>>072073
Ну такси заебись как чисто подработка. 2-3 часа в день покатал и за месяц набежало на тот же бенз, коммуналку + ништяки какие-то.
Или как способ налутать денег для оплаты обучения. Или побыстрее закрыть кредит какой-то тяжелый.

Именно как постоянная работа это да, пиздец полный. Тупеешь, здоровье убиваешь. Единственный плюс - город знаешь на отлично.

>>072209

>Именно как постоянная работа это да, пиздец полный. Тупеешь, здоровье убиваешь.

Ну а расскажи ещё работу где ты можешь лутать 100+ к даже в регионе, без образования и каких то навыков которые годами нарабатываются, да ище где ты умнеешь и здоровеешь?

Есть ИП в треде? Кто-то знает тонкости брички в лизинг с возвратом НДС?

>>072720
Ты как километраж собрался в лиз оплачивать?

>>072299
Ну я хожу от компании ставлю новое сетевое оборудование во всяких бургер кингах. Развития нет, но стабильная работа, оплата по часам стабильно, а не от концертов зависит. В принципе, стаж идёт, ещё можно от компании на циско отучиться и тогда развитие

>>072761
Ну и сколько бабла рубишь, сколько выходных, по скок часов работаешь, начальство мозги не ебет, могу я без опыта сейчас придти и устроиться, сколько времени на обучение уйдёт, расписывай все. В такси тоже стабильная зарплата, 400-500р в час это если без кэфов, когда концерты или выходные, или утро, или дождь, твоя зарплата увеличивается в 2-3 раза.

>>073088
С понедельника по пятницу работа. С 6-8 утра на объекте и до окончания. Обычно часов 8, но можно тянуть до 12-15. Я тяну. А мужик 55 лет никогда, так как говорит ему с сыном надо быть чаще, чтобы поддерживать.

Обучение никакие не нужно. Я провода тыкаю. Инженеры все в Индии. Я тупо робот для них.

Платят 1200 в час

Есть ли тут кто катает в Челябинске?
Есть гранта свежая , есть свободное время , как подработка имеет ли смысл? Доставку пробовал товарищ там просто езда в долг.

>>073447
Я вот таких не понимаю - у тебя машина есть, зачем голову ебёшь? Возьми да поезди, самозанятость оформить сейчас - дел на 5 минут.
А там уже сам решишь.

>>072758
Что ты хотел этим сказать?

>>073207
Как точно нагуглить? Может и мне вкатиться...

>>073447
Если гранта-самое то, учитывая ситуацию с машинами. Сегодня вечерком выйди на линию да покатайся, выходные как никак, самое урожайное время.

>>073583

> Что ты хотел этим сказать?

Ты понимаешь что такое лизинг?

>>073590
Техник

>>073765

>Ты понимаешь что такое лизинг?

Вполне.

>>073743
В смысле покатайся? А у него машина прям-таки готова к таксовке? И карточка фрахтовщика на руках? И оклейка?

>>074278
Не в ДС вообще всем похуй.
Мне в Нск гайцы в выходные тормозили, когда я на линии и с пассажиром, но чисто чекнули права, стс, страховку и всё.
У меня хотя и разрешение есть, и как ИП я по всем правилам оформил, даже страховка под такси сделана. Но никто ни разу всё это не проверил.
Их больше мигранты-нелегалы интересуют, а местных не трогают.

>>074277
Тогда хули на вопрос про километры не смог ответить?

>>074311
Меня тоже разок остановили в субботу ночью, когда я с пассажирами был. Уссался но сидел с покерфейсом. Мент спрашивает мол таксуешь? Я такой-нет, знакомых развожу с клуба. Он после этого наседать на меня начал мол чё врёшь. Все документы проверил, алкотестером проверил, попросил назвать имена пассажиров(я прямо перед остановкой специально спросил, повезло). Отпустил по итогу. Пассажиры сказали что я крутой, раз так дерзко отвечал, респект. Я с таким же невозмутимым лицом сказал спасибо да поехали дальше. А внутри сердечко-то выпрыгнуть было готово. У меня нет ни лицензии, ни страховки таксишной, ничего. Да и не буду ничего оформлять даже после этого случая, у меня машина по меркам региона бохатая, ещё не пристало её обклеивать и в реестры ставить.

>>074328
Дело в том, что я на какую-то хуйню пытался ответить, а не вопрос.

>>074395
Не в ДС обклеивать не надо, для реестра достаточно фото с шашечками на крыше и на борту (магнитные за косарь на авито). Сфотал - снял.
А вот насчет того, что в реестрах потом машина будет светиться при продаже - это да, хуево.

>>074536
Я в регионе, у нас недавно начали таксистов проверять, вот и я попался.

>>074525
Ты и дальше продолжаешь вилять. Ты поясни как ты собрался в лизе в такси работать? Как ты тачку вернёшь потом?

>>074548
А что вообще грозит за эту хуйню?

Если работать как самозанятый можно ли отключать наличку? Или только через парк?
Вообще как выгоднее работать через парк или напрямую? А то эти парки выглядят как наеб для дурачков.

>>074395

> спросил как зовут

Это же в приложении написано
А ты как просто повернулся и типа "имена скажите"?

Если ты планируешь работать водителем то такси сейчас это самое лучшее что есть, хоть все и хуесосят яндекс но в других местах все намного хуже. Прошествив hh зарплаты водителей сейчас 60-100к, причём это все газели где кабанчик хочет что бы ты был и водителем, и грузчиком, и экспедитором и автомеханником. Я работал когда то в такой хуйне, загрузка в 5 утра, приезжаешь встать негде, когда наконец-то встал выясняется что товар не собран, идёшь сам собираешь, потом ищешь охрану что бы проверила, если найдёт лишний товар - штраф. Ты выучил свой маршрут, но тут выясняется что тебе добавили ещё 5 точек, потому что в другую машину не влезло, и вот ты ебешься как себе это засунуть и ещё часа 3 лишних работы, при этом тебе за это не заплатят нихуя, когда все наконец-то закончил, вместо того что бы домой идти ты едешь на другой конец города по пробкам здавать деньги и документы. И вот наконец-то ты весь грязный и потный приходишь домой думаешь открыть бутылочку пива ведь завтра выходной, а тебе поступает звонок, пук среньк тут у нас Петя сломался, нужно выйти за него, ты 5 часов спишь и все по новой. Дождь, метель, похую, работай, в такси если ты и решишься выйти в плохую погоду то хоть получишь за это в 2 раза больше.

>>076565
Если сравнивать в разрезе с другими водилами, то да, тут соглашусь. Выходные сам выбираешь когда тебе удобно, если вдруг чето случилось, начало в сон рубить или просто заебался - можно уйти с линии и покемарить спокойно или вообще забить хуй на всё, взять пивка и поехать домой лол.
При этом, при распиздяйском подходе, будет +- выходить так же, как у водилы по найму.
Но есть нюанс - всё это справедливо, если у тебя своё авто. Если аренда - то тебе при любых раскладах надо будет каждый день выходить на линию чтобы хотя бы аренду отбить. Пропускаешь день, который планировал работать - следующий день ебашишь за два дня аренды.

Мечтаю стать таксистом, но пока стесняюсь.

Работаю на дноработе с 8 до 16, с 17 до 00+- могу кататься. Есть в тредике кто так работает на арендном ведровере?

>>076998
Я сегодня с 17 до 00 как раз и работал. Вышло 3700 в регионе с пробегом в 120. И это К+.
Из 3700 вычитай бенз и аренду и тогда станет понятно что оно того не стоит. Если на полную работать будешь, уволившись со своей, то уже надо смотреть вводные.

>>076998

>Работаю на дноработе с 8 до 16, с 17 до 00+-

Если планируешь совмещать на аренде, то даже не думай.

>>077043
>>077057

База. На аренде как подработка экономический смысл нулевой. Будешь тупо платить аренду + бенз, а на карман ноль лол.
Аренда - это если готов выкатывать по 10-12 часов ежедневно.
По 5-6 часов есть смысл только на своем авто, чтобы 60-70к сверху допом лутать.

А еще заметил, что яндекс стал показывать инфо по новому заказу в компактном режиме, если у пользователя низкая оценка. Уже два раза подряд приходят заказы, где видно только коэффициент (или его отсутствие), точку забора, дальность подачи и всё. Оценку пассажира не показывает. Принимаешь такой заказ, а там оценка 4.5 и ниже.
Последний раз вообще приходит вот такое, точка рядом, хули бы не взять. Но оценку не видно, комментариев к заказу никаких. Принимаю, открывается полная инфа, а там оценка 3.7 и комментарий, что с инвалидной коляской, нужна помощь с посадкой-высадкой.

