Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 2 декабря 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 2 декабря 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Предыдущий тред скурвился здесь: https://2ch.hk/wrk/res/1352839.html (
М)
Платиновые вопросы Общий FAQ ДА-ДА И ПРО ВМФ ТОЖЕ
http://pastebin.com/wkKLFx5q
Теleграм треда осторожно рак!: joinchat/AAAAAD8JT0FZYPQVmUHR_w
Блог для тех сухопутных, которые хотят погрузиться в атмосферу: http://marinecrew.info
Трекер с литературой и прочей информацией для моряков: http://seatracker.ru
Морской форум - как и где получить доки, отзывы о крюингах, масса полезной информации: http://www.morehod.ru/forum/
Сайт с инфо о любом судне: местоположение в текущем времени, фото, технические данные: http://www.marinetraffic.com/ru/
Рассчитать место судна по трем звездам за 20 минут? Легко! Годные видеогайды по морской астрономии, приливам и прочим ништякам для кадетов, матросов и штурманов появляются тут: http://key4mate.com.ua
Также подборочку можно скачать здесь: http://seatracker.ru/viewtopic.php?t=279
Блог ответы на вопросы моряков http://www.burn-media.ru/index.php/proekty/2014-10-01-19-59-34
Специальные ссылки для тех, кто понятия не имеет, как стать моряком, но хочет об этом почитать:
1. Для российского анона: http://www.morehod.ru/forum/morskoe-obrazovanie/ - Морское образование и начало карьеры
2. Для украинского анона: http://odessacrewing.borda.ru/?0-22 - Стартовая площадка
Коротенький, но атмосферный рассказ бывшего вояки КаПеРанга на пенсии, решившего таки СТАРТАНУТЬ в гражданском флоте
http://www.proza.ru/2015/03/30/420
Рассказ Веллера про секс, алкоголь и авралы на флоте: http://lib.ru/WELLER/seaparad.txt
Его же рассказ про нюансы загранплавания: http://lib.ru/WELLER/veraship.txt
Для желающих узнать о salary моряков в оффшоре или просто поинтересоваться вакансиями:
http://maritime-zone.com
http://crewmarket.net
http://crewell.net
http://crewdata.com
http://ukrcrewing.com.ua
http://www.jobatsea.org
Небольшой гайд о том, где хранить эту свою salary в условиях шатающейся экономики СНГ http://pastebin.com/diGSNRfh
http://pastebin.com/JyuNvJ2Q - Полезные ссылки (форумы, трекеры и все то, что поможет начинающим и не только).
http://pastebin.com/1RBSxL90 - О ВМФ в контексте торгового флота.
Архив предыдущих тредов (Есть вопрос – почитай их, уверяю, на него уже давно дали ответ):
1. http://arhivach.cf/thread/10306/ - спасённый.
2. http://arhivach.cf/thread/18001/ - о том как собирать чемодан в дальние моря и вязать удавку.
3. http://arhivach.cf/thread/28577/ - весь в монологах о судах и немытых неграх.
4. http://arhivach.cf/thread/40289/ - о нелегкой кадетской доле и немного об оффшогье.
5. http://arhivach.cf/thread/40669/ - пропитан романтикой Востока.
6. http://arhivach.cf/thread/61516/ - о бравом Тузлуке и немного про орфографию.
7. http://arhivach.cf/thread/69389/ - про декаданс и томительное ожидание списания.
8. http://arhivach.cf/thread/72276/ - паранормальный.
9. http://arhivach.cf/thread/78122/ - о кофеварках за 5к$ и амбициозных неофитах.
10. http://arhivach.cf/thread/86235/ - насыщен страхом перед великой и ужасной МЕДКОМИССИЕЙ.
11. http://arhivach.cf/thread/94238/ - о абитуриентах, шаурме и поросятах по имени Петр.
12. http://arhivach.cf/thread/98261/ - о гомошутках и армии. Проситесь на флот, посоны.
13. http://arhivach.cf/thread/100233/- о квадрокоптерах.
14. http://arhivach.cf/thread/101269/ - о засилье школьников и мысли о перекате на форчан.
15. http://arhivach.cf/thread/104576/ - о боязни окулиста на медкомиссии.
16. http://arhivach.cf/thread/111037/ - о чисто плотных индонезах.
17. http://arhivach.cf/thread/115076/ - об арктическом факультете и с вопросами воннаби-морячков.
18. http://arhivach.cf/thread/119672/ - (чудом не проёбаный)
19. https://arhivach.cf/thread/125425/ -о духовно богатых личностях в коллективе и вопросы ньюфагов.
20. https://arhivach.cf/thread/129786/ - о музыке и музах.
21. http://arhivach.cf/thread/133189/ - Новогодний.
22. http://arhivach.cf/thread/142852/ - обо всем и не о чем.
23. https://arhivach.cf/thread/147157/ - набег ньюфагов и записки морянов.
24. https://arhivach.cf/thread/147588/ -все те же вопросы, все те же ответы (стабильность, епту).
25. http://arhivach.cf/thread/160047/ - немного о газовозах, закончился срачебугуртом.
26. https://arhivach.cf/thread/163452/ - очередной срач по поводу возраста и снова пояснения для нюфань.
27. https://arhivach.cf/thread/169500/ - со стремящиеся мотористы и записками Оффшогника.
28. https://arhivach.cf/thread/172880/ - фап, аниме и рисовозки.
29. https://arhivach.cf/thread/175419/ - на 80% срач и бугурт.
30. https://arhivach.cf/thread/176841/ - о том, что начинать морскую карьеру, если ты старше 15 лет - поздно.
31. http://arhivach.cf/thread/177686/ - разглядывание фоточек кадетши немки, кают и прочего.
32. http://arhivach.cf/thread/182988/ - 80% вменяемости, прогресс.
33. http://arhivach.cf/thread/185264/ - очередной набег троллей новичков и объяснением, как проводить грузовые операции на танкерах.
34. http://arhivach.cf/thread/186821/ - срач на тему какой тип судов самый моряцкий у моряков об элитарных направлениях флота - рыбаках и балкерах
35. http://arhivach.cf/thread/188785/ - пытаемся отличить ответы тролей от нетролей, обсуждем ногти второго механика
36. http://arhivach.cf/thread/190463/ - охуительные истории
37. http://arhivach.cf/thread/197672/ - о том, о сем
38. http://arhivach.cf/thread/208326/ - о электричестве, покупке квартиры в селе и яхтсменах
39. http://arhivach.cf/thread/215611/ - заЛЁТНЫЕ шизики, репорты курсантов мореходок, новые записки 2-ого механа, боль рядовых
40. http://arhivach.cf/thread/226004/ - неймфаги уходят в рейсы, тред никак не хочет перекатываться
41. http://arhivach.cf/thread/234238/ - Новогодние поздравления, записки Оффшогника, и опять снова боль рядовых
42. http://arhivach.cf/thread/239552/ - Дипломы рядовых, биопроблемы, фотографии от местных днищей
43. http://arhivach.cf/thread/244674/ - Тред обзаводится уютной Telegram конфой. Ногти, Серёжа, фотки с хеви-лифта, рыбаки и тараканы
44. http://arhivach.cf/thread/252715/ - Вопросы о совместимости береговых тян и моряков
45. http://arhivach.cf/thread/258567/ - об отсутствии перспектив после 30 лет
46. http://arhivach.cf/thread/265894/ - татухи, геи, в тред врываются урки с рыбаков
47. http://arhivach.cf/thread/269510/ - время охуительных историй и работы на днищефлоте
48. http://arhivach.cf/thread/270774/ - ничего нового: набеги, беспилотное будущее, байки рыбаков, летчик-крабофоб, машина ноет про штурманов-таксистов, выбираем вещи в рейс
49. http://arhivach.cf/thread/273390/ - про дрочку и много оттенков голубого.
50. https://arhivach.cf/thread/278802/ - успокоение краболюба, немного фоток с некроты, завсегдатаи треда уходят в море\едут домой.
51. http://arhivach.cf/thread/288454/ - Про вкатывание тян, и опять нубы.
52. http://arhivach.cf/thread/302205/ - Оцениваем капитаншу, записки, вопросы.
53. https://arhivach.cf/thread/317834/ - Чиним сепаратор, бампаем фоточками машины и не только.
54. http://arhivach.cf/thread/328665/ - У Мавриташки всё хорошо, дальше я не читал.
55. http://arhivach.cf/thread/340588/ - Последний тред, расходимся. Все ушли в ракограм-чятик.
56. http://arhivach.cf/thread/355084/ - То-сё, пятое-десятое... Оффшогник и 2 механ улетели домой, никто не пишет, поэтому новый тред, скорее всего, ВСЁ.
57. https://arhivach.cf/thread/364419/ - какой-то залетный вася настойчиво пытался испоганить священную шапку и переманить всех в инста.. теleграм
58. http://arhivach.cf/thread/379370/ - первый капитан на Дваче, двигатели на газу, поступающие в мореходки
59. http://arhivach.cf/thread/384618/ - Кракен, люцехена шипящая, сперматоксикозные морские ежи, и другие кулстори из первых уст.
60. http://arhivach.cf/thread/390074/ - Педерастия на флоте цветёт и пахнет. А ты и не против
М)Платиновые вопросы Общий FAQ ДА-ДА И ПРО ВМФ ТОЖЕ
http://pastebin.com/wkKLFx5q
Теleграм треда осторожно рак!: joinchat/AAAAAD8JT0FZYPQVmUHR_w
Блог для тех сухопутных, которые хотят погрузиться в атмосферу: http://marinecrew.info
Трекер с литературой и прочей информацией для моряков: http://seatracker.ru
Морской форум - как и где получить доки, отзывы о крюингах, масса полезной информации: http://www.morehod.ru/forum/
Сайт с инфо о любом судне: местоположение в текущем времени, фото, технические данные: http://www.marinetraffic.com/ru/
Рассчитать место судна по трем звездам за 20 минут? Легко! Годные видеогайды по морской астрономии, приливам и прочим ништякам для кадетов, матросов и штурманов появляются тут: http://key4mate.com.ua
Также подборочку можно скачать здесь: http://seatracker.ru/viewtopic.php?t=279
Блог ответы на вопросы моряков http://www.burn-media.ru/index.php/proekty/2014-10-01-19-59-34
Специальные ссылки для тех, кто понятия не имеет, как стать моряком, но хочет об этом почитать:
1. Для российского анона: http://www.morehod.ru/forum/morskoe-obrazovanie/ - Морское образование и начало карьеры
2. Для украинского анона: http://odessacrewing.borda.ru/?0-22 - Стартовая площадка
Коротенький, но атмосферный рассказ бывшего вояки КаПеРанга на пенсии, решившего таки СТАРТАНУТЬ в гражданском флоте
http://www.proza.ru/2015/03/30/420
Рассказ Веллера про секс, алкоголь и авралы на флоте: http://lib.ru/WELLER/seaparad.txt
Его же рассказ про нюансы загранплавания: http://lib.ru/WELLER/veraship.txt
Для желающих узнать о salary моряков в оффшоре или просто поинтересоваться вакансиями:
http://maritime-zone.com
http://crewmarket.net
http://crewell.net
http://crewdata.com
http://ukrcrewing.com.ua
http://www.jobatsea.org
Небольшой гайд о том, где хранить эту свою salary в условиях шатающейся экономики СНГ http://pastebin.com/diGSNRfh
http://pastebin.com/JyuNvJ2Q - Полезные ссылки (форумы, трекеры и все то, что поможет начинающим и не только).
http://pastebin.com/1RBSxL90 - О ВМФ в контексте торгового флота.
Архив предыдущих тредов (Есть вопрос – почитай их, уверяю, на него уже давно дали ответ):
1. http://arhivach.cf/thread/10306/ - спасённый.
2. http://arhivach.cf/thread/18001/ - о том как собирать чемодан в дальние моря и вязать удавку.
3. http://arhivach.cf/thread/28577/ - весь в монологах о судах и немытых неграх.
4. http://arhivach.cf/thread/40289/ - о нелегкой кадетской доле и немного об оффшогье.
5. http://arhivach.cf/thread/40669/ - пропитан романтикой Востока.
6. http://arhivach.cf/thread/61516/ - о бравом Тузлуке и немного про орфографию.
7. http://arhivach.cf/thread/69389/ - про декаданс и томительное ожидание списания.
8. http://arhivach.cf/thread/72276/ - паранормальный.
9. http://arhivach.cf/thread/78122/ - о кофеварках за 5к$ и амбициозных неофитах.
10. http://arhivach.cf/thread/86235/ - насыщен страхом перед великой и ужасной МЕДКОМИССИЕЙ.
11. http://arhivach.cf/thread/94238/ - о абитуриентах, шаурме и поросятах по имени Петр.
12. http://arhivach.cf/thread/98261/ - о гомошутках и армии. Проситесь на флот, посоны.
13. http://arhivach.cf/thread/100233/- о квадрокоптерах.
14. http://arhivach.cf/thread/101269/ - о засилье школьников и мысли о перекате на форчан.
15. http://arhivach.cf/thread/104576/ - о боязни окулиста на медкомиссии.
16. http://arhivach.cf/thread/111037/ - о чисто плотных индонезах.
17. http://arhivach.cf/thread/115076/ - об арктическом факультете и с вопросами воннаби-морячков.
18. http://arhivach.cf/thread/119672/ - (чудом не проёбаный)
19. https://arhivach.cf/thread/125425/ -о духовно богатых личностях в коллективе и вопросы ньюфагов.
20. https://arhivach.cf/thread/129786/ - о музыке и музах.
21. http://arhivach.cf/thread/133189/ - Новогодний.
22. http://arhivach.cf/thread/142852/ - обо всем и не о чем.
23. https://arhivach.cf/thread/147157/ - набег ньюфагов и записки морянов.
24. https://arhivach.cf/thread/147588/ -все те же вопросы, все те же ответы (стабильность, епту).
25. http://arhivach.cf/thread/160047/ - немного о газовозах, закончился срачебугуртом.
26. https://arhivach.cf/thread/163452/ - очередной срач по поводу возраста и снова пояснения для нюфань.
27. https://arhivach.cf/thread/169500/ - со стремящиеся мотористы и записками Оффшогника.
28. https://arhivach.cf/thread/172880/ - фап, аниме и рисовозки.
29. https://arhivach.cf/thread/175419/ - на 80% срач и бугурт.
30. https://arhivach.cf/thread/176841/ - о том, что начинать морскую карьеру, если ты старше 15 лет - поздно.
31. http://arhivach.cf/thread/177686/ - разглядывание фоточек кадетши немки, кают и прочего.
32. http://arhivach.cf/thread/182988/ - 80% вменяемости, прогресс.
33. http://arhivach.cf/thread/185264/ - очередной набег троллей новичков и объяснением, как проводить грузовые операции на танкерах.
34. http://arhivach.cf/thread/186821/ - срач на тему какой тип судов самый моряцкий у моряков об элитарных направлениях флота - рыбаках и балкерах
35. http://arhivach.cf/thread/188785/ - пытаемся отличить ответы тролей от нетролей, обсуждем ногти второго механика
36. http://arhivach.cf/thread/190463/ - охуительные истории
37. http://arhivach.cf/thread/197672/ - о том, о сем
38. http://arhivach.cf/thread/208326/ - о электричестве, покупке квартиры в селе и яхтсменах
39. http://arhivach.cf/thread/215611/ - заЛЁТНЫЕ шизики, репорты курсантов мореходок, новые записки 2-ого механа, боль рядовых
40. http://arhivach.cf/thread/226004/ - неймфаги уходят в рейсы, тред никак не хочет перекатываться
41. http://arhivach.cf/thread/234238/ - Новогодние поздравления, записки Оффшогника, и опять снова боль рядовых
42. http://arhivach.cf/thread/239552/ - Дипломы рядовых, биопроблемы, фотографии от местных днищей
43. http://arhivach.cf/thread/244674/ - Тред обзаводится уютной Telegram конфой. Ногти, Серёжа, фотки с хеви-лифта, рыбаки и тараканы
44. http://arhivach.cf/thread/252715/ - Вопросы о совместимости береговых тян и моряков
45. http://arhivach.cf/thread/258567/ - об отсутствии перспектив после 30 лет
46. http://arhivach.cf/thread/265894/ - татухи, геи, в тред врываются урки с рыбаков
47. http://arhivach.cf/thread/269510/ - время охуительных историй и работы на днищефлоте
48. http://arhivach.cf/thread/270774/ - ничего нового: набеги, беспилотное будущее, байки рыбаков, летчик-крабофоб, машина ноет про штурманов-таксистов, выбираем вещи в рейс
49. http://arhivach.cf/thread/273390/ - про дрочку и много оттенков голубого.
50. https://arhivach.cf/thread/278802/ - успокоение краболюба, немного фоток с некроты, завсегдатаи треда уходят в море\едут домой.
51. http://arhivach.cf/thread/288454/ - Про вкатывание тян, и опять нубы.
52. http://arhivach.cf/thread/302205/ - Оцениваем капитаншу, записки, вопросы.
53. https://arhivach.cf/thread/317834/ - Чиним сепаратор, бампаем фоточками машины и не только.
54. http://arhivach.cf/thread/328665/ - У Мавриташки всё хорошо, дальше я не читал.
55. http://arhivach.cf/thread/340588/ - Последний тред, расходимся. Все ушли в ракограм-чятик.
56. http://arhivach.cf/thread/355084/ - То-сё, пятое-десятое... Оффшогник и 2 механ улетели домой, никто не пишет, поэтому новый тред, скорее всего, ВСЁ.
57. https://arhivach.cf/thread/364419/ - какой-то залетный вася настойчиво пытался испоганить священную шапку и переманить всех в инста.. теleграм
58. http://arhivach.cf/thread/379370/ - первый капитан на Дваче, двигатели на газу, поступающие в мореходки
59. http://arhivach.cf/thread/384618/ - Кракен, люцехена шипящая, сперматоксикозные морские ежи, и другие кулстори из первых уст.
60. http://arhivach.cf/thread/390074/ - Педерастия на флоте цветёт и пахнет. А ты и не против
180 Кб, 574x858Успешная морская карьера в 95% случаев это удача и совсем немного умения
Итак, ты решил связать свою судьбу с морем? А может, просто, ищешь свой путь и это один из вариантов? В любом случае у тебя наверняка есть вопросы, чуть ниже ответы на некоторые из них:
Смотри заголовок про удачу, я знаю немало удачных примеров. Есть подводные камни: на уровне свежих выпускников ты, скорее всего, будешь смотреться не очень, и будешь тупить ничего личного, это статистика. Придется доказывать, что ты не престарелый лузер, причем расклад, скорее всего, будет не в твою пользу.
У моряков своя медкомиссия, которая никаким образом не пересекается с другими комиссиями (военная, водительская и т.д.) Ее необходимо проходить в специальных, аккредитованных, медицинских центрах. Их перечень с легкостью подскажет Google. Если у тебя есть конкретный вопрос по здоровью обратись к ним за консультацией.
Это вопрос из серии "синий или красный", кому что ближе. У штурмана работа более чистая, а механик всегда сможет бросить море и найти неплохую работу на берегу.
У электромеханика есть два подводных камня: нет карьерного роста с другой стороны и стартовая сумма больше, чем у самого младшего механика и они есть далеко не на всех судах, штурмана и механики есть на всех и обычно их несколько. Но если ты, к примеру, отработал 10 лет наладчиком ЧПУ, то я бы выбрал электромеханика это ближе, да и конкуренции с молодежью будет меньше.
Есть два стула: рядовые и офицеры. Рядовые это матросы и мотористы (судовых электриков почти не осталось, они до сих пор есть на промысловом флоте, наравне с рефмашинистами и мотористами), а офицеры это комсостав: штурмана, механики и электромеханик, плюс на судах с рефустановкой есть еще рефмеханик (судовых программистов, переводчиков и юристов-экономистов не бывает; вакансии судового врача и радиста редки, и на торговом флоте не встречаются).
Уже несколько тредов идет хайп про то, что наши рядовые не нужны все места заняты филлипинцами и тд это правда но наполовину. Работы стало намного меньше, но все еще есть. Это все еще довольно большие деньги (до 1,8 тысяч долларов в месяц для матроса на танкере), но шанс соснуть с местом работы очень велик, и если есть возможность идти офицером, то надо им идти - там и деньги бОльшие в разы (от 2 до 10 раз) и работы больше, но нужно образование.
Ненужна, нужно окончить морской ВУЗ или ССУЗ средуха. ВУЗ крайне желателен, потому, что проще с работой и другие карьерные перспективы.
Тебе перезачтут часть предметов, но учиться придется снова. В теории тебе нужен рабочий диплом, его выдают в мореходке вместе с таким же, как и у тебя (итого два диплома) и его как бы можно получить и без учебы в мореходке, но про такие случаи я не слышал, их нет.
Смотри заголовок про удачу, умения и знаний на заочке не дают. Не лучший вариант.
Английский, он в работе необходим.
Кури Приказ №62: http://seaman.pro/documents/marine/prikaz-62
Итак, ты решил связать свою судьбу с морем? А может, просто, ищешь свой путь и это один из вариантов? В любом случае у тебя наверняка есть вопросы, чуть ниже ответы на некоторые из них:
>Вопрос возраста.
Смотри заголовок про удачу, я знаю немало удачных примеров. Есть подводные камни: на уровне свежих выпускников ты, скорее всего, будешь смотреться не очень, и будешь тупить ничего личного, это статистика. Придется доказывать, что ты не престарелый лузер, причем расклад, скорее всего, будет не в твою пользу.
> Медкомиссия.
У моряков своя медкомиссия, которая никаким образом не пересекается с другими комиссиями (военная, водительская и т.д.) Ее необходимо проходить в специальных, аккредитованных, медицинских центрах. Их перечень с легкостью подскажет Google. Если у тебя есть конкретный вопрос по здоровью обратись к ним за консультацией.
>Кем лучше стать? /Карьера.
Это вопрос из серии "синий или красный", кому что ближе. У штурмана работа более чистая, а механик всегда сможет бросить море и найти неплохую работу на берегу.
>Электромеханик. Что лучше механик или электромеханик?
У электромеханика есть два подводных камня: нет карьерного роста с другой стороны и стартовая сумма больше, чем у самого младшего механика и они есть далеко не на всех судах, штурмана и механики есть на всех и обычно их несколько. Но если ты, к примеру, отработал 10 лет наладчиком ЧПУ, то я бы выбрал электромеханика это ближе, да и конкуренции с молодежью будет меньше.
>Вхождение в профессию.
Есть два стула: рядовые и офицеры. Рядовые это матросы и мотористы (судовых электриков почти не осталось, они до сих пор есть на промысловом флоте, наравне с рефмашинистами и мотористами), а офицеры это комсостав: штурмана, механики и электромеханик, плюс на судах с рефустановкой есть еще рефмеханик (судовых программистов, переводчиков и юристов-экономистов не бывает; вакансии судового врача и радиста редки, и на торговом флоте не встречаются).
>Рядовой состав (матросы/мотористы/электрики/рефмашинисты/буфетчики/коки и кокши).
Уже несколько тредов идет хайп про то, что наши рядовые не нужны все места заняты филлипинцами и тд это правда но наполовину. Работы стало намного меньше, но все еще есть. Это все еще довольно большие деньги (до 1,8 тысяч долларов в месяц для матроса на танкере), но шанс соснуть с местом работы очень велик, и если есть возможность идти офицером, то надо им идти - там и деньги бОльшие в разы (от 2 до 10 раз) и работы больше, но нужно образование.
>Служба в армии.
Ненужна, нужно окончить морской ВУЗ или ССУЗ средуха. ВУЗ крайне желателен, потому, что проще с работой и другие карьерные перспективы.
>Люди, получившие ранее высшее образование.
Тебе перезачтут часть предметов, но учиться придется снова. В теории тебе нужен рабочий диплом, его выдают в мореходке вместе с таким же, как и у тебя (итого два диплома) и его как бы можно получить и без учебы в мореходке, но про такие случаи я не слышал, их нет.
>Заочная форма обучения?
Смотри заголовок про удачу, умения и знаний на заочке не дают. Не лучший вариант.
>Иностранные языки.
Английский, он в работе необходим.
>На кого сколько учиться, какие требования, сколько практики нужно для переката с должности на должность и какого образования достаточно?
Кури Приказ №62: http://seaman.pro/documents/marine/prikaz-62
180 Кб, 574x858Успешная морская карьера в 95% случаев это удача и совсем немного умения
Итак, ты решил связать свою судьбу с морем? А может, просто, ищешь свой путь и это один из вариантов? В любом случае у тебя наверняка есть вопросы, чуть ниже ответы на некоторые из них:
Смотри заголовок про удачу, я знаю немало удачных примеров. Есть подводные камни: на уровне свежих выпускников ты, скорее всего, будешь смотреться не очень, и будешь тупить ничего личного, это статистика. Придется доказывать, что ты не престарелый лузер, причем расклад, скорее всего, будет не в твою пользу.
У моряков своя медкомиссия, которая никаким образом не пересекается с другими комиссиями (военная, водительская и т.д.) Ее необходимо проходить в специальных, аккредитованных, медицинских центрах. Их перечень с легкостью подскажет Google. Если у тебя есть конкретный вопрос по здоровью обратись к ним за консультацией.
Это вопрос из серии "синий или красный", кому что ближе. У штурмана работа более чистая, а механик всегда сможет бросить море и найти неплохую работу на берегу.
У электромеханика есть два подводных камня: нет карьерного роста с другой стороны и стартовая сумма больше, чем у самого младшего механика и они есть далеко не на всех судах, штурмана и механики есть на всех и обычно их несколько. Но если ты, к примеру, отработал 10 лет наладчиком ЧПУ, то я бы выбрал электромеханика это ближе, да и конкуренции с молодежью будет меньше.
Есть два стула: рядовые и офицеры. Рядовые это матросы и мотористы (судовых электриков почти не осталось, они до сих пор есть на промысловом флоте, наравне с рефмашинистами и мотористами), а офицеры это комсостав: штурмана, механики и электромеханик, плюс на судах с рефустановкой есть еще рефмеханик (судовых программистов, переводчиков и юристов-экономистов не бывает; вакансии судового врача и радиста редки, и на торговом флоте не встречаются).
Уже несколько тредов идет хайп про то, что наши рядовые не нужны все места заняты филлипинцами и тд это правда но наполовину. Работы стало намного меньше, но все еще есть. Это все еще довольно большие деньги (до 1,8 тысяч долларов в месяц для матроса на танкере), но шанс соснуть с местом работы очень велик, и если есть возможность идти офицером, то надо им идти - там и деньги бОльшие в разы (от 2 до 10 раз) и работы больше, но нужно образование.
Ненужна, нужно окончить морской ВУЗ или ССУЗ средуха. ВУЗ крайне желателен, потому, что проще с работой и другие карьерные перспективы.
Тебе перезачтут часть предметов, но учиться придется снова. В теории тебе нужен рабочий диплом, его выдают в мореходке вместе с таким же, как и у тебя (итого два диплома) и его как бы можно получить и без учебы в мореходке, но про такие случаи я не слышал, их нет.
Смотри заголовок про удачу, умения и знаний на заочке не дают. Не лучший вариант.
Английский, он в работе необходим.
Кури Приказ №62: http://seaman.pro/documents/marine/prikaz-62
Итак, ты решил связать свою судьбу с морем? А может, просто, ищешь свой путь и это один из вариантов? В любом случае у тебя наверняка есть вопросы, чуть ниже ответы на некоторые из них:
>Вопрос возраста.
Смотри заголовок про удачу, я знаю немало удачных примеров. Есть подводные камни: на уровне свежих выпускников ты, скорее всего, будешь смотреться не очень, и будешь тупить ничего личного, это статистика. Придется доказывать, что ты не престарелый лузер, причем расклад, скорее всего, будет не в твою пользу.
> Медкомиссия.
У моряков своя медкомиссия, которая никаким образом не пересекается с другими комиссиями (военная, водительская и т.д.) Ее необходимо проходить в специальных, аккредитованных, медицинских центрах. Их перечень с легкостью подскажет Google. Если у тебя есть конкретный вопрос по здоровью обратись к ним за консультацией.
>Кем лучше стать? /Карьера.
Это вопрос из серии "синий или красный", кому что ближе. У штурмана работа более чистая, а механик всегда сможет бросить море и найти неплохую работу на берегу.
>Электромеханик. Что лучше механик или электромеханик?
У электромеханика есть два подводных камня: нет карьерного роста с другой стороны и стартовая сумма больше, чем у самого младшего механика и они есть далеко не на всех судах, штурмана и механики есть на всех и обычно их несколько. Но если ты, к примеру, отработал 10 лет наладчиком ЧПУ, то я бы выбрал электромеханика это ближе, да и конкуренции с молодежью будет меньше.
