Это копия, сохраненная 27 июля 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Ето неточно.
есть такое.
щемлю водил на тазах, логанах и прочем хламе.
рио, соляры и фокусы так же попадают под раздачу.
а если машина дороже, типа ауди а4 или лехсуса, то не пропускаю никогда и еще помедленней еду чтоб он бесился.
Вчера меня на турбированной субаре блядина на газели из полосы разгона на МКАДе не пускала, охуеть блять. И явно намеренно
Ну так обогнал бы его и тащился по минимально допустимой скорости. Че ж ты не наказал его? А еще субарист...
но я во время останавливаю себя чтоб не щемить водил на логанах, понимаю что всякие жизненные ситуации бывают. и даже логан лучше чем пешком!
а дорогие тачки надо щемить, чтоб им жизнь медом не казалась хотя бы на дороге!
хочу BK года 2005-2008 сколько нормальный вариант будет стоить в среднем? 350? и в чём хуёвость BL, кстати?
Также второй вопрос: как он по удобству нахождения внутри и по удобству вождения? Комфортно ли внутри, или как в железной коробке без удобств? Можно ли путём ёба-апгрейда достичь уровень комфорта, хотя бы сравнимый с иностранными джипами уровня ленд-ровера ну там мягкие удобные кресла, не трясёт сильно на кочках и тому подобное?
На внешку пох, интересуют только ремонтопригодность, эксплат. расходы и ликвидность на вторичке. Кто имел дело с авто отпишитесь плиз.
кек, тег проебался, ну да пох
>из под первого владельца-селюка
Вот именно поэтому.
Тебе хочется ебаться с ведром, в которое лили самое дешёвое масло, обслуживали на отъебись и возили мешки с навозом?
Хотел сеструхе взять троечку либо акселу БК 1генерейшена как раз тех годов, но не укладывался в 300к. Их за 350-370 продают
>Также второй вопрос: как он по удобству нахождения внутри и по удобству вождения? Комфортно ли внутри, или как в железной коробке без удобств? Можно ли путём ёба-апгрейда достичь уровень комфорта, хотя бы сравнимый с иностранными джипами уровня ленд-ровера ну там мягкие удобные кресла, не трясёт сильно на кочках и тому подобное?
190 это нафаршированный акцент, где ещё и кондей будет, а скорее всего, даже будет работать. А ты одно из "трёх Ф" брать собрался.
> нафаршированный акцент, где ещё и кондей будет, а скорее всего, даже будет работать. А
Тут есть уверенность в состоянии авто, а акцент еще поискать надо, да и подвеска у него говно
> Гнилой и изношенный
Если небитый, то гнили нет, несмотря на возраст. Вся проблема в том, что найти небитый акцент, это как сорвать джекпот в ежегодной лотерее. Гоняли на них пацанчики, мотор и лёгкий вес это позволяли, а вот тормоза не завезли. Настолько, что в каждом ГИБДД в середине нулевых даже висело спецписьмо «акценты даже новые не проходят тормозной стенд! ставим им ок и выдаём талон». Клиренса тоже не завезли, поэтому пороги обычно капут
Что там с тормозами?
Солярис с такими же тормозами или сейчас набегут менеджеры с "все пофиксили"?
Если тормозит как приора то вполне норм
>Что там с тормозами?
А хуй его знает что там, просто не тормозит и всё. Ощущение будто в системе воздух, хотя на деле всё исправно.
>Солярис с такими же тормозами или сейчас набегут менеджеры с "все пофиксили"?
На Соярисе до недавнего времени были диски в круг по умолчанию сейчас только за доплату, вот они тормозят просто охуенно, как там на версии с барабанами - хз.
>>17571
>Гоняли на них пацанчики, мотор и лёгкий вес это позволяли
Надо брать на автомате просто, автомат там пиздец тупой, не погоняешь. Но зато надёжный.
>Надо брать на автомате
Вот кстати, ни разу не видел автоматного. Все на ручке. Спектр зато дохуя с автоматами, и вот в адрес слышал только нецензурные речи.
> Ощущение будто в системе воздух, хотя на деле всё исправно
А на тех единичных экземплярах, что когда-то были куплены совсем не за демократичную цену - ещё и уебанская АБС, проблемы с которой решались только вырыванием реле и предов, чтобы забыть о ней.
>Вот кстати, ни разу не видел автоматного.
Да ладно, тысячи их.
>Спектр зато дохуя с автоматами, и вот в адрес слышал только нецензурные речи.
У Спектры автомат другой был, там действительно беда.
Акцент на автомате у очень хорошего друга иссалуну, друг ездит и обслуживает как полный еблан. Там уже и подвеску фиг знает сколько раз делали, и мотор масло жрёт так, что иной Ваг позавидует, и электрика вся по пизде, и кузов весь битый-перебитый, а вот автомату хоть бы хуй.
Почему ты так считаешь? Я ровно так и сделал
Просто классику оче не хочу, а смысла искать десятое семейство ну или самар лады большого не вижу. За 50к они тоже будут старые и гнилые. Так почему бы не поискать гольф? Ну или его вариации в виде венты, или джетты тоже старой, само собой
Короче, какие подводные камни?
Не было еще треда в котором хвалили бы современные ваги.
Их все кроют хуями, не рекомендуют к покупке и тд и тп
Но каждый день я вижу на дорогах дохуя свежих тигуанов, немножко таурегов, пятилетних пассатов и поло. Еще по дороге на работу кадиаки на витринах и всякие шкоды в таксопарке.
КТО ЭТО Берет есЛи все Хуесосят ваг??????
Всё жду, когда сюда придет кто-то и скажет: есть 10 тысяч (занял в быыстроденьгах), хочу пушку на автомате, куда смотреть, чтоб не проебаться с выбором. Судя по всему, ждать этого совсем недолго
Мой кент взял туарега за пиццот. Очень и очень долго расписывать, что это была за машина, сколько он в нее вложил и будет вкладывать. Но уже сейчас оказался перед выбором - продать за нормальную цену не может, вложился уже столько, что и жалко к тому же. Зато на туареге
Ну да, а вот если б взял ламборгини за триста...
А кто ж тут кроет ваги хуями-то? Уж не рисовладельцы ли с прулизмом головного мозга?
>отучился на механике
>почти 3 года ездил на автомате (nissan liberty, mazda demio)
>пересел на механику
Ноги то помнят как переключать передачи, но вот не получается плавно стартовать и начинать движение в горку, двач, помоги :с
Судя по отзывам бывшие ваговоды.
спасибо, буду привыкать
Основных причин две:
1. Лучшее соотношение динамики разгона и цены практически во всех ценовых сегментах.
2. Когда-то ВАГ таки мог в автомобили, берут по старой привычке.
какие подводные?
https://autoreview.ru/arcap/cars/Daewoo/Nexia
Плюс надо понимать, что ИРЛ за счёт дичайшей гниючести всё будет ещё гораздо печальнее.