Яндекс совсем тупой блять, ладно может найдется чудак, кому забесплатно не лень возиться (у меня нет включенных доп.опций никаких к тарифу), но кидать такой заказ на седан с небольшим багажником.. Пришлось отменять заказ, написал в поддержку, а там "пук среньк, пошел нахуй".

>>076998
Пробуй брать аренду, пару мес покатайся, посчитай сколько выходит в час, прикинь сколько часов ты сможешь работать в мес, если норм цифры получатся, то уходи с дноработы, бери в кредит бу грунту/солярис что бы платёж был подьемный и работай.

>>077213
Стоит только учитывать, что в крупных городах самый эффективный по профиту график работы - самый ебанутый.
Будни - это с 7 до 10 утра, потом отдыхать, дальше с 17 до 23:00.
Казалось бы норм, но по факту такой рваный график выматывает. + чтобы выходить на линию к 7 утра, это вечером надо спать ложиться сразу как приехал. А досыпать будешь днём.
Ну и выходной у тебя будет в понедельник или вторник, т.к. самые жирные дни, очевидно, вечер пятницы, суббота и воскресенье.

Если прям жить с такси, то будешь охуевать. Если есть другие источники дохода и выкатывать тупо каждый вечер с 17 до 22, то жить можно.

>>077098

> если подработка

> 6 часов в день

Ты вообще ебанько понимаешь что такое подработка? Ты сам работать не пробовал, а не фантазировать?

>>073207

>Обучение никакие не нужно. Я провода тыкаю. Инженеры все в Индии. Я тупо робот для них.

Платят 1200 в час
Зашёл я на hh в своём миллионике и что то вакансий техника с зп 180к без опыта я не увидел, везде зп 70-80к опыт от 1 года, в наебоконторах где нужно бабушек на починку стиралки за 30к разводить там пишут 100к, но после такой работы тебе билет в ад обеспечен. Так что твой рассказ попахивает пиздежом.

Как в такси нынче, что посоветуете? В какие часы лучше работать?

>>078443
Город хоть напиши. Работа в большом городе и с 300-500к населения сильно различается.
А вообще возьми машину в аренду на неделю, покатайся каждый день, если не тупой - быстро сам всё поймешь.

Посоны, если взять какое-нибудь ведро типа Kaiyi E5 белого цвета и пойти ебашить в такси, буду в час делать 1200₽? Подключаться все равно через парк надо, правильно? Допустим тачка комфорт вроде как, 25% Яндексу, 3% парку, 1300 за бензин, остальное профит. Так то норм тема в теории, если в ДС и области. Даже с учетом кредита на машину 50-80к, должно отбиваться и на хлеб с маслом хватать.
В чем я не прав?

>>078688
Я просто как бы 15 лет за рулем, было дело куром пиццу-суши развозил на машине компании. Чисто теоретически прикидываю хуй к носу, вроде камней не много, ездишь себе и ездишь. А своей нет пока, думаю может кредитнуться нахуй? А то на аренде по 3 куска в день отдавать то на то и выйдет, если не дороже чем кредит, ток их будешь кабану из таксопарка давать, а не кредит закрывать.
На Озоне Кайи этот ебаный увидел за 1.67 ляма, хули бы и нет? Ну даже не его, похуй. Даже если за 2 что найти, не суть.

>>078688
>>078697

Возьми сначала аренду и покатай недельку, как я выше писал.
Сможешь и средний выхлоп в час оценить, и понять, твоё ли оно вообще. Доставка и возить пассажиров - это вообще разные вещи, поверь.
С людьми сильнее устаешь, т.к. люди разные, со своими заёбами. От кого-то воняет (даже в к+ и бизнесе), кто-то козявки о сидушку вытирает и т.п.
+ доставку ты можешь возить на машине в похуй каком состоянии, а под такси тебе придется следить за чистотой машины.

Плюс тачки под аренду - ты не паришься насчет ТО того же. Что-то наебнулось - это проблема парка, а ты просто берешь другую тачку. Въебал машину в ДТП - это парк разбирается со страховой, а тты берешь новую машину и уже на след.день на линии.

А теперь представь, что тебя подбили и машина не на ходу. Да даже с треснувшим бампером или помятой дверью ты фото-контроль уже не пройдешь. Туда-сюда, пока страховка, пока ремонт, это может затянуться на 1-2-3 месяца, а платить по кредиту надо.
Брать машину чисто под такси в кредит - так себе затея.

>>078863

>я когда на калине ебучей таксовал - редко что-то менял. И делал все сам летом, кроме сцепления

А теперь представь, что у тебя не Калина, а какая-нибудь бричка под К+ в Москве.
Вариатор сам поменяешь?

>>079110

>теперь представь, что у тебя не Калина, а какая-нибудь бричка под К+ в Москве.

Вариатор сам поменяешь?
Нехуя лезть в этот к+ если нет денег, брать на себя кредит с платежом 60к на 7 лет это дебилизм, брать этих китайцев под такси тоже ебанько надо быть у них отьебывается все подряд от коробок до электроники и запчасти по 4 мес ждут. Бери проверенную бричку за разумные деньги и начинай с эконома.

>>078863

> но если ты сам не долбаеб, то дтп бывают крайне редко

Но когда ты наматываешь по городу по 200-300км в день, и особенно в пятничные вечера, то шансы сильно выше, чем при обычной гражданской езде.
Чисто статистически + усталость играет роль. Когда тебе прилетают на светофоре в жопу, это не значит, что ты долбоёб.

>ТО раз в месяц, можешь сам на пару часов гараж арендовать, если своего нет. Делов то там.

А расходники бесплатные да? Ты не забывай, что если катать прям серьезно, то ТО делать надо раз в месяц. И выше верно написали, одно дело калина, которую обслуживать всё равно, что велосипед, другое - какая-нибудь тачка под К+ или бизнес.

>Если не выебываться и брать нормальное авто - не такая уж и плохая.

>Знаю не одного человека, кто так делал. Намного выгоднее получается.

Ты ставку по кредиту видел сейчас вообще? Это было заебись до СВО, когда у каждого производителя были свои карманные банки со спец.программами, типа 3.5% годовых и подобное.
Брать тачку под такси по ставке 25%+ - это тупо выстрел себе в ногу.

>>079143

> брать этих китайцев под такси тоже ебанько надо быть у них отьебывается все подряд от коробок до электроники и запчасти по 4 мес ждут

Бля чел, не позорься..

>>079420

>И выше верно написали, одно дело калина, которую обслуживать всё равно, что велосипед, другое - какая-нибудь тачка под К+ или бизнес.

А кто гоняет на к+ поясните в чем профит? В прошлом треде анон писал что у него на к+ выходит 550р/час, у меня в экономе 650/час, нахуя вы по 100+ тыщ отдаёте дяде за аренду, если денег меньше чем на калине которая нихуя не стоит, это болезнь какая-то? Вам нравиться работать бесплатно?

>>079421
Согласен, мой китаец 2 года в такси откатал, 160т км и проблем не было, только по мелочи-трос у двери отпал, изнутри не открывалась(за 1200 всё починили), или монитор раз в месяц не работал(при повторном запуске всё работало). 3 месяца назад другого взял так как пробег у первого очень большой был-доверия всё равно мало.
У меня вопрос братва, собираюсь в СпБ на 2 недели, какой сейчас заработок в к+ в час на аренде?

>>079458
Про 550р/час это я писал как раз.
Это было вот осенью, когда яша чет вообще охуел и цены на поездки потеряли связь с реальностью. + стал жадным до кэфов даже в самые час пик, по типу 23:00 в пятницу.
Я после этого в ноябре перестал выходить на линию, мне даже из яши звонили, типа вы почему-то давно не выходите).
Но я через яндекс го мониторил цены, в феврале увидел, что стало как-то поадекватнее. Вышел на линию и за неделю средняя ставка в К+ вышла 900-1.2к/час. НО! Эти цифры получались только потому, что яндекс дал цель, где выходило +105р за поездку и я стал еще и просто комфорт катать.

Но в целом особо ничего не поменялось, все деньги в экономе. Там заказы щелкаются как семечки один за другим, а расходы на машину - хуй да нихуя, потому что на любом говне почти можно кататься.

Сап, бомбилы! Живу в мухосрани 40к, заебало бомбить на местного кабана на ушатанном полике перевертышь + мертвый свет + треснутый лобаш + отсутствие тормозов + разъёбаная в салат кулиса который он не собирается ремонтировать примерно никогда. За смену 8-10 часов себе чистыми забираю плюс-минус 2к, яебал. Ящера с кэфами и допами в моей мухосрани нет, самый жир диспетчера отдают своим пиздолизам. Хоть и бывает иногда что-то жирное перепадает, но в основном пылесошу город по стольнику, ну стописят в частный сектор. Короче вот о чем призадумался - что если съебать в ДС вахтой таксовать? Снять хостел и бомбить 6/1 на аренде? Выхлоп будет? В бытовых условиях и еде неприхотлив, похуй веники главное без тараканов. Джамбулаты же работают как-то и довольные как барсики. Чем я хуже? Навык езды по навигатору прокачан на 100%.

