Это копия, сохраненная 24 января 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Предыдущий тред: https://2ch.hk/au/res/4722335.html (
М)
184 Кб, 604x486Двое со своими внедорожниками идите нахуй уже в lap и там выясняйте отношения
Там не только про внедорожники. Там способы приготовления солянки, пуск мотора в зимнее время, резина и ее использование, в том числе в разных климатических зонах, эксплуатация автомобиля зимой, в том числе и в советское время и многое другое. Так что сам нахуй иди.
Мимо один из этих аутистов.
Я единственное что понял: один топит за покупку авто и патриота вторым авто для говен. Второй за покупку авто для всего за эти же деньги. Что то на уровне: кто же сильнее боксёр или токарный станок?
Ну ты упростил. Один аутист живет на юге и срать хотел на васянов из их холодной залупы и их ЗИМКОЙкоторая кормит и солянкой за 6 часовэто я . Другой, даун, тупой как пробка и думает что ресторанная еда дешевле домашней и ежедневная езда на такси дешевле свей машине.
Я его сразу просил заканчивать эту демагогию, но он чел упертый. Свою вину тоже признаю.
Собственно, я топлю за то, что для всего нужно пользоваться подходящим инструментом - по говну ездить на говномесе, а по трассе - на легковушке, так же как суп есть ложкой, а макароны - вилкой, но некоторые предлагают ездить везде на одном и том же и предлагают ложковилки, из которой суп вытекает, макараны соскальзывают, зато с брульянтом и задорого. А так же исповедуют принцип "нахуй инструкции, по инструкции никто ничего никогда не делает, я так скозал".
Переходи на петроканаду. Её почти не подделывают и стоит недорого. Единственный минус - сниженный интервал замены - 7500 максимум, ибо делается из сланцевой нефти. Во всяком случае, мне так объяснял региональный директор небольшой сети масломагазинов.
Вот смотри, я лил лучок в ладовской упаковке аж за 950 рублей, правда приправлял это дело ВМПшным модификатором трения R1 Metall, менял раз в 5к. Гидрики на холодную не клацали, масло не кушалось, масленка гасла моментально, да и вообще я был очень доволен. Начать заливать 5-40 Генезис (которым по сути и было то самое масло Лада Ультра) или остаться на оригинальном масле (а по факту перейти на Роснефть)?
>когда таз купил, разве не соснул?
Таз берут как средство для роста бороды.
Но если переборщить, но можно немножко кузьмич.
>Начать заливать 5-40 Генезис
Если ты уверен, что генезис разливается из той же бочки, что и твое старое масло - лей генезис. Работает - не трожь.
Хотя лично я луку не переношу - у меня на ЗМЗ-409 на луке гидрокомпенсаторы гремели как хуй знает что - на петроканаде вот уже два года молчат.
Хуевое средство. Разжился тазом ещё в сентябре - как не росла борода - так и не растет.
>Собственно, я топлю за то, что для всего нужно пользоваться подходящим инструментом
С токе твой патриот более бесполезен чем 200, так что успокойся.
>А так же исповедуют принцип "нахуй инструкции, по инструкции никто ничего никогда не делает, я так скозал".
Как ты удобно устроился, шизик двуличный. Когда тебе надо "ух я на своем ЛС прокачусь с ветерком, 90 км в час мне закон мне не писан, он устарел". А как надо привести аргументы в споре "ну вот мануал и ФСЕ должны его соблюдать и соблюдали ЯТАКСКОЗАЛ".
>С токе твой патриот более бесполезен чем 200, так что успокойся.
Во кретин. Мой поцреот поцреотично возит меня по говнам. и возит хорошо, как 200ке и не снилось. В чем и есть его главная и единственная польза.
> "ух я на своем ЛС прокачусь с ветерком, 90 км в час мне закон мне не писан, он устарел".
И где я это писал? Не надо жрать столько экстази на Новый год, у тебя глюки начались.
> "ну вот мануал и ФСЕ должны его соблюдать и соблюдали
Потому что при несоблюдении машина неумолимо накрывалась пиздой. И да, ты путаешь юридический закон и технические указания. Юридический закон можно нарушить и остаться безнаказанным. При попытке нарушить технические указания тебя немедленно покарает физика. Принцип неотвратимости наказания как он есть.
Четырка. Меняю до 10к.
Эй, я могу тут сраться, у меня таз есть. Гнилой, косой и корявый - но есть.
>И где я это писал?
Отрицаешь реальность? Не удивительно для такого пиздабола как ты.
>Потому что при несоблюдении машина неумолимо накрывалась пиздой.
>Накроется МАААМ1!! Но пруфов у меня нет.
Васян, проходили уже.
>И да, ты путаешь юридический закон и технические указания.
>Это НЕ ТО, Это другое!!1 Эти правила Не те правила.
Ясно.
А теперь нахуй сходи, демагог унылый.
Так это твое корыто, любитель патриотов? Ок, теперь буду знать что его владелец не адекват и траллить тебя.
>Отрицаешь реальность?
Где пруфы, кретин? Ссылка на пост и грин-текст.
>Васян, проходили уже.
Ебать долбоеб, разницу между законом юриспруденции и законом физики не видит. Точно наркоман
>А теперь нахуй сходи
Съеби в пизду, наркоман тупорогий.
>>29565 (Del)
Ебать я обосрался.
Ответь на вопрос, пиздлявка унылая:
На своем ЛС ты соблюдаешь скоростной режим? Не ни разу не езди быстрее 90 км в час?
>разницу между законом юриспруденции и законом физики не видит.
"Закон юриспрюденции" появляется не из вакуума, а на основе тех же законов физики и т.д. А тот факт что он устарел с развитием техники и не меняется, не дает тебе права его нарушать т.к. "тебе так удобней, я знаю лучше". Так что не двуличничай, шлюха. Я тебе точно также доказал, что свои мануалы по запуску мотора с переливанием масла, ты можешь засунуть себе св очко, т.к так НИКТО не работал.
>Съеби в пизду, наркоман тупорогий.
не рвись, пробка тупая. Не я виноват, что ты даун.
Тоже купил сраную горелку себе.
А то вот недавно опять замерзли замки. Стоял раком грел ключ и личинку замка. Законопослушные когда, блядь, не надо граждане решили, что я взламываю жигу.
Ключом и зажигалкой.
На центральной улице.
Средь бела дня.
На парковке перед банком. Под камерами.
Лил в газель,с 06 года,продал этим летом на 280 к км,на зиму 5-40,летом 10-40,мотор 406,только он сохранился,колено не снимал,давление 1-1,5 на горячую,тихо работал все эти годы.В рабочие камазы и уралы авангард льют целые автобазы.Лучок норм так то,любую канистру можно проверить по коду на таре.В мазерати мурчилаго не стоит конечно,но в наши земные повозки-самое оно.
Живу в пердях, на работу езжу через следующие ебеня: 7 км лёд, далее трасса 40 км и потом каша 5 км.
Ты вообще хто такой?
Снимай хату рядом с работой.
Двачну. В поворотах не газуй, особо не разгоняйся
А я вообще их срача не понимаю. Один сказал, что шипы нужны, второй сказал, что ему нет, ибо у него тепло зимой. И понеслась пизда по кочкам. В чем прикол? Живу на Урале, езжу по трассе, покупаю шипы. Жил бы на юге, ездил бы на липучке или летней. В чем противоречие? И про солянку - главное в ней крепкий бульон, варить надо часа 3, чтоб было пиздато
>На своем ЛС ты соблюдаешь скоростной режим? Не ни разу не езди быстрее 90 км в час?
Отвечу тебе, гамадрил безмозглый. Езжу. И при этом до точки соблюдаю регламент обслуживания ЛСа. Кстати, а ты, фанат наш нарушения мануалов, когда у тебя тормозуха потечет, ты же не будешь её доливать, тебе же никакой мануал не писан А лучше шагни с крыши 12этажки, тебе же впадлу соблюдать любые законы, чем закон гравитации хуже? Я ещё думал предложить тебе закурить рядом с открытыми баллонами с кислородом и пропаном, но мне твоих соседей жалко.
>а на основе тех же законов физики
Скажи это закону Яровой. Или ближе. В прошлом году наклейка "шипы" была обязательна. В этом нет. Какие законы физики изменились?
> Я тебе точно также доказал, что свои мануалы по запуску мотора с переливанием масла, ты можешь засунуть себе св очко, т.к так НИКТО не работал.
Чем доказал-то, болдом и кукареканьем? Пруфы-то где, пиздоболина беспруфная?
>не рвись, пробка тупая. Не я виноват, что ты даун.
Несешь хуйню, как наркоман под трипами - не удивляйся что называют наркоманом. И рвешься тут только ты, я просто со смеху помираю, читая твои безмозглые посты.
>>29756
>Живу на Урале, езжу по трассе, покупаю шипы. Жил бы на юге, ездил бы на липучке
>И про солянку - главное в ней крепкий бульон, варить надо часа 3, чтоб было пиздато
Во-во. Пришел умный человек и наконец-то разьяснил долбоебу.
Единственно - ты не шибко прав на тему летней резины, даже на югах лучше липучку ставить, зима со снегом там всё же бывает.
>>29667
>7 км лёд, далее трасса 40 км и потом каша 5 км
Покупай хорошие шипы, на все четыре, долбоебов секты "Достаточно на ведущие" не слушай. Кинь в багажник мешок цемента на 50 кг - расход возрастет и упадет скорость - но жопу прижмет к субстрату и улучшится зацеп на льду и каше. По трассе ездить не торопясь - если семерка 4 ступая - потолок 75 км/ч, на пятиступой - 90, иначе изнасилуешь движок. В каше, если там совсем пиздец - два варианта. Либо цепи, но их снимать/надевать перед кашей каждый раз, либо покупай самоблок в мост. Учти, с самоблоком машина становится более склонной к заносу. Принцип езды по каше - внатяг, не допуская пробуксовки, серьезные переметы проходи с разбега, освой раскачку, если не умеешь.
>На своем ЛС ты соблюдаешь скоростной режим? Не ни разу не езди быстрее 90 км в час?
Отвечу тебе, гамадрил безмозглый. Езжу. И при этом до точки соблюдаю регламент обслуживания ЛСа. Кстати, а ты, фанат наш нарушения мануалов, когда у тебя тормозуха потечет, ты же не будешь её доливать, тебе же никакой мануал не писан А лучше шагни с крыши 12этажки, тебе же впадлу соблюдать любые законы, чем закон гравитации хуже? Я ещё думал предложить тебе закурить рядом с открытыми баллонами с кислородом и пропаном, но мне твоих соседей жалко.
>а на основе тех же законов физики
Скажи это закону Яровой. Или ближе. В прошлом году наклейка "шипы" была обязательна. В этом нет. Какие законы физики изменились?
> Я тебе точно также доказал, что свои мануалы по запуску мотора с переливанием масла, ты можешь засунуть себе св очко, т.к так НИКТО не работал.
Чем доказал-то, болдом и кукареканьем? Пруфы-то где, пиздоболина беспруфная?
>не рвись, пробка тупая. Не я виноват, что ты даун.
Несешь хуйню, как наркоман под трипами - не удивляйся что называют наркоманом. И рвешься тут только ты, я просто со смеху помираю, читая твои безмозглые посты.
>>29756
>Живу на Урале, езжу по трассе, покупаю шипы. Жил бы на юге, ездил бы на липучке
>И про солянку - главное в ней крепкий бульон, варить надо часа 3, чтоб было пиздато
Во-во. Пришел умный человек и наконец-то разьяснил долбоебу.
Единственно - ты не шибко прав на тему летней резины, даже на югах лучше липучку ставить, зима со снегом там всё же бывает.
>>29667
>7 км лёд, далее трасса 40 км и потом каша 5 км
Покупай хорошие шипы, на все четыре, долбоебов секты "Достаточно на ведущие" не слушай. Кинь в багажник мешок цемента на 50 кг - расход возрастет и упадет скорость - но жопу прижмет к субстрату и улучшится зацеп на льду и каше. По трассе ездить не торопясь - если семерка 4 ступая - потолок 75 км/ч, на пятиступой - 90, иначе изнасилуешь движок. В каше, если там совсем пиздец - два варианта. Либо цепи, но их снимать/надевать перед кашей каждый раз, либо покупай самоблок в мост. Учти, с самоблоком машина становится более склонной к заносу. Принцип езды по каше - внатяг, не допуская пробуксовки, серьезные переметы проходи с разбега, освой раскачку, если не умеешь.
>если семерка 4 ступая - потолок 75 км/ч, на пятиступой - 90, иначе изнасилуешь движок
Ебать дебил.
>кто же сильнее боксёр или токарный станок?
Конечно же токарный станок. Намотает любого боксёра .
Может, лексус для фоток чисто?
А я живу в сибиру и покупаю липучку. Держит вопреки стереотипам хорошо и не приходится менять ее каждые два года из-за вылетивших/стертых шипов
>- если семерка 4 ступая - потолок 75 км/ч, на пятиступой - 90, иначе изнасилуешь движо
Просто в голос ну с этого клована.
У меня 4 года жил комплект. Так и продал на них. Шипов было процентов 60, протектор не изношен. Если в городе живешь, мб липучка и норм. А мне приходится ездить в окрестный пгт, там дороги не особо чистят, только на шипах и норм. В ту зиму было мало снега, в городе практически один асфальт. А в этом дохуя наката на дорогах и дворах, на липучке нехуй делать
Может, тазик как рабочая лошадка - стройматериалы там привезти, например.
>Если в городе живешь, мб липучка и норм
Это до первой замёрзшей после прорыва канализации лужи.
К тому же шиповка лучше тормозит на асфальте.
мимо на шипах, 90% времени чистый асфальт на дорогах
В деревнях трафик меньше и снег не раскатывают до чистого асфальта, как в миллионниках.
Поэтому частенько выпавший снег сначала трамбуется до плотно укатанного, а потом превращается в лёд.
>>4727211
>тормозить без ВУТ
если тебя буксируют не из-за клина движка, то перед торможением втыкаешь передачу, прокручиваешь дрыгатель, накачиваешь кастрюлю ВУТ и тормозишь себе на здоровье
>прокручиваешь дрыгатель, накачиваешь кастрюлю ВУТ и тормозишь себе на здоровье
Бля, спасибо Антон за такой лайфхак 10/10. Сам бы я до такой очевидной вещи из-за двузначного айкью хрен додумался.
Не вздумай только первую втыкать, лол.
>если семерка 4 ступая - потолок 75 км/ч, на пятиступой - 90, иначе изнасилуешь движок.
Пиздец довен. Тебя в детстве отчим изнасиловал, наверное.
Мимо копьевод на 1.2, 100 по трассе минимум
90 кмч на 4 передаче это где-то 4к оборотов плюс минус в зависимости от ПЧ редуктора и это абсолютно нормальные обороты для Жигулёвского пихла.
Дрыгло живёт долго и хорошо если давать ему периодически просраться во всем диапазоне оборотов, потому что спроектированы двигатели для работы во всем диапазоне.
Матчасть даже не буду объяснять, потому что 99% ты упертый долбоёб и начнёшь спорить, но мне похуй, продолжай пороть движки .
Ебать,как можно такого не знать,Анон?Воткнул 3-4(если мотор исправный,в смысле он может не запускаться,но чтобы принудительно можно его поворачивать),и тащи спокойно-руль рулит,тормоза тормозят.
Пока поцреот на кузовном ремонте - четверка используется в качестве хламовоза. "Семья-то большая, да два человека всего мужиков-то - отец мой, да я."
>>29856
На моей четверке 85 - это 3000 оборотов. Куда дальше мотор выворачивать?
>>29958
>Мимо копьевод на 1.2, 100 по трассе минимум
45000 оборотов по трассе минимум?
>Куда дальше мотор выворачивать?
До 4к. Это абсолютно нормальные обороты для жигулёвского мотора. Не самые экономичные, но никакого "насилования" в этом нет.
Кручу свою инжекторную классику до 6к как завещал мне мой пропавший без вести отец - водитель ВАЗа с семидесятилетним стажем. Движок-то оборотистый, понимать надо (с)
>Движок-то оборотистый
Двачую. Бесят дебичи, которые называют его тракторным, низовым или низкооборотистым.
Ты не поверишь - я на нем каждый день езжу. С учетом, что у меня работа связана с регулярными поездками на межгород из-за того, что регулярно влезаю в арбитраж, так что Томск и Омск, 7 и 8 ААС посещаются регулярно, плюс периодически ещё и 3 и 4 ААС, в Красноярске и Чите соответственно.
Ну и арбитражные суды Алтайского, Красноярского края, Кемеровской, Новосибирской, Омской, Томской, Тюменской областей, Республик Алтай, Тыва и Хакасия, намного реже - Бурятия, Якутия, Иркутская и Забайкальская области.
Ну и совсем редко - сфера 15 ААС.
>>30109
>>30124
Ну ок, не знал. До четверки с отечественным автопромом имел дело только с космичом, волгой и уазом, там так крутить движки не было смысла.
Таз всеобъединяющий!
>космичом
Отличный стереотип. УЗАМ хорошо и профитно крутится.
Ты туда ещё и ослиную мочу заливал, чтоб поршня не прогорели, небось.
Это же боксёр: начальник получит в тыкву и боксер свалит. Другое дело если боксер не знает матчасть тогда его реально намотает из за перчатки
Кста,космичевский мотор копия немецкаго,еслиб не такая говенная сборка-отличный агрегат,автанчики.
мимо батя,очень давно,в юности,владел 2140люкс,тачка агонь
>Отвечу тебе, гамадрил безмозглый. Езжу.
Ну вот и завали ебало, шлюха двуличная.
>тебе же никакой мануал не писан
Мне не писаны мануалы, для всяких даунов вроде тебя. А так я руководствуюсь здравым смыслом и практикой. И не кукарекаю "кококо соблюдай парвила" когда мне нужно и "ну эти правила не те правила" когда не нужно. Понял, выблядок двуличный? Так что
>когда у тебя тормозуха потечет
Я буду устранять течь не зависимо от мануалов.
>Скажи это закону Яровой.
На парашу пиздуй со своей яровой, демагог пробковый.
>В прошлом году наклейка "шипы" была обязательна. В этом нет.
В прошлом году на тебе заработали, в этом нет. Вопросы?
>Какие законы физики изменились?
Я нигде не писал что "законы физики менялись", пиздоглаз пробковый. Я намекнул что машины, стали пизже. Остальное ты не понял. Пробка блять.
>Пруфы-то где, пиздоболина беспруфная?
Вот именно! Где пруфы твоего практического переливания масел пиздоболина беспруфная? А так, поищи в сети фильм про новый зил 130 для севера и посмотри как шоферы заводятся в -50. Жгли костер под машиной. Масла не переливали. Так что хуй соси, кукаретик. Ведро воды сначала вскипяти, а потом умничая, манясибиряк.
>Несешь хуйню, как наркоман под трипами - не удивляйся что называют наркоманом.
Вот чисто твое описание, пробка. Признайся, употребляешь?
>И рвешься тут только ты, я просто со смеху помираю, читая твои безмозглые посты.
>МАААМ мне не пичот, НЕ ПИЧОТ МНЕ МААААМ!1!!
Проиграл с этой пробки.
Маньяк, мне тебе свои трусы дать понюхать?
>Ну ок, не знал. До четверки с отечественным автопромом имел дело только с космичом, волгой и уазом, там так крутить движки не было смысла.
ЛОЛ. Как ты быстро перестал кукарекать, когда на тебя накинулись аноны, пробка. Я раньше думал, ты просто кузмич-дурачек, но со своим мнением и имевший дело с техникой. А ты просто нихуя не знающий, но любящий кукареать васян. И да, УЗАМ отлично крутиться.
>перестал кукарекать
Вообще-то это называется "признавать свои ошибки". Как раз то, чего 99% сосачеров не хватает. Если бы вместо срачей и маневрирований на 200 постов все так делали, было бы неплохо.
Был бы байкпост.
Ебать тебе рвёт.
Он их "признал", потому что испугался мнение большинства. Не более того. А так, он по сути ничего и не понял, т.к. свято считает, что УЗАМ не крутится, а мотор жиги да.
От альфа тапка.
Нихуя. От М10-го, УЗАМ-412 с которым его вечно сравнивают, отличается изрядно. Общего у них - только то, что оба стоят под углом и являются верхнеклапанными четырехцилиндровыми моторами.
>>30413
Как ты быстро перестал кукарекать, когда на тебя накинулись аноны, пробка.
>накинулись аноны
Ты себя во множественном числе уже называешь, наркушок?
>>30399
>Ну вот и завали ебало, шлюха двуличная.
"Смотрите люди, я бетмен". Заваливать ебало будешь только ты, уебан неадекватный.
>Мне не писаны мануалы, для всяких даунов вроде тебя.
Прекрасно. Лей в свою машину керосин, а лучше НДМГ, ведь мануал, в котором написано, что лить надо только бензин 92-й/95/98 писан для даунов, а не для тебя.
>На парашу пиздуй со своей яровой, демагог пробковый.
Полюбуйтесь, как мило мы сворачиваем с темы. Демагога в зеркале увидишь, наркушок.
> Где пруфы твоего практического переливания масел пиздоболина беспруфная?
Сначала ты орешь "так никто не делал, машину бы заводили час", после чего я приношу тебе пруф со списком процедур и нормативным временем, из которого следует, что машину-таки запускали час, и ты начинаешь кукарекать "никто не работает по мануалам!" не давая на свои кукареки никаких пруфов. Так что заткнись уже, наркушок и иди прими дозу, тебя уже ломает. Барыга заждался.
>Проиграл с этой пробки.
Мама гринтекстиком в ход пошла. Пак баивых кортиночек уже приготовил? И кто тут рвётся?
>>30493
>Буксировка на передаче. Что то новенькое прям.
Хуй его знает. Мне об этом приеме ещё в автошколе рассказали, правда, там упирали на то, что двигатель будет тормозить авто и меньше шанс въехать буксируемому в жопу. Ну и поддержание троса натянутым полезнее.
>>30481
>испугался мнение большинства
Хуй я клал на мнение большинства, если оно ошибочное. Мне указали на то, что я неправ, я полез в гугл, и гугл, выдав ссылки на мануалы и старые книги подтвердил, что я таки неправ. После чего я и написал, что хуя себе, не знал.
>УЗАМ не крутится
УЗАМ-то крутится. А у меня был Москвич-2138, с МЗМА-408, который крутится плохо, пик момента на 3200 заканчивается.
Нихуя. От М10-го, УЗАМ-412 с которым его вечно сравнивают, отличается изрядно. Общего у них - только то, что оба стоят под углом и являются верхнеклапанными четырехцилиндровыми моторами.
>>30413
Как ты быстро перестал кукарекать, когда на тебя накинулись аноны, пробка.
>накинулись аноны
Ты себя во множественном числе уже называешь, наркушок?
>>30399
>Ну вот и завали ебало, шлюха двуличная.
"Смотрите люди, я бетмен". Заваливать ебало будешь только ты, уебан неадекватный.
>Мне не писаны мануалы, для всяких даунов вроде тебя.
Прекрасно. Лей в свою машину керосин, а лучше НДМГ, ведь мануал, в котором написано, что лить надо только бензин 92-й/95/98 писан для даунов, а не для тебя.
>На парашу пиздуй со своей яровой, демагог пробковый.
Полюбуйтесь, как мило мы сворачиваем с темы. Демагога в зеркале увидишь, наркушок.
> Где пруфы твоего практического переливания масел пиздоболина беспруфная?
Сначала ты орешь "так никто не делал, машину бы заводили час", после чего я приношу тебе пруф со списком процедур и нормативным временем, из которого следует, что машину-таки запускали час, и ты начинаешь кукарекать "никто не работает по мануалам!" не давая на свои кукареки никаких пруфов. Так что заткнись уже, наркушок и иди прими дозу, тебя уже ломает. Барыга заждался.
>Проиграл с этой пробки.
Мама гринтекстиком в ход пошла. Пак баивых кортиночек уже приготовил? И кто тут рвётся?
>>30493
>Буксировка на передаче. Что то новенькое прям.
Хуй его знает. Мне об этом приеме ещё в автошколе рассказали, правда, там упирали на то, что двигатель будет тормозить авто и меньше шанс въехать буксируемому в жопу. Ну и поддержание троса натянутым полезнее.
>>30481
>испугался мнение большинства
Хуй я клал на мнение большинства, если оно ошибочное. Мне указали на то, что я неправ, я полез в гугл, и гугл, выдав ссылки на мануалы и старые книги подтвердил, что я таки неправ. После чего я и написал, что хуя себе, не знал.
>УЗАМ не крутится
УЗАМ-то крутится. А у меня был Москвич-2138, с МЗМА-408, который крутится плохо, пик момента на 3200 заканчивается.
>Только мне свои маняфантазии не рассказывай
>имел дело только с космичом, волгой и уазом, там так крутить движки не было смысла.
Не умеешь читать? Ок. Разрешаю тебе и дальше копротивляться. Твое дело.
>Ты себя во множественном числе уже называешь, наркушок?
Я тебе вообще в том посте не писал, про твои 75км и 4 пер. Прими таблетки, пробка.
>"Смотрите люди, я бетмен".
Ты не бетмен, ты пробка.
>Заваливать ебало будешь только ты
Нет, не буду.
>Прекрасно. Лей в свою машину керосин
Твои тупые сравнения все тупее и тупее. И да, ты удивишься как много людей льют 92 вместо мануального 95. Тоже фсе глупее тебя, пробка? ЛОЛ.
>Полюбуйтесь, как мило мы сворачиваем с темы.
>Разговор шел за ПДД и манямануалы.
>А вот яровая...
>Сворачиваешь с темы.
Ну так и не сворачивай, демагог пробковый.
>Демагога в зеркале увидишь.
Увижу, если ты рядом стоять будешь.
>не давая на свои кукареки никаких пруфов.
Здравый смысл для дауна не пруф. Вот в чем проблема. Ищи пост в прошлой теме. Ищи фильм про зимние 130 зилы. Больше мне тебе сказать нечего. Пока не найдешь хоть одного пруфа каждодневного переливания масла, посаси хуй.
>Мама гринтекстиком в ход пошла.
У тебя как будто зелени нет. Ух какой ты несправедливый.
>Пак баивых кортиночек уже приготовил?
Нет. Плохой тон.
>И кто тут рвётся?
Ну давай посмотрим, пробка:
>наркушок?
>Заваливать ебало будешь только ты, уебан неадекватный.
>писан для даунов, а не для тебя.
>Так что заткнись уже, наркушок и иди прими дозу, тебя уже ломает. Барыга заждался.
Хммм. Похоже что ты.
>Хуй я клал на мнение большинства
Да? А вот что я увидел:
>Кококо 75 и 4 пер я скозал!
>Да ты еблан, мотор крути вася!
>Хорошо, хорошо анаончики, был не праф. только не бейте.
