Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 13 июня в 18:46.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 13 июня в 18:46.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Добро пожаловать в тред виртуального автоспорта и гоночных симуляторов. Если тебе уже знакомы такие слова и термины, как "телеметрия", "гоночное вождение", "апекс", "кербы", "держак", а название "Нордшляйфе" для тебя не пустой звук, то ты попал по адресу.
Итак, если ты собрался с духом и морально готов примерять на себя виртуальный шлем, то вперед, анон, к вершинам гоночной симуляции.
Автосимы сегодня представлены как никогда широким спектром наименований. Но все их можно условно (временами спорно) поделить на две большие категории.
Хард-симы (Фулл-симы)- где разработчики стараются делать упор на реалистичную модель поведения автомобиля без компромиссов и ставят во главу угла достоверность гоночной симуляции.
Софт-симы (Их часто называют симкадами) - где разработчики воспроизводят мир гоночных авто, но ставят целью широкую доступность управления для массовой аудитории.
Во что покатать и что симаны ценят в этом треде:
Assetto Corsa Сайт: https://www.assettocorsa.net/home-ac/ Стим: http://store.steampowered.com/app/244210/Assetto_Corsa/
iRacing Сайт: http://www.iracing.com Стим: http://store.steampowered.com/app/266410/iRacing/
rFactor 2 Сайт: https://www.studio-397.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/365960/rFactor_2/
Le Mans Ultimate: Сайт: https://lemansultimate.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/2399420/Le_Mans_Ultimate/
Automobilista 2 Сайт: https://www.game-automobilista2.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/1066890/Automobilista_2/
Assetto Corsa Competizione Сайт: https://www.assettocorsa.net/competizione/ Стим: http://store.steampowered.com/app/805550/Assetto_Corsa_Competizione/
Gran Turismo Сайт: https://www.gran-turismo.com/
Live for Speed Сайт: https://www.lfs.net/
BeamNG.drive Сайт: https://www.beamng.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/284160/BeamNGdrive/
Project CARS 2 Сайт: https://www.projectcarsgame.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/378860/Project_CARS_2/
Richard Burns Rally Сайт: http://rallysimfans.hu./rbr/index.php или https://www.rbrpro.org/
DiRT Rally / DiRT Rally 2.0 Сайт: https://www.dirtgame.com/uk/home https://dirtrally2.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/310560/DiRT_Rally/ https://store.steampowered.com/app/690790/DiRT_Rally_20/
RaceRoom Racing Experience Сайт: http://game.raceroom.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/211500/RaceRoom_Racing_Experience/
Более подробно о симах, симерском железе и прочем:
https://dtf.ru/hard/176567-ruli-i-pedali-krov-pot-i-slezy-simreysinga - на русском
https://www.reddit.com/r/simracing/wiki/buyingguide - ангельский
FAQ
1. Чтобы ехать быстрее надо жать на газ сильнее
2. Чтобы ехать быстрее не надо жать тормоз
3. Чтобы было больше держака в поворотах - надо крепче держать руль
4. Стараться избегать поворотов - они замедляют
В треде иногда орудуют тролли, и чтобы сохранять адекватность общения следует придерживаться строгих правил:
1. Никогда не стоит срываться в срач, на потенциально толстые посты отвечай коротко и по делу.
2. Явно толстые посты стоит полностью игнорировать, в т.ч. не стоит писать "Толсто."
3. Не стоит безрассудно спорить (даже с адекватными постами) - всегда подкрепляй слова аргументами.
Архив тредов: https://pastebin.com/mWgBdqC9
Предыдущий: >>48132606 (OP)
Итак, если ты собрался с духом и морально готов примерять на себя виртуальный шлем, то вперед, анон, к вершинам гоночной симуляции.
Автосимы сегодня представлены как никогда широким спектром наименований. Но все их можно условно (временами спорно) поделить на две большие категории.
Хард-симы (Фулл-симы)- где разработчики стараются делать упор на реалистичную модель поведения автомобиля без компромиссов и ставят во главу угла достоверность гоночной симуляции.
Софт-симы (Их часто называют симкадами) - где разработчики воспроизводят мир гоночных авто, но ставят целью широкую доступность управления для массовой аудитории.
Во что покатать и что симаны ценят в этом треде:
Assetto Corsa Сайт: https://www.assettocorsa.net/home-ac/ Стим: http://store.steampowered.com/app/244210/Assetto_Corsa/
iRacing Сайт: http://www.iracing.com Стим: http://store.steampowered.com/app/266410/iRacing/
rFactor 2 Сайт: https://www.studio-397.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/365960/rFactor_2/
Le Mans Ultimate: Сайт: https://lemansultimate.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/2399420/Le_Mans_Ultimate/
Automobilista 2 Сайт: https://www.game-automobilista2.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/1066890/Automobilista_2/
Assetto Corsa Competizione Сайт: https://www.assettocorsa.net/competizione/ Стим: http://store.steampowered.com/app/805550/Assetto_Corsa_Competizione/
Gran Turismo Сайт: https://www.gran-turismo.com/
Live for Speed Сайт: https://www.lfs.net/
BeamNG.drive Сайт: https://www.beamng.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/284160/BeamNGdrive/
Project CARS 2 Сайт: https://www.projectcarsgame.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/378860/Project_CARS_2/
Richard Burns Rally Сайт: http://rallysimfans.hu./rbr/index.php или https://www.rbrpro.org/
DiRT Rally / DiRT Rally 2.0 Сайт: https://www.dirtgame.com/uk/home https://dirtrally2.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/310560/DiRT_Rally/ https://store.steampowered.com/app/690790/DiRT_Rally_20/
RaceRoom Racing Experience Сайт: http://game.raceroom.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/211500/RaceRoom_Racing_Experience/
Более подробно о симах, симерском железе и прочем:
https://dtf.ru/hard/176567-ruli-i-pedali-krov-pot-i-slezy-simreysinga - на русском
https://www.reddit.com/r/simracing/wiki/buyingguide - ангельский
FAQ
1. Чтобы ехать быстрее надо жать на газ сильнее
2. Чтобы ехать быстрее не надо жать тормоз
3. Чтобы было больше держака в поворотах - надо крепче держать руль
4. Стараться избегать поворотов - они замедляют
В треде иногда орудуют тролли, и чтобы сохранять адекватность общения следует придерживаться строгих правил:
1. Никогда не стоит срываться в срач, на потенциально толстые посты отвечай коротко и по делу.
2. Явно толстые посты стоит полностью игнорировать, в т.ч. не стоит писать "Толсто."
3. Не стоит безрассудно спорить (даже с адекватными постами) - всегда подкрепляй слова аргументами.
Архив тредов: https://pastebin.com/mWgBdqC9
Предыдущий: >>48132606 (OP)
>>231657
Нет, это я.
Нет, это я.
>>231681
Вот придёт мне бандл с р5 - я сам тебе кину
Вот придёт мне бандл с р5 - я сам тебе кину
1,5 Мб, 3840x2160>>231681
Анус свой на елду кинь.
Анус свой на елду кинь.
Помогите решить раз и навсегда:
Нужно быть терпилой бесправным и воздержаться от репортов, ведь все что было в гонке остаётся в гонке, да и вообще скорее всего гоночный инцидент, а все мы люди
Или надо быть стукачем-доносчиком который бегает с каждым инцидентом к стюардам, видимо по той причине что ехать нормально скила не хватает, вот и цепляется за возможность накинуть 30 секунд сопернику.
Нужно быть терпилой бесправным и воздержаться от репортов, ведь все что было в гонке остаётся в гонке, да и вообще скорее всего гоночный инцидент, а все мы люди
Или надо быть стукачем-доносчиком который бегает с каждым инцидентом к стюардам, видимо по той причине что ехать нормально скила не хватает, вот и цепляется за возможность накинуть 30 секунд сопернику.
>>232034
Для начала надо научиться определять где гоночный инцидент, а где пидорас мудила ебаная.
Потом научиться отдавать себе отчет когда на корову играешь, а когда чиллишь для души.
После этого все встанет на свои места.
А потом станет просто лень репортить каких-то залетышей
Для начала надо научиться определять где гоночный инцидент, а где пидорас мудила ебаная.
Потом научиться отдавать себе отчет когда на корову играешь, а когда чиллишь для души.
После этого все встанет на свои места.
А потом станет просто лень репортить каких-то залетышей
>>232034
Нужно быть адекватным челом и в первую очередь читать спорт-код. Если ты будешь как батхерт кидать протесты на всё подряд то с большой вероятностью сам же пиздов и огребешь. Прецеденты были.
Протесты писать нужно, при этом правильно их оформляя. В противном случае его как минимум не станут рассматривать. А нужно их писать для того, что бы совсем уж отбитым дебичам мозги на место вправлять.
Нужно быть адекватным челом и в первую очередь читать спорт-код. Если ты будешь как батхерт кидать протесты на всё подряд то с большой вероятностью сам же пиздов и огребешь. Прецеденты были.
Протесты писать нужно, при этом правильно их оформляя. В противном случае его как минимум не станут рассматривать. А нужно их писать для того, что бы совсем уж отбитым дебичам мозги на место вправлять.
>>232034
Миддлграунд. Если ты про айрейсинг, то по своему опыту скажу что репортить если смысл только:
1. СУПЕРХУЕВЫЕ реджойны
2. Натурально суперинтеншенал вреки
3. Нарушение стартовой процедуры будучи П2\П1 - не можешь замедляться с 81 до 60 аккурат перед зеленым или на П2 ехать на 5кмч быстрее вынуждая П1 за тобой спешить - репортить сразу нахуй.
Как анон выше сказал - надо научиться определять гоночный инцидент от врека. Будут сомнения - приноси в тред, я распишу максимально.
Миддлграунд. Если ты про айрейсинг, то по своему опыту скажу что репортить если смысл только:
1. СУПЕРХУЕВЫЕ реджойны
2. Натурально суперинтеншенал вреки
3. Нарушение стартовой процедуры будучи П2\П1 - не можешь замедляться с 81 до 60 аккурат перед зеленым или на П2 ехать на 5кмч быстрее вынуждая П1 за тобой спешить - репортить сразу нахуй.
Как анон выше сказал - надо научиться определять гоночный инцидент от врека. Будут сомнения - приноси в тред, я распишу максимально.
>>232069
Это шо за хуйня?
Меня вчера на разогревочном заспавнило и пишет "держись за таким-то номером". Ну я подумал, что это машина передом мной, еду за ней, а тут она хуякс и обгоняет впереди идущую и у меня надпись поменялась, что надо держаться уже за другим номером. Это, блядь, как?
>Нарушение стартовой процедуры будучи П2\П1 - не можешь замедляться с 81 до 60 аккурат перед зеленым или на П2 ехать на 5кмч быстрее вынуждая П1 за тобой спешить - репортить сразу нахуй.
Это шо за хуйня?
Меня вчера на разогревочном заспавнило и пишет "держись за таким-то номером". Ну я подумал, что это машина передом мной, еду за ней, а тут она хуякс и обгоняет впереди идущую и у меня надпись поменялась, что надо держаться уже за другим номером. Это, блядь, как?
>>231569 (OP)
BeamNG.drive
Project CARS 2
DiRT
Live for Speed
Это какая-то ироничная насмешка над симуляторами?
>Gran Turismo
BeamNG.drive
Project CARS 2
DiRT
Live for Speed
Это какая-то ироничная насмешка над симуляторами?
Аноны, что взять для имса? Хочется порш, потому что просто люблю Порше, но может есть что то более универсальное. Я уже как то спрашивал, но позабыл все советы за неделю.
Это будет моя первая двух часовая гонка, до этого только 15 минутные гонял, поэтому ещё такие вопросы есть. Может есть какие то полезные ссылки или советы как разобраться с топливом, со стратегией на гонку и потренировать это все. Планирую за два дня до гонки плотно потренироваться, чтобы совсем дауном не быть.
Заранее спасибо за советы!
Это будет моя первая двух часовая гонка, до этого только 15 минутные гонял, поэтому ещё такие вопросы есть. Может есть какие то полезные ссылки или советы как разобраться с топливом, со стратегией на гонку и потренировать это все. Планирую за два дня до гонки плотно потренироваться, чтобы совсем дауном не быть.
Заранее спасибо за советы!
>>232391
Есть 2 главных совета перед эндюрками - попить и пописать. Остальное мелочи, по ходу гонки вкатишься.
>советы
Есть 2 главных совета перед эндюрками - попить и пописать. Остальное мелочи, по ходу гонки вкатишься.
Какую видюху присматривать для АСС для игры в нативном 2к ultrawide? 3440x1440
Вот у меня щас 3050 стоит, на средних настройках, пыхтит-пердит но 60 фепесов выдает. 4070 получается надо брать? Как вообще посчитать то? Следующая 4080 уже совсем неприлично стоит.
Вот у меня щас 3050 стоит, на средних настройках, пыхтит-пердит но 60 фепесов выдает. 4070 получается надо брать? Как вообще посчитать то? Следующая 4080 уже совсем неприлично стоит.
210 Кб, 1024x685>>233304
6к iR на месте.
6к iR на месте.
>>232911
Удали это говно, не позорься. У меня на 3090 там фпсов нет нихуя и мыло ебаное которое не лечится ничем.
Удали это говно, не позорься. У меня на 3090 там фпсов нет нихуя и мыло ебаное которое не лечится ничем.
>>233304
2к элитид на месте.
2к элитид на месте.
>>233349
Больше сотки это не ФПС, учитывая что в ацц он любит дропаться.
В исраке у меня 175 стабильно в нативном 4к. В первой корсе тоже около того со всеми шейдерами выкручеными.
А ацц выглядит как говно, управляется как говно и лагает ещё. Спасибо анрилопараше.
Больше сотки это не ФПС, учитывая что в ацц он любит дропаться.
В исраке у меня 175 стабильно в нативном 4к. В первой корсе тоже около того со всеми шейдерами выкручеными.
А ацц выглядит как говно, управляется как говно и лагает ещё. Спасибо анрилопараше.
>>233376
Айрак нельзя снести, вот я за пару лет вложил в доп контент тысяч 10. В эти выходные ещё тысяч на 5 придется купить. Я соглашусь снести айсрак, только если выйдет айсрак 2 и мне весь купленный контент перенесут.
Айрак нельзя снести, вот я за пару лет вложил в доп контент тысяч 10. В эти выходные ещё тысяч на 5 придется купить. Я соглашусь снести айсрак, только если выйдет айсрак 2 и мне весь купленный контент перенесут.
>>233362
Хуй знает, я так даже и не припомню, чтобы были дропы ниже 100.
А вот исрака видать с амудой не дружит, там кое-как выше 60 удается держать.
>учитывая что в ацц он любит дропаться.
Хуй знает, я так даже и не припомню, чтобы были дропы ниже 100.
А вот исрака видать с амудой не дружит, там кое-как выше 60 удается держать.
>>233383
У меня просто iq 200, что я сразу понял, что это говно, не стоящее ни секунды времени и ни цента денег.
Хотя я все равно в начале сделал ошибку, что купил год подписки. Но тогда у меня iq был 199, после этого я поумнел.
У меня просто iq 200, что я сразу понял, что это говно, не стоящее ни секунды времени и ни цента денег.
Хотя я все равно в начале сделал ошибку, что купил год подписки. Но тогда у меня iq был 199, после этого я поумнел.
>>233383
Приходится жрать цифродроч, катать одно говно месяцами и довольствоваться убогим физоном по меркам 2024 года.
Мои соболезнования.
Приходится жрать цифродроч, катать одно говно месяцами и довольствоваться убогим физоном по меркам 2024 года.
Мои соболезнования.
>>233455
Хуй знает, не играл. Но из ацц\ле ман\амс2\айрак в последнем мне больше всего физон понравился.
Хуй знает, не играл. Но из ацц\ле ман\амс2\айрак в последнем мне больше всего физон понравился.
Кто шарит за моды на корсу, нужен мод с худом времени круга по секторам (фиолетовый, жёлтый, красный), желательно формульный. Не могу найти. Дефолтная дельта не нравится.
Есть какой-то tvoverlay формульный, но мне что-то подсказывает, что он только для реплеев или я ошибаюсь?
Есть какой-то tvoverlay формульный, но мне что-то подсказывает, что он только для реплеев или я ошибаюсь?
72 Кб, 416x474>>234335
Памперсы уже не в моде. Рекаро специально для симеров сделало продукт
Памперсы уже не в моде. Рекаро специально для симеров сделало продукт
6,4 Мб, mp4,464x848, 0:46
Сука как же хочется в гонки гонять не могу уже блять. На маздах навалить хочется пиздос.
>>232380
Охуенная физика автомобиля, но не гонка.
Физика неплоха как для игры, которую буквально 3,5 чела с форума пилят.
> BeamNG.drive
Охуенная физика автомобиля, но не гонка.
> Live for Speed
Физика неплоха как для игры, которую буквально 3,5 чела с форума пилят.
>>234491
А какой-нибудь Gavril Barstow в Бимке он бы не смог водить, держа бутылку пиваса в руке — всё же старые масл-кары быстро едут по прямой, но рулятся крайне хуёво. Другое дело, что вымышленные машины заходят только крайне узкому кругу, которым подавай проработанность модели, а не говномоды на бмв и гелики.
> С таким видео тебе в хорайзоновский тред. Зачем ты его тут постишь.
А какой-нибудь Gavril Barstow в Бимке он бы не смог водить, держа бутылку пиваса в руке — всё же старые масл-кары быстро едут по прямой, но рулятся крайне хуёво. Другое дело, что вымышленные машины заходят только крайне узкому кругу, которым подавай проработанность модели, а не говномоды на бмв и гелики.
Кстати, в Бимке можно регулировать зеркала! Правда, реализована эта фича через жопу — нужно потянуть зеркало за ноду, но при этом если переборщить, то оно отрывается к хуям.
Если во время раллийного заезда машина подпрыгивает, то что делать? В Корсе похуй, а в Бимке ГРМ получает дамаге, при приземлении ещё и кардану с коробкой может плохеть. Как я понимаю, лучше нужно в этом случае бросать газ и выжимать сцепу?
>>234830
Как ты можешь верифицировать проработанность модели, если эта модель не соответствует реальным тачкам?
Как ты можешь верифицировать проработанность модели, если эта модель не соответствует реальным тачкам?
>>234923
Если включить виджеты с инфой о двигателе, трансмиссии и т.д; то видно, что физическая модель бимки дохуя всего учитывает. Собственно, это и позволило на основе игры запилить BeamNG.Tech.
А в каком симе соответствует? Если среди фанатов авиасимов давно пришли к мнению, что из-за упрощений физической модели (очень реалистичную симуляцию в реальном времени компы просто не потянут) что-то похожее на реал есть только при простом пилотаже; то симрейсеры почему-то жрут помои из кадушки с надписью iRacing, да думают, что в ней машины ведут себя точь-в-точь как жизни, а не являются таким же симулякром как в Бимке, только брендированным.
Если включить виджеты с инфой о двигателе, трансмиссии и т.д; то видно, что физическая модель бимки дохуя всего учитывает. Собственно, это и позволило на основе игры запилить BeamNG.Tech.
> не соответствует реальным тачкам
А в каком симе соответствует? Если среди фанатов авиасимов давно пришли к мнению, что из-за упрощений физической модели (очень реалистичную симуляцию в реальном времени компы просто не потянут) что-то похожее на реал есть только при простом пилотаже; то симрейсеры почему-то жрут помои из кадушки с надписью iRacing, да думают, что в ней машины ведут себя точь-в-точь как жизни, а не являются таким же симулякром как в Бимке, только брендированным.
Собственно, если в автосимах от реальных машин только внешний вид (даже звуки не соответствуют оборотам — в этом плане копают лишь разрабы Бимки, где в будущем будет симулировать работа клапанов и прочее технопорно + в будущей игре от разрабов ЗиЛ-2 такое может появиться), то почему не катать вымышленные? Тем более, они в себе имеют кучу пасхалок и сделаны прикольно.
Ещё удивляет, что большинство симрейсеров ни зуб ногой в теории автомобиля (поэтому и не могут самостоятельно настраивать тачку), тогда как те же фанаты авиа- и ждсимов могут в плане теории начинать выдавать базу аки Пыня в интервью Карлсону.
Просто признайте уже, что вы — дети, которым лишь бы "скибиди машинке реалистична айсрака, гт3, насрал формула 1". При этом 98% из вас даже Нордшляйфе не может проехать так, чтобы не разъебаться.
>>234993
Минусы будут?
> дети, которым лишь бы "скибиди машинке реалистична айсрака, гт3, насрал формула 1"
Минусы будут?
>>234993
Сам то чьих будешь?
Сам то чьих будешь?
>>234993
Перетолстил. Дети как раз и шликают на йобабоба питлю, поэтому и задрачивают до потери пульса.
>При этом 98% из вас даже Нордшляйфе не может проехать так, чтобы не разъебаться.
Перетолстил. Дети как раз и шликают на йобабоба питлю, поэтому и задрачивают до потери пульса.
>>234987
Не очень понятен доеб. Как бы в реальном автоспорте, точно так же у каждого пилота есть свой гоночный инженер, который и делает тонкую настройку тачки под трек.
Не очень понятен доеб. Как бы в реальном автоспорте, точно так же у каждого пилота есть свой гоночный инженер, который и делает тонкую настройку тачки под трек.
>>234809
Ни один автомобиль на дороге не ощущается как автомобиль. Зато все пружинки честно считаются)))
Это говняк чисто для визуального дроча.
> BeamNG.drive
>Охуенная физика автомобиля, но не гонка.
Ни один автомобиль на дороге не ощущается как автомобиль. Зато все пружинки честно считаются)))
Это говняк чисто для визуального дроча.
>>234947
Это все маняциферки и расчеты по маня формулам, все это говно и в аркадах типа формы учитывается. Но ощущения управления реальной машиной не даёт.
В любом нормальном симе соответствует ir, AC, r2 отличаются только в деталях вроде физ можели резины и зацепа на треке, все остальное совпадает на 90%. Это уже что-то говорит само по себе.
Я сравнивал ирл и rfactor 2 сходство просто невероятное. Настолько точное что даже не верится. Сравнивал на протяжении прошлого лета катая один и тот же трек ирл и в рфакторе много раз.
Бимку максимум можно сравнить с хорошей аркадой вроде гранд туризмы.
>Если включить виджеты с инфой о двигателе, трансмиссии и т.д; то видно, что физическая модель бимки дохуя всего учитывает. Собственно, это и позволило на основе игры запилить BeamNG.Tech.
Это все маняциферки и расчеты по маня формулам, все это говно и в аркадах типа формы учитывается. Но ощущения управления реальной машиной не даёт.
> не соответствует реальным тачкам
>А в каком симе соответствует?
В любом нормальном симе соответствует ir, AC, r2 отличаются только в деталях вроде физ можели резины и зацепа на треке, все остальное совпадает на 90%. Это уже что-то говорит само по себе.
> то симрейсеры почему-то жрут помои из кадушки с надписью iRacing, да думают, что в ней >машины ведут себя точь-в-точь как жизни, а не являются таким же симулякром как в Бимке, только брендированным.
Я сравнивал ирл и rfactor 2 сходство просто невероятное. Настолько точное что даже не верится. Сравнивал на протяжении прошлого лета катая один и тот же трек ирл и в рфакторе много раз.
Бимку максимум можно сравнить с хорошей аркадой вроде гранд туризмы.
>>235213
Вы точно катали Бимку с полностью отключенными помогайками?
> Бимку максимум можно сравнить с хорошей аркадой вроде гранд туризмы.
Вы точно катали Бимку с полностью отключенными помогайками?
3,1 Мб, mp4,1720x720, 0:09
>>234468
Я вот так вечерками наваливаю. И мне похуй на эти ваши мазды джабаровны и других 6К айсрасеров.
Я вот так вечерками наваливаю. И мне похуй на эти ваши мазды джабаровны и других 6К айсрасеров.
>>235465
Долго гуглил
Долго гуглил
>>235435
А машину тюнить пробовали? Видели, что в бимке реализованы такие параметры, как BSFC и Load? И что крутящий момент на маховике и колёсах сильно отличается, причём влиять будут вес маховика, тип коробки, вид привода, дифференциалы, и даже размер колёс (в т.ч. и давление в них)! Наличие распорок и каркаса безопасности влияет на управляемость, т.к. улучшается жёсткость кузова; а подвеска, особенно на раллийных багги, — вообще разъёб. Также нельзя бездумно дуть в мотор, а нитро эффективно показывает себя лишь в драг-заездах с одноразовым двигателем.
Также колесо именно "ступает" (заметно, если сильно стравить воздух в шинах), чего в той же Корсе нет; и если наехать на небольшой камень, то покрышка немного продавливается им (в других автосимах шинная модель годится только для езды по асфальту).
Единственная серьёзная претензия к Бимке — нет нагрева и износа покрышек, но для обычного вождения это нахуй не нужно, ибо можно пренебречь.
>>235465
Не приходило в голову, что в именитых симах физика специально скриптами подогнана под результаты реальных прототипов на треке? В Бимке же именно физика (пусть и со своими особенностями), и вымышленные машины (всё равно в симуляторе просто невозможно на 100% точно отобразить реальный объект как в силу ограничений физической модели, так и недостатка данных, да и автопроизводители почему-то не любят, когда тачки в играх можно разъебать).
А машину тюнить пробовали? Видели, что в бимке реализованы такие параметры, как BSFC и Load? И что крутящий момент на маховике и колёсах сильно отличается, причём влиять будут вес маховика, тип коробки, вид привода, дифференциалы, и даже размер колёс (в т.ч. и давление в них)! Наличие распорок и каркаса безопасности влияет на управляемость, т.к. улучшается жёсткость кузова; а подвеска, особенно на раллийных багги, — вообще разъёб. Также нельзя бездумно дуть в мотор, а нитро эффективно показывает себя лишь в драг-заездах с одноразовым двигателем.
Также колесо именно "ступает" (заметно, если сильно стравить воздух в шинах), чего в той же Корсе нет; и если наехать на небольшой камень, то покрышка немного продавливается им (в других автосимах шинная модель годится только для езды по асфальту).
Единственная серьёзная претензия к Бимке — нет нагрева и износа покрышек, но для обычного вождения это нахуй не нужно, ибо можно пренебречь.
>>235465
Не приходило в голову, что в именитых симах физика специально скриптами подогнана под результаты реальных прототипов на треке? В Бимке же именно физика (пусть и со своими особенностями), и вымышленные машины (всё равно в симуляторе просто невозможно на 100% точно отобразить реальный объект как в силу ограничений физической модели, так и недостатка данных, да и автопроизводители почему-то не любят, когда тачки в играх можно разъебать).
Какое оптимальное давление в шинах в AC: competenzione в патче 1.10? 27-28 как раньше или его чуть ниже нужно выбирать?
148 Кб, 1440x900>>234809
Уже 20 лет как не пилят. Но вообще в свое время был лютый вин. В начале 2000 ых лул. В ИТТ этом треде большинства ананасов еще в проекте не было. Когда то посвятил этому симу много времени. Физон очень качественный даже по сегодняшним меркам. Хотя кое-какие вопросы к ней есть. Но вот плоские как стол фэнтэзи-трассы это конечно огромный минус.
>3,5 чела с форума пилят
Уже 20 лет как не пилят. Но вообще в свое время был лютый вин. В начале 2000 ых лул. В ИТТ этом треде большинства ананасов еще в проекте не было. Когда то посвятил этому симу много времени. Физон очень качественный даже по сегодняшним меркам. Хотя кое-какие вопросы к ней есть. Но вот плоские как стол фэнтэзи-трассы это конечно огромный минус.
>>234837
В айсраке уже 50 лет как можно регулировать зеркала и что с того?
В ЕТС еще можно регулировать зеркала. Пиздец достижение.
В айсраке уже 50 лет как можно регулировать зеркала и что с того?
В ЕТС еще можно регулировать зеркала. Пиздец достижение.
297 Кб, 639x481>>234921
Прыгают только дебичи ради красивых фоточек, безопаснее и что важно быстрее будет притормозить на трамплине. Ясное дело не считая микротрамплинчиков.
Прыгают только дебичи ради красивых фоточек, безопаснее и что важно быстрее будет притормозить на трамплине. Ясное дело не считая микротрамплинчиков.
>>235637
У меня в одном айрейсинге 4500 часов, сам как думаешь?
Все, что ты перечислил общитывается даже в аркадах, даже в форзе хорайзен. Что тут должно впечатлить?
>Наличие распорок и каркаса безопасности влияет на управляемость, т.к. улучшается жёсткость кузова; а подвеска, особенно на раллийных багги, — вообще разъёб.
Даже это есть в аркадах.
>Также нельзя бездумно дуть в мотор, а нитро эффективно показывает себя лишь в драг-заездах с одноразовым двигателем.
Это тоже есть в корсе и не только.
В корсе модель шины достаточно простая используется всего 5 точек, если мне память не изменяет которые определяют сцепление в каждый момент времени при этом все подогнано так, чтобы соответствовать реально существующей шине.
Самая подробная модель шины используется в r2. Там полноценная физика мягких тел и газодинамика, пятно контакта просчитывается в высоком разрешении, физика и графика синхронизированы. Модель шины в р2 настолько сложная, что если включить реальное моделирование для ботов у тебя будет 5 фпс. В айрейсинге похоже на r2, но разрешение меньше, но подогнано все лучше и отмоделено больше реально существующей резины.
В ACC например физическая модель вообще не синхронизирована с визуальной и визуально все работает неправильно, даже подвеска, а шина долгое время считалась по одной единственной точке контакта.
Из-за одной точки были такие приколы, что когда наезжаешь на поребрик единственная точка могла оказаться в воздухе и зацеп пропадал совсем, хотя визуально 90% поверхности касались трека.
Но даже со всеми такими упрощениями ACC давал ощущение реального автомобиля, а бимка нет.
Это вообще один из главных критериев симулятора, это есть опять даже в аркадах.
И что такое "обычное вождение"?
Понимаешь, что абсолютно никакой разницы нет как там чё считается внутри если у тебя в одном случае от машины все те же ощущения, что в реале и ты понимаешь, что нужно делать чтобы ехать быстро на уровне интуиции и мышечной памяти.
И когда у тебя вместо машины какая-то невнятная хуйня, но полностью "правильно" общитаная, но ты её вапще не узнаешь и не понимаешь как ехать. Навык быстро ехать в бимке поможет тебе быстро ехать только в бимке ты не сможешь использовать его где либо ещё. Это основное отличие симулятора и не симулятора.
>А машину тюнить пробовали?
У меня в одном айрейсинге 4500 часов, сам как думаешь?
>Видели, что в бимке реализованы такие параметры, как BSFC и Load? И что крутящий момент на маховике и колёсах сильно отличается, причём влиять будут вес маховика, тип коробки, вид привода, дифференциалы, и даже размер колёс (в т.ч. и давление в них)!
Все, что ты перечислил общитывается даже в аркадах, даже в форзе хорайзен. Что тут должно впечатлить?
>Наличие распорок и каркаса безопасности влияет на управляемость, т.к. улучшается жёсткость кузова; а подвеска, особенно на раллийных багги, — вообще разъёб.
Даже это есть в аркадах.
>Также нельзя бездумно дуть в мотор, а нитро эффективно показывает себя лишь в драг-заездах с одноразовым двигателем.
Это тоже есть в корсе и не только.
>Также колесо именно "ступает" (заметно, если сильно стравить воздух в шинах), чего в той же Корсе нет; и если наехать на небольшой камень, то покрышка немного продавливается им (в других автосимах шинная модель годится только для езды по асфальту).
В корсе модель шины достаточно простая используется всего 5 точек, если мне память не изменяет которые определяют сцепление в каждый момент времени при этом все подогнано так, чтобы соответствовать реально существующей шине.
Самая подробная модель шины используется в r2. Там полноценная физика мягких тел и газодинамика, пятно контакта просчитывается в высоком разрешении, физика и графика синхронизированы. Модель шины в р2 настолько сложная, что если включить реальное моделирование для ботов у тебя будет 5 фпс. В айрейсинге похоже на r2, но разрешение меньше, но подогнано все лучше и отмоделено больше реально существующей резины.
В ACC например физическая модель вообще не синхронизирована с визуальной и визуально все работает неправильно, даже подвеска, а шина долгое время считалась по одной единственной точке контакта.
Из-за одной точки были такие приколы, что когда наезжаешь на поребрик единственная точка могла оказаться в воздухе и зацеп пропадал совсем, хотя визуально 90% поверхности касались трека.
Но даже со всеми такими упрощениями ACC давал ощущение реального автомобиля, а бимка нет.
>Единственная серьёзная претензия к Бимке — нет нагрева и износа покрышек, но для обычного вождения это нахуй не нужно, ибо можно пренебречь.
Это вообще один из главных критериев симулятора, это есть опять даже в аркадах.
И что такое "обычное вождение"?
>Не приходило в голову, что в именитых симах физика специально скриптами подогнана под результаты реальных прототипов на треке? В Бимке же именно физика (пусть и со своими особенностями), и вымышленные машины (всё равно в симуляторе просто невозможно на 100% точно отобразить реальный объект как в силу ограничений физической модели, так и недостатка данных, да и автопроизводители почему-то не любят, когда тачки в играх можно разъебать).
Понимаешь, что абсолютно никакой разницы нет как там чё считается внутри если у тебя в одном случае от машины все те же ощущения, что в реале и ты понимаешь, что нужно делать чтобы ехать быстро на уровне интуиции и мышечной памяти.
И когда у тебя вместо машины какая-то невнятная хуйня, но полностью "правильно" общитаная, но ты её вапще не узнаешь и не понимаешь как ехать. Навык быстро ехать в бимке поможет тебе быстро ехать только в бимке ты не сможешь использовать его где либо ещё. Это основное отличие симулятора и не симулятора.
>>235637
У меня в одном айрейсинге 4500 часов, сам как думаешь?
Все, что ты перечислил общитывается даже в аркадах, даже в форзе хорайзен. Что тут должно впечатлить?
>Наличие распорок и каркаса безопасности влияет на управляемость, т.к. улучшается жёсткость кузова; а подвеска, особенно на раллийных багги, — вообще разъёб.
Даже это есть в аркадах.
>Также нельзя бездумно дуть в мотор, а нитро эффективно показывает себя лишь в драг-заездах с одноразовым двигателем.
Это тоже есть в корсе и не только.
В корсе модель шины достаточно простая используется всего 5 точек, если мне память не изменяет которые определяют сцепление в каждый момент времени при этом все подогнано так, чтобы соответствовать реально существующей шине.
Самая подробная модель шины используется в r2. Там полноценная физика мягких тел и газодинамика, пятно контакта просчитывается в высоком разрешении, физика и графика синхронизированы. Модель шины в р2 настолько сложная, что если включить реальное моделирование для ботов у тебя будет 5 фпс. В айрейсинге похоже на r2, но разрешение меньше, но подогнано все лучше и отмоделено больше реально существующей резины.
В ACC например физическая модель вообще не синхронизирована с визуальной и визуально все работает неправильно, даже подвеска, а шина долгое время считалась по одной единственной точке контакта.
Из-за одной точки были такие приколы, что когда наезжаешь на поребрик единственная точка могла оказаться в воздухе и зацеп пропадал совсем, хотя визуально 90% поверхности касались трека.
Но даже со всеми такими упрощениями ACC давал ощущение реального автомобиля, а бимка нет.
Это вообще один из главных критериев симулятора, это есть опять даже в аркадах.
И что такое "обычное вождение"?
Понимаешь, что абсолютно никакой разницы нет как там чё считается внутри если у тебя в одном случае от машины все те же ощущения, что в реале и ты понимаешь, что нужно делать чтобы ехать быстро на уровне интуиции и мышечной памяти.
И когда у тебя вместо машины какая-то невнятная хуйня, но полностью "правильно" общитаная, но ты её вапще не узнаешь и не понимаешь как ехать. Навык быстро ехать в бимке поможет тебе быстро ехать только в бимке ты не сможешь использовать его где либо ещё. Это основное отличие симулятора и не симулятора.
>А машину тюнить пробовали?
У меня в одном айрейсинге 4500 часов, сам как думаешь?
>Видели, что в бимке реализованы такие параметры, как BSFC и Load? И что крутящий момент на маховике и колёсах сильно отличается, причём влиять будут вес маховика, тип коробки, вид привода, дифференциалы, и даже размер колёс (в т.ч. и давление в них)!
Все, что ты перечислил общитывается даже в аркадах, даже в форзе хорайзен. Что тут должно впечатлить?
>Наличие распорок и каркаса безопасности влияет на управляемость, т.к. улучшается жёсткость кузова; а подвеска, особенно на раллийных багги, — вообще разъёб.
Даже это есть в аркадах.
>Также нельзя бездумно дуть в мотор, а нитро эффективно показывает себя лишь в драг-заездах с одноразовым двигателем.
Это тоже есть в корсе и не только.
>Также колесо именно "ступает" (заметно, если сильно стравить воздух в шинах), чего в той же Корсе нет; и если наехать на небольшой камень, то покрышка немного продавливается им (в других автосимах шинная модель годится только для езды по асфальту).
В корсе модель шины достаточно простая используется всего 5 точек, если мне память не изменяет которые определяют сцепление в каждый момент времени при этом все подогнано так, чтобы соответствовать реально существующей шине.
Самая подробная модель шины используется в r2. Там полноценная физика мягких тел и газодинамика, пятно контакта просчитывается в высоком разрешении, физика и графика синхронизированы. Модель шины в р2 настолько сложная, что если включить реальное моделирование для ботов у тебя будет 5 фпс. В айрейсинге похоже на r2, но разрешение меньше, но подогнано все лучше и отмоделено больше реально существующей резины.
В ACC например физическая модель вообще не синхронизирована с визуальной и визуально все работает неправильно, даже подвеска, а шина долгое время считалась по одной единственной точке контакта.
Из-за одной точки были такие приколы, что когда наезжаешь на поребрик единственная точка могла оказаться в воздухе и зацеп пропадал совсем, хотя визуально 90% поверхности касались трека.
Но даже со всеми такими упрощениями ACC давал ощущение реального автомобиля, а бимка нет.
>Единственная серьёзная претензия к Бимке — нет нагрева и износа покрышек, но для обычного вождения это нахуй не нужно, ибо можно пренебречь.
Это вообще один из главных критериев симулятора, это есть опять даже в аркадах.
И что такое "обычное вождение"?
>Не приходило в голову, что в именитых симах физика специально скриптами подогнана под результаты реальных прототипов на треке? В Бимке же именно физика (пусть и со своими особенностями), и вымышленные машины (всё равно в симуляторе просто невозможно на 100% точно отобразить реальный объект как в силу ограничений физической модели, так и недостатка данных, да и автопроизводители почему-то не любят, когда тачки в играх можно разъебать).
Понимаешь, что абсолютно никакой разницы нет как там чё считается внутри если у тебя в одном случае от машины все те же ощущения, что в реале и ты понимаешь, что нужно делать чтобы ехать быстро на уровне интуиции и мышечной памяти.
И когда у тебя вместо машины какая-то невнятная хуйня, но полностью "правильно" общитаная, но ты её вапще не узнаешь и не понимаешь как ехать. Навык быстро ехать в бимке поможет тебе быстро ехать только в бимке ты не сможешь использовать его где либо ещё. Это основное отличие симулятора и не симулятора.
Кстати, а почему тут некоторые гонят на айрусенк? Мол донатная помойка и т.д.
Да, вложений немалых требует, но насколько я понимаю, в айрейсинге онлайн больше, чем у всех остальных симов вместе взятых. В игре есть своя экосистема. Есть поддержка, проводятся всякие чемпионаты, контента дохуищаплатного правда - это одна из немногих донатных дрочилен, где я наглядно вижу за что плачу, а не как в каком-нибудь лоле\доте\кс, где за соизмеримые деньги покупаешь наотъебись сделанный скинчик, который стал популярен только потому что какой-то стримлер на него подрочил. При этом она и как гоночный симулятор тоже на отличном уровне сделана.
Да, вложений немалых требует, но насколько я понимаю, в айрейсинге онлайн больше, чем у всех остальных симов вместе взятых. В игре есть своя экосистема. Есть поддержка, проводятся всякие чемпионаты, контента дохуищаплатного правда - это одна из немногих донатных дрочилен, где я наглядно вижу за что плачу, а не как в каком-нибудь лоле\доте\кс, где за соизмеримые деньги покупаешь наотъебись сделанный скинчик, который стал популярен только потому что какой-то стримлер на него подрочил. При этом она и как гоночный симулятор тоже на отличном уровне сделана.
>>235882
Айрака норм когда ты точно знаешь, что хочешь катать, любишь компет с цифродрочем и готов потратить $100-150 + подписка.
За что платишь видно на 150% да, но все равно это дорого. Пидоры считают донат + подписку хотябы по этой причине они пидоры. Могли спокойно поднять подписку на 50% и анлокнуть весь контент всем, но хуй вам.
Хотя в том же TESO требуют купить игру, платить подписку и покупать контент.
Айрака норм когда ты точно знаешь, что хочешь катать, любишь компет с цифродрочем и готов потратить $100-150 + подписка.
За что платишь видно на 150% да, но все равно это дорого. Пидоры считают донат + подписку хотябы по этой причине они пидоры. Могли спокойно поднять подписку на 50% и анлокнуть весь контент всем, но хуй вам.
Хотя в том же TESO требуют купить игру, платить подписку и покупать контент.
>>235653
26-27
26-27
1,3 Мб, 1273x713>>235882
Хуй знает, моя главная претензия к айсраке, это то что она выглядит так. А звучит еще хуже чем выглядит.
Я готов платить деньги, даже купил подписку на год, но объективно - на это же невозможно смотреть если ты хочешь иммерсивности и погружения. И когда ты думаешь, что картинка это самое говеное, что есть в ирке, ты понимаешь что звук там еще хуже чем картинка. Причем ты с этим ничего не сделаешь, как например в AC где можно обмазаться модами с ног до головы
В моем понимании, если вы делаете самый дорогой продукт, он должен во всем быть идеальным и на голову выше конкурентов. Понятно что целевой аудитории киберкотлет это не нужно, они хоть на пиксельной графике готовы гонять, и ирка - это чаще не первый симулятор игрока, а последний. Но вот у меня лично после примерно 150 часов наката в симы, пока нет желания перекатываться туда.
Что там точно самое охуенное и на голову выше всех - это трассы. Микрорельеф просто божественен. Каждая кочка и ямка даже 5см размеров присутствует на трассе, и влияет на поведение машины.
Хуй знает, моя главная претензия к айсраке, это то что она выглядит так. А звучит еще хуже чем выглядит.
Я готов платить деньги, даже купил подписку на год, но объективно - на это же невозможно смотреть если ты хочешь иммерсивности и погружения. И когда ты думаешь, что картинка это самое говеное, что есть в ирке, ты понимаешь что звук там еще хуже чем картинка. Причем ты с этим ничего не сделаешь, как например в AC где можно обмазаться модами с ног до головы
В моем понимании, если вы делаете самый дорогой продукт, он должен во всем быть идеальным и на голову выше конкурентов. Понятно что целевой аудитории киберкотлет это не нужно, они хоть на пиксельной графике готовы гонять, и ирка - это чаще не первый симулятор игрока, а последний. Но вот у меня лично после примерно 150 часов наката в симы, пока нет желания перекатываться туда.
Что там точно самое охуенное и на голову выше всех - это трассы. Микрорельеф просто божественен. Каждая кочка и ямка даже 5см размеров присутствует на трассе, и влияет на поведение машины.
Ответить в тред.
Вот вы тут обсуждаете физику шин в симах, и вывод такой, что кроме как по асфальту достоверной езды пока не сделано. Ну а как же быть с ралли. Вот Dirt Rally 2 считается же годной игрой, причём именно симом, плюс в шапке треда игра упомянута. Насколько достоверно там сделано поведение машины на всех этих поверхностях - крупный гравий, мелкий гравий, грунт, утрамбованный снег, лёд, влажная грязь и всё такое?
>>236034
Единственный ралли-сим, где поведение машины хоть сколь-нибудь похоже на ирл — Richard Burns Rally.
В Корсе чё-то пилят, но пока получается не очень.
Единственный ралли-сим, где поведение машины хоть сколь-нибудь похоже на ирл — Richard Burns Rally.
В Корсе чё-то пилят, но пока получается не очень.
>>235878
Нет
>r2. Там полноценная физика мягких тел и газодинамика, пятно контакта просчитывается в высоком разрешении, физика и графика синхронизированы. Модель шины в р2 настолько сложная, что если включить реальное моделирование для ботов у тебя будет 5 фпс
Нет
>>236015
Как-то турбохуево выглядит в 4к с HDR и всем выкрученым выглядит значительно лучше.
Как-то турбохуево выглядит в 4к с HDR и всем выкрученым выглядит значительно лучше.
>>236132
Дат.
Дат.
>>236015
Там некоторые трассы кстати оказывается прямиком из 2007 как будто. Щас на Феррари фикс сонома, я сначала даже подумал что настройки графики слетели. А оказывается трасса мама по себе такая
Там некоторые трассы кстати оказывается прямиком из 2007 как будто. Щас на Феррари фикс сонома, я сначала даже подумал что настройки графики слетели. А оказывается трасса мама по себе такая
>>236034
Более-менее вменяемый грунт в iracing но из ралиек там только кросс.
Dirt это абсолютный сюр уровня бимки.
RBR слишком приметивный кал, но модами там маленько подтянули физон, насколько он реалистичный хз.
Более-менее вменяемый грунт в iracing но из ралиек там только кросс.
Dirt это абсолютный сюр уровня бимки.
RBR слишком приметивный кал, но модами там маленько подтянули физон, насколько он реалистичный хз.
>>231569 (OP)
Сап гонщики.
хочу вкатиться по дешману хотя бы в казуальные симуляторы типа форзы. Больше всего тянет к форзе потому что там есть тюнинг очень обширный, так то я фанат нфс хоть физика... во всех частях кроме трех буквально кал.
Провел хуеву тучу времени в гран туризмо 6 на плейстейшен 3, но иза того что контройлер абсолютно дубовый, курки не считывают силу нажатия я тупо ездил как обезьяна с педалью в полу. ну и сам дико тупил, тормозил в середине апекса, блокировал все четыре колеса при торможении и весело улетал в отбойник.
грантуризмо 6 кстати была моей первой гонокой не считая флеш игры и после того как я прошел ее в 10 лет я потом прощёлкал как орешки все аркадные нфсы где был достойный тюнинг.
В нфс шифт 2 много стродал на контройлере от бокса, научился дрифту в тепличных условиях оверпаверед мощности и широких американских трасс. При попадании на Эбису жидко пукнов обмякал.
Короче посоветуйте мне комплект, руль, педали, палка, ручник за недороха чтобы работало без специальных дров. Чисто играть в форзу хорайзен на максимальных настройках симуляции. В асету корму, айресинг и другие игры для успешных я играть не хочу, и вообще не люблю соревноваться.
Сейчас у меня есть руль пикрил но он кажется окончательно сдох. Как я понял он с обратной связью но если к нему не подключить питание он совсем дубовый, когда я додумался запитать его блоком питания от гитарной педали он уже успел сдохнуть пылясь на полке.
Это не троленк тупостью, я и ирл такой. вся моя жизнь это троленк тупостью
Сап гонщики.
хочу вкатиться по дешману хотя бы в казуальные симуляторы типа форзы. Больше всего тянет к форзе потому что там есть тюнинг очень обширный, так то я фанат нфс хоть физика... во всех частях кроме трех буквально кал.
Провел хуеву тучу времени в гран туризмо 6 на плейстейшен 3, но иза того что контройлер абсолютно дубовый, курки не считывают силу нажатия я тупо ездил как обезьяна с педалью в полу. ну и сам дико тупил, тормозил в середине апекса, блокировал все четыре колеса при торможении и весело улетал в отбойник.
грантуризмо 6 кстати была моей первой гонокой не считая флеш игры и после того как я прошел ее в 10 лет я потом прощёлкал как орешки все аркадные нфсы где был достойный тюнинг.
В нфс шифт 2 много стродал на контройлере от бокса, научился дрифту в тепличных условиях оверпаверед мощности и широких американских трасс. При попадании на Эбису жидко пукнов обмякал.
Короче посоветуйте мне комплект, руль, педали, палка, ручник за недороха чтобы работало без специальных дров. Чисто играть в форзу хорайзен на максимальных настройках симуляции. В асету корму, айресинг и другие игры для успешных я играть не хочу, и вообще не люблю соревноваться.
Сейчас у меня есть руль пикрил но он кажется окончательно сдох. Как я понял он с обратной связью но если к нему не подключить питание он совсем дубовый, когда я додумался запитать его блоком питания от гитарной педали он уже успел сдохнуть пылясь на полке.
Это не троленк тупостью, я и ирл такой. вся моя жизнь это троленк тупостью
>>236177
Dirt и Dirt Rally - разные серии, Dirt - аркада, Dirt Rally симом считается, поэтому я и спрашиваю именно про ралли.
Dirt и Dirt Rally - разные серии, Dirt - аркада, Dirt Rally симом считается, поэтому я и спрашиваю именно про ралли.
>>236227
Они скорее всего на контрейлерах играют. А мне хочется все-таки руль, вы явно в этом шарите больше. Да и руль это все-таки возможность вката и в серьезные симуляторы. Я слышал в каком-то из них очень развиты моды. Я мог бы потратить несколько лет на собирание сборочки в которую потом не буду играть.
Они скорее всего на контрейлерах играют. А мне хочется все-таки руль, вы явно в этом шарите больше. Да и руль это все-таки возможность вката и в серьезные симуляторы. Я слышал в каком-то из них очень развиты моды. Я мог бы потратить несколько лет на собирание сборочки в которую потом не буду играть.
>>236241
Бандл Moza R5. Специально подобран под новичков. Докупишь потом ручник и коробку передач того же производителя при необходимости.
Бандл Moza R5. Специально подобран под новичков. Докупишь потом ручник и коробку передач того же производителя при необходимости.
>>236015
И ещё физика, а это самое главное в симуляторе. Насчет графики преувеличиваешь, на максималках вполне преемлемо, у тебя на скрине даже сглаживания нет.
>то там точно самое охуенное и на голову выше всех - это трассы.
И ещё физика, а это самое главное в симуляторе. Насчет графики преувеличиваешь, на максималках вполне преемлемо, у тебя на скрине даже сглаживания нет.
>>236251
Там s-rp lite, третью педаль на озоне докупишь. Там как конструктор устроено. И в dns, кстати, дополнительная педаль есть.
Там s-rp lite, третью педаль на озоне докупишь. Там как конструктор устроено. И в dns, кстати, дополнительная педаль есть.
>>236177
Боюсь, так может сказать только человек, который в игру не играл. Да, там несколько картонный графончик (что-то уровня симов на isimotor2), в остальном это совершенно топовая хуйня.
https://youtu.be/SVl1pRtlwco
>RBR слишком приметивный кал
Боюсь, так может сказать только человек, который в игру не играл. Да, там несколько картонный графончик (что-то уровня симов на isimotor2), в остальном это совершенно топовая хуйня.
https://youtu.be/SVl1pRtlwco
>>236267
Там физике скоро 30 лет стукнет, при том что она в те времена была на порядок хуже папирусовских симуляторов и даже рфака.
Там физике скоро 30 лет стукнет, при том что она в те времена была на порядок хуже папирусовских симуляторов и даже рфака.
>>236260
Ставить убирать все это не заебно? Мне вот хочется чтобы с утра сел и поехал, у меня почему-то именно с утра хочется в гоночки играть. Сейчас вот страдаю в грантуризмо 6. Хочется в акно этот ебучий дуалшок 3 выбросить.
Может какое-то подобие кокпита есть которое не так много места занимает? Меня просто жаба душит и кокпит и еще один монитор покупать, но боюсь если это не сделать руль будет также как логитек просто на полочке пылится.
Ставить убирать все это не заебно? Мне вот хочется чтобы с утра сел и поехал, у меня почему-то именно с утра хочется в гоночки играть. Сейчас вот страдаю в грантуризмо 6. Хочется в акно этот ебучий дуалшок 3 выбросить.
Может какое-то подобие кокпита есть которое не так много места занимает? Меня просто жаба душит и кокпит и еще один монитор покупать, но боюсь если это не сделать руль будет также как логитек просто на полочке пылится.
>>236222
Если ты не можешь в форзе ехать с гейпада хотябы в топ 3 в компете ты потерян для гонок.
С руля ты поедешь только медленнее а не быстрее, увы.
Руль тебе может пригодиться в форзе только для отыгрыша и аутизма.
Если ты не можешь в форзе ехать с гейпада хотябы в топ 3 в компете ты потерян для гонок.
С руля ты поедешь только медленнее а не быстрее, увы.
Руль тебе может пригодиться в форзе только для отыгрыша и аутизма.
>>236279
Но за 30 лет никто лучше не сделал.
Напомни, у папируса и рфака была физика гравия? Или что ты имеешь в виду, говоря, что она хуже?
Но за 30 лет никто лучше не сделал.
Напомни, у папируса и рфака была физика гравия? Или что ты имеешь в виду, говоря, что она хуже?
>>236267
Ну раз на видео показали, то все, беру слова обратно.
У меня в рбр накатано может часов 300, это забавная хуйня.
Но физона там нет, он черезмерно простой и невероятно сосет по детализации.
Чтобы понять какое говно физон в рбр достаточно проехать один круг ралли кросса в айрейсинге.
>Физон по видио чухана
Ну раз на видео показали, то все, беру слова обратно.
У меня в рбр накатано может часов 300, это забавная хуйня.
Но физона там нет, он черезмерно простой и невероятно сосет по детализации.
Чтобы понять какое говно физон в рбр достаточно проехать один круг ралли кросса в айрейсинге.
>>236291
А можно где-то это все попробовать? Как в фильме гран туризмо чувак играл на полном сетапе в игровухе.
>>236296
Я не играл в форзу еще ниразу. Раньше был немощный древний комп, а сейчас ссд на 120гб. Мне как раз для отыгрыша и аутизма. Я не хочу с кем то соривноватся, я хочу руками и ногами почувствовать различия машин и как весь тюнинг на их поведение откликается. Я на серьезных щах собираюсь на руле за 50к играть в нфс анбаунд когда ее наконец-то ломанут. Ну и жаст фор лулз посмотреть как на руле бы ощущались какиенибудт совсем старые игры. ясен хер что там обратная связь работать не будет просто забавно.
А можно где-то это все попробовать? Как в фильме гран туризмо чувак играл на полном сетапе в игровухе.
