Это копия, сохраненная 17 мая 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.


Сколько пилотов он еще убьет?
Сколько проводов и опор крымского моста он уничтожит?
Сколько полей разминирует своим тельцем?
Дискасс.
>упал вертолет
>создал тред
Ебать ты траль 80 лвл прост.
Вообще по теме - МЫ НИХУЯ НЕ ЗНАЕМ. Хуле тут обсуждать еще.
Давай дождемся новостей, дебилёночек, а потом побазарим за задачи для Ми-28.
А то пока что только ты тут падаешь и минируешь своим говном раздел.

>Причиной катастрофы Ми-28Н в Сирии могло быть столкновение с землей при ночном пилотировании в сложных условиях. Об этом «Интерфаксу» сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.
>«Полет выполнялся над малоориентирной местностью в условиях практически полной темноты. Летчики пилотировали боевую машину в очках ночного видения. Не исключено, что на маршруте полета могло быть какое-то препятствие, с которым столкнулся вертолет», — пояснил источник.
>Ударный вертолет Ми-28Н «Ночной охотник» впервые взлетел в ноябре 1996 года, принят на вооружение в 2009 году. Вертолет предназначен для борьбы с бронированной техникой, а также малоскоростными воздушными целями. Машины закупаются ВВС России с 2006 года.
Вроде будёновский, но надо точнее.
Заранее спасибо.
(+) запрещённая организация
Нет, я местный. Я просто надеюсь, что этот гробогеликоптiр наконец то снимут с производства и вооружения и начнут более лучше массово клепать нормальные вертушки Ка-52.




Теперь это упавших вертолетов тред





Вообще даже удивительно, как эти странные машины еще не сняли с производства - они же постоянно падают.
Дирижабли - вот за чем будущее. Ну или воздушные шары. Или лучше ебать всех в рот и не лезть в область в которой нихуя не понимаешь.

https://lenta.ru/news/2016/04/12/mi28n_cause/
МО РФ скоро тебе скажет, чистую правду, няша.
>из-за чего он таки упал?
Позвони аллаху и спроси. Хуле такой глупый - заявлений не было. Сказали что информации о поражении машины оружием не было. Все.
http://www.dailymail.co.uk/news/article-3344119/Two-U-S-army-pilots-killed-Apache-helicopter-crashed-Tennessee-routine-training-mission.html
Оказывается, у пендосов за ноябрь-декабрь 2015 аж три вертолета разбилось, два из них во время тренировочных полетов. Чё-то я разочарован, думал Джоны все-таки лучше летают, с рюзке Иванами-то понятно, во всяких этих теплохуизорах и оптике отстаем, налета мало, вот и врезаются Ваньки в рельеф. Но от американцев такого не ожидал.
Вот еще кстати на шикарный ролик наткнулся, пилот Апача решил между деревьями проскочить, не фортануло:
https://www.youtube.com/watch?v=9pcZXZ9WzBc
русские не могут сделать вертолет который не падает - спешите видеть
А обещали что он неуязвим и не падает никогда
идея без катапультирования мне конечно не нравится - но кто я чтобы судить об этом
У них - отличная техника тоже может давать отказы, это же техника.
У нас - еле летающий кусок говна хорони ребят.
Только иногда ночью в землю доминирует.
Зачем просить то, чего не существует в природе? Просто тому, кто следит за новостями, очевидно, что всего выпущенных ми-28 меньше сотни, из них уже три разбилось наглухо и как минимум две жесткие посадки, когда машину удалось восстановить на заводе. Все инциденты по исключительно по техническим причинам. Для такого малого количества машин и такого короткого срока эксплуатации это крайне много.
Проще всего называть всех вокруг пиздаболами и спрятать голову в песок. Жаль что такое поведение никак не влияет на объективную реальность, а значит вертушки падать не перестанут.
>безапелляционно кукарекнул
>попросили статистику
>сразу начал визжать и кривляться.
О чем с тобой говорить, животное?
>>2131238
Ну и много вертолетов оборудованы креслами ?
ЮРА СЮДА !
>Все оборудованы
Че еще пизданешь?
>Два смертельных исхода
А у ми28 целых 4, дальше то, что? Апачей потеряли вообще больше чем всего произвели ми28, но никто не называет его говном
>Все оборудованы
Ясно-понятно. И чего вас так сюда повизжать тянет? Продемонстрировать собственное невежество некому?
> >Все оборудованы
> Че еще пизданешь?
http://www.russianhelicopters.aero/ru/helicopters/military/ka-52/features.html
ВРЕТИ
> >Два смертельных исхода
> А у ми28 целых 4, дальше то, что?
А то что в два раза больше
А причина в том что милевские бракоделы делают гроболеты из говна и палок по принципу моар брони и похуй на все остальное
Камовские конструкторы садятся и выдают гениальный шедевр на новом технологическом уровне
А ты тупее, чем мне показалось поначалу.
Перевожу: Сколько типов (и единиц) вертолетов из общего их числа в мире оборудованы катапультными креслами ?
Ка-50/52
Не прожимали катапультирование
У Ка-52 на самом деле был аналогичный случай, когда вертолет в сложных метеоусловиях ночью въебался в холм. Так что в такой ситуации как у Ми-28 в Сирии когда ночью летели и тупо не разглядели препятствие катапульта ничем не помогла бы.
Вот если бы у вертолета оптика/ночное видение было лучше, то может и разглядели препятствие и облетели его. А вообще у Апача есть функция автоматического полета на малых высотах как раз для таких случаев, а у нас нет походу.
Может впилят на новом образце Ми-28.
Для автоматического полета нужна рлс, но было слишком сложно впихнуть ее сразу да
>упал Апач
>ну а чо бываит
>упал Ми-28
>АРРРРРЯЯЯЯЯ ХВИИИИ
Привычно поссал на порашного олигофрена.
>У них падает вертолет - ну с кем не бывает, это отлична техника, швятые!
>У на падает вертолет - пидарааашки ряяя, ничиго зделать нимогут ря!
Починил тебя.

