Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 9 ноября 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 9 ноября 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
BMW тред.
В ITT треде призываю обсуждать BMW, всех марок, на чем ездили, что было у себя, у бати, у парня своей девушки, о чем мечтаете,что планируете и т.д.
Плюсы и минусы, особенности.
Сразу скажу, что BMW стоит отдельно, совсем другие ощущения от этой машины. Отличительные черты это динамика, устойчивость и конечно же звук, даже дизель урчит и щекочет уши при разгоне.
Учимся правильно унижать на дороге владельцев других марок, любителей баловаться под хвост и в ротовую полость.
Обсуждаем девочек текущих от BMW.
Задавайте свои ответы, надеюсь есть интересующиеся или с опытом бмв.
В ITT треде призываю обсуждать BMW, всех марок, на чем ездили, что было у себя, у бати, у парня своей девушки, о чем мечтаете,что планируете и т.д.
Плюсы и минусы, особенности.
Сразу скажу, что BMW стоит отдельно, совсем другие ощущения от этой машины. Отличительные черты это динамика, устойчивость и конечно же звук, даже дизель урчит и щекочет уши при разгоне.
Учимся правильно унижать на дороге владельцев других марок, любителей баловаться под хвост и в ротовую полость.
Обсуждаем девочек текущих от BMW.
Задавайте свои ответы, надеюсь есть интересующиеся или с опытом бмв.
188 Кб, 700x744
Отписался
72 Кб, 645x484
Брат за брата - так за основу взято
110 Кб, 694x792
Беха еба
98 Кб, 1024x768
Не мы такие, жизнь такая
62 Кб, 1280x720
>>4101340
Уёбывай из бехатреда, девочка. Здесь сидят настоящие мужики
Уёбывай из бехатреда, девочка. Здесь сидят настоящие мужики
55 Кб, 800x520
>>4101505
Слушай, мы тут в бехатреде люди серьёзные, все 4курсники, а многим вообще уже 24, поэтому вали отсюда
Слушай, мы тут в бехатреде люди серьёзные, все 4курсники, а многим вообще уже 24, поэтому вали отсюда
>>4101215 (OP)
Брат у брата, так за щеку взято!
Брат у брата, так за щеку взято!
51 Кб, 618x397
>>4101594
Я правильно понимаю, что ты не нарушаешь правила, ты просто живёшь по своим? Твоя жизнь, твои правила? так?
Я правильно понимаю, что ты не нарушаешь правила, ты просто живёшь по своим? Твоя жизнь, твои правила? так?
>>4101629
Эти фотки из интернетов, пидор блять.
Эти фотки из интернетов, пидор блять.
>>4101595
Совершенно верно.
Совершенно верно.
>>4101595
Лозунг геев и семь сорок, комболол. Вырожденцы нэвэр чейнж.
Лозунг геев и семь сорок, комболол. Вырожденцы нэвэр чейнж.
>>4101215 (OP)
Какие самые беспроблемные новые двигатели у бмв? 2.0-3.0d, или из бензиновых тоже есть не ломучие? Ясен хуй не 4.4
Какие самые беспроблемные новые двигатели у бмв? 2.0-3.0d, или из бензиновых тоже есть не ломучие? Ясен хуй не 4.4
>>4102208
Ну не траль, беру машинк не на один же год, а на 4-5, пробег будет под 150 к этому времени., японоговно не хочу больше, а то что с клиренсом от вагуди и мб сильно дороже.
Ну не траль, беру машинк не на один же год, а на 4-5, пробег будет под 150 к этому времени., японоговно не хочу больше, а то что с клиренсом от вагуди и мб сильно дороже.
>>4102325
у меня n47 2.0 дизель, только рестайлинговый 90кузова, 2010 года. Если до меня не крутили, то на 130 проблем нет, ну а если крутили, то получается что на 230 (330) проблем тоже нет. У меня вообще с ней проблем за 2 года не было кроме расходников.
у меня n47 2.0 дизель, только рестайлинговый 90кузова, 2010 года. Если до меня не крутили, то на 130 проблем нет, ну а если крутили, то получается что на 230 (330) проблем тоже нет. У меня вообще с ней проблем за 2 года не было кроме расходников.
>>4101449
Владелец gt в треде, задавай свои ответы
Владелец gt в треде, задавай свои ответы
38 Кб, 526x270
Ща я буду загонять философию. У БМВ и Мерсебесов такая своя харизма марки, они как бы все время выпячивают это. Даже у Ауди, наверное, такого нету. Разве что еще у Феррари подобный дух, но это просто автомобиль с обложки дневника.
То есть как бы есть автомобили: ваг, японцы, американцы, всякие там альфы и шевроле, корейцы и китайцы. И есть Мерседес и БМВ, которые сами по себе. Это даже не как сраные яблочники, потому что они на другом уровне выпячивания. Короче, я б такую даже б/у не хотел бы, потому что это я был бы при тачке, а не у меня была бы эта тачка.
То есть как бы есть автомобили: ваг, японцы, американцы, всякие там альфы и шевроле, корейцы и китайцы. И есть Мерседес и БМВ, которые сами по себе. Это даже не как сраные яблочники, потому что они на другом уровне выпячивания. Короче, я б такую даже б/у не хотел бы, потому что это я был бы при тачке, а не у меня была бы эта тачка.
120 Кб, 1080x1349
>>4101215 (OP)
Думаю приобрести е34/е39 touring. Посоветуйте, куда смотреть @ на что глядеть.
Думаю приобрести е34/е39 touring. Посоветуйте, куда смотреть @ на что глядеть.
>>4102417
В этом кузове очень годная, гугли куда в них смотреть и бери.
В этом кузове очень годная, гугли куда в них смотреть и бери.
>>4102363
Контракт движок и коробка и задний мост.
Контракт движок и коробка и задний мост.
35 Кб, 604x403
>>4103184
Тогда к пятёре присмотрись, если бабла не хватает, то попроси родителей помочь
Тогда к пятёре присмотрись, если бабла не хватает, то попроси родителей помочь
>>4103321
Да, разложи всё по понятиям
Да, разложи всё по понятиям
>>4103411
еба беха
еба беха
подумываю взять бэху-купэху (e46 2004 год 2л ватомат) для поездок на каждый день в свою шарагу, какие подводные? без траленга плез, я серьёзно
>>4103647
никаких, если на ней до этого не ездил нищий далбаёб-понторез, что очень возможно в такой ситуации, братишка
никаких, если на ней до этого не ездил нищий далбаёб-понторез, что очень возможно в такой ситуации, братишка
>>4102417
посмотри на свой бюджет, дешевле 300к не бери. и просто потыкай отвертокой в порог, если насквозь пройдет это не очень. они гниют и владельцы перед продажей их просто красят на ржавчину
посмотри на свой бюджет, дешевле 300к не бери. и просто потыкай отвертокой в порог, если насквозь пройдет это не очень. они гниют и владельцы перед продажей их просто красят на ржавчину
>>4103659
Я проверял на прочность качество бетонного столба сделанного ещё при ссср,и одного японского внедорожника под названием лехус. Таки крепкая тележка ента бмв
Я проверял на прочность качество бетонного столба сделанного ещё при ссср,и одного японского внедорожника под названием лехус. Таки крепкая тележка ента бмв
>>4102394
Ты какой-пидор, и мысли у тебя пидорские.
>потому что это я был бы при тачке, а не у меня была бы эта тачка.
Ты какой-пидор, и мысли у тебя пидорские.
>>4103678
говнолазят только недокрузаки, и то старые. и думаю если в такой вьехать бмв превратится в лепешечку, так что тебе повезло еще
>внедорожник
>лехус
говнолазят только недокрузаки, и то старые. и думаю если в такой вьехать бмв превратится в лепешечку, так что тебе повезло еще
>>4104341
Так-то это был 470 на раме, это тот же крузак, только в лакшери обёртке и начинке
Так-то это был 470 на раме, это тот же крузак, только в лакшери обёртке и начинке
Сап, стоит ли копить на старенький х5 или забить хуй на эту идею и искать что-то другое?
>>4104751
Я бы на твоем месте обратил внимание в сторону ТАЗов.
Я бы на твоем месте обратил внимание в сторону ТАЗов.
>>4104862
Все зависит от устойчивости твоего очка
Все зависит от устойчивости твоего очка
>>4104862
С пробегом 1кк тебя будет ебать только кузов. Коробка и пихло тебе обойдутся в ощутимую сумму офк, но их скорее всего уже меняли. Если не на каждый день и кузовня ок, то можно брать. Но не рассчитывай, что будешь на ней ездить чаще, чем делать, если не готов нормально вложиться.
С пробегом 1кк тебя будет ебать только кузов. Коробка и пихло тебе обойдутся в ощутимую сумму офк, но их скорее всего уже меняли. Если не на каждый день и кузовня ок, то можно брать. Но не рассчитывай, что будешь на ней ездить чаще, чем делать, если не готов нормально вложиться.
34 Кб, 780x438
Господа, стоит ли брать BMW 3 или 5 от 2010 года за 900 т.р.?
Готов вкладываться со временем, мечтаю об этой машине уже много лет...
Готов вкладываться со временем, мечтаю об этой машине уже много лет...
>>4106021
Отпечатался. Конечно же 100 тысяч. Это будет первая тачка, просто мечта с детства. Буду брать не в РФ так как уже мигрировал. От зарплаты минус вся хуйня будет оставаться больше тысячи евро, думаю этого должно хватить в месяц на обслуживание.
Отпечатался. Конечно же 100 тысяч. Это будет первая тачка, просто мечта с детства. Буду брать не в РФ так как уже мигрировал. От зарплаты минус вся хуйня будет оставаться больше тысячи евро, думаю этого должно хватить в месяц на обслуживание.
>>4104971
Без мам, пап и кредитов. Бле, да оно б/у стои копейки. В европах то тем более. От 5к я вот вижу предложения в моей стране.
Без мам, пап и кредитов. Бле, да оно б/у стои копейки. В европах то тем более. От 5к я вот вижу предложения в моей стране.
>>4112298
Ну вот смотри, я за 44 ткм на трешке 2013 года поменял всю топливную систему (400к у официалов) и раздатку (200к у официалов), конечно бери семилетнюю бэху, отличный вариант, у Анзора только по выходным в мечеть и раз в год на курбан-байрам.
Ну вот смотри, я за 44 ткм на трешке 2013 года поменял всю топливную систему (400к у официалов) и раздатку (200к у официалов), конечно бери семилетнюю бэху, отличный вариант, у Анзора только по выходным в мечеть и раз в год на курбан-байрам.
>>4103658
Чтобы кредитосоляросники 30летние завидовали
Чтобы кредитосоляросники 30летние завидовали
>>4112635
У меня-то да (на данный момент какая уже гарантия?), а вот у счастливого покупателя машины 2010г?
У меня-то да (на данный момент какая уже гарантия?), а вот у счастливого покупателя машины 2010г?
>>4112630
Да всем похуй на тебя
Да всем похуй на тебя
Хосспади как же хочется 4 Gran Coupe
>>4112669
Лол тож когда проезжаю мимо бедных кварталов из 5 этажных хрущей вижу свежие трешки, они там что ебанутые? Покупать машину дороже квартиры, или что люди подумают?
Лол тож когда проезжаю мимо бедных кварталов из 5 этажных хрущей вижу свежие трешки, они там что ебанутые? Покупать машину дороже квартиры, или что люди подумают?
>>4112668
Заебали уже маркетолухи, не хватает обычную трешку назвать "моложеный урезаный универсал" или "кроссовер пониженной проходимости" черти рот их ебал все не как у людей - гранд лифтбэк это лифтбэк!
Заебали уже маркетолухи, не хватает обычную трешку назвать "моложеный урезаный универсал" или "кроссовер пониженной проходимости" черти рот их ебал все не как у людей - гранд лифтбэк это лифтбэк!
>>4104851
такес, бюджет нормальный смотри на расходники и салон. там еще по подвеске и мотору бывает геморой. если есть возможность купи толшинометр или арендуй чтобы понять сколько раз красили, ну или просто на солнце видно. краска не должна быть идеальной но и без сильных трещин, если крашена то либо дтп либо гнилая пиздец,бампера похуй. посмотри еще как мотор едет и как рулится, люфтов и нареканий быть не должно. за такие деньги можно хорошую найти
такес, бюджет нормальный смотри на расходники и салон. там еще по подвеске и мотору бывает геморой. если есть возможность купи толшинометр или арендуй чтобы понять сколько раз красили, ну или просто на солнце видно. краска не должна быть идеальной но и без сильных трещин, если крашена то либо дтп либо гнилая пиздец,бампера похуй. посмотри еще как мотор едет и как рулится, люфтов и нареканий быть не должно. за такие деньги можно хорошую найти
>>4104614
о, я про 470ый и говорил. кстать годная тачка, первая на которой я ездил лол
о, я про 470ый и говорил. кстать годная тачка, первая на которой я ездил лол
>>4112666
Кто ездил грят сзади места нихуя, в седане больше (при том что для нормальных рослых людей ф30 все-равно двухместное авто), при этом еще и двери четыре и стоит как купе. Нихуя он нужен?
Кто ездил грят сзади места нихуя, в седане больше (при том что для нормальных рослых людей ф30 все-равно двухместное авто), при этом еще и двери четыре и стоит как купе. Нихуя он нужен?
>>4112703
>>4112669
Посмотри на пик еще раз. Квартира на заднем плане вон в том ебаном хруще стоит 5-6 лямов, трешка - 2. Нормальня "небедная" квартира в "небедном" квартале стоит 15 и больше. Что за чушь вы несете?
>>4112669
>Лол тож когда проезжаю мимо бедных кварталов из 5 этажных хрущей вижу свежие трешки, они там что ебанутые? Покупать машину дороже квартиры, или что люди подумают?
Посмотри на пик еще раз. Квартира на заднем плане вон в том ебаном хруще стоит 5-6 лямов, трешка - 2. Нормальня "небедная" квартира в "небедном" квартале стоит 15 и больше. Что за чушь вы несете?
>>4112973
хуйня без задач
хуйня без задач
>>4112654
Ну если счастливый покупатель такой долбаеб, чтобы чиниться втридорога у оффициалов, тогда хуево ему.
Ну если счастливый покупатель такой долбаеб, чтобы чиниться втридорога у оффициалов, тогда хуево ему.
>>4112796
Я не вижу лучше машины, если ты живёшь рядом с морем, где зима две недели в году. Рассматривал только кабри. Ты просто тупой школьник-долбоеб, мыслящий стереотипами, да ты и сам это знаешь, надеюсь.
Я не вижу лучше машины, если ты живёшь рядом с морем, где зима две недели в году. Рассматривал только кабри. Ты просто тупой школьник-долбоеб, мыслящий стереотипами, да ты и сам это знаешь, надеюсь.
>>4113138
Сам ты школьник, мне уже 24, я ниибацаа умный
Сам ты школьник, мне уже 24, я ниибацаа умный
>>4113103
Думаешь у неофициалов все будет дешево? Оригинальная раздатка все-равно будет стоить дорого, как ты ее без посредников прямиком лично от Герра Месершмитта не заказывай, как и все остальное.
Думаешь у неофициалов все будет дешево? Оригинальная раздатка все-равно будет стоить дорого, как ты ее без посредников прямиком лично от Герра Месершмитта не заказывай, как и все остальное.
>>4113759
Завидуй молча
Завидуй молча
Боевая Машина Войск первой серии F20? Выбираю с минимальным 1.6 года 12-14. Надеюсь Они менее усракованы и за счет меньшой форсировки надежней. Какие подводные?
>>4113679
Ну хз.
>Девятилетняя
>Два владельца
>Машина не нужна
>Даже продаван пишет, что состояние ДОСТОЙНОЕ помойки
Ну хз.
>>4113820
N18? Лучше беги.
N18? Лучше беги.
3 года отъездил на 10 летнем лексусе GS, нихуя кроме ступицы не поменял. Угараю с долбоебов оторые на 5 летних бмв сосут большой и толстый
>>4113903
ах да, он еще и гибридный, 350 православных поней, пацаны текут тяны уважают
ах да, он еще и гибридный, 350 православных поней, пацаны текут тяны уважают
>>4101215 (OP)
Был сегодня в салоне БМВ, стоит 760 за 10,8 кк. Они там охуели что ли?
Был сегодня в салоне БМВ, стоит 760 за 10,8 кк. Они там охуели что ли?
>>4113903
Но рулиться как БЭХОЧКА он все-равно не будет.
Но рулиться как БЭХОЧКА он все-равно не будет.
>>4117465
Наверно один из самых свежих и надежных это е70 с м54, но тебе денег не хватает. Смотри ф10 с атмосферными моторами
Наверно один из самых свежих и надежных это е70 с м54, но тебе денег не хватает. Смотри ф10 с атмосферными моторами
>>4119796
смотреть стоит все) f10 с рядной шестеркой неплохой вин на фоне всего остального.
смотреть стоит все) f10 с рядной шестеркой неплохой вин на фоне всего остального.
>>4119998
Твоя правда, базаришь. Но, брат, боюсь от 2-3 хозяев брать, хотя бэха - это не хозяин, бэха - это состояние. А куда деваться. Жизнь такая, опасная
Твоя правда, базаришь. Но, брат, боюсь от 2-3 хозяев брать, хотя бэха - это не хозяин, бэха - это состояние. А куда деваться. Жизнь такая, опасная
>>4119796
Дорого.
Дорого.
Посоны, хочу взять беу F25 28i (или 20i с последующей прошивкой).
Можно ли уложиться в 1,5 ляма за живой экземпляр?
Из опций нужны комфортные сиденья с электрорегулировками и камера.
Если ли тут есть владельцы F25, поясните за подводные камни.
Можно ли уложиться в 1,5 ляма за живой экземпляр?
Из опций нужны комфортные сиденья с электрорегулировками и камера.
Если ли тут есть владельцы F25, поясните за подводные камни.
>>4113903
Говно без души. Можно на такси ездить, вообще не париться тогда.
Говно без души. Можно на такси ездить, вообще не париться тогда.
>>4114307
А битках?
А битках?
>>4120440
А тебя не смущает налог?
Бери 2л дизель.
Пока не нашёл подводных камней.
Владелец f25 2.0d
>Посоны, хочу взять беу F25 28i (или 20i с последующей прошивкой).
>Можно ли уложиться в 1,5 ляма за живой экземпляр?
>Из опций нужны комфортные сиденья с электрорегулировками и камера.
>Если ли тут есть владельцы F25, поясните за подводные камни.
А тебя не смущает налог?
Бери 2л дизель.
Пока не нашёл подводных камней.
Владелец f25 2.0d
>>4121507
Масло поменять и еще 100 000 пробегает!
Масло поменять и еще 100 000 пробегает!
>>4121503
Щас еще заказал двигатель заднего стеклоочистителя с редуктором и опахалом - в те же деньги вышел оригинал Valio. 7500 рублэй. Что ж лни крохоборы-то такие? А дело-то всего лишь в том, что омывайка попадала на ось, и силуминовая гайка на ней засахарилась. Два дня откисала в ВД-шке и очистителе двигателя, так и не слезла. Будут резать ось.
Щас еще заказал двигатель заднего стеклоочистителя с редуктором и опахалом - в те же деньги вышел оригинал Valio. 7500 рублэй. Что ж лни крохоборы-то такие? А дело-то всего лишь в том, что омывайка попадала на ось, и силуминовая гайка на ней засахарилась. Два дня откисала в ВД-шке и очистителе двигателя, так и не слезла. Будут резать ось.
>>4120502
Сука, лампочки по 500 рублей.
Сука, лампочки по 500 рублей.
Срубил пару лет назад на МММ бабла и купил себе е65. Радовался, как еблан, когда ехал после оформления купли-продажи. Машина идет мягко, чувствовал себя королем дороги. Через пол-года начался пиздец. В итоге где-то по 2к баксов трачу в год на ремонт того, что периодически ломается. Но, блять, все-равно продавать не хочу, она же едет, как баржа. Попробовал после нее корейцев-японцев, проблевался. Уж лучше буду по 2к отдавать.
>>4121501
Ну дык на 20i налог такой же, как и на 20d.
Так еще и можно прошить в 28i и ебать систему в рот.
>А тебя не смущает налог?
Ну дык на 20i налог такой же, как и на 20d.
Так еще и можно прошить в 28i и ебать систему в рот.
>>4101362
У меня жена ездит на Z4 - ей норм и мне норм - у меня Тойота.
> Уёбывай из бехатреда, девочка. Здесь сидят настоящие мужики
У меня жена ездит на Z4 - ей норм и мне норм - у меня Тойота.
Бамп
>>4121651
Радуйся, новая z4 в g29 кузове на одной платформе с тойотой будет
Радуйся, новая z4 в g29 кузове на одной платформе с тойотой будет
>>4124376
Там опечатка, в виду имелся дизель м57.
Там опечатка, в виду имелся дизель м57.
>>4124441
Чего нереального-то? 13-14 год реально
Чего нереального-то? 13-14 год реально
Буду брать е34 на зиму давно хотел у всех знакомых были разные бмв хорошо подвеска хорошая рычаги по 50к ходят остальное как обычно гниль , глючащие датчики и все пиздой по очереди иногда идёт но мне пох я слесарюга просто заебал w123 продам пускай другие дрочат .. не мое совсем
Сап, господа.
Есть бюджет 300-400к, 400к - железнейший верх.
Стоит за эти бабки e36/e34 брать с m50b25? Какие подводные камни у обеих?
Предложения брать Логан мимо
Есть бюджет 300-400к, 400к - железнейший верх.
Стоит за эти бабки e36/e34 брать с m50b25? Какие подводные камни у обеих?
Предложения брать Логан мимо
>>4125089
За эти деньги будут в одеяле. Я бы даже с 46/39 заморочился, в принципе. Тоже нормальное состояние будет. Брать, офк, по принципу - на 80-100к дешевле желаемой цены и потом вложить эти деньги в доведение до ума.
За эти деньги будут в одеяле. Я бы даже с 46/39 заморочился, в принципе. Тоже нормальное состояние будет. Брать, офк, по принципу - на 80-100к дешевле желаемой цены и потом вложить эти деньги в доведение до ума.
>>4125089
Найдёшь. Кузов смотри остальное хуйня
>Сап, господа.
>Есть бюджет 300-400к, 400к - железнейший верх.
>Стоит за эти бабки e36/e34 брать с m50b25? Какие подводные камни у обеих?
>Предложения брать Логан мимо
Найдёшь. Кузов смотри остальное хуйня
20 Кб, 480x480
>>4125168
Мне похуй на тебя ваще, у меня беха
Мне похуй на тебя ваще, у меня беха
Бамп
>>4125152
Пердло рвануло, потому что у бандита Карася, хозяина бехаразборки, опять не оказалось лишней ГБЦ?
> пострадал на бандитской разборке
Пердло рвануло, потому что у бандита Карася, хозяина бехаразборки, опять не оказалось лишней ГБЦ?
>>4103679
У комерса отжал и номера перебиваешь?
У комерса отжал и номера перебиваешь?
>>4112666
Такой то лол, лохов развели как лохов
>Четвертая серия будет лишь в кузове купе и придет на замену 3 серии тудор
>выпускаем 4 Gran Coupe которая почти не отличается от 3 серии
Такой то лол, лохов развели как лохов
646 Кб, 2048x1536
Бле, чот вы парни уже подзаебали за лето. М62, замена цепи, N46, замена кучи прокладок (мертвому припарка), N46 ремонт головки, М57 - , обрыв цепи - ремонт головки, замена цепей, сегодня голову поставил, завтра надеюсь отдам. Стоит у ворот трёшка с N52, куча хуйни, похоже цепь придётся менять или регулировать фазы и инкрементные колёса, в субботу начну. М47 на очереди на ту неделю, замена прокладки клапанной крышки, тянет за собой кучу геморроя.
Вы пиздец, как будто в своей ноосфере координируетесь и атакуете толпой.
*Моторист-кун,
Вы пиздец, как будто в своей ноосфере координируетесь и атакуете толпой.
*Моторист-кун,
>>4137446
Скажи, моторист-кун, такую вещь:
У меняу жены на миникетекла прокладкадовольно пошло получилосьвакуумника. Масло попадало на разъемы контактов кислородного датчика. Верхнего, перед катализатором. Так вот, загоралась ошибка - "непредвиденные потоки воздуха" или что-то в этом роде, типа А2В8 или около того. Но не суть, разъем мне спрятали от масла, пока прокладка шла, и помыли. Но хватило ненадолго. Вот тут недавно я сам помыл всю эту хуйню первым, что под руку попалось - уайт спиритом, изменения почувствовал сразу - обороты стали гулять не только на холодную, но и на холостых, когда тормозишь. Здесь я посчитал, что помогло и решил уже ехать покупать какую-нибудь чистящую жидкость, которая сама сохнет, но сегодня к вечеру ошибка пропала. Она и раньше гасла, вот я и думаю, а вернее, спрашиваю - надо зонд менять, или подождать? О том, менялся ли он на 100к пробега мне неведомо, машину я брал со 124к.
Простыня получилась.
Скажи, моторист-кун, такую вещь:
У меняу жены на миникетекла прокладкадовольно пошло получилосьвакуумника. Масло попадало на разъемы контактов кислородного датчика. Верхнего, перед катализатором. Так вот, загоралась ошибка - "непредвиденные потоки воздуха" или что-то в этом роде, типа А2В8 или около того. Но не суть, разъем мне спрятали от масла, пока прокладка шла, и помыли. Но хватило ненадолго. Вот тут недавно я сам помыл всю эту хуйню первым, что под руку попалось - уайт спиритом, изменения почувствовал сразу - обороты стали гулять не только на холодную, но и на холостых, когда тормозишь. Здесь я посчитал, что помогло и решил уже ехать покупать какую-нибудь чистящую жидкость, которая сама сохнет, но сегодня к вечеру ошибка пропала. Она и раньше гасла, вот я и думаю, а вернее, спрашиваю - надо зонд менять, или подождать? О том, менялся ли он на 100к пробега мне неведомо, машину я брал со 124к.
Простыня получилась.
>>4137446
Сегодня с м60 маховик снимал, чуть не ебанулся. Как ты этим на постоянке занимаешься? Из 9 болтов только два нормально отошли, остальные без горелки вытащить не вышло. Ещё и отвёртку ударную расхуячил, пиздец.
Сегодня с м60 маховик снимал, чуть не ебанулся. Как ты этим на постоянке занимаешься? Из 9 болтов только два нормально отошли, остальные без горелки вытащить не вышло. Ещё и отвёртку ударную расхуячил, пиздец.
>>4137446
Опять ты выходишь на связь, мудило грешный.
топ кек, ковыряет некроту и сидит довольный, лол
>Моторист-кун,
Опять ты выходишь на связь, мудило грешный.
топ кек, ковыряет некроту и сидит довольный, лол
>>4137497
У него экспириенс + хорошие инструменты, те болты что ты с горелкой откручивал, он открутил бы без неё за 3 минуты. Не подумай что я ему подлизываю, мотрист тот ещё уёбок. Я хочу чтобы такие криворукие уебаны как ты знали цену прфессионализму и не писали бы подобной хуйни.
У него экспириенс + хорошие инструменты, те болты что ты с горелкой откручивал, он открутил бы без неё за 3 минуты. Не подумай что я ему подлизываю, мотрист тот ещё уёбок. Я хочу чтобы такие криворукие уебаны как ты знали цену прфессионализму и не писали бы подобной хуйни.
>>4138070
чёт я хйню напейсал, там болты хитрые
чёт я хйню напейсал, там болты хитрые
>>4137528
Я это тоже на сто делал, шерлок ебаный. И на трёх стошках от этого маховика тупо отказались, кстати. Думаешь инструмент хуёвый? Ударная отвёртка 10 лет юзалась, а тут на нахуй.
Я это тоже на сто делал, шерлок ебаный. И на трёх стошках от этого маховика тупо отказались, кстати. Думаешь инструмент хуёвый? Ударная отвёртка 10 лет юзалась, а тут на нахуй.
Господа бандиты, как сделать так, чтобы при открывании двери, не загорались лампочки в салоне?
F25 - кун
F25 - кун
112 Кб, 1200x763
Я тут около года владею божественной некро е36 м50b25. Покупалась в очень годном для таких некробех состоянии. На машине не экономлю (в меру разумного конечно).
Вот что было сделано со времени покупки не считая форсмажорных случаев и небольшого кузьмичевания собственными руками.
Боковые опоры
Передние суппорта
Колодки
Свечи
Лямбда
Патрубки гура
Генератор
Датчик давления масла
Воздушный шланг
ДПДЗ
Катушка
ДПРВ
Рулевая рейка
Мелочи вроде пыльников и подушки двигателя
Еще одна катушка
Амортизаторы, отбойники и т.д.
Тормозные диски
Муфта
Подушка двигателя
Крепления глушителя
Ржавчина на арках (покраска)
Сварка (пороги)
И это далеко не все и далеко не конец.
Стоит ли оно того? Да.
Вот что было сделано со времени покупки не считая форсмажорных случаев и небольшого кузьмичевания собственными руками.
Боковые опоры
Передние суппорта
Колодки
Свечи
Лямбда
Патрубки гура
Генератор
Датчик давления масла
Воздушный шланг
ДПДЗ
Катушка
ДПРВ
Рулевая рейка
Мелочи вроде пыльников и подушки двигателя
Еще одна катушка
Амортизаторы, отбойники и т.д.
Тормозные диски
Муфта
Подушка двигателя
Крепления глушителя
Ржавчина на арках (покраска)
Сварка (пороги)
И это далеко не все и далеко не конец.
Стоит ли оно того? Да.
112 Кб, 1200x763
Я тут около года владею божественной некро е36 м50b25. Покупалась в очень годном для таких некробех состоянии. На машине не экономлю (в меру разумного конечно).
Вот что было сделано со времени покупки не считая форсмажорных случаев и небольшого кузьмичевания собственными руками.
Боковые опоры
Передние суппорта
Колодки
Свечи
Лямбда
Патрубки гура
Генератор
Датчик давления масла
Воздушный шланг
ДПДЗ
Катушка
ДПРВ
Рулевая рейка
Мелочи вроде пыльников и подушки двигателя
Еще одна катушка
Амортизаторы, отбойники и т.д.
Тормозные диски
Муфта
Подушка двигателя
Крепления глушителя
Ржавчина на арках (покраска)
Сварка (пороги)
И это далеко не все и далеко не конец.
Стоит ли оно того? Да.
Вот что было сделано со времени покупки не считая форсмажорных случаев и небольшого кузьмичевания собственными руками.
Боковые опоры
Передние суппорта
Колодки
Свечи
Лямбда
Патрубки гура
Генератор
Датчик давления масла
Воздушный шланг
ДПДЗ
Катушка
ДПРВ
Рулевая рейка
Мелочи вроде пыльников и подушки двигателя
Еще одна катушка
Амортизаторы, отбойники и т.д.
Тормозные диски
Муфта
Подушка двигателя
Крепления глушителя
Ржавчина на арках (покраска)
Сварка (пороги)
И это далеко не все и далеко не конец.
Стоит ли оно того? Да.
>>4137456
Какой мотор-то? Если N-ка то кислородные датчики сильно на работу влияют. Скорее всего зонды менять, или вырубать топором программно.
>>4137497
Взял гайковерт и аккуратно (не перегревая металл) открутил. Они на фиксаторе резьбы.
Алсо, я в 99-м году начал этим на постоянке заниматься, открути болты переднего противовеса вала камаз, тебе эта хуйня покажется хуйнёй.
>>4137525
За неё платят меньше? Я и такое ковыряю скрипя зубами и с терпениумом, лучше 5 логанов за день отпустить, чем неделя сложняка. Тебе не понять.
>>4138356
Да иди ты в пизду, эта задача ученическая. При аккуратной работе открутишь и рожковым ключом.
А как мы гидротрансформаторы откручиваем, на любых коробках? Хуй подлезешь, шляпа болта 2мм высотой, на фиксатор закручен, чуть перекос и слизал грани..
Маховик снять с М60 это секунд 50 работы.
Моторист-кун
Какой мотор-то? Если N-ка то кислородные датчики сильно на работу влияют. Скорее всего зонды менять, или вырубать топором программно.
>>4137497
>Сегодня с м60 маховик снимал, чуть не ебанулся. Как ты этим на постоянке занимаешься?
Взял гайковерт и аккуратно (не перегревая металл) открутил. Они на фиксаторе резьбы.
Алсо, я в 99-м году начал этим на постоянке заниматься, открути болты переднего противовеса вала камаз, тебе эта хуйня покажется хуйнёй.
>>4137525
>ковыряет некроту и сидит довольный
За неё платят меньше? Я и такое ковыряю скрипя зубами и с терпениумом, лучше 5 логанов за день отпустить, чем неделя сложняка. Тебе не понять.
>>4138356
>И на трёх стошках от этого маховика тупо отказались, кстати
Да иди ты в пизду, эта задача ученическая. При аккуратной работе открутишь и рожковым ключом.
А как мы гидротрансформаторы откручиваем, на любых коробках? Хуй подлезешь, шляпа болта 2мм высотой, на фиксатор закручен, чуть перекос и слизал грани..
Маховик снять с М60 это секунд 50 работы.
Моторист-кун
>>4138992
иак о чем и речь блять. Некроту либо ковыряй сам и не занимай время в сервисе, либо списать нахуй по программе утилизации. Слишком дохуя уж хлама на дорогах.
>лучше 5 логанов за день отпустить, чем неделя сложняка. Тебе не понять.
иак о чем и речь блять. Некроту либо ковыряй сам и не занимай время в сервисе, либо списать нахуй по программе утилизации. Слишком дохуя уж хлама на дорогах.
>>4137490
Прочитал такую хрень у БОШ, что лямбда-зонд «дышит» через проводку. У мерсобесов это вообще болезнь - масло подтекает из датчика давления, попадает на жгут проводов и стекает на всю хуйню, включая кислородный датчик. И вот, блядь, посредством капиллярного эффекта портит всю картину регулировки оборотов.надо ж, какая сука
Так вот, хитрые и экономные владельцы некромерсов чтобы не менять лишнего просто перепаивают провода от разъема зонда. А после места пайки надрезают изоляцию проводов, чтобы те дышали.
Прочитал такую хрень у БОШ, что лямбда-зонд «дышит» через проводку. У мерсобесов это вообще болезнь - масло подтекает из датчика давления, попадает на жгут проводов и стекает на всю хуйню, включая кислородный датчик. И вот, блядь, посредством капиллярного эффекта портит всю картину регулировки оборотов.надо ж, какая сука
Так вот, хитрые и экономные владельцы некромерсов чтобы не менять лишнего просто перепаивают провода от разъема зонда. А после места пайки надрезают изоляцию проводов, чтобы те дышали.
>>4138992
Вырубать программно не хочу. Что за мотор не знаю, в mini каталоге он зовется N12B16A, может быть, и у БМВ так же.
По сути заменить зонд можно незадорого, аналоги по 2,5-3к есть, главное - правильно подобрать. Да и к тому же, может он еще не умер? Я когда разъемы промыл, ошибка к вечеру пропала, но с утра снова появилась.
Вырубать программно не хочу. Что за мотор не знаю, в mini каталоге он зовется N12B16A, может быть, и у БМВ так же.
По сути заменить зонд можно незадорого, аналоги по 2,5-3к есть, главное - правильно подобрать. Да и к тому же, может он еще не умер? Я когда разъемы промыл, ошибка к вечеру пропала, но с утра снова появилась.
1,3 Мб, 2160x1215
Платина, наверное, но можно ли взять адекватную 320d f30/31 в украшке до $18к лям с копейками в рублях?
На что смотреть, есть ли там различия в движках в зависимости от года? Автомат чьего производства, надежен?
Думал взять пассат, а вот теперь передумал, лол.
На что смотреть, есть ли там различия в движках в зависимости от года? Автомат чьего производства, надежен?
Думал взять пассат, а вот теперь передумал, лол.
>>4139132
Тот 9-летний х6 с М57 что делал, новому вагу пососать даст. За 200+К одна серьёзная проблема, все родное ещё стоит.
>Некроту либо ковыряй сам
Тот 9-летний х6 с М57 что делал, новому вагу пососать даст. За 200+К одна серьёзная проблема, все родное ещё стоит.
>>4101215 (OP)
пизже бэхи нет ничего
пизже бэхи нет ничего
>>4139943
А оно тебе в Украхе надо? Раздолбаешь подвес очку же, если только не по куеву онли ездить.