лихачить не собираюсь, покупалась для городского пользования, но в целом с ситуацией знаком, всё равно очкую шопиздец каждый раз
> Хочу пушку
Так это же и не пушка, гнилогольф реально найти за 50к, вопрос только в стоимости владения и больные места. А ты тут начинаешь хуйню задвигать
О, я у товарища спрашивал, зачем он днем с дальним гоняет - его ответ так лучше видно, у меня жеребенок в машине и ресурс лампы ближнего экономлю.
В сумерках не бывает светло. Наоборот сниженная контрастность и очень мягкий но нихуя не яркий свет плюс такой же от фонарей = видно хуже чем ночью. Так что все правильно.
Да схуяли?
Только старые. Новые такойже ломучий кал с tfsi.
Разница не только в двигателях, но и в автомобилях (вес разный, лобовое сопротивление, количество передач и тд).
Принципиальной разницы нет, эту экономию собирают по 1% с каждого вида экономии.
>Так почему бы не поискать гольф?
Поищи, лол. Почему нет? Только не покупай пока на трезвую голову, без эмоций, не оценишь состояние и стоимость ремонта.
Ой, обиделся, за писят тыщ машину ему не предложили, губки надул. Запомни, говно: всё, что меньше 500 тысяч - с некоторыми проблемами. Меньше 200 - с бОльшими. Меньше 100 даже сраный ваз уже не машина, а ебаное ведро. Реально, блять, каникулы плохо влияют, сидел и вместо домашнего чтения мечтал, как скопишь с мамкиных обедов на автомобиль, еотову катать
Двачаю. Все что меньше 6 литров и меньше V8 - говно с проблемами, на котором невозможно ездить.
Сап, автач.
Захотелось мне в свою ласточку вместо богомерзкой балалайки полноценную мультимедиа с обновляемым Яндекс.навигатором (без привязки к телефону).
Достаточно ли для этого будет купить китайский 2din андроид с GPS?
Или туда так просто навигатор не встанет? Что-то я навскидку нашёл одни костыли.
Строкер бы. И СЖ увеличится.
Лексус, конечно. Нахуй брать вагоподелия?
Ответ на первый вопрос - да, возможно, если у тебя есть руки и мозги. Вложений УАЗ будет требовать постоянно, но помалу. С другой стороны - ничего сложного в них нет, по "мурзилке" всё делается без труда.
Ответ на второй вопрос - да, возможно, но не в твой бюджет. 469 и производные (а только они в твой бюджет) есть военные автомобили, где на комфорт положен хуй. Даже патриот не выдерживает сравнения с импортными джипами.
Чтобы ты спросил.
какой запах самый охуенный? посоветуйте
ПОМОЖЕМ НАЙТИ ЭТУ МРАЗЬ!
У некоторых автомобилей при повороте гаснет дневной ходовой огонь с внутренней стороны поворота. С внешней стороны горит все время. После поворота погаснувший загорается опять. Что это такое и зачем это нужно?
Читал про адаптивный свет, но это не то, адаптивный просто фару поворачивает в сторону поворота, а не гасит внутреннюю фару.
У меня наоборот, при включении поворотника включается дополнительная лампочка с той стороны.
>дополнительная лампочка с той стороны.
Профиты от неё есть? Кончаешь, когда видишь, что она тебе поворот подсвечивает? Или маркетинговая хуйня?
Для безопасности. Что бы лучше было видно поворотник. За ярким светом ДХО поворотник хуже видно.
Тазоебы не знаю, что это программная функция на любом ваге. Остальные колхозят что-то.
https://www.drive2.ru/l/1017/
Ночью за городом - есть, днём или в городе с фонарями - нет.
Спасибо за пояснение, анончик!
,evg
Йододефицитные заебали.
>3.6. На транспортном средстве установлены:
спереди - световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
сзади - фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.
Шоб было как на настоящем БЧД.
эх, вот сижу думаю как бы не проебаться с покупкой маздоёба 3, деффки на похуй относятся к авто, а сракеры ушатывают, вот и ищи годноты среди этого
Ответьте, братцы, будьте людьми.
Можно ли в китайскую залупу типа пикрелейтед (с 4G, GPS и андроидом) поставить Яндекс.навигатор и обновлять его автоматически?
Это значит, что система не герметична и не держит хладагент. Диагностика стоит около 800 руб. Заправка 2-3 тысячи.
Если пишут, что надо только заправить, то, скорее всего, пробит радиатор кондиционера (конденсор) или наебнулся компрессор. А это уже тянет на десяточку. Поэтому лошку говорят, что вот только заправить надо.
Да, можно. Если балалайка на андройде, то на неё можно ставить все андройдовские приложения, хоть игры, хоть навигатор
Че за бред
освежение знака как раз белое, туманки с желтыми стеклами. Ни один гаишник никогда не доебывался до этого. Это выписка для какой страны? Укроины?
Есть радар-джеммеры, оче дорого, оче редко и оче незаконно практически везде.
Есть радар-детекторы. В некоторых странах разрешены, а в некоторых запрещены.
В россии - разрешены. Можно брать любые, т.к. по сути сорта говна и не заменят здравую голову
Спасибо
Самый дешевый что сам по себе, что в тюнинге. И это единственная причина брать УАЗ - когда нужен реально внедорожник, а двух-трех миллионов на него нет.
также как и таз - когда реально нужна машина, а на нормальную нет денег
дома буду - дам ссылку на закон и штраф
В Citroen DS нет выемки под фары
В Porsche фары скошенные, не перпендикулярные земле
Че за тачка же?
ну как бы
Таки нет, это 1982 Alfa Romeo Spider
Нахуй ты говно в тред кидаешь?
чтобы из него капало тебе зашиворот во время дождя
https://avtoandroid.tiu.ru/site_search?search_term=штатные+магнитолы
Всё просто, берёшь штатную магнитолу, там будет и переходник с ней если таковой требуется. Что за ласточка то блять, хоть бы написал.
P.S. взял 9" без вообще каких-либо кнопок, на сенсоре, плюс на руле кнопалки, доволен аки слон, навигаторов ткда мжешь хоть пять штук поставить, минимум андроид 6+ бери
Хз как у других, у навитела есть в настройках, чтобы говорил на фоне музыки, собсно так и езжу, либо можно вообще выключить голос и все подсказки/звуковые сигналы, чтоб не раздражали.
https://avtoandroid.tiu.ru/p316151395-android-712-skoda.html
или вот
https://avtoandroid.tiu.ru/p342695182-android-712-skoda.html
связываешься с продавцом, забираешь у них в центре выдачи, там же тебе её и установят если хошь.
На свою рисовозку устанавливал сам, минут за 15, выдернул старую CD блять, воткнул новую, настроил кнопалки на руле и всё. Два провода usb в бардачок кинул, подключал аж терабайтник переносной, всё тянет.
Чтобы пьяные чикули из него топлесс вылезали, когда ты везёшь их по ночной Москве ебать.
Для ануса у меня в кресле обдув.
Можно, но нерационально. От розетки проще и дешевле.
Отгибаешь поводок от стекла, саму щетку тоже поворачиваешь, чтобы она Т образно к поводку встала. У поводка на конце изгиб в виде буквы U в этом изгибе находится пластиковая защелка щетки, ее нужно немного нажать и тянуть щетку вниз к машине. Как только стронется, щетку поворачиваешь обратно параллельно поводку и вытаскиваешь.
