Вы видите копию треда, сохраненную 27 июля 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Какие подводные камни? ДС2, тачка есть, полоседан.
Минск анон на связи. Подводный камень - нищенский доход. Рейты такие, что зарабатывать ты будешь ниже средней по городу (Минску), реально столько, что хватит только на еду и комуналку, и самые базовые расходники для машины. Т.е. про амортизацию этой самой машины забудь вообще, если завтра сломается и убер твой единственный источник дохода (т.е. ты там 8-10 часов в день ишачишь), тебе тупо не будет за что её починить )) А теперь вспоминаем что машину - и себя самого - они требуют поддерживать в идеальном почти состоянии, иначе пидорнут в конце концов))
Короче, это хуитка которая годится только чтобы подработать от безнадёги.
Не занимайтесь этим говном.
Это бесцельно потраченные годы жизни.
Ни денег, ни ценного опыта, ни профессии. Ничего вы не получите. Только гемморой.
А молодость уйдет.
Мне кажется лучше тачку просто продай, и живи на эти деньги сколько сможешь. Один хуй, на новую не накопишь, а эту убьешь.
>й 5 лет на конторских тачках
Ебать ты мазахист. Понятно, что это жесть и гемор те ещё.
А на своей тачке что плохого?
>Как таксист откатавший 5 лет на конторских тачках, и год на своей, могу дать вам хороший совет.
>Не занимайтесь этим говном.
>Это бесцельно потраченные годы жизни.
>Ни денег, ни ценного опыта, ни профессии. Ничего вы не получите. Только гемморой.
>А молодость уйдет.
Слушай, ну вот я хочу перекатится из ДС в регион. Бабки в принципе на жизнь с % от накоплений в провинции есть. Но хочу город пощупать, познакомиться с людьми, посмотреть недвижимость и направления трафика (с перспективой запилить биз). Первое время хотел на такси покататься 3-6 месяцев. Чтоб и копейка капала и понять что и как.
Какие камни в этой ситуации?
Обожаю минский убер. От вокзала до хаты доезжаю за 3.8 рубля. Как в медовые годы.
Будешь ебашить по 12 часов, пока не убъешь свое ведро. Потом только грузчиком на склад
В такси работают двое друзей. Машины арендованные,платят около 2000 в сутки. Под сотку в месяц выходит,но это если упахаться.
У лондонских таксистов, например, увеличен гиппокамп – часть мозга, отвечающая за эмоции и память. Чем ты хуже?
У лондонских таксистов, например, увеличен гиппокамп – часть мозга, отвечающая за эмоции и память. Чем ты хуже?
Больше машину убъешь и сам заебешься, чем денег заработаешь
>хочу перекатится из ДС в регион.
Если ты не из этой провинции, то это глупо. Это шаг назад.
>Какие камни в этой ситуации?
lда какие тут могут быть камни.
Все обычно. Быдлячья работа за копейки. Быдло-пассажиры.
кругом нищета.
Подвеску ушатаешь в говно на провинциальных дорогах. Может наркоманы тебя убьют за полторы тысячи)
за 5 лет что я таксерил раза 3 нож пассажиры доставали.
но у меня свой раскрытый всегда у ноги лежал, и при проблемных пассажирах я его на сидушку слева перекладывал. так что я особо не очковал.
Регионы это нищие отсталые территории. надо быть сказочным дураком что бы жить там не по причине того что тебе неповезло там родится.
>>хочу перекатится из ДС в регион.
>Если ты не из этой провинции, то это глупо. Это шаг назад
Я там жил лет 10 и есть друзья и связи. Назад - вперед, не мыслю. Я в ДС родился, закончил пару универов, успешно работал на разных работах. Но в ДС мне ничего со стороны не обломится (в части наследств и прочего). Свои 10 мультов деревянных здесь заработаны. Можно купить беспонтовую двушку в сраной панели и беспросветно горбатиться дальше, ожидая к пенсии заработать на нормальную квартиру/дачу/семью. А можно уже сейчас укатиться в регион - безбедно жить на ренту в 100к/мес, заводить семью, возможно небольшой биз и/или непыльно работать в удовольствие. Не в 60 лет, а в 30.
в Петербург или Казань может и есть смысл, а так в любом случае это падение в качестве жизни
>в Петербург или Казань может и есть смысл, а так в любом случае это падение в качестве жизни
Перекат от ДС на 300 км. В ДС есть где остановиться и жить бесплатно.
Поэтому при необходимости медицины/покупок всегда можно пригнать.
Питер - сраная погода и не такой выигрыш по баблу.
Казань - извините, но я привык жить с русскими.
Про качество жизни? Жилье в 5 раз дороже. Мне для одного нужна 2кк метров 60 м2 в свежем доме с нормальным ремонтом. В регионе я могу это себе позволить. В ДС мне на это работать нужно 20 лет. Какое нахрен качество жизни без жилья.
Вообще это обсуждение пошло не по теме. Я описал ситуацию в которой рассматриваю работу в такси и те перспективы, которые я с этого вижу - изучение города, типов и расположения объектов недвижимости и направлениы пассажиротрафика с пониманием узлов притяжения. Для использования этой информации в дальнейшем - для открытия биза и перепродажи недвижимости, например.
>извините, но я привык жить с русскими
>сам из ДС
>не хочет в Казань
>из ДС
>привык жить с русскими
Чет в голосину с этого русского.
Ты в ДС то был дурачок?
Или судишь по кукарекам с двача?
здесь ситуация с хачами лучше чем в сибирских городах например,а таджиков и азиатов вообще не замечаешь. Потому что они занимаются уборкой помоек и на белого человека даже взгляд не поднимают. Москва это русский город. А свои манядомыслы с дивана оставь себе, как еще одно оправдание своей лени и трусости из за которых ты до сих пор батрачишь за копейки на периферии.
5летвтакси-кун.
Я вот был в москвабаде. Похуй на чурок, но количество хачей ты приуменьшил на порядок. Может вы чеченов и дагов тоже белыми считаете, хз. Почаще из машины вылазь.
>сам из ДС
>>не хочет в Казань
Столица нацавтономии, где русские нетитульная нация и по сути являются людьми второго сорта (перекрыт допуск в любую власть и руководство). Где на улицах говорят на другом языке? Где религия - ислам?
Ты совсем поехал со своим переездом? Или ты сам обрезанный, что такую дичь несешь?
Да кавказцы и азиаты есть, но в местах где я нахожусь, это молчаливая подсобная рабочая сила - дворники, уборщики, гардеробщики, грузчики итд. Все тихие, вежливые и незаметные.
Что касается приоритетов в городе - один раз в "вьетнамской" кафешке имел разборки с персоналом и администрацией. Которая типа киргизы. Кончилось все поездкой в ближайшй РОВД. По доставке вопросов кто прав кто виноват даже не возникало - пара киргизов закрыли сразу, администраторшу поволок разъебывать дежурный опер. При этом обращались с ними как со скотом. Связи и деньги в этой ситуации не использовались.
Что будет в нацавтономии где все менты из местных национальностей, объяснять не стоит.
>перекрыт допуск в любую власть и руководство
Вот это оксюморон. Таксер собрался в президенты Татарии, ахаха.
>>802671
Я коренной житель златоглавой, а то, что ты не замечаешь хачей наводит на мысль, что ты уже совсем ослеп от стекломоя, либо сам хач. В принципе, 5 лет в такси как раз намекают на второй вариант.
Нахуя таксовать для изучения города и недвиги? Катаешься, смотришь, звонишь по объявам, базаришь. Таксовать-то нахуй? Будешь селюков катать в ашан или че там у них.
>Нахуя таксовать для изучения города и недвиги?
Он же в губеры собрался. Планирует лично познакомиться с каждым избирателем епта.
>Я коренной житель златоглавой, а то, что ты не замечаешь хачей наводит на мысль, что ты уже совсем ослеп от стекломоя, либо сам хач.
Ты в Текстилях живешь? Потомственный заводчанин лимитчик? Давай в ЮЗАО заезжай и ко Мкаду не жмись.
>Столица нацавтономии, где русские нетитульная нация и по сути являются людьми второго сорта (перекрыт допуск в любую власть и руководство). Где на улицах говорят на другом языке? Где религия - ислам?
>Ты совсем поехал со своим переездом? Или ты сам обрезанный, что такую дичь несешь?
Мимокрокодил проходил мимо и увидел этот пост. К нему нужно добавить, что в смутные времена русских всегда вырезали на национальных окраинах. Так было в 1917 году (как минимум в Финляндии), так было в 90-е (весь Кавказ, в том числе и российский, Средняя Азия, в нескольких странах, где русских не вырезали, типа Прибалтики, Украины и, возможно, Казахстана - их сильно ущемили в правах и сделали людьми второго сорта). Переезжать даже во вроде бы благополучные времена в Казань, Бурятию, Башкирию и т.д - это надо быть наредкость тупорылой и необучаемой пидорахой.
Нет, я собрался в регион перектатываться чтобы блядь на заводе работать. Я в москве вхожу в 5% группу по доходам,
а в провинции должен говно хлебать? Ну-ну.
Есть работы из которой можно извлечь некоторую пользу.
>Нахуя таксовать для изучения города и недвиги? Катаешься, смотришь, звонишь по объявам, базаришь. Таксовать-то нахуй? Будешь селюков катать в ашан или че там у них.
В такси, например, чтобы кататься за счёт дяди. С мелким плюсом на мороженое. Как вариант пассажиркам можно цветы дарить. Детям конфеты. Там и пиздеж за жизнь и знакомства веселее пойдут.
>Он же в губеры собрался. Планирует лично познакомиться с каждым избирателем епта.
В губеры/не в губеры, но по крайней мере со временем вкатиться в местную думу вариант рассматриваю.
А смысл перекатываться если не иметь плюсов?
Работать я и в ДС могу неплохо.
Ты бы после своих говно-понтов в дс треде, не позорился со своим планами про такси. А то там всем подъянсял какое они быдло, а тут сам собрался говна ложкой похлебать.
