Подвиг Григория Тарасовича Нечипоренко.
20 лет назад, когда наша страна только-только смогла сбросить с себя ярмо тоталитарного мрака, и становилась на крыло независимости, когда все народные устремления были обращены к новым, по-настоящему демократическим идеалам западного мира, многие из нас думали, что нашему славному и миролюбивому народу больше никогда не потребуется познать на себе тяжкое бремя войны. Однако тогда, ещё совсем молодой гвардии старший прапорщик авиации Григорий Нечипоренко, предчувствовал, что рано или поздно реваншистские настроения соседнего северного Мордора, рано или поздно опять протянут свои костлявые узловатые пальцы к белой груди украинской нации.
Подозрения Григория Тарасовича усилились, когда Москва при помощи тщательно спланированной серии интриг решила разом лишить нашу армию её мощнейшего компонента сдерживания - стратегических ракетоносцев Ту-160 - венца советской оружейной мысли, способного внушить страх любому врагу. Любой патриот теперь с трудом сдерживает слёзы ярости глядя, как белые станы совсем новых красавцев с трезубцем на килях раздирают когти уродливого эскаватора. Как бы пригодились нам эти красавцы для того, чтобы начисто отбить желание бурятских орд вторгаться в Крым и на восток! Но увы - все самолёты были порезаны на металл, а часть предприятий, выпускавших запчасти для этих лебедей, были специально обанкрочены во время правления Януковича и его банды.
Лишь один лебедь сумел укрыться от этих по-настоящему сталинских репрессий нашей дальней авиации - на полтавском авиазаводе, куда он попал с поломкой главного циркуляционного насоса. Насос уже были готовы заменить на новый, как вдруг с самого верха тогдашней коррумпированной насквозь власти, пришла команда - ремонт завершить, самолёт откатить в музей, а весь ЗИП для самолёта продать с молотка, откуда эти запчасти незамедлительно перекочевали в россиянию. Иной раз - говорит Григорий Тарасович - радуешься, что власти не ходят по музеям, ведь если бы им на глаза попался бы этот красавец (при этих словах Григорий нежно похлопал самолёт по стойке шасси - прим.ред.) то они и его бы продали или изничтожили.
Григорий Тарасович - один из тех людей, кому мы обязаны тем, что сейчас в ангаре блестящий свежий краской Ту-160 может вновь расправить крылья. Всё дело в том, что тогда, в далёком 1996 году, он отказался выполнить преступный приказ, и полностью сдать запчасти со своего склада в руки непонятных людей. Все двадцать последующих лет главный циркуляционный насос - можно сказать сердце всей могучей гидравлики этой благородной машины, мирно качал воду для полива их семейного огорода, но когда настало то самое время, когда страна лицом к лицу столкнулась с российской агрессией - могучее сердце было вновь помещено в чрево могучего гиганта. И сейчас "Белый лебедь" проходит цикл снятия с длительной консервации, чтобы после стольких лет забвения и тишины музейных залов, вновь карать тех, кто осмелился бросить вызов Украинскому государству. А такие люди, как начальник ремонтной службы, подполковник Нечипоренко Григорий Тарасович, будут делать всё от них зависящее, чтобы его могучее сердце билось в полную силу! Слава Украине!

Немного подправил пасту:
Подвиг Григория Тарасовича Нечипоренко.
20 лет назад, когда наша страна только-только смогла сбросить с себя ярмо тоталитарного мрака, и становилась на крыло независимости, когда все народные устремления были обращены к новым, по-настоящему демократическим идеалам западного мира, многие из нас думали, что нашему славному и миролюбивому народу больше никогда не потребуется познать на себе тяжкое бремя войны. Однако тогда, ещё совсем молодой гвардии старший прапорщик авиации Григорий Нечипоренко, предчувствовал, что рано или поздно реваншистские настроения соседнего северного Мордора, рано или поздно опять протянут свои костлявые узловатые пальцы к белой груди украинской нации.
Подозрения Григория Тарасовича усилились, когда Москва при помощи тщательно спланированной серии интриг решила разом лишить нашу армию её мощнейшего компонента сдерживания - стратегических ракетоносцев Ту-160 - жемчужины в короне украинской оружейной мысли, способного внушить необоримый страх любому врагу. Любой патриот теперь с трудом сдерживает слёзы ярости, глядя, как белые станы совсем новых красавцев с трезубцем на килях, раздирают когти уродливого экскаватора. Как бы пригодились нам эти красавцы для того, чтобы начисто отбить желание бурятских орд вторгаться в Крым и на восток! Но увы - все самолёты были порезаны на металл, а часть предприятий, выпускавших запчасти для этих лебедей, были специально обанкрочены во время правления Януковича и его банды.