Конечно, заправить кондиционер стоит пару косарей, причем заправщики зачастую стоят по всему городу и заправляют прямо на месте. Т.е. нет никаких сложностей продавану это сделать. Когда так говорят это значит что в кондере какая-то более серьезная неисправность.
То же самое относится к свету. Если не горит или тем более плохо горит какая-то лампа и тебе пиздят что нужно ее только поменять - знай, что скорее всего там более глубокая проблема по электрике и замена лампы ничего не решит.
Хорошо, что я свой заправил перед продажей.
> Боюсь поломать
Металлический поводок ты не поломаешь, а щетку тебе один хуй менять, если сломаешь - не жалко.
> А это может быть из-за ржавчины?
Может быть. Пшикни ВД. Вообще, пластиковая защелка выходит с трудом, там сильное трение.
>>20225
> Это при условии, что у него U крючок
На ланосах именно U и есть.
Вопрос как пофиксить, пусть и временно? Кроме новой арки офк
А есть смысл фиксить временно? Пусть гниет дальше, как будут деньги отремонтируешь нормально.
Зашкурить, если ржавчина много съела - монтажной пеной залить, зашкурить опять, замазать грунтовкой и покрасить
В прошлом треде советовали
Алсо у меня к этой же теме вопрос. Как подобрать краску в цвет, если это не заводской цвет, чтобы по вину смотреть. Услуги кузовника по этому делу платные будут? Хочу с минимумом затрат всё это сделать.
Машины. В гараже розетка и так найдется.
https://www.youtube.com/watch?v=YWWB74bosww
https://www.youtube.com/watch?v=R2a8xi2G6Tc
Суши только хорошо, а не 20 минут как по инструкции.
С этим понял, но вопрос с краской остаётся открытым:
>Алсо у меня к этой же теме вопрос. Как подобрать краску в цвет, если это не заводской цвет, чтобы по вину смотреть. Услуги кузовника по этому делу платные будут? Хочу с минимумом затрат всё это сделать.
Переобуй резину на задние диски.
Конечно лексус.
Прописка не имеет значения, регистрируй в ближайшем гибдд
Че спросить-то хотел?
Те, кто не разбираются в машинах.
Зачем? Скачай бесплатный яндекс навигатор он все показывает.
Это уровень 2110. Калина лучше.
Дальний на 30% хоть?
Теплый белый или желтый.
Это значит, что он не работает.
Лишение прав.
да
Да. Либо толстые, либо в виде ленты, либо с резисторами. Толстые относительно дорогие поэтому хочу заранее уточнить не спалю ли.
Там резистор уже есть.
Блохастым не положено.
Разрешение не ниже 1200. На титульное фото машина целиком в 3/4 (перед и бок). Фото сзади, торпедо, сиденья, двери, под капотом, колесо. Снимать желательно не в гараже с кучей з/ч а на улице/дороге
Легко:
1. Чем больше фото, тем лучше
2. Фото должны быть разных частей авто, с разных ракурсов
3. Снимать на улице при естественном освещении
4. В идеале снимать нужно чистую машину
5. Все проблемные места по кузову тоже нужно запечатлеть.
Ну и всё. Бытует мнение что типа если устроить фотосессию с профессиональным фотографом, то машина быстрее уйдет, но это полная поебень. На скорость продажи прямо влияет только цена, все остальное лишь косвенно.
ему надо промыть коробку и залить нового маслеца. сколько в среднем стоит такая процедура? авто японский венчик начала нулевых, коробка автомат
>ему надо промыть коробку
Нет, ему не надо промыть коробку. Ему надо перестать дёргать сына по придуманным поводам.
Скорее из-за статики, которая образуется при езде.
Долбоеб, вас разводят на "промыть" - это работа+сколько-то там литров жижи, а на самом-то деле коробке просто пизда.
ухаха хуйло, в саскву едут сыкуны и скам.
чмоня, пердасква дотационная за счет провинции, бабки высасывакет.
маня, на саскву на тебя покуй. а провинция это иесть россич. вся суть россии. и все население. самое важное в стране в мухосрансках
ухаха хуйло, в саскву едут сыкуны и скам.
чмоня, пердасква дотационная за счет провинции, бабки высасывакет.
маня, на саскву на тебя покуй. а провинция это иесть россич. вся суть россии. и все население. самое важное в стране в мухосрансках
ну пиздец че делать тогда
тачку как раз хотели на продажу ставить и если коробке пизда то это очень печально
Димексидом промой, потом смывочным маслом, потом нормальное залей которое в паспорте указано.
Только у моей руль правый.. Расскажи про свою бывшую поподробнее, и на что поменял, кстати?
Что это за радио, кто сумеет опознать? Джва года ищу такую oem-looking 1din хуйню.
Потому что движок получится изрядно длинноходным. Будет момент, но не будет мощности.
Лучше бы по теме ответил. Я про всякий ёба тюнинг спрашивал, на уровне сменить систему амортизации, въебать дохуя удобные сидения и т.п. Все вам лишь бы хиханьки да хаханьки.
Залезь везде, где можно залезть, или ржавчину или потёки. Если что-то течет - возможны дыры в шлангах. Со ржавчиной думаю все понятно. Если все устраивает, нитичот ниржавая - езжай в СТО, пусть осмотр сделают, компрессию там померят, подвеску посмотрят. Если и тут все в порядке и на ходу она не гремит, не стучит - можешь брать, шанс того, что будут большие вложения минимален. Но вложения в любом случае нужны будут, т.к. машина, мягко говоря, подержанная.
Пушо по проходимости он на клыка почти всем внедорожникам даёт и на изи едет там, где любой Ленд Крузер и прочие миллионные машины вязнут. С ним только военные машины конкурировать могут (собсно УАЗ и делался для военных целей).
Если есть свободный световой день - то сможешь зарядить с нуля до состояния, когда получится искру дать на зажигание. Это пиздец долго будет, плюс надо с собой панели возить и не сломать их. Короче ебала ещё та, проще аккумулятор запасной взять, если едешь за город и боишься проебать заряд.
Да она у тебя после тотала - бампер другого цвета, стойка мятая. По ржавым поводкам дворников сразу видно, что ездил какой-то мудак который за машиной не следит. Да ещё и масло из мотора вытекает. Пробег больше 100 к. - нахуй этот вариант.
Алсо какую взять? Мне кроме аукса то ничего не нужно наверное
Погорят, но от другого: им нужен источник питания дающий постоянный ток, так как при нагреве внутреннее сопротивление меняется и они начинают потреблять больше тока при том же напряжении.
Поработают какое-то время, но уж точно не длльше лапм накаливания.
Как тогда делать? Вывести наружу фары? Это законно? Поставить в основные лампы тоже светодиоды? За это посадят?
троллинг засчитан
Ставь на штатное место, если уж так хочется.
up
А ведь это так и есть
Гайки - для болтов, что у тебя на ступицах, а не для дисков.
