>Not all coalition jets, but chinese and iranian, also newer russian jets are essentially a copy of the same thing. Russians have rarely invented something new by themselves, latest was maybe the Lada Niva.
>That's because they're designed by america and copied by everyone else
>It’ll be a worse version of the F35 and they’ll only be able to afford 3 - the media will spin it as a west loosing air superiority gap scare story though.
>They don't have significant numbers of any post-Soviet design and are cutting their military spending while their welfare system is close to collapsing due to looting, corruption and mismanagement.
>All while having a gdp smaller than Italy.
>So yeah, coming from a neighbour, Russia broke bruh
>Airfield looks like shit
>Remind me, how many T-14's were they going to make and how many have the decided to make now? Russia is broke, shit, after the USSR collapsed, the US literally had to pay Russia to keep its nukes secure
Отдельный специальный Райнхардт 10 постов8 83659741
А ведь это всё стало возможным благодаря усилиям шплинтов и прочим критикам, которые давно педалировали тему однодвига. В то время как местные мартыхи орали про нинужно. Ну и кто тут патриот? Впрочем, ничего нового.
Мне вот что интересно, от чего идёт перефорс с "рря сделоли свой ф-35"? От того, что сейчас тут не осталось никого кто помнит за что ругали Ф-35 или от того, что просто нужен перефорс?
>>59762 Это уебище тут 10 лет определяло эпр по фотографии, неудивительно что оно решило, что под тряпкой точная копия ф-35. А заявленные 2 маха, отклоняемый вектор и взлетная масса до 18 тонн это >врети
>>59762 Все намного проще. "Рашка-пидорашка-все-говно". Главное закинуть побольше говна, россиянам все равно потом придется оправдыватся в интернетах и писать диссертации на каждый шизоидный высер, которые все равно идут в шредер.
Ну вот, наконец-то сделали свою ЛФИ пятёрку. Теперь ждём ПАК ША, ПАК ТА и ПАК ДП. А так же палубный истребитель-СВВП 5-го поколения, тренировочный самолёт пятого поколения, ночной бомбардировщик пятого поколения, пикирующий бомбардировщик пятого поколения, торпедоносец пятого поколения и Ан-2 пятого поколения.
>>59767 Один, один. Одинаковые посты, не отвечающие никому, посреди треда. И даже слова один в один. Прямо как на одной печально известной доске. Сука, он ведь даже не понимает, что палится этим. Ладно бы срал, ладно бы семенил, ладно бы толстил - если оно по теме, то хороший релейтед срач ещё никому не навредил, но унижаться-то зачем?!
>>59790 Дык он там потом из-под петухевина вылез и начал срать с картиночками, по айди все проверяется. Тупо один и тот же пост раз в полчаса про то как ряяя скопировали ф-35.
>>59720 Так ''это не стелс ни раз, странное поделие, не более. Вот эта няша это уже ближе к американцам и китайцам, судя по форме. Голенькую покажут, окончательно убедимся. Ну чтож, Сухие поняли ошибки, исправились. Теперь понятно почему Су-57 долго мурыжили, а ВКС не горело желанием его брать. Все силы на доводку этой крошки, теперь. Когда покажут нюдессы? Шишка колом же стоит.
>Теперь понятно почему Су-57 долго мурыжили, а ВКС не горело желанием его брать
И заказало 76 штук, пиздец ебанутая отбитка. А ЛТС ВКС не заказывало.
>Ранее в декабре 2020 года глава госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов сообщил журналистам, что Ростех в инициативном порядке прорабатывает концепцию перспективного однодвигательного самолета в легком и среднем классах. По его словам, это может быть универсальная платформа в пилотируемом и беспилотном вариантах. Разработка делается инициативно без средств бюджета
Отбитка, плез. Что им сказали, то и сделали. Как будто у нас армию спрашивают, что они хотят заказывать, а что нет. Что родная промышленность родила, то и закажите, нехуй ебала скрючивать. Если уж суперджеты гражданскому аэрофлоту насильно втюхивали, то армейские тем более не отвертятся.
>>59741 Сука, на рендерах выглядит куда лучше X-32. Охуительно, если угадали. И брюхо плоское, и движок утоплен. Айайайай, самолет - Су-57-фоб какой-то. Все по пиндосским заветам, а не по неимеющему аналогов Су-57. Интересно, зверье визжавшее тут много лет против стелсо-форм теперь в воздухе переобуется?
>>59853 Теперь у тебя звереныша два стула - плоское брюхо на одномоторнике это каргокульт пиндосов, либо правильная стелсоформа для нижней полусферы стелса. Для Су-57 на них же присаживайся.
>>59836 Вово, столько боли и визгу у баренских, раньше они иронизировали и обсуждали, анусы ставили смогут в рашке в убервафлянейм или нет, а сейчас прям как пятаки стали, один визг да говно.
>>59864 От кстати да. Блин, какие же амеры были охуенные несколько десятилетий назад. Особенно в части самолетов. Крусейдер это ведь реально шедевр, при этом дешевый, весьма технологичный и продвинутый. Самолет-идеал, фактически, для своего времени. И куда все делось?
Судя по отражению, если информация на этот счёт соответствует действительности, то новый российский боевой самолёт должен был выполнять полёт на небольшой высоте и в относительной близости от британского боевого корабля, однако никаких официальных комментариев на этот счёт нет ни со стороны ВКС России, ни со стороны командования ВМС Великобритании. Подробнее на: https://avia.pro/news/v-rostehe-nameknuli-na-ispytaniya-lyogkogo-istrebitelya-pyatogo-pokoleniya-protiv-britanskogo
>>59905 Позорно будет если эту хуйню не сделают, или она окажется хуйнёй, иначе ничего плохого в такой рекламной кампании не вижу. Наоборот стильно модно и молодёжно, как у Илона Маска. >>59908 Вот зачем такие всратые пингвинокартинки рисовать? >>59909 Скорее всего пиар, вряд ли они гоняли тестовую машину куда-то непонятно куда ловить непонятно кого.
>>59880 Мы помним славные победы: над Дональдом Куком в 2014, над Дефендером в 2021
Отдельный специальный Райнхардт 10 постов78 783659917
>>59898 >>59910 ну не для вертиКального взлёта, конечно. Но если у него тяговооружённость больше 1 и отклоняемый вектор, то может быть укороченный взлёт
>>59917 Но так Ф-35B тоже умеет только в вертикальную посадку и короткий взлёт. Но это отдельный по сути самолёт с вентилятором. С худшими ЛТХ по сравнению с другими версиями Ф-35 Здесь всё не так просто.
Наступающий Владимир Кирпичников 1 пост82 823659933
>>59921 Ты ври, да не завирайся. Всё он умеет, вот только дураков жечь лишнее топливо, без крайней на той нужды, уменьшая свой боевой радиус нету. https://www.youtube.com/watch?v=zW28Mb1YvwY Потому и взлетает с короткого разбега с "Америки" или ещё и с рампы, как с QE/Кавура.
>>59919 Кстати это первая машина с нормальной аэродинамической компоновкой. Походу сухие окончательно заебались выравнивать машину на горизонтальном полёте и разменяли манёвренность на стабильное поведение на крейсерской скорости и видно это будет первый самолёт с честным крейсерским сверхзвуком
>Он уточнил, что на этапе создания опытно-экспериментальной >машины может использоваться уже отработанный на иностранных >истребителях двигатель Ал-31ФН серий 3 и 4.
зы т.е. сопло всеракурсное, т.к. однодвигательный самолёт, как и на джей10 стоит всеракурсный Ал-31ФН 3 и 4 серии. И изд30 тоже будет во всеракурсном варианте для однодвигательной машины.
>>59969 >>59975 Ну отлично, если так. С массой теперь интересно что, там же обещают 18 тонн, но хз как оно будет. Хорошо бы такой маневренный стелс-иб заиметь, а не городить огород из бомбовоза без лтх. >>60008 Почерк знакомый. Паралай что ли наваял?
