Это копия, сохраненная 8 января 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
★ Когда пятая часть? Делают, в следующем году\через два года покажут.
★ СОВЕТ НЮКЕКАМ: начинайте копить форзатон-поинты (Forzathon) - валюту, за которую можно купить авто и разный хлам в еженедельном шопе (добывается ежечасно и за выполнение сезонных заданий). Ближе к новому году каждый день будут продаваться разные машины, которых скорее всего у вас нет, отличный способ купить редкие машины.
★Как начать играть:
★ Первый вариант - купить в майкосторе.
★ Желающие сэкономить могут погуглить про покупку в других регионах, типа Aргентины/Тyрции или оформить подписку на гeймпaсc.
>Дорого для меня
★Жди скидки.
>Как часто скидки?
★ По праздникам. Да и когда им вздумается. Чаще на нг можно урвать с довольно хорошей ценой.
>Какую версию брать?
★ Есть немного грошей - бери стандартную, в ней 90% всего контента игры.
★ Ты обеспеченный - бери фулл версию, там ВСЁ. Два дополнения, легоговно, которое не нужно и дрифт змейки - fortune island. Дополнительные машины, которые так же, при стандартной версии, нахуй не нужны, если ты не душевнобольной коллекционер пикселей, ну или что-то из них тебе нравится.
★ Так же дополнения можно купить отдельно.
★ Второй вариант - активаторы.
★ Путешествуешь на сайт типа плати.cру, читаешь отзывы, читаешь гайд по активации и покупаешь активашку за 300 рублей, если тебя это устроило. В активашках фулл игра с аддонами и всем-всем.
>Ничего из перечисленного не нравится.
★ Ну тогда проходи на ютюбе. Можно, конечно, скачать пиратскую вирусню, но это уже неполноценная игра.
★ Forza horizon 3 почила в майкосторе, земля пережеванными шинами.
★ Хочу поиграть, пиздец просто, как?
★ Единственный вариант для пк-повелителей мира снова пойти на сайт плати.cру и купить аккаунт с третьей частью и всеми длс, но поторопись и они тоже когда-то закончатся.
★ Консольщик может купить бэу диск.
★ Официальный сайт, там же и галерея снимков: https://forzamotorsport.net/en-us/
★ Таблица с некоторыми мета-машинами:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1F3xqy6yodUmnuua08YU-fet4KDDoIbaoNZRiZ9U8yxk/edit#gid=1743877007
★ Список всех автомобилей: https://forza.fandom.com/wiki/Forza_Horizon_4/Cars
★ История обновлений и какие машины в каждом обновлении добавили: https://forza.fandom.com/wiki/Forza_Horizon_4/Festival_Playlist
★ Что значит тот или иной скилл (умение), которое можно выполнять в автомобиле: https://forza.fandom.com/wiki/Forza_Horizon_4/Skills
★ Утекший список автомобилей, файлы которых отчасти уже есть в игре, из которого можно понять, какие машины будут добавлены в будущих обновлениях: https://www.carthrottle.com/post/137-new-forza-horizon-4-cars-have-been-leaked/
★ Список двигателей для конверсии в гараже: https://forums.forzamotorsport.net/turn10_postst132673_FH4-Engine-Swap-List-and-other-engine-details.aspx
★ Видео по детальной настройке машин без воды:
1. https://www.youtube.com/watch?v=ne0YR45Na68&t
2. https://www.youtube.com/watch?v=Y1ZJFBWV8YY&t
3. https://www.youtube.com/watch?v=DMQ9fPcWaDE
4. https://www.youtube.com/watch?v=hWCLV-U_cKM
★ Часы до следующего сезона: http://whatseasonisitinhorizon.com/
★ Вся кооперация в треде, выпрашивайте дискорды\ники в хбохе для совместных ездилок.
И если кто-то хочет разбор с историей и особенностями вождения разных машинок, то вот этот чувак делает (и надеюсь продолжит делать) свои мини-обзоры автомобилей и как на них ездить, чтобы пацаны с района гордились тобой. И твой батя. И все остальные.
За перекат спасибо, шапка хорошая!
Выглядит как говно... В принципе им и является.
Какую тачку на етот раз взять? В прошлый раз твр тусканчик взял, в этот думаю феррари взять для с2 заездов.
Но про легковые российские/советские автомобили - пфф, нет. Можно конечно вспоминать пикрилейтед, давя на чувство сопричастности с Группой B, но это то же самое, что объявлять национальным праздником в каком-нибудь Бангладеше некий день просто потому что болты, которые производятся на местном и единственном заводе, теперь будут использоваться в сборке Мерседесов. Величия как этому заводу, так и этим болтам, данный факт никак не добавляет.
Про советскую классику ровно то же самое. Однако это не означает, что она не интересна.
>Величия как этому заводу, так и этим болтам, данный факт никак не добавляет.
Ну так и омологационные серийные агрегаты с раллийными болидами тоже ничего общего не имеют, кроме внешнего вида.
Не такой уж и всратый оказался.
Нужны дополнительные средства индикации автомобилей, которые в гараже, что они тюнингованные (и/или модифицированные). Чтобы если производилась какая-то настройка узлов автомобиля имелась иконка на самой машине, ну, к примеру, "гаечного ключа". Если машина подвергалась апгрейду и замене каких-то компонентов, то там будет иконка "шестеренки". Если то, и другое --> рядом гаечный ключ и шестеренка.
И еще чтобы отображался заводский индекс производительности автомобиля и текущий. В сочетание с инструментом сравнения PI, это очень сильно поможет при разборе коллекции из сотни машин, где ты каждую тюнинговал и уже не помнишь что там и как там.
Там никто не тусуется, мне гонка нужна, чтобы с драйватарами это провернуть.
В поисках блюпринтов набери "airborne". Поиск выдаст результаты: первые два коротких блюпринта с трассами легко дают исполнить этот трюк.
Черти жаренные, хрена ли они для этой новой BMW widebody kit из Моторспорта не импортировали?!
>Черти жаренные, хрена ли они для этой новой BMW widebody kit из Моторспорта не импортировали?!
И саундтрек который включался бы в тачке автоматически без возможности скипнуть или замьютить.
https://www.youtube.com/watch?v=ibmP3bkL41g
о, спасибо, не догадался
Я конечно, ебат, понимаю, вкусы-хуюсы, но советские машины это всё копирка машин с запада и востока. От того, что на железке с колёсами шильдик русской машины - не делает её особенной, а из-за предвзятости и ХОРДАСТИ, поцреотизма и т.д., челикам пиздец как хочется русский мусор видеть в игре про более-менее красивые машины от именитых брендов, которые известны на всей планете, то это уже совсем диагноз.
Aston Martin Vantage GT12 (2016)
Данные по машинам прилагаются. Вопрос знатокам: на каком автомобиле мне удалось пройти триал чемпионат, да так, что ни один драйватар с моей железкой ничего поделать не смог? Машины модифицированные и с собственной настройкой узлов.
Кто ответит правильно - те молодцы, умнички, хорошие люди, и вообще обладатели великолепных знаний в автопердолинге.
Но судя по толщине дерева над капотом на фоне и месту действия игры победил астон. А по цифрам порсче.
Вообще похуй, триалы по дорогам проходятся на чем угодно ездой по стеночке.
Не у тебя одного.
Я за месяц 300 лвлов набил
Если этот чертяка реально ебанутый и играет с релиза без перерывов то вполне возможно
Когда-то был эксплойт, позволявший такое. Его прикрыли, но левела отнимать не стали.
Вот если бы она кое-что другое у тебя в машине начала делать головой, то это было бы странно.
>>019900
>>019907
С февраля по март 2019 был эксплойт на моментальное завершение заезда. Игрок создавал голиаф на 50 или 60 кругов, юзал эксплойт, получал кучу левелов, 11000000 кредитов за завершение заезда и кучу вилспинов за поднятие уровней.
Разрабы даже не смогли его сразу пофиксить и в итоге сломали экономику игры.
ставь полный привод и ты почти на любой машине будешь первым.
Проверьте индикатор давления турбины на приборной панели Ferrai 288 GTO, которую за победу в уличных гонках сейчас дают. Он не работает, хотя телеметрия отлично всё отображает. Может у меня какой глюк.
Интересное предположение, но я свои мысли лучше озвучивать не стану.
У Мустанга Босс 302 огонь из выхлопа идет не из выхлопа. Литералли анплейабл.
Такое было в 2019 и в 2018 годах?
Каждый день будет сменяться магазин и каждый день будут разные машины, естественно список и какие редкие будут - неизвестен пока что.
Надо было начинать солить еще летом. А теперь форзатоны делай, 60 очей в час.
Восьмерка выступала в группе А и даже что-то там занимала. Мосвичи в шестидесятые были довольно успешны. Ну и у тебя на пике Лада ЭВО, которая вообще-то могла бы быть вполне приличным агрегатом в классе Б, но не успела - ФИА его закрыла нахуй.
Нет, конечно. У нее и так от 959 движок стоял, куда больше-то. У меня 959 на стоковом движке отлично себя в S1 показывает.
долго(
Кто ж тебе виноват.
Каждую неделю 200 поинтов с задания, по 20 за каждый дейлик (их 7), каждый час форзатон. Там не нужен премиум, достаточно купить дом один, он х2 делает очки на форзатоне. В итоге до нг ты не меньше 2к насобираешь, учитывая что машины возможно стоить будут до 400, если не меньше, не помню точно уже, но дешево должно быть.
Выглядит как говно.
Попробуй не давить газ в пол. Результат тебя приятно удивит.
Абузеры. Я за год ток 3 звезды набил. Ща вот к 4 приближаюсь.
Нормально, газ на А, тормоз на З ставишь и хуяришь. Хотя на паде приятнее да.
Праздник к нам приходит! Праааааздник нам приходит!!!! ПРАЗДНИК К НАМ ПРИХОДИТ!!!
каким образом он рипнулся?
Лучше новый покукай.
Там в ельдорадо акция качаешь приложуху, регаешься и тебе +1к очей дают и за подтверждение почты вроде +200
Итого 1200 скидончик на новый геймпад от майкрософт
Ассисты врубают и играют. Им по кайфу, видимо, когда машина сама едет, а ты только показываешь, куда поворачивать.
Друг, ты вообще знаешь, что такое АБС?
Если геймпад с гироскопом, то лучше выключать.
Как и остальные ассисты (TCS и ESP), ABS приносит пользу, но за это приходится платить. ABS позволяет колесам не блокироваться во время торможения, то есть ты сохраняешь способность рулить при зажатом тормозе. Платишь за это ты длиной тормозного пути. Если ты едешь по гоночной траектории, то рулить в торможении тебе не надо, а если надо, то ты можешь тормозить импульсами, избегая блокировки. Если ты траекторию игнорируешь, то АБС тебе очень нужна. Я лично включаю ее только на кросс-кантри агрегатах, где слово "траетория" вообще не имеет смысла.
Бля, вот бы под каждую тачку индивидуальные настройки были.
А то впадлу менять каждый раз будет под автокросс и под шоссе разные, лучше оставлю абс как и было тогда уж.
Я просто катаю в основном с ботами. Если бы катал в онлайне, то выключал бы везде. Но тут на вкус и цвет. Катни пару гонок с ней и без нее на одной и той же машине, да реши сам. Но вообще любые помощники развивают плохие привычки.
бля ВОТ БЫ ИНДУСЫ НАКОДИЛИ СОХРАНЕНИЕ НАСТРОЕК ХОТЯ БЫ
я заебался каждый раз при входе в игру ставить раскладку и включать режим трансляции
Ты подожди жаловаться, щас местный шиз начнет затирать про службы и что ты отключил чето не то! А у форзы все нормально! Индусы - гении!
Иду в ногу со временем!
Ну вот несъемный провод хотя бы. Я могу просто его выкинуть и новый взять, а с 360 придется поебаться. И не очень понял, при чем тут дуалшок, он ведь вообще говно для гоночек.
Им некогда, у них обнова с полицейскими машинками и новым уебанским тюненхом
У меня такой херни нет, но я читал, что проблема в том, что имена файлов привязаны к версии экзешника. Соответсвенно, изменения имен могут привести к "потере" настроек. Они там, просто игра их не считывает. Как у тебя с апдейтами дела?
Xbox Assistant есть? Его синхронизация локает файлы, делая их фактически read-only.
Я натурал, так что по анальным зондам тебе лучше у кого-нибудь другого спросить. А ассистента я бы рекомендовал снести вообще-то.
Анончик, у меня латинскими буквами вообще всё, имя в том числе.
Я в принципе даже остальные папки, затрагивающие мои интересы, увлечения, всё что связано с работой с какого-то момента просто стал именовать английскими обозначениями, потому что смирился, что деградиры из MS никогда не захотят нормально учиться погромизму с использованием кодировки здорового человека (то есть юникод).
И раньше, до последнего обновления, всё было хорошо. У Мелкомягких не понос, так золотуха.
Я погуглил, проблеме два года уже. Одинокие невезучие личности вяло бампают треды на официальном форуме, но ответа нет, суппорт рекомендует ПЕРЕУСТАНАВЛИВАТЬ ШИНДОВС. Увы, ничем не могу помочь, анонче, у меня все норм, не вылетает, сохраняет, работает как часы.
Да нет, я, как понимаешь, помощи не искал, но всё равно спасибо. Про мелькающие, плавающие треды про старые проблемы я знаю, да.
Наверное создание огромных программ и компьютерных игр в принципе в этом и состоит: сделать нечто, что потом будет долго воспеваться, но как возникнет нечто нерешаемое, сами создатели побояться сунуться в недра своего детища, ибо не будут знать чем еще могут закончиться их "копания".
>сами создатели побояться сунуться в недра своего детища
Я не пытаюсь сказать, что ты, мол, сам дурак, но сам подумай. Версии игры у всех идентичные, по идее. Если у одного работает, а у другого не работает, то надо ковырять не только игру, но и среду выполнения.
Логично. Что-нибудь придумаю.
>Если у одного работает, а у другого не работает, то надо ковырять не только игру, но и среду выполнения.
Соглы. Можно начать с переустановки шиндоус, поставить только видеодрайвер и игру. Если проблем не будет, то от этого уже отталкиваться.
Вот например с хрюшей 2 не дружит лохотековский софт для мышей и клав.
>Соглы. Можно начать с переустановки шиндоус, поставить только видеодрайвер и игру.
У меня неиронично именно так форза и стоит на отдельном ССД. Голая винда, даже браузера нет, дрова и форза. Никаких проблем не было.
Ха, ну молодец. Правда я с пингвином только в работе крепкой дружбой связан (на виртуалке тестирую всякое). А так в студенчестве наверное 3 курса подряд просидел на Слаке. Все работы в пингвине делал. Знаешь, мне понравилось. Для нужд учебы и исследований что тогда, что сейчас он хорошо подходит.
Он и в чисто бытовых задачах вполне годится. Я мамку свою давным-давно пересадил на минт, к примеру, ей норм.
Определенно, его можно приспособить для очень многих целей, в том числе и как центр мультимедиа, шашлычно-карамельных удовольствий в разных графических редакторах и даже неплохо так играть (отлично помню, как после выхода TES V Skyrim я, как тесошизик, удивлялся, что в Wine он работает куда лучше, чем на прямом использовании DX9 через родное Win-окружение).
Я всё таки остановился на следующем сочетание: Винда для всего, в том числе базовый столик для кодописания и прочего + Пингвин для тестирования и периодической правки кода. Здесь, конечно, всё от специфики деятельности зависит, но у меня вот так.
