Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 27 января 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 27 января 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
1895 Кб, 2560x1707
В общем похоже ПАК-ФА всё. На Павел Булат на Паралае пишет: http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?p=500283#p500283
>>1798416
но он инсайдер
дальше почитай ветку: http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?p=500314#p500314
но он инсайдер
дальше почитай ветку: http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?p=500314#p500314
>>1798427
Есть мнение, что его взломали.
При чем, это пишет именно форумчанин.
Уверен, что так и есть, ибо СТРАННО.
Есть мнение, что его взломали.
При чем, это пишет именно форумчанин.
Уверен, что так и есть, ибо СТРАННО.
>>1798406 (OP)
Ох уж эти проекции окраинников.
Ох уж эти проекции окраинников.
>Что-то мне подсказывает
Вот это аргумент!
Ну, так скажем, никакого "эталона" 2-го этапа не существует. Конструкция постоянно дорабатывается, каждый день вносят изменения. 50-8 в отличие от 50-6-2 должен получить более полный комплект БРЭО (РЛС L-диапазона, более полный комплект Л-402 и т.д.), но сильных различий в конструкции нет. 50-9 от 50-8 отличается в основном в сторону улучшения технологичности. Т-50-7 по фюзеляжу соответствует 6-2, по ОЧК будет даже более передовой (изменена конструкция лонжеронов с целью увеличения прочности).
Долгосрочный план по Т-50 до 2020 г.:
2016 - Т-50-9, Т-50-10, Т-50-11.
2017 - Т-50-12 (повторная статика), Т-50С-1,2.
2018 - Т-50С-3,4
2019 - Т-50С-5,6,7,8, ПМИ-1,2.
2020 - Т-50С-9,10,11,12, ПМИ-3,4.
На изделия Т-50С и ПМИ конструкторская документация на завод ещё не поступала.
5Р после выполненных 2-х полётов в настоящее время на доработках (также будет нанесено теплозащитное покрытие на ОЧК и ГО и установлены вкладные топливные баки). Доработки и устранение замечаний до 31.10. по плану. 03-05.11 - ещё три полёта, далее окончательная покраска и сдача 15.11.
Т-50-7 - в ноябре будут установлены ОЧК и сдвижная часть фонаря.
Некоторое смещение сроков по 5Р - доработки до 3-го ноября (теплозащита будет наноситься только на правые ОЧК и стабилизатор), два полёта 5 и 6 ноября, сдача - 23.11.
Перевод Т-50-8 на ЛИС из-за задержки поставок комплектующих и конструктивных изменений в электрической системе (электрика также будет доработана на 6-2) задерживается как минимум до 15.11.
А вот другой инсайдыр. И хули теперь?
Долгосрочный план по Т-50 до 2020 г.:
2016 - Т-50-9, Т-50-10, Т-50-11.
2017 - Т-50-12 (повторная статика), Т-50С-1,2.
2018 - Т-50С-3,4
2019 - Т-50С-5,6,7,8, ПМИ-1,2.
2020 - Т-50С-9,10,11,12, ПМИ-3,4.
На изделия Т-50С и ПМИ конструкторская документация на завод ещё не поступала.
5Р после выполненных 2-х полётов в настоящее время на доработках (также будет нанесено теплозащитное покрытие на ОЧК и ГО и установлены вкладные топливные баки). Доработки и устранение замечаний до 31.10. по плану. 03-05.11 - ещё три полёта, далее окончательная покраска и сдача 15.11.
Т-50-7 - в ноябре будут установлены ОЧК и сдвижная часть фонаря.
Некоторое смещение сроков по 5Р - доработки до 3-го ноября (теплозащита будет наноситься только на правые ОЧК и стабилизатор), два полёта 5 и 6 ноября, сдача - 23.11.
Перевод Т-50-8 на ЛИС из-за задержки поставок комплектующих и конструктивных изменений в электрической системе (электрика также будет доработана на 6-2) задерживается как минимум до 15.11.
А вот другой инсайдыр. И хули теперь?
>>1798468
2 этап это прежде всего двигатель. Это родной, серийный двигатель
2 этап это прежде всего двигатель. Это родной, серийный двигатель
>Нет, не сольют. Доделают и будет летать.
>Но, конечно, могут и пролоббировать поисковые НИОКР 2-ого этапа.
>Я ж не говорю, что Т-50 зарежут совсем
ВСЁ!
>>1798480
Да, первые борта для ВВС.
Да, первые борта для ВВС.
>>1798427
Во-первых, по Т-50 он так себе инсайдер, а во-вторых, явную хуйню гонит.
Закрытие Т-50 в пользу производства Су-30СМ? Сириосли? Я бы еще понял - с трудом бы, но понял - если бы его хотели закрыть в пользу Су-35. Но Су-30СМ, скажем прямо, сегодня уже устаревший самолет, уступающий по отдельным параметрам последним модернизациям западных истребителей. БРЛС с ПФАР, причем далеко не лучшая из имеющихся. ЛТХ зарезаны (энджой йор двухместный истребитель). Современность применяемого вооружения - под ба-а-альшим вопросом. Я так думаю, прикроют как раз Су-30СМ, как только доведут Су-35. К тому же, Т-50 - это перспектива. Которую нужно делать уже сейчас, чтобы не остаться потом с уже устаревшим в 20-30х годах Су-35.
К тому же, в Т-50 вложили уже достаточно много, чтобы остановиться сейчас. Не забываем, что специально под него было разработано и совершенно новое семейство вооружения.
А еще закрытие Т-50 надо будет как-то объяснить индусам, которые вложили в него уже немало своих кровных.
Дальше у него еще смешнее. Оценка ЭПР по фотографии методом "палец-попа-потолок". Он "прикидывает" ЭПР Т-50 в районе 12 м2, что крайне смешно, учитывая, что у неоптимизированного по форме Су-35 она лишь немногим выше. Разница там должна быть на порядок, минимум, даже в нынешнем, недоработанном и необмазанном РПМ виде.
Еще забавная оценка ЭПР F-22 тем же методом:
Примерно почувствовал, во как.
В любом случае, он свои "предчувствия" о закрытии программы второго этапа никак не мотивировал, кроме как "денех мало" и "1 этап и так сойдет". Так что хуйня это всё, просто человек встал не стой ноги.
Во-первых, по Т-50 он так себе инсайдер, а во-вторых, явную хуйню гонит.
Закрытие Т-50 в пользу производства Су-30СМ? Сириосли? Я бы еще понял - с трудом бы, но понял - если бы его хотели закрыть в пользу Су-35. Но Су-30СМ, скажем прямо, сегодня уже устаревший самолет, уступающий по отдельным параметрам последним модернизациям западных истребителей. БРЛС с ПФАР, причем далеко не лучшая из имеющихся. ЛТХ зарезаны (энджой йор двухместный истребитель). Современность применяемого вооружения - под ба-а-альшим вопросом. Я так думаю, прикроют как раз Су-30СМ, как только доведут Су-35. К тому же, Т-50 - это перспектива. Которую нужно делать уже сейчас, чтобы не остаться потом с уже устаревшим в 20-30х годах Су-35.
К тому же, в Т-50 вложили уже достаточно много, чтобы остановиться сейчас. Не забываем, что специально под него было разработано и совершенно новое семейство вооружения.
А еще закрытие Т-50 надо будет как-то объяснить индусам, которые вложили в него уже немало своих кровных.
Дальше у него еще смешнее. Оценка ЭПР по фотографии методом "палец-попа-потолок". Он "прикидывает" ЭПР Т-50 в районе 12 м2, что крайне смешно, учитывая, что у неоптимизированного по форме Су-35 она лишь немногим выше. Разница там должна быть на порядок, минимум, даже в нынешнем, недоработанном и необмазанном РПМ виде.
Еще забавная оценка ЭПР F-22 тем же методом:
> как у крылатой ракеты. 0.1 в среднем. Ну известно, что F-15 на учениях их просто не видят. Отсюда можно сделать вывод.
Примерно почувствовал, во как.
В любом случае, он свои "предчувствия" о закрытии программы второго этапа никак не мотивировал, кроме как "денех мало" и "1 этап и так сойдет". Так что хуйня это всё, просто человек встал не стой ноги.
>>1798406 (OP)
Пидр, ты многостаночник чтоле? И на паралае и здесь одновременно пишешь?
Еще про стрежень, про стержень-то забыл здесь написать:
Короче, говна наверни.
Пидр, ты многостаночник чтоле? И на паралае и здесь одновременно пишешь?
> Учитывая что для РФ это более чем проект, по сути это признание несостоятельности государства и предвестник распада страны
Еще про стрежень, про стержень-то забыл здесь написать:
> Для России это был как стрежень - уродливый эрзац национальной идеи, технологический локомотив.
Короче, говна наверни.
>>1798406 (OP)
Лол, забавно, учитывая недавнее интервью Обносова, который сказал что РВВ-СД в серии уже 3 года, РВВ-МД начали выпускать, РВВ-БД - достроили конвейер и начали выпуск. Да и вихри калашников поставил недавно первую партию. От такая от хуйня.
Обносов:http://www.ktrv.ru/files.images/ktrv_vestnik_09_2015.pdf
Вихри: http://vpk.name/news/142956_kalashnikov_postavil_pervuyu_partiyu_upravlyaemyih_raket_vihr1_dlya_rossiiskoi_armii.html
> Учитывая что для РФ это более чем проект, по сути это признание несостоятельности государства и предвестник распада страны
> Для России это был как стрежень - уродливый эрзац национальной идеи, технологический локомотив.
> А Су-30 это вчерашний день(даже для него нет современных ракет В-В и прицельных контейнеров), как и Вихрь для Ка-52, и отсутствие средних и больших БПЛА
> Уже самых законченных ура-патриотов обманули
Лол, забавно, учитывая недавнее интервью Обносова, который сказал что РВВ-СД в серии уже 3 года, РВВ-МД начали выпускать, РВВ-БД - достроили конвейер и начали выпуск. Да и вихри калашников поставил недавно первую партию. От такая от хуйня.
Обносов:http://www.ktrv.ru/files.images/ktrv_vestnik_09_2015.pdf
Вихри: http://vpk.name/news/142956_kalashnikov_postavil_pervuyu_partiyu_upravlyaemyih_raket_vihr1_dlya_rossiiskoi_armii.html
>>1798406 (OP)
Запилил тред на ВМ: https://2ch.hk/wm/res/1798406.html (
М)
Посмотрел соседний форум, там Цайгер уже явно с приподнятым настроением :lol:
Ясно.
Запилил тред на ВМ: https://2ch.hk/wm/res/1798406.html (
М)Посмотрел соседний форум, там Цайгер уже явно с приподнятым настроением :lol:
Ясно.
Блядь, какие же все эти форумчики убогие. Посткаунты, лички, хуички ,гора всяких ненужных иконок, фу блядь. Не то что у нас, все чисто и по-спартански.
Горд за свою помойку.
Горд за свою помойку.
Чего не хватает Т-50 в первую очередь?
\tзубчиков на кромках панелей и толстого слоя РПМ
\tгранёной оптики и беспереплётного фонаря
\tплоских сопел и двигателя второго этапа
\tзамены ВЗ на S-образные с блокерами
\tпо 3 УР в ОГрО и по 2 УР в БГрО
\tсъёмной перегородки в ОГрО, чтобы "Яхонт" влезал
\tАФАР заднего обзора
\tперепроектирования "Т-10 -> Т-10С"
\tпубликаций про Т-50, победившего всех со счётом 100500:0
\tсанбачка от Су-34
Проиграл.
\tзубчиков на кромках панелей и толстого слоя РПМ
\tгранёной оптики и беспереплётного фонаря
\tплоских сопел и двигателя второго этапа
\tзамены ВЗ на S-образные с блокерами
\tпо 3 УР в ОГрО и по 2 УР в БГрО
\tсъёмной перегородки в ОГрО, чтобы "Яхонт" влезал
\tАФАР заднего обзора
\tперепроектирования "Т-10 -> Т-10С"
\tпубликаций про Т-50, победившего всех со счётом 100500:0
\tсанбачка от Су-34
Проиграл.
«Ирбис» — лучшая российская БРЛС.
Эти данные были опубликованы на сайте НИИП им. Тихомирова 2.5-3 года назад и оттуда скопированы массой любителей российской авиации по всему миру.
РЛСУ «Ирбис» с РЛС с ФАР Н035 «Ирбис» разработана Научно-исследовательским институтом приборостроения имени В. В. Тихомирова как дальнейшее развитие РЛСУ «Барс» (самолеты Су-30МКИ и Су-30МКМ), Разработка РЛСУ начата в 2004 г., испытания опытного образца начаты в 2006 г.
Диапазон частот — X (8-12 GHz)
Диаметр ФАР — 900 мм
Углы обзора — ±120 град.
Время переключения луча — 400 мкс
Средняя мощность — 5 кВт
Пиковая мощность — 20 кВт
Количество приемо-передающих модулей — 1772 шт
Количество обнаруживаемых и сопровождаемых целей — 30 воздушных и 4 наземных
Количество одновременно целеуказуемых целей — 8 воздушных и 2 наземных
Дальность обнаружения:
— ЦЕЛИ С ЭПР 3 М² НА ВСТРЕЧНЫХ КУРСАХ — 200 КМ (В ЗОНЕ ОБЗОРА 17,3 Х 17,3 ГРАДУСОВ = 300 КВ.ГРАД.)
— цели с ЭПР 3 м² на встречных курсах на фоне земли — 170 км (в зоне обзора 17,3 х 17,3 градусов = 300 кв.град.)
— цели с ЭПР 3 м² на догонных курсах — 80 км (в зоне обзора 17,3 х 17,3 градусов = 300 кв.град.)
— цели с ЭПР 3 м² на догонных курсах на фоне земли — 50 км (в зоне обзора 17,3 х 17,3 градусов = 300 кв.град.)
На основании тех данных, что НИИПовцы оставили на своём сайте дальность обнаружения цели с ЭПР=3 м² — 200 км, можно пересчитать по главной формуле радиолокации дальность обнаружения с помощью этой же РЛС в этом же режиме (нам неизвестном) цели с любой ЭПР:
Д2=Д1/(ЭПР1:ЭПР2)^0.25
ЭПР=1 м² — 200:(3:1)^0.25=152 км
ЭПР=0.1 м² — 200:(3:0.1)^0.25=85 км
ЭПР=0.01 м² — 200:(3:0.01)^0.25=48 км
ЭПР=0.001 м² — 200:(3:0.001)^0.25=27 км
ЭПР=0.0001 м² — 200:(3:0.0001)^0.25=15.2 км
То есть Т-50 обнаруживает F-22 на дальности 200:(3:0.0001)^0.25=15.2 км.
Если ЭПР F-22 0.001 м², то Т-50 обнаружит его на дальности 200:(3:0.001)^0.25=27 км.
Если ЭПР F-22 0.01 м², то Т-50 обнаружит его на дальности 200:(3:0.01)^0.25=48 км.
F-22 обнаруживает Т-50 на дальности 193:(1:0.5)^0.25 =162.3 км — в режиме LPI (low-probability-of-intercept). В обычном режиме на дальности 225:(1:0.5)^0.25 =189.2 км. (при условии, что ЭПР Т-50 — 0.5 м²)
Эти данные были опубликованы на сайте НИИП им. Тихомирова 2.5-3 года назад и оттуда скопированы массой любителей российской авиации по всему миру.
РЛСУ «Ирбис» с РЛС с ФАР Н035 «Ирбис» разработана Научно-исследовательским институтом приборостроения имени В. В. Тихомирова как дальнейшее развитие РЛСУ «Барс» (самолеты Су-30МКИ и Су-30МКМ), Разработка РЛСУ начата в 2004 г., испытания опытного образца начаты в 2006 г.
Диапазон частот — X (8-12 GHz)
Диаметр ФАР — 900 мм
Углы обзора — ±120 град.
Время переключения луча — 400 мкс
Средняя мощность — 5 кВт
Пиковая мощность — 20 кВт
Количество приемо-передающих модулей — 1772 шт
Количество обнаруживаемых и сопровождаемых целей — 30 воздушных и 4 наземных
Количество одновременно целеуказуемых целей — 8 воздушных и 2 наземных
Дальность обнаружения:
— ЦЕЛИ С ЭПР 3 М² НА ВСТРЕЧНЫХ КУРСАХ — 200 КМ (В ЗОНЕ ОБЗОРА 17,3 Х 17,3 ГРАДУСОВ = 300 КВ.ГРАД.)
— цели с ЭПР 3 м² на встречных курсах на фоне земли — 170 км (в зоне обзора 17,3 х 17,3 градусов = 300 кв.град.)
— цели с ЭПР 3 м² на догонных курсах — 80 км (в зоне обзора 17,3 х 17,3 градусов = 300 кв.град.)
— цели с ЭПР 3 м² на догонных курсах на фоне земли — 50 км (в зоне обзора 17,3 х 17,3 градусов = 300 кв.град.)
На основании тех данных, что НИИПовцы оставили на своём сайте дальность обнаружения цели с ЭПР=3 м² — 200 км, можно пересчитать по главной формуле радиолокации дальность обнаружения с помощью этой же РЛС в этом же режиме (нам неизвестном) цели с любой ЭПР:
Д2=Д1/(ЭПР1:ЭПР2)^0.25
ЭПР=1 м² — 200:(3:1)^0.25=152 км
ЭПР=0.1 м² — 200:(3:0.1)^0.25=85 км
ЭПР=0.01 м² — 200:(3:0.01)^0.25=48 км
ЭПР=0.001 м² — 200:(3:0.001)^0.25=27 км
ЭПР=0.0001 м² — 200:(3:0.0001)^0.25=15.2 км
То есть Т-50 обнаруживает F-22 на дальности 200:(3:0.0001)^0.25=15.2 км.
Если ЭПР F-22 0.001 м², то Т-50 обнаружит его на дальности 200:(3:0.001)^0.25=27 км.
Если ЭПР F-22 0.01 м², то Т-50 обнаружит его на дальности 200:(3:0.01)^0.25=48 км.
F-22 обнаруживает Т-50 на дальности 193:(1:0.5)^0.25 =162.3 км — в режиме LPI (low-probability-of-intercept). В обычном режиме на дальности 225:(1:0.5)^0.25 =189.2 км. (при условии, что ЭПР Т-50 — 0.5 м²)
«Ирбис» — лучшая российская БРЛС.
Эти данные были опубликованы на сайте НИИП им. Тихомирова 2.5-3 года назад и оттуда скопированы массой любителей российской авиации по всему миру.
РЛСУ «Ирбис» с РЛС с ФАР Н035 «Ирбис» разработана Научно-исследовательским институтом приборостроения имени В. В. Тихомирова как дальнейшее развитие РЛСУ «Барс» (самолеты Су-30МКИ и Су-30МКМ), Разработка РЛСУ начата в 2004 г., испытания опытного образца начаты в 2006 г.
Диапазон частот — X (8-12 GHz)
Диаметр ФАР — 900 мм
Углы обзора — ±120 град.
Время переключения луча — 400 мкс
Средняя мощность — 5 кВт
Пиковая мощность — 20 кВт
Количество приемо-передающих модулей — 1772 шт
Количество обнаруживаемых и сопровождаемых целей — 30 воздушных и 4 наземных
Количество одновременно целеуказуемых целей — 8 воздушных и 2 наземных
Дальность обнаружения:
— ЦЕЛИ С ЭПР 3 М² НА ВСТРЕЧНЫХ КУРСАХ — 200 КМ (В ЗОНЕ ОБЗОРА 17,3 Х 17,3 ГРАДУСОВ = 300 КВ.ГРАД.)
— цели с ЭПР 3 м² на встречных курсах на фоне земли — 170 км (в зоне обзора 17,3 х 17,3 градусов = 300 кв.град.)
— цели с ЭПР 3 м² на догонных курсах — 80 км (в зоне обзора 17,3 х 17,3 градусов = 300 кв.град.)
— цели с ЭПР 3 м² на догонных курсах на фоне земли — 50 км (в зоне обзора 17,3 х 17,3 градусов = 300 кв.град.)
На основании тех данных, что НИИПовцы оставили на своём сайте дальность обнаружения цели с ЭПР=3 м² — 200 км, можно пересчитать по главной формуле радиолокации дальность обнаружения с помощью этой же РЛС в этом же режиме (нам неизвестном) цели с любой ЭПР:
Д2=Д1/(ЭПР1:ЭПР2)^0.25
ЭПР=1 м² — 200:(3:1)^0.25=152 км
ЭПР=0.1 м² — 200:(3:0.1)^0.25=85 км
ЭПР=0.01 м² — 200:(3:0.01)^0.25=48 км
ЭПР=0.001 м² — 200:(3:0.001)^0.25=27 км
ЭПР=0.0001 м² — 200:(3:0.0001)^0.25=15.2 км
То есть Т-50 обнаруживает F-22 на дальности 200:(3:0.0001)^0.25=15.2 км.
Если ЭПР F-22 0.001 м², то Т-50 обнаружит его на дальности 200:(3:0.001)^0.25=27 км.
Если ЭПР F-22 0.01 м², то Т-50 обнаружит его на дальности 200:(3:0.01)^0.25=48 км.
F-22 обнаруживает Т-50 на дальности 193:(1:0.5)^0.25 =162.3 км — в режиме LPI (low-probability-of-intercept). В обычном режиме на дальности 225:(1:0.5)^0.25 =189.2 км. (при условии, что ЭПР Т-50 — 0.5 м²)
Эти данные были опубликованы на сайте НИИП им. Тихомирова 2.5-3 года назад и оттуда скопированы массой любителей российской авиации по всему миру.
РЛСУ «Ирбис» с РЛС с ФАР Н035 «Ирбис» разработана Научно-исследовательским институтом приборостроения имени В. В. Тихомирова как дальнейшее развитие РЛСУ «Барс» (самолеты Су-30МКИ и Су-30МКМ), Разработка РЛСУ начата в 2004 г., испытания опытного образца начаты в 2006 г.
Диапазон частот — X (8-12 GHz)
Диаметр ФАР — 900 мм
Углы обзора — ±120 град.
Время переключения луча — 400 мкс
Средняя мощность — 5 кВт
Пиковая мощность — 20 кВт
Количество приемо-передающих модулей — 1772 шт
Количество обнаруживаемых и сопровождаемых целей — 30 воздушных и 4 наземных
Количество одновременно целеуказуемых целей — 8 воздушных и 2 наземных
Дальность обнаружения:
— ЦЕЛИ С ЭПР 3 М² НА ВСТРЕЧНЫХ КУРСАХ — 200 КМ (В ЗОНЕ ОБЗОРА 17,3 Х 17,3 ГРАДУСОВ = 300 КВ.ГРАД.)
— цели с ЭПР 3 м² на встречных курсах на фоне земли — 170 км (в зоне обзора 17,3 х 17,3 градусов = 300 кв.град.)
— цели с ЭПР 3 м² на догонных курсах — 80 км (в зоне обзора 17,3 х 17,3 градусов = 300 кв.град.)
— цели с ЭПР 3 м² на догонных курсах на фоне земли — 50 км (в зоне обзора 17,3 х 17,3 градусов = 300 кв.град.)
На основании тех данных, что НИИПовцы оставили на своём сайте дальность обнаружения цели с ЭПР=3 м² — 200 км, можно пересчитать по главной формуле радиолокации дальность обнаружения с помощью этой же РЛС в этом же режиме (нам неизвестном) цели с любой ЭПР:
Д2=Д1/(ЭПР1:ЭПР2)^0.25
ЭПР=1 м² — 200:(3:1)^0.25=152 км
ЭПР=0.1 м² — 200:(3:0.1)^0.25=85 км
ЭПР=0.01 м² — 200:(3:0.01)^0.25=48 км
ЭПР=0.001 м² — 200:(3:0.001)^0.25=27 км
ЭПР=0.0001 м² — 200:(3:0.0001)^0.25=15.2 км
То есть Т-50 обнаруживает F-22 на дальности 200:(3:0.0001)^0.25=15.2 км.
Если ЭПР F-22 0.001 м², то Т-50 обнаружит его на дальности 200:(3:0.001)^0.25=27 км.
Если ЭПР F-22 0.01 м², то Т-50 обнаружит его на дальности 200:(3:0.01)^0.25=48 км.
F-22 обнаруживает Т-50 на дальности 193:(1:0.5)^0.25 =162.3 км — в режиме LPI (low-probability-of-intercept). В обычном режиме на дальности 225:(1:0.5)^0.25 =189.2 км. (при условии, что ЭПР Т-50 — 0.5 м²)
>>1798519
я знаю. Этому опросу там уже лет 5
я знаю. Этому опросу там уже лет 5
>>1798518
Ты понимаешь, что 90% населения РФ вообще не знают, что такое Т-50?
Ты понимаешь, что 90% населения РФ вообще не знают, что такое Т-50?
>>1798521
Какие нахуй 90, если 98-99, то еще похоже на правду, а откуда 10%-то возьмется?
Какие нахуй 90, если 98-99, то еще похоже на правду, а откуда 10%-то возьмется?
>>1798521
Сильно больше.
Сильно больше.
> Вот и слетелись разного рода гости - от скакателей до обрезанных.
>то ли ещё будет. Учитывая какое значение для России имеет программа ПАК-ФА
Лол, этот неугомонный решил затраллить форум.
>>1798406 (OP)
Знатно хрюкнул, наверное даже 500 постов наберешь. Тут сейчас набежавших на сириятред много, они на такую парашу легко клюют.
Знатно хрюкнул, наверное даже 500 постов наберешь. Тут сейчас набежавших на сириятред много, они на такую парашу легко клюют.
>>1798511
Хули у тебя Т-50 с Ирбисом летает и откуда, а главное какую - среднюю или минимальную - ты взял ЭПР для Т-50?
Хули у тебя Т-50 с Ирбисом летает и откуда, а главное какую - среднюю или минимальную - ты взял ЭПР для Т-50?
>>1798511
Хули у тебя Т-50 с Ирбисом летает и откуда, а главное какую - среднюю или минимальную - ты взял ЭПР для Т-50?
Хули у тебя Т-50 с Ирбисом летает и откуда, а главное какую - среднюю или минимальную - ты взял ЭПР для Т-50?
Почему Т-50 гaвнo? Объясняю:
У F-22 и F-35 вся обшивка, практически на 100% изготовлена из углепластика.
У Т-50 только 70% обшивки выполнено из углепластиков.
ГЛАВНЫЙ КОНСТРУКТОР ПАК ФА РАССКАЗАЛ ОБ ИСТРЕБИТЕЛЕ
«Доля композитных материалов в общей массе пустого самолета составляет 25%. По поверхности самолета — 70%», — сказал А.Давиденко в понедельник журналистам.
Ссылка: http://www.paralay.com/pakfasu.html
На F-22/F-35 применены S-образные каналы, тогда как на Т-50 прямые ВЗ + радар-блокер.
Фото ВЗ Т-50: http://militaryrussia.ru/i/284/254/N0ReA.jpg
Прямые ВЗ + радар-блокер — НИКОГДА не дадут такого же снижения ЭПР, как S-образные каналы. Об этом написано в книге Radar Cross Section, Second Edition, Eugene F. Knott, John F. Shaeffer, Michael T. Tuley; Издание 2004 года. Стр. 240-242.
ИНСТИТУТ ТЕОРЕТИЧЕСКОЙ И ПРИКЛАДНОЙ ЭЛЕКТРОДИНАМИКИ РАН (ИТПЭ РАН)
«В связи с тем, что ОТРАЖЕНИЕ ОТ СИСТЕМЫ ВОЗДУХОЗАБОРНИК–ДВИГАТЕЛЬ ДАЕТ ОСНОВНОЙ ВКЛАД В ЭПР САМОЛЕТА, математическое моделирование процессов рассеяния играет исключительно важную роль.»
Ссылка: http://www.itae.ru/science/topics/№4 (стелс).pdf
Рисунок из этой книги (Radar Cross Section), показывающий превосходство S-образных каналов:
http://s017.radikal.ru/i412/1503/db/4b7bb6ed8caf.jpg
Как видно, S-образный ВЗ превосходит прямой при любых углах обзора.
Это обусловлено большим числом отражений ЭМ-волн в S-образных каналах, покрытых РПМ.
Для того, чтобы использовать S-образные каналы нужен очень мощный двигатель, такой как F-119. В России такой двигатель должен быть создан к 2020 году (двигатель второго этапа). Но переделывать планер Т-50 никто не будет.
Об авторах:
Юджин Ф. Кнотт получил степень магистра в области электротехники (electrical engineering) в Мичиганском университете в 1966 г. Он провел 16 лет в радиационной лаборатории Мичиганского университета, в которой проводились измерения ЭПР лабораторных моделей и разрабатывались модели для прогнозирования ЭПР. Позднее он перешел в Технологический институт штата Джорджия.
Джон. Ф. Шафер имеет степень Ph.D. в физике и был менеджером в программе стелс-технологий для Lockheed Georgia Possum Works. Он был ученым-исследователем в институте Georgia Tech Research; где эта книга была первоначально написана вместе с первыми коротким ЭПР курсом, и был одним из основателей Marietta Scientific, Inc.
Майкл Т. Тулей получил степень магистра в области электротехники (electrical engineering) в Технологическом институте Джорджии в 1972 году. Он провел 26 лет в Технологическом институте Джорджии, проводящем исследования ЭПР, стелс-технологий и РЛС.
В 1998 году он перешел в институт для оборонного анализа, где он обеспечивает аналитическую поддержку для управления министра обороны, оборонных агентств и объединенного командования. В 1997 году он был избран членом IEEE за его вклад в стелс-технологии.
У F-22 и F-35 вся обшивка, практически на 100% изготовлена из углепластика.
У Т-50 только 70% обшивки выполнено из углепластиков.
ГЛАВНЫЙ КОНСТРУКТОР ПАК ФА РАССКАЗАЛ ОБ ИСТРЕБИТЕЛЕ
«Доля композитных материалов в общей массе пустого самолета составляет 25%. По поверхности самолета — 70%», — сказал А.Давиденко в понедельник журналистам.
Ссылка: http://www.paralay.com/pakfasu.html
На F-22/F-35 применены S-образные каналы, тогда как на Т-50 прямые ВЗ + радар-блокер.
Фото ВЗ Т-50: http://militaryrussia.ru/i/284/254/N0ReA.jpg
Прямые ВЗ + радар-блокер — НИКОГДА не дадут такого же снижения ЭПР, как S-образные каналы. Об этом написано в книге Radar Cross Section, Second Edition, Eugene F. Knott, John F. Shaeffer, Michael T. Tuley; Издание 2004 года. Стр. 240-242.
ИНСТИТУТ ТЕОРЕТИЧЕСКОЙ И ПРИКЛАДНОЙ ЭЛЕКТРОДИНАМИКИ РАН (ИТПЭ РАН)
«В связи с тем, что ОТРАЖЕНИЕ ОТ СИСТЕМЫ ВОЗДУХОЗАБОРНИК–ДВИГАТЕЛЬ ДАЕТ ОСНОВНОЙ ВКЛАД В ЭПР САМОЛЕТА, математическое моделирование процессов рассеяния играет исключительно важную роль.»
Ссылка: http://www.itae.ru/science/topics/№4 (стелс).pdf
Рисунок из этой книги (Radar Cross Section), показывающий превосходство S-образных каналов:
http://s017.radikal.ru/i412/1503/db/4b7bb6ed8caf.jpg
Как видно, S-образный ВЗ превосходит прямой при любых углах обзора.
Это обусловлено большим числом отражений ЭМ-волн в S-образных каналах, покрытых РПМ.
Для того, чтобы использовать S-образные каналы нужен очень мощный двигатель, такой как F-119. В России такой двигатель должен быть создан к 2020 году (двигатель второго этапа). Но переделывать планер Т-50 никто не будет.
Об авторах:
Юджин Ф. Кнотт получил степень магистра в области электротехники (electrical engineering) в Мичиганском университете в 1966 г. Он провел 16 лет в радиационной лаборатории Мичиганского университета, в которой проводились измерения ЭПР лабораторных моделей и разрабатывались модели для прогнозирования ЭПР. Позднее он перешел в Технологический институт штата Джорджия.
Джон. Ф. Шафер имеет степень Ph.D. в физике и был менеджером в программе стелс-технологий для Lockheed Georgia Possum Works. Он был ученым-исследователем в институте Georgia Tech Research; где эта книга была первоначально написана вместе с первыми коротким ЭПР курсом, и был одним из основателей Marietta Scientific, Inc.
Майкл Т. Тулей получил степень магистра в области электротехники (electrical engineering) в Технологическом институте Джорджии в 1972 году. Он провел 26 лет в Технологическом институте Джорджии, проводящем исследования ЭПР, стелс-технологий и РЛС.
В 1998 году он перешел в институт для оборонного анализа, где он обеспечивает аналитическую поддержку для управления министра обороны, оборонных агентств и объединенного командования. В 1997 году он был избран членом IEEE за его вклад в стелс-технологии.
Почему Т-50 гaвнo? Объясняю:
У F-22 и F-35 вся обшивка, практически на 100% изготовлена из углепластика.
У Т-50 только 70% обшивки выполнено из углепластиков.
ГЛАВНЫЙ КОНСТРУКТОР ПАК ФА РАССКАЗАЛ ОБ ИСТРЕБИТЕЛЕ
«Доля композитных материалов в общей массе пустого самолета составляет 25%. По поверхности самолета — 70%», — сказал А.Давиденко в понедельник журналистам.
Ссылка: http://www.paralay.com/pakfasu.html
На F-22/F-35 применены S-образные каналы, тогда как на Т-50 прямые ВЗ + радар-блокер.
Фото ВЗ Т-50: http://militaryrussia.ru/i/284/254/N0ReA.jpg
Прямые ВЗ + радар-блокер — НИКОГДА не дадут такого же снижения ЭПР, как S-образные каналы. Об этом написано в книге Radar Cross Section, Second Edition, Eugene F. Knott, John F. Shaeffer, Michael T. Tuley; Издание 2004 года. Стр. 240-242.
ИНСТИТУТ ТЕОРЕТИЧЕСКОЙ И ПРИКЛАДНОЙ ЭЛЕКТРОДИНАМИКИ РАН (ИТПЭ РАН)
«В связи с тем, что ОТРАЖЕНИЕ ОТ СИСТЕМЫ ВОЗДУХОЗАБОРНИК–ДВИГАТЕЛЬ ДАЕТ ОСНОВНОЙ ВКЛАД В ЭПР САМОЛЕТА, математическое моделирование процессов рассеяния играет исключительно важную роль.»
Ссылка: http://www.itae.ru/science/topics/№4 (стелс).pdf
Рисунок из этой книги (Radar Cross Section), показывающий превосходство S-образных каналов:
http://s017.radikal.ru/i412/1503/db/4b7bb6ed8caf.jpg
Как видно, S-образный ВЗ превосходит прямой при любых углах обзора.
Это обусловлено большим числом отражений ЭМ-волн в S-образных каналах, покрытых РПМ.
Для того, чтобы использовать S-образные каналы нужен очень мощный двигатель, такой как F-119. В России такой двигатель должен быть создан к 2020 году (двигатель второго этапа). Но переделывать планер Т-50 никто не будет.
Об авторах:
Юджин Ф. Кнотт получил степень магистра в области электротехники (electrical engineering) в Мичиганском университете в 1966 г. Он провел 16 лет в радиационной лаборатории Мичиганского университета, в которой проводились измерения ЭПР лабораторных моделей и разрабатывались модели для прогнозирования ЭПР. Позднее он перешел в Технологический институт штата Джорджия.
Джон. Ф. Шафер имеет степень Ph.D. в физике и был менеджером в программе стелс-технологий для Lockheed Georgia Possum Works. Он был ученым-исследователем в институте Georgia Tech Research; где эта книга была первоначально написана вместе с первыми коротким ЭПР курсом, и был одним из основателей Marietta Scientific, Inc.
Майкл Т. Тулей получил степень магистра в области электротехники (electrical engineering) в Технологическом институте Джорджии в 1972 году. Он провел 26 лет в Технологическом институте Джорджии, проводящем исследования ЭПР, стелс-технологий и РЛС.
В 1998 году он перешел в институт для оборонного анализа, где он обеспечивает аналитическую поддержку для управления министра обороны, оборонных агентств и объединенного командования. В 1997 году он был избран членом IEEE за его вклад в стелс-технологии.
У F-22 и F-35 вся обшивка, практически на 100% изготовлена из углепластика.
У Т-50 только 70% обшивки выполнено из углепластиков.
ГЛАВНЫЙ КОНСТРУКТОР ПАК ФА РАССКАЗАЛ ОБ ИСТРЕБИТЕЛЕ
«Доля композитных материалов в общей массе пустого самолета составляет 25%. По поверхности самолета — 70%», — сказал А.Давиденко в понедельник журналистам.
Ссылка: http://www.paralay.com/pakfasu.html
На F-22/F-35 применены S-образные каналы, тогда как на Т-50 прямые ВЗ + радар-блокер.
Фото ВЗ Т-50: http://militaryrussia.ru/i/284/254/N0ReA.jpg
Прямые ВЗ + радар-блокер — НИКОГДА не дадут такого же снижения ЭПР, как S-образные каналы. Об этом написано в книге Radar Cross Section, Second Edition, Eugene F. Knott, John F. Shaeffer, Michael T. Tuley; Издание 2004 года. Стр. 240-242.
ИНСТИТУТ ТЕОРЕТИЧЕСКОЙ И ПРИКЛАДНОЙ ЭЛЕКТРОДИНАМИКИ РАН (ИТПЭ РАН)
«В связи с тем, что ОТРАЖЕНИЕ ОТ СИСТЕМЫ ВОЗДУХОЗАБОРНИК–ДВИГАТЕЛЬ ДАЕТ ОСНОВНОЙ ВКЛАД В ЭПР САМОЛЕТА, математическое моделирование процессов рассеяния играет исключительно важную роль.»
Ссылка: http://www.itae.ru/science/topics/№4 (стелс).pdf
Рисунок из этой книги (Radar Cross Section), показывающий превосходство S-образных каналов:
http://s017.radikal.ru/i412/1503/db/4b7bb6ed8caf.jpg
Как видно, S-образный ВЗ превосходит прямой при любых углах обзора.
Это обусловлено большим числом отражений ЭМ-волн в S-образных каналах, покрытых РПМ.
Для того, чтобы использовать S-образные каналы нужен очень мощный двигатель, такой как F-119. В России такой двигатель должен быть создан к 2020 году (двигатель второго этапа). Но переделывать планер Т-50 никто не будет.
Об авторах:
Юджин Ф. Кнотт получил степень магистра в области электротехники (electrical engineering) в Мичиганском университете в 1966 г. Он провел 16 лет в радиационной лаборатории Мичиганского университета, в которой проводились измерения ЭПР лабораторных моделей и разрабатывались модели для прогнозирования ЭПР. Позднее он перешел в Технологический институт штата Джорджия.
Джон. Ф. Шафер имеет степень Ph.D. в физике и был менеджером в программе стелс-технологий для Lockheed Georgia Possum Works. Он был ученым-исследователем в институте Georgia Tech Research; где эта книга была первоначально написана вместе с первыми коротким ЭПР курсом, и был одним из основателей Marietta Scientific, Inc.
Майкл Т. Тулей получил степень магистра в области электротехники (electrical engineering) в Технологическом институте Джорджии в 1972 году. Он провел 26 лет в Технологическом институте Джорджии, проводящем исследования ЭПР, стелс-технологий и РЛС.
В 1998 году он перешел в институт для оборонного анализа, где он обеспечивает аналитическую поддержку для управления министра обороны, оборонных агентств и объединенного командования. В 1997 году он был избран членом IEEE за его вклад в стелс-технологии.
1. Нет АФАР на кораблях и самолётах(есть у китайцев).
2. Нет средних и больших ударных БПЛА.(есть у китайцев).
3. Нет НАПЛ с ВНЭУ(есть у китайцев).
4. Нет ПТУР и ПТРК третьего поколения(есть у китайцев), недавно как достижение объявили устаревший Вихрь
5. Не будет истребителя 5 поколения( у китайцев создаются как минимум 2 стелс истребителя, у американцев будут тысячи).
2. Нет средних и больших ударных БПЛА.(есть у китайцев).
3. Нет НАПЛ с ВНЭУ(есть у китайцев).
4. Нет ПТУР и ПТРК третьего поколения(есть у китайцев), недавно как достижение объявили устаревший Вихрь
5. Не будет истребителя 5 поколения( у китайцев создаются как минимум 2 стелс истребителя, у американцев будут тысячи).
>>1798531
Конечно, сейчас все "доброжелатели" обрадуются очередной "удаче" России
Но кто в этом виноват?
Конечно, сейчас все "доброжелатели" обрадуются очередной "удаче" России
Но кто в этом виноват?
>>1798579
Да это же наш поехавший что тут визжит периодически. Еще пару раз с барсом обсирался.
Да это же наш поехавший что тут визжит периодически. Еще пару раз с барсом обсирался.
>>1798547
«Ирбис» — лучшая российская БРЛС. (из существующих)
1 марта 2010 года Премьер-министр Владимир Путин посетил Опытно-конструкторское бюро «Сухого». Во время визита, главный конструктор самолёта ПАК-ФА Т-50 — А. Н. Давиденко сказал следующее: «Самолёты четвёртого поколения — российские Су-27 или американский F-15 — имеют коэффициент отражённой поверхности, характеризующий радиолокационную заметность самолёта, в пределах 12 м². У самолёта F-22 (американский истребитель пятого поколения) — 0,3-0,4 м². У нас аналогичные требования к заметности»
То есть ЭПР Т-50 — 0,5 м².
Пруф: http://s7.uploads.ru/fKJnN.jpg
ЭПР дают с разных ракурсов. Например, фронтальная. Никаких «минимальных»/«средних» и т.п.
«Ирбис» — лучшая российская БРЛС. (из существующих)
1 марта 2010 года Премьер-министр Владимир Путин посетил Опытно-конструкторское бюро «Сухого». Во время визита, главный конструктор самолёта ПАК-ФА Т-50 — А. Н. Давиденко сказал следующее: «Самолёты четвёртого поколения — российские Су-27 или американский F-15 — имеют коэффициент отражённой поверхности, характеризующий радиолокационную заметность самолёта, в пределах 12 м². У самолёта F-22 (американский истребитель пятого поколения) — 0,3-0,4 м². У нас аналогичные требования к заметности»
То есть ЭПР Т-50 — 0,5 м².
Пруф: http://s7.uploads.ru/fKJnN.jpg
ЭПР дают с разных ракурсов. Например, фронтальная. Никаких «минимальных»/«средних» и т.п.
>>1798527
Дрочащее на любую йобу школие и отдельные внимательные телезрители.
Дрочащее на любую йобу школие и отдельные внимательные телезрители.
736 Кб, Webm
ПИДЕРАШКАМ УКАЗАЛИ НА ЗАКОННОЕ МЕСТО
Летайте на обосанных су-30см, которые уступают гейрофайтеру и рафалю и не лезьте к большим дяденькам из Китая и США.
Такой человек не будет врать http://otvaga2004.ru/authors/pavel-viktorovich-bulat/
Летайте на обосанных су-30см, которые уступают гейрофайтеру и рафалю и не лезьте к большим дяденькам из Китая и США.
Такой человек не будет врать http://otvaga2004.ru/authors/pavel-viktorovich-bulat/
>>1798631
так и есть
так и есть
>>1798569
Когда пиздишь, сверяйся с англоязычными источниками по F-22:
http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/f-22-mp.htm
А теперь сравним с тем. что сказано про Т-50:
Когда пиздишь, сверяйся с англоязычными источниками по F-22:
> The overall percentage of composites in the F-22 (approximately 25%) is historically high, though not unprecedented.
http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/f-22-mp.htm
А теперь сравним с тем. что сказано про Т-50:
> Доля композитных материалов в общей массе пустого самолета составляет 25%.
>>1798584
И кто же?
И кто же?
ЛАПОТНАЯ РОССИЯ
В России полностью отсутствуют необходимые мощности для производства компонентов
для полимерных композитов, например самих полимеров. Так же отсутствуют
возможности получения высокочистых функциональных наполнителей (в том числе
ультрадисперсных [нано]), необходимых для радиопоглощающих материалов. В России
даже углеродные волокна «приличные» не делают, так же как и не делают приличного
сырья для их производства.
Исходя из вышесказанного, можно сделать вывод что крылья у ПАК ФА металлические,
силовые элементы тоже. В России даже для крыльев гражданских самолетов не могут
сделать полимерный композит, а тут военный стелс. Россия не конкурент США в области
композитов, ни в одной из возможных областей. Иногда контрабандой из западных стран в
Россию ввозят углеродные волокна для спец. изделий. Причем марки волокон экспорт
которых в Россию естественно запрещен.
Если говорить о реальных РПМ которые могут быть использованы в специальных изделиях,
то в России отсутствует производство всех без исключения термостойких полимеров,
которые могли бы быть использованы в качестве матрицы (температурные режимы
сверхзвука не позволят использовать каучуки, полиэтилен и полипропилен). Причем это
касается как термопластов так и реактопластов. Из термопластов подошли бы
полифениленсульфид, полиэфирэфиркетон, полиэфиримид, полифениленоксид. В России
даже не налажен синтез термостойких эпоксидов, не говоря о современных сшитых
полимерах, типа того же бисмалеинимида (матрица планера Раптора). А прогресс идет, на
подходе качественно улучшенные полимеры, с температурой длительной эксплуатации под
300 градусов.
Так же отсутствует промышленное производство высокочистых наполнителей, с заданной
структурой (аморфных металлов например).
Но наиболее принципиальный вопрос отсутствие производства высокомодульных
углеродных волокон, без которых невозможно создать композитных планер. На данный
момент российские углепластики имеют предел прочности меньше 2 ГПа, что не подходит
даже гражданским самолетам (на западе материалы ПКМ в «гражданских крыльях»
имеют прочность в 2,3 ГПа). РПМ включается в силовую структуру планера на стадии
проектирования. И без полноценного композитного планера полноценного стелса не
получить. А такой планер в России не могут создать.
В России полностью отсутствуют необходимые мощности для производства компонентов
для полимерных композитов, например самих полимеров. Так же отсутствуют
возможности получения высокочистых функциональных наполнителей (в том числе
ультрадисперсных [нано]), необходимых для радиопоглощающих материалов. В России
даже углеродные волокна «приличные» не делают, так же как и не делают приличного
сырья для их производства.
Исходя из вышесказанного, можно сделать вывод что крылья у ПАК ФА металлические,
силовые элементы тоже. В России даже для крыльев гражданских самолетов не могут
сделать полимерный композит, а тут военный стелс. Россия не конкурент США в области
композитов, ни в одной из возможных областей. Иногда контрабандой из западных стран в
Россию ввозят углеродные волокна для спец. изделий. Причем марки волокон экспорт
которых в Россию естественно запрещен.
Если говорить о реальных РПМ которые могут быть использованы в специальных изделиях,
то в России отсутствует производство всех без исключения термостойких полимеров,
которые могли бы быть использованы в качестве матрицы (температурные режимы
сверхзвука не позволят использовать каучуки, полиэтилен и полипропилен). Причем это
касается как термопластов так и реактопластов. Из термопластов подошли бы
полифениленсульфид, полиэфирэфиркетон, полиэфиримид, полифениленоксид. В России
даже не налажен синтез термостойких эпоксидов, не говоря о современных сшитых
полимерах, типа того же бисмалеинимида (матрица планера Раптора). А прогресс идет, на
подходе качественно улучшенные полимеры, с температурой длительной эксплуатации под
300 градусов.
Так же отсутствует промышленное производство высокочистых наполнителей, с заданной
структурой (аморфных металлов например).
Но наиболее принципиальный вопрос отсутствие производства высокомодульных
углеродных волокон, без которых невозможно создать композитных планер. На данный
момент российские углепластики имеют предел прочности меньше 2 ГПа, что не подходит
даже гражданским самолетам (на западе материалы ПКМ в «гражданских крыльях»
имеют прочность в 2,3 ГПа). РПМ включается в силовую структуру планера на стадии
проектирования. И без полноценного композитного планера полноценного стелса не
получить. А такой планер в России не могут создать.
