Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 6 июня 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 6 июня 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
13 Кб, 320x240Сап, автощ.
Реквестирую самый бюджетный способ обретения настоящего ВЭ8 на каждый день.
Я так понимаю, что дешевле всего взять леворукого японца и свапнуть UZ, Но это как-то не труЪ, мотор всего 4 литора, верхневальный, да и характер у него совсем не американский.
Нахуй идут: прули, гнильё, НАЛОХ, лапники и траки. А вот сток-свап когда двигатель устанавливался в машину с завода вполне допустим.
Реквестирую самый бюджетный способ обретения настоящего ВЭ8 на каждый день.
Я так понимаю, что дешевле всего взять леворукого японца и свапнуть UZ, Но это как-то не труЪ, мотор всего 4 литора, верхневальный, да и характер у него совсем не американский.
Нахуй идут: прули, гнильё, НАЛОХ, лапники и траки. А вот сток-свап когда двигатель устанавливался в машину с завода вполне допустим.
>Нахуй идут:прули
Дальше не читал. Если ты хочешь бюджетный V8 и не пруль-то это невозможно.
>>55339 (OP)
Змз511
Змз511
>>55442
Выкинуть нахуй двигатель, кпп, ходовую, электрику.
Ставишь 1UZ-FE, автомат Aisin, ходовую подвеску тормоза от Mark II, сзади независимую, всю электрику соответственно от Тойоты, полный антикор всего кузова.
Кожаный салон, свистоперделки, дисочки, музончик на свой вкус.
?????
ПРОФИТ!
> и с этим ничего нельзя сделать.
Выкинуть нахуй двигатель, кпп, ходовую, электрику.
Ставишь 1UZ-FE, автомат Aisin, ходовую подвеску тормоза от Mark II, сзади независимую, всю электрику соответственно от Тойоты, полный антикор всего кузова.
Кожаный салон, свистоперделки, дисочки, музончик на свой вкус.
?????
ПРОФИТ!
Купи лексус гс. Будет тебе счастье.
>>55640
Окстись, ебанутый, солярис то здесь причем? Ты свою писанину еще раз перечитай и пикчи пересмотри. Чтобы сотворить нечто подобное с той же самой 24й волгой, нужно быть отбитым на всю голову долбоебом. Как можно, будучи в здравом уме, пихать в классическую, "почти" американскую бричку конца 60х годов всякое жужжащее японское говно на место двигателя, ставить огромное и убогое китайское литье, тонировать стекла вкруг, пичкать салон электроникой, и так далее. Классика должна оставаться классикой. Хочешь V8 - пиздуй искать старые муриканские блоки или ЗМЗ`шные варианты, аля ЗМЗ 23, 2424, 41,( да хоть 411 от пазика всирай). Нужны ЧОТКИЕ диски - шагай за Крагарами или Американ Сракинг. Может это и немного радикально, но я не люблю, когда нарушают эстетику.
Окстись, ебанутый, солярис то здесь причем? Ты свою писанину еще раз перечитай и пикчи пересмотри. Чтобы сотворить нечто подобное с той же самой 24й волгой, нужно быть отбитым на всю голову долбоебом. Как можно, будучи в здравом уме, пихать в классическую, "почти" американскую бричку конца 60х годов всякое жужжащее японское говно на место двигателя, ставить огромное и убогое китайское литье, тонировать стекла вкруг, пичкать салон электроникой, и так далее. Классика должна оставаться классикой. Хочешь V8 - пиздуй искать старые муриканские блоки или ЗМЗ`шные варианты, аля ЗМЗ 23, 2424, 41,( да хоть 411 от пазика всирай). Нужны ЧОТКИЕ диски - шагай за Крагарами или Американ Сракинг. Может это и немного радикально, но я не люблю, когда нарушают эстетику.
>>55444
Это ещё что за вскудах из-за руля микрокоробочки с визгливой пипеткой вместо мотора?
