Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 3 декабря 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
ТАЗОТРЕД #105 #4208676 В конец треда | Веб
Мануал по покупке тазов https://docs.google.com/document/d/1N_0C2Hn21nM_bj_XOY85mtpcrUV9F7RQkDlsgQhiCfM/pub
Настраиваем карбюраторы, колдуем с тазоэлектрикой и выбираем свой первый волшебный таз.

Предыдущий: https://2ch.hk/au/res/4184481.html (М)
#2 #4208681
>>4208676 (OP)
перекатился с вопросом
пацаны, что за хуйня? Заднее правое смещено, и задевает иногда подкрылок, а переднее левое иногда трет тоже об подкрылок, на лете такой хуйни не было, хотя оно на р15, месяц назад смотрел сайленты, были живые, жопа не бита. Стойки задние подтекают и передняя права тоже начала течь. Заметил когда возил 2х-3х пассажиров, появился на скорости гулкий звук, будто колеса отвалится сзади справа, хотя недавно возил грузы на ней и все оки было
#3 #4208705
>>4208681
Отрывается балка?
#4 #4208749
>>4208705
как проверить? или пох, ехать в сервис сразу?
#5 #4208755
>>4208749
Посмотреть глазами, лол.
#6 #4208765
>>4208749
Подрочи колесо ногой вдоль автомобиля, если дрочится то креплениям балки пиздец. Или лонжерону. Или что там еще ее удерживает. Вещаю с дивана
#7 #4209272
тазаны, а поясните за инструмент KING TONY. сильно говнистее форсов, ликот и прочих джонсвеев?
#8 #4209356
>>4209272
в инструмента-тред катись
#9 #4209508
>>4209272
Если ты не собираешься профессионально ремонтировать тазы, тебе любого инструмента хватит, даже китайского вроде интертула.
#10 #4209520
>>4208676 (OP)
пиздец как это все колхозно выглядит кроме ласт пика, и то хули нивапружины?
блять первый просто пиздец перегирал в нидфорспид
второй просто блять поддон и верхние рычаги покрасил в один цвет а все остальное в другой, только два стаба поставил блять и пильнул пружины
#11 #4209739
>>4209520
Не переживай, тюнинг умер. В стиле нид фо спид тазы уже никому не всралось делать
#13 #4209872
>>4209821
какой запах универа от этого всего
512x512
#14 #4209935
>>4209821

>3


Там написано "жуй брат" или "хуй брат"?
#15 #4209940
>>4209935
проиграл хуй брат ес чо
#16 #4209941
>>4209821
Как видишь современный тюнинг заканчивается на нескучных наклеечках и штатных зч, выкрашенных из баллончика в спортивные цвета, на большее у студентов и денег нет.
#17 #4209957
>>4209941
Ну не всегда.
Есть ещё нивоёбы, которые силовики варят, подрамники под лебёдку, сдвоенные аморты и всякие А-образные рычаги.
#18 #4209969
>>4209957
>>4209941
а еще есть прулебоги которые ебащут свои гейзеты под 2клс\сек
148 Кб, 720x960
#19 #4209978
>>4208765
>>4208705
>>4208681
сгонял на стенд, подняли на подъемник, все збс балка не гнутаяна глаз сайленты живые, стойки мертвые, пружины пиленные, резину не жрет, все в норме кроме колеса правого заднего, оно ушло, варианты:
менять балку 1500р на разборе в сборе со стойками, пружинами и барабанами
править стапелем
забить хуй и продать на лете летом
#20 #4210056
>>4209941
а еще есть прулебоги которые ебащут такие адовые тачки, рецепт примерно усредненный
берется кароче марк, похуй какой, хоть атмосферный хоть овощ хоть с столба
затем его свапают на гейзет и стойки ебащут
потом когда наматывают его аж пот на лбу проступает и орут уух блять
Они и мне это предлагают но я вежлево отказываюсь
#21 #4210061
>>4209978
править не стоит, поменять можно, не продовай так ты же не червь пидр
#22 #4210212
>>4209941
Хуйню полную несешь. Щас ставят шеснари в классику, турбо, дрочеля, выворот-хуиворот и все что угодно.А в эру твоего тунинха как раз лепили идиотские обвесы и спойлеры, при этом вершиной доработки мотора был китайский нулевик, солекс и нивовский распредвал.
#23 #4210475
>>4209978
Так че произошло то, хуле колесо сместилось если все норм?
#24 #4210503
>>4210475
а вот хуй его знает, еще недавно было ровно, ударов не было, езжу аккуратно, мб рептилойды погнули суки, пацаны предложили въебаться в бардюр колесом, но затея так себе
119 Кб, 807x454
#25 #4210827
Сток пружины, стойки. Сколько пилить чтоб колеса поворачивались, а зазор был минимален. Зад выровнять по порогу?
#26 #4211545
>>4210827

Руки себе отпили лучше по плечи
#27 #4211595
>>4210827

>Сколько пилить чтоб колеса поворачивались,


7 витков пили.
#28 #4211633
>>4210827
Как видишь, тут занижальщиков не очень любят.
#29 #4211639
>>4209957
Ален, иди нахер. Это все устарело десять лет назад.
#30 #4211644
>>4210827
по 3 витка, а лучше пружины купи с занижением
#31 #4211757
Заебал ХХ на солексе 083
Эмк бочкообразный один хуй ебет мозга через раз.
Слыхах можно кастрировать ЭПХХ
#32 #4211943
>>4211757
У меня с ним норм все. А друг тоже жалуется ибо нехуй колхозить солекс на ваг
Кокономлю топливо тормозя двигателем, без эмк расход ощутимо больше по городу
#33 #4212010
>>4211639
Да ты сё? И что же сейчас МОДНО?
95 Кб, 500x496
#34 #4212070
Почаны, нужно транспортировать зубило из пункта А в пункт /b на тросу, проблема в том, что там заклинила коробка и тащить меня можно только при выжатом сцеплении. Вопрос, как сделать так, чтобы сцепа всегда была выжата? Думаю, там должна быть какая-нибудь хуёвина или пружина, демонтаж которой решает данную проблему.
#35 #4212079
>>4212070
Нет там никакой пружины. Можно попробовать вилку как-то проволокой зафиксировать, но если проволока оторвётся, сцепа включится и всё распидорасит.
Лучше привода сними.
#36 #4212080
>>4212070
Сиди в зубиле и жми сцепу
#37 #4212082
Тазаны, есть вопрос по семаку 08 года на инжекторе.
Вообщем, когда пытаюсь тронуться и отжимаю сцепу, чуть от пола отжал, ее сразу бросает и она глохнет. Ощущение будто ногу просто убрал и кинул сецпление. Назад заебись едет, никаких проблем. В чем может быть проблема? Знакомый говорит, что заклинило вторичный вал и проще новый коробас купить и заменить.
589 Кб, 610x406
#38 #4212089
>>4212079
А если снять эту хуйню, то это не будет соответствовать выжатой педали?
sage #39 #4212135
>>4212082
с газком трогайся, 4к накрутил и бросай сцепу
#40 #4212156
>>4212135
Да газовал уже, тыщи 3 ебанул, и один хуй глохнет.
#41 #4212171
>>4212089
это будет соответствовать полностью отпущенной педали. тебе надо рычаг который из коробки торчит натянуть и зафиксировать
#42 #4212216
>>4212156
на 2й трогаться пробовал?
sage #43 #4212278
>>4212156
Ну короче можешь коробку новую купить за 3к и поставить, или развернуть задний редуктор, чтоб назад было 5 передач а вперед одна ))))))))))))
#44 #4212318
>>4212278

>или развернуть задний редуктор, чтоб назад было 5 передач а вперед одна


Охуительные истории.
#45 #4212328
>>4212216
Неа. Ехать надо было, ща она у бабушки во дворе стоит.
#46 #4212334
>>4212278
Задняя передача прямозубая. Визжать будет похлеще твоей мамаши-шлюхи.
#47 #4212465
Анчубасы, есть 250 к. Что лучше взять гранту или приоруопущенную, аргументация приветствуется
#48 #4212471
>>4212465
Авео или логан. Если хватает на нормальную машину то зачем брать таз?
#49 #4212480
>>4212471
Немца ещё можно придурить.
#50 #4212493
>>4212480
Че ты с козырей то сразу.

Нужен свежий год, а значит это таз.
#51 #4212494
>>4212471

>Авео или логан


Говно из под таксиста будет 100%. Тазы хоть живые найти можно.
#52 #4212509
>>4212465
Приору в одеяле плюс бабки на бензин на штрафы на регу
#53 #4212576
>>4212509
Чему не гранту? Слышал посадка удобнее, подвеска энергоемкая, клиренс большой, 8клоп тяговитый, в самый раз для города или нет?
#54 #4212790
>>4212480
Немца только если хочется секса, притом извращённого, и не надо никуда ездить кроме сервиса
>>4212494
Ищи живую. Как будто на тазах в такси не работают и пробеги им не крутят.
Так то 250 это уже сумма на которой есть нормальные альтернативы тазу. Было бы у меня 250 на машину хуй бы я на таз смотрел.
#55 #4212807
>>4212465
Акцент/спектру неубитые, пруль.
>>4212471

> Авео или логан


> нормальную машину


...
#56 #4212886
>>4212790

> Было бы у меня 250 на машину хуй бы я на таз смотрел.


Ох уж эти мечты. Главное - верить, лол.
#57 #4213067
>>4212790
На нормальную иномарОчку нужно минимум 400-500к на какую-нибудь относительно свежую короллу, чтобы действительно ездить, а не шастать по экзистам в поисках дешёвых заменителей/драйвикам в поисках колхоза от ТАЗа.
Алсо, если уж ТАЗ не машина, то лоханка тем более машиной не является.
#58 #4213091
>>4213067
>>4212886
Ох уж эти мантры тазоебов, лишь бы оправдать свою покупку.
#59 #4213092
>>4209978
А кузов в месте крепления балки не поведен?
234 Кб, 811x458
#60 #4213186
>>4213091

>МАМ НУ СКОЖИ ИМУ


Когда-нибудь у тебя будет 250к и ты этим тазоёбам покажешь!
#61 #4213250
>>4213186
Да вот, к лету продам своё ведро, куплю статусный седан киа рио 2 и буду вас тут всех обоссывать
#63 #4213412
>>4213092
вроде нет, но я как понял надо мерить геометрию, кстати, второе колесо тоже ушло назад и теперь они идут вровень, блять, что за нахуй блядь? Поеду снова на сход, пусть перемереет. У тети, гранта лифт, задние колеса ушли со временем вперед, тачка новая, пробегу мало.
#64 #4213426
>>4213067
не соглашусь, у меня было 200тонн, я взял 13шку 09г за 100к и немного пожалел, тачка конечно не подводила, но я слежу за ней, а по мелочи наебывается. Друг же взял спектру 07г за 200к, охуенный автомобиль, из вложений, замена ремня с роликами по пробегу, ремонт радиатора печки, все, в ней гур, кондей. Другой взял за 220к 08г логан, барабан, из вложений стеклоподъемники вперед и резина зимняя. Другой взял гранту 13г за 220к и она постоянно ебет мозги, хотя пробегу 60к
#65 #4213437
>>4213426

> опять эти мифы и легенды древней Греции


У меня дядя взял лоханку лютый барабан за 200к с копейками, ебать это ДНО, зеркала уже поменял, ибо в родные нихуя не видно, передние тормоза тоже ремонтировал, пришлось даже одну скобу покупать, ибо направляющие не смог выбить. Это только за пару месяцев владения, вангую, встречусь с ним зимой и список ремонтов пополнится.
#66 #4213451
На моей некро 2110 появляется вибрация при разгоне, все резинки в норме, новые яйца и втулки стаба. Думал на подушки, в итоге обнаружили что задняя подушка коробки оторвана и распидорашена нахуй. Заменил подушку, после замены казалось что вибрации почти нет, счастью не было предела. Однако спустя пару десятков километров понял что вибрация не пропала, только уменьшилась, а оторванная подушка это не причина а следствие.
Так вот, что физически вообще может бить в подвеску именно при нажатии на педаль газа? Гранаты при осмотре стошником получили рейтинг "ищопаходит" но мне кажется трабл именно в них.
960 Кб, 4032x3024
#67 #4213467
смотрите какую годноту встретил
#68 #4213470
>>4213467
эрондондон
#69 #4213865
>>4213250

Ща б таз на киа рио менять, вот такие дауны у нас в автаче сидят
#70 #4214036
Дано:
1. Я, чайник с нулевым пробегом и некупленными правами.
2. Батины жигули, которые он хочет мне отдать, ибо в семье есть две машины.

Ходовая/мотор/электрика у Жиги умеренно хуёвы, пока ещё живы. Кузов не гниёт, но целиком покрыт сколами, царапинами, мелкими вмятинами. Жутко бесит. Как ни прикидывай - покраска и рихтовка выйдут дороже покупки аналогичных жигулей.