>>083525
Ну вот прикинь, 1к в час примерно на к+, пусть по 10 часов ты будешь работать 6/1, выйдет у тебя 250к, за аренду отдашь 25×3.500= 87500, за бенз ещё 25×1.5= 37500, то есть останется 125к, но ещё штрафы, в дс их много можно поймать. По мне лучше идти на склад озон там за это время больше можно поднять. Но 40к это совсем дно, так что перебирайся в дс и пробуй.

>>083525
Да и если все ок будет то думай свою тачку брать, лучше за лям взять соляриса и катать эконом, чем этот лям отдать за год дяде за аренду.

>>083535

>думай свою тачку брать

Я так и сделал 1,5 года назад - взял солярис в кредит, думал под такси, но побомбил месяц и жалко стало его. У нас человек пидор, человек гной, не моё же и похуй. Плюс я выше написал мне в обл. центр 120км хуярить, либо конуру снимать, а моей мухосрани яши нет. И надо было газ ставить, на бензе дороговато. Короче я дропнул нахуй это дело и пошел курьером в сдэк, там за бенз доплачивали. Полгода поработал, в целом было по кайфу - ездишь один, никто не воняет, не заёбывает охуительными историями, привёз получите-распишитесь и дальше погнал, но зп вообще копейки, только на ТО и хватало, а пробеги большие. Короче солярис теперь просто семейная машина, жена в основном на нём ездиет. А я к кабану пошел на аренду, тоже полгода почти прохуярил за копейки и пока джва месяца не бомбил. Вот хочу стартануть на вахту.
>>083529

>склад озон

Бля однозначно нет, не хочу с обрыганами и имбецилами контактировать. На условную "стройку" или подсобником я и у себя в пердях могу устроиться. Мне водить ватомобиль по кайфу, хоть это и очень заёбистая профессия я даже на себе после смены это ощущаю, но мне проще 10 часов за рулём отработать чем те же 10 часов заниматься всякой хуйнёй уровня принеси-подай. У меня вообще категории В-С-Е есть и даже на Д недавно отучился, только экзамен не сдал, я в дальнобой хочу, но нет нткакого попыта в грузовиках = никуда не берут работать. Даже в итеки и делки звонил, говорят сейчас без попыта нахуй не нужен, сорян. Остаётся пока только такси, либо мелкий грузовой до 3,5т.

>>083542
Бля чел, у тебя своя тачка есть оказывается а ты мозги ебешь, жалко ему её, а себя не жалко? На своей тачке в разы меньше работать надо что бы одинаковая сумма в конце месяца оставалась. Короче у тебя есть свой таз, семья, город в 100км где можно работать, но ты собираешься ехать в дс и жить в хостеле, пока жена будет тут на твоей тачке гонять. Сам догодаешься к кому она будет гонять пока ты на вахте?

>>083601

>к кому она будет гонять пока ты на вахте?

К твоей мамке у меня нормальная жена, я ей доверяю в отличие от двачеров

>ехать в дс

Да, если в дс выхлопа будет больше. Цены на съём жилья в моём городе и в дс почти одинаковые, а заработок в такси скорее всего меньше. У нас где-то 50-60к чистыми выходит если работать 6/1. В дс сколько?

>своя тачка

Чел, я же сказал, что во-первых нужно дооборудовать газ соответственно для своей повседневной машины я этого делать не хочу. Во-вторых я живу в 120км от города где один хер зарабатываешь копейки в сравнении с дс, а это либо минимум косарь на топливо и 3 часа потраченного времени час дороги + полчаса на сбор, прогрев, взять кофе×2 чтобы ездить работать либо снимать тот же хостел и жить как на вахте. И да, я не хочу чтобы мой единственный автомобиль пиздили ногами ебучие орки, дети и прочие имбецилы, хлопали дверьми как холодильником, ломали ручки и т.д. Не говоря уже о конченных дорогах, всяких снт и прочей хуете. Вторую машину отдельно для работы пока не могу позволить, а вот на арендную мне похуй - сломалась, взял другую, а кабан пусть сам с ней ебётся.

>жена будет тут на твоей тачке гонять

Это наша общая машина, а не лично моя для наверно не знакомо понятие семья, ты же двачер и машина ей сейчас тоже нужна - она ездит учится в политех в соседний город. Была еще мысль забрать машину в дс, но причины читай выше и живу я в Калининграде, сейчас через границу не пускают только паром, а это лютый гемор.

>>083666

>с женой снять хату в Калининграде

Она не может, у неё свой бизнес и у нас своя квартира. Делаем ремонт вся хуйня, зачем снимать/пересдавать когда сами живём, короче я только за, но она не хочет.

>Калиниград рядом где таксисты получают так же как и в дс

Знакомый чел уехал из нашей мухосрани в Калининград - сотка грязь, минус 30к аренда брал логан за косарь/сутки, минус бенз и по итогу полтос себе остаётся. И считай еда+хата какой выхлоп будет. Если убрать аренду, то своя гранта в кредит будет стоить так же а то и больше сейчас, выходит просто тачку отбиваешь и всё, а сам хуй сосешь как на обычной дноработке в пятёр очке, так ещё и ремонт за свой счет. Я много считал если у нас бомбить, яша даёт в рот в любом случае, такса = дно, думал может в дс лучше.

>>083696

>Знакомый чел уехал из нашей мухосрани Калининград - сотка грязь

Так ты говори за сколько часов, может он хуи пинает, ты же собираешься работать как папа карло.

>>083707
Он работал рано утром с 6 до 11-12 и потом вечером. Ну по разному, показывал графики когда и по 14 часов за сутки хуярил там как-то через разные таксопарки мутился или хуй его знает как, а иногда и ебал-дремал утро отработает и нахуй. Ещё он говорил, что летом в сезон туристов больше работы и через аэропорт можно неплохо набомбить. Там тоже какая-то ебаная схема с получением инванлида на машину чтобы бесплатно на территории стоять и надо было наёбывать клиентов, чтобы не заезжать на территорию, а то там ограничение на 1 заезд в 4 часа. Короче он там более прошаренный был чем я, а не в режиме пылесоса по пробкам тошнил. В итоге его такси заебало и он сейчас на исузу сыр развозит.

>>083712
Ну это хуевый подход на самом деле.
В экономе надо выходить на линию в 7 утра и ебашить до тех пор, пока яша с линии не выгонит.
Потому что хорошие кэфы в экономе - это не особо частое явление и надбавка там смешная. Ну катанешь 1-2 заказа с кэфом, зато проебешь световой день, когда именно в экономе основной жир.
В эко надо работать ДНЁМ, потому что именно днём сыпятся нон-стоп коротыши 5-10 минутные.

На К+ в идеале выползать на лиинию часов 12-13, когда офисный планктон начинает активно ехать куда-то на обед неподалёку, а так же деловая активность на пике.
Но при этом включать надо КОМФОРТ дополнительно и ебашить по 4-5 коротыша в час. Там реально бывают заказы из какого-нибудь БЦ в суд, 5 минут езды, и сразу же падает из суда в другой БЦ так же 5-6 минут езды. Тупо крутишься по центру без остановки и именно днём делаешь основную кассу.
Потом часов в 17 вырубаешь комфорт, оставляя только К+ и тут обязательно будут жирные заказы. В будний день ездишь так до 23:00 примерно и уебываешь домой.
Если же вечер тухлый, а такое бывает, то просто смотришь, сколько у тебя за час вышло в К+ и если к середине часа ты отстаешь от средних цифр, то врубаешь комфорт->мой район, и двумя коротышами добиваешь один отсутствующий в К+ заказ.
В выходные дни, естественно, схема отличается.

В такси тоже надо хоть немного башкой думать, понимать как человеческий трафик двигается в разное время, когда включать мой район, чтобы в ебеня не закинуло и т.п.

Выходить чисто утром и потом только вечером, когда кэфы горят - хуевая затея в целом.

Здарова бандиты, взял в аренду джили эмгранд, попробую в комфорте покатать. Ранее работал на своей машине в эко, но в 22 году завязал с этим делом, интересно на сколько меня в этот раз хватит.

>>084102

>Ранее работал на своей машине в эко

Давай прохладную хули - сколько отработал, сколько заработал, почему дропнул. Всему вас учить надо, неофиты блять.