А оно тебе в Украхе надо? Раздолбаешь подвес очку же, если только не по куеву онли ездить.
Аноны, что скажете насчёт 320i xdrive ? 2 турболитра 14 год. На что обращать внимание по покупке и как дела с мотором и коробкой?
>>4140059
Ну ездят же как-то люди :3 Тем более по плохим дорогам ездить и не думаю.
Меня больше интересует вопрос надежности: коробка + двигатель. Швариться о поюзанный ДСГ чет не хочется.
Ну ездят же как-то люди :3 Тем более по плохим дорогам ездить и не думаю.
Меня больше интересует вопрос надежности: коробка + двигатель. Швариться о поюзанный ДСГ чет не хочется.
>>4140232
Бамп
Бамп
>>4140232
дизель заебись, коробка огонь, что ты еще хочешь услышать? езжу на такой (+пп) - заебись. Фарш не особо нужен, сидушки спорт главное и либо тряпка, либо кожа (дакота), сенсатек-говнотек не бери ни в коем случае или перешивай. Кожа на руле взята со складов кирзовых сапог советской армии, но перешить можно. Я не знаю че там с дорогами, я подмосковье по земле покидал раз пять за последние 20 лет.
дизель заебись, коробка огонь, что ты еще хочешь услышать? езжу на такой (+пп) - заебись. Фарш не особо нужен, сидушки спорт главное и либо тряпка, либо кожа (дакота), сенсатек-говнотек не бери ни в коем случае или перешивай. Кожа на руле взята со складов кирзовых сапог советской армии, но перешить можно. Я не знаю че там с дорогами, я подмосковье по земле покидал раз пять за последние 20 лет.
7,1 Мб, 3840x2160
>>4140752
Спасибо, анон.
А какого года у тебя? Нету такой темы, что, скажем, до 12-го года были новые ломучие движки, а потом, в 13 году, их пофиксили и стало заебись?
У вага такое есть, боюсь, чтобы не проебаться.
Спасибо, анон.
А какого года у тебя? Нету такой темы, что, скажем, до 12-го года были новые ломучие движки, а потом, в 13 году, их пофиксили и стало заебись?
У вага такое есть, боюсь, чтобы не проебаться.
207 Кб, 1280x960
>>4140194
Фикс - 7 лет, 10-го года.
>>4140194
Ты говоришь "некрота" так, как будто для ремонтника моей специальности это плохо. Как бы в агрегатном ремонте такое понятие если и существует, то оно сильно расплывчато. Если на мотор выпускаются запчасти, то он ещё не некрота. Некрота это 30-40 лет. 10-15 это вполне современный мотор. С совсем свежими агрегатами никто работать не любит (мартышек у оффициалов не обсуждаем).
Много проблем за те же бабки. Я вот неделю распланировал из "некроты" - N52, коробка JF506 (09А) мелкий ремонт известной проблемы, на Б5 с турбиной разобраться и таз капремонт двигателя между делом. Предложи мне сейчас взамен: последний мотор бнв, который еще глазами немногие видели, коробку DSG подшаманить, под гарантию, разобраться с турбиной на новейшей модели TSI, когда оффициалам ещё методичку не спустили и они меняют мотор по гарантии, ну ещё подобного предложи. И что я выберу. Отремонтировать, помочь людям и заработать себе лавешку, или разгадывать идиотские квесты от разных производителей?
Тут кому что. Я такой Грааль уже пробовал искать и не получилось. И не по мне это, я и от таза не откажусь - ведь я это умею.
Вот, по поводу "некроты".
Моторист-кун
Фикс - 7 лет, 10-го года.
>>4140194
>Некрота
Ты говоришь "некрота" так, как будто для ремонтника моей специальности это плохо. Как бы в агрегатном ремонте такое понятие если и существует, то оно сильно расплывчато. Если на мотор выпускаются запчасти, то он ещё не некрота. Некрота это 30-40 лет. 10-15 это вполне современный мотор. С совсем свежими агрегатами никто работать не любит (мартышек у оффициалов не обсуждаем).
Много проблем за те же бабки. Я вот неделю распланировал из "некроты" - N52, коробка JF506 (09А) мелкий ремонт известной проблемы, на Б5 с турбиной разобраться и таз капремонт двигателя между делом. Предложи мне сейчас взамен: последний мотор бнв, который еще глазами немногие видели, коробку DSG подшаманить, под гарантию, разобраться с турбиной на новейшей модели TSI, когда оффициалам ещё методичку не спустили и они меняют мотор по гарантии, ну ещё подобного предложи. И что я выберу. Отремонтировать, помочь людям и заработать себе лавешку, или разгадывать идиотские квесты от разных производителей?
Тут кому что. Я такой Грааль уже пробовал искать и не получилось. И не по мне это, я и от таза не откажусь - ведь я это умею.
Вот, по поводу "некроты".
Моторист-кун
601 Кб, 2304x1728
>>4141059
Алсо, пример.
Пикча 10-го года, мотор митсу 4А90, на тот момент совсем свежий, стоял на кольте меньше чем годовалом. Баба в арматуру радиатором ткнулась, не заметила, потеряла воду и перегрела. Головку отфрезеровать припуск есть, блок ровный, решили фрезеровать - ремонт головки, замена поршневых колец. Машина провисела в сервисе месяц - запчасти долгим заказом, привезли не то и не всё, хуйня до кучи вылезла.
Мне эта машина и та генотьба до сих пор в кошмарах может присниться.
2017 год, лансер 10, тот же мотор (4А91, чуть расточенный до 1,6) подобная хуйня. Это проблема? Это два дня с перекурами и ожиданием запчастей. А работы - день.
Алсо, пример.
Пикча 10-го года, мотор митсу 4А90, на тот момент совсем свежий, стоял на кольте меньше чем годовалом. Баба в арматуру радиатором ткнулась, не заметила, потеряла воду и перегрела. Головку отфрезеровать припуск есть, блок ровный, решили фрезеровать - ремонт головки, замена поршневых колец. Машина провисела в сервисе месяц - запчасти долгим заказом, привезли не то и не всё, хуйня до кучи вылезла.
Мне эта машина и та генотьба до сих пор в кошмарах может присниться.
2017 год, лансер 10, тот же мотор (4А91, чуть расточенный до 1,6) подобная хуйня. Это проблема? Это два дня с перекурами и ожиданием запчастей. А работы - день.
75 Кб, 609x328
>>4101215 (OP)
Батя 6 лет назад купил е60 2003 года. Сука, ненавижу это ведро. Стоит блять гниёт под окнами, ездит только по праздникам, постоянно что-то не работает и отваливается, обслуживание пиздец высасывает бюджет. Бате пришлось жигули купить, чтобы не ебаться с этим ведром, и сейчас страдает. А в холода вообще пиздец, жига не заводится, эта колымага ехать не может, а я на своём корееподжопнике такой анальной боли не испытываю.
Батя 6 лет назад купил е60 2003 года. Сука, ненавижу это ведро. Стоит блять гниёт под окнами, ездит только по праздникам, постоянно что-то не работает и отваливается, обслуживание пиздец высасывает бюджет. Бате пришлось жигули купить, чтобы не ебаться с этим ведром, и сейчас страдает. А в холода вообще пиздец, жига не заводится, эта колымага ехать не может, а я на своём корееподжопнике такой анальной боли не испытываю.
2,3 Мб, 4032x3024
>>4140965
Проблема с цепью, но была она вроде вообще у копеек, погугли, я точно не могу сказать.
Проблема с цепью, но была она вроде вообще у копеек, погугли, я точно не могу сказать.
>>4141077
Да ты заебал с батиной е60 в каждом треде срать. Тут полтреда на бнв ездит и в хуй не дует в том числе и я. Просто твой отец долбоёб и членодевка, купил ушат из под армян и закономерно соснул.
Да ты заебал с батиной е60 в каждом треде срать. Тут полтреда на бнв ездит и в хуй не дует в том числе и я. Просто твой отец долбоёб и членодевка, купил ушат из под армян и закономерно соснул.
>>4141090
В этой стране - с трижды скрученным пробегом, после нескольких ДТП, обслуживаемый в ара-сервисах - да.
Но при этом нельзя не признавать долбоебами тех, кто покупает эти самые машины в состоянии "гнилое ведро", обслуживает по минимуму в ближайшем гараже с применением самых дешевых запчастей, и потом жалуется, что БНВ НИНАДЕЖНО.
Нужно было думать головой, когда покупали технологичный премиум с высокофорсированным мотором.
>стрый бнв = ведро в 99% случаев
В этой стране - с трижды скрученным пробегом, после нескольких ДТП, обслуживаемый в ара-сервисах - да.
Но при этом нельзя не признавать долбоебами тех, кто покупает эти самые машины в состоянии "гнилое ведро", обслуживает по минимуму в ближайшем гараже с применением самых дешевых запчастей, и потом жалуется, что БНВ НИНАДЕЖНО.
Нужно было думать головой, когда покупали технологичный премиум с высокофорсированным мотором.
>>4141118
она была на n47 вообще на е90, до рестайло, в рестайле вроде пофиксили, но потом оказалось что первая партия в рестайлов тож не очень. В итоге сказали, что всё что после 2009-норм. Езжу на е91 10 года, цепь не менял, вроде не звенит. В гараже у михалыча если менять говорит около 500 баксов надо, на сто касарь. А раз не звенит, хули менять? лучше 10 айфон купить
она была на n47 вообще на е90, до рестайло, в рестайле вроде пофиксили, но потом оказалось что первая партия в рестайлов тож не очень. В итоге сказали, что всё что после 2009-норм. Езжу на е91 10 года, цепь не менял, вроде не звенит. В гараже у михалыча если менять говорит около 500 баксов надо, на сто касарь. А раз не звенит, хули менять? лучше 10 айфон купить
>n47
За пьезофорсунки в тут вообще по ходу в треде не парятся. Хотя они, бошевские, ещё на предыдущих, М-ках 47/57 встречались, на TU моторах.
Страшная ёбань, и дорогая. Хотя со временем будут на всех дизелях, может немного подешевеют и запчасти на них начнут отпускать?
Моторист-кун
Вагобляди например страдают сейчас, их сименс потихоньку доит, нагибая на насос-форсунки. У меня сейчас троящий шаран и клиент за голову взялся - все ебанулись, говорит он. Ну то мазохисты, купить ваг в 2К17..
У бнв дела немного полудше, подешевле.
Моторист-кун
У бнв дела немного полудше, подешевле.
Моторист-кун
>>4143130
Ну, это не очень норм. Не помню, постил я в тут за майскую генотьбу с пассатом 1,9 tdi. Насос-форсунка, пробой на корпус, на массу. Чел привёз б/у, пьезоэлемент норм а по гидравлике косяк - не работает форсунка, мотор троит.
Хорошо на той разборке без проблем дали в замен другую.
Ощеня тонкая механика есть жи, там ход пьезоэлемента 0,05 мм, мультипликотором увеличивается до 0,2, и это только управляющий клапан. Игла совершает до 5-и подъёмов за цикл, то есть за цикл подачи форсункой впрыск происходит до 5 раз.
Моторист-кун
Ну, это не очень норм. Не помню, постил я в тут за майскую генотьбу с пассатом 1,9 tdi. Насос-форсунка, пробой на корпус, на массу. Чел привёз б/у, пьезоэлемент норм а по гидравлике косяк - не работает форсунка, мотор троит.
Хорошо на той разборке без проблем дали в замен другую.
Ощеня тонкая механика есть жи, там ход пьезоэлемента 0,05 мм, мультипликотором увеличивается до 0,2, и это только управляющий клапан. Игла совершает до 5-и подъёмов за цикл, то есть за цикл подачи форсункой впрыск происходит до 5 раз.
Моторист-кун
Решили таки менять цепь на трёшечке, запчастей на 15900 получилось. Ну там всё вплоть до мелких резиночек.
Будем менять.
Вася (Х6) ездит третий день, вроде всё норм.
Моторист-кун
Будем менять.
Вася (Х6) ездит третий день, вроде всё норм.
Моторист-кун
>>4117526
Что с новым н57?
Что с новым н57?
Кто-нибудь ездил/владел Е9х 335? Как она для повседневного использования, не слишком жесткая?
>>4143815
я нихуя не понял. Я знаю куда омывайку залить и что аккумулятор у меня стоит где-то сзади. Мне относительно повезло, я на своей некро е91 2010 года езжу как на новой из сулуну. Третий год пошёл, а я только расходники меняю и лампочки в стопах.
я нихуя не понял. Я знаю куда омывайку залить и что аккумулятор у меня стоит где-то сзади. Мне относительно повезло, я на своей некро е91 2010 года езжу как на новой из сулуну. Третий год пошёл, а я только расходники меняю и лампочки в стопах.
>>4144106
Чет кекнул.
мимо на е39 2002 года, меняю только расходники и клапанную крышку, лампочки в стопах из противотуманок выкрутил
>я на своей некро е91 2010
Чет кекнул.
мимо на е39 2002 года, меняю только расходники и клапанную крышку, лампочки в стопах из противотуманок выкрутил
>>4102055
СТАТУС БЛИЖАЙШЕГО СТОЛБА: ПОЙМАН
СТАТУС БЛИЖАЙШЕГО СТОЛБА: ПОЙМАН
>>4144156
Ебать тебя распидорасило
Ебать тебя распидорасило
>>4144106
Как нибудь поймёшь, всему своё время.
Я вот одну копейку намеренно угодндошил, мотор. Потому, что клиент - чмо. У него она хуёво на ХХ работала, я говорю поддон надо снимать СРОЧНО и масляный насос. Он погнал её к бээнвешникам, они ТОЛЬКО бнв занимаются, они над "твоим диагнозом посмеялись". Ну и ладно, смейтесь. Мне жалко чтоле?
Через день звонит - мотор заклинил в том сервисе, пока его наладить пытались. Ну а я при чём - вы смеётесь там, дальше смейтесь. Не понять на N-ке связь между давлением масла и работой на ХХ только весельчаки могут.
Короче, этого пидора я нахуй послал.
Моторист-кун
>я нихуя не понял
Как нибудь поймёшь, всему своё время.
Я вот одну копейку намеренно угодндошил, мотор. Потому, что клиент - чмо. У него она хуёво на ХХ работала, я говорю поддон надо снимать СРОЧНО и масляный насос. Он погнал её к бээнвешникам, они ТОЛЬКО бнв занимаются, они над "твоим диагнозом посмеялись". Ну и ладно, смейтесь. Мне жалко чтоле?
Через день звонит - мотор заклинил в том сервисе, пока его наладить пытались. Ну а я при чём - вы смеётесь там, дальше смейтесь. Не понять на N-ке связь между давлением масла и работой на ХХ только весельчаки могут.
Короче, этого пидора я нахуй послал.
Моторист-кун
>>4143889
По каким критериям принимается решение о замене цепи?
Вот я, например, купил автомобиль 2008-го года на двигателе N с пробегом 120к. Предыдущий владелец - эталонная ТП, не имеет понятия, что такое сервисные книжки (а может быть, просто не захотела показывать), что когда на машине менялось, и так далее. Каковы показания к замене, если выяснить, менялась ли цепь на 100к пробега не представляется возможным?
По каким критериям принимается решение о замене цепи?
Вот я, например, купил автомобиль 2008-го года на двигателе N с пробегом 120к. Предыдущий владелец - эталонная ТП, не имеет понятия, что такое сервисные книжки (а может быть, просто не захотела показывать), что когда на машине менялось, и так далее. Каковы показания к замене, если выяснить, менялась ли цепь на 100к пробега не представляется возможным?
>>4146586
Хули там снимать, накопил на бнв, накопи и на починить. Чай не переборка мотора. Он в итоге просто на насос бабла зажал или что?
Хули там снимать, накопил на бнв, накопи и на починить. Чай не переборка мотора. Он в итоге просто на насос бабла зажал или что?
>>4146586
ну его же тоже понять можно. вас же пидоров миллион и каждый наебать хочет. У меня была хуйня что рандомно во время движения появлялся с-под копота звук перфаратора, знатно я охуевал, когда машина пердеть начинала как будто перфом ебашит и само пропадало независимо от меня. Завез я машину на такой бнвшный сервис, только бнв, вышел терпила в треньках, присел на картоны и говорит это цепь, менять надо, а звука тогда не было этого, я на мобилку записал, показал ему, но хуево все равно слышно, а так машина работает как и работала. Я ему говорю, какая нахуй цепь, цепь звенит, и т.д. где ты здесь звон слышишь и вообще хули ты мне втираешь. Кароч забрал машину и поехал дальше, на другой бнвшный сервис. Приехал, там двор х5 заставлен, вышел приемщик, посмотерл на мою тройку, сморщился как будто я ему бомжа дохлого показал и вообще сказал, мол как будет этот звук-тогда и приезжай. А сейчас хули её смотерть, на мои объяснения что он сам появляется рандомно и сам исчезает он никак не отреагировал. Потом по итогу на работе коллега дал телефон знакомого владельца сто, я ему позвонил, тот сказал чтоб пригонял, там меня уже мастер встретил и забрал машину для тестов. По итогу катались они по двору катались и словили звук, загнали на яму и выяснилось что это топливные трубки открепились и резонировали, он сказал, что они из закрепили, подложили паралона и всё, можно забирать. Отдал за все 30 баксов и уже 1.5 года звук не возвращался это.
По этому и доверия нет. И ездят люди по 5 сервисам.
ну его же тоже понять можно. вас же пидоров миллион и каждый наебать хочет. У меня была хуйня что рандомно во время движения появлялся с-под копота звук перфаратора, знатно я охуевал, когда машина пердеть начинала как будто перфом ебашит и само пропадало независимо от меня. Завез я машину на такой бнвшный сервис, только бнв, вышел терпила в треньках, присел на картоны и говорит это цепь, менять надо, а звука тогда не было этого, я на мобилку записал, показал ему, но хуево все равно слышно, а так машина работает как и работала. Я ему говорю, какая нахуй цепь, цепь звенит, и т.д. где ты здесь звон слышишь и вообще хули ты мне втираешь. Кароч забрал машину и поехал дальше, на другой бнвшный сервис. Приехал, там двор х5 заставлен, вышел приемщик, посмотерл на мою тройку, сморщился как будто я ему бомжа дохлого показал и вообще сказал, мол как будет этот звук-тогда и приезжай. А сейчас хули её смотерть, на мои объяснения что он сам появляется рандомно и сам исчезает он никак не отреагировал. Потом по итогу на работе коллега дал телефон знакомого владельца сто, я ему позвонил, тот сказал чтоб пригонял, там меня уже мастер встретил и забрал машину для тестов. По итогу катались они по двору катались и словили звук, загнали на яму и выяснилось что это топливные трубки открепились и резонировали, он сказал, что они из закрепили, подложили паралона и всё, можно забирать. Отдал за все 30 баксов и уже 1.5 года звук не возвращался это.
По этому и доверия нет. И ездят люди по 5 сервисам.
катаюсь на 21 отреставрированной пока на уровень 3+. Резинок каких то не хватает. Багажник не крашен с подкапоткой. Тонировка не снята - а как ее снять с ебаным колхозным ксеноном у всех тазов. И нужны езе хуйнбшки которые только на украине есть. как их заказать не ебу.
Бандиты, есть смысл брать 65 кузов? Или живой не найти? Бюджет около 7к баксов
Сам студент
Сам студент
>>4148048
Нет. Совсем нет. Будет недвижимость.
Да и зачем студенту баржа?
Купи лучше Е90.
>Бандиты, есть смысл брать 65 кузов?
Нет. Совсем нет. Будет недвижимость.
Да и зачем студенту баржа?
Купи лучше Е90.
>>4146904
Я только с работы приехал, ну.
120К хуйня, они более 200 ходят. На энке с валвтроником все равно при обрыве нихуя не будет. Одна сложность - выловить старую цепь из поддона.
У них проблемы другие.
>>4146850
Не, тому всё показывалось. И сгнивший маслоприёмник и убитый насос. Сам вумный был - пойдёт и так.
Единственное что он не смог мозжечком увязать падение давления масла с работой на ХХ мотора с Valvetronic. Причём последнее сигнализирует что скоро и вал вклинит. Но проще посмеяться в компании бээнвешников.
Ну, думаю до сих пор смеётся.
>>4146904
Я на минуту в тут был.
Моторист-кун
Я только с работы приехал, ну.
120К хуйня, они более 200 ходят. На энке с валвтроником все равно при обрыве нихуя не будет. Одна сложность - выловить старую цепь из поддона.
У них проблемы другие.
>>4146850
>ну его же тоже понять можно
Не, тому всё показывалось. И сгнивший маслоприёмник и убитый насос. Сам вумный был - пойдёт и так.
Единственное что он не смог мозжечком увязать падение давления масла с работой на ХХ мотора с Valvetronic. Причём последнее сигнализирует что скоро и вал вклинит. Но проще посмеяться в компании бээнвешников.
Ну, думаю до сих пор смеётся.
>>4146904
Я на минуту в тут был.
Моторист-кун
>>4148226
Спасибо, буду ездить. Думаю, что дожидаться, пока оборвет, не стану, однако про 200к к сведению приму.
Спасибо, буду ездить. Думаю, что дожидаться, пока оборвет, не стану, однако про 200к к сведению приму.
Сап!
F25, как выключить ебучую подсветку салона при открывании двери?
F25, как выключить ебучую подсветку салона при открывании двери?
>>4148063
Состояние будет недвижимости, или дорого в обслуживании?
Ну типа круто же
Не нравятся, тогда уж лучше поднакопить 1-2к и е60, может?
> Нет. Совсем нет. Будет недвижимость.
Состояние будет недвижимости, или дорого в обслуживании?
> Да и зачем студенту баржа?
Ну типа круто же
>Купи лучше Е90.
Не нравятся, тогда уж лучше поднакопить 1-2к и е60, может?
Из всех пацанов БМВ взял себе только Рубен. Он работал вертухаем в СИЗО, пока его не выгнали из-за грыжи и дали инвалидность. После этого он пояснял чуханам с которыми пил, что знаком с криминальным миром, и предъявлял тонированную серую 528и, которая по документам была 525, а морда на ней стояла с китайской хромированной решеткой стилизованная под мерс 140 чемодан.
Рубен был сын бурятки и хохла-армянина, по тому его рыло смотрелось в 528 очень уместно. Машина имела пояс из черного аэрозольного антикора, которым маскировались сгнившие в труху арки и низы дверей. Им же были открашены колпаки на диски.
В мастерской Мустафы Рубен перебрал М20 почти своими руками и считался в Мынгышлаке знатоком марки, к нему посылали за советами. Акпп у него ссала ярко-зеленым маслом, когда грелась, по этому он ездил по городу короткими перебежками. Стоял по 15 минут и курил, пряча отечной красноглазое рыло за черными очками. Вошел бы в аналы истории, но умер зимой от паленой водки, которую Яков с Гусейновым купили у смотрителя маяка. Потом его пасынок продал БМВ хохлам-петухам, барыжившим икрой на военном городке, и старший из них, похожий на цыгана, убился на ней в повороте на дамбу на первомайские с телочкой казашкой. Колесо с венками висело там еще год, говорят алкоголя в крови было 2.8 парамилей, а в машине нашли силиконовый дилдак и мешок травы.
Рубен был сын бурятки и хохла-армянина, по тому его рыло смотрелось в 528 очень уместно. Машина имела пояс из черного аэрозольного антикора, которым маскировались сгнившие в труху арки и низы дверей. Им же были открашены колпаки на диски.
В мастерской Мустафы Рубен перебрал М20 почти своими руками и считался в Мынгышлаке знатоком марки, к нему посылали за советами. Акпп у него ссала ярко-зеленым маслом, когда грелась, по этому он ездил по городу короткими перебежками. Стоял по 15 минут и курил, пряча отечной красноглазое рыло за черными очками. Вошел бы в аналы истории, но умер зимой от паленой водки, которую Яков с Гусейновым купили у смотрителя маяка. Потом его пасынок продал БМВ хохлам-петухам, барыжившим икрой на военном городке, и старший из них, похожий на цыгана, убился на ней в повороте на дамбу на первомайские с телочкой казашкой. Колесо с венками висело там еще год, говорят алкоголя в крови было 2.8 парамилей, а в машине нашли силиконовый дилдак и мешок травы.
>>4148518
Ебать душевная паста. Прямо повеяло следом от самолета в небе над подмосковным городком, вот этим всем. Прочитал бы целый роман в таком стиле. Алсо https://2ch.hk/news/res/1516590.html (
М)
Ебать душевная паста. Прямо повеяло следом от самолета в небе над подмосковным городком, вот этим всем. Прочитал бы целый роман в таком стиле. Алсо https://2ch.hk/news/res/1516590.html (
М)>>4148526
Роман был директором цементного завода в Бронницах. Он чинно сидел в своем кабинете под кондеем, в пропотевшей с улицы рубахе, курил гидропон из пипетки и пил пентальгин после вчерашнего, заглотив за раз пол-пачки. Дела у Романа шли неплохо, с тех пор как он пересел со служебной волги на личный гелик, жизнь вообще пошла в гору. Роман чувствовал трепет и уважение окружающих, но все равно каждый вечер нахчивался, как во времена бедности, и орал на жену. А сегодня еще вышел казус, у гелика опять потек тнвд, и его опять надо отвезти в сервис по гарантии, причем в москву… далеко, долго, жарко…
Валера был бы убит деревенскими гопниками, или сипился бы сам, как отец, если бы мама, училка географии областной владимирской школы, не отправила бы маленького туповатого неудачника в москву, получать образование. Из «сталь-и-сплавов» Валера вылетел после первого семестра, но маму огорчать боялся. По этому врал ей уже третий год, что учится, а сам жил на хате у бывшей одногруппницы Фатимы. Она была страшна, толста и узкоглаза, но у нее была хата в москве. Нефтяной башкирский папа засылал Фатиме денег, и после того, как ее тоже выгнали из вуза, они вместе бездельничали, ходили на концерты, днями играли в ваху, и устаривали у себя пьяночки и вписки, Фатима считала себя художницей, Валера считал себя принцем амбера, верил в магию и медитацию. Когда Фатима уезжала домой в Башкирию, Валера отрывался, завекая телочек из социальных сетей.
С тех пор как Коля откосил армию, как папа двух малолетних детей, он считал себя взрослым состоявшимся человеком. Тупая малолетняя жена не понимала, что Коля настоящий мужик, да еще с квартирой в москве, за что часто получала по мордам. «Танюха ты уебище деревенское! Ты ничтожество, довыываешься - выкину из дому, поедешь назад в деревню с алкошами жить!» - орал бухой Колян, насосавшись пива в гараже со своими мотобратьями.
Тимофей получил от мамы дурацкое имя, комнатку в двушке, истеричный скользкий характер и желание «быть ни как все», ввиду идиотского воспитания. Мама была терапевтом, дочерью академика и внучкой адмирала, а сын вот как-то не очень удачно пошел в гору, не смотря на все связи и потраченные нервы. До двадцати пяти лет он не работал и не учился, а лошил в интернетах, как и все его поколение, впрочем. Еще Тимофей считал себя великим байкером, музыкантом и представлялся на форумах то президентом известного Эм-Си, то депутатом, то офицером КГБ. Но мама его фантазий не разделяла и не хотела ему купить ни гитару, ни мотоцикл, ни даже косуху и казаки. Когда Тимофей наконец устроился на работу, мальчиком на побегушках к какому-то своему мотобро недалеко от дома, мама была рада и этому, лишь бы чем-то занимался.
Рифат был простым москвичом с четвертой донской, выучился на инженера по подводному строительству, баловался веб-дизайном, торчал по форумам и имедж-бордам, тралил, читал Минаева, рисовал, но забросил, считал себя Хаоситом и переживал за Будущее России. Так как для хаоситов, и тем более инженеров по подводному строительству в девяностые с москве рабочих мест не было, он устроился электриком на автосеривс. Прямо рядом с домом. Удобно и по деньгам выходило не плохо. На сервисе была девочка Марина, секретарша. Рифат ее любил, она принимала его любовь. Три года они жили вместе. Марина приняла от Рифата и кольцо, но замуж не спешила – говорила что не готова, да и родители могут не понять, надо позже обсудить это. Жили они не скучно, ездили на мотослеты, стреляли из сайги по бутылкам и ходили на концерты.
Раз в неделю Марина ночевала не дома у Рифата, а у своего брата Валеры, где-то на домодедовской. Рифат Валеру никогда не видел, но что-то слышал о нем, разговаривал по мобилке, и относился к этому совершенно спокойно.
Однажды Рифат с Мариной попали в клуб «100 верст» на днюху их друга Коляна, с которым Рифат общался по мото-теме. После ужора бухла и стократного обсуждения чоппера из днепра и последней арии, Рифат с Мариной и Колян с женой поехали домой автостопом. На пол-пути, где-то в промзоне Колян на ровном месте устроил бугурт с женой, остановил машину и вышел громко разбираться с ней. Когда дело дошло до мордобоя, Марина вылезла из машины и начала их разнимать. Рифату было очень неудобно перед везшим их узбеком, он смотрел на трех орущих людей за окном, и от скуки капался в оставленном Мариной мобильнике. И тут вдруг выяснилось, что Валера – никакой не брат Марины вовсе. Мозг Рифата взорвался. Они никогда с Мариной не ссорились, по этому первый и последний раз вывернул мир наизнанку, Рифат ушел в пустоту, не замечая дождя, Марина выла, рыдала, упилась по дороге в слюни, и осталась ночевать у Коли с Таней.
На следующий день Рифат пришел на работу все обдумав за ночь, мрачный, угрюмый и сосредоточенный. А Марины на работе не было. Рифат зашел в бокс дизелистов, сел в чей-то черный гелик, расчехлил сайгу, которую принес из дома, и выстрелил себе картечью в рот.
Первым на шум пришел Тимофей. Началась истерика, беготня, директор, хозяева, милиция… Тимофей минут двадцать скакал вокруг заляпанного кровищей изнутри джипа, а потом пошел в раздевалку и совершил поступок, которому потом годами не находил объяснения. Он сздил из шкафа Рифата косуху, сапоги и жилетку.
А потом, спустя годы, сапоги оказались на помойке в холодной зимней норвежской деревушке.
Каким образом?
Их купил у Тимофея по объяве какой-то мотобро, который в них и покинул россию навсегда, а потом, по мере износа, их и выкинули в мусор…
Об остальных фигурантах нам мало что известно, хотя Романа вроде как посадили спустя пять лет за растрату в особо крупных размерах, Колян разбился на спорте по дороге в Тамань, Фатима вышла замуж за украинца, а Тимофей так и работает до сих пор на автосервисе, живет с мамой и лошит в сети.
Вот в таком причудливом мире мы все жили в то время. Как вы думаете, сильно ли повезло сапогам?
Роман был директором цементного завода в Бронницах. Он чинно сидел в своем кабинете под кондеем, в пропотевшей с улицы рубахе, курил гидропон из пипетки и пил пентальгин после вчерашнего, заглотив за раз пол-пачки. Дела у Романа шли неплохо, с тех пор как он пересел со служебной волги на личный гелик, жизнь вообще пошла в гору. Роман чувствовал трепет и уважение окружающих, но все равно каждый вечер нахчивался, как во времена бедности, и орал на жену. А сегодня еще вышел казус, у гелика опять потек тнвд, и его опять надо отвезти в сервис по гарантии, причем в москву… далеко, долго, жарко…
Валера был бы убит деревенскими гопниками, или сипился бы сам, как отец, если бы мама, училка географии областной владимирской школы, не отправила бы маленького туповатого неудачника в москву, получать образование. Из «сталь-и-сплавов» Валера вылетел после первого семестра, но маму огорчать боялся. По этому врал ей уже третий год, что учится, а сам жил на хате у бывшей одногруппницы Фатимы. Она была страшна, толста и узкоглаза, но у нее была хата в москве. Нефтяной башкирский папа засылал Фатиме денег, и после того, как ее тоже выгнали из вуза, они вместе бездельничали, ходили на концерты, днями играли в ваху, и устаривали у себя пьяночки и вписки, Фатима считала себя художницей, Валера считал себя принцем амбера, верил в магию и медитацию. Когда Фатима уезжала домой в Башкирию, Валера отрывался, завекая телочек из социальных сетей.
С тех пор как Коля откосил армию, как папа двух малолетних детей, он считал себя взрослым состоявшимся человеком. Тупая малолетняя жена не понимала, что Коля настоящий мужик, да еще с квартирой в москве, за что часто получала по мордам. «Танюха ты уебище деревенское! Ты ничтожество, довыываешься - выкину из дому, поедешь назад в деревню с алкошами жить!» - орал бухой Колян, насосавшись пива в гараже со своими мотобратьями.
Тимофей получил от мамы дурацкое имя, комнатку в двушке, истеричный скользкий характер и желание «быть ни как все», ввиду идиотского воспитания. Мама была терапевтом, дочерью академика и внучкой адмирала, а сын вот как-то не очень удачно пошел в гору, не смотря на все связи и потраченные нервы. До двадцати пяти лет он не работал и не учился, а лошил в интернетах, как и все его поколение, впрочем. Еще Тимофей считал себя великим байкером, музыкантом и представлялся на форумах то президентом известного Эм-Си, то депутатом, то офицером КГБ. Но мама его фантазий не разделяла и не хотела ему купить ни гитару, ни мотоцикл, ни даже косуху и казаки. Когда Тимофей наконец устроился на работу, мальчиком на побегушках к какому-то своему мотобро недалеко от дома, мама была рада и этому, лишь бы чем-то занимался.
Рифат был простым москвичом с четвертой донской, выучился на инженера по подводному строительству, баловался веб-дизайном, торчал по форумам и имедж-бордам, тралил, читал Минаева, рисовал, но забросил, считал себя Хаоситом и переживал за Будущее России. Так как для хаоситов, и тем более инженеров по подводному строительству в девяностые с москве рабочих мест не было, он устроился электриком на автосеривс. Прямо рядом с домом. Удобно и по деньгам выходило не плохо. На сервисе была девочка Марина, секретарша. Рифат ее любил, она принимала его любовь. Три года они жили вместе. Марина приняла от Рифата и кольцо, но замуж не спешила – говорила что не готова, да и родители могут не понять, надо позже обсудить это. Жили они не скучно, ездили на мотослеты, стреляли из сайги по бутылкам и ходили на концерты.
Раз в неделю Марина ночевала не дома у Рифата, а у своего брата Валеры, где-то на домодедовской. Рифат Валеру никогда не видел, но что-то слышал о нем, разговаривал по мобилке, и относился к этому совершенно спокойно.
Однажды Рифат с Мариной попали в клуб «100 верст» на днюху их друга Коляна, с которым Рифат общался по мото-теме. После ужора бухла и стократного обсуждения чоппера из днепра и последней арии, Рифат с Мариной и Колян с женой поехали домой автостопом. На пол-пути, где-то в промзоне Колян на ровном месте устроил бугурт с женой, остановил машину и вышел громко разбираться с ней. Когда дело дошло до мордобоя, Марина вылезла из машины и начала их разнимать. Рифату было очень неудобно перед везшим их узбеком, он смотрел на трех орущих людей за окном, и от скуки капался в оставленном Мариной мобильнике. И тут вдруг выяснилось, что Валера – никакой не брат Марины вовсе. Мозг Рифата взорвался. Они никогда с Мариной не ссорились, по этому первый и последний раз вывернул мир наизнанку, Рифат ушел в пустоту, не замечая дождя, Марина выла, рыдала, упилась по дороге в слюни, и осталась ночевать у Коли с Таней.
На следующий день Рифат пришел на работу все обдумав за ночь, мрачный, угрюмый и сосредоточенный. А Марины на работе не было. Рифат зашел в бокс дизелистов, сел в чей-то черный гелик, расчехлил сайгу, которую принес из дома, и выстрелил себе картечью в рот.
Первым на шум пришел Тимофей. Началась истерика, беготня, директор, хозяева, милиция… Тимофей минут двадцать скакал вокруг заляпанного кровищей изнутри джипа, а потом пошел в раздевалку и совершил поступок, которому потом годами не находил объяснения. Он сздил из шкафа Рифата косуху, сапоги и жилетку.
А потом, спустя годы, сапоги оказались на помойке в холодной зимней норвежской деревушке.
Каким образом?