ЛАПОТНАЯ РОССИЯ
В России полностью отсутствуют необходимые мощности для производства компонентов
для полимерных композитов, например самих полимеров. Так же отсутствуют
возможности получения высокочистых функциональных наполнителей (в том числе
ультрадисперсных [нано]), необходимых для радиопоглощающих материалов. В России
даже углеродные волокна «приличные» не делают, так же как и не делают приличного
сырья для их производства.
Исходя из вышесказанного, можно сделать вывод что крылья у ПАК ФА металлические,
силовые элементы тоже. В России даже для крыльев гражданских самолетов не могут
сделать полимерный композит, а тут военный стелс. Россия не конкурент США в области
композитов, ни в одной из возможных областей. Иногда контрабандой из западных стран в
Россию ввозят углеродные волокна для спец. изделий. Причем марки волокон экспорт
которых в Россию естественно запрещен.
Если говорить о реальных РПМ которые могут быть использованы в специальных изделиях,
то в России отсутствует производство всех без исключения термостойких полимеров,
которые могли бы быть использованы в качестве матрицы (температурные режимы
сверхзвука не позволят использовать каучуки, полиэтилен и полипропилен). Причем это
касается как термопластов так и реактопластов. Из термопластов подошли бы
полифениленсульфид, полиэфирэфиркетон, полиэфиримид, полифениленоксид. В России
даже не налажен синтез термостойких эпоксидов, не говоря о современных сшитых
полимерах, типа того же бисмалеинимида (матрица планера Раптора). А прогресс идет, на
подходе качественно улучшенные полимеры, с температурой длительной эксплуатации под
300 градусов.
Так же отсутствует промышленное производство высокочистых наполнителей, с заданной
структурой (аморфных металлов например).
Но наиболее принципиальный вопрос отсутствие производства высокомодульных
углеродных волокон, без которых невозможно создать композитных планер. На данный
момент российские углепластики имеют предел прочности меньше 2 ГПа, что не подходит
даже гражданским самолетам (на западе материалы ПКМ в «гражданских крыльях»
имеют прочность в 2,3 ГПа). РПМ включается в силовую структуру планера на стадии
проектирования. И без полноценного композитного планера полноценного стелса не
получить. А такой планер в России не могут создать.
В России полностью отсутствуют необходимые мощности для производства компонентов
для полимерных композитов, например самих полимеров. Так же отсутствуют
возможности получения высокочистых функциональных наполнителей (в том числе
ультрадисперсных [нано]), необходимых для радиопоглощающих материалов. В России
даже углеродные волокна «приличные» не делают, так же как и не делают приличного
сырья для их производства.
Исходя из вышесказанного, можно сделать вывод что крылья у ПАК ФА металлические,
силовые элементы тоже. В России даже для крыльев гражданских самолетов не могут
сделать полимерный композит, а тут военный стелс. Россия не конкурент США в области
композитов, ни в одной из возможных областей. Иногда контрабандой из западных стран в
Россию ввозят углеродные волокна для спец. изделий. Причем марки волокон экспорт
которых в Россию естественно запрещен.
Если говорить о реальных РПМ которые могут быть использованы в специальных изделиях,
то в России отсутствует производство всех без исключения термостойких полимеров,
которые могли бы быть использованы в качестве матрицы (температурные режимы
сверхзвука не позволят использовать каучуки, полиэтилен и полипропилен). Причем это
касается как термопластов так и реактопластов. Из термопластов подошли бы
полифениленсульфид, полиэфирэфиркетон, полиэфиримид, полифениленоксид. В России
даже не налажен синтез термостойких эпоксидов, не говоря о современных сшитых
полимерах, типа того же бисмалеинимида (матрица планера Раптора). А прогресс идет, на
подходе качественно улучшенные полимеры, с температурой длительной эксплуатации под
300 градусов.
Так же отсутствует промышленное производство высокочистых наполнителей, с заданной
структурой (аморфных металлов например).
Но наиболее принципиальный вопрос отсутствие производства высокомодульных
углеродных волокон, без которых невозможно создать композитных планер. На данный
момент российские углепластики имеют предел прочности меньше 2 ГПа, что не подходит
даже гражданским самолетам (на западе материалы ПКМ в «гражданских крыльях»
имеют прочность в 2,3 ГПа). РПМ включается в силовую структуру планера на стадии
проектирования. И без полноценного композитного планера полноценного стелса не
получить. А такой планер в России не могут создать.
>>1798594
То есть, по-твоему, на Т-50 стоит "Ирбис"? Дегроид, зайди хотя бы на сайт разработчика "Ирбиса" и узри там БРЛС с АФАР.
Как ты одно из другого вывел? Почему тогда не ставишь для F-22 и Т-50 равную ЭПР 0,3-0,4 м2?
Да ты сё?
http://www.fips.ru/cdfi/fips.dll/ru?ty=29&docid=2502643
> «Ирбис» — лучшая российская БРЛС. (из существующих)
То есть, по-твоему, на Т-50 стоит "Ирбис"? Дегроид, зайди хотя бы на сайт разработчика "Ирбиса" и узри там БРЛС с АФАР.
> У самолёта F-22 (американский истребитель пятого поколения) — 0,3-0,4 м² У нас аналогичные требования к заметности
> То есть ЭПР Т-50 — 0,5 м².
Как ты одно из другого вывел? Почему тогда не ставишь для F-22 и Т-50 равную ЭПР 0,3-0,4 м2?
> Никаких «минимальных»/«средних» и т.п.
Да ты сё?
> Известен многофункциональный самолет (Фомин А.В. «Су-27. История истребителя», Москва, «РА Интервестник», 1999, стр.208-251)....
> В качестве недостатков известного технического решения следует отметить высокое значение эффективной поверхности рассеяния (ЭПР), определяющей характеристики обнаружения самолета радиолокационными средствами противника. Для известного самолета величина ЭПР составляет порядка 10-15 м2 (здесь рассматривается усредненное значение для выбранного ракурса).
> Технический результат, на достижение которого направлено изобретение, заключается в снижении величины РЛ-заметности самолета до средней величины порядка 0,1-1 м2.
http://www.fips.ru/cdfi/fips.dll/ru?ty=29&docid=2502643
>>1798511
ну откуда у т-50 Ирбис Э и откуда у F-22 ЭПР 0.001м(это даже не один сантиметр ..это миллиметр....это если на самолете царапина то её видно, а самолет здорово царапает пылью в полете)-этот ЕБАНУТЫЙ НА ГОЛОВУ НЕУЧ из Жидовки просто вонючий тупой клоун блядь :lol: , а хитрожопый Павел , просто провокацию замутил ..или по тупости простецкой решил одохнуть на форуме любимом ..и !!!ikalugin!!!(просто красавчик-прощаю ему все!!!!!) сразу в бан его :lol: .
ну откуда у т-50 Ирбис Э и откуда у F-22 ЭПР 0.001м(это даже не один сантиметр ..это миллиметр....это если на самолете царапина то её видно, а самолет здорово царапает пылью в полете)-этот ЕБАНУТЫЙ НА ГОЛОВУ НЕУЧ из Жидовки просто вонючий тупой клоун блядь :lol: , а хитрожопый Павел , просто провокацию замутил ..или по тупости простецкой решил одохнуть на форуме любимом ..и !!!ikalugin!!!(просто красавчик-прощаю ему все!!!!!) сразу в бан его :lol: .
>>1798699
Получается, тред о воображалках форумного хуя?
Получается, тред о воображалках форумного хуя?
>>1798643
И что? Ты знаешь вообще, для чего там композиты? Думаешь, для снижения ЭПР? Хуй. Для снижения веса. Снижение ЭПР обеспечивает обмазка РПМ и форма самолета.
И что? Ты знаешь вообще, для чего там композиты? Думаешь, для снижения ЭПР? Хуй. Для снижения веса. Снижение ЭПР обеспечивает обмазка РПМ и форма самолета.
>>1798511
Вот тут неправда и лежит. Ты нас не меньше, чем на 6 децибел наебать хотел.
>ЦЕЛИ С ЭПР 3 М² НА ВСТРЕЧНЫХ КУРСАХ — 200 КМ (В ЗОНЕ ОБЗОРА 17,3 Х 17,3 ГРАДУСОВ = 300 КВ.ГРАД.)
Вот тут неправда и лежит. Ты нас не меньше, чем на 6 децибел наебать хотел.
Aviation Week & Space Technology — один из самых влиятельных и авторитетных авиационно-космических журналов в мире, в 2009 году опубликовал статью, в которой утверждалось, что ЭПР F-22 — 0.0001 м² (-40 dBsm), а ЭПР F-35 — 0.001 м² (-30 dBsm). (статья платная, по подписке)
http://s2.uploads.ru/gdFGp.pdf
http://s2.uploads.ru/gdFGp.pdf
>>1798487
Су-30см - двухмесный многоцелевой истребитель. Под многоцелевой подразумеваются возможность обучать на нем будущих пилотов самолетов семейства Су-30, возможность выполнять какие то отдельные боевые задачи на небольшом удаленииб бороться с самолетами противника [/s]и командовать звеном из нескольких Су-35[/s] (или как у них там звено это построено я - не знаю, например в известном рекламном ролике Cу-35 своим йоба-радаром засекает авакс а уже два Су-30см стреляют по нему ракетами большой дальности).
ПАК ФА - это перспективный самолет, то есть когда то (через 10-15-20-30 лет), все эти сушки начнут устаревать марально и технически и им нужна будет замена.
Как одно могут закрывать в пользу другого я честно говоря не понимаю.
Су-30см - двухмесный многоцелевой истребитель. Под многоцелевой подразумеваются возможность обучать на нем будущих пилотов самолетов семейства Су-30, возможность выполнять какие то отдельные боевые задачи на небольшом удаленииб бороться с самолетами противника [/s]и командовать звеном из нескольких Су-35[/s] (или как у них там звено это построено я - не знаю, например в известном рекламном ролике Cу-35 своим йоба-радаром засекает авакс а уже два Су-30см стреляют по нему ракетами большой дальности).
ПАК ФА - это перспективный самолет, то есть когда то (через 10-15-20-30 лет), все эти сушки начнут устаревать марально и технически и им нужна будет замена.
Как одно могут закрывать в пользу другого я честно говоря не понимаю.
>>1798683
Троллеркостер с залётными ньюфагами, где мод собственно?
Троллеркостер с залётными ньюфагами, где мод собственно?
> мокет
> нилитает
> помпаж
> ниасилити
Ясно.
>>1798406 (OP)
С ломанного аккаунта вещает хохол. Расходимся.
> Это легко проверить. У вас стилистика изложения разная, ну и естественно набор ваших тезисов.
С ломанного аккаунта вещает хохол. Расходимся.
Ну и дальше - внезапно другой стиль письма совершенно и рассказ о сокращении финансирования, причем не полном а частичном, возможном в связи с необходимостью обновления парка.
и решения 1 января(!)
ага
В общем спокойно ждем января а там хохлы будут придумывать чего-то новогою
и решения 1 января(!)
ага
В общем спокойно ждем января а там хохлы будут придумывать чего-то новогою
3436 Кб, 1920x1080
2419 Кб, 1920x1080
2504 Кб, 1920x1080
>>1798668
Первоисточник и год данной пасты, подскажите? А то я вброс ее кусков, уже видел на нескольких форумах.
Кстати, кричать "ВРЕТЕ!" - не тороплюсь, например, насколько я помню, производство своего углеволокна "топового" класса - просрали, просто не выдержало конкуренции. "Рынок порешал" - ага.
Рад буду ошибиться.
Первоисточник и год данной пасты, подскажите? А то я вброс ее кусков, уже видел на нескольких форумах.
Кстати, кричать "ВРЕТЕ!" - не тороплюсь, например, насколько я помню, производство своего углеволокна "топового" класса - просрали, просто не выдержало конкуренции. "Рынок порешал" - ага.
Рад буду ошибиться.
>>1798892
http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?p=500383#p500383
> Ромыч (модератор)
>Да. На данный момент я не вижу за что я могу дополнительно просить прощения, с моей >точки зрения мои действия были верны и правомочны. На данный момент ваша личность >до сих пор не верефицированна и я оставляю ситуауию на совести коллеги, который разбанил данный аккаунт.
>У тебя есть возможность посмотреть статистику IP. ;)
>П.С.: Это может быть подлог только если "злоумышленник" сидит в квартире Павла. :lol:
http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?p=500383#p500383
42 Кб, 650x366
>>1798892
>>1798938
Так а чьи были (как я понял - сейчас удаленные) посты с такой смачной "политотой":
а?
>>1798938
>Это может быть подлог только если "злоумышленник" сидит в квартире Павла
Так а чьи были (как я понял - сейчас удаленные) посты с такой смачной "политотой":
>... признание несостоятельности государства и предвестник распада страны
>... стрежень - уродливый эрзац национальной идеи
>...законченных ура-патриотов
а?
>>1798406 (OP)
Ну дак рассекречивание проекта означает его закрытие. Так что еще с 2011 года все очевидно было. Москали соснули.
Альзо, какой истеричный визг в треде. Сразу несколько боевых киберсвиней, настоящий набег.
Ну дак рассекречивание проекта означает его закрытие. Так что еще с 2011 года все очевидно было. Москали соснули.
Альзо, какой истеричный визг в треде. Сразу несколько боевых киберсвиней, настоящий набег.
>>1798995
Нет, он швитой. И у него ЭПР отрицательная.
Нет, он швитой. И у него ЭПР отрицательная.
>>1798406 (OP)
пруф уровня /ukr )))
автор самообоссался на лицо и спешит сделать всё чтоб это не прошло незамеченным.
пруф уровня /ukr )))
автор самообоссался на лицо и спешит сделать всё чтоб это не прошло незамеченным.
>>1798923
Первоисточник — инсайдер с одного форума (К.Т.Н. по переработке полимерных композитов).
>Первоисточник и год данной пасты, подскажите? А то я вброс ее кусков, уже видел на нескольких форумах.
Первоисточник — инсайдер с одного форума (К.Т.Н. по переработке полимерных композитов).
>>1799040
Инсайдер откуда? А то бугуртхан тоже какбы инсайдер, к рукопожатому телу доступ имеет.
Инсайдер откуда? А то бугуртхан тоже какбы инсайдер, к рукопожатому телу доступ имеет.
>>1798923
Сообщения датированы началом 2014-го
>Первоисточник и год данной пасты, подскажите? А то я вброс ее кусков, уже видел на нескольких форумах.
Сообщения датированы началом 2014-го
9287 Кб, Webm
пруф про пак фа и армату. всё. пиздец. отлетались. (((
>Инсайды-инсайдики.
А скридедь, скриндеть то можна?
>>1799269
но Ф-35 будут тысячи, только у самих США. Причём будут у всяких турков, норвегов и возможно финнов, поляков. У японцев.
но Ф-35 будут тысячи, только у самих США. Причём будут у всяких турков, норвегов и возможно финнов, поляков. У японцев.
>>1798968
Каждый самолёт в России проходит через ЛИИ.
А как объяснять полёты неизвестного вида истребителя над Жуковским?
Перед появлением машин там сразу сказали, что и как.
Каждый самолёт в России проходит через ЛИИ.
А как объяснять полёты неизвестного вида истребителя над Жуковским?
Перед появлением машин там сразу сказали, что и как.
82 Кб, 800x533
Я тут смотрел на Т-50 и заметил ОЛС на носике.
Производство освоили или хохляцкие стоят то?
И что на счет ракет для нового истребителя? не будут же обоссаные Р-27 ставить?
Есть мнение что Р-77 без хохлов не будет твердо и четко, но тут надо подождать и посмотреть
Прошу никого не рваться и не обоссывать меня, логичные вопросы появились
Производство освоили или хохляцкие стоят то?
И что на счет ракет для нового истребителя? не будут же обоссаные Р-27 ставить?
Есть мнение что Р-77 без хохлов не будет твердо и четко, но тут надо подождать и посмотреть
Прошу никого не рваться и не обоссывать меня, логичные вопросы появились
>>1799455
ОЛС думаю Российская, документация есть. А по ракетам что?
Ты про Р-77? Когда её примут на вооружение?
ОЛС думаю Российская, документация есть. А по ракетам что?
Ты про Р-77? Когда её примут на вооружение?
>>1799448
На ентер нажал, извинити.
В отсек собрался 27е запихнуть?
Не будет. А вот РВВ-АЕ продают индусам/китайцам, хуй знает сколько лет. РВВ-СД производится три года. Но суть в том, что РВВ-СД не будет в ПАКе, в нем будет Изделие-180.
На ентер нажал, извинити.
>Р-27 ставить?
В отсек собрался 27е запихнуть?
>Р-77 без хохлов не будет твердо и четко
Не будет. А вот РВВ-АЕ продают индусам/китайцам, хуй знает сколько лет. РВВ-СД производится три года. Но суть в том, что РВВ-СД не будет в ПАКе, в нем будет Изделие-180.
>>1799444
Нет, я тебя все-таки обоссу, Хрюша.
>хохляцкие ОЛС
>Есть мнение что Р-77 без хохлов не будет твердо и четко
>не обоссывать меня
Нет, я тебя все-таки обоссу, Хрюша.
>>1799463
Я не хохол и просил не рваться. На машинах до Т-50 стоят хохлоОЛС и ракеты
Вот и спрашиваю о Т-50, пошел нахуй порватка.
Я не хохол и просил не рваться. На машинах до Т-50 стоят хохлоОЛС и ракеты
Вот и спрашиваю о Т-50, пошел нахуй порватка.
>>1799373
Ни одна страна в мире, кроме США, не сможет позволить себе тысячи F-35. Да и для США заказать даже 1000 самолетов, каждый из которых стоит уже сейчас 150 миллионов БЕЗ УЧЕТА НИОКР - это многовато.
Ни одна страна в мире, кроме США, не сможет позволить себе тысячи F-35. Да и для США заказать даже 1000 самолетов, каждый из которых стоит уже сейчас 150 миллионов БЕЗ УЧЕТА НИОКР - это многовато.
>>1799467
нет, хохлоОЛС вообще нет в природе, а закупки компонентов пары устаревших типов ракет прекращены еще в 2011 году.
нет, хохлоОЛС вообще нет в природе, а закупки компонентов пары устаревших типов ракет прекращены еще в 2011 году.
1840 Кб, 1708x1788
>>1799444
Ну если у тебя, долбоеба, Екатеринбург на Украине, то не осилили.
Ну если у тебя, долбоеба, Екатеринбург на Украине, то не осилили.
44 Кб, 480x337
51 Кб, 482x343
>>1799525
А теперь ты покажешь установленную на Российском самолете укр ОЛС.
>46Ш. Тот же "Арсенал" и клепает.
А теперь ты покажешь установленную на Российском самолете укр ОЛС.
М
М>>1798487
Этого двачую во всем.
Это будущее ПАК ФА туманно. Потому что все скрывают, и проскакивают какие-то инсайдерские сливы, типа сегодняшнего. По Ф-35 же все максимально открыто и никто урезать его пока не собирался.
Этого двачую во всем.
>будущее пингвина туманно
Это будущее ПАК ФА туманно. Потому что все скрывают, и проскакивают какие-то инсайдерские сливы, типа сегодняшнего. По Ф-35 же все максимально открыто и никто урезать его пока не собирался.
>>1799547
нет, для внутренней подвески и новая гсн.
нет, для внутренней подвески и новая гсн.
>>1798487
Он не в первый раз пишет хуйню, это синдром специалиста во всей красе.
Все, что не аэродинамика для него непознаваемо.
Он давным-давно на полном серьёзе писал, цитирую "ко-ко-ко ривалюция фы-22 первый в истории универсальный самолёт бомбер-истребитель пок-пок".
Прикинь, сколько выпить для такого надо нормальному человеку?
Он не в первый раз пишет хуйню, это синдром специалиста во всей красе.
Все, что не аэродинамика для него непознаваемо.
Он давным-давно на полном серьёзе писал, цитирую "ко-ко-ко ривалюция фы-22 первый в истории универсальный самолёт бомбер-истребитель пок-пок".
Прикинь, сколько выпить для такого надо нормальному человеку?
>>1799651
Серьезно лол? А вообще у него претензии какие? Что детонационный двигатель не поставят и ему стало обидно? А его вообще обещали?
> "ко-ко-ко ривалюция фы-22 первый в истории универсальный самолёт бомбер-истребитель пок-пок".
Серьезно лол? А вообще у него претензии какие? Что детонационный двигатель не поставят и ему стало обидно? А его вообще обещали?
>>1799651
Тут дело в чем. Он и действительно несет хуйню, говоря об отказе от развития ПАК ФА в пользу Су-30СМ, о ненужности развития ПАК ФА и тд. Но при этом он говорит о том, что судьба второго этапа якобы решается. Т.е. там и правда могут быть какие-то волнения по этому поводу.
Тут дело в чем. Он и действительно несет хуйню, говоря об отказе от развития ПАК ФА в пользу Су-30СМ, о ненужности развития ПАК ФА и тд. Но при этом он говорит о том, что судьба второго этапа якобы решается. Т.е. там и правда могут быть какие-то волнения по этому поводу.
>>1799667
Другой инсайдыр, с ником азохен вей лол, который судя по всему имеет отношение к КнААЗу говорит что точного облика второго этапа не существует и доработка ведется прямо сейчас и изменения вносятся прямо сейчас. Двигатель второго этапа будет готов году так к 18-19, так что до этого времени многое может изменится.
Другой инсайдыр, с ником азохен вей лол, который судя по всему имеет отношение к КнААЗу говорит что точного облика второго этапа не существует и доработка ведется прямо сейчас и изменения вносятся прямо сейчас. Двигатель второго этапа будет готов году так к 18-19, так что до этого времени многое может изменится.
>>1798406 (OP)
Лол, там наш гость теперь и с АФАР обосрался, ну что за порода такая.
Лол, там наш гость теперь и с АФАР обосрался, ну что за порода такая.
>>1799667
Вот в этом сомнений нет, потому что там вторым этапом новый самолёт наобещали, по сути. Чего только не наобещаешь в порыве к кормушке.
> судьба второго этапа якобы решается.
Вот в этом сомнений нет, потому что там вторым этапом новый самолёт наобещали, по сути. Чего только не наобещаешь в порыве к кормушке.
41 Кб, 642x466
>>1798406 (OP)
Применяется ли на существующих прототипах ПАК ФА технология "интеллектуальная обшивка" или ничего не вышло? Ну это пока. Есть ли хоть один самолет где такая технология применяется, если нет, то какие ещё страны разрабатывают "интеллектуальную обшивку"?
Спасибо - Абу, я заебался вводить капчу.
Применяется ли на существующих прототипах ПАК ФА технология "интеллектуальная обшивка" или ничего не вышло? Ну это пока. Есть ли хоть один самолет где такая технология применяется, если нет, то какие ещё страны разрабатывают "интеллектуальную обшивку"?
Спасибо - Абу, я заебался вводить капчу.
>>1799661
Конечно, это в его цикле статей "на пути к 5-ому поколению" прямым текстом написано, и ещё много "интересного".
Козьма Прутков по этому поводу высказался давно и исчерпывающе, сто первым афоризмом.
> Серьезно лол?
Конечно, это в его цикле статей "на пути к 5-ому поколению" прямым текстом написано, и ещё много "интересного".
Козьма Прутков по этому поводу высказался давно и исчерпывающе, сто первым афоризмом.
>>1799667
2 этап это серийный двигатель. Без серийного двигателя не будет и серийного самолёта.
>>1799699
но в таком виде и с 117 двигателями никто его в серию не обещал. "1 этап" это такое название прототипов. Как-бы не хотели афишировать в 2010 году, что в серию ПАК-ФА пойдёт в лучшем случае лет через 10
2 этап это серийный двигатель. Без серийного двигателя не будет и серийного самолёта.
>>1799699
но в таком виде и с 117 двигателями никто его в серию не обещал. "1 этап" это такое название прототипов. Как-бы не хотели афишировать в 2010 году, что в серию ПАК-ФА пойдёт в лучшем случае лет через 10
>>1799709
Спасибо, почитаю. По факту то Ф-22 вышел перехватчик с возможностью кинуть ждам хех.
Спасибо, почитаю. По факту то Ф-22 вышел перехватчик с возможностью кинуть ждам хех.
>>1799699
Что там кроме двигателя-то? Ничего еще не обещали. Хотя на паралае речь шла о новых средствах РТР, координации и РЭБ.
>>1799703
Нихуя не понимает. Поэтому и спрашивает. Вообще эта фраза тот еще перл конечно. Нет никакой интеллектуальности в обшивке.
>>1799700
Все то же БРЭО, разве что появились РЛС бокового обзора. Ничего принципиально нового нет.
Хотя на Ф-35 шесть теплопеленгаторов по фюзеляжу рассосаны. Это самое близкое к "интеллектуальной обшивке", но все же не оно. Опять же, на многих современных истребителей на фюзеляже расположены разные датчики, обнаружения РЛ излучения и тд.
Что там кроме двигателя-то? Ничего еще не обещали. Хотя на паралае речь шла о новых средствах РТР, координации и РЭБ.
>>1799703
Нихуя не понимает. Поэтому и спрашивает. Вообще эта фраза тот еще перл конечно. Нет никакой интеллектуальности в обшивке.
>>1799700
Все то же БРЭО, разве что появились РЛС бокового обзора. Ничего принципиально нового нет.
Хотя на Ф-35 шесть теплопеленгаторов по фюзеляжу рассосаны. Это самое близкое к "интеллектуальной обшивке", но все же не оно. Опять же, на многих современных истребителей на фюзеляже расположены разные датчики, обнаружения РЛ излучения и тд.
>>1799716
С манямирком на паралай, хомячков тралить.
ТТЗ выполняется с двигателем 117, "2 этап" это не более чем вывеска для работ на перспективу.
> в таком виде и с 117 двигателями никто его в серию не обещал.
> 2 этап это серийный двигатель.
С манямирком на паралай, хомячков тралить.
ТТЗ выполняется с двигателем 117, "2 этап" это не более чем вывеска для работ на перспективу.
>>1799720
так двигатель это практически "всё" для ПАК-ФА. Самая важная деталь
Обещают реально охуенный двигатель, круче чем у Ф-22 и Ф-35.
>Что там кроме двигателя-то?
так двигатель это практически "всё" для ПАК-ФА. Самая важная деталь
Обещают реально охуенный двигатель, круче чем у Ф-22 и Ф-35.
>>1799734
Ну чем богаты хех. Зато штелс.
Ну чем богаты хех. Зато штелс.
>>1799742
Проиграл. Она другой и не была никогда.
Проиграл. Она другой и не была никогда.
Так тебе че, с400 подвесить, и на 500 км ебашить?
>>1799739
Правда, Мань? И планер будем перепроектировать под новые нагрузки?
И испытывать всё заново?
Официальные лица говорили "а вот у нас тут движок новый проектируется", остальное высосали маньки с форумов.
Будет новый движок, не будет – на первых серийных т50 будет стоять тот же 117, с которым идут испытания, это очевидно.
А там посмотрим.
Правда, Мань? И планер будем перепроектировать под новые нагрузки?
И испытывать всё заново?
Официальные лица говорили "а вот у нас тут движок новый проектируется", остальное высосали маньки с форумов.
Будет новый движок, не будет – на первых серийных т50 будет стоять тот же 117, с которым идут испытания, это очевидно.
А там посмотрим.
>>1799755
Не будет никакого серийного ПАК-ФА со 117-м
там каждый борт уникальный
Не будет никакого серийного ПАК-ФА со 117-м
>И планер будем перепроектировать под новые нагрузки?
там каждый борт уникальный
155 Кб, 400x359
>>1799720
6 теплопеленнгаторов - это много. Но почему ещё никто не догадался поставить сем теплопеленгаторов, РЛС бокового обзора и другие примочки? Что лучше выявит пуск ракеты или РПГ теплопеленгаторы или РЛС бокового обзора?
>Хотя на Ф-35 шесть теплопеленгаторов по фюзеляжу рассосаны.
6 теплопеленнгаторов - это много. Но почему ещё никто не догадался поставить сем теплопеленгаторов, РЛС бокового обзора и другие примочки? Что лучше выявит пуск ракеты или РПГ теплопеленгаторы или РЛС бокового обзора?
>>1799773
По плану выпуск серийных начнется в 18 году, изделие 30 где-то так же обещают передать на летные, хуй знает короче.
По плану выпуск серийных начнется в 18 году, изделие 30 где-то так же обещают передать на летные, хуй знает короче.
>>1799796
Нет это всё хуйня, обе спрятаны в обшивке, но мне кажется теплопеленгаторы умеют пускать тепловые ловушки против ракет и РПГ, а РЛС бокового обзора нихуя не умеет.
>РЛС демаскирует, а тепловизоры нет.
Нет это всё хуйня, обе спрятаны в обшивке, но мне кажется теплопеленгаторы умеют пускать тепловые ловушки против ракет и РПГ, а РЛС бокового обзора нихуя не умеет.
>>1799821
Учитывать опыт первого самолёта нового поколения все равно стоит, пусть он и не удачный.
А уж игнорировать крупнейшую экономику на земле, и одного из крупнейших экспортеров оружия - тем более.
>>1799825
Работающая РЛС - а только изучающая РЛС способна засечь допплеровское смещение отраженного от приближающейся ракеты сигнала - демаскирует.
Тепловые ловушки и диполи сейчас компонента, матричные и много спектральные ракеты уже в серии по всему миру.
Учитывать опыт первого самолёта нового поколения все равно стоит, пусть он и не удачный.
А уж игнорировать крупнейшую экономику на земле, и одного из крупнейших экспортеров оружия - тем более.
>>1799825
Работающая РЛС - а только изучающая РЛС способна засечь допплеровское смещение отраженного от приближающейся ракеты сигнала - демаскирует.
Тепловые ловушки и диполи сейчас компонента, матричные и много спектральные ракеты уже в серии по всему миру.
>>1799839
Ну уже объяснили же хит-ту-кил - нужда, выданная за добродетель, неспособность в нормальные ракеты, и в нормальные боеголовки.
Ну уже объяснили же хит-ту-кил - нужда, выданная за добродетель, неспособность в нормальные ракеты, и в нормальные боеголовки.
>>1799833
>сидит в переможном свинотреде, переполненном копродесантниками из пораши
>удивляется тупости оппонента
1887 Кб, 500x281
>>1799847
Раз ты такой умника, объясняй, эти чёртовы теплопеленгаторы могут засечь выстрел ракеты или РПГ и выпустить тепловую ловушку?
>Тепловые ловушки и диполи сейчас компонента, матричные и много спектральные ракеты уже в серии по всему миру.
Раз ты такой умника, объясняй, эти чёртовы теплопеленгаторы могут засечь выстрел ракеты или РПГ и выпустить тепловую ловушку?
Именно. Плюс все претензии на многоцелевость :))) Парк Су-34/35 выглядит сбалансированным. Т-50 - шикарная аэродинамика, прогрессивные идеи БРЭО, контейнеры оптимальные. Но это чистый истребитель. Сделают с индусами из него истребитель. Серия будет. Но двигателя второго этапа ведь нет. А пора бы уже. Посмотрите на ПД-14. А начинали примерно в одно время. Ну и проблем пока с Т-50 много.
Кстати, тут кто-то про возобновление Ту-160 высказался в том духе, что я что-то не угадал. Интересно что? Что Ту-160М2 раза в 3 будет дороже изд.80? Или что технологии утрачены? Так они утрачены. Именно на это деньги и выделяются, чтобы завод в Казани восстановить. А аргументация такая. По всем раскладам запчасти к Ту-95 и Ту-160 закончатся где-то к 2020, а ПАК-ДА раньше 2027 г. в серии не появится. Что делать эти 7 лет? Шойгу смогли убедить, что можно восстановить производство Ту-160 к 2020. Ну запчасти - то точно наладят. А вот будет ли серийное производство Ту-160М2, я предсказать не возьмусь. Если возобладает разум, то его не будет, потому что незачем.
Павел Булат запутался. То будет, то не будет.
Кстати, тут кто-то про возобновление Ту-160 высказался в том духе, что я что-то не угадал. Интересно что? Что Ту-160М2 раза в 3 будет дороже изд.80? Или что технологии утрачены? Так они утрачены. Именно на это деньги и выделяются, чтобы завод в Казани восстановить. А аргументация такая. По всем раскладам запчасти к Ту-95 и Ту-160 закончатся где-то к 2020, а ПАК-ДА раньше 2027 г. в серии не появится. Что делать эти 7 лет? Шойгу смогли убедить, что можно восстановить производство Ту-160 к 2020. Ну запчасти - то точно наладят. А вот будет ли серийное производство Ту-160М2, я предсказать не возьмусь. Если возобладает разум, то его не будет, потому что незачем.
Павел Булат запутался. То будет, то не будет.
Пак Фа кстати надо с Ф-22 сравнивать, а не с Ф-35, когда Миговцы запилят свое легкое пятое, вот тогда и с Ф-35 можно будет.
>>1799847
Крупнейшего.
В этом году - 47 лярдов, нам до них как до Луны, что печально.
>>1799847
>одного из крупнейших экспортеров оружия
Крупнейшего.
В этом году - 47 лярдов, нам до них как до Луны, что печально.
>>1799884
сравнил гражданский ПД-14 и военное изделие 30
сравнил гражданский ПД-14 и военное изделие 30
>>1799882
У ракеты горящий пердак, что толкает её вперёд, температура которого очень велика, а его движение и маневры в погоне за самолетом - тем более.
>>1799884
Ну, пока на пару 34+35 перейти в принципе не могут, мощностей не хватит, вот и разбавляют 30см, к тому же, эта пара, пусть и очень сильная в своих нишах, не закрывает всех задач, а там все не так уж и хорошо.
>>1799892
У нас там куча арабов всех сортов наклевывается, так что все норм
У ракеты горящий пердак, что толкает её вперёд, температура которого очень велика, а его движение и маневры в погоне за самолетом - тем более.
>>1799884
Ну, пока на пару 34+35 перейти в принципе не могут, мощностей не хватит, вот и разбавляют 30см, к тому же, эта пара, пусть и очень сильная в своих нишах, не закрывает всех задач, а там все не так уж и хорошо.
>>1799892
У нас там куча арабов всех сортов наклевывается, так что все норм
>>1799884
Плюрализм мнений в одной, отдельно взятой голове.
> Серия будет.
> Но двигателя второго этапа ведь нет
> технологии утрачены? Так они утрачены. Именно на это деньги и выделяются
> не будет, потому что незачем.
Плюрализм мнений в одной, отдельно взятой голове.
99 Кб, 1280x696
>>1799916
Ну это мне ничего не говорит, Шварценеггер обмазался грязью и обманул теплопеленгаторы Хищника. Эти, которые на самолёте теплопеленгаторы пускают или не пускаю тепловые ловушки?
>У ракеты горящий пердак, что толкает её вперёд, температура которого очень велика, а его движение и маневры в погоне за самолетом - тем более.
Ну это мне ничего не говорит, Шварценеггер обмазался грязью и обманул теплопеленгаторы Хищника. Эти, которые на самолёте теплопеленгаторы пускают или не пускаю тепловые ловушки?
>>1799916
Эм, как бе все три самолета производятся на разных заводах, и переделывать линию на иркуте с су-30 на 35 зачем? У него еще и экспортные заказы есть.
> мощностей не хватит, вот и разбавляют 30см
Эм, как бе все три самолета производятся на разных заводах, и переделывать линию на иркуте с су-30 на 35 зачем? У него еще и экспортные заказы есть.
>>1799821
Лётный час всего на 40% больше чем у F-15.
>Но ведь Ф-22 ангарный доминатор жрущий деньги на обслуживание.
Лётный час всего на 40% больше чем у F-15.
>>1799916
Хуй знает. Конкуренция все возрастает, продавать все сложнее, даже всякие узбеки заказывают УБС из Кореи.
>>1799923
http://www.dsca.mil/news-media/news-archive/fiscal-year-2015-sales-exceed-47b
>так что все норм
Хуй знает. Конкуренция все возрастает, продавать все сложнее, даже всякие узбеки заказывают УБС из Кореи.
>>1799923
http://www.dsca.mil/news-media/news-archive/fiscal-year-2015-sales-exceed-47b
>>1799932
Дело в том, что поставлять в ВВС машины с меньшим потенциальным сроком службы не выгодно, эти см потом опять придётся до модернизировать, а полностью устареют они раньше чем 34 и 35, так что их выбрали вынужденно, а не потому, что при большем выпуске 34 и 35 они бы понадобились.
>>1799928
Комплекс мер, в том числе отстрел ложных тепловых целей может запускатся по разному - как в ручную, так и по команде какого- либо устройства, будь то радар или система теплопеленгаторов.
Дело в том, что поставлять в ВВС машины с меньшим потенциальным сроком службы не выгодно, эти см потом опять придётся до модернизировать, а полностью устареют они раньше чем 34 и 35, так что их выбрали вынужденно, а не потому, что при большем выпуске 34 и 35 они бы понадобились.
>>1799928
Комплекс мер, в том числе отстрел ложных тепловых целей может запускатся по разному - как в ручную, так и по команде какого- либо устройства, будь то радар или система теплопеленгаторов.
>>1799948
Как это отменяет факт заказа?
Как это отменяет факт заказа?
>>1799944
Ну, разбавлять поставщиков - общая тенденция, вон, арабы тоже не хотят на одной муррике сидеть.
Ну, разбавлять поставщиков - общая тенденция, вон, арабы тоже не хотят на одной муррике сидеть.
>>1799932
И дополню. Су-35 пошла в серию очень сырой машиной, только сейчас он начинает совершать боевые вылеты и заступать на дежурство. В него до сих пор вносят изменения. Первую партия так вообще опытная была по сути.
>>1799954
Ну а что поделать? В ВВС РФ нету МФИ кроме них, не на Су-27П/СМ же всю жизнь летать, тем более у них заканчивается ресурс планера. И проект можернизации 30СМ уже прорабатывается, была новость этим летом.
И дополню. Су-35 пошла в серию очень сырой машиной, только сейчас он начинает совершать боевые вылеты и заступать на дежурство. В него до сих пор вносят изменения. Первую партия так вообще опытная была по сути.
>>1799954
> эти см потом опять придётся до модернизировать,
Ну а что поделать? В ВВС РФ нету МФИ кроме них, не на Су-27П/СМ же всю жизнь летать, тем более у них заканчивается ресурс планера. И проект можернизации 30СМ уже прорабатывается, была новость этим летом.
>>1799728
Разрешили.
>>1799821
Плата за лучший в мире истребитель. Тащемта любой истребитель жрет много денег на обслуживание.
>>1799825
Уносите.
>>1799863
Гомооправдания. Х-т-К в любом случае дает выигрыш в энергетике, естественно, при наличии подобающей ГСН. То, что для С-500 тоже кинетику обещают значит, что русские не могут в ракеты, манька?
>>1799916
И что такого может 30, чего не могут 34 и 35?
Разрешили.
>>1799821
>Но ведь Ф-22 ангарный доминатор жрущий деньги на обслуживание. С чего бы надо делать так же как у них?
Плата за лучший в мире истребитель. Тащемта любой истребитель жрет много денег на обслуживание.
>>1799825
Уносите.
>>1799863
Гомооправдания. Х-т-К в любом случае дает выигрыш в энергетике, естественно, при наличии подобающей ГСН. То, что для С-500 тоже кинетику обещают значит, что русские не могут в ракеты, манька?
>>1799916
>Ну, пока на пару 34+35 перейти в принципе не могут, мощностей не хватит, вот и разбавляют 30см, к тому же, эта пара, пусть и очень сильная в своих нишах, не закрывает всех задач, а там все не так уж и хорошо.
И что такого может 30, чего не могут 34 и 35?
48 Кб, 1046x1017
>>1798406 (OP)
И того: с Булавой обосрались, с Курганцом обосрались, с Арматой обосрались, с Бумерангом пока ещё не обосрались. Чтож, ожидаемо.
И того: с Булавой обосрались, с Курганцом обосрались, с Арматой обосрались, с Бумерангом пока ещё не обосрались. Чтож, ожидаемо.
427 Кб, 800x1388
>>1799954
Вообще ничего не понял. Только F-35 вооружён теплопеленгаторами и способен пускать тепловые ловушки? Теплопелненгаторы нужны чтобы пускать тепловые ловушки автоматически?
>Комплекс мер, в том числе отстрел ложных тепловых целей может запускатся по разному - как в ручную, так и по команде какого- либо устройства, будь то радар или система теплопеленгаторов.
Вообще ничего не понял. Только F-35 вооружён теплопеленгаторами и способен пускать тепловые ловушки? Теплопелненгаторы нужны чтобы пускать тепловые ловушки автоматически?
>>1799960
Су-35 МФИ, а вместе с Су-34 они выполнят свои задачи гораздо эффективнее 30ки. 30ка нужна только чтобы загрузить заводы и обеспечить требуемый темп выпуска новых поделий.
>Ну а что поделать? В ВВС РФ нету МФИ кроме них, не на Су-27П/СМ же всю жизнь летать
Су-35 МФИ, а вместе с Су-34 они выполнят свои задачи гораздо эффективнее 30ки. 30ка нужна только чтобы загрузить заводы и обеспечить требуемый темп выпуска новых поделий.
>>1799985
Формально да, но у него один пилот. Вот если завезут контейнер на 30см будет хорошо.
> Су-35 МФИ
Формально да, но у него один пилот. Вот если завезут контейнер на 30см будет хорошо.
>>1799982
Дегенерат совсм поехал, я даже ничего плохого о русской технике не сказал, а тот уже порвался. Либо отвечаешь по делу, либо ловишь ртом струю и полезаешь под шконарь, дауненок.
Дегенерат совсм поехал, я даже ничего плохого о русской технике не сказал, а тот уже порвался. Либо отвечаешь по делу, либо ловишь ртом струю и полезаешь под шконарь, дауненок.
>>1799989
Есть Су-34 с двумя.
О, хорошо что напомнил. Су-30 даже как МФИ не очень, без контейнера-то. Еще один аргумент его ненужности.
Есть Су-34 с двумя.
О, хорошо что напомнил. Су-30 даже как МФИ не очень, без контейнера-то. Еще один аргумент его ненужности.
>>1799994
Естественно ты не будешь разговаривать, петухевен, потому что по делу нечего сказать.
Естественно ты не будешь разговаривать, петухевен, потому что по делу нечего сказать.
>>1799995
Ну хуй знает, вояки заявляют что им нравится тридцадка и хотят еще машин. 35й сейчас в общем-то доведен до того чем он должен быть, раз уж его на экспорт активно толкать пытаются, обещали еще контракт на 35й, но видимо будет подписан после выполнения первого.
Ну хуй знает, вояки заявляют что им нравится тридцадка и хотят еще машин. 35й сейчас в общем-то доведен до того чем он должен быть, раз уж его на экспорт активно толкать пытаются, обещали еще контракт на 35й, но видимо будет подписан после выполнения первого.
>>1799973
Кстати, запостив недавно новость что поставки серийных перенесли на 2017 год и мой личный буребух, меня назвали свинкой.
А буквально неделю назад вскрылось что 2017 год плавно перетек в 2018, а мне уже как-то поровну.
Один хуй раньше 2020 можно не ждать, слишком много проблем, слишком уж машина передовая для наших нынешних возможностей.
Кстати, запостив недавно новость что поставки серийных перенесли на 2017 год и мой личный буребух, меня назвали свинкой.
А буквально неделю назад вскрылось что 2017 год плавно перетек в 2018, а мне уже как-то поровну.
Один хуй раньше 2020 можно не ждать, слишком много проблем, слишком уж машина передовая для наших нынешних возможностей.
>>1799981
Теплопеленгатор позволяет заметить ракету раньше и с ракурсов, недоступных для горения пилота, и осуществить КОМПЛЕКС МЕР по уклонение от ракеты - маневры, сбивающие её с курса и растрачивающие её энергетику, задействовать системы оптики электронного противодействия, если таковые есть, наконец выпустить ловушки.
Теплопеленгатор позволяет заметить ракету раньше и с ракурсов, недоступных для горения пилота, и осуществить КОМПЛЕКС МЕР по уклонение от ракеты - маневры, сбивающие её с курса и растрачивающие её энергетику, задействовать системы оптики электронного противодействия, если таковые есть, наконец выпустить ловушки.
>>1800003
Пятое поколение сложно для всех(для всех двух хех), краптор доводили не один, и не два года после запуска серии.
> слишком уж машина передовая для наших нынешних возможностей.
Пятое поколение сложно для всех(для всех двух хех), краптор доводили не один, и не два года после запуска серии.
>>1800002
Хз, что им нравится, 34 много лучше по земле, и при этом незначительно уступает в воздухе, ибо радар у 30 неоче.
Хз, что им нравится, 34 много лучше по земле, и при этом незначительно уступает в воздухе, ибо радар у 30 неоче.
>>1800017
Получше, и стоит много получше. Барс оптимален цена/возможности. Индусы вон не жалуются.
> но у 35 получше, не находишь?
Получше, и стоит много получше. Барс оптимален цена/возможности. Индусы вон не жалуются.
А чем барс лучше б 004?
50 Кб, 800x600
>>1800005
Этого самого Горения? Сомневаюсь что теплопеленгатор сам осуществляет отклонение. Но зато F-35 может выпустить целых 6 тепловых ловушек! Никогда бы не подумал что тепловые ловушки - правда, видел их только в черепашках-ниндзя.
>Теплопеленгатор позволяет заметить ракету раньше и с ракурсов, недоступных для горения пилота
Этого самого Горения? Сомневаюсь что теплопеленгатор сам осуществляет отклонение. Но зато F-35 может выпустить целых 6 тепловых ловушек! Никогда бы не подумал что тепловые ловушки - правда, видел их только в черепашках-ниндзя.
>>1800047
Имелось в виду зрение - летящую в тебя ракету с ик головой раньше можно было только так определить.
Маневры теплопеленгатор на пилотируемом самолёте инициировать не будет, только уведомит о ракете и направлении на неё, а отстрел ловушек вполне может и автоматом запустить.
Имелось в виду зрение - летящую в тебя ракету с ик головой раньше можно было только так определить.
Маневры теплопеленгатор на пилотируемом самолёте инициировать не будет, только уведомит о ракете и направлении на неё, а отстрел ловушек вполне может и автоматом запустить.
>>1800084
теплопеленгатор разве реагирует только на ик голову? Как он вообще работает, я тут погуглил
http://militaryrussia.ru/blog/topic-254.html
ик-датчик может работать как теплопеленгатор? Или теплопеленгатор сможет выявить ик-датчик?
>Имелось в виду зрение - летящую в тебя ракету с ик головой раньше можно было только так определить.
теплопеленгатор разве реагирует только на ик голову? Как он вообще работает, я тут погуглил
>Слева - ИК-датчик, справа - ОЛС (фото КБ Сухого)
http://militaryrussia.ru/blog/topic-254.html
ик-датчик может работать как теплопеленгатор? Или теплопеленгатор сможет выявить ик-датчик?
>>1800105
Ракету с радарной подсветкой, радио командным управлением и с собственным радаром можно засечь по излучению, что в первых двух случаях испускает самолёт, запустивший её, а во втором - сама ракета.
В случае с ик - тепловым, или ТВ - телевизионным наведением, ни ракета ни самолёт носитель не выдают себя, а потому, заметить её можно либо радаром - но его придётся включить - либо визуально - а значит нужно вертеть башкой и не со всех сторон так получится, или при помощи камер, опять таки тепловизионных - фиксирующих движение теплоконтрастной цели - горящего двигателя ракеты, или телевизионной - сидящей и распознающей ракету подобно пилоту - пока такая технология требует слишком больших вычмощностей, но в перспективе станет распространенной.
Ракету с радарной подсветкой, радио командным управлением и с собственным радаром можно засечь по излучению, что в первых двух случаях испускает самолёт, запустивший её, а во втором - сама ракета.
В случае с ик - тепловым, или ТВ - телевизионным наведением, ни ракета ни самолёт носитель не выдают себя, а потому, заметить её можно либо радаром - но его придётся включить - либо визуально - а значит нужно вертеть башкой и не со всех сторон так получится, или при помощи камер, опять таки тепловизионных - фиксирующих движение теплоконтрастной цели - горящего двигателя ракеты, или телевизионной - сидящей и распознающей ракету подобно пилоту - пока такая технология требует слишком больших вычмощностей, но в перспективе станет распространенной.
>>1799916
Что мешает клепать 35 в Иркутске?
>Ну, пока на пару 34+35 перейти в принципе не могут, мощностей не хватит
Что мешает клепать 35 в Иркутске?
