Это копия, сохраненная 30 января 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
С утра появилось объявление в Хабаровске про АЕ85 без тюненха, раз 20 пересматривал в течении дня. Фотографии - кайф, текст продавца - ещё лучше. Теперь ещё и GMC Typhoon, бладжад! Целых 2 объявления на Россию, при 4697 произведённых экземплярах. 4 фото, 2 из них одинковые, м-да. Разумеется, я не куплю ни одну из них, я же не ебан. Но наблюдать за объявлениями про такие машины - охуенно.
Автач, я же не один такой ебанутый?
Так-то прикольное хобби, но если все это автоматизировано. А так вручную ебанешься вины откапывать, в основном уныло все.
Один раз выставляю поиск, дальше приходят оповещения, авито и дром в это тоже умеют
Этим я занимался, когда искал зубило с РПД-415 или как его там не нашёл и ГАЗ-2424 (гебнямобиль с v8 и автоматом) нашёл даже джва
Американская хуйня без задач и японский девятос по цене б/у чепырки на lucky sixteen, бгг.
А жемчужину во глубине сибирских руд никто не заметил... Потом жалеть будете, когда этот янгтаймер от мопар станет такой же классикой, как плимутская рыбка или барон французской империи Крайслер...
>Автач, я же не один такой ебанутый?
Нет, не один. Алсо, что тебе мешает купить Тайфун?
Да не такое уж и шикарное состояние для 200к. Я так понимаю, сотка на ценнике из-за культовости данного кузова овощной короллы?
Это два объявления только за сегодня, у меня достаточно большой список интересных моделей
Алсо Typhoon гораздо более янгтаймер, чем дженерик Нью-Йоркер
Такой же дженерик. Не отличается от десятков других сувов той же эпохи.
Только типа спортивная версия.
Я больше того скажу, в нем нет авангардности, это просто быстрый сув, на котором мексикосы свои вещ-ва могли быстро перевезти, бгг.
Попробуй найди ваз с рпд в продаже
На авито видел моторы, на драйве есть пару заброшенных бортовиков и всё. Детали для этих вундервафуль естественным путём кончились лет этак 10 назад
Ну вообще за рпд будущее должно было быть, но нет, сидим дрочим двс. Лет десять назад катался на пятерке с рпд, как же она ебашила, с диким визгом подхватывала и уносилась, просто пиздец
Будущее за электричками.
>1994год — сильный удар в задний-правый угол.
>1997год — удар правое переднее крыло/дверь.
>1998год — удар перений левый угол.
>1999год — на левый бок авто упала кирпичная стенка.
Да там вообще пиздец
в чём прикол? это две ущербные некропомойки
хотя тайфун некоторую историческу ценность может и представляет
гавно тоже не вкусно кушать, да? ну значит ты мочу пьёшь!
Я бы сильно задумался, прежде чем у этих математиков что-либо заказывать
Так и ты какой-то гроб притащил вместо янгтаймера. Вокруг японского девятоса молодые и шутливые дрифт культуру выстроили, тайфун с обвесом - памятник лютому тюнингу тех лет, а нахуй нужен очередной американский гробовоз? Это же просто поджопник, как сейчас Логан и тому подобное, разве что классом выше. Уноси.
Морозные истории.
Дваждую, если уж тащить гробовоз, то какой-нибудь такой, с двиглом от Ветта и буксировочным пакетом как у Тахи.
Но это же хачиго, она же отстой.
Эту японку уже года три продают.
https://habarovsk.drom.ru/toyota/sprinter_trueno/28525187.html
Но... ведь кузов... как в маняме...
Любая редкая некрота в рашке покупается по такой же схеме. Потому что это ебаная россия. Сука.
Это название модели от форда, с кабриолетом не очень понятно, но вообще эта модель имеет олдскульный дизайн, зх почему, на купехе это особенно видно
> Разумеется, я не куплю ни одну из них, я же не ебан.
Я тоже так говорил, потом купил. Бросай, анон, это до добра не доведет.
Пик релейтеды тоже пининфарина, но они чёт никому в хуй не нужны, видимо золотое сочетание - купе + пининфарина но fiat coupe тоже никому не нужны
А ведь действительно выглдяит очень в духе 95-го и на фоне других дженерик-купех того времени смотрится самобытно.
Вычти собакоебское происхождение, оно все плюсы оборачивает в один жирный минус.
У нас в рб довольно много их, вживую оч клёво палится
В свое время были очень популярные. Ты какой-то ебанутый.
> Я тоже так говорил, потом купил. Бросай, анон, это до добра не доведет.
И что же ты в итоге себе прикупил?
> Пятерку с рпд
Раньше их ГИБДДшникам в качестве экспериментальной группы выдавали.
Эдакие интерцепторы были на дорогах, да.
Ага, без момента на низах
Газ - е123
Лянчия же
Эта Лянча выглядит как меркедес Е класса.
Особливо проигрываю с кричащих молдингов с надписью бай Бертоне.
> fiat coupe тоже никому не нужны
https://auto.onliner.by/2018/01/10/tachka-narasxvat-52
тут пацанчик забавно расхваливает свою некрокупеху
Итальянец с мощным мотором провисит может неделю от силы. Ланьчи, альфы, фиаты долго не лежат, если идут в норм комплектухе.
