Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 2 марта 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
186 Кб, 512x384
Грузотред. Часть вторая. #313295 В конец треда | Веб
Всем ёкарныбабай, грузаны!
Прошлый тонет здесь >>138559 (OP)
Здесь собираются дальноёбщики, автобусники, троллейбусники, маршрутчики и скам в виде таксистов.
Обсуждаем цену за километр, нюансы покупки пизженной и тепловозной соляры, пассажиров-мудаков, технику и собственные зарплаты.
В тред призываем анонов, мотающих бесконечные километры. Делимся рецептами полевой кухни и мази от геморроя. Отговариваем молодёжь садиться за баранку. Скидываем ламповые фотки загородных трасс. Пилим кулстори. Также в тред приглашается Магнит-Кун, мы ждем твоих историй, братишка.
Поехали.
73 Кб, 450x337
#2 #313619
Почему ссылку на архивач не добавил, засранец? Вдруг кому то пригодится, когда прошлый смоет.
http://arhivach.org/thread/57787/
Всегда! Слышишь меня!Всегда делай ссылки на архивач в ОП посте
313674313714313873
41 Кб, 600x450
#3 #313674
>>313619
Я первый день, лол. Первый раз перекат пилил, не бейте, луче обоссыте. Я всё надеялся, что кто другой запилит, ждал, но никто не пилил.
Где же все дальнобои? В рейсах?
313714
#4 #313714
Ну охуеть, точь-в-точь инструктор>>313619
и ученик>>313674
на двачах мне этого еще не хватало
#5 #313784
Аноны, я мимокун. Мучает вопрос. А в чем профит работы за баранкой городского автобуса/тролейбуса, в сравнении с дальнобоем? Мне дико жалко водилу, когда я еду в автобусе в ДС. Пассажиры мудаки, орушие бабки, драки в автобусе, быдло ломает сидения, все в говне с ботинок, в жвачке. В час пик жопы лезут в окно водиле. Вечные пробки, больше 30км в час редко поедешь, постоянные остановки (может это моя черта, но когда я еду на авто, мне так лень останавливаться кого то высадить, или в магазин зайти, я лучше до точки назначения дотерплю если пить или. ссать хочу по возможности). И мало того, если не дай бог, что случится водила же может нести ответственность за пассажиров. На дорогах куча быдла. В городах всякие дебилы перебегают дороги частенько. Дальнобой же, при всей трудности работы, едет либо один, либо с товарищем, с которым можно за жизнь поболтать, катится на комфортной крейсерской скорости, никто его не доебвает, миллион остановок не нужно. Так в чем профит работы автобуса над фурой? смотрел зарплаты, примерно одинаково
313858316333
#6 #313858
>>313784

>о моя черта, но когда я еду на авто, мне так лень останавливаться кого то высадить, или в магазин зайти, я лучше до точки назначения дотерплю если пить или. ссать хочу по возможности). И мало того, если не дай бог, что случитс


вечером с семьей, дети не от соседа. очевидно же.
24 Кб, 1852x848
#7 #313873
>>313619
http://m2-ch.ru/wrk/res/138559.html

Альтернативная самопальная копия того треда будет здесь: https://goo.gl/V18B97
#8 #314205
Блять, зачем два треда? Пиздуйте в /au
314281
#9 #314281
>>314205
Нахуй иди. В au/ дрочат на свои пердолеты и самый дешевый способ заколхозить шоху. Еще там туча школьников с очередным тредом "1 машина мечты, 2 моя, 3 лутшая в мири".
314394
#10 #314394
>>314281
Там есть тред для грузопетушни и прочих. >>2808404
314395316389
#11 #314395
316506
#12 #316333
Магнит-кун в треде.
Работа нормальная, хотя иногда приходится попотеть. Протискиваться по дворам, объезжать пробки и так далее. Мне норм :3
>>313784
Человек не блоха и привыкает ко всему. Ползёт автобус медленно, а водиле похуй, он о своём думает и работает на автомате.
#13 #316389
>>314394

>для грузопетушни и прочих.


