Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 3 ноября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 3 ноября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Добро пожаловать в тред виртуального автоспорта и гоночных симуляторов. Если тебе уже знакомы такие слова и термины, как "телеметрия", "гоночное вождение", "апекс", "кербы", "держак", а название "Нордшляйфе" для тебя не пустой звук, то ты попал по адресу.
Итак, если ты собрался с духом и морально готов примерять на себя виртуальный шлем, то вперед, анон, к вершинам гоночной симуляции.
Автосимы сегодня представлены как никогда широким спектром наименований. Но все их можно условно (временами спорно) поделить на две большие категории.
Хард-симы (Фулл-симы) - где разработчики стараются делать упор на реалистичную модель поведения автомобиля без компромиссов и ставят во главу угла достоверность гоночной симуляции.
Софт-симы (Их часто называют симкадами) - где разработчики воспроизводят мир гоночных авто, но ставят целью широкую доступность управления для массовой аудитории.
Во что покатать и что симаны ценят в этом треде
(от фулл-симов к более доступному энтри-левелу):
rFactor 2 Сайт: https://www.studio-397.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/365960/rFactor_2/
iRacing Сайт: http://www.iracing.com Стим: http://store.steampowered.com/app/266410/iRacing/
Automobilista 2 Стим: https://store.steampowered.com/app/1066890/Automobilista_2/
Assetto Corsa Competizione Сайт: https://www.assettocorsa.net/competizione/ Стим: http://store.steampowered.com/app/805550/Assetto_Corsa_Competizione/
RaceRoom Racing Experience Сайт: http://game.raceroom.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/211500/RaceRoom_Racing_Experience/
Assetto Corsa Сайт: https://www.assettocorsa.net/home-ac/ Стим: http://store.steampowered.com/app/244210/Assetto_Corsa/
Live for Speed Сайт: https://www.lfs.net/
Automobilista Сайт: http://www.game-automobilista.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/431600/Automobilista/
Project CARS 2 Сайт: https://www.projectcarsgame.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/378860/Project_CARS_2/
Gran Turismo Sport Сайт: https://www.gran-turismo.com/ru/
Forza Motorsport 7 Сайт: https://www.microsoft.com/ru-ru/p/forza-motorsport-7-стандартное-издание/9n3nk5ww05ht
BeamNG.drive Стим: https://store.steampowered.com/app/284160/BeamNGdrive/
+Формула1
F1 2019 Сайт: http://www.formula1game.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/928600/F1_2019/
F1 2020 Сайт: https://store.steampowered.com/app/1080110/F1_2020/
+Ралли
DiRT Rally / DiRT Rally 2.0 Сайт: https://www.dirtgame.com/uk/home / https://dirtrally2.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/310560/DiRT_Rally/ https://store.steampowered.com/app/690790/DiRT_Rally_20/
Более подробно о симах, симерском железе и прочем: https://dtf.ru/hard/176567-ruli-i-pedali-krov-pot-i-slezy-simreysinga - на русском
https://www.reddit.com/r/simracing/wiki/buyingguide - ангельский
Архив тредов: https://pastebin.com/QB4C237C
Шапка: https://pastebin.com/KHaA7x21
FAQ
1. Чтобы ехать быстрее надо жать на газ сильнее
2. Чтобы ехать быстрее не надо жать тормоз
3. Чтобы было больше держака в поворотах - надо крепче держать руль
4. Стараться избегать поворотов - они замедляют
В треде иногда орудуют тролли, и чтобы сохранять адекватность общения следует придерживаться нескольких правил.
1. Никогда не стоит срываться в срач, на потенциально толстые посты отвечай коротко и по делу.
2. Явно толстые посты стоит полностью игнорировать, в т.ч. не стоит писать "Толсто."
3. Не стоит безрассудно спорить (даже с адекватными постами) - всегда подкрепляй слова аргументами.
Итак, если ты собрался с духом и морально готов примерять на себя виртуальный шлем, то вперед, анон, к вершинам гоночной симуляции.
Автосимы сегодня представлены как никогда широким спектром наименований. Но все их можно условно (временами спорно) поделить на две большие категории.
Хард-симы (Фулл-симы) - где разработчики стараются делать упор на реалистичную модель поведения автомобиля без компромиссов и ставят во главу угла достоверность гоночной симуляции.
Софт-симы (Их часто называют симкадами) - где разработчики воспроизводят мир гоночных авто, но ставят целью широкую доступность управления для массовой аудитории.
Во что покатать и что симаны ценят в этом треде
(от фулл-симов к более доступному энтри-левелу):
rFactor 2 Сайт: https://www.studio-397.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/365960/rFactor_2/
iRacing Сайт: http://www.iracing.com Стим: http://store.steampowered.com/app/266410/iRacing/
Automobilista 2 Стим: https://store.steampowered.com/app/1066890/Automobilista_2/
Assetto Corsa Competizione Сайт: https://www.assettocorsa.net/competizione/ Стим: http://store.steampowered.com/app/805550/Assetto_Corsa_Competizione/
RaceRoom Racing Experience Сайт: http://game.raceroom.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/211500/RaceRoom_Racing_Experience/
Assetto Corsa Сайт: https://www.assettocorsa.net/home-ac/ Стим: http://store.steampowered.com/app/244210/Assetto_Corsa/
Live for Speed Сайт: https://www.lfs.net/
Automobilista Сайт: http://www.game-automobilista.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/431600/Automobilista/
Project CARS 2 Сайт: https://www.projectcarsgame.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/378860/Project_CARS_2/
Gran Turismo Sport Сайт: https://www.gran-turismo.com/ru/
Forza Motorsport 7 Сайт: https://www.microsoft.com/ru-ru/p/forza-motorsport-7-стандартное-издание/9n3nk5ww05ht
BeamNG.drive Стим: https://store.steampowered.com/app/284160/BeamNGdrive/
+Формула1
F1 2019 Сайт: http://www.formula1game.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/928600/F1_2019/
F1 2020 Сайт: https://store.steampowered.com/app/1080110/F1_2020/
+Ралли
DiRT Rally / DiRT Rally 2.0 Сайт: https://www.dirtgame.com/uk/home / https://dirtrally2.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/310560/DiRT_Rally/ https://store.steampowered.com/app/690790/DiRT_Rally_20/
Более подробно о симах, симерском железе и прочем: https://dtf.ru/hard/176567-ruli-i-pedali-krov-pot-i-slezy-simreysinga - на русском
https://www.reddit.com/r/simracing/wiki/buyingguide - ангельский
Архив тредов: https://pastebin.com/QB4C237C
Шапка: https://pastebin.com/KHaA7x21
FAQ
1. Чтобы ехать быстрее надо жать на газ сильнее
2. Чтобы ехать быстрее не надо жать тормоз
3. Чтобы было больше держака в поворотах - надо крепче держать руль
4. Стараться избегать поворотов - они замедляют
В треде иногда орудуют тролли, и чтобы сохранять адекватность общения следует придерживаться нескольких правил.
1. Никогда не стоит срываться в срач, на потенциально толстые посты отвечай коротко и по делу.
2. Явно толстые посты стоит полностью игнорировать, в т.ч. не стоит писать "Толсто."
3. Не стоит безрассудно спорить (даже с адекватными постами) - всегда подкрепляй слова аргументами.
![Screenshotksfordescortmk1simtraxxtransfagarasancl12-4-120-1[...].jpg](https://2ch.hk//vg/src/35164418/16012775839582.jpg)
В этом тредике МОЖНО обсуждать машинки и реальный автоспорт!
Какие вообще существуют моды для Корсы?
Машины, трассы, погода и течение времени - это все?
Нет никаких модов на, скажем, функционал в автомобилях? Чтобы как в ТДУ или Форзе можно было открыть окно, пощелкать переключатели разные, включить радио?
Машины, трассы, погода и течение времени - это все?
Нет никаких модов на, скажем, функционал в автомобилях? Чтобы как в ТДУ или Форзе можно было открыть окно, пощелкать переключатели разные, включить радио?
>>164579
Нет, никому особо не интересно подобное.
Тащемта ненужные с точки зрения симрейсинга свистоперделки. Неплохо, если бы они были, но увы никто не хочет этим заниматься т.к. это невостребовано.
>, погода и течение времени - это все?
>Нет никаких модов на, скажем, функционал в автомобилях?
Нет, никому особо не интересно подобное.
>можно было открыть окно, пощелкать переключатели разные, включить радио?
Тащемта ненужные с точки зрения симрейсинга свистоперделки. Неплохо, если бы они были, но увы никто не хочет этим заниматься т.к. это невостребовано.
>>164608
Ну и сложно тоже, если изначально не заложено в функционал игрового движка.
Ну и сложно тоже, если изначально не заложено в функционал игрового движка.
![Screenshotferrari250gtlusso1963ksbrandshatch19-9-120-20-53-[...].jpg](https://2ch.hk//vg/src/35164418/16012790026351.jpg)
>>164670
У тебя машины неправильные. Нельзя ездить на обычных!!! А ну выжал каждую секунду и пообсуждал рули, сука!
У тебя машины неправильные. Нельзя ездить на обычных!!! А ну выжал каждую секунду и пообсуждал рули, сука!
![Screenshotddmmitsubishievoivgsrdeepforestraceway31-7-120-20[...].jpg](https://2ch.hk//vg/src/35164418/16012827792012.jpg)
>>165091
Вечного ничего не бывает. Все может сломаться со временем и это нормально.
Ну и надо как бы понимать, что все эти рули - массовый и дешевый продукт. Не рассчитаный на оче уж жесткую и длительную эксплуатацию.
Вечного ничего не бывает. Все может сломаться со временем и это нормально.
Ну и надо как бы понимать, что все эти рули - массовый и дешевый продукт. Не рассчитаный на оче уж жесткую и длительную эксплуатацию.
>>165217
Называть нерелейтед нерелейтедом - нерелейтед. Пошел нахуй. Зарепортил.
Называть нерелейтед нерелейтедом - нерелейтед. Пошел нахуй. Зарепортил.
>>165217
Я тебя услышал
Я тебя услышал
Сука, на авито хуй руль купишь, тупо 0 нахуй предложений нормальных. У меня всего 25к а я хочу гонять сука!
>>165380
Ну за 25к есть https://www.avito.ru/moskva/tovary_dlya_kompyutera/rul_thrustmaster_tmx_pro_for_xbox_one_and_windows_1885596640
А если еще пару косых докинешь, то https://www.avito.ru/moskva/tovary_dlya_kompyutera/thrustmaster_t300_rs_gt_2007906486
Если чо это первые ссылки с авито, можешь поискать предложения получше.
Ну за 25к есть https://www.avito.ru/moskva/tovary_dlya_kompyutera/rul_thrustmaster_tmx_pro_for_xbox_one_and_windows_1885596640
А если еще пару косых докинешь, то https://www.avito.ru/moskva/tovary_dlya_kompyutera/thrustmaster_t300_rs_gt_2007906486
Если чо это первые ссылки с авито, можешь поискать предложения получше.
>>165476
Глянул обзор Дага Демуро на этот корвет и вдруг открыл для себе причину его дешевизны.
Столько показухи типа пустых красных пластиковых деталей-габаритов или дешевых джиэмовских дженерик кнопок на "линии" в салоне. А материалы дерьмо, все дешево и некачественно. Разочаровался чуток.
Глянул обзор Дага Демуро на этот корвет и вдруг открыл для себе причину его дешевизны.
Столько показухи типа пустых красных пластиковых деталей-габаритов или дешевых джиэмовских дженерик кнопок на "линии" в салоне. А материалы дерьмо, все дешево и некачественно. Разочаровался чуток.
2,3 Мб, 1920x1080>>165504
Но выглядит и звучит он восхитительно. Это как если бы не мурриканцы делали, а отдали на аутсорс япам, чтобы те сделали дешевный народный спорткар.
Но выглядит и звучит он восхитительно. Это как если бы не мурриканцы делали, а отдали на аутсорс япам, чтобы те сделали дешевный народный спорткар.
251 Кб, 1074x707>>165481
Пикрелейтед по курсу 27 978,54 + 4248 за доставку + за растаможку = 33к+ вечнопикирующих. И дальше будет только дороже, сам знаешь кому сказать за это спасибо.
В объявлении отдают за 27к малопоюзаный.
>Цена ВЫШЕ (!!!!) чем с компутер юниверс НОВЫЕ.
Пикрелейтед по курсу 27 978,54 + 4248 за доставку + за растаможку = 33к+ вечнопикирующих. И дальше будет только дороже, сам знаешь кому сказать за это спасибо.
В объявлении отдают за 27к малопоюзаный.
https://www.avito.ru/kazan/tovary_dlya_kompyutera/thrustmaster_t300_1982085608
Пацаны а это че за хуйня? Достойно покупки? Там походу даже лепестков нет, зато педали от г27
Пацаны а это че за хуйня? Достойно покупки? Там походу даже лепестков нет, зато педали от г27
>>165563
Выглядит как помесь феррари и NSX, а звук мотора как у формульных машин. Охуительно же.
Выглядит как помесь феррари и NSX, а звук мотора как у формульных машин. Охуительно же.
>>165537
Там навесной монтаж кнопок без какого-либо короба и лепестков? Нихуя себе.
Там навесной монтаж кнопок без какого-либо короба и лепестков? Нихуя себе.
>>165160
ну вообще логитек делает на совесть же, разве нет?
у этих рулей репутация что они по 10 лет работают
ну вообще логитек делает на совесть же, разве нет?
у этих рулей репутация что они по 10 лет работают
>>165674
Они работают 10 лет не из-за того, что сделаны на совесть. Там просто ломаться особо нечему.
Они работают 10 лет не из-за того, что сделаны на совесть. Там просто ломаться особо нечему.
>>165674
У моего G27 треснул пластиковый энкодер через 5 лет, я здесь даже плакался.
К счастью, в G29 отказались от энкодера.
У моего G27 треснул пластиковый энкодер через 5 лет, я здесь даже плакался.
К счастью, в G29 отказались от энкодера.
>>165770
О, настоящий мистер гулаг проснулся. А я тут за тебя работаю делаю.
О, настоящий мистер гулаг проснулся. А я тут за тебя работаю делаю.
18,9 Мб, mp4,1360x768, 1:08
В тред врывается геймпад-гонщик фром зе ГТС!
Ну шо гоншыки потренился я малясь в ентот ваш iRacing после работки. И хочу сказать все таки заебись! Четко сделали! Достойно!
Это реальная альтернатива ГТСу на ПК. На гейпадике по кайфу круги нарезать.
Кто там кукарекал что iRacing с геймпадом не дружит?
Кто там кукарекал что на геймпаде ничего нельзя почувствовать?
Смею предположить что тот кто в руках его не держал и в симы не играл или 2 секунды лишь подержал.
И собственно вот мой результатик. Это далеко не предел, все дело в желание кругов нарезать. Да и по чесноку я ни какой то там супер гонщик, я и в ГТС гонял так на среднечке. Теорию ни какую гоночную в жизни не читал. Вид из капота в играх мне не привычен. Про времена которые вы писали 1.02-1.03. Ну что то на ютубе лишь 1 видео нашел которое в 15 кад/с с временем 1.02.6. А так в основном все видосики это 1.03.5. И можно сказать что я приблизился более менее близко к этому времени.
Или хотите сказать хило? Тогда покажите свое время живое!
Ну шо гоншыки потренился я малясь в ентот ваш iRacing после работки. И хочу сказать все таки заебись! Четко сделали! Достойно!
Это реальная альтернатива ГТСу на ПК. На гейпадике по кайфу круги нарезать.
Кто там кукарекал что iRacing с геймпадом не дружит?
Кто там кукарекал что на геймпаде ничего нельзя почувствовать?
Смею предположить что тот кто в руках его не держал и в симы не играл или 2 секунды лишь подержал.
И собственно вот мой результатик. Это далеко не предел, все дело в желание кругов нарезать. Да и по чесноку я ни какой то там супер гонщик, я и в ГТС гонял так на среднечке. Теорию ни какую гоночную в жизни не читал. Вид из капота в играх мне не привычен. Про времена которые вы писали 1.02-1.03. Ну что то на ютубе лишь 1 видео нашел которое в 15 кад/с с временем 1.02.6. А так в основном все видосики это 1.03.5. И можно сказать что я приблизился более менее близко к этому времени.
Или хотите сказать хило? Тогда покажите свое время живое!
>>165577
Ну так дженерик хуета и есть. У старого корветта звук был просто охуенный, а тут типичный пылесос.
> как помесь феррари и NSX
Ну так дженерик хуета и есть. У старого корветта звук был просто охуенный, а тут типичный пылесос.
>>165918
В айресе времена от погоды сильно зависят. В более горячих условиях времена могут быть гораздо хуже, поэтому ты бы скинул скрин с погодными условиями, в которых поставил данное время.
В айресе времена от погоды сильно зависят. В более горячих условиях времена могут быть гораздо хуже, поэтому ты бы скинул скрин с погодными условиями, в которых поставил данное время.
>>166247
Максимальный холод! Я у мамы хитрец!
Максимальный холод! Я у мамы хитрец!
>>166332
Ну тогда с максимальным холодом это посредственное время.
Ну тогда с максимальным холодом это посредственное время.
>>166332
Нет, то есть тебе хватит этого чтобы ездить до какого-то уровня, а потом ты не смжешь никого догнать, когда выле залезешь.
Нет, то есть тебе хватит этого чтобы ездить до какого-то уровня, а потом ты не смжешь никого догнать, когда выле залезешь.
>>166336
Ну да, тогда хиловато все же, но говорить что на геймпаде нельзя ездить - не правильно. Все упирается в желание дрочиться дрочиться и еще раз дрочиться. В свое время немного познал это дрочерство днями и ночами и там просто ахуеваешь, как? откуда берутся эти секунды!?
А эти таблицы где то в меню игры да?
Ну да, тогда хиловато все же, но говорить что на геймпаде нельзя ездить - не правильно. Все упирается в желание дрочиться дрочиться и еще раз дрочиться. В свое время немного познал это дрочерство днями и ночами и там просто ахуеваешь, как? откуда берутся эти секунды!?
А эти таблицы где то в меню игры да?
>>165918
Ну, если аутировать соло, то норм. А так пока на 1.5-2с ниже среднего по песочнице. Поймёшь, как начнёшь с народом заезды гонять.
На других классах все будет ещё печальней.
Ну, если аутировать соло, то норм. А так пока на 1.5-2с ниже среднего по песочнице. Поймёшь, как начнёшь с народом заезды гонять.
На других классах все будет ещё печальней.
>>166513
Суть в том, что на руле педалях особого дрочерства для средних времен грида и не нужно. А на паде в других классах будет пот и боль.
Суть в том, что на руле педалях особого дрочерства для средних времен грида и не нужно. А на паде в других классах будет пот и боль.
>>166586
Ну нахуй ты пиздишь собственно, в гонке сейчас челы выдают 03.7 и это результат первый в мире. Самый холодный - 02.6, но это единицы. Для средней езды в гриде хватит 1.5 от пейса первого места и приезжать в топ10 ВСЕГДА.
Ну нахуй ты пиздишь собственно, в гонке сейчас челы выдают 03.7 и это результат первый в мире. Самый холодный - 02.6, но это единицы. Для средней езды в гриде хватит 1.5 от пейса первого места и приезжать в топ10 ВСЕГДА.
>>166586
Смотря по какой песочнице. Ребята на дефолтном рейтинге и вплоть до 1800+ едут как-раз на его уровне.
Смотря по какой песочнице. Ребята на дефолтном рейтинге и вплоть до 1800+ едут как-раз на его уровне.
>>166619
А какой самый сложный класс на дефолтных тачках?
А какой самый сложный класс на дефолтных тачках?
>>165918
Ну как бы да, один из лучших симов, пока без альтернатив.
Рад за тебя, нет правда.
Так все познается в сравнении. У тебя его пока нет. И твоя "дружба" пока - это ползанье по треку соло за "учебной партой".
Вот скажешь то же самое, когда будешь ездить на каком-нибудь GT3 полноценные гонки с народом, торопыга.
Так ты пока и не чувствуешь банально держак. По работе рулем все видно.
Лол, просто это никому не интересно. Такие себе подвиги, чтобы выкладывать.
Забросил айрак года джва назад, увы. Может если как снова расчехлю, прокачусь ради интереса и запощу.
>И хочу сказать все таки заебись! Четко сделали! Достойно!
Ну как бы да, один из лучших симов, пока без альтернатив.
>На гейпадике по кайфу круги нарезать.
Рад за тебя, нет правда.
>Кто там кукарекал что iRacing с геймпадом не дружит?
Так все познается в сравнении. У тебя его пока нет. И твоя "дружба" пока - это ползанье по треку соло за "учебной партой".
Вот скажешь то же самое, когда будешь ездить на каком-нибудь GT3 полноценные гонки с народом, торопыга.
>Кто там кукарекал что на геймпаде ничего нельзя почувствовать?
Так ты пока и не чувствуешь банально держак. По работе рулем все видно.
>Ну что то на ютубе лишь 1 видео нашел которое в 15 кад/с с временем 1.02.6.
Лол, просто это никому не интересно. Такие себе подвиги, чтобы выкладывать.
>Или хотите сказать хило? Тогда покажите свое время живое!
Забросил айрак года джва назад, увы. Может если как снова расчехлю, прокачусь ради интереса и запощу.
>>166775
Да, только едут с пейсом в 02.6 2.5 человека во всем мире и на очень высоких рейтах. Если ты едешь 1.03.5, то этого хватит, чтобы приезжать в топ5 руки мазды ВСЕГДА.
Да, только едут с пейсом в 02.6 2.5 человека во всем мире и на очень высоких рейтах. Если ты едешь 1.03.5, то этого хватит, чтобы приезжать в топ5 руки мазды ВСЕГДА.
115 Кб, 1152x864>>166964
можно на такой перевести обычный руль? типа плату поменять?
алсо 1 час еври дей это же ЛЮТО
Я КАТАЮ ЧАС В МЕСЯЦ
можно на такой перевести обычный руль? типа плату поменять?
алсо 1 час еври дей это же ЛЮТО
Я КАТАЮ ЧАС В МЕСЯЦ
>>166845
Это при условии что ты будешь ехать в этом темпе всю дистанцию гонки и какой-нибудь дикий бразил не захочет устроить тебе пунтерино.
> в топ5 руки мазды ВСЕГДА
Это при условии что ты будешь ехать в этом темпе всю дистанцию гонки и какой-нибудь дикий бразил не захочет устроить тебе пунтерино.
>>166513
Вот зашел ноубрейн прокатиться, не пытаясь ничего выдавить из себя. Могу еще 0.5 найти, если апекс в первом повороте возьму, не буду терять время на прямой после т1, вот это все. Но видеорилейтед очень медленно на фоне нормальных людей и на расслабоне.
Условия как у тебя.
>>167088
Само собой. Но если тебя отправили в шедоурилм, то ты не сможешь за 10 кругов условных отбить 15 скунд потери времени, если все едут 1.03.хх, а ты - 1.02.5. Это просто нереально, если они не ошибаются. И поэтому не всегда есть смысл быть САМЫМ быстрым в хотлапах, когда тебя убивает ибериец и отбить потерю ты в лучшем случае сможешь кругов через 5-10. Поэтому есть смысл дрочить не только скорость, но и стабильность с умением предвидеть долбоебизм оппонентов вокруг. Конечно ты будешь в один момент скидывать на них ответственность, но тебя в очередной раз убьют и ты получишь еще немного опыта вождения среди даунов.
Вот зашел ноубрейн прокатиться, не пытаясь ничего выдавить из себя. Могу еще 0.5 найти, если апекс в первом повороте возьму, не буду терять время на прямой после т1, вот это все. Но видеорилейтед очень медленно на фоне нормальных людей и на расслабоне.
Условия как у тебя.
>>167088
Само собой. Но если тебя отправили в шедоурилм, то ты не сможешь за 10 кругов условных отбить 15 скунд потери времени, если все едут 1.03.хх, а ты - 1.02.5. Это просто нереально, если они не ошибаются. И поэтому не всегда есть смысл быть САМЫМ быстрым в хотлапах, когда тебя убивает ибериец и отбить потерю ты в лучшем случае сможешь кругов через 5-10. Поэтому есть смысл дрочить не только скорость, но и стабильность с умением предвидеть долбоебизм оппонентов вокруг. Конечно ты будешь в один момент скидывать на них ответственность, но тебя в очередной раз убьют и ты получишь еще немного опыта вождения среди даунов.
>>166829
Я не говорю что геймпад это альтернатива руля. Я говорю что на геймпаде тоже можно играть. И в iRacing приятно удивила поддержка геймпада. А в гонок я много переиграл и знаю и чувствую в них поведение. И iRacing очень похож по ощущениям с GTS. И чувствовать не значит идеально вести авто.
Ну давай проползи в соло хотя бы так ))))))) А пока ку-ка-ареку )))
Я не говорю что геймпад это альтернатива руля. Я говорю что на геймпаде тоже можно играть. И в iRacing приятно удивила поддержка геймпада. А в гонок я много переиграл и знаю и чувствую в них поведение. И iRacing очень похож по ощущениям с GTS. И чувствовать не значит идеально вести авто.
Ну давай проползи в соло хотя бы так ))))))) А пока ку-ка-ареку )))
>>167376
Ну молодец ты слегка побил мой рекорд на геймпаде. А если не секрет ты сколько в iRacing играешь?
Я неделю.
Ну молодец ты слегка побил мой рекорд на геймпаде. А если не секрет ты сколько в iRacing играешь?
Я неделю.
>>167528
Полгода.
Но в гонке всем похуй будет на геймпаде ты или нет. Неделю ты катаешь или три года. Да, заебись, ты проехал чуть быстрее безрукого инвалида, но все еще медленнее аутиста, для которого точные действия руками-ногами это охуеть какой челлендж. И если на фоне меня твое время чуть медленнее, то на фоне нормальных людей ты стоишь. И я стою.
Ну и да, ты попросил показать свое время - я показал.
Полгода.
Но в гонке всем похуй будет на геймпаде ты или нет. Неделю ты катаешь или три года. Да, заебись, ты проехал чуть быстрее безрукого инвалида, но все еще медленнее аутиста, для которого точные действия руками-ногами это охуеть какой челлендж. И если на фоне меня твое время чуть медленнее, то на фоне нормальных людей ты стоишь. И я стою.
Ну и да, ты попросил показать свое время - я показал.
Какая самая дикая дефолтная тачка в iRacing???
Вроде либо Cadilac либо Radical.
И почему некоторые тачки не проходят tech inspection? Трек не подходящий?
И еще вопрос там есть жутко перекошеная наскар тачка и у ней почему то одна скорость? Или как то на ней по хитрому надо переключатся?
Вроде либо Cadilac либо Radical.
И почему некоторые тачки не проходят tech inspection? Трек не подходящий?
И еще вопрос там есть жутко перекошеная наскар тачка и у ней почему то одна скорость? Или как то на ней по хитрому надо переключатся?
>>167635
Из дорожных активных - радикал. Из легаси - Riley Daytona Protype.
Tech inspection - залезь в гараж и посмотри что красным горит.
Что за наскар тачка?
Из дорожных активных - радикал. Из легаси - Riley Daytona Protype.
Tech inspection - залезь в гараж и посмотри что красным горит.
Что за наскар тачка?
>>167635
Не дикий, ибо с помощниками и не поворачивает.
Диким может показаться только первые пару кругов, пока шины не прогреты, из-за чего лифт-офф-оверстир сильный.
Диким является, например, Ruf в некоторых конфигурациях.
Это из-за того что у тебя загружен старый сетап, который не актуален после обновления, например. Загрузи актуальный в гараже.
> Cadilac
Не дикий, ибо с помощниками и не поворачивает.
> Radical
Диким может показаться только первые пару кругов, пока шины не прогреты, из-за чего лифт-офф-оверстир сильный.
Диким является, например, Ruf в некоторых конфигурациях.
> И почему некоторые тачки не проходят tech inspection?
Это из-за того что у тебя загружен старый сетап, который не актуален после обновления, например. Загрузи актуальный в гараже.
>>167455
Ничего общего.
Но с геймпада вполне может так казаться, да.
>И iRacing очень похож по ощущениям с GTS
Ничего общего.
Но с геймпада вполне может так казаться, да.
>>165091
Ну довольно активно с 2011. Он пережил кучу гонок в Race07 и GTR2, прочие кольца типа ассетт и прожект раксов, а главное, сотни часов ралли в РБР и тому подобном. А помер, как ни странно, в Ф1 2019. Купил ее по скидке, и чот затянула карьера. Надо было, дураку, ФФБ чуть прикрутить, но я чот думал ПОТОМ. Дошел до Баку, ехал себе квалу, и вдруг ФФБ стал ступенчатым, потом пропал вовсе и заморгала лампочка центральная, а сам руль отвалился в винде. Ну и какбе все, борода ему.
Ну довольно активно с 2011. Он пережил кучу гонок в Race07 и GTR2, прочие кольца типа ассетт и прожект раксов, а главное, сотни часов ралли в РБР и тому подобном. А помер, как ни странно, в Ф1 2019. Купил ее по скидке, и чот затянула карьера. Надо было, дураку, ФФБ чуть прикрутить, но я чот думал ПОТОМ. Дошел до Баку, ехал себе квалу, и вдруг ФФБ стал ступенчатым, потом пропал вовсе и заморгала лампочка центральная, а сам руль отвалился в винде. Ну и какбе все, борода ему.
>>169271
Если попадется плата не по цене бу руля, то наверное починю. Щас просто денег тонет и не предвидится, но оно мож и к лучшему, ибо от недостатка ЕХАТЬ в организме пошел бы в быдлорадо и взял еще один лохотек в кредит. Посматриваю пока объявы, в надежде на. Нашел у соседа в шкафу DEFENDER какой то, хз откуда он там. Попробовал поездить с ним, и не смог - такая лютая хуета, что аж больно. А внешний вид не, чего там утрачивать, ни кожи ни рожи же, вот ультраговнофото, ибо телефон старый и что то мылит при свете китайской ЛЕД в люстре.
Если попадется плата не по цене бу руля, то наверное починю. Щас просто денег тонет и не предвидится, но оно мож и к лучшему, ибо от недостатка ЕХАТЬ в организме пошел бы в быдлорадо и взял еще один лохотек в кредит. Посматриваю пока объявы, в надежде на. Нашел у соседа в шкафу DEFENDER какой то, хз откуда он там. Попробовал поездить с ним, и не смог - такая лютая хуета, что аж больно. А внешний вид не, чего там утрачивать, ни кожи ни рожи же, вот ультраговнофото, ибо телефон старый и что то мылит при свете китайской ЛЕД в люстре.
9 Кб, 185x273>>169577
бля, у тебя руль в лучшем виде чем мой.
потому что я свой сподобился после потных каток протирать СПИРТИКОМ, и оказалось что все эти серебристые надписи на кнопках стираются спиртом просто на раз.
поэтому у меня щас руль с стертыми надписями, из за чего ощущение будто я на нем 20 лет откатал, хотя по факту там мизер эксплуатации
почем брал свой? я за 10к.
щас пиздец цены стали анальные на рули, да?
бля, у тебя руль в лучшем виде чем мой.
потому что я свой сподобился после потных каток протирать СПИРТИКОМ, и оказалось что все эти серебристые надписи на кнопках стираются спиртом просто на раз.
поэтому у меня щас руль с стертыми надписями, из за чего ощущение будто я на нем 20 лет откатал, хотя по факту там мизер эксплуатации
почем брал свой? я за 10к.
щас пиздец цены стали анальные на рули, да?
>>170076
Ну я этот протирал губкой со слабым мыльным раствором, потом водой и насухо чем нибудь. Свой покупал за 3800 что ли в Юлмарт, но было это ОЧЕНЬ давно (надо было не жопиться и брать ж27). Текущие анальные цены связаны как с падением рубля в очко, так и с пандемией этой, когда народ понабрал ИГРУШЕК на карантин. Мб, когда все стихнет, снова появится куча недорогих логитеков на авитах (которые скупят перекупы и продолжат ломить 16к за ж27)
>>170083
Шифтер редко использовал, только в ралли на древних ведрах, удобный относительно, на понижение толкаешь тыльной стороной ладони, не отрывая руку, на повышение загребаешь, почти как шифтер на руле в WRC. Но он даблкликать начал быстро, в итоге окончательно перешел на подрулевые. Причем подрулевой правый тоже под конец стал двоить, потом и левый иногда, но в целом не мешало, раз час может передачу перескочит. Они кстати маленькие там, но довольно удобные, если привыкнуть.
Ну я этот протирал губкой со слабым мыльным раствором, потом водой и насухо чем нибудь. Свой покупал за 3800 что ли в Юлмарт, но было это ОЧЕНЬ давно (надо было не жопиться и брать ж27). Текущие анальные цены связаны как с падением рубля в очко, так и с пандемией этой, когда народ понабрал ИГРУШЕК на карантин. Мб, когда все стихнет, снова появится куча недорогих логитеков на авитах (которые скупят перекупы и продолжат ломить 16к за ж27)
>>170083
Шифтер редко использовал, только в ралли на древних ведрах, удобный относительно, на понижение толкаешь тыльной стороной ладони, не отрывая руку, на повышение загребаешь, почти как шифтер на руле в WRC. Но он даблкликать начал быстро, в итоге окончательно перешел на подрулевые. Причем подрулевой правый тоже под конец стал двоить, потом и левый иногда, но в целом не мешало, раз час может передачу перескочит. Они кстати маленькие там, но довольно удобные, если привыкнуть.
>>170330
да. я тоже к лепесткам привык быстро. в рали только неудобно ибо перехваты.
а что кнопки не пробовал заменить даблкликающие или такие хуй найдешь?
да. я тоже к лепесткам привык быстро. в рали только неудобно ибо перехваты.
а что кнопки не пробовал заменить даблкликающие или такие хуй найдешь?
>>170433
Да оно мне и не мешало, раз в час вместо третьей пятая - не страшно, да и то, я придрочился по другому тыкать, и проблема перешла в разряд "раз в день вместо третьей пятая". В шифтер не лез даже, просто от него отказался, не так он и нужен на самом деле.
Да оно мне и не мешало, раз в час вместо третьей пятая - не страшно, да и то, я придрочился по другому тыкать, и проблема перешла в разряд "раз в день вместо третьей пятая". В шифтер не лез даже, просто от него отказался, не так он и нужен на самом деле.
>>170778
Реще и увереннее, обычно я делал предусилие на кнопку, и не быстро отпускал. Когда стал быстрее клацать даблы почти и пропали. Лол, на авито всплывал дфгт за 3к но у меня даже страница не успела загрузиться как "товар зарезервирован".
Реще и увереннее, обычно я делал предусилие на кнопку, и не быстро отпускал. Когда стал быстрее клацать даблы почти и пропали. Лол, на авито всплывал дфгт за 3к но у меня даже страница не успела загрузиться как "товар зарезервирован".
>>172095
Только ощущение, что как-то слишком много держака. Это из модов машина или куносовская?
Только ощущение, что как-то слишком много держака. Это из модов машина или куносовская?
>>172709
Из мода Gran Prix Legends '67, но конкретно у этой физика куносовская. Девелоперы мода в инструкции по установке указывали для Ferrari 312/67 и Lotus 49 спиздить .kn5 файлы от куносовских.
Из мода Gran Prix Legends '67, но конкретно у этой физика куносовская. Девелоперы мода в инструкции по установке указывали для Ferrari 312/67 и Lotus 49 спиздить .kn5 файлы от куносовских.
>>172156
90% перекуп, продаст за 6 потом, хех. Где там геймпадорожденный, надо взять у него пару уроков, пока новый руль не куплю хоть так поезжу.
90% перекуп, продаст за 6 потом, хех. Где там геймпадорожденный, надо взять у него пару уроков, пока новый руль не куплю хоть так поезжу.
>>172980
Даже в ГТР2 не могу на нем ехать нормально. Подключу наверное этот ДЕФЕНДЕР потом, может как нибудь привыкну. Без ФФБ печаль просто, хрен с ним с углом поворота в 90 градусов.
Даже в ГТР2 не могу на нем ехать нормально. Подключу наверное этот ДЕФЕНДЕР потом, может как нибудь привыкну. Без ФФБ печаль просто, хрен с ним с углом поворота в 90 градусов.
>>173259
Форза надоела за две недели. Хорайзон, моторспорт не пробовал. Машин много, все красиво, но сингл гонки скучно, в мультике рамфест, а дрифтом не увлекаюсь.
Форза надоела за две недели. Хорайзон, моторспорт не пробовал. Машин много, все красиво, но сингл гонки скучно, в мультике рамфест, а дрифтом не увлекаюсь.
>>175480
Соперники планируются на закатках в выходные. А за сцепу самому жалко, всего 2 педали у моего руля. Очень хочу со сцепой и мешалкой покататься.
Соперники планируются на закатках в выходные. А за сцепу самому жалко, всего 2 педали у моего руля. Очень хочу со сцепой и мешалкой покататься.
>>176667
Пиздец конечно пацанчики сидят в своём пузыре и за людей остальных не считают. За эти деньги гораздо лучше можно кокпит собрать, да, придётся самому модель придумывать и заказывать детали, а также сидуху желательно урвать с какого-нибудь разбора, но в целом выйдет куда лучше чем они предлагают, с местом под мешалку, под монитор, крепче.
Пиздец конечно пацанчики сидят в своём пузыре и за людей остальных не считают. За эти деньги гораздо лучше можно кокпит собрать, да, придётся самому модель придумывать и заказывать детали, а также сидуху желательно урвать с какого-нибудь разбора, но в целом выйдет куда лучше чем они предлагают, с местом под мешалку, под монитор, крепче.
>>176667
Я утенок и вообще мыслю чужими воспоминаниями, но, пожалуйста, вспомните старые времена.
В 60-ых, когда Формула уже начинала быть технологичной, было множество компаний, которые делали кит-кары для простолюдинов. Да что там, уже собранные бюджетные веселые автомобиль вроде Спрайт Фрог ай или Лотус 7 пользовались популярностью, не говоря уже о прочих подобных. В США маслкары были сориентированы на молодежную аудиторию, и овощные купешки с рядными шестерками стоили адекватных денег.
Да куда там, в 90-ых, когда пошлины были не такие конские, нормальный человек мог вполне заработать на неплохую японку/немку, в том числе и веселую, спортивную.
А теперь, сука, даже производители игровых рулей ведут себя как владельцы Роллс-Ройса или Бэнтли, отсеивая чернь от платежеспособных кабанчиков.
Что же с нами стало? Почему все летит в пизду?
Я утенок и вообще мыслю чужими воспоминаниями, но, пожалуйста, вспомните старые времена.
В 60-ых, когда Формула уже начинала быть технологичной, было множество компаний, которые делали кит-кары для простолюдинов. Да что там, уже собранные бюджетные веселые автомобиль вроде Спрайт Фрог ай или Лотус 7 пользовались популярностью, не говоря уже о прочих подобных. В США маслкары были сориентированы на молодежную аудиторию, и овощные купешки с рядными шестерками стоили адекватных денег.
Да куда там, в 90-ых, когда пошлины были не такие конские, нормальный человек мог вполне заработать на неплохую японку/немку, в том числе и веселую, спортивную.
А теперь, сука, даже производители игровых рулей ведут себя как владельцы Роллс-Ройса или Бэнтли, отсеивая чернь от платежеспособных кабанчиков.
Что же с нами стало? Почему все летит в пизду?
>>176667
это сральная урна какая-то.
за деньги в два раза меньшие человек с прямыми руками сам себе соберет удобнее и практичнее.
это сральная урна какая-то.
за деньги в два раза меньшие человек с прямыми руками сам себе соберет удобнее и практичнее.
>>176753
потому что нефть ебнулась в криптоколонии бензоколонке со 130 до 30.
>Почему все летит в пизду?
потому что нефть ебнулась в криптоколонии бензоколонке со 130 до 30.
>>176764
Но они ведь в РФ находятся и не заказывают из-за границы рули. База может быть сделана полностью из отечественных материалов, так какого хуя они ломят 40к и при этом ведут себя как ебанутые?
Можно было ответить:"Вы можете посмотреть на аналоги на рынке и убедиться, что наша цена адекватна и вполне соответствует хорошему качеству товара - сидению, сделанному на совесть."
Но они ответили:"Нищуков не обеспечиваем)"
Но они ведь в РФ находятся и не заказывают из-за границы рули. База может быть сделана полностью из отечественных материалов, так какого хуя они ломят 40к и при этом ведут себя как ебанутые?
Можно было ответить:"Вы можете посмотреть на аналоги на рынке и убедиться, что наша цена адекватна и вполне соответствует хорошему качеству товара - сидению, сделанному на совесть."
Но они ответили:"Нищуков не обеспечиваем)"
>>176667
Какая себестоимость у такого поделия? Тысяч 15?
Самое дорогое там наверное кресло, которое еще и голое, они тоже сами его делают?
Какая себестоимость у такого поделия? Тысяч 15?
Самое дорогое там наверное кресло, которое еще и голое, они тоже сами его делают?
Покупаю себе рульчик dfgt, хочу ездить боком в какой-нить корсе или аркадной fh4. Смущает отсутствие ручника и сцепления, подскажите какие есть варианты настройки? Или придется как минимум колхозить ручник из авиаджойстика?
>>176925
Справедливости ради, профиль с резкой и крепежом с того-же соберизавода уже в 20-25к встанет. Опять-же все необходимые регулировки +- есть. Прогибаться конструкция вряд-ли будет. Я бы оценил себестоимость примерно в 35к.
Справедливости ради, профиль с резкой и крепежом с того-же соберизавода уже в 20-25к встанет. Опять-же все необходимые регулировки +- есть. Прогибаться конструкция вряд-ли будет. Я бы оценил себестоимость примерно в 35к.
>>177084
Проблема в отношении. Почему такое хамство?
Проблема в отношении. Почему такое хамство?
19 Кб, 598x218>>176695
Не за людей, а за покупателей. А смысл, если у них клиентура и заказы и так имеются?
Я так тебе могу сказать, как собравший кокпит буквально в этом году (фотки в прошлых тредах не раз были), да, дешевле, но не так сильно, как тебе сейчас кажется.
Собственно, вот точный прайсик с учетом доставок, во что мне всё обошлось.
Как видишь, не сильно-то и дешевле, но мне мой вариант нравится больше, само собой.
Сидушку - ну вот как некоторые (или один) аноны не хотят брать б/у рули "из-под потных ручонок" так же я категорически отказываюсь тащить в свою уютную берложку какое-то "проперженое и потнявое" кресло с разборки. Утрирую, конечно. Но и тем не менее, готов был взять нормальный и нулевый ковш. У них кстати несмотря на внешку он не сильно хуже, зато гораздо легче.
>Пиздец конечно пацанчики сидят в своём пузыре и за людей остальных не считают.
Не за людей, а за покупателей. А смысл, если у них клиентура и заказы и так имеются?
>За эти деньги гораздо лучше можно кокпит собрать, да, придётся самому модель придумывать и заказывать детали, а также сидуху желательно урвать с какого-нибудь разбора
Я так тебе могу сказать, как собравший кокпит буквально в этом году (фотки в прошлых тредах не раз были), да, дешевле, но не так сильно, как тебе сейчас кажется.
Собственно, вот точный прайсик с учетом доставок, во что мне всё обошлось.
Как видишь, не сильно-то и дешевле, но мне мой вариант нравится больше, само собой.
Сидушку - ну вот как некоторые (или один) аноны не хотят брать б/у рули "из-под потных ручонок" так же я категорически отказываюсь тащить в свою уютную берложку какое-то "проперженое и потнявое" кресло с разборки. Утрирую, конечно. Но и тем не менее, готов был взять нормальный и нулевый ковш. У них кстати несмотря на внешку он не сильно хуже, зато гораздо легче.
>>176757
Если брать отвлеченно - это довольно удобное по посадке кресло, зря ты так. Единственный его недостаток - не посидишь "с голой жопой" в щортах летом например. Быстро все вымокнет, лол.
>это сральная урна какая-то.
Если брать отвлеченно - это довольно удобное по посадке кресло, зря ты так. Единственный его недостаток - не посидишь "с голой жопой" в щортах летом например. Быстро все вымокнет, лол.
>>176813
Ну ты прикинь для начала, сколько именно из таких материалов, как эти конструкционные профиля, что стоит, поймешь, что ломят они от силы 7-10к выше себестоимости. Вполне себе нормальная наценка за работу. Я бы во столько же примерно оценил свое потраченое за сборку время и силы. Ты давно себе мебель или кондей заказывал, к примеру? В курсе, сколько сейчас профи за батальную сборку и монтаж берут?
Мне честно говоря непонятен ваш батут в ТАКИХ вот объемах. Или тут уже совсем школота и нищета сидит без копейки?
>База может быть сделана полностью из отечественных материалов, так какого хуя они ломят 40к и при этом ведут себя как ебанутые?
Ну ты прикинь для начала, сколько именно из таких материалов, как эти конструкционные профиля, что стоит, поймешь, что ломят они от силы 7-10к выше себестоимости. Вполне себе нормальная наценка за работу. Я бы во столько же примерно оценил свое потраченое за сборку время и силы. Ты давно себе мебель или кондей заказывал, к примеру? В курсе, сколько сейчас профи за батальную сборку и монтаж берут?
Мне честно говоря непонятен ваш батут в ТАКИХ вот объемах. Или тут уже совсем школота и нищета сидит без копейки?
>>177084
Ну вот, сразу видно, человек погружался в тему и совсем другой взгляд.
Ну вот, сразу видно, человек погружался в тему и совсем другой взгляд.
>>177278
Лол, батальная обычно, это когда ты сам ебешься. Имел в виду банальную (для спецов).