Их купил у Тимофея по объяве какой-то мотобро, который в них и покинул россию навсегда, а потом, по мере износа, их и выкинули в мусор…
Об остальных фигурантах нам мало что известно, хотя Романа вроде как посадили спустя пять лет за растрату в особо крупных размерах, Колян разбился на спорте по дороге в Тамань, Фатима вышла замуж за украинца, а Тимофей так и работает до сих пор на автосервисе, живет с мамой и лошит в сети.
Вот в таком причудливом мире мы все жили в то время. Как вы думаете, сильно ли повезло сапогам?
>>4148526
Роман был директором цементного завода в Бронницах. Он чинно сидел в своем кабинете под кондеем, в пропотевшей с улицы рубахе, курил гидропон из пипетки и пил пентальгин после вчерашнего, заглотив за раз пол-пачки. Дела у Романа шли неплохо, с тех пор как он пересел со служебной волги на личный гелик, жизнь вообще пошла в гору. Роман чувствовал трепет и уважение окружающих, но все равно каждый вечер нахчивался, как во времена бедности, и орал на жену. А сегодня еще вышел казус, у гелика опять потек тнвд, и его опять надо отвезти в сервис по гарантии, причем в москву… далеко, долго, жарко…
Валера был бы убит деревенскими гопниками, или сипился бы сам, как отец, если бы мама, училка географии областной владимирской школы, не отправила бы маленького туповатого неудачника в москву, получать образование. Из «сталь-и-сплавов» Валера вылетел после первого семестра, но маму огорчать боялся. По этому врал ей уже третий год, что учится, а сам жил на хате у бывшей одногруппницы Фатимы. Она была страшна, толста и узкоглаза, но у нее была хата в москве. Нефтяной башкирский папа засылал Фатиме денег, и после того, как ее тоже выгнали из вуза, они вместе бездельничали, ходили на концерты, днями играли в ваху, и устаривали у себя пьяночки и вписки, Фатима считала себя художницей, Валера считал себя принцем амбера, верил в магию и медитацию. Когда Фатима уезжала домой в Башкирию, Валера отрывался, завекая телочек из социальных сетей.
С тех пор как Коля откосил армию, как папа двух малолетних детей, он считал себя взрослым состоявшимся человеком. Тупая малолетняя жена не понимала, что Коля настоящий мужик, да еще с квартирой в москве, за что часто получала по мордам. «Танюха ты уебище деревенское! Ты ничтожество, довыываешься - выкину из дому, поедешь назад в деревню с алкошами жить!» - орал бухой Колян, насосавшись пива в гараже со своими мотобратьями.
Тимофей получил от мамы дурацкое имя, комнатку в двушке, истеричный скользкий характер и желание «быть ни как все», ввиду идиотского воспитания. Мама была терапевтом, дочерью академика и внучкой адмирала, а сын вот как-то не очень удачно пошел в гору, не смотря на все связи и потраченные нервы. До двадцати пяти лет он не работал и не учился, а лошил в интернетах, как и все его поколение, впрочем. Еще Тимофей считал себя великим байкером, музыкантом и представлялся на форумах то президентом известного Эм-Си, то депутатом, то офицером КГБ. Но мама его фантазий не разделяла и не хотела ему купить ни гитару, ни мотоцикл, ни даже косуху и казаки. Когда Тимофей наконец устроился на работу, мальчиком на побегушках к какому-то своему мотобро недалеко от дома, мама была рада и этому, лишь бы чем-то занимался.
Рифат был простым москвичом с четвертой донской, выучился на инженера по подводному строительству, баловался веб-дизайном, торчал по форумам и имедж-бордам, тралил, читал Минаева, рисовал, но забросил, считал себя Хаоситом и переживал за Будущее России. Так как для хаоситов, и тем более инженеров по подводному строительству в девяностые с москве рабочих мест не было, он устроился электриком на автосеривс. Прямо рядом с домом. Удобно и по деньгам выходило не плохо. На сервисе была девочка Марина, секретарша. Рифат ее любил, она принимала его любовь. Три года они жили вместе. Марина приняла от Рифата и кольцо, но замуж не спешила – говорила что не готова, да и родители могут не понять, надо позже обсудить это. Жили они не скучно, ездили на мотослеты, стреляли из сайги по бутылкам и ходили на концерты.
Раз в неделю Марина ночевала не дома у Рифата, а у своего брата Валеры, где-то на домодедовской. Рифат Валеру никогда не видел, но что-то слышал о нем, разговаривал по мобилке, и относился к этому совершенно спокойно.
Однажды Рифат с Мариной попали в клуб «100 верст» на днюху их друга Коляна, с которым Рифат общался по мото-теме. После ужора бухла и стократного обсуждения чоппера из днепра и последней арии, Рифат с Мариной и Колян с женой поехали домой автостопом. На пол-пути, где-то в промзоне Колян на ровном месте устроил бугурт с женой, остановил машину и вышел громко разбираться с ней. Когда дело дошло до мордобоя, Марина вылезла из машины и начала их разнимать. Рифату было очень неудобно перед везшим их узбеком, он смотрел на трех орущих людей за окном, и от скуки капался в оставленном Мариной мобильнике. И тут вдруг выяснилось, что Валера – никакой не брат Марины вовсе. Мозг Рифата взорвался. Они никогда с Мариной не ссорились, по этому первый и последний раз вывернул мир наизнанку, Рифат ушел в пустоту, не замечая дождя, Марина выла, рыдала, упилась по дороге в слюни, и осталась ночевать у Коли с Таней.
На следующий день Рифат пришел на работу все обдумав за ночь, мрачный, угрюмый и сосредоточенный. А Марины на работе не было. Рифат зашел в бокс дизелистов, сел в чей-то черный гелик, расчехлил сайгу, которую принес из дома, и выстрелил себе картечью в рот.
Первым на шум пришел Тимофей. Началась истерика, беготня, директор, хозяева, милиция… Тимофей минут двадцать скакал вокруг заляпанного кровищей изнутри джипа, а потом пошел в раздевалку и совершил поступок, которому потом годами не находил объяснения. Он сздил из шкафа Рифата косуху, сапоги и жилетку.
А потом, спустя годы, сапоги оказались на помойке в холодной зимней норвежской деревушке.
Каким образом?
Их купил у Тимофея по объяве какой-то мотобро, который в них и покинул россию навсегда, а потом, по мере износа, их и выкинули в мусор…
Об остальных фигурантах нам мало что известно, хотя Романа вроде как посадили спустя пять лет за растрату в особо крупных размерах, Колян разбился на спорте по дороге в Тамань, Фатима вышла замуж за украинца, а Тимофей так и работает до сих пор на автосервисе, живет с мамой и лошит в сети.
Вот в таком причудливом мире мы все жили в то время. Как вы думаете, сильно ли повезло сапогам?
Роман был директором цементного завода в Бронницах. Он чинно сидел в своем кабинете под кондеем, в пропотевшей с улицы рубахе, курил гидропон из пипетки и пил пентальгин после вчерашнего, заглотив за раз пол-пачки. Дела у Романа шли неплохо, с тех пор как он пересел со служебной волги на личный гелик, жизнь вообще пошла в гору. Роман чувствовал трепет и уважение окружающих, но все равно каждый вечер нахчивался, как во времена бедности, и орал на жену. А сегодня еще вышел казус, у гелика опять потек тнвд, и его опять надо отвезти в сервис по гарантии, причем в москву… далеко, долго, жарко…
Валера был бы убит деревенскими гопниками, или сипился бы сам, как отец, если бы мама, училка географии областной владимирской школы, не отправила бы маленького туповатого неудачника в москву, получать образование. Из «сталь-и-сплавов» Валера вылетел после первого семестра, но маму огорчать боялся. По этому врал ей уже третий год, что учится, а сам жил на хате у бывшей одногруппницы Фатимы. Она была страшна, толста и узкоглаза, но у нее была хата в москве. Нефтяной башкирский папа засылал Фатиме денег, и после того, как ее тоже выгнали из вуза, они вместе бездельничали, ходили на концерты, днями играли в ваху, и устаривали у себя пьяночки и вписки, Фатима считала себя художницей, Валера считал себя принцем амбера, верил в магию и медитацию. Когда Фатима уезжала домой в Башкирию, Валера отрывался, завекая телочек из социальных сетей.
С тех пор как Коля откосил армию, как папа двух малолетних детей, он считал себя взрослым состоявшимся человеком. Тупая малолетняя жена не понимала, что Коля настоящий мужик, да еще с квартирой в москве, за что часто получала по мордам. «Танюха ты уебище деревенское! Ты ничтожество, довыываешься - выкину из дому, поедешь назад в деревню с алкошами жить!» - орал бухой Колян, насосавшись пива в гараже со своими мотобратьями.
Тимофей получил от мамы дурацкое имя, комнатку в двушке, истеричный скользкий характер и желание «быть ни как все», ввиду идиотского воспитания. Мама была терапевтом, дочерью академика и внучкой адмирала, а сын вот как-то не очень удачно пошел в гору, не смотря на все связи и потраченные нервы. До двадцати пяти лет он не работал и не учился, а лошил в интернетах, как и все его поколение, впрочем. Еще Тимофей считал себя великим байкером, музыкантом и представлялся на форумах то президентом известного Эм-Си, то депутатом, то офицером КГБ. Но мама его фантазий не разделяла и не хотела ему купить ни гитару, ни мотоцикл, ни даже косуху и казаки. Когда Тимофей наконец устроился на работу, мальчиком на побегушках к какому-то своему мотобро недалеко от дома, мама была рада и этому, лишь бы чем-то занимался.
Рифат был простым москвичом с четвертой донской, выучился на инженера по подводному строительству, баловался веб-дизайном, торчал по форумам и имедж-бордам, тралил, читал Минаева, рисовал, но забросил, считал себя Хаоситом и переживал за Будущее России. Так как для хаоситов, и тем более инженеров по подводному строительству в девяностые с москве рабочих мест не было, он устроился электриком на автосеривс. Прямо рядом с домом. Удобно и по деньгам выходило не плохо. На сервисе была девочка Марина, секретарша. Рифат ее любил, она принимала его любовь. Три года они жили вместе. Марина приняла от Рифата и кольцо, но замуж не спешила – говорила что не готова, да и родители могут не понять, надо позже обсудить это. Жили они не скучно, ездили на мотослеты, стреляли из сайги по бутылкам и ходили на концерты.
Раз в неделю Марина ночевала не дома у Рифата, а у своего брата Валеры, где-то на домодедовской. Рифат Валеру никогда не видел, но что-то слышал о нем, разговаривал по мобилке, и относился к этому совершенно спокойно.
Однажды Рифат с Мариной попали в клуб «100 верст» на днюху их друга Коляна, с которым Рифат общался по мото-теме. После ужора бухла и стократного обсуждения чоппера из днепра и последней арии, Рифат с Мариной и Колян с женой поехали домой автостопом. На пол-пути, где-то в промзоне Колян на ровном месте устроил бугурт с женой, остановил машину и вышел громко разбираться с ней. Когда дело дошло до мордобоя, Марина вылезла из машины и начала их разнимать. Рифату было очень неудобно перед везшим их узбеком, он смотрел на трех орущих людей за окном, и от скуки капался в оставленном Мариной мобильнике. И тут вдруг выяснилось, что Валера – никакой не брат Марины вовсе. Мозг Рифата взорвался. Они никогда с Мариной не ссорились, по этому первый и последний раз вывернул мир наизнанку, Рифат ушел в пустоту, не замечая дождя, Марина выла, рыдала, упилась по дороге в слюни, и осталась ночевать у Коли с Таней.
На следующий день Рифат пришел на работу все обдумав за ночь, мрачный, угрюмый и сосредоточенный. А Марины на работе не было. Рифат зашел в бокс дизелистов, сел в чей-то черный гелик, расчехлил сайгу, которую принес из дома, и выстрелил себе картечью в рот.
Первым на шум пришел Тимофей. Началась истерика, беготня, директор, хозяева, милиция… Тимофей минут двадцать скакал вокруг заляпанного кровищей изнутри джипа, а потом пошел в раздевалку и совершил поступок, которому потом годами не находил объяснения. Он сздил из шкафа Рифата косуху, сапоги и жилетку.
А потом, спустя годы, сапоги оказались на помойке в холодной зимней норвежской деревушке.
Каким образом?
Их купил у Тимофея по объяве какой-то мотобро, который в них и покинул россию навсегда, а потом, по мере износа, их и выкинули в мусор…
Об остальных фигурантах нам мало что известно, хотя Романа вроде как посадили спустя пять лет за растрату в особо крупных размерах, Колян разбился на спорте по дороге в Тамань, Фатима вышла замуж за украинца, а Тимофей так и работает до сих пор на автосервисе, живет с мамой и лошит в сети.
Вот в таком причудливом мире мы все жили в то время. Как вы думаете, сильно ли повезло сапогам?
>>4148526
Рафик Гусейнович кряхтя вылез из своего огромного джипа и стал шарить по карманам за сигаретами, по дороге стелился туман, влажная прохлада искрилась в свете ксеноновых фар, распадаясь на яркие контрастные тени. Рафик достал пачку парламента и закурил, поежившись и подняв воротник дорогой кожаной куртки, так напоминавшей его форменный мундир.
Рафик был гаишником много лет. От того у него эта животная скрытность, вялый жутковатый снобизм и толстая мясистая шея. Правда, сочетание "он был" тут не очень применимо. Именно это беспокоит его уже долгие годы и приводит на это странное холодное место каждую осень...
Вот, кажется, там за брызгами холодного дождя мелькнул силуэт костлявого высокого молодого человека с длинными волосами и заклепками на куртке, нет показалось, просто какие-то тени...
Рафик, младший лейтенант по кличке "соловей разбойник", был самым продажным и хитрожопым инспектором на этом участке. Он ездил на бело-синем зубиле, ел бутеры из коробочки, умело оперировал радаром и алкотестором и был запредельно, вселенски жаден и самодоволен.
Рафик прогуливался по обочине краснодарской трассы в фуражке нового образца, подобно бдительному гестаповцу над горами концлагерных трупов и надменно положив локоть на калашников помахивал полосатой палочкой...
Рабочая смена подходила к концу, а в кармане еще не набралось и пары сотен долларов… К тому же его смущал потный колхозный напарник, лысый и тупоголовый инспектор Мерешко, Пал Савелиевич, показательный и вероломный сельский дебил, он сильно портил картину доходного бизнеса и создавал вероятность палева, более того, был недальновиден и агрессивен...
Сегодня у Рафика стояла задача поднять еще бабок и он решил слить голодного Мерешко в дежурную часть в конце смены и поехать подзаработать на деревенских, поближе к станице, что и реализовал...
Три фуры, шесть частников и один браток дают в сумме шесть тысяч сто двадцать рублей. Рафик уже собрался сваливать, так как дождь начал засекать за шиворот дождевика… да и просто надоело...
И вдруг… увидел ползущую в одинокой мгле фару...
Вообще Рафик мотоциклистами не интересовался и не любил их, как нищий и проблемный балласт дороги. Но так уж получилось, что именно сегодня и сейчас он таки решил остановить этого одинокого лузера на неполноценном транспорте и попробовать стрясти на последок бабла.
Ну а что – если деревенский, значит за бухлом едет, стало быть, денег есть, а если турист, то точно денег есть…
Рафик расположился за кустами и приготовился выпрыгнуть по приближении объекта. Он уже проделывал что-то такое до этого и в успехе мероприятия не сомневался. Он поправил кобуру, выкинул окурок, оглянулся не видно ли с дороги дпсную машину и, когда дождь заискрился потоком в свете фары, шагнул на дорогу, властно подняв полосатый жезл…
То, что произошло дальше уже не укладывалось в его опыт и состояние, он немо и не моргая наблюдал за тем как мотоцикл пошел юзом, слегка занося заднюю часть вправо, почти не теряя скорости, только жгучий и тупой звук трения резины об асфальт и блеск непрерывной пляски капель в свете слепящих фар…
И тупой удар…
Головой об мокрый темный пластик шлема мотоциклиста…
Разум рассыпался феерверком ярких брызг…
Глухой, тупой удар об асфальт…
И сознание тоннами мертвых светлячков осыпалось на мокрую дорогу, обретя немыслимую всеобъемлеммость, как будто его растворили в этой дождливой пустой вселенной…светлячки догорали и гасли, с ними растворялись во тьме последние мысли и эмоции…
Звук скольжения затих, его полностью поглотила тишина дождя…
Сознание каплями ртути растеклось по дороге и затихло…
Воздух пах осенью, антифризом, горелым маслом и кровью, где-то далеко шумело темное море…
Спасатели застали инспектора соловья разбойника с рассеченным лицом, сидящим на корточках над трупом неопознанного мужчины…
Рафик мямлил, смотрел на свои руки, заслоняясь ими от людей, как от яркого света и что-то пытался сказать, но как будто забыл человеческий язык…
Заметки в газетах сообщали о самоотверженном инспекторе, ценой здоровья остановившем опасного преступника, врачи писали в карте «частичная амнезия полученная в результате чмт»…
Рафик шел по городку и здоровался со странными людьми которых он почему-то вспоминал, зная что видит их в первый раз… он сделал много открытий, сопровождавшихся каким-то чуждым но внятным контекстом потусторонних воспоминаний, и уже потом, попав в свой трехэтажный особняк с гаражом, бассейном и пятисотым мерсом, долго смотрел в зеркало и осознавал происшедшее…
После полугодового отсутствия его восстановили на службе, правда как ограниченно-годного на чисто кабинетную работу, потом наградили, потом повысили и вручили именной пистолет, постепенно он свыкся с кругом общения и даже научился рявкать на подчиненных, ну да, он видел, что им это нравится…
Рафик несколько раз запрашивал дело, и даже посмотрел со стороны на родителей покойного гражданина Федра Самуиловича Поспелова, и как оказалось, те продолжали пить и не шипко печалились потерей второго из троих сыновей…
Он даже посетил неухоженную могилу Ф.С.Поспелова на жалком станичном кладбище и в странных ощущениях потрогал холодную и ультимативную своей невозвратностью плиту из дешевого камня с неудачной фотографией шибутного волосатого юноши с дурными впалыми и воспаленными глазами…
Рафик всецело свыкся с ситуацией и принял новый смысл игры, единственное что его беспокоило, а куда подевалась душа гаишника?...
Он год за годом приезжал на это место и пытался понять, что произошло, когда его суть выбило из его тела…
Они оба теперь здесь?
Или душу Рафика похоронили вместе с телом Поспелова и она до сих пор заперта в его черепе с переломанным основанием…
Или она рассеялась в небытие?
Или ее смыло с асфальта тем холодным осенним дождем?
Или ее вообще никогда не было?
Он уже на столько поверил что он и есть полковник «соловей разбойник» что часто сомневался, что когда-то жил в совсем другом теле, совсем другой жизнью…
Или ему это только померещилось…
Рафик сел в джип и поехал назад к городу, как уже много раз… в бар где шлюхи и наркоторговцы всегда рады своей жирной крыше, да и х* с ними… на секунду фары выхватили в пустоте контрастную тень, очень похожую на гаишника с жезлом в фуражке нового образца…
Рафик Гусейнович кряхтя вылез из своего огромного джипа и стал шарить по карманам за сигаретами, по дороге стелился туман, влажная прохлада искрилась в свете ксеноновых фар, распадаясь на яркие контрастные тени. Рафик достал пачку парламента и закурил, поежившись и подняв воротник дорогой кожаной куртки, так напоминавшей его форменный мундир.
Рафик был гаишником много лет. От того у него эта животная скрытность, вялый жутковатый снобизм и толстая мясистая шея. Правда, сочетание "он был" тут не очень применимо. Именно это беспокоит его уже долгие годы и приводит на это странное холодное место каждую осень...
Вот, кажется, там за брызгами холодного дождя мелькнул силуэт костлявого высокого молодого человека с длинными волосами и заклепками на куртке, нет показалось, просто какие-то тени...
Рафик, младший лейтенант по кличке "соловей разбойник", был самым продажным и хитрожопым инспектором на этом участке. Он ездил на бело-синем зубиле, ел бутеры из коробочки, умело оперировал радаром и алкотестором и был запредельно, вселенски жаден и самодоволен.
Рафик прогуливался по обочине краснодарской трассы в фуражке нового образца, подобно бдительному гестаповцу над горами концлагерных трупов и надменно положив локоть на калашников помахивал полосатой палочкой...
Рабочая смена подходила к концу, а в кармане еще не набралось и пары сотен долларов… К тому же его смущал потный колхозный напарник, лысый и тупоголовый инспектор Мерешко, Пал Савелиевич, показательный и вероломный сельский дебил, он сильно портил картину доходного бизнеса и создавал вероятность палева, более того, был недальновиден и агрессивен...
Сегодня у Рафика стояла задача поднять еще бабок и он решил слить голодного Мерешко в дежурную часть в конце смены и поехать подзаработать на деревенских, поближе к станице, что и реализовал...
Три фуры, шесть частников и один браток дают в сумме шесть тысяч сто двадцать рублей. Рафик уже собрался сваливать, так как дождь начал засекать за шиворот дождевика… да и просто надоело...
И вдруг… увидел ползущую в одинокой мгле фару...
Вообще Рафик мотоциклистами не интересовался и не любил их, как нищий и проблемный балласт дороги. Но так уж получилось, что именно сегодня и сейчас он таки решил остановить этого одинокого лузера на неполноценном транспорте и попробовать стрясти на последок бабла.
Ну а что – если деревенский, значит за бухлом едет, стало быть, денег есть, а если турист, то точно денег есть…
Рафик расположился за кустами и приготовился выпрыгнуть по приближении объекта. Он уже проделывал что-то такое до этого и в успехе мероприятия не сомневался. Он поправил кобуру, выкинул окурок, оглянулся не видно ли с дороги дпсную машину и, когда дождь заискрился потоком в свете фары, шагнул на дорогу, властно подняв полосатый жезл…
То, что произошло дальше уже не укладывалось в его опыт и состояние, он немо и не моргая наблюдал за тем как мотоцикл пошел юзом, слегка занося заднюю часть вправо, почти не теряя скорости, только жгучий и тупой звук трения резины об асфальт и блеск непрерывной пляски капель в свете слепящих фар…
И тупой удар…
Головой об мокрый темный пластик шлема мотоциклиста…
Разум рассыпался феерверком ярких брызг…
Глухой, тупой удар об асфальт…
И сознание тоннами мертвых светлячков осыпалось на мокрую дорогу, обретя немыслимую всеобъемлеммость, как будто его растворили в этой дождливой пустой вселенной…светлячки догорали и гасли, с ними растворялись во тьме последние мысли и эмоции…
Звук скольжения затих, его полностью поглотила тишина дождя…
Сознание каплями ртути растеклось по дороге и затихло…
Воздух пах осенью, антифризом, горелым маслом и кровью, где-то далеко шумело темное море…
Спасатели застали инспектора соловья разбойника с рассеченным лицом, сидящим на корточках над трупом неопознанного мужчины…
Рафик мямлил, смотрел на свои руки, заслоняясь ими от людей, как от яркого света и что-то пытался сказать, но как будто забыл человеческий язык…
Заметки в газетах сообщали о самоотверженном инспекторе, ценой здоровья остановившем опасного преступника, врачи писали в карте «частичная амнезия полученная в результате чмт»…
Рафик шел по городку и здоровался со странными людьми которых он почему-то вспоминал, зная что видит их в первый раз… он сделал много открытий, сопровождавшихся каким-то чуждым но внятным контекстом потусторонних воспоминаний, и уже потом, попав в свой трехэтажный особняк с гаражом, бассейном и пятисотым мерсом, долго смотрел в зеркало и осознавал происшедшее…
После полугодового отсутствия его восстановили на службе, правда как ограниченно-годного на чисто кабинетную работу, потом наградили, потом повысили и вручили именной пистолет, постепенно он свыкся с кругом общения и даже научился рявкать на подчиненных, ну да, он видел, что им это нравится…
Рафик несколько раз запрашивал дело, и даже посмотрел со стороны на родителей покойного гражданина Федра Самуиловича Поспелова, и как оказалось, те продолжали пить и не шипко печалились потерей второго из троих сыновей…
Он даже посетил неухоженную могилу Ф.С.Поспелова на жалком станичном кладбище и в странных ощущениях потрогал холодную и ультимативную своей невозвратностью плиту из дешевого камня с неудачной фотографией шибутного волосатого юноши с дурными впалыми и воспаленными глазами…
Рафик всецело свыкся с ситуацией и принял новый смысл игры, единственное что его беспокоило, а куда подевалась душа гаишника?...
Он год за годом приезжал на это место и пытался понять, что произошло, когда его суть выбило из его тела…
Они оба теперь здесь?
Или душу Рафика похоронили вместе с телом Поспелова и она до сих пор заперта в его черепе с переломанным основанием…
Или она рассеялась в небытие?
Или ее смыло с асфальта тем холодным осенним дождем?
Или ее вообще никогда не было?
Он уже на столько поверил что он и есть полковник «соловей разбойник» что часто сомневался, что когда-то жил в совсем другом теле, совсем другой жизнью…
Или ему это только померещилось…
Рафик сел в джип и поехал назад к городу, как уже много раз… в бар где шлюхи и наркоторговцы всегда рады своей жирной крыше, да и х* с ними… на секунду фары выхватили в пустоте контрастную тень, очень похожую на гаишника с жезлом в фуражке нового образца…
>>4148526
Рафик Гусейнович кряхтя вылез из своего огромного джипа и стал шарить по карманам за сигаретами, по дороге стелился туман, влажная прохлада искрилась в свете ксеноновых фар, распадаясь на яркие контрастные тени. Рафик достал пачку парламента и закурил, поежившись и подняв воротник дорогой кожаной куртки, так напоминавшей его форменный мундир.
Рафик был гаишником много лет. От того у него эта животная скрытность, вялый жутковатый снобизм и толстая мясистая шея. Правда, сочетание "он был" тут не очень применимо. Именно это беспокоит его уже долгие годы и приводит на это странное холодное место каждую осень...
Вот, кажется, там за брызгами холодного дождя мелькнул силуэт костлявого высокого молодого человека с длинными волосами и заклепками на куртке, нет показалось, просто какие-то тени...
Рафик, младший лейтенант по кличке "соловей разбойник", был самым продажным и хитрожопым инспектором на этом участке. Он ездил на бело-синем зубиле, ел бутеры из коробочки, умело оперировал радаром и алкотестором и был запредельно, вселенски жаден и самодоволен.
Рафик прогуливался по обочине краснодарской трассы в фуражке нового образца, подобно бдительному гестаповцу над горами концлагерных трупов и надменно положив локоть на калашников помахивал полосатой палочкой...
Рабочая смена подходила к концу, а в кармане еще не набралось и пары сотен долларов… К тому же его смущал потный колхозный напарник, лысый и тупоголовый инспектор Мерешко, Пал Савелиевич, показательный и вероломный сельский дебил, он сильно портил картину доходного бизнеса и создавал вероятность палева, более того, был недальновиден и агрессивен...
Сегодня у Рафика стояла задача поднять еще бабок и он решил слить голодного Мерешко в дежурную часть в конце смены и поехать подзаработать на деревенских, поближе к станице, что и реализовал...
Три фуры, шесть частников и один браток дают в сумме шесть тысяч сто двадцать рублей. Рафик уже собрался сваливать, так как дождь начал засекать за шиворот дождевика… да и просто надоело...
И вдруг… увидел ползущую в одинокой мгле фару...
Вообще Рафик мотоциклистами не интересовался и не любил их, как нищий и проблемный балласт дороги. Но так уж получилось, что именно сегодня и сейчас он таки решил остановить этого одинокого лузера на неполноценном транспорте и попробовать стрясти на последок бабла.
Ну а что – если деревенский, значит за бухлом едет, стало быть, денег есть, а если турист, то точно денег есть…
Рафик расположился за кустами и приготовился выпрыгнуть по приближении объекта. Он уже проделывал что-то такое до этого и в успехе мероприятия не сомневался. Он поправил кобуру, выкинул окурок, оглянулся не видно ли с дороги дпсную машину и, когда дождь заискрился потоком в свете фары, шагнул на дорогу, властно подняв полосатый жезл…
То, что произошло дальше уже не укладывалось в его опыт и состояние, он немо и не моргая наблюдал за тем как мотоцикл пошел юзом, слегка занося заднюю часть вправо, почти не теряя скорости, только жгучий и тупой звук трения резины об асфальт и блеск непрерывной пляски капель в свете слепящих фар…
И тупой удар…
Головой об мокрый темный пластик шлема мотоциклиста…
Разум рассыпался феерверком ярких брызг…
Глухой, тупой удар об асфальт…
И сознание тоннами мертвых светлячков осыпалось на мокрую дорогу, обретя немыслимую всеобъемлеммость, как будто его растворили в этой дождливой пустой вселенной…светлячки догорали и гасли, с ними растворялись во тьме последние мысли и эмоции…
Звук скольжения затих, его полностью поглотила тишина дождя…
Сознание каплями ртути растеклось по дороге и затихло…
Воздух пах осенью, антифризом, горелым маслом и кровью, где-то далеко шумело темное море…
Спасатели застали инспектора соловья разбойника с рассеченным лицом, сидящим на корточках над трупом неопознанного мужчины…
Рафик мямлил, смотрел на свои руки, заслоняясь ими от людей, как от яркого света и что-то пытался сказать, но как будто забыл человеческий язык…
Заметки в газетах сообщали о самоотверженном инспекторе, ценой здоровья остановившем опасного преступника, врачи писали в карте «частичная амнезия полученная в результате чмт»…
Рафик шел по городку и здоровался со странными людьми которых он почему-то вспоминал, зная что видит их в первый раз… он сделал много открытий, сопровождавшихся каким-то чуждым но внятным контекстом потусторонних воспоминаний, и уже потом, попав в свой трехэтажный особняк с гаражом, бассейном и пятисотым мерсом, долго смотрел в зеркало и осознавал происшедшее…
После полугодового отсутствия его восстановили на службе, правда как ограниченно-годного на чисто кабинетную работу, потом наградили, потом повысили и вручили именной пистолет, постепенно он свыкся с кругом общения и даже научился рявкать на подчиненных, ну да, он видел, что им это нравится…
Рафик несколько раз запрашивал дело, и даже посмотрел со стороны на родителей покойного гражданина Федра Самуиловича Поспелова, и как оказалось, те продолжали пить и не шипко печалились потерей второго из троих сыновей…
Он даже посетил неухоженную могилу Ф.С.Поспелова на жалком станичном кладбище и в странных ощущениях потрогал холодную и ультимативную своей невозвратностью плиту из дешевого камня с неудачной фотографией шибутного волосатого юноши с дурными впалыми и воспаленными глазами…
Рафик всецело свыкся с ситуацией и принял новый смысл игры, единственное что его беспокоило, а куда подевалась душа гаишника?...
Он год за годом приезжал на это место и пытался понять, что произошло, когда его суть выбило из его тела…
Они оба теперь здесь?
Или душу Рафика похоронили вместе с телом Поспелова и она до сих пор заперта в его черепе с переломанным основанием…
Или она рассеялась в небытие?
Или ее смыло с асфальта тем холодным осенним дождем?
Или ее вообще никогда не было?
Он уже на столько поверил что он и есть полковник «соловей разбойник» что часто сомневался, что когда-то жил в совсем другом теле, совсем другой жизнью…
Или ему это только померещилось…
Рафик сел в джип и поехал назад к городу, как уже много раз… в бар где шлюхи и наркоторговцы всегда рады своей жирной крыше, да и х* с ними… на секунду фары выхватили в пустоте контрастную тень, очень похожую на гаишника с жезлом в фуражке нового образца…
Рафик Гусейнович кряхтя вылез из своего огромного джипа и стал шарить по карманам за сигаретами, по дороге стелился туман, влажная прохлада искрилась в свете ксеноновых фар, распадаясь на яркие контрастные тени. Рафик достал пачку парламента и закурил, поежившись и подняв воротник дорогой кожаной куртки, так напоминавшей его форменный мундир.
Рафик был гаишником много лет. От того у него эта животная скрытность, вялый жутковатый снобизм и толстая мясистая шея. Правда, сочетание "он был" тут не очень применимо. Именно это беспокоит его уже долгие годы и приводит на это странное холодное место каждую осень...
Вот, кажется, там за брызгами холодного дождя мелькнул силуэт костлявого высокого молодого человека с длинными волосами и заклепками на куртке, нет показалось, просто какие-то тени...
Рафик, младший лейтенант по кличке "соловей разбойник", был самым продажным и хитрожопым инспектором на этом участке. Он ездил на бело-синем зубиле, ел бутеры из коробочки, умело оперировал радаром и алкотестором и был запредельно, вселенски жаден и самодоволен.
Рафик прогуливался по обочине краснодарской трассы в фуражке нового образца, подобно бдительному гестаповцу над горами концлагерных трупов и надменно положив локоть на калашников помахивал полосатой палочкой...
Рабочая смена подходила к концу, а в кармане еще не набралось и пары сотен долларов… К тому же его смущал потный колхозный напарник, лысый и тупоголовый инспектор Мерешко, Пал Савелиевич, показательный и вероломный сельский дебил, он сильно портил картину доходного бизнеса и создавал вероятность палева, более того, был недальновиден и агрессивен...
Сегодня у Рафика стояла задача поднять еще бабок и он решил слить голодного Мерешко в дежурную часть в конце смены и поехать подзаработать на деревенских, поближе к станице, что и реализовал...
Три фуры, шесть частников и один браток дают в сумме шесть тысяч сто двадцать рублей. Рафик уже собрался сваливать, так как дождь начал засекать за шиворот дождевика… да и просто надоело...
И вдруг… увидел ползущую в одинокой мгле фару...
Вообще Рафик мотоциклистами не интересовался и не любил их, как нищий и проблемный балласт дороги. Но так уж получилось, что именно сегодня и сейчас он таки решил остановить этого одинокого лузера на неполноценном транспорте и попробовать стрясти на последок бабла.
Ну а что – если деревенский, значит за бухлом едет, стало быть, денег есть, а если турист, то точно денег есть…
Рафик расположился за кустами и приготовился выпрыгнуть по приближении объекта. Он уже проделывал что-то такое до этого и в успехе мероприятия не сомневался. Он поправил кобуру, выкинул окурок, оглянулся не видно ли с дороги дпсную машину и, когда дождь заискрился потоком в свете фары, шагнул на дорогу, властно подняв полосатый жезл…
То, что произошло дальше уже не укладывалось в его опыт и состояние, он немо и не моргая наблюдал за тем как мотоцикл пошел юзом, слегка занося заднюю часть вправо, почти не теряя скорости, только жгучий и тупой звук трения резины об асфальт и блеск непрерывной пляски капель в свете слепящих фар…
И тупой удар…
Головой об мокрый темный пластик шлема мотоциклиста…
Разум рассыпался феерверком ярких брызг…
Глухой, тупой удар об асфальт…
И сознание тоннами мертвых светлячков осыпалось на мокрую дорогу, обретя немыслимую всеобъемлеммость, как будто его растворили в этой дождливой пустой вселенной…светлячки догорали и гасли, с ними растворялись во тьме последние мысли и эмоции…
Звук скольжения затих, его полностью поглотила тишина дождя…
Сознание каплями ртути растеклось по дороге и затихло…
Воздух пах осенью, антифризом, горелым маслом и кровью, где-то далеко шумело темное море…
Спасатели застали инспектора соловья разбойника с рассеченным лицом, сидящим на корточках над трупом неопознанного мужчины…
Рафик мямлил, смотрел на свои руки, заслоняясь ими от людей, как от яркого света и что-то пытался сказать, но как будто забыл человеческий язык…
Заметки в газетах сообщали о самоотверженном инспекторе, ценой здоровья остановившем опасного преступника, врачи писали в карте «частичная амнезия полученная в результате чмт»…
Рафик шел по городку и здоровался со странными людьми которых он почему-то вспоминал, зная что видит их в первый раз… он сделал много открытий, сопровождавшихся каким-то чуждым но внятным контекстом потусторонних воспоминаний, и уже потом, попав в свой трехэтажный особняк с гаражом, бассейном и пятисотым мерсом, долго смотрел в зеркало и осознавал происшедшее…
После полугодового отсутствия его восстановили на службе, правда как ограниченно-годного на чисто кабинетную работу, потом наградили, потом повысили и вручили именной пистолет, постепенно он свыкся с кругом общения и даже научился рявкать на подчиненных, ну да, он видел, что им это нравится…
Рафик несколько раз запрашивал дело, и даже посмотрел со стороны на родителей покойного гражданина Федра Самуиловича Поспелова, и как оказалось, те продолжали пить и не шипко печалились потерей второго из троих сыновей…
Он даже посетил неухоженную могилу Ф.С.Поспелова на жалком станичном кладбище и в странных ощущениях потрогал холодную и ультимативную своей невозвратностью плиту из дешевого камня с неудачной фотографией шибутного волосатого юноши с дурными впалыми и воспаленными глазами…
Рафик всецело свыкся с ситуацией и принял новый смысл игры, единственное что его беспокоило, а куда подевалась душа гаишника?...