Да, там просто кабеля, но иногда бывает нужен переходник. Возьми соньку или там пионера бюджетных, с такими требованиями.
Пионера бери, например mvh-150ub. Там только радио, юсб и аукс, привода дисков нет, но кому он нужен в 2018. Звук довольно качественный, стоит копейки. Только кнопки на ходу неудобно тыкать, мелкие.
1280x720, 0:13
она фуркает при нажатиях и еще появилась трещина
внутри вроде должно быть масло или какая-то жидкость? она должна так фыркать или нет при нажатиях?
и кстати на что влияет неисправная опора двигателя?
Cool ASRM sounds, bro.
>>21754
> в общем на видео подушка двигателя
> она фуркает при нажатиях и еще появилась трещина
Пизда ей.
> внутри вроде должно быть масло или какая-то жидкость?
Не обязательно.
> она должна так фыркать или нет при нажатиях?
Нет.
> и кстати на что влияет неисправная опора двигателя?
На то, что вибрация двигателя будет передаваться корпусу, а от неё помимо дискомфорта, всё распидорашивается.
Нет. Выбрось. Я за 800 еле продал какому то чурке-перекупу старые 10 летние с трещинками и не лысые при этом. Ну или отдай даром просто. Может кто то возьмет для клумбы
Просто мне летом ездить не куда и машина может неделями стоять в гараже, ни разу не заведенная
Полгода без проблем. До 5 лет в закрытой таре в прохладном месте.
Ну хуй знает
Всю жизнь ходил с наушниками за 500р и музыкой из вк. Не думаю что замечу разницы сильной
>>21808
в очередной раз аноны наебали.
спросил у знакомого тоета-вода, сказал что с подушкой все заебись. то что сверху порвано это ниче страшного, суть подушки в резинке снизу и там должна быть щель в несколько милиметров.у меня так, а бывает по два пальца пролезают тогда вот ей пизда
жидкости внутри нет и не должно быть.
правда есть еще левая подушка где-то снизу вот ее надо бы проверить. может там не все хорошо
спасибо за внимание
>>21814
мою собирали возле императорского дворца
Внтоны, сейчас в рашке выдаются права международного образца? Или междунаодные нужно получать отдельно?
И если отдельно, то как они выглядят?
https://www.avito.ru/bogoroditsk/avtomobili/subaru_legacy_1995_1628533692
Да, отдельно. 1600 госпошлина, 1120 через Госуслуги в день обращения. Яндекс.Картинки тебе в помощь.
Я правильно понимаю, что удостоверение международного образца это вот это серая говнокнижка с кривой надписью от руки?
даже тут неграмотые пидорахи отличились
никогда мягкий знак не обозначается апострофом при трнаслитерации
Там есть два типа международных водительских удостоверений, раньше нужно было получать карточку как теперь дефолтные, потому что основные права были ламинированной бумажкой, теперь те как у тебя на пике есть два типа международных "книжка" и "карточка" теперь у всех такие дефолтные внутренние водительские.
В целом, узнавай в страну в какую едешь какой вид там нужен.
Ну так получается, что сейчас сразу дают международного образца?
Кстати, интересно - а почему всякие таможни и прочие международные документы в основном на хранцузском?
Полный фарш в ку5 это лямов 5 по прайсу и 4200 с скидосом, ты реально не видишь альтернативных вариантов кроме сраного лексуса? Из этих двух конечно же ку5 лучше, но за 4.2 можно купить ку7/х5/гле/хс90/раковый прадо или еще что угодно.
Подумой кароче, лексус реально залупа хуже любого из выщеперечисленных вариантов. Тупорылый мотор с расходом и налогом без динамики лул, даунский дизайн недоделанный сзади, особенно бесит когда днем смотришь на него сзади видно под фальш-патрубками выхлопа большими такими две маленькие такие трубы как у матиза, уебищная мультимедиа, убогая муфта, низкие свесы бамперов итд.
Сам недавно выбирал между ку5-х3-хс60-бомж х5 и туарегом, бюджет был до 3.8. В итоге купил джи30 хех.
Ты о чем? Международные - в основном на аглийском.
Бамп
Ваг р1 по всем параметрам собственно, сравни какой-нибудь рав4/маздуговназду сикср4 или как они там называются и тигуан,это же просто небо и земля блять. Салон/дизайн/динамика разгона/работа коробки/технологии всякие, как там работает адаптивный круиз и системы удержания в полосе ммм, классная мультимедиа с пробками. Все передовое и самое лучшее.
Конечно деды какие-нибудь за 60+ или просто раковые дебилы без вкуса выберут ЗАТОНОДЕЖНУЮ тоету, но нормальные-то люди знают, что азиатское говно хуже арийской годноты по всем фронтам.
Эх, двачую.
Тоже смешно сравнивать тигуан и конкурентов, но сука, как бесит его статус ломучего говна. И это дсг и вечный вахтер, который эту пасту под 100 постов с поломками тут же покажет. Эх
https://www.avito.ru/belorechensk/avtomobili/mazda_3_2007_1331855041
в принципе выглядит живой.
лого спереди нету = ездил колхозник.
не мог перевернуть фото = рукожоп
приходи на осмотр, глянь днище - 100% он ничем не покрывал и оно начало рыжеть. сторгуй за это пару тыщ.
спроси за подвеску когда менял и на какие фирмы.
подвесон у мазды 3 самая слабая сторона, каждый год-полтора надо менять все вкруг.
Что ты скажешь в свое оправдание за весь этот каскад историй и его вечных поломках? При чем как самого, так и всех дочерних - шкод, ауди и подобных?
Это все враки же.
Что это отличная работа смм'щника мерсов
ыыыыы
-до 50к - онли тазы проперженные
-50-100к - уже что-то поинтереснее - япы или корейцы, можно посмотреть на некронемцев
-100-150к - новые из-за салуну корейцы\французы\немцы
-от 150к - уже похуй премиум немцы\япы
Чё за список нищуков?
> выбора авто в соответствии с зп месячной?
Слишком мало параметров. Надо же учитывать остальные траты кроме авто. Ипотека или с вообще с мамкой живешь и берешь себе бэху-треху.
Такая задумка как нибудь реализумеа?
У меня был пассат б8 1,8т на дсг, проехал с новья 110к, продал потому что надоел.
Купил а4 с 2,0т и дсг, проехал 80к, продал потому что захотел мощнее.
Купил гольф р7 (тоже дсг) бу с пробегом 60, проехал 20, продал потому что захотел кросовок.
Купил туарег с новья и езжу по сей день, уже 103к вроде пробега.
Ни на одной из машин ничего не ремонтировал, вот прям вообще ничего, даже лампочка не перегорела, даже на б/у гольфе.
Даже если бы что-то отъебнуло и пришлось бы поездить пару недель пока в ремонте на беспалтной подменке- похуй. Все равно никогда не посмотрю на азиатское говно. Прям раздражает этот био-дизайн поносный в салоне и экстерьере, хлипкие двери, уебская шумка, мертвые моторы ну итд. ЗОТОНОДЕЖНА УХХ
Яндекс навигатор такое умеет точно.