Ну или хотя бы сравните, луллзов ради количество аварий в первые 7 лет эксплуатации Апача с авариями Ми-28.
проблема в том что падает он в 2 раза чаще чем камовы. и чуть менее чем все потери - отказ.
НУ ЩО, ДИТКО, ПОМОГЛА ТЕБЕ ТВОЯ БРОНЕДВЕРКА?
> упал очередной опач-кобрач
> 1 пост в новостном
> упал Ми-28
> набег, по 20 постов в каждом треде, создаётся отдельный тред
Порода такая.

>въебался в холм
Высокие под Тржком ХОЛМЫ. Опасные.
Тащемта это единственный смертельный случай с Ка-52. И единственный строевой из 2-х потеряных.
Там вроде за рулем еще лейтенантик был, а сам вертолет самый навороченный на тот момент.
СООТНОШЕНИЕ, дебил! Математику иди учи, МарьИванна двойку поставит.

97 - Ка-52 (14 - Ка-50)
103 - ми-28
С учетом безвозвратных потерь. Мили закончатся раньше.
>>2131533
лейтенантик за штурмана был. а упал он через 5 месяцев после начала эксплуатации.

>97 - Ка-52 (14 - Ка-50)
>103 - ми-28
>А соотношение летающих машин обоих КБ не подскажешь?
>97 - Ка-52 (14 - Ка-50)
Потерь на год в эксплуатации:
ми-28 - 1.33
Ка-52 - 0.4
Ка-50 - 0.05
Базару нет, вертолет реально косячный вышел. Вообще, у нас какие-то вертолеты следующего поколения помимо Ми-28НМ и Ка-52 разрабатываются или мы на них ближайшие 50 лет летать будем?

Кек. Ты серьезно? ОКР по этим машинам запустили в 76 году... Через 5 лет после начала эксплуатации Крокодилов. А миль до сиз пор нилетаит@нистриляет. а то чем стреляет - нипопадает.
Камов тебе чем не угодил. Хороший аппарат. Вихри бы допилили и совсем "ня" будет.
Ми-2 есть, можно повесить наров, посадить чеченцев и пустить сотнями.
Санкции, поляки не продадут.
В чем твоя проблема? 50-м в среднем 20 лет уже. забудь о них.
52 начали эксплуатироватться 2011. 28-е в 2013-м.
При равном общем количестве машин, количество летных будет соотносится.
Странный ты какой-то.
мод удали порашоидный тред, сука. Этот ублюдок создал его в праздник, сука МОЧА!
>А ты тупее, чем мне показалось поначалу.
Может ты неправильно задал вопрос в контексте беседы?
Для пораши праздник, например. А у хохлов так вообще общенациональный.
Модерация на доске не для того, чтобы тебе не было неприятно.
Можешь аргументированно обоссать опа, если способен. Если нет - страдай молча.
Зачем хвастаться, что ты поссал? Ты дебил?
Ну так почему ты ничего не поясняешь, а только кукарекаешь? Давай опиши про ми-28 и про Ка-52. А то реально как-будто с пораши пришел
>2 раза чаще чем камовы
Глядите, петух сейчас нам доставит средние налёты на одно происшествие.
Глядите, безпруфны петух пошёл в перефорс
Нет, наши пилоты летают больше.
>количество претензий
>гробогеликоптiр
>русские не могут сделать вертолет который не падает
>пидорашки асы опять ТУМБЛЕРЫ ПЕРЕПУТАЛИ?
>милевские бракоделы делают гроболеты из говна и палок
>пьяные летчики помогли этому уродскому чуду-юду гробануться о землю.
>даже удивительно, как эти странные машины еще не сняли с производства
Смотри на качество претензий, а не на их количество. В данном случае даже претензий вменяемых нет, только потешный визг.
4 маня. считать научись
просто кто-то кроме визга ничего не слышит. совпадение?
Ну в прошлый раз на шоу развалились резинки которые там являются подшипниками и вертолёт превратился в тыкву и сжёг пилота. В этот раз, похоже, всё свалят на лётчиков. Типа сами виноваты. Или на бабахов, что те столбов понавтыкали где не положено.
Кстати, какие потери у США и прочих нат в Сирии?
Он был создан 12 апреля?! Знаешь какое событие было в этот день?! Так почему ты редиска не затер тред этого порашоида?! Который пришел сюда за глумом, сука.
В сентябре разъебался, в апреле разъебался, а всего чуть больше сотни выпущено. Пиздец. Броня, блядь. Нахуй там броня, чтоб кратер в земле глубже был?
>Ты свечку держал и точно знаешь что там было?
Там был вертолёт, он разбился. Что произошло в августе я могу сказать точно: развалился редуктор, скорость вращения несущего винта упала, по причине несоответсвия тяги хвостогового и несущего винтов вертолёт стало закручивать, по причине падения подъёмной силы вертолёт стал снижаться с большим ускорением. Никакие действия экипажа изменить характер движения вертолёта уже не могли. Всё, что им оставалось, это сгрупироваться и язык промеж зубов не совать.
При чем тут август, вечноуниженный? Т.е. как обычно свинопитух нихуя не знает, но визжит. А что поделать если порода такая.
https://www.youtube.com/watch?v=v5aMT9MBfZI
Больше упавших вертолетов богу упавших вертолётов!
>>2131020
Так то ж водород, г-н Рабинович!
>>2131066
> Но от американцев такого не ожидал.
Лол. Вспомни как в афгане дебил ушатал аппарат.
https://www.youtube.com/watch?v=CUtyUTLeW1g
Чистое авиахулиганство.
И? Какая между этими катастрофами связь кроме одного и того же вертолета, вечноуниженный? Ты свечку держал что в Сирии он упал по той же причине? Или как обычно у тебя это бывает? Ну вскукарекнуть, получить струю в ебало и уползти.

Убоюдки
А в мире есть ещё ударные вертолёты?
Ведь МИ-28 УНИКАЛЬНЫЙ, НОВЕЙШИЙ, НИИМЕЕТ АНАЛАГАФФ!!!
Убогое милевское гробоподелие. Делали бы транспортники раз не умеют в ударники.