>Вхождение в профессию.
Есть два стула: рядовые и офицеры. Рядовые это матросы и мотористы (судовых электриков почти не осталось, они до сих пор есть на промысловом флоте, наравне с рефмашинистами и мотористами), а офицеры это комсостав: штурмана, механики и электромеханик, плюс на судах с рефустановкой есть еще рефмеханик (судовых программистов, переводчиков и юристов-экономистов не бывает; вакансии судового врача и радиста редки, и на торговом флоте не встречаются).
>Рядовой состав (матросы/мотористы/электрики/рефмашинисты/буфетчики/коки и кокши).
Уже несколько тредов идет хайп про то, что наши рядовые не нужны все места заняты филлипинцами и тд это правда но наполовину. Работы стало намного меньше, но все еще есть. Это все еще довольно большие деньги (до 1,8 тысяч долларов в месяц для матроса на танкере), но шанс соснуть с местом работы очень велик, и если есть возможность идти офицером, то надо им идти - там и деньги бОльшие в разы (от 2 до 10 раз) и работы больше, но нужно образование.
>Служба в армии.
Ненужна, нужно окончить морской ВУЗ или ССУЗ средуха. ВУЗ крайне желателен, потому, что проще с работой и другие карьерные перспективы.
>Люди, получившие ранее высшее образование.
Тебе перезачтут часть предметов, но учиться придется снова. В теории тебе нужен рабочий диплом, его выдают в мореходке вместе с таким же, как и у тебя (итого два диплома) и его как бы можно получить и без учебы в мореходке, но про такие случаи я не слышал, их нет.
>Заочная форма обучения?
Смотри заголовок про удачу, умения и знаний на заочке не дают. Не лучший вариант.
>Иностранные языки.
Английский, он в работе необходим.
>На кого сколько учиться, какие требования, сколько практики нужно для переката с должности на должность и какого образования достаточно?
Кури Приказ №62: http://seaman.pro/documents/marine/prikaz-62
Чтобы сесть впервый раз в доожность надо знать толкача. Дать ему на лапу. И уйти в должность, предварительнно поработав матросом и получив промоушен.
>>72355
флотские традиции никто не отменяет
флотские традиции никто не отменяет
>>72355
Тогда сразу промоушен получишь.
Тогда сразу промоушен получишь.
>Здорово, как жизнь, ты так же в Овсиге? У меня сейчас был дед, который бОльшую часть жизни проработал там. Впрочем по нему это и сейчас заметно, по замашкам и стилю общения, а от чада кутежа его тормозила лишь жёсткая политика компании по алкоголю. Рассказывал про прошлое Овсиги, и про настоящее, у него там сын сейчас на танкере бухает трудится. Говорил, что сейчас в походы вообще никто идти не хочет, всем и у причала норм - после обеда можно и домой, а деньги такие же, в море только прибавляются суточные 1 (один) $, и то вроде только при дальнем походе, в каботаже хуй. Я смотрел их вакансии ещё весной, и сейчас, как пришёл - на кучу судов требуются матросы, мотористы, электрики.
К-мэн
Лучше поздно чем никогда..
Да, я все там же. Объективных причин почему я до сих пор там - нет, хотя шел только для ценза. Осталось только последнее что я тут еще не видел - это пересесть на танкер моей мечты 79 года или сухарь 90х годов для получения ДРУГОГО опыта отличного от буксира времен холодной войны. Зачем мне это нужно? Возможно для улучшения резюме дедвейт, мощность, тип судна итд. В принципе был вариант, сесть на жабодав под флаг, за небольшую сумму. Не знаю что меня остановило. Насчет того что тут мало кто хочет в море - чистейшая правда. У стенки зарплата ненамного меньше а геморроя в разы меньше чем в море с этими тру моряками например есть капитан который начинал карьеру вообще электриком, как он стал капитаном без образования я не знаю, работает на буксире тоже . Тут обычная проблема, что не могут найти экипаж на ходовое судно при том что на стоячих полный комплект. Насчет одного доллара не правда, в загранке добавляют 4 ДОЛЛАРА, я слышал пытались много раз их заставить платить больше, но в целом повального увольнения нет, поэтому то что работает ломать не стали. Что по итогу. Делать нормальным людям тут нечего, тем более если ты работал в нормальных местах за нормальные деньги. Тут закрывают глаза на просроченные документы, тк старые суда не конвенционные. Сертификаты вообще не нужны. Только квал идетельство и медкомиссия. Короче ну его нахер ). Немного все в кучу вышло если что то еще забыл спрашивай.
Боярышник
>Здорово, как жизнь, ты так же в Овсиге? У меня сейчас был дед, который бОльшую часть жизни проработал там. Впрочем по нему это и сейчас заметно, по замашкам и стилю общения, а от чада кутежа его тормозила лишь жёсткая политика компании по алкоголю. Рассказывал про прошлое Овсиги, и про настоящее, у него там сын сейчас на танкере бухает трудится. Говорил, что сейчас в походы вообще никто идти не хочет, всем и у причала норм - после обеда можно и домой, а деньги такие же, в море только прибавляются суточные 1 (один) $, и то вроде только при дальнем походе, в каботаже хуй. Я смотрел их вакансии ещё весной, и сейчас, как пришёл - на кучу судов требуются матросы, мотористы, электрики.
К-мэн
Лучше поздно чем никогда..
Да, я все там же. Объективных причин почему я до сих пор там - нет, хотя шел только для ценза. Осталось только последнее что я тут еще не видел - это пересесть на танкер моей мечты 79 года или сухарь 90х годов для получения ДРУГОГО опыта отличного от буксира времен холодной войны. Зачем мне это нужно? Возможно для улучшения резюме дедвейт, мощность, тип судна итд. В принципе был вариант, сесть на жабодав под флаг, за небольшую сумму. Не знаю что меня остановило. Насчет того что тут мало кто хочет в море - чистейшая правда. У стенки зарплата ненамного меньше а геморроя в разы меньше чем в море с этими тру моряками например есть капитан который начинал карьеру вообще электриком, как он стал капитаном без образования я не знаю, работает на буксире тоже . Тут обычная проблема, что не могут найти экипаж на ходовое судно при том что на стоячих полный комплект. Насчет одного доллара не правда, в загранке добавляют 4 ДОЛЛАРА, я слышал пытались много раз их заставить платить больше, но в целом повального увольнения нет, поэтому то что работает ломать не стали. Что по итогу. Делать нормальным людям тут нечего, тем более если ты работал в нормальных местах за нормальные деньги. Тут закрывают глаза на просроченные документы, тк старые суда не конвенционные. Сертификаты вообще не нужны. Только квал идетельство и медкомиссия. Короче ну его нахер ). Немного все в кучу вышло если что то еще забыл спрашивай.
Боярышник
Бля, получал кв. свидетельство, так там списочек ньюфаков просто зашкаливает - эдакая тетрадочка формата А4, где расписываются в получении, и вот в ней список как минимум на две полных страницы назад листать не осмелился, и это только матросня и моторы
Я вот автомеханик по профессии, в то же время вроде силой не обделен. Нельзя мне без морского образования в рейс пойти на полгодика, хоть кем? Похуй там, грузчиком, палубу драить, да хоть тупо чисто физическую работу делать? Просто дома заняться нехуем, мог бы на какое-то время и повъебывать денег ради. Но учиться годами на это дело не вариант, т.к. целиком свою жизнь с морем не хочу связывать.
>>72746
в любом случае учиться и ценз, а это время и не факт, что куда то вползёшь
в любом случае учиться и ценз, а это время и не факт, что куда то вползёшь
36 Кб, 375x500Есть тут моряки, которых заебала эта РАБота и кто планирует перекатываться на сушу?
>>72730
Да, из всех, 98% там были вписаны вахтенные свидетельства. И это только в одном МАПе. В каждом другом городе я думаю такое же кол-во
Да, из всех, 98% там были вписаны вахтенные свидетельства. И это только в одном МАПе. В каждом другом городе я думаю такое же кол-во
>>72658
А чего не перешёл? Системы обширнее, движки мощнее, но минус, что можно поехать в Сирию, по идее.
Сам дед рассказывал, что подъёбывает сына - мол, я получаю в день больше, чем ты за месяц (сын донкерман). А сыну и так норм - ему впадлу сделать НБЖС и Охрану, чтобы хоть попробовать перейти на торговый флот. И это всё при папане стармехе, и в отношениях они хороших, т.е. думаю он бы ему помог с работой, чем смог.
Хуй знает, пробуй, Овсига - это деграция и только. У нас крычане работают о калининградских крюингов и местных компаний, т.е. по сути они даже успешней меня, местного. Сделай у себя квалифицированного, если 12 мес. накатал, и пробуй Питер, Мурманск и т.д. Вот, например, вакансия, я бы сам покатался на большом буксире, чего уж там.
https://www.korabel.ru/jobs/detail/21314.html Но справочки они конечно любят, дааа...
В общем пытайся, хоть и тяжело это пиздец, сам знаю. Ну и удачи, само собой!
К-мэн
>пересесть на танкер моей мечты или сухарь
А чего не перешёл? Системы обширнее, движки мощнее, но минус, что можно поехать в Сирию, по идее.
>в загранке добавляют 4 ДОЛЛАРА
Сам дед рассказывал, что подъёбывает сына - мол, я получаю в день больше, чем ты за месяц (сын донкерман). А сыну и так норм - ему впадлу сделать НБЖС и Охрану, чтобы хоть попробовать перейти на торговый флот. И это всё при папане стармехе, и в отношениях они хороших, т.е. думаю он бы ему помог с работой, чем смог.
Хуй знает, пробуй, Овсига - это деграция и только. У нас крычане работают о калининградских крюингов и местных компаний, т.е. по сути они даже успешней меня, местного. Сделай у себя квалифицированного, если 12 мес. накатал, и пробуй Питер, Мурманск и т.д. Вот, например, вакансия, я бы сам покатался на большом буксире, чего уж там.
https://www.korabel.ru/jobs/detail/21314.html Но справочки они конечно любят, дааа...
В общем пытайся, хоть и тяжело это пиздец, сам знаю. Ну и удачи, само собой!
К-мэн
149 Кб, 2080x1560Контора наконец прислала проходку в бизнес лаунж в аэропорту. Мелочь, а приятно.
А тем временем где-то в море...
...я давно так не проигрывал с нашего фиттера индуса. Кроме удивляющей кривизны его рук пару тредов назад выкладывал фото крылатки вентилятора, которую он заварил он ещё и не очень умный.
Вчера он варил трубу в воркшопе, когда туда пришел капитан-индус это важно и вежливо спросил у него, когда он закончит.
Точила ответил на хинди, что посиди тут и сам увидишь когда закончу.
У идусов есть пункт насчёт субординации: сэр, так точно сэр итд. Да и кастовая система у них никуда не исчезла но все стало очень сложно с ней
Поэтому ответ от точилы Сикха капитану католику, вне каст в стиле отъебись, я занят это очень сильная заявка на списание. Саму реакцию кепа в тот момент я не видел, но уже через 5 минут в машину прибежал дед, собрал всех в ЦПУ и начал разъебывать фиттера.
Везде по-разному. По имени обычно никто друг друга не называет это связано ещё и с тем, что имена могут быть очень сложные, но я все равно зову людей по именам, хоть капитана хоть кадета. Никто вроде не бугуртит.
Вообще вижу большое отличие, между европейским стилем управления и азиатским. Европейский Голландия, Бельгия более неформальный, прямой. Для капитана убирать снег на палубе или для суперинтенданта работать руками в машинном отделении было нормально и поощрительно не лентяй. В Азии Индия, Сингапур все по-другому, офицер должен стоять и указывать рядовым что нужно сделать, проверять качество и предвидеть на последнее списываются все косяки, типа не предусмотрел заранее
секонд механ
...я давно так не проигрывал с нашего фиттера индуса. Кроме удивляющей кривизны его рук пару тредов назад выкладывал фото крылатки вентилятора, которую он заварил он ещё и не очень умный.
Вчера он варил трубу в воркшопе, когда туда пришел капитан-индус это важно и вежливо спросил у него, когда он закончит.
Точила ответил на хинди, что посиди тут и сам увидишь когда закончу.
> В чем прикол?
У идусов есть пункт насчёт субординации: сэр, так точно сэр итд. Да и кастовая система у них никуда не исчезла но все стало очень сложно с ней
Поэтому ответ от точилы Сикха капитану католику, вне каст в стиле отъебись, я занят это очень сильная заявка на списание. Саму реакцию кепа в тот момент я не видел, но уже через 5 минут в машину прибежал дед, собрал всех в ЦПУ и начал разъебывать фиттера.
> А вообще как с субординацией в смешанных экипажах?
Везде по-разному. По имени обычно никто друг друга не называет это связано ещё и с тем, что имена могут быть очень сложные, но я все равно зову людей по именам, хоть капитана хоть кадета. Никто вроде не бугуртит.
Вообще вижу большое отличие, между европейским стилем управления и азиатским. Европейский Голландия, Бельгия более неформальный, прямой. Для капитана убирать снег на палубе или для суперинтенданта работать руками в машинном отделении было нормально и поощрительно не лентяй. В Азии Индия, Сингапур все по-другому, офицер должен стоять и указывать рядовым что нужно сделать, проверять качество и предвидеть на последнее списываются все косяки, типа не предусмотрел заранее
секонд механ
226 Кб, 960x1280>>72883
Тебе сказали, чапай на рыбе поработай, люцехенам хвост покрутишь. Нет, не хочу, хочу в илиту в маерск как минимум.
В шоке с тебя
Тебе сказали, чапай на рыбе поработай, люцехенам хвост покрутишь. Нет, не хочу, хочу в илиту в маерск как минимум.
>ыы не берут(((9 Ну пзд, тады на завод пайду
В шоке с тебя
>>72883
если опыт есть и молодой или несемейный - пиздуй на вахту, там бывает интересно.
если опыт есть и молодой или несемейный - пиздуй на вахту, там бывает интересно.
>>72830
кокой няшный трапик
кокой няшный трапик
Я вам ахуительных историй принес http://joyreactor.cc/post/3653617
>>72955
Другой анон-экс кадет, которого, ты наверно имел ввиду итт
Батя пытался пристроить меня на свой рыбак даже в должности младшего электро-пидора-матраса за треть зарплаты матраса выходит как моя кадетская старая в 500 юсд/мес, не берут.
Так что перекатиться в городоэлектроэнерго-заводо-вахто-быдло, лично мне уже не кажется плохой альтернативой.
Другой анон-экс кадет, которого, ты наверно имел ввиду итт
>Тебе сказали, чапай на рыбе поработай, люцехенам хвост покрутишь.
Батя пытался пристроить меня на свой рыбак даже в должности младшего электро-пидора-матраса за треть зарплаты матраса выходит как моя кадетская старая в 500 юсд/мес, не берут.
Так что перекатиться в городоэлектроэнерго-заводо-вахто-быдло, лично мне уже не кажется плохой альтернативой.
>>73037
такое случилось и с нашими моряками, причем зимой
https://ru.wikipedia.org/wiki/Дрейф_самоходной_баржи_Т-36
такое случилось и с нашими моряками, причем зимой
https://ru.wikipedia.org/wiki/Дрейф_самоходной_баржи_Т-36
>>73060
https://www.google.com/search?source=hp&ei=q--pW-XfB8aNsgGIi6e4Cg&q=водолазы+повар+затонувшее+судно&oq=водолазы+повар+затонувшее+судно&gs_l=psy-ab.3...871.10478.0.10805.35.34.0.1.1.0.233.3202.14j15j1.30.0....0...1c.1.64.psy-ab..4.27.2689...0j0i22i30k1j33i22i29i30k1j33i160k1j33i21k1.0.XRTTEAcCHO8 асасай
https://www.google.com/search?source=hp&ei=q--pW-XfB8aNsgGIi6e4Cg&q=водолазы+повар+затонувшее+судно&oq=водолазы+повар+затонувшее+судно&gs_l=psy-ab.3...871.10478.0.10805.35.34.0.1.1.0.233.3202.14j15j1.30.0....0...1c.1.64.psy-ab..4.27.2689...0j0i22i30k1j33i22i29i30k1j33i160k1j33i21k1.0.XRTTEAcCHO8 асасай
>>72330
Пиздаболия, работы хватает, просто 100% тех, кто формирует мнение - нытики и овощи. 4 контракта от разных контор, все после первого похода по крюингам, с первой попытки, лол.
Пиздаболия, работы хватает, просто 100% тех, кто формирует мнение - нытики и овощи. 4 контракта от разных контор, все после первого похода по крюингам, с первой попытки, лол.
>>72883
Долбоеб, забей хуй на батю, ищи сам, объяв море. Может, тебя не берут, пушто за руку привели? Я бы и сам такого ушлепка бы нахер послал, четвертого закона Кирхгофа небось не знает даже, мамочка на работу устраивать сыну-рыбачину пришла.
>>72877
Но у них же есть своя ОВСИГА, где тоже народу немного, зачем?
>>72955
До сих пор незаживающая рана на левой ноге от её укуса, а уже 2 года прошло, хорошо рядом боцман был, багром отбил.
Долбоеб, забей хуй на батю, ищи сам, объяв море. Может, тебя не берут, пушто за руку привели? Я бы и сам такого ушлепка бы нахер послал, четвертого закона Кирхгофа небось не знает даже, мамочка на работу устраивать сыну-рыбачину пришла.
>>72877
> У нас крычане работают о калининградских крюингов и местных компаний, т.е. по сути они даже успешней меня, местного.
Но у них же есть своя ОВСИГА, где тоже народу немного, зачем?
>>72955
>люцехенам
До сих пор незаживающая рана на левой ноге от её укуса, а уже 2 года прошло, хорошо рядом боцман был, багром отбил.
10 Мб, webm,1024x576, 0:28
>>73104
она внутри, дебич. Икра оранжевая, сперма белая. Сперма ежа - единственное годное противоядие от укуса люцехены. Вот сразу видно что ты не у моря вырос.
она внутри, дебич. Икра оранжевая, сперма белая. Сперма ежа - единственное годное противоядие от укуса люцехены. Вот сразу видно что ты не у моря вырос.
>>73107
Ну я и не скрываю. Я все тот сухопутный анон, что ранее интересовался про всякие мистики в морях-окиянах.
Ну я и не скрываю. Я все тот сухопутный анон, что ранее интересовался про всякие мистики в морях-окиянах.
>>73078
Полтора треда назад я доказывал уже электромеху, что не долбоеб.
Ну за 15к руб в месяц въебывать как за 3их или наебалова уровня, ну вы летите за свой счет, а контракт на месте подпишем, конечно, вакансий полно.
>Может, тебя не берут, пушто за руку привели? Я бы и сам такого ушлепка бы нахер послал
Полтора треда назад я доказывал уже электромеху, что не долбоеб.
>объяв море.
Ну за 15к руб в месяц въебывать как за 3их или наебалова уровня, ну вы летите за свой счет, а контракт на месте подпишем, конечно, вакансий полно.
>>73117
пехотой сухопутных называют, новичков в море.
и таки да, Советская Армия, Авиация и Флот таки победили непобедимый доселе Вермахт и освободили мир от фашизма, ценой жизни своих граждан спасши от уничтожения целые народы (например, поляков, которые сейчас громче всех визжат, и тех же евреев, которые, к чести своей, до уровня поляков никогда не опускались), сорри за оффтоп, не мог смолчать.
пехотой сухопутных называют, новичков в море.
и таки да, Советская Армия, Авиация и Флот таки победили непобедимый доселе Вермахт и освободили мир от фашизма, ценой жизни своих граждан спасши от уничтожения целые народы (например, поляков, которые сейчас громче всех визжат, и тех же евреев, которые, к чести своей, до уровня поляков никогда не опускались), сорри за оффтоп, не мог смолчать.
>>73089
Хотел бы нанизаться на него своим кормовым клюзом?
Хотел бы нанизаться на него своим кормовым клюзом?
>>72305 (OP)
нихуясе каюта, еще и кровать широченная.
У нас каюта в ширину как это кровать, в ней три койки, высота такая, что даже сидеть в ней нельзя, только полулежа если. А самый пиздец - если кто-то в каюте пернет, когда ты не спишь, то это газовая камера, один маленький иллюминатор не справляется. А зимой и его не откроешь.
>2й пик
нихуясе каюта, еще и кровать широченная.
У нас каюта в ширину как это кровать, в ней три койки, высота такая, что даже сидеть в ней нельзя, только полулежа если. А самый пиздец - если кто-то в каюте пернет, когда ты не спишь, то это газовая камера, один маленький иллюминатор не справляется. А зимой и его не откроешь.
>>73148
данунахуй, у нас таких аппартаментов и у мастера нет.
Что за судно? ну тип его, флаг, компания?
У нас японской постройки, и каюта была на двоих япошек рассчитана изначально, а теперь сухогруз под русским флагом, ДВ.
> каюта матроса.
данунахуй, у нас таких аппартаментов и у мастера нет.
Что за судно? ну тип его, флаг, компания?
У нас японской постройки, и каюта была на двоих япошек рассчитана изначально, а теперь сухогруз под русским флагом, ДВ.
>>73154
Двачую того анона, был на хевилифте 2012 года, подобные каюта была у 3 механика, у матросов проще, но в общем где-то на этом уровне. Там в ней еще душ и сортир блоком.
Двачую того анона, был на хевилифте 2012 года, подобные каюта была у 3 механика, у матросов проще, но в общем где-то на этом уровне. Там в ней еще душ и сортир блоком.
>>73157
блядь, на нашем японце один душ и один сортир на все судно.
>Там в ней еще душ и сортир блоком
блядь, на нашем японце один душ и один сортир на все судно.
>>73160
Узкоглазые под себя делали? Или под совок? Просто и там и там не положены удобства.
Узкоглазые под себя делали? Или под совок? Просто и там и там не положены удобства.
>>73190
для себя делали, подволок низко пздц, 80е гг постройки
для себя делали, подволок низко пздц, 80е гг постройки
>>73148 >>72305 (OP)
кстати, колонки прям в углах комнаты расположены, они там хуево звучат, отодвинь. Еще на судне только гибкие многожильные кабели, купи на берегу моножильный типа ВВГ, гораздо лучше звук. Ну еще можно подключение би-вайринг и кроссоверы перебрать.
Я купил на пароходе как-то колоночки, ты напомнил. Тож апгрейдил их по-всякому. Усилок был собран со стабилизатора тока из старого списанного самописца температуры в трюме (там как раз двойной триод и лучевой тетрод), транс намотал. А колонки купили за внутреннюю судовую валюту. То есть в рейсе были несколько месяцев, денег уже не было ни у кого (на перегрузчиках бухло покупали), ну и начали выпускать внутрисудовую валюту, каждая купюра имеет судовую печать и подпись кэпа, рыбный эквивалент, резерв и стабфонд в трюме, покупали за них все, услуги электромастерской (починить наушники, поставить доп розетку в каюте), объявления по внутрисудовому радио, услуги прачки (в т.ч. и сексуальные), справки и таблетки у врача, сижки у ревизора, шарики из подшипников, доп.паёк и прочие ништяки на камбузе, потом еще и внутрисудовую компьютерную сеть замутили и подключали за лавэ, витая пара самодельная была, вручную вили, коннекторы тоже самодельные, лол, че-то вспомнил.
кстати, колонки прям в углах комнаты расположены, они там хуево звучат, отодвинь. Еще на судне только гибкие многожильные кабели, купи на берегу моножильный типа ВВГ, гораздо лучше звук. Ну еще можно подключение би-вайринг и кроссоверы перебрать.
Я купил на пароходе как-то колоночки, ты напомнил. Тож апгрейдил их по-всякому. Усилок был собран со стабилизатора тока из старого списанного самописца температуры в трюме (там как раз двойной триод и лучевой тетрод), транс намотал. А колонки купили за внутреннюю судовую валюту. То есть в рейсе были несколько месяцев, денег уже не было ни у кого (на перегрузчиках бухло покупали), ну и начали выпускать внутрисудовую валюту, каждая купюра имеет судовую печать и подпись кэпа, рыбный эквивалент, резерв и стабфонд в трюме, покупали за них все, услуги электромастерской (починить наушники, поставить доп розетку в каюте), объявления по внутрисудовому радио, услуги прачки (в т.ч. и сексуальные), справки и таблетки у врача, сижки у ревизора, шарики из подшипников, доп.паёк и прочие ништяки на камбузе, потом еще и внутрисудовую компьютерную сеть замутили и подключали за лавэ, витая пара самодельная была, вручную вили, коннекторы тоже самодельные, лол, че-то вспомнил.
>>73267
еще биржи судовые бывают, акции, индексы. Перед перегрузом внутрисудовой курс обычно подскакивает, но в общем нестабилен, а в конце рейса перед заходом в порт нередки дефолты. Ну там сложная вообще система, долго объяснять. Девять месяцев рыбалки без связи и заходов в порты - это не шутки.
еще биржи судовые бывают, акции, индексы. Перед перегрузом внутрисудовой курс обычно подскакивает, но в общем нестабилен, а в конце рейса перед заходом в порт нередки дефолты. Ну там сложная вообще система, долго объяснять. Девять месяцев рыбалки без связи и заходов в порты - это не шутки.
>>73267
и еще от стены сзади тоже отодвинь немного, заглуши фазоинверторы и сделай ном подвес, а корпус утяжели хоть брусками какими или цинковыми протекторами, а изнутри углы корпуса замазкой/пластилином слегка демпферни, базарю, будет лучше.
и еще от стены сзади тоже отодвинь немного, заглуши фазоинверторы и сделай ном подвес, а корпус утяжели хоть брусками какими или цинковыми протекторами, а изнутри углы корпуса замазкой/пластилином слегка демпферни, базарю, будет лучше.
>>73078
Они же не в Овсигу калининградскую летят, а на нормальные суда с нормальной зарплатой. Как пример - несколько контор у нас набирают на рыбаки в Намибии, правда судов, на которые набирают, с каждым годом меньше и меньше, но пока там зп моториста 3к $, но туда на шару не попадёшь. Есть и с менее крутыми зарплатами, но они есть.
>Но у них же есть своя ОВСИГА, где тоже народу немного, зачем?
Они же не в Овсигу калининградскую летят, а на нормальные суда с нормальной зарплатой. Как пример - несколько контор у нас набирают на рыбаки в Намибии, правда судов, на которые набирают, с каждым годом меньше и меньше, но пока там зп моториста 3к $, но туда на шару не попадёшь. Есть и с менее крутыми зарплатами, но они есть.
386 Кб, 2500x1840кто-нибудь знает про работу бортпроводником на лайнере? я недавно отучился на вахтенного и увидел объявление в ДС, что требуются и можно без опыта. английский знаю. какие подводные у такой работы, легко ли устроиться?
>>72915
У нас было так, что вышестоящий обращается к подчиненному по имени, но подчиненный к начальнику только по должности или реже "sir". Но это только при межнациональном общении, среди своих, все друг-друга зовут по имени.
>Везде по-разному. По имени обычно никто друг друга не называет
У нас было так, что вышестоящий обращается к подчиненному по имени, но подчиненный к начальнику только по должности или реже "sir". Но это только при межнациональном общении, среди своих, все друг-друга зовут по имени.
470 Кб, 1080x1217А тем временем в ракочятике...
...электрон задаёт очередной вопрос. Давайте поможем Виталику разобраться
Почти наверняка это и есть причина. Думаю что электроды у вас стоят вертикально и подключены сверху я вангую, но по логике должны подключаться так а значит то, из-за чего они глючат, это скорее всего ПЕНА.
Это классика из учебника по котлам: если регулярно не продувать котел верхом, то в нем скапливается пленка на воде верхнего барабана. Из-за этой пленки образуется пена и уровень воды в барабане начинает гулять по честному сам не сталкивался, пишу по памяти с мореходки
Продувать котел регулярно, проблема сама решится
2 механ
...электрон задаёт очередной вопрос. Давайте поможем Виталику разобраться
> Виновата ли срань на электроде?
Почти наверняка это и есть причина. Думаю что электроды у вас стоят вертикально и подключены сверху я вангую, но по логике должны подключаться так а значит то, из-за чего они глючат, это скорее всего ПЕНА.
Это классика из учебника по котлам: если регулярно не продувать котел верхом, то в нем скапливается пленка на воде верхнего барабана. Из-за этой пленки образуется пена и уровень воды в барабане начинает гулять по честному сам не сталкивался, пишу по памяти с мореходки
> Что делать?
Продувать котел регулярно, проблема сама решится
2 механ
>>74003
даунич, алсо, почему в море все рашкованское быдло такое агрессивно-пассивное антибуржуазное, при том что работает на этих самих буржуев?