За Сухими Су-57, С-70 "Охотник" и вот еще и ЛТС М-м-м-м-максимум унификация по движкам, авионике, отсекам вооружения, и т.д. и т.п. А этож блджад то чего не то что СССР, даже швятым не удалось.
>>60054 Продажи мерило успеха этой машины. Ясно, что первая цель Вьетнам, рядом Китай почти 500 бойцов j-10 и тёрки за шельф южнокитайского моря, а мы предлагаем такую же машину, но лучше двигун следующего поколения, планер соершеннее, экономичнее, борт миниму равен за недорого. Аргентина - интересный клиент, реконкиста Мальвинских островов, но этим товарищам надо поставлять в комплекте с брамосом ониксом. Прощай квин элизабет и принц вэльс. Индия возможно дозреет, чем покупать французское недоразумение по 200 млн за штуку, извольте такое же но намного лучше и дешевле, для индесов даже нужно с частичной сборкой в самой Индии. Кароч возможностей действительно много, но как оно пойдет на самом деле увидим минимум только лет через 5 пть. Мой прогноз.
Это J-20 из люминия и движками от МиГ-31. А на Су-57 применены самые современные меры снижения заметности. Во-первых, цельноповоротные кили малой площади, во-вторых, S-образные управляемые каналы с устройствами снижения заметности, которые дают на порядок большее число переотражений, чем даже длинные S-образные каналы большой кривизны, и тем более, чем короткие, как у F-35. В-третьих, фонарь без стыков в ППС, где из-за деградации РПП из-за термического расширений образуются отражатели.
>>60068 У Аргентины сейчас нет денег даже на миг-29 первых версий, и вообще нынешнее правительство не заинтересовано в военщине, а ты говоришь про новые истребители и ониксы. Вообще странно что в этот видос добавили Аргентину, они на последнем месте списка тех кто могут его себе позволить.
>>60080 Ну, если англичанка будет гадить с тем же усердием, то есть призрачная возможность, что у впр лопнет терпелка и даже не остановят барыги ельцинского призыва засевшие в Лондоне. и таки рекшат подпалить шкуру островитян, и как возможный вариант это конфликт в южной атлантике. А полит руководство оно может быстро поменяться. з.ы. это всего лишь варианты, возможности.
>>60080 Ну во-первых, не хотят сейчас не значит что не захотят потом. А во-вторых есть такая незаслуженно забытая в РФ штука как бартер активами. Мы им истребки, а они нам чего вкусное - базу там, какой из Мальвинских островов в пользование на 100 лет, там пусть МИД разбирается, есть ли у аргов чего интересное. Китайцы так вовсю себе территорию по миру отжирают. Дают кредит, а потом чего вкусное себе, если выплатить не могут. Мы разумеется не китайцы, у нас амбиции поменьше, но к примеру привязать к себе кредитами немаленькую страну на другом конце земного шара довольно интересная идея.
Окопавшийся Джеймс Парис Ли 27 постов116 1163660101
>>60038 Я конечно понимаю что ты сюда залетел впервые лет за 5 покукарекать, но.....тут такое дело.....Сухой и Миг объединили пару лет назад короч. Так что твои старания не имеют смысла. Просто ты выдаешь в себе залетуху, причем не очень умную.
>>60094 Да, убираемый кожух ОЛС с РПП - изящное решение не портить аэродинамику, не иметь оптических искажений во всех диапазонах и при этом не увеличивать ЭПР, как это делают DSI воздухозаборники полусферической формы куда больших габаритов.
Окопавшийся Джеймс Парис Ли 27 постов118 1183660105
>>60068 Ты все перепутал. Цель № 1 - это Индия и его хотелки о полторы сотни новых легких истребителях. Со скандалами победил Рафаль на 3 эскадрильи. Т.е. сотня самолетов все равно не нашла замены. А это было, к слову, в 2011 году. Спустя 11 лет вышли из состава еще несколько эскадрилий. А скорее всего больше.
Теперь ситуация стала ЕЩЕ ХУЖЕ чем была в 2011 году. Нужны 2 сотни легких истребителей (я так чувствую, скорее больше чем меньше). И тут такой надежный партнер как Россия (а она для Индии действительно такая) выдает им няшечку-писечку с локализацией и маде ин индия как они любят!
Совпадение? Не думаю!
Цель № 2 - Китай. И ее страсть к новым двигателям. Остальное они и сами высрут. Надо только определить цену в Изд.30. Меньше чем 2 эскадрильи точно не продадут. Может даже 3. Короч с них тоже можно лярда 3-4 взять минимум.
>>60144 помнится мне что у як 130 была некая карта развития куда входил легкий истребитель и беспилотник создаваемые с использованием элементов корпуса набора и крыла як-130. Дурная мысль - а вдруг оно?
>это тот самый инициативный проект Сухарей ЛТС. двигло изд.117 брлс от МиГ-35 ЖУК М который. говорят что "мы доведем!"Веселый и я музчинам верю. большая часть брэо тоже от МиГ-35.
>>60149 Як-130 и близко не истребитель с учетом совершенно днищевой тяги двигателя. Тут скорее прямая попытка перефорсить Ф-35, правда непонятно смогут ли в МиГе достичь загрузки в 8 тонн.
В 21 веке уже не принято стесняться таких вещей. Даже в РФ за последний год вышло 2 сериала про проституток секс-работниц и вебкам. Так что стараются быть в тренде.
Смогут ли родить пихло равное ньютонам праттов - этот вопрос гораздо больнее. Слепить планер сейчас можно очень легко, а вот создать материал для лопаток КВД и рассчитать работу во всех режимах - до сих пор искусство. мимо внук конструктора нк32
Точно нет, уже заявлено изд 30, а это 16-16.5 тонн тяги (возможно до 17т и чрезвычайный режим до 17.5 тонн), при заявленных 17 тонн снаряженной(?) массы, выигрыш у пингвина 7 тонн(Ф35а-24 тонны), даст бОльшый эффект в управляемости и дальности полёта. ИМХО.
>при заявленных 17 тонн снаряженной(?) массы, выигрыш у пингвина 7 тонн(Ф35а-24 тонны), даст бОльшый эффект в управляемости и дальности полёта. ИМХО.
Только вот пингвин нафарширован электроникой, что даже мощнейший в мире Ф135 его не тянет, а скребет пузом по воздуху с задранным носом. Если у нас его меньше нафаршируют, то получат соответственно меньшую боевую эффективность. Классическое вилкой в глаз или. Видимо, просто невозможно создать полноценный однодвигательный 5ген истребитель, что видно на американских потугах. Масса современного полноценного БРЭО возросла критически.
>>60326 Ну прикинь: "Тяжелый " Ф-15С - 12 700 кг - 20 240 кг. "Легкий" Ф-35А 13 171 кг - 24 350 кг. Ф-22 - 19700 кг - 29200 кг.
Масса самолетов увеличилась значительно. Не смотря на миниатюризацию электроники, они напичканы всем возможным и невозможным. Их боевая эффективность соответственно тоже выросла. Только вот, однодвиг уже не очень то тянет весь фарш. Двудвиг же вполне хорошо справляется.
>Все равно не хуй понятно как сравнивать ибо корпуса жирнее за счет внутренних отсеков.
Ну сравни пустые массы 4генов. Все они пожирнели на несколько тонн с брежневско-рейгановских времен, а некоторые при этом даже потеряли в изначальной маневренности, как тот же однодвиг Ф-16.
>>60429 Согласен, но раз уж так, и презентовали бы сразу, выложив карты на стол, а не цыганщину разводили бы. >>60430 Да все правильно сделал спойлерист, если так не было задумано конечно. Впредь не будут говном обмазываться. Впрочем это же ростех...
>>60363 В полезности s образного я не рублю вообще. А дед бы сказал наверное - любое удлинение или искривление канала приведет к снижению показателей во всех режимах. Хотя я в этом тоже не рублю. И надо понимать цену и желаемый КЛЮЧЕВОЙ показатель.