Это ещё что за вскудах из-за руля микрокоробочки с визгливой пипеткой вместо мотора?
>>55709
Я понимаю, речь шла бы о какой нибудь американской классике, но тут убогое совковое поделие. Что ни прикрути, говно не испортишь ничем.
Мимо другой анон
Я понимаю, речь шла бы о какой нибудь американской классике, но тут убогое совковое поделие. Что ни прикрути, говно не испортишь ничем.
Мимо другой анон
>>55962
ты щас про мост с рессорами как на первом, или про турбо-пыщь-пыщь пидорские рычажки толщиной с мизинчик с 90 турервигонкапушка
ты щас про мост с рессорами как на первом, или про турбо-пыщь-пыщь пидорские рычажки толщиной с мизинчик с 90 турервигонкапушка
>>55735
Пипетка ебёт твой атмо.
Пипетка ебёт твой атмо.
>>55709
Эстетствующий говноед, ладно бы ещё восстанавливать ГАЗ-2434, вот это всё, что ты написал было бы ещё в кассу. А простая баржа, какая ещё нахуй классика, этого говна миллионы в Мордоре, никогда оно классикой не станет, особенно всякий пиздец вроде 31029, 3110, 31105, где на корыто 70х пытались прилепить морду своего времени и получили Франкенштейна. Тут самая писечка, сделать из неё "sleeper", троллить быдло на некробмв и прочих кредитоблядей, думающих, что у них быстрая машина. И тут все способы хороши.
Да нихуя себе "жужжащее". https://www.youtube.com/watch?v=FVf0RCM7SxI
>>55974
Конечно про пидорские, управляемость то должна быть в мощной машине.
Эстетствующий говноед, ладно бы ещё восстанавливать ГАЗ-2434, вот это всё, что ты написал было бы ещё в кассу. А простая баржа, какая ещё нахуй классика, этого говна миллионы в Мордоре, никогда оно классикой не станет, особенно всякий пиздец вроде 31029, 3110, 31105, где на корыто 70х пытались прилепить морду своего времени и получили Франкенштейна. Тут самая писечка, сделать из неё "sleeper", троллить быдло на некробмв и прочих кредитоблядей, думающих, что у них быстрая машина. И тут все способы хороши.
>жужжащее
Да нихуя себе "жужжащее". https://www.youtube.com/watch?v=FVf0RCM7SxI
>>55974
Конечно про пидорские, управляемость то должна быть в мощной машине.
2,8 Мб, 1600x1067Пока вы дрочите на баржи, Шивроле сильверадо теперь с двс 2.7л.
>>56138
Так это уже хуита без задач и ресурса, а не сильверадо.
Так это уже хуита без задач и ресурса, а не сильверадо.
>>56159
Да, но там шестёрка и с комбинированным впрыском, а здесь четвёрка и только прямой впрыск. НАДЁЖНО
Да, но там шестёрка и с комбинированным впрыском, а здесь четвёрка и только прямой впрыск. НАДЁЖНО
>>56236
нет, там особо ахуевшие штаты требуют маленький двигатель и чуть ли не нулевые выбросы.
тащемто штаты - лютый пиздец, и стоимость бензина,страховок,номеров ахуенно отличается.
нет, там особо ахуевшие штаты требуют маленький двигатель и чуть ли не нулевые выбросы.
тащемто штаты - лютый пиздец, и стоимость бензина,страховок,номеров ахуенно отличается.
>>55339 (OP)
Один из самых бюджетных вариантов с v8 - volvo s80 или xc90. За 450 реально найти живой вариант.
Один из самых бюджетных вариантов с v8 - volvo s80 или xc90. За 450 реально найти живой вариант.
>>56390
Toyota Crown Majesta 140/150/170 - в зависимости от бюджета.
Lexus SC400
Lexus LS400/Toyota Celsior
Nissan Cima
Можешь вообще V12 вкатится с Toyota Century
Toyota Crown Majesta 140/150/170 - в зависимости от бюджета.
