За 2 года я проехал 77496 км из них за прошлый год 34690 км
Деградация батки - 0
Потеря запаса хода отсутствует, динамика без изменений, те же 4.6 сек даста. (Замерял по скорости с ЭБУ, через сканер)

Затраты:
1 комплект резины (+шиномонтаж)
1 салонный фильтр
1 комплект щеток стеклоочистителя
На этом все, электричество всегда юзаю бесплатное, несколько раз буквально заряжался за деньги.

Планы на третий год - заменить салонный фильтр и щетки стеклоочистителя. Возможно поменяю масло в редукторах.

Задавайте ваши ответы

Сап, автаны, мне стало любопытно, есть ли среди вас те, кто восстанавливал машины после долгого простоя на улице или в гараже до состояния "можно ездить"? Реквестирую абсолютно все истории от едущей некроты до восстановления до заводского состояния.
Сам пешеход, просто интересно почитать. Брошенных машин, разумеется, повидал много и продолжаю на них натыкаться на улицах.

Что купить? Тойота марк 2 или ваз 2107. Стартовый ценник одинаковый 200-250к, Но чтобы взбодрить машину на марк уйдет тысяч 600-700, на 2107 где-то 300к. На какой стул сесть?

Краткий FAQ

>Что такое класс вязкости SAE?

Спецификация SAE (Society of Automotive Engineers - американская Ассоциация Автомобильных Инженеров) основная классификация моторных масел, регламентирующая вязкость масла. Она описывает свойства вязкости и текучести, именно, способности масла течь и, одновременно, "прилипать" к поверхности двигателя.
По данной классификации все моторные масла делятся на 11 подкатегорий (6 зимних -0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W; и 5 летних - 20, 30, 40, 50, 60). Буква W обозначает зимнее (Winter), а сдвоенный номер указывает на всесезонность масла (например, 5W30, 10W40). В таком соотношении первые цифры указывают на температуру безопасного пуска в зимнее время (общепринято используется от -40 0С, т.е. масла 0W можно использовать при -40, 5W при -35 и т.д.), последующие характеризуют сохранение работоспособности масла в высокотемпературных зонах двигателя. Чем меньше последние цифры – тем консистенция масла более жидкая. Жидкое масло работает лучше в зимнее время. Более густое масло надежнее при перегревах двигателя, в жарком климате и для старых изношенных движков.

>Что такое api?

Классификация API разделяет масла по их эксплуатационным свойствам. В соответствии с системой API существует две категории моторных масел: API S (Service),API SN - масла для бензиновых двигателей; API C (Commercial), API CK-4 - масла для дизельных двигателей.

>Что такое OEM?

«original equipment manufacturer», или «производитель оригинального оборудования» Это смазочные материалы, выпускаемые в брендированных канистрах Toyota, Mercedes, Volkswagen и других марок. Их изготавливают масляные компании по заказу автоконцернов.
Допуски автопроизводителей. При выборе нужно обращать внимание на листы допуска и спецификации, выпускаемые автопроизводителями. Обычно эта информация включена в инструкцию по эксплуатации автомобиля и доступна на сайте компании. Например, если вы владеете автомобилем марки Mercedes-Benz, на канистре надо искать обозначения вида: МВ 229.5 или MB 229.3 и аналогичные. Цифры после аббревиатуры «MB» будут различаться в зависимости от типа двигателя и года его выпуска. Найдите именно тот допуск, который рекомендован для вашего автомобиля.

>Как же производители масел получают допуски автопроизводителей?