>>236296
Я не играл в форзу еще ниразу. Раньше был немощный древний комп, а сейчас ссд на 120гб. Мне как раз для отыгрыша и аутизма. Я не хочу с кем то соривноватся, я хочу руками и ногами почувствовать различия машин и как весь тюнинг на их поведение откликается. Я на серьезных щах собираюсь на руле за 50к играть в нфс анбаунд когда ее наконец-то ломанут. Ну и жаст фор лулз посмотреть как на руле бы ощущались какиенибудт совсем старые игры. ясен хер что там обратная связь работать не будет просто забавно.
>>235878
Так в Бимке такая же шинная модель, только недоделанная.
> Самая подробная модель шины используется в r2. Там полноценная физика мягких тел и газодинамика, пятно контакта просчитывается в высоком разрешении, физика и графика синхронизированы. Модель шины в р2 настолько сложная, что если включить реальное моделирование для ботов у тебя будет 5 фпс. В айрейсинге похоже на r2, но разрешение меньше, но подогнано все лучше и отмоделено больше реально существующей резины.
Так в Бимке такая же шинная модель, только недоделанная.
>>236306
Ну в ираке щас грязевые гонки есть, правда не совсем ралли.
Ралийные симы всегда отставали от асфальтовых, ими никто серьезно не занимался. Так что надо понимать что там уровень симуляции гораздо ниже текущего.
>>236312
Пример на колесиках.
https://www.youtube.com/watch?v=ypu6_-kSpw8
Хотя любой кокпит можно так модифицириовать купив 4 колесика, плюс пару выкручивающихся опор.
Ну в ираке щас грязевые гонки есть, правда не совсем ралли.
Ралийные симы всегда отставали от асфальтовых, ими никто серьезно не занимался. Так что надо понимать что там уровень симуляции гораздо ниже текущего.
>>236312
Пример на колесиках.
https://www.youtube.com/watch?v=ypu6_-kSpw8
Хотя любой кокпит можно так модифицириовать купив 4 колесика, плюс пару выкручивающихся опор.
>>236312
Ффб в форзе достаточно унылый, а метатюнинг превращает все машины в одно и тоже говно.
Изначально машинки действительно различаются, но если поставить все необходимую хуйню получишь дженерик самовоз с разным внешним скинцом.
Если есть деньги бери мозу, если нету ищи на Авито. Выбирать тебе особо не придется, кароче.
Ффб в форзе достаточно унылый, а метатюнинг превращает все машины в одно и тоже говно.
Изначально машинки действительно различаются, но если поставить все необходимую хуйню получишь дженерик самовоз с разным внешним скинцом.
Если есть деньги бери мозу, если нету ищи на Авито. Выбирать тебе особо не придется, кароче.
>>235878
С точки зрения малолетнего долбоёба - безусловно.
>Самая подробная модель шины используется в r2.
С точки зрения малолетнего долбоёба - безусловно.
>>236309
Это всё на уровне ощущений, не так ли?
Вот эти все «невероятно», «сосёт» и особенно «на порядок» — не более чем эпитеты уровня стрелки осциллографа, метущейся стремительным домкратом.
Ты по факту можешь сказать, что ты имеешь в виду под детализацией как минимум?
Это всё на уровне ощущений, не так ли?
Вот эти все «невероятно», «сосёт» и особенно «на порядок» — не более чем эпитеты уровня стрелки осциллографа, метущейся стремительным домкратом.
Ты по факту можешь сказать, что ты имеешь в виду под детализацией как минимум?
>>236282
Всякие стойки типа этой: https://www.ozon.ru/product/stoyka-kokpit-podstavka-dlya-igrovogo-rulya-1543614675
Миллионы их. Захотел поиграть - поставил перед столом, наигрался - передвинул куда в угол. Есть и складные.
Всякие стойки типа этой: https://www.ozon.ru/product/stoyka-kokpit-podstavka-dlya-igrovogo-rulya-1543614675
Миллионы их. Захотел поиграть - поставил перед столом, наигрался - передвинул куда в угол. Есть и складные.
>>236324
Такая же, да не такая. В бимке резина вообще нихуя не чувствуется, просто желешки какие-то без корда.
Такая же, да не такая. В бимке резина вообще нихуя не чувствуется, просто желешки какие-то без корда.
>>236338
Кто катает на пределе возможности машины меня поймет, подпивасам не дано, увы.
Кто катает на пределе возможности машины меня поймет, подпивасам не дано, увы.
>>236338
Ты серьёзно думаешь игра 30 летней давности (которая на старте была полусимом по сравнению с асфальтовыми симамами тех лет) может даже близко конкурировать с современными симуляторами за тыщщу баксов?
Ты серьёзно думаешь игра 30 летней давности (которая на старте была полусимом по сравнению с асфальтовыми симамами тех лет) может даже близко конкурировать с современными симуляторами за тыщщу баксов?
>>236329
Ну сейчас денег нет, я вообще в какой-то мере в долгах, просто сейчас на почве того что достал плейстейшен 3 с полочки развилась тяга к гоночкам, нечем ее заткнуть. У меня просто биполярка, очень серьёзная запущенная мания выбирать и собирать сборочки.
>>236340
По виду это для карланов 120 ростом, или для орангутангов с очень длинными руками. Я со своими 195см буду сидеть скрючив и ноги и руки и ахуевать.
Ну сейчас денег нет, я вообще в какой-то мере в долгах, просто сейчас на почве того что достал плейстейшен 3 с полочки развилась тяга к гоночкам, нечем ее заткнуть. У меня просто биполярка, очень серьёзная запущенная мания выбирать и собирать сборочки.
>>236340
По виду это для карланов 120 ростом, или для орангутангов с очень длинными руками. Я со своими 195см буду сидеть скрючив и ноги и руки и ахуевать.
>>236348
Если в авиасимах на закритичных режимах физика выходит из чата, то почему в автосимах поведение машины ещё остаётся правдоподобным?
> на пределе возможности машины
Если в авиасимах на закритичных режимах физика выходит из чата, то почему в автосимах поведение машины ещё остаётся правдоподобным?
>>236282
Ты не представляешь на сколько.
Настолько заебно, что я имея руль надрочил в ацц 150 часов с геймпада.
Когда достаю руль катаю неделю потом он ещё три месяца валяется собирая пыль.
>Ставить убирать все это не заебно?
Ты не представляешь на сколько.
Настолько заебно, что я имея руль надрочил в ацц 150 часов с геймпада.
Когда достаю руль катаю неделю потом он ещё три месяца валяется собирая пыль.
>>236353
Поищи другие стойки. Я пример привёл просто. что в условиях квартиры можно использовать без постоянного привинчивания/отвинчивания руля к столу.
Поищи другие стойки. Я пример привёл просто. что в условиях квартиры можно использовать без постоянного привинчивания/отвинчивания руля к столу.
>>236356
Она там вообще только начинается в автосимах, тому что их про это и делают, внезапно.
Она там вообще только начинается в автосимах, тому что их про это и делают, внезапно.
>>236390
На скорости в 300 км/ч задел отбойник, но спокойно поехал дальше, будто ничего не было.
А всё потому, что хоть и реализм, но производители авто почему-то против тотала тачек в играх.
На скорости в 300 км/ч задел отбойник, но спокойно поехал дальше, будто ничего не было.
А всё потому, что хоть и реализм, но производители авто почему-то против тотала тачек в играх.
Кто нибудь катает Феррари фикс? Тут писали что можно делиться своим временем, бест лап 01:11:02:213.
Чёт сложная трасса какая то, не получается стабильно с разбросом хотя 0.2 круги наматывать, чуть чуть ошибся и хуякс плюс секунда к кругу.
Чёт сложная трасса какая то, не получается стабильно с разбросом хотя 0.2 круги наматывать, чуть чуть ошибся и хуякс плюс секунда к кругу.
>>236414
Забыл написать что на этой неделе трек сонома
Забыл написать что на этой неделе трек сонома
Ну и кстати сплитов не так много, у меня 1600-1700, в сплите разброс от 5к до 1500
>>236402
Теперь задень отбойник на 300км/ч в айсраке.
Все конечно будет зависеть от того чем и как ты его заденешь.
Но лично мне на 100% похуй как реализована система повреждений. Если есть проколы, нарушение геометрии подвески, аэро то это 90% от того что нужно в гоночном симуляторе. Даже если визуально это вообще не отображается.
В айрейсинге есть почти все из нужного, может радиаторы там как ирл не пробиваются только.
Теперь задень отбойник на 300км/ч в айсраке.
Все конечно будет зависеть от того чем и как ты его заденешь.
Но лично мне на 100% похуй как реализована система повреждений. Если есть проколы, нарушение геометрии подвески, аэро то это 90% от того что нужно в гоночном симуляторе. Даже если визуально это вообще не отображается.
В айрейсинге есть почти все из нужного, может радиаторы там как ирл не пробиваются только.
>>236546
Её мужики выбивают, не дают нормально финишировать.
Её мужики выбивают, не дают нормально финишировать.
Здравствуйте, платиновый вопрос.
Уже давно имею дертралли. Играл на гейпаде, вроде неплохо, но чувствую не то. Есть ещё дикое желание погонять в асс по 4 часа на всяких Монзах, Спа и т.д.
Правильно ли я пынямаю, что сейчас самое адекватное это мозар5 за 50 блять тысяч рублев? Чето для нищих подешевле есть? Может имеется какой-нибудь секретный магазинчик (не лохито)? А то я столько за поигрульку не готов отдавать. А продавать потом на той же лохите это не мой путь.
+
Ведь надо ещё и какой никакой кокПит заиметь, чтоб и руль стоял и педали не ездили по полу. Есть что-то на примете?
в шапке висит протухшая соевая простыня с дтф, полезного там ничего разумеется нет
Уже давно имею дертралли. Играл на гейпаде, вроде неплохо, но чувствую не то. Есть ещё дикое желание погонять в асс по 4 часа на всяких Монзах, Спа и т.д.
Правильно ли я пынямаю, что сейчас самое адекватное это мозар5 за 50 блять тысяч рублев? Чето для нищих подешевле есть? Может имеется какой-нибудь секретный магазинчик (не лохито)? А то я столько за поигрульку не готов отдавать. А продавать потом на той же лохите это не мой путь.
+
Ведь надо ещё и какой никакой кокПит заиметь, чтоб и руль стоял и педали не ездили по полу. Есть что-то на примете?
в шапке висит протухшая соевая простыня с дтф, полезного там ничего разумеется нет
>>236595
Ну смотри в целом у тебя два стула:
1) купить г29 с лохито тысяч за 15-20 (что я не очень советую, потому что с ДД банально интереснее будет, но это уже на твой выбор)
2) купить моза р5 бандл тоже с лохито или с днс за 50к.
Если ралли для тебя чисто под пиво пофаниться и компететив не интересен, то просто оставайся на джойстике. Если автомобили в целом интересны, то лучше накопи на р5.
Ну смотри в целом у тебя два стула:
1) купить г29 с лохито тысяч за 15-20 (что я не очень советую, потому что с ДД банально интереснее будет, но это уже на твой выбор)
2) купить моза р5 бандл тоже с лохито или с днс за 50к.
Если ралли для тебя чисто под пиво пофаниться и компететив не интересен, то просто оставайся на джойстике. Если автомобили в целом интересны, то лучше накопи на р5.
805 Кб, 498x412>>236620
Эй! Мы два разных шиза. Да и анон не особо тянет на шиза так-то. Вот я шиз, у меня и справка есть. Посмотри на стиль текста.
Эй! Мы два разных шиза. Да и анон не особо тянет на шиза так-то. Вот я шиз, у меня и справка есть. Посмотри на стиль текста.
>>236624
Есть ещё кринжак, но говорят очень годный за свой прайс
https://www.youtube.com/watch?v=S9uCaVcqXGw
Есть ещё кринжак, но говорят очень годный за свой прайс
https://www.youtube.com/watch?v=S9uCaVcqXGw
60 Кб, 1364x380>>236630
Отвалилось.
Отвалилось.
>>236620
Вахётр хотел жестко приложить, в итоге приложил лишь свои штаны говном.
>>236624
Ну это я и так понимаю. Вот это >>236631 китаец же? Я вроде у Фотона что-ли видел или у кого-то ещё. Интересно, но страшно брать у китайцев. Мозу хоть если чё вернуть можно будет в случае брака, а это ж лотерея пиздец.
>>236630
Если ты про хорайзен, то я бы тебе посоветовал сидеть на гейпаде. Вот там как раз таки руль нахуй не нужен. Он буквально ничего тебе не даст. Лучше мертвые зоны на гейпаде по человечески под себя настрой и отключи все галочки на помощь. Тогда будет хоть сколько-то интересно.
Вахётр хотел жестко приложить, в итоге приложил лишь свои штаны говном.
>>236624
Ну это я и так понимаю. Вот это >>236631 китаец же? Я вроде у Фотона что-ли видел или у кого-то ещё. Интересно, но страшно брать у китайцев. Мозу хоть если чё вернуть можно будет в случае брака, а это ж лотерея пиздец.
>>236630
Если ты про хорайзен, то я бы тебе посоветовал сидеть на гейпаде. Вот там как раз таки руль нахуй не нужен. Он буквально ничего тебе не даст. Лучше мертвые зоны на гейпаде по человечески под себя настрой и отключи все галочки на помощь. Тогда будет хоть сколько-то интересно.
805 Кб, 498x412>>236675
У меня покупка руля теперь как незакрытый гештальт. Придется откуда-то высрать 50к в ближайшие полтора года.
У меня покупка руля теперь как незакрытый гештальт. Придется откуда-то высрать 50к в ближайшие полтора года.
>>236015
Глядите, шкильнику графония не завезли. Тыкайте все в него пальцем и смейтесь.
Братан, если ко звуку твои маня-претнезии еще хоть как-то можно обосновать то к графонию уж никак нет, чего тебе блума не хватает?
Да графоний мог бы быть лучше, но он реально не настолько плох как ты пишешь, а уж в гонке вообще поебать.
Глядите, шкильнику графония не завезли. Тыкайте все в него пальцем и смейтесь.
Братан, если ко звуку твои маня-претнезии еще хоть как-то можно обосновать то к графонию уж никак нет, чего тебе блума не хватает?
Да графоний мог бы быть лучше, но он реально не настолько плох как ты пишешь, а уж в гонке вообще поебать.
805 Кб, 498x412>>236728
Так, я 3д занимаюсь уже года 4 и могу ответственно заявить что на пикче говно без нормальных теней и с полным отсутствием полутени и вообще материалов, все как будто из пластика. Это не нормально и это легко можно исправить не повлияв на производительность.
Это не уровень того что можно продавать за деньги, это просто халтура или некомпетентность.
Так, я 3д занимаюсь уже года 4 и могу ответственно заявить что на пикче говно без нормальных теней и с полным отсутствием полутени и вообще материалов, все как будто из пластика. Это не нормально и это легко можно исправить не повлияв на производительность.
Это не уровень того что можно продавать за деньги, это просто халтура или некомпетентность.
>>236267
Есть мод чтоб мышь работала в меню? А то это пиздец, Виар сделали а надо вставать и шкандыбать к клавиатуре, это шутка чтоли такая?
Есть мод чтоб мышь работала в меню? А то это пиздец, Виар сделали а надо вставать и шкандыбать к клавиатуре, это шутка чтоли такая?
>>236728
Первая киберкотлета бахнула
пока ты не будешь признавать отсталость своего божества в определенных критериях сравнения - разговор с тобой не имеет смысла
Первая киберкотлета бахнула
пока ты не будешь признавать отсталость своего божества в определенных критериях сравнения - разговор с тобой не имеет смысла
>>236595
Симрейсинг — это развлекуха как минимум для представителей нижней границы среднего класса. Нет денег? Чел, тебе бы задуматься о том, как их заработать, а не как машинки по экрану гонять.
Симрейсинг — это развлекуха как минимум для представителей нижней границы среднего класса. Нет денег? Чел, тебе бы задуматься о том, как их заработать, а не как машинки по экрану гонять.
>>236766
Насколько мне известно, нет. Не испытываю с этим трудностей.
Насколько мне известно, нет. Не испытываю с этим трудностей.
>>236782
Пасиба за твоё дохуя важное мнение. Не совсем понятно, почему ты его решил написать, но опустим это и тебя заодно.
Пасиба за твоё дохуя важное мнение. Не совсем понятно, почему ты его решил написать, но опустим это и тебя заодно.
>>236631
Купить что-ли? 350 за полный комплект с доставкой.
Купить что-ли? 350 за полный комплект с доставкой.
>>236537
Ну а всё-таки?
Ну а всё-таки?
>>236776
Дак я с тобой и не разговариваю.
Дак я с тобой и не разговариваю.
2 Мб, 1280x960Спасибо анону, которые рекомендовал борцовки! Пусть ты всегда будешь здоров как бычара!
Небо и земля по сравнению с носками. Еще и за 2 косаря.
Небо и земля по сравнению с носками. Еще и за 2 косаря.
>>237141
Ты бы лучше жрал меньше а то ляшки наел как свинья. Под их весом даже китайские подшипники simsonn не выдержат.
Ты бы лучше жрал меньше а то ляшки наел как свинья. Под их весом даже китайские подшипники simsonn не выдержат.
>>237313
Пруфни свои кубики.
Пруфни свои кубики.
145 Кб, 1890x1297Как эта хуйня работает? Я смогу видеть чужие кастомные раскраски или я просто смогу поставить кастомку себе и только я ее буду видеть?
>>237450
Все у кого приложуха будут видеть твою кастомную раскраску, ну и также ты соответственно.
Вообще по дефолту нужно ставить в Ире.
Все у кого приложуха будут видеть твою кастомную раскраску, ну и также ты соответственно.
Вообще по дефолту нужно ставить в Ире.
>>237530
Инфа от твоей мамаши заразившей сифилисом половину казанского вокзала? Такой себе источник информации.
Инфа от твоей мамаши заразившей сифилисом половину казанского вокзала? Такой себе источник информации.
>>237575
Инфа от моего бати который насаживал твою мамашу себе на хуец, пока она тебе сиську давала.
Инфа от моего бати который насаживал твою мамашу себе на хуец, пока она тебе сиську давала.
>>237820
Твой папаша был гнилым педерастом и газнюхом а потому его инфа не легитимна т.к. его мозг прогнил от постоянного ношения передежа в голове.
Твой папаша был гнилым педерастом и газнюхом а потому его инфа не легитимна т.к. его мозг прогнил от постоянного ношения передежа в голове.
34 Кб, 172x200>>237840
Как бы там не было, сперма моего бати попала тебе в мозг через твою мамашу-шлюху, от того у тебя случились когнетивные повреждения и ты батхёртишь итт.
>пук-среньк
Как бы там не было, сперма моего бати попала тебе в мозг через твою мамашу-шлюху, от того у тебя случились когнетивные повреждения и ты батхёртишь итт.
Так аноны, делюсь впечатлениями.
Купил я сейчас значит порш и трассу для IMSA, думал сяду подучу трассу и поеду с кайфом послезавтра. Однако реальность дала мне по ебалу.
Во первых, после года катания только на Феррари гт3, гт4 кажется моей грантой по ощущению скорости. Также на Феррари я просто щёлкал и передача спокойно переключалась назад с 85% вероятостью, видимо из-за динамики двигателя, но на гт3 оказывается нужно ещё подбирать подходящие обороты, чтобы она перещелкнулась.
Во вторых, я сразу понял разницу баланса тормозов, на гт3 чёт как то так и не научился понимать вперёд крутить и назад и ехал просто на дефолте. На гт4 же загрузил задние колеса на 5% и поворачиваемость улучшилась в разы ну как я могу судить по первым 5 кругам.
В третьих, выбор передач больше, если Феррари я мог переключать на 5 передачу 1 раз на прямой за круг, то на гт3 5 передача ходовая, а вторая очень короткая.
В общем пока получаю огромное удовольствие, чувства такие как будто батя в детстве порулить дал и ты сидишь разбираешься что как.
Ещё вопрос какой готовый сетап из ировских выбрать на гоночку или где спиздить годный?
Если есть какой то видос где все разжевывается что для чего крутят или книги по механике буду втройне благодарен, но это только на следующей неделе. На этой же все внимание уделю авто и трассе, чтобы показать если не лучший то достойный результат.
Купил я сейчас значит порш и трассу для IMSA, думал сяду подучу трассу и поеду с кайфом послезавтра. Однако реальность дала мне по ебалу.
Во первых, после года катания только на Феррари гт3, гт4 кажется моей грантой по ощущению скорости. Также на Феррари я просто щёлкал и передача спокойно переключалась назад с 85% вероятостью, видимо из-за динамики двигателя, но на гт3 оказывается нужно ещё подбирать подходящие обороты, чтобы она перещелкнулась.
Во вторых, я сразу понял разницу баланса тормозов, на гт3 чёт как то так и не научился понимать вперёд крутить и назад и ехал просто на дефолте. На гт4 же загрузил задние колеса на 5% и поворачиваемость улучшилась в разы ну как я могу судить по первым 5 кругам.
В третьих, выбор передач больше, если Феррари я мог переключать на 5 передачу 1 раз на прямой за круг, то на гт3 5 передача ходовая, а вторая очень короткая.
В общем пока получаю огромное удовольствие, чувства такие как будто батя в детстве порулить дал и ты сидишь разбираешься что как.
Ещё вопрос какой готовый сетап из ировских выбрать на гоночку или где спиздить годный?
Если есть какой то видос где все разжевывается что для чего крутят или книги по механике буду втройне благодарен, но это только на следующей неделе. На этой же все внимание уделю авто и трассе, чтобы показать если не лучший то достойный результат.
>>237925
Наёбыш газнюха и сифозной шлюхи, нахуя ты свою фотокарточку с паспорта запостил???
Наёбыш газнюха и сифозной шлюхи, нахуя ты свою фотокарточку с паспорта запостил???
>>237949
Бомбит твой папаша газнюх когда переносит в своих лёгких чужие газы. Ведь в случае утечки его ебут сокамерники.
Бомбит твой папаша газнюх когда переносит в своих лёгких чужие газы. Ведь в случае утечки его ебут сокамерники.
>>237998
А ты не очень умён, да?
Не пиши мне больше, по пятому разу одну и туже хуйню читать не весело. Забейся обратно в очко своей маменьки из которого она тебя высрала и не отсвечивай. Ты жук, на моем лобовом стекле.
А ты не очень умён, да?
Не пиши мне больше, по пятому разу одну и туже хуйню читать не весело. Забейся обратно в очко своей маменьки из которого она тебя высрала и не отсвечивай. Ты жук, на моем лобовом стекле.
>>238023
Все претензии к своему происхожденю предхявляей своей сифозной мамаше и папаше газнюху. Это не моя проблема.
Все претензии к своему происхожденю предхявляей своей сифозной мамаше и папаше газнюху. Это не моя проблема.
>>238093
C точки зрения малолетнего долбоёба и наёбыша газнюха и сифозной пробляди - безусловно.
C точки зрения малолетнего долбоёба и наёбыша газнюха и сифозной пробляди - безусловно.
>>238018
Ты кто?
Ты кто?
>>237928
Очень плохая привычка. Хорошо что начал уходить от неё
Вообще рекомендуется смещать назад до того, пока машина стабильно тормозит без рысканий. Но при этом задние колеса не должны блокироваться раньше передних.
>Если есть какой то видос где все разжевывается что для чего крутят
Вообще такого контента навалом в сети, любой ютубер 10 раз записал за что какая настройка отвечает. Но я рекомендую не упарываться в тонкую суть всех возможных ползунков - там кукухой поехать можно. Пойми, с точки зрения физики как работает 3-5 основных настроек - давление шин, баланс тормозов, угол атаки антикрыла, клиренс спереди/сзади, ABS/TC. Вот этого уже будет примерно достаточно, чтобы минимально подстраивать тачку под себя, не сломав при этом общий баланс. А то если начитаешься гайдиков по настройке 30 параметров сразу, есть риск застрять в гараже на 10 часов реального времени, и по итогу все равно сделать сетап хуже дефолтного.
>я просто щёлкал и передача спокойно переключалась назад
Очень плохая привычка. Хорошо что начал уходить от неё
>загрузил задние колеса на 5%
Вообще рекомендуется смещать назад до того, пока машина стабильно тормозит без рысканий. Но при этом задние колеса не должны блокироваться раньше передних.
>Если есть какой то видос где все разжевывается что для чего крутят
Вообще такого контента навалом в сети, любой ютубер 10 раз записал за что какая настройка отвечает. Но я рекомендую не упарываться в тонкую суть всех возможных ползунков - там кукухой поехать можно. Пойми, с точки зрения физики как работает 3-5 основных настроек - давление шин, баланс тормозов, угол атаки антикрыла, клиренс спереди/сзади, ABS/TC. Вот этого уже будет примерно достаточно, чтобы минимально подстраивать тачку под себя, не сломав при этом общий баланс. А то если начитаешься гайдиков по настройке 30 параметров сразу, есть риск застрять в гараже на 10 часов реального времени, и по итогу все равно сделать сетап хуже дефолтного.
>>238212
А в целом какая технология переключения передач? Или ты имеешь в виду что если обороты слишком высокие, то не стоит тратить время и пытаться переключать?
А в целом какая технология переключения передач? Или ты имеешь в виду что если обороты слишком высокие, то не стоит тратить время и пытаться переключать?
>>238258
Если ты говоришь о переключении вниз - то такая же как и наверх. То есть условно если ты вверх с 1 на 2 переключаешься когда скорость 90 км/ч, то и вниз с 2 на 1 должен переключиться когда скорость снизилась до 90. Если переключаться вниз на скорости 110 то, ты резко "теряешь" ведущую ось автомобиля, вследствии её резкого замедления.
Например у тебя во время торможения на 2й передаче скорость снижалась линейно и частота вращения коленвала совпадала с частотой вращения колес. Ты на скорости 110 скидываешь вниз до первой (у которой отсечка на 90). Двигатель упирается в отсечку своих оборотов и частота вращения коленвала резко перестает совпадать с частотой вращения колес. Двигатель хочет вращения на скорости 90 на данных оборотах, в то время как колеса крутятся со скоростью 110. Естественно они хотят синхронизироваться, поскольку жестко соединены через привода и коробку передач если мы говорим об уже отпущенном сцеплении. Без поломки, это может произойти только тем путем, что ведущие колеса получат резкое замедление через ударную нагрузку от полуосей. Как следствие - колесам ничего не остается кроме как очень резко замедлиться, для синхронизации с коленвалом. Это резкое замедление приводит к снижении стабильности на торможении.
Ну а еще, увеличивает время работы двигателя в отсечке, повышает его температуру, соответственно движок быстрее изнашивается, вплоть до полной поломки.
>А в целом какая технология переключения передач?
Если ты говоришь о переключении вниз - то такая же как и наверх. То есть условно если ты вверх с 1 на 2 переключаешься когда скорость 90 км/ч, то и вниз с 2 на 1 должен переключиться когда скорость снизилась до 90. Если переключаться вниз на скорости 110 то, ты резко "теряешь" ведущую ось автомобиля, вследствии её резкого замедления.
Например у тебя во время торможения на 2й передаче скорость снижалась линейно и частота вращения коленвала совпадала с частотой вращения колес. Ты на скорости 110 скидываешь вниз до первой (у которой отсечка на 90). Двигатель упирается в отсечку своих оборотов и частота вращения коленвала резко перестает совпадать с частотой вращения колес. Двигатель хочет вращения на скорости 90 на данных оборотах, в то время как колеса крутятся со скоростью 110. Естественно они хотят синхронизироваться, поскольку жестко соединены через привода и коробку передач если мы говорим об уже отпущенном сцеплении. Без поломки, это может произойти только тем путем, что ведущие колеса получат резкое замедление через ударную нагрузку от полуосей. Как следствие - колесам ничего не остается кроме как очень резко замедлиться, для синхронизации с коленвалом. Это резкое замедление приводит к снижении стабильности на торможении.
Ну а еще, увеличивает время работы двигателя в отсечке, повышает его температуру, соответственно движок быстрее изнашивается, вплоть до полной поломки.
>>238443
Спасибо, за подробное объяснение анон! Очень понятно и полезно.
Спасибо, за подробное объяснение анон! Очень понятно и полезно.
>>238443
Но иногда же кстати полезно делать оттянутое переключение, я говорю чисто по ощущениям. Я имею в виду допустим тебе нужно растянуть вторую передачу, чтобы пройти поворот под сброс газа и ближе к выходе переключить на первую уже. Надеюсь понятно, объясняю как чисто по ощущениям это понимаю.
Получается что если обороты слишком высокие для переключерия, то произойдет замедление авто, а если слишком низкие, то это норма? Правильно понимаю?
Но иногда же кстати полезно делать оттянутое переключение, я говорю чисто по ощущениям. Я имею в виду допустим тебе нужно растянуть вторую передачу, чтобы пройти поворот под сброс газа и ближе к выходе переключить на первую уже. Надеюсь понятно, объясняю как чисто по ощущениям это понимаю.
Получается что если обороты слишком высокие для переключерия, то произойдет замедление авто, а если слишком низкие, то это норма? Правильно понимаю?
64 Кб, 1628x863>>238500
Не очень понимаю, что ты имеешь ввиду: чем с точки зрения переключения вниз отличается твой пример от торможения после прямой. Например на пикче, что на первой комбинации поворотов, что на второй, у тебя будет желтая зона, в которой ты затормозишь и скинешь передачу вниз. Мб не так понял тебя. Соответственно при переключении вниз, для сохранения стабильности лучше переключить тогда, когда коленвал и колеса синхрозированы.
В целом да. Но чем выше будут обороты на 2й передаче при переходе на первую, тем сильнее будет расснинхрон между коленвалом и колесами, тем сильнее будет замедление, тем меньше стабильности.
Слишком низкие обороты - тоже плохо. Условно скидывая вниз со 2 на 1 передачу, когда скорость 30 км/ч, при переходе на первую с синхронизацией проблем не будет. Но обороты уже на первой будут низкие, что потребует дополнительной раскрутки двигателя до максимально эффективных высоких, для того чтобы быстро пройти следующий поворот. Но в целом всегда лучше чуть подождать и скинуть вниз попозже, чем скинуть рано, и словить рассинхрон.
>Я имею в виду допустим тебе нужно растянуть вторую передачу, чтобы пройти поворот под сброс газа и ближе к выходе переключить на первую уже
Не очень понимаю, что ты имеешь ввиду: чем с точки зрения переключения вниз отличается твой пример от торможения после прямой. Например на пикче, что на первой комбинации поворотов, что на второй, у тебя будет желтая зона, в которой ты затормозишь и скинешь передачу вниз. Мб не так понял тебя. Соответственно при переключении вниз, для сохранения стабильности лучше переключить тогда, когда коленвал и колеса синхрозированы.
>Получается что если обороты слишком высокие для переключерия, то произойдет замедление авто, а если слишком низкие, то это норма? Правильно понимаю?
В целом да. Но чем выше будут обороты на 2й передаче при переходе на первую, тем сильнее будет расснинхрон между коленвалом и колесами, тем сильнее будет замедление, тем меньше стабильности.
Слишком низкие обороты - тоже плохо. Условно скидывая вниз со 2 на 1 передачу, когда скорость 30 км/ч, при переходе на первую с синхронизацией проблем не будет. Но обороты уже на первой будут низкие, что потребует дополнительной раскрутки двигателя до максимально эффективных высоких, для того чтобы быстро пройти следующий поворот. Но в целом всегда лучше чуть подождать и скинуть вниз попозже, чем скинуть рано, и словить рассинхрон.
>>238569
Благодарю анон, теперь точно все понял!
Завтра буду вкатываться в гт4, очень уж интересно и кайфово первые несколько кругов покатал.
Благодарю анон, теперь точно все понял!
Завтра буду вкатываться в гт4, очень уж интересно и кайфово первые несколько кругов покатал.
>>236595
Ладно, один ответ на самый очевидный вопрос за половину суток, это конечно показывает уровень тредикса))
В принципе с промиками лохмаркета уже не так страшно выглядит моза, хоть завтра покупай, но всё же абажду скидочку, главное чтоб рублик не пизданулся в очередной раз.
Ну вы хоть линканите кокпиты свои, профессионалы хуевые. Бегло посмотрел на газончике можно за пятёрик неплохие железяки найти. Это прям хорошо, вопрос в качестве. Хотя видимо придётся доверять скуфам в коментах, местные на кнопочках видимо гоняют.
Ладно, один ответ на самый очевидный вопрос за половину суток, это конечно показывает уровень тредикса))
В принципе с промиками лохмаркета уже не так страшно выглядит моза, хоть завтра покупай, но всё же абажду скидочку, главное чтоб рублик не пизданулся в очередной раз.
Ну вы хоть линканите кокпиты свои, профессионалы хуевые. Бегло посмотрел на газончике можно за пятёрик неплохие железяки найти. Это прям хорошо, вопрос в качестве. Хотя видимо придётся доверять скуфам в коментах, местные на кнопочках видимо гоняют.
Мужчины - симрейсеры, вы сетапы на тачки сами крутите или покупаете у васянов? Например в АСС. Если сами, то подскажите БАЗУ, куда курить?
>>239015
Щас бы в камплюкхтерной игре опираться на ирл расчёты. Мммм
Дайте сетапы бля. Лень дрочить каждую машину под каждую трассу
Щас бы в камплюкхтерной игре опираться на ирл расчёты. Мммм
Дайте сетапы бля. Лень дрочить каждую машину под каждую трассу
>>239063
Тебе в дискорды всяких известных стримеров, там мужики делятся между собой
Тебе в дискорды всяких известных стримеров, там мужики делятся между собой
>>238590
Гт4 ваще самый енжоебле експирианс особенно без АБС и ТЦ.
Гт4 ваще самый енжоебле експирианс особенно без АБС и ТЦ.
>>238996
В начале пиздишь паблик настроечки и примерно понимаешь, что тебе больше нравится. Потом по ощущениям и гайдам додрачиваешь под себя.
И делаешь контрольный замер, каждый раз.
С нуля настраивать ты научишься не скоро, потому ебучая подвеска это ебаный ад, а все остальное завязано на подвеску.
В начале пиздишь паблик настроечки и примерно понимаешь, что тебе больше нравится. Потом по ощущениям и гайдам додрачиваешь под себя.
И делаешь контрольный замер, каждый раз.
С нуля настраивать ты научишься не скоро, потому ебучая подвеска это ебаный ад, а все остальное завязано на подвеску.
Почему древняя Супра А80 на вторичке стоит несколько млн рублей? Ведь это обычное старое ведро без коллекционной ценности (ибо заколхожены практически все).
>>239286
Ну вот ты спрашиваешь, поэтому и стоит столько. Не спрашивал бы - она бы столько не стоила.
Ну вот ты спрашиваешь, поэтому и стоит столько. Не спрашивал бы - она бы столько не стоила.
>>239063
А как же симуляторность и реализм? В тех же авиасимах большая часть вещей, описанных в РЛЭ к настоящему самолёту, вполне применима. Или гоночные симы не более, чем игрушки про машинки, только более замороченные, чем всякие нфс и форзы?
> Щас бы в камплюкхтерной игре опираться на ирл расчёты. Мммм
А как же симуляторность и реализм? В тех же авиасимах большая часть вещей, описанных в РЛЭ к настоящему самолёту, вполне применима. Или гоночные симы не более, чем игрушки про машинки, только более замороченные, чем всякие нфс и форзы?
Эх, сначала больше тысячи модов накачал на Корсу, а сейчас думаю снести её нахуй, чтобы поставить заново ванильку + небольшой список модов.
>>239286
Ты ещё спроси почему р34 стоит 150 тыщ даларов, долбаёб.
Ты ещё спроси почему р34 стоит 150 тыщ даларов, долбаёб.
>>239448
Так всё равно 99,9% модов — шлак. Контента уровня куносов совсем мало.
Так всё равно 99,9% модов — шлак. Контента уровня куносов совсем мало.
>>239426
Гоночные симуляторы это симуляция гонок, внезапно, всем до пизды на симуляции любых систем если это не имеет прямого влияния на гонки. Если значение системы на гонки совсем мизерное уровня температуры воды масла оно рассчитывается совсем просто по захардкоженой кривой для каждой машины с поправками на "залепленый" радиатор. И таких примеров масса. Внутри машины нет никакой подробной симуляции систем, например кардан может вообще отсутствовать, а полуоси не вращаться и никак не общитываться. Хотя сам диф при этом виртуально моделируется и очень похож по поведению на настоящий.
А если значение высокое, то система моделируется до шизоидного точно и переписывается 50+ во время жизненного цикла симулятора (например резина).
Ещё пример в ассетто корсе невероятно плохая и дерганая физика низких скоростей (где-то до 6км/ч) а все потому что на такие скорости всем поебать полностью.
Всех волнует чтобы машина ехала как они привыкли ирл или в любом другом симе и больше нихуя не волнует.
Гоночные симуляторы это симуляция гонок, внезапно, всем до пизды на симуляции любых систем если это не имеет прямого влияния на гонки. Если значение системы на гонки совсем мизерное уровня температуры воды масла оно рассчитывается совсем просто по захардкоженой кривой для каждой машины с поправками на "залепленый" радиатор. И таких примеров масса. Внутри машины нет никакой подробной симуляции систем, например кардан может вообще отсутствовать, а полуоси не вращаться и никак не общитываться. Хотя сам диф при этом виртуально моделируется и очень похож по поведению на настоящий.
А если значение высокое, то система моделируется до шизоидного точно и переписывается 50+ во время жизненного цикла симулятора (например резина).
Ещё пример в ассетто корсе невероятно плохая и дерганая физика низких скоростей (где-то до 6км/ч) а все потому что на такие скорости всем поебать полностью.
Всех волнует чтобы машина ехала как они привыкли ирл или в любом другом симе и больше нихуя не волнует.
>>239426
Почти во всех симах есть специфичные для конкретной физической модели настройки которые ирл или в другом симе будут работать иначе. В совсем плохих физических моделях как например в бимке или аркадах вроде форзы есть читушные настройки которые багуют движок и дают приимущество и охуеть как противоречат реальности.
Почти во всех симах есть специфичные для конкретной физической модели настройки которые ирл или в другом симе будут работать иначе. В совсем плохих физических моделях как например в бимке или аркадах вроде форзы есть читушные настройки которые багуют движок и дают приимущество и охуеть как противоречат реальности.
>>239468
Собственно, почему Бимка — симулятор автомобиля, но не симулятор гонок.
>>239471
Чем она плоха? Шинная модель так себе, но вот работа двигателя и коробки пореалистичнее, чем в той же Корсе. Будь Бимка аркадным говном, её бы не использовали для такого: https://beamng.tech/
Собственно, почему Бимка — симулятор автомобиля, но не симулятор гонок.
>>239471
> В совсем плохих физических моделях
> в бимке
Чем она плоха? Шинная модель так себе, но вот работа двигателя и коробки пореалистичнее, чем в той же Корсе. Будь Бимка аркадным говном, её бы не использовали для такого: https://beamng.tech/
Вообще, если так рассуждать, то та же Корса аркаднее Бимки будет; а из трушных гоночных симов есть только рфака (на её основе есть rFactor Pro, что аналог BeamNG.Tech) и iRacing.
Алсо, разработчики Бимки спонсируют этого чела: https://www.youtube.com/@AngeTheGreat
Если потом в игру перенесут функционал из EngineSimulator, то это будет разъёб.
Если потом в игру перенесут функционал из EngineSimulator, то это будет разъёб.
>>239495
Тем что это не гоночный симулятор, а кал.
Ощущается как говно, понимаешь? Не симулирует основные вещи для гонок - сами гонки.
Тем что это не гоночный симулятор, а кал.
Ощущается как говно, понимаешь? Не симулирует основные вещи для гонок - сами гонки.
>>239510
Ой, будто что-то кроме iRacing симулирует сами гонки (если под этим понимать анальные наказания за контакты, чтобы все ехали как в реале).
> Не симулирует основные вещи для гонок - сами гонки.
Ой, будто что-то кроме iRacing симулирует сами гонки (если под этим понимать анальные наказания за контакты, чтобы все ехали как в реале).
>>239502
Iracing ближе к корсе как по внутреннему устройству так и по ощущениям от пилотирования.
Бимка не похожа ни на один из нормальных симуляторов на бимку похожа Форза мотоспорт такой же кал.
Iracing ближе к корсе как по внутреннему устройству так и по ощущениям от пилотирования.
Бимка не похожа ни на один из нормальных симуляторов на бимку похожа Форза мотоспорт такой же кал.
567 Кб, 997x656Вся проблема Бимки в том, что колеса устроены слишком просто
>>239519
Да, достаточно проехать один гоночный круг в ac, rf2, ir а потом сравнить это с говняком уровня бимки, проджект карс или форзы.
Отпадут все вопросы.
Да, достаточно проехать один гоночный круг в ac, rf2, ir а потом сравнить это с говняком уровня бимки, проджект карс или форзы.
Отпадут все вопросы.
>>239530
Да нам похуй ваше на этот кал мы ничего не хотели, если бы ты это говно не вспоминал каждые 10 минут этой дискуссии итт и небыло бы никогда.
Да нам похуй ваше на этот кал мы ничего не хотели, если бы ты это говно не вспоминал каждые 10 минут этой дискуссии итт и небыло бы никогда.
>>239532
В Корсе нельзя сломать определённую передачу в коробке при неправильном переключении, а в Бимке есть такое.
> один гоночный круг в ac
В Корсе нельзя сломать определённую передачу в коробке при неправильном переключении, а в Бимке есть такое.
>>239536
И нахуй мне нужно это в гонке или на хотлапе?
Меня не ебут совершенно внутренние системы автомобиля, я предпочитаю думать что там магия и феи.
Мне главное чтобы у меня была возможность получать фитбек с колес информативный и быстро ехать, чтобы ебать всех на треке. Пынямаешь?
И нахуй мне нужно это в гонке или на хотлапе?
Меня не ебут совершенно внутренние системы автомобиля, я предпочитаю думать что там магия и феи.
Мне главное чтобы у меня была возможность получать фитбек с колес информативный и быстро ехать, чтобы ебать всех на треке. Пынямаешь?
>>239539
Ты че, сука, тебе говорят передачу можно определенную сломать в коробке, блядь, а он тут со своими гоночками, фитбеками, блядь, ахуеть можно! Аш трисёт нахуй.
Ты че, сука, тебе говорят передачу можно определенную сломать в коробке, блядь, а он тут со своими гоночками, фитбеками, блядь, ахуеть можно! Аш трисёт нахуй.
>>239541
Тебе говорят мне поебать чё там можно сломать. Похуй абсолютно, понимаешь?
Я не знаю как устроена коробка дальше её схематического отображения, мне до пизды.
Я могу ебать всех в айрейсинге, это кайф и суть гоночного симулятора.
Ломать передачи это развлечение хуй знает для кого.
Для автомехаников из ПТУ?
Тебе говорят мне поебать чё там можно сломать. Похуй абсолютно, понимаешь?
Я не знаю как устроена коробка дальше её схематического отображения, мне до пизды.
Я могу ебать всех в айрейсинге, это кайф и суть гоночного симулятора.
Ломать передачи это развлечение хуй знает для кого.
Для автомехаников из ПТУ?
>>239553
Ну охуеть теперь!
Перекатываясь в бимку из айресинга!
СПАСИБО ШТО СКАЗАЛ ПРО ПЕРЕДАЧУ Я БЫ ТАК И НЕ УЗНАЛ НИКОГДА
Ну охуеть теперь!
Перекатываясь в бимку из айресинга!
СПАСИБО ШТО СКАЗАЛ ПРО ПЕРЕДАЧУ Я БЫ ТАК И НЕ УЗНАЛ НИКОГДА
Гоночные симы — развлечение для нормисов с доходом выше среднего по РФ.
Бимка — песочница для аутистов.
/thread
Бимка — песочница для аутистов.
/thread
43 Кб, 614x543У бимка-шизика обострение, чи шо?
>>239015
Отличный канал, на работе ночью прям с кайфом посмотрел. Есть что нибудь похожее?
Отличный канал, на работе ночью прям с кайфом посмотрел. Есть что нибудь похожее?
Не, все-таки главная проблема Бимки не в малом штате разраба, а в том, что маргинальное коммунити, в силу своего низкого iq, не способно понять все прелести игры. Всем же надо врум-врум гоначки, тапку в пол ооооо смари как скрипят шины! Бимка - это клуб знатоков из "Что? Где? Когда?, а айрусенк - это как кринжовый вопрос от телезрителя из села "Верхние залупки", который в своей жизни ничего технологичнее трактора не видел.
357 Кб, 379x474>>239286
Любая вещь стоит столько, сколько за неё готовы заплатить. Ты еще спроси почему 50мл грязной водички из ванной после селедки стоит 30$
Любая вещь стоит столько, сколько за неё готовы заплатить. Ты еще спроси почему 50мл грязной водички из ванной после селедки стоит 30$
>>239887
Aurora 4X — стратегия про колонизацию космоса, которую цел в одиночку пилит с 90-х годов. На данный момент самая дотошная игра.
Aurora 4X — стратегия про колонизацию космоса, которую цел в одиночку пилит с 90-х годов. На данный момент самая дотошная игра.
>>238264
Осилить твою мамашу (тупую пизду роняющую кал на ходу) не проблема, только кому такое счастье нужно с букетом сифилиса и гонореи.
>ТП осилить
Осилить твою мамашу (тупую пизду роняющую кал на ходу) не проблема, только кому такое счастье нужно с букетом сифилиса и гонореи.
>>239979
Заебал срать, школотрон ебучий. Тупое говно. Съебись из треда в свой b, хули ты тут забыл.
Заебал срать, школотрон ебучий. Тупое говно. Съебись из треда в свой b, хули ты тут забыл.
>>239997
Пшёл нах чмо залётное. Я член 100% клуба в ИРе, а ты наёбыш газнюха и сифозной шлюхи с казанского вокзала.
Пшёл нах чмо залётное. Я член 100% клуба в ИРе, а ты наёбыш газнюха и сифозной шлюхи с казанского вокзала.
848 Кб, 2000x1126>>240414
Ты опять лезешь? От меня в этом треде литералли 2-3 поста, включая этот.
Ты опять лезешь? От меня в этом треде литералли 2-3 поста, включая этот.
>>240678
Жаль, я думал мож пересечёмся в стинтах, ты же ферку купил? Или у тебя платных трасс ещё нет?
Жаль, я думал мож пересечёмся в стинтах, ты же ферку купил? Или у тебя платных трасс ещё нет?
>>240696
Как по мне так есть смысл покупать на фулл сезон, если брать 6 штучек контента скидка 15% будет равняться одной трассе грубо говоря, если ты откатаешь 80% всех трасс сезона тебе капнет+4$, да и с перерывами скучно наверн. Но это уж от личного бюджета зависит, смотри сам.
irpa.racestatcentral.com
Здесь кстати удобно чекать какая трасса в каких сериях участвует, чтобы если покупаешь трассу то зацепило несколько желанных серий.
Как по мне так есть смысл покупать на фулл сезон, если брать 6 штучек контента скидка 15% будет равняться одной трассе грубо говоря, если ты откатаешь 80% всех трасс сезона тебе капнет+4$, да и с перерывами скучно наверн. Но это уж от личного бюджета зависит, смотри сам.
irpa.racestatcentral.com
Здесь кстати удобно чекать какая трасса в каких сериях участвует, чтобы если покупаешь трассу то зацепило несколько желанных серий.
12 Кб, 128x128>>236372
Чел, rbr на третьем пентиуме запускается, там ничего толком не просчитается. Никаких тебе намокших колёс с неравномерно налипшей грязью, никакого физически верного поведения гравия, снега, песка. Это просто не реализуемо на тех технологиях.
мимо
Чел, rbr на третьем пентиуме запускается, там ничего толком не просчитается. Никаких тебе намокших колёс с неравномерно налипшей грязью, никакого физически верного поведения гравия, снега, песка. Это просто не реализуемо на тех технологиях.
мимо
>>240659
Ты трап чтоли? Если ты Джаббарова, почему на фото мужик?
Ты трап чтоли? Если ты Джаббарова, почему на фото мужик?
>>240678
Шо, Ашот предпочёл другую альфа самку? Ну бывает.
Шо, Ашот предпочёл другую альфа самку? Ну бывает.
У вас так бывает что вы "устаете" от гонок с другими игроками? Я 2 дня подряд играл, гонок 5-6 провел, и пока хочет просто по треку почилить. Поучить, повкатывать, поэксперементировать с настройками, попробовать другие машины
>>241004
Давно отошел от этого. Рейтинг - это лишь способ системы подобрать равных тебе соперников. Я прекрасно понимаю, что никогда в жизни не буду ехать как киберкотлеты, которые сидят в ригах по 60 часов в неделю. А значит вообще насрать, какие там будут циферки в комплюктере, и удовольствие важнее. Прийти в первой пятерке на тыще рейтинга LFM веселее и дает больше удовольствия, чем сосать хуй всю гонку на трех тыщах.
>Это давление потери рейтинга, из-за этого не гоняю боюсь потерять.
Давно отошел от этого. Рейтинг - это лишь способ системы подобрать равных тебе соперников. Я прекрасно понимаю, что никогда в жизни не буду ехать как киберкотлеты, которые сидят в ригах по 60 часов в неделю. А значит вообще насрать, какие там будут циферки в комплюктере, и удовольствие важнее. Прийти в первой пятерке на тыще рейтинга LFM веселее и дает больше удовольствия, чем сосать хуй всю гонку на трех тыщах.
>>241057
Какой смысл играть в компететив игры если не хочешь победить?
Существует только первое место и все.
Какой смысл играть в компететив игры если не хочешь победить?
Существует только первое место и все.
>>241150
Зачем жить, если ты никогда не заберешь все деньги мира?
Ты либо руководитель всей планеты, либо бомж в канаве.
Зачем жить, если ты никогда не заберешь все деньги мира?
Ты либо руководитель всей планеты, либо бомж в канаве.
>>241150
Стремление Аиши Джаббаровой к победе похвально.
Стремление Аиши Джаббаровой к победе похвально.
>>241150
Айсрака так устроена, что все время нужно потеть.
Я ваще катаю только когда бывают подходящие лично мне сочетания трек/машина.
Тому что трайхардить без 100% уверенности в машине и на ебаном омерзительном треке это боль и превозмагания а не удовольствие.
А когда можешь ебашить агрессивно на пределе без боязни улететь нахуй при обгоне это чистый кайф.
мимо-3к-катлета
Айсрака так устроена, что все время нужно потеть.
Я ваще катаю только когда бывают подходящие лично мне сочетания трек/машина.
Тому что трайхардить без 100% уверенности в машине и на ебаном омерзительном треке это боль и превозмагания а не удовольствие.
А когда можешь ебашить агрессивно на пределе без боязни улететь нахуй при обгоне это чистый кайф.
мимо-3к-катлета
>>241150
Ща бы в камплюктерной игре, которые создавались для развлечений и удовольствия трайхардить. Мне компететива в реальной жизни хватает, чтобы еще кучке пикселей доказывать что я не лох.
Ну вот например ради интереса решил посмотреть сколько вообще играл. С 23 ноября 144 часа - это меньше часа в день, или 7 часов в неделю - буквально так и есть, сажусь в один из выходных дней на 4 часа, и в пару будних по часику гоняю. Зато спокойно, когда есть силы, концентрация и настроение катаюсь на машинках. Без кровавых слез о том, что слил рейт, и повторых рулеток с желанием отыграться и слить еще больше.
Ну слил, ну бывает, ну похуй. Зато в следующей гонке соперники послабее попадутся, там смогу повыше забраться.
>Существует только первое место и все.
Ща бы в камплюктерной игре, которые создавались для развлечений и удовольствия трайхардить. Мне компететива в реальной жизни хватает, чтобы еще кучке пикселей доказывать что я не лох.
Ну вот например ради интереса решил посмотреть сколько вообще играл. С 23 ноября 144 часа - это меньше часа в день, или 7 часов в неделю - буквально так и есть, сажусь в один из выходных дней на 4 часа, и в пару будних по часику гоняю. Зато спокойно, когда есть силы, концентрация и настроение катаюсь на машинках. Без кровавых слез о том, что слил рейт, и повторых рулеток с желанием отыграться и слить еще больше.
Ну слил, ну бывает, ну похуй. Зато в следующей гонке соперники послабее попадутся, там смогу повыше забраться.
>>241242
Игра это только инструмент, противостояние происходит между человеком и человеком.
Не можешь в соревнования - ты слабая чмоня.
>Существует только первое место и все.
>Ща бы в камплюктерной игре, которые создавались для развлечений и удовольствия трайхардить.
Игра это только инструмент, противостояние происходит между человеком и человеком.
Не можешь в соревнования - ты слабая чмоня.
>Сопе́рничество — борьба за достижение превосходства, лучшего результата (выигрыша, признания и т. п.) или в целях поддержки биологического инстинкта выживания.
>>241290
Дк я не спорю, лол. Тебя заклинило что-ли? Еще раз:
Да, я слабый в симрейсинге
Да, я много кому проиграю
Да, я осознанно выбираю тратить время не на тренировки, а на другие цели/желания в жизни, которые дадут мне больше нужного мне профита
Да, я для себя понял, что мне не нужно быть самым быстрым гонщиком на планете
>>241306
Что это меняет? Мне ничего не мешает получать удовольствие как от игры, так и от симулятора.
>Не можешь в соревнования - ты слабая чмоня.
Дк я не спорю, лол. Тебя заклинило что-ли? Еще раз:
Да, я слабый в симрейсинге
Да, я много кому проиграю
Да, я осознанно выбираю тратить время не на тренировки, а на другие цели/желания в жизни, которые дадут мне больше нужного мне профита
Да, я для себя понял, что мне не нужно быть самым быстрым гонщиком на планете
>>241306
Что это меняет? Мне ничего не мешает получать удовольствие как от игры, так и от симулятора.
>>241326
Твоя проблема не в этом.
А в том, что сама природа соперничества тебе чужда.
Ты будешь каждый раз пукать
Потому что ты слабый ментально и не можешь позволить себе соперничество в любой сфере. Можешь только сдаться заранее почуяв хоть какой-то прессинг.
мимо-вероника-степанова
>Да, я слабый в симрейсинге
Твоя проблема не в этом.
А в том, что сама природа соперничества тебе чужда.
Ты будешь каждый раз пукать
>Я слабый лучше обоссыте
Потому что ты слабый ментально и не можешь позволить себе соперничество в любой сфере. Можешь только сдаться заранее почуяв хоть какой-то прессинг.
мимо-вероника-степанова
>>241356
Ахах, чел, у тебя в башке насрано, с особым амбре компуктерных игрулек.