Lexus SC400
Lexus LS400/Toyota Celsior
Nissan Cima
Можешь вообще V12 вкатится с Toyota Century
>>56465
Подразумевается, что покупается аатомобиль, а не помойка, чтобы ездить, а не чтобы стоять во дворе, так что вариант ниоч.
Подразумевается, что покупается аатомобиль, а не помойка, чтобы ездить, а не чтобы стоять во дворе, так что вариант ниоч.
>>56619
Миллиона 4.
Миллиона 4.
Ну на хуй. Дешевле взять краун.
>>56373
Много. У меня доход (ну, до уплаты УСН) около 200к в месяц, но все-таки содержание старых американских ведер ощущается. Благо, кредитов нет никаких, и квартира своя.
Едешь такой и думаешь, надо б мотор приободрить. Ну заказываешь всякой хрени - впуск, выпуск, распред, толкатели, карб, зажигу, помпу усиленную там, а все денег стоит, новый карб 30к без доставки, интейк 18, распред 12, толкатели 10, помпа 12, ну и так далее. Бошки портируешь, вот это все.
Много. У меня доход (ну, до уплаты УСН) около 200к в месяц, но все-таки содержание старых американских ведер ощущается. Благо, кредитов нет никаких, и квартира своя.
Едешь такой и думаешь, надо б мотор приободрить. Ну заказываешь всякой хрени - впуск, выпуск, распред, толкатели, карб, зажигу, помпу усиленную там, а все денег стоит, новый карб 30к без доставки, интейк 18, распред 12, толкатели 10, помпа 12, ну и так далее. Бошки портируешь, вот это все.
>>55339 (OP)
Чтобы он стоял под окном каждый день и занимал парковочное место? С такими ценами на бензин сейчас актуальны скутеры
> самый бюджетный способ обретения настоящего ВЭ8 на каждый день.
Чтобы он стоял под окном каждый день и занимал парковочное место? С такими ценами на бензин сейчас актуальны скутеры
Самый дешевый способ заиметь настоящий нижневальный V8 на каждый день это Discovery 1 поколения (деф тоже есть, но сильно реже и сильно дороже). Там будет новоебский инжухтор и объем 3.9
Такой-то двигатель, берущий свое начало от мотора Buick 30х годов.
Если мисье знает толк в извращениях, то можно нарыть модификацию ранних выпусков 3.5 с двумя замечательными наклонными Stromberg 175.
Что самое интересное - оно правда будет ездить. Двигло вечное и ходит по 800-1000 тыс.
Такой-то двигатель, берущий свое начало от мотора Buick 30х годов.
Если мисье знает толк в извращениях, то можно нарыть модификацию ранних выпусков 3.5 с двумя замечательными наклонными Stromberg 175.
Что самое интересное - оно правда будет ездить. Двигло вечное и ходит по 800-1000 тыс.
>>57643
А что с ценами на бензин? Ну накинули там три рубля, это полный бак на 200р стал дороже? И хули?
На фоне того как выросли цены на зч из-за курса это вообще хуйня.
А что с ценами на бензин? Ну накинули там три рубля, это полный бак на 200р стал дороже? И хули?
На фоне того как выросли цены на зч из-за курса это вообще хуйня.
>>56255
Чё, не смог настроить Дроччестер, жопорук?
Нравится заливать 5-ти литровый овощь топливом? Ну и правильно, нахуй нужен стабильный холостой ход, нахуй блокировка гидротрансформатора. Не забудь ещё линзованый ксенон в фары заебенить, говноед.
>говноруль
>сраный холли
Чё, не смог настроить Дроччестер, жопорук?
Нравится заливать 5-ти литровый овощь топливом? Ну и правильно, нахуй нужен стабильный холостой ход, нахуй блокировка гидротрансформатора. Не забудь ещё линзованый ксенон в фары заебенить, говноед.
>>59305
плавающие обороты на хх и булькающий звук прямотока на 60 трубе не баг а фича.