>Там и пиздеж за жизнь и знакомства веселее пойдут.
Ты видимо не совсем понимаешь что такое работа в такси.
большая часть баб всю дорогу сидит на заднем сиденье и балакает по телефону с такими же тп о всякой хуйне, поглядывая на тебя как на пустое место. При этом их пиздеж иногда накаляет потому что это бубубубу ты не можешь не слушать. Иногда конечно бывает смешно когда она рассказывает подруге как весело скакала на хуйце ашота а сейчас едет к сереге сычеву что бы он ее в ресторан сводил. Но такое все же редко.
Дети постоянно вертятся сзади и приходится поглядывать что бы они на ходу дверь не открыли не оторвав тебе дверь нахуй о что нибудь снаружи. Опять же дети это головняк ибо либо нет детского кресла, либо непристегнуты потому что сзади никто не пристегивается, а вот дпсник может как нехуй делать тебе штраф за ребенка вкатить.
Пиздеж за жизнь с васянами обычно сводится к каким дегенеративным вопросам насчет автомобилей, или сколько зарабатываешь и подобной хуйне.
Быстро все становится одно образным.
Бывают конечно интересные пассажиры, и пассажирки, но очень нечасто. Да и поездки довольно короткие, некогда особо раззнакомится.
Ну это если днем работать.
Если работать вечером/ночью там все немного подругому. Приключений больше, но опять же они довольно однообразные.. и чаще с негативным уклоном.
>Ты бы после своих говно-понтов в дс треде, не позорился со своим планами про такси. А то там всем подъянсял какое они быдло, а тут сам собрался говна ложкой похлебать.
Я вообще много где работал и много чего видел. И работу зашкваром не считаю. Как и её отсутствие. Быдло оно в голове быдло, а не в роде занятий.
Вот по второй части я собственно и ждал инфы.
Могу сказать что любая работа со временем становится рутиной (даже если ты мальчиком по вызову работаешь).
Поэтому естественно это занятие на срок больше 6 месяцев не рассматриваю.
>Ты видимо не совсем понимаешь что такое работа в такси.
Ну поэтому собственно и спрашиваю что почём.
И благодарен за пространный ответ.
>Если работать вечером/ночью там все немного подругому. Приключений больше, но опять же они довольно однообразные.. и чаще с негативным уклоном.
Вот про это запили.
А я и спереди не пристегиваюсь, если не скажут. Однажды в маршрутке сидел рядом с водителем и несколько остановок проехал непристегнутым, а потом этот Мухаммед на меня ругался весь остаток пути. Такой вот я мудак.
Бля, бро, мне кажется тебе лучше в кабаках тусоваться этого мухосранска и пиздеть с владельцами биза напрямую. Катание пидарах на такси - это минимум связей. Сейчас не 93-й год, лол.
>Бля, бро, мне кажется тебе лучше в кабаках тусоваться этого мухосранска и пиздеть с владельцами биза напрямую.
Путь верный и активно мной используемый. В регионах низкая сегрегация мест отдыха и в одном кабаке можно завязать связи с бизом, решить вопрос с таможней и прокуратурой, ещё и девчонок (типа приличных)
в сауну взять. В ДС такое не прокатит.
>Катание пидарах на такси - это минимум связей.
Я это рассматриваю не как нетворкинг, а скорее как этнографическое исследование целевой аудитории. О чем трут (включая характерные речевые обороты), какие проблемы беспокоят, чем интересуются, чего хотят, чего не хватает в городе, ну итд. Причем рассматриваю пассажиров такси в регионе именно как аудиторию относительно платежеспособного спроса - люди готовы платить свою маленькую копейку за комфорт, но на машину не собрали - это как раз те кто по уши в потребах и не сильно далёк на голову. Интересно что можно им предложить.
>большая часть баб всю дорогу сидит на заднем сиденье и балакает по телефону с такими же тп о всякой хуйне, поглядывая на тебя как на пустое место. При этом их пиздеж иногда накаляет потому что это бубубубу ты не можешь не слушать.
В ДС это не покатит. Но речь у нас про провинцию.
Ситуация: выходит пассажирка.
Чистый авто, ВОЗЛЕ а/м её встречает высокий спортивный улыбчивый хорошо одетый водитель. Вежливо желает доброго дня, представляется, говорит вводную располагающую фразу, типа "сегодня я буду Вашим личным водителем", какой нибудь легкий неизбитый комплимент.
Берет на себя багаж (если он есть). Открывает дверь и помогает разместиться.
Перед началом движения интересуется комфортом, согласием с температурным режимом, музыкальным сопровождением.
В процессе движения возможно ненавязчивое ведение разговора - смысл переключить тему от общих вопросов, связанных с поездкой к личности пассажира (например часто приходится ездить ну итд) - бабы крайне любят пиздеть о себе любимой. Ключ - неподдельный интерес к собеседнику. Дальше - внимательное активное слушание.
По окончании поездки - выразить удовольствие обществом очаровательной дамы (даже если она тупа как стена), сделать комплимент и вручить какой-нибудь мелкий презент (да хоть розочку свернутую из салфетки).
Помочь выйти и вежливо попрощаться. При желании - дать свою визитку.
Посмотрю я как при таком подходе бабы в регионе будут смотреть на "пустое" место.
Ты просто обслуга, смирись.
>>>803018
>Ты просто обслуга, смирись.
Расскажи это конюху, который ебал принцессу Диану.
В регионах где девки по 20к/мес получают и машину во сне не видели, твой статус примерно идентичен. Это в ДС - ты днище (как и любой хер с доходами не из форбса).
>Ситуация:
пассажирка подходит со стороны улицы а не подьезда.
>ВОЗЛЕ а/м её встречает высокий спортивный улыбчивый хорошо одетый водитель.
Она раздраженно: "Почему не у того подьезда стоите? Вам за что деньги платят?" "И почему вас надо ждать 20 минут?"
Ты вежливо извиняешься, расшаркиваясь.
Она называет адрес, мне на улицу Зои Космодемьянской Ты начинаешь забивать его в навигатор пытаясь сообразить как пишется эта фамилия,а она ждет раздраженно поглядывая на тебя и говорит "Молодой человек, я вообще то опаздываю". с горем пополам забив адрес ты ее везешь, пока она звонит кому то и обьясняет что опаздывает из за того что тупой водитель не смог вовремя приехать инайти нужный подьезд.
Подьезжая к нужному месту ты обнаруживаешь что все уставлено машинами и везде знаки остановка запрещена. останавливаешься на обочине. Она протягивает тебе 1000р. сдачи у тебя нет, потому что она третья за это утро с такой купюрой. Ты вежливо говоришь девушка вам бесплатно? или едешь до ближайшего магаза и обратно?.
Разные проблемы бывают часто, или нечасто. Все это накаляет. Ты не зная города даже с навигатором будешь часто попадать в подобные ситуации, кроме того с чего ты вообще взял что у тебя получится нормально брать заказы? Это как бы не просто в регионе. Такси в жопе.
Некотрые будут воспринимать твою вежливость как слабость и еще тебя поучать начнут.
Или попадется пьяный и будет тебя всю дорогу говорить куда и когда свернуть. При том что навигатор тоже это говорит и показывает.
Ему будет пох.
Еще и наблюет тебе в салон на прощание.
Ой понеслись эти супер истории. Ты когда нибудь пробовал работать на работе, от которой ты не зависишь материально? Так вот я считаю, что работа с людьми для психического комфорта должна быть строго такой.
Имеешь профит, но если его нет, от тебя не убудет.
Тогда ты не боишься заткнуть хамку, отказаться от клиента или оставить его ждать на морозе или проебать поезд/самолет если сильно торопится и кинуть его мелочь из окна в сугроб.
Баб с их заебами я затыкать умею (вплоть до хорошего подзатыльника кто слов не понимает), а мужики на меня даже синие уже давно не выебываются.
Другой вопрос, что изначально я вежлив, улыбчив, корректен, если же нет обратной связи легко найду любую волну вплоть до профессионального опиздюливания особо желающих.
>изначально я вежлив, улыбчив, корректен
Ну ладно тогда.
Просто изначально ты показался чванливым жлобом.
>Тогда ты не боишься заткнуть хамку, отказаться от клиента или оставить его ждать на морозе или проебать поезд/самолет если сильно торопится и кинуть его мелочь из окна в сугроб.
Все это осталось в нулевых. Сейчас тебе после такого поставят жирный минус в карму, и ты заказов больше не увидишь. Нет таксистов которые терпят хамство из за вшивой сотки, я сам не раз и затыкал и из машины выправаживал хамов и хамок, но тогда когда я работал рейтингов не было.
Впрочем попробуй конечно мож ты и впрямь такой апполон с языком как у карнеги, что все клиенты будут тебя в жопу целовать.
Но на мой взгляд это дурная идея. Лучше устройся на работу в мухосране в той сфере в какой бизнес собрался открывать. за пару месяцев больше экспы возьмешь нужной.
Ты явно не был в провинции, лол.
>Сейчас тебе после такого поставят жирный минус в карму, и ты заказов больше не увидишь.
Ну да тащем то и хер с ним. В регионах мной рассматриваемых эта ебда ещё не добралась. И как минимум 5 операторов есть разных.
>Но на мой взгляд это дурная идея.
>Лучше устройся на работу в мухосране в той сфере в какой бизнес собрался открывать. за пару месяцев больше экспы возьмешь нужной.
Так поэтому и спрашивал.
Это я вижу как второй этап, когда город узнал изнутри. А то поездки по кабакам и ледям это одно. Может мне после пары месяцев баранки и жить там не захочется, а из одного офиса всего не углядишь - может просто в компанию мудацкую попал или сезон не тот.
>>>803018
>Ты явно не был в провинции, лол
Ну тебе виднее где я был. На таком такси я в провинции ессно не ездил (тем очевидней контраст). Но баб там было познакомлено преизрядно от Балтики до Японского, без особых пробелов в карте.
>Про качество жизни?