собирал всю мебель сам кроме кухни
>батальную сборку
Лол, батальная обычно, это когда ты сам ебешься. Имел в виду банальную (для спецов).
собирал всю мебель сам кроме кухни
>>177278
Меня и не сама цена бесит. Меня бесит это ханжеское отношение. Как Энцо Феррари из предыдущего треда, реальон.
Меня и не сама цена бесит. Меня бесит это ханжеское отношение. Как Энцо Феррари из предыдущего треда, реальон.
>>177084
Там у них самые дешевые крепежные пластинки, ну и в целом по объему я б оценил профиль по комплектухе в 20-ку максимум. Без работ.
Ковши такие недешевы, где-то видел на них прайс и прихуел. А китайские клоны SPARCO или BRIDE, как мой, можно найти за 15-ху при желании. Итого я думаю, у них наценка от силы 5к, если они оптовыми объемами комплектуху затаривают.
> профиль с резкой и крепежом с того-же соберизавода уже в 20-25к встанет.
Там у них самые дешевые крепежные пластинки, ну и в целом по объему я б оценил профиль по комплектухе в 20-ку максимум. Без работ.
Ковши такие недешевы, где-то видел на них прайс и прихуел. А китайские клоны SPARCO или BRIDE, как мой, можно найти за 15-ху при желании. Итого я думаю, у них наценка от силы 5к, если они оптовыми объемами комплектуху затаривают.
>>177370
Я их как бы не защищаю, но сам подумай.
Это вполне может быть отношение одного конкретного промоутера, ведущего "бложик" втентаклике. Которого вполне могли уже достать таким же хамством и нытьем сотни школоты, на одного реального клиента, готового на покупку.
Я их как бы не защищаю, но сам подумай.
Это вполне может быть отношение одного конкретного промоутера, ведущего "бложик" втентаклике. Которого вполне могли уже достать таким же хамством и нытьем сотни школоты, на одного реального клиента, готового на покупку.
>>177145
А я наоборот хотел бы взять проперженное сидение с разборки, главное, чтобы машина-донор была хороша. Почистить хорошенько, продезинфицировать, и если это будет ковшик с какой-нибудь RX-7 или M3, я буду только раз приблизиться к подобного рода машине.
А я наоборот хотел бы взять проперженное сидение с разборки, главное, чтобы машина-донор была хороша. Почистить хорошенько, продезинфицировать, и если это будет ковшик с какой-нибудь RX-7 или M3, я буду только раз приблизиться к подобного рода машине.
>>177441
Я на самом деле тож так мечтал. Только вот когда начал вникать в тему. То оказалось, что хорошие и "моднявые" ковшики/полуковшики б/у в хорошем состоянии стоют... нууу... слегка подороже той реплики в алькантаре, что я себе взял.
Я на самом деле тож так мечтал. Только вот когда начал вникать в тему. То оказалось, что хорошие и "моднявые" ковшики/полуковшики б/у в хорошем состоянии стоют... нууу... слегка подороже той реплики в алькантаре, что я себе взял.
А "пиздатая сидушка с развала за пятеру" примерно такая же влажная мечта анона, как "G27 за десятку".
>>177600
Ну, какое-нибудь сидение с таза реально взять за такие деньги. Даже дешевле, лол.
Ну, какое-нибудь сидение с таза реально взять за такие деньги. Даже дешевле, лол.
>>177591
https://www.soberizavod.ru/catalog/bez_pokrytiya/
40-й профиль.
http://www.may-cad.org/en/p1.htm
Бесплатный проектировщик.
Считай прикидывай, "собирай". Сможешь уложиться в меньше чем 20к по комплектухе - сильно нас с >>177084 аноном удивишь.
https://www.soberizavod.ru/catalog/bez_pokrytiya/
40-й профиль.
http://www.may-cad.org/en/p1.htm
Бесплатный проектировщик.
Считай прикидывай, "собирай". Сможешь уложиться в меньше чем 20к по комплектухе - сильно нас с >>177084 аноном удивишь.
Аноны, нубас с недавними вопросами про правильный вкат на связи. Есть DFGT, начал в состоянии покоя мелко вибрировать в центральном положении. В принципе похуй, но раздражает немного, приходится питание снимать, когда не пользуюсь и, как мне кажется, может быть следствием износа шестеренок в околонулевой зоне. Стоит ли морочится с ремонтом или лучше лишний раз не лезть?
>>177741
Я с тобой отчасти согласен, но это все можно нормально отмыть, продезинфицировать. Даже перетянуть/натянуть чехлы, если есть желание.
В свое время ремонтировал сидение на дедовской волге, научился вышивать
Я с тобой отчасти согласен, но это все можно нормально отмыть, продезинфицировать. Даже перетянуть/натянуть чехлы, если есть желание.
В свое время ремонтировал сидение на дедовской волге, научился вышивать
>>176994
Это не самый плохой вариант по первости. А так да, без сцепы в дрифте будет немного грустно.
>Или придется как минимум колхозить ручник из авиаджойстика?
Это не самый плохой вариант по первости. А так да, без сцепы в дрифте будет немного грустно.
>>177653
Я просто на глаз насчитал где-то метров 15 профиля (если длина 2м, ширина 1м). Мб ошибаюсь конечно, или что-то не учитываю еще.
Я просто на глаз насчитал где-то метров 15 профиля (если длина 2м, ширина 1м). Мб ошибаюсь конечно, или что-то не учитываю еще.
>>177753
Просто под виндой? А на него точно никакого сигнала не идет в этот момент? Это может быть дамаг энкодера. Залезть посмотреть всяко можно, если опыт лазанья в технику/электронику есть.
>Есть DFGT, начал в состоянии покоя мелко вибрировать в центральном положении.
Просто под виндой? А на него точно никакого сигнала не идет в этот момент? Это может быть дамаг энкодера. Залезть посмотреть всяко можно, если опыт лазанья в технику/электронику есть.
>>177819
Ну, там помимо чистой цены профиля еще фурнитура, которая тоже стоит немало. Плюс отрезы, за них тоже берут. Сам так ровно и с точностью заебешься в домашних условиях пилить, если оборудования нет.
Ну, там помимо чистой цены профиля еще фурнитура, которая тоже стоит немало. Плюс отрезы, за них тоже берут. Сам так ровно и с точностью заебешься в домашних условиях пилить, если оборудования нет.
>>177819
На фурнитуре, к слову, если подбирать аналоги болтиков/закладных/уголков с алика, наверно можно до 2к сэкономить. Но я хз что там за качество.
Ну и доставка как бы тоже не бесплатная.
На фурнитуре, к слову, если подбирать аналоги болтиков/закладных/уголков с алика, наверно можно до 2к сэкономить. Но я хз что там за качество.
Ну и доставка как бы тоже не бесплатная.
>>177949
Али это лотерея. Было не раз что заказывал одну модель у одного продавца и качество отличалось значительно. На таких вещах как симриг я бы не экономил, ну по крайней мере до такой степени чтоб с али заказывать мелочёвку.
Али это лотерея. Было не раз что заказывал одну модель у одного продавца и качество отличалось значительно. На таких вещах как симриг я бы не экономил, ну по крайней мере до такой степени чтоб с али заказывать мелочёвку.
>>178028
Я вроде где-то читал, что подобную мелочевку
https://aliexpress.ru/item/33024399415.html
https://aliexpress.ru/item/33047947128.html
https://aliexpress.ru/item/33036609931.html
можно брать, скорей всего у соберизавода она не сильно-то отличается. А вот ценник у них на все это прилично выше. Но опять же, тут тебе все сразу приходит одним комплектом и удобно выбирать нужный крепеж по их каталогу, а там могут и отправить что-то не то, или сам перепутаешь в заказе.
А вообще, если кто считает, что эти профили слишком дорого и "я сам из уголков в гараже сварю", то главный профит тут - это гибкость конструкции. Можно двигать и подгонять потом как хочешь и ничего не надо пересверливать. Да и потом можно без проблем что-то добавлять или менять.
Ну а подобрать сразу всё точно под себя почти нереально. Так что если уж строить риг, то из такого Т-профиля. Реально удобный конструктор.
Я вроде где-то читал, что подобную мелочевку
https://aliexpress.ru/item/33024399415.html
https://aliexpress.ru/item/33047947128.html
https://aliexpress.ru/item/33036609931.html
можно брать, скорей всего у соберизавода она не сильно-то отличается. А вот ценник у них на все это прилично выше. Но опять же, тут тебе все сразу приходит одним комплектом и удобно выбирать нужный крепеж по их каталогу, а там могут и отправить что-то не то, или сам перепутаешь в заказе.
А вообще, если кто считает, что эти профили слишком дорого и "я сам из уголков в гараже сварю", то главный профит тут - это гибкость конструкции. Можно двигать и подгонять потом как хочешь и ничего не надо пересверливать. Да и потом можно без проблем что-то добавлять или менять.
Ну а подобрать сразу всё точно под себя почти нереально. Так что если уж строить риг, то из такого Т-профиля. Реально удобный конструктор.
>>177781
Ну то есть это не поломка? Тады ок.
Ну то есть это не поломка? Тады ок.
>>177858
А как он будет визуально виден? По мне так как раз похоже, что за счет люфта он не может его в центр выставить.
А как он будет визуально виден? По мне так как раз похоже, что за счет люфта он не может его в центр выставить.
79 Кб, 800x530>>178499
Колесико (на видео)
https://youtu.be/ho51W1sPneo
Должно быть целым, без трещин (пример на фото)
Почитай еще вот эту ветку, вроде похожая проблема обсуждается
https://www.xsimulator.net/community/threads/unwanted-driving-force-gt-vibrations.9445/
>А как он будет визуально виден?
Колесико (на видео)
https://youtu.be/ho51W1sPneo
Должно быть целым, без трещин (пример на фото)
Почитай еще вот эту ветку, вроде похожая проблема обсуждается
https://www.xsimulator.net/community/threads/unwanted-driving-force-gt-vibrations.9445/
>>177393
Я был не прав, ковши эти не такие уж и дорогие, дешевле обтянутых
https://vk.com/public43463400
>Ковши такие недешевы, где-то видел на них прайс и прихуел.
Я был не прав, ковши эти не такие уж и дорогие, дешевле обтянутых
https://vk.com/public43463400
>>177753
Пчел со сдохшим ДФГТ итт. Ето норма, он у меня так все годы дрожал, заебал пиздец, приходилось или ногой под столом вводить его в хрупкое равновесие, или отключать. Нихуя ему не будет, забей.
Пчел со сдохшим ДФГТ итт. Ето норма, он у меня так все годы дрожал, заебал пиздец, приходилось или ногой под столом вводить его в хрупкое равновесие, или отключать. Нихуя ему не будет, забей.
>>175064
Шифты пройдены уже давно, форзу мотоспорт не пробовал. Новая выйдет мб сразу ее и, сингл у 7 такой себе, как я видел, а в онлайне тот же рамфест, что и в хорайзон. Рамфест - это когда цель вокругедущих скинуть тебя в канаву любыми путями. В хорайзон даже их гостинг по любому пуку не всегда помогает, там посоны уже придрочились его обходить. Да и на самом деле после стольких лет езды с кругом в хоть сколько нибудь симуляторы кататься в аркады с геймпада уже нет особого желания, перекачусь в другие жанры, там тоже игр много.
Шифты пройдены уже давно, форзу мотоспорт не пробовал. Новая выйдет мб сразу ее и, сингл у 7 такой себе, как я видел, а в онлайне тот же рамфест, что и в хорайзон. Рамфест - это когда цель вокругедущих скинуть тебя в канаву любыми путями. В хорайзон даже их гостинг по любому пуку не всегда помогает, там посоны уже придрочились его обходить. Да и на самом деле после стольких лет езды с кругом в хоть сколько нибудь симуляторы кататься в аркады с геймпада уже нет особого желания, перекачусь в другие жанры, там тоже игр много.
>>181791
Ну и упд на будущее от меня же - единственно что тебе возможно придется поменять со временем, чтобы не оказаться таким же дебилом без руля как я, это щетки на их ублюдском двигателе. Как я понял, когда гуглил решения с ремонтом своего, туда подходят щетки с али для 555 моторов, ну они и визуально такие же. Но это еще нескоро предстоит, если руль не сменишь раньше. Если начнутся проблемы с ФФБ, то теперь знаешь куда в первую очередь смотреть и что менять, они стоят доллар и меняются легко.
Ну и упд на будущее от меня же - единственно что тебе возможно придется поменять со временем, чтобы не оказаться таким же дебилом без руля как я, это щетки на их ублюдском двигателе. Как я понял, когда гуглил решения с ремонтом своего, туда подходят щетки с али для 555 моторов, ну они и визуально такие же. Но это еще нескоро предстоит, если руль не сменишь раньше. Если начнутся проблемы с ФФБ, то теперь знаешь куда в первую очередь смотреть и что менять, они стоят доллар и меняются легко.
>>176994
Ручник из джойстика реально неплох, много ралли с ним откатал, просто ось переебываешь через Vjoy или как ее там, и заебись. Кнопка она сразу на всю дергает, а это далеко не всегда полезно, как мне кажется.
Ручник из джойстика реально неплох, много ралли с ним откатал, просто ось переебываешь через Vjoy или как ее там, и заебись. Кнопка она сразу на всю дергает, а это далеко не всегда полезно, как мне кажется.
16,6 Мб, webm,1280x720, 0:19
>>181868
Пекарс ты и сам знаешь но зачем-то игноришь.
Пекарс ты и сам знаешь но зачем-то игноришь.
>>177753
это нормально. чуть пошевели его и перестанет
это нормально. чуть пошевели его и перестанет
Подскажите можно ли как-то реанимировать педаль тормоза на dfgt, не работает. Я разбирал проверял мало ли педаль слетела и на шестеренку не попадает, но нет, все на месте было. Тяну механизм сам этот который педаль толкает, тот что газа работает как надо, тот что тормоза не реагирует вообще
269 Кб, 1079x1704Стоит брать этого покемона? Я так понял родной баранки нет и педали тоже не родные
Хз норм за 21к или нет
Хз норм за 21к или нет
>>184896
Загугли распиновку на коннекторе и если есть чем - прозвони проводку от потенциометра до коннектора на предмет разрыва проводников. Если прозвон идет значит и проводники в кабеле целые, то у тебя наебнулся сам потенциометр и тебе надо идти на Авито/Али за рабочим.
Загугли распиновку на коннекторе и если есть чем - прозвони проводку от потенциометра до коннектора на предмет разрыва проводников. Если прозвон идет значит и проводники в кабеле целые, то у тебя наебнулся сам потенциометр и тебе надо идти на Авито/Али за рабочим.
>>188070
А кто ж его знает, бу руль это всегда ушат, но вроде говорят т500 надежнее из-за более мощного мотора, я вообще не знаю беру первый руль, хочется один раз взять базу и чтобы лет 5 не менять, только педальки да рули докупать
А кто ж его знает, бу руль это всегда ушат, но вроде говорят т500 надежнее из-за более мощного мотора, я вообще не знаю беру первый руль, хочется один раз взять базу и чтобы лет 5 не менять, только педальки да рули докупать
>>184896
Хз, бро что у тебя там случилось, возможно резистор сдох, если бы он забился, то просто бы шумел и прыгал. Возможно в самом контроллере что-то. Я бы попробовал махнуть резисторы местами и посмотреть, что будет. Если рабочая с нерабочей поменяются местами, то дело явно в нем. Если останется, то дело уже наверно в контроллере, хз. А может в самом педальном блоке проводка банально где отвалилась.
>>187331
Вообще говоря, Т500 - неплохая модель даже сейчас. Они довольно живучие и по мощности где-то между Т300 и новой линейкой трастов. Так что к самой базе нарекания будут вряд ли. В идеале неплохо бы потестить, само собой. Вот ко мне вчера покупатель приехал, погонял корсу, дирт - оценил товар руками, таксзть. Вопросов не возникло, забрал весь кокпит. Рад, что он попал к реальному покупателю, а не перекупу. Правда он в симы пока не планирует, лол. Взял для старья и форзы.
Я бы если продавал свой Т500 в отдельности - поставил бы примерно такой же ценник. Но, извините, с нормальным педальным узлом, а не этим недоразумением. Ну и с родной баранкой с кнопками.
Так что, попробуй поторговаться, т.к. базу брать можно, но стоит она сама по себе, без норм педалей явно не 20ку.
А педали себе потом T-LCM выпишешь. Ну и баранки тоже на вторичке есть, при желании.
Хз, бро что у тебя там случилось, возможно резистор сдох, если бы он забился, то просто бы шумел и прыгал. Возможно в самом контроллере что-то. Я бы попробовал махнуть резисторы местами и посмотреть, что будет. Если рабочая с нерабочей поменяются местами, то дело явно в нем. Если останется, то дело уже наверно в контроллере, хз. А может в самом педальном блоке проводка банально где отвалилась.
>>187331
>Стоит брать этого покемона?
Вообще говоря, Т500 - неплохая модель даже сейчас. Они довольно живучие и по мощности где-то между Т300 и новой линейкой трастов. Так что к самой базе нарекания будут вряд ли. В идеале неплохо бы потестить, само собой. Вот ко мне вчера покупатель приехал, погонял корсу, дирт - оценил товар руками, таксзть. Вопросов не возникло, забрал весь кокпит. Рад, что он попал к реальному покупателю, а не перекупу. Правда он в симы пока не планирует, лол. Взял для старья и форзы.
Я бы если продавал свой Т500 в отдельности - поставил бы примерно такой же ценник. Но, извините, с нормальным педальным узлом, а не этим недоразумением. Ну и с родной баранкой с кнопками.
Так что, попробуй поторговаться, т.к. базу брать можно, но стоит она сама по себе, без норм педалей явно не 20ку.
А педали себе потом T-LCM выпишешь. Ну и баранки тоже на вторичке есть, при желании.
>>188118
По идее так и есть. Я свой брал с рук и проработал он только у меня 4 года, а теперь, надеюсь уже в третьих руках еще попашет.
Без теста брать, конечно, стремно. Есть какие-то альтернативы? У перекупов Т500 аж за 30-ник.
>но вроде говорят т500 надежнее из-за более мощного мотора, я вообще не знаю беру первый руль, хочется один раз взять базу и чтобы лет 5 не менять, только педальки да рули докупать
По идее так и есть. Я свой брал с рук и проработал он только у меня 4 года, а теперь, надеюсь уже в третьих руках еще попашет.
Без теста брать, конечно, стремно. Есть какие-то альтернативы? У перекупов Т500 аж за 30-ник.
>>187331
Хочешь прикол, база у него приобреталась у перекупа
https://www.avito.ru/lyubertsy/tovary_dlya_kompyutera/baza_t500_dlya_aleksandra_tyumen_1954959293
вот за столько, лал.
Этот поц-перекуп ко мне самым первым начал стучаться выклянчивать скидос за и так уже невысокую цену за весь сет, обещая что приедет в тот же прям день, что я объявление разместил. В результате нихуя не приехал, по телефону выпросил недельку подождать (типа нет денех) но так и не объявился.
Хочешь прикол, база у него приобреталась у перекупа
https://www.avito.ru/lyubertsy/tovary_dlya_kompyutera/baza_t500_dlya_aleksandra_tyumen_1954959293
вот за столько, лал.
Этот поц-перекуп ко мне самым первым начал стучаться выклянчивать скидос за и так уже невысокую цену за весь сет, обещая что приедет в тот же прям день, что я объявление разместил. В результате нихуя не приехал, по телефону выпросил недельку подождать (типа нет денех) но так и не объявился.
>>188257
Я просто из мухосранска, рулей у нас не продают вообще ни одного на авито, так что приходится брать кота в мешке
Кстати опиши ощущения от рулежки, я один раз трогал т150 и мне показалось у него какое-то дерганое руление при плавном повороте руля, чувствую зубцы от шестерни
>>188326
Ууууу вот гнида, купил баранку с алика за 3к и нашел на помойке педали и хочет десятку поиметь, ну не охуел ли! Пожалуй помониторю еще пару месяцев авито, ох уж эти барыги
Я просто из мухосранска, рулей у нас не продают вообще ни одного на авито, так что приходится брать кота в мешке
Кстати опиши ощущения от рулежки, я один раз трогал т150 и мне показалось у него какое-то дерганое руление при плавном повороте руля, чувствую зубцы от шестерни
>>188326
Ууууу вот гнида, купил баранку с алика за 3к и нашел на помойке педали и хочет десятку поиметь, ну не охуел ли! Пожалуй помониторю еще пару месяцев авито, ох уж эти барыги
>>188360
Мониторь, мониторь, нормальные продавцы тоже всплывают. Вот например
https://www.avito.ru/himki/tovary_dlya_kompyutera/thrustmaster_t500rs_1983490512
Вроде тоже реальный симан судя по описалову. Попробуй списаться поторговаться.
Мониторь, мониторь, нормальные продавцы тоже всплывают. Вот например
https://www.avito.ru/himki/tovary_dlya_kompyutera/thrustmaster_t500rs_1983490512
Вроде тоже реальный симан судя по описалову. Попробуй списаться поторговаться.
>>188360
Если ты про Т500, то я когда его купил после логитеков это было сорт оф откровение. Именно в плане плавности эффектов в совокупности с возросшим моментом. Я сначала вообще на 50% от максималок катался.
"Зубцы от шестерней" ремня там как бы внезапно тоже есть, если проворачивать вхолостую. Они и на Т300 есть и на моем новом TS-PC, хотя и гораздо меньше.
Но это вообще никак не влияет на ощущения во время езды, поверь.
В остальном, ну я тебе даже могу сказать так между Т500 и TS-PC разницы - рально полшишечки. Оба отрабатывают как мелочь, так и могут и палец вырвать. Рабочий уровень ФФБ на Т500 у меня был где-то 80-85%, на TS-PC сейчас стоит 65-70%. На обоих есть запас мощи. Могут без особых проблем переварить 35см фулл-сайз баранки. Я вот до сих пор не могу представить, чего бы мне хотелось больше. Хотя я конечно пока не щупал DD, лол.
>Кстати опиши ощущения от рулежки, я один раз трогал т150 и мне показалось у него какое-то дерганое руление при плавном повороте руля, чувствую зубцы от шестерни
Если ты про Т500, то я когда его купил после логитеков это было сорт оф откровение. Именно в плане плавности эффектов в совокупности с возросшим моментом. Я сначала вообще на 50% от максималок катался.
"Зубцы от шестерней" ремня там как бы внезапно тоже есть, если проворачивать вхолостую. Они и на Т300 есть и на моем новом TS-PC, хотя и гораздо меньше.
Но это вообще никак не влияет на ощущения во время езды, поверь.
В остальном, ну я тебе даже могу сказать так между Т500 и TS-PC разницы - рально полшишечки. Оба отрабатывают как мелочь, так и могут и палец вырвать. Рабочий уровень ФФБ на Т500 у меня был где-то 80-85%, на TS-PC сейчас стоит 65-70%. На обоих есть запас мощи. Могут без особых проблем переварить 35см фулл-сайз баранки. Я вот до сих пор не могу представить, чего бы мне хотелось больше. Хотя я конечно пока не щупал DD, лол.
>>188378
понял. интерсно почему он в крев не катает
понял. интерсно почему он в крев не катает
>>188500
щас кстати крохотные баранки стоят почти на всех авто.
вчера видел ауди а 6 новую в салоне - у нее руль крохотный как будто игрушечный
щас кстати крохотные баранки стоят почти на всех авто.
вчера видел ауди а 6 новую в салоне - у нее руль крохотный как будто игрушечный
Охуеть формула. Я вообще раньше катался на них, но в основном на овощных трассах (старая Монца или Спа 66) и в практике.
Попробовал на Монако 66 с 10 соперниками. Пиздос. Не знаю, будет ли видос, но было очень интересно. И очень напряжно.
Попробовал на Монако 66 с 10 соперниками. Пиздос. Не знаю, будет ли видос, но было очень интересно. И очень напряжно.
>>188658
35см это и есть крохотная баранка, если что.
35см это и есть крохотная баранка, если что.
>>188667
Вспотел нимношк? Да, они такие. Пилотажные.
>Попробовал на Монако 66 с 10 соперниками. Пиздос.
Вспотел нимношк? Да, они такие. Пилотажные.
>>188693
Даже не немножк. Часто ловить машину приходится, иначе просто отстаешь. Весь цимес в том, что на непрямых трассах, где много ускорений, приходится бегать по лезвию ножа (газом работать фелигранно надо) на выходе из поворота.
Даже не немножк. Часто ловить машину приходится, иначе просто отстаешь. Весь цимес в том, что на непрямых трассах, где много ускорений, приходится бегать по лезвию ножа (газом работать фелигранно надо) на выходе из поворота.
>>188743
Тащемта, один из самый фановых классов для любителей поворочать рулем и поплясать на пелальках. Фулл контрол, как он есть. А теперь представь, если туда ещё добавить сцепу с мешалкой.
Тащемта, один из самый фановых классов для любителей поворочать рулем и поплясать на пелальках. Фулл контрол, как он есть. А теперь представь, если туда ещё добавить сцепу с мешалкой.
>>188815
Собсна, я и любитель такого. Только сейчас после перерыва сел и ощутил тяжесть и интерес такого. Вспоминаю покатушки по Индианаполису, и пусть нас было четверо, все равно было приятно.
Собсна, я и любитель такого. Только сейчас после перерыва сел и ощутил тяжесть и интерес такого. Вспоминаю покатушки по Индианаполису, и пусть нас было четверо, все равно было приятно.
>>189924
Да-да, именно это и было.
Да-да, именно это и было.
Я никак не пойму как работает ffb на ldfg, невозможно вообще управлять машиной даже в обычной езде, в жизни по другому все рулится и руль сам себе по своему желанию не блокирует при малейшем шорохе. Я уже все настройки перебробовал, и в самом драйвере логитеков, и в бимке/форзе. Никак не пойму как сделать так, чтоб руль крутился как на нормальной машине как в жизни, помогите
>>191480
Вообще нихуя не понял. В чем суть претензии.
>в жизни по другому все рулится и руль сам себе по своему желанию не блокирует при малейшем шорохе.
Вообще нихуя не понял. В чем суть претензии.
683 Кб, 1900x1283>>191480
Начнем с того, что как DFGT, так и выбранные тобой тайтлы - это игрушки. Еще более далекие от реала, чем всякие топ-симы с топ директдрайвами. Так что добиться от этой комбинации какого то реализма ты не сможешь в принципе. В то же Форце фидбек - это вообще набор эффектов, а не реально симулируемые усилия на рулевой. За бимНГ не скажу, но что-то мне подсказывает, что и там он далеко не идеал, тк акцент в симе сделан немного на другом.
В общем, здесь как бы суть в том, что многие гоночные игры не ставят целью воспроизвести усилия на рулевой максимально похоже на ирл, а скорей наоборот, сделать веселую и яркую имитацию езды. Многие явления намеренно гипертрофируются, какие-то вводятся и вовсе искусственно, типа тряски от переключений передач, срабатывания АБС, просто вибрации от работы движка.
Второй момент - это кардинальные отличия в философии построения рулевого управления гражданского и гоночного авто. Тут мы имеем джва глобальных аспекта: информативность и комфорт. Увы, но они как бы взаимоисключают друг друга.
Производители дорожных авто, очевидно, придерживаются первого аспекта, т.к. в при обычной езде, оче далекой от предельных режимов авто никакая информация от покрых водителю в принципе не нужна. От слова совсем. А вот крутить баранку "одним пальчиком" и не нагружать руки - куда важней. Для норм безопасности же вполне достаточно легких и плавных возвратных усилий, слегка нарастающих с прибавлением скорости.
Для рулевой же гоночного аппарата во главе угла стоит информативность. Гонщик готов мириться с возросшими усилиями, так как по их величине и амплитуде он получает дохуя полезной для себя инфы, а это при гоночной езде гораздо важней, чем комфорт. Он и морально и физически готов уставать за заезд, получая взамен ценную инфу по этому дополнительном каналу.
Экстремальные усилия, само собой, никому не нужны и даже вредны. Как и полностью ватный руль в гражданском вождении. Потому бустеры применяют в обоих случаях, но разница между их применением и настройкой весьма и весьма ощутимая. Ну и я всё это к чему веду. В гоночных симуляторах в подавляющем большинстве воспроизводятся именно спортивные машины, с так сказать "гоночной философией рулевой". Но некоторые люди (я сейчас не про тебя) почему то упорно считают, что тут у них все дольжно рулиться точь в точь как на их "камрюхе" или "солярисе", где эта философия как и усилия совершенно иные.
Как пример. У меня друган, с приличным ирл стажем, тут недавно сев вкокпит погонять искренне удивлялся, а почему это Поршак внезапно улетает с траектории, когда он руль в повороте отпускает, чтобы перехватить (ехая одной рукой). Ведь ИРЛ это у него стабильная и выработанная годами привычка!
Начнем с того, что как DFGT, так и выбранные тобой тайтлы - это игрушки. Еще более далекие от реала, чем всякие топ-симы с топ директдрайвами. Так что добиться от этой комбинации какого то реализма ты не сможешь в принципе. В то же Форце фидбек - это вообще набор эффектов, а не реально симулируемые усилия на рулевой. За бимНГ не скажу, но что-то мне подсказывает, что и там он далеко не идеал, тк акцент в симе сделан немного на другом.
В общем, здесь как бы суть в том, что многие гоночные игры не ставят целью воспроизвести усилия на рулевой максимально похоже на ирл, а скорей наоборот, сделать веселую и яркую имитацию езды. Многие явления намеренно гипертрофируются, какие-то вводятся и вовсе искусственно, типа тряски от переключений передач, срабатывания АБС, просто вибрации от работы движка.
Второй момент - это кардинальные отличия в философии построения рулевого управления гражданского и гоночного авто. Тут мы имеем джва глобальных аспекта: информативность и комфорт. Увы, но они как бы взаимоисключают друг друга.
Производители дорожных авто, очевидно, придерживаются первого аспекта, т.к. в при обычной езде, оче далекой от предельных режимов авто никакая информация от покрых водителю в принципе не нужна. От слова совсем. А вот крутить баранку "одним пальчиком" и не нагружать руки - куда важней. Для норм безопасности же вполне достаточно легких и плавных возвратных усилий, слегка нарастающих с прибавлением скорости.
Для рулевой же гоночного аппарата во главе угла стоит информативность. Гонщик готов мириться с возросшими усилиями, так как по их величине и амплитуде он получает дохуя полезной для себя инфы, а это при гоночной езде гораздо важней, чем комфорт. Он и морально и физически готов уставать за заезд, получая взамен ценную инфу по этому дополнительном каналу.
Экстремальные усилия, само собой, никому не нужны и даже вредны. Как и полностью ватный руль в гражданском вождении. Потому бустеры применяют в обоих случаях, но разница между их применением и настройкой весьма и весьма ощутимая. Ну и я всё это к чему веду. В гоночных симуляторах в подавляющем большинстве воспроизводятся именно спортивные машины, с так сказать "гоночной философией рулевой". Но некоторые люди (я сейчас не про тебя) почему то упорно считают, что тут у них все дольжно рулиться точь в точь как на их "камрюхе" или "солярисе", где эта философия как и усилия совершенно иные.
Как пример. У меня друган, с приличным ирл стажем, тут недавно сев вкокпит погонять искренне удивлялся, а почему это Поршак внезапно улетает с траектории, когда он руль в повороте отпускает, чтобы перехватить (ехая одной рукой). Ведь ИРЛ это у него стабильная и выработанная годами привычка!
683 Кб, 1900x1283>>191480
Начнем с того, что как DFGT, так и выбранные тобой тайтлы - это игрушки. Еще более далекие от реала, чем всякие топ-симы с топ директдрайвами. Так что добиться от этой комбинации какого то реализма ты не сможешь в принципе. В то же Форце фидбек - это вообще набор эффектов, а не реально симулируемые усилия на рулевой. За бимНГ не скажу, но что-то мне подсказывает, что и там он далеко не идеал, тк акцент в симе сделан немного на другом.
В общем, здесь как бы суть в том, что многие гоночные игры не ставят целью воспроизвести усилия на рулевой максимально похоже на ирл, а скорей наоборот, сделать веселую и яркую имитацию езды. Многие явления намеренно гипертрофируются, какие-то вводятся и вовсе искусственно, типа тряски от переключений передач, срабатывания АБС, просто вибрации от работы движка.
Второй момент - это кардинальные отличия в философии построения рулевого управления гражданского и гоночного авто. Тут мы имеем джва глобальных аспекта: информативность и комфорт. Увы, но они как бы взаимоисключают друг друга.
Производители дорожных авто, очевидно, придерживаются первого аспекта, т.к. в при обычной езде, оче далекой от предельных режимов авто никакая информация от покрых водителю в принципе не нужна. От слова совсем. А вот крутить баранку "одним пальчиком" и не нагружать руки - куда важней. Для норм безопасности же вполне достаточно легких и плавных возвратных усилий, слегка нарастающих с прибавлением скорости.
Для рулевой же гоночного аппарата во главе угла стоит информативность. Гонщик готов мириться с возросшими усилиями, так как по их величине и амплитуде он получает дохуя полезной для себя инфы, а это при гоночной езде гораздо важней, чем комфорт. Он и морально и физически готов уставать за заезд, получая взамен ценную инфу по этому дополнительном каналу.
Экстремальные усилия, само собой, никому не нужны и даже вредны. Как и полностью ватный руль в гражданском вождении. Потому бустеры применяют в обоих случаях, но разница между их применением и настройкой весьма и весьма ощутимая. Ну и я всё это к чему веду. В гоночных симуляторах в подавляющем большинстве воспроизводятся именно спортивные машины, с так сказать "гоночной философией рулевой". Но некоторые люди (я сейчас не про тебя) почему то упорно считают, что тут у них все дольжно рулиться точь в точь как на их "камрюхе" или "солярисе", где эта философия как и усилия совершенно иные.
Как пример. У меня друган, с приличным ирл стажем, тут недавно сев вкокпит погонять искренне удивлялся, а почему это Поршак внезапно улетает с траектории, когда он руль в повороте отпускает, чтобы перехватить (ехая одной рукой). Ведь ИРЛ это у него стабильная и выработанная годами привычка!
Начнем с того, что как DFGT, так и выбранные тобой тайтлы - это игрушки. Еще более далекие от реала, чем всякие топ-симы с топ директдрайвами. Так что добиться от этой комбинации какого то реализма ты не сможешь в принципе. В то же Форце фидбек - это вообще набор эффектов, а не реально симулируемые усилия на рулевой. За бимНГ не скажу, но что-то мне подсказывает, что и там он далеко не идеал, тк акцент в симе сделан немного на другом.
В общем, здесь как бы суть в том, что многие гоночные игры не ставят целью воспроизвести усилия на рулевой максимально похоже на ирл, а скорей наоборот, сделать веселую и яркую имитацию езды. Многие явления намеренно гипертрофируются, какие-то вводятся и вовсе искусственно, типа тряски от переключений передач, срабатывания АБС, просто вибрации от работы движка.
Второй момент - это кардинальные отличия в философии построения рулевого управления гражданского и гоночного авто. Тут мы имеем джва глобальных аспекта: информативность и комфорт. Увы, но они как бы взаимоисключают друг друга.
Производители дорожных авто, очевидно, придерживаются первого аспекта, т.к. в при обычной езде, оче далекой от предельных режимов авто никакая информация от покрых водителю в принципе не нужна. От слова совсем. А вот крутить баранку "одним пальчиком" и не нагружать руки - куда важней. Для норм безопасности же вполне достаточно легких и плавных возвратных усилий, слегка нарастающих с прибавлением скорости.
Для рулевой же гоночного аппарата во главе угла стоит информативность. Гонщик готов мириться с возросшими усилиями, так как по их величине и амплитуде он получает дохуя полезной для себя инфы, а это при гоночной езде гораздо важней, чем комфорт. Он и морально и физически готов уставать за заезд, получая взамен ценную инфу по этому дополнительном каналу.
Экстремальные усилия, само собой, никому не нужны и даже вредны. Как и полностью ватный руль в гражданском вождении. Потому бустеры применяют в обоих случаях, но разница между их применением и настройкой весьма и весьма ощутимая. Ну и я всё это к чему веду. В гоночных симуляторах в подавляющем большинстве воспроизводятся именно спортивные машины, с так сказать "гоночной философией рулевой". Но некоторые люди (я сейчас не про тебя) почему то упорно считают, что тут у них все дольжно рулиться точь в точь как на их "камрюхе" или "солярисе", где эта философия как и усилия совершенно иные.
Как пример. У меня друган, с приличным ирл стажем, тут недавно сев вкокпит погонять искренне удивлялся, а почему это Поршак внезапно улетает с траектории, когда он руль в повороте отпускает, чтобы перехватить (ехая одной рукой). Ведь ИРЛ это у него стабильная и выработанная годами привычка!
>>192247
Вас понял, теперь прояснилось. Встал другой вопрос, как настроить все так, чтобы не прям ватная баранка, но и чтоб я рулил а не боролся с тем что руль хочет сделать по своему. Может у вас есть какие-то настройки более мягкие для начинающих на примете, хз, буду благодарен
Вас понял, теперь прояснилось. Встал другой вопрос, как настроить все так, чтобы не прям ватная баранка, но и чтоб я рулил а не боролся с тем что руль хочет сделать по своему. Может у вас есть какие-то настройки более мягкие для начинающих на примете, хз, буду благодарен
>>192247
Я хоть езжу и редко, но благодаря симам у меня уже на подкорке записана четкая императива - всегда контролировать руль, крепко держа хотя бы одной из рук. Ну а привычки ездить одной рукой вообще не имею. Зато имею привычку подтормаживать левой.
Я хоть езжу и редко, но благодаря симам у меня уже на подкорке записана четкая императива - всегда контролировать руль, крепко держа хотя бы одной из рук. Ну а привычки ездить одной рукой вообще не имею. Зато имею привычку подтормаживать левой.
>>192327
Может быть владельцы DFGT что-то подскажут, а вообще тут все сугубо индивидуально и скорей будет проще самому подобрать что-то подходящее путем итераций.
В драйверах, как правило, все кроме centering spring выставляется на 100% и дальше уже настраивается более точно в самом симе.
Кто-то убирает Spring и Damper эффекты, т.к. по этим каналам порой ничего уже не транслируется.
Может быть владельцы DFGT что-то подскажут, а вообще тут все сугубо индивидуально и скорей будет проще самому подобрать что-то подходящее путем итераций.
В драйверах, как правило, все кроме centering spring выставляется на 100% и дальше уже настраивается более точно в самом симе.
Кто-то убирает Spring и Damper эффекты, т.к. по этим каналам порой ничего уже не транслируется.
в общем у меня педаль тормоза не работала на dfgt. Проверил мультиметром потенциометр - работает, прозвонил провод который в руль идет - все хорошо. А педаль не работает, драйвер логитековский стоит. Есть идеи у кого что можно сделать?
>>195446
А к другой системе вообще не пробовал подключить?
Жаль, но у меня больше идей нет, как самому в домашних условиях пофиксить.
А к другой системе вообще не пробовал подключить?
Жаль, но у меня больше идей нет, как самому в домашних условиях пофиксить.
>>192327
в симах в настройках усилие понижаешь пока не станет комфортным и все
в симах в настройках усилие понижаешь пока не станет комфортным и все
Учимся у профессионалов
https://www.youtube.com/watch?v=6Mjc-0g-sc0
https://www.youtube.com/watch?v=6Mjc-0g-sc0
1,1 Мб, 2560x1707Пацантрэ, доложите текущую тактическую обстановку по симам.
С iRacing, ACC и старой Корсой все как бы ясно - это практически константы.
А что по другим, есть какие-то подвижки? Стоит ли сейчас обмазываться каким-нибудь rFactor2 или Raceroom? Если без акцента на онлайн, допустим.
С iRacing, ACC и старой Корсой все как бы ясно - это практически константы.
А что по другим, есть какие-то подвижки? Стоит ли сейчас обмазываться каким-нибудь rFactor2 или Raceroom? Если без акцента на онлайн, допустим.
>>198940
Меня позвали ф1 катать, там косплей тру ф1 с пейскарами, открытой квалой, етц
Меня позвали ф1 катать, там косплей тру ф1 с пейскарами, открытой квалой, етц
>>200738
Смотря что ты хочешь.
В рф2 конечно топовый физон и ффб, точный, детализированный, приятно вкатываться.
По контенту, официального не так много, и он дорогой, ориентирован в основном на современные формульцы и гт. Есть моды, но не в таком раздолье как для АС.
АИ вроде неплохой там, я еще не пробовал его.
Смотря что ты хочешь.
В рф2 конечно топовый физон и ффб, точный, детализированный, приятно вкатываться.
По контенту, официального не так много, и он дорогой, ориентирован в основном на современные формульцы и гт. Есть моды, но не в таком раздолье как для АС.
АИ вроде неплохой там, я еще не пробовал его.
>>200998
Лучше скажи что там с онлайном. Только в лигах участвовать или можно и на вменяемый паблик на платных/модовых треках рассчитывать?
Например вот, уже стоит того чтобы купить хоть голую версию на распродаже да попробовать.
Р3Е мне с геймпада понравился, возможно, даже катабельней первой корсы.
Лучше скажи что там с онлайном. Только в лигах участвовать или можно и на вменяемый паблик на платных/модовых треках рассчитывать?
Например вот, уже стоит того чтобы купить хоть голую версию на распродаже да попробовать.
Р3Е мне с геймпада понравился, возможно, даже катабельней первой корсы.
Ф1 макка безумная. То есть это самое скиллозависимое и сложное, что я ездил. И компаунды разные действительно РАЗНЫЕ.
>>201218
Онлайн не тыкал. Скорее всего очень бедный онлайн. Соперники мб и не овощи там благодаря порогу вхождения, но это не тот народный сим, чтобы рандомно прыгнул в онлайн и покатил.
Я бы сказал, это для тех людей, которым интересно что-то уже более близкое к профессиональному уровню. Неделями задротить машину и трассу, гонять в чемпах и т.д.
На геймпаде я хз что там делать, весь смак в ффб, который передает больше деталей, нежели оригинальная корса.
Онлайн не тыкал. Скорее всего очень бедный онлайн. Соперники мб и не овощи там благодаря порогу вхождения, но это не тот народный сим, чтобы рандомно прыгнул в онлайн и покатил.
Я бы сказал, это для тех людей, которым интересно что-то уже более близкое к профессиональному уровню. Неделями задротить машину и трассу, гонять в чемпах и т.д.
На геймпаде я хз что там делать, весь смак в ффб, который передает больше деталей, нежели оригинальная корса.
>>201792
Мне ТОЧНО рано в формулу большую - это пиздец. Это чрезвычайно сложно, как оказывается. Тошнить в 4 секундах от пейса стабильно мне не хочется.
Но я покатаю, пусть и не серьезно. Скорее ради косплея трушной формулы с ф1 правилами, косплеющим пейскаром и всей этой лиговой помпезностью.
Мне ТОЧНО рано в формулу большую - это пиздец. Это чрезвычайно сложно, как оказывается. Тошнить в 4 секундах от пейса стабильно мне не хочется.
Но я покатаю, пусть и не серьезно. Скорее ради косплея трушной формулы с ф1 правилами, косплеющим пейскаром и всей этой лиговой помпезностью.
>>201722
А в ацц сделали дейли компетишн и стал.
Я понимаю что там популярный класс, плюс бренд более узнаваемый, но если рфактор круче, разные машины и моды плюс вышел раньше - угадай в чем проеб.
А в ацц сделали дейли компетишн и стал.
Я понимаю что там популярный класс, плюс бренд более узнаваемый, но если рфактор круче, разные машины и моды плюс вышел раньше - угадай в чем проеб.
>>201989
Ну разрабы забили на всю мишуру, это понятное дело.
Мб это для них не основная тема, игрульку делать, мб они больше профита имеют от работы с ИРЛ командами.
Либо маркетолог у них совсем не очень.
Ну разрабы забили на всю мишуру, это понятное дело.
Мб это для них не основная тема, игрульку делать, мб они больше профита имеют от работы с ИРЛ командами.
Либо маркетолог у них совсем не очень.
>>199370
Попробовал - результат тот же, не работает педалька
Попробовал - результат тот же, не работает педалька
>>202167
В том, что есть несколько параметров отслеживающих твою езду, поведение и спортивные успехи. И по их итогу можешь закатить несколько заездов каждый день, в праймтайм с максимально релевантными оппонентами рандомный условия.
В том, что есть несколько параметров отслеживающих твою езду, поведение и спортивные успехи. И по их итогу можешь закатить несколько заездов каждый день, в праймтайм с максимально релевантными оппонентами рандомный условия.
Лоооооол блять, только щас заметил, что на Наебито отменили двухдневную проверку товара через доставку от почты россии. Пиздатенько я руль купил нахуй, это теперь мне либо нести на почту бесперебойник (купив блять сначала бесперебойник) с ноутом, либо молиться по пути домой что продаван не наебал. И ведь этим мразям вообще похуй, это не Ибей которые даже в самых ебанутых случаях на стороне покупателя, просто пошлют как обычно нахуй в техподдержке. Блять ну какие уроды пиздец, теперь вообще получается в россии нет ни единой площадки где можно безопасно купить вещь с доставкой.
>>205550
Ничего не купил, это сарказм был по поводу того что руль теперь вообще хуй купишь, только ждать объявления раз а месяц у проверенных перекупов, жесть короче
Ничего не купил, это сарказм был по поводу того что руль теперь вообще хуй купишь, только ждать объявления раз а месяц у проверенных перекупов, жесть короче
Считаю что разрабы поступили по-дебильному, запихнув новые даллары в имсу и iLMS, ибо сама имса теперь не играбельна с такой-то кучей трафика. Конечно, с точки зрения аутентичности серии - заебись, но гонять там в скором времени останутся только отбитые наркоманы.
