Это копия, сохраненная 12 декабря 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Прошлый тонет тут https://2ch.hk/wrk/res/328650.html (М)
Насколько такие машины больше/меньше выходят по деньгам чем таз-классика?
Начнем с того, что ты безграмотный хуй на таз-классике в такси в городах делать нечего, ну или если это совсем мухосрань только- не берут, в самые дешевые службы такси моего Екб требуют минимум 2114. Фокусы-камри не обязательно лишились работы, могут и по вечерам халтурить после офиса. Ну и то, что ремонт жигулей дешевле и проще это каждому известно должно быть.
Разовый ремонт жигулей дешевле, зато неделю ездишь @ выходные ковыряешь свой некротаз.
А новой иномарке особо ничего не нужно, кроме масел-колодок-фильтров. Починил, не благодари.
ГБО в идеале нужно
Ну, это из-за диспетчерских служб.
Вчера в рации слышал, как в самом днище-такси заказали такси, проехать пару сотен метров, за 30 рублей, и приехал свежий форд мондео.
Там движуха по созданию ложных заявок идёт ещё
> 30 рублей, и приехал свежий форд мондео.
Тело отчаянно демпингует, чо. Когда баланс свой подсчитает и поймет что он в минусе - сам свалит. Ну или попытается возместить временем на линии и в итоге дтп-нет бабла на ремонт - свалит в дворники.
Кстати, заявки ценой до 80 рэ компенсируют разницу на баланс, если что, но всё равно, даже для вазоклассики это мало.
Поцоны, с какой музыкой катаетесь? Или радио слушаете? А то чет клубношкуры заебали - "есть повеселее че-нить?"
И сегодня заявку делал за 145 рублей. В конце поездки девка тянет с заднего сиденья пару купюр, потом такая "-ой", рассматривает купюры секунду и опять мне тянет, -"можно без сдачи".
Смотрю на деньги - 2 купюры, в 100 и 500 рублей. Я без палева проверил на подлинность, и нихуя не сказал кароч. Не надо, дак не надо.
Гоняю с радио, ибо корейцы не дали мне не aux, ни usb, а записывать болванки мне негде, да и в падлу. Когда спрашивают "а есть чо-нибудь другое?", отвечаю - "есть радио!", и счелкаю каналы, пока быдло не удовлетворится.
Обычно тянки самые жадные пассажиры, могут ждать сдачу в 10 рублей, пока я им мелочь из пепельницы отсчитываю, хотя до этого кричали, можно быстрее, я опаздываю.
Тоже из копилки вытащу всю мелочь 2 рублёвые и меньше, буду прикалываться.
Недавно ещё с руки поймал парня. Я не понял куда ему ехать, и за 200 говорю поедем. Он объяснил, оказалось совсем рядом, за 150 сторговались. Подъезжаем - 200 тянет, я говорю -"извиняй, ща тока мелочью могу надавать". Ну и он говорит, что ну его на хуй, оставь себе.
В москве, в Яндекс такси, говорят, что подача от 49 рублей. Это правда?
А вот тянка бы ждала пока отсчитаешь. По моим наблюдениям самые щедрые это тетки за 40, могут оставить неплохие чаевые
Из-за этих чуханов, вывозящих за копейки всякое убыточное дерьмо - у норм таксистов работы нет.
устроился таксистом. покатался вечером. заработал 400 р.
200 р ушло на бензин+диспетчеру.
Сижу думаю..
Попробую вечером в пятницу, после работы выехать на линию.
Оренбург.
Деу нексия
Цены я пока не просек, от 70 кажется заказ. И я плочу от18 до 20 % за заказ.
Такси везет, повезет отвезет.
Работал 3 часа с перерывом в 2 часа после первого часа работы.
> покатался вечером.
Основная ошибка. Меньше чем часов на 6 выходить смысла нет. И отчет имеет смысл снимать хотя бы на недельном периоде, потому что день на день не приходится.
> Попробую вечером в пятницу, после работы выехать на линию.
Судя по моему дс занятие бесполезное, т.к. на этой логике выползает стадо кредитных фокусов. Можешь поймать планктонину в пик на вывоз в спальный район, а далее гроб гроб от 12 желающих на один заказ.
У меня работа за рекой, оттуда хуй выберешься. Все в основном живут с другой стороны реки. Можно будет по домам развозить.
>Меньше чем часов на 6 выходить смысла нет. И отчет имеет смысл снимать хотя бы на недельном периоде, потому что день на день не приходится.
у меня есть основная работа, так что если я каждый день буду ебашить еще по 6 часов, то на основной работе нихуя не смогу делать.
Я так, чутка бабал приподнять, чтоб у жены на всякую мелкую поебень не просить.
А если не будешь ебашить, то отработаешь пару раз по минималке - как раз на бензин и диспетчерские. Там ведь механика заказа простая - от 15 минут на получение заказа, 5-10 на подачу, 5-10 на выход клиента.
Итого от получаса только подготовки. Идеальной, лол, ждать заказа можно и дольше. Мне вот уже второй час не падает даже в обменник ничего. Цикл в час примерно на закрытие заказа хотя бы по минималке.
Чем больше таких циклов, тем больше шанс поймать несколько приличных заказов.
Картина заработков, которую предполагаешь будучи клиентом отличается от ситуации, когда ты сам на линии.
>>525998
>>524268
Короче отписываюсь.
Вышел на линию 16:50 возле работы. И началась жара, поссать не мог сходить до 18-30. Были заказы 90+110+100+150(110+чаевые)+215. И с последним я уехал за реку и там короче тишина стала. Было где-то около 19:30. Ну я прикупил продуктов домой, благо жена список скинула. Помыкался, снялся с линии в 20:15 и поехал в центр. В 20:30 я встал на линию опять потусл 3-4 минутки и всзял свободный заказ в паре километров от сея, с дуру проехал поворот, пришлось ехать до кольца разворачиваться, но не суть. В итоге еще 85 р.
Но тут моё пузо очень насточиво попросилось домой я снялся и уехал домой. Благо последняя тоска была где-то в 2,5 км от дома.
Проката где-то 53 км. К стати какой расход у нексии 1,5 soch по городу? Я считаю что 10 литров правильно?
Балансу скушало 151 рубль, думаю надо было взять без лимит на 2 часа он вроде 70р стоит.
В общем не сказать, что я в восторге, но более менее. Думаю дальше пообвыкнусь.
С удовольствием послушаю годных советов и вообще любых адекватов.
>В итоге еще 85 р.
Пиздец.
Сейчас вылез из ванной, и собираюсь на линию. Всю ночь тупо прокурю, наверное. Совсем дерьмо не вожу.
650 руб-150 диспетчерских-150 руб топлива=350 руб. Оно того стоило по итоговым ощущениям?
По итоговым ощущениям не очень.
Хотя с другой стороны дома я за компом сижу, балду гоняю. А тут вроде какие никакие деньги.
Минимум 100 рублей подача и 10 руб/км.
И у меня приора.
Вчера сделал 5 заказов в среднем по 150 рублей.
Я сам новичек, в 2х тачках всего работаю. Летом ещё в 3 устроюсь, и, думаю, можно будет уже нормально кататься, без больших простоев.
Ну бля миллионник почти.
Столица деревень
Стою, курю. Зай нет, пиздец. Хоть бомж-заявки начинай брать, блять
Нет, так ты работаешь с крайне низким профитом, если вообще не в убыток. (Разве что у тебя машина за 40 тыщ и на газу)
Выветривается всё быстро. Да и некурящих педиков процентов 20 только.
Не, дома уже.
Тут карочи такая тема. Вот как летом стаж год будет стажа, пойду устроюсь в одну ДС, и что бы получить приоритет - обклею заднее стекло. Но я же нилох, с наклейкой ездить-то. Её сдеру, и наклею только к следующей проверки (каждый месяц так).
> Выветривается всё быстро.
Данунахуй. Куревом салон пару суток воняет и провоцирует деньгонесущее табакобыдло покурить еще.
>Да и педиков процентов 20 только.
>>530973
>что бы получить приоритет - обклею заднее стекло. Но я же нилох, с наклейкой ездить-то. Её сдеру, и наклею только к следующей проверки
Ну, тебе то видней, ты, судя по всему опытный пидор, только такое быдло обычно только в своём мухосранске терпят, в Москве таким как ты обычно ставят низкие оценки и вся твоя хитрожопость не поможет.
Какие ценники у вас в Москве в экономе?
К нам Яндекс с Юбером чет хотели вроде бы зайти, но не зашли, слава богу.
Я через Яндекс езжу, там 200 р. минималка (7-9 минут), дальше 10-15 р./минута.
В какую категорию машина входит и город?
Приора -хуй
Может быть, я обычно так далеко не еду, в среднем доезжаю за 10-15 минут до куда надо, а тем более часто езжу когда дороги уже свободные, когда пробки, то можно и на час-два застрять, но тут уж лучше на транспорте.
27лвл экс-seo, экс-техподдержки кун
ДС12 (Красноярск)
Максим, Везет
Опыт 2+
Засекал в прошлом месяце:
В среднем 1400-1500 р за 8-10 часов за минусом комиссии 10% и бензина из расчета 10л/100км при пробеге 150-200 км за смену.
Некротойотка 98гв, иногда очень грустно ждать заявку. Коплю счет за коммуналку, капремонт и долг на кредитке за обслугу тачки. Скоро сделаю лицуху, таксосаго, обклеюсь и заживу.
Когда еду один, то аутирую под крим, ролинг стоунз , асидиси, лед зеппелин. иногда забываю переключить и слушаю вместе с пассажирами а они кстати и не против: бывает говорят "заебца сделай погромче!" Потом рассказывают что сами слушают/слушали. Но я редко оставляю свое, чаще у меня Европа плюс какая нибудь на фоне, а когда я стою то внезапно вообще "вести ФМ" потому что от "горячих хитов на репите" по всем станциям, тянет блевать.
Тоже так делаю
Ахуеть, в моем мухосранске(кемерово), еле еле 35 чистыми наскребаешь, а если еще подсчитать амортизацию то воще все плохо
Какими грязными, лол? Это я привел чистый заработок. Я белых людей вожу, а не гнусный скам, который норовит мелочью расплатиться. Тут тупо безнал. В час в среднем 1200-1500 выходит. Работаю по 9-10 часов. Вот и считай.
Разговор зашол про газ, шофер начал сильно ругаться матом. Говорит газ сейчас ставить проблематично, нужно официально регистрировать внесение изменения в конструкцию. За это начали люто ебать гайцы, маршрутчики вообще в шоке, т.к они юрлица а там штрафы сотни тысяч.
Поясните за новые правила? Ждать повышения цен на перевозки?
мимо-пассажир
>Ждать повышения цен на перевозки?
Ага, если бы.
Цены уже дошли до плинтуса, и есть куда дальше снижаться.
> и есть куда дальше снижаться.
О да. Недавний тариф нищеброд от яндекса, где они решили бороться с бомбилами на тазах.
Тому что они аггрегаторы и живут с оборота, а не заморачиваются проблемами отдельных таксанов.
Поездка за 99 рушлей в UberX (мог пойти пешком, но заебался на сверхурочной работе)
город кемерово, именно максим, у них также есть подразделение "поехали" там минималка от 40р.
10км по максу стоят 175р
10км по поехали 155р
кроме макса есть куча других сзт где ценник еще ниже чем в поехали и они уже отхватили приличное число клиентов, в максе заявок становится меньше с каждым месяцем, из-за этих пидоров такси становится все дешевле и дешевле
по этим тарифам по задумке максима должны ездить чепырки/нексии/гранты
это кстате эконом тариф, 55р. это примерно 500м путь, 2 км 75р., дальше каждый км по 12р.
есть еще комфорт, там первые 2 км 130р., далее по 17р. этот тариф уже фордыфокусы/киярио/солярисы
и бизнес 200р. 2км, далее каждый км 25р. тут типа камри уже чо то
И так как заказов по комфорту и бизнесу крайне мало, все в основном катают эконом
Подразделение "поехали" изначально было предназначено для различного автохлама типа вазовской классики и некроиномарок, но эти заявки в проге видны всем категориям водителей, и эти долбаебы на своих новеньких солярисах также раскатывали заявочки по поехали и в других сзт где ценник еще ниже, в итоге имеем то что имеем.
Помню заказывал такси из одного конца города в другой примерно 17км путь, позвонил в такси микс, приехала новая лада веста стоимостью 610к и повезла меня за 210р.
>приехала новая лада веста стоимостью 610к и повезла меня за 210р.
Постоянно так делаю. Причем хуй с ним с вестой, иногда приезжают новые Аутлендеры и один раз даже ХЗ был, но не новый. Хотя, бывают и убитые чепырки, но все реже и реже. Классику вообще не видел ни разу, года три назад часто восьмерки бывали.
мимо алкаш из Казани
> приехала новая лада веста стоимостью 610к и повезла меня за 210р.
Чувак надеется так кредит за свою весту отбить. Наверное.
Минус топливо, минус диспетчерские, он остается с 100-130 рублями за рейс.
В блэке\вилли простоев почти нету. Плюс я еще с людьми общаюсь, от них чай неслабый идет. Вот позавчера вез мужика, он оказался директором мелкого рынка. Попиздели с ним, к окончанию поездки он мне предложил возить его по утрам на работу, а вечером забирать. В месяц 25к. Щитаю, успех, годная подработка.
> возить его по утрам на работу, а вечером забирать. В месяц 25к.
Успех уровня соляриса в старом экономе яндекса. У меня такой чинуш был 700 до сахарова утром, 700 с сахарова вечером, пока ему новую квартиру на другом конце москвы не распределили. Хотя постоянка лишней не будет, да.
То есть, этот хуй на практически новом мерсе теперь 200 будет зарабатывать?! Сука как же я горю!!
Иди, Алёша, у деда попроси жигуль, тоже вон в такси работай.
Почисти зубы, будет гигиенично.
Что делать-то, поцоны? Пиццу может возить пойти?
>бич-такси
Шта?
масква не рассея
Отменяю в смысле отмена заказа => подтвердить отмену => не устроил тариф в интерморде от РИТ. Мою пятерку это не пошатает.
А заказы по нищеброду все равно приходят как нагрузка за сильноплюсовой рейтинг, т.к. уебаны из яндекса щитают, что я сплю и вижу как потратить 20-30 минут на отвоз тела на пару км за сто рублей. А могли бы повесить это на нубов или мелкорейтинговых ради их раскрутки.
Ну и в пизду их.
тариф будет 120р минималка, 8мин и 4км, далее 7р км и 3р минута
самое интересное что первые полгода для пассов будет свой тариф - 50р в любую точку, остальное водилам будет компенсить сзт в конце недели
ну так вот есть тут аноны в чьих городах также пришел гетт?