Бггг. Как же я с тебя проигрываю. Самое смешное, что ты отчасти праф.
>Мне указали на то, что я неправ, я полез в гугл,
Понял. Водила из тебя нулевой. Если ты сам не понимаешь когда в натяг едешь.
>УЗАМ-то крутится. А у меня был Москвич-2138, с МЗМА-408
Ок. Вопросов нет.
>Ты себя во множественном числе уже называешь, наркушок?
Я тебе вообще в том посте не писал, про твои 75км и 4 пер. Прими таблетки, пробка.
>"Смотрите люди, я бетмен".
Ты не бетмен, ты пробка.
>Заваливать ебало будешь только ты
Нет, не буду.
>Прекрасно. Лей в свою машину керосин
Твои тупые сравнения все тупее и тупее. И да, ты удивишься как много людей льют 92 вместо мануального 95. Тоже фсе глупее тебя, пробка? ЛОЛ.
>Полюбуйтесь, как мило мы сворачиваем с темы.
>Разговор шел за ПДД и манямануалы.
>А вот яровая...
>Сворачиваешь с темы.
Ну так и не сворачивай, демагог пробковый.
>Демагога в зеркале увидишь.
Увижу, если ты рядом стоять будешь.
>не давая на свои кукареки никаких пруфов.
Здравый смысл для дауна не пруф. Вот в чем проблема. Ищи пост в прошлой теме. Ищи фильм про зимние 130 зилы. Больше мне тебе сказать нечего. Пока не найдешь хоть одного пруфа каждодневного переливания масла, посаси хуй.
>Мама гринтекстиком в ход пошла.
У тебя как будто зелени нет. Ух какой ты несправедливый.
>Пак баивых кортиночек уже приготовил?
Нет. Плохой тон.
>И кто тут рвётся?
Ну давай посмотрим, пробка:
>наркушок?
>Заваливать ебало будешь только ты, уебан неадекватный.
>писан для даунов, а не для тебя.
>Так что заткнись уже, наркушок и иди прими дозу, тебя уже ломает. Барыга заждался.
Хммм. Похоже что ты.
>Хуй я клал на мнение большинства
Да? А вот что я увидел:
>Кококо 75 и 4 пер я скозал!
>Да ты еблан, мотор крути вася!
>Хорошо, хорошо анаончики, был не праф. только не бейте.
Бггг. Как же я с тебя проигрываю. Самое смешное, что ты отчасти праф.
>Мне указали на то, что я неправ, я полез в гугл,
Понял. Водила из тебя нулевой. Если ты сам не понимаешь когда в натяг едешь.
>УЗАМ-то крутится. А у меня был Москвич-2138, с МЗМА-408
Ок. Вопросов нет.
>С тобой как минимум два анона разговаривают
Я понял что два. Просто думал что второй пост тоже твой. Но раз ты завалил ебло, продолжай также.
>Ты двуличная шлюха!
>С самого начала говорил что срать хотел на мануалы и васянов когда мне НЕПРИЯТНО.
Ты не в теме.
>Ты применяешь мануал, когда тебе выгодно!
А здесь ты прав на фсе 100%.
>Цитируя тебя же, наркушка.
Процитируй, где я говорил что ФСЕ мануалы говно и ФСЕ там неправда. Ну раз ты кукарекаешь за двуличность.
>наркушка.
И не будь пидарасом, плиз.
352 Кб, 600x706Ну мы с вами общаемся, прошу вас представится и расчитайтесь на первый второй
Мой тебе совет, хочешь кидаться "любезностями" съеби в паршу. ребенок тупорылый. А здесь ты нахуй никому не упал, кусок дерьма. Все, визжи дальше, больше не кормлю.
Дада, тупой хуесос, это не тебя кормит хуями весь тазотред и нахуй посылает. Обтекай, петух.
Пиздец неженки я с вас хуею, у вас настолько маленькая ножка, что не может нажать на педаль нормально?
мимопромчался на копейке без вакумника
>БАБАХ
Просто поясню на всякий случай, что эти бессвязные разрывы на пустом месте
>>30572
>>30577
>>30585
Принадлежат одному из дух питухов, которых я как то накормил здесь говном в прямом эфире. У пидаров так порвалась жопа, что они теперь как маньяки, отслеживают мои посты, хранят фото моей тачки у себя на компе (ЛОЛ) и хотят понюхать мои трусы. Предупреждаю. Чтобы вы не зашкварились об них и знали, что тазотред это опасное место где есть пугающие долбаебы.
Все, теперь точно не кормлю.
сопливые оправдания. Суровые коповоды перед перекрестком успевают прокачивать ногой тормоза
Гайцы, страховка, оценка, все не быстро. Друг пообещал на время подогнать тещину копейку. Проблема в том, что она на летней резине. Нужно консультация какую разболтовку правильно по дискам искать и какой размер шин лутше. Думаю купить б/у диски и взять новые тапки.
Гайцы, страховка, оценка, все не быстро. Друг пообещал на время подогнать тещину копейку. Проблема в том, что она на летней резине. Нужно консультация какую разболтовку правильно по дискам искать и какой размер шин лутше. Думаю купить б/у диски и взять новые тапки.
Прошу прощение, хром косякнул.
Вот это я читал, но также параллельно начал мониторить объявки. В статье 4×98 разболтовка, а по обьявкам затирают 4×100 "для ваза" . Вылеты одинаковые.
>а по обьявкам затирают 4×100 "для ваза" .
Слушай больше всяких долбоёбов. На жигах 4х98 и отверстия под направляющие шпильки обязательно должны быть.
Да ни в чём, я просто так спизданул. Можешь ставить диски без этих отверстий, мудило.
Ты смешон.
Не, не, не на жиге 4 на 98. Инфа сотка. Резину бери 13 175\70.
Ну, дауны бывают везде. Суть в том, что эту инфу не сложно найти.
скупой платит дважды
любой геныч с бу обязательно несется мастеру на обслуживание.
неси на ремонт его.
Бендикс катэковский, а что там неправильно можно собрать я даже не знаю, устройство элементарное.
Наценка за бренд же.
Дороха
Не понял сути,оно ирл примерно так и стоит.
>пробка-пробка-пробка
Самовнушением занимаешься? Сколько не говори "халва", во рту слаще не станет.
>Твои тупые сравнения все тупее и тупее. И да, ты удивишься как много людей льют 92 вместо мануального 95. Тоже фсе глупее тебя, пробка? ЛОЛ.
А чо сразу не 80 вместо 98? Или ты из секты "95 это 92 с присадками"?
>Увижу, если ты рядом стоять будешь.
И без меня улицезреешь.
>У тебя как будто зелени нет. Ух какой ты несправедливый.
Вот только я цитирую тебя, а ты гонишь гринтекстиком маму.
>Хммм. Похоже что ты.
Да ну?
>посаси хуй.
>завали ебало,
>нахуй сходи,
И это только в этом треде. И кто же трещит по швам?
>Понял. Водила из тебя нулевой. Если ты сам не понимаешь когда в натяг едешь.
О да, пять лет на машине 320++ л.с. без стабилизации и АБС и без единого ДТП, хуевый водила, конечно.
>А здесь ты прав на фсе 100%.
И кто из нас двуличен? Я применяю ПДД, когда мне выгодно, и строго следую мануалам, ты применяешь мануалы, когда тебе выгодно, и строго следуешь ПДД.
Либо мы двуличны оба - либо нет. В любом случае, попрекать меня двуличностью ты не можешь, ну или ты просто ебнутый лицемер.
> где я говорил что ФСЕ мануалы говно и ФСЕ там неправда.
Не ты писал?
>>4729435
>2) На маня книжки по рекомендациям всем было срать ибо если горел план, а он горел всегда, ни людей ни тем более технику никто не жалел.
>3) Маня рекомендации писали люди оторванные от производства и лили туда ненужную воду. Капиталку эти рекомендации особо не сокращали. А с учетом что гос. авто просто списывали после истечения "ресурса", всем было срать на сохранность машин. Убили эту, дадут новую. ЭТО гос. собственность, всем было срать на нее.
>И не будь пидарасом, плиз.
Только после вас.
Кстати, оффицияльно заявляю, что до этого и после >>30542
моих постов в треде нет. Кто там кидается говном
>>30572
>>30576
>>30577
>>30581
>>30585
>>30597
- мне неведомо.
шиповкопоцреот
>пробка-пробка-пробка
Самовнушением занимаешься? Сколько не говори "халва", во рту слаще не станет.
>Твои тупые сравнения все тупее и тупее. И да, ты удивишься как много людей льют 92 вместо мануального 95. Тоже фсе глупее тебя, пробка? ЛОЛ.
А чо сразу не 80 вместо 98? Или ты из секты "95 это 92 с присадками"?
>Увижу, если ты рядом стоять будешь.
И без меня улицезреешь.
>У тебя как будто зелени нет. Ух какой ты несправедливый.
Вот только я цитирую тебя, а ты гонишь гринтекстиком маму.
>Хммм. Похоже что ты.
Да ну?
>посаси хуй.
>завали ебало,
>нахуй сходи,
И это только в этом треде. И кто же трещит по швам?
>Понял. Водила из тебя нулевой. Если ты сам не понимаешь когда в натяг едешь.
О да, пять лет на машине 320++ л.с. без стабилизации и АБС и без единого ДТП, хуевый водила, конечно.
>А здесь ты прав на фсе 100%.
И кто из нас двуличен? Я применяю ПДД, когда мне выгодно, и строго следую мануалам, ты применяешь мануалы, когда тебе выгодно, и строго следуешь ПДД.
Либо мы двуличны оба - либо нет. В любом случае, попрекать меня двуличностью ты не можешь, ну или ты просто ебнутый лицемер.
> где я говорил что ФСЕ мануалы говно и ФСЕ там неправда.
Не ты писал?
>>4729435
>2) На маня книжки по рекомендациям всем было срать ибо если горел план, а он горел всегда, ни людей ни тем более технику никто не жалел.
>3) Маня рекомендации писали люди оторванные от производства и лили туда ненужную воду. Капиталку эти рекомендации особо не сокращали. А с учетом что гос. авто просто списывали после истечения "ресурса", всем было срать на сохранность машин. Убили эту, дадут новую. ЭТО гос. собственность, всем было срать на нее.
>И не будь пидарасом, плиз.
Только после вас.
Кстати, оффицияльно заявляю, что до этого и после >>30542
моих постов в треде нет. Кто там кидается говном
>>30572
>>30576
>>30577
>>30581
>>30585
>>30597
- мне неведомо.
шиповкопоцреот
Катек подделывают.
>>30589
Этот пиздит. Нажимать педаль тормоза без ВУТ не тяжелее, чем с ВУТ, просто ее нужно нажимать глубже. С ВУТ ты слегка коснулся педали тормоза и уже тормозишь. А без ты продавливаешь педаль на половину ее хода, а она даже не начала тормозить. На прокачку тормозов гнать не надо, магистраль прокачана
А с неработающим ВУТ педаль становится железобетонной и вот тогда ты ее хуй нажмешь
Вангую, у тебя просто смесь богатая, вот он с низов и тянет, как Аллах. Настроишь карб как положено - будет обычная тяга
>Самовнушением занимаешься? Сколько не говори "халва", во рту слаще не станет.
То есть ты думаешь, если я перестану называть тебя "пробкой", ты резко поумнеешь? ЛОЛ. Я просто констатирую факт. А тупым васяном ты себя показал сам.
>А чо сразу не 80 вместо 98?
А ЧО ты маневрируешь сразу как шлюха? Я ясно написал 92 вместо 95.
>Или ты из секты "95 это 92 с присадками"?
И не я лью, пиздоглазая ты пробка, а очень много других людей. Прикинь, действуют не по мануалам.
>И без меня улицезреешь.
Ага, глядя на твою фотографию.
>Вот только я цитирую тебя
Вот только я делаю как мне удобно, чтобы не писать тонны текста. И тебя это ебать не должно. К граммарнаци пиздуй, если такой нежный.
>Да ну?
Че хочешь сказать не рвешься? А что же ты ебало свое никак не завалишь, обиженка?
>И это только в этом треде.
Успокойся пробка, у тебя в одном посте больше визга. Охлаждай анус.
>О да, пять лет на машине 320++ л.с. без стабилизации и АБС и без единого ДТП, хуевый водила, конечно.
К хорошей машине ты привык. На говне ездить не осилил. Не вижу противоречия.
>И кто из нас двуличен?
Ты. Ты двуличная шлюха. Потому что:
>Я применяю ПДД, когда мне выгодно
И кукарекаешь при этом "ко ко ко есть же правила в мануале, соблюдай!"
>ты применяешь мануалы, когда тебе выгодно, и строго следуешь ПДД.
НЕТ пиздоглазый идиот. Я срать хотел и на твои мануалы и на ПДД, У меня есть голова, чтобы брать отуда инфу на свое усмотрение, а у тебя она чтобы кушать нее.
>Не ты писал?
Цитату дай мне, что я там писал что можно сделать такие выводы, плиз. А то х.з. что тебя не устроило.
>Только после вас.
Я не был пидарасом, когда давным давно предложил тебе не оффтопить. Но ты хотел поговорить. Вот и кушай.
>Кстати, оффицияльно заявляю, что до этого и после >>30542
моих постов в треде нет. Кто там кидается говном
Тебя никто и не обвинял пробка. Я знаю что это другой дегенират.
>Самовнушением занимаешься? Сколько не говори "халва", во рту слаще не станет.
То есть ты думаешь, если я перестану называть тебя "пробкой", ты резко поумнеешь? ЛОЛ. Я просто констатирую факт. А тупым васяном ты себя показал сам.
>А чо сразу не 80 вместо 98?
А ЧО ты маневрируешь сразу как шлюха? Я ясно написал 92 вместо 95.
>Или ты из секты "95 это 92 с присадками"?
И не я лью, пиздоглазая ты пробка, а очень много других людей. Прикинь, действуют не по мануалам.
>И без меня улицезреешь.
Ага, глядя на твою фотографию.
>Вот только я цитирую тебя
Вот только я делаю как мне удобно, чтобы не писать тонны текста. И тебя это ебать не должно. К граммарнаци пиздуй, если такой нежный.
>Да ну?
Че хочешь сказать не рвешься? А что же ты ебало свое никак не завалишь, обиженка?
>И это только в этом треде.
Успокойся пробка, у тебя в одном посте больше визга. Охлаждай анус.
>О да, пять лет на машине 320++ л.с. без стабилизации и АБС и без единого ДТП, хуевый водила, конечно.
К хорошей машине ты привык. На говне ездить не осилил. Не вижу противоречия.
>И кто из нас двуличен?
Ты. Ты двуличная шлюха. Потому что:
>Я применяю ПДД, когда мне выгодно
И кукарекаешь при этом "ко ко ко есть же правила в мануале, соблюдай!"
>ты применяешь мануалы, когда тебе выгодно, и строго следуешь ПДД.
НЕТ пиздоглазый идиот. Я срать хотел и на твои мануалы и на ПДД, У меня есть голова, чтобы брать отуда инфу на свое усмотрение, а у тебя она чтобы кушать нее.
>Не ты писал?
Цитату дай мне, что я там писал что можно сделать такие выводы, плиз. А то х.з. что тебя не устроило.
>Только после вас.
Я не был пидарасом, когда давным давно предложил тебе не оффтопить. Но ты хотел поговорить. Вот и кушай.
>Кстати, оффицияльно заявляю, что до этого и после >>30542
моих постов в треде нет. Кто там кидается говном
Тебя никто и не обвинял пробка. Я знаю что это другой дегенират.
>ты резко поумнеешь? ЛОЛ. Я просто констатирую факт.
Хех. Твой детектор не просто сбойный, он откровенно неисправен. Или вовсе нацелен на тебя.
> а очень много других людей. Прикинь, действуют не по мануалам.
А потом удивляются, чегой-то машине ниедед, и жрет горючку как не в себя. Именно потому, что откатывает УОЗ ради избежания детонации и богатит смесь. Ну и да, миллионы мух не могут ошибаться.
>Вот только я делаю как мне удобно, чтобы не писать тонны текста.
То есть пишу хуйню, выдавая за чужие слова - это делаю как себе удобно? Ну окей, так и запишем, наркушок не может в дискуссию, кидается говном.
>Че хочешь сказать не рвешься?
>Успокойся пробка, у тебя в одном посте больше визга. Охлаждай анус.
Столько упоминаний баттхёрта, что впору заподозрить его у тебя.
Кто о чем, а вшивый о бане.
>А что же ты ебало свое никак не завалишь, обиженка?
Потому что мое чувство прекрасного оскорбляет несомая тобой хуйня, петушило зашкваренное. Это раз уж мы на тюремные оскорбления перешли. Я хоть и не занимаюсь больше уголовкой - но тюремный жаргон хорошо помню.
>И кукарекаешь при этом "ко ко ко есть же правила в мануале, соблюдай!"
Точно так же как ты кукарекаешь "кококо, есть же ПДД, соблюдай", заваливая хуй на мануалы.
>Я срать хотел и на твои мануалы и на ПДД, У меня есть голова, чтобы брать отуда инфу на свое усмотрение,
И ты ещё обвиняешь меня в двуличности! На себя-то посмотри! Когда я корову украл - это хорошо. Когда у меня украли - плохо. Ты ещё небось по обочинам лезешь и через две сплошные обгоняешь, потому что "мне же надо".
>что я там писал что можно сделать такие выводы,
Я тебе давал цитату, но на ещё раз.
>>4729435
>2) На маня книжки по рекомендациям всем было срать ибо если горел план, а он горел всегда, ни людей ни тем более технику никто не жалел.
>3) Маня рекомендации писали люди оторванные от производства и лили туда ненужную воду. Капиталку эти рекомендации особо не сокращали. А с учетом что гос. авто просто списывали после истечения "ресурса", всем было срать на сохранность машин. Убили эту, дадут новую. ЭТО гос. собственность, всем было срать на нее.
Это твой пост в предыдущем треде. Используя банальную логику, можно понять, исходя из применяемой тобой лексики, что на мануалы ты хуй кладешь.
>Я не был пидарасом, когда давным давно предложил тебе не оффтопить. Но ты хотел поговорить. Вот и кушай.
Следует ли это понимать как каминг-аут?
>Я знаю что это другой дегенират.
Ты не один в треде.
>ты резко поумнеешь? ЛОЛ. Я просто констатирую факт.
Хех. Твой детектор не просто сбойный, он откровенно неисправен. Или вовсе нацелен на тебя.
> а очень много других людей. Прикинь, действуют не по мануалам.
А потом удивляются, чегой-то машине ниедед, и жрет горючку как не в себя. Именно потому, что откатывает УОЗ ради избежания детонации и богатит смесь. Ну и да, миллионы мух не могут ошибаться.
>Вот только я делаю как мне удобно, чтобы не писать тонны текста.
То есть пишу хуйню, выдавая за чужие слова - это делаю как себе удобно? Ну окей, так и запишем, наркушок не может в дискуссию, кидается говном.
>Че хочешь сказать не рвешься?
>Успокойся пробка, у тебя в одном посте больше визга. Охлаждай анус.
Столько упоминаний баттхёрта, что впору заподозрить его у тебя.
Кто о чем, а вшивый о бане.
>А что же ты ебало свое никак не завалишь, обиженка?
Потому что мое чувство прекрасного оскорбляет несомая тобой хуйня, петушило зашкваренное. Это раз уж мы на тюремные оскорбления перешли. Я хоть и не занимаюсь больше уголовкой - но тюремный жаргон хорошо помню.
>И кукарекаешь при этом "ко ко ко есть же правила в мануале, соблюдай!"
Точно так же как ты кукарекаешь "кококо, есть же ПДД, соблюдай", заваливая хуй на мануалы.
>Я срать хотел и на твои мануалы и на ПДД, У меня есть голова, чтобы брать отуда инфу на свое усмотрение,
И ты ещё обвиняешь меня в двуличности! На себя-то посмотри! Когда я корову украл - это хорошо. Когда у меня украли - плохо. Ты ещё небось по обочинам лезешь и через две сплошные обгоняешь, потому что "мне же надо".
>что я там писал что можно сделать такие выводы,
Я тебе давал цитату, но на ещё раз.
>>4729435
>2) На маня книжки по рекомендациям всем было срать ибо если горел план, а он горел всегда, ни людей ни тем более технику никто не жалел.
>3) Маня рекомендации писали люди оторванные от производства и лили туда ненужную воду. Капиталку эти рекомендации особо не сокращали. А с учетом что гос. авто просто списывали после истечения "ресурса", всем было срать на сохранность машин. Убили эту, дадут новую. ЭТО гос. собственность, всем было срать на нее.
Это твой пост в предыдущем треде. Используя банальную логику, можно понять, исходя из применяемой тобой лексики, что на мануалы ты хуй кладешь.
>Я не был пидарасом, когда давным давно предложил тебе не оффтопить. Но ты хотел поговорить. Вот и кушай.
Следует ли это понимать как каминг-аут?
>Я знаю что это другой дегенират.
Ты не один в треде.
1. отнеси аккум домой и заряди. вообще эту процедуру рекомендуется раз в год проводить
2. чтобы аккум "пробзделся" обычно достаточно включить на секунду-две фары. только не крути стартер с включенными фарами, это вредно (фарам)
Спасибо, а что насчет? Может, чисто по твоему опыту?
>Это вполне естественно и каждый порядочный автолюбитель, чтобы не допустить подобного с некоторой периодичностью прогревает свою lastochque? Или же это полная хуйня и -25 с последующими -10 не должна так вылиять на корыто и проблема конкретно в моем ведре?
просто прогреть и заглушить скорее вредно. и для аккума, и для поршневой. полезно завестись и проехаться, ну минут 20 хотя бы.
ну и иногда случаются экзотические поломки. после полугода простоя у меня например накрылся термостат. его эпизодический прогрев даже без езды наверное спас бы
>Хех. Твой детектор не просто сбойный
Мой детектор я и решаю кто ты есть, понял пробка? Хочешь не быть пробкой, перестань нести хуйню.
>Ну и да, миллионы мух не могут ошибаться.
>МААМ один я умный, а Фсе дураки.
Как скажешь, пробка. Даже нет желания спорить, т.к. ты не поймешь, да и сам 95 лью.
>То есть пишу хуйню, выдавая за чужие слова - это делаю как себе удобно?
Я не выдаю твои слова за чужие, пробка ты тупая, я делаю вывод по твоим высерам и кратко пишу что думаю об этом. Это что бы не заниматься графоманнией. Не согласен с выводом? Твои проблемы, значит. Изъясняйся более ясно.
>Столько упоминаний баттхёрта,
Твоего батхета, прошу заметить. Не так много дебилов тут доску используют как ты ICQ, для их же собственного унижения.
>Потому что мое чувство прекрасного оскорбляет несомая тобой хуйня
Чувство прекрасного тупого пробкого быдла, оскорбляет то что я пишу. Спс за похвалу, васян.
>Я хоть и не занимаюсь больше уголовкой - но тюремный жаргон хорошо помню.
Не удивительно что ты в среде мусарков крутишьсялся. Тупое быдло как оно есть. Анекдот про милиционера и банку огурцов знаешь?
>Точно так же как ты кукарекаешь "кококо, есть же ПДД, соблюдай", заваливая хуй на мануалы.
Тупой быдлан хосподи...это я к тебе вопрошал, почему ты шлюха двуличная, одни мануалы требуешь соблюдать, по сути чтобы маня спор выйграть, сам ХОТЬ РАЗ масло сливал для холодного запуска? а на другие срешь потому что тебе удобней? Сам то я сру на все что МНЕНИПРИЯТНО. Не горжусь этим, но и не двуличничаю.
>И ты ещё обвиняешь меня в двуличности!
Читай выше быдлан. Я нигде ПДД не боготворил. А ты бохотворишь что удобно твоему маня мирку, "кококо там же физика", как будто в тормозном пути машины физики нет и срешь на то что тебе не нравиться.
>Я тебе давал цитату, но на ещё раз.
Ты дал цитату, где я описывал ситуацию как на практике делали люди. Но НЕ КАК ДЕЛАЛ БЫ Я САМ. Хотя я делал бы также в той же ситуации.
> Используя банальную логику, можно понять, исходя из применяемой тобой лексики, что на мануалы ты хуй кладешь.
Нет у тебя никакой логики, пробка, ни банальной ни выдающейся.
Еще раз. "Кладу хуй на мануалы" и "кладу хуй на ФСЕ что там написано", это две большие разницы. В первом случае, беру что мне удобно и приятно, а остальное отметаю, т.к практика и теория вещи разные, во втором не открываю вовсе. У меня вариант один. ясно, пробка?
>Следует ли это понимать как каминг-аут?
>Хе пацаны смотрите пидарасы хехе у нас на зоне пидарасов не любят хехе.
Как ты там говорил выше?
>Кто о чем, а вшивый о бане.
Может это мне твой каминг аут принять, а петушок?
>Ты не один в треде.
Я знаю, что я не один. Людей тут 44 много. А дегениратов, вроде тебя единицы. Поэтом и уточнил, что тебя не виню, не в твоей тупизне, ни в тех высерах.
>Хех. Твой детектор не просто сбойный
Мой детектор я и решаю кто ты есть, понял пробка? Хочешь не быть пробкой, перестань нести хуйню.
>Ну и да, миллионы мух не могут ошибаться.
>МААМ один я умный, а Фсе дураки.
Как скажешь, пробка. Даже нет желания спорить, т.к. ты не поймешь, да и сам 95 лью.
>То есть пишу хуйню, выдавая за чужие слова - это делаю как себе удобно?
Я не выдаю твои слова за чужие, пробка ты тупая, я делаю вывод по твоим высерам и кратко пишу что думаю об этом. Это что бы не заниматься графоманнией. Не согласен с выводом? Твои проблемы, значит. Изъясняйся более ясно.
>Столько упоминаний баттхёрта,
Твоего батхета, прошу заметить. Не так много дебилов тут доску используют как ты ICQ, для их же собственного унижения.
>Потому что мое чувство прекрасного оскорбляет несомая тобой хуйня
Чувство прекрасного тупого пробкого быдла, оскорбляет то что я пишу. Спс за похвалу, васян.
>Я хоть и не занимаюсь больше уголовкой - но тюремный жаргон хорошо помню.
Не удивительно что ты в среде мусарков крутишьсялся. Тупое быдло как оно есть. Анекдот про милиционера и банку огурцов знаешь?
>Точно так же как ты кукарекаешь "кококо, есть же ПДД, соблюдай", заваливая хуй на мануалы.
Тупой быдлан хосподи...это я к тебе вопрошал, почему ты шлюха двуличная, одни мануалы требуешь соблюдать, по сути чтобы маня спор выйграть, сам ХОТЬ РАЗ масло сливал для холодного запуска? а на другие срешь потому что тебе удобней? Сам то я сру на все что МНЕНИПРИЯТНО. Не горжусь этим, но и не двуличничаю.
>И ты ещё обвиняешь меня в двуличности!
