Это копия, сохраненная 10 марта 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
почему ответьте мне???
Читаю что от машины вообще не зависит и похуй какой брать и все ставят с волги
Они что все взаимозаменяемы или это кузьмичи колхозят там что-то?
Может подскажете какую-то конкретную фирму?
Читай спеки для своего насоса, сколько у него производительность, и подбирай аналогичный для срусского. У меня так мол некробенца на запах от газели
Пол*
Тварь сзади, спереди олдфажный логотип. Фигурка запрещена из-за безопасности.
Смотри аналоги для своего Втээээээк на Baza.drom.ru по парт.номеру в магазе подберешь. А по-сути, сайты exist, emex тебе в помощь. Не советую ставить насосы маде ин рузиан. Не тру ждм
Их же китайцы купили. Делают так, что бы их китайские авто не выглядели ущербными на фоне оригинала.
Индусы его купили.
Так ли страшна турбина? Какие подводные камни есть?
Дешевле не покупать вообще ничего, а вложить деньги в бизнес и получать доход.
я думаю там бюджет около миллиона, и нужно взять что-то пуляющее статусное, а не новое из салона. а если больше миллиона, то тем более, ииииии у меня есть как раз видюшки под это дело
Такой бред. гыыыы мы нашли частички экскрементов и лобковых волос))) При это машинам там лет 20 или сколько, ясен хуй кто-то успел потрахаться в ней. А на говно хоть раз в жизни каждый второй наступал.
Все эти сопли, слюни размазанные на седушку возможны, но я при покупке машины никогда не жалею 5 тыщ на полную химчистку. При мне же снимают все чехлы для стирки, салон моют химией и трут так что спустя 9 часов, а именно столько длится хорошая комплексная химчистка, салон такой как будто авто только с завода.
Так что эти две вебмки нужны для успокоения людей что берут авто из салунов.
Котаны, нужен ваш авторитетный совет.
Имеется одна элантра, которой два месяца и имеется двор средней степени заснеженности. Так как с работы я приезжаю довольно поздно, все относительно чистые места уже заняты и остаются занесённые снегом. Когда температура понижается, этот снег замерзает и превращается в нихуёвую такую наледь, в которую мне приходится парковаться. Цимес в том, что при парковке один хуй сажусь ебаным днищем на эту наледь так, что в салоне слышно как скребу эти сраные эвересты. Насколько критично такое обращение с днищем и чем это может грозить в перспективе?
> и нужно взять
Если нужно взять что-то что бы повыебываться перед одноклассниками, то турбомотор - это только плюс. Турбо - это круто! Турбо - это пыш пыш. До школы доедет, бери не ссы.
Если ебнет, то купишь китайскую или восстановленную, в гаражах недорого перекинут, будет лучше новой (потому что там же в гаражах подкрутят давку).
В общем можно что-то оторвать от днища если хорошо примерзнет.
Авторитетный совет: сообщить куда следует, что бы чистить твой двор стали.
Залетаю с треском на такую хуйню, лишь бы кирпичей там не было. Защиты картера нет, сзади редуктор весь в царапинах. Клиронс 14 см.
да слышал что деньги платют. 500р за 10 сданных нарушителей
читал еще что приложение кривое и народ жаловался что трудно сразу отправить видео, т.к. нужно остановиться и прикрепить геотег, без него отправляется. короче хочу это. хочу наказывать.
>дождусь
Тебя отпиздят, судя по всему ты в какой-то мухосрани где все друг друга знают через десятые руки
Так-то согласен, сообщить нужно. Но, подозреваю что всем будет похуй - рашка жи.
По утру ничего не примерзает, скорее просто чиркаю при парковке, собственно и интересуют последствия вроде коррозии вследствие царапин
>>55415
АЗАЗАЗАЗ, в рот тебя ебать
>>55431
>редуктор весь в царапинах
Нихуя ты отчаянный! Чем грозит?
у меня как раз футболка прохудилась, нужна новая
пизда вот это стимул конечно. наверняка в америке тоже такое есть, и там платят реальные доллары
Охуенно! А внутриигровой чятик есть?
>нужна новая
Она позорно брендирована "активный гражданин", зашквар в такой в людном месте появляться
Так я все равно из дома редко выхожу
Я дома даже в футболке навального ходил бы, никтож не видит. Кроме Бога.
конечно, лучше одной строчкой, чтобы до пупа провис
На картере стоит, ставил сразу у дилера. По большей части ей и цепляю надеюсь только ей, ибо звук оттуда идёт, да и снег утрамбовывается по форме защиты
>Кто-нибудь отдавал на пескоструй и покраску порошком диски?
>Не пойму, но вроде хуйня, а не выгода получается.
>За комплект R17 ценник 8000 (диски родные и старые, хотя не бьют, ровные)
>А за 14-15 тыс. можно купить диски в отличном состоянии, весь комплект
Ситуация: было у меня 4 сотки, подбирал неспешно машинку взамен своей, ну там фокусы, ноты, лансеры, королу если получится, все дела. И тут внезапно свалилось ещё 4 сотки. Начал смотреть машинки уже до 800, а там блядь всё тоже самое говно что и за 400, только посвеже года на 3. Ну либо веста из салона. И непонятно вообще что купить-то можно, посоветуй анончик
Лол, футболка чтобы все знали, что ты активист ебаный.
Недавно прокатился в междугородном микроавтобусе - это пиздец, лучше б я в гробу полежал.
Съездил бы на машине - но одному ехать скучно, а сажать людей в мой гнилой таз стрёмно.
Хочу машину вместо таза.
До работы добираться проще на автобусе - по будням машина не нужна, если только раз в месяц на выходных куда-нибудь выпереться.
Есть немного денег - чуть больше, чем на пол-калины.
Покупать б/у стрёмно - с моей-то удачей, рациональностью и квалификацией я обязательно нарвусь на ушатанное ведро и радостно куплю его.
А ещё госпрограмма "Первый автомобиль" непредсказуемо подходит к концу.
Чо делать-то? Куда смотреть? Что выбирать? С одной стороны, 0,5кк - абсолютный предел, который я морально готов уебать. А с другой - это ж ёбаная куча бабла, которую я уебу в бесполезный кусок железа, на котором буду ездить раз в неделю до работы, чтобы совсем не разучиться ездить, раз в месяц - куда-нибудь подальше, и раз в сезон - в соседний город!
>это ж ёбаная куча бабла, которую я уебу в бесполезный кусок железа
Все так, и это вложение будет обесцениваться ежедневно.
Под твои задачи оставляй дырявый таз а бабло запихни в недвигу, купи участок с домиком или комнату в общаге и сдавай её
Четыре сотни + сотку на допил, остальное в бетховены/доллары/иное венчурное ico в соотношении 45/45/10
> обесцениваться ежедневно
Да это похуй. Это безысходность. Фактически у меня есть единственный шанс купить себе машину на ближайшие пару десятков лет.
Нахуя она тебе если ты не ездишь?
Шоб как у людей, бохато? Сгниет же нахуй и все. Либо ты работаешь на машину либо она тебя.
Хлоркой и марганцовкой а потом уже все остальное
Если тебе важны не деньги, а всех сдать, то можешь не ждать и присылать видео им на официальный сайт или лично приходить в гибдд и приносить видео и фотки.
Халатик там тоже есть?
Бетховены/доллары уже закуплены, машинку теперь хочется
В связи с всеми последними изменениями в правилах, какие наказания если остановили 1й, 2й, 10й раз, как решаете вопросы с инспекторами? как часто останавливают? расскажите про свой опыт.
Можно до места ремонта ехать. Днем с любой, ночью только с левой работающей.