Он год за годом приезжал на это место и пытался понять, что произошло, когда его суть выбило из его тела…
Они оба теперь здесь?
Или душу Рафика похоронили вместе с телом Поспелова и она до сих пор заперта в его черепе с переломанным основанием…
Или она рассеялась в небытие?
Или ее смыло с асфальта тем холодным осенним дождем?
Или ее вообще никогда не было?
Он уже на столько поверил что он и есть полковник «соловей разбойник» что часто сомневался, что когда-то жил в совсем другом теле, совсем другой жизнью…
Или ему это только померещилось…
Рафик сел в джип и поехал назад к городу, как уже много раз… в бар где шлюхи и наркоторговцы всегда рады своей жирной крыше, да и х* с ними… на секунду фары выхватили в пустоте контрастную тень, очень похожую на гаишника с жезлом в фуражке нового образца…
>>4148474
И то, и то.
Беспроблемных Е65 не было в принципе. Более того, с твоим бюджетом тебе светят только первые года выпуска, где количество проблем просто зашкаливает. Будешь постоянно мотаться между разборкой и сервисом (если деньги на ремонт будут, конечно).
Не нужна тебе такая машина, брат. Бери трешку.
>Состояние будет недвижимости, или дорого в обслуживании?
И то, и то.
Беспроблемных Е65 не было в принципе. Более того, с твоим бюджетом тебе светят только первые года выпуска, где количество проблем просто зашкаливает. Будешь постоянно мотаться между разборкой и сервисом (если деньги на ремонт будут, конечно).
Не нужна тебе такая машина, брат. Бери трешку.
>>4148474
Спору нет, круто. Но кузов сам по себе получился весьма инновационным, и, как следствие, с кучей болячек. Да и вообще, в пятнадцатилетней машине обязательно что-то будет ломаться, а на семерку это "что-то" будет стоить очень дорого.
Если готов каждый квартал вкладывать в нее еще 100к, можешь попробовать взять.
>>4148474
Е60 уже лучше, но никак не за 500к. Надо хотя бы 600+.
Никогда не ориентируйся по самым дешевым объявлениям на Авито, там совсем треш.
>Ну типа круто же
Спору нет, круто. Но кузов сам по себе получился весьма инновационным, и, как следствие, с кучей болячек. Да и вообще, в пятнадцатилетней машине обязательно что-то будет ломаться, а на семерку это "что-то" будет стоить очень дорого.
Если готов каждый квартал вкладывать в нее еще 100к, можешь попробовать взять.
>>4148474
>Не нравятся, тогда уж лучше поднакопить 1-2к и е60, может?
Е60 уже лучше, но никак не за 500к. Надо хотя бы 600+.
Никогда не ориентируйся по самым дешевым объявлениям на Авито, там совсем треш.
К вопросу о лямбда-зонде.
Писалось в мини-клабе тамошними знатоками - экспериментальным путем они дошли до понимания, что регулирующий кислородный датчик хоть и полностью герметичен, имеет таки связь с атмосферой посредством "дыхания" через жгут проводов. И в случае попадания масла на проводку капиллярный эффект позволяет датчику заглатывать капельки прямо под изоляцией проводов. Поэтому внешняя промывка жгута всевозможными химикатами помогала ненадолго, а вот перепайка всех проводов с последующим прорезанием дыхательных отверстий в местах пайки снимал ошибку.
Я не знаю, каким образом масло, попадающее в фишку лямбда-зонда мешает его работе, но расход у меня с 7 литров поднялся до 13-ти.
Вот здесь я и ищу ответа - менять зонд 6789,21 р.или перепаять провода. К тому же самому заменить, я думаю, не представляется возможным, ибо скорее всего он никогда не менялся и прижарился так, что без спецключа его будет не открутить.
Писалось в мини-клабе тамошними знатоками - экспериментальным путем они дошли до понимания, что регулирующий кислородный датчик хоть и полностью герметичен, имеет таки связь с атмосферой посредством "дыхания" через жгут проводов. И в случае попадания масла на проводку капиллярный эффект позволяет датчику заглатывать капельки прямо под изоляцией проводов. Поэтому внешняя промывка жгута всевозможными химикатами помогала ненадолго, а вот перепайка всех проводов с последующим прорезанием дыхательных отверстий в местах пайки снимал ошибку.
Я не знаю, каким образом масло, попадающее в фишку лямбда-зонда мешает его работе, но расход у меня с 7 литров поднялся до 13-ти.
Вот здесь я и ищу ответа - менять зонд 6789,21 р.или перепаять провода. К тому же самому заменить, я думаю, не представляется возможным, ибо скорее всего он никогда не менялся и прижарился так, что без спецключа его будет не открутить.
>>4148620
И да, измерения напряжения/сопротивления на контактах оригинального и контрактного зонда давало нехуевую разницу. Поэтому об аналогах, думаю, надо забыть.
И да, измерения напряжения/сопротивления на контактах оригинального и контрактного зонда давало нехуевую разницу. Поэтому об аналогах, думаю, надо забыть.
>>4148581
Это ДУША.
Это ДУША.
>>4148543
Неплохо написано.
Неплохо написано.
БНВ в утиль привет с АХ
>>4148705
Да ладно, про Рафика один в один с Пелевина передрано о мертвых полицейских. Остальное не читал.
Так что там с моим лямда-зондом?
Да ладно, про Рафика один в один с Пелевина передрано о мертвых полицейских. Остальное не читал.
Так что там с моим лямда-зондом?
1 Мб, 3264x2448
>>4148620
Ах, да - вот так вот прям бежало.
Ах, да - вот так вот прям бежало.
>>4146741
Нет, там был аврал перед новым годом и пидор - как истеричная баба. Меня еще до того как я приступил к его машине заебали его истерики, поэтому я решил хуй забить.
При любом ремонте на хоженом моторе Nхх необходимо менять весь пластик, хотя бы маслоприёмник. К 100К пробега он превращается в труху. "Сетку" - решётку в маслоприёмнике сжирает насос, страдая от этого сам. Ход работ был оговорён заранее, поэтому я работая под надзором истерички ничего "лишнего" не делал. Я не тыкал отверткой в маслоприёмник, не вскрывал насос, не выкидывал нахуй оттуда балансирные валы (на N46B20). Он уехал и доволен моей работой наверное до сих пор, мотор не сожрал ни грамма масла, хотя до ремонта за это время он долил бы литров 5.
Лежал у меня маслоприёмник и насос с трёшечки, помывало показать ему, но сдержался - езжай, пиддрила. И вот через 2 месяца мотор начал троить на ХХ. Злость прошла и причину я ему сказал, но над этим люди, кто ремонтирует только бнв посмеялись. Наркоман чтоле делал тебе мотор?
На следующий день у них вал вклинил, истеричка звонила, обещала "поговорить в другом месте".
И тишина далее. Так и не говорили в другом месте.
За два дня предупреждал - поддон снимать срочно.
Моторист-кун
Нет, там был аврал перед новым годом и пидор - как истеричная баба. Меня еще до того как я приступил к его машине заебали его истерики, поэтому я решил хуй забить.
При любом ремонте на хоженом моторе Nхх необходимо менять весь пластик, хотя бы маслоприёмник. К 100К пробега он превращается в труху. "Сетку" - решётку в маслоприёмнике сжирает насос, страдая от этого сам. Ход работ был оговорён заранее, поэтому я работая под надзором истерички ничего "лишнего" не делал. Я не тыкал отверткой в маслоприёмник, не вскрывал насос, не выкидывал нахуй оттуда балансирные валы (на N46B20). Он уехал и доволен моей работой наверное до сих пор, мотор не сожрал ни грамма масла, хотя до ремонта за это время он долил бы литров 5.
Лежал у меня маслоприёмник и насос с трёшечки, помывало показать ему, но сдержался - езжай, пиддрила. И вот через 2 месяца мотор начал троить на ХХ. Злость прошла и причину я ему сказал, но над этим люди, кто ремонтирует только бнв посмеялись. Наркоман чтоле делал тебе мотор?
На следующий день у них вал вклинил, истеричка звонила, обещала "поговорить в другом месте".
И тишина далее. Так и не говорили в другом месте.
За два дня предупреждал - поддон снимать срочно.
Моторист-кун
Ещё за диагностику.
Приезжает машина, дизельный мотор. Даёшь газу, через 5 секунд отруб, мотор на ХХ. Если дрочить педалью то едет, переставши дрочить через 5 секунд мотор уходит на ХХ. Коды неисправностей на дроссельную заслонку (которая на дизелях почти всегда полностью открыта), на датчик положения педали газа, что очевидно - почти.
Сделали с ним 3 заезда со сканером.
Хотя по диагностике вроде норм педаль работает, помимо ошибок нужно ещё и текущие данные смотреть.
В чём же была проблема? Когда клиент смотрел на меня как на наркомана и хотел уже съёбывать? У него мотор не работает а чувак в промасленной робе полез разбирать крышку багажника внутри и лампочку вытаскивать. Клиентское видение - в натуре в тут ёбнутые или наркоманы работают, мож прикалываются просто?
Может поменяли бы уже педаль, цена вопроса всего 15К, проблема известная по всем форумам.
Но этот наркоман нахуя-то вытащил лампочку из заднего фонаря и приказал ехать со сканером в очередной заезд, уже четвёртый. Бля, как заебали эти сервисмены, изгаляются на всякий манер, уже не знают как по новому развести на бабки... Лампочка блядь, в заднем фонаре. У меня мотор не работает..
Приказал нажать на газ со старта, будет типа фиксировать момент и стоп-кадр, как проявляется проблема. Я чуть не въебался, мотор работает как надо. Лол, этот товарищ приказал поманипулировать педалями в указанном порядке и я всё понел!
Ясно, спасибо.
(А так и на дорогой ремонт разводят запросто)
Моторист-кун
Приезжает машина, дизельный мотор. Даёшь газу, через 5 секунд отруб, мотор на ХХ. Если дрочить педалью то едет, переставши дрочить через 5 секунд мотор уходит на ХХ. Коды неисправностей на дроссельную заслонку (которая на дизелях почти всегда полностью открыта), на датчик положения педали газа, что очевидно - почти.
Сделали с ним 3 заезда со сканером.
Хотя по диагностике вроде норм педаль работает, помимо ошибок нужно ещё и текущие данные смотреть.
В чём же была проблема? Когда клиент смотрел на меня как на наркомана и хотел уже съёбывать? У него мотор не работает а чувак в промасленной робе полез разбирать крышку багажника внутри и лампочку вытаскивать. Клиентское видение - в натуре в тут ёбнутые или наркоманы работают, мож прикалываются просто?
Может поменяли бы уже педаль, цена вопроса всего 15К, проблема известная по всем форумам.
Но этот наркоман нахуя-то вытащил лампочку из заднего фонаря и приказал ехать со сканером в очередной заезд, уже четвёртый. Бля, как заебали эти сервисмены, изгаляются на всякий манер, уже не знают как по новому развести на бабки... Лампочка блядь, в заднем фонаре. У меня мотор не работает..
Приказал нажать на газ со старта, будет типа фиксировать момент и стоп-кадр, как проявляется проблема. Я чуть не въебался, мотор работает как надо. Лол, этот товарищ приказал поманипулировать педалями в указанном порядке и я всё понел!
Ясно, спасибо.
(А так и на дорогой ремонт разводят запросто)
Моторист-кун
>>4149354
Покупал машину, расход был по компу 8,4. Это по Питеру. Пока туда-сюда сгонял по трассе домой/на работу, стал 7,0. А тут и обороты только первых секунд 10 гуляют на холодную, с прогревом все ровно, а блядь расход показывает 13+.
Покупал машину, расход был по компу 8,4. Это по Питеру. Пока туда-сюда сгонял по трассе домой/на работу, стал 7,0. А тут и обороты только первых секунд 10 гуляют на холодную, с прогревом все ровно, а блядь расход показывает 13+.
>>4141059
Прошу прощения, а если машине 14 лет, а капитальный ремонт двигателя уже был, можно ли её считать некротой?
В смысле, мотор умер, а его вернули к жизни. Вполне себе некромантия, ящитаю.
>Некрота это 30-40 лет. 10-15 это вполне современный мотор.
Прошу прощения, а если машине 14 лет, а капитальный ремонт двигателя уже был, можно ли её считать некротой?
В смысле, мотор умер, а его вернули к жизни. Вполне себе некромантия, ящитаю.
>>4149885
Просто алгоритмы работы блоков надо знать, для диагностирования. Я не диагност в целом, но то что касается двигателя и акпп - это моё.
Причина была в лампочке стоп-сигнала. Из-за неё двигатель уходил в аварию, но с низким приоритетом. То есть если воздействовал на управление - педаль газа - отложенный аварийный режим, время 3 секунды. Если за 3 секунды воздействий не было (просто прямо едешь) - ECU отрубает подачу до холостого хода.
Мотор мерседес OM654.
>>4149979
У нас нет понятия "некрота". Железо оно и есть железо, с некротой ебутся электрики, жестянщики и прочий скам. А мне похуй, что мотор хорьха, хоть пассата б3, хоть тси на вагуди.
Моторист-кун
>так в чем причина то?
Просто алгоритмы работы блоков надо знать, для диагностирования. Я не диагност в целом, но то что касается двигателя и акпп - это моё.
Причина была в лампочке стоп-сигнала. Из-за неё двигатель уходил в аварию, но с низким приоритетом. То есть если воздействовал на управление - педаль газа - отложенный аварийный режим, время 3 секунды. Если за 3 секунды воздействий не было (просто прямо едешь) - ECU отрубает подачу до холостого хода.
Мотор мерседес OM654.
>>4149979
У нас нет понятия "некрота". Железо оно и есть железо, с некротой ебутся электрики, жестянщики и прочий скам. А мне похуй, что мотор хорьха, хоть пассата б3, хоть тси на вагуди.
Моторист-кун
>>4150619
Привет. Создавал тут тему о выборе Е60, как обычно один мусор лился.
Ты пишешь за 600+ но такие только на последних страницах в ДС. Среднее как раз 500-550.
Но не об этом, ищу себе М54 мотором и тут вопрос - как проверить капиталился ли он или нет ? Продавец тычет бумагами о ремонте, но хуй его знает, может он их напечатал. То же самое и с коробкой.
Привет. Создавал тут тему о выборе Е60, как обычно один мусор лился.
Ты пишешь за 600+ но такие только на последних страницах в ДС. Среднее как раз 500-550.
Но не об этом, ищу себе М54 мотором и тут вопрос - как проверить капиталился ли он или нет ? Продавец тычет бумагами о ремонте, но хуй его знает, может он их напечатал. То же самое и с коробкой.
>>4150682
Во первых - любой мотор "капиталится" и даже реставрируется, если тому есть смысл. Нахрен ему делать капитальный ремонт, если дешевле взять мотор да ещё освежить его новыми деталями?
М54 это тот же М52TU, с небольшими отличиями по управлению, железо то же. Прекрасно ремонтируется, я завтра вот с утра головку на такой ставлю и к вечеру планирую отдать, цепи менял. Алсо это последний хороший бензиновый мотор бнв, дальше одно говно.
>>4150682
Именно по этому вопросу - если мотор и машина не из США, то там обычные чугунные гильзы. Впрочем те "инновационые" до наших дней не дожили и уже давно кремировались в металлургических печах.
(Зато какой был хайп про инновации и чугунный колхоз лет 8-10 назад!)
Сейчас тебе такой блок отремонтируют на выбор - инновации с хуесилами или просто гильзовка чугуном. Я так американские хуесиловые моторы ещё лет 10 назад ремонтировал и спорил с дебилами, а сейчас это стало трендом.
Вобщем хороший мотор, лудший из последних БНВ. N-ки уже конченное говно, М54 последний хороший мотор.
Алсо на пятёрке (Е60) он со всех сторон ремонтопригоден, на трёшках жопа и геморрой.
Моторист-кун
>ищу себе М54 мотором и тут вопрос - как проверить капиталился ли он или нет ?
Во первых - любой мотор "капиталится" и даже реставрируется, если тому есть смысл. Нахрен ему делать капитальный ремонт, если дешевле взять мотор да ещё освежить его новыми деталями?
М54 это тот же М52TU, с небольшими отличиями по управлению, железо то же. Прекрасно ремонтируется, я завтра вот с утра головку на такой ставлю и к вечеру планирую отдать, цепи менял. Алсо это последний хороший бензиновый мотор бнв, дальше одно говно.
>>4150682
>как проверить капиталился ли он или нет
Именно по этому вопросу - если мотор и машина не из США, то там обычные чугунные гильзы. Впрочем те "инновационые" до наших дней не дожили и уже давно кремировались в металлургических печах.
(Зато какой был хайп про инновации и чугунный колхоз лет 8-10 назад!)
Сейчас тебе такой блок отремонтируют на выбор - инновации с хуесилами или просто гильзовка чугуном. Я так американские хуесиловые моторы ещё лет 10 назад ремонтировал и спорил с дебилами, а сейчас это стало трендом.
Вобщем хороший мотор, лудший из последних БНВ. N-ки уже конченное говно, М54 последний хороший мотор.
Алсо на пятёрке (Е60) он со всех сторон ремонтопригоден, на трёшках жопа и геморрой.
Моторист-кун
>>4150682
Бле, сорян, не так прочитал. Показалось капиталится.
Проверить - снять головку, обмерить цилиндры, снять поддон и померять вал. Капитальный ремонт как правило подразумевает расточку блока.
Моторист-кун
>как проверить капиталился
Бле, сорян, не так прочитал. Показалось капиталится.
Проверить - снять головку, обмерить цилиндры, снять поддон и померять вал. Капитальный ремонт как правило подразумевает расточку блока.
Моторист-кун
>>4152315
Спасибо брат, ты сам откуда ? Ездил бы к тебе.
У меня была тройка 323 как с ТУшным мотором, кроме дикого жора масла 600/1000 проблем не было как таковых. Если его не угреть, до ездить будет дохуя. Вспомню из поломок тройки - стартер, квкг, гур, радиатор, ну собственно все-то, что должно умереть к 250 тысячам, мелочи за два года вложил тысяч 50.
С Е60 может быть так же ? Многие пишут что вкладывают по 300 тысяч, одно понять не могу где берут такие цены ? И что посоветуешь палку или все-же автомат ?
Спасибо брат, ты сам откуда ? Ездил бы к тебе.
У меня была тройка 323 как с ТУшным мотором, кроме дикого жора масла 600/1000 проблем не было как таковых. Если его не угреть, до ездить будет дохуя. Вспомню из поломок тройки - стартер, квкг, гур, радиатор, ну собственно все-то, что должно умереть к 250 тысячам, мелочи за два года вложил тысяч 50.
С Е60 может быть так же ? Многие пишут что вкладывают по 300 тысяч, одно понять не могу где берут такие цены ? И что посоветуешь палку или все-же автомат ?
>>4152408
ПОсоветую тебе минимум ф10 рассматривать. е60 усракованая хачами некрота уже.
>И что посоветуешь палку или все-же автомат ?
ПОсоветую тебе минимум ф10 рассматривать. е60 усракованая хачами некрота уже.
94 Кб, 640x480
Очень нравятся купехи. Вот прямо как этот хуй описал >>4113759
Посмотрел на местном авито - 600-700 т.р. за 2006-2008 год, например
https://www.avito.ru/samara/avtomobili/bmw_3_seriya_2008_1056636246
https://www.avito.ru/samara/avtomobili/bmw_3_seriya_2006_931102278
Поясните, почему оно того не стоит и почему лучше брать шкоду октавиу, например, за те же бабки (поновее)
Посмотрел на местном авито - 600-700 т.р. за 2006-2008 год, например
https://www.avito.ru/samara/avtomobili/bmw_3_seriya_2008_1056636246
https://www.avito.ru/samara/avtomobili/bmw_3_seriya_2006_931102278
Поясните, почему оно того не стоит и почему лучше брать шкоду октавиу, например, за те же бабки (поновее)
117 Кб, 1280x820
>>4153382
Лучше купех ничего нет
Лучше купех ничего нет
>>4153111
про ф10 не я спрашивал, но интересно, с какими моторами их брать надо?
про ф10 не я спрашивал, но интересно, с какими моторами их брать надо?
>>4153382
Жора, блять, уебывай и иди видосы снимай
>беха - чек
>тройка - чек
>купе - чек
>чорный цвет - чек
Жора, блять, уебывай и иди видосы снимай
>>4152408
Я только приехал с работы и пейсал тебе сейчас длиннопост, бро. Но мне тут доброе дело сделали и он уничтожился. Основные тезисы были: масложор на купленной Е60 скорее всего будет, ремонтированные не продают а ездят на них. Устранить его мойшно на месте за 2-3 дня и 50-60К, если найти не охуевшего моториста, на Е60 сам подрачиваю, тем более с М54 или совсем крутой пиздец М57TU.
Про это и пояснял, откуда 300, подробно.
60 с палкой ещё найти надо, а ZF 6Hp-... мне никогда не нравились, завтра расскажу.
Бляди мне эпический пост для тебя - угондошили. Извиняй, бро, завтра уже всё тебе распишу. Спрашивай вопросы.
Московская область.
Моторист-кун
Я только приехал с работы и пейсал тебе сейчас длиннопост, бро. Но мне тут доброе дело сделали и он уничтожился. Основные тезисы были: масложор на купленной Е60 скорее всего будет, ремонтированные не продают а ездят на них. Устранить его мойшно на месте за 2-3 дня и 50-60К, если найти не охуевшего моториста, на Е60 сам подрачиваю, тем более с М54 или совсем крутой пиздец М57TU.
>Многие пишут что вкладывают по 300 тысяч
Про это и пояснял, откуда 300, подробно.
>палку или все-же автомат ?
60 с палкой ещё найти надо, а ZF 6Hp-... мне никогда не нравились, завтра расскажу.
Бляди мне эпический пост для тебя - угондошили. Извиняй, бро, завтра уже всё тебе распишу. Спрашивай вопросы.
>ты сам откуда
Московская область.
Моторист-кун
>>4153550
мне кто-нибудь блять на вопрос нормально ответит? жора какой-то, охуительные истории, сука
Обычно в разделах нормально отвечают или все-же au=autism?
мне кто-нибудь блять на вопрос нормально ответит? жора какой-то, охуительные истории, сука
Обычно в разделах нормально отвечают или все-же au=autism?
>>4155061
Потому что если ты поедешь без особых знаний и тупо купишь - высок шанс что ты наебешься, а если есть профи, то нахуя тебе нужны аутисты с двачей? Но вангую что эти 600к - твои последние деньги, впритык, и доход тысяч 50, не нужен тебе такой автомобиль, Вован.
Потому что если ты поедешь без особых знаний и тупо купишь - высок шанс что ты наебешься, а если есть профи, то нахуя тебе нужны аутисты с двачей? Но вангую что эти 600к - твои последние деньги, впритык, и доход тысяч 50, не нужен тебе такой автомобиль, Вован.
>>4155061
Могу я ответить, как ищущий Е60. С моей точки зрения все N моторы с пробег 150+ уже готовы отрыгнуть в любой момент. Человек продающий машину за 600 со 100% вероятностью имеет такой состояние мотора.
Коробка к этому времени тоже просит переборки, стоимость которой, например, в ZFCentre будет около 90-110 тысяч. По подвеске ситуация та-же, но можно шарить по разборкам и брать неоригинал, что в принципе сэкономит деньги. Как я делал в своей Е46.
В принципе если не брать в расчет 330 и 335 с полным приводом, то проблема будет именно в трансмиссии и двигателе. Что в целом выйдет где-то 180-250, это и будет рынком 800-850 за такой авто.
В принципе тебе может повезти и ты будешь полгода ездить без проблем, но неотвратимость их проблем 100 процентная.
Как-то так.
Могу я ответить, как ищущий Е60. С моей точки зрения все N моторы с пробег 150+ уже готовы отрыгнуть в любой момент. Человек продающий машину за 600 со 100% вероятностью имеет такой состояние мотора.
Коробка к этому времени тоже просит переборки, стоимость которой, например, в ZFCentre будет около 90-110 тысяч. По подвеске ситуация та-же, но можно шарить по разборкам и брать неоригинал, что в принципе сэкономит деньги. Как я делал в своей Е46.
В принципе если не брать в расчет 330 и 335 с полным приводом, то проблема будет именно в трансмиссии и двигателе. Что в целом выйдет где-то 180-250, это и будет рынком 800-850 за такой авто.
В принципе тебе может повезти и ты будешь полгода ездить без проблем, но неотвратимость их проблем 100 процентная.
Как-то так.
>>4155451
Я просто под пивом, слова повторяются и тяжело идут мысли. Сори.
Я просто под пивом, слова повторяются и тяжело идут мысли. Сори.
>>4155061
Октивия кстати не лучше. У соседа на Yeti обосрался двигатель их фирменный 1.4, знаю, что гарантия кончилась и он взял кредит на ремонт этого калового кусочка. Лул
Октивия кстати не лучше. У соседа на Yeti обосрался двигатель их фирменный 1.4, знаю, что гарантия кончилась и он взял кредит на ремонт этого калового кусочка. Лул
>>4155436
Сразу нет. Я не оценщик, это их хлеб. С подобной хуйнёй только проблемы были у меня. Лет 7 ещё назад, с утра вбегает чел, продавец, и просит поднять на подёмнике 210-й, и не болтать особо. Он сам всё пояснит. Ну ОК, загоняйте.
Ебучие рога, как я его подниму и за что? Там порогов нет. Полчаса хожу, мучу деревяшки, фанерки, проставки. Покупатель начал возбухать - куда мы приехали, он не знает как машину поднять. Как он будет состояние оценивать?
Я в итоге психанул и послал их нахуй. Бросил им газету - на, привстань на колени и зацени. И кому я тут союзник, подумай.
Поднял я эту машину им и пошёл чай пить, пока они там щебетали.
Недавно тоже хуйня случилась, пришлось почти дойдя до дома возвращаться - диагностируемая машина заглохла трупом, а потом взяла и завелась.
Моторист-кун
>Мог бы ты оценить машину если бы я к тебе приехал в продавцом ?
Сразу нет. Я не оценщик, это их хлеб. С подобной хуйнёй только проблемы были у меня. Лет 7 ещё назад, с утра вбегает чел, продавец, и просит поднять на подёмнике 210-й, и не болтать особо. Он сам всё пояснит. Ну ОК, загоняйте.
Ебучие рога, как я его подниму и за что? Там порогов нет. Полчаса хожу, мучу деревяшки, фанерки, проставки. Покупатель начал возбухать - куда мы приехали, он не знает как машину поднять. Как он будет состояние оценивать?
Я в итоге психанул и послал их нахуй. Бросил им газету - на, привстань на колени и зацени. И кому я тут союзник, подумай.
Поднял я эту машину им и пошёл чай пить, пока они там щебетали.
Недавно тоже хуйня случилась, пришлось почти дойдя до дома возвращаться - диагностируемая машина заглохла трупом, а потом взяла и завелась.
Моторист-кун
>>4155464
Они с приличными М47 есть, у одного клиента такая.
Хотя там тоже лучше чепи со звёздами менять к 200К.
>но именно из-за N мотора я не хочу смотреть в сторону 3 серии E 9Х кузовов
Они с приличными М47 есть, у одного клиента такая.
Хотя там тоже лучше чепи со звёздами менять к 200К.
Ненавижу ваг, но есть маза взять трэд инном на няшных условиях шестерку или еденичку кабрио. Стоит выбирать из этих стульев?
>>4155642
Смотря что за мотор, какая коробка, но я сильно сомневаюсь, что она будет ездить. На ходу начинаются от 90 и то за 89-91 год
Смотря что за мотор, какая коробка, но я сильно сомневаюсь, что она будет ездить. На ходу начинаются от 90 и то за 89-91 год
>>4155648
>Смотря что за мотор, какая коробка
> Двигатель м50б20. 2 литра на механике
>нет заднего бампера, и нужно поменять бензонасос
Рост 193 см.
Какая беха конфортная будет?
Тройка сразу нахуй. Сидел в ней как в солярисе.
Какая беха конфортная будет?
Тройка сразу нахуй. Сидел в ней как в солярисе.
>>4155866
Не знаю, родители пока не решили, тачка будет на окончание универа
Не знаю, родители пока не решили, тачка будет на окончание универа
>>4155855
У меня рост 200 ровно.
Недавно пересидел практически во всех моделях разных годов.
Прям супер удобно мне было только в новом X1, места там дохуя.
Относительно неплохо - в копейке F20 и трешке F30. Но тут есть тонкость - несмотря на то, что сидеть в копейке довольно удобно, вылезать из нее это сущий ад, потому что спинка сиденья оказывается далеко за центральной стойкой, а это еще и конкретно перекрывает боковой обзор.
Все остальное - полный мрак, упираюсь в крышу и руль одновременно.
Ты должен влезть в Х3 F25, X5 F70, 5GT, X1 E84 и F48.
Ищи варианты без люка/панорамы.
И да, учти, что место сзади за тобой будет только в лонговой семерке, во всех остальных случаях сразу вычитай 1-2 места из паспортной вместимости.
Рекомендую еще
У меня рост 200 ровно.
Недавно пересидел практически во всех моделях разных годов.
Прям супер удобно мне было только в новом X1, места там дохуя.
Относительно неплохо - в копейке F20 и трешке F30. Но тут есть тонкость - несмотря на то, что сидеть в копейке довольно удобно, вылезать из нее это сущий ад, потому что спинка сиденья оказывается далеко за центральной стойкой, а это еще и конкретно перекрывает боковой обзор.
Все остальное - полный мрак, упираюсь в крышу и руль одновременно.
Ты должен влезть в Х3 F25, X5 F70, 5GT, X1 E84 и F48.
Ищи варианты без люка/панорамы.
И да, учти, что место сзади за тобой будет только в лонговой семерке, во всех остальных случаях сразу вычитай 1-2 места из паспортной вместимости.
Рекомендую еще
>>4156067
глянуть в сторону Мерседеса. Например, в Х3 мне было тесновато, а в GLK прям заебись, с запасом.
>Рекомендую еще
глянуть в сторону Мерседеса. Например, в Х3 мне было тесновато, а в GLK прям заебись, с запасом.
>>4155451
Окей, про бэху понял. В принципе, так и предполагал про движок. Спасибо за нормальный ответ, но ещё - а октавиу ты опустил только из-за соседской поломки?
Окей, про бэху понял. В принципе, так и предполагал про движок. Спасибо за нормальный ответ, но ещё - а октавиу ты опустил только из-за соседской поломки?
>>4156261
Двигатель + навесное:
5. https://www.drive2.ru/l/4744272/ пизда ГБЦ на 9 т.км
6. https://www.drive2.ru/l/4513789/ пизда ГБЦ на 20 т.км
7. https://www.drive2.ru/l/5402773/ пизда ГБЦ на 27 т. км
9. https://www.drive2.ru/l/5829767/ пизда Турбине на 21 т.км
10. https://www.drive2.ru/l/6151265/ пизда Турбине на 8 т.км
11. https://www.drive2.ru/l/6107056/ пизда Турбине на 10 т.км
12. https://www.drive2.ru/l/6278334/ пизда Турбине на 9 т.км
13. https://www.drive2.ru/l/6276957/ пизда Турбине на 22 т.км
14. https://www.drive2.ru/l/7464601/ пизда Всему на 30 т.км
15. https://www.drive2.ru/l/6658051/ пизда Турбине на 11 т.км
16. https://www.drive2.ru/l/6880767/ пизда Турбине на 12 т.км
18. https://www.drive2.ru/l/6874241/ пизда ДСГ + Турбина !!COOMBO!! на 30 т.км
20. https://www.drive2.ru/l/7100662/ пизда ДСГ + Турбина !!COOMBO!! на 16 т.км
22. https://www.drive2.ru/l/6991912/ пизда Турбине на 5 т. км
31. https://www.drive2.ru/l/7864250/ пизда Мотору на 42 т .км
32. https://www.drive2.ru/l/7800157/ пизда ГБЦ на 29 т .км
33. https://www.drive2.ru/l/7774206/ пизда Турбине на 16 т .км
34. https://www.drive2.ru/l/8205653/ пизда Турбине на 55 т. км
35. https://www.drive2.ru/l/8799551/ пизда Мотору на 27 т .км
37. https://www.drive2.ru/l/9271388/ пизда Турбине на 46 т.км
40. https://www.drive2.ru/l/8858158/ пизда Турбине на 42 т. км
41. https://www.drive2.ru/l/8977623/ пизда Турбине на 13 т. км
43. https://www.drive2.ru/l/8865985/ пизда Турбине на 33 т. км
44. https://www.drive2.ru/l/9163529/ пизда Турбине на 18 т. км
46. https://www.drive2.ru/l/9017489/ пизда Турбине на 59 т. км
47 https://www.drive2.ru/l/9375875/ пизда Турбине на 34 т. км
48. https://www.drive2.ru/l/9370965/ пизда Турбине на 27 т. км
49. https://www.drive2.ru/l/9271388/ пизда Турбине на 46 т. км
52. https://www.drive2.ru/l/9752693/ пизда Турбине на 7 т. км
54. https://www.drive2.ru/l/9848849/ пизда Турбине на 38 т. км
56. https://www.drive2.ru/l/10130647/ пизда Турбине на 45 т. км
57. https://www.drive2.ru/l/10011367/ пизда Турбине на 30 т. км
60. https://www.drive2.ru/l/10454187/ пизда Турбине на 106 т. км
61. https://www.drive2.ru/l/10413638/ пизда Турбине на 46 т. км
62. https://www.drive2.ru/l/10618478/ пизда Мотору на 82 т. км
63. https://www.drive2.ru/l/452960858566295912/ пизда Мотору на 41 т. км
64. https://www.drive2.ru/l/454118369432438040/ пизда Турбине на 54 т. км
66. https://www.drive2.ru/l/455572198682265719/ пизда Турбине на 45 т. км
68. https://www.drive2.ru/l/462185486245430653/ пизда Турбине на 23 т. км
72. https://www.drive2.ru/l/7307719/ пизда Турбине на 34 т. км
73. https://www.drive2.ru/l/463417489024352584/ пизда ДВС!!!! на 56 т. км
78. https://www.drive2.ru/l/460798177449127423/ пизда поршневой на 41 т. км
84. https://www.drive2.ru/l/455853673658974363/ пизда Турбине на 44 т .км
85. https://www.drive2.ru/l/455579345507845790/ пизда Турбине на 56 т .км
87. https://www.drive2.ru/l/455018044821864577/ пизда ДВС на 42 т .км
89. https://www.drive2.ru/l/453482851711582574/ пизда ГБЦ на 45 т .км
92. https://www.drive2.ru/l/451836607926894659/ пизда Турбине на 53 т .км
96. https://www.drive2.ru/l/10508253/ пизда Турбине на 10 т. км
103. https://www.drive2.ru/l/10171822/ пизда Турбине на 30 т .км
104. https://www.drive2.ru/l/10162647/ пизда Турбине на 43 т .км
106. https://www.drive2.ru/l/9698400/ пизда фазорегулятора на 18 т .км
114. https://www.drive2.ru/l/9260017/ пизда фазорегулятору на 16. т .км
120. https://www.drive2.ru/l/9043590/ пизда фазовращателю на 61 т. км
121. https://www.drive2.ru/l/9041744/ пизда Турбине на 23 т. км
122. https://www.drive2.ru/l/9021524/ пизда Турбине на 33 т. км
124. https://www.drive2.ru/l/8993817/ пизда Турбине на 39 т. км
125. https://www.drive2.ru/l/8829100/ пизда фазорегулятора на 40 т.км
126. https://www.drive2.ru/l/8792871/ перечень пиздецов + пизда ГБЦ + поршневой на 28 т. км!!!!!