дороги, транспорт, культурная жизнь, стабильность ЖКХ (в регионах часто отключают свет и воду), качество уборки города (в провинции много где снег тупо не убирают, хуй ты на машине куда проедешь), за покупками мотаться 600 км туда обратном?
>а ты в Казани был? Там русских около половины населения.
Ох щи. Я рассматриваю регион где русских 95% населения, а с братскими народами - белорусами и украинцами - 99%.
Там за громкую нерусскую речь в публичном месте - подойдут и попросят заткнуться, а если вдруг рот откроется ещё раз - отпиздят всем миром. Тёмные личности там по стеночке ходят тихо-тихо. И меня это вполне устраивает. Там смуглый русский - рассматривается как чурка и нацменьшинств нет от слова вообще.
>Да и какая тебе разница?
Охуительный вопрос. Я живу в России исключительно из-за того, что мне нравится жить в окружении близких мне этнически и культурно людей. Всех остальных я с радостью посмотрю в путешествиях. Но жить предпочитаю среди своих.
>Дискриминации в частной сфере нет по национальности
А в публичной значит есть? Охуеть, я в своей стране должен ещё думать о дискриминации. То то я смотрю состав правления в татарских банках - ни одной русской фамилии. Выделили резервацию для нациков - ок. Кормят их там чуть лучше, чтоб не пиздели - хуй с ним. Но жить там? Вы совсем поехали.
>дороги,
Ну тащем то похуй на дороги, в ДС они пиздатые но на каждом углу камера и даже ночью в аэропорт нормально не поедешь. А в пределах ПДД могу ехать абсолютно по любой дороге (на машину мне строго похуй - это расходник). Может быть в регионе имеет смысл сменить седан на полноприводной внедорожник, не убудет.
>транспорт,
Ну до международных аэропортов мне 3 часа езды, не скажу что живя в москве это расстояние сильно отличается по времени (если ехать на машине). Остальное - я езжу на машине. И ключевое в регионе - это маленькие расстояния.
>культурная жизнь,
Давно ли вы были на премьере в Большом? Или культура - это поход в кино в ближайший ТЦ? Так такого говна там пруд пруди. Сочетать культурные мероприятия с поездками меня и в ДС не обламывает - могу сгонять на концерт в Питер, Минск, раньше Киев. И на концерт сходишь и обстановку сменишь и знакомых навестишь/новых заведешь.
>стабильность ЖКХ (в регионах часто отключают свет и воду), качество уборки города (в провинции много где снег тупо не убирают, хуй ты на машине куда проедешь),
Ну вот это да. Поэтому жилье надо выбирать осмотрительно. Маст хев - водонагреватель, желательно автономное отопление и тёплый пол. Дом желательно с живущими в нем/или по соседству чинушами из мэрии или жкх (чтобы проезд чистили)
>за покупками мотаться 600 км туда обратном
-я половину покупаю в интернете, а за другой половиной и так раз в квартал или реже выезжаю в аутлеты (считай на целей день). Раньше шмот вообще в загранпоездках покупал и ничего.
Про самое важное - медицину и образование ты не написал.
Образование я вроде все получил. Все что нельзя дистанционно сейчас усиленно качаю. А насчет медицины планирую раз в год на диспансеризацию по ДМС ездить в ДС (так многие родственники из регионов делают).
Я ж написал, у меня есть плюс - бесплатное безлимитное проживание в ДС. Если что то надо - 4 часа на машине или 5 часов поезд плюс такси. И хоть обкультуривайся здесь.
>а ты в Казани был? Там русских около половины населения.
Ох щи. Я рассматриваю регион где русских 95% населения, а с братскими народами - белорусами и украинцами - 99%.
Там за громкую нерусскую речь в публичном месте - подойдут и попросят заткнуться, а если вдруг рот откроется ещё раз - отпиздят всем миром. Тёмные личности там по стеночке ходят тихо-тихо. И меня это вполне устраивает. Там смуглый русский - рассматривается как чурка и нацменьшинств нет от слова вообще.
>Да и какая тебе разница?
Охуительный вопрос. Я живу в России исключительно из-за того, что мне нравится жить в окружении близких мне этнически и культурно людей. Всех остальных я с радостью посмотрю в путешествиях. Но жить предпочитаю среди своих.
>Дискриминации в частной сфере нет по национальности
А в публичной значит есть? Охуеть, я в своей стране должен ещё думать о дискриминации. То то я смотрю состав правления в татарских банках - ни одной русской фамилии. Выделили резервацию для нациков - ок. Кормят их там чуть лучше, чтоб не пиздели - хуй с ним. Но жить там? Вы совсем поехали.
>дороги,
Ну тащем то похуй на дороги, в ДС они пиздатые но на каждом углу камера и даже ночью в аэропорт нормально не поедешь. А в пределах ПДД могу ехать абсолютно по любой дороге (на машину мне строго похуй - это расходник). Может быть в регионе имеет смысл сменить седан на полноприводной внедорожник, не убудет.
>транспорт,
Ну до международных аэропортов мне 3 часа езды, не скажу что живя в москве это расстояние сильно отличается по времени (если ехать на машине). Остальное - я езжу на машине. И ключевое в регионе - это маленькие расстояния.
>культурная жизнь,
Давно ли вы были на премьере в Большом? Или культура - это поход в кино в ближайший ТЦ? Так такого говна там пруд пруди. Сочетать культурные мероприятия с поездками меня и в ДС не обламывает - могу сгонять на концерт в Питер, Минск, раньше Киев. И на концерт сходишь и обстановку сменишь и знакомых навестишь/новых заведешь.
>стабильность ЖКХ (в регионах часто отключают свет и воду), качество уборки города (в провинции много где снег тупо не убирают, хуй ты на машине куда проедешь),
Ну вот это да. Поэтому жилье надо выбирать осмотрительно. Маст хев - водонагреватель, желательно автономное отопление и тёплый пол. Дом желательно с живущими в нем/или по соседству чинушами из мэрии или жкх (чтобы проезд чистили)
>за покупками мотаться 600 км туда обратном
-я половину покупаю в интернете, а за другой половиной и так раз в квартал или реже выезжаю в аутлеты (считай на целей день). Раньше шмот вообще в загранпоездках покупал и ничего.
Про самое важное - медицину и образование ты не написал.
Образование я вроде все получил. Все что нельзя дистанционно сейчас усиленно качаю. А насчет медицины планирую раз в год на диспансеризацию по ДМС ездить в ДС (так многие родственники из регионов делают).
Я ж написал, у меня есть плюс - бесплатное безлимитное проживание в ДС. Если что то надо - 4 часа на машине или 5 часов поезд плюс такси. И хоть обкультуривайся здесь.
>Пост выше как иллюстрация поговорки про Машу и деревню.
Аристократичный двачик высказал свое фе?
Расскажите, господин граф, как там у Вас в особнячке на Пречистенке живется? И где Вы, Ваше сиятельство, со своими родственничками последние 100 лет балы закатывали?
Или у нас тут потомки швондеров возомнили культурной элитой? Правнук московской поломойки Параши вещает о столичном лоске.
Тыкаешь пизду в планшет, где подъезд не указан, комментариев нет.
Основные улицы знать надо, хотя бы на уровне ближайшей станции метро. Даже тупой тындекс голос воспринимает.
Врубаешь аварийку, высаживаешь. На это похуй даже ментам, если у них специального плана на такси нет. А если план есть они тоже люди и отпускают или выписывают 250 за неработающий ближний.
Сдачу с тыщи ты иметь обязан. Или если ее нет заранее надо уточнить нужен ли размен.
>Там смуглый русский - рассматривается как чурка и нацменьшинств нет от слова вообще.
лол в общем понятно, ты не очень толерантный
>А в публичной значит есть?
про публичную ничего не знаю, вроде в кабмине татарстана русских столько, сколько в процентах населения
>Или культура - это поход в кино в ближайший ТЦ?
Это например кино на англе с субтитрами, я люблю его посмотреть. За пределами Москвы и Питера это практически нереальная задача, найти кинотеатр с таким прокатом
Еще люблю на выставки сходить иногда в Гараж, на Винзавод (туда правда последний раз заходил полгода назад), какие-то уличные интересные выставки есть (на бульварном кольце)
>Про самое важное - медицину и образование ты не написал.
Есть частные школы и ДМС, поэтому и не упоминал, ибо тут можно быть автономным от государства. В Казани есть МЕДСИ
>>>804213
>>Там смуглый русский - рассматривается как чурка и нацменьшинств нет от слова вообще.
>лол в общем понятно, ты не очень толерантный
Знакомые саксоязычные экспаты говорили, что один из несомненных плюсов России - это отсутствие толерантности:
за пределами Мкад пидору быстро пояснят, что он пидор; а в этнически русских регионах слово "чурка"/"черножопый" не считаются чем-то оскорбительным и представителей так вполне могут назвать в лицо, без цели задеть. Яркий пример - ролик с бабкой про "черноту ебучую", которая вопит, что в одной маршрутке с ними не поедет и они тихо выходят, предпочитая не связываться.
Я считаю, что оскорблять людей по национальном признаку - это перебор, но всякие лезгинки и громкие развязные разговоры в общественных местах на своём наречии - это совершенно ненужный фон для жизни.
>Или культура - это поход в кино в ближайший ТЦ?
>Это например кино на англе с субтитрами, я люблю его посмотреть
Меня например не обламывает кино смотреть дома.
Обычно там где важны диалоги - не нужно переть смотреть в IMAX.
Я не спорю, что в Москве больше выбор развлечений:
но Абсолютное большинство работающих жителей ими практически не пользуется.
Чтобы чувствовать эту разницу глобально - нужно жить в ЦАО и вести светский образ жизни (читай, не работать).
Тогда завтраки в кафе, прогулки по бульварам, вечерний ресторан с театром вполне себе не будут иметь аналогов в провинции.
Давайте ещё вспомним про частную авиацию и возможность решать вопросы с высшей федеральной властью напрямую. Это же так актуально для всех.