Вообще не понимаю, за что его покупают люди. Шумная, жёсткая телега с ебанутым салоном, и что самое плохое, просто ебанутейшей внешностью. Видишь цивик-седан на дороге - держись нахуй подальше, там сидит САМЫЙ УМНЫЙ В КОМНАТЕ дебил.
Вкусовщина. А вообще за эти деньги мало чего можно взять на нормальном автомате с 140лс и без балки.
На ручке - да. А на ватомате уже попроще, на нем не по-пацански гонять.
Да какая вкусовщина, как может нравится седан, у которого капот как у газели, блять, чуть ли не перпендикулярно земле. Клюв какой-то.
>Сдайте свой автомобиль и получите выгоду в 200 тысяч.
Объясните тупому, на кой хуй человек будет сдавать свою машину в трейд-ин, и получать жалкие 200 тыщ "скидки"? Этож тупо продажа своего корыта за копейки. А если оя ашина стоит 500 тыщ на рынке, они его тоже за 200т заберут? Что за бред, в чем смысл трейд-ина? Это какой-то наеб лохов?
1. Наебом не стоит называть.
2. Тут все решают детали в каждом конкретном случае, а именно три числа - стоимость твоего корыта на вторичке, их оценка и величина скидки.
Иногда бывает вполне выгодно, да и с продажей ебаться не надо.
Это не для нищуков.
Когда сдаешь машину за лям, чтобы купить за три, плюс скид очки, то проеб по деньгам уже не такой значительный, но не нужно ебаться с продажей.
Пидорят и загоняют лохам втридорога проверенные по 1488 пунктам автомобили.
выгода не имеется цена твоего авто сданного в трейд-ин. например твое авто стоит 500 тыщ на дроме. ты приходишь в салон хуе мое они говорят забераем в счет новой машины за 430 и даем скидку на новую машину 50. вполне годная штука, делается быстро, смотрят не досконально, в отличие от долбаебов с дрома, каждому из которых надо прокатиться. Делал так 2 раза всем доволен. смотрели только бит не крашен, на остальное приемщику было похуй, хоть пихло из днища весит.
продают. я тачку спектру продавал 2 недели через дром, так было 3 звонка. отдал в трейдин они сделали легкую предпродажную подготовку, продали через 2 дня.
Хм, ну может быть.
А чтобы там был и навигатор, и регистратор и парктроник с минимум 3 камерами - боковушки и зад и монитор дюймов на 10?
Почему-то вижу только что-то одно, а не всё в комплексе.
>А если оя ашина стоит 500 тыщ на рынке, они его тоже за 200т заберут?
Нет конечно.
Они её возьмут на 200 к. дешевле рынка.
После авто продадут и вернут свои 200 к.
>>56245
Называть можно по разному, но по факту это наёб покупателя. Выгоды он от этого не получает или она явно меньше заявленной. А значит его обманули, ввели в заблуждение, наебали.
> вполне годная штука
В чем? 20тыщ считай проебал. Зато сэкономил аж целый день если бы продавал через дром.
Они её через авито и автору продавали просто.
Сколько потерял на трейдин? Т. е. за сколько сам продавал и за сколько сдал? Сколько скидку сделали? За сколько они продали твое старое авто?
эти 20 тыщ с тебя сторгует любой покупатель с улицы.
у дяди есть старый минивен тоёта. там пизда движку через пол года будет. если его сдать то они не будут его проверять ? заводится и ездит в данный момент отлично. но движок больше не чинится, только замена в будущем
на рынке он стоит 360т.р. за 320 хоть заберут?
конкретно мою нет. Приемщик ее загнал знакомому, у меня была отличная, я сделал ей капитал ремонт планировал ездить года 2-3, а тут появился вариант с машиной из салона вот и поехал продавать. я хотел за нее в свое время 300, в трейд ине получил 250 и 40 скидку на новое авто
Ну я хуй его знает как это называется, там же можно увеличивать кольца три раза. а потом только гильзирование. так вот тут уже третий ремкомплект использовать дальше уже некуда, только выкидыать
ну я оба раза сдавал через одну и ту же контору. у меня посмотрел документы, какие аварии и толщиномером всю излазил. Приемщик даже ее не заводил. Хз может мне так повезло, может дядька опытный видит что мои машины ухожены. Но сдать машину с не критичными проблемами подвески, это изи
То, что ты написал существует на очень небольшой количестве автомобилей (буквально на 2-3 моделях). Обычно регистратора нигде нет.
Короче там всё, следующего ремонта не будет.
Пробег за 400 тысяч, +/- скрутили при продаже сотку.
Можно ли купить девятку/восьмерку за 35-40к (их дороже и нету), ввалить ~60к на замену ржавого железа, колес, тормозов, пропёрженных сидений и т.п., чтобы на выходе оказалась годная к употреблению машина, чтобы просто ездить и не ебаться?
Пиздец, ты же потратишь деняк, как на логан или какцент тех лет
Рузке говнопром
Тебе бы в тазотред за калькуляциями.
Смотри, я купил год назад спермерку инж за 65к ростовская обл всё что я смотрел по этой цене было пиздец как поёбано, поварено и крашено баллончиком. Но урвал свою норм, ввалил около 5к в течение полугода на шаровые, рулевые тяги, поршень сцепы и радиатор печки. Сейчас на подходе тормоза и крестовина кардана. Это хуево, но я пока езжу.
Я вот щас вот прямо до него и долистал, читаю. Мне вообще хотелось бы иметь транспорт на котором можно было бы докатываться 4 км до конторы утром и 4 км обратно, и чтобы не ебаться ТНН. Хотя начав читать мануал для будущих тазоводов, по совету гуру, начинаю склоняться в пользу нового велосипеда :)
Да, дивился.
Я на пике желтая машина, она красная, зеленая линия - припаркованные машины
Картинка кривая чутка, вот верная
Правила простые: если ты не долбоёб и у тебя есть куда вывернуть чтоб пропустить - выворачиваешь и пропускаешь. Если у встречного есть куда вывернуть - он пропускает.
Так что ты действительно баран.
Ты читал пост вообще? У НАС ОБОИХ была возможность завернуть, при этом она доехала до этого поворта и ждала пока я подъеду, я подъехал и она показывает рукой типа давай заворачивай направо, а я ей машу, тип давай ты, хуле. Вот я и пришел узнать есть ли вообще правый в этой ситуации или нет, все решается чисто добровольной уступкой?
От тёлок вообще не стоит ждать импровизации, меньше времени потратишь пропустив её.
Да это все ясно, я сам понимал в той ситуации что с бабами не надо иметь дело, в след раз уступлю офк, я просто задался вопросом, регулируется как либо движение в такой ситуации, по правилами или может по ВНЕГЛАСНЫМ правилам
11.7. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу.
>Какие правила действуют во дворе?
Такие же как и на парковке у ТЦ, около больниц и заправок - это ПРИЛЕГАЮЩАЯ ТЕРРИТОРИЯ! Тут водитель всем уступает. Разъежжаться - по людски (все всем уступают).
И запомни, ВЪЕЗЖАЯ или ВЫЕЗЖАЯ на любую прилегающую территорию, ты всем уступаешь!!!!!
Тебе анон все выше объяснил. Ты можешь быть сколько угодно хуемразью, но воспитание забывать не должен. Делай скидку на селедку которая габариты машины не чувствует, как своего влагалища.
Нехер делать скидку, за рулём человек становится бесполым. Если тебе медсестра уколом вену проткнёт, ты скажешь "ну что с селедки взять, хорошо хоть не спирт по вене пустила"?
У ашотов Наташа даже одна ходить не может по улице, не то чтобы машину водить.