алсо с блокой что не так? вроде всё работать должно.
мимо карб с акпп
плавающие обороты на хх и булькающий звук прямотока на 60 трубе не баг а фича.
алсо с блокой что не так? вроде всё работать должно.
мимо карб с акпп
>>59323
Неправильное смесеобразование это фича? Нуну. Это просто неправильная настройка и не подходящий карб. На 5.0 смысла в тюнинге нету, овощь. Вот 5.7 другое дело.
Ну и про блокировку. Судя по фотке это Каприс, скорее всего поле 85 года. А значит карб с компом, конечно если это не сборная солянка с 302 блоком из канады. Комп управляет всем смесеобразованием и зажиганием (трамблёр без вакума). Тоесть меняя карб, нужно менять и трамблёр, соответственно комп остаётся без инфы о работе двигателя. И как он узнает когда можно блокировать ГТ?
Не, конечно можно всё переделать, накупить кучу КИТов и както это всё наладить. НО ЗАЧЕМ? Проще и дешевле свапнуть LS.
Неправильное смесеобразование это фича? Нуну. Это просто неправильная настройка и не подходящий карб. На 5.0 смысла в тюнинге нету, овощь. Вот 5.7 другое дело.
Ну и про блокировку. Судя по фотке это Каприс, скорее всего поле 85 года. А значит карб с компом, конечно если это не сборная солянка с 302 блоком из канады. Комп управляет всем смесеобразованием и зажиганием (трамблёр без вакума). Тоесть меняя карб, нужно менять и трамблёр, соответственно комп остаётся без инфы о работе двигателя. И как он узнает когда можно блокировать ГТ?
Не, конечно можно всё переделать, накупить кучу КИТов и както это всё наладить. НО ЗАЧЕМ? Проще и дешевле свапнуть LS.
1,1 Мб, 2816x1584>>59346
Мотор стоит 350 79 года, дрочестер выкинут был нахуй без сожаления, вместе с стоковым интейком от камары, на этом каприсе стоял вообще 307, был выкинут нахуй, мозги тоже, в мотор всунуты портированные ранние дотибиайные бошки, распред Renegade 420-443, маслонасос при сборке хай-флоу, помпа тоже, интейк перформер, карб эвенджер, открытая кастрюля 14", зажига HEI, с вакуумом. Бублик там без блокировки, это так, для справки. Там тупая безмозглая 3-тупка турбогидраматик 350 (именно нонлокапная, не 350С) Сам бублик от B&M, со столл спидом чуть повыше стока и паяными всеми колесами. Коробка собрана с китами супериор траннсмишшн и соннакс. Собиралась лично мной, поэтому едет отлично, все переключается точно когда надо и как надо. Здоровый радиатор коробки. Не просто здоровый, а очень здоровый (примерно 60х40см) Выпуск - старинные тонкостенные хедеры, 63 У-пайп, банка симмонс. Все.
С распредом таким, конечно, холостые на грани, но мне нравится. Можно красиво дымить резиной, не держа тормоза:)
Мотор стоит 350 79 года, дрочестер выкинут был нахуй без сожаления, вместе с стоковым интейком от камары, на этом каприсе стоял вообще 307, был выкинут нахуй, мозги тоже, в мотор всунуты портированные ранние дотибиайные бошки, распред Renegade 420-443, маслонасос при сборке хай-флоу, помпа тоже, интейк перформер, карб эвенджер, открытая кастрюля 14", зажига HEI, с вакуумом. Бублик там без блокировки, это так, для справки. Там тупая безмозглая 3-тупка турбогидраматик 350 (именно нонлокапная, не 350С) Сам бублик от B&M, со столл спидом чуть повыше стока и паяными всеми колесами. Коробка собрана с китами супериор траннсмишшн и соннакс. Собиралась лично мной, поэтому едет отлично, все переключается точно когда надо и как надо. Здоровый радиатор коробки. Не просто здоровый, а очень здоровый (примерно 60х40см) Выпуск - старинные тонкостенные хедеры, 63 У-пайп, банка симмонс. Все.
