Это копия, сохраненная 9 марта 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Итак, если ты собрался с духом и морально готов примерять на себя виртуальный шлем, то вперед, анон, к вершинам гоночной симуляции.
Автосимы сегодня представлены как никогда широким спектром наименований. Но все их можно условно (временами спорно) поделить на две большие категории.
Хард-симы (Фулл-симы) - где разработчики стараются делать упор на реалистичную модель поведения автомобиля без компромиссов и ставят во главу угла достоверность гоночной симуляции.
Софт-симы (Их часто называют симкадами) - где разработчики воспроизводят мир гоночных авто, но ставят целью широкую доступность управления для массовой аудитории.
Во что покатать и что симаны ценят в этом треде
(от фулл-симов к более доступному энтри-левелу):
rFactor 2 Сайт: https://www.studio-397.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/365960/rFactor_2/
iRacing Сайт: http://www.iracing.com Стим: http://store.steampowered.com/app/266410/iRacing/
Assetto Corsa Сайт: http://www.assettocorsa.net/en/ Стим: http://store.steampowered.com/app/244210/Assetto_Corsa/
Automobilista Сайт: http://www.game-automobilista.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/431600/Automobilista/
RaceRoom Racing Experience Сайт: http://game.raceroom.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/211500/RaceRoom_Racing_Experience/
Assetto Corsa Competizione Сайт: https://www.assettocorsa.net/competizione/ Стим: http://store.steampowered.com/app/805550/Assetto_Corsa_Competizione/
Project CARS 2 Сайт: https://www.projectcarsgame.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/378860/Project_CARS_2/
Gran Turismo Sport Сайт: https://www.gran-turismo.com/ru/
Forza Motorsport 7 Сайт: https://www.microsoft.com/ru-ru/p/forza-motorsport-7-стандартное-издание/9n3nk5ww05ht
+ Формула1
F1 2019 Сайт: http://www.formula1game.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/928600/F1_2019/
+Ралли
DiRT Rally / DiRT Rally 2.0 Сайт: https://www.dirtgame.com/uk/home / https://dirtrally2.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/310560/DiRT_Rally/ https://store.steampowered.com/app/690790/DiRT_Rally_20/
Более подробно о симах, симерском железе и прочем: https://pastebin.com/N8zWR7pP (паста будет доработана)
Архив тредов: https://pastebin.com/QB4C237C
Шапка: https://pastebin.com/KHaA7x21
В треде иногда орудуют тролли, и чтобы сохранять адекватность общения следует придерживаться нескольких правил.
1. Никогда не стоит срываться в срач, на потенциально толстые посты отвечай коротко и по делу.
2. Явно толстые посты стоит полностью игнорировать, в т.ч. не стоит писать "Толсто."
3. Не стоит безрассудно спорить (даже с адекватными постами) - всегда подкрепляй слова аргументами.
Спасибо за перекот. Поiхали!
Есть какой-то старый проверенный магазин с рулями, который через год не закроется?
>На авито карнавал разводил в моем городе, ноль живых предложений или ушаты g25-27 за 15к.
Мониторь выборку периодически и мб будет тебе счастье. Просто выгодные предложения обычно забирают за день-два, максимум неделю. В ДС так и вовсе скупаюти и потом перепродают с накруткой.
А по магазинам даже хз, цены везде примерно одинаковые. На computeruniverse ниже, но там доставка.
Как понял из одного поста в предыдущем треде, для дрифта в большей мере и для ралли с ралликросом руль лучше брать на ременном приводе?
Помимо тех нюансов - он тише.
Почему?
Смотрел как ездят быстрые люди, так там не так и часто большие обороты. Но пока нублю то да, до упора часто бывает.
Пару лет назад тут был репак на rFactor с cannonball run и относительно современными машинами. Хотел спросить - может у кого он остался, очень сильно хочу покататься, возможно с анонами.
Скажем так, шестерни<ремень<<<<прямой вал.
Но прямой вал это дорого и сложно. Так что да, ремень.
https://youtu.be/0aDVwj6hAPo
Вот довольно наглядное сравнение трастмастеров и логитеков в ролике. И скорость и звук.
Если не перегружать 100% и более ФФБ, то чего бы ему дохнуть? Если там заводских косяков нет, то обычно работают годами.
Он ведь большой по обьему? Я что-то подобное припоминаю, но у меня сейчас такого точно нет. Есть что-то совсем мелкое. С хачирокой и несколькими треками.
Да и смысл, когда тот-же рФак сейчас в обертке автомобилисты гораздо лучше. И внешне и по физону. Хотя это по сути так-то, тот же рФак. Да и чего сейчас нет в корсе, что было в рФаке? Наверное если только что-то оче редкое и малопопулярное.
Его не нужно подключать к рулю.
Гугли g25/29/29 shifter usb adapter
https://youtu.be/ySmFxXM7mqo
Это твоя еот или...
Так же и с лоадцеллом. Если конструкция крепкая и кокпит не на соплях, то там можно выжимать хоть до дури и диапазон усилий может быть очень большой.
А вот с датчиком положения все совсем грустно. Только пихнул - уже упёрся в крайнее положение.
Так и есть, если в драйвере фанатека убрать усиление, то у меня не получается выжать тормоз на 100%.
Что лучше выбрать из нового?
Анон выше правильно заметил, потерпи и накопи на T300RS
Или бери пока g29 (из-за педалек) а потом накопишь сразу на какой нибудь TS-PC.
Отличие в базе (мощнее, полностью без шестерней) и в квик релизе - можно ставить разные баранки штатно, без колхозинга.
Дело в том, что комплект g29+шифтер стоит 16к на ку, а T150+шифтер стоит 18к.
Вот т300 с шифтером сразу улетает в космос - 26к.
Посмотри обзор кускуса https://youtu.be/kz6RWqUXgY4
Там хоть и g27 но конструкционно у них отличий с g29 практически ноль. Ну и поймёшь отличия т150 от т300.
Ты доставку и растаможку не забывашь плюсовать, я надеюсь? Сейчас не облагаемая таможенным сбором сумма 200$.
>Вот т300 с шифтером сразу улетает в космос - 26к.
Пушто это следующая ступенька по характеристикам, очевидно.
Доставку и растаможку в голове держу, просто написал вам порядок цен: т150 и g29 почти одинаково стоят.
Так они и по характеристикам очень близкие.
См ролик выше.
Я бы взял g29 наверно, педали потом можно замодить (хотя и на т3pa тож модов навалом).
>
>Я бы взял g29 наверно, педали потом можно замодить (хотя и на т3pa тож модов навалом).
Зато с трастмастером я могу продать руль с педальками, оставить шифтер (который 8к стоит, на минутку) и купить т300.
Тяжелый выбор, в общем, я подумаю, спасибо.
Ого, анончик доставляет.
Я могу купить зшифтер+педальку не заплатить с них пошлину, к ним докинуть руль т300 двухпедальный, он как раз со скидкой на ку сейчас и получится суммарно влезть в 25к, звучит неплохо.
В дополнение ко всем ответам: ты для дриста хочешь, значит тебе нужен быстрый сруль, Т300 быстрее шестерёнчатых друзей.
Да, там в каментах у кускуса пчелик пишет, что свободный ход на шестернях и на ремнях вообще пиздецки отличается. Хотя хз на самом деле почему.
Двухпедальный блок это совсем детская игрушка. Не стал бы на него рассчитывать от слова совсем.
Т3pa хотя бы модингом можно привести к нормальному состоянию, а так будет совсем грусть печаль.
>45евр
С КУ посылки обираются на складе и отправляются одной коробкой.
Плюс даже если стоимость превысит 200 евро, то пошлина будет несущественная.
Если честно мне похуй. На педальки я надавился ирл, мне надо дрифту научиться хоть примерно до следующего сезона, дальше я пересяду с комплюхтера на зимние жигули.
В этом комплекте хорошие три педали? https://www.computeruniverse.net/ru/thrustmaster-t300-rs-gran-turismo-edition-ps4-ps3-pc
Спасибо, прости, если заебал.
Они только накладками отличаются от обычных t3pa.
Посмотри этот набор, если средства позволяют, тут руль бОльшего диаметра (30см против 28) с алькантарой
https://www.computeruniverse.net/ru/thrustmaster-t300-ferrari-integral-alcantara-edition-ps4-ps3-pc
Руль планирую сразу снять и поставить китайский гоношный от настоящей тачки, благо бкшники их на развес отдают по 200р.
Есть тут любители наскар?
Тк там начался очередной сезон в америке, захотелось покатать за пекой, не подскажите, есть ли что-то лучше NASCAR Heat 4 на данный момент?
>Если честно мне похуй. На педальки я надавился ирл,
Тогда тем более будет сложно привыкнуть к пластмаскам на лёгких пружинках, моторика то уже к настоящим придрочена.
А в дрифте не только руль работает, газ тоже важен ппц как.
В этом нормальные, хотя их здесь многие говнят. Но это хотя бы платформа, на которую конструкционно заложена возможность модификации.
Это какой-то убердревний прошный мурриканский руль, еще до активного появления ДД на рынке. Обзоры аж 10 года на него есть.
Не проще. Комплектные т3pa + мод выходит раза в два дешевле, чем любой другой вариант не от ТМ. По отзывам - все кипятком писают. Становится, как настоящий тормоз.
У меня самого сейчас две педальки из пластика и дозировать на них газ БЫСТРО боль, особенно привыкши после нормальных автомобильных педалей. А тем более в дрифте, где тебе газ нужен приблизительно так же, как и руль. И за полчаса покатушек у тебя просто болит нога из-за постоянного напряжения, потому что тебе надо очень-очень точно дозировать усилие.
Засим я жду пока на авитеили анон продаст мне появятся T3PA-PRO за разумный ценник.
Кнопотьки тогда похерятся все. Но если тебе дрифт онле, то наверно и пох.
ну старость не помеха, один все рули работают на директ инпуте
главное чтобы он нормально фкнкционировал
там угол норм или может как у момо нахуй?
>>2937850
а где эти моды берут? чет не верится что они копейки стоят как на втором пике например детали специально сделаны на станке блядь и пружины навиты с переменным шагом
Лучшие овалы в айрейсинге, но там прайс.
Разбор правил. Стрим.
Находят, выписывают. Я, к примеру, собирался взять комплект тут
http://best-racer.ru/t3pa-pro-ss-mod-pedalej-thrustmaster-t3pa-pro-add-on-load-cell
Но можно и аналоги выписать из-за бугра подешевле.
В данный момент мишура и атмосферка это ирейсинг. У наскара есть официальный еспорт. И это хит. Я понимаю, ты стул от этого прожигаешь, но это факт.
>Не отменяет того факта, что единственный оф чемпионат проводится в хите.
Это не факт, это твои выдумки.
Там в е-серии больше правил, чем ирл. Питы, заправки все дела.
Сам спросил сам себе ответил.
Стоило ли вообще сюда с этим вопросом лезть, если ты себя уже во всем убедил?
Мог бы сразу написать:
NASCAR Heat 4 - это лучший симулятор наскара. И я буду в него аутировпть. Потому что там офф чемп. Другие не_офф поделки не труЪ и нинужны, ЯСКОЗАЛ.
Ну, советовать ирейс с ходу мозгов не надо. Но у наскара есть официальный ешпрот. И это хит.
Чесно, мне как-то вообще похуй. Последнее чем я буду заниматься ща виртуальной баранкой - это поворачивать влево.
>Ну, советовать ирейс с ходу мозгов не надо
Потому что это очевидный топовый симулятор наскара на данный момент.
Именно с точки зрения проработки самой симуляции. А не прочей навесной мишуры.
>With more than $300,000 on the line, the eNASCAR Coca-Cola iRacing Series enters its 11th season on the iRacing simulation platform.
Тебя с ложки кормить надо?
А вторая серия вообще за место в ирл машине.
У вас Дакар 18 тоже лучшая симуляция только потому, что там офф поддержка?
А в ралли надо гонять только исключительно в WRC 8. И пох, что все это примеры типичных симкад с геймпадным физоном.
Поч обосрался. Накормили же, а ему больше и не надо.
Ну как гт3 и АСС еще например.
https://www.youtube.com/watch?v=CMw8SqxNfng
У нас по каналу МАТЧ официальные трансляции по наскару, я залипаю иногда.
Такого уровня как с этим модом? ну попробуй найди LC-педальки дешевле 30к у нас. Я весь внимание.
просто подороже от трустмастера лучше же чем этот колхоз. Это тупо заколхожено как самодельный руль из мышки например
>просто подороже от трустмастера
Ну, как бе t3pa pro это самые дорогие педали от хрустмастера, на данный момент, до завтрашнего дня.
Вот появятся t-lcm тогда можно будет говорить типа - зойчем этот колхоз, если можно просто взять "подороже от хрустмастера".
Ну и потом, мне как-то вообще по боку, колхоз это или конфетка внешне. Главное чтоб работала збс.
Не о чем тут говорить, это пиздец, любой колхозный мод адекватнее сделан
https://youtu.be/StPXcYVPKwo
Это действительно забавно, особенно на машинах, которые не GT класса. То есть почти все гражданские машины имеют проблемы с вождением из-за того, что они сраные лодки. Тот же КТМ X-Bow должен быть жестким и острым в управлении, но он оверстирит и качается как жировые массы мамки Каза, блядь. И тормозит почти вечность, а из-за того, что НСК отсутствует как класс, подвеска прожимается как ты её туго ни закручивай в конфиге. Но в повороте он может при этом держаться так, будто его приклеили.
На некоторых нормально, например на той же 86 оно еще терпимо.
>>2940226
>>2941527
Что кидаете по одной ссылке, симаны?
https://www.youtube.com/watch?v=tI-VtdvKsFs
https://www.youtube.com/watch?v=oh7i9WOMmDs
https://www.youtube.com/watch?v=4zXhtECfLRM
https://www.youtube.com/watch?v=qJzMObw8TX4
Будет еще спецподставка для всех педалей трахмстера.
Ждем в рашке за 300 баксов хыыы
Погугли, сколько стоят педали от фанатека.
На вторичке клубспорты от 30-35к. CSL трех педальный как-то почти успел купить за 22, с тормозом на LC. Но не срослось.
Ща заценю, может и правда ну их в звизду.
Хуй знает, что тебе не так. Посмотрел пока только половину, по конструкции и качеству как бы никаких претензий нет. Кастомизация, зип, все на уровне. Я точно буду брать,если ценник не задерут.
Некоторые отмечают несколько тугое сцепление и "скользий" металлический набалдашник педалей, если катать в носках.
Еще один отметил, что после других лоад целлов ему 100 кг маловато будет.
Откуда у 17 денег на a random sim hardware?
Мне в этом году сорокет, лал. Но я молод душой. Хочется верить.
>На отсечке индикаторы не мигают, так что анон был не прав.
Я говорил про g27/29, там настроено, что мигают, это удобнее кстати.
>полная индикация на границе максимальной производительности, т.е. Не когда нужно переключать, а когда можно.
Вероятнее всего, как я написал, рулевой индикатор настроили под оптимальные апшифты, а тахометр просто стоковый от гражданской версии. В симе повторили ирл, как вариант.
Некст ген педали с целлом и БЕЗ потенциометров за вменяемые деньги, которые можно приехать и купить в российском магазине с гарантией?
Ждем-с доступные DD лет через 7-10?
Пластиковые втулки на металлических осях, пластиковая основа к металлическим педалям, пружинки на пластиковых шариках вместо осей, пружинки, натуральные 2 килограмма песка внутри, ты ёбобо?
Но всего 200 баксов! Плюс вангую версию T3LCM-Pro с металлическим корпусом через годик.
У тебя какая то фиксация на металле, бро. Мне современные пластики уже не раз доказали свою надёжность и долговечность. Как яркий пример полностью пластиковые крепы для сноуборда от Burton. Когда брал, думал, что наебнутся через пару сезонов, но по факту служат уже овер пять лет.
В приводах пластиковых деталей олсо дохуя и ничего, тоже работают годами. Максимум, что может вызвать подозрение ищ перечисленного - это втулки. Но даже они при соблюдении норм прослужат скорей всего полный срок.
То, что нужно, сделано здесь из металла. За остальным - в другую ценовую категорию.
На задротти есть деньги, но мне не нравится их конструкция. На фанатек жаба душит, да. Если бы в Москве кто продавал их за 35к мб и взял.
Если они поставили 100кг сенсор на эту базу, значит знали, что делают. Хрустмастерам надо как то конкурировать с Фонотеками на западном рынке. А это только более дешёвые народные решения. Без разумного удешевления конструкции здесь никак.
Не всем нужны ультра-про девайсы за дорога.
Время покажет.
> значит знали, что делают
Напомнило горящие Т300 и разваливающиеся Т3PA и двухпедальные блоки.
>Напомнило горящие Т300 и разваливающиеся Т3PA и двухпедальные блоки.
Ты опять выходишь на связь, мудило
Я не тот о ком ты думаешь, но лично видел как через две недели развалился двухпедальный блок, он может быть говном сколько угодно, но разваливаться от нормальной эксплуатации он не должен.
Алсо, даже в пластиковых T3PA основание педалек металлическое.
Какой вообще смысл городить огромную металлическую педаль и крепить через груду мелких тонких пластмасочек?
Честное слово, уже то что там песок в виде балласта сам за себя говорит.
Уже писал, вертикальная стартовая позиция без возможности настройки наклона (он настраивается только вперед, лол). По сути это чисто "формульные" педали под формульную полулежачую посадку. У тех же хусинквельдов есть широкий диапазон настройки нулевой позиции, как вперед так и назад. Чтобы наклонить задротти, нужно отклонять всю площадку от себя. А у меня сейчас в данный момент плейсит (старой модели) имеет НЕРЕГУЛИРУЕМУЮ площадку, которая наклонена на 30 градусов. Так что они на ней будут тупо смотреть в пол и с этим ничего нельзя будет сделать.
Мб как нибудь потом, когда будет более подходящий риг.
>Да вы уже года 2 дрочите на лоад целл, давно бы уже взяли csl педальки и не парились бы, у вас ведь и инфляция и время потерянное.
Давно бы взял, лол. За 50-60к. Как и кокпит новый, как и дайрект драйв. Но у меня и других затрат хватает, помимо симрейса. А катаю не то, чтобы часто.
Этот мемас тут форсился не один год, причем на ровном месте. По факту сейчас полтреда активных симанов на ТМах и ничего. У меня так и вовсе неубиваемый Т500 которому даже неизвестно сколко лет, брал его с рук, ранних ревизий. Так что не мнеее семи.
>Алсо, даже в пластиковых T3PA основание педалек металлическое.
Как и тут.
>Какой вообще смысл городить огромную металлическую педаль и крепить через груду мелких тонких пластмасочек?
Еще раз, время покажет. Я почти на 100% уверен, исходя из увиденного и как инженер, что с надежностью у них не будет никаких проблем от слова совсем.
Баксов 300 не выходит никак, увы. Я на вторичке их пару раз встречал у нас за 17-20к. Не новые. Что как бы намекает.
+ 60 баксов доставка через какую нибудь бандерольку.
Понятно, спасибо.
Тоже присматривался к этим педалям, но столкнулся с проблемой, которая аналогична твоей. Хоть у меня и из алюминиевого профиля риг, но как эти педали в него засунуть поудобней - хз.
Минус холлы минус гарантия плюс риски доставки. Когда оплатил фулпрайс и потом месяц надеешься на чудо, что нигде ничего не проебут. Плюс какая-то хуй знает как оплата пошлины тк дороже 200$. Спасибо, нет. Я лучше отдам деньги, получив коробочку, с гарантией и возвратом в случае чего.
> с гарантией и возвратом в случае чего
Пора бы уже быть в курсе нынешних реалий рашки, что подобное ты получишь только во всяких Мвидиа/ДНС за лютый оверпрайс. У рандомных барыг уровня pleer.ru с гарантией может быть ничем не лучше доставки из Европы.
Я на озоне отовариваюсь у них все в порядке с гарантийными обязательствпми вродь.
Спасиб, помогло! Выставил в 0 и руль сам стал блочиться где нужно.
Rf2 очевидный. Nsx/350z/clio/corvette лицензированные. Еще куча епоноговна в модах, типа супры и скайлайна.
Нормально все у плеер ру. Я там менял полетевший ваком(планшет), и один ебовый тамрон. Только, очереди там.
> Нормально все у плеер ру.
Меняют юрлица каждые 3 месяца и шлют нахуй с гарантией. Товарные чеки при доставке не корректные. Тебя даже суд не спасет, а бумажкой, которую тебе выдали при покупке, можно только подтереться. У них имеет смысл что-то брать, если только есть рядом официальные СЦ товара.
И такое говно в каждом втором говномагазине техники - играешь в рулетку с шансами даже хуже чем у Почты России.
> Я там менял полетевший ваком(планшет), и один ебовый тамрон.
Молодец, повезло. Наверное в первый месяц-два успел?
Ваком наебнулся быстро. С объективом через полгода косяк вылез.
Планшет поменяли сходу. Объектив чинили.
Только Корса, больше нет вариантов. Ну ещё LFS или Автомобилиста, если попроще хочешь. В Автомобилисте специально доводили до ума физон езды боком, хоть и старый движок, но получилось неплохо. У консольщиков GTS есть.
>>2956612
Сам хоть пробовал? Даже в иР на Сток-карах приятнее дрифт, чем в рФ2 на том что ты перечислил. Катается и выглядит просто отвратительно, ещё и дрист-контента нет.
Именно,что пробовал. Корветт в рфаке вообще одна из лучших машин, доступных в электронном виде. Ну да, текстурки старые на нем. А трассы найти не сложно, при желании.
Так ты боком ездил на нём? Пиздишь как дышишь же. Подвеска как желе без амортизаторов, двигатель/трансмиссия традиционно для рФ2 не симулируются. И про аэродинамику никто даже не слышал, а ведь даже в АМС скрипты писали под дрифт-апдейт.
> Корветт в рфаке вообще одна из лучших машин, доступных в электронном виде.
Смешно, продолжай.
Да не разрушай манямирок этого дауна. Забавно наблюдать как он, уже который месяц, носится с этой парашей пытаясь доказать, что это не самый слабый сим из всех.
1280x720, 0:55
Деревянная подвеска Корсы терпима, в отличии от желе. Всё остальное так же плохо, как и в рФ2, но хотя бы хороший контент есть. А в рФ2 всё как видеорилейтед.
Какой тебе челлендж нужен? Научиться играть на пианино с геймпадом? В пекарус тогда вкатывайся. А так все Форзы сломаны давно.
Опять боевые картиночки из матлаба? Когда в саму игру-то завезут аэродинамику? А то ведь аутисты даже в овалы пытаются, но никому это в вакууме не нужно. А трансмиссию, которая уже даже в Форзах как-то симулируется? Или может быть электронику в машинки, а то официальные Порши до сих пор с порезанной приборкой? Не, лучше скажи, когда подвеска будет делаться не на глаз по табличкам, а на основе фактических характеристик демпферов?
Норм отрицалово от консолебомжа
То что на пиках на данный момент нет никакой возможности рассчитать реалтайм. Такие штуки считаются часами на кластерах. По ним максимум можно предрасчитать какие-нибудь коэффициенты, а в реалтайм уже по упрощенным формулам пускать.
Лол, нет. Даже в ультрамедленном матлабе с симулинком Aerospace Blockset работает в реалтайме, на ЦП. На весь пелетон уже будет больно, это же не одно тело рассчитать, но есть же GPU и оптимизация. Но куда за такое браться, если никто не может кусок резины симулировать, такие кодеры, что пиздец. Хотя к KSP васяны пилили багованую, но честную аэродинамику, пора бы уже что-то и в автосимах делать. ЦП всё равно на 50-70% стоит без дела почти всегда с современной модой на высокие разрешения.