Могу с уверенностью сказать, что моя скиллуха выросла. Теперь я сьебываю с трека при первом же намеке на смерть впереди.
Ну и отличный сайд-бай-сайд, которы запорол чувак. Но было круто.
Ну и отличный сайд-бай-сайд, которы запорол чувак. Но было круто.
>>209047
Прыжок для журнала "Огонек". Красиво, конечно, но не очень уместно. По-хорошему тебе бы встать за ним и либо обогнать в шикане, заняв инсайд, либо после нее, на прямой.
> Ну и отличный сайд-бай-сайд
Прыжок для журнала "Огонек". Красиво, конечно, но не очень уместно. По-хорошему тебе бы встать за ним и либо обогнать в шикане, заняв инсайд, либо после нее, на прямой.
>>209047
Что-то не видно, чтобы чувак там что-то запорол. Разве что с торможением прогадал, но потом исправился и отвернул сильнее вправо, дабы не выбить тебя. Потом уже вроде бы разъехались, но ты пихаешься ему под колесо, хотя места внутри поворота достаточно.
Что-то не видно, чтобы чувак там что-то запорол. Разве что с торможением прогадал, но потом исправился и отвернул сильнее вправо, дабы не выбить тебя. Потом уже вроде бы разъехались, но ты пихаешься ему под колесо, хотя места внутри поворота достаточно.
>>211039
Ну там имхо типикал "гоночный инцидент".
А если подходить формально и по правилам. То, это почти уже апекс. И удар передним колесом в заднее.
Ну там имхо типикал "гоночный инцидент".
А если подходить формально и по правилам. То, это почти уже апекс. И удар передним колесом в заднее.
>>211432
При том, что ехал анон вообще по своей левой части связки. А соперник резал траекторию с правой на апекс. Прекрасно зная, что в связке он сейчас уже не один тк на входе в нее преимущества не заимел.
При том, что ехал анон вообще по своей левой части связки. А соперник резал траекторию с правой на апекс. Прекрасно зная, что в связке он сейчас уже не один тк на входе в нее преимущества не заимел.
>>200539
На случай если сам же и простишь, делай анонс стрима на ютубе за сутки скажем, остаются вопросы и предложения при просмотре записи
На случай если сам же и простишь, делай анонс стрима на ютубе за сутки скажем, остаются вопросы и предложения при просмотре записи
>>209474
Добрый-добрый!
Добрый-добрый!
Г29 с шифтером за 20к или т300рс гт за 30? Хз че лучше
>>215736
Надеюсь там шоколадка
Надеюсь там шоколадка
>>215630
Нормалек. Сначала в хотлапах потренится, затем компетишен с пацыками закатнет, а там и до AOR недалеко.
Нормалек. Сначала в хотлапах потренится, затем компетишен с пацыками закатнет, а там и до AOR недалеко.
>>216110
Хотел почистить, оставил на ночь. Кот насрал туда в отместку за то, что забыл покормить. Вроде убрал, но как нагревается руль - начинает вонять. Поэтому продал.
Хотел почистить, оставил на ночь. Кот насрал туда в отместку за то, что забыл покормить. Вроде убрал, но как нагревается руль - начинает вонять. Поэтому продал.
>>214966
Ну в целом неплохой сет, поздравляю с покупкой! Велкам ту симодрочер клаб.
К лепесткам стационарным я вот, правда, так и не привык в своё время. Но это кому как.
Ну в целом неплохой сет, поздравляю с покупкой! Велкам ту симодрочер клаб.
К лепесткам стационарным я вот, правда, так и не привык в своё время. Но это кому как.
>>216177
По моему тебя троллят, бро.
По моему тебя троллят, бро.
Я свой так и не разбирал ни разу, хотя была мысля слазить заменить кулер на новый более тихий. Родной иногда при старте рандомно гудел, если в комнате было прохладно.
892 Кб, 1920x1280ЭхЪ, а были же времена, когда для меня (да и не только) Т500 был несбыточным пределом мечтаний.
1,1 Мб, 1920x1080В это воскресенье (18:00) собираемся ехать на Ф1 1967 года по Brands Hatch - Indy. Следом практика по историческому Спа.
На следующей неделе планируем проехать гонку по Спа.
Моды: https://mega.nz/folder/JwUGlCKQ#SSbRu7xroO8j7bG29eOHFQ
Сервер: vg/simrace https://acstuff.ru/s/q:race/online/join?ip=77.51.212.58&httpPort=8085
На следующей неделе планируем проехать гонку по Спа.
Моды: https://mega.nz/folder/JwUGlCKQ#SSbRu7xroO8j7bG29eOHFQ
Сервер: vg/simrace https://acstuff.ru/s/q:race/online/join?ip=77.51.212.58&httpPort=8085
>>217750
Очень жаль.
Очень жаль.
>>218359
Более-менее похожи.
В рфаке сильно зависит от проработанности модели, если она хорошо настроена, то в чем-то даже проще рулится, поскольку все эффекты на своем месте, управление еще более интуитивнее становится.
Более-менее похожи.
В рфаке сильно зависит от проработанности модели, если она хорошо настроена, то в чем-то даже проще рулится, поскольку все эффекты на своем месте, управление еще более интуитивнее становится.
201 Кб, 938x91Ебануться наотличненько, 1200 человек.
Поехали мы эндуранс 10 часов.
Первый стинт прошел относительно спокойно, удалось выжить в нескольких завалах и подняться с 18го на 13е место.
За первыый стинт получили пачку иксов за оффтреки, но ничего критичного.
Во время второго стинта тиммейта дважды один и тот же ибериец почти убил, но благодаря скиллухе тиммейта тот смог остановить машину не доехав до стены. До конца гонки - 8 часов.
Первый стинт прошел относительно спокойно, удалось выжить в нескольких завалах и подняться с 18го на 13е место.
За первыый стинт получили пачку иксов за оффтреки, но ничего критичного.
Во время второго стинта тиммейта дважды один и тот же ибериец почти убил, но благодаря скиллухе тиммейта тот смог остановить машину не доехав до стены. До конца гонки - 8 часов.
К сожалению тиммейт вымотался к концу стинта и убился об стену.
40 минут ремонта, осталось 20. До конца гонки - 7:40.
40 минут ремонта, осталось 20. До конца гонки - 7:40.
После 6 часов заезда машина выглядит как-то так, если не протирать её. Стартовали в четыре человека, но один из тиммейтов ливнул, не выдержав несовершенства своей бочки.
Трек полон ошметков резины, что, внеапно, очень влияет, если ты по ним проедешься. Особенно радует то, что трек темнеет в поворотах. Это очень круто.
Впереди еще 4 часа и финишировать мы будем, скорее всего, уже ночью, потому что локальное время 18:14 и темнеет достаточно ощутимо.
>>230534
Стараемся.
Трек полон ошметков резины, что, внеапно, очень влияет, если ты по ним проедешься. Особенно радует то, что трек темнеет в поворотах. Это очень круто.
Впереди еще 4 часа и финишировать мы будем, скорее всего, уже ночью, потому что локальное время 18:14 и темнеет достаточно ощутимо.
>>230534
Стараемся.
Вечереет, время 19:29, до финиша еще 2:41. Набрали целых две позиции, но, к сожалению, из-за того, что трек остыл не рассчитали усилие тормозное и улетели в стену. Очень повезло, что тиммейт смог ПРЯМО влететь в стену и бампер с радиатором погасили удар. ИРЛ, конечно, машину размотало бы давным давно, но это не ирл.
7,2 Мб, mp4,1536x864, 0:09
На самом деле нам еще везет, потому что с нами не происходит вот так.
Охуенные кулстори. Реально, первый раз в треде кто-то из анонов едет подобное, малаца. Горжусь.
Мой стинт подошел к концу и я снова вещаю в тред.
Ночь - сложно. Первые 10 кругов было безумно страшно в каждом повороте. И проблема не сколько в ночи, а сколько в трафике, которй стал рисковей и менее терпелив. ЛМП стали еще более безумными.
Мы подняли еще пару позиций - 13 из 22. Есть шанс на P12, потому что команда впереди ошибается часто и разворачивается. За мой стинт это произошло 5 раз, лол.
Как таковой прямой борьбы тут нет у нас, но мы и отстали из-за "бочки".
За свой стинт дважды отложил кирпичей. Первый раз - когда бывший P1 нашего класса умер и был по центру дороги. Второй раз когда уже ошибся я и меня заспинило. Радует то, что я минимизировал вред машине(всего 16 секунд ремонта) и не ушатал ничего. Практика отлова машины пригодилась.
До конца гонки осталось 47 минут.
>>231244
Это охуительно, если честно. Эндуранс это соершенно иной симрейсинг.
>>231711
Прототив нетерпеливые и почему то считают в своей массе, что им ОБЯЗАНЫ уступить дорогу. Плюс это иберийцы, да еще и неопытные.
Ночь - сложно. Первые 10 кругов было безумно страшно в каждом повороте. И проблема не сколько в ночи, а сколько в трафике, которй стал рисковей и менее терпелив. ЛМП стали еще более безумными.
Мы подняли еще пару позиций - 13 из 22. Есть шанс на P12, потому что команда впереди ошибается часто и разворачивается. За мой стинт это произошло 5 раз, лол.
Как таковой прямой борьбы тут нет у нас, но мы и отстали из-за "бочки".
За свой стинт дважды отложил кирпичей. Первый раз - когда бывший P1 нашего класса умер и был по центру дороги. Второй раз когда уже ошибся я и меня заспинило. Радует то, что я минимизировал вред машине(всего 16 секунд ремонта) и не ушатал ничего. Практика отлова машины пригодилась.
До конца гонки осталось 47 минут.
>>231244
Это охуительно, если честно. Эндуранс это соершенно иной симрейсинг.
>>231711
Прототив нетерпеливые и почему то считают в своей массе, что им ОБЯЗАНЫ уступить дорогу. Плюс это иберийцы, да еще и неопытные.
Трасса начинает напоминать поля сражений - темно, страшно и все в дыму. То тут, то там лежат трупы машин. Чувствуется нарастающее напряжение.
Вероятно мы получим еще две позиции на финише - два порша убились. Один из них на видеорилейтеде.
Вероятно мы получим еще две позиции на финише - два порша убились. Один из них на видеорилейтеде.
42 Кб, 1789x258Я не могу описать ощущения, но мы финишировали 11 из 22. Это было за-е-бись. Конечно мы налажали, тупили, но мы доехали до финиша. В следующий раз вместо ливреи МОМО будет ливрея с молнией, двач-тян и номадом впридачу.
Было сложно.
По накалу долбоебизма это, конечно, не регулярная имса (которая на видео в посте), но анон выше уже показал что и тут происходит некоторое безумие. Причем, ближе к концу, в действиях других пилотов ощущалась сильно возросшая нетерпеливость и нервозность. А за другими пилотами тут наблюдать приходилось часто - трек короткий. Трафик из прототипов несся просто постоянно. Окно для передышки максимум в пару кругов, а затем опять надо думать - как разьехаться с лмп так чтобы они не заехали куда не надо.
Тачку мы таки врекнули (анон выше показал - как) и я виню в этом плохую настройку тормозов. Они были настроены так что бОльшее тормозное усилие приходило на задние колеса и машина на торможении иногда чуть-чуть лочила задние колеса, что вызывало оверстир. В поворотах Роуд Атланты это может работать, но оказалось слишком нестабильно. Урок получен. И даже не один.
По накалу долбоебизма это, конечно, не регулярная имса (которая на видео в посте), но анон выше уже показал что и тут происходит некоторое безумие. Причем, ближе к концу, в действиях других пилотов ощущалась сильно возросшая нетерпеливость и нервозность. А за другими пилотами тут наблюдать приходилось часто - трек короткий. Трафик из прототипов несся просто постоянно. Окно для передышки максимум в пару кругов, а затем опять надо думать - как разьехаться с лмп так чтобы они не заехали куда не надо.
Тачку мы таки врекнули (анон выше показал - как) и я виню в этом плохую настройку тормозов. Они были настроены так что бОльшее тормозное усилие приходило на задние колеса и машина на торможении иногда чуть-чуть лочила задние колеса, что вызывало оверстир. В поворотах Роуд Атланты это может работать, но оказалось слишком нестабильно. Урок получен. И даже не один.
>>232117
Заебис, вы красавчики!
Заебис, вы красавчики!
>>235389
Ну я серьёзно, катал чутка в пекарсе по трекам которые знаю и проблем никаких это не породило. Может я недостаточно быстр или в айрейсинге все не так? Ну или просто боишься темноты хехе
Ну я серьёзно, катал чутка в пекарсе по трекам которые знаю и проблем никаких это не породило. Может я недостаточно быстр или в айрейсинге все не так? Ну или просто боишься темноты хехе
>>235498
Видимость-то ограничена. В пекарсе наверное и фонари везде стоят, или яркость выкручена.
Вообще некоторые в настройках видяхи выкручивают яркость/контраст, чтобы лучше было видно.
Видимость-то ограничена. В пекарсе наверное и фонари везде стоят, или яркость выкручена.
Вообще некоторые в настройках видяхи выкручивают яркость/контраст, чтобы лучше было видно.
>>235498
- На ночной Атланте, в айрейсинге, единственный источник света - фары твоей и других машин, больше освещения нет.
- В темноте не видно части маркеров, по которым ты едешь днем, либо эти маркеры появляются в самый последний момент.
- Из-за темноты слепых поворотов становится не 2, а 5. Причем, поворот на холме становится прям максимально опасным, потому что все, что ты видишь - это черное небо и чуть-чуть поребриков, по которым и пытаешься ориентироваться. Первый и последний повороты тоже становится жутко проходить, потому что ты реально не видишь куда тебе рулить, а когда видишь - понимаешь что уже промахнулся.
- Опять-же из-за отсутствия освещения, ЛМП в зеркале заднего вида выглядят как 2 фары и табличка сбоку. Больше ничего видно не было.
- На ночной Атланте, в айрейсинге, единственный источник света - фары твоей и других машин, больше освещения нет.
- В темноте не видно части маркеров, по которым ты едешь днем, либо эти маркеры появляются в самый последний момент.
- Из-за темноты слепых поворотов становится не 2, а 5. Причем, поворот на холме становится прям максимально опасным, потому что все, что ты видишь - это черное небо и чуть-чуть поребриков, по которым и пытаешься ориентироваться. Первый и последний повороты тоже становится жутко проходить, потому что ты реально не видишь куда тебе рулить, а когда видишь - понимаешь что уже промахнулся.
- Опять-же из-за отсутствия освещения, ЛМП в зеркале заднего вида выглядят как 2 фары и табличка сбоку. Больше ничего видно не было.
>>235888
Прибавь к усложнившимся условиям накопившуюся у всех усталость после 7+ часов гонки.
Прибавь к усложнившимся условиям накопившуюся у всех усталость после 7+ часов гонки.
Хотел вьебать этому молодому человеку протест, но увидел, что из дисквальнули.
На втором видосике не мы, а рандомные бедолаги из первой пятерки. Нам правда ОЧЕНЬ повезло, что мы не умерли.
На втором видосике не мы, а рандомные бедолаги из первой пятерки. Нам правда ОЧЕНЬ повезло, что мы не умерли.
>>235986
Мы катали по очереди. Каждый откатывал один полный бак топлива (приблизительно 55 минут гонки).
> ты откатал реальные 7 часов гонки? а как же поссать например или покурить?
Мы катали по очереди. Каждый откатывал один полный бак топлива (приблизительно 55 минут гонки).
>>236085
Читай тред.
Читай тред.
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/tovary_dlya_kompyutera/pedali_thrustmaster_t300_2_pedal_1973503305
Блядь, за что? Им красная цена 1,5-2к.
Блядь, за что? Им красная цена 1,5-2к.
>>238492
За 6к можно сторговать полноценный логитековский пелалблок, который на порядок будет лучше.
За 6к можно сторговать полноценный логитековский пелалблок, который на порядок будет лучше.
5,1 Мб, webm,1280x720, 0:30
>>164418 (OP)
Сколько нужно на более-менее адекватный руль с педалями? Я так понимаю рули проще трастмастера т150 фф смысла брать не имеет, это будет просто круглый геймпад? Просто зацепил дёрт ралли 2.
Сколько нужно на более-менее адекватный руль с педалями? Я так понимаю рули проще трастмастера т150 фф смысла брать не имеет, это будет просто круглый геймпад? Просто зацепил дёрт ралли 2.
Ну и какой говноеды тут утверждал что дерт ралли лучше и РЕАЛИСТИЧНЕЕ чем дерт ралли 2.0?
Зашел в поисках лёгких ачивок, а тут боты на клубном уровне сложности едут что офигеть, явно быстрее 50, 70, возможно даже выше в ралли 2.0. Отсутствует разделение машин по классам, только по эпохам. Какой-то всратый мини привозит на германской стейдж алпайну 17 секунд. Остальные алпайны где-то позади.
Физон почти то же что и дерт 4, местами странный, физика покрышек, из взаимодействия с покрытием будто отсутствует. Настройки машины вообще не инлексируемые ползунки.
Вот хоть одно приимущество, кроме пары машин да пайкс пика есть?
Зашел в поисках лёгких ачивок, а тут боты на клубном уровне сложности едут что офигеть, явно быстрее 50, 70, возможно даже выше в ралли 2.0. Отсутствует разделение машин по классам, только по эпохам. Какой-то всратый мини привозит на германской стейдж алпайну 17 секунд. Остальные алпайны где-то позади.
Физон почти то же что и дерт 4, местами странный, физика покрышек, из взаимодействия с покрытием будто отсутствует. Настройки машины вообще не инлексируемые ползунки.
Вот хоть одно приимущество, кроме пары машин да пайкс пика есть?
>>238676
В теории за 10-15к можно на вторичке выждать что-то из г27 или тот же т150. А так с магазов вроде от 20к они продаются.
В теории за 10-15к можно на вторичке выждать что-то из г27 или тот же т150. А так с магазов вроде от 20к они продаются.
>>238676
За руль не скажу, но педали роляют охуеть как. Пробовал трехпедальные трастмастеры в гражданской уличной обуви и это с поправкой на привыкание максимум чуть лучше курков боксопада, в которых есть офигенное вибро.
За руль не скажу, но педали роляют охуеть как. Пробовал трехпедальные трастмастеры в гражданской уличной обуви и это с поправкой на привыкание максимум чуть лучше курков боксопада, в которых есть офигенное вибро.
>>239302
Мне интересно каково это работать с металлическим педалями в носках. Гоночная убувь ведь с очень тонкой и жёсткой подошвой?
Ну и это не решает проблемы, потому что усилие там все равно смешное, только тензодатчик даст следующий уровень по ощущениям. Ну или колхозить пружины, демфер и прочее.
Мне интересно каково это работать с металлическим педалями в носках. Гоночная убувь ведь с очень тонкой и жёсткой подошвой?
Ну и это не решает проблемы, потому что усилие там все равно смешное, только тензодатчик даст следующий уровень по ощущениям. Ну или колхозить пружины, демфер и прочее.
>>238676
Примерно 15к (годный сет на авито)
Все верно, но и Т150 это самый самый энтрилвл, у которого есть немало недостатков.
А вообще, даже МОМО или DFGT с авито могут дать как представление в целом о рулях с ФФБ так и доставить эмоций.
>Сколько нужно на более-менее адекватный руль с педалями?
Примерно 15к (годный сет на авито)
>Я так понимаю рули проще трастмастера т150 фф смысла брать не имеет
Все верно, но и Т150 это самый самый энтрилвл, у которого есть немало недостатков.
А вообще, даже МОМО или DFGT с авито могут дать как представление в целом о рулях с ФФБ так и доставить эмоций.
>>239046
По этому поводу до сих пор нет консенсуса, бро.
Вообще не имеет никакого отношения к реализму. с т.зрения симуляции.
Твое личное ИМХО и вкусовщина. У меня мнение строго противоположное, например.
Возможно, многое зависит от настроек фидбека. Но для меня первый дирт до сих пор лучшее, что было выпущено в ралли за последние годы, в плане физона.
Никто и не обещал фулл-сим.
По этому поводу до сих пор нет консенсуса, бро.
>Зашел в поисках лёгких ачивок, а тут боты на клубном уровне сложности едут что офигеть, явно быстрее 50, 70, возможно даже выше в ралли 2.0. Отсутствует разделение машин по классам, только по эпохам. Какой-то всратый мини привозит на германской стейдж алпайну 17 секунд. Остальные алпайны где-то позади.
Вообще не имеет никакого отношения к реализму. с т.зрения симуляции.
>Физон почти то же что и дерт 4, местами странный, физика покрышек, из взаимодействия с покрытием будто отсутствует.
Твое личное ИМХО и вкусовщина. У меня мнение строго противоположное, например.
Возможно, многое зависит от настроек фидбека. Но для меня первый дирт до сих пор лучшее, что было выпущено в ралли за последние годы, в плане физона.
>Настройки машины вообще не инлексируемые ползунки.
Никто и не обещал фулл-сим.
>>239072
>>239302
>>239350
Я так скажу, никакого смысла надевать обувь для "обычных" симерских педалей нет, от слова совсем. Смысл появляется только тогда, когда у тебя усилия на педалях приближаются или равны реальным (40-100+ кг) а это уже немного другой класс. Тогда это добавляет удобства и комфорта.
И даже в этом случае можно без проблем гонять в носочках, если не нужно агрессивно топтать hill-&-toe.
>>239302
>>239350
Я так скажу, никакого смысла надевать обувь для "обычных" симерских педалей нет, от слова совсем. Смысл появляется только тогда, когда у тебя усилия на педалях приближаются или равны реальным (40-100+ кг) а это уже немного другой класс. Тогда это добавляет удобства и комфорта.
И даже в этом случае можно без проблем гонять в носочках, если не нужно агрессивно топтать hill-&-toe.
На самом деле обувь является демпфером и прилично снижает точность и чувствительность воздействия. Так что надевать ее стоит лишь в одном случае, когда ты понимаешь, что твои стопы уже болят и ОХУЕВАЮТот того, что ты ими пытаешься творить на педальном узле. Вот и всё.
>>239579
Я бы даже сказал, что рабочий DFGT с авито будет полноценным конкурентом T150 из магазина. Хотя и заметно шумней.
Я бы даже сказал, что рабочий DFGT с авито будет полноценным конкурентом T150 из магазина. Хотя и заметно шумней.
>>239721
Ох уж эти игровые педали. Они ведь с реальностью общего имеют меньше чем курки у геймпада, а вы ещё спорите в чем рулить бля
Если в реальном авто ты ногой чувствуешь как реально после нажатия педали открывается заслонка епта и вспрыскивается топливо или когда на тормоз жмешь и чувствуешь как колодка сжимает тормозной диск нахуй или когда сцепой работаешь шестереночки двигаются бля и ты чувствуешь как они трутся то на игровом говне этого всего нет и никакие лоад целлы или прогрессивные пружины этого не исправят потому что игровые педали не делают ничего кроме передвижения элементов потенциометров ну или измерения давления
Ох уж эти игровые педали. Они ведь с реальностью общего имеют меньше чем курки у геймпада, а вы ещё спорите в чем рулить бля
Если в реальном авто ты ногой чувствуешь как реально после нажатия педали открывается заслонка епта и вспрыскивается топливо или когда на тормоз жмешь и чувствуешь как колодка сжимает тормозной диск нахуй или когда сцепой работаешь шестереночки двигаются бля и ты чувствуешь как они трутся то на игровом говне этого всего нет и никакие лоад целлы или прогрессивные пружины этого не исправят потому что игровые педали не делают ничего кроме передвижения элементов потенциометров ну или измерения давления
>>240283
Хотел сказать что завидую так как катаюсь на одной педале
Хотел сказать что завидую так как катаюсь на одной педале
>>240219
Какую ты там заслонку чувствуешь, пчелик? На современных хороших автомобилях минимум вибраций и прочего дерьма. Опыт своих жигулей на всех не проецируй.
Какую ты там заслонку чувствуешь, пчелик? На современных хороших автомобилях минимум вибраций и прочего дерьма. Опыт своих жигулей на всех не проецируй.
>>240219
Они с реальностью имеют 100% сходства, в случае топовых экземпляров. Знаю, о чем говорю. ;)
>Они ведь с реальностью общего имеют меньше чем курки у геймпада
Они с реальностью имеют 100% сходства, в случае топовых экземпляров. Знаю, о чем говорю. ;)
798 Кб, 854x2135>>240219
Какую заслонку ты там чувствуешь ебан на электронной педали?
Какую заслонку ты там чувствуешь ебан на электронной педали?
Норм бейт. Чувак постарался. Даже я триггернулся.
Тащемта. Единственный фидбек, который могут дать педали - это работа АБС. В остальных случаях - чистая механика без обратной связи, которая успешно воспроизводится такими же механическими имитаторами.
>>240628
Когда ноги мерзнут у меня есть специальные гоночные носки, в окторых тепло и в которых я езжу.
Когда ноги мерзнут у меня есть специальные гоночные носки, в окторых тепло и в которых я езжу.
>>240654
почему они именно гоночные? они из карьона? алсо ты катаешь 24/7?
почему они именно гоночные? они из карьона? алсо ты катаешь 24/7?
92 Кб, 1080x1080>>240219
Погугли реализацию сцепы у тех же хусинквельдов или морганчика с его AZ.
>потому что игровые педали не делают ничего кроме передвижения элементов потенциометров ну или измерения давления
Погугли реализацию сцепы у тех же хусинквельдов или морганчика с его AZ.
>>240671
Потому что именно эти носки я надеваю чтобы катать. Они теплые!
Нет, я не катаю 24\7, но в день 3-4 часа точно уделяю всей теме.
Потому что именно эти носки я надеваю чтобы катать. Они теплые!
Нет, я не катаю 24\7, но в день 3-4 часа точно уделяю всей теме.
>>239350
Я на своих AZ могу настроить такое усилие, что при полном выжиме будет болеть спина о нагрузки и держать его мускульным усилием всего тела сидя в ковше ты не сможешь дольше 5-10с.
>усилие там все равно смешное,
Я на своих AZ могу настроить такое усилие, что при полном выжиме будет болеть спина о нагрузки и держать его мускульным усилием всего тела сидя в ковше ты не сможешь дольше 5-10с.
>>241268
Айрак. Вон трансляцию текстовую выше вел. Носки из микрофибры вроде. Или хлопка такого тянущегося, хз как обьяснить
Айрак. Вон трансляцию текстовую выше вел. Носки из микрофибры вроде. Или хлопка такого тянущегося, хз как обьяснить
412 Кб, 1600x1546Если не троллинг, то.
Лучшие носки для навала, тащемта, как и перчатки для рук - это спортивные модели. Любые спортивные носки для хайкинга, роликов, бега и тд.
Почему? Да потому что они охуенно удобные, дышащие, неубиваемые и эластичные.
Лучшие носки для навала, тащемта, как и перчатки для рук - это спортивные модели. Любые спортивные носки для хайкинга, роликов, бега и тд.
Почему? Да потому что они охуенно удобные, дышащие, неубиваемые и эластичные.
>>239634
Хотел бы услышать аргументы в пользу дерт ралли все-же.
>>240793
Я о потенциометрах, они плюс минус тот же уровень что и боксопад дают, но при этом там нету вибро. Тензодатчик это и есть следующий уровень уже. Но тут сони обещают революционный дуалсенс..
>>241446
Возможно ты прав, но что скажешь на это https://heeltread.com/collections/all
Там обычные, как я понимаю, не трекиинговые с тысячасюми слоев и вставок. Зато теперь носки в цвет машины можно взять.
Симрейс перешёл в выбор носков.
Хотел бы услышать аргументы в пользу дерт ралли все-же.
>>240793
Я о потенциометрах, они плюс минус тот же уровень что и боксопад дают, но при этом там нету вибро. Тензодатчик это и есть следующий уровень уже. Но тут сони обещают революционный дуалсенс..
>>241446
Возможно ты прав, но что скажешь на это https://heeltread.com/collections/all
Там обычные, как я понимаю, не трекиинговые с тысячасюми слоев и вставок. Зато теперь носки в цвет машины можно взять.
Симрейс перешёл в выбор носков.
Запустил ACC после недавнего апдейта и на руль как мешков с картошкой навешали
Это я дурной и отвык на автомобилисте с формулами, или куносы чет опять намудрили?
Ставил себе лут профиль для постэффектов фидбека, было здорово а сейчас вот такое
Это я дурной и отвык на автомобилисте с формулами, или куносы чет опять намудрили?
Ставил себе лут профиль для постэффектов фидбека, было здорово а сейчас вот такое
>>246426
В этом дерьме опять мне сломали руль. 3 часа пердолился и так не смог накостылить чтоб работало. Либо дампер какой-то сам руль подкручивает и инпут-лаг, либо вообще в игре перестает работать, хотя в настройках бмндится и педали пашут. Что угодно лучше этого бразильского поделия, даже АСС. Алсо, в АМС2 физон всратый и пахнет скриптами пекаруса, глупо искать в нём реализма.
> на автомобилисте с формулами
В этом дерьме опять мне сломали руль. 3 часа пердолился и так не смог накостылить чтоб работало. Либо дампер какой-то сам руль подкручивает и инпут-лаг, либо вообще в игре перестает работать, хотя в настройках бмндится и педали пашут. Что угодно лучше этого бразильского поделия, даже АСС. Алсо, в АМС2 физон всратый и пахнет скриптами пекаруса, глупо искать в нём реализма.
>>252667
У пекарусов вроде как инженегра норм не было, чтобы это все настроить. Но в рейзе кажется норм ребятки, основательно к делу подходят, и видимо сама модель физона в движке мудреной получилась, что хуй параметры нужные подберешь. Некоторые тачки там рулятся более-менее неплохо, некоторые рулятся иным образом по сравнению с другими, но похоже нашаманить это все не так просто, и скорее всего не в скриптах дело.
У пекарусов вроде как инженегра норм не было, чтобы это все настроить. Но в рейзе кажется норм ребятки, основательно к делу подходят, и видимо сама модель физона в движке мудреной получилась, что хуй параметры нужные подберешь. Некоторые тачки там рулятся более-менее неплохо, некоторые рулятся иным образом по сравнению с другими, но похоже нашаманить это все не так просто, и скорее всего не в скриптах дело.
>>253070
Так основательно, что до сих пор апрельские баги не пофиксили, которые репортили на форуме. Спрашивается зачем из ЕА выпускали, если всё ещё сырое поделие. Наверное чтоб DLC продавать. Но с руля у меня горит просто, во втором апдейте ЕА пофиксили, а на прошлой неделе опять сломали. Ну что за дебилы. А багрепорт мышебога всё так же висит пол года без фикса, всем похую, только я чекаю каждый апдейт зачем-то, наверное чтоб убедиться что бразильцам поебать.
Да там же обычная эмпирика, приправленная скриптами вроде езды по траве волнами.
> основательно к делу подходят
Так основательно, что до сих пор апрельские баги не пофиксили, которые репортили на форуме. Спрашивается зачем из ЕА выпускали, если всё ещё сырое поделие. Наверное чтоб DLC продавать. Но с руля у меня горит просто, во втором апдейте ЕА пофиксили, а на прошлой неделе опять сломали. Ну что за дебилы. А багрепорт мышебога всё так же висит пол года без фикса, всем похую, только я чекаю каждый апдейт зачем-то, наверное чтоб убедиться что бразильцам поебать.
> модель физона в движке мудреной получилась
Да там же обычная эмпирика, приправленная скриптами вроде езды по траве волнами.
Подскажите норм моды на опенвиллы на рфак2
Скачал какую-то пятизвездочную парашу из мастерской, а там физон как в кодмастеровском поделии, а выглядит и звучит как говно
Скачал какую-то пятизвездочную парашу из мастерской, а там физон как в кодмастеровском поделии, а выглядит и звучит как говно
Пацантре-анчоусы, возник вопрос такой насущный.
У нас есть команда из трех норкоманов Scuderia 2Cherri. Есть боевой петух. Есть даже арт с двач-тян. Что напихать на борта идеи есть, но вот делать расцветку в желто-оранжевых тонах не хочется, потому что нет никаких идей как это сделать не вырвиглазно и уныло. Нужен эдвайс.
У нас есть команда из трех норкоманов Scuderia 2Cherri. Есть боевой петух. Есть даже арт с двач-тян. Что напихать на борта идеи есть, но вот делать расцветку в желто-оранжевых тонах не хочется, потому что нет никаких идей как это сделать не вырвиглазно и уныло. Нужен эдвайс.
18 Мб, mp4,1536x864, 0:24
Пока лень рисовать ливрею решил прокатиться по ултон парку и в целом даже неплохо вышло. Всего 8 кругов и гонка напоинает борьбу на ножах - одна ошибка и ты теряешь все.
>>262822
Да нет, я их в зеркалах видел и ждал, пока они проедут мимо меня. В любом случае по тормозам я ударил и избежал убийства этого чувака, а вот бедолаги сзади - нет.
Да нет, я их в зеркалах видел и ждал, пока они проедут мимо меня. В любом случае по тормозам я ударил и избежал убийства этого чувака, а вот бедолаги сзади - нет.
>>262881
Резкие маневры - не кул. Поэтому чуваки и не смогли избежать, потому что рассчитывали на твою стабильность и что ты видишь ситуацию.
Там можно было хотя бы попробовать на средний ряд сразу встать, чтобы приоткрыть обзор. Тогда и резкого движения не надо было делать. Это в принципе неправильно и рискованно.
Резкие маневры - не кул. Поэтому чуваки и не смогли избежать, потому что рассчитывали на твою стабильность и что ты видишь ситуацию.
Там можно было хотя бы попробовать на средний ряд сразу встать, чтобы приоткрыть обзор. Тогда и резкого движения не надо было делать. Это в принципе неправильно и рискованно.
>>263279
Погринтексти тут еще, хуила. Еще раз - твои домыслы не имеют ничего общего с реальностью. Моей вины и ответственности за их ошибки тут нет. Пчел прямо сзади меня все прекрасно видел и сделал все отлично. А те, кто сзади - нет. И я им никак обзор не закрывал, потому что, как ты можешь заметить, один пчел среагировал и затормозил, за что ему прилетело в задницу. И вторая половина пака сильно замедлилась.
Погринтексти тут еще, хуила. Еще раз - твои домыслы не имеют ничего общего с реальностью. Моей вины и ответственности за их ошибки тут нет. Пчел прямо сзади меня все прекрасно видел и сделал все отлично. А те, кто сзади - нет. И я им никак обзор не закрывал, потому что, как ты можешь заметить, один пчел среагировал и затормозил, за что ему прилетело в задницу. И вторая половина пака сильно замедлилась.
>>263332
Удивительно как тебя ещё не забанили, везёт тебе. Если бы рядом с тобой такие же дебичи были, то сплошной врекфест происходил бы. Хотя он и так происходит с твоим участием.
> не могу держаться на треке
> чудом другие отрулили от этого пиздеца
Удивительно как тебя ещё не забанили, везёт тебе. Если бы рядом с тобой такие же дебичи были, то сплошной врекфест происходил бы. Хотя он и так происходит с твоим участием.
>>263895
Пчел, я не понимаю одной вещи: нахуй ты это делаешь? В чем фан собственно? Я понимаю, что ты траливаешь, но я не могу понять в чем фан? Объясни мне.
Пчел, я не понимаю одной вещи: нахуй ты это делаешь? В чем фан собственно? Я понимаю, что ты траливаешь, но я не могу понять в чем фан? Объясни мне.
>>263945
Лучше ты объясни зачем срёшь в тред своей убогой ездой. Зачем постишь как не можешь вписаться в поворот и руинишь другим гонку?
Лучше ты объясни зачем срёшь в тред своей убогой ездой. Зачем постишь как не можешь вписаться в поворот и руинишь другим гонку?
>>264326
Не забудь потом вытереть мочу из под себя.
Не забудь потом вытереть мочу из под себя.
>>263216
Тебе повезло как минимум 2 раза. Первый раз когда ты не задеваешь впереди идущую машину, хотя там натурально между углами бамперов были сантиметры, для такого ебанутого маневра это абсолютно рандом что не произошло столкновения.
Второй раз когда ты в тот же момент перекрещиваешь путь сзади идущему челу, и благо он соображает отвернуть от тебя. Уж если он въебался в тебя, визг с твоей стороны не прекращался бы.
Тебе повезло как минимум 2 раза. Первый раз когда ты не задеваешь впереди идущую машину, хотя там натурально между углами бамперов были сантиметры, для такого ебанутого маневра это абсолютно рандом что не произошло столкновения.
Второй раз когда ты в тот же момент перекрещиваешь путь сзади идущему челу, и благо он соображает отвернуть от тебя. Уж если он въебался в тебя, визг с твоей стороны не прекращался бы.
>>264746
Никто не спорит, что это лак. Если бы он в меня впилился после моего маневра - тут ничего не поделать, потому что расстояния нет. Просто он был не хлебушком, поэтому я позволил себе рискнуть.
А в тему визга - я все таки умею признавать свои ошибки и бугуртить в тренд из-за своих таких ошибок не буду.
Дайв в т1 был рисковым, но не безбашенным.
Если бы я умер там, то извинился бы перед челом и больше так не делал бы.
Никто не спорит, что это лак. Если бы он в меня впилился после моего маневра - тут ничего не поделать, потому что расстояния нет. Просто он был не хлебушком, поэтому я позволил себе рискнуть.
А в тему визга - я все таки умею признавать свои ошибки и бугуртить в тренд из-за своих таких ошибок не буду.
Дайв в т1 был рисковым, но не безбашенным.
Если бы я умер там, то извинился бы перед челом и больше так не делал бы.
>>265928
Похоже твоя мамка дышала лаком, пока вынашивала тебя. Иначе я не знаю как объяснить твою отшибленность.
Похоже твоя мамка дышала лаком, пока вынашивала тебя. Иначе я не знаю как объяснить твою отшибленность.
>>266035
ты токсик пиздец
ты токсик пиздец
https://youtu.be/v6Wd40g-fyc
Ламповая аркадка? Как думаете?
Ламповая аркадка? Как думаете?
>>268858
Побольше рилейтед, чем Ф1, например.
Побольше рилейтед, чем Ф1, например.
>>268828
Это очень крутая игра, однозначно. Там физон пусть и скриптованный, но он честный. Это самое охуительное.
Это очень крутая игра, однозначно. Там физон пусть и скриптованный, но он честный. Это самое охуительное.
>>269960
Вангую пол треда так себя будет вести на треке.
Вангую пол треда так себя будет вести на треке.
>>268124
Руль теоретически можно, но ффб нет.
Руль теоретически можно, но ффб нет.
>>269960
Ух сойбойчики в комментах распетушились, первый раз в жизни драку увидели, наверное аж ручки затрялись из-за всплеска бешеного адреналина от увиденного
Ух сойбойчики в комментах распетушились, первый раз в жизни драку увидели, наверное аж ручки затрялись из-за всплеска бешеного адреналина от увиденного
>>269960
Нерелейтед.
Нерелейтед.
>>271597
Вот во времена-то Джэймса Ханта гонщики пили коньяк и одновременно дрались, прямо на треке, сближаясь друг с другом. А по приезду ебали шлюх и купались на Лазурном Берегу. Не то, что сейчас сойбои - боятся даже драки.
Вот во времена-то Джэймса Ханта гонщики пили коньяк и одновременно дрались, прямо на треке, сближаясь друг с другом. А по приезду ебали шлюх и купались на Лазурном Берегу. Не то, что сейчас сойбои - боятся даже драки.
>>271597
В наскаре тоже переодически друг другу ебала били, как сейчас не знаю. Тони Стюарт ваще чела сбил на смерть.
В наскаре тоже переодически друг другу ебала били, как сейчас не знаю. Тони Стюарт ваще чела сбил на смерть.
В общем, такая тема, мужики...если вдруг кто сомневается, стоит ли тратить время на все эти игрушки для взрослых (нет, не из бурных фантазий похотливого воображения), есть ли толк от этого всего или это все детская лабуда...на своем примере могу с уверенностью сказать - СТОИТ!!!
Наслышан был этих розовых влажных историй про то, как после корсы люди садились в реальный корч и через 10-30 минут привыкания крутили восьмерки будто делают это в тысячный раз...насмотревшись видососов как автор ру дрифт сообщества корсы в рубрике профессиональных дрифтеров проезжает конфиг на 90+ баллов в то время как опыт реального дрифта представлял из себя шаху на зимней парковке у тц...таки решился (ну дааа, не сам, а в качестве подарка ) попробовать себя в этом ремесле после пары-тройки сотен часов в корсе под влажные мечты когда-нибудь в этой жизни навалить на какой-нибудь хотя бы ржавой мислухе...
Эмоции от того, что ты три минуты назад впервые в жизни сел в заднеприводную тачку, и уже сидишь смотришь в боковое стекло на неподвижный конус за зеркалом под рев мотора, дым и запах жженой резины, эмоции от перегрузок когда ты флипом перекладываешь машину с бока на бок раз за разом спустя 10 минут как ты впервые почувствовал эти перегрузки, но при этом тебе это так знакомо, что руки все делают сами пока голова охреневает от непонимания что это реально происходит, а через 40 минут ты на третьей дубасишь дугу каждый раз приближаясь все ближе к внешней стороне к ограждениям будто бы просто нацепил vr шлем - эти эмоции не описать словами, их можно только почувствовать!
Каждый час, проведенный в корсе, пойдет в ценный опыт и навыки вождения, иначе не объяснить откуда могут возникнуть навыки управляемого заноса, когда весь твой драйверский опыт - это 50 тысяч километров переднеприводной малолитражки (которую ты уже два раза успел отдать на кузовню, по глупости впердолившись то в камаз, то в минивэн).
Тем, кто мечтает катая автосимы, но не уверен в себе и боится пробовать - пробуйте, у друзей, в дрифтшколах, где угодно! Пробуйте - потому что даже бюджетных г27 достаточно, чтобы научить мозг читать зацеп передних колес с покрытием по рулю, а потом делать это на реальном авто!
Всем пис
копипаста из группы вконтача - Фанаты автоспорта и симрейсинга
Наслышан был этих розовых влажных историй про то, как после корсы люди садились в реальный корч и через 10-30 минут привыкания крутили восьмерки будто делают это в тысячный раз...насмотревшись видососов как автор ру дрифт сообщества корсы в рубрике профессиональных дрифтеров проезжает конфиг на 90+ баллов в то время как опыт реального дрифта представлял из себя шаху на зимней парковке у тц...таки решился (ну дааа, не сам, а в качестве подарка ) попробовать себя в этом ремесле после пары-тройки сотен часов в корсе под влажные мечты когда-нибудь в этой жизни навалить на какой-нибудь хотя бы ржавой мислухе...
Эмоции от того, что ты три минуты назад впервые в жизни сел в заднеприводную тачку, и уже сидишь смотришь в боковое стекло на неподвижный конус за зеркалом под рев мотора, дым и запах жженой резины, эмоции от перегрузок когда ты флипом перекладываешь машину с бока на бок раз за разом спустя 10 минут как ты впервые почувствовал эти перегрузки, но при этом тебе это так знакомо, что руки все делают сами пока голова охреневает от непонимания что это реально происходит, а через 40 минут ты на третьей дубасишь дугу каждый раз приближаясь все ближе к внешней стороне к ограждениям будто бы просто нацепил vr шлем - эти эмоции не описать словами, их можно только почувствовать!
Каждый час, проведенный в корсе, пойдет в ценный опыт и навыки вождения, иначе не объяснить откуда могут возникнуть навыки управляемого заноса, когда весь твой драйверский опыт - это 50 тысяч километров переднеприводной малолитражки (которую ты уже два раза успел отдать на кузовню, по глупости впердолившись то в камаз, то в минивэн).
Тем, кто мечтает катая автосимы, но не уверен в себе и боится пробовать - пробуйте, у друзей, в дрифтшколах, где угодно! Пробуйте - потому что даже бюджетных г27 достаточно, чтобы научить мозг читать зацеп передних колес с покрытием по рулю, а потом делать это на реальном авто!
Всем пис
копипаста из группы вконтача - Фанаты автоспорта и симрейсинга
В общем, такая тема, мужики...если вдруг кто сомневается, стоит ли тратить время на все эти игрушки для взрослых (нет, не из бурных фантазий похотливого воображения), есть ли толк от этого всего или это все детская лабуда...на своем примере могу с уверенностью сказать - СТОИТ!!!
Наслышан был этих розовых влажных историй про то, как после корсы люди садились в реальный корч и через 10-30 минут привыкания крутили восьмерки будто делают это в тысячный раз...насмотревшись видососов как автор ру дрифт сообщества корсы в рубрике профессиональных дрифтеров проезжает конфиг на 90+ баллов в то время как опыт реального дрифта представлял из себя шаху на зимней парковке у тц...таки решился (ну дааа, не сам, а в качестве подарка ) попробовать себя в этом ремесле после пары-тройки сотен часов в корсе под влажные мечты когда-нибудь в этой жизни навалить на какой-нибудь хотя бы ржавой мислухе...
Эмоции от того, что ты три минуты назад впервые в жизни сел в заднеприводную тачку, и уже сидишь смотришь в боковое стекло на неподвижный конус за зеркалом под рев мотора, дым и запах жженой резины, эмоции от перегрузок когда ты флипом перекладываешь машину с бока на бок раз за разом спустя 10 минут как ты впервые почувствовал эти перегрузки, но при этом тебе это так знакомо, что руки все делают сами пока голова охреневает от непонимания что это реально происходит, а через 40 минут ты на третьей дубасишь дугу каждый раз приближаясь все ближе к внешней стороне к ограждениям будто бы просто нацепил vr шлем - эти эмоции не описать словами, их можно только почувствовать!