127. https://www.drive2.ru/l/8845838/ пиздец ДВС на 80 т. км
128. https://www.drive2.ru/experience/skoda/g4179/?t=5&to=130983610878648230 пизда фазорегулятора на 18 т. км
131. https://www.drive2.ru/l/8685343/ пизда Турбине на 10 т.км
133. https://www.drive2.ru/l/8481094/ пизда фазовращателю на 25 т. км
134. https://www.drive2.ru/l/8474644/ пизда Турбине на 41 т. км
136. https://www.drive2.ru/l/8440773/ пизда фазовращателю на 10 т. км
137. https://www.drive2.ru/l/8429862/ пизда фазовращателю на 20 т. км
138. https://www.drive2.ru/l/8423925/ пизда фазовращателю на 31 т. км
140 https://www.drive2.ru/l/8324738/ пизда ГБЦ на 12 т. км !!!!!!!
141. https://www.drive2.ru/l/8297431/ пизда ГБЦ на 15 т .км !!!!!!!!!!!!
142. https://www.drive2.ru/l/8246124/ пизда ДСГ на 7 т. км !!!!!!!!
144. https://www.drive2.ru/l/8022439/ пизда Турбине + компрессор кондея на 9 т. км !!!!!!!
145. https://www.drive2.ru/l/8014977/ пизда фазовращателю
146. https://www.drive2.ru/l/7993593/ пизда фазовращателю на 21 т. км
148. https://www.drive2.ru/l/7966078/ пизда фазовращателю на 10 т .км
149. https://www.drive2.ru/l/7743763/ пизда ГБЦ на 31 т .км !!!!
150. https://www.drive2.ru/l/7651366/ пизда фазовращателю
160. https://www.drive2.ru/l/7612129/ пизда МОТОРУ !!!
161. https://www.drive2.ru/b/2293223/ пизда МОТОРУ !!!на 67 т. км
162. https://www.drive2.ru/l/7528641/ пизда фазовращателю на 16 т .км
163. https://www.drive2.ru/l/7517801/ дважды пизда ГБЦ на 20 т. км !!!!!!!!!!!WIN!!!!!!!
164. https://www.drive2.ru/l/7516270/ пизда фазовращателю на 19 т .км
167. https://www.drive2.ru/l/7399723/ пизда фазовращателю на 38 т .км
168. https://www.drive2.ru/l/7354461/ пизда ГБЦ на 29 т. км !!!!!!!!!!
169. https://www.drive2.ru/l/7307719/ пизда Турбине на 12 т .км
170. https://www.drive2.ru/l/7279462/ пизда Турбине на 20 т .км
171. https://www.drive2.ru/l/7173199/ пизда ГБЦ на 34 т. км !!!!!!!!!!!!
172. https://www.drive2.ru/l/6693434/ пизда ГБЦ на 19 т. км !!!!!!!!!!!!!!!
175. https://www.drive2.ru/l/7058610/ пизда ГБЦ на 27 т. км !!!!!!!!!!!!!!!
176. https://www.drive2.ru/l/7037900/ пизда ГБЦ на 22 т .км
178. https://www.drive2.ru/l/6874241/ пизда ДСГ + Турбина на 30 т .км
179. https://www.drive2.ru/l/6862358/ замена МОТОРА на 19 т. км !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! эпичные коменты
183. https://www.drive2.ru/l/6619716/ пизда ГБЦ на 33 т .км!!!!!!!!!!!!!!!
184. https://www.drive2.ru/l/5316697/ пизда ГБЦ на 14 т .км !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Внимание на поршни и это 14 т.км!!!
186. https://www.drive2.ru/l/6568974/ пизда ГБЦ на 25 т .км!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
187. https://www.drive2.ru/l/6238403/ пизда ГБЦ на 22 т .км!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
189. https://www.drive2.ru/l/6468753/ пизда ГБЦ на 20 т. км !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
200. https://www.drive2.ru/l/6453348/ пизда Турбине на 10 т .км
203. https://www.drive2.ru/l/6333362/ пизда ГБЦ + ДСГ на 13 т .км !!!!!!! WIN!!!!!!!!!!!!!
204. https://www.drive2.ru/l/6264869/ пизда Турбины на 11 т .км
205. https://www.drive2.ru/l/6127463/ пизда ГБЦ на 25 т. км
206. https://www.drive2.ru/l/6001033/ пизда Турбины
209. https://www.drive2.ru/l/5877208/ пизда Турбины на 32 т. км
210. https://www.drive2.ru/l/5623107/ пизда ГБЦ на 28 т. км !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
211. https://www.drive2.ru/l/5833291/ пизда Турбины на 8 т. км!!!!!!!!!!!!
212. https://www.drive2.ru/l/7354461/ пизда ГБЦ на 29 т. км!!!!!!!!!!!!!!!
213. https://www.drive2.ru/l/5755081/ пизда Турбины на 18 т. км
214. https://www.drive2.ru/l/5648040/ пизда ГБЦ на 14 т .км !!!!!!!!
215. https://www.drive2.ru/l/4975553/ пизда ГБЦ на 14 т .км !!!!!!!!!!!!!!!!!
217. https://www.drive2.ru/l/5637197/ пизда Турбины на 31 т. км
218. https://www.drive2.ru/l/5476840/ пизда ГБЦ на 12 т. км!!!!!!!!!!!!!!!!
219. https://www.drive2.ru/l/5372068/ пизда ГБЦ на 21 т. км
220. https://www.drive2.ru/l/5344610/ пизда ГБЦ на 9 т. км !!!!!!!!!!!!
221. https://www.drive2.ru/l/5316697/ пизда ГБЦ на 14 т .км
222. https://www.drive2.ru/l/5081504/ пизда ГБЦ на 15 т. км
223. https://www.drive2.ru/l/4975553/ пизда ГБЦ на 14 т. км
224. https://www.drive2.ru/l/4900714/ пизда ГБЦ на 15 т. км
225. https://www.drive2.ru/l/4897510/ пизда ГБЦ на 12 т. км
227. https://www.drive2.ru/l/4771677/ пизда ГБЦ на 25 т. км
229. https://www.drive2.ru/l/4517919/ пизда ГБЦ на 17 т. км
230. https://www.drive2.ru/l/4513789/ пизда ГБЦ на 20 т. км
231. https://www.drive2.ru/l/4459520/ пизда ГБЦ на 8 т. км
232. https://www.drive2.ru/l/4453715/ пизда ГБЦ на 25 т. км
233. https://www.drive2.ru/l/4425243/ пизда ГБЦ на 17 т .км
234. https://www.drive2.ru/l/4354770/ пизда ГБЦ на 16 т .км
235. https://www.drive2.ru/l/4168984/ пизда ГБЦ на 18 т .км
236. https://www.drive2.ru/l/4161352/ пизда ГБЦ на 7 т. км !!!!!
237. https://www.drive2.ru/l/4124762/ пизда ГБЦ на 5 т. км
239. https://www.drive2.ru/l/463417489024352584/ эпичная пизда ДВС на 48 т. км
Двигатель + навесное:
5. https://www.drive2.ru/l/4744272/ пизда ГБЦ на 9 т.км
6. https://www.drive2.ru/l/4513789/ пизда ГБЦ на 20 т.км
7. https://www.drive2.ru/l/5402773/ пизда ГБЦ на 27 т. км
9. https://www.drive2.ru/l/5829767/ пизда Турбине на 21 т.км
10. https://www.drive2.ru/l/6151265/ пизда Турбине на 8 т.км
11. https://www.drive2.ru/l/6107056/ пизда Турбине на 10 т.км
12. https://www.drive2.ru/l/6278334/ пизда Турбине на 9 т.км
13. https://www.drive2.ru/l/6276957/ пизда Турбине на 22 т.км
14. https://www.drive2.ru/l/7464601/ пизда Всему на 30 т.км
15. https://www.drive2.ru/l/6658051/ пизда Турбине на 11 т.км
16. https://www.drive2.ru/l/6880767/ пизда Турбине на 12 т.км
18. https://www.drive2.ru/l/6874241/ пизда ДСГ + Турбина !!COOMBO!! на 30 т.км
20. https://www.drive2.ru/l/7100662/ пизда ДСГ + Турбина !!COOMBO!! на 16 т.км
22. https://www.drive2.ru/l/6991912/ пизда Турбине на 5 т. км
31. https://www.drive2.ru/l/7864250/ пизда Мотору на 42 т .км
32. https://www.drive2.ru/l/7800157/ пизда ГБЦ на 29 т .км
33. https://www.drive2.ru/l/7774206/ пизда Турбине на 16 т .км
34. https://www.drive2.ru/l/8205653/ пизда Турбине на 55 т. км
35. https://www.drive2.ru/l/8799551/ пизда Мотору на 27 т .км
37. https://www.drive2.ru/l/9271388/ пизда Турбине на 46 т.км
40. https://www.drive2.ru/l/8858158/ пизда Турбине на 42 т. км
41. https://www.drive2.ru/l/8977623/ пизда Турбине на 13 т. км
43. https://www.drive2.ru/l/8865985/ пизда Турбине на 33 т. км
44. https://www.drive2.ru/l/9163529/ пизда Турбине на 18 т. км
46. https://www.drive2.ru/l/9017489/ пизда Турбине на 59 т. км
47 https://www.drive2.ru/l/9375875/ пизда Турбине на 34 т. км
48. https://www.drive2.ru/l/9370965/ пизда Турбине на 27 т. км
49. https://www.drive2.ru/l/9271388/ пизда Турбине на 46 т. км
52. https://www.drive2.ru/l/9752693/ пизда Турбине на 7 т. км
54. https://www.drive2.ru/l/9848849/ пизда Турбине на 38 т. км
56. https://www.drive2.ru/l/10130647/ пизда Турбине на 45 т. км
57. https://www.drive2.ru/l/10011367/ пизда Турбине на 30 т. км
60. https://www.drive2.ru/l/10454187/ пизда Турбине на 106 т. км
61. https://www.drive2.ru/l/10413638/ пизда Турбине на 46 т. км
62. https://www.drive2.ru/l/10618478/ пизда Мотору на 82 т. км
63. https://www.drive2.ru/l/452960858566295912/ пизда Мотору на 41 т. км
64. https://www.drive2.ru/l/454118369432438040/ пизда Турбине на 54 т. км
66. https://www.drive2.ru/l/455572198682265719/ пизда Турбине на 45 т. км
68. https://www.drive2.ru/l/462185486245430653/ пизда Турбине на 23 т. км
72. https://www.drive2.ru/l/7307719/ пизда Турбине на 34 т. км
73. https://www.drive2.ru/l/463417489024352584/ пизда ДВС!!!! на 56 т. км
78. https://www.drive2.ru/l/460798177449127423/ пизда поршневой на 41 т. км
84. https://www.drive2.ru/l/455853673658974363/ пизда Турбине на 44 т .км
85. https://www.drive2.ru/l/455579345507845790/ пизда Турбине на 56 т .км
87. https://www.drive2.ru/l/455018044821864577/ пизда ДВС на 42 т .км
89. https://www.drive2.ru/l/453482851711582574/ пизда ГБЦ на 45 т .км
92. https://www.drive2.ru/l/451836607926894659/ пизда Турбине на 53 т .км
96. https://www.drive2.ru/l/10508253/ пизда Турбине на 10 т. км
103. https://www.drive2.ru/l/10171822/ пизда Турбине на 30 т .км
104. https://www.drive2.ru/l/10162647/ пизда Турбине на 43 т .км
106. https://www.drive2.ru/l/9698400/ пизда фазорегулятора на 18 т .км
114. https://www.drive2.ru/l/9260017/ пизда фазорегулятору на 16. т .км
120. https://www.drive2.ru/l/9043590/ пизда фазовращателю на 61 т. км
121. https://www.drive2.ru/l/9041744/ пизда Турбине на 23 т. км
122. https://www.drive2.ru/l/9021524/ пизда Турбине на 33 т. км
124. https://www.drive2.ru/l/8993817/ пизда Турбине на 39 т. км
125. https://www.drive2.ru/l/8829100/ пизда фазорегулятора на 40 т.км
126. https://www.drive2.ru/l/8792871/ перечень пиздецов + пизда ГБЦ + поршневой на 28 т. км!!!!!
127. https://www.drive2.ru/l/8845838/ пиздец ДВС на 80 т. км
128. https://www.drive2.ru/experience/skoda/g4179/?t=5&to=130983610878648230 пизда фазорегулятора на 18 т. км
131. https://www.drive2.ru/l/8685343/ пизда Турбине на 10 т.км
133. https://www.drive2.ru/l/8481094/ пизда фазовращателю на 25 т. км
134. https://www.drive2.ru/l/8474644/ пизда Турбине на 41 т. км
136. https://www.drive2.ru/l/8440773/ пизда фазовращателю на 10 т. км
137. https://www.drive2.ru/l/8429862/ пизда фазовращателю на 20 т. км
138. https://www.drive2.ru/l/8423925/ пизда фазовращателю на 31 т. км
140 https://www.drive2.ru/l/8324738/ пизда ГБЦ на 12 т. км !!!!!!!
141. https://www.drive2.ru/l/8297431/ пизда ГБЦ на 15 т .км !!!!!!!!!!!!
142. https://www.drive2.ru/l/8246124/ пизда ДСГ на 7 т. км !!!!!!!!
144. https://www.drive2.ru/l/8022439/ пизда Турбине + компрессор кондея на 9 т. км !!!!!!!
145. https://www.drive2.ru/l/8014977/ пизда фазовращателю
146. https://www.drive2.ru/l/7993593/ пизда фазовращателю на 21 т. км
148. https://www.drive2.ru/l/7966078/ пизда фазовращателю на 10 т .км
149. https://www.drive2.ru/l/7743763/ пизда ГБЦ на 31 т .км !!!!
150. https://www.drive2.ru/l/7651366/ пизда фазовращателю
160. https://www.drive2.ru/l/7612129/ пизда МОТОРУ !!!
161. https://www.drive2.ru/b/2293223/ пизда МОТОРУ !!!на 67 т. км
162. https://www.drive2.ru/l/7528641/ пизда фазовращателю на 16 т .км
163. https://www.drive2.ru/l/7517801/ дважды пизда ГБЦ на 20 т. км !!!!!!!!!!!WIN!!!!!!!
164. https://www.drive2.ru/l/7516270/ пизда фазовращателю на 19 т .км
167. https://www.drive2.ru/l/7399723/ пизда фазовращателю на 38 т .км
168. https://www.drive2.ru/l/7354461/ пизда ГБЦ на 29 т. км !!!!!!!!!!
169. https://www.drive2.ru/l/7307719/ пизда Турбине на 12 т .км
170. https://www.drive2.ru/l/7279462/ пизда Турбине на 20 т .км
171. https://www.drive2.ru/l/7173199/ пизда ГБЦ на 34 т. км !!!!!!!!!!!!
172. https://www.drive2.ru/l/6693434/ пизда ГБЦ на 19 т. км !!!!!!!!!!!!!!!
175. https://www.drive2.ru/l/7058610/ пизда ГБЦ на 27 т. км !!!!!!!!!!!!!!!
176. https://www.drive2.ru/l/7037900/ пизда ГБЦ на 22 т .км
178. https://www.drive2.ru/l/6874241/ пизда ДСГ + Турбина на 30 т .км
179. https://www.drive2.ru/l/6862358/ замена МОТОРА на 19 т. км !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! эпичные коменты
183. https://www.drive2.ru/l/6619716/ пизда ГБЦ на 33 т .км!!!!!!!!!!!!!!!
184. https://www.drive2.ru/l/5316697/ пизда ГБЦ на 14 т .км !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Внимание на поршни и это 14 т.км!!!
186. https://www.drive2.ru/l/6568974/ пизда ГБЦ на 25 т .км!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
187. https://www.drive2.ru/l/6238403/ пизда ГБЦ на 22 т .км!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
189. https://www.drive2.ru/l/6468753/ пизда ГБЦ на 20 т. км !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
200. https://www.drive2.ru/l/6453348/ пизда Турбине на 10 т .км
203. https://www.drive2.ru/l/6333362/ пизда ГБЦ + ДСГ на 13 т .км !!!!!!! WIN!!!!!!!!!!!!!
204. https://www.drive2.ru/l/6264869/ пизда Турбины на 11 т .км
205. https://www.drive2.ru/l/6127463/ пизда ГБЦ на 25 т. км
206. https://www.drive2.ru/l/6001033/ пизда Турбины
209. https://www.drive2.ru/l/5877208/ пизда Турбины на 32 т. км
210. https://www.drive2.ru/l/5623107/ пизда ГБЦ на 28 т. км !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
211. https://www.drive2.ru/l/5833291/ пизда Турбины на 8 т. км!!!!!!!!!!!!
212. https://www.drive2.ru/l/7354461/ пизда ГБЦ на 29 т. км!!!!!!!!!!!!!!!
213. https://www.drive2.ru/l/5755081/ пизда Турбины на 18 т. км
214. https://www.drive2.ru/l/5648040/ пизда ГБЦ на 14 т .км !!!!!!!!
215. https://www.drive2.ru/l/4975553/ пизда ГБЦ на 14 т .км !!!!!!!!!!!!!!!!!
217. https://www.drive2.ru/l/5637197/ пизда Турбины на 31 т. км
218. https://www.drive2.ru/l/5476840/ пизда ГБЦ на 12 т. км!!!!!!!!!!!!!!!!
219. https://www.drive2.ru/l/5372068/ пизда ГБЦ на 21 т. км
220. https://www.drive2.ru/l/5344610/ пизда ГБЦ на 9 т. км !!!!!!!!!!!!
221. https://www.drive2.ru/l/5316697/ пизда ГБЦ на 14 т .км
222. https://www.drive2.ru/l/5081504/ пизда ГБЦ на 15 т. км
223. https://www.drive2.ru/l/4975553/ пизда ГБЦ на 14 т. км
224. https://www.drive2.ru/l/4900714/ пизда ГБЦ на 15 т. км
225. https://www.drive2.ru/l/4897510/ пизда ГБЦ на 12 т. км
227. https://www.drive2.ru/l/4771677/ пизда ГБЦ на 25 т. км
229. https://www.drive2.ru/l/4517919/ пизда ГБЦ на 17 т. км
230. https://www.drive2.ru/l/4513789/ пизда ГБЦ на 20 т. км
231. https://www.drive2.ru/l/4459520/ пизда ГБЦ на 8 т. км
232. https://www.drive2.ru/l/4453715/ пизда ГБЦ на 25 т. км
233. https://www.drive2.ru/l/4425243/ пизда ГБЦ на 17 т .км
234. https://www.drive2.ru/l/4354770/ пизда ГБЦ на 16 т .км
235. https://www.drive2.ru/l/4168984/ пизда ГБЦ на 18 т .км
236. https://www.drive2.ru/l/4161352/ пизда ГБЦ на 7 т. км !!!!!
237. https://www.drive2.ru/l/4124762/ пизда ГБЦ на 5 т. км
239. https://www.drive2.ru/l/463417489024352584/ эпичная пизда ДВС на 48 т. км
>>4156261
Двигатель + навесное:
5. https://www.drive2.ru/l/4744272/ пизда ГБЦ на 9 т.км
6. https://www.drive2.ru/l/4513789/ пизда ГБЦ на 20 т.км
7. https://www.drive2.ru/l/5402773/ пизда ГБЦ на 27 т. км
9. https://www.drive2.ru/l/5829767/ пизда Турбине на 21 т.км
10. https://www.drive2.ru/l/6151265/ пизда Турбине на 8 т.км
11. https://www.drive2.ru/l/6107056/ пизда Турбине на 10 т.км
12. https://www.drive2.ru/l/6278334/ пизда Турбине на 9 т.км
13. https://www.drive2.ru/l/6276957/ пизда Турбине на 22 т.км
14. https://www.drive2.ru/l/7464601/ пизда Всему на 30 т.км
15. https://www.drive2.ru/l/6658051/ пизда Турбине на 11 т.км
16. https://www.drive2.ru/l/6880767/ пизда Турбине на 12 т.км
18. https://www.drive2.ru/l/6874241/ пизда ДСГ + Турбина !!COOMBO!! на 30 т.км
20. https://www.drive2.ru/l/7100662/ пизда ДСГ + Турбина !!COOMBO!! на 16 т.км
22. https://www.drive2.ru/l/6991912/ пизда Турбине на 5 т. км
31. https://www.drive2.ru/l/7864250/ пизда Мотору на 42 т .км
32. https://www.drive2.ru/l/7800157/ пизда ГБЦ на 29 т .км
33. https://www.drive2.ru/l/7774206/ пизда Турбине на 16 т .км
34. https://www.drive2.ru/l/8205653/ пизда Турбине на 55 т. км
35. https://www.drive2.ru/l/8799551/ пизда Мотору на 27 т .км
37. https://www.drive2.ru/l/9271388/ пизда Турбине на 46 т.км
40. https://www.drive2.ru/l/8858158/ пизда Турбине на 42 т. км
41. https://www.drive2.ru/l/8977623/ пизда Турбине на 13 т. км
43. https://www.drive2.ru/l/8865985/ пизда Турбине на 33 т. км
44. https://www.drive2.ru/l/9163529/ пизда Турбине на 18 т. км
46. https://www.drive2.ru/l/9017489/ пизда Турбине на 59 т. км
47 https://www.drive2.ru/l/9375875/ пизда Турбине на 34 т. км
48. https://www.drive2.ru/l/9370965/ пизда Турбине на 27 т. км
49. https://www.drive2.ru/l/9271388/ пизда Турбине на 46 т. км
52. https://www.drive2.ru/l/9752693/ пизда Турбине на 7 т. км
54. https://www.drive2.ru/l/9848849/ пизда Турбине на 38 т. км
56. https://www.drive2.ru/l/10130647/ пизда Турбине на 45 т. км
57. https://www.drive2.ru/l/10011367/ пизда Турбине на 30 т. км
60. https://www.drive2.ru/l/10454187/ пизда Турбине на 106 т. км
61. https://www.drive2.ru/l/10413638/ пизда Турбине на 46 т. км
62. https://www.drive2.ru/l/10618478/ пизда Мотору на 82 т. км
63. https://www.drive2.ru/l/452960858566295912/ пизда Мотору на 41 т. км
64. https://www.drive2.ru/l/454118369432438040/ пизда Турбине на 54 т. км
66. https://www.drive2.ru/l/455572198682265719/ пизда Турбине на 45 т. км
68. https://www.drive2.ru/l/462185486245430653/ пизда Турбине на 23 т. км
72. https://www.drive2.ru/l/7307719/ пизда Турбине на 34 т. км
73. https://www.drive2.ru/l/463417489024352584/ пизда ДВС!!!! на 56 т. км
78. https://www.drive2.ru/l/460798177449127423/ пизда поршневой на 41 т. км
84. https://www.drive2.ru/l/455853673658974363/ пизда Турбине на 44 т .км
85. https://www.drive2.ru/l/455579345507845790/ пизда Турбине на 56 т .км
87. https://www.drive2.ru/l/455018044821864577/ пизда ДВС на 42 т .км
89. https://www.drive2.ru/l/453482851711582574/ пизда ГБЦ на 45 т .км
92. https://www.drive2.ru/l/451836607926894659/ пизда Турбине на 53 т .км
96. https://www.drive2.ru/l/10508253/ пизда Турбине на 10 т. км
103. https://www.drive2.ru/l/10171822/ пизда Турбине на 30 т .км
104. https://www.drive2.ru/l/10162647/ пизда Турбине на 43 т .км
106. https://www.drive2.ru/l/9698400/ пизда фазорегулятора на 18 т .км
114. https://www.drive2.ru/l/9260017/ пизда фазорегулятору на 16. т .км
120. https://www.drive2.ru/l/9043590/ пизда фазовращателю на 61 т. км
121. https://www.drive2.ru/l/9041744/ пизда Турбине на 23 т. км
122. https://www.drive2.ru/l/9021524/ пизда Турбине на 33 т. км
124. https://www.drive2.ru/l/8993817/ пизда Турбине на 39 т. км
125. https://www.drive2.ru/l/8829100/ пизда фазорегулятора на 40 т.км
126. https://www.drive2.ru/l/8792871/ перечень пиздецов + пизда ГБЦ + поршневой на 28 т. км!!!!!
127. https://www.drive2.ru/l/8845838/ пиздец ДВС на 80 т. км
128. https://www.drive2.ru/experience/skoda/g4179/?t=5&to=130983610878648230 пизда фазорегулятора на 18 т. км
131. https://www.drive2.ru/l/8685343/ пизда Турбине на 10 т.км
133. https://www.drive2.ru/l/8481094/ пизда фазовращателю на 25 т. км
134. https://www.drive2.ru/l/8474644/ пизда Турбине на 41 т. км
136. https://www.drive2.ru/l/8440773/ пизда фазовращателю на 10 т. км
137. https://www.drive2.ru/l/8429862/ пизда фазовращателю на 20 т. км
138. https://www.drive2.ru/l/8423925/ пизда фазовращателю на 31 т. км
140 https://www.drive2.ru/l/8324738/ пизда ГБЦ на 12 т. км !!!!!!!
141. https://www.drive2.ru/l/8297431/ пизда ГБЦ на 15 т .км !!!!!!!!!!!!
142. https://www.drive2.ru/l/8246124/ пизда ДСГ на 7 т. км !!!!!!!!
144. https://www.drive2.ru/l/8022439/ пизда Турбине + компрессор кондея на 9 т. км !!!!!!!
145. https://www.drive2.ru/l/8014977/ пизда фазовращателю
146. https://www.drive2.ru/l/7993593/ пизда фазовращателю на 21 т. км
148. https://www.drive2.ru/l/7966078/ пизда фазовращателю на 10 т .км
149. https://www.drive2.ru/l/7743763/ пизда ГБЦ на 31 т .км !!!!
150. https://www.drive2.ru/l/7651366/ пизда фазовращателю
160. https://www.drive2.ru/l/7612129/ пизда МОТОРУ !!!
161. https://www.drive2.ru/b/2293223/ пизда МОТОРУ !!!на 67 т. км
162. https://www.drive2.ru/l/7528641/ пизда фазовращателю на 16 т .км
163. https://www.drive2.ru/l/7517801/ дважды пизда ГБЦ на 20 т. км !!!!!!!!!!!WIN!!!!!!!
164. https://www.drive2.ru/l/7516270/ пизда фазовращателю на 19 т .км
167. https://www.drive2.ru/l/7399723/ пизда фазовращателю на 38 т .км
168. https://www.drive2.ru/l/7354461/ пизда ГБЦ на 29 т. км !!!!!!!!!!
169. https://www.drive2.ru/l/7307719/ пизда Турбине на 12 т .км
170. https://www.drive2.ru/l/7279462/ пизда Турбине на 20 т .км
171. https://www.drive2.ru/l/7173199/ пизда ГБЦ на 34 т. км !!!!!!!!!!!!
172. https://www.drive2.ru/l/6693434/ пизда ГБЦ на 19 т. км !!!!!!!!!!!!!!!
175. https://www.drive2.ru/l/7058610/ пизда ГБЦ на 27 т. км !!!!!!!!!!!!!!!
176. https://www.drive2.ru/l/7037900/ пизда ГБЦ на 22 т .км
178. https://www.drive2.ru/l/6874241/ пизда ДСГ + Турбина на 30 т .км
179. https://www.drive2.ru/l/6862358/ замена МОТОРА на 19 т. км !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! эпичные коменты
183. https://www.drive2.ru/l/6619716/ пизда ГБЦ на 33 т .км!!!!!!!!!!!!!!!
184. https://www.drive2.ru/l/5316697/ пизда ГБЦ на 14 т .км !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Внимание на поршни и это 14 т.км!!!
186. https://www.drive2.ru/l/6568974/ пизда ГБЦ на 25 т .км!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
187. https://www.drive2.ru/l/6238403/ пизда ГБЦ на 22 т .км!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
189. https://www.drive2.ru/l/6468753/ пизда ГБЦ на 20 т. км !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
200. https://www.drive2.ru/l/6453348/ пизда Турбине на 10 т .км
203. https://www.drive2.ru/l/6333362/ пизда ГБЦ + ДСГ на 13 т .км !!!!!!! WIN!!!!!!!!!!!!!
204. https://www.drive2.ru/l/6264869/ пизда Турбины на 11 т .км
205. https://www.drive2.ru/l/6127463/ пизда ГБЦ на 25 т. км
206. https://www.drive2.ru/l/6001033/ пизда Турбины
209. https://www.drive2.ru/l/5877208/ пизда Турбины на 32 т. км
210. https://www.drive2.ru/l/5623107/ пизда ГБЦ на 28 т. км !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
211. https://www.drive2.ru/l/5833291/ пизда Турбины на 8 т. км!!!!!!!!!!!!
212. https://www.drive2.ru/l/7354461/ пизда ГБЦ на 29 т. км!!!!!!!!!!!!!!!
213. https://www.drive2.ru/l/5755081/ пизда Турбины на 18 т. км
214. https://www.drive2.ru/l/5648040/ пизда ГБЦ на 14 т .км !!!!!!!!
215. https://www.drive2.ru/l/4975553/ пизда ГБЦ на 14 т .км !!!!!!!!!!!!!!!!!
217. https://www.drive2.ru/l/5637197/ пизда Турбины на 31 т. км
218. https://www.drive2.ru/l/5476840/ пизда ГБЦ на 12 т. км!!!!!!!!!!!!!!!!
219. https://www.drive2.ru/l/5372068/ пизда ГБЦ на 21 т. км
220. https://www.drive2.ru/l/5344610/ пизда ГБЦ на 9 т. км !!!!!!!!!!!!
221. https://www.drive2.ru/l/5316697/ пизда ГБЦ на 14 т .км
222. https://www.drive2.ru/l/5081504/ пизда ГБЦ на 15 т. км
223. https://www.drive2.ru/l/4975553/ пизда ГБЦ на 14 т. км
224. https://www.drive2.ru/l/4900714/ пизда ГБЦ на 15 т. км
225. https://www.drive2.ru/l/4897510/ пизда ГБЦ на 12 т. км
227. https://www.drive2.ru/l/4771677/ пизда ГБЦ на 25 т. км
229. https://www.drive2.ru/l/4517919/ пизда ГБЦ на 17 т. км
230. https://www.drive2.ru/l/4513789/ пизда ГБЦ на 20 т. км
231. https://www.drive2.ru/l/4459520/ пизда ГБЦ на 8 т. км
232. https://www.drive2.ru/l/4453715/ пизда ГБЦ на 25 т. км
233. https://www.drive2.ru/l/4425243/ пизда ГБЦ на 17 т .км
234. https://www.drive2.ru/l/4354770/ пизда ГБЦ на 16 т .км
235. https://www.drive2.ru/l/4168984/ пизда ГБЦ на 18 т .км
236. https://www.drive2.ru/l/4161352/ пизда ГБЦ на 7 т. км !!!!!
237. https://www.drive2.ru/l/4124762/ пизда ГБЦ на 5 т. км
239. https://www.drive2.ru/l/463417489024352584/ эпичная пизда ДВС на 48 т. км
Двигатель + навесное:
5. https://www.drive2.ru/l/4744272/ пизда ГБЦ на 9 т.км
6. https://www.drive2.ru/l/4513789/ пизда ГБЦ на 20 т.км
7. https://www.drive2.ru/l/5402773/ пизда ГБЦ на 27 т. км
9. https://www.drive2.ru/l/5829767/ пизда Турбине на 21 т.км
10. https://www.drive2.ru/l/6151265/ пизда Турбине на 8 т.км
11. https://www.drive2.ru/l/6107056/ пизда Турбине на 10 т.км
12. https://www.drive2.ru/l/6278334/ пизда Турбине на 9 т.км
13. https://www.drive2.ru/l/6276957/ пизда Турбине на 22 т.км
14. https://www.drive2.ru/l/7464601/ пизда Всему на 30 т.км
15. https://www.drive2.ru/l/6658051/ пизда Турбине на 11 т.км
16. https://www.drive2.ru/l/6880767/ пизда Турбине на 12 т.км
18. https://www.drive2.ru/l/6874241/ пизда ДСГ + Турбина !!COOMBO!! на 30 т.км
20. https://www.drive2.ru/l/7100662/ пизда ДСГ + Турбина !!COOMBO!! на 16 т.км
22. https://www.drive2.ru/l/6991912/ пизда Турбине на 5 т. км
31. https://www.drive2.ru/l/7864250/ пизда Мотору на 42 т .км
32. https://www.drive2.ru/l/7800157/ пизда ГБЦ на 29 т .км
33. https://www.drive2.ru/l/7774206/ пизда Турбине на 16 т .км
34. https://www.drive2.ru/l/8205653/ пизда Турбине на 55 т. км
35. https://www.drive2.ru/l/8799551/ пизда Мотору на 27 т .км
37. https://www.drive2.ru/l/9271388/ пизда Турбине на 46 т.км
40. https://www.drive2.ru/l/8858158/ пизда Турбине на 42 т. км
41. https://www.drive2.ru/l/8977623/ пизда Турбине на 13 т. км
43. https://www.drive2.ru/l/8865985/ пизда Турбине на 33 т. км
44. https://www.drive2.ru/l/9163529/ пизда Турбине на 18 т. км
46. https://www.drive2.ru/l/9017489/ пизда Турбине на 59 т. км
47 https://www.drive2.ru/l/9375875/ пизда Турбине на 34 т. км
48. https://www.drive2.ru/l/9370965/ пизда Турбине на 27 т. км
49. https://www.drive2.ru/l/9271388/ пизда Турбине на 46 т. км
52. https://www.drive2.ru/l/9752693/ пизда Турбине на 7 т. км
54. https://www.drive2.ru/l/9848849/ пизда Турбине на 38 т. км
56. https://www.drive2.ru/l/10130647/ пизда Турбине на 45 т. км
57. https://www.drive2.ru/l/10011367/ пизда Турбине на 30 т. км
60. https://www.drive2.ru/l/10454187/ пизда Турбине на 106 т. км
61. https://www.drive2.ru/l/10413638/ пизда Турбине на 46 т. км
62. https://www.drive2.ru/l/10618478/ пизда Мотору на 82 т. км
63. https://www.drive2.ru/l/452960858566295912/ пизда Мотору на 41 т. км
64. https://www.drive2.ru/l/454118369432438040/ пизда Турбине на 54 т. км
66. https://www.drive2.ru/l/455572198682265719/ пизда Турбине на 45 т. км
68. https://www.drive2.ru/l/462185486245430653/ пизда Турбине на 23 т. км
72. https://www.drive2.ru/l/7307719/ пизда Турбине на 34 т. км
73. https://www.drive2.ru/l/463417489024352584/ пизда ДВС!!!! на 56 т. км
78. https://www.drive2.ru/l/460798177449127423/ пизда поршневой на 41 т. км
84. https://www.drive2.ru/l/455853673658974363/ пизда Турбине на 44 т .км
85. https://www.drive2.ru/l/455579345507845790/ пизда Турбине на 56 т .км
87. https://www.drive2.ru/l/455018044821864577/ пизда ДВС на 42 т .км
89. https://www.drive2.ru/l/453482851711582574/ пизда ГБЦ на 45 т .км
92. https://www.drive2.ru/l/451836607926894659/ пизда Турбине на 53 т .км
96. https://www.drive2.ru/l/10508253/ пизда Турбине на 10 т. км
103. https://www.drive2.ru/l/10171822/ пизда Турбине на 30 т .км
104. https://www.drive2.ru/l/10162647/ пизда Турбине на 43 т .км
106. https://www.drive2.ru/l/9698400/ пизда фазорегулятора на 18 т .км
114. https://www.drive2.ru/l/9260017/ пизда фазорегулятору на 16. т .км
120. https://www.drive2.ru/l/9043590/ пизда фазовращателю на 61 т. км
121. https://www.drive2.ru/l/9041744/ пизда Турбине на 23 т. км
122. https://www.drive2.ru/l/9021524/ пизда Турбине на 33 т. км
124. https://www.drive2.ru/l/8993817/ пизда Турбине на 39 т. км
125. https://www.drive2.ru/l/8829100/ пизда фазорегулятора на 40 т.км
126. https://www.drive2.ru/l/8792871/ перечень пиздецов + пизда ГБЦ + поршневой на 28 т. км!!!!!