Так для инфы, ты не можешь быть лучшим вообще во всем. Вряд ли топы списка форбс обгонят ферстапена сидя в болиде, а лучшие гроссмейстеры мира поднимут штангу в 250кг. Но ты продолжай имаджинировать себя самым успешным во всех сферах, от того что циферки на экране зеленые, а не красные.
Ахах, чел, у тебя в башке насрано, с особым амбре компуктерных игрулек.
Так для инфы, ты не можешь быть лучшим вообще во всем. Вряд ли топы списка форбс обгонят ферстапена сидя в болиде, а лучшие гроссмейстеры мира поднимут штангу в 250кг. Но ты продолжай имаджинировать себя самым успешным во всех сферах, от того что циферки на экране зеленые, а не красные.
>>241523
Видишь насколько ты слабенький? Если не лучше, то можно и не соперничать, а сразу сдаться. О чем я и говорю.
Видишь насколько ты слабенький? Если не лучше, то можно и не соперничать, а сразу сдаться. О чем я и говорю.
137 Кб, 1778x893А как вообще с гонками в этом вашем айрейсинге? Кроме насрала и мазды кап всё мертво?
>>241605
А в чем он не прав? Либо ты на п1 в первом дивизионе по итогам сезона, либо ты просто все остальные. Именно так это и работает.
А в чем он не прав? Либо ты на п1 в первом дивизионе по итогам сезона, либо ты просто все остальные. Именно так это и работает.
>>241637
Ну продолжай тогда, чего тут в чатике засиделся? Сдаешь позиции.
Ну продолжай тогда, чего тут в чатике засиделся? Сдаешь позиции.
>>241057
Так бы было если бы рейтинг не был публичным. Сейчас по факту тоже самое что у каждого на лбу была бы написан его месячный доход, сразу понятно с кем имеешь дело и каждый понимает своё место в иерархии.
Так бы было если бы рейтинг не был публичным. Сейчас по факту тоже самое что у каждого на лбу была бы написан его месячный доход, сразу понятно с кем имеешь дело и каждый понимает своё место в иерархии.
https://www.youtube.com/watch?v=kN8drz9e_hE&ab_channel=BlendLineTV
Австралийцы красавчики жи есть. Сидят на своем южном полушарике, ездят на чем хотят, автокультуру поддерживают, делают пиздатые гонки. Молодцы.
Австралийцы красавчики жи есть. Сидят на своем южном полушарике, ездят на чем хотят, автокультуру поддерживают, делают пиздатые гонки. Молодцы.
>>241710
Амеры лучше, их автоспорт заруливает весь остальной как по разнообразию так и по уровню проработки всех вещей. Европа как говно в проруби болтаются и ничего путного высрать не могут.
Амеры лучше, их автоспорт заруливает весь остальной как по разнообразию так и по уровню проработки всех вещей. Европа как говно в проруби болтаются и ничего путного высрать не могут.
>>241709
Нет. Твоя аналогия говно. Как и любая аналогия. Зарплата тебе нужна для удовлетворения базовых физических потребностей, и напрямую влияет на твой уровень жизни.
Рейтинг в игре не влияет ни на что.
Сейчас и так каждый понимает место в иерархии, даже без написанного на лбу месячного дохода. Что 10 тыщ у тебя зарплата, что 100, что 300, это всё равно несоизмеримо далеко от кабанчиков с миллиардными состояними. И им не нужно указывать доход на лбу чтобы все понимали кем они являются. Спускаясь на твой уровень мышления, они боги 20 тыщ рейтинга, будут и на тысячника и на 3-тысячника как на говно смотреть.
> Сейчас по факту тоже самое что у каждого на лбу была бы написан его месячный доход
Нет. Твоя аналогия говно. Как и любая аналогия. Зарплата тебе нужна для удовлетворения базовых физических потребностей, и напрямую влияет на твой уровень жизни.
Рейтинг в игре не влияет ни на что.
>каждый понимает своё место в иерархии
Сейчас и так каждый понимает место в иерархии, даже без написанного на лбу месячного дохода. Что 10 тыщ у тебя зарплата, что 100, что 300, это всё равно несоизмеримо далеко от кабанчиков с миллиардными состояними. И им не нужно указывать доход на лбу чтобы все понимали кем они являются. Спускаясь на твой уровень мышления, они боги 20 тыщ рейтинга, будут и на тысячника и на 3-тысячника как на говно смотреть.
>>241699
Извини я не могу в такую инфантильную логику, потому оставлю твой вопрос без ответа.
Извини я не могу в такую инфантильную логику, потому оставлю твой вопрос без ответа.
>>241767
проиграно
проиграно
>>241758
Нихуя, аналогия предельно точна. Так же как в жизни звезды и миллиардеры известны всем, в топовые симракеры тоже всем известны. А доход от 30к до 500к или около того ты в реальной жизни и не узнаешь если не будешь специально копать выяснять.
Нихуя, аналогия предельно точна. Так же как в жизни звезды и миллиардеры известны всем, в топовые симракеры тоже всем известны. А доход от 30к до 500к или около того ты в реальной жизни и не узнаешь если не будешь специально копать выяснять.
>>241785
Ну камон.
- Начальник есть у тебя. Вот у него "выше рейтинг". Вы оба прекрасно понимаете иерархию
- Соседи есть у тебя? Вот у кого тачка дороже, тот выше в иерархии
- Любишь по улицам ходить? Вот кто в ресторане Новикова сидит - у того выше иерархия.
Таких примеров - миллион. Тебе в 95% не нужно знать конкретный доход, чтобы понять больше тебя зарабатывают или меньше. Или примерно так же. Ну и уж откровенно говоря, между 30к на руки и 300 не такая большая разница, как тебе кажется.
В любом случае, если ты считаешь говном чела с зп 30к, и при этом готов лизать очко топ-менеджеру с поллулямом в месяц - ты как личность мне не интересен. А значит и твои мысли и суждения мне чужды.
>Нихуя, аналогия предельно точна
Ну камон.
- Начальник есть у тебя. Вот у него "выше рейтинг". Вы оба прекрасно понимаете иерархию
- Соседи есть у тебя? Вот у кого тачка дороже, тот выше в иерархии
- Любишь по улицам ходить? Вот кто в ресторане Новикова сидит - у того выше иерархия.
Таких примеров - миллион. Тебе в 95% не нужно знать конкретный доход, чтобы понять больше тебя зарабатывают или меньше. Или примерно так же. Ну и уж откровенно говоря, между 30к на руки и 300 не такая большая разница, как тебе кажется.
В любом случае, если ты считаешь говном чела с зп 30к, и при этом готов лизать очко топ-менеджеру с поллулямом в месяц - ты как личность мне не интересен. А значит и твои мысли и суждения мне чужды.
>>241808
Ключевое - начальника и соседей я знаю, рандомхуев нет.
Естественно я знаю уровень симракеров-знакомых, но во-первых это ограниченный круг лиц, а во-вторых (самое главное) зарплаты все равно скрываются и судить можно только по косвенным признакам и это совершенно не то если бы ты знал точно на сколько ты хуже и это постоянно бы подчеркивалось как в случае с иратингом.
Ключевое - начальника и соседей я знаю, рандомхуев нет.
Естественно я знаю уровень симракеров-знакомых, но во-первых это ограниченный круг лиц, а во-вторых (самое главное) зарплаты все равно скрываются и судить можно только по косвенным признакам и это совершенно не то если бы ты знал точно на сколько ты хуже и это постоянно бы подчеркивалось как в случае с иратингом.
>>241910
И ещё в догонку. В жизни все эти иерархии это данность и необходимость, ты ничего не в силах изменить. Здесь же ты платишь бабки (огромные) что бы тебя унизили в ещё одной иерархии. Я вообще не понимаю почему владельцы гонялки сразу не скрыли рейтинг, очевидно это только бизнесу вредит провоцируя нездоровое соперничество и ненужные разочарования у клиентов.
И ещё в догонку. В жизни все эти иерархии это данность и необходимость, ты ничего не в силах изменить. Здесь же ты платишь бабки (огромные) что бы тебя унизили в ещё одной иерархии. Я вообще не понимаю почему владельцы гонялки сразу не скрыли рейтинг, очевидно это только бизнесу вредит провоцируя нездоровое соперничество и ненужные разочарования у клиентов.
>>241921
Одновременно с этим это бустит азарт играть больше. Например я азартный человек и если проигрываю хочу отыграться и играю ещё.
Ну и банально соревноваться фаново, зачем вообще тогда гоночные игры, если можно в евротраке медленно прокатиться или в корсе поаутировать на шатуко. Ведь не важно же первый ты или последний.
Мимо.
Одновременно с этим это бустит азарт играть больше. Например я азартный человек и если проигрываю хочу отыграться и играю ещё.
Ну и банально соревноваться фаново, зачем вообще тогда гоночные игры, если можно в евротраке медленно прокатиться или в корсе поаутировать на шатуко. Ведь не важно же первый ты или последний.
Мимо.
>>241808
Вообще не факт. Может он в кредит взял или все бабки на тачку. А у тебя симракерское оборудование (если пеку учесть) как половина его тачки может стоить.
>Соседи есть у тебя? Вот у кого тачка дороже, тот выше в иерархии
Вообще не факт. Может он в кредит взял или все бабки на тачку. А у тебя симракерское оборудование (если пеку учесть) как половина его тачки может стоить.
>>241938
Останутся победы в гонках, топ 5 и прочее. Это вполне достаточная мотивация больше гонять.
Останутся победы в гонках, топ 5 и прочее. Это вполне достаточная мотивация больше гонять.
>>241943
Ну тогда как по мне лучше чтобы рейтинг был. Ибо челы которые ездят как ты и так не напрягаются из-за него. А те хочет ещё и рейтинг пофармить и посоревноваться на дистанции тоже свое получат.
Ну тогда как по мне лучше чтобы рейтинг был. Ибо челы которые ездят как ты и так не напрягаются из-за него. А те хочет ещё и рейтинг пофармить и посоревноваться на дистанции тоже свое получат.
>>241921
Бля, братья. Либо я дурак, либо лыжи не едут. А где унижение то? Как его увидеть? Как почуствовать? У каждого свой уровень скорости/мастерства/зарплаты/роста/длины члена/густоты волос и так далее. У меня вот зарплата хорошая, но рост не супер высоки, и брэндс хэтч еду за 1.24.8. И че. Все заебись же. Почти каждый день с довольным ебалом просыпаюсь, без мыслей о том, что кто-то больше зарабатывает, или быстрее едеи.
Живите по кайфу, епта. Понаставят себе нереалистичных целей в жизни, потом сами себя унижают за недостижение невозможного.
>>241938
Дк я ж не говорю что не нужно соревноваться. Соревнуйся с удовольствием. Ты соревнуешься на 5 тыщах. Кто-то на семи. Кто-то на трех. Кто-то вообще в соло катает трассы под пивко, и не парится. Какая разница то, я не могу понять)
>что бы тебя унизили
>от того что циферок мало
Бля, братья. Либо я дурак, либо лыжи не едут. А где унижение то? Как его увидеть? Как почуствовать? У каждого свой уровень скорости/мастерства/зарплаты/роста/длины члена/густоты волос и так далее. У меня вот зарплата хорошая, но рост не супер высоки, и брэндс хэтч еду за 1.24.8. И че. Все заебись же. Почти каждый день с довольным ебалом просыпаюсь, без мыслей о том, что кто-то больше зарабатывает, или быстрее едеи.
Живите по кайфу, епта. Понаставят себе нереалистичных целей в жизни, потом сами себя унижают за недостижение невозможного.
>>241938
>Ну и банально соревноваться фаново
Дк я ж не говорю что не нужно соревноваться. Соревнуйся с удовольствием. Ты соревнуешься на 5 тыщах. Кто-то на семи. Кто-то на трех. Кто-то вообще в соло катает трассы под пивко, и не парится. Какая разница то, я не могу понять)
>>241939
Поддвачну. У меня начальник снимал гараж одно время и рассказывал, как его сосед по гаражу на крутой бэхе ездил, а потом выяснилось, что он не ездил, а "выгуливал" ее раз в месяц т.к. у него тупо денег не хватало регулярно на ней ездить.
>Вообще не факт. Может он в кредит взял или все бабки на тачку. А у тебя симракерское оборудование (если пеку учесть) как половина его тачки может стоить.
Поддвачну. У меня начальник снимал гараж одно время и рассказывал, как его сосед по гаражу на крутой бэхе ездил, а потом выяснилось, что он не ездил, а "выгуливал" ее раз в месяц т.к. у него тупо денег не хватало регулярно на ней ездить.
>>242053
Поясняю пешебляди-нишуку. Каждый автомобиль имеет цену одного километра. Например для владельца Феррари sf90 это около 30 евро за 1км.
Поясняю пешебляди-нишуку. Каждый автомобиль имеет цену одного километра. Например для владельца Феррари sf90 это около 30 евро за 1км.
>>242459
Из ценника на обслуживание внезапно.
Из ценника на обслуживание внезапно.
>>242053
Помню, я когда маленький был, то тоже бабушку спрашивал почему батя не купит крузак, а ездит на ссаной ниве, а она мне пыталась объяснить, что купить крузак не такая уж и проблема - проблема его содержать. Мало того, что он жрет бензина дохуя, так еще это уплата налогов, тех осмотр, внезапно ремонт, смена резины и т.д. Ты можешь год на нем отъездить, а потом у тебя внезапно отъебнет какая-нибудь деталь и ремонт встанет в такую сумму, что ты весь этот год мог на такси ездить и в хуй не дуть.
Помню, я когда маленький был, то тоже бабушку спрашивал почему батя не купит крузак, а ездит на ссаной ниве, а она мне пыталась объяснить, что купить крузак не такая уж и проблема - проблема его содержать. Мало того, что он жрет бензина дохуя, так еще это уплата налогов, тех осмотр, внезапно ремонт, смена резины и т.д. Ты можешь год на нем отъездить, а потом у тебя внезапно отъебнет какая-нибудь деталь и ремонт встанет в такую сумму, что ты весь этот год мог на такси ездить и в хуй не дуть.
367 Кб, 1080x1822Жду ваши оправдания почему я не должен купить это прямо сейчас на замену g29?
>>243312
Собственно 5 лет езжу на комфорт+ даже в магазин, в год уходит может тысяч 200 срублей, может чуть больше.
Что я себе могу из ведрищ за 200к в год позволить? Подозреваю, что нихуя, особенно сейчас.
Собственно 5 лет езжу на комфорт+ даже в магазин, в год уходит может тысяч 200 срублей, может чуть больше.
Что я себе могу из ведрищ за 200к в год позволить? Подозреваю, что нихуя, особенно сейчас.
>>243428
Можешь в автаче спросить, там куча тредов типа - сап двач есть 150 тыщ, на хуй сесть или на хуй сесть.
Можешь в автаче спросить, там куча тредов типа - сап двач есть 150 тыщ, на хуй сесть или на хуй сесть.
>>243523
Ещё бы эти пидрилы китайские не хотели 110 долларов за доставку в Италию. Охуеть.
Ещё бы эти пидрилы китайские не хотели 110 долларов за доставку в Италию. Охуеть.
>>243593
Ах, ну если ты из гейропки, то вообще проблем нет. Я сначала тоже хотел себе каммус, я даже писал китайца доставляют ли они в Россию - они сказали, что да и еще промик выдали неплохой, но как только решился заказывать, то выяснилось, что у них оплата только пейпалом, а с ним сейчас столько пердолинга...
Ах, ну если ты из гейропки, то вообще проблем нет. Я сначала тоже хотел себе каммус, я даже писал китайца доставляют ли они в Россию - они сказали, что да и еще промик выдали неплохой, но как только решился заказывать, то выяснилось, что у них оплата только пейпалом, а с ним сейчас столько пердолинга...
>>243647
Промокод есть -$30 из гугла, но с 110 за доставку идут они в хуй, вроде есть какой-то местный дистрибьютер, написал ему.
Промокод есть -$30 из гугла, но с 110 за доставку идут они в хуй, вроде есть какой-то местный дистрибьютер, написал ему.
Так аноны, докладываю, к первому эндюрансу плюс минус подготовился. Привык к новой машине, новой трассе. Теперь монцу на Порше еду 1:51:8, считаю что за 5 часов тренировок норм результат (для моих 1600 точно хватит). Ждём 6 вечера и побеждаем.
Главное не разъебаться в Т1, пиздец обидно будет
>>243874
Тьфу, бля, имола
Тьфу, бля, имола
>>243874
Неплохая трасса, оказалась кстати умереть сложно, стены далеко для первого раза в самый раз. Ощущения как будто я к ирл соревнованиям готовлюсь, прям жду момент когда поеду уже. Последний раз такое было когда я на соревнованиях по боксу пиздюком выступал.
Неплохая трасса, оказалась кстати умереть сложно, стены далеко для первого раза в самый раз. Ощущения как будто я к ирл соревнованиям готовлюсь, прям жду момент когда поеду уже. Последний раз такое было когда я на соревнованиях по боксу пиздюком выступал.
>>243886
Пиздец запятые как даун расставил, волнуюсь хуле
Пиздец запятые как даун расставил, волнуюсь хуле
>>243919
Да конечно уж отпишусь, мне похуй на чужое мнение, главное эмоции.
Да конечно уж отпишусь, мне похуй на чужое мнение, главное эмоции.
>>244210
Плотно катаю серию феррари, даже если ошибаюсь всегда приезжаю в топ 6 примерно. Попадался в сплиты с 2,5к челами, так они даже хуже там едут.
Но чёт твои 1:48:5 вообще дикие, в гараже где телема лучшая на фиксе 1:50:3 вроде. Потом я утренние сплиты глянул, там у 1600 рейтинга бест лап около 1:52, да и в верхнем сплите у 3к челов не все из 1:51 выходят.
>>244217
Если чёт интересное будет сделаю
Плотно катаю серию феррари, даже если ошибаюсь всегда приезжаю в топ 6 примерно. Попадался в сплиты с 2,5к челами, так они даже хуже там едут.
Но чёт твои 1:48:5 вообще дикие, в гараже где телема лучшая на фиксе 1:50:3 вроде. Потом я утренние сплиты глянул, там у 1600 рейтинга бест лап около 1:52, да и в верхнем сплите у 3к челов не все из 1:51 выходят.
>>244217
Если чёт интересное будет сделаю
Ананасы. Абсолютно не хочется запариваться с кокпитом в майкаде и заказом профилей.
Нормальный ли это вариант? https://dudarevmotorsport.ru/catalog/simreysing/ramy_dlya_avtosporta/kokpity_iz_profilya/trak_racer_tr80_mk5_kokpit_dlya_simreysinga/?oid=24661
Или 80 профиля будет недостаточно под будущий апгрейд в мозу р21? Так же педальное крепление не особо надежно выглядит, зато все регулировки по дефолту уже есть. Педали п1000 заказываю тоже у дудаева.
Нормальный ли это вариант? https://dudarevmotorsport.ru/catalog/simreysing/ramy_dlya_avtosporta/kokpity_iz_profilya/trak_racer_tr80_mk5_kokpit_dlya_simreysinga/?oid=24661
Или 80 профиля будет недостаточно под будущий апгрейд в мозу р21? Так же педальное крепление не особо надежно выглядит, зато все регулировки по дефолту уже есть. Педали п1000 заказываю тоже у дудаева.
>>244643
А почему не смотришь на мс80? Дешевле же, а по сути спизжен с трекрейсера. У меня мода р9 на таком стоит и караваны, все отлично.
А почему не смотришь на мс80? Дешевле же, а по сути спизжен с трекрейсера. У меня мода р9 на таком стоит и караваны, все отлично.
.>>244750
В принципе и его можно. Но может под р21 нужен уже 120 профиль, а он из 80 лайта, судя по цене.
В принципе и его можно. Но может под р21 нужен уже 120 профиль, а он из 80 лайта, судя по цене.
>>244779
Вот насчёт то что лучше под р21 не подскажу. Зная себя я бы точно мс120 минимум брал. Если уж тратить хорошие деньги на вещь, которая прослужит Овер много лет, то я любитель переплатить, чтобы не огорчаться потом.
Вот насчёт то что лучше под р21 не подскажу. Зная себя я бы точно мс120 минимум брал. Если уж тратить хорошие деньги на вещь, которая прослужит Овер много лет, то я любитель переплатить, чтобы не огорчаться потом.
423 Кб, 749x750>>240710
Закупился. Дорого, конечно, ну да похуйСо всеми комиссиями почти 11к ушло
Завтра опять буду срать в тредисе видосами и ахуетельными историями, тем более, что мне уже седня полегчало и завтра, надеюсь, буду как огурчик.
>если брать 6 штучек контента скидка 15% будет равняться одной трассе грубо говоря
Закупился. Дорого, конечно, ну да похуйСо всеми комиссиями почти 11к ушло
Завтра опять буду срать в тредисе видосами и ахуетельными историями, тем более, что мне уже седня полегчало и завтра, надеюсь, буду как огурчик.
>>244643
Ты же не настолько ебланище чтобы нонстопом дрочить 21нм, правда?
Ты же не настолько ебланище чтобы нонстопом дрочить 21нм, правда?
982 Кб, 2560x1810Короче, аноны, опозорился. Отвалился шестым из 30 с хуем. Но в итоге понял что пиздец нервно вначале ехать тебя сзади преследуют, спереди, машин прям дохуя, не по 12-16 как на ферке. Нервничал и допускал дохуя ошибок, например позже тормозил, чтобы в жопу не въеблись. Ну в общем нахватал штук 20 инков в первые 20 минут. Потом гдет минут 45 все стало относительно спокойно. Но все равно тут газон цепанешь, там цепанешь, в итоге так и набралось 25 штук и меня дисквальнуло, но 1:20 отъездил.
Оказывается Имола не такая уж и простая как показалось на первый взгляд.
Самыми сложными поворотами для меня оказались 12 и 14,15. В них пиздец стабильности не было и все ошибка там. Ебучий Аква минерале короче.
Но это того однозначно стоило, на следующих выходных буду пробовать ещё.
Оказывается Имола не такая уж и простая как показалось на первый взгляд.
Самыми сложными поворотами для меня оказались 12 и 14,15. В них пиздец стабильности не было и все ошибка там. Ебучий Аква минерале короче.
Но это того однозначно стоило, на следующих выходных буду пробовать ещё.
>>245964
*Отквалился
*Отквалился
А, кстати, ещё заметил как будто плод становится очень неповоротливым когда в нем прям полный бак. Спустя 15 литров норм становится, но вначале пиздец как будто не поворачивает. Может у меня руки кривые конечно.
Грустно сука, на следующей неделе Нюрбургринг нужно будет побольше подготовиться и там уже достойно выступить.
>>245586
Говна набрала и рада. лучше бы наскар прикупила.
Говна набрала и рада. лучше бы наскар прикупила.
Сап, полный нуль в симрейсинге. Недавно покатал в аркадках на руле с передачами допотопную гоночку с дримкаста, понравилось пиздец. У друга катал на логитековском г25, тоже понравилось. Как вкатываться в этот ваш симрейсинг и стоит ли вообще? Бюджет сугубо до 50к, покурил много гайдов и пришел к выводу, что оптимальней всего брать бандл мозы р5, чтоб хватало и мощности, и сразу чтоб пощупать дд, а не сидеть на лямках и шестернях. Боюсь конечно разочароваться во всем этом, поэтому сомневаюсь. Играть планирую во все что можно, от етс до гоночек, хотелось бы еще ралли в саммер каре выиграть, а то давно висит еще.
>>246488
А какой у тебя другой выбор? Представь сейчас ты не возьмешь руль, и до конца жизни уже не поймешь правильно ты поступил или нет.
Если уж загорелся этой темой, то имхо решение тут одно, надо брать.
Противопоказаний против мозы особо нет. Можно что-то подешевле-попроще поискать, но оно может быстро наскучить и разочаровать. Можно со вторички поискать былую годноту типа т300, или пусть даже г29, но продать руль второй раз скорее всего уже сложнее будет. Если нулячий брать, да чтобы с запасом на долгие годы, то моза это наверное ноу-брейнер.
А какой у тебя другой выбор? Представь сейчас ты не возьмешь руль, и до конца жизни уже не поймешь правильно ты поступил или нет.
Если уж загорелся этой темой, то имхо решение тут одно, надо брать.
Противопоказаний против мозы особо нет. Можно что-то подешевле-попроще поискать, но оно может быстро наскучить и разочаровать. Можно со вторички поискать былую годноту типа т300, или пусть даже г29, но продать руль второй раз скорее всего уже сложнее будет. Если нулячий брать, да чтобы с запасом на долгие годы, то моза это наверное ноу-брейнер.
>>245586
Пиздос, по пятнадцать баков за трассу, еще и все машинки надо купить, которые в гонке будкт, даже если сам на них никоглда в жизни ехать не будешь, и плюс подписка. Донатная гача, с больными людьми внутри.
Пиздос, по пятнадцать баков за трассу, еще и все машинки надо купить, которые в гонке будкт, даже если сам на них никоглда в жизни ехать не будешь, и плюс подписка. Донатная гача, с больными людьми внутри.
>>246488
Ну вообще рекомендую для начала взять ту же р5 в аренду на пару дней. 50к это весьма солидная сумма не по меркам симрейсига, симеры молчать, и будет обидно проебать впустую. Понятно что можно будет перепродать, но десятку точно потеряешь на этом.
А так, определись для начала с дисциплиной. Так например в тех же шоссейно-кольцевых гонках логитека 25/27/29 за глаза хватит чтобы попробовать, но при этом это не будет стоить овердохуя. Для дрифта - только DD тут без вариантов. Для ралли - готовь сразу бюджет под хотя бы секвентальный шифтер, и ручник. Без них, ралли - не ралли.
Ну, а если говорить с академической точки зрения - то правильно симрейсерский конфиг собирать с кокпита. Тебе очень быстро надоест собирать базу, руль и педали вместе, крепить их к столу, подключать к компу и только потом наконец то играть. Так что учти, что если тебе это понравится - нужно сразу искать 2 квадратных метра в своей хате, где будет покоится крнструкция от которой будет бугуртить твоя жена или мамка.
>Как вкатываться в этот ваш симрейсинг и стоит ли вообще?
Ну вообще рекомендую для начала взять ту же р5 в аренду на пару дней. 50к это весьма солидная сумма не по меркам симрейсига, симеры молчать, и будет обидно проебать впустую. Понятно что можно будет перепродать, но десятку точно потеряешь на этом.
А так, определись для начала с дисциплиной. Так например в тех же шоссейно-кольцевых гонках логитека 25/27/29 за глаза хватит чтобы попробовать, но при этом это не будет стоить овердохуя. Для дрифта - только DD тут без вариантов. Для ралли - готовь сразу бюджет под хотя бы секвентальный шифтер, и ручник. Без них, ралли - не ралли.
Ну, а если говорить с академической точки зрения - то правильно симрейсерский конфиг собирать с кокпита. Тебе очень быстро надоест собирать базу, руль и педали вместе, крепить их к столу, подключать к компу и только потом наконец то играть. Так что учти, что если тебе это понравится - нужно сразу искать 2 квадратных метра в своей хате, где будет покоится крнструкция от которой будет бугуртить твоя жена или мамка.
>>246523
Да хуй его знает, как-будто в жизни больше некуда 50000 спустить.
В бандле за 50000 блок педалек без сцепухи, что напрягает. Хотел было базу в днс купить за 27к, чтоб гарантия была, а педали, руль и кпп отдельно взять, но тупо руля не нашел съемного, который бы подходил. Хуй знает, может плохо искал, но на маркетплейсах нет такого.
Я смогу потом этот бандл продать по нормальной цене?
>А какой у тебя другой выбор
Да хуй его знает, как-будто в жизни больше некуда 50000 спустить.
>Противопоказаний против мозы
В бандле за 50000 блок педалек без сцепухи, что напрягает. Хотел было базу в днс купить за 27к, чтоб гарантия была, а педали, руль и кпп отдельно взять, но тупо руля не нашел съемного, который бы подходил. Хуй знает, может плохо искал, но на маркетплейсах нет такого.
>Если нулячий брать
Я смогу потом этот бандл продать по нормальной цене?
>>246571
А если я хочу во все и сразу играть ну, кроме ралли, там понятно что без передач нечего делать? И дрифт, и гоночки по кругу, и спокойно кататься в сити кар драйвинг, таксовать перед сном под стримы, музычку, любой контент. Опыта у меня как такового с гоночками мало, а с рулями вообще нуль, но руль в той аркадке пиздец как запецил, аж 500 рублей туда влил, все попытки проебал и приходил последним, улетая в кюветы и въябываясь в ботов.
>А так, определись для начала с дисциплиной
А если я хочу во все и сразу играть ну, кроме ралли, там понятно что без передач нечего делать? И дрифт, и гоночки по кругу, и спокойно кататься в сити кар драйвинг, таксовать перед сном под стримы, музычку, любой контент. Опыта у меня как такового с гоночками мало, а с рулями вообще нуль, но руль в той аркадке пиздец как запецил, аж 500 рублей туда влил, все попытки проебал и приходил последним, улетая в кюветы и въябываясь в ботов.
>>246586
Хуево искал, братик. Moza ES - в том же DNS 14к стоит.
Вопрос в том, что для тебя "нормально". 10к скинешь и продашь без особых проблем. Но тут еще решает твоя локация. Если это плотный замкадск 8к рыл - можешь вообще не продать.
>>246615
Тогда бери мозу и не еби мозг. 5Нм тебе хватит за глаза, как минимум на полгода вперед, если потом киберкотлетой захочешь стать, и на всю жизнь, если просто под пивко отыгрывать роль "я простой Ганс город Дрезден, вожу клубнику из Варшавы в Лондон".
Ну уж, а если увидишь в себе потанцевал в киберкотлетстве - поменяешь только педали на simjack/simsonn/moza sr-p и вполне себе будешь вылезаторствовать.
>руля не нашел съемного, который бы подходил
Хуево искал, братик. Moza ES - в том же DNS 14к стоит.
>Я смогу потом этот бандл продать по нормальной цене?
Вопрос в том, что для тебя "нормально". 10к скинешь и продашь без особых проблем. Но тут еще решает твоя локация. Если это плотный замкадск 8к рыл - можешь вообще не продать.
>>246615
>А если я хочу во все и сразу играть
Тогда бери мозу и не еби мозг. 5Нм тебе хватит за глаза, как минимум на полгода вперед, если потом киберкотлетой захочешь стать, и на всю жизнь, если просто под пивко отыгрывать роль "я простой Ганс город Дрезден, вожу клубнику из Варшавы в Лондон".
Ну уж, а если увидишь в себе потанцевал в киберкотлетстве - поменяешь только педали на simjack/simsonn/moza sr-p и вполне себе будешь вылезаторствовать.
>>246625
Тупанул и не указал, что хотел сдешевить на руле, а то этот стоит как половина базы. Эмпирическим опытом по рулю не обладаю, но в интернете пишут, что чем легче руль, тем лучше форс фидбек, да и сотня кнопок на руле мне нахуй не нужна. Хочу вместо бандла купить отдельно базу, дешман руль, хорошие педали и бюджетный середнячок по кпп. Или лучше не выебываться и взять бандл?
>Хуево искал
Тупанул и не указал, что хотел сдешевить на руле, а то этот стоит как половина базы. Эмпирическим опытом по рулю не обладаю, но в интернете пишут, что чем легче руль, тем лучше форс фидбек, да и сотня кнопок на руле мне нахуй не нужна. Хочу вместо бандла купить отдельно базу, дешман руль, хорошие педали и бюджетный середнячок по кпп. Или лучше не выебываться и взять бандл?
>>246664
Как бы норм, но есть нюансы.
Руль допустим тут есть (хз есть ли что-то еще дешевле, не шарю) https://dudarevmotorsport.ru/catalog/simreysing/ruli_i_aksessuary_sim/kruglye_drift_rally/
Норм педали, которые сейчас на алике/озоне можно до 15к найти, они как бы годные, но придется что-то придумывать с подставкой. При наличии рук можно смастерить что-то. Но в любом случае уже надо будет думать о норм посадке, чтобы кресло не гуляло, стол ходуном не ходил, и педали тоже зафиксированы были.
Мозовские педали хз насколько сильны, но вроде не сильно, их можно прям на пол ставить, там кажется резиночки есть, и скорее всего они не ускользят никуда.
А других вариков по педалям я че-то и хз даже.
>Хочу вместо бандла купить отдельно базу, дешман руль, хорошие педали и бюджетный середнячок по кпп.
Как бы норм, но есть нюансы.
Руль допустим тут есть (хз есть ли что-то еще дешевле, не шарю) https://dudarevmotorsport.ru/catalog/simreysing/ruli_i_aksessuary_sim/kruglye_drift_rally/
Норм педали, которые сейчас на алике/озоне можно до 15к найти, они как бы годные, но придется что-то придумывать с подставкой. При наличии рук можно смастерить что-то. Но в любом случае уже надо будет думать о норм посадке, чтобы кресло не гуляло, стол ходуном не ходил, и педали тоже зафиксированы были.
Мозовские педали хз насколько сильны, но вроде не сильно, их можно прям на пол ставить, там кажется резиночки есть, и скорее всего они не ускользят никуда.
А других вариков по педалям я че-то и хз даже.
>>246664
Ну на самом деле руль стоит довольно дорого. На самом деле сам по себе штурвал - сложнее чем база. База - это тупа электродвигатель с определенным ПО. Штурвал/руль сложное устройство с 10+ кнопками, стиками, шифтерами и прочим. Ожидать что руль будет дешевым - наивно. У меня моза 12, я все смотрю на FSR ценой 50к блять. 50 сука косарей за только штурвал, но отзывы в целом о нём - говно. А варианты штурвалов от других производителей пока не смотрел. Нет желания купить другой штурвал за 50к и ебаться с тем что он не подходит к moza qiuck release
На "слабых" базах типа R5 - да. Но на самом деле, на базе R5 тебе вообще будет плевать. R5 не предназначена для вылезаторства. И если ты не планируешь становиться профессиональным симрейсером и рвать жопу за сотые доли секунды - забей хуй. Даже если ты повесишь 3 кг баранку тебе форс фидбека хватит для подпивасного чила.
Да. Пикрилы. Допустим даже что ты начнешь собирать всё по отдельности. тебе нужна будет база -28к, плюс квик релиз - 5к, плюс баранка без кнопок вообще - допустим 5к. Уже 38 тысяч. А еще нужны педали. Тут начинаются траблы. Хуй ты купишь новые педали без лоад целла отдельно от бандла. А под лоад целл педали нужен кокпит, или хотя бы стойка. только с авито придется искать SR-P Lite. Но это то еще говно само по себе, лучше сразу к нормальным педалям с лоад целл привыкать, чем потом переучиваться.
Так что бери сразу бандл и не еби себе голову. Потом купишь нормальный лоад целл.
>хотел сдешевить на руле, а то этот стоит как половина базы
Ну на самом деле руль стоит довольно дорого. На самом деле сам по себе штурвал - сложнее чем база. База - это тупа электродвигатель с определенным ПО. Штурвал/руль сложное устройство с 10+ кнопками, стиками, шифтерами и прочим. Ожидать что руль будет дешевым - наивно. У меня моза 12, я все смотрю на FSR ценой 50к блять. 50 сука косарей за только штурвал, но отзывы в целом о нём - говно. А варианты штурвалов от других производителей пока не смотрел. Нет желания купить другой штурвал за 50к и ебаться с тем что он не подходит к moza qiuck release
>что чем легче руль, тем лучше форс фидбек
На "слабых" базах типа R5 - да. Но на самом деле, на базе R5 тебе вообще будет плевать. R5 не предназначена для вылезаторства. И если ты не планируешь становиться профессиональным симрейсером и рвать жопу за сотые доли секунды - забей хуй. Даже если ты повесишь 3 кг баранку тебе форс фидбека хватит для подпивасного чила.
>Или лучше не выебываться и взять бандл
Да. Пикрилы. Допустим даже что ты начнешь собирать всё по отдельности. тебе нужна будет база -28к, плюс квик релиз - 5к, плюс баранка без кнопок вообще - допустим 5к. Уже 38 тысяч. А еще нужны педали. Тут начинаются траблы. Хуй ты купишь новые педали без лоад целла отдельно от бандла. А под лоад целл педали нужен кокпит, или хотя бы стойка. только с авито придется искать SR-P Lite. Но это то еще говно само по себе, лучше сразу к нормальным педалям с лоад целл привыкать, чем потом переучиваться.
Так что бери сразу бандл и не еби себе голову. Потом купишь нормальный лоад целл.
>>246529
Попутал с рфактором2.
>еще и все машинки надо купить, которые в гонке будкт, даже если сам на них никоглда в жизни ехать не будешь
Попутал с рфактором2.
>>246721
Дежурно напоминаю моза R5 или цсл ДД - лютое говно не успевающее в дристе за машиной. Нужно докручивать руками чуть меньше чем логитек.
Дежурно напоминаю моза R5 или цсл ДД - лютое говно не успевающее в дристе за машиной. Нужно докручивать руками чуть меньше чем логитек.
>>246784
Ну докручивать надо, скорости очень мало.
А если мало скорости в в дристе, значит и в гоночках будет "съедать" все быстрые эффекты.
Ну докручивать надо, скорости очень мало.
А если мало скорости в в дристе, значит и в гоночках будет "съедать" все быстрые эффекты.
>>246824
Cammus c5.
Cammus c5.
>>246784
Пиздит он. Может на кастомной баранке 10кг моза и не успевает, но на стандартной + расширенной до 30см модом с запасом крутит
Пиздит он. Может на кастомной баранке 10кг моза и не успевает, но на стандартной + расширенной до 30см модом с запасом крутит
>>246832
А теперь смотри сюда, долбаёб.
https://www.youtube.com/watch?v=V2FPw9r_jKE&t=2059
>Пиздит он.
А теперь смотри сюда, долбаёб.
https://www.youtube.com/watch?v=V2FPw9r_jKE&t=2059
>>246843
Промотал твоего протыка, там даже графика slew rate нету, кек. То, что каммус медленнее чем моза раскручивается мы благополучно упустим
Промотал твоего протыка, там даже графика slew rate нету, кек. То, что каммус медленнее чем моза раскручивается мы благополучно упустим
>>246881
Но ведь мозе некуда раскручиваться, лол. Она крутится чуть быстрее лохитека.
Для дриста это мощнейший кал, как в общем и для всего остального. Скорость вращения не меньше важна чем момент для информативности ффб.
>Медленее раскручивался
Но ведь мозе некуда раскручиваться, лол. Она крутится чуть быстрее лохитека.
Для дриста это мощнейший кал, как в общем и для всего остального. Скорость вращения не меньше важна чем момент для информативности ффб.
>>246488
Дежурно напоминаю, что есть еще pxn v12 lite, где, даже за чуть меньше чем 50к, ты получишь уже и педаль сцепления, и мод на тормоз, и свисток для плойки, и какую-то говно-кпп, которой хватит поиграться.
Из минусов: это менее популярная модель и какая-нибудь не самая популярная игра может не заработать, ну сложно будет потом штурвал прикупить конкретно к этой базе.
Из плюсов: гораздо лучше комплектация и в базе есть маленький вентилятор, который позволит забыть о перегреве.
Ну и на газоне стали торговать Cammus'om C5 по вменяемой цене.
38к за полный набор (База+сруль+педали+кронштейн) - имхо стоит принять к рассмотрению. ДНС г29 дороже продаютЯ уж молчу про трастмастер
Можно вообще взять одну базу с креплением за 30к и отдельно докупить китайские лоадселл педали за 10к, которые будут заметно лучше, чем то, что кладут в бандл и моза, и каммус, и рхn.
Дежурно напоминаю, что есть еще pxn v12 lite, где, даже за чуть меньше чем 50к, ты получишь уже и педаль сцепления, и мод на тормоз, и свисток для плойки, и какую-то говно-кпп, которой хватит поиграться.
Из минусов: это менее популярная модель и какая-нибудь не самая популярная игра может не заработать, ну сложно будет потом штурвал прикупить конкретно к этой базе.
Из плюсов: гораздо лучше комплектация и в базе есть маленький вентилятор, который позволит забыть о перегреве.
Ну и на газоне стали торговать Cammus'om C5 по вменяемой цене.
38к за полный набор (База+сруль+педали+кронштейн) - имхо стоит принять к рассмотрению. ДНС г29 дороже продаютЯ уж молчу про трастмастер
Можно вообще взять одну базу с креплением за 30к и отдельно докупить китайские лоадселл педали за 10к, которые будут заметно лучше, чем то, что кладут в бандл и моза, и каммус, и рхn.
520 Кб, 3027x1830Сука, да что не так с игрой?! Минут 40 на практике катал - все норм. Только в гонку выезжаю - игра крашится. Потом как обычно с горящей жопой нахватал инков и пизда рейтингу. Видимо на ГТ3 уже за полчаса на новой трассе нормально не раскатаешься, придется заранее каждую трассу разучивать.
Седня еще сидел и разбирался хули так мало фпс. В интернете чет дохуя советов, но не все работают. У какого-то чела зеркала фпс в 2 раза сажали, у кого-то служба айресинга, у меня кубмапы оказалось. Причем зеркала не особо фепчики сажают, а вот кубмапы реально почти в 2 раза. Короче пришлось их в ноль поставить.
Седня еще сидел и разбирался хули так мало фпс. В интернете чет дохуя советов, но не все работают. У какого-то чела зеркала фпс в 2 раза сажали, у кого-то служба айресинга, у меня кубмапы оказалось. Причем зеркала не особо фепчики сажают, а вот кубмапы реально почти в 2 раза. Короче пришлось их в ноль поставить.
>>247470
Никогда такого не было чтобы Ир крашился, проблема с твоей стороны скорее всего.
Я обычно в понедельник начинаю понемногу раскатывать новую трассу и во вторник просто чутка повторяю и можно гонять.
Никогда такого не было чтобы Ир крашился, проблема с твоей стороны скорее всего.
> Видимо на ГТ3 уже за полчаса на новой трассе нормально не раскатаешься, придется заранее каждую трассу разучивать.
Я обычно в понедельник начинаю понемногу раскатывать новую трассу и во вторник просто чутка повторяю и можно гонять.
>>247470
Хотя помню, что само лобби иногда не оч работало. Как я понял это из-за того что иногда обновлял через Стим, иногда через UI сам. Откатил обновление в стиме и скачал заново, все норм стало.
Хотя помню, что само лобби иногда не оч работало. Как я понял это из-за того что иногда обновлял через Стим, иногда через UI сам. Откатил обновление в стиме и скачал заново, все норм стало.
Я правильно понимаю, что где-то на 2300-2900 заканчиваются нормисы в ir и начинаются ноулайферы?
293 Кб, 750x750>>247487
Хуй знает, я в обед обычно на ютубе гляжу какие-нибудь нарезки по айраку и периодически натыкаюсь на похожую хуйню, когда у стримлеров тоже все повисает и они сидят с окей фейсом. Просто ни одна другая игра не крашится, а тут уже столько рейтинга проебала из-за этого... обидненько...
>Никогда такого не было чтобы Ир крашился, проблема с твоей стороны скорее всего.
Хуй знает, я в обед обычно на ютубе гляжу какие-нибудь нарезки по айраку и периодически натыкаюсь на похожую хуйню, когда у стримлеров тоже все повисает и они сидят с окей фейсом. Просто ни одна другая игра не крашится, а тут уже столько рейтинга проебала из-за этого... обидненько...
>>246993
И нет ни одного нормального англоязычного обзора, нет ни одного футажа с дрифтом.
Из руснявых обзоров очевидно, что это дешманский кал из дерьмового пластика.
Тогда как у cammus за $250 настоящий карбон и нормальные кнопки/энкодеры.
Хотя кампус это такой же китаекал, но лучше брать его чем остальные дерьмовые базы уровня цсл ДД. Либо не жопить 200 баксов лишние и брать базы от 12нм, там совсем говна уже нет.
>Дежурно напоминаю, что есть еще pxn v12 lite, где, даже за чуть меньше чем 50к, ты получишь уже и педаль сцепления, и мод на тормоз, и свисток для плойки, и какую-то говно-кпп, которой хватит поиграться.
И нет ни одного нормального англоязычного обзора, нет ни одного футажа с дрифтом.
Из руснявых обзоров очевидно, что это дешманский кал из дерьмового пластика.
Тогда как у cammus за $250 настоящий карбон и нормальные кнопки/энкодеры.
Хотя кампус это такой же китаекал, но лучше брать его чем остальные дерьмовые базы уровня цсл ДД. Либо не жопить 200 баксов лишние и брать базы от 12нм, там совсем говна уже нет.
>>246766
И опоздал на годик-другой, там уже давно не так
И опоздал на годик-другой, там уже давно не так
639 Кб, 3030x1938>>247776
Бля, конечно, тут челики из А-класса.
>>247806
Да вот, тот что в квале поставил.
Щас ваще анлаки было. На старте челы разъебались и мне пришлось с трассы съезжать и мне справа все обогнали. Пристроился за последним челом, а он еще медленнее меня и не дает обогнать, а дайвить я чето зассал. А потом меня вообще развернуло и все пизда. Но к последнему кругу я этого чела все же догнал, еще б кругов 5 было и я бы его может обогнал.
Бля, конечно, тут челики из А-класса.
>>247806
Да вот, тот что в квале поставил.
Щас ваще анлаки было. На старте челы разъебались и мне пришлось с трассы съезжать и мне справа все обогнали. Пристроился за последним челом, а он еще медленнее меня и не дает обогнать, а дайвить я чето зассал. А потом меня вообще развернуло и все пизда. Но к последнему кругу я этого чела все же догнал, еще б кругов 5 было и я бы его может обогнал.
>>247823
Дак рейтинг безопасности не показывает скилл, скилл это айретинг.
> Бля, конечно, тут челики из А-класса.
Дак рейтинг безопасности не показывает скилл, скилл это айретинг.
>>247470
Говно дождь баги с работой памяти - обосрались. У меня пол лиги не могут нормально поиграть.
Говно дождь баги с работой памяти - обосрались. У меня пол лиги не могут нормально поиграть.
653 Кб, 3022x1940Ебаный стыд. Едем за пейс каром, чел передо мной чето затормозил резко, я завтыкал и въехал ему в зад, а чел за мной въехал мне в зад - по итогу мне сразу 8 инков, разъебаное колесо и меня еще разворачивает и это еще +1 инк. Ну я на быстрый ремонт телепортируюись. Решил в чат извиниться, не нашел кнопку чата, зато чето нажал и после выезда с питов не мог ехать быстрее 44мпх. Ахуеть. Тыкал по всей клаве, нашел как чатиться, взбугуртнул туда, потом вообще что-то нажал, что машина тупо выключилась. Там один чел из-за меня чуть не разъебался. Опять в питы, в айресинге же нельзя посмотреть настройки, не уезжая в питы, еб твою мать. Нашел кнопку, отвечающую за блядский пит-лимитер, но гонка уже бесконечно проебана. Потом еще словил несколько инков, пытаясь пропустить круговых. Пизда.
>>248037
Ты нажал pit-limiter. Бывает. Но ты получаешь опыт, старайся так не делать.
Ну вот теперь опыт - держи такую дистанцию чтобы когда такое произойдет мог среагировать.
Ты нажал pit-limiter. Бывает. Но ты получаешь опыт, старайся так не делать.
>Едем за пейс каром, чел передо мной чето затормозил резко, я завтыкал и въехал ему в зад, а чел за мной въехал мне в зад
Ну вот теперь опыт - держи такую дистанцию чтобы когда такое произойдет мог среагировать.
>>248223
Ну седня, по сути, мой первый день на гт3, да еще и сразу на новой трассе.
Алсо, как в айраке менять камеру? Например я хочу нормально посмотреть кто там сзади едет, а не через это блядское зеркало с непонятным фовом.
Ну седня, по сути, мой первый день на гт3, да еще и сразу на новой трассе.
Алсо, как в айраке менять камеру? Например я хочу нормально посмотреть кто там сзади едет, а не через это блядское зеркало с непонятным фовом.
271 Кб, 600x447>>248389
Рили?
Алсо, как вывести полоску со временем круга? В некоторых видосах видел как посередине есть полоска, которая показывает насколько сильно ты обосрался в этом круге по сравнению с предыдущим.
Рили?
Алсо, как вывести полоску со временем круга? В некоторых видосах видел как посередине есть полоска, которая показывает насколько сильно ты обосрался в этом круге по сравнению с предыдущим.
>>248442
Таб. В опциях вторая вкладка вроде, можешь выбрать с чем будешь сравнивать. В гонке по дефолту не стоит эта полоска, как то через файл настроек дефолт фиксится.
Таб. В опциях вторая вкладка вроде, можешь выбрать с чем будешь сравнивать. В гонке по дефолту не стоит эта полоска, как то через файл настроек дефолт фиксится.
>>247823
Ну ты и дрищера пиздец.
Ну ты и дрищера пиздец.
>>248374
Блядское зеркало надо чинить сразу, то что оно в дефолте показывает это ебать его рот.
Блядское зеркало надо чинить сразу, то что оно в дефолте показывает это ебать его рот.
>>248826
Ну пока аиша будет прыгать по симуляторам/сериям/тачкам/трассам с той же частотой, как и по немытым писькам - скорости увы не будет. Как и стальности. А значит как и рейтинга.
Ну пока аиша будет прыгать по симуляторам/сериям/тачкам/трассам с той же частотой, как и по немытым писькам - скорости увы не будет. Как и стальности. А значит как и рейтинга.
>>248374
Когда катаешь - никак. Только в реплее можно играться с камерами.
Полоска по центру называется "delta". Tab дефолтная кнопка. В гонке рекомендую смотреть на session вкладку.
Виртуальное зеркало рекомендую сделать 140 градусов.
>>247627
Зависит от твоей точки зрения что такое нормисы в гонках. На мой взгляд ноулайферы начинаются с 4к. 4к это потолок для пива.
>>247666
https://www.youtube.com/watch?v=SUxZl7IcYRE
И дальше по списку.
Когда катаешь - никак. Только в реплее можно играться с камерами.
Полоска по центру называется "delta". Tab дефолтная кнопка. В гонке рекомендую смотреть на session вкладку.
Виртуальное зеркало рекомендую сделать 140 градусов.
>>247627
Зависит от твоей точки зрения что такое нормисы в гонках. На мой взгляд ноулайферы начинаются с 4к. 4к это потолок для пива.
>>247666
https://www.youtube.com/watch?v=SUxZl7IcYRE
И дальше по списку.
За одну гонку завёз троих дебилов под разворот ебанутыми смещениями на торможениях и резким поворотом руля в поровнявшегося.
Гонка с 0 инков.
Есть какие-то подводные если я так все время буду делать?
Гонка с 0 инков.
Есть какие-то подводные если я так все время буду делать?
>>248947
Я на глаз ставлю.
Мне калькулятор какую-то хуйню вечно ставит и я сижу на 40" монике с фов 40°.
Я на глаз ставлю.
Мне калькулятор какую-то хуйню вечно ставит и я сижу на 40" монике с фов 40°.
А, кстати, а может в треде знает, какой монитор взять под гоночки? На триплу места нет, поэтому хочется что нибудь широкоформатное. Самсунговский 32:9 чёт дохуя стоит.
Сейчас играю на обычном 4к 27.9" 144фпс. Видеокарта 3070.
Сейчас играю на обычном 4к 27.9" 144фпс. Видеокарта 3070.
>>248983
Стандартный "народный" формат это изогнутые 34 ультра вайд 21:9. Стоят копейки, информации дают уже больше чем 16:9. Из минусов - дешевые изогнутые модели имеют матрицу va с худшей цветопередачей и гостингом по сравнению с ips.
Сам гоняю на 40 дюймовом ультравайде неизогнутом. После 27' 16:9 небо и земля.
Стандартный "народный" формат это изогнутые 34 ультра вайд 21:9. Стоят копейки, информации дают уже больше чем 16:9. Из минусов - дешевые изогнутые модели имеют матрицу va с худшей цветопередачей и гостингом по сравнению с ips.
Сам гоняю на 40 дюймовом ультравайде неизогнутом. После 27' 16:9 небо и земля.
>>249161
Годно кстати, чёт не видел такие варики. Похоже нужно будет покупать вместо моего.
Годно кстати, чёт не видел такие варики. Похоже нужно будет покупать вместо моего.
>>248938
Чтобы что? 140 градусов зеркало ФОВ позволяет тебе точно знать когда машина у тебя в базе. Буквально.
Чтобы что? 140 градусов зеркало ФОВ позволяет тебе точно знать когда машина у тебя в базе. Буквально.
>>248944
Это видно от третьего лица - тебя рано или поздно забанят. Не пались резкой рулежкой. Чем выше рейт у людей - тем лучше они это видят. Я таких умных репорчу и можно на борт машины своей ставить метки - сколько челов уехали отдохнуть в бан. Пока в нубских сплитах учись убивать людей не палясь, это палево пока что.
>резкий поворот руля
Это видно от третьего лица - тебя рано или поздно забанят. Не пались резкой рулежкой. Чем выше рейт у людей - тем лучше они это видят. Я таких умных репорчу и можно на борт машины своей ставить метки - сколько челов уехали отдохнуть в бан. Пока в нубских сплитах учись убивать людей не палясь, это палево пока что.
>>249330
Чтобы нормально видеть преследователя и оценивать расстояние до него визуально без искажений
Чтобы нормально видеть преследователя и оценивать расстояние до него визуально без искажений
>>249576
Срать на искажения. 140 градусов позволяет понимать когда чел в базе с гарантией, и ты можешь видеть насколько глубоко он в твоей базе. С 90 градусов ты знаешь что он где-то у твоего заднего крыла, с 140 ты видишь его передний бампер пока он не поровняется с задней дверью.
Мимо киберкотлета.
Срать на искажения. 140 градусов позволяет понимать когда чел в базе с гарантией, и ты можешь видеть насколько глубоко он в твоей базе. С 90 градусов ты знаешь что он где-то у твоего заднего крыла, с 140 ты видишь его передний бампер пока он не поровняется с задней дверью.
Мимо киберкотлета.
>>249635
Жигуль-мейстер, ты?
Пока переезжал вы совсем от рук отбились, сучечки.
>нипанятна
>искажения сложна
>на батином жигуле так
Жигуль-мейстер, ты?
Пока переезжал вы совсем от рук отбились, сучечки.
>>249622
Да, вполне. Я как бы не обзорщик и не техноблогер, но есди вкратце описать, то
+Размер
+144 гц
+Цена
+IPS после VA смотрится великолепно
+При своих размерах весьма легкий - встал на кронштейн nb80 без проблем
+/- Не изогнут. Тут кому как. Я за пару часов привык.