Компания сформировала список требований (спецификацию) к моторному маслу для своего нового двигателя. В таком случае масляный бренд - хочет одобрить свой продукт на соответствие этим требованиям, чтобы продавать масло. В соответствии с листом допуска специалисты компании по производству масел разрабатывают и тестируют масло в независимых международных лабораториях (ISP, APL, SwRI), либо же приобретают готовые решения на рынке (так называемые рецептуры «market general»). В большинстве современных ОЕМ-спецификаций после жестких физико-химических и стендовых испытаний на моторных двигателях необходимо успешно пройти дополнительные тесты, проводимые во внутренних исследовательских центрах ОЕМ. Поэтому, когда заканчивается основная программа тестов, образцы масла отправляют в ОЕМ (на завод производитель двигателя) для проведения испытаний на самых современных двигателях. Если все испытания пройдены успешно, масло получает официальное одобрение автопроизводителя.

>Что такое acea?

Стандарт ACEA (Ассоциация Европейских Производителей Автомобилей), представляет сертификацию моторного масла по применению и работе, и учитывает требования 15 автопроизводителей. A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5 - масла для легковых авто; C1, C2, C3, C4 - масла для автомобилей с системами очистки выхлопных газов; E4, E6, E7, E9 - масла для грузовиков. Чем выше номер категории - тем выше требования, которым соответствует масло.

>Что такое ПАО?

ПАО - это полиальфаолефины. Так называется базовое масло, которое получают при помощи химического синтеза из этилена. Того самого, из которого изготовляют этиловый спирт. Оно не содержит примесей, зато имеет высокий индекс вязкости и минимальную испаряемость.
Прошлый маслотред тонет тут: https://2ch.hk/au/res/6295435.html (М)

помохите какой ремень подойдет на ларгус к7м
с гуром с кондером
нужен ремень в обход гура но не без кондера
ремни без гура и кондера видел, но таких чтобы без гура но с кондером нет, неужто только кольцевать систему в обход рейки?

Какую машину из прошлого вы бы снова хотели увидеть в производстве и готовы себе купить? И почему?

8ой тред богини автообзоров.

Продолжаем восхищаться фигурой, ловим правильные стопкадры, игнорируем хейтров.

Делимся фото из ее onlyfans https://onlyfans.com/lisarulit

Прошлые

https://arhivach.top/thread/748171/
https://arhivach.top/thread/729158/
https://arhivach.top/thread/753467/
https://arhivach.top/thread/693481/
https://arhivach.top/thread/756190/
https://arhivach.top/thread/748171/
https://arhivach.top/thread/936358/

Хочу поделиться своим негативным отзывом о компании Мэйджор Авто (Major Auto ), которую много лет считал самой лучшей в сфере автобизнеса. Всегда рекомендовал друзьям и близким покупать авто в этой компании. Забегаю вперед, скажу, что теперь не буду рекомендовать, а наоборот, буду всем рассказывать свой негативный опыт.

13.02.2024г я приезжаю со своей семьей (супруга, двое детей 4 года и 6 лет ) в Москву из Липецка. Решили совместить приятное с полезным, купить автомобиль и погулять с детьми по Москве.
По предварительной договоренности с менеджером Вячеславом 13 февраля приехали осмотреть авто Кия Сид Универсал в автосалон автомобилей с пробегом Мэйджор по адресу Цветочный проезд д.17 .
Деньги на покупку автомобиля лежали в банке на вкладе под 16% ( эта информация понадобится нам позже).

Автомобиль нас устроил и мы оплатили полную стоимость наличными. Естественно, скидку нам не сделали, так ка мы не воспользовались автокредитованием и автострахованием. После этого уехали с детьми отдыхать, так как семья была очень уставшей с дороги. На следующий день 14.02.24 я уже приехал один в автосалон для оформления документов на покупку, и мне выдали мой автомобиль с одним ключом, хотя в акте приема передачи указаны два комплекта ключей.

Забыл рассказать сам процесс осмотра авто. Так как я очень доверял репутации компании и получив информацию от менеджера по диагностике и что авто полностью в заводском окрасе, принял решение, что он меня устраивает. Проехать на авто перед покупкой, к сожалению, у них нельзя. Единственное, менеджер сам проехал за рулем 20 метров вперед и 20 метров назад со скоростью до 5 км/ч. Поэтому покупка только на доверии. Менеджер объяснил мне, что дается 14 дней на проверку авто, и если что- то выявится, что не было указано в диагностике, то они исправят за свой счет.