Так вот, какой из двух стульев рациональнее: добивать имеющуюся жигу, угорев по рэт-лукингу, и копя при этом на что-то получше? Или купить из-под деда в деревне за 500 баксов аналогичную тачку, но с нормальным ЛКП?
#71 #4214048
>>4214036

>добивать


This
Дрочь на лкп у тебя пройдет с опытом и новыми сколами, царапинами, мелкими вмятинами.
#72 #4214050
>>4214048
Одно дело несколько шрамов на самых уязвимых местах, типа порогов. Совсем другое - когда кроме крыши живого места нет.
#73 #4214054
>>4214050
ну если печет сними гараж на месяц и новогодние в нем их проведи. Заодно всё тачку отшкрушишь, за шпаклюешь, загрунтуешь и покрасишь.
Менять шило на мыло я смысла не вижу.
#74 #4214143
>>4213865
Всяко получше гранты или приоры.
#75 #4214145
>>4213451
Возможно, погнут один из приводов ( именно сам вал, который находится между гранатами). У меня был настолько кривой, что при прокручивании задомкраченного левого колеса вручную, было визуально видно, что двигло с коробкой ходит вверх-вниз. Внутреннего ШРУСа хватало на пару тыс. км.
#76 #4214146
Тазаны, нужна ваша помощь! Пару недель назад заменил прогоревший катализатор на прямоток паук 4-1. А сегодня, по пути на работу, в моей чепырочке пробудился зверь и ревел всю дорогу. Неужели это новый паук прогорел и придется опять его менять или есть надежда, что это какой-нибудь самовар там, или прокладка? Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?
#77 #4214150
>>4213467

Субаранта
#78 #4214152
>>4214143
Что естественно, ведь Рио/Соплярис стоит раза в полтора дороже при одинаковых комплектациях. Но ВестОчка СВ Кросс все равно лучше этих корейских высеров.
#79 #4214247
На моем тазу сцепление чет стало очень тугое. И отпускаешь когда щелки какие-то слышно. Последним камнем стало то что вчера постоял чуть чуть в пробке и теперь левая нога болит в колене от таких ударных нагрузок. Вопрос что и где смазать чтобы хотя бы на время стало помягче. Ремонтировать в сервисе или покупать новое не буду из принципа. Есть вд-40, литол и остатки моторного масла
#80 #4214248
>>4214247
Анус себе смажь, пёс.
#81 #4214250
>>4214247
Долго на этом сцеплении не проездишь скорее всего. Так что ремонтировать придется скорее всего.
#82 #4214251
>>4214248
Смазал, не помогло. Еще варианты?
#83 #4214264
>>4214251
Может тросик сцепления распушился и его где-то трет.
#84 #4214286
>>4214146
ХВАТИТ ИГНОРИРОВАТЬ!!! ПОМОГИТЕ!!!!
#85 #4214296
>>4214286

Да хули тут гадать, если у тебя пламегаситель не самопальный, то 95% что однослойный, значит прогорел. Если сам делал - нужно снимать и смотреть
#86 #4214297
>>4214286
Иди на хуй, сначала справку предоставь, что ты инвалид интеллектуальный, который не может открыть капот/постелить коврик на землю/асфальт и посмотреть, где у него выхлоп подсекает.
#87 #4214300
>>4214146
Резонатор посмотри
#88 #4214314
>>4214297
Так я же на работе до 5, потом сразу в сервис поеду - на улице то уже темно будет к тому времени, вот и беспокоюсь!
>>4214296
>>4214300
Спасибо
sage #89 #4214356
>>4213467
Ебать колхоз.
177 Кб, 1080x1201
#90 #4214465
>>4208676 (OP)
Сап тазач,нуфаг вкатился на тросе к вашему шалашу на 213 ниве 95г. карб.Взял за 45к в июле этого года и к нынешнему времени уже чето подзаебался,подсчитал затраты и охуел от происходящего.Уже вложил ~ 50к,покупал у друга,которого лишили,изначально ездил по договору кпп дней 12,машина была ещё не куплена,просто чтоб гайцы не доебалисьпомогал ему же с постройкой на даче,по говнам с груженым прицепом все было ок стоило купить машину официально,ебнул стартер ок,поменяли с разборки.Через джва дня наебнулся этот ок.Взял новый,поставили,ок.Поменяли тормозные колодки,тормозуху,ещё какую то хуету забыл как называется под барабаном между колодок ок все едем,счастье.Потом почти сразу ебнула гена,ок поменяли щетки и диодный,ловит разряд на противотуманках,похуй.Надо ехать на регистрацию,лол,сроки жмут.На регистрации послали на хуй,из-за офроуд колес и передней губы,типо кенгур ага.Ок есть варик поставить на учет через друга,точнее знакомого,знакомого друга хуй пойми там черт ногу сломит
Пробил,договорились на 5к на след день,думаю хуй с ним проще заплатить чем искать ебаться с колесами , и че вы думаете?по дороге домой я киплю,обрывает ремень вентилятора,гнет шкив.Подошло пару почанов отолкали со светофора чтоб не мешаться, долили тосол,выпрямили коекак этот шкив, заменили ремень,не заводится...ебать у меня там истерика была лол. Толкнули ок,заводится.Глушу нихуя,втягивающее.Пох время уже за полночь ебаться дальше неохота,попросил поцанов съездить со мной до ГАИ на след день,на всякий случай и не зря.Глох 2 раза лол.Поставили на учёт,толкнули и до сто.Там поменяли втягивающее и кинули еще одну землю.Вроде проблемы ушли,правда не на долго.
Ездили с чуваком и его родаками за грибами на двух бричках,по лесу и полям после выезда на трассу,пока ждали родаков ибо не знали дороги,заглушил.Потом незаводилась,ну хули нам рассеянам толкнули,сели,поехали.Еду по трассе ну где то 80,не заметил поворот на право резкий, заваливаюсь кое как аж на встречку,едем ещё метров 200-300 и чувтвую газ не отзывается,ну то есть газую а машина все медленнее и медленнее идёт,перетыкал передачи ноль эффекта.Торможу сьезжаю на обочину,вытаюсь тронутся с первой нихуя,со второй тоже,назад нихуя.Понятно что то с коробасом,меня опять на трос и до бабки.Мне мне это все остопиздело и месяц она стояла у бабки в деревне.Потом я все таки зашевелился во время очередного визита подлез по машину и оказывается обломилась и упала раздатка,и забрала с собой задний кардан.Когда тащили до города ебошила аки вертолёт приходилось держать рукой.Долго ли коротко ли купил шрусовые карданы,сцепуха ещё мозги подьебывала думал поменять за одно,и стали менять, раздатку заварили уберхуйово и очканули ставить шрусовые,решили поставить старые -задний кардан был мёртв полностью оставалось поставить передний.Стали гуглить оказывается можно ехать на моноприводе с заблокированным диффом.Ок сказано сделано,только завели,выезд из гаража и сразу фэйл стартер не крутит да ещё и панель в придачу не горит.Заебался,опять на сто.Опять стартер, опять бабки.Раздатку так и не нашёл, ездил на передке на пахуй недели две.Переобулся все бабки слил..горит датчик масла,при заглушенном моторе и высаживает аккум,ездил так сбрасывал клемму,долил масла - не помогло.Тахометр загулял вверх вниз, Цепь ГРМ зашумела,работает как КАМАЗ раньше не было такого ска как же заебало,как итог в пятницу опять на ходу наебнулся ген.Хуй его знает что с ним..Блять ананасы доколе это будет продолжаться?Я конечно понимаю что это ваз и он ломучий,но не до такой же блять степени!За 4месяца она больше 2х недель не была на ходу.Как все это надоело, руки опускаются уже..Машина сама по себе нравится,но подумываю уже избавиться,доделать все вот это и толкнуть,заебала эта нервотрёпка.
177 Кб, 1080x1201
#90 #4214465
>>4208676 (OP)
Сап тазач,нуфаг вкатился на тросе к вашему шалашу на 213 ниве 95г. карб.Взял за 45к в июле этого года и к нынешнему времени уже чето подзаебался,подсчитал затраты и охуел от происходящего.Уже вложил ~ 50к,покупал у друга,которого лишили,изначально ездил по договору кпп дней 12,машина была ещё не куплена,просто чтоб гайцы не доебалисьпомогал ему же с постройкой на даче,по говнам с груженым прицепом все было ок стоило купить машину официально,ебнул стартер ок,поменяли с разборки.Через джва дня наебнулся этот ок.Взял новый,поставили,ок.Поменяли тормозные колодки,тормозуху,ещё какую то хуету забыл как называется под барабаном между колодок ок все едем,счастье.Потом почти сразу ебнула гена,ок поменяли щетки и диодный,ловит разряд на противотуманках,похуй.Надо ехать на регистрацию,лол,сроки жмут.На регистрации послали на хуй,из-за офроуд колес и передней губы,типо кенгур ага.Ок есть варик поставить на учет через друга,точнее знакомого,знакомого друга хуй пойми там черт ногу сломит
Пробил,договорились на 5к на след день,думаю хуй с ним проще заплатить чем искать ебаться с колесами , и че вы думаете?по дороге домой я киплю,обрывает ремень вентилятора,гнет шкив.Подошло пару почанов отолкали со светофора чтоб не мешаться, долили тосол,выпрямили коекак этот шкив, заменили ремень,не заводится...ебать у меня там истерика была лол. Толкнули ок,заводится.Глушу нихуя,втягивающее.Пох время уже за полночь ебаться дальше неохота,попросил поцанов съездить со мной до ГАИ на след день,на всякий случай и не зря.Глох 2 раза лол.Поставили на учёт,толкнули и до сто.Там поменяли втягивающее и кинули еще одну землю.Вроде проблемы ушли,правда не на долго.
Ездили с чуваком и его родаками за грибами на двух бричках,по лесу и полям после выезда на трассу,пока ждали родаков ибо не знали дороги,заглушил.Потом незаводилась,ну хули нам рассеянам толкнули,сели,поехали.Еду по трассе ну где то 80,не заметил поворот на право резкий, заваливаюсь кое как аж на встречку,едем ещё метров 200-300 и чувтвую газ не отзывается,ну то есть газую а машина все медленнее и медленнее идёт,перетыкал передачи ноль эффекта.Торможу сьезжаю на обочину,вытаюсь тронутся с первой нихуя,со второй тоже,назад нихуя.Понятно что то с коробасом,меня опять на трос и до бабки.Мне мне это все остопиздело и месяц она стояла у бабки в деревне.Потом я все таки зашевелился во время очередного визита подлез по машину и оказывается обломилась и упала раздатка,и забрала с собой задний кардан.Когда тащили до города ебошила аки вертолёт приходилось держать рукой.Долго ли коротко ли купил шрусовые карданы,сцепуха ещё мозги подьебывала думал поменять за одно,и стали менять, раздатку заварили уберхуйово и очканули ставить шрусовые,решили поставить старые -задний кардан был мёртв полностью оставалось поставить передний.Стали гуглить оказывается можно ехать на моноприводе с заблокированным диффом.Ок сказано сделано,только завели,выезд из гаража и сразу фэйл стартер не крутит да ещё и панель в придачу не горит.Заебался,опять на сто.Опять стартер, опять бабки.Раздатку так и не нашёл, ездил на передке на пахуй недели две.Переобулся все бабки слил..горит датчик масла,при заглушенном моторе и высаживает аккум,ездил так сбрасывал клемму,долил масла - не помогло.Тахометр загулял вверх вниз, Цепь ГРМ зашумела,работает как КАМАЗ раньше не было такого ска как же заебало,как итог в пятницу опять на ходу наебнулся ген.Хуй его знает что с ним..Блять ананасы доколе это будет продолжаться?Я конечно понимаю что это ваз и он ломучий,но не до такой же блять степени!За 4месяца она больше 2х недель не была на ходу.Как все это надоело, руки опускаются уже..Машина сама по себе нравится,но подумываю уже избавиться,доделать все вот это и толкнуть,заебала эта нервотрёпка.
#91 #4214489
>>4214465
Тебе к нам
#92 #4214491
>>4214489
/lap в нивотред
#93 #4214502
>>4214465
Бро, сочувствую. У меня двое друзей ниваводы, у них кулстори вроде твоих. Один зимой под лёд ушел вместе с машиной в прошлом декабре потом целая эпопея с вытаскиванием из подо льда была, в итоге даже после полной переборки вся электрика моросит, внутри воняет как в болоте.
У другого на трассе на скорости 90 все колеса заблокировались из за того что карданы из раздатки вывалились, выкинуло в кювет - чуть себя, жену и ребенка не угробил, теперь больше 70 не ездит, лол.
243 Кб, 800x533
#94 #4214744
>>4214465
Твоя главная проблема что ты долбоеб и даже потерей денег не лечишься. Гнивасики для познавших дзен.
А вообще начни причесывать электрику. Выебнивсе сопли, туманки, сигналки. Почисти точки массы на кузове, замени массовый с акб и толстый плюсовой на стартер. Раздатка с гнилых шпилек срыгнула? Ставь или ремонтные, или сверли насквозь и ставь болты. Шрусовые карданы оставь пидрилам на урбанах. Настоящие гнилаебы даже промвал на крестовине ставят. Помолись Алеру и заходи в лапач.
#95 #4215029
>>4214145
Бро, а как диагностируется смерть внутренней гранаты?
56 Кб, 600x525
#96 #4215061
>>4214744

> Твоя главная проблема что ты долбоеб и даже потерей денег не лечишься. Гнивасики для познавших дзен.


Вот тут бро походу ты попал в точку,я выбрал не то авто.Я ожидал получить жоповозку,а получил какой то ебаный конструктор из палок и веревок лол.Вообще хуй знает как меня занесло на этот путь, понадеялся на то что вывезу и превозмогу все это, наберусь опыта так сказать,переоценил я себя переоценил..
Все таки я надеюсь что превозмогу,поменяю все что можно и ПОЕЗЖУ БЛЯТЬ НОРМАЛЬНО
25 Кб, 236x236
#97 #4215069
>>4215061
Дешевле будет другую поискать,со всем своим опытом и не у ДРУХА естественно.
801 Кб, 794x798
#98 #4215077
>>4214465
пиздец братишка ты говна наелся, сочувствую.
#99 #4215183
>>4214502
лол, я вот тоже купил гнивку. из косяков там было только 2 раза подыхавшее втягивающее реле и пиздец гнилой кузов. коробка сука держится на 3-х болтах, 4-му держаться не за что. тоже топил. гидрача схватить не успел, зажигание сдохло раньше, чем вода дошла до кастрюли. вытащили другая мимонивка подсобила, завел и 80 км до дома проехал. масло по кругу потом заменить пришлось.
ну карб еще мозги ебет холостой ход нормально выставить не могу
104 Кб, 800x600
#100 #4215188
>>4215061

> ебаный конструктор из палок и веревок


А то! У меня тяги веревкой были прикручены и жопа. Другой вон левелапнулся и сварку освоил. Нива это очень весело на самом деле и чинить ее можно говном имея немного выпрямленные руки. А какую бурю эмоций у тебя первый раз вызовет оторванная жопа ммммм.
#101 #4215189
>>4214465
>>4215061
смотри сюда, смотри сюда, сука! вот ЭТО ездит, а у тебя ломается. а знаешь почему? потому что в ней все делается своими руками, а не ашотами на отъебись. за весь год она встала всего один раз - когда разлетелся промвал, во всех других случаях машина самостоятельно доезжала до ремонта. покупаешь новые запчасти? ты что, долбоеб? ремкомплект стоит 50р, нет, хочу навернуть говна и с разбора взять кота в мешке. я за год потратил не более 10к, при учете что у меня ломало кузов(нехуй на трамплинах прыгать), сдохла кпп (купил на лохито за 1к нульцевую 4кпп с копейки) и еще всякие трамблеры, карбюрахтеры и генераторы. хочешь ездить на ниве без мозгоебли - бери б\у не дешевле 200к, либо чини сам в гараже. иначе ты станешь частым клиентом ашотов и возненавидишь ниву.
>>4215188
лол
#102 #4215190
>>4215189
О и ты тут.
ниваеб без ануса
391 Кб, 2048x1536
#103 #4215192
>>4215190
да я, как бы, тоже
5 Кб, 165x166
#104 #4215198
>>4215189
Ну нихуя ты кузьмич,я так не умею.Руки у меня не очень, в сварку не умею,что и как устроено особо не знаю,весь мой жизненный опыт это общение с пацанами у которых есть жиги и туториалы с ютуба и интернета впринципе,отсюда и бугурт
#105 #4215217
>>4215192
Да я к тому что масло не угадал откуда.
>>4215198

> туториалы с ютуба и интернета


Для тебя теперь только один сайт нива4хэ4
12 Кб, 308x352
#106 #4215227
>>4215217

>Да я к тому что масло не угадал откуда.