Дак там тоже все упрощенно считается, как в любых других авиасимах. Это все равно что прикладывать силу в точке спойлера в зависимости от скорости тачки.
Полноценный просчет потоков воздуха - дохуя сложная задача. Просто прикинуть. Нужно обсчитывать порядка миллиона точек, и делать это на такой частоте, чтобы за шаг моделирования воздух "пролетал" считанные сантиметры. Для скорости 300км/ч = примерно 80 м/с, это будет порядка 0.001 секунды. А если учесть, что игры в среднем работают на частоте 60 Гц, получается что нужно 10-20 раз за кадр моделировать частицы воздуха. И не забываем, что эти самые миллион точек надо проверять на столкновение с моделькой машины. Такая задача явно не для цпу, если хотим действительно точную модель расчитать.
Кто на каких рулях играет? Какой руль лучше взять раз и на всю жизнь?
Хороший, годный сим. Просто считается для стариков, да и комьюнити подсдулось. Контента людям мало, и графон такой не приемлют сейчас. Хотя вот графон сейчас допиливают, даже смену дня и ночи делают, выглядит неплохо.
Хз, я на мышке катаю, мне збс.
1280x720, 0:14
Марио Корса.
> Нужно обсчитывать порядка миллиона точек
В FAR 40к хватило, дополнительная нагрузка на ЦП от этого минимальная. И откуда ты столько полигонов на модельке возьмёшь?
> чтобы за шаг моделирования воздух "пролетал" считанные сантиметры.
Зачем? Ты собрался звуковые волны на крыле рассчитывать с 1000 Гц? Воздух не как бетон, в нём всё плавно.
Посмотри прошлый тред в архиве, начало.
Машина всего длиной 5м в среднем, и размеры в фас 2х1м грубо говоря. Изгибы машины или детали, которые могут повлиять на поток, имеют размеры порядка десятка сантиметров. И чтобы такие детали адекватно просчитывались, нужно на них количество точек явно больше, чем 1. Отсюда и выходит, что шаг сетки должен быть несколько сантиметров.
А частота такая нужна, чтобы частицы адеватно огибали все эти детали, а не тупо проскакивали сквозь них (опять же, скорость 80м/с, за кадр машина пролетает около метра, на этом метре может быть куча всего, бампер, диффузор, колесные арки, капот, воздухозаборники, лобовуха и т.д.).
Это все если говорить про такую симуляцию, которая у тебя на пикче была. Можешь сам убедиться, там как раз между линиями сетки пару сантиметров (хотя считают мб даже еще точнее, для визуализации пореже выбрали).
>Хороший, годный сим
Был 15 лет назад.
Арис как раз рассказывал на своем последнем стриме много всего интересного про корсу, рф, лфс, неткар. Что раньше достаточно было резину приблизительно просчитывать в реалтайме, а теперь у них куча всяких параметров, влияющих на физику поведения автомобиля - шины, аэродинамика, жесткость кузова, электроника и прочее.
Плюс рассказывал про профессиональные варианты первой корсы и рфака-про и их особенности применения автопроизводителями.
И что интересного рассказал?
> чтобы частицы
Никто не рассчитывает так аэродинамику. Что это вообще за срань - частицы воздуха, блять? Есть воздушная среда из вокселей, в ней каждый раз рассчитывается что происходит в отдельном вокселе - давление, направление движения воздуха, какую силу приложить к телу и прочее. Технически там вообще ничего не движется, просто векторы движения воздуха направлены в противоположную от движения тела сторону. Даже если у тебя несколько тел - просто считается среда, вне зависимости от прошлого кадра. Делай аэродинамику хоть привязанной к фпсу - вообще поебать. Просто при слайд-шоу будет пидорасить, что ты и можешь наблюдать в некоторых особоупоротых авиасимах.
> Можешь сам убедиться, там как раз между линиями сетки пару сантиметров
Это вообще просто линии визуализации, не имеющие никакого отношения к реальной модели. Визуализации, наиболее близкие к происходящему - это пикрилейтед.
По сути такая точность в симах пока и не требуется, ну так.
Хотя бы упрощенно воздушные потоки замоделировали, а не скриптами.
На пикче уже оче серьёзное упущение из-за крупной ращмерной сетке. Под днищем типа ничего не происходит, а там процессы такие, которые влияют на машину прилично
Бля лол, только сейчас увидел, что в шапке мой скрин. Приятно.
Пробовал пикрелейтед запускать?
Там на простой модельке устойчивое состояние пол минуты генерится.
Ну бля, бля! Я хочу зайти и поехать, но с белыми людьми, а не долбоебами. Просто пока что я встречаю одних дегенератов, которые ведут себя хуже мудил из GTS. Доколе то блядь? Неужели только в айрейсинг идти за чистой ездой?
Етить. Из-за bass-boosted версии кажется что ты раскатываешь на стритсракерском корче.
Ну просто я купил АСС, пошел катать, подрочил, надрочил SA себе, кончил от того, как покры стираются после ГТСа и сгорел к хуям от долбоебов, которые не могут на тормоз нажать и на старте не могут выдержать 60км\ч. Ну ебаный стыд, едешь, потеешь, рвешь жопу просто чтобы быть хорошим манннерным человеком, а на последнем повороте СПА сын шакала решает в тебя врзаться и отправить в шедоурилм. Но похуй, ты выезжаешь, но вот аэродинамики у тебя больше нет блядь. НЕТ ЕЁ БОЛЬШЕ БЛЯДЬ. Просто потому что сын шалавы решил тебя выкинуть нахуй с трассы из-за того, что проебался с брейкпоинтом. Да пошло оно нахуй, блядь!
Квала. Хочешь выехать и поставить хорошее время в квале. Впереди какой хохол...
https://youtu.be/sol0yET3qC8?t=1438
Мне просто НЕ БОМБИТ от этой хуйни. Я тип могу понять почему на консолях долбоебы так поступают, да и там рейтинг-хуейтинг, компетитив вроде как, а тут то нахуя? Не компетитив сервер же даже, за победу все равно нихуя не получил. Ну почему человек меня выбивает с 4го места, не первое же даже. Ну блядь, я правда не понимаю, ведь он не только мне заруинил, так и себе - ливнул через круг.
Может как отпустит опять попробую понаворачивать круги, как моя скилловая пиписька вырастет, но пока я попущусь и попожж попробую покатать с белыми людьми в CP заездах.
>>2964515
Он не может даже блядь справиться с выходом из поворота, что с сончика взять то. Контроль газа с такими девайсами хуже, чем у меня с сраным пластиком двухпедальным.
Пойду остужать жопу.
Который из?
Соревновательность же, для нее рейтинги не нужны. А выбивают просто потому что выбегают из таланта зачастую.
А что, много?
В корсе гт3 класс самый богатый на неадекватлв был, так то.
Достаточно было порой вкотился в какой нибудь рандом с непопулярными тачилами, которые зуммерки игнорируют. Или просто в стритфайт и о чудо... Будто другая игра с другой публикой.
А если в сетапе был мод, который половина зумммерков тупо не знает как ставить и кликает любимый гт3...
>Неужели только в айрейсинг идти за чистой ездой?
Анон писал, что даже там мудилы встречаются, даже на высоких рейтах, увы. Но в целом да, деньги хороший если не лучший фильтр.
Айрейсинг рейсрум.
Второй, где 404 4C и GT-R на фоне. Приятно, спасибо.
>>2964547
>Соревновательность
Трудно мне это понять, я как то проще к этому отношусь. Ведь самое охуенное это процесс, когда вы просто современные рыцари, но вместо коня и пики турнирной у вас гоночные болиды и у вас есть правила турнира, не? И победа заебись, но грязная победа это говно какое то.
>>2964569
>>2964559
Спасибо, посмотрю в сторону рейсрума сначала. Я уже готов смириться с отсутствием возможности обмазывать машинки аниме, блядь.
А вообще ю, ты пока на самом старте. Тренируй дзюцу уворота от таких долбоебов и пространственное зрение. А пока, если хочешь ездить среди джентльменов - будь добр раскошелиться. Быдло и тупые дети обычно не лезут туда, где надо существенно платить за процесс.
Со зрением проблем нет, а вот уворот от долбоебов это беда, надо нарабатывать это дело. Спасибо.
Есть вроде, но качать его хз где, сейчас не скажу.
30 тысяч человек, очевидно.
https://www.racedepartment.com/downloads/nurburgring-1967.28207/
https://youtu.be/ShwIqF8u-xQ
Мод на голову выше всего остального, что делалось в прошлые годы. Рельеф, окружение, конфигурации. Все настолько солидно, детально и зачетно, что просто мастхэв. Можно удолять все прошлые моды олдового нюрба, однозначно.
Так не сделали исчо.
Кстати, если кому-то нужен классический трансфаг версии 1.2, могу скинуть.
Хотя он спорный, мне 0.8 больше нравится местами. Полотно вроде бы доделали, а деревья новые криво местами посадили совсем.
Альтернатив пока нет.
Та понимаю. Эх, сейчас бы Каз просрался и запилил touge в GTS, но они дохуя спарцмены. Эх...Только корсочка миленькая может в touge. Ссука.
По всей логике у нас сейчас есть три открытые для творчества и моддинга площадки. Автомобилиста, Корса и второй рФак. Выбирай любую. Но пока если смотреть по контенту, то около уличные темы типа дрифта и тоге больше всего представлены в корсе.
Ещё хуже. Только если на Формулах отыгрывать упоротые хиллклаймбы цыган.
Корса не очень графониста, в этом проблема. Хочется крутой свет, тени, вот это все, да и хочется чтобы это было прям из коробки. Так то понятно, что в корсе это есть и я соло аутирую под евробит на всяких трассах из Initial D, но блин, не то, что хочется.
В GTS уже точно ничего не будет. Пол года ещё повыкатывают попсовые треки с 5 машинками и всё. Только на GT7 надежда, но это не раньше конца года.
Хотя это никому не надо. У япошек анально всех сракеров покарали и загнали под шконку, Каз не рискнёт популяризировать такое. Там сразу спонсоры поотваливаются и ФИА залупнется почему не её унылые хиллклаймб-треки пилят.
Все, разобрался, дело в CSP было.
Нет, конечно. Ну может нищукам по инерции будут какое-то время замыленный контент выкатывать, но не долго. Основной движ в любом случае на PS5 уйдет.
Того, что ты хочешь. Ну, вот этой вот всей нихонской темы, да ещё и в фулл.симуляции без модов и пердолинга не будет в обозримом будущем никогда. Поверь моему опыту. Либо ололо ракадки либо если сим то компромиссы и пердолинг.
Просто потому, что слишком непересекающиеся множества.
Корса была очень удачной флуктуацией в нужную сторону, но и не более.
Дальше глухо вообще.
На горизонте даже близко нет сима, который бы ставил целью не только автоспорт (кольцо, раллли) но и около спортивные темы связанные с гоночными авто.
Да всем глубоко похуй на сракеров и любителей путешествовать, жрите аркадки уровня Форзы. Сракование мало того что уже во всех цивилизованных странах запрещено и анально карается, так ещё и безпрофитно. Без спонсоров сейчас ни один сим не выживет, все уже давно сосут отделам маркетинга корпораций, а не любителям покатать.
> вот этой вот всей нихонской темы, да ещё и в фулл.симуляции без модов и пердолинга не будет в обозримом будущем никогда
А этого никогда и не было. Даже когда это ИРЛ живо было. Теперь от этой "темы" только соревнования у кого больше развал и дрифт по парковке остались.
>Сракование мало того что уже во всех цивилизованных странах запрещено и анально карается, так ещё и безпрофитно.
Тупейший аргумент. Что, теперь фентези и сай-фай не делать, они же не реальны? Ну либо стрелялки все надо запретить, ибо в них играют только террористы. А игроки в трекманию потенциальные наркоманы.
Почему же? Можно. Аркадки. Жрите.
А вот приближать к реальности до уровня топовых автосимов - уже нет. Ну запретить-то не запретят, но деньги ты с пожертвоний потных симанов-анимачеров будешь зарабатывать? А машинки лицензировать у АвтоВАЗа?
Это у нас всем похуй, а в той же Японии борются за безопасность и против сракеров. Со всех щелей пытаются загнать в загоны мамкиных нелегальных гонщиков. Уже давно в каждом повороте камеры и простейшие правила: боком встал - машину потерял.
Ни один автопроизводитель не захочет в таком участвовать. Разрешают только утюги, не имеющие никакого отношения к реальности, просто картинку.
Да я готов жрать аркадки уровня форзы, если они будут иметь touge нормальное, а не одно сраное место на сраном острое из ДЛЦ, которое просто серия поворотов уровня говна. Я готов блядь жрать, только дайте. Хуй, нету нихуя. Даж хуйца за щекой нет.
Вот пчелик пилит на юнити игру про тогэ и ванган. Только никому не дает. Вернее вроде давал какое-то время, а теперь снова зажопил.
https://www.youtube.com/watch?v=rJdN_tFInSI
Я только хотел сказать, что вот азиат упоротый делает ванган и инишал д аркады на юнити, а анонче уже притащил.
>>2972084
Я ему денег готов кинуть, только пусть даст поиграть, шишка то стоит у меня. Уже и отсосать, настолько хочется графонистого тогэ, а не в N-сотый раз проезжать акину и усуи в корсе, блядь.
Да это понятно, там же теперь MFGhost - вот и продолжение. Правда читать его невозможно, лол. Но оно не настолько популярно, поэтому надеюсь на фанатов или поддержку хоть какого-то touge в играх.
Тоге на современных машинках уже совсем по другому выглядит.
https://www.youtube.com/watch?v=p9IkPUIS4gA
Да я знаю, тоже смотрю записи эти. Мокрые трусы от Кейчи просто.
Кстати, могли бы изи игру про такое тогэ сделать. Типа не на уличных трассах, а на огороженном участке, и никто не доебется, что это сракинг.
Ты альтернативно одаренный?
Выше речь шла про то, что япошки запрещают сракинг на улицах, и не хотят чтобы в играх это пропагандировалось. Изи решение - "огораживаем" участок улицы или горной трассы - теперь никто не сракует, а участвует в санкционированной гонке.
Мне и initial d манга не зашла, хотя аниме раз 100 смотрел. А мфгост просто скучный. Заметил, что все мангаки, кто очень круто рисуют мотоциклы\машины, не умеют рисовать красивые лица лол
Манга просто своеобразная, а мфгост не просто скучный - он вторичен как труселя еот такуми. Хуже делает это все то, что если лицо такуми было выразительно, лол, то лицо ГГ госта это такая круглая штука без запоминающихся черт лица. А концовка Инишиал Д это просто кек - я сгорел от того, что его зовут СИНДЗИ и он ЕБАНАЯ ТРЯПКА. ДА БЛЯЯЯЯ.
https://www.youtube.com/watch?v=qVD3pNOO0eY&feature=emb_logo
Там добавят DBR9, хоть какое то разнообразие. Он, в отличии от новых астонов, красивый. И будет выбор на чем ездить - на выдуманной 4C или на божественном британском поделии.
Но ведь это не меняет сути происходчщего. И ИРЛ так не работает. Всё что ты видишь в таких видосах с тоге - это не дороги общего пользования, а частная территория. Туда мимохуй не может приехать и катать. В городе при любом раскладе нельзя сраковать, хоть анус себе огороди. А всё остальное - это и есть ралли или хиллклаймб.
Токийское кольцо у Каза - максимально возможное виляние жопой в 2k20 без получения палок в колеса.
Ну хотя бы сраный хиллклаймб, ну бля! И возможность его еще реверснуть и люди в лобби будут нон стопом их катать. И чисто технически это не будет нарушением никаких правил. Да даже без реверса я бы их катал, но Каз только мне шершавым по губам проведет.
Даже древняя Ауди ездит его, Каз, ну ебана!
Проблема инишла в том, что начинает заебывать то, как Такуми всех оприходует, особенно если залпом смотришь. Финал был известен еще до начала финальной гонки и как бы особо нового ничего не придумаешь с таким ходом повествования. Но в принципе меня устраивает как все закончили и подвели черту.
https://www.youtube.com/watch?v=TbvIl95pwH4
https://www.youtube.com/watch?v=6S7r1EdGkPk
Так говорите будто корса мертва. Между прочим, моды на рбр пилят до сих пор, это не смотря уже на второй дирт ралли. Кстати кто-то может пояснить за приведение рбр в более или менее современный вид? >>2970624
Так гтс и на пс5 будет, может только пропатчат. Вот номерная часть может что-то и принесёт в обсуждаемом направлении.
Нет, я больше про покатать, и у меня нету пс. Но есть 360 бокс с моторспорт ом 4, там есть тот самый японский хиллклаймб, после ваших видео воодушевился катнуть. Хз как скрины достать с прошитой консоли правда.
Киньте какого-то туге с лучших времен.
https://www.youtube.com/watch?v=ng0azKfWF7U
Разобрался, пришлось пересохранять из бмп
1280x720, 1:02
Почему в Форзе (которую считают аркадой) есть физика, а в симуляторах её нет?
Пит-буль
Так как старого репака рФака не нашлось, то хотел бы спросить, во что в итоге покатать. Планирую кататься подпивасно, на боксовском геймпаде, в принципе как и гонял в рФак ранее. Хотелось бы кастомные машины/трассы, желательно немного графона и самое главное - поддержка 21:9.
Насколько вижу по тредам, то большинство катает в Assetto Corsa. Имеет ли смысл ее брать сейчас? Есть ли у пиратки поддержка кастомных трасс и машин? Брать игру 13 года или 18 года?
Ранее также играл в FH4 - понравилось, но опять таки хочется больше трасс.
Корса 2013 по сути и есть тот самый рфак идеологически. Народный сим с достойным и приятным физоном и кучей модов. На распродаже возьми ультимейт за 500 рубасов, ибо рано или поздно захочешь купить все. Комьюнити все ещё живо, т.к. замены пока нет и не предвидится.
Сука руль по цене жиги, пиздец блядь.
>Как я понял самый бюджетный это T300 GTE,
Не самый. Он средний.
>есть смысл покупать Манятек
Есть, но только клабспорт, если бабла не жалко.
А что есть дешевле? Коллекторный т150 или Шестерёнчатый лохитек с люфтами?
Там есть роуткриэйтор, много трасс от комьюнити, которые иногда очень крутые. Ну и третья часть для смены ландшафта.
Очень неплохо выглядит, очень так. Спасибо за скриншоты.
>>2975135
Другими словами манга это комикс. А какого оно жанра будет уже другой вопрос. Может быть и про гоночки, а может быть про то, как огромный орк натягивает очередную белую "телачку".
>>2975291
Если дристить, то Т150 это минимум. Брать логитеки это боль ушам сразу.
https://www.youtube.com/watch?v=RtF48I5tVt4
We speak English, tho.
Да.
покеж как надо
Местные=русскоговорящие? Не знаю, не заходил туда.
Как настоящие
Нашли старый винт с исходниками Наскар Рейсинг 2003?
Еее, снова крутить налево и устраивать завалы!
https://www.twitch.tv/nas21222
Это дегенератские дети с этого треда уже там в чате?
Окей, тогда еще несколько вопросов.
Нужно ли дополнительно ставить какие-либо моды/конфиги после чистой установки?
На каких сайтах можно найти качественные моды?
Все "топ-карты" донатные и есть ли способ скачать их "за спасибо"?
Content Manager поставь, это альтернативный лаунчер с кучей фишек.
Качать моды можно с рейсдепартмента.
Из модов что знаю
https://www.racedepartment.com/forums/assetto-corsa-mods.36/
https://assettocorsa.club/
https://www.facebook.com/groups/gentlemindperformance/
https://velosmodsworkshop.com.mx/
https://assettoland.wixsite.com/assettoland/cars (здесь иногда сомнительные моды, но что-то интересное можно найти)
Плюс поищи дискорд touge union и shutoko revival project, там можно найти много япошек (обычно тюненых) и трасс для тогэ/вангана/дрифта.
Шейдер патч (ночь, погода, анимация шин, новое освещение, тахометр и куча всякого) и контент менеджер тут: https://acstuff.ru/
Шейдер патч можно автоматически накатить через контент менеджер.
Еще в треде бывает пчелик, который имеет некоторые платные моды, иногда делиться ими, если спросить.
Есть какие-то аналоги? Никто больше шифтеры на 3д принтере не печатает?
мой дед печатал в лучшие годы
Куда спешишь? Алсо советую брать сразу максимальный комплект, с грузовой рукояткой в комплекте, можно будет поаутировать в ЕТС/АТС, когда поймешь, что симрейсинг это не твое.
Потому что в АЦЦ нет питли, а это просто текстурная подложка окрестностей основной трассы.
жесть
Когда чемп GT3 World Challenge туда приедет, так сразу и запилят, т.е. никогда.
Да ладно тебе. Много там им контента то пилить осталось? Потом все равно захотят денег ещё, а петля отличный вариант для длц за доллар которое купит каждый у кого есть ацц.
Но жаль что петля только для туристов
Они связаны лицензией. Они не могут добавлять все что угодно. В ацц Нордшляффе появится не раньше, чем в календаре SRO.
а они собираются пилить корсу 2 с дорожными тачками?
Вот такой формат подошед бы для симотреда сейчас.
Как выглядит настоящее ралли. Бодро наваливающим в дирте/дирте2 по СУ монако смотреть.
Я не против диртов, как бе, совсем. Просто стоит понимать, насколько они далеки от ирл и насколько там высокий грип на том же льду.
Хотя вот тут пободрее валят. Но все равно, предыдущий ролик показателен в плане цены даже мелкой ошибки.
И мне тож. Но когда и как всех собрать. Да и кому это надо в 2020
Нужно как-то свежее дыхание этой теме дать. Найти новых людей, или формат сходок пересмотреть. Продумать интересный сет тачек и трасс, мб эстетику от каких-то незаезженных и интересных гоночных серий перенять. Ну и взять инициативу в свои варежки немного.
И что я делаю в три утра?
>>2995649
А ты хорош, но что заставляет лепить всякие лого компаний?
Лого компаний прилепливаю тип "мам спонсоры мам". А проблема основная в том, что нет нормальных декалек на тему Girls Frontline и приходится обмазываться лого конторы, которая запилила дрочильню.
А остальные лого - тохота или логотипы из дрочильни. На первый взгляд вроде всем известные компании, а если посмотреть - не, одна тохота.
Иди нахуй, дискордопетух.
Как секвенталку, я имел ввиду. На симуляцию строго похуй, просто хочу чтобы в дрифте рука тянулась к чему-то шифтерообразному.
Бля, еще и акк подтверждать надо, ну пиздец.
Пробовал за 500
Мало того, что на 240 градусов (пиздец), дак еще он крошечный.
Гуглил размеры топ лоджитеков и других болелимения популярных не самых дорогих рулей - на пару сантиметров больше диаметр, пиздец!!
просто дави в пол и молись
>Мало того, что на 240 градусов (пиздец),
Зато на нем можно неплохо валить за 1к. Ты уж определись, хоче шь ты ныть или кататься. Я лет 10 гонял на момо и довольно неплохие времена на нем показывал тогда.
>дак еще он крошечный.
Нормальные диаметры (30+см) насчинаются с T300 алькантары.