Каждый час, проведенный в корсе, пойдет в ценный опыт и навыки вождения, иначе не объяснить откуда могут возникнуть навыки управляемого заноса, когда весь твой драйверский опыт - это 50 тысяч километров переднеприводной малолитражки (которую ты уже два раза успел отдать на кузовню, по глупости впердолившись то в камаз, то в минивэн).
Тем, кто мечтает катая автосимы, но не уверен в себе и боится пробовать - пробуйте, у друзей, в дрифтшколах, где угодно! Пробуйте - потому что даже бюджетных г27 достаточно, чтобы научить мозг читать зацеп передних колес с покрытием по рулю, а потом делать это на реальном авто!
Всем пис
копипаста из группы вконтача - Фанаты автоспорта и симрейсинга
Наслышан был этих розовых влажных историй про то, как после корсы люди садились в реальный корч и через 10-30 минут привыкания крутили восьмерки будто делают это в тысячный раз...насмотревшись видососов как автор ру дрифт сообщества корсы в рубрике профессиональных дрифтеров проезжает конфиг на 90+ баллов в то время как опыт реального дрифта представлял из себя шаху на зимней парковке у тц...таки решился (ну дааа, не сам, а в качестве подарка ) попробовать себя в этом ремесле после пары-тройки сотен часов в корсе под влажные мечты когда-нибудь в этой жизни навалить на какой-нибудь хотя бы ржавой мислухе...
Эмоции от того, что ты три минуты назад впервые в жизни сел в заднеприводную тачку, и уже сидишь смотришь в боковое стекло на неподвижный конус за зеркалом под рев мотора, дым и запах жженой резины, эмоции от перегрузок когда ты флипом перекладываешь машину с бока на бок раз за разом спустя 10 минут как ты впервые почувствовал эти перегрузки, но при этом тебе это так знакомо, что руки все делают сами пока голова охреневает от непонимания что это реально происходит, а через 40 минут ты на третьей дубасишь дугу каждый раз приближаясь все ближе к внешней стороне к ограждениям будто бы просто нацепил vr шлем - эти эмоции не описать словами, их можно только почувствовать!
Каждый час, проведенный в корсе, пойдет в ценный опыт и навыки вождения, иначе не объяснить откуда могут возникнуть навыки управляемого заноса, когда весь твой драйверский опыт - это 50 тысяч километров переднеприводной малолитражки (которую ты уже два раза успел отдать на кузовню, по глупости впердолившись то в камаз, то в минивэн).
Тем, кто мечтает катая автосимы, но не уверен в себе и боится пробовать - пробуйте, у друзей, в дрифтшколах, где угодно! Пробуйте - потому что даже бюджетных г27 достаточно, чтобы научить мозг читать зацеп передних колес с покрытием по рулю, а потом делать это на реальном авто!
Всем пис
копипаста из группы вконтача - Фанаты автоспорта и симрейсинга
>>274631
Дрифтер хуже пидораса.
Дрифтер хуже пидораса.
https://youtu.be/ZQRuXY0Cv1Q
Крамар вкатывает в рфак2.
Крамар вкатывает в рфак2.
>>254357
https://www.asrformula.com/simulator/rfactor2/
Многие моды из мастерской - древние порты из первого рфака.
>Подскажите норм моды на опенвиллы на рфак2
https://www.asrformula.com/simulator/rfactor2/
Многие моды из мастерской - древние порты из первого рфака.
>>274781
Уже не первый день. Грит збс, хорошо сделоли. На гт3 и формулах чувствует то, что ирл должно быть.
Уже не первый день. Грит збс, хорошо сделоли. На гт3 и формулах чувствует то, что ирл должно быть.
>>275110
Вполне ожидаемо.
Вполне ожидаемо.
3,6 Мб, mp4,1280x720, 0:11
Spa never changes
Сложно найти другую трассу, которая создает большее количество опасных ситуаций.
Разве что петля может сравниться, но это совсем другая история.
Сложно найти другую трассу, которая создает большее количество опасных ситуаций.
Разве что петля может сравниться, но это совсем другая история.
>>275650
автоотсос это когда я спускаю свои штаны а рот твоей мамки уже примыкает к моему хую
автоотсос это когда я спускаю свои штаны а рот твоей мамки уже примыкает к моему хую
https://www.avito.ru/novosibirsk/tovary_dlya_kompyutera/thrustmaster_ts-pc_racer_1988957303
Кто тут жаловался, что на авито одни барыги и оверпрайс. Внезапно, очень вкусное предложение за такой набор.
Правда только для сибиряков, остальным доставка в копеечку влетит.
Кто тут жаловался, что на авито одни барыги и оверпрайс. Внезапно, очень вкусное предложение за такой набор.
Правда только для сибиряков, остальным доставка в копеечку влетит.
>>275650
Там надо было поздно принимать решение в какую сторону лучше отвернуть. И это наложилось на точку торможения. Если при уворачивании еще и затормозить, есть риск вообще потерять управление. Было решено сначала отвернуть, а потом уже оттормаживаться.
Там надо было поздно принимать решение в какую сторону лучше отвернуть. И это наложилось на точку торможения. Если при уворачивании еще и затормозить, есть риск вообще потерять управление. Было решено сначала отвернуть, а потом уже оттормаживаться.
>>275650
Он на торможении уворот исполнил, вполне логично, что не оттормозился. Наименьшее из зол.
Он на торможении уворот исполнил, вполне логично, что не оттормозился. Наименьшее из зол.
>>272738
бля как понять сбил? кого? специально? ебать он психопат
это он на видео?
https://youtu.be/aHLfyWfeATk
бля как понять сбил? кого? специально? ебать он психопат
это он на видео?
https://youtu.be/aHLfyWfeATk
52 Кб, 512x443>>276119
>можно было в красивом заносе проехать и обогнуть и одновременно заносом погасить скорость, выйдя из поворота в дритфе
>>276149
нихуя тебя порвало
нихуя тебя порвало
>>276119
Всегда так делаю у себя во сне
> в красивом заносе проехать и обогнуть и одновременно заносом погасить скорость, выйдя из поворота в дритфе
Всегда так делаю у себя во сне
>>275745
Вот этот с баранкой и штурвалом вообще за 30ку, и в ДС
https://www.avito.ru/moskva/tovary_dlya_kompyutera/thrustmaster_ts-pc_racer_1999004552?slocation=107620
Вот этот с баранкой и штурвалом вообще за 30ку, и в ДС
https://www.avito.ru/moskva/tovary_dlya_kompyutera/thrustmaster_ts-pc_racer_1999004552?slocation=107620
>>275745
А какой здесь набор? Только база да китайская баранка без кнопок, и это за 33к, когда за 45 можно заказать фанатек бандл с базой, рулем и двумя педалями либо б/у т300 с тремя педалями и шифтером за 30к
>>276456
Скорее всего скам, живет в москве и все равно скрыл номер лол. Да и это опять 30к за базу с рулями без педалей, то есть 40к минимум придется отдать за возможность гонять, это уже среднебюджетный сегмент, а ебаные барыги орудуют на низах продавая жуткие перегревающиеся обдроченные т300 алькантара эдишон за 25к когда они в магазинах стоили 29 еще буквально пару лет назад при таком же курсе рубля или г27 за минимум 12 тысяч, а за г29 с шифтером неадекваты просят 20к это же пиздец
А какой здесь набор? Только база да китайская баранка без кнопок, и это за 33к, когда за 45 можно заказать фанатек бандл с базой, рулем и двумя педалями либо б/у т300 с тремя педалями и шифтером за 30к
>>276456
Скорее всего скам, живет в москве и все равно скрыл номер лол. Да и это опять 30к за базу с рулями без педалей, то есть 40к минимум придется отдать за возможность гонять, это уже среднебюджетный сегмент, а ебаные барыги орудуют на низах продавая жуткие перегревающиеся обдроченные т300 алькантара эдишон за 25к когда они в магазинах стоили 29 еще буквально пару лет назад при таком же курсе рубля или г27 за минимум 12 тысяч, а за г29 с шифтером неадекваты просят 20к это же пиздец
>>276090
Ну в прямом смысле чела сбил. Не специально, но насмерть. Там пчел сам виноват конечно, премию Дарвина получил.
https://youtu.be/3Ph9ke2mnm0
>бля как понять сбил? кого? специально
Ну в прямом смысле чела сбил. Не специально, но насмерть. Там пчел сам виноват конечно, премию Дарвина получил.
https://youtu.be/3Ph9ke2mnm0
>>276733
Значит без торга.
Значит без торга.
>>275402
Это паблик что ли? Не Спа опасная, а паблики.
Это паблик что ли? Не Спа опасная, а паблики.
>>276608
Да, я просмотрел, без родного штурвала только с кастомной баранкой уже ниоч.
Сам ты скам. Я тоже номер не оставлял, нахуй мне нужны постоянные звонки в рабочее время.
Новый такой 50+к. И с одним рулем. Как знаешь.
Педалей по 5-7к полно продают. И ты как бы свободен в выборе, никто не навязывает тебе не самые лучшие T3PA, например.
Ну как бы да. Если определился с хобби не на 1 год, какой смысл брать низкобюджетный энтри-левел со всеми его очевидными недостатками? Чтобы через полгодика войти во вкус и страдать? Или продавать и искать что-то получше?
Плюс доставка и растаможка. И в результате ты получишь энтри-лвл от фатанека, примерно равный Т300 по параметрам. Ну, может педальки чуть лучше. И подсаживаешь себя автоматом на ультрадорогую платформу при желании апгрейда.
У фанатека в наших реалиях если и брать, то только полноценный клабспорт. Зная, зачем он тебе такой нужен. Сразу за сотку с небольшим.
>А какой здесь набор? Только база да китайская баранка без кнопок,
Да, я просмотрел, без родного штурвала только с кастомной баранкой уже ниоч.
>Скорее всего скам, живет в москве и все равно скрыл номер лол.
Сам ты скам. Я тоже номер не оставлял, нахуй мне нужны постоянные звонки в рабочее время.
>Да и это опять 30к за базу с рулями без педалей,
Новый такой 50+к. И с одним рулем. Как знаешь.
>то есть 40к минимум придется отдать за возможность гонять,
Педалей по 5-7к полно продают. И ты как бы свободен в выборе, никто не навязывает тебе не самые лучшие T3PA, например.
>это уже среднебюджетный сегмент
Ну как бы да. Если определился с хобби не на 1 год, какой смысл брать низкобюджетный энтри-левел со всеми его очевидными недостатками? Чтобы через полгодика войти во вкус и страдать? Или продавать и искать что-то получше?
>когда за 45 можно заказать фанатек бандл с базой, рулем и двумя педалями
Плюс доставка и растаможка. И в результате ты получишь энтри-лвл от фатанека, примерно равный Т300 по параметрам. Ну, может педальки чуть лучше. И подсаживаешь себя автоматом на ультрадорогую платформу при желании апгрейда.
У фанатека в наших реалиях если и брать, то только полноценный клабспорт. Зная, зачем он тебе такой нужен. Сразу за сотку с небольшим.
Bathurst в АСС конечно очень интересная трасса. В отличии от туризмы совершенно другие ощущения. Но у меня от Bathurst случится Butthurt. Это ваще реально ее ехать 2.01? Я кое-как с 10 попытки с 2.10 вышел.
>>277524
Да ты просто трусишка. На горе наверняка тормозишь слишком сильно, газ открываешь поздно.
Да ты просто трусишка. На горе наверняка тормозишь слишком сильно, газ открываешь поздно.
>>276608
Есть спрос, есть предложение.
В чем здесь неадекват? Алсо, ты торговаться не пробовал? Это ж не магазин как бы, ну.
>неадекваты просят 20к
Есть спрос, есть предложение.
В чем здесь неадекват? Алсо, ты торговаться не пробовал? Это ж не магазин как бы, ну.
>>277524
Вкати ее хотя бы недельку, сам себе удивишься. Я гарантирую.
>Но у меня от Bathurst случится Butthurt. Это ваще реально ее ехать 2.01? Я кое-как с 10 попытки с 2.10 вышел.
Вкати ее хотя бы недельку, сам себе удивишься. Я гарантирую.
>>276456
Руль, кстати, кожаный. Новый такой как аддон 11к стоит, почти как алькантара. Собирай я кокпит сейчас, с руками бы такой сет оторвал.
Руль, кстати, кожаный. Новый такой как аддон 11к стоит, почти как алькантара. Собирай я кокпит сейчас, с руками бы такой сет оторвал.
>>277549
Ну трасса мягко говоря СТРАШНАЯ.
Посмотрел как ютубчике ее хотлапят, как ни странно 2 сектор я более-менее прохожу нормально, хотя 1 поворотик там есть который я слишком широко выхожу, а проебываю на 1 больше всего судя по всему.
>>277600
ДА я чисто по фану пока проехал. Болею сейчас, но температура уже отступила, решил покатать сегодня в АСС. Погонял Сузуку и это. Она реально очень сильно по ощущениям от туризмы отличается, прям кардинально, а с учетом того, что там огромное количество кочек и другое ощущение скорости.
>Да ты просто трусишка
Ну трасса мягко говоря СТРАШНАЯ.
> На горе наверняка тормозишь слишком сильно, газ открываешь поздно.
Посмотрел как ютубчике ее хотлапят, как ни странно 2 сектор я более-менее прохожу нормально, хотя 1 поворотик там есть который я слишком широко выхожу, а проебываю на 1 больше всего судя по всему.
>>277600
ДА я чисто по фану пока проехал. Болею сейчас, но температура уже отступила, решил покатать сегодня в АСС. Погонял Сузуку и это. Она реально очень сильно по ощущениям от туризмы отличается, прям кардинально, а с учетом того, что там огромное количество кочек и другое ощущение скорости.
>>277757
Что, сука, характерно, когда я собирал в начале года НИ ОДНОГО вообще подходящего предложения не было в продаже. Даже Т300 все смели под ноль.
Что, сука, характерно, когда я собирал в начале года НИ ОДНОГО вообще подходящего предложения не было в продаже. Даже Т300 все смели под ноль.
>>277768
У меня такое же откровение было от сузуки и батхурста после туризмы, да.
Батхурст страшен первое время, потом ты просто перестаешь замечать стены и просто едешь. Поначалу то страшно поцарапать машинку, а потом ты просто едешь и похуй что там трек узкий как твое ачько в первое время.
У меня такое же откровение было от сузуки и батхурста после туризмы, да.
Батхурст страшен первое время, потом ты просто перестаешь замечать стены и просто едешь. Поначалу то страшно поцарапать машинку, а потом ты просто едешь и похуй что там трек узкий как твое ачько в первое время.
>>277768
Логично. В туризме сайд грип завышен. Если не выходить за рамки, а на маунт панораме это профиль трека не позволяет особо, то это практически езда по рельсам.
Логично. В туризме сайд грип завышен. Если не выходить за рамки, а на маунт панораме это профиль трека не позволяет особо, то это практически езда по рельсам.
>>277914
Сжималось. Но твою фразу можно понимать иначе.
Сжималось. Но твою фразу можно понимать иначе.
>>279051
Петля норм, это просто трек. Самый страшный трек это себринг для меня, например.
Петля норм, это просто трек. Самый страшный трек это себринг для меня, например.
>>279051
Ну хз, я петлю практически не знаю, но из того опыта что у меня есть там стеночки подальше то будут.
Ну хз, я петлю практически не знаю, но из того опыта что у меня есть там стеночки подальше то будут.
>>277561
Блять, да в том и дело что НЕТ спроса, но ебанутые кретины продолжают устанавливать неадекватный ценник и снижать его до приемлемого через 3-4 месяца простоя, вместо того чтобы потратить 10 минут нахуй и посмотреть по какой цене берут рули. Яркий пример цены на г27. Поголовно КАЖДЫЙ еблан устанавливает 12к рублей по которой НИКТО никогда не берет, зная сука что покупают люди максимум за 10 тысяч, они ждут выжидают месяцами и потом ставят 10к и пррдают за день. Кто блять выигрывает в этой ситуации я не понимаю, просто дрочение хуев какое-то, один продать не может другой купить блять, дятлы ебаные
Блять, да в том и дело что НЕТ спроса, но ебанутые кретины продолжают устанавливать неадекватный ценник и снижать его до приемлемого через 3-4 месяца простоя, вместо того чтобы потратить 10 минут нахуй и посмотреть по какой цене берут рули. Яркий пример цены на г27. Поголовно КАЖДЫЙ еблан устанавливает 12к рублей по которой НИКТО никогда не берет, зная сука что покупают люди максимум за 10 тысяч, они ждут выжидают месяцами и потом ставят 10к и пррдают за день. Кто блять выигрывает в этой ситуации я не понимаю, просто дрочение хуев какое-то, один продать не может другой купить блять, дятлы ебаные
>>279199
Дело очевидно, не только в стеночках. Хотя они там тоже достаточно близко, чтобы об них разложиться при малейшей ошибке.
Маунт панорама это 20% пилотажной горки. Петля - 70% пилотажа, при ее длине в 20 с лишним км. Там чтобы нормально "раскусить" прохождение всех связок - не один месяц может уйти.
Дело очевидно, не только в стеночках. Хотя они там тоже достаточно близко, чтобы об них разложиться при малейшей ошибке.
Маунт панорама это 20% пилотажной горки. Петля - 70% пилотажа, при ее длине в 20 с лишним км. Там чтобы нормально "раскусить" прохождение всех связок - не один месяц может уйти.
>>279244
У тебя охуительная логика. Жадного покупателя.
Будь ты на месте продавца, с твоей-то жадностью, лол. Ты бы точно так же поставил слегка завышенный ценник. И ждал бы своего покупателя. Пока не надоест. Насчет того, что логитеки не продают за 12к - откуда у тебя такая инфа? Они и за 15ху уходят.
Задешево сливают только те, кто допустим спешит и кому побыстрей нужны деньги.
У тебя охуительная логика. Жадного покупателя.
Будь ты на месте продавца, с твоей-то жадностью, лол. Ты бы точно так же поставил слегка завышенный ценник. И ждал бы своего покупателя. Пока не надоест. Насчет того, что логитеки не продают за 12к - откуда у тебя такая инфа? Они и за 15ху уходят.
Задешево сливают только те, кто допустим спешит и кому побыстрей нужны деньги.
>>280333
Я раньше думал что пилотаж это что то из порнухи
Я раньше думал что пилотаж это что то из порнухи
>>281105
Тебе никто не говорил, что ты выглядишь как долбоеб?
Ой вейт, по-моему уже не раз говорили.
А оно так и есть на самом деле
Тебе никто не говорил, что ты выглядишь как долбоеб?
Ой вейт, по-моему уже не раз говорили.
А оно так и есть на самом деле
>>282390
Слился тебе за щеку, глотай
Слился тебе за щеку, глотай
ТАК ОН МНЕ ПОНРАВИЛСЯ
Два часа ещё вот превозмогал, круг конечно не собрал. В теории можно до 2:05 забросить. 2:07 в гоночном темпе в принципе уже можно ехать.
Два часа ещё вот превозмогал, круг конечно не собрал. В теории можно до 2:05 забросить. 2:07 в гоночном темпе в принципе уже можно ехать.
>>280333
Ну это да, петля длинная и очень много поворотов, но откровенно шакальных там не настолько много. Я петлю никогда особо не катал, выучить ее при упорном дроче можно, только нужно ли?
Ну это да, петля длинная и очень много поворотов, но откровенно шакальных там не настолько много. Я петлю никогда особо не катал, выучить ее при упорном дроче можно, только нужно ли?
>>283013
Что в твоем понимании "шакальных"?
Выучить ее мало. Чтобы ехать там реально быстро, ее нужно именно "раскусить". Так как многие траектории далеко не так очевидны, как кажутся на первый взгляд, когда ты типа выучил конфигурацию и можешь, условно говоря, проехать всю Петлю с закрытыми глазами.
Ну, я даже хуй знает. Одна из главных спецолимпиад и бенчмарков симрейсинга.
>но откровенно шакальных там не настолько много
Что в твоем понимании "шакальных"?
>Я петлю никогда особо не катал, выучить ее при упорном дроче можно,
Выучить ее мало. Чтобы ехать там реально быстро, ее нужно именно "раскусить". Так как многие траектории далеко не так очевидны, как кажутся на первый взгляд, когда ты типа выучил конфигурацию и можешь, условно говоря, проехать всю Петлю с закрытыми глазами.
>только нужно ли?
Ну, я даже хуй знает. Одна из главных спецолимпиад и бенчмарков симрейсинга.
Уважаемые друзья, простите если я спрашиваю не в том треде.
Давным давно очень зацепил меня такой симулятор авто триала как screamer 4x4. Добротный, сочный, интересный, сложный.
Скажите, пожалуйста, есть ли что-то подобного уровня из нового?
Пробовал Spintires, да, близко и интересно, но не совсем то.
Большое спасибо за внимание.
Давным давно очень зацепил меня такой симулятор авто триала как screamer 4x4. Добротный, сочный, интересный, сложный.
Скажите, пожалуйста, есть ли что-то подобного уровня из нового?
Пробовал Spintires, да, близко и интересно, но не совсем то.
Большое спасибо за внимание.
>>283204
Быстрофикс, вспомнил что ещё пробовал полный привод UAZ 4х4, тоже хороша.
Быстрофикс, вспомнил что ещё пробовал полный привод UAZ 4х4, тоже хороша.
>>283139
Ну например тот же последний поворот на петле. Который во-первых достаточно слепой, а во-вторых там тормозить после самой длинной прямо достаточно тяжело.
Из-за протяженности самой трассы там действительно можно терять просто огромное количество времени при том, что даже ехать стабильно и без ошибок.
Я это знаю. Но в целом хз, может я когда нибудь и буду петлю дрочить, но пока мне это абсолютно не интересно, мне интересно старые прототипы и прочие сложные машинки на Спа катать.
>Что в твоем понимании "шакальных"?
Ну например тот же последний поворот на петле. Который во-первых достаточно слепой, а во-вторых там тормозить после самой длинной прямо достаточно тяжело.
>Чтобы ехать там реально быстро, ее нужно именно "раскусить".
Из-за протяженности самой трассы там действительно можно терять просто огромное количество времени при том, что даже ехать стабильно и без ошибок.
>Одна из главных спецолимпиад и бенчмарков симрейсинга.
Я это знаю. Но в целом хз, может я когда нибудь и буду петлю дрочить, но пока мне это абсолютно не интересно, мне интересно старые прототипы и прочие сложные машинки на Спа катать.
>>283204
Pure rock crawling попробуй, но она пока сыровата, хотя потанцевал виден.
С таким лучше в /truck/, тут это совсем нерелейтед.
Pure rock crawling попробуй, но она пока сыровата, хотя потанцевал виден.
С таким лучше в /truck/, тут это совсем нерелейтед.
>>283313
спасибо, ушёл
спасибо, ушёл
>>283300
То есть сложных, или хитровыебанных. Шакальный, как по мне - слишком неоднозначное определение. Да и обидное.
Шакальная - это, как по мне, шикана в Макао. Вот уж точно бессмысленный и беспощадный поворот. Где вынуждены даже зону вечного желтого флага держать.
Ну, вообще говоря, сложных поворотв и связок на Петле немного больше, чем кажется на первый взгляд. Об этом и речь.
Со временем придет, если катать не забросишь.
>Ну например тот же последний поворот на петле.
То есть сложных, или хитровыебанных. Шакальный, как по мне - слишком неоднозначное определение. Да и обидное.
Шакальная - это, как по мне, шикана в Макао. Вот уж точно бессмысленный и беспощадный поворот. Где вынуждены даже зону вечного желтого флага держать.
Ну, вообще говоря, сложных поворотв и связок на Петле немного больше, чем кажется на первый взгляд. Об этом и речь.
> но пока мне это абсолютно не интересно, мне интересно старые прототипы и прочие сложные машинки на Спа катать.
Со временем придет, если катать не забросишь.
Предлагаю считать шакальными повороты которые требуют сильного торможения, большого угла поворота и точности, при этом от выхода с них зависит слишком много, при этом нарушают общий флоу трека и их можно было бы сделать проще и приятнее прохождении. При этом они ничем не обусловлены.
Эталонами шакалов можно считать 90 градусным поворот на верху имолы, первую шикану зольдера.
Пример где нету шакалов, но много сложных элементов, в том числе шикан - СПА.
Эталонами шакалов можно считать 90 градусным поворот на верху имолы, первую шикану зольдера.
Пример где нету шакалов, но много сложных элементов, в том числе шикан - СПА.
>>283564
Можно и так сказать.
Дело вкуса :3
Хз никогда не смотрел это ваше Макао.
Вот яркий еще пример на Имоле связка 11-12 если не ошибаюсь, где после подъема медленная шикана слепая.
Там есть такие повороты, но в сумме их не настолько много если брать общее количество поворотов.
Ну честно говоря я так чисто по фану иногда вот это все. У меня как-то нонстопом катать еще во времена туризмы заебало, я сейчас то формулу карьеру гоняю, то просто кручи наматываю. И то не каждую неделю.
Не я ездил на петле в туризме и даже побеждал там, да и в корсе тоже катался как минимум раз 5. Просто это не означает, что я знаю этот трек как положено.
На Сузуке я сегодня практически сходу поехал 2:06 потому что Сузуку я таки более-менее знаю и люблю.
>>283697
Пока отвечал выше уже о нем написал. Вот реально нахуй этот поворот там нужен.
>То есть сложных, или хитровыебанных
Можно и так сказать.
>Шакальный, как по мне - слишком неоднозначное определение. Да и обидное.
Дело вкуса :3
>шикана в Макао.
Хз никогда не смотрел это ваше Макао.
Вот яркий еще пример на Имоле связка 11-12 если не ошибаюсь, где после подъема медленная шикана слепая.
>Ну, вообще говоря, сложных поворотв и связок на Петле немного больше, чем кажется на первый взгляд.
Там есть такие повороты, но в сумме их не настолько много если брать общее количество поворотов.
>Со временем придет, если катать не забросишь.
Ну честно говоря я так чисто по фану иногда вот это все. У меня как-то нонстопом катать еще во времена туризмы заебало, я сейчас то формулу карьеру гоняю, то просто кручи наматываю. И то не каждую неделю.
Не я ездил на петле в туризме и даже побеждал там, да и в корсе тоже катался как минимум раз 5. Просто это не означает, что я знаю этот трек как положено.
На Сузуке я сегодня практически сходу поехал 2:06 потому что Сузуку я таки более-менее знаю и люблю.
>>283697
>Эталонами шакалов можно считать 90 градусным поворот на верху имолы
Пока отвечал выше уже о нем написал. Вот реально нахуй этот поворот там нужен.
117 Кб, 997x561>>283697
А еще вот это просто эталон ШАКАЛЬНОСТИ. Ебал я этого Тильке в рот.
А еще вот это просто эталон ШАКАЛЬНОСТИ. Ебал я этого Тильке в рот.
28,3 Мб, webm,1280x720, 1:34
>>283697
Маленькая шикана на Золдере - один из лучших поворотов на треке, и если говорить про поломанный флоу, то это как раз бас стоп на Спа.
Маленькая шикана на Золдере - один из лучших поворотов на треке, и если говорить про поломанный флоу, то это как раз бас стоп на Спа.
>>283850
Для начала ты считаешь хорошо проехал ту шикану или не очень? Вообще, не смущает что машина под летает в воздух двумя колесами? Не смущает что следующий элемент за ней - горка?
Бас стоп ничего не ломает на спа, он там гармоничен. Может и вкусовщина, но я бы не менял там ничего
Для начала ты считаешь хорошо проехал ту шикану или не очень? Вообще, не смущает что машина под летает в воздух двумя колесами? Не смущает что следующий элемент за ней - горка?
Бас стоп ничего не ломает на спа, он там гармоничен. Может и вкусовщина, но я бы не менял там ничего
>>283697
Ты сейчас любую рандомную шпильку после прямой описал. Но если она достаточной ширины и позволяет заходы в ранний-поздний апексы, то это вполне себе техничный и годный вид поворота. В Макау же шпилька доведена до абсурда. Там при небольшой ошибке на входе ты просто въезжаешь в стену без физической возможности повернуть. Это очевидный ситуативный фейл при прокладке трека.
>>283733
Прокатись как-нибудь в Рейсруме или в Корсе. По началу охуеешь в целом. Батхерст легкой прогулкой по горам покажется.
Не, это все просто сложные связки, к которым со временем находится "ключик" и они потом проезжаются на автомате.
Имола - исторический трек, который "ломали" в угоду безопасности плюс зрелищности не один раз.
>повороты которые требуют сильного торможения, большого угла поворота и точности, при этом от выхода с них зависит слишком много,
Ты сейчас любую рандомную шпильку после прямой описал. Но если она достаточной ширины и позволяет заходы в ранний-поздний апексы, то это вполне себе техничный и годный вид поворота. В Макау же шпилька доведена до абсурда. Там при небольшой ошибке на входе ты просто въезжаешь в стену без физической возможности повернуть. Это очевидный ситуативный фейл при прокладке трека.
>>283733
>Хз никогда не смотрел это ваше Макао.
Прокатись как-нибудь в Рейсруме или в Корсе. По началу охуеешь в целом. Батхерст легкой прогулкой по горам покажется.
>где после подъема медленная шикана слепая.
Не, это все просто сложные связки, к которым со временем находится "ключик" и они потом проезжаются на автомате.
>Вот реально нахуй этот поворот там нужен.
Имола - исторический трек, который "ломали" в угоду безопасности плюс зрелищности не один раз.
>>283697
Что конкретно за поворот "на верху имолы"?
Хз почему, но лично у меня к имоле норм отношение, хоть и со своими ебанутостями, но есть какой-то свой флоу, ну и некое наследие старых треков все же, классика.
Что конкретно за поворот "на верху имолы"?
Хз почему, но лично у меня к имоле норм отношение, хоть и со своими ебанутостями, но есть какой-то свой флоу, ну и некое наследие старых треков все же, классика.
>>283985
Золдер совершенно не похож на Монзу.
>>283984
Не смущает совершенно.
Он полностью убивает скоростью перед короткой стартовой прямой, которая тут же упирается в Ля Сорс. Гормоничной была старая Спа - с быстрой шиканой.
Золдер совершенно не похож на Монзу.
>>283984
>Вообще, не смущает что машина под летает в воздух двумя колесами?
Не смущает совершенно.
>Бас стоп ничего не ломает на спа, он там гармоничен.
Он полностью убивает скоростью перед короткой стартовой прямой, которая тут же упирается в Ля Сорс. Гормоничной была старая Спа - с быстрой шиканой.
>>283987
Лол нет.
По поводу шикарны на зольдере уже выше написал. Там либо едешь медленно и медленно выходишь в горку, либо подлетаешь на кербах. Ну и при плотной езде можно только паравозиком выжить. По этим причинам первые повороты на лагуне и коте считаю весьма удачными и они мне нравятся.
>>283985
Монца тоже исторический трек который ломали в угоду безопасности. Со скоростью справились но со сложностями в потоке только хуже стало. При чем то что было в 90 и то лучше.
>>283778
Ну не совсем, это городской трек, т.е. Где угодно и как угодно ты его не положишь, во вторых, он широкий.
>любую шпильку
Лол нет.
По поводу шикарны на зольдере уже выше написал. Там либо едешь медленно и медленно выходишь в горку, либо подлетаешь на кербах. Ну и при плотной езде можно только паравозиком выжить. По этим причинам первые повороты на лагуне и коте считаю весьма удачными и они мне нравятся.
>>283985
Монца тоже исторический трек который ломали в угоду безопасности. Со скоростью справились но со сложностями в потоке только хуже стало. При чем то что было в 90 и то лучше.
>>283778
Ну не совсем, это городской трек, т.е. Где угодно и как угодно ты его не положишь, во вторых, он широкий.
>>283850
Там момент в этой шикане нужно поймать, чтобы между колес бублик пропускать, то что сделал ты можно нахуй улететь с трека, я сам так обжигался много раз. Да и так ты теряешь больше чем выигрываешь.
>>283985
На Монце самый сложный участок это первый поворот, но он не то чтобы шакальный, главное тормозить пораньше.
Хз, никогда такой аналогии у меня не было. Зольдер достаточно медленный трек и узкий в отличии от Монцы.
>>283987
Я сейчас на ютубе чекнул, это шпилька после которой спуск? Выглядит шакально, да.
Я пс4-кун и ограничен только стоковым контентом...
>>284085
ИЗ всего календаря Ф1 меня именно этот трек бесит больше всего с его 90 градусов поворотами и прочими прелестями.
Там момент в этой шикане нужно поймать, чтобы между колес бублик пропускать, то что сделал ты можно нахуй улететь с трека, я сам так обжигался много раз. Да и так ты теряешь больше чем выигрываешь.
>>283985
>А как же М О Н Ц А?
На Монце самый сложный участок это первый поворот, но он не то чтобы шакальный, главное тормозить пораньше.
>монца 2.0
Хз, никогда такой аналогии у меня не было. Зольдер достаточно медленный трек и узкий в отличии от Монцы.
>>283987
>В Макау же шпилька доведена до абсурда.
Я сейчас на ютубе чекнул, это шпилька после которой спуск? Выглядит шакально, да.
>Прокатись как-нибудь в Рейсруме или в Корсе.
Я пс4-кун и ограничен только стоковым контентом...
>>284085
>Ну не совсем, это городской трек, т.е. Где угодно и как угодно ты его не положишь, во вторых, он широкий.
ИЗ всего календаря Ф1 меня именно этот трек бесит больше всего с его 90 градусов поворотами и прочими прелестями.
>>284040
Для меня Имола вообще по молодости была иконой гоночного трека, наравне со Спа и Хоккенхаймом. В конфиге до нулевых. Когда их не порезали ещё.
Кря кря.
Для меня Имола вообще по молодости была иконой гоночного трека, наравне со Спа и Хоккенхаймом. В конфиге до нулевых. Когда их не порезали ещё.
Кря кря.
Ря, заебали нерелейтед обсуждать. Обсуждайте автосимуляторы.
>>284054
Ну старая автобусная остановка была как раз в духе старых шикан Монцы и Имолы. И там обгонять было очень тесно и аварийно.
Тащемта, что в Спа, что в Монце эти шиканы переделали на более просторные ради зрелищности и безопасности, чтобы можно было свободно поместится вдвоём.
Можно ещё вспомнить старую шикану в Монако, после тоннеля. Где вообще почти на максималке проезжали по единственной траектории, и если ошибся, то сразу гроб гроб кладбище.
Ну старая автобусная остановка была как раз в духе старых шикан Монцы и Имолы. И там обгонять было очень тесно и аварийно.
Тащемта, что в Спа, что в Монце эти шиканы переделали на более просторные ради зрелищности и безопасности, чтобы можно было свободно поместится вдвоём.
Можно ещё вспомнить старую шикану в Монако, после тоннеля. Где вообще почти на максималке проезжали по единственной траектории, и если ошибся, то сразу гроб гроб кладбище.
>>284120
А ты бы и собаку приготовил, да?
Опять таки, я не только тт учитываю, а и гонку с оппонентами.
>>284214
Вот тебя Удваиваю, кроме Сингапура. На формулах оно может и норм, я только два или три круга там сделал, это такой роллеркостер в вакууме что-ли. Вот гт3 там вообще не поедут, как и на коте.
>>284054
В твоих словах есть правда, но я не катал ту версию, её только модом можно закатить, или и в гтр2 есть?
Но знаешь, ля сорс это сложный поворот, медленный, с большим градусом, ещё и на спуске. Если на меин стрейт сделать вход быстрее то можно испортить ла сорс, как по мне. Но в любом случае, мне ок с нынешним Бас стопом, его можно проехать чуть ли не бокиобок и не убиться, и когда я его ещё плохо ехал то у меня было чувство что это я плохо еду. А когда проблемы с тем поворотом на имоле, или другими явными шакалами то у меня чувство что это поворот говно, а не я плохо еду ггг
А ты бы и собаку приготовил, да?
Опять таки, я не только тт учитываю, а и гонку с оппонентами.
>>284214
Вот тебя Удваиваю, кроме Сингапура. На формулах оно может и норм, я только два или три круга там сделал, это такой роллеркостер в вакууме что-ли. Вот гт3 там вообще не поедут, как и на коте.
>>284054
В твоих словах есть правда, но я не катал ту версию, её только модом можно закатить, или и в гтр2 есть?
Но знаешь, ля сорс это сложный поворот, медленный, с большим градусом, ещё и на спуске. Если на меин стрейт сделать вход быстрее то можно испортить ла сорс, как по мне. Но в любом случае, мне ок с нынешним Бас стопом, его можно проехать чуть ли не бокиобок и не убиться, и когда я его ещё плохо ехал то у меня было чувство что это я плохо еду. А когда проблемы с тем поворотом на имоле, или другими явными шакалами то у меня чувство что это поворот говно, а не я плохо еду ггг
99 Кб, 800x450>>284085
Всё, я понял тебя. На самом деле такие "переставочные" шиканы неплохи для средних и медленных классов. И мне так представляется, что в свое время их втыкали повсюду просто потому, что это было самое простое решение, дабы сбросить скорость с длинных прямых.
Еще один характерный пример - Энна Пергуза.
>По поводу шикарны на зольдере уже выше написал. Там либо едешь медленно и медленно выходишь в горку, либо подлетаешь на кербах. Ну и при плотной езде можно только паравозиком выжить.
Всё, я понял тебя. На самом деле такие "переставочные" шиканы неплохи для средних и медленных классов. И мне так представляется, что в свое время их втыкали повсюду просто потому, что это было самое простое решение, дабы сбросить скорость с длинных прямых.
Еще один характерный пример - Энна Пергуза.
>>284420
Тесно и авайрино, да. Но это лучше, чем парковать машину с шестой на первую и потом полкилометра пялится в брейкмаркер перед Ля Сорсом. Не говоря уже о том, насколько она сама по себе всратая с ебанутым камбером и тебе кажется, что ты никогда не прошел ее правильно, но может это только я, я не знаю.
>>284480
Ну Ля Сорс мне не кажется сложным. И от быстрого подхода у нему, он бы только выиграл, как и все шпильки выигрывают от этого, имо.
Кроме модов только GTR2 на ум приходит.
>>284085
Они и бок о бок на ура проходятся, если смелости хватает. Мне отчасти поэтому так и нравится маленькая шикана. Потому что опасный и интересный поворот.
Тесно и авайрино, да. Но это лучше, чем парковать машину с шестой на первую и потом полкилометра пялится в брейкмаркер перед Ля Сорсом. Не говоря уже о том, насколько она сама по себе всратая с ебанутым камбером и тебе кажется, что ты никогда не прошел ее правильно, но может это только я, я не знаю.
>>284480
Ну Ля Сорс мне не кажется сложным. И от быстрого подхода у нему, он бы только выиграл, как и все шпильки выигрывают от этого, имо.
>её только модом можно закатить, или и в гтр2 есть?
Кроме модов только GTR2 на ум приходит.
>>284085
>Там либо едешь медленно и медленно выходишь в горку, либо подлетаешь на кербах. Ну и при плотной езде можно только паравозиком выжить.
Они и бок о бок на ура проходятся, если смелости хватает. Мне отчасти поэтому так и нравится маленькая шикана. Потому что опасный и интересный поворот.
>>284480
Старый Лясорс был "игольным ушком". Как и старая остановка. Туда в принципе можно было заехать только по одиночке. А если не успел обогнать на торможении, то либо резать, либо врезаться.
https://youtu.be/x_Eisg9MDBI?t=70
Старый Лясорс был "игольным ушком". Как и старая остановка. Туда в принципе можно было заехать только по одиночке. А если не успел обогнать на торможении, то либо резать, либо врезаться.
https://youtu.be/x_Eisg9MDBI?t=70
>>284736
Я тоже гораздо больше люблю старый Спа 90-х, как и старую Монцу с двумя шиканами. А кербы, блядь, там были такие брустверы, что их вообще никто не резал даже на кузовах! Но объективно, сейчас там и безопасней и больше возможностей для борьбы.
>Тесно и авайрино, да. Но это лучше, чем парковать машину с шестой на первую и потом полкилометра пялится в брейкмаркер перед Ля Сорсом. Не говоря уже о том, насколько она сама по себе всратая с ебанутым камбером и тебе кажется, что ты никогда не прошел ее правильно, но может это только я, я не знаю.
Я тоже гораздо больше люблю старый Спа 90-х, как и старую Монцу с двумя шиканами. А кербы, блядь, там были такие брустверы, что их вообще никто не резал даже на кузовах! Но объективно, сейчас там и безопасней и больше возможностей для борьбы.
>>284811
Я просто злюсь что они не могли придумать ничего лучше
>Но объективно, сейчас там и безопасней и больше возможностей для борьбы.
Я просто злюсь что они не могли придумать ничего лучше
>>284736
А ты точно ла сорс БЫСТРО проходишь, по крайней мере на гт3? Потому что если его стараться пройти прям идеально, или близко к тому, то он не кажется лёгким, в первую очередь из-за того что должна быть правильная скорость при инишиал терн.
А ты точно ла сорс БЫСТРО проходишь, по крайней мере на гт3? Потому что если его стараться пройти прям идеально, или близко к тому, то он не кажется лёгким, в первую очередь из-за того что должна быть правильная скорость при инишиал терн.
>>284990
У меня нет проблем с ним.
Так про любой поворот можно сказать.
У меня нет проблем с ним.
>Потому что если его стараться пройти прям идеально, или близко к тому, то он не кажется лёгким
Так про любой поворот можно сказать.
>>284785
За серым порше надо было пристроиться и слинять оттуда, а не создавать еще больший затор.
За серым порше надо было пристроиться и слинять оттуда, а не создавать еще больший затор.
>>285002
Не про любой, и вырываешь из контекста, ключевая сложность иметь нужную скорость в конкретной точке, что бы начать поворачивать с трейлбрейкингом. В таких поворотах диапазон точки поворота и скорости в ней минимальный, в отличии от более прямых поворотов без уклона. Ещё выше скорость на подходе к нему усложнить задачу. Перестройкой трассы под нынешний конфиг сразу двух зайцев убили, чуть снизив скорость при этом.
>>285038
А если бы в него отлитело то умереть 100% не успев ни среагировать, ни видя что в переди?
Не про любой, и вырываешь из контекста, ключевая сложность иметь нужную скорость в конкретной точке, что бы начать поворачивать с трейлбрейкингом. В таких поворотах диапазон точки поворота и скорости в ней минимальный, в отличии от более прямых поворотов без уклона. Ещё выше скорость на подходе к нему усложнить задачу. Перестройкой трассы под нынешний конфиг сразу двух зайцев убили, чуть снизив скорость при этом.
>>285038
А если бы в него отлитело то умереть 100% не успев ни среагировать, ни видя что в переди?
109 Кб, 900x600Навеяно классикой и сегодняшними разговорами за трассы
https://www.youtube.com/watch?v=xYMnio2XxCU
Как вам моя версия Спа? Каждый поворот сос мыслом.
Предлагайте свои варианты трасс или просто накидывайте идеи как заруинить какой-нибудь поворот.
https://www.youtube.com/watch?v=xYMnio2XxCU
Как вам моя версия Спа? Каждый поворот сос мыслом.
Предлагайте свои варианты трасс или просто накидывайте идеи как заруинить какой-нибудь поворот.
>>285511
Сначала не понял, но потом как увидел и охуел. Надеюсь у тебя член отвалится после таких идей. Мне поплохело.
Сначала не понял, но потом как увидел и охуел. Надеюсь у тебя член отвалится после таких идей. Мне поплохело.
>>285524
Заебись, на такую реакцию я и рассчитывал.
Надо было еще оригинал приложить, чтобы нагляднее сранивать.
Повороты 2-4 кстати сорт оф исторические.
Заебись, на такую реакцию я и рассчитывал.
Надо было еще оригинал приложить, чтобы нагляднее сранивать.
Повороты 2-4 кстати сорт оф исторические.
>>285509
Про совершенно любой поворот так можно говорить.
Про совершенно любой поворот так можно говорить.
143 Кб, 1195x935>>285567
Из-за тебя я прикинул что довело бы меня до белого каления на РАмерике и сделал это.
Из-за тебя я прикинул что довело бы меня до белого каления на РАмерике и сделал это.
>>285511
Про красную воду давно уже ходят слухи, что слишком опасный и надо бы перепилить бла бла. Не шути так, пожалуйста.
Про красную воду давно уже ходят слухи, что слишком опасный и надо бы перепилить бла бла. Не шути так, пожалуйста.
>>285780
Еще можно побольше, а внутри радиуса трибуны чо, вполне в духе современных гоночных арен.
Еще можно побольше, а внутри радиуса трибуны чо, вполне в духе современных гоночных арен.
>>285705
Маньи кур. Совершенно тупая и бесполезная шикана перед финишной прямой, которая и так коротенькая. Всегда бомбил с этой дичи.
>Шикана перед финишом это лойс.
Маньи кур. Совершенно тупая и бесполезная шикана перед финишной прямой, которая и так коротенькая. Всегда бомбил с этой дичи.
Ну вы и говноеды, мало того что вместо по фантазировать как улучшить, фантазируете как ухудшить, так ещё и фантазии шакалами, максимум дугами ограничены.
Аноны, посоветуйте с какой машины начать нубасу в ACC? Они же, наверное, не до конца одинаковые.
>>287043
Начинать так-то по хорошему нужно с учебных парт. Ни GT3 ни даже GT4 в ним не относятся.
Но если тебе поверхностно и "по-быстренькому" закатнуть, бери переднемоторы.