127. https://www.drive2.ru/l/8845838/ пиздец ДВС на 80 т. км
128. https://www.drive2.ru/experience/skoda/g4179/?t=5&to=130983610878648230 пизда фазорегулятора на 18 т. км
131. https://www.drive2.ru/l/8685343/ пизда Турбине на 10 т.км
133. https://www.drive2.ru/l/8481094/ пизда фазовращателю на 25 т. км
134. https://www.drive2.ru/l/8474644/ пизда Турбине на 41 т. км
136. https://www.drive2.ru/l/8440773/ пизда фазовращателю на 10 т. км
137. https://www.drive2.ru/l/8429862/ пизда фазовращателю на 20 т. км
138. https://www.drive2.ru/l/8423925/ пизда фазовращателю на 31 т. км
140 https://www.drive2.ru/l/8324738/ пизда ГБЦ на 12 т. км !!!!!!!
141. https://www.drive2.ru/l/8297431/ пизда ГБЦ на 15 т .км !!!!!!!!!!!!
142. https://www.drive2.ru/l/8246124/ пизда ДСГ на 7 т. км !!!!!!!!
144. https://www.drive2.ru/l/8022439/ пизда Турбине + компрессор кондея на 9 т. км !!!!!!!
145. https://www.drive2.ru/l/8014977/ пизда фазовращателю
146. https://www.drive2.ru/l/7993593/ пизда фазовращателю на 21 т. км
148. https://www.drive2.ru/l/7966078/ пизда фазовращателю на 10 т .км
149. https://www.drive2.ru/l/7743763/ пизда ГБЦ на 31 т .км !!!!
150. https://www.drive2.ru/l/7651366/ пизда фазовращателю
160. https://www.drive2.ru/l/7612129/ пизда МОТОРУ !!!
161. https://www.drive2.ru/b/2293223/ пизда МОТОРУ !!!на 67 т. км
162. https://www.drive2.ru/l/7528641/ пизда фазовращателю на 16 т .км
163. https://www.drive2.ru/l/7517801/ дважды пизда ГБЦ на 20 т. км !!!!!!!!!!!WIN!!!!!!!
164. https://www.drive2.ru/l/7516270/ пизда фазовращателю на 19 т .км
167. https://www.drive2.ru/l/7399723/ пизда фазовращателю на 38 т .км
168. https://www.drive2.ru/l/7354461/ пизда ГБЦ на 29 т. км !!!!!!!!!!
169. https://www.drive2.ru/l/7307719/ пизда Турбине на 12 т .км
170. https://www.drive2.ru/l/7279462/ пизда Турбине на 20 т .км
171. https://www.drive2.ru/l/7173199/ пизда ГБЦ на 34 т. км !!!!!!!!!!!!
172. https://www.drive2.ru/l/6693434/ пизда ГБЦ на 19 т. км !!!!!!!!!!!!!!!
175. https://www.drive2.ru/l/7058610/ пизда ГБЦ на 27 т. км !!!!!!!!!!!!!!!
176. https://www.drive2.ru/l/7037900/ пизда ГБЦ на 22 т .км
178. https://www.drive2.ru/l/6874241/ пизда ДСГ + Турбина на 30 т .км
179. https://www.drive2.ru/l/6862358/ замена МОТОРА на 19 т. км !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! эпичные коменты
183. https://www.drive2.ru/l/6619716/ пизда ГБЦ на 33 т .км!!!!!!!!!!!!!!!
184. https://www.drive2.ru/l/5316697/ пизда ГБЦ на 14 т .км !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Внимание на поршни и это 14 т.км!!!
186. https://www.drive2.ru/l/6568974/ пизда ГБЦ на 25 т .км!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
187. https://www.drive2.ru/l/6238403/ пизда ГБЦ на 22 т .км!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
189. https://www.drive2.ru/l/6468753/ пизда ГБЦ на 20 т. км !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
200. https://www.drive2.ru/l/6453348/ пизда Турбине на 10 т .км
203. https://www.drive2.ru/l/6333362/ пизда ГБЦ + ДСГ на 13 т .км !!!!!!! WIN!!!!!!!!!!!!!
204. https://www.drive2.ru/l/6264869/ пизда Турбины на 11 т .км
205. https://www.drive2.ru/l/6127463/ пизда ГБЦ на 25 т. км
206. https://www.drive2.ru/l/6001033/ пизда Турбины
209. https://www.drive2.ru/l/5877208/ пизда Турбины на 32 т. км
210. https://www.drive2.ru/l/5623107/ пизда ГБЦ на 28 т. км !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
211. https://www.drive2.ru/l/5833291/ пизда Турбины на 8 т. км!!!!!!!!!!!!
212. https://www.drive2.ru/l/7354461/ пизда ГБЦ на 29 т. км!!!!!!!!!!!!!!!
213. https://www.drive2.ru/l/5755081/ пизда Турбины на 18 т. км
214. https://www.drive2.ru/l/5648040/ пизда ГБЦ на 14 т .км !!!!!!!!
215. https://www.drive2.ru/l/4975553/ пизда ГБЦ на 14 т .км !!!!!!!!!!!!!!!!!
217. https://www.drive2.ru/l/5637197/ пизда Турбины на 31 т. км
218. https://www.drive2.ru/l/5476840/ пизда ГБЦ на 12 т. км!!!!!!!!!!!!!!!!
219. https://www.drive2.ru/l/5372068/ пизда ГБЦ на 21 т. км
220. https://www.drive2.ru/l/5344610/ пизда ГБЦ на 9 т. км !!!!!!!!!!!!
221. https://www.drive2.ru/l/5316697/ пизда ГБЦ на 14 т .км
222. https://www.drive2.ru/l/5081504/ пизда ГБЦ на 15 т. км
223. https://www.drive2.ru/l/4975553/ пизда ГБЦ на 14 т. км
224. https://www.drive2.ru/l/4900714/ пизда ГБЦ на 15 т. км
225. https://www.drive2.ru/l/4897510/ пизда ГБЦ на 12 т. км
227. https://www.drive2.ru/l/4771677/ пизда ГБЦ на 25 т. км
229. https://www.drive2.ru/l/4517919/ пизда ГБЦ на 17 т. км
230. https://www.drive2.ru/l/4513789/ пизда ГБЦ на 20 т. км
231. https://www.drive2.ru/l/4459520/ пизда ГБЦ на 8 т. км
232. https://www.drive2.ru/l/4453715/ пизда ГБЦ на 25 т. км
233. https://www.drive2.ru/l/4425243/ пизда ГБЦ на 17 т .км
234. https://www.drive2.ru/l/4354770/ пизда ГБЦ на 16 т .км
235. https://www.drive2.ru/l/4168984/ пизда ГБЦ на 18 т .км
236. https://www.drive2.ru/l/4161352/ пизда ГБЦ на 7 т. км !!!!!
237. https://www.drive2.ru/l/4124762/ пизда ГБЦ на 5 т. км
239. https://www.drive2.ru/l/463417489024352584/ эпичная пизда ДВС на 48 т. км
>>4156261
Спасибо одному упоротому анону, который все это собрал. Я это спиздил с ваготреда.
Вообще все очень просто, шкода, в отличии от VW имеет очень скудное гарантийное обслуживание, но если даже тебе по гарантии то-то поменяют, то по окончанию гарнтии ничего не поменяется, автомобиль так-же будет сыпаться. А брать октивию за 700 без гарантии - смерти подобно.
Ресурса в современный машины вложено не больше 60-80 тысяч.
В ту же E92 примерно 150-200. Лучше бери BMW все таки машина, при наличии мозгов
прослужит долго и без причин, как VAG не сломается точно.
Спасибо одному упоротому анону, который все это собрал. Я это спиздил с ваготреда.
Вообще все очень просто, шкода, в отличии от VW имеет очень скудное гарантийное обслуживание, но если даже тебе по гарантии то-то поменяют, то по окончанию гарнтии ничего не поменяется, автомобиль так-же будет сыпаться. А брать октивию за 700 без гарантии - смерти подобно.
Ресурса в современный машины вложено не больше 60-80 тысяч.
В ту же E92 примерно 150-200. Лучше бери BMW все таки машина, при наличии мозгов
прослужит долго и без причин, как VAG не сломается точно.
>>4156324
Да всем похуй, что там на пробеге 20к ломается.
Тачки-то гарантийные. Отвёз и тебе бесплатно все починили.
Да всем похуй, что там на пробеге 20к ломается.
Тачки-то гарантийные. Отвёз и тебе бесплатно все починили.
>>4156261
Тебе вообще для чего машина то нужна ? Просто такой разбор - купе 92 и октивия.
Тебе вообще для чего машина то нужна ? Просто такой разбор - купе 92 и октивия.
>>4156336
Я же пишу, закончилась гарантия - ебись как хочешь. Тем более меня спросили за б\у автомобиль.
Я же пишу, закончилась гарантия - ебись как хочешь. Тем более меня спросили за б\у автомобиль.
>>4102206
главное масло менять и он будет хуярить ухибать
главное масло менять и он будет хуярить ухибать
>>4156340
Да я тред не читал@сразу отвечал.
Ну Ваг без гарантии брать это да, надо чемпионом по жизни быть.
Да я тред не читал@сразу отвечал.
Ну Ваг без гарантии брать это да, надо чемпионом по жизни быть.
Вот с такими сервисменами-ютуберами каши точно не сварите. Будете постоянными клиентами а машина - недвижимостью.
https://www.youtube.com/watch?v=llj0Mjl4rrc
Моторист (дизелист) - кун
https://www.youtube.com/watch?v=llj0Mjl4rrc
Моторист (дизелист) - кун
Посоны, собираюсь взять F10 520i 2012 года с реальным подтвержденным пробегом 128тык, масло меняли каждые 8 тысяч.
Кузов весь в родной краске (проверено), двигатель вроде работает ровно, коробка переключается плавно и вовремя, из ошибок сканер показывает только какую-то мелочь по NBT.
Как вообще F10 живет после такого пробега при условии своевременно обслуживания?
Особенно есть опасения по поводу N20. Я слышал, у них была проблема с цепью, продавец сказал, что с момента покупки на ~70 тысячах, с двигателем ничего не делалось, т.е. цепь стоит еще родная.
В принципе, даже сумма в 80 тысяч за замену цепи меня не пугает, но хотелось бы знать, сколько все это после этого еще сможет проездить до капиталки? Можно ли надеяться на относительно беспроблемную эксплуатацию до 200 тысяч7
Кузов весь в родной краске (проверено), двигатель вроде работает ровно, коробка переключается плавно и вовремя, из ошибок сканер показывает только какую-то мелочь по NBT.
Как вообще F10 живет после такого пробега при условии своевременно обслуживания?
Особенно есть опасения по поводу N20. Я слышал, у них была проблема с цепью, продавец сказал, что с момента покупки на ~70 тысячах, с двигателем ничего не делалось, т.е. цепь стоит еще родная.
В принципе, даже сумма в 80 тысяч за замену цепи меня не пугает, но хотелось бы знать, сколько все это после этого еще сможет проездить до капиталки? Можно ли надеяться на относительно беспроблемную эксплуатацию до 200 тысяч7
>>4158648
Это ж пятёрка. Её ещё долго после тебя насиловать будут.
Это ж пятёрка. Её ещё долго после тебя насиловать будут.
>>4158669
Не курю прост.
Не курю прост.
>>4156941
Бро, что-то нет вдохновения, не в огорчение. Вчера решил отоспаться и весь день проспал, сегодня только приехал.
Расписывать-то особо нечего. Масложор обычно устраняется на месте, есть просто ремонтники охуевшие. У нас есть знакомый, приглашаем его иногда в помощь - специализируется на бнв. За 10 минут работы (на собираемом моторе фазы ГРМ отрегулировать) - берет трифон. Если сам бы снимал-ставил клапанную крышку, взял бы с клиента десятку, за 2 часа работы.
За косметический ремонт Н52 или М54 - как то замена колец и ремонт голови, взял бы 60-80. Только за работу. И запчастей на 30-40.
Потому, что белые люди для такой операции мотор снимают. В этом есть и плюсы несомненные - например лучше и чище чем на верстаке/стенде, на месте никогда не сделать.
Но с другой стороны это и не капитальный ремонт а продление жизни на несколько лет. Если делать аккуратно, то мотор не убьёшь и грязи много не привнесёшь.
На пятёрке тем более, там всё удобно. На копейках и трёшках геморрой, на иксах только снимать. А на пятиграннике халява.
Вот и минус тыщь 20.
Не стоит гоняться за ОРИГИНАЛОМ ЁПТА. Тот же ролик или коромысло клапана там - бнв 1000 рублей, INA - 500. Распаковал - там INA в бнвшной упаковке. Тут знать надо что купить.
Алсо, компетентность "мастеров по бнв" иногда хромает - рассказывал в тут как в бнв-сервисе мотор угондошили, который я делал. Наблюдал 3 недели назад действия "моториста" при диагностике инпой дизельного х6, у которого цепь ГРМ оборвало на ходу. (Заслонку менять - по ней ошибка, датчик давления топлива по высокому давлению - недостоверные показания, менять. Расходомер, недостоверные показания, менять. Только тогда запустится.)
Связать всю эту хуйню в один узел никак, то что на 170 Км/ч пропало высокое давление топлива и расход воздуха прекратился - нельзя? Послушать, как мотор стартером крутится?
Не, надо сначала поменять заслонку за 13К (которая на этом моторе висит как на козе баян и всегда открыта), расходомер и т.д. Когда с ИНПЫ не удосужился даже в дату зайти и давление в рампе посмотреть, напряжение на форсунках (пьезо!) и т.д.
Вот уровень моториста - бенвешника.
Вся эта подобная хуита колотит понты и рубит бабло, с людей. Вот отсюда 300К.
Про коробку завтра, сорян. Там немного, норм коробка и ZF её капиталит.
Моторист-кун
Бро, что-то нет вдохновения, не в огорчение. Вчера решил отоспаться и весь день проспал, сегодня только приехал.
Расписывать-то особо нечего. Масложор обычно устраняется на месте, есть просто ремонтники охуевшие. У нас есть знакомый, приглашаем его иногда в помощь - специализируется на бнв. За 10 минут работы (на собираемом моторе фазы ГРМ отрегулировать) - берет трифон. Если сам бы снимал-ставил клапанную крышку, взял бы с клиента десятку, за 2 часа работы.
За косметический ремонт Н52 или М54 - как то замена колец и ремонт голови, взял бы 60-80. Только за работу. И запчастей на 30-40.
Потому, что белые люди для такой операции мотор снимают. В этом есть и плюсы несомненные - например лучше и чище чем на верстаке/стенде, на месте никогда не сделать.
Но с другой стороны это и не капитальный ремонт а продление жизни на несколько лет. Если делать аккуратно, то мотор не убьёшь и грязи много не привнесёшь.
На пятёрке тем более, там всё удобно. На копейках и трёшках геморрой, на иксах только снимать. А на пятиграннике халява.
Вот и минус тыщь 20.
Не стоит гоняться за ОРИГИНАЛОМ ЁПТА. Тот же ролик или коромысло клапана там - бнв 1000 рублей, INA - 500. Распаковал - там INA в бнвшной упаковке. Тут знать надо что купить.
Алсо, компетентность "мастеров по бнв" иногда хромает - рассказывал в тут как в бнв-сервисе мотор угондошили, который я делал. Наблюдал 3 недели назад действия "моториста" при диагностике инпой дизельного х6, у которого цепь ГРМ оборвало на ходу. (Заслонку менять - по ней ошибка, датчик давления топлива по высокому давлению - недостоверные показания, менять. Расходомер, недостоверные показания, менять. Только тогда запустится.)
Связать всю эту хуйню в один узел никак, то что на 170 Км/ч пропало высокое давление топлива и расход воздуха прекратился - нельзя? Послушать, как мотор стартером крутится?
Не, надо сначала поменять заслонку за 13К (которая на этом моторе висит как на козе баян и всегда открыта), расходомер и т.д. Когда с ИНПЫ не удосужился даже в дату зайти и давление в рампе посмотреть, напряжение на форсунках (пьезо!) и т.д.
Вот уровень моториста - бенвешника.
Вся эта подобная хуита колотит понты и рубит бабло, с людей. Вот отсюда 300К.
Про коробку завтра, сорян. Там немного, норм коробка и ZF её капиталит.
Моторист-кун
>>4156941
Бро, что-то нет вдохновения, не в огорчение. Вчера решил отоспаться и весь день проспал, сегодня только приехал.
Расписывать-то особо нечего. Масложор обычно устраняется на месте, есть просто ремонтники охуевшие. У нас есть знакомый, приглашаем его иногда в помощь - специализируется на бнв. За 10 минут работы (на собираемом моторе фазы ГРМ отрегулировать) - берет трифон. Если сам бы снимал-ставил клапанную крышку, взял бы с клиента десятку, за 2 часа работы.
За косметический ремонт Н52 или М54 - как то замена колец и ремонт голови, взял бы 60-80. Только за работу. И запчастей на 30-40.
Потому, что белые люди для такой операции мотор снимают. В этом есть и плюсы несомненные - например лучше и чище чем на верстаке/стенде, на месте никогда не сделать.
Но с другой стороны это и не капитальный ремонт а продление жизни на несколько лет. Если делать аккуратно, то мотор не убьёшь и грязи много не привнесёшь.
На пятёрке тем более, там всё удобно. На копейках и трёшках геморрой, на иксах только снимать. А на пятиграннике халява.
Вот и минус тыщь 20.
Не стоит гоняться за ОРИГИНАЛОМ ЁПТА. Тот же ролик или коромысло клапана там - бнв 1000 рублей, INA - 500. Распаковал - там INA в бнвшной упаковке. Тут знать надо что купить.
Алсо, компетентность "мастеров по бнв" иногда хромает - рассказывал в тут как в бнв-сервисе мотор угондошили, который я делал. Наблюдал 3 недели назад действия "моториста" при диагностике инпой дизельного х6, у которого цепь ГРМ оборвало на ходу. (Заслонку менять - по ней ошибка, датчик давления топлива по высокому давлению - недостоверные показания, менять. Расходомер, недостоверные показания, менять. Только тогда запустится.)
Связать всю эту хуйню в один узел никак, то что на 170 Км/ч пропало высокое давление топлива и расход воздуха прекратился - нельзя? Послушать, как мотор стартером крутится?
Не, надо сначала поменять заслонку за 13К (которая на этом моторе висит как на козе баян и всегда открыта), расходомер и т.д. Когда с ИНПЫ не удосужился даже в дату зайти и давление в рампе посмотреть, напряжение на форсунках (пьезо!) и т.д.
Вот уровень моториста - бенвешника.
Вся эта подобная хуита колотит понты и рубит бабло, с людей. Вот отсюда 300К.
Про коробку завтра, сорян. Там немного, норм коробка и ZF её капиталит.
Моторист-кун
Бро, что-то нет вдохновения, не в огорчение. Вчера решил отоспаться и весь день проспал, сегодня только приехал.
Расписывать-то особо нечего. Масложор обычно устраняется на месте, есть просто ремонтники охуевшие. У нас есть знакомый, приглашаем его иногда в помощь - специализируется на бнв. За 10 минут работы (на собираемом моторе фазы ГРМ отрегулировать) - берет трифон. Если сам бы снимал-ставил клапанную крышку, взял бы с клиента десятку, за 2 часа работы.
За косметический ремонт Н52 или М54 - как то замена колец и ремонт голови, взял бы 60-80. Только за работу. И запчастей на 30-40.
Потому, что белые люди для такой операции мотор снимают. В этом есть и плюсы несомненные - например лучше и чище чем на верстаке/стенде, на месте никогда не сделать.
Но с другой стороны это и не капитальный ремонт а продление жизни на несколько лет. Если делать аккуратно, то мотор не убьёшь и грязи много не привнесёшь.
На пятёрке тем более, там всё удобно. На копейках и трёшках геморрой, на иксах только снимать. А на пятиграннике халява.
Вот и минус тыщь 20.
Не стоит гоняться за ОРИГИНАЛОМ ЁПТА. Тот же ролик или коромысло клапана там - бнв 1000 рублей, INA - 500. Распаковал - там INA в бнвшной упаковке. Тут знать надо что купить.
Алсо, компетентность "мастеров по бнв" иногда хромает - рассказывал в тут как в бнв-сервисе мотор угондошили, который я делал. Наблюдал 3 недели назад действия "моториста" при диагностике инпой дизельного х6, у которого цепь ГРМ оборвало на ходу. (Заслонку менять - по ней ошибка, датчик давления топлива по высокому давлению - недостоверные показания, менять. Расходомер, недостоверные показания, менять. Только тогда запустится.)
Связать всю эту хуйню в один узел никак, то что на 170 Км/ч пропало высокое давление топлива и расход воздуха прекратился - нельзя? Послушать, как мотор стартером крутится?
Не, надо сначала поменять заслонку за 13К (которая на этом моторе висит как на козе баян и всегда открыта), расходомер и т.д. Когда с ИНПЫ не удосужился даже в дату зайти и давление в рампе посмотреть, напряжение на форсунках (пьезо!) и т.д.
Вот уровень моториста - бенвешника.
Вся эта подобная хуита колотит понты и рубит бабло, с людей. Вот отсюда 300К.
Про коробку завтра, сорян. Там немного, норм коробка и ZF её капиталит.
Моторист-кун
>>4158648
Цепь можно поменять рублей за 5 за работу и 4 часа работы, открыв только клапанную крышку.
На мерседесах например такая операция регламентная.
Моторист-кун
>В принципе, даже сумма в 80 тысяч за замену цепи меня не пугает
Цепь можно поменять рублей за 5 за работу и 4 часа работы, открыв только клапанную крышку.
На мерседесах например такая операция регламентная.
Моторист-кун
>>4158702
Там ведь вроде две цепи менять надо, не? (ГРМ и маслонасоса)
>Цепь можно поменять рублей за 5 за работу и 4 часа работы, открыв только клапанную крышку.
Там ведь вроде две цепи менять надо, не? (ГРМ и маслонасоса)
>>4158712
Тебя переживёт ещё. Она коротенькая и нагрузка на неё равномерная, с "вентиляторной характеристикой".
Другое дело, что звёзды надо смотреть, чаще всё норм.
Моторист-кун
>Цепь маслонасоса
Тебя переживёт ещё. Она коротенькая и нагрузка на неё равномерная, с "вентиляторной характеристикой".
Другое дело, что звёзды надо смотреть, чаще всё норм.
Моторист-кун
>>4158740
На том же х6 цепь оборвалась из-за разрушения звёздочки ТНВД, поверхностное выкрашивание и слом зуба. По сломанному зубу пластины цепи сместились, поломало ролик и цепь стала наезжать на зуб валиком, после чего невозбранно порвалась.
На бензиновых моторах такого никто никогда не видел, звездочки в порядке обычно.
Моторист-кун
На том же х6 цепь оборвалась из-за разрушения звёздочки ТНВД, поверхностное выкрашивание и слом зуба. По сломанному зубу пластины цепи сместились, поломало ролик и цепь стала наезжать на зуб валиком, после чего невозбранно порвалась.
На бензиновых моторах такого никто никогда не видел, звездочки в порядке обычно.
Моторист-кун
>>4158694
Братан пиши еще. Ты это, дай контакты людей, не охуевших, кто BMW занимается. Кстати только сегодня смотрел свою любимую 60-точку, обмудок, старый знакомый продает ее за 530.
Я до сих пор в осадке, 54B25, 04 год, пробег 388.000, как уверяет хозяин - если лить кастролье, то будет дохуя дыма и жор 1л на 1500, зальешь пентосин - 300 грамм на 1000. В чем чудо ? Коробку говорит перебрали 70 тысяч назад, пинков нет. М-обвес, стерлинговая оптика по кругу, М-руль, выглядит стильно. Но предупредил, что она билась в морду, и якобы там есть проблемы с крепление всей передней части после ДТП, так ли это братан ?
Могу сторговаться до 470, стоит ли ?
Братан пиши еще. Ты это, дай контакты людей, не охуевших, кто BMW занимается. Кстати только сегодня смотрел свою любимую 60-точку, обмудок, старый знакомый продает ее за 530.
Я до сих пор в осадке, 54B25, 04 год, пробег 388.000, как уверяет хозяин - если лить кастролье, то будет дохуя дыма и жор 1л на 1500, зальешь пентосин - 300 грамм на 1000. В чем чудо ? Коробку говорит перебрали 70 тысяч назад, пинков нет. М-обвес, стерлинговая оптика по кругу, М-руль, выглядит стильно. Но предупредил, что она билась в морду, и якобы там есть проблемы с крепление всей передней части после ДТП, так ли это братан ?
Могу сторговаться до 470, стоит ли ?
>>4158811
Рестайлинговая*
Ебать я опять пива напился, как говрится пейте пиво пенное будет тело гренное.
Рестайлинговая*
Ебать я опять пива напился, как говрится пейте пиво пенное будет тело гренное.
>>4158811
Всё так.
Вся морда люминивая, и крепится к чугуниевому кузову на заклепках, любой удар в перед это конкретный геморрой.
>якобы там есть проблемы с крепление всей передней части после ДТП, так ли это братан ?
Всё так.
Вся морда люминивая, и крепится к чугуниевому кузову на заклепках, любой удар в перед это конкретный геморрой.
>>4158811
Те, что я знаю - охуевшие и компетентны в ремонте на уровне дилерской мартышки. Главное у них - специнструмент иметь, остальное приложится.
А реально - говноблок или головка бнвешного мотора с одной сорванной резьбой отправляется в замену. Просто резьба это якобы что-то таинственное, она вместе с деталями рождается, и восстановленная держать не будет. (вместо оригинальной в алюминии или магнии, сталь увеличенного диаметра держать момент не будет типа).
Такие ребята вообще зачастую смешны для слесарей. Подобному "мастеру на любом заводе второй разряд присвоят максимум, за то что знает в какую сторону правые гайки крутить и из жалости.
В длинном языке и смекалочке. Чушь прогнал и впарил.
Такое именно на Е60 видел, геометрия низа передка у клиента была нарушена. По сути заёбистый алюминиевый подрамник, с которым нихуя не сделать а стоит как полмашины. Ещё есть соединения сталь/лёгкий металл на клеях и прочих соплях.
Я в этом 0, двачну вот этого >>4158825 антона.
Моторист-кун*
>Ты это, дай контакты людей, не охуевших, кто BMW занимается
Те, что я знаю - охуевшие и компетентны в ремонте на уровне дилерской мартышки. Главное у них - специнструмент иметь, остальное приложится.
А реально - говноблок или головка бнвешного мотора с одной сорванной резьбой отправляется в замену. Просто резьба это якобы что-то таинственное, она вместе с деталями рождается, и восстановленная держать не будет. (вместо оригинальной в алюминии или магнии, сталь увеличенного диаметра держать момент не будет типа).
Такие ребята вообще зачастую смешны для слесарей. Подобному "мастеру на любом заводе второй разряд присвоят максимум, за то что знает в какую сторону правые гайки крутить и из жалости.
>пентосин - 300 грамм на 1000. В чем чудо ?
В длинном языке и смекалочке. Чушь прогнал и впарил.
>предупредил, что она билась в морду, и якобы там есть проблемы с крепление всей передней части после ДТП, так ли это братан
Такое именно на Е60 видел, геометрия низа передка у клиента была нарушена. По сути заёбистый алюминиевый подрамник, с которым нихуя не сделать а стоит как полмашины. Ещё есть соединения сталь/лёгкий металл на клеях и прочих соплях.
Я в этом 0, двачну вот этого >>4158825 антона.
Моторист-кун*
Моторист-кун, ты тут?
Купил я, значит, F10 520 с N20.
Мотор чутка подколбашивает на холостых (чувствуется легкая вибрация по кузову, как от дизеля). Это норм?
Купил я, значит, F10 520 с N20.
Мотор чутка подколбашивает на холостых (чувствуется легкая вибрация по кузову, как от дизеля). Это норм?
>>4163757
Это норма, 4-цилиндровые все трясучие на ХХ, с N40 и далее. Иногда после ремонта бывает неприятное чуйство - почему, что я сделал не так?
Пару дней поездит и забиваю на эти мысли, они все на ХХ вибрируют, обороты низкие.
Моторист-кун
>N20.
>Мотор чутка подколбашивает на холостых
Это норма, 4-цилиндровые все трясучие на ХХ, с N40 и далее. Иногда после ремонта бывает неприятное чуйство - почему, что я сделал не так?
Пару дней поездит и забиваю на эти мысли, они все на ХХ вибрируют, обороты низкие.
Моторист-кун
Посоны, подскажите.
Могу выделить на покупку машины $10-20К. Авто нужно больше для фана. Всегда любил БМВ.
Имеет ли смысл брать БУ за эти деньги? В интернете начитался ужасы ремонта и сервиса. Не хотелось бы потом работать на тачку.
Посмотрел - новый 318i стоит от $31К. Имеет ли смысл дособирать на такой? Но это ж базовая комплектация.
В общем, чет мне ссыкотно брать б/у. Кто что скажет?
Могу выделить на покупку машины $10-20К. Авто нужно больше для фана. Всегда любил БМВ.
Имеет ли смысл брать БУ за эти деньги? В интернете начитался ужасы ремонта и сервиса. Не хотелось бы потом работать на тачку.
Посмотрел - новый 318i стоит от $31К. Имеет ли смысл дособирать на такой? Но это ж базовая комплектация.
В общем, чет мне ссыкотно брать б/у. Кто что скажет?
>>4101215 (OP)
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/7er/1056348098-0119/
В чем подводные? Планирую брать в кредит
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/7er/1056348098-0119/
В чем подводные? Планирую брать в кредит
>>4164061
Основная ЦА бех
Основная ЦА бех
>>4164048
Как же уебищно выглядит 95 стиль на е38
Как же уебищно выглядит 95 стиль на е38
>>4164196
ты ему просто завидуешь, старый пердун на солярисе
ты ему просто завидуешь, старый пердун на солярисе
>>4164048
Бля думал ответить или нет. Из под подростка брать машину..
Бля думал ответить или нет. Из под подростка брать машину..
Что про f20 116i скажете? Есть 800к, думаю что взять. ЧТо вообще за машина такая, никогда особо с бмв, да и вообще немцами не сталкивался.
Так, блять. Я не шарю во всей хуйне что вы написали тут и не хочу ее читать. Вот такую если купить все будет ок? https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1055007008-4bc098/
>>4166216
Со всеми BMW собранными на территории России постоянно проблемы:)
Со всеми BMW собранными на территории России постоянно проблемы:)
>>4164045
Уж на 10$ ты машину отремонтируешь.
Уж на 10$ ты машину отремонтируешь.
>>4166456
Ну типа 5-ка всё же. То есть пассивная безопасность и размеры от 5-ки, т.е. большая бибика. А если ты не имеешь денег на штрафы, ездишь по ДС (пробки, пробки повсюду, отжали полосу справа и т.д.), то жрать она будет меньше в таком режиме. Вот то, что нельзя младшую тачку нашпиговать опциями по вкусу - это минус.
Ну типа 5-ка всё же. То есть пассивная безопасность и размеры от 5-ки, т.е. большая бибика. А если ты не имеешь денег на штрафы, ездишь по ДС (пробки, пробки повсюду, отжали полосу справа и т.д.), то жрать она будет меньше в таком режиме. Вот то, что нельзя младшую тачку нашпиговать опциями по вкусу - это минус.
>>4166456
Это же относительно. С чем сравниваешь? Сколько секунд 0-100 (0-200) надо, чтобы сказать что едет? А так ее 7-8 сек 0-100 не очень много, конечно, но камри какую-нибудь объедет.
>Эта машина не едет
Это же относительно. С чем сравниваешь? Сколько секунд 0-100 (0-200) надо, чтобы сказать что едет? А так ее 7-8 сек 0-100 не очень много, конечно, но камри какую-нибудь объедет.
Поясните за трешку GT года 2014. Стоит брать? Когда рассыпется? Часто ли угоняют?
>>4166154
Поясняю что могу. Взял 116i 14-го года за 740к с двумя комплектами колес(это важно, в большинстве случаев будет 2 комплекта шин на стандартных штамповках).
Проблемы есть, смотрел несколько вариантов и как на подбор попались и с текущим из турбины маслом и текущем антифризом.
Свой вариант взял как раз из-за отсутствия или уже исправленности, хозяин не говорил, этих проблем. Коробка надежна и с 136 сильной версией - бессмертная. Кузов оцинкован, но бывают проблемы с покраской багажной двери (тоже встречал на одном из рассматриваемых вариантах).
Сама машина - рулится, очень нравится. Едет не плохо, Но если нужна гоночка, то около 9 сек до сотни. Шумная, до этого была а3 в последнем кузове и у брата v40 cc, бэха заметно шуршит шинами через арки.
Ну и спрашивай свои ответы.
Ах да, крашенные будут все. Потому что катала либо девочка, либо поцики. Мне фортануло и ездил дядька.
Поясняю что могу. Взял 116i 14-го года за 740к с двумя комплектами колес(это важно, в большинстве случаев будет 2 комплекта шин на стандартных штамповках).
Проблемы есть, смотрел несколько вариантов и как на подбор попались и с текущим из турбины маслом и текущем антифризом.
Свой вариант взял как раз из-за отсутствия или уже исправленности, хозяин не говорил, этих проблем. Коробка надежна и с 136 сильной версией - бессмертная. Кузов оцинкован, но бывают проблемы с покраской багажной двери (тоже встречал на одном из рассматриваемых вариантах).
Сама машина - рулится, очень нравится. Едет не плохо, Но если нужна гоночка, то около 9 сек до сотни. Шумная, до этого была а3 в последнем кузове и у брата v40 cc, бэха заметно шуршит шинами через арки.
Ну и спрашивай свои ответы.
Ах да, крашенные будут все. Потому что катала либо девочка, либо поцики. Мне фортануло и ездил дядька.
>>4167008
Что по обслуживанию, сколько выходит? В пределах 800к на авито машины 11-13 года, с пробегом уже под сотню, вот это меня сильно смущает.
Что по обслуживанию, сколько выходит? В пределах 800к на авито машины 11-13 года, с пробегом уже под сотню, вот это меня сильно смущает.
Что стоит брать, если мне 22 года? е34?
4,5 Мб, 2765x3687
>>4167115
Дешевле чем ауди и вольво. Из последнего делал ТО: масло 4.25 л, фильтра, ремень генератора 7к вышло с работой по замене масла. Остальное сам.
Что за регион? Я взял с 60к пробега. И у нас дороже 750 тысяч все меньше 100к идут. Дешевле уже да, 100+.
Дешевле чем ауди и вольво. Из последнего делал ТО: масло 4.25 л, фильтра, ремень генератора 7к вышло с работой по замене масла. Остальное сам.
Что за регион? Я взял с 60к пробега. И у нас дороже 750 тысяч все меньше 100к идут. Дешевле уже да, 100+.
>>4167142
Вообще Оренбург, смотрю также Самару и Уфу. А так, на что можно встрять дорогое в ремонте? Вон в одном объявлении читаю что на 60к пробега уже турбина менялась.
Вообще Оренбург, смотрю также Самару и Уфу. А так, на что можно встрять дорогое в ремонте? Вон в одном объявлении читаю что на 60к пробега уже турбина менялась.
>>4167171
Ну да, турбина, Но это надо быть отбитым ретардом, чтобы она умерла. Она подает множество признаков: Течет масло, дребезг, позднее включение, т.е даже просто глянув под капот можно примерно понять, как она.
Если постоянно жарили - задний редуктор, тут только подъемник и посмотреть масло в нем, не должно быть слишком чёрное.
С электрикой проблем нет.
Ну и цепь к 90к пробега, тут тоже, наверное, только осмотр у мастера. Хотя и можно на звук.
Ну да, турбина, Но это надо быть отбитым ретардом, чтобы она умерла. Она подает множество признаков: Течет масло, дребезг, позднее включение, т.е даже просто глянув под капот можно примерно понять, как она.
Если постоянно жарили - задний редуктор, тут только подъемник и посмотреть масло в нем, не должно быть слишком чёрное.
С электрикой проблем нет.
Ну и цепь к 90к пробега, тут тоже, наверное, только осмотр у мастера. Хотя и можно на звук.
>>4167208
Ну а так, мне очень нравится. в этом поколении между 3-кой и 1-ой не было особо разницы. И Это не 3-ка плохая, а подтянули 1-ю серию.
Но это няшный хэтчбэк, а не СЕДАН ЗА ЛЯМ. И жене ездить удобней.
Ну а так, мне очень нравится. в этом поколении между 3-кой и 1-ой не было особо разницы. И Это не 3-ка плохая, а подтянули 1-ю серию.
Но это няшный хэтчбэк, а не СЕДАН ЗА ЛЯМ. И жене ездить удобней.