Ну а вообще, погугли ради интереса диаметры гоночных рулей и штурвалов. И пройди в дальнее пешее со своими претензиями казуала и хотелками "хочу шоб был баальшой как в батином кредитокорыте".
>Как заставить это чудо вменяемо ехать?
Тут не настройками, а техникой вождения добивать надо. Так то в принципе, 911е в ралли - для ультрамазохистов выпендрежников.
Может он по овалу хочет валить?
>Нужно как-то свежее дыхание этой теме дать. Найти новых людей, или формат сходок пересмотреть.
Будет гораздо сложнее, чем раньше. Когда то корса была на волне популярности и актуальным обновляемым симом. Сейчас я так наблюдаю, что многие уже нос воротят. Типа, фу засохшее говно, графен ниторт, хачу как грантуризмах. Хотя альтернатив для лампового заката с максимальным числом участников итт до сих пор нет. Ближайший тайтл по цене и возможностям кастомизации - Автомобилиста. Но в ней все нужно условно говоря начинать с нуля.
Продумать интересный сет тачек и
>Продумать интересный сет тачек и трасс,
Да их и так полно за прошлые годы продумано. Толко пыль стряхнуть.
>мб эстетику от каких-то незаезженных и интересных гоночных серий перенять.
Опять же, мало кому из нубов будет интересно. Большинству подавай топ.раскрученные и хайповые бренды, треки.
>Ну и взять инициативу в свои варежки немного.
Она была в моих руках не один год, лал. Сейчас никак, увы.
Самое быстрое - это тут. Практикой доказано. Междусобойчики в конфощка ну такое. Я вот не любитель.
Анонсили и кооперировались раньше тут.
Ну шейдер патч недурный графон довольно-таки выдает. И ебли особо не нужно, чтобы поставить.
>Да их и так полно за прошлые годы продумано.
В том и дело, что они уже немного оскомину набили. ДТМ 90х, гиперкары, олдовый леман и все прочее. Это все прикольно, но не так торкает. Вышла куча новых модов за два года, еще не все комбинации опробованы.
>Большинству подавай топ.раскрученные и хайповые бренды, треки.
Можно и то и то. Просто надо под текущее настроение найти что-то прикольное, что моды позволяют на данный момент.
По серверу, ну я могу на нубуке поднять сервачок человек на 10. Хз на сколько хорошо будет с пингой.
Дак вот в этом и вопрос, можно ли его в симе будет назначить в настройках, типа на движения ручки вперед/назад.
>Симаны, есть тут адепты ВРа?
Есть, конечно. Думаю, что помимо меня тебе здесь еще пару отзывов подкинуть могут. Мы здесь в свое время несколько человек по наводке анона (спасибо ему, кстати) урвали Lenovo Explorer-ы по оче гуманному ценнику, ну и вот.
>Хочу Окулус Рифт С, но он пиздец доргой, но картинка на нем очень даже не плохая судя по обзорам. Ну и если есть юзеры, скажите, как себя на 1060 чувсвует ВиАр?
Для шлемов, тем более для Рифта С 1060 на мой сугубо личный взгляд слабовата. Чтобы получить приемлемую по настройкам картинку и не блевотные 70-90фпс в большинстве симов надобна 1080 или 2070 как минимум. Или топовый радеон из последних, тогда не разочаруешься точно. А так, ну. Идти скоей всего будет. Даже есздить будет можно, но картинка будет без сглаживания и на минималках. А в шлеме с его линзами это пиздецки заметно. Там фишка в том, что пиксели посредством оптики сильно растягиваются и увеличиваются.
Я вот недавно по сути онле ради шлема проапгрейдился на 2080S.
На так если вообще, то VR-шлемы - это некстген по ощущениям. В особенности что касаемо симов. И даже несмотря на все их нынешние недостатки и проблемы.
Ты чувствуешь и видишь габариты, полноценно ощущаешь скорость. Эффект присутсвия практически полный. Многие, кто не страдает слабой вестибуляркой и может катать в них по долгу, уже не хотят возвращаться на обычный монитор. На самом деле, в шлеме уже нет того ощущения, что ты не едешь, а просто смотришь в окошко моника, на котором что-то происходит.
А если рассматривать аналог шлема по степени погружения в автосимах, то это будет триплскрин из крупных (30+) моников или теликов.
>Ну шейдер патч недурный графон довольно-таки выдает. И ебли особо не нужно, чтобы поставить.
Ну так я-то это понимаю и ты. А остальным см выше даже в этом треде. То ниграфониста. То физон не такой.
Тут нужен хороший промоутер-заводила, развенчивающий мифы и доставляющий контент. Собственным примером.
А у нас почти все разошлись кто куда, кто в АСС, кто в рФак, кто в Рейсрум подались.
Ньюфаг из симкадок пошел избалованный, пердолиться с моддингом не хотят, подавай им рейтинг и цивильно-культурную массовку искаробки по двум кликам, и прочая и прочая, ага.
На счет местного контента согласен, скринчики как минимум, а лучше видосы.
Ну и с моддингом - можно опять же паки запиливать как в старые добрые. С контент-менеджером все делается в несколько кликов.
Нагуглил, можно из джойстика почти полноценный h-шифтер сделать:
https://www.youtube.com/watch?v=3C2gV3P5YGk
>Lenovo Explorer
Я так посомтрел, выглядит прям не плохо. Как будто даже по капитальней сделано чем Окулус С, да еще разрешение каждый глаз выше. Если советуете, то скорее всего его и возьму, на авито прям до 20К есть варианты
C Эксплорером есть один нюанс - у него межзрачковое расстояние не регулируется - т.е. линзы не подвинуть, как в том-же Одиссее. И там довольно узкий sweet-spot для зрачков, который можно отрегулировать програмно, но лишь на несколько миллиметров, я сейчас точных цифр не вспомню.
Именно из-за этого на Эксплорере меня быстро укачивало и глаза дико уставали. Пересел на Одиссей+, у которого еще лучше изображение, линзы и вообще.
Мимо другой анон
Смотри сам, Explorer неплохой, но сейчас уже далеко не лучший из линейки WMR.
Из той же серии примерно с таким же набором характеристик есть WMR шлемы от Acer, HP, Dell
https://www.windowscentral.com/best-windows-mixed-reality-headsets
Самый пейздатый из всей линейки, конечно, Odyssey+ но и самый дорогй.
Из существенных преимуществ над остальными - более низкий скриндор эффект за счет большего разрешения. FOV честные 110 (у остальных номинальные, а так чуть ниже). Кому-то мало. Хотя у гонщиков в шлемах имхо он как раз примерно на том уровне, что в шлемах сейчас, лол. Настраиваемый IPD (межзрачковое расстояние) что тоже немаловажно, если у тебя оно в стороне от стандартного (имеет смысл замерить). Амолед вместо LCD дает более сочную картинку. Бонусом по отзывам неплохой звук в комплекте.
Любой WMR шлем работает в десятке искаропки. Дрова сами докачиваются и ставятся. В стиме они работают через заплатку - "Windows Mixed Reality for SteamVR". Вроде тоже особых проблем нет.
Система позиционирования у всех WMR работиает через камеры.
>Система позиционирования у всех WMR работиает через камеры.
Соответсвенно в комнате должно быть светло.
Ну по факту анонсить и кооперироваться можно где угодно, просто если есть инструмент, позволяющий делать это моментально (уведомлять других анонов, делать анонсы и пр.), то почему бы им не воспользоваться.
Дело ваше, я не настаиваю, один фиг если в дискорде будем собираться, то и сюда инфу пробросим.
>И там довольно узкий sweet-spot для зрачков, который можно отрегулировать програмно, но лишь на несколько миллиметров, я сейчас точных цифр не вспомню.
И да, это фактически не работает. Тк физику не обманешь. Свитспот будет либо напротив одного глаза либо на другом, либо что-то среднее, что не айс. Я бы сейчас со своими 69-70взял бы что угодно с подстройкой. Все же эти недорогие модели с их 63-65мм рассчитаны на детей и азиатов.
>Пересел на Одиссей+
Наверное тоже буду к нему присматриваться, мб на авито будут сливать скоро наигравшиеся в шутанчики и демки.
>позволяющий делать это моментально (уведомлять других анонов, делать анонсы и пр.)
Для этого надо сидеть в дискорде. А я не понимат, зойчем он? Сюда заглядываю, да. А больше нигде не сижу т.к. ни во что больше не играю.
Так-то и в стиме можно группу создать(да она и так уже у нас есть, просто заброшеная) и там анонсить. Все равно ты для любого сима стим влючаешь. Кроме разве что айрака.
>заходить
Запускается при старте винды, лежит в трее до востребования.
Он удобен в плане чата, кооперации, файловой помойки, расшаривания контента.
Стим менее удобен в этом плане по моим впечатлениям.
Не все ставят приложение, кто-то просто с браузера сидит.
Мне идти некуда да и ни к чему. Меня, как и большинство остальных все устраивает в симерских баранках.
Мыло будет, да. Чтобы получить четкость вдаль уровня близкорасположенного экрана, потребуется примерно 8К на глаз. Без шуток. До этих пор будет мыло.
Сам подумай, у тебя линза растягивает бедные 2к пикселов на поле зрения, которое в реальной жизни потребуется перекрыть порядка девятью такими квадратиками.
Примерно так? Если да, то сойдет, а то на видосах че-то совсем пиздец какой-то.
Прочая хуйня - это весь автоспортивный мир тащемта. В котором крупные баранки были только в эпоху до усилителей. Чтобы давать большое плечо на рулевой уменьшая нагрузки на руки.
А так, чем меньше плечо, тем меньше описываемые дуги, меньше время реакции, выше точность. 32-34см это оптимальный размер.
Так что ты совсем левую отговорку себе придумал тут.
Да, примерно так. В кабине/кокпите все более менее читаемо. Но более дальние объекты без четкости. Т1акой, которую ты привык видеть на монике. Хотя в динамике это не так сильно заметно. В общем, пока сам не посмотришь в шлем, не поймешь.
Ну, я уже решил брать Одиси+, потому что вангую, это и есть тот самый некстген, который нужен. Буду сидеть с ним и ждать шлема мечты. Может буду постепенно обновлть продавая старый шлем, добавляя и покупая новый. Все таки, технология просто макимально интересная, особенно для автосимов (пиздос, стол не могу купить номральный чтоб не шатался, а завтра покупаю ВР очки)
Да ты сам трогал этот момо?
С ним с его 240 градусами терпимо, а на рулях с 2+ оборотами не представляю как перехватывать их, руки блять друг на друга будешь случайно накладывать, пиздос
Я, кстати, взял себе механику недавно, лол. Вместе с обновлением видюхи. Ощущения необычные, сразу вспомнились первые компы середины-конца 90х на которых начинал рубиться в детсве. Но катать все же предпочту на руле.
Хотя мб как-нибудь надо бы и попробовать.
У неё точность срабатывания выше и клики чётче, отлавливать машину на старте проще чем с любого руля. Это ты дрег катаешь? Кокой симулятор любимый?
В хорайзон есть дрэг. При чем с райвалс. Учитывая сколько машин, запчастей для них и можно поиграться с тюном(в том числе с передаточными коробки) то должно затянуть. Ну и для дрэга кроме асфальта есть треки на льду, песке, латаном асфальте.
>Да ты сам трогал этот момо?
Так разве речь про МОМО, по-моему тут уже наезд на всю "прочую хуйню с мелкорулями".
>на рулях с 2+ оборотами не представляю как перехватывать их, руки блять друг на друга будешь случайно накладывать, пиздос
Во первых, если речь идет о всем кроме дрифта, то давно уже никто ничего не перехватывает. Даже в ралли.
Рабочая зона в боевом режиме немногим более 360 градусов в сумме.
https://youtu.be/FxtjjRcYbKw
Во вторых, прекрасно раньше справлялись и с селкими рулями и с перехватом и руки не спутывались
https://youtu.be/cxDz0Z066NI
В третьих, даже дрифт с перехватами, на руле уровня G27 не представляет никаких проблем. Было бы желание освоить.
https://youtu.be/7h9pkjjNzFA
Хотя и соглашусь, что 28см слегка мелковат. Но вот начиная с 30-32 все более чем.
Но плохим танцорам как всегда.
>Но плохим танцорам как всегда.
Можно и на клаве придрочиться хоть во что гонять, но это пиздец
ну там физон слабоват и симуляция трансмиссии на нуле, а это люто важно для дрега
к тому же игра с передаточными числами это же АНТИРЕАЛИЗМ.
в реальности такой хуйни нет для серийных машин и даже для дрег корчей.
> нет полноценного симулятора ОНЛИ ДРЕГА
Был мод с дрэгстерами на рФак https://youtu.be/U9i5QY5s920
Еще была какая-то симкада в нулевые онле про дрэг.
В ГРИДах всегда был.
Ты упираться и отрицать реальность можешь сколько угодно.
Факт тот, что в автоспорте мелкие рули. 32-34см - это норма. Штурвалы и того меньше. Симерские рули нормального класса меньше всего на полшишечки и полноценно аутировать на них так же никому проблем не доставляет.
Ну хз за стимуляции коробок. Передаточное можно править только установив го ночную трансмиссия Кста, как и для настроек развала, амортов, баланса тормозов и клиренса тоже нужно ставить соответствующие компоненты. На гоночных корчах они по умолчанию.
Еще раз: тебе этот размер будет мешать только в том случае, если ты гигант размером со шкаф. В ином - все нормально. Но неудобно только тебе.
Берешь бу логитек, колхозишь на него свой любимый 35+ (на али продают) и будет тебе счастье.
Правда ФФБ сила при этом просядет почти до нуля. Но это для тебя будут мелочи. Раз важней всего размер.
ну как ответвление то дрег есть в шифте.
а что в гриде во всех частях есть дрег?
в чем прикол, там же нет тюнинга тачек а грид автоспорт вообще про спорт кольцевой.
>>3005133
в дреге вообще по другому сделано.
там похуй на подвески и трансмиссии, главное движок.
в соревнованиях серийных машин там в основном на движки ставят турбины, компрессоры, меняют нутрянку. коробки хватает родной, максимум усиливают.
на специальных корчах там вообще от машины нихуя не остается. кузов как в наскаре пластиковая скорлупа а все остальное кастомные детали
>муриканский сайт самсунг доставку осуществляет в рассею
Обычно шипят к нам, да. Про растаможку не забывай.
Гора зачетная. Не то что европейские бильярдные столы. Рисовозку бы сюда. Попробовал R32, но что-то не зашло. Надо будет завтра раскататься получше.
1280x710, 0:07
как ты это просёк?
Крутая идея, ту бэд это мерск.
Разбирай мб раскрутилось чё.
Много в ралли наваливал или дрифтовал?
Много в ралли наваливал или дрифтовал?
Лучше бы во втором стейджи дрочил, на оффроаде и широченном асфальте скилы разные
Я понимаю, но пока хочется пайкс пик освоить. Кстати, крутые симсракеры гоняют в основном от капота. Я же как упоротый реалист онли из кокпита. А ты как ездишь? И у меня нет второго дёрта :(
Попробовать можно в геймпассе, он и на пк есть. Могу организовать супер делюкс издание до 20 баксов если ключ у них общий с боксоверсией.
У меня комп старый
Если есть желающие - stay tuned.
Также есть дискорд ( .gg/5wEfEf ) - там будет вся актуальная инфа на момент сбора.
Вход свободный, клава/геймпад/руль - без разницы.
В интернет
Кок пок, в симуляторе сложнее чем в жизни, симрейсер легко уделает любого гонщика.
Ирл
А почему руль из рук не вырывает? Почему педаль газа не линейная? Ой что-то я заглох, ой как плохо видно.
Жидко пёрнув не сделал восьмёрку, которую делают тёлки в первый день.
Прокекался с манямирка пеших гонщиков.
Все все вместе. Но хороший руль ускоряет прогресс. Проверено неоднократно.
С капота обзор лучше, все верно. Аутировать с одного маленького экрана из кабины - это мазохизм.
1280x720, 3:10
Рашкинские дристеры такое говно, что пиздец. Они только с ручником умеют дристать, дегенераты блять.
Хотет такой трек, как в ролике.
Только лицензия?
>>3018297
Зависит от того на чем играешь. На маленьком мониторе - да, неочень. В 2 метрах от 40 дюймового телека норм, только на шведских этапах в снегопад ставлю вид из-за лобового стекла. Преимущество вида из салона - лучше чувство скорости, чувство машины(вот такого >>3016164 у меня меньше всего с симо видом), просто приятно, особенно если играешь с геймпадом.
>на бюджетном руле без фидбэка
>Мне надо больше практики, либо это больше от девайса зависит?
Фидбек помимо просто приятных эффектов от поверхностей и подвески на самом деле помогает тебе ехать. В момент заноса, к примеру, равновесное положение руля смещается в ту же сторону. И если без отдачи ты ловишь нужный угол на ощупь, то здесь ты это просто чувствуешь.
Пересев за руль с ффб и освоившись ты уже не сможешь ездить так же быстро на чем либо без него.
Так что практикуйся, но и о смене матчасти то же подумай всерьез, если планируешь катать дальше на уровне выше, чем условный "казуал-подпивас с дивана".
>Только лицензия?
Как бы мы здесь обычно на лицензии все катали. Это всегда было удобней для большинства корсанов итт, чем ебаться с левыми сборочками пересборочками и не иметь возможности вкатиться на паблики или в SRS. Особенно, когда Корса развивалась и активно прирастала контентом.
Ну и в целом, я вот постоянно удивлялся - у тебя есть 10-20к на руль с педалями, но нет 1-2к (сейчас на распродажах бывает м и меньше 1к) на сам сим?
>На маленьком мониторе - да, неочень. В 2 метрах от 40 дюймового телека норм
Два метра для 40 дюймов это уже слишком далеко. 40 дюймовый телик должен быть в метре с небольшим. Гугли про FOV в симах. Классический вид из кабины от шлема с невыкрученным до небес FOV на любом мониторе или телике стандартных соотношений сторон - это очень ограниченный обзор. На кольце еще норм, в ралли с его постоянными заносами и сменой вида - это вообще боль и страдание.
Вдумайся, ты почти 50% экрана заполняешь статичным видом на крышу, каркасные трубы и торпеду. Оставляя для полезной инфы мелкую амбразуру.
Оптимальный вид для ралли в случае с одним монитором придуман уже хуй знает сколько лет. Со времен RBR. Именно он дает и более менее полноценный обзор и дат фил по скорости имея сравнительно честный FOV. А приборку сейчас можно на любом планшете или телефоне запустить и приколхозить, в два клика.
Проиграл с этого долбоеба. Ты же в курсе, что на профессиональной арене сейчас только Дайго Сайто следует "классическим" принципам дрифта? И да - он учится и об этом прямо говорит. И нет ничего плохого в том, чтобы заваливать машину ручником, если не умеешь иначе. Это разные техники вообще.
> без отдачи ты ловишь нужный угол на ощупь
Это как раз с фидбеком на ощупь ловишь.
> здесь ты это просто чувствуешь
Достаточно просто выработать рефлекс, просто поворачиваешь и всё. Зачем что-то щупать и терять на это время?
> уже не сможешь ездить так же быстро на чем либо без него
Фидбек мешает как ни изворачивайся. Скорость руления, точность и плавность по пизде идёт.
К слову, я вот только недавно добился более-менее похожего с ирл (и шлемом) ощущения скорости в симах, поставив 32″ и придвигая его на 30-40 см к баранке.
>Это как раз с фидбеком на ощупь ловишь.
С фидбеком его не нужно ловить, это физика. Отпусти руль в заносе и он сам встанет на нужный угол.
>Достаточно просто выработать рефлекс, просто поворачиваешь и всё.
Рефлекс и использует ФФБ по полной. Там миллисекунды на принятие решения.
Насчет просто поворачиваешь ну хз, я когда у меня настройки после долгого перерыва слетели и руль превратился в простую подпружиненную игрушку, не сразу как-то это заметил и не мог понять, почему я не могу нормально ехать. Все как ты говоришь, просто поворачивал, опыт уже не один десяток лет, лол. Но чет получалась полная хуйня. Когда понял, что где-то хуйня и все настроил, то моментально поехал как надо. Недавно пару тредов назад челлендж по хунгарорингу был.
>Фидбек мешает как ни изворачивайся. Скорость руления, точность и плавность по пизде идёт.
Ну так ты не задирай его до небес. Он не должен мешать, а должен тебе полезную инфу о происходяшем на пятне контакта резины с покрытием давать.
Ты либо пока не катал на полноценных рулях с фидбеком вообще, либо только вкатился и судишь по очень скудной баже опыта и сравнения. Без обид, бро.
Я охотно верю, что есть уникумы, придрочившиеся ездись в симах быстро без ФФБ, но подавляющему большинству остальных он именно помогает ехать так, как нужно. Как в симах так и реальная отдача ИРЛ. Иначе бы не было этой индустрии симерских рулей, не появились бы директдрайвы. А в реальности все бы перешли на управление с джойстика или как минимум штурвалы без прямой связи с рулевой системой.
Споры о НИНУЖНОСТИ отдачи - это платина. Вас таких уже с десяток вкатывалось за эти годы.
1920x1080, 0:10
> он сам встанет на нужный угол
Нет. Он мало того что встанет по вектору движения, так ещё и инерцию вращения надо гасить, чтоб не выпрямиться. Бесполезная трата времени, просто поворачиваешь руль куда надо и всё.
> Иначе бы не было этой индустрии симерских рулей, не появились бы директдрайвы.
Так ты опять путаешь стремление к аутентичности и полезность.
> А в реальности все бы перешли на управление с джойстика или как минимум штурвалы без прямой связи с рулевой системой.
Ты не забывай, что там в первую очередь стабильность идёт. Как только пропадут последствия от контакта с отбойником/потери позиции в гонке и прочего, так и можно будет рассуждать нужен ли фидбек ИРЛ.
>>3020456
> Только честно.
Я колобеш, просто катился мимо и увидел твою мантру. Видеорилейтед без фидбека, кстати. Что там щупать надо, чего просто на глаз не видно?
>Нет. Он мало того что встанет по вектору движения, так ещё и инерцию вращения надо гасить, чтоб не выпрямиться.
Ну а руки тебе для чего?
>просто поворачиваешь руль куда надо и всё.
А отдача тебе в этом помогает, ага.
Еще раз могу повторить, я охотно верю, что есть уникумы, придрочившиеся ездись в симах быстро без ФФБ, но остальным он помогает ехать лучше, чем без него.
>Как только пропадут последствия от контакта с отбойником/потери позиции в гонке и прочего,
Ну так от пустых ненагруженных баранок они только прибавятся. Технически уже сейчас можно настроить все на нулевое усилие. Но почему-то продолжают ездить как ездят.
>>3020765
Даже один тот факт, что при перекладке с одного борта на другой руль можно просто ОТПУСТИТЬ и он моментально провернется в нужную тебе область - уже преимущество и удобство.
Тебе же придется крутить его как сумашедшему.
https://www.youtube.com/watch?v=bsVs61KM5sE
https://www.youtube.com/watch?v=aEGgy0IBlK8
1280x720, 0:07
> А отдача тебе в этом помогает, ага.
Нет. Потому что ты только с фидбеком катал. Когда научишься катать без него, то поймешь, что "просто повернуть руль" фидбек мешает. Опять же, если возьмем ту вебмку из АСС, то повернуть рывком руль из правого положения налево под нужный угол поворота фидбек не даст, у тебя в конце усилие появится, поставить руль в нужное положение будет сложнее. Хочешь рывком поймать держак, находясь на небольшом углу - фидбек мешает. Делаешь раскачку - фидбек мешает. Кочки - фидбек мешает. И так можно вечно продолжать.