Ну так ведь о не хуй простой, а зам Володина.
Делитесь кулсторями как заработать извозом миллиярды не давая в жопу.
>Тогда завтраки в кафе, прогулки по бульварам, вечерний ресторан с театром вполне себе не будут иметь аналогов в провинции.
Вот ты мои выходные описал + вечер пятницы + праздники, например. И я ни разу не один такой, в центре гуляют толпы людей, кафе забиты, на некоторые выставки и концерты бывает трудно купить билет.
мимо москвич, к тематике треда отношения не имею, просто увидел актуальный для себя пост
>Заказов больше, проблем меньше. Мотивации больше. пока часы за тачку тикают не пофилонишь.
Вот такие персонажи и развозят всякие полтишные заказы и за сотку вообще отсасывают.
Есть ли смысл идти таксюком, и какую машину для этого брать?
Украина, первая столица.
>права полгода назад, есть 2-3к бачей на тачку
>идти таксюком
https://www.youtube.com/watch?v=g4Pq4phAzoo
ДС2
Хочу работать в, допустим, убере. Предварительно взяв в аренду какое-нибудь ведро В-класса за 1500-1900 в сутки с залогом. Своя машина есть, но ее я не хочу под это дело подставлять. В конторе, где машины сдаются в аренду якобы все застраховано и оказывается помощь водителям в регистрации в любой из систем такси. В общем интересуют подводные камни такого способа.
Второе:
Всем требованиям соответствую, за исключеием одного - мой стаж по правам 4 года. А везде написано что пять, и мол это федеральный закон.
Но параллельно этому факту знаю хача, который и вовсе работает по документам брата %лээ% и никого это не смущает. Объясните пожалуйста схему, фатальна ли эта недостача стажа.
Кроме этого головы ни на хуй не хватает. Была тема где рубил 500 бачей в месяц, для хохлоины это дохуя, но она заглохла в пизду.
>Есть ли смысл идти таксюком, и какую машину для этого брать?
лучше вложись в автокофейню или типа того
на такси ты тупо тачку свою угробишь, полезных навыков ноль заработаешь
Их у нас пиздец дохуя, и крыша мусорская нужна.
Я вообще через месяц после получения прав пошел записался в диспетчерских.
Убер как и яндекс через подключашек работает? Не знаю, ещё не успел зашквариться об них Всем похуй должно быть на твой стаж
Барнаул
Поясните за самостоятельное подключение к убер если я заведу ИП подключат ли меня с лицензией на другую компанию но с моим ФИО и авто в ней или новую получать?
Алсо, по этому нищебродскому тарифу я получил 1100р))) ебал врот, хуяндекс хорош только на коротышей.
А и когда поехали за третей закладкой, они сломали какой-то козырек когда искали свою хуйню, вышел мужик их пиздить. Я на очко присел, они прыгнули в машину и мы уебали от туда, мужик не стал гнаться.
Ебать ты лох
Пассажир Убера. Спрашиваю потому, что тормоза которые ездят на 10км/ч ниже разрешенной скорости - задолбали.
Да всё гораздо проще. На юбере копеечные расценки, а за время немного доплачивается. Водиле выгодно тащить тебя по пробкам, лежачим полицейским, в объезд со скоростью 30 км/ч. Лол, какой ты подвох нашёл с превышением.
> По джипиэсу вычисляют?
По камерам. Никто не готов штрафы оплачивать, потому что нищеброд опаздывать изволит.
Не тот случай, мне кажется.
Человек ехал 50 по Варшавке, в правом ряду, и нас ВСЕ обгоняли, включая пару грузовиков. А там по моему даже 80 ограничение, а не 60.
ну так подавай в поддержку заявку на перерасчет, мол водила слишком медленно ехал
зайди на али и поищи планшет на ведроиде до 5к рублей. И всё
ты где работаешь?
Ниже цены - больше неадекватов. Всё просто.
Я из Украины, а точнее из Одессы. Работать планирую ночью, т.к. днем есть чем занятся.
ну хуй знает, как у вас
в Одэссу скоро придет Убер и Яндекс. Такси, это значит что будут первые недели большие бонусы и выплаты. Лови момент, скачивай их приложения и катай
ночью пьяных бывает много, но в приложениях публика более адекватная, тем более многие картами платят
Убер не вариант, т.к. там требования к стажу, от 3х лет, а у меня еще и двух лет нету. Впрочем такие требования у всех серьезных фирм. Я тут присмотрел несколько более-менее нормальных контор, на днях попробую вечерком.
Ксвтати анон, поведай как работать? Как вести себя с пассажиром? Нужно ли брать с собой мелкие деньги на сдачу? Ну и все такое. Я прост когда пользуюсь такси, расчитываюсь по безналу или даю без сдачи.
Вынеси из копилки всю мелочь, 5, 10, 50 копеек 1-2 рубля и давай на сдачу если там ~5-50 рублей.
С пассажиром как хочешь, если это эконом, я молчу как сыч если не интересную беседу начинают.
сдача должны быть любая всякая с пятёрки и до копейки, есть мудаки которым 1р не догребёшь и залумаются, мол, бесплатно бези. посмотришь на "народ" с иной стороны. ваще работа скотская
Если будешь вкатываться в яндекс - сразу покупай топовый телефон/планшет. Эти криворукие дауны сделали нереально тяжелючее и требующее бешенных ресурсов приложение.
Это в каком мухосранске такие расценки? Или я что то пропустил и за ту пару месяцев, что я бухаю мудаки из янды гетовскую идею с разными ценниками для водятла и пассажира сперли?
- Работаю без антенн с приложением все будние дни с 9 утра до ~ 9 вечера вот уже 2 месяц
-Город знаю херово, хули если большую часть жизни дома просидел. пользуюсь навигатором, причем до заказа, как-то стыдно за те неловкие моменты если говорят адрес неожиданно по пути, а ты вообще не представляешь где это лол.
-Нравится работать днём - много суеты и машин, но спокойно везёшь людей по делам, на работу, в больницу, в магазин, аэропорт. Никаких баров , ресторанов ни разу не брал. Пьяных почти не было. Конфликтов не было ни одного. Разговоров - минимум
-выходит за смену -1500
-всё вроде бы норм, но напрягает то что я снимаю жильё один за 15. ага.
-постоянный страх серьёзной поломки авто
-не нравится машина, сиденья неудобные, подвеска жесткая, если раньше при обычной езде 30 мин в день не замечаешь сильно этого, то сейчас при 12 часовом дне стал ненавидеть свою машину. кажется что гранта и то мягче и лучше и комфортнее.
-тут снега много - но дворы в большинстве не чистят вобще - это пиздец, настоящий, но тоже норм, привык.
-стал херово спать. голова к вечеру устаёт, а заснуть не можешь
Анон, я, наверное, ничего нового и интересного не написал тут, но я ни с кем не общаюсь почти.
Завтра снова поработать попробую, но в выходные днем заказов мало
>выходит за смену -1500
Это на своей? Если да, то пиздец как мало же. Убьешь подвеску - неделя работы. Ну хуй знает.
В 2010 году такси из Пулково до Московского вокзала стоило 700 рублей.
Сейчас - стоит столько же. То есть реальная стоимость поездки упала на треть
При этом бензин и прочие цены выросли
В чем профит?
для провинции это максимум, если не бомбить
> -постоянный страх серьёзной поломки авто
А еще надо на новое ведро откладывать не забывать, лол.
не понял пассажа
в чем смысл-то работы?
продаваном заработаешь не меньше, при этом не болит голова за авто
> В 2010 году такси из Пулково до Московского вокзала стоило 700 рублей.
А в ДС есть дебилы, что с ховрино в домодедово за рубль с копейками возят. Дальше что?
Свой мозг всем рулилам не вставишь, многие готовы ездить в минус, пока совсем ведро не умрет.
> В чем профит?
На мозг никто не капает из начальничков
>Дальше что?
пассы будут все больше выбирать такие цены проверил, Рутакси 1100 от речного до домодедово, Убер 1380 рублей
на мозг никто не капает, но при этом как жить на такие копейки?
Встречная версия, что они не дождутся машины пару самолетов и будут через парковый телефон заказывать, а там менее пиздец по ценам.
Добавлю ещё:
-несмотря на скептическое отношение большинства к работе в такси, по моим впечатлениям просто просто ультра супер по сравнению с моей прошлой работой. просто лакшери,лол, я серьёзно. я стал спокойнее и увереннее в себе, меня ничего не раздражает, нет зависимости никакой от коллектива или посторонних людей... правда можно сдохнуть очень
быстро. всё было бы норм еслиб не моя аренда
жилья, катастрофически много тратится на это.
- и ещё...всё очень изменилось. я пробовал таксовать в 2008. тогда у меня была 2107 которую я чинил каждую неделю и рация.вот
это настоящий пездец. я недолго продержался.
-только бы машина не подвела.., и как-то бы решить проблему с жильем, я думаю я смог бы и эту машину поддерживать в норм состоянии и выкроить вторую - предложений неплохих очень много на авито.
если что-то пойдет не так, на склад на стройку ещё куда я не пойду, всё это пройдено.
всем анонам в треде пожелаю удачи и успеха
Это смотря где и каким продаваном. Без сопутствующего опыта набирают только в евросети и магазы уровня эльдорадо. Тебе будет капать на голову начальство+надо общаться с клиентами, среди которых есть агрессивное быдло "я тебе реально говорю, если этот телек сломается, то я тебе башку оторву, ПОНЯЛ НАХУЙ??!!" - реальная фраза, которую покупатель сказал консультанту при мне. Работа не из приятных. И вряд ли ты будешь золотые горы получать.
В такси большинство пассажиров будут рады, если ты подержишь рот закрытым. А неприятным личностям ничего впаривать не надо всё равно. Начальников нет.
Редко в таксисты идут люди, которые могут сидеть в кабинете с хорошим коллективом, понимающим начальством и приятной зп. Свои плюсы и минусы есть в каждой работе.
>Свои плюсы и минусы есть в каждой работе.