>>1799960
И продлить его никак нельзя? Как тогда швитые на F-15 и 16 80-х годов до сих пор летают, и судя по прогрессу пингвина, летать будут ещё лет 10?
>тем более у них заканчивается ресурс планера
И продлить его никак нельзя? Как тогда швитые на F-15 и 16 80-х годов до сих пор летают, и судя по прогрессу пингвина, летать будут ещё лет 10?
>>1800165
Что могут продлевают. Вот реестр Су-27 более-менее полный, смотри, изучай.
http://forums.airforce.ru/matchast/3582-su-27-istoriya-serii/
Что могут продлевают. Вот реестр Су-27 более-менее полный, смотри, изучай.
http://forums.airforce.ru/matchast/3582-su-27-istoriya-serii/
91 Кб, 950x634
>>1800140
Определенно, в наборе этих слов есть какой-то смысл. Всё же может ик-датчик пустить на ПАК ФА пустить хоть одну тепловую ловушку и может F-35 пустить целых 6 тепловых ловушек против ракет или РПГ, которые террористы пускают с земли?
>пока такая технология требует слишком больших вычмощностей, но в перспективе станет распространенной.
Определенно, в наборе этих слов есть какой-то смысл. Всё же может ик-датчик пустить на ПАК ФА пустить хоть одну тепловую ловушку и может F-35 пустить целых 6 тепловых ловушек против ракет или РПГ, которые террористы пускают с земли?
>>1798406 (OP)
А чо движки не покрашены?
А чо движки не покрашены?
>>1800233
Это не движки.
Это не движки.
138 Кб, 1000x882
>>1800214
Сам съябись. Непонятно только зачем ик-датчик на ПАК ФА сверху, террористы ведь пускают РПГ снизу. Может он насквозь просвечивает, или на ПАК ФА и снизу то же есть ик-датчик, но опять же, непонятно, зачем просвечивать или ставить 2 датчика? Впрочем пора и спать, а ответы завтра спрошу.
>Блять, уберите его отсюда.
Сам съябись. Непонятно только зачем ик-датчик на ПАК ФА сверху, террористы ведь пускают РПГ снизу. Может он насквозь просвечивает, или на ПАК ФА и снизу то же есть ик-датчик, но опять же, непонятно, зачем просвечивать или ставить 2 датчика? Впрочем пора и спать, а ответы завтра спрошу.
>>1800309
ОЛС - ОПТИКО-ЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ - комплекс из камеры высокого разрешения, с ночным видением и тепловизором, предназначена для обзора и наведения при атаке на цели в прямой видимости на большом удалении, это "прицел", а не система предупреждения о подлетающей ракете.
камеры теплопеленгаторы - другие и по конструкции и по задачам, они обладают гораздо меньшим разрешением и дальностью обзора, но хорошо распознают высокую температуру и движение обьекта, приближающегося к самолету.
ОЛС - ОПТИКО-ЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ - комплекс из камеры высокого разрешения, с ночным видением и тепловизором, предназначена для обзора и наведения при атаке на цели в прямой видимости на большом удалении, это "прицел", а не система предупреждения о подлетающей ракете.
камеры теплопеленгаторы - другие и по конструкции и по задачам, они обладают гораздо меньшим разрешением и дальностью обзора, но хорошо распознают высокую температуру и движение обьекта, приближающегося к самолету.
что это опять ВРЕТИ.найс
маньки, ресурсная пидерашкия не потянет по деньгам эти манясамолеты. энжой ер армата
маньки, ресурсная пидерашкия не потянет по деньгам эти манясамолеты. энжой ер армата
>>1800309
Да съеби ты уже в ликбез. ИК-датчики это ДАТЧИКИ еб твою мать, они ничего не пускают и не отстреливают нахуй. И никакие террористы с ПЗРК, и уж тем более сука с РПГ, истребителю опасности не представляют. Ты троллишь что ли.
Да съеби ты уже в ликбез. ИК-датчики это ДАТЧИКИ еб твою мать, они ничего не пускают и не отстреливают нахуй. И никакие террористы с ПЗРК, и уж тем более сука с РПГ, истребителю опасности не представляют. Ты троллишь что ли.
35 Кб, 700x495
А я нашел новость почему у блохастых очередное обострение жопной боли от Пак фа!
http://www.financialexpress.com/article/economy/tough-call-for-manohar-parrikar-on-fgfa-project/154917/
Сухой скоро оформит контракт на 18 лярдов долларов, жители центрально части России будут наблюдать на юго-западном горизонте ЗАРЕВО.
>Sources said the agreement that could be inked at the annual summit will also include a fixed order of 154 jets, work share and a firm commitment to the number of single versus double seat FGFA
http://www.financialexpress.com/article/economy/tough-call-for-manohar-parrikar-on-fgfa-project/154917/
Сухой скоро оформит контракт на 18 лярдов долларов, жители центрально части России будут наблюдать на юго-западном горизонте ЗАРЕВО.
>>1800384
Кому это понадобилось рендерить Т-50 без двигателей?
Кому это понадобилось рендерить Т-50 без двигателей?
>>1798511
Проиграл с дебила.
>ЭПР=0.0001 м²
>То есть Т-50 обнаруживает F-22 на дальности 200:(3:0.0001)^0.25=15.2 км.
Проиграл с дебила.
>>1798406 (OP)
инсайдер уровня /по/
инсайдер уровня /по/
>>1800384
Вся суть блохастых. Тем временем Ф-35 уже разошелся сотнями бортов по всему цивилизованному миру.
>Сухой скоро оформит
Вся суть блохастых. Тем временем Ф-35 уже разошелся сотнями бортов по всему цивилизованному миру.
158 Кб, 768x665
>>1800895
Он все правильно написал примерно.
На Коппа можно срать сколько угодно за его ярый дрочь на Ф-22, но в плане вопросов, касающихся ЭПР, он ссыт на ебало любому маняэксперту.
Он все правильно написал примерно.
На Коппа можно срать сколько угодно за его ярый дрочь на Ф-22, но в плане вопросов, касающихся ЭПР, он ссыт на ебало любому маняэксперту.
>>1800895
Всё он правильно написал, для того чтоб не понимать этих расчётов нужно быть неспособным к математическому мышлению вообще. Ну быть ватником, то есть.
Всё он правильно написал, для того чтоб не понимать этих расчётов нужно быть неспособным к математическому мышлению вообще. Ну быть ватником, то есть.
>>1800987
Пак Фа - это прямой конкурент Ф-22.
Сколько там изготовили Рапторов?
И кому он там разошелся? Список стран в студию где они стоят на вооружении.
И да, цивилизованный мир выбирает Су-30, за которыми стоят в очереди и рвут с руками и ногами.
А блохастые спермоглоты ВЫНУЖДЕНЫ тратить деньги на неработающее сырое поделие, на котором и в бой то нельзя идти.
Пак Фа - это прямой конкурент Ф-22.
Сколько там изготовили Рапторов?
>Тем временем Ф-35 уже разошелся сотнями бортов по всему цивилизованному миру.
И кому он там разошелся? Список стран в студию где они стоят на вооружении.
И да, цивилизованный мир выбирает Су-30, за которыми стоят в очереди и рвут с руками и ногами.
А блохастые спермоглоты ВЫНУЖДЕНЫ тратить деньги на неработающее сырое поделие, на котором и в бой то нельзя идти.
>>1800993
Ну, помимо того что параметры он вытаскивает из жопы при помощи пальца.
>но в плане вопросов, касающихся ЭПР, он ссыт на ебало любому маняэксперту.
Ну, помимо того что параметры он вытаскивает из жопы при помощи пальца.
>>1801010
Сказала обоссанная педерашка из-под школьной парты на анонимной АиБ. А вот заслуженный эксперт в области РЛС Х-диапазона и АФАР вообще, который проработал в сфере радарных технологий больше, чем ты вообще существуешь, считает иначе.
Сказала обоссанная педерашка из-под школьной парты на анонимной АиБ. А вот заслуженный эксперт в области РЛС Х-диапазона и АФАР вообще, который проработал в сфере радарных технологий больше, чем ты вообще существуешь, считает иначе.
>>1801021
Ты ведь логике не обучен, да? Погугли что такое ad verecundiam.
Ты ведь логике не обучен, да? Погугли что такое ad verecundiam.
>>1801021
Откуда ты это взял вообще? Папа Карло компьютерщик, и только. Занимался для военных программами для моделирования, сетями, передачей информации, etc.
> А вот заслуженный эксперт в области РЛС Х-диапазона и АФАР вообще, который проработал в сфере радарных технологий
Откуда ты это взял вообще? Папа Карло компьютерщик, и только. Занимался для военных программами для моделирования, сетями, передачей информации, etc.
>>1801010
Алсо, если Коппа и можно в чем-либо обвинять, так это в завышении ТТХ педерашьих микроволновок, так что на самом деле все печальней и потешная микроволновка типо Ирбиса засечет божественный Ф-22 не дальше 5-7м.
Алсо, если Коппа и можно в чем-либо обвинять, так это в завышении ТТХ педерашьих микроволновок, так что на самом деле все печальней и потешная микроволновка типо Ирбиса засечет божественный Ф-22 не дальше 5-7м.
>>1801027
Потом почитай список его работ и публикаций.
>In September, 2000, he completed his PhD thesis, which dealt with the properties of high capacity ad hoc networks and long range microwave datalinks, using X-band and Ku-band radar apertures
Потом почитай список его работ и публикаций.
>>1800999
Всего-то в 40 раз больше, чем ПАК ФА.
>Пак Фа - это прямой конкурент Ф-22. Сколько там изготовили Рапторов?
Всего-то в 40 раз больше, чем ПАК ФА.
>цивилизованный мир
>Индия
>Вьетнам
>Индонезия
>Малазия
>цивилизованный мир
>>1801260
Судя по высокой эмоциональности, обобщению газового контрактка с истребительным и общему контексту, лучше тебе вернуться в /po/ и не возвращаться сюда.
>Да там на самом деле отрицательная ЭПР
>с китайским газоконтрактом
Судя по высокой эмоциональности, обобщению газового контрактка с истребительным и общему контексту, лучше тебе вернуться в /po/ и не возвращаться сюда.
>>1801265
Ага, ещё хохлом меня назови. Тебе конкретно перечислили какие страны закупают СУ-30, а у тебя началась истерика. И да, за адйи следи.
Ага, ещё хохлом меня назови. Тебе конкретно перечислили какие страны закупают СУ-30, а у тебя началась истерика. И да, за адйи следи.
>Ф-35 уже разошелся сотнями бортов по всему цивилизованному миру
>сотнями
Че несет, блядь
У двигателя "1 этапа" "изделия 117", банально не хватит тяги для максимального сверхзвука. Максимальная тяга у 117 всего 8800кгс, для примера у Ф119(двигателя Ф-22) максимальная тяга - 10500кгс
Какие-то маняинсайды с форума и уже больше двухсот постов.
Вам бугуртхана напомнить с его манямирком напомнить??
http://gurkhan.blogspot.ru/2015/03/blog-post_54.html
http://gurkhan.blogspot.ru/2013/05/blog-post_31.html
Вам бугуртхана напомнить с его манямирком напомнить??
http://gurkhan.blogspot.ru/2015/03/blog-post_54.html
http://gurkhan.blogspot.ru/2013/05/blog-post_31.html
>>1801251
Дегенерат пропитый, совсем рехнулся на почве свинофобии, что теперь сплошной визг в твоем раковом мозгу? Тот пост состоял на 100% из констатаций фактов и цитат оппонента, но ты сам решил придумать повод оставить свой имбецильный высер. Полезай под шконарь, а?
Дегенерат пропитый, совсем рехнулся на почве свинофобии, что теперь сплошной визг в твоем раковом мозгу? Тот пост состоял на 100% из констатаций фактов и цитат оппонента, но ты сам решил придумать повод оставить свой имбецильный высер. Полезай под шконарь, а?
>>1801376
Что несет-то, а, что такое максимальный сверхзвук? Алсо, твои цифры о максимальной бесфорсажной тяге.
Что несет-то, а, что такое максимальный сверхзвук? Алсо, твои цифры о максимальной бесфорсажной тяге.
>>1801490
Бесфорсажный конечно
Бесфорсажный конечно
У двигателя "1 этапа" "изделия 117", банально не хватит тяги для бесфорсажного сверхзвука. Максимальная тяга у 117 всего 8800кгс, для примера у Ф119(двигателя Ф-22) максимальная тяга - 10500кгс
>>1801454
Но ведь тот рендер вполне удачный бы, достаточно похоже. Башня только без кожуха на рендере.
Но ведь тот рендер вполне удачный бы, достаточно похоже. Башня только без кожуха на рендере.
>>1801521
Ну кроме него, конечно.
Ну кроме него, конечно.
>>1801454
Потому что двигатель 2 этапа намного более сложное изделие чем танк.
И обосрались с ним знатно, хотя ещё недавно на Ле-Бурже обещали изготовить два опытных образца штатного двигателя, уже в этом году:
Первые образцы двигателя второго этапа для ПАК ФА выпустят в 2015 году
Генеральный директор ОДК Владислав Масалов рассказал, что технический проект двигателя второго этапа для ПАК ФА выполнен, и сейчас идет разработка конструкторской документации для изготовления опытных образцов двигателя.
ЛЕ БУРЖЕ (Франция), 17 июн — РИА Новости. "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК, входит в Ростех) уже в этом году изготовит два опытных образца штатного двигателя для российского истребителя пятого поколения ПАК ФА (Т-50), сообщил в среду РИА Новости генеральный директор ОДК Владислав Масалов.
"Технический проект двигателя второго этапа для ПАК ФА выполнен, и в настоящее время идет разработка конструкторской документации для изготовления опытных образцов двигателя. В 2015 году будет изготовлено два двигателя-демонстратора. Работы по двигателю для ПАК ФА ведутся в полном соответствии с госконтрактом и на сегодняшний день мы находимся в графике", — сказал Масалов на проходящем в Ле Бурже международном авиационно-космическом салоне Paris Air Show.
Как сообщал Масалов РИА Новости в феврале этого года на авиавыставке Aero India-2015 в индийском городе Бангалор, опытно-конструкторские работы (ОКР) по созданию двигателя второго этапа завершатся в 2020 году. Пока же опытные образцы ПАК ФА летают с двигателем первого этапа — "изделием 117", который уже запущен в серийное производство.
Двигатель второго этапа по топливной эффективности и удельной тяге будет значительно превосходить двигатель первого этапа, "изделие 117", а по конструктивно-технологическому исполнению и уровню достигаемых параметров будет полностью соответствовать мировому уровню двигателя пятого поколения.В этом году будут проводиться стендовые испытания как узлов, так и газогенератора, рассказал в феврале Масалов.
http://ria.ru/defense_safety/20150617/1074018083.html
Но спустя всего 2 месяца, на Максе, уже в России, про двигатель 2-го этапа не оборонили ни единого слова
Теперь "партия" гнёт генеральную линию что 2 этап вообще не нужен. Хотя изначально серийный двигатель планировался именно 2 этапа. А нет двигателя 2 этапа нет и ПАК-ФА
Потому что двигатель 2 этапа намного более сложное изделие чем танк.
И обосрались с ним знатно, хотя ещё недавно на Ле-Бурже обещали изготовить два опытных образца штатного двигателя, уже в этом году:
Первые образцы двигателя второго этапа для ПАК ФА выпустят в 2015 году
Генеральный директор ОДК Владислав Масалов рассказал, что технический проект двигателя второго этапа для ПАК ФА выполнен, и сейчас идет разработка конструкторской документации для изготовления опытных образцов двигателя.
ЛЕ БУРЖЕ (Франция), 17 июн — РИА Новости. "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК, входит в Ростех) уже в этом году изготовит два опытных образца штатного двигателя для российского истребителя пятого поколения ПАК ФА (Т-50), сообщил в среду РИА Новости генеральный директор ОДК Владислав Масалов.
"Технический проект двигателя второго этапа для ПАК ФА выполнен, и в настоящее время идет разработка конструкторской документации для изготовления опытных образцов двигателя. В 2015 году будет изготовлено два двигателя-демонстратора. Работы по двигателю для ПАК ФА ведутся в полном соответствии с госконтрактом и на сегодняшний день мы находимся в графике", — сказал Масалов на проходящем в Ле Бурже международном авиационно-космическом салоне Paris Air Show.
Как сообщал Масалов РИА Новости в феврале этого года на авиавыставке Aero India-2015 в индийском городе Бангалор, опытно-конструкторские работы (ОКР) по созданию двигателя второго этапа завершатся в 2020 году. Пока же опытные образцы ПАК ФА летают с двигателем первого этапа — "изделием 117", который уже запущен в серийное производство.
Двигатель второго этапа по топливной эффективности и удельной тяге будет значительно превосходить двигатель первого этапа, "изделие 117", а по конструктивно-технологическому исполнению и уровню достигаемых параметров будет полностью соответствовать мировому уровню двигателя пятого поколения.В этом году будут проводиться стендовые испытания как узлов, так и газогенератора, рассказал в феврале Масалов.
http://ria.ru/defense_safety/20150617/1074018083.html
Но спустя всего 2 месяца, на Максе, уже в России, про двигатель 2-го этапа не оборонили ни единого слова
Теперь "партия" гнёт генеральную линию что 2 этап вообще не нужен. Хотя изначально серийный двигатель планировался именно 2 этапа. А нет двигателя 2 этапа нет и ПАК-ФА
>>1801454
Потому что двигатель 2 этапа намного более сложное изделие чем танк.
И обосрались с ним знатно, хотя ещё недавно на Ле-Бурже обещали изготовить два опытных образца штатного двигателя, уже в этом году:
Первые образцы двигателя второго этапа для ПАК ФА выпустят в 2015 году
Генеральный директор ОДК Владислав Масалов рассказал, что технический проект двигателя второго этапа для ПАК ФА выполнен, и сейчас идет разработка конструкторской документации для изготовления опытных образцов двигателя.
ЛЕ БУРЖЕ (Франция), 17 июн — РИА Новости. "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК, входит в Ростех) уже в этом году изготовит два опытных образца штатного двигателя для российского истребителя пятого поколения ПАК ФА (Т-50), сообщил в среду РИА Новости генеральный директор ОДК Владислав Масалов.
"Технический проект двигателя второго этапа для ПАК ФА выполнен, и в настоящее время идет разработка конструкторской документации для изготовления опытных образцов двигателя. В 2015 году будет изготовлено два двигателя-демонстратора. Работы по двигателю для ПАК ФА ведутся в полном соответствии с госконтрактом и на сегодняшний день мы находимся в графике", — сказал Масалов на проходящем в Ле Бурже международном авиационно-космическом салоне Paris Air Show.
Как сообщал Масалов РИА Новости в феврале этого года на авиавыставке Aero India-2015 в индийском городе Бангалор, опытно-конструкторские работы (ОКР) по созданию двигателя второго этапа завершатся в 2020 году. Пока же опытные образцы ПАК ФА летают с двигателем первого этапа — "изделием 117", который уже запущен в серийное производство.
Двигатель второго этапа по топливной эффективности и удельной тяге будет значительно превосходить двигатель первого этапа, "изделие 117", а по конструктивно-технологическому исполнению и уровню достигаемых параметров будет полностью соответствовать мировому уровню двигателя пятого поколения.В этом году будут проводиться стендовые испытания как узлов, так и газогенератора, рассказал в феврале Масалов.
http://ria.ru/defense_safety/20150617/1074018083.html
Но спустя всего 2 месяца, на Максе, уже в России, про двигатель 2-го этапа не оборонили ни единого слова
Теперь "партия" гнёт генеральную линию что 2 этап вообще не нужен. Хотя изначально серийный двигатель планировался именно 2 этапа. А нет двигателя 2 этапа нет и ПАК-ФА
Потому что двигатель 2 этапа намного более сложное изделие чем танк.
И обосрались с ним знатно, хотя ещё недавно на Ле-Бурже обещали изготовить два опытных образца штатного двигателя, уже в этом году:
Первые образцы двигателя второго этапа для ПАК ФА выпустят в 2015 году
Генеральный директор ОДК Владислав Масалов рассказал, что технический проект двигателя второго этапа для ПАК ФА выполнен, и сейчас идет разработка конструкторской документации для изготовления опытных образцов двигателя.
ЛЕ БУРЖЕ (Франция), 17 июн — РИА Новости. "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК, входит в Ростех) уже в этом году изготовит два опытных образца штатного двигателя для российского истребителя пятого поколения ПАК ФА (Т-50), сообщил в среду РИА Новости генеральный директор ОДК Владислав Масалов.
"Технический проект двигателя второго этапа для ПАК ФА выполнен, и в настоящее время идет разработка конструкторской документации для изготовления опытных образцов двигателя. В 2015 году будет изготовлено два двигателя-демонстратора. Работы по двигателю для ПАК ФА ведутся в полном соответствии с госконтрактом и на сегодняшний день мы находимся в графике", — сказал Масалов на проходящем в Ле Бурже международном авиационно-космическом салоне Paris Air Show.
Как сообщал Масалов РИА Новости в феврале этого года на авиавыставке Aero India-2015 в индийском городе Бангалор, опытно-конструкторские работы (ОКР) по созданию двигателя второго этапа завершатся в 2020 году. Пока же опытные образцы ПАК ФА летают с двигателем первого этапа — "изделием 117", который уже запущен в серийное производство.
Двигатель второго этапа по топливной эффективности и удельной тяге будет значительно превосходить двигатель первого этапа, "изделие 117", а по конструктивно-технологическому исполнению и уровню достигаемых параметров будет полностью соответствовать мировому уровню двигателя пятого поколения.В этом году будут проводиться стендовые испытания как узлов, так и газогенератора, рассказал в феврале Масалов.
http://ria.ru/defense_safety/20150617/1074018083.html
Но спустя всего 2 месяца, на Максе, уже в России, про двигатель 2-го этапа не оборонили ни единого слова
Теперь "партия" гнёт генеральную линию что 2 этап вообще не нужен. Хотя изначально серийный двигатель планировался именно 2 этапа. А нет двигателя 2 этапа нет и ПАК-ФА
>>1801528
интересно, что свинота как таки молчит. Видимо методички не готовы, а сами они про этот москальский пакфа понятия не имеют.
Впрочем, даже порашники и прочая 5 либеральная колона ещё не проронила ни слова
интересно, что свинота как таки молчит. Видимо методички не готовы, а сами они про этот москальский пакфа понятия не имеют.
Впрочем, даже порашники и прочая 5 либеральная колона ещё не проронила ни слова
>>1801580
Не, где-то на уровне Клипера и лунной базы.
Не, где-то на уровне Клипера и лунной базы.
>>1798406 (OP) вполне реальный вариант.
Я это ещё в новостном дня 3 назад предсказывал, когда местный мартых радовался, что военный бюджет в рублях увеличился на немножко.
Но ватный модератор удалил. Всем вам мочи пидорахи.
Сначала всё проёбываете, потом когда вам дают точный прогноз рвётесь, копротивляетесь, репортите(как сучки, давняя ватная традиция -- доносительство), удаляете(медерки тоже тут из ватников видимо набирают)
Я это ещё в новостном дня 3 назад предсказывал, когда местный мартых радовался, что военный бюджет в рублях увеличился на немножко.
Но ватный модератор удалил. Всем вам мочи пидорахи.
Сначала всё проёбываете, потом когда вам дают точный прогноз рвётесь, копротивляетесь, репортите(как сучки, давняя ватная традиция -- доносительство), удаляете(медерки тоже тут из ватников видимо набирают)
>>1801616
Просто божественно. 10 из 10ти. Вот вам мартыхи, взгляд адеквата. А не ваше поцреотическое блеяние, что у ф22 эпр мол больше и наши радары мол всё видят.
> Малозаметности на уровне F-22 нет и не будет. Но она и не нужна сейчас. Подслушанное на МАКСе: " у нас с американцами паритет, мы их не видим, они в нас попасть не могут, поэтому, если встретимся, то в ближнем бою. И так будет еще лет 10".
Просто божественно. 10 из 10ти. Вот вам мартыхи, взгляд адеквата. А не ваше поцреотическое блеяние, что у ф22 эпр мол больше и наши радары мол всё видят.
>>1801620
Посмотри репортажи параш вроде звезды или первого про него.
Там будут мантры слово в слово как про Т50, Армату и т.д.
100500 поколение ко-ко-ко, дадим пососать рапрору ко-ко-ко ниимеетаналохов в мире ко-ко-ко и т.д.
Вообще даже жалко некоторых соплеменников. Сколько же урины чудной выльется на лица поцреотам в ближайшие пару лет.
Посмотри репортажи параш вроде звезды или первого про него.
Там будут мантры слово в слово как про Т50, Армату и т.д.
100500 поколение ко-ко-ко, дадим пососать рапрору ко-ко-ко ниимеетаналохов в мире ко-ко-ко и т.д.
Вообще даже жалко некоторых соплеменников. Сколько же урины чудной выльется на лица поцреотам в ближайшие пару лет.
>>1801504
Пруфы отсутствия?
Пруфы отсутствия?
>>1801595
может и не похуй. Но приказа не поступало
может и не похуй. Но приказа не поступало
>>1801626
Просто божественно. 10 из 10ти. Вот вам мартыхи, взгляд адеквата. А не ваше парашное блеяние, что у ф22 мол AIM-120D и они могут сбить наши самолеты.
> Малозаметности на уровне F-22 нет и не будет. Но она и не нужна сейчас. Подслушанное на МАКСе: " у нас с американцами паритет, мы их не видим, они в нас попасть не могут, поэтому, если встретимся, то в ближнем бою. И так будет еще лет 10".
Просто божественно. 10 из 10ти. Вот вам мартыхи, взгляд адеквата. А не ваше парашное блеяние, что у ф22 мол AIM-120D и они могут сбить наши самолеты.
>>1801547
Танк, хуянк. Маня, вы обсуждаете слухи с форма и набили уже 250 постов. С тем же успехом можно бабок на лавочке послушать.
>Потому что двигатель 2 этапа намного более сложное изделие чем танк
Танк, хуянк. Маня, вы обсуждаете слухи с форма и набили уже 250 постов. С тем же успехом можно бабок на лавочке послушать.
>>1801658
Даже не слухи, а личное мнение одного человека.
Даже не слухи, а личное мнение одного человека.
>>1801658
Бугуртхан тут только как пример маняисайдов со слухами.
Бугуртхан тут только как пример маняисайдов со слухами.
>>1801705
Хм.
В тред призывается эксперт!
Хотя наверно все же маски.
> Сдаётся мне что это микрофоны такие.
Хм.
В тред призывается эксперт!
Хотя наверно все же маски.
>>1801704
Литаки на керосинке летают, это не ракетное топливо.
Вариант с микрофоном кстати интересный. При сильных внешних шумах это по сути наушник на микрофон и обеспечивает постоянную слышимость говорящего, даже при близком работающем реактивном двигателе.
Литаки на керосинке летают, это не ракетное топливо.
Вариант с микрофоном кстати интересный. При сильных внешних шумах это по сути наушник на микрофон и обеспечивает постоянную слышимость говорящего, даже при близком работающем реактивном двигателе.
>>1798406 (OP)
доставьте пик тут недавно был где хохол писал как с папой и мамой переехал в сша и те быстренько слили всю инфу а сам сынок и по сей день продолжает на форумах выпытывать ттх и получает за это $$$BIG THANK YOU$$$
доставьте пик тут недавно был где хохол писал как с папой и мамой переехал в сша и те быстренько слили всю инфу а сам сынок и по сей день продолжает на форумах выпытывать ттх и получает за это $$$BIG THANK YOU$$$
114 Кб, 968x661
62 Кб, 878x165
>>1801626
Всегда проигрываю с этих пидарашьих мантр. Это, видимо, те же самые дегенераты, которые думают, что сверхманевренность имеет отношение к маневренности аэродинамической и как-то помогает при выполнении противоракетных маневров, а также не в курсе про AIM-9X, способную поражать цели в задней полусфере носителя посредством захвата-после-пуска, кек.
Хуле, я даже готов поставить анус мамаши ОПа, что это те же объебосы, которые не в курсе, что Раптор ссыт на ФАКАП в плане аэродинамической маневренности посредством меньшего давления на единицу площади крыла и гораздо более мощного двигла.
>>1801035
Не только блохаст, но и пиздоглаз. Якут чтоле?
>у нас с американцами паритет, мы их не видим, они в нас попасть не могут
Всегда проигрываю с этих пидарашьих мантр. Это, видимо, те же самые дегенераты, которые думают, что сверхманевренность имеет отношение к маневренности аэродинамической и как-то помогает при выполнении противоракетных маневров, а также не в курсе про AIM-9X, способную поражать цели в задней полусфере носителя посредством захвата-после-пуска, кек.
Хуле, я даже готов поставить анус мамаши ОПа, что это те же объебосы, которые не в курсе, что Раптор ссыт на ФАКАП в плане аэродинамической маневренности посредством меньшего давления на единицу площади крыла и гораздо более мощного двигла.
>>1801035
Не только блохаст, но и пиздоглаз. Якут чтоле?
>>1801724
Уверен что под него не будут переделывать схему снабжения и хранения топлива на авианосце. Ради одного беспилотника таскать два типа горючки не будут.
Во-вторых, турбине принципиально похуй на чем летать, она жрёт всё что горит. Прирост тяги можно обеспечивать нетрадицонным топливом, но по причине, описанной в п.1 и вопросом цены - с этим никто ебаться не будет.
В-третьих, думаю мы были бы в курсе, если бы в США эксперементировали с двигателями на альтернативном топливе для серийных машин.
Уверен что под него не будут переделывать схему снабжения и хранения топлива на авианосце. Ради одного беспилотника таскать два типа горючки не будут.
Во-вторых, турбине принципиально похуй на чем летать, она жрёт всё что горит. Прирост тяги можно обеспечивать нетрадицонным топливом, но по причине, описанной в п.1 и вопросом цены - с этим никто ебаться не будет.
В-третьих, думаю мы были бы в курсе, если бы в США эксперементировали с двигателями на альтернативном топливе для серийных машин.
139 Кб, 281x360
>>1801709
маску можно было сделать такой. а тут налицо единство намордника и наушников, без защиты остального лица, впрочем, не видно и каких-то фильтрующих элементов. также видно провода опутывающие лицо. отсюда делаем вывод что это все-таки аудиосистема
>
маску можно было сделать такой. а тут налицо единство намордника и наушников, без защиты остального лица, впрочем, не видно и каких-то фильтрующих элементов. также видно провода опутывающие лицо. отсюда делаем вывод что это все-таки аудиосистема
>>1801728
*меньшей нагрузки на единицу площади крыла
selffix
>посредством меньшего давления на единицу площади крыла
*меньшей нагрузки на единицу площади крыла
selffix
>>1801766
Благодарки.
Благодарки.
>>1801724
Знаю. На керосине.
Знаю. На керосине.
>>1801031
Ну вот, как я и сказал - сети и передача информации.
Ну вот, как я и сказал - сети и передача информации.
>>1801763
Пидоран, прекрати уже визжать.
Пидоран, прекрати уже визжать.
>>1801763
Ну привет, Дрюсня. Я тебя сразу и не узнал. Что-то ты тих пока - мексидол регулярно принимаешь?
Ну привет, Дрюсня. Я тебя сразу и не узнал. Что-то ты тих пока - мексидол регулярно принимаешь?
71 Кб, 879x363
>>1801108
Большой вопрос что называть цивилизацией, самобытные культуры или евроскот с полным упадком морали и культуры.
По остальному ты согласен я смотрю?
Через десяток лет Пак фа будет не меньше чем Рапторов, а Ф-35 - это конкурент Су-30, оба относятся к 4 поколению и выполняют схожие функции, вот только Су-30 и дешевле и мощнее.
Большой вопрос что называть цивилизацией, самобытные культуры или евроскот с полным упадком морали и культуры.
По остальному ты согласен я смотрю?
Через десяток лет Пак фа будет не меньше чем Рапторов, а Ф-35 - это конкурент Су-30, оба относятся к 4 поколению и выполняют схожие функции, вот только Су-30 и дешевле и мощнее.
>>1801983
Ох, какая же концентрация пидорашьих манямантр у этого гомозвереныша. Слишком толст либо слишком туп, чтобы разбирать его петушиные повизгивания по пунктам, думаю и без уринотерапии с моей стороны всем очевидно, где и сколько раз этот свиномартыхан обосрался и соснул везде. В другой раз старайся лучше.
Ох, какая же концентрация пидорашьих манямантр у этого гомозвереныша. Слишком толст либо слишком туп, чтобы разбирать его петушиные повизгивания по пунктам, думаю и без уринотерапии с моей стороны всем очевидно, где и сколько раз этот свиномартыхан обосрался и соснул везде. В другой раз старайся лучше.
>>1802089
Удивительная способность накатать целое предложение, не сказав по существу ни единого слова. Браво, мсье!
Сим нарекаю вас демагогом.
Удивительная способность накатать целое предложение, не сказав по существу ни единого слова. Браво, мсье!
Сим нарекаю вас демагогом.
>>1802098
Практически в каждом треде чуть ли не 10% постов дегенеративного гомозверья с детектингом свиней и пораши, зачастую на адекватные и конструктивные посты без намека на визги и необоснованные претензии к русской технике. Я лишь ответил им их же оружием. Ты посмотри на ту хуйню, на которую я ответил - зачем там нужен конструктив? Итак ведь все ясно.
Практически в каждом треде чуть ли не 10% постов дегенеративного гомозверья с детектингом свиней и пораши, зачастую на адекватные и конструктивные посты без намека на визги и необоснованные претензии к русской технике. Я лишь ответил им их же оружием. Ты посмотри на ту хуйню, на которую я ответил - зачем там нужен конструктив? Итак ведь все ясно.
>>1801995
Миг-29.
Миг-29.
>>1802124
Никак не оправдывает феноменальной тупости/толстоты всего остального и не является достаточным поводом для конструктивного диалога с ним.
Никак не оправдывает феноменальной тупости/толстоты всего остального и не является достаточным поводом для конструктивного диалога с ним.
>>1801983
F35 к 4 поколению? Ты, блядь, с ума сошел, я не понимаю? Я не пытаюсь раскрыть пидздатость этого поделия, но 35й - это ПЯТОЕ поколение.
F35 к 4 поколению? Ты, блядь, с ума сошел, я не понимаю? Я не пытаюсь раскрыть пидздатость этого поделия, но 35й - это ПЯТОЕ поколение.
>>1801983
На блохастых уже даже ссать не надо, они сами на себя ссут. Мартых, у Белого Человека УЖЕ есть сотня лучших в мире истребителей, способных сбить любой пидараший блохолет и затаскивать в ДВБ вообще без потерь.
Пока блохастые наконец-то смогут высрать десяток-два ФАКАПов, УЖЕ произведенные несколько сотен Ф-35 доведут до боевой кондиции и все пидарашьи ВВС можно будет вообще списывать за ненадобностью, ибо что-либо сделать против ВВС Белых Людей мартышкам уже будет невозможно.
>Через десяток
>будет
На блохастых уже даже ссать не надо, они сами на себя ссут. Мартых, у Белого Человека УЖЕ есть сотня лучших в мире истребителей, способных сбить любой пидараший блохолет и затаскивать в ДВБ вообще без потерь.
Пока блохастые наконец-то смогут высрать десяток-два ФАКАПов, УЖЕ произведенные несколько сотен Ф-35 доведут до боевой кондиции и все пидарашьи ВВС можно будет вообще списывать за ненадобностью, ибо что-либо сделать против ВВС Белых Людей мартышкам уже будет невозможно.
>>1802185
Нет, его характеристики не соответствуют пятому поколению.
Нет, его характеристики не соответствуют пятому поколению.
>>1802186
Парашная мартышка не в курсе что самолеты сбиваются ПВО, ну а хули от нее ожидать, от блохастой-то.
Парашная мартышка не в курсе что самолеты сбиваются ПВО, ну а хули от нее ожидать, от блохастой-то.
>>1802204
В смысле не соответствуют, анон?
ну, чек
да вроде тоже
360(нулик)
точно чек
видосов полно
ну, вроде чек
точно чек
вроде чек
видосов полно (2)
чек, вроде
на 35-м первая и появилась
Что я сделал нет так? Почему по международным стандартам он 5 поколения, а у тебя 4?
В смысле не соответствуют, анон?
>кардинальное уменьшение заметности самолёта
ну, чек
>многофункциональность
да вроде тоже
>круговой информационной системы
360(нулик)
>полет на сверхзвуковых скоростях без использования форсажа
точно чек
>сверхманевренность
видосов полно
>всеракурсный обстрел целей в ближнем воздушном бою
ну, вроде чек
>автоматизация управления бортовыми информационными системами
точно чек
>индикатор тактической обстановки с возможностью микширования информации
вроде чек
>возможность изменения угловой ориентации и траектории движения самолёта без сколько-нибудь ощутимых запаздываний
видосов полно (2)
>самолёт должен «прощать» грубые погрешности пилотирования в широком диапазоне условий полета
чек, вроде
>автоматизированная системой управления на уровне решения тактических задач, имеющей экспертный режим «в помощь летчику»
на 35-м первая и появилась
Что я сделал нет так? Почему по международным стандартам он 5 поколения, а у тебя 4?
>>1802225
Кхум-кхм... Кхм. Я что-то пропустил? Я определённо что-то пропустил.
>>полет на сверхзвуковых скоростях без использования форсажа
>точно чек
Кхум-кхм... Кхм. Я что-то пропустил? Я определённо что-то пропустил.
>>1802204
>>1802204
Внезапно, соглашусь, ибо на Ф-35 нет безфорсажного сверхзвука и сверхманевренности (хотя этот критерий очень спорный из-за крайне спорной полезности этого костыля, несмотря на то, что Ф-22 таки может в сверхманевренность), НО это не значит, что Ф-35 не выебет любой пидараший блохолет в хвост и гриву, будь он хоть 5++++++++++++ поколения.
Все, что нужно современному массовому истребителю - фронтальная малозаметность, мощная АФАР, способная в ЛПИ при работе в связке с самолетами ДРЛО, и хорошие ракеты с хорошим Пк на дальностях свыше 120км. Остальное - непозволительная для массового истребителя роскошь, ибо цены и так получаются астрономические.
Традиционно, блохастые не могут ни в штельш, ни в АФАР (пришла пора напомнить, что серийной АФАР в составе БРЛО у блохастых НЕТ ДО СИХ ПОР). Неплохое такое отставание от технологий Белого Человека и пиздоглазых жуколюдей, но про это промолчим на 20 лет, кек.
>>1802204
>Нет, его характеристики не соответствуют пятому поколению.
Внезапно, соглашусь, ибо на Ф-35 нет безфорсажного сверхзвука и сверхманевренности (хотя этот критерий очень спорный из-за крайне спорной полезности этого костыля, несмотря на то, что Ф-22 таки может в сверхманевренность), НО это не значит, что Ф-35 не выебет любой пидараший блохолет в хвост и гриву, будь он хоть 5++++++++++++ поколения.
Все, что нужно современному массовому истребителю - фронтальная малозаметность, мощная АФАР, способная в ЛПИ при работе в связке с самолетами ДРЛО, и хорошие ракеты с хорошим Пк на дальностях свыше 120км. Остальное - непозволительная для массового истребителя роскошь, ибо цены и так получаются астрономические.
Традиционно, блохастые не могут ни в штельш, ни в АФАР (пришла пора напомнить, что серийной АФАР в составе БРЛО у блохастых НЕТ ДО СИХ ПОР). Неплохое такое отставание от технологий Белого Человека и пиздоглазых жуколюдей, но про это промолчим на 20 лет, кек.
>>1802225
Я тоже могу накидать море видосов с тем, как кукурузник делает бочку. Но кукурузник от этого не является сверхманеврнным.
>сверхманевренность
>видосов полно
Я тоже могу накидать море видосов с тем, как кукурузник делает бочку. Но кукурузник от этого не является сверхманеврнным.
>>1802231
По утверждению вицепрезидента Lockheed Martin Стивена О’Брайена, истребитель способен совершать полёт со скоростью, соответствующей M=1,2 ( т. е. в 1,2 раза превышающей скорость звука), на протяжении ~240 км без включения форсажной камеры.
Это его подталкивает к 5-му поколению, нет?
По утверждению вицепрезидента Lockheed Martin Стивена О’Брайена, истребитель способен совершать полёт со скоростью, соответствующей M=1,2 ( т. е. в 1,2 раза превышающей скорость звука), на протяжении ~240 км без включения форсажной камеры.
Это его подталкивает к 5-му поколению, нет?
>>1802186
Пока одни белые люди делают истребители, другие "белые люди", как ты их называешь, не могут в производство и покупают эти самые истребители у белых людей. Почему? Может тогда стоит и у них покупать истребители, нахуй свои то делать?
Ебанутый свинтус, говорит о том чего еще не случилось. Количество не значит качество.
Пока одни белые люди делают истребители, другие "белые люди", как ты их называешь, не могут в производство и покупают эти самые истребители у белых людей. Почему? Может тогда стоит и у них покупать истребители, нахуй свои то делать?
Ебанутый свинтус, говорит о том чего еще не случилось. Количество не значит качество.
>>1802241
Именно так, но вот незадача, у блохастых мартышек нет ни количества, ни качества, кек. Тем временем у белого человека есть И качество в виде сотни Ф-22 И количсетво в виде массового Ф-35, который еще допиливают.
>Количество не значит качество.
Именно так, но вот незадача, у блохастых мартышек нет ни количества, ни качества, кек. Тем временем у белого человека есть И качество в виде сотни Ф-22 И количсетво в виде массового Ф-35, который еще допиливают.
>>1802245
Так суть твое подрыва. Чего сказать то хотел? Я всю твою ветку прочитал и так до конца не понял тебя. Понял только что у других лучше истребители. Ну как бы и все. Ты это хотел сказать? Это тема давно обсосана, у кого-то лучше у кого-то хуже, у кого-то вообще нету, они покупают и потом говорят, что "у нас лучшие истребители в мире" хотя сами кроме кукурузников ничего не делали. Найс "белые люди".
Так суть твое подрыва. Чего сказать то хотел? Я всю твою ветку прочитал и так до конца не понял тебя. Понял только что у других лучше истребители. Ну как бы и все. Ты это хотел сказать? Это тема давно обсосана, у кого-то лучше у кого-то хуже, у кого-то вообще нету, они покупают и потом говорят, что "у нас лучшие истребители в мире" хотя сами кроме кукурузников ничего не делали. Найс "белые люди".
>>1802233
Очень забавно зооноблюдать визги хохлосвиньи о достижениях "белых людей".
Очень забавно зооноблюдать визги хохлосвиньи о достижениях "белых людей".
>>1802237
Почему за такой слог здесь еще не банят? Чем ты, неадекватный школьник, отличаешься от червя?
Червь, хотя бы, умеет выживать в природе.
>друсне
Почему за такой слог здесь еще не банят? Чем ты, неадекватный школьник, отличаешься от червя?
Червь, хотя бы, умеет выживать в природе.
>>1802304
Мочератор свирепствует в Сирия-треде. Доска под набегом, вот у него рук и не хватает. А вообще не корми свинявое гомозверье, оно необучаемое.
>>1802202
Естественно, на дегенеративные бредовысеры блохастых пидоранов вроде >>1802221 я отвечаю так, как они заслуживают. На посты с конструктивом отвечаю конструктивно, полистай тред.
>>1802204
Неси список требований к легкому (среднему) многофункционалу пятого поколения.
Да хоть какой-нибудь принеси для начала, только с пруфами.
>>1802225
Ты перечислил не список требований к 5ому поколению а список его достоинств, дающий ему большое преимущество над тем, что принято называть 4ым. Вот по этому признаку его можно отнести к пятому.
>>1802245
Ф-22 под две сотни же.
Естественно, на дегенеративные бредовысеры блохастых пидоранов вроде >>1802221 я отвечаю так, как они заслуживают. На посты с конструктивом отвечаю конструктивно, полистай тред.
>>1802204
Неси список требований к легкому (среднему) многофункционалу пятого поколения.
Да хоть какой-нибудь принеси для начала, только с пруфами.
>>1802225
Ты перечислил не список требований к 5ому поколению а список его достоинств, дающий ему большое преимущество над тем, что принято называть 4ым. Вот по этому признаку его можно отнести к пятому.
>>1802245
Ф-22 под две сотни же.
>>1802225
Только и исключительно в манямирке.
Даже не касаясь того, что в нем нихуя не работает, он не может считаться представителем 5 поколения без бесфорсажного сверхзвука и сверхманевренности.
>полет на сверхзвуковых скоростях без использования форсажа
>возможность изменения угловой ориентации и траектории движения самолёта без сколько-нибудь ощутимых запаздываний
Только и исключительно в манямирке.
Даже не касаясь того, что в нем нихуя не работает, он не может считаться представителем 5 поколения без бесфорсажного сверхзвука и сверхманевренности.
>>1802328
Сначала пруфани, что перечисленное тобой - обязательный признак 5 поколения.
Вот Локхид, например, так не считает, раз называет его 5ым. Но куда ему до кукаретика с двача?
Сначала пруфани, что перечисленное тобой - обязательный признак 5 поколения.
Вот Локхид, например, так не считает, раз называет его 5ым. Но куда ему до кукаретика с двача?
>>1802233
так его и у пак-фа не будет, потому-что двигатели 1 этапа слишком слабые. По кр. мере 1,72маха как у Ф-22 точно.
Ну может максимум разгонят, без ракет, до 1,1 -1,2 маха(до уровня еврофайтера), но нужно ли это?
>Внезапно, соглашусь, ибо на Ф-35 нет безфорсажного сверхзвука
так его и у пак-фа не будет, потому-что двигатели 1 этапа слишком слабые. По кр. мере 1,72маха как у Ф-22 точно.
Ну может максимум разгонят, без ракет, до 1,1 -1,2 маха(до уровня еврофайтера), но нужно ли это?
>>1802358
Двигатели первого этапа ставятся на су-35. Су-35 может в бесфорсажный сверхзвук.
Ты обосрался.
>двигатели 1 этапа слишком слабые
Двигатели первого этапа ставятся на су-35. Су-35 может в бесфорсажный сверхзвук.
Ты обосрался.
>>1802382
без вооружения и до 1,1 маха. И не на серийном Су-35, а на борту 901. При этом у Су-35 двигатель 117С, а у пакфа - просто 117, без С. В любом случае его явно недостаточно для истребителя 5 поколения. Такой "сверхзвука" без форсажа могут и еврофайтер и даже модернизированный грипен
Для сравнения у Ф-22 максимальная скорость без форсажа - 1,72 маха
без вооружения и до 1,1 маха. И не на серийном Су-35, а на борту 901. При этом у Су-35 двигатель 117С, а у пакфа - просто 117, без С. В любом случае его явно недостаточно для истребителя 5 поколения. Такой "сверхзвука" без форсажа могут и еврофайтер и даже модернизированный грипен
Для сравнения у Ф-22 максимальная скорость без форсажа - 1,72 маха
>>1802380
так мощности мало. Максимальная тяга у двигателя Ф119 для Ф-22 - 10500кгс. А у изделия 117 всего - 8800кгс.
Так-что никакого сверхзвука без форсажа. Точнее без вооружения его возможно формально и разгонят до 1 маха. Но этого явно недостаточно. Для сравнения, у Ф-22 максимальная скорость без форсажа - 1,72 маха, причём с вооружением.
так мощности мало. Максимальная тяга у двигателя Ф119 для Ф-22 - 10500кгс. А у изделия 117 всего - 8800кгс.
Так-что никакого сверхзвука без форсажа. Точнее без вооружения его возможно формально и разгонят до 1 маха. Но этого явно недостаточно. Для сравнения, у Ф-22 максимальная скорость без форсажа - 1,72 маха, причём с вооружением.
>>1802347
Пидоран, почему ты еще не под шконарем? Высморкался на плешь необучаемому.
Пидоран, почему ты еще не под шконарем? Высморкался на плешь необучаемому.
>>1802329
Ну сам подумай, если "истребитель пятого поколения" не сможет угнаться за тушкой, но при этом за ней могут угнаться истребители четвертого поколения типа МИГ-31, то о каком новом поколении может идти речь?
Я напоминаю что истребители четвертого поколения полностью заместили третье, потому что на голову а то и две превосходили их во всем, так же и пятое должно превосходить четвертое, а иначе в нем смысла просто нет и это вообще не пятое поколение, потому что поколения должны сменять друг друга.