Вообще-то в моём случае "без фидбека" - это и без руля. С дивана на гироскопе.
>>3021790
> Ну так от пустых ненагруженных баранок они только прибавятся.
Так о чём и речь. Пока последствия есть - приходится терпеть фидбек, чтоб стабильнее ехать. Если бы было похуй на машинку, здоровье и позицию в гонке, то он нахуй не нужен и сомнителен в плане скорости.
>>3021790
> просто ОТПУСТИТЬ и он моментально провернется в нужную тебе область
Не моментально, а с набором угла. И его так-то нужно ловить, вовремя. А иначе просто отпустив тебя кинет во внешний отбойник. Или посмотри как поворачиваются колеса на вебмрилейтед в начале, фидбек тут сопротивлялся бы и тянул наружу. Нахуй он тут нужен, если почти всё время тянет в одну сторону, а на выходе мешает поставить руль прямо.
> Тебе же придется крутить его как сумашедшему.
Если только с перехватом катаешь. Ты же знаешь в какое положение надо поставить колеса, просто поворачиваешь и всё. Зачем там щупать что-то?
И вообще, я уже давно с дивана вещаю, мне явно виднее как проще и без напрягов. Хотя с рулем и фидбеком накатано больше, чем без.
Чому мышь не попробуешь? Тот же руль без фидбека и перехвата.
Педалек только не хватает, но найти свои точки торможения и газа можно.
Зато нет ебли со всей бандурой на столе и под столом, захотел - закатал, захотел - инет серфишь.
>По идеи подрубиться с пираткой можно.
Раньше так не работало. Либо сервак на лиц.контенте либо на ломаном. Вместе никак.
>повернуть рывком руль из правого положения налево под нужный угол поворота фидбек не даст, у тебя в конце усилие появится, поставить руль в нужное положение будет сложнее. Хочешь рывком поймать держак, находясь на небольшом углу - фидбек мешает. Делаешь раскачку - фидбек мешает.
Вопрос в силе. Если не выкручивать настройки до дури, то любой даже высокий момент передавливается без проблем. Зато есть информация от колес.
Ну и в целом, добровольно и умышленно лишать себя обратной связи в симах - это как протыкать уши или выкалывать один глаз, ящитаю. И так часть информации априори отсутсвует, так еще и другой себя лешаешь.
> добровольно и умышленно лишать себя обратной связи в симах
А как ещё это делать не вставая с дивана?
Я хз, сколько нужно откатать на руле, чтобы настолько надоело. И зачем после этого нужен процесс навала "с дивана".
>буду поздно и бухим
Вот людям делать нефиг. Лучше бы с пацанами на дваче посидел, да закатал бы в корсу.
у меня такой люфт с магазина
Вот это пацаны, бля, шпарят как угорелые.
Концовка неожиданная
Sportsmanship rating increased.
>И вообще, я уже давно с дивана вещаю, мне явно виднее как проще и без напрягов. Хотя с рулем и фидбеком накатано больше, чем без.
У меня в реале на машине пару раз наебывался датчик скорости и при этом электроусилитель руля врубался на полную мощность (обычно, чем ниже скорость движения, там меньше усилие на руле). И это такое неприятное ощущение, когда ты едешь 80 км/ч и не понимаешь, что руль у тебя легкий и нет никакой обратной связи с колесами, что ну его нах.
Так что рассказы, как фидбек мешает ездить, оставь на своем диване.
Ничего не было. Обоим штраф влепили в качестве отстранения на две гонки или чето типа того.
Он про это тип и говорит что если б ирл не было опасности разьебаться, то...
Там темно на самом деле было, да и несколько прецедентов случилось до этого. В комментах расписали все.
ну там видно что специально они это делают
Как это кривое поделие заставить работать без вылетов на максималках? В Гугле только ахуительные советы уровня "мало ОЗУ" или "настройки пониже". Оно с 32 Гб ОЗУ и 8 Гб видео вылетает каждые 15 минут.
В Сторе.
Это iRacing. Нужна подписка.
https://youtu.be/Oip1nMNBRyk
Лол!
Как говна.Просто как говна.
Как тебе кроха дфгт?
Я просто копирую с вебстраницы, где скриншоты делаю.
А вот жопег. Попробую в след раз стянуть на флешку скрины.
Честно? Я его не вижу, лол. Мне и так норм было всегда.
Их кто-то разглядывает?
Тащемта обычный одиси тож неплох. Потому то и цена такая была, лол. Как ты сразу не понял.
Глаз уже замылился, я вчера ночью бодался за него после того, как проиграл другой, который точно был плюс и примерно по той же цене. Но вообще, если так подумать, то цена низкая, поэтому не так обидно, думаю, что за 15К на авито если что смогу продать. Алсо, СДЭК вроде нормас, все удобно сделали, выхзывают доверие и почему-то пересылка реально в 2 раза дешевле, чем в бандерольке. Я когда вижу что-то ВЫГОДНОЕ у меня всегда в голове начинает играть параноик, повторяющий наебнаебнаебнаебнаеб
Zkcq8ku
https://www.youtube.com/watch?v=KuV5aeSUxPo
Попробуй, в хорайзон треде катают и на клавах. Хотя изврат какой-то. Катал на Клаве во многое, потом купил геймпад и считаю это совсем другим уровнем, примерно как после геймпада дфгт или что-то с 540 оборотами. И сравнивал я только грид и дерт2, которые более аркадные на мой вкус.
Из кольца Assoluto Racing вроде неплохая была, но я ее дропнул, из-за того что требовало подключения к инету, чтобы прогресс сохранялся.
Симуляция гонок в 2к20 - это риг с полноценными педалями и рулём. Назуя тут вообще смартфон кроме разве что hud-a?
Потом отправимся в горы и будем покорять сложные серпантины карпатских гор.
После, махнем во Францию на зеленые загородные трассы или ещё куда-нибудь.
Время - 20:00 МСК
(дискорд) .gg/Zkcq8ku - скачать трассы и всё такое
Не важно, какие сейчас есть мощности у мобильных устройств, формат и аудитория решает. Аркады и симкады онле. Хочешь полноценную и годную симуляцию - велкам ту пека. Без вариантов.
Что-то близкое на консолях ок, да. Но все равно далёкое до глубины симов на пекарне.
>Катал на Клаве во многое
Катал на клаве, и страдал, когда других вариантов просто не было в нулевые.
Начинай катать сейчас, я бы за пару недель понял, что нужен аналоговый контроллер. И не раздумывая вщял бы любой аналоговый контроллер.
Тогда это я понял так же быстро, но вариантов за доступные деньги тупо не было. Сейчас получить аналоговый контроллер можно за копейки. Решительно не понимаю тех, кто увлёкся гонками на уровне чуть больше, чем двухкнопочные аркады и продолжает пытаться выжать из них что-то на дискретных устройствах.
Мб и позже стартанем.
Если уж засядем, то часа на 2-3, а то и 4-5. В середине покатушек не проблема подключиться.
Аутировать до часу ночи в будние дни - завидую.
>>3056301
>>3056253
Я не имел ввиду порт ирейсинга. Выше я давал ссылку на плеймаркет-вот что-то такое но с нормальными апгрейдами и ограничениями по классу как в форце, настройкой и симуляцией подвески, покрышек и кривой двигателя. С подключённым контроллером оно играется годно как для аркады, но никакого перекладывания веса и прочего.
Нужно для тех кто не имеет доступа к пк или консоли, на даче, в поезде, аэропорту и больнице. На парах на крайняк. Все ещё не верю в облачный гейминг с мобильного интернета, до 5г точно. Хотя на сколько знаю он говно вне зависимости от интернета
Порт iracing на мобилки это утопия. Просто потому, что ЦА это нинужно. А нужно весёлый и быстрый процесс без задротсва и вдумчивого вката. Здесь и сейчас. Для этого физон не только не нужен, но и вреден. Все остальное тоже потребно в очень упрощенном утрированом формате.
Тащемта, что уже и имеется сейчас в рил рейсинге и гт рейсинге.
Диртсралле, конечно, симкады, и сосут жопу у SLRE и даже WRC 8, но тут просто ПОДМЕРЗЛО, а пацаны на асфальтовых шинах, ибо ниже все норм и можно навалить.
Slre годный что-ли? Почему тогда о нем вообще ничего не слышал? Его делали кстати милестоны, я хз чего от них ожидать после врц7 который вообще не играбелен с геймпада
Сосешь только ты мразь
Себастьян Лоеб ралли эво. Кстати гуглится по сокращению. Не играл но понял что трешак с попыткой в физон. Местами может и реалестичней дерта, но не везде. Если есть возможность то попробуй. а потом вьеби рбр с модамиКатал в врц 4 ещё на 360 боксе, до выхода дерт ралли, было очень даже годно, всю карьеру осилил. Потом купил врц7 а там только два ползунка в настройках рулевого управления. Может если погуглить то и можно хоть как-то настроить, но я хз зачем так желать. Кстати все вещают что это более консоле аркада чем дерт, хотя управление с геймпада и не завезли толком. Сам решай трешеделы или нет.
я как то накатывал врц, они же каждый год выходят, и че то срамно
Новый платный мод
жгу, брат...
Годнота подъехала. Рфаку надо брать с такого пример.
рокк ебол
Охуенно.
Не думаю, что они будут тратить деньги на это. Им нужно добивать нишу новому макларену, и синглситерам. Онлайн с рейтингами уже год тестируется, и сейчас сдерживается только новым юи, в который все будет интегрировано. Алсо, они поддержку вр улучшили, и завезли новые шейдеры на часть старых лицензированных машин .
Действительно, не вижу смысла консолечму что-то объяснять
Пора бы уже АСС на консоли уносить, там самое место будет ему.
Да кто спорит, но наличие такого хоть иногда в гтсе радует.
Что-то тухло как-то в этом месяце. Ну хоть рисовозку для навала завезли.
Щито поделать, Каз грязный пидор, который отказывается завозить нормальные машины.
Втек - сила! Он такой делает ВЖЖЖЖ, а еще у вас скоростная трасса и покатушки kanjo! Жаль машины нельзя раскрасить, выдают их, зараза.
Так бы был красный цивик с шинго на бортах.
В Австралии знают толк в гонках.
Прикольно! алсо они до сих пор на таких старых машинах гоняют с 80-х?
любишь масклики?
Пиздец за МКАДом жестко живется.
Тупо взяли прошлую модельку небось и припудрили. А астон с нуля сканили и отрисовывали, например.
> прошлую модельку
Это откуда? Тут все с нуля сканят. Другое дело что местами почему-то полигонов жалеют на плавные изгибы, хотя в большинстве мест всё нормально. На Астоне тоже местами треугольные места проступают. Загадка. В фоторежиме насрать на оптимизацию же.
что за модель на пропике?
Даже не глаз общая геометрия отличается. Детали вообще разные. Естественно оригинал - один и тот же музейный экспонат.
Ну что могу сказать? Купи очки.
Да, вот тут хорошо видно, что даже стыки панелей по разному расположены.
Есть подобные сравнения на более массовых машинках?
Ахаха, даже Каз на реддите когда отвечал AMA говорил, что используются доработанные сканы гт6 для некоторых моделей.
а что это за сравнение?
1920x1080, 0:07
Да там выворот ставишь градусов 45 и ебашишь как на дрифт-каре. Правда дикий держак иногда схватывает прям в заносе.
1920x1080, 0:07
Я ржу уже пиздец, машина едет боком в тот момент, когда она этого делать не должна.
Оттуда, с предыдущей части. Или, вейт, ты реально веришь этим маркетинговым мантрам про то, что весь коньтент с нуля!? Сонибой, плес.
Спорим, что не как в форзе. Спорим, что в любом фулл симе можно также, м?
Потому что оно так не делает в АС или rF2. И тем более не делает так в iR. Потому что ей не было сказано так делать, блядь!
>>3095333
Кто спорит, что можно так же делать, лол. Проблема в том, что машина так делает по своему усмотрению и во время заноса может поймать всратый дежак, как анон выше сказал. Я не ездил на ГТ3 порше само собой, но на корче проездил достаточно, пока не разбил.
>>3095305
Ты - рак. Уебок, который решает обмазать свой пост токсичной пассивной агрессией. Хуже тебя нет никого.
Ты не мне отвечаешь, а какому-то агрессивному мудаку. Я консолегосподин, который пробует разные симы и сейчас опять решил попробовать АСС и словил разочарование от ожиданий - оно аркадней ГТСа и рядом не стоит с iR и rF2.
Ты о чем?
Тебя даже никто не выбил, хотя поводы были, на что жаловаться-то?
Президент треда разрешил, хули ты мне зделоешь.
Блядь, да вы там тупо не ездите. Как нехуй делать.
Нет, пруфов не будет. Кто захочет проверит сам если интересно.
Агрессивный мудак здесь один. В зеркало глянь.
Но даже несмотря на это тут стабильно роем вьются хейтерки, безуспешно пытающиеся очернить годный в целом сим на ровеом месте.
Найс.
Блядь ты тупое или совсем зелёное? Ты вот с этим роликом пытаешься что-то тут доказать?
Тебе дриста на сликах накидать из всех перечисленных тобой симах?
Обтекать точно готов? Или сам посмотришь и молча сольешься?
Да никто не хейтит, я просто не понимаю почему такой на неё лютый надроч вокруг вижу. Просто ну ебаный стыд. Я повторяюсь конечно, но когда постишь чот из ГТСа, то ты хуй, не тру и вообще и пиздуй обратно в консолераздел. В этом треде не было, но в прошлом я бомбанул знатно. А ща сижу, играю до чего руки дотянулись: АСС, иР купил пару паков, Р3Е туда же - АСС чот просто скучный. Разве что надрачивать на детализацию сцепления колес с треком, ога.
>>3097339
В смысле доказать? Ты долбоеб? Тебе никто ничего изначально не собирался доказывать. Вообще. В АСС машина аркадно скользит и управляется в заносе - в этом поинт. В других играх не так, только в АСС так. Даже в древней АС такой хуйни нет.
Нам очень важно ваше мнение, Сер Пьер Дун.
>скользит и управляется в заносе
Как и должна. Странно, что ты это нащупал онле в АСС.
Видимо опыт в других симах пока с гулькин нос, как заметили выше.
Да нет же блядь, не так она должна: не от легкого давления на педаль тормоза перед поворотом и поворотом руля. Не должна так масса переноситься, неправильно. Мне похуй, если машина держак находит посреди заноса и можно тапку в пол жать - я понимаю почему так может быть. Но почему машина заваливается в занос, подскакивая на асфальте - хуй знает.
Запиши как ты сваливаешь в первом повороте на золдере с кокпита с инпатами, я тебе объясню что происходит.
Сегодня сервака возможно не будет.
Но можно на паблики какие-то закатиться. Каньоны, Фонтени или еще что-то.
Я и не пишу за тебя. Я написал анонам, которые мне ответили.
На счет старой тарги не знаю, есть новая, которая от сим траксов.
Она платная, поэтому в открытую не распространяем. Ссыль можешь может тут найти дискорд .gg/daGFRr
Поток сознания какой-то.
>Это если бы ГТС был не от Каза, а от мурриканцев
То это был (есть) FM7.
Ура, 5.05.2020 выйдет новая TRACKMANIA
https://www.youtube.com/watch?v=htZhCt36Ti4
Я, как единственный представитель российского сообщества игры, буду надеяться что наконец-то эту соревновательную гоночку будут нормально продвигать с лутбоксами, и кстати, наверняка она будет бесплатной, так как её уже представляют как продолжение бесплатной TMN.
>То это был (есть) FM7.
FM7 это "мам мы делаем туризму но только говно)))".
iRacing это взрослая туризма от людей, которые хотели сделать сим, а сим вождения.
Когда GTS только появился и его не форсили, многие блогеры писали что-то в духе "а где разница". Потом все начали петь дифирамбы, офк.
FM7 это не туризма и даже не близко. Они попытались, но закономерно поели говна.
В блядской форзе играть на руле это как на дилдаке без смазки скакать.
IRacing это туризма про симулятор. ГТС это про вождение.
Дроч на миллисекунды, таблицы мировых/региональных рекордов (с реплеями), клевая аркадная физика, классные трассы и простой редактор карт в котором их делают.
Каким образом это видео противоречит моему тезису?
Ну и да:
>5:39
>думает что это хороший результат
Он же пешком машину едет, ты чо. Пусть он сначала научится рулить, а потом чот говорит.
Так на вопрос ответь мой сначала, а не орируй.
>>3117255
Мне кажется, что вы тупые как пробки просто. Нахуй вы вообще свой рот открываете, если у вас понимания как у бабки с лавки у парадной?
Объясняю для тупых:
1) Это DRIVING игра, где упор делается на комфорт от того, что делаешь. Соответственно весь Steering input фильтруется и не дает тебе творить абсолютную хуету, как на видосике от огоноски. Игра не дает тебе прямо сразу до упора выкрутить колеса, хотя руль будет выкручен у тебя.
2) Он выкручивает руль максимум на 270 градусов, когда на самом деле еще остается еще градусов 150(на прототипе этом), куда довернуть можно.
3) Прототип на видео не имеет почти нихуя общего с прототипом, который ты можешь взять в игровом магазе и покататься по нордшляйфе. Абсолютно другой конфиг машины, вот просто пиздец как. Он гриповей, он позволяет творить абсолютную дичь. Тоже самое касается сосиски хамильтона.
4) Он не едет, а идет ногами. 5:39 это не результат. 5:37 уже что-то, все что ниже - не умеешь газом пользоваться и поворачивать руль. Nuff said.
5) Аргумент огоноски про визг покрышек и создание иллюзорной опасности - да, блядь, это делается для остроты ощущений и сигнализация, что ты делаешь что-то не так. Это игра про ВОЖДЕНИЕ, а не про "МАМ ЙОЛО ЕБАШУ НА СТОЛЕ ИЗ ДСП НА ССАНОМ Г29 СМАРИТЕ ГОВНО ГТС МАМ))00" Человек системник правильной стороной развернуть не может, конечно ему чуждо чувство прекрасного.
То, что игру сравнивают с рфаком - пиздец дауны там в комментах. То, что я могу в рфаке так же выкручивать руль, если поебусь с настройками фидбека, никого не смущает.
В игре есть проблема: абсолютно всратый фидбек на фоне айрейсинга. Но фидбек всратый везде и в любой игре на фоне айрейсинга, если прям честно говорить.
Но еще раз: это симулятор вождения, где во главу угла ставится эстетика и графоний. И да, в этой игре можно просто нажать кнопку "В БОЙ" и просто покататься не ожидая как в iR, не дрочируя жопу как в rF2, не страдая от отсутствия графона в ACC. И просто получить ГОНКУ, шоу, а так же соревновательный момент с ладдером, рейтингом и дрочем на свой ММР местный, а не заниматься косплеем воннаби гонщика, который создает свое игрушечное гоночное комьюнити(как что-то плохое), где они чувствуют себя неебаться илитариями на фоне других людей. Очень напоминает это армадебилов, которые обмазывают арму модами неделями и только потом играют. Чтобы просто поиграть в сраный рФак нужно сначала обмазаться модами, а только потом играть.
И при этом все физон на достаточном уровне для того, чтобы дать игроку представление о том, что такое симуляторы и зачем это надо. Машина хотя бы похожа на настоящую, это не лютая аркада с ДРИФТ КНОПКОЙ.
Но вы, чсвшные долбоебы, понять этого не в состоянии и надрачиваете на свою охуительность, хотя, я ставлю свой разбитый корч, вы продолжаете есть говно уровня рФака за счет контента из воркшопа, потому что денег на iR есть тут у 2.5 анонов. Хотя наверняка у половины сидящий тут фанатек есть как минимум с кокпитом.
Если вы такие илитарии, то нахуя вы полумерами ограничиваетесь? Ведь, если быть честным, все, что не iR - говно. А если все остальное говно, то зачем в него играть?
Так на вопрос ответь мой сначала, а не орируй.
>>3117255
Мне кажется, что вы тупые как пробки просто. Нахуй вы вообще свой рот открываете, если у вас понимания как у бабки с лавки у парадной?
Объясняю для тупых:
1) Это DRIVING игра, где упор делается на комфорт от того, что делаешь. Соответственно весь Steering input фильтруется и не дает тебе творить абсолютную хуету, как на видосике от огоноски. Игра не дает тебе прямо сразу до упора выкрутить колеса, хотя руль будет выкручен у тебя.
2) Он выкручивает руль максимум на 270 градусов, когда на самом деле еще остается еще градусов 150(на прототипе этом), куда довернуть можно.
3) Прототип на видео не имеет почти нихуя общего с прототипом, который ты можешь взять в игровом магазе и покататься по нордшляйфе. Абсолютно другой конфиг машины, вот просто пиздец как. Он гриповей, он позволяет творить абсолютную дичь. Тоже самое касается сосиски хамильтона.
4) Он не едет, а идет ногами. 5:39 это не результат. 5:37 уже что-то, все что ниже - не умеешь газом пользоваться и поворачивать руль. Nuff said.
5) Аргумент огоноски про визг покрышек и создание иллюзорной опасности - да, блядь, это делается для остроты ощущений и сигнализация, что ты делаешь что-то не так. Это игра про ВОЖДЕНИЕ, а не про "МАМ ЙОЛО ЕБАШУ НА СТОЛЕ ИЗ ДСП НА ССАНОМ Г29 СМАРИТЕ ГОВНО ГТС МАМ))00" Человек системник правильной стороной развернуть не может, конечно ему чуждо чувство прекрасного.
То, что игру сравнивают с рфаком - пиздец дауны там в комментах. То, что я могу в рфаке так же выкручивать руль, если поебусь с настройками фидбека, никого не смущает.
В игре есть проблема: абсолютно всратый фидбек на фоне айрейсинга. Но фидбек всратый везде и в любой игре на фоне айрейсинга, если прям честно говорить.
Но еще раз: это симулятор вождения, где во главу угла ставится эстетика и графоний. И да, в этой игре можно просто нажать кнопку "В БОЙ" и просто покататься не ожидая как в iR, не дрочируя жопу как в rF2, не страдая от отсутствия графона в ACC. И просто получить ГОНКУ, шоу, а так же соревновательный момент с ладдером, рейтингом и дрочем на свой ММР местный, а не заниматься косплеем воннаби гонщика, который создает свое игрушечное гоночное комьюнити(как что-то плохое), где они чувствуют себя неебаться илитариями на фоне других людей. Очень напоминает это армадебилов, которые обмазывают арму модами неделями и только потом играют. Чтобы просто поиграть в сраный рФак нужно сначала обмазаться модами, а только потом играть.
И при этом все физон на достаточном уровне для того, чтобы дать игроку представление о том, что такое симуляторы и зачем это надо. Машина хотя бы похожа на настоящую, это не лютая аркада с ДРИФТ КНОПКОЙ.
Но вы, чсвшные долбоебы, понять этого не в состоянии и надрачиваете на свою охуительность, хотя, я ставлю свой разбитый корч, вы продолжаете есть говно уровня рФака за счет контента из воркшопа, потому что денег на iR есть тут у 2.5 анонов. Хотя наверняка у половины сидящий тут фанатек есть как минимум с кокпитом.
Если вы такие илитарии, то нахуя вы полумерами ограничиваетесь? Ведь, если быть честным, все, что не iR - говно. А если все остальное говно, то зачем в него играть?
Зачетная простыня.