С распредом таким, конечно, холостые на грани, но мне нравится. Можно красиво дымить резиной, не держа тормоза:)
>>59346
А, ну и што за манера сразу судить о моторе по картинке торпеды?
И чем не понравился руль? Это самый что ни на есть оригинал Superior 500, 74 года выпуска. Не китай с южного порта.
И что, таки вечноссущийся дрочестер - это хорошо, скажешь? Нахуй такое щастье. Я их 6 штук выкинул более-менее живых, целый сундук из-под выстрелов к гранатомету.
А, ну и што за манера сразу судить о моторе по картинке торпеды?
И чем не понравился руль? Это самый что ни на есть оригинал Superior 500, 74 года выпуска. Не китай с южного порта.
И что, таки вечноссущийся дрочестер - это хорошо, скажешь? Нахуй такое щастье. Я их 6 штук выкинул более-менее живых, целый сундук из-под выстрелов к гранатомету.
>>55348
Низкий поклон!
Низкий поклон!
1,8 Мб, 2048x1536>>55339 (OP)
Пацаны, а почему бы не купить старую американскую баржу на раме, с ве-восимь конца 90-х - начала 2000-х за 300 тыщ, не потратить ещё 300 на доведение её до одеяльного состояния, чтобы ездить и кайфовать? Какие подводные? Предполагаю, что их дохуя, а то бы так делали все.
Пацаны, а почему бы не купить старую американскую баржу на раме, с ве-восимь конца 90-х - начала 2000-х за 300 тыщ, не потратить ещё 300 на доведение её до одеяльного состояния, чтобы ездить и кайфовать? Какие подводные? Предполагаю, что их дохуя, а то бы так делали все.
>>60881
Все сгнили, включая эту самую раму. Те, которые не сгнили, стоят дороже 300 тыщ, либо вообще не продаются. Плюс пузотёрных барж этого периода к нам особенно и не возили.
Нормально покрасить кузов - уже тыщ 150 будет, улавливаешь? Вычищать и заделывать ржу заметно дороже, знаю проекты, где под полляма ушло. Инбифо сделать самому: если у тебя есть помещение, оборудование и руки откуда надо, то хуле ты ещё на дваче сидишь, а не вовсю зарабатываешь этим? Искать по ебеям всякую поебень, отломавшуюся и отгнившую за десятилетия - долго и дорого, это чисто по косметике. Теперь к ремонту. Рубеж девяностых-двухтысячных - машины уже довольно сложные, там и сломать можно больше, чем в машине семидесятых, и стоит это дороже, а вот производят уже не всё, китайские аналоги тоже есть не у всего, а оплата в долларах. Частенько вдобавок нужен дилерский сканер и специнструмент.
Добавь ноль к основной цене.
мимоамериканоёб
>старую американскую баржу на раме, с ве-восимь конца 90-х - начала 2000-х за 300 тыщ
Все сгнили, включая эту самую раму. Те, которые не сгнили, стоят дороже 300 тыщ, либо вообще не продаются. Плюс пузотёрных барж этого периода к нам особенно и не возили.
>потратить ещё 300 на доведение её до одеяльного состояния
Нормально покрасить кузов - уже тыщ 150 будет, улавливаешь? Вычищать и заделывать ржу заметно дороже, знаю проекты, где под полляма ушло. Инбифо сделать самому: если у тебя есть помещение, оборудование и руки откуда надо, то хуле ты ещё на дваче сидишь, а не вовсю зарабатываешь этим? Искать по ебеям всякую поебень, отломавшуюся и отгнившую за десятилетия - долго и дорого, это чисто по косметике. Теперь к ремонту. Рубеж девяностых-двухтысячных - машины уже довольно сложные, там и сломать можно больше, чем в машине семидесятых, и стоит это дороже, а вот производят уже не всё, китайские аналоги тоже есть не у всего, а оплата в долларах. Частенько вдобавок нужен дилерский сканер и специнструмент.
