Итак, что я выяснил за месяц работы. Возможно, многие (или даже все) вещи покажутся очевидными, но всё же:

1) Нет смысла просто так шароёбиться по району в поисках заказа. Обязательно надо быть в ТЦ/фастфудных, иначе ничего не выпадет. Да, будешь стоять рядом с Мастурбеками, - но что поделаешь?
2) Статусы ставят кто во что горазд. Никогда не ориентируйся на них - заказ может "готовиться" и по час, всем похуй. Но Мак, как правило, всё выставлял адекватно (до самых последних дней) - даже можно было к ним не идти и не спрашивать где же тот сраный маккомбо?
3) Совсем не обязательно идти пешком. Очень часто едут автобусы по пути, а Яндекс.Карты довольно точно показывают их местоположение. Раньше использовал 2ГИС, но в последнее время Яндекс улучшился кардинально, к тому же в 2ГИС нет точного местоположения автобусов (как я понял, там "среднестатистическое" значение за N времени, которое далеко не всегда совпадает с реальностью).
4) Не убивай свои ноги из-за нескольких минут опоздания. Всем похуй, а штраф - 3 рубля за минуту. Всё.
5) Вообще, ты у мамы такой один. Береги себя и делай так, чтобы доставлять было удобно лично тебе. Даже в ущерб времени. Но, конечно, и ебланить откровенно не надо.
6) Улыбайся и будь вежливым, опрятным. Поздравляй с праздником, если это праздник. Так будет больше шансов на чай.
7) Если на свободном слоте заказов мало, то можешь в настройках поставить статус "Вело" - по опыту, заказов становится побольше, но и времени - поменьше, что естественно. Само наличие байка никто не проверяет.
8) На том же ОТ можно ездить бесплатно. Контролёры бывают обычно днём в будни и они легко палятся, если смотреть в окно.
9) Промокод 50% (но не более 200 рублей) дают от 6 заказов включительно. В Теремке можно взять сытный блинчик очень неплохой за хорошую цену.
10) Если не хочешь быть в "своей" локации, то можешь сразу двигать туда, где тебе хочется - Яндексу похуй. Но начинать надо обязательно там.
11) Иногда бывает так, что реально заебался в край, а паузы в 20 минут вряд ли хватит. Поэтому можно сделать так: ставишь паузу и уходишь в ебеня-дворы, там аутируешь уже спокойно.
12) На свободном слоте вечером вполне себе зарабатывается даже на окраинах, примерно по заказу-два в час.

Пишу свои мысли по поводу работы в прошке/таксометре на протяжении 4 с половиной месяцев (около 6-8 часов в день) и нескольких сотен заказов. Отчасти отчет, отчасти крик души, потому что я не знаю что делать дальше с этим пиздецом.
Дано: работа через таксопарк (комиссия 4 руб. за заказ), с торбой, но без медкнижки, пешим, город Краснодар. Для тех, кто не в курсе, это такая гигантская помойка, считающая себя мегаполисом, где нет нормального общественного транспорта, сраное быдло паркуется на тротуарах и полосах для общественного транспорта, велодорожки есть только на несколько километров в центре и они постоянно заняты тем же самым сраным быдлом.

Конкретно в моём случае ситуация осложняется тем, что я живу на окраине города и трачу полтора часа в день суммарно на прибытие на место/с места работы в тесных переполненных маршрутках в 35-градусную жару (летом, конкретно сегодня, 2 апреля было +29).

Итак, весь пиздец, разбитый по пунктам:
1. Расстояние, конечно же! Так, сегодня из 6 заказов только лишь 1 был достаточно коротким (<4км), чтобы пройти пешком, в остальных случаях приходилось пользоваться общественным транспортом. На практике это означает, что из каждого заказа нужно вычитывать 30 (35 на маршрутках, а скоро и везде) рублей, плюс, в моем случае, 70 рублей за день, чтобы добраться в центр города и вернуться домой. Пример, сегодняшний день: 7 часов работы + 1,5 часа дом/центр итого 8,5 часов, 6 заказов, 1000 рублей после вычета комиссий + 150 рублей бонус, итого 1150 рублей. Минус 70 рублей на то, чтобы добраться до места работы/домой, минус 5x30=150 рублей на общественный транспорт, итого 1150 - (70+150) = 930 рублей, и это не учитывая все прочие расходы, воду/еду и т.д. Причем, конкретно сегодня мне повезло, ведь из 6 заказов 1 я доставил пешком, а иногда бывает и хуже!