+/- Плотность пикселей не огонь, но и не говно. Я с 70 см не вижу. Лучше чем на 27 full hd
-Когда солнце светит прямо в монитор яркости не хватает
-Меню парашное
Потому и взял в днс, даже если говно с ним соучится - по гарантии верну. С днс в этом плане лично у меня только положительный опыт
Да, вполне. Я как бы не обзорщик и не техноблогер, но есди вкратце описать, то
+Размер
+144 гц
+Цена
+IPS после VA смотрится великолепно
+При своих размерах весьма легкий - встал на кронштейн nb80 без проблем
+/- Не изогнут. Тут кому как. Я за пару часов привык.
+/- Плотность пикселей не огонь, но и не говно. Я с 70 см не вижу. Лучше чем на 27 full hd
-Когда солнце светит прямо в монитор яркости не хватает
-Меню парашное
Потому и взял в днс, даже если говно с ним соучится - по гарантии верну. С днс в этом плане лично у меня только положительный опыт
>>248826
А ты напомни сколько там сотен часов у тебя до этого на руле, ты говорил, наиграно?
А ты напомни сколько там сотен часов у тебя до этого на руле, ты говорил, наиграно?
>>232391
https://mythiq.net/fuelcalc/
Идешь полный бак в пол, в гараже61 смотришь расход. Считаешь в калькуляторе.
Едешь стинт с экономией топлива(отпускать газ за пару десятков метров до брейкпоинта типа Т1 монцы и тп) - считаешь топливо опять с данными из гаража.
Прикидываешь сколько сэкономить можешь и есть ли вообще резон экономить топливо когда можно ехать всю дорогу в пол потому что ты ебешь весь грид.
се ситуационно. Я смотрю на пейс свой относительно грида, если передо мной и сзади меня есть челы в расстоянии 0.2, то я запотею и буду экономить чтобы в питах срезать. Если у меня есть опция сделать экстра-два круга из-за экономии - экономлю.
Главное знание: 100% бака заправляется 40 секунд. Замена одной покрышки занимает 11 литров. В спринтах ты можешь менять резину на одной стороне машины или самую изношенную. В эндюрах тупо меняй все покрышки, не стесняйся.
как?
>>237928
Не трогай сетап. В ГТ4 вообще срать на каком сетапе ехать если честно, мало настроек. Т.е. тебе вообще сетапы крутить не надо год точно, пока ты не начнешь ехать стабильно(десятка в десятку круг за кругом) трек - ты нихуя не поймешь.
>>238258
Хочешь чтобы машина тормозила быстрее - долбишь переключатель быстро нон стопом, если на машине есть протекция от сброса. Если это МХ-5 - ты просто заучиваешь обороты и не переключаешь слишком рано. Но торможение движком это по факту торможение задними колесами. Чем реще сбрасываешься - быстрее стачивается резина сзади. Иногда ты хочешь сбрасываться медленно, чтобы не тормозить движком, а тормозить преимущественно тормозами. Иногда ты плавно сбрасываешься с 6 на 4, а дальше реще чтобы машина трейлила сама в поворот. Как понимать когда сбрасываться? Нужна стабильность для начала чтобы ты мог экспериментировать с разной скоростью сбросов.
>>241004
Похуй на рейтинг.
>>241150
ПОхуй, не всегда реально победить. Надо уметь проигрывать чтобы завтра прийти и наебашить.
>>241192
Так и скажи что ты ездить не умеешь, а как обезьяна задрочил пару комбо.
>>241647
В среднем 100 участников это мертво? Каждый час?
>>243777
Котлета когда ты едешь так каждый круг, стабильно. Если продолжишь в том же духе, то будет не 1750, а куда больше.
>топливо
https://mythiq.net/fuelcalc/
>где расход?
Идешь полный бак в пол, в гараже61 смотришь расход. Считаешь в калькуляторе.
Едешь стинт с экономией топлива(отпускать газ за пару десятков метров до брейкпоинта типа Т1 монцы и тп) - считаешь топливо опять с данными из гаража.
Прикидываешь сколько сэкономить можешь и есть ли вообще резон экономить топливо когда можно ехать всю дорогу в пол потому что ты ебешь весь грид.
>стратегия
се ситуационно. Я смотрю на пейс свой относительно грида, если передо мной и сзади меня есть челы в расстоянии 0.2, то я запотею и буду экономить чтобы в питах срезать. Если у меня есть опция сделать экстра-два круга из-за экономии - экономлю.
Главное знание: 100% бака заправляется 40 секунд. Замена одной покрышки занимает 11 литров. В спринтах ты можешь менять резину на одной стороне машины или самую изношенную. В эндюрах тупо меняй все покрышки, не стесняйся.
>тренироваться
как?
>>237928
>крутить сетапы когда не понимаешь что машина еще делает
Не трогай сетап. В ГТ4 вообще срать на каком сетапе ехать если честно, мало настроек. Т.е. тебе вообще сетапы крутить не надо год точно, пока ты не начнешь ехать стабильно(десятка в десятку круг за кругом) трек - ты нихуя не поймешь.
>>238258
Хочешь чтобы машина тормозила быстрее - долбишь переключатель быстро нон стопом, если на машине есть протекция от сброса. Если это МХ-5 - ты просто заучиваешь обороты и не переключаешь слишком рано. Но торможение движком это по факту торможение задними колесами. Чем реще сбрасываешься - быстрее стачивается резина сзади. Иногда ты хочешь сбрасываться медленно, чтобы не тормозить движком, а тормозить преимущественно тормозами. Иногда ты плавно сбрасываешься с 6 на 4, а дальше реще чтобы машина трейлила сама в поворот. Как понимать когда сбрасываться? Нужна стабильность для начала чтобы ты мог экспериментировать с разной скоростью сбросов.
>>241004
Похуй на рейтинг.
>>241150
ПОхуй, не всегда реально победить. Надо уметь проигрывать чтобы завтра прийти и наебашить.
>>241192
Так и скажи что ты ездить не умеешь, а как обезьяна задрочил пару комбо.
>>241647
В среднем 100 участников это мертво? Каждый час?
>>243777
Котлета когда ты едешь так каждый круг, стабильно. Если продолжишь в том же духе, то будет не 1750, а куда больше.
>>232391
https://mythiq.net/fuelcalc/
Идешь полный бак в пол, в гараже61 смотришь расход. Считаешь в калькуляторе.
Едешь стинт с экономией топлива(отпускать газ за пару десятков метров до брейкпоинта типа Т1 монцы и тп) - считаешь топливо опять с данными из гаража.
Прикидываешь сколько сэкономить можешь и есть ли вообще резон экономить топливо когда можно ехать всю дорогу в пол потому что ты ебешь весь грид.
се ситуационно. Я смотрю на пейс свой относительно грида, если передо мной и сзади меня есть челы в расстоянии 0.2, то я запотею и буду экономить чтобы в питах срезать. Если у меня есть опция сделать экстра-два круга из-за экономии - экономлю.
Главное знание: 100% бака заправляется 40 секунд. Замена одной покрышки занимает 11 литров. В спринтах ты можешь менять резину на одной стороне машины или самую изношенную. В эндюрах тупо меняй все покрышки, не стесняйся.
как?
>>237928
Не трогай сетап. В ГТ4 вообще срать на каком сетапе ехать если честно, мало настроек. Т.е. тебе вообще сетапы крутить не надо год точно, пока ты не начнешь ехать стабильно(десятка в десятку круг за кругом) трек - ты нихуя не поймешь.
>>238258
Хочешь чтобы машина тормозила быстрее - долбишь переключатель быстро нон стопом, если на машине есть протекция от сброса. Если это МХ-5 - ты просто заучиваешь обороты и не переключаешь слишком рано. Но торможение движком это по факту торможение задними колесами. Чем реще сбрасываешься - быстрее стачивается резина сзади. Иногда ты хочешь сбрасываться медленно, чтобы не тормозить движком, а тормозить преимущественно тормозами. Иногда ты плавно сбрасываешься с 6 на 4, а дальше реще чтобы машина трейлила сама в поворот. Как понимать когда сбрасываться? Нужна стабильность для начала чтобы ты мог экспериментировать с разной скоростью сбросов.
>>241004
Похуй на рейтинг.
>>241150
ПОхуй, не всегда реально победить. Надо уметь проигрывать чтобы завтра прийти и наебашить.
>>241192
Так и скажи что ты ездить не умеешь, а как обезьяна задрочил пару комбо.
>>241647
В среднем 100 участников это мертво? Каждый час?
>>243777
Котлета когда ты едешь так каждый круг, стабильно. Если продолжишь в том же духе, то будет не 1750, а куда больше.
>топливо
https://mythiq.net/fuelcalc/
>где расход?
Идешь полный бак в пол, в гараже61 смотришь расход. Считаешь в калькуляторе.
Едешь стинт с экономией топлива(отпускать газ за пару десятков метров до брейкпоинта типа Т1 монцы и тп) - считаешь топливо опять с данными из гаража.
Прикидываешь сколько сэкономить можешь и есть ли вообще резон экономить топливо когда можно ехать всю дорогу в пол потому что ты ебешь весь грид.
>стратегия
се ситуационно. Я смотрю на пейс свой относительно грида, если передо мной и сзади меня есть челы в расстоянии 0.2, то я запотею и буду экономить чтобы в питах срезать. Если у меня есть опция сделать экстра-два круга из-за экономии - экономлю.
Главное знание: 100% бака заправляется 40 секунд. Замена одной покрышки занимает 11 литров. В спринтах ты можешь менять резину на одной стороне машины или самую изношенную. В эндюрах тупо меняй все покрышки, не стесняйся.
>тренироваться
как?
>>237928
>крутить сетапы когда не понимаешь что машина еще делает
Не трогай сетап. В ГТ4 вообще срать на каком сетапе ехать если честно, мало настроек. Т.е. тебе вообще сетапы крутить не надо год точно, пока ты не начнешь ехать стабильно(десятка в десятку круг за кругом) трек - ты нихуя не поймешь.
>>238258
Хочешь чтобы машина тормозила быстрее - долбишь переключатель быстро нон стопом, если на машине есть протекция от сброса. Если это МХ-5 - ты просто заучиваешь обороты и не переключаешь слишком рано. Но торможение движком это по факту торможение задними колесами. Чем реще сбрасываешься - быстрее стачивается резина сзади. Иногда ты хочешь сбрасываться медленно, чтобы не тормозить движком, а тормозить преимущественно тормозами. Иногда ты плавно сбрасываешься с 6 на 4, а дальше реще чтобы машина трейлила сама в поворот. Как понимать когда сбрасываться? Нужна стабильность для начала чтобы ты мог экспериментировать с разной скоростью сбросов.
>>241004
Похуй на рейтинг.
>>241150
ПОхуй, не всегда реально победить. Надо уметь проигрывать чтобы завтра прийти и наебашить.
>>241192
Так и скажи что ты ездить не умеешь, а как обезьяна задрочил пару комбо.
>>241647
В среднем 100 участников это мертво? Каждый час?
>>243777
Котлета когда ты едешь так каждый круг, стабильно. Если продолжишь в том же духе, то будет не 1750, а куда больше.
Попробовал ваш айрейсинг два месяца /B 1900ir и вот мой вердикт.
Лютая хуйня для аутистов. Соперников всегда ищет того же уровня где 3-5 челов сильнее тебя, 3-5 слабее и остальные примерно равные.
Т.е. нужно постоянно трайхардить, момент когда ты будешь стабильно приезжать на подиум не настанет примерно никогда. после 5к может и настанет судя по ютубным гонщикам
Но ездят все достаточно аккуратно уже с Д лицензии, бывают развороты, убийства но они не специальные, жить можно.
Кароче, совсем не рекомендую для ньюфагов и подпивасов. Рекомендую катать AC, ACC, RF2 в пабликах или в англоязычных дискордиках ру сильно мелкие и вахтерноблядские, как обычно
Для тех кто ездить уже умеет хорошо (5500ir и дальше) айресинг наверняка будет весело, а другие симы ничего похожего не дадут даже близко.
Смысла тратить деньги на контент и подписку если вы едите на 2-3к ir нет абсолютно никакого, все тоже самое есть и бесплатно, а иногда и с более приятной физикой, ффб и качеством контента. В ir, например, полно древнючих сканов из 2009 и это продают за $15/трек.
Для меня дебичи платящие за айрейсинг на рейтинге 2-3к примерно равны вечно сосущим подпивасам карибасам платящим за EVE online. Дебильность примерно одного уровня.
Лютая хуйня для аутистов. Соперников всегда ищет того же уровня где 3-5 челов сильнее тебя, 3-5 слабее и остальные примерно равные.
Т.е. нужно постоянно трайхардить, момент когда ты будешь стабильно приезжать на подиум не настанет примерно никогда. после 5к может и настанет судя по ютубным гонщикам
Но ездят все достаточно аккуратно уже с Д лицензии, бывают развороты, убийства но они не специальные, жить можно.
Кароче, совсем не рекомендую для ньюфагов и подпивасов. Рекомендую катать AC, ACC, RF2 в пабликах или в англоязычных дискордиках ру сильно мелкие и вахтерноблядские, как обычно
Для тех кто ездить уже умеет хорошо (5500ir и дальше) айресинг наверняка будет весело, а другие симы ничего похожего не дадут даже близко.
Смысла тратить деньги на контент и подписку если вы едите на 2-3к ir нет абсолютно никакого, все тоже самое есть и бесплатно, а иногда и с более приятной физикой, ффб и качеством контента. В ir, например, полно древнючих сканов из 2009 и это продают за $15/трек.
Для меня дебичи платящие за айрейсинг на рейтинге 2-3к примерно равны вечно сосущим подпивасам карибасам платящим за EVE online. Дебильность примерно одного уровня.
>>250236
Хуй знает. Я несколько раз залетал в паблики АСС и там в 100% случаев в 1-2 повороте были именно въебы в зад\вбок, а в айраке обычно разъебываются из-за того, что газ пережал на холодных шинах.
> Рекомендую катать AC, ACC, RF2 в пабликах
Хуй знает. Я несколько раз залетал в паблики АСС и там в 100% случаев в 1-2 повороте были именно въебы в зад\вбок, а в айраке обычно разъебываются из-за того, что газ пережал на холодных шинах.
>>250264
Проблема АСС в том, что игра изначально была без соревновательной экосистемы с нормальным рейтингом. Слава богу LFM пофиксил это говно. Шанс нарваться на дятлов в гонках LFM минимален.
В айсраке же ладдер вшит в коиент игры. "Пабликов без рейтинга" там просто нет.
Проблема АСС в том, что игра изначально была без соревновательной экосистемы с нормальным рейтингом. Слава богу LFM пофиксил это говно. Шанс нарваться на дятлов в гонках LFM минимален.
В айсраке же ладдер вшит в коиент игры. "Пабликов без рейтинга" там просто нет.
Джабарова начала лагуну секу на завтра тренировать или всё ещё соному будешь ездить?
>>250456
Буду заниматься сэксом.
Буду заниматься сэксом.
>>248944
Бей всех. Потом в суде скажешь что женщина, тебе можно.
>Есть какие-то подводные если я так все время буду делать?
Бей всех. Потом в суде скажешь что женщина, тебе можно.
>>249480
Пиздюк, решение не публикуется, всем отвечают что действия приняты но это может означать устное предупреждение или вообще признают гоночным инцидентом (Рафик Джаббаров неуиноуат).
>можно на борт машины своей ставить метки - сколько челов уехали отдохнуть в бан
Пиздюк, решение не публикуется, всем отвечают что действия приняты но это может означать устное предупреждение или вообще признают гоночным инцидентом (Рафик Джаббаров неуиноуат).
>>250554
Если ты не можешь добавить в вотч-лист чела и смотреть перестал ли он ездить после письма счастья на несколько недель - не моя проблема.
Если ты не можешь добавить в вотч-лист чела и смотреть перестал ли он ездить после письма счастья на несколько недель - не моя проблема.
>>250582
Ебать ты Джаббарова склочная баба.
Ебать ты Джаббарова склочная баба.
Как же бесят ебаные булыжники на лагуна сека. Чуть взял левее поребрика получай по ебалу булыжником и пиздуй на обочину.
>>250705
Пиздец аж трясет что не могу стабильно проехать ебучую лагуну секу на Феррари достойно. Часа 3 ебусь уже, а лучшее что получилось это 1:23.7. Надо передохнуть часик успокоиться и дальше тренироваться, хочу минимум 1:21:5
Пиздец аж трясет что не могу стабильно проехать ебучую лагуну секу на Феррари достойно. Часа 3 ебусь уже, а лучшее что получилось это 1:23.7. Надо передохнуть часик успокоиться и дальше тренироваться, хочу минимум 1:21:5
>>250456
Да пока наверное буду Соному катать. Хочу опять забить на iR и пытаться набить SR.
Да пока наверное буду Соному катать. Хочу опять забить на iR и пытаться набить SR.
>>250764
Тебе бы посекситься с мужчинами, Джаббарова.
Тебе бы посекситься с мужчинами, Джаббарова.
>>250705
Это не самое страшное, для меня пиздецом были шиканы на спуске с горы. Как там на Феррари незнаю, но на мазде порой за руль держался от игры очка, что не попаду в апекс и улечу на гравий сосать выхлоп.
Вообще не удивлён что такая трасса была в США построена, она больше для какой-нибудь трэкмании подходит.
Зацените кстати, как в третий раз беру 2.99 сейф-рейта и в третий раз ебанутый Томми дайвит на холодной резине.
Это не самое страшное, для меня пиздецом были шиканы на спуске с горы. Как там на Феррари незнаю, но на мазде порой за руль держался от игры очка, что не попаду в апекс и улечу на гравий сосать выхлоп.
Вообще не удивлён что такая трасса была в США построена, она больше для какой-нибудь трэкмании подходит.
Зацените кстати, как в третий раз беру 2.99 сейф-рейта и в третий раз ебанутый Томми дайвит на холодной резине.
>>250705
Лагунасека бесит вообще всем.
Первая связка ебаное страдание с жёстким торможением и прицелом ровно в апекс.
Потом опять два ебаных скоростных поворота где если не попал +1с, после них опять ебаное говно где не понятно когда свичить на 2 и как резать левый поворот. Дальше ещё одно ебаное слепое говно где поворачивать от 200.
Торможение ебаное перед шиканой до того как подпрыгнешь, тоже ебаное.
Сама шикана топовая особенно спуск на полном газу, тут лайк.
Сразу после шиканы опять ебаный левый где нужно чуть отпускать газ, потом ебаный предпоследний и единственный нормальный последний.
Я очень удивлен, что этот автодром построил не пидорас Тильке. Тому что заставлять гонщиков страдать это на 100% его почерк.
Лагунасека бесит вообще всем.
Первая связка ебаное страдание с жёстким торможением и прицелом ровно в апекс.
Потом опять два ебаных скоростных поворота где если не попал +1с, после них опять ебаное говно где не понятно когда свичить на 2 и как резать левый поворот. Дальше ещё одно ебаное слепое говно где поворачивать от 200.
Торможение ебаное перед шиканой до того как подпрыгнешь, тоже ебаное.
Сама шикана топовая особенно спуск на полном газу, тут лайк.
Сразу после шиканы опять ебаный левый где нужно чуть отпускать газ, потом ебаный предпоследний и единственный нормальный последний.
Я очень удивлен, что этот автодром построил не пидорас Тильке. Тому что заставлять гонщиков страдать это на 100% его почерк.
>>251014
Я просто красивый.
Айрак считает сейф-рейт по соотношению кол-ва инков на количество пройденных поворотов.
Следовательно, после клетчатого я ещё проезжаю "cool down" кружок что увеличивает коль-во поворотов -> смягчает штрафы.
Я просто красивый.
Айрак считает сейф-рейт по соотношению кол-ва инков на количество пройденных поворотов.
Следовательно, после клетчатого я ещё проезжаю "cool down" кружок что увеличивает коль-во поворотов -> смягчает штрафы.
>>251086
Двачую анон, согласен абсолютно со всем. Итак в итоге 5 часов страдания, первый раз ехал лагуна секу, итого бест лап 1:23.359, стабильно еду 1:23.9 где-то.
Если ты в каждом повороте попадаешь идеально рядом с булыжником то кайфуешь и показываешь хорошее время, ну нужно ещё газ во время открывать иначе тоже пизда. Если ты ошибся с траекторией то твоему времени пизда.
Посмотрим завтра как в гонке этот трек ощущается. Сначала конечно посмотрю скок мой сплит едет и если мое время сильно хуже придется дальше дрочить, в гараже фикс едет 1:20.8, но хз скок времени нужно чтобы прям идеально задрочить.
Двачую анон, согласен абсолютно со всем. Итак в итоге 5 часов страдания, первый раз ехал лагуна секу, итого бест лап 1:23.359, стабильно еду 1:23.9 где-то.
Если ты в каждом повороте попадаешь идеально рядом с булыжником то кайфуешь и показываешь хорошее время, ну нужно ещё газ во время открывать иначе тоже пизда. Если ты ошибся с траекторией то твоему времени пизда.
Посмотрим завтра как в гонке этот трек ощущается. Сначала конечно посмотрю скок мой сплит едет и если мое время сильно хуже придется дальше дрочить, в гараже фикс едет 1:20.8, но хз скок времени нужно чтобы прям идеально задрочить.
>>251131
Гт3 ваще нихуя не подходить под лагуну. Какой кайф ехать спа, имолу, шпильберг и какое ебучие страдание эта сека ебаная.
Гт3 ваще нихуя не подходить под лагуну. Какой кайф ехать спа, имолу, шпильберг и какое ебучие страдание эта сека ебаная.
https://www.youtube.com/watch?v=gzlHucbD76U
Катаюсь под этот трэк. Сеймы есть?
Катаюсь под этот трэк. Сеймы есть?
Снял ещё десятку с Логуна секи, теперь стабильный бест лап 1:23.2. Но в первом повороте могу снять ещё 0.2, ебучий левый слепой поворот, не нахожу здесь стабильность и все. Посмотрим какой результат показывают челы с 1700 завтра, надеюсь мой результат неплохой для этого рейтинга.
в ИР раньше был клуб любителей spec racer ford - это такая бесплатная машинка, на которой надо ехать в полной концентрации, иначе закрутишься. Там все друг-друга объезжали предельно аккуратно, потому что одно неверное движение - и чиниться очень долго обоим. Потом я открыл рф2 и там аналог этой машинки - formula vee. Кайф в том, что не думаешь о всяком говне, а только о том, как не улететь с трассы. Ну, короче, есть любители такого? Не на реакцию, а на концентрацию..
>>251477
Вроде считаются все повороты пока последний дебич не финишировал. Иначе если ты доехал, а дебич только начал последний круг ты можешь его вынести безнаказанно.
Вроде считаются все повороты пока последний дебич не финишировал. Иначе если ты доехал, а дебич только начал последний круг ты можешь его вынести безнаказанно.
>>252327
Это маловероятно и для этого есть протесты. Автоматика судейства в ИРе вообще каличная, десятки лет на овалах люди получают фейковые штрафы и всем похуй, так что на такую незначительную мелочь могли забить (типа лидер отрезал финиш, и гонка (в смысле правил) усе).
На овалах после гонки любят крашиться на кулдауне и победитель делает бернауты, если бы это штрафовалось то
Это маловероятно и для этого есть протесты. Автоматика судейства в ИРе вообще каличная, десятки лет на овалах люди получают фейковые штрафы и всем похуй, так что на такую незначительную мелочь могли забить (типа лидер отрезал финиш, и гонка (в смысле правил) усе).
На овалах после гонки любят крашиться на кулдауне и победитель делает бернауты, если бы это штрафовалось то
>>252342
Раньше точно было до последнего дебича. И все инки учитывались. Щас хз, но можно легко проверить.
Раньше точно было до последнего дебича. И все инки учитывались. Щас хз, но можно легко проверить.
>>250705
Это где? С трудом понимаю где ты булыжники нашел кроме спуска после коркcкрю, но и там просто яма.
Если трек новый для тебя, и ты новичок, нормально вкатить трек займет часов 50 где-то.
>>250965
Нормально хуяришься. СР не важен, получишь быстро его. Уважаемо.
>>251086
В тебе говорит skill issue. Настрадаешься - станет лучше. Хотя я спустя столько лет все еще на дух не перевариваю брендс хатч, не смотря на то, что еду по нему в целом прилично.
>>252327
Ты прав. Пока последний дебич не закончил гонку есть резон делать повороты чтобы получать сейфтирейтинг. И после клетчатого флага если ты заспинишься или получишь любой инк до финиша дебича - ты получишь минус к СРу.
Это где? С трудом понимаю где ты булыжники нашел кроме спуска после коркcкрю, но и там просто яма.
>Часа 3
Если трек новый для тебя, и ты новичок, нормально вкатить трек займет часов 50 где-то.
>>250965
Нормально хуяришься. СР не важен, получишь быстро его. Уважаемо.
>>251086
>страдать
>лагуна сека с охуеннейшим флоу
В тебе говорит skill issue. Настрадаешься - станет лучше. Хотя я спустя столько лет все еще на дух не перевариваю брендс хатч, не смотря на то, что еду по нему в целом прилично.
>>252327
Ты прав. Пока последний дебич не закончил гонку есть резон делать повороты чтобы получать сейфтирейтинг. И после клетчатого флага если ты заспинишься или получишь любой инк до финиша дебича - ты получишь минус к СРу.
>>252732
Я имею в виду микро кочки рядом с каждым поребриком, я потом разъехался и стало норм перестал задевать их.
> Это где? С трудом понимаю где ты булыжники нашел кроме спуска после коркcкрю, но и там просто яма.
Я имею в виду микро кочки рядом с каждым поребриком, я потом разъехался и стало норм перестал задевать их.
>>252751
Не касайся их просто.
Не касайся их просто.
>>252412
она настолько охуенная, что после нее на других машинках скучно ездить, в этом и проблема
она настолько охуенная, что после нее на других машинках скучно ездить, в этом и проблема
>>252732
Я не ньюфаг, но лагуну никогда не дрочил и начинать не собираюсь. Для меня это трек собранный из самой худшей хуйни в стиле Тильке. Никакого флоу там не замечено, бувальнкаждый поворот ломающий. Нахуй и в пизду.
Брендс хетч одна из моих любимых трасс, кстати.
>В тебе говорит skill issue. Настрадаешься - станет лучше. Хотя я спустя столько лет все еще на дух не перевариваю брендс хатч, не смотря на то, что еду по нему в целом прилично.
Я не ньюфаг, но лагуну никогда не дрочил и начинать не собираюсь. Для меня это трек собранный из самой худшей хуйни в стиле Тильке. Никакого флоу там не замечено, бувальнкаждый поворот ломающий. Нахуй и в пизду.
Брендс хетч одна из моих любимых трасс, кстати.
Аноны, чё щас топ педали за свои деньги до $250?
Cumass lc100?
Cumass lc100?
Щас снова начал вкатывать лагуну секу, и сразу два бестлапа. Снял пол секунды сразу, а вчера пиздец два часа десятку не мог снять. В итоге лучший уже 1:22.6
>>254437
Ахуенное удовольствие наверное, когда залетаешь на новую трассу и в первом же повороте разъебываешься, утаскивая за собой 1\3 пелотона.
Ахуенное удовольствие наверное, когда залетаешь на новую трассу и в первом же повороте разъебываешься, утаскивая за собой 1\3 пелотона.
>>254437
Гонки это соревнования, какой смысл играть, если ты не хочешь выиграть. Как можно конкурентно с борьбой ехать если ты по времени всем везёшь.
Для чиловых покатушек под пиво я беру 3 литра пива и в етс играю раз в пару недель.
Гонки это соревнования, какой смысл играть, если ты не хочешь выиграть. Как можно конкурентно с борьбой ехать если ты по времени всем везёшь.
Для чиловых покатушек под пиво я беру 3 литра пива и в етс играю раз в пару недель.
>>254452
Сомневаюсь, у меня рейтинг слит.
Сомневаюсь, у меня рейтинг слит.
>>254419
За то не сборщица мусорных треков для гнилозубов.
За то не сборщица мусорных треков для гнилозубов.
>>254495
Тебя Джаббарова подставила, ответила почти сразу как будто одна тут сидит и херачит посты. Все претензии к ней.
Тебя Джаббарова подставила, ответила почти сразу как будто одна тут сидит и херачит посты. Все претензии к ней.
>>254448
Покажи свой айрейтинг, чушпанцер.
Покажи свой айрейтинг, чушпанцер.
>>254551
Не, я анон который в выходные ездил гт3, а среди неделю езжу на Феррари. Все что ты перечислил не я.
Не, я анон который в выходные ездил гт3, а среди неделю езжу на Феррари. Все что ты перечислил не я.
>>254400
Ссу на этого чухана.
Вот топ гоночной илиты:
Спа, зенворд, сузука, имола, интерлагос, хунгароринг.
Никакой муриканской хуеты для дебилов.
Ссу на этого чухана.
Вот топ гоночной илиты:
Спа, зенворд, сузука, имола, интерлагос, хунгароринг.
Никакой муриканской хуеты для дебилов.
>>255039
Пожалуй, шпильберг забыл.
Пожалуй, шпильберг забыл.
Ебу все что движется аноны! Уже 200 очков нафармил на лагуне секе за 3 гонки.
>>255145
>чтобы обогнать надо дайвить с пары километров
>негде разъехаться с синими машинами
>лучший для гт3
>>255145
С точки зрения малолетнего долбоёба - безусловно.
С точки зрения малолетнего долбоёба - безусловно.
>>255145
Это как в анекдоте про второе место в конкурсе мудаков из одного участника?
>Один из лучших для гт3
Это как в анекдоте про второе место в конкурсе мудаков из одного участника?
Пацаны, вам по 15 лет? Завязывайте с этой хуетой, мы про гонки тут говорим, а не меряемся письками.
>>255417
Тут и пацанка сидит.
Ты сам-то кем будешь? Обоснуй свои 10 треков.
А чем, клиторами?
>Пацаны
Тут и пацанка сидит.
>Завязывайте с этой хуетой, мы про гонки тут говорим,
Ты сам-то кем будешь? Обоснуй свои 10 треков.
> а не меряемся письками.
А чем, клиторами?
>>255417
Согласен, заебал срать. Такое чувство это один и тот же, у которого симрейсерского сетапа даже нет.
Согласен, заебал срать. Такое чувство это один и тот же, у которого симрейсерского сетапа даже нет.
>эта борьба, бессмысленная и беспощадная
Залетаю на ГР86. Новый трек, даже на практику не успеваю, сразу на квалу кидает. Ессесно я даже отквалиться не смог. Пихуй. Стартуем. Я офк вылетаю в первом же повороте, потом на этом же кргу меня еще раз разворачивает, но на этот раз даже инк не дало, но меня обогнали абсолютно все. Кое-как плетусь по незнакомой трассе и спустя кругов 10 догнал какого-то типа моего уровня. Началась борьба. Я его таки сделал, но потом на ровном месте наобсирался и получил +5 инков. Но мне этого мало! Я еще пару срезок умудрился получить, причем одну из них буквально на стартовой прямой на последнем круг и этот хуй меня обогнал! Еб твою мать, сука, ни рейтинга, ни SR(((
>>254437
Покатал в свое удовольствие сукпздц.
29,7 Мб, mp4,3836x1504, 0:10
Аноны я на фиолетовой машине. В этом инциденте целиком моя вина?
>>255569
Качество конечно помойное если дефолтным виндовым способом экран записывать
Качество конечно помойное если дефолтным виндовым способом экран записывать
>>255595
Пон, я примерно также понял, просто этот хмырь мне в приват написал мол ебать ты долбоеб, ездить не умеешь. Я уже подумал что рил только я что ли виноват.
Пон, я примерно также понял, просто этот хмырь мне в приват написал мол ебать ты долбоеб, ездить не умеешь. Я уже подумал что рил только я что ли виноват.
>>255442
Хуярь репорты просто, мочуху поебать судя по всему, но хуярить все равно надо - это пиздец, тред состоит из фантазий школьника.
Хуярь репорты просто, мочуху поебать судя по всему, но хуярить все равно надо - это пиздец, тред состоит из фантазий школьника.
>>255651
Т.е. по-твоему хуяноринг это полноценная трасса а не говённый картодром? А лагуна сека (трек с самым трудным поворотом в мире) это кал? Да ты же ебанько совсем не понимающее в автоспорте, нахуй ты со свиным рылом лезешь в симрейсерский тред, олень?
Т.е. по-твоему хуяноринг это полноценная трасса а не говённый картодром? А лагуна сека (трек с самым трудным поворотом в мире) это кал? Да ты же ебанько совсем не понимающее в автоспорте, нахуй ты со свиным рылом лезешь в симрейсерский тред, олень?
>>255567
Самому бы помощь не помешала. Понимание почему и где теряю время есть, а вот чтобы на подсознательном уровне всё делать чётко, пока не выходит.
Самому бы помощь не помешала. Понимание почему и где теряю время есть, а вот чтобы на подсознательном уровне всё делать чётко, пока не выходит.
>>255725
Приноси телему из гаража, если ты свой ник палишь, делай ее открытой чтобы можно было посмотреть и я разберу тебе почему и что.
Приноси телему из гаража, если ты свой ник палишь, делай ее открытой чтобы можно было посмотреть и я разберу тебе почему и что.
614 Кб, 3018x1918Чет кек, меня теперь кидает в сплиты, где даже едя как конченый можно апать рейтинг.
Жаль что тут тоже без инков не получилось( Чел вылетел с трассы и потом стал возвращаться, а я ему в зад въехал(
Жаль что тут тоже без инков не получилось( Чел вылетел с трассы и потом стал возвращаться, а я ему в зад въехал(
>>255740
И без телемы понимаю что сильно перетормаживаю, а ехать хотя бы в пятёрке и думать только о положение тормоза все условные 19 минут гонки пока слишком сложно.
Когда выбивают в начале, то там да. Даже без драфта спокойно ставиться лучшее время гонки.
И без телемы понимаю что сильно перетормаживаю, а ехать хотя бы в пятёрке и думать только о положение тормоза все условные 19 минут гонки пока слишком сложно.
Когда выбивают в начале, то там да. Даже без драфта спокойно ставиться лучшее время гонки.
>>255673
Одна из лучших трасс созданных когда либо человеком, с хотлапов на хунгароринге можно кончить просто.
Вот ты сам и ответил почему это кал для любителей страпона.
>Т.е. по-твоему хуяноринг это полноценная трасса а не говённый картодром?
Одна из лучших трасс созданных когда либо человеком, с хотлапов на хунгароринге можно кончить просто.
>А лагуна сека (трек с самым трудным поворотом в мире)
Вот ты сам и ответил почему это кал для любителей страпона.
>>255790
Дык он один на всю серию.
Надеюсь на этой неделе судьба благословит меня и позволит выйти из 2.99 SR и катнём с тобой на следующем треке, а то на этот только со своей колбасой.
Дык он один на всю серию.
Надеюсь на этой неделе судьба благословит меня и позволит выйти из 2.99 SR и катнём с тобой на следующем треке, а то на этот только со своей колбасой.
>>255899
Ну хоть назови. Я не рофлю, я удивляюсь.
Ну хоть назови. Я не рофлю, я удивляюсь.
>>255834
Пиздуй в картинг к уёбку крамарскому, там тебя примут на картодроме и в раздевалке. Симрейсинг для больших гоночных серий с легендарными трассами и в частности поворотами, то что нельзя пощупить ирл.
Пиздуй в картинг к уёбку крамарскому, там тебя примут на картодроме и в раздевалке. Симрейсинг для больших гоночных серий с легендарными трассами и в частности поворотами, то что нельзя пощупить ирл.
885 Кб, 1045x656>>255569
С одной стороны, он был внутри, и то что его выносило наружу после апекса - естественная инерция. С другой явно видно что он выпрямил колеса. Его действия 50/50.
Твои - точно мудацкие. Общая суть понятна - ты хотел перекрестить траектории и раньше встать на газ. Но.
Во-первых, ты слишком поздно принял решение о том что будешь перекрещивать траекторию. Суть перекрещивания в том, что можешь встать на газ раньше, пока твой соперник еще поворачивает. Тут же ты явно опоздал настолько, что твой соперник уже вывернул колеса прямо, а ты только заносишь морду за его жопу.
Во-вторых, ты даже не понял, что он слишком хорошо задефал позициюпохоже что он в этом повороте затрейлил как боженька, и перекрестить не получится. Для такого маневра, его машина должна по инерции вылетать хотя бы на середину трассы в позицию 2. Он же в позиции 1 полностью перекрыл тебе место слева от себя, и ты при всём желании не завезешь туда тачку.
В-третьих, ты нахуя продолжил его долбить после контакта? Был первый контакт слабый, потом второй ему в жопу, и только потом третий когда его развернуло. Нахуя? Тебе после первого нужно было приотпустить газ, дать ему стабилизироваться и только потом нажимать. Понятно, что он не мог ускориться в промежутке между первым и вторым контактом, у него центр масс тачки резко сместился после первого тычка твоего. А ты не подумал об этом, и решил тапку в пол дать. Третий контакт - еще загадочнее. Ты понял что проебался с первым касанием, понял что рано ускорился и дал в жопу второй раз. И видимо решил что "сгорел сарай, гори и хата" и вообще вынес его нахуй. Зачем?
С одной стороны, он был внутри, и то что его выносило наружу после апекса - естественная инерция. С другой явно видно что он выпрямил колеса. Его действия 50/50.
Твои - точно мудацкие. Общая суть понятна - ты хотел перекрестить траектории и раньше встать на газ. Но.
Во-первых, ты слишком поздно принял решение о том что будешь перекрещивать траекторию. Суть перекрещивания в том, что можешь встать на газ раньше, пока твой соперник еще поворачивает. Тут же ты явно опоздал настолько, что твой соперник уже вывернул колеса прямо, а ты только заносишь морду за его жопу.
Во-вторых, ты даже не понял, что он слишком хорошо задефал позициюпохоже что он в этом повороте затрейлил как боженька, и перекрестить не получится. Для такого маневра, его машина должна по инерции вылетать хотя бы на середину трассы в позицию 2. Он же в позиции 1 полностью перекрыл тебе место слева от себя, и ты при всём желании не завезешь туда тачку.
В-третьих, ты нахуя продолжил его долбить после контакта? Был первый контакт слабый, потом второй ему в жопу, и только потом третий когда его развернуло. Нахуя? Тебе после первого нужно было приотпустить газ, дать ему стабилизироваться и только потом нажимать. Понятно, что он не мог ускориться в промежутке между первым и вторым контактом, у него центр масс тачки резко сместился после первого тычка твоего. А ты не подумал об этом, и решил тапку в пол дать. Третий контакт - еще загадочнее. Ты понял что проебался с первым касанием, понял что рано ускорился и дал в жопу второй раз. И видимо решил что "сгорел сарай, гори и хата" и вообще вынес его нахуй. Зачем?
>>256021
Хуяктриса, кринжую с тебя пиздец. Если ты натурально сеструха, то прекращай в треде полном хуемразей-гнилозубов срать таким образом - это нереально.
Хуяктриса, кринжую с тебя пиздец. Если ты натурально сеструха, то прекращай в треде полном хуемразей-гнилозубов срать таким образом - это нереально.
![3a3866faede1f92744183a8a717c553f[1].jpg](https://2ch.life//vg/src/48231569/17138821025491.jpg)
Да и хуй с этим рейтингом.
Почему мне License C не выдали?
Щас со мной такая ОКАЗИЯ произошла на первом круге...
Квальнуться опять не получилось, стартую последним, почти полный круг нормально проезжаю и в предпоследнем повороте, который шпилькой, то ли на какой-то кочке, то ли хуй знает как но машина в повороте тупо на 2 боковых колеса встала и чуть не перевернулась, а когда все же упала на все 4, то меня сразу развернуло офк и меня снова все обогнали.
Почему мне License C не выдали?
Щас со мной такая ОКАЗИЯ произошла на первом круге...
Квальнуться опять не получилось, стартую последним, почти полный круг нормально проезжаю и в предпоследнем повороте, который шпилькой, то ли на какой-то кочке, то ли хуй знает как но машина в повороте тупо на 2 боковых колеса встала и чуть не перевернулась, а когда все же упала на все 4, то меня сразу развернуло офк и меня снова все обогнали.
642 Кб, 3016x1933>>256060
Бля, не тот скрин.
Бля, не тот скрин.
>>255990
Это на лагуна секе вот этот поворот, поэтому вопрос, а зачем ему колеса выпрямлять, там же по дуге во второй входить нужно.
С моим монитором нихуя не видно где соперник, как нырнуть во вторую половину поворота, просто на чувстве пытаешься проходить.
Свою вину я признаю что рано начал поворачивать. По идее же вместе виноваты в инциденте.
Сейчас только что вообще 3 вайд ехали этот поворот и никто не пострадал.
Ну что я до конца развернул его это да, чёт не ожидал что въебемся и газ не отпустил:(
Это на лагуна секе вот этот поворот, поэтому вопрос, а зачем ему колеса выпрямлять, там же по дуге во второй входить нужно.
С моим монитором нихуя не видно где соперник, как нырнуть во вторую половину поворота, просто на чувстве пытаешься проходить.
Свою вину я признаю что рано начал поворачивать. По идее же вместе виноваты в инциденте.
Сейчас только что вообще 3 вайд ехали этот поворот и никто не пострадал.
Ну что я до конца развернул его это да, чёт не ожидал что въебемся и газ не отпустил:(
>>256060
Рейтинг "С" с 4 будет, или ждать окончания сезона, тогда повысят с тройки, но нужно минимум 3 гонки в рейтинге "D". Вроде так.
Рейтинг "С" с 4 будет, или ждать окончания сезона, тогда повысят с тройки, но нужно минимум 3 гонки в рейтинге "D". Вроде так.
>>256097
Пиздос, это еще потеть...
Пиздос, это еще потеть...
>>256110
Да я понял что это за поворот. Почему он прямо поставил - щас уже никто не скажет точно. Может очканул что лишка трейла дал, и контрруление надо применить во избежание заноса. А может тебя хотел подальше от апекса отжать, чтобы в послеследующий поворот направо заходить свободнее.
Да я понял что это за поворот. Почему он прямо поставил - щас уже никто не скажет точно. Может очканул что лишка трейла дал, и контрруление надо применить во избежание заноса. А может тебя хотел подальше от апекса отжать, чтобы в послеследующий поворот направо заходить свободнее.
>>256126
Ну короче нужно по советам анона монитор 40" брать похоже чтобы избегать таких ситуаций и следить за машинами слева, справа. Тоже вопрос есть, на прямом, не закругленном монике удобно вообще фов ставить такой чтобы боковые стекла попадали?
Ну короче нужно по советам анона монитор 40" брать похоже чтобы избегать таких ситуаций и следить за машинами слева, справа. Тоже вопрос есть, на прямом, не закругленном монике удобно вообще фов ставить такой чтобы боковые стекла попадали?
>Кококок, у нас айсрака, самый прогрессивный симулэйтор в мире с самым высоким онлайном и большим комунити
>В одном сплите едет подпивасная джабарова, и киберкотлеты ноулайферы
ГАЙЗ?
>>256137
А я и есть тот анон.
Я всегда по радару смотрю. Фов порядка 45-48 градусов. Если хочешь в окна боковые смотреть - тебе трипла нужна без вариантов. Мозг не наебешь. Я кстати сначала тоже так пробовал ехать, выкрутив фов на 85 градусов. Типа
Ноо нихуя. Чем больше я ставил фов, тем сложнее мне было ехать на рефлексах.
Причина проста - при фове 45 градусов точка торможения находящаяся перед тобой приближается к тебе медленно. На фове 85, супер быстро. Я не понимаю как это описать, но при меньшем фове, у мне куда проще попасть в нужную зону торможения. Моник 21:9 дал возможность поставить комфортный фов в 45 градусов, при этом всё еще вижу всю ширину трассы перед машиной.
п.с. нашел даже видос https://www.youtube.com/watch?v=uNR8yNPo-XI&ab_channel=artus на эту тему. Посмотри на ибыточно широкий фов, и на правильный. Насколько комфортнее понимать где тормозить на второй пикче - и насколько сложно на первой.
>>256154
Я такой тоже смотреть, но мне нужна была большая высота, из-за дерьмового зрения. 49 монитор - это как 2 27" 16:9 . Мой 40 - это 32 16:9 растянутый вширь. Но 49 тоже вариант хороший. Я бы даже сказзал последняя ступень перед триплой.
> короче нужно по советам анона монитор 40" брать
А я и есть тот анон.
>Тоже вопрос есть, на прямом, не закругленном монике удобно вообще фов ставить такой чтобы боковые стекла попадали?
Я всегда по радару смотрю. Фов порядка 45-48 градусов. Если хочешь в окна боковые смотреть - тебе трипла нужна без вариантов. Мозг не наебешь. Я кстати сначала тоже так пробовал ехать, выкрутив фов на 85 градусов. Типа
>ну всё у меня же широкий монитор, щас как увижу свой анус
Ноо нихуя. Чем больше я ставил фов, тем сложнее мне было ехать на рефлексах.
Причина проста - при фове 45 градусов точка торможения находящаяся перед тобой приближается к тебе медленно. На фове 85, супер быстро. Я не понимаю как это описать, но при меньшем фове, у мне куда проще попасть в нужную зону торможения. Моник 21:9 дал возможность поставить комфортный фов в 45 градусов, при этом всё еще вижу всю ширину трассы перед машиной.
п.с. нашел даже видос https://www.youtube.com/watch?v=uNR8yNPo-XI&ab_channel=artus на эту тему. Посмотри на ибыточно широкий фов, и на правильный. Насколько комфортнее понимать где тормозить на второй пикче - и насколько сложно на первой.
>>256154
Я такой тоже смотреть, но мне нужна была большая высота, из-за дерьмового зрения. 49 монитор - это как 2 27" 16:9 . Мой 40 - это 32 16:9 растянутый вширь. Но 49 тоже вариант хороший. Я бы даже сказзал последняя ступень перед триплой.
>>256253
Спасибо за советы, анон, у меня фов около 55 градусов вроде, 45 пробовал, но уже даже дорога не вся помещается. Сука как же хочется триплу, но сначала нужно копить на свой дом. В однушке хуй знает как и компьютерный стол разместить и триплу. Видимо 49 буду брать летом и тестить.
Спасибо за советы, анон, у меня фов около 55 градусов вроде, 45 пробовал, но уже даже дорога не вся помещается. Сука как же хочется триплу, но сначала нужно копить на свой дом. В однушке хуй знает как и компьютерный стол разместить и триплу. Видимо 49 буду брать летом и тестить.
>>256307
Такую штуку по ней скажу сразу, раз уж завели разговор. Есть те, кто пробует триплу, и натурально блюёт в ней. Не может мозг приспособиться. Так что перед тем как тратить 100к на мониторы и 150 на видюху новую, попробуй поискать места, где можно хотя бы часик посидеть за такой. А то можешь плотно разочароваться.
>Сука как же хочется триплу
Такую штуку по ней скажу сразу, раз уж завели разговор. Есть те, кто пробует триплу, и натурально блюёт в ней. Не может мозг приспособиться. Так что перед тем как тратить 100к на мониторы и 150 на видюху новую, попробуй поискать места, где можно хотя бы часик посидеть за такой. А то можешь плотно разочароваться.
>>256435
Ну вот все лобби видимо на Феррари сидит
Ну вот все лобби видимо на Феррари сидит
Я раньше не воспринимал проблему интсельства всерьёз, но когда парень в симрейсинг треде привлекает к себе внимание толстым троллингом другого парня с женским ником... Заставляет задуматься. Возможно, Поднебесный и прав.
Качающаяся платформа для симрейсинга даёт преимущества, аль нужна скорее для фана, чтобы в бимке по барханам на Долине Джонсона гонять?
>>256563
Я так и знал что айсрасинг - пидорская тема. Хорошо что он из нормальных симуляторов быстро выкатился, не успев их зашкварить.
Я так и знал что айсрасинг - пидорская тема. Хорошо что он из нормальных симуляторов быстро выкатился, не успев их зашкварить.
>>257486
С хуевым форс фитбеком бимки ты на этой платформе как на хуях покатаешься.
Скорости не дает, на рутьюбе видел какогото кончелыгу с такой платформой который сливал даунам с геймпадами на своей платформе при том что в симсракинге 5+ лет.
>в бимке
С хуевым форс фитбеком бимки ты на этой платформе как на хуях покатаешься.
Скорости не дает, на рутьюбе видел какогото кончелыгу с такой платформой который сливал даунам с геймпадами на своей платформе при том что в симсракинге 5+ лет.
>>257728
У ванильных машин он неплохо настроен. Вот моды — говно в 99% случаев, но то же самое я и про Корсу сказать могу.
> С хуевым форс фитбеком бимки
У ванильных машин он неплохо настроен. Вот моды — говно в 99% случаев, но то же самое я и про Корсу сказать могу.
Сезон - 12 недель.
Если апаешь лицензию, то тебе надо сделать либо +1 к рейтингу, либо ждать конца сезона чтобы промоутнуло, при этом нельзя падать ниже нужного значения.
В конце сезона может как промотнуть, так и демотнуть.
С новым сезоном лицензия не обнуляется.
Имеет смысл вначале сезона надрочить SR на норм лицензию и потом в случае разъебов делать штрафную, сейфовую гонку на той же ГР86, чтобы поправить SR.
Все правильно понимаю?
Алсо, проканает ли такая схема для апа SR: покупаем Форд Мустанг и гоняем мультикласс с МХ5 и ГР86 - там же на старт выпускают в разное время и фордов в основном мало и они обычно едут в гордом одиночестве.
Если апаешь лицензию, то тебе надо сделать либо +1 к рейтингу, либо ждать конца сезона чтобы промоутнуло, при этом нельзя падать ниже нужного значения.
В конце сезона может как промотнуть, так и демотнуть.
С новым сезоном лицензия не обнуляется.
Имеет смысл вначале сезона надрочить SR на норм лицензию и потом в случае разъебов делать штрафную, сейфовую гонку на той же ГР86, чтобы поправить SR.
Все правильно понимаю?
Алсо, проканает ли такая схема для апа SR: покупаем Форд Мустанг и гоняем мультикласс с МХ5 и ГР86 - там же на старт выпускают в разное время и фордов в основном мало и они обычно едут в гордом одиночестве.
>>257788
Сезон 12 недель. Чтобы вылезти в лицензию выше надо иметь 4.0 и откатать 4 гонки в релевантной лицензии серии, за сезон можно с руки в А залезть вполне себе.
Идея для фарма SR здорового человека: Ringmeister и NEC.
Сезон 12 недель. Чтобы вылезти в лицензию выше надо иметь 4.0 и откатать 4 гонки в релевантной лицензии серии, за сезон можно с руки в А залезть вполне себе.
Идея для фарма SR здорового человека: Ringmeister и NEC.
>>258451
Дак это нужно 4090 говорят, и долго не погоняешь по отзывам. А я последнее время поймал кайф долго вкатывать перед гонкой. А ну и эндюранс наверное тоже не получится, но хз. Я лично тестил только рядом с местным картингом на нищем аттракционе, где стоит гт спорт, пс3 и вр в котором ну реально нихуя не видно, 20 пикселей на все очки. Найти бы качественное место где затестить именно в гоночках, может быть и взял бы, хз.
Дак это нужно 4090 говорят, и долго не погоняешь по отзывам. А я последнее время поймал кайф долго вкатывать перед гонкой. А ну и эндюранс наверное тоже не получится, но хз. Я лично тестил только рядом с местным картингом на нищем аттракционе, где стоит гт спорт, пс3 и вр в котором ну реально нихуя не видно, 20 пикселей на все очки. Найти бы качественное место где затестить именно в гоночках, может быть и взял бы, хз.
>>258475
Езжу два года в ревербе, катаю эндурансы, провожу за рулем вкатывая по 2-3 часа к ряду - вопрос желания. Ну и 4090 не надо для айрака.
Езжу два года в ревербе, катаю эндурансы, провожу за рулем вкатывая по 2-3 часа к ряду - вопрос желания. Ну и 4090 не надо для айрака.
>>258475
С 3080ти можно добиться стабильных 90 фпс. Насчет долго или тошнит, это индивидуально, мозгу надо привыкнуть, если ты дропнешь на второй день, то да это не для тебя. Две недели надо кататься, потом делать делать выводы.
С 3080ти можно добиться стабильных 90 фпс. Насчет долго или тошнит, это индивидуально, мозгу надо привыкнуть, если ты дропнешь на второй день, то да это не для тебя. Две недели надо кататься, потом делать делать выводы.
>>258497
Так, по твоим рассказам уже интересно звучит. Интересно, а как моя 3070 выдержит айсрак в шлеме
Так, по твоим рассказам уже интересно звучит. Интересно, а как моя 3070 выдержит айсрак в шлеме
>>258451
Вкатываюсь в квест 2 уже полтора года все ещё на VR не чувствую уверенности и еду на 0.5 медленнее.
мимо
Вкатываюсь в квест 2 уже полтора года все ещё на VR не чувствую уверенности и еду на 0.5 медленнее.
мимо
>>258524
Выдержит, 3060ti держит нормально, с FOV-орентиеровынным рендерингом.
Выдержит, 3060ti держит нормально, с FOV-орентиеровынным рендерингом.
А какой набор видеокарта+шлем местный анон считает достаточным для комфортной игры в Ир?
>>258846
Ездил я в вашем джидва. Прямо скажем, ху-уй знает. Впрочем, на вкус и цвет.
Ездил я в вашем джидва. Прямо скажем, ху-уй знает. Впрочем, на вкус и цвет.
>>258868
До этого я ВР видел только в говно-шоуруме, где был квест старый. Но да, согласен что Г2 мало и хочется что-то ПОШИРЕ.
До этого я ВР видел только в говно-шоуруме, где был квест старый. Но да, согласен что Г2 мало и хочется что-то ПОШИРЕ.
>>258890
Нет ты. Чтобы поехать на желаемой технике, надо чтобы тебя допустили к этой гонке, а чтобы допустили надо нафармить SR.
Нет ты. Чтобы поехать на желаемой технике, надо чтобы тебя допустили к этой гонке, а чтобы допустили надо нафармить SR.
>>258890
Я человеку эдвайс даю. SR нужен чтобы его тратить, ты хуяришь оффтрек ради времени с круга специально, да и рот я ебал париться из-за оффтреков и инцидентов. Вместо того чтобы ехать гонку и думать 'ой ср ща солью бляяя' я хуярю в пол, а за СРом иду на рингмейстер или NEC. А поехавший тут только ты потому что сходу доебываешься до людей.