А ты молодец, что маму научил новому, по крайней мере у человека не будет такой высокий риск заразиться машину каким-то "невинным" на вид СКАЧИВАТЕЛЕМ БРАУЗЕРА. Человеку гораздо спокойнее наверное.
>Человеку гораздо спокойнее наверное.
Лол, в точности так. Поэтому, собственно, и поставил. Браузер есть, кино/музыку играет, опенофис совместим с МС на 100%, а больше ей и не надо.
Есть такие видосики но с гейпадом? Чтобы видеть как там пчел гейпадом орудует и что на дороге при этом происходит.
https://www.youtube.com/c/Xpertgamingtech/videos
Правильно сделал. Насчет офиса и самое главное электронных документов, - таблиц и текста, ты вполне можешь рассмотреть и гугл-СПРЭДЩИТС, просто потому что там функции и возможности текстового редактора, ну если не идентичны, то читаются и импортируются отлично.
Но это я так, про более независимое от платформы решение. Остальное чисто по вкусам, но да, лучшая операционная система та, которую не замечаешь, и которая не доставляет человеку непредсказуемых неудобств.
О, а вот и шизик с шизофренией триггернулся.
Играю на клаве с реалистичной физикой и ручной коробкой, из помощников только абс
Тоже на клавиатуре играю, анон. Пресет как и у тебя с помощниками и симуляцией.
Управление основано на "принципе пианино", как я его называю, ну или управление газом-тормозом в стиле Сенны. Дрифт, конечно, сложноват, но я особо и не дрифтую.
Лолблять с петуха. Смотрите на мою промежность смотрите на мою промежность я ещё сейчас хуй типа поправлю в штанах.
Зачем тебе противобуксовочная система и контроль устойчивости ?
Её включать, есть смысл, только на оверпавер заднеприводных авто.
На остальных авто, они тебя замедляют.
Лооолблять. Кудах пук среньк на клавиатуре тормоз зажимаешь и улетаешь а на гейпаде не улетаешь плавный тормоз.
Я наверное неправильно выразился, анон.
У меня ВСЁ отключено, кроме ABS. Остальное на симуляции.
Уууу а дрист то какой точный на гейпаде.
Лично я как и другой анон катаюсь на клаве, но вот подумываю прикупить наконец геймпад впервые со времён, когда я еще в PS2 играл, лол.
Хочется посмотреть на такую вещь как контроль газа. Нужно только подешевле найти геймпад, и желательно который последний, чтобы провод был сменный (как аноны выше говорят, потому что я черт знает уже сколько лет не держал этих штук кроме Nintendo64, которая у меня лежит в шкафу, и которую я разве что для эстетики и доброй памяти иногда достаю).
Этот вообще рулем дергает как иблан. В чом тогда прикол если нет плавности руления.
Как хочется, чтобы они в одном из обновлений добавили эту машину в герои модернизации и можно было её в Challenge модификацию переделать.
Одна из моих любимых Феррари.
>In 1995, Ferrari introduced a race-ready F355 Challenge model for use specifically in the Ferrari Challenge race series.[7] The Ferrari F355 Challenge model was developed by starting with a standard Ferrari F355 Berlinetta and modifying it with a US$30,000 factory-to-dealer supplied kit. The initial 1995 cars came with factory fitted cage mounts and without carpets. Each year, the cars arrived with more and more factory fitted race parts, culminating in 1998 with full-evolution cars which were supplied as virtually complete race cars except for some parts such as the rear wing, which still needed to be fitted by the dealer.
>US$30,000
Найс.
С другой стороны, если есть деньги, почему бы и не порадовать себя, правда?
>Нужно только подешевле найти геймпад, и желательно который последний, чтобы провод был сменный
Xbox One Controller. Полста баксов, да, но вещь качественная и добротная. При желании можно беспроводной адаптер намутить, причем родной М$-свисток необязателен. Мой служит уже года три, последний месяц начал чуть похрустывать корпусом в районе правого бампера, но только когда очень интенсивно жмешь, в остальном вообще как новый. Только для форзы придется мертвую зону курков настроить, с дефолтом неудобно.
>потому как нигде мне кроме неё геймпад и не нужен мне
Это ты сейчас так говоришь. А потом ты откроешь для себя чудесный мир эмуляции, метроидваний и прочих Эйс Комбатов.
Ну, возможно. Я еще хотел бы в Гран Туризмо 4 погонять. Сейчас она как бы очень хорошо эмулируется, если судить по странице в вики эмулятора. И это самая лучшая ГТ за всю историю, насколько я знаю. Вот там бы геймпад очень пригодился бы.
Да, четверка чудо как хороша, я очень много часов убил за ней в свое время. И Ace Combat 5 обязательно попробуй, когда доберешься до эмулятора. Эти две игры и Персона 4 - лучшее, что выходило на вторую соньку вообще.
Господи, Эйс Комбат у меня на 1-ой PS был и я не сказать, что проваливался в ней на многие часы, но от миссии с самолетом, который может летать в самых граничных слоях атмосферы и всякими там стелс прототипами меня просто радостно кусало. Отличная штука всё таки этот Эйс Комбат.
Ну вот, а пятый - это все то же самое, но с графоном, охуенными миссиями типа защиты космической катапульты или сбития спутника, сюжетом, крутыми пафосными роликами и персонажами, в которых веришь. Многие, правда, говорят, что Ace Combat 0 лучше, но это адепты другого лагеря, в сообществе фанатов серии водораздел проходит именно по этим двум играм. Попробовать, конечно, нужно обе, Зиро - действительно отличная игра, просто пятерку я люблю больше.
Хорошшшшооо, да, хорошшшшо. Геймпад вещь всё таки нужная в интерактивных развлечениях, но я человек очень жанро влюбчивый. Мне РПГ (желательно чтобы открыттый мир был) и стратегии с какими-нибудь инженерными элементами особенно заходят. И потому я с очень-очень юношеских времён не приемлю консоле-культуру, в том числе и по части средств управления. Автогонки это просто следствие того, что я машины люблю, но сколько себя помню, почти всю жизнь катал на клавиатуре (кроме GT2, времён на Плойке первой. и небольшого опыта в PS2), и на руле лишь на PS1 ездил (ха, да, сторонняя периферия с несколькими пресетами и прорезиненным рулем, эх, я помню в NFS 5: Porsche Unleashed для плойки отыгрывал мамкиного грабителя банков и уходил от немецкой дорожной полиции, попутно крича на всю комнату, что вы не того хотите арестовать, говнюки германские).
Мне пока кореш вторую соньку с пачкой дисков не подогнал - я тоже был убежденным пекарем, хотя в детстве и юности были всякие денди с сегами. А тут все лето просидел у тянки на даче перед древним телевизором с убитым дуалшоком в руках, какой же был кайф, хоспаде.
Новенькая модель, которую еще и рестайлингу 2 раза подвергали, тоже аппетитная: сохранили пропорции, не стали заниматься новаторством в лицевой части, сделали её обдуманной, и более откровенной.
Звучит она в ФОрзе к слову хорошо. А вот версию 2013 года я так и не обкатал. А самому покупать чет не охота, хочу добыть её сами знаете каким путем.
>>034719
История приятная про кучу дисков и дачу летнюю. Наверное я просто очень зол на то, куда покатились все виды художеств в области мультимедиа и создания компьютерных миров, что они после богоподобной и настоящего инженерного шедевра PS2, нихера ничего, и в лице СОНИ особенно, не смогли выдать интересного по части технологий. CELL от мыла3 не считается, там был провал чисто фундаментальный, который еще и творчеству самих разрабов и артистов мешал, пока сони кретины последнюю ревизию с разделенными процессорами не выпустили, если я ничего не путаю. Но было уже поздно.
Столько всего на PS2 я ни на одной другой консоли не припомню. Кое как к количеству игр и жанров разве что ИКс ящик 360 приблизился, но он тоже не без греха. А я просто ушел в бесконтактный аутизм из стратегий и ролевых игр с песочницами, что мне просто не до геймпадов стало, аноша. Но вот куплю геймпад, поставлю эмулятор плойки2 и жизнь заиграет новыми красками. Тем более, если я прав, поправь (поправьте) меня, в эмуле можно апгрейдить графений до очень хорошего уровня. По видео с YouTube того же Гран Туризмо 4, люди там интересное сочетание четкости и отражений получают именно за счет улучшений с эмулятора.
>>035083
ГрандМа играет на клаве?! ЛОЛ, СЕРЬЁЗНО?!
Иди нахуй петух дебильный. За год игры было только два непроходимых триала. С баггии и со сраным ровером. И ныли про них на всем редите и в тот и в этот раз. И не думаю что все на редите с играют только с клавиатурой.Все остальные триалы проходил на клавиатуре легко и с первого раза.
Я не говорил, что нельзя. Можно и медведя научить на велосипеде ездить, только вот будет ли медведю от того польза и удовольствие?
>Лично смог дойти только до 4-го ранга с клавой
Не было бы в этой игре АВД свапа - ты бы и из 15 не вылез, лол, нашел чем гордиться.
>Дело привычки, если есть пека то с клавой неудобств совсем нет.
Я спорить-то не буду, человек - он тварь такая, ко всему привыкает. Но ощущение от вождения с геймпадом все же приятнее. Контроль силы нажатия газа и тормоза, контроль угла поворота - это все на клаве недоступно. Если цель просто катать гонки, то сойдет и клава, но мне этого мало, я у мамы гонщик и люблю ощущать контроль. Ты скажешь - купи руль, но форза хуево работает с рулем, да и места для него у меня нету. Хотя это в планах, потому что есть еще Ассето Корса в VR.
ХАммммхххмхм.
А такая схема с клавишами вообще удобна? Я вот использую стандартную со стрелочками и E, Q для переключения передач. Довольно комфортно.
Ну так сам попробуй, епт. Меня местный анон вообще удивляет. А можно ли то или это, а что будет, если АБС отключить, а если дифференциал покрутить, то, сё. Это же ебаная игра, анон. Твоя пека не взорвется.
Я после года игры купил гейпад, так вот, видимо я играю как-то не так. Отклонения стика я почти всегда делаю до конца, очень редко отклоняю наполовину или меньше. Единственная разница для меня в управлении газом и тормозом, ехать на таких бричках как 33 stradale, Koenigsegg CCX, Ultima 1020 стало реальным.
Настрой мертвые зоны курков и стиком пользуйся следующим образом - сначала до упора вперед, а уж потом влево-вправо. Точность движения резко возрастет.
>в эмуле можно апгрейдить графений до очень хорошего уровня
Пекарня нужна приличная для этого.
>Не было бы в этой игре АВД свапа - ты бы и из 15 не вылез, лол, нашел чем гордиться.
В игре AWD все равно мета, если бы убрали свап то для многих авто путь в ранги был бы закрыт.
На самом деле нет. У родных АВД машин сильно задран PI. Проблема свапа не в том, что он дает полный привод, а втом, что он дает полный привод бесплатно или почти бесплатно, а в некоторых случаях тебе еще и доплачивают, потому что масса увеличивается.
Я в автосалоне купил твр какую то у которой А класс и рейт 834 вроде чето типа того
На ней с первого раза прошел
Причем тут абс, дебил?
Бля) а я дебил взял новый синий за 4200. Но энивей геймпад охуенный, по сравнению с этим, геймпад от хуана кажется китайским говнищем.
Выполнил на eagle speedster S2, тюнинг по максимуму и немного настроил
Ну хз, как по мне отличия минимальны, ну судя по обзорам.
Сегодня куплю белый, т.к. синего нету в моем городе и хуй знает когда привезут.
Если будет потребность в синем солью белый на лохито за ту же цену за какую и купил потом и куплю синий.
Отличий в техническом плане ноль, а вот держать его в руках намного приятнее. Курки, бамперы сделали матовыми и добавили шероховатости части, которую держишь пальцами. Короче своих денег стоит.
1272x720, 1:49
>а вот держать его в руках намного приятнее
Да, если нет чувствительных сосисок вместо пальцев.
Купил, отличий с третьей ревизией почти никаких, но дпад новый нравится, чуть стики тяжелее стали и курки. В целом такой же геймпад как и 3 ревизии от вана, думаю в течении 14 дней поменять на синюю версию (т.к. купил белую) и сдать в магаз, кто нибудь в быдлорадо сдавал чето? Примут, как думаете? Батарейки не распечатывал.
Мы начинали играть с другом, и так получилось, что первая трасса на который мы компитились была кольцевая гонка в поселке Амблсайд. И с тех пор так повелось, что все свои тачки я стараюсь тестировать на ней в режиме соперников и смотреть на время. Начал я, стественно, c R32`92 гэтэра, но как я не бился, мне не очень понравился результат по ощущениям, слишком его заносит, чтоли. А вот 97 гэтэр мне уже понравился больше. Он может и быстрее проехать, но пока это лучшее время, которое у меня получилось. Тюню с помощью калькуляторов с ручным допилом. Самый простой - ForzaRunePro. Есть еще QuickTuneH4, но там ебать сколько нюансов которые нужно учитывать в зависимости от билда, мой мозг взрывается, так что перешел пока на более простой вариант.
Когда я спустя час наматывания кругов не смог победить очередного соперника, я тупо взял его тачку (не помню что там было, но что-то свежее по году) и за два круга превзошел время гетера на пару секунд точно не напрягаясь. Отсюда у меня возникает вопрос о балансе, есть ли он? Мне кажется, я выжал весь тюнинг из своей тачки в рамках S1 класса, но стоило взять машинку посвежее она проехала быстрее даже не напрягаясь. Или может у меня не лучший билд изначально, хз. Если кто-то заморачивается так же, делитесь своими результатами, фишками тюнинга (который я сам до сих пор не до конца понимаю), может даже выбором машины. Обычно я пытаюсь сделать как можно меньшие статы по разгону 0 - 100, 0 - 161, но может не в этом счастье?
ПБС - это что такое? Ну и автомат как бы скорости не добавляет. Плюс надо смотреть на конкретную тюнячку машин. Есть машины, у которых некоторые апгрейды немножко по-дебильному настроены и ставить их лучше не надо.
Когда гоняю с ботами ради кайфа, отключаю все помогалки кроме АБС (на полном приводе нереально ехать, передние колеса блочатся без нее), но когда на время надо ехать, миксую настройки чтобы получить лучше результат.
Ну ты давай, раскрой тему, я на ручной коробке не пробовал ездить, в чем плюсы? Ведь по идее мозги сами понимают лучшее время для шифта, а человек может выше ниже дать, или я не прав?
Что за апгрейды такие, что за машины?
S1 900 и Ниссан R33 GT-R ? Кольцевая в Амблсайде говоришь? Хорошо, сейчас пойду покушать себе приготовлю, а потом соберу машину и протестирую специально для твоего результата. Отпишусь в тред обязательно.
Мне аж самому интересно стало, анончик.
>на полном приводе нереально ехать, передние колеса блочатся без нее
Ну так ты тормози до поворота - и тебе станет похуй, лочатся колеса или нет.
>Ну ты давай, раскрой тему, я на ручной коробке не пробовал ездить, в чем плюсы?
Можно дольше оставаться в том диапазоне оборотов, где движок выдает больше момента и мощности, а следовательно - иметь лучший выход. Я вот вообще сейчас переучиваюсь на ручную со сцеплением, потому что это позволяет использовать технику clutch kick и экономит чуть-чуть PI, потому что можно апгрейд сцепления не ставить.
>Что за апгрейды такие, что за машины?