>>084109
Я вообще рид онли тип, но попробую как смогу расписать.
Приобрел автомобиль в конце 2019 года - вв поло седан 2016 года выпуска за 500к рублей с пробегом 99к. Тогда еще было все намного проще, поставил автомобиль на учет в подмосковье, что бы не клеить авто в желтый цвет. Быстренько оклеил в БЖС, сделал разрешение, закупился путевыми и поехало. На все подготовки ушло дней 5-7 по памяти.

Начал активно работать. В то время дневной заработок 5-6к считался +- нормальным по моим ощущениям, так и работал. Часов 8-10 на линии и ехал отдыхать, но надолго меня не хватило, начал тупо лениться. Я не обременен семьей и кредитами, начал тупо пропускать дни. Выходил пару дней подряд по 10 часов и уезжал на дачу отдыхать\кайфовать пока деньги не кончались и так по кругу. И с каждым месяцем ситуация обострялась, я выходил все реже и реже, придумывал себе 100 причин не ехать работать, то живот болит то жопа, а по факту это все была тупо лень.
В конце 21 года подвернулась хорошая удаленная работа (как мне казалось), купил себе хорошую пеку и начал работать дома. Ну естественно с этого момента на линию я себя выйти уже заставить не смог и решил что самое время продать авто, лол. Продал авто за 550к и начался февраль 22 года, дальше сами знаете что началось с ценами на авто.
Такая вот история. Начинаю все с нуля, план снова купить свой авто и не повторить прошлых ошибок, ибо в целом работа в такси мне скорее нравится чем нет.

P.S в начале марта взял ларгус в аренду, пытался не попасть в такси, думал коробки повожу, наработаю клиентов. Не вышло. В целом, тариф грузовой это мега чилл, мне очень понравилось, но увы, заказов в данный момент очень мало. Если есть вариант купить свой авто для грузового, то ок, но на аренде нихуя особо не заработать в данный момент. Все ждут мистического начала сезона, он должен был начаться в середине марта, но чуда не свершилось, теперь все ждут середину апреля.

>>084151

>вв поло седан 2016 года выпуска за 500к рублей с пробегом 99к

Ебать, аж слезу пустил какие цены были. Брал солярис джва года назад 2017гв 77к пробег за 1,3, а по отчету смотрел последний собственник его за 700к покупал до сво и потом за 1,3 в салон пихнул.

>Продал авто за 550к

Вот это ты промахнулся конечно пиздос. Волосы на жопе все выдрал?

>тариф грузовой

Коллега на службе купил себе VW ЛТху и в грузовом пробовал, сказал хуета, сейчас продает его

>в целом работа в такси мне скорее нравится чем нет

Меня люди начинают подбешивать когда долго работаешь или какая-нибудь хуета сядет в начале смены и голову выебет - на весь день настроения работать нет. Но лучше такси, чем на стройку идти имхо.

>>084155
Да кто знал что так будет. Конечно я ахуел спустя время, но когда продавал думал что заебись избавился от машины таксишной.

>Меня люди начинают подбешивать когда долго работаешь или какая-нибудь хуета сядет в начале смены и голову выебет - на весь день настроения работать нет. Но лучше такси, чем на стройку идти имхо.

Вот главная причина моего захода в грузовой, возить коробки а не людей. Опять же скажу, на своей машине норм, на аренде хуета. В условиях не сезона, за 3 недели у меня вышло 105к. Пробег в день 150-250км.

>>084157
А что за машина была? 105 это чистыми выхлоп? 5/2 работал? Водитель грузчик?

>>084164
Да не дядь, не все так сладко. 105к доход по таксометру, за вычетом всех комиссий. Ларгус, аренда 7\0 2к в сутки. Бенз +-1к в день, итого расходы 3к в сутки. Итого расходы за 3 недели 63к. Мне осталось 42к за работу без выходных, такое.

>>084151

>Приобрел автомобиль в конце 2019 года - вв поло седан 2016 года выпуска за 500к рублей с пробегом 99к

>Продал авто за 550к и начался февраль 22 года

Ой бля...Я бы умом тронулся если бы также перед февралём машину продал.

Посоны, как часто яша "индексирует" свежесть авто в тарифах? Сейчас глянул в дс с апреля уже в конфорт на солярке не залетаю, только эконом и тот по краю уже. Короче побазарил с женой, планирую вкатываться в дс на своей колеснице, как бы через год не пришлось обратно выкатываться.

>>084196
Раз в год, не?
>>084194
Тут хорошо что график работай сколько хочешь, и никого над душой нет ну вообще есть, неадекват тебя может зарепортить и поддержка заблочит на месяцок. Надо всегда регистратор иметь. Проблема только в том что пэнсия увеличиваться не будет, надо самому отстёгивать.
Ты возьми аренду на недельку, покатайся в среднем темпе, посмотри что выйдет и реши для себя.

>>084207

> пэнсия увеличиваться не будет

Вообще похуй, я до нее не доживу и не хочу
А если доживу - ее уже отменять нахой.

> Ты возьми аренду на недельку, покатайся в среднем темпе, посмотри что выйдет и реши для себя.

Я подтаксовывал раньше, да и старенькая авео сейчас есть.
Плюс друг таксует и батя, я в курсе, что это такое.
Просто РАБотка - это стабильность, к которой я привык. Плюс отпуск, больняки. Этого всего не будет, поэтому и ссу.

а вообще, зимой таксовать у нас - это просто пиздец. Я на севере живу, зимой снега столько падает - ебанёшься. Было пару раз такое, что я вечером из своего двора по минут 20 выехать не мог. Как в подобную погоду у наших таксистов нервов хватает - я хз вообще

Ну что подведём итоги за этот месяц, г Воронеж, тариф эконом, катаю только мой район, время работы в промежутки с 14.00- 00.00, по выходным с 14.00- 03.00

На линии был 201ч, считал во сколько сделал первый заказ и последний, в этих часах много проеба ( обед, ужин, в телефон потупить пока кэфов нет, кофе попить). Проехал 4500км. Расходы - Газ 11250р, то - 6800р.
Грязными вышло 614р/ч 27,4р/км
Чистыми вышло 105400р 524р/ч 23,4р/км
Норм или дно?

>>084761

>катаю только мой район

Из-за того, что навигатора нет и глушат GPS? Был в прошлом году у вас, не местный, пропускал повороты. А как тут можно в такси работать, не понимал.

>>084761

> потупить пока кэфов нет

Эт как? У вас там часто кэфы появляются?
В Новосибе кэфы есть только рано утром и потом где-то с 18:00 и до ночи.
С 9 утра и до 18:00 вообще одна зелень. Если только не случается пиздос вроде сильного дождя, снегопада или адских пробок.
В будни нередко вообще, когда погода хорошая, кэфы могут быть очень короткий период с 18 и до 20, а потом когда все разъехались по домам, то тупо тишина.
Мне кажется, что спрос есть на самом деле, заказы то приходят нормально, просто яша пытается удержать цены для пользователей и тупо кэфы не дает, а нахуя, если и так возят?

>>084991
Ну вот вчера откатал в Нск с 12:30 до 18:30.
Вышло 6.5к после комиссий, минус косарь бенз и амортизация авто.
Сумма вышла с текущей целью на 71 поездку. Грубо говоря, 1к/час.
Машина - чери арризо 8. Проходит в бизнес, но бизнес есть смысл катать только после 22:00, в остальное время там тариф выходит на 40-70р дороже, чем К+ лол.

У меня был включен вчера К+ и комфорт. 90% заказов по комфорту, в К+ днём в городе вообще тишина. Стоял в центре с 12 до 12:30 без комфорта - заказов ноль нахуй.
В комфорте сыпятся нон-стоп и в 80% случаев коротыши на 6-10 минут.

Короче хз как в других городах, но в Нск все деньги реально в экономе и комфорте.
В К+ можно заказ по полчаса ждать, за это время в комфорте успеешь 2-3 катануть и получить на выходе больше, чем за 1 заказ в К+.

Из плюсов катать эконом и комфотр - похуй на дресс код. Я уже давно езжу тупо в однотонном спорт.костюме и похуй.

>>085325

>Ну вот вчера откатал в Нск с 12:30 до 18:30.

Вышло 6.5к после комиссий, минус косарь бенз и амортизация авто.
Пиздатый результат, в врн я о таком только мечтать могу. Тебе бы ещё тачку на газу, у меня 1к это 3 дня кататься. Расскажи как ты на такую тачку поднял денег? Не в такси ведь, наверно у тебя раньше норм работа была, почему ушёл оттуда?

>>085495
Да я пилил тут свою стори уже.
Был хороший биз, катался на Х6 с салона (в 2017 году взял новым), недвига, бмв жене и всё в этом духе.
Потом был развод, в результате которого вышло 80/20 в пользу жены. По факту - забрала у меня всё) Остался только дом, в котором и живу, и ЕЁ машина. БМВ, но в 2 раза дешевле моего Х6.