норм ли все с выплатами, нет ли тут наебки?
Есть подозрения, что это не яндекс, а те мудаки, что тебя к нему подключают, балуются в диспетчерской.
Курьером кто-нить не работал случайно? А то пиздец в такси глушь
АХАХАХХа город ТЮЛЕНЬ ававзхзхазвх
Нету у нас в городе ещё ни Яндекса, ни Убера
1) Матиз, который могу обклеить с ног до головы.
2) Столица Поволжья Саратов
3) Могу работать с утра и до вечера, конечно без фанатизма, дней 7-10 в месяц.
Насколько сильно я сосну, если пойду в везет?
Лицензию делать собираешься?
Иначе
>Матиз, который могу обклеить с ног до головы
Пенты виибут же
Работа на 3-4 часа в день. Вечером с 7 до 11. Работать 4 дня в неделю. 2.5к за день+
Интересно?
З.ы. И есть небольшой карьерный рост.
Nyet
И да, гей-шлюха столько в час имеет. А то и больше.
В моей дыре есть матизы в везёт. Насчёт Саратова не знаю, но может и прокатить.
череповец-хуй
У ночного клуба где я охрандосю, стоит таксер на четверке. Четверке Карл. Не чепырке даже а ЧЕТВЕРКЕ .Меньше чем 3000 руб за врчер не поднимает , а бывает и 10 000 за несколько часов заработает. Фишка конечно в том что он к шлюхам клиентов возит побогаче, а шлюхи ему отстегивают.
Где найти шлюху для сотрудничества?Мамку попросить
А за эту хуйню, типа бардели и клубы предлагают заплатить за каждого клиента полторы тыщи - как это работает?
И чет мне кажется этот таксер пиздит
>клиентов возит побогаче
>таксер на четверке
>побогаче
>на четверке
Ебнуться можно, и где только таких долбоебов находит.
Пока на лекции спит.
Чет воняет пиздежом. Богатый клиент не нашел шлюху в ночном клубеуже странно и решил обратиться к водителю четверки? А свадьбы в вашем волшебном городе на матизах поди возят?
Может там клуб ностальгии по ушедшему совку?
Не таксую на 2108 по понятным причинам. А менять не хочу.
В двух такси подключен, вожу только более-менее заявки. На сиги и мелочь только хватает, могу себе позволить на шее сижу
Думал сейчас устроюсь в уже нормальную шарагу, год стажу через неделю. А там оказывается уже только до 4х летние тачки берут. ПИЗДЕЦ СУКА НАХУЙ
Моя роскошная пятилетняя уже не пройдет.
Вакансии "водитель" смотрю в городе- ПОЛНЫЙ ПИЗДЕЦ. Больше никем работать не хочу.
Пробую кароче через 2 недели туда всё-таки проситься, что бы взяли. Если не получится - застрелюсь нахуй.
>бомбит от того что к 23-25 годам научился только тому, что и так умеет 90% мужского населения - крутить баранку
>больше никем работать не хочу
Выпились. Водитель/таксист - может быть в совке это было престижно, но сейчас это профессия на уровне продавана или официанта. Ака обслуживащий персонал, ниже которого только днище ебаное типа грузчика или калцентра.
>Выпились.
Блять, думаю над этим.
>сейчас это профессия на уровне продавана или официанта.
И че и че
Да пиздец уже полгода таксую, ни одна тянка еще не предложила минетом расчитаться
Ок. Я на авито набрал уже.
> но сейчас это профессия на уровне продавана или официанта. Ака обслуживащий персонал, ниже которого только днище ебаное типа грузчика или калцентра.
Мнение планктонины оче важно для меня. Ты главное неси бабло каждый раз когда ты отвлекаешь меня заказом от инет дрочильни
Да потому что вакансии либо вида АВТОМОБИЛЬ НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЕМ ОБЯЗАТЕЛЬНО НАЛИЧИЕ СВОЕГО 6-ТОННОГО ГРУЗОВИКА, либо СТАЖ РАБОТЫ НА ГРУЗОВИКАХ СИНЕГО ЦВЕТА С ДОПОДГОТОВКОЙ ОБЯЗАТЕЛЬНО ГОТОВНОСТЬ К ВАХТАМ 20ТЫЩ МЕСЯЦ
>>583461
Ни чем. Год пробовал учиться, год армейки, год проёбывался и всё.
В два места позвонил - с одного не перезвонили,
а во втором условия и оплата уж совсем дно.
Типа в пиццерии НА ТСАЖИРОВКЕ ВООБЩЕ ОХУЕТЬ оплата 65 рублей в час, а потом до 85. И за каждый заказ (Любой по городу!) ещё 40(ого!) рублей. ГСМ, не говоря уже об амортизации - не оплачивается.
Очевидно, что ищут долбоёбов для работы в убыток.
Даже на копейке за 20 тысяч это не будет выгодно.
Маня, у меня разумеется есть своя машина.
Только я ещё не настолько опустился, чтобы убивать её извозом/курьерством.
хуле ты тут забыл тогда
Чет совсем у вас хуево с работой
> у меня разумеется есть своя машина.
Окружающие называют ее корытом, но ты ее зовешь раритетом
Ребяда, я скажу вам, что таксовка хуйня. Вот отхуяришь 8 часов за баранкой по городу, отложишь треть на топливо, треть на ремонты и ТО, посчитаешь остаток и прослезишься — столько охранник получает в день, нихуя не делая.
Таксовка, это временный заработок и безнадега. Вы просто монетизируете износ своего автомобиля.
Нет, матерые таксисты рубят бабки конечно. Но он едет с тремя одновременно пердящими рациями, безошибочно распознавая адреса, в доли секунды определяя маршрут как в навигаторе и успевает хватать заказы. При этом на панели у него еще смартфон с прогой другой службы такси и звонки напрямую от постоянной клиентуры, наработанной с 98 года.
Вы прочитали запоздалые мысли дауна от демпинга.
Надо на газ переходить, там реально дешево получается.
Только у меня подозрение, что газ такой копеечный (недавно слышал вообще за 8 рублей у нас продавали, а так 10-11) только пока, для развития газовой сети и всё такое.
А если вдруг большинство машин на него перейдут - и на газ акцизы ахуенные введут. Праваительство ведь заботится о нас.
Тут к бабке не ходи, так и будет
>>581740
Менталитет богачей таков что после пары песен про то что там для меня горит очаг, и белого лебедя на пруду, - они готовы целоваться в десны с МУЖИКОМ попроще. Чтоб про ЧЕЧНЮ им рассказал, то да се, а О ЧЕТВЕРКА У МЕНЯ/У БАТИ В ЮНОСТИ БЫЛА! Едем на КЛАССИКЕ ЕПТА.
Кто то так же думает что если четверка это ДЕШЕВО, и проститутки которых он им подгонит , будет по НОРМАЛЬНОИ ЦЕНЕ. На самом деле цены обычные, даже и завышены слегка бывают.
Кстате шпану всякую он не возит, дружит с охранои на входе, здоровается и спрашивает типа че пацаны, есть там солидные люди. За поездку заряжает сразу втридорага по сравнению с яндексом в нашем городе. Надо , везет, ненадо , стоит дальше ждет СОЛИДНОГО.
Вот так вот пацаны. А вы трясетесь на своих кредитосолярисах купленных с мамкой вскладчину с двумя телефонами в каждой руке по 16 часов в сутки за 2000 руб.
Водилы из краснояраска, у вас там чурка с позывным "четыре-четыре" ещё работает? Приезжали в командировку в конце двенадцатого года - постоянно ржали, когда слышали переговоры с ним по рации. Или не ржали, когда его присылали кому-то из нас...
Фуф, не буду выпиливаться.
Записали в ещё две конторы.
Вроде заказов достаточно.
В час пик раньше не работал, но говорят что можно в них срубать денег, да даже говорят что это основное время заработка. Расскажите про это?
В часах пик есть большой минус. Пробки. И если ты не москваблядь, где платишь за минуты, а катаешься за километры, то накатаешь меньше километров, соответственно меньше денег получишь
Тарифы повышают только.
Бля, помню в первые дни работы вышел как-то в час пик.
Заявка прилетела за 100 рублей, я, блять, минут 40 полз, ремонт дороги был и машин дохуя. Пиздец.
Да нахуй ты им нужен. У них есть Ерохин на поебаться
Сука проиграл.
Вот такие вот пиздоловы и ездят на все подряд копеечные заказы по кафешкам а могли бы за это время на шлюху заработать
Ты серьёзно? Сколько получаешь в неделю, например? Чаевые большие?
Сам звонил по паре вакансий - до 85 руб/час +40 рублей за заказ (В ЛЮБУЮ ТОЧКУ ГОРОДА!)
И после этого всего нужно заправить тачку и отложить на амортизацию.
Разве что на велосипеде выгодно будет.
В пятницу вышло ~650 чистыми, сейчас выходные, заказов нихуя нет. Разве что бенз получается отбить.
>Чаевые большие?
Только что дали 150, но это впервые. Возил заказ на 4к в коттедж здоровенный. Обычно либо нихуя, либо отказываются от сдачи в 20-30р.
>до 85 руб/час +40 рублей за заказВ ЛЮБУЮ ТОЧКУ ГОРОДА!
Мне кажется, при таком раскладе штука в день выйдет, может и больше.
>В ЛЮБУЮ ТОЧКУ ГОРОДА!
Вот это странно. Я жил в миллионнике, там курьеры обычно работают по ближайшим районам. Сам не работал, только вакансии мониторил.
Забыл добавить: работаю как раз с пятницы. Будет хуйня - либо свалю, либо на кухню переведусь.
650 чистыми это же пиздец, в пятницу ещё.
Вали оттуда. Чому не таксуешь?
Вчера и позавчера <8 часов работы, и ~1500 чистыми, и это и то мало, много простаиваю.
Не забывай, я в дыре живу. Отсюда и цены.
Такси -- отдельная тема. Зарегистрировался на днях, заказов пиздец мало, минималка 40, прости г-споди. Ещё и знание города у меня хуёвое для таксиста, а встроенный в прогу навигатор -- говнище. Приходится параллельно юзать яндекс. Пока очень сложно искать адрес и вовремя доезжать за выставленное время. Часто всплывает пригород/межгород за 200-500 рублей, но я вечно нахожусь не в том районе. Только один раз удалось выхватить.
Раньше я просто подбирал голосующих, мне это нравилось гораздо больше, ибо не надо ехать на начальный адрес и можно не брать всяких гопников/алкашей/етц. Но в ебенях не голосуют ВООБЩЕ, да и нестабильный этот способ.
>>606741
Восьмёрка.
Тоже хочу туда свалить, здесь какой-то пиздец с работой.
100% прикалывается кто-то, что б поржать над тем, кто таки возьмет если
Череповец.
Какие ещё варианты, кроме разных Лад есть не многим дороже их?
Для этого надо 5 лет водительского стажа либо 3 года работы по перевозке пассажиров как и раньше? ИП надо? Или по другому сейчас?
СКОЛЬКО ТЫ СЕГОДНЯ ЗАРАБОТАЛ?
У меня вышло 1930 руб. грязи.
80км, простаиваю дохуища, в машине за день находился ~6 часов.
-520 рублей на амортизацию и бенз, -~120 рублей на программ счета.
С руки ловил, одного пасса по двум тачкам провез, лол
Итого 1200-1300 заработал.
то же самое
красноярск-кун, ты?
Землей присыпать разве что.
И дороги в городе норм
Пассажиры сиденья пропердят. Лучше взять б/у в хорошем состоянии и докатать ее
Да там может всякая хуйня быть ведь, тем более я в машинах не шарю, год стажа.
Масложор там, просто укатанная, хз карочи.
А новая это новая, ещё и с каской
Так выезжая из салона ты уже процентов 15 стоимости потеряешь, а в такси тебе наоборот надо заработать. В моем мухосранске лучший выбор ваз 2112, 2114 на газу. Отобъется за полгода
в день натаксовываю 1200 - 1500 руб грязными, выхожу как правило с утра на 4 - 5 часов и вечером часа на 4 - 5 вечером
в омске донно это занятие, таксует пол города, особенно после 1700 вечера
пикрелеитэд моя тачка один в один
как то стою на сфетофоре, подьезжают машин 5, встают рядом , смотрю, ВСЕ ТАКСИСТЫ разномастные
были бабки на дорогую машину несколько месяцев назад, 500 000 рубасов, заработал и скопил за 19 месяцев на вахте, думал взять тачку подороже, но так и не сделал этого, смысла не увидел, дороги у нас пиздец, народ нищии, заявки от 80 -до 230 руб
https://2ch.hk/po/res/17085897.html (М)
https://www.youtube.com/watch?v=2QbbnrzUzu4
Что б он провалился пока вроде не удачно начинает
Учитесь.
по 18 часов в сутки в москве если хуярить с одним выходным в неделю то может да, только этот терпюк же за ипотеку и кредит отдает больше половины... хотя всеравно молодец конечно
1000 р дня на 3 хватает, учитывая что я еще и по своим делам на машине езжу. Да и я кроме нефтов город плохо знаю, не опытен и фейлю выбираясь в центр и на левый. В амур и старый кировск вообще не езжу. Впизду там на уазике только таксовать можно. Милицейском блять. Зарабатывать реально 1500 в день если не усиратся. Опытные таксаны с таким же успехом делают 2500. Как то 2300 натаксовал, но это у меня бессоница была и я 0800 - 1330 и 2300 до 0700 утра хуярил. Если часов 9 (5 утром 4 вечером) катания не усираясь, на расслабоне и оставляя место для феилов то 1500 х 3 = 4500 - 1000р на бенз и - 360 руб на заявки = 3140 руб за 3 дня заработал. Но это хуево на самом деле. Из за неопытности и доброты моей душевной по отношению к клиентам. На простой забиваю всегда, мелочь в машине даже не заберу, все лежит для сдачи. Кручусь по пол часа ищу подьезд часто не жалея бенза,если пассажир женщина или старушка вежливо попросит, всегда заедем вот тут в банкомат забежим или вот тут подождем тортик забрать или еще хуйня какая, за это не считаю тоже. Накинут рубликов 20 , накинут, не накинут хуй с ними. Только вот изза борзанов бухих двоих как то остановился на пол пути , ждал 50 руб пока найдут, ато на 250 договорились , а они на 200 старались скататься типа сейчас доедем, снимим, отдадим. В итоге долбоебы нашли таки 50 рублей, доехали. Один из мудазвонов мне испачкал обувью боковую дверь валяясь на заднем. С пьяными вообще надо терпенье и здоровье иметь. Уже хотел в тот раз прибегнуть к физическому воздействию на уебанов. Но проявил терпенье и в итоге: Долбоебы потеряли у меня в машине 800 рублей, 250 отдали за проезд. Забыли сумку с удостовереньем ветерана БД,мобилкой и сберкартой . На след день его мама позвонила , я взял, сказал чтоб приезжал ко мне забирал сумку, хотя мог мобилку тупо в ломбард рублей за 200 хотя бы отнести. В итоге я в плюсе на 1050 руб за 20 мин терпенья и езды. А уже думал их выволакивать у КФЦ в нефтах остановился, драму делать собирался. Эти пидорасы же могли и машину пнуть в догонку и мимоментов внимание привлечь и мимогайцов, а мне то нахрен ненадо естественно, народ кругом. Приехал он кстате сумку забирать на след день, смотрю ботан ботаном, приличный тип , мама на бочок причесала, свитарок постиранный. Спрашивал меня надо ли мне какую благодарность. Можно было с него хотя бы сотку за хранение взять, но я подумал что у него нет после вчерашнего нихрена да и я свои 800 уже взял лол с его друга. Иди говорю с миром. Так то надо по 2500 в день делать, по крайней мере у опытных таксанов так и выходит. А у тех что проституток возят и по 4000 руб за вечер выходит хехе.. Знаю одного такого, он выезжает вечером и за вечер 3500 набьет часиков за 6 и домой едет. Бывает у него хренакс 10 000 руб за вечер - ночь. Но мне противна эта хуйня. Хотя вряд ли откажусь если предложат.