Их очень немного и на память я сейчас вспомню только один - Додж Вайпер 2008 года. У него абсолютно ебанутая спортивная коробка - пятая передача слишком длинная и до шестой ты можешь добраться только под горку. В итоге максималка для S1 у тебя указана 330, а по факту ты разгоняешься дай б-г до 260. Для техничных трасс это не проблема, но прямые трассы дадут пососать. А гоночная коробка стоит очень сильно дороже и приходится жертвовать апгрейдами движка.
Я помню, что еще были такие тачки, но не помню какие.
Да сэр. Сори я свой заезд конкретно на гэтэре перебил рекордом на другой тачке, и, боюсь, гэтэру это время никогда не побить. Но если на изичах перебьешь 44,803 ближайшего на данный момент чувака, то это меня явно посрамит.
Блин, я привык иногда тормозить и поворачивать одновременно, особенно когда речь идет о входе в ебанутый поворот на огромной скорости, прям доставляет это ощущение.
И да, мб нубский вопрос, но действительно ли нужно гнаться в игровых реалиях за мощностью и крутящим? Как конкретно цифры этих показателей проявляются физически? Например, у меня 0 - 160 быстрее с низким показателем крутящего, чем у тачки с более высоким показателем. В чем будет разница при езде у нас?
Я на показатели разгона в карточке не смотрю вообще. Неизвестно, как они считаются. Это, на мой взгляд, погода на Марсе, ценность нулевая. А вот если у машин со схожей массой, аэродинамикой и одинаковым приводом разный крутящий момент - разгоняться быстрее будет та, у которой момента больше, в среднем. Есть, конечно, еще фактор подвески, но это минорно, если там не экстремальные значения выставлены.
>Блин, я привык иногда тормозить и поворачивать одновременно
Земля тебе стекловатой.
>И да, мб нубский вопрос, но действительно ли нужно гнаться в игровых реалиях за мощностью и крутящим
Конечно. В основном за моментом, потому что мощность - это производная от него. Можно вообразить себе, например, ситуацию, когда машина будет производить момент, но не будет производить мощности, а вот наоборот никак. Мощность вообще ничего не значит в отрыве от конкретной ситуации.
А я не могу трогать картон. Меня всего передергивает и мурашки.
Ты свап двигателя, надеюсь не делал?
А то я смотрю на результаты, там одни Elise GT1, и что-то мне подсказывает, что они все на полном приводе такие результаты за 40 секунд и меньше ставят.
Я на 97 все перепробовал свапы, лучший результат на родном двигле. Еще конкретно под эту трассу можно раллийный дрыщ 1.6 попробовать, развесовка идеальная 50% и вес пушинка, поворачивает реально легче, но в плане мощи слабее намного, для универсального повседнева для всех случаев асфальтовой жизни не подойдет имхо
Хорошо, что ты остался на родном. Можешь показать общие характеристики автомобиля (LAUNCH, ACCELERATION, HADLING итд) и 2-ую страницу с мощностью, весом, объёмом двигателя. Чтобы мне знать на какой автомобиль ориентироваться.
Попытайся построить максимально выносливый раллийный болид, проехав в режиме симуляции по всем деревенским окрестностям Эдинбурга и сумев не стать главным врагом местных деревенщин, а еще доехав до финиша в машине, а не в корзине, изрешеченной деревьями и камнями.
Я бы на твоем месте не оглядовался на мой билд, так мы точно не найдем что-то лучшее. И если на изичах время не поддастся, можешь `92 погонять, у него больше вариантов свапа и ведет он себя немного по-другому.
Спасибо.
Проиграл с приветствия.
Меня уже что-то начинает эта СВАП-комедия утомлять. Пора бы начинать ставить на каждом противнике в любом списке, где ты гоняешь онлайн, что у него свап трансмиссии и (или) двигателя, и как-то это иконкой обозначать. А то я сейчас пытаюсь побить этого засранца на AMG GTR, и я не понимаю как у него так хорошо машина держится. Её вообще не заносит, будто заговор на полные рельсы и траекторию удачи.
Я уже переднюю аэродинамику выкрутил полностью на CORNERING (сзади антикрыло не ставил, хотя может быть оно мне и понадобится), и поигрался с передаточными числами - ничерта не помогает. Тот Мерседес просто быстрее раскручивает двигатель и на удивление не выходит из поворота.
Надо опять в гараж загонять машину. Постепенно начинаю немного ПОЛЫХАТЬ.
Свап делать не стану, это не по-джентельменски (пусть другие черти мастурбаторы идеального результата на свапах с 39 секундам на этом треке(я честно говоря не знаю, какую технику вождения они используют), коих там в Форзе хватает, со мной не согласятся, но до их уровня я падать не собираюсь).
Этот трек в Амблсайде будет чувствую сегодня снится.
Я ТЕБЕ РАССКАЖУ ПОЧЕМУ У НЕГО МАШИНА ТАК ДЕРЖИТЬСЯ, ПОТОМУ ЧТО НАХУЙ ОНА ПРОСТО ТАК ЕДЕТ, ТЫ ПРОСТО ПОВОРАЧИВАЕШЬ И ОНА ПРОСТО ПОВОРАЧИВАЕТ НАХУЙ, ДАЖЕ ОТТОРМАЖИВАТЬСЯ НЕ НУЖНО, МОЖЕШЬ САМ ПРОВЕРИТЬ
Доходит до того, что я доминировал над ним на протяжении всей трассы, даже вперед вырвался из-за последнего поворота перед финишем, но он тупо меня из-за спины нагнал и перегнал, хз за счет чего, может акселерейшен лучше, а может за счет легкого прохождения поворота у него скорость не теряется.
Да уж не говори про снится, я когда тачку с нуля обкатывал там такие цифры были что я ахуел просто чем я занимаюсь в 3 часа ночи
>>048514
Тормоза там из какого материала, что они так нахер работают.
Может быть у него просто лучше сцепление с дорогой и энергия на боковой снос не терялась? Что в общем-то равноценно твоему утверждения о прохождении поворота.
Я вот что вам скажу. Пик может не окончательный, но всё таки предварительный "хороший" конфиг машины, собранной под управляемость, торможение и быстрое прохождение поворотов. Видно, что не хватило до 900 несколько значений, но это я там что-то намудрил, уже лень поправлять. Упор буду делать на контроль кратковременного скольжения и жесткость подвески. Удалось сэкономить на весе, улучшить торозной путь и G-значения.
Правда у твоей сборки машины лучше разгон до 161 км/ч, но я надеюсь, что в проигрыше по данному пункту я сам себе не поднасрал.
Пока что остановился на результате 46.710 секунд.
С учетом того, что катаю без помощников (только ABS) и как и ты на симуляции (обе), думаю, это очень неплохо. Сейчас передохну, выйду в магаз и продолжу улучшать это время.
Если так посмотреть по списку, мы там с тобой на заводских GT-R 1997 года чуть ли не единственные. Иные ребята очень редко в списке расположенные, катают на LM версиях машины (еще и FE модификации), и у них там тоже запредельное время.
Эх, братан, когда я начинал катать трассу, мне казалось 48 это хорошее время, но сейчас я на первом кругу 45 с хуем уже могу сделать, так что далековато до совершенства. Я ЗНАЮ что могу побить этого ебаного мерседесера-черта, 1 милисекунда это ничто, но надо пройти идеально каждый поворот, а это геморная задача.
Но обидно, что приходиться потеть не против реал скилового парня, а парня, который от пизды взял тачку и даже не старатся особо на ней проехать или тюнинговать, его мерс может на секунду лучше проехать это палюбому.
Естественно, я и не претендую на совершенный результат, но мне просто интересно, насколько велика эта самая технологическая пропасть между спортивным автомобилем 1997 года, пусть и напичканного всеми возможными гоночными апгрейдами, и тем, что вышло буквально в наше время, и что заставляет машину 1997 года скрести ногтями по асфальту в иступленном дыхании двигателя, пытаясь зацепиться хоть за какой-то шанс посоревноваться с современным трековым автомобилем. Опять же при условии, что мы LE PIDER SWAP не занимаемся, а катаем на заводских движках и трансмиссии.
Сказывается еще и то, что я не самый хороший пилот, и это определенно. Многие повороты на трассе я просто боюсь пройти с излишним заносом, поэтому не экономлю на торможении. Наверное весь вечер убью на этот говноедсикй Мерседес.
Рубрика "ПОЛЫХАЕМ ВСЕМ ГАРАЖОМ" продолжается.
Я не знаю, почему машина так тяжело ощущается. Даже тяжелее GT-R 35-ой ревизии.
Еще у меня идея появилась. Игра же может данные телеметрии выводить на определенный IP адрес. Справедливо задаться вопросом "А во что она выводит? Куда?" Наверняка по идее на руль, сопутствующие дисплеи, программная оболочка которых слушает некоторый порт на соответствующем адресе (локалхост), а после получает данные и передаёт на сами железки.
Но мне интересно, есть ли софт для эмуляции руля и оборудования всего этого (потому что руля у меня нет), чтобы телеметрию можно было перехватывать и писать в файл? Я просто хочу после произвести фильтрацию данных, забить их в электронную таблицу, или не знаю... Питоном обработать и посмотреть где у меня и как идут переключения передач, где какие перегрузки, где я больше всего теряю в скорости.
Elise тот, который редкий и сейчас по бэкстэйдж пасу дают? Свап двигателя или трансмиссии не делал?
А так, ну, хорош. Что тут сказать.
>Я не знаю, почему машина так тяжело ощущается
Стабы, дифференциал, сход-развал. Ты знаешь, что делать.
>Кста у нового боксовского контроллера по ощущениям стики "тяжелее" чтоли
У нового - это у какого?
Но я очень не хочу свичится на суперкары чтобы быть дееспособным в большинстве случаев, поэтому и пытаюсь выжать все что можно из этих пожилых малюток.
Если тут есть нехуйно шарящие за тюнинг и билды пацаны, то делитесь опытом и советами да и в целом мнением по конкретным машинам. Мне хоть и нравится гэтер, но я могу пересесть на другую машину если она будет примерно из этой же эпохи (ну там супра, эклипс и так далее) и при условии, что из нее можно выжать больше, чем из того же гетера. Кстати, на счет гетеров, я затюнил r34 и по статам он лучше во всем моего старичка, но вот время на нем я показать даже схожее не могу.
Пиздец ты потный, анон. Взял этот гтр, поставил тюн от быстрых пацанов, и максимум смог высрать 44,917. Этот гтр для таких медленных поворотов вообще не подходит, слишком тяжелый и мало грипа. На альфачке уверен, смог бы и на 2 секунды быстрее.
В целом отличия минимальны от 3 ревизии, просто более качественный, ниче не дребезжит при тряске, логотип монолитный по сути, люфт бамперов пропал и нажимаются с любой точки одинаково. Триггеры чуть другие, больше похожи по силе нажатия на х360 геймпад, но это плюс как по мне, слишком уж легкий триггер по нажатию был в хуане. Ну и как я отметил что стики как будто тоже тяжелее стали и при незначительных поворотах ты лучше управляешь, я щас почти идеально в полосе еду, раньше так не мог. Кароче они тупо Х серией геймпадов нашли баланс между х360 геймпадом и хуанчиком и допилили геймпад так чтобы у него было топ качество и никаких люфтов.
Но есть проблема достаточно распространненая что может попасться геймпад с залипающими клавишами A и Y, сам с ней столкнулся и пришлось менять геймпад на другой.
Тюн с калькулятора, но перепиленный под себя, передачи тоже сам делал. И не 44,917, а 44,807, смотри скрин внимательнее. И базар в первую очередь идет про результат конкретно этой машины и можно ли его улучшить, за счет чего и на сколько, а не сможет ли его побить другая машина, в этом как раз, вопроса нет.
А бля, я понял, сори, хуйню написал, ты своим результатом делился)
К тому же я ездил 1х1 с каким то чуваком и он намного легче повороты проходил. Чо делаць сука?!
Работаю над этим, да.
Одну конфигурацию сохранил, сейчас поигрался с тормозной системой, и кажется смог нащупать интересную точку сдерживания машины ценой возможного виляния задницей. Сократился тормозной путь до значений (32 м. и 78.7 м.). Это огромное улучшение по сравнению с предыдущей настройкой.
Сейчас очень обидная ситуация вышла. Я ехал круг на 45.800-45.900 и тут в самом последнем повороте решил взять наиболее быструю срезку и впечатался в это каменное ограждение ибаное.
>>051927
У меня не сколько горит, сколько ТЛЕЕТ. Это разные температуры нежелания выдерживать машину на проходящей мимо кривой всего хорошего что в ней есть, и что она может дать, это снижает её ценность, и как следствие не способно создать такой восторг от того, что ты эту великовозрастную ДЕВОЧКУ сделал королевой трэка (хорошо, что не обочины, лол). Мне очень нравится работать с родной начинкой машины, когда ты понимаешь, что в ней есть упрямство старины, и ты постепенно его учишь работать на новых величинах мощности, наделяя качествами, которые ранее машине не были присущи. Она снова оживает, и это прекрасное чувство. Конечно, можно свапать движок и трансмиссию, но это сильно срезает первоисточник по части честности. А я хочу честного результата, анош, и я знаю, что эта машина, я в том числе за её рулем способны на большее. Просто хочу со спокойствием сделать нужное время и как-то подвести итог.
Но ранее аноны сказали правильно: с таким весом (даже после гоночного пакета облегчения) и еще полным приводом, да еще с такой колесной базой (это главное) - на ней здесь почти что делать нечего. Может на LM версии я покажу сразу астрономический результат, но надо бы разобраться как-то с нашей ГЭТЭЭРКОЙ.
В шапке, анончик, есть серия видео от одного чувачка касательно тюнинга и всяких аспектов физики автомобиля, посмотри их для начала.
Все заебало уже!
Нихуя ты романтик. Я конечно с тобой согласен, но в реале я бы свапандрепнулся на что-то помощнее и даже не раздумывал, была бы такая возможность и если речь идет о соревновательном мероприятии.
Я может упаду в твоих глазах, но первые свои траи на гетере я делал как раз таки на 8 литровом дикаре, шоб все было дорого и богато по лошадкам, но общее впечатление от машины мне не понравилось :(
Бери Chevrolet 150 Utility Sedan, сделай ему ралли сборку, нарисуй в качестве раскраски какие-нибудь страшные пятна ржавчины, места, созданные от удара неразорвавшихся кинетических снарядов, наложи много царапин и изобрази места очень некачественной склейки какой-нибудь сваркой от Джона с ближайшего гаража, включи на юТубе саундтрек из Фоллачей и отыгрывай Одинокого Странника на Корвеге.
Ты конечно меня раскусил, и за то, что я такой ИРЛ я пиздюлей от всего незримого получаю бывает, но не могу иначе. А так я то всецело за безумные изобретения и хтонические кошмары под капотом! Это всё таки классно, что тут на тюнинге и апгрейдах есть где развернуться, хоть и всё равно есть ограничения. Но я, сам понимаешь, хочу поставить точку на пусть и усовершенствованном, но родном ниссановском железе, в деле этого Амблсайдского сожженного Мерседесовского петушка с кожаным салоном и духами заместо бензина.
Ну не страшно, что не любишь. Страшно бы было, если ты меня за одно упоминание персонажа из трешки начал по-утиному гонять, лол, тогда бы я и правда расстроился, а ты всё таки разумный человек.
Возьми какой-нибудь седан из 1990-ых и таксиста поотыгрывай. Или можешь поиграться в дизайнере раскрасок, он всё таки роскошный, и может быть захочешь какую-нибудь ливрею интересную реализовать.