Параллельно СВО началось, что сильно пиздануло по моему бизу. Ну и вот - докатился. В 2024, в январе, купил тачку как раз с прицелом в такси подрабатывать периодами, а то в 2023, после выплат по всем обязательствам, нередко оставался с 1к рублей на карте.
Сдал бнв бывшей жены в трейд-ин, чуток кредитанулся и вкатился в удивительный мир такси.

Лично мне 30-50к в месяц сверху далеко не лишние. Позволяет оплачивать коммуналку и что-то на поесть, чтобы из биза, который потихоньку оживает, деньги на дергать.

>>085547
Отстой наверно когда было все, падать на дно, вот так вот и женись.

>>085556

>вот так вот и женись.

Два чая.
Пиздец, сколько уже людей повидал, у которых из-за женитьбы жизнь по пизде пошла. Нахуй нахуй

Тоже кстати одного чела знаю с подобной >>085547 историей, и он так же вылезал с помощью такси. И это заебись, т.к часто люди, проебавшие всё, часто начинают спиваться что я бы и сделал, наверное, т к чмо слабовольное

>>085576

>начинают спиваться

Я и через это проходил.
Был момент, когда совсем прижало, потерялась какая-то вера в себя, в то, что смогу выползти. Появился какой-то страх, что до конца жизни теперь буду на дно-работах ебашить. Как-никак 38 лет уже.
Мог забухать на 3 дня, каждый вечер по 3-4л пива. Алкаши сейчас покекают с меня, но для меня это очень хорошая доза.
Или пил пивас через день, пропивая реально последние деньги. Типа вышел на линию, 4-5к забрал, на 2к купил пиваса и закуски, на 1к поесть, 1к на бенз. Побухал, следующий день отлежался, потом снова на линию, 4-5к, за пивом -> повторить.

Но как-то удалось взять себя в руки, помогла мама и друг.

>>085610
Да я тоже очень люблю этот эффект от пивасика.
Первый бокал просто расслабляет, на втором - все проблемы и невзгоды уходят куда-то на второй план и не лезут в голову.
Есть только пивко, ютубчик и вкусные закуски.
Сидишь, грызешь, пьешь, балдеешь.

>>085613
Мне еще нравилось гулять под пиво. Мы с другом раньше затаривались в рюкзаки и шлялись по сопкам, железкам, заброшкам и т д, где людей мало.
Лампово пиздец, особенно осенью.

>>085619
А у меня другая прикалюха с пивом. В какой то момент перешёл конкретно на балтику 9 и охоту.
Так я еври дей почти хуярю. Пару 0.5 в течении дня так точно. От чего я удовольствие получаю? Что никто не понимает, когда я пьяный, а когда нет.
Знакомый научил пить пиво способом торнадо/залпом. Я так 2 по 0.5 осушаю и иду дальше работать. Благо не в такси. С этим нахуй покончено. Отхуярил почти год. Финиш был когда сели два кабана бухие ночью и все вроде норм было, но видимо по моей технологии пили только крепач. Буквально через 5-10 минут поездки один включил музыку, второй начал подпевать.. Я глаза закрыл, хули там один кабан как два меня.
После этого одному стало жарко, он начал искать как стекло опустить. В итоге психанул и начал кулаком, а дальше видимо ключами бить в стекло. Не просто бить, а с целью выбить. Я в ахуе, ору "че за хуйня нахуй?", второй видимо тоже белку словил. Подумал, что я на его "друга" барзанул и хуяк, начал меня кулаками с заднего сиденья бить.
Хорошо, что скорость была не большая, я в столб газанул. В итоге : тачке пизда, один из долбаебов руку сломал, второй уснул в машине.
Ну его нахуй подумал я.

>>085640
По ночам кататься всегда рискованно.

Что в итоге дальше было? Написал заявление на этих двух? Где сейчас работаешь?

>>085325
Заебись так то таксовка в Нск, получается. В мск по сути цифры те же самые, 700-1к в час комфорт. И да, все бабки так же в экономе и комфорте, машины к+ все поголовно с включенным комфортом катаются, иначе стоялово. Бизнес тариф тоже сдыхает, мало того что разница в цене с к+ уже минимальная стала, так и заказов еще мало + их ебать потихоньку МАДИ и прочие эти структуры начинают, но это чисто Московская тема, в регионах вроде нет этой дрисни всей пока что.

>>086011

>700-1к в час комфорт

Чисто эконом без конфорта сколько в час в дс будет?

>>086075

>Чисто эконом без конфорта сколько в час в дс будет?

Так и выйдет, в районе 1к/час, в эко заказы есть всегда и везде.

>>086120
Понял-принял. У меня друг в дс живет, тоже сказал рубль/час в такси выходит +-, говорит не ссы перекатывайся заработать можно. Мой софлярис в конфорт в дс уже не проходит, только эконом, думаю вкатываться буду помаленьку если экзамен на автобус не сдам.

>>086147

> если экзамен на автобус не сдам.

Че по зп?
Я как то работал пару лет в троллейбусном/автобусном депо слесарем-электриком. Зарплаты пиздец низкие, что в водил, что у ремонтников. У водил еще работа нервная, я с северной мухосрани, тут погода бывает вообще пиздец. А зп у них на уровне продавца в кб, плюс ебут вообще за все.

Для сравнения, сейчас там слесарь-электрик получает максимум 60-65к у водилы максимум 80, от классности зависит, далеко не каждый подобные деньги имеет, когда у меня тоже по электрической профе в районе сотки. Знакомый в кб около 80к лутает, другой админом в том же кб сотку.

Тоже думал отучиться на троллейбус или автобус, но когда увидел весь этот пиздец - передумал.

>>086147
>>086120
>>086075
Днём без кэфов в экономе никогда в жизни 1к/час не будет, не пизди.

>>086888

>Днём без кэфов в экономе никогда в жизни 1к/час не будет, не пизди.

Я написал 700р-1к, это усредненная цифра за смену. Если выйти на пару часов днём без кефа покатать, то скорее всего не будет, а если взять разрез смены 10-12 часов, то так и выходит.

Пацантре, потихоньку занюхиваю яшу, че как сделать и где РАБотать в дс или в Калининграде. Есть несколько подводных:
1. Мой софлярис серый. Чтобы зарегать его как такси нужен белый либо желтый + люстра и шашки по бокам. Если его закатать в пленку, мне нужно будет перерегистрировать тачку в гаи т.к. цвет будет отличаться и вносить данные в птс? Насколько я знаю яша через какое-то время блочит незареганные в минтрансе тачки.
2. Авто без газа, на бензе, лью онли 95-й. Насколько сильно влияет топливо на заработок? Газ если честно ставить не хочу
3. В дс с этого года тачка проходит только в эко, конфорт уже нет. В Калининграде запрыгиваю пока еще хз до какого года, мб в следующем году лососну? в конфорт. В связи с чем встает вопрос есть ли смысл перекатываться?
4. Ну и вообще чет я ебал на самом деле это всё, мб на аренде может в дс лучше вахтовать тогда?
Я пока что понял, что ящер ебёт со всех щелей и просто так на похуях вкатиться можно только на полшиашечки на бенз катнуть и шаверму. Если работать на фуллтайм нужно полностью тачку переоборудовать под таксу.

>>087819

>Если его закатать в пленку, мне нужно будет перерегистрировать тачку в гаи т.к. цвет будет отличаться и вносить данные в птс?

Да.
Если не сделать - первая же остановка ГАИ, и ты лишаешься номеров и отправляешься на штраф стоянку.

>Авто без газа, на бензе, лью онли 95-й. Насколько сильно влияет топливо на заработок?

У меня авто на 95ом. При заработке без комиссии 180к - 20 с копейками у меня бензин.

>есть ли смысл перекатываться?

В Кали цены другие. Возможно в ДС даже на голом эко у тебя будет выходить больше чем в Кали э/к

>мб на аренде может в дс лучше вахтовать тогда?

Аренда это пизда.
Утром проснулся уже должным 2-3 косаря кабану. Обязан откатать условных 5 часов только чтобы в ноль выйти, а только потом уже что-то себе заработать.
Обязан работать каждый день как на галере.
По мне так это лютая ебала. Я так на аренде поработал и в итоге свою оформил и катаю на чиле, на расслабоне.

>>087922

>данные в птс

Только не в птс (паспорт транспортного средства), а в стс, карточку которую ты ГАИ показываешь и где в строчке "цвет" будет новый цвет указан.