1000 р дня на 3 хватает, учитывая что я еще и по своим делам на машине езжу. Да и я кроме нефтов город плохо знаю, не опытен и фейлю выбираясь в центр и на левый. В амур и старый кировск вообще не езжу. Впизду там на уазике только таксовать можно. Милицейском блять. Зарабатывать реально 1500 в день если не усиратся. Опытные таксаны с таким же успехом делают 2500. Как то 2300 натаксовал, но это у меня бессоница была и я 0800 - 1330 и 2300 до 0700 утра хуярил. Если часов 9 (5 утром 4 вечером) катания не усираясь, на расслабоне и оставляя место для феилов то 1500 х 3 = 4500 - 1000р на бенз и - 360 руб на заявки = 3140 руб за 3 дня заработал. Но это хуево на самом деле. Из за неопытности и доброты моей душевной по отношению к клиентам. На простой забиваю всегда, мелочь в машине даже не заберу, все лежит для сдачи. Кручусь по пол часа ищу подьезд часто не жалея бенза,если пассажир женщина или старушка вежливо попросит, всегда заедем вот тут в банкомат забежим или вот тут подождем тортик забрать или еще хуйня какая, за это не считаю тоже. Накинут рубликов 20 , накинут, не накинут хуй с ними. Только вот изза борзанов бухих двоих как то остановился на пол пути , ждал 50 руб пока найдут, ато на 250 договорились , а они на 200 старались скататься типа сейчас доедем, снимим, отдадим. В итоге долбоебы нашли таки 50 рублей, доехали. Один из мудазвонов мне испачкал обувью боковую дверь валяясь на заднем. С пьяными вообще надо терпенье и здоровье иметь. Уже хотел в тот раз прибегнуть к физическому воздействию на уебанов. Но проявил терпенье и в итоге: Долбоебы потеряли у меня в машине 800 рублей, 250 отдали за проезд. Забыли сумку с удостовереньем ветерана БД,мобилкой и сберкартой . На след день его мама позвонила , я взял, сказал чтоб приезжал ко мне забирал сумку, хотя мог мобилку тупо в ломбард рублей за 200 хотя бы отнести. В итоге я в плюсе на 1050 руб за 20 мин терпенья и езды. А уже думал их выволакивать у КФЦ в нефтах остановился, драму делать собирался. Эти пидорасы же могли и машину пнуть в догонку и мимоментов внимание привлечь и мимогайцов, а мне то нахрен ненадо естественно, народ кругом. Приехал он кстате сумку забирать на след день, смотрю ботан ботаном, приличный тип , мама на бочок причесала, свитарок постиранный. Спрашивал меня надо ли мне какую благодарность. Можно было с него хотя бы сотку за хранение взять, но я подумал что у него нет после вчерашнего нихрена да и я свои 800 уже взял лол с его друга. Иди говорю с миром. Так то надо по 2500 в день делать, по крайней мере у опытных таксанов так и выходит. А у тех что проституток возят и по 4000 руб за вечер выходит хехе.. Знаю одного такого, он выезжает вечером и за вечер 3500 набьет часиков за 6 и домой едет. Бывает у него хренакс 10 000 руб за вечер - ночь. Но мне противна эта хуйня. Хотя вряд ли откажусь если предложат.
РАБОТАЮ ПО 12 ЧАСОВ В ДЕНЬ С 6 УТРА.
ВО ВРЕМЯ ПРОСТОЯ РАСКЛАДЫВАЮ СТОЛИК,СТУЛ,СТОЛИК НЕ ВСЕГДА РАСКЛАДЫВАЮ И СИЖУ,УЧУ АНГЛИЙСКИЙ,ИНОГДА ДОСТАЮ НОУТБУК И СМОТРЮ ПОЗНАВАТЕЛЬНЫЕ ВИДЕО О РАЗЛИЧНЫХ ПРОФЕССИЯХ (ВИАСАТ ЕКСПЛОЭР,НЭЙШНЛ ДЖЕОГРАФИК),ТАКЖЕ СМОТРЮ ВИДЕО О БИЗНЕСЕ (ПОЛОНСКОГО , ТИНЬКОВА ЕГО КАНАЛ БИЗНЕС СЕКРЕТЫ) , ГОТОВЛЮСЬ К ПЕРЕЕЗДУ ЗА ГРАНИЦУ,ДЛЯ ТОГО,ЧТОБЫ ЗАРАБАТЫВАТЬ ХОТЯ БЫ 3000$
Да у нас жлобье народ в основном, особенно молодые тянки, готовы по 15 минут сдачу в 10 рублей ждать. Уже рассказывал тут как поездка стоила 90 рублей, а у нее была 100, и она ходила менять 100 рублей, я конечно мог ей отдать 10 рублей, но мне просто было интересно насколько ее хватит
> всегда заедем вот тут в банкомат забежим или вот тут подождем тортик забрать или еще хуйня какая, за это не считаю тоже
Вот это ты зря. Они твое рабочее время тратят, ожидание на заказе тоже оплачивается.
Ждать сдачу со 100 рублей точно не буду
Собираюсь взять ладу в кредит, и зарабатывать по 2000 чистыми до нового года должно получаться.
Я так не думаю, молодые тянки зачастую такси пользуют не потому что имеют на это деньги , а из самолюбия так скажем и ЧСВ. То что они студентки и у них нет денег, - Естественно. Еще они суши заказывают скидываются по 30 - 40 рублей копеечками и жрут, вместо того чтоб рис сварить с курицей например на 2 дня за те же деньги. Ну это нормально же. Все всякую такую хуйню в юности делают. Я бы не стал над тянкой так издеватся. Уже отдал бы ей эти несчастные 10 руб. Можно еще отдать же так трально , что они прям пунцовым от стыда и баттхерта станут... Хотя не всегда в этом есть смысл. Пускай идут с миром.
Вчера на жд с интереснотян и ее ребенком доехал, а она оказывается обратно потом хочет домой. Договорились что подожду минут 20 точно, все равно в моем раене живут, а я уже домой собирался. Никакие оплаты ожидания не обговаривали. Туда довез ее за 230 по заявке, подождал минут 20, забрал обратно, привез, она спрашивает сколько, я говорю ну давай 220 (- 15 рублей заявка + 5 руб ожидания лил). Она сует мне 250 говорит здачи ненадо , вы ждали итд... И таких случаев дохрена. Старушка тут недавно от сдачи отмахивалась пенсионерка, я аж охуел , от это поворот.... Да и 50% пассажиров если сдача 5 - 10 - 15 руб, частенько забивают на сдачу.
Мне не сложно старухе помочь залезть в машину, дверь там открыть итд. Попиздеть с ней и про котов ее послушать и внуков. То же самое пассажиры с детьми, всегда усажу пиздюка в детское кресло, пристегну, попетросяню. Если в больничку или поликленику едут, поговорить там поинтересоваться за здоровье, на вокзал всегда с багажом помогу особенно если бабы и дети.
Когда устаю конечно , тогда да. Тогда сижу молчу как сыч рулю. Тогда вот обычно за сдачу и переживают больше всего.
ну или так если не жалко денег на доводку до ума и они есть
но только не ладавкредит же, это блядь безумие
кредит + лада + маняфантазия о 2000р в день чистыми = 18 часовой рабочий день 6 дней в неделю
Да боюсь я обосраться опять с покупкой б/у.
Всё-таки солью свое ведро на первоначальный взнос, и буду кайфовать с кондиционером на новом тазу. И похуй, что отдамся в рабство на 3 года.
> на новом тазу
Может лохань посмотришь, пока ее новый директор автотаза не успел на тазодетали перевести?
Ну помочь пассажирам это естественно. Тоже рассказывал тут как мне тетка с 270 рублевой поездки дала 500. И тетки самые щедрые. И мужики 10-30 рублей обычно оставляют
А с чем обосрался? С какой БУшкой? Если некронемец или митсуха - хонда - субару то понятно. Деу тоже понятно. Хотя прошаренные пацаны знают как не обосраться с хондой, но они как правило охуенно прошаренные и сами в СТО работают или что то типа того. Ниссан берут только на отжим как правило .
Королла - Лохан , рабочие машины , алтернативы которым не придуманно. И не будет. Рынок изменился. Сейчас выгоднее чтоб ты ездил на кредитосолярисе или рио лет 5, а через 5 лет взял новый кредит, чем 1 раз в 20 лет купил логан - короллу.
Тут дело в том что покупая БУшку типа тех что предлагаю я, нужно в любом случае иметь примерно 50 руб на доводку авто до ума.
Логаны дороже в покупке и капиталке, их не любят СТОшники и есть сюрпризы по ценам с деталями и с обслугой, в некоторых городах с деталями могут быть не то чтоб проблемы, но некая безальтернативность и напряг, хотя это актуальнее для уральских и сибирских пердей.
Их труднее найти не из под такси, но они свежее годами и по ходовке более приспособлены к уебанским дорогам, к тому же сделаны из охуенного метала.
Короллосемейство повсюду ,подешевле в покупке и капиталке, деталей как говна, СТОшники как родного встречают потому что знают эти машины наизусть,никаких сюрпризов, огромный выбор деталей хоть китайских хоть корейских , хоть японских. Кое что после доработки даже от отечественного автопрома по ходовке подходит !! Но чаще по началу требуют глобальных вложений, - Правый руль дело привычки двух недель. Кузова могут требовать чистки от ржи, обработки и краски, рихтовки. Это нормально, все таки машины середины - конца 90 ых.
Так что то, что это, дешевые и неприхотливые, крепкие машины, которые переживут еще современные кредитоямы типа солярисов и рио. Как с ними можно соснуть в таксе, вообще не поимаю.
120 - 260 рублей цена вопроса. Если у тебя денег 120 - 200 то королла однозначно, если 170 - 260 то лохан можно искать. Помни только что у тебя должно оставаться 40 - 60 тысяч на страховку, доводку, обслугу машины под себя.
Покупать машину в кредит за 450 000 + . Для таксы, да еще и ТАЗ, ты фактически подписываешь свое анальное рабство недалекое от органного донорства, потому как здоровья потеряешь охуеть сколько оттаксовывая эти деньги. Если не убер сутенер конечно и не наркокурьер.
А с чем обосрался? С какой БУшкой? Если некронемец или митсуха - хонда - субару то понятно. Деу тоже понятно. Хотя прошаренные пацаны знают как не обосраться с хондой, но они как правило охуенно прошаренные и сами в СТО работают или что то типа того. Ниссан берут только на отжим как правило .
Королла - Лохан , рабочие машины , алтернативы которым не придуманно. И не будет. Рынок изменился. Сейчас выгоднее чтоб ты ездил на кредитосолярисе или рио лет 5, а через 5 лет взял новый кредит, чем 1 раз в 20 лет купил логан - короллу.
Тут дело в том что покупая БУшку типа тех что предлагаю я, нужно в любом случае иметь примерно 50 руб на доводку авто до ума.
Логаны дороже в покупке и капиталке, их не любят СТОшники и есть сюрпризы по ценам с деталями и с обслугой, в некоторых городах с деталями могут быть не то чтоб проблемы, но некая безальтернативность и напряг, хотя это актуальнее для уральских и сибирских пердей.
Их труднее найти не из под такси, но они свежее годами и по ходовке более приспособлены к уебанским дорогам, к тому же сделаны из охуенного метала.
Короллосемейство повсюду ,подешевле в покупке и капиталке, деталей как говна, СТОшники как родного встречают потому что знают эти машины наизусть,никаких сюрпризов, огромный выбор деталей хоть китайских хоть корейских , хоть японских. Кое что после доработки даже от отечественного автопрома по ходовке подходит !! Но чаще по началу требуют глобальных вложений, - Правый руль дело привычки двух недель. Кузова могут требовать чистки от ржи, обработки и краски, рихтовки. Это нормально, все таки машины середины - конца 90 ых.
Так что то, что это, дешевые и неприхотливые, крепкие машины, которые переживут еще современные кредитоямы типа солярисов и рио. Как с ними можно соснуть в таксе, вообще не поимаю.
120 - 260 рублей цена вопроса. Если у тебя денег 120 - 200 то королла однозначно, если 170 - 260 то лохан можно искать. Помни только что у тебя должно оставаться 40 - 60 тысяч на страховку, доводку, обслугу машины под себя.
Покупать машину в кредит за 450 000 + . Для таксы, да еще и ТАЗ, ты фактически подписываешь свое анальное рабство недалекое от органного донорства, потому как здоровья потеряешь охуеть сколько оттаксовывая эти деньги. Если не убер сутенер конечно и не наркокурьер.
А ну естественно добавлю , что это я жителям замкадии все написал. В ДС конечно и воздух и вода другая.
У тебя на пике Е100, не самый лучший выбор. Машинам уже по 20 лет, у них уже отваливается все что можно. А то что в 20 летних японках надо только масло менять, пиздеж владивостокских барыг
Как житель ДС2 могу сказать, служба такси подогнавшая тазопродукцию или машину старше 5 лет сразу идет нахуй.
Как раз таки самое то. Классические движки 4АФЕ капиталятся из состояния пепла и для таксоэксплуатации лучше Вивитиаишного поколения которое пошло с 2000 годов. Вивитиай уже через 10 лет отжаты досмерти, а эти и по овер 30 лет ходят.
Главное смотреть чтоб коробка живая была и в ней масло нормального цвета было. Ну и ходовка чтоб поддавлась ремонту. Рейка живая например.