>пассат б8 проехал с новья 110к,
Странно конечно. B8 продаются с середины 2014, за эти четыре года по твоим словам ты успел наездить на пассате 110, 80к на ауди, 20к на гольфе и 100к на туареге. Итого 310к. Ты какой-то особый вид таксиста?
Сорян, б7
>приходи на осмотр, глянь днище - 100% он ничем не покрывал и оно начало рыжеть
поясни за это поподробнее, плз
Куплена мной в 2013. ПТС оригинал, никаких ограничений на авто нет.
В хорошем состоянии. В салоне не курили.
Все остальные вопросы по телефону. Возможен разумный торг у капота.
россияне скупой народ хохлы и башкиры еще
скупее и им западло закинуть 20-30 кусков при покупке авто на обработку днища антикором. потому что берут авто на 3-5 лет, за это время ничего не случится.а потом хоть потоп
и начинает рыжеть все дно. если и тогда ничего не предпринять то пороги просто продырявятся, видал такое. видал еще как отсек для банана тупо провалился т.к полностью сгнил.
сам я ничего не смотрел при покупке. но как оказалось после предыдущий владелец чем-то промазал арки колес. и на том спасибо, днище же ничем не обработано и потихоньку рыжеет. (тачке 11 лет) но мне похуй. продавать через годик, там пусть следующий владелец ебется.
ну я бы вот с такой хуйней уже не стал бы брать.
но и если ты найдешь хороший вариант и продавец скажет что все путем внизу, что антикором прошелся. то
велика вероятность что там было что-то по типу пикрелейтед и он понимая хуевость ситуации раскошелился на дешевый вариант хуйнуть один слой антикора лишь бы замазать ржу и быстрей продать.
и тут не понятно хорошо это или нет, читал что ржу не остановить даже если уже замазал антикором, и так же читал что вроде останавливает если намазать даже поверх зачищенной ржи. хуй знает в общем.
я не знаю что делать в этом плане, наверно просто не брать старое авто, или брать у хороших знакомых.
либо другую марку/модель, ибо мазда 3 известна проблемой ржи
Охуеть ты эксперт. На пиках обычное состояние авто.
Кукаретик, плес. Ты хоть ездил на этой пиздовозке? Жруще-ниедущие атмосферники, древние, как говно мамонта, наихудшая реализация полного привода в классе, архаичная электроника. Зато проэкционный дисплей, ёпта.
Не тормоза, а коробка автомат.
Вот же людям делать нехуй - на машине для белых людей, для асфальта пытаются ездить по говну. А она по говну не едет, да что ты будешь делать.
Да, нет, нет. Просто у тебя будет машина без номеров и документов.
Лехко.
А в чем?
Показать что недоприводы - недоприводы для ямок на паркете? Так это вроде бы и так все знают, кроме лахов, что ведутся на рекламу ололо внедорожников за 1999999 сделанных из обычного хетчбека.
не является публичной офертой и вообще мы вас на хую вертели, лохи ебаные
Мне ещё нравится в рекламе этих типа внедорожников, когда оно едет по обычной грунтовке, а внизу написано "не повторять, выполнено профессионалами".
Мздрасте, а кто владелец, а ци крашена, а какия нюансы. А што меняли. Ну ладно, за -30% могу рассмотреть
>1683
Отдай авто менеджеру и поблагодари его за тест-драйв.
С таким пробегом ты тоже не ездил и такой же кукаретик.
Так эти поделки могут от грунтовки аннигилтровать же.
Молоца.
Лел. Ты и столько не проехал. Через сколько перестану быть кукаретиком?
Потому что какой-нибудь долбоеб погонит по грунтовке, перевернется и подаст в суд на компанию. Типа у вас в рекламе о как ехал, а у меня не поехал, ну это же не во мне дело явно.
https://www.youtube.com/watch?v=PoqEnGsEt9c
Препод в автошколе говорил, что международные права - наебалово. В любой нормальной стране, где менты понимают английский - подойдёт обычное удостоверение. Такие права могут только для ебасосов с закорючками вместо языка подойти, да и то не везде они необходимы. Я бы на твоём месте подробнее вопрос изучил, т.к. есть авторитетное мнение что такие права нинужны и это пустая трата денег.
Сука
Не понял...
Не лезь к Субару за такие деньги, если не шаришь в машинах этой марки, дебил сука ебаный, оно все твои деньги сожрёт. У субарей один из самых дорогих ремонтов по сравнению со всякими Тойотами и т.п. В такой бюджет лучше возьми русскую машину, 14 к примеру, там хоть ремонт копеечный, если что случится. А если так сильно хочешь японский пруль - то смотри Тойоты, может и найдешь что. В Ниссаны и Хонды не лезь, они гниют быстрее, чем трупы в +50 жары и за такие деньги ты купишь машину, в которой будет возможность экстренного торможения ногами сквозь днище.
Если хату снимаешь или ипотека - то совсем другие соотношения зп/тачка а если с мамкой живёшь - вообще земля пухом
Типа Хонды не гниют? Расскажи это в другом месте, дядя. Хонды и Ниссаны вообще одного уровня тачки, одни и те же слабые стороны.
>в одну гребенку все хонды и все нисаны. Это глупо
Двачаю.
Все тазы и уазы глупо в одну гребенку грести.
земля тебе пухом, младший ребёнок
Я про Хонды и Ниссаны 95 года за 50к писал, алё, и вообще разговаривал с аноном, который линковал Субару, хули ты доебался со своим азиатским говном?
Омеганский текст какой то.
>Куплена мной в 2013
Да ты че? не врешь?
>ПТС оригинал
Да ну?
>никаких ограничений на авто нет.
А должны быть?
>В хорошем состоянии. В салоне не курили.
Все остальные вопросы по телефону. Возможен разумный торг у капота.
Про машину ни слова. И сразу торг.
Ебать.
Ну дай совет тогда что ли..
двачую
я всегда ппишу один и тот же текст:
допустим тоета краун, 2009 года
никаких вложений не требует, сел поехал
нет надобности расписывать стену текста про автомобиль, если вам нужно это авто - вы все о нем знаете. звоните, встретимся, пообщаемся.
мимо 12 лет на wd21
ну так перечисли что требует вложений
по типу
киа рио 2009
авто на ходу, но требует некоторых вложений. а именно:
-замена подшипника ступицы спереди слева (~1700р)
-замена лобового стекла (~7000р)
-покраска заднего бампера (~7000р)
-уборка салона от блевотины (~2000р)
-замена задних пружин (~7000р)
в остальном авто не проблемное и неприхотливое в обслуживании, серьезных поломок не было, в дтп не участвовал.
ну типа такого
проще глянуть с десяток объяв такой же модели и спиздить с каждого по кусочку
нахуя говорить недочёты покупателю? по кузову всё видно на фото. остальное если найдёт, то скинуть цену немного, не найдет - значит лох и купит без торга
что мешает ковыряться во дворе?
или ты живешь в элитном районе где все парковки под землей в паркинге
А нахуй наебывать недосказанностью? Я всегда сразу все говорил как на духу. Покупатели ценят честность. И это не такие вещи из-за которых они начинают торговаться на 50 тыщ.