Хочу что б запилили редактор не хуже чем в нфс андерграунде где можно было даже сабвуферы ради прекола хуярить разные.
Недавно уже проскользнул инсайд от какого-то черта, который уже немало такого предсказывал из выходящих, уже вышедших игр, что 5-ая часть будет таки в ЯПонии.
Как вы и хотели, аноны.
Но тюнинг и правда нужно расширять, серия может очень многих этим привлечь. Редактор уже имеет основу. надо его только превратить в элементарный рисовательный инструмент, тогда вообще будет отвал башни.
Так это очевидно было, что Япония, не дефолтное движение как в ЮК и Австралии, у них походу это главный критерий при выборе сеттинга.
Страна с большим автомобильным прошлым и будущим. (надеюсь)
Одной из моих любимых тачек до сих пор является супра, даж в форзе4 на ней катаю с1 заезды, хоть она и хуево в повороты входит. (хотя может местные гении расскажут секреты тюнинга на супру)
>надо его только превратить в элементарный рисовательный инструмент
Не будет, иначе это затруднит автомодерацию пользовательских высеров.
Под автомодерацией ты имеешь в виду анализ ИИ очертаний и слоев, созданных из геометрических примитивов и пресетов, что даны изначально?
>>052344
В таблице ники тюнеров неактуальны. No3InGame поменял на ESV Suimin/
The Godration на RockNRolla 608. Но он ушел из игры. Кстати он русский знает и вроде с ним можно пообщаться, вот его канал на ютубе: https://www.youtube.com/channel/UCjtOi-9Bp9aXlP1Wtmnm06g.
Попробуйте у него узнать, как он делает тюны для forzы.
Руки из жопы растут, поставил лишнюю точку в конце ссылки.
>Работаю над этим, да.
При всем богатстве настроек работать там особо не над чем. Стабы 1/65, дифф 0/0 100/25 75, в подвеске castor 6, передний развал 2. задний 0. Отсюда пляши. Toe можешь выставить 0.1/-0.1 но я бы не рекомендовал, резкости излишней придает.
>Недавно уже проскользнул инсайд от какого-то черта, который уже немало такого предсказывал из выходящих, уже вышедших игр, что 5-ая часть будет таки в ЯПонии.
Он просто сказал, что FH5 может выйти раньше FM, и можно ждать уже в следующем году. Про где будет происходить действие нового хорайзона он ничего не говорил.
>I think we might have the next Forza Horizon first and it might come out the year next
Про Японию уже домыслы пошли от других сайтов
Покупаешь дом и делаешь форзатоны. Форзатон происходит раз в час, за него дают 60 очков. Чего непонятного?
Дальше идёт какой-то Ford GT (2005) с аэродинамическим пакетом, предыдущий, которого я обогнал, тоже был ан этом Форде, и я черт знает сколько времени с ним возился. И знаете, ровно такапя же как и с Мерседесом этим ситуация: они не знают, что такое снос. Сука, совсем! Из поворотов выстреливают.
А этот GT-R как будто лимузин: морда длинная, колёса, знаете, еще так НАЗОЙЛИВО ВИЗЖАТ, когда ты вот не по характеру им берешь скорость в повороте, и всё, машина кричит "НИ ХАЧУ! НИ БУДУ!!!!" и прямо в стену башкой. Аж трясет.
Это ублюдскому Форду вообще всё нипочем. Магия какая-то (и мои кривые руки). Выйду в 45 секунд хоть с чем-то и кончаю это дело. 45.800 может чуть больше будет результатом, после которого я эту машину с удовлетворением поставлю в гараж и скажу "Ехала ты быстро, но сука ты такая, почему не поворачиваешь даже после стольких ласк с твоим вшивым развалом и сходом".
Я эту машину после успешного тайматтак заезда конечно отругаю, но не признать её няшность нельзя.
Японцы знали тогда, как делать подобные машины.
1920x1080, 0:46
Эх царствие тебе небесное, братан. Вот тебе подсказ очка, от пизды проехал пару кругов, сам не ожидал что меньше 45 выйдет. Видишь, как этот черт меня тупо нагнал на финальном повороте как я и рассказывал. Да, я разьебал забор неудачно, но даже если бы я идеально его обошел на последней стадии, он бы меня где-то перед финишем бы нагнал, вот жопой чую.
>колёса, знаете, еще так НАЗОЙЛИВО ВИЗЖАТ
Если у тебя колеса в повороте не визжат, то поворот ты проходишь медленно.
Спасибо за видео пояснение и молитву за упокой меня в машине вон в том недостроенном доме, в который я влетел, лол. Чисто визуально я прохожу повороты почти как и ты и вот здесь мне >>053967 анон указал дополнительно, что визжание это признак быстрого прохождения поворота, но у меня визжание еще каким-то дурацким сносом сопровождается, хоть и стараюсь ехать гладко.
Ладно, с этим на сегодня пока что всё.
Сноса быть не должно вобще. Что очень жалко, в НФСЕ заходить в дрифте в любой поворот смотрелось красиво, а тут любой снос колеса это потеря времени, вот уж что я точно усвоил за время страданий на этой трассе. А на этой гадкой машине исключить снос можно только тюнингом (в первую очередь, наверное, дифференциала) и аккуратной манерой вождения. В каком-то количестве случаев нужно и вовсе отпустить газ и повернуть по энерции.
И да, я вижу, что этот Мерс какой-то кокаиновый. А может просто двигатель такой, что ты хоть всё там нафаршируй в Ниссане, на заводских апгрейдах ты дальше не уедешь. Надо либо свап делать, либо сжигать водительские права.
Прав лично у меня нет. Зато есть лишний часик на пердолинг с машиной в гараже.
А ну и помогалки в настройках сложности тоже могут какое-то количество болячек излечить, потому что со сносом задней части у этого гетера совсем беда.
Возьми карту трассы и построй траекторию. Она должна всегда проходить через апекс, с внешнего на внутренний или с внутреннего на внешний, допускается также с внешнего на внешний, но нежелательно. Выруби линию (она мешает и порой врет) и дрочи, пока не запомнишь наизусть.Тяжко? Пилоты кольцевики делают это перед каждым заездом.
>а тут любой снос колеса это потеря времени
Добро пожаловать в наш дерьмовый мир обратно. Дрифт - это медленно, если ты гоняешь по асфальту.
>>054066
Все твои слова подтверждаю. Оказывается я немного обдолбался на тормозах и сейчас выправил их баланс. С попой стало всё лучше, намного. И слава богам, что мы не в НФС треде!
Помощники не хочу включать. Попытаюсь сразиться с самим собой в первую очередь.
https://www.youtube.com/watch?v=xUn4nGXXT0Y
Ты все врешь, дрифт намного быстрее, я в аниме видел
Апдейт.
Таки сделал. Подкорректировал вход в поворот один и выход на апекс, на котором терял много времени, как посоветовал анон выше. Сечете вы всё таки в деле. МОГЁТЕ. ЧЕТКО РАЗБИРАЕТЕСЬ.
Можно лучше. Если можешь сократить на десятую, значит можешь и на целую. Врубай телеметрию и смотри на температуру шин и нагрузку по осям. Коробку настрой так, чтобы она упиралась в максимум, но этого хватало. Иногда бывает не лишним чуть приотпустить зад, чтобы момент помогал поворачивать передней оси. Чуть напряги передний стаб и расслабь задний, это поможет выходу. Дифф потереби, от него тоже зависит выход. Если у тебя передние колеса гребут, то это может мешать, перекинь раздатку назад. Если жопу ведет после газа и педалью справиться не можешь - то наоборот, раздатку вперед. Ищи настройки. Это и есть гонка.
Спасиб за отзывчивость и интересный фанатизм в посте. Я еще много буду с настройками играть! У нас тут с аноном из другой частной команды Nissan соперничество, лол.
>>054489
Мои инженеры говорят, что смогли найти сервер, где хранятся данные с твоей телеметрией. Скоро мы его хакнем, проанализируем твоё пилотирование и тогда ЖДИ МЕНЯ В ЗЕРКАЛЕ ЗАДНЕГО ВИДА.
Какая же форза вещь все таки охренительная.
>Я еще много буду с настройками играть
Главное - понимать, что делаешь. У тебя нет команды инженеров, которым можно сказать "я на выходе стойчивость теряю и в третьем повороте на второй передаче не хватает мощей", придется самому все выкуплять. Учи матчасть.
> Возьми какой-нибудь седан из 1990-ых и таксиста поотыгрывай. Или можешь поиграться в дизайнере раскрасок, он всё таки роскошный, и может быть захочешь какую-нибудь ливрею интересную реализовать.
шевроле импалу 96 года :))))
>>052444
> Недавно уже проскользнул инсайд от какого-то черта, который уже немало такого предсказывал из выходящих, уже вышедших игр, что 5-ая часть будет таки в ЯПонии.
> Как вы и хотели, аноны.
ООООЙ БЛЯЯЯТЬ, как я и говорил, будет пятая форза если не на 99, то на 100% состоять из дриста
Про Японию - это пока слухи. Даже этот инсайдер про это не говорил епта.
похуй на дрист, ведь есть тоге
Жилье смени
Отправляешься в Великобританию и делаешь домом (на Y по дефолту) любой свой дом или площадку
Фотка просто долго грузилась
Да, там нихуя нет ниче путного.
Я уже 2 пропуска проебал, на один твр купил на второй 599хх ево
На третий пропуск даже хуй знает че брать буду, наверное буду копить, может годноту какую завезут.
2560x1440, 0:11
Как же у меня печот сууукааа, да почему меня всегда нагоняют со спины, что не так с моим тюнингом или с чем нахуй
п.с. если знаете где можно, подскажите плз, только грид автоспорт знаю.
>>055645
>>061411
Не зря я реплеи записываю для анализа. Он меня выебал из-за моей третьей передачи, когда у меня прожималось сцепление он все еще набирал скорость вот и вырвался. Без видоса никогда бы не разобрался. Подтянул третьи и ВЫЕБАЛ НАХУЙ СО ВТОРОГО КРУГА ПРОСТО НА ИЗИЧАХ
все нахуй мне надо передохнуть
Стокандрепало. Самый первый видос который я просто для примера записывал был сделан на раллийном двигле просто потому что он тогда был установлен и мне было впадлу переключаться. Он характерно пердит еще когда газ отпущен.
Да-да, я слышал звук в самом первом видео.
Проехал хорошо, кстати. С заносом даже как-то сумел справиться.
мне не впадлу, но это не по спортивному, ну всмысле никакой эрекции на такое не пресутствует, вот когда чувачок замарочился, отполишил тачку и разьебал тебя на скиле вот это разговор идет, плюс потом можно расшарить циферки и станет ясно у кого сборка лучше вышла, а ты предлагаешь двигаться в тупиковом направлении
да и плюс отфоткивать весь билд и каждую страничку отдельно мне уже влом
ты бы хоть немного постарался, братан...
>>064778
И в продолжение моего ночного паломничества в мир битурбо движков Nissan. Сегодня я еще не делал попыток, но вот когда руки таки доберутся, первое, что попытаюсь, как то раскочегарить коробку, чтобы мощность быстрее выдавала. Потому что я эти 44.800 секунд так просто не оставлю, лол, это уже вопрос как на Диком Западе: ты или выходишь на дуэль, или твоё имя навечно будет покрыто позором.
Тюн от чела с ником scaans
Молодец, но до сих не понимаю почему ты не используешься МКПП. Бить твое время уже не буду, я заебался на этом жирном японце заниматься дрочем "throttle management" и срывом задней оси при понижении передачи.
да какие скрины, антон
публикуешь свой тюненх и кидаешь сюда свой код
да у меня интерес к играм (и к форзе в особенности) упал в последнее время. тупо не хочется даже кататься в ней.
вот твой челенж немного вызвал интереса. Я покатался, подергал тюнячки (скорее наобум, т.к. ебал по телементрии чето настраивать)
пробовал и свапы (они не дают на датсуне этом никаких плюшек)
но чтоб серьезно ковырятся нет сил. Просто интересно будет ли мне легче на твоих настройках лучше проехать. Я вижу у тебя в паре мест очень хуевые траектории которые явно можно улучшить . В других местах ты на голову лучше меня едешь.
по коробке добавлю - трасса ебанутая (ну серьезно - нельзя было нормальную подобрать. тошниловка на 100км/ч и 100 поворотах на квадратном местре явно не в стиле форзы)
так вот. я у себя коробку убивал в ускорение. где-то максималка на 6 была 260. Соответственно почти вся трасса проходится на третьей. изредка соскакивая на вторую. После последнего поворота на финишной черте втыкается четвертая
В любом случае спасибо что поучавствовал, бротюнь. В результате я улучшил свое время и это круто. Жалко только, что нельзя затереть рекорд другой тачки и оставить в таблице рекорд гетера. Ну или же улучшить время на секунду придеться)
Да я вобще закостенелый в этом плане чувак. Я на стрелочках езжу лол, даже не на wasd. У кореша взял геймпад погонять на день, как будто бы заново дышать учусь. Пиздец сложно нейронные связи формируются. А как еще и передачи учитывать при всем этом пока не представляю. Но для отчистки совести заказал себе новенький гейпад от коробки, в понедельник приедет.
Я тоже на стрелочках езжу, а переключения на E и Q (вверх и вниз).
Как только рекорд свой поставлю, надо бы диски как на этой оригинальной модели поставить.
Дальше постараюсь получить LM версию и уже на ней бить своё же время.
Тоже играл на клаве до этого, газ-тормоз на A и Z, сцепление на shift и стрелки на повышение и понижение передачи было. Хуанпод это хорошо, на нем ход триггеров большой и вибрация есть. На стим контроллере страдаю блокировкой тормозов и контролем газа, но зато проблем с переключением нет (на лепестках).
А смысл?
За газ и тормоз ведь аналоговые триггеры отвечают, которые реагируют на степень твоего нажатия. Будешь плавно жать - будет плавно.
Покупай хбох контроллер, это ж очевидно.Ты играешь в игру от майков на их платформе.
То что ты описал "можно ли регулировать плавно газ и тормоз" то за это отвечают аналоговые триггеры, т.е. вещь которая находится сзади геймпада и на которые будут ложиться твои указательные пальцы при игре. Самые нижние на пикриле. Газ и тормоз будет регулироваться от степени нажатия на них, как педаль кароче.
>возникает вопрос о балансе, есть ли он?
Нет, лол. Метабилды, повербилды - наше все. У чувака 10 звезд, 1500 уровень, что же он возьмет на B ралли? Конечно же дайтону. Что же он возьмет на А шоссе? Конечно же атомик панк/. Что же он возьмет на S1 кросс-кантри? Конечно же трейлкет. Страшно представить сколько он отъездил на этих машинах.
Поэтому не удивляйся, что одни казалось бы хорошие машины сосут с проглотом у других казалось бы хуевых машин. И на этих "хуевых" машинах будет кататься половина противоположной команды. Как на пикрилейтеде.
Другое дело что настоящий фанчик это найти и затюнить душевную машину, да так, чтобы имбе на клык давала. Только тут еще и прямые руки потребуются, что еще интереснее.
>>066505
Уже писал в прошлом треде, повторюсь в этом.
Если у тебя руки нормального белого человека - бери хбох. Если ты ростом 160 и у тебя маленькие ручки - бери ПСшный. У хбоха дизайн из 2006, БАТАРЕЙКИ и уебищное расположение перекрестия, что тебе придется отпускать руль чтобы написать в чат NICE DRIVING, но триггеры у хбоха больше и ход у них больше, от чего регулировать плавность газа/тормоза намного проще. Это единственный плюс хбоха, но в форзе больше нихуя и не надо.