От Пининфарины там только салон же.
Может владелец ебанутый или она сгнила под краской. По одному объявлению судить будешь? Цена вполне себе ничего. За 450к ничего лучше не купишь всё равно. Какой-нибудь обоссаный овощной сирокко или гольфа разьве что.
Ездил на такой в шестой NFSке. Им что, лень даже лампочку в правой ПТФке заменить?
Почему разные?
Миаты в России почему-то дороже стоят, чем в среднем по больнице, а NA так и вообще отсутствуют как класс
5700 машин не много, конечно, но и не мало. Всего 15 лет прошло, рано ей в коллекцию, да и на суперкар не тянет.
потому что это итальянцы
их выбирают среди других итальянцев
это во-первых
а не "что же мне выбрать ваг или ляньчу"
итальянцы делают интересные и стильные авто и за 450 ты точно таковой не найдешь, если только пруль какой-нибудь очень старый
Это Coupe-то интересный и стильный? Лол, ладно на лянчу и альфу фапать-то, но фиат? Побойтесь бога
назови в таком случае другую купеху за эти деньги на твой взгляд более стильную и более красивую
тибурон? хонда прелюд? тойота корола левин?
> Миата, епта
Британцы даже журнал в честь нее выпускали, настолько они влюблены были в эту японскую коробочку.
мда
Ну по сути это наследник их классических спорткаров и итальянских тоже, епта, на неё весь мир неистово фапает уже лет 20
>ноунейм журналисты дрочеры на миату выпустили журнал
Прошу прощения, журнал Miata издавался в Швятой, а вот в бриташке издание носило название Total MX-5.
И не ноунейм, а фанбои. А публикаций в профильных зинах типа Road and Track, Car and Driver, Motor Trend и прочих и так сполна хватало.
Согласись, не каждая модель даже ведущего автопроизводителя удостаивается отдельного периодического издания.
Я не говорю, что миата спорткар, Стандарты поменялись, да, но общая идея машины та же, что и у европейских родстеров 80х - 70х, которые в своё время и назывались спорткарами.
>ммм ясно, спорткар
Миату любили не за выдающуюся ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ, нет, феноменальными ТТХ она не обладала. Миата снискала любовь за ниебический ФАН от вождения.
Роторный движ вкупе с охуенной управляемостью породили армию поклонников, да, вот в чем состоял секрет успеха Мацуды.
Господи, как же хочется ZT с V8 от Мустанга...
60-70-ых, ты хотел сказать - славные времена легких малокубартурных лотусов, MG, TVR, austin и Charger-a '69.
Фара атшахи под стеклом фары от Ауди 100 44?
Какие?
черный давно продается и судя по комментариям на профильных форумах ушат.
Вообще тайфун - крайне редкая в наших краях машина и почти все они безвозвратно мертвы так как двигатель этот никто у нас чинить не умеет
пиздишь дохуя, а rx от mx отличить не можешь
Про черный тайфун на фридоме в разделе обсуждения объявлений с автору тема была
ОППАНА
Ну, например, если тебе больше 14-ти лет
Ну светлый салон условно +5к, чехлы он тоже посчитал за +3к. Ну и сама машина 25 допустим, все в норме. Ты погляди, такие зубила за 100 продают
Уверен что если бы не было форса аниме с этой тачкой, то всем бы было похуй на это ведро. Если честно выглядит как девятос но с йоба фарами и задним приводом
Вот ентот господин едет ссать тебе на лицо
Да не скажи, вон макрообразные - вроде обычные машины, а сколько дрочеров на них.
Мангу нарисовали почти через 10 лет, после того как дедушка дрифта начал раздавать всем за щеку на хачироку. Анимэ нарисовали еще позже.
Обычные? А нихуя, они были доступными и валящими в СНГ, собственно, больше на них нигде и дроча нет.
В штатах тоже на них наваливают
Бля, точно, не тот двигатель. Но на газонах разве были v8? Куда вообще их ставили кроме чаек?
На грузовики
ЗМЗ-53 ежжи, ну что ты как маленький!
Когда то я продавал мерса r129 и не понимал почему столько просмотров и не одного звонка.Теперь всё встало на свои места.
этот r129 был 93 года,с 31к пробега,по сравнению с ним у опа реальное некро гавно
> по сравнению с ним у опа реальное некро гавно
> Сияющий белоснежный Тифак
> некроговно
Ну раз ты сказал, тогда ладно.
нада брать
Мой клован твою щёку изнутри полирует, школьник.
На газоне v8 , грузовой мотор. А так как баржа максимум унифицирована со всей продукцией газа, то поставить туда это говно не особо сложная задача
Охуевший оверпрайс.
Первое - обычная машина с американского рынка за 100к купленная, цена накручена в 8 раз.
Второе - вообще блядь со свалки забрана бесплатно, еще доплатили чтобы её забрали нахуй. И цена 180к.
Сука, эти перекупы вобще охуели.
Ставлю анус что обе тачки от перекупов блядь.