Там для категории C. Мне, газелебыдлу, там не будут рады.
316506
#14 #316506
>>316389
>>314395
Тот тред конечно куда активней, но пропитан ненавистью к водителям профессионалам, так как /au/ – доска для конченый автоблядей. Буду следить за обоими.

https://www.youtube.com/watch?v=VHE3EEf9CWA
#15 #316543
Есть б с. Куда идти сначала? Никуда не берут без стажа. Стажировок никаких тоже нет нигде.
316548317942
#16 #316548
>>316543
Какие-нибудь МУП или ФГУП: автодор, горзеленхоз, ДЭУ, горводоканал и т. д.
Размером зарплаты особо не порадуют, но зато вовремя и скорее всего без анальных переработок. Вообще о таких предприятиях нужен отдельный разговор, при определенных условиях можно и всю жизнь проработать.
316699326758
#17 #316699
>>316548
Посмотрел чет а там только 1 вакансия была ито на нее только взяли. Б с е и опыт на камазах
61 Кб, 640x427
#18 #316785
Привет анончики. Подскажите, велика ли вероятность после автошколы, найти работу на Газели и подобной технике или на своем бусе?
И да, может кто то по бусам что то подсказать? Почитал дром и сделал возможно поспешный вывод что Транзит ок.
317110
24 Кб, 600x434
#19 #317110
>>316785
Вероятность крайне мала, к тому же ты по началу охуеешь от габаритов. То что учат в автошколе это херота. Свой опыт ты приобретаешь самостоятельно на дороге, ибо когда ты едешь на учебной машине с огромной буквой "У" на крыше, все едущие вокруг понимают, что за рулем лоу скил водила и стараются вести себя предсказуемо, но как только ты получишь права и выедешь в город самостоятельно, у тебя бомбанет и придется учится ездить не по правилам из книжечки.
Это я все к чему - после автошколы ты мало кому нужен, т.к. реального опыта вождения у тебя ноль.
Транзит вполне норм, но найти в живом состоянии трудно ибо рабочая лошадка. В зависимости от региона, как альтернатива смотри на Рено Трафик и Ваг Транспотрер или ЛТ. Но учти что ЛТ чувствительны к морозу более -20. Если ты европейской части раши или украины, то вообще похуй какой ты бус присмотришь, главное чтоб не убитый в хлам, а так там з.ч. валом. За уралом с этим уже туго.
http://mikrob.ru/ в помощь
317111
#20 #317111
>>317110

>За уралом с этим уже туго


Имелось ввиду если европеец.
#21 #317942
>>316543
В такси на аренду берут всех. Записи о стаже в трудовой не будет, но если устраиваешься полность по закону, то будет ип водительский.
Денег в этом случае правда тоже не будет.
#22 #322371
Магнит-кун в треде. Спрашивайте ответы.
322512
329 Кб, 768x1024
#23 #322512
>>322371
Привет, братишка!
Ну запли прохладцы что-ль, как там вообще за баранкой? Ты кстати с прицепом работаешь или без? Не пожалел, что в Магнит пошел? На самом ли деле магнитовских водителей ебут по страшной силе, и остановившемуся на трассе посрать водиле начинают звонить через 3 минуты с вопросами: ТЫ ЧТО ТАМ ДЕЛАЕШЬ? ТЫ ЧТО ЕБАНУТЫЙ? Правда ли, что нормы выработки такие, что засыпаете за рулем? Правда ли что после штрафов от зп остается 15к?