Я человеку эдвайс даю. SR нужен чтобы его тратить, ты хуяришь оффтрек ради времени с круга специально, да и рот я ебал париться из-за оффтреков и инцидентов. Вместо того чтобы ехать гонку и думать 'ой ср ща солью бляяя' я хуярю в пол, а за СРом иду на рингмейстер или NEC. А поехавший тут только ты потому что сходу доебываешься до людей.
>>258940
В системе где количество отваливаемого SR зависит от количества инцидентов на последние 1000 поворотов, а петля это 200+ поворотов за круг - достаточно проехать одну гонку без инцидентов чтобы выправить засранную "историю" инцидентов, а 2 гонки это фри рейт в плюс.
Дело не в серии, а в треке - любая серия с петлей это фри фарм рейта и сейфти рейтинга в целом, если ты едешь петлю безопасно.
В системе где количество отваливаемого SR зависит от количества инцидентов на последние 1000 поворотов, а петля это 200+ поворотов за круг - достаточно проехать одну гонку без инцидентов чтобы выправить засранную "историю" инцидентов, а 2 гонки это фри рейт в плюс.
Дело не в серии, а в треке - любая серия с петлей это фри фарм рейта и сейфти рейтинга в целом, если ты едешь петлю безопасно.
33 Кб, 219x221>>258899
> Чтобы поехать на желаемой технике, надо чтобы тебя допустили к этой гонке
>пришел поиграть в игры @ заплатил деньги @ барин еще заставляет РАБотать
>>258972
Если ты ее безопасно едешь, то у тебя уже скилл на хорошем уровне и SR не должно быть проблемой.
>если
Если ты ее безопасно едешь, то у тебя уже скилл на хорошем уровне и SR не должно быть проблемой.
>>258990
Еще раз - SR как бабки, он нужен чтобы его тратить. Я не думаю об СР никогда, мне похую - я знаю про петлю. Меня никогда на ебут х4, х2, оффтреки, потому что мне похую. Иногда СР надо фармануть.
Еще раз - SR как бабки, он нужен чтобы его тратить. Я не думаю об СР никогда, мне похую - я знаю про петлю. Меня никогда на ебут х4, х2, оффтреки, потому что мне похую. Иногда СР надо фармануть.
>>258868
Ну так что реверб один из немногих самых четких по картинке по сей день, хз че тебе не нравится. Ты с Варио сравниваешь?
Ну так что реверб один из немногих самых четких по картинке по сей день, хз че тебе не нравится. Ты с Варио сравниваешь?
>>258973
Если ехать не как еблан SR всегда около 3.0
Если в гонке у тебя было несколько инков за один или два жёстких обгонов по внутрянке.
Чё делать чтобы иметь по 8 инков за гонку я даже не представляю нахуй.
Если ехать не как еблан SR всегда около 3.0
Если в гонке у тебя было несколько инков за один или два жёстких обгонов по внутрянке.
Чё делать чтобы иметь по 8 инков за гонку я даже не представляю нахуй.
>>259105
У меня в среднем от 6 до 12 инков за гонку, большая часть оффтреки - за них не наказывают никак.
У меня в среднем от 6 до 12 инков за гонку, большая часть оффтреки - за них не наказывают никак.
>>257769
Может дело в твоих настройках/руле?
Может дело в твоих настройках/руле?
>>257769
Про рфак вопросов нет, но про ацц ты рофлишь что ли? Самый мерзотный ффб среди всех мало мальски популярных симов, на гт4 вообще просто невменяемый, машина губка, на гт3 на кропаль получше, но все равно будто по приборам едешь
>ффб хотябы рядом с acc
Про рфак вопросов нет, но про ацц ты рофлишь что ли? Самый мерзотный ффб среди всех мало мальски популярных симов, на гт4 вообще просто невменяемый, машина губка, на гт3 на кропаль получше, но все равно будто по приборам едешь
>>259199
3 года назад ффб и физон ацц представляли еще более жалкое зрелище, если тут кто-то его хвалил, скорее всего он просто больше не ездил ваще нихуя.
3 года назад ффб и физон ацц представляли еще более жалкое зрелище, если тут кто-то его хвалил, скорее всего он просто больше не ездил ваще нихуя.
>>259225
Ну тут в целом раньше тред был уровня "мы пиздим а не катаем", и катало человек 5 максимум.
Ну тут в целом раньше тред был уровня "мы пиздим а не катаем", и катало человек 5 максимум.
Какого хуя простым работягам больше нравится асс, чем остальные игры. Там чемпионаты всякие проходят в которые стримеры играют. Поч нельзя такое же сделать в Ире:(
>>259289
1) На неё банально приятно смотреть и слушать
2) Работяги один хуй никогда не катали ничего мощнее корейского кроссовера, и тонкости ФФ между айсракой и АСС никто искать не будет
3) Онлайн именно по GT3 в АСС выше. Почему GT3? - все еще пиздатые нормисные тачки, но уже быстро ездят. Катать BWM или Мерсобес работяге приятнее чем какой-то уникальный прототип.
4) Она дешевле
мимо работяга 150 часов в АСС, 5 часов в айсраке
1) На неё банально приятно смотреть и слушать
2) Работяги один хуй никогда не катали ничего мощнее корейского кроссовера, и тонкости ФФ между айсракой и АСС никто искать не будет
3) Онлайн именно по GT3 в АСС выше. Почему GT3? - все еще пиздатые нормисные тачки, но уже быстро ездят. Катать BWM или Мерсобес работяге приятнее чем какой-то уникальный прототип.
4) Она дешевле
мимо работяга 150 часов в АСС, 5 часов в айсраке
>>259289
Потому что в иРе оно и так есть, но иР имеет пейволл. Сэд бат тру.
Потому что в иРе оно и так есть, но иР имеет пейволл. Сэд бат тру.
>>259289
Дешево + людно, и в целом доступно (физон на грани между фул-симом и симкадой).
Вот весь секрет.
>Какого хуя простым работягам больше нравится асс,
Дешево + людно, и в целом доступно (физон на грани между фул-симом и симкадой).
Вот весь секрет.
671 Кб, 1995x1694Мне почему-то хочется вот на этом прокатиться. Вчера вроде туда норм народу набиралось.
>>259333
Спек рейсер это залетные типа тебя и плотный клуб ребят что ездят эту хуйню годами. И часть из этих шизов их ирл катают. Плотная серия, можно многому научиться в ней если катать в ней долго.
Спек рейсер это залетные типа тебя и плотный клуб ребят что ездят эту хуйню годами. И часть из этих шизов их ирл катают. Плотная серия, можно многому научиться в ней если катать в ней долго.
>>259531
Ни на один апекс не попал
Ни на один апекс не попал
537 Кб, 3014x1944Блядь, игра круге на 10-м крашнулась( Так мог бы на пару позиций выше быть. Ну и мог бы вообще без инков, но там чел разъебался и там никак было(
>>259639
Вот че мне не понравилось в этом Спеке, так это хуевый звук мотора - я часто втыкал с передачами т.к. плохо было слышно.
Вот че мне не понравилось в этом Спеке, так это хуевый звук мотора - я часто втыкал с передачами т.к. плохо было слышно.
>>259666
Ну минут 10 может в этот раз. Я первый раз на этом треке и на этой тачке.
Ну минут 10 может в этот раз. Я первый раз на этом треке и на этой тачке.
>>259666
Я ваще никогда в исраке не дрочил практики. Каждый раз чета новое вкатываю в гонке, всем советую так делать.
Я ваще никогда в исраке не дрочил практики. Каждый раз чета новое вкатываю в гонке, всем советую так делать.
>>259793
Тупить и втыкать в трек вместе с основной массой ползунков, или уехать с топами вперед. Каждый выбирает сам, что ему удобней и нужней.
Тупить и втыкать в трек вместе с основной массой ползунков, или уехать с топами вперед. Каждый выбирает сам, что ему удобней и нужней.
>>259799
Только ты тут походу это слово используешь. Кого ты подразумеваешь под "топами"?
Я тебя просто буквально когда-то воспринял, и пошел хуярить чтобы с топами и ездить. Заняло несколько лет. Для меня топы это крем де ля крем е-спорта и ставят лучшие времена на неделе.
>топами
Только ты тут походу это слово используешь. Кого ты подразумеваешь под "топами"?
Я тебя просто буквально когда-то воспринял, и пошел хуярить чтобы с топами и ездить. Заняло несколько лет. Для меня топы это крем де ля крем е-спорта и ставят лучшие времена на неделе.
>>259793
Да хз какой смысл если ты проебываешь. Лично меня такое злит и хочется отыграться. Ну я всегда лудоманом был и симрейсинг позволяет направить это чувство в нужное русло.
Да хз какой смысл если ты проебываешь. Лично меня такое злит и хочется отыграться. Ну я всегда лудоманом был и симрейсинг позволяет направить это чувство в нужное русло.
>>259146
В ацц нормальный ффб просто он вменяемо работает от 16 нм на сруле, примерно.
Да, он ебанутый в целом, но он даёт самое главное - ехать быстро опираясь на ощущение ффб. После 1.9 ACC стал вообще другим симулятором.
В бимке этого ничего нет, даже на уровне ацц. Там все, что ты получаешь на руль это какое-то ощущение желе больше там литерально нет нихуя. Даже уебищный ффб первого пекарса выглядел лучше.
На движке бимки ничего лучше симулятора для обучения ИИ таксиста построить невозможно в принципе.
Лично мой топ ффб выглядит так
AC>RF2>IR>ACC
Топ поведения (физона) машины на треке
Rf2>AC>IR>ACC
Во всем остальном из шапки этого итт треда я не обнаружил ни физики ни ффб. Не пробовал только гт7.
В ацц нормальный ффб просто он вменяемо работает от 16 нм на сруле, примерно.
Да, он ебанутый в целом, но он даёт самое главное - ехать быстро опираясь на ощущение ффб. После 1.9 ACC стал вообще другим симулятором.
В бимке этого ничего нет, даже на уровне ацц. Там все, что ты получаешь на руль это какое-то ощущение желе больше там литерально нет нихуя. Даже уебищный ффб первого пекарса выглядел лучше.
На движке бимки ничего лучше симулятора для обучения ИИ таксиста построить невозможно в принципе.
Лично мой топ ффб выглядит так
AC>RF2>IR>ACC
Топ поведения (физона) машины на треке
Rf2>AC>IR>ACC
Во всем остальном из шапки этого итт треда я не обнаружил ни физики ни ффб. Не пробовал только гт7.
>>260022
Симкуб2про - асс фидбек все еще говно. Я знаю как крутить фидбек в базе чтобы были пиздато, поэтому мои кривые руки исключаются. Уровень твоей экспертизы кек.
Симкуб2про - асс фидбек все еще говно. Я знаю как крутить фидбек в базе чтобы были пиздато, поэтому мои кривые руки исключаются. Уровень твоей экспертизы кек.
>>260022
Спасибо, папаши из Куносов, отличная работа
Ну это ваще какой-то бред, при всем моем уважении к АЦ никакого супер фидбека там никогда не было,просто хотя бы даже по той причине как там шины работают. Чет отдает и ладно
>он вменяемо работает от 16 нм на сруле
>ирл на гт3 больше 10 нм в принципе тяжело получить
Спасибо, папаши из Куносов, отличная работа
>Лично мой топ ффб выглядит так
>AC>RF2>IR>ACC
>Топ поведения (физона) машины на треке
>Rf2>AC>IR>ACC
Ну это ваще какой-то бред, при всем моем уважении к АЦ никакого супер фидбека там никогда не было,просто хотя бы даже по той причине как там шины работают. Чет отдает и ладно
>>260127
Твои кривые ручки не исключаются, потому что именно ими ты крутишь руль, лол.
Я умею ебать мамок, поэтому длинна моего хуя в 50см сомнению не подлежит.
Твои кривые ручки не исключаются, потому что именно ими ты крутишь руль, лол.
>Я знаю как крутить фидбек в базе чтобы были пиздато, поэтому мои кривые руки исключаются.
Я умею ебать мамок, поэтому длинна моего хуя в 50см сомнению не подлежит.
>>260190
Все лучше чем iR. Что поделать.
>Ну это ваще какой-то бред, при всем моем уважении к АЦ никакого супер фидбека там никогда не было,просто хотя бы даже по той причине как там шины работают. Чет отдает и ладно
Все лучше чем iR. Что поделать.
>>260196
Мои настройки не сильно отличались от настроек пары АСС про драйверов, поэтому стянулся.
Мои настройки не сильно отличались от настроек пары АСС про драйверов, поэтому стянулся.
>>260235
Мой хуй не сильно отличается по форме от пары топовых ебырей порнохаба, поэтому стянулся.
Мой хуй не сильно отличается по форме от пары топовых ебырей порнохаба, поэтому стянулся.
В Бимку добавили возможность смотреть на тачку в разрезе: https://youtu.be/m75ZO-x1qps?feature=shared
>>260316
Удаляю айресинг.
Удаляю айресинг.
>>260640
Но ты даже хуйни не написал только пуки, увы.
Но ты даже хуйни не написал только пуки, увы.
>>260765
ну и в чем он не прав
ну и в чем он не прав
153 Кб, 1842x670Когда гуглил хотлап, то где-то на превюхе писали что "цэ рукки нюрбуринг" и я подумал что это тупой гон, но сейчас ахуел. А тем более ахуел за кол-во СР при 10 инках
>>261043
Перевал с одного числа на друге дает +(-)0.4 всегда.
Перевал с одного числа на друге дает +(-)0.4 всегда.
>>260022
Да ты гонишь, какое желе. При том что в бимке можно катать тачки и на переднем, и на заднем, и на полном приводе. Ловить жопу на красной синтилле одно удовольствие. На руле сразу понятно, когда теряешь зацеп.
Да ты гонишь, какое желе. При том что в бимке можно катать тачки и на переднем, и на заднем, и на полном приводе. Ловить жопу на красной синтилле одно удовольствие. На руле сразу понятно, когда теряешь зацеп.
>>261106
Желатиновое.
Желатиновое.
>>261316
Чтобы выкатиться - нисколько. Но ваще заебешься трассы покупать
https://iracing-week-planner.tmo.lol/
Тут посчитать можно. От $40 примерно.
Чтобы выкатиться - нисколько. Но ваще заебешься трассы покупать
https://iracing-week-planner.tmo.lol/
Тут посчитать можно. От $40 примерно.
>>261043
О, тоже из руков вышел. Вот с тобой меня может и будет матчить.
О, тоже из руков вышел. Вот с тобой меня может и будет матчить.
>>256230
На сифозный хуй твоего папаши газнюха? Так на нём твоя мамаша анусом уже присела и дёргается.
На сифозный хуй твоего папаши газнюха? Так на нём твоя мамаша анусом уже присела и дёргается.
>>256331
Никто не блюёт, ты шизик просто. Это в вр тазы с блевотиной не успевают оттаскивать, а триппл это внезапно три статичных моника, с чего там блевать если не укачивает.
Никто не блюёт, ты шизик просто. Это в вр тазы с блевотиной не успевают оттаскивать, а триппл это внезапно три статичных моника, с чего там блевать если не укачивает.
>>259829
Топы, в данном случае конкретные топы грида. Они почти всегда едут адекватней остальной массы.
>Только ты тут походу это слово используешь. Кого ты подразумеваешь под "топами"?
Топы, в данном случае конкретные топы грида. Они почти всегда едут адекватней остальной массы.
>>261575
У некоторых сверхчувствительных "пациентов" и такое может быть. От бокового смещения пространства в мониках, когда по факту ты сидишь на месте.
Некоторых тянок, к примеру, вообще на ровном месте укачивает.
Но это скорей исключение, согласен. Вот от шлемака у каждого третьего блевантосы на старте. Особенно если спинитья постоянно или угла давать.
У некоторых сверхчувствительных "пациентов" и такое может быть. От бокового смещения пространства в мониках, когда по факту ты сидишь на месте.
Некоторых тянок, к примеру, вообще на ровном месте укачивает.
Но это скорей исключение, согласен. Вот от шлемака у каждого третьего блевантосы на старте. Особенно если спинитья постоянно или угла давать.
>>259829
Джаббарова топ писечка.
Джаббарова топ писечка.
31,3 Мб, mp4,3440x1440, 0:13
Дайте базу по инциденту. Я слева, на 99% уверен, что виновата ферка. Watkins Glen, the bus stop.
Я лучше вышел на прямую, к моменту торможения от споттера четко слышу - CLEAR ON THE RIGHT. Естественно мои мысли сходятся к тому, что соперник встанет за мной на нормальную траекторию. Причем он еще едет довольно далеко от меня, и на радаре его почти не видно, ну или я не заметил, но едь он борт в борт, я бы точно понял че он хочет. Начинаю брать нормальную траекторию будучи уверенным, что там пусто, и в итоге вот.
Щас пересмотрел реплей - видно что я не ошибаюсь - он действительно в какой то момент вышел из базы моей тачки, и на торможении не был в внутри моего корпуса.
Ладно я тачку смог спасти, по итогу 9 приехал, кучу обгонов сделал. Даже рейтинга насыпали малёха.
Я лучше вышел на прямую, к моменту торможения от споттера четко слышу - CLEAR ON THE RIGHT. Естественно мои мысли сходятся к тому, что соперник встанет за мной на нормальную траекторию. Причем он еще едет довольно далеко от меня, и на радаре его почти не видно, ну или я не заметил, но едь он борт в борт, я бы точно понял че он хочет. Начинаю брать нормальную траекторию будучи уверенным, что там пусто, и в итоге вот.
Щас пересмотрел реплей - видно что я не ошибаюсь - он действительно в какой то момент вышел из базы моей тачки, и на торможении не был в внутри моего корпуса.
Ладно я тачку смог спасти, по итогу 9 приехал, кучу обгонов сделал. Даже рейтинга насыпали малёха.
>>261690
Наверное да, но тут я даже не был готов к удару. Если бы понимал что он со мной будет заходить параллельно - наверное быстрее бы среагировал. Я в момент удара уже переносил ногу на газ для ускорения, и думал о следующей связке поворотов.
Наверное да, но тут я даже не был готов к удару. Если бы понимал что он со мной будет заходить параллельно - наверное быстрее бы среагировал. Я в момент удара уже переносил ногу на газ для ускорения, и думал о следующей связке поворотов.
>>261682
Все так.
Удар на апексе в заднюю часть корпуса. Это 100% вина соперника.
Он должен был тормозить позже, чтоб хотя бы поровняться с тобой началу поворота. И тогда бы он при таком сценарии пролетел мимо шиканы однозначно.
>Дайте базу по инциденту. Я слева, на 99% уверен, что виновата ферка.
Все так.
Удар на апексе в заднюю часть корпуса. Это 100% вина соперника.
Он должен был тормозить позже, чтоб хотя бы поровняться с тобой началу поворота. И тогда бы он при таком сценарии пролетел мимо шиканы однозначно.
>>261682
На бумаге виноват он. Это обсуждать нет резона.
Что стоит отметить - твоя персональная ответственность за сохранность твоей тачки. Ты хуй положил на это.
Ты знал что он там, ты знал что он пытается в инсайд войти - дай ему место. От того что CLEAR ON THE RIGHT у тебя мало что меняется - он может выйти из базы машины на 1мм, и ты прямо перед поворотом. Лучше всегда оставить место, не закрывтаь ВОТ ТАК калитку и не умирать.
Всегда, всегда, ВСЕГДА БЛЯДЬ ищи способ избежать инцидента, путь который позволит тебе не потерять овердохуя позиций. Иногда способ избежать инцидента просто не быть в этом месте. В твоем случае - дать место на входе в бас-стоп и отжать в траву на выходе.
На бумаге виноват он. Это обсуждать нет резона.
Что стоит отметить - твоя персональная ответственность за сохранность твоей тачки. Ты хуй положил на это.
Ты знал что он там, ты знал что он пытается в инсайд войти - дай ему место. От того что CLEAR ON THE RIGHT у тебя мало что меняется - он может выйти из базы машины на 1мм, и ты прямо перед поворотом. Лучше всегда оставить место, не закрывтаь ВОТ ТАК калитку и не умирать.
Всегда, всегда, ВСЕГДА БЛЯДЬ ищи способ избежать инцидента, путь который позволит тебе не потерять овердохуя позиций. Иногда способ избежать инцидента просто не быть в этом месте. В твоем случае - дать место на входе в бас-стоп и отжать в траву на выходе.
>>261694
Он просто сунулся в закрытую калитку. В момент начала торможения у него вообще 0 преимущества было по дистанции. Для такой-то скоростной вытянутой шиканы тем более.
>Если бы понимал что он со мной будет заходить параллельно
Он просто сунулся в закрытую калитку. В момент начала торможения у него вообще 0 преимущества было по дистанции. Для такой-то скоростной вытянутой шиканы тем более.
>>261708
Слушай, я даже не подумал об этом. Спасибо за совет, учту обязательно в следующих гонках.
>В твоем случае - дать место на входе в бас-стоп и отжать в траву на выходе.
Слушай, я даже не подумал об этом. Спасибо за совет, учту обязательно в следующих гонках.
>>261708
Я возражу.
Во-первых там и места особо нет, только если не сбрасывать темп в связке и очевидно подставляться под очередную атаку в дальнейшем.
Во вторых, судя по движению соперника он бы въебался в анона даже при попытке оставить место - полез явно и конкретно. Либо дохуя наглый, или ещё неопытный. Тут шансов у анона избежать коллизи не было. Кроме как намеренно уходить с траектории и по сути отдавать позицию за просто так.
>ы знал что он там, ты знал что он пытается в инсайд войти - дай ему место.
Я возражу.
Во-первых там и места особо нет, только если не сбрасывать темп в связке и очевидно подставляться под очередную атаку в дальнейшем.
Во вторых, судя по движению соперника он бы въебался в анона даже при попытке оставить место - полез явно и конкретно. Либо дохуя наглый, или ещё неопытный. Тут шансов у анона избежать коллизи не было. Кроме как намеренно уходить с траектории и по сути отдавать позицию за просто так.
>>261708
И тогда уже в случае столкновении вина и возможный штраф будут на аноне. Странная тактика.
> и отжать в траву на выходе.
И тогда уже в случае столкновении вина и возможный штраф будут на аноне. Странная тактика.
163 Кб, 1200x611>>261714
У тебя преимущество если ты в аутсайде бас-стопа зайдешь в аутсайде впереди тачки как ты, потому что на выходе ты перекрываешь линию ему, и в "карусели" вниз ты опять же на более выгодной линии. Если у тебя ВГ с прямой сразу после карусели(т5), то твоя прямая лучше потому что у тебя линия лучше была, ты больше скорости пронесешь, и пока ты едешь в карусели - тебе никто не запрещает НЕ смещаться на аутсайд, ты можешь руинить поворот и не дать челу линию еще лучше, это контактно будет, потому что чел попытается тебя буквально вытолкать пошире, но он может хуй пососать.
Если там Т6 - ты все равно выход лучше имеешь из Т5, и в Т6 приедешь раньше, заняв инсайд и не дав ему тупо линию и ему придется сдаться потому что на аутсайде Т6 нихуя грипа в целом то и нет, лол.
>>261722
Ему нужно было просто не поворачивать в феррари, вот и все. В него бы вьебались, но если бы у него меньше угол был - он бы поехал дальше даже после тычка в борт, а феррари пошла бы на свидание с барьером.
>>261727
Hard racing. Оставлять ровно столько места, сколько хватит с точки зрения стюардов. Если место на тачку было - проблемы тачки что в траву уехала.
У тебя преимущество если ты в аутсайде бас-стопа зайдешь в аутсайде впереди тачки как ты, потому что на выходе ты перекрываешь линию ему, и в "карусели" вниз ты опять же на более выгодной линии. Если у тебя ВГ с прямой сразу после карусели(т5), то твоя прямая лучше потому что у тебя линия лучше была, ты больше скорости пронесешь, и пока ты едешь в карусели - тебе никто не запрещает НЕ смещаться на аутсайд, ты можешь руинить поворот и не дать челу линию еще лучше, это контактно будет, потому что чел попытается тебя буквально вытолкать пошире, но он может хуй пососать.
Если там Т6 - ты все равно выход лучше имеешь из Т5, и в Т6 приедешь раньше, заняв инсайд и не дав ему тупо линию и ему придется сдаться потому что на аутсайде Т6 нихуя грипа в целом то и нет, лол.
>>261722
Ему нужно было просто не поворачивать в феррари, вот и все. В него бы вьебались, но если бы у него меньше угол был - он бы поехал дальше даже после тычка в борт, а феррари пошла бы на свидание с барьером.
>>261727
Hard racing. Оставлять ровно столько места, сколько хватит с точки зрения стюардов. Если место на тачку было - проблемы тачки что в траву уехала.
>>261730
Блять, спасибо за такое охуенное пояснение. Настолько далеко по трассе я пока не умею думать, и тем более применять тактику атаки и защиты с привязкой к конкретным поворотам.
>Если там Т6 - ты все равно выход лучше имеешь из Т5, и в Т6 приедешь раньше, заняв инсайд и не дав ему тупо линию и ему придется сдаться потому что на аутсайде Т6 нихуя грипа в целом то и нет, лол.
Блять, спасибо за такое охуенное пояснение. Настолько далеко по трассе я пока не умею думать, и тем более применять тактику атаки и защиты с привязкой к конкретным поворотам.
>>261737
Даже если там грип есть, то ты к энтри Т7 приедешь все равно раньше него и там будет либо дайв в тебя и ты пососешь, либо ты перед его еблом калитку уже нормально закроешь и некуда будет ему ехать. В Т8 он хуй пососет, а не атака в инсайд. Реально будет попробовать прыгнуть в Т9 либо в Т10, но это уже совсем маняфантазии пошли от меня.
Даже если там грип есть, то ты к энтри Т7 приедешь все равно раньше него и там будет либо дайв в тебя и ты пососешь, либо ты перед его еблом калитку уже нормально закроешь и некуда будет ему ехать. В Т8 он хуй пососет, а не атака в инсайд. Реально будет попробовать прыгнуть в Т9 либо в Т10, но это уже совсем маняфантазии пошли от меня.
>>261711
Таблетки от твоей шизы пей.
Таблетки от твоей шизы пей.
>>261754
А я дежурно напоминаю, что смещения на торможении и другие трюки никак в исраке не наказываются, а на низких рейтингах тебя ещё и репортить не будут. Пользуйтесь.
А я дежурно напоминаю, что смещения на торможении и другие трюки никак в исраке не наказываются, а на низких рейтингах тебя ещё и репортить не будут. Пользуйтесь.
>>262193
То-то я забанил дохуя челов за смещение на торможении.
>что смещения на торможении и другие трюки никак в исраке не наказываются
То-то я забанил дохуя челов за смещение на торможении.
>>262208
Джабарова, спокуха.
Джабарова, спокуха.
>>262220
Ты продолжай так делать - рано или поздно забанят. Вопрос количества репортов на тебя за последние несколько месяцев. Делаешь один раз - всем похуй. Постоянно - бан ждет. Если за твои репорты никого не банили то это значит что ты хуево постарался когда репортил. Если дать стюарду нужную картинку, видосик, то он даже реплей открыват не будет и вьебет бан.
Ты продолжай так делать - рано или поздно забанят. Вопрос количества репортов на тебя за последние несколько месяцев. Делаешь один раз - всем похуй. Постоянно - бан ждет. Если за твои репорты никого не банили то это значит что ты хуево постарался когда репортил. Если дать стюарду нужную картинку, видосик, то он даже реплей открыват не будет и вьебет бан.
240 Кб, 1279x476Так, симеры, а че по иммерсивности?
Понятно что мы со своими кокпитами, базами и педалями, ручниками и секвенталками, дадим на клыка любому иному компуктерному симулятору, но чем больше тем, лучше, правда?
А чем еще можно дополнить риг? Думаю насчет вентиляторов обдува - только цена какая то ебанутая. Прогрев гоев - моё почтение. Чем эта хуйня отличается от обычной гофры и бытового вентиля 220V - нихуя не понял.
VR шлем дальше идет, но пока не уверен в нём, да и вюдюху надо покупать пиздец какую.
Подвижные платфомы? Выглядят как костыли.
Че я упустил?
Понятно что мы со своими кокпитами, базами и педалями, ручниками и секвенталками, дадим на клыка любому иному компуктерному симулятору, но чем больше тем, лучше, правда?
А чем еще можно дополнить риг? Думаю насчет вентиляторов обдува - только цена какая то ебанутая. Прогрев гоев - моё почтение. Чем эта хуйня отличается от обычной гофры и бытового вентиля 220V - нихуя не понял.
VR шлем дальше идет, но пока не уверен в нём, да и вюдюху надо покупать пиздец какую.
Подвижные платфомы? Выглядят как костыли.
Че я упустил?
Всем привет я новенький. Какой положняк треда, во что катаем? ИРка в топах или все еще по ацц-шкам побираемся?
892 Кб, 3840x2160Чет покатал чутка эту Лагуну Секу... это вообще для ГТ3 трасса? Пойду пока дальше позориться на ГР86.
>>262456
Я в эту парашу уже 5 лет катаю, у меня список на несколько сотен ездунов что по итогу были отправлены в бан, часть из них с пермачем и регалась заново с новым именем. Это у тебя только фантазии что можно безнаказанно хуйней страдать.
>>262415
Ты перед зоной торможения всегда выбираешь линию по которой едешь. Ты выбрал линию - руль прямо, все, не поворачиваешь когда видишь что чел тебя перетормаживает и ща задайвит, чтобы отрезать челу линию и закрыть калитку - это запрещено.
Я в эту парашу уже 5 лет катаю, у меня список на несколько сотен ездунов что по итогу были отправлены в бан, часть из них с пермачем и регалась заново с новым именем. Это у тебя только фантазии что можно безнаказанно хуйней страдать.
>>262415
Ты перед зоной торможения всегда выбираешь линию по которой едешь. Ты выбрал линию - руль прямо, все, не поворачиваешь когда видишь что чел тебя перетормаживает и ща задайвит, чтобы отрезать челу линию и закрыть калитку - это запрещено.
>>262954
Да я вижу что ты вообще не знаком с системой протестов в ирке, что такую хуйню пишешь. По твоим высерам ты бы уже сам давно в бане был, лол.
> Это у тебя только фантазии что можно безнаказанно хуйней страдать.
Да я вижу что ты вообще не знаком с системой протестов в ирке, что такую хуйню пишешь. По твоим высерам ты бы уже сам давно в бане был, лол.
>>262871
В чем проблема?
https://www.youtube.com/watch?v=brNtbaMadX4
>Чет покатал чутка эту Лагуну Секу... это вообще для ГТ3 трасса?
В чем проблема?
https://www.youtube.com/watch?v=brNtbaMadX4
5 лет творю невероятную хуйню в ирке на 2.5к, ни разу не был никак наказан кроме снятия SR.
Вы че тут ебанутые совсем, какие нахуй репорты и баны? Вы совсем тут шизы из палаты?
Вы че тут ебанутые совсем, какие нахуй репорты и баны? Вы совсем тут шизы из палаты?
>>262396
Блоком управления?
Там же переменный воздушный поток, который от сима модулируется.
Так-то да, гофру с вентилем можно за компейки прикрутить.
>Чем эта хуйня отличается от обычной гофры и бытового вентиля 220V
Блоком управления?
Там же переменный воздушный поток, который от сима модулируется.
Так-то да, гофру с вентилем можно за компейки прикрутить.
10 Кб, 543x116>>263026
Какой же базовый пилот в поршаке. Крепко жму ему даже хуй. Видимо его тотально заебал дегенерат на корвете.
олсо первый же коммент базирует еще больше чем пилот
Какой же базовый пилот в поршаке. Крепко жму ему даже хуй. Видимо его тотально заебал дегенерат на корвете.
олсо первый же коммент базирует еще больше чем пилот
>>263026
Закат золотой эпохи GT нулевых.
У этих ребят нет ни ABS ни ТС. И они при этом валят как боги еще и борются бампер-в-барпер.
Закат золотой эпохи GT нулевых.
У этих ребят нет ни ABS ни ТС. И они при этом валят как боги еще и борются бампер-в-барпер.
>>263324
Я кругов 10 пострадал до начала гонки на ГР86 и самое лучшее смог сделать что-то типа 1:27.5
Я кругов 10 пострадал до начала гонки на ГР86 и самое лучшее смог сделать что-то типа 1:27.5
113 Кб, 999x577>>263141
Там в комментах есть пояснительная бригада. Основная проблема - там пиздец как темно на самом деле, просто на трансляции вытянули свет на максимум. А в остальном там все было по крепкой мужской дружбе, и никто не остался обиженным.
Там в комментах есть пояснительная бригада. Основная проблема - там пиздец как темно на самом деле, просто на трансляции вытянули свет на максимум. А в остальном там все было по крепкой мужской дружбе, и никто не остался обиженным.
>>263141
Чего он базирует? Просто люди не ели ничего слаще морковки (т.е. не смотрели наскар).
Чего он базирует? Просто люди не ели ничего слаще морковки (т.е. не смотрели наскар).
>>262396
Это наебка симодебилов. Как известно симодебилы не сильно умнее аудиофилов.
https://www.youtube.com/watch?v=7fEaeoBWdHo
Через симхаб можешь любой вентилятор подключить, даже умный от сявоми если осилишь телеметрию завернуть в mqtt.
Это наебка симодебилов. Как известно симодебилы не сильно умнее аудиофилов.
https://www.youtube.com/watch?v=7fEaeoBWdHo
Через симхаб можешь любой вентилятор подключить, даже умный от сявоми если осилишь телеметрию завернуть в mqtt.
>>263742
Хз, может с какого-то определенного рейтинга это и работает, но точно не на 2500.
Я когда-то кидал репорты на пчелов которые выбивали специально по пять человек в одном повороте мне даже спасибо за репорт не приходило.
Но я не исключаю, что на 5к ir могут реально каждый репорт разбирать тому что там 3 калеки катают, а исход гонки на что-то влияет.
Хз, может с какого-то определенного рейтинга это и работает, но точно не на 2500.
Я когда-то кидал репорты на пчелов которые выбивали специально по пять человек в одном повороте мне даже спасибо за репорт не приходило.
Но я не исключаю, что на 5к ir могут реально каждый репорт разбирать тому что там 3 калеки катают, а исход гонки на что-то влияет.
>>264646
Не может ответь не приходить. Ну не может и все. Исключение если репорт говна пустой. Работает с днищерейтингов, работает всегда.
Не может ответь не приходить. Ну не может и все. Исключение если репорт говна пустой. Работает с днищерейтингов, работает всегда.
Test
>>264982
Ты ебанько.
Современный гт2 медленнее на 2-3 секунды с одного круга в спа.
Гт2 находится между гт3 и гт4.
Это серия специально созданная для рента драйверов, машины ближе к стоку, имеют сильно меньше даунфорса чем гт3.
Ты ебанько.
Современный гт2 медленнее на 2-3 секунды с одного круга в спа.
Гт2 находится между гт3 и гт4.
Это серия специально созданная для рента драйверов, машины ближе к стоку, имеют сильно меньше даунфорса чем гт3.
>>265246
И все они позади NASCAR и ARCA
И все они позади NASCAR и ARCA
Как вообще тренировать Нюрбургринг к следующему IMSA, я даже банально трек запомнить с 3 кругов не смог. Чувствую меня обоссут там.
ну как, частично я конечно помню его, в гт спорт последняя миссия была на этом треке как раз, помню пару недель выдрачивал на золото
ну как, частично я конечно помню его, в гт спорт последняя миссия была на этом треке как раз, помню пару недель выдрачивал на золото
>>265310
Есть правда в твоих словах, но мне понравилось. Даже в Ире она живописненько сделана.
Есть правда в твоих словах, но мне понравилось. Даже в Ире она живописненько сделана.
>>265246
Гт2 быстрый за счёт мощи, но аэро и вес там хуже чем у гт4.
В спа
Гт3 >+2.5>гт2>+1.5>гт4
На треках где много медленных и средних поворотов гт2 может соснуть и у гт4, но это не точно.
Старый гт2 давал просраться гт3, но те времена давно ушли.
Гт2 быстрый за счёт мощи, но аэро и вес там хуже чем у гт4.
В спа
Гт3 >+2.5>гт2>+1.5>гт4
На треках где много медленных и средних поворотов гт2 может соснуть и у гт4, но это не точно.
Старый гт2 давал просраться гт3, но те времена давно ушли.
>>265422
Даже Джаббарова знает что такое сравнение долбоебизм для тех кто не петрив в автоспорте. Техника определяется регламентом, так бы давно уже гоняла автоматика на AI.
Даже Джаббарова знает что такое сравнение долбоебизм для тех кто не петрив в автоспорте. Техника определяется регламентом, так бы давно уже гоняла автоматика на AI.
>>265482
Что ты несёшь, ебобоша?
Ты хоть чем определяй хоть регламентом хоть хуяментом будет гт3>гт2>гт4 по скорости. Это буквально заметно по первым двум поворотом.
Какое значение тут регламент вообще имеет? У гт2 он сильно зарезан относительно гт3.
Что ты несёшь, ебобоша?
Ты хоть чем определяй хоть регламентом хоть хуяментом будет гт3>гт2>гт4 по скорости. Это буквально заметно по первым двум поворотом.
Какое значение тут регламент вообще имеет? У гт2 он сильно зарезан относительно гт3.
>>265571
К тому что твоя постановка вопроса дебильная и Джаббаарова это знает. Эти копеечные скорости считают только долбоёбы. Ну увеличил чутка колесную базу через год и на тебе минус пара секунд. Да и к чему все эти трепыхания если NASCAR заруливает все эти джити потуги как детей.
К тому что твоя постановка вопроса дебильная и Джаббаарова это знает. Эти копеечные скорости считают только долбоёбы. Ну увеличил чутка колесную базу через год и на тебе минус пара секунд. Да и к чему все эти трепыхания если NASCAR заруливает все эти джити потуги как детей.
Синий человечек из Хранителей, будь добр навали хорошей информации в вопросе защиты и атак. Когда, как и зачем.
Просто если самому гуглить то в информационной сети Интернет только два варианта:
1. Серия лекций по полтора часа с анализом крутящего момента каждой ёлки-пахучки. И то что-то подобное есть только по НАСКАРУ от снейла, а по кольцевым нэма.
2. "Ну ээээ короче тренируйся, и старайся быть быстрее, с вас лайк и подписка"
Здесь уже бывал хороший видос про настройка FFB, где за всего за ТРИ 3!!!!! минуты смогли объяснить интерфейс айрэсинга, что по ощущениям, является рекордом во всем интернете.
Просто если самому гуглить то в информационной сети Интернет только два варианта:
1. Серия лекций по полтора часа с анализом крутящего момента каждой ёлки-пахучки. И то что-то подобное есть только по НАСКАРУ от снейла, а по кольцевым нэма.
2. "Ну ээээ короче тренируйся, и старайся быть быстрее, с вас лайк и подписка"
Здесь уже бывал хороший видос про настройка FFB, где за всего за ТРИ 3!!!!! минуты смогли объяснить интерфейс айрэсинга, что по ощущениям, является рекордом во всем интернете.
>>266608
Аиша Крамарская тебе в помощь и расскажет и покажет. И даже к хую привяжет.
Аиша Крамарская тебе в помощь и расскажет и покажет. И даже к хую привяжет.
Оленников топ гонщек.
>>267139
Могу не тратить 7 минут и обойтись 7 секундами: держись внутри.
Могу не тратить 7 минут и обойтись 7 секундами: держись внутри.
Мущины, есть два монитора. Куда второй ставить - слева или справа? Куда приоритет идёт?
>>267644
Поясню - настраиваю как триплу, но будет только два моника. И вот хз на какую сторону второй ставить.
Поясню - настраиваю как триплу, но будет только два моника. И вот хз на какую сторону второй ставить.
>>267644
Я тоже думал себе замутить такой сетап и столкнулся с тем, что айрейсинг нормально понимает только 3 моника, но не 2.
Я тоже думал себе замутить такой сетап и столкнулся с тем, что айрейсинг нормально понимает только 3 моника, но не 2.
>>266608
Ну я не Манхеттен конечно, но стремлюсь.
С кольцевыми гонками трудно, вообще с гонками трудно. Если ты аутист(не мемный), то выкупить вещи иногда охуенно трудно - гайдов и инструкций то нет.
Я зайду иначе - пойди почитай искусство войны. Искусство войны это база, которую надо преподавать в школах. Я не прикалываюсь.
Когда и как атаковать всегда решается по ситуации, в зависимости от нескольких факторов:
- Дистанция гонки
- где ты сейчас на этой дистанции
- резина
- топливо(сейвишь или нет)
-...
Стоит следующий вопрос - зачем тебе атаковать? Э-э-э...
Иногда тебе действительно нет смысла атаковать тачку перед тобой. Если ты едешь спринт на 40 минут или совсем спринт на 15 минут, и ты понимаешь что вы едете +- одинаково, и шансов нагнать челов впереди нет от слова совсем - ты не атакуешь и экономишь резину по максимум до последнего круга-двух. Более того - ты давишь на человека впереди, фейкаешь атаку выглядывая иногда и заставляя его тормозить чуть позже и сжигать резину, паниковать.
Я кучу времени ездил за людьми просто, приклеиваясь к ним и не отставая от них даже если они медленнее меня на пару десяток - чисто ради практики. Рекомендую и тебе это делать. Пока ты едешь за кем-то приклеенным ты можешь изучить повадки машины спереди. Спустя время ты заметишь что машина в целом может дохуя информации передать о человеке и что он ощущает прямо сейчас, и начал ли он нервничать. Будь в контроле над ситуацией всегда. Когда ты под контролем держишь всю ситацию - тебе проще продумать где и как ты будешь обгонять человека.
За собой заметил такие привычки:
1. Во время любого хаоса, особенно хаоса на старте или с круговыми, я стараюсь по максимуму это использовать. Это возможно для меня только потому что я +- понимаю кто где находится в своей голове и знаю усредненные паттерны поведения ездунов вокруг меня. Особо отбитых в списочек записываю чтобы точно помнить и понимать почему вот от этого чела я всегда держу дистанцию в две машины.
2. Если вижу что человек явно не даст мне забрать позицию легко, и при моем приближении уже выдвигается на середину трека, то пробую сначала йоло через аутсайд атаковать при первой же возможности, либо потрачу круг-другой чтобы изучить привычки человека, где он сосет, и за счет этого смогу продумать план атаки и его исполню. Параллельно давлю не уничтожая свою резину, а так, выглядываю, толкаю, бортами трусь.
3. Выжидание если чел совсем не дается. Можно сделать вид что ты просто в паравозике с ним едешь, и начать максимизировать использование трека, минимизировать расход резины топлива, и дать тачке спереди расслабиться. Не на всех треках работает, но если есть даунхилл хевибрейкинг зона то можно сделать вид что ты поджимаешься в аудсайд по максимуму, и аккурат перед тем как загорятся тормозные фонари у машины впереди ты выстреливаешь в инсайд по диагонали. Нужно быть в упор к машине почти, попрактикуйся на ботах.
4. Если ваще нереально - сидишь и давишь, и давишь, и давишь. У кого закончится раньше резина - проиграл. Если гонка долгая - чиллишь и экономишь топливо, стараешься в питах выебать за счет меньшего залива топлива.
Чтобы знать когда атаковать тебе надо знать трек и свою машину хотя бы. По хорошему надо знать особенности машины оппонента, чтобы знать когда и где тебе лучше будет атаковать. У условной феррари задние покрышки заканчиваются за 10 кругов, и у нее хуже павер деливери на трек становится, и она тупо медленнее.
Ну я не Манхеттен конечно, но стремлюсь.
С кольцевыми гонками трудно, вообще с гонками трудно. Если ты аутист(не мемный), то выкупить вещи иногда охуенно трудно - гайдов и инструкций то нет.
Я зайду иначе - пойди почитай искусство войны. Искусство войны это база, которую надо преподавать в школах. Я не прикалываюсь.
Когда и как атаковать всегда решается по ситуации, в зависимости от нескольких факторов:
- Дистанция гонки
- где ты сейчас на этой дистанции
- резина
- топливо(сейвишь или нет)
-...
Стоит следующий вопрос - зачем тебе атаковать? Э-э-э...
Иногда тебе действительно нет смысла атаковать тачку перед тобой. Если ты едешь спринт на 40 минут или совсем спринт на 15 минут, и ты понимаешь что вы едете +- одинаково, и шансов нагнать челов впереди нет от слова совсем - ты не атакуешь и экономишь резину по максимум до последнего круга-двух. Более того - ты давишь на человека впереди, фейкаешь атаку выглядывая иногда и заставляя его тормозить чуть позже и сжигать резину, паниковать.
Я кучу времени ездил за людьми просто, приклеиваясь к ним и не отставая от них даже если они медленнее меня на пару десяток - чисто ради практики. Рекомендую и тебе это делать. Пока ты едешь за кем-то приклеенным ты можешь изучить повадки машины спереди. Спустя время ты заметишь что машина в целом может дохуя информации передать о человеке и что он ощущает прямо сейчас, и начал ли он нервничать. Будь в контроле над ситуацией всегда. Когда ты под контролем держишь всю ситацию - тебе проще продумать где и как ты будешь обгонять человека.
За собой заметил такие привычки:
1. Во время любого хаоса, особенно хаоса на старте или с круговыми, я стараюсь по максимуму это использовать. Это возможно для меня только потому что я +- понимаю кто где находится в своей голове и знаю усредненные паттерны поведения ездунов вокруг меня. Особо отбитых в списочек записываю чтобы точно помнить и понимать почему вот от этого чела я всегда держу дистанцию в две машины.
2. Если вижу что человек явно не даст мне забрать позицию легко, и при моем приближении уже выдвигается на середину трека, то пробую сначала йоло через аутсайд атаковать при первой же возможности, либо потрачу круг-другой чтобы изучить привычки человека, где он сосет, и за счет этого смогу продумать план атаки и его исполню. Параллельно давлю не уничтожая свою резину, а так, выглядываю, толкаю, бортами трусь.
3. Выжидание если чел совсем не дается. Можно сделать вид что ты просто в паравозике с ним едешь, и начать максимизировать использование трека, минимизировать расход резины топлива, и дать тачке спереди расслабиться. Не на всех треках работает, но если есть даунхилл хевибрейкинг зона то можно сделать вид что ты поджимаешься в аудсайд по максимуму, и аккурат перед тем как загорятся тормозные фонари у машины впереди ты выстреливаешь в инсайд по диагонали. Нужно быть в упор к машине почти, попрактикуйся на ботах.
4. Если ваще нереально - сидишь и давишь, и давишь, и давишь. У кого закончится раньше резина - проиграл. Если гонка долгая - чиллишь и экономишь топливо, стараешься в питах выебать за счет меньшего залива топлива.
Чтобы знать когда атаковать тебе надо знать трек и свою машину хотя бы. По хорошему надо знать особенности машины оппонента, чтобы знать когда и где тебе лучше будет атаковать. У условной феррари задние покрышки заканчиваются за 10 кругов, и у нее хуже павер деливери на трек становится, и она тупо медленнее.
>>266608
Ну я не Манхеттен конечно, но стремлюсь.
С кольцевыми гонками трудно, вообще с гонками трудно. Если ты аутист(не мемный), то выкупить вещи иногда охуенно трудно - гайдов и инструкций то нет.
Я зайду иначе - пойди почитай искусство войны. Искусство войны это база, которую надо преподавать в школах. Я не прикалываюсь.
Когда и как атаковать всегда решается по ситуации, в зависимости от нескольких факторов:
- Дистанция гонки
- где ты сейчас на этой дистанции
- резина
- топливо(сейвишь или нет)
-...
Стоит следующий вопрос - зачем тебе атаковать? Э-э-э...
Иногда тебе действительно нет смысла атаковать тачку перед тобой. Если ты едешь спринт на 40 минут или совсем спринт на 15 минут, и ты понимаешь что вы едете +- одинаково, и шансов нагнать челов впереди нет от слова совсем - ты не атакуешь и экономишь резину по максимум до последнего круга-двух. Более того - ты давишь на человека впереди, фейкаешь атаку выглядывая иногда и заставляя его тормозить чуть позже и сжигать резину, паниковать.
Я кучу времени ездил за людьми просто, приклеиваясь к ним и не отставая от них даже если они медленнее меня на пару десяток - чисто ради практики. Рекомендую и тебе это делать. Пока ты едешь за кем-то приклеенным ты можешь изучить повадки машины спереди. Спустя время ты заметишь что машина в целом может дохуя информации передать о человеке и что он ощущает прямо сейчас, и начал ли он нервничать. Будь в контроле над ситуацией всегда. Когда ты под контролем держишь всю ситацию - тебе проще продумать где и как ты будешь обгонять человека.
За собой заметил такие привычки:
1. Во время любого хаоса, особенно хаоса на старте или с круговыми, я стараюсь по максимуму это использовать. Это возможно для меня только потому что я +- понимаю кто где находится в своей голове и знаю усредненные паттерны поведения ездунов вокруг меня. Особо отбитых в списочек записываю чтобы точно помнить и понимать почему вот от этого чела я всегда держу дистанцию в две машины.
2. Если вижу что человек явно не даст мне забрать позицию легко, и при моем приближении уже выдвигается на середину трека, то пробую сначала йоло через аутсайд атаковать при первой же возможности, либо потрачу круг-другой чтобы изучить привычки человека, где он сосет, и за счет этого смогу продумать план атаки и его исполню. Параллельно давлю не уничтожая свою резину, а так, выглядываю, толкаю, бортами трусь.
3. Выжидание если чел совсем не дается. Можно сделать вид что ты просто в паравозике с ним едешь, и начать максимизировать использование трека, минимизировать расход резины топлива, и дать тачке спереди расслабиться. Не на всех треках работает, но если есть даунхилл хевибрейкинг зона то можно сделать вид что ты поджимаешься в аудсайд по максимуму, и аккурат перед тем как загорятся тормозные фонари у машины впереди ты выстреливаешь в инсайд по диагонали. Нужно быть в упор к машине почти, попрактикуйся на ботах.
4. Если ваще нереально - сидишь и давишь, и давишь, и давишь. У кого закончится раньше резина - проиграл. Если гонка долгая - чиллишь и экономишь топливо, стараешься в питах выебать за счет меньшего залива топлива.
Чтобы знать когда атаковать тебе надо знать трек и свою машину хотя бы. По хорошему надо знать особенности машины оппонента, чтобы знать когда и где тебе лучше будет атаковать. У условной феррари задние покрышки заканчиваются за 10 кругов, и у нее хуже павер деливери на трек становится, и она тупо медленнее.
Ну я не Манхеттен конечно, но стремлюсь.
С кольцевыми гонками трудно, вообще с гонками трудно. Если ты аутист(не мемный), то выкупить вещи иногда охуенно трудно - гайдов и инструкций то нет.
Я зайду иначе - пойди почитай искусство войны. Искусство войны это база, которую надо преподавать в школах. Я не прикалываюсь.
Когда и как атаковать всегда решается по ситуации, в зависимости от нескольких факторов:
- Дистанция гонки
- где ты сейчас на этой дистанции
- резина
- топливо(сейвишь или нет)
-...
Стоит следующий вопрос - зачем тебе атаковать? Э-э-э...
Иногда тебе действительно нет смысла атаковать тачку перед тобой. Если ты едешь спринт на 40 минут или совсем спринт на 15 минут, и ты понимаешь что вы едете +- одинаково, и шансов нагнать челов впереди нет от слова совсем - ты не атакуешь и экономишь резину по максимум до последнего круга-двух. Более того - ты давишь на человека впереди, фейкаешь атаку выглядывая иногда и заставляя его тормозить чуть позже и сжигать резину, паниковать.
Я кучу времени ездил за людьми просто, приклеиваясь к ним и не отставая от них даже если они медленнее меня на пару десяток - чисто ради практики. Рекомендую и тебе это делать. Пока ты едешь за кем-то приклеенным ты можешь изучить повадки машины спереди. Спустя время ты заметишь что машина в целом может дохуя информации передать о человеке и что он ощущает прямо сейчас, и начал ли он нервничать. Будь в контроле над ситуацией всегда. Когда ты под контролем держишь всю ситацию - тебе проще продумать где и как ты будешь обгонять человека.
За собой заметил такие привычки:
1. Во время любого хаоса, особенно хаоса на старте или с круговыми, я стараюсь по максимуму это использовать. Это возможно для меня только потому что я +- понимаю кто где находится в своей голове и знаю усредненные паттерны поведения ездунов вокруг меня. Особо отбитых в списочек записываю чтобы точно помнить и понимать почему вот от этого чела я всегда держу дистанцию в две машины.
2. Если вижу что человек явно не даст мне забрать позицию легко, и при моем приближении уже выдвигается на середину трека, то пробую сначала йоло через аутсайд атаковать при первой же возможности, либо потрачу круг-другой чтобы изучить привычки человека, где он сосет, и за счет этого смогу продумать план атаки и его исполню. Параллельно давлю не уничтожая свою резину, а так, выглядываю, толкаю, бортами трусь.
3. Выжидание если чел совсем не дается. Можно сделать вид что ты просто в паравозике с ним едешь, и начать максимизировать использование трека, минимизировать расход резины топлива, и дать тачке спереди расслабиться. Не на всех треках работает, но если есть даунхилл хевибрейкинг зона то можно сделать вид что ты поджимаешься в аудсайд по максимуму, и аккурат перед тем как загорятся тормозные фонари у машины впереди ты выстреливаешь в инсайд по диагонали. Нужно быть в упор к машине почти, попрактикуйся на ботах.
4. Если ваще нереально - сидишь и давишь, и давишь, и давишь. У кого закончится раньше резина - проиграл. Если гонка долгая - чиллишь и экономишь топливо, стараешься в питах выебать за счет меньшего залива топлива.
Чтобы знать когда атаковать тебе надо знать трек и свою машину хотя бы. По хорошему надо знать особенности машины оппонента, чтобы знать когда и где тебе лучше будет атаковать. У условной феррари задние покрышки заканчиваются за 10 кругов, и у нее хуже павер деливери на трек становится, и она тупо медленнее.
>>267935
Не, я не настолько богат, чтобы в айрейсинг катать. Сегодня крутил вертел в асс и болелимене настроил. Учитывая, что основной моник 27, а второй 24, даже неплохо получилось.
Не, я не настолько богат, чтобы в айрейсинг катать. Сегодня крутил вертел в асс и болелимене настроил. Учитывая, что основной моник 27, а второй 24, даже неплохо получилось.