Пидор пытается толкнуть обычные авто по оверпрайсу как раритеты, охуеть блядь
Ты тред читал? Тайфун легендарная в узких кругах машинапосмотри на ттх, а 86й кузов с документами уже около сотни стоит, а этот ещё и с салоном
вольво кстати продается немало по стране и довольно мощных, например вот обьява, мне кажется тут что то не так
зацени блядь Т 6 за 100к
Один хуй это оверпрайс.
Они и ломят цену потому что машины типа для ценителей, хотя ценности в них мизер на самом деле.
Примерно как батин москвич 412 в америке продавать за 20 тысяч долларов, нарисовав на капоте серп и молот
например если авто действительно старое и в хорошем состоянии (например кадиллак 50х или понтиак GTO) и т.п. Или европейские олдтаймеры, или например додж вайпер если из современных, шевроле корвет, рено клио V6 на край (и то не стоит дороже 500к).
А тут мы видим утилитарный шевроле под лейблом GMC за охуевшую цену и японскую говновозку цена которой - стоимость кузова по весу как металлолома.
Никто же не продает бумер 7 серии или мерс S из 90х за 800 тыщ потому что блядь это были культовые повозки у нас в стране
>А тут мы видим утилитарный шевроле под лейблом GMC за охуевшую цену
Я не пойму, ты правда дебил или пытаешься траллировать?
Так и чем ценность-то измеряется? Соответствием твоему вкусу? В чём принципиальное отличие С4 от тайфуна?
И? Была А4 в Б6-м кузове, так у неё турбина и кат родные были, причём масло она не кидала.
>В чём принципиальное отличие С4 от тайфуна?
Тем что там стеклопластиковый кузов, уникальный для спортивных машин США и редкий для спортивных машин вообще, узнаваемый дизайн, известность авто.
А что такое тайфун? Кузов от сарая для реднеков, с вкоряченным туда колхозным двигателем. Блядь, таких машин хоть жопой жри на американском рынке, во все известные пикапы вкорячивают движки от корветов да мустангов с камарами.
>>298533
>Я не пойму, ты правда дебил или пытаешься траллировать?
>>298533
Чем тут траллировать, если это просто сув с вкоряченным посредственным на сегодняшний день двигателем?
Вот на пике блядь действительно быстрый сарай а не говнецо
>Чем тут траллировать
Мне тебе содержание короткой статьи с википедии пересказать? Не дождёшься, сам иди читай.
Учи матчасть. В 92м году тайфун и циклон были единственными машинами такого рода, в отличии от заурядных спорткаров типа корвета
Некроговно оверпрайс.
Труено легенда дрифта ещё напишите тут.
По замыслу инициал Д парень гонял на том, что было под рукой у безроботного бати - алкаша.
А паркетник - просто редкая комплектация типо.
В итоге не продать это, нормально не обсулжить, нихуя не едет, никто нихуя винрарность не понимает.
Алсо, тайфун в своё время задумывался как слиппер - типо быстрая машина, которая себя ничем не выдаёт внешне.
Но ведь 21 век, сейчас шкодонька выхлоп впуск чип едет меньше 5 секунд #даста
Тайфун задумывался как коллекционная мелкосерийка, блять.
пиздец там дрова за такие деньги наверное
Как будто что-то плохое
Пиздец тут долбоебы сидят, да? на меня наехали, сами блядь нубы, дрочащие на сомнительное говно
>у безроботного бати - алкаша
ничего, что у них там семейный бизнес и на ае86 он возил тофу для бати?
На джипе 100 км пробега всего, а бампер успели где-то уебать скорее всего. Видно по шву где стыкуется с крылом
Вот если снять с него весь колхоз и покрасить в нейтральный цвет, то с таким движком он должен быть знатной зажигалочкой-слиппером, которая сможет понаказывать кредито-тошнотов. Но ценник конский конечно.
РПД тоже ДВС
Эх, годнота. Сириусли, недооцененный SUV.
Видел как-то на дорогах своего мухосранска, пробегал тут один такой транзитом, в реале оказался довольно-таки брутальным и забористым по динамике автомобилем.
На родине не снискал славы, в основном, из-за слабосердечных и особо впечатлительных критиков автомобильного дизайна, заклеймивших Ацтека как "самый уродливый автомобиль всех времен и народов" как же они, наверное, охуели, когда через годы корейский автопром разродился подражателями в лице всяких там Actyon'ов.
Не, цена норм. за такую же цену продают гольфы того же года и прочие овощевозки
ты угадал, братиш.
там карбюратор солекс и т.п. запчасти от советских машин понапиханы.
Это полное говно, годится только как музейный экспонат
автач, признавайтесь, кто купил? 6 часов назад ещё висела объява, сейчас уже нету
да как не едет то, если на заводе делали?
в магазин едет, на дачу едет, на работу едет.
или ты из тех ебанутых, у которых ДАСТА,весточка-капулечка-патриот за лансерикс?
>>299358
я фанат логики и удобства. нахуя заводить кривым стартером,заливать по утру воду в радиатор,выставлять УОЗ на ходу и качать помпу что-бы побрызгать на стекло водой?
то что у вас синдром утёнка-аутёнка не означает что на всё шарике было так-же.