Карины тоже ничего. Терселы и корсы уже слегка погеморней но подешевле. Движок у них тот же. Короны до 1,6 тоже стоят внимания. Спринтеры те же короллы.
Более жлобского авто неубыточного не придуманно еще.Очень живые варианты наити более чем реально за до 220 тысяч.
Даже весту?
> машину старше 5 лет
Я не уверен, что таким в моем ДС дептранс лицензию продлит.
>Даже весту?
Vesta седан это уже новое слово в автомобилестроении и будущее России, поэтому отказываться от такой машины попахивает экстремизмом.
Да похуй нам всем , кто там у тебя идет или не идет. Сунешься в нашии Перди, огребешь пиздов, карманы выпотрошим, еще и у айфончика экран разобьем. Чисто вот из гадства. Хипстерок ебаный.
У тебя твоего , только твой анус хлипкий. В моем ДС блять...
за что люблю всякие перди, что приезжая туда таксобляди работают меньше, чем за еду. ЗА 50-100р весь город проехать можно. Жил бы в перди, даже бы и не думал покупать машину, на круг дороже выходит.
за что люблю неместных, так за то что им сразу заряжаешь 500 руб на вокзале или аэропорту и похуй если откажутся, оббегут всю парковку и за те же 500 уедут
Такое чувство что я говорю с человеком из года 2004, когда королла была и вправду неплохим выбором. Сейчас на них все гнилое, и не знаешь в какой момент все отваливает. Да и с контрактными запчастями с каждым годом сложнее. И почему-то все владельцы праворучек пересаживаются на логаны и солярисы
Да с чего бы все гнилое то? В ДС машины гнилые да, есть еще некоторые города где почему то гниют авто активно как негде. Но во всяких пердях то вполне себе неплохо сохраняются, там нет такой химии на дорогах. Бодрее шестилетних приор по крайней мере.
Есть таксаны профи. У них вообще по несколько машин и какие то в аренде а какие то под своей жопой. И ездят они как правило не на самой своей охуенной тачке, а на той на которой выгоднее. Такие да, берут второй или третей машиной кредитосолярис или рио или логан новый. А так считай, машина 550 000 руб. Это аналорабство года на 4 точно для среднестата замкадыша. Переплатит он всяко тысяч 200 000. То есть 750 000 руб. Таксер в нормальном рабочем режиме в уральских - сибирских пердях делает 1500 руб в день чистыми в хорошем случае. Это 9 часов работы и 33 000 руб в месяц, только почти 10 000 на бензин уходит. Амортизацию и масла не считаем даже.
Логан охуенен, я же об этом и говорю. Солярис и Киа гавно , да .
Всё правильно пишет, я во вторую же неделю активных покатушек словил поддатых быдланов-зеков, с ухмылками просивших "занять" бабки. Дал по газам, когда вышли покурить.
мимо создатель треда #1
Что за разрешения?
Гораздо дороже ведь.
Нахуй ездить на прульках и короллах если есть охуеннэ нексии , матизы и ланосы, так говорили в 2004 году
В итоге в 2016 году японки начала и конца 90 - ых как топили так и топят а ланосы с нексиями почему то дешевле древних прулек на авторынке стоят засиженные мухами и не продаются, или уже превратились в такой хлам, что ничего кроме сочуствия не вызывают
То же самое будет и через 5 лет, когда современные солярики и рио превратятся в хлам.
с аифончика заказываешь?
И будет приезжать все тот же крутящий баранку по 19 часов в сутки мужик засаленный сокращеннный с завода. МАШИНКИ ТО НИЧЕ СТАЛИ А ВОТ СЕРВИС ВСЕ ТАКИ В РАССИИ ХРАМАЕТ, будут говорить пикрелейтэды.
>>643649
Я сам обладатель пруля, и если еще 2 года назад запчасти были в каждой булошной, по смешной цене. Это весной хотел взять стойки в сборе. Так у них ценник конский. Да еще и 5 разборов объездил. Это я к тому что прули отхаживают свое, и с каждым годом на дороге их все меньше и меньше
А ты что хотел? За 16 000 рублей контрактный движок из японии в сборе как в 2011 году? Коробку за 11 000 руб?
Какие альтернативы сегодня кроме логана французской сборки 2007 - 2009 годов, который на 60-100 руб дороже стоит в среднем, и имеет внезапные сюрпризы типа стоимость генератора 5000 руб б.у. и нового от 11 000 руб ? Ну и такими же сюрпризами и безальтернативностью по ходовке?
За салфеткой только сбегай сначала
Всякие васян такси сдают позиции крупным диспетчерам с нормальными требованиями к автопарку. Деньги те же или немного больше, но сесть в свежую машину или шахид такси, выбор очевиден.
Машина в такси укатывается за пару лет, поэтому хуй знает, но проще взять приличную машину, откатать, мотануть пробег и продать колхознику, чем ебаться с говном мамонта, разваливающимся каждый месяц, эксплуатационные расходы плюс минус те же, но надежность гораздо выше у свежей. Современная машина еще и экономию на расходе топлива даст.
А для засаленных уродов у любого приличного диспетчера сбор обратной связи и после критической массы отзывов чмошника уберут.
Ты вообще таксист?
Знаешь сколько стоит поездка на такси в развитой стране? Знаешь во сколько там оценивается труд водителя или СТОшника например? У нас такого не будет никогда. Слышишь, никогда такого не будет. Потому что наше общество просто совсем не так функционирует. У нас нету никаких функционирующих профсоюзов или законодательства в этой сфере. Нету и не предвидится. По крайней мере в федеральном масштабе.Даже в Москве и Питере не могут обеспечить повсеместную иллюзию наличия цивилизации.
Ориентанция на клиента у нас далеко не в первую очередь, потому что все понимают что персонал который ходит на работу по привычке или от безисходности, а не ради зарплаты, - Будет ложить хуй на клиента и по возможности на работу , повсюду ища возможности проебаться и налевачить вне зависимости от того сколько клевеньких программок для отзывов,рейтингов и бэкфида ты не закатай хипстеркам в мобилочку.
У нас все строится на дешевизне рабочей силы , и на том что всегда можно найти того, кто будет работать еще дешевле... По крайней мере какой то срок в 3 - 4 месяца хотя бы. Это целая вечность для знающего менеджера. Имея нормальный ход 3 - 4 месяца, он может отчитаться за пол года уж точно. Так и живем. Пока не выпиздят , или самих не заебет и не сьебем на другую такую же работу , только с более свежими кредитами и задолжностями у работодателей и следовательно поспокойнее. По крайней мере первый хотя бы годик.
В моем городе чтобы выплатить старый логан под выкуп, нужно делать 2500 р в день. Обычно таксист в дневное время за 8 - 9 часов таксовки в НОРМАЛЬНОМ тэмпе натаксовывает 1300 - 1800 руб чистыми. То есть чтобы натаксовать 2500 , нужно прям подусраться часиков 14 точно.
Сколько там нужно отдать за кредитосолярис или рио в месяц? 5 - 6 руб ? Еще бензина примерно 500 руб х 20 рабочих дней = 10 000 руб.
Можно хоть сколько делать вид что клиент пиздец как важен, но на самом деле чем быстрее ты выкинешь у себя эту иллюзию из головы тем лучше. Не клиент не таксист не важен абсолютно. Важно то чтоб брали и давали кредиты и побольше и почаще, а не ты не таксист никому не интересен на самом деле. И что там завтра будет тоже похуй.
Знаешь сколько стоит поездка на такси в развитой стране? Знаешь во сколько там оценивается труд водителя или СТОшника например? У нас такого не будет никогда. Слышишь, никогда такого не будет. Потому что наше общество просто совсем не так функционирует. У нас нету никаких функционирующих профсоюзов или законодательства в этой сфере. Нету и не предвидится. По крайней мере в федеральном масштабе.Даже в Москве и Питере не могут обеспечить повсеместную иллюзию наличия цивилизации.
Ориентанция на клиента у нас далеко не в первую очередь, потому что все понимают что персонал который ходит на работу по привычке или от безисходности, а не ради зарплаты, - Будет ложить хуй на клиента и по возможности на работу , повсюду ища возможности проебаться и налевачить вне зависимости от того сколько клевеньких программок для отзывов,рейтингов и бэкфида ты не закатай хипстеркам в мобилочку.
У нас все строится на дешевизне рабочей силы , и на том что всегда можно найти того, кто будет работать еще дешевле... По крайней мере какой то срок в 3 - 4 месяца хотя бы. Это целая вечность для знающего менеджера. Имея нормальный ход 3 - 4 месяца, он может отчитаться за пол года уж точно. Так и живем. Пока не выпиздят , или самих не заебет и не сьебем на другую такую же работу , только с более свежими кредитами и задолжностями у работодателей и следовательно поспокойнее. По крайней мере первый хотя бы годик.
В моем городе чтобы выплатить старый логан под выкуп, нужно делать 2500 р в день. Обычно таксист в дневное время за 8 - 9 часов таксовки в НОРМАЛЬНОМ тэмпе натаксовывает 1300 - 1800 руб чистыми. То есть чтобы натаксовать 2500 , нужно прям подусраться часиков 14 точно.
Сколько там нужно отдать за кредитосолярис или рио в месяц? 5 - 6 руб ? Еще бензина примерно 500 руб х 20 рабочих дней = 10 000 руб.
Можно хоть сколько делать вид что клиент пиздец как важен, но на самом деле чем быстрее ты выкинешь у себя эту иллюзию из головы тем лучше. Не клиент не таксист не важен абсолютно. Важно то чтоб брали и давали кредиты и побольше и почаще, а не ты не таксист никому не интересен на самом деле. И что там завтра будет тоже похуй.
Ты просто никогда не работал в приличной службе такси или в такой жопе живешь, куда нормальные бизнес практики еще не дошли.
Тупая перевозка из пункта А в пункт Б - это таксоебство в отсутствие конкуренции. А дальше такси может выехать только за счет сервиса и качества услуг. Ситуация в пидорахе и сопутствующие риски, конечно, тормозят развитие, но прогресс не остановить, таксоблядство все еще слишком прибыльно.
Я живу в тех реалиях , в которых живет 80% населения Необьятной.
Живу в жопе рахи, но имею 2 гражданства и работал в европке в том числе, в настоящей европке а не в балтике и украхе.
- Сервис и качество услуг играет роль в развитых странах со здоровой экономикой и функционирующей социалкой. И то на начальной стадии при входе на рынок. Потом любая , даже самая пригожая фирма становится КАК ВСЕ. В рахе нет ни социалки не здоровой экономики. И не предвидится. Несмотря ни на какою твою веру в твой прогресс. Поэтому недовольное быдло ездящее в булочную на такси с недовольным ебалом изза поданого им корыта с сальным недовольным быдланом на логане - пруле или десятке , - Наше все.
Это как духами заливать деревенский сортир, понимаешь? Ничего не изменится. В моем городе Яндекс самое дешевое такси на самых приличных тачках. Когда оно появилось , все таксаны думали что все, пиздец. Еще и москва доплачивает по 50 рублей с каждого заказа, так что минималка 30 руб вообще. То есть и тачки свежие, и водила в тонусе задроченный, и самая дешевая минималка. И чего? Ну потаксует водила 2 через 2, поживет в машине месяц за 20 000 руб оклада. Ну 2 месяца.. Ну 3 выдерживают совсем уж отчаявшиеся. И сьебывают. Потому что дроч, маячки, отчетность, 18 часовой рабочий день в итоге.
Все было круто первые месяца 4, а потом началось. Машин не хватает, подача слишком долгая. Сервис так себе... Потому что у компании авто тоже куплены не за нал и их надо обслуживать,и кредиты надо обслуживать, и водилы срывают на них и на клиентах всю злость. Еще мэнеджерам читающм мантры про качество услуг и сервиса нужно зарплату платить, контролеров каких то нанимать. Дохуя делов, а выхлоп в итоге?
Другое дело таксан на пруле из Васян - Вези. Какие у него заботы? Продал ему инфу по заявке за 200 руб в сутки. Он захотел вышел, захотел не вышел на линию, бензин его гемор, ТО о амортизация его гемор, связь тоже. Что там у него в кредит его бричка или нет, - Его проблемы.
Все это очень здорово, Яндекс. Современно, динамично, молодежно, но можно такси хоть Твиттером обозвать или Инстаграмом. Покуда все это окружает пахомский быт и экономика со всех сторон, ничего не изменится.
К стате хочу добавить что в европках в этом плане тоже все в нелучшую сторону меняется. Уберы всякие появляются и пиратоприложения в странах где это раньше было немыслимо. В париже вон например машины старше 20 лет запретили. Это тупо стимуляция рынка и экономики, чтоб кредиты брали , а не забота о клиентах или водилах. Так что качество услуг и сервиса которые тебе вбили пока ты получал свою корочку менеджера, дело десятое.
Чем быстрее ты оставишь надежду о том что когда то в Пахомии все будет как пикрелеитэд, тем лучше.
Пикрелеид водитель Мустафа берет 40 - 50 евро (400 крон) за 10 минутную поездку и еще получает пособия размером с твою зарплату на каждого своего ребенка, и еще и квартиру ему как малоимущему оплачивает государство процентов на 60, а его жена УБОРЩИЦА зарабатывает 1500 евриков в месяц при том что цены на продукты у них там как в москве по большоу счету. Поэтому да. Поэтому он не засален, и не экономит на выключении кондея. Ибо ислам взывает мусульман совершать омовения многократно и быть вежливым. Так что да он тебе покажет Сервис и Качество.
Я живу в тех реалиях , в которых живет 80% населения Необьятной.
Живу в жопе рахи, но имею 2 гражданства и работал в европке в том числе, в настоящей европке а не в балтике и украхе.
- Сервис и качество услуг играет роль в развитых странах со здоровой экономикой и функционирующей социалкой. И то на начальной стадии при входе на рынок. Потом любая , даже самая пригожая фирма становится КАК ВСЕ. В рахе нет ни социалки не здоровой экономики. И не предвидится. Несмотря ни на какою твою веру в твой прогресс. Поэтому недовольное быдло ездящее в булочную на такси с недовольным ебалом изза поданого им корыта с сальным недовольным быдланом на логане - пруле или десятке , - Наше все.
Это как духами заливать деревенский сортир, понимаешь? Ничего не изменится. В моем городе Яндекс самое дешевое такси на самых приличных тачках. Когда оно появилось , все таксаны думали что все, пиздец. Еще и москва доплачивает по 50 рублей с каждого заказа, так что минималка 30 руб вообще. То есть и тачки свежие, и водила в тонусе задроченный, и самая дешевая минималка. И чего? Ну потаксует водила 2 через 2, поживет в машине месяц за 20 000 руб оклада. Ну 2 месяца.. Ну 3 выдерживают совсем уж отчаявшиеся. И сьебывают. Потому что дроч, маячки, отчетность, 18 часовой рабочий день в итоге.