Интересно бы узнать, какие плюсы у чистильщика сортиров.
Не нужно общаться с клиентами. Нет требований при трудоустройстве, берут всех. И деньги вполне нормальные. Сейчас всякие офисные здания обслуживают клининговые компании, а не бабы Маши на пенсии. В итоге мытьё сортиров оказывается такой же услугой, как и другие.
>И деньги вполне нормальные.
Кажется, ты с ассенизаторами путаешь. Вот они неплохо зарабатывают. Непонятно, почему анон, любящий фильм "Зеленый слоник", не идет работать в эту профессию, коей брезгует быдло вроде Братишки.
При работе уборщиком напрямую, тебе грубо говоря не доплачивает работодатель и хуесосит тебя работодатель. При работе в клининговой компании тебе не доплачивает уже клининговая компания равно как и хуесосит. К клинингу можно было бы присмотреться если набрать разных фирмочек с разовыми уборками или нескольео часов и с зп 10-15. Но чисто ради интереса глянул, везде работа по графику по 9 часов за низкий прайс... Ну то есть реально работа для приезжих и баб, так что не распинайся, хочешь работать уборщиком, работай.
Так я не хочу и не работаю. К чему ты это городить стал? С пассажирами начинай говорить, а то совсем потеряешь способность речь воспринимать.
все зависит от службы, в которой будешь
с тазом в ДС не возьмут даже в Везет, не говоря уже об Убере, Яндексе, Гетте и проч.
только бомбить
Че там, как и где искать норм подключателя яндекса и гейта? Карту еще заводить в банке придется? В каком лучше? где бесплатные обеды получать?
Да сцуко, как бы ещё в минуса не уйти на стоимость какого нибудь соляриса
Морально тяжело, что иногда всякие отбросы находятся в моей машине. Работа в такси на своей машине - это явно не для собственников.
Радует, что иногда и очень приятные люди попадаются.
Поясните, как выставлять оценки клиентам? Это объективно нужно делать или субъективно? Желательно с примерами.
Uberforum.ru читай там есть тема, как вертеть паксов на хую и иметь стальные яйца.
Да и вообще случаются ли в природе отношения, где люди познакомились как "клиентка-таксист"? Я вот в убере три ночи поездил, влюбился в одну няшу, хз че делать. Номер телефона у меня есть, на запрет связываться с клиентом мне строго поебать.
И вот на интересную пасту на женском форуме наткнулся:
Стойкое отвращение к мужчинам-таксистам выработалось после косяка бывшего мужа, который за 9 лет совместной жизни изменил ЕДИНСТВЕННЫЙ(!) раз -когда начал работать в такси. Я его, значит, среди ночи, кофеями, ужинами, шпили-вилями встречала, а ему чо- он свободу почувствовал и интерес со стороны женского пола разных возрастов и наружностей, то и не выдержал- соблазнился((( в особенности противно было то, что так запросто в нашей машине, которая НАША, где ребенок ездил, в том числе, ФФффууу... так вот, суть: сколько ни езжу в такси, так в 3 случаях из 5 товарисчи водители предлагают свои услуги, телефончик, прогуляться, и ты.ды. , что еще больше вызывает во мне реакцию ффффуууууу(((((((( и презрение к женатым водилам...
А что вы хотите от водил? У меня знакомый работает, говорит сами вешаются. Сами понимаете, ночью леди едут из гостей, клуба или еще из какого увеселительного мероприятия. Большинство подшофе, постоянного мужчины или мужа как правило нет (а иначе он бы увез или вместе ехали). Таксист - последний шанс найти кого-то на вечер.
Так что для мужчин-таксистов соблазн велик. Нужно мужество чтоб удержатся.
Бывалые аноны-таксисты, прошу опровергнуть, либо подтвердить данную информацию!
Зачем мне шлюха? У меня проблем с сексом нет. Написал вчера одной клиентке, теперь плотно и увлеченно общаемся, скоро на свидание пойдем.
А еще вчера отпиздил пьяное быдло (ну и самому, конечно, прилетело по ебалу). Эх, хороша работа в такси.
Максим, и местное, в Тюмени
Как легализоваться-то?
Нужно открыть ИП для начала. Говорят в налоговую для этого? Там как и что происходит? Ну и ИНН получить надо.
Потом как ИП получу - уже разрешение через МФЦ?
А эти рекламы про разрешения без ИП? Это что такое вообще? Это вообще законно?
разрешение без ИП это когда ты устраиваешься на ООО работать
открываешь ИП и выбираешь упрощенную систему налогообложения, процент сильно зависит от региона. Плюс надо будет заплатить по итогам года взносы за пенсию, ОМС и соцстрах (последние два платятся налоговой)
В некоторых регионах можно вместо налоговой системы выбрать патентную (в Москве, например)
http://dt.mos.ru/projects/the-taxi-activity/patent-system-for-individual-entrepreneurs-in-taxi.php
то есть при патентной системе в Москве нужно будет уплатить: 28к в год взносов на пенсию и на медицину, плюс 18к в год плата за патент
Итого в год легальность обойдется в 46к рублей
не может быть меньше 28к, потому что ставка взносов в ПФР и в ФОМС одинаковая во всех регионах
а вот плата за патент может различаться
как и за лицензию. Где-то за нее берут 3к рублей (краснодарский край), а где-то она бесплатная (Москва)
> А эти рекламы про разрешения без ИП? Это что такое вообще?
Это тебе дают машину с таксолицензией в аренду. Обычно подключашка обеспечивает серые БСО, маршрутные листы итп.
Зачастую бонусом идут просроченные страховки и диагностические карты.
Но народ хавает.
> Это вообще законно?
Незаконно, но за все платит исполнитель-арендатор.
Что возить с собой карочи?
Сумма страховых взносов, подлежащая уплате индивидуальными предпринимателями, не производящими выплаты и иные вознаграждения физическим лицам, составляет:
На обязательное пенсионное страхование:
- в случае, если величина дохода плательщика не превышает 300 000 руб. за расчетный период в размере, определяемом как - 1 МРОТ (7 500 руб. на 2017 г.) x 26% x 12 мес. = 23 400 руб.;
- в случае, если доход плательщика превышает 300 000 руб. за расчетный период в размере, определяемом как - 1 МРОТ (7 500 руб. на 2017 г.) x 26% x 12 мес. + 1% от суммы дохода плательщика страховых взносов, превышающей 300 000 рублей.
При этом сумма страховых взносов, уплачиваемая плательщиком, не может быть более размера, определяемого как - 8 МРОТ (7 500 руб. на 2017 г.) x 26% x 12 мес. = 187 200 руб.
Размер страховых взносов на обязательное медицинское страхование за расчетный период определяется как 1 МРОТ (7 500 руб. на 2017 год) x 5,1% x 12 месяцев) = 4 590 руб.
Суммы страховых взносов за расчетный период, исчисленные исходя из минимального размера оплаты труда, уплачиваются плательщиками не позднее 31 декабря текущего календарного года.
Страховые взносы, исчисленные с суммы дохода плательщика, превышающей 300 000 рублей за расчетный период, уплачиваются плательщиком не позднее 1 апреля года, следующего за истекшим расчетным периодом.
Бля где и как и куда это все считать?
Очевидно что у меня доходы будут по нулям
И что еще за страховые взносы? От чего страхует?
Какая нахуй пенсия еще? Не дожить же, и один хуй минималку получать будешь
за сдачу отчетности о нулевом доходе ИП тебя налоговая выебет во все щели
и в любом случае, даже при нулевом доходе, тебе придется заплатить взносы, как если бы у тебя был доход до 300к в год
Либо купить патент и не ебать себе мозг с отчетностью даже на упрощенной системе ее нужно сдавать
Обязательное пенсионное страхование это взнос на пенсию
Обязательное медицинское страхование это взнос на медицину
Взнос на социальное страхование платить можно по желанию это типа больничный
Суммарные траты на легальность: 45,990. Или 3832 рубля в месяц. Вам решать, много это или нормально
>Либо купить патент
Что-то краем уха слышал, что только собираются какую-то патентную систему вводить. Больше ничего не слышал, как и что
>Взнос на социальное страхование платить можно по желанию это типа больничный
Если заболею, и куда-то там принесу справку - мне средний мой доход за этот срок выплатят или что-то типа того? Или бесполезная трата?
уже ввели, года два как. В каждом регионе свой размер платы за патент, как и стоимость разрешения на такси
насчет этого, к сожалению, ничего точно не могу сказать, нужно узнавать
есть
п. 22.9 ПДД
>Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием детских удерживающих устройств.
то есть главное, чтобы ребенка можно было к ремню безопасности пристегнуть, если на заднем сидении перевозить
В общем думаю взять либо пару поджопников, либо пару ФЭСТов. И люльку для младенцев
Детей лучше не возить. Случись с ним что то в аварии - будешь всю жизнь ему деньгу на лечение отслюнявливать. После того как из тюряги за покалеченного жиребенка выйдешь.
А если возить, то визуально лет с 14, чтобы вопросов от полицаев не было.
>>938342
> либо пару ФЭСТов
Взъебут гиббоны и будут правы.
> пару поджопников
> И люльку для младенцев
На газели таксуешь? Тогда еще пару обычных кресел возьми.
Еще с лета ККМ вроде как обязательна с подключением к базе налоговиков.
>Случись с ним что то в аварии - будешь всю жизнь ему деньгу на лечение отслюнявливать.
Вот для этих случаев работает таксишная страховка? Или как пассажиров страхуют?
И про случись с ним что-то - это если я виновен буду в ДЦП
Где таких пассажиров искать?
А то наслушался сторей, как за четверых сразу 8 килорублей получают, тоже хочу
> Или как пассажиров страхуют?
Никак?
> И про случись с ним что-то
Виновен исполнитель перевозки.