>>087923

>Только не в птс

Чел, ну так для этого новый цвет должен быть вписан в птс, чтобы потом переоформить машину и получить новый стс
>>087922

>По мне так это лютая ебала

Базару зиро, но мне чтобы свой солярис перегнать в дс и в такси оформить по всем правилам нужно ввалить хуеву тучу бабла. А в кёне ты прав, заработок не тот. И еще с апреля в дс солярисы с 2016гв котироваться будут, а у меня 2017, как бы я не лососнул совсем через год-два со всей этой ебалой. Купить вторую машину я не могу сейчас.

>>087819

> В дс с этого года Солярис подходит лишь под эконом ..

Ебать же его в рот, а. Вот Москва зажралась...

Я помню в 2012м году на 11ти летней десятке (2110 лада) помню на линию вышел первый день после трёх лет работы на Жигулях старых (2107). Так людя пассажиры помню аж : ух ты!! Десятка в такси??!!! Не жалко шеф??!!! Бля кайф!! Нас вчера на классике везли.. вот это разница!!! Вау!!! Тишина такая в салоне!!!

Потом уже в наши дни (в позпрошлом году), купил ещё одну тачку, гранту. И выезжать на ней таксовать стал уже с прошлого года.
Люди такие : – вау ебать!!! Гранта??!!! Нихуя себе!! Новая!! А кондей есть?? ЕСТЬ???!!! ОФИГЕТЬ такчка!!! А можно ваш номер??
Бля кайф , шеф!!! А нас вчера на десятке какой-то дед вёз))) представляете??!!!

Вот это всё звучит как анекдот конечно же, НО я вам клянусь перед всем двачем, что я все это слышал в свой адрес за все эти две эпохи автопрома проверенные в такси)))

Но меня ОЧЕНЬ удивило то, что Солярис в МСК уже не канает.. очень удивляет это.
Я хз, на чём вас там будут таксисты возить ещё лет через 10

>>087966

>Чел, ну так для этого новый цвет должен быть вписан в птс

Я не ебу что там в птс.
Я пришёл, сказал "мне цвет поменять", заплатил пошлину, подъехал на осмотр, через 10 минут выдали новый стс.
Что там они в птс меняли я не ебу, у меня электронный.

>>088717

>>Сколько зарабатывают таксисты в ДС-2?

100-120

>>Есть ли разница по заработку между экономом, комфортом и комфорт плюс?

Минимальная, потому что к и к+ могут тупо простаивать

>>Приходится ли сосать жопу, если не на своей машине?

Да

>>Как быстро подыхает своя машина?

Примерно 100к пробега в год. Даже при хорошем обслуживании, сейчас мало машин с ресурсом, которые могут ездить 300к+

Почитал тред, ответил на свои вопросы, спасибо.
Отдельно про себя немного поулыбался, что в такси меня может везти двачер. Стоит ли говорить "сап б" при посадке в машину?

>>088045
Буквально на днях болгары восхищались салоном весточки, на которой я приехал. А один москаль, которого в аэропорт вез, наоборот ебучку недовольную скукурузил, когда я в комфорте на ней же к нему кабанчиком подскочил

>>089773

>9 минут езды

Пиздежь чистой воды.
9 минут езды не будут стоить 750р в комфорте.

>>089806
Анон дело говорит. Если считать по базовому тарифу, без кэфа, то это 9 минут и 32 км пути. Бред. Кто 32 километра проедет за 9 минут?

Такая стоимость при таком времени в пути - это какой-то охуевший коэффициент.

>>090171
Да это просто кэф максимальный на 400р прилетел + скорее всего дальняя подача. Типа из какого-нибудь СНТ забирать и отвезти до ближайшей остановки лол.

Но я такие кэфы видел только летом в пляжный сезон в выходные, когда толпа народу ломится за город.
Жду с нетерпением снова. Тупо сначала из города на пляж вез двух баб с детьми, по пробкам ехали 1.5 часа и после комиссий мне упало 2.5к , а там сразу же прилетает заказ из Академа (дальняя подача) до аэропорта с максимальным кэфом. Ехали 40 минут и 1.8к после комиссии. И такие круги каждый день, если погода хорошая.

>>090248

>Да это просто кэф максимальный

Чел, кэф там только на Эконом, в глаза не долбись.

Анон, сап. Работаю на основной дно-работке, уйти не могу, ибо жду там пенсию льготки и тд. зп мизер. в связи с этим встал вопрос подработки, но, сука, усложняется тем что вообще нельзя официально никак регистрироваться. Ни ип ни самозанятым, ни-ху-я. Собственно, я нихуя не умею, есть гранта свежая, но если экономически выгоднее арендовать чужую и не убивать свою - збс. Времени до жопы, мог бы таксовать. Регион северная мухосрань на 300к. Анон, распиши алгоритм вката в такси без оф регистрации, с меня как всегда нихуя

>>090565
Анончик,а если я на друга брата свата зарегестрируюсь, подводные для меня и для него?там на него нужно будет тачку перерегать? фото ебала перед каждой сменой высылать? как вообще вся эта хуйня происходит анончик

>>090524

> Регион северная мухосрань на 300к.

Мурманск чтоле?

>>090571
Да устройся ты просто в местную жральню курьером.
Там договориться можно.

>>090598
да,жопа ебаная
>>090600
я просто с трудом представляю, приходит левый чел в заведение и говорит я хочу у вас работать вчерную. вместо яндекс курьеров и прочей хуйни. какой резон хозяину жральни вообще со мной разговаривать, рисковать, вдруг я блять с проверкой какой, лол.

>>090617
Дарова земеля, ну не совсем за копейки,это я так обощил общую ситуацию, просто ипотеку в дс2 плачу, аренду тут 30ку, чуть долги за пв ипотечный раздаю, короче зп вроде норм,все в белую стаж там и полярки, но ближайшие года долги отдавать морально давит и остается как бы хуйня. работа сутки двое сутки трое, и пизда, тупо спиваться начинаю. Да, попробую сходить канеш, но блять опять же курьерит полгорода на самозанятых и ип, яж говорю, не понимаю с точки зрения хозяина, зачем вообще со мной разговаривать. ПОэтому вот такси видится вариантом, но походу тоже хз. Хотя блядь как у нас на уебаных логанах тут гости с зарубежья катают - я хз, без слез не взглянешь

>>090623
Я до сих пор не понимаю, в чем проблема оформить самозанятость? У тебя гос контора чтоле?

Официальная работа вообще не мешает никак это сделать. если опять же, не гос контора Ты даже ИП открыть можешь, работая официально.

У меня друг, работающий в белую на крупном предприятии, катался в такси, оформив самозанятость.
И коллега имеет ИП.

>>090710
ИП я бы не советовал, там же взносы обязательные, что так себе удовольствие.
А так же, если нарушишь правила перевозки, то штраф тебе вкорячат как ИП, а не как физику.
ИП можно юзать, если у тебя под этот ИП есть какой-то биз, а такси в довесок.

>>090725
ИП ты обязан юзать, если у тебя доход больше чем 200к в месяц.

>>090565

>За парки "подключашки" последний год активно взялась налоговая, уже не получится нормально работать вчёрную. Это была откровенно серая схема работы, граничащая с обналичкой, поэтому прикрывают тему.

На самом деле такие парки еще живы, сам столкнулся в марте когда ларгус арендовал, там был вариант работать только через их парк без СМЗ. Вывод денег на любую карту через стороннее приложение. Но хз как такое найти, по телефону такую инфу никто не даст, надо у таксистов местных поспрашивать кто на аренде катает.

>>090565
Что за подключашка такая?

>>090725
О налоговых вычетах что-нибудь слышал?

>>090865
Да, что в такси у тебя вряд ли будет лол.

>>090900
Ты если ИП на УСН, то никаких вычетов у тебя нет.
Ты только сумму налога можешь уменьшить на сумму взносов и всё.
При этом если у тебя дохода ноль, то взносы ты всё равно обязан уплатить.
Не забывай ещё про +1% на доход свыше 300к рублей, что как бы на длинной дистанции не очень то приятно.

>>090967
Ты дурак что ли?
"Доход" для налоговой, это грязь до вычета комиссии сервиса.
Я катая по 5-6 часов в день набиваю 200+, что уж говорить про тех, кто дрочит персональные цели по 12 часов в день.

>>090968
Есть вычет за кассовое оборудование.

ИП имеет смысл только на патенте, тогда ты огромные бабки экономишь на налоге.

>>090710
госка, анончик, госка. еслиб не это уже б давно самозанятым сумку яндекса таскал, такая хуита

>>091097

>Я катая по 5-6 часов в день набиваю 200+

Бля чел, не позорься... разве что в ДС.

>>074769
ты ебанутый?