Кстати еще надо предложить проехать покупателю на сто для предпродажного осмотра авто, но за счет покупателя. Если он захочет - заплатит. если нет то нет.Его право
ну пиздуй к "не бит не крашен, ездила девушка, зимой не эксплуатировался стоял в темплом гараже под фирменным чехлом"
Исторически повелось.
> какие подводные
> bogoroditsk
Местная фауна очень агрессивная. приедешь с деньгами, а если и уедешь, то без
мимо туляк
Внешне резина нормальная вроде, но изнутри хз, не смотрел еще. Ей пиздец или можно юзать дальше? Если прокол заделать и дальше ездить она не взорвется потом неожиданно? А диску пиздец?
Нихуя ему не будет от етого.
Делай пристальный осмотр покрышки и диска. Если ничего не порвало (боковину смотри), не погнуло, то можно ездить дальше.
нет зимней резины (почти не езжу зимой)
стучат поршни
износилась одна подушка двигателя
царапина на крыле с переходов на дверь
треснут задний фонарь (водой не заливает при дожде)
на багажнике потрескался лак (он красился 5+ лет назад)
сзади вместо эмблем с фирмой и моделью сидят заклёпки
Насколько всё это критично для праворули, которой 17 лет? Хочется продать за ~200
машине 17 лет. адекват понимает что машина не новая.
меня больше удивляет когда люди цокают и недовольно качают головой когда на 15 летней бричке не родная лобовуха. тачке 15 лет алё!
террано=дастер
По этому прошу прояснить, касательно нейтралки и сцепления.
Нейтралкой, практически не пользуюсь. Только, если долго стоять на светофоре. 20 и более секунд. А так, я выжал сцепление и стою на первой, жду. Мне так удобнее. Батя говорит, так сцепление изнашивается. А мне кажется, что оно при переключениях изнашивается.
А ещё вечно говорит, на трассе, что бы я под горку ехал на нетралке. А мне так неудобно, и потом на подъёме ловишь, то ли 4 передачу включать, то ли 5ую.
В общем, поясните, за износ сцепления, и правда ли, что на нейтралке меньше расход?
Выжимной подшипник страдает в первую очередь.Слушай батю и врубай нейтраль, не занимайся хуйней.
Понял, спасибо.
Ещё касательно парковки. Я ставлю - нейтралка и ручник. Батя говорит, что нахуй, зимой примёрзнет и пиздец. Мол ставь на скорость и машина никуда не укатится, он так уже 20 лет делает
> А ещё вечно говорит, на трассе, что бы я под горку ехал на нетралке
Охуенный, блядь, совет. Особенно зимой рекомендую.
мимобатя
Да и летом низя, во-первых, спускаясь на передаче под горку ты экономить топливо - подача его перекрывается, тогда как на нейтралке оно все равно расходуется на поддержание хх. Ну а во-вторых тормоза перегреешь и ггкп.
Про сцепление все верно, если стоять с педалью в пол, то выжимной раньше срока умрет
Сцепление не изнашивается на переключениях, про выжимной уже сказали.
> А ещё вечно говорит, на трассе, что бы я под горку ехал на нетралке.
С горки может?
Совет хуйня, на нейтралке вообще плохая идея ездить, особенно зимой или по мокрому асфальту. Нейтралку норм воткнуть, когда впереди светофор красный, ты спокойно катишься накатом и плавно тормозишь. Просто чтобы не перетыкать кучу передач последовательно до полной остановки, не ради какой-то экономии ложки бенза. Сам посчитай, сколько ты сэкономишь.
> и правда ли, что на нейтралке меньше расход?
На нейтралке двигатель и колеса разъединены. Двигатель работает вхолостую значит.
>>23541
Ты штоль за полярным кругом живешь? Ставь на ручник и не страдай хуйней. Батя так говорит, потому что совковый скупердяй и бережет тросс ручника. Либо он максимально совковый скупердяй и ручник у него неисправен по все той же причине, троссику пизда, а купить новый ДОРОХА.
Олсо, автозапуск не запустить на передаче.
>>23574
Двигатель тормозит машину при такой работе. Не могу сказать, что в конечном счете окажется эффективнее, набрать чуть больше скорости на нейтрали или сэкономить чуть топлива, но потом нагонять потерянную скорость в горку, но как по мне, подобная экономия маразм, если ты не на каком-нибудь мазе ебучем ездишь, который за горку два литра бенза сожрет.
>Нейтралкой, практически не пользуюсь.
Ебать ты долбоеб
>А так, я выжал сцепление и стою на первой, жду. Мне так удобнее. Батя говорит, так сцепление изнашивается. А мне кажется, что оно при переключениях изнашивается.
Ты сцепление хоть раз вблизи видел? Так вот, там нет пружин, которые бы ведомый диск от ведущих отталкивали, когда ты выжал педаль, он все равно трется и греется, хоть не сильно. Если на выжатом сцеплении раскрутить мотор и подождать, оно подгорит. Бонусом идет износ выжимного.
>А ещё вечно говорит, на трассе, что бы я под горку ехал на нетралке. А мне так неудобно, и потом на подъёме ловишь, то ли 4 передачу включать, то ли 5ую.
Тут сложный вопрос, с одной стороны при включенной передаче и отпущенной педали бензин вообще не подается, с другой на небольшом уклоне ты на нейтралке можешь укатиться в несколько раз дальше, тут надо комьинировать. Еще с передачей хорошо охлаждается мотор и выхлоп, если до этого тянулся в затяжной подъем, на передаче прокатиться вниз достаточно полезно.
>В общем, поясните, за износ сцепления, и правда ли, что на нейтралке меньше расход?
Ну как сумел рассказал.
Авто привели в салон, при разгрузке кран уронил ее на бок - итог перевертыш. Машину отогнали на стоянку салона, где про нее благополучно забыли до 15 года.
Затем отремонтировали и продали.
Вот вопрос свечной головкой можно крутить эти гайки да и вообще любые другие на 21 или лучше купить обычную головку? А то вдруг свечная более хлипкая.
Под горку надо ехать на низкой передаче, не трогая тормоз, если не надо останавливаться на спуске.
Баллонник купи, довен.
да тут больше хотелось бы от питурдов во дворе, чтобы если что где можно было в окно хоть глянуть
ну так я же пидораха, которая может только в б/у, какой диллер
Это двач, блядь.
Спасибо за ответы. Что касательно ручника, то машина в хорошем состоянии и чуть что, обслуживается.
Что касательно зимы, то 200км от ДС.
И значит, буду учится стоять на нейтралке, а переключаться, когда увижу жёлтый
В линзованные -да, в рефлекторные надо смотреть по месту, может быть не в фокусе и светить мне в ебало, как прожектор.
Котоны, родненькие, что это за блядство на пике, чем накачивать этот ниппель???
Ну правда. На велосипедных обычно два выхода или насадка есть, на пике тн велосипедный ниппель, а не автомобильный как обычно используется.