> обязательный признак 5 поколения.
Ну сам подумай, если "истребитель пятого поколения" не сможет угнаться за тушкой, но при этом за ней могут угнаться истребители четвертого поколения типа МИГ-31, то о каком новом поколении может идти речь?
Я напоминаю что истребители четвертого поколения полностью заместили третье, потому что на голову а то и две превосходили их во всем, так же и пятое должно превосходить четвертое, а иначе в нем смысла просто нет и это вообще не пятое поколение, потому что поколения должны сменять друг друга.
>>1802398
и как ты считал что 1.1 будет?
если грубо считать то 1.4 маха будет у т-50, а он к тому же полегче будет пусть и не на много.
и как ты считал что 1.1 будет?
если грубо считать то 1.4 маха будет у т-50, а он к тому же полегче будет пусть и не на много.
>>1802440
Ну и где здесь 1,72 с нагрузкой?
Ну и где здесь 1,72 с нагрузкой?
1112 Кб, 941x730
>>1802458
Стелс + йоба-ракеты сделают любой самолёт 4 поколения. Против F-22 у F-18 шансы стремятся к нулю, тоже самое ПАК ФА против су-27. Суперскорость в этом случае иметь не нужно.
>Ну сам подумай, если "истребитель пятого поколения" не сможет угнаться за тушкой, но при этом за ней могут угнаться истребители четвертого поколения типа МИГ-31, то о каком новом поколении может идти речь?
Стелс + йоба-ракеты сделают любой самолёт 4 поколения. Против F-22 у F-18 шансы стремятся к нулю, тоже самое ПАК ФА против су-27. Суперскорость в этом случае иметь не нужно.
>>1802466
потому что 1,1 мах этого явно недостаточно. Просто ты тупой и не в теме. Тем более, этот 1, 1 мах в лучшем случае будет с половиной топлива и без вооружения
Сравни 1,72 маха у Ф-22 и 1,1 мах
Тем более для "2 этапа" обещали вообще 2 маха без форсажа
потому что 1,1 мах этого явно недостаточно. Просто ты тупой и не в теме. Тем более, этот 1, 1 мах в лучшем случае будет с половиной топлива и без вооружения
Сравни 1,72 маха у Ф-22 и 1,1 мах
Тем более для "2 этапа" обещали вообще 2 маха без форсажа
>>1802471
не будет у него 1,4.
Максимум 1 или 1,1 маха и то без вооружения и 50% топлива.
Для "2 этапа" обещали 2 маха
не будет у него 1,4.
Максимум 1 или 1,1 маха и то без вооружения и 50% топлива.
Для "2 этапа" обещали 2 маха
>>1802458
Ну ПАК ФА за МиГ-31 (который не 5ое) тоже не угонится. Да и Ф-22. Все, они уже не 5ое?
Ну ПАК ФА за МиГ-31 (который не 5ое) тоже не угонится. Да и Ф-22. Все, они уже не 5ое?
>>1802486
а разгадка проста 5 поколение это сплошной попил
стелс нивелируется наземными службами, а в чистом поле никто биться не будет
а разгадка проста 5 поколение это сплошной попил
стелс нивелируется наземными службами, а в чистом поле никто биться не будет
>>1802492
потому-что мало мощности
А к серии борт ещё потяжелеет и даже формального 1 маха не будет
Двигатель 4 поколения
потому-что мало мощности
А к серии борт ещё потяжелеет и даже формального 1 маха не будет
Двигатель 4 поколения
>>1802501
лано я тебя услышал, пусть твои чувства и не безосновательны, но позволь в них усомнится
лано я тебя услышал, пусть твои чувства и не безосновательны, но позволь в них усомнится
>>1802500
Ну ниввелируй его в Сирии, например.
Полностью его не ниввелировать, сплошное радиалокационное поле всех диапазонов не создать, приличной интеграции ПВО и авиации нет, понимаешь, к чему я?
Ну ниввелируй его в Сирии, например.
Полностью его не ниввелировать, сплошное радиалокационное поле всех диапазонов не создать, приличной интеграции ПВО и авиации нет, понимаешь, к чему я?
>>1802500
Алсо, малозаметность препятствует не только обнаружению, но и наведению.
Алсо, малозаметность препятствует не только обнаружению, но и наведению.
>>1802486
За миг-31 и не нужно гоняться он должен гоняться за альбатросами (или как они там?) и B-1, а американские аналоги (если они есть) за Ту-160 в том числе и на больших высотах. Если Ф-22 и ПАК ФА могут это делать как миг-31 и могут во всех смыслах заменить собой все истребители предыдущего поколения то являются.
Пока не могут, потому что по большому счету это прототипы истребителя пятого поколения, в том числе наспех выпущенный ф-22.
За миг-31 и не нужно гоняться он должен гоняться за альбатросами (или как они там?) и B-1, а американские аналоги (если они есть) за Ту-160 в том числе и на больших высотах. Если Ф-22 и ПАК ФА могут это делать как миг-31 и могут во всех смыслах заменить собой все истребители предыдущего поколения то являются.
Пока не могут, потому что по большому счету это прототипы истребителя пятого поколения, в том числе наспех выпущенный ф-22.
>>1802540
Йобана, любой истребитель 4го в связке с ДРЛО способен выполнить то что МиГ-31 может соло.
Йобана, любой истребитель 4го в связке с ДРЛО способен выполнить то что МиГ-31 может соло.
>>1802553
так ясень хуй, такое наебалово
так ясень хуй, такое наебалово
>>1802639
Истребитель, а не перехватчик. Как раз перехват бомберов - одна из основных задач Раптора.
Истребитель, а не перехватчик. Как раз перехват бомберов - одна из основных задач Раптора.
>>1802639
Как истребитель он настолько хуев, что даже штатные оправдалкины кукарекают, что он и не истребитель, вообщем-то, а в первую очередь ударник. Как ударник же он с двумя бомбами во внутренних отсеках вызывает гомерический хохот. При этом стоит, как звено настоящих МФИ. Комбообсер по всем направлениям.
>F-35
>истребитель
Как истребитель он настолько хуев, что даже штатные оправдалкины кукарекают, что он и не истребитель, вообщем-то, а в первую очередь ударник. Как ударник же он с двумя бомбами во внутренних отсеках вызывает гомерический хохот. При этом стоит, как звено настоящих МФИ. Комбообсер по всем направлениям.
>>1802676
Научись внятно читать пиндосские мурзилки и понимать чего они там хотят прокукарекать на самом деле.
>Прежде всего они оба Fighter.
>fighter su-34
Научись внятно читать пиндосские мурзилки и понимать чего они там хотят прокукарекать на самом деле.
>>1802676
Чем тогда они по-твоему выбамбливать противника будут, когда обновят авиапарк лет через 15?
Чем тогда они по-твоему выбамбливать противника будут, когда обновят авиапарк лет через 15?
>>1802822
Малозаметность, довольно мощная РЛС и, во имя невозникновения срача не буду говорить лучшая в мире, ракета AIM-120D делают его одним из самых опасных в ДВБ, а в БВБ имеет всеракурсный обзор и ракеты с LOAL и всеракурсным обстрелом.
Малое количество внутреннего вооружения частично компенсируется количеством самих самолетов и внешними подвесками в случае, если малозаметность не нужна.
Передовое БРЭО обеспечивает всеракурсный обзор и очень детальную разведку, полный обмен информацией.
Но ты продолжай сидеть в манямирке, где он никчемен, больше трогать тебя не буду.
Малозаметность, довольно мощная РЛС и, во имя невозникновения срача не буду говорить лучшая в мире, ракета AIM-120D делают его одним из самых опасных в ДВБ, а в БВБ имеет всеракурсный обзор и ракеты с LOAL и всеракурсным обстрелом.
Малое количество внутреннего вооружения частично компенсируется количеством самих самолетов и внешними подвесками в случае, если малозаметность не нужна.
Передовое БРЭО обеспечивает всеракурсный обзор и очень детальную разведку, полный обмен информацией.
Но ты продолжай сидеть в манямирке, где он никчемен, больше трогать тебя не буду.
>>1802892
умереными шахидами
умереными шахидами
>>1802822
Никакой он не ударник он истребитель универсал, который должен пойти на смену сразу трем истребителям ВВС США, а именно F/A-18 F-15 F-16 ну и братушкам на экспорт соответственно.
>>1802879
Су34 - Fighter-bomber
Как и у нас к слову он истребитель боньбардировщик.
>>1802892
Не знаю честно говоря, а чем сейчас выбамбливают? Есть же у них там какие то (старинные как говно мамонта) AC-130 и что то еще.
Никакой он не ударник он истребитель универсал, который должен пойти на смену сразу трем истребителям ВВС США, а именно F/A-18 F-15 F-16 ну и братушкам на экспорт соответственно.
>>1802879
Су34 - Fighter-bomber
Как и у нас к слову он истребитель боньбардировщик.
>>1802892
Не знаю честно говоря, а чем сейчас выбамбливают? Есть же у них там какие то (старинные как говно мамонта) AC-130 и что то еще.
>>1802913
Извини, дружок, но тебе тоже было бы недурно периодически из маня-мирка вылезать. Я не собираюсь оспаривать то, что в работе по земле он сможет быть эффективнее F-16 с такой же по массе загрузкой- для этого есть все основания. Но вот незадача кроется в том, что слабые ЛТХ невозможно компенсировать даже довольно приличным бортовым вооружением в данном случае РВВ. Всё, что он сможет как истребитель- это самооборона на уровне "съебаться@уцелеть". Там, где будет возможность у его эксплуатантов добиться подавляющего превосходства в организации действия авиации и нейтрализации ПВО противника- ему нечего делать как истребителю, ибо для таковых операций найдутся лiтакi не хуже- те же F-22, например, или F-15 риск ни к чему, или вероятность встретить чт-то летающее будет настолько низка, что пару/звено нормальных истребителей найдут при малейших признаках опасности, если же авиация противника не мертва, а ПВО ещё работает, то истребительствовать им тем более рискованно, да и в работе по земле он будет уместнее. Про массовость всё тоже не так просто- слишком уж он дорогой выходит, чтобы выглядывать из каждой щели, как те же F-16 или F-18
Извини, дружок, но тебе тоже было бы недурно периодически из маня-мирка вылезать. Я не собираюсь оспаривать то, что в работе по земле он сможет быть эффективнее F-16 с такой же по массе загрузкой- для этого есть все основания. Но вот незадача кроется в том, что слабые ЛТХ невозможно компенсировать даже довольно приличным бортовым вооружением в данном случае РВВ. Всё, что он сможет как истребитель- это самооборона на уровне "съебаться@уцелеть". Там, где будет возможность у его эксплуатантов добиться подавляющего превосходства в организации действия авиации и нейтрализации ПВО противника- ему нечего делать как истребителю, ибо для таковых операций найдутся лiтакi не хуже- те же F-22, например, или F-15 риск ни к чему, или вероятность встретить чт-то летающее будет настолько низка, что пару/звено нормальных истребителей найдут при малейших признаках опасности, если же авиация противника не мертва, а ПВО ещё работает, то истребительствовать им тем более рискованно, да и в работе по земле он будет уместнее. Про массовость всё тоже не так просто- слишком уж он дорогой выходит, чтобы выглядывать из каждой щели, как те же F-16 или F-18
>>1802970
F-16, F-15E, F/A-18, как раз самые многочисленные литаки, которым 35ый и идет на смену. Ими бомбят.
Ну и B-1/2 задействуют иногда.
>говоря
F-16, F-15E, F/A-18, как раз самые многочисленные литаки, которым 35ый и идет на смену. Ими бомбят.
Ну и B-1/2 задействуют иногда.
>>1803041
Есть, но долбят Ф-15/Ф-16.
Видимо не все однозначно. Хотя может "только выиграли".
> ударных дронов
Есть, но долбят Ф-15/Ф-16.
Видимо не все однозначно. Хотя может "только выиграли".
>>1801035
А
Тебя не смутило? Он не "компьютерщик" а специалист по СВЧ радиосвязи, что суть иное применение тех же самых технологий антенных систем и устройств обработки информации.
>>1801728
А пруфы пуска в ЗПС AIM-9 уже повезли, а то по данным разработчика РМД-2 тоже уже пару десятилетий способна выполнять захват после пуска и поражать цели в ЗПС.
>>1802225
Ну ок.
КОЛС плюс несколько УФ детекторов пуска ракеты (что-то на уровне "Витебска") это не 360° информационная система. Это уровень Су-30МКИ, МиГ-35 и прочих еврофайтеров.
360° это РЛПК в составе, основной БРЛС, БРЛС бокового обзора и БРЛС обзора ЗПС не считая плюс 3 ОЛС. Я уже не говорю, что эта часть БРЭО F-35 еще в разаботке.
Это требование к 4 поколению, если не к 3-м. Может быть ты хотел сказать в возможность поражения целей в задней полусфере?
Для этого нужна Т/В больше 1, а F-35A даже пустой (без топлива и БК) имеет 1,1.
С такой удельной нагрузкой на крыло она не достижима в принципе. Ну и хотелось бы видео, где Лайтинг-2 делает хук или колокол.
Что ты подразумеваешь под решением тактических задач и "экспертный режим"? Автоматический перехват цели и выход на рубеж пуска по внешнему ЦУ? Это МиГ-25.
ЭДСУ? Су-27
Автоматическая навигация, взлет, посадка в том числе и при нулевой видимости? F-15C, МиГ-29, Су-27.
Единая система управления самолётом и вооружением на базе цифровой ЭВМ? Су-24, F-14, F-15E.
Ты только, что сейчас обосрал и F-22, и F-35. Первый не способен в нормальное взаимодействие с ДРЛО (привет урезанному Link-16), на втором отсутствует мощная РЛС. Т.к. APG-81 ебанное говно мамонта из 80-х с ППМ на GaAs по технологии 1 мкм средней мощностью в 8 Вт и КПД не выше 40% и принудительным жидкостным охлаждением полотна. Нет, это лучше, чем ещё большее говно APG-77, там 5 Вт и КПД около 30%, но у 81-й меньше модулей в 1,5 раза.
>>1802239
А один из его предшественников заявлял, что F-22 будет мини-АВАКСом, лол.
>>1802245
>>1803003
Да. Ибо "Гадюка" как ударник ебаный костыль, т.к. на F-15 нормальное БЭРО запихнуть не получилось.
Лайтинг-2 никогда не планировался в качестве замены Страйк Иглу. Ответ в нагрузке и ЛТХ машин. Как правильно заметил >>1802999 истребитель из F-35 с такой ТВ и нагрузкой на крыло как из говна пуля.
Только древние C/D, которые и так заменяются. Относительно E/F см. ситуацию с F-15E
А
>using X-band and Ku-band radar apertures
Тебя не смутило? Он не "компьютерщик" а специалист по СВЧ радиосвязи, что суть иное применение тех же самых технологий антенных систем и устройств обработки информации.
>>1801728
А пруфы пуска в ЗПС AIM-9 уже повезли, а то по данным разработчика РМД-2 тоже уже пару десятилетий способна выполнять захват после пуска и поражать цели в ЗПС.
>>1802225
>>кардинальное уменьшение заметности самолёта
>Отваливающаяся РПП и коррозия видная невооруженным глазом.
>Ебанное горячее сопло перегруженного F117 без каких либо мер по снижению заметности
Ну ок.
>круговой информационной системы
>360(нулик)
КОЛС плюс несколько УФ детекторов пуска ракеты (что-то на уровне "Витебска") это не 360° информационная система. Это уровень Су-30МКИ, МиГ-35 и прочих еврофайтеров.
360° это РЛПК в составе, основной БРЛС, БРЛС бокового обзора и БРЛС обзора ЗПС не считая плюс 3 ОЛС. Я уже не говорю, что эта часть БРЭО F-35 еще в разаботке.
>всеракурсный обстрел целей в ближнем воздушном бою
Это требование к 4 поколению, если не к 3-м. Может быть ты хотел сказать в возможность поражения целей в задней полусфере?
>полет на сверхзвуковых скоростях без использования форсажа
>точно чек
Для этого нужна Т/В больше 1, а F-35A даже пустой (без топлива и БК) имеет 1,1.
>сверхманевренность
С такой удельной нагрузкой на крыло она не достижима в принципе. Ну и хотелось бы видео, где Лайтинг-2 делает хук или колокол.
>автоматизированная системой управления на уровне решения тактических задач, имеющей экспертный режим «в помощь летчику»
>на 35-м первая и появилась
Что ты подразумеваешь под решением тактических задач и "экспертный режим"? Автоматический перехват цели и выход на рубеж пуска по внешнему ЦУ? Это МиГ-25.
ЭДСУ? Су-27
Автоматическая навигация, взлет, посадка в том числе и при нулевой видимости? F-15C, МиГ-29, Су-27.
Единая система управления самолётом и вооружением на базе цифровой ЭВМ? Су-24, F-14, F-15E.
>Все, что нужно современному массовому истребителю - фронтальная малозаметность, мощная АФАР, способная в ЛПИ при работе в связке с самолетами ДРЛО, и хорошие ракеты с хорошим Пк на дальностях свыше 120км. Остальное - непозволительная для массового истребителя роскошь, ибо цены и так получаются астрономические
Ты только, что сейчас обосрал и F-22, и F-35. Первый не способен в нормальное взаимодействие с ДРЛО (привет урезанному Link-16), на втором отсутствует мощная РЛС. Т.к. APG-81 ебанное говно мамонта из 80-х с ППМ на GaAs по технологии 1 мкм средней мощностью в 8 Вт и КПД не выше 40% и принудительным жидкостным охлаждением полотна. Нет, это лучше, чем ещё большее говно APG-77, там 5 Вт и КПД около 30%, но у 81-й меньше модулей в 1,5 раза.
>>1802239
А один из его предшественников заявлял, что F-22 будет мини-АВАКСом, лол.
>>1802245
>И качество в виде сотни Ф-22
>F-22
>Ебаная эпопея с СЖО, три аварии, одна с гибелью пилота, отказ пилотов летать, запрет на дальность и высоты, отказ ВВС применять F-22 по причине невозможности нормального взаимодействия с другими элементами. Применять вооружение воздух-поверхность могут только 86 машин и то, только по внешнему ЦУ на дальность выше 30 км
>Качество.
>>1803003
>F-16
Да. Ибо "Гадюка" как ударник ебаный костыль, т.к. на F-15 нормальное БЭРО запихнуть не получилось.
>F-15E
Лайтинг-2 никогда не планировался в качестве замены Страйк Иглу. Ответ в нагрузке и ЛТХ машин. Как правильно заметил >>1802999 истребитель из F-35 с такой ТВ и нагрузкой на крыло как из говна пуля.
>F/A-18
Только древние C/D, которые и так заменяются. Относительно E/F см. ситуацию с F-15E
>>1801035
А
Тебя не смутило? Он не "компьютерщик" а специалист по СВЧ радиосвязи, что суть иное применение тех же самых технологий антенных систем и устройств обработки информации.
>>1801728
А пруфы пуска в ЗПС AIM-9 уже повезли, а то по данным разработчика РМД-2 тоже уже пару десятилетий способна выполнять захват после пуска и поражать цели в ЗПС.
>>1802225
Ну ок.
КОЛС плюс несколько УФ детекторов пуска ракеты (что-то на уровне "Витебска") это не 360° информационная система. Это уровень Су-30МКИ, МиГ-35 и прочих еврофайтеров.
360° это РЛПК в составе, основной БРЛС, БРЛС бокового обзора и БРЛС обзора ЗПС не считая плюс 3 ОЛС. Я уже не говорю, что эта часть БРЭО F-35 еще в разаботке.
Это требование к 4 поколению, если не к 3-м. Может быть ты хотел сказать в возможность поражения целей в задней полусфере?
Для этого нужна Т/В больше 1, а F-35A даже пустой (без топлива и БК) имеет 1,1.
С такой удельной нагрузкой на крыло она не достижима в принципе. Ну и хотелось бы видео, где Лайтинг-2 делает хук или колокол.
Что ты подразумеваешь под решением тактических задач и "экспертный режим"? Автоматический перехват цели и выход на рубеж пуска по внешнему ЦУ? Это МиГ-25.
ЭДСУ? Су-27
Автоматическая навигация, взлет, посадка в том числе и при нулевой видимости? F-15C, МиГ-29, Су-27.
Единая система управления самолётом и вооружением на базе цифровой ЭВМ? Су-24, F-14, F-15E.
Ты только, что сейчас обосрал и F-22, и F-35. Первый не способен в нормальное взаимодействие с ДРЛО (привет урезанному Link-16), на втором отсутствует мощная РЛС. Т.к. APG-81 ебанное говно мамонта из 80-х с ППМ на GaAs по технологии 1 мкм средней мощностью в 8 Вт и КПД не выше 40% и принудительным жидкостным охлаждением полотна. Нет, это лучше, чем ещё большее говно APG-77, там 5 Вт и КПД около 30%, но у 81-й меньше модулей в 1,5 раза.
>>1802239
А один из его предшественников заявлял, что F-22 будет мини-АВАКСом, лол.
>>1802245
>>1803003
Да. Ибо "Гадюка" как ударник ебаный костыль, т.к. на F-15 нормальное БЭРО запихнуть не получилось.
Лайтинг-2 никогда не планировался в качестве замены Страйк Иглу. Ответ в нагрузке и ЛТХ машин. Как правильно заметил >>1802999 истребитель из F-35 с такой ТВ и нагрузкой на крыло как из говна пуля.
Только древние C/D, которые и так заменяются. Относительно E/F см. ситуацию с F-15E
А
>using X-band and Ku-band radar apertures
Тебя не смутило? Он не "компьютерщик" а специалист по СВЧ радиосвязи, что суть иное применение тех же самых технологий антенных систем и устройств обработки информации.
>>1801728
А пруфы пуска в ЗПС AIM-9 уже повезли, а то по данным разработчика РМД-2 тоже уже пару десятилетий способна выполнять захват после пуска и поражать цели в ЗПС.
>>1802225
>>кардинальное уменьшение заметности самолёта
>Отваливающаяся РПП и коррозия видная невооруженным глазом.
>Ебанное горячее сопло перегруженного F117 без каких либо мер по снижению заметности
Ну ок.
>круговой информационной системы
>360(нулик)
КОЛС плюс несколько УФ детекторов пуска ракеты (что-то на уровне "Витебска") это не 360° информационная система. Это уровень Су-30МКИ, МиГ-35 и прочих еврофайтеров.
360° это РЛПК в составе, основной БРЛС, БРЛС бокового обзора и БРЛС обзора ЗПС не считая плюс 3 ОЛС. Я уже не говорю, что эта часть БРЭО F-35 еще в разаботке.
>всеракурсный обстрел целей в ближнем воздушном бою
Это требование к 4 поколению, если не к 3-м. Может быть ты хотел сказать в возможность поражения целей в задней полусфере?
>полет на сверхзвуковых скоростях без использования форсажа
>точно чек
Для этого нужна Т/В больше 1, а F-35A даже пустой (без топлива и БК) имеет 1,1.
>сверхманевренность
С такой удельной нагрузкой на крыло она не достижима в принципе. Ну и хотелось бы видео, где Лайтинг-2 делает хук или колокол.
>автоматизированная системой управления на уровне решения тактических задач, имеющей экспертный режим «в помощь летчику»
>на 35-м первая и появилась
Что ты подразумеваешь под решением тактических задач и "экспертный режим"? Автоматический перехват цели и выход на рубеж пуска по внешнему ЦУ? Это МиГ-25.
ЭДСУ? Су-27
Автоматическая навигация, взлет, посадка в том числе и при нулевой видимости? F-15C, МиГ-29, Су-27.
Единая система управления самолётом и вооружением на базе цифровой ЭВМ? Су-24, F-14, F-15E.
>Все, что нужно современному массовому истребителю - фронтальная малозаметность, мощная АФАР, способная в ЛПИ при работе в связке с самолетами ДРЛО, и хорошие ракеты с хорошим Пк на дальностях свыше 120км. Остальное - непозволительная для массового истребителя роскошь, ибо цены и так получаются астрономические
Ты только, что сейчас обосрал и F-22, и F-35. Первый не способен в нормальное взаимодействие с ДРЛО (привет урезанному Link-16), на втором отсутствует мощная РЛС. Т.к. APG-81 ебанное говно мамонта из 80-х с ППМ на GaAs по технологии 1 мкм средней мощностью в 8 Вт и КПД не выше 40% и принудительным жидкостным охлаждением полотна. Нет, это лучше, чем ещё большее говно APG-77, там 5 Вт и КПД около 30%, но у 81-й меньше модулей в 1,5 раза.
>>1802239
А один из его предшественников заявлял, что F-22 будет мини-АВАКСом, лол.
>>1802245
>И качество в виде сотни Ф-22
>F-22
>Ебаная эпопея с СЖО, три аварии, одна с гибелью пилота, отказ пилотов летать, запрет на дальность и высоты, отказ ВВС применять F-22 по причине невозможности нормального взаимодействия с другими элементами. Применять вооружение воздух-поверхность могут только 86 машин и то, только по внешнему ЦУ на дальность выше 30 км
>Качество.
>>1803003
>F-16
Да. Ибо "Гадюка" как ударник ебаный костыль, т.к. на F-15 нормальное БЭРО запихнуть не получилось.
>F-15E
Лайтинг-2 никогда не планировался в качестве замены Страйк Иглу. Ответ в нагрузке и ЛТХ машин. Как правильно заметил >>1802999 истребитель из F-35 с такой ТВ и нагрузкой на крыло как из говна пуля.
>F/A-18
Только древние C/D, которые и так заменяются. Относительно E/F см. ситуацию с F-15E
>>1803148
Ф-35 это примерно как т-64 - поделие, которое может все, но только очень хуево.
Ф-35 это примерно как т-64 - поделие, которое может все, но только очень хуево.
>>1803148
Ну блин все истребители начиная с четвертого (вроде) поколения являются многоцелевыми, с чего бы пятому поколению ими не быть? Вот даже презентацию Су-35 взять - какие он там задачи выполняет? Да самые разные.
"Ударник" - это вообще что то такое вертолетное (Ударный вертолет) а у авиации штурмовики (Frontline-bomber если по энгельски, тоесть у них что те что те на F).
> К тому, что F-35 как минимум на половину заточен для ударных миссий.
Ну блин все истребители начиная с четвертого (вроде) поколения являются многоцелевыми, с чего бы пятому поколению ими не быть? Вот даже презентацию Су-35 взять - какие он там задачи выполняет? Да самые разные.
"Ударник" - это вообще что то такое вертолетное (Ударный вертолет) а у авиации штурмовики (Frontline-bomber если по энгельски, тоесть у них что те что те на F).
>>1803509
Напомните, почему краптору зарезали линк-16? Вроде из-за того чтобы него не обнаружили, поэтому он может только принимать пакеты? Или я ошибаюсь?
> Первый не способен в нормальное взаимодействие с ДРЛО (привет урезанному Link-16),
Напомните, почему краптору зарезали линк-16? Вроде из-за того чтобы него не обнаружили, поэтому он может только принимать пакеты? Или я ошибаюсь?
>>1803509
Н036 лучше что ли? Такое же говно мамонта из 80х.
> APG-81 ебанное говно мамонта из 80-х с ППМ на GaAs по технологии 1 мкм средней мощностью в 8 Вт и КПД не выше 40% и принудительным жидкостным охлаждением полотна. Нет, это лучше, чем ещё большее говно APG-77, там 5 Вт и КПД около 30%, но у 81-й меньше модулей в 1,5 раза.
Н036 лучше что ли? Такое же говно мамонта из 80х.
>>1802225
Хуечек. Даже сраные заявленные М=1,2, которые вообще-то даже самим Локхид-Мартином суперкрузом не считаются (суперкруз - от М=1,5), он способен выдать только на 150 миль. И то, по влажным заявлениям и с диким перерасходом топлива, хотя и технически без форсажа.
Но даже это влажнота.
Каких видосов, Мань? F-35 не то, что СВЕРХ, а просто маневренность не завезли. Он далеко просасывает F-16 и F-15, соответствуя примерно F-4. Да к тому же, ему по результатам испытаний установили анальные ограничения по перегрузке, а то разваливается.
> точно чек
Хуечек. Даже сраные заявленные М=1,2, которые вообще-то даже самим Локхид-Мартином суперкрузом не считаются (суперкруз - от М=1,5), он способен выдать только на 150 миль. И то, по влажным заявлениям и с диким перерасходом топлива, хотя и технически без форсажа.
> The F-35, while not technically a "supercruising" aircraft, can maintain Mach 1.2 for a dash of 150 miles without using fuel-gulping afterburners.
> "Mach 1.2 is a good speed for you, according to the pilots," O’Bryan said.
> The high speed also allows the F-35 to impart more energy to a weapon such as a bomb or missile, meaning the aircraft will be able to "throw" such munitions farther than they could go on their own energy alone.
> There is a major extension of the fighter’s range if speed is kept around Mach .9, O’Bryan went on, but he asserted that F-35 transonic performance is exceptional and goes "through the [Mach 1] number fairly easily." The transonic area is "where you really operate."
Но даже это влажнота.
> видосов полно
Каких видосов, Мань? F-35 не то, что СВЕРХ, а просто маневренность не завезли. Он далеко просасывает F-16 и F-15, соответствуя примерно F-4. Да к тому же, ему по результатам испытаний установили анальные ограничения по перегрузке, а то разваливается.
Откуда вообще пошел мемас про плохую маневренность Ф-35? Запостите свои источники, плиз.
Подсказка: голословные кукареканья Спрея - не источник.
Подсказка: голословные кукареканья Спрея - не источник.
>>1803509
Манька, заканчивай копротивление и прочти уже его биографию полностью:
Очевидно же, что он не радиоэлектронщик и даталинками занимался со стороны передачи данных, а не излучающих свойств радара.
> Он не "компьютерщик" а специалист по СВЧ радиосвязи
Манька, заканчивай копротивление и прочти уже его биографию полностью:
> Dr Carlo Kopp was born [More ...] in Perth, Western Australia. He attended the University of Western Australia [More...], and graduated in Electrical Engineering with First Class Honours, in 1984. In 1996 he completed a research Masters degree in Computer Science at Monash University [More ...] in Melbourne, dealing with interprocess communications and I/O abstraction in secure password-capability operating systems [More ...]. In September, 2000, he completed his PhD thesis, which dealt with the properties of high capacity ad hoc networks and long range microwave datalinks, using X-band and Ku-band radar apertures [More...]. Both theses were done under the supervision of the late Prof Chris Wallace [More ...].
> Dr Kopp also held a wide range of positions in the computer and communications industries, primarily as a design engineer, computer programmer, systems integrator, chief engineer and consultant. His best known project in the computer industry was the design and development of the first Australian manufactured SPARC architecture computer, in 1993 [More ...]. He has also designed or developed high speed optical fibre and free space infra-red datalink communications equipment, medium speed multiplexer equipment, graphics adaptors, and miscellaneous other items of computer and communications equipment and embedded software, and performed reliability modelling of equipment. Dr Kopp has developed high speed analogue and high speed digital hardware including multiple designs using ECL technology, as well as discrete bipolar and FET transistors [More ...].
Очевидно же, что он не радиоэлектронщик и даталинками занимался со стороны передачи данных, а не излучающих свойств радара.
>>1803572
Там МИПСы pHEMT 0,13-0,25 мкм. Это, конечно, не GaIn, что ваяют френчи, но зато отработанный и давно серийный тп, позволяющий получать сносные КПД, а соответственно большие выходные мощности мощности при тех же затратах на охлаждение. Да и в составе белки не одна РЛС, во-отличи от. Задачу обнаружения и сопровождения выполняет РЛС L-диапазона.
Там МИПСы pHEMT 0,13-0,25 мкм. Это, конечно, не GaIn, что ваяют френчи, но зато отработанный и давно серийный тп, позволяющий получать сносные КПД, а соответственно большие выходные мощности мощности при тех же затратах на охлаждение. Да и в составе белки не одна РЛС, во-отличи от. Задачу обнаружения и сопровождения выполняет РЛС L-диапазона.
>>1803607
Бобер, выдыхай.
Он микроэлектронщик широкого профиля с огромным опытом работы в области СВЧ и выше. А для того, что бы понять уебищность APG-77/81 достаточно профильного образования в этой области.
>фиди разработка СВЧ линии связи
>Разработка SPARC архитектуры
>Разработка СВЧ МИС
>Разработка воздушных КОЛС
>не радиоэлектронщик
Бобер, выдыхай.
Он микроэлектронщик широкого профиля с огромным опытом работы в области СВЧ и выше. А для того, что бы понять уебищность APG-77/81 достаточно профильного образования в этой области.
>>1803614
Погуглил соус картинки, почитал статью и так и не понял где же F-35 сосет в плане маневренности.
http://elementsofpower.blogspot.de/2013/05/the-f-35-and-infamous-sustained-g-spec.html
Погуглил соус картинки, почитал статью и так и не понял где же F-35 сосет в плане маневренности.
>we see that the possible range of the 'Bowman' F-35A_H's Sustained G performance is broad enough that if the actual F-35 performance is just a little better than the new Sustained G spec value, it will yield turn rates on a "par" with all but the F-15C and F-16A. If the actual performance is closer to the 'old' spec, the F-35A_H configuration we have modeled comes much closer to "parity" with our F-15C and F-16A configurations.
http://elementsofpower.blogspot.de/2013/05/the-f-35-and-infamous-sustained-g-spec.html
>>1803631
Хинт: нагрузка на крыло и Т/В пингвина.
Хинт: нагрузка на крыло и Т/В пингвина.
>>1803631
Да у него крылья короткие и пузо большое, вот и все. Физику же не обманешь.
Да у него крылья короткие и пузо большое, вот и все. Физику же не обманешь.
>>1803685
он - пупс
он - пупс
>>1803631
Официальные лица уже заявляли, что как истребитель он сосёт у ф-16, но ТАК И БЫЛО ЗАДУМАНО, ТОЛЬКО ВЫИГРАЛИ.
Официальные лица уже заявляли, что как истребитель он сосёт у ф-16, но ТАК И БЫЛО ЗАДУМАНО, ТОЛЬКО ВЫИГРАЛИ.
>>1803509
Дача про РЛС с пруфами и сравнениями. Откуда вообще инфа о технологиях APG-77/81? Если по-твоему это говномамонтовые технологии, давай сравним хотя бы с Ирбисом, тащи данные по нему.
Дача про РЛС с пруфами и сравнениями. Откуда вообще инфа о технологиях APG-77/81? Если по-твоему это говномамонтовые технологии, давай сравним хотя бы с Ирбисом, тащи данные по нему.
>>1803722
Манюнь, заявили, что он соснул в ближнем маневренном бою, не перевирай. Алсо, как вообще можно было недоведенный самолет кидать в трен. бой?
Манюнь, заявили, что он соснул в ближнем маневренном бою, не перевирай. Алсо, как вообще можно было недоведенный самолет кидать в трен. бой?
>>1803734
Этого достаточно. Не говоря уже о том, что массовое применение современной РЭБ затрудняет применение ракет с РЛ ГСН вплоть до полной невозможности.
Пофиксил.
>заявили, что он соснул
Этого достаточно. Не говоря уже о том, что массовое применение современной РЭБ затрудняет применение ракет с РЛ ГСН вплоть до полной невозможности.
>Алсо, как вообще можно было недоведенный самолет запускать в серию?
Пофиксил.
>>1803631
>отсос в тяговооруженности
>отсос в нагрузке на крыло
>отсос в аэродинамике
>отсутствие ОВТ
>врееетии он свирхманевренай просто вам нипоказали
>>1803724
Официальная инфа с сайта Нортроп + их патенты.
"Ибрис" ПФАР, там нет ППМ, а один задающий генератор и мощный усилительный каскад. Управление ДН передачи происходит за счет управления антенным трактами (что-то типа малоэлеметной ФАР) и механически. Полноценная ФАР на приеме. С одной стороны ограничены двумя лучами сканирования и работаем с разделением (по времени), с другой КУ нет необходимости ебаться с принудительным охлаждением полотна, имеем большИе пиковые мощности (хотя и меньшие, чем дают АФАР на GaIn), и лучший ОСШ и КУ на приемных трактах. Ну а главное не ограниченны ±60° обзора с двукратным падением плотности потока мощности при максимальных углах отклонения в сравнении с нормалью.
>Откуда вообще инфа о технологиях APG-77/81?
Официальная инфа с сайта Нортроп + их патенты.
>Если по-твоему это говномамонтовые технологии, давай сравним хотя бы с Ирбисом, тащи данные по нему.
"Ибрис" ПФАР, там нет ППМ, а один задающий генератор и мощный усилительный каскад. Управление ДН передачи происходит за счет управления антенным трактами (что-то типа малоэлеметной ФАР) и механически. Полноценная ФАР на приеме. С одной стороны ограничены двумя лучами сканирования и работаем с разделением (по времени), с другой КУ нет необходимости ебаться с принудительным охлаждением полотна, имеем большИе пиковые мощности (хотя и меньшие, чем дают АФАР на GaIn), и лучший ОСШ и КУ на приемных трактах. Ну а главное не ограниченны ±60° обзора с двукратным падением плотности потока мощности при максимальных углах отклонения в сравнении с нормалью.
>>1804032
Парашник истошно визжит, что тут непонятного.
Парашник истошно визжит, что тут непонятного.
>>1803851
Пока белый человек надрачивает на режим ЛПИ и обнаружение целей с минимально возможной мощностью, чтобы не выдать свой истребитель, блохастые надрачивают на двадцатикиловаттные микроволновки, которые позволят белому человеку обнаружить эти потешные блохолеты вообще не включая радар.
Необучаемуе, хуле.
>имеем большИе пиковые мощности
Пока белый человек надрачивает на режим ЛПИ и обнаружение целей с минимально возможной мощностью, чтобы не выдать свой истребитель, блохастые надрачивают на двадцатикиловаттные микроволновки, которые позволят белому человеку обнаружить эти потешные блохолеты вообще не включая радар.
Необучаемуе, хуле.
>>1799671
На самом деле в ращке все ххуево с инженерными пластиками, PEEK, PI, UHMWPE- все импортное. Говорю тебе ответственно, а ссаный полипропилен для пакетов не показатель.
На самом деле в ращке все ххуево с инженерными пластиками, PEEK, PI, UHMWPE- все импортное. Говорю тебе ответственно, а ссаный полипропилен для пакетов не показатель.
>>1804691
Вы разделом ошиблись.
Ссаный полипропилен пруфнут манякартинкой, а ваши слова - ничем.
>в ращке все ххуево
Вы разделом ошиблись.
Ссаный полипропилен пруфнут манякартинкой, а ваши слова - ничем.
>>1806301
чому мне кажется, что тут что -то не то с планером? они его все меняют?
чому мне кажется, что тут что -то не то с планером? они его все меняют?
>>1806614
по мелочи меняют, одинаковых Т-50 нет
по мелочи меняют, одинаковых Т-50 нет
>>1806778
Пятый был покрашен под акулу, на этом ваще краски нет, чистенький совсем.
Тем более он сейчас, после двух полетов, на доработке и следующий полет будет 5-6 ноября.
Либо это старая фотка одного из, либо это восьмерка которая должна быть на ЛИС сейчас.
Пятый был покрашен под акулу, на этом ваще краски нет, чистенький совсем.
Тем более он сейчас, после двух полетов, на доработке и следующий полет будет 5-6 ноября.
Либо это старая фотка одного из, либо это восьмерка которая должна быть на ЛИС сейчас.
>>1806899
При восстановлении с него не снимали краску что ли? Ну не знаю, поживем увидим короче.
При восстановлении с него не снимали краску что ли? Ну не знаю, поживем увидим короче.
>>1806301
Без краски ПАК-ФА охуеннее всего выглядит. Вот бы ему сделали и боевую раскраску такую же серую с жёлтым.
Без краски ПАК-ФА охуеннее всего выглядит. Вот бы ему сделали и боевую раскраску такую же серую с жёлтым.
>>1806899
Пятый сгорел нахуй, фезеляж в труху и его выбросили на помойку.
Т-50-5Р имеет новый фезюляж от другого борта
> Пятый был покрашен под акулу, на этом ваще краски нет, чистенький совсем.
Пятый сгорел нахуй, фезеляж в труху и его выбросили на помойку.
Т-50-5Р имеет новый фезюляж от другого борта
>>1806927
всегда там был. Это быстрый отсек для ВВ-МД
всегда там был. Это быстрый отсек для ВВ-МД
>>1806920
ну, если только начнем ослоебов с пакфы бомбить, но это не скоро, скорее наши эскадрильи будут вести дежурство над "двумя святынями", чем пак-фа найдутся задачи на земле в пустынях.
ну, если только начнем ослоебов с пакфы бомбить, но это не скоро, скорее наши эскадрильи будут вести дежурство над "двумя святынями", чем пак-фа найдутся задачи на земле в пустынях.
>>1806976
Долбоеб решил, что на картинке новый Рено Логан.
Долбоеб решил, что на картинке новый Рено Логан.
>>1806972
Везде заклёпки, даже на крапторе.
Везде заклёпки, даже на крапторе.
>>1807781
Вбросьте это на форчонговский /к/, кек. У тамошней школоты забавно бомбанет, инфа 146%. У них там индийский ПАКФА уже давно ВСЕ, они на полном серьезе обсуждают закупку Индией Ф-35.
Вбросьте это на форчонговский /к/, кек. У тамошней школоты забавно бомбанет, инфа 146%. У них там индийский ПАКФА уже давно ВСЕ, они на полном серьезе обсуждают закупку Индией Ф-35.
>>1807795
Они и от такого подорвутся.
Они и от такого подорвутся.
>>1807787
Всем разделом в манямир вслед за переможниками уехали?
Всем разделом в манямир вслед за переможниками уехали?
До чего же смешной вахтер в том треде. Даже еще более поехавший чем здешняя моча. От врети заблокировал аккаунт Булата.
>>1807840
Я тред до конца прочитал, но сам факт весьма посмешил. Причем другой мочан даже указал что Булат писал со своего IP.
Я тред до конца прочитал, но сам факт весьма посмешил. Причем другой мочан даже указал что Булат писал со своего IP.
324 Кб, 3547x2362
>>1806927
По моему просто кажется большим из-за ракурса, а так отсек остался такой же как был.
>Раньше не было же вроде
По моему просто кажется большим из-за ракурса, а так отсек остался такой же как был.
>>1801732
Он серийный разве? Нахуй он нужен кроме "ебать какой быстрый"?
Он серийный разве? Нахуй он нужен кроме "ебать какой быстрый"?
>>1806301
Эта чиво, у него боковая антенна появилась? Вижу, ее крышка того же белого цвета, что и носовой обтекатель. У предыдущих серая была, под цвет остального композития.
Эта чиво, у него боковая антенна появилась? Вижу, ее крышка того же белого цвета, что и носовой обтекатель. У предыдущих серая была, под цвет остального композития.
52 Кб, 604x423
Короче, вон что еще обнаружили. Композития в обшивке стало больше.
>>1808133
Что за хуйню я читаю? Все что желтого цвета металлическое, желтого цвета это грунтовка для ЛА. Она еще по советским гостам производится.
Что за хуйню я читаю? Все что желтого цвета металлическое, желтого цвета это грунтовка для ЛА. Она еще по советским гостам производится.
Нахуя ты 7 постов насрал, да еще отвечая на посты недельной давности?
Да и бессмысленно спорить со свиносотней, она бабло отрабатывает, ей похуй на твою аргументацию.
Да и бессмысленно спорить со свиносотней, она бабло отрабатывает, ей похуй на твою аргументацию.
>>1799525
Нет больше твоего арсенала Манька
Нет больше твоего арсенала Манька
>28 июля 2009 года Хозяйственный суд Киева своим определением открыл производство по делу о банкротстве Государственного предприятия «Завод Арсенал».
>Декабрь 2009 года — завершилась ликвидация «Завода Арсенал», который исключён из государственного реестра. На бывшей территории завода предполагается построить офисно-банковские здания, развлекательный центр.
>От завода осталась небольшая часть в виде КП «Центральное конструкторское бюро „Арсенал“», размещающееся в одном корпусе.
>>1808151
Теперь внимательно посмотри на киль на фотографии нового борта.
Теперь внимательно посмотри на киль на фотографии нового борта.
Хорошая статья про белку. В ней говорится:
Первые две АФАР переднего обзора проходят стендовые испытания: одна – на стенде главного конструктора у нас в институте, другая – в ОКБ Сухого. На них отрабатываются новые режимы, внедряются конструктивные и программные усовершенствования. Две сейчас летают на борту третьего и четвертого опытных экземпляров Т-50. Этим летом в Комсомольскена-Амуре выходит на испытания после выполненного ремонта пятый прототип, он также уже укомплектован нашей АФАР. Шестая антенна прошла предварительные лабораторные испытания – как автономно, так и в составе комплекса, и вскоре будет предъявлена на наземные межведомственные испытания, которые будут проводиться в НИИП. Следующая пошла на шестой летный образец самолета, который должен присоединиться к испытаниям до конца этого года. На нем будет уже полная комплектация нашей системы, включающая как АФАР переднего обзора, так и боковые, и крыльевые. На выходе из производства две очередных антенны (одна уже находится на стенде отработки, вторая – на сборке), а изготовление еще двух ведет серийное предприятие – Государственный Рязанский приборный завод. Недавно я был в Рязани и с удовлетворением отметил, что первая собранная там АФАР уже стоит на стенде и успешно проходит настройку и отработку. Это два опытных образца антенны, которые собираются на ГРПЗ также затем пойдут на борт следующих самолетов, станут своего рода прологом для планируемого серийного производства АФАР в Рязани.
http://www.take-off.ru/component/content/article/123-interview2012/1019-beliy2015-08-31
Пятый полетел вот только что, так что теоритически на нем может стоять весь комплекс.
Первые две АФАР переднего обзора проходят стендовые испытания: одна – на стенде главного конструктора у нас в институте, другая – в ОКБ Сухого. На них отрабатываются новые режимы, внедряются конструктивные и программные усовершенствования. Две сейчас летают на борту третьего и четвертого опытных экземпляров Т-50. Этим летом в Комсомольскена-Амуре выходит на испытания после выполненного ремонта пятый прототип, он также уже укомплектован нашей АФАР. Шестая антенна прошла предварительные лабораторные испытания – как автономно, так и в составе комплекса, и вскоре будет предъявлена на наземные межведомственные испытания, которые будут проводиться в НИИП. Следующая пошла на шестой летный образец самолета, который должен присоединиться к испытаниям до конца этого года. На нем будет уже полная комплектация нашей системы, включающая как АФАР переднего обзора, так и боковые, и крыльевые. На выходе из производства две очередных антенны (одна уже находится на стенде отработки, вторая – на сборке), а изготовление еще двух ведет серийное предприятие – Государственный Рязанский приборный завод. Недавно я был в Рязани и с удовлетворением отметил, что первая собранная там АФАР уже стоит на стенде и успешно проходит настройку и отработку. Это два опытных образца антенны, которые собираются на ГРПЗ также затем пойдут на борт следующих самолетов, станут своего рода прологом для планируемого серийного производства АФАР в Рязани.
http://www.take-off.ru/component/content/article/123-interview2012/1019-beliy2015-08-31
Пятый полетел вот только что, так что теоритически на нем может стоять весь комплекс.
>>1808816
А он вообще будет с квадратными то? А так, двигатель второго этапа обещают к 18-19.
А он вообще будет с квадратными то? А так, двигатель второго этапа обещают к 18-19.
>>1808818
так ведь у раптора такие. Незаметность, штельс, все дела. Хотя у Лайтнинга круглое.
>А он вообще будет с квадратными то?
так ведь у раптора такие. Незаметность, штельс, все дела. Хотя у Лайтнинга круглое.
>>1808840
Плоские сопла именно в ИК снижают заметность. Правда полагаю на форсаже от них толку нихуя.
Плоские сопла именно в ИК снижают заметность. Правда полагаю на форсаже от них толку нихуя.
22 Кб, 742x294
>>1808840
Так для этого радар-блокер как бэ нужен, а не плоские сопла, нэ?
Так для этого радар-блокер как бэ нужен, а не плоские сопла, нэ?
>>1808815
Есть инсайд от бати имеет прямое отношение к разработке что самолёт со станцией уже летает и станция работает как надо. Говорил ещё про успешные пуски ракет с него.