>Какие подводные?
Добавь ноль к основной цене.
мимоамериканоёб
>>60894
И при всем этом можно за меньшие деньги взять 220й, который будет на голову выше любого америриканоговна.
И при всем этом можно за меньшие деньги взять 220й, который будет на голову выше любого америриканоговна.
80 Кб, 604x604>>60894
Осенью в своей мухосрани видел тёмно-синюю краун вику. Какая же она охуенная.
Осенью в своей мухосрани видел тёмно-синюю краун вику. Какая же она охуенная.
>>60903
Если первого поколения, то бывшая гаишная, т.е. убитая, гнилая и с зашпаклёванными дырами в крыше. Инфа близка к сотке.
Если первого поколения, то бывшая гаишная, т.е. убитая, гнилая и с зашпаклёванными дырами в крыше. Инфа близка к сотке.
>>60909
Почему нет? Зато момент паровозный и можно кормить любым говном, в россиюшке последнее весьма актуально: бензин хуёвый и с наёбками, масло подделывают, ну ты понел.
Почему нет? Зато момент паровозный и можно кормить любым говном, в россиюшке последнее весьма актуально: бензин хуёвый и с наёбками, масло подделывают, ну ты понел.
>>60934
А хуле нет-то? Да ещё и с самых низов. Вангану, твой пакетик и половины от максимального момента на 800 об/мин не выдаст.
А хуле нет-то? Да ещё и с самых низов. Вангану, твой пакетик и половины от максимального момента на 800 об/мин не выдаст.
>>60942
Казалось бы - можно посмотреть характеристики двигателя, кривую момента. Нет, не хочу смотреть, хочу нести хуйню.
Казалось бы - можно посмотреть характеристики двигателя, кривую момента. Нет, не хочу смотреть, хочу нести хуйню.
>>60807
Нихуя ты ПОЕХВАШИЙ! Хотет также, но у меня денег нет.
Нихуя ты ПОЕХВАШИЙ! Хотет также, но у меня денег нет.
>>60954
А, это у нас шевишизик со слабоумием. Ты забыл уже, что речь шла о древних "5-6л и 250 лошадей", зачем свою помойку принес?
А, это у нас шевишизик со слабоумием. Ты забыл уже, что речь шла о древних "5-6л и 250 лошадей", зачем свою помойку принес?
>>57507
Чем зарабатываешь? С чего начал?
Чем зарабатываешь? С чего начал?
>>60881
>>60894
Вот нахуя нужны эти неуправляемые, прожорливые американские баржы, с рамами, блять, ну пиздец, на которые зап.части по полгода днём с огнём искать, когда есть такие-то немецкие корабли, лучше американского просто во всём, мощности, рулёжке, комфорту, надёжности, премиальности, с 5и-6и литровыми V8/V12, которых на рынке дохуя и есть из чего выбрать? И восстанавливать гораздо проще, т.к. з/ч по всюду, ну как минимум они все на этой половине земного шара, и китайских заменителей жопой жри, если вдруг ты понял, что твой бюджет ВСЁ.
>>60894
Вот нахуя нужны эти неуправляемые, прожорливые американские баржы, с рамами, блять, ну пиздец, на которые зап.части по полгода днём с огнём искать, когда есть такие-то немецкие корабли, лучше американского просто во всём, мощности, рулёжке, комфорту, надёжности, премиальности, с 5и-6и литровыми V8/V12, которых на рынке дохуя и есть из чего выбрать? И восстанавливать гораздо проще, т.к. з/ч по всюду, ну как минимум они все на этой половине земного шара, и китайских заменителей жопой жри, если вдруг ты понял, что твой бюджет ВСЁ.
>>64009
Души нет, непузотёрок тоже нет.
Души нет, непузотёрок тоже нет.
>>64009
сразу видно тролля-ебанатика который не шарит в матчасти.
1. Не все амерские авто рамные
2. многие (даже рамные) рулятся не хуже евроведер
3. з.ч навалом на rockauto даже на самое некроведро, причем цена на эти зч зачастую гораздо дешевле чем на евро/япо ведра. Да доставочка добавит наценку но тем не менее. Ну и если ты уж совсем нищеброд то есть джанкярды где все по 0,99$.
4. Ну а прожорливость это чисто психологический момент. Зачем стараться экономить на топливе, покупать себе сраные ненадежные пакеты сока когда можно приложить усилия и начать зарабатывать столько, чтобы позволить себе авто с расходом 30+ литров.
мимо анон на camaro
сразу видно тролля-ебанатика который не шарит в матчасти.
1. Не все амерские авто рамные
2. многие (даже рамные) рулятся не хуже евроведер
3. з.ч навалом на rockauto даже на самое некроведро, причем цена на эти зч зачастую гораздо дешевле чем на евро/япо ведра. Да доставочка добавит наценку но тем не менее. Ну и если ты уж совсем нищеброд то есть джанкярды где все по 0,99$.
4. Ну а прожорливость это чисто психологический момент. Зачем стараться экономить на топливе, покупать себе сраные ненадежные пакеты сока когда можно приложить усилия и начать зарабатывать столько, чтобы позволить себе авто с расходом 30+ литров.
мимо анон на camaro
>>64166
Меня бы заёбывало заезжать на заправку чаще, чем раз в 500 км, например.
>когда можно приложить усилия и начать зарабатывать столько, чтобы позволить себе авто с расходом 30+ литров.
Меня бы заёбывало заезжать на заправку чаще, чем раз в 500 км, например.
>>55339 (OP)
Берешь Grand Cherokee ZJ тысяч за 300, у него крайслеровский пятилитровый магнум, он скорее всего будет гниловат, но привести в более-менее приличное состояние вполне реально.
Только я не совсем понимаю нафига оно тебе с таким-то расходом.
>настоящего ВЭ8 на каждый день
Берешь Grand Cherokee ZJ тысяч за 300, у него крайслеровский пятилитровый магнум, он скорее всего будет гниловат, но привести в более-менее приличное состояние вполне реально.
Только я не совсем понимаю нафига оно тебе с таким-то расходом.
1,2 Мб, 1600x1200>>64534
Сдал тебе своим кожаным учебником за щеку и закончил там год.
Сколько там у твоего воображаемого Камаро бак, литров 60? То есть с расходом в 30+ раньше чем через 200 км загорается лампочка, и если поблизости нет заправки, то ты соснул. В городе-то она обычно есть, но тебя туда быстро заебёт кататься, а на трассе? А в ебенях, в которые ты попадаешь, съехав с этой трассы? Не неси хуйни. И кстати о хуйне, для исправной Камары 30 - ненормально большой расход.
Сдал тебе своим кожаным учебником за щеку и закончил там год.
Сколько там у твоего воображаемого Камаро бак, литров 60? То есть с расходом в 30+ раньше чем через 200 км загорается лампочка, и если поблизости нет заправки, то ты соснул. В городе-то она обычно есть, но тебя туда быстро заебёт кататься, а на трассе? А в ебенях, в которые ты попадаешь, съехав с этой трассы? Не неси хуйни. И кстати о хуйне, для исправной Камары 30 - ненормально большой расход.
>>64480
Дваждую, меня и раз в 800 км заезжать на заправку поднапрягает. Хотеть 1000 хотя бы, а лучше полторы, вот это уже автономность бы была.
Дваждую, меня и раз в 800 км заезжать на заправку поднапрягает. Хотеть 1000 хотя бы, а лучше полторы, вот это уже автономность бы была.
>>64750
Чёт проиграл
Чёт проиграл
>>64678
Это у логана 60. Даже у моей дизельной ЛОЛВО больше. А у Камаро по сотню.
Шкальнек, плес. Это в 60-х на 7-ми литровых монстрах было, а так с педалью в пол не больше 25. Как на любом люксовом внедорожнике.
Кстати, математика... Каприс 87-го года, 5 литров, карбюратор с электронным управлением, пробег по трассе около 400 км, скорость 90, с овердрайвом, бак 94 литра, ушла половина. Вот и щитай расход.
А вот это двачую, проблески разума в тебе есть.
>Сколько Камаро бак, литров 60?
Это у логана 60. Даже у моей дизельной ЛОЛВО больше. А у Камаро по сотню.
>с расходом в 30+
Шкальнек, плес. Это в 60-х на 7-ми литровых монстрах было, а так с педалью в пол не больше 25. Как на любом люксовом внедорожнике.
Кстати, математика... Каприс 87-го года, 5 литров, карбюратор с электронным управлением, пробег по трассе около 400 км, скорость 90, с овердрайвом, бак 94 литра, ушла половина. Вот и щитай расход.
>для исправной Камары 30 - ненормально большой расход
А вот это двачую, проблески разума в тебе есть.
>>64851
У 3 gen 17 галлонов, т.е. даже меньше 60 литров. Остальные поколения надо гуглить.
Это ты не мне говори, а тому хую, который про 30+ вбросил.
Тебе бы глаза надо прочистить. Карбклинером.
>А у Камаро по сотню.
У 3 gen 17 галлонов, т.е. даже меньше 60 литров. Остальные поколения надо гуглить.
>Шкальнек, плес.
Это ты не мне говори, а тому хую, который про 30+ вбросил.
>А вот это двачую, проблески разума в тебе есть.
Тебе бы глаза надо прочистить. Карбклинером.
>>64834
Всё правильно он сказал. 4 литора — хороший объём для шести цилиндров, но не для восьми.
Всё правильно он сказал. 4 литора — хороший объём для шести цилиндров, но не для восьми.
>>60818
С какого ты региона?
С какого ты региона?
>>64851
Не было на 3-гене 94-литрового бака. 80 литров там и на седане и на сарае. Чот ты путаешь.
Не было на 3-гене 94-литрового бака. 80 литров там и на седане и на сарае. Чот ты путаешь.
219 Кб, 1366x768>>64915
На седане и купе 24 галона, это 91 литр. Я ещё это по инструкции от машины помню. 80 литров это вагон.
>80 литров там и на седане и на сарае
На седане и купе 24 галона, это 91 литр. Я ещё это по инструкции от машины помню. 80 литров это вагон.
4,8 Мб, 3984x2988Песня для треда. https://youtu.be/iQoOp59GSLI
>>60807
Это в москвичетрэде высказывался насчёт резьбы по калу?
Это в москвичетрэде высказывался насчёт резьбы по калу?
>>55339 (OP)
BMW e34 m60b30. "Характер", как ты выразился, верховой, но мотор очень интересный и сравнительно экономичный. Можно обслуживать детальём с разборок и помоек и он будет отлично работать. Короче, отличный вариант и руль с нужной стороны. Замечу, что с этим мотором машины в основном более ухоженные, чем с м50 и м20, но они и стоят чуть дороже. В принципе, за 250-300к можно взять живой аппарат, вложить тысяч 100 и ездить годами.
BMW e34 m60b30. "Характер", как ты выразился, верховой, но мотор очень интересный и сравнительно экономичный. Можно обслуживать детальём с разборок и помоек и он будет отлично работать. Короче, отличный вариант и руль с нужной стороны. Замечу, что с этим мотором машины в основном более ухоженные, чем с м50 и м20, но они и стоят чуть дороже. В принципе, за 250-300к можно взять живой аппарат, вложить тысяч 100 и ездить годами.
Анон из поста выше, поясни за эту бричку. Содержать ее сильно дороже, чем мрк2 тех же лет? Трудно ли найти живую е34? Дорогие ли запчасти с разборки? Дорогие ли расходники?
2 Мб, 1374x773Хз что может быть дешевле.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 6 июня 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 6 июня 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.