внезапный первый массовый автомобиль форд Тбыл с автоматом. где ваш бох теперь?
Ты действительно рассматриваешь автомобиль, которому 35 (!) лет как средство для удобного передвижения?
ну у меня сейчас ведро 84 года на акпп.
мне норм.печка печит,фары светят,музыка играет,жопе мягко и сухо. две педали - ехать и не ехать. пробеги за день ~110 км по ДС.
алсо внимания привлекает больше чем бамборгини или белаз. мужик в ролс-ройсе показал большой палец в верх, мужик из х6 вышел на светофоре чтоб спросить что за тачка такая,увидел акпп и ахуел вдвойне.
пару раз рандомные шкуры фоткались на фоне,одна даже за руль попросилась.
нахуя чинить то что не сломано?
колодки - 350р перед, крышка трамблёра и провода - 1200, аккум 4к, фильтры масло+воздух 600, задние стойки 2,5к за обе,
весь выпуск 3,5к.
потом провернуло вкладыш, купил пихло за 3к в сборе,прикрутил и дальше катаюсь.
ведро - ауди 80б2
потому что яхта сама себя не купит.
или ты правда думаешь что хотя бы одна из этих 40 тысяч будет потрачена на новые светофоры,новую дорогу или ремонт ЖД переездов?
Бляди, они заставляют людей ездить на говне
Кайф. В ДС2 на такик уже хипстота разъезжать начинает, регулярно вижу два универсала
пиздаболс. это рестайл. с квадратными фонарями.
а у меня дорестайл, с низкой торпедой как в девятке и узкими длинными задними фонарями, губой и спойлером.
фото вечером закину мб.
Раз уж такой тред - стоит ли брать вот эту реплику Chevrolet Camaro 1970 года?
Лично мне очень понравилась, ибо оригинал по финансовым причинам взять не смогу.
ШОЛГ - скорее всего давно уже отправился под пресс.
К тому же я ненавижу всё, что связано с жопанией.
Лот 2 240х вольвы, правда фотка только одной. И фонарей таких в 88г. не было
сука пишет про новый движок и даже фотки подкапота нету, как и фоток второй тачки. что за долбоёбы так делают объявления?
А сзади покрашено прямо по наклейке с указанием кода страны, судя по всему. И 244х в 88 году уже не было, все шли как 240
Первая тачка: https://www.drive2.ru/r/selfmade/459941383013146235/
Вторая: http://avtogorod.net/index.php/zapiski-avtoljubitelja/746-kak-pravilno-tjuningovat-avto
В следующий раз не пались так активно, ньюфаг.
Это плохо, если речь идёт не о дриставраторстве?
Ну так тачка пилилась для фоток в стиле фильма "Безумный Макс" и выставок в том же стиле.
Поэтому и делалась "на отъебись".
Но после того как я её куплю и доделаю - она будет очень крутой.
По неё сначала и подумал .Ты же вроде продать её хотел? Или она по рукам автача ходит?
оффер не подтвердили вовремя, работодатель решил что местная нигра лучше чем я.
а набегать по турвизе с петянкой слишком накладно.
впрочем похуй,проэкт стрельнул так что фармлю денежку,читаю законы и прочие блоги перекатышей.
Ты юбку из балончика красил чтоли? Лучше бы раскошелился лишних полтора косаря отдал, чем съёбывать.
А в чём конечный смысл? Ехать как камара она не будет хоть убейся, а делать это ради внешнего вида - этол уже совсем пиздец, вершина карго-культа
какая агрессивная нуфажина
Какой агрессивный новый ньюфаг
А что с ним не так?
ну на момент покупки такие мысли и были. покрасить,поставить сиденья с гти гнольфа, ббсы или енки,пневма,шумка,музыка.
а почти сразу после вроде как собираться пора,хватит хуйнёй маятся.
в итоге тупо езжу.
>Кузов от волги?
>От волги.
там нет кузова от волги. детали напоминают кузов от волги но на самом деле они выклеены с нуля из стеклопластика. даже дверь не стандартного размера
О, белый тайфун снова продаётся:
https://auto.ru/cars/used/sale/gmc/typhoon/1068437362-8da3f/
Всегда угорал с даунов которые сначала лоханулись, купив ведро, потом проебали денег больше чем оно стоило, чтобы привести его в божеский вид и затем продают его по цене новой машины с аргументацией между строк уровня:
"Бля ну я столько бабла проебал, жаба душит терять, поэтому такая цена"
>Такого агрессивного и тупого ньюфага я не видел за все семь лет сидения здесь.
Видать ты редко заходишь.
У нас не так давно такой рапид продавался (2-х дверное купе)
Ещё дед на пазней 120 Шкоде в городе ездил
У вас там какой хуйни только не встретишь
абу блядь
а почемут огда когда в фильме показывают сьемку в рапиде - это замедление слоупочное , будто обколотые?
> ваз 2108
Да эта хуйня вам везде мерещится, заебали. Багажник у него открывается без стекла (см. рис.1), а значит это не хетчбек, а купе. Как, блядь, и указано в названии.