Читай выше быдлан. Я нигде ПДД не боготворил. А ты бохотворишь что удобно твоему маня мирку, "кококо там же физика", как будто в тормозном пути машины физики нет и срешь на то что тебе не нравиться.
>Я тебе давал цитату, но на ещё раз.
Ты дал цитату, где я описывал ситуацию как на практике делали люди. Но НЕ КАК ДЕЛАЛ БЫ Я САМ. Хотя я делал бы также в той же ситуации.
> Используя банальную логику, можно понять, исходя из применяемой тобой лексики, что на мануалы ты хуй кладешь.
Нет у тебя никакой логики, пробка, ни банальной ни выдающейся.
Еще раз. "Кладу хуй на мануалы" и "кладу хуй на ФСЕ что там написано", это две большие разницы. В первом случае, беру что мне удобно и приятно, а остальное отметаю, т.к практика и теория вещи разные, во втором не открываю вовсе. У меня вариант один. ясно, пробка?
>Следует ли это понимать как каминг-аут?
>Хе пацаны смотрите пидарасы хехе у нас на зоне пидарасов не любят хехе.
Как ты там говорил выше?
>Кто о чем, а вшивый о бане.
Может это мне твой каминг аут принять, а петушок?
>Ты не один в треде.
Я знаю, что я не один. Людей тут 44 много. А дегениратов, вроде тебя единицы. Поэтом и уточнил, что тебя не виню, не в твоей тупизне, ни в тех высерах.
Это легче чем таскать аккум туда сюда, но анон выше сказал правду, вредно. А так, у тебя просто старый аккум и он не выдерживает таких холодов долго без подзарядки.
ох, прости, анонче, я вспомнил себя 6 лет назад и понял, что по моим ответам я нихуя не понял бы. объясняю хоть как-то, что и почему. за 100% техническую точность не ручаюсь, все таки на моториста я не учился. если чото совсем дико непонятно - лучше пока забей
1) про фары - при запуске стартера происходят адовые переходные процессы, а в лампочке тонкая нить накаливания. легко сгорает
2) про дозарядку аккума - любой аккум имеет некоторый саморазряд, и вдобавок при охлаждении вероятно как-то меняется плотность электролита, что влияет на заряд, потому что что не январь - мой аккум умирает в хламину. и так каждую зиму. поэтому нужно регулярно дозаряжать
3) на оборотах холостого хода аккум почти не заряжается, так работает генератор, поэтому необходима поездка с оборотами 2-3 тысячи и выше, чтобы он вернул себе потраченное на запуск двигателя
4) стенки цилиндра смазываются масляным туманом от разбрызгивания масла на дне двигателя коленвалом, на оборотах холостого хода и пока не прогрет - тоже туман образуется плохо, смазывается плохо
Вроде нормально карб настроен, ибо расход примерно десятка пагораду и свечи светло-кофейного цвета.
Раньше стояло ксз с пульсаром, ща бсз воткнул, погляжу как с ним переть будет.
Не особо люблю жигомотор крутить, шумный слишком.
А как это было устроено в приложении uber-driver? Водитель знал пункт назначения и стоимость?
Реально. Но сложно. Знакомый долбоеб сдал в трейд ин за 90к первый владелец, честный пробег состояние 4+++ думаю её потом за 150 и пульнули, но все сложнее с ними становится
Сейчас смотрю из салона с пробегом 97 тысяч за 130к рублей. Судя по фото все в порядке, но зная всякие истории про салоны, чет даже хз. Есть конкретные гайды по выбору, если у меня нет знакомых тазоёбов и петровичей из сервиса?
ну я и смотрю, на авито бош по 450р оптом продают)
Апдейт - завел сегодня вечерком, чтобы аккумулятор подзарядить. Зарядка без нагрузки - 13.8, но зато пропал гул. Лампочка горит сильнее, когда газуешь. На оборотах 800-900 практически затухает. Ну же, призываю мудрость тазотреда, не хочу тратить косарь на ушлых пидорасов из сервисов.
>>31399
Я ему не верил, он сказал если шо не так, принесешь обратно. Но только вот это было месяц назад, так что тут только моя вина.
Похоже на диодный мост.
>Мой детектор я и решаю кто ты есть, понял пробка?
Тэкс, ещё и мания величия.
>Как скажешь, пробка.
И снова мама гринтекстиком. Ты повторяешься.
>Я не выдаю твои слова за чужие, пробка ты тупая, я делаю вывод по твоим высерам и кратко пишу что думаю об этом.
То есть ни о чем другом, как о маме гринтестико ты думать неспособен. Так и запишем.
>Твоего батхета, прошу заметить.
Не люблю маму гринтестиком, но тут уже не удержаться. Плюс, её пользуешь ты, так что око за око.
>Мама, ну скажи ему, это же у него баттхирт, это не у миня, ну МАААМ!
Ржу нимагу, в общем.
>Не удивительно что ты в среде мусарков крутишьсялся
Видали мы таких крутых АУЕшников. А как пизды дадут или телефончик заберут - в первых рядах в отделе сидят и заявления строчат. И да, пока занимался уголовкой - был на другой стороне от тех, кого ты называешь "мусорками".
> сам ХОТЬ РАЗ масло сливал для холодного запуска
Нет, ровно потому, что не эксплуатировал машину 60-х годов разработки в районах Крайнего Севера, ага. А вот воду сливал перед зимней стоянкой, и масло в цилиндры лил. У тебя большие проблемы с умением читать, я давно это заметил.
>Сам то я сру на все что МНЕНИПРИЯТНО.
Вот мы и дошли до сути. Ты попросту тупая пизда хоть и мужского пола. МНЕНИПРИЯТНО. Ключевое в словаре пезд. С розового айфона капчуешь?
>В первом случае, беру что мне удобно и приятно, а остальное отметаю, т.к практика и теория вещи разные
Ага, какие там законы физики. Мне удобно и приятно воду не сливать в -15. Мне же удобно и приятно, поэтому вода не замерзнет и блок не разорвет, а масло М8 не загустеет. Реально, мировоззрение тупой пизды.
>А ты бохотворишь что удобно твоему маня мирку, "кококо там же физика", как будто в тормозном пути машины физики нет
Естественно, в тормозном пути физика есть. Вот только сами тормоза немного изменились. Так, по мелочи - и диски большой площади вкруг, и системы распределения тормозных усилий и прочее. И резина слегка поменялась - и состав смеси, и корд другой и профиль протектора, и шипы появились. Или ты будешь доказывать, что длина тормозного пути у машины 60-х годов разработки и 00-х одинаковая с одинаковой скорости?
>Хе пацаны смотрите пидарасы хехе у нас на зоне пидарасов не любят хехе.
Не могу не заметить, что тюремными оскорблениями (да и вообще оскорблениями) первым начал пользоваться ты. Я изначально с тобой был предельно вежлив. Быдланить в треде начал именно ты, так что не удивляйся, что с тобой на твоем языке разговаривать начали. Использовал бы ты обращение "уважаемый сэр" - менее чем "достопочтенный месье" в ответ бы не получил.
>А дегениратов, вроде тебя единицы.
О дегенератах пишет человек, который не умеет током читать и делает массу ошибок. Я сачала думал, что ты просто промахиваешься по клавиатуре, что в принципе норма жизни, в самом деле не на экзамене, но массу ошибок ты повторяешь из раза в раз. Поговорка про бревно и соринку как раз про таких как ты.
>>31958
>Это вполне естественно и каждый порядочный автолюбитель, чтобы не допустить подобного с некоторой периодичностью прогревает свою lastochque?
Как писали аноны выше, у тебя нелады с аккумом. Моя четверка простояла двадцать дней при -35 и ниже - и с потеплением до -15 ожила с полпинка. Но у меня карб, там чуть другие процессы смесеобразования.
>-25 с последующими -10 не должна так вылиять на корыто
По опыту эксплуатации всевозможной японской некроты - нет, не должна. При повышении температуры мотор должен нормально оживать.
>Мой детектор я и решаю кто ты есть, понял пробка?
Тэкс, ещё и мания величия.
>Как скажешь, пробка.
И снова мама гринтекстиком. Ты повторяешься.
>Я не выдаю твои слова за чужие, пробка ты тупая, я делаю вывод по твоим высерам и кратко пишу что думаю об этом.
То есть ни о чем другом, как о маме гринтестико ты думать неспособен. Так и запишем.
>Твоего батхета, прошу заметить.
Не люблю маму гринтестиком, но тут уже не удержаться. Плюс, её пользуешь ты, так что око за око.
>Мама, ну скажи ему, это же у него баттхирт, это не у миня, ну МАААМ!
Ржу нимагу, в общем.
>Не удивительно что ты в среде мусарков крутишьсялся
Видали мы таких крутых АУЕшников. А как пизды дадут или телефончик заберут - в первых рядах в отделе сидят и заявления строчат. И да, пока занимался уголовкой - был на другой стороне от тех, кого ты называешь "мусорками".
> сам ХОТЬ РАЗ масло сливал для холодного запуска
Нет, ровно потому, что не эксплуатировал машину 60-х годов разработки в районах Крайнего Севера, ага. А вот воду сливал перед зимней стоянкой, и масло в цилиндры лил. У тебя большие проблемы с умением читать, я давно это заметил.
>Сам то я сру на все что МНЕНИПРИЯТНО.
Вот мы и дошли до сути. Ты попросту тупая пизда хоть и мужского пола. МНЕНИПРИЯТНО. Ключевое в словаре пезд. С розового айфона капчуешь?
>В первом случае, беру что мне удобно и приятно, а остальное отметаю, т.к практика и теория вещи разные
Ага, какие там законы физики. Мне удобно и приятно воду не сливать в -15. Мне же удобно и приятно, поэтому вода не замерзнет и блок не разорвет, а масло М8 не загустеет. Реально, мировоззрение тупой пизды.
>А ты бохотворишь что удобно твоему маня мирку, "кококо там же физика", как будто в тормозном пути машины физики нет
Естественно, в тормозном пути физика есть. Вот только сами тормоза немного изменились. Так, по мелочи - и диски большой площади вкруг, и системы распределения тормозных усилий и прочее. И резина слегка поменялась - и состав смеси, и корд другой и профиль протектора, и шипы появились. Или ты будешь доказывать, что длина тормозного пути у машины 60-х годов разработки и 00-х одинаковая с одинаковой скорости?
>Хе пацаны смотрите пидарасы хехе у нас на зоне пидарасов не любят хехе.
Не могу не заметить, что тюремными оскорблениями (да и вообще оскорблениями) первым начал пользоваться ты. Я изначально с тобой был предельно вежлив. Быдланить в треде начал именно ты, так что не удивляйся, что с тобой на твоем языке разговаривать начали. Использовал бы ты обращение "уважаемый сэр" - менее чем "достопочтенный месье" в ответ бы не получил.
>А дегениратов, вроде тебя единицы.
О дегенератах пишет человек, который не умеет током читать и делает массу ошибок. Я сачала думал, что ты просто промахиваешься по клавиатуре, что в принципе норма жизни, в самом деле не на экзамене, но массу ошибок ты повторяешь из раза в раз. Поговорка про бревно и соринку как раз про таких как ты.
>>31958
>Это вполне естественно и каждый порядочный автолюбитель, чтобы не допустить подобного с некоторой периодичностью прогревает свою lastochque?
Как писали аноны выше, у тебя нелады с аккумом. Моя четверка простояла двадцать дней при -35 и ниже - и с потеплением до -15 ожила с полпинка. Но у меня карб, там чуть другие процессы смесеобразования.
>-25 с последующими -10 не должна так вылиять на корыто
По опыту эксплуатации всевозможной японской некроты - нет, не должна. При повышении температуры мотор должен нормально оживать.
>Тэкс, ещё и мания величия.
ЛОЛ. И Эта пробка меня еще в выставлении диагноза на расстоянии попрекала. Васян, что ты такой двуличный то?
>И снова мама гринтекстиком. Ты повторяешься.
Бггг. Привыкай. Давно пора бы уже.
>То есть ни о чем другом, как о маме гринтестико ты думать неспособен. Так и запишем.
Ньюфажный васян второй день на дваче. Классику не знает. Так и запишем.
>И снова мама гринтекстиком.
>Не люблю маму гринтестиком
>Но напишу
Долбаеб даже себя в состоянии контролировать. Но указывает другим. ЛОЛ.
>Ржу нимагу, в общем.
Над чем интересно? Над те что тебя говном поливают в прямом эфире, а ты и рад и еще просишь?
>Видали мы таких крутых АУЕшников.
ЛОЛ, мусарок везде видит АУЕшников, проф. деформация.
>И да, пока занимался уголовкой - был на другой стороне от тех, кого ты называешь "мусорками".
Мусор, ваша "сторона" одна. Что бандосы, что мусара, биомусор этой страны. Вы только по разные стороны забора и меняетесь периодически. Так что ты как был говно, так и остался.
>Нет, ровно потому, что не эксплуатировал машину 60-х годов разработки в районах Крайнего Севера, ага.
Не маневрируй мань. Ты выше утверждал, что масло сливать необходимо зимой по дефлоту если в районе -20, т.к. завести не возможно "кококо РЕСУРС КАПИТАЛКА". А теперь ты "кококо крайний север". Пруфы даже тащил на "нормативные заводы". А теперь переобулся и "крайний север". Где там твое масло греть? Сколько ждать его слива? Костер под картером жгли, мань. Фильм про ЗИЛ-130 ты не посмотрел, видимо очень сложно.
>А вот воду сливал перед зимней стоянкой
Воду ты сливал потому, что в твоей залупе с медведями тосола не было, это я уже понял. Масло в цилиндры ты лил сам для себя, не более. Времени свободного было, видимо, много было, ну ок.
>Вот мы и дошли до сути. Ты попросту тупая пизда хоть и мужского пола. МНЕНИПРИЯТНО. Ключевое в словаре пезд. С розового айфона капчуешь?
Не понял сути притензии. Капчую с компа. МНЕНЕПРИЯТНО-делаю что считаю нужным. Тупая пизда-твоя мамка.
>МНЕНИПРИЯТНО. Ключевое в словаре пезд.
Даже если твоя мамка так всегда говорит, то нет. Старое "местное" слово.
>Ага, какие там законы физики. Мне удобно и приятно воду не сливать в -15. Мне же удобно и приятно, поэтому вода не замерзнет и блок не разорвет, а масло М8 не загустеет. Реально, мировоззрение тупой пизды.
Что ты несешь, даун ебанный? Ты набухался там что ли? Какое М8? Какая вода? Щас 2019 год, долбаеб дырявый.
>Естественно, в тормозном пути физика есть кококо.
Не кукарекай, говно мусарское. Умные слова тебе не идут. Ты обычный мусор который клал на ПДД. Вот и ВСЕ.
>Не могу не заметить, что тюремными оскорблениями (да и вообще оскорблениями) первым начал пользоваться ты.
Не могу не заметить что "напирать на пидаров" начал ты, петушок. А "тюремные оскорбления" местный сленг, ньюфажинка ты наша мусарская.
>Я изначально с тобой был предельно вежлив. Быдланить в треде начал именно ты
Да угомонись, ты пробка. "Это интернет, здесь могут послать нахуй". Слышал такое правило? Ты начал тупить и нести хуйню. Ты превратил доску в кабинет своей урино терапии. Ты визжишь и маневрируешь. Сказал с начало одно, "кококо соблюдайте правила", потом сразу другое "кококо длина тормозногопути". То ты утверждал что 100% шоферов ебались с запуском зимой лишний час, то теперь это у тебя только правило крайнего севера. Ну и далее, твои разрывы и перлы просто нечто. Какого ты к себе отношения хочешь, после такого я х.з. Пробка ты и есть пробка блять, мусарок с двойными стандартами. Пишешь про "быдланство", а выше кукарекаешь про "тупая пизда". Ну пиздец просто, образцовый обиженный даун.
>Использовал бы ты обращение "уважаемый сэр" - менее чем "достопочтенный месье" в ответ бы не получил.
Проблема в том, что ты не "уважаемый сер". Ты тупое быдло. И с тобой соответствующе общаются.
>О дегенератах пишет человек, который не умеет током читать и делает массу ошибок.
Ну так и не пиши.
>Я сачала думал, что ты просто промахиваешься по клавиатуре
>Кококо я граммар наци.
Как ты предсказуемо скатился до своего "превосходства" в грамматике, мусарок пробковый. ЛОЛ. Когда уже просто НЕдочего доибаться, начинаются быдло претензии "че не мужик, че розовый айфон кококо". Ты смешон и жалок, пробка.
>Тэкс, ещё и мания величия.
ЛОЛ. И Эта пробка меня еще в выставлении диагноза на расстоянии попрекала. Васян, что ты такой двуличный то?
>И снова мама гринтекстиком. Ты повторяешься.
Бггг. Привыкай. Давно пора бы уже.
>То есть ни о чем другом, как о маме гринтестико ты думать неспособен. Так и запишем.
Ньюфажный васян второй день на дваче. Классику не знает. Так и запишем.
>И снова мама гринтекстиком.
>Не люблю маму гринтестиком
>Но напишу
Долбаеб даже себя в состоянии контролировать. Но указывает другим. ЛОЛ.
>Ржу нимагу, в общем.
Над чем интересно? Над те что тебя говном поливают в прямом эфире, а ты и рад и еще просишь?
>Видали мы таких крутых АУЕшников.
ЛОЛ, мусарок везде видит АУЕшников, проф. деформация.
>И да, пока занимался уголовкой - был на другой стороне от тех, кого ты называешь "мусорками".
Мусор, ваша "сторона" одна. Что бандосы, что мусара, биомусор этой страны. Вы только по разные стороны забора и меняетесь периодически. Так что ты как был говно, так и остался.
>Нет, ровно потому, что не эксплуатировал машину 60-х годов разработки в районах Крайнего Севера, ага.
Не маневрируй мань. Ты выше утверждал, что масло сливать необходимо зимой по дефлоту если в районе -20, т.к. завести не возможно "кококо РЕСУРС КАПИТАЛКА". А теперь ты "кококо крайний север". Пруфы даже тащил на "нормативные заводы". А теперь переобулся и "крайний север". Где там твое масло греть? Сколько ждать его слива? Костер под картером жгли, мань. Фильм про ЗИЛ-130 ты не посмотрел, видимо очень сложно.
>А вот воду сливал перед зимней стоянкой
Воду ты сливал потому, что в твоей залупе с медведями тосола не было, это я уже понял. Масло в цилиндры ты лил сам для себя, не более. Времени свободного было, видимо, много было, ну ок.
>Вот мы и дошли до сути. Ты попросту тупая пизда хоть и мужского пола. МНЕНИПРИЯТНО. Ключевое в словаре пезд. С розового айфона капчуешь?
Не понял сути притензии. Капчую с компа. МНЕНЕПРИЯТНО-делаю что считаю нужным. Тупая пизда-твоя мамка.
>МНЕНИПРИЯТНО. Ключевое в словаре пезд.
Даже если твоя мамка так всегда говорит, то нет. Старое "местное" слово.
>Ага, какие там законы физики. Мне удобно и приятно воду не сливать в -15. Мне же удобно и приятно, поэтому вода не замерзнет и блок не разорвет, а масло М8 не загустеет. Реально, мировоззрение тупой пизды.
Что ты несешь, даун ебанный? Ты набухался там что ли? Какое М8? Какая вода? Щас 2019 год, долбаеб дырявый.
>Естественно, в тормозном пути физика есть кококо.
Не кукарекай, говно мусарское. Умные слова тебе не идут. Ты обычный мусор который клал на ПДД. Вот и ВСЕ.
>Не могу не заметить, что тюремными оскорблениями (да и вообще оскорблениями) первым начал пользоваться ты.
Не могу не заметить что "напирать на пидаров" начал ты, петушок. А "тюремные оскорбления" местный сленг, ньюфажинка ты наша мусарская.
>Я изначально с тобой был предельно вежлив. Быдланить в треде начал именно ты
Да угомонись, ты пробка. "Это интернет, здесь могут послать нахуй". Слышал такое правило? Ты начал тупить и нести хуйню. Ты превратил доску в кабинет своей урино терапии. Ты визжишь и маневрируешь. Сказал с начало одно, "кококо соблюдайте правила", потом сразу другое "кококо длина тормозногопути". То ты утверждал что 100% шоферов ебались с запуском зимой лишний час, то теперь это у тебя только правило крайнего севера. Ну и далее, твои разрывы и перлы просто нечто. Какого ты к себе отношения хочешь, после такого я х.з. Пробка ты и есть пробка блять, мусарок с двойными стандартами. Пишешь про "быдланство", а выше кукарекаешь про "тупая пизда". Ну пиздец просто, образцовый обиженный даун.
>Использовал бы ты обращение "уважаемый сэр" - менее чем "достопочтенный месье" в ответ бы не получил.
Проблема в том, что ты не "уважаемый сер". Ты тупое быдло. И с тобой соответствующе общаются.
>О дегенератах пишет человек, который не умеет током читать и делает массу ошибок.
Ну так и не пиши.
>Я сачала думал, что ты просто промахиваешься по клавиатуре
>Кококо я граммар наци.
Как ты предсказуемо скатился до своего "превосходства" в грамматике, мусарок пробковый. ЛОЛ. Когда уже просто НЕдочего доибаться, начинаются быдло претензии "че не мужик, че розовый айфон кококо". Ты смешон и жалок, пробка.
>О дегенератах пишет человек, который не умеет тоЛком читать и делает массу ошибок. Я сНачала думал, что ты просто промахиваешься по клавиатуре
Проиграл с этого образованного.
>Ньюфажный васян второй день на дваче.
Кто такой 1.3-на-палке? Кто вечный оппонент ДРУГАЯРЕЗИНАПЕТУШКОВ? Почему опасно светить номер на автаче и почему? На чем ездил гробовщик? А Рома? Ответишь, олдфажек?
>Над чем интересно? Над те что тебя говном поливают в прямом эфире, а ты и рад и еще просишь?
Над твоими жалкими попытками в тралленк и громогласными кукареканьями. А ещё как ты подбрасываешь говно у себя над головой, и громко кричишь, что кто-то обосрался.
> Ты выше утверждал, что масло сливать необходимо зимой по дефлоту если в районе -20, т.к. завести не возможно "кококо РЕСУРС КАПИТАЛКА". А теперь ты "кококо крайний север"
А ещё потому, что не лил масло М8 , которое, ЕМНИП, 20W20 даже в космич, а лил современное масло. Догадаешься, что будет с 20W20 при -20, и что будет с мотором, в котором такое масло при попытке запуска. Даже если не рассматривать того, что в конструктивно старом двигателе при -20 охрупчены свинцовобронзовые вкладыши/баббит. Как ведут себя сплавы олова на холоде ты в курсе?
>Какое М8? Какая вода? Щас 2019 год, долбаеб дырявый.
Вот только началась наша дискуссия за зимнюю эксплуатацию в совке. Вот с чего началась дискуссия.
>>4727865
>В совке на воде ездили ровно до появления жигулей. А потом, воду уже никто не лил зимой.
Дальше я сказал, что ездили 3.5 задрота, после чего ты
>>4728308
>Большинство ездили, а не ездило зимой именно меньшинство.
>И до "тасольного" периода ездили. Воду грели с утра и заливали, а на ночь сливали. Вот и весь "напряг".
Затем я принес тебе инструкцию по зимнему запуску для 53 ГАЗона. И тут-то ты и раскукарекался. Так что при чем здесь 2019-й?
>Не кукарекай, говно мусарское. Умные слова тебе не идут. Ты обычный мусор который клал на ПДД.
Мусор, занимающийся арбитражом. Твоя дизлексия для меня получает с каждым разом всё новые и новые подтверждения. А ещё ты склерозник, потому что в предыдущем треде ты меня дальнобойщком именовал. И то что мусор дальнобойщиком быть не может - в твоей пустой головенке не укладывается.
>Мусор, ваша "сторона" одна.
Сшибешь бабку на шестиполоске в 300-х метрах до перехода, возьмут тебя мусора за жопу по 264-й УК РФ - побежишь к моим коллегам с просьбой "памагити сажають!"
>Не могу не заметить что "напирать на пидаров" начал ты, петушок.
Классическое "нет, ты". Пиздишь, уеба.
>>4729091
>Даже не знаю, мань.
>>30399
>На парашу пиздуй
Кто писал, я что ли?
>"Это интернет, здесь могут послать нахуй".
Так что же ты так дергаешься, когда нахуй посылают тебя?
>Ньюфажный васян второй день на дваче.
Кто такой 1.3-на-палке? Кто вечный оппонент ДРУГАЯРЕЗИНАПЕТУШКОВ? Почему опасно светить номер на автаче и почему? На чем ездил гробовщик? А Рома? Ответишь, олдфажек?
>Над чем интересно? Над те что тебя говном поливают в прямом эфире, а ты и рад и еще просишь?
Над твоими жалкими попытками в тралленк и громогласными кукареканьями. А ещё как ты подбрасываешь говно у себя над головой, и громко кричишь, что кто-то обосрался.
> Ты выше утверждал, что масло сливать необходимо зимой по дефлоту если в районе -20, т.к. завести не возможно "кококо РЕСУРС КАПИТАЛКА". А теперь ты "кококо крайний север"
А ещё потому, что не лил масло М8 , которое, ЕМНИП, 20W20 даже в космич, а лил современное масло. Догадаешься, что будет с 20W20 при -20, и что будет с мотором, в котором такое масло при попытке запуска. Даже если не рассматривать того, что в конструктивно старом двигателе при -20 охрупчены свинцовобронзовые вкладыши/баббит. Как ведут себя сплавы олова на холоде ты в курсе?
>Какое М8? Какая вода? Щас 2019 год, долбаеб дырявый.
Вот только началась наша дискуссия за зимнюю эксплуатацию в совке. Вот с чего началась дискуссия.
>>4727865
>В совке на воде ездили ровно до появления жигулей. А потом, воду уже никто не лил зимой.
Дальше я сказал, что ездили 3.5 задрота, после чего ты
>>4728308
>Большинство ездили, а не ездило зимой именно меньшинство.
>И до "тасольного" периода ездили. Воду грели с утра и заливали, а на ночь сливали. Вот и весь "напряг".
Затем я принес тебе инструкцию по зимнему запуску для 53 ГАЗона. И тут-то ты и раскукарекался. Так что при чем здесь 2019-й?
>Не кукарекай, говно мусарское. Умные слова тебе не идут. Ты обычный мусор который клал на ПДД.
Мусор, занимающийся арбитражом. Твоя дизлексия для меня получает с каждым разом всё новые и новые подтверждения. А ещё ты склерозник, потому что в предыдущем треде ты меня дальнобойщком именовал. И то что мусор дальнобойщиком быть не может - в твоей пустой головенке не укладывается.
>Мусор, ваша "сторона" одна.