ага, значит это ты был
#107 #4215241
>>4215198
учись, либо покупай машину дороже 200к. иначе ты ее больше чинить будешь, нежели ездить
#108 #4215272
Тазаны, кто сталкивался, могу ли я восстановить ПТС если на руках есть СТС и ДКП только? СТС, естественно, не на меня
#109 #4215285
>>4215272
В справочную гаи позвони, я насчет экспертизы звонил хорошо объяснили.
#110 #4215349
>>4215188
Гыгы, а я считерил - жопу сразу арматурой и уголками усилил. Теперь если и оторвёт, так сразу пол-машины.
46 Кб, 576x463
#111 #4215624
>>4215189
>>4215188
Я бы побоялся на таком ездить, рили. Ездим пока с нами аллах.
#112 #4215680
>>4215217

> Для тебя теперь только один сайт нива4хэ4


Звучит как приговор
#113 #4215767
>>4214465
Менять стартер на сто это сильно. С таким подходом точно разоришься. Там 2 болта открутить надо. Насчет цепи - скидывай клапанную, смотри может успокоитель оборвало. Если оборвало меняй и натягивай цепь. Может быть дело в хуевом натяжителе, надо перезарядить и посмотреть держит или нет. Если цепь растянута можно взять втулку с воздухана, надеть на шток натяжителя и она натянется получше. Но забивать на это нельзя - если цепь еще живая, то она так быстро растянется и перескочит либо порвется.
#114 #4215792
>>4215189
ну это все же перегиб
представляю какой шеколад ты мог бы сделать из более-менее нормальной машины, с такими руками, пофигизмом и кучей свободного времени
желаю тебе все же менее убитую машину поинтереснее
мне же ближе кулстори двачетани с таурусом, там хоть ездить не страшно, зато найти конечно сложнее в приличном состоянии
#115 #4215811
>>4215767

> Менять стартер на сто это сильно. С таким подходом точно разоришься


В том то и дело что хуй его знает в чем была трабла,диагност из меня не але.грешил на бензонасос а оказался стартер стартер я быт и сам поменять сумел.
А насчёт цепи я туда один не сунусь только с кем то
#117 #4215854
>>4208676 (OP)
Тазаны, почему плохо греет печка на калине? А конкретно обдув стекол. Воздух идет тепленький, а не горячий. Если мокрую руку поднести, то он покажется комнатной температуры. Тепловая заслонка поджата. Правда сбоку в печке вырезано отверстие для извлечения радиатора, которое заклеено скотчем. Все говорили что в калине охуенная печка, а у меня вон как оказалось.
#118 #4215873
>>4215029
Щелчки при разгоне, особенно если разгоняешься в горку. Можно доездиться до того, что щелчки резко перейдут в удары, потом шруз разваливается, и ты остаешься посреди трассы ждать эвакуатора, как это произошло со мной.
#119 #4215877
>>4215873

>ШРУЗ


Ебать тебя в сраку, ебучий гандон, что бы тебе шарнир равных угловых Зкоростей в сраку засунули.
#120 #4215886
>>4215811

> грешил на бензонасос


> не крутит стартер


> карбовая нива


Ну да диагност из тебя не очень, больше смотри долбоебов с ютуба. Бензонасос проверь скинув шланг в бутылку. Стартер на коленке проверяется за две минуты. Клапанную крышку скинуть не долго, дольше с карба тросик с тягой отцеплять и воздухан выкручивать. Купи только сразу ключ коленвал крутить.
#121 #4215887
>>4215854
Антифриз долей, у меня такая же ерунда бывает.
#122 #4215906
>>4215887
Все норм с антифризом.
#123 #4215920
>>4215854
У тебя комплектация с климатом? Там же специально почти не дует воздух пока температура движка не поднимется до 55-60
#124 #4215921
>>4215920
Нет. Простая 8кл калина.
#125 #4215924
>>4215921
А сам по себе поток воздуха сильный, если на максимум выкрутить мощность? Только ли в температуре проблема?
#126 #4215929
>>4215920
И почему в ноги и из центральной консоли она дует нормально? Ещё есть такая особенность что на лобовуху самый теплый воздух дует при самой маленькой скорости вентилятора. Чем быстрее скорость тем холоднее дует. В то время как в ноги и из центральной консоли такой хуйни нету. Там чем выше скрость, тем больше теплого воздуха.
#127 #4215936
>>4215924
Сильный. С эти проблем нет.
#128 #4215944
>>4215815

>Когда у тебя в руках молоток, все задачи кажутся гвоздями

#129 #4215945
>>4215929
Помпа давно менялась? Антифриз точно без косяков залит?
#130 #4215965
>>4215945
Полтора года назад. 22к км назад. Нормально залит антифриз.
#131 #4216019
>>4215929
Я не ебу, как там печка в калине устроена, но похоже на подсос воздуха в обход радиатора.
#132 #4216117
>>4215854
А у меня на 14, горячий воздух идет только с центральных дефлекторов, с боковых - ледяной. Из за этого боковые у меня почти всегда заглушены. На лобовое еле теплый идет.
Может кто-нибудь знает в чем может быть причина?
#133 #4216157
>>4215815

Уважаемо!
#134 #4216163
>>4216117

У меня на 14й такая же хуета, с центральных дует так что колено обжигает блядь, так же с нижних, а вот боковые - хуй. Наверно это какая-то болезнь печек на тазах.
#135 #4216172
>>4215815
Неблохо. Зачем вертикальные болты в лонжероне?
#136 #4216260
>>4216117

>с боковых - ледяной. Из за этого боковые у меня почти всегда заглушены


Ну у меня такого нету. Стёкла ЧСХ не затягивает. Но в тачке нет жары. А должно быть прямо пекло.
#137 #4216262
>>4216172
это нижние крепления балки, они там штатно стоят.
#138 #4216281
>>4216172

>Неблохо


Это отсылка к спурде?
#139 #4216290
>>4215921
У меня та же проблема на калине 8кл. Этим летом перебирал печку в попытке понять почему так. У меня еще блок управления заслонками пикрил тогда сломался и на стекло вообще воздух только чуть чуть шел. Только уебки из автоваза придумают для натяжения стальных тросиков использовать шестерни и пластмассы, да еще такой говеной.
Ладно, поменял блок. Дуть стало как положено, но холодным воздухом. Разбрал всю печку до радиатора, посмотрел на её конструкцию. Как я понял конструктивно вот эта улитка пик 2 с воздуховодами и заслонками над радиатором сделана так, что к стеклу воздух доходит в последнюю очередь. В первую очередь дует в ноги и в харю, до стекла доходят только остатки, алсо там конструкция настолько негерметичная и щели такие , что по ходу движения воздуха к стеклу идет нихуевый подсос изо всех щелей. Я наклеил на все стыки, какие увидел кусочки STP, стыки воздуховодов замотал маделином, хотя можно было просто пальцем герметик промазать, но теперь уже поздно, панель снимать больше не хочу, и так 3 раза уже снимал.
По итогу стало лучше, воздух идет более теплый к стеклу, но не такой теплый как к ногам. Тут уж ничего не сделаешь. все щели не устранить, да и конструкцию печки принципиально не поменять.
181 Кб, 960x720
#140 #4216294
>>4216262
Балка горизонтальными болтами прикручивается.
Это болты крепления верхней чашки пружины, я забыл про них.
#141 #4216301
>>4216290
Ну а почему считается что в калине охуенная печка? Алсо может быть проблема в выпиленной части печки?
#142 #4216321
>>4216301
Потому что это первый таз, у которого к задним пассажирам идут воздуховоды, поэтому у их ноги всегда в тепле и они не жалуются. Относительно нивы или четырки печка то лучше греет, но сам понимаешь, таз есть таз. Чего только стоит гениальное место размещения эбу, прямо под радиатором печки.
#143 #4216328
>>4216321
Да не хуйня какая то. Вон 41-й москвич теплее. Патриот тёплый. Да и даже, наверное, исправная семёрка тоже тёплая. А у нас какая то заковыристая неисправность. Это нихуя не норма.
#144 #4216352
>>4216163
Во во, если на улице не сильно холодно и печка на максимуме, даже руку обжигает, а боковые при этом как с улицы дуют. Может там внутри какая заслонка ломается? У друга на 15 07 года отовсюду дует одинаково, но у него зимой замерзнуть можно, а у меня тепло.
Какого года у тебя машина? У меня 2011
#145 #4216354
>>4215815
Чому не покрасил, дольше бы прослужило.
#146 #4216356
>>4216352
А в минус 30 пекло в тачке сделать можно?
#147 #4216358
>>4216321
Ну на 14 тоже есть воздуховоды к ногам задних пассажиров, под передними сиденьями. И там действительно теплый воздух идет в отличии от боковых дефлекторов

>>4216117 - кун
#148 #4216364
>>4216356
Нет в -30 пекла не будет, просто тепло. Если по трассе ехать, то уже прохладненько блеадь будет. Да и без бокового поддува на стекла дверей там начинает все леденеть
#149 #4216373
>>4216321

>Относительно нивы или четырки печка то лучше греет


Хз, у меня на ниве жарко в любой мороз, и на лобовое тоже горячий воздух дует.
#150 #4216375
>>4216328

> А у нас какая то заковыристая неисправность. Это нихуя не норма.


Может и так, я уже не хочу разбираться. Закомый кузьмич сказал что заслонка которая отвечает за переключение горячий/холодный воздух скорее всего не до конца закрывается, но как её пофиксить я не придумал. Можно снять центральную консоль, засунуть руку в печку и подогнуть заслонку рукой, но на 1 раз это до следующей регулировки. Перед зимой 1 раз сделать еще норм, а весной-осенью все время что ли под панель лазить. Тупо.
У коллеги охуенно теплая семерка, но он что-то с ней делал, да и вообще она 88 года, качество еще советских времен.
#151 #4216382
>>4216364
А движок есть смысл утеплять? Картонку там ставить, одеяло кидать? Или это мёртвому припарка? А то зимой у меня даже термостат не открывается. С небольшой горы едешь и движок до 80 махом остывает. А так на 85 стоит
#152 #4216388
>>4216375

>качество еще советских времен


>советских времён


>качество


Выбери что то одно. Алсо москвичёвская печка сделана ничуть не лучше, но она тёплая. При том что в ней нет режима "ноги и стекло"
#153 #4216392
>>4216354
потому что еще не собрано и не до конца доварено.
#154 #4216396
>>4216388
На самом деле разгадка проста - старые печки (классика, нива, омсквич) очень простые. Тупо отверстие в моторном щите, к которому коробка с вентилятором прикручена. Если вокруг радиатора уплотнение нормальное - всяко горячий воздух будет гнать.
#155 #4216411
>>4216373
Колхозил что-нибудь? У меня товарищ-нивавод вколхозил доплнительно девяточный вентилятор под воздухозаборник на капоте и включение с отдельной кнопки, что-то там подпиливать пришлось, но как результат - дует как самолет, отпотевает окошки моментально. А вот стоковая печка на другой ниве это беда. Стекла постоянно потеют, воздухозабор очень хуевый у неё, даже несмотря на установленную пластмассовую накладку.
34 Кб, 600x268
#156 #4216413
Тазаны нужна помощь в вопросе. Вводная:
1. Есть анон с авто купленным с рук, договор купли продажи.
2. Есть батя анона с брикчей которая достаась ему по наследству т.е не была куплена, но оформлена на него
3. Есть жоповозка сегмента веста\киа\соляра\поло
4. Есть госпрограмма первый автомобиль пик. условия: Обязательные условия. У покупателя должны быть права. И машина должна быть первой. Проверять будут через ГИБДД и бюро кредитных историй.
Есть шансы при оформлении жоповозки на его имя и участие в госпрограмме? Фактически брикча не была им куплена, а досталась в наследство
#157 #4216418
>>4216411
Колхозил девяточный вентилятор и радиатор от Шнивы.
Хотя девяточный вентилятор не оптимально дует, со старым было бы жарче.
Зато девяточный на первой скорости работает почти бесшумно и дует сильно.