Пруфануть никак не могу пока, так что можете смело обоссать, если что.
Есть инсайд от бати имеет прямое отношение к разработке что самолёт со станцией уже летает и станция работает как надо. Говорил ещё про успешные пуски ракет с него.
Пруфануть никак не могу пока, так что можете смело обоссать, если что.
>>1808964
Ну вояки тоже говорили что ракетные пуски уже были.
Ну вояки тоже говорили что ракетные пуски уже были.
>>1811458
Ki-43 жи есть.
Ki-43 жи есть.
Напомните, чем закончился мегасрач про отсутствие на ПАКФА S-образных каналов воздухозабрников? Видны ли лопатки турбины компрессора?
>>1798456
Что ясно-то? Сколько лет это поделие мусолят, так и не поступило в серию, вот и дядя уже подозревает, что все это очередная хуйня для быдла под пивасик, на первом канале что бы показывать, ну как йотафон или сколково, еще какую нибудь парашу. Поцреотизм поцреотизмом, а против фактов не попрешь.
Жду агрессии и ничего кроме агрессии, начинайте.
Что ясно-то? Сколько лет это поделие мусолят, так и не поступило в серию, вот и дядя уже подозревает, что все это очередная хуйня для быдла под пивасик, на первом канале что бы показывать, ну как йотафон или сколково, еще какую нибудь парашу. Поцреотизм поцреотизмом, а против фактов не попрешь.
Жду агрессии и ничего кроме агрессии, начинайте.
>>1811523
Вата как обычно соснула.
Вата как обычно соснула.
>>1811523
У него там радар-блокеры в воздухозаборниках. Просто порашные маньки, как всегда, пытались создать впечатление, что выбранные американцами решения - единственно верные.
У него там радар-блокеры в воздухозаборниках. Просто порашные маньки, как всегда, пытались создать впечатление, что выбранные американцами решения - единственно верные.
Да вообще обосрались, ГЛОНАСС не работает, самолёты не летают, потешный сортироносец остался в мурзилках, корректируемых бомб нет, крылатых ракет нет, одни голые срочники с ржавыми калашами, а эту вашу "Сирию" на Мосфильме снимают.
>>1811744
но так зачем начали врать про БПЛА?
К чему эти обещания про нарочито идиотские чироки, фрегаты, эры? Пиздёж про Альтиус с немецкими двигателями
До сих даже средний БПЛА так и не осилили, про тяжёлые ударные класса MALE и речи нет.
Если нет двигателя, электроники, композитов, к чему эти пустые обещания?
но так зачем начали врать про БПЛА?
К чему эти обещания про нарочито идиотские чироки, фрегаты, эры? Пиздёж про Альтиус с немецкими двигателями
До сих даже средний БПЛА так и не осилили, про тяжёлые ударные класса MALE и речи нет.
Если нет двигателя, электроники, композитов, к чему эти пустые обещания?
>>1811722
в ГЛОНАССе используется импортная электроника более чем полностью
А в Сирии только 1,5 экспортных бомбы было
И снимают всё с устаревших еврейских БПЛА
в ГЛОНАССе используется импортная электроника более чем полностью
А в Сирии только 1,5 экспортных бомбы было
И снимают всё с устаревших еврейских БПЛА
>>1811698
Это не панацея и не замена изогнутых каналов воздухозаборников. Установка одних только радар блокеров - это уровень сайлент игла.
>У него там радар-блокеры в воздухозаборниках.
Это не панацея и не замена изогнутых каналов воздухозаборников. Установка одних только радар блокеров - это уровень сайлент игла.
Почитал чутка форум из оп-поста. Какой-то идиот вхерачил свою аналитику, по его мнению, если урезать программу ПАК ФА и вхерачить деньги в производство 4++ (мощности производства загружены на несколько лет вперед), то 4++ быстрее производиться начнут.
>>1812004
Сначала пруфани, что установка блокера приводит к переотражению сигнала от стенок канала в той же степени, что и в случае с S-образным каналом, Маня.
Сначала пруфани, что установка блокера приводит к переотражению сигнала от стенок канала в той же степени, что и в случае с S-образным каналом, Маня.
>>1812360
У тебя прямой канал с блокером вызывает переотражения лучше, чем изогнутый канал? Ну охуеть теперь. Про пруфы этого бреда я уже не говорю.
У тебя прямой канал с блокером вызывает переотражения лучше, чем изогнутый канал? Ну охуеть теперь. Про пруфы этого бреда я уже не говорю.
>>1812374
Да этому пидорану хоть даже пруфни, он все равно будет продолжать визги и ВРЕТИ. Кстати как раз пруфы с графиками где-то были, сейчас попробую поискать, не для того, чтобы этому тупому уродцу что-то доказать (бесполезно), а чтобы доказать на практике первое предложение своего поста (развлечения для).
Да этому пидорану хоть даже пруфни, он все равно будет продолжать визги и ВРЕТИ. Кстати как раз пруфы с графиками где-то были, сейчас попробую поискать, не для того, чтобы этому тупому уродцу что-то доказать (бесполезно), а чтобы доказать на практике первое предложение своего поста (развлечения для).
>>1812513
Изогнуты, насколько я знаю, но дело не в этом, дело в том, что лично я не знаю, видны ли у ПАКФЫ в передней проекции лопатки турбины компрессора или нет. Именно за ответом на этот вопрос я и пришел в тред, но пока ничего кроме визга не вижу.
Изогнуты, насколько я знаю, но дело не в этом, дело в том, что лично я не знаю, видны ли у ПАКФЫ в передней проекции лопатки турбины компрессора или нет. Именно за ответом на этот вопрос я и пришел в тред, но пока ничего кроме визга не вижу.
334 Кб, 1417x1063
>>1798511
Че за хуйня ваще тут творится?
Для малозаметных целей специально запилили РЛС L-диапазона в крыльях.
В этом диапазоне ваще спрятаться почти нереально и похуй ему на эти ваши стелсы в принципе.
Че за хуйня ваще тут творится?
Для малозаметных целей специально запилили РЛС L-диапазона в крыльях.
В этом диапазоне ваще спрятаться почти нереально и похуй ему на эти ваши стелсы в принципе.
714 Кб, 1920x1080
ну по идее смещение оси двигателей от воздухозаборников у F больше, так что и воздуховоды получаются изогнутые.
>>1808852
ВЗ немного с другой стороны от сопел.
ВЗ немного с другой стороны от сопел.
>>1812813
Зато ИК ГСН - нет.
Зато ИК ГСН - нет.
ИНСТИТУТ ТЕОРЕТИЧЕСКОЙ И ПРИКЛАДНОЙ ЭЛЕКТРОДИНАМИКИ РАН (ИТПЭ РАН)
«В связи с тем, что отражение от системы воздухозаборник–двигатель ДАЕТ ОСНОВНОЙ ВКЛАД В ЭПР САМОЛЕТА, математическое моделирование процессов рассеяния играет исключительно важную роль.»
Ссылка: http://www.itae.ru/science/topics/№4 (стелс).pdf
Сравнение прямого и S-образного ВЗ:
http://s017.radikal.ru/i412/1503/db/4b7bb6ed8caf.jpg
Radar Cross Section, Second Edition, Eugene F. Knott, John F. Shaeffer, Michael T. Tuley; Издание 2004 года. Стр. 240-242.
Цитата из книги:
These dramatic reductions are due to a multitude of internal reflections offered by the serpentine duct to and the lateral displacement of the rear of the duct so that it is seldom seen directly from the direction on the radar.
S-образный ВЗ имеет меньшую ЭПР благодаря множеству внутренних отражений, чего в прямом ВЗ никогда не достичь.
S-образные каналы F-22:
http://forumimage.ru/uploads/20150515/14317101623815859.jpg
«В связи с тем, что отражение от системы воздухозаборник–двигатель ДАЕТ ОСНОВНОЙ ВКЛАД В ЭПР САМОЛЕТА, математическое моделирование процессов рассеяния играет исключительно важную роль.»
Ссылка: http://www.itae.ru/science/topics/№4 (стелс).pdf
Сравнение прямого и S-образного ВЗ:
http://s017.radikal.ru/i412/1503/db/4b7bb6ed8caf.jpg
Radar Cross Section, Second Edition, Eugene F. Knott, John F. Shaeffer, Michael T. Tuley; Издание 2004 года. Стр. 240-242.
Цитата из книги:
These dramatic reductions are due to a multitude of internal reflections offered by the serpentine duct to and the lateral displacement of the rear of the duct so that it is seldom seen directly from the direction on the radar.
S-образный ВЗ имеет меньшую ЭПР благодаря множеству внутренних отражений, чего в прямом ВЗ никогда не достичь.
S-образные каналы F-22:
http://forumimage.ru/uploads/20150515/14317101623815859.jpg
193 Кб, 2288x1220
>>1813013
Чет я прихуел от потешной длины отрезка воздуховода между радар блокером и выходом.
О каких множественных отражениях там может идти речь? Сравнение с сайлент иглом было слишком оптимистичным.
Чет я прихуел от потешной длины отрезка воздуховода между радар блокером и выходом.
О каких множественных отражениях там может идти речь? Сравнение с сайлент иглом было слишком оптимистичным.
50 Кб, 524x396
>>1813043
ТЫ бы еще прихуел от такой фот фигни как на пикрелейтед ,дебил ебаный.
ТЫ бы еще прихуел от такой фот фигни как на пикрелейтед ,дебил ебаный.
74 Кб, 712x586
>>1813031
Очередное повторение мантр от адептов ИНОГО ПУТИ. Хуле, ведь физика в Россеющке другая, чем у клятых буржуев. Правда, пруфов на гашение РЛС сигнала радар блокерами, эквивалентное таковому в случае с S-образными воздуховодами, никогда не было и не будет, но это не прблема, ведь всегда остается ВЕРА и визг.
>>1813044
>S-образные каналы не единственный способ.
Очередное повторение мантр от адептов ИНОГО ПУТИ. Хуле, ведь физика в Россеющке другая, чем у клятых буржуев. Правда, пруфов на гашение РЛС сигнала радар блокерами, эквивалентное таковому в случае с S-образными воздуховодами, никогда не было и не будет, но это не прблема, ведь всегда остается ВЕРА и визг.
>>1813044
>ВРЕТИ ЭТА ИЛЮЗИЯ
>ЛИНЗЫ НИПРАВИЛЬНЫЕ И ОСВЕЩЕНИЕ ПЛАХОЕ
>>1813058
Твой пик это за время отсидки придумал?
Твой пик это за время отсидки придумал?
>>1813064
Они сказали и принесли пруфы. Пруфы на эквивалентную эффективность радар блокеров будут, маня?
Они сказали и принесли пруфы. Пруфы на эквивалентную эффективность радар блокеров будут, маня?
>>1813066
Ты что, идиот? Схуяли ему быть менее эффективным если он так и так прячет турбину?
Ты что, идиот? Схуяли ему быть менее эффективным если он так и так прячет турбину?
>>1813075
Ускорение свободного падения тебе тоже пруфануть? Боинг заявлял для Silent Eagle ЭПР идентичную F-35, X-32 тоже прошел по требованиям к ЭПР, то есть был эквивалентен X(F)-35.
Ускорение свободного падения тебе тоже пруфануть? Боинг заявлял для Silent Eagle ЭПР идентичную F-35, X-32 тоже прошел по требованиям к ЭПР, то есть был эквивалентен X(F)-35.
860 Кб, 2000x1500
Вот вам YF-23, кстати.
Эх, все никак не устанете мусолить триста раз обмусоленное? В полете, кстати, Т-50 очень доставляет. Проезжал мимо Луховиц в августе и как раз оказался в тот момент, когда он над трассой всякие кульбиты исполнял. Очень круто смотрится.
>>1813091
Эм, то есть X-32 и YF-23 ты просто проигнорировал? Молодец, хороший маневр.
Эм, то есть X-32 и YF-23 ты просто проигнорировал? Молодец, хороший маневр.
>Пруф на то, что эта "заглушка" не отражает радиоволны, блохастая.
>>1813091
Тьфу блядь. Какая конкретно заглушка? Я ее не видел.
>Пруф на то, что эта "заглушка" не отражает радиоволны, блохастая.
Тьфу блядь. Какая конкретно заглушка? Я ее не видел.
>>1813099
На что я должен реагировать, нa беспруфные визги? Напомню, что от тебя вообще еще ничего кроме словесного поноса в треде не было. Ни одного пруфа или аргумента, один лишь визг.
На что я должен реагировать, нa беспруфные визги? Напомню, что от тебя вообще еще ничего кроме словесного поноса в треде не было. Ни одного пруфа или аргумента, один лишь визг.
>>1813100
Пруфай, что радар блохер не отражает радиоволны.
Пруфай, что радар блохер способен приглушать РЛС сигнал на эквивалентном уровне, по сравнению с С-образным воздуховодом. Пруфай, Билли.
>Какая конкретно заглушка? Я ее не видел.
Пруфай, что радар блохер не отражает радиоволны.
Пруфай, что радар блохер способен приглушать РЛС сигнал на эквивалентном уровне, по сравнению с С-образным воздуховодом. Пруфай, Билли.
>>1813106
Не подрывайся так, прошу тебя. Все что ты принес это сравнение S-образного с прямым. Мог бы не париться, это довольно очевидная фигня. Кстати, фоточка ВЗ YF-23 снята в подвалах Лубянки?
Не подрывайся так, прошу тебя. Все что ты принес это сравнение S-образного с прямым. Мог бы не париться, это довольно очевидная фигня. Кстати, фоточка ВЗ YF-23 снята в подвалах Лубянки?
>>1813107
Зачем мне что-то пруфать? Я ничего не утверждал, это ты прибежал сюда с очередными безпруфными визгами про то что блокер говно.
Зачем мне что-то пруфать? Я ничего не утверждал, это ты прибежал сюда с очередными безпруфными визгами про то что блокер говно.
>>1813109
>>1813110
Пруфов нет? Слив засчитан, можешь полезать под шконарь.
На эффективность S-образных воздуховодов есть пруфы из серьезных источников.
На эквивалентную эффективность радар блохеров есть только визги ватных дегенератов и ВЕРА в ИНОЙ ПУТЬ.
А теперь, когда твой ротешник заполнен уриной до края, я тебе поясню, почему радар блохер сосет по сравнению с изогнутым воздуховодом:
1. Радар блохер создан не из магического унабтэйниума из мира розовых коней и в той или иной степени отражет радиоволны. Меньше, чем лопатки турбины, но отражает. Поэтому любые визги про одинаковую эффективность - визги блохастых.
2. При установке радар блохера на прямой воздуховод, длина воздуховода все равно не меняется, а это значит, что более короткий прямой воздуховод даст меньше отражений, чем изогнутый.
>>1813110
Пруфов нет? Слив засчитан, можешь полезать под шконарь.
На эффективность S-образных воздуховодов есть пруфы из серьезных источников.
На эквивалентную эффективность радар блохеров есть только визги ватных дегенератов и ВЕРА в ИНОЙ ПУТЬ.
А теперь, когда твой ротешник заполнен уриной до края, я тебе поясню, почему радар блохер сосет по сравнению с изогнутым воздуховодом:
1. Радар блохер создан не из магического унабтэйниума из мира розовых коней и в той или иной степени отражет радиоволны. Меньше, чем лопатки турбины, но отражает. Поэтому любые визги про одинаковую эффективность - визги блохастых.
2. При установке радар блохера на прямой воздуховод, длина воздуховода все равно не меняется, а это значит, что более короткий прямой воздуховод даст меньше отражений, чем изогнутый.
>>1813115
Пруфы на эффективность S-образных воздуховодов уже постили выше, блохастая, а эквивалентную эффективность блохеров пруфать должен ты.
Пруфы на эффективность S-образных воздуховодов уже постили выше, блохастая, а эквивалентную эффективность блохеров пруфать должен ты.
>>1813118
Да еб твою мать.
Схуяли я должен тебе что-то пруфать, дубина? Я ничего не утверждал. В отличие от тебя.
Да еб твою мать.
>а эквивалентную эффективность блохеров пруфать должен ты.
Схуяли я должен тебе что-то пруфать, дубина? Я ничего не утверждал. В отличие от тебя.
>>1813120
Все правильно, ты только истошно визжал и принимал урину.
Так как пруфов от тебя я не дождусь, то можешь свободно полезать под шконарь.
На этом сеанс уринотерапии завершен.
>Я ничего не утверждал.
Все правильно, ты только истошно визжал и принимал урину.
Так как пруфов от тебя я не дождусь, то можешь свободно полезать под шконарь.
На этом сеанс уринотерапии завершен.
>>1813131
Во первых, не надо ссать себе на еблет.
Во вторых, а не охуела ли ты, блохастая, требовать пруфы на отсутствие эквивалентной эффективности радар блохеров? Это должен пруфать ты и твои ватные собратья.
Во первых, не надо ссать себе на еблет.
Во вторых, а не охуела ли ты, блохастая, требовать пруфы на отсутствие эквивалентной эффективности радар блохеров? Это должен пруфать ты и твои ватные собратья.
>>1813131
http://s018.radikal.ru/i509/1409/d6/9db998fbc312.gif
http://files.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/01/640x640/08-3333365-yf-23-2.jpg
http://forums.airbase.ru/2014/01/t69697,18--ttkh-pak-fa.html#p3333365
http://forums.airbase.ru/2014/01/t69697,17--ttkh-pak-fa.html#p3332147
Именно поэтому выбрали Раптор, а не Черную вдову.
http://s018.radikal.ru/i509/1409/d6/9db998fbc312.gif
http://files.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/01/640x640/08-3333365-yf-23-2.jpg
http://forums.airbase.ru/2014/01/t69697,18--ttkh-pak-fa.html#p3333365
>Nikita
>YF-23 лучший всеракурсный stealth. Что достигнуто diamond-крылом, отсутствием обычного ГО и шикарной компоновкой выходных трактов двигателей.
>А вот с лобовых ракурсов, наоборот, превосходство всегда было у YF-22. Настоящие S-образные воздухозаборники со 100% сокрытием двигателей это Вам не хухры-мухры. И блокеры в итоговом проекте F-23 вовсе не просто так для красоты появились.
http://forums.airbase.ru/2014/01/t69697,17--ttkh-pak-fa.html#p3332147
Именно поэтому выбрали Раптор, а не Черную вдову.
>>1813137
Мартыха, пока ты не запруфаешь эквивалентную эффективность, ты можешь визжать все, что угодно.
Это мои аргументы на тему, почему блохер сосет, а сомнений в том, что он сосет у нормального человека нет, ибо нет никаких пруфов его эффективности, только ватные повизгивания.
В реале, причин отсоса может быть овердохуя, включая и те, которая я озвучил.
Мартыха, пока ты не запруфаешь эквивалентную эффективность, ты можешь визжать все, что угодно.
Это мои аргументы на тему, почему блохер сосет, а сомнений в том, что он сосет у нормального человека нет, ибо нет никаких пруфов его эффективности, только ватные повизгивания.
В реале, причин отсоса может быть овердохуя, включая и те, которая я озвучил.
>>1813155
Они основаны на том, что пруфов на эффективность блохеров нет, значит блохеры сосут. Теперь и ты можешь отправляться под шконарь.
>не основанную ни на чем вообще.
Они основаны на том, что пруфов на эффективность блохеров нет, значит блохеры сосут. Теперь и ты можешь отправляться под шконарь.
>>1813162
Каких блокеров-то, дегенерат тупой? Ты реально такой осел или для тралленка притворяешься?
Каких блокеров-то, дегенерат тупой? Ты реально такой осел или для тралленка притворяешься?
>>1813166
Животное обоссанное, тебе не заебало урину глотать? Ну так получай еще, хуле. Напоминаю, пока не запруфаешь, что радар-блохеры могут в эквивалнтное глушение РЛС сигнала, по сравнению с S-образными воздухозаборниками, ты будешь только принимать урину и ничего более.
Причин может быть сколько угодно и они могут быть какими угодно. Я написал те, которые мне кажутся возможными.
Животное обоссанное, тебе не заебало урину глотать? Ну так получай еще, хуле. Напоминаю, пока не запруфаешь, что радар-блохеры могут в эквивалнтное глушение РЛС сигнала, по сравнению с S-образными воздухозаборниками, ты будешь только принимать урину и ничего более.
Причин может быть сколько угодно и они могут быть какими угодно. Я написал те, которые мне кажутся возможными.
>>1813172
Ок, судя по всему у тебя реально только четверть мозга. Какие конкретно блокеры ты предлагаешь мне запруфать и как? Их с десяток конструкций. Или ты ничего конкретного не имеешь ввиду и предпочитаешь сосать сферический хуй в вакууме? Ну, если ты хуесос то это твои проблемы а не окружающих.
Ок, судя по всему у тебя реально только четверть мозга. Какие конкретно блокеры ты предлагаешь мне запруфать и как? Их с десяток конструкций. Или ты ничего конкретного не имеешь ввиду и предпочитаешь сосать сферический хуй в вакууме? Ну, если ты хуесос то это твои проблемы а не окружающих.
>>1813176
Найди упоминание в любом человеческом источнике, что используя блохер+прямой воздуховод, можно ВООБЩЕ (на бумаге, в теории, как угодно) добиться как минимум одинакового гашения сигнала РЛС, по сравнению с S-образным воздуховодом.
>Какие конкретно блокеры ты предлагаешь мне запруфать и как?
Найди упоминание в любом человеческом источнике, что используя блохер+прямой воздуховод, можно ВООБЩЕ (на бумаге, в теории, как угодно) добиться как минимум одинакового гашения сигнала РЛС, по сравнению с S-образным воздуховодом.
Блять ну был же пруф с графиком сравнения блокера и S-ВЗ, где четко видно преимущество последнее, неужто проебали? То ли здесь, то ли на паралае кидали, тащите уже, обмудки.
Смотрите,Т-50 летает а что там с королевой ангара?
864 Кб, 1682x2521
>>1813307
Там сравниваются S-образный воздуховод с/без РПМ и прямой воздуховод без РПМ. Ни про какой блохер в этой книжке я нихуя не нашел, хотя искал не очень тщательно.
Источник, кстати: "Radar Cross Section" от Eugene F. Knott (Author), Michael T. Tuley (Author), John F. Shaeffer.
Про эффективность блохеров инфы вообще с гулькин нос.
Там сравниваются S-образный воздуховод с/без РПМ и прямой воздуховод без РПМ. Ни про какой блохер в этой книжке я нихуя не нашел, хотя искал не очень тщательно.
Источник, кстати: "Radar Cross Section" от Eugene F. Knott (Author), Michael T. Tuley (Author), John F. Shaeffer.
Про эффективность блохеров инфы вообще с гулькин нос.
>>1813338
>Ваши пруфы не пруфы и вообще там не про то что я говорю и я про это и не говорю а говорю про другое
>>1813340
>>1813342
Ояебу, тупорылая Маня, тебя же сейчас твои соплеменники-ватаны обоссут. Хуле ты на /вм/ то забыл, дегенерат? Ты разве не видишь, что именно в этом источнике показано, что S-образный воздухозаборник с РПМ ссыт на просто S-образный воздухозаборник без РПМ и прямой ВЗ без РПМ.
Больше на этом графике нихуя нет. Где ты там вообще блохер разглядел? Пиздец, лишь бы посреотично взвизгнуть.
>>1813342
Ояебу, тупорылая Маня, тебя же сейчас твои соплеменники-ватаны обоссут. Хуле ты на /вм/ то забыл, дегенерат? Ты разве не видишь, что именно в этом источнике показано, что S-образный воздухозаборник с РПМ ссыт на просто S-образный воздухозаборник без РПМ и прямой ВЗ без РПМ.
Больше на этом графике нихуя нет. Где ты там вообще блохер разглядел? Пиздец, лишь бы посреотично взвизгнуть.
>>1813307
Это не то.
Это не то.
>>1813361
Аааа, я понял, это тип новые тендеции такие: траллинг тупостью.
Двач - на острие интернет-моды.
>Эта РЛС обнаруживает стелс и подсказывает в каком направлении его искать.
Аааа, я понял, это тип новые тендеции такие: траллинг тупостью.
Двач - на острие интернет-моды.
>>1813363
Ты свой разодранный анус по всему треду разметал. Переставай визжать или съябывай.
>Адам Платонович
Ты свой разодранный анус по всему треду разметал. Переставай визжать или съябывай.
1378 Кб, 625x343
>>1813379
Вот теперь я его точно разметал из-за наличия на борде такого контингента, как ты и твой анальный побратим Доримедонт Ермилич.
Раздел зaхвачен крымодебилами.
>Ты свой разодранный анус по всему треду разметал
Вот теперь я его точно разметал из-за наличия на борде такого контингента, как ты и твой анальный побратим Доримедонт Ермилич.
Раздел зaхвачен крымодебилами.
>>1813392
Пернул уебок, полтреда требующий ото всех пруфы, что они не верблюды.
Пернул уебок, полтреда требующий ото всех пруфы, что они не верблюды.
>>1813392
Пиздуй уже,я тебе ссылку давал
Пиздуй уже,я тебе ссылку давал
>>1813361
Совсем на почве баттхерта поехал, блохастик? Тебе еще раз говорят, это РЛС ОПОЗНАВАНИЯ.
Совсем на почве баттхерта поехал, блохастик? Тебе еще раз говорят, это РЛС ОПОЗНАВАНИЯ.
>>1811921
Но ведь ПАКФА и есть 4++ в лучшем случае
Но ведь ПАКФА и есть 4++ в лучшем случае
>>1813484
>>1813566
А до этого самолеты не опознавались "свой-чужой"? Гугли - "система пароль" и пиздуй нахуй, дегенерат.
http://www.airwar.ru/enc/xplane/t50.html
Так АБИДНА за своих хозяев что все попытки спрятать свои блохолеты разбились о дециметровый диапазон?
Страдай.
>>1813566
А до этого самолеты не опознавались "свой-чужой"? Гугли - "система пароль" и пиздуй нахуй, дегенерат.
>в значительной степени нейтрализует технологии снижения заметности самолётов противника, работающие лишь в определённом диапазоне длин волн
http://www.airwar.ru/enc/xplane/t50.html
Так АБИДНА за своих хозяев что все попытки спрятать свои блохолеты разбились о дециметровый диапазон?
Страдай.
>>1813614
Ссылка выдрана точно из вики, причем в википедии источник не указан вообще. Поздравляю, мартыхан, ты пробил новое дно.
>Кроме основной БРЛС на МАКС-2009 также была представлена дополнительная РЛС для ПАК ФА L-диапазона, конструктивно размещаемая в предкрылке. Применение дополнительной РЛС, разнесённой с основной как по положению, так и по частотному диапазону, позволит не только увеличить помехозащищённость и боевую живучесть конструкции, но и в значительной степени нейтрализует технологии снижения заметности самолётов противника, которые способны уменьшить заметность лишь в определённом диапазоне длин радиоволн.
Ссылка выдрана точно из вики, причем в википедии источник не указан вообще. Поздравляю, мартыхан, ты пробил новое дно.
>>1813614
Давай неси нормальный пруф а не эти мурзилки, макакич. Ты даже не можешь сообразить, что РЛС, размещенная в предкрылках настолько ограничена в габаритах, что не сможет обнаруживать цели на приличном расстоянии, и похуй, какой там диапазон. Что за порода такая блять а?
Давай неси нормальный пруф а не эти мурзилки, макакич. Ты даже не можешь сообразить, что РЛС, размещенная в предкрылках настолько ограничена в габаритах, что не сможет обнаруживать цели на приличном расстоянии, и похуй, какой там диапазон. Что за порода такая блять а?
117 Кб, 696x485
152 Кб, 680x890
>>1813740
>>1813746
Ясн.
Напоминаю, каждая из сторон предоставляет пруфы, у вас нет? Ну и нахуй вы ваще отвечаете? Просто завалите ебала раз ничем не можете подкрепить свой визг.
И каким же блядь надо быть дегенератом чтобы думать что самолет сначала основным радаром заметит цель, выстрелит, и только когда будет пролетать в непосредственной близости от обломков посветит элькой чтобы понять что же он сбил? Пиздец ты сломанный, на параше логику повредил? Знаешь что такое логика? Загугли, узнаешь, у тебя то она отсутствует.
Вот если бы ты как послушный мальчик почитал про систему "Пароль" то не нес бы такой безумной хуйни.
А еще советую узнать площадь крыла и про "размазывания" РЛС по площади всего ЛА в будущем.
>>1813746
>Врети! Врети! Вы все урети!
Ясн.
Напоминаю, каждая из сторон предоставляет пруфы, у вас нет? Ну и нахуй вы ваще отвечаете? Просто завалите ебала раз ничем не можете подкрепить свой визг.
И каким же блядь надо быть дегенератом чтобы думать что самолет сначала основным радаром заметит цель, выстрелит, и только когда будет пролетать в непосредственной близости от обломков посветит элькой чтобы понять что же он сбил? Пиздец ты сломанный, на параше логику повредил? Знаешь что такое логика? Загугли, узнаешь, у тебя то она отсутствует.
Вот если бы ты как послушный мальчик почитал про систему "Пароль" то не нес бы такой безумной хуйни.
А еще советую узнать площадь крыла и про "размазывания" РЛС по площади всего ЛА в будущем.
>>1813952
Эта макака совсем уже обезумела
Ну так и где пруфы, что это РЛС обнаружения?
Эта макака совсем уже обезумела
>Напоминаю, каждая из сторон предоставляет пруфы, у вас нет?
Ну так и где пруфы, что это РЛС обнаружения?
>>1814185
Существующая система "свой-чужой" работает на обычных частотах и ВСЕ открытые источники в один голос твердят что ее предназначение - учуять стелс и указать в его сторону.
Да и ваще Л-диапазон к системе не имеет никакого отношения, вся система построена на передаче зашифрованных сигналов между самолетами.
С другой стороны беспруфные визги без единой ссылки хоть на что-нибудь, с бесконечными оскорблениями.
Вывод? Свиньям ниприятно что их хозяев со швитым штелсом поимели пьяные ватники. Вот и все.
Существующая система "свой-чужой" работает на обычных частотах и ВСЕ открытые источники в один голос твердят что ее предназначение - учуять стелс и указать в его сторону.
Да и ваще Л-диапазон к системе не имеет никакого отношения, вся система построена на передаче зашифрованных сигналов между самолетами.
С другой стороны беспруфные визги без единой ссылки хоть на что-нибудь, с бесконечными оскорблениями.
Вывод? Свиньям ниприятно что их хозяев со швитым штелсом поимели пьяные ватники. Вот и все.
>>1814222
Где? Пруфай.
> ВСЕ открытые источники в один голос твердят что ее предназначение - учуять стелс и указать в его сторону.
Где? Пруфай.
Министры обороны России и Индии Сергей Шойгу и Манохар Паррикар позитивно оценили работы по совместному проектированию истребителя пятого поколения и производству ракетных комплексов "Брамос". Об этом 2 ноября сообщили журналистам в пресс-службе Минобороны РФ по итогам заседания российско-индийской межправительственной комиссии по военно-техническому сотрудничеству.
"Стороны позитивно оценили ход работ по проектированию перспективного многофункционального истребителя и многоцелевого транспортного самолета, лицензионного производства самолетов Су-30МКИ и танков Т-90С, реализации программы по созданию и производству ракетных комплексов "Брамос", модернизации самолетов МиГ-29 и подводных лодок проекта 877ЭКМ", - сказали в Минобороны.
Кроме того, отметили в военном ведомстве, министры обороны обменялись мнениями о состоянии и перспективах российско-индийского военного сотрудничества.
http://vpk.name/news/143562_ministryi_oboronyi_rf_i_indii_pozitivno_ocenili_rabotyi_nad_istrebitelem_pyatogo_pokoleniya.html
Работа какая-то совместная идет, но понятное дело она невидима простому анону, в результате может создаться впечатление, что никакой работы не ведется. Это не так.
"Стороны позитивно оценили ход работ по проектированию перспективного многофункционального истребителя и многоцелевого транспортного самолета, лицензионного производства самолетов Су-30МКИ и танков Т-90С, реализации программы по созданию и производству ракетных комплексов "Брамос", модернизации самолетов МиГ-29 и подводных лодок проекта 877ЭКМ", - сказали в Минобороны.
Кроме того, отметили в военном ведомстве, министры обороны обменялись мнениями о состоянии и перспективах российско-индийского военного сотрудничества.
http://vpk.name/news/143562_ministryi_oboronyi_rf_i_indii_pozitivno_ocenili_rabotyi_nad_istrebitelem_pyatogo_pokoleniya.html
Работа какая-то совместная идет, но понятное дело она невидима простому анону, в результате может создаться впечатление, что никакой работы не ведется. Это не так.
>>1814477
А индийцы то не знали.
А индийцы то не знали.
>>1814185
Что мешает ей обнаружить свитой штелш, если он не свитой в ее диапазоне?
>где пруфы, что это РЛС обнаружения
Что мешает ей обнаружить свитой штелш, если он не свитой в ее диапазоне?
>>1814885
Тупорылое животное, обнаружить стелс истребитель вообще ничего не мешает. Весь вопрос состоит в том, на какой дальности его обнаружит БРЛС. Тащи график зависимости дальности обнаружения для этих потешных недоРЛС на крыльях от ЭПР цели или сдрисни под шконарь нахуй.
Более того, даже если ты обнаружишь цель этой Л-диапазонной хуетой, навести оружие ты на него в Л-диапазоне не сможешь, обоссанная ты обезьяна, ибо все БРЛС и АРГСН РВВ работают в Х-диапазоне не от балды, чупушило ты фаршмачное.
>Что мешает ей обнаружить свитой штелш, если он не свитой в ее диапазоне?
Тупорылое животное, обнаружить стелс истребитель вообще ничего не мешает. Весь вопрос состоит в том, на какой дальности его обнаружит БРЛС. Тащи график зависимости дальности обнаружения для этих потешных недоРЛС на крыльях от ЭПР цели или сдрисни под шконарь нахуй.
Более того, даже если ты обнаружишь цель этой Л-диапазонной хуетой, навести оружие ты на него в Л-диапазоне не сможешь, обоссанная ты обезьяна, ибо все БРЛС и АРГСН РВВ работают в Х-диапазоне не от балды, чупушило ты фаршмачное.
>>1815018
Для начала научись общаться без визга, гомозверье порашное. А потом неси пруф на дальность обнаружения.
Для начала научись общаться без визга, гомозверье порашное. А потом неси пруф на дальность обнаружения.
158 Кб, 768x665
>>1815054
Ох, лол, спешите видеть, ебаная мартыха-сосунья требует, чтобы за нее несли пруфы ее же манямирковых высеров. Повторяю: пока не высрешь график зависимости дальности обнаружения от ЭПР для своей потешной Л-диапазонной микроволновки, лучше даже не появляйся в треде, ибо буду ссать тебе прямо в твое гнойное ебало.
Посмотри на пикрелейтед, вот чтобы такой график был, животное. А теперь пошел искать и не появляйся, пока не найдешь, хехе.
Ох, лол, спешите видеть, ебаная мартыха-сосунья требует, чтобы за нее несли пруфы ее же манямирковых высеров. Повторяю: пока не высрешь график зависимости дальности обнаружения от ЭПР для своей потешной Л-диапазонной микроволновки, лучше даже не появляйся в треде, ибо буду ссать тебе прямо в твое гнойное ебало.
Посмотри на пикрелейтед, вот чтобы такой график был, животное. А теперь пошел искать и не появляйся, пока не найдешь, хехе.
Вы без МЕМАСИКОВ разговоривать могёте?
>>1815116
То есть, пруфов на свой визг ты предоставить не можешь. Обоссан, как обычно.
То есть, пруфов на свой визг ты предоставить не можешь. Обоссан, как обычно.
>>1815284
Вечнососущий пидоран просит пруфы на отсутствие и считает, что прав. А что поделать, если порода такая?
Вечнососущий пидоран просит пруфы на отсутствие и считает, что прав. А что поделать, если порода такая?
>>1814968
Пруфай, пидоран. Или уябывай.
>>1815018
Абезьяна обосралась со своими визгами про "свой-чужой" и переключилась на другое. И ведь она уже не оспаривает что Л-диапазон именно для обнаружения стелса. (Ибо ей на самолете больше делать и нехуй).
На максимальной работы эльки, ибо ей похуй какая ЭПР у самолета, с ней это (почти) не работает. А ее дальность засекречена, так что можешь хоть до хрипоты тут верещать.
Об этом ни разу и не говорили, кроме тебя, гомопсина бешеная. Сам впервые прокукарекал, а теперь "выводит на чистую воду".
Есть тут у меня одно видео где между делом один хуй из КРЭТА рассказывает как Пак фа обнаруживает цели в РАЗЛИЧНЫХ диапазонах.
Пруфай, пидоран. Или уябывай.
>>1815018
Абезьяна обосралась со своими визгами про "свой-чужой" и переключилась на другое. И ведь она уже не оспаривает что Л-диапазон именно для обнаружения стелса. (Ибо ей на самолете больше делать и нехуй).
>на какой дальности
На максимальной работы эльки, ибо ей похуй какая ЭПР у самолета, с ней это (почти) не работает. А ее дальность засекречена, так что можешь хоть до хрипоты тут верещать.
>навести оружие ты на него в Л-диапазоне не сможешь
Об этом ни разу и не говорили, кроме тебя, гомопсина бешеная. Сам впервые прокукарекал, а теперь "выводит на чистую воду".
Есть тут у меня одно видео где между делом один хуй из КРЭТА рассказывает как Пак фа обнаруживает цели в РАЗЛИЧНЫХ диапазонах.
>>1815339
ну, в принципе л диапазон для выведения ракеты на цель не очень, не будешь же делать спец ракеты с головой как у рыбы молота, чтобы вкорячить в нее Л-ку? а так - радиокомандно, но это и палево, и длизко нужно подвести, чтобы Х или вовсе ик/тв голова захватила, РЭБ, опять же.
ну, в принципе л диапазон для выведения ракеты на цель не очень, не будешь же делать спец ракеты с головой как у рыбы молота, чтобы вкорячить в нее Л-ку? а так - радиокомандно, но это и палево, и длизко нужно подвести, чтобы Х или вовсе ик/тв голова захватила, РЭБ, опять же.
Все подобные треды (ПАК-ФА, Ф-22, другие сорты) всегда скатываются в срач любителей порыться в говне.
>>1815339
График зависимости дальности обнаружения от ЭПР в студию, пидоран.
Пофиксил блохастого.
Пруфай, пидоран, официальное заявление там высри, например.
Правильно, потому что ты и твои анальные сородичи - тупорылые дегенераты. Даже если ФАКАП и обнаружит стелс истребитель Белого Человека посреством Святого Духа, ибо ничем больше стелс истребитель он на дистанциях ДВБ обнаружить не может, он точно также заглотит все хуи в округе, ибо наводиться на цель ему будет нечем: дальность захвата и сопровождения цели в Х-диапазоне потешна, а наведения на цель РВВ в Л-диапазоне нет и не будет из-за потешного разрешения, ибо для хорошего разрешения нужны ебические размеры, которых на ГСН ракеты да и истребителе в целом нет и быть не может.
Если ты этого не учитывал, то ты просто ебаный дегенерат.
>На максимальной работы эльки, ибо ей похуй какая ЭПР у самолета
График зависимости дальности обнаружения от ЭПР в студию, пидоран.
>Абезьяна обосралась со своими визгами про "обнаружение стелса потешными микроволновками Л-диапазона" и переключилась на другое - гортанное насасывание.
Пофиксил блохастого.
>Л-диапазон именно для обнаружения стелса.
Пруфай, пидоран, официальное заявление там высри, например.
>Об этом ни разу и не говорили
Правильно, потому что ты и твои анальные сородичи - тупорылые дегенераты. Даже если ФАКАП и обнаружит стелс истребитель Белого Человека посреством Святого Духа, ибо ничем больше стелс истребитель он на дистанциях ДВБ обнаружить не может, он точно также заглотит все хуи в округе, ибо наводиться на цель ему будет нечем: дальность захвата и сопровождения цели в Х-диапазоне потешна, а наведения на цель РВВ в Л-диапазоне нет и не будет из-за потешного разрешения, ибо для хорошего разрешения нужны ебические размеры, которых на ГСН ракеты да и истребителе в целом нет и быть не может.
Если ты этого не учитывал, то ты просто ебаный дегенерат.
693 Кб, 780x925
1237 Кб, 868x615
>>1803613
>>1812575
>>1814885
Ссаные уёбки, с чего вы взяли что это именно РЛС L-диапазона? Где в официаьных источниках хоть слово об этом сказано?
Написано АФАР L-диапазона, а не РЛС, АФАР может работать в интересах различных РЭС. В данном случае она входит в состав радиолокационного комплекса.
>Да и в составе белки не одна РЛС, во-отличи от. Задачу обнаружения и сопровождения выполняет РЛС L-диапазона.
>>1812575
>Для малозаметных целей специально запилили РЛС L-диапазона в крыльях.
>>1814885
>Что мешает ей обнаружить свитой штелш, если он не свитой в ее диапазоне?
Ссаные уёбки, с чего вы взяли что это именно РЛС L-диапазона? Где в официаьных источниках хоть слово об этом сказано?
Написано АФАР L-диапазона, а не РЛС, АФАР может работать в интересах различных РЭС. В данном случае она входит в состав радиолокационного комплекса.
349 Кб, 940x653
6 Кб, 784x93
>>1803509
Ему кроме получения ЦУ от АВАКСа ничего больше и не требуеся, походи мимо.
Это ты ебанное говно мамонта из 80-х, а APG-81 относится к новому поколению БРЛС с АФАР, когда пукфа до его уровня доползет - тогда и приходи.
>>1803558
Типа того.
>Первый не способен в нормальное взаимодействие с ДРЛО (привет урезанному Link-16)
Ему кроме получения ЦУ от АВАКСа ничего больше и не требуеся, походи мимо.
>на втором отсутствует мощная РЛС. Т.к. APG-81 ебанное говно мамонта из 80-х
Это ты ебанное говно мамонта из 80-х, а APG-81 относится к новому поколению БРЛС с АФАР, когда пукфа до его уровня доползет - тогда и приходи.
>>1803558
>Напомните, почему краптору зарезали линк-16? Вроде из-за того чтобы него не обнаружили, поэтому он может только принимать пакеты? Или я ошибаюсь?
Типа того.
>>1798538
Пиздец, я был прав.
Пиздец, я был прав.
>>1816200
А ты быстр.
А ты быстр.
99 Кб, 1024x600
>>1816200
Прошу пояснить, что за тёмные шестигранные пятна на носу, тайные звёзды Давида?
Дыры или тёмные пятна в остове хвостового оперения, это зайчем?
Также есть вопросы что даёт расположение двигателей под небольшим углом (судя по фоткам), и также зигзагообразный воздухопровод.
Прошу пояснить, что за тёмные шестигранные пятна на носу, тайные звёзды Давида?
Дыры или тёмные пятна в остове хвостового оперения, это зайчем?
Также есть вопросы что даёт расположение двигателей под небольшим углом (судя по фоткам), и также зигзагообразный воздухопровод.
>>1816530
Скорее, это просто такой эффект от угла съемки.
Снижение радиолокационной заметности, лучи радара не отражаются от лопаток турбины.
>Также есть вопросы что даёт расположение двигателей под небольшим углом (судя по фоткам)
Скорее, это просто такой эффект от угла съемки.
>и также зигзагообразный воздухопровод.
Снижение радиолокационной заметности, лучи радара не отражаются от лопаток турбины.
>>1816534
Бляяя, ну ты бы хоть посты выше почитал. Все там отражается, только после многочисленных переотражений от покрытой РПМ поверхности канала, что приводит к частичному затуханию сигнала.
>лучи радара не отражаются от лопаток турбины.
Бляяя, ну ты бы хоть посты выше почитал. Все там отражается, только после многочисленных переотражений от покрытой РПМ поверхности канала, что приводит к частичному затуханию сигнала.
>>1816530
>>1816545
Это не эффект, они действительно под углом.
Вообще это есть S-образный воздухозаборник, о котором говорили в постах выше, но на ПАК ФА его нет, картинка действительности не соответствует. Может он там конечно и выгнут, но лопатки компрессора видно прекрасно.
>>1816545
Это не эффект, они действительно под углом.
>Также есть вопросы что даёт расположение двигателей под небольшим углом (судя по фоткам), и также зигзагообразный воздухопровод.
Вообще это есть S-образный воздухозаборник, о котором говорили в постах выше, но на ПАК ФА его нет, картинка действительности не соответствует. Может он там конечно и выгнут, но лопатки компрессора видно прекрасно.
>>1816629
Кароч, дроч на количество отражений, $ образный даёт +2, однако теоретически, про считанные прямые каналы достаточной длинны тоже дохуя дают, вопрос в отношенииугла лопаток к длине трубы.
Кароч, дроч на количество отражений, $ образный даёт +2, однако теоретически, про считанные прямые каналы достаточной длинны тоже дохуя дают, вопрос в отношенииугла лопаток к длине трубы.
Вообще эти рпм и углы мутная тема, кромки лопастей компрессора испытывают большие нагрузки, так что от них могут идти помехи от неровностей.
>>1815339
Ну, мартышка, что ты можешь сказать в свое оправдание? В другом треде увижу, буду обоссывать сразу и без предупреждения за любой вскукарек.
Ну, мартышка, что ты можешь сказать в свое оправдание? В другом треде увижу, буду обоссывать сразу и без предупреждения за любой вскукарек.
>>1815736
IDFL не обеспечивает автоматизированное управление группой и взаимодействие с другими самолётами.
Что 77, что 81 дерьмо из 80-х. Ну или ты пруфаешь производство ППМ нортопом с кпд выше 30% и средней мощностью выше 7 Вт.
>Ему кроме получения ЦУ от АВАКСа ничего больше и не требуеся
IDFL не обеспечивает автоматизированное управление группой и взаимодействие с другими самолётами.
>а APG-81 относится к новому поколению БРЛС с АФАР
Что 77, что 81 дерьмо из 80-х. Ну или ты пруфаешь производство ППМ нортопом с кпд выше 30% и средней мощностью выше 7 Вт.
>>1815640
Причем тут "Пароль", когда речь идет о Н036Л?
Причем тут "Пароль", когда речь идет о Н036Л?
>>1822914
И это еще полностью открытый воздухозаборник (он там регулируемый). На крейсерских режимах средняя часть ВЗ еще опустится вниз и перекроет компрессор еще больше.
И это еще полностью открытый воздухозаборник (он там регулируемый). На крейсерских режимах средняя часть ВЗ еще опустится вниз и перекроет компрессор еще больше.
>>1822906
У ППМ Н036 какой КПД? Почему ты думаешь, что 30% мало для самолета? Это дерьмо из 80ых до сих пор никто не переплюнул, по дальности обнаружения его превосходит только Ирбис, а такие фишки как РЭБ, да и вообще возможностей АФАР у русских до сих пор нет. Какая РЛС не дерьмо по-твоему?
У ППМ Н036 какой КПД? Почему ты думаешь, что 30% мало для самолета? Это дерьмо из 80ых до сих пор никто не переплюнул, по дальности обнаружения его превосходит только Ирбис, а такие фишки как РЭБ, да и вообще возможностей АФАР у русских до сих пор нет. Какая РЛС не дерьмо по-твоему?
>>1813013 нужен фотоснимок во фронтальной проекции.
Так ничего не понятно(хотя конечно видно, что всё хуже чем у мурриканцев, но на сколько всё плохо не понять).
Так ничего не понятно(хотя конечно видно, что всё хуже чем у мурриканцев, но на сколько всё плохо не понять).
>>1816530 интересно, американцы сделали картинку лучше чем есть на самом деле или что?
И если да, то по какой причине так не сделали наши михалычи? Тяга движков не позволяет в S образные воздуховоды?
И если да, то по какой причине так не сделали наши михалычи? Тяга движков не позволяет в S образные воздуховоды?
>>1822752
А че? Я остался при своем. И даже еще больше убедился в своей правоте.
Жаль что учебник не скачать и не почитать, все платно, но точно что там написано что она МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ и что ее задачамИ являются:
И хуяк! Оборвалось на самом интересном.
Следующую страницу пожалуйста.
Ибо у эльки задачИ, а не задачА.
И это я еще не приябываюсь к источнику, ага.
А че? Я остался при своем. И даже еще больше убедился в своей правоте.