Все было круто первые месяца 4, а потом началось. Машин не хватает, подача слишком долгая. Сервис так себе... Потому что у компании авто тоже куплены не за нал и их надо обслуживать,и кредиты надо обслуживать, и водилы срывают на них и на клиентах всю злость. Еще мэнеджерам читающм мантры про качество услуг и сервиса нужно зарплату платить, контролеров каких то нанимать. Дохуя делов, а выхлоп в итоге?
Другое дело таксан на пруле из Васян - Вези. Какие у него заботы? Продал ему инфу по заявке за 200 руб в сутки. Он захотел вышел, захотел не вышел на линию, бензин его гемор, ТО о амортизация его гемор, связь тоже. Что там у него в кредит его бричка или нет, - Его проблемы.
Все это очень здорово, Яндекс. Современно, динамично, молодежно, но можно такси хоть Твиттером обозвать или Инстаграмом. Покуда все это окружает пахомский быт и экономика со всех сторон, ничего не изменится.
К стате хочу добавить что в европках в этом плане тоже все в нелучшую сторону меняется. Уберы всякие появляются и пиратоприложения в странах где это раньше было немыслимо. В париже вон например машины старше 20 лет запретили. Это тупо стимуляция рынка и экономики, чтоб кредиты брали , а не забота о клиентах или водилах. Так что качество услуг и сервиса которые тебе вбили пока ты получал свою корочку менеджера, дело десятое.
Чем быстрее ты оставишь надежду о том что когда то в Пахомии все будет как пикрелеитэд, тем лучше.
Пикрелеид водитель Мустафа берет 40 - 50 евро (400 крон) за 10 минутную поездку и еще получает пособия размером с твою зарплату на каждого своего ребенка, и еще и квартиру ему как малоимущему оплачивает государство процентов на 60, а его жена УБОРЩИЦА зарабатывает 1500 евриков в месяц при том что цены на продукты у них там как в москве по большоу счету. Поэтому да. Поэтому он не засален, и не экономит на выключении кондея. Ибо ислам взывает мусульман совершать омовения многократно и быть вежливым. Так что да он тебе покажет Сервис и Качество.
> Тупая перевозка из пункта А в пункт Б - это таксоебство в отсутствие конкуренции
Тупая перевозка из а в б это следствие демпинга ценами крупными агрегатторами. И чем ниже будут цены, тем тупее будут возить. Потому что надо отбивать бензин, диспетчерские, аренду/кредит.
Или вообще возить перестанут, как по недавнему тарифу Я.Нищеброд в дс.
За хорошим сервисом обращайся в мостакси. С 500 руб за подачу. Там тебя не высадят в лужу за возмущения о грязном салоне. Может быть.
>>645052
>>645070
деревенское быдло не понимает, что крупный игрок выживет все их шахид мобили в несколько движений, достаточно несколько рамочных правил (типа свежий авто, водитель открывает дверь и т.п.) и возможность удерживать уровень цен хотя бы 3-4 месяца на уровне местных игроков и все, клиентура потянется и забудет телефоны всех остальных диспетчеров. Просто до ваших деревень это нескоро дойдет, даже миллионики с высокими ценами еще не охвачены приличными службами.
Хипстерня не понимает что какие то там рамочные правила и качество сервиса , нихрена не влияют, влияет в первую очередь цена. Хипстерня не понимает что замкадыши не будут брать свежие машины в кредит, пока минималка не вырастит минимум раза в 2, и не появится ощутимая цена подачи или посадки. Хипстерня не понимает что держать автопарк , жутко убыточно , а это по идее то что и должен сделать крупный игрок. Хипстерня не понимает что даже в миллионниках замкадом всем похуй на лицензию , или она стоит 1000 руб в месяц, а штрафуют за ее отсутствие максимум 2 - ух бомбил в год, и тех только для отчетности локальному телеканалу. Хипстерня не понимает что програмка на мобилку и васян с его личными проблемамами, намного дешевле чем централизированная служба и тем более содержание автопарка. Хипстерня не понимает что КРУПНОМУ ИГРОКУ ,вне ДС и ДС2 и ДС3, просто нечего выигрывать.
Ну это если в россии не начнется дикий экономический бум конечно, тогда васяны перестанут таксовать устроясь на завод за 2000 евро в месяц, а клиенты перестанут ждать 5 рублей сдачи с поездки за 95 руб. Тогда да, тогда твой КРУПНЫИ ИГРОК всех победит конечно.
Всегда можно организовать онлайн диспетчерскую типа того же яндекса. Без машин, без штатных водил, без всего, свалив расходы именно на парки.
Вот только к сервису это все равно не приведет.
Да, хотел такие цены на запчасти с японских помоек. Но дело в том что их меньше и меньше. Скоро прули будут раритетами. А новых не завозят
Чего не завозят? Запчастей? Запчасти то как везли так и везут.
А еще чего ты хотел? Бензин по 24 рубля как в 2006 году, хотел?
>>645712
Можно. С этим прекрасно справляются городские ИГРОКИ , знающие рынок в каждом отдельно взятом Пердянске. Смысл организовывать одну глобальную диспетчерскую? Москва даже может подоплачивать минималку делая охуенны е скидки клиентам. И долго она это будет делать? В чем ее выгода, если как были Васяны с личными авто и мобилками, так и останутся, как небыло у клиентов в пердянске денег, так и не будет. Или ты думаешь Васяны сразу продадут свои машины и пойдут сопьются? Такса для Васянов как правило 20% - максимум 50% их ежемесячного дохода, так как все помимо быдлоразвоза работают где то еще. Охранниками , сборщиками комплектовщиками или кладовщиками там какими нибудь и прочими и выходят на линию после работы. Ну или временное пристанище дя безработных.
Вот из-за ебучих подроботчиков, по большей части, такие цены сейчас.
Им лишь бы побыстрее несколько соток грязными намотать за вечер на пивко и бензнорм.
Везут-то везут. Но либо китайский дубликат который и года не ходит если вообще встает по размерам. Либо такое лохматье, что у меня на машине лучше стоит
Такими и останутся у официалов, во сколько там по закону у нас час работы минимальная плата? Ах да, невосколько. Какой процент населения получает черную зарплату? Ах да 80% Вот пока это не изменится, ничего не изменится и в сфере услуг.
корейский дубликат тоже есть, ну и про китайский ты драматизируешь
> у нас час работы минимальная плата?
У нас договор аренды или диспетчерской обычно, к которой минимальную оплату часа не прикрутишь. Так что если тебя не разбил таджик, катающий по 18+часов вдень - считай что тебе повезло.
Не думаю, что разница сильная, так что спрошу. Вопрос банален - если я могу уделять уберу (или Яндексу) около 25-35 часов в неделю, какая приблизительно в месяц будет прибыль (если вычесть бенз и комиссию Яндекса того же. Остальные расходы не имеют значения)? В среднем, конечно.
У меня работа со специфичным графиком, поэтому я смогу, например, с 9 вечера хоть до 3 утра работать и спокойно поехать на работу выспавшимся и т.д. и т.п. Поэтому и интересно, работая в этот промежуток времени (пару раз в неделю другой, но это не важно), сколько в среднем можно заработать? Очень в среднем, конечно.
Рублей 300-400 в час у меня выходит если за 12 часовую смену считать. С сильным перевесом на пиковые часы утром и долгими простоями днем.
По выходным рублей по 500 в час равномерно весь день.
Но у нас тут оплата поминутная с подключаемым километражом по выходным, хз как в питере.
Без бензина.
Но не все так радужно. Сегодня 4,5 к грязными - 1,7 аренда - 1 бензин - 0,8 диспетчерских = тыща на руки. В дс.
Если у тебя есть свое ведро может имеет смысл копнуть в сторону служб доставки? И ушатывание меньше и если повезет то сможешь пристроится на развоз по своему району.
Мне кажется, или 1700 аренда не так выгодна даже по сравнению с обычным кредитом? ...
Обычный солярис по эконому. Три утренние ходки по 700 со спальника в центр и далее 8 часов мучений на 26+ цельсия с редкими заказами на 200-300 рублей по району.
У аренды есть огромный плюс - машину в парке после аварии меняют на следующий же день без необходимости разбираться с банком по поводу просрочек те 3 месяца пока тебе ее починят.
Ну и с моими околонулевым профитом по декларациям и парой длительных задолжностей мне банк хуй что одобрит. Приходится с выходных откладывать.
Без кондея, что ли? Жесть же.
Я тут гранту лифтбек себе взял.
По 400 рублей в день надо на кредит собирать.
После первого ТО впихну ГБО.
По пробкам в часы пик стоит кататься? Я чет думаю, что нет.
> После первого ТО впихну ГБО.
> Внесение изменений в конструкцию ТС.
Пахнет снятием номеров. Покури форумы про оформление документально до того как полицаям под раздачу попадешься.
Да хуйня это все.
И тем более, откуда узнают об этом? Не буду ведь ездить с табличкой "эй тут тачка на гбо без внесения его в паспорт!", и тех осмотр они проводить точно не будут на дороге
Тех осмотр не грозит до того, как продам. А перед продажей сниму конечно, и пробег скручу, "в такси нэ ездиль". Да и в новую повозку переставлю
> Апечка, огнетушитель? Как нет? А вдруг есть? Откройте багажник.
Ну это после того как отгрузят за отсутствие путевки и просроченную диагностику.
Что такое путёвка вообще, лол?
>Апечка, огнетушитель? Как нет? А вдруг есть? Откройте багажник.
Ты из начала нулевых?
Проще вообще из машины не выходить, да и всё.
Аптечку только что использовал, пополнял хп. Огнетушитель тож - машина только что загорелас на парковке, тушил кароч. Бред карочи.
Стаж таки какой должен быть?
Сейчас же уже 3
Хорошая шутка,ха-ха.
>>678763
Ты свадьбы у нас видел? Нет? Нахер тогда иди со своими ярлыками.
Ходим в лаптях, да, и таким как ты на голову регулярно срем. Все чин по чину! Не придересси!
На свадьбы обязательно белая тачка должна быть? Если например у меня красная или синяя мне ничего не светит?
Что выебываешься? Хватай полтишек и езжай, клиенты ведь ждут!
Чет особо тухло стало, видимо подработчики к концу лета активируются, что б их
Taxsee же
Привет земляк. Однако ты вовремя, сезон бухих туристов считай закончился, начался сезон бухих быдлостудентов. Время для работы ты тоже выбрал так себе, не важнецкое. Самый сок по будням, это утром, с 7 до 10 и вечером с 4 до 9, потом идет спад клиентов. Машина без ГБО, это печально, не буду вдаваться в калькуляцию, это уже давным давно сделано, итог в пользу ГБО.
>подводные камни?
могут не заплатить, бухие могут начать быковать и все в этом духе. Если не уверен, не бери заказ в глухие ебеня молдаванки, мельниц и прочее. Возле себя держи балон с перцем, монтировочку или что то подобное, документы и деньги, только в сумке и чтоб она весела на тебе.
>как народ реагирует на просьбу не курить в машине?
Большинство нормально. Для тех кто не понимает, останавливаюсь и прошу выкинуть сигарету, иначе дальше не поедем.
вот как то так. Спрашивай ответы если что.
>Самый сок по будням, это утром, с 7 до 10 и вечером с 4 до 9, потом идет спад клиентов.
По пробкам за копейки? Или у вас по таксометру?
>Возле себя держи балон с перцем, монтировочку или что то подобное, документы и деньги, только в сумке и чтоб она весела на тебе.
Дополню: Приложение-рация "Zello". Ищи каналы своего мухосранска.
Про курящих - нормально. А вот с пьющими (особенно кто хочет сесть со стаканчиком, сука) часто проблемы. Начинают быковать, и в итоге этих утырков не везу, нахуй я таких везти буду.
Сезон сейчас кстати кончился, видимо. Чет работа не прет ВООБЩЕ, простаиваю часами, я заебался, а кредит платить за тачку надо, пиздец.
У нас именно чтоб глухие пробки, начинаются с 8 и где то 9, вечером с половины пятого и до 7. Образуются они на одних и тех же улицах. которые нехуй делать можно объехать. Это те кто на машинах фирмы, жестко привязаны к маршрутам и главным улицам, те кто на своих-могут объезжать любыми ебенями.
Машина ТАЗ 2107. Живу в спальном районе.
Утром толпа народа идёт на остановку, чтобы добраться до площади Маркса — нашего местного транспортного узла — а потом оттуда растекаются по городу. Между остановкой и площадью Маркса расстояние в 6.2 км, по времени примерно 20 минут.
Тазик кушает примерно 10 литров на 100 км, т.е. стоимость дороги до площади по бензину ~22 рубля.
Стоимость проезда на автобусе — 19 рублей, на маршрутке — 25. В ТАЗ влезает 3-4 тела, не считая водителя.
Что если утром и вечером набирать народ с остановки и быстро переть их до Маркса без остановок за 20 рублей с человека? Народ начинает идти с 7:00 до ~10:00, отож я ебал сколько рейсов по 80р сделать можно. А ведь ещё и на площади можно будет подобрать кого-нибудь...
В перспективе можно будет набрать постоянных клиентов и подвозить их на ежедневной основе, садить их в сторонке, чтоб не драконить маршрутчиков и автобусеров.
Сразу скажу, что стоять на остановке и дожидаться пиздюлей от таксистов я не собираюсь. Работать хочу по типу маршрутки — табличка (до пл. без остановок, 20р.), люди садятся — и пиздую.
Где я неправ? Кто набьёт мне ебало? Как меня вычислят?
Не знаю реалий твоего мухосранска, но если сразу пизды не дадут, то вежливо намекнут, что так лучше не делать, иначе в лучшем случае останешься с проколотыми шинами.
Да это понятно, про таксопобоища я наслышан.
Но я же написал:
>Сразу скажу, что стоять на остановке и дожидаться пиздюлей от таксистов я не собираюсь. Работать хочу по типу маршрутки — табличка (до пл. без остановок, 20р.), люди садятся — и пиздую.
Т.е. подлетел -> посадил/не посадил -> улетел.
Ни минуты простоя. Кто колоть-то будет? Когда успеет? Живу я не совсем на остановке, так что машину у дома не попалят. Да и гараж есть, раз такое дело.
У маршрутчиков бывают свои «разводящие-координаторы», но они тусуются на конечных остановках, что не мой случай.
Под лобовуху, у правого окна — не суть, найдётся куда.
Просто покажу табличку через окно в конце концов, незачем её крепить вообще.
Главное до людей информацию донести.
Буду пробовать, короче. А может и нет.
В моем дс бомбилы на тазах с подобной схемой свои тазы на альмеры/логаны поменяли пока собянин мост на можайке строил, перекрывая проезд ватобусов к метро.