Из приятных открытий, кстати, пикрил BMW М3 из 90х в ралли на Б классе. Не имба, конечно, но весьма и весьма неплохо. Твердые 7/10. Если нормально подтюнить передаточные числа, то думаю еще лучше будет. На первых передачах явно мощностей не хватает, но я в этом плане подпивас и тюню чисто по показаниям разгона.
А можешь пояснить по двум другим ассистам? Ну, в плане, что дают и какие подводные камни
Единственный инпут лаг встречающийся мне - беды с клавой. Непонятно как работает газ/тормоз/руление/etc, реально, почему-то невозможно нахуй ездить.
Они не нужны, если вкратце. ESP - антипробуксовочная система, не дает колесам сорваться в пробуксовку, что логичным образом следует из названия. Это сильно крадет мощность. Лаунч у тебя все равно будет хуже, чем у полного привода, а вот на выходах ты потеряешь по сравнению с нормальным скиллом контроля газа без ESP. Ну а TCS - это система контроля курсовой устойчивости. Я хз, как она работает в форзе, но с ней у меня есть ощущение постоянного андерстира, так что я ее вырубил к херам.
Онан, наоборот же.
ESP - курсовая устойчивость, регулирует момент на колесах чтобы не поехал черт знает куда.
TCS/TRC - трэкшн контроль ака ПБС, не дает слишком быстро закрутить колеса для сохранения сцепления с трассой.
да не, игру перезапустил и все норм, скорее всего из-за того, что игра какого-то хуя при запуске поставила ограничение в 20 фпс
Ну да, чуть попутал.
В первых трёх было пиздатейшее радио, но интересно какому еблану дали выбирать музыку для четверки
меня не столько радио смущало. его то выключить можно. меня смущала музыка в загрузках. это просто пиздец. дарвина индусу, который решил накодить перманентную музыку в загрузках, на которую не влияет ползунок МУЗЫКА в громкостях
А вот с этим не могу не согласиться. Нахуя мне музыка в загрузке, если я 1) слушаю свою музыку в стороннем приложении 2) выключил музыку в настройках?
>>076949
>>076793
ДОНТ Ю ДОНТ Ю ДОНТ Ю ДОНТ Ю НОООООУ ЗЭТ ИСССС КАММММММММИИИН, ЗЭТ ИССС КАМММИИИИИИНН...А СЭЙ ДОНТ Ю ДОНТ Ю ДОНТ Ю
Эти заставки как пытка ртутью в уши сука. И я тоже не знаю, кто во-первых подбирал музыку, во-вторых давал добро на такое решение с неотключаемой музыкой. Какой же нужно быть скотиной, чтобы заставлять слушать это всё, когда на целую игру всего лишь несколько приятных композиций.
Режим СТРИМЕРА решает проблему.
Такое ток в форзе...
У другого анона из треда можно сказать как и у тебя проблемы. Статтеринг, лаги, проблемы со звуком.
И вот что я думаю там творится: идёт какой-то процесс обширного двунаправленного чтения-записи, спровоцированного приложением игры, это может быть связано с кэшем, который используется внутренними службами XBOX, или данные о твоей учетной записи, которые игра перезаписывает, обновляя их в зависимости от того, что ты достиг в игре, а может быть какая-то программа (типа антивируса) назойливо пытается отсканировать на предмет подозрительной активности сам exe-шник Форзы, но в виду какой-то антиотладочной хуиты, которую индусы и англичане из M$ и Плэйграунд Гэймс запихнули туда, попытки остаются безуспешными и у тебя забирается просто процессорное время, потребление памяти растет, и Форза в этот момент пытается перестроить через менеджмент ресурсов себя, как бы динамически оптимизировать, что и приводит к лагам.
Но здесь самое смешное, что ни у себя, ни у подавляющего числа анонизмов из треда я такое не встречал. Следовательно, конкретно твоя Форза может быть подвержена каким-то дополнительным условиям, мешающим нормальному чтению-записи в память, и что вызывает лаги. Посмотри в диспетчере задач, когда такое происходит, какие процессы у тебя в момент активных лагов больше всего активизируются и выполняют DISC READ/WRITE операции.
У тебя SSD? Потому что если нет, то это тоже может быть причиной, хотя вот на моём HDD (старом), Форза отлично работала без каких-то лагов. Но то был июль-август, когда у меня была доступная на тот момент версия репака и там сетевой нагрузки на приложение не было.
>SSD
Да, может наоборот надо игру с него убрать?
Я тож на память или кеш грешу, ибо из за них ток такая хуня может быть.
Нет, лучше оставь на SSD, всё таки за этим будущее, и это лучше чем HDD.
Память у тебя как, работает нормально? Ты тестировал её на ошибки?
Давай по метке потенциального врага искать причину, хорошо?
Когда у тебя это случится в следующий раз - перейди на оконный режим в Форзе и посмотри в диспетчере задач какой процесс сильно жрет процессорное время, память, и диск заставляет работать.
заранее диспетчер открой, и иди играть, а когда произойдет это, то переключись на него и отсортируй про потреблению ресурсов процессы.
А я не могу так сделать, я убиваю процесс експлорер и пока не выключу игру не смогу в диспетчер задач зайти
Так, хорошо, значит я поторопился. Сейчас я немного погуглю, кое-что проверю и напишу сюда.
Вертикальная синхронизацию включена? Если да, то выключи.
И поставь ограничение FPS на 60 кадрах.
Ломается физика в игровом движе. Она не рассчитана на 144 гц.
Да
Если да, то в контрольной панели Nvidia найди опцию отвечающую за ччастоту обновления экрана. Там будет выбор между контролем со стороны приложения и свой собственный выбор (перезаписать значение тем, что ты выбрал). Выбери последнее и поставь 144 Герца.
C:\Users\ТВОЁ_ИМЯ\AppData\Local\Packages\Microsoft.SunriseBaseGame_ЧЁТА-ТАМ\AC\NVIDIA Corporation\NV_Cache
Если не сработает то, что написано выше, пройди по этому пути и удали все файлы в данной папке.
И попытайся снова поиграть и посмотреть, что будет.
Сложна нипанятна.
Теперь в 4к просто ебнуться а не картинка!
Не ну ты чиста комик ну ты ваще))
Очередной кал
Лучше бы писту спайдер например.
Вот только на кой черт нам нужны эти гиперкары, когда даже среди обычных спорткаров есть уйма тех, что хотят люди. Но есть и хорошая сторона: машина не в утекшем списке тех, файлы которых уже есть в игре, а следовательно там может быть много неожиданного.
Официальный твит, но потом удалили. Видимо раньше времени анонсировали.
Выглядит не как говно, что было до регеры.
Так они мало того что катаются на мете в неранкеде, так еще и таранятся активно, если пытаешься их обогнать. 10 звезд во лбу, а как был масленок, так и остался. Никакого, бля, уважения
я не говорил что мне чего-то не хватает, я говорю что игра совсем не новая, хотя бы для меня пушто изъездил уже всё так что заебло и захожу только по четвергам.
я не играл во 2 и 3 части, так что для меня она всё еще новая, всё еще не пройдены длс
Геймплея, например. Контент бы тоже не повредил.
фикса беды с рулём, у меня из-за комбинированных педалей, которые я врубил в логитеч профайлер(чтобы педали работали с нуля, а не с половины). так вот, при выжиме одного только сцепления двигатель начинает раскручивать в отсечку, хотя роль сцепления вроде бы отлично выполняет. кручу руль вправо - а тот влево, и наоборот
да, я понимаю, что я долбоёб и играю в форзу с рулём, но не для гоночек, а просто покататься по дороге, изредка втопив газ в пол
но всё же, нужен фикс этой проблемы.
шарящие аноны, которые сталкивались с таким призываются, люди из плейграунд геймс - призываю вас к фиксу данной хуйни в фх5
точно не уверен, но тебе нужно службу виндовс удалить, здесь этим всем проблемы решаются, я так кашель вылечил
Чтоб моэно было вхуяриваться в друг друга и тачки взрывались, ухх бля
Тогда бы ультимативной игрой была
и ищо чтобы играть лесными эльфами и можно кораваны грабить и чтоб прыгать
а какже выходить из машины и покупать оружие и убивать людей и чтоб в форзе 5 были люди ?
Да мне впадлу, к тому же не умею соединять изображения для наглядности
Лучше сам попробуй, это делается за 2 секунды.
И что тебе в моем посте показалось кринжового?!
Режимы как флатауте были бы топчик реально, а они какие то лего ебаные добавляют.
Да музыка не такая плохая.
Просто заебывает одно и то же слушать уже, слишком мало треков они запихнули. Та же chvrches просто доебала, как слышу ее сразу переключаю радиостанцию.
А как проверять, фейк чи нет? Ни разу не держал пад от 360. Ан нет, держал, и то это было лет 5-7 назад, лол
>если у тебя оригинал
По идее даж с пиратским норм дружит (если это не дш4 и прочий кал от нинтедны)
Потому что все ноунейм геймпады на рынке по xinput подключаются к ПК, т.е. по дефолту их всех распознает как xbox 360 контроллер.
Ну не обязом тогда именно 360 бокс покупать, он конеш качественный, но с его формой дохуя на рынке геймпадов от разных производителей лежит.
Только останешься ты без вибрации х1 пада, так что все-же рекомендую поднакопить и брать его.
Ближайший аналог хуана по какчеству и эргономике стоит всего на косарь дешевле. Анон выше его хвалил, но я хз, после хуана плашка сильно задирается.
Screen Space Reflection и High resolution Cube Maps.
Всё по стандарту, как и во всей индустрии. Просто в очень высоком качестве и со специальными внутренними оптимизациями.
>как и во всей индустрии
Что ни игра, то народ над зеркалами рофлит. Такое впечатление, что отражения - это гигантская проблема, зеркала - невыполнимая задача. Крайне необходимая новая технология за много денег. А тут - на древней карточке всё супер красиво, выглядит честно и не лагает. Я в некотором замешательстве.
Не всегда
За счет того, что главный инженер команды, Манямото Хахагава, оказался бывшим самураем (мне кажется он немного привирает, ну да ладно), он научил меня сосредоточено и хладнокровно жать с очень высокой частотой газ-тормоз-газ-тормоз... Когда я спросил его "Хахагава-сан, но зачем это делать, когда мне нужно сцепление и поворачиваемость?" он мне ответил: "Когда давным давно одного великого воина клана Ниссан заставили бесшумно прокрасться в стан врага при осаде крепости Хуёвё, он отказался бежать и использовать лошадь. Он прополз всё это расстояние. Природа в ту ночь не заметила его, совы и соловьи посчитали его движения за дуновения ветра, а враг был побежден своим же шумом. Если хочешь ехать быстро - езжай быстро. Если хочешь ехать быстрее - езжай быстрее. Но если хочешь ехать быстрее кого-то, то не стремись его обогнать. Волк может обогнать кролика, но в его нору он не залезет."
И тут я решил ехать не выше 3 передачи, НО! 90% трассы я проезжал на 2-ой, лишь изредка (буквально в 2-х малюсеньких участках) давая движку раскрутится еще сильнее. Это дало мне преимущество на косых, вялых отрезках, где раньше мою машину слишком заносило после торможения, а сейчас я смог соблюдать темп и даже не пытался сожрать свои перчатки от злости. Но это всё еще не 44.800-44.700.
Ну потому что это красиво и даёт реалистичную картинку. А ещё, прикинь, это реально гигантская проблема что бы было правдоподобно, красиво, и умеренно потребляло ресурсы. Собственно ничего лучше рейтрейсинга быть не может, но он чертовски прожорлив, настолько, что даже топовые карточки со специальными ядрами выдают сильно урезанную его версию.
А другие методы, так или иначе, компромиссы. Например, отражают только то что есть в кадре. Или, как в мотрспорте, отражение просто зеркальный перенос рендереной картинки с фильтром, когда полосочку траектории видишь на капоте.
Думаю довольно интересно как в хорайзоне получили такие отражения с такой производительностью.
>>110397
Да понятия не имею кто ты, просто нужно учитывать что если это не полный клон боксопада то такой вибрации не будет. Сменил лохотек чилл стрим, который был говно, но я не знал, на пад от 360 и стало заебись. А потом пад от х1 и ещё лучше.
>Думаю довольно интересно как в хорайзоне получили такие отражения с такой производительностью.
Просто полноценно они рендерятся только для твоей машины, вот и все. А еще рендер у фотомода и гонки разный.
Кинь скриншот с трассой и какой класс. Во топ скольки процентов входит твой результат?
Аналитика прям уровня диджитал фаундри. Допустим тут ничего нового. Но вот я спрашиваю а откуда инфа и уверен ли ты что нету других тонкостей?
>уверен ли ты
Разумеется нет. Но исходя из эмпирических наблюдений такой вывод напрашивается сам собой.
S1, Ambleside village circuit, это 2-ая трасса в списке S1 900.
Картинка не моя.
По % черт знает, я сейчас посмотрю.
Все службы XBox работают в штатном режиме, я проверял. Все открыто, всё доступно для XBox Live.
VW это для класса S2.
https://www.reddit.com/r/ForzaHorizon/comments/k5cxlj/error_when_trying_to_share_tune_setups_all_other/
Upd.
Сам нашел.
Ага, значит на реддите народ это тоже отметил. Что ж, подождем тогда исправлений.
>И тут я решил ехать не выше 3 передачи
О, через годик ты догадаешься, что коробка настраивается индивидуально под трассу. Быстро.
Это ты лично в Playground Games напиши и скажи им "ВЫ ЖЕ ОБЕЩАЛИ!"
И кстати, а где они обещали? Есть ссылка на их сообщение на форумах форзы? А то мне тоже интересно, порой бывает на очередном сезоне 4-5 супер рулеток получаешь за выполнение, и 2 могут быть просто с каким-то говном в виде одежды. Полностью.
12 Championships
11 PR Stunts
10 Classic Austins
9 New Achievements
8 Koenigseggs
7 Santa Suits
6 Forzathons
5 WHEEEEELSPIINNNS
4 [REDACTED]
3 T-Rex
2 90s Alfas
And a Classic Fiat Sports Car!
https://twitter.com/ForzaHorizon/status/1334210736013406215?s=19
С ти реком интересно. Сомневаюсь, что это новое длс, но хотелось бы.
>90s Alfas
>[REDACTED]
Спасибо, что перехватил пост, анончик.
Короче, из этого и предыдущего понятно: они МОГУТ И БУДУТ добавлять машины не из того утекшего списка. Альфы добавят, возможно 155 Q4, или SZ Zagato (ня).
Относительно REDACTED. на что намек? На какой-то автомобиль, который был, но его вырезали, а потом чудесным образом снова вернут? Или на автомобиль, который в кинокультуре в каком-то фантастическом фильме связан с некой секретной организацией, изучающей необъяснимое? Люди в черном ведь на Фордах и Мерсах E-класса есздили так? Или это с Контролом связано? SCP?
На шведское говно, на основе современного немецкого говна даже как-то... слово "похер" будет слишком эмоциональным. Настолько мне эти КЁНИГЗЕГИ безразличны. Как вам, кстати?
длц не будет. Обычно их не больше двух. Там Jeff Grubb в каком-то подкасте сказал, что в 21 выйдет пятая часть и там будет Япония.
>Тогда 2 остальных T-REX машины с чем связано?
Шеви Блэйзер, в Парке Юрского Периода был. Про третью ни малейших догадок.
удваиваю, не хотелось бы по америке кататься, про это и так игор миллион
Нашел практически идеальный тюнинг на гтр. Я еще не видел чтобы эта ебучая баржа с колесной базой в 400 метров так входила в поворот.
Первый поворот у меня уже проходится на автомате, как и второй. Потом череда в городе тоже немного увереннее, (там я даже доганяю призрака, у которого раньше в городе насасывал)
Вот проблема для меня пока что выезд из города (там где узкая аллея и столб в месте флажка чекпоинта. Последний зигзаг порой тоже умудряюсь на кончиках пальцев проходить - практически притираюсь к дому, а потом к забору. Если вижу что могу выиграть пережимаю газ на выходе из них и теряю драгоценные НАНОсекунды. (Вчера раз 5 так обосрался)
Теперь я еще больше желаю смерти дебилу который чекпоинты проектировал, почему в одном месте я могу в полкорпуса за флаг выехать и похуй, а в другом впритык не засчитывает.
Уверен что смогу проехать немножко лучше, но нужно собрать воедино все участки, а я так не могу
>>065797-анон
вы постите слишком быстро
У меня было такое пару раз, решилось само через несколько часов, безо всяких действий с моей стороны.
Анончик, у тебя в параметрах Windows (дальше заходишь в категорию "Игры") все службы, всё работает как на пике?
Да, также
>>126236
Я так играю уже месяца полтора, раза 3-4 в неделю по несколько часов в день
>>126827
А что с ним не так? Стоит автоматически, мой регион
>>127080
У меня проблема не пикче, кнопка "исправить" ничего не решает. Примерно неделю назад переустанавливал винду, до этого у меня в данной вкладке было как у тебя на пике, но в игре также не работал онлайн я для этого и переустанавливал винду, думал, может в ней дело
ебать чё несешь я нахуй две гонки откатал и 9 и 12 место нахуй или 6 и 12 не важно
я не понимаю как нахуй ездить зимой, надо нахуй с 3 стартовть
ебать ты дебил конечно
просто берешь без задней мысли и едешь
хули тут сложного
пиздец зумеры тупые
Меня уже три раза выкинуло из сети во время гонок с драйватарами, хз как фиксить это
да если бы ещё шкаф из икеи ехал или трехбуквенное говно тоже ехало то вопросов нет оно сука выебывается
добро пожаловать в на украину
https://support.xbox.com/ru-RU/help/hardware-network/connect-network/troubleshoot-party-chat
Выполни все шаги и проверь запущены ли все службы XBox в системе, анон.
Выполнил что смог, а точнее, не знаю, что делать с пунктом 6, в котором говорится о включении в маршрутизаторе. Полазил в настройках своего роутера от роселекома - нет teredo там нигде в настройках(
Зачем же ты меня так приложил..?
На что тратить пропуск непонятно, у меня всё интересное оттуда есть уже а остальные какие-то ну хз тачки.
И вообще в этом сезоне ни одной норм тачки за которую хотелось бы что-то там проходить. И весной посмотрел тоже ничего интересного не будет кроме мерседеса но он так себе прост для калекции из-за редкости.
Мда уныло как-то.
А что за роутер у тебя? IP какой, серый или белый?
Возьми Порше 914. Как раз машина, которая создавалась на остатки карманных денег дизайнеров и инженеров Порше, которые они еще не успели потратить на своих молоденьких хиппующих подруг из университетов, и который несет в себе все самые нехорошие черты немецкого автомобиля: "расслабляющий и ненужно простой".
Для коллекции всё равно ж.
Люди калоеды канеш, выбирают по 20 мустангов разных вариаций в пропуск а потом говорят что нечего брать на пропуск.
Лучше копи пока норм тачки не завезут.
Он у меня был я его сразу же продал. Запорожец какой-то.
А ведь он у меня в гараже есть. И сейчас я посмотрел цены на аукционном рынке и что же я вижу: 2 машины за 8,5 миллионов. А по каким условиям нужно проходить, чтобы продавать вообще машины за такие деньги? Есть какие-то ограничения или всем с нуля предоставляются возможность редкими машинами торговать с большой доходностью относительно их заводской цены (что указана в гараже)?
Ничего не напоминает? Мм? Подсказка: дизайн студия, которая проектировала - "Бертоне".
На этот раз по крайней мере удалось одному такому в несвойственной мне манере отомстить, не очень чисто обогнав его (почти не коснулся корпуса машины его) и возможно вызвав для него занос. Стыдно немного, конечно, но мне надоели такие сука раллисты из Монте-Карло, у которых зеркал блядь нет.
рерль просто в кватру пересел емнип
2. Где этот ебаный кряж?
3. Как ставить значки после ника, вроде короны?
Корона дается за вип пропуск, остальные значки хз как
Отличный шанс наварить баблнских.
За полчаса эти 200к превращаются в пару лямов и ты забываешь о продаже нищенских сезонных тачек
Выглядит как говно.
Он у меня выпилен, т.к. мой активатор винды уничтожал и заебывал уведомлениями о активации.
Как-то можно было не отключать его, чтобы он потом активатор винды не трогал? Могу еще раз винду переустановить, но не выпиливая брандмауэр/дефендер, да и вообще ничего не трогая через реестр, но только если не придется покупать ключи для винды
Нужно добавить в исключение защитнику Винды сам KMS, после этого спокойно активировать последним Винду и дальше перевести брандмауэр в режим работы по умолчанию.
Отключить защитника можно также. Но в таком случае у тебя вообще не будет никакого антивируса в системе (что не очень хорошо, сам понимаешь). Но зато это даст возможность KMS сделать своё дело.
Было бы на что тратить эти деньги
Игра ещё не вышла, а уже стала лучшей в серии, даже 4к не жалко будет отдать.
Я вообще не понимаю этого дроча на Японию, ну ничем не примечательный же сеттинг, сделают один неоновый токийский район и Фудзияму рядом поставят, а все остальное ничем от унылой Европы не отличается. Рискнули бы с фентезийной Кубой, вот бы у меня челюсть отпала. Ну или из реалистичных вариантов хотя бы Италию взяли, Кампания по зрелищности пейзажей заткнет за пояс Эдинбург, Японию и Австралию вместе взятых.
А, еще забыл, ребят.
Пост на реддите о трансляции 7-ого числа:
https://www.reddit.com/r/forza/comments/k6qpi5/forza_monthly_on_monday_7th_jesko_basically/
У пг какая-то странная тяга к плоским невзрачным пейзажам, как можно было из такой разнообразной в ландшафтах страны взять наиболее скучную ее часть? Они, наверно, и в Австралии изначально собирались в пустыне локацию делать.
>На шведское говно, на основе современного немецкого говна
Что ты несешь, дегенерат, в кенигсегге все с нуля разрабатывают сами, даже мелкие интерьерные детали. И каждая их новая модель - это ебаное инженерное чудо.
Несколько лет уже без антивируса живу, буквально минимум лет 7, а то и больше. Никаких проблем, только если раньше по пьяни качал сам что-то лишнее, поэтому и выпиливаю сразу все эти защитники, а тут вон оно как опять сыграло злую шутку
Пусть мать сдохнет кто это придумал
>Я вообще не понимаю этого дроча на Японию
Просто у тебя руццкий мир головного мозга и в детстве не было дрифта.
Ну хз, а сакуры? А цветущие поля?
Ты парки японии и улочки то видел что б говорить что ничем от гейропы не отличается?
Это уже заезженно.
А вот Японию я никогда не видел в открытом мире, может тока в слипинг догс каких нибудь, но и то там вроде Гонконг .
Твоя мамка заезжена. Лучше 2 года кататься в гарантированно красивом окружении чем один раз посмотреть на ммм ну япония ну сакура ну ок и что дальше.
Хуя бахнул
Смысл во всех этих морях и тд если по ним нельзя ПОЕЗДИТЬ?
Еще горы и холмы заебись, кататься по извилистым дорогам и постоянно сбавлять скорость уххх заебися!
>У пг какая-то странная тяга к плоским невзрачным пейзажам
>>157849
>Еще горы и холмы заебись, кататься по извилистым дорогам и постоянно сбавлять скорость уххх заебися
Мда...
В сегодняшней форзе тоже холмы и горы есть. На фортуне исланде вообще дристоспуск.
Как интересно выглядит эта ваша япония по вашему какую вы хотите в игре раз жалуетесь на холмы и извилистые. Прост горизонтально плоская что ли? Широкие прямые улицы что ли хотите. Вжопонии тоже холмы и горы.
>кататься по извилистым дорогам и постоянно сбавлять скорость
Двачую. Вот бы в форзе 5 было только 2 типа дорог - прямые и длинные как нигерские хуй твоей мамаши как взлетные полосы и замкнутые кольца как в наскаре. Чтоб никакой извилистости и сбавления скорости. А в конце аеродрома чтоб телепорт портал хоба и ты опять в начале полосы не потеряв скорости мчишься на 450кмч.
У тебя какое то странное зацикливание на мамашах, не уж то твою мать потаскуху у тебя на глазах выебали и спустили ей в рот ,а теперь у тебя психологическая травма?
https://www.youtube.com/watch?v=Ip7kKxq0BCo
Не нужно, анон, внимательней будь, пожалуйста.
Ничего не надо поднимать. Там сделали уже блюпринт на основе Голиафа для TVR, зайди в категорию "ПОПУЛЯРНОЕ СЕГОДНЯ". Там самым первым он идет.
Хуя чмо стрелки метает
С первого поста высирается про мамаш и ищет адекватного общения
твоя мать знатная шлюха для проеба
Смысл во всех этих озерах и тд если по ним нельзя ПОЕЗДИТЬ.
Еще тунели заебись кататься по этим темным однообразным трубам туда сюда не сбавляя скорость прямо как негритянские хуи гоняют по кишке твоей мамаши представляя себя машинистом московского метро или бомжом катящим тележку с пожитками по обоссаному подземному переходу.
Какая уж тут солнечная и красивая италия на спайдере ферари.
Зашивайся неадекватная чмонька.
Ух блин спасиб, но я уже за два с половиной часа апнул с 14 до 25 лвл на блюпринте по трассе, еще и 40 лвлов апнул лул
Ну значит молодец, лол.
Просто в следующий раз проверяй категории ПОПУЛЯРНОЕ там. А еще там есть поиск по названию блюпринта, чтобы удобнее было находить что тебе нужно.
Это не симулятор, игра заточена под гейпад
АХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХА тупорылый уже целый год меня ищет в рандомных анонах. Неплохо я его тогда приложил раз у него всё горит.
Кто что посоветует?
Клавиатуру посоветую. Руль или клаба. Гейпад для даунов.
Ну чтож, попробую
У меня кстати такая же проблема. Есть ланция дельта - ее кидает что пиздец. Есть ланцер с неродным V12 - слишком неповоротливый, играбелен только на зимних картах. Ну и остального говна понемножку, но явных фаворитов нет. В то время как на A-800 от хороших машин глаза разбегаются.
Ford Mustang DD
Alfa Romeo 33 Stradale
Toyota Baja WP (обычная тоже ахуенная)
Lancia 037 Stradale
Chevrolet Corvette ZR1 2009
В шапке забыли добавить вариант покупки ключа Xbox Game Pass на том же плати, 150-200 рублей, а помимо форзы наверняка найдёте что-нибудь ещё по душе. И это гораздо лучше сраных активированных невесть чьих аккаунтов. Сам так играю. Отлично.
Это же на месяц?
А по поводу "активированых" акков - я так понял он тебе нужен только что бы скачать игру из магазина, а потом ты играешь под своим аккаунтом хбох и не паришься, разве не так?
Катаюсь по трассе 500 лет уже и нихуя!
Щас покажу абуз, падажжи
Отправляешься в пик и машины на стоянке двигаешь так, чтобы при проезде через них регало технику. Если машин нет, то в пик 3, а если и там нет, то ты лох епта. Просто проезжая машины на трассе хз как выполнить, за 20 минут один раз засчитало.
Да не ебу я за твои тюнинги, пчел. Качаю из воркшопа у тюнеров с высоким лвл и тестю, какой больше понравится, на таком и катаюсь. Сейчас взял додж и в хуй не дую, ралли стало в разы легче
как это фиксить?
На системном диске, в пути нет кириллицы и пробелов.
Не забываем о трансляции следующего обновления.
Держим руки на рычаге коробки передач и готовимся.
Скажите, у вас колхозинг есть? Я могу заебошить спойлер, тормоза брембо и руль от спарко чтоб типа спорт?
Надо. Кузов пиздатый, то что под капотом, похуй.
Ну да, 90 кузов супры, пиздато смотрится, хочу, если ещё и какой нибудь рокетбани завезут или либертивалк, будет вообще пушка.
Сейчас хочу купить на авито видюшку и правильно ли я понимаю что даже если я возьму какую нибудь R9 4gb, но с поддеркжой директх 11,а не 12, то форза не пойдет?
Да я в целом почти не играю, а в форзу чет дикое желание покатать появилось прямо вот сейчас
Просто я тебе рекомендую либо поднакопить на что-то новенькое с 6ГБ минимум в пределах 18k-16k, либо забыть про эту форзу и потратить на то, что гораздо важнее в действительной жизни человека, а не на куцые, обрывочные удовольствия, к которым ты, тем более, как ты сам сказал, редко прикасаешься.
Будет лучшее время - карточку возьмешь, и даже новую, потому что поддержанное дерьмо от кого-то брать можно лишь в том, случае, если ты знал, как эта карта использовалась, и что владелец не обманывает. Или же сам понимает, в каком она состоянии.
Думаю это возможно. Начни с родного двигателя добавив туда максимум турбо. Если мало то какой-то другой, но тоже турбовый с хорошей полкой момента. Потом суй туда настраиваемую коробку, выезжай на автобан, открывай телеметрию и по ней уже настраивал. При этом примерно держи в голове сколько максималка в ралли на с1 должна быть.
Ну а потом настраивал подвеску, геометрию колёс.
Просто читать что сунул в лансер в12, в тюнинг даже не заходил и это не едет в РАЛЛИ это уже даже за гранью смешного.
Я пробовал снижать настройки и сразу не то. Пропадает весь эффект. Пропадает вся красота света, бликов и отражений. Как будто гта вайссити. Меньше чем на ультрах лично я теперь не стал бы играть в это.
True.
Однако надо учитывать, что 4-ка обладает феноменальной оптимизацией по сравнению с говнотрёшкой, и мощная видеокарта для EXTREME и ультра настроек в 1080p с 60 и больше fps, на удивление, не требуется. Достаточно просто рабочей лошадки из нашей эпохи.
Скорее из-за того, что всегда можно свою музычку из плей-листа поставить, перейти в оконный режим и переключиться на тред, где сидят анончики и с ними подискутировать о двигателях и правильных настройках, тюнинге, потом снова в игру. Откатал, посмотрел телеметрию, и снова в тред, сообщаешь анонам об успехе, они тебе отвечают.
Делимся контентом, какими-то историями. Уютно.
4 часа до баттхерта или радости.
Всё тоже самое вобщем то делается с боксом, на котором ясть яндекс музыка и спотифай. Сворачиваться вообще не нужно, если у тебя есть смартфон с ютубом и дашчаном.
Графон там кстати крут, до пк лишь немного не дотягивает на уан, а на сес/сех и вовсе ультры пк в 60 фпс. При этом никаких пк проблем, вся консоль шумит и потребляет меньше одной видеокарты.
Ах да, тут можно поиграть во все четыре хорайзона и во всех одинаково шикарная оптимизация.
Да нахуй геймпад не нужен если денег мало, оставишь включенным ABS и нет проблем.
Не слушайте этого. Покупка геймпада, при чем нормального того стоит. Ну и им не только в форцу играть можно.
визуалка да, а тормозов крутых нет
Давай разберу по частям тобой написанное.
Для начала не завёлся, а с перерывами, был с первого треда.
Не ебаныый сектант а предлагающий вполне здраво решение, поскольку анон выше написал что вобщем больше в игры кроме форцы и не играет. И вот что тут лучше, покупать карточку, которая неизбежно будет устаревать и в тыкву превратится сильно раньше чем через семь лет, не говоря уже о поддержке лучей, при этом греется и шуметь будет как консоль. Ещё к ней нужен геймпад для лучшего игрового опыта, который уже идёт в комплекте с консолью по стоимости видеокарты. Ещё с ним можно играть на диване, в постели, стоя, сидя и лёжа на полу.
Нашли время нахер.
Hoonigan Bronco
Koenigsegg Jesko
Alfa Romeo 155
Сука так хотел еще Alfa Romeo SZ.
Говно, прикольно, норм, говно
гта онлайн
За 7 созданных ребятами из сообщества испытаний с их картами получаешь этот Austin Seven.
Это же какую красоту можно творить с ним. Например построить трек над озером, да и вообще где угодно, дрифт треки мммм
Да, да, точно.
Ну над чет выпустить до новой части. Вообще похоже что увидели дирт 5 где создают свои треки и по быстрому сделали это
Даже две тачки за этот режим
И там указано 2 90s Alfas
>>204725
Могут снизойти, но даже если так, этот режим пиздец игру разнообразит
Тоже будешь выбирать во что играть да? Лол.
Может народ на реддите и плюс с форумов официальных (что еще менее вероятно) предложит от сообщество прошение, чтобы и в редактор трасс это добавили.
Мне кажется на форуме уже пожар ибо коммунити очень полюбило редактор.
Я знаю у меня есть. Прост давно хотел на писать что она БЗДИВО и тут такой повод.
Еще эти хвостики.
Я не помню как именно. Если как чирон и вейрон то да норм нравится.
Я про Хуниган и их ребят. Занимаются в кайф. Радуешься за таких людей, когда всё это видишь.
Тогда по кайфу реально!
На самом деле я хотел написать что рычит она как твоя м...
А чеда показывали соло. И потом шлюха потикла и даже перестала шутить и дергаться на минуту.
Да уж...
Пойду лучше покатаюсь. А всем анончикам спасибо, что были всю трансляцию в треде.
Хорошего вам вечера, ребята.
И этот кёнигсег, надеюсь не будет очередной неуправляемой парашей как другие которые используется только для спидтрапов (кроме конечно CCGT и CC8S).
Но тут совсем другая физика, интересно как они реализуют это.
Мне кажется очень часто тачки будет кренить вниз носом и больно биться подвеской об пол что их будет уносить далеко и надолго.
Я играл в Форзу на максималках на сраной RX 580, в 1080р, разумеется. Так что не вижу смысла покупать ради этого иксбокс.
Когда последний раз тюнил, то потолок был ~869, но было это давно и неправда.
>не едет в РАЛЛИ
Охуительно едет, только поворачивает хуево. Зато на зимних картах имбует со страшной силой.
Тем не менее, я сам не рад таким метаморфозам и всегда осуждаю свап двигателей. Попробую с турбинами поиграться, глядишь выйдет чего.
Мистер Торетто, вы слишком сильно разогнались на своём V12 в ралли, остановитесь пока не поздно! Мы не слышим вас по радио! Штурман живой, АЛЁЁ!!!! КАК СЛЫШНО?!!! ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ!!!
Вас нагоняет экипаж Антонио Двачетти на Ауди!
После весны в этом сезоне, какби
Все эти обновы распланированы ещё на этапе разработки игры.
Еще куча охренительных тачек осталось из того утекшего списка машин. В новом году постепенно будут добавлять.
Штук 10 точно наберется. Если конечно они опять не будут пичкать нас этими Хуниганами блядь (что не умаляет достоинства инженеров этой команды и вообще машин, которые они делают, но хочется уже оригинальных машин от самих автопроизводителей).
А то охренеть вообще "ЭЙ, МЫ СЛЫШАЛИ ЧТО ТЫ ТЮНЕР И ЭНТУЗИАСТ, ПОЭТОМУ МЫ ДОБАВИЛИ ТЕБЕ МАШИНУ ЖЕНЫ КЕНА БЛОКА, ДЖИП ОТ ДЯДЮШКИ ДЖО, В КОТОРОМ БОЛЬШЕ ЛОШАДЕЙ, ЧЕМ НА ТВОЁМ РАНЧО, ЭТО БУДЕТ ПОЛНЫЙ УЛЁТ! И ТЫ МОЖЕШЬ ЕГО ЗАТЮНИТЬ ТОЖЕ! А ЕЩЕ ЭТО ХУНИГАН!"
Выглядит как говно.
Там не так много интересного осталось.
Кадиллаки, Астоны, Форд Тандербёрд, Fiat Coupe, Вентури, Ламба Эспада, Пантера, MMC FTO и пачка машин из прошлых частей. Может ещё Валькирию и Прожект Ван добавят.
Ты выбрал классные тачки, да.
928 и 956 Порше еще добавь. И Saab 9-3 Aero с того света. Больше нам наверное не надо (если только они сами еще добавки к этому не подвезут, или какие-то новые функции).
че там по новым бричкам?
У твоей мамаши в спальне.
Обновил калькулятор
Кучу всего что-то захотелось достать из гаража и покопаться в мастерской.
обновил анальный зонд, спасибо
>Квадру из Киберпанка уже кто-нибудь встречал на дорогах?
Только в офлайне можно пока встретить.
Хмм, понял.
На реддите кстати народ чет не очень воодушевлен этими SUPER SEVEN занятиями. И тоже самое как и у нас: хотят редактора трасс со всеми этими элементами, чтобы можно было гонки создавать. Думаю, до разрабов это в итоге дойдет и они расширят возможности.
да и похуй, боже, в этой игре 400+ автомобилей.
По звуку, конечно же, напоминает.
Есть такое, да.
Только будто турбина быстрее раскручивается и выхлопные газы еще через какой-то фильтр проходят, оттого звук несколько стеснительный, и иногда даже неровный.
1280x720, 0:19
928-ой нужен для коллекции всех выдающихся Порше. Правда в списке 935/78 "Моби Дик" нет, но это, думаю, пережить можно.
Ладно, как начнут выпускать машины, так всё и узнаем.
А, нет, пофиксили, збс
По крайней мере здесь можно будет получить удовольствие от езды на ней
Ты сохранки через CHeatEngine что ли редактировал? Тебя не забанят за это, анон?
У меня давно уже бан, в онлайн гоняю на консольки.
Бамп вопросу.
Они рандомно же меняются. Если повторки кидает при перезапуске их можно обновить.
Какие-то шизики ещё скупают их. Это же просто пластмассовые машинки для пластмассовых треков, зацикленных кататься по кругу.
Прикол в том, что у этого режима огромный потенциал, но используют его сам видишь как. Единственное, как можно играть в своё удовольствие, это делайте интересное сами или искать среди популярных.
я с твоей мамой не разговарию, она сама мой хуй просит. ебу её кстати только в гондоне, чтобы ничего от этой сифилички не подцепить
Ну кста сегодня же еще чет откроется и скорее всего за это и дадут тачку из киберпунка
>Когда эту машину то дадут?
Завтра смотрим Game Awards.
twitter.com/ForzaHorizon/status/1336695284001165312
>Все ушли играть в киберсреньк ?
Ушел. Пришел. Сыровато пока, наверное подожду чутка.
>Все ушли играть в киберсреньк ?
>Ушел. Пришел. Сыровато пока, наверное подожду чутка.
Удваиваю. Очень сыро, но огромный потенциал. Полировать будут и выпускать дополнения.
Я на porsche carrera gt сделал, на нее есть X тюн. Но хз, продается ли в магазе и насколько дорогая
Спасибо, получилось
Да, пиздец какой-то. Очень хочется поиграть, но походу надо ждать еще несколько патчей. Видимо им просто не захотелось на 2021 переносить и выпустили так. Пока ток в форзе тачка порадовала.
Да если б они хотфиксы какие то хотя б пилили, а так чувство что им похуй уже. Тысячи жалоб в том же сообществе стима, хуевые оценки, а они сидят как бдуто ничего не происходит и все пучком.
>>275557
>>266577
Я конечно с вами согласен, но они тоже люди, аноны, им тоже неприятно и они все понимают.
Патчи, вероятно, уже пилят во всю, до Нового года многое должны пофиксить (а сколько еще больше нужно всего исправить!). Редактор персонажа тот же, убогий очень, наверное он одним из первых пойдет в кандидаты на обновление через дополнения, хотя бы слайдеры уровня Saints Row и настройка соответствующая в игру, и возможность сменить внешность в городе, RGB настройка цветов волос/глаз/бровей/кожи и с транспортом, NPC и их алгоритмами в толпе поработать, активности добавить какой-то и уже игра будет на другом уровне смотреться.
А вообще, смешно, да, пока только в Форзу остаётся на машинках ездить.
че соибои разорались?
Да.
>и пофиксили хуйня с несохранением настроек управления
Спустя полтора месяца, один и тот же баг, который стабильно появляются раз в год.
ЛУЧШЫЕ ХОСПАДИ 10101010
кватра в нём звучит лучше чем в форзе
>>308710
А чем не устраивают имеющиеся?
>Вы обратили внимание что на квадру очень много годных ливрей?
Да.
Просто люди как-то пытаются отсутствие кастомизации и тюнинга в Киберпанке компенсировать в Форзе.
ТЫ ПОБЕЖДАЕШЬ, ДАЖЕ КОГДА ПРОИГРЫВАЕШЬ! ВСЕ РАВНЫ! КАЖДЫЙ ЗАСЛУЖИВАЕТ ПОБЕДЫ!
Нет, не каждый. Теперь как дебил входишь в игру, кто-то вырывает преимущество, а дальше команда своя даже не старается, чтобы как-то интересно сыграть, проявить выдержку, попытаться в координированную игру, перехват там. Нихера никто ничего не делает. А, еще и кретины, которые даже на заводских значениях производительности.
Вообще блеск. Какой тогда в этих гребаных игра смысл? Досидеть до 3:0 и получить ЗАЧЕТ?
Просто игры говно ебаное, каждый раз доезжаю с лютой ненавистью к этой хуйне. Вместо того чтобы гонять гонки вынуждает какой-то хуйней для даунов заниматься, тьфу блять.
Ты тут тоже по-своему прав. Они могли бы разнообразить какими-нибудь новыми режимами.
1. Эстафетой там какой-нибудь,
2. Гонками на выносливость а-ля Ле-Ман (когда у всех по умолчанию и не может быть отрублена а) режим вождения симуляция, б) симуляция износа шин и повреждений), 3. Классическим ралли, где у тебя команда и каждый проезжает спец-участок на время, а потом считают у кого меньше
4. Еженедельный элитный чемпионат по типу Лига Чемпионов, лол, куда нужно будет квалифицироваться по времени, а потом эти самые лучшие отбираются и едут (тоже включены повреждения и обе симуляции).
И чтобы везде были награды либо деньги, либо машины. Никакого шмотья блядь. А то меня эти рулеточки с модными кофточками и трусами тянскими с нарисованными единорогами уже в край задолбала.
Ну и дрифт чемпионаты конечно же. В 2 режима:
1. Подсчет очков.
2. 1 на 1, прямо как в АНИМЕ, чтобы было больше напряжения.
И это не говоря о том, сколько еще всего можно выдумать, даже на этой убогой карте.
Двачую, игра про фан и угар.
Хотите поджигать очко сами себе - добро пожаловать в переусложнённые душные дрочильни для аутистов, где надо часами наматывать круги и отвоёвывать наносекунды у себя же на хотлапах.
Пидор, пиздуй со своей хуйней где от тебя лично ничего не зависит в какой-нибудь среш или нид фор спид. Весь смысл форцы в дрочке на тачки и аркадные ГОНКИ.
Вроде для вашей хуйни ранкед режим есть, дегенерат ты ебаный?
Я по этой причине вообще эти игры не играю, даже если награда за них жирная.
Второй вопрос, расскажите да, в очередной раз как вкатиться в квалификацию для процентов в сезоне
Есть инфа что зря радуешься. Вещь ранговых мальтиплеер в некст части без свапов вообще, но с разбиение на категории по классу машины.
нА РЕДДИТЕ ОТКРЫВАЕШЬ fORZA hORIZON. Саббреддит тамошний. Там всё расписано.
Если у них бесконечные деньги, а это так, это не значит, что они будут по первому чиху всё исправлять а с хуя ли?
Ну ты прав, а нахуя. Они же единственные, конкуренции нет, можно в хуй не ставить пользователей. Вся суть майкоговна.
Не смеши. Они там хуйней страдают. Чистая аркада. А у нас тут элитненько, почти как симулятор. Ближайший подобный будет тест драйв 3, который хз когда выпустится.
Можно ли как-то более весело собирать эти ебаные кубы? Также интересует, что нужно, чтобы появился лего-раритет.
мой рс200 набирает 131 ебался час я ебал бля
Лол. Долго пытался на каунтаче пройти. Честно не получалось. Пришлось проходить через срезание углов. Прошёл на 5 звёзд. Но сезонный рекорд не побил. Думаю, что можно попробовать на форд гт 40 из приветственного набора. Именно на этой машине получилось пройти остальные челенджи.
Это которая по грунту с 2 поворотами медленными? Я на ралли файтере все грунтовое прохожу, затюнил в с1 и на все сезонное обычно хватает
Ford Mustang Deberti Design попробуй, он с тюном под S1 у меня выдал 133.
ладно(
Походу новая ОП-тачка. Либо это я люто тащить начал. Если первое, то катайте на ней, пока лавочку не прикрыли
Значит хуйня твой тюн. Я сам настраивал и после охуел от стабильности и отзывчивого управления.
Подскажите, какие ещё есть машины, у которых много видов визуального стайлинга?
Ощущения очень странные, и повороты он не сказать, что быстро проглатывает, но на выходе чувствуется мощность очень сильно.
toyota gt86
toyota supra
toyota corolla
toyota mr2
mazda rx-7
nissan skyline 33
nissan skyline gt-r34
nissan fairlady/350z
ну ты понел
Субару видел, не помню какие
Хз насчет дуалкока, но я на хбох контроллере только и играю в форзу, как и большинство сдешних обитателей я думаю, ибо гоночки на клаве - хуита.
Специально для форзочки купил дуалшок 4. Проблем нет. До этого играл на дуалшоке 3.
Играл на клаве и считал что нормально, купил геймпад (который от нового бокса) и охуел с того, как сильно увеличился скилл. Про дуалкок не знаю, наверное норм, но вибрация работать не будет, не знаю опять же. Но то что для игры в форзу нужен геймпад это однозначно.
>вибрация работать не будет
Это почему? Майки унижают дуалшоки в своих играх или дуалшок вообще на винде не может в вибрацию?
Говорю, не знаю
Если как подключать?
Работает всё. Писал выше. Третий хорайзон проходил на третьем дуалшоке, четвёртый на четвёртом. Играл по блютус без провода. Вибрация работала и там и там.
У меня Xinput на дуалшок 4 заработал только с программой DS4Windows. Учти это, если его будешь подключать.
Прога для эмуляции геймпада. Грубо говоря, ты можешь подключить любой геймпад, настроить его, и в играх он будет работать как геймпад от бокса.