>А вот стоковая печка на другой ниве это беда. Стекла постоянно потеют


Да нормальная там печка и в стоке. Потеть может из-за резинок в задних стойках, или тупо воды по ковриками.
139 Кб, 960x698
#158 #4216423
Алсо вот печка калины в разрезе. Никаких проблем с доставкой горячего воздуха к лобовухе нету. И такое ощущение что на этой схеме явно не хватает заслонки для ног. Подозреваю что у меня что намудрено с заслонками. По крайней мере клапан для перекрытия центральной консоли сломан и там лежит какая то бежевая хрень.
#159 #4216429
>>4216423
Что за жёлтая залупа на пикче?
#160 #4216436
>>4216429
Вот эта желтая залупа, если она до конца не закрылась пускает холодный воздух прямо к стеклу.
#161 #4216443
>>4216436
Ну вот тебе и ответ, лол. Сделай так, чтобы она до конца закрывалась.
#162 #4216446
>>4216443
P.S. кстати, если она не до конца закрывается, там ещё и снизу холодный воздух в обход радиатора будет идти, это очень сильно влияет.
#163 #4216447
>>4216443
Проходили. Можно только руку засунуть и подогнуть, но с рычажка на панели она не будет закрываться плотно
#164 #4216452
>>4216447

>но с рычажка на панели она не будет закрываться плотно


Ну так СДЕЛАЙ ТАК, ЧТОБЫ ЗАКРЫВАЛАСЬ С РЫЧАЖКА НА ПАНЕЛИ, лол блядь.
Чем она с рычажка приводится? Вангую тросик, его можно подогнуть или разогнуть.
#165 #4216457
>>4216429
Тепловая заслонка.
>>4216436
У меня есть ещё есть идея скинуть трос попробовать её толкнуть вперёд. Вот только сегодня не получилось. Рычажок слезает, трос нет.
#166 #4216461
>>4216413

>не была куплена, но оформлена на него


Она у него в собственности по праву наследования. Так что нет, его в эту программу вписать будет нельзя.
#167 #4216467
>>4216461
Жаль, сука, что обидно: получил права, купил тазик и тут эта ебучая госпрограмма выстрелила. Знал бы - на отца все оформил сразу
#168 #4216468
Сап эксперты, даун-нюфаг на пятнашке снова с вами.
Буквально сегодня обнаружил красный восклицательный знак на приборной панели и он не собирался пропадать. Гуголь говорит, что дело в тормозной системе. Жидкости достаточно, чуть больше уровня, значит дело в колодках? Приходилось пару раз тормозить в пол/почти в пол, чтоб избежать худшего. Сказал бы, что теперь педаль тормоза несколько продавлена и жмется легче и дальше чем было по началу. Когда посильнее жму на тормоз, со стороны задних колес доносится такой ненавязчивый резиновый скрип.
Догадываюсь, что это не очень хорошо, но насколько? Поезжу еще или пиздец-пиздец, бегом в сервис?
#169 #4216470
>>4216468

>Поезжу еще или пиздец-пиздец, бегом в сервис


Ты ебанько? Зима близко, а ты с траблами в тормозной системе хочешь катать? Ремонтируй, благо там все стоит копейки
#170 #4216471
>>4216382
Термостат поменяй. У меня до замены падала температура на 70 на ходу зимой, сейчас в любой мороз на любой скорости стабильно 85 как и должно быть.
#171 #4216472
>>4216467
Да дался тебе этот пластиковый кусок говна, лол. Катайся на классике и кайфуй.
#172 #4216474
>>4216117
Такая же хуйня. Скорее всего боковые воздуховоды пропускают воздух. У меня однажды после проезда сильных кочек из правой части на стекло холодным стало дуть. Клею малярный скотч, а так в планах отдать в сервис где всю панель снимут и воздуховоды поменяют. Не использую полумеры вроде поджатия тросика.
#173 #4216477
>>4216471
У меня исправный термостат. В мороз он не открывается. Одной печки за глаза хватает для охлаждения.
#174 #4216479
>>4216472
Таз 2110. Я тут уже появлялся с этим синим уебищем охуевая от поломок, целую неделю уже не лез под капот с ключами - пока рекорд, 203км не откидывая массу с АКБ.
>>4216468
Да, чуть не забыл - скорее всего колодки стерлись проверь их >>4216470 кун. Они копеечные, замена хуйня. Летом на правом барабане подтеки были в тормозном цилиндре - нихуяшеньки не горело. Либо долей тормомзухи и ищи мето подтека.
#175 #4216480
>>4216474
Что за ведро?
#176 #4216518
>>4216470
Вас понял, благодарю!
184 Кб, 635x702
#177 #4216603
>>4216479
Сколько колодки стоят, кстати? Не убьюсь если поставлю дешман за 300? А то мне тоже пора менять их.
мимо
#178 #4216607
>>4216603
Оригинальные бери и все, по ценам сказать не могу - не менял сам, состояне было нормальным. Оригинальные тазы средние по цене и качеству. Вы совсем упоролись экономить на своей жизни?
475 Кб, 920x720
#179 #4216609
>>4216607

>экономить на своей жизни


Ну а хуле поделать если денег нет, а жизнь ничего не стоит?
#180 #4216614
>>4216609
Там по цене колодок - как заправить полный бак разок. Денег нет - обмазываешься иструментом, интернетами и вперде в выходной день с домкратом и балонником идешь к своей жоповозке менять. Я сам только в коробку не полезу и в ДВС ибо нехуй там мне делать
#181 #4216616
>>4216607

>Вы совсем упоролись экономить на своей жизни?


Лол. Если не гонщик то похуй вообще. Хуевые колодки быстрее сотрутся, может тормозить будут похуже и все. Экономить на жизни, ну охуеть теперь.
#182 #4216618
>>4216616
Анон, да мне так то похуй. Хуевые колодки могут и стерется быстрее в ноль и ты диск оставишь с задирами и потом либо его под замену, либо в разы чаще будешь менять колодки. в городе 80км это не большая скорость, но можешь посадить на капот пешика либо попасть в дтп и хвататся за голову.
#183 #4216642
>>4216364
В минус 30 треба russian winter kartonka
#184 #4216656
>>4216614
Ты с пыльниками суппортов походу не ебался на улице
#185 #4216665
>>4216656
Да нахуй - если нет возможности в крытом помещении делать - лучше отдать Васянам в гаражах и не ебатся. Я пока менял на гене регулятор напряжения промок до нитки осенью этой.
#186 #4216702
>>4216665
Так я про это же
#187 #4216727
пацаны, надо ли клапана регулировать? и хули ценник такой высокий?
Еще вопрос, в бортовике есть ионизация свечей, это прогрев или их просушка? Зимой поможет?
#188 #4216856
>>4215877
Зачем так резко, ошибся случайно, как ШРУС расшифровывается - знаю.
#189 #4216861
>>4216603
300р бери ориг в синей коробке и все. Я беру зеленые ферродо, все заебись, но быстро стираются.
#190 #4216865
#191 #4216868
#192 #4216872
>>4216727
Надо. Мне тоже пора уже, а то 110к пробега, а надо на 85. На холодную постукивают. А сколько стоит?
#193 #4216877
>>4216477
Нет не исправный. Исправный держит 85 или больше, если пробки. Чтобы с горы падала температура такого быть не должно. Как понял, что он не открывается? Там ведь не два положения.
#194 #4216925
>>4216727
Регулировал за 800р, проще на сервис отогнать, чем самому с подбором шайб ебаться и приблуду искать для поджимания. Ну и делать это надо хотя бы потому, что зажатый клапан может прогореть.
#195 #4216944
>>4208676 (OP)
Анон, подскажи. Есть свежекупленная 2107, но жутко бесит ее уебанская решетка наружу. Есть ли варик поменять ее на решетку от пятерки если поменять капот? Без варки и подобного.
#196 #4216983
>>4216925
Двачую, лучше 800 рублей за регулировку отдать чем 5000 за клапан.
#197 #4217169
>>4216872
>>4216925
совсем чуть-чуть на открытом капоте слышен дизельный звук, вот гидрики стучат, так стучат, а тут не слышно, 2к просят, я вот думал менять клапанную прокладку, за одно и отрегулировать, но цена высокая
#198 #4217219
В общем снял я трос с тепловой заслонки и она немного продвинулась вперед. Зафиксировал канцелярской резинкой. Обдув стал такой же как в ноги. Гораздо лучше стало. И вот вопроc: Russian winter Kartonka помогает или это больше эффект самовнушения?
#199 #4217227
>>4217219
Помогает, только в оттепель не забывай убирать
78 Кб, 604x340
#200 #4217247
Пацаны хочу девяточку за 40к взять, Мск. Реально найти вариант без прогнитых насквозь порогов и днища, чтобы можно было поездить на ней года 3-5, ну и чтобы коробка и двигатель работали нормально?
#201 #4217249
>>4217247
Стоит еще сказать, что планирую сразу вложить в него касиков 10, на случай если там чего-то не достаёт/что-то сгнило
#202 #4217259
10к ты отдашь за ОСАГО, за 40к девятос, хз надо искать и опыт. Коллега сварщик купил в какой-то деревне реально из под деда 99 не гнилую, мало ездившую за 20, за 5к коробас махнул и все- тачка огонь, но это надо все тонкости тазоводства знать, быть на циферках у нужных людей, на Авито такие объявления не появляются, сам понимаешь.
#203 #4217261
>>4211757
На озоне убрали микропереключатель и экономайзер. Вместо ЭМК у меня заглушка с жиклером и семерочный экономайзер заменили веберовским. Как профит, нашелся холостой ход, но появилась болезнь провала оборотов при прогреве в сырую погоду. Но мне как то похуй на это. Едет хорошо, расход не поменялся. Брат жив, зависимость есть.
#204 #4217318
>>4217247
В Мск ты врятли найдешь, сам около месца искал за 60-65, почти ни одной нормальной, одни ебучие корыта. За эти деньги можно приличную карбовую квассику найти, ибо 40 для зубила мало слишком - полторы зп считай.
87 Кб, 704x528
#205 #4217324
>>4217219
Опять таки, не знаю как на калинах, а на классическом моторе всё нормально прогревается и в -30 с исправным термостатом.

>снял я трос с тепловой заслонки и она немного продвинулась вперед


Погуглив 3 секунды, я нашёл пикрилейтед.
23 Кб, 600x600
#206 #4217347
Тазаны, как вам перспектива переката Гранты на базу Лохани и отказа от Калины?
http://rusautomobile.ru/2017/10/novaya-lada-granta-stroitsya-na-platforme-renault/
По моему это логично и должно было случиться уже давно - дешёвая Гранта получит надёжную платформу для громыхания пластиком по селу, большая часть тазофич наконец отомрёт - Ларгус не даст соврать. Калина не нужна по причине наличия Vestochque и Х-рени.
#207 #4217374
>>4217169

> гидрики


У тебя 16 кл? На них же не надо клапана регулировать?
#208 #4217385
>>4217347
Да уже после дастера вместо новой нивы стало понятно, что теперь будут всё на базе рено делать. Да и похуй.
#209 #4217404
>>4217347
Странно это все, но к тому все и шло
#210 #4217415
>>4217404
Почему странно? Гранта производится с 2011-го, база Калины тянется ещё со времён Самар, коробка Гранты воет как на восьмёрке 80-х, один из моторов восьмёрочный. Рано или поздно от этого нужно было отходить, вопрос куда - на базу Весты (вангую прилично подняло бы стоимость) или Лохани (незначительно дешевле, но отработанная, продемонстрировавшая достоинства и запчасти есть). А так даже разрываться при выборе между Лоханью и Грантой не надо, главное чтобы всратой не сделали.
#211 #4217420
>>4217415

> Главное чтобы всратой не сделали


this
Но мы то с вами знаем...
#212 #4217430
Сап, двощ. Поцелуй про зимнее масло. Езжу на 10в40, погода -15. Чем чревато?
#213 #4217433
>>4217420
Ну конкретно Гранту пытались делать, но наследственность кузова не дала. Лифт и Ларгус вполне норм.
#214 #4217441
>>4217430
Чмокнул тебя в канистру
512x512
#215 #4217446
>>4217441
Содомит.
#216 #4217477
>>4217347
вопрос цены, давно бы уже перешли на лицензионные тачки с шильдиком лада, вложиться в рекламу и захватить снг. Коммерческий транспорт отсутствует как класс, те насмешки типа гранты с будкой и ларгус без задних сидений и окон это пиздец, взяли бы убранный с конвеера рено канго или пежо партнер и стали бы клепать, под брендом лада трудяга.
#217 #4217492
>>4217477

>Коммерческий транспорт отсутствует как класс


Эээ, а как же ГАЗ и УАЗ? ГАЗ закрепляется с линейкой NEXT, УАЗ недавно Профи сделал. Ларгус есть, локализация 74%, если не врут.
#218 #4217493
>>4217477
L A D A
Rabotyaga
54 Кб, 600x450
#219 #4217509
>>4217493
L A D A
Trud
А ещё ВИС жи есть.
#220 #4217517
>>4217347
Пизда заводу, платформа от лохани это не дно, это ещё ниже дна.
948 Кб, 200x200
#221 #4217523
>>4217259

>быть на циферках у нужных людей


секреты успешного тазоводства
#222 #4217549
>>4217517
Казалось бы, что может быть хуже упрощённого Фиата и поделок на его основе, а вот оно что (сарказм).
#223 #4217624
>>4217549
Казалось бы, при чём тут фиат к десятому семейству и дальше, а вот оно что (сарказм).
32 Кб, 558x405
#224 #4217686
>>4217347

> Тазаны, как вам перспектива переката Гранты на базу Лохани и отказа от Калины?


Замечательно. Вот теперь то заживем. Безо всякой иронии. Платформа логана очень удачная по подвеске. Я вообще хотел брать логан в свое время, но взял калину, бабла не хватило. Даже убитая лохань с 500к км пробега на которой я предварительно поездил лучше едет (не в смысле "быстрее", а в смысле комфортнее и мягче) чем свежая калина, узенький автомобильчик с коротенькой базой, мегауебищной подвеской родом из 1977 года. Логан это хоть и ультрабюджетная платформа, разработки конца 90, но все же прогресс на месте не стоит.
Сколько уж можно жрать одну и ту же пареную репу, зато свою родную? На самом деле то что логановская платформа шагнет в самый дешевый сегмент вазовских автомобилей это очень хорошо, будет ка как весточка, фап-фап, только дешевая и более доступная.
#225 #4217690
>>4217686
Из 1877 года.
#226 #4217694
>>4216925
Я боюсь что хуево сделают, но в моем сервисе не регулируют.
#227 #4217737
>>4217430
Ничем
#228 #4217841
>>4217686

> Платформа логана очень удачная по подвеске.


Угу, такая-то подвеска, от встречных фур сносит, а при скорости свыше ста машина теряет управление.
Ну и остальной жир комментировать даже не хочется.
#229 #4217857
>>4217841
Ты на нем на треке что ли гонять собрался? Разрешенная скорость 90 вне города, смерник.
#230 #4217859
>>4217857
А вот и манёвры начались.
#231 #4217870
>>4217859
Ну да, да, вот таз то совсем не мотает по трассе. Сам с толстоты начал, какой ответ ожидаешь?
#232 #4217874
>>4217870

>ЕТА НИ У МИНЯ ТОЛСТОТА ЕТА У ТИБЯ ТОЛСТОТА!!!111


Логаноребёнку невдомёк, что можно ехать 150 вполне нормально, лол.
#233 #4217892
>>4217874
Можно, только я не долбаеб без инстинкта самосохранения чтобы так ехать.
#234 #4217901
>>4217892

>думает, что если въебётся на 90 км\ч, будет сильно легче


На автобусе катайся, ещё безопаснее.
#235 #4217910
>>4217870

>Ну да, да, вот таз то совсем не мотает по трассе.