> велосипедный ниппель
Спасибо, братан, у мего компрессора ни одна из насадок не подошла, попиздую в веломагаз. У меня на веле обычные ниппеля, надумаю автомобильным.
Вали к велосипедистам.
Если в туманках стоят и в дождь/туман включаются - да, если просто в ближнем всегда - уебанство/10 и не видно нихуя.
Да я просто запутался уже . По пдд спереди допускается желтый, а по техрегламенту в ближнем свете только белый(селективно-хуй-пойми-какой-желтый был убран). Многие ездят ,а на драйвевтором пиздят диванные эксперты пишут о запрете. Просто не хочется иметь лишний повод для остановки гайцами
Мне кажется на свечах и колесах усилия малость разные. В принципе если не жалко, то пользуй, только не удивляйся, если она сломается у самый ответственный момент.
Он с разгона едет, с места бы не смог.
Поворотники оранжевые, довен. Учи цвета.
Одинаковые.
Ага, как же он орал.
Тогда поставь новые колонки. Ашлоту платить только за то, что проводки изолентой прикрутит?
3я киа спортейдж. На учёт машину удалось поставить без проблем, птс не дубликат
Нет.
Нет. Но если под дхо ты понимаешь светодиоды, то в задних фонарях они смотрятся безусловно сексуально.
Охуенно сексуально, когда тебе колхозные диоды светят прямо в ебало выжигая сетчатку к хуям.
Схуяли они что-то должны тебе выжигать, не путай с ксеноном. Заводские светодиодные фонари всегда красиво
Мимо дрыщ карлан 173см без денег
У Лифан Сосалано и у большинства Аудей вырвиглазные фонари. Остальные как то держатся в рамках. А эти сука, два сапога пара.
Вот кстати да, но блять ценны конечно на нивы нихуя не дешевые. Даже на вторичном рынке годнота за минимум за 250к.
Чё это за хуита?
Годнота же. И на рыбалку сплавать и на бордюр запрыгнуть.
Это габаритки
С хуя ли? Цена как у уаза.
Бля, это украинский таз чтоле? От перестановки мест слогаемых сумма не меняется. Думаю все же подкараулить гольф кантри. Для начала куплю просто гольф старый наверно, он дешевый пздц. Добью его, а потом кантри куплю. А еще подумываю о форде эксплорере, но это когда гараж построю себе большой. Чет сидел себе сидел программист и так захотелось по родной республике пошараебится, а еще дом построить за земле. Даже землю купил 10 соток месяц назад. Тувинец-кун.
Озвучь бюджет, мудила.
Максимум 200 сотни. А лучше еще меньше. Мне еще материалы для дома покупать. Алсо почему я прошу именно некроговно, потому, что это будет моя первая машина. До этого в школьные годы только батины машины пиздил, собственной никогда не было. Считаю, что приобщатся к автокультуре нужно именно с некроговна.
Ох лол. Какие 200 сотни. 200к максимум могу уделить авто. Соррян, 2 ночи, сижу туплю.
>Соррян, 2 ночи, сижу туплю.
Туда ли ты зашел? Извиняться перед школоло, которое троллит, может только совсем ебанутый.
Тувинец? Тогда пруль однозначно. Есть правило "хочешь не насосаться, бери то, чего в обилии у тебя рядом". А там сам уже смотри, что понравится
>В линзованные -да, в рефлекторные надо смотреть по месту
Уебать могут и за те и за другие.
>чем накачивать этот ниппель
Насосом от велосипеда типа "Школьник"
А никто и не троллит, портвешок.
За две сотни к этот сударь может разве что за щеку гнилой УАЗ, который ещё Горбачёва видел, взять.
Я найду где ты живешь и свапну тебе обложку на дневнике с феррари на обложку с вестой шпорт.
Даже помогу тебе в поисках. Это легко. Ищи разноцветный марк. В основном он белый, а так что на разборке было, то и брал, бггг
Дсг не чинят, просто выкидывают и берут новую
Масло есть в моторе?Походу пизда ему.
Ремень грм посмотри, может перескочил на зуб.
Если машина с 15-го года выпуска, то там, вероятно, динамик эра-ананас.
>>25073
CX-5 — неплохая бричка, если ты хочешь перемещаться только в пределах асфальтированных дорог и зимой у тебя не бывает много снега, т.к. геометрия и полный привод там оче хуевые. Ну ещё я не понимаю, как можно выбрать машину без адаптивного круиза, когда за эти же деньги есть с ним. Хвалёная шумоизоляция, по факту если и лучше, то незначительно: можно ощутить только сравнивая сразу одну за другой.
Вообще, мазда не понравилась тем, что пытается наебать, создавая иллюзию такого-то премиума, но когда присмотришься — обычное пиздоглазое аналоговое ведро.
Опять же, если хочешь машину подинамичнее, придётся брать ваг, ведь мазда никогда не поедет даже как 180-сильный ТСИ, а есть ещё 220. Нужна экономичнее — снова ваг и дизель, потому что атмосферная хуйня не может не жрать. Бóльшая потеря стоимости с лихвой компенсируется стоимостью страховки.
Кодиак не тестировал, но все говорят, что он помягче тигуана да и база больше, должен быть поплавнее ход.
Без понятия, даже не сидел в нём, но сразу скажу, что его конкурент от VW в виде террамонта мне не понравился даже не смотря на мой ваг головного мозга и при том, что на третьем ряду там сидится лучше, чем на втором в моей бывшей А4.
Хммм чем это тут запахло? Неужели пиздежом от маркетологов под названием скайактив?
Продольная компоновка с торсеном на пневме (опционально), совершенно другого толка автомобиль, меньше и без главной сути СХ-9 и подобных (траверс, експлорер, терамонт, хайлендер) — третьего ряда и дороже на ~миллион.
У мазды нет таких. А так Lexus GX, например.
Анон, прошу твоего совета/помощи:
Есть одно "штатное головное устройство AHR 8688" которое выдаёт забавные и не очень глюки.
На третьем году работы перестал работать навигатор (при попытке активации сбрасывается и выходит на предыдущую "страницу"), иногда не включает камеру заднего вида, с трудом включает музыку с внешнего устройства, так же перестал проигрывать некоторые песни с этого самого внешнего устройства.
Меня интересует что с магнитолой (сломалась, ага), где в ДС можно это пофиксить, сколько это стоит и можно ли это сделать самому?
Догадываюсь, что дело в прошивке (устройство не обновлялось с момента покупки), но я рукожоп и вообще гуманитарий.
Дело точно не в прошивке, настои все работало ранее. В электрике скорее всего, кмк.
То есть совершенно точно ехать в сервис?
Ладно, переформулирую, насколько дешевле придется продать пруль 2001 года, у которого двигатель уже подходит к замене/капиталке?
ставь нейтралку на светофоре. Тебя самого не заебывает педаль держать нажатой постоянно? Нога устанет, отпустишь сцепление и въебешь жопу кому-нибудь
Налей говна какого-нибудь, типо анти дым, защита двигателя и прочее говно, и продавай как 100к ездила бабушка делала под себя нибита некрашена итд, хули.
Капиталка/двигатель около 100 т.р. для 4 цилиндров.