Почему в корсе такой всратый зацеп? Я на дефолтную хачироку поставил полуслики, давление 1.5 везде, меньше просто не дало, блокировка в 25%, а оно всё равно разворачивается и всё. На таких настройках она должна ехать как по рельсам и оверстирить только при клачах. А один хуй, едешь в повороте на третьей, и она в такой угол уходит, что даже сцепу выжать не помогает. Просто доугливает на обочину, как по льду.
31 Мб, mp4,1280x720, 0:25
>>268229
Да, тут это было на второй, можно сказать, мол момента больше, но такое и на третьей было, и просто под ровный газ в поворотах. Очень похоже на поведение машины зимой, когда зацепа почти нет. Но тут-то стравленные полуслики.
Да, тут это было на второй, можно сказать, мол момента больше, но такое и на третьей было, и просто под ровный газ в поворотах. Очень похоже на поведение машины зимой, когда зацепа почти нет. Но тут-то стравленные полуслики.
>>268281
Тому что зацеп зависит не только от резины но и от трека и что тебе там васян нахуевертил одному богу известно.
Тому что зацеп зависит не только от резины но и от трека и что тебе там васян нахуевертил одному богу известно.
>>268446
Машина куносовская, резина их же. Трек - васянский, это да.С другой стороны, такая херня с зацепом почти на всех трассах, и на васянских, и на оригинальных.
Машина куносовская, резина их же. Трек - васянский, это да.С другой стороны, такая херня с зацепом почти на всех трассах, и на васянских, и на оригинальных.
>>268464
Давляк идеальный задуй, щас у тебя там пиздец какой-то.
Давляк идеальный задуй, щас у тебя там пиздец какой-то.
Как заниматься аналом в BeamNG.Drive: https://youtu.be/1DYSYEvY0z0?feature=shared
>>268229
На хачироке сзади вроде жесткая балка стоит, как на волгаре. Поэтому поведение на задней оси склонно быть хуевым.
Ну и давляк в корсе особенный. Есть некоторое идеальное давление, которое обеспечивает лучший зацеп, и оно обычно не самое минимальное. Типа, до определенного момента шина флексит и держит дорогу, но при перегрузке она просто идет нахуй.
На хачироке сзади вроде жесткая балка стоит, как на волгаре. Поэтому поведение на задней оси склонно быть хуевым.
Ну и давляк в корсе особенный. Есть некоторое идеальное давление, которое обеспечивает лучший зацеп, и оно обычно не самое минимальное. Типа, до определенного момента шина флексит и держит дорогу, но при перегрузке она просто идет нахуй.
>>269145
База.
База.
Кстати, а как вообще iR начисляется? Например я залетел в мультикласс и там с моего класса всего 3-4 машины и я, допустим, в своем классе прихожу 3-м - с одной стороны это уже подиум, с другой - это предпоследнее место.
>>263669
Все так. Его лучше было назвать GT4XL, а не позорить славное некогда имя настоящего гоночнго GT класса.
Обычные дорожные "корыта", просто из крупных и мощных, с минимальными доработками.
>>265290
Примерно полгодика. Либо нонстоп-дроч пару месяцев. Тогда придет полное осознание конфига петли.
Все так. Его лучше было назвать GT4XL, а не позорить славное некогда имя настоящего гоночнго GT класса.
Обычные дорожные "корыта", просто из крупных и мощных, с минимальными доработками.
>>265290
>Как вообще тренировать Нюрбургринг
Примерно полгодика. Либо нонстоп-дроч пару месяцев. Тогда придет полное осознание конфига петли.
>>269708
Зависит от IR тех кто перед тобой и после. Если после тебя приехал чел с 9к ir а перед тобой с 11к, а у тебя 800ir тебе сразу накинут дохуя, а если там дрищи меньше тебя то скинут.
Зависит от IR тех кто перед тобой и после. Если после тебя приехал чел с 9к ir а перед тобой с 11к, а у тебя 800ir тебе сразу накинут дохуя, а если там дрищи меньше тебя то скинут.
>>265310
Затем, что другие ее знают идеально, как обычный 2-3км трек.
>Зачем тренировать полупроселочную дорогу?
Затем, что другие ее знают идеально, как обычный 2-3км трек.
>>265609
Анон прав, ты шизик каколй-то.
Наскары - это силуэты. По сути прототипы в скорлупе имитирующей реальные модельки.
GT2/3/4 - реальные казуал-серийные модели. Под жестким регламентом и BOP-ом в данный момент.
Сравнивай свой NASCAR c реальными трековыми бойцами. Которые проектировались не для гломурных кис в Монако и Бэверли Хиллз, а для побед на кольце. Например с GT1 конца 90х.
Анон прав, ты шизик каколй-то.
Наскары - это силуэты. По сути прототипы в скорлупе имитирующей реальные модельки.
GT2/3/4 - реальные казуал-серийные модели. Под жестким регламентом и BOP-ом в данный момент.
Сравнивай свой NASCAR c реальными трековыми бойцами. Которые проектировались не для гломурных кис в Монако и Бэверли Хиллз, а для побед на кольце. Например с GT1 конца 90х.
>>267644
Если два одинаковых, я бы сместил основной чуть влево, а второй под углом поставил бы справа.
Левое зеркало близко и крупное. А вот с правым всегда беда. Туда область обзора и нужно расширять по идее.
>есть два монитора. Куда второй ставить - слева или справа? Куда приоритет идёт?
Если два одинаковых, я бы сместил основной чуть влево, а второй под углом поставил бы справа.
Левое зеркало близко и крупное. А вот с правым всегда беда. Туда область обзора и нужно расширять по идее.
>>268229
Потому что дорожный пепелац. Холодный явно трек. Резкие переброски кузова.
Ты, блядь, попробуй в реале на 90-100+кмч по обычному асфальту такие выкрутасы рулем поделай, на заднеприводе. Давая по газам при этом. каку у тебя в записи.
Потому что дорожный пепелац. Холодный явно трек. Резкие переброски кузова.
Ты, блядь, попробуй в реале на 90-100+кмч по обычному асфальту такие выкрутасы рулем поделай, на заднеприводе. Давая по газам при этом. каку у тебя в записи.
>>269847
То-есть мне могут скинуть даже за финиш в первой тройке? Ахуеть.
Типа меня какой-то чел может просто вынести с трассы и на ровном месте оформить мне минутное отставание от лидеров, а гонка коротка и отыграть такое практически нереально и я мало того, что получу несколько инков, так еще и рейтинг потеряю?
То-есть мне могут скинуть даже за финиш в первой тройке? Ахуеть.
Типа меня какой-то чел может просто вынести с трассы и на ровном месте оформить мне минутное отставание от лидеров, а гонка коротка и отыграть такое практически нереально и я мало того, что получу несколько инков, так еще и рейтинг потеряю?
>>269856
А приедет средний оупен вил и вообще все кузова сделает, тупо потому что он оупен вил с низким центром тядести и на нем нихуя нет. И хуль с того?
А приедет средний оупен вил и вообще все кузова сделает, тупо потому что он оупен вил с низким центром тядести и на нем нихуя нет. И хуль с того?
>>269877
Работает как и было задумано. Рейтинг работает в среднем, одиночные вреки на лонгране сглаживаются. Ну и зарабатывать бескоенчно не получится т.к. это игра с нулевой суммой.
Работает как и было задумано. Рейтинг работает в среднем, одиночные вреки на лонгране сглаживаются. Ну и зарабатывать бескоенчно не получится т.к. это игра с нулевой суммой.
>>269847
Не, там главное сила поля, средний рейтинг всего филда. Кого ты обогнал даже не важно.
Не, там главное сила поля, средний рейтинг всего филда. Кого ты обогнал даже не важно.
>>269877
Все зависит от SoF. Когда стартуешь у тебя есть циферка которая показывает твой ожидаемый результат, если приехал ниже ушел в минус. Ожидаемым результатом может быть победа и если приедешь вторым уйдешь в минус. А может быть наоборот 10 и приехав 9 уйдешь в плюс. Больше 10 вроде не может быть.
Да, именно так и работает и такое будет иногда происходить. Это гонки.
Тряска над ir не имеет никакого смысла, не переживай что тебя скинет ниже твоего реального скила.
Просто катай больше гонок хотябы 10-15 в неделю и твой ir устаканится на каком-то значении спустя месяц от него уже можно думать как улучшать скилл.
При определенном стечении обстоятельств и небольшом количестве гонок ты можешь как залететь сильно выше своего настоящего рейтинга так и упасть сильно ниже, но нормальное количество гонок всегда посадит тебя туда где твое место с текущим скилом.
>То-есть мне могут скинуть даже за финиш в первой тройке? Ахуеть.
Все зависит от SoF. Когда стартуешь у тебя есть циферка которая показывает твой ожидаемый результат, если приехал ниже ушел в минус. Ожидаемым результатом может быть победа и если приедешь вторым уйдешь в минус. А может быть наоборот 10 и приехав 9 уйдешь в плюс. Больше 10 вроде не может быть.
>Типа меня какой-то чел может просто вынести с трассы и на ровном месте оформить мне минутное отставание от лидеров, а гонка коротка и отыграть такое практически нереально и я мало того, что получу несколько инков, так еще и рейтинг потеряю?
Да, именно так и работает и такое будет иногда происходить. Это гонки.
Тряска над ir не имеет никакого смысла, не переживай что тебя скинет ниже твоего реального скила.
Просто катай больше гонок хотябы 10-15 в неделю и твой ir устаканится на каком-то значении спустя месяц от него уже можно думать как улучшать скилл.
При определенном стечении обстоятельств и небольшом количестве гонок ты можешь как залететь сильно выше своего настоящего рейтинга так и упасть сильно ниже, но нормальное количество гонок всегда посадит тебя туда где твое место с текущим скилом.
>>269992
Не совсем только понятно, по какую сторону от этой границы находятся няшные трапики. Помнится, был тут некогда один такой картавенький, уж не знаю насколько хорошо в конечном итоге ездил, но 2к-то по идее должен был пробить тупо за счёт жопочасов - гонял он помногу.
Не совсем только понятно, по какую сторону от этой границы находятся няшные трапики. Помнится, был тут некогда один такой картавенький, уж не знаю насколько хорошо в конечном итоге ездил, но 2к-то по идее должен был пробить тупо за счёт жопочасов - гонял он помногу.
>>270015
Не помню, надо архивы тредов год так за 2020й шерстить. Анимеливреечки жаловал и хлебными крошками обзывался.
Не помню, надо архивы тредов год так за 2020й шерстить. Анимеливреечки жаловал и хлебными крошками обзывался.
Интересно, я завтра с похмелья смогу заставить себя покатать пару часиков?
>>270134
Стал протыком Джаббаровой?
Стал протыком Джаббаровой?
Поною ещё немного здесь. Блять как же сложно готовиться к нюрке, даже хз получится ли 2 часа стабильно проехать ее на следующей неделе.
Пока ещё ни одного круга без инка не было. Потрачено гдет 4 часа на тренировку.
Пока ещё ни одного круга без инка не было. Потрачено гдет 4 часа на тренировку.
>>270507
Садись и едь трек будто ты картошечку везешь домой. Не гоняйся, научись просто себя до дома довозить там.
Садись и едь трек будто ты картошечку везешь домой. Не гоняйся, научись просто себя до дома довозить там.
>>270582
Так и сделал, чёт успокоился и довез до конца круг. 9:22 получилось, в целом доволен, в гараже бест 8:56. Если запомню места где не видно дорогу но нужно просто тапку в пол хуярить просто из-за этого скину ещё секунд 5, а дальше уже выдрачивать повороты. Цель к следующей субботе ехать минимум за 9:05 - 9:07. Можно лучше.
Так и сделал, чёт успокоился и довез до конца круг. 9:22 получилось, в целом доволен, в гараже бест 8:56. Если запомню места где не видно дорогу но нужно просто тапку в пол хуярить просто из-за этого скину ещё секунд 5, а дальше уже выдрачивать повороты. Цель к следующей субботе ехать минимум за 9:05 - 9:07. Можно лучше.
У кого-то triple screen, а у меня nishebrod screen.
>>269862
C этим проблема. Вот думаю - полностью торпеду на втором монике оставлять или только боковое стекло?
>>269862
>Если два одинаковых
C этим проблема. Вот думаю - полностью торпеду на втором монике оставлять или только боковое стекло?
46 Кб, 604x528>>270758
Ты конечно молодец, но я бы лучше с одним ездил.
Ты конечно молодец, но я бы лучше с одним ездил.
Вариант с двумя экранами, кстати, забавно был реализован в GRID Autosport, хоть и совсем не так как хочет анон. Типа на большом катаешь, на маленьком боковом позиции в гонке, отрывы и трансляция динамической тв-камерой (видимо, для сидящих рядом и скучающих домочадцев, никак иначе я эту хуйню объяснить не могу)
>>270507
Полгода.
Либо 2-3 мес супердрочилова нонстоп несколько часов в день.
Расслабь булки и не парься. Ты все равно не осилишь петлю на компетитив уровне (касательно осведомленности и вката в) ни сейчас, ни через месяцу ни через два.
Это долгая история.
>Потрачено гдет 4 часа на тренировку.
Полгода.
Либо 2-3 мес супердрочилова нонстоп несколько часов в день.
Расслабь булки и не парься. Ты все равно не осилишь петлю на компетитив уровне (касательно осведомленности и вката в) ни сейчас, ни через месяцу ни через два.
Это долгая история.
>>270507
Блядь, у реальных людей катающих годами не получается, а ты надеешься что за неделю сможешь вкатить ее идеально.
>даже хз получится ли 2 часа стабильно проехать ее на следующей неделе.
Блядь, у реальных людей катающих годами не получается, а ты надеешься что за неделю сможешь вкатить ее идеально.
>>270758
Все правильно делаешь.
Надо не думать. Надо настроить FOV as is. Никакого изобретательства тут не нужно.
Все правильно делаешь.
>Вот думаю - полностью торпеду на втором монике оставлять или только боковое стекло?
Надо не думать. Надо настроить FOV as is. Никакого изобретательства тут не нужно.
>>271516
Да я понимаю, но хочу поучаствовать в эндюрансе. У меня как раз с завтрашнего дня отпуск, вот позадрачиваю в практике, насколько смогу.
Больше всего бесит где нибудь по середине разъебаться и заново все ехать. Но ничего перетерплю.
Да я понимаю, но хочу поучаствовать в эндюрансе. У меня как раз с завтрашнего дня отпуск, вот позадрачиваю в практике, насколько смогу.
Больше всего бесит где нибудь по середине разъебаться и заново все ехать. Но ничего перетерплю.
заебался настройки дрочить для своего руля 270 градусов.
вдруг тут нищета с 270 рулём сидит, скинь свои настройки
assetto corsa не компетицион
вдруг тут нищета с 270 рулём сидит, скинь свои настройки
assetto corsa не компетицион
>>271662
Так ехай. Бо придется. Ехать после разъеба. И не раз.
Да, за неделю можно вполне задрочить бейз-пекидж по петле. Чтоб хотя бы не шарахаться в рандомном повороте по сторонам.
Как сможешь проезжать всю петлю воображаемо в уме - считай уже неплохо.
>Больше всего бесит где нибудь по середине разъебаться и заново все ехать.
Так ехай. Бо придется. Ехать после разъеба. И не раз.
Да, за неделю можно вполне задрочить бейз-пекидж по петле. Чтоб хотя бы не шарахаться в рандомном повороте по сторонам.
Как сможешь проезжать всю петлю воображаемо в уме - считай уже неплохо.
>>271692
Я с определенного момента убрал все "настройки" со своего момо, даже спид сенситивити и катал as is. Очень полезная (и бодрящая) тема, но потная. Да.
Я с определенного момента убрал все "настройки" со своего момо, даже спид сенситивити и катал as is. Очень полезная (и бодрящая) тема, но потная. Да.
>>271861
очень чувствительно в центре получается и когда на скорости шашкуешь невозможно перестроиться даже, сразу получается резкий рывок рулём и в канаву улетаешь. я блять привык на своём гольфе 78го года к рейке без гидрача, не могу этим говном электронным рулить - заебался
очень чувствительно в центре получается и когда на скорости шашкуешь невозможно перестроиться даже, сразу получается резкий рывок рулём и в канаву улетаешь. я блять привык на своём гольфе 78го года к рейке без гидрача, не могу этим говном электронным рулить - заебался
>>271841
Кстати, хороший совет доезжать разъебанным минимум круг, так и трассу подучишь и рил потренируешься разъебанным ехать.
Кстати, хороший совет доезжать разъебанным минимум круг, так и трассу подучишь и рил потренируешься разъебанным ехать.
>>270635
Просто едь, анончик. В случае петли тебе поможет только трек тайм.
>>271509
Вот этот прав. Расслабь булки и не спеши, это несколько месяцев чтобы просто ехать трек в каком то темпе.
>>271662
Ты разьебешься. Тебе пизда. Это факт. Прими это как данность. Поставь себе задачу доехать до финиша не убившись.
>>271841
>>271878
Охуенный совет просто. Умение ездить пошатанную машину это отдельный навык. Если тачка не в тотал и еще едет - доезжай петлю, потому что так или иначе ты получишь опыт с трека, с машины и все равно какой никакой рейт притащишь домой.
Просто едь, анончик. В случае петли тебе поможет только трек тайм.
>>271509
Вот этот прав. Расслабь булки и не спеши, это несколько месяцев чтобы просто ехать трек в каком то темпе.
>>271662
Ты разьебешься. Тебе пизда. Это факт. Прими это как данность. Поставь себе задачу доехать до финиша не убившись.
>>271841
>>271878
Охуенный совет просто. Умение ездить пошатанную машину это отдельный навык. Если тачка не в тотал и еще едет - доезжай петлю, потому что так или иначе ты получишь опыт с трека, с машины и все равно какой никакой рейт притащишь домой.
>>272156
В тему разьеба - я на петле живу. Мне похуй на все треки кроме петли, мне абсолютно насрать что там на других треках. На петлю я одно время каждый день выезжал с утра сделать 3-4 круга на поршекапе с ботами, просто чтоб проснуться, и делал так полгода к ряду. Я все еще разьебываюсь на петле, но чисто потому что в себя дохуя верю и получаю андерстир в стену. Это зеленый ад. Это нормально что ты на ней пососешь и сдохнешь.
Еще момет: сначала это окей воспринимать петлю как дорогу до дома, но стоит в один момент начать воспринимать повороты на петле как повороты на любом другом треке - у каждого поворота есть свой апекс, брекпоинт, етц. Иногда это не повоорот, а секция целая что зависит напрямую от первого поворота в ней.
В тему разьеба - я на петле живу. Мне похуй на все треки кроме петли, мне абсолютно насрать что там на других треках. На петлю я одно время каждый день выезжал с утра сделать 3-4 круга на поршекапе с ботами, просто чтоб проснуться, и делал так полгода к ряду. Я все еще разьебываюсь на петле, но чисто потому что в себя дохуя верю и получаю андерстир в стену. Это зеленый ад. Это нормально что ты на ней пососешь и сдохнешь.
Еще момет: сначала это окей воспринимать петлю как дорогу до дома, но стоит в один момент начать воспринимать повороты на петле как повороты на любом другом треке - у каждого поворота есть свой апекс, брекпоинт, етц. Иногда это не повоорот, а секция целая что зависит напрямую от первого поворота в ней.
>>272252
Стало интересно сколько у меня затрекано - выходит где-то 25к км. Я сам по методе картошечки вкатил и всем пушу эту идею. Но это никак не отменяет мой последний пост.
>12к
Стало интересно сколько у меня затрекано - выходит где-то 25к км. Я сам по методе картошечки вкатил и всем пушу эту идею. Но это никак не отменяет мой последний пост.
Щас на работе решил Мишу чарудина хуй знает как правильно посмотреть, ну какой же кайфовый трек в реале. эх туда бы на моей гнилой гранте залететь
Жалко я не богач, по сути ведь живу рядом с Казань рингом, но жалко денег чтобы покататься сходить.
Жалко я не богач, по сути ведь живу рядом с Казань рингом, но жалко денег чтобы покататься сходить.
Короче, хотел купить петлю, а мне в корзину добавляется как бы 2 разных петли и за каждую просят по 16 баксов. Это как пынимать? Я не хочу 2 раза платить за одно и то же.
>>273928
Нахуй этот айрейсинг - анальное рабство для даунов.
Нахуй этот айрейсинг - анальное рабство для даунов.
>>273928
Гою не нравится, что гоя разводят на бабки. Плати, говно, ты и третий раз заплатишь, это же ЛАТШИЙ СИМУЛЭЙТОР ЭВА, ГОВНО, ТЫ ЕЩЕ НЕ ПОНЯЛ
> Я не хочу 2 раза платить за одно и то же.
Гою не нравится, что гоя разводят на бабки. Плати, говно, ты и третий раз заплатишь, это же ЛАТШИЙ СИМУЛЭЙТОР ЭВА, ГОВНО, ТЫ ЕЩЕ НЕ ПОНЯЛ
>>274142
Так если кроме как Ира полноценных симов с НОРМАЛЬНЫМ онлайным вшитым сразу в игру нет. Что ещё делать как не платить?
Так если кроме как Ира полноценных симов с НОРМАЛЬНЫМ онлайным вшитым сразу в игру нет. Что ещё делать как не платить?
>>273928
А хули ты хотел. Плати. Вы кагбэ не понимаете. Симрейсинг в целом и айрейсинг в особенности — это развлечение для аппер-мидл класса. Очень хочется просто нажать кнопочку «Кататься онлайн без долбоёбов», но нет $16? Иди нахуй в корсу, ебись там до усрачки, собирая линукс из плагинов и модов смертельного качества по всему интернету и потом катайся на закрытых серверах.
А хули ты хотел. Плати. Вы кагбэ не понимаете. Симрейсинг в целом и айрейсинг в особенности — это развлечение для аппер-мидл класса. Очень хочется просто нажать кнопочку «Кататься онлайн без долбоёбов», но нет $16? Иди нахуй в корсу, ебись там до усрачки, собирая линукс из плагинов и модов смертельного качества по всему интернету и потом катайся на закрытых серверах.
>>273928
Петля стоит 16 баксов, как обычный трек. Хочешь комби - покупаешь ГП и петлю. Покаж скриншот.
Петля стоит 16 баксов, как обычный трек. Хочешь комби - покупаешь ГП и петлю. Покаж скриншот.
>>274490
NEC состоит из двух частей - петли и гп секции. ГП секция это отдельный трек. Наеба нет, все нормально, просто чуть более внимательно читать надо что написано.
NEC состоит из двух частей - петли и гп секции. ГП секция это отдельный трек. Наеба нет, все нормально, просто чуть более внимательно читать надо что написано.
>>275053
Ты едешь дальше и смотришь что с ними происходит вместо того чтобы среагировать на ситуацию перед тобой. Ты не проактивен, ты просто ждешь что машины перед тобой исчезнут сами.
Ты едешь дальше и смотришь что с ними происходит вместо того чтобы среагировать на ситуацию перед тобой. Ты не проактивен, ты просто ждешь что машины перед тобой исчезнут сами.
>>275266
Нет, Шанхай норм. Я имел в виду ебучий Сингапур.
Нет, Шанхай норм. Я имел в виду ебучий Сингапур.
>>275319
Помню, тут недавно кто-то на него сильно ругался. Ознакомился с его треками и подписываюсь под каждым словом. Это мудак какой-то. Я охуел в Баку, я пизданулся на Сингапуре. Это, блядь, больной человек.
>тильке
Помню, тут недавно кто-то на него сильно ругался. Ознакомился с его треками и подписываюсь под каждым словом. Это мудак какой-то. Я охуел в Баку, я пизданулся на Сингапуре. Это, блядь, больной человек.
>>271877
Логично, при наличии ирл навыков 900градусрв руль - однозначный мастхэв.
>не могу этим говном электронным рулить - заебался
Логично, при наличии ирл навыков 900градусрв руль - однозначный мастхэв.
46,2 Мб, mp4,3440x1440, 0:19
По советам мудрых анонов решил думать перед тем как атаковать. Кружок понаблюдал за феркой, понял что быстрее неё, быстрее вышел из первого поворота, на прямой решил попугать немного и посмотреть на реакцию. Кто ж знал, что он не просто испугается, а обосрется настолько, что самостоятельно улетит в канаву.
Спасибо анонам за мудрость.
олсо, это не запрещено (пугать постоянно)?
Спасибо анонам за мудрость.
олсо, это не запрещено (пугать постоянно)?
>>275749
Это абсолютно легально.
Лучшая часть - убивать людей на треке не прикасаясь к ним никак.
Пока ты их не трогаешь - это легально. Моргать лампами нон стопом нельзя, да, это отвлекать, но моргнуть пару раз посреди прямой и перед брейкпоинтом сразу чтобы внимание привлечь, и если чел смотрит в зеркала - он отвлечется на моргание.
Когда против тебя будут делать такую же хуйню - не смотри в зеркала. Не смотри в зеркала. Не смотри в зеркала. Не дай оппоненту из зеркала поселиться в твоей голове rent free.
Атакуя вот так ты не забывай отмечать что ты делал и как оппонент себя вел - анализируй потом, после гонки, что нужно было делать челу перед тобой чтобы он не умер, и на случай если хуйня с тобой происходит - доставай знание и делай как ты продумывал для кого-то.
Велкам.
Это абсолютно легально.
>Кто ж знал, что он не просто испугается, а обосрется настолько, что самостоятельно улетит в канаву.
Лучшая часть - убивать людей на треке не прикасаясь к ним никак.
Пока ты их не трогаешь - это легально. Моргать лампами нон стопом нельзя, да, это отвлекать, но моргнуть пару раз посреди прямой и перед брейкпоинтом сразу чтобы внимание привлечь, и если чел смотрит в зеркала - он отвлечется на моргание.
Когда против тебя будут делать такую же хуйню - не смотри в зеркала. Не смотри в зеркала. Не смотри в зеркала. Не дай оппоненту из зеркала поселиться в твоей голове rent free.
Атакуя вот так ты не забывай отмечать что ты делал и как оппонент себя вел - анализируй потом, после гонки, что нужно было делать челу перед тобой чтобы он не умер, и на случай если хуйня с тобой происходит - доставай знание и делай как ты продумывал для кого-то.
>Спасибо анонам за мудрость.
Велкам.
>>275976
Брейктесты не легальны, смешения в зоне торможения не легальны, менять траекторию перед ебалом 10 раз не легально, резко смещаться в дебича тоже не легально.
И это без контактов.
>Пока ты их не трогаешь - это легально.
Брейктесты не легальны, смешения в зоне торможения не легальны, менять траекторию перед ебалом 10 раз не легально, резко смещаться в дебича тоже не легально.
И это без контактов.
>>276750
Я в курсе что существуют люди, которые, когда сталкиваются с тем, что они не могут понять и осознать, реагируют как ты: шизом называют, хуйней. Это нормально, не всем дано.
Я в курсе что существуют люди, которые, когда сталкиваются с тем, что они не могут понять и осознать, реагируют как ты: шизом называют, хуйней. Это нормально, не всем дано.
>>276762
Я в курсе что существуют шизы, которые, когда сталкиваются с тем, что их называют шизами, реагируют как ты: заводят копиум что их просто не понимают. Это нормально, не всем дано.
Я в курсе что существуют шизы, которые, когда сталкиваются с тем, что их называют шизами, реагируют как ты: заводят копиум что их просто не понимают. Это нормально, не всем дано.
А как себя вести, если я вижу, что чел сзади собирается меня дайвить в шикане, в которую надо по внешней заходить? Если я начну в нее по-нормальному заходить, то он меня в бочину вынесет. Если я начну оттормаживаться сильнее, то он успешно задайвит.
>>277619
Или надо заранее самому на внутреннюю перестраиваться и перекрывать ему дорогу?
Или надо заранее самому на внутреннюю перестраиваться и перекрывать ему дорогу?
3 Мб, 2946x1609Короче, на ютюбе подкинуло какую-то тянуличку-писечку-богиню и мне у нее оверлей понравился. Как такой же сделать?
Щас сидел с ботами дрочил iOverlay, но чето там вообще не то.
Алсо, пока дрочил, стоял на обочине и в какой-то момент мне говорится, что ЮВ ГОТ ДЭМЭЖ и в тачке что-то бабахнуло. Я чето этот сложный рофл вообще не выкупил.
Щас сидел с ботами дрочил iOverlay, но чето там вообще не то.
Алсо, пока дрочил, стоял на обочине и в какой-то момент мне говорится, что ЮВ ГОТ ДЭМЭЖ и в тачке что-то бабахнуло. Я чето этот сложный рофл вообще не выкупил.
>>277702
Так, я вроде нашел - это Racelab. Крякнутая версия существует? А то он карту, блядь, зажал во фришной версии. Ахуеть.
Так, я вроде нашел - это Racelab. Крякнутая версия существует? А то он карту, блядь, зажал во фришной версии. Ахуеть.
>>277702
Сурс, тоже буду дрочить с пруфами.
Сурс, тоже буду дрочить с пруфами.
>>278134
Единственная причина почему мы(люди) в своей массе не используем слово "взрыв" для описания работы ДВС исключительно потому что взрыв это когда что-то идет не так в среднем, если это не новояз.
А контролируемая детонация горючей смеси воздуха и топлива под давлением(поршень поджат под крышку) является в своей сущности взрывом. Пулемет это тоже ДВС: есть поршень, который приводится в движение результатом детонации пороха в гильзе.
Единственная причина почему мы(люди) в своей массе не используем слово "взрыв" для описания работы ДВС исключительно потому что взрыв это когда что-то идет не так в среднем, если это не новояз.
А контролируемая детонация горючей смеси воздуха и топлива под давлением(поршень поджат под крышку) является в своей сущности взрывом. Пулемет это тоже ДВС: есть поршень, который приводится в движение результатом детонации пороха в гильзе.
>>278119
Чел, в ДВС топливо горит, не взрывается. Чем выше октановое число, тем хуже бенз детонирует. А при детонации топлива ДВС не может работать нормально, он просто не рассчитан на такое.
Чел, в ДВС топливо горит, не взрывается. Чем выше октановое число, тем хуже бенз детонирует. А при детонации топлива ДВС не может работать нормально, он просто не рассчитан на такое.
>>278160
При горении топливо загорается от температуры. При детонации/взрыве есть ударная волна, воспламеняющая окружающее топливо, не температура. При детонации топливо загорается со сверхзвуковой скоростью, ДВС не может в таких условиях работать, горение должно быть медленным.
При горении топливо загорается от температуры. При детонации/взрыве есть ударная волна, воспламеняющая окружающее топливо, не температура. При детонации топливо загорается со сверхзвуковой скоростью, ДВС не может в таких условиях работать, горение должно быть медленным.
>>278181
Свечи вышли из мотора и пошли пиво пить до конца жизни, теперь мы живем в мире дизелей, пон.
>При горении топливо загорается от температуры.
Свечи вышли из мотора и пошли пиво пить до конца жизни, теперь мы живем в мире дизелей, пон.
19,5 Мб, webm,1920x1080, 0:37
>>278215
ДВС рассчитан на то что газы в цилиндре будут плавно расширяться и толкать поршень в течение всего движения. При детонации же будет просто ударная волна в поршень после искры от свечи и всё. Ты явно гуманитарий какой-то.
ДВС рассчитан на то что газы в цилиндре будут плавно расширяться и толкать поршень в течение всего движения. При детонации же будет просто ударная волна в поршень после искры от свечи и всё. Ты явно гуманитарий какой-то.
>>278296
Трудно быть тобой.
Трудно быть тобой.
>>278296
Ваще там вроде чёт мутили для двигателей работающих на детонации, но возможно я с ракетными двигателями путаю, лол.
>>278075
Там в любом случае стоит ГОНОЧНЫЙ радиатор, который больше обычного и помпа через него все время качает жижу.
На 2к рпм хватает и обычного без включения вентилятора, а гоночного не хватит? Это шутка какая-то?
Но я ещё раз говорю Мазда в исраке на 2к рпм может стоять до второго пришествия, там нихуя не греется.
Ваще там вроде чёт мутили для двигателей работающих на детонации, но возможно я с ракетными двигателями путаю, лол.
>>278075
>Возможно вентиляторов на радиаторе не хватает.
>двигатель внутри взрывает топливо под давлением
Там в любом случае стоит ГОНОЧНЫЙ радиатор, который больше обычного и помпа через него все время качает жижу.
На 2к рпм хватает и обычного без включения вентилятора, а гоночного не хватит? Это шутка какая-то?
Но я ещё раз говорю Мазда в исраке на 2к рпм может стоять до второго пришествия, там нихуя не греется.
>>278340
Ну где-то час-полтора ей надо стоять чтобы она ебанула, да. Но анон возможно так и стоял. И анон не сказал на мазде он стоял или нет.
>до второго пришествия
Ну где-то час-полтора ей надо стоять чтобы она ебанула, да. Но анон возможно так и стоял. И анон не сказал на мазде он стоял или нет.
>>277619
То нужно занять такую позицию, при которой у него не будет места, куда можно задайвить.
Допустим дефолтная траектория - красная. На входе у тебя справа слишком много места куда можно задайвить. Займи сразу перед поворотом середину трассы, и зайди спокойно по синей траектории. Да ты потеряешь 2,3,5 десяток конкретно в этом месте. Но. Ты потеряешь еще больше если будешь с ним бороться внутри шиканы, и на прямой после неё. Чем меньше борьбы внутри корпуса твоей машины - тем быстрее ты едешь по треку.
Короче, кто внутри, тот и папа. Но есть одна ситуация, когда можно чела пускать внутрь без особых проблем - если следующий поворот после текущего в другую сторону, и иты уже там окажется внутри - типа как на пикриле 2.
Ты пока едешь по красной траектории можешь в шикане пустить соперника на зеленой траектории внутрь, чтобы потом на повороте налево снова занять внутреннюю траекторию. Но ты пуская внутрь в шикане, ты еще четко должен понимать, что в шикане ты достаточно пронесешь скорости, чтобы остаться корпус в корпус в повороте налево. Не уверен - сам занимай внутрянку и не еби мозг.
2
>если я вижу, что чел сзади собирается меня дайвить в шикане
То нужно занять такую позицию, при которой у него не будет места, куда можно задайвить.
Допустим дефолтная траектория - красная. На входе у тебя справа слишком много места куда можно задайвить. Займи сразу перед поворотом середину трассы, и зайди спокойно по синей траектории. Да ты потеряешь 2,3,5 десяток конкретно в этом месте. Но. Ты потеряешь еще больше если будешь с ним бороться внутри шиканы, и на прямой после неё. Чем меньше борьбы внутри корпуса твоей машины - тем быстрее ты едешь по треку.
Короче, кто внутри, тот и папа. Но есть одна ситуация, когда можно чела пускать внутрь без особых проблем - если следующий поворот после текущего в другую сторону, и иты уже там окажется внутри - типа как на пикриле 2.
Ты пока едешь по красной траектории можешь в шикане пустить соперника на зеленой траектории внутрь, чтобы потом на повороте налево снова занять внутреннюю траекторию. Но ты пуская внутрь в шикане, ты еще четко должен понимать, что в шикане ты достаточно пронесешь скорости, чтобы остаться корпус в корпус в повороте налево. Не уверен - сам занимай внутрянку и не еби мозг.
2
Кто-нибудь делал кастомные штурвалы? Насколько заебно? Стоит того? Очень понравился шаблон R1 от DIMSIM, буржуи даже готовые модельки для 3д печати продают.
У меня 3Д принтера нет, но в принципе думаю можно либо найти тех кто распечатает, либо купить его в крайнем случае, лол.
У меня 3Д принтера нет, но в принципе думаю можно либо найти тех кто распечатает, либо купить его в крайнем случае, лол.
>>278531
Ты можешь все распечатать от железяки заказав зазеркат, до кожаных накладок. Вся ебля будет это просто собрать и все.
Но есть шизы которые сами пилят из люминия
https://www.youtube.com/watch?v=8wfDoaJtB7M
Ты можешь все распечатать от железяки заказав зазеркат, до кожаных накладок. Вся ебля будет это просто собрать и все.
Но есть шизы которые сами пилят из люминия
https://www.youtube.com/watch?v=8wfDoaJtB7M
>>278705
Если заказывать лазерную резку самому, то вся ебля это не просто собрать, это спроетиктировать так, чтобы собралось. Без опыта 3Д конструирования я не предполагаю, как можно это всё сделать с первого раза без переделок при сборке.
>Вся ебля
Если заказывать лазерную резку самому, то вся ебля это не просто собрать, это спроетиктировать так, чтобы собралось. Без опыта 3Д конструирования я не предполагаю, как можно это всё сделать с первого раза без переделок при сборке.
Выдвигаюсь сливать рейтинг.
Найс там 2 моих конкурента самоустранились.
В этот раз я даже нигде не разъебался, правда один раз мне въехали в жопу и я получил 4 инка( не дають SR нафармить(
В этот раз я даже нигде не разъебался, правда один раз мне въехали в жопу и я получил 4 инка( не дають SR нафармить(
>>278874
Пчел говорит про готовые чертежи которые до него нарезали 50000 раз и пропатчили чертежи столько же раз.
>Вся ебля
>Если заказывать лазерную резку самому, то вся ебля это не просто собрать, это спроетиктировать так, чтобы собралось. Без опыта 3Д конструирования я не предполагаю, как можно это всё сделать с первого раза без переделок при сборке.
Пчел говорит про готовые чертежи которые до него нарезали 50000 раз и пропатчили чертежи столько же раз.
>>279164
Сруль и педали.
Сруль и педали.
>>279156
Где такие искать то?
Где такие искать то?
>>279164
Ты же понимаешь, что стоит вопрос определять тебя в черви-гонщики или нет.
Если ты так едешь на хуйне типа логитека это ещё можно понять, но если у тебя хотябы моза р5 это все гг.
Ты же понимаешь, что стоит вопрос определять тебя в черви-гонщики или нет.
Если ты так едешь на хуйне типа логитека это ещё можно понять, но если у тебя хотябы моза р5 это все гг.
>>280026
Что за тупорылые критерии? Человек может хоть на ультимейте и хусках ультах ездить на 300 рейта - не железки решают, а твой скилл личный и понимание что ты делаешь. Никакой ДД за тебя не поедет. Когда чел говорит что за него ДД что-то делает - это чел, который едет быстро и понимает что делает, а не "самовоз".
Что за тупорылые критерии? Человек может хоть на ультимейте и хусках ультах ездить на 300 рейта - не железки решают, а твой скилл личный и понимание что ты делаешь. Никакой ДД за тебя не поедет. Когда чел говорит что за него ДД что-то делает - это чел, который едет быстро и понимает что делает, а не "самовоз".
>>280048
Нет, это уже только червь, не человек. На любом ДД можно нормально ехать по ощущениям будучи ньюфагом полным.
Лохитек и прочий кал просто будет тебя постоянно разворачивать при любой ошибке если ты ньюфаг. Или будешь ехать как черепаха боясь поймать любой оверстир который для ньюфега равен смерти именно на лохитеке.
Понятно, что про поедет нормально хоть на клавиатуре без мыши. Но ньюфагу на ДД в 10 раз проще выживать.
>Что за тупорылые критерии? Человек может хоть на ультимейте и хусках ультах ездить на 300 рейта
Нет, это уже только червь, не человек. На любом ДД можно нормально ехать по ощущениям будучи ньюфагом полным.
>не железки решают, а твой скилл личный и понимание что ты делаешь. Никакой ДД за тебя не поедет. Когда чел говорит что за него ДД что-то делает - это чел, который едет быстро и понимает что делает, а не "самовоз".
Лохитек и прочий кал просто будет тебя постоянно разворачивать при любой ошибке если ты ньюфаг. Или будешь ехать как черепаха боясь поймать любой оверстир который для ньюфега равен смерти именно на лохитеке.
Понятно, что про поедет нормально хоть на клавиатуре без мыши. Но ньюфагу на ДД в 10 раз проще выживать.
>>280747
Ты судишь по себе и своим охуенным представлениям о том какой ньюфаг должен быть, пока нормальные ребята с треда катают в топ сплитах и довольно бибикают при виде феллоу двачеров.
>я скозал
Ты судишь по себе и своим охуенным представлениям о том какой ньюфаг должен быть, пока нормальные ребята с треда катают в топ сплитах и довольно бибикают при виде феллоу двачеров.
>>280928
Таблетки, шизя.
Таблетки, шизя.
>>280747
Хуйню какую-то несешь. Как тебе ДД поможет затормозить в нужном месте, чтобы оптимально в поворот войти?
>Нет, это уже только червь, не человек. На любом ДД можно нормально ехать по ощущениям будучи ньюфагом полным.
Хуйню какую-то несешь. Как тебе ДД поможет затормозить в нужном месте, чтобы оптимально в поворот войти?
>>281738
Очевидно, что если ты катаешься в исраку то тормозить ты знаешь где хотябы с точностью +-50 метров, лол.
ДД поможет выживать при заносах и проще подбирать максимальную скорость в поворотах. Лохитек поможет только умереть и выучить вредные привычки. Все кто переходит на самые нищие ДД сразу показывают стабильный рост ir.
Посмотрев старые видосы джабаровой с вероятностью 90% заявляю катает она на шестереночной хуйне. Так, что, вероятно, не такая немощная как кажется.
Очевидно, что если ты катаешься в исраку то тормозить ты знаешь где хотябы с точностью +-50 метров, лол.
ДД поможет выживать при заносах и проще подбирать максимальную скорость в поворотах. Лохитек поможет только умереть и выучить вредные привычки. Все кто переходит на самые нищие ДД сразу показывают стабильный рост ir.
Посмотрев старые видосы джабаровой с вероятностью 90% заявляю катает она на шестереночной хуйне. Так, что, вероятно, не такая немощная как кажется.
>>281800
Затормозил на каждом повороте на 50 метров раньше - вот тебе и 5 секунд от топа.
>+-50 метров
Затормозил на каждом повороте на 50 метров раньше - вот тебе и 5 секунд от топа.
>>281807
Это база. Если руль выворачивается с той же скоростью что ему говорит симулятор ты живешь, если как логитек ты гибнешь.
Придрочиться можно к любому срулю, но ньюфаг как жабарова, очевидно, даже не представляет к чему придрачиваться.
Это база. Если руль выворачивается с той же скоростью что ему говорит симулятор ты живешь, если как логитек ты гибнешь.
Придрочиться можно к любому срулю, но ньюфаг как жабарова, очевидно, даже не представляет к чему придрачиваться.
>>281843
Чтобы что-то рассказывать нужен симкуб, шизя?
Чтобы что-то рассказывать нужен симкуб, шизя?
>>281842
А можно ещё ассисты подрубить, незачем ньюфагам учиться рулить.
А можно ещё ассисты подрубить, незачем ньюфагам учиться рулить.
>>281800
Кому?
С чего ты взял?
ДД не помогает с этим. Даже симкуб 2 про
Какие?
Подозреваю что ты анскилл который не смог поехать на говноруле, и купил говнодд чтобы пощуптаь ДД и теперь у тебя стадия восторженного ньюфага, который думает, что ДД за него рулит.
>очевидно
Кому?
>знаешь где тормозить
С чего ты взял?
>роще подбирать максимальную скорость в поворотах.
ДД не помогает с этим. Даже симкуб 2 про
>выучить вредные привычки
Какие?
Подозреваю что ты анскилл который не смог поехать на говноруле, и купил говнодд чтобы пощуптаь ДД и теперь у тебя стадия восторженного ньюфага, который думает, что ДД за него рулит.
>>281886
Всем
С видосов джабаровой.
Помогает абсолютно любой даже R5, даже каммус. Суть не в ДД, а в скорости вращения.
Такие, что если у тебя пошел оверстир это гг и полное отсутствие понимания пределов зацепа из-за чего ты едешь как инвалид. Это все запоминается и потом придется переучиваться.
И другие охуительные истории. Я свой г25 брал с Авито за 4 тыщи рублей в 2009.
Заявляю, что любая шетереночная хуйня не позволяет ньюфагу ехать лучше джабаровой.
И даже джабарова с ДД поедет на 2500 ir практически сразу.
>очевидно
>Кому?
Всем
>знаешь где тормозить
>С чего ты взял?
С видосов джабаровой.
>роще подбирать максимальную скорость в поворотах.
>ДД не помогает с этим. Даже симкуб 2 про
Помогает абсолютно любой даже R5, даже каммус. Суть не в ДД, а в скорости вращения.
>выучить вредные привычки
>Какие?
Такие, что если у тебя пошел оверстир это гг и полное отсутствие понимания пределов зацепа из-за чего ты едешь как инвалид. Это все запоминается и потом придется переучиваться.
>Подозреваю что ты анскилл который не смог поехать на говноруле, и купил говнодд чтобы пощуптаь ДД и теперь у тебя стадия восторженного ньюфага, который думает, что ДД за него рулит.
И другие охуительные истории. Я свой г25 брал с Авито за 4 тыщи рублей в 2009.
Заявляю, что любая шетереночная хуйня не позволяет ньюфагу ехать лучше джабаровой.
И даже джабарова с ДД поедет на 2500 ir практически сразу.
>>281946
Фантазер.
Найс выборка.
Ты не понимаешь о чем говоришь. Тебе высокий slew-rate не поможет найти максимальную скорость в повороте - это видишь в первую очередь.
Опять фантазии. Если ты хуево понимаешь что делаешь, то не вини вэтом базу - это твои кривые руки и отсутствие понимания что делать.
А сам ты что не на 2500 еще?:^)
>Всем
>аппеляция к выдуманному большинству
Фантазер.
>С видосов джабаровой.
Найс выборка.
>Помогает абсолютно любой даже R5, даже каммус. Суть не в ДД, а в скорости вращения.
Ты не понимаешь о чем говоришь. Тебе высокий slew-rate не поможет найти максимальную скорость в повороте - это видишь в первую очередь.
>Такие, что если у тебя пошел оверстир это гг и полное отсутствие понимания пределов зацепа из-за чего ты едешь как инвалид. Это все запоминается и потом придется переучиваться.
Опять фантазии. Если ты хуево понимаешь что делаешь, то не вини вэтом базу - это твои кривые руки и отсутствие понимания что делать.
>И даже джабарова с ДД поедет на 2500 ir практически сразу.
А сам ты что не на 2500 еще?:^)
>>281956
Ладно, ты прав. Извини, что начал спорить с профессионалом.
Я 5500 в пике (2016). Щас под пиво еду на 4500-4800 вообще не вкатывая трек/машину.
>Всем
>аппеляция к выдуманному большинству
>Фантазер.
>С видосов джабаровой.
>Найс выборка.
>Помогает абсолютно любой даже R5, даже каммус. Суть не в ДД, а в скорости вращения.
>Ты не понимаешь о чем говоришь. Тебе высокий slew-rate не поможет найти максимальную скорость в повороте - это видишь в первую очередь.
>Такие, что если у тебя пошел оверстир это гг и полное отсутствие понимания пределов зацепа из-за чего ты едешь как инвалид. Это все запоминается и потом придется переучиваться.
>Опять фантазии. Если ты хуево понимаешь что делаешь, то не вини вэтом базу - это твои кривые руки и отсутствие понимания что делать.
>И даже джабарова с ДД поедет на 2500 ir практически сразу.
>Пук
Ладно, ты прав. Извини, что начал спорить с профессионалом.
>А сам ты что не на 2500 еще?:^)
Я 5500 в пике (2016). Щас под пиво еду на 4500-4800 вообще не вкатывая трек/машину.
>>281956
Ты
Ну про неё разговор и начался.
Ты хоть один круг в ирке проехал ваще, додстер? Что за хуйню я читаю.
Как на логотипе начать понимать что делаешь если он за тебя не крутит руль? Откуда взять это понимание? Это понимание может появится или ирл или от ДД. Из воздуха оно не появится.
Это тебя ебать не должно.
>Всем
>аппеляция к выдуманному большинству
>Фантазер.
Ты
>С видосов джабаровой.
>Найс выборка.
Ну про неё разговор и начался.
>Помогает абсолютно любой даже R5, даже каммус. Суть не в ДД, а в скорости вращения.
>Ты не понимаешь о чем говоришь. Тебе высокий slew-rate не поможет найти максимальную скорость в повороте - это видишь в первую очередь.
Ты хоть один круг в ирке проехал ваще, додстер? Что за хуйню я читаю.
>Такие, что если у тебя пошел оверстир это гг и полное отсутствие понимания пределов зацепа из-за чего ты едешь как инвалид. Это все запоминается и потом придется переучиваться.
>Опять фантазии. Если ты хуево понимаешь что делаешь, то не вини вэтом базу - это твои кривые руки и отсутствие понимания что делать.
Как на логотипе начать понимать что делаешь если он за тебя не крутит руль? Откуда взять это понимание? Это понимание может появится или ирл или от ДД. Из воздуха оно не появится.
>И даже джабарова с ДД поедет на 2500 ir практически сразу.
>А сам ты что не на 2500 еще?:^)
Это тебя ебать не должно.
>>281987
Ты слишком хуев чтобы понять это, вот и все. Убедил себя что не научиться ничему и теперь защищаешь с пеной у рта.
>Как на логотипе начать понимать что делаешь если он за тебя не крутит руль? Откуда взять это понимание?
Ты слишком хуев чтобы понять это, вот и все. Убедил себя что не научиться ничему и теперь защищаешь с пеной у рта.
>>281998
То, что ты ищешь оправдания своему анскиллу и нежаланию учиться собственно, вот и все. Если надо - ты едешь на Т150 и Т300, просто сроки обучения растягиваются достаточно нихуево и тебе надо прикладывать больше мозга чтобы научиться чему-то хорошо, вот и все.
То, что ты ищешь оправдания своему анскиллу и нежаланию учиться собственно, вот и все. Если надо - ты едешь на Т150 и Т300, просто сроки обучения растягиваются достаточно нихуево и тебе надо прикладывать больше мозга чтобы научиться чему-то хорошо, вот и все.
Вставлю свой нубский попук - мне после г27 стало труднее ехать на новенькой r12. Там где я привык задротить трассу и ехал тупо на повторяемости действий, сейчас учусь воспринимать совершенно иной спектр фидбека. И надо сказать, этот новый спектр позволяет рисковать куда больше чем раньше без страха улететь в отбойник.
8 месяцев как симер, на мозу месяц назад пересел
8 месяцев как симер, на мозу месяц назад пересел
>>282159
Фидбек с задержкой в башку приходит. Когда едешь на опыте и знаешь что вот сейчас сделаю вот так, а оно будет вести себя примерно так, то результат всегда будет лучше чем "эээ бля руль повело и что делать-то теперь?". Фидбек может засейвить если руки кривые, но к скорости он отношения мало имеет. Такие любители отпускать руль при срыве как раз и летают как торпеды, не понимая в критической ситуации что дальше делать и чисто на удаче торпедируют других/отбойник.
Фидбек с задержкой в башку приходит. Когда едешь на опыте и знаешь что вот сейчас сделаю вот так, а оно будет вести себя примерно так, то результат всегда будет лучше чем "эээ бля руль повело и что делать-то теперь?". Фидбек может засейвить если руки кривые, но к скорости он отношения мало имеет. Такие любители отпускать руль при срыве как раз и летают как торпеды, не понимая в критической ситуации что дальше делать и чисто на удаче торпедируют других/отбойник.
>>282177
Ну вот если раньше было так
то теперь как раз переучиваюсь на
Ну вот если раньше было так
>"эээ бля руль повело и что делать-то теперь?"
то теперь как раз переучиваюсь на
>знаешь что вот сейчас сделаю вот так, а оно будет вести себя примерно так
137 Кб, 960x1280Так, блэт! Че это мы тут меня опять обсуждаем?! У меня рейтинг плохой потому что я пытаюсь С лицензию получить и лучше приторможу, чем рискну. Вот получу лицензию и там на изичах апну обратно свои 1к, а может даже больше.
Вчера будильник забыла убрать и проснулась в 6 утра, час провалялась - не могла заснуть, а потом рубануло так что в обед проснулась(
Вчера будильник забыла убрать и проснулась в 6 утра, час провалялась - не могла заснуть, а потом рубануло так что в обед проснулась(
>>282177
Они просто как дети с игрушкой, пытаются себя и окружающих убедить что не просто так купили её. Думали купят и сразу поедут как топы, а оказывается дело в другом и вообще не всё так однозначно.
Они просто как дети с игрушкой, пытаются себя и окружающих убедить что не просто так купили её. Думали купят и сразу поедут как топы, а оказывается дело в другом и вообще не всё так однозначно.
Шизоиды копротивляющиеся против трушной обратной связи.
Ответье на один простой вопрос. Если она такая хуевая и вообще НИНУЖНА. И можно ехать тупо на рефлексах.
Почему она до сих пор присутисвует во всем ирл автоспорте, от миал до прототипов и "королевских" ебана формул.
И не просто присутсвует, а ебашит 10-12ньютон по кд минимум, по рассказам очевидцев.
Ваши виляния жопой в студию, нищуки.
Ответье на один простой вопрос. Если она такая хуевая и вообще НИНУЖНА. И можно ехать тупо на рефлексах.
Почему она до сих пор присутисвует во всем ирл автоспорте, от миал до прототипов и "королевских" ебана формул.
И не просто присутсвует, а ебашит 10-12ньютон по кд минимум, по рассказам очевидцев.
Ваши виляния жопой в студию, нищуки.
>>282473
Ты бы для начала показал как после перехода на ДД стал 6к-боярином. Тебе уже сто раз сказали что она для стабильности, но ты продолжаешь выдумывать сказки про скорость и +1000 рейтинга от факта наличия ДД.
Ты бы для начала показал как после перехода на ДД стал 6к-боярином. Тебе уже сто раз сказали что она для стабильности, но ты продолжаешь выдумывать сказки про скорость и +1000 рейтинга от факта наличия ДД.
>>281807
Вот эти мантры. Да, были есть и будут ИТТ.
Просто уровень с годами растет. Да.
Если раньше поголовье катало на шестернях и ремнях - это было нормой. Не было переимущества ни у кого.
Тут появился левел-ап. Поголовье перешло на него и снова катает в роавных условиях.
А ты либо остаешься за бортом. Слепо-глухой. Каличный инвалид.
Не, беспезды, путем мега-прокачки доп.органов чувств и инвалиды могут моперничать с полноценными индивидами. А то и превосходить.
Один только вопрос - нахуя здесь. В симрейсинге. При наличии возможности, добровольно делать из себя ущерба? И не пользоваться тем, что дается тебе по дефолту.
>купи руль лучше поедешь
Вот эти мантры. Да, были есть и будут ИТТ.
Просто уровень с годами растет. Да.