Исправный нет.
#236 #4217911
>>4217901
Времени на реакцию больше. И не обязательно ехать с максимально разрешенной скоростью. Можно то 90, а я еду 70 и поебать, быстропетухи пусть бьются.
191 Кб, 511x483
#237 #4217919
>>4217911

>а я еду 70 и поебать


Ну да, так-то подвеска заебись!
#238 #4217926
>>4217911

>быстропетухи пусть бьются


Тошнот в левом ряду, вас обнаружили.
#239 #4217939
>>4217492
я про ваз же, и эти газели говно то еще, сравнив с мерсом вито\спринтер, пежо партнер\макси\боксер, были у меня 2717\175 это пиздец
>>4217509
была на базе 14ки, говно лютое, гранта не лучше лол

у нас огромная часть населения занята мелким бизом, и остается только брать пежо партнер типпи, фв кэдди и рено канго, и у них нет конкурентов из рашавтопрома. Но беда в том, что для 90% покрытия рашки они не едут, эти тачки для дороги. И тут мы вплотную подбираемся к другой проблеме, отсутствие нормальных пикапов, уаз патриот не машина, а говно, л200 вин, но стоит сейчас я ебал, америкосы, идеально, но бензиновые движки на 3-5 литров это жесть, дайте мне простой рамный пикап, на 2л и я буду счастлив, уаз может выкупить платформу старого л200 и клепать своего патриота сколько влезет. В общем как показали ларгус и веста, рашке нужно брать вины иномарочек и выпускать под брендом лада, по низкой цене
#240 #4217945
>>4217857
По автомагистрали 110. Я как-то ездил на своей роскошной в Москву из своего Усть-Пиздюйска, ехал по ярославке, пристроился за мерсом и спокойно ехал в районе 140.
#241 #4217974
>>4217420
Да привыкнет народ. Гранта когда вышла, тоже первое впечатление было ФУУУУ! УЕБИЩЕ! А сейчас ничего, привыкли
#242 #4218052
>>4217974
Аня сняла с буфета накрытую тарелку. Под крышкой лежали четыре нормы. Три были потемнее, одна совсем свежая - оранжево-коричневая. Аня высыпала в нормы орехи, помешала ложкой:

- Эр, а колиному министерству норму кто поставляет?

- Детский сад.

- Оно и видно. Вон какая светленькая. Мы интернатовскую едим. Ничего, конечно, но не такая... Как пахнет сильно. Эр. Все-таки запах ничем не отбить.

- Испечем, постоит и никакого запаха.

- Правда?

- Ага... Перемешала? Давай сюда.

Аня передала тарелку. Эра счистила тягучее содержимое в тесто, подсыпала муки и стала засучивать рукава.
#243 #4218445
>>4217318
Понял тебя. Хотя я всё же сомневаюсь, в том плане, что классика за 40 будет один хуй хуёвее зубилы за сорокет
#244 #4218491
>>4218445
Ну это прям по теореме Эскобара, разве, что квассика все же чуууууутка меньше будет ломаться, чем зубило за эти деньги. Зато можешь вообще нихуя ни о чем не париться аргументируя это тем, что у тебя жигуль и тебе похуй.
#245 #4218537
Тазаны, выручайте.
Десятка, нужно заменить мотор стеклоподъемника. Для этого нужно снять привод стеклоподъемника, этот треугольник. К нему крепится стекло на двух болтах на 10. Так вот, эти суки с места не сдвигаются, даже вымоченные в вэдэхе. Что делать? Позвонил в пару автосервисов, сказали, что таким не занимаются. Если надфилем выпилить прорезь под плоскую отвертку, поможет?
59 Кб, 728x800
#246 #4218541
>>4218537

> прорезь под плоскую отвертку, поможет?


Хули нет
Нагрей для начала
На крайняк, стекло пизданешь
#247 #4218569
>>4214465

>панель в придачу не горит.Заебался,опять на сто.Опять стартер, опять бабки.Раздатку так и не нашёл, ездил на передке на пахуй недели две.Переобулся все бабки слил..горит датчик масла,при заглушенном моторе и высаживает аккум,



с твоим умом, да подходом - тут только иссалону и через 3 года на списание.

как надо хуйски относиться, и даже минимально не слушать тачку, чтоб такую хуйню ловить.

стартера не просто так горят, еще и от горящей контрольке на незаведенной машине он масла доливает и удивляется, что она не тухнет...
анон, ты даун.
#248 #4218578
>>4217259
нужные человечки всегда готовы обкашлять.
#249 #4218669
>>4218537
Поди ка коротеньким ключом крутишь
Накинь головку на 10, на неё ключ, и проверни усилив трубой. Нихуя ей не будет, только без резких рывков, чтобы раньше времени не сорвать.
#250 #4218803
Нивоёбы, у кого-то ремни безопасность сзади стоят? Как они к кузову крепятся?
#251 #4218868
>>4218541
Чем греть-то? У меня горелок нет.

>>4218669
Коротким да, другого нет, там засада в том, что гайка утолщается к низу, юбка у нее такая, поэтому как следует ключ на нее не надеть. Там все слетать будет.
#252 #4218878
>>4218803
болтами на стойках и болтами к полу багажника посередине
#253 #4218957
>>4218868
Менял тоже недавно моторчик, все прекрасно открутилось трещеткой с головкой на 10 и воротком. Небольшое усилие в начале и пойдет. Там не может так сильно прикипеть.
#254 #4219487
Автач, нужен твой совет мудрый
Таз 2106, карб, ессесьна. У меня со сцеплением какая-то херня. Начало западать периодически. То есть едешь, всё нормально, а потом ррраз - педаль в полу и не возвращается, передачу при этом воткнуть невозможно. Потом возвращаю педаль рукой обратно, трогаюсь - всё нормально. А через некоторое время опять запала. До дома еле доехал
Что это может быть?
#255 #4219557
>>4219487
Выжимное скорее всего, либо корзина. Сцепа наебнулась меняйть надо.
#256 #4219582
>>4219557
А гидравлика не может быть?
#257 #4219688
>>4219582
У меня на ваз 2106 тормоза перестали работать ваще, схватывает в самом конце. И жидкость уходила из левого бачка т.е. на передний контур буквально через несколько км. Щас долил, посмотрел всё - шланги целы, цилиндры не текут вроде, но тормозит очень хуёво. В чём дело? ГТЦ?
#258 #4219692
>>4219582
Бля, не тебе хотел отправить.
#259 #4219728
>>4217324

>Погуглив 3 секунды, я нашёл пикрилейтед.


Я знаю эту пикчу. Просто у меня немного другая проблема была. У меня именно трос не давал ей подвинуться до конца. Поэтому мне пришлось его снять.
#260 #4219788
>>4219688
Ну так посмотри течёт ли ГТЦ.
#261 #4219791
>>4219788
Я открутил его, вроде сухой. Но полностью не снимал т.к. придётся снимать трубки, всё завоздушится и я совсем без тормозов останусь. Я хочу узнать есть ли смысл всё это делать.
#262 #4219842
>>4219791
Если ГТЦ течёт то это и так видно без откручиваний.Мож магистраль под днищем прохудилась.
#263 #4219853
>>4219842
Пишут что он может пропускать жидкость в вакуумник и снаружи не видно будет. Друг на педаль жал, а я смотрел - с трубок не течёт ничего и они сухие. Штуцера на передних цилиндрах тоже. Левое колесо снял, штуцер открутил - жидкость полилась. Правое не стал проверять т.к. контур тот же, наверное всё норм. Проверил только что оно тормозит когда машина на домкрате. Так что хз наверное в гтц дело. А так подтёки там есть, но я не знаю они были или это я пролил жидкость когда доливал.
#264 #4219984
Блять, какого хуя в отечественных авто так холодно. Сегодня ехал на своей ласточке 2114 в дальняк, за бортом -17, я блять охуел, чуть без ног не остался. Это нормально ваше? Как этого избежать?
sage #265 #4219987
>>4219984
короче покупаешь ФЕН 12 вольт, втыкаешь его в прикуриватель и напрявляешь в ноги
#266 #4220060
>>4219984
используй russian winter kartonka
#267 #4220061
>>4219984
Не слушай этого доброслова >>4219987 если не хочешь спалить к хуям проводку. у меня это пройденный этап на барже. эта хуйня нихуя не греет, жрет аккум и плавит провода/предохранители Хуй его знает, посмотри регулировку куда что там дует. У бати была 2115, там жарило и ноги не мерзли, хотя гоняли на ней и в - 35. Как вообще печка работает? Если хуево дует, почисти радиатор, он забился, наверное, всякой хуергой. Возможно сам радиатор хуевый, поставь другой. И гляди насчет заслонок, если не дует в ноги.
#268 #4220084
>>4218878
В стойках гайки вварены, да? Там усилитель есть какой-то, или просто к стойке?
А к полу багажника как? Где там гайки должны быть? У меня просто нихуя нет вообще.
#269 #4220087
>>4219728
Так разогни трос, он там в колечко скручен, должен быть небольшой запас.
#270 #4220162
>>4220084
да, вварены и с усилительными пластинами
#271 #4220165
>>4220084
в полу багажника посередине сзади сидушки сидения. если надо сложить сидушку - вытаскиваются в щель между спинкой и седалищем.
#272 #4220233
>>4220162
>>4220165
Спс. Найти бы теперь гайки, чувствую, придётся побегать.
#273 #4220343
>>4208676 (OP)
Да тут полный тред любителей отлизывать мне свои мошонки
#274 #4220363
>>4219487
анон, такая же хуета была, после долгого(неск-ко лет) стояния. чуть прошла после недели езды, но всё рано, иногда ногой довозвращаю.
вообще - там должна быть пружинка, на лапке, которую шток толкает, она педаль немного и вернёт, чтоб хоть ногой можно было поддеть.
прокачай, на всякий случай. (а так - да, дело в сцепе, если уж менять - так всё сразу)

>>4219688
скорее сзади, в барабаны льётся. посмотри, с какой стороны бачка быстрее уходит, там на передний контур и на задний. если б в вакумник шло - он бы сопливил и шкворчал.
если на задний - выкрути еденичную магистраль, заглуши подходящим болтом(если тебе доехать только)
71 Кб, 1000x581
#275 #4220388
Сап, автач. Посоветуйте годных идей по защите подкапотного от ебучего отрепья, которое снимает аккумы. У самого 2107, сегодня ночью хомутом выцепели трос и дернули аккум.
#276 #4220418
>>4220060
Я тот хуй с калиной. Сегодня поставил картонку прямо перед радиатором и поехал на работу. Поначалу темпер был на том же уровне что и раньше. Но за пару км до работы в небольшой пробке температура поднялась до 90 и уже не падала даже на ходу. Печка начала жарить сильнее. Приехал, открыл капот, потрогал нижний патрубок. Он оказался теплым. То есть термостат у меня норм. Но без картонки он бы не открылся. И за тоо время что я лазил под капотом темперратура поднялась ещё немного выше 90 градусов. Вопрос: нагреется ли у меня движок до температуры включения вентилятора? И если да то сможет ли вентилятор сбить температуру? А то вдруг картонка не даст толком протягивать воздух. Все таки она стоит между решеткой и радиатором. Может лучше пенофолом снаружи утеплить? На улице кстати было минус 20. В теплую погоду наверное ещё сильнее будет нагреваться.
#277 #4220423
>>4220388
Сигнализация с обратной связью.
>>4220418
Температура полного открытия термостата 85 градусов, если твоё ведро в лёгкий морозец не прогревается до 85 градусов - пришло время менять термостат. Алсо, картонка должна закрывать максимум 2/3 радиатора, иначе возможен гроб гроб кладбище перегрев.
#278 #4220475
Что можно купить из тазов как авто на каждый день в ДС? Требования - бюджет 80к, езда 6 дней в неделю по 15км в день.
#279 #4220496
>>4220423
У меня исправный термостат. Тачка нагревается до 85 по приборке и так стоит при этом термостат закрыт. Выше движок не может поднять температуру даже на малом круге.
#280 #4220505
Тазаны, у мне дворник с водительской стороны не чистит! Дергается тихонько, но не движется! Что делать, помогите! Машина как обычно чепырка!
1,3 Мб, 960x720
#281 #4220507
>>4220388
Та же беда была. Переложил трос и прикрутил его к стенке (красная линия). Подогнул капот и отрегулировал "ёлочки" (такие конусы резиновые), чтобы щели не было. На левый воздухозаборник со врутренней стороны прикрутил пластину с дырками.
Из минусов - не отскакивает капот, приходится поднимать рукой. Из плюсов - сплю спокойно.
#282 #4220544
>>4220496

>У меня исправный термостат


Был бы исправный - не было бы таких проблем.

>Тачка нагревается до 85 по приборке и так стоит


Она должна на холостых прогреваться до полного открытия термостата и включения вентилятора даже в -30.

>при этом термостат закрыт


Как определил?

>Выше движок не может поднять температуру даже на малом круге.


Такого быть не должно.

>>4220505
Скоро будут вопросы "посоны, у меня стекло грязное, что делать, помогите!".
Ты не можешь открыть капот и посмотреть? Там весь механизм блжад на виду. Либо трапеция развалилась, либо шлицы слизало на конусе, куда поводок надевается.
#283 #4220553
>>4220544
Я хикка, мне больше не у кого спросить!
#284 #4220612
>>4220505
Если щекту поднять крутит ?
>>4220544

>Скоро будут вопросы "посоны, у меня стекло грязное, что делать, помогите!".


Для этого тред и перекатывается
#285 #4220619
Не пользовался задними дверьми, и они походу в замках заржавели., поскольку даже блокиратор двери даже не поднимается.
Теперь возникла необходимось в задних местах, как открыть?
#286 #4220641
Сколько уходит в год на обслуживание девятки-чепырки возрастом около 15-10 лет?
#287 #4220680
>>4220619
Какие у тебя там блокироторы,дрочи их
130 Кб, 560x808
#288 #4220693
>>4220668
лол и одна корова>>4220641
если не повезет

Посчитай хуль ты,ремонты как повезет
#289 #4220709
>>4220363

> посмотри, с какой стороны бачка быстрее уходит, там на передний контур и на задний.