Сшибешь бабку на шестиполоске в 300-х метрах до перехода, возьмут тебя мусора за жопу по 264-й УК РФ - побежишь к моим коллегам с просьбой "памагити сажають!"
>Не могу не заметить что "напирать на пидаров" начал ты, петушок.
Классическое "нет, ты". Пиздишь, уеба.
>>4729091
>Даже не знаю, мань.
>>30399
>На парашу пиздуй
Кто писал, я что ли?
>"Это интернет, здесь могут послать нахуй".
Так что же ты так дергаешься, когда нахуй посылают тебя?
Как раз классика промаха по клавиатуре. А вот написать "и" вместо "е" можно только умышленно - они далековато друг от друга, так не промахнешься.
Днище крепкое еще - походит.
>Кто такой 1.3-на-палке?
>МААМ я олдфаг!
И в чем тогда твои притензии к "мамкам", "гринтексту" "воровскому" жаргону? Тебе НЕПРИЯТНО или что? Ну, твои проблемы, пробка.
>Над твоими жалкими попытками в тралленк.
Ты сам себя "тралишь", пробка. Поверь мне, я усилий вообще не прилагаю.
>а лил современное масло.
В советское время ты современное масло лил, олень ебанный? Или ты опять на другой хуй хочешь перепрыгнуть, делая вид что про перелив и разогрев масла написано не в твоих древних совковых мануалах?
>Вот только началась наша дискуссия за зимнюю эксплуатацию в совке.
Вот только я лично в совке машину не юзал и М8 с водой не лил. А ты в своем кукареке ко мне обращаешься. Так что не обезьянничай, даун.
>Дальше я сказал, что ездили 3.5 задрота, после чего ты
Ну, то есть напиздел.
>Затем я принес тебе инструкцию по зимнему запуску для 53 ГАЗона.
Ага. Манямануал в котором двиг запускают час. На мой вопрос, "запускал ли ты сам так к движок, с переливанием масла" ты скромно ответил что НЕТ. И начала кукарекать про "современные масла". Принеси наконец пруф, что твой мануал хоть кто то соблюдал. Честно, заебал уже.
>Так что при чем здесь 2019-й?
При том, что сейчас 2019 и воду с М8 никто не льет, та что твой истеричный высер мимо кассы.
>Мусор, занимающийся арбитражом.
Мне похуй. Факт в том, что ты дерьмо как человек.
>Твоя дизлексия
И это чмо меня еще в неграмотности упрекает. ЛОЛ.
>И то что мусор дальнобойщиком быть не может - в твоей пустой головенке не укладывается.
Мне не укладывается, как ты проезжаешь 150т.к. в год и еще занимаешься своей мусарской хуйней. Или пиздишь, или можешь собой гордиться, ну своей бестолковой деятельностью.
>Сшибешь бабку на шестиполоске в 300-х метрах до перехода
Зачем мне сшибать бабку на шестиполоске? У тебя все люди потенциальны преступники, да мусор?
>побежишь к моим коллегам с просьбой "памагити сажають!"
Ты кто, адвокат? НЕТ. Так что хуй соси, выблядок мусарской, никто к тебе не побежит.
>Классическое "нет, ты". Пиздишь, уеба.
Твой пост, мусор?
>Может это мне твой каминг аут принять, а петушок?
Твой. Выходи из шкафа, или не воняй, пиздун.
>Кто писал, я что ли?
Кто писал? Что писал? Зачем ты даешь номера постов? Изъясняйся понятней, даун. Не могу понять что ты хочешь.
>Так что же ты так дергаешься
От смеха дергаюсь.
>когда нахуй посылают тебя?
Ты меня посылал? А я чет не заметил. Ты визжал всю дорогу и все новые факты о своей пробковой мусарской персоне тут выставлял на потеху публики. Продолжай, буду зоонаблюдать.
>Кто такой 1.3-на-палке?
>МААМ я олдфаг!
И в чем тогда твои притензии к "мамкам", "гринтексту" "воровскому" жаргону? Тебе НЕПРИЯТНО или что? Ну, твои проблемы, пробка.
>Над твоими жалкими попытками в тралленк.
Ты сам себя "тралишь", пробка. Поверь мне, я усилий вообще не прилагаю.
>а лил современное масло.
В советское время ты современное масло лил, олень ебанный? Или ты опять на другой хуй хочешь перепрыгнуть, делая вид что про перелив и разогрев масла написано не в твоих древних совковых мануалах?
>Вот только началась наша дискуссия за зимнюю эксплуатацию в совке.
Вот только я лично в совке машину не юзал и М8 с водой не лил. А ты в своем кукареке ко мне обращаешься. Так что не обезьянничай, даун.
>Дальше я сказал, что ездили 3.5 задрота, после чего ты
Ну, то есть напиздел.
>Затем я принес тебе инструкцию по зимнему запуску для 53 ГАЗона.
Ага. Манямануал в котором двиг запускают час. На мой вопрос, "запускал ли ты сам так к движок, с переливанием масла" ты скромно ответил что НЕТ. И начала кукарекать про "современные масла". Принеси наконец пруф, что твой мануал хоть кто то соблюдал. Честно, заебал уже.
>Так что при чем здесь 2019-й?
При том, что сейчас 2019 и воду с М8 никто не льет, та что твой истеричный высер мимо кассы.
>Мусор, занимающийся арбитражом.
Мне похуй. Факт в том, что ты дерьмо как человек.
>Твоя дизлексия
И это чмо меня еще в неграмотности упрекает. ЛОЛ.
>И то что мусор дальнобойщиком быть не может - в твоей пустой головенке не укладывается.
Мне не укладывается, как ты проезжаешь 150т.к. в год и еще занимаешься своей мусарской хуйней. Или пиздишь, или можешь собой гордиться, ну своей бестолковой деятельностью.
>Сшибешь бабку на шестиполоске в 300-х метрах до перехода
Зачем мне сшибать бабку на шестиполоске? У тебя все люди потенциальны преступники, да мусор?
>побежишь к моим коллегам с просьбой "памагити сажають!"
Ты кто, адвокат? НЕТ. Так что хуй соси, выблядок мусарской, никто к тебе не побежит.
>Классическое "нет, ты". Пиздишь, уеба.
Твой пост, мусор?
>Может это мне твой каминг аут принять, а петушок?
Твой. Выходи из шкафа, или не воняй, пиздун.
>Кто писал, я что ли?
Кто писал? Что писал? Зачем ты даешь номера постов? Изъясняйся понятней, даун. Не могу понять что ты хочешь.
>Так что же ты так дергаешься
От смеха дергаюсь.
>когда нахуй посылают тебя?
Ты меня посылал? А я чет не заметил. Ты визжал всю дорогу и все новые факты о своей пробковой мусарской персоне тут выставлял на потеху публики. Продолжай, буду зоонаблюдать.
Промахи по клавиатуре, не чем не лучше грамматических ошибок. Ибо результат один. За собой следи, придирчивый ты наш.
>И в чем тогда твои притензии к "мамкам", "гринтексту" "воровскому" жаргону? Тебе НЕПРИЯТНО или что? Ну, твои проблемы, пробка.
Собственно, как лихо ты переобулся в полете, ньюфажина. Начал базарить за олдфага, так вывози теперь. Что, не вывозится, петушара, епта? За базар отвечать будешь? Я в блатном жаргоне мал-мала смыслю.
>Или ты опять на другой хуй хочешь перепрыгнуть, делая вид что про перелив и разогрев масла написано не в твоих древних совковых мануалах?
Кто тут кукарекал, что в совке большинство тех, у кого была личная машина, ездили круглый год? Я что ли? Тебя опять в твои высеры натыкать, как нашкодившего котенка?
>Ну, то есть напиздел.
А, то есть твое заявление, что
>>4728308
>Большинство ездили, а не ездило зимой именно меньшинство.
является пиздежом. Окей, так и запишем.
юПри том, что сейчас 2019 и воду с М8 никто не льет, та что твой истеричный высер мимо кассы.
Только кукарекаешь за 2019 тут ты.
>Принеси наконец пруф, что твой мануал хоть кто то соблюдал
И как ты этот пруф видишь? Мне просто интересно, а то ты уже замечен в любви к кукареканью "ваши пруфы не пруфы".
>Зачем мне сшибать бабку на шестиполоске?
Потому что бабке срочно понадобилось на ту сторону, до перехода пиздохать далеко, а про светоотражающие нашивки бабка не слышала.
>Ты кто, адвокат? НЕТ.
Да. Сосни хуйца. Ну можешь не идти, поплачешься потом на автачике, что права забрали, свободу ограничили, и вообще мусора пидарасы. А если наглухо сшибешь - то потом расскажешь, как на поселении сидел.
>Твой. Выходи из шкафа, или не воняй, пиздун.
Только до этого поста ты уже вовсю кукарекал про пидоров. Тебе твоей монетой.
>Кто писал? Что писал? Зачем ты даешь номера постов?
Как лихо заманеврировал. Твои это посты, с кукареканьем на петушиную тематику. Причем написанные задолго до моих постов на ту же тему.
>Ты меня посылал? А я чет не заметил.
Да ты и мамку свою тормоза вытекшие не заметишь. С учетом твоей-то склонности не замечать очевидного и мануалы не читать.
>Ты визжал всю дорогу
Экие самоутешения. Пока я слышу только твои истерические кукареканья
>И в чем тогда твои притензии к "мамкам", "гринтексту" "воровскому" жаргону? Тебе НЕПРИЯТНО или что? Ну, твои проблемы, пробка.
Собственно, как лихо ты переобулся в полете, ньюфажина. Начал базарить за олдфага, так вывози теперь. Что, не вывозится, петушара, епта? За базар отвечать будешь? Я в блатном жаргоне мал-мала смыслю.
>Или ты опять на другой хуй хочешь перепрыгнуть, делая вид что про перелив и разогрев масла написано не в твоих древних совковых мануалах?
Кто тут кукарекал, что в совке большинство тех, у кого была личная машина, ездили круглый год? Я что ли? Тебя опять в твои высеры натыкать, как нашкодившего котенка?
>Ну, то есть напиздел.
А, то есть твое заявление, что
>>4728308
>Большинство ездили, а не ездило зимой именно меньшинство.
является пиздежом. Окей, так и запишем.
юПри том, что сейчас 2019 и воду с М8 никто не льет, та что твой истеричный высер мимо кассы.
Только кукарекаешь за 2019 тут ты.
>Принеси наконец пруф, что твой мануал хоть кто то соблюдал
И как ты этот пруф видишь? Мне просто интересно, а то ты уже замечен в любви к кукареканью "ваши пруфы не пруфы".
>Зачем мне сшибать бабку на шестиполоске?
Потому что бабке срочно понадобилось на ту сторону, до перехода пиздохать далеко, а про светоотражающие нашивки бабка не слышала.
>Ты кто, адвокат? НЕТ.
Да. Сосни хуйца. Ну можешь не идти, поплачешься потом на автачике, что права забрали, свободу ограничили, и вообще мусора пидарасы. А если наглухо сшибешь - то потом расскажешь, как на поселении сидел.
>Твой. Выходи из шкафа, или не воняй, пиздун.
Только до этого поста ты уже вовсю кукарекал про пидоров. Тебе твоей монетой.
>Кто писал? Что писал? Зачем ты даешь номера постов?
Как лихо заманеврировал. Твои это посты, с кукареканьем на петушиную тематику. Причем написанные задолго до моих постов на ту же тему.
>Ты меня посылал? А я чет не заметил.
Да ты и мамку свою тормоза вытекшие не заметишь. С учетом твоей-то склонности не замечать очевидного и мануалы не читать.
>Ты визжал всю дорогу
Экие самоутешения. Пока я слышу только твои истерические кукареканья
1 раз заметил что обороты до 1500 поднялись и упали до 500 потом в норме.
Че за хуйня?
>Собственно, как лихо ты переобулся в полете, ньюфажина.
В чем переобувание, рачек?
>Начал базарить за олдфага, так вывози теперь.
Что я должен вывозить, тупарез? Тебе был задан вопрос:
>И в чем тогда твои притензии к "мамкам", "гринтексту" "воровскому" жаргону?
Не можешь на него ответить, не мои проблемы.
>Я в блатном жаргоне мал-мала смыслю.
Так себе достижение.
>что в совке большинство тех, у кого была личная машина, ездили круглый год?
Да больше. Вопросы есть? НЕТ. Тогда завали ебучку, биомусар.
>Тебя опять в твои высеры натыкать, как нашкодившего котенка?
Себя потыкай, выблядок.
>А, то есть твое заявление, что
Выделяй мое "заявление" и почему ты от него порвался, отдельной цитатой, даун.
>И как ты этот пруф видишь?
Примерно так:
https://www.youtube.com/watch?v=M_4oj3UmSoE
https://www.youtube.com/watch?v=5r7npKehzTU
А теперь показывай как переливали и грели масло, мусар пиздливый.
>Потому что бабке срочно понадобилось на ту сторону
Заторможу посигналю, пусть идет. Я же не выблядок мусарской, чтобы людей сбивать.
>Да.
Манда. Говно ты, а не адвокат.
>Только до этого поста ты уже вовсю кукарекал про пидоров.
Вынь наконец хуй из-за рта и прекрати говорить про пидаров.
>Как лихо заманеврировал.
Если я не понимаю, что от меня хочет тупая пробка, это не причина обвинять меня в "маневрировании".
>Да ты и мамку свою тормоза вытекшие не заметишь.
Не беспокойся, замечу.
>С учетом твоей-то склонности не замечать
Моей ли? Как ты резко вот это проигнорировал:
>Мне не укладывается, как ты проезжаешь 150т.к. в год и еще занимаешься своей мусарской хуйней. Или пиздишь, или можешь собой гордиться, ну своей бестолковой деятельностью.
Ну и кто ты есть? Мусар, адвокат, дальнобойщик?
>Пока я слышу только твои истерические кукареканья
Пока ты только получаешь мочу на свой тупой ебальник, порватка.
>Собственно, как лихо ты переобулся в полете, ньюфажина.
В чем переобувание, рачек?
>Начал базарить за олдфага, так вывози теперь.
Что я должен вывозить, тупарез? Тебе был задан вопрос:
>И в чем тогда твои притензии к "мамкам", "гринтексту" "воровскому" жаргону?
Не можешь на него ответить, не мои проблемы.
>Я в блатном жаргоне мал-мала смыслю.
Так себе достижение.
>что в совке большинство тех, у кого была личная машина, ездили круглый год?
Да больше. Вопросы есть? НЕТ. Тогда завали ебучку, биомусар.
>Тебя опять в твои высеры натыкать, как нашкодившего котенка?
Себя потыкай, выблядок.
>А, то есть твое заявление, что
Выделяй мое "заявление" и почему ты от него порвался, отдельной цитатой, даун.
>И как ты этот пруф видишь?
Примерно так:
https://www.youtube.com/watch?v=M_4oj3UmSoE
https://www.youtube.com/watch?v=5r7npKehzTU
А теперь показывай как переливали и грели масло, мусар пиздливый.
>Потому что бабке срочно понадобилось на ту сторону
Заторможу посигналю, пусть идет. Я же не выблядок мусарской, чтобы людей сбивать.
>Да.
Манда. Говно ты, а не адвокат.
>Только до этого поста ты уже вовсю кукарекал про пидоров.
Вынь наконец хуй из-за рта и прекрати говорить про пидаров.
>Как лихо заманеврировал.
Если я не понимаю, что от меня хочет тупая пробка, это не причина обвинять меня в "маневрировании".
>Да ты и мамку свою тормоза вытекшие не заметишь.
Не беспокойся, замечу.
>С учетом твоей-то склонности не замечать
Моей ли? Как ты резко вот это проигнорировал:
>Мне не укладывается, как ты проезжаешь 150т.к. в год и еще занимаешься своей мусарской хуйней. Или пиздишь, или можешь собой гордиться, ну своей бестолковой деятельностью.
Ну и кто ты есть? Мусар, адвокат, дальнобойщик?
>Пока я слышу только твои истерические кукареканья
Пока ты только получаешь мочу на свой тупой ебальник, порватка.
зуб не дам, но был такой случай: мой 1.2 движок адово пер с низов. потом я выяснил, что у меня неисправна система питания 2-й камеры и ее до верху заливает топливом. с этим говном пока ничего не решил, в голову лезет только заглушить 2-й топливоканал и вывести из строя 2-й дроссель, а это хуево. ну или искать толкового карбюраторщика, а это тяжело и (наверное) дорого. и это говно очевидно богатит смесь в каких-то режимах работы. а потом у меня вдруг резко пропала низовая тяга, первичный осмотр выявил бедную смесь. правда чуть позже я еще выявил ушедшие зазоры клапанов, это наверное тоже могло повлиять
>а это тяжело и (наверное) дорого
Пиздец. Зачем отдавать 1-2к за настройку карба и ездить нормально, лучше буду ездить на жрущем пердящем говне и выбрасывать эти лишние 2к на бенз каждый месяц. А потом такие долбоёбы тут рассказывают какое тазы говно.
Чет батю вспомнил который в начале 00-х в 2140 шлюкс лил шелл из железки за бешенные бабки, теперь льёт в таз лучок и в хуй не дует
Самое простое это либо рхх либо с дросселем траблы. Рхх заменить проще но дороже, дроссельный узел дольше промыть но дешевле. У Егаз есть дпдз?
У меня от мороза дпдз глючил, брал сука самый дорогой. Не понижал обороты на прогреве пока не перезапустишь. А вот обороты падали до нуля из за моросящего рхх
377 Кб, 1920x2560Зачем тебе горелка, если есть смесь изопропила и силикона, называется размораживатель. Стоит рублей тридцать. Хотя у меня может тоже замок замерз, ХЗ, ибо пик
Чтобы такого не было - набрызгай силиконовой смазки в замки. Я еще и дворники ею натираю чтобы к стеклу не примерзали.
> Зачем отдавать 1-2к за настройку карба
Ща бы ездить к криворучкам насмотревшихся светлова и прочих парашиных.
Поспрашивай у дидов на тазах в своей мухосрани про годных карбюраторщиков. В моей например есть один мужик в гаражах, к нему весь город ездит по записи и он один нормально настраивает карб и зажигание, за все берет 900р. Можешь еще на этой карте посмотреть https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=2ahUKEwikpNDE3uXfAhW0h6YKHZDjCzQQFjAAegQICRAB&url=https://goo.gl/nHnuPa&usg=AOvVaw24sszgnVt1MDuV_dkCgVh-
хуя тебя порвало
хуя ты долбоеб
годного карбюраторщика хуй сыщешь, и стоить он будет не 1-2к, а отдавать даже эти 1-2к каким-то левым долбоебам нахуй надо
> и выбрасывать эти лишние 2к на бенз каждый месяц
лол, я в месяц и половины от этого не наезжаю по полной стоимости топлива. 50-100 рублей в месяц я просираю из-за неисправного карба. пойду хряпну антифриза, горе-то какое. обтекай давай теперь, манька
> какое тазы говно.
ты и есть этот долбоеб. таз отличная машина для своих задач - покуражиться и раз-два в месяц выехать из своих пердей по не очень срочному делу
зачетно, попробую. сначала только сам чекну все, что возможно. не хочется ехать позориться перед годным спецом из-за какой нибудь банальности, которую надо проверять в первую очередь было
Потому я купил ссаный ЦЗ с Али за чуть более чем косарь, летом поставлю и в хуй дуть не буду с этими ебучими замками
Хорошо тебе на квассике. Когда в январе у тебя наебнет аккум от мороза - капот можно пассатижами открыть за тросик для извлечения и дозарядки. А если другая повозка?
Ну теперь минимум раз в неделю заливаю замки аналогом вдшки за сотку) все збс
>годного карбюраторщика хуй сыщешь
Разок привез свою lastochque одному известному карбодеду, так он мне попутал жиклеры для первой и второй камеры. Жига вообще ехать перестала.
В итоге я плюнул, открыл книжку умную по ремонту ваза ровесница машине, 74 года выпуска, там объяснено значение буквально каждого винтика, симптомы неисправностей , золото в печатном виде и сам все проверил, продул и жиклерчики поставил на место. Машину ожила сразу
Ну у меня ВУТу пизда год уже как, летом перебрал все тормоза, так и езжу, тупо педаль давишь сильнее и всё, нет там таких охуительных усилий
Сука пальцы зазвенели на полностью открытом дросселе, до этого ездил с разрегулированными клапанами и смещенной звёздочкой, слышно не было
4x98 на стандартных жиговских штампах, бери сразу б/у комплект на дисках, дешевле будет
Да лан те че ты поясни матчасть вот зазвенело у меня что то там после того как я прокатился буквально 20 минут на морозе без антифриза. Движку песта? Или можно кататься дальше? Ну? Что ты на это скажешь? Только не отвечай односложно, пожалуйста. Антифриз я залью, если что.
Возьми гуталин смешай с антифризом и этой смесью обработай покрышки. Станут как зимние.
Дык я на юге, плюс аккум у меня хороший и заводится бричка с полоборота буквально редукторный стартер поставил ежже. Плюс я же не ебло личинки замков заваривать, а уж если на автомойке проебался и не выдул воду - силикон в баллоне всегда лежит дома
Совет бредовый, но ездить зимой на летних можно потихоньку если асфальт. Если снег или лёд то держать не будет вообще, но тут помогут цепи самозатягивающиеся быстросъёмные никаких проблем, бери, не пожалеешь.
тоже перепутал как-то, лол, но сам )
ехать не перестала, я за 20 км от дома уехать успел. а потом внезапно посмотрел в зеркало - а за мной черный шлейф тянется, лол ) остановился, покумекал, жиклеры наудачу перекинул - фортануло, поехало
Бля ебаный карб нахуя там сразу две камеры сука? Пиздос блять. Нахуя мне этот подсос ебаный? Суки тупые.
Ты чё ебанутый? Заведи с утра свою карбовую пивассику без подсоса, я на тебя посмотрю
37 Кб, 480x440ЕБАНЫЙ КАРБ ЭТОГО ЖИГУЛЯ!!!
2105 завожу без подсоса, обороты около 200-300 сразу глохнет
но
педалькой газа подбираю обороты и не глохнет! и ехать можно даже. потом прогревается и норм
и в чём я не прав, скажи?
Ты скорее всего путаешь "не работает" и "не работает в полную силу". Хотел я на зубиле как-то не заводясь съехать с горки - так при торможении я думал я педаль погну
Ну ты в курсе что это как пить воду через нос? Да, можно, но нахуя?
Понимаешь я чем недоволен карб это ведь по сути что такое это просто блять смешиватель воздуха с бензином. Всё. Но из него сука сделали какого-то монстра ебать. Усложнили все пиздец. Какието сука камеры жиклеры сука клапаны ну ладно там поплавок это понятно чтоб перелива не было хотя можно было бы просто подавать по чуть чуть насосом без всяких там бассейнов с поплавками. Два электро клапана: воздушный и топливный и всё СУКА И ВСЁ НАХУЙ. ХУЛИ ЕЩЕ НАДО ТО БЛЯТЬ???
Ну ладно блять подсос хуёс ладно смотрим я беру тросик подсоса цепляю его к рычажку дросселной заслонки. И просто вытягиваю себе это всё и получается: при прогреве регулятор оборотов, а при движении - круиз контроль. В чём я не прав?
Дак у меня 2105, может быть он что-то ещё давит конечно, но спускает при нажатии явно больше
Карб это не сложно если руки полезли сначала в мануалы, а потом в него, не наоборот
Ой да видел я мануалы тупость какая то чтобы холостой ход отрегулировать просят две крутилки крутить нахуя это надо если я одну покрутил и уже отрегулировал? Или от того что я только одну кручу что то там сбивается? Да ну нахуй!
в принципе нет ничего особо страшного. наверное. смесь бедная, прогреваться должно быстрее, чем на подсосе. если тебе комфортно - то почему нет?
У тебя система замкнутая али нет? Если второе то похуй по большому счёту, но я бы всё равно поменял
чушь
у меня компрессия во всех цилиндрах была и все заводилось.
просто кашу надо хорошо было кушать чтоб крутить уверенно
Ну то у тебя. А у большинства хорошо если 7 единиц осталось и хотя бы более-менее ровно по котлам
ну и пусть большинство сосет болта. нехер доводить машину доводить до такого состояния. Я и заводил-то с кривого просто чтобы попробовать.
проверь работоспособность спускного клапана, может поэтому просверлил. ну а так - воткни чопик, если клапан не работает - то давлением его вытолкнет и ты это увидишь. только убедись чтобы чопик свободно входил
да что тут доводить то? раз залил говеного масла, даже сам мог не знать, что тебе паленку продали, и привет. кольца закоксовались. а дальше по нарастающей
все так. далеко не уезжай, вокруг дома кружок и домой, уроки делать.
Поменяй бачок и всё, это прошлый владелец дебил-адепт секты СИСТЕМА АХЛАЖДЕНИЯ ДАЛЖНА БЫТЬ БЕЗ ДАВЛЕНИЯ АТО ВЫДАВИТ ВСЁ КОКОКОК
Я на оде без вакуумника езжу, педаль тяжелая конечно, но так уж и сильно, продавить до блокировки несложно.
Да и я в основном тормозами стараюсь не пользоваться, тормозу двигателем, ибо уже два раза у меня СОВСЕМ кончались тормоза при разгерметизации контура, хз почему, система же двухконтурная.
Разжевывал вчера подробно
>>31766
>Нажимать педаль тормоза без ВУТ не тяжелее, чем с ВУТ, просто ее нужно нажимать глубже. С ВУТ ты слегка коснулся педали тормоза и уже тормозишь. А без ты продавливаешь педаль на половину ее хода, а она даже не начала тормозить. На прокачку тормозов гнать не надо, магистраль прокачана
>А с неработающим ВУТ педаль становится железобетонной и вот тогда ты ее хуй нажмешь
Тормоза в оде это, кажется, больное место. У другана после 5 лет простоя тоже закончились, вкорячивали снятые с жигуля, сразу с ВУТ, один хуй разбирать и собирать, так хоть хорошо сделать. Напильником правда пришлось поработать
Аргументированно обоснуй.
Я считаю карб идея изначально провальная так как механика слепа и не посоревнуется с датчиками и эбу никак а усложнения это только лишние проблемы. Лучше когда проще.
Поэтому стараюсь упростить и пользоваться минимум который нужен для езды. Этот минимум имхо это педаль газа (рычаг дроссельной заслонки). Дополнительно могу кинуть тягу типа подсоса либо сам подсос переделать на этот рычаг. Это чтобы холостой ход регулировать так как надо. Все остальные регулировки, клапана какие-то, доп камеры считаю лишними. Если пишешь что я не прав то не надо писать "во всём", ты напиши аргументы почему я не прав, если во всём, то напиши аргументы на всё, что я сказал. Иначе ты просто пукающий школьник.
>хуя ты долбоеб
Мнение дебила, который не может настроить карб/купить другой карб/съездить к спецу для меня очень ценно.