Не пизди а
Ананасы, FAQ у вас я никакого не заметил, так что не бейте, а лучше поделитесь мудростью с ньюфаней по таксомоторной теме. Ситуация такова, что на следующие два года мне нужна не сильно обременительная работа с гибким графиком в стиле захотел - поработал. И кроме такси ничего в голову не лезет. В этой теме ничего не шарю, знаю что теперь все таксуют через всякие яндексы/уберы, но как это все на практике выглядит слабо представляю.
Пока учился в универе, наблюдал как один знакомый таксовал, совмещая с учебой, и за эти четыре года поменял свой тазик на живой б/у цивик, купил пару-тройку нексий для сдачи в аренду, обзавелся ифоном, собрал топовый комп и занимался прочими интересными вещами, никак не вяжущимися в моем сознании с образом злого замученного таксиста, доедающего последний хрен без соли. Город 700к-мухосрань в сибири, если что, так что расценки на извоз явно не ДСовские. тут вроде есть полтора анона из Тюмени, может обрисуете ситуацию именно с этим городом
Короче, объясните зеленому, какой из способов таксорабства лучше, и где хоть небольшие деньги поднять можно. жилье есть, машина тоже, но ушатывать ее в такси не очень хочется
В общем нормальной работы нету, по крайней мере если ты без круговой обклейки, шашки, разрешения.
Идешь в Максим на Комсомольской 57. Программа удобная, не скрывают ценники и промежуточные. Только внимательно смотри, пока не разбираешься. Будешь видеть эконом заказы, подписанные как "(максим)", и супербомжеэкономкакнаавтобусе - "(поехали)".
Очевидно, что первых меньше, и катать ли тебе бомжей за спасибо - тебе решать, на сколько ты альтурист, и готов убивать машину за спасибо.
Потом в Олимп на суходольской. Там тоже несколько подразделений. Тебе будут доступны сам "олимп" - эконом. "Народное" - ниже эконома, но в наценки и минималки норм бывают, и "победа" - бомжеподразделение.
Эта контора часто хочет наебать тебя, предлагая заказ из низшего подразделения подписанным олимпом. Или спрятав промежуточный адрес.
Есть еще везет, на зелинского 23, вроде бы. Минималки норм, большенство заказов - мусор, редко попадаются с нормальным ценником.
Можешь у всяких клубов стоять и у торговых центров, может с руки кто подойдет, если видно будет что ты таксист (шашка или рекламу если наклеишь), но я в этом не разбираюсь.
Про хуяндекс тоже ничего не могу сказать, но в обычное время вроде как ценники около вышеназванных победы и понюхали, сам думаю таки попробовать для часу пик подключиться.
Надо бы уменьшить количество таксистов. Убрать бы арендников-бичевозов и подработчиков, тогда б зажили
но никто не уменьшит
Да, это дно дна
Ну а нафига ты это делал?
такая комиссия норма для приложений, у убера больше 20%
предложи снять прон
Да я уже каждый день бастую.
хуйня полная эти забастовки, ничего не добиться
Зависит от региона и диспетчерской службы
в москве и питере точно не возьмут, по возрасту не подходит
в регионах надо уточнять
Мухосранск ~300к жителей. Думаю в такси "Максим" или в "Поехали". Я даже газ 3110 видел у них.
Поехали - это днищеподразделение днищемаксима, если что.
Вообще лучше просто сразу продай машину, чем идти таксировать, по сути продавая в рассрочку и работая за копейки.
Хотя сам думаю, а не обклеиться ли максом, а то часами уже простаиваю. Без приоритетов-то
Репортую с югов. Таксо использую как подработку на своем корыте. Тема такая, что быстро перегораешь, но это единственный способ заработать здесь и сейчас. Бывают хорошие заказы, бывает и голяк. С демпнингом агрегаторов начинаешь задумываться о том, что не плохо бы на какой нибудь шохе таксовать по таким тарифам, ибо по нашим дорогам люто убивается подвеска и все остальное, а заработок, в лучшем случае, позволяет отбить бенз и пивко с сигами. Пацаны как то фродят, наебуют таксопарки, но это до поры до времемни, пока вечный бан не прилетит. В реале, чтобы заработать, нужно пахать на трех агрегаторов и катать всех только в часы пик. У меня в хороший день за 8 часов выходило 2р чистыми. Но это большой заёб. Либо ты находишь способ наебать систему, либо используешь только на крайняк такой заработок. Как основной не подходит никак.
Да согласен. На 2109 Гбо, делаю 2-6 заявок в неделю, отбивают газ так еще и остается. Чисто по-пути довожу.
КОКОКО бензин дорогой. КОКОКО не платят. КОКОКО забирает дохуя компания. Нахуй мне об этом знать только?
Ни на что не жалуюсь в такси, работаю почти без выходных вобщем можно работать в удовольствие и в норм, я честно говорю.
НО меня доебала сьемная квартира, плата за нее. Еслиб не она - было бы норм.
Мысли такие тачку завести в гараже и уснуть. Такие дела. Устал
Нахуй ты с этим в тред таксистов пришел?
Ну кстати двачую. Бесполезные черви-пидоры, которых уже вытеснил технический прогресс, но они этого еще не осознали. Работают, чтобы убить нынешнюю машину и накопить на следующую. Лет через 10 - будут так же работать, но за меньшую сумму. Через 20 - за еще меньшую. Через 50 - отправятся вслед за ямщиками и машинистами паровозов.
Каждый раз когда я слышу подобные заявления у меня возникает вопрос - что случиться быстрее : офисных сотрудников автоматизируют или дороги в рашке строить научатся.
Первое.
В дс в янде теперь и поездка фиксированная, лол. Как хорошо, что я оттуда съебал окончательно.
Дебилы ведутся на доплаты, сами себе яму роют.
Вообще нельзя работать с ЯУГ.
Каждый день создаю множнство ложных заказов, и вам советую так делать
Есть вот такая идея - купить себе ларгус (очень нужен) года 2013-2014 (больше не хватит) и понаехать на черное море в район Новороссийска-Анапы на все лето 3-4 месяца.
Чтобы и море поглядеть и сильно по деньгам не ахуеть хочу на этом же самом ларгусе таксовать отдыхающих. Таже анапа из 250к города в сезон превращается в 1.25кк город, тысячи людей едут не на машинах а вот передвигаться надо.
Я сам там был 2 лета, таксисты снуют везде, высаживают человека и сразуже берут нового клиента, плюсом с вокзалов и аэропортов развозы.
Как думаете взлетит если пропробовать нанятся на своей машине? Работать хочу по сменно может день\день два\два. Плюс вообще идет? Ну в самом же деле, таксистов миллионы, не в минус же все ездят.
Надо ли мне для таких целей организовывать ИП? И брать патент? Ларгус зарегистрируют в системах таксистких?
ну я моторы капиталил в одного. с собой беру чемодан инструментов. в любом случае у меня выбор только либо на автомойку либо таксовать.
надо будет там на месте узнавать как там с полицией, чтобы без штрафов и без открытия ип.
Вангую, что плохо. Летом в силу вступают поправки в закон о такси, и логично предаоложить, что гиббоны возбудятся по всей стране.
какие поправки?
Или если докатится со скидкой в 50% и отвалить по счетчику - норм?
Уберовцев у параши поищи
в Максим и в Везет не будет никто фоткать. В яндексе постоянно нужно фотографировать авто три раза в неделю
Подключу к уберу, у нас для новых водителей 200 рубасов минималка, чистыми (дс2)
Што делоть? Нужен совет опытных таксистов.
а ты сам не можешь проверить через приложение?
Дс2
в таком случае рекомендую покатать Гетт, у него сейчас самые высокие расценки
Не могу найти инфу по требованию к авто. В Москве не старше трех, а в Питере хз.
Поло седан 2012 г.в.
на сайте гетта нет что ли? попробуй заявку отправить
однозначно
возможно же перейти на другой таксопарк с/без переводом баланса?
заебали нынешние, на карту выводить боятся, налик забирать только в строго определенное время
Поссал на бичевоза
>Заденешь или разобешь тачку-тебе пизда, пробил колесо + погнул диск считай что ничего не заработал
а страховка на что?
Так вот, есть кто так делал или хотя бы знает в чем наебка и где меня могут ободрать до нитки?
Лучше в макдональдс, серьезно. Так же унизительно, как теперешним полтишковозом быть, но нервы целее, здоровье не гробишь, все такое
паксы ревут хули так дорого
водилы (ну когда сам паксом еду) хули тарифы порезали
ну ёбана, выходит норм, грязью 400+ в час, не думаю, что за такое распиздяство где то можно больше добыть в доступной для всех нише (мухосрань 1млн)
единственно, не понимаю тех кто катает на арендных тачках, там ваще кабальные условия, это пиздец
кто то выше спрашивал про чай, больших плюшек не жди, чай не привысит 10-15% ночью, а днём так и всех 3-5. но если ты выкатываешь объём, то это всё ровно достойный плюс, покрывает мойки, штрафы и прочий кофеёк.
Расходы за месяц:аренда+бенз+мойка = 75840
доход гразными: 148740 без учета чаевых
выходных за месяц было штук 6 еще дня 3-4 катался по 4-5 часов. Остальные дни выходил на 12-14 часов примерно, хотя бывало, что и сутки работал без перерыва. В целом считаю, что даже в дс с учетом арендной тачки на эти деньги можно жить, тем более если еще подключить яндекс.
Сажа приклеилась
На пенсии
Делай минеты за полтишок
а на что придумали ставки на спорт, бинарные опционы, и прочие форексы с покерами, сиди с трубы падымай сотни денег пока заказ не упал =)
Будучи 23 лвл листвой трахнул тян примерно через 3 месяца после того как начал таксовать, тян сама проявила инициативу, была трезвой и не всратой. Тепкрь вот думаю начать на крыло звездочки рисовать за каждую выебаную тян.
Вас наверное подзаебали такие вопросы, но все таки какие подводные вкатиться на 7-ми местом пруле с расходом 12 литров? Мухосрань сибирская на 200к с небольшим, есть максим, яндекс и гетт. Стажа 1.5 года, по незнакомым местам езжу так себе, город знаю хуево. Реально будет хотя бы на еду и минимальную обслугу тачки заработать? А то в моей ситуации выбор только между петлей и таксованием остается, больше тут делать нехуй.
> Реально будет хотя бы на еду и минимальную обслугу тачки заработать?
ВЫГОДНЕЕ продать повозку.
Может сначала укатать, а потом продать? 50-70тык она еще точно великих вложений не потребует. Потом конечно уже цепь подходить начнет, по подвеске возможно что-то.
Возьми кредит, а
>на еду и коммуналку хватать будет
То есть на арендной это где-то 20к?
Мне это норм, т.к по моей специальности работа идет с испыт. сроком от месяца (на одном из собеседований зарядили 2).
Ну и по поводу не своей машины - везде везде аренда? Нет ли такого что в договоре как водитель без аренды?
можно и на своей машине кататься, конечно
Просто заявку через сайт яндекс такси оставляешь и с тобой местный подключашка свяжется
Пиздец у тебя мнение о бичконторе.
Вообще желательно что б ты был не гражданином, наркоманом-алкоголиком с судимостями, главное побольше полтишков что б готов был вывозить
>Насколько реальны пикрилейт вакансии?
Такие обычно дают бодрые HRы в крупных компаниях, чтобы побольше людей отсеять и видимость работы создать. На собеседование ты сходишь, а возьмут немого фсбшника со стажем 15 лет, который водит все, что с движком.
Ездил в ешках такси корпоративных, 2/3 водилы ашоты в кепке двух слов связать по-русски не могут. А фсб спецы идут в частные водилы/охрану к шишкам на броньки с табельным, там минимум получают сотку, а то и две, по стабильному графику.
> в чем подвох
> глававтопрокат
> прокат
ну я даже не знаю в чем может быть подвох в аренде машин бизнескласса
У меня пока ручка и фломастер от студента видимо из сумки выронил, хз в таксопарк или в вк городскую группу написать
Скидывай дома куда-нить, пусть лежат. Надо очень - пусть сами запариваются и через службу заказа тебя ищут, и ты уже за плату возвращаешь, или в офис СЗТ отвозишь
У себя притаксовываю после работы основной и по выходным. В Яндексе + везет. Лицензии нет, машина логан 2010г.в. стоит пропан(не регистрировал), машина не белого и не желтого цвета.
Вот несколько вопросов:
1.Возможно ли работать в ДС на машине отличного от белого/желтого цвета? В противном случае придется обклеивать, а это около 15т.р.
2. Обязательна ли лицензия?
3. При получении лицензии такси обязательно ездить на желтых номерах?
4. Каков заработок в ДС?
В моем городе у меня выходило 300-400 руб/час. Примерно 13-15 руб/км.
>300-400 руб/час. Примерно 13-15 руб/км.
Поаезжай, потом будешь рассказывать как по 10000 за смену делаешь
что тебя так удивляет? Зачем мне врать, тем более тут?
Максимум за смену зарабатывал 4к (грязными)
1. да
2. да
3. нет
4. 70-80 при 7\0 по несколько часов работы утром и вечером.
Но на логане в уберы-ухюберы не возьмут
В любом агрегаторе можно работать на машине другого цвета?
Я не знаю, какие в дс популярные службы, а какие нет. Куда можно вкатиться на логане? или лучше в аренду брать?
Logan от 2015 для дс на эконом в яндекс берут.
Для старого наверн стоит смотреть в максим, везёт и т.п.
1)Вообще стоит брать Логан старый не из такси (от 2009г.в.)?
2)1.4 двиг как?
3)Как на пропане, в плане не убил двигатель, не прогорало ничего?
у меня это первая машина, так что сравнивать не с чем. Но у меня максимальная комплектация для 10 года. В плане поломок никаких проблем вообще. только расходники, а проехал без малого 130к. Разок из-за бензонасоса замкнуло проводку, но это я бенз дерьмовый заливал. Экономист хуев.
Насчет движка ничего сказать не могу. у меня 1.6, с кондером, конечно, бывает тяжело в гору, особенно груженым.
Своих каких- то отзывов насчет пропана написать не могу, т.к. поставил около месяца назад. Радует заправка до полного бака 40+ литров за неполных 800 рублей.
Мнения в плане гбо расходятся, но, пообщавшись с реальными владельцами, слышал только положительные отзывы. И ролик один видел на ютубе про логан проехавший 700к на газу без кап. ремонта движка.
Сколько за оборудование заплатил?
Седня посчитал, На бенз уходит 3+ из 5+ т.руб. из тех что на руки
Газ ставить обязательно, иначе в ноль работа.
узнай про акции в своем городе. Мне установка оборудования обошлась в 23к (с баком 42л). Но газпром сейчас проводит акцию, стимулируя автолюбителей переводить свои повозки на газ. Есть сертифицированные центры, которые занимаются установкой гбо(я в одном из них и ставил). Если ставишь в одном из таких центров, то газпром возмещает твои расходы на газ, за счет скидки в 20% при заправке на их агзс. Скидка эта накопительная. Проще говоря, тебе на карту возвращают 20% от потраченных денег на заправку. Скидка эта действует либо 24 месяца, либо пока не окупятся твои затраты на гбо. С учетом этой акции, я просто не смог воздержаться от установки)
Хех, уже не раз видел уаз поцреот такси.
Сам живу в мухосрани в Сибири, миллионник, но все равно та еще залупень. Со старой работы (бармен, лол) планирую съебать ибо заебал общепит и вообще жизни нет по 15 часов по пять дней в неделю пахать.
Его испортят внутри, причем испортят хорошо. Обязательно будет пидарас, который будет что-нибудь ковырять, трогать,щелкать, пока ты не будешь видеть. Смотря какой расход, львиная доля затрат в такси.
Что за город? Не Волгоград, случайно? 30-35 в миллионном мухосранске делать реально.
>>1134223
Логан он будто создан для такси. Мой, в плане ремонта, не ебет мозги вообще. Яндекс в разных регионах на разных условиях работает. Сам катал только яндекс до того момента, пока он не сократил доплату за короткие поездки. Совсем от него не отказался, но теперь катаю несколько служб.
Самара, ну с салоном это понятно, но я по жизни на чистоту не надрачивал, так что пережить думаю смогу. Расход пойдёт, двигло 1.2. Планирую хуярить преимущественно с 7 утра до 3-4. Как понимаю мой кросс попадает под комфорт, но все равно многие большую часть времени ездят по эконому, расскажи вот про эти тонкости
Крос 1.2л 16года, это кашкай? Лучше продай его за 1кк
Насколько я понимаю схему работы, цена поездки низкая для цены твоей машины. Если так хочешь таксовать, то либо машину дешевле, либо цена поездки выше в 3-5 раз.
Дело в рисках потерять огромную сумму цены машины.
Я без стажа работы, а права давно были. В яше на своей повозке.
Представь ситуацию. К тебе садятся вонючие цыгане, или мамашка с 2 личинусами, синяков опустим, их в это время быть не должно) Одна личинка рисует картины на твоем заднем стекле, причем до того, как сесть к тебе, эта личинка ела руками что-то сладкое или жирное... Вторая личинка тоже времени зря не теряет, а хуячит ногами по грядушке переднего сиденья, а на улице слякоть... При этом мамаша ебет тебе голову, что ты не туда подъехал и не там их ждал. После всего этого вы проезжаете 3-4км по разъебаным дорогам частного сектора, первый личинус заканчивает свое творение, второй прекращает вытирать свои копыта, мамаша дает тебе сотку и ждет сдачу , ведь поездка была 88 рублей или дает 1000/5000, а на просьбу дать что-нибудь мельче, отвечает "тыжтаксист" у тебя ДОЛЖНА быть сдача.
И такие случаи нередки, они встречаются в разных интерпретациях, довольно часто.
Так что хорошо подумай, нужно ли оно тебе, тем более на такой машине...
>>1134922
Устраивался. Моим правам было чуть больше года, когда я пришел устраиваться в "Везет", Вопросов не возникло никаких.
>>796578 (OP)
> Катаем полтишки, ждем НГ
Как меняется ситуация на НГ? Я только на яше, заказов много не делаю, в свободное время. Есть смысл ставить Максим, Везёт? Ценник на НГ
Вопрос встал в том, к кому идти. Живу в мухосране, на выбор - Гетт, Яндекс, Везет, Максим и Убер
Убер сразу нахуй, что водилы говорят, что там делать нехуй, что отзывы в интернетах.
А с остальными как что?
Да везде жопа
да и вообще дешевых смертоубийственных колесниц подскажите для того чтобы взяли в такси
матизы ультра годнота, но ценник от 100к
Вполне, но в такси денег нет, яндексе точно. Если только навыки получить. Или найти жертву кек
Одесса. Такси Шарк. В убер, уклон не берут, машина типа старая, не смотря на околоидеальное состояниея понимаю, они боятся что ведро начала 90х будет сыпаться. и по комфорту в разы пизже всяких акцентов, ланосов.
катал убу в дс2, пол года, просто забудь нахуй, нещкские тарифы, мерзотные паксы, и хуиные дэйлики. Контора скурвилась. Я бы лучше катал на таксовичкове парковом, у них ценник норм и машину не над свою гробить. Деньги я уверен те же получаются.
почему? в какой плюс уйду примерно?
150-180 в час, за вычетом комиссий и бензина, Яндекс в милионнике, вычти аренду тачки и получишь около сотки в час. В нг много долбоебов выходит бомбить, кефы особо не спасают, выходит как в обычный день, разве что чая побольше.
И откуда цена 2к в день? У нас разброс от 800 за Гранту стандарт до 1600 за брендированный дустер
Под нг повысят ставку, хотел брать соляру
Ого, ну это окупит остальной год езды за полтишки
Вчера таксовал, думал все с корпоративов будут ехать. По факту закозов еще меньше чем в обычную субботу.