>>4167096
>>4167222
Дружище, есть люди, которые покупают такие тачки и с меньшей зарплатой. Ты просто прикинь, что тебе на нее копить больше года. Год жизни потратить на кусок железа. Которое продашь потом за 1.2кк. Так что это просто блажь. Ошибка.
Хотя я такой же. Дрочу на Ауди А5. Тоже 100 получаю, но пока держусь.
>>4167222
Дружище, есть люди, которые покупают такие тачки и с меньшей зарплатой. Ты просто прикинь, что тебе на нее копить больше года. Год жизни потратить на кусок железа. Которое продашь потом за 1.2кк. Так что это просто блажь. Ошибка.
Хотя я такой же. Дрочу на Ауди А5. Тоже 100 получаю, но пока держусь.
>>4167431
Ну я продам свою тачку за 600. Ещё лям накину и куплю, это не проблема. Я чёто ссу сколько она в обслуживании, сколько то стоит и тд
Ну я продам свою тачку за 600. Ещё лям накину и куплю, это не проблема. Я чёто ссу сколько она в обслуживании, сколько то стоит и тд
>>4167431
Ну я продам свою тачку за 600. Ещё лям накину и куплю, это не проблема. Я чёто ссу сколько она в обслуживании, сколько то стоит и тд
Ну я продам свою тачку за 600. Ещё лям накину и куплю, это не проблема. Я чёто ссу сколько она в обслуживании, сколько то стоит и тд
>>4167994
Ты прочитай что ты пишешь. Лям докинуть не проблема, но ТО ссышься. Не обманывай себя. Чем дороже машина, тем выше издержки. Хочешь платить за понты - пожалуйста.
Ты прочитай что ты пишешь. Лям докинуть не проблема, но ТО ссышься. Не обманывай себя. Чем дороже машина, тем выше издержки. Хочешь платить за понты - пожалуйста.
>>4168633
Мне кажется или там из-за отсутствия сход-развала резина выглядит как рожа харви дента?
Мне кажется или там из-за отсутствия сход-развала резина выглядит как рожа харви дента?
>>4163764
Вызвал парня со сканерам, он сказал, что похож на честный, одинаковый во всех блоках.
>На диагностику перед покупкой не судьба было съездить?
Вызвал парня со сканерам, он сказал, что похож на честный, одинаковый во всех блоках.
>>4164045
318 точно не стоит.
Возьми хотя бы 320. У дилеров в трейд-ине частенько бывают машины с пробегом 5-10-20 тыщ в хорошей комплектации как раз в твой бюджет. Она еще на гарантии будет, так что будешь ездить и проблем не знать.
>новый 318i стоит от $31К
318 точно не стоит.
Возьми хотя бы 320. У дилеров в трейд-ине частенько бывают машины с пробегом 5-10-20 тыщ в хорошей комплектации как раз в твой бюджет. Она еще на гарантии будет, так что будешь ездить и проблем не знать.
>>4101215 (OP)
"любителей баловаться под хвост и в ротовую полость"
Бля!!!! Так это ж про вас, ведроводов баварских
"любителей баловаться под хвост и в ротовую полость"
Бля!!!! Так это ж про вас, ведроводов баварских
Призываю анонимусов на e34, e38, e39.
Пишите кузов, за сколько брали, на что смотреть, что выходит по расходам в месяц в среднем.
С меня нихуя.
Пишите кузов, за сколько брали, на что смотреть, что выходит по расходам в месяц в среднем.
С меня нихуя.
>>4169664
Хочу взять е34 за 1кк рублей.
Хочу взять е34 за 1кк рублей.
>>4169664
Смотри в первую очередь на свою стипуху. По расходам уходит столько сколько родители помогут
Смотри в первую очередь на свою стипуху. По расходам уходит столько сколько родители помогут
>>4169874
Ты правда хочешь себе полуторалитровую трехцилиндровую трешку?
Ты правда хочешь себе полуторалитровую трехцилиндровую трешку?
>>4169736
Степухи нет, работаю, с содержанием машины мне максимум на бенз пару сотен накинет le maman.
Степухи нет, работаю, с содержанием машины мне максимум на бенз пару сотен накинет le maman.
Бамп, почему бмв вызывает ненависть у современных быдланов? Почему всякие ряженные мальчики, без 5 минут практикующие пидорасы, не любят бмв и всячески стараются оскорбить владельцев бмв, настоящих патриархальных мужчин?
Они предпочитают Рено, Пежо, Сетроен и тому подобные гей штучки и анальные пробки, почему их не привлекает женское тело, красивое и нежное?
Они предпочитают Рено, Пежо, Сетроен и тому подобные гей штучки и анальные пробки, почему их не привлекает женское тело, красивое и нежное?
>>4169900
Тебе уже 24?
Тебе уже 24?
>>4174676
Так уж получилось, что во всё мире (западные мемасики подтверждают) водители БНВ зарекомендовали себя как туповатые, наглые хуесосы, никогда не использующие поворотники, никого не пропускающие и паркующиеся на газонах и местах для инвалидов.
По себе могу сказать, что определенный запас лошадок под педалью тоже немного провоцирует ехать быстрее поток, проскакивать на мигающий, а если не успел проскочить - резко оттормаживаться, что со стороны навернякак выглядит как полное мудачество. На предыдущих машинах (не БМВ) такого не было лол.
>Бамп, почему бмв вызывает ненависть у с
Так уж получилось, что во всё мире (западные мемасики подтверждают) водители БНВ зарекомендовали себя как туповатые, наглые хуесосы, никогда не использующие поворотники, никого не пропускающие и паркующиеся на газонах и местах для инвалидов.
По себе могу сказать, что определенный запас лошадок под педалью тоже немного провоцирует ехать быстрее поток, проскакивать на мигающий, а если не успел проскочить - резко оттормаживаться, что со стороны навернякак выглядит как полное мудачество. На предыдущих машинах (не БМВ) такого не было лол.
>>4175032
Так было раньше. В 80/90е годы.
Но это всё уже давно хуйня.
Полная Бавария бабок на тройках и полный Баден-Вюртемберг бабок на мерседесах.
Это всего лишь машина.
мимо из Германии
>Так уж получилось, что во всё мире (западные мемасики подтверждают)
Так было раньше. В 80/90е годы.
Но это всё уже давно хуйня.
Полная Бавария бабок на тройках и полный Баден-Вюртемберг бабок на мерседесах.
Это всего лишь машина.
мимо из Германии
>>4169664
180к е34 2.5 смотри кузов остальное хуета, обычное ТО и нихуя не вкладываю только сцепление менял 2 раза по своей глупости
>Призываю анонимусов на e34, e38, e39.
>Пишите кузов, за сколько брали, на что смотреть, что выходит по расходам в месяц в среднем.
>С меня нихуя.
180к е34 2.5 смотри кузов остальное хуета, обычное ТО и нихуя не вкладываю только сцепление менял 2 раза по своей глупости
>>4167142
Топ долбоёб. Масло поменять 600 рублей. Фильтр, 500 рублей масло 2-2.5к, что у тебя там за ремень, блять, за 3.5?!
>масло 4.25 л, фильтра, ремень генератора 7к вышло с работой по замене масла.
Топ долбоёб. Масло поменять 600 рублей. Фильтр, 500 рублей масло 2-2.5к, что у тебя там за ремень, блять, за 3.5?!
Хуямб
170 Кб, 960x540
Анон доставь пожалуйста фотосессию с E46 синей купе, где парень пьёт вино а потом в трубу пихает. Дело было толи в Кемерово толи в Красноярске.
Взял на днях E60 9 года, из под немца, год из Гермашки. Пробег 165. Поздравьте
пок-пок, пробег скручен
пок-пок, пробег скручен
Вот откуда, собственно: https://www.drive2.ru/l/7771812/
>>4182812
Лол
Лол
>>4182812
Спасибо схоронил.
Спасибо схоронил.
>>4182812
Ты лучший анон на этой доске.
Ты лучший анон на этой доске.
46 Кб, 604x403
>>4186762
Жди брат, скоро он из армии вернётся
Жди брат, скоро он из армии вернётся
Приобрел недавно е39, дорест 1997 2.8 АКПП М52
Вроде бы древнее ведро, но есть пара моментов
Авто со времени покупки в 97г в одних руках, оригинальный пробег 80тыс км, по железу делалось только заднее правое крыла, остальное все в родной краске.
Хорошая комплектуха: комфортный салон на коже, ксенон, круиз, люк, музыка хайфай, чейнджер, мультируль, отделка из дерева, задняя шторка
Замена МСК, под клапанкой мотор как новый
Вроде бы древнее ведро, но есть пара моментов
Авто со времени покупки в 97г в одних руках, оригинальный пробег 80тыс км, по железу делалось только заднее правое крыла, остальное все в родной краске.
Хорошая комплектуха: комфортный салон на коже, ксенон, круиз, люк, музыка хайфай, чейнджер, мультируль, отделка из дерева, задняя шторка
Замена МСК, под клапанкой мотор как новый
>>4189475
Вообще нет, я постарше
Профессионально занимаюсь ремонтом bmw, а точнее электронщиной этих ведер.
Эта 39ка была у нас года 3-4 назад, тогда еще удивился в каком прекрасном состоянии авто.
А так 39-46 кузова уже практически вымерли, в работу стараемся их не брать.
Но эта исключительный автомобиль, ни разу в таком состоянии не встречал, а видел их очень много
Вообще нет, я постарше
Профессионально занимаюсь ремонтом bmw, а точнее электронщиной этих ведер.
Эта 39ка была у нас года 3-4 назад, тогда еще удивился в каком прекрасном состоянии авто.
А так 39-46 кузова уже практически вымерли, в работу стараемся их не брать.
Но эта исключительный автомобиль, ни разу в таком состоянии не встречал, а видел их очень много
>>4189457
Чо-т взлольнул.
Владелец синего e36 обрубка 99 года, ~300k км
>дорест 1997
>оригинальный пробег 80тыс км
Чо-т взлольнул.
Владелец синего e36 обрубка 99 года, ~300k км
>>4189665
один вопрос- нахуй ты это говно купил? небось в мпакете еще или опциями набил так, что стоило оно как м340
один вопрос- нахуй ты это говно купил? небось в мпакете еще или опциями набил так, что стоило оно как м340
>>4190510
Я не он, но хочу спросить тебя - ты ебанутый?
320i элеметарно шьется 328i/330i, и получается 245 сил на заднем приводе, отличный вариант для покатушек.
>один вопрос- нахуй ты это говно купил?
Я не он, но хочу спросить тебя - ты ебанутый?
320i элеметарно шьется 328i/330i, и получается 245 сил на заднем приводе, отличный вариант для покатушек.
112 Кб, 1280x720
Выйду замуж за обеспеченного парня 24-35 лет с хорошим характером, чтобы лампово хикковать дома. Не ожидай, что я буду из твоего города, не ожидай секс-отОрву, подписчики паблика 45 кг тоже листают дальше.О себе расскажу лично. tritopora_7r~p77ANUSramble%WSrPUNCTUMr0t|u
>>4192881
бля как же так, синий обрубок, надеюсь теперь тоже купишь беху-купеху и также будешь наваливать боком?
бля как же так, синий обрубок, надеюсь теперь тоже купишь беху-купеху и также будешь наваливать боком?
>>4191648
по ощущениям - вроде нет. хотя хз как она должна ощущаться, лол.
бенз лью онли 98, с шелла.
кулер не менял. выхлоп тоже не менял. Понимаю что можно еще тысяч 100 вложить, и тачка будет выезжать из 5с, но с другой стороны мне и так норм ездить, а потом при продаже надо будет обратно ставить все стоковое, и в итоге еще потрачусь дохрена.
>>4193056
ванга в треде, все в мерседес
по ощущениям - вроде нет. хотя хз как она должна ощущаться, лол.
бенз лью онли 98, с шелла.
кулер не менял. выхлоп тоже не менял. Понимаю что можно еще тысяч 100 вложить, и тачка будет выезжать из 5с, но с другой стороны мне и так норм ездить, а потом при продаже надо будет обратно ставить все стоковое, и в итоге еще потрачусь дохрена.
>>4193056
ванга в треде, все в мерседес
>>4193596
если бы это можно было сделать за 10к, то тогда я бы тоже поставил. а я уже и так дохрена в тачку влил на всякие апгрейды
если бы это можно было сделать за 10к, то тогда я бы тоже поставил. а я уже и так дохрена в тачку влил на всякие апгрейды
>>4101215 (OP)
Девки текут только от иксов начиная с пятой, либо от семёрок. Ни того, ни другого у нищедвочера не может быть априори. От ваших 318 на тряпке или семилетнего некроговна из под ашота девка может потечь разве что подливой. Не обманывайте себя
Девки текут только от иксов начиная с пятой, либо от семёрок. Ни того, ни другого у нищедвочера не может быть априори. От ваших 318 на тряпке или семилетнего некроговна из под ашота девка может потечь разве что подливой. Не обманывайте себя
Поцаны. Есть два стула. Ухоженный, миниатюрный, классический и немножко в возрасте стул BMW Z3 как на пике один и два, с пиздатым салоном и пробегом всего лишь 70 тысяч миль. Или более брутальный и современный стул Z4, как на пике три и четрые с не таким ламповым салоном и пробегом по боле. Ну и он чуть дороже еще. То, что я написал, это примерная картина для меня применима ко всем экзмеплярам этих двух моделей: одно ламповое и старое, другое не совсем уже и старое, но блять какое-то пластмассовое. Уже давно метаюсь, на что потратить накопленные средства.
>>4193944
Сферическая теорема Эскобара в вакууме.
Обе машины - выкидыши некогда годной марки.
Даже МАЗДА блять выглядит лучше.
Сферическая теорема Эскобара в вакууме.
Обе машины - выкидыши некогда годной марки.
Даже МАЗДА блять выглядит лучше.
>>4193953
Оно, получило призназние даже в Германии.
По дороге на работу почти каждый день (за 15 минут езды) я вижу мх5.
А вот этот высер - всего несколько раз.
При том, что живу на юге германии и кабрики-родстеры тут оче любят.
>>4193959
Нене, советовать я не мастак.
Я просто ненавижу пидорские кабрики, если только это не хардтоп
Оно, получило призназние даже в Германии.
По дороге на работу почти каждый день (за 15 минут езды) я вижу мх5.
А вот этот высер - всего несколько раз.
При том, что живу на юге германии и кабрики-родстеры тут оче любят.
>>4193959
Нене, советовать я не мастак.
Я просто ненавижу пидорские кабрики, если только это не хардтоп
>>4193966
Я тоже это вижу в своем городе. Может потому что оно дешевле стоит и обслуживается. Но внешне оно же проигрывает, или у меня хуево со вкусом.
>почти каждый день
Я тоже это вижу в своем городе. Может потому что оно дешевле стоит и обслуживается. Но внешне оно же проигрывает, или у меня хуево со вкусом.
>>4193979
И посмотри на 3 фото.
Это, наверное, одна из самых хуёвых морд с "ноздрями".
Затем за ней следует первое поколение 6ой серии.
Из под пера одного пидора вышло, вангую.
>Но внешне оно же проигрывает
И посмотри на 3 фото.
Это, наверное, одна из самых хуёвых морд с "ноздрями".
Затем за ней следует первое поколение 6ой серии.
Из под пера одного пидора вышло, вангую.
>>4194012
Но не сомтря на это, 17-го года мазда пытыается быть похожей на своего конкурента десятилетней давности.
Но не сомтря на это, 17-го года мазда пытыается быть похожей на своего конкурента десятилетней давности.
>>4194022
Потому что серая или потому, что два фонаря сзади?
Ты слеповатый дебич.
Фонари с закруглением у всех альф нонче.
Ой, впизду в общем.
Бултыхайся в своём манямирке.
Айм аут.
Потому что серая или потому, что два фонаря сзади?
Ты слеповатый дебич.
Фонари с закруглением у всех альф нонче.
Ой, впизду в общем.
Бултыхайся в своём манямирке.
Айм аут.
>>4194027
Все нормально, бро. Я просто не разбираюсь сосем.
Все нормально, бро. Я просто не разбираюсь сосем.
>>4194095
А можно официальные цены Стингера в РФ?
В Европе версия GT будет стоить 3 с хвостиком в пересчете на рубли.
А можно официальные цены Стингера в РФ?
В Европе версия GT будет стоить 3 с хвостиком в пересчете на рубли.
>>4193944
третий и четвертый пики конечно не такое пидорство как 1 и 2, но лучше поищи купе а не родстеры
третий и четвертый пики конечно не такое пидорство как 1 и 2, но лучше поищи купе а не родстеры
449 Кб, 1643x1216
>>4193058
>>4193135
>>4193882
Продал т.к. надо отдохнуть от вечного приведения некробэхи на каждый день в идеал, лол. А ездить когда тут подтекать начало надо прокладку сменить, здесь во дворе уебан притёр надо крыло перекрасить и всякое прочее - я так не хочу, т.к. моя некробэха была красивая и хорошая и поэтому я старался побыстрому все проблемы устранять. Беру пока поджопник чтобы ездить, самый вероятный вариант - весьма живой двухлитровый атмонекрофорь на ручке из под хорошего знакомого в полнейшем стоке и с одним хозяином за последние 100500 лет. Сам хозяин маляр, по пикрилу видно. Я на этом форе прошлой зимой ездил некоторое время, на зиму постоянный полный привод + клиронс - попробуй базарю ещё захочешь. На сдачу может жигу для дриста намучу, но это не точно. Кредиты не нужны.
>>4193135
>>4193882
Продал т.к. надо отдохнуть от вечного приведения некробэхи на каждый день в идеал, лол. А ездить когда тут подтекать начало надо прокладку сменить, здесь во дворе уебан притёр надо крыло перекрасить и всякое прочее - я так не хочу, т.к. моя некробэха была красивая и хорошая и поэтому я старался побыстрому все проблемы устранять. Беру пока поджопник чтобы ездить, самый вероятный вариант - весьма живой двухлитровый атмонекрофорь на ручке из под хорошего знакомого в полнейшем стоке и с одним хозяином за последние 100500 лет. Сам хозяин маляр, по пикрилу видно. Я на этом форе прошлой зимой ездил некоторое время, на зиму постоянный полный привод + клиронс - попробуй базарю ещё захочешь. На сдачу может жигу для дриста намучу, но это не точно. Кредиты не нужны.
>>4194111
Пруфы будут?
Пруфы будут?
>>4194107
если как обычно накинуть 10% к цене от сша то будет 29700$, и там за это уже будет и перфокожа и рожа и врумврум с 249 л.с. rwd
если как обычно накинуть 10% к цене от сша то будет 29700$, и там за это уже будет и перфокожа и рожа и врумврум с 249 л.с. rwd
>>4194126
Ну, если оно действительно так и будет, то это, конечно, вин, но, с другой стороны, через пару месяцев после начала продаж этих стингеров будет как говна (в дээсах, по крайней мере) и полугодовая очередь на них у официалов будет.
Ну, если оно действительно так и будет, то это, конечно, вин, но, с другой стороны, через пару месяцев после начала продаж этих стингеров будет как говна (в дээсах, по крайней мере) и полугодовая очередь на них у официалов будет.
>>4194651
Хуя пичот.
Хуя пичот.
>>4194465
Машина просторная, я со своими двумя метрами там уселся идеально с первого раза.
Если ты не упоротый БНВфил, у которого горит от использования в X1 изначально переднеприводной плаформы от Mini, то бери смело.
Машина просторная, я со своими двумя метрами там уселся идеально с первого раза.
Если ты не упоротый БНВфил, у которого горит от использования в X1 изначально переднеприводной плаформы от Mini, то бери смело.
>>4195341>>4195348
Я выставил за 300 как есть, за 250 без летних колёс и оригинального переднего йоба м-бампера. Забрали за 250 (ну, на самом деле за 256, т.к. я новый акум в авто 3 дня назад поставил и хотел его снять, когда в гараж заехали за вагоном запчастей, покупан просто денег докинул). Колёса хотел продать, ща думаю может отцу отдать на passat b6 универсал, ему пойдут, только проставки надо намутить. На бампер очередь, ещё магнитолу достал, редкая дорогая (от $400 на ebay). Всё вместе в итоге всё равно 300+. Ещё какие-то запчасти остались по мелочи более-менее ликвидные, думаю на 10-15 рублей.
Я выставил за 300 как есть, за 250 без летних колёс и оригинального переднего йоба м-бампера. Забрали за 250 (ну, на самом деле за 256, т.к. я новый акум в авто 3 дня назад поставил и хотел его снять, когда в гараж заехали за вагоном запчастей, покупан просто денег докинул). Колёса хотел продать, ща думаю может отцу отдать на passat b6 универсал, ему пойдут, только проставки надо намутить. На бампер очередь, ещё магнитолу достал, редкая дорогая (от $400 на ebay). Всё вместе в итоге всё равно 300+. Ещё какие-то запчасти остались по мелочи более-менее ликвидные, думаю на 10-15 рублей.
>>4195429
Забрал чел из москвы, не студент не школьник по возрасту 30 плюсминус. Купил вторую машину специально для погонять. Говорит будет под трек готовить, каркас там, подвеска, распорки, вся хуйня.
Забрал чел из москвы, не студент не школьник по возрасту 30 плюсминус. Купил вторую машину специально для погонять. Говорит будет под трек готовить, каркас там, подвеска, распорки, вся хуйня.
>>4195430
Вообще компакт оказался пиздец ликвидным, мне больше 10 человек в день звонило, несколько приехали посмотрели и уехали деньги собирать, лол. Пара человек из москвы готовы были ехать смотреть-забирать. Один вот забрал, собственно.
Вообще компакт оказался пиздец ликвидным, мне больше 10 человек в день звонило, несколько приехали посмотрели и уехали деньги собирать, лол. Пара человек из москвы готовы были ехать смотреть-забирать. Один вот забрал, собственно.
Имеет ли смысл брать бмв в кузове купе, если не нарушаю, не превышаю, вот это всё? Мне просто понравился дизайн. Или в таком случае стоит присмотреться к чему-то другому?
>>4195442
Есть. Как минимум, если ездишь один или с тянучкой, то в широкую дверь удобней садиться/выходить.
>Имеет ли смысл брать бмв в кузове купе
Есть. Как минимум, если ездишь один или с тянучкой, то в широкую дверь удобней садиться/выходить.
>>4195432
Потому что студенты думают, что это купэ, а не обрубок.
>Вообще компакт оказался пиздец ликвидным
Потому что студенты думают, что это купэ, а не обрубок.
>>4195463
Езжу вообще один, девушки нет. Ну тогда имеет смысл брать версию с самым маломощным движком?
Езжу вообще один, девушки нет. Ну тогда имеет смысл брать версию с самым маломощным движком?
>>4195478
Ты вообще какой кузов рассматриваешь?
>Ну тогда имеет смысл брать версию с самым маломощным движком?
Ты вообще какой кузов рассматриваешь?
>>4195487
Тогда рекомендую брать не прямо самую базовую модель (218i), а 220i.
С завода там скромные 184 лошадки, но зато двигатель хотя бы 4хцилиндровый (в отличие от 3хцилиндрового в 218i).
А потом, если вдруг все же покажется мало, то простой прошивкой он превращается в 230i с 248 лошадками.
И да, не нужно быть гонщиком, чтобы наслаждаться запасом мощности. Просто очень приятно ощущать наличие резерва под педалью, иметь возможность динамично ускориться при сложном обгоне, вот это все.
Свежие турбодвижки у BMW весьма экономичны, так что все эти спящие лошадки никак не скажутся на расходе. Будешь овощить - получишь расход в районе 8 литров в городе.
Тогда рекомендую брать не прямо самую базовую модель (218i), а 220i.
С завода там скромные 184 лошадки, но зато двигатель хотя бы 4хцилиндровый (в отличие от 3хцилиндрового в 218i).
А потом, если вдруг все же покажется мало, то простой прошивкой он превращается в 230i с 248 лошадками.
И да, не нужно быть гонщиком, чтобы наслаждаться запасом мощности. Просто очень приятно ощущать наличие резерва под педалью, иметь возможность динамично ускориться при сложном обгоне, вот это все.
Свежие турбодвижки у BMW весьма экономичны, так что все эти спящие лошадки никак не скажутся на расходе. Будешь овощить - получишь расход в районе 8 литров в городе.
>>4195497
Ясно. Какой-либо тюнинг проводить не буду, 184 л.с. за глаза хватит. Спасибо за ответ.
Ясно. Какой-либо тюнинг проводить не буду, 184 л.с. за глаза хватит. Спасибо за ответ.
>>4195469
Ни одного студента не позвонило. В описании на автору первой строчкой написал, что это компакт, а не купе, так что мимо, пацантре
Ни одного студента не позвонило. В описании на автору первой строчкой написал, что это компакт, а не купе, так что мимо, пацантре
>>4195467
Чем обрубок на треке хуже остальных, лол? Он даже лучше, т.к. весит заметно меньше. Колёсная база одинаковая с остальными e36, жопа попроще - как у e30, но e30 один из самых популярных нищетрекдэй вариантов во всём мире.
https://www.youtube.com/watch?v=2-nIOig2ADs
Чем обрубок на треке хуже остальных, лол? Он даже лучше, т.к. весит заметно меньше. Колёсная база одинаковая с остальными e36, жопа попроще - как у e30, но e30 один из самых популярных нищетрекдэй вариантов во всём мире.
https://www.youtube.com/watch?v=2-nIOig2ADs
>>4195507
Меня отталкивает худей пассивной безопасностью при ударе в жопу. Хотя мне не нужен большой багажник.
Меня отталкивает худей пассивной безопасностью при ударе в жопу. Хотя мне не нужен большой багажник.
>>4195513
Ты в манямире каком-то. К тому же конкретно на моём компакте внезапно жопа усилена люто бешено, т.к. установлен оригинальный фаркоп со съёмным крюком. Я у мамы ещё в мотокроссе гоняю, думал мот возить в прицепе. Но в итоге так ни разу и не возил, т.к. прицеп не купил и вообще в чужом фургоне намного удобнее, чем в своём прицепе лол. А штатный фаркоп - это ебейше огромный шевеллер из металла толщиной миллиметра 3 наверно, под который вместо обычных кронштейнов бампера ставятся специальные, вставляющиеся внутрь лонжеронов сантиметров на 40 и прикручивающиейся к ним. Всяк конструкция пиздец массивная в итоге. Если въехать в жопу моему компакту - там или только бампер трестен или, если очень сильно, оба лонжерона загнёт. Но безопасности зато реально дохуя.
Ты в манямире каком-то. К тому же конкретно на моём компакте внезапно жопа усилена люто бешено, т.к. установлен оригинальный фаркоп со съёмным крюком. Я у мамы ещё в мотокроссе гоняю, думал мот возить в прицепе. Но в итоге так ни разу и не возил, т.к. прицеп не купил и вообще в чужом фургоне намного удобнее, чем в своём прицепе лол. А штатный фаркоп - это ебейше огромный шевеллер из металла толщиной миллиметра 3 наверно, под который вместо обычных кронштейнов бампера ставятся специальные, вставляющиеся внутрь лонжеронов сантиметров на 40 и прикручивающиейся к ним. Всяк конструкция пиздец массивная в итоге. Если въехать в жопу моему компакту - там или только бампер трестен или, если очень сильно, оба лонжерона загнёт. Но безопасности зато реально дохуя.
>>4195429
Недорого, однако.
Недорого, однако.
>>4195518
Пассивная безопасность - это когда при ударе тебя не смяло, и ты не испытал больших ускорений. Тупо захуячив стальных труб в плоскую задницу ты увеличишь жёсткость (да и-то лишь локально, ибо нужно всю конструкцию считать), но только увеличишь ускорения.
Не надо быть гением, чтобы понять, что широкий и длинный автомобиль с большим пространством внутри будет самым безопасным при прочих равных (верно спроектированная конструкция).
Пассивная безопасность - это когда при ударе тебя не смяло, и ты не испытал больших ускорений. Тупо захуячив стальных труб в плоскую задницу ты увеличишь жёсткость (да и-то лишь локально, ибо нужно всю конструкцию считать), но только увеличишь ускорения.
Не надо быть гением, чтобы понять, что широкий и длинный автомобиль с большим пространством внутри будет самым безопасным при прочих равных (верно спроектированная конструкция).
>>4195527
Помятуя, что дискусс начался с того, что покупан собрался ставить в авто каркас вся эта ебанина про сминаемые области, поглощение энергий и безопасность длинного автомобиля становится заметно менее актуальной. Снимет швеллер, ввариат каркас - будет норм. Куча фрицев так делают, например.
Помятуя, что дискусс начался с того, что покупан собрался ставить в авто каркас вся эта ебанина про сминаемые области, поглощение энергий и безопасность длинного автомобиля становится заметно менее актуальной. Снимет швеллер, ввариат каркас - будет норм. Куча фрицев так делают, например.
>>4195507
С завода там упрощенная задняя подвеска и барабанные тормоза. Т.е. это все нужно будет как минимум поменять, а это дополнительные вложения.
>Чем обрубок на треке хуже остальных, лол?
С завода там упрощенная задняя подвеска и барабанные тормоза. Т.е. это все нужно будет как минимум поменять, а это дополнительные вложения.
832 Кб, 1920x1080
>>4195531
Я писал уже, что подвеска сзади ровно как у e30. E30 это не мешает быть одной из самых популярных нищетачек для трек дней во всём мире. Насчёт тормозов - дисковые в стоке у всех 318 И 323 компактов и даже у рестайловых 316 (мой как раз такой). Причём у всех одинакового размера. Кстати куча народа ставит балку с компакта в e30 ради разболтовки 5x100 и как раз дисковых тормозов.
А вообще чтобы подготовить под трек любую пусть и условно едущую, но всё равно гражданскую тачку - надо дохуища всего делать и даже если бы пришлось менять тормоза на дисковые - это мелочь.
Я писал уже, что подвеска сзади ровно как у e30. E30 это не мешает быть одной из самых популярных нищетачек для трек дней во всём мире. Насчёт тормозов - дисковые в стоке у всех 318 И 323 компактов и даже у рестайловых 316 (мой как раз такой). Причём у всех одинакового размера. Кстати куча народа ставит балку с компакта в e30 ради разболтовки 5x100 и как раз дисковых тормозов.
А вообще чтобы подготовить под трек любую пусть и условно едущую, но всё равно гражданскую тачку - надо дохуища всего делать и даже если бы пришлось менять тормоза на дисковые - это мелочь.
>>4195324
Почему должно гореть? Поясни, анон, а то я не в теме совсем.
>Если ты не упоротый БНВфил, у которого горит от использования в X1 изначально переднеприводной плаформы от Mini, то бери смело.
Почему должно гореть? Поясни, анон, а то я не в теме совсем.
>>4195893
К бмв с поперечным расположением движка еще не все привыкли, вот и бомбит.
К бмв с поперечным расположением движка еще не все привыкли, вот и бомбит.
>>4195893
Ну тип БНВ))) Классическая компоновка)) Только шесть горшков в ряд, только задний привод, только хардкор))
По мнению многих фанатов, в последние годы баварцы только и делают, что ссут им в ебало, после былых винов 80ых и 90ых постепенно переходя к выпуску ведер с корейским дизайном, скрипучим пластиковым салоном на "экокоже", передутыми трехцилиндровыми пакетиками сока и передними приводом. Также, недавно немцы отказались от мешалки насовсем.
Если у тебя от этого скрепы не рвутся, то покупай и наслаждайся ездой на действительно хорошем, качественном автомобиле, пусть и избавленном от многих атрибутов, в свое время сделавших BMW знаменитой.
>Почему должно гореть?
Ну тип БНВ))) Классическая компоновка)) Только шесть горшков в ряд, только задний привод, только хардкор))
По мнению многих фанатов, в последние годы баварцы только и делают, что ссут им в ебало, после былых винов 80ых и 90ых постепенно переходя к выпуску ведер с корейским дизайном, скрипучим пластиковым салоном на "экокоже", передутыми трехцилиндровыми пакетиками сока и передними приводом. Также, недавно немцы отказались от мешалки насовсем.
Если у тебя от этого скрепы не рвутся, то покупай и наслаждайся ездой на действительно хорошем, качественном автомобиле, пусть и избавленном от многих атрибутов, в свое время сделавших BMW знаменитой.
>>4195951
Передний привод имеет много плюсов перед задним, а для полной реализации момента и получения ещё больших бонусов - есть полный привод на основе переднего. И смысл тогда вообще в заднем, если зимой он сосёт и у переднего, и у тем более - полного. А по разгону и управляемости сосёт у полного.
А передний привод хорош для маломощных авто до 250 л.с. включительно, в зависимости от массы автомобиля.
Передний привод имеет много плюсов перед задним, а для полной реализации момента и получения ещё больших бонусов - есть полный привод на основе переднего. И смысл тогда вообще в заднем, если зимой он сосёт и у переднего, и у тем более - полного. А по разгону и управляемости сосёт у полного.
А передний привод хорош для маломощных авто до 250 л.с. включительно, в зависимости от массы автомобиля.
>>4195542
Вот меня бесит, что бнв дорогущие такие. Даже за базовую двойку в барабане надо отвалить 2кк+, если новую брать.
Вот меня бесит, что бнв дорогущие такие. Даже за базовую двойку в барабане надо отвалить 2кк+, если новую брать.
>>4195958
Я это все прекрасно знаю. Просто есть множество людей, которые ценят BMW именно за приверженность традициям. Задний привод, ноздри на капоте, особенная посадка за рулем, вот это всё.
Если подумать, у той же заднеприводной единички просто нет конкурентов.
Видишь ли, в чем дело - помимо сухих цифр, есть еще и ощущения от езды. Так вот, полноприводная машина может проходить повороты быстрее, но заднеприводная может дать совсем другие ощущения. Именно за это ЗП и ценят.
Когда недавно BMW решили сделать M5 исключительно полноприводной, среди фоннатов возникли нехилые такие бурления. Именно для них был прикручен специальный режим имитации монопривода с отключающимся передком.
>>4195964
Премиум есть премиум.
Зато единичку можно взять от 1.4.
>Передний привод имеет много плюсов перед задним
Я это все прекрасно знаю. Просто есть множество людей, которые ценят BMW именно за приверженность традициям. Задний привод, ноздри на капоте, особенная посадка за рулем, вот это всё.
Если подумать, у той же заднеприводной единички просто нет конкурентов.
>А по разгону и управляемости сосёт у полного.
Видишь ли, в чем дело - помимо сухих цифр, есть еще и ощущения от езды. Так вот, полноприводная машина может проходить повороты быстрее, но заднеприводная может дать совсем другие ощущения. Именно за это ЗП и ценят.
Когда недавно BMW решили сделать M5 исключительно полноприводной, среди фоннатов возникли нехилые такие бурления. Именно для них был прикручен специальный режим имитации монопривода с отключающимся передком.
>>4195964
>Вот меня бесит, что бнв дорогущие такие.
Премиум есть премиум.
Зато единичку можно взять от 1.4.
Стоит брать за 120т?
https://www.avito.ru/tambov/avtomobili/bmw_3_seriya_1991_1040682535
мимо 25 летний
https://www.avito.ru/tambov/avtomobili/bmw_3_seriya_1991_1040682535
мимо 25 летний
>>4195975
Вот у единички уникальность есть - единственный заднеприводный хэтч вроде из ныне существующих. Но говорят, что типа это уже не бмв и у неё качество хуже, чем у более старших - это правда?
>Зато единичку можно взять от 1.4.
Вот у единички уникальность есть - единственный заднеприводный хэтч вроде из ныне существующих. Но говорят, что типа это уже не бмв и у неё качество хуже, чем у более старших - это правда?
>>4196005
Ну номера белорусские, как я понимаю. Я просто рандомно ткнул на неё. Просто, как мне кажется, когда денег совсем мало, то есть какой-то лимит всё равно, даже за самое говно будут просить не меньше какой-то суммы и выгоднее брать что-то подороже с лучшим соотношением цена/качество.
Ну номера белорусские, как я понимаю. Я просто рандомно ткнул на неё. Просто, как мне кажется, когда денег совсем мало, то есть какой-то лимит всё равно, даже за самое говно будут просить не меньше какой-то суммы и выгоднее брать что-то подороже с лучшим соотношением цена/качество.
>>4196000
Качество примерно на уровне трешки. Премиальных материалов не завезли, но ощущения в салоне вполне себе БНВшные - отличная посадка и эргономика.