>годного карбюраторщика хуй сыщешь, и стоить он будет не 1-2к,
Я почему-то нашёл и за 1,5к он всё четко настроил.
>лол, я в месяц и половины от этого не наезжаю по полной стоимости топлива.
Пиздец, нахуй ты лезешь тут со своими советами, если на машине не ездишь даже?
>обтекай давай теперь, манька
Серешь под себя ты, а обтекать мне?
ты не понимаешь зачем нужно управление воздушной заслонкой.
карб проще инжектора.
клапана, доп камеры и тд, как ты выражаешься, необходимы для оптимальной работы, можно и без них обойтись.
Бля пиздос век живи век учись я думал топливо поступает просто в крышку клапанную а оттуда разливается с одного шланга так сказать по всем цилиндрам. А еще свой инжектор хочу смастерить, эх, я...
>карб проще инжектора.
Жаль, что 99% в мире с тобой не согласны. Производители клепают жутко сложные инжы и покупают новыми иск. их.
Да все я понимаю. В цилиндрах перед тем как что-то зажечь надо туда вовремя запустить смесь бензина с воздухом в пропорции 14 там что-то блять к одному да не просто в нужной пропорции а в нужном количестве. Открывая воздушную заслонку ты добавляешь воздуха. С позиции юзера ты хочешь "поддать газку", поэтому и подаешь такую команду как открытие заслонки. Задача карба тебе добавить соответствующее количество бенза чтобы нужная пропорция сохранялась. Но блять все это надо делать вовремя, в нужном количестве, в нужной пропорции еще и чтоб зажигание вовремя срабатывало. А оно там вообще где-то сбоку (в прямом смысле слово) бегает себе бегунок какой-то сука. Вот эти все блять трамблёры, карбюраторы, они только вид делают что у них это всё получается. На самом деле сука нихуя. НИ ХУ Я. Происходит попросту издевательство над мотором. Все это говно надо срывать к хуям и выбрасывать, врезать везде датчики-хуятчики, форсунки и делать своё умное говно на какой-нибудь ардуинке.
У нас походу свой шизик завёлся, как в баржетреде. Не стоит ничего ему объяснять. Хочет проще - пусть присирает дроссельную заслонку, а бенз льет из банки прямо в коллектор. Вот ето охуенная система.
>Легко человека объявить шизиком
Да, легче только генерировать тонны бреда и считать себя умнее всех.
Довенич может дело все в простоте устройства и эффективности? И в том что практически не нужно обслуживать.
>Эколохия
Евро 2 можно и с карбом выполнять. Но инжы стали теснить карбы еще до Евро 0.
>экономия бенза.
Никто тебе не будет делать "более сложный инж" чтобы ты 50 грамм бенза сэкономил. Авто производители не олигофрены.
есть кастомные блоки управления двигателем, можешь навертеть и настроить что угодно с кучей датчиков на их основе.
в том числе и на карб. а кстати в истории бывали с мозгами, даже на тазу. дальнейшее развитие привело к появлению моновпрыска.
карб свою участь выполняет неплохо, а косяк его в том что все это завязано на механике, посему требует более тщательного внимания. плюс есть карбюраторы интересней озона и солекса.
206 Кб, 1620x678>>33430
Не нужно быть ни в чем уверенным, достаточно внимательно все изучить, приобрести опыт и понять: карб в частности на 2105 переусложнен. Слишком много всего приходится настраивать. Никогда это нормально работать не будет. И, что самое главное, отдача от всех этих сложней и возни, она настолько мизерная, что, как говорится, игра попросту не стоит свеч. Посему я считаю максимальное упрощение обоснованным. А инженеры, что инженеры, они могут создавать очень сложные продуманные механизмы, но иногда словно пребывая во сне забывают проверить, а нужна ли вообще эта сложность. Вот что плохого в ручной регулировке оборотов холостого хода прямо из салона? В маркетинговом плане это проигрыш конкурентам, у которых регулировка "автоматическая". Но устройство усложняется из-за этой автоматизации, а между прочим, не так уж и сложно глянуть на тахометр и подвигать ручку.
Вот на пикрелейтеде человек занимается кастомными инжекторами.
>Довенич может дело все в простоте устройства и эффективности?
А может дело всё в том, что довенич здесь ты? Какая нахуй простота устройства блять? Или ты охуеть какой гений и реально знаешь устройство каждого датчика, алгоритм работы, какую инфу с каких датчиков эбу получает и как обрабатывает? Я в этом сильно сомневаюсь.
Маня, даже на твоём скриншоте чел пишет, что для повседнева вся эта хуйня не подходит.
Про повседнев не сказано. Спорт тоже может быть повседневным. Для городской эксплуатации тут еще надо понять что он имел в виду. Возможно он имел в виду белых воротничков которые на тахометр если и смотрят то случайно и не понимают нахуя он нужен, а такие, уверяю, есть.
Все что ты описал, знать не надо. Вот тебе код ошибки, вот тебе 1 из 3-4 датчиков который моросит. ВСЕ. А карб ты без понятия устройства его работы хуй настроишь.
Там датчиков по пальцам одной руки пересчитать. Не нужно быть охуеть каким гением чтобы понять алгоритм их работы.
Скорее всего он имел в виду неудобство связанное с тем что если не подгазовывать то заглохнешь. В спорте все делается быстро в тч переключения передач, а еще спортсмен может работать сразу тремя педалями имея всего лишь две ноги и спортсмен самостоятельно контролирует обороты так как считает нужным не полагаясь на какие-то там регуляторы которые вряд ли сделают это так же быстро например при наборе скорости когда нужно перед повышением передачи сбросить обороты до более эффективной зоны без рхх например стрелка в эту зону упадет быстрее, как-то так. Для спортсмена такой контроль это не напряг. В городе это всё будет цирком, но в принципе ездить так и в городе никто не запрещает. Либо ручку газа вынести под руль, чтобы ногами не охуеть махать.
>Вот тебе код ошибки, вот тебе 1 из 3-4 датчиков который моросит. ВСЕ.
Вот тебе хуй за щеку, соси - всё. Комп тебе далеко не всегда покажет причину неисправности и далеко не всегда она лечится заменой датчика.
Кукаран, для того и придумали ODB-II которое тебе в точности скажет где искать неисправность, в каком цилиндре, в каком датчике. Замена датчика нужна если комп показывает что датчик глючит типа закоротило или не прозванивается.
Часто у тебя ЭБУ горят? Вози запасной. Не шутка, многие возят. Но это жиги. С иномарками вероятней в лотерею выиграть чем попалить эбу.
>Вот тебе хуй за щеку, соси - всё.
Че рвешься, карбоблядь? Реальный мир манямирок шатает?
>Комп тебе далеко не всегда покажет причину неисправности
Твой карб тебе вообще НИХУЯ не покажет. Снимай, разбирай и ебись с ним по дефолту.
>далеко не всегда она лечится заменой датчика.
Форсунки почистить я и без компа догадаюсь.
>Вози запасной.
Ну так и карб можно запасной возить. 4 гайки открутил и поменял.
> Не шутка, многие возят
Да я бы и сам возил, будь у меня инжекторное говно.когда-нибудь его куплю всё-таки
Ну я так и думал. Все электрики-диагносты наёбщики и пидорасы, оказывается надо просто обдшку подключить. Спасибо за инфу, принял к сведению.
Открутив 4 гайки ты разве что воздушный фильтр поменяешь, лол. Там еботни побольше.
Я тебя разочарую, но хороший электрик-диагност тебе обдшку первым делом и подключит завидев чек. Он тебя даже слушать не станет. Ну максимум спросит давно горит часто ли загорается что ты ковырял перед этим и где заправлялся. Это если из болтливых.
А ты как хотел? Чтобы тебе движок перебирали и мозги истыкивали щупами?
1. 4 гайки крышки кастрюли. Убрать фильтр.
2. 4 шпильки винта от кастрюли к карбу и хомут гофры на подогрев к кастрюле. Снять кастрюлю.
3. Отсоединить тягу газа и трос подсоса.
4. 4 гайки карба к коллектору.
мимо редко снимал пизжу по памяти
А шланги? Там еще гайки есть вроде как кроме крышечных. Чтобы тяги снять тоже ключи нужны вроде как. И делать надо на холодную всё это. Короче блять инжекторый эбу поменять в сто раз проще как ни крути (ну только если это не мудрёная иномарка где он в жопу засунут но там его менять и не придется за всю твою жизнь)
>А шланги?
ЛОЛ. Точно, бензин же. Всеж таки забыл.
>Чтобы тяги снять тоже ключи нужны вроде как.
Не, их быстрее рукой сорвать, пластиковая втулка на металле скользит.
>И делать надо на холодную всё это.
Да не. Просто не надо коллектор лапать.
>Короче блять инжекторый эбу поменять в сто раз проще как ни крути
Ага. Но его я даже не снимал ни разу. Не требует. ЛОЛ.
бампусики
Дебил он и я тоже - сверлил дырку, потом покупал тосол ищи рабочею крышку. Мне с третьего раза повезло купить рабочею
Ремень просто будет проворачивать
У меня был 41й москвич с жигодвижком. Сдох стартер и его поменял. Начал крутить а там адские звуки. Обосрался, но потом собрался с духом и завёл. После уже всё было нормально.
У тебя аккумулятор конченный. Его не восстановишь. Покупай новый.
Сними стартер и через окно от него оцени состояние венца, может пиздец ему пришел.
После установки стартера на место он в первый же день разъебался, сломало вилку. Поменял вилку и вчера поставил, подложил еще шайбу, чтобы ротор не ходил туда-сюда по оси вдоль, вроде заводится, но шум все-равно есть какой-то жужжащий, хз в чем дело, пока так поезжу, может пройдет со временем.
>>33581
Венец нормальный, смотрел уже.
>и реально знаешь устройство каждого датчика, алгоритм работы, какую инфу с каких датчиков эбу получает и как обрабатывает?
Я знаю.
>Я тебя разочарую, но хороший электрик-диагност тебе обдшку первым делом и подключит завидев чек. Он тебя даже слушать не станет. Ну максимум спросит давно горит часто ли загорается что ты ковырял перед этим и где заправлялся. Это если из болтливых.
Логично, что начинать он будет с самого простого.
>А ты как хотел? Чтобы тебе движок перебирали и мозги истыкивали щупами?
Передергивания, найс. Короче ты подебил, дальше спорить я не буду.
Если затыкать, то болтом с гайкой и шайбами и на автогерметик. Иначе вылетит твоя заглушка под давлением. Или новый бачок купи.
Алсо радиатор дымит целиком время от времени, это пиздец?
>Мнение дебила
это ты дебил. новый карб так же не будет работать без правильной настройки. спеца же хуй найдешь
>Я почему-то нашёл и за 1,5к он всё четко настроил.
хуй он тебе настроил. мой карб с переливом второй камеры изумительно работает. жрет честную десятку в городе. ну а что тяжело заводится на горячую - так это все карбы так, все знают, что нужно немного покрутить и он запустится. разница между нами в том, что я знаю о проблеме, а ты не знаешь. был бы у тебя мой карб - ты бы был честно уверен, что все отлично работает
>Пиздец, нахуй ты лезешь тут со своими советами
пиздец ты дебил. нахуя ты лезешь тут со своими советами и ценным мнением, если нихуя не умеешь и не собираешься учиться, и гордишься этим. полторы тыщщи он отдал за продувку и настройку винтов смеси, ебать достижение
>обтекать мне
ну не я же обосрался
Качай на свой вкус
https://rutracker.org/forum/tracker.php?nm=ваз-2105
и изучай раздел, в котором объясняют какая кнопочка что включает\выключает.
Подожди, а в чем он не прав? Ведь реально же все эти хомуты это так, формальности. Серьезного давления они не выдержат. И прощай антифриз. А каким образом можно попрощаться с антифризом если дырка просверлена сверху, в верхней точке вообще? Вот каким? Ну, давай, подумай, скажи. Мне очень интересно послушать мнение умного человека. Допустим антифриз расширился в результате нагрева настолько что в расширительном бачке зашкалил уровень да не просто выше отметки MAX, а до гораздо выше. Допустим. Ну вытекло немного. А теперь представь что у тебя всё закрыто. Будешь полагаться на какой-то дряхлый пересохший клапан на крышке или покупать китайскую крышку и надеяться, что она сработает? Да что за ерунда, чтобы ты знал эти клапаны будут выпускать только воздух а когда подойдет жидкость то будет бабах. И где он случится ты не знаешь: посредине какого-нибудь шланга, в соединении шланга с патрубком или вообще в блоке цилиндров. Потом ползай ищи как дурак. Зато давления добился. Ну не придурок, а? Еще и сектантами кого-то язык поворачивается обзывать??
Есть 2 радиатора: радиатор главный который в морде и радиатор печки который спрятан в салоне. По обоим радиаторам циркулирует антифриз (кстати в радиатор печки он попадает не сразу а после открытия термостата на что требуется некоторое время при прогреве). Антифриз (и соответственно радиаторы) нагревается до высокой температуры. Примерно как батареи в квартире. За счет этого и нагрев. Летом ты не хочешь чтобы в радиатор печки поступал антифриз для этого и есть краник "тепла". Когда он закрыт (в левом положении например или как там у тебя) то краник перекрывается и антифриз в радиатор печки не поступает соотвтственно он остаётся холодным. Другие рычажки это: поступление воздуха с улицы, направление обдува.
>Алсо радиатор дымит целиком время от времени, это пиздец?
Это значит там дырки лол. Антифриз уходит? Попробуй герметиком пошаманить (купи в автомаге герметик для радиаторов и следуй инструкции) если не поможет или станет хуже (например пойдут перегревы) то меняй радиатор.
>Подожди, а в чем он не прав?
Он не прав в том, что система охлаждения должна работать "правильно". То есть как задумывали на заводе. То есть под давлением, герметично с маня крышкой.
>Ведь реально же все эти хомуты это так, формальности.
>Все их ставят с завода
>знак формальности
Как скажешь.
мимовлез
Когда антифриз кипит, он расширяется так, что до крышки доходит, была бы дырка в бачке, он бы весь вытек.
Система должна быть герметична, единственное слабое место (сброса) это клапан в крышке. То что он у тебя не работает - твои проблемы, а не инженеров. Лучше городить колхоз ввиде дырок в бачке и ездить поливать дорогу антифризом, чем купить оригинальную крышку за 60 рублей?
Посчитай что дешевле: одна нормальная крышка или регулярно покупать антифриз на долив. Покормил
Ты блять реально какой-то поехавший сука. Клапан в крышке или дырка - какая нахуй разница блять? Так или иначе если у тебя так много антифриза что он выходит то какая разница выйдет он через клапан или через дырку? А большая: дырка НЕ может не сработать, клапан может дать отказ и тогда разорвет нахуй блок цилиндров пробьет прокладку и так далее. Оно тебе надо?
Если у тебя такая проблема что антифриз закипая доходит аж до верхушки то видимо ты слишком много его налил, тебе не кажется? А может пора поменять бачок на более объёмный. Тебе не кажется? Хуею с вас, сектантов. На заводе в Жигулях много чего сделали "хорошего". Напомню что тогда заливали ВО ДУ. ВОДУ! С водой, которая не сильно-то и расширяется такие фокусы как закрытая система еще могут проканать. Но не с антифризом.
689 Кб, 600x600Проще всего сверху, за крюки цеплять. Цепляй за патрубки любые. А вообще заходи в лайфхак тред там помогут.
Пы Сы: Курил манулы втч двакарблюрахтора точка ру, но там этот момент обходят стороной, мол. вытащи подсос заслонка полностью перекрыта дальше регулируем дроссельную заслонку... При этом вскользь упоминается что если полностью не будет перекрываться воздушная, то движок может не запуститься
Пы Пы Сы а что делать и что крутить если она полностью не перекрывается при вытащенном подсосе нигде не сказано выручайте котаны
>Клапан в крышке или дырка - какая нахуй разница блять?
Клапан держит нужное давление, дырка нет.
>На заводе в Жигулях много чего сделали "хорошего".
Походи, а речь разве за жигу идет? Я так понял, у него шеснарь. на жиге вообще давляк дохлый и крышка вроде обычная но не помню точно.
мимовлез
>новый карб так же не будет работать без правильной настройки
Ты идиот? На заводе карб настраивают на стенде. сейчас будет ВРЕТИС завода на винты хх ставятся пломбы, чтобы такие дауны как ты не лезли ничего крутить своими кривыми ручками.
>хуй он тебе настроил.
Да, конечно.
>мой карб с переливом второй камеры изумительно работает. жрет честную десятку в городе.
А по трассе? Хотя да, ты же живёшь в каких-то пердях и на своём говне выбираешься раз в месяц до сельпо за стекломоем, про трассу спрашивать глупо. Да и насчёт расхода по городу ты скорее всего пиздишь.
>ну а что тяжело заводится на горячую - так это все карбы так, все знают, что нужно немного покрутить и он запустится.
Тут ты прав. О таких технологиях я не в курсе, у меня и на горячую и на холодную заводится без проблем. Видимо заводской брак, надо тебе дебилу на настройку отдать.
> нахуя ты лезешь тут со своими советами и ценным мнением, если нихуя не умеешь и не собираешься учиться, и гордишься этим.
Эти проекции необучаемого дурачка.
>полторы тыщщи он отдал за продувку и настройку винтов смеси, ебать достижение
Интересно как ты узнал, что вся работа заключалась в настройке винтов смеси и почему ты не можешь накрутить эти винты себе.
>Клапан в крышке или дырка - какая нахуй разница блять?
В том, что клапан держит определенное давление, которое необходимо, особенно в жару, а дырка она вообще не даёт давления и через неё испаряется/выливается тосол.
>клапан может дать отказ и тогда разорвет нахуй блок цилиндров пробьет прокладку и так далее
Проиграл. Максимум шланг/бачок/радиатор порвет. Но зачастую даже шланги выдерживают. И если ты начал кипеть, то никакая дырочка тебе не поможет. Наоборот, с ней закипеть выше вероятность
>Напомню что тогда заливали ВО ДУ. ВОДУ!
Даже самые первые жиги шли с антифризом и должны были охлаждаться только им Там помпа не обслуживаемая. И с водой закипеть вероятность опять же выше,так как у нее температура кипения ниже.
Кормлю зелёного только ради того чтобы молодые неопытные тазаны не велись на его ересь.
Разница в том что крышка срабатывает под давлением, а дырка всегда открыта.
Впрочем можещь не продолжать, я понял что ты у нас любитель ездить с пустым бачком. И в каком это месте речь пошла про жигу?
>Даже самые первые жиги шли с антифризом и должны были охлаждаться только им
>История тосола тесно связана с самыми массовыми отечественными автомобилями — «Жигулями». В первых ВАЗ 2101 – 2103, разработанных на основе Fiat 124, использовалась итальянская же охлаждающая жидкость Paraflu 11 на основе этиленгликоля (она заливалась в систему охлаждения непосредственно на автозаводе). Данный антифриз был дорогим и недоступным для рядовых автовладельцев, поэтому на рубеже 60-х – 70-х годов были разработаны отечественные охлаждающие жидкости с аналогичными характеристиками.
Таки да.
>В том, что клапан держит определенное давление, которое необходимо, особенно в жару, а дырка она вообще не даёт давления и через неё испаряется/выливается тосол.
Открою тебе секрет, дэбич, клапан это и есть дырка. Разница лишь в том что эта дырка может однажды заклинить и натворить тебе делов. По деньгам в сто раз дешевле раз в месяц подлить антифриза, больше его через дырку не испарится, не переживай.
2,1 Мб, 960x995>Даже самые первые жиги шли с антифризом
Пиздун. Самые первые жиги даже имели надпись ВОДА. И не были предназначены для зимней эксплуатации. Поэтому люди добавляли соль в воду, чтобы она не замерзала.
Рабочая т-ра двигла 90 градусов. До кипения довести можно только если что-то намеренно сломать или в отсечке продержать час.
там от прошивки зависит если не подошла одна подойдет другая просто возьми с другой прошивкой крч
возможно их можно прошить и самому
Не помню закрывается ли рукой тачка в гараже уже. Но тросик вроде бы снимал и без него тоже не закрывается. Возня с тросиком не помогла крч.
>На заводе карб настраивают
ты дебил? ты дебил.
>Да, конечно.
а ты умнеешь на глазах нет
>А по трассе? Хотя да, ты же живёшь в каких-то пердях и на своём говне выбираешься раз в месяц до сельпо за стекломоем, про трассу спрашивать глупо. Да и насчёт расхода по городу ты скорее всего пиздишь.
ебать ты даунич. хотя чего ожидать от дебила, который на карбовом тазу экономит 2к в месяц на топливе благодаря вылизанному карбюратору (а это дает литр экономии на сотку). хотя о чем я, ты же пиздишь от начала и до конца
>у меня и на горячую и на холодную заводится без проблем
99% что пиздишь. не бывает такого, чтобы на карбе во всех режимах схватывало с пол-оборота. покрутить (особенно если заводишься через 5-10 минут после того, как заглушил) более или менее регулярно требуется.
>Эти проекции необучаемого дурачка.
необучаемый дурачок тут ты
>Интересно как ты узнал, что вся работа заключалась в настройке винтов смеси и почему ты не можешь накрутить эти винты себе.
потому что я и есть тот перец, который настраивал тебе карб
потому что практически никто из "карбюраторщиков" ничего кроме этого делать не умеет. ну про уровень или замену прокладок-мембран еще вспомнят, но это реже
они у меня и накручены, поэтому у меня и есть нормальный, средний расход. но этого мало
отреж кусочек и иди сравнивать в радиомагазин. Там же и провода будут
дэбик там аллюминиевые патрубки алюминиевый и чугунный блок это все не ржавеет от слова совсем соль если ты не знал понижает замерзаемость воды
>клапан это и есть дырка
Придурок, клапан это закрытая дырка, открывающаяся при определённых условиях. Всё ещё будешь кукарекать что нет разницы?
>>34123
>ВОДА
Ты только по надписи судишь? Тогда ты дебил. Ибо, например, помпа для ОЖ и в наше время называется водяной насос, хотя никакую воду он не качает. Это просто термин прикрепился и всё. Так же и на копеечных приборках.
Я если летом надо ОЖ поменять спокойно лью воду. Могу омывайки зимней долить немного если осталось но это так, на случай погодных аномалий чего еще ни разу не было. И ничего, движок шепчет.
>клапан это закрытая дырка, открывающаяся при определённых ус
Ты реально думаешь что кто-то не понимает, что такое клапан? Самое главное, что следует уяснить это: клапан по сути является еще одним механизмом. Еще один механизм = еще одна точка отказа. Люди не просто так дырки стали сверлить в бачках и крышках бачков. Ведь заклинивший клапан может натворить серьезных проблем, что выльется в копеечку. А заклинить он может прямо из магазина через день. Ты не знаешь есть ли там брак, как он хранился и так далее. Дешевле раз в месяц проверить уровень антифриза и пополнить запас в бачке чем ездить с бомбой под капотом и надеяться на удачу.
>Еще один механизм = еще одна точка отказа
Пиздец рассуждения. А нахуй тебе тогда автомобиль? В нём же куча точек отказа.
>Люди не просто так дырки стали сверлить в бачках и крышках бачков
Первый раз об этом сегодня услышал об этом аутизме
Ведь заклинивший клапан может натворить серьезных проблем, что выльется в копеечку
Патрубок максимум порвёт. А порвёт он если тачка кипеть начнёт. Но в таком случае есть какая то неисправность и дырочка тебя не спасёт.
Чем тебе мешает дырочка в крышке бачка, уважаемый Дэбс Дебунич Довеньев? Вот чем она тебе там мешает? Антифриз выплеснется кок-пок. Увожаемый Дэбс, объясните, если антифриз выплеснется через клапан это как-то поменяет ситуацию? Да никак!
От мелкой дырочки в 1-2мм испарения будет минимум. Говорю же дольешь раз в месяц полстаканчика, не страшно.
Прям сразу выкипает?
Блять и как он будет выплескиваться через отверстие до 2мм в самой верхней точке бачка, допустим в крышке? Ну как? Это ж по каким колдоёбинам надо ездить?
Блять возьми бутылку проделай там отверстие 2мм в крышке набери воды и потряси как следует. Быстро оно выплескается? Да там пару капель проступит если уже считай повезло. Не пиши хуйни, пожалуйста. В испарение я еще могу поверить но там этих испарений будет кот наплакал. Месяцами будешь ездить и ждать когда же пора долить. Даже без крышки!
Почему бы просто не купить крышку что бы все работало как задумали и не сверлить свою машину? В чем прикол этого не делать?
Для нового автомобиля ну или скажем 10-15 летнего автомобиля это так. Но для 30+ летнего корыта давление в системе охлаждения попросту опасно. Либо ты переберешь ВСЁ потратив на это ГОДЫ кузьмичевания по выходным и тогда можно быть уверенным что все будет окей. Но увы столько свободного времени нету, надо как-то жить, надо как-то ездить. А крышка, с клапаном которая она создаёт это самое опасное повышенное давление. Теперь понимаешь? Задумывать-то может и задумывали когда машина сходила с конвеера 30 лет назад. Но она тогда была в другом состоянии.
Что касается выкипания это все бред. Антифриз кипит при 130 при обычной атмосфере, то есть без всяких там клапанов и давлений. Движку пизда гораздо раньше придет прежде чем вы добьётесь этой температуры. Вентилятор включается на 90-95 градусах и на этой отметке антифриз и держится. Повышенное давление и клапан лишь повысят точку кипения до 145 градусов, что однохуйственно.
> Антифриз кипит при 130 при обычной атмосфере
Вот тут кипит при 95: https://youtu.be/nVy2icYP-t0
89 Кб, 640x480Так что, идите нахуй, диванные петушки, и кипите со своими дырочками в 2 мм.
И кавитация вам в помощь.
тосол и антифриз - одна хуйня, есле што.
Разные составы. Но там еще чудак живет в горах на высоте 300 метров. Там нету даже одной атмосферы. Это тоже немало влияет.
88 Кб, 668x444>Разные составы.
Присадки никак не влияют на температуру кипения. А основа там одна. Это, вообще, разные названия ОЖ на основе этиленгликоля. Так что, не надо тут пиздеть про разные составы.
Или несите пруфы кипения на 130 градусах, петушки с дырочками 2 мм.
>Но для 30+ летнего корыта давление в системе охлаждения попросту опасно.
Тебе выше уже написали, что на жигах нет сильного давления и речь за шеснарь скорей всего.
>Либо ты переберешь ВСЁ потратив на это ГОДЫ кузьмичевания по выходным
Охуенные истории от кукаретика.
Каждый состав кипит по-разному. Действительно есть такие что кипят при 95. Но под давлением будут кипеть при 99. Что всё равно как бы мало. То есть давление не спасает, заметь. А вообще такое говно просто лучше не лить а подобрать антифриз который кипит при 105+. Вот видос с нормальными замерами нескольких видов:
https://www.youtube.com/watch?v=fJVEZQzNABU
Если тут не попался который кипит при 130 это не значит что его нет.