Кстати это воннаби автобус-кун и я намедни получил права категории D. Фото из кабины учебного ЛАЗа прилагается.
322727
1123 Кб, 2535x1901
979 Кб, 2535x1901
#24 #322727
>>322512
Получил уже? Малаца. Мне в октябре только дадут...
322760
#25 #322760
>>322727
Ну я немношк приукрасил. Еще не получил, - в ГИБДД не был. Но уже сдал, только сфотографироваться съездить осталось. Пока текущую работку не бросаю, в автобус наверное позже перекачусь, возможно после зимы. Здесь график позволяет по больницам пошататься, нужно некоторые косячки по здоровью подлатать. А так я понял, что это очень охуенное для меня занятие (управление автобусом): едешь на такой-то здоровой дуре, концентрируешь внимание, обоссываешь коробочников на логанах, улыбаешься тянам из кабины но им конечно же похуй как и мне собсно, видишь рассвет из кабины, как люди суетливо бегут на работу, как дворники подметают тротуары, как кошки гоняют воробьев. В общем лично для меня это всё интересно, я не очень люблю принимать активное участие в жизни, но очень люблю наблюдать за её течением через стекло лол.
#26 #323078
Грузаны, платина: КАК ОБЪЕБАТЬ ГЛОНАСС? Делитесь кулстори, советами, итц
#27 #324081
>>323078
Никак. Его для этого и устанавливают. Работай по-честному, блеать.
с кем я сижу на одной борде
#28 #324983
Пасоны, а довезете меня до Питера?
325030
#29 #325030
>>324983
Не, ты че. В москву ехать надо, в ней вся сила.
#30 #325611
Магниткум, ответь же, пожалуйста.
#31 #325688
Газелькун, есть ли толк брать свою казель ? Заебало на дядю ботрачить .хочу быть сам себе началник.
327810
92 Кб, 1000x707
#32 #326560
Поцоны! Куда, блять, могут взять на грузовике работать без опыта?
326758332951
#33 #326758
332951
#34 #327810
>>325688
а хуй его знает. Есть два стула - либо постоянная работа плюс-минус две-две с половиной в день грязными, аж задумываешься нахера я за такие гроши работаю. Либо грузотакси, где в заказы то есть, то нет. Один день сделаешь три-четыре-пять-семь, а потом неделю от нуля до двух заказов в день, по шыссот рублей. Плюс к тому, на газели чаще всего ещё надо и грузчиком быть.
393 Кб, 1200x812
#35 #329199
Бамп воскрешающий.
#36 #329202
Куды маршрутчики-куны делись?все обосрались?
Где истории ваши?)
329212
#37 #329212
>>329202
Попробуй в tr (автобус) поискать их, или в au (грузотред)
#38 #332951
>>326560
>>326758
В ДЭУ устроился карочи. Посмотрим, как там.
#39 #333179
Признавайтесь, какая блядь, получив заказ на доставку груза в Якутск, оттаранила его в Алдан?
81 Кб, 700x446
#40 #336734
#41 #337154
Аноны, есть кто работает на автобусе?
Интересует, насколько тяжела эта работка. Местные муниципалы предлагают 25к и график день через день. Но говорят, что работа с пяти утра до двеннадцати вечера.
337331
#42 #337331
>>337154

>работа с пяти утра до двеннадцати вечера.


Это ж пиздец. Я от 12 часов отказался нахуй. Лучше потаксую.
338484
211 Кб, 1024x768
#43 #338484
>>337331
Вот именно. Сначала у них график 2/2 по 16 часов за рулем (куда спрашивается смотрят контролирующие органы), ремонт машин своими силами (а иногда ещё и за свой счет), питание-туалеты - хуй, план по выручке и зп в 25к.
А потом у них постоянных дефицит водителей и все лето аварии с автобусами.
#44 #344095
Грузаны, а где вы берете заказы, работаете через диспетчеров? Хочу вкатиться в качестве подработки, насоветуйте годноты
#45 #344340
Нанялся возить хлеб. Первую недель было тяжело вставать в час ночи и ехать на погрузку. Сейчас вроде уже привык.
#46 #344618
Шоферы, если я себе возьму Baw Fenix/Газель в кредит, смогу ли его отбить? Что с рынком грузоперевозок? Поужался или нет?
344620
#47 #344620
>>344618
Вон, хиккан работает.
http://www.youtube.com/watch?v=Ein7sBWj6lc
344666344833
71 Кб, 640x480
53 Кб, 360x480
#48 #344624
Что за иоба, грузди? Понятно что маз, но какая модель? Годно ли брать первой? Можно ли найти работу на него в миллионике? Где можно с ним соснуть? ##Ньюфаг с с категорией##
344671
#49 #344666
>>344620
Дык он в Казахии. Там по другому все.
#50 #344671
>>344624

>но какая модель?