Жаль что учебник не скачать и не почитать, все платно, но точно что там написано что она МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ и что ее задачамИ являются:
И хуяк! Оборвалось на самом интересном.
Следующую страницу пожалуйста.
Ибо у эльки задачИ, а не задачА.
И это я еще не приябываюсь к источнику, ага.
ВНЭУ для НАПЛ тоже всё.
http://svpressa.ru/war21/article/135468/?passs
Обосрамс за обосрамсом. Причём статегические
>Несмотря на затраченные миллиарды, отечественной анаэробной установки для неатомной подводной лодки в России как не было, так и нет. Даже на подходе. И кроме кораблей устаревшего, но давно проверенного проекта 636.3 строить нам сегодня в этой области пока нечего*.
http://svpressa.ru/war21/article/135468/?passs
Обосрамс за обосрамсом. Причём статегические
>>1823003
Там и хвостовую РЛС прилепили, и ракет в отсеках больше. Про ВЗ уже сказал.
Видимо да.
Там и хвостовую РЛС прилепили, и ракет в отсеках больше. Про ВЗ уже сказал.
>Тяга движков не позволяет в S образные воздуховоды?
Видимо да.
>>1823044
Нет мартых, даже если вдруг это и РЛС обнаружения, ты все равно жиденько обсеренькалась, потому что яростно визжала о том, что для госопознавания используют "пароль" и никаких АФАР опознавания нет.
Нет мартых, даже если вдруг это и РЛС обнаружения, ты все равно жиденько обсеренькалась, потому что яростно визжала о том, что для госопознавания используют "пароль" и никаких АФАР опознавания нет.
>>1813013
Либо у нас S-образные движки или это радар-блокер.
>>1822985
40-60%
Потому, что с ППМ больше 5 Вт средней не выжать без криохлаждения, да даже для этих требуется жидкостное охлаждение. Потому, что у конкурентов средние мощности выше 7-10 Вт.
Гугли новые европейские РЛС
Да даже PS-05/A луче, чем это дерьмо, хотя бы потому, что имеет подвижное полотно (привет GaIn) и нормальные углы обзора.
Либо у нас S-образные движки или это радар-блокер.
>>1822985
>У ППМ Н036 какой КПД?
40-60%
>Почему ты думаешь, что 30% мало для самолета?
Потому, что с ППМ больше 5 Вт средней не выжать без криохлаждения, да даже для этих требуется жидкостное охлаждение. Потому, что у конкурентов средние мощности выше 7-10 Вт.
>Это дерьмо из 80ых до сих пор никто не переплюнул
Гугли новые европейские РЛС
Да даже PS-05/A луче, чем это дерьмо, хотя бы потому, что имеет подвижное полотно (привет GaIn) и нормальные углы обзора.
>>1823894 согласен, хрен поймёшь
>>1823947
Бегом зашиваться.
Бегом зашиваться.
>>1823947 поцриотические мартыхи превзошли сами себя
Уже до того дошли что воздуховоды на факапе прямые, а значит прямые луши))000
Хотя на самом-то деле всё же воздушные каналы на фекпе S образные оказались. Вопрос в том насколько они хороши.
Уже до того дошли что воздуховоды на факапе прямые, а значит прямые луши))000
Хотя на самом-то деле всё же воздушные каналы на фекпе S образные оказались. Вопрос в том насколько они хороши.
>>1824107
Свинья традиционно изошла визгом.
Свинья традиционно изошла визгом.
>>1824107
С чего ты это взял-то блять?
>Хотя на самом-то деле всё же воздушные каналы на фекпе S образные оказались.
С чего ты это взял-то блять?
Ну, $образники даром не проходят - потешные 850кмч крейсерских у краптора не просто так.
>>1824238
посмотри на разные фотографии пакфы под разными углами и с разных ракурсов.
И сравни их с фотками сушек/мигов 4+. Видно, что на пакфе вовсе не такая прямая труба и движки несколько смещены относительно отверстия воздухозаборника.
> С чего ты это взял-то блять?
посмотри на разные фотографии пакфы под разными углами и с разных ракурсов.
И сравни их с фотками сушек/мигов 4+. Видно, что на пакфе вовсе не такая прямая труба и движки несколько смещены относительно отверстия воздухозаборника.
Бамп говноедам.
>>1824239
Раптор может в сверхзвук без форсажа, а 850 потому лучше потому что расход топлива всё равно меньше.
Раптор может в сверхзвук без форсажа, а 850 потому лучше потому что расход топлива всё равно меньше.
>>1798406 (OP)
Паша сдал назад. Ви таки меня не так поняли.
Паша сдал назад. Ви таки меня не так поняли.
> Думаю, изделие 30 потихоньку будут делать, но не среди первоочередных задач. Мой прогноз - серия, если будет, то в 2020-2022 г.
> Могу, конечно, и ошибаться. Как тут верно заметили, это лишь моё частное мнение, к принятию решений я отношения не имею.
183 Кб, 644x424
>>1824512
Собственно, учитывая сроки и то, что первые т-50 всё равно в серию пойдут с 117, раньше изд.30 и не появилось бы, так что к чему был визг – неясно.
Собственно, учитывая сроки и то, что первые т-50 всё равно в серию пойдут с 117, раньше изд.30 и не появилось бы, так что к чему был визг – неясно.
>>1824520 вижжат от того что пропогандоны кремля рассказывают про божественный пукфа, который "ниимеетаналагафф", который ещё хз до какого года будет на стадии прототипа в то время как в америце 20 лет назад уже были рапторы, которые "попил и говно"
вот и визг
вот и визг
Вот эта >>1824548 свинья порвалась, замените.
Ну максималка у пакфы уже лучше, чем у этого потешного слоупока, а со вторым этапом так и вовсе охуенчик будет, только миг 31 быстрее.
99 Кб, 740x902
759 Кб, 998x561
55 Кб, 570x333
507 Кб, 2600x1504
Почему Европейские не шевелятся в области 5 поколения? Что там у других, Турецкий TF-X, Южнокорейский из двух Корей KAI KF-X, Японский Мицубиси ATD-X Синсин, и Ченду Дж-20 и Дж-31 из КНР? У кого реальные разработки, у кого разработки красивых рендеров? Также забыл Украину, у этих что? Шутка, забыл про Индию, у тех что, AMCA, двухместный ФИГФА будут?
>>1824612
Европа по одиночке нихуя не может - Рафаэль с сааб днища, объективно, а евросовок после еврофайтера никак отойти не может, так что будут подсасывать ф35, остальные не имеют полноценных школ боевой авиации, они 4 поколение толкомне способны самостоятельно сдела
Европа по одиночке нихуя не может - Рафаэль с сааб днища, объективно, а евросовок после еврофайтера никак отойти не может, так что будут подсасывать ф35, остальные не имеют полноценных школ боевой авиации, они 4 поколение толкомне способны самостоятельно сдела
>>1824612
Потому что они только 4+ с трудом осиливают вот прямо сейчас. Остальные и до этого уровня не дотягиваются.
Детский сад.
Белая господина всё равно не разрешит ничего делать.
Каргокульт.
> Почему Европейские не шевелятся в области 5 поколения?
Потому что они только 4+ с трудом осиливают вот прямо сейчас. Остальные и до этого уровня не дотягиваются.
> Турецкий TF-X, Южнокорейский
Детский сад.
> Японский Мицубиси ATD-X
Белая господина всё равно не разрешит ничего делать.
> Ченду Дж-20 и Дж-31 из КНР
Каргокульт.
>>1824612 хранцузы заявляют, что пятое они пропустят и потом сразу зделоют 6ое
>>1824633
Лол, маньке неприятно. Между прочим настоящее 5 поколение, серийное, в отличие от фак ап.
>Каргокульт.
Лол, маньке неприятно. Между прочим настоящее 5 поколение, серийное, в отличие от фак ап.
>>1807781
Индусы красавчики - уже 11 серийных бортов (минимум) наклепали.
И наверняка все уже с двигателем второго этапа.
Учитесь пидорахи.
Индусы красавчики - уже 11 серийных бортов (минимум) наклепали.
И наверняка все уже с двигателем второго этапа.
Учитесь пидорахи.
>>1824612
У Укров Ан-2020FMBF.
У Укров Ан-2020FMBF.
176 Кб, 980x653
170 Кб, 760x570
37 Кб, 616x385
73 Кб, 787x541
>>1824649
Какие, обычные или вторые?
Еще Qaher-313, Иран. Сааб Flygsystem 2020, Швеция. Госпадеисусе, да кто ж только это 5 поколение не разрабатывает. Какие ещё есть проекты?
>хранцузы заявляют, что пятое они пропустят и потом сразу зделоют 6ое
Какие, обычные или вторые?
Еще Qaher-313, Иран. Сааб Flygsystem 2020, Швеция. Госпадеисусе, да кто ж только это 5 поколение не разрабатывает. Какие ещё есть проекты?
>>1824705
Маняпроекты какие-то.
Маняпроекты какие-то.
>>1824688
Во что тебе там слабо верится, вата?
Тебе, блять, специально фоточку выложили с аэродрома строевой индуской части на FGFA.
А у тебя все врёти.
И даже безотносительно суперсовременной техники - на бравых индийских летчиков просто приятно смотреть.
Это тебе не оборванные краслёты-ватники в САР.
Во что тебе там слабо верится, вата?
Тебе, блять, специально фоточку выложили с аэродрома строевой индуской части на FGFA.
А у тебя все врёти.
И даже безотносительно суперсовременной техники - на бравых индийских летчиков просто приятно смотреть.
Это тебе не оборванные краслёты-ватники в САР.
130 Кб, 768x362
>>1824705
4й вообще штурмовик из звездных войн с анальным отвнрстием
4й вообще штурмовик из звездных войн с анальным отвнрстием
>>1824548
Впервые их применили в прошлом году. До этого им не доверяли даже метать чугуний по причине сырости и недоделанности.
> в америце 20 лет назад уже были рапторы
Впервые их применили в прошлом году. До этого им не доверяли даже метать чугуний по причине сырости и недоделанности.
>>1824705
Ну это нельзя всерьёз восприн мать.
Ну это нельзя всерьёз восприн мать.
>>1824804
>тема, требующая специфичных знаний, чтобы отличить высер от инсайда.
>Парашник вкидывает свой высер с видом "вы все тупые, я один умный в белом стою красивый, но вам ничего не обьясню, вы дулаки"
>пытается высказывать удивление, что его шлют нахуй как безпруфного петуха, но типичные слова-парашедетекторы выдают его с головой
>>1824612
Потому, что им это нахуй нинужна. Для реальных задач хватит Еврофайтера с божественным Метеором (лучшая РВВ для ДВБ, ибо ни одна из пород блохастых нишмагла осилить прямоточный воздушно-реактивный двигатель для своих РВВ и продолжает клепать РДТТ петарды с потешным Pk), современной АФАР и лучшей IRST в мире.
Ну а тем, кому захочется штельша и заоблачных затрат не его эксплуатацию, смогут прикупить несколько десятков Ф-35 у бейсболок.
Европа - это в первую очередь экономическая мощь, им ваши потешные войнушки, танчики и блохолеты в хуй не уперлись.
>Почему Европейские не шевелятся в области 5 поколения?
Потому, что им это нахуй нинужна. Для реальных задач хватит Еврофайтера с божественным Метеором (лучшая РВВ для ДВБ, ибо ни одна из пород блохастых нишмагла осилить прямоточный воздушно-реактивный двигатель для своих РВВ и продолжает клепать РДТТ петарды с потешным Pk), современной АФАР и лучшей IRST в мире.
Ну а тем, кому захочется штельша и заоблачных затрат не его эксплуатацию, смогут прикупить несколько десятков Ф-35 у бейсболок.
Европа - это в первую очередь экономическая мощь, им ваши потешные войнушки, танчики и блохолеты в хуй не уперлись.
>>1825366
Лол, европейцы ставят свои жопы на то, что в Европе не будет войн?
> Европа - это в первую очередь экономическая мощь, им ваши потешные войнушки, танчики и блохолеты в хуй не уперлись.
Лол, европейцы ставят свои жопы на то, что в Европе не будет войн?
>>1825366
Ангия, Италия, Дания, Норвегия, Голландия УЖЕ купили его.
Вот такой вот Ф-35 НИНУЖНЫЙ, ведь есть потешные еврофайтеры, ага, конечно.
>смогут прикупить несколько десятков Ф-35
Ангия, Италия, Дания, Норвегия, Голландия УЖЕ купили его.
Вот такой вот Ф-35 НИНУЖНЫЙ, ведь есть потешные еврофайтеры, ага, конечно.
>дешевое сырье для Китая
Дешевое сырье для американских заводов в Китае, ты хотел сказать?
>>1824520
Откуда таблица? Удивляют якобы очень малая степень двухконтурности F119 и очень большие крейсерские удельные расходы топлива F119 и F135.
Откуда таблица? Удивляют якобы очень малая степень двухконтурности F119 и очень большие крейсерские удельные расходы топлива F119 и F135.
>>1824612
Потому что не будет никакого европейского "пятого поколения". Помянем.
> Почему Европейские не шевелятся в области 5 поколения?
Потому что не будет никакого европейского "пятого поколения". Помянем.
>>1824649
Лол, пропустим рабовладельческий строй, из первобытно-общинного сразу в коммунизм.
Лол, пропустим рабовладельческий строй, из первобытно-общинного сразу в коммунизм.
>>1824649
Почему бы и нет? Ведь шестое - это уже ударные дроны с большим радиусом и хорошей бомбовой/ракетной нагрузкой.
>хранцузы заявляют, что пятое они пропустят и потом сразу зделоют 6ое
Почему бы и нет? Ведь шестое - это уже ударные дроны с большим радиусом и хорошей бомбовой/ракетной нагрузкой.
>>1825500
вангую, что пропустят и 6
вангую, что пропустят и 6
>>1825366
О, вечнососущий тайфунодегенерат, сумевший обосраться во всех пунктах своего визга, опять вышел из комы? Поссал ему на уродливое еблище, как обычно.
О, вечнососущий тайфунодегенерат, сумевший обосраться во всех пунктах своего визга, опять вышел из комы? Поссал ему на уродливое еблище, как обычно.
>>1825500
Толстовато.
Это всего лишь ударные дроны.
Истребитель 6 поколения должен уметь истреблять лучше, чем истребитель 5 поколения. Можешь вообразить себе беспилотный ПАК ФА с детонационными движками, РОФАР и РЭБ уровня Красухи, будет что-то похожее на 6 поколение.
Толстовато.
>ударные дроны с большим радиусом и хорошей бомбовой/ракетной нагрузкой
Это всего лишь ударные дроны.
Истребитель 6 поколения должен уметь истреблять лучше, чем истребитель 5 поколения. Можешь вообразить себе беспилотный ПАК ФА с детонационными движками, РОФАР и РЭБ уровня Красухи, будет что-то похожее на 6 поколение.
>>1813013
Фотограф долбоеб. Пойдет?
Фотограф долбоеб. Пойдет?
>>1825526
Именно так. Относительно дешевые, а значит более массовые дроны-ракетовозы с фронтальным штельшом по целеуказанию с самолетов ДРЛО насуют хуев в сопло во встречном ДВБ любому пилотируемому блохолету из-за меньшей ЭПР.
Ну а любые другие виды воздушного боя между странами с реально существующими ВВС - манямирок.
>Истребитель 6 поколения должен уметь истреблять лучше, чем истребитель 5 поколения.
Именно так. Относительно дешевые, а значит более массовые дроны-ракетовозы с фронтальным штельшом по целеуказанию с самолетов ДРЛО насуют хуев в сопло во встречном ДВБ любому пилотируемому блохолету из-за меньшей ЭПР.
Ну а любые другие виды воздушного боя между странами с реально существующими ВВС - манямирок.
>>1825535
И бесполезные в воздушном бою.
Которые получат свои ракеты сверхбольшой дальности первыми, так как огромные, неповоротливые и светятся.
Который невозможен, так как применение по истребителю РВВ с дальности более 50 км является пустой тратой ракет даже при минимальном противодействии.
Ммм, швитой штелш.
Единственно возможные. Клоунада с ДРЛО возможна исключительно против обезьян на МиГ-21 без БРЛС.
>Относительно дешевые, а значит более массовые
И бесполезные в воздушном бою.
>по целеуказанию с самолетов ДРЛО
Которые получат свои ракеты сверхбольшой дальности первыми, так как огромные, неповоротливые и светятся.
>встречном ДВБ
Который невозможен, так как применение по истребителю РВВ с дальности более 50 км является пустой тратой ракет даже при минимальном противодействии.
>из-за меньшей ЭПР
Ммм, швитой штелш.
>любые другие виды воздушного боя между странами с реально существующими ВВС
Единственно возможные. Клоунада с ДРЛО возможна исключительно против обезьян на МиГ-21 без БРЛС.
>>1825526
Истребитель 6-го поколения будет иметь:
-Искуственный интеллект
-вся поверхность будет покрыта элементами ФАР
-поглощение радиоволн будет активным
-форма планера будет зависеть от объёма топлива и режима, он сможет "худеть" по мере использования топлива
-новые двигатели и аэродинамика позволят иметь высоты и скорости на уровне SR-71
-ракеты смогут поражать любые цели, как в атмосфере и космосе, так и на поверхности и ниже её уровня
-оператор будет иметь автомат Калашникова с 4-х рядным магазином
Истребитель 6-го поколения будет иметь:
-Искуственный интеллект
-вся поверхность будет покрыта элементами ФАР
-поглощение радиоволн будет активным
-форма планера будет зависеть от объёма топлива и режима, он сможет "худеть" по мере использования топлива
-новые двигатели и аэродинамика позволят иметь высоты и скорости на уровне SR-71
-ракеты смогут поражать любые цели, как в атмосфере и космосе, так и на поверхности и ниже её уровня
-оператор будет иметь автомат Калашникова с 4-х рядным магазином
>>1825551
ДВБ - уже не воздушный бой? Эта мартыха-сосунья ВСЕ. Несите новую.
А еще они светят и видят любые пидарашьи блохолеты, как на ладони. Ведь вечнососущие не могут в штельш.
Пофиксил. Тем временем, у белого человека есть божественные амраамы, которые при меньших размерах в плане дальности уделывают любые пидарашьи петарды.
Именно так, ведь вечнососущие не могут в технологии белого человека.
Пофиксил блохастую.
>И бесполезные в воздушном бою.
ДВБ - уже не воздушный бой? Эта мартыха-сосунья ВСЕ. Несите новую.
>огромные, неповоротливые и светятся.
А еще они светят и видят любые пидарашьи блохолеты, как на ладони. Ведь вечнососущие не могут в штельш.
>применение по истребителю блохастых петард с дальности более 50 км является пустой тратой ракет
Пофиксил. Тем временем, у белого человека есть божественные амраамы, которые при меньших размерах в плане дальности уделывают любые пидарашьи петарды.
>Ммм, швитой штелш.
Именно так, ведь вечнососущие не могут в технологии белого человека.
>Клоунада с ДРЛО возможна исключительно против обезьян на блохолетах со штельшом уровня пукфы
Пофиксил блохастую.
>>1825558
Очевидно, чтобы поражать абрамсы во все проекции?
>оператор будет иметь автомат Калашникова с 4-х рядным магазином
Очевидно, чтобы поражать абрамсы во все проекции?
>>1798406 (OP)
ITT уже произошел переход на сверхвизг и зафиксированны ли случаи использования сверхманявренности?
ITT уже произошел переход на сверхвизг и зафиксированны ли случаи использования сверхманявренности?
124 Кб, 1200x810
>>1825653
Это всё что может ответить МиГопетух-опущенец. Расскажи же нам в чем МиГ-31БМ превосходит Су-30СМ/М2 и Су-35 кроме потешной макс. скорости?
> Маня, плиз.
Это всё что может ответить МиГопетух-опущенец. Расскажи же нам в чем МиГ-31БМ превосходит Су-30СМ/М2 и Су-35 кроме потешной макс. скорости?
>>1825675
Свинья пытается в перевод стрелок. Ну а хуле, вечнососущая же.
>>1825666
Копроживотное, плиз. Понимаю, что от тебя добиться чего-то более осмысленного, чем визг и мычание, нельзя, но все же интересно было бы узнать, как в твоей пустой черепушке образовалась мысль, что Су-27 мог бы заменить трехмаховый перехватчик с Заслоном.
Свинья пытается в перевод стрелок. Ну а хуле, вечнососущая же.
>>1825666
Копроживотное, плиз. Понимаю, что от тебя добиться чего-то более осмысленного, чем визг и мычание, нельзя, но все же интересно было бы узнать, как в твоей пустой черепушке образовалась мысль, что Су-27 мог бы заменить трехмаховый перехватчик с Заслоном.
168 Кб, 900x608
>>1825695
Задачи нашел уже? Заодно расскажи о его потешном боевом радиусе. Впрочем потешный боевой радиус это давние традиции мигоподелий.
Топкек, блохастик, лично главком ВВС сказал что БРЛС Су-35го детектит цели в дава раза дальше чем потешный заслон. Вытирай мочу со своего пятачка, мигоопущенка.
Ах да, можем поговорить о потешных Р-33 которые не могут как в перехват маневренных целей так и в перехват целей применяющих активные помехи. А еще столь любимая мигодрочерами К-37/Р-37/РВВ-БД, которую кроме как в мурзилках и маняфото никто не видел. Еще стоит упомянуть отсутствие ракет средней дальности только вскукарекни мне тут о Р-40 которое на БМ'е в попыхах пытаются компенсирвать установкой АКУ-170, но вот незадача, РЛС немножко не совсем совместима с РВВ-СД :D Более того, у этого поделия даже нету ОЛС, только убогий теплопеленгатор.
Итого выводы:
1) НЕИМЕЕТАНАЛАГФВМИРЕ!
2) Бесполезен против чего либо кроме крылатых ракет и бомбардировщиков времен Брежнева.
> трехмаховый перехватчик
Задачи нашел уже? Заодно расскажи о его потешном боевом радиусе. Впрочем потешный боевой радиус это давние традиции мигоподелий.
> Заслоном
Топкек, блохастик, лично главком ВВС сказал что БРЛС Су-35го детектит цели в дава раза дальше чем потешный заслон. Вытирай мочу со своего пятачка, мигоопущенка.
Ах да, можем поговорить о потешных Р-33 которые не могут как в перехват маневренных целей так и в перехват целей применяющих активные помехи. А еще столь любимая мигодрочерами К-37/Р-37/РВВ-БД, которую кроме как в мурзилках и маняфото никто не видел. Еще стоит упомянуть отсутствие ракет средней дальности только вскукарекни мне тут о Р-40 которое на БМ'е в попыхах пытаются компенсирвать установкой АКУ-170, но вот незадача, РЛС немножко не совсем совместима с РВВ-СД :D Более того, у этого поделия даже нету ОЛС, только убогий теплопеленгатор.
Итого выводы:
1) НЕИМЕЕТАНАЛАГФВМИРЕ!
2) Бесполезен против чего либо кроме крылатых ракет и бомбардировщиков времен Брежнева.
>>1825711
Это перехватчик, чепушуня. Летающий ЗРК, если на то пошло. И задачи его - суть ПВО страны. Сравнивать его с фронтовым истребителем может только конченый дегенерат вроде тебя.
Это перехватчик, чепушуня. Летающий ЗРК, если на то пошло. И задачи его - суть ПВО страны. Сравнивать его с фронтовым истребителем может только конченый дегенерат вроде тебя.
>>1825787
У тебя НИЩИТОВА в каждом набросе, клоун- так что про обтекание рассуждать будешь, только снизив уровень суетливости. А заодно можешь представить расчёт потребного количества и ввода в бой фланкероидов для уничтожения одного Е-3С, можно даже без прикрытия, лол
У тебя НИЩИТОВА в каждом набросе, клоун- так что про обтекание рассуждать будешь, только снизив уровень суетливости. А заодно можешь представить расчёт потребного количества и ввода в бой фланкероидов для уничтожения одного Е-3С, можно даже без прикрытия, лол
>>1825946
Порода такая.
Порода такая.
>>1825884
МАнька, я пока от тебя кроме визга ЭТА ЖИ ПИРИХВАТЧИК ДЛЯ ПВО ТЫ ЧТО НИПАНИМАИШЬ?! ничего не видел,так что продолжай обтекать.
Мигоопущенец, плиз, все они будут прикрыты своими истребителями которым мигоподелие ничего не может сделать. Я уже даже не говорю о том что мигоподелию в большинстве случаев банально не хватит боевого радиуса чтобы им угрожать.
> У тебя НИЩИТОВА в каждом набросе
МАнька, я пока от тебя кроме визга ЭТА ЖИ ПИРИХВАТЧИК ДЛЯ ПВО ТЫ ЧТО НИПАНИМАИШЬ?! ничего не видел,так что продолжай обтекать.
> для уничтожения одного Е-3С
> Эти влажные фантазии мигоопущенцев о уничтожении мигоподелиями самолетов ДРЛО и Топливозаправщиков
Мигоопущенец, плиз, все они будут прикрыты своими истребителями которым мигоподелие ничего не может сделать. Я уже даже не говорю о том что мигоподелию в большинстве случаев банально не хватит боевого радиуса чтобы им угрожать.
>>1825964
Но ведь ты же действительно не понимаешь, чем отличается перехватчик от МФИ.
1) Ни один Flanker'оид не способен даже дотянуться до AWACS'a, даже с мифическими РВВ-БД
2) Foxhound'ам вообще не надо ничего делать с истребителями сопровождения- те просто не успеют среагировать
Ты с Flanker'ами путаешь. Либо не вполне понимаешь, что такое "боевой радиус", и как он зависит от боевой задачи
Но ведь ты же действительно не понимаешь, чем отличается перехватчик от МФИ.
>мигоподелие ничего не может сделать
1) Ни один Flanker'оид не способен даже дотянуться до AWACS'a, даже с мифическими РВВ-БД
2) Foxhound'ам вообще не надо ничего делать с истребителями сопровождения- те просто не успеют среагировать
>не хватит боевого радиуса
Ты с Flanker'ами путаешь. Либо не вполне понимаешь, что такое "боевой радиус", и как он зависит от боевой задачи
>>1825995
Еще раз спрошу тебя, блохастый, что твое поделие в современных условиях может кроме перехвата крылатых ракет времен брежнева?
Заодно не забудь объяснить с какого такого хуя семейство Су-27, которое в том числе входило даже в войска ПВО, не выполняет задачи перехватчика.
Более того, мой блохастый друг, лично командующий ВВС спорил с представителями ВПК что МиГ-31 нахуй не нужен когда есть Су-35 ему в ответ выдали такое же "ко-ко-ко 3 маха кукареку ракеты большой дальности". Не понимать что чистые перехватчики устарели могут только поехавшие.
До них вообще никто не способен дотянуться не встретив истребителей противника, дурашка. На дворе не времена Ирано-Иракской, и воевать ты будешь не с тупыми арабами, мигоопущенец.
Оставь эти влажные трехмаховые мечты другим мигопетухам. Во-первых, современные аваксы висят от линии фронта едва ли не дальше чем у твоего поделия весь боевой радиус.
Во-вторых потешные пассивные Р-33 не имеют никаких шансов на таких дальностях что-то поразить - тут же давятся помехами которые никакой прадедушкин заслон непрорежет.
В-третьих О твоем гигантском светящемся поделии будет известно едва ли не сразу после взлета.
> Но ведь ты же действительно не понимаешь, чем отличается перехватчик от МФИ.
Еще раз спрошу тебя, блохастый, что твое поделие в современных условиях может кроме перехвата крылатых ракет времен брежнева?
Заодно не забудь объяснить с какого такого хуя семейство Су-27, которое в том числе входило даже в войска ПВО, не выполняет задачи перехватчика.
Более того, мой блохастый друг, лично командующий ВВС спорил с представителями ВПК что МиГ-31 нахуй не нужен когда есть Су-35 ему в ответ выдали такое же "ко-ко-ко 3 маха кукареку ракеты большой дальности". Не понимать что чистые перехватчики устарели могут только поехавшие.
> 1) Ни один Flanker'оид не способен даже дотянуться до AWACS'a, даже с мифическими РВВ-БД
До них вообще никто не способен дотянуться не встретив истребителей противника, дурашка. На дворе не времена Ирано-Иракской, и воевать ты будешь не с тупыми арабами, мигоопущенец.
> 2) Foxhound'ам вообще не надо ничего делать с истребителями сопровождения- те просто не успеют среагировать
Оставь эти влажные трехмаховые мечты другим мигопетухам. Во-первых, современные аваксы висят от линии фронта едва ли не дальше чем у твоего поделия весь боевой радиус.
Во-вторых потешные пассивные Р-33 не имеют никаких шансов на таких дальностях что-то поразить - тут же давятся помехами которые никакой прадедушкин заслон непрорежет.
В-третьих О твоем гигантском светящемся поделии будет известно едва ли не сразу после взлета.
>>1826030
Готов принести АВАКС, видящий что-то на 800+ км?
Мимо проходил
>современные аваксы висят от линии фронта едва ли не дальше чем у твоего поделия весь боевой радиус.
Готов принести АВАКС, видящий что-то на 800+ км?
Мимо проходил
>>1824688
Просто ты дурачек, вот и не верится тебе.
Просто ты дурачек, вот и не верится тебе.
>>1824726
Сравнивать будем, когда применят ПАКФУ.
Сравнивать будем, когда применят ПАКФУ.
>>1825491
Это и есть главные особенности этих движков.
Это и есть главные особенности этих движков.
>>1825366
Ты забыл про бесподобную аэродинамическую маневренность.
Ты забыл про бесподобную аэродинамическую маневренность.
>>1824837
Блоховоз, ты чего раскукарекался, основы аэродинамики уже осилил? Тут вовсе не в движке, даю подсказку: у всех современных истребителей крейсерская скорость в районе 900 км/ч независимо от тяги и Т/В. У и ПАК ФА с тип 30 будет столько же. А теперь принимай струю образовательной урины и беги выяснять, почему же так.
Блоховоз, ты чего раскукарекался, основы аэродинамики уже осилил? Тут вовсе не в движке, даю подсказку: у всех современных истребителей крейсерская скорость в районе 900 км/ч независимо от тяги и Т/В. У и ПАК ФА с тип 30 будет столько же. А теперь принимай струю образовательной урины и беги выяснять, почему же так.
>>1826077
E-3C видит средневысотные цели на ~650км. Боевой радиус 31го ~700км. Это при условии что он сразу по прямой летит к цели. Вопросы?
E-3C видит средневысотные цели на ~650км. Боевой радиус 31го ~700км. Это при условии что он сразу по прямой летит к цели. Вопросы?
>>1826176
Тут такое прозрение каждые полгода, на вм нинужность всего могут обосновать, даже АлЛаhа.
Тут такое прозрение каждые полгода, на вм нинужность всего могут обосновать, даже АлЛаhа.
>>1826030
Суетливый ты мой, если ты считаешь, что визгом вместо аргументов "риторические" вопросы- не аргумент ты отобьёшь желание тебе отвечать- то ты почти прав. Но всё же отвечу. Задачи перехватчика в РФ как были, так и остались, как решались Foxhound'ами, так и решаются. Если ты их представляешь себе смутно- это твои проблемы. Flanker'ов в принципе достаточно для выполнения задач перехватчика где-нибудь в Уганде, Украине или Вьетнаме, в Хрватии даже МиГ-21 хватает за глаза и за уши. В РФ же 1,5-2 кратное отставание по рубежу перехвата при том же времени выхода на него и при в 1,5-2 раза меньшем же боекомплекте в соответствующей конфигурации критичны и до сих пор никак не компенсированы. Далее, повторюсь, что поставленный вопрос не является аргументом вне по/раши, и раз уж на то пошло, то итог дискуссии имеет большую значимость, а итог известен.
Это во-первых не так понятие тактики, исходя из твоего "глубокого" "понимания" термина "боевой радиус" и вот этого перла тебе просто не знакомо, ну да от визгуна типа тебя другого и не ждали. А во-вторых для того, чтобы гарантированно избежать атаки любого представителя семейства Т-10 AWACS'у иметь прикрытие из истребителей вообще необязательно. Остальные плоды твоей нездоровой фантазии и беспруфную шизофазию оставляю считаю возможным опровергать, только после того, как ты выключишь визг, сформулируешь мысли связно и приведёшь к ним основания. Заодно попробуй решить следующую задачку. Су-30СМ осуществляет дежурство в воздухе Н=10000м, Vкрейсерская, загрузка топливом 90%, получает команду с земли на перехват одиночного Е-3С, обнаруженного на встречно-пересекающемся курсе на удалении 650км, воздушный бой с истребителями противника не предполагается, при обнаружении угрозы AWACS меняет траекторию полёта с целью уклонения от перехвата. Рассчитать где должен находиться аэродром посадки, необходимое для уничтожения цели вооружение, необходимое для осуществления перехвата время опционально- распределение по режимам полёта. Отсутствие решения этой задачи, выраженного в числовом виде и обосновании хода решения буду считать поеданием тобой говна
Суетливый ты мой, если ты считаешь, что визгом вместо аргументов "риторические" вопросы- не аргумент ты отобьёшь желание тебе отвечать- то ты почти прав. Но всё же отвечу. Задачи перехватчика в РФ как были, так и остались, как решались Foxhound'ами, так и решаются. Если ты их представляешь себе смутно- это твои проблемы. Flanker'ов в принципе достаточно для выполнения задач перехватчика где-нибудь в Уганде, Украине или Вьетнаме, в Хрватии даже МиГ-21 хватает за глаза и за уши. В РФ же 1,5-2 кратное отставание по рубежу перехвата при том же времени выхода на него и при в 1,5-2 раза меньшем же боекомплекте в соответствующей конфигурации критичны и до сих пор никак не компенсированы. Далее, повторюсь, что поставленный вопрос не является аргументом вне по/раши, и раз уж на то пошло, то итог дискуссии имеет большую значимость, а итог известен.
>никто не способен дотянуться не встретив истребителей противника
Это во-первых не так понятие тактики, исходя из твоего "глубокого" "понимания" термина "боевой радиус" и вот этого перла тебе просто не знакомо, ну да от визгуна типа тебя другого и не ждали. А во-вторых для того, чтобы гарантированно избежать атаки любого представителя семейства Т-10 AWACS'у иметь прикрытие из истребителей вообще необязательно. Остальные плоды твоей нездоровой фантазии и беспруфную шизофазию оставляю считаю возможным опровергать, только после того, как ты выключишь визг, сформулируешь мысли связно и приведёшь к ним основания. Заодно попробуй решить следующую задачку. Су-30СМ осуществляет дежурство в воздухе Н=10000м, Vкрейсерская, загрузка топливом 90%, получает команду с земли на перехват одиночного Е-3С, обнаруженного на встречно-пересекающемся курсе на удалении 650км, воздушный бой с истребителями противника не предполагается, при обнаружении угрозы AWACS меняет траекторию полёта с целью уклонения от перехвата. Рассчитать где должен находиться аэродром посадки, необходимое для уничтожения цели вооружение, необходимое для осуществления перехвата время опционально- распределение по режимам полёта. Отсутствие решения этой задачи, выраженного в числовом виде и обосновании хода решения буду считать поеданием тобой говна
>>1826030
Суетливый ты мой, если ты считаешь, что визгом вместо аргументов "риторические" вопросы- не аргумент ты отобьёшь желание тебе отвечать- то ты почти прав. Но всё же отвечу. Задачи перехватчика в РФ как были, так и остались, как решались Foxhound'ами, так и решаются. Если ты их представляешь себе смутно- это твои проблемы. Flanker'ов в принципе достаточно для выполнения задач перехватчика где-нибудь в Уганде, Украине или Вьетнаме, в Хрватии даже МиГ-21 хватает за глаза и за уши. В РФ же 1,5-2 кратное отставание по рубежу перехвата при том же времени выхода на него и при в 1,5-2 раза меньшем же боекомплекте в соответствующей конфигурации критичны и до сих пор никак не компенсированы. Далее, повторюсь, что поставленный вопрос не является аргументом вне по/раши, и раз уж на то пошло, то итог дискуссии имеет большую значимость, а итог известен.
Это во-первых не так понятие тактики, исходя из твоего "глубокого" "понимания" термина "боевой радиус" и вот этого перла тебе просто не знакомо, ну да от визгуна типа тебя другого и не ждали. А во-вторых для того, чтобы гарантированно избежать атаки любого представителя семейства Т-10 AWACS'у иметь прикрытие из истребителей вообще необязательно. Остальные плоды твоей нездоровой фантазии и беспруфную шизофазию оставляю считаю возможным опровергать, только после того, как ты выключишь визг, сформулируешь мысли связно и приведёшь к ним основания. Заодно попробуй решить следующую задачку. Су-30СМ осуществляет дежурство в воздухе Н=10000м, Vкрейсерская, загрузка топливом 90%, получает команду с земли на перехват одиночного Е-3С, обнаруженного на встречно-пересекающемся курсе на удалении 650км, воздушный бой с истребителями противника не предполагается, при обнаружении угрозы AWACS меняет траекторию полёта с целью уклонения от перехвата. Рассчитать где должен находиться аэродром посадки, необходимое для уничтожения цели вооружение, необходимое для осуществления перехвата время опционально- распределение по режимам полёта. Отсутствие решения этой задачи, выраженного в числовом виде и обосновании хода решения буду считать поеданием тобой говна
Суетливый ты мой, если ты считаешь, что визгом вместо аргументов "риторические" вопросы- не аргумент ты отобьёшь желание тебе отвечать- то ты почти прав. Но всё же отвечу. Задачи перехватчика в РФ как были, так и остались, как решались Foxhound'ами, так и решаются. Если ты их представляешь себе смутно- это твои проблемы. Flanker'ов в принципе достаточно для выполнения задач перехватчика где-нибудь в Уганде, Украине или Вьетнаме, в Хрватии даже МиГ-21 хватает за глаза и за уши. В РФ же 1,5-2 кратное отставание по рубежу перехвата при том же времени выхода на него и при в 1,5-2 раза меньшем же боекомплекте в соответствующей конфигурации критичны и до сих пор никак не компенсированы. Далее, повторюсь, что поставленный вопрос не является аргументом вне по/раши, и раз уж на то пошло, то итог дискуссии имеет большую значимость, а итог известен.
>никто не способен дотянуться не встретив истребителей противника
Это во-первых не так понятие тактики, исходя из твоего "глубокого" "понимания" термина "боевой радиус" и вот этого перла тебе просто не знакомо, ну да от визгуна типа тебя другого и не ждали. А во-вторых для того, чтобы гарантированно избежать атаки любого представителя семейства Т-10 AWACS'у иметь прикрытие из истребителей вообще необязательно. Остальные плоды твоей нездоровой фантазии и беспруфную шизофазию оставляю считаю возможным опровергать, только после того, как ты выключишь визг, сформулируешь мысли связно и приведёшь к ним основания. Заодно попробуй решить следующую задачку. Су-30СМ осуществляет дежурство в воздухе Н=10000м, Vкрейсерская, загрузка топливом 90%, получает команду с земли на перехват одиночного Е-3С, обнаруженного на встречно-пересекающемся курсе на удалении 650км, воздушный бой с истребителями противника не предполагается, при обнаружении угрозы AWACS меняет траекторию полёта с целью уклонения от перехвата. Рассчитать где должен находиться аэродром посадки, необходимое для уничтожения цели вооружение, необходимое для осуществления перехвата время опционально- распределение по режимам полёта. Отсутствие решения этой задачи, выраженного в числовом виде и обосновании хода решения буду считать поеданием тобой говна
>>1826281
Ах да, чуть не забыл: Н полёта Е-3 9500м, V крейсерская.
Ах да, чуть не забыл: Н полёта Е-3 9500м, V крейсерская.
>>1827813
Ты обосрался. Хотя бы потому, что не указал ЭПР цели. Если говорить о 10м2 самолетов типа Су-27, так их Раптор на таком расстоянии видит.
Ты обосрался. Хотя бы потому, что не указал ЭПР цели. Если говорить о 10м2 самолетов типа Су-27, так их Раптор на таком расстоянии видит.
>>1827980
Ты обосрался. Хотя бы потому, что не указал методику расчёта ЭПР, частотный диапазон и тип радара.
Ты обосрался. Хотя бы потому, что не указал методику расчёта ЭПР, частотный диапазон и тип радара.
>>1828129
Какая именно тебе нужна методика? И какой блять частотный диапазон, если мы говорим о конкретном радаре?
Какая именно тебе нужна методика? И какой блять частотный диапазон, если мы говорим о конкретном радаре?
>>1826281
Обоссал тебя.
>>1827813
Меня твои диванные заявления мало интересуют. 400 +/- 50 это для низковысотных целей. 650+ для средне- и высотных целей. Причем целей класса Су-27. Не веришь боингу - не верь. А уж стратосферная хуита да еще и размерами как эта 31я бандура которая по эпр почти в два раза больше Су-27 будет светится как новогодняя ёлка.
> продолжение визга о нужности перехватчика со смешным радиусом но большей на ссаные 500км/ч скоростью и в то же время противоречивые заявление о отставании по рубежу перехвата при том что у поделия радар видит цель с ЭПР 20м2 на том же расстоянии где Су-35 видит цель с ЭПР 3м2.
> Ставит условия на расчет задачки перехвата цели которую как ему утверждают перехватить этому поделию принципиально невозможно
> все еще не объяснил как его поделие будет впринципе бороться с чем-то кроме КР времен Брежнева
> так и не объяснил что его хуитка будет делать на тех высотах где она может разогнаться до 3000км/ч т.к. целей там нет.
> так и не объяснил как это поделие с гиганстким ЭПР уровня бомбардировщика может принципиально нанести удар внезапно
Обоссал тебя.
>>1827813
Меня твои диванные заявления мало интересуют. 400 +/- 50 это для низковысотных целей. 650+ для средне- и высотных целей. Причем целей класса Су-27. Не веришь боингу - не верь. А уж стратосферная хуита да еще и размерами как эта 31я бандура которая по эпр почти в два раза больше Су-27 будет светится как новогодняя ёлка.
85 Кб, 426x604
У ПАКФУЙНИ большое будущее, ее рано хоронить. Как только наебнется раптор или пингвин, и блохастые получат доступ к обломкам, так сразу произойдет продвижение в разработке. ИНФА 100%.Суки-пиндос провели диверсию разработок ПАКФА. Запретив своим поделиям покидать США. ТОПКЕК
>>1829002
Совпадение?
Об этом будут молчать много лет, но достоверные источники сообщили что группа разведчиков ГРУ ФСБ первыми прибыла на место аварии и собрала все что смогла унести.
Также, эту группу заметили на территории завода им.Малышева в 2014 году, когда были похищены документы по Молоту. И что они показывают на своем параде? Копию Молота!
Коварство москалей не имеет границ.
>В 2010 году Ф-22 разбился на Аляске.
>В 2010 году русские показывают миру Пак Фа.
Совпадение?
Об этом будут молчать много лет, но достоверные источники сообщили что группа разведчиков ГРУ ФСБ первыми прибыла на место аварии и собрала все что смогла унести.
Также, эту группу заметили на территории завода им.Малышева в 2014 году, когда были похищены документы по Молоту. И что они показывают на своем параде? Копию Молота!
Коварство москалей не имеет границ.
>>1829068
Ну вообще-то то, что ты сейчас сказал пишется в очень многих очень уважаемы за бугром изданий и поэтому считается не смехушечкой, а непреложной истинной!
Ну вообще-то то, что ты сейчас сказал пишется в очень многих очень уважаемы за бугром изданий и поэтому считается не смехушечкой, а непреложной истинной!
>>1829278
да ну нахуй. В уважаемых изданиях и пруфы есть?
>и поэтому считается не смехушечкой, а непреложной истинной!
да ну нахуй. В уважаемых изданиях и пруфы есть?
72 Кб, 736x736
В середине треда, прям как в прошлое окунулся когда потешный БРИЗ он же ВУДУ, копротивлялся за F-22 потешно высирая тонны собственной ни на что не опирающейся шизофазии в защиту своей душегубки безкислородной.
Все тоже самое, только приправленно /po рашными визгами вижу и в 2015.
Особенно умиляют веруны которые ссылаются на потешные буклетики корпорации Боинг, пытаясь оправдать ими свою НЕОСВЕДОМЛЕННОСТЬ.
В целом судя по плотности набросов говна, у копротивленцев за свитую Мурику достаточно удачно выходит засирать треды. Плотно работают.
Касательно же содеражетльной части как всегда. РЯ РЯ РЯ, ВОТ ССЫЛКА НА МУРЗИЛКУ, ВОТ ВИЗГ ИЗ ПОРАШИ, ВОТ ПИДОРАШЕК ВСПОМНИЛИ. ТАКИЕ МОИ АРГУМЕНТЫ НА СЕГОДНЯ БУДУТ
Все тоже самое, только приправленно /po рашными визгами вижу и в 2015.
Особенно умиляют веруны которые ссылаются на потешные буклетики корпорации Боинг, пытаясь оправдать ими свою НЕОСВЕДОМЛЕННОСТЬ.
В целом судя по плотности набросов говна, у копротивленцев за свитую Мурику достаточно удачно выходит засирать треды. Плотно работают.
Касательно же содеражетльной части как всегда. РЯ РЯ РЯ, ВОТ ССЫЛКА НА МУРЗИЛКУ, ВОТ ВИЗГ ИЗ ПОРАШИ, ВОТ ПИДОРАШЕК ВСПОМНИЛИ. ТАКИЕ МОИ АРГУМЕНТЫ НА СЕГОДНЯ БУДУТ
>>1829594
>ссылки на сайт производителя и отчеты МО
>мурзилки
>ПОРАШНИКИ!!!11 ВИЗДЕ ПОРАШНИКИ!!11 КУДКУДАХ!!!1 МАААМ СВИНЬИИИИ!!1111 НУ МАМ
>>1829639
Ну то есть опять таки потешные буклетики? Можешь /po рашник сослаться на сайт канала дискавери. Помню он потешно распильную программу FCS пиарил, на которую чего то там около 150 лярдов угрохали (15 авианосцев), и хуй на рыло получили.
Ну та суть не в этом, суть в том что у них в передаче швитой муриканский тепловизор, умудрялся давать изображение через пригорок земли. Вот так вот не больше и не меньше. РФ коненчно соснула, подземных тепловизоров у нее нету.
Если же говорить про самолеты в общем и ракеты в частности, то там пару визгов было про древние ракеты P-27 крайних модификаций, жаль что их мимо ушей пропустили и в говно автора не макнули.
Так вот, элементарный расчет основанный на открытых массо габаритных данных ракет P-27ЭМ и таких же данных по AIM120С, показывает что древнее говно мамонта как изволили выразиться порашники по своим энергетическим данным нихуя не уступает швитой муриканской ракете.
А учитывая низкую энергетику головки активного самонаведения у свитой муриканской ракеты, которую гораздо легче подавить чем радар того же СУ 30, лично мне ВСЕ ЯСНО и я нихуя не удивляюсь почему в той же операции Ливии наши самолеты летают с Р-27.
Но о чем я вообще говорю, какие нахуй самостоятельные инженерные расчеты. Тут же сидит такая чисто /po рашная хохлятина, у которой данные об объективной реальности целиком и полностью берутся из игры DCS, которую создают какие то потешные ебанько на основе веления левой пятки, которое они гордо называют СЕКРЕТНЫЙ ИНСАЙД СКИНУТЫЙ В ЛИЧКУ. В игрушке то спору нет, муриканские ракеты святые, а русские древнее говно мамонта.
Ну так вот, если ебаньки сидящие в этой теме не могут из однозначно известных массо габаритных характеристик ракет сделать выводы об их энергетике, то какие там нахуй радары, какие тактики применения авиации, какое блядь ЭПР.
Школьная шизофазия от слишком частной игры в DCS. Вот и все, что могу сказать по содержательной части дискуссии. Ну еще порашные вскрики конечно.
>ссылки на сайт производителя
Ну то есть опять таки потешные буклетики? Можешь /po рашник сослаться на сайт канала дискавери. Помню он потешно распильную программу FCS пиарил, на которую чего то там около 150 лярдов угрохали (15 авианосцев), и хуй на рыло получили.
Ну та суть не в этом, суть в том что у них в передаче швитой муриканский тепловизор, умудрялся давать изображение через пригорок земли. Вот так вот не больше и не меньше. РФ коненчно соснула, подземных тепловизоров у нее нету.