Начинать так-то по хорошему нужно с учебных парт. Ни GT3 ни даже GT4 в ним не относятся.
Но если тебе поверхностно и "по-быстренькому" закатнуть, бери переднемоторы.
>>287218
А переднемоторы, это куда?
Посоветуй учебную парту тогда? В AC которая нормально представлена.
Ну и и не сильно экзотику, чтобы по ней в том же RSR статистика была, дабы знать к чему стремиться.
А переднемоторы, это куда?
Посоветуй учебную парту тогда? В AC которая нормально представлена.
Ну и и не сильно экзотику, чтобы по ней в том же RSR статистика была, дабы знать к чему стремиться.
И блядь, как на картах катать? Поставил Пекарус2, там карьера с них начинается, ну, думаю, нормально, будем потихоньку вкатываться в автоспорт. Какой там нахуй! Все перед глазами мельтешит и нихуя не понятно чего делать.
>>287043
Я сам ещё на всех машинах не ездил, но для начала мне ягуар понравился.
Я сам ещё на всех машинах не ездил, но для начала мне ягуар понравился.
>>287303
Я бы посоветовал Мазду кап попробовать. Но не думай, что мое мнение единственно верное.
Я бы посоветовал Мазду кап попробовать. Но не думай, что мое мнение единственно верное.
>>286261
Чтобы что-то создать, нужно сначала что-то разрушить.
А еще "улучшенные" вещи сложнее валидировать, пока ты не попробуешь в полном масштабе на конкретной машине.
Остается только абстракционизм и узкоспециализированный юмор.
Чтобы что-то создать, нужно сначала что-то разрушить.
А еще "улучшенные" вещи сложнее валидировать, пока ты не попробуешь в полном масштабе на конкретной машине.
Остается только абстракционизм и узкоспециализированный юмор.
>>287303
Все что порядка 200 сил или слабее, выглядит как дорожная приспортивненная машина или слегка подготовленная - норм для вката.
М3 Е30, ГТ86, МХ5.
Потом классические туринги можно осваивать, Альфа ГТА, Эскорт, Порш РСР, ДТМы.
Если плавную ступеньку достраивать, то дальше класс ГТ4 и аналогичный уровень, либо формулу-3 если на опенвилы идти.
Дальше уже сам разберешься что куда.
Не обязон каждую "ступеньку" выдрачивать, иногда наоборот стоит разное пробовать для сравнения, просто с таких базовых машин тебе будет легче прожевать и отконтролировать поток информации, сформировать моторику и рефлексы.
Все что порядка 200 сил или слабее, выглядит как дорожная приспортивненная машина или слегка подготовленная - норм для вката.
М3 Е30, ГТ86, МХ5.
Потом классические туринги можно осваивать, Альфа ГТА, Эскорт, Порш РСР, ДТМы.
Если плавную ступеньку достраивать, то дальше класс ГТ4 и аналогичный уровень, либо формулу-3 если на опенвилы идти.
Дальше уже сам разберешься что куда.
Не обязон каждую "ступеньку" выдрачивать, иногда наоборот стоит разное пробовать для сравнения, просто с таких базовых машин тебе будет легче прожевать и отконтролировать поток информации, сформировать моторику и рефлексы.
Где можно покатать на геймпаде в своё удовольствие, желательно чтобы карьера была ещё, форза слишком дорохо, и сейчас не вижу смысла покупать её
>>287043
Не слушай советы про переднемоторы.
Либо бери что нравится, либо среднемотор. Может чуть и сложнее будет вкатиться, но намного еффективнее, поскольку такая компоновка имеет больше приимуществ. Говорю как вкатившийся с 911, освоив который переднемоторы видны и вызывают непонимание, но пушить на них можно уже с чуть ли не пятого круга, на примере з4. К м6 такое не относится, уж то-ли слишком специфическая баржа, то ли дефолтные сетапы в игре совсем говно.
Не слушай советы про переднемоторы.
Либо бери что нравится, либо среднемотор. Может чуть и сложнее будет вкатиться, но намного еффективнее, поскольку такая компоновка имеет больше приимуществ. Говорю как вкатившийся с 911, освоив который переднемоторы видны и вызывают непонимание, но пушить на них можно уже с чуть ли не пятого круга, на примере з4. К м6 такое не относится, уж то-ли слишком специфическая баржа, то ли дефолтные сетапы в игре совсем говно.
>>289755
По сути на чем учишься, на том лучше и едешь. На переднемоторах тоже надо уметь пушить и заправлять машину куда надо.
Просто у переднемоторок более классическое и интуитивное поведение, обычно у них поменьше требования к точности руления и газа/тормоза.
При желании - не проблема доучиться на другую компоновку.
>как вкатившийся с 911, освоив который переднемоторы видны и вызывают непонимание
По сути на чем учишься, на том лучше и едешь. На переднемоторах тоже надо уметь пушить и заправлять машину куда надо.
Просто у переднемоторок более классическое и интуитивное поведение, обычно у них поменьше требования к точности руления и газа/тормоза.
При желании - не проблема доучиться на другую компоновку.
>>287043
Как человек, который начал с каймана с средним мотором, скажу так - не надо на среднемоторки прыгать, если ты хочешь ПОНИМАТЬ что у тебя происходит с машиной. Средний мотор сложнее, чем передний.
Ко мне только сейчас, спустя почти 7 месяцев, пришло понимание, что же блядь надо делать с феррари 488, чтобы её в повороты закидывать и как важен на ней правильный перенос веса.
Когда я покатал на БМВ М4 какое то время я резко прогресснул и стал больше понимать что с машиной вообще может происходить.
Но это вовсе не значит, что ты обязан начинать прямо с передних моторов и учиться на них, но сразу прыгать на задний или средний будет просто труднее и скорость прокачки твоей будет ниже. И фана меньше потенциально, но мне, к примеру, было норм, пока вкатывал. Но для плавной кривой обучения все таки рекомендую передний мотор, в том же АСС М4, да.
Как человек, который начал с каймана с средним мотором, скажу так - не надо на среднемоторки прыгать, если ты хочешь ПОНИМАТЬ что у тебя происходит с машиной. Средний мотор сложнее, чем передний.
Ко мне только сейчас, спустя почти 7 месяцев, пришло понимание, что же блядь надо делать с феррари 488, чтобы её в повороты закидывать и как важен на ней правильный перенос веса.
Когда я покатал на БМВ М4 какое то время я резко прогресснул и стал больше понимать что с машиной вообще может происходить.
Но это вовсе не значит, что ты обязан начинать прямо с передних моторов и учиться на них, но сразу прыгать на задний или средний будет просто труднее и скорость прокачки твоей будет ниже. И фана меньше потенциально, но мне, к примеру, было норм, пока вкатывал. Но для плавной кривой обучения все таки рекомендую передний мотор, в том же АСС М4, да.
>>290740
Нашел в GT4. Приобрету на выходных. Пока в АСС только пиратку катаю, но дюже мне там рейтинговая система нравится, так что один хрен покупать.
Нашел в GT4. Приобрету на выходных. Пока в АСС только пиратку катаю, но дюже мне там рейтинговая система нравится, так что один хрен покупать.
>>288220
В том то и дело, если бы хотя-бы узко специализированный, а вы просто зашакилили.
Ну и ты хуй простой, пошлют тебя с твоим планом перестройки, поэтому можно не валидировать а хотя бы по фантазировать как было лучше. Но вы, те двое, или трое, что постили, очевидные говноеды без чувства прекрасного.
>>290008
На переднемоторы проще переучиться я это имел ввиду. Главное знать какие настройки устраняют не достаточную поворачиваемость там, где она мешает.
>>290039
Ну, возможно, у тебя мене развито чувство читать поведение. Поинт в том что бы сразу вкачивать нужные скилы, а потом уже адаптировать под конкретный случай, а не начинать с заведомо "неправильного" варианта.
В том то и дело, если бы хотя-бы узко специализированный, а вы просто зашакилили.
Ну и ты хуй простой, пошлют тебя с твоим планом перестройки, поэтому можно не валидировать а хотя бы по фантазировать как было лучше. Но вы, те двое, или трое, что постили, очевидные говноеды без чувства прекрасного.
>>290008
На переднемоторы проще переучиться я это имел ввиду. Главное знать какие настройки устраняют не достаточную поворачиваемость там, где она мешает.
>>290039
Ну, возможно, у тебя мене развито чувство читать поведение. Поинт в том что бы сразу вкачивать нужные скилы, а потом уже адаптировать под конкретный случай, а не начинать с заведомо "неправильного" варианта.
>>292543
Нужные скилы легче всего учатся как раз таки на переднемоторной машине, внезапно. Если человек вообще не умеет ездить, то помимо базовых навыков ему придется осваивать еще ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ трейлбрейк и разбираться с андерстиром/снап оверстиром. У среднемоторов порогвхождения все таки повыше, чем у переднемоторов и переучиться на средний мотор после переднемотора проблемой не является, как и обратно, но поначалу труднее учиться именно на среднемоторной машине. Спорить с этим ну просто невозможно, потому что среднемотор от тебя почти всегда требует трейлбрейка, а перднемотор позволяет и без него нормально ехать в большинстве случаев.
> нужные скилы
Нужные скилы легче всего учатся как раз таки на переднемоторной машине, внезапно. Если человек вообще не умеет ездить, то помимо базовых навыков ему придется осваивать еще ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ трейлбрейк и разбираться с андерстиром/снап оверстиром. У среднемоторов порогвхождения все таки повыше, чем у переднемоторов и переучиться на средний мотор после переднемотора проблемой не является, как и обратно, но поначалу труднее учиться именно на среднемоторной машине. Спорить с этим ну просто невозможно, потому что среднемотор от тебя почти всегда требует трейлбрейка, а перднемотор позволяет и без него нормально ехать в большинстве случаев.
>>292759
Ну если кто не может в трейлбрейкинг или его необходимость решающий фактор в выборе машины то да, лучше тогда вообще не ездить.
Ну если кто не может в трейлбрейкинг или его необходимость решающий фактор в выборе машины то да, лучше тогда вообще не ездить.
>>292543
Твой месседж иррационален, только если твоя изначальная цель не обосрать кого-то.
Предлагай свои варианты, сделай сам, мы восхитимся прекрасным и возьмем с тебя пример.
>очевидные говноеды без чувства прекрасного.
Твой месседж иррационален, только если твоя изначальная цель не обосрать кого-то.
Предлагай свои варианты, сделай сам, мы восхитимся прекрасным и возьмем с тебя пример.
>>292867
Ты скозал? Трейлбрейк вообще отдельная техника, которой надо отдельно учиться. И учиться ему одновременно с пониманием машины и умением не перекруивать руль, плавно жать газ в апексе, етц - СЛОЖНО.
Олсо, не зря ютуб полон гайдосов как правильно это делать.
https://www.youtube.com/watch?v=tvcuGoVhpxw
> лучше тогда вообще не ездить
Ты скозал? Трейлбрейк вообще отдельная техника, которой надо отдельно учиться. И учиться ему одновременно с пониманием машины и умением не перекруивать руль, плавно жать газ в апексе, етц - СЛОЖНО.
Олсо, не зря ютуб полон гайдосов как правильно это делать.
https://www.youtube.com/watch?v=tvcuGoVhpxw
>>274887
Спасибо, пойду проверять
Спасибо, пойду проверять
1,7 Мб, 1920x1080Ацц заебись, за пол часа уже приятнее ехать чем в первой корсе, хотя и она ок.
Но вообще, какими гт3 не были бы прекрасными катать пикрелейтед совсем другой фан, который очень мало кто разделяет, судя по восьми человека на старте лиги.
>>292877
Да я бы с радостью, да нету что тут поддержат это начинание. Т. Е. Важна заинтересованность что-ли. Ну и рисовать я могу на смартфон только.
>>292890
Да
Использовал трейлбрейкинг а не трейлбрейк ещё до того как узнал такое слово и что такое апекс. Видимо это действительно штука интуитивная. Если так то может я уникум, но он весьма интуитивен. Вот с плавной работой рулём и педалями - да, нужно учиться. Научившись на более сложном на простом не будешь заморачиваться, Научившись на простом - каждый раз будешь страдать переходя к сложному.
Но вообще, какими гт3 не были бы прекрасными катать пикрелейтед совсем другой фан, который очень мало кто разделяет, судя по восьми человека на старте лиги.
>>292877
Да я бы с радостью, да нету что тут поддержат это начинание. Т. Е. Важна заинтересованность что-ли. Ну и рисовать я могу на смартфон только.
>>292890
Да
Использовал трейлбрейкинг а не трейлбрейк ещё до того как узнал такое слово и что такое апекс. Видимо это действительно штука интуитивная. Если так то может я уникум, но он весьма интуитивен. Вот с плавной работой рулём и педалями - да, нужно учиться. Научившись на более сложном на простом не будешь заморачиваться, Научившись на простом - каждый раз будешь страдать переходя к сложному.
>>299410
Да, оно интуитивно, я тоже всегда рефлекторно это делал и не понимал как это вообще без него, но освоить его по нормальному удалось плюс минус пару месяцев назад. И все еще лажаю, выдавая из себя гоночный пейс.
Твой подход к обучению имеет место быть, но это дольше. Банально дольше. Научившись на простом ты с меньшими усилиями возьмешь следующую ступень. И так с каждой ступенькой. И научившись ездить сразу на среднемоторе ты не сможешь как ковбой прыгнуть на передний мотор и освоить его ноубрейн - нихуя нет. Да, тебе будет проще, но после какого-то времени на переднем моторе ты все равно откроешь для себя новые моменты на среднем и заднем моторе.
Олсо, у меня такое ощущение, что я это уже где-то видел и я так же вел себя полгода назад. Я правда такой тупой был?
Да, оно интуитивно, я тоже всегда рефлекторно это делал и не понимал как это вообще без него, но освоить его по нормальному удалось плюс минус пару месяцев назад. И все еще лажаю, выдавая из себя гоночный пейс.
Твой подход к обучению имеет место быть, но это дольше. Банально дольше. Научившись на простом ты с меньшими усилиями возьмешь следующую ступень. И так с каждой ступенькой. И научившись ездить сразу на среднемоторе ты не сможешь как ковбой прыгнуть на передний мотор и освоить его ноубрейн - нихуя нет. Да, тебе будет проще, но после какого-то времени на переднем моторе ты все равно откроешь для себя новые моменты на среднем и заднем моторе.
Олсо, у меня такое ощущение, что я это уже где-то видел и я так же вел себя полгода назад. Я правда такой тупой был?
>>299410
Так мы в корсе часто всяким подобным обмазываемся. Правда на гриде в среднем человек 5, но зато достаточно качественно.
Правда сейчас все отдыхают от покатушек.
>катать пикрелейтед
Так мы в корсе часто всяким подобным обмазываемся. Правда на гриде в среднем человек 5, но зато достаточно качественно.
Правда сейчас все отдыхают от покатушек.
>>299510
А ты думаешь мы просто так тут критикой натаскиваем?
От аниме откажешься, такой-то буст в жизни будет.
>Я правда такой тупой был?
А ты думаешь мы просто так тут критикой натаскиваем?
От аниме откажешься, такой-то буст в жизни будет.
>>299590
Пошел на хуй. Аниме меня сделало 300кк наносек, научило никогда не сдаваться, превозмогать и ценить силу дружбы, а ты говоришь отказаться! Охуеть совсем.
>От аниме откажешься
Пошел на хуй. Аниме меня сделало 300кк наносек, научило никогда не сдаваться, превозмогать и ценить силу дружбы, а ты говоришь отказаться! Охуеть совсем.
>>300472
Хз, вполне возможно. Честный смоделированный фидбек для крутящего момента движка сложно сунуть в однонапрааленный вибромоторчик. Это вообще разные принципы и разные сигналы.
Или у тебя что-то сглючило.
Хз, вполне возможно. Честный смоделированный фидбек для крутящего момента движка сложно сунуть в однонапрааленный вибромоторчик. Это вообще разные принципы и разные сигналы.
Или у тебя что-то сглючило.
>>300472
Это где? На боксе или винде? Если на винде, то нормально.
https://www.pcgamingwiki.com/wiki/List_of_games_that_support_Xbox_One_impulse_triggers
Это где? На боксе или винде? Если на винде, то нормально.
https://www.pcgamingwiki.com/wiki/List_of_games_that_support_Xbox_One_impulse_triggers
>>301233
Пчел, ты понимаешь, что ты ебаная душняра, которая доебывается просто так по фану? Нравится мне аниме, не нравится - тебя это ебать вообще не должно просто. Осуждаешь? Папку лучше своего осуди, что тот вытащить забыл вовремя/резинку не нацепил/мамке твоей постинора не скормил.
Пчел, ты понимаешь, что ты ебаная душняра, которая доебывается просто так по фану? Нравится мне аниме, не нравится - тебя это ебать вообще не должно просто. Осуждаешь? Папку лучше своего осуди, что тот вытащить забыл вовремя/резинку не нацепил/мамке твоей постинора не скормил.
712 Кб, 700x600>>302604
>Аниме меня сделало 300кк наносек, научило никогда не сдаваться, превозмогать и ценить силу дружбы
>Папку лучше своего осуди, что тот вытащить забыл вовремя/резинку не нацепил/мамке твоей постинора не скормил.
>>302725
На протяжении достаточно долгого срока происходят доебы на тему "X". Тема не имеет значения абсолютно, это может быть что угодно. Сначала ты на это реагируешь нормально, потом происходит не понимание - а что я человеку собственно сделал, чтобы до меня доебываться? Ладно, я осознаю, что это происходит потому что человеку просто весело это делать, ведь он мамкин тралл - покормлю.
Кульминацией сего является открытый посыл нахуй и неприкрытая агрессия в сторону этого тралла, а тот, как и ожидается, делает удивленный вид, что на него агрессируют, ведь он же ни в чем не виноват, это все "Х" делает их такими агрессивными, он то нормальный человек.
Такой паттерн я неоднократно видел у двух людей - у тех, кто от этого получает определенное удовольствие и от вонючих пидоранделей. Часто это совмещается.
Когда нибудь ты повзрослеешь и перестанешь быть мудачком просто потому что "фанчик".
На протяжении достаточно долгого срока происходят доебы на тему "X". Тема не имеет значения абсолютно, это может быть что угодно. Сначала ты на это реагируешь нормально, потом происходит не понимание - а что я человеку собственно сделал, чтобы до меня доебываться? Ладно, я осознаю, что это происходит потому что человеку просто весело это делать, ведь он мамкин тралл - покормлю.
Кульминацией сего является открытый посыл нахуй и неприкрытая агрессия в сторону этого тралла, а тот, как и ожидается, делает удивленный вид, что на него агрессируют, ведь он же ни в чем не виноват, это все "Х" делает их такими агрессивными, он то нормальный человек.
Такой паттерн я неоднократно видел у двух людей - у тех, кто от этого получает определенное удовольствие и от вонючих пидоранделей. Часто это совмещается.
Когда нибудь ты повзрослеешь и перестанешь быть мудачком просто потому что "фанчик".
>>303583
нихуя бамбанула...
нихуя бамбанула...
>>303583
Сегодня у меня хорошее настроение, неохота размазывать тебя.
Сегодня у меня хорошее настроение, неохота размазывать тебя.
Очень важная тема
https://www.youtube.com/watch?v=kZauiYL1fFs
https://www.youtube.com/watch?v=kZauiYL1fFs
>>305449
Н-н-н-не б-б-б-б-буду.
Н-н-н-не б-б-б-б-буду.
>>313462
Хроники Тюрьмы
50 подписчиков
Кто такой водолаз в тюрьме?
22 февраля
2,4 тыс. дочитываний
1 мин.
2,9 тыс. просмотров. Уникальные посетители страницы.
2,4 тыс. дочитываний, 82%. Пользователи, дочитавшие до конца.
1 мин. Среднее время дочитывания публикации.
Тюрьма это место куда лучше никогда не попадать, жизнь за решеткой не проста но для некоторых заключенных она просто не выносима.
У осужденных есть своя иерархия, есть каста блатных а у них имеется так называемая прислуга, каста опущенных, каждому такому человеку отведена своя роль, например вам будет интересно узнать кого на зоне называют водолазом.
"Водолаз" на зоне может иметь и другие клички, например "Форточник" или "Газонюх" но суть от этого не меняется.
Кто такой водолаз на зоне в тюрьме ? это человек из касты опущенных. Причем водолаз в тюрьме означает что этому человеку отведена одна из самых унизительных ролей.
Таких заключенных не считают за людей в принципе. Водолаз на зоне живет только под нарами, им дают собачьи клички, их презирают и боятся дотронуться все сокамерники, дабы не взначай их тоже не опустили и не превратили в того кого на зоне называют водолазом.
Обязанность водолаза в тюрьме заключается в так называемой "приемке газа". Означает это что когда у блатного назрела естественная необходимость испустить газы из своего кишечника а проще говоря пукнуть, то авторитет небрежно произносит фразу "Пацан хочет пернуть" и это время не медля ни секунды водолаз обязан как собака на четвереньках подбежать к хозяину и своим ртом вдыхать все его газы , после чего ему необходимо быстро доставить их до форточки камеры и повторять эту процедуру пока воздух не будет чистым, таким образом выполняя роль эдакого кондиционера.
Хроники Тюрьмы
50 подписчиков
Кто такой водолаз в тюрьме?
22 февраля
2,4 тыс. дочитываний
1 мин.
2,9 тыс. просмотров. Уникальные посетители страницы.
2,4 тыс. дочитываний, 82%. Пользователи, дочитавшие до конца.
1 мин. Среднее время дочитывания публикации.
Тюрьма это место куда лучше никогда не попадать, жизнь за решеткой не проста но для некоторых заключенных она просто не выносима.
У осужденных есть своя иерархия, есть каста блатных а у них имеется так называемая прислуга, каста опущенных, каждому такому человеку отведена своя роль, например вам будет интересно узнать кого на зоне называют водолазом.
"Водолаз" на зоне может иметь и другие клички, например "Форточник" или "Газонюх" но суть от этого не меняется.
Кто такой водолаз на зоне в тюрьме ? это человек из касты опущенных. Причем водолаз в тюрьме означает что этому человеку отведена одна из самых унизительных ролей.
Таких заключенных не считают за людей в принципе. Водолаз на зоне живет только под нарами, им дают собачьи клички, их презирают и боятся дотронуться все сокамерники, дабы не взначай их тоже не опустили и не превратили в того кого на зоне называют водолазом.
Обязанность водолаза в тюрьме заключается в так называемой "приемке газа". Означает это что когда у блатного назрела естественная необходимость испустить газы из своего кишечника а проще говоря пукнуть, то авторитет небрежно произносит фразу "Пацан хочет пернуть" и это время не медля ни секунды водолаз обязан как собака на четвереньках подбежать к хозяину и своим ртом вдыхать все его газы , после чего ему необходимо быстро доставить их до форточки камеры и повторять эту процедуру пока воздух не будет чистым, таким образом выполняя роль эдакого кондиционера.
>>313462
Обязанность водолаза в тюрьме заключается в так называемой "приемке газа". Означает это что когда у блатного назрела естественная необходимость испустить газы из своего кишечника а проще говоря пукнуть, то авторитет небрежно произносит фразу "Пацан хочет пернуть" и это время не медля ни секунды водолаз обязан как собака на четвереньках подбежать к хозяину и своим ртом вдыхать все его газы , после чего ему необходимо быстро доставить их до форточки камеры и повторять эту процедуру пока воздух не будет чистым, таким образом выполняя роль эдакого кондиционера.
Обязанность водолаза в тюрьме заключается в так называемой "приемке газа". Означает это что когда у блатного назрела естественная необходимость испустить газы из своего кишечника а проще говоря пукнуть, то авторитет небрежно произносит фразу "Пацан хочет пернуть" и это время не медля ни секунды водолаз обязан как собака на четвереньках подбежать к хозяину и своим ртом вдыхать все его газы , после чего ему необходимо быстро доставить их до форточки камеры и повторять эту процедуру пока воздух не будет чистым, таким образом выполняя роль эдакого кондиционера.
>>313954
В форсаж не играл с первого трейлера было понятно какое это говно как и фильмов не смотрел лол. А нфс фильм смотрел как ни странно. Хочешь хороший фильм про гонки, посмотри Раш про Лауду и Ханта. Последний у меня аркадный опыт был в грид автоспорт 5 лет назад. Но я тогда дропнул и не проходил. Нфс, вот точно мост вантед от критеорион последним был и это реально такое говно, что я бы не советовал играть. В современные аркады в принципе не играл. От пейбека ощущение, ну не знаю, там просто нужно понимать когда жать ручник и проходить повороты в дрифте. Я так понимаю они ещё и пытались форца хорайзон скопипастить частично. Оля я спиздел, я в драйклаб ещё немного играл, но там физика конечно серьезнее выглядит.
В целом, покупать бы я не стал, но на халяву поиграть в принципе даже весело. Хз чего хуесосят современный нфс. Просто там от реального поведения авто ровным счетом нихуя.
В форсаж не играл с первого трейлера было понятно какое это говно как и фильмов не смотрел лол. А нфс фильм смотрел как ни странно. Хочешь хороший фильм про гонки, посмотри Раш про Лауду и Ханта. Последний у меня аркадный опыт был в грид автоспорт 5 лет назад. Но я тогда дропнул и не проходил. Нфс, вот точно мост вантед от критеорион последним был и это реально такое говно, что я бы не советовал играть. В современные аркады в принципе не играл. От пейбека ощущение, ну не знаю, там просто нужно понимать когда жать ручник и проходить повороты в дрифте. Я так понимаю они ещё и пытались форца хорайзон скопипастить частично. Оля я спиздел, я в драйклаб ещё немного играл, но там физика конечно серьезнее выглядит.
В целом, покупать бы я не стал, но на халяву поиграть в принципе даже весело. Хз чего хуесосят современный нфс. Просто там от реального поведения авто ровным счетом нихуя.
>>314084
Бля,я тот пс4 кун что пару дней назад маунт панараму дрочил.
>Are you ohueli? Форзатред двумя блоками ниже.
Бля,я тот пс4 кун что пару дней назад маунт панараму дрочил.
>>314069
Поэтому и хуесосят что нет от реального поведения нихуя.
в драйвер сф играл?
почему автоспорт бросил?
а что насчет фильма исчезающая точка?
игра по форсажу кстати лольная
Поэтому и хуесосят что нет от реального поведения нихуя.
в драйвер сф играл?
почему автоспорт бросил?
а что насчет фильма исчезающая точка?
игра по форсажу кстати лольная
>>314248
А в аркадах оно где-то есть? Дравклаб тот же пытается в какую-то физику посложнее, но от нормальной физики там далековато будет.
Да, на старте +-
Да скорее потому, что 5 лет назад в связи с вынужденным переездом у меня даже гейпада не было, а на клавиатуре ноутбука это такое себе.
Не смотрел. Смотрел Форд против Феррари, но мне не понравилось.
Да оно то выглядит как игра с х360. Я бы точно не стал играть, ну и как выше написал фильмы на смотрел.
>Поэтому и хуесосят что нет от реального поведения нихуя.
А в аркадах оно где-то есть? Дравклаб тот же пытается в какую-то физику посложнее, но от нормальной физики там далековато будет.
>в драйвер сф играл?
Да, на старте +-
>почему автоспорт бросил?
Да скорее потому, что 5 лет назад в связи с вынужденным переездом у меня даже гейпада не было, а на клавиатуре ноутбука это такое себе.
>а что насчет фильма исчезающая точка?
Не смотрел. Смотрел Форд против Феррари, но мне не понравилось.
>игра по форсажу кстати лольная
Да оно то выглядит как игра с х360. Я бы точно не стал играть, ну и как выше написал фильмы на смотрел.
>>316572
Ты бы и за собаками посмотрел.
Ты бы и за собаками посмотрел.
>>321472
О да. С красной баранкой вообще топчик. Надо срочно брать, пока перекупы не перехватили.
О да. С красной баранкой вообще топчик. Надо срочно брать, пока перекупы не перехватили.
Сап, двощ. Созрел таки на сборку бич кокпита, но начал с руля.
Нашел на алике реплику Момо, которую хочу. Как ее закрепить на руле? Как сделать переходник? Реально ли как-то сохранить кнопки и вывести их на импровизированную клавиатуру? паять умею
Нашел на алике реплику Момо, которую хочу. Как ее закрепить на руле? Как сделать переходник? Реально ли как-то сохранить кнопки и вывести их на импровизированную клавиатуру? паять умею
>>322527
Руль DFGT.
Руль DFGT.
>>316796
Скорее, давно не катаю. Видосики из 2к17, тогда ездили с flanker и ко, и несколькими поцыками из старого sosach racing club.
Скорее, давно не катаю. Видосики из 2к17, тогда ездили с flanker и ко, и несколькими поцыками из старого sosach racing club.
14,5 Мб, mp4,1280x720, 0:21
Пчел на желтой феррари еще и зол на меня за то что я ему места не оставил.
>>322882
Не ну это бан
Не ну это бан
2 Мб, 1920x1080>>323499
¯\_(ツ)_/¯
¯\_(ツ)_/¯
>>322723
Насколько я помню обычный там аркадны физон можно поворачивать об другие машины.
Мне они не интересны. Там же вроде первые фильмы типа про гоночки были, а потом пошел конвеер каких-то охуительных историй про спецслужбы и т.д.
История интересная, но в фильм сам по себе какой-то скучный что-ли.
>в драйвер сф же норм физон?
Насколько я помню обычный там аркадны физон можно поворачивать об другие машины.
>почему не смотрел форсажи?
Мне они не интересны. Там же вроде первые фильмы типа про гоночки были, а потом пошел конвеер каких-то охуительных историй про спецслужбы и т.д.
>чем не понравился форд против феррари?
История интересная, но в фильм сам по себе какой-то скучный что-ли.
![482cbb90[1].jpg](https://2ch.hk//vg/src/35164418/16023468743310.jpg)
97 Кб, 947x1000Знакомый дал порулить полуживой Трастмастер ф430. В итоге руль совсем умер и я захотел свой. Сначала брал совсем куски говна про которые и говорить стыдно. Потом Взял на авито Логитек Момо. Он конечно лучше чем те куски пластмассы, то тоже не очень. В итоге месяца мониторинга авито, наконец таки купил Логитек Драйвинг Форсе ГТ. И как же приятно. Теперь могу играть в АСС не косплея инвалида, правда гонщик из меня не очень, но ощущения от руля супер приятные. Рекомендую.
>>323782
ДФГТ отличный руль, я свой б/у брал за 5к, наверное лучшая покупка. Когда ты его перерастешь, уже сможешь понять, готов ли ты тратиться на профессиональные модели или это не твоё.
ДФГТ отличный руль, я свой б/у брал за 5к, наверное лучшая покупка. Когда ты его перерастешь, уже сможешь понять, готов ли ты тратиться на профессиональные модели или это не твоё.
>>323965
Да, там большой разброс на них. Учитывая что последняя цена на новье была в районе 8-10к, многие думают что это кусок говна, но руль хороший. Я свой, кстати, так и не поменял, потому что перестал играть в корсу т .к. все разбежались.
Да, там большой разброс на них. Учитывая что последняя цена на новье была в районе 8-10к, многие думают что это кусок говна, но руль хороший. Я свой, кстати, так и не поменял, потому что перестал играть в корсу т .к. все разбежались.
5,7 Мб, mp4,1536x864, 0:07
Ф1 лига, где все на серьезных щщах и очень ответственно подходят ко всему. Правила в гуглодоке на 15 страниц. Я ожидал, что это будет потный такой рейсинг с потными чуваками, но я не увидел никакой разницы с обычными гонками.
>>324555
Ну новым то понятно. Я был готов максимум за 3к брать, поэтому месяц монитор и еще уговорил на доставку, В итоге взял за 2700 даже, плюс 550 доставка.
Ну новым то понятно. Я был готов максимум за 3к брать, поэтому месяц монитор и еще уговорил на доставку, В итоге взял за 2700 даже, плюс 550 доставка.
>>324130
данька как всегда((
данька как всегда((
>>322527
C DFGT будет непросто, анон. Не самый популярный вариант для моддинга. Переходники вроде есть, но не настолько массовые и распространенные.
Ну и надо быть готовым, что фулл-сайз баранка сожрет фидбек, а он и так у модели не самый высокий. С кнопками вообще хз. Как правило, в случае с логитеками от них отказываются.
>Нашел на алике реплику Момо, которую хочу. Как ее закрепить на руле? Как сделать переходник? Реально ли как-то сохранить кнопки и вывести их на импровизированную клавиатуру? паять умею
>Руль DFGT
C DFGT будет непросто, анон. Не самый популярный вариант для моддинга. Переходники вроде есть, но не настолько массовые и распространенные.
Ну и надо быть готовым, что фулл-сайз баранка сожрет фидбек, а он и так у модели не самый высокий. С кнопками вообще хз. Как правило, в случае с логитеками от них отказываются.
>>325444
Ну как бэ да, и как бэ нет.
Первый фильм нес определенную идею: драма в субкультуре сракеров, народившейся тогда. И получалось неплохо, ибо люди, занимавшиеся тюнингом машин, консультациями по сценарию, знали, что делали. Отсюда, собственно, и кажущиеся нам сегодня смешные "ООООАА У НЕГО ТАМ ЗАКИСЬ АЗОТА" или "ПАЦАНЫ ДА ГЕКТОР СПУН ЗАКАЗАЛ!!!!!!". Это сейчас все вокруг знают про Спун, про закись азота, сейчас это все вышло в тираж. Форсаж популяризировал это и даже в какой-то мере задал моду.
Ну и по сюжету: он был менее однозначным, где даже ГГ как бы и добрый коп под прикрытием, но при этом козел, ибо предает полицейских. А при этом он еще и козел, потому что предал друзей, хотя должен был быть по идее добрым, встав на их сторону? Здесь появляется противоречие, в котором и заключается весь цимес таких фильмов. К слову, эту канву откуда-то спиздили, да. Но все вокруг что-то пиздят.
Потом, история в первом фильме - это не анал-карнавал. Тут нет адвенчуры как в следующих частях. Фильм повествует о конкретных грабежах, он вокруг них и крутится.
Ничего сверхъестественного в этом фильме нет. Во второй части дикие прыжки автомобилей, хуй пойми чего. Дальше и того хуже, и сейчас мы имеем просто ебаный сюр. В первой что? В первой части никакой фантастики, кроме прыжков в финальной погоне с грузовиком (а эта хуйня вообще классика для американского кино с 70-ых).
Саундтрек написал BT - а это известный в узких кругах музыкант, и нет, он не только порезал пару своих треков. Он реально сделал пару специально для фильма.
Фанбоем меня назови, но в какой все части Форсажа после второй части включительно - кал, в той же степени первая часть была годной. У нее есть свои минусы вроде тупой похабщины, которая тогда была модной. Но, тем не менее, фильм был неплох.
Ну как бэ да, и как бэ нет.
Первый фильм нес определенную идею: драма в субкультуре сракеров, народившейся тогда. И получалось неплохо, ибо люди, занимавшиеся тюнингом машин, консультациями по сценарию, знали, что делали. Отсюда, собственно, и кажущиеся нам сегодня смешные "ООООАА У НЕГО ТАМ ЗАКИСЬ АЗОТА" или "ПАЦАНЫ ДА ГЕКТОР СПУН ЗАКАЗАЛ!!!!!!". Это сейчас все вокруг знают про Спун, про закись азота, сейчас это все вышло в тираж. Форсаж популяризировал это и даже в какой-то мере задал моду.
Ну и по сюжету: он был менее однозначным, где даже ГГ как бы и добрый коп под прикрытием, но при этом козел, ибо предает полицейских. А при этом он еще и козел, потому что предал друзей, хотя должен был быть по идее добрым, встав на их сторону? Здесь появляется противоречие, в котором и заключается весь цимес таких фильмов. К слову, эту канву откуда-то спиздили, да. Но все вокруг что-то пиздят.
Потом, история в первом фильме - это не анал-карнавал. Тут нет адвенчуры как в следующих частях. Фильм повествует о конкретных грабежах, он вокруг них и крутится.
Ничего сверхъестественного в этом фильме нет. Во второй части дикие прыжки автомобилей, хуй пойми чего. Дальше и того хуже, и сейчас мы имеем просто ебаный сюр. В первой что? В первой части никакой фантастики, кроме прыжков в финальной погоне с грузовиком (а эта хуйня вообще классика для американского кино с 70-ых).
Саундтрек написал BT - а это известный в узких кругах музыкант, и нет, он не только порезал пару своих треков. Он реально сделал пару специально для фильма.
Фанбоем меня назови, но в какой все части Форсажа после второй части включительно - кал, в той же степени первая часть была годной. У нее есть свои минусы вроде тупой похабщины, которая тогда была модной. Но, тем не менее, фильм был неплох.
>>325727
Чeл, ты...
Во-первых, третья часть просто шедевр, и не пизди что не ходил под саундтрек с сотиком у уха
Во-вторых охуел ты? Форсаж для пацанов из нулевых это как отдельная вселенная с супергероями типа марвел или дс, только про настоящие вещи, про дружбу, любовь и красивые тачки
Вообще сейчас всю франшизу можно посмотреть ради одного только финала 7й части, я считаю это один из самых трогательных моментов вообще за всю историю кино
Чeл, ты...
Во-первых, третья часть просто шедевр, и не пизди что не ходил под саундтрек с сотиком у уха
Во-вторых охуел ты? Форсаж для пацанов из нулевых это как отдельная вселенная с супергероями типа марвел или дс, только про настоящие вещи, про дружбу, любовь и красивые тачки
Вообще сейчас всю франшизу можно посмотреть ради одного только финала 7й части, я считаю это один из самых трогательных моментов вообще за всю историю кино
>>325727
Дело в том что первый фильм исчерпал себя сразу же.
там тюнинг был для школьников с неоном и раскрасками.
такого рода тюнинг устарел сразу же после выхода фильма
во втором еще пытались его юзать, но это выглядело просто ебано и поэтому добавили приключений.
даже в современных форсажах ,которые клоунада, тюнинг выглядит более реалистично чем в первой части.
Дело в том что первый фильм исчерпал себя сразу же.
там тюнинг был для школьников с неоном и раскрасками.
такого рода тюнинг устарел сразу же после выхода фильма
во втором еще пытались его юзать, но это выглядело просто ебано и поэтому добавили приключений.
даже в современных форсажах ,которые клоунада, тюнинг выглядит более реалистично чем в первой части.
Это был тот редкий случай, когда ехать втроем где то хвосте было очень интересно и сложно. #34 был медленнее меня и порша, но защищался отчаянно. Мы менялись позициями каждый круг на прямой, но вот от меня обгон был всего один и он был хорош. Изучил оппонента, понял как он едет и исполнил там, где он медленнее всего. Восхитительно.
>>323661
Он просто быстрый, ему можно.
Он просто быстрый, ему можно.
>>326130
Ну да
Символизм конечно толстый но зная бекграунд сцена ощущается совсем не как кино
Какое-то особенное чувство и появляется оно только когда до этого смотришь все части, но лично я фанбой
Ну да
Символизм конечно толстый но зная бекграунд сцена ощущается совсем не как кино
Какое-то особенное чувство и появляется оно только когда до этого смотришь все части, но лично я фанбой
>>331058
Говорят с его братьями уже договорились. Так что дело за сценаристами, как вписать возвращение.
https://www.youtube.com/watch?v=ye7arp5IrAg
Говорят с его братьями уже договорились. Так что дело за сценаристами, как вписать возвращение.
https://www.youtube.com/watch?v=ye7arp5IrAg
>>331953
Да ладно тебе, вахтер-кун, пусть спрашивает, что хочет.
Да ладно тебе, вахтер-кун, пусть спрашивает, что хочет.
>>331451
охуеть будет епик
охуеть будет епик
Отквалился как говно, но гонка началась отлично.
Чисто, на торможении, забрал позицию. Так же чисто забрал позицию и порке, доволен собой. Едем плотно, не волоебим.
И тут я убил чувака. Ну как убил, он сам убился все таки. Я до последнего не понимал, умер он или нет, потому что из такого выехать еще реально было, если не нажимать газ.
После этого стал страдать прижим и надо было резко переучиваться ездить с убитой правой частью сплиттера на РАмер.
Чисто, на торможении, забрал позицию. Так же чисто забрал позицию и порке, доволен собой. Едем плотно, не волоебим.
И тут я убил чувака. Ну как убил, он сам убился все таки. Я до последнего не понимал, умер он или нет, потому что из такого выехать еще реально было, если не нажимать газ.
После этого стал страдать прижим и надо было резко переучиваться ездить с убитой правой частью сплиттера на РАмер.
Но P2 так не думал и решил заруинить гонку как можно большему количеству людей.
Мне настолько порвало, что позицию у него, через пару кругов, я забирал очень грубо и явно давая понять, что мне бомбануло.
Мне настолько порвало, что позицию у него, через пару кругов, я забирал очень грубо и явно давая понять, что мне бомбануло.
49,5 Мб, mp4,1280x720, 1:20
Очень не хотелось отдавать место более медленной феррари.
Можно ли покинуть чемпионат в прожект карс 2? Играю на гейпаде и чето я охуел с того что на этой рено клио заносит просто пиздец и я не знаю что с этим делать, пытался настраивать машину через помощника, но не сильно помогает. До этого чемпионат ginetta откатал на 1 место и вообще никаких таких проблем не было. Что я делаю не так? Катаю с отключёнными помощниками если что. Может кто сталкивался с подобной проблемой?
>>339196
Вангую лифт-офф оверстир. Попробуй газ до конца не сбрасывать в поворотах.
Вангую лифт-офф оверстир. Попробуй газ до конца не сбрасывать в поворотах.
>>339196
Ты пытаешься вкатиться не понимая во что. Беги от неё, это не то что тебе нужно.
Т. Е. Там особые техники вождения, к которым тебе рано. Но если сильно упорный - заднюю подвеску жесче, отбоя побольше.
Ты пытаешься вкатиться не понимая во что. Беги от неё, это не то что тебе нужно.
Т. Е. Там особые техники вождения, к которым тебе рано. Но если сильно упорный - заднюю подвеску жесче, отбоя побольше.
Посоветуйте гонОчку, чтобы нужно было добиваться всего с нуля. Улучшать машину и т.п
>>341279
Проджект Карс Три.
Проджект Карс Три.
>>341279
Lada Racing Club
Lada Racing Club
https://www.youtube.com/watch?v=GfXpF4IzJ50
Даже конченый BATYA может достичь неплохого времени, играя в...
Даже конченый BATYA может достичь неплохого времени, играя в...
>>341587
это как раз 100% в плоскости симов. где весь твой прогресс и рост - настоящий.
>добиваться всего с нуля
>не в плоскости симов
это как раз 100% в плоскости симов. где весь твой прогресс и рост - настоящий.
Принимаю на пробу ваши настроечки геймпада для ацц, если тут кто-то ищвращался настолько.
Лучшая машина для вкатывающихся - внезапно, нсх
Лучшая машина для вкатывающихся - внезапно, нсх
>>343190
Нет, ты проваливай
Нет, ты проваливай
>>343095
Платина нубских заблуждений.
>Принимаю на пробу ваши настроечки геймпада
>надеяться, что чужие НАСТРОЕЧКИ чего либо сделают тебя быстрей
Платина нубских заблуждений.
>>345676
Ну, настроечки в принципе могут помочь ехать нубу быстрее, но ценой, например, большего расхода резины меньшей максималки, в целом низкого потолка по потенциальному времени круга.
Но естественно это тупиковый путь, и скилла оно особо не прибавит.
Ну, настроечки в принципе могут помочь ехать нубу быстрее, но ценой, например, большего расхода резины меньшей максималки, в целом низкого потолка по потенциальному времени круга.
Но естественно это тупиковый путь, и скилла оно особо не прибавит.
>>340565
Дебил блять, я пытаюсь вкатиться в чемпионат который мне предлагают в САМОМ начале карьеры
>Ты пытаешься вкатиться не понимая во что
Дебил блять, я пытаюсь вкатиться в чемпионат который мне предлагают в САМОМ начале карьеры
>>341019
Да я уже догадался что это передний привод и на гейпаде это пока неиграбельно
Да я уже догадался что это передний привод и на гейпаде это пока неиграбельно
>>349474
Не первый раз замечаю итт что кто-то отвечает мне будто бы пробежав глазами по диагонали что я пишу. Если это ты то попробуй два раза перечитывать и задай себе вопрос нахуя я это спрашиваю. Глупые предположения сами отпадут
Не первый раз замечаю итт что кто-то отвечает мне будто бы пробежав глазами по диагонали что я пишу. Если это ты то попробуй два раза перечитывать и задай себе вопрос нахуя я это спрашиваю. Глупые предположения сами отпадут
>>350356
Там не обязательно с клио кап начинать. Значит ты выбрал осознанно, а теперь приходишь сюда и пускаешь слюни что СЛОЖНА, даже не понимая как на этих машинках вообще ездить. С таким подходом тебе в нфс, максимум в хорайзон.
Там не обязательно с клио кап начинать. Значит ты выбрал осознанно, а теперь приходишь сюда и пускаешь слюни что СЛОЖНА, даже не понимая как на этих машинках вообще ездить. С таким подходом тебе в нфс, максимум в хорайзон.
>>351444
Слушай, но тут есть его доля правды. Этот клио кап сами разрабы предложили ему на уровне перед тем, который ты ему посоветовал.
Логично ожидать, что эти уровни будут идти с повышением сложности.
Слушай, но тут есть его доля правды. Этот клио кап сами разрабы предложили ему на уровне перед тем, который ты ему посоветовал.