Так в том и прикол что уходит только из левой части, которая на перед. С другой половины не уходит вообще.
#290 #4220785
>>4220680
Блокиратором я называю гвоздик который надо опустить, чтобы двери снаружи не открывались.
Понял спасибо
#291 #4220790
>>4220693
На газу дешевле будет же, почему себе не поставил?
#292 #4220824
>>4220693
Чёт дохуя, лучше нексию тогда взять.
#293 #4220825
>>4220785
Эти "гвоздики" официально называются ПИПКИ
#294 #4221019
>>4220544

>Как определил?


Нижний патрубок и расширительный бачок ледяные.
#295 #4221022
>>4220607
На москвиче тоже не требовалась. Что сказать то хотел?
#296 #4221092
>>4221019
Если термостат пропускает по чуть-чуть, то нижний патрубок будет холодный, но этого хватит, чтобы мотор не прогревался как положено.
#297 #4221139
>>4220505
Гайку затяни
#298 #4221450
>>4220619
Там обычная тяга от блокиратора до механизма замка идет. Можешь снять дверную карту и смазать его, но эт надо быть перфекционистом яебал.
>>4220825
Пипка у тебя в штанах, а это ГРИБКИ.
#299 #4221529
>>4221450
ГРИБОК у тебя в штанах, а это ШТЫРЬКИ.
#300 #4221574
>>4221092
Н хуй знает. По мне он либо открыт либо закрыт должен быть.
#301 #4221652
>>4221574
Нет. Во-первых, он открывается плавно. Во-вторых, он может залипать. В-третьих, некоторые термостаты уже с новья пропускают в большой круг даже в полностью закрытом состоянии.
#302 #4221704
>>4220709
Оказалось что течет передняя правая тормозная трубка. Вот этого не ожидал. Гтц на пике поменял, но хз тек он или нет. На другом гтц обломан пластиковый штуцер, вот думаю щас ставить на место старый гтц или поменять штуцер на этом.
#303 #4221721
>>4221529
Штырьки у вас в штанах а это ФИКСАТОР
#304 #4221738
>>4219487
идешь в магазин, берешь ремкомплекты ГЦС и РЦС по 50р, тормозуху DOT4 (не вздумай брать росу или другой шлак DOT3) и ВДшку. снимаешь, вынимаешь все (там 3.5 детали, не перепутаешь), заливаешь ВДшкой, дрочишь поршень от самого начала до конца пока не перестанет клинить, меняешь резинки и собираешь. не слушай никого про сцепы, выжимные и прочий бред, у тебя банально закисли поршня и плохо держат резинки.
#305 #4221822
Стоит ли покупать новую гранту?
#306 #4221955
раскидайте за термостаты, какой взять? Начал пропускать, тачка долго греется
#307 #4221968
>>4221955
попробовать купить оригинальный
https://www.lada-image.ru/products/catalog/dvigatel/sistema_okhlazhdeniya/
#308 #4221974
>>4221968
можно же только крышку с термоэлементом поменять?
#309 #4222014
40к, девятка или семёрка?
#310 #4222017
>>4222014
тройка
#311 #4222027
>>4222014
ну семерка это дно, поищи дуплет или воьмеру они обычно дешевле девятосов, знакомый дедос недавно 99 за 45к продал, состояние было заебовое
sage #312 #4222053
>>4222027
только вот семерка это задний привод это дрист это весело
#313 #4222099
Антуаны, что за дела, печка на горячем дует нормально, а на холодном пиздец просто как воняет паленой резиной, сцепка в норме, вчера не воняло, например, и снаружи вроде не воняет, кто сталкивался с такой хуетой?
#314 #4222103
>>4221955
Неплохие термостаты у Gates.
#315 #4222104
>>4221974
Если авто восьмеркообразное, то менять придется в сборе, у десяткообразных можно поменять только крышку.
#316 #4222138
>>4221721
Анус свой зафиксируй, пёс.
#317 #4222333
>>4222138

Анус у тебя в штанах
#318 #4222362
>>4222104
На восьмеркообразных с 1.6 движком, он аналогичен 10 чным
#319 #4222395
>>4222333
Верно
#320 #4222437
>>4222362
>>4222104
да, там десяточный, поменял на улице, разлил этот антифриз блять еще, сейчас прогревается быстро, держит 90, заебись. В старом в пружине какая-то оранжевая прокладка застряла
#321 #4222475
>>4220061

>И гляди насчет заслонок, если не дует в ноги.


Куда именно смотреть?
У меня тоже в ноги не дует
#322 #4222483
>>4222437
Ну а хули, ТАЗОКАЧЕСТВО
34 Кб, 488x400
#323 #4222572
Нужен совет мудрый. Калина 16кл, 80к км. На днях стали слышны достаточно сильные щелчки при работе двигла. Идет, по ощущениям, слева или сзади от блока. Также начал уходить тосол: неделю назад был на минимуме на холодной, теперь на горячей ниже минимума. Лужи нет, видимых подтеков тоже. Это помпе пизда? Чем это чревато? Клин клин обрыв грм кладбище?
Блядь сука еще 500км проехал - новые проблемы вылезли.
#324 #4222598
>>4222483
Это не тазокачество, это кривые кооперативные поделки, коих в магазине процентов девяносто.
#325 #4222601
>>4221450
ГРИБОК это вообще шестерня привода масляного насоса и трамблера на пивассике, а это СОЛДАТИКИ
#326 #4222623
Я не понял, так ты просишь мудрый совет или совет? Вот мудрый совет: не езди на калине и на русских машинах вообще никогда, т.к. судя по посту ты нихуя в автомобилях не шаришь, что несовместимо с русской машиной любого года выпуска.
Теперь просто совет: загляни в раширительный бачок на работающем движке, погазуй при этом, если идут пузыри - пиздарики, в сервис не медля. Также, те же самые пиздарики, если на масляном щупе обнаружится белая малафья в любых количествах. также малафья может быть под маслопробкой, но это хуёвый детектор, если ты ездишь на непрогретом движке.
#327 #4222625
>>4222572
>>4222623
Спасибо, Абу!
39 Кб, 372x527
#328 #4222646
>>4222623

>нихуя в автомобилях не шаришь


Все верно, но как начать шарить без опыта? Никак. Только бегом по граблям. За совет спасибо. Малафьи нет, в гараж к кузьмичам поеду через пару дней.
#329 #4222661
>>4219487
Короче, тебе уже тут в уши нассали, если ты ещё не начудил дел, то слушай меня, а не задротов, которым лишь бы что-то ковырять.
Ресурс связки главного и исполнительного цилиндра на жигулях тысяч 30, если ты отремонтируешь их как тебе выше насоветовали петушки, то выиграешь ещё от силы 5т.км, потом полезешь снова.
Чтобы не лежать под машиной днями и ночами, есть простой способ её чинить: покупать новый исправный узел заместо ебли старого неисправного. Пиздит бензонасос - купил за 400 рублей новый вместо ремкомплекта за 100 (+ебля), поставил и забыл. Потёк сальник коленвала со стороны коробки - поменял сальник, а заодно сцепление на новое со всеми расходниками. Ну и т.д. Только так жигули ездят и не ебут мозги. Запчасти стоят как один раз заправиться в 90% случаев, не надо придумывать себе приключения. Зато будешь выходить из дома, давать по ключу и ехать по делам, а не в гараж ебать железо.
#330 #4222669
>>4222601
СОЛДАТ, это место крепления амортизатора на классике, а это ШПИНДИКИ
#331 #4222688
>>4222483
я стараюсь ладу-деталь брать, ух ебать, как же охуенно ездить теперь, прогревается осне быстро, в салоне тепло, в общем рекомендую.
И сразу вопрос заодно посмотрел масло в коробасе, на щупе оно на максе, и прозрачное пиздец, его недавно меняли получается? Сам проехал 3т км, купил 10го августа.
#332 #4222690
>>4222688
сейчас хочу свечи еще махнуть, какие взять лучше? Сейчас стоят denso
73 Кб, 475x706
#333 #4222704
Привет, автач. Дело в том, что мне необходимо поменять прокладку ГБЦ на своей lastochque 2109. Так вот, батя люто бешено рекомендует намазать ее тонким слоем герметика с обеих сторон. Это хорошая идея или нет? Какие подводные камни?
sage #334 #4222838
>>4222704
Сдай батю в наркологичку, если не ты не напиздел про батю, конечно.
Лучше вместо маяния хунёй почитай, что такое динмометрический ключ.
#335 #4222988
>>4222688
Все нормально, уровень в порядке. А прозрачное оно потому, что не испытывает таких пиздюлей, как в движке, то есть меняли его, возможно, тысяч 20 назад. Где-то читал, что масло в коробке меняется через 50 тысяч, но не факт, могу и спиздеть.
#336 #4222989
>>4222704
Не вздумай.
#337 #4223003
>>4222690
Дврм а17
#338 #4223004
>>4222704
Нет. Батя в 90-х застрял. Чисто поронитовые или бумажные мазали. Сейчас они уже с герметиком
#339 #4223007
>>4222688
Лада деталь лоторея. Недавно родственник брал колодки, скрипят и жрет их шо пиздец. А так да, раньше не подъебывали
#340 #4223013
>>4222988
Я слышал, что на 80 к. Я менял один раз, на 170, до меня хз меняли или нет. Было страшное, пенное
#341 #4223014
>>4222838
КАКОЙ КЛЮЧ, В ПЕСДУ! ТРУБУ НАКИНУЛ, ПРОТЯНУЛ, И ЗАЕБИСЯ!
#342 #4223024
>>4222661
Двачую, если и лезу что-то менять, то стараюсь поменять все что давно стоит. Потому что например при замене задних колодок не поменяешь цилиндр, то эта сука в скором времени начнет ссать тормозухой или закиснет.
#343 #4223032
Вроде бы победил задние ремни на нивасике.
Ебучие итальянцы сделали гайки М10 с шагом 1.27 блжад, еле нашёл их.
#344 #4223055
>>4212070
Продаю запчасти на таз, и сколько кадров меняют колодки парой, это пиздец.
#345 #4223126
>>4223055
всмысле? нужно менять по одной?
#346 #4223153
>>4220388
1) Сигналка и дополнительный замок капота
2) Перенеси аккумулятор в багажник, тогда еще и развесовка улучшится.
43 Кб, 467x380
#347 #4223184
>>4223126
Если неравномерный износ, можно половину накладки с одной колодки срезать и новую половину приклеить.
#348 #4223227
>>4223126
нет их меняют комплектом сразу 4 шт
#349 #4223233
>>4222704

Прокладку гбц или клапанной крышки?
#350 #4223336
>>4223233
Гигиеническую.
#351 #4223359
>>4223184
У меня знакомый их то ли вместе сваривал то ли хуй что знает делал, но что то похожее.
#352 #4223393
>>4223184

пошучено
#353 #4223400
Поясните за 9ку можно найти нормальную в пределах 100к учитвая смтоимость сосаги и т.д. и что там по деньгам будет её обслуга?
#354 #4223442
>>4223400
Ну смотри сосага с то стоит ~15 для нуба, может больше может меньше считай на калькуляторе сам. Остается 85 еще 10 на резину, это 4 самых дешевых новых балона, но можно найти на авито. Можно ездить на том что продадут, но это нужно смотреть. у тебя осталось 75 еще косарь замена масла+фильтр.
Итого у тебя 74 т.р. на машину. Я хз про порядок цен на 2109 но что то можно поискать, только нужно искать и смотреть. Если будет на живой резине бюджет увеличивается. Зайди на авто ру да посмотри что есть а пределах 85-75 по своему региону. Что понравится съезди да посмотри.
#355 #4223446
>>4223442
Бля объебался с ценой на резину. 2к за шину итого 8к резина. Ну и + шиномонтаж рублей 700.
Ну или сверх бюджета +3200 на диски до кучи и того 11200 на колеса.
#356 #4223456
>>4223359
Переклепывал
#358 #4223652
>>4223400
за 80-90к можно приличную 14ку найти 07-08г
>>4223442
я взял за 7к бу резину на дисках кордиант сноу макс, пробег км 500-1000 на ней, еснно надо на шинке проверять перед покупкой
#359 #4223657
>>4223652

> еснно надо на шинке проверять перед покупкой


На подъёмник загнать?
#360 #4223663
А у меня калина с литыми дисками.
#361 #4223667
>>4223663
А у моего папа камаз!
34 Кб, 307x450
#362 #4223669
Приехал мне сегодня тахометр от китайцев.
500 на холостом и 4000 на полном газу - норм для двигателя 2106, или он пиздит?
#363 #4223675
>>4223657

>На подъёмник загнать?