Все зависит от того на что делается ставка в математических моделях войны будущего. Незначительные изменения в тактике применения и ошс могут кардинально изменить формулу.
>>60442 С таким воздухозаборником СВВП возможен только по схеме хврриера или х-32 без пд и вентиляторов. Вряд-ли бы у нас стали запариваться по такой хуйне, если бы хотели СВВП изначально сразу бы хуйнли воздухозаборники по бокам как на як-141
Никрасива - я думал хоть что-то реально неплохое именно по проработке. А тут прямо уровень иранских поделок из папье-маше. Прямо макет-макет-макет-макет.
>>60460 Да, 3 вопроса: 1. Что там делает Х59МК2? 2. Зачем 3(4?) экрана, рендеры с дефендером будут показывать на движке DCS? 3. Если это "Шах и Мат", то кому и каким образом? Кого они переиграли?
>Если это "Шах и Мат", то кому и каким образом? Кого они переиграли?
Буквально всех. Сам посуди, у него из реальных конкурентов пингвин, jf-17 и f-16. Пингвин слишком дорогой и не продается нелояльным барену, т.е. буквально другую половину миру, а там тоже есть богатенькие Буратино. Jf-17 слишком потешен даже по меркам прошлого поколения, вообще убожество по сравнению с этим, к тому же двигали рд-33 перекроют или "задержат" когда это будет нужно. F-16 древнее и оверпрйснутое говно мамонта, к тому же нелояльным барену идёт в очень упрощённой форме порой даже без амраамов (Ирак). J-10 не идёт на экспорт, миражи давно не делают, тежас говнище nuff said. Короче самолётик вне конкуренции.
>Сам посуди, у него из реальных конкурентов пингвин, jf-17 и f-16. Пингвин слишком дорогой и не продается нелояльным барену, т.е. буквально другую половину миру, а там тоже есть богатенькие Буратино
Ф-16 тоже не продаются Венесуэле, Египту и Пакистану продали их давно. Египту даже на халяву как и евреям по политическим причинам - сейчас уже это не актуально и египтянам даже ракеты для Рафаля блокируют Даже оккупированному Ираку продали со скрипом кастрированую версию, а сейчас не известно что с запчастями
Вот кстати, слив это ещё одна иллюстрация к тому, что хочешь что-то сделать хорошо - делай это секретно. А в нужный момент вываливай хуй на стол и пусть присутствующие пытаются как-то отреагировать.
>>60477 в турков я не верю. Просто убедительное врёте. Тем более, судя по макету у них более тяжёлый двухдвигательный И у турков только чужие двигатели. Да и с АФАР вопрос очень большой, БРЛС они вообще никогда не делали даже ЩАР как на ихних Ф-16 Да и корпус с отсеками сделать не так просто. А ещё покрытие, оббивка из композитов
>РК
Именно поэтому корейцы хоть и оставили задел под отсеки, но вначале собираются делать только с наружными подвесками. Сорвали кстати первый полёт, но молчание - тактическое
Корейцы вообще анально под американцами, да двигатели тоже только из США. Поэтому него ниша упрощённого Ф-35 и сильно усовершенствованного Ф-18. Конкурент европейским 4+
>>60480 Китаец двухдвигательный, это значит летный час дороже и дороже обслуга. Ктому же он является инициативной поделкой. Кореец тоже двухдвигательный с амерским движком, значит будет продаваться только в" правильные" типо сингапура например, а там его задушит пингвин. Ну Турция может купит с частичной локализацией производства. Короче тоже мимо.
>>60484 То что в треде постили выше от турков планируемое к показу на 20 число это реактивный беспилотник, скорее всего мелкая хуйня с моторсычевским мотором.
>>60499 Так Т-50 от первого полета до первого серийного ехал 10 лет. А тут пока только макет. Когда он будет? Лет через 10 (дохуя оптимистично) - 20 (реалистично)? Там уже шестое поколение первый полет сделает небось.
Двухмоторный Роберт Фредерик 28 постов260 2603660507
На лостарморе вангуют за количество ракет ВВ в отсеках. По идее, если у Су-57 - 6 ракет, то у ЛТС должно быть хотя бы 4 (в двух быстрых боковых и основном под брюхом). Но - если в перспективе у Су-57 будет 10 ракет в отсеках (по три в основновных), то что если ЛТС - 5 ракет (три в основном)?
>>60505 Даже по тому что выставили в ангаре видно что куча заимствований от Су-57 - фонарь, оперение, шасси, движок (как говорят). Т.е. многое уже разработано, готово, и скорее его в два раза быстрее доведут (за 5 лет).
>>60506 А кстати, он не прошел по ТТХ и компоновке, или по лоббированию локхидов? Стоило ли вообще сухим заморачиваться с подобной компоновкой для ЛТС.
>Как бы там ни было, тебе просто неприятно, это чувствуется.
Да мне неприятно. От того что народу показали очередной рендер/презентацию/прототип, а они сидят с влажными штанами и фантазируют, как через 5 лет новая техника пойдёт в серию. Т-50? Армата? Ангара? База на луне, лол. Где это всё? А когда обещали? А тут внезапно ебанем за 5 лет в серию, ага. Ничему жизнь не учит.
>>60525 Да-да манька, охотник у вашей породы тоже не должен быть полететь никогда. А он полетел спуст емнип полгода после слива первых спутниковых снимков. Так охотник посложнее этого будет, тем более что сабж собрали позиционируется как собранный из отработанных компонентов от су-57 и миг-35 (БРЭО)
>>60546 слишком уж затейливый макет. Для России не типично. Тем более качество фото и видео крайне хуёвое, а попытка увеличить фото даже людей превратило в нарисованных Если поставить туда лётный Т-50 с такой окраской, выглядеть будет не лучше
Все летает/ездит, т.е. не "макет". (У вашей породы еще и "мультики" были, кстати - некоторые на боевом дежурстве стоят.)
>База на луне, лол.
А вот этого никто из официальных, уполномоченных делать такие заявления лиц не обещал. (Но ты же даун с мемасиками, тебе такие "нюансы" проверять невместно.)
Покормил порашного дебила со стереотипными визгами.
Да при чём тут макет-не макет. Я про сроки до серийных изделий в войсках, которыми кормили и про то, что по факту вышло. Какие после таких приколов могут быть 5 лет на новый истребитель?
>>60574 Ослеп от боли видимо, ни серийного 57 не видит, ни строящихся, ни Арматы на испытаниях, все врети, 20 лет ууии, 2300 сказали. >>60582 По факту только твои визги болевые, но зачем они здесь?
Окопавшийся Джеймс Парис Ли 27 постов308 3083660584
>>60591 Это что-то уровня УкрВПК в этом случае он был-бы обязательно таким серым - иначе не стелс Ну и бесперелётный фонарь как на F-313 от какого нибудь поршневика и возможно пластмассовые плоские сопла
Кто-то уровня Шойгу захотел свой Ф-35, по-быстрому выкатили макет из картона. Даже о пакфе за десять лет до полета известно было, шило в мешке не утаишь. А тут, хоп, и истребитель из папье-маше.
>народу показали очередной рендер/презентацию/прототип
>Я про сроки до серийных изделий в войсках, которыми кормили и про то, что по факту вышло.
Да, тут есть проебы реальные (хотя с конкретикой надо аккуратней, что-бы не повторять чушь про "базу на Луне" или "2300 Армат").
>Какие после таких приколов могут быть 5 лет на новый истребитель?
Я на сроке в 5 лет не настаиваю, но возможно он не такой уж "новый": 1) Если бы был совсем "с нуля" - то, скорее всего, он бы и выглядел как Турецкие/Европейские макеты. 2) Мы не знаем сколько времени до этого велось его проектирование, до этого о работах над ним даже не было достоверных сведений. 3) Те работы которые тянулись с доделкой Су-57 совершенно точно не требовали привлечения всех сил которые были на Т-50 задействованы на разных этапах - т.е. свободные кадровые и иные ресурсы, могли быть достаточно давно использованы для этого проекта. 4) Очевидно многие технологии что разрабатывались и строились с нуля для Т-50/Су-57 используют для "Охотника" и этой машины.