Яндекс, походу, внедрил более гибкую систему поощрений, чтобы водители на своих авто не забивали хуй и выходили на линию.
Начинаешь стабильно выходить на линию и первые дни всё прям заебись, идут адекватные заказы, ставка держится стабильно 1к/час (не дс) + хорошие и выполнимые цели.
К концу недели ставка начинает ползти вниз, а на следующую неделю и ставка говно, и цели ебнуто-копеечные.
Забиваю хуй, перестаю выходить на линию, сычую неделю и к понедельнику снова получаю цель, которую есть смысл выкатывать + нормальную ставку на дистанции в 3-4 дня.

Вот че бля нельзя сделать так, чтобы было пусть не пиздато, но стабильно нормально и прогнозируемо.

>>093231
У меня с точностью до наоборот.

Беру пару дней выходных. Первые несколько дней работы - заказы полное говно, эконом дальняки чуть меньше часа чтоб нельзя было отменить и прочая ебала. Но через несколько дней постоянного выхода на линию начинает сыпать комфорт на 5-10 км и в целом логистика начинает очень благосклонно относиться.

>>093256
А город какой?
У меня, как писал выше, наоборот. Чем больше ездишь - тем более ебнутые и невыгодные заказы начинают сыпаться.
+ вечером начинает регулярно подкидывать пассажиров с рейтингов 4.6 и ниже, был один даже 3.7 лол, но я такое скипаю нахуй.

У самого рейтинг 5.0 и высокие баллы приоритета.

А по моим наблюдениям вообще похуй как работать, скипаю все эти утренние пики, которые по мнению многих обязательно выкатывать, что бы заработать. Моя стратегия самая примитивная, выезжаю и хуярю все подряд 12 часов, бывают и хуевые и хорошие заказы, но по факту к концу дня всегда цифра +- одинаковая, с разбросом рублей в 500. ДС, комфорт.

>>093570
И какая у тебя цифра за 12 часов?

>>093582

>И какая у тебя цифра за 12 часов?

1к в час. В субботу 13482 вышло, пока это рекорд, но я не так давно возобновил работу, думаю можно и лучше

>>093595
А сколько дней в неделю катаешь?
12 часов это прям жоска. Я так катал только когда Яша выдал персональную цель.
В обычном режиме я просыпаюсь часов в 8-9 без будильника, собираюсь, то сё, часиков в 11-12 выезжаю, и катаю как получится. Могу часов в 17-18 домой уже вернуться, если заказ меня близко к дому привёз. Или катать до 21 если не устал и настроение есть.
Катаю каждый день с редкими выходными по настроению. Тачка своя.

>>089773
Пиздец. 33 процента забирает яндекс еще 5 налоговая еще сколько то там бензин и еще возможно аренда, еще 5 процента таксопарк.
Считай таксист получит с этого в лучшем случае 350 рублей.

Есть кто работал курьером в Яндекс Маркет? Развозить заказы по ПВЗ
Что скажете? За специфику работы

Ну что аноны посчитал я что вышло в прошлом месяце, а вышло 600р/час грязью, 500р/час чистыми, на своём авто в миллионике, тариф эконом. Говорят что весна и лето это сезон, но какая-то хуйня если честно, зимой выходило 750р/час грязью. Что бы заработать сотку получается нужно 200ч отработать

>>102868

>какая-то хуйня если честно

А что не так. 200 часов, с учетом времени на дорогу до завода, офиса - это и на других работах также.
Пусть еще минус 20к/мес на ТО, на то, чтобы откладывать на покупку новой машины в будущем. Получается 80 в месяц чистыми - неплохо, средняя з/п в миллионниках.

>>102886

> Получается 80 в месяц чистыми - неплохо, средняя з/п в миллионниках.

У тебя нет больничных.
Нет отпусков.
Дохуя нервов, дохуя рисков.

Оно того не стоит.

>>102868
Да холодно пока еще.
Холодное начало мая (.

>>102891
Тут да. Въебал машину - соси хуй.
Порвал колесо (что на наших дорогах не редкость) - 5-7к отдай.
И это если повезет найти место, где тебе одну шину продадут.
Считай, целую смену откатал просто на резину.

Про всяких уебков с кофе и напитками я вообще молчу. Мне неделю назад одна уеба облила кофе дверную карту. Ладно бы хоть сказала, так нет же. Сообщил мне об этом следующий пассажир.

>>102886

>что не так. 200 часов, с учетом времени на дорогу до завода, офиса - это и на других работах также.

Ну на других работах не нужно что бы вкатиться отдать 1.5 ляма, а если в кредит то все 2.5

Смотрю эти видео где чуваки на грантах зарабатывают по 13к в день, как они это делают, вернее я понимаю как они это делают. Подъем в 6 утра, работают по 14 часов, катают все подряд, все пробки. И причём это обычно скуфы какие-то. Меня же после 2х часов за рулём уже в сон клонит, в пробках трясёт, от хуевого заказа трясёт, в 6 утра я не могу встать, еле еле могу себя заставить работать часов 6. Как они это блядь делают, мне бы 3 дня в неделю как они поработать и мне бы на все хватило, где искать силы и мотивацию.

>>102937
Да в пизду такую работу. Тем более, что сейчас таксистам мозги ебут. У меня батя таксует давно уже, ему сейчас активность нахуй срезали из за реестра перевозчиков то, что он не делал нихуя из нововведений. А другу, который тоже таксует, нихуя не срезали. Хз почему.

Про запчасти и цены на авто вообще говорить не хочется.

Слава богу, что я давно сьебал из этой "деятельности".

>>102961
Меня больше раздражает заезды во всякие ебеня узкие, где хуй развернешься, либо во дворы, где такие ухабы, что всё днище там оставляешь нахуй.

А правильная и реальная ли тактика для начинающего таксиста - найти жирных для себя клиентов и тупо их развозить? Естественно не с целью основного заработка.

>>103336
Езжу так с утра с постоянным пассажиром. Делаю скидку на сумму комиссии Яндекса и налога, от цены по Комфорту Яндекса - пассажир сам рад с тобой работать напрямую. Экономия заметная для него, 150-200 рублей каждый день, потому что поездка дорогая, из пригорода в город.

>>103364
Ну вот найти таких 4 пассажиров по пути к месту таксования + оттуда. И вот на день уже заработал.

>>103482

>И вот на день уже заработал.

У тебя касса считается успешной какая? Шесть тысяч чи шо?

Нахуй вам нужны эти постоянные, вам что заказов мало? Такси это прежде всего свобода, а если тебе надо каждый день в определённое время быть в определённом месте это уже хуйня какая-то, ладно бы там была какая-то норм сумма, то из за ебучих 700р лишать себя кайфа поспать подольше если хочется ебал я в рот.

>>103580
Двачую.
Ладно там ежедневная поездка с Родников куда-то в Академ за 1.5к.
Утром встал, отвез, 1.5к получил, в академе минут 20 постоял, взял обратный заказ до центра за 900р-1к, приехал и поехал домой дальше чилить с 2к на кармане.

+ надо понимать, что это ЛЮДИ. Ты приедешь, а тебе "ой, я проспал", или "я что-то плохо чувствую себя, не поеду". А если будете нормально общаться, вообще могут начать прожимать под "слушай, сегодня денег нет что-от, давай в конце недели сразу за все поездки отдам?".

Двачеры реально какие-то Степашки оторванные от реальности с какими-то странными идеями.

>>103580
>>103584
База.
Такси это свободный график, нахуй надо к кому-то привязываться.

Хотя у меня есть идея жить на даче, утром найти кого-то кто в ДС едет на работу и его возить, работать в москве и возвращаться с заказом обратно на дачу.

>>103760

>Хотя у меня есть идея жить на даче, утром найти кого-то кто в ДС едет на работу и его возить

Это какие-то влажные мечты, сколько стоит до дс с твоей дачи доехать? Пару тысяч, ты представляешь что бы какой-то чел каждый день тратил 2к до работы, и 2к с работы, это у него на дорогу в мес будет больше 100к выходить, это что за кабанчик такой что может тратить такие бабки но машину себе купить не может.

>>103906
А кто по твоему в 6 утра из пердей в Мск едет? Не работяги?
Даже если не найти одного, то заказов туда-обратно куча.

Ну что, анончики-москвичи? Как эти три дня катать будем, с заглушенной-то связью?

>>104777
Никак, у нас отпуск.

>>104985

>Никак, у нас отпуск.

Два чая. Поставил сегодня машину до конца праздников, посижу в игрульки поиграю лучше. А с понедельника на К+ перехожу, эволюционирую, получается.

>>105170
А я седня в Новосибе откатал. К+, на своей.
Первый заказ в 10:42, последний в 23:00 ровно, по пути домой уже.
Всего 21 заказ.
Пробег 220км.
9 365р - 1500 бенз - 170 мойка = 7 695 на карман. Ну из них пусть 695 амортизация авто.
Итого 7к чистыми.