На википедии и яндекс.авто забанили? Это выясняется за три минуты.
#51 #344833
>>344620
Немного посмотрел, порылся в том канале - ни черта не понял кто это, что, о чем?
#52 #345315
>>323078

> Грузаны, платина: КАК ОБЪЕБАТЬ ГЛОНАСС? Делитесь кулстори, советами, итц



На самом деле, способов очень много, но, увы, они легко детектируются.

Бывшый глонасс, ныне - тахограф-кун
#53 #345316
>>323078

> Грузаны, платина: КАК ОБЪЕБАТЬ ГЛОНАСС? Делитесь кулстори, советами, итц



На самом деле, способов очень много, но, увы, они легко детектируются.

Бывшый глонасс, ныне - тахограф-кун
345988
#54 #345988
>>345316
То есть по факту способов нет?
632 Кб, 2560x1920
#55 #354695
Бампецкий
#56 #357152
>>323078
Какой прибор стоит?
#57 #365217
Есть кто с Екб? Кто-нибудь заправлялся у солярочников по 28 на ЕКАДе, нормальная у них жижа?
365731
#58 #365245
Святая дева Мария, этот тред ещё дышит. Ну хорошо.
Меня вот интересует. Можно ли вкатится к водителям автобуса, через троллейбус? То есть, если я например сейчас отучусь на троллейбус, откатаю три года на нём, за это время открою категорию D, бует ли мне зачитываться опыт на троллейбусе при устройстве на работу?
365602
#59 #365602
>>365245
А почему нельзя? Насчет опыта не знаю, надо эти вопросы задать предполагаемому работодателю/парку, в городах по-разному бывает. У нас, например, без В или ВС не возьмутся готовить тебя на D. А категория Tb сама по себе, формально, кажется, ни на что не влияет, кроме троллейбуса.
Решать тебе. Опыт тролля перед автобусом не помешает, конечно, но надо ли оно тебе? Один хер будет учебная езда с инструктором на специальной машине, потом стажировка - там нюансы работы на маршрутах, остановки, пассажиры, и т.д. Но в троллейбус попасть проще и дешевле.
#60 #365731
>>365217
Когда мимо еду по екаду, мне всегда кажется, что если там остановишься на заправку, они тебе голову отрежут. И съедят. По вопросу ответить нечего, езжу на бензиновой пузотерке.
365772
#61 #365741
Ну чё, пилите прохладные что-ли. Как вкатиться в дальнобойщики, где работать лучше, почему?
#62 #365772
>>365731
Меньше НТВ смотри.
#63 #374715
Есть те кто уже опробовал новую систему поборов?
4047 Кб, 1280x1730
#64 #387701
#65 #387924
Я наверное с ума сошел. Но все же. Хочу свалить в США, купить трак, немного поработать на нем, купить еще один и открыть транспортную компанию. (есесена на 2 траках не остановлюсь) Скажите на сколько эта хуйня реальна?
388069397116
45 Кб, 580x544
#66 #388069
>>387924
Хорошая идея, одобряю.
#67 #397116
>>387924
Неплохая идея, только неясно зачем для этого сваливать в США?
435018
160 Кб, 1024x729
#68 #431180
https://2ch.hk/au/res/3061112.html (М) – не забываем про тред в автаче, он теперь для нас основной.
124 Кб, 600x400
#69 #434899
bump
#70 #435018
>>397116
Могу не хило так подсобить в США - не просто не хило, а даже со временем взять в партнеры.
9?P/6ANUSukr1gnPUNCTUMnM61et
На старте от 45 центов за милю
#71 #436124
Блядь. Проебали тред на автаче. Пилите заново.
437086
#72 #437086
>>436124
Решили приспособить этот: https://2ch.hk/au/res/3089024.html (М)
#73 #443830
кто скажет за грузоперевозки на газеле, в нынешних реалиях есть ли профит. Если купить две одну с термо другую с тендом, посодить водил и заключить пару контрактов с фирмами?
444878
386 Кб, 800x537
#74 #444878
Запилил снова грузотред на автаче.
https://2ch.hk/au/res/3124165.html (М)