Он не пытается даже ИГРАТЬ в игру, он хочет показать что она - хуевая. Я не понимаю зачем ему это нужно, учитывая, что он бывший профессиональный гонщик, судя по наградам и фото. Может он таким образом хочет успокоить свое эго за счет покрывания хуем всех подряд гоночек, в которых он по тем или иным причинам отсосал хуй.
Что-то твою простыню тяжелее читать даже чем нытье карапуза. Но на всякий случай соглашусь, в нужную сторону воюешь.
У меня просто пердак разорвало.
Чувак ссылается на видосик огоноски, где тот выкручивате руль как ебанутый на прототипе и вот прямо сейчас точно так же выкручиваю руль в iR и не теряю грип. ХМММММ.....
В каких ещё симах ресканы делают?
Почему айрак в динамике выглядит так дубово и ненатурально, как будто это рфак1?
Потому что графона не завезли.
Чего там темно как ночью?
Всем сосать!
Кому ты пиздишь? Видно же как бот бампером почуял тебя и резко порулил вправо.
А ещё увидел оптимизацию уровня пека - как только бот скрылся из вида сзади, сразу пропал свет от его фар. Даже на консолях до такого не додумались.
Это не мое видео.
В крошечных 1080р и не на максималках? В 2020 это уже не серьёзно, глаза сломать можно.
Да не только свет - в целом графон так себе. Это расстраивает, потому что ПКарс не торкает - он скучный. АСС может и норм был бы, но графона нет.
>>3129997
Хз, 1060 и иногда игра может просто фризнуть посреди трека и ты в отбойнике. Но это мои проблемы, мне припекает от отсутствия графона и света нормального. Тип, дайте мне подрочить на графон, я хочу шоб приятно было, кросево, а не potato-racing как в iR и Рфаке.
А вот и GTS ИРЛ, какое-то аркадное тоге у них с современными седанами.
Боты не используют кастомные ливреи и не ездят на компетишн серверах.
Реддитеры почему то плачутся на монцу, боятся, что будут сосать жопу из-за анскильных петухов, хотя я хуй знает где можно ошибаться на монце.
Да это же АСС, нашел что в пример привести, ещё бы Wrekfest притащил.
Я правда не понимаю, что в этой шикане такого, если люди настолько упарываются в ней. Она же простая как два пальца. 3 и 7 повороты меня напрягают несколько больше, чем 1.
Тем временем в долине лего проходит предсезонные испытания последняя версия. Как думаете, когда доедет в туризму?
На некстгене уже.
В ней такого, что это торможние в ноль с максималки
А тормозить грамотно умеют далеко не все.
То есть я тупой, потому что не понимаю сложность сраного первого поворота на монце? Так? Потому что инвалиды не могут осилить трейлбрейкинг и поэтому там случается анал родео?
Может это ты тупой, как и те дауны, которые тормозить не умеют и считают, что они на треке одни?
Постоянно катаясь - год. А набегами года с 13го.
Ты обьяснись нормально, а не аппелируй к своей опытности дохуя. Если я тупой, то обьясни почему.
Видимо ты забыл как сам учился искать точку торможения. Либо ты гоночный гений, либо пиздабол. Еще треилбрейкинг сюда приплел захуя-то, хотя он там роляет мизерно.
Если ты не тупой, то обьясни мне пожалуйста, в чем я не прав? Мне правда любопытно, потому что люди, с кем я катаюсь или знаком, проблем с этим поворотом не испытывают.
>искать точку торможения
Есть ютуб, где можно посмотреть где и как люди тормозят. Есть заезды в соло. Я допускаю, что это у меня проблемы раз я 350 кругов за два дня высрал из себя, пробуя и ошибаясь. Все еще грязный 7й поворот и последний
>роляет мизерно
Так, но он все еще там есть.
Я искренне не понимаю его сложности просто. Последний поворот сложнее первого, к примеру. Один раз найдя точку торможения, которая позволяет тебе проходит поворот чисто, ты уже всегда сможешь от нее отталкиваться. И повторив несколько сотен раз ты ошибешься минимально. Я точку торможения с ютубом нашел спустя полчаса для себя.
>>3142435
Спасибо за конструктивный ответ.
>я 350 кругов за два дня высрал из себя, пробуя и ошибаясь
>точку торможения с ютубом нашел спустя полчаса
>Я искренне не понимаю его сложности
Не исправим...
Дело не в сложной геометрии поворота.
Тебе уже выше сказали. Большая скорость на точке начала торможения, очень маленькая должна быть на точке конца и входа в поворот.
Расстояние от начала торможения до входа большое, глазомер легко наебнет тебя, притом что нужно учитывать кучу параметров (от настроек тачки до погодных условий и обстановки на треке), которые на этом участке влияют особенно, ибо нужна высокая точность торможения. Затормозишь на 5 метров позже - ты уже никак не исправишь ситуацию, потому что ширина трассы между 1 и 2 поворотом всего метров 10 наверное.
> погодных условий
Твоя правда, в дождь я не ездил по монце почти. Цена ошибки выше.
Но в остальном я особой сложности не вижу, все надрачивается простым повторением.
>высокая точность торможения
На мой взгляд это требуется на последнем повороте сильнее, чем тут.
Процитирую Пратчетта:
>— Не знал, что вы умеете жонглировать, сэр, — прошептал, обращаясь к лорду Витинари, Колон.
>— А ты разве этого не умеешь, сержант?
>— Никак нет, сэр!
>— Странно. Вряд ли это можно назвать умением. Известно, где объекты находятся. Куда они направляются, тоже известно. Остается лишь позволить им занять правильное положение во времени и пространстве.
Точно так же с машиной.
Спасибо за ответ, правда.
>>3142837
Оно не торкает просто.
А то! Берешь старый фиат и едешь по Греции, представляя, что везешь картошечку домой по дорогам Крыма, ведь дома ждет холодненькая, селедочка и к ней картошечку сварить...Выжимаешь все соки из своего сраного жигуля и спешишь-спешишь, ведь водочка уже хочет употребиться. Ух бля!
В том что с максималки очень сложно оттормозиться к низкой скорости именно в нужной точке, поскольку поворот крутой и узкий. Точку торможения засунь себе в жопу, на пабликах там не работает нихуя. Потому что драфтинг, раньше/позже оттормаживающиеся машины спереди и сзади. Плюс ты на входе в поворот будешь на разных траектория по тем же причинам. Это можно было бы сказать о любом повороте, вот только те две шиканы на монце уберуеьищео спроэктированы и не оставляют вариативности. Ещё из-за этих двух поворотов не люблю её потому что они не вписываются в концепцию трассы вообще никак. Посмотри хисторик монцу, посмотри как едется вся трасса в остальном. Эти два куска просто сбивают с ритма.
И загугли наконец что такое трейлбрейкинг уже наконец.
> очень сложно
Нет, не сложно.
>пабликах там не работает нихуя
Почему у меня работает, а у тебя нет?
>драфтинг, раньше/позже оттормаживающиеся машины спереди и сзади
Поправку на это тебя видимо вносить не учили, сложно. Я понял.
>Посмотри хисторик
Видел неоднократно.
>трейлбрейкинг
>Trail braking is a driving and motorcycle riding technique where the brakes are used beyond the entrance to a turn (turn-in), and then gradually released (trailed off).
>импектус что в некоторых случаях первый поворот монцы с машинами вокруг тебя не проходится с помощью трейлбрейкинга
Так точно, я понял. Хуету анскильную несешь ты, но тупой - я.
Нет, ну ты действительной тупой какой-то.
Видимо 350 кругов и поиск точки по видео с ютаба кое о чем говорят...
>350 кругов
В смысле? Это мало же. Я смотрю как чуваки в айрейсинге наворачивают в день по паре сотен чтобы просто хорошо ездить и понимаю, что мне до них как до луны с их упорством.
>поиск точки по видео с ютаба
Ну, а в чем проблема? Открываешь ютаб, смотришь где тормозят чуваки в разных играх: IR, ACC, GTS. Потом смотришь онборд камеры GT3 и видишь где они тормозят. Намечаешь их брейкпоинты, разбираешь почему они тормозят именно в этой точке, с каким усилием. Экспериментируешь.
А надо как-то по другому что ли?
Я не тот с кем ты спорил изначально.
Трейлбрейкинг ок, я не понял что ты о внутри первой шиканы говоришь.
И да у меня не работает. Поправки там не возьмёшь потому что там столпотворение и все виляют постоянно пытаясь оттормозиться или перестроить я раньше/позже на внешку. Потому что там узко блять. Потому что поворот в 90 градусов в таком месте это хуета полная с точки зрения пабликов в симах. Ирл то может и ок все, но там машинки то настоящие. И да, это только к страной монце относится, посмотри чем заканчиваются длинные прямики на трассе Америк, например. Там минимум три варианта сообразить походу если что-то не как на Хот лапе. Отличная тормозная шикарна на увоткинс глен которая ни ритм не нарушает, проще и при этом тоже есть варианты избежать столкновения заходя по разным траекториям. Даже на басстопе в спа такой хуйни не бывает, просто потому что там обычно все либо улетают с полотна и не мешаются, либо есть место для маневра потому что широко. Я заебал ся тебя отвечать кароч. Если у тебя там все хорошо и завалов не наблюдается то молодец, я завидую тебе. Но это не отменяет того факта что монца хуйня, если что.
>наворачивают в день по паре сотен чтобы просто хорошо ездить
Нет, сотни кругов наворачивают не чтобы хорошо ездить, а чтобы выдрочить нахуй до мелочей ебучую трассу из 10 поворотов.
Я бы понял когда совсем зеленый надо сотню кругов откатать, чтобы закрепить в голове физику машины, моторику рук, какие-то тайминги, некоторые расстояния. За это время ты уже должен понять, как проходится 90% всех поворотов всех гоночных трасс. Приходя на новую трассу, тебе не нужно снова изучать что такое траектория и апекс. За 100 кругов в мозгу уже должна сформироваться распознавалка паттернов и чувство где лежит правильная траектория, даже если попадается хитровыебанный поворот с изменяющейся кривизной или с двойным апексом. Тоже самое с точкой торможения, с поправкой только на саму машину, ее настройки и условия трассы.
Спасибо, я понял тебя. Не прав я, потому что забыл о чем вообще речь была, если честно и воевал инерционно в тебя. Извини.
> завалов не наблюдается
Они есть и я правда не понимал почему так происходит. Я их стараюсь максимально избегать и мне лучше потерять позицию, чем оказаться за треком.
>монца хуйня
На вкус и цвет.
>>3144112
В моем представлении хорошо значит выдрочить до автоматизма каждый поворот. Я когда засыпаю, то в голове проезжаю каждый раз трассу, представляю каждый поворот и траекторию. А еще когда иду срать\ссать, еду на работу, еду с работы, готовлю, етц. И так с каждым треком, который я накатывать начинаю постоянно
лол
У пидорах все люди делятся на кремлеботов и окатышей? Было бы хорошо если бы они друг друга истребили.
[rev limiter intensifies]
Какую завезли. Спроси у разрабов.
Бля, ну не кибер-булль. Оно мне надо чтобы повороты не пропускать, если у меня миникарты нет, то у меня топографический кретинизм случается.
Учи трассы, хули. Думаешь автогонки это хуе-мое? Это тебе не ралли, где только по стенограмме можешь ехать. Это тебе не нфс с шириной улиц 50 метров.
Ты не поедешь быстро, если не будешь знать трассу наизусть.
>Учи трассы
А я что по твоему делаю? Я и учу трассу прямо во время гоночки, смотря за поворотами. После 50 кругов я забываю про существование полоски. Это самый простой и быстрый вариант для меня.
Когда ты едешь по полосе, ты не декомпозируешь трассу на повороты, не декомпозируешь повороты на отдельные точки и части. У тебя нет понимания почему она именно такая, и почему именно в тот момент должен затормозить, а в другой нажать газ. Ты задрачиваешь трассу, но не вникаешь в суть.
Если ты только первые несколько дней ездишь в симах, то мб ладно, но в будущем надо учиться самостоятельно составлять траекторию.
>ты едешь по полосе
Ты в шары долбишься?
>чтобы повороты не пропускать
Я НЕ еду по полосе, понимаешь? НЕ еду. Она абсолютно юзлесс и она - медленная. Я не вижу повороты, я не знаю их. Мне проще покататься с полосой какое то время, пока я не привыкну к трассе и потом я езжу без неё.
Я знаю когда и в какой момент времени мне нужно тормозить в той или иной ситуации. Я занимаюсь декомпозицией каждый круг, у меня есть понимание когда и ПОЧЕМУ мне надо затомозить. Я вникаю в суть. Просто так - быстрее и проще.
Ты просто еще ньюфаг и заблуждаешься. Я начинал вкатываться в рейсинг еще в девяностые на клавиатуре, покатайся сперва пару лет, потом уже у тебя начнет появлятся понимание, а пока тебе только кажется, что ты понимаешь. Я турка смотрю, бтв, ладно некогда сейчас с тобой разговарвиать, давай набирайся опыта пока.
Не согласен с тобой. Езжу исключительно с полоской потому что так комфортнее, но это не значит что езжу именно по ней. Но вот с брейкпоинт ми беда, и тут скорее разные машины и условия в купе с ленью виноваты а не полоска.
Я езжу активно год и до этого накатывал по фану раз в несколько месяцев еще 6 лет.
Ты мне говоришь, что я заблуждаюсь, но при этом все, что ты можешь из себя высрать - это хуета уровня "Я КОТАЮ БОЛЬШЕ Я ЗНАЮ!11".
> Я турка смотрю, бтв, ладно некогда сейчас с тобой разговарвиать
Вот с этого вообще в голосяндрус просто. Держи в кусе.
>Я езжу активно год и до этого накатывал по фану раз в несколько месяцев еще 6 лет.
Да, это мало, ты сейчас только начинаешь понимать.
>Ты мне говоришь, что я заблуждаюсь, но при этом все, что ты можешь из себя высрать - это хуета уровня "Я КОТАЮ БОЛЬШЕ Я ЗНАЮ!11".
Просто эти вещи нельзя объяснить, это чувство, как вторая природа, со временем приходит.
>Вот с этого вообще в голосяндрус просто. Держи в кусе.
Ты спасибо должен сказать, что я тебе объясняю все это. Меня никто не учил, до всего самому приходилось доходить.
>Да, это мало, ты сейчас только начинаешь понимать.
Кек, я зря на треке накатывал и боком ездил ирл походу несколько лет. Так точно.
>Просто эти вещи нельзя объяснить, это чувство, как вторая природа, со временем приходит.
Найс высрал
>Ты спасибо должен сказать, что я тебе объясняю все это. Меня никто не учил, до всего самому приходилось доходить.
Ебать чсв. Сынок, когда ты начнешь ездить ирл на корче, а не на виртуальной машинке, ты можешь еще что-то говорить с таким чсв, но пока что ты мамкин задрот, играющий в игруленьку на пк.
>Кек, я зря на треке накатывал и боком ездил ирл походу несколько лет. Так точно.
То, что ты там во дворе батину шоху убивал это еще ничего не значит, дружок. Тут полно серьезных людей, с опытом, если не был бы ньюфагом - то знал, так что можешь не флексить тут.
>Найс высрал
Говорю же, не понимаешь.
>Ебать чсв. Сынок, когда ты начнешь ездить ирл на корче, а не на виртуальной машинке, ты можешь еще что-то говорить с таким чсв, но пока что ты мамкин задрот, играющий в игруленьку на пк.
Смотри выше.
Ну ты вообще гонщик нелегальный, пэнтс даун.
Больше похоже на TrackIR
араи это шлемы или что за стафф они делают?
лол, лузл
Ты че, попутал?
Главное вовремя бросить руль.
А что там не так?
Вообще говоря лучшая на рыночке. И это даже без долгожданнго апдейта коллизий.
1920x1080, 0:12
Тссс. Не говори ему, что это вообще лучший сим на рынке.
Но бестлайн на маздах это правда пиздец. Где там заблудиться при таких скоростях?
>>3159918
>>3160094
Целиком и полностью согласен. Если ты не подпивас или ребенок, которые в принципе ездят "по веревочке" и не откладывают в голове трек, то траектория только вредит освоению трека.
Понять это легко всего пару дней поездив без оной.
854x480, 0:12
Двачую адеквата. Дрочишь такой на сефети рейтинг, а потом тебе в жопу прилетают два долбёа на въезде в питлейн.
1920x1080, 0:08
>Где там заблудиться
Я умудряюсь заблудиться у себя в квартире. А еще в одеяле могу заблудиться, не лолирую. Я утром не смог встать на работу потому что заблудился в одеяле. Тем более я могу заблудиться в происходящем по ту сторону экрана.
Мне не нужна траектория, чтобы следить за ней. Все, что мне нужно - видеть поворот, пока я надрачиваю понимание происходящего. Привыкаю - линия отключается. Происходит за условные 50 кругов, когда я могу ехать без стресса и напряга для глаз. Это главное для меня. Я не хочу напрягаться.
Один из плюсов линии - видно долбоебов, которые прямо по ней едут.
>>3164611
>прайс
Дорого разве? Ну накупил я на 200 баксов и хватит на ближайшее время, пока не заебет. Потом буду покупать по чуть-чуть, когда захочу что-то новое взять. Тачка 12, трасса 15. Один раз не сожрать говна в маке условном за единицу контента.
>>3164653
Перестал дрочить на него, просто не езжу квалу и стартую последним. Жду, пока они все поубиваются и приезжаю в топ5 всегда.
Я понял теперь. Ты какой то уникальный случай. Просто, ну, у подавляющего большинства с этим проблем нет.
И сколько же тебе надо ездить с подсказкой, чтобы пространственно заучить трек?
Я даже боюсь представить, как ты ездишь по чему-то, длинней 10км.
Ну так шит хепенз вне зависимисоти от
Но и его в среднем опять же там в разы меньше, чем где либо. Уяитывая плотность онлайна в целом.
>Ты какой то уникальный случай
У меня легкая форма аутизма
>И сколько же тебе надо ездить с подсказкой, чтобы пространственно заучить трек?
10 кругов где-то. Я перестаю стрессовать после этого момента обычно и езжу дальше атдихая, будто поигрываю в хорайзон4 с гейпадом.
>Я даже боюсь представить, как ты ездишь по чему-то, длинней 10км.
Нордшляйфе тот же я перестал ездить без линии за два круга где-то, но еще кругов 15 стрессовал перед Adenauer Forst, потом привык и стало похуй.
10-15 кругов по пустому незнакомому треку обычно должно быть достаточно, чтобы его "разучить" для среднего вката. Чтобы просто не шарахаться по полотну.
>>3164722
>Дорого разве?
Дело не в самой цене контента, а в уебанской подписке, которую даже нельзя засупендить, если не катаешь какое-то время.
> Чтобы просто не шарахаться по полотну.
Так за 10-15 кругов без линии оно и учится где-то, но я продолжаю стрессовать и мне это портит фан, вот и все.
Линия нужна для подстраховки, если я забуду поворот, лол. Мне правда так просто проще. Лично мне.
>уебанской подписке
Хз, подписка как подписка. Как в любой ммо.
>>3164912
РФ.
>>3164930
Это я попытался боком поехать и перебрал чутка, не вовремя отловил и газ нажал.
https://www.youtube.com/watch?v=ZbBltVg32wE
Вот бы ралли с таким физоном и треками, а не ссаную аркадку от кодиков.
1920x1080, 0:12
>РФ.
И что, ты в макдаке за один раз набираешь на штукарь? Или там уже такие цены, я просто года три уже там не бывал.
>Хз, подписка как подписка. Как в любой ммо.
Что, реально в ммо дрочильнях такие же расценки как в айраке? Слава богу, что я ультра далек от этой срани.
Меня лично не напрягает заплатить контент, которым я могу пользоваться в любое время, когда захочу. У меня 70% модулей в DCS покуплено, к примеру. А вот тот факт, что я безусловно обязан отдавать деньги за блядский временной промежуток - пока есть альтернативы, нахуй и в пизду.
Я за ГОД посписки айрака несколько лет назад нормально покатал от силы вечеров пятнадцать, если не меньше. Сейчас и того реже катать получается.
Да, их бы грунтец, да тачки - но с полноценными one way допами. Согласен.
>ты в макдаке за один раз набираешь на штукарь
Просто пожрать одному от пуза обожравшись - 400р. Доставка на дом, чтобы с тян пожрать когда лень и хочется говна - 1000-1100р. Вот и тачка одна.
>ммо дрочильнях
Вов 550р ежемесячно. Айрак 13 баксов что ли, я не смотрел, но не велика разница на самом то деле. Столько денег стоит снимать себе самый копеечный VPS.
Ты слишком размашисто валишь. Или контроль пока слабый за машиной или габариты не чувствуешь, как нужно. Для того обгона очевидно достаточно было просто слегка сместиться к центру. FOV у тебя не задран искажений нет, можно хоть борт в борт на обгон выходить, тем более тут соперник с твой стороны.
>Вов 550р ежемесячно.
Пиз-дос.
>Айрак 13 баксов что ли, я не смотрел, но не велика разница на самом то деле. Столько денег стоит снимать себе самый копеечный VPS.
Хз, я хоть на финансы давно не жалуюсь, но это все равно для меня сродни разбрасывания денег в форточку, просто ни на что.
Я бы снова взял подписку на айрак в одном случае, если бы ездил хотя бы стабильно 3-5 раз в месяц и без перерывов.
о чём ты? ты леприкон?
>Ну нормально поесть примерно так и выходит.
Если бы он так сказал, то я бы и не полез в эту тему. Просто сочетание МАКДАК и 15$ сразу наводит на мысль, что это какой-то не наш макдак.
Я в целом не первый год уже здесь про то же самое упоминаю каждый раз, кога кто-то начинал ныть про "ваши симы слишком дороха, я лучше в пиратку буду ездить или вообще по треду".
Это так.
Но я слишком широко пошел потому что страшно, что этот долбоеб мог в меня влететь. Он на прямой просто влево-право начинал качаться и поэтому бок о бок ехать не хотелось. Он прямо передо мной человека так в стену отправил.
>>3165526
>Только если в рыгаловке уровня КФС рядом с бухающим пиво быдлом.
Так мак такой же. Для меня обожраться от пуза это сьесть один двойной филеофиш, сок и картоха. До отвала просто.
>>3165642
Оно очень фаново тут, правда. Можно сразу накупить паков и ездить на крутых мощных машинках, даже гоночки есть, но...Езда на миате внезапно оказалась очень фановой. Люблю такое. Ради этого я и играл в ГТС собственно.
Выхожу с последнего поворота, гачимучи впереди, но все разьехались, все норм. До машины передо мной 0.4 сек, он немного медленнее прошел поворот. Тапка в пол, уже хуй встал от получения двух позиций вместе с братушкой на миате передо мной, малафья течет, струя спермы бьет в потолок и...И этот пидорас просто бьет по тормозам и останавливается. Резко перекладываюсь, цепляю пикселем бампера о его бампер и отправляюсь в шедоурилм.
Я не понимаю что его смотивировало ударить по тормозам на выходе из поворота, который он уже прошел и начал разгон. Единственное обьяснение:
Чувак сидит у себя дома, вцепившись в руль, потеет, настоящий тру-симан и тут в окне появляется сова с приглашением в Хогвартс Лигу Баунтихантеров с БатлФьюри персонально, блядь, от Габена. С его подписью и обрезками ногтей, сука!
>>3166602
Не катал, а жаль. Слишком трудно было заставить себя с людьми ездить, когда тут анончес катал.