не понял, просто кидаешь шинщику покупаемые колеса, чтобы проверил, не кривая ли резина
#364 #4223701
>>4223669
Пиздит. Холостые у него 900-1000.
#365 #4223721
>>4223701
А максимум? У меня карбюратор переёбаный, по-моему, на холостом обороты до минимума скручены. Хотя в горку на второй на холостом не глохнет.
#366 #4223722
>>4223669
Наверняка пиздит, так как 500 об/мин - это мало, он бы заглох.
#367 #4223725
>>4223721
И уж тем более не тянул бы в горку на второй на таких оборотах.
#368 #4223729
>>4223721
У тебя машину на 500 должно пиздец трясти.
#369 #4223809
>>4223722
Может работать на 500 оборотах вполне ок.
#370 #4223945
>>4208676 (OP)
Тазаны, у 2114 на около-140км/ч начинается мелкая вибрация на передних колёсах, трясётся руль, ну и передок весь, мелко и весьма ощутимо.
Штампы r13, резина бюджетная, но новая с лета и отбалансированная. Рейка в порядке, подвеска свежая, правая стойка вытекшая. Сход-развал не отстроен. Может быть из-за стойки?
#371 #4223956
>>4223945

>с лета и отбалансированна


Тоже с лета? Могла и разбаланситься если ты наваливал и тормозил как чёрт.
#372 #4223961
>>4223956
Хм, ну я наваливал и тормозил как чёрт, но на несбалансированных вибрация, насколько помню, на 100км/ч начинается обычно. И вообще сейчас вспомнил, что такая хуйня с момента покупки. А я уже рейку махнул, площадку краба переварил, резину новую взял. Сейчас зиму новую поставлю, проверю.
#373 #4223962
И да, какие подводные покупать новую зиму только на перед?
#374 #4223976
>>4223945
я как-то с другом 140км развил на 99 его, чуть не поседел, на своем тазу более 100 не езжу. Балансируют от былды, я на лансере ехал после шинки сразу в другой город, тачка 20к пробегу, било как пиздец после 70-80 на 100 страшно было, дебилы от балды сделали. Возвращался обратно и мне сказали, что если ездишь на скоростях 120-150 балансировку делают по другому как-то
#375 #4223977
>>4223962
никаких, если жопа не совсем лысая, ездил на другой иномарке-фургоне, спереди хороший мишлен, сзади маршал, жопу кидало иногда, но там куча всяких есп, ебд и тд устойчивостей, поэтому сама как-то возвращалась
#376 #4224001
>>4223976

>что если ездишь на скоростях 120-150 балансировку делают по другому как-то


Наверное не на похуй, а балансируют как положено для любой скорости.
#377 #4224026
>>4224001
http://porschec.ru/showthread.php?t=9414
во, нашел для тебя, прям на тачанке балансируют
#378 #4224066
>>4223962
Занос гроб кладбище пидор.
#379 #4224161
>>4212070
В Ы Ж И М Н О Й
Ы
Ж
И
М
Н
О
Й
#380 #4224262
>>4224026
Что ты для меня нашёл? По твоему я на тазу на стоковой каме на всех скоростях до передельных 180-190 не ездил без вибраций именно благодаря такой балансировке? Тебе на похуй васяны сделали. Балансируют на машине они не колёса, а связку со ступицей. Что скорее всего объёб на далары или на скоростях 250+ каких нибудь. Весь автач опроси, все балансировали стандартно и не трясли, а тебя как лоха наёбывают.
#381 #4224277
>>4212082 - кун репортед.
Вообщем, наконец-таки добрались вчера мы с батей до моей semerochque, аккум сдох в нулину пришлось заводить с батиного. Поехали, раза три буксировочный тросс оборвало по пути, купили новый. Приезжаем к механику, он сел и поехал без проблем, мы с батей в ахуе стояли.
Как итог: мы проебали 4 часа на эти все танцы с бубнами, чтобы узнать, что машина едет и исправна, что это было никтл не знает. Катаюсь уже второй день. Раньше думал, что байки про настроение таза - это выдумки.
#382 #4224293
>>4224262
хуя ты злой, тебе в утреннюю кашу насрали что ли?
#383 #4224405
>>4224277
Рабочий цилиндр сцепления меняй, такая же хуйня была.
#384 #4224513
>>4224405
О, от души тебе анонче. А то стремновато до сих пор, что встану посреди дороги и буду тыркаться как мудак.
#385 #4224542
>>4224513
Научить запускаться и переключать передачи без сцепления, хули ты как не тазоёб?
#386 #4224551
>>4224542
Заводить без сцепления я и так могу. А вот переключать нихуя.
#387 #4224579
>>4224551
Так учись. С перегазовкой.
#388 #4224742
>>4224513
нахуя менять исправную деталь?
он работает - да.
он сопливит - нет.
он точно являлся причиной ёбани - нет.

вот прокачать стоит. а все остальное - не мешай машине работать.тем более, что назад всё ехало, значит уж точно тут не при делах даже сцепа.
как нибудь раком коробка встала, или что-то заклинило, пока буксировали - прогрелось и притёрлось.
#389 #4224759
>>4224742

>он работает - да.


>Не лезь блядь сука ебаная


фикс
#390 #4224810
>>4224742
Вот один в один мне сосед вчера сказал. Мол на тросу прокатил оно разогрелось и отлипло, тип не трожь. Решил все же не трогать, пока не встану опять.
Кстати, тазаны, вопрос. Какой лучше аккумулятор купить на 2107 инжовую?
Сам я в этом деле нуб и знаю только одну норм фирму - Варта, а то мой после зарядки даже еле тянет.
#391 #4224825
>>4224810
Купи самый дешевый из подходящих по току/ёмкости, только в нормальном специализированном магазине и чтобы дата производства была в этом году.

Вообще возьми мультиметр и проверь как генератор работает при полной нагрузке, а то если зарядки нормальной от него нет, то и новый тоже испортишь.
#392 #4224856
>>4224825
Да я вот и думал после работы завтра у соседа взять и посмотреть на заглушенной какое напряжение, а потом на заведенной. Потому что еще, что меня напрягло - это то, что заведенная машина без аккумулятора глохнет примерно через полминуты-минуту.
#393 #4225048
>>4224810
Тюмень батарея. Или производные от них, Ямал, Сибирь
#394 #4225334
Тазаны подскажите длинну болтов для литья на класике? Вычитал в инете что надо болты м121.2527 заехал сегодня купил, а они один в один как мои на штамповке прикрутил на старые 4.5 оборота закрутилось. Или надо брать м121.2530.5, пилить если что негде и нечем.
#395 #4225339
>>4214247
Было такое на 9, рассыпался выжимной подшипник и сломал 4 лепестка корзины.
#396 #4225434
>>4225334
Ебать с каких пор звёздочки нельзя м12х1.25х27
#397 #4225569
Сап двач.
Я на своем ваз 2112 сорвал болт крепления петель капота к чашке. Капот на правой стороне держится на одном болту, как быть? Как мне его выкрутить, а то я так уже езжу полтора года?
#398 #4225587
>>4225569
Если болт сорван то очевидно что либо к нему привариваешь что-нибудь и откручиваешь либо высверливаешь и нарезаешь резьбу.
#399 #4225591
хуета это всё
#400 #4225593
>>4224856
нах ты вообще акб скидывал? так-то не рекомендуется.
но раз работает - значит уже все норм.
можешь взять реле Астра, оно с индикатором 4 ампер, а так - у тябя 2107, штатный вольтметр все показывает, если в зеленой зоне - то чего напрягаться?

акб - могу завтра проверить свой, у меня 2 года (хз сколько ему, купил с ним тачилу), 1 раз был всажен в ноль (тачка стояла пол года) 1 раз до 5 вольт, перезаряжался 15.5 вольтами, и даже еще живёт.
187 Кб, 500x500
#401 #4225595
>>4224856
вот, так вспомнил, fb hybrid, цена вроде на среднем уровне.
у меня на 55 аЧ, но если возьмёшь больше - только лучше (и дороже).
#402 #4225610
Не совсем по тазам вопрос, но тут все мои друзья. В общем, такой вопрос - у нас возле парка есть бесплатная большая стоянка, могу ли я на ней поменять шины или могут доебаться по какой-то причине? И второй вопрос - посоветуйте хороший аккумулятор, а то старый сдох почти.
#403 #4225623
>>4225610
вынужденная остановка, можешь это вообще, почти где-угодно делать.
#404 #4225640
>>4225593
Так в этом и прикол, что после подзарядки как только ее завел, ничего не включал(печку там, ближний свет и т.д), он был где-то в середине белой зоны, хотя раньше в зеленой постоянно плескался.
#405 #4225650
>>4225640-кун
Поехал я ща на работу и опять два раза встал, кое-как, оставляя сцепу в полу и газуя, доехал на этой сучке. Думаю ее в гаражах на эстакаду загнать и смотреть рабочий цидиндр. Аккум живой оказался, вспомнил, что дедкоторый продал говорил про магнитолу, что она сосет иногда. Скинул мафон на ночь, с утра завел вообще заебок, думаю, что контакт где-то с металлом идет.
#406 #4225654
Аноны. Имеем таз 2107 с генератором 372.3701. Хуита в том, что в салоне напряжение ниже, чем на АКБ. Если на акб 13.5, то в салоне 12.5. Когда включается вентилятор, прекращает работать реле поворотов.
#407 #4225725
>>4225654

> Если на акб 13.5


При заведённом моторе? Мало, для начала зачисти и протяни все клеммы.
#408 #4225742
>>4224810
купил на свою карбовую квасику торнадо 77 амперчасов. еле впихнул на родную площадку - масса двигателя слегка натянулась, но встал. третий год горя не знаю
#409 #4225748
>>4225742

> торнадо 77


при этом я его пару раз разряжал в ноль - проебланил одну утечку, в общем так вышло
и ничего
#410 #4225752
>>4225650
Гамнитолы любят сосать электричество при неправильном подключении когда выключены. Там два провода - жёлтый и красный. Толстый жёлтый провод надо подключать на постоянный плюс, а красный надо подключать к клемме "Зажигание" замка, или как делал я, на доп. выключатель.
#411 #4225781
>>4225587
Привариваешь не что-нибудь, а другой болт, чтобы за него ключом открутить.
>>4225593

>штатный вольтметр все показывает


Лел. Какая у него погрешность и цена деления?
#412 #4225953
>>4224066
Так ведь интереснее. Я отчасти ради этого думаю сзади пятилетнюю резю оставить, чтобы ручник дёргать и в поворотах дристить. По трассе не езжу зимой.
>>4223977
А привод кокой?
#413 #4225961
#414 #4225970
>>4225742

>карбовую квасику


>77 амперчасов



Уебываешь пиздатый акум недозарядом
15 Кб, 843x374
#415 #4225975
#416 #4225982
>>4225970
Ты из тех, кто думает, что генератор 55 Ампер может зарядить только аккумулятор 55 Ампер/час?
#417 #4226006
>>4225982
Нет,но блядь думаю пару масс в карбовой квасике слегка подкислены
#418 #4226156
>>4226006

> пару масс


тогда были бы проблемы с запуском двигателя, а их нет
#419 #4226157
>>4225610
лол, возле всяких ашанов, меняют колодки, сливают ож и тд, во дворах вообще сцепу меняют, всем пох.
#420 #4226163
>>4226156
Ну ок,значит только мне не повезло.
У тебя все будет хорошо
#421 #4226178
>>4225610
ну тут нет стопроцентно правильного ответа. кто-то берет российский аккум и ему ок, а вот приятель взял тюмень - и ебется с ней теперь. то недозаряжается, то кипит. если не хочешь в лотерею - попробуй какую-нибудь варту, может с ней будет не так, как с той тюменью
96 Кб, 380x380
#422 #4226209
>>4225610

>И второй вопрос - посоветуйте хороший аккумулятор, а то старый сдох почти.


Дёшево и сердито. Первую зиму пережил, вторую думаю тоже переживёт
#423 #4226225
>>4225610
Советую topla.
#424 #4226235
Сейчас надо очень постараться чтобы купить хуевый аккум
93 Кб, 600x600
#425 #4226284
Показал калину знакомому мотористу, он сказал что это гидрокомпенсаторы стучат, а тосол уходит через рассохшийся патрубок печки. Я правильно понял: надо сперва промыть двигатель с заменой масла и масляного фильтра а потом уже скидывать крышку и проверять гидрики если не поможет?
#426 #4226380
>>4223233
ГэБэЦэ
#427 #4226454
Есть одна восьмерочка 89 года выпуска. Когда еду по трассе от 90 км/ч и выше, приходится постоянно немного подруливать, в нулевом положении руль будто "размазан".Очень некомфортно. Резинки в подвеске все новые, кроме сайлентов задней балки, но там стоит полиуретан, с виду еще живые. Амортизаторы не текут, сзади вообще новые. Сама балка отрываться еще не думает. Шаровые и рулевые наконечники - тоже новые. Советы типа "сжечь, утопить" не принимаются, так как на новую тачку мне не дают заработать хохлы и проклятый Госдеп.
#428 #4226518
>>4226284
Ты ебанутый,у тебя тосол съебывает какая нахуй крышка
#429 #4226520
>>4226454
Кузов спереди сильно ржавый? Может у тебя крабы отваливаются уже. Подёргай монтировкой там.
#430 #4226536
>>4226518

>тосол съебывает


Ну да, из шланга печки. Я его завтра сам поменяю.
#431 #4226541
>>4226536
Эмульсии в картере нет если чо.
#432 #4226558
>>4226536
Если тосол сливать будешь меняй все шланги,они комплектом продаются
#433 #4226560
>>4225650
попробуй прокачать, для начала, и визуально посмотри - толкает ли рабочий то ушко сцепы, мб надо гайками подрегулировать.

>>4225654
где именно в салоне? на холостых? с чего мерял напругу?

>>4225781
достаточная, для оценки НАЛИЧИЯ заряда. (по сути это амперметр)
#434 #4226561
>>4226454
Полиуретановый порашник, просто комбо какое-то.
#436 #4226572
>>4225970
с какого бодуна?
он у него за 2ч работы зарядится с нуля.
а бонусом - сможет на стартере до бензоколонки дотянуть :3
#437 #4226576
>>4226572

>на стартере до бензоколонки дотянуть


Электромобиль уровня /au
#438 #4226585
>>4226520
Спасибо за совет, добрый анон. Кузов - почти целка, весь переваренный, площадки тоже переварены, но все равно попробую подергать, чем черт не шутит. Хотя я недавно менял ромашки в крабах (стальные крабы, в них ромашки идут), так я их даже открутить не смог, побоялся шпильки отломить (там у меня шпильки вместо болтов). Так и менял, не снимая крабы, сидели они на своих местах довольно крепко, по крайней мере, рукой люфт не ощущался. А сход-развал на эту хрень влияет? А то я уже на нем года три не был. Резину не жрет, в сторону не ведет вроде, по крайней мере, на 40 км/ч руль отпускаю - прямо едет.
#439 #4226588
>>4226561
Не, я обычный, полиуретан от предыдущего владельца остался.
#440 #4226626
>>4226585
Да, сход развал влияет. Чем выше скорость, тем сильнее влияет.

Ещё, кроме того что ты упомянул, влияет состояние резины и люфт в рулевом (смотри рейку и выше, кронштейн самого руля).
#441 #4226680
>>4215854
Сам радиатор тоже разный бывает - с турбулизаторами в трубках его теплоотдача выше.
#442 #4226683
>>4226536

> Я его завтра сам поменяю.