>>443830
В нынешних реалиях трудно сказать что будет в ближайшие пол года. Но батя работает, держит парк из десятка различных малотоннажных грузовиков и четырех фур. Возит все что подвернется.
4047 Кб, 1280x1730
#75 #458227
Пора профилактически бампануть.
#76 #458283
Поясните за ситуацию с ротенбергским Платоном? Проверяют ли уже на дорогах (именно проверка инспекций)? Чего предпочтительней - бортовое устройство или маршрутные карты?
Я лично пока знаю, что стоят мобильные пункты сбора-обработки данных в виде легковушек с системами компьютерными. ПО насколько слышал пока даже венгерское используется. Сотрудники платона, которые работают в этих машинках тупо спят сменами, всю инфу обрабатывает автоматически компы. За смену около 1700 рубасов получают.
Кто чего еще знает?
#77 #475912
здорова мужики, короче не знаю куда писать но такие вот вопросы, закончил тем летом инст, по специальности инженегр, автомобилист(высшее), пропинал хуй пол года, вот устроился, на стажировку слесарем в автотранспортное предприятие, занимается перевозкой людей, ходовые это Форд Трансит и Дэо автобусы, сам никогда гайки не крутил, сказали если норм будет типо будешь механиком, выпускать в рейс ТС, платят копейки в мухосранске, кто что расскажет интересного по этой теме, подводные камни итд.
476729481544
#78 #476729
>>475912

> типо будешь механиком, выпускать в рейс ТС


Если по механикам моего таксопарка судить, то основной работой будет сверка формуляров при приеме-выдаче ТС и какие то минимальные действия типа собственноручного доливания масла, переброски акб и подобные ответственные задания, которые нельзя доверить рулилам.
478777
#79 #478546
Я сам к дальнобоям и машинам никакого отношения не имею, обычная пешеблядь. Но вот вопрос: а вы вообще чего-нибудь зарабатываете или эта работа действительно одни убытки приносит? Я увидел в интернете список расходов от одного дальнобойщика и охуел. А если случится что-нибудь серьезное?
481544514255
#80 #478777
>>476729

>нельзя доверить рулилам


проиграл
#81 #481544
>>475912
По идее чеб буть тру механиком нужно начинать с низов, и коллектив к тебе будет пизже относиться и все остольноя соц хуйня) подводных камней хуйва прорва начиная стого что ща немного слесарем поебашиш потом мастером сделаем, слесарем можешь и всю оставшеюся жизнь проработать, все зависит от тебя и от мастера.
>>478546
работа тру т.к перевозки из-за размеров страны и жд коммуникаций. ЖД допустим до больших городов, а развоз все ровно осуществляется колесной техникой до нужного мухасранска, места ...
ТК в основе своей с наемниками проще чем держать свой парк т.к затраты на ремонт техники отпадает и ложиться на собственника машины
171 Кб, 1200x726
#82 #513687
#83 #514255
>>478546
Если случится что-нибудь серьёзное, то всегда можно где-нибудь в Щёкино или Ожерелках плечевым встать.
#84 #514647
Как же хочется в водители податься, но без оыта в моей мухосрани не найти работу. Печаль беда.
#85 #514783
А что за типы сразу на жигулях подкатывают к фару и начинают бортировать колёса и прочую залупу делать.

Это услуга спецом для фур? Вызов бригады слесарей?
А если фура с забалькалья, а щас он в ярославле, то откуда он узнал про таких слесарей?
515819
#86 #515819
>>514783
До хера рекламы на рации, диспетчер может подсказать, на ати есть варианты посмотреть
45 Кб, 1214x688
#87 #550309
159 Кб, 1024x703
#88 #559605
Грузаны, подскажите.
Куда можно попробовать идти искать вакансии на работу на грузовике для езды по городу? Хочу дома жить, а не в машине/командировках.
Стаж вождения год всего.
183 Кб, 1024x768
Провал «Платона» #89 #589224
Эксперты подвели итоги первого полугодия работы злополучной системы «Платон». Оказалось, в её существовании мало смысла.