Схуяли нужно врубать человечность, если есть конкретные правила движения в данной ситуации?
Чтобы не быть как два барашка э на дорага слюшай и сигналить друг другую правила это правильно, но ты же не упрямый осел?
У неё лолга, а у анона узом
Я упрямый, в той тачке сидела какая-то жирная селедочная мразь, которой хотелось уебать с ноги
Мамка тебе наверняка с детства говорила будь джентльменом, даже если она не заслуживает. Ты что кингсман не смотрел? Манеры это лицо мужчины
Не. Такие вечные озлобленные чуханы битарды и машин то не имеют. Хули справку для прав получить не могут, а на покупку денех нет) Мы то тут адекват
Значит должен ты пропускать. За травму причиненную девушке от вида твоего уебищного трактора. Нужно совсем не иметь вкуса что бы ездить на таком унылом говне. Хоть лексус бы какой купил, или инфинити.
Хуирно, тлк берут нищие жлобы, дизельный ещё небось, не едет нихуя но зато мало налогу и джыпь
Чи шо ебанутый, ко всем доебываешься? Сам на чем ездишь?
Мне 18 лет, первая машина, 1.8 не дизель, автомат да, во доебался-то
Соррь, но реально не понимаю как на таком ездят. Дизайн как будто из начала нулевых.
Тот же новый прадо вроде новый, а выглядит так уныло.
Фух...
У меня камри 2017, если что. Поло никогда не купил бы
Почему нет легковых автомобилей, поворачивающих задними колесами?
(Гуманитарии, автомобиля никогда не было)
ЭТО БЫЛ автомобиль размером с рено 5 или оку, вроде3х дверка, очень маленькая и единственное что я увидел это жопу с очень характерным дизайном, который я попытаюсь зарисовать на примере оки и надеюсь что вы мне подскажите что за авто. ЧТо это было?
Это серийная технология или самоделка?
Не видел автомобилей, поворачивающих задними колесами, кроме погрузчика.
Это серийная технология или самоделка?
Не видел автомобилей, поворачивающих задними колесами, кроме погрузчика.
Если такие, которые поворачивают только задними?
Тю бля, тогда вообще вопросов нет
На видео активная подруливающая подвеска, а есть еще пассивная - на ней колеса поворачивают не так сильно. Технология серийная, но не особо распространенная, тк большинству она нахуй не нужна, а конструкция сложная, а значит дорогая и ненадежная.
>Если такие, которые поворачивают только задними?
Хуй знает.
Вот еще статейку нашел годную.
https://auto.today/bok/4273-zadnyaya-podrulivayuschaya-podveska.html#h-id-4
Блядь, какой же ты тупой. Просто выпились нахуй.
Что никто не знает что за тачка? вы же все автоэксперты, такие линии жопы и фар должны быть только у одной тачки в паре с размером оки.
Я думал это альфа или лянча, но что то хуй похожую нашел, Там ещё шильда была в виде белого овала или капли с чем то прямоугольным черным внутри этой капли, я даже похожего не нашел.
Двачаю.
Но головой все же тоже нужно думать. Может перед тобой грузовик стоит с прицепом и ты хуй дождешься пока он задним ходом 200 метров будет ехать. И тп. случаи. Иногда проще и быстрее самому уступить, чем по правилам.
>>56591
Тебе нужно было в проезд заехать немного боком который вверх идет.
https://goo.gl/maps/QeNrKWjFoGB2 - там площадь в этом месте. Можно разъехаться 4 ряда.
Теперь я двачую тех, кто говорит что ты даун и баран.
Какие маневры? Чекай мой пик, я стер нижнюю дорогу, хотя ирл место со скрина вообще перекресток, потому что в моей ситуации её не было, я взял рандомный перекресток во дворе
>Не пройдет автомобиль техосмотр, если у него затонированы фары или на них установлены непредусмотренные производителем оптические элементы.
Т.е. больше не будет даунов с тонированными задними фарами?
>Фары и противотуманки, а также источники света в них должны соответствовать маркировке и требованиям технического регламента Таможенного союза. То есть так называемый "колхозный" ксенон в галогеновые фары не поставишь.
Охуенно же.
чего многим не нравится новые правила по техосмотру?
форд ка посмотри и ауди а3
>>56917
Серийная. Автомобилей с подруливающей задней подвеской много. У них все колеса поворачиваются, не только задние. Трактора ещё есть у которых все колеса поворачиваются.
Только что бы задними не видел. Вангую какие-то сложности с управлением на высоких скоростях (не будет держать прямую линию или слишком сильно реагировать на поворот руля и тп. причины).
О спасибо что хоть кто то ответил, форд ка не подходит он очень круглый и странный, даже близко не похож, та тачка очень прямоугольная как ока, только линии тоньше, ауди тоже нет, тут ближе будет а1, но она современная очень и тоже круглая и не такая. Та тачка чем то ближе к всяким лупо или ароса только еше старее и квадратно. Но жопа, кто такую видел один раз в жизни он её запомнит навсегда
не
Так я и ищу, только нет нихуя. Я разную хуйню видел,а эту первый раз в жизни, редкая наверное, хуй найдешь.
Обычно по внешнему виду и дизайну сразу понятно какие это года. нулевые, посленулевые или 90е.
Судя по твоему рисунку это что-то из 90ых. точно не японец, скорее что-то из европы, малоизвестный итальянец или француз. что-то из тех краев.
Я тоже так думаю, но не могу найти, мониторю автору по 3х дверкам до 10 года и до 1литра. может быть попадется что то. Просмотрел кучу шильдиков на разных сайтах, нет похожих.
на автору есть каталог, василий. По нему будет очень удобно смотреть.
ну вдруг ты еще не догадался
Дуга это кант скорее всего просто разделяет крышку для формирования линии фонарей, очнь выделяется этой линией, шильду я не помню похожа на белый овал или форму капли, внутри просто что то прямоугольно черное, возможно шильда просто выгорела, да и машины был грязная я не разглядел.
Вот это вот. Оно показывает модели, так что не нужно скроллить листы объявлений по одинаковым машинам.
Он так не найдет, 100%
Проще зайти в паблик своего города ,в вк, и спросить там. Наверняка будут люди которые знают, видели эту машину.
Дизайнером на автоваз его!
Чуть чуть банки осыпал, не бзди
Я просмотрел 9 страниц так, не увидел, даже похожего, у всех просто квадратные фары, это жесть.
>>57280
Я по своему городу передвигаюсь на авто довольно долго, встретил эту машину первый раз, думаю в паблике меня посчитают ебанутым, тем более даже эксперты автача бессильны, да и хика я какой паблик.
Дай название города и лучше сразу паблик самый массовый , я спрошу за тебя епт
Я не могу, я боюсь. Город Старый Оскол.
В пабликах скорее всего не знают, да и тачка 100% залетная, хз откуда она взялась. В пабликах не автоэксперты по редким тачкам.
Ода - напуганный славик. Припал к земле и смотрит расширенными глазами на пиздец вокруг. Зубило - ероха с гордо поднятым ебалом, жестко с прищуром осматривающий окрестности.
Бля, я ж теперь это не развижу...
Вот смотри. У тебя есть старая приора, цена которой на рынке в базарный день 150к и ты хочешь новый дастер. Ты можешь выставить свою приору за 150к на авите, пообщаться с кучей долбоебов-покупанов, перекупов, съездить на авторынок, где тебе предложат за нее 90к, или поехать к дилеру рено, который даст тебе за твою бричку 125к и еще 75к за трейдин. В итоге, ты, нихуя особо не делая, продаешь свою приору за 200к дилеру, не собирая вшей с разных обрыганов и попутно выводя своих, и выезжаешь на новенькой тачке. Автоконцерн Рено-Ниссан потом компенсирует разницу в 75к, ибо заработали они на тебе все равно еще больше, а дилер по себестоимости чистит\восстанавливает тачку и продает еще с 15% маржой. Профит? PROFIT!
старые прули уже давно подруливают задними колесами. алсо, рулевое только на задний привод сложно и ненужно, слишком резко всё получится
У меня трипофобие немного от этой хуйни.
Ну здрасьте. И старые прули, и БНВ (с начала нулевых) такое умеют.
Всратотреда давно не было? Мултиплу сам нагуглишь?
Да пошел ты нахер. С третьего поколения подворачивают. Причем на скорости поворачивают уже в сторону поворота(как передние колеса), чтобы как трамвай по рельсам.
Ваз бери, с ремонтом проблем меньше.
Как называется болезнь когда водятел в нарушение правил, в херовую погоду, снег, гололёд обгоняет на загородной трассе в повороте через сплошную, выжимая из своей повозки последние соки, обогнав, проезжает метров 300-400 и сворачивает налево в свою деревню?
>Причем на скорости поворачивают уже в сторону поворота
Как оно понимает, когда нужно изменить направление подруливания? Гляжу на второй пик и не понимаю, там же жесткая кинематика без электронных приблуд.
Пидоранизм головного мозга.
Гонщик серебряной мечты и инуррезник эстет в одном челдуне.
даааа, хуею с таких. или когда едет колона в городе, а умник обгонит меня и едет дальше передо мной. хули спрашивается ты сделал, что тебе дало это, одна машина это всего несколько метром дальше твоего изначального положения. что это дает. нихуя не понимаю таких торопыг
Отсутствие электрики в хитром механизме не означает невозможность его нормального функционирования.
Согласен, но тогда опиши мне принцип работы. Пока я вижу рулевую рейку и рулевой редуктор, соединенные общим валом. Где узел, который преоразует скорость в изменение передаточного числа чего-либо.
Седан - я не смогу при необходимости засунуть в него какую-нибудь длинную хуйню.
Хэтчбэк/лифтбэк - ездил с одним таким, при закрытии багажника давление по ушам хлопает.
Полный привод - вроде, круто, но непонятно, есть ли смысл.
Что делать-то?
Ничего. Продолжать ездить на метро.
Тогда твой выбор - микроавтобусю
Вожу в полноприводном хэтчбэке длиной 3750 мм с клиренсом в 13 см по бамперу трехметровые трубы на дачу через колею, где в дождь нива-трехдверка может остаться (было такое). И знаешь чего мне не хватает? Динамики для обгона фур и дебилов.
>Пидарахобыдло. Не зря Наташи с ашотами порятся.
Конечно не зря. Пидарахобыдло считает Наташ равными себе пидорахобыдлом, а Ашоты даже за человека не считают.
я стараюсь не заезжать на него, т.к. думаю что развернет, и иду на обгон очень плавно даже на большой скорости.
и вот что я видел сегодня
едем в колоне, и тут сзади кому-то невтерпеж и они мчатся под сотню с плюсом посередине дороги, прям дувумя колесами на этой жиже, другими двумя на чистой дороге. и их не выкинуло, не развернуло вообще нихуя. они ехали как вкопанные.
может это зависит от наличия 4вд или еще чего-то? ну должно же развернуть машину.
хотел бы и я быть так уверен в своей машине, как они уверены в своих.
Передний привод: не ехать накатом, должна быть тяга на колесах.
Задний привод: не газовать, иначе занесет, особенно в момент, когда одно колесо на бруствере, а другое на асфальте.
Повезло, ну или просто отбитые нахуй. Не стоит так делать, анон. И если такого видишь - пропусти его, лучше прижмись вправо. Это нихуя не весело, если его таки занесёт и он прилетит в тебя.
Езжу по таким наносам порой даже специально, когда к примеру пидоры накатали колею поперёк исходной разметки и срезали тем самым полосу разгона.
Проезжаю под небольшой тягой. Нормальную машину не будет разворачивать, на крайний случай система стабилизации не даст этого сделать.
мимо 4вд господин
Кроссовок или лифтбэк (но лучше все же кроссовок, чтобы меньше париться при парковках и езде по кочкам). В полном приводе однозначно есть смысл, если в твоей эксплуатации присутствует снег в любом виде (пусть даже слежавшийся) или съезд с асфальта хоть куда-либо.
Есть седаны-универсалы с таким же клиренсом как у паркетников.
Ну оно помогает когда уже выкинуло, и тут же выравнивает авто.
bluetooth aux на алиекспрессе смотри
>>57495
Двачаю. Школоло повыебывалось и свалило осознав собственную ничтожность.
https://carguts.ru/articles/4ws/ тут норм написано. Механических было очень мало и они не идеальны. В остальных используются ЭБУ.
если не оно, то ищи среди анимемобилей. Они вечно такие ёбафары делают.
>давление по ушам хлопает
По ушам хлопает и от дверей. Покупай авто без дверей. Без пезды - купи кабриолет. Или просто почини вентиляционную решетку.
В седане задние сиденья складываются и длинное можно тоже возить.
Конечно не оно. Там прям четкая круглая линия по крышке багажника и ебаные фонари прям по этой линии и фонари рифленые в полоску как у старых мерсов кажется, если я правильно разглядел. Я уже все перерыл, даже приблизительно похожего не нашел, хз что этот было, но это было охуенно.
Формой фар, но та была размером с оку. Странно что она такая редкая что её вообще хуй кто знает, если ей один раз увидеть 100% запомнишь эту неповторимую жепу. Ну и в редкости нет нихуя странного в нашем мухосранске даже рено 5 есть, не удивлюсь если он и эту машину купил.
РОДИТЕЛИ ЖИВУТ СО МНОЙ
Индусов и Китай смотрел? Странно, что предлагают Францию. Безвкусица обычно у азиатов.
Он пишет про трехдверный хетч, а ты ему компактвен даешь.
И самая безвкусица в 90х была именно у европейцев. Японцы уже тогда делали тачки будущего.
Я все смотрю, хз что там у индусов и китайцев, смотрю все, всякие авиты европейские, и всю хуйню.
Нет не ока.
Хз может создать тред и сделать награду бабосиков за правильный вариант. хз как её найти.
Не, надо ту найти.
На моего батю-якута похоже.
Слышал про какую-то корочку повышения квалификации для преподов ПДД, что это? Наебалово или нет? Дает ли какие бонусы? Стоит сразу в неё вкатываться пишут стоит 10к и учиться месяц, а вдруг не возьмут, лол.
обесцениваться ежедневно
обесцениваться ежедневно
Вообще, я заметил, в автаче очень много теоретиков, орущих что ряя некрота - вьеб денег, на запчасти роботать будишь кккокк!!
Очень много хуеты пишете, привожу пример.
Есть машина, gx100, 96 года выпуска.
Приобретена 4 года назад, за все время по вложениям (4 года, напоминаю) - 40-45 тысяч на ходовку, купил с убитой ходовкой , менял в итоге все 4 стойки, сайлента, линьки, для профилактики (меня наебали) менял жидкость в автомате, замены масла в двигле, конечно, прочистка дросселей, новые свечи пару раз. Ну и резину я в эти цены не включаю (лето 17 диски, зима 15)
Цена на это авто-некроту за 4 года не упала нисколько, сколько они стоили - столько стоят и сейчас.
Просто вы в своем большинстве обычные теоретики, читающие друг друга, но не имеющие опыта реального владения некротой и прочее прочее.
согласен про некроту. самые бесполезные б\у это до трех лет, их можно даже не рассматривать. далее психологические 100к километров возрастом от трех до пяти лет, где все скручено и никто не мешает за три года накатать 300к. самое интересное начинается от 5-7 лет и старше, где год выпуска уже ни на что не влияет, а есть только состояние.
Не заведется
Правильно ли я понимаю, что сейчас у всех машин багажник делится на две части фальшполом на уровне спинки сложенного сиденья?
А не ебанёт?
Никаких пока.
Если я хочу, чтобы у меня остался штатный иммобилайзер
Не хочу полноценную сигналку, когда по пизде идет вся штатная проводка
А какую-нибудь коробочку где-нибудь в авто, и что-то вроде метки при себе, если метки нет - машину хуй заведешь.
Плюс бонусом громкую сирену, если как-нибудь "незапланированно" открываются двери
Это как-нибудь реально сделать, особо не трогая штатную проводку? Или только пункт 1? Или вообще нихуя?
Сейчас стоит старая сигналка, кругом одни провода с изолентой и эта сигналка начала ебать мозг.
Думаю снять её нахуй, восстановить штатную проводку и пользоваться штатной блокировкой, на батином авто так делаю, нравится, зависимость есть
И если я правильно нагуглил - автозапуск, это без исключений наеб и огромная дыра?
Какой-то обходчик, обманка иммобилайзера ставится
Хотя я не разбираюсь вообще
>которые не стоит брать с пробегом?
Не стоит брать ауди. ваг, шкоду, ладу, форд
это что сразу вспомнил. аноны дополнят
Проще сказать что брать можно только американцев с их вечными движками, все остальное мусор убитый сракерами студентами
Ну, VAG и так включает в себя Ауди и Шкоду. Плюс Порше, Ламборгини, Бентли, Бугатти, Сеат и, непосредственно, Фольксваген.
Остаются узкоглазые, французы, БМВ и Мерс, так?
Американцы на массовом рынке - это форд и Шевроле. На форд уже выкатили критику, отдаются только ... Шевроле?
шероле корвет z06 в желтом кузове. ммм охуенное мясо.
Смотря какой бюджет.
Так-то аваланч, блейзер, тахо лютая годнота.
Круз можно поискать, эпика авео тож норм. Капива ну такое
Ланос, лачети, аналог ваза/дэу
Ну хз, хз, смотря какие задачи. Так-то при любых раскладах лучше взять бэу блейзер чем новый солярис
Оформляй на многодетных и еби систему в рот
да 45к всего , 4к в месяц, на сигареты больше уходит
Смоделируй свой бюджет на эти ждва года плюс риски потери работы и непредвиденных трат, сделай выводы что и для чего тебе нужно, расставь приоритеты, мб тебе вообще колеса не нужны
Нет.
Охуенная мыльница.
Цены ебанутые, по 300-600к, одна есть без стекла которое наверное хуй найдешь, за 112к, а 112 это впритык моих денег на сегодня, нужно свою бричку продавать и выбирать между рено 5 или этой альфой.
Нашёл кого вспомнить, ёпту.
Нет. Неизвестно. Нет. Атмосферники у них тоже хуевые. Все хуевое. Не бери ваг, ваз и вольво.
>>60131
При таких пробегах б/у авто будет редко ломаться. Пару раз в год съездить на сервис будет не сложно. Мало теряет в стоимости и стоимость больше зависит от состояния, а не от года.
Купив б/у с большими пробегами заебешься чинить.
Новое авто теряет в цене просто от возраста даже если совсем не ездить.
Рено - бюджет движки уровня тазов, собаки тоже такое себе качество. Равон наше все?
Недавно свой посадил, начал читать интернет - вычитал, что пластины сейчас так плотно сидят, что электролит практически не размешивается. Поэтому между пластинами норм, а вверху - вот так вот.
> расставь приоритеты, мб тебе вообще колеса не нужны
Нужны. Хочу по выходным куда-нибудь из дома выбираться. (На работу проще автобусом.)
>>60365
> При таких пробегах б/у авто будет редко ломаться.
С другой стороны, б/у неизвестно как обслуживали, и я не умею отличить ушатанное ведро от хорошей машины.
> Новое авто теряет в цене просто от возраста даже если совсем не ездить.
Я не настолько богат, чтобы менять машины чаще, чем раз в несколько десятилетий.
Короче. Берешь тупой old soviet vintage retro зарядник без какой-либо автоматики и заряжаешь свой аккум сначала нормальным (0,1-0,15С) током до 14,4В, а потом проверяешь плотность. Если меньше 1,27, то током 1-2А заряжаешь до тех пор, пока плотность не станет необходимой.
Потом можешь сделать частичный КТЦ (разрядить до 11В и зараядить до 14,4) для пущей верности.
Смысл такой, что периодически нужно заряжать аккумулятор, контролируя его параметры. У всяких Са-Са современных может сложиться ситуация, что напряжение будет в норме, а плотность ниже нормы и заряд от бортовой сети этого не исправит, т.к. она не позволяет зарядить совсем до упора (во избежание выкипания батарей).
У меня аккум кальциевый, я читал что его нельзя вот так заряжать, а то кальций с пластин осыпется.
Тому что в свердержаве любят машины побольше, как у барина. Лучше если она будет чёрная
>Я не настолько богат
И некогда им не станешь, если будешь тратить деньги впустую и деградировать. Никаких других сторон нет.
> если будешь тратить деньги впустую и деградировать.
И что делать? Уйти с двачей? Прекратить покупать аниме-фигурки? Да нахуй так жить?
>покупать аниме-фигурки
Тебя ничего уже не спасет
>почему Ауди сдают без боя целый сегмент.
Потому что ставили неадекватный ценник на эту повозку.
А теперь, с повышением цен за ее стоимость можно купить бюджетный седан.
ПОЧЕМУ В ПРАВОЙ КАРТИНКЕ ТАКОЙ ОТВЕТ - ОН ЖЕ ПОМЕХА СПРАВА!
Ты ж направо поворачиваешь, мотоциклисту не мешаешь: ваши траектории не пересекаются.
В ПРАВИЛАХ ЖЕ ОПИСАНО "УСТУПАТЬ ТРАНСПОРТНОМУ СРЕДСТВУ ПРИБЛИЖАЮЩЕМУСЯ СПРАВА!"
Сегодня видел какую-то ауди а6 вроде, с новой мордой. Такой стоит наверно мильонов 2-3. На эти деньги можно было взять хороший кроссовер или киа соренто прайм 2018.
Не понимаю.
А еще есть такие варианты
https://krasnoyarsk.drom.ru/audi/rs6/26682469.html
https://stavropol.drom.ru/audi/rs6/26585692.html
Их же никто не купит за такие деньги! В чем прикол??
Тогда ты для него будешь помехой справа.
При развороте ты у него становишься помехой справа и он уступает всем встречным
Тебя не должно там быть в принципе, ты его должен пропустить еще стоя на перекрестке
Должен, в таком случае у тебя помеха справа.
Аноны, раъебался передок у моего авто Renault Sandero 2013
Как узнать примерную стоимость ремонта?
Можно ли сделать это онлайн?
Как не быть наебаным в ремонтной мастерской?
Может есть ультимативный гайд какой, лол.
Считаешь все по запчастям на сайте типа экзиста и добавляешь 50% от получившейся суммы на работу, но это все очень примерно, там же у тебя кущовщина и покраска, ну и все само собой зависит от степени разъебанности, если бампер лопнул с радиатором то это одно а если двиг упал и лонжероны завернулись то это другое.
Потому обычно если в мясо то делают подешевле у Ар и тут же сливают колхозникам
> раъебался передок
Ты пишешь, будто это само по себе произошло. Разъебал, так правильней.
>Как узнать примерную стоимость ремонта?
Сначала составь примерный список крупных узлов, требующих замены, потом иди на экзист/автодок и открывай каталоги. Смотри цены, можешь по разборкам посмотреть (euroauto.ru, motorhog.ru).
Не, там не вообще пиздец, даже капот почти не пострадал, хотя хорошо рассмотреть я еще не успел.
Но бампер и левая фара под замену точно + сильно погнулась железка сразу за бампом
>>60933
>Разъебал, так правильней.
Да знаю я, знаю, не начинай..
Спасибо, друзья, пойду чекать сайты.
Добра вам и тонны нефти.
На левой картинке, если мотоцикл выезжает из дворовой территории, то ничего не меняется? Тоже пропускать его?
>Прекратить покупать
Да. Взрослая жизнь жестока. Обменивайся фигурками или покупай фигурки как бы для дочки.
Долго объяснять. Просто нахуй его.
Балдеж?
На любителя, но я бы такое не брал
Хонду себе бери.
Все ок, ночь отстоялся и снова посветлел. Может и микропузырьки, я хз.
Пригляделся, точно прули.
Есть один аккумулятор Яуса 20hr 65ah cca 530a d26 jis, который после ночного мороза (-26 с ветром) перестал крутить стартер. Только реле щелкает. Аккуму ровно 6 лет. Какова вероятность, что этому кирдык и придётся ехать за новой батареей? К сожалению, я не дома, потому мультиметра и зарядника нет.
Ну и дайте советов мудрых как выбрать и купить годный новый аккумулятор за разумные деньги. Можно ли брать аккумуляторы с большой ёмкостью или пусковым током, какие подводные камни?
Нет, тогда это уже не равнозначный перекресток, при выезде с дворовой территории надо всех пропускать.
В емкость с горячей водой поставь, пусть отогреется.
> Можно ли брать аккумуляторы с большой ёмкостью или пусковым током, какие подводные камни?
Только сурьма, только хардкор.
Добра тебе.
По картинке не понятно откуда он едет. Не из-за таких ли не понятных картинок проще купить права, чем пытаться сдать?
Снимаешь аккум, пиздуешь с ним в магазин, где торгуют аккумуляторами, просишь его обслужить. Тебе его зарядят, дольют воду, если выкипела, попроси сделать минетКТЦ. Стоит это ок. 500 рэ.
Шесть лет, в принципе, не срок, если ты его целенаправленно не убивал, эксплуатируя, как попало.
На время обслуживания тебе могут даже дать подменный, если есть такая услуга.
Если с этим всё плохо, купи новый Аком, Тюмень, Браво и т.п. среднего сегмента, а старый сдашь за небольшие деньги. Емкость бери побольше, лишь бы физически в отсек влезал.
я слышал мнение, что аккум большей емкости чем должно, постоянно недозаряжен и смысла в таком нет
емкость и заряд разные величины, не?
Пиздят.
Степень заряда будет определяться только напряжением бортовой сети. А если у тебя йоба Вольво/БНВ/Ауди ха-ха, конечно, нет, со специальной управляемой нагрузкой аккумулятора, то большая ёмкость позволит ему дольше протянуть, т.к. на них аккумулятор недозаряжается ещё сильнее, чем на обычных машинах.
>А если у тебя йоба Вольво/БНВ/Ауди ха-ха, конечно, нет, со специальной управляемой нагрузкой аккумулятора, то готовься вызывать техничку при внезапно севшем аккумуляторе. Ибо при замене, просто так не завестись.
Трустори про новую Ку7, я не тралль.
>просишь его обслужить
Где гарантия, что они его действительно обслужат, а не просто зарядят? Мне настоящий "Made in Japan" аккум жалко, конечно, менять, но будет еще более неприятно застрять из-за него в каком-нибудь Хуево-Кукуево и потом метаться в поисках нового подходящего.
>эксплуатируя, как попало
Я просто не заморачивался. У меня достаточно небольшой пробег, но очень рваный. То стоит неделю, то 100км в день, то перекат 15-минутный.
>Тюмень
Есть смысл брать наши против Варты или Боша?
>>61435
Про ёмкость (А/ч) тоже слыхал. Насколько только имеет значение разница 2-5 А/ч (например, не 65, а 70)?
Про больший ток (А) бы еще услышать. 530 что-то я пока не вижу. Есть 550, есть 600. Играет роль? Что это даст?
Если ты в магазине увидешь новые и старые аккумы, то их там точно обслуживают. Всякие небольшие магазинчики обычно своей репутацией дорожат.
Покупай новый. Дешевый малосурьмянистый. Боши-хуеши - хуета не для Скрепной.
Про "обслужат" 6-летний аккум - очень смешно. Это всё писала пизда с членом.
>Есть 550, есть 600. Играет роль? Что это даст?
Самый большой ток у йоба-кальциевых, и всяких пиздатейших Оптим. Кальциевая прослужит 3 года максимум, ОПтимы в 5 раз дороже кальциевых. Выбирай, что тебе?
> всяких пиздатейших Оптим
Это которые гелевые? У них еще можно 2 секции из 6 расколоть и ему до пизды.
Завел свой член тебе за щеку. Шесть лет аккумулятор служит, если его не разряжать в ноль и не кипятить. Особенно если аккум теплоизлирован от моторного отсека, чтобы летом не перегревался
Где-то в конце 90ых/начале 2000ых деду такой подарили. В шоху. Во времена были, и стоили они тогда божеских цен.
Кальций, сурьма. Да я в душе не ебу, что туда в этот АКБ натолкали. Если в штатном 530a, а некий BOSCH заявляет 550, то что это значит? В лабазах ведь не пишут, что там внутри. Мне и так еще по размеру подбирать, т.к. он стоит там прямо в притирочку.
Какой объем двигателя? На зиму какое масло льёшь?
Если, допустим 1,6 и нулёвочка масло, то сурьмы хватит. Если нет, то уже кальций ннада.
> Двач это уже давно форум взрослых мужиков
Двач умер, пидор!
Да-да, конечно. Великовозрастных детинушек, ты хотел сказать? "Мам, смотри, меня тут никто не знает, я теперь анонимус! Мам, смотри, тут я могу говорить, что я директор трёх фирм, езжу на мерседесе и умею чинить мотор!"
> Да
> или покупай фигурки как бы для
А в чём разница? Результат-то одинаков. Да и твоё как бы подразумевает, что и цель с намерениями тоже одинаковы. Разве что оправдание перед обществом - "Вы не подумайте, я обычный серый человек, цветные игрушки можно покупать только для дочери, и у меня, конечно, есть дочь, ведь дети - это главное в жизни!"
На хую я вертел такое общество, перед которым мне придётся оправдываться.
> дальние поездки
> купе
Ебать ты хардкорный. Мне вот транзит с полностью забитым набором юного выживальщика салоном и то маленький.
Это без троллинга
Да в принципе в любой универсал должно залезть. Только вот ты туда не залезешь, будешь спать на водительском. Но для многих это не проблема.
Я думаю даже в хэтчбек должен влезть. Вот к примеру мазда тройка. Замерь свой велик и прикинь.
Мне транзит нафиг не упал, учитывая тот факт, что 99,9% времени я буду ездить один на работку 15 км в день. Никаких габаритных грузов не планирую возить - лишь пару раз в год с велом за границу. Это и заставило задуматься насчет целесообразности покупки сарая.
>>61903
На купе можно повесить нечто а-ля второго пика с ауди?
Это все понятно, но смысл покупать сарай, если он будет нужен 1-2 раза в год? Меня интересует больше вопрос с купе - можно ли будет на него прицепить сзади крепление для вела?
>Можно, если есть место/разъемы под ТСУ.
А как это понять? Я видел, даже на родстеры и кабрио цепляли крепление на ремнях, вопрос только в надежности и вероятности коцок.
В сервисном мануале, блядь, все написано.
На любую машину можно повесить. Это лишь вопрос в деньгах, сколько ты готов заплатить.
Но я думаю если ты едешь один, и вещей мало, то лучше кинуть вел в тачку. Если не геморно то можно разобрать и как раз влезет в багажник купехи. Зато чистый, внутри, не спиздят. На крышу вешают когда нет места в салоне, иначе нет смысла
>Зато чистый, внутри, не спиздят. На крышу вешают когда нет места в салоне, иначе нет смысла
Наверное, ты прав. Но, блядь, ради 1-2 раз в год покупать сарай....а ведь так хочется купе.
хз куда он там цепляется. нужно смотреть в живую.
ты для начала выбери купе, потом зайди на сайт компании и глянь "аксессуары" там будут всякие крепления. и там уже смотришь к каким моделям можно поставить.
>ты для начала выбери купе, потом зайди на сайт компании и глянь "аксессуары" там будут всякие крепления. и там уже смотришь к каким моделям можно поставить.
Ясно, благодарю за помощь. Все-таки придется брать сарай. Купе ближе к 40-50 возьму может быть, когда уже не будет здоровья на вел. Если не выпилюсь к тому времени.
бля да разбери ты велик, если ты велоеб, то для тебя не проблема снять колеса, свернуть и че там еще делают с ним.
У тебя на пике раскладушка ебаная. А разобрать можно лишь сняв переднее колесо, дальше уже всё остальное геморно будет собирать и настраивать под себя заново.
тогда только салон. думаю даже в купе можно засунуть целый велик и кинуть назад, в проем ног. а спать будешь сидя.
>думаю даже в купе можно засунуть целый велик и кинуть назад
Ты троллишь? Далеко не у каждого купе задние спинки складываются. Да и места в салоне хуй да нихуя.
>спать будешь сидя
Ну как бы для сна снимается комната в каком-нибудь отеле. С другой стороны, если посчитать стоимость проживания за 2-3 недели, то вырисовывается вполне себе кругленькая сумма. Короче, я всё понял. Купе и велосипед - вещи несовместимые. Тем более для такого нищеброда, как я. Буду брать сарай. Жизнь - боль. Всем спасибо за помощь. Адьос.
Бери купе!!! Велик можно положить в салон, опустив переднее пассажирское сиденье назад.
>Бери купе!!! Велик можно положить в салон, опустив переднее пассажирское сиденье назад.
Это вряд ли. Очень мало места.
Судя по пикчам, ты не указываешь тип клемм (Азия/Европа), смотри, не наебись, а то капот закроешь и закоротишь аккум.
>Skoda Rapi
Дораха. Нужно что-нибудь в пределах 400.000
Пока что кроме первого сида ничего не приглянулось...
>Фокусы хэтчи 3 дверные смотри
Нахуя? Это же бред. Обрубок, блядь. Тут или 5-дверку смотреть, или сразу нахуй.
Ну типа да, купе с большим багажником.
Вообще норм тема для эгоиста, мне нра, в возрасте 21-25 как раз был такой
Мне как-то не очень. Некрасиво и непрактично. Энивей, фокус не нравится. Сид еще более-менее.
Вот этого поддвачну. В зарплатном банке мухосрани или бежать а сбер с челобитной?
>Некрасиво и непрактично
Вкусовщина.
На счет практичности не соглашусь, жутко збс, большой багажник. В своё время объездил все снг и проблем с размещением скарба вообще не было никогда. Вот на счет того что задние колеса слышишь в салоне это да, не для людей с музыкальным слухом.
Бери нал в зарплатном банке если %ставку меньше предложат чем в Сбере.
Меньше гимора с бумагами и быстрее получить , они все твои деньги видят и шансы одобрения стремятся к 100% при адекватной сумме займа
Переднее колесо снять, замок цепи снять и свернуть, снять заднее колесо. Делов на 10 минут, потом ещё 10 на установку и регулировку тормозов.
велоеб любитель
Да? Вроде стандартные клеммы (19,5 и 18).
Ну и раз уж бампнули, то спрошу еще раз советов дельных по поводу марки АКБ. Тюмени, Титаны, Боши - есть закономерности или как повезёт?
Масло, свечи, ремешки и прочие расходники смени сразу. Это не дорого, зато обезопасишь себя. Смысла менять помпы, ГУРы без симптомов нет никакого.
Масло замени. Свечи посмотри, глянь на тормозуху и колодки. Дальше по факту поломок
на оду запчастей нет,зато задний привод и не таз,что уже плюс тебе как автолюбителю.
>автокредит
Нинужон. Пириплота на касках на весь срок кредитования
Бери потребительский, в зарплатном под 12% должны дать если застрахуешь займ(страховка вроде 6-7к стоит)
Каска на первый год мастхев. Нихуя не понял стоит ли брать франшизу - вроде дешевле
На первый да, а на 2-3-4-5(хз на сколько ты там берешь кредит) нет. У тебя стаж какой и возраст?
Не забывай тебе ещё комплект резины брать, поэтому потяни с покупкой до весны(получишь на летней и зимнюю аж в октябре брать) либо сейчас на зимней(но в апреле летнюю покупать).
Если я хочу их установить, к кому лучше обратиться - к официалам или просто в рандомный сервис? Может еще какие варианты есть?
Будет бубубу-тук-тук
Нит, автокредит только с каской на весь срок кредитования
Год. 31. Брать собираюсь не прямо сейчас, собираю инфу
Технологичность. В супербайке, вон, тоже крылья запилили, но под давлением вроде как убирают.
Блядищенский хром глючит
Автокредит нинужон, потребительский и 0 проблем, ещё и тачку можно сливать без разрешений банка, на случай пиздеца
Да ладно тебе, охуенная вещь. К велотрассам по говну подъехать.
Да, с такими дикими процентами потреб даже выигрывает. Схожу для начала в спермбанк, отпишусь чокак.
Еще как может, тот же сетелем дает аж под 27, но там замута такая, что автосалон тип скидку дает, но даже 22 это очень и очень дохуя.
«Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль»!
При покупке автомобиля государство компенсирует затраты на уплату части первоначального взноса;
Вы получаете выгодную процентную ставку по автокредиту от 11,20% годовых и 10% субсидии
на уплату первоначального взноса на приобретаемый автомобиль.
Обязательные условия получения субсидии 10% от стоимости автомобиля:
Наличие водительского удостоверения;
Отсутствие оформленных автокредитов в 2017 и 2018 году.
Дополнительно для программы «Первый автомобиль»:
Отсутствие в собственности автомобиля до момента выдачи автокредита.
Дополнительно для программы «Семейный автомобиль»:
Наличие 2-х и более несовершеннолетних детей.
Основные условия:
Первоначальный взнос: от 20% стоимости автомобиля
Ставка по кредиту: от 11,20% годовых
Срок кредита: до 5-ти лет
Сумма кредита на автомобиль: до 1 450 000 руб.
Требования к автомобилю:
Стоимость автомобиля: до 1 450 000 руб.
Изготовление автомобиля: декабрь 2017 г. и 2018 г.
При оформлении страхования жизни. По выбору клиента услугу можно оплатить за счет кредита.
* Также может понадобиться документ, подтверждающий доход, а в случае приобретения автомобиля по программе «Семейный автомобиль» — документы, подтверждающие наличие несовершеннолетних детей; для мужчин до 27 лет - военный билет.
«Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль»!
При покупке автомобиля государство компенсирует затраты на уплату части первоначального взноса;
Вы получаете выгодную процентную ставку по автокредиту от 11,20% годовых и 10% субсидии
на уплату первоначального взноса на приобретаемый автомобиль.
Обязательные условия получения субсидии 10% от стоимости автомобиля:
Наличие водительского удостоверения;
Отсутствие оформленных автокредитов в 2017 и 2018 году.
Дополнительно для программы «Первый автомобиль»:
Отсутствие в собственности автомобиля до момента выдачи автокредита.
Дополнительно для программы «Семейный автомобиль»:
Наличие 2-х и более несовершеннолетних детей.
Основные условия:
Первоначальный взнос: от 20% стоимости автомобиля
Ставка по кредиту: от 11,20% годовых
Срок кредита: до 5-ти лет
Сумма кредита на автомобиль: до 1 450 000 руб.
Требования к автомобилю:
Стоимость автомобиля: до 1 450 000 руб.
Изготовление автомобиля: декабрь 2017 г. и 2018 г.
При оформлении страхования жизни. По выбору клиента услугу можно оплатить за счет кредита.
* Также может понадобиться документ, подтверждающий доход, а в случае приобретения автомобиля по программе «Семейный автомобиль» — документы, подтверждающие наличие несовершеннолетних детей; для мужчин до 27 лет - военный билет.
Твоя мамаша родила.
проиграл с белоручки, который колеса снять не может.
Охуенные у вас проблемы, ребята. Тут думаешь, какую бы тачку взять за 400к, чтобы 30 комплектов сноубордов помещалось, а они, блять, ебаный велик в ебаное купе поместить не могут. Пиздец, просто пиздец.
мимо-из-велосервиса
Может быть лизинг? Или автокредит в другом банке?
Алсо, как вариант, посмотри еще трейдины именно трейдины от офф дилеров, а не просто торговые площадки с а\м, у них тоже есть кредиты, ларгусы и цена будет ниже, чем за новый а\м. как то ухватил ларгус 5-летний с 130к пробега за 270, продал перекупам за 340, они его потом еще за 380 замотали
Трехдверный хэтч бери.
сейчас бы не знать, как два колеса у велика снимается, и как это в купе поместить, ага.
20%? Они там ебанулись? Мне конченный зарплатных банк даёт под 16.5-18.5% потребкредит
Даже спермбанк даёт 17.5% если хоть какие то документы принесёшь. Автокредит для банка наименее рисковый т.к идёт Страховка кредита каско, в случае неуплаты можно продать авто, но нет же, захуячили допов и ябут друг друга в жопу которые идут в кредит, а соответственно и увеличивает выплаты
парктроник - только датчики приближения в бампере
сенсорный экран вообще не относится к данной системе
Зависит от автомата и манеры езды. На ручке было 9.5, на автомате где-то 11, но движок мощнее.
Предлагает и дает - разные вещи. Меня заманивали под 15%, а как понадобились деньги, так все 25% влупили, как будто я этому банку хуй с горы и они первый раз меня видят.
Хотя нет, глянул видос - Почта Банк это просто эпичное наебалово с 30% и дохуллионом списаний за всякие страховки, приводит к 51% годовых
Значит у тебя хуевая история или ты только на эту работу устроился, зарплатный банк всегда даёт нижайший процент, это обусловлено тем что он все твои бабки через себя пускает и чуть что сам спишет все что нужно
- KIA Ceed
- Ford Focus 3 универсал
- Peugeot 308
- Mazda 3
- Renault Sandero
- VW Golf VI
- BMW 1
- Ваш вариант
Новая лада калина хетч или лада калина универсал.
Бешенная ликвидность, запчасти дешевые, качество стало лучше, все косяки пофиксили.
Уже рассматривал как вариант. Везде пишут, что даже сандеро и лаганы на порядок лучше практически во всём. Я и сам не хочу ладу.
500 это уже есть или со всеми кредитами? Мой тебе совет - лучшая машина, это новая машина. На вторичке много шлака от которого человек избавляется. Зойчем продавать ласточку б/ц класса если тв нищеброд не можешь позволить себе нормальную жоповозку? Обычно какой то пиздец, изредка реальные обстоятельства. Но если мой знакомый будет нуждаться в деньгах и срочно он среди знакомых спросит сначала. Я бы поло на ватомате прошлогодний с реальным пробегом в 8к и сервисной книжкой взял ещё до выставления на авито
Двачую этого, продал свой четырехлетний ваг 1.6 mpi с 45к пробегом знакомому, никаких объяв не давал. 99% годноты на вторичке уходит в первую очередь своим же.
>- Mazda 3
Ето. Если найти не убитый, то затрат никаких не будет.
Кроме замены подвески в круг раз в год, тысяч 15 где-то и масла доливать.
>500 это уже есть или со всеми кредитами?
Есть.
>Мой тебе совет - лучшая машина, это новая машина.
У меня зп 23500, куда тут новую? Разве что калину какую в самой нищей комплектации, и то она потеряет 30% цены после выезда из автосалона. Ну и этажилада. Зашквар какой-то, ей богу. Уж лучше какой бу фордфокус.
Благодарю за совет. Тройка впринципе ничего такая, приятная тачка. Алсо, пробеги у меня будут от силы тысяч 10 в год.
любая машина теряет в стоимости. А если ты думаешь что ряяя купишь на вторичке, то эти некро у тебя эту сумму возьмут ремонтом. Ору с местных чуханов, что считают смену подвеску вкруг раз в год - нормой. Покупай с салуна и не ебись.
> Ору с местных чуханов, что считают смену подвеску вкруг раз в год - нормой.
Фух бля, не один я тут такой.
Ты не указал какого года авто нужно. Так что тройка подойдет только до 10 года, а это уже 7 лет машине.
>ты думаешь что ряяя купишь на вторичке, то эти некро у тебя эту сумму возьмут ремонтом
Думаешь, б/у тачка попросит 140.000 на ремонт? А если я перед покупкой заеду в гараж к хорошему знакомому мастеру?
да ты можешь хоть сам под ней лежать пидораш в яме, вам же долбаебам в кайф. потом можно вернуться с гаража, махнуть стекловухи и жене въебать.
Смешнее этого, только долбаебы с тредами хочу машину за 200-300к чтоб была как космолет только что с завода.
Может это первоначальный взнос на автокредит, кек.
Денех не хватит, а на блейзер как раз и сдачу на налог
>очень проблемные движки на вторичке
Ты чо болен? В8 один из самых простых и надёжных силовых агрегатов а в паре с автоматом 4х ступенчатым так вообще раньше рама сгниет чем он стукнет
Что за мантры такие с 30% стоимости? Накидай-ка мне 3 авто: соляру, поло, Рио с пробегом менее 20к 1 год эксплуатации ценою: берем усреднённую комплектацию 17 года 800к / 30% = 560к
По поло первые 3 результат: 14 год 15 год и днище комплектация 90 л.с 16 года. 99.9% пробеги скручены и реально у каждой 70-80ккм пробега. Через 20к с большой долей вероятности эти кареты превратят двиг и иже с ним в тыкву.
Один купил из под задницы знакомого короллу 4х летнею - 4 года заменил сцепу на роботе и рулевую рейку ремонт.
Ибал Я в рот знакомым всяким тачки продавать, и цену пониже им дай, и доебывать будут, и в рассрочку еще. Нахуй-нахуй
На так ты знаешь человека. Я из под друга купил некротаз - попал на капиталку головы пихла, замену сцепления. Поугорали над этим и все - сам же просил, предугадать было невозможно т.к он сам относительно недавно ремонтировал у Васянов голову, а эти рукожопы наебались и седло клапана выгорело
Это копия, сохраненная 10 марта 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.