Лишь один лебедь сумел укрыться от этих по-настоящему сталинских репрессий нашей дальней авиации - на полтавском авиазаводе, куда он попал с поломкой главного циркуляционного насоса. Насос уже были готовы заменить на новый, как вдруг с самого верха тогдашней коррумпированной насквозь власти, пришла команда - ремонт завершить, самолёт откатить в музей, а весь ЗИП для самолёта продать с молотка, откуда эти запчасти незамедлительно перекочевали в россиянию. Иной раз - говорит Григорий Тарасович - радуешься, что власти не ходят по музеям, ведь если бы им на глаза попался бы этот красавец (при этих словах Григорий нежно похлопал самолёт по стойке шасси - прим.ред.) то они и его бы продали или изничтожили.
Григорий Тарасович - один из тех людей, кому мы обязаны тем, что сейчас в ангаре блестящий свежий краской Ту-160 может вновь расправить крылья. Всё дело в том, что тогда, в далёком 1996 году, он отказался выполнить преступный приказ, и полностью сдать запчасти со своего склада в руки непонятных людей. Все двадцать последующих лет главный циркуляционный насос - можно сказать сердце всей могучей гидравлики этой благородной машины, мирно качал воду для полива их семейного огорода, но когда настало то самое время, когда страна лицом к лицу столкнулась с российской агрессией - негодующе клокочущее сердце было вновь помещено в чрево воздушного левиафана. И сейчас "Белый лебедь" проходит цикл снятия с длительной консервации, чтобы после стольких лет забвения и тишины музейных залов, вновь карать тех, кто осмелился бросить вызов Украинскому государству. А такие люди, как начальник ремонтной службы, подполковник Нечипоренко Григорий Тарасович, будут делать всё от них зависящее, чтобы его могучее сердце билось в полную силу! Слава Украине!

>>2084713
>>2084995
>>2085059
>>2084995

Украинский Феникс: в Украине восстанавливают стратегический ракетоносец Ту-160.
Как сообщают источники близкие к министерству обороны Украины, на Киевском авиационном заводе Авиант начинается комплекс работ по восстановлению до состояния лётной годности стратегического ракетоносца Ту-160, способного нести ядерное оружие. Корреспонденту Censor.net предоставилась уникальная возможность первому рассказать о событии, которое вскоре станет переломным в новейшей истории Украины.
Мой собеседник просит не называть его настоящие имя и фамилию. Взгляд серых с прищуром глаза пронзает насквозь, волевой подбородок и несгибаемая осанка выдаёт насыщенную военную биографию.
- Алексей, - подаю ладонь навстречу крепкому рукопожатию.
- Алексей, - ухмыляясь, отвечает мой сегодняшний визави.
Мы находимся в ТЭЧ (технико-эксплуатационной части) авиабазы в окрестностях Полтавы. На часах семь тридцать утра. Позади долгие согласования, проверки, телефонные звонки, получение пропуска, неприветливый караул на КПП, проверка документов. Я, единственный гражданский на авиабазе, могу находиться здесь только в условленное время и в строго оговоренном месте. Фотоаппарат взять на базу не разрешили – военная тайна. Диктофон тоже пришлось оставить на КПП. Хорошо что по старинке я взял с собой блокнот и карандаш. Но мне сейчас не до блокнота – я с изумлением разглядываю едва белеющий в сумерке ангара гигантский остов стратегического ракетоносца Ту-160, на фоне которого мы, два Алексея, выглядим двумя муравьями рядом с гордо расправившим крлылья белым лебедем. Двухсотсемидесятитонная машина наконец распакована из транспортных контейнеров, могучие двигатели мирно дремлют в огромных мотогондолах, готовые в любую минуту вновь поднять «Лебедя» на воздух.
- Ты не смотри, что так «круто» выглядит, - осаживает Алексей – российские военные, вывозя приглянувшуюся технику после распада СССР, не церемонились, хватали всё что плохо лежит. В бортовом оборудовании Ту-160 одного золота на контактах 1700 граммов, часть навигационного оборудования, необходимого для трансатлантических перелётов, утрачена безвозвратно. Но сегодня наш враг не на западе, а на востоке, и чтоб добраться на него, достаточно старой Генштабовской карты в потертом штурманском планшете.