Логично ожидать, что эти уровни будут идти с повышением сложности.
Эх, в понедельник всегда самые ебанутые гонки.
Мог бы выжить, если бы не гениальное решение - давить по тормозам на траве.
Мог бы выжить, если бы не гениальное решение - давить по тормозам на траве.
>>354517
В пол то конечно не надо выжимать тормоз на траве.
Используй ступенчатое торможене в экстренных случаях.
В пол то конечно не надо выжимать тормоз на траве.
Используй ступенчатое торможене в экстренных случаях.
>>354560
Я его на 25% выжал, не более.
Я его на 25% выжал, не более.
сап, вопроса 2
1. уважают ли в этом тхреде thrustmaster t150, естесно на 3х педальках
2. как на сие чудо заебошить ручник?
и вообще вопрос по ручникам, ну неужели ставить на кнопку ебучую на руле? видел на всемогущем алике норм варианты, по юсб подключаются, с ними нужно с бубном плясать? крч реквестирую помощь, двач, выручай
1. уважают ли в этом тхреде thrustmaster t150, естесно на 3х педальках
2. как на сие чудо заебошить ручник?
и вообще вопрос по ручникам, ну неужели ставить на кнопку ебучую на руле? видел на всемогущем алике норм варианты, по юсб подключаются, с ними нужно с бубном плясать? крч реквестирую помощь, двач, выручай
66 Кб, 643x960>>358172
А чего не хочешь официальный шифтер от трахмастера? Его можно как ручник подключить.
>2. как на сие чудо заебошить ручник?
А чего не хочешь официальный шифтер от трахмастера? Его можно как ручник подключить.
>>358172
В целом нормас, как самый начальный уровень
Но чего-то грандиозного ждать не стоит. Если берёшь осознанно и на долгосрочную перспективу, то лучше поднять планочку до Т300
Если для компа, то ДИМСИМ - дёшевое и надёжное решение.
Подключаются они все как отдельное устройство. Про подключение ручника через руль для пк я не слышал. Шифтер у TM работает через руль только для приставок.
>1. уважают ли в этом тхреде thrustmaster t150, естесно на 3х педальках
В целом нормас, как самый начальный уровень
Но чего-то грандиозного ждать не стоит. Если берёшь осознанно и на долгосрочную перспективу, то лучше поднять планочку до Т300
>2. как на сие чудо заебошить ручник?
Если для компа, то ДИМСИМ - дёшевое и надёжное решение.
Подключаются они все как отдельное устройство. Про подключение ручника через руль для пк я не слышал. Шифтер у TM работает через руль только для приставок.
>>339196
Стоковые настройки в пекарс 2 у большей части машин просто неуправляемое говно. Качай настройки хотлаперов для каждой машины и пробуй на них.
>>358172
Сам катаю на т150, только с 2 педалями ибо сцепа не нужна. Брат жив, зависимость есть. Альтернативы то особо для начального уровня и нет, либо вторичка либо т150. Кун правильно выше написал, т300 интереснее аппарат как база на которой уже можно собирать и педали серьезнее и баранки сменные есть, и ремни на фитбеке. Для т150 особо смысла брать педали дороже самого руля я не вижу.
Есть официальный спаркоручник. Стоит он дороже всего твоего руля как и шифтер от трастмастера.
Подумай нужно ли оно тебе для т150?
Стоковые настройки в пекарс 2 у большей части машин просто неуправляемое говно. Качай настройки хотлаперов для каждой машины и пробуй на них.
>>358172
>1. уважают ли в этом тхреде thrustmaster t150, естесно на 3х педальках
Сам катаю на т150, только с 2 педалями ибо сцепа не нужна. Брат жив, зависимость есть. Альтернативы то особо для начального уровня и нет, либо вторичка либо т150. Кун правильно выше написал, т300 интереснее аппарат как база на которой уже можно собирать и педали серьезнее и баранки сменные есть, и ремни на фитбеке. Для т150 особо смысла брать педали дороже самого руля я не вижу.
>2. как на сие чудо заебошить ручник?
Есть официальный спаркоручник. Стоит он дороже всего твоего руля как и шифтер от трастмастера.
Подумай нужно ли оно тебе для т150?
>>360754
Там адекватные настройки у старых прототипов, например. А вот те же гт3 просто имеют огромные проблемы.
Там адекватные настройки у старых прототипов, например. А вот те же гт3 просто имеют огромные проблемы.
>>361395
Дорожные машины и легкоподготовленные машины - не кал.
Легкие формулы и винтажные формулы - не кал.
Дорожные машины и легкоподготовленные машины - не кал.
Легкие формулы и винтажные формулы - не кал.
>>361495
Конкретно у этой вроде 330 лошадей. Но обвес аэродинамический минимальный, нет всяких турбо и гибридов.
Конкретно у этой вроде 330 лошадей. Но обвес аэродинамический минимальный, нет всяких турбо и гибридов.
Я хуею, если честно. Пчел смотрит на тачку и говорит:"Да тут кароч обвеса нет, лошадей вроде всего 330, так что норм, близко к конвейеру ебать"
А то, что на НЕ М3 Во времена, когда М означало спорт, а не просто понт в принципе не имели такого двигателя, тебе ничего не говорит? А про подвеску спортивную Билштайн в круг - это че? Ты на развал хотя бы глянь. Я уже молчу про выпиленный нахуй салон и суперспортивный каркас безопасности. Ах да, еще там сзади система быстрой закачки топлива для быстрого питстопа. Ебать, на каждой второй машине такое!
А то, что на НЕ М3 Во времена, когда М означало спорт, а не просто понт в принципе не имели такого двигателя, тебе ничего не говорит? А про подвеску спортивную Билштайн в круг - это че? Ты на развал хотя бы глянь. Я уже молчу про выпиленный нахуй салон и суперспортивный каркас безопасности. Ах да, еще там сзади система быстрой закачки топлива для быстрого питстопа. Ебать, на каждой второй машине такое!
>>361567
типа облегченных полусликовых версий феррари УБЕРСТРАДАЛЕ КОРСА ТИКТОККИ БАЛЬБОНИ
типа облегченных полусликовых версий феррари УБЕРСТРАДАЛЕ КОРСА ТИКТОККИ БАЛЬБОНИ
>>361637
Бывает хули
Бывает хули
113 Кб, 1089x609>>358172
пушто он стоит дохуища, и его бы использовать как шифтер, в том то и суть, что нужно дешманское решение, как на пике, играю как раз на плойке, пк редко, то есть я просто втыкаю этот ручник по юсб в плоечку, назначаю на ось, и все чики пуки?
пушто он стоит дохуища, и его бы использовать как шифтер, в том то и суть, что нужно дешманское решение, как на пике, играю как раз на плойке, пк редко, то есть я просто втыкаю этот ручник по юсб в плоечку, назначаю на ось, и все чики пуки?
>>362833
Не думаю, что плойка поймет его.
>играю как раз на плойке, пк редко, то есть я просто втыкаю этот ручник по юсб в плоечку, назначаю на ось, и все чики пуки?
Не думаю, что плойка поймет его.
>>358172
Полнейшая залупа а не руль. Фидбек слабый, скорость возврата МЕНЬШЕ (!!!) чем у г29, о дрифте можешь на нём даже не мечтать ни в каком виде, максимум слайд на полном или переднем приводе, если честно мне даже для гт3 не хватало его скорости для быстрой корректировки. Само рулевое колесо невероятная блевота, очень тоненькое и даже не полностью резиновое, хват неприятный. А еще лифт уебский есть, как и пустота в центре. Но что удивительно, кое в чем этот руль даже лучше т300, это надежность. Т300 я тебе ваще не советую никогда брать, говна наешься на всю жизнь, процент поломок в первый год больше 40%, а перегрев и потеря фидбека в 100% случаев. Либо г29/г27 бери либо т500, или копи на старшие трасты
Фанатек тоже не бери лол, младшие базы у них еще хуже т300 по выходам из строя, и у них даже датчик оптика как в г27 старинный а не магнитный
>thrustmaster t150, естесно на 3х педальках
Полнейшая залупа а не руль. Фидбек слабый, скорость возврата МЕНЬШЕ (!!!) чем у г29, о дрифте можешь на нём даже не мечтать ни в каком виде, максимум слайд на полном или переднем приводе, если честно мне даже для гт3 не хватало его скорости для быстрой корректировки. Само рулевое колесо невероятная блевота, очень тоненькое и даже не полностью резиновое, хват неприятный. А еще лифт уебский есть, как и пустота в центре. Но что удивительно, кое в чем этот руль даже лучше т300, это надежность. Т300 я тебе ваще не советую никогда брать, говна наешься на всю жизнь, процент поломок в первый год больше 40%, а перегрев и потеря фидбека в 100% случаев. Либо г29/г27 бери либо т500, или копи на старшие трасты
Фанатек тоже не бери лол, младшие базы у них еще хуже т300 по выходам из строя, и у них даже датчик оптика как в г27 старинный а не магнитный
>>362950
У тебя инфа устарела лет на 10
>Т300 я тебе ваще не советую никогда брать, говна наешься на всю жизнь, процент поломок в первый год больше 40%, а перегрев и потеря фидбека в 100% случаев. Либо г29/г27 бери либо т500
У тебя инфа устарела лет на 10
>>362950
https://youtu.be/qexR2quGMZ0
Дальше не читал, как говорится дрифтер хуже пидораса.
>о дрифте можешь на нём даже не мечтать ни в каком виде
https://youtu.be/qexR2quGMZ0
Дальше не читал, как говорится дрифтер хуже пидораса.
>>362986
В чём устарела? Даже последние ревизии т300рс гт такие же хуевые как и все до этого, потому что никаких ревизий не было лол
>>363018
Широченный трек, низкая скорость, помощь рулю в прокрутке... Чё сказать-то хотел? Выдрочиться и на геймпаде можно, мы это и без тебя гения знаем. Г29 это минимальный минимум для дрифта, хотя даже ему нужно постоянно помогать в перекладках, т150 это откровенная боль, не ведитесь на полуременной привод, он ужасен
В чём устарела? Даже последние ревизии т300рс гт такие же хуевые как и все до этого, потому что никаких ревизий не было лол
>>363018
Широченный трек, низкая скорость, помощь рулю в прокрутке... Чё сказать-то хотел? Выдрочиться и на геймпаде можно, мы это и без тебя гения знаем. Г29 это минимальный минимум для дрифта, хотя даже ему нужно постоянно помогать в перекладках, т150 это откровенная боль, не ведитесь на полуременной привод, он ужасен
Аноны, катаю в АСС лампово на бехе из GT4 как мне тут недавно посоветовали. И возник вопрос. А это правильно, что у меня лучшее время круга только в рамках одной сессии запоминается? Я думал это что-то глобальное. Точнее в статистику пилота это оно сохраняется, но когда я в очередной раз захожу покатать Монзу - лучшего времени круга нет. Приходится лезть в статистику, чтобы вспомнить к чему стремиться.
Или так и должно быть потому, что погода и прочие факторы?
Или так и должно быть потому, что погода и прочие факторы?
>>363273
А, извини, значит я ошибся. У тебя вообще не было никакой реальной инфы о т300.
У т300 могут быть проблемы, если их пидорасить на 100%+. Но на деле он даже с дефолтным усилием 75% мощнее г27/г29. Проблема с перегревом решается принудительным охлаждением или доп. обдувом.
Народ катается на них, в т.ч. из треда, все довольны. Ты начитался каких-то протухших комментов на рандомных форумах.
>Даже последние ревизии т300рс гт такие же хуевые как и все до этого, потому что никаких ревизий не было лол
А, извини, значит я ошибся. У тебя вообще не было никакой реальной инфы о т300.
У т300 могут быть проблемы, если их пидорасить на 100%+. Но на деле он даже с дефолтным усилием 75% мощнее г27/г29. Проблема с перегревом решается принудительным охлаждением или доп. обдувом.
Народ катается на них, в т.ч. из треда, все довольны. Ты начитался каких-то протухших комментов на рандомных форумах.
>>363434
Чееееел, ну ты блять говоришь это человеку который сам 2 т300 сменил, сначала алькантара а потом рс гт, оба были 75% на принудительном вентиляторе и оба сначала переставали адекватно калиброваться ебаша со всей силы в ограничитель а потом просто переставали включаться, ты видимо не понимаешь что причина перегрева там в уебищном охлаждении и встроенном блоке питания, это крайне ненадежное устройство и трастмастеры даже НЕ пытались это исправить кроме как добавив кнопку принудительного вентилятора в драйвере лол
Зайди на реддит, там регулярно треды о том как наебнулся очередной т300
Чееееел, ну ты блять говоришь это человеку который сам 2 т300 сменил, сначала алькантара а потом рс гт, оба были 75% на принудительном вентиляторе и оба сначала переставали адекватно калиброваться ебаша со всей силы в ограничитель а потом просто переставали включаться, ты видимо не понимаешь что причина перегрева там в уебищном охлаждении и встроенном блоке питания, это крайне ненадежное устройство и трастмастеры даже НЕ пытались это исправить кроме как добавив кнопку принудительного вентилятора в драйвере лол
Зайди на реддит, там регулярно треды о том как наебнулся очередной т300
211 Кб, 1000x525>>363508
Находил не меньшее кол-во отзывов и ютуберов с т300 у которых не было проблем на протяжении нескольких лет активного использования.
>Зайди на реддит, там регулярно треды о том как наебнулся очередной т300
Находил не меньшее кол-во отзывов и ютуберов с т300 у которых не было проблем на протяжении нескольких лет активного использования.
>>363661
Чувак, ошибка выжившего здесь вообше не в тему, так как:
лишь подтверждает печальную статистику о 50% выходов из строя. Г27 и г29 гораздо более популярные рули и при этом на ютубе видео с поломками в 10 раз меньше, буквально единицы, так же как сообщений о поломках на форумах
Чувак, ошибка выжившего здесь вообше не в тему, так как:
>Находил не меньшее кол-во отзывов
лишь подтверждает печальную статистику о 50% выходов из строя. Г27 и г29 гораздо более популярные рули и при этом на ютубе видео с поломками в 10 раз меньше, буквально единицы, так же как сообщений о поломках на форумах
>>363773
Ясен хуй г29 простой как пробка. За счет этого еще и шумнее/слабее.
Но байки про вечно ломающиеся т300 уже не актуальны.
Ясен хуй г29 простой как пробка. За счет этого еще и шумнее/слабее.
Но байки про вечно ломающиеся т300 уже не актуальны.
https://www.youtube.com/watch?v=wXGrJfOF96M&feature=youtu.be&t=81
https://www.youtube.com/watch?v=wXGrJfOF96M&feature=youtu.be&t=134
Я пришел к выводу, что айрейсинг самый настоящий симулятор из всех. Ведь в айрейсинге ты умираешь точно так же, когда выезжаешь на траву. И в айрейсинге постоянно происходят выталкивания с трека с помощью неткода.
https://www.youtube.com/watch?v=wXGrJfOF96M&feature=youtu.be&t=134
Я пришел к выводу, что айрейсинг самый настоящий симулятор из всех. Ведь в айрейсинге ты умираешь точно так же, когда выезжаешь на траву. И в айрейсинге постоянно происходят выталкивания с трека с помощью неткода.
117 Кб, 572x329>>363508
Купил полгода назад алькантарочку, ебашу на ней почти каждый день по 2-4 часа. Моща в драйверах 100%.
Поначалу вентилятор работал нормально, но ффб терялся спустя 30-40 минут рулежки. Я этого не замечал, потому что еще не понимал такие тонкости и почему это плохо. То есть все ок, ффб достаточный, но становился чуть более плавным.
Потом вентилятор начал умирать и ффб пару раз просто пропадал потому что вентиль отказывался раскручиваться, потому что заклинил. Сменил на Noctua и сделал по 8 отверстий слева и справа - никаких проблем с потерей ффб больше нет. Руль не греется. Трастмастеры жлобы и хуесосы, потому что не смогли воткнуть нормальный вентилятор и подумать мозгами, что без отверстий для выдува горячего воздуха вся эта хуерга перегреется очень быстро.
Купил полгода назад алькантарочку, ебашу на ней почти каждый день по 2-4 часа. Моща в драйверах 100%.
Поначалу вентилятор работал нормально, но ффб терялся спустя 30-40 минут рулежки. Я этого не замечал, потому что еще не понимал такие тонкости и почему это плохо. То есть все ок, ффб достаточный, но становился чуть более плавным.
Потом вентилятор начал умирать и ффб пару раз просто пропадал потому что вентиль отказывался раскручиваться, потому что заклинил. Сменил на Noctua и сделал по 8 отверстий слева и справа - никаких проблем с потерей ффб больше нет. Руль не греется. Трастмастеры жлобы и хуесосы, потому что не смогли воткнуть нормальный вентилятор и подумать мозгами, что без отверстий для выдува горячего воздуха вся эта хуерга перегреется очень быстро.
>>363975
Не проще чем т300, у которого из отличий лишь натянутый ремень на шестеренку.
Т300 шумнее чем г29 в поворотах. Единственное в чем он тише это в имитации вибраций, их ремень сглаживает. Вибромоторов-то у обеих баз нет
Они сделали максимальную мощность при которой можно не использовать активное охлаждение, опять же дело не в простоте конструкции
Актуальны. Трастмастер не делали ревизий баз т300, они все начиная с самой первой совершенно одинаковы внутри, даже снизу на базе версию не пишут. Для примера, у F430 было 3 ревизии, а у старичка Т500 аж 5 версий, и если первый я не знаю как меняли так как трогал только один то вот т500 изначально имел люфт и продавался в красной коробке, потом пошла синяя коробка для новых ревизий где исправили люфт, а в самых последних ревизиях они поменяли систему охлаждения и вентиляционные дырки сверху на корпусе и руль перестал греться, а еще поменяли пружины на педалях. Для т300 они не делали вообще нихуя и даже не пытались. А нет вру, поменяли НАКЛАДКИ на t3pa однажды, это решило все проблемы
>>364764
Типичный пердолинг владельца т300
>Ясен хуй г29 простой как пробка.
Не проще чем т300, у которого из отличий лишь натянутый ремень на шестеренку.
>За счет этого еще и шумнее
Т300 шумнее чем г29 в поворотах. Единственное в чем он тише это в имитации вибраций, их ремень сглаживает. Вибромоторов-то у обеих баз нет
>слабее
Они сделали максимальную мощность при которой можно не использовать активное охлаждение, опять же дело не в простоте конструкции
>Но байки про вечно ломающиеся т300 уже не актуальны.
Актуальны. Трастмастер не делали ревизий баз т300, они все начиная с самой первой совершенно одинаковы внутри, даже снизу на базе версию не пишут. Для примера, у F430 было 3 ревизии, а у старичка Т500 аж 5 версий, и если первый я не знаю как меняли так как трогал только один то вот т500 изначально имел люфт и продавался в красной коробке, потом пошла синяя коробка для новых ревизий где исправили люфт, а в самых последних ревизиях они поменяли систему охлаждения и вентиляционные дырки сверху на корпусе и руль перестал греться, а еще поменяли пружины на педалях. Для т300 они не делали вообще нихуя и даже не пытались. А нет вру, поменяли НАКЛАДКИ на t3pa однажды, это решило все проблемы
>>364764
Типичный пердолинг владельца т300
>>364908
Алкантару в 2017, рс гт в 2018м, оба меньше года прожили
Алкантару в 2017, рс гт в 2018м, оба меньше года прожили
>>364826
А мне норм. Альтернатив Т300 все равно нет. Есть шестеренчатые Г29, но они устарели и они говно, соре. Варианты лучше стоят дороже ощутимо. Следующий этап будет сразу ДД, потому что не вижу смысла в полумерах.
А мне норм. Альтернатив Т300 все равно нет. Есть шестеренчатые Г29, но они устарели и они говно, соре. Варианты лучше стоят дороже ощутимо. Следующий этап будет сразу ДД, потому что не вижу смысла в полумерах.
>>364694
Звучит как бред, если отпустить газ от 100% и также не тормозить сильно. Просто ехать по траве небольшой отрезок, без резких движений можно ирл. Смотри онборды
Кстати ацц. Просто фантастическая работа подвески. Тут ругали кербы по которым можно ездить и не улетать, так вот, это так, даже высокие на зандворте тебя не скидывают. Просто подвеску начинает пидорасить и машина теряет стабильность. Др этого нигде такого не видел, и это очень похоже на тряску с онбордов, когда ездят по кербам, но при этом пилота дёргает сильно, несмотря на пяти точечные ремни.
Звучит как бред, если отпустить газ от 100% и также не тормозить сильно. Просто ехать по траве небольшой отрезок, без резких движений можно ирл. Смотри онборды
Кстати ацц. Просто фантастическая работа подвески. Тут ругали кербы по которым можно ездить и не улетать, так вот, это так, даже высокие на зандворте тебя не скидывают. Просто подвеску начинает пидорасить и машина теряет стабильность. Др этого нигде такого не видел, и это очень похоже на тряску с онбордов, когда ездят по кербам, но при этом пилота дёргает сильно, несмотря на пяти точечные ремни.
https://www.youtube.com/watch?v=5Xg4Fr9SY04
Как научиться ездить как Фанхио?
Как научиться ездить как Фанхио?
>>368198
Нормал апекс и игра с педалями на выходе
Нормал апекс и игра с педалями на выходе
Мне вот интересно, почему Джимми Броадбенд не переходит в реальный автоспорт. Я уверен, кто-то да предлагал ему попробовать себя ирл.
Только представьте, через 10 лет вы - пузатый васян на диване, и тут вдруг попадаете на новость, что Гран-При Монако взял Джимии Броадбент - блогер-симрейсер, на которого многие равнялись.
Это же просто разрыв шаблона будет. Хуем по губам тем, кто говорит, что симуляторы - хуета для детишек.
Только представьте, через 10 лет вы - пузатый васян на диване, и тут вдруг попадаете на новость, что Гран-При Монако взял Джимии Броадбент - блогер-симрейсер, на которого многие равнялись.
Это же просто разрыв шаблона будет. Хуем по губам тем, кто говорит, что симуляторы - хуета для детишек.
>>369094
Он шоумен-стример, ему и так неплохо живётся. Но в реальных гонках он бы поехал неплохо, в середину какого нибудь кузовного чемпа вкатился бы точно, имхо.
Он шоумен-стример, ему и так неплохо живётся. Но в реальных гонках он бы поехал неплохо, в середину какого нибудь кузовного чемпа вкатился бы точно, имхо.
>>369094
Ну как бы и так все знают что из симрейсинга можно пробиться в реальный спорт, сейчас юнцов отбирают из чемпионатов в академии. Недавно еще читал про пацана который после симов сел в гт3 и первую же гонку пришел первым
В общем есть кому из симанов гонять в реальной жизни, а бродбент хоть и едет неплохо но уже довольно старый для вката и ему это вообще нахуй не уперлось как бы, он на гонках получать меньше будет чем с ютуба, а на формулы ему точно никогда не попасть
Ну как бы и так все знают что из симрейсинга можно пробиться в реальный спорт, сейчас юнцов отбирают из чемпионатов в академии. Недавно еще читал про пацана который после симов сел в гт3 и первую же гонку пришел первым
В общем есть кому из симанов гонять в реальной жизни, а бродбент хоть и едет неплохо но уже довольно старый для вката и ему это вообще нахуй не уперлось как бы, он на гонках получать меньше будет чем с ютуба, а на формулы ему точно никогда не попасть
>>369094
Он гоняет на картах.
Должен был участвовать в веков ком чемпе или что-то того, передний привод там, но видимо коковирус
Он гоняет на картах.
Должен был участвовать в веков ком чемпе или что-то того, передний привод там, но видимо коковирус
>>369243
Оно и видно, что ты с нами сидишь.
Оно и видно, что ты с нами сидишь.
>>362950
Это начальный уровень. Минимум так сказать.
В корсе на 100% долбить нормально, поверь.
Я как водивший реальную машину не скажу, что руль ирл возвращается быстро. Как на гоночных машинах не знаю.
Я не дрифтер, но похоже у тебя с гт3 проблемы, их в принципе не нужно корректировать.
Резина отличненько так трётся со временем. Я юзаю велосипедные перчатки и тонкость уходит.
Обычный хват, лепестки удобно переключаются, кнопки тоже не проблема жмакать.
Врешь, люфта нет абсолютно.
Тут спорить не буду, но зависит от игры, в АСС пустота в центре ощущается, в обычной корсе даже если и есть не ощущается.
Т300 не юзал, за 2 года смазал шестерни и почистил педали.
>Полнейшая залупа а не руль.
Это начальный уровень. Минимум так сказать.
>Фидбек слабый
В корсе на 100% долбить нормально, поверь.
>скорость возврата МЕНЬШЕ (!!!) чем у г29
Я как водивший реальную машину не скажу, что руль ирл возвращается быстро. Как на гоночных машинах не знаю.
>о дрифте можешь на нём даже не мечтать ни в каком виде, максимум слайд на полном или переднем приводе, если честно мне даже для гт3 не хватало его скорости для быстрой корректировки.
Я не дрифтер, но похоже у тебя с гт3 проблемы, их в принципе не нужно корректировать.
>Само рулевое колесо невероятная блевота, очень тоненькое и даже не полностью резиновое
Резина отличненько так трётся со временем. Я юзаю велосипедные перчатки и тонкость уходит.
>хват неприятный.
Обычный хват, лепестки удобно переключаются, кнопки тоже не проблема жмакать.
>еще лифт уебский есть
Врешь, люфта нет абсолютно.
>как и пустота в центре.
Тут спорить не буду, но зависит от игры, в АСС пустота в центре ощущается, в обычной корсе даже если и есть не ощущается.
>Но что удивительно, кое в чем этот руль даже лучше т300, это надежность.
Т300 не юзал, за 2 года смазал шестерни и почистил педали.
>>369094
Фрага катал сезон ф3. Он набрал 1 очко. Если не в теме, Фрага это такая звезда туризмы, хоть он и до этого ирл катал.
https://youtu.be/R-31gu-sflY
Но в целом как говорят гонщики из симрейсинга ирл вкатиться проще чем наоборот из ирл в симрейсинг.
Фрага катал сезон ф3. Он набрал 1 очко. Если не в теме, Фрага это такая звезда туризмы, хоть он и до этого ирл катал.
https://youtu.be/R-31gu-sflY
Но в целом как говорят гонщики из симрейсинга ирл вкатиться проще чем наоборот из ирл в симрейсинг.
>>369243
А Хэмильтон?
А Хэмильтон?
16,4 Мб, mp4,1536x864, 0:25
Я узнал о существовании видеоредакторов для больных аутизмом.
>>382655
Тащемта, это решаемаая проблема, конкретно в Корсе. Да и в целом, если не обращать внимание на шум, например катая в наушниках, то в остальном все будет збс.
Тащемта, это решаемаая проблема, конкретно в Корсе. Да и в целом, если не обращать внимание на шум, например катая в наушниках, то в остальном все будет збс.
>>384430
Я к тому, что если этот дребезг кого-то не напрягает, то в остальном логитеки вполне себе годный вариант рулей за свои деньги.
Я к тому, что если этот дребезг кого-то не напрягает, то в остальном логитеки вполне себе годный вариант рулей за свои деньги.
>>385716
Убрать в ноль или до минимальных значений road effects.
Убрать в ноль или до минимальных значений road effects.
>>383018
Продолжай.
Продолжай.
![indycar-indy-500-2017-scott-dixon-chip-ganassi-racing-honda[...].jpg](https://2ch.hk//vg/src/35164418/16027384256700.jpg)
>>284785
Никаких советов не будет.
Это судьба гонщика - слиться воедино с машиной. В это попадают как чемпионы семикратные, как и самые быстрые пилоты планеты. Обычные люди, которые едут домой.
А проблема в том - что они доверили жизнь куску метала.
Да, есть живые, что говорят, что надо не бояться и иметь яйца и тд, кто боится - тот и дохнет.
Сам решай где правда.
Конечно, это слишком пафосно для того отрывка что ты кинул, можно было бы написать, что не уважаешь других пилотов и тд.
Ну может потому что это сим и тд, я даже не знаю или черта характера убеждений или стремлений. Я про уважение задумался, как ирл попробовал.
Не воспринимай это как критику и твое осуждение. Я не хочу это писать всё, честно тебе говорю. Не думай, что тебя зашел критиковать "мастер", я в прошлом такой же симан.
По причине пикрл и того что выше и забил, тупо это всё. Ну я так решил для себя. Ни чего не навязываю, просто мнение.
>Жду советов как такого избегать.
Никаких советов не будет.
Это судьба гонщика - слиться воедино с машиной. В это попадают как чемпионы семикратные, как и самые быстрые пилоты планеты. Обычные люди, которые едут домой.
А проблема в том - что они доверили жизнь куску метала.
Да, есть живые, что говорят, что надо не бояться и иметь яйца и тд, кто боится - тот и дохнет.
Сам решай где правда.
Конечно, это слишком пафосно для того отрывка что ты кинул, можно было бы написать, что не уважаешь других пилотов и тд.
Ну может потому что это сим и тд, я даже не знаю или черта характера убеждений или стремлений. Я про уважение задумался, как ирл попробовал.
Не воспринимай это как критику и твое осуждение. Я не хочу это писать всё, честно тебе говорю. Не думай, что тебя зашел критиковать "мастер", я в прошлом такой же симан.
По причине пикрл и того что выше и забил, тупо это всё. Ну я так решил для себя. Ни чего не навязываю, просто мнение.
151 Кб, 974x548Ну и ещё сим дает ложную уверенность. Просто раньше писал, что всё работает как ирл. У меня так и было, что сразу и обгонял, время там и тд.
Но важно само целеустремление.
Например, в контре или гта можно научиться безрефлексивно убивать людей. Если оно наложиться на мировозрение, что кругом матрица или похожую бредятину, то последсвия очевидны.
Ну да ладно. Чёт меня понесло самого.
Хотя ладно, допишу ещё.
Вот даже многие треки проэтированы глупо, там местами песок(ну вроде это не песок, ну да похрен)
может лететь от ветра на трек через поребрик, ну и машина тоже в отбойнике.
Об этом могут все знать, но опять же - бабки.
Само смешно что слик расчитывают гипер кластеры за мильены, там концетрация смеси разные - ну я просто немогу с всего этого.
И это проблемы уже ирл, но реализовано ли это будет в симе?
Но важно само целеустремление.
Например, в контре или гта можно научиться безрефлексивно убивать людей. Если оно наложиться на мировозрение, что кругом матрица или похожую бредятину, то последсвия очевидны.
Ну да ладно. Чёт меня понесло самого.
Хотя ладно, допишу ещё.
Вот даже многие треки проэтированы глупо, там местами песок(ну вроде это не песок, ну да похрен)
может лететь от ветра на трек через поребрик, ну и машина тоже в отбойнике.
Об этом могут все знать, но опять же - бабки.
Само смешно что слик расчитывают гипер кластеры за мильены, там концетрация смеси разные - ну я просто немогу с всего этого.
И это проблемы уже ирл, но реализовано ли это будет в симе?
>>390021
Лол блять, вот что грамотный монтаж делает! Угарел знатно. Конец просто как вишенка на торте.
Лол блять, вот что грамотный монтаж делает! Угарел знатно. Конец просто как вишенка на торте.
>>392784
алсо откуда ты взял музыку? ты сам такое слушаешь? это техно поп или как называется?
алсо откуда ты взял музыку? ты сам такое слушаешь? это техно поп или как называется?
>>394969
Надо наснимать говна всякого, как ездить буду. С камерами поработать, виды разные, хуемое.
>>394976
https://www.youtube.com/watch?v=7sV3mfofKIU
Когда то увидел этот ролик и трек в памяти отложиляс как неплохой ВУБВУБВУБ для дристсракинга.
Надо наснимать говна всякого, как ездить буду. С камерами поработать, виды разные, хуемое.
>>394976
https://www.youtube.com/watch?v=7sV3mfofKIU
Когда то увидел этот ролик и трек в памяти отложиляс как неплохой ВУБВУБВУБ для дристсракинга.
>>397239
Конкретно этот трек - дабстеп (или пост-дабстеп, бритбас - жанр, дифференциировавшийся из-за популярности бростепа).
мимодругойанон
Конкретно этот трек - дабстеп (или пост-дабстеп, бритбас - жанр, дифференциировавшийся из-за популярности бростепа).
мимодругойанон
https://youtu.be/6IMO0PaX7Yc
Я понял почему киберпанк будет хорошей игрой и вообще о играх и студии можно не беспокоиться.
Не смотря на 2077 год, киберпанк, машины все ещё на жидком топливе.
Я понял почему киберпанк будет хорошей игрой и вообще о играх и студии можно не беспокоиться.
Не смотря на 2077 год, киберпанк, машины все ещё на жидком топливе.
>>397870
Как и все в этой игре, машины тоже не из будущего, а из прошлого. Удивительно, как можно назвать игру киберпанком, а делать ретрофутуризм.
Как и все в этой игре, машины тоже не из будущего, а из прошлого. Удивительно, как можно назвать игру киберпанком, а делать ретрофутуризм.
>>398496
В том и дело, смотри на некоторые машины, они футуристичны. Просто это фантазия на тему октанового будущего.
В том и дело, смотри на некоторые машины, они футуристичны. Просто это фантазия на тему октанового будущего.
>>399009
Они не футуристичны. Они ретрофутуристичны. Иными словами, из прошлого. Как и все прочее в этой игре.
Нормальные киберпанковые тайтлы переступили через клише прародителей жанра вроде светилок и свистоперделок, а Киберпанк 2077 - образчик ретрофутуризма, а не киберпанка.
Они не футуристичны. Они ретрофутуристичны. Иными словами, из прошлого. Как и все прочее в этой игре.
Нормальные киберпанковые тайтлы переступили через клише прародителей жанра вроде светилок и свистоперделок, а Киберпанк 2077 - образчик ретрофутуризма, а не киберпанка.
7 Кб, 223x226>>389194
Стало очень скучно - высрал два полотна.
>>389444
Ну мне 27, вроде именно органического не нашли, но вопросы(подозрения) были.
Да просто очень скучно, сру то там то тут, простите. Чет тянет меня постоянно срать.
>Вроде и понятно о чем ты хочешь сказать, но я в итоге нихуя не понял твой поинт.
Стало очень скучно - высрал два полотна.
>>389444
>Его поинт, как обычно, - продемонстрировать какая это страшная вещь - деменция.
Ну мне 27, вроде именно органического не нашли, но вопросы(подозрения) были.
Да просто очень скучно, сру то там то тут, простите. Чет тянет меня постоянно срать.
50 Кб, 438x161>0 градусов крыло
>Леман
Так точно. Даже на монце 4 градуса было.
9,6 Мб, mp4,640x360, 4:00
>>399602
Бростеп - это поджанр дабстепа - агрессивная синтезаторная музыка c пилообразным воббл-басом.
Если тебе это действительно - можно спокойно почитать об этом в гугле, с примерами исполнителей. То, что мы тут обсуждаем - уже явно не по теме треда.
Бростеп - это поджанр дабстепа - агрессивная синтезаторная музыка c пилообразным воббл-басом.
Если тебе это действительно - можно спокойно почитать об этом в гугле, с примерами исполнителей. То, что мы тут обсуждаем - уже явно не по теме треда.
7,6 Мб, mp4,480x360, 7:30
>>399807
Обожаю Burial!
Обожаю Burial!
>>398496
>>399070
Двачую, с таким же успехом киберпанком можно назвать фоллаут нью вегас. Мне кажется как жанр киберпанк сдулся почти сразу как родился, в 80х. Он даже тогда не сильно походил на будущее, а за 40 лет полного простоя превратился как раз в ретрофутуризм и теперь не вызывает ничего кроме позывов рвоты
>>399070
Двачую, с таким же успехом киберпанком можно назвать фоллаут нью вегас. Мне кажется как жанр киберпанк сдулся почти сразу как родился, в 80х. Он даже тогда не сильно походил на будущее, а за 40 лет полного простоя превратился как раз в ретрофутуризм и теперь не вызывает ничего кроме позывов рвоты
>>403559
В том и дело, что киберпанк существует, только выглядит сейчас ближе к НФ. Из игр есть несколько тайтлов, которые делают нормальный киберпанк, вроде Синдиката или Деус Экса.
В том и дело, что киберпанк существует, только выглядит сейчас ближе к НФ. Из игр есть несколько тайтлов, которые делают нормальный киберпанк, вроде Синдиката или Деус Экса.
Заебало кататься в симах, хочу быть реальным гонщиком. Сейчас есть кредитотошнот за ~450к который я могу продать нахуй
Погуглил че там по кольцевым гонкам, по ходу там и миллиона будет мало, а вкатиться пиздецки сложно.
Посоветуйте что ли гнилушек полноприводных, буду искать любительское ралли по говнам местным
не троллинг
Спрашиваю тут потому что знаю что симрейсерский анон плохого не посоветует
Погуглил че там по кольцевым гонкам, по ходу там и миллиона будет мало, а вкатиться пиздецки сложно.
Посоветуйте что ли гнилушек полноприводных, буду искать любительское ралли по говнам местным
не троллинг
Спрашиваю тут потому что знаю что симрейсерский анон плохого не посоветует
467 Кб, 1024x768>>405203
С полноприводными гнилушками сложно, тем более с твоим бюджетом, поэтому если отбросить полный привод, то у нас довольно популярны восьмёрки и их производные, калины/гранты. Если интересно, посмотри итоговые протоколы чемпионата России - классы 1400/1600/2000 практически полностью оккупированы тазами.
С полноприводными гнилушками сложно, тем более с твоим бюджетом, поэтому если отбросить полный привод, то у нас довольно популярны восьмёрки и их производные, калины/гранты. Если интересно, посмотри итоговые протоколы чемпионата России - классы 1400/1600/2000 практически полностью оккупированы тазами.
>>405203
За пол ляма можно топовый симриг себе собрать со свистоперделками типа платформы для шатания жеппы. И оно не будет постоянно сосать из тебя кучи денег.
Подумой.
За пол ляма можно топовый симриг себе собрать со свистоперделками типа платформы для шатания жеппы. И оно не будет постоянно сосать из тебя кучи денег.
Подумой.
>>405203
Сходи на картинг лучше
Собственный корч это дохуя бабла и времени, а если ты и в гоначке собрался, то еще дороже
Сходи на картинг лучше
Собственный корч это дохуя бабла и времени, а если ты и в гоначке собрался, то еще дороже
![obzor-assetto-corsa-competizione.-bez-prava-na-oshibku-4[1].jpg](https://2ch.hk//vg/src/35164418/16028628083850.jpg)
283 Кб, 1680x945Есть дискорд или какие-нибудь еще контакты желающих покататься в асето корсу?
Забрал с почты т500 с кошачьими какашками
Ахуенный руль нахуй...
Такой плавный, такой быстрый, такой упругий, хватает даже 40% фидбека в драйвере
Надо бы вентилятор заменить, а то трещит
Ахуенный руль нахуй...
Такой плавный, такой быстрый, такой упругий, хватает даже 40% фидбека в драйвере
Надо бы вентилятор заменить, а то трещит
>>414553
Гонял немного на т150, г29 и еще паре говняшек с форс фидбек, с т500 они конечно ваще рядом не стоят, ощущения супер
Гонял немного на т150, г29 и еще паре говняшек с форс фидбек, с т500 они конечно ваще рядом не стоят, ощущения супер
>>414671
Поздравляю. Я похожие ощущения испытал когда с куска пластмассы пересел на дфгт. Может когда нибудь попробую г29, жаба жушит покупать руль за мульон
Поздравляю. Я похожие ощущения испытал когда с куска пластмассы пересел на дфгт. Может когда нибудь попробую г29, жаба жушит покупать руль за мульон
>>414495
Это по началу с непривычки. Покатаешь войдёшь во вкус, будет примерно 70-80%.
>хватает даже 40% фидбека в драйвере
Это по началу с непривычки. Покатаешь войдёшь во вкус, будет примерно 70-80%.
>>414731
Я когда пересел с dfgt на g29, подумал, что меня наебали, т.к. фидбек у них одинаковый. И это чувство до сих пор периодически всплывает.
Я когда пересел с dfgt на g29, подумал, что меня наебали, т.к. фидбек у них одинаковый. И это чувство до сих пор периодически всплывает.
Что у вас там, закатки возобновились или каждые выходные это сильно много?
Я же не думаю что сейчас такие нагрузки, что не позволяют за уроками уделить несколько часов на выходных.
Я же не думаю что сейчас такие нагрузки, что не позволяют за уроками уделить несколько часов на выходных.
>>423520
Да блина, домашки на удаленке стали задавать даже больше, чем до коронавируса. Тупая школка.
С какой целью интересуешься?
Да блина, домашки на удаленке стали задавать даже больше, чем до коронавируса. Тупая школка.
С какой целью интересуешься?
>>424679
Да прост, если бы мог закатить вкатился бы в дискорд и не задавал вопросов. У самого то сразу несколько лиг на туринг карах начинается.
Да прост, если бы мог закатить вкатился бы в дискорд и не задавал вопросов. У самого то сразу несколько лиг на туринг карах начинается.
>>424724
Ну мы рандомно так-то закатываем, или просто по одиночке гоняем. На более оформленные заезды надо все же побольше времени и обязательств, иначе 2.5 человека как фуфелы будут аутировать на треке.
Что за лиги такие? На чем, в чем?
Ну мы рандомно так-то закатываем, или просто по одиночке гоняем. На более оформленные заезды надо все же побольше времени и обязательств, иначе 2.5 человека как фуфелы будут аутировать на треке.
Что за лиги такие? На чем, в чем?
Симаны, сколько приблизительно нм отдачи в обратной связи гоночной машины ирл? Интересно, оправданы ли вообще все эти 20, 30, 40 нм директдрайвы.
>>430023
https://www.reddit.com/r/simracing/comments/8dtyo5/how_strong_is_overall_wheel_resistance_ffb_in/
Autokraft Midget = 6.0 Nm (55 in-lbs)
Lola T332 = 5.5-8.5 Nm (50-75 in-lbs)
Dodge Viper SRT-10 = 4.5 Nm (40 in-lbs)
Lotus 20 = 4.0-4.5 Nm (35-40 in-lbs)
Lola T190 = 6.0-7.5 Nm (55-65 in-lbs)
Но пиковые значения мб и больше в несколько раз. В принципе в этом и должен быть "профессионализм" девайса, что он способен мелкие детали передавать.
https://www.reddit.com/r/simracing/comments/8dtyo5/how_strong_is_overall_wheel_resistance_ffb_in/
Autokraft Midget = 6.0 Nm (55 in-lbs)
Lola T332 = 5.5-8.5 Nm (50-75 in-lbs)
Dodge Viper SRT-10 = 4.5 Nm (40 in-lbs)
Lotus 20 = 4.0-4.5 Nm (35-40 in-lbs)
Lola T190 = 6.0-7.5 Nm (55-65 in-lbs)
Но пиковые значения мб и больше в несколько раз. В принципе в этом и должен быть "профессионализм" девайса, что он способен мелкие детали передавать.
Эх блять! Какой хороший руль трастмастер т500
Ужо два дня дрифчу и езжу на гт3
Ужо два дня дрифчу и езжу на гт3
>>430023
Оправданы. И дело очевидно не в максималочках характеристик крутящего момента. А в динамическом диапазоне и линейности характеристик. Особенно на малых значениях.
А момент, сейчас лень искать, но вроде была где-то инфа, что на древних прототипах и индикарах и до 15Нм усилия доходили. Но это скорей исключение.
Оправданы. И дело очевидно не в максималочках характеристик крутящего момента. А в динамическом диапазоне и линейности характеристик. Особенно на малых значениях.
А момент, сейчас лень искать, но вроде была где-то инфа, что на древних прототипах и индикарах и до 15Нм усилия доходили. Но это скорей исключение.
Что из гт3 подходит лучше для нордшляйфе, если цель не хотлап, а стабильно нормальное время? С поршем, например, довольно понятно, ламба/р8 мягкие и отзывчивые, феррари длинная и жёсткая, нсх норм, но в некоторых поворотах ведёт себя чуть не понятно, 650с ещё не распробовал. Пекарс2.
>>438121
Это самый ожидаемый поинт, аргументируй, плиз. Мне он, например, не особо нравится, из-за типичной переднемоторности.
> мерс
Это самый ожидаемый поинт, аргументируй, плиз. Мне он, например, не особо нравится, из-за типичной переднемоторности.
>>438160
Возможность делать стабильно нормальные времена. Передний мотор тут влияет только на особенности поведения машины.
> аргументируй, плиз
Возможность делать стабильно нормальные времена. Передний мотор тут влияет только на особенности поведения машины.
>>438193
В чем заключается возможность делать стабильные времена именно на мерсе. Передний мотор везде влияет на особенности поведения машины и поэтому я избегаю их в гт3.
В чем заключается возможность делать стабильные времена именно на мерсе. Передний мотор везде влияет на особенности поведения машины и поэтому я избегаю их в гт3.
>>438425
Не стабильные, а стабильно нормальные.
Не нравится передний мотор - бери порш или феррари, но будь готов к тому что будешь медленнее.
Не стабильные, а стабильно нормальные.
Не нравится передний мотор - бери порш или феррари, но будь готов к тому что будешь медленнее.
>>438160
Значит еще не умеешь адекватно подбирать скорость входа в поворот и использовать все возможности зацепа машины, а также трейлбрейкинг.
Значит еще не умеешь адекватно подбирать скорость входа в поворот и использовать все возможности зацепа машины, а также трейлбрейкинг.
>>438603
Кури теорию, выше уже бегло разбирали преимущества переднемоторов. Они в целом более стабильны и менее требовательны к уровню пилотажа.
Кури теорию, выше уже бегло разбирали преимущества переднемоторов. Они в целом более стабильны и менее требовательны к уровню пилотажа.
>>438848
Он подходит лучше для нордшляйфе, если цель не хотлап, а стабильно нормальное время
>Вопрос зачем к этому привыкать
Он подходит лучше для нордшляйфе, если цель не хотлап, а стабильно нормальное время
>>439370
Потому что переднемоторные модели в целом более стабильны и менее требовательны к уровню пилотажа.
Потому что переднемоторные модели в целом более стабильны и менее требовательны к уровню пилотажа.
>>439410
Почему менее требовательны? Разве машины с MR компоновкой не легче управляются в поворотах, меньше износ резины?
Почему менее требовательны? Разве машины с MR компоновкой не легче управляются в поворотах, меньше износ резины?
>>439370
Это троллинг такой? Глянь на времена гт3 в хотлапах пкарс2 и укажи трассы, на которых мерс (amg gt3) не быстрее.
> Машины изначально нормально сбалансированны в игре
Это троллинг такой? Глянь на времена гт3 в хотлапах пкарс2 и укажи трассы, на которых мерс (amg gt3) не быстрее.
>>439433
Это сильно зависит от характера трека.
На треках со всякими узкими, медленными секциями, типа интерлагоса или зандвоорта, среднемоторные тачки лучше себя показывают за счет того что у них больше пространства для маневра в этих узких секциях, они меньше теряют на ошибках, если такие имеются. На переднемоторной машине, если ты слетел с траектории в каком-нибудь узком повороте - то теряешь очень много времени.
На быстрых треках же - коим является нордс, например - большую роль играет движок - динамика разгона и максималка.
> Разве машины с MR компоновкой не легче управляются в поворотах, меньше износ резины?
Это сильно зависит от характера трека.
На треках со всякими узкими, медленными секциями, типа интерлагоса или зандвоорта, среднемоторные тачки лучше себя показывают за счет того что у них больше пространства для маневра в этих узких секциях, они меньше теряют на ошибках, если такие имеются. На переднемоторной машине, если ты слетел с траектории в каком-нибудь узком повороте - то теряешь очень много времени.
На быстрых треках же - коим является нордс, например - большую роль играет движок - динамика разгона и максималка.
>>439433
Нет. Андерстир в целом более безопасное и контролируемое явление, нежели оверстир.
Износ больше зависит от техники и агрессивности/плавности вождения.
>Разве машины с MR компоновкой не легче управляются в поворотах,
Нет. Андерстир в целом более безопасное и контролируемое явление, нежели оверстир.
>меньше износ резины?
Износ больше зависит от техники и агрессивности/плавности вождения.
>>439810
Не вижу проблемы. Хотлап отлично отражает возможный средний темп машины на треке.
Я понял, пчел. Больше тебе не отвечаю, ибо ты читаешь только то, что хочешь.
> ты о хотлапе.
Не вижу проблемы. Хотлап отлично отражает возможный средний темп машины на треке.
> На быстрых треках же - коим является нордс
> И к каким типам трекам относится петля?
Я понял, пчел. Больше тебе не отвечаю, ибо ты читаешь только то, что хочешь.
>>439928
Не знаю что на твоих скринах.
Если хотлап что-то отображает у тебя - это просто клиника. Просто потому что на том сетапе ты и пяти кругов без крешей не сделаешь. Вчера ставил не плохой хотлап, но гонку поехал бы на сетапе который на 2-3 секунды медленнее, просто угадай почему.
Ну и нордс извилистой трек, там ускорения тоже роляют, тут заднемоторная компоновка уже даёт преимущества
Не знаю что на твоих скринах.
Если хотлап что-то отображает у тебя - это просто клиника. Просто потому что на том сетапе ты и пяти кругов без крешей не сделаешь. Вчера ставил не плохой хотлап, но гонку поехал бы на сетапе который на 2-3 секунды медленнее, просто угадай почему.
Ну и нордс извилистой трек, там ускорения тоже роляют, тут заднемоторная компоновка уже даёт преимущества
>>440221
Ты пришел с реквестом, цитирую
Тебе ответили, что за стабильностью - в переднемоторы. Любой из них будет проще и выгодней в плане стабильности любого среднемотора. Объяснили вкраце, почему так. Мерин, если верить другому анону, из них к тому же самый быстрый.
Конечно дает, в опытных и тренированых руках. Ели же у тебя в принципе возникает вопрос подобного рода, то среднемоторы на Петле пока не для тебя. Или будешь "ползти", или постоянно разъебывавться. А на том же мерине после непродолжительного вката ты поедешь и с приемлемым темпом и без разворотов и вылетов.
Ты пришел с реквестом, цитирую
>Что из гт3 подходит лучше для нордшляйфе, если цель не хотлап, а стабильно нормальное время?
Тебе ответили, что за стабильностью - в переднемоторы. Любой из них будет проще и выгодней в плане стабильности любого среднемотора. Объяснили вкраце, почему так. Мерин, если верить другому анону, из них к тому же самый быстрый.
>тут заднемоторная компоновка уже даёт преимущества
Конечно дает, в опытных и тренированых руках. Ели же у тебя в принципе возникает вопрос подобного рода, то среднемоторы на Петле пока не для тебя. Или будешь "ползти", или постоянно разъебывавться. А на том же мерине после непродолжительного вката ты поедешь и с приемлемым темпом и без разворотов и вылетов.
>>442685
онлайн? если да, то кмк лучший вариант - iracing. Либо искать по форумам для project cars 2.
онлайн? если да, то кмк лучший вариант - iracing. Либо искать по форумам для project cars 2.
Хотел взять руль и охуел: пацаны, у всех рулей такой адовый инпут-лаг как на этом видео?
https://youtu.be/6Gt_BoujDQQ?t=356
Видео с тайм-кодом, это пиздец же, там задержка две десятых где-то.
https://youtu.be/6Gt_BoujDQQ?t=356
Видео с тайм-кодом, это пиздец же, там задержка две десятых где-то.
>>445834
Это, скорее всего, лаг именно в отображении движения руля в симуляторе.
Это, скорее всего, лаг именно в отображении движения руля в симуляторе.
>>443539
тогда пкарс2
тогда пкарс2
>>445834
Хз, почему и что там на видево, но в симах инпут-лагов давно уже никаких нет лет эдак 15 лол.
>пацаны, у всех рулей такой адовый инпут-лаг как на этом видео?
Хз, почему и что там на видево, но в симах инпут-лагов давно уже никаких нет лет эдак 15 лол.
>>443773
сочно
сочно
>>445834
такая хуйня может зависеть от кучи причин помимо руля.
от низкого фпс до особенности монитора
такая хуйня может зависеть от кучи причин помимо руля.
от низкого фпс до особенности монитора
>>447001
Если тебя не будет смущать грохот шестерней и ты в целом ок, что покупаешь конструкцию 15-летней давности давно out of date по явному оверпрайсу, то ничего.
>Что с ним не так?
Если тебя не будет смущать грохот шестерней и ты в целом ок, что покупаешь конструкцию 15-летней давности давно out of date по явному оверпрайсу, то ничего.
>>447001
Просто, если у G29 и G920 ценник был худо-бедно соответвующий их классу по современным меркам. То на G923 они его задрали просто НИСХУЯ. Это не заметил даже ленивый, платить лишние деньги тупо за рескин предыдущей версии, которая является рескином предпроедыдущей, которая...
>Что с ним не так?
Просто, если у G29 и G920 ценник был худо-бедно соответвующий их классу по современным меркам. То на G923 они его задрали просто НИСХУЯ. Это не заметил даже ленивый, платить лишние деньги тупо за рескин предыдущей версии, которая является рескином предпроедыдущей, которая...
https://youtu.be/6faHC_iNkL8
Крамар поясняет Петлю.
Крамар поясняет Петлю.
>>448419
А не, пизжу. Нихуя не Петлю, обычный Нюрб. Но все равно интересно послушать.
А не, пизжу. Нихуя не Петлю, обычный Нюрб. Но все равно интересно послушать.
>>448419
Если он там опять про свой нейтральный апекс затирает, то я не выдержу и самоустранюсь.
Если он там опять про свой нейтральный апекс затирает, то я не выдержу и самоустранюсь.
>>448905
Ну это его стайл. И он его вполне так неплохо реализует на практике. Так что сказать ,что это полная хуйня нельзя. Зато разбор мегаподробный.
Ну это его стайл. И он его вполне так неплохо реализует на практике. Так что сказать ,что это полная хуйня нельзя. Зато разбор мегаподробный.
Смотрю, как ползут ценники на рули. Как на новые, так и с рук на авите. И понимаю, что в преддверии очередного обвала покупка хорошего сета может оказаться неплохим вложением наличности, лол.
Можно купить, покатать, не особо ушатывая. Сохранив коробки и чеки. А потом, судя по тенденции роста цен, через год-полтора его можно слить почти за такую же сумму. Если надоест и не сломается.
Можно купить, покатать, не особо ушатывая. Сохранив коробки и чеки. А потом, судя по тенденции роста цен, через год-полтора его можно слить почти за такую же сумму. Если надоест и не сломается.
Раллигоспода, если таковые имеются, я пресытился дёртом 2.0 и хочу обмазаться РБРом, но там ехал менеджер через плагин
Есть ли возможность достать всё из одного места и чтобы работало?
Если даже не из одного то хотя бы где искать подскажите плиз
Есть ли возможность достать всё из одного места и чтобы работало?
Если даже не из одного то хотя бы где искать подскажите плиз
Есть педали г27 с переходником и база т300. Педали каждый раз хуево калибруются по разному, от 0 до 20 процентов мертвая зона в конце у каждой педали. Как фиксить? Может ли быть дело в переходнике?
>>450388
Пиздец... Лучше бы не позорился с таким комментарием.
Пиздец... Лучше бы не позорился с таким комментарием.
>>450367
Я так и подумал, но сегодня полностью перебрал педали, разобрал потенциометры и все почистил, в итоге работать стали ультраплавно, да вот основную проблему это не решило
В инете решения найти не смог
Я так и подумал, но сегодня полностью перебрал педали, разобрал потенциометры и все почистил, в итоге работать стали ультраплавно, да вот основную проблему это не решило
В инете решения найти не смог
https://youtu.be/vBs5KZw1drk
Эх... белой завистью.
Эх... белой завистью.
>>449558
RSRBR Mod
http://forum.rallyesim.fr/
Подробней не подскажу, бро. Сам обмазывался RSRBR лет 5 уж назад. Но это вроде как до сих пор самый крупный и обновляемый портал.
Или https://www.rbrpro.org/info.php
Это сам уже не пробовал.
>Есть ли возможность достать всё из одного места и чтобы работало?
>Если даже не из одного то хотя бы где искать подскажите плиз
RSRBR Mod
http://forum.rallyesim.fr/
Подробней не подскажу, бро. Сам обмазывался RSRBR лет 5 уж назад. Но это вроде как до сих пор самый крупный и обновляемый портал.
Или https://www.rbrpro.org/info.php
Это сам уже не пробовал.
>>451116
Спасибо
Спасибо
>>277131
Бери Фиат 124, как раз из той эпохи.
Бери Фиат 124, как раз из той эпохи.
>>447172
Так они стоят одинаково - 400 евродолларов. Просто щас на 29 скидки большие дают чтобы склады подчистить под "новые" лохотеки.
Не надо путать с ценой в 800 австралийских долларах, которую сюда по ошибке кинули.
>Просто, если у G29 и G920 ценник был худо-бедно соответвующий их классу по современным меркам. То на G923 они его задрали просто НИСХУЯ.
Так они стоят одинаково - 400 евродолларов. Просто щас на 29 скидки большие дают чтобы склады подчистить под "новые" лохотеки.
Не надо путать с ценой в 800 австралийских долларах, которую сюда по ошибке кинули.
>>472402
Логическая ошибка на ошибке просто.
То что дохуя игр сделано и какие-то отзывы приплел - это ни о чем не говорит.
То что физика обновляется в играх - это хорошо вообще говоря. Плохо когда не обновляется, ибо прогресс не стоит на месте.
Ну и остальная субъективщина полная, основанная ни на чем.
Логическая ошибка на ошибке просто.
То что дохуя игр сделано и какие-то отзывы приплел - это ни о чем не говорит.
То что физика обновляется в играх - это хорошо вообще говоря. Плохо когда не обновляется, ибо прогресс не стоит на месте.
Ну и остальная субъективщина полная, основанная ни на чем.
>>472402
Типичные дилетантские разглагольствования нуба, не погрузившегося в тему даже на полшишечки.
Типичные дилетантские разглагольствования нуба, не погрузившегося в тему даже на полшишечки.
>>476354
Так паства же. Обычное явление.
К тому же в части претензий к современным симам на фоне GTR2 он прав.
Так паства же. Обычное явление.
К тому же в части претензий к современным симам на фоне GTR2 он прав.
>>472402
Он палится буквально в предисловии.
Если эти слова произносятся, значит, дальше будут слова утенка.
Я вот начинал с GT Legends и могу сказать, что в этой линейке не все так гладко, как он говорит. Она устарела просто ужасно, как в плане симуляции, так и в плане графона/контента. А Корсу любят не за то, что в ней физика хороша, а за то, что можно замоддить любую трассу и машину. Модов к GTR и GTL в два десятка раз меньше, и зачастую это знакомые нам немцы.
Он палится буквально в предисловии.
>Ньюфаги
>Новинятине
Если эти слова произносятся, значит, дальше будут слова утенка.
Я вот начинал с GT Legends и могу сказать, что в этой линейке не все так гладко, как он говорит. Она устарела просто ужасно, как в плане симуляции, так и в плане графона/контента. А Корсу любят не за то, что в ней физика хороша, а за то, что можно замоддить любую трассу и машину. Модов к GTR и GTL в два десятка раз меньше, и зачастую это знакомые нам немцы.
>>477037
Утята как бы тоже бывают разные. Я вот так же начинал с самых первых симов на ISImotor (именно с первых - Формулы от EA, Sportsсar GT) И тот же GTR2 мусолил как основной для себя сим с момента выхода, вплоть до появления Петли в Корсе. Но это не мешает мне сейчас здраво оценивать уровень его физики и возможностей в сравнении с современными тайтлами. А там создается впечатление, что человек либо намеренно лукавит и пудрит мозги зрителям ради более эффектного раскрытия темы заголовка. Либо знаком с современными симами по парочке часов демок/пиратских древних билдов, а то и вовсе не щупал.
Я бы с тобой тут поспорил. Модов машин и трасс для GTR2 (как и для rF) по тем временам было просто море. Уж точно не в два и не в один десяток меньше. И даже не в два раза. Причем в отличие от Корсы тогда модеры делали целые готовые паки, взять к примеру тот же SuperGT, сезоны FIA GT или только появляющиеся GT3. Понятно, что достигалось всё это зачастую не самой детально проработкой каждой отдельно взятой модели в паке.
> значит, дальше будут слова утенка.
Утята как бы тоже бывают разные. Я вот так же начинал с самых первых симов на ISImotor (именно с первых - Формулы от EA, Sportsсar GT) И тот же GTR2 мусолил как основной для себя сим с момента выхода, вплоть до появления Петли в Корсе. Но это не мешает мне сейчас здраво оценивать уровень его физики и возможностей в сравнении с современными тайтлами. А там создается впечатление, что человек либо намеренно лукавит и пудрит мозги зрителям ради более эффектного раскрытия темы заголовка. Либо знаком с современными симами по парочке часов демок/пиратских древних билдов, а то и вовсе не щупал.
>Модов к GTR и GTL в два десятка раз меньше, и зачастую это знакомые нам немцы.
Я бы с тобой тут поспорил. Модов машин и трасс для GTR2 (как и для rF) по тем временам было просто море. Уж точно не в два и не в один десяток меньше. И даже не в два раза. Причем в отличие от Корсы тогда модеры делали целые готовые паки, взять к примеру тот же SuperGT, сезоны FIA GT или только появляющиеся GT3. Понятно, что достигалось всё это зачастую не самой детально проработкой каждой отдельно взятой модели в паке.
Основные его три пойнта по сути:
На первый можно возразить, что на момент выхода GTR2 стоил ровно столько же, что и остальные игрушки и не был каким-то ультрадоступным в принципе. Т.е. появись он сейчас, его ценник был бы на таком же среднем уровне. При том, что сейчас тот же Рейсрум, его прямой потомок, имеет полнофункциональную "демку" из бесплатного пака машине и трасс. Ну и в целом про ценообразование можно много и долго рассуждать и спорить. У меня вот нет однозначного мнения по данному вопросу.
На второй точно так же можно заметить, что времена меняются. GTR2 - произведение своей эпохи, когда онлайн еще не был столь распространен и популярен и синглплеерная игровая составляющая для покупателя имела гораздо большую ценность. Современный же сим - это в первую очередь онлайн площадка для соревнований, как ни крути. И разработка оффлайновых плюшек типа карьеры с чемпионатами не стоит у разрабов в приоритетах.
Насчет допила и обновлений ну тоже такая себе претензия. Никто тебя не заставляет вписываться на бетатест на ранних стадиях. Сиди и жди релиза, сука. И завидуй тем, кто уже обмазывается свежатиной, пусть и сырой и брызжет фонтанами впечатлений. Ранний доступ как правило всегда гораздо дешевле, чем релиз. И это так же многих подкупает.
Зажрались все-таки современные разрабы, или же отрабатывают свой хлеб по полной - вопрос лично для меня спорный. Тут надо оценивать трудоемкость разработки и доведения до ума всех элементов сима и контента, а это по сути доступно только инсайдерам. Мне представляется, что все то бабло, которое сейчас снимают с помощью системы платного доп.контента до непосредственных разработчиков продукта и не доходит.
Но, вот давайте представим себе два близких продукта. Сим А разрабатывается постепенно и поддерживается после релиза разработчиками продолжительное время (от 3-4 лет и более), какие-то косяки и баги, выявленные комьюнити исправляются в новых релизах, постепенно внедряются какие-то новые фичи. Добавляется контент. Т.е. команда разработчиков так или иначе должна быть вовлечена в ведение и доразработку продукта. И людям 3-4 года а то и более надо что-то кушать. А нового продукта они по сути не выпускают. Комьюнити набралось за первые полгода год и дальше прирост новых пользователей уже минимален. Основной массе неофитов как правило не интересен "протухший" и "древний" тайтл, на фоне конкурентов.
А сим Б после разработки и пары-тройки патчей бросается командой , которая переключается на разработку нового продукта. Замечу при том, не факт, что это будет идейный продолжатель своего предшественника, только улучшенный и дополненый. За примером далеко ходить не надо, немалое пекарусо-комьюнити до сих пор пребывает в шоке.
Если надо выбрать что-то одно, какой из этих двух вариантов реализации ты выберешь для себя? Прыгать раз в условные джва года из тайтла в тайтл, оплачивая полную цену? Или сидеть в одном, изредка подкидывая разрабам за новый контент, но получая вместе с ним и все новые плюшки.
>мам, ну почему так дороха блять, ну мам
>в симулятор больше не завозят игрЫ
>хочу всё и сразу искаропки
На первый можно возразить, что на момент выхода GTR2 стоил ровно столько же, что и остальные игрушки и не был каким-то ультрадоступным в принципе. Т.е. появись он сейчас, его ценник был бы на таком же среднем уровне. При том, что сейчас тот же Рейсрум, его прямой потомок, имеет полнофункциональную "демку" из бесплатного пака машине и трасс. Ну и в целом про ценообразование можно много и долго рассуждать и спорить. У меня вот нет однозначного мнения по данному вопросу.
На второй точно так же можно заметить, что времена меняются. GTR2 - произведение своей эпохи, когда онлайн еще не был столь распространен и популярен и синглплеерная игровая составляющая для покупателя имела гораздо большую ценность. Современный же сим - это в первую очередь онлайн площадка для соревнований, как ни крути. И разработка оффлайновых плюшек типа карьеры с чемпионатами не стоит у разрабов в приоритетах.
Насчет допила и обновлений ну тоже такая себе претензия. Никто тебя не заставляет вписываться на бетатест на ранних стадиях. Сиди и жди релиза, сука. И завидуй тем, кто уже обмазывается свежатиной, пусть и сырой и брызжет фонтанами впечатлений. Ранний доступ как правило всегда гораздо дешевле, чем релиз. И это так же многих подкупает.
Зажрались все-таки современные разрабы, или же отрабатывают свой хлеб по полной - вопрос лично для меня спорный. Тут надо оценивать трудоемкость разработки и доведения до ума всех элементов сима и контента, а это по сути доступно только инсайдерам. Мне представляется, что все то бабло, которое сейчас снимают с помощью системы платного доп.контента до непосредственных разработчиков продукта и не доходит.
Но, вот давайте представим себе два близких продукта. Сим А разрабатывается постепенно и поддерживается после релиза разработчиками продолжительное время (от 3-4 лет и более), какие-то косяки и баги, выявленные комьюнити исправляются в новых релизах, постепенно внедряются какие-то новые фичи. Добавляется контент. Т.е. команда разработчиков так или иначе должна быть вовлечена в ведение и доразработку продукта. И людям 3-4 года а то и более надо что-то кушать. А нового продукта они по сути не выпускают. Комьюнити набралось за первые полгода год и дальше прирост новых пользователей уже минимален. Основной массе неофитов как правило не интересен "протухший" и "древний" тайтл, на фоне конкурентов.
А сим Б после разработки и пары-тройки патчей бросается командой , которая переключается на разработку нового продукта. Замечу при том, не факт, что это будет идейный продолжатель своего предшественника, только улучшенный и дополненый. За примером далеко ходить не надо, немалое пекарусо-комьюнити до сих пор пребывает в шоке.
Если надо выбрать что-то одно, какой из этих двух вариантов реализации ты выберешь для себя? Прыгать раз в условные джва года из тайтла в тайтл, оплачивая полную цену? Или сидеть в одном, изредка подкидывая разрабам за новый контент, но получая вместе с ним и все новые плюшки.
Основные его три пойнта по сути:
На первый можно возразить, что на момент выхода GTR2 стоил ровно столько же, что и остальные игрушки и не был каким-то ультрадоступным в принципе. Т.е. появись он сейчас, его ценник был бы на таком же среднем уровне. При том, что сейчас тот же Рейсрум, его прямой потомок, имеет полнофункциональную "демку" из бесплатного пака машине и трасс. Ну и в целом про ценообразование можно много и долго рассуждать и спорить. У меня вот нет однозначного мнения по данному вопросу.
На второй точно так же можно заметить, что времена меняются. GTR2 - произведение своей эпохи, когда онлайн еще не был столь распространен и популярен и синглплеерная игровая составляющая для покупателя имела гораздо большую ценность. Современный же сим - это в первую очередь онлайн площадка для соревнований, как ни крути. И разработка оффлайновых плюшек типа карьеры с чемпионатами не стоит у разрабов в приоритетах.
Насчет допила и обновлений ну тоже такая себе претензия. Никто тебя не заставляет вписываться на бетатест на ранних стадиях. Сиди и жди релиза, сука. И завидуй тем, кто уже обмазывается свежатиной, пусть и сырой и брызжет фонтанами впечатлений. Ранний доступ как правило всегда гораздо дешевле, чем релиз. И это так же многих подкупает.
Зажрались все-таки современные разрабы, или же отрабатывают свой хлеб по полной - вопрос лично для меня спорный. Тут надо оценивать трудоемкость разработки и доведения до ума всех элементов сима и контента, а это по сути доступно только инсайдерам. Мне представляется, что все то бабло, которое сейчас снимают с помощью системы платного доп.контента до непосредственных разработчиков продукта и не доходит.
Но, вот давайте представим себе два близких продукта. Сим А разрабатывается постепенно и поддерживается после релиза разработчиками продолжительное время (от 3-4 лет и более), какие-то косяки и баги, выявленные комьюнити исправляются в новых релизах, постепенно внедряются какие-то новые фичи. Добавляется контент. Т.е. команда разработчиков так или иначе должна быть вовлечена в ведение и доразработку продукта. И людям 3-4 года а то и более надо что-то кушать. А нового продукта они по сути не выпускают. Комьюнити набралось за первые полгода год и дальше прирост новых пользователей уже минимален. Основной массе неофитов как правило не интересен "протухший" и "древний" тайтл, на фоне конкурентов.
А сим Б после разработки и пары-тройки патчей бросается командой , которая переключается на разработку нового продукта. Замечу при том, не факт, что это будет идейный продолжатель своего предшественника, только улучшенный и дополненый. За примером далеко ходить не надо, немалое пекарусо-комьюнити до сих пор пребывает в шоке.
Если надо выбрать что-то одно, какой из этих двух вариантов реализации ты выберешь для себя? Прыгать раз в условные джва года из тайтла в тайтл, оплачивая полную цену? Или сидеть в одном, изредка подкидывая разрабам за новый контент, но получая вместе с ним и все новые плюшки.
>мам, ну почему так дороха блять, ну мам
>в симулятор больше не завозят игрЫ
>хочу всё и сразу искаропки
На первый можно возразить, что на момент выхода GTR2 стоил ровно столько же, что и остальные игрушки и не был каким-то ультрадоступным в принципе. Т.е. появись он сейчас, его ценник был бы на таком же среднем уровне. При том, что сейчас тот же Рейсрум, его прямой потомок, имеет полнофункциональную "демку" из бесплатного пака машине и трасс. Ну и в целом про ценообразование можно много и долго рассуждать и спорить. У меня вот нет однозначного мнения по данному вопросу.
На второй точно так же можно заметить, что времена меняются. GTR2 - произведение своей эпохи, когда онлайн еще не был столь распространен и популярен и синглплеерная игровая составляющая для покупателя имела гораздо большую ценность. Современный же сим - это в первую очередь онлайн площадка для соревнований, как ни крути. И разработка оффлайновых плюшек типа карьеры с чемпионатами не стоит у разрабов в приоритетах.
Насчет допила и обновлений ну тоже такая себе претензия. Никто тебя не заставляет вписываться на бетатест на ранних стадиях. Сиди и жди релиза, сука. И завидуй тем, кто уже обмазывается свежатиной, пусть и сырой и брызжет фонтанами впечатлений. Ранний доступ как правило всегда гораздо дешевле, чем релиз. И это так же многих подкупает.
Зажрались все-таки современные разрабы, или же отрабатывают свой хлеб по полной - вопрос лично для меня спорный. Тут надо оценивать трудоемкость разработки и доведения до ума всех элементов сима и контента, а это по сути доступно только инсайдерам. Мне представляется, что все то бабло, которое сейчас снимают с помощью системы платного доп.контента до непосредственных разработчиков продукта и не доходит.
Но, вот давайте представим себе два близких продукта. Сим А разрабатывается постепенно и поддерживается после релиза разработчиками продолжительное время (от 3-4 лет и более), какие-то косяки и баги, выявленные комьюнити исправляются в новых релизах, постепенно внедряются какие-то новые фичи. Добавляется контент. Т.е. команда разработчиков так или иначе должна быть вовлечена в ведение и доразработку продукта. И людям 3-4 года а то и более надо что-то кушать. А нового продукта они по сути не выпускают. Комьюнити набралось за первые полгода год и дальше прирост новых пользователей уже минимален. Основной массе неофитов как правило не интересен "протухший" и "древний" тайтл, на фоне конкурентов.
А сим Б после разработки и пары-тройки патчей бросается командой , которая переключается на разработку нового продукта. Замечу при том, не факт, что это будет идейный продолжатель своего предшественника, только улучшенный и дополненый. За примером далеко ходить не надо, немалое пекарусо-комьюнити до сих пор пребывает в шоке.
Если надо выбрать что-то одно, какой из этих двух вариантов реализации ты выберешь для себя? Прыгать раз в условные джва года из тайтла в тайтл, оплачивая полную цену? Или сидеть в одном, изредка подкидывая разрабам за новый контент, но получая вместе с ним и все новые плюшки.
>>478359
lol didnt read
lol didnt read
>>477633
Полистал каменты. Всё же щупал. И вдвойне для меня странные заявления от него в каментах
Это вообще пушка.
А он точно к нам в тред не заглядывал, лол? Похожий один-в-один пойнт недавно совсем встречал у анона.
>А там создается впечатление, что человек либо намеренно лукавит и пудрит мозги зрителям ради более эффектного раскрытия темы заголовка. Либо знаком с современными симами по парочке часов демок/пиратских древних билдов, а то и вовсе не щупал.
Полистал каменты. Всё же щупал. И вдвойне для меня странные заявления от него в каментах
>кстати интересный момент, я в Корсе очень много катал на серийных машинах, суперкарах в частности, и параллельно при этом в ГТ6 ещё и вот честно, практически одни и те же ощущения на одинаковых машинах в обеих играх,
Это вообще пушка.
>зная как активно клепали патчи на оригинальную Корсу, вполне возможно что всё стало намного лучше и с АСС. Но именно за это я и возненавидел в оригинале, что с каждым патчем меняются физика и характеристики машин и обесцениваются все сделанные сетапы. Ладно там трассы и машины, они конечно должны добавляться по-тихоньку с обновами, но физика с характеристиками меняться не должны, игра должна выходить уже с полностью завершенной физической моделью. И вот в чём прелесть старых симуляторов - все они на выходе отлажены, один-два патча максимум выходило и то, исправляли мелкие ошибки, но не физику с характеристиками.
А он точно к нам в тред не заглядывал, лол? Похожий один-в-один пойнт недавно совсем встречал у анона.
>>479515
А ты думаешь, кто вкинул этот видос?
>А он точно к нам в тред не заглядывал, лол? Похожий один-в-один пойнт недавно совсем встречал у анона.
А ты думаешь, кто вкинул этот видос?
>>472402
Нахуй ты пиаришь свой канальчик тут? Ты думаешь, что мы не раскусили тебя, дешевка?
Нахуй ты пиаришь свой канальчик тут? Ты думаешь, что мы не раскусили тебя, дешевка?
>>483424
Нормально ты эту шваль раскусил
Нормально ты эту шваль раскусил
7,2 Мб, mp4,1536x864, 0:09
>>489138
5 баксов всего за 3 месяца, я там буду только на миатах в руки ездить.
5 баксов всего за 3 месяца, я там буду только на миатах в руки ездить.
>>490151
Уворот прокачан, но если происходит независимое от меня говно, то сгорает жопа от потери SR. Даже на рейт поебать.
Уворот прокачан, но если происходит независимое от меня говно, то сгорает жопа от потери SR. Даже на рейт поебать.
>>494905
Это зажравшиеся московитики
Это зажравшиеся московитики
>>495702
60-70к за базу так-то вполне адекватный уже ценник. Но надо смотреть, что там за начиночка, софт и т.д. Какой будет штурвал, переходники. Вангану, что первый год для первопроходцев все будет очень сыро и глючно. Ну а мой поезд уже ушел. Не вижу пока для себя смысла менять, текущий вариант более чем устраивает. И вообще, надо бы для начала куда-нибудь съездить пощупать, чтобы понять разницу.
60-70к за базу так-то вполне адекватный уже ценник. Но надо смотреть, что там за начиночка, софт и т.д. Какой будет штурвал, переходники. Вангану, что первый год для первопроходцев все будет очень сыро и глючно. Ну а мой поезд уже ушел. Не вижу пока для себя смысла менять, текущий вариант более чем устраивает. И вообще, надо бы для начала куда-нибудь съездить пощупать, чтобы понять разницу.
Анонче гонщики, можете посоветовать ралли-гейм под мою слабую пекарню intel celeron G1630 2.8 ГГц, NVIDIA GeForce GTS 450 512Мб, 8гб ОЗУ
>>496575
Rock n' Roll Racing
Rock n' Roll Racing
>>497128
Все годнота. Зато на слабой пекарне не будет лагать.
Дальше вплоть до первого Dirt Rally все равно ничего годного не выпускали. Обычные дерты и первые WRC тех лет - аркадны до тошноты.
Все годнота. Зато на слабой пекарне не будет лагать.
Дальше вплоть до первого Dirt Rally все равно ничего годного не выпускали. Обычные дерты и первые WRC тех лет - аркадны до тошноты.
Альзо, аноны, объясните, почему я должен скачать RBR вместо Dirt Rally?
Почему RBR считается тру? Неужели там уровень симуляции выше, чем в игре Кодмастерс?
Почему RBR считается тру? Неужели там уровень симуляции выше, чем в игре Кодмастерс?
>>497128
Неактуально это когда есть лучшие аналоги. RBR по сей день лучшая раллийная игра. А вообще с такими запросами железо бы обновил до актуального, тогда бы в dirt rally поиграл. А между этими играми, тебе правильно сказали, были сплошь среднячки.
>>498384
Да, особенно с NGP. Плюс там моды, машины, спецучастки. Актуально. Дёрт ралли это фентези-игра, как ванильный рбр, непонятно в чём и где учавствуешь, какие-то абстрактные чемпионаты.
Не знаю чего новички так быкуют с рбр, типо устаревший. Там даже графика хорошая, это не девяностые с дрожащими полигонами. По геймплею и возможностям у неё вообще альтернатив нет. Пробовать дёрт ралли только потому что она новее, ну как-то сомнительно. Дёрт ралли не плох, если что.
Неактуально это когда есть лучшие аналоги. RBR по сей день лучшая раллийная игра. А вообще с такими запросами железо бы обновил до актуального, тогда бы в dirt rally поиграл. А между этими играми, тебе правильно сказали, были сплошь среднячки.
>>498384
>Неужели там уровень симуляции выше, чем в игре Кодмастерс?
Да, особенно с NGP. Плюс там моды, машины, спецучастки. Актуально. Дёрт ралли это фентези-игра, как ванильный рбр, непонятно в чём и где учавствуешь, какие-то абстрактные чемпионаты.
Не знаю чего новички так быкуют с рбр, типо устаревший. Там даже графика хорошая, это не девяностые с дрожащими полигонами. По геймплею и возможностям у неё вообще альтернатив нет. Пробовать дёрт ралли только потому что она новее, ну как-то сомнительно. Дёрт ралли не плох, если что.
>>499221
Я другой анон, любитель Дерт Ралли. Если РБР действительно круче, то надо туда.
>Пробовать дёрт ралли только потому что она новее, ну как-то сомнительно. Дёрт ралли не плох, если что.
Я другой анон, любитель Дерт Ралли. Если РБР действительно круче, то надо туда.
>>499424
я не то чтобы угораю по ралли, но рбр чертовски крутой, в него я залипал больше, чем в dirt. Правда это было лет 5 назад, но ффб меня прям впечатлил, да и сам процесс доставлял тонны удовольствия. Попробуй хотя бы ванильный рбр
я не то чтобы угораю по ралли, но рбр чертовски крутой, в него я залипал больше, чем в dirt. Правда это было лет 5 назад, но ффб меня прям впечатлил, да и сам процесс доставлял тонны удовольствия. Попробуй хотя бы ванильный рбр
>>499424
Ну если тебе нравится ралли, то попробовать надо обязательно. Желательно найди материалы где тебе объяснят про моды, мне сейчас лень. Может и в этом треде подскажут.
Ну если тебе нравится ралли, то попробовать надо обязательно. Желательно найди материалы где тебе объяснят про моды, мне сейчас лень. Может и в этом треде подскажут.
>>499776
Ну если коротко, есть мод на физику (next generation physics) и контентные моды на новые трассы и машины (актуальные проходящим соревнованиям ИРЛ в том числе. Всё остальное по вкусу. https://www.youtube.com/watch?v=hhK1dQIq1Qw
Ну если коротко, есть мод на физику (next generation physics) и контентные моды на новые трассы и машины (актуальные проходящим соревнованиям ИРЛ в том числе. Всё остальное по вкусу. https://www.youtube.com/watch?v=hhK1dQIq1Qw
>>499826
Это я и сам понял, но там на нашем форуме никакого мануала нет, а на чешском (куда ведут все ссылки), я ничего не могу понять.
Это я и сам понял, но там на нашем форуме никакого мануала нет, а на чешском (куда ведут все ссылки), я ничего не могу понять.
>>499789
Классный мод штурмана, где скачать?
Классный мод штурмана, где скачать?
>>500861
Спасибо, посмотрю.
Спасибо, посмотрю.
А знает ли симач какое-то годное автогоночное кинцо?
На днях Ле Ман 1971 со Стивом Маккуином посмотрел, так мне крышу снесло, сразу пошел моды на WSC 1970 года искать.
На днях Ле Ман 1971 со Стивом Маккуином посмотрел, так мне крышу снесло, сразу пошел моды на WSC 1970 года искать.
529 Кб, 1440x900Ура! На моем древнем кудахтере летает корса с модами, даже 60 ботов не лагает! Хотя купленный на торрентах rFactor2 трасса леман или нюрбургринг душит пеку даже на средних в соло практике.
>>502541
Это одни из самых последних и детализированных лазерсканов. И делались под современные мощности. С куносовскими треками у них разница в несколько лет. Плюс физон в рфаке более сложный и ресурсоемкий. А Корса - "народный сим". Так что не удивительно.
Там достаточно всего на одну ступеньку от максималок понизить тени, отражения, дымы и ворлд дитейл, и все будет летать даже на "калькуляторе".
>трасса леман или нюрбургринг душит пеку даже на средних
Это одни из самых последних и детализированных лазерсканов. И делались под современные мощности. С куносовскими треками у них разница в несколько лет. Плюс физон в рфаке более сложный и ресурсоемкий. А Корса - "народный сим". Так что не удивительно.
Там достаточно всего на одну ступеньку от максималок понизить тени, отражения, дымы и ворлд дитейл, и все будет летать даже на "калькуляторе".
>>503722
Годный старт.
Годный старт.
>>505523
Я сейчас пробовал новую версию rF2, теперь даже новые трассы в практике на высоких настройках выдают примерно 40 фпс. До этого было 15,20. Пробовал добавить 40 ботов, фпс упал до 15 на питлейне. Поставил графен на низкие, стало 50, 40 кадров с ботами. Я ожидал что боты в основном просаживают фпс, оказалось что это тени, отражения, текстуры, в сочетании с ботами. Наверное если бы была видеокарта на 4gb то можно было бы играть вполне комфортно.
Я сейчас пробовал новую версию rF2, теперь даже новые трассы в практике на высоких настройках выдают примерно 40 фпс. До этого было 15,20. Пробовал добавить 40 ботов, фпс упал до 15 на питлейне. Поставил графен на низкие, стало 50, 40 кадров с ботами. Я ожидал что боты в основном просаживают фпс, оказалось что это тени, отражения, текстуры, в сочетании с ботами. Наверное если бы была видеокарта на 4gb то можно было бы играть вполне комфортно.
>>506240
Боты просаживают и проц в том числе.
Когда вкатываешь нормально, то со временем понимаешь, что даже 60-40 фпс - это слишком мало и вызывает дискомфорт, конкретно влияя на точность и результаты.
Боты просаживают и проц в том числе.
Когда вкатываешь нормально, то со временем понимаешь, что даже 60-40 фпс - это слишком мало и вызывает дискомфорт, конкретно влияя на точность и результаты.
Очередная порция ликбеза от Крамара:
https://youtu.be/Hd1F8iTvjM4
https://youtu.be/Hd1F8iTvjM4
>>512148
Ты же понимаешь, что здесь нет тех, кому ты мог бы втюхать свои видео?
Еще и книгу решил написать. Не каждый гонщик или реальный гоночный механик пишет книгу, а те, что выходят, не становятся особо популярны (как грядующая на русском книга Брауна). Тут же какой-то самопровозглашенный король и кукаретик автогонок без реального опыта решил чему-то учить других. А каждый стрим - это растянутая на три часа вода с объяснением прописных истин, которые знает любой поступающий в GT Academy.
Ты же понимаешь, что здесь нет тех, кому ты мог бы втюхать свои видео?
Еще и книгу решил написать. Не каждый гонщик или реальный гоночный механик пишет книгу, а те, что выходят, не становятся особо популярны (как грядующая на русском книга Брауна). Тут же какой-то самопровозглашенный король и кукаретик автогонок без реального опыта решил чему-то учить других. А каждый стрим - это растянутая на три часа вода с объяснением прописных истин, которые знает любой поступающий в GT Academy.
28 Кб, 480x320>>513093
Во первых, я не Крамар, лол. Во вторых, здесь анон смотрит его и помимо меня. И ящитаю, что он вполне полезную и нужную для новичков инфу вещает, хоть и довольно растянуто растекаясь мыслью по древу.
Лол, ты совсем нуб? Крамар как раз один из немногих симанов с реальным опытом. Причем именно соревнований, включая формулы пусть и младшие. И действующий инструктор по картингу.
http://kartingzone.com/mirovoy-grand-final-v-parme/
Во первых, я не Крамар, лол. Во вторых, здесь анон смотрит его и помимо меня. И ящитаю, что он вполне полезную и нужную для новичков инфу вещает, хоть и довольно растянуто растекаясь мыслью по древу.
>без реального опыта
Лол, ты совсем нуб? Крамар как раз один из немногих симанов с реальным опытом. Причем именно соревнований, включая формулы пусть и младшие. И действующий инструктор по картингу.
http://kartingzone.com/mirovoy-grand-final-v-parme/
Не перестаю проигрывать с того что пока пекабоги играли в это: https://www.youtube.com/watch?v=XqVmfcIOr1Q
консолехолопы играли в это: https://youtu.be/EUyK2Te7DoA?t=93
И по сей день ничего не изменилось.
консолехолопы играли в это: https://youtu.be/EUyK2Te7DoA?t=93
И по сей день ничего не изменилось.
>>514505
Люблю фотореалистичные текстуры. Даже в СА на многих зданиях были именно ФОТО, не говоря уже о мелких деталях. В какой момент мы пришли к тому, что все превратилось в мультфильм, где все нарисовано чуть ли не с нуля?
Люблю фотореалистичные текстуры. Даже в СА на многих зданиях были именно ФОТО, не говоря уже о мелких деталях. В какой момент мы пришли к тому, что все превратилось в мультфильм, где все нарисовано чуть ли не с нуля?
>>514505
Эта боль нищебляди без божественной консоли. Не можешь себе позволить консоль, пекачмо? Так выйди из треда нахуй, небось у тебя ксеон там.
https://www.youtube.com/watch?v=r-fMuO2Vk_M
Эта боль нищебляди без божественной консоли. Не можешь себе позволить консоль, пекачмо? Так выйди из треда нахуй, небось у тебя ксеон там.
https://www.youtube.com/watch?v=r-fMuO2Vk_M
>>514626
Взрослым пекабоярам не нужно тратить время, чтобы самоутвердиться на ютубчике через дешевые биты и графику уровня Школы 13. Пекабояре зарабатывали в это время деньги и играли в топовые игры.
>боль нищебляди без божественной консоли
>скидывает целую ПЕСНЮ, якобы высмеивающую пекашников
Взрослым пекабоярам не нужно тратить время, чтобы самоутвердиться на ютубчике через дешевые биты и графику уровня Школы 13. Пекабояре зарабатывали в это время деньги и играли в топовые игры.
>>514568
Сейм. Если вспоминаю игры нулевых которые хорошо состарились визуально, вспоминаются игры с фототекстурами, сталкер, мафия первая.
А хрен его знает. Вот кстати и правда, самые типо графонистые современные игры как раз выглядят как мультфильм или кукольный пластилиновый театр какой-то. Ну взять тот же RDR 2 или ласт оф ас 2. Вроде и графон, но в то же время мультяшно как-то.
>Люблю фотореалистичные текстуры
Сейм. Если вспоминаю игры нулевых которые хорошо состарились визуально, вспоминаются игры с фототекстурами, сталкер, мафия первая.
>В какой момент мы пришли к тому, что все превратилось в мультфильм, где все нарисовано чуть ли не с нуля?
А хрен его знает. Вот кстати и правда, самые типо графонистые современные игры как раз выглядят как мультфильм или кукольный пластилиновый театр какой-то. Ну взять тот же RDR 2 или ласт оф ас 2. Вроде и графон, но в то же время мультяшно как-то.
>>514722
>>514727
Ух, набежали то сразу как.
Поссал на лицо пекадаунам.
https://www.youtube.com/watch?v=oMh6yAM_URI
>>514727
Ух, набежали то сразу как.
Поссал на лицо пекадаунам.
https://www.youtube.com/watch?v=oMh6yAM_URI
>>514568
Ну вообще это путь к фотореализму, pbr и вся хуйня.
Текстуры из фотографий выглядят хорошо только под одним углом и под определенным освещением.
Чтобы выглядело хорошо при любых условиях, должна быть какая-то базовая нейтральная текстура, а все остальное допиливается шейдерами, нормал маппинг, тени и прочее.
Раньше текстурки из фото мб и были оправданы, но сейчас это уже на уровне фотообой, признак безвкусицы и низкого качества.
Ну вообще это путь к фотореализму, pbr и вся хуйня.
Текстуры из фотографий выглядят хорошо только под одним углом и под определенным освещением.
Чтобы выглядело хорошо при любых условиях, должна быть какая-то базовая нейтральная текстура, а все остальное допиливается шейдерами, нормал маппинг, тени и прочее.
Раньше текстурки из фото мб и были оправданы, но сейчас это уже на уровне фотообой, признак безвкусицы и низкого качества.
>>515574
А что возражать то? Человек набросил в тред, ну я ему в ротеш и нассал, мочи много, нищеблядей - тоже.
А что возражать то? Человек набросил в тред, ну я ему в ротеш и нассал, мочи много, нищеблядей - тоже.
Забейте на болезного. У него отсутствует критическое мышление, вы ему ничего не докажете.
21,1 Мб, mp4,1536x864, 0:28
Это было строго по правилам. Я не болкировал его и все, что произошло - было на нем.