Ну как попробуешь, отпишись. Интересно же, влетит или нет:3
Омск? По Красному пути и мира думаешь хуярить с Советского раена? Ах ты сука конкурент. На самом деле хуита затея. Маршруточное быдло безденежное и с притензиями. Еще заебут маршруточники прижимать, сигналить будут потому что мешаешь им в их час - пик. Выгоднее поставить прогу и с неи хуярить до центра и обратно вдоль основнои линии маршрута отклокняясь незначительно. Семерку на газ если деньги есть.
Еще у маршрутчиков негласно своя полоса куда вообще суваться заебешься. По пробкам она двигается быстрее всего. Так что в час пик маршрутчики летают быстрее других автомобилистов, а твои пассажиры будут тебе высказывать. Не ну попробуи конечно хуле нет то, просто будь готов ко всеи этои хуете.
Маршрутчики отпиздют, сдадут, подставят под контрольную запупку.
А вообще пиздец, полтиник заработаешь, вообще пиздато.
>Кто колоть-то будет? Когда успеет?
У тебя номеров нет или авто вообще невидимка. Вычислить тебя на раз-два.
Но в любом случае сразу жечь машину не будут, сначала словесно предупредят.
В ДС так у Белорусского вокзала мужики работают. Они встают на мосту на Ленинградке около вокзала и развозят офисный планктон по тверским-ямским и вплоть до улицы правды. 100 рублей с человека. В среднем за 20 минут управляются туда-обратно, в машину сажают по 3-4 человека. Работают с 8 до 12. Я там постоянно на одном товарище ездил в 13-14 году, недавно снова был в районе и с ним проехался. Он продолжает работать на старой шестой мазде, но для души уже прикупил Х7.
Маршрутчиков там нет, единственная проблема - конкурирующая группа бомбил, но они как-то до поножовщины дошли, вроде территорию поделили.
В моем тазу рестайлинговом радио нет, ровно как и всяких шашечек/ебучего желтого наболдажника, тазик серого цвета, а не белого/желтого. Работаю в одной дис.службе уже четвертый год.
Пассажиры слушают то, что мне нравится, теперь это последний альбом Радиохед 2016года. Ебать, он такой короткий, я уже все песни наизусть знаю. На всякий случай есть еще одна флеха с рандомным старьем из вк от эйс оф бейс до эмокора. Пассажирам оче нравится, наверное. Всё лето до этого ездил под лирикой, кстати, ибо сил не было таскать пешеблядей в своей карете на сухую.
А ты что, еблан, выбираешь заявки? Охлол.
Удвоил приору
Да
Нет, конечно.
2 чаю, всё правильно расписал. Но для того, чтобы купить что-то, сначало надо заработать на это.
>сумма проезда 80р
>открывать двери, улыбаться, танцевать чечетку по желанию клиента
Может быть, ты путаешь люкс-такси с эконом? Или думаешь, что человек на своей новой машине пойдет за те же деньги в службу, где надо жопу пассажиру вылизывать? Хах! Конкуренция. Да ты ебанутый.
Прулеебы и тут визжат об элитности своего доисторического корыта. Да, есть запчасти, конечно. Но у тебя год в ПТС 2002ой. На хуй оно надо?
Тс без аптечки и огнетушителя эксплуатировать запрещено, пройдемте в машину, составим протокол, сейчас вызовем эвакуатор, штраф оплатите в сбербанке
Кстати, под свадьбу не лучше ли бу лимузин взять за 500к, и отделать салон, чем манду за лям?
Это хуйня всё.
Умный такой? Как минимум в аэропорту или вокзале тебя попросят удалиться.
У торговых центров и клубов может ещё и нет.
Конечно можно. Если к тебе в тачку клиенты будут запрыгивать, как только она остановилась. В противном случае, на второй раз к тебе подойдёт самый смелый представитель местного профсоюза и попросит переставить корыто за пару кварталов. Или делиться выручкой. А в аэропорту, например, с первого раза получишь нож в колесо.
Короче такая небольшая стори.
Работаю в порту, Третья смена заканчивается в за полночь. Еду я значит домой и чет пиздец как захотелось жрать, впомнил что неподалеку есть шаурмичная, заехал туда значит. В том месте постоянно тусят бомбилы, а у меня Ланос. Видел бы ты как эти петухи косились то на меня, то на машину, покуда я ждал заказ. Потом видимо самый смелый подошел и говорит - мол братишка, тебе здесь пастись с нами нельзя. Я ему -лол, я вообще не из ваших, прост по дороге заехал хавку купить, спок. Видно было что он не особо поверил, но отвалил.
мимокрок
Каким образом, если ты по таксометру? Я один раз попал с какими-то сидевшими посонами, катали до утра. То туда, то сюда. По таксометру 6к. Заплатили 10. И еще соли отсыпали, кек. да, мы еще по закладки ездили, но хули с меня взять, я просто таксист
Да, есть такая ситуация, и ты могтбы смело влиться, через шутку, если охота пиздеть с этими старыми мразматиками. Особо они не делают за вечер, просто люди старого советского мышления+менталитет 90х навязал им склонность к толстому завышению реальной цены. Если тебе прильщает возить людей втридорого, ты бы спелся с ними, а по мне так они — это самое дно, я всех, абсолютно всех своих пассажиров отговариваю от бомбил, перчисляя плюсы заказа такси по вызову. Бомбила от этого бедней вряд ли станет, конечно, но я надеюсь, что их станет меньше.
Ой, да кому ты на хуй чешешь? Пацан по вызову. Хуй его кто тронет.
Я нажимал ее не специально. Меня банили потом на 2е суток. А на место происшествия так никто и не подъехал. Пичаль.
А я стою, могу хоть 2 часа ждать выгодный заказ.
Сколько в среднем наматываешь за день? Машина своя? На ремонт/новую откладываешь?
Очевидно что нет, если у тебя с полтинников 2500 чистыми выходит.
Это не мы ленивые, это ты бичевоз, катаешь на грани себестоимости.
>Пока остальные стоят и сопли жуют в ожидании крупняка, я зарабатываю.
Сука, бомбит с этого узбека.
Нихуя ты не зарабатываешь. Только ведро свое в рассрочку продаешь, считай.
Хотя если у тебя развалюха из 90х то понятно
А ты, значит, свое ведро не уматываешь. Ну хуй с ним, получай по 700р и дальше сиди и ной, какая вокруг несправедливость, какие ставки низкие, какой ты голодный итд.
Машина своя. Летом ходовую менял.
Причина падения цен обусловлена несколькими факторами, ебаная тупая обезъяна: 1. Демпинг цены. 2.Учет реальной стоимости перевозки.
Вот от этого у тебя и такси по 50р посадка, кретин блять. А не нравится? Уебывай на Газель.
Так вот кем ты ощущаешь себя? Ясно.
Менеджер, это вы?
что за город?
Самое смешное, что тариф реально стали выгоднее еще до увеличения по коэффициенту, судя по личной недельной статистике по кококомфорту. Если ты не из тех, кто стриг бабло стоя в полуторачасовой пробке на двух километрах набережной у кремля.
Хотя надо будет посмотреть что будет через месяцок, когда до оставшихся необучаемых дойдет, что привычно тыкая в 199 они себе кококомфорт заказывают.
> Пилите прохладную кто ебал пассажирок и как это у вас было
Вёз я как-то одну пассажирку, а она мне и говорит: "молодой человек у меня с собой денег нет, давайте я вам лучше сделаю минет"? Я согласился, выеб ее в рот, а это оказалась твоя мамка. Прикинь?
Заказал Гетт в первый раз, дело ночью было. Приехал ашот на жуке, повез домой. Причем едет неспешно так, сука, не торопясь, хотя дороги полностью пустые. Я только после узнал, что оказывается у гетта счетчик, а не километраж, как у рутакси. От Люблино до Нагорной за 600р, найс.
> как у рутакси
Нищеброды должны ездить на маршрутках и метро, хай! Там вся поездка в соточку обойдется.
гетт это параша полная, я недавно вызывал, водитель ехал со средней скоростью 30кмчас
нахуй надо такое дерьмо
какая маршрутка и метро ночью, манька?
Чем тебе рутакси не устроил? В ДС туда не берут ланосы, лачетти, спектры и прочий мусор, нормальные бодрые иномарки. Плата по пройденному расстоянию, на пробки похуй соответственно. По-моему, это максимально честно.
>>727844
В Петербурге, кстати, гетт вроде по километражу работает. По-крайней мере, там сразу цена поездки высвечивается. Плюс я опаздывал на поезд, и водила притопил так, что уши заложило (в итоге успел). Накинул ему 15% чаевых.
Сука, что тут делают пассажиры? Они еще рассуждают о мифической честности ценообразования тут, пиздец. 15% чаевых за риски штрафов, ДЦП и износ машины повышенный, охуеть.
> нормальные бодрые иномарки
Все что я в их обклейке вижу на дороге это ушатанные логаны и солярисы. Хотя еще пару шкод видел древних.
> Плата по пройденному расстоянию, на пробки похуй соответственно. По-моему, это максимально честно.
Не, это показатель, что там собрались максимум днища, которых никуда кроме не берут, и подработчики после 8 часов в офисе, которые еще не задумались об износе своего ведра.
Если с вашей работой справляется обезьяна и есть люди, готовые выполнять её за меньшие деньги, то какого хера Вам должны платить больше?
Это называется конкуренция, не хочешь жрать - не ешь. Не нравится оплата за твой неквалифицированный труд - ищи другую работу.
Мне вот совершенно по барабану, кто меня вечером везёт, подработчик после работы на своём авто или супер-"профи", который сдачу не сдаёт.
Когда потребитель выбирает такси и тариф и между поездкой за 400 и 380 рублей, выбирает 380, то какого хера он тебе должен эти 20 рублей сыпать? Ты особенный? Нех там про Америку заливать.
В России чай за такси по дефолту не платится. Нет в этой услуги ничего такого, чтобы сыпать чай. Давайте маршрутчику добавлять по приезду или машинисту в поезде.
Устраивает тариф - работай, не нравится - иди толчок мой.
И запомни, это я плачу тебе деньги и это я даю тебе работу. А твоя задача оказать мне услугу и не отсвечивать в процессе. По вопросу тарифов обращайся к своему работодателю, по цене он сделал мне предложение за тебя. Ты просто машина, которая везёт меня в нужное мне место.
Зарабатывали, на работу как на праздник,ждешь пятницы с нетерпением,
Женам золото, детям игрушки семью летом на отдых,машины меняли на новые,деньги были, чувство свободы,девки с интересом смотрели, таксист))?
Были счастливы.!
И ТУТ ВДРУГ, НА НАХУЙ!!
САТУРН, Максим, ВЕЗЕТ, ЯНДЕКС, uber,Gett.вызывай, через мобильное приложение получай бонус.Заи,ПассыДиспы,
Логан 2007 года под выкуп за лям,"бизнесмены" продающие квартиру чтобы купить два логана и сдать в аренду,беременные женщины на на аренде , студентки на подработке в такси
Скидки, акции, доплаты,приходите на работу график свободный доход от 60'000-без опыта,,вторая поездка бесплатно, у нас дешевле, а у нас по цене бензина, бла -бла кар,нелегалы,приведи друга получи день безлимтта, багаж бесплатно,
подработчики,узбеки цыгане на арендных машинах,приоритеты,,штрафы обклейка,залог в офис ,блокировки,рейтинг,подключашки,продажный Лысаков с Ф.З. -69,митинги забастовки похуй, продажные проф.союзы-сдулись,цены попалам вниз,бензин запчасти в два раза вверх, денег нет! , эй че как много ?,я цену знаю сам работаю,да ты охуел я сейчас вызову в два раза дешевле уеду,я тебя вызвал ты мне должен, нарки бомжи на такси ночью за пивом или на закладки, д.с. -не вносят в чёрный список -кидальщиков,клиент всегда прав,скидки за Ваш счет,аренда шашек,снова тарифы вниз -безлимит вверх, бензин подорожал,двадцать тридцать машин на каждой точке,заказа час ждать,такси 50 -65 рублей, каждая вторая машина в городе с навигатором и программой ,беспонтовые тревоги от подработчиков,
КАМРИ, БМВ Х5, ИНФИНИТИ в ТАКСИ за 50 шок!
Каждый второй таксист, шеф как в такси нормально? ,я тоже хочу устроиться ,привет работа есть я тож таксую после основной работы сдачу дай,?,-хобби на бензин на пиво на сигареты, малолетки на гнилых тазах в "мини" сразу после автошколы,"МОСТ"в сатурне за полцены,карты "ВЕЗЕТА"в почтовых ящиках со скидками 20% ,в обратку с остановки пассажиров по цене билета на автобус,где денег занять аренду не чем отдавать -потом отработаю,не имеешь права отказываться от заказов штраф,ебанные безналы,раздача 5 км,списание с баланса за невыполненные заказы,обклейка,реклама, фирменные шашки,у тебя на шашках Д.С написано -значит должен вести по цене Д.С. обязан,!!
Да я сейчас позвоню тебя уволят, да я директора знаю,блять где кофе по дешевле поехали попьем я на шаурму ещё не заработал ,запчасти китайские давай подешевле,,в сервис не поеду сам сделаю денег НЕТ,на зимней резине летом,путевой лист лицензия тех,осмотр -похуй, гайцы все равно не трогают,на ОСАГО денег нет так езжю куда деваться,,заказ на точку где стоят таксисты не впадлу взять, сегодня жрать не буду -еще не заработал,здоровоться с коллегами общатся нахуй надо лучше в машине посидеть в программе заказы поискать,на тревогу никто не едет все заняты, БОРДЮР ИСЧЕЗ!!!