даунич, алсо, почему в море все рашкованское быдло такое агрессивно-пассивное антибуржуазное, при том что работает на этих самих буржуев?
>>74182
хрюкни
хрюкни
317 Кб, 1000x750>>73154
Это на контейнере каком-то. Компания что-то вроде из списка компаний, в которых чтоб работать многие просто в очко без смазки дадут.
Та же каюта
Это на контейнере каком-то. Компания что-то вроде из списка компаний, в которых чтоб работать многие просто в очко без смазки дадут.
Та же каюта
>>74324
это и есть каюта мессмана
это и есть каюта мессмана
>>74324
Мессбой из койки кэпа не вылезает
Мессбой из койки кэпа не вылезает
>>73839
Подожди, но правильно же говорить по-украински "на"? "На Украине", "на зоне", "на посёлке"?
Подожди, но правильно же говорить по-украински "на"? "На Украине", "на зоне", "на посёлке"?
>>74511
Вот тут-то ты и спалился. На поселке говорят строго в Одессе имея ввиду район город поселок имени Котовского.
> на поселке
Вот тут-то ты и спалился. На поселке говорят строго в Одессе имея ввиду район город поселок имени Котовского.
>>73057
Мои знакомые полярники как-то застряли в северных ебенях, за ними должна была приплыть баржа, но не сложилось. В итоге они полтора месяца хуй без соли жрали, а потом их забрал говновоз. Натурально говновоз, который ещё и до большой земли шел с неделю, лул.
Мои знакомые полярники как-то застряли в северных ебенях, за ними должна была приплыть баржа, но не сложилось. В итоге они полтора месяца хуй без соли жрали, а потом их забрал говновоз. Натурально говновоз, который ещё и до большой земли шел с неделю, лул.
>>74757
Щас много где их выдают. Цена вопроса не так велика что-то типа 100-200$ в год а престижности добавляет
Щас много где их выдают. Цена вопроса не так велика что-то типа 100-200$ в год а престижности добавляет
>>74923
Мы типа тоже дохуя престижны, на максимум это залупа на воротник.
Мы типа тоже дохуя престижны, на максимум это залупа на воротник.
>>74767
Кекус, а я помню скупую солёную слезу пустил в прошлом (?) году, когда после местных сомалийцев он начинал тонуть и всем было просто похуй...
RIP, Ёрик...
А ты чо в нсрз делаешь?
Кекус, а я помню скупую солёную слезу пустил в прошлом (?) году, когда после местных сомалийцев он начинал тонуть и всем было просто похуй...
RIP, Ёрик...
А ты чо в нсрз делаешь?
>>75094
что в фразе "иди нахуй" для вас, дебилам, не понятно? нахуй - это здесь: https://2ch.hk/po/ (М) , вам там будут рады, а здесь - нет
что в фразе "иди нахуй" для вас, дебилам, не понятно? нахуй - это здесь: https://2ch.hk/po/ (
М) , вам там будут рады, а здесь - нет
2,8 Мб, mp4,460x810, 0:10
бамп личинками люцехены в форпике. Попала в балластую систему и намела там икры, просто пиздец что на том судне бы творилось, если бы экипаж это вовремя бы не заметил.
>>75285 (Del)
Надо поднимать прошлые треды, Там появляются первые упоменание об этом загадочном и таинственном создании.
Надо поднимать прошлые треды, Там появляются первые упоменание об этом загадочном и таинственном создании.
>>75283
Так бля. Ну-ка колитесь, чё это за поеботина и как она называется? Гугл ведёт только в морякотреды, а это говорит о том, что местные петросяны выдумали локальный мемчик.
>люцехена
Так бля. Ну-ка колитесь, чё это за поеботина и как она называется? Гугл ведёт только в морякотреды, а это говорит о том, что местные петросяны выдумали локальный мемчик.
>>75546
Похоже на морских уточек.. Какие-то говеные моллюски.
Похоже на морских уточек.. Какие-то говеные моллюски.
>>75800
В смысле первый раз раньше вызывают?
В смысле первый раз раньше вызывают?
1,1 Мб, 2048x1536
>>75847
В смысле ты в ремонте там, или ты именно на заводе работаешь слесерем там или сварщиком?
В смысле ты в ремонте там, или ты именно на заводе работаешь слесерем там или сварщиком?
А тем временем где-то в Индонезии...
...впервые с начала контракта удалось выйти в город. Еще за пару дней до прибытия, прочитал в интернете, что этот порт славится своими пляжами это редко, находиться рядом с тем местом где люди отдыхают, очень нетипично для для газовозного терминала поэтому план на вечер созрел быстро: просто пойти искупаться и поесть местной еды.
Но был и альтернативный план, навестить второго помоху с прошлой компании он индонез, живет на том же острове. Но когда я показал адрес таксисту, тот выпучил глаза и сказал что это 5 часов в одну сторону по пробкам, так что пришлось забить.
Что понравилось: действительно классное море, теплое и небольшими волнами на которых так приятно лежать. Белый песок, пальмы. Недалеко продают свежие кокосы сок хорошо утоляет жажду
Что не понравилось: индонезийцы абсолютно не умеют в чистоту. Природа им дала такой чистый и красивый пляж, который они не хотят убирать пляж платный. Окурки, бутылки, кокосовые скорлупки все это валяется везде. Мусорные баки переполнены . Четырехзведочные отели выглядят печально: обвалилась краска, где-то может быть разбито стекло хотя в интернете на букинге они выглядят куда лучше.
Что запомнилось: все за деньги. Таксист который нас вез платил специальному регулировщику просто чувак стоит посреди перекрестка, не гаишник чтобы тот поменял направление движения для него. Таксист платил специальному человеку на бесплатной парковке, таксисту же платили менялы валюты, за то что он привез именно к ним менять деньги я у них не стал, нашел банкомат.
Конец месяца, время зарплаты. Моя зарплатная ведомость приятно удивила бонусом, в сумме получилось практически 13. Дед-индус при этом почти догнал 18к, хз что он делает с этими деньгами у себя в Мумбаи.
2 механ
...впервые с начала контракта удалось выйти в город. Еще за пару дней до прибытия, прочитал в интернете, что этот порт славится своими пляжами это редко, находиться рядом с тем местом где люди отдыхают, очень нетипично для для газовозного терминала поэтому план на вечер созрел быстро: просто пойти искупаться и поесть местной еды.
Но был и альтернативный план, навестить второго помоху с прошлой компании он индонез, живет на том же острове. Но когда я показал адрес таксисту, тот выпучил глаза и сказал что это 5 часов в одну сторону по пробкам, так что пришлось забить.
Что понравилось: действительно классное море, теплое и небольшими волнами на которых так приятно лежать. Белый песок, пальмы. Недалеко продают свежие кокосы сок хорошо утоляет жажду
Что не понравилось: индонезийцы абсолютно не умеют в чистоту. Природа им дала такой чистый и красивый пляж, который они не хотят убирать пляж платный. Окурки, бутылки, кокосовые скорлупки все это валяется везде. Мусорные баки переполнены . Четырехзведочные отели выглядят печально: обвалилась краска, где-то может быть разбито стекло хотя в интернете на букинге они выглядят куда лучше.
Что запомнилось: все за деньги. Таксист который нас вез платил специальному регулировщику просто чувак стоит посреди перекрестка, не гаишник чтобы тот поменял направление движения для него. Таксист платил специальному человеку на бесплатной парковке, таксисту же платили менялы валюты, за то что он привез именно к ним менять деньги я у них не стал, нашел банкомат.
>О чем говорят моряки?
Конец месяца, время зарплаты. Моя зарплатная ведомость приятно удивила бонусом, в сумме получилось практически 13. Дед-индус при этом почти догнал 18к, хз что он делает с этими деньгами у себя в Мумбаи.
2 механ
Выехал в сторону аэропорта, после двух лет мытарства по местным рогам впервые лечу на серьёзный контракт. Пожелай удачи, анон.
Бывалые поясните про мотористов и прочих электриков на которых можно по быстрому выучиться. Имеет смысл получать корочки? хожу на рыбаке, все уверяют что это нахуй не надо и хуй устроишься им. Хотя в штате ходит один моторист.
Реально ли 2му классу сунуться на транспорт где-нибудь в Питере и что для этого надо?
как вообще прокачаться в пределах матроса чтобы можно было на транспорт или на заграничные сунуться язык естественно знать надо, это понятно
Реально ли 2му классу сунуться на транспорт где-нибудь в Питере и что для этого надо?
как вообще прокачаться в пределах матроса чтобы можно было на транспорт или на заграничные сунуться язык естественно знать надо, это понятно
>>76267
Красаучик, к успеху пришел. Хотеть так же!
напомни свой бэкграунд - в каком возрасте ты вкатился в моря, платил ли баблишко на первых этапах за трудоустройство, и какой у тебя уровень ангельского?
>в сумме получилось практически 13
Красаучик, к успеху пришел. Хотеть так же!
напомни свой бэкграунд - в каком возрасте ты вкатился в моря, платил ли баблишко на первых этапах за трудоустройство, и какой у тебя уровень ангельского?
>>76420
Вообще для этого достаточно иметь свидетельство вахтенного (а лучше квалифицированного) матроса с полным комплектом фантиков + медкомиссия с драг-тестом, в идеале еще сдать где-то официально тест но во многих конторах предпочитают чтоб ты сдавал у них по ангельскому, и открытые визы Шенген и ЮСА. Тогда шансы увеличиваются.
Вот это я не очень понял. Какие у тебя документы? Лучше просто сфотай всё что есть
>как вообще прокачаться в пределах матроса чтобы можно было на транспорт или на заграничные сунуться
Вообще для этого достаточно иметь свидетельство вахтенного (а лучше квалифицированного) матроса с полным комплектом фантиков + медкомиссия с драг-тестом, в идеале еще сдать где-то официально тест но во многих конторах предпочитают чтоб ты сдавал у них по ангельскому, и открытые визы Шенген и ЮСА. Тогда шансы увеличиваются.
>Реально ли 2му классу сунуться на транспорт
Вот это я не очень понял. Какие у тебя документы? Лучше просто сфотай всё что есть
>>76438
сейчас доки у кэпа в сейфе, имеется свидетельство матроса 2го класса, старое, уточню ещё рабочее ли оно и не нужно ли его менять. на вахтенного только после 2х месяцев стажа так понимаю. солоса есть, основной + оспс( пиратство), шлюпочного нет т.к. не дорос ещё. ну медкомиссия естественно с драг-тестом, это сейчас обязательно. улм.
касаемо визы, а разве шенген позволяет работать? там вроде особую рабочую визу по запросу работодателя надо получать.
сейчас доки у кэпа в сейфе, имеется свидетельство матроса 2го класса, старое, уточню ещё рабочее ли оно и не нужно ли его менять. на вахтенного только после 2х месяцев стажа так понимаю. солоса есть, основной + оспс( пиратство), шлюпочного нет т.к. не дорос ещё. ну медкомиссия естественно с драг-тестом, это сейчас обязательно. улм.
касаемо визы, а разве шенген позволяет работать? там вроде особую рабочую визу по запросу работодателя надо получать.
430 Кб, 2160x1620>>76446
Это очевидная поебота. В каком году ты его получал? И в какой дыре ты трудишься?
Сейчас квалификационные свидетельства выглядят пикрелейтед (касаемо РФ). Если у тебя другое, в нормальной конторе даже разговаривать не будут.
Не работать, а перемещаться в качестве транзитного пассажира из эропорта на парахед, который стоит в порту X страны Y.
Но это я не ебу как оформить самостоятельно, если ты в данный момент как бы без работы/парохода
>свидетельство матроса 2го класса, старое, уточню ещё рабочее ли оно и не нужно ли его менять
Это очевидная поебота. В каком году ты его получал? И в какой дыре ты трудишься?
Сейчас квалификационные свидетельства выглядят пикрелейтед (касаемо РФ). Если у тебя другое, в нормальной конторе даже разговаривать не будут.
>касаемо визы, а разве шенген позволяет работать? там вроде особую рабочую визу по запросу работодателя надо получать.
Не работать, а перемещаться в качестве транзитного пассажира из эропорта на парахед, который стоит в порту X страны Y.
Но это я не ебу как оформить самостоятельно, если ты в данный момент как бы без работы/парохода
>>76436
За трудоустройство не платил никогда, английский свободный. Национальность и возраст значения не имеют, я такой же анон как и ты не лучше и не хуже
За трудоустройство не платил никогда, английский свободный. Национальность и возраст значения не имеют, я такой же анон как и ты не лучше и не хуже
>>76536
Как не имеют, звоню в прибалтийский центр, а мне говорят у насивсе занято на месяцы вперед украинцами
Как не имеют, звоню в прибалтийский центр, а мне говорят у насивсе занято на месяцы вперед украинцами
>>76446
Что за солоСА?
Что за солоСА?
В бланках резюме в разных (!) конторах есть вот такой пункт
Это на полном серьезе нужно писать, умею ли я пользоваться кофеваркой, или это просто конторы друг у друга попиздили бланки резюме?
>Lathe machine skills
Это на полном серьезе нужно писать, умею ли я пользоваться кофеваркой, или это просто конторы друг у друга попиздили бланки резюме?
442 Кб, 2116x1417>>76667
НУ и зачем мне как штурману пользоваться токарным станком? Хуйня какая то. Еще во время учебы ахуевал зачем нам преподавали компутерную графику, автокад, вот это всё
НУ и зачем мне как штурману пользоваться токарным станком? Хуйня какая то. Еще во время учебы ахуевал зачем нам преподавали компутерную графику, автокад, вот это всё
>>76641
При том все проститутки уже стали механиками и судоводителями
При том все проститутки уже стали механиками и судоводителями
>>76708
Анкета универсальная или чисто штурманская?
Анкета универсальная или чисто штурманская?
Кстати, насчёт внутрисудовой биржи и прочих изъёбств толпы мужиков. Никто не пробовал майнить криптовалюту пока в рейсе? Пронести на борт маленькую ферму и пусть себе жрёт бесплатное электричество.
>>76904
Слабое место идеи- хилый судовой интернет. А так конечно на каком-нибудь атомном ледоколе можно было бы развернуть годную ферму
Слабое место идеи- хилый судовой интернет. А так конечно на каком-нибудь атомном ледоколе можно было бы развернуть годную ферму
>>76488
Я рыбообработчиком записан по судовой роли, в море мне роль меняют на матроса. Только во вторник смогу узнать рабочее ли свидетельство, почти все говорят что и с более старыми ходят, но это наверное только у нас прокатывает
Я рыбообработчиком записан по судовой роли, в море мне роль меняют на матроса. Только во вторник смогу узнать рабочее ли свидетельство, почти все говорят что и с более старыми ходят, но это наверное только у нас прокатывает
>>76708
Ну хз. Штурман который умеет что-то делать руками обычно лучше соображает
Ну хз. Штурман который умеет что-то делать руками обычно лучше соображает
206 Кб, 1080x620А тем временем в ракочятике...
... Виталик снова задаёт вопрос там, а не стармеху на своем судне, давайте поможем ему опять
Очень сильно упрощённый принцип действия гидравлической рулевой машины: гидромотор другими словами насос давит масло или в одну камеру, или в другую. Масло в этой камере своим давлением поворачивает руль.
Так вот, если так случится, что насос будет давить в камеру, когда в другой тоже будет масло, произойдет hydraulic lock. Перо руля не будет поворачиваться потому что жидкости условно несжимаемы.
Чтобы этого избежать, есть вот такой вот аларм
Очевидно, что на стоячем судне. Принцип работы аларма такой: в обеих камерах есть по сенсору давления. Если дать ЛЕВО РУЛЯ и вытащить сенсор или отсоединить провод из противоположной камеры, должен сработать аларм.
Начни с простого: поднимись на мостик и понаблюдай. Если руль перекладывают с дикой скоростью, то масло в рулевке не успевает за командами с мостика нужно какое-то время чтобы оно вытекло из противоположной камеры рулевки и будет срабатывать hydraulic lock alarm. В мануале по Rolls-Roys было что-то на этот счёт, я помню специально распечатывал как пруф.
2 механ
... Виталик снова задаёт вопрос там, а не стармеху на своем судне, давайте поможем ему опять
> Что такое hydraulic lock и зачем он нужен?
Очень сильно упрощённый принцип действия гидравлической рулевой машины: гидромотор другими словами насос давит масло или в одну камеру, или в другую. Масло в этой камере своим давлением поворачивает руль.
Так вот, если так случится, что насос будет давить в камеру, когда в другой тоже будет масло, произойдет hydraulic lock. Перо руля не будет поворачиваться потому что жидкости условно несжимаемы.
Чтобы этого избежать, есть вот такой вот аларм
> Как его проверить?
Очевидно, что на стоячем судне. Принцип работы аларма такой: в обеих камерах есть по сенсору давления. Если дать ЛЕВО РУЛЯ и вытащить сенсор или отсоединить провод из противоположной камеры, должен сработать аларм.
> У меня периодически на маневрах выходит hydraulic lock, дед говорит разберись, что делать?
Начни с простого: поднимись на мостик и понаблюдай. Если руль перекладывают с дикой скоростью, то масло в рулевке не успевает за командами с мостика нужно какое-то время чтобы оно вытекло из противоположной камеры рулевки и будет срабатывать hydraulic lock alarm. В мануале по Rolls-Roys было что-то на этот счёт, я помню специально распечатывал как пруф.
2 механ
>>77111
так иногда делают в случае с авариями с ГД, дейдвудом, или с гребным винтом. Винт вращаться не может, ну тогда штурман быстро-быстро перекладывает голландский штурвал перо руля, и получается эффект как с хвостовым плавником у рыбы, и судно может двигаться вперед даже с неработающим винтом.
>Зачем так делать
так иногда делают в случае с авариями с ГД, дейдвудом, или с гребным винтом. Винт вращаться не может, ну тогда штурман быстро-быстро перекладывает голландский штурвал перо руля, и получается эффект как с хвостовым плавником у рыбы, и судно может двигаться вперед даже с неработающим винтом.
>>77119
Теперь понятно зачем нужен навык владения латте-машиной. Это чтобы штурман не устал перекладывать перо, и был всегда бодрячком
Теперь понятно зачем нужен навык владения латте-машиной. Это чтобы штурман не устал перекладывать перо, и был всегда бодрячком
>>77111
Не знаю, мне из подвала не видно зачем. Какой-то смысл в этом обязан быть бороться с течением, проходить шхеры, да мало ли чего
> Если руль перекладывают с дикой скоростью
> Зачем так делать
Не знаю, мне из подвала не видно зачем. Какой-то смысл в этом обязан быть бороться с течением, проходить шхеры, да мало ли чего
>>77119
Охуительные истории.
Охуительные истории.
>>77109
Честно, я не стал бы этого делать, поскольку датчик непосредственно должен же входить в камеру или трубку гидропривода, а значит струя масла на 10 бар в лицо или более неминуема.
А это можно можно попробовать, но не факт, может просто дать ошибку датчика.
По идее, в мануалах же описана процедура проверок.
>вытащить сенсор
Честно, я не стал бы этого делать, поскольку датчик непосредственно должен же входить в камеру или трубку гидропривода, а значит струя масла на 10 бар в лицо или более неминуема.
>отсоединить провод
А это можно можно попробовать, но не факт, может просто дать ошибку датчика.
По идее, в мануалах же описана процедура проверок.
>>77109
По идее, это можно сымитировать, там же помимо электромагнитных клапанов есть ручное управление, то есть даем леворуля, а с правой камеры дергаем провод электроклапана, чтоб он не мог переключить золотник, либо мануал оверрайдом не даем ему сработать на выпуск, получаем гидролок.
По идее, это можно сымитировать, там же помимо электромагнитных клапанов есть ручное управление, то есть даем леворуля, а с правой камеры дергаем провод электроклапана, чтоб он не мог переключить золотник, либо мануал оверрайдом не даем ему сработать на выпуск, получаем гидролок.
>>77579
Но 100%, мф напрямую симуируем ситуацию.
Можно и так. Но тогда сенсор, который должен увидеть высокое давление в камере для нагнетания, увидит низкое, и может выдать что-то другое, к примеру "хоуз рапчер" (разрыв шланга), если такое предусмотрено.
>Такой способ проверки небезопасен.
Но 100%, мф напрямую симуируем ситуацию.
>Можно ещё один и тот же сенсор проводами подключить как будто это джва разных, тоже способ проверк
Можно и так. Но тогда сенсор, который должен увидеть высокое давление в камере для нагнетания, увидит низкое, и может выдать что-то другое, к примеру "хоуз рапчер" (разрыв шланга), если такое предусмотрено.
>>77691
Если ты подключишь один и тот же сенсор одновременно к двум разным junction box, при этом отключив второй сенсор, то все будет ок
Если ты подключишь один и тот же сенсор одновременно к двум разным junction box, при этом отключив второй сенсор, то все будет ок
>>77752
То есть ты предлагаешь перемычками кинуть? Ну тоже можно.
Но имхо, есть камень. Современные датчики типа 12/20, жрут 12 вольт и на выходе дают сигнал 0-20мА пропорционально величине. То есть, когда мы кинем перемычку, то в один приемник пойдет половина и в другой половина, ну ты понял. И приемники увидят не одинаково высокое давление, а "уменьшенное 2 раза"
То есть ты предлагаешь перемычками кинуть? Ну тоже можно.
Но имхо, есть камень. Современные датчики типа 12/20, жрут 12 вольт и на выходе дают сигнал 0-20мА пропорционально величине. То есть, когда мы кинем перемычку, то в один приемник пойдет половина и в другой половина, ну ты понял. И приемники увидят не одинаково высокое давление, а "уменьшенное 2 раза"
Ну нахуй эту вашу мореходку ебаную. Сука, в какую же я шарагу попал блять! ААА! Может, в топовых мореходках збс, там есть охуенные психически здоровые преподы, которые охуенно знают свой предмет, студенты курсанты-интересные ребята и тд Вряд ли, имхо, но в московском филиале макаровки все не так.
Спасибо этому куску говна за то, что дало мне стимул понять, чего я на самом деле хочу делать в жизни.
держу в курсе
первокур
Спасибо этому куску говна за то, что дало мне стимул понять, чего я на самом деле хочу делать в жизни.
держу в курсе
первокур
>>77949
Может твой препод с морским кракеном в рукопашку боролся, а ты тут разнылся, пирожок. Океан не для слабаков!
Может твой препод с морским кракеном в рукопашку боролся, а ты тут разнылся, пирожок. Океан не для слабаков!
>>77952
Может и боролся. Я на введении в специальность не был ни разу, хз, что это за мужик вообще и мужик ли.
Может и боролся. Я на введении в специальность не был ни разу, хз, что это за мужик вообще и мужик ли.
>>77962
Учился я значится в одной академии в калике, на заочке, так вот введение а специальность я сдал только за 1 месяц до дипломной практики на последнем курсе, вот такой там препод.
Учился я значится в одной академии в калике, на заочке, так вот введение а специальность я сдал только за 1 месяц до дипломной практики на последнем курсе, вот такой там препод.
>>78018
Ебать нищеебы. Владивостокские таможенники столько же получают, плюс шара.
>150 зарплата у них + 150 на всякие расходы. 300 в общем.
Ебать нищеебы. Владивостокские таможенники столько же получают, плюс шара.
>>77949
И что же ты хочешь? Не учиться в мореходке?
>Спасибо этому куску говна за то, что дало мне стимул понять, чего я на самом деле хочу делать в жизни.
И что же ты хочешь? Не учиться в мореходке?
>>78018
380 же, тут на днях очередная мадам из госдуры жаловалась что и этого ей не хватает на жизнь
380 же, тут на днях очередная мадам из госдуры жаловалась что и этого ей не хватает на жизнь
>>78105
Учить математику и физику в топ вузах, а потом гранты пилить/заниматься реальной наукой или зарабатывать деньги, работая в банках, смотря как мое отношение к науке разовьется в период получения бакалавра.
Учить математику и физику в топ вузах, а потом гранты пилить/заниматься реальной наукой или зарабатывать деньги, работая в банках, смотря как мое отношение к науке разовьется в период получения бакалавра.
>>78267
Ну так-то Москва порт пяти морей ни разу ни морской город. Соответственно мореходка там немного хуже, скажем, Омской. Но раз ты решил для себя быть математиком, то отлично, у тебя есть время чтобы найти себя
Ну так-то Москва порт пяти морей ни разу ни морской город. Соответственно мореходка там немного хуже, скажем, Омской. Но раз ты решил для себя быть математиком, то отлично, у тебя есть время чтобы найти себя
>>78281
Не вижу какой-то связи между местоположением морского вуза и качеством преподавателей (кроме введения в специальность и подобных), кроме того, что люди будут искать такие заведения у моря, а значит, мотивации у вузов далеко на суши привлекать офигенных людей будет мало. Но как-то натянуто это выглядит. В чем прикол-то?
Не вижу какой-то связи между местоположением морского вуза и качеством преподавателей (кроме введения в специальность и подобных), кроме того, что люди будут искать такие заведения у моря, а значит, мотивации у вузов далеко на суши привлекать офигенных людей будет мало. Но как-то натянуто это выглядит. В чем прикол-то?
>>77949
Топовой мореходкой, как ты выразился, как раз почему-то и является отставшая на пол века замшелая шарага под названием Макаровка. Просто выбери другое учебное заведение этого направления. Данное учебное заведение давно изжило себя и ничего кроме пафоса там не дают.
Топовой мореходкой, как ты выразился, как раз почему-то и является отставшая на пол века замшелая шарага под названием Макаровка. Просто выбери другое учебное заведение этого направления. Данное учебное заведение давно изжило себя и ничего кроме пафоса там не дают.
>>78350
прикол в том, что те люди живут в портовом городе, всю жизнь у моря, понимаешь? куча моряков, портовиков, судоремонтников, предприятия, обслуживающие морской транспорт, соседи, знакомые, предприниматели, работяги, депутаты - все имеют какое-то отношение к морю, это для них естесственно и обыденно.
Хотя мореходки - они везде шараги дикие, даже ВУЗы, тут ты прав.
прикол в том, что те люди живут в портовом городе, всю жизнь у моря, понимаешь? куча моряков, портовиков, судоремонтников, предприятия, обслуживающие морской транспорт, соседи, знакомые, предприниматели, работяги, депутаты - все имеют какое-то отношение к морю, это для них естесственно и обыденно.
Хотя мореходки - они везде шараги дикие, даже ВУЗы, тут ты прав.
>>77109
отправьте уже на переобучение его
>А тем временем в ракочятике...
>
>... Виталик снова задаёт вопрос там, а не стармеху на своем судне, давайте поможем ему опять
отправьте уже на переобучение его
>>78566
на курсы понижения квалификации
на курсы понижения квалификации
5 Кб, 321x259Двощ, иду первый раз вторым помохой, посоветуй что-то или просто подбодри, хз. Можно и обосрать
>>78665
Блядь, я с твоей картинки едва тархуном не поперхнулся. Почему тупой юмор настолько смешит?
Блядь, я с твоей картинки едва тархуном не поперхнулся. Почему тупой юмор настолько смешит?
>>78665
при знакомстве с капитаном, когда будете жать друг другу руки, второй рукой обними его, притяни к себе, и в засос поцелуй, потом высвобождаешь вторую руку и цепко сжимаешь его за задницу. И вообще всееми своими действиями давай всем понять что ты ярый приверженец морских традиций и что на тебя можно положиться.
>посоветуй что-то
при знакомстве с капитаном, когда будете жать друг другу руки, второй рукой обними его, притяни к себе, и в засос поцелуй, потом высвобождаешь вторую руку и цепко сжимаешь его за задницу. И вообще всееми своими действиями давай всем понять что ты ярый приверженец морских традиций и что на тебя можно положиться.
>>78975
Используй эзотерику. Это поможет тебе стать капитаном. Мне посоветовал капитан lpg мега танкера.
Используй эзотерику. Это поможет тебе стать капитаном. Мне посоветовал капитан lpg мега танкера.
>>79125
Хороший совет, спасибо
Хороший совет, спасибо
>>78665
У пересменщика попроси показать как прокладку делать. И если увидишь банку кофе - сразу прячь. Аргументируй это тем, что это теперь твой личный кофе.
У пересменщика попроси показать как прокладку делать. И если увидишь банку кофе - сразу прячь. Аргументируй это тем, что это теперь твой личный кофе.
>>79545
Хуевый совет, с него же спросят, кто по жизни и какими делами славится, в каких морях рыбачил. Сразу выкупят что первоход, люцехеной не кусанный, а тут еще и полотенце заморал. В бочку на всю неделю посадят.
Хуевый совет, с него же спросят, кто по жизни и какими делами славится, в каких морях рыбачил. Сразу выкупят что первоход, люцехеной не кусанный, а тут еще и полотенце заморал. В бочку на всю неделю посадят.