>>518023
В последнем повороте перед ДЦП очень похоже что ты просто не оставляешь ему место для внутренней линии, из-за чего он съезжает с трассыю
В последнем повороте перед ДЦП очень похоже что ты просто не оставляешь ему место для внутренней линии, из-за чего он съезжает с трассыю
https://youtu.be/CCQFLq1a550
Опаньки!
Вообще, ящитаю, что после недавней реконструкции сравнивать времена со старыми бесмыслено. Писали, что дохуя аутентичных кочек стесали, которые десятилетиями уже были, а где-то и профиль даже сменился. Ну и сам асфальт свежий.
Опаньки!
Вообще, ящитаю, что после недавней реконструкции сравнивать времена со старыми бесмыслено. Писали, что дохуя аутентичных кочек стесали, которые десятилетиями уже были, а где-то и профиль даже сменился. Ну и сам асфальт свежий.
>>518439
Думается мне, что это маркетинговый ход. Пока не набежали реально быстрые автомобили, гиперкары, они быстрее по новому треку пустили этот амг гт, чтоб числится в этой комнате славы хотя бы месяц.
Думается мне, что это маркетинговый ход. Пока не набежали реально быстрые автомобили, гиперкары, они быстрее по новому треку пустили этот амг гт, чтоб числится в этой комнате славы хотя бы месяц.
>>519480
Так он сам ничем не хуже гиперкаров. И реально быстрей порша. Я сам в шоке.
https://www.thesupercarblog.com/mercedes-amg-gt-black-series-destroys-the-911-gt2-rs-around-hockenheim/amp/
Так он сам ничем не хуже гиперкаров. И реально быстрей порша. Я сам в шоке.
https://www.thesupercarblog.com/mercedes-amg-gt-black-series-destroys-the-911-gt2-rs-around-hockenheim/amp/
>>501316
Очевидный Ford vs Ferrari
Очевидный Ford vs Ferrari
Что-то разочаровался в RBR. Поставил чешскую физику, пытался ездить. Нет, все же он устарел, и между Dirt Rally и RBR я бы выбрал Dirt Rally.
В целом атмосфера ралли лучше в Дерте, хотя разбегающихся людей как в RBR не хватает, конечно. Также, в Дерте большее разнообразие, если брать RBR без модов. С модами же, конечно, разнообразие будет на стороне RBR.
Однако, я заметил, что, пусть физика в RBR с модами и будет получше Хотя значительных отличий нет, но в Дерте автомобили ощущаются более разными. Конечно, тип привода один от другого отличить всегда можно, но в целом в RBR машины с одним типом привода все одинаковые что ли.
Самые главные минусы RBR на фоне современных раллийных гонок выходят из того, что он устарел. В Дерте и проработанный салон, и графика, и интерфейс, и музыка. В RBR даже приборных панелей у машин нет, что делает -100 к атмосфере почти сразу.
В целом атмосфера ралли лучше в Дерте, хотя разбегающихся людей как в RBR не хватает, конечно. Также, в Дерте большее разнообразие, если брать RBR без модов. С модами же, конечно, разнообразие будет на стороне RBR.
Однако, я заметил, что, пусть физика в RBR с модами и будет получше Хотя значительных отличий нет, но в Дерте автомобили ощущаются более разными. Конечно, тип привода один от другого отличить всегда можно, но в целом в RBR машины с одним типом привода все одинаковые что ли.
Самые главные минусы RBR на фоне современных раллийных гонок выходят из того, что он устарел. В Дерте и проработанный салон, и графика, и интерфейс, и музыка. В RBR даже приборных панелей у машин нет, что делает -100 к атмосфере почти сразу.
>>521190
попробуй физику сан марино, она получше
попробуй физику сан марино, она получше
>>521190
Ну понятно, ты на такой стадии пока, что атмосферка важнее процесса навала. А многим наоборот на атмосферку уже фиолетово, зато честные спец участки и нормальный физон в приоритете.
Ну понятно, ты на такой стадии пока, что атмосферка важнее процесса навала. А многим наоборот на атмосферку уже фиолетово, зато честные спец участки и нормальный физон в приоритете.
>>521190
Так никто почти в ралли из салона не гоняет, обзор совсем убогий. Гоняют если на результат, с дэшборда. Ну и даже если в шлеме, на салон любоваться там тупо некогда всё внимание наружу.
>проработанный салон
Так никто почти в ралли из салона не гоняет, обзор совсем убогий. Гоняют если на результат, с дэшборда. Ну и даже если в шлеме, на салон любоваться там тупо некогда всё внимание наружу.
Руки миаты это охуенно. Это свой неповторимый шарм.
>>524046
Ну и балаган. С другой стороны - это хотя бы адекватный балаган, где все происходящее в основном из-за ошибок и неопытности.
Ну и балаган. С другой стороны - это хотя бы адекватный балаган, где все происходящее в основном из-за ошибок и неопытности.
>>531182
Нахуй ты так обосрался?
Нахуй ты так обосрался?
>>524046
Обжегся на топовых формулах и сбежал в руки-песочницу хлебушков ногебать? Ай-яй-яй.
Обжегся на топовых формулах и сбежал в руки-песочницу хлебушков ногебать? Ай-яй-яй.
>>535534
Чот ты не туда воюешь. Выше обьяснял уже и пока что меня нагибают по кд, отправляя в стену каждый второй заезд пока я защищаюсь. Никакого баттхерта, очень интересно ездить. Правда жалею, что так быстро скипнул миаты, потому что в них есть и шарм, и рейскрафт качается в них. Пересматриваю свое отношение к сейфтирейтингу, потому что боязнь его просадить мне очень мешает.
Чот ты не туда воюешь. Выше обьяснял уже и пока что меня нагибают по кд, отправляя в стену каждый второй заезд пока я защищаюсь. Никакого баттхерта, очень интересно ездить. Правда жалею, что так быстро скипнул миаты, потому что в них есть и шарм, и рейскрафт качается в них. Пересматриваю свое отношение к сейфтирейтингу, потому что боязнь его просадить мне очень мешает.
10,1 Мб, mp4,1536x864, 0:13
>>535534
Вот пример почему я в миатах - я учусь защищаться. И я не хочу руинить человеку гонку в более серьезных сериях если я сделаю что-то не так во время защиты. Почти все, что я умею из рейскрафта, есть не более чем интуиция и нет четкого понимания МОГУ или НЕ МОГУ. Из-за этого я упускаю много возможностей получения позиции, например, потому что я не уверен, МОГУ ли я. Просто дайвить и выносить соперника я не хочу.
Вот пример почему я в миатах - я учусь защищаться. И я не хочу руинить человеку гонку в более серьезных сериях если я сделаю что-то не так во время защиты. Почти все, что я умею из рейскрафта, есть не более чем интуиция и нет четкого понимания МОГУ или НЕ МОГУ. Из-за этого я упускаю много возможностей получения позиции, например, потому что я не уверен, МОГУ ли я. Просто дайвить и выносить соперника я не хочу.
>>539468
Каких лицензий? Разве там не одна лицензия что и на спа, маунт панораме?
Как вам только что завершившийся спа?
Каких лицензий? Разве там не одна лицензия что и на спа, маунт панораме?
Как вам только что завершившийся спа?
>>540185
Нет, 24h Петли - это совсем другой ивент с другими оргами. SRO к ним никаким боком, увы.
Нет, 24h Петли - это совсем другой ивент с другими оргами. SRO к ним никаким боком, увы.
>>540190
Так я и езжу ГТ, просто это акк для аутизма и учебы второй. У меня нет особых сил сейчас чтобы ездить ГТ, мы вот леман поехали и я ушатал машину на первом круге. Баттхерчу сижу пока что в боксах и жду ремонта, чтобы дальше ехать.
Так я и езжу ГТ, просто это акк для аутизма и учебы второй. У меня нет особых сил сейчас чтобы ездить ГТ, мы вот леман поехали и я ушатал машину на первом круге. Баттхерчу сижу пока что в боксах и жду ремонта, чтобы дальше ехать.
1,2 Мб, 1920x1080P O R S C H E
>>540505
Какой нехороший стук.
Какой нехороший стук.
>>546176
Почему тогда у победителя петли берут интервью в одежде и микрофоном с лого сро?
Почему тогда у победителя петли берут интервью в одежде и микрофоном с лого сро?
>>546656
Про что ты?
Про что ты?
>>549549
Почти о том-же уже говорил Джиммер.
Почти о том-же уже говорил Джиммер.
37 Кб, 769x253Почалося, кстати. Т300 был за 33к еще месяц назад.
А шифтер тх8а теперь вообще 18к, пиздос.
А шифтер тх8а теперь вообще 18к, пиздос.
>>550195
В рай попадем...
В рай попадем...
В общем есть руль DFGT на котором педаль не работала одна, тормоза. Знакомый мастер все таки выяснил причину - что-то с платой. Найти плату конкретно такую же думаю проблемно не покупая еще один такой же руль. Видел на ютубе видео где пчелики собирают рули на ардуино и возникла мысль вместо платы руля родной просто все впаять в ардуину. Как думаете, прокатит? И какие подводные
Пока спал пришла в голову мысля, что мне нравится ездить на миате. Я зря её скипнул быстро, не замастерив то, что она предлагает. Миата это про сохранение энергии(скорости), правильном переносе массы, отсутствии скольжения на выходе - это охуенно весело и интересно. Пришло понимание что именно миата предлагает как машина. И понял, что хочу через какое то время сесть на кайман и вдумчиво на нем покататься, не пуша и получая удовольствие.
Я всегда спешил, всегда пытался ехать быстрее своих возможностей, но сейчас я познал дзен и стало интересно. Хочется замастерить те моменты, которые предлагает мне машина.
Я всегда спешил, всегда пытался ехать быстрее своих возможностей, но сейчас я познал дзен и стало интересно. Хочется замастерить те моменты, которые предлагает мне машина.
>>554544
Растешь понемногу.
>мне нравится ездить на миате. Я зря её скипнул быстро, не замастерив то, что она предлагает. Миата это про сохранение энергии(скорости), правильном переносе массы, отсутствии скольжения на выходе - это охуенно весело и интересно. Пришло понимание что именно миата предлагает как машина. И понял, что хочу через какое то время сесть на кайман и вдумчиво на нем покататься, не пуша и получая удовольствие.
Растешь понемногу.
141 Кб, 944x545>>554717
Есть такое. Просто после вчерашнего шестичасового лемана и прикатывания оного понял, что мне не хватает контроля и ПОНИМАНИЯ. Есть потолок определнный, когда я могу легко время получить, но дальше начинаются мучения, потому что я понимаю, что делаю не так, но не хватает скорости(?) и плавности, чтобы правильно выжать газ на выходе и не затриггерить ТС. В хотлапах еще могу, но в гонке уже начинаю лажать. Слишком много инфы надо обрабатывать во время гонки. Тип, полгода назад можно было ездить слушая редрума краем уха, но сейчас слишком много концентрации уходит просто чтобы чувствовать машину на грани.
Еще понял, чем меня вымораживает Charlotte Motor Speedway Roval - он карает тебя за неправильную работу газом и рулем.
Т3-Т4 сложный. Т5-Т8 вообще является одним длинным поворотом, потому что если ты лажанешь на подготовке к Т6, то ты запарываешь вообще все. Запорол Т7? Ты запорол все расстояние до бас-стопа в т10.
Запарываешь Т11? Заскользил на выходе? Запорол все до шиканы. Нихуя не прощающий трек, где и умереть можно просто достаточно, и проебать несколько секунд ошибившись в торможении или повороте руля.
Есть такое. Просто после вчерашнего шестичасового лемана и прикатывания оного понял, что мне не хватает контроля и ПОНИМАНИЯ. Есть потолок определнный, когда я могу легко время получить, но дальше начинаются мучения, потому что я понимаю, что делаю не так, но не хватает скорости(?) и плавности, чтобы правильно выжать газ на выходе и не затриггерить ТС. В хотлапах еще могу, но в гонке уже начинаю лажать. Слишком много инфы надо обрабатывать во время гонки. Тип, полгода назад можно было ездить слушая редрума краем уха, но сейчас слишком много концентрации уходит просто чтобы чувствовать машину на грани.
Еще понял, чем меня вымораживает Charlotte Motor Speedway Roval - он карает тебя за неправильную работу газом и рулем.
Т3-Т4 сложный. Т5-Т8 вообще является одним длинным поворотом, потому что если ты лажанешь на подготовке к Т6, то ты запарываешь вообще все. Запорол Т7? Ты запорол все расстояние до бас-стопа в т10.
Запарываешь Т11? Заскользил на выходе? Запорол все до шиканы. Нихуя не прощающий трек, где и умереть можно просто достаточно, и проебать несколько секунд ошибившись в торможении или повороте руля.
>>557687
сначала
затем
сначала
>да я фанюсь просто, езжу на чем хочу, законом не запрещено
затем
>...во сне мне явилось гениальное открытие! надо ездить по порядку, а не рандомно
>>558537
Какое тебе дело кто чем что запивает? Вы смешные просто, не понимаете что каждый совет хорош в свое время, и лезете со своим видинием вместо того чтобы поддерживать человека в том что он именно сейчас делает, подсказывая маленькие актуальные вещи, пока он проходит свою кривую обучения. Если бы он не прыгал из класса в класс у него даже просто референс поинтов не было чтобы различить эти ньюансы в маздах.
Какое тебе дело кто чем что запивает? Вы смешные просто, не понимаете что каждый совет хорош в свое время, и лезете со своим видинием вместо того чтобы поддерживать человека в том что он именно сейчас делает, подсказывая маленькие актуальные вещи, пока он проходит свою кривую обучения. Если бы он не прыгал из класса в класс у него даже просто референс поинтов не было чтобы различить эти ньюансы в маздах.
4,8 Мб, mp4,1536x864, 0:06
>>557098
Так это непонятно нихуя было, лол. И простой накат не приводил ни к чему, потому что не с кем было сравнивать. Можно было за аксиому принять, что вот такое поведение машины нормально и взять его за эталон, слепо выдрачивая её поведение, но это же уныло. Конечно это по итогу дает профита больше, но тогда это казалось унынием. Сейчас это не уныло, но и понятно при этом, что стоило все таки не скипать её так быстро. Хуй знает, но сейчас получаю море фана и понимания как кататься.
>>558537
Хуя пичот. В зеркало посмотри, чмо.
Минвайл понял как стартовать со сцеплением. Турбофан на миатах.
Так это непонятно нихуя было, лол. И простой накат не приводил ни к чему, потому что не с кем было сравнивать. Можно было за аксиому принять, что вот такое поведение машины нормально и взять его за эталон, слепо выдрачивая её поведение, но это же уныло. Конечно это по итогу дает профита больше, но тогда это казалось унынием. Сейчас это не уныло, но и понятно при этом, что стоило все таки не скипать её так быстро. Хуй знает, но сейчас получаю море фана и понимания как кататься.
>>558537
Хуя пичот. В зеркало посмотри, чмо.
Минвайл понял как стартовать со сцеплением. Турбофан на миатах.
>>558954
>>559329
Никто не говорит, что надо стать сначала королем в маздах, потом гт4, гт3, ф3 и т.д.
Разнообразие тоже полезно, но суть в грамотном распределении времени, которое стоит уделять определенным вещам в определенное время.
У тебя же каша в голове, ты просто игноришь любые наставления, которые годами взращиваются в сообществе, пытаешься делать все по своему через жопу, докладывая о каждом попуке, и потом внезапно встречаешься с началом, которое должно было быть следующей ступенькой, и преподносишь это как великое прозрение.
Выкладывать отчеты это неплохо, но гиперэмоции вызывают диссонанс у нормального человека.
Уверен, что народ не постит свое не потому что мало гоняет, а потому что это в общем-то быстро становится естественным, лишается какой-либо магичности, перерастает в стадию просто рабочих моментов, которые случаются у каждого.
>>559329
Никто не говорит, что надо стать сначала королем в маздах, потом гт4, гт3, ф3 и т.д.
Разнообразие тоже полезно, но суть в грамотном распределении времени, которое стоит уделять определенным вещам в определенное время.
У тебя же каша в голове, ты просто игноришь любые наставления, которые годами взращиваются в сообществе, пытаешься делать все по своему через жопу, докладывая о каждом попуке, и потом внезапно встречаешься с началом, которое должно было быть следующей ступенькой, и преподносишь это как великое прозрение.
Выкладывать отчеты это неплохо, но гиперэмоции вызывают диссонанс у нормального человека.
Уверен, что народ не постит свое не потому что мало гоняет, а потому что это в общем-то быстро становится естественным, лишается какой-либо магичности, перерастает в стадию просто рабочих моментов, которые случаются у каждого.
>>559329
Есть такая инфа, что человек единственное известное существо, способное задавать вопросы.
Так вот. Пользуйся.
>Так это непонятно нихуя было, лол.
Есть такая инфа, что человек единственное известное существо, способное задавать вопросы.
Так вот. Пользуйся.
>>558954
Людям просто не нравится когда на анонимном форуме выпячивают чсв и считают себя умнее других, вот и всё. Месяцами тут выделываться, просить совета, а потом хуесосить, ты думаешь это пройдёт незамеченным и хейтеры не появятся? Вести себя нормально надо, тогда и негатива не будет.
Вот опять пришёл пёрнул. >>559329
Людям просто не нравится когда на анонимном форуме выпячивают чсв и считают себя умнее других, вот и всё. Месяцами тут выделываться, просить совета, а потом хуесосить, ты думаешь это пройдёт незамеченным и хейтеры не появятся? Вести себя нормально надо, тогда и негатива не будет.
Вот опять пришёл пёрнул. >>559329
9,6 Мб, mp4,1536x864, 0:12
>>559352
Можно вообще не постить впринципе, если так подумать.
>>559370
С этим трудности, лал. Я не умею задавать вопросы пока не пойму что спросить надо собственно. мМогу сказать - нихуя не понятно. Обьяснять бесполезно - я аутист и все равно мне надо будет понять самому все сначала, чтобы спрашивать или у меня дикий баттхерт, который не фиксится никак.
>>559547
Держи тугую струю урины в ебальник, чмо.
Можно вообще не постить впринципе, если так подумать.
>>559370
С этим трудности, лал. Я не умею задавать вопросы пока не пойму что спросить надо собственно. мМогу сказать - нихуя не понятно. Обьяснять бесполезно - я аутист и все равно мне надо будет понять самому все сначала, чтобы спрашивать или у меня дикий баттхерт, который не фиксится никак.
>>559547
Держи тугую струю урины в ебальник, чмо.
>>559637
Вроде и членодевка, а такое быдло, пздц. Гармонам пизда походу, неадекватен.
Вроде и членодевка, а такое быдло, пздц. Гармонам пизда походу, неадекватен.
>>559352
Я не понимаю, как это вообще получается так читать. Никаких эмоций это не вызывает, кроме "О, так вот как это работает".
> преподносишь это как великое прозрение
Я не понимаю, как это вообще получается так читать. Никаких эмоций это не вызывает, кроме "О, так вот как это работает".
https://www.youtube.com/watch?v=nwhaAz1-Aog
Почему дашборды цензурят? В спа2020 тоже такое было.
Почему дашборды цензурят? В спа2020 тоже такое было.
>>559637
Снова все мимо ушей.
Критика - она может быть некрасивой и неправильной, но в среднем она обычно небезосновательна. Чтобы ею воспользоваться надо уметь читать в ней причины, даже если критик просто некомпетентен.
Если ты можешь составлять осмысленные тексты из более чем одного предложения, не думаю что о каких-то непреодолимых проблемах можно говорить. Умение учиться и анализировать вполне себе наживное, просто этим надо заниматься, если в школе/универе не прижилось. И если экстраполировать тенденцию, то возможно когда-нибудь ты пройдешь цикл, и все-таки научишься обучаться нормально
Снова все мимо ушей.
Критика - она может быть некрасивой и неправильной, но в среднем она обычно небезосновательна. Чтобы ею воспользоваться надо уметь читать в ней причины, даже если критик просто некомпетентен.
Если ты можешь составлять осмысленные тексты из более чем одного предложения, не думаю что о каких-то непреодолимых проблемах можно говорить. Умение учиться и анализировать вполне себе наживное, просто этим надо заниматься, если в школе/универе не прижилось. И если экстраполировать тенденцию, то возможно когда-нибудь ты пройдешь цикл, и все-таки научишься обучаться нормально
>>559866
Я буквально не оч здоров и у меня чот из аутистиеского спектра, но в карту не смотрел и обследования с деццтва не делались, может я просто долбоеб и тупой на самом деле. Но я правда стараюсь учиться нормально, так со всем стараюсь делать, так что для меня это большие успехи, что я начинаю понимать такие вещи и следовать им. Просто это время занимает много и ускориться я просто не могу.
Я буквально не оч здоров и у меня чот из аутистиеского спектра, но в карту не смотрел и обследования с деццтва не делались, может я просто долбоеб и тупой на самом деле. Но я правда стараюсь учиться нормально, так со всем стараюсь делать, так что для меня это большие успехи, что я начинаю понимать такие вещи и следовать им. Просто это время занимает много и ускориться я просто не могу.
3 Мб, webm,1920x1080, 0:11
>>560004
Ну т.е. я предполгаю так. Я не знаю что они еще могут скрывать.
Ну т.е. я предполгаю так. Я не знаю что они еще могут скрывать.
>>560205
Как у стритсракеров подсветка
Как у стритсракеров подсветка
https://youtu.be/dWlYoQAMJ3k
Матерящийся Кус. Давно не было.
Матерящийся Кус. Давно не было.
3,1 Мб, 384x288>>559694
Ну, я солидарен с аноном. Диссонанс и неловкость эти посты иногда действительно вызывают. Не как что-то плохое, конечно.
Ну, я солидарен с аноном. Диссонанс и неловкость эти посты иногда действительно вызывают. Не как что-то плохое, конечно.
>>572743
А это разве сим?
А это разве сим?
>>572743
Ок, круто! Попробую тоже, хотя пека такие красоты может не потянуть.
Ок, круто! Попробую тоже, хотя пека такие красоты может не потянуть.
пачаны, реквестирую помощь,
заебало пускать слюни на топ срули, не имею никакого, в последнее время руки как будто отказываются показывать что-то на гейпаде, бабок естсено по супер минимому, вот решил брать г27, какие подводные, смогу ли я на нем в дрист? да да, дристер хуже пидараса
заебало пускать слюни на топ срули, не имею никакого, в последнее время руки как будто отказываются показывать что-то на гейпаде, бабок естсено по супер минимому, вот решил брать г27, какие подводные, смогу ли я на нем в дрист? да да, дристер хуже пидараса
>>579722
Да
Да
>>579722
Как первый руль - это вообще максимум за свои деньги, ящитаю. Бери смело. Если нейдешь неушатаный - вообще супер. Хотя, они даже ушатаные гремят но пашут годами.
Дрифт с ним будет не самый идеальный, т.к. угловые скорости все же не высоки. Но опять же, для начала тебе будет вполне збс. Можешь погуглить онборды виртуальных дрифтеров с логитеками - их дохуя и больше.
https://youtu.be/7h9pkjjNzFA
Как первый руль - это вообще максимум за свои деньги, ящитаю. Бери смело. Если нейдешь неушатаный - вообще супер. Хотя, они даже ушатаные гремят но пашут годами.
Дрифт с ним будет не самый идеальный, т.к. угловые скорости все же не высоки. Но опять же, для начала тебе будет вполне збс. Можешь погуглить онборды виртуальных дрифтеров с логитеками - их дохуя и больше.
https://youtu.be/7h9pkjjNzFA
>>579722
Ну и да, когда войдешь во вкус, то fullsize (13-14 дюймов) баранка с алика и ручничок, например димсимовский - это мастхэв.
Ну и да, когда войдешь во вкус, то fullsize (13-14 дюймов) баранка с алика и ручничок, например димсимовский - это мастхэв.
>>583595
Со вторым видео ошибся.
Со вторым видео ошибся.
>>579722
Сможешь, только придется ему ручками помогать крутиться быстрее, иначе он не будет поспевать за тачкой
>смогу ли я на нем в дрист
Сможешь, только придется ему ручками помогать крутиться быстрее, иначе он не будет поспевать за тачкой
>>583815
Можно обороты слегка уменьшить. Заметил, что некоторые дрифтят далеко не на 900.
Можно обороты слегка уменьшить. Заметил, что некоторые дрифтят далеко не на 900.
https://youtu.be/6JilKT5kSqk
Учимся настраивать машины вместе с Крамаром.
Учимся настраивать машины вместе с Крамаром.
>>593608
Смотрим всей семьей
Смотрим всей семьей
Окей. Решил я, значится, В ГТ3 скататься, коль я себе читы поставил irFFB и могу ехать как белый человек. Все заебись, 1.50 еду каждый круг - медленно, но штабильно!
Выжил старт, но второй круг не пережил - пчелик решил забить болт на то, что впереди машины есть и выбил с трека. Ок, бывает, отыграюсь.
Но хуй с ним, пчел просто блочил феррари, а потом отправил её в ад вместе с 4 людьми за собой.
Выжил старт, но второй круг не пережил - пчелик решил забить болт на то, что впереди машины есть и выбил с трека. Ок, бывает, отыграюсь.
Но хуй с ним, пчел просто блочил феррари, а потом отправил её в ад вместе с 4 людьми за собой.
>>595352
Блед, как же этот войсчат руинит атмосферу и погружение.
Блед, как же этот войсчат руинит атмосферу и погружение.
>>595352
С одной стороны может он как бе и не специально, с другой, это явно его вина. Я бы здесь штраф прописал однозначно.
По второму видосу уже понятно, что борзый неадекват. Двойное перестроение на торможении. У обгоняющего сдали нервы лол.
Ну а ты там мог бы и убрать тапку с газа, наблюдая всю эту заварушку впереди. Или опять просмотрел? Дай посмотреть из кокпита.
С одной стороны может он как бе и не специально, с другой, это явно его вина. Я бы здесь штраф прописал однозначно.
По второму видосу уже понятно, что борзый неадекват. Двойное перестроение на торможении. У обгоняющего сдали нервы лол.
Ну а ты там мог бы и убрать тапку с газа, наблюдая всю эту заварушку впереди. Или опять просмотрел? Дай посмотреть из кокпита.
>>595774
Первое может быть не специально, он мог ошибиться и неправильно понять ситуацию перед ним. Такое бывает. Обидно, но так бывает.
Реплей не сохранил, сорри. Там можно было избежать, я слишком поздно увидел синюю ауди потому что был за маккой. Макка из поворота вышел раньше и среагировал адекватно, я же увидел как ауди едет в стену и не смог просчитать скорость её - останется она у стены или её рикошетом отправит в сторону макларена? В итоге её отправило чуть-чуть рикошетом на дорогу и сделать ничего не смог.
Проблема была в том, что я видел машину на песке, но остальные вреки не были видны, как и не было видно желтого флага - не загорелся в тот момент.
Первое может быть не специально, он мог ошибиться и неправильно понять ситуацию перед ним. Такое бывает. Обидно, но так бывает.
Реплей не сохранил, сорри. Там можно было избежать, я слишком поздно увидел синюю ауди потому что был за маккой. Макка из поворота вышел раньше и среагировал адекватно, я же увидел как ауди едет в стену и не смог просчитать скорость её - останется она у стены или её рикошетом отправит в сторону макларена? В итоге её отправило чуть-чуть рикошетом на дорогу и сделать ничего не смог.
Проблема была в том, что я видел машину на песке, но остальные вреки не были видны, как и не было видно желтого флага - не загорелся в тот момент.
>>595352
Алсо, если бы обгоняющий на Феррари остался на внутренней и срезал потом шикану по траве справа - то все могло бы закончиться без этой teh драмы. У него в случае разборок было бы оправдание, что его выдавили на обочину и по другому он вписаться уже не мог. Я бы наверное так поступил. Хорошо рассуждать с дивана, лол.
Алсо, если бы обгоняющий на Феррари остался на внутренней и срезал потом шикану по траве справа - то все могло бы закончиться без этой teh драмы. У него в случае разборок было бы оправдание, что его выдавили на обочину и по другому он вписаться уже не мог. Я бы наверное так поступил. Хорошо рассуждать с дивана, лол.
>>595774
Нихуя. Изначально ошибся именно пчел на феррари, увлекшись перестроениями и проебав брейкпоинт. То, что последовало дальше - следствие его ошибки. Пчел на ауди может хоть 100 раз у него перед носом перестраиваться, не избежал контакта - получи штраф.
> По второму видосу уже понятно, что борзый неадекват. Двойное перестроение на торможении.
Нихуя. Изначально ошибся именно пчел на феррари, увлекшись перестроениями и проебав брейкпоинт. То, что последовало дальше - следствие его ошибки. Пчел на ауди может хоть 100 раз у него перед носом перестраиваться, не избежал контакта - получи штраф.
>>595857
Ты ведь со споттером катаешь? Если флаги вывешивают поздно, то споттер чуть-ли не мгновенно говорит что что-то не так, верно? Он ведь сказал что впереди замес?
Теперь ситуация - ты топишь в пол, практически сев оппоненту на бампер. Видимости нет нихуя, а споттер говорит что впереди какая-то хуйня, хоть флагов и нет. Не было бы логичнее снять ногу с газа на секунду, чтобы отпустить оппонента и узнать больше информации о том, что происходит вокруг?
Ты ведь со споттером катаешь? Если флаги вывешивают поздно, то споттер чуть-ли не мгновенно говорит что что-то не так, верно? Он ведь сказал что впереди замес?
Теперь ситуация - ты топишь в пол, практически сев оппоненту на бампер. Видимости нет нихуя, а споттер говорит что впереди какая-то хуйня, хоть флагов и нет. Не было бы логичнее снять ногу с газа на секунду, чтобы отпустить оппонента и узнать больше информации о том, что происходит вокруг?
>>597499
Я без крючифа езжу последние несколько месяцев, ингейм споттера хватает уже. Может быть крючиф среагировал бы, не знаю. Попробую с ним покатать.
Я без крючифа езжу последние несколько месяцев, ингейм споттера хватает уже. Может быть крючиф среагировал бы, не знаю. Попробую с ним покатать.
>>598320
Вину феррари это не отменяет, но чел блокировал от всей души и спроцоировал аварию. И потом врекнул феррари за это.
Вину феррари это не отменяет, но чел блокировал от всей души и спроцоировал аварию. И потом врекнул феррари за это.
>>599717
И? Это дает ему право руинить гонку всем окружающим? Хочешь решить проблему - напиши письмо, а не отправляй в отбойник. Да, кстати, пойду протестну его.
И? Это дает ему право руинить гонку всем окружающим? Хочешь решить проблему - напиши письмо, а не отправляй в отбойник. Да, кстати, пойду протестну его.
>>599789
Мой поинт не в том что кто-то там что-то кому-то заруинил, а в том что все могли избежать ситуации, случившейся на второй вебм.
Мой поинт не в том что кто-то там что-то кому-то заруинил, а в том что все могли избежать ситуации, случившейся на второй вебм.
>>600031
Все так. Возможность избежать этого была у всех.
Все так. Возможность избежать этого была у всех.
Эх. Монца всегда будет богата на подобные моменты.
Слоупоки, там на ГТ4 скидос в стиме, кто еще не.
>>603715
Не поможет порошок, не спасут таблетки.
Не поможет порошок, не спасут таблетки.
>>603715
Так-то крамар по делу все говорит. Прососал поворот - соси дальше.
Смещаешься на торможении - сосешь.
Так-то крамар по делу все говорит. Прососал поворот - соси дальше.
Смещаешься на торможении - сосешь.
56,4 Мб, mp4,1536x864, 1:04
>>604035
Cказал может правильно, а поступил как долбоеб. Или ты опять будешь затирать про то что "ну это же его стайл"?
Cказал может правильно, а поступил как долбоеб. Или ты опять будешь затирать про то что "ну это же его стайл"?
>>604299
Ну да, он малясь чсв на треке, тупишь или едешь медленно - идешь нахуй. За ~15 лет автоспорта он скорее всего уже наигрался в шашечки, ему не интересно бороться с "отребьем", онли борьба с топами его интересует. Конечно это не оправдывает его, но в чем-то понять можно.
Ну да, он малясь чсв на треке, тупишь или едешь медленно - идешь нахуй. За ~15 лет автоспорта он скорее всего уже наигрался в шашечки, ему не интересно бороться с "отребьем", онли борьба с топами его интересует. Конечно это не оправдывает его, но в чем-то понять можно.
>>604704
Ты это пишешь про человека, который ничего кроме ссаного компетишена не катает.
Ты это пишешь про человека, который ничего кроме ссаного компетишена не катает.
>>603715
Ну да у Крамара нервишки того. И поступает он иногда как токсичный и сопливый нуб.
Но с другой стороны иногда он забавен. Да и знает много чего и опыт.
В общем, противоречивая персоналия.
Ну да у Крамара нервишки того. И поступает он иногда как токсичный и сопливый нуб.
Но с другой стороны иногда он забавен. Да и знает много чего и опыт.
В общем, противоречивая персоналия.
>>604787
Потому что его в том же айраке за такие выкрутасы быстро система рейтинга на землю с небес опустит, хихи. А после пары репортов и вовсе будет бамбук курить в бане. Вот и развлекается в лояльной к токсикам песочнице.
Потому что его в том же айраке за такие выкрутасы быстро система рейтинга на землю с небес опустит, хихи. А после пары репортов и вовсе будет бамбук курить в бане. Вот и развлекается в лояльной к токсикам песочнице.
11,4 Мб, mp4,1536x864, 0:15
Монца это весело. Мне нравится. Люблю видеть вреки в каждом повороте и обгонять сайд-бай-сайд в аскари в аутсайде.
>>604787
На всех приличных серверах этот долбоеб забанен.
На всех приличных серверах этот долбоеб забанен.
Запилить такой-то кокпит, и поставить туда Логитеч.
>>611702
Тащемта, и сам руль по центру моника должен быть. В обе стороны от глаз должен быть симметричный обзор.
Плохо зделоли, тупо.
Тащемта, и сам руль по центру моника должен быть. В обе стороны от глаз должен быть симметричный обзор.
Плохо зделоли, тупо.
>>614082
Господи, какое же это говнище было, обе три части. Технодемка с наспех слепленным геймплеем, от которого блевать хотелось.
Господи, какое же это говнище было, обе три части. Технодемка с наспех слепленным геймплеем, от которого блевать хотелось.
>>615686
Может и не лох, а просто ребенок. А батя, решивший запилить своему чаду в подарок гоночный уголок, выбрал первый попавшийся из каталога руль. Один хуй чадо будет довольно, а тут столько на антураж затрат ушло.
Может и не лох, а просто ребенок. А батя, решивший запилить своему чаду в подарок гоночный уголок, выбрал первый попавшийся из каталога руль. Один хуй чадо будет довольно, а тут столько на антураж затрат ушло.
Росберг поясняет за Имолу и хотлапит с корсе бесплатно без смс
https://youtu.be/lpNkpVCptIQ
https://youtu.be/lpNkpVCptIQ
>>611702
пиздец, это ради лулзов сделано?
пиздец, это ради лулзов сделано?
>>618060
я аниме
я аниме
Я опять выхожу на связь, мудило. Давненько не катал, а сегодня решил для разнообразия покатать пекарс ради лулзов. Собственно в очередной раз убеждаюсь насколько там мудаки делали сетап гт3, но катал я на лотусе 98т и под конец просто проехал с9. Показываю разницу между настроенным с9 в корсе и часами попыток с 5 кругами на стоковом с9 в пекарсе. Лотус там тоже в стоке внезапно очень лёгкий по сравнению с корсой.
И это прям основная проблема пекарса, машины которые должны управляться легко в стоке полное неуправляемое дерьмо, а вот то что должно управляться сложно на деле стабильно едет по рельсам с ходу без вката.
Какие ещё нужны доказательства, что пекарс не фуллсим?
И это прям основная проблема пекарса, машины которые должны управляться легко в стоке полное неуправляемое дерьмо, а вот то что должно управляться сложно на деле стабильно едет по рельсам с ходу без вката.
Какие ещё нужны доказательства, что пекарс не фуллсим?
>>626016
И предрекая вопрос, нет, я не даун и ассисты отключены, точнее заводские, но на этих машинах один хуй нет ассистов.
И предрекая вопрос, нет, я не даун и ассисты отключены, точнее заводские, но на этих машинах один хуй нет ассистов.
>>626016
А и да, в пекарсе с9 фуллгазом на 5 передаче красную воду проходит, в отличии от корсы где я на 3 передаче газ отпускаю.
А и да, в пекарсе с9 фуллгазом на 5 передаче красную воду проходит, в отличии от корсы где я на 3 передаче газ отпускаю.
2,2 Мб, 1920x1080Иногда иР в статике глаз радует все таки.
>>635190
Расклад таков:
1. 240 градусов все хуйня
2. Г25 хуйня
3. Г27 нормально
4. Г29 хорошо
5.ТМХ хуйня, т150 хуйня
6. Т300 (ТХ) хуйня
7. Т500 хорошо
8. T-GT, TS-PC хорошо
9. Csl elite нормально
10. Clubsport отлично
11. Директ драйв для мажоров
Хуйня = не бери поешь говна
Нормально = есть вероятность поесть говна но ездить можно
Хорошо = надежные устройства без поедания кала
Отлично = заебумба
Расклад таков:
1. 240 градусов все хуйня
2. Г25 хуйня
3. Г27 нормально
4. Г29 хорошо
5.ТМХ хуйня, т150 хуйня
6. Т300 (ТХ) хуйня
7. Т500 хорошо
8. T-GT, TS-PC хорошо
9. Csl elite нормально
10. Clubsport отлично
11. Директ драйв для мажоров
Хуйня = не бери поешь говна
Нормально = есть вероятность поесть говна но ездить можно
Хорошо = надежные устройства без поедания кала
Отлично = заебумба
>>635455
Да и g25 на самом деле тоже норм, если подшаманить. Народ до сих пор на них катает без проблем. Единственный крупный недостаток относительно более свежих - более сильный стук и шум.
Да и g25 на самом деле тоже норм, если подшаманить. Народ до сих пор на них катает без проблем. Единственный крупный недостаток относительно более свежих - более сильный стук и шум.
>>635190
Читай ссылки в шапке. Они вполне актуальны на сегодня.
Кто на чём.
Сейчас самые два массовых руля в треде по моим наблюдениям, это DFGT и т300. Есть немало анонов с g2X, есть и с т150. С него некоторые здесь ушли на т300 и само собой всем более чем довольны. Кто-то перешёл на т300 с g27, тоже отмечали разницу. В тишине, в мощности, в плавности эффектов.
Я катал на g25, потом долгое время на т500, сейчас на ts-pc.
На фанатеках у нас всего один или два анона было за все время.
Слишком уж много у нас за них дерут барыги. А если выписывать напрямую - то ценник накручивается доставкой и растаможкой. Хотя и чуть меньше чем у барыг. Но даже самый начальный сет от фанатека обойдётся примерно как топовый траст с продвинутыми педалями.
>Какой расклад по рулям в 2020?
Читай ссылки в шапке. Они вполне актуальны на сегодня.
>На чем катаете?
Кто на чём.
Сейчас самые два массовых руля в треде по моим наблюдениям, это DFGT и т300. Есть немало анонов с g2X, есть и с т150. С него некоторые здесь ушли на т300 и само собой всем более чем довольны. Кто-то перешёл на т300 с g27, тоже отмечали разницу. В тишине, в мощности, в плавности эффектов.
Я катал на g25, потом долгое время на т500, сейчас на ts-pc.
На фанатеках у нас всего один или два анона было за все время.
Слишком уж много у нас за них дерут барыги. А если выписывать напрямую - то ценник накручивается доставкой и растаможкой. Хотя и чуть меньше чем у барыг. Но даже самый начальный сет от фанатека обойдётся примерно как топовый траст с продвинутыми педалями.
>>635915
Т150 - убогое медленное говно по качеству хуже чем ДФГТ, про т300 даже говорить нечего, более ненадежного руля человечество еще не выпускало. Элиты от фанатек такое же ненадежное говно с энкодером прямиком из г27 с большим процентом поломок
>>635920
г25 по сравнению с г27 сосет изза прямых шестеренок которые мало того что шумные так еще и тугие
Т150 - убогое медленное говно по качеству хуже чем ДФГТ, про т300 даже говорить нечего, более ненадежного руля человечество еще не выпускало. Элиты от фанатек такое же ненадежное говно с энкодером прямиком из г27 с большим процентом поломок
>>635920
г25 по сравнению с г27 сосет изза прямых шестеренок которые мало того что шумные так еще и тугие
>>636079
На него здесь перешло куча народу. Все довольны.
>про т300 даже говорить нечего, более ненадежного руля человечество еще не выпускало
На него здесь перешло куча народу. Все довольны.
>>636079
На чем основывается такое громкое заявление?
>про т300 даже говорить нечего, более ненадежного руля человечество еще не выпускало
На чем основывается такое громкое заявление?
>>636079
Пчел, у лохотека все рули на шестернях в отличии от т300 который на ремнях, да и к которому можно купить нормальыне педали и сменные рули.
Пчел, у лохотека все рули на шестернях в отличии от т300 который на ремнях, да и к которому можно купить нормальыне педали и сменные рули.
>>635190
Начал с момо в прошло году, купил Т150 - было неплохо, но ффб подтупливал и пустота в центре была. Сменил на т300 - доволен как слон. Единственный минус - сдох вентиль за полгода ежедневного использования, но воткнул нохчу и забил болт - ффб больше не слабеет.
Начал с момо в прошло году, купил Т150 - было неплохо, но ффб подтупливал и пустота в центре была. Сменил на т300 - доволен как слон. Единственный минус - сдох вентиль за полгода ежедневного использования, но воткнул нохчу и забил болт - ффб больше не слабеет.
>>636079
В сравнении с более неубиваемыми логитеками и более дорогими, но тоже более качественными трастами/фанатеками - т300 действительно требует очень аккуратного обращения и допила. Многие и охлаждение колхозят и баранки откручивают перед калибровкой, т.к. с тяжелым рулем есть неиллюзорный шанс разьебать одну пластиковую детальку внутри.
> более ненадежного руля человечество еще не выпускало
В сравнении с более неубиваемыми логитеками и более дорогими, но тоже более качественными трастами/фанатеками - т300 действительно требует очень аккуратного обращения и допила. Многие и охлаждение колхозят и баранки откручивают перед калибровкой, т.к. с тяжелым рулем есть неиллюзорный шанс разьебать одну пластиковую детальку внутри.
>>639700
Хм интересная тема, но каждый раз снимать баранку, ну такое. Только для совсем уж супер точной калибровки. Надо будет попробовать.
Хм интересная тема, но каждый раз снимать баранку, ну такое. Только для совсем уж супер точной калибровки. Надо будет попробовать.
>>639700
Анон, а ты, кстати, шуруп фиксирующий всегда вкручиваешь? Встречал отзывы, что некоторые на них забивают и просто подтягивают муфту и вроде норм.
Анон, а ты, кстати, шуруп фиксирующий всегда вкручиваешь? Встречал отзывы, что некоторые на них забивают и просто подтягивают муфту и вроде норм.
>>641262
Не, я шуруп не вкручиваю, но иногда приходит такая мысль что надо-бы. Иначе муфта все-таки раскручивается, если надо интенсивно работать рулем, и ее приходится подтягивать в процессе.
Не, я шуруп не вкручиваю, но иногда приходит такая мысль что надо-бы. Иначе муфта все-таки раскручивается, если надо интенсивно работать рулем, и ее приходится подтягивать в процессе.
>>641988
Ну так речь и идёт о том, что её просто можно чекать и подтягивать иногда, даже в течение вечера. Или разбалтывается в течение одной сессии? Я сам ещё не пробовал, надо бы проверить.
Ну так речь и идёт о том, что её просто можно чекать и подтягивать иногда, даже в течение вечера. Или разбалтывается в течение одной сессии? Я сам ещё не пробовал, надо бы проверить.
>>643213
Сильно зависит от интенсивности работы рулем в гонке. Может разбалтываться буквально каждые 2 круга, а может весь вечер продержаться. Например, ехал 10 часов атланты с анонами и за 3 своих сессии по часу ни разу не пришлось муфту подкручивать. А гонял тут на КТМах в пекарусе - так муфта вообще нихуя не держала и разбалтывалась постоянно.
Сильно зависит от интенсивности работы рулем в гонке. Может разбалтываться буквально каждые 2 круга, а может весь вечер продержаться. Например, ехал 10 часов атланты с анонами и за 3 своих сессии по часу ни разу не пришлось муфту подкручивать. А гонял тут на КТМах в пекарусе - так муфта вообще нихуя не держала и разбалтывалась постоянно.
>>639700
За разницу в цене с топовыми трастами можно неплохо расстараться в плане мотддинга, ещё и останется. А 100% фидбека даже на т300 далеко не всем нужно. Так что, Т300 народный руль, как ни крути.
За разницу в цене с топовыми трастами можно неплохо расстараться в плане мотддинга, ещё и останется. А 100% фидбека даже на т300 далеко не всем нужно. Так что, Т300 народный руль, как ни крути.
>>644042
Ну жди тогда, тред не утонет даже до завтра, если что.
Ну жди тогда, тред не утонет даже до завтра, если что.
>>644205
Но речь была не про усилие, а именно про интенсивность. Чем реще и с большей амплитудой ты вынужден крутить руль - тем быстрее расшатывается втулка.
Но речь была не про усилие, а именно про интенсивность. Чем реще и с большей амплитудой ты вынужден крутить руль - тем быстрее расшатывается втулка.
>>638037
разве нельзя к любому рулю приделать любые педали при должном навыке?
разве нельзя к любому рулю приделать любые педали при должном навыке?
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 3 ноября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 3 ноября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.