А на счёт раскраски я не уточнял
>>301461
180лс без турбины, реально не едет? И насколько мотор геморный? Мне в ваг тред говорили, что не больше любого другого в таком-то возрасте
>Реально не едет. Сосёт у леденца на сильвертопе, особенно в поворотах.
>особенно в поворотах
Бля, гольф Р и Р32 для езды по обычным дорогам а не для того чтобы по кольцу хуярить.
так можно дойти и до такого что Додж вайпер сосёт у лотуса 7 , особенно в поворотах блядь
Просто этот мотор гольфа тяговит и на малых оборотах, это большой мотор в маленькой машине (минус - лишний вес на передок) а в япошках стоят ебаные жужжалки высокооборотистые
Лет через тридцать увидишь логан - слезу пустишь
Даже кокпит збс. Мечта просто
Кароч, поясняю по хардкору. Такие машины хороши только в трех случаях:
1. На дневничках картиночках
2. Когда нет денег и есть объявления по продаже
3. Когда есть деньги, но нет объявлений по продаже
Когда же есть деньги и объявление по продаже какой-то редкой некроты, на которую фапаешь, то тут же очко сжимается и ты охлаждаешь своё трахание. Ибо каждому абсолютно понятно, что это будет и что ты вовсе не хочешь отдавать кучу кровно заработанных на сгнивший насквозь хлам. Переварка арок - это лучшее, что может ждать с такими машинами. На деле же это ПОЛНАЯ переварка абсолютно всего, что только есть - арки, пороги, полность днище, стаканы, небо, Аллаха. АБСОЛЮТНО ВСЕ НАХОЙ! На выходе франкенштейн похлеще шолга, хоть и аккуратный на вид. Стоять на такую машину перестанет абсолютно.
Ну и алсо:
Если у тебя нет гаража - тебе пиздец. Если у тебя нет второй машины жоповозки или нет подруги ахахаххахаха, блять, подруга у двощера с /au/, ахахахахахах. извините, не сдержался c жоповозкой - тебе пиздец. И абсолютно очевидно, что если у тебя нет стабильного высокого дохода - нутыпонел, тебе пиздец! Отдать 100 баксов за кусок небольшого пластика - это вообще как нехуй для таких машин. Я уж не говорю о железяках.
>Отдать 100 баксов за кусок небольшого пластика - это вообще как нехуй для таких машин. Я уж не говорю о железяках.
Алсо, до этого нужно еще изъебнуться найти этот кусок говна, а затем вдобавок уговорить какого-нибудь мудилистого пидрилу-продавана продать тебе кусок говна за хуеву тучу бабла.
выглядит свежо но пробег пиздец адовый.
там надо всю механику менять, ну и вообще пиздец на любителя аппарат, не классика а просто старая малютка. вот рено твинго пизже по дизайну
Короче - такие машины покупают и потом они либо гниют в гараже по 10 лет, либо создается объявление о продаже
> Эта просто выглядит невероятно свежо для 89 года.
Посмотри на дроме в блоге перекупа, как наводится весь этот лоск
ebobo detected
Нахуй он нужен, когда есть тайпер и фиеста?
очень дорого для такого года выпуска и такого пробега.
за такие же деньги можно блядь взять мерседес S класса того же года и пробега
Но твой Эс класс говно без задач, которое высосет все бабло, в довесок налог и расход.
налог одинаковый, потому что считается с мощности двигателя.
расход тоже будет одинаковый,если не меньше. форсированные движки жрут как сучки.
Эс класс вместительнее и комфортнее.
бабло этот пежео сосет так же, запчасти с развалов для этих машин стоят одинаково, за исключением того что в мерседесе будет заложен больший запас прочности
>форсированные движки жрут как сучки.
Школьник иди нахуй. Турбохеч весом тонну и эс класс на автомате у него одинаково жрут, сука, отпиздил бы тебя батиным ремнем в кровь.
Ебать ты нуб.
Если бы хоть немного шарил, то знал бы что
Ошибочная экономия. Давайте реально подумаем — почему иногда двигатель 1,4 литра намного прожорливее, чем 1,6 литра или 2,0 литра? Все дело в мощности двигателя. Если взять один и тот же автомобиль, с одинаковой массой, но с разными двигателями (обычные, не турбированные), то получается. Чтобы достигнуть таких же характеристик разгона, двигателю 1,4 литра нужно работать в более высоких оборотах, а соответственно его практически всегда нужно будет раскручивать даже если нужно достигнуть 60 км/ч, иначе ваш автомобиль попросту не будет ехать. Если крутим двигатель больше, то и расход будет больше, это логично. Теперь двигатель 1,6 литра, он намного мощнее своего собрата, чтобы ему достигнуть 60 км/ч ему не нужно больших оборотов, он будет работать в среднем режиме, соответственно и расход топлива зашкаливать не будет.
НА этом все. Не нужно думать, что большие двигатели практически всегда это просто «убийцы» бензина, не всегда это так. Простой пример из своего жизненного опыта – есть два автомобиля Nissan Almera (1.6 литра, автомат) и Nissan Teana (2,5 литра, вариатор), расход у Nissan Almera практически такой же как и у Teana – 12 – 14 литров, а зимой Almera начала расходовать больше, примерно 14 литров, у Teana расход по бортовому компьютеру 13,1! Как то так! Так что нужно думать что покупаете, читайте в интернете, не всегда расход топлива и объем двигателя прямо пропорциональные зависимости.