>>78008
Хохол ито ты?
Хохол ито ты?
>>79677
А ну-ну.. https://new-iq-test.com метнулся-решил, и фотку экрана результатов с СУПом, чтоб адрес страницы видно было и результат.
А ну-ну.. https://new-iq-test.com метнулся-решил, и фотку экрана результатов с СУПом, чтоб адрес страницы видно было и результат.
>>79683
Я не моряк, я местный (с осени 2016 г.) ридонли-переводан, росший на книгах Крапивина и фапающий на море.
>>79686
>>79725
Возможно, вас устроят пояснение насчёт моей профессии вместе со ссылкой на результат теста полуторагодичной давности? Я, видите ли, сейчас несколько занят.
http://sly2m.com/sly2m/IQ/myIQ.html?id=847144920720
Предложенный тест я, конечно, пройду. Обожаю проходить всякие тесты по поводу и без.
Я не моряк, я местный (с осени 2016 г.) ридонли-переводан, росший на книгах Крапивина и фапающий на море.
>>79686
>>79725
Возможно, вас устроят пояснение насчёт моей профессии вместе со ссылкой на результат теста полуторагодичной давности? Я, видите ли, сейчас несколько занят.
http://sly2m.com/sly2m/IQ/myIQ.html?id=847144920720
Предложенный тест я, конечно, пройду. Обожаю проходить всякие тесты по поводу и без.
990 Кб, 1920x1080>>79772
http://www.d20.com.ua/tests/prison/
http://aeterna.qip.ru/test/runjs/185666/
очко результаты в студию!
>Обожаю проходить всякие тесты по поводу и без.
http://www.d20.com.ua/tests/prison/
http://aeterna.qip.ru/test/runjs/185666/
очко результаты в студию!
>>79819
слабовато, похоже, у тебя. Объясню еще раз: я наугад проходил. Я плохо знаю английский, даже не читал вопросы.
слабовато, похоже, у тебя. Объясню еще раз: я наугад проходил. Я плохо знаю английский, даже не читал вопросы.
>>79839
Всё равно ты слушаешь Арию.
Всё равно ты слушаешь Арию.
>>79772
Вот мой результат, на 4.5 ICQ пункта выше
А вообще, ты-пидарас-пиздабол, ты рандомно наредактировал цифры, ища результат как и я
Вот мой результат, на 4.5 ICQ пункта выше
А вообще, ты-пидарас-пиздабол, ты рандомно наредактировал цифры, ища результат как и я
323 Кб, 1518x939>>79855
Хотел было возразить, но когда попробовал поменять конечные цифры, то результат стал выше, а дата не изменилась.
http://sly2m.com/sly2m/IQ/myIQ.html?id=847144921225
Ну охуеть теперь, я-то думал, это надёжный сайт.
У меня ещё по https://www.arealme.com/iq/en/ в марте показало 190 IQ, но то хуйня какая-то, не верю.
Хотел было возразить, но когда попробовал поменять конечные цифры, то результат стал выше, а дата не изменилась.
http://sly2m.com/sly2m/IQ/myIQ.html?id=847144921225
Ну охуеть теперь, я-то думал, это надёжный сайт.
У меня ещё по https://www.arealme.com/iq/en/ в марте показало 190 IQ, но то хуйня какая-то, не верю.
>>79876
Ты забыл волшебное слово, означающее вежливую просьбу. Будешь вежлив — будет и специальная фотка на телефон, а не скриншот экрана.
А так-то я тестик пройду, как только закончу с текущим проектом.
Ты забыл волшебное слово, означающее вежливую просьбу. Будешь вежлив — будет и специальная фотка на телефон, а не скриншот экрана.
А так-то я тестик пройду, как только закончу с текущим проектом.
>>79541
Прокладку знаю как делать, я на этом судне на постоянке работаю. Там ЭКДИС стоит. Вообще хз,что по твоему мнению главное знание, без которого второй помоха не помоха? А то универскую поеботу я уже не помню, крюйс-пеленги и прочую поеботу
Прокладку знаю как делать, я на этом судне на постоянке работаю. Там ЭКДИС стоит. Вообще хз,что по твоему мнению главное знание, без которого второй помоха не помоха? А то универскую поеботу я уже не помню, крюйс-пеленги и прочую поеботу
>>80051
Поставить боцмана на бак, дать рацию, и пусть определяет.
Поставить боцмана на бак, дать рацию, и пусть определяет.
>>79900
Эво как.. Ну не я же понтовался, что у меня icq 190, ну так тебе и доказывать. А пока что ты у нас так, соточка лучшем русском среднем случае. Так что доказывать внятно это твоя задача.
>>80069
Я уж грешным дело подумал определить высоту судна в угловых секундах, потом исходя из средней высоты надстройки по числу палуб+средний фриборд определить дальность.
Эво как.. Ну не я же понтовался, что у меня icq 190, ну так тебе и доказывать. А пока что ты у нас так, соточка лучшем русском среднем случае. Так что доказывать внятно это твоя задача.
>>80069
Я уж грешным дело подумал определить высоту судна в угловых секундах, потом исходя из средней высоты надстройки по числу палуб+средний фриборд определить дальность.
>>80136
Если бы ты несколько более внимательно изучил ход дискуссии, не прибегая к субъективным оценкам, то ты бы увидел, что указание IQ в >>79677 служило лишь цели опровергнуть утверждение >>79184, и я даже запихнул его под спойлер, чтобы оно меньше выглядело как понты. А пост про 190 IQ, в свою очередь, приводился как альтернативный источник данных о моём интеллекте, после того как выяснилась ненадёжность первого.
>>79789
Со второго покекал.
Если бы ты несколько более внимательно изучил ход дискуссии, не прибегая к субъективным оценкам, то ты бы увидел, что указание IQ в >>79677 служило лишь цели опровергнуть утверждение >>79184, и я даже запихнул его под спойлер, чтобы оно меньше выглядело как понты. А пост про 190 IQ, в свою очередь, приводился как альтернативный источник данных о моём интеллекте, после того как выяснилась ненадёжность первого.
>>79789
Со второго покекал.
Так так так... Что тут у нас? Морячки меряются хуйцами шрамами от укусов люцехены? Ах ах, ничего нового.
121 Кб, 1257x512>>80210
Ладно, респектос и уважуха, не пиздишь, умной реально, хоть и не так сильно, как заявлял изначально, приходи, садись, уважаемым человеком будешь. Балладу тюремную будешь?
Ладно, респектос и уважуха, не пиздишь, умной реально, хоть и не так сильно, как заявлял изначально, приходи, садись, уважаемым человеком будешь. Балладу тюремную будешь?
>>79783
В этих тестах по умолчанию всем накидывается 80 баллов. Это как бы коэффициент MONO QUE HABLA.
Так что нашему Альберту стоит от 160 отнимать эту поправочку, и будет показано истинное значение
В этих тестах по умолчанию всем накидывается 80 баллов. Это как бы коэффициент MONO QUE HABLA.
Так что нашему Альберту стоит от 160 отнимать эту поправочку, и будет показано истинное значение
>>80428
-80 Баллов нашей люцечлене за незнание принципа отображения шкалы ICQ
-80 Баллов нашей люцечлене за незнание принципа отображения шкалы ICQ
502 Кб, 1620x2160
142 Кб, 587x485>>80499
лучше твердый шанкр, чем мягкий характер
лучше твердый шанкр, чем мягкий характер
>>80397
Как на дом казенный судьба горемычная заведёт, так и буду, а на воле кому честной народ щемить?
>>80447
Конечно же, ведь нету смысла опровергать подобные заявления, придавая им значение, особенно на харкаче. Особенно в треде морских традиций. Если я, тем более вне контекста данной дискуссии, сделаю утверждение, что ты — говно, потрудишься ли ты тут же его опровергнуть? С вероятностью в 99,9% ты его проигнорируешь либо напишешь что-то подобное в ответ.
Как на дом казенный судьба горемычная заведёт, так и буду, а на воле кому честной народ щемить?
>>80447
Конечно же, ведь нету смысла опровергать подобные заявления, придавая им значение, особенно на харкаче. Особенно в треде морских традиций. Если я, тем более вне контекста данной дискуссии, сделаю утверждение, что ты — говно, потрудишься ли ты тут же его опровергнуть? С вероятностью в 99,9% ты его проигнорируешь либо напишешь что-то подобное в ответ.
>>80685
Думал пару раз. Но спроси любого бродягу, Ход исповедующего: пойдёт ли он горбатиться на завод пусть даже мастером цеха, чтобы трудиться в десять раз больше, делать не то, что хочешь, а в час получать в самом лучшем случае столько же, сколько и нынче? Таков и мой вывод.
Думал пару раз. Но спроси любого бродягу, Ход исповедующего: пойдёт ли он горбатиться на завод пусть даже мастером цеха, чтобы трудиться в десять раз больше, делать не то, что хочешь, а в час получать в самом лучшем случае столько же, сколько и нынче? Таков и мой вывод.
>>80705
я не понял, тебе впадлу чтоле с пацанами ровными посидеть?
эвон как хватил, сразу в краснопёрые решил податься?
я не понял, тебе впадлу чтоле с пацанами ровными посидеть?
>пойдёт ли он горбатиться на завод пусть даже мастером цеха,
эвон как хватил, сразу в краснопёрые решил податься?
151 Кб, 758x598>>80674
Ссученый ты какой-то...
Ссученый ты какой-то...
Как пойти в первый рейс матросней,если все компании посылают нахуй т.к. нет опыта,нет места,я из ебучей Сибири и они работают только с местными универами. Закончил 3 курса СВ. Декан пидор никуда не отправляет.
>>81789
Рассылай апликашки, в питере например есть днище конторы где большая "текучесть" кадров.
Рассылай апликашки, в питере например есть днище конторы где большая "текучесть" кадров.
>>81832
Ну и как они относятся к тому,что написано в военнике? как и всем работодателям похуй же?
Ну и как они относятся к тому,что написано в военнике? как и всем работодателям похуй же?
>>81833
Если бы была запись, что служил в МВФ, было бы проще
Если бы была запись, что служил в МВФ, было бы проще
Н У Ж Е Н
С О В Е Т
Мне предложили устроиться на рыбообрабатывающее судно. По знакомству. Подробностей не знаю пока, но это где-то на 4-6 месяцев, по деньгам выйдет около полумиллиона русских рублей. Впрочем, цифры пока не точные.
Так вот, какие подводные? Мне кажется, что это будет ад, тем более что рыбу разделывать я вот вообще не умею. В общем, нужен твой совет, Анон.
С О В Е Т
Мне предложили устроиться на рыбообрабатывающее судно. По знакомству. Подробностей не знаю пока, но это где-то на 4-6 месяцев, по деньгам выйдет около полумиллиона русских рублей. Впрочем, цифры пока не точные.
Так вот, какие подводные? Мне кажется, что это будет ад, тем более что рыбу разделывать я вот вообще не умею. В общем, нужен твой совет, Анон.
18 Кб, 413x395>>82145
Неплохо
Неплохо
>>82145
На самом то деле мне и спросить негде больше. Если местные будут выёбываться вместо того, что б советовать, то что ж. Значит так тому и быть, отправлюсь на эту авантюру в полном неведении
На самом то деле мне и спросить негде больше. Если местные будут выёбываться вместо того, что б советовать, то что ж. Значит так тому и быть, отправлюсь на эту авантюру в полном неведении
>>81871
свидетельство есть как и все документы для работы в море. Нет,не речник,моряк(был от универа на практике на Мире)
свидетельство есть как и все документы для работы в море. Нет,не речник,моряк(был от универа на практике на Мире)
>>82148
>>82144
Я так понял, матросом предложили?
По деньгам это как-то ниже среднего на рыбе за такой период, тем более в зиму, но если ты первоход и тебя берут по блату (то есть ты уверен, что не кинут), то иди конечно. Другой вопрос - а что дальше? Просто если думаешь на торгаши перекатываться потом, то этот рыбий опыт - не опыт для нормальных контор. Так же придется потом с нуля бегать искать работу.
А если тебе пох и готов работать на рыбе всё время, не бухарик и нормально относишься к морским традициям, то вообще можешь в перспективе влететь в какую-нить околотоповую (по ЗП) контору, есть такие где матросы за пять месяцев привозят 1.2+кк рушлей. ПОДУМОЙ.
Насчет того что не умеешь кишки драть рыбам - хуйня, за два дня если тупой (IQ ниже 160) научишься. Да там тупая пиздячка на конвейере, так что вообще брейн офф. Единственное - сложно первые недели две-три-четыре будет в режим войти - пиздячка 6 через 6 или 8 через 8, а периодически еще и перегрузы (перекидывание продукции в подошедший транспортный рефрижератор), в которых ты обязан участвовать и естественно никакого сна в это время не будет... Ну и да, бытовые условия - те немногие часы отдыха ты будешь проводить в совместной каюте на 18 человек, каждый из которых - довольно интересная личность, придётся немного попривыкать к запаху чужих носочков и потных жоп.
А вообще ты откуда? Если ДВ то я может знаю щито за контора и как там на самом деле
>>82144
Я так понял, матросом предложили?
По деньгам это как-то ниже среднего на рыбе за такой период, тем более в зиму, но если ты первоход и тебя берут по блату (то есть ты уверен, что не кинут), то иди конечно. Другой вопрос - а что дальше? Просто если думаешь на торгаши перекатываться потом, то этот рыбий опыт - не опыт для нормальных контор. Так же придется потом с нуля бегать искать работу.
А если тебе пох и готов работать на рыбе всё время, не бухарик и нормально относишься к морским традициям, то вообще можешь в перспективе влететь в какую-нить околотоповую (по ЗП) контору, есть такие где матросы за пять месяцев привозят 1.2+кк рушлей. ПОДУМОЙ.
Насчет того что не умеешь кишки драть рыбам - хуйня, за два дня если тупой (IQ ниже 160) научишься. Да там тупая пиздячка на конвейере, так что вообще брейн офф. Единственное - сложно первые недели две-три-четыре будет в режим войти - пиздячка 6 через 6 или 8 через 8, а периодически еще и перегрузы (перекидывание продукции в подошедший транспортный рефрижератор), в которых ты обязан участвовать и естественно никакого сна в это время не будет... Ну и да, бытовые условия - те немногие часы отдыха ты будешь проводить в совместной каюте на 18 человек, каждый из которых - довольно интересная личность, придётся немного попривыкать к запаху чужих носочков и потных жоп.
А вообще ты откуда? Если ДВ то я может знаю щито за контора и как там на самом деле
Здарова аноны. Мне 24 года. Жаражку на гуманитарную должность окончил два года назад. На море всегда тянуло. Люблю корабли. Сейчас в армейку собираюсь попросится хочу на флот. Потом построить карьеру в дальнейшем. Как вы думаете если я отслужу один год мне это даст какой нибудь буст? Я сейчас работаю техником обучаюсь с удовольствием и понимаю что выбрал свое образование на отьебись. Неужели все поздно. Кстати знаю два языка. Могу ли я учится и одновременно работать?
>>82391
ебать вопросы смешные конечно. Нет, не поздно, в самый раз даже. Служба в ВМФ тебе, правда, никаких преимуществ особых не даст, разве что морской опыт , заодно посвящение пройдешь и все прочее. Т.к. уже работаешь техником и учишься - это плюс, а то бывает 20летние кадеты после мореходок приходят, нигде не работали и нихуя не умеют, такие дубы. Работать и учиться на заочке можно, если конкретно про мореходки говорить, то полно таких, где даже на сессии можно не появляться, приносишь справку что ты был в море в это время и якобы пересдаешь экзамены индивидуально (а на самом деле просто заплатишь, и все).
>>82144
тебе предыдущий анон как боженька все расписал, двачую. Не знаю, что ты имеешь в виду под "по блату", т.к. зп и правда не очень, но это и не главное в первом рейсе.
Но лучше скажи нам название компании, если ты с ДВ.
ебать вопросы смешные конечно. Нет, не поздно, в самый раз даже. Служба в ВМФ тебе, правда, никаких преимуществ особых не даст, разве что морской опыт , заодно посвящение пройдешь и все прочее. Т.к. уже работаешь техником и учишься - это плюс, а то бывает 20летние кадеты после мореходок приходят, нигде не работали и нихуя не умеют, такие дубы. Работать и учиться на заочке можно, если конкретно про мореходки говорить, то полно таких, где даже на сессии можно не появляться, приносишь справку что ты был в море в это время и якобы пересдаешь экзамены индивидуально (а на самом деле просто заплатишь, и все).
>>82144
тебе предыдущий анон как боженька все расписал, двачую. Не знаю, что ты имеешь в виду под "по блату", т.к. зп и правда не очень, но это и не главное в первом рейсе.
Но лучше скажи нам название компании, если ты с ДВ.
>>82336
Я то с ДВ, но вся эта херня будет происходить на Камчатке, откуда я родом. Я вообще не понял, кем я иду, так как у меня и матросского образования нет, вообще. Как я блять на судно попаду, блять? Нелегально?!Просто звонит брат, грит %близкий-друг_семьи_нейм% предлагает пойти на рыбообработку на 4-6 мемяцев, подзаработаешь миллиончика пол.
Че, куда, когда. Хууй знает
Алсо, что за морские традиции?
Сложностей не боюсь, боюсь что если все будет гуд и я заработаю таки деняк, то на суше за копейки как сейчас работать уже не захочу .
Я то с ДВ, но вся эта херня будет происходить на Камчатке, откуда я родом. Я вообще не понял, кем я иду, так как у меня и матросского образования нет, вообще. Как я блять на судно попаду, блять? Нелегально?!Просто звонит брат, грит %близкий-друг_семьи_нейм% предлагает пойти на рыбообработку на 4-6 мемяцев, подзаработаешь миллиончика пол.
Че, куда, когда. Хууй знает
Алсо, что за морские традиции?
Сложностей не боюсь, боюсь что если все будет гуд и я заработаю таки деняк, то на суше за копейки как сейчас работать уже не захочу .
>>82459
ну значит появится. Такое на ДВ до сих пор часто встречается. Приходит пацан по блату в крюинг и говорит: нужны деньги, готов работать. Ему за пару недель делают пакет документов матроса или моториста, и садят на пароход. У тебя именно так скорее всего. Ты узнай поподробнее у своих знакомых и вообще сам решение принимай, а не на двачах спрашивай.
>Я вообще не понял, кем я иду, так как у меня и матросского образования нет, вообще.
ну значит появится. Такое на ДВ до сих пор часто встречается. Приходит пацан по блату в крюинг и говорит: нужны деньги, готов работать. Ему за пару недель делают пакет документов матроса или моториста, и садят на пароход. У тебя именно так скорее всего. Ты узнай поподробнее у своих знакомых и вообще сам решение принимай, а не на двачах спрашивай.
>>82472
Так я хотел мнение узнать. Сам то я не против - знать бы до конца в чем работа и о каких деньгах речь
Так я хотел мнение узнать. Сам то я не против - знать бы до конца в чем работа и о каких деньгах речь
>>82459
Ну тут два варианта.
1. Как анон сказал, доки тебе надо будет купить. но по уму этот процесс не быстрый до двух месяцев и есть несколько бюрократических условий-нюансов. А с "левыми" доками ты вряд ли где-то в серьезном месте сможешь работать - даже первая же проверка портовыми властями может отправить тебя на берег (сейчас идет везде компьютеризация, документы забиты в общую информационную базу. Даже какой-нить ссаный фантик из тренажерного центра если не занесён туда - выебут мозги. Но это не точно, в смысле, во всяких ебенях могут быть и прикормленные инспекторы, которым похуй, главное чтоб конверт им дали потолще).
2. Там, куда тебя зовут, возможно работают нелегально, так что взять могут и без документов. Да кстати в таких местах можно очень неплохо поднять бабла (но конечно, по объявлениям туда не набирают). Равно как и на сгущёнку присесть но это больше для кэпчика актуально
Но гарантией что не кинут в таком случае будет только честное слово, сам понимаешь. Как и ответственность за какие-нить гипотетически возможные ЧП никто нести не будет. По бумагам тебя нет нигде... Дальше додумывай сам.
Это если отбросить вариант, что близкий-друг_семьи_нейм пиздит и тебя просто хотели как сексуальную куклу там использовать - это к слову о морских традициях
>Я вообще не понял, кем я иду, так как у меня и матросского образования нет, вообще. Как я блять на судно попаду, блять? Нелегально?!
Ну тут два варианта.
1. Как анон сказал, доки тебе надо будет купить. но по уму этот процесс не быстрый до двух месяцев и есть несколько бюрократических условий-нюансов. А с "левыми" доками ты вряд ли где-то в серьезном месте сможешь работать - даже первая же проверка портовыми властями может отправить тебя на берег (сейчас идет везде компьютеризация, документы забиты в общую информационную базу. Даже какой-нить ссаный фантик из тренажерного центра если не занесён туда - выебут мозги. Но это не точно, в смысле, во всяких ебенях могут быть и прикормленные инспекторы, которым похуй, главное чтоб конверт им дали потолще).
2. Там, куда тебя зовут, возможно работают нелегально, так что взять могут и без документов. Да кстати в таких местах можно очень неплохо поднять бабла (но конечно, по объявлениям туда не набирают). Равно как и на сгущёнку присесть но это больше для кэпчика актуально
Но гарантией что не кинут в таком случае будет только честное слово, сам понимаешь. Как и ответственность за какие-нить гипотетически возможные ЧП никто нести не будет. По бумагам тебя нет нигде... Дальше додумывай сам.
Это если отбросить вариант, что близкий-друг_семьи_нейм пиздит и тебя просто хотели как сексуальную куклу там использовать - это к слову о морских традициях
>>82491
в первый рейс любые деньги тебе сойдут. В любом случае, это не меньше пресловутых 50к, которые ты в лучшем случае заработаешь на берегу на обычной работе рядом с домом. Морские доки на 5 лет тебе один хуй сделают, так что, если понравится, будешь еще в моря ходить, уже с опытом. Я бы не отказался.
>>82496
На рядовых не делают "левых
2 доков, они все настоящие, кроме, может, медкомиссии. За медкомиссию штраф, а не сгущенка. Его запишут типа слушателем курсов в какой-нибудь УТЦ и выдадут вполне легальные доки, всегда так было. Потом впишут на какое-нибудь судно типа он там практику проходят. На получение УЛМ его один хуй отправят фотаться и отпечатки сдавать.
в первый рейс любые деньги тебе сойдут. В любом случае, это не меньше пресловутых 50к, которые ты в лучшем случае заработаешь на берегу на обычной работе рядом с домом. Морские доки на 5 лет тебе один хуй сделают, так что, если понравится, будешь еще в моря ходить, уже с опытом. Я бы не отказался.
>>82496
>с "левыми" доками ты вряд ли где-то в серьезном месте сможешь работать
На рядовых не делают "левых
2 доков, они все настоящие, кроме, может, медкомиссии. За медкомиссию штраф, а не сгущенка. Его запишут типа слушателем курсов в какой-нибудь УТЦ и выдадут вполне легальные доки, всегда так было. Потом впишут на какое-нибудь судно типа он там практику проходят. На получение УЛМ его один хуй отправят фотаться и отпечатки сдавать.
83 Кб, 420x280>>82506
Я и говорю, по уму это всё занимает время. Обучение для "фантиков" тоже не в один день. Везде должны разные сроки стоять (ты ведь не мог физически проходить все курсы в один день, не так ли?).
Практику ему нужно якобы проходить два месяца, и у меня в трудовой книжке вписывали что я типа трудился в ООО Вектор практикантом. У меня благо трудовая была пустая уже как год, и туда просто вписали всё задним числом. А если у него в трудовой он вчера только уволился? Я эти нюансы и имел ввиду выше.
У меня лично в АМП смотрели все даты и сроки, когда я туда пошел с липовой справкой о плавании, и я люто очковал. Но еще больше очковала тётя, через которую всё делалось, та вообще шифровалась во время встреч в парике и темных очках, кек.
Впрочем, может где то и проще, и есть свой инспектор в мапе, и тд. Я говорю за Владивосток.
>Его запишут типа слушателем курсов в какой-нибудь УТЦ и выдадут вполне легальные доки, всегда так было. Потом впишут на какое-нибудь судно типа он там практику проходят.
Я и говорю, по уму это всё занимает время. Обучение для "фантиков" тоже не в один день. Везде должны разные сроки стоять (ты ведь не мог физически проходить все курсы в один день, не так ли?).
Практику ему нужно якобы проходить два месяца, и у меня в трудовой книжке вписывали что я типа трудился в ООО Вектор практикантом. У меня благо трудовая была пустая уже как год, и туда просто вписали всё задним числом. А если у него в трудовой он вчера только уволился? Я эти нюансы и имел ввиду выше.
У меня лично в АМП смотрели все даты и сроки, когда я туда пошел с липовой справкой о плавании, и я люто очковал. Но еще больше очковала тётя, через которую всё делалось, та вообще шифровалась во время встреч в парике и темных очках, кек.
Впрочем, может где то и проще, и есть свой инспектор в мапе, и тд. Я говорю за Владивосток.
>>82496
Если что, второе предложение не коррелирует с первым, то есть купить доки можно, но делать это надо в проверенных местах с репутацией. То есть доки эти "левыми" не будут с точки зрения всех формальностей и справко-печатей.
Под левыми я имел ввиду непонятно как и кем выданные квалификационные свидетельства.
У нас так кэпа сняли при проверке. Его обламывало проходить курсы для продления диплома, и он обратился в какую то конторку где "всё быстро решаем", ну и влетел...
>Как анон сказал, доки тебе надо будет купить. но по уму этот процесс не быстрый
>А с "левыми" доками ты вряд ли где-то в серьезном месте сможешь работать
Если что, второе предложение не коррелирует с первым, то есть купить доки можно, но делать это надо в проверенных местах с репутацией. То есть доки эти "левыми" не будут с точки зрения всех формальностей и справко-печатей.
Под левыми я имел ввиду непонятно как и кем выданные квалификационные свидетельства.
У нас так кэпа сняли при проверке. Его обламывало проходить курсы для продления диплома, и он обратился в какую то конторку где "всё быстро решаем", ну и влетел...
>>82145
Я его из /b/ сюда прислал, будьте хорошими анонами, подсодите ему, а то запихабт его в морозилку и сдадут в Японии портовой гейшлюхой работать.
Я его из /b/ сюда прислал, будьте хорошими анонами, подсодите ему, а то запихабт его в морозилку и сдадут в Японии портовой гейшлюхой работать.
>>82660
ну тоже вариант, тащем-то
> а то запихабт его в морозилку и сдадут в Японии портовой гейшлюхой работать
ну тоже вариант, тащем-то
>>82690
Вот зря ты это спросил. Ну, сейчас ИТТ начнется...
>А что насчет традиций то морских? В чем соль?
Вот зря ты это спросил. Ну, сейчас ИТТ начнется...
255 Кб, 1200x752>>82735
Если военника нет, тогда надо хотя бы судимость иметь, иначе сразу сгноят в цепном ящике, и поминай как звали...
Если военника нет, тогда надо хотя бы судимость иметь, иначе сразу сгноят в цепном ящике, и поминай как звали...
>>82747 (Del)
Это после шторма
Это после шторма
>>82745
че за плавучий бомжатник? Кстати о чистоте на кораблях. Как вообще на море купатся откуда берется вода
че за плавучий бомжатник? Кстати о чистоте на кораблях. Как вообще на море купатся откуда берется вода
>>82235
Попробуй на научники, или в Росморпорт на ледоколы в Питер, у них скоро работа начнётся. Но на хорошую зп особо не надейся, так, для практики и ценза пойдёт.
>>82459
Будешь нелегально пахать, вот и всё. Если готов реально впахивать - то иди, а наебут на деньги или нет - это уже спрашивай у родственника.
P.S.Чё-то Тузлука давно не видать...
>>82769
Охуительные истории.
Попробуй на научники, или в Росморпорт на ледоколы в Питер, у них скоро работа начнётся. Но на хорошую зп особо не надейся, так, для практики и ценза пойдёт.
>>82459
>Я то с ДВ, но вся эта херня будет происходить на Камчатке, откуда я родом. Я вообще не понял, кем я иду, так как у меня и матросского образования нет, вообще. Как я блять на судно попаду, блять? Нелегально?!
Будешь нелегально пахать, вот и всё. Если готов реально впахивать - то иди, а наебут на деньги или нет - это уже спрашивай у родственника.
P.S.Чё-то Тузлука давно не видать...
>>82769
>На особо старых корытах соленой
>опреснитель дораха слишкам
Охуительные истории.
>>82887
Не охуительные. Утиль-купятиль опреснитель это еще куда ни шло, но там производительность ограничена мощностью ГД и наличием хода.
А обратный осмос это вам не в хуй дешево.