>>60611 Реюз технологий это не есть что то новое, и этот самолет в этом не уникален. Последний современный (для своего времени) истребитель, который от первого полета до поставки в войска уложился в 5 лет был емнип f-16. А это - 1978 год. Даже союз не осилил Су-27 и Миг-29 за 5 лет запилить (последнему тоже можно приписать реюз технологий четвертого поколения). Причем везде я говорю про срок от первого полета до серийных поставок. А этот макет ещё (судя по всему) даже не летал. И всё это на фоне современной России, в которой хронически обещания расходятся с практикой.
>>60615 Зачем? Т-50 сразу раскрыли с первым полетом. Да и почему бы этот летающий прототип на выставку не прикатить? Так что пока что ничего, подтверждающего наличие летающего прототипа нет.
>но был уверен, что это тот самый борт в черной попоне.
А пардон на кой макет таскать по рулежкам, а потом закатывать в ангар, если его один хрен привезли как багаж? Неужели сразу нельяз поставить в чехле в ангар?
>>60616 Т-50 в совсем другое время полетел. Тогда хотели подражать некой стереотипной открытости запада и вообще мирового сообщества. Про него и слышно было много лет. Задолго знали программу ПАК-ФА, вовлечение индусов. Типа мы делаем новый истребитель
А здесь сразу макет подозрительно похожий на прототип, до модельки на столе вообще никто ничего не подозревал. Вообще по степени готовности внешне данный макет ничем не уступает тем же YF-22 Возможно, по каким то причинам, требованиям времени или ситуации в мире, решили повторить создание F-117. Документы могли проходить как по Т-50 и позже Охотнику.
Окопавшийся Джеймс Парис Ли 27 постов343 3433660633
В принципе, кабина, двигатель, авионика, шасси. Все есть. Остается только все это вынуть из Су-57 и запихать в новый планер. >>60628 Чтобы занять пустующую нишу на рынке.
>Возможно, по каким то причинам, требованиям времени или ситуации в мире, решили повторить создание F-117. Документы могли проходить как по Т-50 и позже Охотнику.
А возможно всё гораздо проще: Проектирование на раннем этапе и кроме макета показать нечего. >>60626 Такие как я не будут визжать ВРЁТИ, лол. Нет, серьёзно, показывать макет и прототип - две гигантские разницы, показывающие уровень готовности проекта.
>Тогда хотели подражать некой стереотипной открытости запада и вообще мирового сообщества. Про него и слышно было много лет. Задолго знали программу ПАК-ФА, вовлечение индусов. Типа мы делаем новый истребитель
Программа была окутана тайной и мраком, все кормились с каких-то инсайдов и крупицами обрывочной информации, а облик был вообще неизвестен. Все как и подобает режиму СИКРЕТНОСТИ. При этом облик X-35 и X-32, можно было увидеть в играх за 3 года до их первого их полета.
>>60642 Ну что-то похожее было, но вроде и не совсем как в реальности оказалось. Хотя в любом случае - это инсайд и слито, а там облик прототипов официально был известен задолго до полетов.
>>60645 Я залётный, да. Просто рили бесит что сроки производства всегда уходят в будущее. Что Пакфа, что Армата, не говоря уже про БПЛА. Я конечно понимаю что не надо бухтеть и дестабилизировать ситуацию в стране и что есть инфа от знающего человека, что у нас в стране скоро ожидаются реальные изменения, но пока что-то нихуя из новых разработок после 14 года так и не пошло в серию.
>>60654 Лол. Вот, смотри сколько ПАКФ на картинке. Да, конечно их ещё допилить нужно, но так то они же есть, просто нужно из земли выкопать, очистить, переплавить ну и далее.
Делу Старфайтера верны... Надеюсь, там нормальные баки в фюзеляже, чтобы дальше ближнего привода летать можно было (привет 9-12), и не пришлось лепить потом уродские конформные баки, как на Фшешнацать поздних блоков.
Ну, если после 20 лет страданий пингвина они начнут жрать кактус с нуля... А при такой компоновке, придется призывать дух Левши ,и всё равно всё просрать в итоге.
>Будешь другое визжать, тебе разницы никакой. Про Арматы, базу на Луне и т.д.
Ясен хуй буду, пока в войска не поступят. А то как на рендеры и макеты дрочить - так целая толпа онанистов, вроде тебя. А как довести дело до конца и войска поставить - так пук-среньк, нинужно, ни очень то и хотелось. Охуенный патриотизм.
>Макет — модель объекта в уменьшенном масштабе или в натуральную величину, лишённая, как правило, функциональности представляемого объекта
Охуенный манямирок у ебанашки. Рассказывай, как макет становится функциональным изделием, если он макет, пока не принят на вооружение, по твоей манятеории.
>>60663 Просто поразительно, что люди по фотографии скелета умудряются определить точную модификацию платформы Т-10 и с какой стороны холма росли кусты с её авионикой, и при этом в упор не видят цепочку из Су-57 на заднем плане.
>>60678 вот то что ты пишешь я тоже самое писал только про с70, начиная со скринов с презентации, вспоминал бпла скат который макетом был и так им и остался и далее по тексту.
>>60682 У НАС | У НИХ Няшные цельноповоротные кили | Дубовые архаичные кили с рулями направления Стройный животик | Отвратительное пузо Створки шасси в стиле стелс | Тупо люки Только вперёд | Muh вертикальный взлёт
>>60686 У меня претензия не к макету как к таковому. У меня претензия к местным, которые увидев модель новой поделки начинают маняфантазировать о массовом поступлении в войска через 5 лет.
Я не спорю, может когда то сделают летный прототип, когда то введут в войска. Вопрос в том - когда. И не поздно ли будет?
Но, блядь, с остервенением доказывать что всё допилят за пять лет, всё будет заебца - это пиздос манямир и отрицание реальности, которая раз за разом демонстрировала обратное.
>>60688 с чего такая уверенность что это макет. Пока его в чехлах возили по взлетке там ясно видно что там реальный двигатель. Шасси от су-57, кокпит тоже есть. Может просто его презентуют публике в ангаре, потом выкатят, заправят и он полетит. Такого не может быть?
>>60718 Да пошли они на хер. Что будет через сутки? Ещё 10 секунд тизера? И после этого вы мне будете говорить, что они запилят серийный самолёт в приемлемые сроки? Уже вижу: Приходите к нам через год, мы начали собирать летный прототип. Через год: Ебать! Вот колесо от прототипа! Приходите ещё через год!
Мне кажется, что ты слишком буквально понял написанное. Имеется в виду, дескать, оружие завтрашнего дня. Либо просто суть в том, что завтра открытие Макса и там уже посмотрите.
>>60740 НА су 57 сухие сделали передние управляемые поверхности, потом народ долго их обзывал по разному, теперь сухие сделоли задние управляемые поверхности, теперь тоже их будут обзывать по разному. затейники.
Тяжеловооруженный Павел Грачёв 12 постов425 4253660746
>>60752 УВТ у изделия 30 в 1 плоскости, и сдесь он скорей всего вертикальный. У су57 3д формируется 2-мя двигателями, плоскости управления которых под углом друг к другу.
>>60752 УВТ у изделия 30 в 1 плоскости, и сдесь он скорей всего вертикальный. У су57 3д формируется 2-мя двигателями, плоскости управления которых под углом друг к другу.
>Возможно, по каким то причинам, требованиям времени или ситуации в мире
Это хитрый ход. На уровне мифологии у нас дохуя чего обещано. Если машина, в существование которой никто не верил, вдруг ВНЕЗАПНО выкатывается в релиз - это означает, что любой миф может внезапно оказаться реальностью. К примеру, вдруг окажется, что сверхзвуковой вертолёт Ка-90 это не пластмассовая моделька, а полностью готовая машина. Или вдруг окажется, что Т-4МС существует и на самом деле является пакдой. А вдруг вообще авианосец шторм где-то тайно построен.