Хуесос тупой, я 3 года владел короллой с немного колхозно свапнутым 3s-gte и всё это время средний расход по чекам с заправки не был выше 12 литров. Хочешь сказать усосанный s класс на автомате будет расходовать меньше? ты ебанулся там?
Покупать прули и всякие некротойоты стоит на востоке страны или это уже не актуально?
Есть ли выгода и возможность покупать авто в Украине, РБ, Казахстане?
Как правильно искать объявления и как понимать где продавец пиздит?
На ДВ их больше и они дешевле но хуй доедешь оттуда, а перевозка как некротойота и стоит
хз, нужно смотреть правила растаможки в рамках таможенного союза
везде
Потому что слоу мо - это большое кол-во кадров, чем больше кадров, тем медленнее картинка. Т.е. Чем быстрее - тем медленее
Конечно, на гти шли штамповочки на 14'
>На ДВ их больше и они дешевле но хуй доедешь оттуда
Это намек на то что эти некропрули не проедут даже 5 тыс км?
Я бы даже из салуну бы не поехал, нужна предполетная подготовка, а как её в чужом городе делать хз
и да, не проедут
У Японцев все еще с15 ебут, да и в штатх тоже.
Хуита. Года 3 назад видел предыдущее поколение, которое еще на заднем приводе было, на полном ходу и с живым кузовом за 60. До сих пор жалею что не взял, в ней веса 700кг и современные моторы встают.
Ебать ты рваный школяр
Там же подвеска овощная наверняка?
они рулятся как карты, судя по отзывам, да и в целом ездят неплохо
+ в одной их таких ты будешь выглядеть как человек с самыми большими яйцами в городе
>>303602
реально ебанутые, да? на анимешниках хотят бабла срубить
>>303619
да нихуя, ты будешь выглядеть на них как ебанутый японофил ну или для обывателя просто как еблан на букашке типа дэу матиз. Обываетль не отличит эту херь от матиза.
Япошки то такие машины покупают из за налогов и отсутствия места на парковках и дорогах.
а в россии это пиздос дикота. у нас американцы намного более уместны (только из за нищеты населения бензина не укупишься)
>у нас американцы намного более уместны
Какие найух американцы, в Пахомии принято угарать по тазоподобным вёдрам. Т.е., чтобы мотор на 1,5 литра и кузов длиной 4 метра, не более. Хотя безудержный фап на БЧД таки имеет место быть, ибо комплекс неполноценности никто не отменял.
Фап на ТАЗы из за нищеты населения, бензин дорогой (литр бензина стоит блядь почти как литр молока) и налоги охуевшие на мощность (хотя блядь казалось бы схуяли?) -вот и тазы популярны
> Обываетль не отличит эту херь от матиза.
Ну толсто же. Первая реакция будет - ололо, кабриолет!
Первая реакция будет - ебать долбоеб с матиза крышу спилил
Что?
по пробегу. если он честный конечно.
И вообще та тачка что блестит вполне может быть машиной выходного дня (на что намекает пробег 150к) а вот вторая судя по виду и пробегу- разгонная тачка
клио бабий хачбэк по задумке завода-изготовителя. а для лулзов туда поставили двигатель НЕ от газонокосилки.
Ладно там всякие 100-е пежо женскими называть, но, блядь, полноразмерный хетч, пусть и двухдверный, тем более неплохо так доработанный, это м-м-максимум узколобость. Ты либо тупой, либо тролль
> полноразмерный хетч, пусть и двухдверный
Представил двухдверный хэтч 5.1х2 метра и проиграл.
Ну значит стоковые говно ¯\_(ツ)_/¯
Так турба же, выбора не то чтобы много
В Германии такие турбаки начинаются от 100+. Если это не ушат из-под хачей что сомнительно, а действительно нормальный экземпляр, то цена вполне оправдана, учитывая, что сюда такую машину из Европы легально не ввезти.
бабий хачбек это сама идеология автомобиля.
маленький,городской,свистелки-перделки.
а мотор там для лулзов.
такие машины у хачей не доживают, или наматываются на столб, или в хламе.
Это явно перекупа цена, который специализируется на раре, вполне возможно что н её даже с забугорья привез
маленький и городской автомобиль это маленький городской автомобиль, а свистелок и перделок в мужицких седанах всегда было больше, лол
сука посмотрел на второй пик и прикинул что блядь встроенные навигаторы были в иностранных тачках еще когда аудио кассеты были актуальны а наши ВАЗы до этого дошли только года 2 назад ( и то это не ваз а полурено)
МОЛОДОЙ ЧЕЛОВЕК,ЭТО НЕ ДЛЯ ВАС ПОКАЗЫВАЕТ
У меня на япе 1995 года мультивижн с сенсорным экраном, с которого управляется климат и мультимедиа, а также голосовое управление навигацией; сама навигация интерактивна, т. е. отвечает на вопросы и предлагает маршруты, но в России она не работает (япы тогда замутили свою систему, не GPS). Я к тому, что всё давным-давно придумано.