Если у у тебя корыто времен Сралина а такие есть, то это не сказки, ну или если старый опреснитель накрылся, а новый купить дораха и нирентабельна.
>Охуительные истории.
Не охуительные. Утиль-купятиль опреснитель это еще куда ни шло, но там производительность ограничена мощностью ГД и наличием хода.
А обратный осмос это вам не в хуй дешево.
Если у у тебя корыто времен Сралина а такие есть, то это не сказки, ну или если старый опреснитель накрылся, а новый купить дораха и нирентабельна.
>>82910
Что новый с ноля ставить дорого, это понятно, особенно если компания жадная или нищеёбская. Просто если он есть (работающий), то обычно варят. Если его нет, если он не работает, или если судно долго стоит в порту, то воду берут с берега или с судов-водолеев, никто солёной не моется замывки трюма или танков на химовозах в расчёт не берём.
Что новый с ноля ставить дорого, это понятно, особенно если компания жадная или нищеёбская. Просто если он есть (работающий), то обычно варят. Если его нет, если он не работает, или если судно долго стоит в порту, то воду берут с берега или с судов-водолеев, никто солёной не моется замывки трюма или танков на химовозах в расчёт не берём.
>>82926
На корыте 50 летней давности они давно сдохли, а как ты думаешь, кто такие использует? Правильно нищебские компании, которые еще лишний раз в порт не погонят.
Так что просаливайся.
На корыте 50 летней давности они давно сдохли, а как ты думаешь, кто такие использует? Правильно нищебские компании, которые еще лишний раз в порт не погонят.
Так что просаливайся.
Мысли своё собственное судно взять и работать на нём ни о кого не было?
И ещё вопроc, практику на своей парусной лохани закрыть можно?
И ещё вопроc, практику на своей парусной лохани закрыть можно?
234 Кб, 793x599>>83016
Да были. Главное только когда объявление о продаже смотришь, в нулях не запутаться.
Пикрил 80-го года всего-то 333000$ стоит. По-моему проще за эти деньги десяток новых грузовиков купить.
Да были. Главное только когда объявление о продаже смотришь, в нулях не запутаться.
Пикрил 80-го года всего-то 333000$ стоит. По-моему проще за эти деньги десяток новых грузовиков купить.
>>83016
А всего за 2 миллиона евро можно взять себе такой генерал карго http://www.marinerus.ru/ships/173
А всего за 2 миллиона евро можно взять себе такой генерал карго http://www.marinerus.ru/ships/173
>>83044
Какой же он сука дорогой, этот сухогруз. А если на обычном катамаране пассажиров на отдых сплавлять, а оттуда ништяками каюты набивать?
Какой же он сука дорогой, этот сухогруз. А если на обычном катамаране пассажиров на отдых сплавлять, а оттуда ништяками каюты набивать?
>>83104
У тебя какие-то привратные представления о морских катамаранах.
Смотри:
https://www.yachtall.com/en/boats/sailing-catamarans
У тебя какие-то привратные представления о морских катамаранах.
Смотри:
https://www.yachtall.com/en/boats/sailing-catamarans
>>82690
нет, не сразу "свой". Оморячивать тебя могут на протяжении всего первого рейса.
>Оморячивание и все, "свой"?
нет, не сразу "свой". Оморячивать тебя могут на протяжении всего первого рейса.
>>83041
>Пикрил 80-го года всего-то 333000$ стоит. По-моему проще за эти деньги Недвижимость в Эуропе купить.
>>83658
Если отметок нет, то не должно. Главное, чтоб тебе сертифкат психиатры выписали и все. Для медкомиссиии. Ее в общем и купить можно.
Если отметок нет, то не должно. Главное, чтоб тебе сертифкат психиатры выписали и все. Для медкомиссиии. Ее в общем и купить можно.
40 Кб, 836x830Мне вот интересно, неужели всем так нравится ебашить в этих морях по полгода +-?
Полузоновская атмосфера, никакой семьи и тд, тут реально фанаты этого дела или просто все, как и я за бабки только?
Или возможно я не там и стоит тогда искать что-то другое? Хз, без таблеток вообще не могу и дня просидеть, хуй знает, посоны.
Полузоновская атмосфера, никакой семьи и тд, тут реально фанаты этого дела или просто все, как и я за бабки только?
Или возможно я не там и стоит тогда искать что-то другое? Хз, без таблеток вообще не могу и дня просидеть, хуй знает, посоны.
>>83859
А что делать? Сидеть в хрущевке с настопиздевшей пиздой, тугосерей и каждый день ездить на ебучую работу, стоя по два часа в пробках - сильно лучше? Нахуй тебе вообще семья, ты о чём? У тебя есть куча бабла, ты отработал пол года, несколько месяцев ты вообще свободен, твой телефон молчит, тебе не звонит никакой начальник, никакие клиенты-долбоёбы.
Ищи другую работу, не занимай дефицитное место. Яндекс.Еда, например, свежее направление. Достависта какая-нибудь: радости то сколько.
А что делать? Сидеть в хрущевке с настопиздевшей пиздой, тугосерей и каждый день ездить на ебучую работу, стоя по два часа в пробках - сильно лучше? Нахуй тебе вообще семья, ты о чём? У тебя есть куча бабла, ты отработал пол года, несколько месяцев ты вообще свободен, твой телефон молчит, тебе не звонит никакой начальник, никакие клиенты-долбоёбы.
Ищи другую работу, не занимай дефицитное место. Яндекс.Еда, например, свежее направление. Достависта какая-нибудь: радости то сколько.
А тем временем где-то у побережья Сомали...
...годы идут а тут особенно ничего не меняется: все такая же тихая погода, штиль и легкий туман. Отличная погода для пиратов; волны им сильно мешают карабкаться на борт с лодок а туман вообще идеален для их ремесла.
Не буду ничего утверждать, может это были и не пираты а просто местные рыбаки предпочитают небольшие быстроходные катера с мощными моторами и они просто икали свои сети поблизости.
Как бы то ни было, на этот случай у нас есть вооруженная охрана два ланкийца и их командир из Днепропетровска. Командир охраны рассказал что работает по найму у британцев, получает около 2k$ в месяц и в целом доволен жизнью. До того как мы их подобрали на Шри-Ланке, он две недели жил на какой-то вилле, купался и катался на серфе.
На днях я увидел то, что думаю никогда не должен был увидеть: сладж в танке с низкосернистой соляркой MGO
Сладж — экстремальный стиль музыки, комбинирующий элементы дум-метала и хардкор-панка. Некоторое влияние оказали также индастриал и нойз-рок, таким образом сладж может практиковать как диссонансный, так и экспериментальный подходы этих стилей
Это такая жижа по консистенции похожа на сметану, по сути всякие отходы от мазута, масла итд
Она очень чистая содержание серы не более 0,1% по объему, прозрачная и не оставляет осадка
Судя по всему, в танк его кто-то сознательно закачал. И судя по реакции деда-индуса, это был именно он. Зачем такой бред мог прийти ему в голову засрать чистый танк я не могу объяснить, но за то время, что я работаю с индусским экипажем, я перестал удивляться ВООБЩЕ всему не хочу сейчас снова бугуртить на тему индусов
В общем предстоит большая работа.
Написал знакомый с зала: с нами на секцию ходила семиклассница, летом когда она была на даче, ее изнасиловал и выпотрошил какой-то урка. При таких раскладах уж лучше в море с пиратами, с ними безопаснее.
2 механ
...годы идут а тут особенно ничего не меняется: все такая же тихая погода, штиль и легкий туман. Отличная погода для пиратов; волны им сильно мешают карабкаться на борт с лодок а туман вообще идеален для их ремесла.
Не буду ничего утверждать, может это были и не пираты а просто местные рыбаки предпочитают небольшие быстроходные катера с мощными моторами и они просто икали свои сети поблизости.
Как бы то ни было, на этот случай у нас есть вооруженная охрана два ланкийца и их командир из Днепропетровска. Командир охраны рассказал что работает по найму у британцев, получает около 2k$ в месяц и в целом доволен жизнью. До того как мы их подобрали на Шри-Ланке, он две недели жил на какой-то вилле, купался и катался на серфе.
>Что происходит в машине
На днях я увидел то, что думаю никогда не должен был увидеть: сладж в танке с низкосернистой соляркой MGO
>Что такое сладж?
Сладж — экстремальный стиль музыки, комбинирующий элементы дум-метала и хардкор-панка. Некоторое влияние оказали также индастриал и нойз-рок, таким образом сладж может практиковать как диссонансный, так и экспериментальный подходы этих стилей
Это такая жижа по консистенции похожа на сметану, по сути всякие отходы от мазута, масла итд
>Почему его не может быть в низкосернистой солярке?
Она очень чистая содержание серы не более 0,1% по объему, прозрачная и не оставляет осадка
>Так как сладж там оказался?
Судя по всему, в танк его кто-то сознательно закачал. И судя по реакции деда-индуса, это был именно он. Зачем такой бред мог прийти ему в голову засрать чистый танк я не могу объяснить, но за то время, что я работаю с индусским экипажем, я перестал удивляться ВООБЩЕ всему не хочу сейчас снова бугуртить на тему индусов
В общем предстоит большая работа.
>Что происходит на берегу?
Написал знакомый с зала: с нами на секцию ходила семиклассница, летом когда она была на даче, ее изнасиловал и выпотрошил какой-то урка. При таких раскладах уж лучше в море с пиратами, с ними безопаснее.
2 механ
А тем временем где-то у побережья Сомали...
...годы идут а тут особенно ничего не меняется: все такая же тихая погода, штиль и легкий туман. Отличная погода для пиратов; волны им сильно мешают карабкаться на борт с лодок а туман вообще идеален для их ремесла.
Не буду ничего утверждать, может это были и не пираты а просто местные рыбаки предпочитают небольшие быстроходные катера с мощными моторами и они просто икали свои сети поблизости.
Как бы то ни было, на этот случай у нас есть вооруженная охрана два ланкийца и их командир из Днепропетровска. Командир охраны рассказал что работает по найму у британцев, получает около 2k$ в месяц и в целом доволен жизнью. До того как мы их подобрали на Шри-Ланке, он две недели жил на какой-то вилле, купался и катался на серфе.
На днях я увидел то, что думаю никогда не должен был увидеть: сладж в танке с низкосернистой соляркой MGO
Сладж — экстремальный стиль музыки, комбинирующий элементы дум-метала и хардкор-панка. Некоторое влияние оказали также индастриал и нойз-рок, таким образом сладж может практиковать как диссонансный, так и экспериментальный подходы этих стилей
Это такая жижа по консистенции похожа на сметану, по сути всякие отходы от мазута, масла итд
Она очень чистая содержание серы не более 0,1% по объему, прозрачная и не оставляет осадка
Судя по всему, в танк его кто-то сознательно закачал. И судя по реакции деда-индуса, это был именно он. Зачем такой бред мог прийти ему в голову засрать чистый танк я не могу объяснить, но за то время, что я работаю с индусским экипажем, я перестал удивляться ВООБЩЕ всему не хочу сейчас снова бугуртить на тему индусов
В общем предстоит большая работа.
Написал знакомый с зала: с нами на секцию ходила семиклассница, летом когда она была на даче, ее изнасиловал и выпотрошил какой-то урка. При таких раскладах уж лучше в море с пиратами, с ними безопаснее.
2 механ
...годы идут а тут особенно ничего не меняется: все такая же тихая погода, штиль и легкий туман. Отличная погода для пиратов; волны им сильно мешают карабкаться на борт с лодок а туман вообще идеален для их ремесла.
Не буду ничего утверждать, может это были и не пираты а просто местные рыбаки предпочитают небольшие быстроходные катера с мощными моторами и они просто икали свои сети поблизости.
Как бы то ни было, на этот случай у нас есть вооруженная охрана два ланкийца и их командир из Днепропетровска. Командир охраны рассказал что работает по найму у британцев, получает около 2k$ в месяц и в целом доволен жизнью. До того как мы их подобрали на Шри-Ланке, он две недели жил на какой-то вилле, купался и катался на серфе.
>Что происходит в машине
На днях я увидел то, что думаю никогда не должен был увидеть: сладж в танке с низкосернистой соляркой MGO
>Что такое сладж?
Сладж — экстремальный стиль музыки, комбинирующий элементы дум-метала и хардкор-панка. Некоторое влияние оказали также индастриал и нойз-рок, таким образом сладж может практиковать как диссонансный, так и экспериментальный подходы этих стилей
Это такая жижа по консистенции похожа на сметану, по сути всякие отходы от мазута, масла итд
>Почему его не может быть в низкосернистой солярке?
Она очень чистая содержание серы не более 0,1% по объему, прозрачная и не оставляет осадка
>Так как сладж там оказался?
Судя по всему, в танк его кто-то сознательно закачал. И судя по реакции деда-индуса, это был именно он. Зачем такой бред мог прийти ему в голову засрать чистый танк я не могу объяснить, но за то время, что я работаю с индусским экипажем, я перестал удивляться ВООБЩЕ всему не хочу сейчас снова бугуртить на тему индусов
В общем предстоит большая работа.
>Что происходит на берегу?
Написал знакомый с зала: с нами на секцию ходила семиклассница, летом когда она была на даче, ее изнасиловал и выпотрошил какой-то урка. При таких раскладах уж лучше в море с пиратами, с ними безопаснее.
2 механ
>>83878
Одобряю, одобряю. Я тогда тебе покушать принесу, братишка. Вот, а то вдруг пропустил.
Когда хозяин лёг спать, Валерия, по её словам, взяла заранее купленный в магазине нож и несколько раз воткнула в Алексея, после этого вскрыла живот. Как она пояснила на следствии, ей всегда было любопытно, что там внутри. Затем срезала часть мяса с груди и поджарила его. Говорит — не понравилось, поскольку было слишком сладким. К этому времени друг Аркадий уже отрезал голову (её найдут в печи) и отрубал топором руки (они останутся лежать рядом). Вскрытым оказалось и место в районе сердца. Как рассказала следователю девочка, значительно вкуснее оказался мозг убитого, его тоже жарили на сковороде.
Как говорят, у Аркадия версия чуть иная: якобы пару дней назад они заплатили тысячу рублей за месяц проживания у Алексея, а второго октября тот вернулся и потребовал ещё. На этой почве возник конфликт, Валерия кричала: «Убей!», а Аркадий схватил нож и раз за разом стал бить в шею. Потом, по его словам, присоединилась спутница с ножом, а уже мёртвого ударила топором. Остальное Аркадий помнит туманно: как девочка ставила голову в микроволновку на максимальный режим, как её разбивали и доставали мозг. Когда он его попробовал, то стошнило. Дальше Аркадий дремал, а Валерия всю ночь смотрела на труп. Утром пара затопила было печь, но пошёл дым и в дверь постучал сосед. Его спровадили и выбрались в окно. По дороге на станцию парочку задержали. Говорят, на допросе прозвучала, простите, прагматичная причина того, зачем стали есть — «голодно было». А про начало конфликта обмолвилась Валерия в духе «он меня шлюхой малолетней называл». Аркадий, кстати, рассказал, что всё у них по любви. Ему не стали говорить, что такая любовь — это статья. На фоне расчленённого тела не до того.
https://2ch.hk/news/res/3757495.html (М)
>летом когда она была на даче, ее изнасиловал и выпотрошил какой-то урка.
Одобряю, одобряю. Я тогда тебе покушать принесу, братишка. Вот, а то вдруг пропустил.
Когда хозяин лёг спать, Валерия, по её словам, взяла заранее купленный в магазине нож и несколько раз воткнула в Алексея, после этого вскрыла живот. Как она пояснила на следствии, ей всегда было любопытно, что там внутри. Затем срезала часть мяса с груди и поджарила его. Говорит — не понравилось, поскольку было слишком сладким. К этому времени друг Аркадий уже отрезал голову (её найдут в печи) и отрубал топором руки (они останутся лежать рядом). Вскрытым оказалось и место в районе сердца. Как рассказала следователю девочка, значительно вкуснее оказался мозг убитого, его тоже жарили на сковороде.
Как говорят, у Аркадия версия чуть иная: якобы пару дней назад они заплатили тысячу рублей за месяц проживания у Алексея, а второго октября тот вернулся и потребовал ещё. На этой почве возник конфликт, Валерия кричала: «Убей!», а Аркадий схватил нож и раз за разом стал бить в шею. Потом, по его словам, присоединилась спутница с ножом, а уже мёртвого ударила топором. Остальное Аркадий помнит туманно: как девочка ставила голову в микроволновку на максимальный режим, как её разбивали и доставали мозг. Когда он его попробовал, то стошнило. Дальше Аркадий дремал, а Валерия всю ночь смотрела на труп. Утром пара затопила было печь, но пошёл дым и в дверь постучал сосед. Его спровадили и выбрались в окно. По дороге на станцию парочку задержали. Говорят, на допросе прозвучала, простите, прагматичная причина того, зачем стали есть — «голодно было». А про начало конфликта обмолвилась Валерия в духе «он меня шлюхой малолетней называл». Аркадий, кстати, рассказал, что всё у них по любви. Ему не стали говорить, что такая любовь — это статья. На фоне расчленённого тела не до того.
https://2ch.hk/news/res/3757495.html (
М)>>83875
Ясно, очередной успешный пидорахен, хуле. Только почему-то квартиры и машины покупают далеко не моряки, лол. Скорее наоборот.
Ясно, очередной успешный пидорахен, хуле. Только почему-то квартиры и машины покупают далеко не моряки, лол. Скорее наоборот.
>>83884
Да что ты говоришь. Те, кто "наоборот" берут их с первоначальным взносом в 300 000 и ипотекой на остальные 6 лямов на 15 лет. В чём заключается успех простого управления финансами?
Да что ты говоришь. Те, кто "наоборот" берут их с первоначальным взносом в 300 000 и ипотекой на остальные 6 лямов на 15 лет. В чём заключается успех простого управления финансами?
>>83883
Ух, вот это сразу видно, русские люди, последнюю рубаху отдадут!
Ух, вот это сразу видно, русские люди, последнюю рубаху отдадут!
>>83886
Ты то и ипотеку взять не можешь, тк без работы остаться можно в любой момент. Но речь не о бабле, а о том, нравится ли кому-то эта работа или тупо из-за денег вся канитель?
Ты то и ипотеку взять не можешь, тк без работы остаться можно в любой момент. Но речь не о бабле, а о том, нравится ли кому-то эта работа или тупо из-за денег вся канитель?
>>83890
Накопить быстрее и дешевле с нашими процентами по ипотеке. Вообще не вижу смысла отдавать 12% лохам, когда можно те же деньги под 7% хранить и накопить за 5-6 лет, то с чем средний пидорахен будет страдать пол жизни.
Не вижу разницы между рутинной работой в море и любой другой. Я прямо вижу счастье на лицах людей, стоящих на остановках в 7 утра, ебашущих по 10 часов и приходящих выжатыми домой в 9-м часу вечера. Море - такая же работа, с разницей что в самой низшей должности там можно заработать в 3 раза больше чистыми.
Накопить быстрее и дешевле с нашими процентами по ипотеке. Вообще не вижу смысла отдавать 12% лохам, когда можно те же деньги под 7% хранить и накопить за 5-6 лет, то с чем средний пидорахен будет страдать пол жизни.
> Но речь не о бабле, а о том, нравится ли кому-то эта работа или тупо из-за денег вся канитель?
Не вижу разницы между рутинной работой в море и любой другой. Я прямо вижу счастье на лицах людей, стоящих на остановках в 7 утра, ебашущих по 10 часов и приходящих выжатыми домой в 9-м часу вечера. Море - такая же работа, с разницей что в самой низшей должности там можно заработать в 3 раза больше чистыми.
>>83859
это рыбаки. На торгашах в норм компаниях условия лучше и переходов по полгода не бывает, для них и 1 месяц - долгий переход. На промысел идут на заработки. На торгашах им столько не заработать (под флагом есть зп и повыше чем на наших рыбаках, но туда ведь не попасть так просто, туда и так желающих с избытком. На рыбаки требования минимальные, берут и с учебным дипломом, и практикантов, котрые только что документы купили, вот только берут их в этом случае на обработку, хотя в судовой роли он будет практику проходить. Потому и малайцы-филипинцы работают в обработке на наших судах тоже. Байки про зеков- ну в 90-е была компания где-то на ДВ, на суда которой набирали исключительно бывших сидельцев. Тем, кто прежде в моря не ходил, делали доки. Говорят, у них был сухой закон и получить такую работу среди них считалось престижным, несмотря на смешные зарплаты. В норм компании зеков не будут брать. На торгаше работал, там был пацан у которого вообще за наркоту чего-то было, а вы говорите рыбаки.). Хотя всегда есть небольшой процент (10% от силы, имхо) романтиков, которым именно нравится на рыбалке, именно на судне в море без связи с землей практически. Но для большинства остальных людей это в тягость. По моим наблюдениям, прошествии в среднем двух месяцев у человека планка съезжает, у каждого по своему, у кого-то меньше, у кого-то больше. Те несколько процентов романтиков только почти не меняются. Бывали случаи настоящего сумасшествия, когда списывают. На берег вернешься - постепенно отойдешь, но какой-то надлом все-таки останется. В середине рейса всех пиздячка эта заебывает, люди говорят "да хуй я в моря еще раз пойду" (более мягкий вариант "да хуй я на рыбаке пойду, устроюсь на большой контейнеровоз и буду в хуй не дуть", ага), но все равно потом идут.
это рыбаки. На торгашах в норм компаниях условия лучше и переходов по полгода не бывает, для них и 1 месяц - долгий переход. На промысел идут на заработки. На торгашах им столько не заработать (под флагом есть зп и повыше чем на наших рыбаках, но туда ведь не попасть так просто, туда и так желающих с избытком. На рыбаки требования минимальные, берут и с учебным дипломом, и практикантов, котрые только что документы купили, вот только берут их в этом случае на обработку, хотя в судовой роли он будет практику проходить. Потому и малайцы-филипинцы работают в обработке на наших судах тоже. Байки про зеков- ну в 90-е была компания где-то на ДВ, на суда которой набирали исключительно бывших сидельцев. Тем, кто прежде в моря не ходил, делали доки. Говорят, у них был сухой закон и получить такую работу среди них считалось престижным, несмотря на смешные зарплаты. В норм компании зеков не будут брать. На торгаше работал, там был пацан у которого вообще за наркоту чего-то было, а вы говорите рыбаки.). Хотя всегда есть небольшой процент (10% от силы, имхо) романтиков, которым именно нравится на рыбалке, именно на судне в море без связи с землей практически. Но для большинства остальных людей это в тягость. По моим наблюдениям, прошествии в среднем двух месяцев у человека планка съезжает, у каждого по своему, у кого-то меньше, у кого-то больше. Те несколько процентов романтиков только почти не меняются. Бывали случаи настоящего сумасшествия, когда списывают. На берег вернешься - постепенно отойдешь, но какой-то надлом все-таки останется. В середине рейса всех пиздячка эта заебывает, люди говорят "да хуй я в моря еще раз пойду" (более мягкий вариант "да хуй я на рыбаке пойду, устроюсь на большой контейнеровоз и буду в хуй не дуть", ага), но все равно потом идут.
63 Кб, 640x640>>83875
Вот буквально мои мысли, которые я сформулировал в очередной раз на днях. Сейчас у меня сессия, каждый день пары в 8.30. Вставать надо в 6.40-6.50 соответственно, чтобы успеть позавтракать и по утренним пробкам постоять и не опаздать на первую пару. И чёт заебал такой режим, я как раз подумал о том, что так большинство живёт всю жизнь. Ну я как бы и сам так жил какое-то время назад, когда работал на всяких дно стройках, автоэлектриком еще, и не видел нихуя кроме остопиздевшей рутины и перманентно кислых ебальников соотечественников.
Тугосери и тянучки нахуй не нужны. Это я говорю про себя, конечно же. У меня был некий опыт сожительства, и я понял, что в принципе не совместим ни с кем, кроме цветка на подоконнике...
Так что для меня это идеальная работа. Я учусь, чтобы потом получать еще больше денег, чем сейчас, и эти 4 счастливых месяца проводить с ещё большим кайфом и впечатлениями.
А пока на пароходе сидишь, там у тебя как своя сычевальня (главное конечно чтоб каюта отдельная была), и никто так же не ебёт мозги без меры (в любом случае всё оплачено, да и прям ЕБАШИТЬ напропалую - такое бывает редко, свои законные 10 часов сна в сутки ты получишь говорим не о рыбаках офк), энивей, когда у тебя закончился контракт - никто и никогда тебе не будет названивать и просить подменить завтра etc, лол. Все контакты обрываются в момент когда ты сошел с трапа (ну если ты сам конечно не хочешь обратного).
>Сидеть в хрущевке с настопиздевшей пиздой, тугосерей и каждый день ездить на ебучую работу, стоя по два часа в пробках - сильно лучше?
Вот буквально мои мысли, которые я сформулировал в очередной раз на днях. Сейчас у меня сессия, каждый день пары в 8.30. Вставать надо в 6.40-6.50 соответственно, чтобы успеть позавтракать и по утренним пробкам постоять и не опаздать на первую пару. И чёт заебал такой режим, я как раз подумал о том, что так большинство живёт всю жизнь. Ну я как бы и сам так жил какое-то время назад, когда работал на всяких дно стройках, автоэлектриком еще, и не видел нихуя кроме остопиздевшей рутины и перманентно кислых ебальников соотечественников.
>Нахуй тебе вообще семья, ты о чём? У тебя есть куча бабла, ты отработал пол года, несколько месяцев ты вообще свободен, твой телефон молчит, тебе не звонит никакой начальник, никакие клиенты-долбоёбы.
Тугосери и тянучки нахуй не нужны. Это я говорю про себя, конечно же. У меня был некий опыт сожительства, и я понял, что в принципе не совместим ни с кем, кроме цветка на подоконнике...
Так что для меня это идеальная работа. Я учусь, чтобы потом получать еще больше денег, чем сейчас, и эти 4 счастливых месяца проводить с ещё большим кайфом и впечатлениями.
А пока на пароходе сидишь, там у тебя как своя сычевальня (главное конечно чтоб каюта отдельная была), и никто так же не ебёт мозги без меры (в любом случае всё оплачено, да и прям ЕБАШИТЬ напропалую - такое бывает редко, свои законные 10 часов сна в сутки ты получишь говорим не о рыбаках офк), энивей, когда у тебя закончился контракт - никто и никогда тебе не будет названивать и просить подменить завтра etc, лол. Все контакты обрываются в момент когда ты сошел с трапа (ну если ты сам конечно не хочешь обратного).
>>83952
отчего же?
двое знают, куда нажимать, чтобы Калаш стрелял, а командир знает как его разбирать и обслуживать.
отчего же?
двое знают, куда нажимать, чтобы Калаш стрелял, а командир знает как его разбирать и обслуживать.
>>83994
Довольно помоечно картина выглядит.
Довольно помоечно картина выглядит.
>>83994
а спать с детьми - это разве не преступление? репортнул на всякий случай.
а спать с детьми - это разве не преступление? репортнул на всякий случай.
>>83994
Даже убогую квартиру можно обставить и обсутроить внешне, только свиные обычаи остаются как и у простых пидорахенов, так и у морских.
Зарабатывать на берегу проще, если у тебя есть мозги и получать зп в годовом исчислении не намного меньше.
Даже убогую квартиру можно обставить и обсутроить внешне, только свиные обычаи остаются как и у простых пидорахенов, так и у морских.
Зарабатывать на берегу проще, если у тебя есть мозги и получать зп в годовом исчислении не намного меньше.
>>84038
Конкретно за то время что работаю мотористом, а это суммарно 12 месяцев работы на данный момент, в накоплениях лежит около 700к. рублей. У меня правда задачи купить квартиры нет, но тем не менее.
Конкретно за то время что работаю мотористом, а это суммарно 12 месяцев работы на данный момент, в накоплениях лежит около 700к. рублей. У меня правда задачи купить квартиры нет, но тем не менее.
>>84042
Может в каком-нибудь отдельном штате разрешены.
By the way, кто-нибудь подавал уже на dvlottery?
Может в каком-нибудь отдельном штате разрешены.
By the way, кто-нибудь подавал уже на dvlottery?
>>84040
Ну кто ж спорит? А если нет (мозгов чтобы зарабатывать на суше как в море)?
>Зарабатывать на берегу проще, если у тебя есть мозги
Ну кто ж спорит? А если нет (мозгов чтобы зарабатывать на суше как в море)?
>>84049
На пенсию откладываю
На пенсию откладываю
>>84046
У меня есть где-то в списке to do этот пунктик, но он не на первых позициях, потому что не знаю пока четкого понимания, кем я там устроюсь.
Всё таки если морячком трудиться, можно и тут жить, а там морячки-мигранты нахуй как бы не нужны, своих нейтивов хватает. А так, зарплаты твоей в море будет хватать в притирочку на скромную жизнь ТАМ (если нет жилья, а по умолчанию его ни у кого нет из славщитскама). Лучше уж варик в эуропу рассматривать, через гей-брак (благо моряку с этим проще ужиться) с испанцем например. В испании всегда тепло, вино дешевое, ля сиеста, ля фиеста, все дела...
> кто-нибудь подавал уже на dvlottery?
У меня есть где-то в списке to do этот пунктик, но он не на первых позициях, потому что не знаю пока четкого понимания, кем я там устроюсь.
Всё таки если морячком трудиться, можно и тут жить, а там морячки-мигранты нахуй как бы не нужны, своих нейтивов хватает. А так, зарплаты твоей в море будет хватать в притирочку на скромную жизнь ТАМ (если нет жилья, а по умолчанию его ни у кого нет из славщитскама). Лучше уж варик в эуропу рассматривать, через гей-брак (благо моряку с этим проще ужиться) с испанцем например. В испании всегда тепло, вино дешевое, ля сиеста, ля фиеста, все дела...
>>84049
Чтобы как окружающие нищеёбы, живущие от зарплаты до зарплаты (при любом размере зарплаты) не ходить и долги не сшибать на лечение зубов или покупку холодильника, взамен внезапно почившего.
>>84048
Жить в нормальном климате в хорошей сильной стране, зарабатывать дальнобойщиком по 6000$ в месяц и иметь не пидарашью семью типа >>83994, а нормальную типа >>84041
>>84052
Работа на рыбаке, как и на любом небольшом судне, за исключением танкеров - это профессиональная деградация. Особенно, когда учишься на механика. Дохуя ты нового узнаешь, чистя селёдкам хвосты.
Я бы сдох на рыбаке за это время + не особо то на ДВ меня брали в свое время - местных хватает. Конкретно за Океанрыбфлот и Турниф говорю.
Чтобы как окружающие нищеёбы, живущие от зарплаты до зарплаты (при любом размере зарплаты) не ходить и долги не сшибать на лечение зубов или покупку холодильника, взамен внезапно почившего.
>>84048
Жить в нормальном климате в хорошей сильной стране, зарабатывать дальнобойщиком по 6000$ в месяц и иметь не пидарашью семью типа >>83994, а нормальную типа >>84041
>>84052
Работа на рыбаке, как и на любом небольшом судне, за исключением танкеров - это профессиональная деградация. Особенно, когда учишься на механика. Дохуя ты нового узнаешь, чистя селёдкам хвосты.
>уже хату бы купил в своей дыре за это время.
Я бы сдох на рыбаке за это время + не особо то на ДВ меня брали в свое время - местных хватает. Конкретно за Океанрыбфлот и Турниф говорю.
>>84056
Я дальнобойщиком хочу. За два месяца делоешь права, работаешь от компании, копишь бабло, покупаешь свой Freightliner, работаешь на своей машине, получая в два раза больше, покупаешь ещё один Freightliner - бинго, у тебя своя транспортная компания.
Я дальнобойщиком хочу. За два месяца делоешь права, работаешь от компании, копишь бабло, покупаешь свой Freightliner, работаешь на своей машине, получая в два раза больше, покупаешь ещё один Freightliner - бинго, у тебя своя транспортная компания.
>>84063
Ну это какой-то маняфантастичный план, кмк. Хотя может я и не в теме прост. Да и вообще тогда проще через тот же фиктивный брак туда понаехать, чем в эту лотерею играть. Есть же наверняка подобные услуги.
Ну это какой-то маняфантастичный план, кмк. Хотя может я и не в теме прост. Да и вообще тогда проще через тот же фиктивный брак туда понаехать, чем в эту лотерею играть. Есть же наверняка подобные услуги.
235 Кб, 571x448>>84062
Ебать ты долбоеб братишка ,земля тебе стекловатой.
Ты современных пиндох видел? Они от пидорах отличаются только английским языком, при этом еще СЖВ там проросло. Про раскол их общества слышал? Про дальнобоя ВООБЩЕ молчу. Через 3-5 лет массово пойдут беспилотные грузовики, по цене дешевле 1 рейса дальнобоя и дальнобои соснут.
Кроме того, в разы лучше получать 2к баксов в море и жить в Пидорахе, чем 6к баксов и жить в США, а если 6к баксов в море в пидорахе или укропии, то ты вообще царь и бог, главное чтоб эти днищестраны не развалились. А почему? Потому что разница цен. В США ты работаешь за пиндоскую зарплату и на пиндосские цены, в море ты работаешь на мировую зарплату и на рашко-хохлоцены.
Про зарплаату 6к дальнобоем в СШП я вообще молчу ,это не просто фантазии мамкиного дегана.
>зарабатывать дальнобойщиком по 6000$ в месяц и иметь не пидарашью семью типа >>83994, а нормальную типа >>84041
Ебать ты долбоеб братишка ,земля тебе стекловатой.
Ты современных пиндох видел? Они от пидорах отличаются только английским языком, при этом еще СЖВ там проросло. Про раскол их общества слышал? Про дальнобоя ВООБЩЕ молчу. Через 3-5 лет массово пойдут беспилотные грузовики, по цене дешевле 1 рейса дальнобоя и дальнобои соснут.
Кроме того, в разы лучше получать 2к баксов в море и жить в Пидорахе, чем 6к баксов и жить в США, а если 6к баксов в море в пидорахе или укропии, то ты вообще царь и бог, главное чтоб эти днищестраны не развалились. А почему? Потому что разница цен. В США ты работаешь за пиндоскую зарплату и на пиндосские цены, в море ты работаешь на мировую зарплату и на рашко-хохлоцены.
Про зарплаату 6к дальнобоем в СШП я вообще молчу ,это не просто фантазии мамкиного дегана.
>>84062
ты че, филиппинец чтоле?
ну там бы ты в три раза больше и не заработал бы. Компании считаются хорошими по части условий, но зп там ниже средненького.
Алсо, ты кто-то из тех двоих калининградцев, кто полтора года назад в этих тредах в первый рейс уходили, да?
>Особенно, когда учишься на механика. Дохуя ты нового узнаешь, чистя селёдкам хвосты.
ты че, филиппинец чтоле?
>Конкретно за Океанрыбфлот и Турниф говорю.
ну там бы ты в три раза больше и не заработал бы. Компании считаются хорошими по части условий, но зп там ниже средненького.
Алсо, ты кто-то из тех двоих калининградцев, кто полтора года назад в этих тредах в первый рейс уходили, да?
>>84074
Скорее ты весьма недалек. Ибо полгода ты живешь как ебаная сучка в бараке, хуже днищенского строй-работяги. А потом домой приезжаешь, отходя и бухая половину отпуска и бесцельно мечешься или тупо просиживаешь жизнь дома, тк что-то начать делать времени не хватит, оттого и мотивации нет, окромя как бухать.
Скорее ты весьма недалек. Ибо полгода ты живешь как ебаная сучка в бараке, хуже днищенского строй-работяги. А потом домой приезжаешь, отходя и бухая половину отпуска и бесцельно мечешься или тупо просиживаешь жизнь дома, тк что-то начать делать времени не хватит, оттого и мотивации нет, окромя как бухать.
>>84056
ИМХО уезжать заграницу и работать моряком...тупо как минимум.
ИМХО уезжать заграницу и работать моряком...тупо как минимум.
>>84062
Узнаю дебила по почерку.
Тот самый герой, что зоонаблюдал за своим экипажем, какие они все пидорахи и телевизор смотрят, смеялся над тупыми верунами, продолжает уверенно идти к своей заветной мечте, переделаться из безобразного русского в прекрасного американца, и ехать через индейские прерии по М60 в лучах закатного солнца, мм...
Узнаю дебила по почерку.
Тот самый герой, что зоонаблюдал за своим экипажем, какие они все пидорахи и телевизор смотрят, смеялся над тупыми верунами, продолжает уверенно идти к своей заветной мечте, переделаться из безобразного русского в прекрасного американца, и ехать через индейские прерии по М60 в лучах закатного солнца, мм...
>>84110
Это не я продальнобоев писал. Хочется норм жизни не бохато-дорога и быть с любимой семьей, иметь пека, все в общем-то. В море реально мозг разлагается под воздействием вибраций, постоянных стрессов, долбоебов и т.д. Лично для меня это путь в никуда, хз как для остальных. Но судя по тому, как быстро все съебываются при первой возможности, то это актуально для большинства.
Можно конечно оправдывать свой днищевыбор, а можно попытаться что-то изменить
Это не я продальнобоев писал. Хочется норм жизни не бохато-дорога и быть с любимой семьей, иметь пека, все в общем-то. В море реально мозг разлагается под воздействием вибраций, постоянных стрессов, долбоебов и т.д. Лично для меня это путь в никуда, хз как для остальных. Но судя по тому, как быстро все съебываются при первой возможности, то это актуально для большинства.
Можно конечно оправдывать свой днищевыбор, а можно попытаться что-то изменить
>>84113
Ты перепутал меня с кем-то. Я вообще-то верующий.
Ты перепутал меня с кем-то. Я вообще-то верующий.
>>84113
лааал, по Фрейду
М66 (US Route 66)
а М60 - это трасса Уссури (Владивосток-Хабаровск)
> ехать через индейские прерии по М60 в лучах закатного солнца, мм...
лааал, по Фрейду
М66 (US Route 66)
а М60 - это трасса Уссури (Владивосток-Хабаровск)
>>84130
представляю, как какой-нибудь американец щас мечтает как же здорово было бы ехать на КамАЗе с зимней резиной через Сибирь, вдоль бескрайних лесов и железной дороги, а дома в заснеженной деревне тебя ждет банька, жена-славянка и самовар с водкой, из окна видна церквушка, а на стене ковер и портреты Ким Ир Сэна и Ким Чён Ира Сталина, Путина и Чапаева
представляю, как какой-нибудь американец щас мечтает как же здорово было бы ехать на КамАЗе с зимней резиной через Сибирь, вдоль бескрайних лесов и железной дороги, а дома в заснеженной деревне тебя ждет банька, жена-славянка и самовар с водкой, из окна видна церквушка, а на стене ковер и портреты Ким Ир Сэна и Ким Чён Ира Сталина, Путина и Чапаева
>>84135
Аральское
Аральское
>>84135
Где там были фотки кают матроса на контейнере? Где он живет лучше, чем в пидорахе дома.
Где там были фотки кают матроса на контейнере? Где он живет лучше, чем в пидорахе дома.
>>84137
то были фотки с ярусолова река-море, анон же рассказывал, что промысел в Шантарском море, а продукцию сдают в Китай на Амуре. Это элитный промысел, туда хуй устроишься еще.
то были фотки с ярусолова река-море, анон же рассказывал, что промысел в Шантарском море, а продукцию сдают в Китай на Амуре. Это элитный промысел, туда хуй устроишься еще.
>>84140
Условия такие же, как на норм контейнере
Условия такие же, как на норм контейнере
>>84108
Нет, у нас селёдки чистят мотористов
Нет, у нас селёдки чистят мотористов
1,3 Мб, mp4,192x144, 0:47
>>84140
там люцехена тоже встречается, но другой разновидности. Мелкая, клешни менее выражены, но яд сильнее, можно и инвалидом остаться, если ежей и спирта сразу не выпить. На видео, конечно, личинка.
>в Шантарском море
там люцехена тоже встречается, но другой разновидности. Мелкая, клешни менее выражены, но яд сильнее, можно и инвалидом остаться, если ежей и спирта сразу не выпить. На видео, конечно, личинка.
>>84128
Нет, непонятно зачем такому жеребцу стрёмная лярва без задач, когда можно спокойно выйти замуж за европейца и уехать на ПМЖ в Голландию
>Понятно...
Нет, непонятно зачем такому жеребцу стрёмная лярва без задач, когда можно спокойно выйти замуж за европейца и уехать на ПМЖ в Голландию
>>84137
И много ты в каюте времени проводишь? В нэте сидишь? Можешь взять любой хавки когда захочешь и тд?
И много ты в каюте времени проводишь? В нэте сидишь? Можешь взять любой хавки когда захочешь и тд?
>>84162
Я проводил все время после 8 часового рабочего дня. Инет в первой половине рейса не завезли, было мыло только, но ноут то есть.
Потом завезли инет, но поскольку спутник, много не посидишь. Хавку напитки и тд можетшь купить в магазинчике по ценам ниже пидорашкенских. В некоторых особо крутых конторах там вообще обжираловка и что угодно на столе стоит.
Я проводил все время после 8 часового рабочего дня. Инет в первой половине рейса не завезли, было мыло только, но ноут то есть.
Потом завезли инет, но поскольку спутник, много не посидишь. Хавку напитки и тд можетшь купить в магазинчике по ценам ниже пидорашкенских. В некоторых особо крутых конторах там вообще обжираловка и что угодно на столе стоит.
517 Кб, 640x640>>83994
А вот пик моего друга, из комсостава на танкере. Благо сейчас уже свободный человек.
А вот пик моего друга, из комсостава на танкере. Благо сейчас уже свободный человек.
695 Кб, 2048x1536>>84089
Нет.
P.S. Длинный, это ты решил стать дальноёбом и завести семью в стиле white supremacy?
>Алсо, ты кто-то из тех двоих калининградцев, кто полтора года назад в этих тредах в первый рейс уходили, да?
Нет.
P.S. Длинный, это ты решил стать дальноёбом и завести семью в стиле white supremacy?
460 Кб, 1560x2080>>84219
Не, я уже смирился с тем, что буду догнивать оставшуюся жизнь в стабильненькой. Хотя по части эмиграции и заведения лолек с дробовиками - двачую адеквата.
Какая мне США, я в техникуме учусь.
Не, я уже смирился с тем, что буду догнивать оставшуюся жизнь в стабильненькой. Хотя по части эмиграции и заведения лолек с дробовиками - двачую адеквата.
Какая мне США, я в техникуме учусь.
>>84268
Да как... Не люблю все этой фигне учиться, один фиг не пригодится. Надеюсь хоть по мозгам особенно ездить не будут: решил, объяснил - давай зачотку.
А на фото задачки по технической механике.
И кстати учиться пришлось с 1-го курса, хорошо хоть что-то перезачли из института.
Да как... Не люблю все этой фигне учиться, один фиг не пригодится. Надеюсь хоть по мозгам особенно ездить не будут: решил, объяснил - давай зачотку.
А на фото задачки по технической механике.
И кстати учиться пришлось с 1-го курса, хорошо хоть что-то перезачли из института.
>>84289
Да я не против был сразу все деньги заплатить, и за год-два закрыть все сессии. Но нет, нельзя. Так что четыре года из жизни.
Да я не против был сразу все деньги заплатить, и за год-два закрыть все сессии. Но нет, нельзя. Так что четыре года из жизни.
>>84257
Блеот, это какая у него осадка должна, чтоб обеспечить остойчивость во врем шторма то?
>Эта хуйня
Блеот, это какая у него осадка должна, чтоб обеспечить остойчивость во врем шторма то?
>>84297
А... Драфт.. 11м.. Тогда понятно.
А... Драфт.. 11м.. Тогда понятно.
>>84772
Странный, не правда ли? Для этого ведь не обязательно разводиться...
>развелся и стал с мужиками пёхаться
Странный, не правда ли? Для этого ведь не обязательно разводиться...
>>75704
бля, чо за дебил. Ты же видишь, как вода капает, ты же понимаешь, что это в балластном танке форпика снято, ты видишь кучу личинок, ты читаешь пояснение анона, где он рассказывает как это произошло. Нет, пасаны, я ж знаю, что это не люцехена там отметалась, откуда ее столько, ну скажите что это. Ну вот что тебе ответить? Почему ты везде троллей видишь? Люцехена и без воды прекрасно живет, до нескольких суток, ей похуй. Вон у нас к крановщице в НСРЗ залезла эта тварь в щит наверху, обплевала все кислотой, трансформатор сожгла, она открыла щитовую, а там эта тварь брызжет, женщина как давай вниз по лестнице бежать, прям бежать блядь, хорошо на нее немного совсем брызнуло, ну мы быстренько ее противоядием снабдили, конечно, чтоб не парализовало. Тут главное ведь белок, он яд люцехены свертывает и выводит из организма.
>Блять, это что за крипотная хуйня?
>
>inb4: люцехена
бля, чо за дебил. Ты же видишь, как вода капает, ты же понимаешь, что это в балластном танке форпика снято, ты видишь кучу личинок, ты читаешь пояснение анона, где он рассказывает как это произошло. Нет, пасаны, я ж знаю, что это не люцехена там отметалась, откуда ее столько, ну скажите что это. Ну вот что тебе ответить? Почему ты везде троллей видишь? Люцехена и без воды прекрасно живет, до нескольких суток, ей похуй. Вон у нас к крановщице в НСРЗ залезла эта тварь в щит наверху, обплевала все кислотой, трансформатор сожгла, она открыла щитовую, а там эта тварь брызжет, женщина как давай вниз по лестнице бежать, прям бежать блядь, хорошо на нее немного совсем брызнуло, ну мы быстренько ее противоядием снабдили, конечно, чтоб не парализовало. Тут главное ведь белок, он яд люцехены свертывает и выводит из организма.
>>84274
Херово у вас там. Я этой зимой сразу на 3й поступил, через 1,5 года уже на диплом выйдем.
>И кстати учиться пришлось с 1-го курса, хорошо хоть что-то перезачли из института.
Херово у вас там. Я этой зимой сразу на 3й поступил, через 1,5 года уже на диплом выйдем.
Кстати с преподом сегодня общался, говорит в МАПе теперь при получении квалифицированного моториста устраивают свой экзамен и допрос с пристрастием, а не как у меня было - пришёл, бумажки кинул и до свидания. Справедливо для ДС2.
Какой я был долбоеб, что не пошел в мореходку в свое время. Зачем я пошел на инженера. Планирую после армии получить корки матроса выучить английский и штурмовать крюинги
>>85251
Может сделать это ВМЕСТО армии?
>Планирую после армии получить корки матроса выучить английский и штурмовать крюинги
Может сделать это ВМЕСТО армии?
>>85366
да это веде 4 года, у меня тоже так, только ему повезло. У меня техникум был и свидетельство квалифицированного, даже на год не сократили.
да это веде 4 года, у меня тоже так, только ему повезло. У меня техникум был и свидетельство квалифицированного, даже на год не сократили.
178 Кб, 968x652>>85366
У меня тоже, я в одну сессии сразу две сдавал (текущую, и недостающие предметы за 2й курс).
И по оплате оче гуманно, мне за всё время учёба встанет в ~75к.
А по поводу знаний скажу так: кому надо, тот и за 2-2,5 года научится, а кому не особо - и шесть лет протирания штанов толку не дадут никакого.
Если ты именно ДЛЯ СЕБЯ пошел учиться и делаешь это осознанно, ты должен интересоваться теорией и без преподской указки над головой. Почитывать литературу прямо во время своего контракта. Задавать актуальные насущные вопросы уже состоявшимся штурманам/механикам.
А у нас в группе есть кадры, которые не знают что такое МАРПОЛ (и это третий курс, ёпт) а уж про английскую расшифровку лучше даже не пытаться спросить чтобы от испанского стыда не сгореть. И во время и так немногочисленных занятий по навигации умудряются задрить в телефоны или спать.
>у меня инглиш не перезачли, мол "тематика разная", техмеха у меня вообще не было, материаловедения, очевидно ТУСа
У меня тоже, я в одну сессии сразу две сдавал (текущую, и недостающие предметы за 2й курс).
И по оплате оче гуманно, мне за всё время учёба встанет в ~75к.
А по поводу знаний скажу так: кому надо, тот и за 2-2,5 года научится, а кому не особо - и шесть лет протирания штанов толку не дадут никакого.
Если ты именно ДЛЯ СЕБЯ пошел учиться и делаешь это осознанно, ты должен интересоваться теорией и без преподской указки над головой. Почитывать литературу прямо во время своего контракта. Задавать актуальные насущные вопросы уже состоявшимся штурманам/механикам.
А у нас в группе есть кадры, которые не знают что такое МАРПОЛ (и это третий курс, ёпт) а уж про английскую расшифровку лучше даже не пытаться спросить чтобы от испанского стыда не сгореть. И во время и так немногочисленных занятий по навигации умудряются задрить в телефоны или спать.
>>85622
Заочка в Новороссийске в столько в год, очка около 180к первый курс потом дешевле.
Заочка в Новороссийске в столько в год, очка около 180к первый курс потом дешевле.
>>86068
Ебануться. Дешевле наверное где нить в Филиппинах отучиться
Ебануться. Дешевле наверное где нить в Филиппинах отучиться
>>85599
Удачно ты. У меня год 40к. стоит, подорожало. Год назад 30к было.
Удачно ты. У меня год 40к. стоит, подорожало. Год назад 30к было.
>>87717
Если ты про сдачу экзамена в МКК, то ты сначала сдаешь дельта-тест, ответы есть в инете и купить можно, надрочить. А вопросы в основном тоже из дельта-теста, только лично им, все.
Сдавал бесполезного электрика год назад
Если ты про сдачу экзамена в МКК, то ты сначала сдаешь дельта-тест, ответы есть в инете и купить можно, надрочить. А вопросы в основном тоже из дельта-теста, только лично им, все.
Сдавал бесполезного электрика год назад
>>87880
Квал. мотор картинки есть в инете, и вот ещё видео - может пригодится кому.
https://www.youtube.com/watch?v=uEeoqioHThM&list=PL6ut2b8-sZMPZR4yx6KUgo6jdhzC1EZPV
Да они, по ходу, вообще могут спросить всё, что в голову взбредёт. http://www.morehod.ru/forum/vizi-sudovie-roli/poluchenie-diploma-sudomehanika-vse-po-porjadku-v-murmanske-t11143-1050.html#p1131125
После учёбы на электромеханика?
>сдаешь дельта-тест, ответы есть в инете и купить можно
Квал. мотор картинки есть в инете, и вот ещё видео - может пригодится кому.
https://www.youtube.com/watch?v=uEeoqioHThM&list=PL6ut2b8-sZMPZR4yx6KUgo6jdhzC1EZPV
>А вопросы в основном тоже из дельта-теста, только лично им, все.
Да они, по ходу, вообще могут спросить всё, что в голову взбредёт. http://www.morehod.ru/forum/vizi-sudovie-roli/poluchenie-diploma-sudomehanika-vse-po-porjadku-v-murmanske-t11143-1050.html#p1131125
>Сдавал бесполезного электрика
После учёбы на электромеханика?
>>87910
Меня дрюкнули про щиты и про мусор. Вроде ответил.
До окончания. Я прошел курсы электрика, пок на электромеха учился, и частично сжег ценз на рабочку электрика, потому что до енза электромеха все равно не хватало ебанная пидораха ,ебанные переходы, какой даун установил эти планки?!, в итоге сижу у параши с нихуем.
>Да они, по ходу, вообще могут спросить всё, что в голову взбредёт
Меня дрюкнули про щиты и про мусор. Вроде ответил.
>После учёбы на электромеханика?
До окончания. Я прошел курсы электрика, пок на электромеха учился, и частично сжег ценз на рабочку электрика, потому что до енза электромеха все равно не хватало ебанная пидораха ,ебанные переходы, какой даун установил эти планки?!, в итоге сижу у параши с нихуем.
>>88038
Ты че, не местный штоле? не с приморья? ебать ты лол ходячий, нашел что принести сюда.
Ты че, не местный штоле? не с приморья? ебать ты лол ходячий, нашел что принести сюда.
>>88038
Забавляют такие отзывы. Обычно половина пишет как уебаны, не говоря уже про запятые и кавычки. А здесь прямо такие все грамотные, как из учителей русского.
Забавляют такие отзывы. Обычно половина пишет как уебаны, не говоря уже про запятые и кавычки. А здесь прямо такие все грамотные, как из учителей русского.
>>87914
Про ГРЩ, АРЩ и про сортировку и сброс за борт мусора?
Тебя на Дельту-электрик какую-то посадили чтоли, так не могли дать?
С хуя ли ты его сжёг? Если те справки по квалификации подходят для получения офицерского рабочего диплома, то спокойно бери их + новые, главное чтоб год был в общей сложности, и подавайся на электромеха.
>про щиты и про мусор
Про ГРЩ, АРЩ и про сортировку и сброс за борт мусора?
Тебя на Дельту-электрик какую-то посадили чтоли, так не могли дать?
>и частично сжег ценз на рабочку электрика
С хуя ли ты его сжёг? Если те справки по квалификации подходят для получения офицерского рабочего диплома, то спокойно бери их + новые, главное чтоб год был в общей сложности, и подавайся на электромеха.
>>88147
Не обращай внимания, это местный завсегдатай, ни на рыбу ради заработка, ни в днищеконторы ради опыта он не хочет, лишь который тред уже плачется, что его сразу после выпуска в Маерск на электроход с азиподами старшим электромехаником не взяли.
Не обращай внимания, это местный завсегдатай, ни на рыбу ради заработка, ни в днищеконторы ради опыта он не хочет, лишь который тред уже плачется, что его сразу после выпуска в Маерск на электроход с азиподами старшим электромехаником не взяли.
>>88167
Я сам завсегдатай, но такого что-то не помню, хз...
Я сам завсегдатай, но такого что-то не помню, хз...
>>88245
А ну да, забыл добавить: инбифо Кверел и боку но пико
А ну да, забыл добавить: инбифо Кверел и боку но пико
>>88147
Тебя на Дельту-электрик какую-то посадили чтоли, так не могли дать?
Сначал Дельта-электрик. Потом сам экзамен, вопросы с дельты.
С такого, что в том Севастопольском МАП при Ушаковке и сказали, что справки нельзя использовать для получения двух дипломов, то есть если ты их применил на этом, на другой хуй, собирай новые. И не я один это спрашивал, одногрупники тоже, даже с просьбой на нотариально заверенные копии послали нахуй.
>>88167
Именно поэтому ,я наверно, сейчас пиздую в хохлому, чтоб там делать доки, потому что с моими можно идти только нахуй, да?
>Про ГРЩ, АРЩ и про сортировку и сброс за борт мусора?
Тебя на Дельту-электрик какую-то посадили чтоли, так не могли дать?
Сначал Дельта-электрик. Потом сам экзамен, вопросы с дельты.
>С хуя ли ты его сжёг
С такого, что в том Севастопольском МАП при Ушаковке и сказали, что справки нельзя использовать для получения двух дипломов, то есть если ты их применил на этом, на другой хуй, собирай новые. И не я один это спрашивал, одногрупники тоже, даже с просьбой на нотариально заверенные копии послали нахуй.
>>88167
Именно поэтому ,я наверно, сейчас пиздую в хохлому, чтоб там делать доки, потому что с моими можно идти только нахуй, да?
>>88275
Наебалово галимое, крутят-вертят как хотят, разве есть такая норма в Положении о дипломировании?
Надо всегда делать по несколько одинаковых справок, лишним не будет.
А там всем похуй, что ты уже как бы в РФ?
>справки нельзя использовать для получения двух дипломов
Наебалово галимое, крутят-вертят как хотят, разве есть такая норма в Положении о дипломировании?
>нотариально заверенные копии
Надо всегда делать по несколько одинаковых справок, лишним не будет.
>сейчас пиздую в хохлому
А там всем похуй, что ты уже как бы в РФ?
>>88293
Хуй знает что там есть, что там нет. Вроде такого пункта и нет, но МАП уперся и сказал твердо, первое получение низзя.
На универской практике нашего мнения о числе копий не спрашивали. спасибо, что вообще дали
90+% крымских моряков так делают, хуй знает, может не похуй, может на границе прямо в могилизацию загребут.
Потому что те вакансии электрокадетов, что в хохлокрюинге всплывали были с пометкой "каклы онли+биометрик паспорт".
Можно, или нужно было, как тот чувак говорил, идти люцихенам хвосты крутить, ну а че дальше? Ну набрал я справок, даже рабочий глиномеханика сделал, я все еще нихуя не умею, ведь только хвосты крутил, а даже обычные конторы на справки с рыбаков не смотрят, потому что все знают, что ты там люцихенам хвосты крутил. С доплатой в должность, чтоб жидко перднуть?
Поэтому буду пытаться кадетом хоть в хуй, хоть за хуй через хохлому.
>Наебалово галимое, крутят-вертят как хотят, разве есть такая норма в Положении о дипломировании?
Хуй знает что там есть, что там нет. Вроде такого пункта и нет, но МАП уперся и сказал твердо, первое получение низзя.
>Надо всегда делать по несколько одинаковых справок, лишним не будет.
На универской практике нашего мнения о числе копий не спрашивали. спасибо, что вообще дали
>А там всем похуй, что ты уже как бы в РФ?
90+% крымских моряков так делают, хуй знает, может не похуй, может на границе прямо в могилизацию загребут.
Потому что те вакансии электрокадетов, что в хохлокрюинге всплывали были с пометкой "каклы онли+биометрик паспорт".
Можно, или нужно было, как тот чувак говорил, идти люцихенам хвосты крутить, ну а че дальше? Ну набрал я справок, даже рабочий глиномеханика сделал, я все еще нихуя не умею, ведь только хвосты крутил, а даже обычные конторы на справки с рыбаков не смотрят, потому что все знают, что ты там люцихенам хвосты крутил. С доплатой в должность, чтоб жидко перднуть?
Поэтому буду пытаться кадетом хоть в хуй, хоть за хуй через хохлому.
>>88300
Требовать письменный отказ и обжаловать. Или можно написать письмо в Минтранс с просьбой разъяснить сложившуюся ситуацию.
Хуй знает как на ДВ, но в Калининграде на рыбаках все работают на своих местах. Т.е. две свои вахты в сутки мотористом, электриком и т.д. ты по любому отрабатываешь, но помимо этого ещё можешь встрять на подвахту в цех, на сколько и как часто уже зависит от конторы.
>но МАП уперся и сказал твердо
Требовать письменный отказ и обжаловать. Или можно написать письмо в Минтранс с просьбой разъяснить сложившуюся ситуацию.
>я все еще нихуя не умею, ведь только хвосты крутил
Хуй знает как на ДВ, но в Калининграде на рыбаках все работают на своих местах. Т.е. две свои вахты в сутки мотористом, электриком и т.д. ты по любому отрабатываешь, но помимо этого ещё можешь встрять на подвахту в цех, на сколько и как часто уже зависит от конторы.
>>88351
Сложно там к вам на рыбаки мотором попасть? Сколько контракт? А то на танкера что-то не берут((
Сложно там к вам на рыбаки мотором попасть? Сколько контракт? А то на танкера что-то не берут((
>>88351
Выходит, я был слишком пидорашкой, чтоб это сделать.
Говорю, что слышал. И про кидалово на ДВ тоже говорю, что слышал. Сам не пробовал ,желания тоже особо нет после рассказов.
>Требовать письменный отказ и обжаловать. Или можно написать письмо в Минтранс с просьбой разъяснить сложившуюся ситуацию.
Выходит, я был слишком пидорашкой, чтоб это сделать.
>Хуй знает как на ДВ,
Говорю, что слышал. И про кидалово на ДВ тоже говорю, что слышал. Сам не пробовал ,желания тоже особо нет после рассказов.
>>88245
Один кусок смотри.
Один кусок смотри.
>>88355
У нас только две конторы, которые могут взять первоходом или с небольшим опытом - ФОР и Вестрыбфлот хотя есть ещё одна, но с ней вообще всё сложно. Кто-то устраивается туда реально, а вот я так и не попал - правда в ФОРе я был пару раз, но в Вестрыбфлот ходил и звонил много, и там за меня даже два человека молвили словечко, но в итоге хуй. А в прошлом году я узнал, что один матрос устроился в ФОР за 50 т.р., и то через кого-то, а совсем недавно то же самое услышал и про Вестрыбфлот. Так что выводы делай сам, но до массового ухода населения в моря попасть туда было в сто раз легче, конторы считались shit tier по местным меркам, а сейчас даже туда либо по счастливому стечению обстоятельств, либо через знакомых стармехов-капитанов, либо за бабло. А остальные конторы без опыта даже говорить не станут.
У нас только две конторы, которые могут взять первоходом или с небольшим опытом - ФОР и Вестрыбфлот хотя есть ещё одна, но с ней вообще всё сложно. Кто-то устраивается туда реально, а вот я так и не попал - правда в ФОРе я был пару раз, но в Вестрыбфлот ходил и звонил много, и там за меня даже два человека молвили словечко, но в итоге хуй. А в прошлом году я узнал, что один матрос устроился в ФОР за 50 т.р., и то через кого-то, а совсем недавно то же самое услышал и про Вестрыбфлот. Так что выводы делай сам, но до массового ухода населения в моря попасть туда было в сто раз легче, конторы считались shit tier по местным меркам, а сейчас даже туда либо по счастливому стечению обстоятельств, либо через знакомых стармехов-капитанов, либо за бабло. А остальные конторы без опыта даже говорить не станут.
Кто-нибудь что-нибудь таскает из загранок на продажу? Ром, сигары, бразильский кофе в 60 кг мешках? Что лучше возить без риска попасть под раздачу в РФ по приходу?
Есть тут у кого опыт с диабетиками, в частности молодыми, в море? Прежде всего интересует отношения к этому экипажа и где они хранили инсулин? Типо у меня он обнаружился совсем недавно, когда я уже 2 рейса сделал в должности кадета, и он впринципе мне никакого дискомфорта не доставляет кроме того что надо колоться под прием пищи. Но вот на судне будет проблема с его хранением, типо его надо в холодильник хранить, и я вот думаю я же не смогу без палева его всунуть в холодильник, мне надо будет договориться с кем-то тоесть спалить свою болезнь. В этом случае возможен вариант доноса капитану и даже списания. Я вот думаю стоит ли рисковать или просто пользоваться испорченым инсулином втихаря?
>>88501
вот нахуй ты пишешь если ты не разбираешься в вопросе. Каким интересно хуем ты задетектишь диабет если у меня сахара в порядке?
вот нахуй ты пишешь если ты не разбираешься в вопросе. Каким интересно хуем ты задетектишь диабет если у меня сахара в порядке?
>>88502
Пиздос. Дай угадаю, на комиссии про диабет, ты нини, да?
Хотя ща глянул список заболеваний, диабета не нашел. И охуел
Пиздос. Дай угадаю, на комиссии про диабет, ты нини, да?
Хотя ща глянул список заболеваний, диабета не нашел. И охуел
>>88505
Естественно нини, а нахуй мне закрывать самому себе дорогу туда, куда я протратил 5 лет жизни в универе?
>
>Пиздос. Дай угадаю, на комиссии про диабет, ты нини, да?
>
>Хотя ща глянул список заболеваний, диабета не нашел. И охуел
Естественно нини, а нахуй мне закрывать самому себе дорогу туда, куда я протратил 5 лет жизни в универе?
>>88506
Ну знаешь, если это вскроется, то последствие списание без оговорок, поскольку на мед комиссии "Моряк предоставил не соответвующие данные о состоянии здоровья", ровно и если ты окочуришься на борту. То есть страховки в случае чего не будет.
Но мне еще интересно мнение других местных по этому поводу.
Ну знаешь, если это вскроется, то последствие списание без оговорок, поскольку на мед комиссии "Моряк предоставил не соответвующие данные о состоянии здоровья", ровно и если ты окочуришься на борту. То есть страховки в случае чего не будет.
Но мне еще интересно мнение других местных по этому поводу.
>>88507
Списание или нет это зависит от капитана.
Так-то это никак не влияет на мою работоспособность. Повышенный сахар сам по себе на меня никак не влияет, но в долгосрочной перспективе он вызывает серьезные побочки в разных частях тела. Так что единственное мое неудобство - это то что надо кольнуть инсулин перед едой, что занимает 10 секунд и даже если я пропущу эту процедуру ничего не случится.
Списание или нет это зависит от капитана.
Так-то это никак не влияет на мою работоспособность. Повышенный сахар сам по себе на меня никак не влияет, но в долгосрочной перспективе он вызывает серьезные побочки в разных частях тела. Так что единственное мое неудобство - это то что надо кольнуть инсулин перед едой, что занимает 10 секунд и даже если я пропущу эту процедуру ничего не случится.
>>88509
Ну да. А потом второй штурман такой: "А!!1 Бля!!1 Сука!!! Дебил ,сука ебаный, она тебя сожрала!"
Ну да. А потом второй штурман такой: "А!!1 Бля!!1 Сука!!! Дебил ,сука ебаный, она тебя сожрала!"
>>88486
При нынешнем курсе валют очень едва ли ты найдёшь то, что можно будет продать с профитом. Теперь почти все производители имеют свои представительства и официальных импортёров по всему миру, так что возможен даже вариант, когда ты найдешь что-то дешевле в РФ по сравнению с зарубежными ценами.
При нынешнем курсе валют очень едва ли ты найдёшь то, что можно будет продать с профитом. Теперь почти все производители имеют свои представительства и официальных импортёров по всему миру, так что возможен даже вариант, когда ты найдешь что-то дешевле в РФ по сравнению с зарубежными ценами.
А тем временем где-то в море...
... С судна наконец уехал капитан-индус. Спрыгнул перед выходом из Суэцкого канала на катер, новый капитан дал в честь него прощальный гудок и все вздохнули с облегчением. Вздохнули потому что очень устали от его криков и ворчания, дурных идей и работы чтобы всех заебать.
Новый капитан полная противоположность прежнему: бывший спецназовец, спокойный как удав, делает свою работу и не ебет мозги окружающим. Все довольны.
Вернее почти все. Дед-индус загрустил. Во-первых потому что он так или иначе управлял капитаном дед ещё тот интригант, а кеп впервые в должности и потому не опытен, а теперь так не получится. А во-вторых за последние недели дед успел заебать всех остальных индусов и не только индусов, так что никто не хочет с ним общаться.
В итоге дед сидит целыми днями у себя в каюте и слушает индийскую музыку с айфона.
На утреннем сейфти митинге старпом-филипинец травил кулстори: как сделать самодельный дробовик чтобы охотиться на чаек. Как правильно есть собаку Ее надо две недели не кормить. Перед тем как убить собаку, ей скармливают то, чем она будет нафарширована. Едят прямо из желудка. Про суп из обезьян. Короче на Филиппинах вкусная и интересная кухня.
Так же к нам приехал новый третий механик турок. Я приятно удивлен его компетентностью и вежливостью, надеюсь все так и будет дальше. У меня же вновь поменялся сменщик: сначала меня должен был менять индус, потом латыш, теперь бирманец. Продолжаю зоонаблюдать за этой каруселью, до смены ещё месяц с лишним.
А в ближайшем порту приедет сменщик деду, но так как он человек новый, то у них будет оверлап в течении двух недель. Интересно, не забьет ли дед на работу окончательно.
2 механ
... С судна наконец уехал капитан-индус. Спрыгнул перед выходом из Суэцкого канала на катер, новый капитан дал в честь него прощальный гудок и все вздохнули с облегчением. Вздохнули потому что очень устали от его криков и ворчания, дурных идей и работы чтобы всех заебать.
Новый капитан полная противоположность прежнему: бывший спецназовец, спокойный как удав, делает свою работу и не ебет мозги окружающим. Все довольны.
Вернее почти все. Дед-индус загрустил. Во-первых потому что он так или иначе управлял капитаном дед ещё тот интригант, а кеп впервые в должности и потому не опытен, а теперь так не получится. А во-вторых за последние недели дед успел заебать всех остальных индусов и не только индусов, так что никто не хочет с ним общаться.
В итоге дед сидит целыми днями у себя в каюте и слушает индийскую музыку с айфона.
> О чем говорят моряки
На утреннем сейфти митинге старпом-филипинец травил кулстори: как сделать самодельный дробовик чтобы охотиться на чаек. Как правильно есть собаку Ее надо две недели не кормить. Перед тем как убить собаку, ей скармливают то, чем она будет нафарширована. Едят прямо из желудка. Про суп из обезьян. Короче на Филиппинах вкусная и интересная кухня.
Так же к нам приехал новый третий механик турок. Я приятно удивлен его компетентностью и вежливостью, надеюсь все так и будет дальше. У меня же вновь поменялся сменщик: сначала меня должен был менять индус, потом латыш, теперь бирманец. Продолжаю зоонаблюдать за этой каруселью, до смены ещё месяц с лишним.
А в ближайшем порту приедет сменщик деду, но так как он человек новый, то у них будет оверлап в течении двух недель. Интересно, не забьет ли дед на работу окончательно.
2 механ
>>88531
Он решил выебнуться и вспомнить, что есть дизель-электроходы, а на некоторых специальное винто-рулевое устройство в гондоле под судном. Может крутиться на все 360, меняя направление тяги, куда угодно. Идеал для офшоров. Единственное, что я в ней не понимаю, нахуя ее то электрической делать? Гидро? Обычный вал? С каких пор электро, а то и двойное электро преобразование стало выгоднее по КПД? https://www.google.com/search?q=азипод&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiAlOSEqv_dAhUFFywKHRZPCBQQ_AUIDigB&biw=1920&bih=970
Он решил выебнуться и вспомнить, что есть дизель-электроходы, а на некоторых специальное винто-рулевое устройство в гондоле под судном. Может крутиться на все 360, меняя направление тяги, куда угодно. Идеал для офшоров. Единственное, что я в ней не понимаю, нахуя ее то электрической делать? Гидро? Обычный вал? С каких пор электро, а то и двойное электро преобразование стало выгоднее по КПД? https://www.google.com/search?q=азипод&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiAlOSEqv_dAhUFFywKHRZPCBQQ_AUIDigB&biw=1920&bih=970
>>88486
Имеет смысл таскать что-то дефицитное, чего нет в пидорахенских магазинах (а если и есть, то стоит просто космос). Например, ветнамский/колумбийский кофе, японская лапша с морепродуктами (Например у них такая стоит 100 йен (~65 руб), а у нас 250 руб). Но сколько этого добра ты с собой утащишь в чемодане потом домой, даже если за время контракта посчастливилось зайти в такой порт?
А те кто стоит на линии Вл-Япония, например, их ссаными тряпками не выгонишь с насиженных мест хоть и зарплаты там уровня дна (это как в том анекдоте)... Есть много историй про выгруз барахла на частные катера вне терр вод с выключенным AIS, но не стоит вскрывать эту тему...
Имеет смысл таскать что-то дефицитное, чего нет в пидорахенских магазинах (а если и есть, то стоит просто космос). Например, ветнамский/колумбийский кофе, японская лапша с морепродуктами (Например у них такая стоит 100 йен (~65 руб), а у нас 250 руб). Но сколько этого добра ты с собой утащишь в чемодане потом домой, даже если за время контракта посчастливилось зайти в такой порт?
А те кто стоит на линии Вл-Япония, например, их ссаными тряпками не выгонишь с насиженных мест хоть и зарплаты там уровня дна (это как в том анекдоте)... Есть много историй про выгруз барахла на частные катера вне терр вод с выключенным AIS, но не стоит вскрывать эту тему...
>>88533
Занимает меньше места чем тот же самый вариант, но в виде гидравлики или тем более механики в чистом виде.
Азиподы бывают не только в оффшоре, но и на танкерах шаттл танкера, пассажирах итд
КПД конечно же ниже, чем у обычной передачи от ГД на винт через вал но тут другие задачи
> Нахуя ее делать электрической?
Занимает меньше места чем тот же самый вариант, но в виде гидравлики или тем более механики в чистом виде.
Азиподы бывают не только в оффшоре, но и на танкерах шаттл танкера, пассажирах итд
КПД конечно же ниже, чем у обычной передачи от ГД на винт через вал но тут другие задачи
>>88540
С каких это пор редуктор и валопровод пусть и выебнутый, с переходами там через угловые зубчатые стали больше чем связка генератор-двигать? Ну только если его в другой конец судна тащить не надо? Или гидронасос высокого давления-гидромотор аксиал пистоны стали больше тех же генератор-двигатель аналогично, если в другой конец судна тащить не надо?
Вроде еще нет.
Другое дело ,что электропередача позволяет четенько регулировать частоту вращения путем полного пососа КПД до 86 в лучшем случае на этом преобразовании, с другой стороны ВРЩ в помощь.
>Занимает меньше места чем тот же самый вариант, но в виде гидравлики или тем более механики в чистом виде.
С каких это пор редуктор и валопровод пусть и выебнутый, с переходами там через угловые зубчатые стали больше чем связка генератор-двигать? Ну только если его в другой конец судна тащить не надо? Или гидронасос высокого давления-гидромотор аксиал пистоны стали больше тех же генератор-двигатель аналогично, если в другой конец судна тащить не надо?
Вроде еще нет.
Другое дело ,что электропередача позволяет четенько регулировать частоту вращения путем полного пососа КПД до 86 в лучшем случае на этом преобразовании, с другой стороны ВРЩ в помощь.
>>88541
вась, ты наверное не в курсе, но это много. И вообще о чем ты говоришь, непонятно. про кпд частотника для асинхронных моторов?
В двигателе постоянного тока ничего не нужно преобрзовывать для того чтобы можно было регулировать его скорость. Его и применяли всегда в качестве гребного на дизель-электроходах. Но там щетки.
В азиподах бесщеточный переменного тока, скорость регулируется изменением частоты тока.
другой анон
>электропередача позволяет четенько регулировать частоту вращения путем полного пососа КПД до 86 в лучшем случае
вась, ты наверное не в курсе, но это много. И вообще о чем ты говоришь, непонятно. про кпд частотника для асинхронных моторов?
В двигателе постоянного тока ничего не нужно преобрзовывать для того чтобы можно было регулировать его скорость. Его и применяли всегда в качестве гребного на дизель-электроходах. Но там щетки.
В азиподах бесщеточный переменного тока, скорость регулируется изменением частоты тока.
другой анон
>>88545
Будто сейчас в азитподах стоят ДПТ, да?
КПД частотника как раз не выше 86% был, ибо выпрямление-фильтрация-тиристорная дрочка не сильно экономичны.
Валопровод и редуктор тихо посмеиваются в сторонке. гидру не помню, но там там гидры к гидре варьируется
>И вообще о чем ты говоришь, непонятно. про кпд частотника для асинхронных моторов?
Будто сейчас в азитподах стоят ДПТ, да?
КПД частотника как раз не выше 86% был, ибо выпрямление-фильтрация-тиристорная дрочка не сильно экономичны.
>ты наверное не в курсе, но это много.
>86% много
Валопровод и редуктор тихо посмеиваются в сторонке. гидру не помню, но там там гидры к гидре варьируется
>>88547
Отделяй мух и котлет
в азиподе их вообще нет, и это одно из преимуществ.
Хуй знает вообще зачем размениваться на пустяки, пытаясь что-то подсчитать, все равно сильно не изменится, все упирается в низкий кпд дизеля.
Отделяй мух и котлет
>Валопровод и редуктор
в азиподе их вообще нет, и это одно из преимуществ.
Хуй знает вообще зачем размениваться на пустяки, пытаясь что-то подсчитать, все равно сильно не изменится, все упирается в низкий кпд дизеля.
- Эй, моряк, ты слишком долго плавал!
- Плавает говно, а моряки ходят.
- Эй, говно, ты слишком долго плавал!
- Плавает говно, а моряки ходят.
- Эй, говно, ты слишком долго плавал!
>>88509
Да уж, пиздец конечно. Это перед каждым приёмом нужно штыриться? Сколько литров инсулина ты в таком случае берешь на контракт?
Вообще пичот конечно от наследственных нюансов, которые могут перечеркнуть всю твою карьеру (читай - прийти к успеху в этой жизни). Это одна из причин, по которой я не собираюсь рожать личинок
мимо с неправильным (по критериям какого-то совкового жида-питухана) цветовосприятием и вынужденный зубрить таблицы перед медкомиссией
>Так что единственное мое неудобство - это то что надо кольнуть инсулин перед едой
Да уж, пиздец конечно. Это перед каждым приёмом нужно штыриться? Сколько литров инсулина ты в таком случае берешь на контракт?
Вообще пичот конечно от наследственных нюансов, которые могут перечеркнуть всю твою карьеру (читай - прийти к успеху в этой жизни). Это одна из причин, по которой я не собираюсь рожать личинок
мимо с неправильным (по критериям какого-то совкового жида-питухана) цветовосприятием и вынужденный зубрить таблицы перед медкомиссией
98 Кб, 870x1019>>88550
Раньше была должность Капитан дальнего плавания, а теперь это Капитан дальнего хождения
Раньше была должность Капитан дальнего плавания, а теперь это Капитан дальнего хождения
>>88555
Есть нюансы, ты же понимаэшь.
Опытный штурман с торгаша > малоопытного с рыбака.
Малоопытный штурман с торгаша = опытному с рыбака.
Малоопытный штурман с рыбака = неопытному с торгаша.
Неопытный штурман с торгаша > неопытного с рыбака.
Как-то так. То есть если ты пойдешь в контору, они будут из такой логики исходить. Если на одно место претендуешь ты, и конкурент рыбачок.
Ну а ангельский язык конечно вообще это multiplier*2
На рыбалке то хуле там - кое-как оторвался от причала, вышел в море в квадрат, и плавай себе, выбирай тралы - люцехены отдельно, азиподы отдельно. По полгода могут в порт не заходить (а значит никакой прокладки, никакой работы с документами, никаких швартовок, проверок и тд).
Есть нюансы, ты же понимаэшь.
Опытный штурман с торгаша > малоопытного с рыбака.
Малоопытный штурман с торгаша = опытному с рыбака.
Малоопытный штурман с рыбака = неопытному с торгаша.
Неопытный штурман с торгаша > неопытного с рыбака.
Как-то так. То есть если ты пойдешь в контору, они будут из такой логики исходить. Если на одно место претендуешь ты, и конкурент рыбачок.
Ну а ангельский язык конечно вообще это multiplier*2
На рыбалке то хуле там - кое-как оторвался от причала, вышел в море в квадрат, и плавай себе, выбирай тралы - люцехены отдельно, азиподы отдельно. По полгода могут в порт не заходить (а значит никакой прокладки, никакой работы с документами, никаких швартовок, проверок и тд).
>>88568
В литрах его не измеряют, щас все на шприц ручках. В данный момент у меня потребность в инсулине низкая, мне достаточно одной шприц ручки на месяц.
В литрах его не измеряют, щас все на шприц ручках. В данный момент у меня потребность в инсулине низкая, мне достаточно одной шприц ручки на месяц.
>>88571
с точки зрения крюинга все верно, но еще на рыбе свои нюансы, в мореходках на рыбохоз суда преподают промысловую навигацию. штурмана управляют и судном, и тралом, и вообще это рыбалка, там им рыбу надо знать и чувствовать, и правильно наладить работу, от этого зп всего экипажа зависят.
Швартовок может быть немало, в зависимости от типа судна и его работы, только не к причалу, конечно, а борт к борту, или на два борта.
с точки зрения крюинга все верно, но еще на рыбе свои нюансы, в мореходках на рыбохоз суда преподают промысловую навигацию. штурмана управляют и судном, и тралом, и вообще это рыбалка, там им рыбу надо знать и чувствовать, и правильно наладить работу, от этого зп всего экипажа зависят.
Швартовок может быть немало, в зависимости от типа судна и его работы, только не к причалу, конечно, а борт к борту, или на два борта.
>>88863
Ну да, я чёт пропёрся с этим. Другое дело, что народу больше - проще. Наблюдал как-то как средний рыбачок швартоварся в порту - на баке человек 10 наверное тёрлось
>Швартовок может быть немало, в зависимости от типа судна и его работы, только не к причалу, конечно, а борт к борту, или на два борта.
Ну да, я чёт пропёрся с этим. Другое дело, что народу больше - проще. Наблюдал как-то как средний рыбачок швартоварся в порту - на баке человек 10 наверное тёрлось
735 Кб, 800x600>>89001
ну такое..
ну такое..
>>89001
а вот как их добывают:
https://youtu.be/UbT-5_skyEI?t=102
У нас на ДВ планируют начать промысел этой хуйни
а вот как их добывают:
https://youtu.be/UbT-5_skyEI?t=102
У нас на ДВ планируют начать промысел этой хуйни
>>89094
Я бы предложил начать на ДВ промысел такифугу. Лучше так, чем от метилового спирта.
Рыба-собака или скалозуб (Takifugu rubripes) – морская рыба, которая обитает в субтропических и тропических морях, В России распространенна от залива Петра Великого до Южного Сахалина, так же обитает в водах Японского моря вдоль берегов Японии, Китая, Кореи.
Все рыбы данного семейства ядовиты. Ядовитые вещества содержатся в кожных покровах и внутренних органах: печени, кишечнике, гонадах, икре. Самый опасный яд - тетродотоксин. Он представляет собой яд природного происхождения, нервнопаралитического действия, который попадая в организм человека, вызывает нервные конвульсии с сильными болями.
Чаще всего употребление этого токсина приводи к летальному исходу. Противоядия (антидота) против него до сих пор создать не удалось. Но это не отпугивает жителей стран Юго-восточной Азии, у которых мясо иглобрюхих считается деликатесом. Первые симптомы могут о себе дать знать уже через несколько минут после завершения трапезы.
Изначально появляются ощущения покалывания и онемение ротовой полости, затем это ощущение распространяется на всё тело. Сильнейшая головная боль, рези в животе, ноющие боли конечностей, нарушение походки – эти признаки отравления наступают позже.
Характерным симптомом становится рвота, но если ее своевременно не будет, то возможность выздоровления сводится к нулю. Затем расстраивается речь, снижается артериальное давление, наступает гипотермия тела, дыхание затрудняется, наступает потеря сознания и смерть от остановки дыхания (блокируется дыхательный центр). Нередко болезнь развивается стремительно. В Японии ежегодно умирает около100 человек – любителей фугу.
Я бы предложил начать на ДВ промысел такифугу. Лучше так, чем от метилового спирта.
Рыба-собака или скалозуб (Takifugu rubripes) – морская рыба, которая обитает в субтропических и тропических морях, В России распространенна от залива Петра Великого до Южного Сахалина, так же обитает в водах Японского моря вдоль берегов Японии, Китая, Кореи.
Все рыбы данного семейства ядовиты. Ядовитые вещества содержатся в кожных покровах и внутренних органах: печени, кишечнике, гонадах, икре. Самый опасный яд - тетродотоксин. Он представляет собой яд природного происхождения, нервнопаралитического действия, который попадая в организм человека, вызывает нервные конвульсии с сильными болями.
Чаще всего употребление этого токсина приводи к летальному исходу. Противоядия (антидота) против него до сих пор создать не удалось. Но это не отпугивает жителей стран Юго-восточной Азии, у которых мясо иглобрюхих считается деликатесом. Первые симптомы могут о себе дать знать уже через несколько минут после завершения трапезы.
Изначально появляются ощущения покалывания и онемение ротовой полости, затем это ощущение распространяется на всё тело. Сильнейшая головная боль, рези в животе, ноющие боли конечностей, нарушение походки – эти признаки отравления наступают позже.
Характерным симптомом становится рвота, но если ее своевременно не будет, то возможность выздоровления сводится к нулю. Затем расстраивается речь, снижается артериальное давление, наступает гипотермия тела, дыхание затрудняется, наступает потеря сознания и смерть от остановки дыхания (блокируется дыхательный центр). Нередко болезнь развивается стремительно. В Японии ежегодно умирает около100 человек – любителей фугу.
Учусь в Макаре, планирую уйти в море после практики на Мире в первую смену, какие подводные?
>>89353
Принял
Принял
>>89778
Конечно, мне сбер дал доверительный кредит без справок. Но лучше бы не брал, блё, заебалсо платить
Конечно, мне сбер дал доверительный кредит без справок. Но лучше бы не брал, блё, заебалсо платить
Пиздец, небольшой это сколько? Накопить никак? Только можно взять кредит и по итогу отдать на треть больше чем брал?
ББК репортинг ин.
Забывать меня стали, пробляди?
Давно в моретреды не заходил. Переехал в другой город. Купил большую квартиру. Завёл новую тяночку. Со всеми этими заботами на двач почти не заглядывал.
Расскажите вкратце, что у завсегдатаев треда нового? Что происходило за крайний год?
Я уже делаю второй контракт электромехаником. Капчую с того же кейпсайза - вернулся.
И да, у меня есть, как всегда, охуительные истории. Но потом.
Забывать меня стали, пробляди?
Давно в моретреды не заходил. Переехал в другой город. Купил большую квартиру. Завёл новую тяночку. Со всеми этими заботами на двач почти не заглядывал.
Расскажите вкратце, что у завсегдатаев треда нового? Что происходило за крайний год?
Я уже делаю второй контракт электромехаником. Капчую с того же кейпсайза - вернулся.
И да, у меня есть, как всегда, охуительные истории. Но потом.
>>90253
Тащемта, из 6 моих пароходов, интернета не было только на одном.
Сейчас гигабайт инета стоит 15 баксов - дешево довольно. Правда, скорости хватает максимум по вайберу поговорить.
ББК
Тащемта, из 6 моих пароходов, интернета не было только на одном.
Сейчас гигабайт инета стоит 15 баксов - дешево довольно. Правда, скорости хватает максимум по вайберу поговорить.