Получается такая интрига, где из 6 проектов достаточно только одному быть реальным, но вероятному противнику страшно в играть в русскую рулетку, и придётся готовиться ко всем сразу.
>>60792 А чего они должны говорить? Самоподдув это основа пиара. Или боишься что потом придется оддуватся за пиздеж пиарщиков, и терпеть от залетных зеленых?
>>60490 уже 8ть недостатков и недоработок нашёл кстати. 1. неудачная схема воздухозоборника. 2. слишком мало место под рлс. 3. кабина не цельная, в dcs у F-22 это большой +. 4. слишком много занимает места заднее шасси. 5. бессмысленное утолщение над килем. 6. непонятное расположение внутренних подвесок. 7. двигатель можно было сделать плоским с термоизоляцией. для уменьшения эпр и тепло заметности . 8. крылья острые как на 21миге соответственно негативно скажется на взлётно посадочных ттх.
и то что нашёл с электроникой тоже пока непонятно.
1) ВЗ еще толком не показывали - есть только фото сбоку. Вангуют что там регулируемый(!!!) DSI. 2) Опять таки пока непонятно - фото только сбоку. 3) У - Унификация. Вангую что там кабина и фонарь целиком от Су-57. 4) А мне кажется что задние стойки шасси расположены слишком близко к переду самолета. Сам прикинь где с таким расположением ООШ у самолета центр тяжести. 5) Так это из-за компоновки и цельноповоротных килей. Иначе как ты расположишь агрегаты для поворота килей и прочность обеспечишь? 6) Один большой отсек на брюхе - он походу целиком с Су-57 с такими-же подвесками. Вот под крыльевыми наплывами подвески интересны - будут как на китайце высовывать ракеты в поток? Или еще что придумают? 7) У-Унификация. Двигатель там от Су-57. 8) Если будет развитая механизация крыла то и из "треугольника" можно нормальные ВПХ выжать.
>1) ВЗ еще толком не показывали - есть только фото сбоку. Вангуют что там регулируемый(!!!) DSI.
я про то что нужно было делать боковые, а не центральный и не так близко к кабине, что бы не мешал радару. (который судя по всему при такой схеме не поворотный афар, как на f-35.)
>3) У - Унификация. Вангую что там кабина и фонарь целиком от Су-57.
>7) У-Унификация. Двигатель там от Су-57.
конечно унификация это хорошо но получается и на су-57 нужно переделывать. и то и то. и двигатель сам не нужно переделывать и только сопла и термопокрытие в конструкцию добавить.
>4) А мне кажется что задние стойки шасси расположены слишком близко к переду самолета. Сам прикинь где с таким расположением ООШ у самолета центр тяжести.
на а-32 они гораздо меьше + ещё и стоят ближе к концу.
>5) Так это из-за компоновки и цельноповоротных килей. Иначе как ты расположишь агрегаты для поворота килей и прочность обеспечишь?
у китайца j-20 цельно поворотные кили но там таких выступов нет.
>8) Если будет развитая механизация крыла то и из "треугольника" можно нормальные ВПХ выжать.
лучше трапецевидные ближе к f-22 или f-15. с возможностью использовать за концовки крыльев. + ещё неизвестно как там будут располагаться внешние подвески
>Это хитрый ход. На уровне мифологии у нас дохуя чего обещано. Если машина, в существование которой никто не верил, вдруг ВНЕЗАПНО выкатывается в релиз - это означает, что любой миф может внезапно оказаться реальностью. К примеру, вдруг окажется, что сверхзвуковой вертолёт Ка-90 это не пластмассовая моделька, а полностью готовая машина. Или вдруг окажется, что Т-4МС существует и на самом деле является пакдой. А вдруг вообще авианосец шторм где-то тайно построен.
>
>Получается такая интрига, где из 6 проектов достаточно только одному быть реальным, но вероятному противнику страшно в играть в русскую рулетку, и придётся готовиться ко всем сразу.
Ох ёб. Даже китайцы >>60823 понимают, что так делать нельзя, но сухие, походу, "стелс" считают какой-то непонятной забугорной прихотью. "Нипанашему написана".
Отдельный специальный Карбышев 11 постов488 4883660887
>>60851 похоже внутреннего отсека в пузе нет и это полное говно 4 поколения В потешные боковые отсеки, если они есть, то максимум туда влезет что-то типа МАМ С по одной штуке Даже у Т-50 проблемы в основном решаются радарблокерами
Понятное дело никому этот устаревший истребитель 4 поколения не нужен. Чуть малозаметнее(и то не факт) Ф-16 блок 70 на основе истребителя 1974 года
Окопавшийся Джеймс Парис Ли 27 постов489 4893660889
>>60887 Впервые на арене цирка уникальный человек-радар! Определяет на глаз ЭПР, сканирует на наличие пустот, вангует будущее, снимает порчу и обет безбрачия!
Да, сами себе, это ведь инициативный проект на экспорт. Вот только рыночка под него нету. У кого есть деньги - те возьмут F-35, у кого денег нет - Хрипен чи F-16 подержанный.
>>60895 Это можно только прочувствовать, а увидеть никак? Вот конкурент пингвина был с жирным пузом, а с текших утекших ракурсов пока ничего подобного не наблюдается.
>>60898 походу чья-то дипломная работа вышла настолько легко и удачно, что ушла в серию
Отдельный специальный Карбышев 11 постов517 5173660933
>>60926 инициативно можно броневик какой нибудь запилить - это да В России нет таких корпораций с подобными инициативами не одобренными и не согласованными
они в основном все ушатаные. В более менее хорошем состоянии продаются своим небольшими партиями Дело в том что программа JSF ушла на несколько лет вправо, считалось уже в начала 2010 гг будет массовая замена Ф-35 и появление на рынке сотен подержанных Ф-16 из стран НАТО а так-же прочих союзников США На некоторых форумах уже во второй половине нулевых появилась дилемма что-же делать со всеми этими ненужными Ф-16 (из-за скорейшего поступления большого количества Ф-35) и кому их в дальнейшем пристроить.
Отдельный специальный Карбышев 11 постов523 5233660945
>>60942 Ещё есть Казахстан, этот хот-бы купит, в отличии от Армении и Белоруссии - союзников по блоку ОКДБ. Причём Белоруссия скорее всего отвалится, а вот Армении могут снова несколько штук подарить. Например Армения с фактическим населением менее 2 миллионов уже имеет 4 Су-30СМ и ещё должна получить 12 машин
Любопытно, по какой причине выбрали схему бесхвостка? Мои дилетанские теории таковы, что они решили снизить таким образом вес планера. А недостатки бесхвостки нивелируются управляемым вектором тяги. Может быть даже убрав хвостовое оперение они прилично снизили ЭПР, фактически убрав приличное число отражающих поверхностей.
>>60898 Понял, что мне это напоминает. 1) Во-первых реинкарнацию БАЛАЛАЙКИ. Легкий, простой и дешевый истребитель, чтобы спамить им энтих ихних фантомов пингвинов. 2) Внезапно Крусейдер. Последний истребитель, сделанный с упором на пушечное вооружение, в век модных ракет, электроники и всего такого. Тем не менее нащелкал в воздушных боях самолетов больше, чем Фантомы. Так же и тут, последний истребитель, который больше полагается на маневренность и скилл пилота, чем на bvr и штельз. Дискасс.
>>61039 Забавно, но они оба (и МиГ-21 и F-8) были очень схожи - дешевый и эффективный самолет, который как выяснилось, может делать куда больше чем изначально планировалось. То что новый пепелац похож на них обоих это о многом говорит. >>61078 А он красивый и есть, все правильно.