199 Кб, 960x720Открою секрет вам всем, ебланам, в бачок поступает ОЖ только при открытии клапана. Который внезапно находится в крышке радиатора. Дополнительный клапан в бачке ОЖ это лишь дополнительный клапан, не более того. Если открутить крышку то можно ездить и никаких проблем не будет кроме испарения ОЖ из бачка до минимальной отметки. Ниже минимальной уже начнутся проблемы.
туда все равно дерьмецо попадет не через воздух так через бенз
а вообще интересно, смысл в этом говно если фильтр в кастрюле герметично сидит
Смысл палтишок у лоха забрать.
>Дополнительный клапан в бачке ОЖ это лишь дополнительный клапан, не более того.
А как без этого "дополнительного" клапана давление лишнее из бачка стравить? Ну, допустим, я его месяцами открывать не буду. Его ж распидарасит без клапана.
Это я к тому что клапан там нахуй не нужен, но и наглухо запирать бачок тоже не вариант. Поэтому дырка - лучший компромисс. Не слушай ебланов которые верещат, что через эту дырочку что-то там расплескается, это нереально просто.
Ебланам предлагаю пукнуть про отверстия и дырки в жопе, чтобы хоть как-то сохранить лицо.
А причем тут воздушный фильтр, если вся грязь залетает снизу карбюратора через 2 полости которые сообщаются с вот этими боковыми выемками (которые на крылья летучей похожи). Чел перекрыл возможность грязи перелетать с этих выемок в камеры. Менее радикальный вариант это выкроить сеточку как раз под эти выемки. Но здесь защита даже от случайного попадания грязи которое может произойти при открытии кастрюли, например когда фильтр хочешь поменять или просто "посмотреть".
Пагни, у меня пластина которая на пике прижимает сеточку (и кастрюлю) вся гнутая перегнутая, это норма?
156 Кб, 228x318вот такую хуиту обнаружил у себя. солекс 2105
короче суть в том что он у меня голый на нем ничего не висит никаких проводов не подключено!!!
но по устройству этот клапан вроде как перекрывает подачу топлива если на него не подавать питание!
или я что то не так понимаю? каким образом мне удавалось ездить до сих пор? надо ли что-то химичить?
Короче ездить машина так будет но с холостым ходом будут проблемы. При отпускании педали газа буду рывки, машина может глохнуть, обороты могут быть нестабильными.
Если клапан исправен то решается подключением к блоку управления экономайзером, если блока нет то он покупается и устанавливается по инструкции (там микропереключатель который надо присобачить так чтобы было ясно отпущена педаль газа или нет, сам блок и провода, в целом не сложно). Как вариант быстрого решения вопроса - просто питание через переключатель в салон и вручную включать питание на эту ебалу когда обороты ниже 1900 и педаль газа отпущена. Именно это и делает эпхх.
Выкрути его, сдёрни с него жиклёр и узри то, что запорная игла давно уже нахуй откушена.
Если всё так, то вкрути на место и забей хуй.
>99% что пиздишь. не бывает такого, чтобы на карбе во всех режимах схватывало с пол-оборота. покрутить (особенно если заводишься через 5-10 минут после того, как заглушил) более или менее регулярно требуется.
Нажимаешь на гашетку и вуаля, машина заводится с полпидора.
Если у тебя что-то не работает, то не проецируй на других.
Антифриз красненький, тосол синенький. На красном машина быстрее едет, типо спорт, все дела.
Мимо-гуманитарий
Почему?
13 Кб, 320x180>если вся грязь залетает снизу карбюратора через 2 полости
Что за хуйню я читаю? Опять гуманитарии пересмотрели Травникова?
28 Кб, 449x420>вкрути на место и забей хуй.
Не стоит так делать. Без этого клапана выше расход, и хуже торможение двигателем.
![14472723221383753582shema-sistema-ohlazhdeniya-dvigatelya-v[...].jpg](https://2ch.hk//au/src/4729483/15473622090850.jpg)
5,1 Мб, 3264x2448антифриз вредный, но это не точно
>>34350
а что, у тебя попадает мусор больше сем ячейка этой сетки? и воздушный фильтр их не задерживает?
>>34465
травников норм, такой хуйни не несет
алсо тосолоблядям расскажу как ездил при 130 градусах ОЖ. Помпа у меня не работала, и двигатель перегревался. Поставил не родную крышку, она давление не стравливала, посему стрелка ложилась на 130, но ехать сожно было а я был молодой наивный
потом радиатор печки порвался, если вкратце. а я купил родную крышку.
а с ним кучу проблем еще можно огрести
Учти, что там движение воздуха 40 литров в секунду и рабочая температура 90 градусов.
Выше на целый стакан, ух. Он больше спалит погрев лишние пять минут, чем выиграет от ЭПХХ, и то если экономайзер вообще работать-то будет)).
>запорная игла давно уже нахуй откушена.
Нахуй так делать? Ебанутые... Я понимаю еще дырку в бачке сверлить, но это... пиздец...
>а что, у тебя попадает мусор больше сем ячейка этой сетки? и воздушный фильтр их не задерживает?
Еще один еблан, мусор прилетает не со стороны воздушного фильтра а снизу карбюратора через два отверстия которые там нужны для выравнивания давления. Это своего рода подарок от инженеров-конструкторов мастерам-карбюраторщикам. Такое есть не на всех карбах конечно но на 21083 солексах точно. Если тебе трапников об этом не рассказывал, это не значит, что этого не происходит.
Ну а где ты видел ржавчину на чугуне? Посмотри на движок он весь серебристый и блестит. Знаешь почему? Потому что там нечему оксиляться - весь феррум (железно) находится в ковалентной связи с солями марганца и так далее по рецепту чугуна. А алюминий это вообще не железо чтобы ты знал, поэтому тоже нет коррозии.
Зависит от марки. У меня вот Феликс прямо щас держу в руках. Замерзание -40, кипение +108. С клапаном будет давление и кипение произойдет на 110 или около того. Но что 108, что 110 это уже убийство движка. Рабочая температура 90-95. Ничего не закипит, даже воду придётся очень постараться чтобы закипятить.
Ты ебанат, винтами регулируется состав смеси ток на холостом ходу. Короче иди очко накрути себе. Остальной твой бред не хочу комментировать.
>может он мое корыто отберет на сутки или типа того.
Лол наивный. Там на несколько дней работы может быть.
12 Кб, 200x283Это крышка радиатора с клапаном?
>Нажимаешь на гашетку и вуаля, машина заводится с полпидора.
>Если у тебя что-то не работает, то не проецируй на других.
ну вот и говорю, пиздабол. есть режимы, когда нажатие гашетки ухудшает запуск. впрочем кому я объясняю...
>>34655
>Ты ебанат, винтами регулируется состав смеси ток на холостом ходу. Короче иди очко накрути себе. Остальной твой бред не хочу комментировать.
ты ебанат, настроить остальные режимы может один карбюраторщик из сотни, если не больше. я в лотерею играть не собираюсь. твое очко - ты и играй
64 Кб, 884x768>Нахуя так делать?
Потому что эти ЭМК часто дохнут, а новый стоит почти две сотки и абсолютно непонятно сколько он проработает, год или же через день сдохнет. Вот и обкусывают иглу мёртвому клапану, превращая его в просто заглушку.
Производятся заводские заглушки, но в продаже попадаются довольно редко.
Понял. Но у меня ситуация такая: клапан рабочий и нетронутый, никто его не кусал. Вот только он не подключен поэтому всегда перекрыт.
Вотаночо, Михалыч...
>Расскажи как регулировать ток на не холостом ходу плес. Я ньюфаг если что.
есть таблицы размеров жиклеров для кажого карбюратора и каждого двигателя. но я этим таблицам не верю. всегда есть индивидуальные особенности двигателя, впускного-выпускного тракта и так далее. более того, эти особенности двигателя меняются во времени.
единственно верный способ - купить лямбда-зонд, просверлить для него дырку в выпускном тракте (как завещал дедушка трапников, а не засунуть зонд в выхлопную трубу) и долго и упорно подбирать размер жиклеров.
если бы эту оперцию проводил я, то я брал бы не меньше 5 косарей за это. а может и больше. просто потому что нахуй так ебаться.
анон, которому отвечал анон, которому ответил ты
58 Кб, 523x646Вообще не понимаю тех кто топит за карбы в 2к19. Инженеры всего мира почти полсотни лет доводили до ума инжекторы, но нет, хочу как диды ездить на карбрухляторе.
В пизду инжекторы. Доходчиво объяснил?
опять карбо-инжекторо-срач? наайс! люблю его <3
все просто: в стране находится достаточно карбовых повозок. и пока они не до конца сгнили и по прежнему умеют ездить - на них будет спрос. в этом вся причина.
я удовлетворил твое любопытство, няша?
>хочу как диды ездить на карбрухляторе.
Это же тазотред. Купят на сдачу со смузи себе квассику и наматываются на столб, параллельно поясняя за турбокарбы.
Найти провод от него и подключи, либо же кинь соплю с клеммы Б+ на катушке зажигания на него, вот и всё.
Плюс на нём должен появляться только при включении зажигания.
Я вычислил название одного из них: патрубок отсоса картерных газов. За остальные не уверен. Сука пиздец.
132 Кб, 266x238Вот этот внизу справа шланг заглушен например. Что это блять такое пиздец пиздец
ну ты хоть фоточку запостил бы
опередил )
я не спец по солексам, мне больше озоны попадались, но вот мне например приходилось участвовать в операции по втыканию худо-бедно работавшего москвичовского озона взамен нивовского солекса (даже не знаю, родной он или нет, выпускались ли нивы с такими карбюраторами), который настройке не поддавался никак. и там в итоге получилось что-то похожее на описанное тобой. и ничего, ездило. не парься, у карба есть куча систем, которые, например, могли быть пробублированы отдельной железкой, которая прикручена где-то рядом, и эта система за ненадобностью была заглушена. просто проверяй, работает ли система, за которую отвечает заглушенный штуцер, и если не работает - то чини ее, а если работает - то клади болт
Нашел вот такую "инструкцию":
>12. Патрубок слива топлива в бак (необходимо заглушить надёжным способом — надеваем на патрубок отрезанный кусок топливного шланга, который мы купили, другой конец глушим болтом крепления двери, все фиксируем хомутами).
ПИЗДОС.
Ну так перелив же будет ебать. Если так уж прям лень тянуть можно какой-нибудь бачок пристроить под капотом, чтоб туда сливалось, будет запас бензина на черный день лол.
Если игла нормальная, то перелива не будет.
Может есть какой-то секрет? Может надо вначале правый,, и только потом левый? Можно снять коробку вместе с приводом?
Ну тогда одной рукой отжимай монтажкой, а второй бей по внутреннему шрусу в направлении коробки, должен выскочить.
Обычно с рывка вылетать должен, тут видимо кольцо это ебаное закусило.
А еще можно патрубок для отвода картерных газов вниз днища вывести. А можно на глушитель, воздушный фильтр надеть, чтоб не бился об дно. Можно шланг адсорбера заглушить саморезом. Можно вместо предохранителей 10-копеечные монетки вставлять
Хуй забей и езди
> а второй бей по внутреннему шрусу в направлении коробки
прям по пыльнику штоле? Из вариантов - именно дёргать, а не плавно давить. Ещё можно попробовать зубилом упереться между шрусом и коробкой и по зубилу стучать
На связи счастливый обладатель РОСКОШНОЙ в комплектации ЛЮКС. А значит, что у меня есть боковые подушки безопасности, ошибка которых горит и заебала меня.
К сожалению, вообще ничего не гуглится. Как устранять?
2. Вибрация по всему кузову на ХХ, не сильная, но жопой ощутимая, ну и руль дрожит, стоит чуть газу добавить примерно до 1000 оборотов - все выравнивается.
3. При включении энергопотребителей - свет, подогревы, стеклоподъемники идет просадка оборотов на холостом ходу, на долю секунды..
Подскажите как с этим бороться?
>2. Вибрация по всему кузову на ХХ, не сильная, но жопой ощутимая, ну и руль дрожит, стоит чуть газу добавить примерно до 1000 оборотов - все выравнивается.
Меняешь все подушки/опоры двигателя.
Ездил не на один сервис - все как один говорят что подушки целые и дело не в них, но все же от безысходности думаю их поменять
Они пиздоболы ебаные, а от чего тогда? Целые-то они может быть и целые, но резина там уже не выполняет свою функцию. Сам поменял на приоре месяц назад все + дополнительную девяточную поставил на коробку. До этого у меня трясло всё, небо и даже аллаха, зеркало правое хуярило так, что в пробках стоять стыдно было.
Теперь тишь да гладь, даже ручка КПП вообще не двигается. Вибрация на руле - однозначно подушки, это ненормально.
По корпусу пытаться.
Приоровсеий двс, или что-то от япов? Желательно менеее 9 сек до сотки без лютого удроча.
Можно что-то сделать с родным 1.3, чтобы было около 11?
Может ты на трех цилиндрах ездишь, от того и мотор колбасит? Двиг сам не дергается?
есть такая, но круглая, с советских времён. Бесит, что при упирании она скользит. Может и вправду попробовать современную плоскую
Антифриз бывает двух видов: красный и синий. Оба зеленеют а потом желтеют. Зеленый значит пора менять. Желтый значит уже ездить нельзя.
Если тебе продают зеленый или желтый то это разводняк, наверное отработанный антифриз через фильтр прогнали и по бутылкам залили.
стоит жига на карбе , едет ,но ей плохо. Любые поломки в карб бричке часто сводятся "что то с карбом".
Потому что руки из жопы наверное. Я вот только что своими глазами лицезрел копендос там собачка рычажка воздушной заслонки погнута нахуй. Соответственно подсос вытаскивай не вытаскивай - похуй ухо собачки проходит мимо рычажка. Кто это сделал и зачем — не знаю.
залил оригинал реновский желтый ссалону
>2. Вибрация по всему кузову на ХХ, не сильная, но жопой ощутимая, ну и руль дрожит, стоит чуть газу добавить примерно до 1000 оборотов - все выравнивается.
Хуевая смесь из-за дмрв, свечи не в идеале, бензин, провода, катушка, забита или отсутствует вентиляция картерных газов на холостых, разная компрессия, проблемы с клапанами? да тысяча причин почему жопой на хх чувствуешь вибрацию и руль трясет. У меня дохуя лет так. Обычно после трассы система прочищается и потом долго работает ровно и руль не трясет, лол. Послушай у конца выхлопной системы, если хоть маленькие ПУХи есть, то микропропуски есть по тем же ебучим тысячам причин, лол. 8 клапанные разве умеют ровно работать? Единственный раз помню ровную и тихую работу 8 кл, после честной капиталки.
>1. Поставил диоды в подсветку приборки
Убери эти ссаные диоды и верни лампочки
>2.ну и руль дрожит
Такая же фигня. Та же машина. Но это только на холодную. Как прогревается все норм. Бороться, видимо, никак, особенность конструкции и материалов.
>3. При включении энергопотребителей - свет, подогревы, стеклоподъемники идет просадка оборотов на холостом ходу, на долю секунды
Старый аккум у тебя.
>родной мотор в идеале с пробегом в 59к
Не занимайся колхозной хуетой.
Приора мотор с выхлопом, вот тебе самый изи вариант на 9 сек.
Думаю тогда чек бы горел - пропуски зажигания\ детонация и тд и тп. ну и сам двигатель не дергается, работает ровно
>А как на счет 2х-4х карбов?
Упаси хоспади. С одни ебаться будешь, а два это вообще гемор. Да и 1.3 нет смысла мучить.
Не хочу показать успешным олигархом, но две сотки в плане содержания машины это не деньги.
![22-57-06-priorafSW2agf.jpg.740x555q85box-122,0,843,540cropd[...].jpg](https://2ch.hk//au/src/4729483/15474022505320.jpg)
Молодец, смешно пошутил
У сеня 8 клоп охуенно работал, после замены ГБЦ. Тихо и ровно, я сам охуел. Но, когда прогреется
По вибрациям - вангую все таки подушки. По просадке - мне кажется, что генератор дохнет
Да я слышал, что есть в природе очень редкая комплектаха приоры с боковыми подушками. Подумал, может и в новодел калины гранты тоже ставят.
Пиздуй на диагностику, пускай они обманки ставят, вангую, никаких подушек у тебя уже нет.
Крч решил проверить этот клапан подключил к нему крокодила, другим концом потрогал пару раз плюсовую клемму и прислушался. Вроде щелкнуло что-то и искра была. Но как-то вяло. Аккум показывает 8 вольт. Но у меня мультиметр глючный. Хотя вполне возможно что так и есть. Но я вот еще подумал а не закорачиваю ли я таким образом аккум. Какое сопротивление должно быть у этого клапана? У меня цифры бегают на мультиметре но там явно меньше 1к. Могли умельцы-кузьмичи до меня каким-то образом закоротить там плюс на массу?
Был бы смысл. Вот возьми 200-тку выбрось в окно. Завтра еще раз выбрось. Потом через месяц. Потом через неделю. Это ж не деньги ёпта. А при этом ничего не меняется особо.
Да может он начал мозги ебать и прошлый хозяйн въебал механическую, у меня так на 05 стоит, все провода от карба отключены
Ты лучше скажи мог ли я убить свой аккум от парочки касаний если там допустим закорочено или это он от того что стоит на морозе 2 недели показал 8 вольт? Вопрос словно к Ванге, да...
Да нихуя ему не будет, домой занеси и заряди
подай напряжение на него пооводом и попробуй завести двигатель. если не заведется - игоа на мечте и функционирует клапан. если нет, то дибо клапан не работает либо игла обломана
Блять так напряжение закрывает клапан что ли? В манулах написано что напряжение его таки открывает. Завтра буду ебаться, но хотелось бы понимать что я вообще делаю.
Там, наверное, впуск надо делать 1-4 и 2-3 к разным карбам, чтобы поток равномернее был?
Не говори так про Автомобиль.
тазы валят
205 Кб, 960x720Если о 99 имею хоть малейшее представление(1.6 летает неплохо,особенно когда ты пересел с шестерочки 1.3 на газу), впереди уютно(эвро-панель),позади говорят тесно. Мотор 8кл тут примерно понятно. Но вот что по поводу 10х ? Разные моторы 8-16 кл, там клапана гнет - там не гнет,8кл не едет говорят,16 едет но дороже обслуживание. ГАЗ говорят не любят эти моторы(мы незалежные тут в большенстве на нем ездим,ибо на сэкономленные деньги берем мивину и горилку).Великовозрастные мужи настоятельно рекомендуют всетаки дособирать до 10ки. Есть тут вундыркиндерер который пояснит положение дел по-товарищески.Напоминаю в незалежной 99 и 10ка - до 3000$. Бюджет еще меньше.
до этого ездил на ВАЗ 21063
Чтоб тебе незалежному понятней: что бы ты выбрал Таврию или Ланос? Вот примерно такой же выбор девятка или двенашка. Первое - гроб какой-то блять, второе - уже ощущается МАШИНА.
Чуть поправлю по этому поводу. Из этого DAEAWOO 2 стула - Sexs(Chance) и Lanos, хоть кузов один и тот же - тут выбор очевиден. В догонку спросить хотел - 9-99 и 14-15, технически и морально один и тот же автомобиль ?
спасибо
7 Кб, 256x256>Есть дикое намерение взять ТАЗ.
Шанс бери. Тыж хахол, че не патриот шоле?
>Но вот что по поводу 10х ? Разные моторы 8-16 кл, там клапана гнет - там не гнет,8кл не едет говорят,16 едет но дороже обслуживание.
8 кл. едет нормально, 16 кл. не дороже в обслуживании, в ремонте разве что (124 мотор не гнет, 2112 гнет).
>ГАЗ говорят не любят эти моторы
Первый раз такое слышу.
>Великовозрастные мужи настоятельно рекомендуют всетаки дособирать до 10ки.
Смысл есть. Меньше гниет, чуть мягче, лучше аэродинамика, больше места сзади. Из минусов: с 8 кл. будет помедленней. Тупое по сравнению с 8-15 рулевое.
>В догонку спросить хотел - 9-99 и 14-15, технически и морально один и тот же автомобиль ?
Да. 14-15 евро панель лучше, лучше аэродинамика. 9-99 более крепкие бампера. В остальном та же тачка.
Двигатель от копейки на стеройдах. Не едет и жрет как не в себя. Вибрации, гул, тазокачество. Цена новой не адекват. Сузуки Джимми посмотри.
>Шанс бери. Тыж хахол, че не патриот шоле?
Патриот это скорее про ТАВРИЮ. Косвенно сталкивался с Шансами, даже не у мамкиных стритсракеров а у нормальных людей этот Шанс сыпется. Постоянно что то отказывает. Доходит до того что человеку надо быстро сделать авто и выехать а на СТОшках даже брать не хотят, мол "ты знал что покупал,не взял ланос - страдай хохлоп". Да и более менее живые образцы - свыше 3000. Не наш бюджет. Как для МЭМЗ моторчика 1.3(об 1.4 вообще даже говорить страшно) и кпп в который мешалку можешь хоть по кругу крутить. Я еще не так стар,1.3/1.2 автомобили уже были. Хочется уже хоть трамвай с троллейбусом обогнать.
>8 кл. едет нормально, 16 кл. не дороже в обслуживании, в ремонте разве что (124 мотор не гнет, 2112 гнет).
На 8кл. кто то мне говорил каждые 15000 регулировать клапана,врут ? На 16кл вроде уже гидрокомпенсаторы и этой проблемы уже нет.Поправте если не прав. Датчики часто выходят из строя ? Болезни какие у 16кл? Я так понял если куплю 8кл - то могу только бабушку возить не превышая скорость 50км/ч. Пробег мотора 200+тыс без особых вмешательств => труп?
>Смысл есть. Меньше гниет, чуть мягче, лучше аэродинамика, больше места сзади. Из минусов: с 8 кл. будет помедленней. Тупое по сравнению с 8-15 рулевое.
Перебирая обьявление заметил интересный факт - чем старше 10ка тем ухожанней она выглядит. Или это просто предпродажная подготовка такая. По рулевому - если не ошибаюсь даже были комплектации с гуром,но их тоже не советовали. Кстати последнее время стало интересно,если допустим взять ту же 10ку, и ее последователя ПРИОРУ - реально ли доукомплектовать 10ку ништяками типа: кондиционера и ЭУРа? По идее это нужет другой эбу? (это совсем уже фантазии)
102 Кб, 1133x660>На 8кл. кто то мне говорил каждые 15000 регулировать клапана,врут ?
10к даже, вроде.
>На 16кл вроде уже гидрокомпенсаторы и этой проблемы уже нет.
Ага, все так.
>Датчики часто выходят из строя ?
У меня за 45к пока ни один не вышел. А так, как повезет. Проблема в запчастях. Много некачественного говна, поэтому приходится менять чаще после того как отъебнет заводской.
>Болезни какие у 16кл?
На катушки (если это не 2112) часто жалуются из-за см. выше про запчасти. Масло в колодцах иногда бывает, но это хуйня. Те которые гнут клопы, требуют внимания к ГРМ и помпе, иначе гроб, гроб, ..ну ты понял. А так, все ровно.
>Я так понял если куплю 8кл - то могу только бабушку возить не превышая скорость
Нет, нормальная там динамика. Таз легкая машина. После
>1.3/1.2 автомобили уже были.
тебе ракетой покажется.
>Пробег мотора 200+тыс без особых вмешательств => труп?
200к+ уже капиталка должна быть минимум одна. Если ее не было, то ее сделаешь ты. Не есть случаи и за 250+ все норм, но надо быть реалистом.
>Перебирая обьявление заметил интересный факт - чем старше 10ка тем ухожанней она выглядит.
В рашке такого нет. Украха, стран чудес.
>По рулевому - если не ошибаюсь даже были комплектации с гуром,но их тоже не советовали.
Да, на более поздних есть ГУР. Почему не советовали, я х.з кузмичи по типу "чем больше узлом, тем больше шанс отъеба" наверно. Я бы с ним искал, но и без него сойдет, руль не тяжелый.
>Кстати последнее время стало интересно,если допустим взять ту же 10ку, и ее последователя ПРИОРУ - реально ли доукомплектовать 10ку ништяками типа: кондиционера и ЭУРа?
Там панели разные, а так реально конечно, но я бы хуйней такой не занимался.
>По идее это нужет другой эбу? (это совсем уже фантазии)
Вот тут честно не знаю. Не занимался.
Кстати, тыж хахол, рассмотри пик как вариант, патриотично и бендеровцы шины не проколят.
158 Кб, 1200x752>Кстати, тыж хахол, рассмотри пик как вариант, патриотично и бендеровцы шины не проколят.
Великовозрастные ПАНЫ сетуют на то(удивительно но факт) что уж лучше брать автоваз росс.сборки чем наг БОГДАН. Качество говорят не в п1зду не в укр.армию.Хоть задние фонари Богдана доставляли больше стоковых. Огорчает немного тот факт что в вас эти машины намного дешевле,доступней их буквально как грязи. У нас тоже..но цены почему-то..ах да мы же европейцы.Не знаю только радоваться или плакать. Спасибо за то что детально все пояснили. По запчастям - общался с товарищем работающим на СТО, говорит мол, за свои деньги машина как бы неплоха,но качество запчастей оставляет желать лучшего. Хочешь не бздеть нормально ехать,бери подороже-оригинал(хоть и там бывает брак с его слов). Рассматривал еще Нексию, тоже казалась неплохим вариантом,но в случает капиталки дороговато выходит,да и говорят что доехать оформить ДКП не успею - сгниет. Причем не от одного человека слышу. Так ли все плохо? (Из ВАЗа 10ка и 12ка больше всего по кузову доставляли,в отличии от остального ряда моделей,вы сейчас будете смеятся но передок - особенно фары,очень напоминиют мечту детства - Calibra.Опять же - фантазии)
>Великовозрастные ПАНЫ сетуют на то(удивительно но факт) что уж лучше брать автоваз росс.сборки чем наг БОГДАН.
Спс. Я всегда подозревал что укросборка это дно даже для таза.
>Хоть задние фонари Богдана доставляли больше стоковых.
Это задние фонари всех поздних 2110-12. "Клюшками" называют.
>Огорчает немного тот факт что в вас эти машины намного дешевле,доступней их буквально как грязи.
Зато ты еуропеец и через 1230 лет будешь в ЕС и кататься на дешевом фольксвагене универсале. НЕТ.
>но качество запчастей оставляет желать лучшего.
Да, одна из главных проблем. На запчасти идет или барк, или китайская хуйня.
>Спасибо за то что детально все пояснили.
Беспроблемобращайся.
>Нексию
>Причем не от одного человека слышу. Так ли все плохо?
Тут есть один нексиядаун. Подожди его, он тебе пояснит, как охуенно сасать узбекский хуй и как надежна и дешева его гнилая трахома. Правда, он движок уже заменил.