Формально «Платон» вроде работает, за первые полгода система даже перечислила в бюджет 8 млрд рублей. За шесть месяцев в ней зарегистрировались 719 тыс. грузовиков, значит, сборы за проезд вроде бы платят 95% парка российских грузовых перевозчиков.

На деле у «Платона» не всё ладно. Эксперты обратили внимание на такой поразительный факт. Если разделить поступления от «Платона» на количество зарегистрированных в системе грузовиков, получится, будто каждая фура проезжает не более 1,2 тыс. км в месяц. В реальности нормальный дальнобойщик проделывает от 500 до тысячи км не в месяц, а каждый день. Иначе перевозки были бы невыгодны. В месяц типичная фура проезжает от 10 до 14 тыс. километров.

Выходит, то ли «Платону» недоплачивают примерно в 10 раз, то ли многие миллиарды собранных с дальнобойщиков рублей растворяются где-то внутри системы и не доходят до госбюджета. Их воруют.

http://argumenti.ru/talks/n541/450917
598611612401676208
#90 #598611
>>589224

>в бюджет 8 млрд рублей


>мало смысла


>ПРОВАЛ

655099
#91 #612401
>>589224
Что-то они мало фур в России насчитали.
429 Кб, 1276x1677
#92 #654980
#93 #655099
>>598611
Ну а сколько они въебали бабла на разработку и обслуживание этого говна?
#95 #676208
>>589224
Лол.
Будто кто-то сомневался.
Её для этого и ввели.
88 Кб, 575x383
sage #96 #677738
Переходите по ссылке! Ждем новых просмотров
Op Op Op Gop pw
#97 #700292
Наверное платиновый вопрос, но всё-таки спрошу.
Есть мимохуй 22лвл который хочет вкатиться в профессию.
С правами допустим понятно всё, я знаю где получить нужные категории и сколько это стоит.
А как начать работать? Где берут без опыта? С чего приходится начинать?
700666
#98 #700666
>>700292
>>676162
Там все ответы. Уже который тред подряд, находится анон который спрашивает одно и тоже.
432 Кб, 1200x1602
#99 #702117
#101 #727848
Грузаны, поясните за свои грузовики! Ну там, что год-тир, а что по вашему шит-тир. Интересуют подробности и кулстори за ваших коней.
Интересно услышать мнение анонов кто за баранкой этих гигантов.
#102 #730534
>>727451
Перекатились уже
https://2ch.hk/au/res/3614730.html (М)
376 Кб, 1270x1668
#103 #760577
495 Кб, 1276x1696
#104 #799822
1508 Кб, 2560x1600
#105 #800123
Грузанчики, хелпаните школьнику, есть ли смысл идти на вышку, если точно знаю что хочу обмазываться междугородними перевозками?
сейчас учусь в 10, но все huyovo
И с чего начинать? Как мне кажется сразу садится на фуру без опыта-это пиздец(да и хуй куда возьмут), с чего бы вы посоветовали начать? Газель/одиночка?
800962
#106 #800962
>>800123
У грузанчиков здесь всего лишь филиал. Ответил здесь: https://2ch.hk/au/res/3614730.html#3705393 (М)
447 Кб, 1268x1668
#107 #849151
53 Кб, 700x700
#108 #880844
Ну допустим я 22 лвл, есть права с В и С, хочу стать тем же водилой, рулить грузовиками, все дела. Но вот черт подери опыта-то нет, разве что на жиге батиной гоняю и все. Где его брать, с чего вообще стоит начинать, чтобы придрочиться и войти в курс дела, набраться опыта?
892161
486 Кб, 1261x1658
#109 #892161
>>880844
разного рода госконторы, магнит и днище-места с газелями
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 2 марта 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /wrk/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски