>>13369
Ох, братишка, не знаешь ты, во что вляпался. Ладно, так и быть, подскажу как ньюфагу на нём сосать чуть меньше:
0. Не выходи в окно сразу. Не всё так страшно.
1. Не пытайся выёбываться с вертикальным взлётом (и тем более посадкой), в АРБ это абсолютно бесполезная хуита.
2. Первым делом качай автопушку, без неё ты - буквально мишень. Начинай привыкать к её весьма всратой баллистике, с этого момента ГШ-23 - твой бро вплоть до МиГ-29, нравится тебе это или нет. Опять же, она не так плоха, как может показаться поначалу, лично мне она нравится намного больше, чем следующая за ней ГШ-30-1.
3. Вторым делом качай Р-60. Они, кстати, сейчас довольно неплохо летят с перекрёстных курсов и даже чуточку в переднюю полусферу. Кидай в сраку с 2-2,5 км и будет тебе счастье.
4. Твоя тактика в любой ситуации - это климб, пике с разгоном на какого-нибудь зазевавшегося скайхока, сейбра или G.91 с последующим уходом на высоту вне зависимости от успешности атаки. Во многом это похоже на МиГ-3: не пытайся крутиться ни с кем вообще, даже со старфайтерами; твоя жизнь - это "триангулированный конверт безопасных высот, скоростей и расстояний" как и для многих других самолётов, но Яку, в отличие от них, надеяться больше ВООБЩЕ НЕ НА ЧТО: постарайся чтобы он "закрывался" как можно реже - и будешь жить чуть больше.
5. Всегда помни, что на любой скорости радиус твоего виража ОГРОМЕН: в вертикальном развороте вверх с 1000 км/ч эта скотина набирает почти 2 км и просаживает скорость до 500 км/ч; в горизонтальном с той же тыщи - диаметр разворота порядка 1700-1800 метров + теряешь 300-350 км/ч; при развороте вниз твоя высота должна быть минимум 2,5-3 км, иначе можешь неиллюзорно воткнуться в Литосферу.
6. Вообще избегай резких манёвров: несмотря на, казалось бы, небольшую площадь крыла, 38й теряет скорость почти как дельтавинги. Но во многих случаях это может быть полезно, чтобы размазанной бочкой заставить проскочить противника вперёд (желательно при этом сразу сбить его ракетой, иначе тобi пiзда). Помни при этом, что дистанция пуска Р-60 в таких условиях снижается до 1200-1500 метров за счёт того, что ты медленнее противника и у ракеты будет меньшая начальная скорость.
7. На самом деле, 38й, с учётом своего БР, далеко не так плох, как принято считать. До Харриера ему, конечно, как до Альдебарана, но научившись на нём играть, вполне можно привозить по 1-2 уверенных фрага за вылет и даже получать удовольствие от игры. По эстетике - так и вовсе топчик.
https://www.youtube.com/watch?v=1yFd8lx7vQI
Дали бы ему ещё CCIP для чугуния - и я бы даже записал его в топ-10 любимых самолётов совковых, разумеется, а не в абсолютном зачёте.