Если же говорить про самолеты в общем и ракеты в частности, то там пару визгов было про древние ракеты P-27 крайних модификаций, жаль что их мимо ушей пропустили и в говно автора не макнули.
Так вот, элементарный расчет основанный на открытых массо габаритных данных ракет P-27ЭМ и таких же данных по AIM120С, показывает что древнее говно мамонта как изволили выразиться порашники по своим энергетическим данным нихуя не уступает швитой муриканской ракете.
А учитывая низкую энергетику головки активного самонаведения у свитой муриканской ракеты, которую гораздо легче подавить чем радар того же СУ 30, лично мне ВСЕ ЯСНО и я нихуя не удивляюсь почему в той же операции Ливии наши самолеты летают с Р-27.
Но о чем я вообще говорю, какие нахуй самостоятельные инженерные расчеты. Тут же сидит такая чисто /po рашная хохлятина, у которой данные об объективной реальности целиком и полностью берутся из игры DCS, которую создают какие то потешные ебанько на основе веления левой пятки, которое они гордо называют СЕКРЕТНЫЙ ИНСАЙД СКИНУТЫЙ В ЛИЧКУ. В игрушке то спору нет, муриканские ракеты святые, а русские древнее говно мамонта.
Ну так вот, если ебаньки сидящие в этой теме не могут из однозначно известных массо габаритных характеристик ракет сделать выводы об их энергетике, то какие там нахуй радары, какие тактики применения авиации, какое блядь ЭПР.
Школьная шизофазия от слишком частной игры в DCS. Вот и все, что могу сказать по содержательной части дискуссии. Ну еще порашные вскрики конечно.
>ПОРАШНИКИ!!!11 ВИЗДЕ ПОРАШНИКИ!!11 КУДКУДАХ!!!1 МАААМ СВИНЬИИИИ!!1111 НУ МАМ
>>1829639
Ну то есть опять таки потешные буклетики? Можешь /po рашник сослаться на сайт канала дискавери. Помню он потешно распильную программу FCS пиарил, на которую чего то там около 150 лярдов угрохали (15 авианосцев), и хуй на рыло получили.
Ну та суть не в этом, суть в том что у них в передаче швитой муриканский тепловизор, умудрялся давать изображение через пригорок земли. Вот так вот не больше и не меньше. РФ коненчно соснула, подземных тепловизоров у нее нету.
Если же говорить про самолеты в общем и ракеты в частности, то там пару визгов было про древние ракеты P-27 крайних модификаций, жаль что их мимо ушей пропустили и в говно автора не макнули.
Так вот, элементарный расчет основанный на открытых массо габаритных данных ракет P-27ЭМ и таких же данных по AIM120С, показывает что древнее говно мамонта как изволили выразиться порашники по своим энергетическим данным нихуя не уступает швитой муриканской ракете.
А учитывая низкую энергетику головки активного самонаведения у свитой муриканской ракеты, которую гораздо легче подавить чем радар того же СУ 30, лично мне ВСЕ ЯСНО и я нихуя не удивляюсь почему в той же операции Ливии наши самолеты летают с Р-27.
Но о чем я вообще говорю, какие нахуй самостоятельные инженерные расчеты. Тут же сидит такая чисто /po рашная хохлятина, у которой данные об объективной реальности целиком и полностью берутся из игры DCS, которую создают какие то потешные ебанько на основе веления левой пятки, которое они гордо называют СЕКРЕТНЫЙ ИНСАЙД СКИНУТЫЙ В ЛИЧКУ. В игрушке то спору нет, муриканские ракеты святые, а русские древнее говно мамонта.
Ну так вот, если ебаньки сидящие в этой теме не могут из однозначно известных массо габаритных характеристик ракет сделать выводы об их энергетике, то какие там нахуй радары, какие тактики применения авиации, какое блядь ЭПР.
Школьная шизофазия от слишком частной игры в DCS. Вот и все, что могу сказать по содержательной части дискуссии. Ну еще порашные вскрики конечно.
>ссылки на сайт производителя
Ну то есть опять таки потешные буклетики? Можешь /po рашник сослаться на сайт канала дискавери. Помню он потешно распильную программу FCS пиарил, на которую чего то там около 150 лярдов угрохали (15 авианосцев), и хуй на рыло получили.
Ну та суть не в этом, суть в том что у них в передаче швитой муриканский тепловизор, умудрялся давать изображение через пригорок земли. Вот так вот не больше и не меньше. РФ коненчно соснула, подземных тепловизоров у нее нету.
Если же говорить про самолеты в общем и ракеты в частности, то там пару визгов было про древние ракеты P-27 крайних модификаций, жаль что их мимо ушей пропустили и в говно автора не макнули.
Так вот, элементарный расчет основанный на открытых массо габаритных данных ракет P-27ЭМ и таких же данных по AIM120С, показывает что древнее говно мамонта как изволили выразиться порашники по своим энергетическим данным нихуя не уступает швитой муриканской ракете.
А учитывая низкую энергетику головки активного самонаведения у свитой муриканской ракеты, которую гораздо легче подавить чем радар того же СУ 30, лично мне ВСЕ ЯСНО и я нихуя не удивляюсь почему в той же операции Ливии наши самолеты летают с Р-27.
Но о чем я вообще говорю, какие нахуй самостоятельные инженерные расчеты. Тут же сидит такая чисто /po рашная хохлятина, у которой данные об объективной реальности целиком и полностью берутся из игры DCS, которую создают какие то потешные ебанько на основе веления левой пятки, которое они гордо называют СЕКРЕТНЫЙ ИНСАЙД СКИНУТЫЙ В ЛИЧКУ. В игрушке то спору нет, муриканские ракеты святые, а русские древнее говно мамонта.
Ну так вот, если ебаньки сидящие в этой теме не могут из однозначно известных массо габаритных характеристик ракет сделать выводы об их энергетике, то какие там нахуй радары, какие тактики применения авиации, какое блядь ЭПР.
Школьная шизофазия от слишком частной игры в DCS. Вот и все, что могу сказать по содержательной части дискуссии. Ну еще порашные вскрики конечно.
>ПОРАШНИКИ!!!11 ВИЗДЕ ПОРАШНИКИ!!11 КУДКУДАХ!!!1 МАААМ СВИНЬИИИИ!!1111 НУ МАМ
>>1829661
помню в молодости угорали по РЛЭ для самолетов и нахуй слали все эти сайты, то что было в книжке - считали за пруф
помню в молодости угорали по РЛЭ для самолетов и нахуй слали все эти сайты, то что было в книжке - считали за пруф
>Так вот, элементарный расчет основанный на открытых массо габаритных данных ракет P-27ЭМ и таких же данных по AIM120С, показывает что древнее говно мамонта как изволили выразиться порашники по своим энергетическим данным нихуя не уступает швитой муриканской ракете.
Одних массогабаритных данных для такого расчета будет мало. Неси сюда эти расчеты.
>А учитывая низкую энергетику головки активного самонаведения у свитой муриканской ракеты, которую гораздо легче подавить чем радар того же СУ 30, лично мне ВСЕ ЯСНО и я нихуя не удивляюсь почему в той же операции Ливии наши самолеты летают с Р-27.
Хватит эту мантру из треда в тред повторять. Помехи дают угловые координаты на цель.
>>1829594
ну так у потцреотов вообще ссылки только на собственный манямирок. Чья бы корова мычала, а вам бы помолчать.
> ССЫЛКА НА МУРЗИЛКУ
ну так у потцреотов вообще ссылки только на собственный манямирок. Чья бы корова мычала, а вам бы помолчать.
>>1830008
Нахуя маньк? Чтобы ты наморщив лоб с умным видом готовое решение прокоментировал? Хуй на рыло школьник.
Если ты реальной такой осведомленный эксперт, то сам без труда все расчеты сделаешь и выложишь.
Но сдается мне что ты хуй простой, и без решебника не можешь.
Нахуя маньк? Чтобы ты наморщив лоб с умным видом готовое решение прокоментировал? Хуй на рыло школьник.
Если ты реальной такой осведомленный эксперт, то сам без труда все расчеты сделаешь и выложишь.
Но сдается мне что ты хуй простой, и без решебника не можешь.
>>1830529
А нахуя ссылаться то на что то? У меня вот ход мысли простой, все что касается РЭБ и бортовых радиоэлектронных комплексов самолетов последних поколений, это информация для служебного пользования и даже те кто ее знают хуй что расскажут потому что под подпиской.
Я например знаю, что я нихуя по тем же комплексам хибина не знаю. Но в то же самое время, я знаю что петухевен который пытается умничать постить свою шизофазию в стиле Бриза, и прикрывать все это порашными визгами тоже нихуя не знает.
Расчехлить подобного эксперта можно элементарной задачей. Например обоснованием превосходства динамических характеристик ракеты AIM120C над древних говном мамонта Р-27. Массо габаритные характеристики этих ракет известны, поэтому расчет не сложный.
Пока вижу как эксперт униженно просит принести готовое решение, так как сам в математику не может. Только в визги.
>ссылки только на собственный манямирок
А нахуя ссылаться то на что то? У меня вот ход мысли простой, все что касается РЭБ и бортовых радиоэлектронных комплексов самолетов последних поколений, это информация для служебного пользования и даже те кто ее знают хуй что расскажут потому что под подпиской.
Я например знаю, что я нихуя по тем же комплексам хибина не знаю. Но в то же самое время, я знаю что петухевен который пытается умничать постить свою шизофазию в стиле Бриза, и прикрывать все это порашными визгами тоже нихуя не знает.
Расчехлить подобного эксперта можно элементарной задачей. Например обоснованием превосходства динамических характеристик ракеты AIM120C над древних говном мамонта Р-27. Массо габаритные характеристики этих ракет известны, поэтому расчет не сложный.
Пока вижу как эксперт униженно просит принести готовое решение, так как сам в математику не может. Только в визги.
>>1830564
>>1830570
Бремя доказательства лежит на утверждающем. Ты сказал что элементарный расчет на основе массогабаритных характеристик что-то показывает. Как расчитывать энергетику имея только массу и размеры я в душе не ебу, но раз ты знаешь - делись. По поводу РЭБ, современные ракеты, включая aim-120, и, уверен, крайние Р-27 имеют режим пассивного наведения на источник помех. Стыдно это не знать.
>>1830570
Бремя доказательства лежит на утверждающем. Ты сказал что элементарный расчет на основе массогабаритных характеристик что-то показывает. Как расчитывать энергетику имея только массу и размеры я в душе не ебу, но раз ты знаешь - делись. По поводу РЭБ, современные ракеты, включая aim-120, и, уверен, крайние Р-27 имеют режим пассивного наведения на источник помех. Стыдно это не знать.
>>1830720
Ну вот порашники визгнули про древнее говно мамонта равкет Р 27 ни на что ни годную, еще где то в начале треда. Зоонаблюдаю над тем как они свое бремя будут нести. Пока получается как то хуево.
Сам же я в этой системе кординат не утверждаю, а критикую их безосновательный наброс на ракету Р-27. Пусть как то развивают свою критику.
Если это выльется во что то кроме визга, приложу свой вариант расчета.
Интересный в данном месте манямирок протек. То есть тебе кажется, что в условиях сложной помеховой обстановки ты сможешь отработать по цели радиолокационной ракетой, и она даже куда то там попадет?
>Бремя доказательства лежит на утверждающем
Ну вот порашники визгнули про древнее говно мамонта равкет Р 27 ни на что ни годную, еще где то в начале треда. Зоонаблюдаю над тем как они свое бремя будут нести. Пока получается как то хуево.
Сам же я в этой системе кординат не утверждаю, а критикую их безосновательный наброс на ракету Р-27. Пусть как то развивают свою критику.
Если это выльется во что то кроме визга, приложу свой вариант расчета.
>имеют режим пассивного наведения на источник помех
Интересный в данном месте манямирок протек. То есть тебе кажется, что в условиях сложной помеховой обстановки ты сможешь отработать по цели радиолокационной ракетой, и она даже куда то там попадет?
>>1830867
А ты можешь доказать обратное?
>То есть тебе кажется, что в условиях сложной помеховой обстановки ты сможешь отработать по цели радиолокационной ракетой, и она даже куда то там попадет?
А ты можешь доказать обратное?
6787 Кб, Webm
Парни нахуя пидорашки у своей ПАКФУЙНИ штельс прикручивают?
1)Очевидно, что штельс это хуита, и бесполезно. И у пиндосов ненужное поделие, с распилами.
2)Почему русня не забьет на этот штельс, и не продолжит делать нормальный самолет, не связывая себя конструктивно штельс?
1)Очевидно, что штельс это хуита, и бесполезно. И у пиндосов ненужное поделие, с распилами.
2)Почему русня не забьет на этот штельс, и не продолжит делать нормальный самолет, не связывая себя конструктивно штельс?
>>1830867
Я всё ещё не могу понять как ты собираешься проводить расчёт не зная тяги, времени работы двигателя, лобового сопротивления. Можно только предположить что ракета которая весит в 2 раза больше полетит дальше, но точно сказать нельзя.
Что ей мешает наводиться на источник помех, точно также как ракеты с ПАРГСН наводятся на отражённый сигнал?
>приложу свой вариант расчета.
Я всё ещё не могу понять как ты собираешься проводить расчёт не зная тяги, времени работы двигателя, лобового сопротивления. Можно только предположить что ракета которая весит в 2 раза больше полетит дальше, но точно сказать нельзя.
>То есть тебе кажется, что в условиях сложной помеховой обстановки ты сможешь отработать по цели радиолокационной ракетой, и она даже куда то там попадет?
Что ей мешает наводиться на источник помех, точно также как ракеты с ПАРГСН наводятся на отражённый сигнал?
37 Кб, 604x418
>>1831020
Ну правильно. Нахуя ПАКФУЙНЯ штельсом обмазана? Двигла нормального еще из-за этого не сделали, радары там разные страдают. НАХУЯ ШТЕЛЬС ПАКФЕ?
Ну правильно. Нахуя ПАКФУЙНЯ штельсом обмазана? Двигла нормального еще из-за этого не сделали, радары там разные страдают. НАХУЯ ШТЕЛЬС ПАКФЕ?
>>1831026
У ПАКФЫ православный штельш, домашний, а у буржуев - бездуховный, поэтому он не работает.
У ПАКФЫ православный штельш, домашний, а у буржуев - бездуховный, поэтому он не работает.
>>1831032
А что в ней штеалх, кроме формы корпуса? Даже материал не штельс, все остальное и подавно.
А что в ней штеалх, кроме формы корпуса? Даже материал не штельс, все остальное и подавно.
97 Кб, 428x640
>>1831041
НЕШТЕЛЬС замаскирован под недоштельс, который замаскирован под нештельс.
НЕШТЕЛЬС замаскирован под недоштельс, который замаскирован под нештельс.
>>1831037
Черной шпаклевкой помажут и будет штельш, СМЕКАЛОЧКА же. Пока буржуи тратят безумные деньги на НИОКР РПМ и рассчеты С-образных воздуховодов, истинно русскому человеку такой херней маяться незачем.
>Даже материал не штельс
Черной шпаклевкой помажут и будет штельш, СМЕКАЛОЧКА же. Пока буржуи тратят безумные деньги на НИОКР РПМ и рассчеты С-образных воздуховодов, истинно русскому человеку такой херней маяться незачем.
>>1830887
Пруф на отсутствие? Забавно. Можешь себе представить, что срать помехами могут несколько самолетов, и их волны будут наслаиваться друг на друга и порождать совсем невразумительную какофонию? Учитывая возможности современной РЭБ, весьма вероятно, что большинство воздушных боев будет проводиться на ракетах малой дальности с ИК ГСН.
Пруф на отсутствие? Забавно. Можешь себе представить, что срать помехами могут несколько самолетов, и их волны будут наслаиваться друг на друга и порождать совсем невразумительную какофонию? Учитывая возможности современной РЭБ, весьма вероятно, что большинство воздушных боев будет проводиться на ракетах малой дальности с ИК ГСН.
>>1831045
А сверху матовым лаком, вскроют, чтоб ЗАПОДЛЕЦО.
А сверху матовым лаком, вскроют, чтоб ЗАПОДЛЕЦО.
>>1831037
В ней, собственно, все сделано по технологии стелс. Впрочем, объяснять что-либо безмозглому порашному дегенерату - пустое занятие. Лучше я тебя просто обоссу.
В ней, собственно, все сделано по технологии стелс. Впрочем, объяснять что-либо безмозглому порашному дегенерату - пустое занятие. Лучше я тебя просто обоссу.
>>1831052
Но ШТЕЛЬС хуйня и попил, который налагает адовые конструктивные ограничения?
Но ШТЕЛЬС хуйня и попил, который налагает адовые конструктивные ограничения?
237 Кб, Webm
Таки дропнули это говно без задач?
Ну хоть денег не так много всрали.
Ну хоть денег не так много всрали.
>>1831103
На разных. Ракете это никак не поможет.
На разных. Ракете это никак не поможет.
>>1831123
Хуй там был, мой толерантный друг, эти сраные коммуняки в ебаной рашке будут и дальше клепать это попильное гавно под водку и балалайку, вместо того, чтобы, как все нормальные демократии купить б-жественные джавелины!
Хуй там был, мой толерантный друг, эти сраные коммуняки в ебаной рашке будут и дальше клепать это попильное гавно под водку и балалайку, вместо того, чтобы, как все нормальные демократии купить б-жественные джавелины!
>>1831048
Какое еще отсутствие, и что тебе понятно? Ты давай пруфай способность РЭБ самолета эффективно забивать помехами АРГСН, а то отчего-то этого в войсках не знают и продолжают закупать ракеты с АРГСН, вместо того, чтобы перейти на ИК и матрицу.
>Пруф на отсутствие? Забавно. Можешь себе представить, что срать помехами могут несколько самолетов, и их волны будут наслаиваться друг на друга и порождать совсем невразумительную какофонию? Учитывая возможности современной РЭБ, весьма вероятно, что большинство воздушных боев будет проводиться на ракетах малой дальности с ИК ГСН.
Какое еще отсутствие, и что тебе понятно? Ты давай пруфай способность РЭБ самолета эффективно забивать помехами АРГСН, а то отчего-то этого в войсках не знают и продолжают закупать ракеты с АРГСН, вместо того, чтобы перейти на ИК и матрицу.
89 Кб, 620x445
>>1829594
Кроме ВРИОТИИИ РРРЯЯЯЯЯ его аргументаци никто ничего противопоставить и не смог. Ты тоже из этих?
> В середине треда, прям как в прошлое окунулся когда потешный БРИЗ он же ВУДУ, копротивлялся за F-22 потешно высирая тонны собственной ни на что не опирающейся шизофазии в защиту своей душегубки безкислородной.
Кроме ВРИОТИИИ РРРЯЯЯЯЯ его аргументаци никто ничего противопоставить и не смог. Ты тоже из этих?
>>1831123
Дохуя всрали, не?
Дохуя всрали, не?
>>1829002
Ахахаха. Так вот почему они в ангарах стоят. А лучше их все под пресс пустить, чтобы уж точно русским не досталось.
Ахахаха. Так вот почему они в ангарах стоят. А лучше их все под пресс пустить, чтобы уж точно русским не досталось.
>>1829285
Уважаемым изданиям пруфы не нужны, у них есть репутация.
Уважаемым изданиям пруфы не нужны, у них есть репутация.
бумп
>>1839600
Покажи как ты под самолет светить ОЛС будешь.
http://www.youtube.com/watch?v=LMso7asm3Yw
>-ОЛС
Покажи как ты под самолет светить ОЛС будешь.
http://www.youtube.com/watch?v=LMso7asm3Yw
>>1829691
Базаришь. Я так вот лет пять-шесть назад сподобился РЛЭ для МиГ-29 скачать и курнуть и охуел от ограничений для строевых летунов.
Базаришь. Я так вот лет пять-шесть назад сподобился РЛЭ для МиГ-29 скачать и курнуть и охуел от ограничений для строевых летунов.
А у кого есть РЛЭ можете выложить?
>>1839607
Это лучше, чем под открытым небом, как у некоторых. Но ты наверное хотел язвануть, мол они оттуда не вылазят - за такое тебе можно разве что ебало обоссать.
>они в ангарах стоят
Это лучше, чем под открытым небом, как у некоторых. Но ты наверное хотел язвануть, мол они оттуда не вылазят - за такое тебе можно разве что ебало обоссать.
>>1798406 (OP)
http://lenta.ru/news/2015/11/24/second/
Первый полет истребителя ПАК ФА с новыми двигателями отложили до 2018 года
http://lenta.ru/news/2015/11/24/second/
Первый полет истребителя ПАК ФА с новыми двигателями отложили до 2018 года
>>1857881
И первый серийный плавненько и незаметно перетек на 2018 год. Совпадение?
И серийник на 2015.
Если считать пятый за двоих, то конечно да.
А хуй там.
>состоится в 2018 году
И первый серийный плавненько и незаметно перетек на 2018 год. Совпадение?
>В 2012 году дату начала испытаний двигателя назначали на 2014-й.
И серийник на 2015.
>В данный момент количество летных экземпляров достигло шести машин
Если считать пятый за двоих, то конечно да.
>еще две должны присоединиться к программе испытаний до конца 2015 года.
А хуй там.
>>1864900
В тех условиях, когда над Кубанью схлестнуться воздушные армады Путина и Эрдогана нужна будет прежде всего эффективная машина, надёжность не так важна. Весенняя воздушная битва над Кубанью сломит хребет турецким ВВС и наши войска перейдут в контрнаступление.
В тех условиях, когда над Кубанью схлестнуться воздушные армады Путина и Эрдогана нужна будет прежде всего эффективная машина, надёжность не так важна. Весенняя воздушная битва над Кубанью сломит хребет турецким ВВС и наши войска перейдут в контрнаступление.
>>1864805
Стендовые испытания он уже пройдет.
Летные испытания на различных режимах можно уложить в пару месяцев (в случае их успеха конечно). А так как в году 12 месяцев, а не пара, то почему бы и нет?
Стендовые испытания он уже пройдет.
Летные испытания на различных режимах можно уложить в пару месяцев (в случае их успеха конечно). А так как в году 12 месяцев, а не пара, то почему бы и нет?
>>1864940
Кек. Куцые ВВС Пердогана будут похоронены на своих аэродромах.
>схлестнуться воздушные армады Путина и Эрдогана
Кек. Куцые ВВС Пердогана будут похоронены на своих аэродромах.
>>1798708
0,001м²≡10см²
Когда площадь (примерно в пятом классе) проходить будете — объяснят, почему так.
>0.001м(это даже не один сантиметр ..это миллиметр
0,001м²≡10см²
Когда площадь (примерно в пятом классе) проходить будете — объяснят, почему так.
>>1865858
Площадь-хуёщадь, математика это продажная девка загнивающего запада, главные науки это богословие и менеджмент.
Площадь-хуёщадь, математика это продажная девка загнивающего запада, главные науки это богословие и менеджмент.
48 Кб, 1046x1017
>>1865012
Чот взлольнул.
>Летные испытания на различных режимах можно уложить в пару месяцев (в случае их успеха конечно). А так как в году 12 месяцев, а не пара, то почему бы и нет?
Чот взлольнул.
>>1799863
Я тут почитал о том, что это за зверь. Мне показалось, что в задачах ПРО это точно штука нужная, но против самолётов и вертолётов — бесполезная.
Просто помню видео работы комплексов ПРО по мишеням и там несколько ракет подряд подрывалось около мишени и после первых подрывов она загоралась или ещё что-то, но продолжала лететь в том же направлении, а при прямом попадании — она наверняка сошла бы с маршрута. А самолётам, вертолётам — рассыпаных большим облаком осколков хватит за глаза.
Или я что-то не так понял?
>хит-ту-кил - нужда
Я тут почитал о том, что это за зверь. Мне показалось, что в задачах ПРО это точно штука нужная, но против самолётов и вертолётов — бесполезная.
Просто помню видео работы комплексов ПРО по мишеням и там несколько ракет подряд подрывалось около мишени и после первых подрывов она загоралась или ещё что-то, но продолжала лететь в том же направлении, а при прямом попадании — она наверняка сошла бы с маршрута. А самолётам, вертолётам — рассыпаных большим облаком осколков хватит за глаза.
Или я что-то не так понял?
>>1866485
При прямом попадании достаточно очень лёгкой БЧ, если дело происходит в стратосфере то один корпус третьей ступени без топлива и ГСН с рулями весом в 2кг, попадающие в самолёт с встречной скоростью 1000м/с, прекратят его функционирование сразу. Без БЧ. То есть БЧ нужна очень лёгкая или вообще не нужна.
При непрямом попадании, с промахом равным квадратному корню из средней геометрической проекции самолёта на плоскость, в самолёт попадёт примерно 1/12 осколков БЧ, при равномерном их распределении по сфере. То есть нужно тащить тяжёлую БЧ, к неё тяжёлые рули, тяжёлые разгонные ступени.
Таким образом хит-ту-килл ракета получается примерно в 10 раз легче ракеты, поражающей цель осколками. Но для этого нужна хорошая электроника, обеспечивающая прямое попадание.
Древние С-25, С-75 были очень косыми, их БЧ весили по 200кг и сами ракеты были монструозных размеров.
Конечно, есть некоторые нюансы связанные с аэродинмикой, торможением и поперечной нагрузкой полётной части ракеты.
При прямом попадании достаточно очень лёгкой БЧ, если дело происходит в стратосфере то один корпус третьей ступени без топлива и ГСН с рулями весом в 2кг, попадающие в самолёт с встречной скоростью 1000м/с, прекратят его функционирование сразу. Без БЧ. То есть БЧ нужна очень лёгкая или вообще не нужна.
При непрямом попадании, с промахом равным квадратному корню из средней геометрической проекции самолёта на плоскость, в самолёт попадёт примерно 1/12 осколков БЧ, при равномерном их распределении по сфере. То есть нужно тащить тяжёлую БЧ, к неё тяжёлые рули, тяжёлые разгонные ступени.
Таким образом хит-ту-килл ракета получается примерно в 10 раз легче ракеты, поражающей цель осколками. Но для этого нужна хорошая электроника, обеспечивающая прямое попадание.
Древние С-25, С-75 были очень косыми, их БЧ весили по 200кг и сами ракеты были монструозных размеров.
Конечно, есть некоторые нюансы связанные с аэродинмикой, торможением и поперечной нагрузкой полётной части ракеты.
>>1829594
удовлетворен твоим баттхертом портяночный говноед...
удовлетворен твоим баттхертом портяночный говноед...
Ясно одно этот потешный высер российского авиапрома даже в подметки не годился раптору. начиная с лопаток Турбин которые в отличии от американской версии не убраны внутрь как положено, а прикрыты убогими заглушками, и кончая БРЭо
>>1830978
может потому что пара стелс уделает в дальнем воздушном бою пару тройку Порашкинского сверх маневренного говна, и смоется незамеченными.
может потому что пара стелс уделает в дальнем воздушном бою пару тройку Порашкинского сверх маневренного говна, и смоется незамеченными.
Как же меня забавляет этот глобальный манямирок со стельсом. Вот жеж смеху будет, когда случится полноценная война, и стелс-йобы посыпятся пачками от "ржавых потешных" ракет с "ржавых потешных" самолетов. Пердаками диванов можно будет новый полуостров обогреть, наверное.
>>1866774
ага .. типичная психология поцреота "неимеетанологоввмире", если что то неполучается.. то оно и не нужно.
ага .. типичная психология поцреота "неимеетанологоввмире", если что то неполучается.. то оно и не нужно.
>>1866774
ой а давайте наделаем еще пару сотен Миг 21, сделаем зерг РАш!
ой а давайте наделаем еще пару сотен Миг 21, сделаем зерг РАш!
>>1866849
А, так теперь диванные аналитики, дрочащие на американские стелс-буклеты "1 vs 10", так называются? Окей.
>типичная психология поцреота "неимеетанологоввмире"
А, так теперь диванные аналитики, дрочащие на американские стелс-буклеты "1 vs 10", так называются? Окей.
>>1867301
паста_про_оплот.txt
паста_про_оплот.txt
Ну все. Не будет пак-хуйни.
http://lenta.ru/news/2015/11/24/second/
А вы кукарекали.
1. Макет Снизили план заказа с 50 до 12
2. нилитает Отказались от 2-го этапа
3. упадет Медленный уход в сторону заморозки и отказа от проекта.
А столько шума и перемоги было лол.
2010-2015 R.I.P.
http://lenta.ru/news/2015/11/24/second/
А вы кукарекали.
1. Макет Снизили план заказа с 50 до 12
2. нилитает Отказались от 2-го этапа
3. упадет Медленный уход в сторону заморозки и отказа от проекта.
А столько шума и перемоги было лол.
2010-2015 R.I.P.
>>1873250
Анон, даже если ПАК-ФА закроют, то всё равно скажут что на его основе через 2 года разработют, испытают, запустят в серийное производство и поставят в войска, новый Т-5014 УКАВ (унифицированный комплекс авиацонного вооружения). Что он будет дешевле и лучше, что есть наработки.
Анон, даже если ПАК-ФА закроют, то всё равно скажут что на его основе через 2 года разработют, испытают, запустят в серийное производство и поставят в войска, новый Т-5014 УКАВ (унифицированный комплекс авиацонного вооружения). Что он будет дешевле и лучше, что есть наработки.
Мимокрокодил, срач тред не читал. Расскажите мне про двигатель ПАК ФА 2 этапа. Какие хотелки, какие хотят от него ТТХ, будет ли там блиск, и почему мы в него не можем.
>>1874678
Зачем это надо пруфать, когда пруфать надо то, что компрессора спереди не видно.
Зачем это надо пруфать, когда пруфать надо то, что компрессора спереди не видно.
>>1874678
Зачем это надо пруфать, когда пруфать надо то, что компрессора спереди не видно.
Зачем это надо пруфать, когда пруфать надо то, что компрессора спереди не видно.
>>1874678
Фотография макета не пруф.
Фотография макета не пруф.
>>1874678
ТЫ ЧЕ СУКА ТЫ ЧЕ! ЛАПАТКИ СВЕТЬЯТЬСЬЯ!
ТЫ ЧЕ СУКА ТЫ ЧЕ! ЛАПАТКИ СВЕТЬЯТЬСЬЯ!
>>1875530
Сопроматиста
Сопроматиста
Супрематиста, пуриста и гармониста.
>>1875500
Почему деза то? В новости и сказанно то, что ты написал. Двигатель делают, но т.к. делают медленно первый полет с ним сдвигается.
Почему деза то? В новости и сказанно то, что ты написал. Двигатель делают, но т.к. делают медленно первый полет с ним сдвигается.
>>1874867
А почему надо скрывать его полностью? Чтобы радар увидел винт, недостаточно облучить его, надо еще чтобы лопасть оказалась под прямым углом к радару. Если это учесть и устроить гашение волн внутри воздуховода(поэтому он искривлен), разве это не будет стелсом?
Если что не пинайте.
А почему надо скрывать его полностью? Чтобы радар увидел винт, недостаточно облучить его, надо еще чтобы лопасть оказалась под прямым углом к радару. Если это учесть и устроить гашение волн внутри воздуховода(поэтому он искривлен), разве это не будет стелсом?
Если что не пинайте.
>>1874678
А где там S-образность? Что там мы должны увидеть? С тем движком, который пока осилили, ни о какой S-образности и речи быть не может, она тягу сжирает нихуево. А следовательно и стелсе можно забыть. Уровень Рафаля и Еврофайтера максимум.
А где там S-образность? Что там мы должны увидеть? С тем движком, который пока осилили, ни о какой S-образности и речи быть не может, она тягу сжирает нихуево. А следовательно и стелсе можно забыть. Уровень Рафаля и Еврофайтера максимум.
>>1879714
Для начала хотя бы загугли форму лопатки, потом возвращайся.
Для начала хотя бы загугли форму лопатки, потом возвращайся.
>>1799444
сейчас идет импортозамещение во все поля - избавляемся от хохляцкого говна. Хуева куча бюллетеней крячится. Хотя от иностранных комплектующих надо было отказываться уже сразу после распада СССР - сейчас бы меньше головняков было
сейчас идет импортозамещение во все поля - избавляемся от хохляцкого говна. Хуева куча бюллетеней крячится. Хотя от иностранных комплектующих надо было отказываться уже сразу после распада СССР - сейчас бы меньше головняков было
>>1879714
S-образные воздухозаборники - лишь один из возможных путей. Но парашники, сам понимаешь, тупы, как пробка, визгливы, как свинья, и раболепны, как хохол. Вот и дрочат на решение своих хозяев.
S-образные воздухозаборники - лишь один из возможных путей. Но парашники, сам понимаешь, тупы, как пробка, визгливы, как свинья, и раболепны, как хохол. Вот и дрочат на решение своих хозяев.
>>1881163
Неприятна, да? Мне тоже неприятно, я ожидал большего, когда в 2010 его выкатили.
>>1881174
S-образность - это самый простой и очевидный способ скрыть лопатки, там не нужно большого ума и каких-то инженерных изысков. Вот только проблемка - двигателя нет с достаточной тягой. А вот его уже пиздец как сложно сделать. Такой пока только штаты осилили. Вот Китайцы сделали S-образность со своими говнодвигателями - в итоге получился каргокультовый говносамолет с характеристиками утюга.
Неприятна, да? Мне тоже неприятно, я ожидал большего, когда в 2010 его выкатили.
>>1881174
S-образность - это самый простой и очевидный способ скрыть лопатки, там не нужно большого ума и каких-то инженерных изысков. Вот только проблемка - двигателя нет с достаточной тягой. А вот его уже пиздец как сложно сделать. Такой пока только штаты осилили. Вот Китайцы сделали S-образность со своими говнодвигателями - в итоге получился каргокультовый говносамолет с характеристиками утюга.
>>1881348
у американцев двигатель тоже появился через 7 лет после первого полёта YF-22
у американцев двигатель тоже появился через 7 лет после первого полёта YF-22
>>1881371
Ну я надеюсь и у нас появится. А все остальное решаемо. Там и с S-образностью что нибудь сделают глядишь. Хотя так подумать, этож дохуя перепроектировать придется, но лучше так. Тем более все остальные системы будут отработаны уже.
Ну я надеюсь и у нас появится. А все остальное решаемо. Там и с S-образностью что нибудь сделают глядишь. Хотя так подумать, этож дохуя перепроектировать придется, но лучше так. Тем более все остальные системы будут отработаны уже.
>>1881363
Да чего там, у них вообще двигатели всю жизнь хуевые выходят. Ресурс маленький, мощность слабая. Исторически так сложилось.
Да чего там, у них вообще двигатели всю жизнь хуевые выходят. Ресурс маленький, мощность слабая. Исторически так сложилось.
>>1881395
Да, жалко Томкета. Если бы не немощные двигатели возможно его бы и не отправили в утиль так скоро.
Да, жалко Томкета. Если бы не немощные двигатели возможно его бы и не отправили в утиль так скоро.
>>1881399
Потешный сверхзвук с прямыми воздухозаборниками. У Ф-22 - непотешный сверхзвук в изогнутыми воздухозаборниками. Разница в мощи.
Удельная тяга у него выше, это позволяет ему во все эти стелс-фишки. А уж у F-35 удельная тяга вообще запредельная на данный момент.
>тяги у 117 не хватает для бесфорсажного сверхзвука
Потешный сверхзвук с прямыми воздухозаборниками. У Ф-22 - непотешный сверхзвук в изогнутыми воздухозаборниками. Разница в мощи.
>И главное - очень прожорливый, поэтому боевой радиус у Ф-22 - "потешный"
Удельная тяга у него выше, это позволяет ему во все эти стелс-фишки. А уж у F-35 удельная тяга вообще запредельная на данный момент.
>>1881348
Чёт проиграл с очередной интернет-мартышки уровня филькенгауера.
> S-образность - это самый простой и очевидный способ скрыть лопатки, там не нужно большого ума и каких-то инженерных изысков.
Чёт проиграл с очередной интернет-мартышки уровня филькенгауера.
Чет какие-то фантазии пошли, $ режет максималку, поэтому у краптора она архипотешная.
>>1881460
Поссал на ротешник тебе, мартышка.
S-образный ВЗ это ёбаный пиздец по продувке и расчётам, малейшая ошибка или неучтённый режим и ПОМПАЖ ГРОБ КЛАДБИЩЕ.
Это просранные объёмы планера, это просранная омываемая поверхность, это просранная впустую тяга двигателей.
Любой нормальный конструктор бежит от этого дебилизма дальней дорогой (фы-32, фы-23, "тихий орёл") и только попил-мартин клепает блохолёты наплевав на здравый смысл.
ПОК-ПОК-ПОК-кукареку-простое-очевидное-решение-КУД-КУДАХ
Пошёл ты нахуй, вот что.
Поссал на ротешник тебе, мартышка.
S-образный ВЗ это ёбаный пиздец по продувке и расчётам, малейшая ошибка или неучтённый режим и ПОМПАЖ ГРОБ КЛАДБИЩЕ.
Это просранные объёмы планера, это просранная омываемая поверхность, это просранная впустую тяга двигателей.
Любой нормальный конструктор бежит от этого дебилизма дальней дорогой (фы-32, фы-23, "тихий орёл") и только попил-мартин клепает блохолёты наплевав на здравый смысл.
ПОК-ПОК-ПОК-кукареку-простое-очевидное-решение-КУД-КУДАХ
Пошёл ты нахуй, вот что.
>>1881485
Ещё и регулируемым его хуй сделаешь, кстати, поэтому.
> S-образный ВЗ это ёбаный пиздец по продувке и расчётам
Ещё и регулируемым его хуй сделаешь, кстати, поэтому.
66 Кб, 800x600
>>1881530
Традиции.
Традиции.
>>1881485
послали нахуй и завернули.
F-22, F-35 пошли в серию.
НУ ТУПЫЫЫЫЫЫЫЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ ПЕНДОСЫ
У НАС ВОН ПЛАЗМА-СТЕЛС БУДЕТ, ВМЕСТО ВАШЕЙ S-ОБРАЗНОЙ БЕЗДУХОВЩИНЫ!
>(фы-32, фы-23)
послали нахуй и завернули.
F-22, F-35 пошли в серию.
НУ ТУПЫЫЫЫЫЫЫЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ ПЕНДОСЫ
У НАС ВОН ПЛАЗМА-СТЕЛС БУДЕТ, ВМЕСТО ВАШЕЙ S-ОБРАЗНОЙ БЕЗДУХОВЩИНЫ!
>>1881562
Это ты так примерно почувствовал?
Расскажи лучше какую связь ты нашёл между штельзом и тяговооружнностью.
Это ты так примерно почувствовал?
Расскажи лучше какую связь ты нашёл между штельзом и тяговооружнностью.
>>1881568
Очевидно, что для S-образности нужны мощные движки. Если воткнуть в S-образные воздухозаборники воткнуть движки 4-го поколения - получится перетяжеленное неманевренное чудо без крейсерского сверхзвука, уровня китайского говна.
S-образность в свою очередь - одна из главных фишек стелса, без которой лопатки светятся как новогодняя елка и сильно увеличивают ЭПР самолета.
Очевидно, что для S-образности нужны мощные движки. Если воткнуть в S-образные воздухозаборники воткнуть движки 4-го поколения - получится перетяжеленное неманевренное чудо без крейсерского сверхзвука, уровня китайского говна.
S-образность в свою очередь - одна из главных фишек стелса, без которой лопатки светятся как новогодняя елка и сильно увеличивают ЭПР самолета.
>>1881589
не нужен.
Мощный движок нужен для бесфорсажного сверхзвука
>Очевидно, что для S-образности нужны мощные движки.
не нужен.
Мощный движок нужен для бесфорсажного сверхзвука
>>1881606
совсем не нужен
От плоских сопл потери тяги есть.
S-обр. ВЗ только места больше занимает, потери тяги нет.
Для S -обр. ВЗ на ПАК-ФА придётся менять компоновку(разрабатывался и такой вариант).
Будут другие отсеки вооружения - как у Ф-22 или Ф-35, которые не устраивают российских военных.
совсем не нужен
От плоских сопл потери тяги есть.
S-обр. ВЗ только места больше занимает, потери тяги нет.
Для S -обр. ВЗ на ПАК-ФА придётся менять компоновку(разрабатывался и такой вариант).
Будут другие отсеки вооружения - как у Ф-22 или Ф-35, которые не устраивают российских военных.
>>1881609
У тупых пиндосов так. Ф-35 даже в бесфорсажный сверхзвук, и это при рекордых ттх двигателя. Зато лопатки скрыты на 100% и стелсовость.
У тупых пиндосов так. Ф-35 даже в бесфорсажный сверхзвук, и это при рекордых ттх двигателя. Зато лопатки скрыты на 100% и стелсовость.
>>1881621
Вот это важный момент кстати. В недра Т-50 по габаритам можно мамашу ОПа засунуть, а в бока раптора только сестричек.
>Будут другие отсеки вооружения
Вот это важный момент кстати. В недра Т-50 по габаритам можно мамашу ОПа засунуть, а в бока раптора только сестричек.
>>1881623
Пингвин то однодвигательный. С боковыми ВЗ надо ещё умудриться наоборот спрямить.
Пингвин то однодвигательный. С боковыми ВЗ надо ещё умудриться наоборот спрямить.
>>1881621
Это да.
Это в любом случае увеличивает массу, с нижает тяговооруженность.
А то за вариант? Не слышал. Были инсайды какие-то?
Если все оставить как есть, то у него ЭПР будет уровня Рафаля/Еврофайтера. И весь проект в принципе получается ненужным. Аналогом Рафаля со схожей ЭПР мог быть и 1.44. Логичнее было бы его тогда начать допиливать, сейчас бы уже в серии был давно, а не городить непонятно что и непонятно зачем.
>От плоских сопл потери тяги есть.
Это да.
>S-обр. ВЗ только места больше занимает
Это в любом случае увеличивает массу, с нижает тяговооруженность.
>Для S -обр. ВЗ на ПАК-ФА придётся менять компоновку(разрабатывался и такой вариант).
А то за вариант? Не слышал. Были инсайды какие-то?
Если все оставить как есть, то у него ЭПР будет уровня Рафаля/Еврофайтера. И весь проект в принципе получается ненужным. Аналогом Рафаля со схожей ЭПР мог быть и 1.44. Логичнее было бы его тогда начать допиливать, сейчас бы уже в серии был давно, а не городить непонятно что и непонятно зачем.
>>1881621
Потерь тяги нет, но максимальную скорость и время разгона ограничивает за счёт увеличения лобового сопротивления. Максимальная скорость B-1 уменьшилась на целый мах после добавления S-образного воздухозаборника.
>S-обр. ВЗ только места больше занимает, потери тяги нет.
Потерь тяги нет, но максимальную скорость и время разгона ограничивает за счёт увеличения лобового сопротивления. Максимальная скорость B-1 уменьшилась на целый мах после добавления S-образного воздухозаборника.
>>1881633
Смысл в него что-то засовывать и прятать, если он турбинами светится как новогодняя елка? Каргокультисты.
>Вот это важный момент кстати. В недра Т-50 по габаритам можно мамашу ОПа засунуть, а в бока раптора только сестричек.
Смысл в него что-то засовывать и прятать, если он турбинами светится как новогодняя елка? Каргокультисты.
17 Кб, 416x300
>>1881637
>Если все оставить как есть, то у него ЭПР будет уровня Рафаля/Еврофайтера. И весь проект в принципе получается ненужным.
>>1881637
есть даже патент. Ищи на Паралае
на 1 процент и то не факт
но у них нет внутреннего отсека вооружения. И с внешними подвесками у них ЭПР может достигать десятка метров
Тем более у рафаля лопатки видны, никаким стелсом и близко не пахнет. Например у МиГ-21 лопатки вообще не видны, как и у Су-22 например
>А то за вариант? Не слышал. Были инсайды какие-то?
есть даже патент. Ищи на Паралае
>Это в любом случае увеличивает массу, с нижает тяговооруженность.
на 1 процент и то не факт
> то у него ЭПР будет уровня Рафаля/Еврофайтера.
но у них нет внутреннего отсека вооружения. И с внешними подвесками у них ЭПР может достигать десятка метров
Тем более у рафаля лопатки видны, никаким стелсом и близко не пахнет. Например у МиГ-21 лопатки вообще не видны, как и у Су-22 например
>>1881664
У 1.44 был, если не ошибаюсь?
У Рафаля лопатки они немного упрятаны, у нашего просто напрямую отсвечивают. Так никто не говорит что они стелс, но меры по снижению ЭПР явно предприняты. Так и Т-50 тоже не стелс, просто ЭПР снизили. Я к тому, что все тоже самое могли бы сделать и на 1.44 без лишней мозгоебки.
>есть даже патент. Ищи на Паралае
>но у них нет внутреннего отсека вооружения
У 1.44 был, если не ошибаюсь?
У Рафаля лопатки они немного упрятаны, у нашего просто напрямую отсвечивают. Так никто не говорит что они стелс, но меры по снижению ЭПР явно предприняты. Так и Т-50 тоже не стелс, просто ЭПР снизили. Я к тому, что все тоже самое могли бы сделать и на 1.44 без лишней мозгоебки.
>>1881671
Не знаю что там с рофлем и тифоном, но штельз для ПАК ФА отнюдь не первостепеннен. Иначе бы имели на нём куда меньше околопрямых углов.
Не знаю что там с рофлем и тифоном, но штельз для ПАК ФА отнюдь не первостепеннен. Иначе бы имели на нём куда меньше околопрямых углов.
>>1881651
А что не так? Отсвечивающие лопатки ты никуда не денешь, увы. Но я все таки ещё надеюсь что спрячут.
А что не так? Отсвечивающие лопатки ты никуда не денешь, увы. Но я все таки ещё надеюсь что спрячут.
>>1881684
Китайцы уже сделали с этим обосрамсом всё что могли. Результат не впечатляет.
>все тоже самое могли бы сделать и на 1.44 без лишней мозгоебки
Китайцы уже сделали с этим обосрамсом всё что могли. Результат не впечатляет.
>>1881685
Так и зачем было огород городить? Гора родила мышь.
>штельз для ПАК ФА отнюдь не первостепеннен
Так и зачем было огород городить? Гора родила мышь.
>>1881395
Несмотря на то, что F-119 то еще говно с ебанутым расходом топлива, дрюсня так и не выкатила аналог даже спустя 20 лет. Хотя тип 30 обещает быть той еще йобой, дающей посасать кому угодно, но пока что это только планы и гомофантазии, поживем - увидем.
>>1881174
Самый эффективный и доступный только обладателям хороших двигателей.
>>1881428
Что толку от удельной тяги, если тяговооруженность у Ф-35 потешная?
>>1881635
Изгиб все равно сам по себе незначительный получился бы.
>>1881637
А внутренние отсеки вооружений на них уже завезли? А планер с учетом малозаметности расчитывался? РПМ завезли?
Последние 2 вопроса - именно вопросы, ибо ответа я не знаю.
>>1881485
Макакич не знает, что на Тайфуне, Рафале и Ф-18 тоже S-образные ВЗ.
Несмотря на то, что F-119 то еще говно с ебанутым расходом топлива, дрюсня так и не выкатила аналог даже спустя 20 лет. Хотя тип 30 обещает быть той еще йобой, дающей посасать кому угодно, но пока что это только планы и гомофантазии, поживем - увидем.
>>1881174
Самый эффективный и доступный только обладателям хороших двигателей.
>>1881428
Что толку от удельной тяги, если тяговооруженность у Ф-35 потешная?
>>1881635
Изгиб все равно сам по себе незначительный получился бы.
>>1881637
>Если все оставить как есть, то у него ЭПР будет уровня Рафаля/Еврофайтера.
А внутренние отсеки вооружений на них уже завезли? А планер с учетом малозаметности расчитывался? РПМ завезли?
Последние 2 вопроса - именно вопросы, ибо ответа я не знаю.
>>1881485
>Любой нормальный конструктор бежит от этого дебилизма дальней дорогой (фы-32, фы-23, "тихий орёл") и только попил-мартин клепает блохолёты наплевав на здравый смысл.
Макакич не знает, что на Тайфуне, Рафале и Ф-18 тоже S-образные ВЗ.
>>1881689
1.44 нормальный утко-проект, аналог рафлей. Чего там китайцы себе сделали глядя на него - это у них надо спрашивать.