Ракетоносец Ту-160 был спешно «разработан» в КБ Туполева в 1981 году, когда советское руководство было в панике от нового американского трансатлантического стратегического бомбардировщика B-1B Lancer, способного после многотысячекилометрового перелёта стремительно прорвать устаревшую противовоздушную оборону СССР на сверхмалых высотах, и безнаказанно доставить смертоносный груз к стратегическим объектам в глубине континента. Безопасность страны снова была под угрозой. СССР было нечего противопоставить более технически совершенному противнику, грозящему в мгновение ока превратить, например, Москву в большой дымящийся котлован. Советский военно-промышленный комплекс, штампующий тысячи утилитарных танков для победы мировой революции, вновь оказался в неудобном положении. Мало кто знает, что наряду с КБ Мясищева и Туполева в разработке проекта советского стратегического бомбардировщика принимало участие и КБ Антонова, имеющее непревзойдённый опыт постройки тяжёлых и сверхтяжёлых самолётов. Однако в результате «объективной» военной приёмки на вооружение был принят самолёт, удивительно напоминающий внебрачного сына пассажирского Ту-144 и американского B-1B Lancer.
- Антоновский самолёт имел больший практический потолок и большую боевую нагрузку, - рассказывает Алексей – но Генштаб требовал сверхзвуковой скорости, все тогда хотели обогнать американцев. А потом грянула перестройка, и о проекте забыли. Может сейчас самое время достать из пыльного ящика папку с технической документацией? Но Алексей отрицательно кивает головой – все чертежи забрала Москва «на изучение», да так и не вернула.
После развала СССР Россия спешно стала растаскивать самые современные образцы вооружения, чтобы стать на постсоветском пространстве самой грозной силой. Не миновала этой участи и дальняя авиация Украины – вороватая соседка угнала несколько новёхоньких Ту-160 на авиабазу в Энгельсе, а остальные выкупила за бесценок у коррумпированного руководства страны. Тихой сапой, неочевидными на первый взгляд интригами и кознями, Москва инициировала развал Украинской армии и экономики, лишила Украину ядерного оружия и экономического могущества. Зачем – теперь знают все. Только прямое вмешательство Соединенных Штатов, указавших Федерации её место, помогло вернуть несколько бортов на Украину. До нашего времени дожил один-единственный «сто шестидесятый», сохранившийся в Полтавском музее авиации.
- Ходили слухи, что этот борт не был угнан в Россию потому что числился в ремонте, якобы с поломкой главного циркуляторного насоса. Во всем СССР ремонт можно было выполнить только на Полтавском авиазаводе, самолёт отогнали на стоянку завода, а на путь до Энгельса у предателей уже не хватило керосина. На самом деле, случайно узнав о готовящемся угоне насос снял один из аэродромных техников. Рассказывали даже, что он потом этим насосом огород поливал, но не забывайте, что «Ту» добрался до Полтавы всё-таки своим ходом, что исключает полный демонтаж насоса, а оттуда уже не взлетел.
Так и пылиться бы борту в музейной тишине, если бы не российская агрессия против Украины, испытавшей за два года на себе всю любовь «старшего брата». Россия чётко дала понять, что уважает только силу. Теперь у Украины есть такая сила.
- Ты думаешь, зря 2016 год объявлен в Украине годом авиации? Сколько «сушек» с хранения уже востановили - слышал, журналист? Думаешь, сто шестидесятый будет обычную бомбу нести? А ракеты Х-55 с ядерной боевой частью, думаешь, прямо все в Федерацию вернули? Ты бы вот прямо все и вернул, ничего бы себе не оставил на чёрный день?
Алексей стряхивает пепел с сигареты, с которой ловко отламывает фильтр.
- Ты слышал, что наш президент про Крым и Донбасс говорил? Думаешь, это всё именно сейчас случайно совпало? И про выборы в Америке тоже не слышал? Думаешь, им соседи меньше нашего надоели?
У меня замирает сердце от радости, но тут же накатывает тревога.
За окном редакционной машины проносятся пейзажи Полтавщины. Я еду молча, не отвлекаясь на разговоры. За всё, соседушки, за всё. За Крым. За Славянск. За Горловку. За Дебальцево. За газ, которым вы нас травите, как настоящие фашисты. За всё придётся отвечать. Скоро, очень скоро.

Будете вбрасывать - прикрепите ссылку на цензор с заведомым 404, и первым комментом говорите что статья уже удалена.