А теперь самое интересное! Два дня я с семьей покатался по Москве на своем «новом авто» (проехали около 150 км за это время) и 17.02. в 9:30 я уже сдал авто обратно в сервис для устранения дефекта. В автомобиле плохо вставлялся ключ в замок зажигания и тяжело проворачивался сам замок в момент запуска двигателя. Во время диагностики сервис признал, что замок не исправен и его нужно заменить. Мастер приемщик сказал мне, что они закажут новый комплект замков и поменяют за свой счет. Озвученный срок поставки зч 3-5 дней и плюс несколько дней на работу.

Я, конечно, расстроился, что автомобиль придется оставить примерно на одну неделю. Мы с семьей уехали обратно в Липецк «своим ходом».
Примерно спустя неделю связываюсь с сервисом узнать, что с моим автомобилем. Оказалось, что мой замок зажигания сняли и отправили в агрегатный цех на Новую Ригу, так как такие работы делают только там. И новый замок не стали заказывать, потому что срок поставки оказался от 31 дня. Компания решила отремонтировать старый замок. По последней информации от сервиса мой замок уже был в какой-то сторонней организации. Видимо, на Новой Риге своими силами не получилось отремонтировать. Бедный мой замок, по всей Москве катается, ни кто не может отремонтировать.

Спустя две недели я связываюсь с руководителем отдела продаж Тамазом (извиняюсь, если не правильно написал имя) и объясняю ситуацию, что я выполнил свои обязательства перед компанией в полной мере ( т.е. оплатил наличными полную стоимость автомобиля ). Прошло уже две недели, а у меня ни автомобиля, ни денег (а они, напомню, лежали у меня на вкладе под 16%). Так же я в срок не смог поставить автомобиль на учет из-за ремонтных работ, соответственно согласно п. 1 ст. 19.22 КоАП РФ меня ждет штраф! Выслушав меня, РОП не предложил ни каких компенсаций, а сказал, что в курсе всей ситуации и всё под его контролем.

Боюсь представить, сколько еще времени займет проверка ходовой части. Так как за те 150км, которые мы проехали полностью разочаровались в комфорте данного авто. Складывается такое впечатление, что едешь не на иномарке, а на телеге. Стойки пробивают на минимальных ямах и кочках. Рассказав свои впечатления мастеру приемщику, он сильно удивился, т.к. по диагностике ходовая полностью исправна (хотя и с замком зажигания по диагностике проблем не было!!!). Надеюсь хоть кузов действительно в родном окрасе.

На сегодняшний день (6 марта 2024г) автомобиль до сих пор в ремонте!!! За это время со мной ни разу никто не связывался, каждый раз я сам звоню и пытаюсь получить информацию по продвижению ремонтных работ.

Спустя три недели не имея ни автомобиля, ни денег (а про потерянные проценты по вкладу стараюсь не думать) положительные впечатления от покупки исчезли, оставив только злость и негативные эмоции!

Очень надеюсь, что со мной свяжется вышестоящее руководство и как-то попытается исправить сложившуюся ситуацию.