Вот у меня грязью 350 в час за ноябрь-декабрь спецом считал, 200 остаётся чистыми включая амортизацию где-то. 40 часов в неделю с 6-7 и до обеда по будням, в пятницу и субботу с 6 вечера до 2. С чаем выходит 35 в месяц. Средняя в городе 25к. Шиковать не по шикуешь, но все не так плохо. Никаких полтишков, минималка 150 утром, 130 вечером. Да нихуя не накопишь не на что, но мне норм я на заочке магистратуры доучиваюсь, все равно По специальности не поработаешь
, больно там любят дрочить на магу.
ДС2, 22лвл, авто - jetta 2007года (климат присутствует, если это играет вообще какую-то роль, лол), стаж овер 3 лет.
чекал объявления на superjob, hh, etc, чаще всего там мое ведро не подходит по году выпуска, но некоторые таксопарки могут и подключить (???)
если на ведра таксопарка прыгать, то там графики пиздос (12 часов смена, либо сутки) и подводные камни
сейчас наткнулся на подключал к уберу, по их требованиям мое авто подходит.
так вот, возьмут ли на своей? куда идти (яндекс/uber)? доебывают ли при трудоустройстве? возможны ли кидки? какие подводные камни?
>доебывают ли при трудоустройстве? возможны ли кидки?
Какое еще трудоустройство, ха-ха.
Ты просто по сути начинаешь покупать информацию о заказе у диспетчерских служб, а ты - предприниматель.
На завод или за кассу пиздуй лучше карочи
Мне кажется сейчас идти работать в такси - это хуже, чем всё, что есть на рынке труда, говоря о Москве.
Таксо огромное количество. Все идут таксовать, потому что это первое, что приходит на ум не очень умному мужику, которого выпизднули с работы. Своя тачка не подходит, да и жалко её, так что лучше взять в аренду Солярис за 1500. Выходишь на рынок: мелкие игроки мертвы или умирают, Гетт подыхает из-за своих завышенных цен, Яндекс с Убером сливаются в любовном экстазе и делят 90% пассажиров города. Пассажиры крайне нищебродны, поэтому ездят только по нужде на небольшие расстояния - здравствуйте чеки по 100-150 рублей. Существует вроде ещё Комфорт, но москвичи давно прочухали, что переплачивать 50% цены за то, чтобы вместо Соляриса тебя повезла Шкода Октавия, смысла нет от слова вообще (тем более, что все равно на экономе на каждую 3-ю-4-ю поездку приедет Октавия)
В итоге тебе ебут мозги:
1) Гайцы/Штрафы
2) Пассажиры-уёбки
3) Агрегаторы, любящие поднаебать
4) Автомобиль
Но самое страшное, что ты становишься таксистом, у которого все виноваты во всём, кроме самого таксиста. Агрегаторы пидоры, потому что снижают цены уууу. Пассажиры пидоры, потому что пользуются агрегаторами уууу. Таксопарк пидоры, потому что процент берут за вывод безнала суууууки.
Ну и в итоге ты получаешь за все свои охуевания максимум 60 тысяч, а если быть реалистами, то 30-40, с риском въебать чужую тачку апстолб и встрять на долги.
И все равно таксистов столько, что я, если машина до меня едет дольше трёх минут, начинаю заметно нервничать, ибо что за безобразие - каждый третий таксист ведь в наши дни!
Короче говоря, полный пиздец. Наверное, в стране сейчас действительно всё плохо, если столько людей готовы пахать за 35 тысяч 6/1 по 12 часов и считать это нормальным заработком.
вот и хорошо, я летом ногу сломал, ездил на такси яндексе на работу, мне 10 минут от двери до двери, из Коньково в Румянцево, так там в час пик до 400 рублей с меня хотело приложение. Ждал сидел по 10-15 минут пока нормальной ценой в 250 не станет. Это яндекс.
А гетт совсем охуевший, фиксированно по 300-350 было что ли, т.е. выше, чем у яндекса в обычное время, но ниже, чем у яндекса в час-пик.
русский из Казани врывается в тред. С дискриминацией я сталкивался буквально пару раз. Накатал жалобу куда надо, и эти люди поимели проблемы. В Казани высокие (по меркам замкадья) доходы, невысокие цены, хорошие дороги, а самое главное, прекрасная татарская кухня. Не представляю, как можно жить без эчпочмаков. И плюсом в Казани очень большой выбор в плане среднеазиатской еды, ня воть :3
>хорошие дороги
Я ебал ваши дороги. При мне 2 легковых автомобиля объезжали автобусную остановку с двух сторон один из них со стороны дороги, а другой со стороны тротуара чтобы потом припарковаться на тротуаре за остановкой рядом с другими машинами. Это пиздец.
На основной работе график сутки через трое.
С конца января решил попробовать потаксовать, 7500 грязными.
Весь февраль таксовал 20 000 грязными.
Неплохо для подработки. Можно и 30к делать, но не хочется убиваться, других увлечений хватает. 90% заказов в яндексе.
Но пока что решил завязать, точнее включаю приложение таксопарка своего города и жду заказы в соседние города. Когда то приходили на 1500 и 8500 заказы, но я очканул и не взял.
Затягивает пиздец, но сделаю перерыв до лета, надо к сессии готовиться.
В дальнейшей перспективе взять иномарку на газу в кредит и попробовать отбить её за год(25 на основной работе делать и 35 на таксовании = 60к в месяц)
Такси мертво
Надо же куда-то расти.
>можно жить
>Остальные дни выходил на 12-14 часов примерно, хотя бывало, что и сутки работал без перерыва
Снова попробовал потаксовать
Уже так дешево, что школьники в макдональдс на такси ездят, хуле, не сильно дороже автобуса
Заказов нет, коэффициентов нет
Выкатываюсь из этого говна
А потом ты въебешься или в тебя - везя очередного манагера от его конуры до метро. И нахуй оно тебе надо? Зачем этот риск? Просто посчитай сколько охранник в ночную смену зарабатывает например и что он там делает, и что делаешь ты и сколько получаешь за это, 8 рублей километр раньше было в среднем расходов. На твоем ведре мб и меньше, но энивэй это того не стоит.
Ебашу в таксу после основной работы, с 6-7 вечера до 12-01 ночи, бывает до 10-11, по усталости кароч/4-5 дней в неделю ибо и отоспаться надо на вых. Сижу на энергетиках.
Поебашил так месяц, выхлоп чистыми от штуки до двух, редко чуть более. Своё японоведро, расход 10-11 по городу. За раз катаю 50-100 км.
Катаю лениво, выбираю куда ехать. Бухло и посылки не вожу, идут они нахуй, для этого доставка есть, не считаю таксистов дном, поэтому себя надо уважать. Пару раз слал нахуй пассов, морально было тяжеловато, но скил прокачивается, омеганство отступает.
Задавайте свои, подымайте тред.
>в такси все так хуево?
Смотря где. Посмотри таксоканалы на тытрубе, там в комментах народ по ценнику кое где географично поясняет.
У нас на ДВ норм, если ебашить.
>Работать планирую на арендованной машине, говорят можно на фиксированной з/п сидеть. Заправляют, моют и чинят(износ и если не я виноват) за счёт автопарка
Если планируешь чисто в таксе, то канеш бери аренду, можно и под выкуп, через год-полтора выкупишь её и продашь.
ЗП дно, ебашь на себя. Лучше гибрид в аренду, хоть чуть дороже, но по бензину отбивает всё.
>хочу пойти в такси в августе ибо минимальный стаж это пол года
Позвони по объявам подключашек, многим пох на стаж. Можно взять тачку в аренду, подключенную в такси и с приоритетом, мож прост чуть дороже будет. Короче ищи.
Жалко, но не по этой теме.
И тут я наверное все же несколько приукрасил, например вчера я покатал с 9 до часу. Да и энергетик пью, ток когда чувствую, что надо, обычно это раз за вечер и хватает часа на три, потом как раз домой еду.
Когда я вкатывался, около года назад, мне нужны были деньги. Сейчас у меня несколько другая мотивация.
Твоя тема более ламповая и денежная, продолжай.
Чо делаешь ИТТ?
>таксист это если не миллионные прибыли, то как минимум неплохие, а тут вон чего
Хочешь верь хочешь нет но лям таки можно заработать.
Родственник с украины в 2016 году уехал в москву и взял себе ларгуса. За год заработал ~1.200.000 чистыми. Но семьй у него нет, хату втроем они снимали и сам по себе он таки брутального телосложения, т.е. даже отбитый алкаш бы постремался с таким спорить. На работе каждый день, и днем и ночью и в снег и в дождь и т.д по 12 часов минимум, прием пищи 2 раза в день в каких нибудь столовых за 150р и и все в этом стиле. Хз чем он стал за этот год - может биомассой какой нибудь, а может и нет.
Но работа это дерьмо конечно полное.как и любая другая к которой ты не предрасположен
>что какой-нибудь водила маршрутки на полную ставку это стоит свеч,
Вёз как-то водителя маршрутки. Он говорил мол по 14 часов в день ябашит. 14 часов в пробках, жаре жонглировать грязной мелочью...
Три года опыта на эту фичу?) они ж всех берут почти. А опыт это по закону или чему там, поэтому и пишется так в объявах. по факту с парой недель опыта берут некоторые.
Ну пока один заблокирован—ездить на другом?
на знакомого запросто. Можешь даже заработать на этом. В убере приплачивают 10к, если приводишь такого же лоха на них работать.
Про три года для галочки пишут, звони в таксопарки, узнавай. Может из-за слияния с юбером сейчас ужесточили, но меня без стажа везде брали.
Зависит от твоего стремления заработать. Про необходимость оклейки, получения максимального приоритета, думаю не стоит тебе говорить?
А, ну тогда ок, я уж думал не умеешь в прочесть пару постов до того как вопрос задать
Браток, отпишись как дела
Сложно ли вкатиться в уберы-яндекс такси в ДС? Мне 23, права с 18, стажа по Москве нету, сам из мухосранска.
Распишите за заработок, подводные камни
Бизнесмен уровня /wrk
Вы видите копию треда, сохраненную 27 июля 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.