Если раньше поголовье катало на шестернях и ремнях - это было нормой. Не было переимущества ни у кого.
Тут появился левел-ап. Поголовье перешло на него и снова катает в роавных условиях.
А ты либо остаешься за бортом. Слепо-глухой. Каличный инвалид.
Не, беспезды, путем мега-прокачки доп.органов чувств и инвалиды могут моперничать с полноценными индивидами. А то и превосходить.
Один только вопрос - нахуя здесь. В симрейсинге. При наличии возможности, добровольно делать из себя ущерба? И не пользоваться тем, что дается тебе по дефолту.
>>282496
Первое виляние жопой чек.
Если бы отдача "приходила в башку" с какой-либо ощутимой задержкой - это был бы бесполезный и бессмысленный инструмент, от которого бы уже давно отказались и рулили кончиками пальцев.
>она для стабильности
>Фидбек с задержкой в башку приходит.
Первое виляние жопой чек.
Если бы отдача "приходила в башку" с какой-либо ощутимой задержкой - это был бы бесполезный и бессмысленный инструмент, от которого бы уже давно отказались и рулили кончиками пальцев.
>>278531
Если ты работал/работаешь с электрикой/электроникой ручками - то там вообще все просто. Во всех остальных случаях без опыта - будет первый блин комом скорей всего
Ты только сам сможешь ответить на этот вопрос. Очумелые ручки чешутся, желание сэкономить - вперед и с песнями.
В остальных случаях - проще гораздо и удобнее купить заводской штурвал и катать.
>Насколько заебно?
Если ты работал/работаешь с электрикой/электроникой ручками - то там вообще все просто. Во всех остальных случаях без опыта - будет первый блин комом скорей всего
>Стоит того?
Ты только сам сможешь ответить на этот вопрос. Очумелые ручки чешутся, желание сэкономить - вперед и с песнями.
В остальных случаях - проще гораздо и удобнее купить заводской штурвал и катать.
>>280048
В целом верно.
На базовом этапе матчасть роляет очень мало.
Тонкости ффб начинают раскрываться гораздо, ГОРАЗДО позже.
И никакой фидбек не поможет глобально нубасу, у которого ни моторики ни понимания своих действий ещё нет.
Тут соглы.
Но копротивляться глобально против хорошей матчасти тупо глупо.
В целом верно.
На базовом этапе матчасть роляет очень мало.
Тонкости ффб начинают раскрываться гораздо, ГОРАЗДО позже.
И никакой фидбек не поможет глобально нубасу, у которого ни моторики ни понимания своих действий ещё нет.
Тут соглы.
Но копротивляться глобально против хорошей матчасти тупо глупо.
>>280747
Не, ты хуйню полную порешь, чел.
Диванный дрочер на топовые железки? С момой или вовсе пружинковой погремухой?
Нет, блядь, никаой ДД не даст тебе скилов на тарелочке.
ДД - это про скорость и прозрачность.
Но и в шестернях ее было (и есть) более чем достаточно для вката. И базовых навыков.
Не, ты хуйню полную порешь, чел.
Диванный дрочер на топовые железки? С момой или вовсе пружинковой погремухой?
Нет, блядь, никаой ДД не даст тебе скилов на тарелочке.
ДД - это про скорость и прозрачность.
Но и в шестернях ее было (и есть) более чем достаточно для вката. И базовых навыков.
>>281946
Ты забавное исключение, анон.
Т.к. никому ранее логитеки не мешали ехать нормально.
Да, любой левел-ап бвазы и ее характеристик дает некоторый буст в навыках, при наличии оче хорошего вката.
Но далеко не на столько кардинальный, как ты пытаешься итт зафорсить.
Твой опыт нетипичный, однозначно.
Даже хз, из-за чего так.
Как и твоя "швитая" абсолютная вера в DD-фидбек.
Ты забавное исключение, анон.
Т.к. никому ранее логитеки не мешали ехать нормально.
Да, любой левел-ап бвазы и ее характеристик дает некоторый буст в навыках, при наличии оче хорошего вката.
Но далеко не на столько кардинальный, как ты пытаешься итт зафорсить.
Твой опыт нетипичный, однозначно.
Даже хз, из-за чего так.
Как и твоя "швитая" абсолютная вера в DD-фидбек.
>>282569
Ну в принципе опыт работы как со слаботочкой, так и с прокладкой электрики в доме есть. Даже щит сам собирал, да и в принципе понимаю с какой стороны паяльник держать.
Скорее это. Часть хобби, поковыряться, поизучать новое, поработать руками. Еще и на выходе получить то, чем будешь в потенциале пользоваться с удовольствием.
Вообще пофиг на деньги.
Слушайте аноны, а как вообще понять, какой спектр датчиков сможет игра передавать на выносное оборудование? Как передаются данные на те же штурвалы с экранами/лампочками? Ладн, походу мне самому уже надо изучать эту тему
Ну в принципе опыт работы как со слаботочкой, так и с прокладкой электрики в доме есть. Даже щит сам собирал, да и в принципе понимаю с какой стороны паяльник держать.
>Очумелые ручки чешутся
Скорее это. Часть хобби, поковыряться, поизучать новое, поработать руками. Еще и на выходе получить то, чем будешь в потенциале пользоваться с удовольствием.
>желание сэкономить
Вообще пофиг на деньги.
Слушайте аноны, а как вообще понять, какой спектр датчиков сможет игра передавать на выносное оборудование? Как передаются данные на те же штурвалы с экранами/лампочками? Ладн, походу мне самому уже надо изучать эту тему
>>282678
Берешь любую подходящую ардуинку с блюпупом - и веред.
Как правило, там любые варианты будут. Как на ввод так и на вывод.
Берешь любую подходящую ардуинку с блюпупом - и веред.
Как правило, там любые варианты будут. Как на ввод так и на вывод.
>>282678
Игра передает телеметрию, а не готовые данные для датчиков. Готовые данные перевариваются всяким пиписитарными анальным говном для дебилов вроде симхаба.
Шел 2024 год, а симодебилы от того, что тупые до сих пор не имею опенсурсной хуитки для телеметрии и переферии. Начинаю думать, что симодебилы даже тупее аудиофилов.
>Слушайте аноны, а как вообще понять, какой спектр датчиков сможет игра передавать на выносное оборудование? Как передаются данные на те же штурвалы с экранами/лампочками? Ладн, походу мне самому уже надо изучать эту тему
Игра передает телеметрию, а не готовые данные для датчиков. Готовые данные перевариваются всяким пиписитарными анальным говном для дебилов вроде симхаба.
Шел 2024 год, а симодебилы от того, что тупые до сих пор не имею опенсурсной хуитки для телеметрии и переферии. Начинаю думать, что симодебилы даже тупее аудиофилов.
Аноны, а как понять какие колеса блокируются, только повтор ковырять? Но я не особо там что то вижу, АБС же срабатывает или нужно мотек изучать?
Катаю сейчас Лонг бич стрит на ферке фикс и почти в каждом повороте андерстир, как понять я что то делаю не так или трасса такая? На треке в каждом повороте нужно думать о том чтобы колеса не заблокировались, вообще первый раз такое.
>>283707
Баланс тормозов назад ебни
Баланс тормозов назад ебни
>>283707
К сожалению или к счастью ферка в исраке это трейлмобиль на ней или тоейлишь или едешь прямо.
Причем онборды ирл показывают, что она и на самом деле так же едет.
К сожалению или к счастью ферка в исраке это трейлмобиль на ней или тоейлишь или едешь прямо.
Причем онборды ирл показывают, что она и на самом деле так же едет.
>>284062
Сначала не понравился этот Лонг бич, но потом прикольно стало. Одна ошибка и ты в стене.
Сначала не понравился этот Лонг бич, но потом прикольно стало. Одна ошибка и ты в стене.
Где сейчас можно взять референсы кругов для MoTeC`а ?
>>282678
Если ты не программист - то никак. Если программист - то через shared mem или прямо по сети обычно через UDP. Для нормальных симуляторов есть описание структуры данных, например в AMS2 есть вообще готовый проект для VS который прямо с дистрибутивом поставляется. Я себе собственный HUD сделал через directx overlay c отрисовкой через ImGui+ImPlot.
>Слушайте аноны, а как вообще понять, какой спектр датчиков сможет игра передавать на выносное оборудование? Как передаются данные на те же штурвалы с экранами/лампочками? Ладн, походу мне самому уже надо изучать эту тему
Если ты не программист - то никак. Если программист - то через shared mem или прямо по сети обычно через UDP. Для нормальных симуляторов есть описание структуры данных, например в AMS2 есть вообще готовый проект для VS который прямо с дистрибутивом поставляется. Я себе собственный HUD сделал через directx overlay c отрисовкой через ImGui+ImPlot.
>>285117
Да откуда вы такие погромисты дохуя все. Наносеки единственные кто по соотношению занятость/доход могут себе позволить симрейсинг штоле?
как же тяжело иногда быть тупым и нищим, хотя казалось бы за столько лет рнн пора бы уже привыкнуть
Да откуда вы такие погромисты дохуя все. Наносеки единственные кто по соотношению занятость/доход могут себе позволить симрейсинг штоле?
как же тяжело иногда быть тупым и нищим, хотя казалось бы за столько лет рнн пора бы уже привыкнуть
>>283308
В Корсе споттер (плагин) говорит.
В Корсе споттер (плагин) говорит.
>>285371
Бля, взгляни на Дискорд любого руснявого симрейсерского протыка с ютуба.
Там не то, что не программисты там какие-то отбросы из идиократии нахуй.
Бля, взгляни на Дискорд любого руснявого симрейсерского протыка с ютуба.
Там не то, что не программисты там какие-то отбросы из идиократии нахуй.
>>285371
Я наоборот чем больше наносеком становился, тем меньше хотелось в симах зависать, пока окончательно не превратился в геймпадника. Это по сути очень слабо от любой дота-дрочильни отличается, где ты дрочишь статы ради того чтобы самоутвердиться перед такими же чуханами, компенсируя происходящее ИРЛ. Тут предложения пойти потрогать траву или найти тян очень кстати будут.
Я наоборот чем больше наносеком становился, тем меньше хотелось в симах зависать, пока окончательно не превратился в геймпадника. Это по сути очень слабо от любой дота-дрочильни отличается, где ты дрочишь статы ради того чтобы самоутвердиться перед такими же чуханами, компенсируя происходящее ИРЛ. Тут предложения пойти потрогать траву или найти тян очень кстати будут.
>>285456
Ты видимо не дошел до этапа выгорания, когда потребность самоутверждаться ИРЛ уже пропадает, и вообще уже на всех и все посрать, и хочется просто нарезать круги на петле например. В онлайне бываю редко ибо на всю дрочильню с рейтингами посрать, я получаю именно удовольствие от скоростного вождения, хотя hotlap время в любимой дисциплине и на любимых треках в топ 5. И наоборот шел от геймпада, потом трастмастер Т150, потом моза Р5, пару дней назад купил мозу Р12. Кстати свой HUD телеметрии для AMS2 написал чисто по приколу, просто потому что могу, а катать стараюсь иммерсивно, и всю эту дрочильню с кучей HUD-ов тоже не понимаю, у стримеров особоенно по клоунски выглядит, типо чем больше таблиц на экране значит ПРО, да еще и FOV пошире, ну чтобы срзу видно было все.
Ты видимо не дошел до этапа выгорания, когда потребность самоутверждаться ИРЛ уже пропадает, и вообще уже на всех и все посрать, и хочется просто нарезать круги на петле например. В онлайне бываю редко ибо на всю дрочильню с рейтингами посрать, я получаю именно удовольствие от скоростного вождения, хотя hotlap время в любимой дисциплине и на любимых треках в топ 5. И наоборот шел от геймпада, потом трастмастер Т150, потом моза Р5, пару дней назад купил мозу Р12. Кстати свой HUD телеметрии для AMS2 написал чисто по приколу, просто потому что могу, а катать стараюсь иммерсивно, и всю эту дрочильню с кучей HUD-ов тоже не понимаю, у стримеров особоенно по клоунски выглядит, типо чем больше таблиц на экране значит ПРО, да еще и FOV пошире, ну чтобы срзу видно было все.
>>285660
Глядите на этого американского психопата, лол.
Глядите на этого американского психопата, лол.
когда аркадку пилил наткнулся на этот видос, сейчас когда гоняю в ассету периодически вспоминаю его.
мб кто не видел, это так сказать база+основа
https://www.youtube.com/watch?v=bYp2vvUgEqE
мб кто не видел, это так сказать база+основа
https://www.youtube.com/watch?v=bYp2vvUgEqE
>>286619
Хуета видос полная, это все настолько интуитивно понять можно, что никакой видос с теорией не обосрался ваще.
Но для разработки ракад видима полезно.
Хуета видос полная, это все настолько интуитивно понять можно, что никакой видос с теорией не обосрался ваще.
Но для разработки ракад видима полезно.
>>285660
Какой-то поток сознания.
Во-первых фов ставиться в зависимости от параметров пасадки и мониторов, любой нубас это знает.
Во-вторых количество табличек на стриме не обязательно кореллирует с тем, что видит стример.
В третьих вот это:
Ты дошел? Всем всё доказал в официальных сериях? пруфни серт первого места хотябы в третьем диве
Наматывай дальше круги на петле в оффлайне. Всё таки для адекватного большинства гонки это про победу, а не про то как достичь дзена, познать жизнь и наматывать круги в оффлайне.
Вывод - ты не осилятор и хуй простой. С чем тебя и поздравляю.
Какой-то поток сознания.
Во-первых фов ставиться в зависимости от параметров пасадки и мониторов, любой нубас это знает.
Во-вторых количество табличек на стриме не обязательно кореллирует с тем, что видит стример.
В третьих вот это:
>Ты видимо не дошел до этапа выгорания
Ты дошел? Всем всё доказал в официальных сериях? пруфни серт первого места хотябы в третьем диве
Наматывай дальше круги на петле в оффлайне. Всё таки для адекватного большинства гонки это про победу, а не про то как достичь дзена, познать жизнь и наматывать круги в оффлайне.
Вывод - ты не осилятор и хуй простой. С чем тебя и поздравляю.
>>287208
Ебало этого адекватного большинства осиляторов-достигаторов представили?
Не только применительно к гонкам, кстати. Щас бы в ХХI веке кому-то что-то доказывать и чего-то добиваться.
>Всё таки для адекватного большинства гонки это про победу
Ебало этого адекватного большинства осиляторов-достигаторов представили?
Не только применительно к гонкам, кстати. Щас бы в ХХI веке кому-то что-то доказывать и чего-то добиваться.
>>287220
Ебать, конфуций в треде, все в монастырь.
Ебать, конфуций в треде, все в монастырь.
>>285660
А я кстати в своей любимой дисциплине пиздеть на сосаче без пруфов вхожу в топ6, сразу после этого анонима.
Задавайте ответы, считаю что всего в жизни уже достиг.
> хотя hotlap время в любимой дисциплине и на любимых треках в топ 5.
А я кстати в своей любимой дисциплине пиздеть на сосаче без пруфов вхожу в топ6, сразу после этого анонима.
Задавайте ответы, считаю что всего в жизни уже достиг.
>>287208
Ебать, Аэртон Сенна в треде, все в бетонную стену.
>Всё таки для адекватного большинства гонки это про победу
Ебать, Аэртон Сенна в треде, все в бетонную стену.
>>287693
Оно и видно, скрин из какой-то ноунейм помойки.
Завидуешь?
>Что на твоём скрине?
>Кртинка случайно приклеилась.
Оно и видно, скрин из какой-то ноунейм помойки.
>Сосу
>Продолжай сосать, не отвлекайся.
Завидуешь?
>>287720
На обоссаном клубном треке который никто не катает в ненастоящем симуляторе? Ясно.
На обоссаном клубном треке который никто не катает в ненастоящем симуляторе? Ясно.
>>287720
Не лучше. Что это за хуета на пикче?
Хоть один нормальный симулятор пробовал запускать, хотлапер?
Не лучше. Что это за хуета на пикче?
Хоть один нормальный симулятор пробовал запускать, хотлапер?
2,9 Мб, 360x360>>287577
Иди ЕТС катай по петле в оффлайне, достигатор.
Иди ЕТС катай по петле в оффлайне, достигатор.
>>287738
Что за хуета на скрине твоём, пиздабалина.
Что за хуета на скрине твоём, пиздабалина.
>>287746
На твоей пикче нихуя не симулятор даже, вангую какой-нибудь кал уровня гранд туризмы.
>Симулятор не тот
На твоей пикче нихуя не симулятор даже, вангую какой-нибудь кал уровня гранд туризмы.
>мне ничего доказывать не надо людям
>Доказываю что я долбаёб могу проехать на богом забытом треке в богом забытой автомобилисте на 2 место
Чёт перданула вонюче.
джаббарова
>>287859
Обсуждайте дальше вашу джабарову, не смею мешать. Вы ебанутые какие-то чесслово.
>Просто делишься достижениями, без задней мысла, чтобы анон порадовался твоим успехам
>Требуют пруф
>Выкладываешь один единственный скрин
>Наезжают что пруф не пруф
>Выкладываешь второй
>Хули ты усераешься нам что-то дказываешь, иди нахуй
Обсуждайте дальше вашу джабарову, не смею мешать. Вы ебанутые какие-то чесслово.
>>287925
Пиздуй отседа, залётышь-нансекундер. Удачи на петле.
Пиздуй отседа, залётышь-нансекундер. Удачи на петле.
Вкатыш в айрейсинг овалы. Сегодня впервые взял подиум (2 место), так ещё и довольно таки чисто. Эйфорию прям т азарт почувствовал. Хотя от рейтинга безопасности прямо подгорает, когда едешь чисто а тебя уебан справа подпирает, и вам обоим засчитывает инцидент. Что я должен был сделать, уступить ему место?
>>288251
после этих слов в бразильской маршрутке начался сущий кошмар
после этих слов в бразильской маршрутке начался сущий кошмар
>>288251
То же кал кальский. Моя граница приемлемого физона заканчивается на ACC.
Дальше всякие форзы, туризмы, пекарсы, автомобилисты это какой-то жуткий говняк который противоречит любым привычкам из нормальных симов.
Хотя ACC скорее уже за границей приемлемого, но катать приходится все равно.
То же кал кальский. Моя граница приемлемого физона заканчивается на ACC.
Дальше всякие форзы, туризмы, пекарсы, автомобилисты это какой-то жуткий говняк который противоречит любым привычкам из нормальных симов.
Хотя ACC скорее уже за границей приемлемого, но катать приходится все равно.
Я тот анон, который тренирует петлю, щас решил посмотреть фотона, он играет в асс, чтобы ещё перед сном позапоминать трассу. Так он въебался раз 7 и такой бля 4 секунды ремонта. Ну это же пиздец, я после таких аварий потерял бы всю максималку на прямых, плюс ремонта было бы на 15 минут. Неужели Асс НАСТОЛЬКО казуальный???
>>289402
Ну на 4 сек он буквально черкаш только на тачке оставил. По этому так мало. Дальше он уже сильнее подубился.
Ну на 4 сек он буквально черкаш только на тачке оставил. По этому так мало. Дальше он уже сильнее подубился.
>>289490
Ёбырь.
Ёбырь.
>>289402
Фотон и рад был бы катать нормальный сим, покрайней мере раньше он так высказывался. Но вот шкильники котируют АСС. Хуй знает чего он тупо доту не стримит например. И риг как бы не нужен.
С этими стрэмлерами вообще лучше не связываться, им просмотры нужны и они от этого выдумывают себе всякие приключения, типа сендбагинга и прочей подобной хуиты которой нормальный человек никогда страдать не станет.
Фотон и рад был бы катать нормальный сим, покрайней мере раньше он так высказывался. Но вот шкильники котируют АСС. Хуй знает чего он тупо доту не стримит например. И риг как бы не нужен.
С этими стрэмлерами вообще лучше не связываться, им просмотры нужны и они от этого выдумывают себе всякие приключения, типа сендбагинга и прочей подобной хуиты которой нормальный человек никогда страдать не станет.
>>289685
Ацц стал получше с 1.9 это уже хоть как-то похоже не симрейсинг. До этого это писдос полный был.
Кто такой этот ваш фотон блять.
Ацц стал получше с 1.9 это уже хоть как-то похоже не симрейсинг. До этого это писдос полный был.
Кто такой этот ваш фотон блять.
Помню тут итт какой-то дебич рассказывал какой ацц охуенный симулятор ведь там тормозной путь до сантиметра совпадает с реальными гт3.
А тем временем там резина считалась одной физической точкой.
Как же я сейчас кекнул сильно вспомнив того дауна в этом итт треде 5 лет назад.
А тем временем там резина считалась одной физической точкой.
Как же я сейчас кекнул сильно вспомнив того дауна в этом итт треде 5 лет назад.
>>284850
Я чето с Лагуна кеки порвалась. Новая трасса на новой тачке... да и трасса какая-то изъебистая, предыдущая мне больше нравилась.
На этой неделе хочу таки набить 4.0 SR и потом уже можно на iR начать работать. У меня ж не отберут лицензиюпосреди сезона, если ниже 3.0 опущусь?
Я чето с Лагуна кеки порвалась. Новая трасса на новой тачке... да и трасса какая-то изъебистая, предыдущая мне больше нравилась.
На этой неделе хочу таки набить 4.0 SR и потом уже можно на iR начать работать. У меня ж не отберут лицензиюпосреди сезона, если ниже 3.0 опущусь?
>>290392
Ошибаешься маленько, ниже 2.0 демотят по итогам сезона, ниже 1.0 инстант демот.
Ошибаешься маленько, ниже 2.0 демотят по итогам сезона, ниже 1.0 инстант демот.
>>290057
Rf2 ir ac rr lmu тут не кал.
Acc, beemng сомнительно, но окей.
Gt7 fm pc1/2 am1/2 (все говно от кодмастерс) тут полный кал.
Список не полный, перечислено только то, что я лично катал.
Rf2 ir ac rr lmu тут не кал.
Acc, beemng сомнительно, но окей.
Gt7 fm pc1/2 am1/2 (все говно от кодмастерс) тут полный кал.
Список не полный, перечислено только то, что я лично катал.
>>289705
Тормозные пути даже на аркадах вроде туризм и т.п. совпадают, вообще не показатель.
Тормозные пути даже на аркадах вроде туризм и т.п. совпадают, вообще не показатель.
>>287964
Нинада никогда уступать.
Нинада никогда уступать.
>>287925
Ну так это типичный синдром пизды в поле from. Да ещё чёрной, которая поди не подбривает клитор, вот все и возбудились а на обычных симракеров всем пох.
Ну так это типичный синдром пизды в поле from. Да ещё чёрной, которая поди не подбривает клитор, вот все и возбудились а на обычных симракеров всем пох.
>>290499
В ir достаточно примитивный физон и до сих пор уебищная шинная модель с отсутвующим держаком у формул, у переднего привода. Дурацкая физика подвески с какими-то невероятно простым вейт трансфером уровня мобильных аркадок.
Но на заднем приводе в кузовах все подогнано неплохо, играть можно.
До рфака как до луны.
В ir достаточно примитивный физон и до сих пор уебищная шинная модель с отсутвующим держаком у формул, у переднего привода. Дурацкая физика подвески с какими-то невероятно простым вейт трансфером уровня мобильных аркадок.
Но на заднем приводе в кузовах все подогнано неплохо, играть можно.
До рфака как до луны.
>>290548
Ебанько, у ир топовый физон на голову выше конкурентов, особенно шинная модель. Рфак это кал для ебаньков модеров подпивасов рисующих скинчики.
Ебанько, у ир топовый физон на голову выше конкурентов, особенно шинная модель. Рфак это кал для ебаньков модеров подпивасов рисующих скинчики.
Какие действия у Вас стоят на крутилках на руле/штурвале?
Пытаюсь придумать, че туда ставить - пока не понимаю. TC/ABS именно крутить постоянно не нужно - в ходе гонки максимум по 1-2 щелчка требуется коррекция, кнопками мне удобнее. Карты двигателя за кучу часов ни разу не менял.
Пытаюсь придумать, че туда ставить - пока не понимаю. TC/ABS именно крутить постоянно не нужно - в ходе гонки максимум по 1-2 щелчка требуется коррекция, кнопками мне удобнее. Карты двигателя за кучу часов ни разу не менял.
>>290589
Ты лучше скажи где достать кожанную баранку (большую) с качеством уровня мозы RS?
Ты лучше скажи где достать кожанную баранку (большую) с качеством уровня мозы RS?
>>290579
Да, все так именно потому все настоящие гонщики обсирают формулы в Ирке и дрочат на них в рф2. Можно посмотреть старые стримы Максимки/нориса или каких-нибудь руснявых петухов из ф3 тебе там сразу пояснят какой кал Ир.
Хотя для этого не надо быть даже гонщиком достаточно проехать 10 кругов в ире и 10кругов в рф2 чтобы стало понятно сразу.
Да, все так именно потому все настоящие гонщики обсирают формулы в Ирке и дрочат на них в рф2. Можно посмотреть старые стримы Максимки/нориса или каких-нибудь руснявых петухов из ф3 тебе там сразу пояснят какой кал Ир.
Хотя для этого не надо быть даже гонщиком достаточно проехать 10 кругов в ире и 10кругов в рф2 чтобы стало понятно сразу.
>>290515
Бля, шишка встала, щас стены ебать буду.
Бля, шишка встала, щас стены ебать буду.
>>290705
Щас бы слушать каких-то объебосов. У ир базовая модель на порядок лучше остальных. А использование тобой дурацкого слова "формулы" выдаёт в тебе дебила не разбирающегося в гонках.
Щас бы слушать каких-то объебосов. У ир базовая модель на порядок лучше остальных. А использование тобой дурацкого слова "формулы" выдаёт в тебе дебила не разбирающегося в гонках.
>>290705
Гонщики это водятлы, они тупые, всю жизнь баранку крутят плюс травмы головы при авариях и тряске на неровностях трассы. Скулят потому что нге хватает грипа, в рфаке тупо навалили грипа по принципу "говна не жалко", а долбоёбы и рады. Но уровень проработки на рфаке все равно как был днищенский так и остался, а продвинутую модель шин в ир со временем дотюингнуют. Просто ир настолько крут и ставит сеебе высочайшие цели (в лице Кэммера), что не допускает таких дешевых манипуляций как рфак и развивает модель шин в долгосроке.
Гонщики это водятлы, они тупые, всю жизнь баранку крутят плюс травмы головы при авариях и тряске на неровностях трассы. Скулят потому что нге хватает грипа, в рфаке тупо навалили грипа по принципу "говна не жалко", а долбоёбы и рады. Но уровень проработки на рфаке все равно как был днищенский так и остался, а продвинутую модель шин в ир со временем дотюингнуют. Просто ир настолько крут и ставит сеебе высочайшие цели (в лице Кэммера), что не допускает таких дешевых манипуляций как рфак и развивает модель шин в долгосроке.
>>290864
Какой порядок, чем лучше, симодебильный?
Я тебе говорю конкретную вещ в Ирке на формулах нет держака ваще. Что это по твоему если не проеб в модели шины, дурилка? Почём ирл и в рф2 он есть, а в ире нету?
>>290893
И другие охуительные истории про физон Ира из 2008 года, лол.
Я не знаю насколько нужно быть слепым, тупым и безруким чтобы с 10 кругов сразу не понять насколько физон Ира приметивный. Умение ехать Ир быстро не даст тебе умения ехать быстро что-то кроме Ира, в этом в вся моя претензия.
Самый приятный и приближенный к реальности физон сейчас в рф2, я лично сравнивал с ирл.
Какой порядок, чем лучше, симодебильный?
Я тебе говорю конкретную вещ в Ирке на формулах нет держака ваще. Что это по твоему если не проеб в модели шины, дурилка? Почём ирл и в рф2 он есть, а в ире нету?
>>290893
И другие охуительные истории про физон Ира из 2008 года, лол.
Я не знаю насколько нужно быть слепым, тупым и безруким чтобы с 10 кругов сразу не понять насколько физон Ира приметивный. Умение ехать Ир быстро не даст тебе умения ехать быстро что-то кроме Ира, в этом в вся моя претензия.
Самый приятный и приближенный к реальности физон сейчас в рф2, я лично сравнивал с ирл.
>>290978
Почему за 15 лет существования этой секты, ты еще не понял, что у их идола нет и не может быть недостатков, лол. Любой недостаток это вообще не недостаток, а у особо запущенных особей - это достоинство. И вообще ты просто нищий.
>спорит с айсракодебилами
>называет кого-то тупым
Почему за 15 лет существования этой секты, ты еще не понял, что у их идола нет и не может быть недостатков, лол. Любой недостаток это вообще не недостаток, а у особо запущенных особей - это достоинство. И вообще ты просто нищий.
>>290978
В 10 раз.
Ты же дебил необучаемый, тебе уже сто раз писали что в рф тупо грипа навалили, что бы скрыть косяки и недоработки физики.
Всем, по уровню проработки физики, деталей. Например теоретическая модель заложенная Кеммером дает нормальные результаты без искуственной подгонки циферок как в рф.
Ты очевидный дурачок. Ни один симулятор тебе этого не даст, даже 100% аутентичный т.к. ирл сотые выигрываются пятой точкой а конвенциональные симы перегрузки не воспроизводят.
Ты еблан с гражданским авто что ли сравнивал? Просто сказочный долбоёб. Ты часом не уёбок крамарский, тот помнится тоже к своим покатушкам в прокатном картинге аппелировал.
>Какой порядок,
В 10 раз.
>Что это по твоему если не проеб в модели шины, дурилка? Почём ирл и в рф2 он есть, а в ире нету?
Ты же дебил необучаемый, тебе уже сто раз писали что в рф тупо грипа навалили, что бы скрыть косяки и недоработки физики.
>чем лучше, симодебильный?
Всем, по уровню проработки физики, деталей. Например теоретическая модель заложенная Кеммером дает нормальные результаты без искуственной подгонки циферок как в рф.
>Умение ехать Ир быстро не даст тебе умения ехать быстро что-то кроме Ира, в этом в вся моя претензия.
Ты очевидный дурачок. Ни один симулятор тебе этого не даст, даже 100% аутентичный т.к. ирл сотые выигрываются пятой точкой а конвенциональные симы перегрузки не воспроизводят.
>Самый приятный и приближенный к реальности физон сейчас в рф2, я лично сравнивал с ирл.
Ты еблан с гражданским авто что ли сравнивал? Просто сказочный долбоёб. Ты часом не уёбок крамарский, тот помнится тоже к своим покатушкам в прокатном картинге аппелировал.
>>290996
Сходи в гости к Джаббаровой, она тебе даст покатаццо, само оценишь крутизну физики Ир. Пора уже вылезать из коротких штанишков то.
Сходи в гости к Джаббаровой, она тебе даст покатаццо, само оценишь крутизну физики Ир. Пора уже вылезать из коротких штанишков то.
>>290996
Это да
Ну меня куплено много треков и несколько гт3/гт4/f3. Я захожу в ир за компетом иногда, оплачиваю пару месяцев в год.
У меня есть референс ирл чтобы точно знать, что физика в ир очень простая. Но она приемлемая её интересно и просто катать, а компет лучший в симрейсинге. Физика в ире скорее конкурент АЦ, но точно не рф2.
Когда я первый раз запустил рф2 я был немного в ахуе, тому что почти все ощущения были как ирл. Блокировки, пробуксовки, оверстир/андерстир, ощущение резины в целом. прям все было идеальной копией реальности, что даже поверить было сложно.
Потом я стал больше катать ирл и рф2 для сравнения. Прям приходил домой после 20 кругов ирл и запускал рф2. Стал тоже замечать где сим пиздит, но общие ощущения все равно ближе к ирл чем где-либо ещё.
>Тупой
Это да
>Нищий
Ну меня куплено много треков и несколько гт3/гт4/f3. Я захожу в ир за компетом иногда, оплачиваю пару месяцев в год.
У меня есть референс ирл чтобы точно знать, что физика в ир очень простая. Но она приемлемая её интересно и просто катать, а компет лучший в симрейсинге. Физика в ире скорее конкурент АЦ, но точно не рф2.
Когда я первый раз запустил рф2 я был немного в ахуе, тому что почти все ощущения были как ирл. Блокировки, пробуксовки, оверстир/андерстир, ощущение резины в целом. прям все было идеальной копией реальности, что даже поверить было сложно.
Потом я стал больше катать ирл и рф2 для сравнения. Прям приходил домой после 20 кругов ирл и запускал рф2. Стал тоже замечать где сим пиздит, но общие ощущения все равно ближе к ирл чем где-либо ещё.
>>291060
Я катал гоночную технику на сликах мишлен. Не катаю уже год, набрал жирка. Пока решил покатать симы и посмотреть чё тут на сосаке.
А тут безумные фанатики ира, внезапно.
Я катал гоночную технику на сликах мишлен. Не катаю уже год, набрал жирка. Пока решил покатать симы и посмотреть чё тут на сосаке.
А тут безумные фанатики ира, внезапно.
>>291127
Это просто мой личный референс, чтобы кекать с утверждений про физон в ире.
Можешь считать, что я ничего не катаю.
Так для меня нет никакой разницы как и что там устроено внутри. Я сравниваю исключительно свои ощущения. Я не разработчик и не физик.
Я катаю Ир больше чем пару лет и уверяю, что там самый упрощённый физон среди всех нормальных симов. А мои ощущения коррелируют с публичными высказываниями гонщиков и с тем, что я слышал в личных беседах.
Я в начале с твоих постов немного порвался, извини.
Но мне всё ещё интересно как ты меня планируешь убедить, что мои ощущения и сравнения с ирл какие-то не правильные, а вот в Ир все правильно. Так что продолжай.
>Так что ты ирл ездишь такого и где?
Это просто мой личный референс, чтобы кекать с утверждений про физон в ире.
Можешь считать, что я ничего не катаю.
>путает подогнанную физику под ощущения с реальным физоном
Так для меня нет никакой разницы как и что там устроено внутри. Я сравниваю исключительно свои ощущения. Я не разработчик и не физик.
>РФ2 создает ощущение, как и корса, что он норм, но покатав дольше недели ты понимаешь что оба сима так себе по глубине. Покатай ирку пару лет - поймешь о чем я.
Я катаю Ир больше чем пару лет и уверяю, что там самый упрощённый физон среди всех нормальных симов. А мои ощущения коррелируют с публичными высказываниями гонщиков и с тем, что я слышал в личных беседах.
Я в начале с твоих постов немного порвался, извини.
Но мне всё ещё интересно как ты меня планируешь убедить, что мои ощущения и сравнения с ирл какие-то не правильные, а вот в Ир все правильно. Так что продолжай.
>>291099
Смотри, сейчас сектанты будут спрашивать что ты катал и где. Когда ты ответишь, скажут что это не то\ты немощь\не умеешь катать\это ничего не значит\не разбираешься. Потом скажут что у тебя полыхает жопа. А дальше все продолжится как и раньше.
Смотри, сейчас сектанты будут спрашивать что ты катал и где. Когда ты ответишь, скажут что это не то\ты немощь\не умеешь катать\это ничего не значит\не разбираешься. Потом скажут что у тебя полыхает жопа. А дальше все продолжится как и раньше.
>>291182
Ну ты смотри, я почти все предусмотрел в прошлом посте. Как в воду глядел, 15 лет на сосаке не зря прошли.
Ну ты смотри, я почти все предусмотрел в прошлом посте. Как в воду глядел, 15 лет на сосаке не зря прошли.
>>291168
Да никак, я другой анон. Я тоже ирл ездил на мишлене, пусть и по несколько кругов за деньги на европейских треках - и у меня мнение совсем иное.
РФ2 - "аркада", прощающая все подряд. АС отличный инструмент чтобы научиться ехать трек которых нет в других симах с +- похожим feel. иР охуительнейший инструмент чтобы научиться ездить под лимитом с кучей нюансов.
Сколько людей - столько мнений. Я инженер, для меня физон ирки это манна небесная. Рядом с ней РФ2, а потом АС. Все остальное даже резона рассматривать нет.
Да никак, я другой анон. Я тоже ирл ездил на мишлене, пусть и по несколько кругов за деньги на европейских треках - и у меня мнение совсем иное.
РФ2 - "аркада", прощающая все подряд. АС отличный инструмент чтобы научиться ехать трек которых нет в других симах с +- похожим feel. иР охуительнейший инструмент чтобы научиться ездить под лимитом с кучей нюансов.
Сколько людей - столько мнений. Я инженер, для меня физон ирки это манна небесная. Рядом с ней РФ2, а потом АС. Все остальное даже резона рассматривать нет.
>>291194
Даю сразу дисклеймер: я не валил на них на все деньги. ИРЛ валить как в симах это страшно.
Даю сразу дисклеймер: я не валил на них на все деньги. ИРЛ валить как в симах это страшно.
>>291194
Я также, заплатил - поехал. было кому заплатить за меня катал гонки целиком
Но там все, что касается работы с резиной невероятно похоже на ирл как резина теряет держак, как она деформируется от перегрузок, все это почти копия реальности. Вопросы есть по аэро и подвеске, поведению в скоростных поворотах.
Ир мне не даёт даже половины этих ощущений там я еду почти вслепую.
>Да никак, я другой анон. Я тоже ирл ездил на мишлене, пусть и по несколько кругов за деньги на европейских треках - и у меня мнение совсем иное.
Я также, заплатил - поехал. было кому заплатить за меня катал гонки целиком
>РФ2 - "аркада", прощающая все подряд.
Но там все, что касается работы с резиной невероятно похоже на ирл как резина теряет держак, как она деформируется от перегрузок, все это почти копия реальности. Вопросы есть по аэро и подвеске, поведению в скоростных поворотах.
Ир мне не даёт даже половины этих ощущений там я еду почти вслепую.
>>291248
THIS. В РФ2 это ваще пиздец.
К этому доеб есть в ирке, но только на лимите. Я слоупок, я не близко даже могу, но с того что пощупал - похоже, че.
Что в рф2, что в ир оно +- одинаково как по мне, разве что сделано по разному.
Это не проблема ирки, а всех остальных симов, которые в рулевую дают бущенные "эффекты" - в ирке я как раз таки ощущаю большую часть хуйни, но на кончиках пальцев.
Я еще в кругах людей сижу что могут позволить поездить сезон во всяком говне типа формулы ви, форда и овалов грязевых - челипуксы на полном серьезе используют ирку как инструмент чтобы сетапы крутить. Обсуждения в треде на этом фоне кажутся невероятно забавными.
>Вопросы есть по аэро и подвеске, поведению в скоростных поворотах.
THIS. В РФ2 это ваще пиздец.
>как резина теряет держак
К этому доеб есть в ирке, но только на лимите. Я слоупок, я не близко даже могу, но с того что пощупал - похоже, че.
>как она деформируется от перегрузок
Что в рф2, что в ир оно +- одинаково как по мне, разве что сделано по разному.
> там я еду почти вслепую
Это не проблема ирки, а всех остальных симов, которые в рулевую дают бущенные "эффекты" - в ирке я как раз таки ощущаю большую часть хуйни, но на кончиках пальцев.
Я еще в кругах людей сижу что могут позволить поездить сезон во всяком говне типа формулы ви, форда и овалов грязевых - челипуксы на полном серьезе используют ирку как инструмент чтобы сетапы крутить. Обсуждения в треде на этом фоне кажутся невероятно забавными.
>>291262
Где-то в 2006 я ещё был пиздюком, а батя со своими друзьями сетапы для северной петли крутили в гранд туризме. И трек там же учили, лол. Потом даже какую-то корреляцию пытались найти и даже находили.
>Я еще в кругах людей сижу что могут позволить поездить сезон во всяком говне типа формулы ви, форда и овалов грязевых - челипуксы на полном серьезе используют ирку как инструмент чтобы сетапы крутить. Обсуждения в треде на этом фоне кажутся невероятно забавными.
Где-то в 2006 я ещё был пиздюком, а батя со своими друзьями сетапы для северной петли крутили в гранд туризме. И трек там же учили, лол. Потом даже какую-то корреляцию пытались найти и даже находили.
>>291283
Одно дело корреляции и "я так чувствую", другое дело сидят мужички и сравнивают в мотеке телеметрию ирл и виртуальную. Я об этом говорю.
Одно дело корреляции и "я так чувствую", другое дело сидят мужички и сравнивают в мотеке телеметрию ирл и виртуальную. Я об этом говорю.
>>291248
Давай сюда свои вопросы, будем разбираться, а то блаблабла, я ездил ирл, блабла.
>Вопросы есть по аэро и подвеске, поведению в скоростных поворотах.
Давай сюда свои вопросы, будем разбираться, а то блаблабла, я ездил ирл, блабла.
>>291117
Из того что ты посидел в стритракерском корыте не следует что ты вообще что-то знаешь. Езду по питлейн и аркады в принципе моделируют, косяки и нереалистичность симуляторов вылазят в экстремальных условиях когда едешь на пределе к которым ты не подбирался. Даже вв топовых сериях гонщики делятся на два лагеря, кто-то симы вообще не переваривает, а те кто нахваливают обычно сами геймеры или вообще могут быть связаны контрактами ну или на крайняк просто подмазывают фанатов что бы увеличить вовлеченность в автоспорт (в итоге, впрочем, тоже поиметь гешефт, пусть и опосредовано).
Из того что ты посидел в стритракерском корыте не следует что ты вообще что-то знаешь. Езду по питлейн и аркады в принципе моделируют, косяки и нереалистичность симуляторов вылазят в экстремальных условиях когда едешь на пределе к которым ты не подбирался. Даже вв топовых сериях гонщики делятся на два лагеря, кто-то симы вообще не переваривает, а те кто нахваливают обычно сами геймеры или вообще могут быть связаны контрактами ну или на крайняк просто подмазывают фанатов что бы увеличить вовлеченность в автоспорт (в итоге, впрочем, тоже поиметь гешефт, пусть и опосредовано).
>>291117
Маня, тут люди гоняют в симах с 2000, становление ирака, рф и остального происходило на их глазах. А многие еще и во внутренее устройство симов нос совали (там где это возможно, например в рф), так что не надо тут сыпать своим авторитетным мнением.
>А тут безумные фанатики ира, внезапно.
Маня, тут люди гоняют в симах с 2000, становление ирака, рф и остального происходило на их глазах. А многие еще и во внутренее устройство симов нос совали (там где это возможно, например в рф), так что не надо тут сыпать своим авторитетным мнением.
МОДЕРАТОРЫ! ЗАБАНЬТЕ, БЛЯДЬ, ПИДАРАСА, КОТОРЫЙ МНЕ ЧЕТО ЕЩЕ ПИЗДИТ В ТРЕДЕ, БЛЯДЬ! ГДЕ МОДЕРАТОРЫ, БЛЯДЬ?! ЧТО ЭТО ЗА ПИДАРАС У МЕНЯ В ТРЕДЕ, БЛЯДЬ, МНЕ ГОВОРИТ ЧТО Я, БЛЯДЬ, МОГУ ДЕЛАТЬ, А ЧТО НЕТ, БЛЯДЬ?! У ТЕБЯ ЕСТЬ 6К IR, ПИДРИЛА, БЛЯДЬ, ЧТОБЫ МЕНЯ СУДИТЬ, БЛЯДЬ?!
>>291828
Что я естественно планирую сделать.
Что я естественно планирую сделать.
>>291825
Ты выкатил претензии с высоты своего икспердного мнения, тебя по сути спросили по их существу, ты засунул язык в очко и вместо конструктива кукарекаешь, без каких либо пруфов кста, про какие то там гонки на сликах в которых ты ирл учавствуешь. А теперь и вовсе ебешь мамок ИТТ. А не малолетний дебил ли ты часом? Можешь не отвечать. :3
Ты выкатил претензии с высоты своего икспердного мнения, тебя по сути спросили по их существу, ты засунул язык в очко и вместо конструктива кукарекаешь, без каких либо пруфов кста, про какие то там гонки на сликах в которых ты ирл учавствуешь. А теперь и вовсе ебешь мамок ИТТ. А не малолетний дебил ли ты часом? Можешь не отвечать. :3
>>291838
Пиздюк, это ты выкатил про слики, якобы они как в рфаке.
Пиздюк, это ты выкатил про слики, якобы они как в рфаке.
>>291899
Ты про опыт лизания анусов криентов прокатного картинга как у уёбка крамарского?
Ты про опыт лизания анусов криентов прокатного картинга как у уёбка крамарского?
>>291936
Твоя мамаша лижет анусы симрейсерам и расплачивается за это симрейсерским оборудованием.
Твоя мамаша лижет анусы симрейсерам и расплачивается за это симрейсерским оборудованием.
>>292106
Никаких, если ты не начинаешь пиздеть на симрейсинг на том основании что ты ниибацо прокатчик и лизака анусов клиентов.
Никаких, если ты не начинаешь пиздеть на симрейсинг на том основании что ты ниибацо прокатчик и лизака анусов клиентов.
>>292132
Или что ездил на сликах как бабка в магаз.
Или что ездил на сликах как бабка в магаз.
>>292246
Вставляю как анальные свечи твоей мамаше. Потом катаюсь на ней верхом как на свинке роняющей кал на ходу.
Вставляю как анальные свечи твоей мамаше. Потом катаюсь на ней верхом как на свинке роняющей кал на ходу.
>>292325
Чем тебе не замена симрейсинга? Реализм!
Чем тебе не замена симрейсинга? Реализм!
>>292325
А лучше бы пил...
А лучше бы пил...
По вашему мнению, в ИР с какого примерно рейтинга можно считать, что человек что-то умеет? 4к?
>>292539
Не ну меньше 6к - это вообще не человек, это уже хлеб нахуй.
Не ну меньше 6к - это вообще не человек, это уже хлеб нахуй.
>>292539
3к человек едет минимально. 4к это те, кто выкупили минимально и не трайхардят.
3к человек едет минимально. 4к это те, кто выкупили минимально и не трайхардят.
>>292539
3000 эта та грань где люди едут стабильно.
4000 это та грань где люди едут быстро + стабильно.
Уже на 4к ты хуй будешь попадать в свои сплиты на gt. Будешь катать с абсолютными даунами <1.5к процентов 30% гонок. В свои будешь попадать только вечером в пятницу.
Где и с кем катают 5к и выше я вообще не представляю.
3000 эта та грань где люди едут стабильно.
4000 это та грань где люди едут быстро + стабильно.
Уже на 4к ты хуй будешь попадать в свои сплиты на gt. Будешь катать с абсолютными даунами <1.5к процентов 30% гонок. В свои будешь попадать только вечером в пятницу.
Где и с кем катают 5к и выше я вообще не представляю.
>>292753
Вот кстати сомнительно насчет "быстро", потому что мой рейтинг сейчас - плюс минус 3к и по чистой скорости я еду на уровне топ 5% в среднем и на уровне 1% на самых удачных комбинациях трасса+машина, где-то даже в топ 5 за сезон вхожу.
Но при этом чувствую, что не хватает именно стабильности, возможно как раз из-за попыток выжать скорость, а это ведь всегда на грани, не срываться с которой - как раз то умение, которое отличает крутого пилота.
Я это к тому, что поменял бы местами: 3к - человек либо едет стабильно и средне по скорости, либо просто быстро
4к- быстро и стабильно
Вот кстати сомнительно насчет "быстро", потому что мой рейтинг сейчас - плюс минус 3к и по чистой скорости я еду на уровне топ 5% в среднем и на уровне 1% на самых удачных комбинациях трасса+машина, где-то даже в топ 5 за сезон вхожу.
Но при этом чувствую, что не хватает именно стабильности, возможно как раз из-за попыток выжать скорость, а это ведь всегда на грани, не срываться с которой - как раз то умение, которое отличает крутого пилота.
Я это к тому, что поменял бы местами: 3к - человек либо едет стабильно и средне по скорости, либо просто быстро
4к- быстро и стабильно
Аноны, а какие хорошие радары для айресинга вы знаете? Мне нравится как в асс, есть что то похожее? Айоверлей не оч нравится.
>>293181
А их нет. Они все +- одинаковые, работающие по очень упрощенному принципу потому что ирка не выдает достаточное количество информации для реализации. Тебе не нужен радар.
А их нет. Они все +- одинаковые, работающие по очень упрощенному принципу потому что ирка не выдает достаточное количество информации для реализации. Тебе не нужен радар.
>>293238
Как это не нужен, у меня монитор 28 дюймов. Я не всегда понимаю кто где, чисто на ощущениях приходится.
Как это не нужен, у меня монитор 28 дюймов. Я не всегда понимаю кто где, чисто на ощущениях приходится.
>>293313
У тебя времени нет на кручение башкой. Вообще. Даже в ВР ты не успеваешь крутануть башкой чтобы увидеть где тачка. И на триплах ты едва ли увидишь машину сбоку, если серьезно.
У тебя времени нет на кручение башкой. Вообще. Даже в ВР ты не успеваешь крутануть башкой чтобы увидеть где тачка. И на триплах ты едва ли увидишь машину сбоку, если серьезно.
>>293181
iOverlay - всё что есть в racelabe только без платной подписки
iOverlay - всё что есть в racelabe только без платной подписки
>>293399
Про периферийное зрение слышал? Не надо смотреть на машину сбоку, достаточно краем глаза видеть её силуэт.
>И на триплах ты едва ли увидишь машину сбоку
Про периферийное зрение слышал? Не надо смотреть на машину сбоку, достаточно краем глаза видеть её силуэт.
>>293634
Да, но ты смотришь вперед на поворот, и тебе не до того что на перефирии происходит. Ты не смотришь даже перефирией на триплах, времени на это нет просто.
Да, но ты смотришь вперед на поворот, и тебе не до того что на перефирии происходит. Ты не смотришь даже перефирией на триплах, времени на это нет просто.
>>286420
А чо?
А чо?
>>292539
С 5500 уже будет кидать в одну гонку с Максом ферстаппеном.
С 5500 уже будет кидать в одну гонку с Максом ферстаппеном.
>>293168
В смысле я не прав, если реальная скорость - на пределе лимитов трассы, на пределе сцепления резины, на пределе срабатывания абс. В каком месте я не прав? Возможно когда ты уже ультрапрокаченный 8к киборг, то можешь выдавать это стабильно, но это все равно грань, просто ты как хороший эквилибрист на канате, который может хоть лежа, хоть стоя как цапля там находиться
В смысле я не прав, если реальная скорость - на пределе лимитов трассы, на пределе сцепления резины, на пределе срабатывания абс. В каком месте я не прав? Возможно когда ты уже ультрапрокаченный 8к киборг, то можешь выдавать это стабильно, но это все равно грань, просто ты как хороший эквилибрист на канате, который может хоть лежа, хоть стоя как цапля там находиться
>>294401
Ну да, в принципе справедливо, хотя иногда туда все же приходится залезать, например в квалах топ сплитов гт3. Там нереальная плотность, особенно на вкатанных трассах.
Ну да, в принципе справедливо, хотя иногда туда все же приходится залезать, например в квалах топ сплитов гт3. Там нереальная плотность, особенно на вкатанных трассах.
>>294436
Квала все еще под лимитом, потому что если ты сожжешь резину - вьебешь время. Вопрос в умении доставать скорость с холодной резиной и в умении его прогревать.
Квала все еще под лимитом, потому что если ты сожжешь резину - вьебешь время. Вопрос в умении доставать скорость с холодной резиной и в умении его прогревать.
Весь тред долбоёб на долбоёбе. Теперь вот очередные пара долбоёбав спорят о терминах, один себе вообразил одно, второй другое. Дебилы бля.
>>294479
Резина прогревается хорошо к третьему кругу квалы. На гт3 и гте по крайней мере уже получается время близкое к минимальному.
Резина прогревается хорошо к третьему кругу квалы. На гт3 и гте по крайней мере уже получается время близкое к минимальному.
>>294544
Рутина Квалы:
1. Два круга на 160км\ч минимум скорости, плавно доводишь резину до режима
2. На середине второго круга начинаешь вейвить жоска, на скорости до 100км\ч
3. Перестаешь вейвить за 3-4 поворота до последнего круга
4. Делаешь хороший выход из последнего поворота
5. ????????
6. -0.5 от П2 до высших сплитов
Рутина Квалы:
1. Два круга на 160км\ч минимум скорости, плавно доводишь резину до режима
2. На середине второго круга начинаешь вейвить жоска, на скорости до 100км\ч
3. Перестаешь вейвить за 3-4 поворота до последнего круга
4. Делаешь хороший выход из последнего поворота
5. ????????
6. -0.5 от П2 до высших сплитов
>>294575
Хз, первый раз слышу чтобы так ехали
1 круг просто едешь.... едешь... повейвить можно
2 круг аккуратное установочное время
3 круг пуш на все бабки
Ну и результат зависит от того насколько ты хорош
Какой у тебя рейтинг?
Хз, первый раз слышу чтобы так ехали
1 круг просто едешь.... едешь... повейвить можно
2 круг аккуратное установочное время
3 круг пуш на все бабки
Ну и результат зависит от того насколько ты хорош
Какой у тебя рейтинг?
>>294601
Теперь ты знаешь как едут нормальные люди квалу в ГТ3 в текущем(и последних 4 сезонах точно).
>Хз, первый раз слышу чтобы так ехали
Теперь ты знаешь как едут нормальные люди квалу в ГТ3 в текущем(и последних 4 сезонах точно).
92 Кб, 1309x306>>294612
У тебя там похоже своя реальность, вот тебе результаты квалы софа 4к+ на редбуллринге, по среднему времени видно, что первый круг был явно не на 160км\ч, т.к. разница с бестлапом небольшая
У тебя там похоже своя реальность, вот тебе результаты квалы софа 4к+ на редбуллринге, по среднему времени видно, что первый круг был явно не на 160км\ч, т.к. разница с бестлапом небольшая
>>294612
Нормальные люди абузят покрыхи в трёх поворотах и всё. Это ты выдумал какую-то срань, так никто не делает, лол.
Нормальные люди абузят покрыхи в трёх поворотах и всё. Это ты выдумал какую-то срань, так никто не делает, лол.
>>294629
Самое грустно - как люди могут с абсолютно серьезным ебальником нести такую срань, а какие-нибудь руки начитаются, ну, вроде с серьезным видом пишет и будут говном заниматься, проебывая по сути 1\2 кругов
Самое грустно - как люди могут с абсолютно серьезным ебальником нести такую срань, а какие-нибудь руки начитаются, ну, вроде с серьезным видом пишет и будут говном заниматься, проебывая по сути 1\2 кругов
>>294653
И до дождя в топ сплитах те чуваки, которые по итогу оказывались в топе, на первом же круге ставили очень быстрое время, после улучшались на 0.2-0.3. Редко когда кто-то влетал в топ под конец квалы.