ВЫВОД: обратился бы сейчас в компанию МЭЙДЖОР за покупкой авто – НЕТ! Буду кому-то рекомендовать данную компанию – НЕТ! Если бы была сейчас возможность вернуть авто и забрать свои деньги, с огромным удовольствием бы это сделал!

https://reviews.yandex.ru/user/ypdcx38tbzcpcy0wxmdq5fgw2w

Имею половину суммы от бюджета. Буду кредитоваться. Новуб гранту за мильен не рассматриваю.
Хочу купить автомобиль, месяц покататься(1е авто) и гонять заказики развозить.
Машина нужна для:
Курьерки
Возить жопу на основную работу
Катать пизду какую нибудь
Чтоб не было ебли с поиском чего либо для ремонта и дешевое обслуживание в сервисах.
Некроту 20-25 летнюю не рассматриваю, я не ебаный механик чтоб там чот подшаманивать.
Что лучше из этой хуйню для моих целей?
Гранта 2016-2020г
Логан хз какой, можно 2й тех же годов, что и гранта, а можно и 1й он вроде не ломучий, но стремный
Хендай гетз, тут уже можно и акпп, оно вроде надежное у них
Матиз до 300к(пиздец, как на нем телок возить? Стрем же узбечный) для курьерки имба лютая в мск.*
Калина 2

Накидайте других предложений, уверен они есть.

Хочу послушать ваше мнение - стоит ли брать автокредит на покупку б/у авто 1млн рублей?

Суть такова, у меня семья, 2 человека - я и жена, есть одна машина кроссовок мазда 2022 года, 24к пробег. Досталась она нам чуть ли не даром, считайте подарили в первый же день сво.

Одной машины стало очень сильно не хватать на двоих, появилась потребность ещё в одной. Принял решение взять в кредит некруху, да не просто некруху, а европейскую некруху на дизеле 2008-2012 года. Почему дизель? Потому что очень часто приходится ездить межгород туда-сюда раз в 1-2 недели туда сюда ~1500 км, 750 в одну сторону. Мазду жалко ушатывать (не только движущие части, а и вообще салон, т.к. таскать иногда приходится спорт инвентарь) и жрёт она достаточно много, при этом капризная.

Сам я не ровно дышу к французам, так что присматриваю их.

Взяли бы вы кредит имея следующие вводные:
- у меня зп 100к-130к, у жены ~60к. У обоих работы довольно стабильные;
- кредит примерно будет 25к в месяц;
- жилье свое имеется;
- кредитов сами не имеем, но платим очень высокую коммуналку;
- имеется крытый теплый паркинг, куда если что можно поставить машину, чтобы её пердолить;
- первая машина хоть и прожорливая, но из расходов кроме бензина/мойки/страховки/ТО денег не высасывает?

Вопрос к лишавшимся прав в прошлом:
Был лишён по 12.26 (отказ пройти мед. освидетельствование), сразу оговорюсь, в момент вождения был трезв, пьяное вождение всячески порицаю. Так вот, вопрос, начинают ли инспектора, зная, что водитель был лишён за нетрезвую езду либо за отказ, вести себя более нагло, давить на это, постоянно припоминать, или вообще через раз возить на освидетельствование? Данная статья в прошлом - красная тряпка?

Пацаны что взять до 500, критерии - тазы и китайцы нахуй, С или Д класс, год как можно посвежее.

Пока вижу только лучшие варики типа Ситроена С4 или Астры Н годов так 2007-8 ( пиздец они новые стоили дешевле). Что скажете за них?

Также наткнулся на Фиат Линея, год относительно свежий 2011-12, турбина. Это ли не имба? Владел кто таким, что думаете?

Запиливай те годные варики еще.

О тазах для ньюфагов:
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk

Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6348304.html (М)

Помогите пожалуйста узнать от какой модели и марки автомобиля данный руль

RIO НА МЕХАННИКЕ ИЛИ ГРАНТУ АВТОМАТ?

Что выберешь ты, анон?

Выбираю себе первое авто для поездок по городу и трассе.
Бюджет 1КК.
хочется автомат но рио\поло\солярисы с автоматом ушатаные в этом бюджете.

Вот такой выбор - либо авто чуть по приличнее но на палке либо гранта\логан\датсун но на автомате.