Рация "zello"-не идет с сатурновской прогаммой надо удалить чтобы не общаться,похуй на безопасность водителей, 14 часов на линии, дома скандалы работы не было денег не принес,снова бензин вырос незаметно,сниженны тарифы для увеличения пассажиропотока,нужно больше заказов ,очереди 40 человек каждый день в офисах на инструктаж,аварии с пьяными арендниками,раньше ;шеф во двор не заезжай там дорога плохая сдачи не надо дай пять ни гвоздя ни жезла удачной дороги ,сейчас: слыш к подъезду меня довези ты такси или кто?, почему курить нельзя? мы всегда в такси курим,можно я шаурму поем я аккуратно,я всегда в такси пиво пью мне можно ,а почему так дорого -можно подешевле,?друг давай в магазин заедем только не считай за заезд этож по пути, а дайте нам свой номер мы обратно поедем вам позвоним вы нас нас дешевле отвезете? ,это ваши проблемы что у вас нет детского кресла, у меня муж в такси работает,пьяные мусора с корочками, ты меня сейчас вообще бесплатно отвезешь,
мода фотографировать машину и увольнять,почему 85? - мы туда за 78 ехали я буду жаловаться, заказов все меньше машин все больше цены дешевле,нет домой не поеду еще пару часиков ничего не заработал вдруг повезет.,Вы нас не той дорогой везете цену накручиваете мы все равно вам больше не дадим.,почему нет сдачи это ваши проблемы,.полтишки катаешь? -Ну а что делать приходится, машину обклеил? -Да ради приоритета а то совсем худо кредит нечем платить так хоть что-то ,дай закурить а то я на баланс положил,.Я сегодня бухаю отвези бесплатно завтра отдам, арендники опойки зарабатывают 3000-5000 рублей за смену в китайских черных пластиковых сланцах надетых на носки просящие закурить с долгами за квартплату по 50 тыщ рублей, почему кредит не возьмешь зачем на аренде сидишь -мне никто не даст.,кредит на пять лет без первого взноса по 15' тыщ в месяц -машина под такси через год пропал вместе с машиной ,машина такси у каждого дома ночью,звуки заказа в программе у соседа в очереди у кассы в гипермаркете, не нравится не работай! ,зарплата менеджеров в офисах ДС И СЗТ ,новые иномарки администратора и рассказ от администрации на инструктаже о нереальных заработках!!
Нам всем писцец!!
Зарабатывали, на работу как на праздник,ждешь пятницы с нетерпением,
Женам золото, детям игрушки семью летом на отдых,машины меняли на новые,деньги были, чувство свободы,девки с интересом смотрели, таксист))?
Были счастливы.!
И ТУТ ВДРУГ, НА НАХУЙ!!
САТУРН, Максим, ВЕЗЕТ, ЯНДЕКС, uber,Gett.вызывай, через мобильное приложение получай бонус.Заи,ПассыДиспы,
Логан 2007 года под выкуп за лям,"бизнесмены" продающие квартиру чтобы купить два логана и сдать в аренду,беременные женщины на на аренде , студентки на подработке в такси
Скидки, акции, доплаты,приходите на работу график свободный доход от 60'000-без опыта,,вторая поездка бесплатно, у нас дешевле, а у нас по цене бензина, бла -бла кар,нелегалы,приведи друга получи день безлимтта, багаж бесплатно,
подработчики,узбеки цыгане на арендных машинах,приоритеты,,штрафы обклейка,залог в офис ,блокировки,рейтинг,подключашки,продажный Лысаков с Ф.З. -69,митинги забастовки похуй, продажные проф.союзы-сдулись,цены попалам вниз,бензин запчасти в два раза вверх, денег нет! , эй че как много ?,я цену знаю сам работаю,да ты охуел я сейчас вызову в два раза дешевле уеду,я тебя вызвал ты мне должен, нарки бомжи на такси ночью за пивом или на закладки, д.с. -не вносят в чёрный список -кидальщиков,клиент всегда прав,скидки за Ваш счет,аренда шашек,снова тарифы вниз -безлимит вверх, бензин подорожал,двадцать тридцать машин на каждой точке,заказа час ждать,такси 50 -65 рублей, каждая вторая машина в городе с навигатором и программой ,беспонтовые тревоги от подработчиков,
КАМРИ, БМВ Х5, ИНФИНИТИ в ТАКСИ за 50 шок!
Каждый второй таксист, шеф как в такси нормально? ,я тоже хочу устроиться ,привет работа есть я тож таксую после основной работы сдачу дай,?,-хобби на бензин на пиво на сигареты, малолетки на гнилых тазах в "мини" сразу после автошколы,"МОСТ"в сатурне за полцены,карты "ВЕЗЕТА"в почтовых ящиках со скидками 20% ,в обратку с остановки пассажиров по цене билета на автобус,где денег занять аренду не чем отдавать -потом отработаю,не имеешь права отказываться от заказов штраф,ебанные безналы,раздача 5 км,списание с баланса за невыполненные заказы,обклейка,реклама, фирменные шашки,у тебя на шашках Д.С написано -значит должен вести по цене Д.С. обязан,!!
Да я сейчас позвоню тебя уволят, да я директора знаю,блять где кофе по дешевле поехали попьем я на шаурму ещё не заработал ,запчасти китайские давай подешевле,,в сервис не поеду сам сделаю денег НЕТ,на зимней резине летом,путевой лист лицензия тех,осмотр -похуй, гайцы все равно не трогают,на ОСАГО денег нет так езжю куда деваться,,заказ на точку где стоят таксисты не впадлу взять, сегодня жрать не буду -еще не заработал,здоровоться с коллегами общатся нахуй надо лучше в машине посидеть в программе заказы поискать,на тревогу никто не едет все заняты, БОРДЮР ИСЧЕЗ!!!
Рация "zello"-не идет с сатурновской прогаммой надо удалить чтобы не общаться,похуй на безопасность водителей, 14 часов на линии, дома скандалы работы не было денег не принес,снова бензин вырос незаметно,сниженны тарифы для увеличения пассажиропотока,нужно больше заказов ,очереди 40 человек каждый день в офисах на инструктаж,аварии с пьяными арендниками,раньше ;шеф во двор не заезжай там дорога плохая сдачи не надо дай пять ни гвоздя ни жезла удачной дороги ,сейчас: слыш к подъезду меня довези ты такси или кто?, почему курить нельзя? мы всегда в такси курим,можно я шаурму поем я аккуратно,я всегда в такси пиво пью мне можно ,а почему так дорого -можно подешевле,?друг давай в магазин заедем только не считай за заезд этож по пути, а дайте нам свой номер мы обратно поедем вам позвоним вы нас нас дешевле отвезете? ,это ваши проблемы что у вас нет детского кресла, у меня муж в такси работает,пьяные мусора с корочками, ты меня сейчас вообще бесплатно отвезешь,
мода фотографировать машину и увольнять,почему 85? - мы туда за 78 ехали я буду жаловаться, заказов все меньше машин все больше цены дешевле,нет домой не поеду еще пару часиков ничего не заработал вдруг повезет.,Вы нас не той дорогой везете цену накручиваете мы все равно вам больше не дадим.,почему нет сдачи это ваши проблемы,.полтишки катаешь? -Ну а что делать приходится, машину обклеил? -Да ради приоритета а то совсем худо кредит нечем платить так хоть что-то ,дай закурить а то я на баланс положил,.Я сегодня бухаю отвези бесплатно завтра отдам, арендники опойки зарабатывают 3000-5000 рублей за смену в китайских черных пластиковых сланцах надетых на носки просящие закурить с долгами за квартплату по 50 тыщ рублей, почему кредит не возьмешь зачем на аренде сидишь -мне никто не даст.,кредит на пять лет без первого взноса по 15' тыщ в месяц -машина под такси через год пропал вместе с машиной ,машина такси у каждого дома ночью,звуки заказа в программе у соседа в очереди у кассы в гипермаркете, не нравится не работай! ,зарплата менеджеров в офисах ДС И СЗТ ,новые иномарки администратора и рассказ от администрации на инструктаже о нереальных заработках!!
Нам всем писцец!!
Ну а хули ты хотел, это неквалифицированный труд. Я когда грузчиком работал, та же хуйня. В начале 00х шиковали, но потом со временем туева хуча бригад циганохачей которые за копейки поднимали шкафы на 9й этаж сделали свое дело.
Ой, блять, справляются они, ага.
Сколько тревог, и 90% из них от ебанутых Мамбетов, у которых проблемы с бичами по дешевому заказу.
>И запомни, это я плачу тебе деньги и это я даю тебе работу.
Ты не мой клиент, для высокомерных уебанов уровень - Джамшут не спавший уже сутки.
>>>729421
>Нищука разорвало, нойс
Залупа ты желтоглазая, у меня 2 а/м, один мощный и представительный, другой старая жоповозка (Mazda 6 09 года).
Если мне изредка нужен комфорт и место - я заказываю бизнес и не парюсь.
Все мои траты рационализированы и я не собираюсь переплачивать и 20 рублей, чтобы какой-то уебан что-то там ощущал.
Если для тебя - это не деньги, чтобы их ждать, то вычитай их из поездки, хули. А почему по твоему это должен делать я?
Для меня такси - это аналог автобуса, метро, поезда.
Если мне где-то хуила начнет наворачивать поверх заранее оговоренной суммы - я воспринимаю это как попытку меня наебать.
А таки вещи мне не нравятся и я реагирую крайне жестко.
Если не нравятся тарифы - не езди, дрочи свой рычаг дома.
Разницы между экономом и комфортом вообще не вижу. Что ашот, что быдло-вася. Салон чистый и насрать. А если этот Васян Петрович ещё и думает, что я ему должен - шел бы он нахер.
Класс машин важен только при такси на межгород (ездил и по 400-600 км). Остальное ваше маня-фантазии. Гранты какие-то, логаны. Такое видел только в мухосрнасках и разбираться в сортах говна, не собираюсь.
> новые иномарки администратора и рассказ от администрации на инструктаже о нереальных заработках!!
Кек, до сих пор не могу смотреть как бригадир обучение проводит без того что бы заржать на всю комнату.
>>И запомни, это я плачу тебе деньги и это я даю тебе работу.
>Ты не мой клиент, для высокомерных уебанов уровень - Джамшут не спавший уже сутки
Послушай Уася, если мне нужен водитель, то я возьму себе персональщика. В такси мне нужен чистый салон и доезд до пункта Б.
По сути ты маршрутка, которая везёт меня в определённую точку.
Мне абсолютно фиолетово кто и какой шваброй убирает пол в офисе и кто сидит за баранкой. Минимизация расходов на неквалифицированный труд - абсолютно логичное явление.
>Ой, блять, справляются они, ага.
>Сколько тревог, и 90% из них от ебанутых Мамбетов, у которых проблемы с бичами по дешевому заказу.
Не знаю про какие проблемы ты говоришь. С доставкой из пункта А в пункт Б они справляются. Больше у такси задач нет.
Чувак, остановись. Я понимаю, что жена жируха и сын ашота денег хотят, что аренда квартиры это большая половина расходов твоей зарплаты, что правилом хорошего тона на постылой работе считается ездить на ведре, или хотя бы на такси. Но. Может тебе стоит пересесть таки на ОТ? Не придется с джамшутом спорить за 20 рублей округления вверх на и буханка хлебушка в семью попадет на сегодня. Пропадут нервотрепки про чаевые. Доедешь до дома быстрее и выспишься, наконец, как минимум?
ОТ я тоже пользуюсь, если это быстрее, так что не переживай.
Также как и беру такси вместо поезда, если в данный момент мне так удобнее и быстрее.
Советы по распоряжению 20 рублями будешь раздавать, когда у тебя хотя бы миллион рублей в год будет оставаться в виде накоплений.
Кстати из опыта - наиболее вежливые и адекватные люди на хороших машинах, это как раз те подработчики, для которых это занятие не основное.
Как у тебя сраку рвёт, приятно посмотреть. Тачками в интернете выёбываться - это что-то.
> то вычитай их из поездки, хули.
Да, да. Я как раз таким нищукам до полтиника вниз чек округляю по настроению. На чай, за старательность. Что бы кроме булочки хлебушка они могли себя побаловать сырным продуктом дружба со вкусом сыра.
смотри расценки конкретно в твоем городе
Если убер недавно запустился (месяц-два), то много всяких доплат от компании
убер в России и так есть только в миллионниках, кроме Сочи
> то много всяких доплат от компании
А потом пойдут вопросы "а как безнал вывести, подключашка на связь не выходит".
Надеюсь теперь не будет в лом доезжать до заказа больше километра, брать заказы с плохим конечным адресом и буду стоять в пробках днем.
Вот
Ну так что, есть таксаны из убера?
> Для автомобилей с количеством посадочных мест до 5 (включительно) установлен в размере 300 тыс. рублей в год на 1 автотранспортное средство.
> Таким образом, сумма налога на 1 автомобиль, используемый при перевозке пассажиров легковым такси, составит 18 тыс. рублей в год или 1,5 тыс. рублей в месяц.
> В соответствии со ст. 346.45 НК РФ патент может быть выдан по выбору индивидуального предпринимателя
Итого 300 к в год за патент на ведро и обязательный сорокет социалочки за ип.
Не, туплю. 18 и 40
9 лет без дцп
ЮФО. У нас в мухосрансках пока даже на полосе для общественного транспорта дауненок жмет на кнопку чтобы штрафануть.
И туда же вопрос, если бомбить по выходным, может иногда вечером после работы, какова вероятность зарабатывать в мес 8р хотя бы?
Оно того стоит?
Проиграл.
У тебя есть работа, пожалуйста, не отбирай работу у тех, для кого это единственный заработок.
Ведь ты точно будешь брать все бичевские заказы, лишь бы не стоять и "мнежпопути".
Раздался голос со стороны аэропорта.
В чём траленк увидел?
Сегодня после работы выехал на первый рейс. За час с одной поездки поднял 400р. Рядом взял еще заказ, но поциент не вышел. Решил поехать домой отдыхать. Заказов тьма.
Что такое заказов тьма ты еще не видел. Заказов тьма это когда сервер аггрегатора заддосен клиентами желающими машину.
У меня 1997 год маня. Недавно взял коренной сальник и тот который за ним там стоит тоже за одно. Начал масло поддавливать после того как с илитного шелл хеликс ультра 5в40 перешел на мобил 2000, вместе с работой в своем Омске в 5000 руб влетел. Ну это потому что я движок год назад капиталил и он заебца масло держит и работает, поэтому беру в него все самое дорогое , так вместе с работой... ну 1000 рублей бы сэкономил если бы брал китаиское. Японский стоит 1500 руб, китайский 450 руб лол. По ходовке с декабря месяца поменял яйца и сайленты на рычагах где то около 3000 руб обошлось . И того за 10 месяцев вложено 8000 руб не считая 2 замены масла. Я считаю это норм. Начали мокрить стойки задние (корея) 2 года отходили почти. Пока не стучат не брякают, но думаю в течении 4 - 5 месяцев надо будет поменять. Буду брать китай хуле, в омске все равно стойки дольше года по идее ходить не должны. 2000 руб штука Карл, итого 4000 руб с бесплатной работой в реакторе. Такие дела. Я не говорю что илитное авто, но считаю лучше нексии, приоры или акцента. В прочем один перекуп знакомый предлагает менятся на его живой логан 2009 года с доплатой в 70 000 руб. Сижу вот думаю стоит или нет. Логан вроде ничего такой ,кузовщик знакомый посмотрел , говорит заебца ровный, проехался , идет мягко, мягче моей спаськи, скоростя переключаются заебись , у перекупа жена каждый день ездит на нем по работе (косметикой - хуетикой занимается, думаю на ненадежном говне не решалась бы). Все равно боюсь что если в него придется вложить еще даже 40 000 сверху, это заебет меня финансово. Сижу думаю , чешусь , стоит оно того или нет... ? Я не говорю что королла старая пиздец илитное авто, но жопу возить и таксовать по мелочи норм, да и ухоженная она у меня технически просто как редкая машина этих годов. Что посоветуете ананасики? Сосну или надо поменяться пока деньги есть?