>особенно фары,очень напоминиют мечту детства
>Calibra
Мне как то полгода пришлось ездить на СЕРОМ Рено 11 (у вас его намного чаще встретить чем у нас, штук 10-20 по России). А мой любимый фильм "назад в будущее". Угадай, что я себе фантазировал?
>Я всегда подозревал что укросборка это дно даже для таза.
Покрывать богдан безтолку. Просто озвучиваю мнение народа.
Делимся опытом.
>Зато ты еуропеец и через 1230 лет будешь в ЕС и кататься на дешевом фольксвагене универсале. НЕТ.
30 не 30 у нас и тах хлынул поток евробляхеров. Это вообще отдельная история. Скажу за себя - не попадаю под портрет автовладельца еврономеров, я не мутный тип. Хотя соотечественники уже давно попригоняли те самые ДЕШЕВЫЕ ФОЛЬЦЫ, и еще много автомобилей которые у нас давным давно разложились на атомы от той соли которой посыпают дороги зимой. Эти опели/мазды/фольцы/ауди можно издалека узнать, да и в потоке их сразу видно но манере вождения.НЕ-ХО-ЧУ, хочу купить,оформить,что б все чинно и законно.Пусть это будет хоть десятка.
>Тут есть один нексиядаун. Подожди его, он тебе пояснит, как охуенно сасать узбекский хуй и как надежна и дешева его гнилая трахома. Правда, он движок уже заменил.
Я так понимаю он заходит сюда чисто потроллить,это же тазотред.
>Рено 11
Нет,рено 19 - эти да,есть, и пежо старые,405 вроде. Вообщем все образца 1988 года.Это у нас есть да. Ценовая категория до 2500$ так то.
>Угадай, что я себе фантазировал?
Да я догадываюсь. Но это совсем фантастический авто,музейный.(кстати есть еще ситроены у нас, BX,XM)
>Покрывать богдан безтолку. Просто озвучиваю мнение народа.
Да я не покрываю, просто ты развеял мои сомнения по сборке, почему у нас этих бохданов 1 машина на 100 десяток.
>Я так понимаю он заходит сюда чисто потроллить,это же тазотред.
И да и нет. Он постит фото и свои кулл стори.
>у нас и тах хлынул поток евробляхеров.
Да в курсе. Но это махновщина без расстаможки. Послабление народу после того как ДАИ пидарнули. Че будут делать эти авантюристы, после затяжки поясков, с этими машинами, я х.з.
>Пусть это будет хоть десятка.
Зубилы тоже посмотри, от 9 до 15. Состояние важнее. Слабое место по кузову 2110-12 - задние стаканы. Вообще кузов прежде всего. Посмотри всякие маня видосы по подбору именно этих моделей.
96 Кб, 784x588>Посмотри всякие маня видосы по подбору именно этих моделей.
Да так оно и будет скорей всего. Просто не доводилось ездить на них,было бы с чем сравнить, разные состояния данного авто.
Про -99 вон выше писали что гроб,гроб,кладбище,п1др.. места мало. Хоть у меня и нет родни в 30 человек,но все же перевезти матерей с комфортом было бы не плохо.
Если б был совсем одим - мечтал о любой купешке.машина для себя , так ко..но у нас таких вообще нет.Единицы.Мечты..ээх
Зачем эур, когда есть божественный гур. Говорю как владелец брички с эур, совершенно пустой руль. Крутишь какой-то орган, будто не связанный с колесами. Со временем интуитивно начинаешь привыкать, но все равно противно его крутить.
Устанавливать подушки.
>В чем переобувание, рачек?
В том, что сначала ты меня попрекал ньюфажностью - и тут же стал попрекать неправильной олдфажностью, типа, хули ты претензии к гринтексту и воровскому жаргону имеешь.
>Да больше. Вопросы есть? НЕТ. Тогда завали ебучку, биомусар.
>ЯСКОЗАЛ!!! МАМА ЯСКОЗАЛ ЖЕ ИМ, ПАЧИМУ МНЕ НИВЕРЯТ, МАААМ!
Охуенная аргументация, нюфаня.
>Себя потыкай, выблядок.
>Нет, ты!
Аргументация уровня ниже плинтуса.
>Выделяй мое "заявление" и почему ты от него порвался, отдельной цитатой, даун.
Уже выделил, в том самом посте, на который ты отвечаешь. То, что тебя в школе не научили читать/ты страдаешь дислексией - мы уже выяснили.
Про видосы. Заметь, как какое охуительное достижение подают наличие на ЗиЛе подогревателя. Мы говорили за ГАЗ-53. И да, тащи-ка пруфцы на наличие предпусковых подогревателей на советских легковушках, мы же за них начинали разговор. Потому что грузовика в собственности у советского гражданина быть не могло.
>Заторможу посигналю, пусть идет
Обладатель магической машины с нулевой инерцией в треде?
>Говно ты, а не адвокат.
Какие ахуительные аргументы!
>Если я не понимаю, что от меня хочет тупая пробка, это не причина обвинять меня в "маневрировании".
А, то есть тот кто называет меня тупым как пробка, сам туп как пень. Окей, зафиксировано.
>Не беспокойся, замечу.
На больничной койке, видимо.
>Ну и кто ты есть? Мусар, адвокат, дальнобойщик?
Адвокат, последнее время много работающий в арбитраже. Структуру арбитражных апелляционных судов, и где они расположены, нагуглишь сам. Или поищешь в предыдущем треде мой ответ. Я не попугай, повторяться для тупого пня.
>Пока ты только получаешь мочу на свой тупой ебальник, порватка.
>ЭТО Я ТИБЯ ЗАТРОЛЛЕЛ!!!
Кукареканья становятся всё громче.
Не бери, подумой.
У десятки лучше будет рулевая рейка, лучше подушки двигателя, рычаг кпп меньше вибрирует, может быть гур, шумоизоляция подкапотного какая-никакая есть. Из недостатков может быть только хрупкие бампера по сравнению с девятошными.
Аноний, выкрути клапан ЭПХХ, вынь из него медный жиклер и загляни внутрь. Если ты не увидишь там пластиковой белой иглы - то её убрали до тебя, и клапан выполняет роль заглушки.
Если белая игла есть, то хуй знает как ты ездишь вообще при подключении плюса на разъем, а минуса на резьбовую часть - игла должна вылезать. Это означает, что клапан рабочий.
Закручивай клапан обратно аккуратно, резьба оче нежная, уплотнительную резинку легко продавить. В этом месте часто подсасывает воздух в карбюратор. Буквально одним пальцем закручивай ключ, как почувствуешь сопротивление - останавливайся.
И еще, так как закручивать клапан до конца нельзя, он начинает со временем выкручиваться. На фиксатор/герметик сажать нельзя, во-первых не выкрутишь обратно потом, во-вторых может забить каналы в карбе. Аккуратно помни резьбу на клапане, помогает от самораскручивания.
там шайба на резинке уплотнительной которая не дает его перекрутить. так что можно до упора но без фанатизма. и ничего не откручивается
У тебя проёбан диод в подкове выпрямителя. Когда этот диод должен выпрямлять - он кладёт хуй. В результате падение мощности гены на низах и вой в музыке ибо в момент покладывания диодом хуя происходит провал напряжения, который музло и слышит.
>>36351
>>36333
Ананасий, я пока не буду выкручивать чтоб не напортить. Уже прокинул кнопочку в салон, которая подает на клапан плюс (через предохранитель на всякий случай) завтра притарабаню заряженный аккум и по поведению авто надеюсь определить разницу. Если её не будет тогда уж забью хуй. Если будет то буду пользоваться, дело в том что при езде отпускание педали газа вызывает резкий рывок (кроме случаев когда на высоких оборотах торможу двигателем) поэтому я подозреваю что клапан таки рабочий и всё время закрыт.
Пробка решила оставить за собой последнее слово? ЛОЛ
>В том, что сначала ты меня попрекал
Никто тебе не "попрекал", даун. Я тебя спросил, хуле ты доебался до обычных вещей, как ньюфажный баран. Ты так и не ответил.
>Охуенная аргументация, нюфаня.
Если тебе нечего сказать кроме этого, сойдет.
>Аргументация уровня ниже плинтуса.
Мусарское хуйло, а выше ты мою аргументацию хвалил.
>Уже выделил, в том самом посте, на который ты отвечаешь.
Ничего ты не выделил, ты кинул ссыль на весь пост, дауняра.
>Про видосы. Заметь, как какое охуительное достижение подают наличие на ЗиЛе подогревателя.
И что дальше блять? Отопитель тут причем?
>Мы говорили за ГАЗ-53.
Нет, маневренный ты наш. Мы говорили за эксплуатацию тачки в зимнее время в СССР. И твои вскукареки, что никто тогда зимой не ездил.
>И да, тащи-ка пруфцы
Все что я обещал, я притащил. Масло грели не выливая из картера. ВСЕ. А вот ты , пидар дырявый, пруфы на слив масла так и не принес. Так что завали ебучку.
>на наличие предпусковых подогревателей на советских легковушках, мы же за них начинали разговор.
О блять, какой маневренный пидарас. И ты адвокат? Да все твои клиенты щас сидят на полный срок, с такой твоей дешевой маневренностью. Тупая в рот выебаная пробка. Обосрался в споре, обтекай, уебище.
>Обладатель магической машины с нулевой инерцией в треде?
Я просто слежу за обстановкой на дороге и вангую заранее, понимаю, для тебя это сложновато, пробковый даун.
>Какие ахуительные аргументы!
Спс, пробка.
>А, то есть тот кто называет меня тупым как пробка
Тот совершенное прав.
>Адвокат, последнее время много работающий в арбитраже.
Дерьмо ты, а не адвокат. Это раз. Пиздун ты вонючий, это два. Проезжать 150к. в год ты если не дальнобой или таксер не смог бы, это три. Ну и то что ты даун не способный в арифметику прежде чем пиздеть, это четыри. Так что пасаси хуй.
>Кукареканья становятся всё громче.
Ну так и зачем ты кукарекаешь? Стяни ебло и возвращайся под шконарь, хуйло пиздливое.
Пробка решила оставить за собой последнее слово? ЛОЛ
>В том, что сначала ты меня попрекал
Никто тебе не "попрекал", даун. Я тебя спросил, хуле ты доебался до обычных вещей, как ньюфажный баран. Ты так и не ответил.
>Охуенная аргументация, нюфаня.
Если тебе нечего сказать кроме этого, сойдет.
>Аргументация уровня ниже плинтуса.
Мусарское хуйло, а выше ты мою аргументацию хвалил.
>Уже выделил, в том самом посте, на который ты отвечаешь.
Ничего ты не выделил, ты кинул ссыль на весь пост, дауняра.
>Про видосы. Заметь, как какое охуительное достижение подают наличие на ЗиЛе подогревателя.
И что дальше блять? Отопитель тут причем?
>Мы говорили за ГАЗ-53.
Нет, маневренный ты наш. Мы говорили за эксплуатацию тачки в зимнее время в СССР. И твои вскукареки, что никто тогда зимой не ездил.
>И да, тащи-ка пруфцы
Все что я обещал, я притащил. Масло грели не выливая из картера. ВСЕ. А вот ты , пидар дырявый, пруфы на слив масла так и не принес. Так что завали ебучку.
>на наличие предпусковых подогревателей на советских легковушках, мы же за них начинали разговор.
О блять, какой маневренный пидарас. И ты адвокат? Да все твои клиенты щас сидят на полный срок, с такой твоей дешевой маневренностью. Тупая в рот выебаная пробка. Обосрался в споре, обтекай, уебище.
>Обладатель магической машины с нулевой инерцией в треде?
Я просто слежу за обстановкой на дороге и вангую заранее, понимаю, для тебя это сложновато, пробковый даун.
>Какие ахуительные аргументы!
Спс, пробка.
>А, то есть тот кто называет меня тупым как пробка
Тот совершенное прав.
>Адвокат, последнее время много работающий в арбитраже.
Дерьмо ты, а не адвокат. Это раз. Пиздун ты вонючий, это два. Проезжать 150к. в год ты если не дальнобой или таксер не смог бы, это три. Ну и то что ты даун не способный в арифметику прежде чем пиздеть, это четыри. Так что пасаси хуй.
>Кукареканья становятся всё громче.
Ну так и зачем ты кукарекаешь? Стяни ебло и возвращайся под шконарь, хуйло пиздливое.
Не знаю что там про инженеров на заводе но на солексах то и дело глушат всякие патрубки. Иногда пальцев не хватает на руках чтобы пересчитать всё, что было заглушено. Так что тут есть смысл. Многие упрощают и им норм. Ездит хули еще надо.
>Никто тебе не "попрекал", даун. Я тебя спросил, хуле ты доебался до обычных вещей, как ньюфажный баран. Ты так и не ответил.
Потому что ты ебучая, кидающаяся говном обезьяна и сраный эпигон. Двач мертв скоро десять лет как, так что твои претензии на илиту омномнимусов попросту смешны. Всё, смирись, автачик - просто ещё один автофорумчик в сети, ничем по сути не отличающийся от дрома и драйва.
>Если тебе нечего сказать кроме этого, сойдет.
С тупыми пнями - на языке тупых пней. Ты же русского языка не понимаешь.
>И что дальше блять? Отопитель тут причем?
Тупой пень, предпусковой подогреватель, которым масло в моторе греют, и отопитель салона - разные вещи.
>Нет, маневренный ты наш. Мы говорили за эксплуатацию тачки в зимнее время в СССР. И твои вскукареки, что никто тогда зимой не ездил.
Не никто, а большинство, и речь шла о владельцах личных машин, маневренный ты наш пенек.
>И ты адвокат? Да все твои клиенты щас сидят на полный срок, с такой твоей дешевой маневренностью. Тупая в рот выебаная пробка. Обосрался в споре, обтекай, уебище.
>кококо, кукареку, кудахтатах, ты обосрался, МААМ, он обосрался, ну скажи ему, ну почиму мине не верят, я жи его затраллел...
Стандартная реакция тупого пня - закончились аргументы - перейдем к оскорблениям.
>Я просто слежу за обстановкой на дороге и вангую заранее, понимаю, для тебя это сложновато, пробковый даун.
Охуеть. Что ж ты не долларовый миллионер, за демонстрацию сверхъестественных способностей в виде чуянья тупых бабок за кустами, припаркованными газелями и прочим?
>Дерьмо ты, а не адвокат. Это раз. Пиздун ты вонючий, это два. Проезжать 150к. в год ты если не дальнобой или таксер не смог бы, это три. Ну и то что ты даун не способный в арифметику прежде чем пиздеть, это четыри. Так что пасаси хуй.
Тупой пень даже гуглить не умеет, русского языка не знает, умеет только кидаться говном. Что и неудивительно. Небось, из-за дислексии коррекционную школу заканчивал?
>Ну так и зачем ты кукарекаешь? Стяни ебло и возвращайся под шконарь, хуйло пиздливое.
Раздался голос со стороны параши...
>Никто тебе не "попрекал", даун. Я тебя спросил, хуле ты доебался до обычных вещей, как ньюфажный баран. Ты так и не ответил.
Потому что ты ебучая, кидающаяся говном обезьяна и сраный эпигон. Двач мертв скоро десять лет как, так что твои претензии на илиту омномнимусов попросту смешны. Всё, смирись, автачик - просто ещё один автофорумчик в сети, ничем по сути не отличающийся от дрома и драйва.
>Если тебе нечего сказать кроме этого, сойдет.
С тупыми пнями - на языке тупых пней. Ты же русского языка не понимаешь.
>И что дальше блять? Отопитель тут причем?
Тупой пень, предпусковой подогреватель, которым масло в моторе греют, и отопитель салона - разные вещи.
>Нет, маневренный ты наш. Мы говорили за эксплуатацию тачки в зимнее время в СССР. И твои вскукареки, что никто тогда зимой не ездил.
Не никто, а большинство, и речь шла о владельцах личных машин, маневренный ты наш пенек.
>И ты адвокат? Да все твои клиенты щас сидят на полный срок, с такой твоей дешевой маневренностью. Тупая в рот выебаная пробка. Обосрался в споре, обтекай, уебище.
>кококо, кукареку, кудахтатах, ты обосрался, МААМ, он обосрался, ну скажи ему, ну почиму мине не верят, я жи его затраллел...
Стандартная реакция тупого пня - закончились аргументы - перейдем к оскорблениям.
>Я просто слежу за обстановкой на дороге и вангую заранее, понимаю, для тебя это сложновато, пробковый даун.
Охуеть. Что ж ты не долларовый миллионер, за демонстрацию сверхъестественных способностей в виде чуянья тупых бабок за кустами, припаркованными газелями и прочим?
>Дерьмо ты, а не адвокат. Это раз. Пиздун ты вонючий, это два. Проезжать 150к. в год ты если не дальнобой или таксер не смог бы, это три. Ну и то что ты даун не способный в арифметику прежде чем пиздеть, это четыри. Так что пасаси хуй.
Тупой пень даже гуглить не умеет, русского языка не знает, умеет только кидаться говном. Что и неудивительно. Небось, из-за дислексии коррекционную школу заканчивал?
>Ну так и зачем ты кукарекаешь? Стяни ебло и возвращайся под шконарь, хуйло пиздливое.
Раздался голос со стороны параши...
>Потому что ты ебучая, кидающаяся говном обезьяна и сраный эпигон.
>БАБАХ
Ой какой разрывчик. ЛОЛ.
>Двач мертв скоро десять лет как
ЛОЛ. Прям как школьник закукарекал.
>так что твои претензии на илиту омномнимусов попросту смешны.
Читать научись, выблядок мусарской:
>Никто тебе не "попрекал", даун. Я тебя спросил, хуле ты доебался до обычных вещей, как ньюфажный баран.
Ебало бы свое за "грин текст" не открывал и мне похуй кто ты есть.
>Всё, смирись, автачик - просто ещё один автофорумчик в сети, ничем по сути не отличающийся от дрома и драйва.
Как будто что то плохое. "Смирись". ЛОЛ-честно, похуй.
>Ты же русского языка не понимаешь.
Так ты на русском кукрекаешь? А я думал на петушинном..
>предпусковой подогреватель, которым масло в моторе греют, и отопитель салона - разные вещи.
Причем тут "предпусковой подогревать" выблядок маневровый? Ты кукарекал что масло СЛИВАЮТ нагреют и заливают снова. Обезьяна маневровая блять. Ну и где пруфы, хуйло?
>Не никто, а большинство, и речь шла о владельцах личных машин
Речь шла о всех машинах. Просто ты понял, как обосрался , осознав что 100% гос. тачек в любом случае ездили всю зиму. Чмо маневренное. И да, не ездило меньшинство. Так что хуй пасаси.
>Стандартная реакция ко ко ко
Я свои пруфы кинул. Где твои, выблядок? И хуле ты гринтекстишь, тварь? Мне нельзя, а тебе можно?
>сверхъестественных
>следить за дорогой
>сверхъестественных
Яж говорю, ебанутой пробки такая магия не доступна.
>Небось, из-за дислексии
Молодец. На этот раз диСлексия правильно написал. Так как ты там по 500 км в день ездишь, пиздун ты наш адвокатнодальнобойный?
>Раздался голос со стороны параши...
Так и сиди молча. Зачем ты кукарекаешь так и не вылезя парашы?
>Потому что ты ебучая, кидающаяся говном обезьяна и сраный эпигон.
>БАБАХ
Ой какой разрывчик. ЛОЛ.
>Двач мертв скоро десять лет как
ЛОЛ. Прям как школьник закукарекал.
>так что твои претензии на илиту омномнимусов попросту смешны.
Читать научись, выблядок мусарской:
>Никто тебе не "попрекал", даун. Я тебя спросил, хуле ты доебался до обычных вещей, как ньюфажный баран.
Ебало бы свое за "грин текст" не открывал и мне похуй кто ты есть.
>Всё, смирись, автачик - просто ещё один автофорумчик в сети, ничем по сути не отличающийся от дрома и драйва.
Как будто что то плохое. "Смирись". ЛОЛ-честно, похуй.
>Ты же русского языка не понимаешь.
Так ты на русском кукрекаешь? А я думал на петушинном..
>предпусковой подогреватель, которым масло в моторе греют, и отопитель салона - разные вещи.
Причем тут "предпусковой подогревать" выблядок маневровый? Ты кукарекал что масло СЛИВАЮТ нагреют и заливают снова. Обезьяна маневровая блять. Ну и где пруфы, хуйло?
>Не никто, а большинство, и речь шла о владельцах личных машин
Речь шла о всех машинах. Просто ты понял, как обосрался , осознав что 100% гос. тачек в любом случае ездили всю зиму. Чмо маневренное. И да, не ездило меньшинство. Так что хуй пасаси.
>Стандартная реакция ко ко ко
Я свои пруфы кинул. Где твои, выблядок? И хуле ты гринтекстишь, тварь? Мне нельзя, а тебе можно?
>сверхъестественных
>следить за дорогой
>сверхъестественных
Яж говорю, ебанутой пробки такая магия не доступна.
>Небось, из-за дислексии
Молодец. На этот раз диСлексия правильно написал. Так как ты там по 500 км в день ездишь, пиздун ты наш адвокатнодальнобойный?
>Раздался голос со стороны параши...
Так и сиди молча. Зачем ты кукарекаешь так и не вылезя парашы?
Да не хвастайся, "весь тред". Твое повизгивание в трех постах никто не заметил. Говно.
>Ой какой разрывчик. ЛОЛ.
Ага, ага, аргументация "у тибя баттхирт". Детектор от себя отверни, пень тупой.
>Ебало бы свое за "грин текст" не открывал и мне похуй кто ты есть.
>Как будто что то плохое. "Смирись". ЛОЛ-честно, похуй.
Хрена развороты. То мы ничего не имеем против гринтекстика и срача в традициях омномнимного двача, то "как что-то плохое " про автофорумчик. А на автофорумчиках, для справки, имеется такая вещь, как пирамида Грэма. И ты сейчас болтаешься у самого её дна. И я вместе с тобой, потому что вынужден снизиться на твой уровень, пенек ты тупой.
>Так ты на русском кукрекаешь? А я думал на петушинном..
Понятно, ты почему-то свой петушиный русским считаешь.
>Причем тут "предпусковой подогревать" выблядок маневровый? Ты кукарекал что масло СЛИВАЮТ нагреют и заливают снова.
На 53 Газоне, пень тупой. Где предпускового нет. И если масло 20W20 оставить на морозе - оно застынет так, что ты скорее перевернешь машину, чем коленвал провернешь.
>Речь шла о всех машинах. Просто ты понял, как обосрался , осознав что 100% гос. тачек в любом случае ездили всю зиму. Чмо маневренное. И да, не ездило меньшинство. Так что хуй пасаси.
Хуйло ты дислексичное,
>>4728698
>Пруфца на эксплуатацию >50% личных автомобилей зимой в СССР дашь?
Это мой пост. И там и здесь слово "личных" выделено болдом. Но ты дислексичный пень и не умеешь читать. Так что маневрируешь и кукарекаешь здесь только ты.
> И хуле ты гринтекстишь, тварь? Мне нельзя, а тебе можно?
Гринтексти на здоровье. Я отвечаю тебе твоей же монетой.
>Так как ты там по 500 км в день ездишь, пиздун ты наш адвокатнодальнобойный?
>>30160
>С учетом, что у меня работа связана с регулярными поездками на межгород из-за того, что регулярно влезаю в арбитраж, так что Томск и Омск, 7 и 8 ААС посещаются регулярно, плюс периодически ещё и 3 и 4 ААС, в Красноярске и Чите соответственно.
>Ну и арбитражные суды Алтайского, Красноярского края, Кемеровской, Новосибирской, Омской, Томской, Тюменской областей, Республик Алтай, Тыва и Хакасия, намного реже - Бурятия, Якутия, Иркутская и Забайкальская области.
Читай, дислексик, или попроси кого. А, да, гугл тоже умеет текст в звук переводить.
>Так и сиди молча. Зачем ты кукарекаешь так и не вылезя парашы?
Только в твоих иллюзиях, пенек петушиный.
>Ой какой разрывчик. ЛОЛ.
Ага, ага, аргументация "у тибя баттхирт". Детектор от себя отверни, пень тупой.
>Ебало бы свое за "грин текст" не открывал и мне похуй кто ты есть.
>Как будто что то плохое. "Смирись". ЛОЛ-честно, похуй.
Хрена развороты. То мы ничего не имеем против гринтекстика и срача в традициях омномнимного двача, то "как что-то плохое " про автофорумчик. А на автофорумчиках, для справки, имеется такая вещь, как пирамида Грэма. И ты сейчас болтаешься у самого её дна. И я вместе с тобой, потому что вынужден снизиться на твой уровень, пенек ты тупой.
>Так ты на русском кукрекаешь? А я думал на петушинном..
Понятно, ты почему-то свой петушиный русским считаешь.
>Причем тут "предпусковой подогревать" выблядок маневровый? Ты кукарекал что масло СЛИВАЮТ нагреют и заливают снова.
На 53 Газоне, пень тупой. Где предпускового нет. И если масло 20W20 оставить на морозе - оно застынет так, что ты скорее перевернешь машину, чем коленвал провернешь.
>Речь шла о всех машинах. Просто ты понял, как обосрался , осознав что 100% гос. тачек в любом случае ездили всю зиму. Чмо маневренное. И да, не ездило меньшинство. Так что хуй пасаси.
Хуйло ты дислексичное,
>>4728698
>Пруфца на эксплуатацию >50% личных автомобилей зимой в СССР дашь?
Это мой пост. И там и здесь слово "личных" выделено болдом. Но ты дислексичный пень и не умеешь читать. Так что маневрируешь и кукарекаешь здесь только ты.
> И хуле ты гринтекстишь, тварь? Мне нельзя, а тебе можно?
Гринтексти на здоровье. Я отвечаю тебе твоей же монетой.
>Так как ты там по 500 км в день ездишь, пиздун ты наш адвокатнодальнобойный?
>>30160
>С учетом, что у меня работа связана с регулярными поездками на межгород из-за того, что регулярно влезаю в арбитраж, так что Томск и Омск, 7 и 8 ААС посещаются регулярно, плюс периодически ещё и 3 и 4 ААС, в Красноярске и Чите соответственно.
>Ну и арбитражные суды Алтайского, Красноярского края, Кемеровской, Новосибирской, Омской, Томской, Тюменской областей, Республик Алтай, Тыва и Хакасия, намного реже - Бурятия, Якутия, Иркутская и Забайкальская области.
Читай, дислексик, или попроси кого. А, да, гугл тоже умеет текст в звук переводить.
>Так и сиди молча. Зачем ты кукарекаешь так и не вылезя парашы?
Только в твоих иллюзиях, пенек петушиный.
ай блядь, не туда
Да успокойся ты, тупой пробковый выблядок. Твои высеры никто уже не читает. Ты обоссан в двух тредах, пиздун дырявый. Знал бы что ты такой унылый кусок говна, просто сразу бы послал тебя нахуй, шизик. Так что можешь считать что ты меня "переспорил", ибо что то объяснять говну, бесполезно. Все, ебло тупое, свободен.
>МААМ я его затарлил тупостью!!1!
Тебе сказали уже, какой ты "молодец". А теперь возвращайся под шконку, дерьма кусок.
>кукареканье из под шконоря
Извини, выблядок дырявый, тут по петушиному не понимают. Возвращайся когда научишься по людски разговаривать.
>Кукареку-у-у-у!
Но пацаны, как всегда, не обратили внимания на это визгливое кукареканье. Пусть кукарекает, что с него взять?
Детектор петуха от себя отверни. А лучше запиши себя на видео, чтобы со стороны заметить, насколько визгливо кукарекаешь, пень тупой.
Дерьмо, ты давай едь свои ежедневные 500км, а то пиздуном прослывешь. А свои советы в очко себе засунь, от пробкового петуха можно только хуй сасать научиться.
Какое БОМБАЛЕЙЛО, однако.
Хотя чего ожидать от тупого пенька? Сам себе насрал и нассал на лицо, и теперь пылает пуканом на всю округу. Ты лучше на Сатурн слетай, там не помешает новая орбитальная станция, Кассини-то почти полтора года назад сгорел.
>кококо мааам ему бомбит
Поигрываю с ебанутой пробки. Ты бы свои "знания", лучше бы в запуске двигателя зимой продемонстрировал, касини блять. Животное потешное, пиздуй еже дневные 500км в день ехать, не то клиент сядет.
Уже ничего нового даже придумать не может, кукарекает одно и то же, как заезженная пластинка. Я-то как ездил - так и езжу, это для тебя, криворукого пенька 500 км - это дальняк, к которому две недели готовиться надо.
>Уже ничего нового даже придумать не может
Что может быть нового в том, что ты тупой пиздливый кусок говна?
>Я-то как ездил - так и езжу
Ну вот и езди, дерьмо. Откуда, правда, у тебя время остается чтобы срать в дохлой теме каждый день я х.з.
>500 км - это дальняк
500км это не дальняк. И я это не говорил, пиздливая мразь. А вот 500км каждый божий день (кроме пары выхов в недельку)это ты или дальнобой или пиздливый хуесос. Как мы узнали выше, второе.
Ты обосрался, тупил как пень, был пойман на пиздеже и передергивании, натыкан носом в пруфы твоего пиздежа и ты ещё имеешь наглость утверждать, что пизжу в треде я? Н-да, такой хуцпы я давно не видел.
А, так ты ещё каждый пост по нескольку часов пишешь. Букву в десять секунд набираешь, да, пенечек?
>Ты кококо
Как ты резко с моих тебе предъяв на ответные кукареки перешел, петушара. В суде твоем тебя так же учили выступать? Отчет делай выблядок, за пройденный километраж, или ебучку свою захлопни. А твое мнение обо мне никого не ебет, обиженка. Это предвзятое мнение обиженного питуха, которого мочой облили. Отвечай за свой 500 километровый пиздеж, или ебальник оффни, падаль.
>Отчет делай выблядок, за пройденный километраж, или ебучку свою захлопни.
Кто ты такой, чтобы я перед тобой отчитывался, хуйло?
>Как ты резко с моих тебе предъяв на ответные кукареки перешел, петушара.
Да ну? Я натыкал тебя в твои же самопротиворечия, после чего ты начал кидаться говном и кукарекать. Дальше ты кукарекаешь и кукарекаешь, конструктива в твоих речах - ноль.
>А твое мнение обо мне никого не ебет, обиженка.
Твое обо мне ебет ровно на одного человека меньше.
>Это предвзятое мнение обиженного питуха, которого мочой облили.
Опять же, громкие кукареканья обоссавшегося и обосравшегося. Аргументов тонет.
Кстати, с точки зрения логики языка, ты толоько что назвал себя обоссаным петушарой. A есть B. Это оценочсное мнение. Подразумевается оценочное мнение автора утверждения. Прекрасно, так и запишем.
>Кто ты такой, чтобы я перед тобой отчитывался
Тот кто тебя обоссал с ног до головы, за твой вонючий пиздешь и маневры. Тот кто дал тебе твое новое погоняло "пробка". Тот кто ебал твою мамку. Можешь звать меня "Мастер".
>Да ну?
Ага.
>Я натыкал тебя в твои же самопротиворечия
Если ты тупой кусок говна, это не значит что у меня были "самопротиворечия" слово то какое блять, сам выдумал, даун?. Просто ты нихуя не понял. Ты ведь тупой кусок говна. Видишь, все сходится.
>конструктива в твоих речах - ноль.
Сказало хуйло, которое никак не заткнет свой ебальник. Хочешь конструкутива? Неси отчет, сколько ты проехал в этом году, гондон. А то, ты свои 150к о которых ты пиздел, хуй проедешь.
>Аргументов тонет.
Как это нет? Ну вот ты опять открыл ебло и получил в него тугую струю урины. Ты просто уже не замечаешь. Для подшконочного питуха это норма.
>Кстати, с точки зрения логики языка
Ой какая умная фраза
>ты толоько что назвал себя обоссаным петушарой.
Ой какой реверс.
>A есть B
А это А, В это В. А ты, обоссаный питух.
>то оценочсное мнение.
Твое оценочное мнение подшконочного питуха? Извини, оно нихуя не стоит.
>Подразумевается оценочное мнение автора утверждения.
Кто ты, мистер питух? Дальнобойщик? Адвокат? Психолог? Ставлю на то, что просто питух кукарекающий "умные слова". БИНГО.
>Прекрасно, так и запишем.
Ты записал, что ты питух? Проблемы с памятью? Ну после такой урино терапии не удивительно.
>Тот кто тебя обоссал с ног до головы,
Обоссал ты с ног до головы сам себя.
>Можешь звать меня "Мастер"
Мамкин БДСМщик в треде.
>Тот кто ебал твою мамку.
Да ещё и геронтофил.
>Просто ты нихуя не понял.
Спорол хуйню - притворись что ты самый умный, а все остальные - дураки.
>Сказало хуйло, которое никак не заткнет свой ебальник.
Ты пиздишь больше. И да, чем мой пробег подтвердит тот факт, что мало кто ездил на личных авто в СССР?
>Ставлю на то, что просто питух кукарекающий "умные слова". БИНГО.
Жопу ставишь?
>Обоссал ты с ног до головы сам себя.
Ух какой ревеср!
>Мамкин БДСМщик в треде.
Ух какая шутка!
>Да ещё и геронтофил.
Ух какие знания!
>Спорол хуйню - притворись что ты самый умный, а все остальные - дураки.
Ух какой маневр дабы не отвечать за слова!
>И да, чем мой пробег подтвердит тот факт, что мало кто ездил на личных авто в СССР?
Ух какой тупой выблядок! Ладано, пробка обоссаная, объясню. Про езду зимой ты уже пропизделся, по факту по всем фронтам. И про тасол тебе пояснили и про то что гос. машины ездят по дефолту круглый год. И видос тебе про автолюбителя киданул с гаражом, который зимой не ездил. Далее, ты так и не притащил пруф на согрев вылитого масла. Ведь все должны ездить по мануалу, да говно? Но ты доказательство такой езды по мануалу не принес. А когда тебе принесли пруфы как на самом деле грели масла, слез с темы, как последняя шлюха и стал что то там кукарекать про электро подогрев, которого вообще нихуя ни у кого не было тогда. Так что здесь ты обоссан по дефолту, говно. А что до твоих пробегов, ты пиздели что делаешь 150к в год. Доказывай что не пиздун или завали ебучку, говно.
>Жопу ставишь?
Твою? Конечноставлю. Правда, я ее еще раньше поставил и проиграл. Та что ты теперь дырявый во всех смыслах.
>Про езду зимой ты уже пропизделся, по факту по всем фронтам. И про тасол тебе пояснили и про то что гос. машины ездят по дефолту круглый год.
Где, пень ты тупой, я хоть слово писал за госмашины и их неэксплуатацию зимой? Ты блядь, смысл слова "личный" не знаешь. Кретин, блядь, собственный видос пересмотри. Подогреватель, блеать, то ли керосиновый, то ли вовсе бензиновый, какой, блядь, электро, слепошарый ты пень?
>Твою? Конечноставлю.
Как заманеврировал. Жопу свою драгоценную проиграть боишься? Так не боись, пацаны сказывали, туда не то что банка сгуща, туда полтораха пива со свистом пролетает. Так что, поставишь свой разъебанный пукан, что я не адвокат?
>Где, пень ты тупой, я хоть слово писал за госмашины и их неэксплуатацию зимой?
Не маневрируй выблядок пробковый. Раз ездили гос. органы, частникам точно также нихуя ездить не мешало. Это были одни и те же машины. Была тех. возможность использовали ее и те и те, только частники не на 100%.
>Ты блядь, смысл слова "личный" не знаешь.
Я знаю, что ты обосравшийся кусок говна. Ссылку на автолюбителя СССР с гаражом тебе уже кидали. так что завали ебло, мразь.
>Подогреватель, блеать, то ли керосиновый, то ли вовсе бензиновый, какой, блядь, электро, слепошарый ты пень?
Откуда ты вообще свой подогреватель высрал, дерьма кусок? КОСТЕР ПОД картером, йоба тупая. Какой нахуй подогреватель?
>Так что, поставишь
Выблядок быдлячий, ты определись для начала, кто ты. Адвокат, дальнобой, тупой пробковый хуесос. Для меня очевидно что последнее. Если ты адвокат, то пизда нашей правовой системе. Потому что такое маневренное тупое говно должно максимум мусор на улице мести. Так что или завали ебучку или пруфай свои 150к ежегодногоо пробега. Твои анальные фантази про банку сгушенки интересны только таким же дырявым клоунам как ты. Свободен, говно.
>Раз ездили гос. органы, частникам точно также нихуя ездить не мешало.
Долбоеб тупой, каждый госавтомобиль был приписан к какой-то автобазе или гаражу. Не ебучей железной ракушке или бетонной коробке без обогрева, а гаражу организации. В которых были и маслоподогреватели, и теплая вода, и теплые боксы даже, для отогрева совсем колом вставшей машины и мощная инструментально-аппаратная база. Откуда это у рядового гражданина?
>Откуда ты вообще свой подогреватель высрал, дерьма кусок?
Ты хоть собственные пруфы смотри. У тебя они в 1000 км холода упоминаются.
Вот тебе пруф инструкции на ППД, http://zil131.net/zil/1197
Кто что высрал пень ты тупой? Костер, блеать. Систематическое разведение костров для подогрева авто. Охуеть, кретин.
>Выблядок быдлячий, ты определись для начала, кто ты. Адвокат, дальнобой, тупой пробковый хуесос.
Адвокат, потому что всем остальным почему-то называл меня ты, пылая пуканом не хуже F-1. И ты не маневрируй, не маневрируй, прямо отвечай, ставишь жопу?
>Долбоеб тупой, каждый госавтомобиль был приписан к какой-то автобазе или гаражу.
Ебало свон вонючее закрой, даун тупорылый. А потом возьми и посмотри это:
Смотри выблядок с 19:30
https://www.youtube.com/watch?v=glBGWhazjEg
И где там блять:
>В которых были и маслоподогреватели, и теплая вода, и теплые боксы даже, для отогрева совсем колом вставшей машины и мощная инструментально-аппаратная база.
И это было в крупных городах, животное. А в твоей залупе вообще НИХУЯ не было. В очередной раз пропизделся, животное вонючее?
>Ты хоть собственные пруфы смотри. У тебя они в 1000 км холода упоминаются.
Я посмотрел, выблядок. Грели картер костром. Это делают на видео Почему ты не посмотрел и откуда ты высрал подогреватель, говна кусок?
>Вот тебе пруф инструкции на ППД
В очко себе свой "пруф" засунь, говно. Сколько их было, твоих подогревателей на весь союз? В 3.5 машинах на севере? Да на юге машин с кондиционером было больше.
>Систематическое разведение костров для подогрева авто.
Да не систематическое выблядок слепошарый, а от температуры зависящее. Резину на север открытым огням грели, даун ебучий. Но у тебя нет ни твоего сранного подогревателя, нет никаких боксов для слива масла, а температура -40. И хуле ты будешь делать, говно?
>Адвокат
КУСОК ДЕРЬМА ТЫ а не адвокат.
>прямо отвечай, ставишь жопу?
Зенки протри, дерьмо. Сказано тебе уже , твоя жопа поставлена.
И не уводи тему, МРАЗЬ. Пруфай свои 150к км в год, говно пиздливое.
Слышь, ты, говно злоебаное, петух пиздопроебанный. Заткни ту пиздючую жопопроебину, откуда ты извергаешь тонны хуйни, идиота кусок, потому что на целого идиота ты не тянешь.
>чему ты не посмотрел и откуда ты высрал подогреватель, говна кусок?
https://www.youtube.com/watch?v=3Z2MGHwBxzI
Работа подогревателя. Соси, сои, причмокивай, говноед сверхманевренный.
>И это было в крупных городах, животное. А в твоей залупе вообще НИХУЯ не было. В очередной раз пропизделся, животное вонючее?
Самый быстрорастущий о ноля до миллиона город планеты в истории, ага, не было ничего, долбоеба кусок.
Ленинградская область, самое дрысло небось, 56 год. Я не спорю, что такие были места, но вот тебе
https://www.youtube.com/watch?v=Rdb_6c_n_lI
реально крупная автобаза (с 1:00). А именно к таким базам и приписывалось большинство автотранспорта, из-за любви союза к расширению и укрупнению.
>Но у тебя нет ни твоего сранного подогревателя, нет никаких боксов для слива масла, а температура -40. И хуле ты будешь делать, говно?
"История про тракторы в болоте".жпег. И теряли машины с этими кострами. Потому что если нет теплого бокса - то машину эксплуатируют до "встала колом". То есть весь мотор в потеках масла, которое бежит через набивные сальники. А тут открытый огонь. Или пожарная безопасность тоже существует только в мануалах?
>КУСОК ДЕРЬМА ТЫ а не адвокат.
Тягу снижай, болдописец, с Марса сигнал долго идет. И давай, сверхманевренный ты наш, отвечаешь дать пруф хуя в твоей жопе, в обмен на пруф удостоверения?
>Слышь, кококо
Ой как наше говно бомбануло. ЛОЛ. Что такое, "адвокат"? Пасасал хуй в прямом эфире и пукан ебунуло? ЛОЛ.
>Работа подогревателя.
Что мне твой подогреватель, животное? Он только доказывает, что машины ездили зимой и масло не сливали. Тупое животное, ты же сам себя обоссал. ЛОЛ. Даун. Хуею с этой тупой обезьяны.
>Я не спорю, что такие были места
Молодец что не споришь в том, что отсасал хуй.
>1981г. Автобаза №6
>Машины стоят под открытым небом.
Бгггг, тупой скотоублюдок. Зачем ты ссышь сам на себя?
>"История про тракторы в болоте"
Чего блять?
>И теряли машины с этими кострами.
Ты еще про угаревших со всяких топливных печек вспомни, даун.
>Потому что если нет теплого бокса - то машину эксплуатируют до "встала колом".
>1981г. Автобаза №6
>Машины стоят под открытым небом.
Проигрываю с тупой обезьяны. Ебанная пробка как она есть.
>То есть весь мотор в потеках масла, которое бежит через набивные сальники. А тут открытый огонь.
Какие нахуй сальники, тупое хуйло? Там КАРТЕР греют, а не весь двигатель, ебанина тупая.
Сука, я хуею с этой тупой скотоублюдины...
>Или пожарная безопасность тоже существует только в мануалах?
Не кукарекай про мануалы, говно ментовское. Ты даже ПДД не соблюдаешь.
>Тягу снижай, болдописец, с Марса сигнал долго идет.
А то что, гнида?
>отвечаешь дать пруф хуя в твоей жопе
Петушара подшконочная опять о своих гейских замашках. Ну епта...
>в обмен на пруф удостоверения?
А что мне твое удостоверение, ишак ебанный? Ну выписали тебе бумажку, что ты ментавской выблядок, дальше то что? Ты давай пруфай 150к пробега в год, и не увиливай, мразь. Третий раз с темы съезжаешь.
>Слышь, кококо
Ой как наше говно бомбануло. ЛОЛ. Что такое, "адвокат"? Пасасал хуй в прямом эфире и пукан ебунуло? ЛОЛ.
>Работа подогревателя.
Что мне твой подогреватель, животное? Он только доказывает, что машины ездили зимой и масло не сливали. Тупое животное, ты же сам себя обоссал. ЛОЛ. Даун. Хуею с этой тупой обезьяны.
>Я не спорю, что такие были места
Молодец что не споришь в том, что отсасал хуй.
>1981г. Автобаза №6
>Машины стоят под открытым небом.
Бгггг, тупой скотоублюдок. Зачем ты ссышь сам на себя?
>"История про тракторы в болоте"
Чего блять?
>И теряли машины с этими кострами.
Ты еще про угаревших со всяких топливных печек вспомни, даун.
>Потому что если нет теплого бокса - то машину эксплуатируют до "встала колом".
>1981г. Автобаза №6
>Машины стоят под открытым небом.
Проигрываю с тупой обезьяны. Ебанная пробка как она есть.
>То есть весь мотор в потеках масла, которое бежит через набивные сальники. А тут открытый огонь.
Какие нахуй сальники, тупое хуйло? Там КАРТЕР греют, а не весь двигатель, ебанина тупая.
Сука, я хуею с этой тупой скотоублюдины...
>Или пожарная безопасность тоже существует только в мануалах?
Не кукарекай про мануалы, говно ментовское. Ты даже ПДД не соблюдаешь.
>Тягу снижай, болдописец, с Марса сигнал долго идет.
А то что, гнида?
>отвечаешь дать пруф хуя в твоей жопе
Петушара подшконочная опять о своих гейских замашках. Ну епта...
>в обмен на пруф удостоверения?
А что мне твое удостоверение, ишак ебанный? Ну выписали тебе бумажку, что ты ментавской выблядок, дальше то что? Ты давай пруфай 150к пробега в год, и не увиливай, мразь. Третий раз с темы съезжаешь.
>Пасасал хуй в прямом эфире и пукан ебунуло? ЛОЛ.
Хуй сосешь здесь только ты. И в который раз говорю, отверни детектор баттхерта от себя.
>Что мне твой подогреватель, животное? Он только доказывает, что машины ездили зимой и масло не сливали.
До тупорылого кретина не доходит, что на 130-м наличие этого подогревателя подавалось как охуительное достижение. То есть его раньше НЕ БЫЛО, тупой ты пень, и на личных машинах его тоже не было.
>Бгггг, тупой скотоублюдок. Зачем ты ссышь сам на себя?
А, вот ты кто. Ты тупой протечник с пораши, срущий в тредах. Ну побегегекай, побегегекай, хуйло ушастое.
> Там КАРТЕР греют, а не весь двигатель, ебанина тупая.
Физику в школе тоже не учил, да и машины, видимо, не имел. Иначе бы знал, что первое, что оказывается в масле при протекшем лобовом сальнике - это картер, долбоеб. Потому что масло вниз течет, и потоком воздуха при движении по картеру размазывается.
>Не кукарекай про мануалы, говно ментовское. Ты даже ПДД не соблюдаешь.
Вперед, монтируй 10кВ линию под напряжением. Тебе ж мануалы не писаны, хуила? Заодно избавишь мир от тупого пня.
>А то что, гнида?
Ничо, хуй через плечо, как до Марса долетишь - Марс-6 поищи, его до сих пор найти не могут.
> Ну выписали тебе бумажку, что ты ментавской выблядок,
Адвокат.
Ментовской выблядок.
Блядь, и с этими кретинами я в одной стране живу.
И да, куда ты съехал с темы адвокат я или нет? Где пруф твоей жопы с хуем внутри? Будет пруф твоей жопы с хуем внутри - будет пруф 150к
>Хуй кококо
Не реверси, пробка. Утри губки и сходи в душ.
>До тупорылого кретина не доходит, что на 130-м наличие этого подогревателя подавалось как охуительное достижение.
Выблядок, ты когда читать научишься?:
>Сколько их было, твоих подогревателей на весь союз? В 3.5 машинах на севере? Да на юге машин с кондиционером было больше.
Не заебало в пустоту пиздоболить, животное?
>То есть его раньше НЕ БЫЛО, тупой ты пень, и на личных машинах его тоже не было.
Правильно говно и где его не было, или заводили с кипятком (до тосольной эры) или грели картер открытым огнем, если совсем уж холодно. И твои ахуительные мануальные истории о том как "кококо сливали масло, это так было трудно никто не ездил зимой" ты засовываешь себе в очко. ЧТО ТЕБЕ НЕ ЯСНО ГОВНА КУСОК?
>А, вот ты кто.
Я уже сказал тебе кто я. Научись читать пиздоглазка. Да да пиздоглазка, вот ты кто. Кинул "пруф" где у него все тачки на морозе отдыхают, пиздлявка. И где там твои теплые боксы, мразь?
>Физику в школе тоже не учил, да и машины, видимо, не имел.
Вы посмотрите, этот кусок говна еще и отличник мамкин.
>Иначе бы знал, что первое, что оказывается в масле при протекшем лобовом сальнике - это картер, долбоеб.
Первое что течет вниз, это моя моча на твоем тупом ебальнике, говна кусок. Там -40 говно, что там блять вниз течет? С чем ты споришь, тварь? Я ТЕБЕ ВИДЕО, ДАЛ ГДЕ ТАК ДЕЛАЮТ. Пиздуй на мосфильм и рассказывай какие они все пропагандорны, а потом на север в 58 год пиздуй всех учить движок заводить, говна кусок. Они такие тупые что устранить потеки тряпкой без твоих охуительных советов были не в состоянии. Как будто это я блять придумал. Есть видео, говно, что у тебя есть кроме кукареков? Кроме хуя во рту, нихуя.
>Потому что масло вниз течет, и потоком воздуха при движении по картеру размазывается.
Вода при -40 у тебя тоже вниз течет, двоишник ебанный?
>Вперед, монтируй 10кВ линию под напряжением. Кококо
Вперед, иди на панель очко свое продавай. Не рассказывай что мне делать, биомусор сранный. Ты просто мент который клал на закон и точка. Уже одно это тебя характеризует тебя как гниду.
>Ничо, хуй через плечо
Ну и иди нахуй значит со своими просьбами, мусарок. Будешь здесь принимать мочу в ебало пока не надоест.
>Блядь, и с этими кретинами я в одной стране живу.
Слава богу, ты в ебанной залупе живешь. Куда раньше ссылали всякое быдло. Твоих предков тобишь.
>И да, куда ты съехал с темы адвокат я или нет?
Никуда я не съехал, даун, я тебе сказал уже на твои потешные ксивы мне похуй. Как ты стал типа "адвокатом" мне тоже похуй. В переходе бумажку купил, или говновузик закончил за калым. На большее ты не способен. ОДНО ФАКТ ты проф непригодное тупое быдло.
>Где пруф твоей жопы с хуем внутри?
Подшконочник плиз, пиздуй в ГА и ищи там таких же питухов.
>будет пруф 150к
То есть, ты признаешь что ты пиздливая мразь и пруфа на ТВОИ ЖЕ СЛОВА не будет? Найс, биомусор. Я знал что ты пиздишь.
>Хуй кококо
Не реверси, пробка. Утри губки и сходи в душ.
>До тупорылого кретина не доходит, что на 130-м наличие этого подогревателя подавалось как охуительное достижение.
Выблядок, ты когда читать научишься?:
>Сколько их было, твоих подогревателей на весь союз? В 3.5 машинах на севере? Да на юге машин с кондиционером было больше.
Не заебало в пустоту пиздоболить, животное?
>То есть его раньше НЕ БЫЛО, тупой ты пень, и на личных машинах его тоже не было.
Правильно говно и где его не было, или заводили с кипятком (до тосольной эры) или грели картер открытым огнем, если совсем уж холодно. И твои ахуительные мануальные истории о том как "кококо сливали масло, это так было трудно никто не ездил зимой" ты засовываешь себе в очко. ЧТО ТЕБЕ НЕ ЯСНО ГОВНА КУСОК?
>А, вот ты кто.
Я уже сказал тебе кто я. Научись читать пиздоглазка. Да да пиздоглазка, вот ты кто. Кинул "пруф" где у него все тачки на морозе отдыхают, пиздлявка. И где там твои теплые боксы, мразь?
>Физику в школе тоже не учил, да и машины, видимо, не имел.
Вы посмотрите, этот кусок говна еще и отличник мамкин.
>Иначе бы знал, что первое, что оказывается в масле при протекшем лобовом сальнике - это картер, долбоеб.
Первое что течет вниз, это моя моча на твоем тупом ебальнике, говна кусок. Там -40 говно, что там блять вниз течет? С чем ты споришь, тварь? Я ТЕБЕ ВИДЕО, ДАЛ ГДЕ ТАК ДЕЛАЮТ. Пиздуй на мосфильм и рассказывай какие они все пропагандорны, а потом на север в 58 год пиздуй всех учить движок заводить, говна кусок. Они такие тупые что устранить потеки тряпкой без твоих охуительных советов были не в состоянии. Как будто это я блять придумал. Есть видео, говно, что у тебя есть кроме кукареков? Кроме хуя во рту, нихуя.
>Потому что масло вниз течет, и потоком воздуха при движении по картеру размазывается.
Вода при -40 у тебя тоже вниз течет, двоишник ебанный?
>Вперед, монтируй 10кВ линию под напряжением. Кококо
Вперед, иди на панель очко свое продавай. Не рассказывай что мне делать, биомусор сранный. Ты просто мент который клал на закон и точка. Уже одно это тебя характеризует тебя как гниду.
>Ничо, хуй через плечо
Ну и иди нахуй значит со своими просьбами, мусарок. Будешь здесь принимать мочу в ебало пока не надоест.
>Блядь, и с этими кретинами я в одной стране живу.
Слава богу, ты в ебанной залупе живешь. Куда раньше ссылали всякое быдло. Твоих предков тобишь.
>И да, куда ты съехал с темы адвокат я или нет?
Никуда я не съехал, даун, я тебе сказал уже на твои потешные ксивы мне похуй. Как ты стал типа "адвокатом" мне тоже похуй. В переходе бумажку купил, или говновузик закончил за калым. На большее ты не способен. ОДНО ФАКТ ты проф непригодное тупое быдло.
>Где пруф твоей жопы с хуем внутри?
Подшконочник плиз, пиздуй в ГА и ищи там таких же питухов.
>будет пруф 150к
То есть, ты признаешь что ты пиздливая мразь и пруфа на ТВОИ ЖЕ СЛОВА не будет? Найс, биомусор. Я знал что ты пиздишь.
Это копия, сохраненная 24 января 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.