Столько электронных свистоперделок и вёсла
4 года в продаже. Думаю взять, усилить, пихнуть 3sge или 2zz и радоваться в тайм-аттаках, копить на сильвию заебался уже - наглость продаванов растет вместе с ценами каждую секунду.
Сильно ли ебанутая затея? Кто расскажет про этот кузов?
Алсо, еще один интересный экземпляр и который я, нищебродина, могу позволить себе купить:
https://ab.onliner.by/car/3272993
На вид как некроведро с рулем хуй пойми где. Заколхожено бульбашами, которые еще похуже дальневосточников в плане эксплуатации ТС. Еще и 2zz туда, лол. Это говно народ выкидывает, а он влажные мечты пускает.
не понимаю причин бугурта.
1 ссылка из гугла
https://www.steklolux.ru/glavnaya/uslugi/izgotovlenie-avto-stekla-na-zakaz
Сколько это стоит?
>На вид как некроведро
Хуяси, как ты это определил, Шерлок? Машина то всего лишь 83 года.
>с рулем хуй пойми где
Не в бардачке, это главное.
>Еще и 2zz туда, лол.
Про 3sge ты намерянно пропустил или просто в глаза ебаться любитель?
>>306177
>Что у неё с дверьми блядь?
Я хуй знает, фоток же нихуя нет практически.
>Алсо ты про какую сильвию? На 12-й кузов смотрел?
Под сильвией я воспринимаю и леворульные SX, ибо однохуйственно, но некоторые васяны любят повыёбываться, что это типа разные вещи.
S13. 14-15ка тоже, но денег на них совсем нихуя нет, ибо они уже начиная от 9к стоят. Да и за 13ю уже лупят космические ценники. Времена, когда можно было взять стоковую писечку в одеале и с маленьким пробегом за 3 килобакса, уже прошли.
12 смотрел. Все те же проблемы, что и у этих чемоданов - не стоит на них, запчастей особо нет(хотя, конечно же, значительно больше), но в добавок еще и оверпрайснуты.
>>306281
>да ну это старьё японское обыкновенное, смысл в этих машинах?
Точно такое же, как и все остальное, просто гораздо менее известное.
А смысл в том, что задний привод, небольшой вес и НИТАКОЙКАКФСЕ.
Пик - с некоторых ракурсов вполне ж себе такой badass чумодан, не?
Я наивно думал что у s12 будет хоть какая-то совместимость с запчастями следующих поколений и всякими 240sx, видимо это не так? Алсо стоят они тоже вокруг $2000, но да, чаще в большую сторону.
На самом деле тоже начинаю думать в сторону заднеприводного ведра для жойрайдов, но скорее всего не буду выебываться и E30 возьму если буду брать
ну оригинально конечно, но чет совсем старо, пиздец. Причем старо не до янгтаймера но и видно что древняя пиздец. По мне так лучше чуть посвежее найти, тем более ты как говоришь усилить, двигло - значит деньги есть.
Этот дизайн слишком древний, чуть помоложе машины уже смотрятся не чужеродно в потоке, начиная с 90х годов (мм 350Z, та же хонда 90х и т.п.) А это блядь коробки которые выглядит похоже на американца, но нихуя не америка. Это про тойоту, уебищный передок.
Мазда вообще выглядит как опель 80х, которые еще в начале 90х гнили по дворам россии.
Мазда и тойтоа конечно выглядит свежо и не коцано но бля, по моему это только если ты пиздец фанат 80х.
Я бы предпочел например хонду сивик зализанную из 90х или там например ниссан тот и т.п. или бумер 90-х в общем все в таком духе
Двигатели одинаковые, да и остальные запчасти с тех же ниссонов бородатых, ничего особо уникального, думаю, нет, кроме кузова. У тойопты тоже самое. Вопрос в мелочах и в количестве информации об этих совместимостях.
Блять, ебаная макака опять двощи похерила. Невозможно писать.
Ты видел цены на цивики вообще? Ну и речь про задний привод (-цивик) и небольшой вес (-бумер)
цивики дешевые.
как гольфы и т.п. тех лет.
задний привод и небольшой вес это ваз 2107.
Хотя в этом сочетании нет смысла без хорошей подвески, чего в этих древних тачках нету, как и в жигулях.
на заднем приводе фан это хонда 2000, мазда мх 5 и т.п. но они стоят я того ебал в рот.
>цивики дешёвые
Нихуя
>небольшой вес
>2107
Опять же нихуя
А подвеска на той же s12 уже есть, на селике тоже все скорее всего не так уж и плохо
Чёт в целом мутное объявление, но цена охуенная
Потому что эти крокодилы никому не нужны.
Охуенно.
Там видно же, что бампер битый целиком, лол
>Опять же нихуя
ты хочешь сказать семерка весит намного больше чем селики и 626 купе?