У перекупа 2-е детей, 2 машины, кредиты какие никакие есть и лечится от гепатита, поэтому деньга ему нужна. Думаю это его поддавливает на обмен.
У меня 1997 год маня. Недавно взял коренной сальник и тот который за ним там стоит тоже за одно. Начал масло поддавливать после того как с илитного шелл хеликс ультра 5в40 перешел на мобил 2000, вместе с работой в своем Омске в 5000 руб влетел. Ну это потому что я движок год назад капиталил и он заебца масло держит и работает, поэтому беру в него все самое дорогое , так вместе с работой... ну 1000 рублей бы сэкономил если бы брал китаиское. Японский стоит 1500 руб, китайский 450 руб лол. По ходовке с декабря месяца поменял яйца и сайленты на рычагах где то около 3000 руб обошлось . И того за 10 месяцев вложено 8000 руб не считая 2 замены масла. Я считаю это норм. Начали мокрить стойки задние (корея) 2 года отходили почти. Пока не стучат не брякают, но думаю в течении 4 - 5 месяцев надо будет поменять. Буду брать китай хуле, в омске все равно стойки дольше года по идее ходить не должны. 2000 руб штука Карл, итого 4000 руб с бесплатной работой в реакторе. Такие дела. Я не говорю что илитное авто, но считаю лучше нексии, приоры или акцента. В прочем один перекуп знакомый предлагает менятся на его живой логан 2009 года с доплатой в 70 000 руб. Сижу вот думаю стоит или нет. Логан вроде ничего такой ,кузовщик знакомый посмотрел , говорит заебца ровный, проехался , идет мягко, мягче моей спаськи, скоростя переключаются заебись , у перекупа жена каждый день ездит на нем по работе (косметикой - хуетикой занимается, думаю на ненадежном говне не решалась бы). Все равно боюсь что если в него придется вложить еще даже 40 000 сверху, это заебет меня финансово. Сижу думаю , чешусь , стоит оно того или нет... ? Я не говорю что королла старая пиздец илитное авто, но жопу возить и таксовать по мелочи норм, да и ухоженная она у меня технически просто как редкая машина этих годов. Что посоветуете ананасики? Сосну или надо поменяться пока деньги есть?
У перекупа 2-е детей, 2 машины, кредиты какие никакие есть и лечится от гепатита, поэтому деньга ему нужна. Думаю это его поддавливает на обмен.
Да хуйня ихние точки. Ну ко мне подошли на жд вокзале один раз , сказали братан не стой здесь главного входа плиз, стой на стоянке напротив , ато гаишники подойдут оштрафуют , зачем оно тебе надо... работаешь , работаешь....
Если у ночных клубов (не советую) , попробуй к охране подойти на входе познакомиться, им как правило скучно и они идут норм на контакт, правда бывают заебанные, отвезешь кого из них бесплатно до дома пару раз (только не переборщи с этим) , так они к тебе как к родному потом будут. Ну и на пятачок к постоянникам там не лезь, это не этично , хотя самое страшное что может случится (ну я кмс по жиму штанги лежа, в прошлом рукопашник, рожа кирпичом) , - Так это попросят с пятачка отьехать и встать сзади где нибудь. Но если честно оно того и не стоит. Простоишь там пол ночи, и охота тебе быдланов пьяных в машину забивать толпу и возить их ? Ну да 500 рублей не 150 за то же расстояние, но нервы, мозгоебля, оно тебе надо? Ты несколько заказов с телефона за это же время сделаешь и те же деньги заработаешь. У аэропорта все цивильно как правило. Но там подледный лов. Как подходят самолеты из ДС и ДС 2/3 если знаешь , еще стоит там находиться, а так можешь полдня простоять бестолку. Вообще на точках вся надежда на людей не знающих города и с неместной пустой симкой. Или неместных мажоров которых ты отвезешь к гейшам или в гостиницу, все устроив. Я уже рассказывал тут как один знакомый тип на ваз 2104 лол , зарабатывал стабильно 4000 руб за ночь в таком режиме. А бывало что и 10 000 за пару часов. Но такое на любителя опять же.
Короче я для себя решил что не любитель я стоять на точках. Это все в 90-ых осталось.
Ага. Наркокурьер епт. Ну ка петрович, оформляем вот этого тоже.
У меня в городе дороги очень плохие. Да и знаю я его не очень. Поэтому бывает минут по 40 стою жду заказа нормального.
а как они заметят? обычная машина, подъезжает и забирает людей, ничего необычного
Таксисты не самые умные люди, это правда. Но полными идиотами их считать не стоит. Подъезжаешь ты, пассажиры лезут, к твоей двери подходит бригадир местный, начинает выяснять, что ты там делаешь. Говорит, что так просто тут людей не подбирают.
Могут машину поставить, выезд заблокировать тебе. Пассажиры ждать же не будут, пока ты проблемы свои решишь.
Ну ты пиздей прям из девяностых сообразил тут. Заблокитуют, поставят, подойдут, скажут... Диван ты. Наверное еще цепочку позолоченную будут вокруг пальца вращать, в джиновку одетые, и в больших солнечных очках из 80 - ых да?
Никто так не делает уже, разве что только хачи у армянских кафэ , да и то если внимания не обращаешь на их предьявы ,то отьебываются, - У них стиль работы другой и им не столько точка , сколько люди интересны, они знакомых возят к которым языками в жопу лазят.
А так как я уже сказал выше, ну подойдут , скажут типа братан тут остановка запрещена вон видишь знак висит, откати на парковку , ато гайцы докопают,тормознут, оштрафуют нахуй оно тебе надо... Или как то так ссылаясь на гайцов, знаки, ПДД, частную парковку, охрану парковки итд итп, попросят подвинутся взад. И то сначала поигнорируют минут 30 - 40, потом еще минут 15 - 20 потерпят твое присутствие, потом или тебя заебет или заказ поймаешь, или охранник подойдет скажет что парковка только для гостей-сотрудников заведения , а может и гаец если у них есть свой поблизости :) . У них же все на страхе и понтах держится тоже. В прочем борзеть конечно все равно не стоит.
Да и никто из них не доебется до тебя если ты привез, высадил людей, отьехал от главного входа и ждешь заказа с приложения и вдруг хуякс к тебе лезут прохожие. Да такого и не бывает никогда. Прохожие почти и не лезут уже.
лайфхак : хочешь повысить вероятность того , что попадется нормальный водитель , проси в примечание себе "Русский водитель"
>лайфхак : хочешь повысить вероятность того , что попадется нормальный водитель , проси в примечание себе "Русский водитель"
А за это не посадят на бутылку по 282?
А то сегодня водителя тебе русского, завтра участкового, послезавтра вообще голову поднимешь
Всем похуй. Там и про кавказцев и прочих таджиков водителей в комментариях встречаются.
>лайфхак : хочешь повысить вероятность того , что попадется нормальный водитель , проси в примечание себе "Русский водитель"
Раздражают эти надписи. Вижу в программе обоссанные заказы из бичевского подразделения (их большинство), и бичи хотят себе за эти копейки русского водителя арийской внешности, с 2 высшими, со знанием пяти языков.
Нормальный - по твоему лошара-долбоеб, походу.
Законом не запрещено.
Ко мне когда водилы приезжают , спрашивают почему я русского водителя попросил , я отвечаю , что боюсь что у кавказцев машины ушатанные , а я хочу доехать с комфортом. Вот и всё.
Нет , просто цена за поездку с русским водителем и возможным членом какой то организации не законной одинаковая. Мне к примеру многие говорят , что я на еврея похож , так что я вообще ссу с ними ездить , вдруг замочат. Так что я прошу русского водителя
было подобное. Просто позвонил в службу заказа Такси и заказ такси ещё раз.
Мне эти кадры с 1 класса так надоели , что просто хочется меньше с ними контактировать. Помню , как у нас в школу стабильно раз в месяц милиция приезжала , из-за того , что какой-то даг русскому голову разбил или руку сломал. Но у меня смекалочка была , так что мы в классе объединились в группу и просто не давали хачам садиться рядом с нами , т.к если они садились , то локтем по почкам били , в затылок харкали и т.д.
Это был мой 2012 , лол. До сих пор когда езжу в метро , боюсь что они меня без причины изобьют.
Т.к в школе помню в классе 4 ко мне просто молча подошла тяночка с азии вроде и ударила мне по яйцам . Ещё кровь из яиц текла. Само собой я после этого теперь всегда их боюсь.
Можно. Но коммент видишь уже после приема заказа.
Типичная проблема куриц, которым нужно кресло. При том, что кресло саммонится через галку совершено в другом окне.
Есть европейская повозка 2014 года хочу вкатиться в подработку по вечерам и в выходные. Насоветуйте партнеров убер в ДС или отговорите чтоб не сильно наебывали и можно было придти на собеседование после 18:00 или в выходные и что бы с лицензией на перевозку помогли.
Не хочу заморачиваться с ИП, особенно его закрытием т.к. пока не планирую много ездить.
а чего там сложного? https://www.nalog.ru/rn77/ip/interest/termination_activities/want_stop/
Приятель открывал ИП для перепродажи одной хуйни, баланс был нулевой. Чтобы не платить налогов закрыть ИП стоило 40 000р. в 2013 году.
Нет. Все официально. Я правда хз что там было с налогами, может за два года столько набежало но сумма была именно такая.
На какую кантору работаешь?
Даже если и за год это значительно больше того что я отдам партнеру.
Иду подработать в такси.
Контора называется Ред Такси. Нахожусь в Подмосковье Королёв.
Работать буду на своей развалюшке.
Там своя диспетчерская служба и отдаёшь либо 30 р за заказ, либо 250 р за день, либо 1000 р за заказы в неделю.
Говорят, что всё автоматизированно. При поступлении заказ он автоматом передаётся ближайшей машине а радиусе 1000 м от адреса. Если машина не берёт заказ в течении 20 сек, заказ переходит следующей машине и т.д.
За посадку 40р, километр 21р. В часы пик, ночью и в выходные немного дороже.
Такси реально дешёвое, по городу 100-150 р.
Но с другой стороны, разговорился с водилой. Говорит, 3500 имеет за 12 часов. Мне нормально такое.
Что скажете?
Какие камни?
Может кто-то имел с ними дело?
не дешевле ли купить патент за 1,5к? Там никаких 40к платить не надо при отказе от работы
Что бы купить патент нужно быть юрлицом. И оплатить этим юрлицом социалочку.
На твоей картинке требование ип оформить идет первым шагом.
Хз. Может ваши парки еще не распробовали серые схемы с арендой машины физлицам. А может полицаи и налоговики на месте эту схему провернуть не дают.
А что за схемы?
Знакомый рассказывал, что работал на машине парка 24 часа за 1500 рублей. За это время домой не съебешься, спать долго не получится, заказы присылают автоматически и т.п. Но мне кажется, что это аренда на жуткого долбоёба, иначе кто будет по факту сутки работать на таких условиях.
> А что за схемы?
Уволить штатных водил. Сдавать машины в аренду даунам за 1500/сутки плюс диспетчерские. Налог за прибыль платят арендаторы.
В моем дсном яндексе народ за плюс один в кармочку возить готов, а то ваши регионы.
клиентоориентированность!
> Че вы, грачики? Не стыдно иметь такую работу? Что-то уровня уборщика или официанта.
А какую работу иметь не стыдно? Почти везде кого-то обслуживаешь.
Даже почетно. На основной работе я в савушкино тружусь.
РнД. некропруль 2003г
Окупается проезд на основную работу и остается на мелочи жизни. Если постараться, то думаю можно выйти на 1000 чистыми по будням, таксуя по вечерам и на 1500, работая по выходным, но я ебал.
> эта пизда орет, что опаздывает
Прокачивай дзен. Если пизда опаздывает, значит она поздно выехала.
Ты за ее безопасность отвечаешь своей деньгой и свободой.
> Окупается проезд
А износ ведра окупается? Тебе ведь машину менять надо будет как яндекс решит, что она старая слишком.
Конечно износ ведра не окупается за счет заработка в такси. Но за 3 часа в день ведро особо и не должно убиваться, только если сам въебешься. В совокупности с основным заработком выходит что то около 3р в день. Меня такой расклад вполне устраивает, особенно, когда альтернатив в мордоре все меньше.
Ну и сбрось как по конкурентам яндыезлится что ли?
Знакомый устраивался. Лицензии не спросили, но и не выдали. Бланки строгой отчетности купите в ларьке.
Это вообще законно?
незаконно
яндекс напрямую с водителями не работает, только через конторы, так что не очень понятно как он это провернул
точно ли в яндекс.такси, а не в диспетчерскую?
Ну он куда-то фото документов высылал и прочее. Приложение попользовался в первый день, а потом попросили фото бланков. Он звонил в яндекс, а его переключили на местную конторку. Ну там ему и сказали бланки в ларьке купить.
Вообще-то всегда казалось что на такие вещи договор составляют и помогают получить/проверяют лицензию.
> договор составляют
Договор информационных услуг. По которому подключашка ничем не обязан никому. Ни лоху подключенному, ни безопасности клиента, ни яндексу.
> помогают получить/проверяют лицензию
А у вас в городе есть лицензии вообще? Может поэтому не спрашивали.
> бланки в ларьке купит
Если знакомый честный ипшник, то да. Иначе незаконное предпринимательство и подключашка неувиновен.
>Договор информационных услуг.
Туалетная бумага не нужная вообще. В единственном экземпляре же у них на руках.
А вообще, понятно, что подработчикам похуй, но для кого основной заработок это такси - вы ведь понимаете, что всякие яндексы - это зло?
Бумплимит?
Дарова, земеля.
Сам катался 2 года 14-16ый в везете по Красноярску, цивик 2004 г.в. Что могу сказать - пополнялся в связном вечером на сотку, на следующий день включал на эту сотку безлимит. Катался в среднем 5-6 часов, с 8-9 утра до начала вечерней жопы. Получалось 1500-1800 в среднем за день. Сотка на баланс, 500 на бенз, на остальное гулял. Что хочу сказать - если ты один, без семьи, то в целом можно перебиться какое-то время таксованием. На постоянку там оставаться - это совсем ебнутым надо быть. Да, не сильно напряжная работа, да, сам себе начальник, но в целом это дно конечно. Вырвался еле из этого болота, нашел нормальную работу, не жалею. В качестве подработки после работы - это вообще не вариант, там дай бог в нуль выйти по суммарным расходам в виде бенза, баланса и амортизации. Такие дела.
Это копия, сохраненная 12 декабря 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.