Было два длинных заказа, каждый где-то по часу. А остальное - коротыши. Как бы и прикольно коротыши набивать, а с другой стороны ноги пиздец устают, т.к постоянно толкаешься в мини-пробках, на светофорах, в потоке педалью работаешь.

Ноги отваливаются теперь нахуй.

Да, делал перерыв где-то на 1 час. Прям вот оставил машину метрах в 300 от мини-тц, прошелся, взял поесть, потом поссал, прогулялся обратно до машины. - после такого перерыва работается легче.

>>105462
С ногами база, сначала к концу смены затекали, теперь на 2-3 заказе и весь день в ахуе езжу, с одной булки на другую пересаживаюсь чтоб по очереди ноги как то отдыхали

>>105541
Да, но я теперь стараюсь сразу, если нет следующего заказа, выходить из машины и постоять хотя бы пару минут.
Каждые 2 часа делаю 15-ти минутные перерывы, просто пройтись туда-сюда размяться,
Ну и часов через 6, в середине смены, часовой перерыв как писал выше.

При таком подходе ноги и жопа не затекают, но один хуй устают и потом гудят, пока спать не ляжешь.

Главное -не ленись и выходи из машины при любой возможности, братишка.

>>105462

>21 заказ

Откуда столько к+ заказов? Или у тебя комофрт тоже ключен был.

>>105562

>Главное -не ленись и выходи из машины при любой возможности, братишка.

Да, попробую ввести практику небольших перерывов, а то чувствую хуево закончится все это. Кароче, если в вкратце, то мне не то что бы лень выйти у меня просто какая то хуйня психологическая, я пиздец как не люблю разрывы между заказами, мне сразу работать не хочется и мозг начинает придумывать как домой свалить и потом поработать.
Вот кстати к вопросу о к+ эта история. Я работал в комфорте и с заказами по сути проблем не было никаких, катаешь цепочками как в экономе, мне это нравится, время летит незаметно. В к+ ребят как дела обстоят в дс? Я с понедельника впервые поеду его катать, и у меня личный барьер на понижение тарифа, т.е. я буду катать исключительно к+, комфорт я включу только при условии что меня выкинет в какое то очко из мск и мне надо будет оттуда выбраться. Я так понимаю что не в часы пик в к+ ты уже вынужден будешь стоять ждать заказы?

Суть такая что я арендую авто, месяц покатал комфорт, сейчас планирую месяц покатать к+ и потом уже приобрести свой авто. Конечно хочется взять авто получше для к+, но если там надо сидеть ждать заказы то ну его нахуй наверное. А катать комфорт на машине к+ мне просто как то унизительно, хз.

>>105613
Только К+. Я выше писал, что зимой катал и комфорт, т.к. в К+ можно и час было простоять без заказов.
Но сейчас тепло, люди стали активно передвигаться по городу, в к+ сейчас в Новосибе заказы сыпятся как в комфорте.
Ну и вчера последний рабочий день. И я уезжал с заказом даже из лютых ебеней.

И ещё ситуация нередко складывается, что на эконом пиздец спрос, и эконом выходит для пользователя на 20р дешевле, чем комфорт, и на 50р дешевле, чем к+.

>>105635
Да хз, я не из ДС, но думаю там в к+ проблем с заказами нет.
Но вообще, что в ДС, что в Нск, все деньги в экономе и комфорте.
Заказы сыпятся по цепочке вообще без остановки, аренда машины конкретно у нас выходит в 2 раза дешевле, чем под к+, при этом ещё и на газу.

Ну типа если бы жизнь заставила хуячить не на своем авто, то я бы рассматривал работу именно в экономе и комфорте, не выше.
Минусы - контингент. В экономе и днём всякие кадры попадаются.

>>105642
>>105644

>И ещё ситуация нередко складывается, что на эконом пиздец спрос, и эконом выходит для пользователя на 20р дешевле, чем комфорт, и на 50р дешевле, чем к+.

Вот основная причина почему не хочу включать комфорт на машине к+. По этой причине в комфорте сейчас часто возишь пассажиров которые всегда двигаются на экономе, по ним это видно. То есть фактически будут ситуации, если включить комфорт, что я буду возить марамоев с эконома на новой машине к+, со всеми вытекающими, это хуйня полная как по мне.

>Ну типа если бы жизнь заставила хуячить не на своем авто, то я бы рассматривал работу именно в экономе и комфорте, не выше.

Я долго работал в эко на своем авто, это пройденный этап, туда я под дулом пистолета не вернусь. Попробовав комфорт, мне более ли менее понравилось, работы дохуя как в эко, но заказы чаще поинтереснее средние по длительности что как по мне оптимально. Нет кучи коротышей как в эко, при этом заказы хуярят по цепочке обычно. Вот я как раз выбираю себе машину под тариф, конечно хочется в к+, так как это свой личный комфорт, получше шумка, подвеска и сидухи == меньше усталости. Но если там стабильно надо будет подрубать комфорт, то возьму авто попроще.

>>105647

> что я буду возить марамоев с эконома на новой машине к+, со всеми вытекающими, это хуйня полная как по мне.

Какая же ты мерзкая хуйня с раздувшимся самомнением.

>>105649
Чел, ты бы в экономе поездил с месяцок, охуел бы от того, какие люди бывают.
Я за год в такси в корне пересмотрел свое отношение к людям лол.

>>105647

>Нет кучи коротышей как в эко

По моему опыту долгого катания эко+к в ДС могу сказать что именно в эко огромный шанс поймать ебанутый дальняк в область, ибо всякие как ты говоришь марамои юзают такси чтобы не ехать электричка-автобус итд и они чисто базовым тарифом такси туда хотят добраться. И коротышей в экономе очень мало.
Потом я пришёл к тому что выключил и забыл про эконом, и сразу стало в разы меньше попыток всучить мне дальняк, все заказы по 20-30 минут. Ну и пропали маргиналы. Все люди максимально приличные и адекватные. Даже если это редкий черноазиат - то при деньгах и максимально культурный.

>>105661

>И коротышей в экономе очень мало.

А я и писал о средних поездках, это как раз 20-30 минут, как по мне это как раз идеальные заказы. Вот таких у меня большинство в комфорте и я этому рад. Дальние поездки я вообще не беру, они в 90% не выгодны. На счет коротышей в эко, хз, у меня половина поездок как раз такие и были, от подъезда до метро за минималку. :) Оно экономически может и выгодно, но устаешь пиздец от такого режима.

>Чел, ты бы в экономе поездил с месяцок, охуел бы от того, какие люди бывают.

>Я за год в такси в корне пересмотрел свое отношение к людям лол.

Да он не с того ракурса на ситуацию посмотрел кмк. Речь только о сохране автомобиля по сути идет, а он воспринял это как оскорбление людей катающихся на экономе. Тут да, только покатав плотно эконом, можно вникнуть в суть. Когда вежливая просьба положить пакеты которые только что лежали на асфальте в багажник, люди воспринимают как какое то личное оскорбление. Он, предположим, адекватный пассажир и думает что все такие, но это не так. И да, во всех тарифах это есть, естественно, НО в эко их процент просто огромен.

>>105668

>Дальние поездки я вообще не беру

А как ты узнаешь что она дальняя пока не приедешь?
Яндекс только если час+ тебе открывает вторую точку и разрешает отменить без штрафа.
У меня была куча случаев когда я принимал типа средний заказ, приехав на подачу выяснял что заказ на 50+ минут, которые по пробкам выливались в час+.
И такие случаи были исключительно в экономе.

>>105670
В гибком режиме работаю с точкой Б. Недавно давали цель, выкатывал ее естественно в эффективном, там пару раз приходилось отменять заказ на счет потери приоритета.

>>105670
>>105668
>>105689

По дальним поездкам это только зимой и осенью голяк.
С мая по сентябрь люди активно отдыхают за городом и из любых ебеней всегда упадёт заказ обратно в город.
У меня летом вообще 90% поездок - дальние. Но это и кайф.
Нск-Академ, Академ-Бердск, Бердск-Нск и так по кругу.
Самый жирный заказ был с Кедрового в Бердск нахуй. С максимальным кэфом. Местные поймут.

>>105691
Каждому свое, получается. Для меня дальние поездки в 99% случаев это разочарование. В городе я стабильно знаю сколько и за какое время заработаю, а дальняк лотерея. В дс по крайне мере.

>>105691
Вот этого >>105696 двачую.
С дальних во-первых устаю больше чем от коатания по городу, во вторых если дальняя при активной цели на № заказов, то у меня ещё и жопа горит что время теряю.

Алло, а вы где???