ББК
>>90249
По сколько мес контракты у вас в конторе? А то у меня тут есть маза на балкерок 30к прыгнуть, только в конторе сразу говорят - контракт 8 мес. а по отзывам на мореходе так и вообще до 10 мес по факту. Кукуха же отлетит нахуй...
АВ
По сколько мес контракты у вас в конторе? А то у меня тут есть маза на балкерок 30к прыгнуть, только в конторе сразу говорят - контракт 8 мес. а по отзывам на мореходе так и вообще до 10 мес по факту. Кукуха же отлетит нахуй...
АВ
Сил нет больше учиться в универе,маразматичные преподы заняты только еблей нашего мозга и только.
485 Кб, 724x407>>88533
двачую, бро, полностью поддерживаю, и даже больше.
И нахуя это электричество дурацкое в дома тоже проводить, что за дурной энергоноситель. Можно же паропровод протянуть, он и обогревать будет, и воду греть, и рабочее тело для паровых двигателей вместо электрических. Ну миксер на кухне не в электрическую розетку подключаешь, а в байонет на паровой трубе, раз такой шланчик накинул на фитинге и вентиль открыл. И телевидение могло бы быть механическим, на дисках Нипкова, и в проигрывателе бы паровые движки стояли, компьютеры механические. Еще можно со сжатым воздухом трубу, и заодно почту по всем зданиям провести пневматическую, а телефон просто на трубках, задвижки там переключаешь, чтоб с нужным зданием связаться. От сжатого воздуха шума только много, поэтому можно в каждую квартиру прям вращающийся вал проводить, чистая механическая энергия, на валу там уже шестерни как в КПП, их можно разобщать, менять крутящий момент, гибкий валик можно подключить для переноски (ну фен там допустим в ванной). А для освещения - газопровод.
Поддерживаю, братиш, тоже люблю стимпанк, двигатели внешнего сгорания, латунь, заклепки, вот это все.
> Единственное, что я в ней не понимаю, нахуя ее то электрической делать?
двачую, бро, полностью поддерживаю, и даже больше.
И нахуя это электричество дурацкое в дома тоже проводить, что за дурной энергоноситель. Можно же паропровод протянуть, он и обогревать будет, и воду греть, и рабочее тело для паровых двигателей вместо электрических. Ну миксер на кухне не в электрическую розетку подключаешь, а в байонет на паровой трубе, раз такой шланчик накинул на фитинге и вентиль открыл. И телевидение могло бы быть механическим, на дисках Нипкова, и в проигрывателе бы паровые движки стояли, компьютеры механические. Еще можно со сжатым воздухом трубу, и заодно почту по всем зданиям провести пневматическую, а телефон просто на трубках, задвижки там переключаешь, чтоб с нужным зданием связаться. От сжатого воздуха шума только много, поэтому можно в каждую квартиру прям вращающийся вал проводить, чистая механическая энергия, на валу там уже шестерни как в КПП, их можно разобщать, менять крутящий момент, гибкий валик можно подключить для переноски (ну фен там допустим в ванной). А для освещения - газопровод.
Поддерживаю, братиш, тоже люблю стимпанк, двигатели внешнего сгорания, латунь, заклепки, вот это все.
>>90385
да, есть, спрашивай чего хотел. Только я не в Собетта, у нас порт приписки Корсаков, и мы СПГ не перевозим, а сами добываем, хотя не СПГ вообще-то, а рыбная муку, но он тоже взрывоопасна.
да, есть, спрашивай чего хотел. Только я не в Собетта, у нас порт приписки Корсаков, и мы СПГ не перевозим, а сами добываем, хотя не СПГ вообще-то, а рыбная муку, но он тоже взрывоопасна.
>>90342
Переведись на заочку, ёба, мозги не ебёт ащще никто, наоборот, всё на изичах. Всякий гон типа астрономии после первой же лекции объявляют ценник за контрольную, необходимую для зачета. По другим предметам так же.
Но никто не принуждает тащемта, хочешь - делай сам. Никто валить тебя не будет, учитывая что 80% заочников по дефолту скидываются на ВСЕ предметы. Препод свою кассу снял, и валить кого-то смысла ему нет. По гуманитарной всякой ёбани так вообще проще пареной репы. Принёс реферат и сдал.
Насчет знаний я уже выше по треду писал... >>85599
Единственый плюс учебы на очке - могут помочь с практикой в годных подфлажных конторах. Но зависит от заведения. Если в твоём нет такой программы, то я вообще не понимаю нахуя вы ебёте себе мозги там?
Переведись на заочку, ёба, мозги не ебёт ащще никто, наоборот, всё на изичах. Всякий гон типа астрономии после первой же лекции объявляют ценник за контрольную, необходимую для зачета. По другим предметам так же.
Но никто не принуждает тащемта, хочешь - делай сам. Никто валить тебя не будет, учитывая что 80% заочников по дефолту скидываются на ВСЕ предметы. Препод свою кассу снял, и валить кого-то смысла ему нет. По гуманитарной всякой ёбани так вообще проще пареной репы. Принёс реферат и сдал.
Насчет знаний я уже выше по треду писал... >>85599
Единственый плюс учебы на очке - могут помочь с практикой в годных подфлажных конторах. Но зависит от заведения. Если в твоём нет такой программы, то я вообще не понимаю нахуя вы ебёте себе мозги там?
>>90393
думал я о заочке на самом деле и мне очень нравится перспектива. 3 курса я закончил и еще 2 года выслушивать этих старых уебанов которые дают 0 информации,но не забывают напомнить какие мы хуевые судоводители я не смогу чисто эмоционально. На практику меня деканат отправть не смог,потому что связей у них 0 без палочки. Очень хочется уже работать на судне. Ну и конечно же небольшой страх перед неизведанным,что не смогу в заочку (хотя учиться хочу и что можно запороть я не понимаю) тчк
думал я о заочке на самом деле и мне очень нравится перспектива. 3 курса я закончил и еще 2 года выслушивать этих старых уебанов которые дают 0 информации,но не забывают напомнить какие мы хуевые судоводители я не смогу чисто эмоционально. На практику меня деканат отправть не смог,потому что связей у них 0 без палочки. Очень хочется уже работать на судне. Ну и конечно же небольшой страх перед неизведанным,что не смогу в заочку (хотя учиться хочу и что можно запороть я не понимаю) тчк
>>90319
У Топ-4 по 4 месяца, у остальных офицеров по 5. Но рядовые все филипасы, у них по 9.
У Топ-4 по 4 месяца, у остальных офицеров по 5. Но рядовые все филипасы, у них по 9.
>>90460
Теперь вот два стула
1) 8-10 месяцев пиздякаться на балкере с херовым (по 2-3 летним отзывам) снабжением и средненькой ЗП, но зато в далларах, с большим тоннажем, под флагом но с рюске экипажем, и плавание преимущественно по тёплым водам ненавижу холод по всему миру
2) На небольшом рифере в ОМЭ это не орабские эмираты, нет как чёрт на морозе окалывать лёд, грузить ручками говно рыбу, топенанты, шкентеля, работать на телефон, вот это вот всё, швартовки в море при 4 метровой волне, да ещё и в мороз -20 с ветром. Но зато есть маза толкать уркам на рыбаках контрабанду соджик и чокопай из Ю.Кореи и Китая, куда мы будем их говно рыбу продавать. по слухам, можно там чуть ли не в джва раза больше чем на балкере зарабатывать
Даже не знаю что и выбрать.
Теперь вот два стула
1) 8-10 месяцев пиздякаться на балкере с херовым (по 2-3 летним отзывам) снабжением и средненькой ЗП, но зато в далларах, с большим тоннажем, под флагом но с рюске экипажем, и плавание преимущественно по тёплым водам ненавижу холод по всему миру
2) На небольшом рифере в ОМЭ это не орабские эмираты, нет как чёрт на морозе окалывать лёд, грузить ручками говно рыбу, топенанты, шкентеля, работать на телефон, вот это вот всё, швартовки в море при 4 метровой волне, да ещё и в мороз -20 с ветром. Но зато есть маза толкать уркам на рыбаках контрабанду соджик и чокопай из Ю.Кореи и Китая, куда мы будем их говно рыбу продавать. по слухам, можно там чуть ли не в джва раза больше чем на балкере зарабатывать
Даже не знаю что и выбрать.
Аноны, тред не читал, хотел поинтересоваться у прошаренных моряков. Корочь, учусь в 24 года в шараге на сварщика победитель по жизни, да да я Так в этой шараге есть 3х месячные курсы на моториста рулевого, вот стоит идти или нет? Сказали, что с работой помогут если что, но я хз, основная профессия все равно будет сварщиком, и практику я прохожу и буду на производстве проходить по ней, есть толк от этих курсов? Просто всегда хотел в море, но учиться 4 года на моряка в 24 это слишком. Получится с этими курсами найти работу или не стоит на них время тратить? До шараги 3 года потратил на универ в пустую это так, к слову.
>>90958
Ты меня озадачил. Рулевые - это на военном флоте. На гражданском рулевым становится матрос на непродолжительное время, когда его ставят на штурвал.
Тебе нужны специальности, которые должны называться Моторист 2го класса или Матрос 2го класса. Вроде так. Хотя сейчас вроде чего-то меняли, какие-то приставки Вахтенный подобавляли.
Может, это для каких-то маломерных судов?
Ты меня озадачил. Рулевые - это на военном флоте. На гражданском рулевым становится матрос на непродолжительное время, когда его ставят на штурвал.
Тебе нужны специальности, которые должны называться Моторист 2го класса или Матрос 2го класса. Вроде так. Хотя сейчас вроде чего-то меняли, какие-то приставки Вахтенный подобавляли.
Может, это для каких-то маломерных судов?
>>90976
Хз, я не интересовался, надо будет разузнать у них побольше, учусь если что в колледже водного транспорта, но на сварщика. Но суть в другом, я вот думаю стоит ли вообще деньги и время на эти курсы тратить? После них реально будет устроится?
Хз, я не интересовался, надо будет разузнать у них побольше, учусь если что в колледже водного транспорта, но на сварщика. Но суть в другом, я вот думаю стоит ли вообще деньги и время на эти курсы тратить? После них реально будет устроится?
>>90983
Сейчас уйти в море, а, тем более, под флаг, для человека без профильного ВО и опыта крайне тяжело, даже за взятку. Но возможно, иногда, потратив годы и тысячи.
Сейчас уйти в море, а, тем более, под флаг, для человека без профильного ВО и опыта крайне тяжело, даже за взятку. Но возможно, иногда, потратив годы и тысячи.
>>90983
Моторист-рулевой - это 100%-я речка без шансов на море.
Есть такой сайт trudvsem.ru называется, там этих вакансий дохера. Всякие спасательные катера, мелкие вояки типа гидрографии, мелкие буксирчики.
https://trudvsem.ru/vacancy/search?_page=0&_titleType=VACANCY_NAME&_title=моторист-рулевой
https://trudvsem.ru/vacancy/card/1127746158627/673b79d6-6aeb-11e8-bc26-ef76bd2a03c1?to=https://trudvsem.ru/vacancy/search?_page=0&_titleType=VACANCY_NAME&_title=%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82+%28%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9%29&_publishDateType=ALL
Моторист-рулевой - это 100%-я речка без шансов на море.
Есть такой сайт trudvsem.ru называется, там этих вакансий дохера. Всякие спасательные катера, мелкие вояки типа гидрографии, мелкие буксирчики.
https://trudvsem.ru/vacancy/search?_page=0&_titleType=VACANCY_NAME&_title=моторист-рулевой
https://trudvsem.ru/vacancy/card/1127746158627/673b79d6-6aeb-11e8-bc26-ef76bd2a03c1?to=https://trudvsem.ru/vacancy/search?_page=0&_titleType=VACANCY_NAME&_title=%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82+%28%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9%29&_publishDateType=ALL
73 Кб, 550x743>>90976
Ну ты и соня. Тебя даже вчерашний шторм не разбудил.
>должны называться Моторист 2го класса или Матрос 2го класса. Вроде так. Хотя сейчас вроде чего-то меняли, какие-то приставки Вахтенный подобавляли.
>Хотя сейчас вроде чего-то меняли
Ну ты и соня. Тебя даже вчерашний шторм не разбудил.
>>90983
То что ты сварщик - тебе в плюс будет.
Я тут недавно звонил в крюинг один, где под флаг набирают рядовых, так вот если б я умел варить, то уже ушел бы в контракт в белую иностранную контору. Была как раз срочная вакансия матроса-ГЭС. А так как я просто АВ, сказали просто поставят в резерв..
Так что доучивайся, а потом перетекай в портовый морской город который ближе душе и поступай на курсы вахтенного матроса. и шансов у тебя будет больше, чем у большинства анскилльных васянов.
Терпение и труд многое перетрут.
То что ты сварщик - тебе в плюс будет.
Я тут недавно звонил в крюинг один, где под флаг набирают рядовых, так вот если б я умел варить, то уже ушел бы в контракт в белую иностранную контору. Была как раз срочная вакансия матроса-ГЭС. А так как я просто АВ, сказали просто поставят в резерв..
Так что доучивайся, а потом перетекай в портовый морской город который ближе душе и поступай на курсы вахтенного матроса. и шансов у тебя будет больше, чем у большинства анскилльных васянов.
Терпение и труд многое перетрут.
Журнал практики для техникума начинать заполнять с первого курса, если я буду на судне? Или со второго? Журнал подразумевает 12 месяцев практики и там есть форма на три судна. А если будет больше судов?
>>90976
>>91014
так вроде нихуя и не поменяли, если я правильно понимаю.
Моторист второго класса - кочегар (за котлами), а 1го класса - это вахтенный, на наших флотах всегда так было.
Матрос первого класса соответствует AB (квалифицированный), 2го - OS. Электрик под русским флагом тоже записывается как электрик 1го класса ( должности электрика второго класса ни разу не встречал).
Хуйня с классами - от советского флота наследие. Тогда документы еще были разными для торгового и промыслового флотов, и паспорт моряка еще раньше был. Советская/российская иерархия, документы, Устав, Регистр, и проч немного расходились с ИМО.
>>91014
так вроде нихуя и не поменяли, если я правильно понимаю.
Моторист второго класса - кочегар (за котлами), а 1го класса - это вахтенный, на наших флотах всегда так было.
Матрос первого класса соответствует AB (квалифицированный), 2го - OS. Электрик под русским флагом тоже записывается как электрик 1го класса ( должности электрика второго класса ни разу не встречал).
Хуйня с классами - от советского флота наследие. Тогда документы еще были разными для торгового и промыслового флотов, и паспорт моряка еще раньше был. Советская/российская иерархия, документы, Устав, Регистр, и проч немного расходились с ИМО.
154 Кб, 900x581>>91314
Ну если ты до сих пор в СССР живёшь, тогда для тебя нихуя и не поменялось.
>вроде нихуя и не поменяли
>Хуйня с классами - от советского флота наследие
Ну если ты до сих пор в СССР живёшь, тогда для тебя нихуя и не поменялось.
>>91377
Ну спроси лучше у методистов свих. Вообще по идее один пароход (одна форма) = одна практика. Это может быть и 2 месяца и 3 и 4 и больше.
у меня так было
Ну спроси лучше у методистов свих. Вообще по идее один пароход (одна форма) = одна практика. Это может быть и 2 месяца и 3 и 4 и больше.
у меня так было
>>91371
ты тормоз какой-то, но я понимаю, в морях же тупеют (особенно если и до морей ты умом не отличался). Объясню еще раз и медленнее: при Союзе среди рядовых было на классы деление, а комсостав делился на старший и младший. Теперь это привели (или еще приводят) в соответствие с международными ИМО. матроса 1 и 2 классов в соответствие с AB и OS, вместо старшего комсостава говорят про уровень управления.
ты тормоз какой-то, но я понимаю, в морях же тупеют (особенно если и до морей ты умом не отличался). Объясню еще раз и медленнее: при Союзе среди рядовых было на классы деление, а комсостав делился на старший и младший. Теперь это привели (или еще приводят) в соответствие с международными ИМО. матроса 1 и 2 классов в соответствие с AB и OS, вместо старшего комсостава говорят про уровень управления.
>>72305 (OP)
что на 3 пике происходит?
что на 3 пике происходит?
>>91462
не пизди, газовоз от рыбака я отличить могу
не пизди, газовоз от рыбака я отличить могу
>>91484
лол, в том-то и суть, что они их отпугивают.
Это действительно никакой не рыбак, обычные мероприятия, распыляют специальный реппелент от люцехен при проходе соответствующих мест в Тихом океане.
лол, в том-то и суть, что они их отпугивают.
Это действительно никакой не рыбак, обычные мероприятия, распыляют специальный реппелент от люцехен при проходе соответствующих мест в Тихом океане.
>>91410
Ты тупица пиздец, бесишь меня! Нахуя засираешь эфир (и мозги нафаням) своими измышлизмами? Тебе бля русским языком сказали несколько раз: нету уже нахуй, лет десять как, ни первых классов, ни вторых, ни третьих, а ты как попугай ёбаный канючишь "вроде ни паминялась ничиво с савецких вримён". Ты сука бес, в каком подвале проспал все это время?
Если ты не знаешь чего то точно, то сиди и сопи в тряпочку. Нахуя путать людей, говоря им "иди учись на кочегара (моториста 2 класса) чтобы работать в море". Вот как ньюфак должен эту информацию воспринять?
В шоке просто, с какими поехавшими на одной планете поселили...
Ты тупица пиздец, бесишь меня! Нахуя засираешь эфир (и мозги нафаням) своими измышлизмами? Тебе бля русским языком сказали несколько раз: нету уже нахуй, лет десять как, ни первых классов, ни вторых, ни третьих, а ты как попугай ёбаный канючишь "вроде ни паминялась ничиво с савецких вримён". Ты сука бес, в каком подвале проспал все это время?
Если ты не знаешь чего то точно, то сиди и сопи в тряпочку. Нахуя путать людей, говоря им "иди учись на кочегара (моториста 2 класса) чтобы работать в море". Вот как ньюфак должен эту информацию воспринять?
В шоке просто, с какими поехавшими на одной планете поселили...
>>91512
Устав службы на судах обновили только в этом году. Может он на него ссылался.
Устав службы на судах обновили только в этом году. Может он на него ссылался.
>>91512
двачую, наконец ты что-то разумное сказал.
За прошлый год у меня запись в мореходке "электрик судовой 1го класса". На том же судне были и матросы, и мотористы 1го и второго класса.
>Если ты не знаешь чего то точно, то сиди и сопи в тряпочку.
двачую, наконец ты что-то разумное сказал.
За прошлый год у меня запись в мореходке "электрик судовой 1го класса". На том же судне были и матросы, и мотористы 1го и второго класса.
>>91559
В мореходке можно любую дичь писать. Хоть "другий механік", как у одного секонд инженера было написано. Важно, чтобы в справках о плавании было написано Motorman для моториста. А чо там у тебя будет написано в мореходке: моторист-сварщик, моторист-матрос, моторист энного класса, как у меня "chief able seafarer engine\able seafarer deck" - никого не ебёт.
В мореходке можно любую дичь писать. Хоть "другий механік", как у одного секонд инженера было написано. Важно, чтобы в справках о плавании было написано Motorman для моториста. А чо там у тебя будет написано в мореходке: моторист-сварщик, моторист-матрос, моторист энного класса, как у меня "chief able seafarer engine\able seafarer deck" - никого не ебёт.
>>91458
На пике газовоз LPG. Вангую что судно меняет груз, а для этого дегазируется либо ещё по какой-то причине травит груз на улицу
Сначала запускают установку инертного газа или нитрогена, смотря что на борту и инертным газом выдавливают груз. Потом, если нужно залезть в грузовой танк например перед погрузкой предъявить сюрвееру установку инертного газа перевозят на производство сухого воздуха и выдавливают им инертный газ.
Любая жидкость превратиться в лёд и по любому забьет что-то важное в грузовой системе.
Чтобы смыть газ в воду. Иначе есть риск того что его засосет в вентиляцию вентиляцию надстройки можно прикрыть, а вот с машинным отделением так не получится
Нет, я такое впервые вижу. Обычно просто подгадывают курс судна так, чтобы ветер дул от надстройки.
2 механ
На пике газовоз LPG. Вангую что судно меняет груз, а для этого дегазируется либо ещё по какой-то причине травит груз на улицу
> Как происходит дегазация
Сначала запускают установку инертного газа или нитрогена, смотря что на борту и инертным газом выдавливают груз. Потом, если нужно залезть в грузовой танк например перед погрузкой предъявить сюрвееру установку инертного газа перевозят на производство сухого воздуха и выдавливают им инертный газ.
> Почему воздух должен быть сухим?
Любая жидкость превратиться в лёд и по любому забьет что-то важное в грузовой системе.
> Зачем они поливают из шланга?
Чтобы смыть газ в воду. Иначе есть риск того что его засосет в вентиляцию вентиляцию надстройки можно прикрыть, а вот с машинным отделением так не получится
> И что так каждый раз делают?
Нет, я такое впервые вижу. Обычно просто подгадывают курс судна так, чтобы ветер дул от надстройки.
2 механ
93 Кб, 780x1040>>91722
Ну что ты как в первый раз. Я ничего не рассказываю о себе личного, вот уже шестьдесят первый тред. Если ты хочешь спросить про какую-то конкретную контору, то спрашивай. Если я что-то знаю, то расскажу
>>91785
На палубе газовоза да и любого танкера курить строго запрещено. Для этого есть специальные места в надстройке.
> От какой конторы ты на газовозах ходишь?
Ну что ты как в первый раз. Я ничего не рассказываю о себе личного, вот уже шестьдесят первый тред. Если ты хочешь спросить про какую-то конкретную контору, то спрашивай. Если я что-то знаю, то расскажу
>>91785
> А если в этот момент кто нить закурит или просто искра проскочит?
На палубе газовоза да и любого танкера курить строго запрещено. Для этого есть специальные места в надстройке.
>>91843
Мутный ты типэлла, по ходу че то стремное за тобой имеется. Подмусаренный или ссученый? Или дымоход пробить не прочь? Как в коллективе уживаешься с таким негативом?
>Я ничего не рассказываю о себе личного
Мутный ты типэлла, по ходу че то стремное за тобой имеется. Подмусаренный или ссученый? Или дымоход пробить не прочь? Как в коллективе уживаешься с таким негативом?
>>91617
боцман не дает
боцман не дает
Завтра сажусь на очередной костер-булкер, за 1800 баксов в месяц. Норвежский овнер и флаг, дед норвег, так что коммуникация на английском. Судя по всему рискую попасть как Кёниг-мотормен с подработ очками на палубе. Три месяца контракт. Всем чмоки.
Блядь, только в конце августа с предыдущего контракта вернулся. ТРУДЯГА.
Длинный.
Блядь, только в конце августа с предыдущего контракта вернулся. ТРУДЯГА.
Длинный.
3,8 Мб, 3648x2736>>91410
Ты путаешь должность и квалификацию. Матрос 1 кл, моторист 2 кл., AB, OS - это должности, а вахтенный и квалифицированный - квалификация. Просто при Союзе совке должность и квалификация назывались одинаково, и, видимо, должны были совпадать. На данный момент требование определённой квалификации - это право судовладельца или флага, например я работал на научнике мотористом 1 кл. с документами вахтенного, и матросы тоже.
>>92450
Удачи! Зп норм, а если гонять будете по северам, то работы на палубе может и не быть вообще, но сука трюм, да не встрять на его покраску пожалуй единственное за контракт, в чём мне повезло...
И про тред не забывай - байки, фотки, все дела.
>матроса 1 и 2 классов в соответствие с AB и OS
Ты путаешь должность и квалификацию. Матрос 1 кл, моторист 2 кл., AB, OS - это должности, а вахтенный и квалифицированный - квалификация. Просто при Союзе совке должность и квалификация назывались одинаково, и, видимо, должны были совпадать. На данный момент требование определённой квалификации - это право судовладельца или флага, например я работал на научнике мотористом 1 кл. с документами вахтенного, и матросы тоже.
>>92450
Удачи! Зп норм, а если гонять будете по северам, то работы на палубе может и не быть вообще, но сука трюм, да не встрять на его покраску пожалуй единственное за контракт, в чём мне повезло...
И про тред не забывай - байки, фотки, все дела.
>>92450
Норм же, я бы так хотел тоже. К успеху практически пришел.
Успешного ровного контракта. И няшного юнгу в подчинение
>Три месяца контракт
Норм же, я бы так хотел тоже. К успеху практически пришел.
Успешного ровного контракта. И няшного юнгу в подчинение
15 Кб, 488x118>>92525
Ну хуйзнает
>Матрос 1 кл, моторист 2 кл., AB, OS - это должности, а вахтенный и квалифицированный - квалификация
Ну хуйзнает
>>92730
От души. Надеюсь дед норг не загнобит меня русачка.
От души. Надеюсь дед норг не загнобит меня русачка.
1,7 Мб, 2048x1536>>74767
От Еруслана уже хуй да нихуя
От Еруслана уже хуй да нихуя
1,9 Мб, 3444x2292SUDOVODITELI
Вопрос. А за SSO надо в мапе платить и вообще что то делать?
>>92731
Ну кстати да, у меня тоже написано "может работать в должности вахтенного моториста". Но если вернуться к классам, то они сейчас не соответствуют вахтенному-квалифицированному, а каждый российский судовладелец решает сам, какие требовать доки. Под иностранными же флагами требования может устанавливать администрация флага.
>>92732
В пределах Северного, Ирландского и Балтики такое маловероятно. Про Север Норвегии хз, может кто расскажет, кто бывал?
Ну кстати да, у меня тоже написано "может работать в должности вахтенного моториста". Но если вернуться к классам, то они сейчас не соответствуют вахтенному-квалифицированному, а каждый российский судовладелец решает сам, какие требовать доки. Под иностранными же флагами требования может устанавливать администрация флага.
>>92732
В пределах Северного, Ирландского и Балтики такое маловероятно. Про Север Норвегии хз, может кто расскажет, кто бывал?
>>93667
По закону можно с 16, но по факту сам понимаешь...
По закону можно с 16, но по факту сам понимаешь...
>>93429
Они там мягкие.
Придёт 2 механ и подтвердит или опровергнет, если захочет, он в Гейропке много накатал.
Они там мягкие.
Придёт 2 механ и подтвердит или опровергнет, если захочет, он в Гейропке много накатал.
Всем салют, нужна ваша помощь, ребята.
У кого есть инфа, можно ли получить в Питере Management level подтверждения на работу на газовозах, не имея коммерческого опыта на них. Т.е. можно ли гипотетически найти человека, кто поставит опыт куда надо. Спасибо за инфу заранее.
У кого есть инфа, можно ли получить в Питере Management level подтверждения на работу на газовозах, не имея коммерческого опыта на них. Т.е. можно ли гипотетически найти человека, кто поставит опыт куда надо. Спасибо за инфу заранее.
>>94595
Тебе проще с этим вопросом на мореход обратиться, там так-то людей побольше тусуется. А здесь от силы на 1,5 экипажа наберётся, а из Питера так вообще человека 3-4
Тебе проще с этим вопросом на мореход обратиться, там так-то людей побольше тусуется. А здесь от силы на 1,5 экипажа наберётся, а из Питера так вообще человека 3-4
https://vk.com/@typical_seamen-poteryali-doverie-pochemu-sokraschaut-filippinskih-moryakov
Как это провернуть?
> Связано это с увеличением числа моряков-мошенников, требующих возмещения ущерба за травму.
Как это провернуть?
Мопяки получают деньги ни за что. Сидят там на мостике, кофе пьют и одну кнопку нажимают.
https://youtu.be/AYRtJtT7-eE
https://youtu.be/AYRtJtT7-eE
>>95534
Что тебе мешает делать так же?
Что тебе мешает делать так же?
>>95534
И в машину звонят.
И в машину звонят.
Мореманы хочу вкатится в море для начала рядовым. 26 лет. Насколько это реально. Блата нет. Читал на форумах что это очень сложно, мол из группы учащихся на курсах в море уходит примерно один человек. Реально ли влезть в это бутылочное горлышко? Или это вообще не стоит делать, может стоит поискать себя на берегу?
>>95685
Если не нашел себя на берегу пробуй в на море, но стоит ли оно того
Работа там простая не пыльная, знай себе кнопочку нажимай да на кофе-тайм ходи, это типичная вахта.
Если не нашел себя на берегу пробуй в на море, но стоит ли оно того
Работа там простая не пыльная, знай себе кнопочку нажимай да на кофе-тайм ходи, это типичная вахта.
>>95691
он рядовым собрался, а не штурманом.
>Работа там простая не пыльная, знай себе кнопочку нажимай да на кофе-тайм ходи
он рядовым собрался, а не штурманом.
всё!!! визы морякам не нужны
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 2 декабря 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 2 декабря 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.