Вау, в ирейсинге есть что-то кроме овалов и стоккаров у которых даже кузов "похожий" из пластика на серийные машины? И не пизди на мую симкарду. Хочешь посмотреть на аркадный оффроаде - есть форца. Хорошо хоть дирт ралли есть, не покупать же пк ради рбр.
Там всё, что нужно есть, как по классам так и по трекам. Хотя и классы не полные а по 2-3-5 моделей.
Пройдёшь (если) этот лягушатник, дальше таких неадекватов будет в разы меньше. Но иногда даже там...
Не то чтобы я горел, но это просто ультра-кек какой-то. Вообще охуенная игра, мне нравится.
меня блядь бесит когда люди играют на похуй - типа захотел чаю заварить и кинул блядь руль! или катку бросил.
сам стараюсь играть только когда уверен что никто не будет меня отвлекать
Ну я тоже на похуй играю, вопринимаю айрак как чуть более сложный хорайзон4. Езда на миате это веселая аркадка.
Просто не понимаю когда люди вот так по тормозам бьют и после этого дальше едут как будто это не он трех человек отправил в ад.
>вопринимаю айрак как чуть более сложный хорайзон4.
Тащем то в Хоризоне4 ОСНЕ приятная физика. И управление близкое к симуляции.
Особенно дрифт божественен. Не чета Корсе.
ПАНИМАЮ. Ну на мой взгляд айрак это дохуя продвинутый хорайзон без графона по физону. Он очень приятный и предсказуемый. С геймпадом играть анрил мне кажется, но с рулем четенько очень.
Тот же GTS просто сложнее айрака за счет непредсказуемого поведения покрышек в тех или иных ситуациях. А старая корса уже не нужна.
Ты просто едешь очень плохо и тебя отправило к хлебушкам. На дно всего iR. Просто не попадай в эту стартовую решетку, следующая уже без таких даунов. Твои претензии уровня пожаров от бесплатного контента в R3E.
Просто ты едешь в половину ее возможностей, как и большинство окружающих тебя в этом лягушатнике. На следующих лвлах с таким анскильным вождением ты просто будешь ездить в первой четверти пелотона. С хвоста, естественно.
>Особенно дрифт божественен. Не чета Корсе
>всерьёз сравнивает сим и аркаду, в которой обмылок "дрифтит" сам за тебя.
Господи, во что тред превратили. Нахуя эта шапка, вообще. Если тут давно не про симы, а про гонощки. С соответсвуюшей "мам мам, смотри, я дрифтер" аудиторией.
Его никуда не отправляло, он судя по треду только только туда вкотился. Катая до этого гтс онле.
>GTS просто сложнее айрака
Блядь, очередные охуительные истории от анскильного нубилы.
Катающего вторую неделю фуллсим на энтрилевельной повозке.
Просто ты не там не там пока ездить на полную силу не умеешь. А что-то уже рассуждаешь.
Лучше же ничего не придумали
Физика очень простая.
как и грид автоспорт.
в грид 2 вообще пиздец конечно, но в грид 2008 физон просто схематичный, на руле играть скучновато после понимания как работает физика.
с отдачей на руль та же тема - она простая и накинута схематично широкими мазками. мелких нюансов нет совершенно, потому что их нет и в физике грида.
что кстати насчет ГРИД 2019?
почему про него вообще никто не говорит будто всем похуй?
настолько плохо там или просто уже на серию грид всем поебать стало?
Айрак купил пару недель назад, а катать плотно пару недель.
>претензии
Ебнулся? То есть если я побаттхертить в тред пришел это претензии уже?
>>3167991
> А что-то уже рассуждаешь.
Зопрети мне.
Да, айрак персонально мне проще, чем GTS, потому что машина ведет похоже на то, что я водил ирл и как я водил ирл. Поэтому это аркадка для меня, которая играется по фану. А ГТС в этом плане сосет.
>>3168389
Для своего времени он был очень крутой аркадой с хорошим графоном.
>>3168789
Я пробовал - это пиздец. То есть в это можно играть, но физон уровня мобильных гоночек.
Физон уровня АСФАЛЬТРЕЙСИНГ с мобилы, серьезно. В это просто неприятно играть, абсолютно.
ты долбоеб
Попустись, братюнь.
Последний асфальт в который я играл назывался Asphalt 4 и это было 12 лет назад. С этим и сравниваю новый грид, ога.
Еще у нового грида охуительный ИИ в сингле, когда в тебя может впилиться ИИ, начать на тебя баттхертить и тебя стараться отправить в ад.
такая хуйня была в шифт 2, пиздец я горел с того что соперники могут тебя выталкивать просто на похуй, будто это бля какой то ралли кросс. пирчем там тачки то типа серийные и тебя ламбо нахуй ебашит в бочину, пиздец
Не-не-не, там тип система такая: если ты зацепил ИИ оппонента, то у него включается режим баттхертного пирожка и он будет тебя ненавидеть.
>очему про него вообще никто не говорит будто всем похуй?
Потому что это тред симуляторов. И сидят здесь (по крайней мере сидели раньше) преимущественно симаны. Смекаешь?
>будто всем похуй?
Ты не поверишь, но именно так. Заценили этук поделку в течение недели и стерли к хуям. Просто не интересно.
Не пойму, это частота сердцебиения показывается красным? 150 на постоянке как-то многовато что ли.
>Зопрети мне.
Но он в целом прав и я его бугурт понимаю.
Ты по сути своими опусами дезинформируешь интересующегося анона. Потому что твое ньюфажное (будем обьективными) мнение в корне не верно и субьективно.
Даже один тот банальный факт, что ты одновременно заявляешь:
>GTS просто сложнее айрака
и
>С геймпадом играть анрил мне кажется, но с рулем четенько очень.
Самого-то подобные заявления в когнитивный диссонанс не вводят, не?
По твоей логике ГТС, прекрасно упрравляющийся с пада даже без хелперов сложнее фуллсима, в которм ТЫ ЖЕ САМ вещаеш, что на геймпаде будет ниоч.
А вкусовщимна твоя и заблуждение основываются на джвух факторах, я почти уверен.
Первый - разница во вкате. Ты наверняка катал ГТС уже овердохуя. И вкатил его скажем так для твоего нынешнего левела довольно неплохо. Катал и катаешь сейчас ты там уж наверняка далего не Миаты. Уровень онлайна там так же разный, но ты наверняка уже худо бедно подобрался к той границе, на которой скилы позволяют выжимать из ГТСной техники если не все то уже близкое к максимуму. Чем ближе к этому максимуму, тем большие шансы ошибок и потери контроля за машиной.
И тут ты открываешь для себя чудный мир iRacing. Садишься за учебную парту и тут же начинаешь фонтанировать эмоциями.
У тебя по сути кроме GTS и этой самой легкой и доступной учебной парты для новичков нет никакого опыта ни базы для сравнения. Но ты уже бежишь делать далеко идущие выводы и навязывать (именно так я это расценил по последним двум дням) свое мнение окружающим. Ты не покатал в айраке даже трети того времени, что провел в грантуризме, не вкатил тут модели тех же классов. Ты вообще пока, выражаясь прямо и откровенно, ползаешь в местной песочнице, увлажняя подгузники.
Второй фактор - это общий скилл. Твоя оценка сейчас сугубо поверхностная. У нас тут многократно бывала платина в духе: "формулы проще этих ваших корчей, яскозал" от вкатившихся пару недель знатоков. Вот у тебя сейчас не настолько явно, но в целом похоже.
Короче, я тебе могу сказать лишь то, что
если ты считаешь ГТС слишком сложным, то просто не умеешь его готовить и
если ты считаешь Айрес легкой полуаркадной прогулкой, то ты просто там пока не ездил. Придешь сюда через полгодика с лицензией хотя бы С и тогда можешь смело вещать остальным, какая айрак легкая и веселая, ненапряжная игруля и что тебе там до сих пор проще, чем в ГТС.
>Зопрети мне.
Но он в целом прав и я его бугурт понимаю.
Ты по сути своими опусами дезинформируешь интересующегося анона. Потому что твое ньюфажное (будем обьективными) мнение в корне не верно и субьективно.
Даже один тот банальный факт, что ты одновременно заявляешь:
>GTS просто сложнее айрака
и
>С геймпадом играть анрил мне кажется, но с рулем четенько очень.
Самого-то подобные заявления в когнитивный диссонанс не вводят, не?
По твоей логике ГТС, прекрасно упрравляющийся с пада даже без хелперов сложнее фуллсима, в которм ТЫ ЖЕ САМ вещаеш, что на геймпаде будет ниоч.
А вкусовщимна твоя и заблуждение основываются на джвух факторах, я почти уверен.
Первый - разница во вкате. Ты наверняка катал ГТС уже овердохуя. И вкатил его скажем так для твоего нынешнего левела довольно неплохо. Катал и катаешь сейчас ты там уж наверняка далего не Миаты. Уровень онлайна там так же разный, но ты наверняка уже худо бедно подобрался к той границе, на которой скилы позволяют выжимать из ГТСной техники если не все то уже близкое к максимуму. Чем ближе к этому максимуму, тем большие шансы ошибок и потери контроля за машиной.
И тут ты открываешь для себя чудный мир iRacing. Садишься за учебную парту и тут же начинаешь фонтанировать эмоциями.
У тебя по сути кроме GTS и этой самой легкой и доступной учебной парты для новичков нет никакого опыта ни базы для сравнения. Но ты уже бежишь делать далеко идущие выводы и навязывать (именно так я это расценил по последним двум дням) свое мнение окружающим. Ты не покатал в айраке даже трети того времени, что провел в грантуризме, не вкатил тут модели тех же классов. Ты вообще пока, выражаясь прямо и откровенно, ползаешь в местной песочнице, увлажняя подгузники.
Второй фактор - это общий скилл. Твоя оценка сейчас сугубо поверхностная. У нас тут многократно бывала платина в духе: "формулы проще этих ваших корчей, яскозал" от вкатившихся пару недель знатоков. Вот у тебя сейчас не настолько явно, но в целом похоже.
Короче, я тебе могу сказать лишь то, что
если ты считаешь ГТС слишком сложным, то просто не умеешь его готовить и
если ты считаешь Айрес легкой полуаркадной прогулкой, то ты просто там пока не ездил. Придешь сюда через полгодика с лицензией хотя бы С и тогда можешь смело вещать остальным, какая айрак легкая и веселая, ненапряжная игруля и что тебе там до сих пор проще, чем в ГТС.
ну всю гонку норм. я думал ВСЮ ИГРУ
лол, ты тут недавно? уже который тред тут форзу хорайзон на серьезных щах обсуждают и грантуризму.
Я тут ОП, на минутку.
>уже который тред тут форзу хорайзон на серьезных щах обсуждают и грантуризму.
Лично мне не жалко. Если это рилейтед теме треда, т.е. гоночной симуляции.
Хорайжон конечно тут вообще мимо кассы, ибо я хз, как откровенную аркаду можно обсуждать в разрезе гоночных техник, прогресса в вождении и навыков.
А с грантуризмой мы вопрос вроде как закрыли еще пару тредов назад. Это сим, хоть и начального уровня для новичков. Но там вполне себе можно набираться опыта в плане гоночного вождения.
Потеть - это как раз и есть проявлять скилл.
Если ты не "потеешь" значит либо происходящий процесс подпивасен, либо ты тот самый анскилл, который едет еще на полшишечки.
Ну и в целом, у нас тут сейчас вообще полу-мертвый сезон, если сравнивать с былыми годами. Ты ж не хочешь заводить и развлекать публику, приобщая к симам. Нет. И больше никто не хочет. А у меня давно времени нет. Так что какой смысл возмущаться - плывем по течению. Гонкотреда нет вот и прибивает к гнавшему плоту околосимуляторных или стремящихся товарищей. А ты что, предлагаешь их багром по макушке и плыть дальше в гордом одиночестве, молча? Кто знаеТ, может из кого из них через полгодика полноценный симан вылупится.
1. Не надо за меня додумывать.
2. Попустись.
>Самого-то подобные заявления в когнитивный диссонанс не вводят, не?
Нет, не вводят, потому что ГТС менее реалистичен и менее предсказуем, чем айрак. Айрак многократно проще как раз из-за того, что он реальнее. Предсказать реакцию машины на инпут проще, чем в гтсе. Предсказать что будет дальше если ты ошибешься - тоже. Тебе легче предотвратить ошибку в айраке потому что ты её чувствуешь. Ты знаешь что будет дальше с твоей машиной основываясь на боевом опыте ирл. Это привычно и понятно, это упрощает игру. В ГТС происходит иногда совершенная фантастика, которая ирл не произойдет никогда.
>По твоей логике ГТС, прекрасно упрравляющийся с пада даже без хелперов сложнее фуллсима, в которм ТЫ ЖЕ САМ вещаеш, что на геймпаде будет ниоч.
Ты в корне неправильно интерпретируешь мои слова. В этом есть моя ошибка, потому что мне надо было развернуть это:
ГТС с рулем сложнее айрака, потому что езда там менее предсказуема. Но с геймпадом он проще, само собой.
>У тебя по сути кроме GTS и этой самой легкой и доступной учебной парты для новичков нет никакого опыта ни базы для сравнения.
Ты скозал.
>навязывать
Жаль тебя, если ты считаешь это, что я навязываю кому-то свое мнение, когда мне хочется поделиться эмоциями и ощущениями в тредисе.
Суть в том, что айрак ощущается как аркадка, которая приносит кучу положительных эмоций. Не в смысле аркадности физики, а в смысле игрового процесса. Точно так же радость приносит и ГТС, и приносил хорайзон4. Я не могу воспринимать виртуальные гоночки нечто большее, чем просто аркадное развлечение в качестве хобби. Тот же рфак не воспринимается аркадой потому что выглядит как солидВоркс или автокад.
Если ГТС я катаю потому что это банально красиво и синдром утенка, то айрак потому что это просто напросто весело. Весело выжимать потолок из машины, весело учиться тормозить на радикале, потому что у того нет АБС, весело стартовать 20м, давать фору 10 секунд и приезжать 1-3 в конце гоночки на миате потому что все вокруг не едут от слова совсем. Весело там же на 488 ехать нюрбу с пацанами с абсолютно разными скиллами.
Если у кого-то айрак это пот-работа в качестве хобби, то я не понимаю откровенно - это же просто игрушечные гоночки. С дорогими приблудами, но это все еще игрушечные гоночки, которые просто развлечение, нет? Тип в той же доте можно потеть, но играть форфан и получать море фана, потому что это все еще игра.
>>3174153
В туризме ближайшим аналогом миаты по сложности будет GT4 класс. GT3 айрака это ГТ2 туризмы, но значительно более глубокий и требовательный к скиллу и понимания, что происходит вообще с машиной и как. А радикал Р8 напомнил богоподобный NSX 8 года. Пикрил. Такой же по динамике.
1. Не надо за меня додумывать.
2. Попустись.
>Самого-то подобные заявления в когнитивный диссонанс не вводят, не?
Нет, не вводят, потому что ГТС менее реалистичен и менее предсказуем, чем айрак. Айрак многократно проще как раз из-за того, что он реальнее. Предсказать реакцию машины на инпут проще, чем в гтсе. Предсказать что будет дальше если ты ошибешься - тоже. Тебе легче предотвратить ошибку в айраке потому что ты её чувствуешь. Ты знаешь что будет дальше с твоей машиной основываясь на боевом опыте ирл. Это привычно и понятно, это упрощает игру. В ГТС происходит иногда совершенная фантастика, которая ирл не произойдет никогда.
>По твоей логике ГТС, прекрасно упрравляющийся с пада даже без хелперов сложнее фуллсима, в которм ТЫ ЖЕ САМ вещаеш, что на геймпаде будет ниоч.
Ты в корне неправильно интерпретируешь мои слова. В этом есть моя ошибка, потому что мне надо было развернуть это:
ГТС с рулем сложнее айрака, потому что езда там менее предсказуема. Но с геймпадом он проще, само собой.
>У тебя по сути кроме GTS и этой самой легкой и доступной учебной парты для новичков нет никакого опыта ни базы для сравнения.
Ты скозал.
>навязывать
Жаль тебя, если ты считаешь это, что я навязываю кому-то свое мнение, когда мне хочется поделиться эмоциями и ощущениями в тредисе.
Суть в том, что айрак ощущается как аркадка, которая приносит кучу положительных эмоций. Не в смысле аркадности физики, а в смысле игрового процесса. Точно так же радость приносит и ГТС, и приносил хорайзон4. Я не могу воспринимать виртуальные гоночки нечто большее, чем просто аркадное развлечение в качестве хобби. Тот же рфак не воспринимается аркадой потому что выглядит как солидВоркс или автокад.
Если ГТС я катаю потому что это банально красиво и синдром утенка, то айрак потому что это просто напросто весело. Весело выжимать потолок из машины, весело учиться тормозить на радикале, потому что у того нет АБС, весело стартовать 20м, давать фору 10 секунд и приезжать 1-3 в конце гоночки на миате потому что все вокруг не едут от слова совсем. Весело там же на 488 ехать нюрбу с пацанами с абсолютно разными скиллами.
Если у кого-то айрак это пот-работа в качестве хобби, то я не понимаю откровенно - это же просто игрушечные гоночки. С дорогими приблудами, но это все еще игрушечные гоночки, которые просто развлечение, нет? Тип в той же доте можно потеть, но играть форфан и получать море фана, потому что это все еще игра.
>>3174153
В туризме ближайшим аналогом миаты по сложности будет GT4 класс. GT3 айрака это ГТ2 туризмы, но значительно более глубокий и требовательный к скиллу и понимания, что происходит вообще с машиной и как. А радикал Р8 напомнил богоподобный NSX 8 года. Пикрил. Такой же по динамике.
>>3168789
Заебись был. Но потом вышел хорайзон и в сочетании с моторспортом все эти гриды просто не нужны.
>>3173517
Нет, официальных трейлеров даже хватило.
>>3174209
В хорайзон, на асфальте, работают все гоночные техники. Трейлбрейкинг позволяет ехать быстрее, а правильное дозирование газа не буксовать на выходе из поворота, даже включёнными асистами. Подтормаживание перед прыжком смещает вес назад и машина летит относительно ровно, а не носом в землю. И после хорайзано был удивлён держаком туризм, машина как по рельсам поворачивает. Но может чего не понял за пару часов, хз.
>уже который тред тут форзу хорайзон на серьезных щах обсуждают
Ты это серьезно или просто неумело троллишь?
Что значит "на серьезных щах"? Подразумеваешь что Форза слишком аркадная? Ну ну,попробуй в настройках управления поставить режим "симуляция" и пройди хотя бы на предпоследнем уровне сложности Голиаф например.
Вот после этого мы с тобой поговорим.
>Ну ну,попробуй в настройках управления поставить режим "симуляция" и пройди хотя бы на предпоследнем уровне сложности Голиаф например.
в третьем хорайзоне на геймпаде без хелперов на реалихме катаюсь спокойно без аварий давя тапку в пол.
НА ГЕЙМПАДЕ, КАРЛ!
при том что я вообще не привычен к геймпаду.
а твои примеры "пройди гонкунейм" - ХУЕТА ПОЛНАЯ, сложность ботов не равно реализм.
наверняка есть гонки в мариокарт где ты соснешь или в мобильном асфальте. но это не значит что блядь это симуляторы
Я бы поверил в будущих симанов, будь тут у обсуждаюзих форцы с туризмами ХОТЯ БЫ ЖЕЛАНИЕ взять руль и попробовать катать.
но нет, тут идет движ типа на геймпаде охуенно, в пизду рули.
чет тут не пахнет будущими симанами даже.
ВАШИ СИМУЛЯТОРЫ - НЕ СИМУЛЯТОРЫ!1
>движ типа на геймпаде охуенно
Ты ебанутый какой-то. Где про это вообще говорилось?
>в пизду рули
А про это где? Ты выдаешь желаемое за действительное.
Я после айрака серьезно задумываюсь о покупке CSL или, если денег будет больше, Клабспорт.
Уже думаю как бы мне подешевле сварить кокпит и где мне найти китайское спарко занидорога. И если анон, который себе новые хурстмастер педальки купить хотел, не сообщит ничего о Т3РА PRO своем, то пойду на авиту искать норм педальки. А ты чот высираешь из себя, охуеть вообще.
>Нет, не вводят, потому что ГТС менее реалистичен и менее предсказуем, чем айрак. Айрак многократно проще как раз из-за того, что он реальнее. Предсказать реакцию машины на инпут проще, чем в гтсе. Предсказать что будет дальше если ты ошибешься - тоже. Тебе легче предотвратить ошибку в айраке потому что ты её чувствуешь. Ты знаешь что будет дальше с твоей машиной основываясь на боевом опыте ирл.
С этим я и не спорю. За это мы здесь неоднократно и ругали тот же пекарус и даже корсу.
>Это привычно и понятно, это упрощает игру.
Упрощает для того, кто УЖЕ понимает и умеет обращаться со всем этим добром. Имеет комплекс гоночных навыков, да?
>Суть в том, что айрак ощущается как аркадка,
У тебя какое-то битое понятийное поле, рили. Не то, чтобы я тригерился на обзываните симулятора аркадой. Просто, ну, для меня это звучит несколько дико.
Само понятие аркады и аркадности содержит диаметрально противоположный симуляции смысл. Аркада - это игра, происходящее в которой максимально удалено от реальности. Это как бы суть термина. Стреляем из ракетниц по соперникам? Прыгаем на сотни метров? Сносим бетонные стены и едем дальше? Разгоняемся до 400 за несколько сек? Вот это все аркада. Либо далекие от ирл АРКАДНЫЕ элементы в гоночном процессе. Либо АРКАДНОЕ упрощение физики.
Ты можешь назвать хоть один из этих элементов арказности в айраке? Боюсь ,что нет. Просто потому, что он далек от аркадности настолко, насколько любая аркада далека от полноценно имитации реальности.
Так вот, когда ты говоришь кому-то, не сильно пока сведущему в тематике, что
>Ну на мой взгляд айрак это дохуя продвинутый хорайзон без графона по физону. Он очень приятный и предсказуемый.
То человек, я вот зуб даю, представляет себе совсем не то, что ты пытаешься ему донести со своей колокольни. А именно, приятную и предсказуемую аркаду, только типа с физоном. Сел и поехал. Ну раз анон грит, что КАК ХОРАЙЗОН ептэ. И я представляю себе такого человека, который рассекая форзочки, заптаривается по совету знатока из симотреда крутой гоночкой и...
>Я не могу воспринимать виртуальные гоночки нечто большее, чем просто аркадное развлечение в качестве хобби
Про это никто и не спорит. Симы, это и есть приятное развлечение в качестве хобби. Толко ты сейчас на первых ступеньках этого хобби. На соответсвующем уровне скила. На котором тебе кажется, что
>весело стартовать 20м, давать фору 10 секунд и приезжать 1-3 в конце гоночки на миате потому что все вокруг не едут от слова совсем.
и из этого следует, что iR "легкая и ненапряжная" игрушка. Ну так ты сходи к тем, кому не надо давать фору. Попробуй поездить не недельку, а хотя бы полгода и вещать про легкость не с высоты пьедестала "потому что все вокруг не едут от слова совсем" а хотя бы так же "весело и ненапряжно" соревнуясь и побеждая тех, кто ездить все же худо бедно умеет.
>Нет, не вводят, потому что ГТС менее реалистичен и менее предсказуем, чем айрак. Айрак многократно проще как раз из-за того, что он реальнее. Предсказать реакцию машины на инпут проще, чем в гтсе. Предсказать что будет дальше если ты ошибешься - тоже. Тебе легче предотвратить ошибку в айраке потому что ты её чувствуешь. Ты знаешь что будет дальше с твоей машиной основываясь на боевом опыте ирл.
С этим я и не спорю. За это мы здесь неоднократно и ругали тот же пекарус и даже корсу.
>Это привычно и понятно, это упрощает игру.
Упрощает для того, кто УЖЕ понимает и умеет обращаться со всем этим добром. Имеет комплекс гоночных навыков, да?
>Суть в том, что айрак ощущается как аркадка,
У тебя какое-то битое понятийное поле, рили. Не то, чтобы я тригерился на обзываните симулятора аркадой. Просто, ну, для меня это звучит несколько дико.
Само понятие аркады и аркадности содержит диаметрально противоположный симуляции смысл. Аркада - это игра, происходящее в которой максимально удалено от реальности. Это как бы суть термина. Стреляем из ракетниц по соперникам? Прыгаем на сотни метров? Сносим бетонные стены и едем дальше? Разгоняемся до 400 за несколько сек? Вот это все аркада. Либо далекие от ирл АРКАДНЫЕ элементы в гоночном процессе. Либо АРКАДНОЕ упрощение физики.
Ты можешь назвать хоть один из этих элементов арказности в айраке? Боюсь ,что нет. Просто потому, что он далек от аркадности настолко, насколько любая аркада далека от полноценно имитации реальности.
Так вот, когда ты говоришь кому-то, не сильно пока сведущему в тематике, что
>Ну на мой взгляд айрак это дохуя продвинутый хорайзон без графона по физону. Он очень приятный и предсказуемый.
То человек, я вот зуб даю, представляет себе совсем не то, что ты пытаешься ему донести со своей колокольни. А именно, приятную и предсказуемую аркаду, только типа с физоном. Сел и поехал. Ну раз анон грит, что КАК ХОРАЙЗОН ептэ. И я представляю себе такого человека, который рассекая форзочки, заптаривается по совету знатока из симотреда крутой гоночкой и...
>Я не могу воспринимать виртуальные гоночки нечто большее, чем просто аркадное развлечение в качестве хобби
Про это никто и не спорит. Симы, это и есть приятное развлечение в качестве хобби. Толко ты сейчас на первых ступеньках этого хобби. На соответсвующем уровне скила. На котором тебе кажется, что
>весело стартовать 20м, давать фору 10 секунд и приезжать 1-3 в конце гоночки на миате потому что все вокруг не едут от слова совсем.
и из этого следует, что iR "легкая и ненапряжная" игрушка. Ну так ты сходи к тем, кому не надо давать фору. Попробуй поездить не недельку, а хотя бы полгода и вещать про легкость не с высоты пьедестала "потому что все вокруг не едут от слова совсем" а хотя бы так же "весело и ненапряжно" соревнуясь и побеждая тех, кто ездить все же худо бедно умеет.
> Имеет комплекс гоночных навыков, да?
Кхм, да. Я об этом не подумал. Я немного переоцениваю людей, это так.
> и...
И сгорел к хуям, пришел в тред и назвал меня пидорасом. Ну да, ты прав тут. Не могу отрицать. Попробую в следующий раз лучше формулировать мысль, которую хочу донести.
>и из этого следует
Не следует. Ты додумал за меня. Из этого не следует то, что ты говоришь. Совсем не следует. Это было сказано к тому, что я отчетливо понимаю, что в миатарейсинге вокруг одни овощи, которые только начинают вкатываться.
Я ездил в лобби с посонами, которые почему то катаются по нюрбе форфан имея и С ранг, и Б ранг. Конечно я их накатить не могу, но пытаться ехать за ними выжимая из себя все - весело. Легко, непринужденно и весело.
>побеждая
Я не ради этого играю, сразу говорю. Надо было раньше сказать. ПОБЕДИТЬ как цель не стоит у меня от слова совсем. Мне не интересно побеждать. Мне интересен сам процесс. Когда гонка заканчивается я получаю только разочарование вне зависимости от моей позиции.
>Если у кого-то айрак это пот-работа в качестве хобби, то я не понимаю откровенно - это же просто игрушечные гоночки.
Смена вида деятельности/работы - тоже отдых, если ты не знал. И "пот-работа", а главное ПРОГРЕСС в тиехнике/скорости/стабильности в симах тоже могут доставлять удовольствие.
Но тебе, да, видимо или вообще не понять, из другого теста. Тогда так и будешь "ногебать" детей в лягушатнике "по фанчику" дегко и ненапряжно. Не раскрывая и половины потанцевала той виртуальной матчасти, которой управляешь. Или просто пока не понял СУТЬ™ гоночных симов и ради чего туда люди вообще лезут, обмазываясь всем этим казалось бы оверпрайснутым добром.
>Я не ради этого играю, сразу говорю. Надо было раньше сказать. ПОБЕДИТЬ как цель не стоит у меня от слова совсем. Мне не интересно побеждать. Мне интересен сам процесс. Когда гонка заканчивается я получаю только разочарование вне зависимости от моей позиции.
Это как бе даже более правильно, чем лютое желание ногебаторства любой ценой, что встречается у многих. И что как правило является причиной завалов и треша даже на заездах в высоких лвл-лах.
Но блядь, езда на максимуме концентрации, реакций, борьба с такими же скилловыми соперниками, вот весь эжтот ПОТ доставляет не меньше. И "легким-ненапряжным" его не назовешь.
Любой процесс, став легким и доступным - становится рутиной и рано или поздно надоедает своим однообрахием и доступностью. Не?
>"ногебать" детей в лягушатнике "по фанчику" дегко и ненапряжно.
Я видимо опять не так выразился, если ты думаешь в таком ключе.
Смотри, мне не интересна победа. Мне не интересен нагиб. Мне не нужен "фанчик" в том виде, что ты описал. Это не было моей целью никогда.
Моя цель: фан. Мне охуенно нравится подчеркнуто вежливая соревновательность. Нравится оказывать давление на своего оппонента, дыша ему в затылок и держась за ним в 0.1 сек. Нравится ехать синхронно с абсолютно рандомным человеком, ехать по одной и той же траектории бампер к бамперу. Нравится ощущение напряжения, когда ты стараешься хотя бы не отстать от оппонента впереди тебя, который едет на голову выше тебя и ты копируешь его вождение. А потом засыпаешь, вспоминая что ты делал и что он, разбирая тот или иной поворот в своей голове.
>оверпрайснутым добром
Трудно назвать оверпрайсом симмерские штуки, потому что стоят они вполне себе нормально для их масштабов производства. Могло быть хуже. Хотя полторы тыщи евро за базу пиздос, но это я недостаточно зарабатываю, а не дорого.
>>3175110
>ПОТ
Это ПОТ, это - нормально. Это и есть фан. Но он легкий и ненапряжный с моей точки зрения. Я не воспринимаю его серьезно.
> Не?
Я много лет играл в две игруленьки, в одной из которых я был просто достойным оппонентом по меркам профессионалов на зарплате, а в другой я жил несколько лет и в целом относился к ней как к работе. Они в итоге для меня и стали "работой", перестали приносить фан, потому что отношение к игрулям было исключительно как к работе. И спустя несколько лет все еще не могу себя заставить в них поиграть даже по старой памяти - отвращение, будто на работу пришел нелюбимую.
Поэтому перестал задрачивать 5 часов айрака евридей это казуально покататься для меня, задрачивать это перед работой пару часов, на работе изучать матчасть гоночную и механическую, а потом еще после работы приехать и сидеть от момента, пока ты не засыпаешь за рулем - задрачивать и играю по фану, легко и не напрягаясь от слова совсем, потому что если начну напрягаться - я проебу еще одно хобби и мне будет просто отвратительно этим заниматься.
Надеюсь я понятно обьяснил.
>"ногебать" детей в лягушатнике "по фанчику" дегко и ненапряжно.
Я видимо опять не так выразился, если ты думаешь в таком ключе.
Смотри, мне не интересна победа. Мне не интересен нагиб. Мне не нужен "фанчик" в том виде, что ты описал. Это не было моей целью никогда.
Моя цель: фан. Мне охуенно нравится подчеркнуто вежливая соревновательность. Нравится оказывать давление на своего оппонента, дыша ему в затылок и держась за ним в 0.1 сек. Нравится ехать синхронно с абсолютно рандомным человеком, ехать по одной и той же траектории бампер к бамперу. Нравится ощущение напряжения, когда ты стараешься хотя бы не отстать от оппонента впереди тебя, который едет на голову выше тебя и ты копируешь его вождение. А потом засыпаешь, вспоминая что ты делал и что он, разбирая тот или иной поворот в своей голове.
>оверпрайснутым добром
Трудно назвать оверпрайсом симмерские штуки, потому что стоят они вполне себе нормально для их масштабов производства. Могло быть хуже. Хотя полторы тыщи евро за базу пиздос, но это я недостаточно зарабатываю, а не дорого.
>>3175110
>ПОТ
Это ПОТ, это - нормально. Это и есть фан. Но он легкий и ненапряжный с моей точки зрения. Я не воспринимаю его серьезно.
> Не?
Я много лет играл в две игруленьки, в одной из которых я был просто достойным оппонентом по меркам профессионалов на зарплате, а в другой я жил несколько лет и в целом относился к ней как к работе. Они в итоге для меня и стали "работой", перестали приносить фан, потому что отношение к игрулям было исключительно как к работе. И спустя несколько лет все еще не могу себя заставить в них поиграть даже по старой памяти - отвращение, будто на работу пришел нелюбимую.
Поэтому перестал задрачивать 5 часов айрака евридей это казуально покататься для меня, задрачивать это перед работой пару часов, на работе изучать матчасть гоночную и механическую, а потом еще после работы приехать и сидеть от момента, пока ты не засыпаешь за рулем - задрачивать и играю по фану, легко и не напрягаясь от слова совсем, потому что если начну напрягаться - я проебу еще одно хобби и мне будет просто отвратительно этим заниматься.
Надеюсь я понятно обьяснил.
Я не раз скролируя форца-треды читал что-то подобное - "все открыл, все задания выполнил, все мошынки собрал, а чо дальше делать, поцаны - скучна-неинтересна, дропаю". Потому что и правда такие игры гораздо более конечны и ограниченны в плане прогресса умений. А симы в этом плане куда более "долгоиграющий квест". Многие ли тут его комплитнули в том же духе "все техники изучил, всех эльенов победил, ГрС па питле рулю одним мизинцем с закрытыми глазами, скучна - чо дальше делать?"
>Мне охуенно нравится подчеркнуто вежливая соревновательность. Нравится оказывать давление на своего оппонента, дыша ему в затылок и держась за ним в 0.1 сек. Нравится ехать синхронно с абсолютно рандомным человеком, ехать по одной и той же траектории бампер к бамперу.
Ну и че ты к нам не вкатывался, когдва мы корсу активно наваливали? У нас добрая половина с такой же философией катала, включая меня.
Шо то хуйня, шо это.
Сорта гоночек для инцелов.
Я в то время тоге и нюрбу в соло катал, заходил в тред и смотрел на обсуждения как аноны покатали там или сям.
И сидел с лицом пикрил, потому что отваги написать даже в тред не хватало, лол. Это сейчас я мамок ебу и нахуй посылаю, а тогда с людьми общаться страшно было.
>>3175375
Ну еб твою мать, Каз, ну ты и пидар. Пожалели текстурок. Впрочем, надо будет зайти и запилить свою ливрею на эту няшку. Там на следующей неделе будет N100 и GRX гоночки.
>Надеюсь я понятно обьяснил.
Да, более чем.
Надеюсь и ты мой месендж уловил, что если ты пишешь что-то в духе
>Ну я тоже на похуй играю, вопринимаю айрак как чуть более сложный хорайзон4. Езда на миате это веселая аркадка.
То надо иметь в виду, что многие (если не все) менее опытные товарищи могут воспринять твои слова буквально.
А такие упоротые, как я, симодауны так же не поймут без дополнительных разъяснений, что ж ты хотел этой аналогийе сказать, то ли оскорбить что ли...
> уловил
Конечно. Перечитал представляя себя на месте человека, который до этого только в хорайзон и играл. И тот конечно сгорит, подумав, что его так затралили, например.
У меня рил проблемы с обьяснением того, что я хотел сказать, лол. Много лет с людьми не то что не разговаривал, так просто текстом не общался почти никогда.
>напомнил богоподобный NSX 8 года. Пикрил.
В Корсе есть полный сет GT500.
>>3174855
>подешевле сварить кокпит
>серьезно задумываюсь о покупке CSL
Нинужен. Топовые хрустмастеры давно его делают, при сравнимом ценнике и без доставок. Если рассматривать фанатех, то только CS.
>подешевле сварить кокпит
Зачем его варить, лол. Он из конструкционных профилей собирается. Комплектуху любых размеров нарезают. Модели готовые тоже нарыть не проблема.
http://forums.simcentral.ru/index.php?/topic/1243-строим-кокпит-с-нуля/
> Он из конструкционных профилей
Вариант, еще видел из ДЖОКЕРА, но он не такой жесткий кмк. Спасибо за линк, посмотрю-попырюсь, может соберу с зп себе кокпит.
>CS
Переплата не сильно выше, звучит разумно.
алсо блядь на первом пике че, пчел реально заморочился чтобы сделать 3д модель этой ебалы???
пиздец делать нехуй. можно же было просто сделать чертеж в автокаде за пару парсек
А сколько же стоит собрать из металопрофиля? Блять, тащить металлолом в дом, ещё и платить сварщик ради экономии 500р? Это случайно не твоё желище?
Я тебя сильно удивлю, наверно, но так делают практически все. А модель конфигураторы рисуют, от продавцов этих профилей или просто проги заточеные под дизайн конструкций из профилей есть. На выходже готовая спецификация до болтика.
>>3176863
Дешевле да. Будет скорей всего криво, уродливо, убертяжело, без кастомизации и настроек. Из говна и палок, зато дешево, ага. Кому что важней.
Не, разница будет скорей всего приличная. На профилях готовь 25-30к за конструктивы и нарезку. Сборка самостоятельная офк.
На форуме симрейсинга вроде мастер готовые киты продавал, что-то около 35к. Никак ветку найти не могу.
https://forum.simracing.su/topic/3329-kokpit-po-deshmanu/
Но такой вариант больше привлекает.
>экономии 500р
Ну, металл бесплатно с завода, а сварщику дать чертежи и тот сварит, да нарежет предварительно как надо. И просверлит везде. За все про все ну тысячи две-три, но это гемморой из-за веса. Из профилей дороганах, но вариант тоже. Подумаю я. Про профили не думал просто.
можно самому сварить, аппарат для сварки кстати стоит в несколько раз дешевле чем готовое.
ну или можно собрать из дерева например.
тоже дешевле.
правда весить будет намного больше
Да ты уже заебал тут срать скен шутами симулятора скольжения кирпичей на льду,довен.
Пиздуй в ваш форзодаунский загон дебил блядь.
Я не он, но скриншоты чем тебе не угодили?
>За все про все ну тысячи две-три,
Ты уверен? Сейчас за сварку чего-то похожего по сложности и габаритам профи берут раза так в три побольше. Только если это твой хороший знакомый мб.
>можно самому сварить,
Вообще пушка. Ты хоть раз что-то сваривал, примерно хоть представляешь, что это такое? Если нет, получишь полную хуйню и изведешь кучу железок, пока научишься.
>Ты уверен?
Ато! Мне надо просто товарищу дать чертежи и на заводе ему скрафтят все, что надо. Обойдется все по его словам в пару тысяч петровичу местному. Правда тяжелое пиздец, хуй знает насколько я хочу тяжелую коробку.
Из профиля любопытные кокпиты получаются.
https://forum.simracing.su/topic/4048-video-sborka-pleysit-playseat-iz-alyuminievogo-profilya-za-30min/
Шок. Я раньше читал, что это 20-ка с плюсом.
> Сколько метр таких стоит и уголков к ним?
https://www.soberizavod.ru/catalog/seriya_40/profil_konstruktsionnyy_40kh80_bez_pokrytiya/
Нет, тут вся фишка именно в том, что это оче прочные профиля плюс у них куча штатной и удобной комплектухи для сборки.
Если вникнешь в тему, то поймешь, что больше половины ригов делается толко на них.
конечно варил.
алсо если ты боишся варить можно блядь на болтах собрать, нужна только дрель и болты + лом
Все можно, даже выглядеть будет не всрато.
https://pikabu.ru/story/kak_ya_kokpit_sobiral_gonochnyiy_avtosimulyator_6234249
При одном условии - прямые руки и инструмент с мастерской.
Я лучше за удобный конструктор переплачу. С ним точно справлюсь.
1920x1080, 0:42
Это не хваствоство, просто хочется выплеснуть эмоции, да. И точно не "смотрите как обьезжаю чувака, который едет чуть хуже меня, хах, лол, кек, чебурек"
Охуительный вариант. Вот только если варить из железок - то это один раз и больше никаких доводок. Из алюминиевого профиля кокпит в будущем можно вообще весь переделать без особых проблем.
Это если варить не модульно. Что мешает сварить модули, которые можно будет двигать благодаря соединительным креплениям?
В случае с металлом - это сильно уменьшит жесткость конструкции. Не всех это устроит.
во всех играх недоразвитый ИИ
скорость реакции ИИ на события 1мс - в то время как у человека 250 мс ( миллисекунд ) 1\4 секунды
Конкретно про форзу не знаю, но ЕСТЬ ЛИ ТАМ ИГРА СО СВОЕЙ ТЕНЬЮ? НА ЛУЧШИЙ КРУГ?
Вспомнилась конкретная паста.
Гонки
Когда мне было четыре года отец купил XBox, тогда он только появился в продаже. Мы играли во все доступные игры вместе и получали массу удовольствия, это продолжалось два года.
Мой отец умер, когда мне было всего шесть лет.
Я не мог прикоснуться к консоли в течение 10 лет. Но когда все, же это сделал то кое-что обнаружил. Я запустил гоночную игру, Rally Sports Challenge, игру которую я любил в детстве.
И как только начал гонку передо мной появился… призрак.
Помните старые игры? Если проехать круг за лучшее время то результат записывается, и в следующий раз на трасе появляется «призрак» того кто прошел ее за лучшее время. Как вы уже поняли этот «призрак» принадлежал моему отцу.
Я играл снова и снова пытаясь опередить «призрака», пока не наступил день, когда, наконец я оказался, впереди, и… остановился перед финишем. Я не захотел, что бы он исчез из моей жизни. Теперь мы с отцом снова можем играем вместе.
>Конкретно про форзу не знаю, но ЕСТЬ ЛИ ТАМ ИГРА СО СВОЕЙ ТЕНЬЮ? НА ЛУЧШИЙ КРУГ?
Проще сказать, где нет.
Хуйня, вытряхнешь стружку и пыль и будет такой же чистый как кастрюля стоять, андированный чисто для красоты и использования вне помещейний, чтобы эмульсия не образовывалась.
Уголки заказать лучше в пидербурге, там есть пара контор, которые продают дешевле, ещё дешевле даже с учётом доставки на али, там и гайки есть, но ждать долго и 300 рублей за бонусные 10 уголков того на мой взгляд не стоят.
Болты и шайбы само собой в строительном магазине брать.
В Айресинге самая приятная физика.
АС очевидная, лол.
1920x1080, 0:16
Лучше забей на симы, а то у тебя так горит что даже нам простишь вебм со всякой хуйней в углу
Это не в классе дело, а в том что ты едешь очень медленно и тебя кидает после квалы к хлебушкам, которые только вчера руль купили. Если будешь ехать быстрее, то увидишь паравозики бампер в бампер от старта до финиша.
Ты же сам "раскрылся". Ехал бы по внутренней стороне четко. А то болтаешься как то самое в проруби. Если уж кроешься, так кройся.
Ну средне. Как начнёшь так ехать, тогда и будешь недовольство высказывать. А в первой решетке половина секунды на 2 быстрее будет ехать.
Чем проще гоночный снаряд, тем в более узкий диапазон укладывается разброс результатов между быстрыми и медленными соперниками. На миатах народу дозуя, вот системка вас и сортирует. Тебе кажется, что до топччиковых времен рукой подат, а там еще пара градаций.
Поймешь, когда вкатишь нормально треки и саму машину недельки через две. Публика с ростом результатов вокруг чудесным образом поменяется.
Они все плюс минус по рангу расставлены в шапке.
А так, очевидный rFactor PRO, с модулями ральных гоночнвх команд, лол.
>>3179719
Нет. Мне знакомый, у которого в лаборатории каркасы из таких профилей категорически отсоветовал брать неанодированный, т.к. он со временем покрывается пленкой окислов и пачкает все, чем его заденешь, одежду руки. Руки, он грит, порой вообще черные. Хотя хватается за одни и те же места.
>>3179736
А не слишком ли заморочено?
>>3181352
Первая корса далеко не топ по физике да и никогда не была. Не за это ценим. А за лучшую комбинацию 3-в-1, лол. Сим универсал. (Доступность в цене, хорошая физика , разнообразие)
Поддвачну. Даже на пабликах в корсе если в прайм-тайм стартуешь хотя бы 8-ым или выше, там вообще джентельмен рейсинг. Если кто-то неудачно подпихнул, могут и подождать порой, уступив место.
Да нихуя она не устарела, просто разные категории. Полноценный сим с физоном, чтобы покруизить? Корса. Трекдни с дорожными спорткарами на питле? Корса. Ничего вот этого всего нет и не будет ни в айраке ни в рфаке2 скорей всего. Была наждежда, но нет. Тоже уперлись в коркор автоспорт онле. Ни дорожного парка, ни формата трекдней, ни локаций, даже в модах особо нет и не предвидится. А в Корсу же наоборот контент из этой области только прибывает или обтачивается до идеала.
Так что, никакого фона у нее пока по сути нет.
Он меня в задницу всю дорогу потыкивал, было трудно НЕ качаться. А потом он начал выдавливать меня и отправил в скольжение.
Но да, я действительно болтался в тот момент как говно.
>>3185149
>>3185162
Охуеть вы конечно, то есть чуваки с А-класс лицензией ездят с таким временем, а для вас это медленно. С дивана плз не вещайте хотя бы.
>>3185140
Хуй там, не буду постить нихуя. Пригорело от местных илитариев дохуя с дивана.
>>3185213
Звучит разумно, ты прав. Я вебмку вчера записал, выкатываясь третий раз на трек вообще. Сейчас лучше вокруг меня игроки, ммр у всех стал выше и в целом стараются осторожней ехать.
> то есть чуваки с А-класс лицензией ездят с таким временем,
Чуваки с А просто перешагнули учебную парту и не заморачивались. Толко и всего. Но там есть целая категория тех ,кто дрочит миаты годами.
Ты совсем глупый? Для повышения класса не надо ехать быстро, надо ехать чисто. Даже в А классе некоторые едут очень медленно. И с 1:07 в первой решетке ты даже в первой половине не приедешь. Ты похоже только в своем лягушатнике для отсталых катаешь.
Почему же вы, ублюдские дегенераты анимешники, пытаетесь паразитировать везде? Вы понимаете, что вы как ебучая плесень или рак? Вас нужно убивать, сжигать, изолировать.
Дело не в свободном общении, дело в адекватности.
Да жопа сгорает.
>>3185406
Падажжи, сначала мне говорят: "Ты доберись хотя бы до С лицензии, потом вещай." Я тут к ней вплотную подобрался, 3.87, это просто, достаточно просто нормально ехать и обгонять без риска.