Двухмоторный Роберт Фредерик 28 постов584 5843661084
Окопавшийся Джеймс Парис Ли 27 постов597 5973661103
>>61098 >>61099 Это же идеальное имя для Су-57 >>61100 Так это половинка 2/3 Су-57. Вангую что окромя планера там создавать и испытывать то ничего не надо больше. Что является супер-вином конечно.
Я настоятельно рекомендую и предлагаю лечь спать и завтра подождать новостей с выставки, а то выяснится, что этот мокет летает, и макаки ИТТ оказались не правы со своим врёти!!! Завтра может проясниться ситуация. Отбой, мужики голосом майора. >>61115 (Del) мне на вид ОЧЕ КРАСИВА
на отваге читал что миг в среднем производит по 10 самолетов в год, на экспорт имеется ввиду. А на вики написано что они уже распродают свои владения в москве. Это уже что-то в стиле укр-впк.
реактивная боевая авиации это специфическая техника они ее никогда не разрабатывали и не производили. Унизительно просто себя сравнивать с ними, с таким же успехом можешь потребовать принести производство бпла молдавией. А то что происходит с мигом, да, оч похоже на укр-впк, каклы так же просто решили распродать имуществоо половины оборонных предприятий и с мигом ровно тоже самое - низкую рентабельность производства пока спасают дотациями и продажей активов. перспектив никаких, миг 35 никому не нужен. Вот и все.
Окопавшийся Джеймс Парис Ли 27 постов624 6243661172
>>61163 Ну что, не принес? Ну и нахуй ты свой пиздак открывал вообще?
>никому не нужен
Заметьте. Я ему принес 4 фотки с новенькими мигами из 4х разных стран. И он все равно утверждает что миг никому не нужен. И не одного пруфа, ни одной фотки, ни единого видео. Оно просто визжит хуйню с умным видом.
Можешь мне не отвечать. Ты мне больше не интересен.
>>61166 Кстати она их вроде как спиздила. Скандал еще был.
Но они к теме все равно не относятся. Тут про новодел идет речь.
>Для первоначального общего сравнения проанализируй массу пустых
Для Ф-15С там голого планера без пилота технологических жидкостей. Реальная сухая у Ф-15С (бэро, планер, пилот и технологические жидкости) где-то в районе 15 т.
>>61236 Ты же и сам видишь: беспереплётного фонаря нет, с-образных вз нет, везде околопрямые углы, заклёпки, люки слишком тонкие. Производитель не Локхид-Мартын. Ну откуда там штельз возьмётся?
Конечно, это всего лишь фигурка и рисунок. Причём рисунок уже нашли на Паралае. И главное не ясно что у него с отсеками. И был ли соответствующий двигатель. Вот для Вдовы нужно было долго создавать, а на тех что у Раптора летала Вдова(прототип) совсем плохо Ну конечно вообще, кто-то ещё очень давно мог догадаться придумать застелсованный Ф-16
АХРЯЯЯЯ УИИИИИ F-35 ГОВНО Я ВАМ НИВЕРЮ ВОТ ГОВНО И ВСЁ НА ВСЕ ТРЕДЫ @ выкатывают российский аналог F-35 @ АХРЯЯЯ... ЭЭЭ... БЛЯ... АААРЯЯЯЯ ВЫ ВСЕ ХАХЛЫ ХАХЛЫ УУУУИИИИ (Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Крупнокалиберный Иван Исаков 14 постов683 6833661330
>>61265 >>61268 >>61309 Концептуальное сходство у них есть, но MRF-54E это наследник YF-23 со стелсовым ВЗ от F-16. А у ЛТС наследование от Су-57, а вот воздухозаборник у него особенный, ничего подобного не было.
Такой уже есть Су-24. Скорей всего задача заменить МИГ-29. В широком плане новый самолёт это наследник самого удачного американского F-16, ну это сугубо моё лично мнение. Если всё сделают не через жопу, то мы наконец получим хороший самолёт.
>>61338 Если он полноценный стелс, то уже оверкилл для всех 4+++, а также оче годен для подавления ПВО, и стоить их в идеале дешеле будет. То есть заменять им весь зоопарк ВВС, вкупе с Охотником. Это качественно повысит боеспособность авиации, решит проблемы унификации, также вероятные экспортные перспективы. Но это на бумаге, в реальности, на примере США зоопарк никуда не делся, а только умножился, и продолжает множится. Вот и у нас также будет.
>>61358 Еще ОГРО, ОЛС, радар (приборная часть, на самой решетке вероятно меньше ППМ) и др авионика, При массовом производстве снизится еще и стоимость СУ-57.
Торпедоносный Анатолий Романов 6 постов696 6963661376
>>61364 Вообще картина интересная нарисовалась Все российское 5 поколение (Су-57 + С-70 + ЛТС) идет с хорошей унификацией. Со всеми вытекающими плюсами.
Радует меня отечественный впк в последнее время, без пизды - молодцы ребята. Мб реально частная рука ради прибыли горы свернет и такие вундервафе будет выдавать. Молодцы, что взялись за ум - тактические и ударные бпла, однодвигательный малозаметный универсальный истребитель, баражирующие припасы, с-500 для перехвата ракет, с-70, каз, сармат, дальний ударный стелс бомбер дозвуковой, всё это очень нужно. Не хуй на обезьянок здешних смотреть и перед кем то оправдываться, если копнут история впк ссср и сколько там было взято трофеемяи из вьетнама и германии, то охуеют. Только тогда сразу приступали к разработке а затем и к модификациям превосходящим образец. Молодцы, ребят.
>>61338 Истребитель прорыва ПВО малого радиуса действия. Чтобы от очередного удара в псину съебаться за счет штельза. Ну и против прочих швятых штингеров. Ну, я так примерно чувствую. >>61345 Су-24 будут списывать по мере обновления парка на Су-34 же. А Checkmate - это скорее ниша МиГ-23БН/МиГ-27. Эх, жаль что флоггерошизик опять об жидоВПК истишихаднулся, я прямо чувствую как он там молофьей обливается.
Артиллерийский Сергей Горшков 2 поста720 7203661454
>>61447 Нет, что как обычно обосраться со сроками. Пакфа, Армата одни обещания. Давай спиздани какие-нибудь оправдания. Я тебе заявления из 2015 примнесу где обещали сотни пакяа к 2021
>В декабре 2020 года глава госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов сообщил журналистам, что Ростех в инициативном порядке прорабатывает концепцию перспективного однодвигательного самолета в легком и среднем классах. По его словам, это может быть универсальная платформа в пилотируемом и беспилотном вариантах.
Если они из этой экспортной хрени сделают беспилотник-ведомый для Су-57, с максимумом унификации, теми же боеприпасами, сходными скоростью и маневренностью - вот это будет вин. Заодно найдётся, куда сунуть топливо - вместо лётчика.
Максимальная боевая нагрузка нового российского истребителя Checkmate составит 7400 кг, скорость — до двух чисел Маха, об этом свидетельствует презентация самолёта, которую показали на МАКС-2021.
«Максимальная масса боевой нагрузки — 7400 кг, практический потолок — 16,5 км, максимальная скорость — 1,8-2 Маха, максимальная эксплуатационная перегрузка — 8 единиц», — говорится в презентации.
Из слайдов также следует, что самолёт будет иметь станцию с активной фазированной антенной решеткой, круговую оптическую и радиотехническую разведку и широкодиапазонную связь
>сли они из этой экспортной хрени сделают беспилотник-ведомый для Су-57, с максимумом унификации, теми же боеприпасами, сходными скоростью и маневренностью - вот это будет вин.
>Я бы прочитал какой-нибудь годный фикшн, как современный истребитель разносит эскадрильи аэропланов.
В США даже кино сняли, как авианосец попадает во временную петлю и выныривает из нее перед началом Перл-Харбора. Там достаточно красиво показан быт самого авианосца, но от финала кинца у меня порвало жопу (не спойлерю, хотя и могу).
>>61394 Нихуя себе, Пыня на 6-7 часов уже начал опаздовать. Уважение к населению собственной страны на высоте, держит марку. Ладно бы там говносаммит какой был. (Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>>61394 А в это время дня ещё летают? Уж извините, но если после всего этого пиара он не полетит, то будет выглядеть как обсёр. Разбег львиный удар муравьиный так сказать.
>>61520 Охуительно, переделка из пилотажника в беспилотник гениальная инженерная идея! Гениальнее только переделка бпла в пилотажник. Такое ощущение, что идиоты из ростеха в уши ссут и хуйню несут, запахло каким-то сюром.
Доебались до макетов, очень хуево. Зато презентовали как звезду смерти, готовую к запуску на орбиту. А так, тоже думал что он уже летал, не могут же они на ровном месте хуйню разводить, но правы другие оказались.
>>61520 Н-да. Разочаровывает. Потом ещё сроки перенесут. Короче печально. Пафос не стоит результата.
Противовоздушный Николай Кучеренко 1 пост763 7633661566
>>61541 Охуенное качество у дисплея, наверное на ярком солнце над облаками будет все отлично видно (нет). Зато по современному, как на китайских тачках, а не совковые аналоговые стрелки осциллографа
>>61567 надо смотреть что там по расходу топлива и по рейнджу. Но по авионике миги всегда были впереди всех, если ничего не путаю то ОЛС которые сейчас стоят на су-57 как раз с миг-35 пришли, имхо будущие миг-35 по электроначинке будут лучше нового сухого
>>61590 Для этого в кабине дополнительно нужен Иван, а самолёт одноместный. Впрочем, если Ивану отпилить ноги, то его можно будет разместить в подвесном контейнере…
Москва. 20 июля. INTERFAX.RU - Новый легкий истребитель, который был представлен во вторник президенту РФ Владимиру Путину, получил название Checkmate, он относится к пятому поколению, сообщила госкорпорация "Ростех".
>>61608 Проблема в том что это всего лишь проект. Даже если сроки в очередной раз не проебут, прототип через два года, это дохуя. А когда до серийного выпуска дойдёт (если дойдёт), вероятный противник уже новое поколение пилить начнёт, вероятно.
>>61534 0:59 Щас бы сроками создания хвастаться. Похуй что в итоге заявленные сроки будут сорованы. Главное зараниее похвастаться недостигнутыми достижениями, а то вдруг потом нечем будет хвастаться.
>>61639 Ну если это проект уровня Зумвольт по уровню йобы и Ф35 по уровню снижения расходов, то опасаться его стоит пшашкинским налогоплательщикам и их союзникам по нате
>>61641 Так ты радуйся, тебе потом хоть повизжать о чем будет. >>61639 Что нового в 6 колене? >>61643 Носяра нормальный, кто-то боялся, что он как у Миг-21
>Так ты радуйся, тебе потом хоть повизжать о чем будет.
Мне будет далеко за сорок через пять лет. А когда эти пять лет пройдут, меня обрадуют новыми сроками поступления войска этого чуда инженерной мысли. Мол осталось ещё немного подождать.
Окопавшийся Джеймс Парис Ли 27 постов826 8263661681
>>61643 А изначально можно было делать такой крошечный воздухозаборник? А почему другие тогда огромные делают? Достаточно он воздуха то будет засасывать?
>>61668 Они вообще презентацией обосрались. То утечка, то перенос, то уже показали все до начала. Это то, что нужно знать об уровне их планирования. Впрочем, что ожидать от паразитной структуры "ростех", созданной для выкачки денег из бюджета, с нулевыми результатами. Одна история с Альтиусом и Чемезовым чего стоит.
Ну всё, фоточки увидели, всё обсудили, теперь можно расходиться до 2023 года, когда полетит.
ЗаказчикиДвухмоторный Роберт Фредерик 28 постов829 8293661684
>У РФ уже есть якорный заказчик на новый легкий истребитель "Checkmate" - вице-премьер Борисов
>Жуковский. 20 июля. ИНТЕРФАКС - РФ имеет якорного заказчика на новый легкий истребитель "Checkmate", который был представлен во вторник президенту РФ Владимиру Путину, сообщил "Интерфаксу" вице-премьер Юрий Борисов.
>"Уже есть, для него и делаем", - сказал Борисов на авиасалоне МАКС-2021.
>Минобороны РФ станет заказчиком нового легкого истребителя - глава "Ростеха"
>Минобороны РФ станет заказчиком нового легкого однодвигательного истребителя 5-го поколения Checkmate, сообщил "Интерфаксу" глава "Ростеха" Сергей Чемезов.
>"Да, конечно", - сказал он, отвечая на соответствующий вопрос агентства.
>Он подчеркнул, что это инициативная разработка "Ростеха", однако в госкорпорации предусматривают поставки не только иностранным, но и российским военным.
>Минобороны РФ станет заказчиком нового легкого однодвигательного истребителя 5-го поколения Checkmate, сообщил "Интерфаксу" глава "Ростеха" Сергей Чемезов.
>Самолёт разработан для экспорта в страны третьего мира как платформа с широкими возможностями по адаптации желаний заказчиков, а также для замены тяжёлого истребителя F-35.
>>61520 Этот хуёк еще говорил, что этот истребитель создается для конкуренции с китайскими истребителями J-10 и JF-17. Не с F-16, не с F-35, не с JAS 39. А с китайцами, блядь! Как же мы оскотинились с 91 года, раз наш конкурент - КИТАЙ?!. Позорище, блядь!.
Кожно-нарывной Алексей Мильчаков 3 поста859 8593661759
>>61750 Причем китайские образцы явно выигрывают хотя бы внешне у него. Китайские самолеты 5 поколения выглядт прям как западные, все вылизано, прям хоть сейчас продавай арабам. А наш выглядит как сраный макет F-16.
>>61750 Выходи из манямирка, союзники пиндосаф и прочей наты купят пингвина, и мы им не конкуренты, нам просто не дадут продать им свой самолет. Остаются все остальные, и это в сущности бывшие покупатели МиГ-21, МиГ-23 и прочих советских музейных экспонатов. И как раз китайцы хотели занять эту нишу. Если перехватим их - значит молодцы.
Противопехотный Павел Грачёв 10 постов863 8633661764
я пока что не видел вообще пруфоф хоть каких-то на ОАЭ. Кто-то пукнул про арабов и сразу все возбудились. Скажите мне какие проблемы у эмиратов купить ф 35?
СЛИШКОМ. МНОГО. ПАФОСА. Блядь еге презентуют словно первый самолёт пятого поколения, как будто F-35 не в серином производстве уже, а первый полёт нашего не на 23 год запланирован.
>>61797 Так и надо, это в первую очередь экспортная штука же. Плохо только что обосрались с трансляцией клятый ютуб небось гадит, надо было конечно, получше с технической частью подготовиться. А так раскрутка именно такой и должна быть.
>>61834 Не хочу делить шкуру ещё несуществующего медведя. Но есть свой внутренний рынок и не малый Потом такие страны как Алжир, Египет, Вьетнам, Казахстан. Иран, Ирак и Ливия. Даже Венесуэла с такими ценами на нефть может лет 7 готова снова Ещё Армении и Белоруссии если будут союзниками по ОКДБ может перепасть несколько штук бесплатно, как сейчас им достались Су-30СМ
>>61878 Если впишутся - отлично. Для своей ниши у него заявлены отличные характеристики. Но это пока рекламные обещания. Вот когда первую партию продадут...
>>61891 Основной отсек от СУ-57, пушка наверное ставится в один из быстрых отсеков - оттуда она может стрелять по курсу, прикольно, если их можно поставить 2 сразу.
>"Самолет полетит в 2023 году. Это образец, это не просто макет, не просто демонстратор. Вот он в воздух и поднимется", - сказал Слюсарь на презентации нового истребителя на авиасалоне МАКС.
Окопавшийся Джеймс Парис Ли 27 постов970 9703661909
А мне понравилось! Особенно когда в видосе открывались отсеки вооружения и у прототипа тоже! С пушкой все правильно сделали. Это как штык-нож на автомате.
Теперь понятно почему откладывали. Такой вой стоял от самолетов исполнявших летную программу что пиздец!
>>61910 На пикче кажется самая омская хуйня которую только придумали у нас. Ну вот нахуя? Железных флешетт загрузить столько же по массе и то эффективнее было бы. А я как представлю сколько эту хуйню заряжать нужно было..
>The SU-57 is a great looking plane, but like others have observed some might take this new fighter as a kind of admittance and white flag on the PAKFA program. I'm not trying to be overly critical, my point is simply they should have done the limited, less expensive light fighter first. They took a 10 year mulligan with PAKFA. now theyre late to the party. I know there will be 1000 excuses for this, but they botched the timeline. and now the market got snatched up. Theyre also now competing against other JSF/F-35 class/clones.
>>61945 В том что мы изобрели велосипед (Су-57) и изобретать самокат (ЛТС) нам гораздо проще и быстрее из готовых и отработанных решений на старшей версии. И не факт что из самоката получился бы велосипед.
А кто конкуренты? С пингвином можно сказать нет конуренции, он для подсосов из наты и прочих лимитрофов которые наши самолеты тоже не купят. Кто ещё - китайцы с J-31? Так он двухдвигательный. Корейцы? Так он неполноценный - у него отсеков нет. И собственно больше конкурентов и нет.
Вот по этому поводу у меня вопросец: чем они собираются заменить экономичный турбовинтовой двигатель, обеспечивающий длительное барражирование/патрулирование. Как-то не сочетается турбовинт со стелсом. Ведь они намереваются создать единую платформу для стратега, самолёта ПЛО, самолёта разведки и целеуказания на замену винрарному в этом плане Ту-95.
Просто слева элементы механизации крыла в плоскости крыла, а справа под таким углом что кончик кажется уже. Я так вижу - вряд ли реально "гипсокартон" обломился.
В каком плане? Для морей это ебучая капсула смерти из которой прыгать пиздец и приводняться тоже нельзя толком, со спартанским интерьером и жуткими гулами с вибрацией прямо из 50х. Я понимаю Ил-38, там еще более-менее цивильно все.
>Может когда допилят двигатель на сверхпроводниках начнут думать над долгоиграющими водородными бомберами/дронами.
Кстати да. Более того - на больших самолетах вполне возможно будет выгодно даже метан или обычный керосин, при сверхпроводящем генераторе/моторах с ж.азотным охлаждением (а испаряющийся азот возвращать в систему бортовой криогенной машинкой). Просто я сверхтекучем гелием теку по сверхпроводящим электротрансмиссииям.
>>62005 Но при этом они такие же пузаны, как вертикалка, только на этот раз без вертикалки. Унификация курильщика, чо. Даже если тут и есть какое жонглирование цифрами, в большую дальность новичка верится без проблем.
>>61310 >>61312 >>61643 >>61899 >>61908 итого мы имеем все перечисленные мной >>60826 недостак + 1. отсутствие пулемёта. ( в реале конечно ими меньше 5% уничтожается) , но всё же можно сделать 40мм высокоскоросную гладкостволую пушку с управляемыми боеприпасами, они будут маневрировать под 90 градусов на дистанции 1 км и работать по разным целям одновременно) 2. ужасно сделана нижняя часть. 3. опять те же самые заклёпки. 4. непохоже наличие полноценного радио покрытия как например на корейском 5 гене. 5. внешние подвески походу одинарные, а не как на F-15, f-4. 6. лично от себя, Штанга для дозаправки в воздухе вполне может быть манипулятором.
>>61598 затянуты сроки. к этому времени он уже будет не актуален. нужно сократить до 3 лет где то.
>>61541 кабину и фонарь нужно полностью переделывать 1. он не цельный и уменьшает обзор 2. закрывает обзор сзади 3. он без антибликового покрытия и затемнения от солнца, желательно регулируемого. 4. экран мог бы быть больше ибо место есть + быть регулируемым.+ можно добавить выдвижную клавиатуру. + можно убрать экран для коллиматора. да и вообще заменить его на голограмму, на стекле. 5. джостик управления по центру за место бокового 6. дизайн кнопок цвет и тд. устарел нужно переделывать. (можно сделать боковой экран с кнопками. да и на монитор перенести кнопки.) ( и да интересно экран сенсорный или нет) 7. неизвестно ничего про наличие 3д очков для пилота и соответствующих технологий для него. (типа вида вне кабины)
про электронику пока говорить опять же рано но. 1. отсутствуют буксируемые ложные цели как на F-35. 2. непохоже наличие все ракурсного 3d предупреждения об огне. 3. наличие встроенного рэб. 4. встроенных активных ик помех как на витебске. 5. 3d датчиков об излучение. 5. лично от себя, устаревшие лтц заместо электронных. 6. лично от себя, уже нужны ракеты перехватчики ракет.
глобальная проблема вооружение. оно устарело и не показали новых ракет вв земля воздух и тд. и сильно портит возможности российских самолётов. очевидно оно вообще не подходит для 5 того поколения, та как крылья занимают слишком много места и можно вместить гораздо больше ракет.
и того общий вывод самолёт сделан с неудачной конструкцией на устаревших технологиях.
>>61310 >>61312 >>61643 >>61899 >>61908 итого мы имеем все перечисленные мной >>60826 недостак + 1. отсутствие пулемёта. ( в реале конечно ими меньше 5% уничтожается) , но всё же можно сделать 40мм высокоскоросную гладкостволую пушку с управляемыми боеприпасами, они будут маневрировать под 90 градусов на дистанции 1 км и работать по разным целям одновременно) 2. ужасно сделана нижняя часть. 3. опять те же самые заклёпки. 4. непохоже наличие полноценного радио покрытия как например на корейском 5 гене. 5. внешние подвески походу одинарные, а не как на F-15, f-4. 6. лично от себя, Штанга для дозаправки в воздухе вполне может быть манипулятором.
>>61598 затянуты сроки. к этому времени он уже будет не актуален. нужно сократить до 3 лет где то.
>>61541 кабину и фонарь нужно полностью переделывать 1. он не цельный и уменьшает обзор 2. закрывает обзор сзади 3. он без антибликового покрытия и затемнения от солнца, желательно регулируемого. 4. экран мог бы быть больше ибо место есть + быть регулируемым.+ можно добавить выдвижную клавиатуру. + можно убрать экран для коллиматора. да и вообще заменить его на голограмму, на стекле. 5. джостик управления по центру за место бокового 6. дизайн кнопок цвет и тд. устарел нужно переделывать. (можно сделать боковой экран с кнопками. да и на монитор перенести кнопки.) ( и да интересно экран сенсорный или нет) 7. неизвестно ничего про наличие 3д очков для пилота и соответствующих технологий для него. (типа вида вне кабины)
про электронику пока говорить опять же рано но. 1. отсутствуют буксируемые ложные цели как на F-35. 2. непохоже наличие все ракурсного 3d предупреждения об огне. 3. наличие встроенного рэб. 4. встроенных активных ик помех как на витебске. 5. 3d датчиков об излучение. 5. лично от себя, устаревшие лтц заместо электронных. 6. лично от себя, уже нужны ракеты перехватчики ракет.
глобальная проблема вооружение. оно устарело и не показали новых ракет вв земля воздух и тд. и сильно портит возможности российских самолётов. очевидно оно вообще не подходит для 5 того поколения, та как крылья занимают слишком много места и можно вместить гораздо больше ракет.
и того общий вывод самолёт сделан с неудачной конструкцией на устаревших технологиях.
>с возможность перехвата и передачи ложных сигналов.
7. наличие радиопеленгатора, 8. возможно улавливать отражённый луч. 9. спутников ой передачи данных. 10. узко направленный цифровой передачи данными между наземными службами и другими самолётами.