Апач летает. Ка-52 летает (недавно начали ставить, ну и то хорошо). Ми-28 не летает с РЛС потому что нинужно. Просто прелестно.
>визг
Ну что еще от порашника ждать.
>>2132743
>(недавно начали ставить, ну и то хорошо).
Порашезнания во всей красе лол.
> Испытания модернизированного вертолета Ми-28НМ «Ночной охотник» завершатся в 2017 году.
Дальше что? Какие ещё маняпроекты притащишь?

>Искренне жаль наших ребя которых заставляют летать на гробах без РЛС. ЗАТО ДЕРЖЫТ ЗУ-23!!!!рррряяяя!!!
>Убоюдки
>рррряяяя
Эта манька порвалась - несите новую!
>маняпроекты
>Завершение опытно-конструкторских работ по Ми-28НМ запланировано на 2017 год - заместитель гендиректора "Вертолетов России" Игорь Чечиков
Съебало отсюда на свою порашу, животное.

>Ватный манямирок треснул и из него родилось говно
А манька трещала по швам и копротивлялась за рлс.
>рлс нет = гроболет
>Кобра = вертолет времён Вьетнама
Чет кмп гоняет на нем и не гроболетится? Почему ты такой вечнососущий, оправдывайся мань?
Еще раз подумай для чего нужна РЛС. Хинт под спойлером: не для пилотирования при недостаточной видимости


>для чего нужна РЛС. Хинт под спойлером: не для пилотирования при недостаточной видимости
Прально, а для ДВА подскока и ТРИ прихлопа.
Зачем оправдываться? Я согласен, кобра по нынешним меркам никуда не годиться. И морпехи это вечноуниженные бомжары армии сша. Но я тебе могу сказать что бинарное мышление это очень хуево и говорит об ограниченности. То что я не топлю ищо всех сил за все РФ не значит что буду уподобляться вам и так же ого тело топить за блохастиков.
>И для пилотирования при плохой видимости тоже.
Тогда и пачка беломора - навигационный прибор.
Ебать, тебе запруфать что надвтулочный радар апача может в картографирование местности? Так и скажи, не стесняйся
>Но я тебе могу сказать что бинарное мышление это очень хуево и говорит об ограниченности.
>РЛС хорошо, без РЛС плохо
Двоемыслие как есть.
Аргументируй наличие претензий по надвтулке к упавшим машинам или утрись мань. Тред о том как вечноопущеные пытаются тралить и у них не получается же - не отвлекайся.
>надвтулочный радар апача может в картографирование местности
Покажи его на вебм-ке маня. Она специально для тебя. Но я подумал что ты ссыкливо убежал и потому запостил. ->-для мани->- >>2132835
Я в курсе про картографирование подстилающей поверхности. Теперь неси мне полет вслепую по 2D карте.
Давай. Всем интересно, шотам за вундервафля у швятых синтезирует изображение местности для шлема виртуальной реальности пилота по данным радиолокации.
> синтезирует изображение местности для шлема виртуальной реальности пилота по данным радиолокации.
Расскажи мне про это подробнее
Вот пруф от производителя. Там заявленна возможность картографирования
http://www.northropgrumman.com/capabilities/longbowfirecontrolradar/documents/longbow.pdf
кококо рекламная агитка, мурзилка, врети, мам смотри как я его ща затралю, ну мааам
Я не говорю, что нет картографирования. Я про то, что на предельно малой по карте не летают. Максимум, что там может помочь, это радиовысотомер. Для полета по РЛС нужен именно шлем виртуальной реальности и описанная несуществующая вундервафля.
Ладно, включил фантазию. Херовая погода, вертолёт летит скажем в Афганистане. РЛС составляет карту местности. Вдруг впереди по курсу возникает скала. В кабине раздается гудок: "еблан, потяни ручку на себя или при нынешнем курсе, скорости и высоте ты разъебешься об камни". Пилот увеличивает высоту и пролетает над горой. Все довольны, все смеются: производитель РЛС заработал, пилот жив, дорогой вертолёт цел. Это - плохо?