Дуалшок 4 подключается к ПК через блютус. Но, он использует стандарт direct input для передачи данных. Этот стандарт поддерживает стим. А игры мелкомягких его не поддерживают. Поэтому тебе необходимо на лету транскодить direct input в xinput, который использует шайтан коробка. Для этого надо ставить разные программы прокладки. У меня с геймпадом дуалшок 4 заработала только DS4Windows. Другие работали с дуалшок3, но дуалшок 4 отказывались видеть.
У меня тоже проблемы, да.
К триал чемпионату 3 раза пытался подключаться. То невозможно было установить соединение, то ждал по 5 минут, то потом всё таки подключался, но уже на старте меня выкидывало.
И когда всё же подключился (снова пришлось ждать чуть ли не 7 минут наверное), то настроение испортили уже партнеры по команде, которые на этих Мерседесах W154 влетали в поворот как японские камикадзе и нихера не пытались, даже на капельку, научиться управлять гоночными машинами той эпохи. Сгорел я в тот день знатно.
>полиции ЛА
У нас тут есть один анон, он тоже из полиции. Может быть вы с ним сможете составить ОПАСНЫЙ ДУЭТ на безумных дорогах под Эдинбургом.
Я езжу. Как-то на днях заехал в форзатон лего. Со мной был ещё один человек. Естественно, мы всосали.
Потом я учёл ошибки и начал катать на основном острове. Там постоянно человек 10 набирается на форзатон. Хз, много это или мало, но обычно хватает, чтобы выполнить все унылые задания.
Скучнейшие задания и дебильная награда, еще и 4 минуты ждать надо пока дебики наберутся, а может и не наберутся
Как раз 10+ в основном сейчас и набирается. Помню раньше, год назад, было очень много людей и задания буквально минуты за 2 закрывались.
Сразу как Японию запилят :3
Если начнут выкладывать эксклюзивные машины за много-много поинтов, тогда народ подтянется.
Когда вон редкую в то время аполло засунули в шоп за 1000 очков, форцофоны даже ночью проходились за 5 минут.
Читер.
Интересно он видел мой ецилоп?
Кольцевые гонки.
1. Треки мира знаменитые + что-то придумано самими разрабами (как мне кажется).
2. Машин больше, но это только за счет именно гоночных автомобилей (прототипы Ле-Ман, NASCAR, Indy Car, даже несколько машин из Формулы 1 есть 1980-х), хотя есть и те серийные, которых нет в Хорайзоне пока что
3. Физика около симуляторная, хотя многие считают, что до уровня той же Гран Туризмо (причем не только Спорта, но и 4, 5, 6) не дотягивает
4. Онлайн есть
5. Смысл определяешь ты сам, но учти, что она больше не поддерживается разрабами (Turn 10), там только онлайн работает.
Лучше подожди 8-ую часть, он будет перезапуском, и обещают (как всегда) переосмысление, чтобы наконец был смысл её вообще хотеть.
Но по мне лучше Хорайзона понятных симкад с открытым миром и тюнингом сейчас просто нет. Хочешь по кольцу погонять? Руль покупай какой-нибудь Logitech недорогой, бери Ассетто Корсу (оригинальную, а не Компетиционе) и наворачивай моды на автомобили и треки. В этом смысл я и правда вижу, анон.
> для более прямых грунтовых трасс лучше что-нибудь другое найти.
Тойота целика'94 (или 92?). Попробуй еще захочеш
Есть, тока она для с1. Там кстати зверрр еще хлеще чем манта в А
В смысле? Вот я завершил заезд (как я понял, ты про эту серию из 3-5), там у меня например +150 очков и ранг повысился. Когда захожу через меню в сетевые заезды там остаётся такой же.
Забыл что такое рулетки где-то в мае, накопилось штук 100 наверное. К нг открою
она остается на майкоаккаунте
Если ты играешь в командные ранговые то это нормально, там даже если пчел с противников ливнет то никакие очки не учитываются. В соло таких проблем нет (пока).
Да. Хайль Хитла.
Пффф. Что там ехать? Очки прокачки вкинул в полный привод подвеску и тормоза. Взял спортивные шины. На остаток сделал немного тюнячек мотора. Но совсем чуть-чуть. Мотор был можностью 90 КВТ 122 ЛС Итого ранг мой был 499. Приехал первым во всех гонках. Турбодебилы на стоковых шинах разматывались на каждом повороте, когда я по красоте облизывал внешний флажок.
Нашел. Эту хрень прошел с непобедимыми ботами и забыл про него, 1 заезд проехал на стоком авто.
Фига ты КЕН БЛОК. Я обычный подпивас, играю с опытными драйватарами. И то, только потому, что за драйватаров более слабых не дают машины на сезонных чемпионатах.
Same. Не понимаю зачем пердолится с тюном на таких чемпах, все едется на сток тачанках.
>Я обычный подпивас
Я такой же.
Взял фиат дино. Покарсил в чорный. Купил топтюн и проехал не напрягаясь.
>Я просто думал что ты начинаешь с самых бичевских авто и по мере прохождения покупаешь все лучше и лучше тачки
А где такая механика осталось то? Сейчас везде либо тебя сразу за руль гипер кара сажают, либо дают выиграть в первые 20 минут.
Последний гоночный симулятор в который я играл была Gran Turismi 4 на пс2, вот там было так почти как я описал + коллекционирования мафынок. Я в курсе что игре куева хуча лет, но из гоночных игр я играл в нее, tdu2 и теперь в форзу поэтому и сложилось подобное представление.
>150 машин
Всякой хуйни, добра там процентов 10%
>3 ляма денег
Одна хорошая машина или 1/6 какой-нибудь рарной.
Да, землю есть здесь не надо для прогресса, игра больше об аутировании и "соревновательном" мультиплеере. Здесь слишком большой автопарк, даже не смотря на то что машины на тебя сыпятся пачками, их больше как-будто и не становится. Вариация какого-нибудь скайлайна только моделей 10 занимает.
Охуенная акция, делать на один день раздачу.
Чё тормоз, в анонсах коллаба ничего про гонку не говорили.
Четное, нодискасс
Открыл для себя очередной неизвестный для меня ранее ретро-кар. Его Величество Хиллман Имп.
Машина заднемоторная и заднеприводная в стоке. Сделал своп трансмиссии на полный привод и тюн стокового атмосферного движка до максимума. Катаю на нём в ретро-ралли заездах. Смешно видеть как против меня выходят драйватары на ягуарах и тривиллерах. В ралли по пересечённой местности, ага. Имп позволяет входить в поворот практически не сбрасывая скорость, что заставляет ягуары глотать пыль после первых двух поворотов на 90 градусов. А вот по прямой дела похуже. На длинных прямых асфальтовых участках догнать ягуар очень сложно.
>На правах бампа.
Ну нахуя...
Пора уже уходить. Следующий тред уже в следующем году должен быть с цифрой 5.
1280x666, 0:47
Ты конченый гусь, а не человек, раз в треде с дедами пердунами вебки с таким парашным саундтреком выставляешь
Пиздец. Пришёл в тред. Поставил видос про аниме, а потом ещё и нас в анимуёбстве обвиняет. Пшёл нах отседова. И онеме своё забери.
Ее не убрали? Чет нет ее в общем списке. Там 730 тачек.
Амг есть. Гтр удолил и не жалею.
Аноны, после последнего обновления игры вернулась проблема, от которой казалось бы я давно избавился. Идёт задержка в управление. То есть я поворачиваю влево, а он только через полсекунды или секунду начинает это делать, или вообще треплет рулем как хочет, когда я всего лишь легко им корректирую. На огромных скоростях вообще бывает не поворачивает, и где-то через несколько секунд срабатывает поворот и всё, машина слетает. Чем ближе к городу, тем чаще такое случается.
Причем раньше отлично всё было как с вертикальной синхронизацией, так и без. Сейчас же, если только включаю вертикалку в большинстве территорий управление будет отзывчивое, но как только подъезжаю к городу или уже еду в его пределах то там тотальная поломка в управление: может вообще долго не откликаться и повернуть в самый неясный момент.
Играю на ССД (он новый можно сказать). По видеокарте и процессору с запасом проходит для рекомендованных. Снова скажу, что когда-то у меня такое случалось и в итоге мне пришлось выставить ограничение на 60 кадров (хотя даже с максимальным графеном, то есть вообще все на максимуме у меня там под сотню или выше FPS). И после выставления этого ограничения проблема с задержкой исчезла (как с вертикалкой, так и без неё - всё было хорошо). Сейчас же, что с ограничением, что без, творится кошмар. Управлять можно лишь в некоторой части карты нормально (помогает вертикальная синхронизация). Но даже она не спасает, если заехать в город.
У кого-нибудь такое случалось?
Я слишком пьяный чтобы это прочесть даже.
Если на клаве играешь, то я такая же хуйня. Как фиксить хз, я на геймпаде играю и всем советую.
всмысле, а че автозамена только в b?
естественно
Ты прав, на клавиатуре. Но шутовство в том, что вот только недавно и до этого очень долго все было отлично и игралось замечательно, без этих задержек! А как пришло недавнее обновление, так всё, начались задержки.
Пользовательские приключение выбери. В ранкеде никак.
Из нормальных тока макларен спидтейл и 720с которая пре ордер
Ты хотел сказать 30 машин?
UPDATE:
Решил таки обновить Винду с 1903 до 20H2 (которая последняя). И, о чудо, задержки прошли. Игра даже более плавнее начала идти, чем ранее.
Да. Только 599xx evo и fxx k норм. это говно даже на ауке за копейки не хотят забирать
Если чисто багажник, то знаю только мерс е350, который за истории топгир дают.
R8 13 года.
ща бы сидеть выбивать говнину всякую, ради чего? что бы в треде похвастаться что я всё собрал? Эта игра того не стоит
Раллийная трасса в Амблсайде в чемпионате Honda меня повеселила.
Перекат будет, если начнем какую-нибудь новую дискуссию или забросаем тред пикчами своих автомобилей.
Такая-то няша этот додж.
>>582508
Лол, тоже его взял и тоже вполне успешно победили команду драйватаров 2:1. В последней гонке оказалось, что ни один из моих напарников не может различать торможение на классическом среднемоторном автомобиле на мокрой дороге вечером от торможения на американском маслкаре. Местные фермеры и жители наверное были оче5нь рады тому, как их сараи и гаражи были проломлены пьяными тюнерами, которые на 700 сильных движках влетали насквозь (а им норм). Я хоть и попытался настроить тормозную систему на этом Вайпере так, чтобы она мне давала больше времени на снижение скорости, всё равно старался очень осторожно чередовать ускорение с притормаживанием при повороте. Иначе там кошмар может начаться.
Но машина отличная. И дизайнерски, как по мне, это один из последних красивых автомобилей созданных американской автоинженерией (в 2013 мать его году).
Ты еще переднюю аэродинамику поставил, как я вижу, а я только задним набором обошелся. Но пилотировать машинкой мне всё равно понравилось. Особенно фон на тахометре, который по мере разгона наполняет красным цветом рисунок гадюки.
Не будет тут никто ездить, потому что тут одни немощи не могущие в челлендж.
Хорошая идея, хули бы нет. Но нужен дискорд-сервер для кооперации
Проблема у тебя скорее всего только с тим ранкедом? Там если хоть кто-то ливнет очки не учитываются. В соло ранкеде таких проблем я еще не встречал.
Забей на ранкет в этой игре. Он бессмысленный и разрабы с этим нехуя не делают. Нихуя нового в него не внедрили за 2 года. Им на столько поебать на него.
Бля, ты рофлишь, пчел, в С1 абсолютно неуправляемые дрыны вроде хонды или тойоты бахи, которые хуярят 350 на прямой, абсолютно неуправляемы и норовят перевернуться от любой кочки. Остальные вообще не ваебл.
Мне как раз баха пиздец нравится, заебатый тест на скилл и вообще машина охуенная, если делать ВСЁ заранее. "а" не нравится, потому что там машин очень мало нормальных (х-класс и ф150) и мне они не нравятся, а еще очень вялые гонки, автокросс для высоих скоростей.
Просто хочется узнать, когда будут новости по 31-ому.
Конечно стоит. Батхерт от триала и партнеров по команде, который то ли следствие их великолепных навыков пилотирования, то ли из-за дерьмового сетевого кода. Этот батхерт всегда стоит, чтобы зайти в игру, лол.
Если деньги лишние есть или основная карта заебала. Там кроме дрифт змейки и красивой ночи ничего больше нет.
Триал, к слову, один из интереснейших в этот раз. Ле-Мановские прототипы из эпохи расцвета больших скоростей и зимняя стужа, беспорядок на поворотах и постоянное соревнование с самой машиной в попытках её стабилизировать - отличное сочетание. Правда отмечу, что из нашей команды половина стабильно либо вообще очков не привозила, либо просто не смогла удерживать автомобили на трассе. Какие там завалы у меня случались, лол, вы бы это видели.
Porsche 917 LH летает настолько же хорошо, насколько и создает дым там, где нужно поворачивать.
I'll list them off, Globe - Explorer Star Card Mastery Flair, Crown - VIP bought after game release, Crown with extra prongs - VIP bought with a pre order, Shield with star - Club Leader, Shield with no star - Club Co-Leader
Все сразу одновременно бывают?
Ну бамп.Как эта хуйня работает,или эти все гонки с ботами вместо настоящих людей?
Там где реальные - ты отматываешься, а все остальные продолжают ехать.
Где только с ИИ - отматываются все.
Всегда пожалуйста.
Один из лучших автомобилей для всего, что связано со скоростью в ралли.
>Вроде побеждаю
Не ты побеждаешь, а твоя команда за тебя побеждает, потому что противники ливнули. Побеждает он, лол.
Хуниган рс200 и не еби себе мозги. На ней проходится всё, что связано с грунтом или зимой, а с грунтом и зимой особенно.
Асфальт: A - Shelby Daytona, Plymouth atomic punk.
S1 - Nissan GT-R V-Spec II, BAC Mono (если хотя 2 кольцевых), Ford GT-40 который раритет, Ford supervan 3 (зимой на кольцевых), Lotus Elise gt-1(кольцо), GMC Cyclone, Ferrari F50
Грунт: B - Shelby daytona
A - Opel manta
S1 - AR giulia tz2, Audi quattro раритет
Автокросс - A- mercedes x-class
S1- Toyota Baja обычная
А, ты уже прошел это задание. Ну хорошо, че. Я кстати когда на Фиесте проходил тоже нескольких ребят видел, которые на Мослере пытались это сделать.
Ну вот реально, каким хуем он там нужен?
Повторное говно. Если бы они добавлял туда хотя бы шмотки новые. Я за год в игре все выдрачил уже.
Умнички просто.
С кодинга Мелкомягких даже в таких элементарных ситуациях я просто уже охреневаю сука.
У кого-нибудь такое было?
Ааа, только что прочитал, почему такое может случаться.
Просто совсем недавно ведь я делал сборку для Offroad под A800 для чемпионата. И вероятно после разработчики поменяли какие-то из-за запчастей, апгрейдов, что доступны при модификации, потому, а старый тюн конфиг на них ссылался. Потому и конфликт.
Сделайте, аноны, а то я пока не могу.
ПЕРЕКАТ: https://2ch.hk/vg/res/36714826.html (М)
ПЕРЕКАТ: https://2ch.hk/vg/res/36714826.html (М)
ПЕРЕКАТ: https://2ch.hk/vg/res/36714826.html (М)
Это копия, сохраненная 8 января 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.