А теперь говорят, что чуваки с А это хуета какая то. Охуеть вообще, ебать у вас стандарты.
>>3185462
>Вот эта реакция контрстира у тебя.
Лол, да, я обосрался в тот момент и не понял что за хуйня вообще происходит и почему это вообще. Ну и через наносекунду мой пердак отправился на орбиту.
>>3185507
Так точно, продолжай в том же духе.
>>3185612
Падажди, какие интересы? То, что я запостил пару вебмок, на которых есть гоночки и реакшен - несу личные интересы? И несу симрейсинг рилейтед контент в симрейсинг тред? То есть нужно из себя высирать напыщенную хуету, как вы тут все делаете и поливать помоями ньюфагов? Так? Пошел ка ты нахуй.
Именно из-за таких долбоебов типа вас я ебал в рот кататься с аноном в АС много лет назад. Именно из-за вас, пидорасов токсичных, я не трогал симрейс, потому что каждый раз натыкался на это говно. Желаю рака тебе и тебе подобным. Очень, что вы вообще дышите со мной одним воздухом.
>Вот эта реакция контрстира у тебя.
Это айрейс и миата. Сам попробуй, удивишься. Насколько симрейсинг может быть приятным и прозрачным. Если имеешь навыки.
Честно говоря очень нервно ощущаю себя на части трассы где овал. До этого вообще никогда не ездил на таком угле и что ожидать от машины я не знаю.
Попробую, спасибо. Может быть действительно стоило вывернуть руль и втопить, не знаю. Попробую.
Нет, это ты тупой. Или забыл, где находишься.
Это борды, сынок. Они придуманы и существуют для развлечения и свободного общения. Со своими заебами и претензиями пиздуй на форумы, к АДЕКВАТНЫМ ЛЮДЯМ.
Кроч, пшел нашуй отсюда, говно унылое.
Да пушто этот овал по сути не для миат с их скоростями. Но щито поделать, в симах и не такие комбинации встречаются.
>Лол, да, я обосрался в тот момент и не понял что за хуйня вообще происходит и почему это вообще. Ну и через наносекунду мой пердак отправился на орбиту.
Попробуй ффб посильнее поставить, ты ведь через него должен чувствовать, что происходит с машиной. В этой ситуации у тебя колеса должны были остаться в направлении движения, а не повернутся вместе с корпусом, ну или не держись так крепко за руль.
>>3185612
Вот это боль. Спешите видеть, борда для девочек анимещниц его не устраивает.
>>3185697
Что? Промазал ответом? это был сарказм про контрстир
Да хрен бы с ним на самом деле, я же забыл сказать: я ездил с пустым баком почти, чтобы заиметь мизерное преимущество, из-за чего на овале машину сносило и она была очень нестабильна. На Лагуне было норм, а тут отсос какой-то. Залил до горла 45 литров и овал стал проходиться не на 165км\ч, а вполне себе 173км\ч без попытки начать скользить, полностью открыв газ. Понимаю, что можно и с пустым баком так ехать, но скилухи не хватает. Это меня пиздец радует, потому что есть куда учиться.
>не ездил на таком угле и что ожидать от машины я не знаю.
А этот угол спроектирован под скорости 300+ к слову. Потому любой другой проезд по нему противоестествен по сути.
Либо ты упыриваешь свой мел и тушишь пердак, либо мы тебя из принципа завалим анимешными пикчами. Причем ЧСХ по тематике треда, я гарантирую это. Не нарывайся. И прими как данность. Либо ты принимаешь окружающую тебя атмосферу здесь или идешь на хуй.
До тебя годами никто не возбухал, можешь архив полистать.
>ффб посильнее поставить
Попробую посильнее, спасибо. Я его подкручиваю потихоньку, но у меня руки устают, если он чрезмерно сильный.
Не понял я не потому что не понимал что с машиной, я не понял какого хуя этот долбоеб меня вообще давить начал и притерся, а потом ударил. Он меня в задницу бил предыдущие повороты упорно, хотя ехал медленнее и тормозил об меня, лол.
>остаться в направлении движения
Понимаю, но спасибо. Попробую в следующий раз, в тот момент у меня не было уверенности, что меня не развернет в противоположную сторону и я не влечу мордой в ограждение, поэтому решил руль оставить на месте пока меня не обгонит этот поц, не хотелось его и парня сзади случайно отправить в ад.
>>3185915
Мы тут аниме обсуждаем? Или говорим какой же Такуми охуенный чувак, а Реске такой сладкий альфа-чад? Или обсуждаем какой вокалоид лучший? Хуй. Ты сгорел от пары вебмок с вокалоидом и реакшном на нем. Окей, сорри, не будет реакшена. Будет просто чистая вебм без звука в большинстве случаев. Извини, что задел твое чувство прекрасного на анимешной борде для девочек, постя рилейтед контент в тред.
>>3185916
Спасибо, буду знать.
Давай на любую фотку с гоночной тачкой буду лепить сверху разъебанный пролапс твоей пизданутой мамаши и постить это как "релейтед" контент?
>>3186002
Эта хуйня мозолит глаза также как навязчивая реклама, которая нахуй никому не сдалась, но ее пихают. Только с рекламы делают деньги, а пидорасы-анимешники просто наяривают друг другу шишку инфантильности.
>пролапс
>пизданутой
>пидорасы
Чувак, сходи к неврологу. Это нездоровая хуйня, правда. Тебе вообще похуй должно быть, а ты горишь.
Хорошо, успокойся, я не буду лепить реакшоны, успокойся. Буду просто дальше лить шебмки с анимешными скинами на тачках и только-то и всего.
Бтв, пикрил прекрасен. Надеюсь Каз увидит и подумает как починить пенальтисистему.
>поиск посреди скрина
Ай лолд, ай да верстка у ютуба. айда возможность мозиллы скрины делать.
Просто пошли этого мудилу на хуй и делай, как тебе нравится. Почему ты должен подстраиваться под каждого встречного к тому же очевидного мимокрока.
>но у меня руки устают
Ну хз, мне т300 по силе ффб не хватает и руки не устают, поэтому и дд хочется, мб в посадке дело.
то есть вообще тухлые как веточки?
А может зря вылез? Потому что не ты один и теперь этот легализованый формат педофилии сверкает везде в интернете. И здесь, и в форцатреде. И на миксерах, и на иксбокс пошли аниму завозить. Сайт игровой, который пол года назад содержал адекватное и пропорциональное содержание аниме собственно новостям о них и аудитории превратился чуть ли не в филиал /а. Что дальше блять?
> легализованый формат педофилии
Ты первый год на бордах что ли? Первый год в интернете? Тут обсуждают аниме или еще что-то? Нет. Пошел нахуй.
Я зашел в форзатред посмотреть что там - все как обычно, все точно так же, как было в первом треде и когда еще звали анончиков в дискорд покататься поиграть вместе. Даже аутист-чухан-анскилл все еще там сидит и серет. И аниме там как обычно - 3 упоминания да пачка скриншотов с иташами. Пошел нахуй
Или это бейт на аниму или троллинг тупостью, я хз, но на всякий случай, пошел нахуй.
Btw, обсуждаешь аниме в этом треде только ты, остальные господа просто постят скриншоты с машинками. Прекрати оффтопить, анимешник)
Пропутешествуй нахуй, только ты тут аниме видишь, анимешник ебаный.
Анус свой можешь запостить против. Если на картинках машинки с автосимов, то на картинках машинки с автосимов. Вот если начнутся аватарки, обсуждения кто там чья вайфу и т.д., тогда твои возмущения будут справедливыми, а пока это совсем смех.
Не вижу картинки, звук есть в дашчане.
Всё что осталось от покатушки лолидауна если убрать самих лолей?
1280x720, 0:37
Не за что, это лучшее из всего что я перепробовал. На энкодере ставь VP8 - самый оптимальный алгоритм.
Это давно признанная симкарда треда, впрочем как и хорайзон. Тут работают все правила симов, но модель при этом упрощена. Так что не аркадка.
Теперь объясни почему простишь свой пук без контента вообще? Если без анимедевок ниче нету то ладно, все ок
Могу посоветовать тебе того же. Инфантильность не имеет нижних возрастных границ.
> Типичными для инфантильных детей являются преобладание развлечений и игровых интересов над учебными, неадекватная привязанность к матери, неприятие школьных ситуаций и связанных с ними дисциплинарных требований.
Я говорю же - книжки, дружок, а не статью на википедии, написанную светочем такого же калибра, что и ты сам.
>1. Никогда не стоит срываться в срач, на потенциально толстые посты отвечай коротко и по делу.
>2. Явно толстые посты стоит полностью игнорировать, в т.ч. не стоит писать "Толсто."
>3. Не стоит безрассудно спорить (даже с адекватными постами) - всегда подкрепляй слова аргументами.
Прекращаем кормить хейтерков всех мастей.
Толсто. Аргументы будут почему ты не залётное говно?
Никому не нужен двадцатилетний российский учебник по психиатрии, чтобы понять, что с этой фразой не так, и чужое невежество уж точно не должно никому служить оправданием в собственном.
А тебя не смущает, что этот скин только я вижу на своем клиенте? Ну так, к слову.
Анимешника можно по повадкам определить. Обычно это эмоциональное с женскими чертами поведение.
>ник анимешный
В айрайке нужно нормальные имя-фамилию писать, бтв.
Я понял, дожидаюсь следующей недели и езжу с белыми людьми, впизду это говно. Долбоеб-испанец, который решил покосплеить реконкисту, отправляет меня в шедоурилм, а затем в питлейн просто потому что тот не умеет ездить и заходит в поворот со скоростью низколетящего истребителя. И если бы он об меня не затормозил, то сам бы отправился в отбойник. Просто охуеть.
>В айрайке нужно нормальные имя-фамилию писать, бтв.
Ну так ты и написал типа ЧИНПОКО НИГИМАСАКИ СУЕСЕКСИ БУККАКЕ
https://twitter.com/F4HSuperGT
Это мемес этого чувака. Shadowrealm - когда ты отправляешься на песок и тебя гостит, как в форзе7 или GTS.
В айраке тебя не гостит, но в целом это все еще шедоурилм.
>>3192888
Я написал имя, что написано на моей карте.
>>3192956
Нравится.
Во что вообще играл? В том же пекарсах и форцах слетевшая машина долго простаивающая или едет в обратном направлении становится призраком, ты видишь, но проезжаешь сквозь. Т. Е. Самая банальная защита от долбоебов.
Project CARS, Forza Motorsport 7, GT Sport. В сингле не нужна такая фича. И не про сингл речь вообще.
Езда нормальным паравозиком это просто охуительно. Совсем по другому играется даже на миате, не говоря уже про Формулу местную.
Так сингл не интересный, если тебе нравится компетитив составляющая. Боты скучные на мой вкус, ведь настоящего соревнования с ними ты не получишь. Нет тех эмоций, лично у меня.
Но они - боты с очень ограниченным набором паттернов поведения. Рано или поздно ты изучишь вообще все паттерны ботов и они становятся просто скучными. У меня так было по крайней мере. А на людей можно смотреть сколько угодно и каждый будет иметь свои индивидуальные особенности.
Как завезут в гоночные игры ботов, которые не просто набор скриптов, а вплоне себе обученные модели нейросеток со своими уникальными особенностями - будет круто. Тогда вообще никогда в онлайн не буду катать.
разве у людей не более ограниченный набор скриптов? они же даже не знают трассу
Все верно. Но по отзывам новые (первые за всю историю) боты в айраке неотличимы от людей. Могут менять тактику могут нервничать и тд.
> они же даже не знают трассу
Боты - тоже. Боты в 99% игр едут по рельсам. Осознанного понимания что есть трасса с кучей нюансов на ней у ботов нет. А у людей - есть. И из-за этого люди ведут себя по разному. И разные привычки у людей. И на них можно этих людей побеждать.
>>3196333
Попробую с ботами покатать. Погуглю из чего они вообще сделаны.
чтобы ты спросил, покерок
Потому что Кунос.
Пиздец мыло.
Маршал с белым флагом должен был жёлтый показывать, тот который белым махал, его опустил когда мимо проезжал и на худе жёлтые пропали. Если уж за флаги усираться.
Да, потому что ты залетел по медленной траектории и подрезал. Если бы там был не хлебушек, а нормально входящий в поворот гонщик, то ты бы его размотал.
Хм, окей. Тогда нужны советы мудрые.
Я вижу, что хлебушек не едет, поворот проходит плохо, но вижу возможность его обогнать как в вебмрилейтед. Как в таком случае надо поступать? Упираться ему в спину? Обходить по внешке? Прижиматься к нему максимально, но не вырываться вперед?
> Упираться ему в спину?
Подъезжаешь и обгоняешь. А вот с такими маневрами ты потом и бегаешь с горящей жопой, когда тебя хлебушек трогает за бампер.
> Обходить по внешке?
В твоем случае - да. Ты же полетел ему прямо в крыло, он спокойно шел на апекс. Повезло что он не совсем хлебушек и вовремя ушел от торпеды, а так бы было пробитие. Ты очко пощекотал и выход из поворота просрал.
В целом нет, пространства было достаточно. Но вообще, быстрый соперник такого "нырка" тебе в принципе не позволит. Или перекрестит траекторию. Все же обгон среди равных по уровню происходит на других сближениях.
> такими маневрами
Нет, это мои первые попытки обгона в поворотах по внутренней. Я если обгоняю, то по внешке или на выходе из поворота.
>В твоем случае - да
Выход из поворота я все таки посрал, потому что апекс проебан.
>>3203691
О, не смотрел его. Спасибо. А в чем мем?
>>3203758
Вот! Спасибо за ответ! Меня смущает, что я нырнул резко и все таки скорость потерял, а заодно создал аварийную ситуацию. Вводит в заблуждение наличие пространства, в которое я вроде как могу поместиться, но...
Спасибо, поцоны.
>Тогда нужны советы мудрые
Обычно более медленный соперник обгоняется НА ВЫХОДЕ а не на торможении.
Выходишь из поворота с лучшей скоростью, обозначиваешь себя хотя бы на полкорпуса перед следующим торможением и за счет такого же как у тебя более позднего торможения входишь в поворот первым. Это более грамотно, чем нырять под кого-то, кто в паре корпусов впереди тебя, даже если знаешь, что он более медленныц.
Анон выше прав, человек просто вовремя тебя заметил и распрямил траекторию чтобы избежать контакта,тебе повезло.
>целый круг
Два круга ехал и смотрел где это вообще возможно было сделать. Тут мне показалось наиболее оптимальным, но не понравилось насколько это было резко и рискованно.
>(если)
В смысле если? Я уже добрался до лицензии, где мультикласс должен быть в след. сезоне, просто гоначек нет. Или я не нашел, потому что тупой. Да и не могу я нормально ехать в ГТ3, например.
>риск большой
This.
Судя по началу ролика, либо ты ехал от него слишком далеко, либо слишком сильно отпустил накануне. Попробуй научиться держаться за преследуемым хотя бы в половине корпуса, копируя его темп и траектории. Полезный скилл. Но требует оче хорошего владения педалью тормоза. Ты пока, судя по эпизоду, тормозишь поздно и почти в пол.
Алсо, включи индикацию педалей, когда пишешь ролик, будь ласка. Для фидбека это полезно, да и в целом.
>Я уже добрался до лицензии, где мультикласс должен быть в след. сезоне,
Ну збс, чо.
>Да и не могу я нормально ехать в ГТ3, например.
Ну так ты и не спеши. Это не туризма, где можно после двухнедельного вката скакать по классам и за месяц добраться до самого топа. Здесь каждый класс отличается как по скорости так и по скиллам. Яб лично не советовал тебе пока бросать миаты и лезть сразу в GT3. Не вкатив промежуточные классы.
Тем более, что cейчас в айраке появился божественный Кайман. Самая годная промежуточная ступенька между миатой и GT3.
>либо слишком сильно отпустил накануне
Отпустил его на выходе потому что того начало кидать из стороны в сторону и решил не рисковать. И рискнул в следующем повороте, ага.
>копируя его темп и траектории
Этого копировать было вредно, потому что он ехал на грани срыва постоянно и очень плохо контролировал машину.
Если вижу, что есть человек, который едет быстро и технично - я к нему присасываюсь и так еду всю гонку, не отпуская. Без обгонов, без риска - просто копирую его действия.
>тормозишь поздно и почти в пол.
Как говорил выше - решил рискнуть и затормозить как можно позже и, когда понял, что тормоза в 2\3 не хватает, ударил в пол.
>включи индикацию педалей
Добре, дякую.
>Ну так ты и не спеши.
Ну так я и не спешу. Получаю море фана катаясь на миатах. Пойму, что я освоил миату и базовую технику - возьму что посложнее. Некуда спешить, это же не ммо с эндгейм контентом. Можно и на миатах кататься и фан получать.
Следующий будет как раз таки кайман, потому что он очень классный в управлении. Нравится.
Разницы с ИРЛ вплане обучения тут мизер: что ирл ездил на медленной машине, что тут, пока не освоишь базу.
>Проиграл. Хорошо сказал.
Я тож орнул. ЕСТЬ ПРОБИТИЕ.
>Какой руль крутишь?
Т150. Руля пока что хватает, хотя понимаю, что не надолго. Очень хочу педали, но денег хватает раз в месяц только на одну покупку до 10к, поэтому жду весточки от анона, который свои Т3РА PRO хочет сменить на новые от ТМа. А пока куплю монитор новый с зп, с HDMI хотя бы, потому что ни фова не хватает в айраке, ни возможности в плоечку покатать без ебли и передвижения своего бренного тела в другую локацию.
>Феррари говно, разваливаются на ходу.
Да ктож спорит, просто у тебя на пике пруль феррари, вот и стало интересно, неужели у них ресурсов хватило сделать правую панель.
Есть же вторые островные варвары.
>поэтому жду весточки от анона, который свои Т3РА PRO хочет сменить на новые от ТМа.
Извиняй, бро, что так тебя обнадежил тогда. Но пока что у нас в продаже новых T-LCM нету, до конца марта. А там видно будет.
Ну и в целом, я не против тебе отправить свои старушки, но лично тебе советовал бы накопить и взять сразу полноценные LC, те же клабспорты на вторичке или T-LCM.
1920x1080, 0:11
> до конца марта. А там видно будет.
Мне не к спеху на самом деле. Я подожду, особых вариантов нет, потому что дорогонах, а Т3PA PRO мне хватит надолго, потому что в них есть базовый функционал и они не сломаются, в отличии от пластика. И хочется то ПРЯМОЩА, а не ждать пока я накоплю денег. Их можно потратить на апгрейд пеки, чтобы с виаром ездить или на базу новую, например. Поэтому я подожду.
Ебал эти овалы, у мурриканцев интересные представления о трассах конечно. Не нравится.
Вопрос на засыпку: как показывать инпуты, когда ты отключаешь интерфейс? Есть какой то способ?
720x480, 0:05
нет блядь, не хватило.
у них хватает ресурсов делать только суперкары, чтобы сделать панель с правым рулем у них ресурсов нет
Э-э-э, круче до третьей лампы на дашборде, загорается - переключаюсь. Или все это время надо было на второй лампе переключаться?...
1920x1080, 0:11
1920x1080, 0:25
Да я ещё ни разу не проезжал три поворота на этом говне. Всегда в этом месте покрыхи рвутся или даже раньше. Дрифт-кары годные, но физон...
Дрифткары охуеннные. Пусть порш и не должен ТАК дрифтить, как у меня дрифтил, но это было охуенно. Но я максиму три-четыре поворота мог закрыть, а дальше снос в траву или разворачивает из-за перегрева\разрыва покрышек. Это СТРАННО.
Наверно покрыхи не рассчитаны на такие скольжения?
Мб для дрифта они совсем других составов, не?
А разве в дрифтовых заездах проезжают сильно больше, 5 поворотов максимум? И там наверняка другие составы. Перегрев и "поплытие" это в принципе нормально. Разрушение - ну хз, явный крсяк.
1920x1080, 0:24
20 мин. Это про гражданские. Слики в принципе намного мягче и те, что для гт3 явно не рассчитаны на постоянные скольжения.
Разрушение это явный косяк, но вот в перегрев и полную потерю держака после трех затяжных скольжений я охотно верю. И не вижу ничего странного тут.
1920x1080, 0:12
Ты шутишь. Будто кто-то будет заморачиваться и делать отдельный компаунд для нишевых соревнований.
Линк - пример дрифтовых покр, к примеру.
https://www.federaltire.com/en/products_detail.php?class=UHP&products_detail_sn=36
>>3206648
Нет никакого уникального состав. Это не нормально.
>>3206650
>вебм
Как же я в голос захохотал, просто пиздец. Куносы, после божественного АС это смех. Но я надеюсь, что допилят.
>>3206726
Обрати внимание какие покрышки у анона на астоне - это не слики. Они должны жить явно больше трех поворотов, понимаешь? Они не должны разрываться после серии поворотов, в этом проблема.
Вчера случайно убил чувака, стыдно до сих пор.
Все, я заебался с этих овалов. Просто впизду, когда уже это закончится. Еще три дня ждать пока поменяют трассы.
>Ты шутишь. Будто кто-то будет заморачиваться и делать отдельный компаунд для нишевых соревнований
Лол. Ты совсем наивный. Будет и делают, причём давно.
лол, кинь док с этим выворотом.
Да он вообще странный. Но хоть в нужном направлении двигает.
> Но я надеюсь, что допилят.
Это я за Куносами допиливал. У них крохотный максимальный выворот стоит. Со стоковым нормально боком не поедешь. Там просто при вывороте больше ~70 градусов начинает закусывать колеса и машинка скачет. С включенными повреждениями ещё и подвеску может сломать, когда боком с большим углом валишь, куда-то в ноги водителю колеса закидывает.
Если говорить про серьезные соревнования, а не про дворовый дрист, то конечно заморачиваются и делают, не первый год
https://www.streetdirectory.com/travel_guide/58974/car_parts/how_to_choose_the_right_formula_drifting_tires_for_your_vehicle.html
Мб там воздух тупо стравливает от таких деформаций.
Да не долбится он, сам ты долбишься.
А теперь сам сядь на миату и послушай как у неё долбится в отсечку движок. Я отпустил газ в тот момент, когда обороты стали 7к и нажал тормоз.
Переключаться смысла не было.
>>3206882
>>3206967
Обосрался, не знал. В целом и не пытался узнать, честно говоря.
>>3206895
Я ударил его и отправил в стену, обосравшись от его маневров перед этим.
>покрышки у анона на астоне - это не слики. Они должны жить явно больше трех поворотов, понимаешь?
Кому должны, лично тебе? Плюс еще выворот руля изменил в коде, это вообще пушка.
http://www.simracingsystem.com/showthread.php?tid=7798
Ты так спрашиваешь, будто тут те самые школьники и сидят.
Непонятно зачем. Есть компетишен сервера, которые неспеша набирают обороты. Нужна ли эта конкуренция, и просто распыление игроков? С другой стороны, может оно и заставит куносов порасторопнее исправлять баги и развивать свой ранговый ряжим.
Я тоже очень сомневаюсь в этой затее. В их защиту могу сказать, что для ср серверов нет дневных и североамериканских тайм слотов, и там не быват заездов на трофео и кап каре, как и мультикласса.
Ну да, блядь. Теперь надо пахать в три раза больше, чтобы купить себе блядскую базу через пару месяцев. Сссука.
Пиздишь же. Это всего 3 рабочих дня.
Это копия, сохраненная 9 марта 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.