>говорят, что типа это уже не бмв и у неё качество хуже
Качество примерно на уровне трешки. Премиальных материалов не завезли, но ощущения в салоне вполне себе БНВшные - отличная посадка и эргономика.
>>4193944
Ну если есть деньги, очевидно второй вариант.
Ну если есть деньги, очевидно второй вариант.
>>4196065
Ну типа вперёд-назад, вверх-вниз, и спинку наклонить вперёд-назад. Очень удобная хуйня же.
Ну типа вперёд-назад, вверх-вниз, и спинку наклонить вперёд-назад. Очень удобная хуйня же.
>>4196082
Ну, в пятерке F10 в базе электро будет только вверх-вниз и спинка вперед-назад. Положение подушки вперед-назад и ее наклон уже регулируются рычажками, такие дела.
В единичке и в трешке в базе вообще нет электрорегулировок. Но, должен заметить, если ты ездишь один, это не должно тебя беспокоить. Зато сами сиденья очень удобные, и вообще, посадка охуенная. Один раз настроился и ездишь.
Ну, в пятерке F10 в базе электро будет только вверх-вниз и спинка вперед-назад. Положение подушки вперед-назад и ее наклон уже регулируются рычажками, такие дела.
В единичке и в трешке в базе вообще нет электрорегулировок. Но, должен заметить, если ты ездишь один, это не должно тебя беспокоить. Зато сами сиденья очень удобные, и вообще, посадка охуенная. Один раз настроился и ездишь.
>>4196092
Ну вот в семье есть старая, но топовая мондео 2006 г.в., вот её часто возят в сервис, потом сиденье приходится отодвигать постоянно. Ну, хотя, я думаю, что новая тачка не должна ломаться, наверно.
>Но, должен заметить, если ты ездишь один, это не должно тебя беспокоить.
Ну вот в семье есть старая, но топовая мондео 2006 г.в., вот её часто возят в сервис, потом сиденье приходится отодвигать постоянно. Ну, хотя, я думаю, что новая тачка не должна ломаться, наверно.
Посоны, ответьте, только без фанатства.
Разговоры про ломучесть БМВ - это хейтерство, или их распространяют владельцы некронемцев, которые ещё на "шарках" рассекают?
Мне кореш задвигал, что Лексусы гораздо надежнее, когда я сказал, что БНВ хочу.
Разговоры про ломучесть БМВ - это хейтерство, или их распространяют владельцы некронемцев, которые ещё на "шарках" рассекают?
Мне кореш задвигал, что Лексусы гораздо надежнее, когда я сказал, что БНВ хочу.
>>4196202
Только что такой вопрос в голове возник, лол. Коллективный разум.
Но думал, что не буду писать, а то посчитают троллем.
Только что такой вопрос в голове возник, лол. Коллективный разум.
Но думал, что не буду писать, а то посчитают троллем.
>>4196202
Ну, я хоть и ололофанат БНВ, но спорить с тем, что Тавоты надежней - глупо.
BMW уже давно не делает движков-полумиллионников, плюс сама сами авто у немцев более технологичны - они не бояться экспериментировать с материалами и новейшими фичами, что периодически может приводить к проблемам (тот же никасил, ага). Среднестатистическая BMW будет просто технически сложнее Лексуса. А, как известно, чем сложнее система, чем больше в ней компонентов, тем выше шанс, что что-то сломается.
Но немцы делают сложные машины не просто потому, что им так хочется.Боварец будет быстрее при одинаковом объеме двигателя, лучше управляться, двигатель будет экономичнее и экологичнее.
Если тебе нужен бездушный поджопник, который просто ездит - это к японцам. А вот если ценишь динамику, управляемость и азартность - вилькоммен к дилеру BMW.
В гарантийный период обе машины будут одинаково надежны, а вот дальше уже могут проявиться нюансы вроде растянутой цепи.
Есть еще один момент - байки о ненадежности зачастую распространяют те, кто изначально купил себе ушат, который обслуживали с применением самых дешевых китайских запчастей в ближайшем ара-гараже, потому как обслуживание на дилере весьма недешево (премиум, хули).
Также, ввиду того, что каждый первый владелец БНВ любит погонять, частенько они попадают в аварии самой разной степени тяжести, по-быстренькому восстанавливают ведро у того же Ары с минимальными вложениями и сливают первому попавшемуся лошку, у которого потом начинает вести машину в сторону, каждый день вылезают новые ошибки пачками и всячески проявляются другие последствия ДЦП.
>Мне кореш задвигал, что Лексусы гораздо надежнее, когда я сказал, что БНВ хочу.
Ну, я хоть и ололофанат БНВ, но спорить с тем, что Тавоты надежней - глупо.
BMW уже давно не делает движков-полумиллионников, плюс сама сами авто у немцев более технологичны - они не бояться экспериментировать с материалами и новейшими фичами, что периодически может приводить к проблемам (тот же никасил, ага). Среднестатистическая BMW будет просто технически сложнее Лексуса. А, как известно, чем сложнее система, чем больше в ней компонентов, тем выше шанс, что что-то сломается.
Но немцы делают сложные машины не просто потому, что им так хочется.Боварец будет быстрее при одинаковом объеме двигателя, лучше управляться, двигатель будет экономичнее и экологичнее.
Если тебе нужен бездушный поджопник, который просто ездит - это к японцам. А вот если ценишь динамику, управляемость и азартность - вилькоммен к дилеру BMW.
В гарантийный период обе машины будут одинаково надежны, а вот дальше уже могут проявиться нюансы вроде растянутой цепи.
Есть еще один момент - байки о ненадежности зачастую распространяют те, кто изначально купил себе ушат, который обслуживали с применением самых дешевых китайских запчастей в ближайшем ара-гараже, потому как обслуживание на дилере весьма недешево (премиум, хули).
Также, ввиду того, что каждый первый владелец БНВ любит погонять, частенько они попадают в аварии самой разной степени тяжести, по-быстренькому восстанавливают ведро у того же Ары с минимальными вложениями и сливают первому попавшемуся лошку, у которого потом начинает вести машину в сторону, каждый день вылезают новые ошибки пачками и всячески проявляются другие последствия ДЦП.
Вот у меня был вполне себе надёжный условно едущий автомобиль 1999 года выпуска. Ни разу не было, чтобы сломался на дороге (ну кроме случаев, когда задрищивал в бордюры и гнул рычаги или в ямы и отрывал пластик морды). Но я всё менял сильно заранее. В итоге наменял на 400+к рублей за 3.5 года владения. Но это с учётом свапа и покраски. Без них наверно рублей на 100 получилось бы. В общем и целом бнв не для нищебродов. Новая - потому что покупать дорого, старая - потому что дорого содержать в достойном состоянии.
бывший владелец синего обрубка
бывший владелец синего обрубка
>>4196519
Забыл сказать - жизнь движку можно продлить в разы, придерживаясь нехитрых правил эксплуатации. Например, менять масло раз в 7-8 тысяч, а не по дилерскому интервалу 15-20, раз в год промывать радиаторы, заливать качественное топливо на проверенных заправках.
Т.к. двигатели у BMW высокофорсированные, горячие, игнорирование этих рекомендаций ведет к печальным последствиям даже при спокойной езде. Зато, если все делать правильно, можно не бояться часто давить педаль в пол - движку такое даже полезней, чем овощение в пробке.
Забыл сказать - жизнь движку можно продлить в разы, придерживаясь нехитрых правил эксплуатации. Например, менять масло раз в 7-8 тысяч, а не по дилерскому интервалу 15-20, раз в год промывать радиаторы, заливать качественное топливо на проверенных заправках.
Т.к. двигатели у BMW высокофорсированные, горячие, игнорирование этих рекомендаций ведет к печальным последствиям даже при спокойной езде. Зато, если все делать правильно, можно не бояться часто давить педаль в пол - движку такое даже полезней, чем овощение в пробке.
А есть копии бмв компакта? Вообще, как правильно такой кузов называется? Среди новых существует такой кузов у кого-нибудь?
>>4196921
Хэтчбек и называется. Из современных заднеприводных хетчей знаю только единичку.
Хэтчбек и называется. Из современных заднеприводных хетчей знаю только единичку.
>>4196923
Просто у компактов остаётся небольшая ступенька от жопы купехи, лол. У других хэтчей плавный переход. Этот кузов мне больше напоминает лифтбек, который часто путают с хэтчбэком. Скажем, у мондео 3 поколения был кузов лифтбэк, но не хэтчбэк, тоже была такая мини-жопка. Всё же это придаёт автомобилю несколько иной облик.
Просто у компактов остаётся небольшая ступенька от жопы купехи, лол. У других хэтчей плавный переход. Этот кузов мне больше напоминает лифтбек, который часто путают с хэтчбэком. Скажем, у мондео 3 поколения был кузов лифтбэк, но не хэтчбэк, тоже была такая мини-жопка. Всё же это придаёт автомобилю несколько иной облик.
>>4196927
Кстати за счёт этой ступеньки заднее стекло всегда чистое как у купе/седанов. Дворник включал только после стоянки снег смахнуть. Батя грит малаца, хорошо зделоли.
>Просто у компактов остаётся небольшая ступенька от жопы купехи
Кстати за счёт этой ступеньки заднее стекло всегда чистое как у купе/седанов. Дворник включал только после стоянки снег смахнуть. Батя грит малаца, хорошо зделоли.
>>4196946
Ну так потому сейчас в массы и пошёл лифтбек. А вот лифтбек-купе - редкость в виде этих трёшек от бмв, получается.
Ну так потому сейчас в массы и пошёл лифтбек. А вот лифтбек-купе - редкость в виде этих трёшек от бмв, получается.
343 Кб, 628x417
Я нихуя не разбираюсь в машинах и их обслуживании. Масло могу поменять, наверное, даже колодки смогу, но ШРУС ГРМ ГБЦ РАСПРЕДВАЛ КУЛАЧКИ СТОЙКИ и прочее для меня звучит как ебанный набор базвордов, я, конечно, могу загуглить все это, но хуй пойму когда что-нть из этого пизданет. Короче чиниться буду только на сервисе, сам не осилю даже диагностировать (то есть велика вероятность, что меня таки будут наябывать?).
допустим, Аллах подарил мне 1.7м рублей.
1) если куплю 320 2014-2016 года с пробегом в 30-40 за эти деньги, она же правда будет почти как новая и я лет 5 смогу не ебать с ней голову и чиниться за почти нихуя?
2) сколько придется примерно выкладывать бабала в ремонт? на 50/70/100/150км?
3) насколько это будет дороже чем обслуживание какой-нть камри или оптимы за эти же деньги?
4) если не бнв-тройка, то что еще смотреть за эти деньги из несильно б/у?
допустим, Аллах подарил мне 1.7м рублей.
1) если куплю 320 2014-2016 года с пробегом в 30-40 за эти деньги, она же правда будет почти как новая и я лет 5 смогу не ебать с ней голову и чиниться за почти нихуя?
2) сколько придется примерно выкладывать бабала в ремонт? на 50/70/100/150км?
3) насколько это будет дороже чем обслуживание какой-нть камри или оптимы за эти же деньги?
4) если не бнв-тройка, то что еще смотреть за эти деньги из несильно б/у?
>>4197074
ах, да, поясните еще за моторы на ней, позязязя
d/i/xdrive и прочее: что брать, если я хочу валить боком но не хочу пососать с ремонтом
ах, да, поясните еще за моторы на ней, позязязя
d/i/xdrive и прочее: что брать, если я хочу валить боком но не хочу пососать с ремонтом
>>4194465
Стоит не сильно дешевле F25, но значительно хуже по материалам салона. Вместо коробки унылый айсин с кочергой на полторпеды. От бнв один шильдик и неоднозначный пакетиковый двигатель. В итоге непонятно, чем оно лучше cx5 или тигуана какого-нибудь.
Стоит не сильно дешевле F25, но значительно хуже по материалам салона. Вместо коробки унылый айсин с кочергой на полторпеды. От бнв один шильдик и неоднозначный пакетиковый двигатель. В итоге непонятно, чем оно лучше cx5 или тигуана какого-нибудь.
http://irkutsk.drom.ru/bmw/5-series/27614692.html
Братья, как считаете, стоит покупать? Стрелял толщиномером - багажник и передняя левая дверь выдает около 300 микрон, остальное - родная краска. Но сзади на жопе есть следы от сварки, причем там тоже краска около 80-90 микрон.
Братья, как считаете, стоит покупать? Стрелял толщиномером - багажник и передняя левая дверь выдает около 300 микрон, остальное - родная краска. Но сзади на жопе есть следы от сварки, причем там тоже краска около 80-90 микрон.
>>4197074
Самый надежный вариант без полного привода, бензинку с задним легче найти
Самый надежный вариант без полного привода, бензинку с задним легче найти
>>4197247
Чтото не так в датском королевстве. Тачка 2000 го, ноздри фары перед зад и бампер передний дорестаиловый, труба в подлокотнике тоже страго образца. Что за бред он пишет про чугун бля? Там везде с завода ставили алюминиевые блоки в начале с никосиловам покрытием цилиндров, потом алюсиловым, алюсиловым можно точить в 0.25 ремонт, но поршня ты хуй найдешь ремонтные и кольца по полтора куска на цилиндр стоят. Я себе в 39ку запихивал блок от м50 чугунный но это пиздец какой ебаный цирк.
Чтото не так в датском королевстве. Тачка 2000 го, ноздри фары перед зад и бампер передний дорестаиловый, труба в подлокотнике тоже страго образца. Что за бред он пишет про чугун бля? Там везде с завода ставили алюминиевые блоки в начале с никосиловам покрытием цилиндров, потом алюсиловым, алюсиловым можно точить в 0.25 ремонт, но поршня ты хуй найдешь ремонтные и кольца по полтора куска на цилиндр стоят. Я себе в 39ку запихивал блок от м50 чугунный но это пиздец какой ебаный цирк.
>>4197315
Мне показалось, он имеет ввиду не чугун как материал двигателя, а в плане то, что он типа бессмертный.
Вообще же, по сути в такой старой машине надо смотреть на кузов, правильно? Остальное реанимировать можно, его - нет. Правда, из косяков там на заднем бампере краска треснула, но под ней ни грамма шпакли, только ржавчина, причём в пределах допустимого, не коррозия.
Мне показалось, он имеет ввиду не чугун как материал двигателя, а в плане то, что он типа бессмертный.
Вообще же, по сути в такой старой машине надо смотреть на кузов, правильно? Остальное реанимировать можно, его - нет. Правда, из косяков там на заднем бампере краска треснула, но под ней ни грамма шпакли, только ржавчина, причём в пределах допустимого, не коррозия.
>>4197478
Типичный водитель бнв
Типичный водитель бнв
>>4197074
Ну давай разберем по частям тобою написанное.
В моей мухосрани дилер продавал годовалую 320iX в хорошей комплектации (полный М-пакет, проекция и многое другое) за 1.8М. Из трех лет изначальной гарантии у нее оставалось 2, плюс еще год полагался по программе Premium Selection. Рекомендую поискать такой же вариант.
За 5 лет капитальных вложений быть не должно при условии соблюдения правил эксплуатации - менять масло чаще дилерского интервала, раз в год мыть радиаторы, не наваливать до полного прогрева движка и коробки.
Заранее тебе никто не скажет. Если захочешь сохранить гарантию, то придется обслуживаться у дилера, а это 30к за элементарную замену масла/расходников. Если обслуживаться на неофициальном хорошем сервисе, то цены будут в разы ниже.
Раза в 2 дороже.
Ауди А4 или Мерс Цешка, но БНВ будет надежней. Я серьезно.
>>4197080
Дизель потенциально надежней бензина, но даже полсле одной заправки ослиной мочой можно попасать на 50-100к (а то и больше). Если есть возможность всегда заправляться качественной солярой и живешь в городе с умеренно холодными зимами (до -20), можешь смело брать, в городе дизель охуенен.
Плюс бензина в том, что он из 320i элементарно прошивается в 328i (184 -> 249 л.с.).
Полноприводная машина будет дороже в обслуживании и чуть тяжелее. Если хочешь именно ездить боком, я бы взял заднеприводный вариант.
Ну давай разберем по частям тобою написанное.
>1) если куплю 320 2014-2016 года с пробегом в 30-40 за эти деньги, она же правда будет почти как новая и я лет 5 смогу не ебать с ней голову и чиниться за почти нихуя?
В моей мухосрани дилер продавал годовалую 320iX в хорошей комплектации (полный М-пакет, проекция и многое другое) за 1.8М. Из трех лет изначальной гарантии у нее оставалось 2, плюс еще год полагался по программе Premium Selection. Рекомендую поискать такой же вариант.
За 5 лет капитальных вложений быть не должно при условии соблюдения правил эксплуатации - менять масло чаще дилерского интервала, раз в год мыть радиаторы, не наваливать до полного прогрева движка и коробки.
>2) сколько придется примерно выкладывать бабала в ремонт? на 50/70/100/150км?
Заранее тебе никто не скажет. Если захочешь сохранить гарантию, то придется обслуживаться у дилера, а это 30к за элементарную замену масла/расходников. Если обслуживаться на неофициальном хорошем сервисе, то цены будут в разы ниже.
>3) насколько это будет дороже чем обслуживание какой-нть камри или оптимы за эти же деньги?
Раза в 2 дороже.
>4) если не бнв-тройка, то что еще смотреть за эти деньги из несильно б/у?
Ауди А4 или Мерс Цешка, но БНВ будет надежней. Я серьезно.
>>4197080
Дизель потенциально надежней бензина, но даже полсле одной заправки ослиной мочой можно попасать на 50-100к (а то и больше). Если есть возможность всегда заправляться качественной солярой и живешь в городе с умеренно холодными зимами (до -20), можешь смело брать, в городе дизель охуенен.
Плюс бензина в том, что он из 320i элементарно прошивается в 328i (184 -> 249 л.с.).
Полноприводная машина будет дороже в обслуживании и чуть тяжелее. Если хочешь именно ездить боком, я бы взял заднеприводный вариант.
>>4197336
честно говоря если ты собрался реанимировать е39 то тебе еще минимум нужно тысяч 300к. А так цвет говно, дорест выглядит максимально уебищно. Надежный у бнв в этом кузове только дизель м57(и то если заглушить егр и удалить вихревые форсунки) в остальном это аппарат у которого будет по мере езды отсреливаться все по порядку а затем по кругу, стартер, гена, ГУР, коробка, ГБЦ повело, постаивил трещина в камере сгорания, бензанасос сдох, печка перестала работать, поменяй клапона печки, еж сдох высадил акб, новая рейка начала греметь, блок абс отвалился, начала отходить обшивка потолка под ручками и казырьками, люк дал ебу и теперь не открывается на проветривание, компрессор кондея опять сдох и дальше по кругу. Вась я про то что это машина которая будет тебе постоянно доставлять проблемы. у меня перед е39 был а3 купеха в первом кузове, сильно въебаная и деланная сочинскими мастерами, заднее крыло держалось на 3х точках сварки и из под полы поддувало нехуева, блок комфорта потсоянно пытался высадить мне акб, но за все время что я владел этим говном, а это 3 года, она ни разу меня не подвела, я ездил в любые ебеня, лес и прочее, она всегда заводилась и ехала, но с бнв все не так, она будет ломаться везде, ты приедешь к родне своей бабы она поломается у них, остановишься поссать на трассе она сломается на трассе, потом сломается на заправке, потом сломается возле дома в тот момент когда тебе надо будет кудато срочно ехать, это не машина, это проклятие ебаное. не повторяй моих ошибок, не бери это говно и если ты думаешь что только у меня так то хуй там плавал, я знаю гору разборщиков и владельцев 39,34, 60 юфо, все так живут.
честно говоря если ты собрался реанимировать е39 то тебе еще минимум нужно тысяч 300к. А так цвет говно, дорест выглядит максимально уебищно. Надежный у бнв в этом кузове только дизель м57(и то если заглушить егр и удалить вихревые форсунки) в остальном это аппарат у которого будет по мере езды отсреливаться все по порядку а затем по кругу, стартер, гена, ГУР, коробка, ГБЦ повело, постаивил трещина в камере сгорания, бензанасос сдох, печка перестала работать, поменяй клапона печки, еж сдох высадил акб, новая рейка начала греметь, блок абс отвалился, начала отходить обшивка потолка под ручками и казырьками, люк дал ебу и теперь не открывается на проветривание, компрессор кондея опять сдох и дальше по кругу. Вась я про то что это машина которая будет тебе постоянно доставлять проблемы. у меня перед е39 был а3 купеха в первом кузове, сильно въебаная и деланная сочинскими мастерами, заднее крыло держалось на 3х точках сварки и из под полы поддувало нехуева, блок комфорта потсоянно пытался высадить мне акб, но за все время что я владел этим говном, а это 3 года, она ни разу меня не подвела, я ездил в любые ебеня, лес и прочее, она всегда заводилась и ехала, но с бнв все не так, она будет ломаться везде, ты приедешь к родне своей бабы она поломается у них, остановишься поссать на трассе она сломается на трассе, потом сломается на заправке, потом сломается возле дома в тот момент когда тебе надо будет кудато срочно ехать, это не машина, это проклятие ебаное. не повторяй моих ошибок, не бери это говно и если ты думаешь что только у меня так то хуй там плавал, я знаю гору разборщиков и владельцев 39,34, 60 юфо, все так живут.
>>4197772
и чем он кардинально отличается от m52 не TU? все таже длинная алюминиевая бошка, 2 ваноса(теперь линейкой вал как на однованос не выставишь, покупай набор лекал),не помню дису на ТУ двигателя ввели, вроде было уже->значит ебля с дисой, туда же элехтроный термик как на м54 который кипятит двигатель для кокологов, да есть ремонт 0.25, НО еще раз повторю, найди поршня ремонтные неоригинальные лол, я нашел тк работаю в запчастях больше 5 лет, по моей наводке выгребли два оставшихся комплект, а вот колечки только мале по полторахи за комплект на цилиндр. вроде видел поверхностно наши СТИ ковку начали ремонтные поршня делать, но их комплект не рассматривал, может там разжатые для тех кто вешает турбину, лень в каталог лезть.
и чем он кардинально отличается от m52 не TU? все таже длинная алюминиевая бошка, 2 ваноса(теперь линейкой вал как на однованос не выставишь, покупай набор лекал),не помню дису на ТУ двигателя ввели, вроде было уже->значит ебля с дисой, туда же элехтроный термик как на м54 который кипятит двигатель для кокологов, да есть ремонт 0.25, НО еще раз повторю, найди поршня ремонтные неоригинальные лол, я нашел тк работаю в запчастях больше 5 лет, по моей наводке выгребли два оставшихся комплект, а вот колечки только мале по полторахи за комплект на цилиндр. вроде видел поверхностно наши СТИ ковку начали ремонтные поршня делать, но их комплект не рассматривал, может там разжатые для тех кто вешает турбину, лень в каталог лезть.
>>4198136
м62б35
чет проиграл, мало того что 3.5 никуда не едет, (4.4 или свап на 4.6 с икса куда не шло), так ты платишь еще за золотые детали на m62 в отличии от нихуя не дешевых деталюх на м52/54, гугли цену понпы, обводных планок, цепей, ремонт всей этой в8 еболы(4ваноса блядь!! пахан кента на е38 пытался их чинить несколько раз, потом забил новые муфты купил) в случае капиталки. а так же цену контрактника в8+расход в минимальные 16 литров.
м62б35
чет проиграл, мало того что 3.5 никуда не едет, (4.4 или свап на 4.6 с икса куда не шло), так ты платишь еще за золотые детали на m62 в отличии от нихуя не дешевых деталюх на м52/54, гугли цену понпы, обводных планок, цепей, ремонт всей этой в8 еболы(4ваноса блядь!! пахан кента на е38 пытался их чинить несколько раз, потом забил новые муфты купил) в случае капиталки. а так же цену контрактника в8+расход в минимальные 16 литров.
60 Кб, 600x600
Сап бмваны. Планирую в перспективе взять пятерку, 3-4 летнюю. Всегда мечтал попробовать немцев, а уж бмв это вообще с детства машина мечты не не из-за бандитов . Только проблема в том что я нихуя не мажор а обычнохуй. Есть ли смысл пытаться, или лучше просто оставить эту светлую мечту и купить какую-нибудь королу на палке, зато расход маленький и неламаица.
>>4197921
Другое напыление в цилиндрах.
Рядная шестерка потенциально более капризная компоновка, понимаешь? Но такие моторы имеют свои преимущества, за это их и ценят. BMW это ведь вообще не об экономии.
Опять же, VANOS туда поставили не только для того, чтобы он ломался. Отзывчивость, тяговитость двигателя благодаря фазовращателям кардинально улучшается.
Зачем искать неоригинал? Знаешь, если ты занимаешься такой хуйней, мне кажется, ты выбрал не ту машину.
>>4198117
В целом, соглашусь. Машины технологичные, сложные. И чем старше машина, тем больше элементов в ней ломается. А запчасти на старые и новые BMW (если говорить про оригинал) стоят одинаковых денег. Если твоя цель - сэкономить, брать BMW не стоит.
>>4198311
Если готов еще владывать в нее деньги, то бери конечно.
Только к выбору экземпляра надо подойти с умом, лучше нанять человека, который специализируется на BMW для подбора. F10 довольно надежна, если не была ушатана предыдущими владельцами, у самого такая. Из самых больших затрат могу вспомнить разве что замену цепей за 50к.
>и чем он кардинально отличается от m52 не TU?
Другое напыление в цилиндрах.
>все таже длинная алюминиевая бошка
Рядная шестерка потенциально более капризная компоновка, понимаешь? Но такие моторы имеют свои преимущества, за это их и ценят. BMW это ведь вообще не об экономии.
>2 ваноса
Опять же, VANOS туда поставили не только для того, чтобы он ломался. Отзывчивость, тяговитость двигателя благодаря фазовращателям кардинально улучшается.
>найди поршня ремонтные неоригинальные лол
Зачем искать неоригинал? Знаешь, если ты занимаешься такой хуйней, мне кажется, ты выбрал не ту машину.
>>4198117
>Как ты прокомментируешь фразу, что такие авто, как БМВ, надо покупать новыми?
В целом, соглашусь. Машины технологичные, сложные. И чем старше машина, тем больше элементов в ней ломается. А запчасти на старые и новые BMW (если говорить про оригинал) стоят одинаковых денег. Если твоя цель - сэкономить, брать BMW не стоит.
>>4198311
>Планирую в перспективе взять пятерку, 3-4 летнюю.
Если готов еще владывать в нее деньги, то бери конечно.
Только к выбору экземпляра надо подойти с умом, лучше нанять человека, который специализируется на BMW для подбора. F10 довольно надежна, если не была ушатана предыдущими владельцами, у самого такая. Из самых больших затрат могу вспомнить разве что замену цепей за 50к.
>>4198694
Так в любую машину нужно вкладывать, тут смотря сколько. У меня есть сферические полтора миллиона, хочу их и потратить. Какой пробег максимальный, после которого уже скидывают потому что дохуя пришло? думаю брать валенок на 180 лс, потому что всякие турбы хуюрбы ебал в рот, пизданется еще. Как там коробка, нормально живет или как у вариаторов каждые 90 тыщ менять надо? Ну и в общем, может ли хуй со средней зп инженера такую машину тянуть, чтобы она не становилась центром бюджета или это пиздец.
>Если готов еще владывать в нее деньги, то бери конечно.
Так в любую машину нужно вкладывать, тут смотря сколько. У меня есть сферические полтора миллиона, хочу их и потратить. Какой пробег максимальный, после которого уже скидывают потому что дохуя пришло? думаю брать валенок на 180 лс, потому что всякие турбы хуюрбы ебал в рот, пизданется еще. Как там коробка, нормально живет или как у вариаторов каждые 90 тыщ менять надо? Ну и в общем, может ли хуй со средней зп инженера такую машину тянуть, чтобы она не становилась центром бюджета или это пиздец.
>>4197701
Спасибо, анон. Грустно, но справедливо.
Спасибо, анон. Грустно, но справедливо.
>>4198694
Прост плохо просчитанная ГБЦ, м50 камера сгорания трескала и ее вело, но хуй кто там че поправил и они без изменений перенесли ее в m52. Почему то у не менее длинного джейзета или рб такой проблемы нет.
Наверно потому что БНВ не делает ничего кроме сварки кузова и покупая оригинал ты всего лишь переплачиваешь за шильду. Все компоненты включая даже блок двигателя отливаются в левых конторах. питбург, рейз, босш, кольбен, мале, ивис, бехр, ате, лемфердер и прочие пидоры
ах да, удачной покупки 6ти оригинальных поршней на м54, или они не достаточно оригинальны? как же я проигрывал со знакомого на Д2, он восстановил м52 оригинальным деталями полностью. Направляйки пришли мале, клапаны мале, цепки ивис, поршня мале, прокладка рейнз, маслоный насос питбург, валы скорее всего льет кольбен. Или ты из боевых петушков драйва который ОЙ-ОЙ-ОЙ НЕОРИГИНАЛ, блядь да бнв и есть один большой неоригинал лол.
А теперь сними задний фонарь на своей оргинальной БНВ, знаешь че там написано? -MOBIS, да да тот самый мобис что ХУНДАЙ и они не только оптику делают), БНВ вас предала ради прибыли, поливаете сабакоедов дерьмом но сами ездите на собаках.
>Рядная шестерка потенциально более капризная компоновка, понимаешь? Но такие моторы имеют свои преимущества, за это их и ценят. BMW это ведь вообще не об экономии.
Прост плохо просчитанная ГБЦ, м50 камера сгорания трескала и ее вело, но хуй кто там че поправил и они без изменений перенесли ее в m52. Почему то у не менее длинного джейзета или рб такой проблемы нет.
>Зачем искать неоригинал? Знаешь, если ты занимаешься такой хуйней, мне кажется, ты выбрал не ту машину.
Наверно потому что БНВ не делает ничего кроме сварки кузова и покупая оригинал ты всего лишь переплачиваешь за шильду. Все компоненты включая даже блок двигателя отливаются в левых конторах. питбург, рейз, босш, кольбен, мале, ивис, бехр, ате, лемфердер и прочие пидоры
ах да, удачной покупки 6ти оригинальных поршней на м54, или они не достаточно оригинальны? как же я проигрывал со знакомого на Д2, он восстановил м52 оригинальным деталями полностью. Направляйки пришли мале, клапаны мале, цепки ивис, поршня мале, прокладка рейнз, маслоный насос питбург, валы скорее всего льет кольбен. Или ты из боевых петушков драйва который ОЙ-ОЙ-ОЙ НЕОРИГИНАЛ, блядь да бнв и есть один большой неоригинал лол.
>F10 довольно надежна, если не была ушатана предыдущими владельцами, у самого такая. Из самых больших затрат могу вспомнить разве что замену цепей за 50к.
А теперь сними задний фонарь на своей оргинальной БНВ, знаешь че там написано? -MOBIS, да да тот самый мобис что ХУНДАЙ и они не только оптику делают), БНВ вас предала ради прибыли, поливаете сабакоедов дерьмом но сами ездите на собаках.
>>4198813
Обычно скидывают после окончания гарантии (3 года), либо после 100-120 тыщ. Но есть и экземпляры, которые у первого владельца прошли по 200 тысяч.
Турбина там будет в любом случает. Если хочешь больше надежности, наоборот смотри в сторону более мощных шестицилиндровых движков. Но, поверь мне, турбина это не самое дорогое, что может наебнуться (стоит она на N20 всего 120к).
>>4198813
Коробки у BMW надежные. Тысяч 200 точно ходит, а дальше все зависит от того, как ее эксплуатировали (часто ли вжаривали, меняли ли масло вовремя и т.д.).
Ты лучше циферки пиши.
>Какой пробег максимальный, после которого уже скидывают потому что дохуя пришло?
Обычно скидывают после окончания гарантии (3 года), либо после 100-120 тыщ. Но есть и экземпляры, которые у первого владельца прошли по 200 тысяч.
>думаю брать валенок на 180 лс, потому что всякие турбы хуюрбы ебал в рот, пизданется еще.
Турбина там будет в любом случает. Если хочешь больше надежности, наоборот смотри в сторону более мощных шестицилиндровых движков. Но, поверь мне, турбина это не самое дорогое, что может наебнуться (стоит она на N20 всего 120к).
>>4198813
>Как там коробка, нормально живет
Коробки у BMW надежные. Тысяч 200 точно ходит, а дальше все зависит от того, как ее эксплуатировали (часто ли вжаривали, меняли ли масло вовремя и т.д.).
>может ли хуй со средней зп инженера такую машину тянуть
Ты лучше циферки пиши.
>>4199061
Вело из-за перегревов. M50, которые не перегревали, спокойно ходили по полмиллиона до первой капиталки.
Я не понял, что тогда ты понимаешь под неоригиналом. В моем понимании, например, форсунки Bosch или колодки ATE это и есть оригинал, вне зависимости от наличия клейма BMW, ведь это и поставляется на конвеер. Ну или можем назвать это "полуоригиналом".
Зачем ты мне все это рассказывешь? Я прекрасно понимаю, что самостоятельно BMW производит только двигатели и софт. У меня это не вызывает каких-либо непрятных ощущений.
>Прост плохо просчитанная ГБЦ, м50 камера сгорания трескала и ее вело, но хуй кто там че поправил и они без изменений перенесли ее в m52.
Вело из-за перегревов. M50, которые не перегревали, спокойно ходили по полмиллиона до первой капиталки.
>Наверно потому что БНВ не делает ничего кроме сварки кузова и покупая оригинал ты всего лишь переплачиваешь за шильду.
Я не понял, что тогда ты понимаешь под неоригиналом. В моем понимании, например, форсунки Bosch или колодки ATE это и есть оригинал, вне зависимости от наличия клейма BMW, ведь это и поставляется на конвеер. Ну или можем назвать это "полуоригиналом".
>А теперь сними задний фонарь на своей оргинальной БНВ, знаешь че там написано? -MOBIS, да да тот самый мобис что ХУНДАЙ и они не только оптику делают)
Зачем ты мне все это рассказывешь? Я прекрасно понимаю, что самостоятельно BMW производит только двигатели и софт. У меня это не вызывает каких-либо непрятных ощущений.
>>4199176
В общем, если стихийное вложение 200к в первый год тебя не пугает, можешь брать.
Но, разумеется, новыми такие машины покупали люди с минимум втрое большим доходом, вот для них такое приобретение действительно не становилось центром бюджета, к тому же, гарантия покрывала все потенциальные крупные расходы.
>Зп 75 к.
В общем, если стихийное вложение 200к в первый год тебя не пугает, можешь брать.
Но, разумеется, новыми такие машины покупали люди с минимум втрое большим доходом, вот для них такое приобретение действительно не становилось центром бюджета, к тому же, гарантия покрывала все потенциальные крупные расходы.
О, бнв тред, спрошу здесь. 1 серия стоит 1450тыс, октавия 1200 без дсг, ceed 1100, фокус так же. То есть разница где-то 300 тыс. с одноклассниками. Это переплата за пропеллер, или действительно действительно разница есть? Задний привод для меня скорее минус, хотя на нём не ездил особо.
>>4202203
Единичка и Октавия машины совсем разные, не знаю, зачем ты ее привел вообще.
Если сравнивать сухо сравнивать по комплектации, то выбор, конечно, будет не в пользу БНВ (раз уж задний привод для тебя не имеет значения).
Но есть такие вещи, как эргономика, ощущения от езды. Вот тут копейка уже будет совершенно иным автомобилем. Это понимаешь с момента, когда только открываешь дверь. Это не переплата за бренд в чистом виде, это именно доплата за ощущения.
Единичка и Октавия машины совсем разные, не знаю, зачем ты ее привел вообще.
Если сравнивать сухо сравнивать по комплектации, то выбор, конечно, будет не в пользу БНВ (раз уж задний привод для тебя не имеет значения).
Но есть такие вещи, как эргономика, ощущения от езды. Вот тут копейка уже будет совершенно иным автомобилем. Это понимаешь с момента, когда только открываешь дверь. Это не переплата за бренд в чистом виде, это именно доплата за ощущения.
>>4202132
извините пожалуйста ошибся. в новых кузовах бнв не слишком ориентируюсь ибо похуй. на кузовах F30/31
извините пожалуйста ошибся. в новых кузовах бнв не слишком ориентируюсь ибо похуй. на кузовах F30/31
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 9 ноября 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 9 ноября 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.