>фантазию
Это прекрасно, но есть ли такой режим в БРЛС - большой вопрос. Вон в ГА тоже встречаются РЛС с картографированием, однако для предупреждения о TERRAIN AHEAD используется совсем другой костыль.
>ошибка пилота-долбоеба
>без РЛС лучше? Только выиграли?
>причины падения вертолетов Ми-28
Манька горит и горит.
Мань, а при чем тут падение Ми-28 тогда? Ты свои рассуждалки-хотелки про рлс в нюфагач завези.
>РЛС составляет карту местности
Маня, причем тут надвтулка и падение вертолетов о причинах которых ты нихуя не знаешь судя по всему?
>>2132901
Нате вам ссылки на ватные сайты может хоть им поверите. Там кстати про аналогичный режим у брлс арбалет говориться
http://army-news.ru/2012/10/luchshie-v-svoem-klasse-mi-28n-i-ah-64d-apache-longbow/
http://rg.ru/2008/10/30/super-mig.html

>>2132907
Забирай свои мурзилки и уёбывай на порашу, гоноед-фантазёр.
Ты, хуита подзалупная, откуда вылезло? Ты в курсе вообще про обзорно-прицельную станцию? Понимаешь что такое ПНВ, дегенерат ебаный?
Покури мануал для Лонгбоу, благо он сейчас доступен. По данным РЛС синтезирует 3D изображение местности. Отдельные точечные препятствия, типа столба ЛЭП, представлены символами. Вот провода там можно не заметить. Хотя если видишь цепь столбов, то как-нибудь догадаешься, что между ними натянуты провода. Нашлемка там сейчас новая, кстати, с выводом видеоизображения. Так что может и получается твой "шлем виртуальной реальности".
>Так что может и получается твой "шлем виртуальной реальности"
Не надо охуительных историй, то же самое там, что на Арбалете, см. пикчи >>2132936.
Разумно. Можно просто пройти мимо, понимая, что оп пришел сюда провоцировать вполне определенные реакции.
>>2132570
Я знаю, какое событие было в этот день, так что же дальше? Тред релейтед, обсуждение в нем, за исключением уже забаненных парашников, релейтед - причин, почему бы он должен быть удален, нет. И то, что тебе от него неприятно, к таковым причинам не относится.
Доставляй пруфы своих маняфантазий про шлем, дополненную рельность и прочую выдуманную поебень.
>Там есть 3D режим отображения.
Ага, голографический. "Тридэ", блядь, научились модным словечкам.
Прекрати отвечать на доске анонам, еще и из под сажи - это дурной тон. Либо пиши из под модера, либо иди нахуй, а то тут таких семёнов поналезет в каждый тред.
И вообще обсуждение модерации ведётся в /d/, как известно.
С твоей позицией по удалению/не удалению треда согласен, она взвешена и адекватна.

Он прав. Правда там всё очень просто - четыре кривые изображают рельеф, каждой из них соответсвует своё расстояние, чем оно больше - тем больше пунктирность. Добавляются метки, символизирующие обнаруженные радаром препятствия; и с наложением на картинку с FLIR или без всё выводится на МФД/НСЦУ/визир стрелка или НСЦУ пилота.
И в каком месте это "3D", а? Это двумерная изометрическая проекция называется и к маняфантазиям про шлемы и дополненную реальность это никакого отношения не имеет.
К твоим придумкам поколения крузиса это действительно не имеет отношения но зато здорово помогает пилотам ориентироваться в условиях ограниченной видимости
Еда.
Обитаемые отсеки внутри и худо-бедно защищены на такой случай. Да и резко он не упал, и высота небольшая. Когда основная часть водорода выгорела, люди начали вылезать наружу.
>На борту было 97 пассажиров и членов экипажа
>При крушении погибли 36 человек: 13 пассажиров, 22 члена экипажа и один сотрудник наземной службы
>80%
Ну тут бабуля надвое сказала по боевым причинам или как. Если на боевые потери ипут-в-жеппу, то все потери становятся небоевыми. так у немцев на Восточном фронте чуть не 30 процентов небоевых, у наших же несмотря на отвратное качество пепелацев небоевые 3-4%.
Это копия, сохраненная 17 мая 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.