1.44 нормальный утко-проект, аналог рафлей. Чего там китайцы себе сделали глядя на него - это у них надо спрашивать.
>>1881684
причём здесь 1.44? Не было у него отсека, хотя возможно и планировался, но на прототипе нет.
И с внешними подвесками ЭПР у рафаля и тайфуна может достигать десятков метров
У пак-фа всё оружие в отсеках
причём здесь 1.44? Не было у него отсека, хотя возможно и планировался, но на прототипе нет.
И с внешними подвесками ЭПР у рафаля и тайфуна может достигать десятков метров
У пак-фа всё оружие в отсеках
>>1881701
Я эту картинку ещё лет 5 назад видел. Где реальные меры по сокрытию лопаток? Мне бы самому очень хотелось что их спрятали.
Я эту картинку ещё лет 5 назад видел. Где реальные меры по сокрытию лопаток? Мне бы самому очень хотелось что их спрятали.
>>1881710
У него же бонбы и ракеты полуутоплены в планер? Не факт тогда.
>И с внешними подвесками ЭПР у рафаля
У него же бонбы и ракеты полуутоплены в планер? Не факт тогда.
>>1881700
не совсем S-обр. Поэтому у Ф-18 есть радар-блокер, который и отнимает тягу. У Рафаля даже блокера нет. Кстати похожая недоS-образность как у Рафаля есть у Як-130
>Рафале и Ф-18
не совсем S-обр. Поэтому у Ф-18 есть радар-блокер, который и отнимает тягу. У Рафаля даже блокера нет. Кстати похожая недоS-образность как у Рафаля есть у Як-130
>>1881721
ничего подобного
ничего подобного
>>1881684
На нем не было внутренних отсеком, ракеты были полуутоплены всего лишь. И планер говно в плане малозаметности. Еще и ПГО.
>>1881689
Какой именно результат тебя не впечатляет?>>1881688
На паралае был разговор о новой технологии изготовления лопаток, которая позволит использовать неметаллы и сделать лопатки радиопрозрачными.
Кстати, далеко не факт, что на Т-50 будут радар-блохеры. Вот это будет обосрамс так обосрамс.
> Я к тому, что все тоже самое могли бы сделать и на 1.44 без лишней мозгоебки.
На нем не было внутренних отсеком, ракеты были полуутоплены всего лишь. И планер говно в плане малозаметности. Еще и ПГО.
>>1881689
>Результат не впечатляет.
Какой именно результат тебя не впечатляет?>>1881688
На паралае был разговор о новой технологии изготовления лопаток, которая позволит использовать неметаллы и сделать лопатки радиопрозрачными.
Кстати, далеко не факт, что на Т-50 будут радар-блохеры. Вот это будет обосрамс так обосрамс.
>>1881727
Чтобы компрессор заместо них светил? Это какая-то особая магия уже, нахуй.
>сделать лопатки радиопрозрачными
Чтобы компрессор заместо них светил? Это какая-то особая магия уже, нахуй.
>>1881695
Лол, да это же автоматический оппозиционер. Или настоящий, хз, у них одинаковый уровень интеллекта.
Лол, да это же автоматический оппозиционер. Или настоящий, хз, у них одинаковый уровень интеллекта.
773 Кб, 1417x1218
Котики, скажите, няша еще не светилась с открытыми отсеками вооружения?
>>1881782
нет
нет
Хуета, $-образники плохо ведут себя на больших скоростях, пидорася поток и требуя невьебенных прочностей, фактичиске лишая самолёт скоростей 2М+,
>>1881736
Че несешь, какой компрессор? Лопатки компрессора ведь хотят сделать радиопрозрачными, а за ним камера сгорания...возможно имеющая более низкую ЭПР, располагающуюся на большем расстоянии, будет также много переотражений. Насколько я могу себе все это представить.
Вообще это все на уровне слухов, серьезно относиться к этим заявлениям пока не стоит.
Либо, животное, пишешь с чем конкретно не согласен и подтверждаешь аргументами, либо полезаешь под шконарь. Совсем ебанулся на почве свинофобии.
Че несешь, какой компрессор? Лопатки компрессора ведь хотят сделать радиопрозрачными, а за ним камера сгорания...возможно имеющая более низкую ЭПР, располагающуюся на большем расстоянии, будет также много переотражений. Насколько я могу себе все это представить.
Вообще это все на уровне слухов, серьезно относиться к этим заявлениям пока не стоит.
>Свинявый, плиз.
Либо, животное, пишешь с чем конкретно не согласен и подтверждаешь аргументами, либо полезаешь под шконарь. Совсем ебанулся на почве свинофобии.
>>1881962
По-моему, мощный двигатель с s-воздуховодом куда проще сделать, чем какой-то НЕХ.
>Лопатки компрессора ведь хотят сделать радиопрозрачными
По-моему, мощный двигатель с s-воздуховодом куда проще сделать, чем какой-то НЕХ.
>>1882304
Во-первых тип 30 будет еще чмощнее F-119. Но нынешний двигатель не позволяет иметь S-воздуховоды. Если переделывать планер под них, то срок принятия самолета на вооружение отодвинется еще лет на 7. Далее, хз, что там сделать проще, но НЕХ, в отличии от изогнутых ВЗ не будет давать потерь в скорости и массе.
Возможно новая технология будет в принципе проще старой.
Во-первых тип 30 будет еще чмощнее F-119. Но нынешний двигатель не позволяет иметь S-воздуховоды. Если переделывать планер под них, то срок принятия самолета на вооружение отодвинется еще лет на 7. Далее, хз, что там сделать проще, но НЕХ, в отличии от изогнутых ВЗ не будет давать потерь в скорости и массе.
Возможно новая технология будет в принципе проще старой.
>>1882349
Похуй подождем, главное чтоб переделали, довели до ума и приняли. Смысл принимать на вооружение полу-калеку, который ещё лет 30-40 будет главной ударной силой.
>то срок принятия самолета на вооружение отодвинется еще лет на 7
Похуй подождем, главное чтоб переделали, довели до ума и приняли. Смысл принимать на вооружение полу-калеку, который ещё лет 30-40 будет главной ударной силой.
4233 Кб, 2000x1600
>>1873647
Бамп вопросу.
Бамп вопросу.
>>1873647
Тяга 15-20% больше чем на 117. При сохранение масса-габаритных хар-к.
>какие хотят от него ТТХ
Тяга 15-20% больше чем на 117. При сохранение масса-габаритных хар-к.
>>1882378
Ну так радиопрозрачные лопатки, как мне кажется, будут более эффективным решением по совокупности характеристик. Тогда ничего переделывать не нужно. Пусть первые полстони Т50ых будут, пусть и похуже того Т-50, который придет в будущем, чем этой полусотни не будет вообще.
Ну так радиопрозрачные лопатки, как мне кажется, будут более эффективным решением по совокупности характеристик. Тогда ничего переделывать не нужно. Пусть первые полстони Т50ых будут, пусть и похуже того Т-50, который придет в будущем, чем этой полусотни не будет вообще.
Каюсь, я спиздел, лопатки будут не радиопрозрачными, а радиопоглощающими.
Пример использования: Ту-160
Подход, который пытается бороться с самой проблемой непосредственно там, где она порождается. С развитием современных материалов можно отказаться от металлических конструкций в "холодной части" турбореактивного двигателя. Однако в отличие от вышеописанных подходов, данный не предусматривает многократного переотражения радиоволн. А это значит, что поглощаться они будут один раз, что даст существенно меньшее ослабление. Кроме того, сигнал пусть и будет ослаблен по амплитуде, но его доплеровский сдвиг останется прежним, со всеми вытекающими из этого последствиями.
Интересно, говорится что якобы на Ту-160 уже было применено.
>Замена материала лопаток компрессора на поглощающий радиоволны.
Пример использования: Ту-160
Подход, который пытается бороться с самой проблемой непосредственно там, где она порождается. С развитием современных материалов можно отказаться от металлических конструкций в "холодной части" турбореактивного двигателя. Однако в отличие от вышеописанных подходов, данный не предусматривает многократного переотражения радиоволн. А это значит, что поглощаться они будут один раз, что даст существенно меньшее ослабление. Кроме того, сигнал пусть и будет ослаблен по амплитуде, но его доплеровский сдвиг останется прежним, со всеми вытекающими из этого последствиями.
Интересно, говорится что якобы на Ту-160 уже было применено.
>>1882566
На Лансере ЕМНИП радар-блохеры.
На Лансере ЕМНИП радар-блохеры.
>>1882494
Частота вращения лопаток там какая?
>С развитием современных материалов можно отказаться от металлических конструкций в "холодной части" турбореактивного двигателя.
Частота вращения лопаток там какая?
177 Кб, 1280x861
>>1798406 (OP)
Оригинальные крылья Т-50-5 теперь на Т-50-0. Фюзеляж и крылья от Т-50-6. Оперения от -5 и наверняка некоторая начинка. (радар, кабина итд)
А сам фюзеляж Т-50-5 теперь отдыхает вместе с Су-47.
Оригинальные крылья Т-50-5 теперь на Т-50-0. Фюзеляж и крылья от Т-50-6. Оперения от -5 и наверняка некоторая начинка. (радар, кабина итд)
А сам фюзеляж Т-50-5 теперь отдыхает вместе с Су-47.
>>1896215
Да.
Да.
>>1898458
eto zimnyaya okraska?
eto zimnyaya okraska?
>>1898477
Завоевание превосходства в воздухе.
А чего уж сразу не божественный Fokker D7?
>Какая задача у этого самолета?
Завоевание превосходства в воздухе.
>Есть же божественный су 35
А чего уж сразу не божественный Fokker D7?
>>1898556
Штельса нет и не предвидится и медленный слишком, если говорить о неустранимых недостатках. Ну плюс ПАКФЕ сделают новую авионику и накрутят разных интеллектуальных свистелок-перделок.
Штельса нет и не предвидится и медленный слишком, если говорить о неустранимых недостатках. Ну плюс ПАКФЕ сделают новую авионику и накрутят разных интеллектуальных свистелок-перделок.
>>1898556
Как минимум тем, что не имеет внутренней подвески и, например, заявленная для него РВВ-БД наглухо убивает всю аэродинамику.
Как минимум тем, что не имеет внутренней подвески и, например, заявленная для него РВВ-БД наглухо убивает всю аэродинамику.
>>1898561
Ну можно же модернизировать на минимальном уровне- радиопоглощающей хуйтой подкрасить, s-образные воздухозаборники припаять, электроники воткнуть.
Ну можно же модернизировать на минимальном уровне- радиопоглощающей хуйтой подкрасить, s-образные воздухозаборники припаять, электроники воткнуть.
Нахуй он вообще нужен, если у США энивей всё будет лучше из чисто экономических причин? Если вдруг ядерный конфликт - блохолёты НИНУЖНЫ, а бомбить кого-то, кто может сбить современный МФИ, вряд ли будут скоро.
>>1898563
А разве на ПАК-ФА будет иметь Р37? Я думал, на него и Сушку будут ставить КС-172.
А разве на ПАК-ФА будет иметь Р37? Я думал, на него и Сушку будут ставить КС-172.
>>1898607
Точно?
Точно?
Ну вот инсайдер-хуй пишет, что F-22 - хтоническая вундервафля и полный стулз, а Т-50 - манёвренный чемодан бедного ребёнка. Нахуй он нужен такой? Хули им не сидится на Су-3хуй - говне? Почему мне кажется, что никакая сверхманёвренность не спасёт от ракеты?
>>1898903
Нахуя? F-22 даже с бочками летает, а нестулз-блохолёту они тем более не нужны.
Нахуя? F-22 даже с бочками летает, а нестулз-блохолёту они тем более не нужны.
>>1898940
Инсайдер из ВПК РФ, вообще. Я не понимаю, что плохого в признании того, что Т-50 хуже. Хули тут удивительного, если один запилен жирнейшей экономикой мира и технологическим лидером, а другой - сырьевым придатком белых людей с низким уровнем жизни? Или кто-то всерьёз полагает, что в РФ чудесным образом при гораздо меньших затратах запилят ровню F-22? Чудес не бывает, так-то.
Инсайдер из ВПК РФ, вообще. Я не понимаю, что плохого в признании того, что Т-50 хуже. Хули тут удивительного, если один запилен жирнейшей экономикой мира и технологическим лидером, а другой - сырьевым придатком белых людей с низким уровнем жизни? Или кто-то всерьёз полагает, что в РФ чудесным образом при гораздо меньших затратах запилят ровню F-22? Чудес не бывает, так-то.
>>1898957
так пораши набеги каждый день, нервы на пределе. :3
>Я не понимаю, что плохого в признании того, что Т-50 хуже.
так пораши набеги каждый день, нервы на пределе. :3
>>1898957
))
То, что это утверждение ничем не подкреплено.
А потом они отрицают, что они с пораши. Все как по нотам.
>Инсайдер из ВПК РФ
))
>что плохого в признании того, что Т-50 хуже
То, что это утверждение ничем не подкреплено.
>низким уровнем жизни
А потом они отрицают, что они с пораши. Все как по нотам.
>>1898957
До чего же тупа порашная порода, невероятно.
До чего же тупа порашная порода, невероятно.
>>1899030
Ну давай посмотрим например на стулз-технологии. Разницу между чистыми формами F-22 и торчащами лопатками компрессора и кучей выступающих над уровнем поверхности хуиток в Т-50 может понять даже гопник.
А что, нет? Цифеоки есть, с бюджетом.
Поцреотизм в жопе заиграл так, что думать разучились? Быдло и школьники.
>То, что это утверждение ничем не подкреплено.
Ну давай посмотрим например на стулз-технологии. Разницу между чистыми формами F-22 и торчащами лопатками компрессора и кучей выступающих над уровнем поверхности хуиток в Т-50 может понять даже гопник.
>низким уровнем жизни
А что, нет? Цифеоки есть, с бюджетом.
Поцреотизм в жопе заиграл так, что думать разучились? Быдло и школьники.
>>1899043
ЭПР по фотографии. Некоторые вещи никогда не меняются.
А что, это имеет хоть какое-то отношение к производству самолетов?
>Разницу между чистыми формами F-22 и торчащами лопатками компрессора и кучей выступающих над уровнем поверхности хуиток в Т-50 может понять даже гопник
ЭПР по фотографии. Некоторые вещи никогда не меняются.
>А что, нет?
А что, это имеет хоть какое-то отношение к производству самолетов?
>>1899052
ШОКСЕНСАЦИЯ!
Да, торчащие еблетом во фронталь лопатки турбины и прочие хуитки - явно к стелсу не имеют отношения. Зато пихло с ОВТ, чтобы на шоу летать. Потому что в годную авионику и рассчёт стулза нишмагли.
>А что, это имеет хоть какое-то отношение к производству самолетов?
ШОКСЕНСАЦИЯ!
>ЭПР по фотографии.
Да, торчащие еблетом во фронталь лопатки турбины и прочие хуитки - явно к стелсу не имеют отношения. Зато пихло с ОВТ, чтобы на шоу летать. Потому что в годную авионику и рассчёт стулза нишмагли.
>>1899099
Тупые пендосы просто пилят бабло и работать за рис не хатят, капитализды, паэтаму самалёты дарагие и визде иликтроника напихана штобы впичитление праизвадить светадиодиками и икранчиками бальшой диаганали с камирами. Наши диды на илиментнай бази хужи сийчас чудиса тварят патамушта не пиндосы, нитупые! И испытаний мала нада, в уме всё прасчитывают, без мадилиравания, канструктар спал - пирснилась форма, он в цех пашол и заказал слесарю, а патом малатком даработал.
Стелз - папил абаронных карпараций, а самалёт должен захадить взад, для этава дастатачна манивриравать, но эта слишкам дешива для капиталистичискай машины, приходитса выдумывать всякае.
Тупые пендосы просто пилят бабло и работать за рис не хатят, капитализды, паэтаму самалёты дарагие и визде иликтроника напихана штобы впичитление праизвадить светадиодиками и икранчиками бальшой диаганали с камирами. Наши диды на илиментнай бази хужи сийчас чудиса тварят патамушта не пиндосы, нитупые! И испытаний мала нада, в уме всё прасчитывают, без мадилиравания, канструктар спал - пирснилась форма, он в цех пашол и заказал слесарю, а патом малатком даработал.
Стелз - папил абаронных карпараций, а самалёт должен захадить взад, для этава дастатачна манивриравать, но эта слишкам дешива для капиталистичискай машины, приходитса выдумывать всякае.
>>1899128
Да, с поцреотами спорить бесполезно. У них на всё шапок хватит.
Да, с поцреотами спорить бесполезно. У них на всё шапок хватит.
Что за разрыв в тредике? Опять на Паралае какой-нибудь "Гость" высрался? Хм, вроде в последних постах ничего нет.
>>1898556
Кто тебе, дурачек, сказал, что он плох? Или если он хорош, значит нужно остановиться на достигнутом и ждать, пока у противника появятся блохолеты, действительно побеждающие 100:1?
>>1898571
Как ты припаяешь S-ВЗ, болезный? А внутренние отсеки вооружения, без которых стелс немыслим, где возьмешь? А параллельность граней/кромок откуда появятся?
>>1898596
Манька блять. Дуй-ка в ликбез.
Кто тебе, дурачек, сказал, что он плох? Или если он хорош, значит нужно остановиться на достигнутом и ждать, пока у противника появятся блохолеты, действительно побеждающие 100:1?
>>1898571
Как ты припаяешь S-ВЗ, болезный? А внутренние отсеки вооружения, без которых стелс немыслим, где возьмешь? А параллельность граней/кромок откуда появятся?
>>1898596
Манька блять. Дуй-ка в ликбез.
>>1900016
Тебе в твоей то ситуации исчезнуть из треда с позором, а ты продолжаешь копротивляться за свой бредовысер. Зачем?
Тебе в твоей то ситуации исчезнуть из треда с позором, а ты продолжаешь копротивляться за свой бредовысер. Зачем?
Аттракцион дегенеративных животных, $образники не являются обязательной характеристикой стелса, а крейсерский сверхзвуковой прежде всего идёт от движка отчасти от воздухозаборников, как составляющей двигателя.
Пидоры с потешной максималкой и уебищным безфорсажным сз идут на хуй.
Пидоры с потешной максималкой и уебищным безфорсажным сз идут на хуй.
632 Кб, 1682x2521
>>1900156
Все правильно. Теперь пруфай эффективность радар-блохеров по снижению РЛ-заметности, как минимум эквивалентную S-образным каналам, ибо без экранирования лопаток ни о каком "стелсе" речи быть не может.
Пока на этой картинке не нарисуешь график для блохеров с пруфами из научной литературы, будешь давиться моим хуйцом.
>$образники не являются обязательной характеристикой стелса
Все правильно. Теперь пруфай эффективность радар-блохеров по снижению РЛ-заметности, как минимум эквивалентную S-образным каналам, ибо без экранирования лопаток ни о каком "стелсе" речи быть не может.
Пока на этой картинке не нарисуешь график для блохеров с пруфами из научной литературы, будешь давиться моим хуйцом.
>>1898732
Все правильно, сверхманевренность и противоракетный маневр - понятия взаимоисключающие, ибо выход на закритические углы атаки - это неизбежная потеря скорости и высоты.
Для выполнения противоракетного маневра важна аэродинамическая (т.е. "простая") маневренность.
>Почему мне кажется, что никакая сверхманёвренность не спасёт от ракеты?
Все правильно, сверхманевренность и противоракетный маневр - понятия взаимоисключающие, ибо выход на закритические углы атаки - это неизбежная потеря скорости и высоты.
Для выполнения противоракетного маневра важна аэродинамическая (т.е. "простая") маневренность.
>>1903462
А разве сбрасывая скорость до нуля самолёт не исчезает с радаров за счёт того, что СДЦ его от фона не отличает? У меня просто такое объяснение было для всех этих игрищ со сверхманёвренностью.
А разве сбрасывая скорость до нуля самолёт не исчезает с радаров за счёт того, что СДЦ его от фона не отличает? У меня просто такое объяснение было для всех этих игрищ со сверхманёвренностью.
>>1903491
Я знаю про принцип работы допплеровского радара, но в эту басню я поверю только тогда, когда кто-либо запруфает хоть одно удачное практическое применение кобры Пугачева в этом ключе.
>А разве сбрасывая скорость до нуля самолёт не исчезает с радаров за счёт того, что СДЦ его от фона не отличает?
Я знаю про принцип работы допплеровского радара, но в эту басню я поверю только тогда, когда кто-либо запруфает хоть одно удачное практическое применение кобры Пугачева в этом ключе.
>>1903491
>>1903498
Про "исчезновение с радара" - это крайне сомнительно. Во-первых, потому что скорость цели до нуля может снизится только тогда, когда скорости наблюдателя и наблюдаемого равны. Во всех остальных случаях скорость цели относительно радара отлична от нуля. Потому что радар сам движется с весьма неплохой скоростью.
Плюс к этому известны случаи атаки кораблей ракетами воздух-воздух. А относительно истребителя корабль - это просто максимум неподвижная цель.
Я уж скорее поверю в отсеивание цели как ложной из-за многократного роста её ЭПР.
>>1903498
Про "исчезновение с радара" - это крайне сомнительно. Во-первых, потому что скорость цели до нуля может снизится только тогда, когда скорости наблюдателя и наблюдаемого равны. Во всех остальных случаях скорость цели относительно радара отлична от нуля. Потому что радар сам движется с весьма неплохой скоростью.
Плюс к этому известны случаи атаки кораблей ракетами воздух-воздух. А относительно истребителя корабль - это просто максимум неподвижная цель.
Я уж скорее поверю в отсеивание цели как ложной из-за многократного роста её ЭПР.
>>1903645
А как тогда самолётные РЛС цели на фоне земли видят? Собственная скорость учитывается же.
>радар сам движется с весьма неплохой скоростью
А как тогда самолётные РЛС цели на фоне земли видят? Собственная скорость учитывается же.
>>1898556
тем, что КнААЗ скатился в гавно стараниями Пекарша, Огаркова и Андронова-гандонова
качество продукции оставляет желать лучшего
тем, что КнААЗ скатился в гавно стараниями Пекарша, Огаркова и Андронова-гандонова
качество продукции оставляет желать лучшего
>>1903691
Ты читаешь вообще, на что отвечаешь? Я говорю что двигатель по определению не может "уметь в крейсерский сверхзвук" т.к. отдельно от самолета не летает.
И вот это вот
просто пук в лужу без информации о том, о каком самолете речь. В данном случае изначально подразумевается Су-35. Можно и на РД-33 на сверхзвук без форсажа выйти, если под него создать соответствующий планер.
Да и какая практическая польза от сверхзвука 1.1М без подвесок - это еще вопрос. С очевидным ответом - "никакой".
Ты читаешь вообще, на что отвечаешь? Я говорю что двигатель по определению не может "уметь в крейсерский сверхзвук" т.к. отдельно от самолета не летает.
И вот это вот
>а также позволяют самолету развивать сверхзвуковую скорость без использования форсажа
просто пук в лужу без информации о том, о каком самолете речь. В данном случае изначально подразумевается Су-35. Можно и на РД-33 на сверхзвук без форсажа выйти, если под него создать соответствующий планер.
Да и какая практическая польза от сверхзвука 1.1М без подвесок - это еще вопрос. С очевидным ответом - "никакой".
>>1903491
Только если на фоне земли, и только в одном элементе разрешения, ну и при диффузном рассеивании подстилающей поверхности тем более - дальномерный канал то работает отлично, т.е. практически бесполезное свойство для воздушного боя
Оно ничем не подкреплено научно.
>А разве сбрасывая скорость до нуля самолёт не исчезает с радаров за счёт того, что СДЦ его от фона не отличает?
Только если на фоне земли, и только в одном элементе разрешения, ну и при диффузном рассеивании подстилающей поверхности тем более - дальномерный канал то работает отлично, т.е. практически бесполезное свойство для воздушного боя
>У меня просто такое объяснение было для всех этих игрищ со сверхманёвренностью.
Оно ничем не подкреплено научно.
>>1903645
В ПВО-шном деле есть такое понятие - "стрельба по барражёру". С обстрелом самолёта, летающего себе по кругу, есть некоторые сложности. Правда, мои познания ограничиваются старыми комплеками.
В ПВО-шном деле есть такое понятие - "стрельба по барражёру". С обстрелом самолёта, летающего себе по кругу, есть некоторые сложности. Правда, мои познания ограничиваются старыми комплеками.
>>1909298
Тебя это ебать не должно.
Тебя это ебать не должно.
>>1909298
От тензоруса справа отказались, испытывали его ещё на опытном Су- 37
От тензоруса справа отказались, испытывали его ещё на опытном Су- 37
На F-22 вешают отражатели, чтобы радар видел. На Т-50 - нет. Наши радары даже в гражданке лучшэ!
>>1909562
ДО ремонта или после?
После ремонта он впервые взлетел 07.10.15, то бишь садился.
В конце месяца тоже летал.
Потом дорабатывался и полетел в Жуковский с дозаправками.
От 5 посадок и более.
ДО ремонта или после?
После ремонта он впервые взлетел 07.10.15, то бишь садился.
В конце месяца тоже летал.
Потом дорабатывался и полетел в Жуковский с дозаправками.
От 5 посадок и более.
>>1910375
Нет, просто радары в других диапазонах, против них попильный стульз не работает.
Нет, просто радары в других диапазонах, против них попильный стульз не работает.
>>1881712
А эти меры по твоему метафизические?
А эти меры по твоему метафизические?
>>1904731
Жопой не виляй, ты задал вопрос про сверхзвук без форсажа, тебе пруфанули.
Жопой не виляй, ты задал вопрос про сверхзвук без форсажа, тебе пруфанули.
>>1910393
Пиздец ты тупорыл. Когда у тебя эти "другие диапазоны, против которых НИРАБОТАИТ стелс", прикрутят на БРЛО и ГСН РВВ, тогда и приходи.
>Нет, просто радары в других диапазонах, против них попильный стульз не работает.
Пиздец ты тупорыл. Когда у тебя эти "другие диапазоны, против которых НИРАБОТАИТ стелс", прикрутят на БРЛО и ГСН РВВ, тогда и приходи.
"...Т-50-6-2 - сборка после нанесения РПП, подготовка к доработкам стыка центроплана и воздухозаборника, сроки пока те же.
Т-50-8 - завершение окончательной сборки, доработка топливной системы. Передача на ЛИС по новому графику - 20.01.2016, частотные испытания - 27.01.-01.02.2016, нанесение РПП - 25.02.-25.03.2016, первый полёт - 15.04.2016, сдача - 22.04.2016.
Т-50-9 - монтаж ОЧК 10.02.2016, монтаж двигателей - 10.03.2016, передача на ЛИС - 20.03.2016
Т-50-10 - изготовление частей фюзеляжа, стыковка фюзеляжа и передача в цех окончательной сборки - до 15.01.2016, монтаж ОЧК - 01.03.2016, передача на ЛИС - 30.03.2016.
Т-50-11 - изготовление центроплана и головной части фюзеляжа, стыковка фюзеляжа и передача в цех окончательной сборки - до 01.03.2016, монтаж ОЧК - 10.04.2016, передача на ЛИС - 15.05.2016..."
Т-50-8 - завершение окончательной сборки, доработка топливной системы. Передача на ЛИС по новому графику - 20.01.2016, частотные испытания - 27.01.-01.02.2016, нанесение РПП - 25.02.-25.03.2016, первый полёт - 15.04.2016, сдача - 22.04.2016.
Т-50-9 - монтаж ОЧК 10.02.2016, монтаж двигателей - 10.03.2016, передача на ЛИС - 20.03.2016
Т-50-10 - изготовление частей фюзеляжа, стыковка фюзеляжа и передача в цех окончательной сборки - до 15.01.2016, монтаж ОЧК - 01.03.2016, передача на ЛИС - 30.03.2016.
Т-50-11 - изготовление центроплана и головной части фюзеляжа, стыковка фюзеляжа и передача в цех окончательной сборки - до 01.03.2016, монтаж ОЧК - 10.04.2016, передача на ЛИС - 15.05.2016..."
>>1918297 И? Что хотел сказать ты?
>>1918297
Ебать, дебил.
Ебать, дебил.
>>1918195
чего рэб? у ракеты приемник то с сзади, как ты ему помехи то поставишь?
чего рэб? у ракеты приемник то с сзади, как ты ему помехи то поставишь?
>>1899043
гопники в технике разбираются гораздо лучше хипстеров, про хохлов и речи нет
> Разницу между чистыми формами F-22 и торчащами лопатками компрессора и кучей выступающих над уровнем поверхности хуиток в Т-50 может понять даже гопник.
гопники в технике разбираются гораздо лучше хипстеров, про хохлов и речи нет
>>1918102
Ты путаешь, радиокомандное наведение к малозаметности никаким боком не относится.
В метровых, дециметровых волнах, стрельбовые рлс не делают, их делают в см/мм-волнах, против которых малозаметность и предназначена.
>хм, радиокомандное отменили?
Ты путаешь, радиокомандное наведение к малозаметности никаким боком не относится.
В метровых, дециметровых волнах, стрельбовые рлс не делают, их делают в см/мм-волнах, против которых малозаметность и предназначена.
317 Кб, 1400x972
223 Кб, 1024x662
174 Кб, 1680x1050
101 Кб, 1920x1080
>>1932680
Мне что, одному от него НИКРАСИВА? Эти хвостовые балки, эти воздухозаборники как у F-111, такие же уродливые, этот переход в корпус аля "Миг-29 стал высокопланом". Запилили бы его больше похожим на Т-10.
1.44 тоже тот еще болванчик. Ну хоть пакфа симпатичный.
Мне что, одному от него НИКРАСИВА? Эти хвостовые балки, эти воздухозаборники как у F-111, такие же уродливые, этот переход в корпус аля "Миг-29 стал высокопланом". Запилили бы его больше похожим на Т-10.
1.44 тоже тот еще болванчик. Ну хоть пакфа симпатичный.
>>1932954
Зачем капоты закрасил, ирод?
Зачем капоты закрасил, ирод?
>>1932815
Ну мне вот тоже балки не нравятся. Но всё остальное норм.
Ну мне вот тоже балки не нравятся. Но всё остальное норм.
>>1932954
Беленьким он особенно хорош, кстати.
Беленьким он особенно хорош, кстати.
>>1933282
ОТСЕРБЯТИНА
ОТСЕРБЯТИНА
>>1943229
Только это смутило ?
Только это смутило ?
>>1798668
В Тобольске открыли самый большой в России полимерный завод
http://www.1tv.ru/news/techno/243977
В Тобольске открыли самый большой в России полимерный завод
http://www.1tv.ru/news/techno/243977
>>1944013
Просранные полимеры вернули.
Просранные полимеры вернули.
>>1798668
Ммм, свиноэксперты.
Ммм, свиноэксперты.
>>1798668
Высокомоментное углеродное волоко делают в России, круче чем у всех в мире, я даже на экскурсии на производстве был. Буржуи просят их научить и детальки заказывают.
Но пусть считают что в России делают все при помощи лома кувалды и такой то матери. Меня это устраивает. Магия
Высокомоментное углеродное волоко делают в России, круче чем у всех в мире, я даже на экскурсии на производстве был. Буржуи просят их научить и детальки заказывают.
Но пусть считают что в России делают все при помощи лома кувалды и такой то матери. Меня это устраивает. Магия
>>1944605
ЦНИИСМ чтоль? которые намотку баков больших диаметров до сих пор осилить не могут.
мимо кбхм-кун
ЦНИИСМ чтоль? которые намотку баков больших диаметров до сих пор осилить не могут.
мимо кбхм-кун
>>1944605
А изделия из него можешь показать? Когда наши в велосипедные рамы смогут, чтоб кроме титановых рам Рапида и Тритона?
А изделия из него можешь показать? Когда наши в велосипедные рамы смогут, чтоб кроме титановых рам Рапида и Тритона?
129 Кб, 585x500
>>1875474
Не в тему, но напомнило
Не в тему, но напомнило
135 Кб, 957x313
>>1798406 (OP)
Лел, рассолом надо похмеляться. Зашел на паралай, охуел от его откровений.
мимо_КБ_Марс_Кун
Лел, рассолом надо похмеляться. Зашел на паралай, охуел от его откровений.
мимо_КБ_Марс_Кун
133 Кб, 604x604
>>1944701
Именно так, почему не делают лисапеды? Почему из 7075 делают, из 4-6 баттированного делают, из магния делают, из алюминий-скандиевого сплава делают, даже из бериллия делали, а из этого волокна нет? Может потому, что это волокно только для выставок годится?
>уиииииииииииииииииииииииииииииииии
Именно так, почему не делают лисапеды? Почему из 7075 делают, из 4-6 баттированного делают, из магния делают, из алюминий-скандиевого сплава делают, даже из бериллия делали, а из этого волокна нет? Может потому, что это волокно только для выставок годится?
>>1944729
Чтоб вход в атмосферу с орбиты выдерживал? Космический велосипед какой-то.
>даже из бериллия делали
Чтоб вход в атмосферу с орбиты выдерживал? Космический велосипед какой-то.
>>1944612
нет
товарищи работают исключительно в интересах росатома и МО, но в Курган еще оборудование для производства продают, кому не знаю.
>>1944620
деньги есть? хоть направленно сплетут по технологии теплового щита боеголовки тополя для входа в атмосферу.
>ЦНИИСМ
нет
товарищи работают исключительно в интересах росатома и МО, но в Курган еще оборудование для производства продают, кому не знаю.
>>1944620
>Когда наши в велосипедные рамы смогут
деньги есть? хоть направленно сплетут по технологии теплового щита боеголовки тополя для входа в атмосферу.
>>1944782
Это не велосипед космический, это ты космический долбоёб. Бериллий лёгкий и прочный материал. Но во многих странах производство изделий из него запрещено по причине высокой токсичности и у него крайне высокая жёсткость. Поэтому когда массово пошёл карбон, то все топовые рамы стали делать из него. Польша там, Китай, страны белых людей само собой. А ну нас кроме мелкосерийных поделий из титана нет нихуя. Не смотря на курс.
С планерами для планёров таж хуйня.
Это не велосипед космический, это ты космический долбоёб. Бериллий лёгкий и прочный материал. Но во многих странах производство изделий из него запрещено по причине высокой токсичности и у него крайне высокая жёсткость. Поэтому когда массово пошёл карбон, то все топовые рамы стали делать из него. Польша там, Китай, страны белых людей само собой. А ну нас кроме мелкосерийных поделий из титана нет нихуя. Не смотря на курс.
С планерами для планёров таж хуйня.
>>1944919
Топовые рамы продаются по 15-к дерева.
>деньги есть? хоть направленно сплетут по технологии теплового щита боеголовки тополя для входа в атмосферу.
Топовые рамы продаются по 15-к дерева.
>>1944923
Предложи 150к нерублей, и они подумают об изготовлении рамы для Тебя. Из отходов производства.
(Кстати, речь в срачестартере была, вроде, о полимере, а не о волокне)
Предложи 150к нерублей, и они подумают об изготовлении рамы для Тебя. Из отходов производства.
(Кстати, речь в срачестартере была, вроде, о полимере, а не о волокне)
>>1944920
Ну, так открой велосипедное производство свое
Проблема ведь, чтоб заказами тебя обмазали.
Капвложений на десятки лямов ради 3х рам в год?
И один хуй будут покупать у фирм с самой красивой лэйбой и подешевле, где из карбона только этикетка. Титан ебать, че на него так дрочат - звучит круто!!! Давно есть стали в 2,5 раза прочнее титана, и дороже титана, че на них не дрочат? Правильно - никто не будет открывать производство на которое спрос отсутствует чуть более чем полностью, когда и титан сойдет.
Ну, так открой велосипедное производство свое
Проблема ведь, чтоб заказами тебя обмазали.
Капвложений на десятки лямов ради 3х рам в год?
И один хуй будут покупать у фирм с самой красивой лэйбой и подешевле, где из карбона только этикетка. Титан ебать, че на него так дрочат - звучит круто!!! Давно есть стали в 2,5 раза прочнее титана, и дороже титана, че на них не дрочат? Правильно - никто не будет открывать производство на которое спрос отсутствует чуть более чем полностью, когда и титан сойдет.
>>1944942
там нет такого понятия, плетение идет непрерывной нитью (до 50ти нитей кажись одновременно, сразу структуру наматывают на технологическую оснастку, никаких нахуй тряпочек из карбона, которые потом склеивают), потом сикретная эпоксидка автоклавы вакуум и прочие технологические тайны.
>Из отходов производства.
там нет такого понятия, плетение идет непрерывной нитью (до 50ти нитей кажись одновременно, сразу структуру наматывают на технологическую оснастку, никаких нахуй тряпочек из карбона, которые потом склеивают), потом сикретная эпоксидка автоклавы вакуум и прочие технологические тайны.
>>1944920
Друг, про бериллий я знаю побольше твоего (мягко говоря), не надо меня учить, лучше научись в иронию. Просто я ничего не знаю о велосипедах, и мне было скорее интересно, неужто реально из бериллия делают, или все же речь о легировании.
все тот же кбхм-кун
Друг, про бериллий я знаю побольше твоего (мягко говоря), не надо меня учить, лучше научись в иронию. Просто я ничего не знаю о велосипедах, и мне было скорее интересно, неужто реально из бериллия делают, или все же речь о легировании.
все тот же кбхм-кун
>>1944955
нееее, прикинь, если сделали матрицу рамы и из порошка спекли целиком по канону....круто...ебанутые конечно...но круто
нееее, прикинь, если сделали матрицу рамы и из порошка спекли целиком по канону....круто...ебанутые конечно...но круто
691 Кб, 1052x1505
805 Кб, 1081x1457
>>1944955
Как бы да, но это как бы больше часть мифологии. 62 прц бериллий, остальное алюминий. Легированные скандием рамы это уже не экзотика, и ценник на них вполне человеческий, но они стареют, как и кили у 9-12, но в магазинах можно найти.
> Просто я ничего не знаю о велосипедах, и мне было скорее интересно, неужто реально из бериллия делают, или все же речь о легировании.
Как бы да, но это как бы больше часть мифологии. 62 прц бериллий, остальное алюминий. Легированные скандием рамы это уже не экзотика, и ценник на них вполне человеческий, но они стареют, как и кили у 9-12, но в магазинах можно найти.
>>1944944
Варить я не умею, в оборудовании не разбираюсь, не взлетит у меня производство рам.
Сейчас есть карбоновые рамы очень недорогие. Они и не очень хорошие, но на свою цену вполне.
Я понимаю, что ты любишь крутые название, но у титана есть и другие плюсы.
Дрочат. Просто тебе забывают про это рассказывать.
Кстати, какова минимальная толщина свариваемых из эти сталей стенок труб, не подскажешь? Ну из тех, что в 2.5 раза прочнее ОТ-4? И какова будет масса свариваемой трубы при той же жёсткости?
Но производство рам из высоколегированных сталей никуда не исчезает и исчезать не собирается.
>Ну, так открой велосипедное производство свое
Варить я не умею, в оборудовании не разбираюсь, не взлетит у меня производство рам.
>И один хуй будут покупать у фирм с самой красивой лэйбой и подешевле, где из карбона только этикетка.
Сейчас есть карбоновые рамы очень недорогие. Они и не очень хорошие, но на свою цену вполне.
>Титан ебать, че на него так дрочат - звучит круто!!!
Я понимаю, что ты любишь крутые название, но у титана есть и другие плюсы.
>Давно есть стали в 2,5 раза прочнее титана, и дороже титана, че на них не дрочат?
Дрочат. Просто тебе забывают про это рассказывать.
Кстати, какова минимальная толщина свариваемых из эти сталей стенок труб, не подскажешь? Ну из тех, что в 2.5 раза прочнее ОТ-4? И какова будет масса свариваемой трубы при той же жёсткости?
>Правильно - никто не будет открывать производство на которое спрос отсутствует чуть более чем полностью, когда и титан сойдет.
Но производство рам из высоколегированных сталей никуда не исчезает и исчезать не собирается.
>>1945067
Какая у тебя технология сварки - такая и толщина
Кузова авто варят - какая там толщина?
Компенсаторы из гофры нержавеющей толщиной 0,3 сплошь и рядом, где вибрация расширения и температуры.
Тебе сколько надо?
>>1945067
эти стали даже варят (в смысле плавка), а тут тебе аж прокат в доступе, охуенные истории.
А то что продают всякая ширпотребовская нержавеечка и прочее ходовое, ну тож высоколегированные, процент того что в них пихают больше 12 - значит высоколегированная.
>Кстати, какова минимальная толщина свариваемых из эти сталей стенок труб, не подскажешь?
Какая у тебя технология сварки - такая и толщина
Кузова авто варят - какая там толщина?
Компенсаторы из гофры нержавеющей толщиной 0,3 сплошь и рядом, где вибрация расширения и температуры.
Тебе сколько надо?
>>1945067
>Но производство рам из высоколегированных сталей никуда не исчезает
эти стали даже варят (в смысле плавка), а тут тебе аж прокат в доступе, охуенные истории.
А то что продают всякая ширпотребовская нержавеечка и прочее ходовое, ну тож высоколегированные, процент того что в них пихают больше 12 - значит высоколегированная.
>>1945095
По поводу сварки: трубы из ВТ-6 не варят, поскольку трубы нужных толщин изготавливаются методом наматывания фольги на шпиндель и варить их не получается. Надо варить примерно .6мм без потери прочности.
>>1945095
Тебе так припекло, что аж связность речи пропала.
Прочность ОТ-4 700МПа, прочность труб Колумбус (какой-то там) в районе 1200МПа. Изготовление рам из этих труб было освоено (и вышло на пик популярности) в начале 80-х. Недорогие рамы делают из хромоля 4130. Рамы из более дорогих сталей уступили своё место на рынке карбону.
По поводу сварки: трубы из ВТ-6 не варят, поскольку трубы нужных толщин изготавливаются методом наматывания фольги на шпиндель и варить их не получается. Надо варить примерно .6мм без потери прочности.
>>1945095
>эти стали даже варят (в смысле плавка), а тут тебе аж прокат в доступе, охуенные истории.
>А то что продают всякая ширпотребовская нержавеечка и прочее ходовое, ну тож высоколегированные, процент того что в них пихают больше 12 - значит высоколегированная.
Тебе так припекло, что аж связность речи пропала.
Прочность ОТ-4 700МПа, прочность труб Колумбус (какой-то там) в районе 1200МПа. Изготовление рам из этих труб было освоено (и вышло на пик популярности) в начале 80-х. Недорогие рамы делают из хромоля 4130. Рамы из более дорогих сталей уступили своё место на рынке карбону.
>>1945129
при чем тут ВТ? мы вроде сталь обсуждали.
и что тебе мешает сделать узел где в месте сварки металл будет толще, если сопромат и технология настаивает?
>>1945129
1200 - это ходовая нержавейка. Тру стали имеют сигму в 2500 МПа, вот их-то и не варят
> трубы из ВТ-6 не варят
при чем тут ВТ? мы вроде сталь обсуждали.
и что тебе мешает сделать узел где в месте сварки металл будет толще, если сопромат и технология настаивает?
>>1945129
>1200МПа. колумбус хуюмбус
1200 - это ходовая нержавейка. Тру стали имеют сигму в 2500 МПа, вот их-то и не варят
Бамп отсосу блохастых по причине очередных визгов про ДРУГИЕ ПУТИ в новостном треде.
Хотите копротивляться за свой потешный блохолет, делайте это тута, а не засирайте новостной.
Хотите копротивляться за свой потешный блохолет, делайте это тута, а не засирайте новостной.
256 Кб, 640x478
>>1952299
А ведь ты так и не промыл свои зенки. Глядишь, и график свой рассмотрел бы тогда…
>бамп
>#1020
А ведь ты так и не промыл свои зенки. Глядишь, и график свой рассмотрел бы тогда…
>>1952615
Ладно, ты подебил, ЭПР уменьшилось не на 30дБ, а на 29 с хуем. Доволен?
Того факта, что S-образный воздухозаборник с полным экранированием лопаток - единственное запруфанное эффективное средство снижения вклада лопаток компрессора в ЭПР блохолета, это не отменяет.
Ну а блохастые пусть дальше носятся со своим бубном блохером и прямыми ВЗ, ведь они так и не смогли высрать двигатель, сравнимый с двигателями белого человека, и поэтому даже не пытались просчитать нормальные S-образники, ибо они убили бы нахуй всю тягy ихнего потешного недодвигла.
Хуле, технологии Белых Людей - это вам не блох чесать.
Ладно, ты подебил, ЭПР уменьшилось не на 30дБ, а на 29 с хуем. Доволен?
Того факта, что S-образный воздухозаборник с полным экранированием лопаток - единственное запруфанное эффективное средство снижения вклада лопаток компрессора в ЭПР блохолета, это не отменяет.
Ну а блохастые пусть дальше носятся со своим бубном блохером и прямыми ВЗ, ведь они так и не смогли высрать двигатель, сравнимый с двигателями белого человека, и поэтому даже не пытались просчитать нормальные S-образники, ибо они убили бы нахуй всю тягy ихнего потешного недодвигла.
Хуле, технологии Белых Людей - это вам не блох чесать.
>>1952623
Разумеется. Но это, в свою очередь, не означает, что это единственно возможное техническое решение. И если конструктора Сухого решили поссать тебе в ебальце, применив на своём самолёте 5 поколения другое решение, то твои копротивления выглядят просто потешной клоунадой, не более.
Напомню, что и Боинг с Сайлент Иглом присоединяется к твоему уринированию: они оставили прямые ВЗ.
>Того факта, что S-образный воздухозаборник с полным экранированием лопаток - единственное запруфанное эффективное средство снижения вклада лопаток компрессора в ЭПР блохолета, это не отменяет.
Разумеется. Но это, в свою очередь, не означает, что это единственно возможное техническое решение. И если конструктора Сухого решили поссать тебе в ебальце, применив на своём самолёте 5 поколения другое решение, то твои копротивления выглядят просто потешной клоунадой, не более.
Напомню, что и Боинг с Сайлент Иглом присоединяется к твоему уринированию: они оставили прямые ВЗ.
>>1952634
Нет, мартыхан, это именно это и означает. Когда появятся пруфы, что альтернативно одаренные блохастики сумели высрать нечто, уменьшающее ЭПР их блохолета до величин, сравнимых со стелсом белого человека, тогда S-образные ВЗ перестанут быть единственным решением, не раньше.
И если криволапые мартышки Сухого решили поссать себе прямо в ротан, применив на своём блохолете 4+++++++++++++++ поколения неэффективную хуергу, выдавая ее за альтернативное решение, то твои копротивления выглядят просто потешной клоунадой, не более.
Ты только что сам присоединился к своему уринированию. Low observable != stealth, что только подтверждает мои аргументы: блохеры и прямые ВЗ ставят на потешные пародии на стелс, а не на стелс.
>Но это, в свою очередь, не означает, что это единственно возможное техническое решение.
Нет, мартыхан, это именно это и означает. Когда появятся пруфы, что альтернативно одаренные блохастики сумели высрать нечто, уменьшающее ЭПР их блохолета до величин, сравнимых со стелсом белого человека, тогда S-образные ВЗ перестанут быть единственным решением, не раньше.
И если криволапые мартышки Сухого решили поссать себе прямо в ротан, применив на своём блохолете 4+++++++++++++++ поколения неэффективную хуергу, выдавая ее за альтернативное решение, то твои копротивления выглядят просто потешной клоунадой, не более.
>сайлент игл
>стелс
Ты только что сам присоединился к своему уринированию. Low observable != stealth, что только подтверждает мои аргументы: блохеры и прямые ВЗ ставят на потешные пародии на стелс, а не на стелс.
>>1952651
М-да, хорошо, что хоть строение твоего межушного ганглия эволюция не приняла как единственное возможное решение.
>это именно это и означает
>Low observable != stealth
М-да, хорошо, что хоть строение твоего межушного ганглия эволюция не приняла как единственное возможное решение.
>>1952671
Именно так: low observable != stealth. Мартыха, давай ты мне найди заявление Боинга, что ЭПР тихого орла сравнима с ЭПР Ф-22 или Ф-35. Не возвращайя, пока не найдешь, хехе.
Именно так: low observable != stealth. Мартыха, давай ты мне найди заявление Боинга, что ЭПР тихого орла сравнима с ЭПР Ф-22 или Ф-35. Не возвращайя, пока не найдешь, хехе.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 27 января 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 27 января 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.