давай сравним
Вес автомобиля ВАЗ 2107, 1049 кг
Таблица технических характеристик Mazda 626 2.0 GLS Coupe
Годы выпуска1980-1982
Снаряженная масса1085 kg / 2392 lbs
Потому что сами тачки в америке дешевы, состояние этих ушатанное а запчасти к ним можно достать только из америки по почте. а судя по их состоянию запчастей надо дохера
потому что белая ушат, а на красной гбо
алсо до 250 сил за дёшево и в норм состоянии их не найти
>Ты сравниваешь минимальную и снаряжение массы, лол
ну накинь 50 кг в семерку.
тем более там тоже скорей всего снаряженная. минимальную массу почти никто не указывает, это бессмысленно.
>На дроме их штук пять
всего их по миру 25к продано, праворульных 7к.
Я на улице ни разу не видел такую.
>Так тех же каенов с 500+ около ляма овермного
Там более старого года выпуска кайены.
2011 года я чекнул - в ту же цену кайены и М5 бумеры (даже дороже на 300к примерно)
Эта машина светилась в Кунчи Никопони Атака на гигантов
Сивик у меня уже есть. Оче нравится, не хочу продавать, но хочу еще сильвию, поэтому приходится с трудом копить. inb4 - Нет, жопа не слипнется.
>>307179
В очередной раз этот клоун вызывает жжение одним своим видом, а уж как только он раскрывает рот, то меня вообще начинает трясти. Как вы его вообще смотрите то?
По поводу "использовать по назначению" - лучше бы его батя презервативы использовал по назначению. Знаете, это как в детстве у какого-то мудака появлялась охуенная игрушка, которую он угандошивал за считанные дни.
https://www.youtube.com/watch?v=7RibkLmqhig
обсуждали же здесь, что покрашена хуёво и вообще сделана на отъебись
Это что , русский вариант иксзибита? Теперь он продает её? и пару недель не откатал?
О, двачую. Всегда хотел такую только хуй мне на воротник
Недавно свежий экземпляр ушел: https://novosibirsk.drom.ru/subaru/svx/28496126.html
нихуя там список замен не стыкуется с заявленнымы
125000 км.
Особенно переборка коробки.
да и вообще список замен. тут либо пиздеж по пробегу либо машину ушатывали в говно
У белых людей та же CR-X могла быть машиной выходного дня и т.д, но тут видно, что совсем не этот вариант. Но даже в России есть восстановленные образцы, там нет смысла учитывать пробег, важно кто и как восстанавливал, но эта не очень похожа и на восстановленную.
При этом это не дикий ушат - ржавчины снаружи нет, ни ара-тюненга, ни какого-либо другого (по крайней мере снаружи). То есть машиной пользовались ответственно, но много. Даже если там что-то скручено за 200К это уже не имеет значения
Статистика с BaT
Зачем ты смотришь пробег на 24хлетнем авто? Ты на японском аукционе штоле?
Алсо, в Воронеже батя хачироку продается. Заводской ГТшный спринтер купе в 70м кузове. Первый раз вижу в продаже у нас
Охуенно
Это говно должно стоить еще дешевле, блядь повозка двигателем от седана для офис менеджеров.
Даже хетчбеки типа фокуса RS мощнее в два раза
культ этих машинок реально больной.
А на самом деле эти тачки - самоделки для колхозников. Лотус 7 вообще продавали в виде комплекта для самосбора в гараже
Ой дурак...
Да какой перекуп этот конструктор возьмет собирать за такие деньги?
Как и все остальные, лол
>Лотус 7
А еще конструкция автомобиля старше, чем конструкция УАЗ буханки/хантера, и конфорта не завезли, нихуя себе, да???
1) при чем тут мощность? или ты ты только по показателю лысы смотришь?
>Лотус 7 вообще продавали в виде комплекта для самосбора в гараже
2) неси пруфы, даунич
Именно.
Это авто из того же разряда что и упомянутый УАЗ - многие говорят что тачка заебись, но мало кто купит при возможности , потому что нахуй не надо
Ты ебобо?
Сзади номера точно нет, спереди даже крепления под него не видно, как-то всё очень сомнительно, но машина кайф, можно запилить единственный более-менее аутентичный босозоку в России
Я на вайпере люблю дрифтить
50 тыщ было бы норм если бы не руль справа.
А так вообще пиздец, даже нищий студент лучше купит ВАЗ 2108 чем эту древнюю хуету которая уже 5 раз должна была переплавится в новыый металл
Тюнинг на овощевозку , 200к ... ммм так и пахнет фекалом
лучше взять в 2 раза дешевле дрища с нормальным рулём
Бля, в глаза ебусь, 4А-GE отдельно. Тогда да, 200К оверпрайс, но всё равно лучше зубила
даже что движок этот - всё равно ссань, там 112-120 лошадок, это как в китайских машинах или ладе весте, пиздец.
А что за комплектация Corolla V Levin с 1.6 на 125 лс и RWD у автору тогда есть? Это AE86?
говорю же - аналог восьмёрки
В нормальном виде она даже ничего + охуенная редкость
поставь пиздатые пикчи.
Только давай для разнообразия америкосов что ли и альфа ромео , лянчу там и ягуарчик 90х.
Тред можно назвать винрарных автообьявлений тред или типа того, потом можно сделать номерным
А потом весь тред будем обсуждать праворульный хлам, лол
Это копия, сохраненная 30 января 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.