Но это не значит, что на такую сумму дешевле продавать необходимо.
Но вот реально - все авто какие-то громоздкие, валкие, расхлябанные, прожорливые, неуклюжие, ломучие баржи, вот прям как дауны в мире автопрома по сравнению с упругими и компактными япошками или уютными и вылизанными немцами.
В сша они на плаву только за счет примитивного реднековского поцреотизма, гос. вливаний ну и пикапов-говновозов, вот только пикапы наверное норм у них.
Корейцы и япошки - пантеры, немцы - тигры, пиндосы - панды-аутисты. Сорри, такое вот внутреннее ощущение художника. Бритаха кстати тоже не может в авто.
Нет. Мелкие кибитки без подвески нахуй не нужны.
Подобная разметка является обозначением парковочной зоны?
Что вообще обозначает парковку? Разметка на асфальте, знак парковки, еще что?
красота это. наведённая узбеками перед приездом главы администрации. как в армии блядь.
Разметка 2.7 – вертикальные чёрные линии на белом фоне.
Такую разметку наносят на боковые поверхности приподнятых направляющих островков, островков безопасности и бордюров, расположенных на расстоянии менее 1 м от проезжей части.
>Подобная разметка является обозначением парковочной зоны?
Нет.
Нужен знак в первую очередь. Потом к нему можно сделать разметку.
Все, понял, спасибо.
А по поводу второй части вопроса: парковка это только то, где есть разметка или знак? Может ли парковкой считаться что-то по принципу: если не запрещено, то разрешено?
У меня ситуация: две стороны дороги. На одной разметка нанесена вдолб проезжей части и если все слоты забить, то стоящие автомобили начинают мешать движущемуся автотранспорту, да и замыкающих есть риск, что какая-набудь замечтавшаяся юная дева на кайене подрихтует им заднее крыло.
На противоположной стороне: идельное посадочное место как раз чтобы ставить машину поперек, никому кроме моего самотыкшопа не мешая, но нет ни разметки, ни знака. Впринципе, я овладел исскуством вежливости и навыком собирания огромных сугробов, но хотелось бы докопаться до сути: что есть парковка, а что нет.
Парковка по принципу: если не запрещено, то разрешено, с учётом ПДД: https://pddmaster.ru/pdd/gde-zapreshhena-ostanovka-i-stoyanka.html.
>ставить машину поперек
Если нет знака, обозначающего способ постановки на стоянку, по ПДД ты должен парковаться параллельно краю проезжей части.
Прочитал, что же получается?
Юридически место у витрины моего самотыкшопа парковкой не является, но транспортное средство ставить можно, ибо запрещающих знаков или, допустим, тротуара ам нет.
Я же в свою очередь могу поставить конуса, цепочку, вырыть яму, при условии что владельцу земли на это похуй, ибо я не занимаюсь самозахватом парковочных мест?
Гугли MIB 2, MIB 2.5, MIB 3.
Но там хуйня. Пикрелейт - белой машине стоять можно, а там написано что нельзя.
лучше сразу ПДД читай
https://auto.mail.ru/info/pdd/12/
>Я же в свою очередь могу поставить конуса, цепочку, вырыть яму, при условии что владельцу земли на это похуй, ибо я не занимаюсь самозахватом парковочных мест?
Смотря кто владелец земли. На городской земле (на улице) или где-нибудь на дворовой территории, где земля может принадлежать собственникам дома, не можешь.
>Я же в свою очередь могу поставить конуса, цепочку, вырыть яму
Не можешь. Это будет препятствием на дороге.
Тебе нужно сделать как на первой пикче, только снизу ещё табличка со второй пикчи нужна.
В конце парковки тоже самое, только стрелки на дополнительной табличке вниз уже направлены.
Красный автомобиль нарушитель. Т. к. есть третья и четвертая пикча.
Погугли, есть правила которые обязывают 10 или 20% стояночных мест делать местами для инвалидов, а это ещё столько же знаков, только с дополнительно табличкой "для инвалидов" и ширина парковочного места должна быть больше.
Правильные пикчи.
Я ставлю всякое говно пластиковый щит 5 косарей стоит, мать его! На расстоянии 2 корпуса от витрины моей самотыкбудки строго на тех местах, где паркуются повозки. Если рассуждать что я ставлю препятствия на дороге, то получается, что паркующиеся там, где разметки нет, да еще и поперек - тоже создают его.
Сама "дорога" шириной метров в 40, ни я, ни автовладельцы никогда ничего на те места, где автомобили дрифтят, не ставят.
С администрацией решать вопрос не хочу, ибо 90% паркующихся - пидоры из соседнего офисного центра, ежедневно покупающие у меня самотыки, и если администрация узнает что процентов 40 их парковочных мест занимают не их клиенты, а Васяны из соседнего офиса, которым начальство слоты обрезало ради "парковки только для клиентов", то начнется война, а на войне в ходу гречка и патроны, но никак не самотыки.
Да проблема в том, что я мелкий ремесленник, который даже с админами тему эту подниать не хочет. Хотел просто аргумент в споре найти, ибо мне задают вопрос: вы запрещаете мне ставить машину на парковку? , а я отвечаю, мол: "не запрещаю, просто сейчас будет уборка снега - ваша машина мешается", летом приходится просто по человечески просить.
1. Я делаю.
2. Я думаю: не слишком ли сложное ебало делаю когда что-то делаю, может автоблядь права юридически.
Как я понял, конкретного ответа на вопрос: имеет ли автолюбитель право ставить мне машину в еблет нет, либо судиться, либо договариваться - чем я и занимаюсь.
> грамотно
Да всем похуй что ты там напишешь. Все равно будут считать что ты напиздел (пока не увидят тачку вживую), а если распишешь все подробно все равно будут звонить и спрашивать то что и так написано в объяве. Напиши точную комплектацию, что есть из допов (музыка, резина и прочее), какие есть косяки.
Нужно не объявления грамотно составлять, а адекватную цену выставлять, тогда и с неграмотным объявлением продашь быстро.
>а адекватную цену выставлять, тогда и с неграмотным объявлением продашь быстро.
Толстота от перекупа.
Не слушай мудака. Ставь высокую цену и жди своего лоха.
Ну так потому что американская специфика. Города изначально проектировались под автомобили, хорошие дороги, хайвеи, у всех гаражи, в городах огромные паркинги. Поэтому и машины в основном большие валкие баржи.
В Европе же наоборот, большая концентрация старинных городов, которые строились для лошадей и людей, а не для машин. Поэтому места мало и нужны мелкие машинки.
И может выкинуть/забрать твой пенопластовый ящик себе тк ты не признаешься, что он твой, потому что иначе он вызовет ппс и ты получишь бутылку за препятствие.
паджеро 2
Бензонасос у меня умер с точно такими же симптомами. Посмотри, а лучше поменяй оба бензофильтра, скорее всего, что засраны наглухо, чем и убили насос
Пик как раз правильный, т.к. белая машина стоит в непосредственной близости от трамвайных путей, что запрещено.
Это копия, сохраненная 27 июля 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.