2. Казалось бы, ведь можно взять слотики, но нет! Когда их только вводили, то условия были действительно выгодными: минималка 200 рублей (180 на свободном режиме, сейчас по будням 140, а 180 только в пятницу и выходные). Но потом плановых слотов не стало, остались только те, за уход с которых не штрафуют, минималка сравнялась со свободным режимом. Казалось бы, зато будет ограничение по расстоянию... Формально оно есть, но совершенно уебищное. Несколько слотов, из них только один - Фестивальный - подходил для того, чтобы ходить пешком, но в нем очень трудно было словить заказ, их было невыносимо мало. Все остальные слоты - Центральный, который, несмотря на название, покрывал больше половины города, а ещё и соседний регион (Адыгея), и 3 слота на востоке города, тоже большие и при этом наверняка с малым количеством заказов, к тому же далеко от меня.
Но это всё в прошлом. Сейчас есть только один слот - "Краснодар" (пик), почти весь город (!), и что хуже всего, в нем нет бонусов (пик). Вообще. То есть, никакой минималки и никаких надбавок за 3/6/9/12/15 заказов. Пиздец! В общем, для меня режим слотов умер, работаю исключительно "на свободе" уже две недели.

3. Помимо этих, специфичных для города, моментов, есть и стандартные заебы прошки. А именно, заказы вплоть до 15 кг, регулярные "ой, а мы думали, что вы на машине приехали, жму отмену" в частных заказах, срезание приоритета (раньше срезали активность) за отмены/опоздания и срез активности за пропуски.

Я не знаю, что делать, анончики, я задолбался тратить 200 рублей каждый день на переполненные тесные маршрутки и стоять в пробках, я задолбался тратить полтора часа на дорогу до работы/обратно, потому что живу в сраной СУБУРБИИ, я задолбался смотреть на моих коллег из Я.Еды, которые рассекают на субсидированных самокатах, не думают об автобусах, не думают о том, что в следующем заказе от частного клиента им дадут хуйню весом в 15 кг. Есть два варианта решения вопроса:

1. Найти нормальную работу, с окладом, с коллективом, с охуевшим начальством, с нормированным графиком. Но у меня проблемы с психикой (официально диагностированная шизофрения), проблемы с общением, проблемы с дисциплиной, меня уволят в первые же недели (если возьмут). Я несколько раз проваливал собеседование грузчика, понимаете, ЕБАНОГО ГРУЗЧИКА, при этом с физухой у меня все очень хорошо.

2. Перейти в Я.Еду. Это пугает. Три момента:
а) Смогу ли я вернуться в прошку, если что-то пойдет не так? Или это путь в один конец? Статус самозанятого у меня уже есть (делал для Толоки), но в прошке работаю через таксопарк.
б) Таймеры. Нам, прошкерам, тоже приходится носить заказы Я.Еды иногда, и у них есть очень неприятное отличие: таймеры! Часы, срок, который тикает, и в рамках которого ты должен отвезти заказ. Он есть только в заказах Я.Еды, и зачастую он совершенно неадекватен, даже на коротких расстояниях, а на длинных точно подразумевает использование опять же автобусов. Как я понимаю, если я перейду в Еду, то этот таймер станет постоянным, будет появляться на каждом заказе, будет вечным источником стресса.
в) Не самый важный пункт, но все же отмечу: еду намного сложнее доставлять, особенно если это напитки или то, что нужно носить горизонтально. В прошке еда составляет примерно 30-50% всех заказов (хотя, с начала кризиса её стало подозрительно много), в Я.Еде это будет 100%.

В общем, это ад.