И до дождя в топ сплитах те чуваки, которые по итогу оказывались в топе, на первом же круге ставили очень быстрое время, после улучшались на 0.2-0.3. Редко когда кто-то влетал в топ под конец квалы.
>>294661
То-то мы делали все по два аутлапа несколько сезонов подряд и танцевали вокруг резины эти аутлапы, ыгы.
То-то мы делали все по два аутлапа несколько сезонов подряд и танцевали вокруг резины эти аутлапы, ыгы.
>>294653
Всегда работал и сейчас работает, ничего не поменялось. Тем более никто никогда не узнает что в квале происходит, поэтому там массово и абузят физон. И прогрев виляниями - это всегда хуже абуза, от виляний как раз может быть не очень равномерный прогрев, а так на первом круге на все бабки едешь с оптимально прогретой резиной.
> Не работает абуз в трех поворотах.
Всегда работал и сейчас работает, ничего не поменялось. Тем более никто никогда не узнает что в квале происходит, поэтому там массово и абузят физон. И прогрев виляниями - это всегда хуже абуза, от виляний как раз может быть не очень равномерный прогрев, а так на первом круге на все бабки едешь с оптимально прогретой резиной.
>>294671
И часто ты такой хуитой занимаешься? Когда начали вскрываться абузы вдруг выяснилось что их годами используют и даже после кучи разрывов жоп ничего не изменилось, никто даже забанен не был, ведь это просто прогрев резины за пару поворотов за пределами гонки.
>>294685
Езда углами под тормозом, сейчас ещё с неровностями трека есть баги температуры.
И часто ты такой хуитой занимаешься? Когда начали вскрываться абузы вдруг выяснилось что их годами используют и даже после кучи разрывов жоп ничего не изменилось, никто даже забанен не был, ведь это просто прогрев резины за пару поворотов за пределами гонки.
>>294685
Езда углами под тормозом, сейчас ещё с неровностями трека есть баги температуры.
>>294695
Почти ежедневно когда тренируюсь, а что?
Пофикшено.
>И часто ты такой хуитой занимаешься?
Почти ежедневно когда тренируюсь, а что?
>Езда углами под тормозом
Пофикшено.
>>294728
Ничего не пофиксшено, там нечего фиксить. Покрыхи греются от деформаций, эти деформации можно довести до абсурда в рамках поломанного физона ирки. Я ведь сам делаю так, так что не рассказывай что там пофикшено.
> Пофикшено.
Ничего не пофиксшено, там нечего фиксить. Покрыхи греются от деформаций, эти деформации можно довести до абсурда в рамках поломанного физона ирки. Я ведь сам делаю так, так что не рассказывай что там пофикшено.
Поясните пожалуйста за сейв шин в овалах. Как это делать? Как сейвить шины?
>>294736
Поэтому ты и едешь на несколько десяток медленнее нормальных людей. Будто не знаю с кем общаюсь.
Поэтому ты и едешь на несколько десяток медленнее нормальных людей. Будто не знаю с кем общаюсь.
>>294775
Крамар, всё ещё не разобрался как это ездить углами?
Крамар, всё ещё не разобрался как это ездить углами?
>>294794
Если ты не в курсе как нормальные люди квалятся - это дохуя о тебе говорит, собсна. Только раньше разница была в 0.4 с круга, сейчас 0.1. В пабах нет смысла заморачиваться особо теперь.
Если ты не в курсе как нормальные люди квалятся - это дохуя о тебе говорит, собсна. Только раньше разница была в 0.4 с круга, сейчас 0.1. В пабах нет смысла заморачиваться особо теперь.
>>294794
Айракошиз, это же ты! Давно не виделись. Я то думал ты хейтер айрака, а ты в него катаешь. Кто бы мог подумать.
>хлеб
Айракошиз, это же ты! Давно не виделись. Я то думал ты хейтер айрака, а ты в него катаешь. Кто бы мог подумать.
1,6 Мб, 1920x1080>>231569 (OP)
В первой Ассетто корсе с помощью одного из приложений разработчиков (их можно включить отредактировав файл папка с игрой/system/cfg/assetto_corsa.ini, ENABLE_DEV_APPS=1) посмотрел максимальные углы поворота колёс у GT3 машин:
Ауди - 31,3
БМВ - 20
Феррари - 20,8
Ламборгини - 14,5
Макларен - 16,7
Мерседес - 24,1
Ниссан - 23
Порше - 28,9
Не думал, что такая большая разница. Например у Ауди и Ламборгини разница более чем в 2 раза. Неужели ИРЛ такая же значительная разница.
В первой Ассетто корсе с помощью одного из приложений разработчиков (их можно включить отредактировав файл папка с игрой/system/cfg/assetto_corsa.ini, ENABLE_DEV_APPS=1) посмотрел максимальные углы поворота колёс у GT3 машин:
Ауди - 31,3
БМВ - 20
Феррари - 20,8
Ламборгини - 14,5
Макларен - 16,7
Мерседес - 24,1
Ниссан - 23
Порше - 28,9
Не думал, что такая большая разница. Например у Ауди и Ламборгини разница более чем в 2 раза. Неужели ИРЛ такая же значительная разница.
А как работать с АБС/тс на гт4? Начинать с 1 и добавлять пока не появится стабильность или наоборот начинать с 7, отрабатывать стабильность, потом ставить 6 и тд.
>>295143
Да, ирл такая же разница, но там и длинна рейки отличается и угол поворота.
Значения скорее всего из ирл взяты.
Да, ирл такая же разница, но там и длинна рейки отличается и угол поворота.
Значения скорее всего из ирл взяты.
Если за мной едет какой нибудь уебок на более высоком классе, я же не обязан ему прям лучшую гоночную линию уступать? Просто должен не сопротивляться обгону?
Щас какой то уебок перед сном все настроение испортил, 3 раза ебнул меня в жопу, пошел на обгон взял внешку вылетел с трассы, потом догнал и снова в жопу въебал. Выблядок.
Щас какой то уебок перед сном все настроение испортил, 3 раза ебнул меня в жопу, пошел на обгон взял внешку вылетел с трассы, потом догнал и снова в жопу въебал. Выблядок.
>>297284
Если это Ир и паблос - ты можешь защищаться если считаешь нужным, просто обычно это во вред всем вокруг.
Если ты едешь по своей гоночной линии, но делаешь поправку на то, что тебе в инсайд залезет прототип и оставляешь место - никаких проблем. Если ты перед прототипом калитку захлопываешь - беда. Показывай реплеи в таких случаях.
>>294794
Братанидзе, ты наверняка 24 часа поедешь - колись давай какое время в какой температуре делаешь.
Если это Ир и паблос - ты можешь защищаться если считаешь нужным, просто обычно это во вред всем вокруг.
Если ты едешь по своей гоночной линии, но делаешь поправку на то, что тебе в инсайд залезет прототип и оставляешь место - никаких проблем. Если ты перед прототипом калитку захлопываешь - беда. Показывай реплеи в таких случаях.
>>294794
Братанидзе, ты наверняка 24 часа поедешь - колись давай какое время в какой температуре делаешь.
>>297284
Пропускай на прямой или на торможении и не выебывпйся иначе так будет каждый раз и не важно обязан ты или не обязан. Это в твоих интересах полностью.
Пропускай на прямой или на торможении и не выебывпйся иначе так будет каждый раз и не важно обязан ты или не обязан. Это в твоих интересах полностью.
>>297547
Понял, ну я так и делал, оставлял дохуя места, просто было интересно он должен обгонять или я уступать дорогу.
Я сначала хотел, но чёт как представил, что сначала нужно включить обс, сделать запись экрана, подумал что лучше устно расскажу.
>>297787
Да я не против был пропустить, но я же не должен замедляться чтобы этот уебок проехал. Вообще после пересмотра реплеев было чувство что он бухой просто ехал.
> Если ты едешь по своей гоночной линии, но делаешь поправку на то, что тебе в инсайд залезет прототип и оставляешь место - никаких проблем.
Понял, ну я так и делал, оставлял дохуя места, просто было интересно он должен обгонять или я уступать дорогу.
> Показывай реплеи в таких случаях.
Я сначала хотел, но чёт как представил, что сначала нужно включить обс, сделать запись экрана, подумал что лучше устно расскажу.
>>297787
Да я не против был пропустить, но я же не должен замедляться чтобы этот уебок проехал. Вообще после пересмотра реплеев было чувство что он бухой просто ехал.
Чет смотрел видосы по АСС и так машинки там потешно выглядят по сравнению с айраком.
Злоебучая трасса. Что ни поворот, так одно колесо теряет контакт. А если сразу 2 подскочат то все пизда сразу.
Алсо, тут кто-то сверху рассказывал про разогревочные круги на квале. Решила попробовать. Еду на первой, рулем кручу, прогреваюсь типа и тут мне хуякс и блэк флаг выкидывают, типа растарти или хуй тебе а не квала. Рестартнула, еду уже нормально, 2-ой круг за 1:36 с чем-то проезжаю и и на третьм уже явно быстрее 1:36 еду и мне из-за рестарта не хватает времени! Меня литературно за метр до финиша кикает! А потом еще в гонке такой обсер и самое прикольное - за 2 инка дали всего +0.05!!! Блядь, там челу за 5 инков дали +0.1! Ахуеть.
Алсо, тут кто-то сверху рассказывал про разогревочные круги на квале. Решила попробовать. Еду на первой, рулем кручу, прогреваюсь типа и тут мне хуякс и блэк флаг выкидывают, типа растарти или хуй тебе а не квала. Рестартнула, еду уже нормально, 2-ой круг за 1:36 с чем-то проезжаю и и на третьм уже явно быстрее 1:36 еду и мне из-за рестарта не хватает времени! Меня литературно за метр до финиша кикает! А потом еще в гонке такой обсер и самое прикольное - за 2 инка дали всего +0.05!!! Блядь, там челу за 5 инков дали +0.1! Ахуеть.
>>299066
Нахуя ты руль в разные стороны качаешь?
Я вначале недели тож этот трек катал, но ебаная супер узкая шпилька всегда собирала аварию и я решил не ездить его от греха.
Нахуя ты руль в разные стороны качаешь?
Я вначале недели тож этот трек катал, но ебаная супер узкая шпилька всегда собирала аварию и я решил не ездить его от греха.
596 Кб, 3021x1942Ахуеть, и как апать SR в таких условиях? Еще до старта за пейскаром образовалась свалка, меня кто-то ебнул в зад, потом чел передо мной встал поперек и в итоге я стартанул последним, а из-за завала первая половина грида тупо оторвалась от остальных секунд на 10. Потом я еще разъебался и поломал колесо, затем разъебался при заезде на питы. Ахуеть там заезд, просто пиздец. Потом еще раз разъебался в шпильке и тут уже даже в питах это полностью пофиксить не удалось и доезжал гонку со повернутым рулем. И сразу минус 0.16. Ебаный стыд.
>>299135
Ну типа выравнять машину пытаюсь.
>>299135
>Нахуя ты руль в разные стороны качаешь?
Ну типа выравнять машину пытаюсь.
120 Кб, 1314x629Пацаны, в преддвериии 24 часов петли предлагаю нам повыебываться в тредисе и показать кто сколько едет на своем корыте в таких условиях, создадим лидерборд локальный.
>>299135
Очевидная тряска лол.
Это видимо попытка в контрстир, только непонятно что там контрить.
Ну и ещё это очевидное шестереночное говно, на ДД она бы так не тряслась.
>Нахуя ты руль в разные стороны качаешь?
Очевидная тряска лол.
Это видимо попытка в контрстир, только непонятно что там контрить.
Ну и ещё это очевидное шестереночное говно, на ДД она бы так не тряслась.
>>299379
Ну если ты мне петлю купишь.
Ну если ты мне петлю купишь.
Все, пизда рейтингу и первому и второму. Мне тупо за 2 поворота по 10 инков оформляется. Снова в шпильке завал, на первом же круге разъебывается колесо потому что машина дико андерстирит хуй пойми почему. Вроде один круг норм едешь, потом в этом же самом повороте ей уже на все похуй, она тупо не поворачивает. Хотя пару кругов я тут вполне норм проехала.
>>299720
Видишь на панели температура и давление синие, это значит что не прогрелись ещё, аккуратнее едь, пораньше тормози. Ты вообще сколько вкатываешь трек перед первой гонкой? Или тебе похуй на результат фанишься просто?
Видишь на панели температура и давление синие, это значит что не прогрелись ещё, аккуратнее едь, пораньше тормози. Ты вообще сколько вкатываешь трек перед первой гонкой? Или тебе похуй на результат фанишься просто?
>>299720
Ну и кстати видимо тебе подходит рейтинг 600, перед тобой 5 тачек точно также въеблись в стену
Ну и кстати видимо тебе подходит рейтинг 600, перед тобой 5 тачек точно также въеблись в стену
>>299740
Это вторая гонка. На Гт3 вообще первая.
>Ты вообще сколько вкатываешь трек перед первой гонкой?
Это вторая гонка. На Гт3 вообще первая.
9,6 Мб, webm,1920x1080, 0:18
>>299720
Джабба Хат-кун, вкатывай трек хотя бы минимально, потому что это корень твоих проблем.
Джабба Хат-кун, вкатывай трек хотя бы минимально, потому что это корень твоих проблем.
>>299803
А ты зачем так выглянул резко, наебать что на внутреннюю линию хочешь стать, или посмотреть на дорогу просто?
А ты зачем так выглянул резко, наебать что на внутреннюю линию хочешь стать, или посмотреть на дорогу просто?
>>299880
Просто развлекался с ним, потому что знал, что он только в зеркала смотреть будет. Вот и досмотрелся, увидел мой рывок, среагировал на него, подумал о нем - уехал мимо поворота.
Просто развлекался с ним, потому что знал, что он только в зеркала смотреть будет. Вот и досмотрелся, увидел мой рывок, среагировал на него, подумал о нем - уехал мимо поворота.
>>299899
Понял, у меня также бывает блин. Щас ехал гонку на петле, так бля чёт настолько задумался о борьбе, что просто забыл про поворот и прям в стену уехал, хотя когда один вкатывал ни разу здесь не вылетал.
А вот ласт гонка ехал и просто вообще ни о чем не думал, ни о пидорасах других гонщиков, ни о чем тупо ехал и в итоге 8 позиций отыграл.
Понял, у меня также бывает блин. Щас ехал гонку на петле, так бля чёт настолько задумался о борьбе, что просто забыл про поворот и прям в стену уехал, хотя когда один вкатывал ни разу здесь не вылетал.
А вот ласт гонка ехал и просто вообще ни о чем не думал, ни о пидорасах других гонщиков, ни о чем тупо ехал и в итоге 8 позиций отыграл.
>>299917
В этом суть кстати, умение входить в зону где ты не думаешь по щелчку один из важных компонентов езды быстро. Любая шняга, что ковыряет тебя - оно замедляет.
Да такая же хуйня. Задумываешься о работе, о том что пожрать надо сделать - сразу пейс теряю.
>думал осознанно - умер
>пустая голова - не умираешь
В этом суть кстати, умение входить в зону где ты не думаешь по щелчку один из важных компонентов езды быстро. Любая шняга, что ковыряет тебя - оно замедляет.
>Понял, у меня также бывает блин
Да такая же хуйня. Задумываешься о работе, о том что пожрать надо сделать - сразу пейс теряю.
>>299938
Я даже бухать по вечерам перестал, потому что в гоночки начал играть на серьезке, раньше по фану ездил, до мс80.
Как то выпил пару пив сел в гонки на вкатанную за неделю трассу и получил -1 секунду к каждому кругу. После этого думаю нахуй пить, лучше погоняю нормально.
Я даже бухать по вечерам перестал, потому что в гоночки начал играть на серьезке, раньше по фану ездил, до мс80.
Как то выпил пару пив сел в гонки на вкатанную за неделю трассу и получил -1 секунду к каждому кругу. После этого думаю нахуй пить, лучше погоняю нормально.
>>299993
Под влиянием алкоголя уезжаю в стену. Может проеду пол гонки, но плыть начинаю быстро достаточно и шанс умереть неебацца высок. Больше трайхарда, быстрее еду - меньше употребляю любые субстанции. Раздражает когда это мешает быстроте и точности мысли.
Под влиянием алкоголя уезжаю в стену. Может проеду пол гонки, но плыть начинаю быстро достаточно и шанс умереть неебацца высок. Больше трайхарда, быстрее еду - меньше употребляю любые субстанции. Раздражает когда это мешает быстроте и точности мысли.
>>300042
Тогда мой совет посмотри сколько в среднем едет твой сплит, ну например чтобы в топ 5 уверенно попасть и тренируй. Гораздо же интереснее, если ты чего то добиваешься неважно какой у тебя рейтинг. Но это только совет, дело твое конечно.
Тогда мой совет посмотри сколько в среднем едет твой сплит, ну например чтобы в топ 5 уверенно попасть и тренируй. Гораздо же интереснее, если ты чего то добиваешься неважно какой у тебя рейтинг. Но это только совет, дело твое конечно.
>>300050
Блин, легко говорить подзадрочи, потренься, вкатись получше, а тут в будни домой приезжаешь в шесть, если повезет, там пожрать надо приготовить, еще какую-нибудь хуйню по дому сделать и вот уже восемь часов скоро и часто уже просто лень все подключать, чтобы часок катнуть т.к. в девять надо пред сном как-то собой заняться. Т.е. далеко не каждый будний день удается покатать, а тут выходной, хочется поездить, посоревноваться, трасса абсолютно новая, ну ты и выходишь на нее нихуя не зная.
Надо чтоли в Продакшен Челлендж залететь, там этот Рудскоген, я на нем пару гонок на спеке катала, может удастся на так сильно опозориться.
Блин, легко говорить подзадрочи, потренься, вкатись получше, а тут в будни домой приезжаешь в шесть, если повезет, там пожрать надо приготовить, еще какую-нибудь хуйню по дому сделать и вот уже восемь часов скоро и часто уже просто лень все подключать, чтобы часок катнуть т.к. в девять надо пред сном как-то собой заняться. Т.е. далеко не каждый будний день удается покатать, а тут выходной, хочется поездить, посоревноваться, трасса абсолютно новая, ну ты и выходишь на нее нихуя не зная.
Надо чтоли в Продакшен Челлендж залететь, там этот Рудскоген, я на нем пару гонок на спеке катала, может удастся на так сильно опозориться.
>>300209
Ну если тебе ещё и подключать все надо, тогда пон. Я с графиком 2/2 работаю, ну и с стационарным кокпитом сижу, поэтому в выходные норм могу посидеть.
У меня тоже как у новичка вкатить трассу, чтобы прям соревноваться уходит часа 4 минимум, потом уже в гонку ныряю. ну от трассы зависит ещё конечно
Ну если тебе ещё и подключать все надо, тогда пон. Я с графиком 2/2 работаю, ну и с стационарным кокпитом сижу, поэтому в выходные норм могу посидеть.
У меня тоже как у новичка вкатить трассу, чтобы прям соревноваться уходит часа 4 минимум, потом уже в гонку ныряю. ну от трассы зависит ещё конечно
1,2 Мб, mp4,1280x690, 0:07
>>300424
Классика этой помойки.
Классика этой помойки.
56,1 Мб, mp4,1920x1080, 0:40
MIERDA!!!Какой-то седня хуевый день. На первом круге доджила все что могла, а на втором сразу разъеб в хлам - 2 минуты потом в питах! Две нахуй!
Я хуй знает, там у челов на первых местах рейинг не шибко больше моего, но валят на 3-5 секунд быстрее. Не, может если я задрочу трассу, то тоже так же валить буду, но как тогда они барахтаются на таком рейтинге?
На ферке гонка была, я там на 1-1.5 секунды лидерам торчала и это при том, что я там вообще 3-4 раскаточных круга успела сделать, а потом уже квала началась.
Я хуй знает, там у челов на первых местах рейинг не шибко больше моего, но валят на 3-5 секунд быстрее. Не, может если я задрочу трассу, то тоже так же валить буду, но как тогда они барахтаются на таком рейтинге?
На ферке гонка была, я там на 1-1.5 секунды лидерам торчала и это при том, что я там вообще 3-4 раскаточных круга успела сделать, а потом уже квала началась.
>>300792
Ты выключаешь Фаст репеир или что? Нахуй у тебя за рил время ремонт в этой серии? Там 1 ремонт бесплатный.
Ты выключаешь Фаст репеир или что? Нахуй у тебя за рил время ремонт в этой серии? Там 1 ремонт бесплатный.
>>300792
Вашу мать, еще и видосы в лисе не открываются. Что за блядь ебаный hevc, который еще и пердолить надо, чтобы проигрывалось?!
Алсо, вот кто тут виноват?
И да, я чето вообще нихуя не понимаю - за это гонку SR не сняли, это, блядь, как?!
>>300843
Его разве можно выключить? Я жму кнопочку, чтобы в питы телепортироваться и там меня чинят...
Вашу мать, еще и видосы в лисе не открываются. Что за блядь ебаный hevc, который еще и пердолить надо, чтобы проигрывалось?!
Алсо, вот кто тут виноват?
И да, я чето вообще нихуя не понимаю - за это гонку SR не сняли, это, блядь, как?!
>>300843
>Ты выключаешь Фаст репеир или что?
Его разве можно выключить? Я жму кнопочку, чтобы в питы телепортироваться и там меня чинят...
>>300857
Это не починка, это штраф за телепорт, если бы ты сам заехал, то починка была бы моментальная
Это не починка, это штраф за телепорт, если бы ты сам заехал, то починка была бы моментальная
>>300891
А... ну там один хуй, сама бы я не заехала, машина тупо не поворачивала уже.
А... ну там один хуй, сама бы я не заехала, машина тупо не поворачивала уже.
Щас ехал второй двухчасовой эндюранс в моей практике. Трасса была петля, машина гт4. Смог почти доехать до конца, но все таки заехал на траву и забрал 25 инк, не доехал 1 круг до финиша.
Ну ничего следующий эндюранс точно доеду до конца. Возможно буду маунт панораму на ферке учить к следующей неделе.
Ну ничего следующий эндюранс точно доеду до конца. Возможно буду маунт панораму на ферке учить к следующей неделе.
>>301980
Батхурст непростой.
А так выбери себе машину и ее гринди, если ты реально хочешь научиться. Прыгать с машины на машину это размывать скилл и топтаться на месте.
Батхурст непростой.
А так выбери себе машину и ее гринди, если ты реально хочешь научиться. Прыгать с машины на машину это размывать скилл и топтаться на месте.
>>301993
Я так и делаю, готовлюсь все неделю к imsa в основном. Кроме двух дней, один из них я вкатываю трек к серии на ферке, второй еду гонку в серии Феррари. Просто хочу добить этот сезон на ней, чтобы залутать 4 баксика.
Я так и делаю, готовлюсь все неделю к imsa в основном. Кроме двух дней, один из них я вкатываю трек к серии на ферке, второй еду гонку в серии Феррари. Просто хочу добить этот сезон на ней, чтобы залутать 4 баксика.
Чё купить из срулей с педалированием в пределах 120к?
44,7 Мб, webm,1920x1088, 0:31
А какое нормальное время на ферке с фиксед сетупом на Лонг Биче? У меня в гонке челы из топ-5 ездили 1:23 в среднем, иногда чуть вылазя. А тут на ютубчике глянула, а там чел за 1:18.6 едет... только там не понятно какой сетап.
>>304878
Тык на серию, series results > смотришь бест лап в топ сплите за всю неделю, получаешь среднее 19.0-19.5 для БЛ. Т.е. нормальное время это 18.х.
Тык на серию, series results > смотришь бест лап в топ сплите за всю неделю, получаешь среднее 19.0-19.5 для БЛ. Т.е. нормальное время это 18.х.
>>305430
У меня 1:21.1, но я 1 вечер ток ездил. Чёт не понравилась шпилька, на 1800 рейтинге там пиздец завал абсолютно каждую гонку.
У меня 1:21.1, но я 1 вечер ток ездил. Чёт не понравилась шпилька, на 1800 рейтинге там пиздец завал абсолютно каждую гонку.
>>305758
Я где-то часа полтора седня "вкатывала".
Щас на ГР86 запрыгнула. В кои-то веки вышла гонка богатая на события и борьбу. Жаль что не удалось стабильно ехать.
Я где-то часа полтора седня "вкатывала".
Щас на ГР86 запрыгнула. В кои-то веки вышла гонка богатая на события и борьбу. Жаль что не удалось стабильно ехать.
42,4 Мб, webm,1920x1088, 0:30
Вот этих типов можно было всех обгонять.
34,4 Мб, webm,1920x1088, 0:24
Мы там ваще так плотненько ехали, я только обгоню или приближусь прям впритык, как где-то обосрусь и все по-новой.
42,8 Мб, webm,1920x1088, 0:30
Вот тут был прям шанс, но дальше расхлесталась в первом же повороте(
>>305834
Эта тряска руля.
Каждый раз как в первый.
Удивительно, правда, что не удалось стабильно ехать?
Эта тряска руля.
Каждый раз как в первый.
Удивительно, правда, что не удалось стабильно ехать?
567 Кб, 1008x1009>>305834
Если в этот момент ты повернула руль как нарисовано, а потом аккуратно выправила, то осталась бы на трассе.
Ты слишком медленно реагируешь на снос и сильно мало выкручивает руль.
Нужно действовать быстрее значительно.
Если в этот момент ты повернула руль как нарисовано, а потом аккуратно выправила, то осталась бы на трассе.
Ты слишком медленно реагируешь на снос и сильно мало выкручивает руль.
Нужно действовать быстрее значительно.
>>306392
Надо привычку выработать. У меня еще часто это воспринимается как должное, типа чувствую что жопу повело - значит разъеб неизбежен и нечего даже пытаться.
Кстати, как на реплеях графон получше сделать? Вроде все на максимум врублено, а все равно хуже, чем в игре.
Седня вечером попробую запотеть и апнуть чутка рейтинга
Надо привычку выработать. У меня еще часто это воспринимается как должное, типа чувствую что жопу повело - значит разъеб неизбежен и нечего даже пытаться.
Кстати, как на реплеях графон получше сделать? Вроде все на максимум врублено, а все равно хуже, чем в игре.
Седня вечером попробую запотеть и апнуть чутка рейтинга
>>305834
Чтобы выйти на конкурентное время, то есть +/- 0,7-1 секунда от времени топ сплитов, надо часов 6-10, в зависимости от навыка. И это при условии что уже знаком с жоповозкой и не прыгаешь из класса в класс.
И даже это всё равно не обезопасит от неудачного бампа на повороте или слепоглухого кругового который в упор не видит синего флага и до конца держит траекторию.
А по вопросу графики в реплеях, если сохранять через сам айрак, то такое ощущение что там по дефолту везде минималки чтобы экономить объём, поэтому пиши лучше ОБС'ом уже после финиша. Это намного проще чем пытаться найти в интерфейсе айрака настройки графики реплеев.
Аноны что накидали информации по атаке/защите большое спасибо! Понимания и уверенности ситуации на треке выросло, как минимум с нуля.
Чтобы выйти на конкурентное время, то есть +/- 0,7-1 секунда от времени топ сплитов, надо часов 6-10, в зависимости от навыка. И это при условии что уже знаком с жоповозкой и не прыгаешь из класса в класс.
И даже это всё равно не обезопасит от неудачного бампа на повороте или слепоглухого кругового который в упор не видит синего флага и до конца держит траекторию.
А по вопросу графики в реплеях, если сохранять через сам айрак, то такое ощущение что там по дефолту везде минималки чтобы экономить объём, поэтому пиши лучше ОБС'ом уже после финиша. Это намного проще чем пытаться найти в интерфейсе айрака настройки графики реплеев.
Аноны что накидали информации по атаке/защите большое спасибо! Понимания и уверенности ситуации на треке выросло, как минимум с нуля.
>>308892
Всегда, ВСЕГДА, ВСЕГДА СУКА борись за машину. Даже если ты спинишься 360 градусов - думай как машину спасти. Иногда ты спасешь ее и поедешь дальше.
>>309201
Не пиши видосы внутренней софтиной ирки - она говнище. Настройки графики реплея настраиваются во вкладке Replay.
Нзч. Пости коктент, овертейки, защиту - жги.
Всегда, ВСЕГДА, ВСЕГДА СУКА борись за машину. Даже если ты спинишься 360 градусов - думай как машину спасти. Иногда ты спасешь ее и поедешь дальше.
>>309201
Не пиши видосы внутренней софтиной ирки - она говнище. Настройки графики реплея настраиваются во вкладке Replay.
>спасибо
Нзч. Пости коктент, овертейки, защиту - жги.
28,5 Мб, mp4,1280x720, 1:49
>>308892
Есть такое чувство, что ты какое-то время думаешь, что само пройдет. А любой снос надо контрить ещё до его появления.
Ты часто чувствуешь заранее что из-за скорости в повороте жопа щас поедет и ты можешь заранее сказать ей "даже не думай сука" и жопа проедет боком совсем маленько.
Надо учиться ехать чуть-чуть за пределами лимита(чтобы в каждом повороте контрстирить) это не даст скорости, но даст навык ловить жопу.
Ехать нужно как на шебм, чтобы даже на газоне жопа никуда не уезжала.
>Надо привычку выработать. У меня еще часто это воспринимается как должное, типа чувствую что жопу повело - значит разъеб неизбежен и нечего даже пытаться.
Есть такое чувство, что ты какое-то время думаешь, что само пройдет. А любой снос надо контрить ещё до его появления.
Ты часто чувствуешь заранее что из-за скорости в повороте жопа щас поедет и ты можешь заранее сказать ей "даже не думай сука" и жопа проедет боком совсем маленько.
Надо учиться ехать чуть-чуть за пределами лимита(чтобы в каждом повороте контрстирить) это не даст скорости, но даст навык ловить жопу.
Ехать нужно как на шебм, чтобы даже на газоне жопа никуда не уезжала.
>>309523
Двачую. В ирке реально отловить дохуя спинов - нужно просто про них знать. Чтобы ехать быстро надо понимать лимит машины на ротацию, а чтобы это понимать надо пытаться машину в каждом повороте заспинить с помощью торможения.
>Надо учиться ехать чуть-чуть за пределами лимита(чтобы в каждом повороте контрстирить) это не даст скорости, но даст навык ловить жопу.
Двачую. В ирке реально отловить дохуя спинов - нужно просто про них знать. Чтобы ехать быстро надо понимать лимит машины на ротацию, а чтобы это понимать надо пытаться машину в каждом повороте заспинить с помощью торможения.
>>309447
А что постить если я пока в лягушатнике барахтаюсь, и весь "контент" будет похож на джабаровский вайп треда.
Пока в моих сплитах решает в основном квала/первый круг и то кто больше контуженей ты или ибериец сзади. Очень часто перестраиваются буквально за 15 метров то точки торможения или блочат траекторию на выходе, хотя слили секунды полторы.
В общем едут очень грязно и с полной уверенностью что их не вынесут в стену, когда они окончательно заебут, что на самом деле и является правдой, мне лучше приехать 4-6, чем 9-10 зато обогнав хуареса.
А что постить если я пока в лягушатнике барахтаюсь, и весь "контент" будет похож на джабаровский вайп треда.
Пока в моих сплитах решает в основном квала/первый круг и то кто больше контуженей ты или ибериец сзади. Очень часто перестраиваются буквально за 15 метров то точки торможения или блочат траекторию на выходе, хотя слили секунды полторы.
В общем едут очень грязно и с полной уверенностью что их не вынесут в стену, когда они окончательно заебут, что на самом деле и является правдой, мне лучше приехать 4-6, чем 9-10 зато обогнав хуареса.
>>310407
Разница между тобой и Джаббар-куном в том, что ты ебошишь и выкупаешь на полном ходу что делать, и восприимчив к тому что написано, а Джаббар-кун рулем крутит и под пиво угар несет на трек. Мне интересно будет на твою борьбу посмотреть, если честно. Притаскивай если что есть.
Разница между тобой и Джаббар-куном в том, что ты ебошишь и выкупаешь на полном ходу что делать, и восприимчив к тому что написано, а Джаббар-кун рулем крутит и под пиво угар несет на трек. Мне интересно будет на твою борьбу посмотреть, если честно. Притаскивай если что есть.
>>290597
бумп
бумп
>>310431
Так ты мужик или баба? Заебал семенить.
Так ты мужик или баба? Заебал семенить.
>>310447
Мне абсолютно похуй кто такой Джаббар-кун на самом деле. В этом треде это Джаббар-кун.
Мне абсолютно похуй кто такой Джаббар-кун на самом деле. В этом треде это Джаббар-кун.
947 Кб, 3840x2160приехали
Пристрелите меня кто-нибудь. 3 круга ехала 3-м, а потом хуево оттормозилась и пизда. Так-то уже могу несколько кругов подряд ехать в районе 1:35. Были моменты когда могла и из 1:34 выехать, но чутка не хватало.
>>310541
Я победила в Дайтоне 500, так что мне похую.
Я победила в Дайтоне 500, так что мне похую.
>>310484
Ошибка что? Пока Джаббар-кун не едет как нормальные люди - не интересно.
Ошибка что? Пока Джаббар-кун не едет как нормальные люди - не интересно.
603 Кб, 3021x1950Кек-шмек-дрек мы с челом со 2-го места квалы боролись и синхронно разъебались на 2-ом круге. Оба в говне финишировали, но мне даже рейтинга насыпало.
>>311206
+1
+1
47,1 Мб, mp4,1280x720, 1:01
Угораю с ботами в автомобилисте. Кажись наконец стало понятно, как вообще ехать.
анон с рулем без фидбека из промышленного энкодера
анон с рулем без фидбека из промышленного энкодера
В чём смысл тупых пёзд на автогонках? Ведь тут аутисты на машинки пришли посмотреть, а полуголые бабы в блядских позах лишние, ИМХО.
Тот случай, когда в одежде выглядят более развратно, чем если бы были голыми, лол.
Тот случай, когда в одежде выглядят более развратно, чем если бы были голыми, лол.
>>312364
В том, что направлено на аудиторию дрочеров которым нужны сиськи письки. Устарело в целом.
В том, что направлено на аудиторию дрочеров которым нужны сиськи письки. Устарело в целом.
22,1 Мб, mp4,1280x720, 2:16
>>312364
В том, что ца - одна.
В том, что ца - одна.
Я правильно понимаю, что IRL автоспорт — pay to win? У кого круче команда, машина лучше подготовлена и есть возможность больше тренироваться — тот и побеждает.
>>312901
Любители командного спорта самые тупые, потом идут любители индивидуальных видов, потом технических вроде автоспорта. Но все это сорта быдла.
Лично я представитель 5500ir илиты, не смотрю никакой спорт и не разбираюсь в телках и тачках. Берите пример с меня.
Любители командного спорта самые тупые, потом идут любители индивидуальных видов, потом технических вроде автоспорта. Но все это сорта быдла.
Лично я представитель 5500ir илиты, не смотрю никакой спорт и не разбираюсь в телках и тачках. Берите пример с меня.
>>312902
Это не совсем пей ту вин.
В автоспорте большой пороговый фильтр по деньгам. Чем раньше тебя посадили в картинг, чем раньше в ф4 тем больше шансов, что у тебя чёт получится.
Бомжи вообще отфильтровываются сразу, дальше получают преимущество те, кто может больше тратить. Но в конечном итоге талант все равно играет важную роль, много примеров когда деньги не давали ничего, а относительно бедные брали титулы.
Это не совсем пей ту вин.
В автоспорте большой пороговый фильтр по деньгам. Чем раньше тебя посадили в картинг, чем раньше в ф4 тем больше шансов, что у тебя чёт получится.
Бомжи вообще отфильтровываются сразу, дальше получают преимущество те, кто может больше тратить. Но в конечном итоге талант все равно играет важную роль, много примеров когда деньги не давали ничего, а относительно бедные брали титулы.
>>311704
Пока еще нет, увы.
Возьми нормальный класс, себе по плечу. Без "скамеек" за задней осью. Стартовые формулы. Стартовые кузова. А не убермощные космолеты, на которых тебе пока именно что "полугорать" дано.
Учись плавной дозировке газ-тормоза. Ты грани зацепа и езде на пределах прижима пока даже не нюхал еще.
Хотя, хуй знает, мож тебе кроме этих развлекушек с вращением воздуха и ездой в поддавки с овощными ботами больше ничего и не нужно от симрейсинга.
>Кажись наконец стало понятно, как вообще ехать.
>Турбо-скамейки с прижимом на сликовых катках
>ноль плавности/стабильности на траектории
>грязная борьба с вялыми ботами
Пока еще нет, увы.
Возьми нормальный класс, себе по плечу. Без "скамеек" за задней осью. Стартовые формулы. Стартовые кузова. А не убермощные космолеты, на которых тебе пока именно что "полугорать" дано.
Учись плавной дозировке газ-тормоза. Ты грани зацепа и езде на пределах прижима пока даже не нюхал еще.
Хотя, хуй знает, мож тебе кроме этих развлекушек с вращением воздуха и ездой в поддавки с овощными ботами больше ничего и не нужно от симрейсинга.
>>313014
Нахуй ты постоянно с тупыми советами лезешь как опущенный если ты дебил? Какие формулы, ебанько? F=ma?
> Стартовые формулы. Стартовые кузова.
Нахуй ты постоянно с тупыми советами лезешь как опущенный если ты дебил? Какие формулы, ебанько? F=ma?
>>312902
Ровно так, даже в наскаре по сути тачка тащит, в европке и подавно.
>>312913
Просто ты дурачек не обладающей инфой. Всегда у тапких относительно бедных выясняется что инженегр что-то удачно подкрутил в авто, такое было в прошлом на этапе становления автоспорта когда ещё не все финансовые потоки дошли куда следует.
Ровно так, даже в наскаре по сути тачка тащит, в европке и подавно.
>>312913
>Но в конечном итоге талант все равно играет важную роль, много примеров когда деньги не давали ничего, а относительно бедные брали титулы.
Просто ты дурачек не обладающей инфой. Всегда у тапких относительно бедных выясняется что инженегр что-то удачно подкрутил в авто, такое было в прошлом на этапе становления автоспорта когда ещё не все финансовые потоки дошли куда следует.
>>313243
Чё ты к формулам доебался, ебанько?
Гораздо лучше и приятнее говорить формулы чем опенвилы или Господи прости открытые колеса.
Смысл никуда не теряется, говоришь формулы и тебя все понимают кроме таких душных пидорасов как ты.
мимо
Чё ты к формулам доебался, ебанько?
Гораздо лучше и приятнее говорить формулы чем опенвилы или Господи прости открытые колеса.
Смысл никуда не теряется, говоришь формулы и тебя все понимают кроме таких душных пидорасов как ты.
мимо
>>313014
Двачую анона. Пока ты пытаешься ездить на сложных формулах - хуй что поймешь.
Двачую анона. Пока ты пытаешься ездить на сложных формулах - хуй что поймешь.
>>313343
Этот шизоид триггерится, когда опенвилы называют формулами, лол, или я хз.
Этот шизоид триггерится, когда опенвилы называют формулами, лол, или я хз.
>>313251
Ну ты и еблан, конечно.
Иди подкрути что-нибудь чтобы стролл начал побеждать хотябы Алонсо.
Талант имеет значение, на задрочке можно ехать как это делал Нико Росберг, но в конечном итоге далеко ты так не уедешь.
Ну ты и еблан, конечно.
Иди подкрути что-нибудь чтобы стролл начал побеждать хотябы Алонсо.
Талант имеет значение, на задрочке можно ехать как это делал Нико Росберг, но в конечном итоге далеко ты так не уедешь.
>>313251
Т.е. race engineer посмел настроить машину на основе фидбека водятла? Ебать читы, ебать самовоз!
Кринж пиздец, что несешь.
>инженегр что-то удачно подкрутил в авто
Т.е. race engineer посмел настроить машину на основе фидбека водятла? Ебать читы, ебать самовоз!
Кринж пиздец, что несешь.
>>313372
Машину настроил, пидорас. У нас только фиксед.
Машину настроил, пидорас. У нас только фиксед.
>>313343
Cмысл не теряется только для малограмотных ебаньков вроде тебя, которые ничего не понимают в автоспорте. Не употребляй слов смысла которых не понимаешь, усёк?
>>313350
Формула твоей мамаши - 1500 * N, где N число клиентов за отчётный период.
>>313363
И где ещё побеждала твоя алонса крое проплаченой феодины на самовозке?
>>313372
Таблетки, тупое животное. Инженер мощность поднял например или улучших характеристики самовозки, какой тут талант водятала?
Cмысл не теряется только для малограмотных ебаньков вроде тебя, которые ничего не понимают в автоспорте. Не употребляй слов смысла которых не понимаешь, усёк?
>>313350
Формула твоей мамаши - 1500 * N, где N число клиентов за отчётный период.
>>313363
И где ещё побеждала твоя алонса крое проплаченой феодины на самовозке?
>>313372
Таблетки, тупое животное. Инженер мощность поднял например или улучших характеристики самовозки, какой тут талант водятала?
>>313413
Ога, победит какие-то круглосуточные покатушки лягушатников на самовозке. Там бабло ещё больше тащит чем на коротких заездах где срутся за тысячные..
Порвал тебе за щеку, можешь глоотать.
Ога, победит какие-то круглосуточные покатушки лягушатников на самовозке. Там бабло ещё больше тащит чем на коротких заездах где срутся за тысячные..
Порвал тебе за щеку, можешь глоотать.
>>313483
Ты главное за своей мамашей роняющей кал на ходу прибери, а то посторонние могут вляпаться.
Ты главное за своей мамашей роняющей кал на ходу прибери, а то посторонние могут вляпаться.
>>313492
Так этому челику нужно внимание и чтобы ты ему отвечал - он на наши с тобой ответы надрачивает и заливает себе ебло спермой с говном.
Так этому челику нужно внимание и чтобы ты ему отвечал - он на наши с тобой ответы надрачивает и заливает себе ебло спермой с говном.
>>313534
Наёбыш трипперной бляди, спок, копровечеринки твоей мамаши меня не интересуют.
Наёбыш трипперной бляди, спок, копровечеринки твоей мамаши меня не интересуют.
>>313492
Не где, а кого и когда.
Профессора в дождь.
https://youtu.be/Ye2ofZN42BA?si=7yIUqIdf9FLBKAnt
>Где он должен был победить
Не где, а кого и когда.
Профессора в дождь.
https://youtu.be/Ye2ofZN42BA?si=7yIUqIdf9FLBKAnt
>>313600
Мне вообще похуй на человека говно (Алонсо).
Ты чёт перднул про то что эфадина не то и леман хуйня.
Вот жду от тебя список не хуйни.
Мне вообще похуй на человека говно (Алонсо).
Ты чёт перднул про то что эфадина не то и леман хуйня.
Вот жду от тебя список не хуйни.
>>314158
У тебя вместо мозга насрано ибо ты потомственный сын шлюхи. Отлизал очко алонсе, а теперь задний ход дал, как петух.
Ефодина всегда была калом в плане соревнования гонщиков. До начала 80-х разве что технари могли на неё подрачивать, а потом как ограничения пошли по самые айца так что она даже у чампкара всосала как по уровню техники так и по разнообразию трасс.
Если за все вермя брать, из оупенов чампкар, в кузовах наскар, в8с. Но всяким алонсам хотя бы в европейских джити погонять на относительно равной технике. А не на самовозках фе1 или ендурасна где едут в пол силы лишь бы доползти целым до финиша.
У тебя вместо мозга насрано ибо ты потомственный сын шлюхи. Отлизал очко алонсе, а теперь задний ход дал, как петух.
Ефодина всегда была калом в плане соревнования гонщиков. До начала 80-х разве что технари могли на неё подрачивать, а потом как ограничения пошли по самые айца так что она даже у чампкара всосала как по уровню техники так и по разнообразию трасс.
Если за все вермя брать, из оупенов чампкар, в кузовах наскар, в8с. Но всяким алонсам хотя бы в европейских джити погонять на относительно равной технике. А не на самовозках фе1 или ендурасна где едут в пол силы лишь бы доползти целым до финиша.
>>314367
Где наеб оппонентов посредством хитрых инженерных решений это залог победы
Тоже самое
Это вот ты сходу расписался в том что ты пиздабол который дальше своего носа не смотрел.
>наскар
Где наеб оппонентов посредством хитрых инженерных решений это залог победы
>в8
Тоже самое
>champ car
Это вот ты сходу расписался в том что ты пиздабол который дальше своего носа не смотрел.
>>314370
Очередной пук в лужу ни о чем. Впрочем чего ожидать от малолетнего дебила не разбирающегося ни в чем от слова совсем.
Очередной пук в лужу ни о чем. Впрочем чего ожидать от малолетнего дебила не разбирающегося ни в чем от слова совсем.
>>314383
Вся твоя аргументация построена на воплях и оскорблениях. Чем более яростный ты - тем больше становится понятно что ты ваще нихуя не понимаешь)
Вся твоя аргументация построена на воплях и оскорблениях. Чем более яростный ты - тем больше становится понятно что ты ваще нихуя не понимаешь)
>>314392
Моя аргументация основана на фактах и технически безупрочна.
Я тебя не оскорблял, а назвал дебилом в медицинском смысле. Не веришь, сходи в поликлинику по месту прописки, там тебе тестики выдадут и справку дебила по итогам. Станешь сертифицированным.
Моя аргументация основана на фактах и технически безупрочна.
Я тебя не оскорблял, а назвал дебилом в медицинском смысле. Не веришь, сходи в поликлинику по месту прописки, там тебе тестики выдадут и справку дебила по итогам. Станешь сертифицированным.
>>314367
Ясно, какой-то наскарный нищий и тупой еблан.
Ясно, какой-то наскарный нищий и тупой еблан.
>>314752
Два чая.
Два чая.
Ужас а не день какой то. Ездил весь день олтон парк на Феррари, бест лап 1:23.3. Еду довольно таки стабильно, но чёт не везёт, то в борьбе на первом круге умираю, раз 5 так было, то раньше первого стартану и черный флаг заработаю. Джаббарова катала олтон на ферке сегодня?
>>315507
Не, сексилась, клитор болит :С
Не, сексилась, клитор болит :С
>>314412
Но больной в этом итт только ты.
Ебать мамок в надежде, что на это кто-то триггернется на сосаче это очевидная болезнь.
Но больной в этом итт только ты.
Ебать мамок в надежде, что на это кто-то триггернется на сосаче это очевидная болезнь.
Перекат https://2ch.hk/vg/res/48132606.html (
М)
М)>>315534
Тебя никто не триггерил, все и так знают что ты наёбыш потомственной шлюхи. Так, пнули в очередной раз мимопроходя болезного от нехуй делать, как засохший кусок кизяка на дороге.
Тебя никто не триггерил, все и так знают что ты наёбыш потомственной шлюхи. Так, пнули в очередной раз мимопроходя болезного от нехуй делать, как засохший кусок кизяка на дороге.
>>317594
А если ты серьезно это пишешь - тебе явно надо обратиться за помощью.
А если ты серьезно это пишешь - тебе явно надо обратиться за помощью.
>>317594
Таблетоньки.
Таблетоньки.
6 Кб, 193x261>>317832
Вангану, кому-то так пичот с новоприбывших иР-исок и рилейтед общения и постинга в контексте именно иРки, что он решил тупо спамить и засирать тред мусором.
А те, кто генерил итт адекватное общение, по каким то причинам внезапно отвалились.
У аутиста же, по всей очевидности, гора свободного времени и главное опыта, чтобы делать это не так явно и открыто, чтоб огребать бан за шистост.
Вангану, кому-то так пичот с новоприбывших иР-исок и рилейтед общения и постинга в контексте именно иРки, что он решил тупо спамить и засирать тред мусором.
А те, кто генерил итт адекватное общение, по каким то причинам внезапно отвалились.
У аутиста же, по всей очевидности, гора свободного времени и главное опыта, чтобы делать это не так явно и открыто, чтоб огребать бан за шистост.
>>317906
1. Сосака не дает постить из нидерландов
2. Зоонаблюдаю за шизом
Перекат будет - буду серить коктентом.
>по каким то причинам внезапно отвалились
1. Сосака не дает постить из нидерландов
2. Зоонаблюдаю за шизом
Перекат будет - буду серить коктентом.
>>317838
Ты тред перекатывать будешь, солнышко?
Ты тред перекатывать будешь, солнышко?
>>317914
Ну а меня работкой завалило по самые дворники.
Тупо сейм.
>1. Сосака не дает постить из нидерландов
Ну а меня работкой завалило по самые дворники.
>2. Зоонаблюдаю за шизом
Тупо сейм.
блять расскажите как перекатывать, я буду следить.
1) в тег просто "simrace" вставить?
2) в шапке через ">>231569 (OP)" указать этот тред?
3) в наименовании надо указывать /simrace/ в конце, или туда автоматом из тега заносится?
1) в тег просто "simrace" вставить?
2) в шапке через ">>231569 (OP)" указать этот тред?
3) в наименовании надо указывать /simrace/ в конце, или туда автоматом из тега заносится?
>>317928
Тег просто симрейс, в название не надо, в шапке указать тред, скопируй шапку на всякий.
Тег просто симрейс, в название не надо, в шапке указать тред, скопируй шапку на всякий.
>>317928
Давай, анон.
Рассказываю.
Всё так.
Да, какой же ещё.
Нет, не надо. Оно из тэга берется. См заголовок предыдущего треда.
За архивом я пока слежу, если что.
Давай, анон.
Рассказываю.
>1) в тег просто "simrace" вставить?
Всё так.
>2) в шапке через ">>231569 (OP) (OP)" указать этот тред?
Да, какой же ещё.
>3) в наименовании надо указывать /simrace/ в конце, или туда автоматом из тега заносится?
Нет, не надо. Оно из тэга берется. См заголовок предыдущего треда.
За архивом я пока слежу, если что.
перекатил https://2ch.hk/vg/res/48317939.html (М)
Тег вставил, только нихуя в поиске не видно тред ((((
М)Тег вставил, только нихуя в поиске не видно тред ((((
>>317906
В ахуе с тебя, он литерально срет щитпостом и чёт пукает про наскары и прочую ебалу.
И не то чтобы он ньюфаг если взглянуть на прошлые 10 тредов, это хуйня про мамок периодически появляется.
> так явно и открыто, чтоб огребать бан за шистост.
В ахуе с тебя, он литерально срет щитпостом и чёт пукает про наскары и прочую ебалу.
И не то чтобы он ньюфаг если взглянуть на прошлые 10 тредов, это хуйня про мамок периодически появляется.
>>317982
Лично мне поебать, шизы в тредах это норма.
Лично мне поебать, шизы в тредах это норма.
>>317968
Шизло, кто ж виновт что твоя мамка шлюха высрала наёбыша не петрящего в автоспорте? И схуял тут наскар запрещен, ты совсем что ли долбоёб?
Шизло, кто ж виновт что твоя мамка шлюха высрала наёбыша не петрящего в автоспорте? И схуял тут наскар запрещен, ты совсем что ли долбоёб?
>>318041
Согласна чуть более чем полностью.
Согласна чуть более чем полностью.
>>318156
Твоя мамаша полизала яички.
Твоя мамаша полизала яички.
Бля, как же бесит ебучая мета в топ - сплитах, это просто невыносимо, когда ты фанат марки, но нужно брать безальтернативно ебущее ведро, чтобы хоть как-то быть конкурентным в топ - сплите.
Вот на горе щас одни ферки в топах, т.е. на порке ты можешь попытаться, но будучи даже 1% по миру хорошо если в середине финишируешь
Или гте щас на петле, то же самое, RSR сливает корветам и бнвхам 4-5 секунд с круга. Выжимаю из порки все что можно, но мета есть мета...
Вот на горе щас одни ферки в топах, т.е. на порке ты можешь попытаться, но будучи даже 1% по миру хорошо если в середине финишируешь
Или гте щас на петле, то же самое, RSR сливает корветам и бнвхам 4-5 секунд с круга. Выжимаю из порки все что можно, но мета есть мета...
121 Кб, 1587x301>>328100
А как так кстати выходит, что в половине топ сплитов порш либо победитель, либо на подиуме? М?
А как так кстати выходит, что в половине топ сплитов порш либо победитель, либо на подиуме? М?
>>329183
Ну на пару секунд медленнее меня будешь, да.
Порш обоссан на петле даже с БОПом. На мерсе я поеду секунды на три быстрее.
>Время
Ну на пару секунд медленнее меня будешь, да.
>обоссаным
Порш обоссан на петле даже с БОПом. На мерсе я поеду секунды на три быстрее.
>>330207
Гоночное топливо 7.58, квала 7.55, порш. Рейта 3к, но я хз сколько офишшалы не катаю, будет скучно ехать 24 с бичами.
Гоночное топливо 7.58, квала 7.55, порш. Рейта 3к, но я хз сколько офишшалы не катаю, будет скучно ехать 24 с бичами.
>>330451
На сайте айрейсинга не вижу ни одного квального времени 55 или гоночного 58 с русской фамилией или хотя бы чем-то похожим на жителя снг, ты немец или француз? Или где ты эти времена показывал, не в официальных сессиях?
На сайте айрейсинга не вижу ни одного квального времени 55 или гоночного 58 с русской фамилией или хотя бы чем-то похожим на жителя снг, ты немец или француз? Или где ты эти времена показывал, не в официальных сессиях?
>>334679
Он пиздабол.
Он пиздабол.
47 Кб, 798x262>>335099
Это? Ну практика это практика. Я сужу по результатам в гонке непосредственно. На секунду медленнее заявленных
Это? Ну практика это практика. Я сужу по результатам в гонке непосредственно. На секунду медленнее заявленных
>>335383
Оппоненты всегда есть. Я ездил в софе ниже твоего рейтинга и там ребята ехали 56 калификацию. На 3к явно 55 и 54 едут, а то и быстрее
Оппоненты всегда есть. Я ездил в софе ниже твоего рейтинга и там ребята ехали 56 калификацию. На 3к явно 55 и 54 едут, а то и быстрее
>>336965
В прошлой гонке их не было. В следующий раз поеду быстрее, че.
В прошлой гонке их не было. В следующий раз поеду быстрее, че.
Джаббарова, завтра в 12 поедешь на петле 3 часа?
>>336965
Поехали завтра в 12 гонку. Сетап мой, он слоу, но стабильный. Мне нужен +1 чтобы кто-то мог закрыть гонку, хочу два часа проехать.
Поехали завтра в 12 гонку. Сетап мой, он слоу, но стабильный. Мне нужен +1 чтобы кто-то мог закрыть гонку, хочу два часа проехать.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 13 июня в 18:46.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 13 июня в 18:46.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.