О тазах для ньюфагов: https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Самый информативный тред был добавлен в архивач https://arhivach.top/thread/868412/
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6095679.html (М)

Автач, выбор века.
Нужна тачка с каким-никаким полным приводом и мкпп в деревню.
Обязательно дизель. (Он для колхоза почти бесплатный, и возят его 70% с газпромнефти, остальные 30% как повезет)
Качество дизеля нормальное, но иногда могут быть с этим косяки, да.

Пока думаю о трёх корытах, чтоб особо не сосали деньги.

1) Xtrail 2.2d середины нулевых
2) Rav4 2.0d начала - середины нулевых
3) Grand Vitara 1.9d середины-конца нулевых

Бюджет, думаю, примерно ясен.

В совсем говны и триалы лезть никто не будет, но дороги деревенские в ебенях, так что привода и подвесон должен быть относительно выносливым.

Вувазики на дизеле не смотрю, как и полноприводные соболя с газелями. Чинить корыто не хочу, хочу из точки а в точку б с минимальным комфортом и возможностью купитььна разборке целиком двс/коробас или еще какие пол машины недороха, (тысяч 100 за двс это норм)

Выбора соляроида нить иди

Крутим в отсечку, стартуем с буксом со светофора, резко перестраиваемся, выжимаем максималку на трассе. А между делом слушаем Гио Пику, пересматриваем Бумер и Жмурки; мечтаем о ламповой е34 в идеале.

Предыдущий: https://2ch.hk/au/res/6314992.html (М)

Актуальный список блатных владельцев BMW автача:

>1 F20 116i

>1 F21 M135i

>3 E36 316i

>3 E46 330xi 2002

>3 E46 320i

>3 E46 330d

>3 E46 328Ci

>3 E46 m52b25tu

>3 E90 325 2007

>3 E90 n52b25

>3 E90 320d

>3 E90 320i

>3 F30 320i xdrive

>4 F32 2.0d xdrive

>4 F33 430i

>4 F36 428xi

>5 Е28 m20b20

>5 Е34 m43b18

>5 E34 m20b25

>5 E34 m50b20 1991

>5 E34 m50b20tu

>5 E34 m50b25tu

>5 E34 524td

>5 E39 1999

>5 E39 2.5

>5 E39 2.5 2002

>5 E60 3.0d

>5 E60 3.0i

>5 F07 535d

>5 F10 523 2010

>5 F10 2.0d

>5 G30 2.0d xdrive

>5 G31 530d

>6 F13 650i

>7 E32 730i

>7 F02 750li

>X3 F25 3.0d xdrive

>X3 F25 2.0d xdrive

>X3 F25 n20 xdrive

>X3 G01 20i

>X3 G01 20d xdrive

>X3 f25 2.0d

>X4 F26 2015 xdrive

>X4 F26 3.0d xdrive

>X4 G02 m40d

>X5 E70 4.8i xdrive

>X5 F15 25d n57 xdrive

>X5 G05 30d

>X6 3.5d xdrive

Даём умные ответы на тупые вопросы.

https://2ch.hk/au/res/6350837.html (М) - прошлый

Мужики, расскажите, как вы подбираете детали для битых авто для ремонта и перепродажи. Почему пишу, появилась идейка, как вам помочь автоматизировать данный процесс, сейчас хочу понять ваши боли и наиболее сложные моменты в процессах. Просьба ответить на след вопросы:

Все ищете через инет, где доноров находите?
Работаете с определенными марками авто работаете или все равно, какую машину ремонтить?
Вы сами в моменте по объявлению можете оценить стоимость ремонта по фоткам или обязательно выезжать на оценку?
Ну и по ремонту, сами делаете или отгоняете на ремонт знакомым.
Вообще, какая самая большая проблема в данном процессе у вас? Что больше всего отнимает времени и от какой рутины хотелось бы избавиться.

Вообще, обычные пользователи авто, можете тоже оставить свои комментарии, как подбирали детали после ДТП, где ремонтились в гаражах или официальных конторах. Как оценивалась стоимость работ и т.д.