Руки сломай в нескольких местах заранее.
#443 #4226703

>>4226>>4226626


Спасибо, резину разную ставил - без изменений, а вот рейку и кронштейн стоит глянуть.
#444 #4226733
Гранта, приора или калина? Какое говно пахнет меньше?
#445 #4226770
>>4226733
Тут все дрочат на калину, мне не нравится. Уебище какое то. Но в салоне нехуево, да. Гранта - все удешевлено, убого. Приора - устаревшая хуйня. Я бы приору взял, как можно свежее, но они убиты чоткими поциками и хачами
#446 #4226772
>>4221822
Если опускать вскукареки БУ-петухов, то довольно неплохая машина для повседнева, до 100к км не ломается особо. Да и к тому же цена новой гранты как у ушатанного опеля или мазды
#447 #4226789
>>4226772

>до 100к км не ломается особо


Вот это качество! жду вскукареков про нищуков и нинужно
#448 #4226795
>>4226683
Да пиздец, не знаю как к штуцеру подлезать буду.
#449 #4226805
>>4226795
Воздухан и акб скинь, попроще будет. И хомуты новые заготовь. Я летом печку менял, так самое заебное было патрубки открутить и ебаную гайку держащую радиатор, она как раз рядом с патрубками.
#450 #4226912
>>4226178
>>4226209
>>4226225
>>4226563
Спасибо. Вообще у меня йоба бош стоял, уже лет так 4-5 работал. Раз такие дела, что

>Первую зиму пережил, вторую думаю тоже переживёт


то лучше, наверное, снова его возьму, лол.
#451 #4226942
>>4226772

>как у ушатанного опеля или мазды


>ушатанного


в том то и дело, бери иномару в эту цену не ушатанную и будет тебе счастье. Но новая машина, есть новая, тут спорить не буду до 50к будет ездить без проблем.
#452 #4226947
>>4226733
гранта-калина одна хуйня, если нужен универсал, бери калину, божественный лифт? твой выбор гранта, статусный седан-приора. Гранта на автомате лютый шин, едет очень хорошо
#453 #4226971
Тазаны, у меня какая-то хуйня с тормозухой на десятке.
Иногда при заводе тачки, такое чувство, что не прокачиватся тормозуха. Я завожу тачку всегда с выжатым тормозом - привычка - и пока я держу педаль, слышу звук типа как делает воздушный насос - псссссссс. Иногда даже тачка чуть не глохнет во время этого, обороты плавают. Я так понимаю, какие-то проблемы с нагнетением давления. Может это быть из-за того, что в тормозуху попало пара капель воды? Перелил тормозуху из текущей канистрочки в бутылку из-под воды.
#454 #4226973
>>4226971
А, ну и я подливал тормозуху из этой бутыли - вытекает с сальников, сука.
#455 #4226980
>>4226795
Хомуты купи немецкие по 25р на авторынке они вроде или по 30. Главное, чтобы внутри гладкие были, не будут резать шланг.
#456 #4227016
>>4226973
Где ты в тормозной системе нашел сальники?
#457 #4227020
>>4227016
Ну, резинки на передних тормозах, там где идет передача давления на колодки. Я не спец, мне кузьмичи объясняли.
#458 #4227032
>>4227020
Ну если точно они текут, то меняй цилиндры либо перебирай.
#459 #4227076
>>4226971
Похоже, умирает ВУТ - вакуумный усилитель тормозов.
#460 #4227116
>>4226971
Удваиваю этого >>4227076 анона - пришло время заменить ВУТ, ВУТ сам себя не заменит.
>>4227020
Какие ещё блядь резинки? Шланги тормозные?
Течей быть не должно, едь на СТО, только осторожно, а то ещё без тормозов въебёшься куда-то. С нерабочим вакуумником таз ещё кое-как тормозит, а без тормозухи - нет.
#461 #4227190
>>4227116
Спасибо. Насчет течей - кузьмичи говорили, что еще походит. Доливаю тормозуху раз в месяц где-то.
Я сейчас без денег совсем, ВУТ не может сдохнуть совсем где-нибудь в пути?
#462 #4227193
Алсо, я как-то тормозухи перелил больше, чем MAX. Он не мог залиться или что-то типа?
#463 #4227223
Смотрел сейчас гараж
Плюсы: 4×6, стеллажи, зарядка, нормальный пол из досок, рядом со строжем, потайной замок, кессон и смотровая яма
Минусы: в кессоне и яме вода.

Цена 60к. Так ли страшна этв вода? Может можно будет наварить каких нибудь листов?
#464 #4227226
>>4227190
А шланг поменять не судьба
#465 #4227227
>>4227223
Ну хз,осенью вода в яме.
Палетов накидай и работай ,а воду откачай
#466 #4227281
>>4226971
да вроде никакого криминала, ты заводишь, появляется вакум, утягивает мембрану ВУТа, педаль утапливается - just as planned.

глохнет - потомучто смесь обедняется воздухом из вута, который идёт в коллектор.

была подобная хуета, когда тёк задний рабочий, было ощущение, что сопливит ВУТ, но нет.
фастом устраняй течь, может там просто штуцер подтянуть надо, а потом уже принимайся за остальное.
#467 #4227660
>>4227193
Не мог.
#468 #4227663
>>4227281

>да вроде никакого криминала


>слышу звук типа как делает воздушный насос - псссссссс. Иногда даже тачка чуть не глохнет во время этого, обороты плавают


>никакого криминала


Кекус.
#469 #4227800
>>4226789
Разве кто-то ездит на машинах больше 100к км? Мой батя вообще 30к км откатывает за 10 лет
#470 #4227808
>>4227193
Может даже, дело не в ВУТе, а в шланге, который идет на ВУТ от впускного коллектора. Этот шланг порой трескается и сосет воздух.
#471 #4227810
>>4226942
За цену новой гранты находил только ушаты. А всякие более менее норм иномарки были с пробегом 150т+. А по отзывам на таких пробегах нужно делать неебическое то, что не так уж и дешево.
#472 #4228168
>>4227808
Шланг будет сосать всегда, а ВУТ - когда нажимаешь на педаль.
#473 #4228190
>>4228168
Логично.
#474 #4228408
>>4227663
мы тут не про кексус иссалону, а про некротаз, если у тебя будет сопливить тормозуха - давление не будет набиваться и будешь постоянно качать вутом воздух, как !насосом, с соответствующим звуком.
#475 #4228498
Сап, двач. 3 месяца назад стал счастливым обладателем ваз 2115 2011 года за 150к. Полет нормальный, сравнивать могу только с солярой хэчбэк и меня все устраивает. Собсна, в силу неопытности не могу выявить несколько неисправностей:
1. Ремень не блокируется при рывке, т.е. Дергаешь его, он не блокируется, а идет дальше, с хрустом где механизм находится.
2. Вчера появился хруст на сцепе, при нажатии, будто пружина ебано нажимается.
3. С перебоем дуют дефлекторы, то боковые дуют, то центральные.
4. Индикатор говорит, что заканчивается охлаждайка. Хотя ее там норм. Периодически температура поднимается выше 90, включается вентилятор и температура понижается, но все равно раздражает. Памагити.
#476 #4228506
>>4228498

> ваз 2115 2011 года за 150к.


Дорого. Ремень меняется, сцепа хз, дефлекторы - нужно отопитель смотреть, антифриз поменяй, заодно глянь на наличие подтёков.
#477 #4228513
>>4228506
Почему дорого? У нее по кузову почти косяков нет, рыжиков нет, комплектация максимальная, резина на оба сезона, музыка, автозапуск.
#478 #4228561
>>4228513

> Почему дорого?


Тому что это по сути рестайл девятки.

> У нее по кузову почти косяков нет,


> почти


This.

> комплектация максимальная


И что там в комплектацию входит, передние электростеклоподъемники?

> резина на оба сезона


Ну ОК.

> музыка, автозапуск.


Это не добавляет стоимости авто ни копейки.
Добавить сверху 30к и можно было бы искать приору/калину с кондиционером и попогреями. Как минимум усилитель руля у тебя уже был бы.
#479 #4228568
Алсо, если машина устраивает, то катайся, только ремень поменяй и со сцепой и антифризом к толковым кузмичам заедь.
#480 #4228599
>>4228498

>1. Ремень не блокируется при рывке, т.е. Дергаешь его, он не блокируется, а идет дальше, с хрустом где механизм находится.


Там пластмаски в механизме бывает рассыпаются и пружинка слетает. Если полезешь туда, не открывай крышку на которой написано Do not open.

>2. Вчера появился хруст на сцепе, при нажатии, будто пружина ебано нажимается.


Может грязь на пружину сцепления в салоне попала, от того и хрустит. Если так, считай легко отделался - тряпочка и смазка (на крайняк вд) в помощь.

>3. С перебоем дуют дефлекторы, то боковые дуют, то центральные.


Добро пожаловать в клуб. Это считай что норма.

>4. Индикатор говорит, что заканчивается охлаждайка


~200р новый датчик стоит, не пожалей денег и поменяй.

>Периодически температура поднимается выше 90, включается вентилятор и температура понижается


Не понял, на ходу температура поднимается или что? В пробках температура может расти, т.к. нет набегающего воздуха на радиатор. Собственно вентилятор для того и стоит, чтоб в нужный момент (на 105 градусах) включаться.

>>4228561
Не слушай этого, 150к за 11й год не дорого нихуя, калина с приорой за такой прайс +30к те ещё дрова.
#481 #4228600
>>4227800
Твой батя даун, с такими пробегами авто нерентабельно содержать. Проехал на своём первом тазу 150к за 6 лет (общий пробег авто 200к.)
#482 #4228634
>>4228600
Это ты даун, свое авто невыгодно содержать с любыми пробегами, машины покупают не потому что это рентабельно.
#483 #4228675
>>4228634

> машины покупают не потому что это рентабельно


А для чего? Перед соседями понтануться? Если машина стоит месяцами, значит что-то пошло не так.
#484 #4228689
>>4228675
Езжу на машине каждый день, пробег 10к в год, есть знакомый который тоже ездит каждый день за 4 года пробег 25к, не все же таксистами работают.
#485 #4228703
>>4228689

>10к в год


Вот это уже норм. Там же чувак пишет про 3к в год, а это значит либо тачка стоит в разы больше чем ездит либо батя ездит только в соседний магазин.
#486 #4228750
>>4228561
Дохуя вас таких диванных советчиков, я вон купил калину за 115, 2007года, и то говорили мне что дорого, мог бы подешевле найти. Где подешевле то, на авторазборе без половины морды?
#487 #4228756
>>4228408
Проиграл. Почитай книжку, как там всё устроено, лол.
Если сопливит тормозуха - она у тебя просто будет уходить потихоньку, пока гтц не завоздушится и таз перестанет тормозить.
А вут - он при нажатии на педаль срабатывает один раз, если исправен, и больше ничего никуда не качает ни с каким звуком, потому что воздух из атмосферы мембрану нажал, и всё.
А вот если в вакуумнике мембрана негерметична, как раз и будет подсос воздуха через мембрану в двигатель, с характерным шипением. Тормозуха при этом никуда уходить не будет.
#488 #4228819
>>4228756
you loose.
если бы вут работал по твоему, то после первого же нажатия авто стояло колом.
#489 #4228888
>>4228819
Ну хватит уже хуйню нести. Нажал на педаль - клапан открылся, мембрана давит на шток. Отпустил - не давит. Больше там ничего нет.
#490 #4228904
>>4228750
Двачую. Очередной выскачка раздает советы, не изучив рынок. У таких всегда дорого. В июне этого года продал 2113 12 года за 195 к. Из недочётов - слегка замятое переднее крыло было. Продавал ровно 2 недели.
#491 #4229026
>>4228888
квадрипл, давай мириться.
во всём виноват >>4226971, объяснил убер хуёво.

>Иногда при заводе тачки, такое чувство, что не прокачиватся тормозуха. Я завожу тачку всегда с выжатым тормозом - привычка - и пока я держу педаль, слышу звук типа как делает воздушный насос - псссссссс.



ты топишь, что вут не должен сосать перманентно, при нажатой педали, это истина.
а я говорю, что единократный пшик при каждом нажатии - норма (а при отсутствии давления в тормозной - будет как ножной насос).
мы обе правы.
#492 #4229064
>>4229026

>единократный пшик при каждом нажатии - норма


Ну может и да, там же высасывается воздух из той половины, которая с атмосферой соединяется. Хотя я на своём вакуумнике никогда не слышал никаких пшиков при однократном нажатии, пока он наёбываться не начал. И на новом исправном тоже не слышу.

>а при отсутствии давления в тормозной - будет как ножной насос


Не вижу связи отсутствия давления и работы вакуумника. Разве что нажимать шток ему будет легче.
Алгоритм работы:
1. Педаль отпущена, клапан соединяет обе камеры вут, в них вакуум, усилия на мембране нет
2. Педаль нажата, одна камера соединяется через клапан с атмосферой, атмосферное давление давит на мембрану, мембрана давит на шток.
2а. Если мембрана герметична - в этом состоянии ничего никуда не качается, пока ты не отпустишь педаль. От давления в тормозной системе схема работы вакуумника не меняется.
2б. Если мембрана не герметична, из камеры, соединённой с атмосферой, появляется подсос воздуха в камеру с вакуумом. Если подсос небольшой - мотор этот воздух выкачает, вут будет работать. Если подсос сильный - мотор начнёт глохнуть, вут будет работать плохо или совсем не будет.
#493 #4229213
Посонтре, для замены поршней на классиque достаточно голову и поддон снять? больше там ничего не мешает, как я понял. Или нужно со всеми трубками-хуюбками снимать? Чет поддымливает моё корыто, думаю сам заморочиться поменять поршни, заодно оценить ситуацию.
#494 #4229299
>>4229213
я вот что-то сомневаюсь, что ты сможешь нормально отцентрировать коленкал и ровно посадить бугеля, когда коленвал висит
#495 #4229302
>>4229299

> коленкал


коленвал, бля
по фрейду, сука
#496 #4229306
>>4229302
а хотя... вал же снимать необязательною. тогда прокатит, да.
сорян, затупил
#498 #4229688
>>4228600
Где вы столтко наезжаете бля? Вы что каждый день из одного города в другой ездите?
#499 #4229807
>>4229688
Ребенка в школу, на работу, опять в школу, опять на работу. (Каждый день 30км минимум)
Раз в неделю - к родителям в соседний город (40км в одну сторону)
Всякие дела, магазины - дохуя, иногда все выходные из-за руля не вылезаешь.
Ну и дальнячки по праздникам/в отпуск на тачке мотаюсь. Так и набегает.
#500 #4232553
https://cars.av.by/lada-vaz/2105/13070517
Нормальная цена для этого ведра? Ну и как вообще думаете, стоит ли брать? Леша 13 лет, БКшник
#501 #4232991
>>4208676 (OP)
Знаю владельца первого пепелаца
797 Кб, 888x586
#502 #4233755
Тазаны, вот эта хуйня намекает на замену датчика? Странно, но внешне как ехало так и едет, может тестер пиздит?
#503 #4242265
https://krasnoyarsk.drom.ru/lada/21099/28223203.html
Пачаны что скажете? Первым корытом
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 3 декабря 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /au/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски