Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 1 апреля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 1 апреля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
1,7 Мб, 1000x1000Создан усилиями коллективного разума, дабы волгодворяне и газелегоспода не расползались по тредам, как отработка по гаражным доскам.
Гайд по покупке баржи: https://pastebin.com/HxF72dFX
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/4768648.html (
М)
Гайд по покупке баржи: https://pastebin.com/HxF72dFX
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/4768648.html (
М)
1 Кб, 239x66Спасибо, Макакий Макакиевич!
22 Кб, 400x400>>786333
Да, сурьёзно. Хочу большой сарай. а ещё есть пара комплектов морд 3102. Которую обязательно присру.
Да, сурьёзно. Хочу большой сарай. а ещё есть пара комплектов морд 3102. Которую обязательно присру.
замок когда зоедает, это тросик менять, обычно, можно попробывать его пролить смазкой, но врятли
122 Кб, 604x431>>786377
Сам замок так же может покрываться оксидом железа и не работать в штатном режиме.
Сам замок так же может покрываться оксидом железа и не работать в штатном режиме.
>>786438
можэт, но там пружина достаточно мощная, попробывать открутить тросик и посмотреть как ходит, алсо мне смазка защелки не помогает, а проливка тросика помогает, но ненадолга
можэт, но там пружина достаточно мощная, попробывать открутить тросик и посмотреть как ходит, алсо мне смазка защелки не помогает, а проливка тросика помогает, но ненадолга
337 Кб, 1500x2000>>786452
Замени уебанский заводской тросик, на тросик газа от мотоцикла. Сразу проблема уйдет.
какая-то не здоровая атмосфера, как всё угнетает
Замени уебанский заводской тросик, на тросик газа от мотоцикла. Сразу проблема уйдет.
какая-то не здоровая атмосфера, как всё угнетает
>>786512
ну они удобнее на мой взгляд и простота конструкции жэ
ну они удобнее на мой взгляд и простота конструкции жэ
>>4786225
потому что со сжатым от стыда страха анусом ездишь, пятно контакта с дерьмонтином минимально и обеспечен хороший обдув из дыр в салоне
потому что со сжатым от стыда страха анусом ездишь, пятно контакта с дерьмонтином минимально и обеспечен хороший обдув из дыр в салоне
61 Кб, 1000x1000>>787369
Поздравляю.
Мне 29 и я каждый вечер валяюсь перед сном в соплях. Как же летит время, как же страшно стареть. Как вы вообще живёте?
Поздравляю.
Мне 29 и я каждый вечер валяюсь перед сном в соплях. Как же летит время, как же страшно стареть. Как вы вообще живёте?
>>787388
вангую он плачет, что торта мало
вангую он плачет, что торта мало
2 Мб, webm,640x360, 1:06
>>787391
Прошу прощения, а почему? Что не даёт тебе покоя? Почему я так не делаю? 26lvl, живу с мамкой
Да ну, с каждым днём всё ближе к смерти. Хорошо же.
Беру и живу, без задней мысли.
>>787395
Ну что вы злые какие?
> я каждый вечер валяюсь перед сном в соплях
Прошу прощения, а почему? Что не даёт тебе покоя? Почему я так не делаю? 26lvl, живу с мамкой
> как же страшно стареть
Да ну, с каждым днём всё ближе к смерти. Хорошо же.
> Как вы вообще живёте?
Беру и живу, без задней мысли.
>>787395
Ну что вы злые какие?
>>787391
Чтоб всякая хуйня не ебала мозг перед сном, я смотрю телек пока не начну отключаться, потом выключаю телек и сразу засыпаю. А через какое-то время сука просыпаюсь и хуйня начинает ебать мозг, ну там чуть-чуть совсем, пару минут и снова засыпаю.
Чтоб всякая хуйня не ебала мозг перед сном, я смотрю телек пока не начну отключаться, потом выключаю телек и сразу засыпаю. А через какое-то время сука просыпаюсь и хуйня начинает ебать мозг, ну там чуть-чуть совсем, пару минут и снова засыпаю.
test
>>787369
Поздравляю боярина.
>>787391
А мне 23 в самой середине лета исполнится. Мои свёрстники уже чего-то добиваются в жизни, строят планы, заводят отношения/семьи и т.д., а я всё так же, томно вздыхая тёмными недовесенними вечерами по ЕОТ, сычую один в своей убитой однушке в крохотном ПГТ в 15 км от круглогодично серого и унылого промышленного городка с убитой напрочь экологией. И у меня никого нет, ни родителей, ни родственников, ни знакомых, ни друзей.
А я опять нахожусь в полной апатии, я снова стал ко всему безразличен и я снова ничего не хочу делать. Настроения вообще нет, я даже аниме перестал смотреть и в игори залипать.
Мне вот надо по идее взяться за билеты по ПДД и пересдать уже эту грёбанную теорию и выйти на внутренний экзамен по вождению, но я не делаю ничего. Мне необходимо купить способную передвигаться своим ходом машину с документами, чтобы самостоятельно осваивать вождение перед экзаменом прежде всего, но я не делаю ничего. Мне необходимо найти работу даже не ради денег, а банально время скоротать, но работать я планирую водителем, так как ничем не интересуюсь и не умею ничего. А для этого надо получить права. А чтобы получить права, надо сдать экзамены. А я к ним не готов. И я до сих пор не умею водить машину. И к вождению у меня напрочь пропал интерес. А время идёт, уже март почти... А я всё так же без прав... И я всё так же ничего не делаю...
Для меня возраст не страшен, меня многие до сих пор за 16-летнего подростка принимают, хотя алкоголь покупаю без паспорта. Я хотел бы, чтобы меня воспринимали как взрослого и самостоятельного человека, и чтобы ко мне незнакомые люди обращались на "вы", но увы... И ещё вот этот ход времени, такой же быстрый и стремительный, как "Дьявольская Z"...
С постоянной кашей в голове из различных мыслей, в постоянной апатии и вяло текущем существовании без каких-либо перемен. Вот то состояние, когда и ты для себя ничего не хочешь делать, и в тебе никто не нуждается. Устал я уже от этого всего, если честно...
Поздравляю боярина.
>>787391
>Мне 29
А мне 23 в самой середине лета исполнится. Мои свёрстники уже чего-то добиваются в жизни, строят планы, заводят отношения/семьи и т.д., а я всё так же, томно вздыхая тёмными недовесенними вечерами по ЕОТ, сычую один в своей убитой однушке в крохотном ПГТ в 15 км от круглогодично серого и унылого промышленного городка с убитой напрочь экологией. И у меня никого нет, ни родителей, ни родственников, ни знакомых, ни друзей.
>и я каждый вечер валяюсь перед сном в соплях.
А я опять нахожусь в полной апатии, я снова стал ко всему безразличен и я снова ничего не хочу делать. Настроения вообще нет, я даже аниме перестал смотреть и в игори залипать.
Мне вот надо по идее взяться за билеты по ПДД и пересдать уже эту грёбанную теорию и выйти на внутренний экзамен по вождению, но я не делаю ничего. Мне необходимо купить способную передвигаться своим ходом машину с документами, чтобы самостоятельно осваивать вождение перед экзаменом прежде всего, но я не делаю ничего. Мне необходимо найти работу даже не ради денег, а банально время скоротать, но работать я планирую водителем, так как ничем не интересуюсь и не умею ничего. А для этого надо получить права. А чтобы получить права, надо сдать экзамены. А я к ним не готов. И я до сих пор не умею водить машину. И к вождению у меня напрочь пропал интерес. А время идёт, уже март почти... А я всё так же без прав... И я всё так же ничего не делаю...
>Как же летит время, как же страшно стареть.
Для меня возраст не страшен, меня многие до сих пор за 16-летнего подростка принимают, хотя алкоголь покупаю без паспорта. Я хотел бы, чтобы меня воспринимали как взрослого и самостоятельного человека, и чтобы ко мне незнакомые люди обращались на "вы", но увы... И ещё вот этот ход времени, такой же быстрый и стремительный, как "Дьявольская Z"...
>Как вы вообще живёте?
С постоянной кашей в голове из различных мыслей, в постоянной апатии и вяло текущем существовании без каких-либо перемен. Вот то состояние, когда и ты для себя ничего не хочешь делать, и в тебе никто не нуждается. Устал я уже от этого всего, если честно...
>>787369
Поздравляю боярина.
>>787391
А мне 23 в самой середине лета исполнится. Мои свёрстники уже чего-то добиваются в жизни, строят планы, заводят отношения/семьи и т.д., а я всё так же, томно вздыхая тёмными недовесенними вечерами по ЕОТ, сычую один в своей убитой однушке в крохотном ПГТ в 15 км от круглогодично серого и унылого промышленного городка с убитой напрочь экологией. И у меня никого нет, ни родителей, ни родственников, ни знакомых, ни друзей.
А я опять нахожусь в полной апатии, я снова стал ко всему безразличен и я снова ничего не хочу делать. Настроения вообще нет, я даже аниме перестал смотреть и в игори залипать.
Мне вот надо по идее взяться за билеты по ПДД и пересдать уже эту грёбанную теорию и выйти на внутренний экзамен по вождению, но я не делаю ничего. Мне необходимо купить способную передвигаться своим ходом машину с документами, чтобы самостоятельно осваивать вождение перед экзаменом прежде всего, но я не делаю ничего. Мне необходимо найти работу даже не ради денег, а банально время скоротать, но работать я планирую водителем, так как ничем не интересуюсь и не умею ничего. А для этого надо получить права. А чтобы получить права, надо сдать экзамены. А я к ним не готов. И я до сих пор не умею водить машину. И к вождению у меня напрочь пропал интерес. А время идёт, уже март почти... А я всё так же без прав... И я всё так же ничего не делаю...
Для меня возраст не страшен, меня многие до сих пор за 16-летнего подростка принимают, хотя алкоголь покупаю без паспорта. Я хотел бы, чтобы меня воспринимали как взрослого и самостоятельного человека, и чтобы ко мне незнакомые люди обращались на "вы", но увы... И ещё вот этот ход времени, такой же быстрый и стремительный, как "Дьявольская Z"...
С постоянной кашей в голове из различных мыслей, в постоянной апатии и вяло текущем существовании без каких-либо перемен. Вот то состояние, когда и ты для себя ничего не хочешь делать, и в тебе никто не нуждается. Устал я уже от этого всего, если честно...
Поздравляю боярина.
>>787391
>Мне 29
А мне 23 в самой середине лета исполнится. Мои свёрстники уже чего-то добиваются в жизни, строят планы, заводят отношения/семьи и т.д., а я всё так же, томно вздыхая тёмными недовесенними вечерами по ЕОТ, сычую один в своей убитой однушке в крохотном ПГТ в 15 км от круглогодично серого и унылого промышленного городка с убитой напрочь экологией. И у меня никого нет, ни родителей, ни родственников, ни знакомых, ни друзей.
>и я каждый вечер валяюсь перед сном в соплях.
А я опять нахожусь в полной апатии, я снова стал ко всему безразличен и я снова ничего не хочу делать. Настроения вообще нет, я даже аниме перестал смотреть и в игори залипать.
Мне вот надо по идее взяться за билеты по ПДД и пересдать уже эту грёбанную теорию и выйти на внутренний экзамен по вождению, но я не делаю ничего. Мне необходимо купить способную передвигаться своим ходом машину с документами, чтобы самостоятельно осваивать вождение перед экзаменом прежде всего, но я не делаю ничего. Мне необходимо найти работу даже не ради денег, а банально время скоротать, но работать я планирую водителем, так как ничем не интересуюсь и не умею ничего. А для этого надо получить права. А чтобы получить права, надо сдать экзамены. А я к ним не готов. И я до сих пор не умею водить машину. И к вождению у меня напрочь пропал интерес. А время идёт, уже март почти... А я всё так же без прав... И я всё так же ничего не делаю...
>Как же летит время, как же страшно стареть.
Для меня возраст не страшен, меня многие до сих пор за 16-летнего подростка принимают, хотя алкоголь покупаю без паспорта. Я хотел бы, чтобы меня воспринимали как взрослого и самостоятельного человека, и чтобы ко мне незнакомые люди обращались на "вы", но увы... И ещё вот этот ход времени, такой же быстрый и стремительный, как "Дьявольская Z"...
>Как вы вообще живёте?
С постоянной кашей в голове из различных мыслей, в постоянной апатии и вяло текущем существовании без каких-либо перемен. Вот то состояние, когда и ты для себя ничего не хочешь делать, и в тебе никто не нуждается. Устал я уже от этого всего, если честно...
Никто гайдов не находил по установке моторов серии vq в Волгу?
>>787369
Соболезную...
30 лвл, чувствую себя развалиной. Если утром ничего не болит - уже хорошо
>>787425
Что тебя там держит? Давно бы уже в места с благоприятными экологией и климатом съебал.
Соболезную...
30 лвл, чувствую себя развалиной. Если утром ничего не болит - уже хорошо
>>787425
>сычую один в своей убитой однушке в крохотном ПГТ в 15 км от круглогодично серого и унылого промышленного городка с убитой напрочь экологией.
Что тебя там держит? Давно бы уже в места с благоприятными экологией и климатом съебал.
3,5 Мб, 3000x4000>>787425
Не лезь блять дибил сука ёбаный, она тебя сожрёт! Вот серьёзно, работа червя-пидора. Рабство за гроши в чистом виде. Шефу/диспетчерам/кладовщикам/etc пахуй спал ли ты, сломался ли ты. Должен прибыть в назначенный срок. А тут ещё этот чертов режим труда нужно соблюдать. Частников с дороги выживают, скоро все в лом отправим свои машины и будем работать на тот же дебилтранс. Почему? Да потому что никто не умеет ничего, кроме как рулить.
> работать я планирую водителем
Не лезь блять дибил сука ёбаный, она тебя сожрёт! Вот серьёзно, работа червя-пидора. Рабство за гроши в чистом виде. Шефу/диспетчерам/кладовщикам/etc пахуй спал ли ты, сломался ли ты. Должен прибыть в назначенный срок. А тут ещё этот чертов режим труда нужно соблюдать. Частников с дороги выживают, скоро все в лом отправим свои машины и будем работать на тот же дебилтранс. Почему? Да потому что никто не умеет ничего, кроме как рулить.
>>787425
У меня есть совет для тебя,без пиздежа.Надо?
>Вот то состояние, когда и ты для себя ничего не хочешь делать, и в тебе никто не нуждается. Устал я уже от этого всего, если честно...
У меня есть совет для тебя,без пиздежа.Надо?
Я значит с утра захожу такой на аутач, и не понимаю это сказка, это сон? Это сон! Здеся филиал рф?
53 Кб, 1024x576>>787586
Бля, ну ни тралль, плиз. Подкинул свежие колодочки, новую трещётку и ускорительный клапан. И всё заработало, хотя я грешил на подклинивание вала. Ну и нехотя вкинул новую трапецию дворников. Старой был полный пздц, как и поводкам. Купил новые, они не подошли к старой трапеции. Потому решил вкинуть трапецию нового образца.
ну кароч осталось поменять сильфон, одну крестовину и подтянуть хвостовик моста. Но денег на неё нет, потому пока забью.
Бля, ну ни тралль, плиз. Подкинул свежие колодочки, новую трещётку и ускорительный клапан. И всё заработало, хотя я грешил на подклинивание вала. Ну и нехотя вкинул новую трапецию дворников. Старой был полный пздц, как и поводкам. Купил новые, они не подошли к старой трапеции. Потому решил вкинуть трапецию нового образца.
ну кароч осталось поменять сильфон, одну крестовину и подтянуть хвостовик моста. Но денег на неё нет, потому пока забью.
>>787795
Ну да, было дело. А ещё я был басистом...
Ну да, было дело. А ещё я был басистом...
>>787838
Мизантроп-бассист-баржевод-блэккер-лидермитолгруппы.
Ультрахиккан просто.
https://dropmefiles.com/StCxX
Мизантроп-бассист-баржевод-блэккер-лидермитолгруппы.
Ультрахиккан просто.
https://dropmefiles.com/StCxX
453 Кб, 1292x736>>787838
Покормлю.
Покормлю.
А тем временем моя баржа продолжает выносить мозг: вчера катался, всё было норм, километров 10 наездил. Сегодня завёл, немного прогрел и тут началось: при наборе оборотов двигатель работает нестабильно, потеря мощности и колбасит. Вибрация при этом откуда-то со стороны глушителя. Попробовал подстроить зажигание - лучше не стало. У кого какие идеи? Подозреваю клапан
Стал подумывать о барже как о 3й машине, посмотрел на цены и КОЛИЧЕСТВО ПРОСМОТРОВ на автору и охуел. По 5к просмотров на живые 31029 за 2 дня.
я ебал, ее вообще реально купить за 100к?
я ебал, ее вообще реально купить за 100к?
Стал подумывать о барже как о 3й машине, посмотрел на цены и КОЛИЧЕСТВО ПРОСМОТРОВ на автору и охуел. По 5к просмотров на живые 31029 за 2 дня.
я ебал, ее вообще реально купить за 100к?
я ебал, ее вообще реально купить за 100к?
>>788244
Из гнили только маленький квадратик на водительской двери, остальное целое. Маленькие рыжики только.
Из гнили только маленький квадратик на водительской двери, остальное целое. Маленькие рыжики только.
И все-же баржаны, как стать таким же долбаебом как вы? За баржей надо ехать в ебеня? я из дс2.
>>788302
Темно на улице уже, а у меня телефон без вспышки.
Темно на улице уже, а у меня телефон без вспышки.
>>788303
Тебе нужна бас гитара, косплей-костюм и ты должен ненавидеть людей.
>как стать таким же долбаебом как вы?
Тебе нужна бас гитара, косплей-костюм и ты должен ненавидеть людей.
138 Кб, 1024x722Эх... Как же хочется волгочку сарайчик...
>>788313
Я токмо о бричане еба
Я токмо о бричане еба
>>788210
посмотри клапон
посмотри клапон
![ikezawahanakoandyuridokidokiliteratureclubandkatawashoujodr[...].jpg](https://2ch.hk//au/src/4786294/15512858743490.jpg)
1,1 Мб, 2618x2731>>787395
С этим проблем нет.
>>787397
>>787398
>>787402
>>787425
У меня целый букет психологических расстройств. Рассказывать долго. Но последствия вполне очевидны - апатия и хроническая подавленность, переходящая в депрессии.
Исполняется год с момента моей первой панической атаки, разделившей мою жизнь на до и после. Весь 2018 год как во сне прошёл. Никогда так много и так часто о смерти не думал. Сейчас панику кое-как заборол, но хорошего настроения не вернул. Не знаю как жить дальше.
Зря доверился, никто так капот и не починил. Не понимаю людей, зачем тогда говорить что "да, я починю днём". Придётся самому, а значит только на выходных теперь.
>Валяйся дальше, инфантильная бесхребетная тварь.
С этим проблем нет.
>>787397
>>787398
>>787402
>>787425
У меня целый букет психологических расстройств. Рассказывать долго. Но последствия вполне очевидны - апатия и хроническая подавленность, переходящая в депрессии.
Исполняется год с момента моей первой панической атаки, разделившей мою жизнь на до и после. Весь 2018 год как во сне прошёл. Никогда так много и так часто о смерти не думал. Сейчас панику кое-как заборол, но хорошего настроения не вернул. Не знаю как жить дальше.
Зря доверился, никто так капот и не починил. Не понимаю людей, зачем тогда говорить что "да, я починю днём". Придётся самому, а значит только на выходных теперь.
>>788346
ты впечатлительный прост, что както странно для двощера
> букет психологических расстройств
> панической атаки
ты впечатлительный прост, что както странно для двощера
889 Кб, 1600x1600>>788346
Добро пожаловать. Снова. Не зря же ты на этой помойке обосновался.
Мысли о суециде пропадают только под в-вами. А так в голове одна мысль — убраться в кювет.
Удивительно, что ты со своими расстройствами доверяешь людям. У меня уже это давно закончилось. Если что-то нужно, усрусь, но сделаю сам.
> У меня целый букет психологических расстройств.
Добро пожаловать. Снова. Не зря же ты на этой помойке обосновался.
> Никогда так много и так часто о смерти не думал.
Мысли о суециде пропадают только под в-вами. А так в голове одна мысль — убраться в кювет.
> Зря доверился, никто так капот и не починил.
Удивительно, что ты со своими расстройствами доверяешь людям. У меня уже это давно закончилось. Если что-то нужно, усрусь, но сделаю сам.
2,1 Мб, 1151x776Анонче, нужна помощь по ГАЗ 24. На всех Волгах лючок бензобака всегда видел около бампера. Но что это за модификация на пикрилейтед и как её гуглить?
>>789311
Модификация такси с гбо. Тут тоже есть лючок около бампера, просто бабка загораживает.
Модификация такси с гбо. Тут тоже есть лючок около бампера, просто бабка загораживает.
>>789317
блять, вот ты щас мне реально открыл америку. у меня батя на такой работал и в далёком сосничестве я запомнил, что у волги было 2 ёбаных лючка! сколько не искал потом, так и не нашёл информации по таким волгам и уже был готов списать на детские фантазии как вдруг нашлось это фото.
блять, вот ты щас мне реально открыл америку. у меня батя на такой работал и в далёком сосничестве я запомнил, что у волги было 2 ёбаных лючка! сколько не искал потом, так и не нашёл информации по таким волгам и уже был готов списать на детские фантазии как вдруг нашлось это фото.
140 Кб, 778x509>>789322
Был у них ещё такой чудесный карбюратор к-126с. Преинтереснейшая и грамотная конструкция подачи газа. Был такой, ушёл вместе с рафом.
Был у них ещё такой чудесный карбюратор к-126с. Преинтереснейшая и грамотная конструкция подачи газа. Был такой, ушёл вместе с рафом.
а я вот придумол установить керамический обогреватель от печки жигулей во впускной патрубок, чтоб в морозы подогретым воздухом заводить, как думоете годнота или хуйня получится. жаль зима прошла сук нижаль
103 Кб, 1000x750>>789346
Откуда в гужелях керамический обогреватель? Ну ка просвяти.
Ну такое применяется на дизелях сплошь и рядом. Нагревательный элемент во впускном коллекторе в том же isf2.8/3.8
> керамический обогреватель от печки жигулей
Откуда в гужелях керамический обогреватель? Ну ка просвяти.
> чтоб в морозы подогретым воздухом заводить
Ну такое применяется на дизелях сплошь и рядом. Нагревательный элемент во впускном коллекторе в том же isf2.8/3.8
127 Кб, 640x480>>789360
ета хуйня не гуглица кек, в нутри печки стоит: цилиндрик с проволочкой
ета хуйня не гуглица кек, в нутри печки стоит: цилиндрик с проволочкой
16 Кб, 225x234>>789369
Блять, это сопротивление для електромотра. Использовать как нагреватель... Ты тут-туру? А, ну да...
Блять, это сопротивление для електромотра. Использовать как нагреватель... Ты тут-туру? А, ну да...
>>789371
ну но заебись греется, чому нет лол)
ну но заебись греется, чому нет лол)
13 Кб, 687x19>>789311
Это 24-17, способная работать на газу и бензине. До неё ещё была 24-07.
>>787538
Отсутствие денег и машины, очевидно же.
Я бы с радостью уже свалил куда угодно, лишь бы не в Москву и Питер (ненавижу эти города даже при всех их плюсах, коих немало), но особо некуда и не к кому.
Ну а куда я ещё пойду? Я ничего не умею, физически я тоже слаб, в компах и прочем IT я не шарю и мне это просто неинтересно. У меня только джва варианта: либо на свои деньги взять древнюю иномарку и таксовать на ней по пригороду/межгороду, либо взять потреблядский кредит под залог квартиры, приобрести газелеобразный прулегрузовик под категорию "В" и вкатиться в грузоперевозки.
>>787579
Я уже догадываюсь, что ты посоветуешь жить для себя и прочее.
Спасибо, я это и без тебя знаю.
Сегодня только разбанили. Моча, конечно, жжот нипадеццки.
Это 24-17, способная работать на газу и бензине. До неё ещё была 24-07.
>>787538
>Что тебя там держит?
Отсутствие денег и машины, очевидно же.
>Давно бы уже в места с благоприятными экологией и климатом съебал.
Я бы с радостью уже свалил куда угодно, лишь бы не в Москву и Питер (ненавижу эти города даже при всех их плюсах, коих немало), но особо некуда и не к кому.
>Не лезь блять дибил сука ёбаный, она тебя сожрёт!
Ну а куда я ещё пойду? Я ничего не умею, физически я тоже слаб, в компах и прочем IT я не шарю и мне это просто неинтересно. У меня только джва варианта: либо на свои деньги взять древнюю иномарку и таксовать на ней по пригороду/межгороду, либо взять потреблядский кредит под залог квартиры, приобрести газелеобразный прулегрузовик под категорию "В" и вкатиться в грузоперевозки.
>>787579
>У меня есть совет для тебя
Я уже догадываюсь, что ты посоветуешь жить для себя и прочее.
Спасибо, я это и без тебя знаю.
Сегодня только разбанили. Моча, конечно, жжот нипадеццки.
>>789684
>>788277
Не знаю кто ОП,пишу обоим.Нет,не с себя начинать и не саморазвиваться дрочкой под аниме.Иди в пожарку работать,рили нормально.Коллектив сплоченный работой,опасной работой.И не хуйней заниматься будешь,а реально людям жизни спасать.Пару раз на ДТП с фаршем сьездишь-вся жизнь переосмыслится,ценности поменяются.Работа нестандартная,ситуации всегда разные.Тогда поймешь какая каша в головах у людей с этим "я не пойму зачем и почему",всё на места встанет.Не подьебываю,сам такой.
>>788277
Не знаю кто ОП,пишу обоим.Нет,не с себя начинать и не саморазвиваться дрочкой под аниме.Иди в пожарку работать,рили нормально.Коллектив сплоченный работой,опасной работой.И не хуйней заниматься будешь,а реально людям жизни спасать.Пару раз на ДТП с фаршем сьездишь-вся жизнь переосмыслится,ценности поменяются.Работа нестандартная,ситуации всегда разные.Тогда поймешь какая каша в головах у людей с этим "я не пойму зачем и почему",всё на места встанет.Не подьебываю,сам такой.
>>789697
тот приунывший анон пишет же, что физухой не отличается, а волынить в сплочённом коллективе не выйдет, если вдруг дельце выгорит и его возьмут.
тот приунывший анон пишет же, что физухой не отличается, а волынить в сплочённом коллективе не выйдет, если вдруг дельце выгорит и его возьмут.
>>789689
Анальное рабство as is. Ещё большее, чем просто работа в такси.
Я вообще не хочу на фирмы работать и зависеть от рабочего времени - мне если и нужен, то чисто заработок под настроение, и куча денег мне тоже не нужна, лишь бы на бензин хватало потому что у меня нет ни семьи, ни родственников, ни девушки - вообще никого нет, мне банально никого не нужно содержать. А на себя я всё равно не потрачу ни копейки.. И по городу ездить я не хочу.
Есть идея тупо подбирать людей на конечке в своём посёлке и возить их в город до автовокзала по цене автобуса а это 60 рублей с человека. В утренние часы из посёлка дохуя народу едет в город, автобус это либо ПАЗ-32053, либо ПАЗ-32054 битком, так что желающие не трястись полчаса стоя в скотовозе найдутся. Тем более, из легковушек я хочу взять баржеподобную иномарку так как денег нет, мне придётся брать древний неликвид, на который нет запчастей, тазоподобные авто я терпеть не могу, хоть у них и плюсов дофища, кроме очевидной тесноты в ширину и отсутствия в большинстве случаев АКПП. В межпиковое время можно перерыв устроить, а потом забирать людей уже из города. Автобусы в мой посёлок ездят с 6 утра до 9 вечера, так что зарабртать хотя бы на бензин вполне реально. К тому же особо никто эту тему вроде как не шерстит, на пригородные и междугородние перевозки в моей мухосрани всем плевать.
Ну или те же грузоперевозки. Это гораздо лучше, чем колымить на легковушке в качестве маршрутки. Но опять же, исключительно по пригороду/межгороду. Не переношу всю эту суету, которая творится в городе на дорогах...
>>789697
Нет, в пожарку не пойду работать. Мне это нафиг не надо.
Всё тот же >>789684 местный обитатель, он же тот анон, который с середины июня учится в автошколе и не может освоить вождение по городу в то числе на механике.
Анальное рабство as is. Ещё большее, чем просто работа в такси.
Я вообще не хочу на фирмы работать и зависеть от рабочего времени - мне если и нужен, то чисто заработок под настроение, и куча денег мне тоже не нужна, лишь бы на бензин хватало потому что у меня нет ни семьи, ни родственников, ни девушки - вообще никого нет, мне банально никого не нужно содержать. А на себя я всё равно не потрачу ни копейки.. И по городу ездить я не хочу.
Есть идея тупо подбирать людей на конечке в своём посёлке и возить их в город до автовокзала по цене автобуса а это 60 рублей с человека. В утренние часы из посёлка дохуя народу едет в город, автобус это либо ПАЗ-32053, либо ПАЗ-32054 битком, так что желающие не трястись полчаса стоя в скотовозе найдутся. Тем более, из легковушек я хочу взять баржеподобную иномарку так как денег нет, мне придётся брать древний неликвид, на который нет запчастей, тазоподобные авто я терпеть не могу, хоть у них и плюсов дофища, кроме очевидной тесноты в ширину и отсутствия в большинстве случаев АКПП. В межпиковое время можно перерыв устроить, а потом забирать людей уже из города. Автобусы в мой посёлок ездят с 6 утра до 9 вечера, так что зарабртать хотя бы на бензин вполне реально. К тому же особо никто эту тему вроде как не шерстит, на пригородные и междугородние перевозки в моей мухосрани всем плевать.
Ну или те же грузоперевозки. Это гораздо лучше, чем колымить на легковушке в качестве маршрутки. Но опять же, исключительно по пригороду/межгороду. Не переношу всю эту суету, которая творится в городе на дорогах...
>>789697
>Иди в пожарку работать
Нет, в пожарку не пойду работать. Мне это нафиг не надо.
Всё тот же >>789684 местный обитатель, он же тот анон, который с середины июня учится в автошколе и не может освоить вождение по городу в то числе на механике.
>>789703
Ему помогут,раскажут и покажут всё,сразу в бой не бросят конечно.
Ему помогут,раскажут и покажут всё,сразу в бой не бросят конечно.
>>789718
Чет ты ваще конченый какой то,то не хочу,это не буду.Тебе Анон дело говорит.Машину содержать не так просто,тем более коммерческую,на которой хочешь работать.Там считать надо каждый рубль,иначе нихуя не заработаешь и накосячишь долгов или людей не довезешь из за поломки.Грузоперевозки-дно дна,не стоящее внимания,хуже только такси,которое щас почти бесплатное,и лицензируетсявнезапно,даже в полисе осаго написано без права коммерческой деятельности,и тебя могут отжарить за эту хуйню по полной.Подходи к делу серьезней,а не так как на права не можешь сдать сейчас.Взрослая жизнь очень строго за ошибки спросит,имей в виду.
Чет ты ваще конченый какой то,то не хочу,это не буду.Тебе Анон дело говорит.Машину содержать не так просто,тем более коммерческую,на которой хочешь работать.Там считать надо каждый рубль,иначе нихуя не заработаешь и накосячишь долгов или людей не довезешь из за поломки.Грузоперевозки-дно дна,не стоящее внимания,хуже только такси,которое щас почти бесплатное,и лицензируетсявнезапно,даже в полисе осаго написано без права коммерческой деятельности,и тебя могут отжарить за эту хуйню по полной.Подходи к делу серьезней,а не так как на права не можешь сдать сейчас.Взрослая жизнь очень строго за ошибки спросит,имей в виду.
>>789741
Чет ты ваще конченый какой то
Ну вот такой я аутист, которому для себя ничего не надо.
Ну а теперь вопрос тому анону. Что забыл ссыкливый, нерешительный, тормознутый, несообразительный, физически слабый и даже не служивший в армейке инб4: Как так можно? Кун, и не служил? Ах да, военника у меня нет, я кошу. омежа-аутист в пожарке? Такие как я обычно либо сидят на шее у своих родителей, пока те живы, либо работают какими-нибудь погромистами 300к/сек, или ещё что-то в этом духе.
Не планирую его оформлять - хоть оно и стоит с моей сельской пропиской почти 9 тысяч вместо 15, для меня это всё равно дорого. Штраф реально дешевле.
Чет ты ваще конченый какой то
Ну вот такой я аутист, которому для себя ничего не надо.
>Тебе Анон дело говорит.
Ну а теперь вопрос тому анону. Что забыл ссыкливый, нерешительный, тормознутый, несообразительный, физически слабый и даже не служивший в армейке инб4: Как так можно? Кун, и не служил? Ах да, военника у меня нет, я кошу. омежа-аутист в пожарке? Такие как я обычно либо сидят на шее у своих родителей, пока те живы, либо работают какими-нибудь погромистами 300к/сек, или ещё что-то в этом духе.
>осаго
Не планирую его оформлять - хоть оно и стоит с моей сельской пропиской почти 9 тысяч вместо 15, для меня это всё равно дорого. Штраф реально дешевле.
>>789766
Не планирую его оформлять - хоть оно и стоит с моей сельской пропиской почти 9 тысяч вместо 15, для меня это всё равно дорого. Штраф реально дешевле.
Ты реально чумырдос какой-то.Без осаго не поставишь на учёт,ебанько.Или на учёт тоже не будешь ставить лол?
>осаго
Не планирую его оформлять - хоть оно и стоит с моей сельской пропиской почти 9 тысяч вместо 15, для меня это всё равно дорого. Штраф реально дешевле.
Ты реально чумырдос какой-то.Без осаго не поставишь на учёт,ебанько.Или на учёт тоже не будешь ставить лол?
8 Кб, 299x169>>789827
Издержки производства.
Издержки производства.
>>789822
Возьмут.Сейчас берут,вольнонаемными.Раньше-да,ещё и не всех брали.А сейчас,после пидора Пучкова и зимней вишни,реально людей не хватает.
Возьмут.Сейчас берут,вольнонаемными.Раньше-да,ещё и не всех брали.А сейчас,после пидора Пучкова и зимней вишни,реально людей не хватает.
помница в видео валканала упоминали что есть связи с конторой которая поможэт в легализации переоборудования ласточки?
доставьте соус и отговорите чтоли
доставьте соус и отговорите чтоли
>>789935
по приколу, хуле(мб ее можно и в дрист, но надо реально дохуя переделывать)
по приколу, хуле(мб ее можно и в дрист, но надо реально дохуя переделывать)
>>789829
Да чего уж там, мне и без прав придётся ездить. Один фиг мне не сдать экзамены, и даже не проплатить их.
>Или на учёт тоже не будешь ставить лол?
Да чего уж там, мне и без прав придётся ездить. Один фиг мне не сдать экзамены, и даже не проплатить их.
>>789953
Конечно,если одна нога короче другой,то не судьба.А так,мед комиссия и добро пожаловать.Какие ещё ВЫСОКИЕ ТРЕБОВАНИЯ,морально-этические чтоли лол,так это по телевизору да на совещаниях.
Конечно,если одна нога короче другой,то не судьба.А так,мед комиссия и добро пожаловать.Какие ещё ВЫСОКИЕ ТРЕБОВАНИЯ,морально-этические чтоли лол,так это по телевизору да на совещаниях.
>>790001
Ну ок, я повторю свой вопрос, если ты не вдупляешь, какое я говно.
Что забыл в работе пожарным неслуживший затравленный и во всех смыслах слабый хиккан-омежка? Он что, после этого альфой станет? Трезво на жизнь начнёт смотреть? Да нифига - он скорее окончательно ебанётся и уйдёт нахуй оттуда, чем в человека превратится.
Ну ок, я повторю свой вопрос, если ты не вдупляешь, какое я говно.
Что забыл в работе пожарным неслуживший затравленный и во всех смыслах слабый хиккан-омежка? Он что, после этого альфой станет? Трезво на жизнь начнёт смотреть? Да нифига - он скорее окончательно ебанётся и уйдёт нахуй оттуда, чем в человека превратится.
>>790033
дай по себе вводную
дай по себе вводную
>>789902
продумывал сей вопрос. Если подвеску нужно брать сразу в сборе от чего-нибудь. С подрамником. И подрамник допиливать по месту для того, чтобы как-то его присрать к кузову И далеко не факт, что что-то получится.
Затем вылазит проблема с карданом. длина-сращзиване вся остальная хуйня-муйня. Даже если не рукожоп, то проще сразу купить готовое корыто с многорычажкой сзади. По цене в любом случае будет сопоставимо.
Если же ты просто про "повесить мост на рычаги и пружины - то смысла вообще никакого.
продумывал сей вопрос. Если подвеску нужно брать сразу в сборе от чего-нибудь. С подрамником. И подрамник допиливать по месту для того, чтобы как-то его присрать к кузову И далеко не факт, что что-то получится.
Затем вылазит проблема с карданом. длина-сращзиване вся остальная хуйня-муйня. Даже если не рукожоп, то проще сразу купить готовое корыто с многорычажкой сзади. По цене в любом случае будет сопоставимо.
Если же ты просто про "повесить мост на рычаги и пружины - то смысла вообще никакого.
>>790033
Я лично видел и тех кто становился нормальным,и тех кто уходил по наклонной вниз.Ты мой посыл не верно понял просто.Думаешь,купил тачку,ок да?Шабашишь,садятся на твоей конечной двое типов,простых мужиков,посреди дороги гопают тебя,хорошо живым здоровым оставят,ты не сможешь противопоставить ничего,к мусорам не пойдешь-ты вне закона без лицензии таксерской,физически не вывозишь.Какие твои действия будут?Ты сторонишься людей,но хочешь работать с ними.Странно.Ладно,я писать больше не буду тебе,ты подумай,жизнь твоя,тебе жить.
Я лично видел и тех кто становился нормальным,и тех кто уходил по наклонной вниз.Ты мой посыл не верно понял просто.Думаешь,купил тачку,ок да?Шабашишь,садятся на твоей конечной двое типов,простых мужиков,посреди дороги гопают тебя,хорошо живым здоровым оставят,ты не сможешь противопоставить ничего,к мусорам не пойдешь-ты вне закона без лицензии таксерской,физически не вывозишь.Какие твои действия будут?Ты сторонишься людей,но хочешь работать с ними.Странно.Ладно,я писать больше не буду тебе,ты подумай,жизнь твоя,тебе жить.
>>790086
Этого я и опасаюсь, если честно. Даже несмотря на то, что мне никто не запрещает не сажать таких типов к себе в машину. В тех краях, где я живу, на таких типов нарваться можно где угодно. Это вот единственное, что меня отталкивает от работы в такси.
Да не то что я хочу, а скорее приходится. Честно, я бы предпочёл как в свои школьные времена сычевать дома и сидеть на шее своей мамки, но её, к сожалению, давно уже нет в живых. Кем же ещё может работать молодой парень без образования и без связей? Грузчиком? Дворником? Ещё каким разнорабочим? В моём случае работа на машине это не такое уж и червепидорство. Да и с людьми, рано или поздно, любому хикки придётся столкнуться.
>садятся на твоей конечной двое типов,простых мужиков
Этого я и опасаюсь, если честно. Даже несмотря на то, что мне никто не запрещает не сажать таких типов к себе в машину. В тех краях, где я живу, на таких типов нарваться можно где угодно. Это вот единственное, что меня отталкивает от работы в такси.
>Ты сторонишься людей,но хочешь работать с ними.
Да не то что я хочу, а скорее приходится. Честно, я бы предпочёл как в свои школьные времена сычевать дома и сидеть на шее своей мамки, но её, к сожалению, давно уже нет в живых. Кем же ещё может работать молодой парень без образования и без связей? Грузчиком? Дворником? Ещё каким разнорабочим? В моём случае работа на машине это не такое уж и червепидорство. Да и с людьми, рано или поздно, любому хикки придётся столкнуться.
>>790153
Грузчиком я физически не вывезу работать. И учитывая, кто обычно там работает, я с коллективом не сойдусь. А дворником я уже пробовал работать несколько лет назад, меня хватило на четыре дня. Тяжёлая работа, на самом деле. Весной и летом в пыли весь, мусору ещё куча, а зимой замерзаешь, пока снег чистишь и дороги посыпаешь. И всё это в лучшем случае за 10к в месяц. А то ещё меньше.
Грузчиком я физически не вывезу работать. И учитывая, кто обычно там работает, я с коллективом не сойдусь. А дворником я уже пробовал работать несколько лет назад, меня хватило на четыре дня. Тяжёлая работа, на самом деле. Весной и летом в пыли весь, мусору ещё куча, а зимой замерзаешь, пока снег чистишь и дороги посыпаешь. И всё это в лучшем случае за 10к в месяц. А то ещё меньше.
>>790172
тогда смотри офисную работу, подмастерьем в бытовые услуги, работы для распиздяев дохуя если не выбирать с дивана, да и всегда можэшь слиться если не попрет.
алсо советовал бы тебе в станочники податься - фреза,лазер,печать
тогда смотри офисную работу, подмастерьем в бытовые услуги, работы для распиздяев дохуя если не выбирать с дивана, да и всегда можэшь слиться если не попрет.
алсо советовал бы тебе в станочники податься - фреза,лазер,печать
>>790182
С моими официальными девятью классами образования я после девятого класса учился в техникуме, но из-за неоднократных нервных срывов был вынужден отчислиться в конце второго курса, и поэтому по документам у меня только девять классов образования устроиться куда-либо в офис нереально. И чтобы работать в офисе, необходима коммуникабельность, которой у меня нет. Я совершенно не умею общаться с людьми.
Это не вариант, я совсем рукожоп. Я если для себя-то что и делаю, то "на отъебись", а уж если для других людей, то и говорить не нужно.
>офисную работу
С моими официальными девятью классами образования я после девятого класса учился в техникуме, но из-за неоднократных нервных срывов был вынужден отчислиться в конце второго курса, и поэтому по документам у меня только девять классов образования устроиться куда-либо в офис нереально. И чтобы работать в офисе, необходима коммуникабельность, которой у меня нет. Я совершенно не умею общаться с людьми.
>подмастерьем в бытовые услуги
>станочники
Это не вариант, я совсем рукожоп. Я если для себя-то что и делаю, то "на отъебись", а уж если для других людей, то и говорить не нужно.
>за тебя станок делоть будет
А кто им будет управлять?
>офисная работа тож разная есть
Разная, да, но она одинаково требует наличия среднего образования (а это либо 11 классов, либо 3-4 курса в техникуме/ПТУ/колледже, а не как у меня), и навыков общения с людьми.
393 Кб, 1500x2000>>790182
Станок — это отличная тема. На заводе даже РАБотал на заре молодости. Даже криворукая обезьяна способна обучиться пользоваться токарно-винторезным станком. Да и интересный процесс обработки. хочу свой механический участок с блэкджеком и шлюхами Но пока что у меня колёсики. Много-много колёсиков.
Станок — это отличная тема. На заводе даже РАБотал на заре молодости. Даже криворукая обезьяна способна обучиться пользоваться токарно-винторезным станком. Да и интересный процесс обработки. хочу свой механический участок с блэкджеком и шлюхами Но пока что у меня колёсики. Много-много колёсиков.
>>790286
я имел ввиду другие станки - зокладываешь материал и он тебе на выходе печатает-резоет
я имел ввиду другие станки - зокладываешь материал и он тебе на выходе печатает-резоет
19 Кб, 512x288>>790297
Это же скучненько. А вот покрутить ручки, загубить металлорежущий инструмент, отправить летать по цеху деталь — весело и интересно!
Это же скучненько. А вот покрутить ручки, загубить металлорежущий инструмент, отправить летать по цеху деталь — весело и интересно!
156 Кб, 600x600>>790319
А я что, не рукожоп? Идёшь на завод учеником и всё норм будет. Только не на фрезерный станок, а то он точно без пальцев останется.
А я что, не рукожоп? Идёшь на завод учеником и всё норм будет. Только не на фрезерный станок, а то он точно без пальцев останется.
>>790325
есть фрезерные станки которые всякое из фанеры,пластика и мягких металлов режут - там руки нинужны
есть фрезерные станки которые всякое из фанеры,пластика и мягких металлов режут - там руки нинужны
683 Кб, 1200x931>>790104
как владелец 210 заявляю (а там жопа 1 в 1 как в 124) подрамник придется сильно допиливать. А вот установка задних дисковых тормозов оттуда может быть имеет смысл, особенно если учесть, что ручник там пиздато реализован. Он там тросиковый, диск как бы диск, но в нем же выполнен барабан и колодки для ручника (ножника, вообще-то, но похуй). Правда суппорта - уебанские 2 поршневые вместо нормальной плавающей скобы. Причем спереди таки плавающая скоба охуенно реализованная, а с зади это уебанство.
как владелец 210 заявляю (а там жопа 1 в 1 как в 124) подрамник придется сильно допиливать. А вот установка задних дисковых тормозов оттуда может быть имеет смысл, особенно если учесть, что ручник там пиздато реализован. Он там тросиковый, диск как бы диск, но в нем же выполнен барабан и колодки для ручника (ножника, вообще-то, но похуй). Правда суппорта - уебанские 2 поршневые вместо нормальной плавающей скобы. Причем спереди таки плавающая скоба охуенно реализованная, а с зади это уебанство.
>>790066
Ой, блэт. Все проблемы рессор решаются параллелограммом Уатта. А многорычажная подвеска — это от лукавого.
Ой, блэт. Все проблемы рессор решаются параллелограммом Уатта. А многорычажная подвеска — это от лукавого.
>>790574
Можно подумать, есть подрамник, который встанет bolt-on. Тут скорее главное чтобы более-менее совпадали габариты и чтобы донор был доступен.
Тащемта далеко не уникальное решение на Интрепиде также было, только со скобой, но годное, да. Хотя с другой стороны, вот есть баржетрос, не похуй-ли куда его дальше присирать, в барабанчик или суппорт?
>>790623
Параллелограмм Уатта решает только проблему гуляющего влево-вправо моста. Рессора же, кроме всего прочего, очень любит изгибаться буквой S, особенно при резком разгоне. И решение тут одно - продольные тяги от передних "ушей" рессор до моста, на манер Жигулей, чтобы превратить рессору из полуэллиптический в четвертьэллиптическую. Но тогда получается жёстко пиздец.
Алсо, неподрессоренную массу ты никакими тягами и параллелограммами не поборишь никогда.
>подрамник придется сильно допиливать
Можно подумать, есть подрамник, который встанет bolt-on. Тут скорее главное чтобы более-менее совпадали габариты и чтобы донор был доступен.
>диск как бы диск, но в нем же выполнен барабан и колодки для ручника (ножника, вообще-то, но похуй)
Тащемта далеко не уникальное решение на Интрепиде также было, только со скобой, но годное, да. Хотя с другой стороны, вот есть баржетрос, не похуй-ли куда его дальше присирать, в барабанчик или суппорт?
>>790623
Параллелограмм Уатта решает только проблему гуляющего влево-вправо моста. Рессора же, кроме всего прочего, очень любит изгибаться буквой S, особенно при резком разгоне. И решение тут одно - продольные тяги от передних "ушей" рессор до моста, на манер Жигулей, чтобы превратить рессору из полуэллиптический в четвертьэллиптическую. Но тогда получается жёстко пиздец.
Алсо, неподрессоренную массу ты никакими тягами и параллелограммами не поборишь никогда.
>>790965
можно мост жостко закрепить
> неподрессоренную массу ты никакими тягами и параллелограммами не поборишь никогда
можно мост жостко закрепить
24 Кб, 512x512>>790965
У Волги практически не наблюдается s-образный эффект. А твой вариант тяг на манер гужелей — ёбаный пиздец. Рессора будет работать крайне отвратительно и как ты сказал — жёстко. Ещё будет рвать кузов в месте установки тяг. Против s-образного эффекта существуют трэкшн-бары. Работают только в момент появления s-эффекта, не влияя на принцип работы рессоры.
Лол. Уж этим на барже можно и принебречь.
У Волги практически не наблюдается s-образный эффект. А твой вариант тяг на манер гужелей — ёбаный пиздец. Рессора будет работать крайне отвратительно и как ты сказал — жёстко. Ещё будет рвать кузов в месте установки тяг. Против s-образного эффекта существуют трэкшн-бары. Работают только в момент появления s-эффекта, не влияя на принцип работы рессоры.
> неподрессоренная масса
Лол. Уж этим на барже можно и принебречь.
>>791022
Усиление никто не отменял.
https://www.drive2.ru/l/6691807/ Такие? Ну так я это и имел ввиду.
Угу. Как и динамикой, управляемостью, безопасностью и всеми проблемами по надёжности.
>Ещё будет рвать кузов в месте установки тяг
Усиление никто не отменял.
>трэкшн-бары
https://www.drive2.ru/l/6691807/ Такие? Ну так я это и имел ввиду.
>Лол. Уж этим на барже можно и принебречь.
Угу. Как и динамикой, управляемостью, безопасностью и всеми проблемами по надёжности.
163 Кб, 960x720>>791073
Если ты такие и имел ввиду, то на кинематику работы подвески они не влияют. Есть просто другой вариант. Тяга приваривается тупо к мосту и кузову. Типа пикрил. Вот тут рессора будет работать неправильно.
У лолги прекрасное соотношение масс. Так что лёгкие, кованые диски и лёгкая резина компенсируют увеличение неподрессоренная массы от установки доп рычагов.
Если ты такие и имел ввиду, то на кинематику работы подвески они не влияют. Есть просто другой вариант. Тяга приваривается тупо к мосту и кузову. Типа пикрил. Вот тут рессора будет работать неправильно.
> Угу
У лолги прекрасное соотношение масс. Так что лёгкие, кованые диски и лёгкая резина компенсируют увеличение неподрессоренная массы от установки доп рычагов.
>>791080
Это жи москвич. Они с завода не работают.
Это жи москвич. Они с завода не работают.
>>789902
4-линк чтоле?
4-линк чтоле?
>>791078
Влияют ещё как, передняя половина рессоры не гнётся и мост не проворачивает вокруг рессоры, от чего и нет её S-образного изгиба.
>>791078
Что диски, что эти вот джве палочки, по сравнению с мостом весят чуть менее, чем нихуя.
>>791079
Лучше когда она максимально повторяет своей формой половину рессоры, т.е. крепится спереди напротив уха и сзади к стремянке. Иначе рессора будет мешать её движению, работая на растяжение/сжатие.
>Если ты такие и имел ввиду, то на кинематику работы подвески они не влияют.
Влияют ещё как, передняя половина рессоры не гнётся и мост не проворачивает вокруг рессоры, от чего и нет её S-образного изгиба.
>>791078
>У лолги прекрасное соотношение масс. Так что лёгкие, кованые диски и лёгкая резина компенсируют увеличение неподрессоренная массы от установки доп рычагов.
Что диски, что эти вот джве палочки, по сравнению с мостом весят чуть менее, чем нихуя.
>>791079
Лучше когда она максимально повторяет своей формой половину рессоры, т.е. крепится спереди напротив уха и сзади к стремянке. Иначе рессора будет мешать её движению, работая на растяжение/сжатие.
>>791512
я правильно пони, что теоритически переднюю часть рессоры годно заблокировать профилем например?
>максимально повторяет своей формой половину рессоры
я правильно пони, что теоритически переднюю часть рессоры годно заблокировать профилем например?
>>791559
По сути примерно эту роль и играет данная тяга. Просто с точки зрения прочности конструкции она на много правильнее, чем что-то наваривать на рессору, собирая с её половины напряжения в те или иные небольшие области.
По сути примерно эту роль и играет данная тяга. Просто с точки зрения прочности конструкции она на много правильнее, чем что-то наваривать на рессору, собирая с её половины напряжения в те или иные небольшие области.
>>791576
>>791559
Алсо, массово так никто не делает в основном только из-за заёбов с жёсткостью получившейся подвески. Проще напердолить пружины - там и мост не будет проворачивать и подбор самих пружин гораздо проще - выбрал жёсткость, подогнал длину и вперёд, благо выбор огромен. Заодно можно пустить аморты внутри них, вертикально им живётся лучше. Правда тут уже установка параллелограмма Уатта, ну или хотя бы тяги Панара, становится обязательной. Единственный серьёзный заёб - присрать чашки таким образом, чтобы их не вырвало потом вместе с куском арки.
>>791559
Алсо, массово так никто не делает в основном только из-за заёбов с жёсткостью получившейся подвески. Проще напердолить пружины - там и мост не будет проворачивать и подбор самих пружин гораздо проще - выбрал жёсткость, подогнал длину и вперёд, благо выбор огромен. Заодно можно пустить аморты внутри них, вертикально им живётся лучше. Правда тут уже установка параллелограмма Уатта, ну или хотя бы тяги Панара, становится обязательной. Единственный серьёзный заёб - присрать чашки таким образом, чтобы их не вырвало потом вместе с куском арки.
>>791627
именно так я ето себе и представлял, схоронил
именно так я ето себе и представлял, схоронил
Разбирал для ревизии и покраски купленную шаровую балку. При её невысокой цене только удивлялся годному состоянию. Но вот открутил я нижние рычаги и, сукабляпиздец, один болт по кривизне напоминает мой пинус.
Двощ, как думаешь, рычагу пизда? Могло ли загнуть саму втулку (на фото видно, что краска отлетела). На что ещё обратить внимание?
А то соберу всё красивое-покрашенное, с новыми сайлентблоками, а на сход-развале обоссут и отправят менять рычаги, кулаки, небо, аллаха.
Двощ, как думаешь, рычагу пизда? Могло ли загнуть саму втулку (на фото видно, что краска отлетела). На что ещё обратить внимание?
А то соберу всё красивое-покрашенное, с новыми сайлентблоками, а на сход-развале обоссут и отправят менять рычаги, кулаки, небо, аллаха.
>>791872
Сделай сход-развал сам, как деды. Что ты как не баржеёб?
А я второй день охуеваю от остеохандроза и лени: завтра на работу, а я так и не скинул клапанную крышку даже. Пиздец.
Ещё возник вопрос: если это таки кривой клапан и убитая втулка, нужны ли спецприспособы для перевтуливания? Или можно как на ютабе, нагреть на печке и забить молотком?
Сделай сход-развал сам, как деды. Что ты как не баржеёб?
А я второй день охуеваю от остеохандроза и лени: завтра на работу, а я так и не скинул клапанную крышку даже. Пиздец.
Ещё возник вопрос: если это таки кривой клапан и убитая втулка, нужны ли спецприспособы для перевтуливания? Или можно как на ютабе, нагреть на печке и забить молотком?
>>791882
Можно так молотком втулку забить? Много где пишут, что надо нагреть голову, втулку охладить и только потом совмещать.
Можно так молотком втулку забить? Много где пишут, что надо нагреть голову, втулку охладить и только потом совмещать.
>>791884
она и так забивается
она и так забивается
401 Кб, 1500x2000>>791884
Можно нагреть и охладить. Она войдёт с меньшим усилием.
а ещё удача вновь на моей стороне, жврз уже в пределах видимости.
Можно нагреть и охладить. Она войдёт с меньшим усилием.
а ещё удача вновь на моей стороне, жврз уже в пределах видимости.
>>791878
Отец, ты чего? Как в рекламе решил молодость вспомнить?
Лучше конечно нагреть, для этого две конфорки включаешь, на них башку ставишь, только не грей до опизденения. А втулки в морозилку.
Они на разнице теплового расширения залетают практически от руки, достаточно постукивания ладонью.
Потом надо разверткой пройтись и седла прирезать - если есть сервисы по ремонту гбц, то лучше туда - там пиздатые станки, которые сразу режуть седло под 3 угла и развертывают втулку.
Причем стоимость около 150 рублей - седло.
Если нет - то набор шарошек и развертку твои друзья, диды же делали и ничего, ездило.
Или вон как мужик из леса из говна и палок на пеньке.
https://www.youtube.com/watch?v=GAbjOl_Hacc
>охуеваю от остеохандроза
Отец, ты чего? Как в рекламе решил молодость вспомнить?
Лучше конечно нагреть, для этого две конфорки включаешь, на них башку ставишь, только не грей до опизденения. А втулки в морозилку.
Они на разнице теплового расширения залетают практически от руки, достаточно постукивания ладонью.
Потом надо разверткой пройтись и седла прирезать - если есть сервисы по ремонту гбц, то лучше туда - там пиздатые станки, которые сразу режуть седло под 3 угла и развертывают втулку.
Причем стоимость около 150 рублей - седло.
Если нет - то набор шарошек и развертку твои друзья, диды же делали и ничего, ездило.
Или вон как мужик из леса из говна и палок на пеньке.
https://www.youtube.com/watch?v=GAbjOl_Hacc
488 Кб, 1600x1352>>792112
Ты ещё не видел, как оно чадит в выхлоп при холодном пуске.
Ты ещё не видел, как оно чадит в выхлоп при холодном пуске.
Посоны, есть вопрос по волгорессорам. Имеются старые, уставшие и скорее всего треснувшие по нескольким листам рессоры, из-за которых жопа чуть ли не по земле волочится, если в машине есть кто-то кроме меня. Затарился новыми 5и -листовыми рессорами 6и-листовые чота стоили пиздецких денег и в голову закралась ебанутая идея. Не сделаю ли я лютую хуйню, если у коренных листов старых рессор отпилю проушины и поставлю эти пиленые листы между коренным и вторым листом? Ну там с антискрипами и прочей хуйнёй. Получу ли я небольшой плюс по грузоподъёмности в мухосрановку вожу по 200-300 с лихуем кил, плюс хочу вкорячить газ? На выросшую жёсткость задней подвески, как и на выросший клиренс будет похуй.
>>792345
рессора - балка равной жесткости. Клиренс и жесткость пох, ты просто сделаешь очень хуевую рессору. Если оно тебе надо - делай, но я бы не стал.
мимовозил запасной мотор в габажнике на стандатных рессорах неделю
рессора - балка равной жесткости. Клиренс и жесткость пох, ты просто сделаешь очень хуевую рессору. Если оно тебе надо - делай, но я бы не стал.
мимовозил запасной мотор в габажнике на стандатных рессорах неделю
Пацаны, где брать инструмент для регулирования зазоров клапанов и сколько он примерно будет стоить?
>>792536
Ключ на 11, ключ на 14 и набор щупов.
В магазине автозапчастей обычно бывает.
В двести рублей влезешь.
Ключ на 11, ключ на 14 и набор щупов.
В магазине автозапчастей обычно бывает.
В двести рублей влезешь.
5 Мб, 2560x1415>>786294 (OP)
ну че, боярi, шо вашему мнению смотрится пизже и эксплуатируется менее мозгоебно?
ну че, боярi, шо вашему мнению смотрится пизже и эксплуатируется менее мозгоебно?
>>792565
Смотрится пизже 24 чёрная, эксплуатируется менее мозгоёбно 3102/31105 с 406, ибо запчастей и инфы по движку много, в отличии от 405, на который хуй сыщешь документацию и советы кузьмичей Зато обд-2, а не газовский недоразъём
Смотрится пизже 24 чёрная, эксплуатируется менее мозгоёбно 3102/31105 с 406, ибо запчастей и инфы по движку много, в отличии от 405, на который хуй сыщешь документацию и советы кузьмичей Зато обд-2, а не газовский недоразъём
>>792582
Качество сборки говённое, и запчастей, которые не взаимозаменяемы с другими баржами, либо нет, либо только за оверпрайс.
>А что со 31105 не так?
Качество сборки говённое, и запчастей, которые не взаимозаменяемы с другими баржами, либо нет, либо только за оверпрайс.
>>792584
3 года владею 31105 восьмого года на 405 изподдида. Почти 90к пробега. Брал с 65, проблем сильных не заметил. Кроме заёба с поиском рестайлингого заднего фонаря, это да Но я сам мудак, что разбил
3 года владею 31105 восьмого года на 405 изподдида. Почти 90к пробега. Брал с 65, проблем сильных не заметил. Кроме заёба с поиском рестайлингого заднего фонаря, это да Но я сам мудак, что разбил
>>787425
Буяре всегда выслушают, всегда поддержат.
Буяре всегда выслушают, всегда поддержат.
>>792916
спасибо, проблевался. хуже только 3110 с мордой от 3102
спасибо, проблевался. хуже только 3110 с мордой от 3102
>>792916
я не пойму кстати, чё там к чему приколхожено? крыша, морда и задние стойки от 2410, жопа, подвеска и салон от 3110. я понимаю конечно, что детали взаимозаменяемые, но что было основой?
4793423-баржевод
я не пойму кстати, чё там к чему приколхожено? крыша, морда и задние стойки от 2410, жопа, подвеска и салон от 3110. я понимаю конечно, что детали взаимозаменяемые, но что было основой?
4793423-баржевод
>>793447
там просто вентиляционные накладки скорее всего
там просто вентиляционные накладки скорее всего
Ура дожившим до весны баржам и баржеводам, yay!
На выходных попробовал разные свечки (из скопившихся многолетних запасов) и машине ни одни не понравились: ни 11-е, ни 17-е, ни японские.
Вдобавок оказалось, что установленный карбюратор никак не отзывается на поворот винта качества смеси. Решили поставить обратно тот, который стоял изначально. Мы его сняли по достаточно странной причине - двигатель с ним работал очень грубо и с каким-то неприятным шумом и звоном. Как будто карбюратор из 92-го бензина 80-й делал.
Сейчас же ситуация полностью обратная - стало тише и мягче работать именно на этом, старом. Ничего не понимаю. Но этот хотя бы отзывается на регулировку винтом.
Поменять пришлось, кроме того, трамблер. Оказалось, что зазор в контактах прерывателя был гораздо больше допустимого. После этого машина легко запустилась на 11-х свечах, стала ровно держать 500-600 об/мин и не глохнуть. Звучать мотор тоже стал иначе, появился какой-то "компрессорный" звук. Не знаю. Посмотрю, поезжу.
Акселератор западает, не сбрасывает на холостые обороты. Поставил пружинку ещё одну.
P.S. Какая-то тян сфотографировала меня на перекрёстке.
На выходных попробовал разные свечки (из скопившихся многолетних запасов) и машине ни одни не понравились: ни 11-е, ни 17-е, ни японские.
Вдобавок оказалось, что установленный карбюратор никак не отзывается на поворот винта качества смеси. Решили поставить обратно тот, который стоял изначально. Мы его сняли по достаточно странной причине - двигатель с ним работал очень грубо и с каким-то неприятным шумом и звоном. Как будто карбюратор из 92-го бензина 80-й делал.
Сейчас же ситуация полностью обратная - стало тише и мягче работать именно на этом, старом. Ничего не понимаю. Но этот хотя бы отзывается на регулировку винтом.
Поменять пришлось, кроме того, трамблер. Оказалось, что зазор в контактах прерывателя был гораздо больше допустимого. После этого машина легко запустилась на 11-х свечах, стала ровно держать 500-600 об/мин и не глохнуть. Звучать мотор тоже стал иначе, появился какой-то "компрессорный" звук. Не знаю. Посмотрю, поезжу.
Акселератор западает, не сбрасывает на холостые обороты. Поставил пружинку ещё одну.
P.S. Какая-то тян сфотографировала меня на перекрёстке.
194 Кб, 1280x721>>793554
С аквамариновой волгой любой альфачеи станет.
С аквамариновой волгой любой альфачеи станет.
>>788303
https://youtu.be/ZheIP_oMwhU
Просто мы не рабы системы. Все говорят,что баржа гавно, но нам похуй. Мы шприцуем. Все говорят купи другую. Мы шлём нахуй и шприцуем.
Продолжайте
https://youtu.be/ZheIP_oMwhU
Просто мы не рабы системы. Все говорят,что баржа гавно, но нам похуй. Мы шприцуем. Все говорят купи другую. Мы шлём нахуй и шприцуем.
Продолжайте
411 Кб, 500x347Привет баржеебам, тут закралась мысль а что если взять вместо таза первой машиной лолгу, в связи возник один вопрос - насколько ДОРАХА обслуживание и доступность ЗЧ? Имел опыт общения с москвичами и очень тесный с тазами, в особенности с пивассикой, так вот космич даже на фоне жигулей выглядит устаревшим особенно проводка аля привет из 50-х.
>>793610
смотря откуда ты. с запчастями именно на волгу может возникнуть жопа, но много деталья подходит от газели (коробка и пихун, например, стоят во всех газелях). по обслуживанию - я в свою глобально не лазил уже 2 года. так у меня постепенно отрыгивали в разное время генератор, стартер, датчики в круг 406. да и настало время поменять уже наконец все сайлентблоки и втулки. проводка ну не то чтобы верх инженерной мысли, предохранителей тут побольше, чем в жиге конечно, но разобраться во всей схеме не имя самой схемы за 2 часа с мультиметром можно. по деньгам - ну такое. запчасти дороже жиговских но не сильно, но дешевле иномарочных. короче разберёшься, нихуя в ней сложного нет.
смотря откуда ты. с запчастями именно на волгу может возникнуть жопа, но много деталья подходит от газели (коробка и пихун, например, стоят во всех газелях). по обслуживанию - я в свою глобально не лазил уже 2 года. так у меня постепенно отрыгивали в разное время генератор, стартер, датчики в круг 406. да и настало время поменять уже наконец все сайлентблоки и втулки. проводка ну не то чтобы верх инженерной мысли, предохранителей тут побольше, чем в жиге конечно, но разобраться во всей схеме не имя самой схемы за 2 часа с мультиметром можно. по деньгам - ну такое. запчасти дороже жиговских но не сильно, но дешевле иномарочных. короче разберёшься, нихуя в ней сложного нет.
>>793610
Космич круче квассики.
Баржа это такой е-классе от ГАЗ, но запчасти столь же дороги, как и хуевы. Барже вместо квассики первым авто? Ну... земля те пухом, братишка.
А ваще бери. Есть три типа водятлов: одни баржу пробовали и не понравилось. Вторые пробовали и больше ничего им не нужно. И третьи: кукарекают не по делу. Кто ты? Тебе решать.
Космич круче квассики.
Баржа это такой е-классе от ГАЗ, но запчасти столь же дороги, как и хуевы. Барже вместо квассики первым авто? Ну... земля те пухом, братишка.
А ваще бери. Есть три типа водятлов: одни баржу пробовали и не понравилось. Вторые пробовали и больше ничего им не нужно. И третьи: кукарекают не по делу. Кто ты? Тебе решать.
,ktfnm
>>793544
Меня тем летом две тянки из переполненного трамвая фоткали, когда я в автобусе ехал.
И с белым Мерсом-гармошкой, лол.
>Какая-то тян сфотографировала меня на перекрёстке.
Меня тем летом две тянки из переполненного трамвая фоткали, когда я в автобусе ехал.
>С аквамариновой волгой
И с белым Мерсом-гармошкой, лол.
Пазнята, поддон от святогора на узаме, на чем же еще подойдет на "классические" ижи сранний/пазний?
2 Кб, 206x192наткнулся на стотью, где аффтар запихал картофелину посередине конца выхлопной трубы(пик) и утверждал, что на стенде была 4% прибавка мощьности
103 Кб, 827x1000>>793757
Нет, не подойдёт. По всем параметрам. Так же там свой маслоприёмник.
Нашёл себе нормальный мотор вместо дохлой полторахи?
Нет, не подойдёт. По всем параметрам. Так же там свой маслоприёмник.
Нашёл себе нормальный мотор вместо дохлой полторахи?
>>794794
интересно,что у меня есть ложные воспоминания, что етот комби сделали года за 3 как его распиарили в прошлом году
интересно,что у меня есть ложные воспоминания, что етот комби сделали года за 3 как его распиарили в прошлом году
Ну что, господа. Хуй 3110 с 402 снова выходит на связь. Отойдя от приступа остеохандроза и переборов лень и внутренние страхи уровня: ааааааа, опять ГБЦ сдёргивать, а я штангу коромысел кувалдой забивал, шпильки гнутые, резьбы сорванные, инструмента нет, гроб-гроб-кладбище-разборочка я таки сдёрнул клапанную крышку. И шо вы таки думаете? Поломанные коромысла и регулировочные болты? Штанги толкателей винтом? Гнутые, рассухареные клапана? АВОТХУЙ! Всё в масле и блестит. Прокрутил пихло руками - клапана ходят все. Проверил зазор выборочно - 0.4, как поставил. а я уже приготовился снимать ГБЦ и тащить в мастерскую, даже подыскал парочку - одна по тазам и тойотам, вторая по тяжёлым грузовикам и прочей строительной технике
Таким образом, установив, что с пихлом вроде как всё норм остались смесь и зажигание. И тут мне пришла в голову мысль покрутить трамблёр, оказалось, задняя гайка на нём ослабла и зажигание проебалось. Теперь оно у меня стоит октан корректор максимально в плюс, а где задняя гайка максимально к дрыгателю.
Пришлось заново выставлять с нуля методом тыка, потом найдя положение уровня: вроде работает начал регулировать смесь.
Итого - холостые поставил на около 1К, при резком торможении глохнуть перестала. Ещё заметил шипящий звук со стороны вут, когда двигатель глохнет. Педаль тормоза после остановки двигателя становится тугой через пол качка. Чего менять?
Таким образом, установив, что с пихлом вроде как всё норм остались смесь и зажигание. И тут мне пришла в голову мысль покрутить трамблёр, оказалось, задняя гайка на нём ослабла и зажигание проебалось. Теперь оно у меня стоит октан корректор максимально в плюс, а где задняя гайка максимально к дрыгателю.
Пришлось заново выставлять с нуля методом тыка, потом найдя положение уровня: вроде работает начал регулировать смесь.
Итого - холостые поставил на около 1К, при резком торможении глохнуть перестала. Ещё заметил шипящий звук со стороны вут, когда двигатель глохнет. Педаль тормоза после остановки двигателя становится тугой через пол качка. Чего менять?
>>795015
либо сам ВУТ, либо клапан пластмассовый, который в него втыкается и к которому шланг хомутом прикручен. Ну и сам шланг посмотри.
либо сам ВУТ, либо клапан пластмассовый, который в него втыкается и к которому шланг хомутом прикручен. Ну и сам шланг посмотри.
>>795015
кстати, из-за подсоса через ВУТ у тебя может и глохнет при торможении. Я бы ВУТ поменял и не ебал бы моск. кстати, была такая шляпа и как раз вылечилась заменой ВУТа
кстати, из-за подсоса через ВУТ у тебя может и глохнет при торможении. Я бы ВУТ поменял и не ебал бы моск. кстати, была такая шляпа и как раз вылечилась заменой ВУТа
>>794794
Cорт оф. Жалко, придется менять поддон на сранний, хоть он и вареныйух диды раллисты бля
>Нашёл себе нормальный мотор вместо дохлой полторахи?
Cорт оф. Жалко, придется менять поддон на сранний, хоть он и вареныйух диды раллисты бля
Решил починить штуцер насоса омывайки, ибо на обоих насосах обломаны именно они. Сами насосы при этом рабочие.
Прилепил трубку большего диаметра на силикон, посмотрим, что из этого выйдет.
Прилепил трубку большего диаметра на силикон, посмотрим, что из этого выйдет.
![IMG20190307133839[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/4786294/15519409133530.jpg)
![IMG20180930124236[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/4786294/15519409133651.jpg)
>>796158
Тут три с половиной постера. Так что отличить кто и что пишет — вот совсем не сложно.
Тут три с половиной постера. Так что отличить кто и что пишет — вот совсем не сложно.
>>788303
Не столько в ебеня, сколько на йуг, во всякие краснодарские края и прочие теплые места. В питере все давно сгнило к хуям собачьим.
>надо ехать в ебеня
Не столько в ебеня, сколько на йуг, во всякие краснодарские края и прочие теплые места. В питере все давно сгнило к хуям собачьим.
>>796685
Наоборот на север. Лето короткое, зимой вся сырость вымерзает к хуям, реагентов почти нет на дорогах.
Наоборот на север. Лето короткое, зимой вся сырость вымерзает к хуям, реагентов почти нет на дорогах.
>>796720
С ней всё хорошо?
С ней всё хорошо?
Новые епизод, господа!
https://www.youtube.com/watch?v=0tTLwmSdTm0
https://www.youtube.com/watch?v=0tTLwmSdTm0
>>796700
Это ещё что понимать под севером. В ЯНАО может ещё можно найти Волгу с живым кузовом, но в Карелии, например, это уже нереально.
Опять же, зависит от региона.
И всё же, Волгу лучше на югах искать. В этих северных ебенях делать нечего.
>Наоборот на север.
Это ещё что понимать под севером. В ЯНАО может ещё можно найти Волгу с живым кузовом, но в Карелии, например, это уже нереально.
>Лето короткое, зимой вся сырость вымерзает к хуям, реагентов почти нет на дорогах.
Опять же, зависит от региона.
И всё же, Волгу лучше на югах искать. В этих северных ебенях делать нечего.
>>797119
С 2009 года не закажешь - волговский конвейер выпилен чуть менее, чем полностью. Сейчас вместо Волг на ГАЗе собирают ВАГины. Из своего только Газоны с Соболями и Газелями.
С 2009 года не закажешь - волговский конвейер выпилен чуть менее, чем полностью. Сейчас вместо Волг на ГАЗе собирают ВАГины. Из своего только Газоны с Соболями и Газелями.
>>797147
Ну вот. Брать газон некст на ямз. И нахер эти баржи нинужны.
Ну вот. Брать газон некст на ямз. И нахер эти баржи нинужны.
>>797164
Но-но-но, мне вот только классический баржеседан хочется. Но так как среди новых машин из классики есть только Тойота Сенчури, но так как она очень дорогая даже для японок, не говоря уж про гайдзинов вроде меня, то остаётся только искать свою баржу среди некрух и распилов.
>баржи нинужны
Но-но-но, мне вот только классический баржеседан хочется. Но так как среди новых машин из классики есть только Тойота Сенчури, но так как она очень дорогая даже для японок, не говоря уж про гайдзинов вроде меня, то остаётся только искать свою баржу среди некрух и распилов.
>>797180
На складах уже нихуя не осталось, в 2008 году выпуск Волг уже конкретно так сократили до минимума. А в конце этого года и вовсе сняли их с производства.
На складах уже нихуя не осталось, в 2008 году выпуск Волг уже конкретно так сократили до минимума. А в конце этого года и вовсе сняли их с производства.
>>797185
собранных мож и нет, а кузова есть. я предпологаю
собранных мож и нет, а кузова есть. я предпологаю
>>797185
Два чаю. Имею 105 на 405, достать рестовые части кузова оче сложно. На всяких авито по 3-5к просят за комплект фонарей задних. Хорошо, что 405 на гузели пихали и запчасти есть
Два чаю. Имею 105 на 405, достать рестовые части кузова оче сложно. На всяких авито по 3-5к просят за комплект фонарей задних. Хорошо, что 405 на гузели пихали и запчасти есть
![[JPz Central] Its Not Like I Like You!! (feat. Emirichu, St.webm](/au/big/thumb/4786294/15520411680090s.jpg)
5 Мб, webm,640x360, 4:43
>>793554
Да машину, а не меня. Я вообще удивлён, тянки как-то подтянулись в плане эрудированности за последние десять лет. В школьные времена точно всем бы было похуй.
А сейчас довольно много кто глазами провожает, о чём-то говорит вслед, фотографирует. Я бы даже сказал, что от мужского пола интереса меньше.
И снова она пожирает горючку как не в себя. На этот раз я не столь уверен что это именно бензонасос, но состояние диафрагмы всё равно не внушает мне уверенности. Поеду завтра, попробую что-нибудь найти.
Слышу какой-то непонятный и неприятный стук непонятно откуда, причём ощущаю удары на рычаге КПП. Если нажать на педаль сцепления до половины, стук вроде как пропадает. Выжимной подшипник?
А ещё дребезг детонационный слышу при разгоне, как будто на 80-м еду. Попробую 95-й залить и посмотреть, не исчезнет ли он.
Да машину, а не меня. Я вообще удивлён, тянки как-то подтянулись в плане эрудированности за последние десять лет. В школьные времена точно всем бы было похуй.
А сейчас довольно много кто глазами провожает, о чём-то говорит вслед, фотографирует. Я бы даже сказал, что от мужского пола интереса меньше.
И снова она пожирает горючку как не в себя. На этот раз я не столь уверен что это именно бензонасос, но состояние диафрагмы всё равно не внушает мне уверенности. Поеду завтра, попробую что-нибудь найти.
Слышу какой-то непонятный и неприятный стук непонятно откуда, причём ощущаю удары на рычаге КПП. Если нажать на педаль сцепления до половины, стук вроде как пропадает. Выжимной подшипник?
А ещё дребезг детонационный слышу при разгоне, как будто на 80-м еду. Попробую 95-й залить и посмотреть, не исчезнет ли он.
18,3 Мб, webm,540x540, 0:47
>>797701
Ты делаешь всё неправильно. Нужно сначала найти причину неисправности, а затем уже какие-то запчасти искать.
Ну так ты трамблёр поменял. Они, внезапно, разные, под свой бенз соответственно. Может зажигание не докрутил. Или оно просто убежало. При неверном угле так же будет перерасход.
А может ты и мочу вместо бенза залил.
При неисправности сцепления на рычаге кпп ты никаких стуков не почувствуешь. Осмелюсь предположить, что разрушился какой-нибудь подшипник в самой кпп, ну или в коленвалу. Да, удары на месте или при движении?
При неисправности выжимного ты это будешь чувствовать ногой, сопровождаемое скрежетом и грохотом.
Ты делаешь всё неправильно. Нужно сначала найти причину неисправности, а затем уже какие-то запчасти искать.
Ну так ты трамблёр поменял. Они, внезапно, разные, под свой бенз соответственно. Может зажигание не докрутил. Или оно просто убежало. При неверном угле так же будет перерасход.
А может ты и мочу вместо бенза залил.
> Слышу какой-то непонятный и неприятный стук непонятно откуда
При неисправности сцепления на рычаге кпп ты никаких стуков не почувствуешь. Осмелюсь предположить, что разрушился какой-нибудь подшипник в самой кпп, ну или в коленвалу. Да, удары на месте или при движении?
При неисправности выжимного ты это будешь чувствовать ногой, сопровождаемое скрежетом и грохотом.
3 Мб, webm,720x444, 0:25
>>797920
Центробежный автомат и вакуумный регулятор имеют разные характеристики.
Хотя посмотрел по книге, 24д и 2401 комплектовались одним трамблёром Р-119Б.
Центробежный автомат и вакуумный регулятор имеют разные характеристики.
Хотя посмотрел по книге, 24д и 2401 комплектовались одним трамблёром Р-119Б.
>>797964
ну хуй знает. они на упознение работают, тоесть октан влияет только на холостых и малых оборотах, а если их убрать из системы просто диапазон работы уменьшится при начальной настройке
>Центробежный автомат и вакуумный регулятор
ну хуй знает. они на упознение работают, тоесть октан влияет только на холостых и малых оборотах, а если их убрать из системы просто диапазон работы уменьшится при начальной настройке
>>798027
не помню кароч
не помню кароч
>>798032
тут скорее всего на обьем пихла = рабочий диапазон(тупо разные пружинки по упругости(теоритически у лолги самые мягкие у заза твердые)), у тазов - там копеешный и троешный по высоте отличаются.
остальные цыферки в таблице мне ничего не говорят
тут скорее всего на обьем пихла = рабочий диапазон(тупо разные пружинки по упругости(теоритически у лолги самые мягкие у заза твердые)), у тазов - там копеешный и троешный по высоте отличаются.
остальные цыферки в таблице мне ничего не говорят
>>798048
Ну вот тебе различные трамблёры на один и тот же объём кроме двух последних, да.. Изучай.
http://moskvich-club.by/forum/index.php?cat=1&theme=3&topic=129&msg=3#3
Ну вот тебе различные трамблёры на один и тот же объём кроме двух последних, да.. Изучай.
http://moskvich-club.by/forum/index.php?cat=1&theme=3&topic=129&msg=3#3
>>798069
там нижэ чел пишет, что табличные данные хуйня и вобще там для експериментальных двиготелей.
алсо пахую - жопометром не померить, значит нинужно)
там нижэ чел пишет, что табличные данные хуйня и вобще там для експериментальных двиготелей.
алсо пахую - жопометром не померить, значит нинужно)
>>798080
Жопомером мерил все виды трамблёров на марсквач. И все, сука, различаются. Какой-то лучше, какой-то лучше. Хотеть себе уже наконец мпсз. Там хоть можно с лёгкостью задать необходимый уоз. Мне сейчас очень не хватает регулировки уоз по температуре двс.
Жопомером мерил все виды трамблёров на марсквач. И все, сука, различаются. Какой-то лучше, какой-то лучше. Хотеть себе уже наконец мпсз. Там хоть можно с лёгкостью задать необходимый уоз. Мне сейчас очень не хватает регулировки уоз по температуре двс.
1,2 Мб, webm,1920x1080, 0:05
>>798262
Слишком сложно и не очень точно. Мпсз лучше.
Слишком сложно и не очень точно. Мпсз лучше.
Ну пиздец, очередное препятствие в присирании 2141 узама в космичь зомби, на святогоровском маховике и колене запрессован центровочный шпенек, на зомби-колене такого нет, соответственно нет и отверстия под него на маховике.
А я таки хотел поставить старый маховик, шоб не ебаться со сращиванием святогоровского сцепления с ижовской кпп
А я таки хотел поставить старый маховик, шоб не ебаться со сращиванием святогоровского сцепления с ижовской кпп
10 Мб, webm,700x394, 2:55
>>798340
Нет ничего сложного выковырнуть штифт. Обычно он выскакивает довольно легко. Но и всегда можно его спилить болгаркой. Кстати, на ижоговском моторе стоит маховик и сцепа 412, но уже с отверстием под штифт.
Да и всрать сцепу 2141 не сложно. Корзина 2141/2106, диск сцепления остаётся 412, вилка сцепления, направляющая говно пластиковое, которое у меня сломалось при первом выжиме. Заказывал токарю из металла с максимально плотной посадкой под подшипник и выжимной — ижога. Да, выжимной 41 и 2126 одинаковы. Так где-то я выкладывал фото в разобранном виде.
>>798347
Блэт, ты ещё не поставил мотор. Если наружу выковырнуть не сможешь пассатижами какими-нибудь, то снимай пятый корень и пробивай его насквозь.
Нет ничего сложного выковырнуть штифт. Обычно он выскакивает довольно легко. Но и всегда можно его спилить болгаркой. Кстати, на ижоговском моторе стоит маховик и сцепа 412, но уже с отверстием под штифт.
Да и всрать сцепу 2141 не сложно. Корзина 2141/2106, диск сцепления остаётся 412, вилка сцепления, направляющая говно пластиковое, которое у меня сломалось при первом выжиме. Заказывал токарю из металла с максимально плотной посадкой под подшипник и выжимной — ижога. Да, выжимной 41 и 2126 одинаковы. Так где-то я выкладывал фото в разобранном виде.
>>798347
Блэт, ты ещё не поставил мотор. Если наружу выковырнуть не сможешь пассатижами какими-нибудь, то снимай пятый корень и пробивай его насквозь.
>>798349
Бля, точно, в корзинах же еще и пластины под выжимной разные, ну пиздец, выжимной не хочу менять, он пиздатый. Придется шпенек выгонять походу.
А без центровочного шпенька балансировка маховика не проебется ли часом? Хуй знает, в какое положение его ставить.
Там еще венец на маховике менять или переворачивать, подушьки новые искать и придумывать, оставить ли верхнетермостатную 412 схему охлаждения, или делать как на гнилогоре, но с нормальным положением радиатора
Бля, точно, в корзинах же еще и пластины под выжимной разные, ну пиздец, выжимной не хочу менять, он пиздатый. Придется шпенек выгонять походу.
А без центровочного шпенька балансировка маховика не проебется ли часом? Хуй знает, в какое положение его ставить.
>Блэт, ты ещё не поставил мотор.
Там еще венец на маховике менять или переворачивать, подушьки новые искать и придумывать, оставить ли верхнетермостатную 412 схему охлаждения, или делать как на гнилогоре, но с нормальным положением радиатора
4 Мб, webm,800x638, 0:43
>>798360
Ну так ты и маховик ставишь другой. Конечно балансировка пойдёт по пизде. Но на наших кривых моторах ты не почувствуешь особой разницы. У меня вообще стоит облегчённый маховик, который балансировался с другим коленом. И ничего, работает.
Только так и делать. Не уверен, что новый венец будет лучше старого.
Твои стоковые совсем умерли? Люди от бымывы ставят, вроде как. Но мне пахуй. У меня стоковые ещё не закончились.
Ну... верхний термос лучше для теплонагруженных систем. Да и зимой с ним прогрев гораздо медленнее. Но в случае его выхода из строя, нет никаких проблем удалить из системы и продолжать движение.
С нижним термосом температура более стабильна, особенно если стоит термос от шнивы ставил его сначала на гнилодыр, а потом и на ижогу Греется гораздо быстрее, отопитель греет на недогретом двигателе несколько лучше. Да и не зря же на озлц на нижний термос перекатились с 76 года. Это ижмаш ставил верхний до конца выпуска.
Да, кстати, ты пробку из гбц уже выкрутил? Там же штуцер на отопитель, который будет упираться в моторный щит.
Ну так ты и маховик ставишь другой. Конечно балансировка пойдёт по пизде. Но на наших кривых моторах ты не почувствуешь особой разницы. У меня вообще стоит облегчённый маховик, который балансировался с другим коленом. И ничего, работает.
> переворачивать
Только так и делать. Не уверен, что новый венец будет лучше старого.
> подушьки новые искать
Твои стоковые совсем умерли? Люди от бымывы ставят, вроде как. Но мне пахуй. У меня стоковые ещё не закончились.
> схему охлаждения
Ну... верхний термос лучше для теплонагруженных систем. Да и зимой с ним прогрев гораздо медленнее. Но в случае его выхода из строя, нет никаких проблем удалить из системы и продолжать движение.
С нижним термосом температура более стабильна, особенно если стоит термос от шнивы ставил его сначала на гнилодыр, а потом и на ижогу Греется гораздо быстрее, отопитель греет на недогретом двигателе несколько лучше. Да и не зря же на озлц на нижний термос перекатились с 76 года. Это ижмаш ставил верхний до конца выпуска.
Да, кстати, ты пробку из гбц уже выкрутил? Там же штуцер на отопитель, который будет упираться в моторный щит.
>>798368
Про пробку знаю, надо поискать ключ побольше, чтоб ее вывернуть, лол.
Насчет маховика еще не знаю, надо поменять и выжимной, и вилку?
Про пробку знаю, надо поискать ключ побольше, чтоб ее вывернуть, лол.
Насчет маховика еще не знаю, надо поменять и выжимной, и вилку?
406 Кб, 2000x1500>>798378
Бля, я пробовал открутить эту ебучую пробку и у меня не получилось. Рожковым пробовал, а вот торцевой головкой/трубчатым ключем может и открутил бы.
Да, а так же сделать кронштейн направляющей, саму направляющую и опору вилки. Рабочий цилиндр и шток остаются стоковыми.
пикча из прошлого треда
Бля, я пробовал открутить эту ебучую пробку и у меня не получилось. Рожковым пробовал, а вот торцевой головкой/трубчатым ключем может и открутил бы.
> надо поменять и выжимной, и вилку?
Да, а так же сделать кронштейн направляющей, саму направляющую и опору вилки. Рабочий цилиндр и шток остаются стоковыми.
пикча из прошлого треда
>>798389
Колхоза минимум кста. Просто я не хотел делать аккуратно. Главное чтобы работало.
Колхоза минимум кста. Просто я не хотел делать аккуратно. Главное чтобы работало.
алсо, штуцер пробки гбц точно упрется в файрвол? Пушто хотелось бы запитать печку от него по понятным причинам. Интересно, можно ли впаять на этот штуцер уголок на 90 градусов?...
9,2 Мб, mp4,1280x720, 2:09
>>798394
Можно его срезать, нарезать резьбу и вкрутить банджо. Но скорость потока упадёт. Ну или обычный уголок. Но тут у всех индивидуально. У кого-то достаточно места, у кого-то нет. Даже у меня. На одной машине гбц снимается без проблем, на второй необходимо откручивать опору кпп и поднимать за неё.
Можно его срезать, нарезать резьбу и вкрутить банджо. Но скорость потока упадёт. Ну или обычный уголок. Но тут у всех индивидуально. У кого-то достаточно места, у кого-то нет. Даже у меня. На одной машине гбц снимается без проблем, на второй необходимо откручивать опору кпп и поднимать за неё.
Моча, ты наркоман штоле банить целыми подсетями?
>>797701
Неудивительно, когда ты ездишь на аквамариновой сраритетной Баяри.
Меня тоже тянки нередко провожают взглядом, оборачиваются мне вслед, так же что-то говорят за спиной, некоторые из них даже фоткают. Самая редкость, когда пытаются со мной знакомиться, но только мне их чаще всего отшивать приходится, так как стоящего среди тех тянок, как правило, нет. Ну или просто меня не цепляют.
Вот даже не знаешь, чего больше хочешь - тяночку завести или права получить.
Тому що ты не в Кировске живёшь, лол. КТО ЗНАЕТ, ТОТ В КУРСЕ, ПАЦАНЫ!
Ну как выше писали, дело может быть в коробасе.
Проблема в зажигании. Отсюда и детонация, и перерасход. Ну или таки да, бензин говённый попался.
>>797701
>Да машину, а не меня.
Неудивительно, когда ты ездишь на аквамариновой сраритетной Баяри.
>А сейчас довольно много кто глазами провожает, о чём-то говорит вслед, фотографирует.
Меня тоже тянки нередко провожают взглядом, оборачиваются мне вслед, так же что-то говорят за спиной, некоторые из них даже фоткают. Самая редкость, когда пытаются со мной знакомиться, но только мне их чаще всего отшивать приходится, так как стоящего среди тех тянок, как правило, нет. Ну или просто меня не цепляют.
Вот даже не знаешь, чего больше хочешь - тяночку завести или права получить.
>от мужского пола интереса меньше
Тому що ты не в Кировске живёшь, лол. КТО ЗНАЕТ, ТОТ В КУРСЕ, ПАЦАНЫ!
>Слышу какой-то непонятный и неприятный стук непонятно откуда, причём ощущаю удары на рычаге КПП. Если нажать на педаль сцепления до половины, стук вроде как пропадает. Выжимной подшипник?
Ну как выше писали, дело может быть в коробасе.
>А ещё дребезг детонационный слышу при разгоне, как будто на 80-м еду. Попробую 95-й залить и посмотреть, не исчезнет ли он.
Проблема в зажигании. Отсюда и детонация, и перерасход. Ну или таки да, бензин говённый попался.
Итак, моя Лолга продолжаетжить со мной бурной половой жизнью. Выражается это так: при убраном подсосе на горячую холостые обороты 1200, и где-то с 2000 до 3000 тысяч тяги нет. Если подсос вытянуть, то холостые подрастают до 1500 и все затыки резко исчезают. Щито это за хуйня и как с ней бороться? подозреваю карб
>>798598
Ах, да, ремонт насоса омывайки силиконом не проканал, нихуя не прилипло. Стоит ли попробовать термоусадку с чёрным автогерметиком? Или сразу потратить 300р на ещё один насос?
Ещё постоянно отваливается провод с датчика температуры ОЖ. ЗАЕБАЛО.
Ах, да, ремонт насоса омывайки силиконом не проканал, нихуя не прилипло. Стоит ли попробовать термоусадку с чёрным автогерметиком? Или сразу потратить 300р на ещё один насос?
Ещё постоянно отваливается провод с датчика температуры ОЖ. ЗАЕБАЛО.
>>798602
провод подожми, насос покупай лучше - там пластик такой что хуй починишь
провод подожми, насос покупай лучше - там пластик такой что хуй починишь
>>798610
скорее всего забит воздушный канальчик и не выдавливает топливо в малый диффузор, можэт емульсионная трубка забилась
скорее всего забит воздушный канальчик и не выдавливает топливо в малый диффузор, можэт емульсионная трубка забилась
>>798690
Просто берёшь и ставишь без задней мысли. Всегда так делал.
Просто берёшь и ставишь без задней мысли. Всегда так делал.
>>795025
клапан рублей 300 стоит, шлагнг по метрам отрезаеся. Хомуты по полтинику. За ВУТ 4К не много, ты бы видл цену рыагов нижнихт передних в W210
клапан рублей 300 стоит, шлагнг по метрам отрезаеся. Хомуты по полтинику. За ВУТ 4К не много, ты бы видл цену рыагов нижнихт передних в W210
>>799502
Там стальные рычаги в которых прекрасно меняются с/б. Емнип даже оригинальный ремкомплект со значком мерсобес существует.
Нахуя целиком то менять?
Там стальные рычаги в которых прекрасно меняются с/б. Емнип даже оригинальный ремкомплект со значком мерсобес существует.
Нахуя целиком то менять?
>>799502
Сегодня немного поездил по городу. На прогретом двигателе так же тупила без подсоса. После того, как прикрутил винт воздуха который типа холостой ход регулирует стало получше, если раньше с 1.5К оборотов до 3К вообще не разгонялась, то теперь с 1.5К до 2К разгоняется вяло, потом норм. Думаю добавить бенза и надо как-то перевыставить зажигание на попозже. Только вот как и куда крутить? Октан корректор сейчас максимально в +, а задний болт максимально к двигателю.
Заставил жену подрочить ВУТ - шипит при отпускании педали со стороны водительского сиденья, где резиновая манжета.
Сегодня немного поездил по городу. На прогретом двигателе так же тупила без подсоса. После того, как прикрутил винт воздуха который типа холостой ход регулирует стало получше, если раньше с 1.5К оборотов до 3К вообще не разгонялась, то теперь с 1.5К до 2К разгоняется вяло, потом норм. Думаю добавить бенза и надо как-то перевыставить зажигание на попозже. Только вот как и куда крутить? Октан корректор сейчас максимально в +, а задний болт максимально к двигателю.
Заставил жену подрочить ВУТ - шипит при отпускании педали со стороны водительского сиденья, где резиновая манжета.
36 Кб, 512x341>>799692
Ну тут три путя. Купить с разборки живой вут на гойзели такой же, купить новый в магазине и купить ремкомплект. Лучше последний вариант, потому что дёшево и не так сложно перебрать.
Заглуши шланг на вут и так покатайся. Если работа двигателя выровняется во всём диапазоне оборотов, то и не лезь в карблюратор.
> ВУТ - шипит при отпускании педали со стороны водительского сиденья
Ну тут три путя. Купить с разборки живой вут на гойзели такой же, купить новый в магазине и купить ремкомплект. Лучше последний вариант, потому что дёшево и не так сложно перебрать.
Заглуши шланг на вут и так покатайся. Если работа двигателя выровняется во всём диапазоне оборотов, то и не лезь в карблюратор.
>>799792
А сзади?
А сзади?
>>799514
потому, что у прежнего ездюка передние нижние уже сгнили, он ухи под шаровые привалил, конечно, но теперь у меня бяда с кастером и развалом.
потому, что у прежнего ездюка передние нижние уже сгнили, он ухи под шаровые привалил, конечно, но теперь у меня бяда с кастером и развалом.
>>799514
И таки да, там все-таки уебанская конструкция как передних нижних, так и задних нижних рычагов, которая задерживает влагу внутри. И поэтому их таки лучше поменять. Ну хотя бы один раз за 20 лет.
И таки да, там все-таки уебанская конструкция как передних нижних, так и задних нижних рычагов, которая задерживает влагу внутри. И поэтому их таки лучше поменять. Ну хотя бы один раз за 20 лет.
А я тем временем активно гуглю тему бамперов на свою 3110 ибо родные уже порядком устали. Хочется чего-нибудь менее объёмного, чем сток.
Так же думаю на тему замены кастрюли воздухана на что-нибудь типа как на 406 с присобачиванием отстойника и фильтра между сапуном и карбом. Эх...
Так же думаю на тему замены кастрюли воздухана на что-нибудь типа как на 406 с присобачиванием отстойника и фильтра между сапуном и карбом. Эх...
>>800175
отстойник между сапуном и карбом нах не нать. Я стандартную кастрюлю ставлю так, чтобы сапун был направлен примерно в первичную камеру. И ниче не засирается особо.
так и говори: разъебаны об заборы, сугробы, бордюры, деревья, бабок и кредитопомой. Это нормально. тут все свои
Ща красют мою ласточку, сам хотел бампера старого образца вкорячить, но нинашел. Поэтому будут 2 "дутых".
отстойник между сапуном и карбом нах не нать. Я стандартную кастрюлю ставлю так, чтобы сапун был направлен примерно в первичную камеру. И ниче не засирается особо.
> родные уже порядком устали.
так и говори: разъебаны об заборы, сугробы, бордюры, деревья, бабок и кредитопомой. Это нормально. тут все свои
Ща красют мою ласточку, сам хотел бампера старого образца вкорячить, но нинашел. Поэтому будут 2 "дутых".
>>799692
а при нажатии на тормоз обороты двигателя падают?
Вот этот >>799702 дело говорит. Только смотри, при пережатии шланга на ВУТ ты останешься с тормозами 1 на 1. Лучше это делать на пустой дороге. И не ехать быстрее 40. 1 и 2 передачи достаточно, чтобы проверить все ражимы. По сути, если у тебя идет подсос воздуха через ВУТ, то уже на стоянке, после пережатия шланга ВУТ у тебя ХХ должен в норму прийти. Дальше можно не проверять, а просто менять ВУТ. Клапана там редко из строя выходят, а мембрана устет и начинает пропускать воздух. Вот и проблемы с ХХ: подсос, а на остальных режимах у тебя пихло на обедненной смеси работает, вот и ниедет
а при нажатии на тормоз обороты двигателя падают?
Вот этот >>799702 дело говорит. Только смотри, при пережатии шланга на ВУТ ты останешься с тормозами 1 на 1. Лучше это делать на пустой дороге. И не ехать быстрее 40. 1 и 2 передачи достаточно, чтобы проверить все ражимы. По сути, если у тебя идет подсос воздуха через ВУТ, то уже на стоянке, после пережатия шланга ВУТ у тебя ХХ должен в норму прийти. Дальше можно не проверять, а просто менять ВУТ. Клапана там редко из строя выходят, а мембрана устет и начинает пропускать воздух. Вот и проблемы с ХХ: подсос, а на остальных режимах у тебя пихло на обедненной смеси работает, вот и ниедет
>>800177
Так не отключатся же, просто тугими станут.
я так на верёвке катался уже
>>800181
ААаааааааа, у меня как-раз дутые и их особо нет в продаже тут.
Я только задний чуток въебал об бетонную стену. Пытался встать поближе к ней, а там типа бугра было. Ну я газ не расчитал и перескочил его. А передний был разъёбан до меня, вроде как о джип, вместе с крылом.
>>800187
Да вроде как уже почти нет. Читал, что если смесь забогатить, будет норм. Какие последствия могут быть?
Так не отключатся же, просто тугими станут.
я так на верёвке катался уже
>>800181
ААаааааааа, у меня как-раз дутые и их особо нет в продаже тут.
>разъебаны об заборы, сугробы, бордюры, деревья, бабок и кредитопомой
Я только задний чуток въебал об бетонную стену. Пытался встать поближе к ней, а там типа бугра было. Ну я газ не расчитал и перескочил его. А передний был разъёбан до меня, вроде как о джип, вместе с крылом.
>>800187
>при нажатии на тормоз обороты двигателя падают
Да вроде как уже почти нет. Читал, что если смесь забогатить, будет норм. Какие последствия могут быть?
109 Кб, 1200x798бле, у меня бан выдает со всех луковиц, время сидеть ридонли?
284 Кб, 600x600
>>800361
дак и мтс и мегафоновские модемы страдают такой хуйней чсх
по большому щету похуй - ридонли безопасно)
дак и мтс и мегафоновские модемы страдают такой хуйней чсх
по большому щету похуй - ридонли безопасно)
16,8 Мб, webm,1920x1080, 0:53
>>800368
А как же шизоидные посты? Я волнуюсь, что ты там умер у себя на дачке.Нинадо так!
А как же шизоидные посты? Я волнуюсь, что ты там умер у себя на дачке.Нинадо так!
>>800372
да я в норме, будет контент отпишу
да я в норме, будет контент отпишу
>>800570
пик 1 самая охуенная волга. Еще бы на диски поинтереснее поставить,вообще пушка будет
пик 1 самая охуенная волга. Еще бы на диски поинтереснее поставить,вообще пушка будет
Ох... Кто-то когда-то просил запечатлеть каверзные места лолги на примере 3102.
>>801309
Ух бля, цинкарем прям запахло через эти картинки.
Ух бля, цинкарем прям запахло через эти картинки.
Попробовал сегодня отвернуть винт регулировки подачи бензина. С подсосом норм, прёт как танк, разгоняется довольно бодро. Без подсоса заглохла к хуям м 3.5К оборотов на первой передаче. ВУТ пока не затыкал, однако каких-либо реакций по оборотам на педаль тормоза не было. Продолжаю эксперементировать.
>>800175
Поксипол, картон, старые тряпки и монтажная пена в помощь.
>>800243
Я тоже теперь постоянно в бане, хотя я только итт и ещё в тройке тредов тусуюсь. Интернет от МТС через USB-модем, как IP на нём поменять, я не знаю.
>>800352
Не ты один, Шиз, кто от банхаммера мочи пострадал.
>>800361
Весь /d/ жалобами на мочу заспамлен, бесполезно походу.
>>800570
От твоих пиков так и веет ижанитом.
>>801309
А вот и он.
>А я тем временем активно гуглю тему бамперов на свою 3110 ибо родные уже порядком устали. Хочется чего-нибудь менее объёмного, чем сток.
Поксипол, картон, старые тряпки и монтажная пена в помощь.
>>800243
Я тоже теперь постоянно в бане, хотя я только итт и ещё в тройке тредов тусуюсь. Интернет от МТС через USB-модем, как IP на нём поменять, я не знаю.
>>800352
Не ты один, Шиз, кто от банхаммера мочи пострадал.
>>800361
>Пиши жалобу моче.
Весь /d/ жалобами на мочу заспамлен, бесполезно походу.
>>800570
>пазняя 3102
>пазняя 3110
>31105
От твоих пиков так и веет ижанитом.
>>801309
А вот и он.
1,5 Мб, 2560x1920Блин, че с оттоком печки делать то? Штуцер левой пробки если и не упреться в файрволл, то уж шланг точно не налезет, можно закрутить цельную пробку, но тогда отток придется колхозить через сливной краник блока, пиздосе
>>801309
Ууу, красота. Надо будет свое тоже поскидывать.
Ну что, нашлась ещё одна причина расхода в 35 л/100 км. После того как я заменил бензонасос, второй тоже сломался. Пришлось купить ремкомплект (последний забрал, сказали уже хз сколько лежал, никому не нужный). Починил, собрал, начал ездить, всё норм.
Сегодня увидел, что бензин течёт (очень сильно течёт, почти льётся) в месте соединения топливопровода системы перепуска топлива и бака (52).
Снова в гараж, снова пойду ремонт давать антилопе-гну. Надеюсь это просто незатянутая гайка на трубке. Хуже, если сама трубка лопнула.
Ууу, красота. Надо будет свое тоже поскидывать.
Ну что, нашлась ещё одна причина расхода в 35 л/100 км. После того как я заменил бензонасос, второй тоже сломался. Пришлось купить ремкомплект (последний забрал, сказали уже хз сколько лежал, никому не нужный). Починил, собрал, начал ездить, всё норм.
Сегодня увидел, что бензин течёт (очень сильно течёт, почти льётся) в месте соединения топливопровода системы перепуска топлива и бака (52).
Снова в гараж, снова пойду ремонт давать антилопе-гну. Надеюсь это просто незатянутая гайка на трубке. Хуже, если сама трубка лопнула.
171 Кб, 555x773>>803002
Колхозить? Да он в стоке из блока около четвертого котла сделан. Если у тебя совсем не сранний с забором ож из впускного коллектора. На гнилодырах/тсоях там просто пробка закручена.
>>803215
Эта красота готова разобраться на четыре составляющие и отправится в митолл.
Заглуши перепуск. Бесполезная херня. На более поздних машинах её упразднили.
Колхозить? Да он в стоке из блока около четвертого котла сделан. Если у тебя совсем не сранний с забором ож из впускного коллектора. На гнилодырах/тсоях там просто пробка закручена.
>>803215
Эта красота готова разобраться на четыре составляющие и отправится в митолл.
Заглуши перепуск. Бесполезная херня. На более поздних машинах её упразднили.
Продолжаем сагу о карбюраторе. Сегодня с зарплаты залил 50 литров 92го. На заправку ехал с горящей лампочкой. Интересно, на сколько километров её хватает до ноля?
После заправки решил поковырять карб. Прикрутил винт бензина, добавил воздуха и о чудо! Подсос заработал! Теперь с подсосом около 1.6-1.7К, без чуть больше 1К.
Попробовал заглушить двигатель, подождать 30 сек и понажимать на тормоз. Как-то особо разницы не почуял. Завтра попробую продуть.
После заправки решил поковырять карб. Прикрутил винт бензина, добавил воздуха и о чудо! Подсос заработал! Теперь с подсосом около 1.6-1.7К, без чуть больше 1К.
Попробовал заглушить двигатель, подождать 30 сек и понажимать на тормоз. Как-то особо разницы не почуял. Завтра попробую продуть.
>>801546
Блядь, да поменяй ты его. Ну пива неделю не попьешь.
Блядь, да поменяй ты его. Ну пива неделю не попьешь.
>>804439
Сегодня починил таки омывайку, воткнул насос прамо за 300 с чем-то рублей. Пол дня ездил по городу, в конце с полчаса в стоячей пробке по принципу первая передача онли, газ, сцепление приотпускаем, газ убираем, сцепление выжимаем, тормоз. причиной был лётчик на иномарке и менты со скорой вокруг его машины Температура по датчику ползла к красной зоне, но после включения вентилятора печки спала. Когда доехал, открыл капот: из верхнего патрубка радиатора била тонкая струйка пара, расширительный бачок был на ранней стадии закипания. Это норма? Как проверить датчик в радиаторе?
В прошлом году ездил в +35 в крутую гору ползком, температура стояла на 80, при этом был залит простой Тосол, а сейчас
палёный антифриз г12.
Сегодня починил таки омывайку, воткнул насос прамо за 300 с чем-то рублей. Пол дня ездил по городу, в конце с полчаса в стоячей пробке по принципу первая передача онли, газ, сцепление приотпускаем, газ убираем, сцепление выжимаем, тормоз. причиной был лётчик на иномарке и менты со скорой вокруг его машины Температура по датчику ползла к красной зоне, но после включения вентилятора печки спала. Когда доехал, открыл капот: из верхнего патрубка радиатора била тонкая струйка пара, расширительный бачок был на ранней стадии закипания. Это норма? Как проверить датчик в радиаторе?
В прошлом году ездил в +35 в крутую гору ползком, температура стояла на 80, при этом был залит простой Тосол, а сейчас
палёный антифриз г12.
>>804551
Проверить в кастрюле с помощью мультиметра и термометра. Но скорее всего ему пиздарики. Эти датчики не отличаются высокой надёжностью.
Проверить в кастрюле с помощью мультиметра и термометра. Но скорее всего ему пиздарики. Эти датчики не отличаются высокой надёжностью.
![IMG20190314161002[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/4786294/15525714921770.jpg)
![IMG20190314161010[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/4786294/15525714921901.jpg)
>>804793
А если мультиметр отсутствует? Эх, один хуй антифриз менять. Надо будет заодно датчик махнут.
ВУТ тоже перебирать надо. Сосёт со стороны пыльника, шланг и клапан проверил - в норме.
На пикче свеча из первого цилиндра. Бедная смесь?
А если мультиметр отсутствует? Эх, один хуй антифриз менять. Надо будет заодно датчик махнут.
ВУТ тоже перебирать надо. Сосёт со стороны пыльника, шланг и клапан проверил - в норме.
На пикче свеча из первого цилиндра. Бедная смесь?
>>804820
нормальная если спокойно ездил, смотри 2,3
нормальная если спокойно ездил, смотри 2,3
>>805574
чот я ниводном видео не видел как он покрыхи взрывает, или он по допуску к глубине протектора их меняет?
чот я ниводном видео не видел как он покрыхи взрывает, или он по допуску к глубине протектора их меняет?
>>806458
Там про другие колёса речь. Которые перорально.
Там про другие колёса речь. Которые перорально.
>>806469
Почему пиндосы смогли в V8, а ГАЗ не смог?
Кстати, никто здесь не встречал примеры свапа американского пихла в баржу, типа смоллблока или Святого Грааля Тюнинха Моторов Всея СШП, то бишь LS?
Потому что свапать в баржу рисовый двигатель это как-то не по духу баржи
Почему пиндосы смогли в V8, а ГАЗ не смог?
Кстати, никто здесь не встречал примеры свапа американского пихла в баржу, типа смоллблока или Святого Грааля Тюнинха Моторов Всея СШП, то бишь LS?
Потому что свапать в баржу рисовый двигатель это как-то не по духу баржи
>>806608
Потому что ни к чему все эти излишества для Советских Граждан.
Потому что ни к чему все эти излишества для Советских Граждан.
есть смысл брать 31029 в оч.хорошем состоянии в пределах 100к, или отличия от 24-10, 24 сильные в худшую сторону и искать их в пределах 150?
Вообще есть ли резон тратить сотку, или можно взять ржавую с негнилыми лонжеронами за 35 и допилить?
Вообще есть ли резон тратить сотку, или можно взять ржавую с негнилыми лонжеронами за 35 и допилить?
Годно, или нет?
https://auto.ru/cars/used/sale/gaz/24/1076779938-f2598/?sort=price-asc
И нахуя замазаны задние арки? Ржа уже пошла?
https://auto.ru/cars/used/sale/gaz/24/1076779938-f2598/?sort=price-asc
И нахуя замазаны задние арки? Ржа уже пошла?
>>806859
Шутишь чтоль? Машине минимум 30 лет. Конечно ржа пошла. А слова Волг цвести давно идёт
Но обработана, сделана и дальше цвести сильно не должна
Шутишь чтоль? Машине минимум 30 лет. Конечно ржа пошла. А слова Волг цвести давно идёт
Но обработана, сделана и дальше цвести сильно не должна
>>806870
Мне морда 24 больше нравится, но эта 24-10 в отличном состоянии. Если движок норм работает, то 9/10 Ябвзял
Мне морда 24 больше нравится, но эта 24-10 в отличном состоянии. Если движок норм работает, то 9/10 Ябвзял
>>806874
Давно стоит уже. У него цена то 180, то 150. За 130 вряд ли отдаст. А за 180 я уже нкронемца годного возьму. Бкду в влг в начале апреля - достоит, значит мое.
Пожелайте удачи аноны.
Давно стоит уже. У него цена то 180, то 150. За 130 вряд ли отдаст. А за 180 я уже нкронемца годного возьму. Бкду в влг в начале апреля - достоит, значит мое.
Пожелайте удачи аноны.
>>806859
Позвонил, кстати. Продает перекуп похоже, но вроде адекватный довольно таки. Сразу вопрос по оригинальности салона - это ее?
Позвонил, кстати. Продает перекуп похоже, но вроде адекватный довольно таки. Сразу вопрос по оригинальности салона - это ее?
И что за газ 2411 (24-11?) Такси? Я помню что такси были 24-01.
Есть инфа поэтому поводу, аноны? тачка заинтересовала, но не конструктор-наебалово ли?
Есть инфа поэтому поводу, аноны? тачка заинтересовала, но не конструктор-наебалово ли?
>>806940
Больше инфы, пожалуйста. Ну и салон то не таксишный тогда, получается? Меняный? И откуда у такси пробег 25к?
Больше инфы, пожалуйста. Ну и салон то не таксишный тогда, получается? Меняный? И откуда у такси пробег 25к?
>>806944
Да там и таксометра уже нет. И зелёного огонька. И вообще тебе ПТС показали, что там указано 24-11?
Нет ничего сложного найти живой, не пропержанный пассажирами салон.
По десятому кругу, ага. Спидометр будто заменить нельзя. Как и всё в этом автомобиле.
Да там и таксометра уже нет. И зелёного огонька. И вообще тебе ПТС показали, что там указано 24-11?
Нет ничего сложного найти живой, не пропержанный пассажирами салон.
> 25к
По десятому кругу, ага. Спидометр будто заменить нельзя. Как и всё в этом автомобиле.
>>806951
Так ведь я о том же. Я не смотрел ее, а только звонил. Что это такая редкость - живая 24-10? Я тоже думаю, что пиздежь про 25к и пробега там около 100. Салон не оригинал короче говоря? Есть вообще смысл смотреть эту в пределах 150, или хуита?
Так ведь я о том же. Я не смотрел ее, а только звонил. Что это такая редкость - живая 24-10? Я тоже думаю, что пиздежь про 25к и пробега там около 100. Салон не оригинал короче говоря? Есть вообще смысл смотреть эту в пределах 150, или хуита?
>>806988
Посмотрел внимательно фотки, может у меня глюки, но она недавно крашена. Так же настораживает отсутствие фоток пихла. При осотре рекомендую обратить на труднодоступные для окрашивания места, особенно в подкапотном. Обращай внимание на шагрень, сверяй все номера.
Посмотрел внимательно фотки, может у меня глюки, но она недавно крашена. Так же настораживает отсутствие фоток пихла. При осотре рекомендую обратить на труднодоступные для окрашивания места, особенно в подкапотном. Обращай внимание на шагрень, сверяй все номера.
>>806988
Да похуй какая там цифра епт, ее никак не узнать. Ну а то что ты взял 16 летнюю машину ч проьегом 220 тысяч - значит что нет машина с другими проьегами? Я взял 2114 с пробегом 35к из под мужика который брал ее в салоне, знакомый.
Я о машине в общем, а не о холиварах про пробег.
Да похуй какая там цифра епт, ее никак не узнать. Ну а то что ты взял 16 летнюю машину ч проьегом 220 тысяч - значит что нет машина с другими проьегами? Я взял 2114 с пробегом 35к из под мужика который брал ее в салоне, знакомый.
Я о машине в общем, а не о холиварах про пробег.
>>806997
Хз на счет покраса, это на изи вычисляется толщиномером. Но отсутствие фоток пихла тоже смущает. Нафоткал дверей каких-то нахуя, хотя это навеска. Зазор межлу крылом и дверью передней смущает. Ну и смущает самое главное, что он не хозяин а куп л ее под продажу и висит она давно. В итоге пртзнался по телефону что на продажу брал, а телефон явно с комутатором, то есть перекидывает на его основной (или как это называется хз).
Я вообще ноль в баржах - но у такси вроде сидухи были кожзам, не?
Руль явно выгорел больше+линолиум в салоне. Думаю пробег там за 100 точно, но интересно состояние и возможность наебалова.
Хз на счет покраса, это на изи вычисляется толщиномером. Но отсутствие фоток пихла тоже смущает. Нафоткал дверей каких-то нахуя, хотя это навеска. Зазор межлу крылом и дверью передней смущает. Ну и смущает самое главное, что он не хозяин а куп л ее под продажу и висит она давно. В итоге пртзнался по телефону что на продажу брал, а телефон явно с комутатором, то есть перекидывает на его основной (или как это называется хз).
Я вообще ноль в баржах - но у такси вроде сидухи были кожзам, не?
Руль явно выгорел больше+линолиум в салоне. Думаю пробег там за 100 точно, но интересно состояние и возможность наебалова.
>>807003
Неважно, на фотках они вообще новые. Не знаю, как на 24тых, но обрати внимание на руль: центральная часть гораздо светлее.
Панель с магнитофоном и воздушными заслонками тоже выглядит подозрительно новой. Так же обрати внимание на фотку багажника, там больше похоже на родную краску.
Смотря как красили.
Вангую накрашенные губы и полумёртвые потроха.
Стремится к бесконечности. Смотреть лучше совместно с опытными баржеёбами либо некрофилами.
>но у такси вроде сидухи были кожзам
Неважно, на фотках они вообще новые. Не знаю, как на 24тых, но обрати внимание на руль: центральная часть гораздо светлее.
Панель с магнитофоном и воздушными заслонками тоже выглядит подозрительно новой. Так же обрати внимание на фотку багажника, там больше похоже на родную краску.
>это на изи вычисляется толщиномером
Смотря как красили.
>состояние
Вангую накрашенные губы и полумёртвые потроха.
>возможность наебалова
Стремится к бесконечности. Смотреть лучше совместно с опытными баржеёбами либо некрофилами.
>>807010
Руль, именно. Затертый и светлый, кривой выгоревший значок на руле.
Ковры неродные, линолиум, перекуп пытавшийся сказать что она у него полтора года, но он не хозяин в птс (-НУ ЕСЛИ ВАМ ТАК БОЛЬШЕ НРАВИТСЯ ТО ДА ДЛЯ ПРОДАЖИ БРАЛ, -НЕТ НЕ КАК БОЛЬШЕ НРАВИТСЯ, А КАК ЕСТЬ, -ДА, ДЛЯ ПРОДАЖИ), отсутствие фоток подкапотки - пихло наверняка меняное почему-то кажется. Ну и вот уверен на 99,8%, что там все дно В МОВИЛЕ ЧТОБЫ НЕ ГНИЛО ЯПРОШЛЫЙЯ(НЕ)ХОЗЯИН ДЕЛАЛ ЕЩЕ и хуй что разглядишь. Смотрел там восьмеру в том же городе - вообще труп ебаный продаваемый за 80к из-за РАРИТЕТНОСТИ, а в реале цена максимум 35 и то за то что жно не везде дырявое. С ушатаным салоном, убитыми агрегатами и заваренными порогами.
Тут не так, конечно, но что-то многое смущает.
Руль, именно. Затертый и светлый, кривой выгоревший значок на руле.
Ковры неродные, линолиум, перекуп пытавшийся сказать что она у него полтора года, но он не хозяин в птс (-НУ ЕСЛИ ВАМ ТАК БОЛЬШЕ НРАВИТСЯ ТО ДА ДЛЯ ПРОДАЖИ БРАЛ, -НЕТ НЕ КАК БОЛЬШЕ НРАВИТСЯ, А КАК ЕСТЬ, -ДА, ДЛЯ ПРОДАЖИ), отсутствие фоток подкапотки - пихло наверняка меняное почему-то кажется. Ну и вот уверен на 99,8%, что там все дно В МОВИЛЕ ЧТОБЫ НЕ ГНИЛО ЯПРОШЛЫЙЯ(НЕ)ХОЗЯИН ДЕЛАЛ ЕЩЕ и хуй что разглядишь. Смотрел там восьмеру в том же городе - вообще труп ебаный продаваемый за 80к из-за РАРИТЕТНОСТИ, а в реале цена максимум 35 и то за то что жно не везде дырявое. С ушатаным салоном, убитыми агрегатами и заваренными порогами.
Тут не так, конечно, но что-то многое смущает.
>>807010
По мафону - хули его на авито можно взять за 1.5 (или 500 рублей), как и книжечку по эксплуатации для хипстеров (ну а хули ОРЕГЕНАЛ же) и воткнуть за 10 минут.
Что-то я уже в сомнениях про эту машину..
По мафону - хули его на авито можно взять за 1.5 (или 500 рублей), как и книжечку по эксплуатации для хипстеров (ну а хули ОРЕГЕНАЛ же) и воткнуть за 10 минут.
Что-то я уже в сомнениях про эту машину..
>>786294 (OP)
это серьезно
это серьезно
>>806608
ГАЗ смог в V8, но для Чаек, догонялок, Газонов и Пазиков. На обычных легковых Баярах (такси, служебки и личные) он нафиг не нужен был в те времена.
Дорого и бессмысленно это, проще JZ/пазомотор воткнуть.
Ты так говоришь, будто ни разу Тойоту Краун не видел.
>>806630
Уж лучше 402 мотор за 75к капиталить, чем всякое переусложнённое говно с немецкой сельхозтехники под капот пихать.
>>806853
За 100к можно одеяльную 3110 взять, за 31029 такие деньги это довольно дохуя.
>>806859
Выглядит вкусно, но цена ей никак не 150к.
>>806882
Проиграл.
>>806931
Такси на базе 24-10. Имеет дефорсированный 402 мотор и салон из кожазама.
>>806988
Вагомоторов Лолге только не хватало.
>Почему пиндосы смогли в V8, а ГАЗ не смог?
ГАЗ смог в V8, но для Чаек, догонялок, Газонов и Пазиков. На обычных легковых Баярах (такси, служебки и личные) он нафиг не нужен был в те времена.
>Кстати, никто здесь не встречал примеры свапа американского пихла в баржу, типа смоллблока или Святого Грааля Тюнинха Моторов Всея СШП, то бишь LS?
Дорого и бессмысленно это, проще JZ/пазомотор воткнуть.
>Потому что свапать в баржу рисовый двигатель это как-то не по духу баржи
Ты так говоришь, будто ни разу Тойоту Краун не видел.
>>806630
>М112
Уж лучше 402 мотор за 75к капиталить, чем всякое переусложнённое говно с немецкой сельхозтехники под капот пихать.
>>806853
>есть смысл брать 31029 в оч.хорошем состоянии в пределах 100к
За 100к можно одеяльную 3110 взять, за 31029 такие деньги это довольно дохуя.
>>806859
Выглядит вкусно, но цена ей никак не 150к.
>>806882
>А за 180 я уже нкронемца годного возьму.
Проиграл.
>>806931
>И что за газ 2411 (24-11?) Такси?
Такси на базе 24-10. Имеет дефорсированный 402 мотор и салон из кожазама.
>>806988
>А как насчёт W 8? 12? 16? или какого-нибудь U образного?
Вагомоторов Лолге только не хватало.
>>807243
ну я и откапиталил. И хуле? теперь кузовщину тыщ за 200 делаю. И? Что скозать-то хотел, болезный? Что М111-М112 хуево в баржонке будут себя чувствовать? Уж лучше, чем амероподелия
ну я и откапиталил. И хуле? теперь кузовщину тыщ за 200 делаю. И? Что скозать-то хотел, болезный? Что М111-М112 хуево в баржонке будут себя чувствовать? Уж лучше, чем амероподелия
>>807243
лехко. Живой кузов главное найти А все остальное там проще, чем в барже, делается.
лехко. Живой кузов главное найти А все остальное там проще, чем в барже, делается.
>>807243
вагопетушок закукарекал. лолгу только с мереном и сравнивать. И сравнивали. И я тебе скажу, что сравнение не в пользу мерсобеса получается.
>Вагомоторов Лолге только не хватало.
вагопетушок закукарекал. лолгу только с мереном и сравнивать. И сравнивали. И я тебе скажу, что сравнение не в пользу мерсобеса получается.
>>807249
он не развивает 195 лошадей. Это так написано в пачпорте. ГАЗ всегда наебывал в мощности.
он не развивает 195 лошадей. Это так написано в пачпорте. ГАЗ всегда наебывал в мощности.
>>807251
Он мог развивать 195 лошадей без навесного, так в пендостане мощность двигателей меряли
Он мог развивать 195 лошадей без навесного, так в пендостане мощность двигателей меряли
>>807253
Мля, ну ЗМЗ 511 та же ебень, тока в профиль. И оно 120 еле еле развивает. лучше въеби в 402 ОКДБ 35 вал, краб 126 и правильный выпуск. ну и сам движок собери более или менее не ногами. и оно лучше поедет
Мля, ну ЗМЗ 511 та же ебень, тока в профиль. И оно 120 еле еле развивает. лучше въеби в 402 ОКДБ 35 вал, краб 126 и правильный выпуск. ну и сам движок собери более или менее не ногами. и оно лучше поедет
>>807254
Ну у догонялки степень сжатия больше, чем у 511, вроде как, так что 2424 должен больше выдавать
Ну у догонялки степень сжатия больше, чем у 511, вроде как, так что 2424 должен больше выдавать
>>807257
степень сжатия это хорошо, но есть еще наполнение. Заставь 402 на 100% наполняться он почти 150 выдаст. ГАЗомоторы по впуску задушены штопиздец.
В случае газомоторов повышение степени сжатия только на экономичности может положительно сказаться
степень сжатия это хорошо, но есть еще наполнение. Заставь 402 на 100% наполняться он почти 150 выдаст. ГАЗомоторы по впуску задушены штопиздец.
В случае газомоторов повышение степени сжатия только на экономичности может положительно сказаться
>>807243
А причём тут ваг? Просто компоновка двигателя. W 12 например на Бугатти ставят. U образный двигатель интересен тем, что его можно сделать из двух простых недорогих. Только вот вопрос какие профиты будут.
>>807259
Это типа карб помощнее и выхлоп от газ 53.
>Вагомоторов Лолге только не хватало.
А причём тут ваг? Просто компоновка двигателя. W 12 например на Бугатти ставят. U образный двигатель интересен тем, что его можно сделать из двух простых недорогих. Только вот вопрос какие профиты будут.
>>807259
>Заставь 402 на 100% наполняться
Это типа карб помощнее и выхлоп от газ 53.
>>807738
Вот именно, что W-образники это удел вагоподелий. Ты бы ещё TSI свапнуть предложил.
>А причём тут ваг? Просто компоновка двигателя. W 12 например на Бугатти ставят.
Вот именно, что W-образники это удел вагоподелий. Ты бы ещё TSI свапнуть предложил.
>>807738
каналы в голове сильно не росточить, 402 только надувать или смириться - не такое он и говно
> типа
каналы в голове сильно не росточить, 402 только надувать или смириться - не такое он и говно
>>807845
От наддува он потроха выплёвывает, по слухам. А если компрессор использовать? Сколько пони может выдать 402 с прямоток и sc14 если остальное оставить сток?
От наддува он потроха выплёвывает, по слухам. А если компрессор использовать? Сколько пони может выдать 402 с прямоток и sc14 если остальное оставить сток?
>>807003
Чёт орнул.
>>807247
В чём профит по сравнению с нормально собранным 406?
>>807248
Уже проблема
И бесплатно, ага.
>>807259
И через месяц развалится нахуй. Впрочем, всё то же самое справедливо и для ЗМЗшных V8.
>>807869
Толсто, он без наддува-то рыгает поршнями через год, если просто крутить выше 4к.
>Машина ещё советского производства
>толщиномер
Чёт орнул.
>>807247
В чём профит по сравнению с нормально собранным 406?
>>807248
>Живой кузов главное найти
Уже проблема
>А все остальное там проще, чем в барже, делается.
И бесплатно, ага.
>>807259
>Заставь 402 на 100% наполняться он почти 150 выдаст.
И через месяц развалится нахуй. Впрочем, всё то же самое справедливо и для ЗМЗшных V8.
>>807869
Толсто, он без наддува-то рыгает поршнями через год, если просто крутить выше 4к.
>>808036
Так выше 4К можно и не крутить, нагнетатель с низов работает.
Смотрите, чего нарыл:
http://gaz-24.com/forum/viewtopic.php?f=44&t=38509&sid=9edbcce5b4956ed7bce6a10443ab9e64&start=30
Так выше 4К можно и не крутить, нагнетатель с низов работает.
Смотрите, чего нарыл:
http://gaz-24.com/forum/viewtopic.php?f=44&t=38509&sid=9edbcce5b4956ed7bce6a10443ab9e64&start=30
>>808044
Так вот он на этих низах и развалится. Там ШПГ стоковый-то момент с трудом переваривает, а ты ещё дуть собрался.
Так вот он на этих низах и развалится. Там ШПГ стоковый-то момент с трудом переваривает, а ты ещё дуть собрался.
>>808044
Я на просторах Д2 5 лет назад видел Баяри-3110 с расточенным до 3 литров ЗМЗ. 402 это был или 406 - не помню, но то что 3 литра это точно.
А если говорить про турбину, то её проще на 406 мотор поставить. Тем более, что была такая модификация 4064.10, на которой с завода был турбонаддув.
>Смотрите, чего нарыл:
Я на просторах Д2 5 лет назад видел Баяри-3110 с расточенным до 3 литров ЗМЗ. 402 это был или 406 - не помню, но то что 3 литра это точно.
А если говорить про турбину, то её проще на 406 мотор поставить. Тем более, что была такая модификация 4064.10, на которой с завода был турбонаддув.
>>808123
Свапнуть 406. При всех его приколах низ там крепкий шопиздец.
Свапнуть 406. При всех его приколах низ там крепкий шопиздец.
116 Кб, 1600x900>>803231
Ух. Проблема решилась подтягиванием гайки на трубопроводе. Ура, течь перестало.
Заодно пришлось лезть под машину и крепить выхлопную трубу - второй сегмент (вместе с глушителем) свободно вращался вокруг своей оси на первом (от двигателя). Всё болталось и был риск дорогу зацепить на ходу. Подтянул, поставил новую стремянку, которую когда-то купил.
Но всё равно это временно. Когда станет тепло, я заменю выхлопной тракт - сечёт отовсюду, и в глушителе самом дырочка.
А ещё стук появился неприятный. Появляется на низких оборотах и пропадает при выжатом сцеплении.
А ещё в субботу, когда я ездил ставить на гарантию аккумулятор, ко мне подошёл МУЖЧИНА и сдержанно-мужественным голосом предложил приехать на сходку. То ли 20-го, то ли 22-го, я не запомнил. Типа сообщество местное.
Вот думаю приехать, может, зашкварить их всех. Такие серьёзные МУЖИКИ и тут вдруг трап с бантиком. Опозорю их и смоюсь, азазаз.
Ух. Проблема решилась подтягиванием гайки на трубопроводе. Ура, течь перестало.
Заодно пришлось лезть под машину и крепить выхлопную трубу - второй сегмент (вместе с глушителем) свободно вращался вокруг своей оси на первом (от двигателя). Всё болталось и был риск дорогу зацепить на ходу. Подтянул, поставил новую стремянку, которую когда-то купил.
Но всё равно это временно. Когда станет тепло, я заменю выхлопной тракт - сечёт отовсюду, и в глушителе самом дырочка.
А ещё стук появился неприятный. Появляется на низких оборотах и пропадает при выжатом сцеплении.
А ещё в субботу, когда я ездил ставить на гарантию аккумулятор, ко мне подошёл МУЖЧИНА и сдержанно-мужественным голосом предложил приехать на сходку. То ли 20-го, то ли 22-го, я не запомнил. Типа сообщество местное.
Вот думаю приехать, может, зашкварить их всех. Такие серьёзные МУЖИКИ и тут вдруг трап с бантиком. Опозорю их и смоюсь, азазаз.
223 Кб, 1193x703вы либо форсируете либо за ресурс рубитесь - определитесь ужо
тем временем евреи наклепали смертельных гонок, навязывая поведенческие стереотипы на времена беспорядков
тем временем евреи наклепали смертельных гонок, навязывая поведенческие стереотипы на времена беспорядков
56 Кб, 640x480>>808254
Ты им так ещё больше понравишься. Знаешь, как они тащатся от кунов вроде тебя?
>Вот думаю приехать, может, зашкварить их всех. Такие серьёзные МУЖИКИ и тут вдруг трап с бантиком. Опозорю их и смоюсь, азазаз.
Ты им так ещё больше понравишься. Знаешь, как они тащатся от кунов вроде тебя?
387 Кб, 689x388>>808426
Валерчик, ты? Как узнал?
Значит так, пацаны! Даже самые прожённые гомошахтёры не ездят за молоденькими кунами - им либо первыми те куны пишут в ВК и предлагают расчистить снег у их гаражей, либо влетают на угнанных Девятосах в их Мерседесы. Ну кто знает, тот в курсе!
>Да-да, ты один из них.
Валерчик, ты? Как узнал?
>Уже готов за Акваняшей ехать?
Значит так, пацаны! Даже самые прожённые гомошахтёры не ездят за молоденькими кунами - им либо первыми те куны пишут в ВК и предлагают расчистить снег у их гаражей, либо влетают на угнанных Девятосах в их Мерседесы. Ну кто знает, тот в курсе!
27 Кб, 600x574>>808455
Нет, Игорян, ты ошибся.
Вспомнил тебя по прошлым постам.
Пишешь, как проженный колбасник. Скучно.
> Валерчик, ты?
Нет, Игорян, ты ошибся.
> Как узнал?
Вспомнил тебя по прошлым постам.
> Значит так, пацаны
Пишешь, как проженный колбасник. Скучно.
Баржаны из ДС, никому не нужна моя 31029 за 15 тыщ? Не на ходу, надо карпунить. Сорвана резьба свечи в первом колодце и куда-то съебалось зажигание, при запуске двигатель бьёт в обратную сторону. Зажигание выставлено по меткам, но бегунок люфтит пиздец - на 1/8 оборота, наверное в нём дело. Из плюсов: новый бензонасос, новый привод трамблёра, новая помпа, новая катушка, полностью новое сцепление(прошло <1к км, ГЦС, РЦС, шланги, маховик, корзина в сборе), новая трапеция дворников, масло в мосту, коробке и двигателе заменено также <1к км назад. Год назад полностью менял тормозную систему(ну вы помните). Доки все в порядке. Сам через 2 недели съёбываю на ПМЖ за 2к км, занят приготовлениями, делать баржу нет ни желания, ни времени. Скупщикам сдавать жалко, а за сдачу в металлолом не только денег, блядь, не дают, но ещё и эвакуацию оплати из своего кармана.
Алсо, в багажнике валяются ещё 2 генератора, бутылочный домкрат, запаска, и ещё чёрт-те что. Кузов живой, пороги домкратятся.
>>808526
Вот остальные фото кузова. Вся ржа поверхностная, снимется шлифовкой кмк. Единственная пиздецома - заднее правое крыло.
Вот остальные фото кузова. Вся ржа поверхностная, снимется шлифовкой кмк. Единственная пиздецома - заднее правое крыло.
20 км от МКАД по Пятнице/Ленинградке Зеленоград
Фото с лета, потом осенью она встала в гараж в ожидании нового двигателя, и только в январе забрал. Проехал километров 500, и тут вдруг старый трамблёр решил напомнить о себе.
>>808036
да, ты прав. Но кто громко горит, тому вальхала- рай.
> И через месяц развалится нахуй. Впрочем, всё то же самое справедливо и для ЗМЗшных V8.
да, ты прав. Но кто громко горит, тому вальхала- рай.
>>808271
А если я хочу небольшое увеличение производительности с максимальным сохранением ресурса? Допустим 120 л.с. вместо 100?
Типа так нельзя?
>>808589
Где ж его взять-то? ОДКБ или как их там - говно из сыромятины.
Таким макаром проще сразу инжектор присобачить. Разве не бюджетнее будет дунуть в карб винтовым нагнетателем и раздушить выхлоп?
?https://www.drive2.ru/l/4062246863888507379/
А если я хочу небольшое увеличение производительности с максимальным сохранением ресурса? Допустим 120 л.с. вместо 100?
Типа так нельзя?
>>808589
>распред
Где ж его взять-то? ОДКБ или как их там - говно из сыромятины.
>выпуск. впуск, краб 126
Таким макаром проще сразу инжектор присобачить. Разве не бюджетнее будет дунуть в карб винтовым нагнетателем и раздушить выхлоп?
?https://www.drive2.ru/l/4062246863888507379/
Я м.б. ебанулся, но - можно ли раздуть/увеличить мощность 402.2 и есть ли в этом профиты в сравнении с 402'м?
А то грозит тут поекпка баржи с этим чудом и на будущее интересно. про то как их в обычные 402'е перепиливали ради меньшей ебли я слышал. Так же слышал, что с форкамерным блоком они надежнее и прочнее обычных.
А то грозит тут поекпка баржи с этим чудом и на будущее интересно. про то как их в обычные 402'е перепиливали ради меньшей ебли я слышал. Так же слышал, что с форкамерным блоком они надежнее и прочнее обычных.
>>809097
не надежнее. Там более норкоманская конструкция гильз. Если в нормальном 402 (начиная с ГАЗ 21) гильзы внизу уплотнялись медными колечками, которые просто обжимались, то в 402.2 низ гильзы - плавающий То есть при нагреве она расширяется вниз. А там уплотнение двумя резиновыми колечками. Сам понимаешь, при качестве металообработки ЗМЗ оно ссыт в масло тосолом без всякого пробития прокладки ГБЦ.
Самый прикол в том, что в ГАЗ-21 (а сейчас УМЗ 4216) тоже была (есть) верхняя плита, но гильзы все равно по низу уплотнялись медными колечками а терморасширение компенсировалось вверх, в прокладку.
402.2. массово не браковали с дефектами нижнего уплотнения гильз только потому, что двигателей было мало и основная ебля была с регулировкой клопонов и карбов. Переделка в 402 без установки медных колечек внизу гильзы - идиотизм.
не надежнее. Там более норкоманская конструкция гильз. Если в нормальном 402 (начиная с ГАЗ 21) гильзы внизу уплотнялись медными колечками, которые просто обжимались, то в 402.2 низ гильзы - плавающий То есть при нагреве она расширяется вниз. А там уплотнение двумя резиновыми колечками. Сам понимаешь, при качестве металообработки ЗМЗ оно ссыт в масло тосолом без всякого пробития прокладки ГБЦ.
Самый прикол в том, что в ГАЗ-21 (а сейчас УМЗ 4216) тоже была (есть) верхняя плита, но гильзы все равно по низу уплотнялись медными колечками а терморасширение компенсировалось вверх, в прокладку.
402.2. массово не браковали с дефектами нижнего уплотнения гильз только потому, что двигателей было мало и основная ебля была с регулировкой клопонов и карбов. Переделка в 402 без установки медных колечек внизу гильзы - идиотизм.
>>808669
хз, если честно. Смотреть нужно. НО если дело только в "сыромятности", то его можно доработать в кузне. Если там еще какие дефекты, то оно и нах не нужно.
> говно из сыромятины.
хз, если честно. Смотреть нужно. НО если дело только в "сыромятности", то его можно доработать в кузне. Если там еще какие дефекты, то оно и нах не нужно.
>>808669
нет. Замена распреда - на несколько часов работы и по цене распреда. Замена карба - полчаса и цена карба (обычно гавно с разборки, просто допиливается дома до нужной кондиции), выхлоп "раздушивать" совсем не нужно. Достаточно либо газоновский резонатор сразу после штанов въебать, да хоть просто в штатном искрогасителе прегородку выбей, его объема, конечно, не достаточно, но все меньше сопротивление выхлопу будет
> Таким макаром проще сразу инжектор присобачить. Разве не бюджетнее будет дунуть в карб винтовым нагнетателем и раздушить выхлоп?
нет. Замена распреда - на несколько часов работы и по цене распреда. Замена карба - полчаса и цена карба (обычно гавно с разборки, просто допиливается дома до нужной кондиции), выхлоп "раздушивать" совсем не нужно. Достаточно либо газоновский резонатор сразу после штанов въебать, да хоть просто в штатном искрогасителе прегородку выбей, его объема, конечно, не достаточно, но все меньше сопротивление выхлопу будет
381 Кб, 515x1248Выставил на Авито за 15к и охуел. За первые 2 минуты 6 звонков, все ГОТОВЫ ЗАБРАТЬ ВОТ ПРЯМ ЩАС, один гопник мне даже грозился расправой за отказ. Сколько ставить то, чтобы более цивилизованные люди звонили? 20к?
>>809376
У меня есть 2 недели, чтобы её продать. Экземпляры в лучшем состоянии, чем моя, по 25 висят месяцами, так что хз. Пойду заберу из багажника всё, что мне может понадобиться в будущем, и выставлю за 20, авось до вечера заберут. Если что, моё предложение для анончиков забрать её за 15к остаётся действительным.
У меня есть 2 недели, чтобы её продать. Экземпляры в лучшем состоянии, чем моя, по 25 висят месяцами, так что хз. Пойду заберу из багажника всё, что мне может понадобиться в будущем, и выставлю за 20, авось до вечера заберут. Если что, моё предложение для анончиков забрать её за 15к остаётся действительным.
>>809373
БРАТЮНЯ БЕРУ НЕКОМУ НЕ ОТДАВАЙ ДАЙ ТОЛЬКО НОМЕР КАРТЫ и CVV и пароль из СМС Я ТЕ ПРЯМ ЩА БАБЛО СКИНУ
>ГОТОВЫ ЗАБРАТЬ ВОТ ПРЯМ ЩАС
БРАТЮНЯ БЕРУ НЕКОМУ НЕ ОТДАВАЙ ДАЙ ТОЛЬКО НОМЕР КАРТЫ и CVV и пароль из СМС Я ТЕ ПРЯМ ЩА БАБЛО СКИНУ
>>809389
За сколько продаёшь-то? Она хоть на ходу?
За сколько продаёшь-то? Она хоть на ходу?
1,5 Мб, 944x1280>>809389
Бля, я бы забрал, но с деньгами совсем плохо. У меня тут забот полна жопа. То на салярку не хватает, то на запчасти нету, то тиан прилетает. Пиздос.
Бля, я бы забрал, но с деньгами совсем плохо. У меня тут забот полна жопа. То на салярку не хватает, то на запчасти нету, то тиан прилетает. Пиздос.
>>809434
Не нужна тебе такая машина, брят. Желаю, чтобы всё было хорошо :)
>>809535
С ДКП же буду продавать, ну. Да и поебать, она на мне никогда не учёте не была, я все эти 2 года ездил по ДКП. Даже если меня как-то смогут притянуть к судебному процессу, будет окно, чтобы успеть уехать. Не самолётом, так через Кизякстан.
>но с деньгами совсем плохо
Не нужна тебе такая машина, брят. Желаю, чтобы всё было хорошо :)
>>809535
С ДКП же буду продавать, ну. Да и поебать, она на мне никогда не учёте не была, я все эти 2 года ездил по ДКП. Даже если меня как-то смогут притянуть к судебному процессу, будет окно, чтобы успеть уехать. Не самолётом, так через Кизякстан.
>>809427
Алсо, мне вот это тело снова написало те же вопросы. Хуйнул в блок. Как жи сложна. Зато уже пытаются сторговаться до 18к.
Алсо, мне вот это тело снова написало те же вопросы. Хуйнул в блок. Как жи сложна. Зато уже пытаются сторговаться до 18к.
>>809675
хз насчёт Омсквичей, мне вот из отечественного говнопрома ещё ИЖ ОДА МАШИНА ДЛЯ УРОДА доставляет
хз насчёт Омсквичей, мне вот из отечественного говнопрома ещё ИЖ ОДА МАШИНА ДЛЯ УРОДА доставляет
83 Кб, 960x540>>809677
Ух бля, была изжога... С узомом, естественно. Чоткая ае86. Но она мне была малоинтересна, потому продал через пару месяцев после покупки.
Ух бля, была изжога... С узомом, естественно. Чоткая ае86. Но она мне была малоинтересна, потому продал через пару месяцев после покупки.
1,5 Мб, 3264x2448>>809690
Купил за 27к в челябинской глубинке. Кузов неплох, дыр нет, дно в одеяле. Лишь потёки ржавчины и жучки. Продал за столько же в уКурске. Да, с гбо машина была.
Если как оп — хапнешь с лихвой. Отдать за тормоза 20к и в итоге не иметь их... Мда уж.
Купил за 27к в челябинской глубинке. Кузов неплох, дыр нет, дно в одеяле. Лишь потёки ржавчины и жучки. Продал за столько же в уКурске. Да, с гбо машина была.
> сколько с ней говна хапанешь вообще
Если как оп — хапнешь с лихвой. Отдать за тормоза 20к и в итоге не иметь их... Мда уж.
>>809690
С моей - только успевай рот открывать, поток говна бесконечен. Только на запчасти.
>сколько с ней говна хапанешь вообще
С моей - только успевай рот открывать, поток говна бесконечен. Только на запчасти.
>>809699
Да я уже год в режиме "оценки по превьюшке" выбираю себе таз, вариантов сладких упустил дабы не спиздеть штук 10 точно, а с одами/фабулами чёт вообще голо, рядом с ДС 200 км одна-две живые за 40к
Да я уже год в режиме "оценки по превьюшке" выбираю себе таз, вариантов сладких упустил дабы не спиздеть штук 10 точно, а с одами/фабулами чёт вообще голо, рядом с ДС 200 км одна-две живые за 40к
48 Кб, 604x453>>809708
Лол. Щас бы оценивать по превью. Я прост пошол, увидел и купил. Перегнал к другу, поменял прокладку гбц и отправился домой за 2к км.
Лол. Щас бы оценивать по превью. Я прост пошол, увидел и купил. Перегнал к другу, поменял прокладку гбц и отправился домой за 2к км.
>>809710
Покраску веником, гнилые пороги или накладки чтобы их скрыть , да в общем колхоз можно оценить не открывая объявления
Покраску веником, гнилые пороги или накладки чтобы их скрыть , да в общем колхоз можно оценить не открывая объявления
Баржаны, с какой литературой по барже (конкретно интересует 24я) нужно ознакомиться перед покупкой первой баржи еще и в качестве первой машины помимо руководства под редакцией Просвирнина? Ну и, если сможете, посоветуйте какой-нибудь общей литературы, а то я еще не все термины понимаю. Базовое представление об узлах и агрегатах автомобиля вроде как имею
>>809717
http://www.autoprospect.ru/gaz/
Тут с картинками. Баржа, она простая. За что и любим ее. То что ты нашел - уже очень хорошо
http://www.autoprospect.ru/gaz/
Тут с картинками. Баржа, она простая. За что и любим ее. То что ты нашел - уже очень хорошо
>>809734
Баржачую, перебирается на улице набором гаечных ключей из супермаркета.
Баржачую, перебирается на улице набором гаечных ключей из супермаркета.
>>811403
Пожалеешь
Пожалеешь
>>811403
Продал её наконец?
Продал её наконец?
>>811403
На разборку?
На разборку?
>>811552
наклеечка едельблок?
наклеечка едельблок?
>>811555
Из люмини, насколько я помню
Из люмини, насколько я помню
999 Кб, 500x281>>812435
Официальный канал треда, можно сказать.
Но можно и кое-что более бестолковое загрузить. Например.
https://www.youtube.com/watch?v=iGXaCtXoSlc
Официальный канал треда, можно сказать.
Но можно и кое-что более бестолковое загрузить. Например.
https://www.youtube.com/watch?v=iGXaCtXoSlc
>>812625
Хуль ты доебался?
Хуль ты доебался?
57 Кб, 600x450>>812571
Ну. Самобытный стиль - очень необычное сочетание комедии и безысходности. Офигенный подбор саундтреков. Ебанутость и идейность в хорошем смысле слова.
Это как если бы в Кин-Дза-Дзе решили Шолговать Пепелац. Смех и грех, но кто бы отказался посмотреть. Трагикомедия.
Ну. Самобытный стиль - очень необычное сочетание комедии и безысходности. Офигенный подбор саундтреков. Ебанутость и идейность в хорошем смысле слова.
Это как если бы в Кин-Дза-Дзе решили Шолговать Пепелац. Смех и грех, но кто бы отказался посмотреть. Трагикомедия.
20 Кб, 480x360>>812636
Грамотно пояснил.
Грамотно пояснил.
Итак, сегодня на улице +6, подсос работает норм, на холостых не глохнет. Однако с убранным подсосом с холостых обороты набирает с задержкой. То есть нажимаю педаль, и только через 1.5-2 секунды обороты начинают расти.
Ещё после поездки открыл капот: из под крышки расширительного бочка шёл пар с шипением, при этом никаких пузырьков газа или других признаков кипения не было. Температура двигателя чуть выше 80 по приборке. Вот така хуйня.
Ещё после поездки открыл капот: из под крышки расширительного бочка шёл пар с шипением, при этом никаких пузырьков газа или других признаков кипения не было. Температура двигателя чуть выше 80 по приборке. Вот така хуйня.
Gg
>>813716
ты заебал у тебя подсос воздуха где-то. Подтяни коллектора, проверь прокладос карба, ПОМЕНЯЙ НАХУЙ хотя бы клапан в вакууме, а то и сам вакуум, поменяй шланг на вакум, а то и просто подрежь его понцы порепаные. Ну и прверь мелки трубки на ЭПХХ, трамблер и термокламан ЕГР (хотя это вряд ли)
ты заебал у тебя подсос воздуха где-то. Подтяни коллектора, проверь прокладос карба, ПОМЕНЯЙ НАХУЙ хотя бы клапан в вакууме, а то и сам вакуум, поменяй шланг на вакум, а то и просто подрежь его понцы порепаные. Ну и прверь мелки трубки на ЭПХХ, трамблер и термокламан ЕГР (хотя это вряд ли)
61 Кб, 673x570пиздец, уже полтора года хочу купить баржу но так и не удосужился сдать на права...
>>814165
А я всю свою жизнь. Либо Волгу, либо ей подобную древнюю иномарку с АКПП и задним приводом.
А я девять месяцев назад как пошёл учиться на права, так и не получил их до сих пор. Вожу плохо, слишком дёрганно и резко, не держась в своей полосе. Габаритов не чувствую совершенно... И за руль я в последний раз садился в середине января. Я не надеюсь на успешную сдачу экзаменов даже при помощи денег - с проплатой экзаменов мне всё равно откажут, я же не наглый альфач и я совершенно не умею договариваться.
>уже полтора года хочу купить баржу
А я всю свою жизнь. Либо Волгу, либо ей подобную древнюю иномарку с АКПП и задним приводом.
>но так и не удосужился сдать на права...
А я девять месяцев назад как пошёл учиться на права, так и не получил их до сих пор. Вожу плохо, слишком дёрганно и резко, не держась в своей полосе. Габаритов не чувствую совершенно... И за руль я в последний раз садился в середине января. Я не надеюсь на успешную сдачу экзаменов даже при помощи денег - с проплатой экзаменов мне всё равно откажут, я же не наглый альфач и я совершенно не умею договариваться.
>>814171
я знаю куда платить и это мне будет стоить 15к и 2 месяца подождать, даже жеппу с дивана подымать не надо будет, с доставкой на дом, но нахуй оно мне надо если я недавно узнал что на МКП три педали, лол
я знаю куда платить и это мне будет стоить 15к и 2 месяца подождать, даже жеппу с дивана подымать не надо будет, с доставкой на дом, но нахуй оно мне надо если я недавно узнал что на МКП три педали, лол
>>814171
Как называется это заболевание?
>А я всю свою жизнь. Либо Волгу, либо ей подобную древнюю иномарку с АКПП и задним приводом.
>А я девять месяцев назад как пошёл учиться на права, так и не получил их до сих пор. Вожу плохо, слишком дёрганно и резко, не держась в своей полосе. Габаритов не чувствую совершенно...
Как называется это заболевание?
>>813716
И ускорительный насос, судя по тому, что ты пишешь, не работает
И ускорительный насос, судя по тому, что ты пишешь, не работает
>>814611
Тогда надо мутить управление инвалидка-стайл.
Тогда надо мутить управление инвалидка-стайл.
>>814569
Задрачивание с плавностью отпускания педали сцепления никто не отменял.
А вот у машины с ватоматом только джве педали, которые нажимаются одной лишь правой ногой. Ну не красота ли это, когда для того, чтобы машина ехала, ты лишь держишь ногу на педали газа, а не играешься всю дорогу с педалями и рычагом КПП? И ты не глохнешь, не дёргаешься каждый раз при трогании/переключении передач и не отвлекаешься от дороги и не дёргаешь в этот момент рулём, чтобы попасть в нужную передачу не глядя на кулису. Найс.
>легко и непринуждённо нажимаются двумя ногами
Задрачивание с плавностью отпускания педали сцепления никто не отменял.
А вот у машины с ватоматом только джве педали, которые нажимаются одной лишь правой ногой. Ну не красота ли это, когда для того, чтобы машина ехала, ты лишь держишь ногу на педали газа, а не играешься всю дорогу с педалями и рычагом КПП? И ты не глохнешь, не дёргаешься каждый раз при трогании/переключении передач и не отвлекаешься от дороги и не дёргаешь в этот момент рулём, чтобы попасть в нужную передачу не глядя на кулису. Найс.
Сап, баржаны.
На связи юнга на 02 может кто помнит, давно не заходил.
Такое дело. Лолга заглохла на ходу, бензонасос не качает. Ок, лямка, гараж, замена насоса. Снятый насос напрямую подключать не пробовал.
Далее с утра в сырую погоду еду на работу и уже с новым насосом машина опять глохнет. Останавливается рандом таксист и тянет меня. После проезда жд путей стоя на светофоре даю питание и слышу, что насос то заработал. Доехал до работы, дорога домой тоже делась без проблем. Спустя неделю машина вновь заглохла стоя на парковке с работающим дрыгателем. Предохранители живы, релюхи поменял, но машина на ожила. Кстати, вновь были лужи. Еще заметил, что при включении зажигания не горит Джеки чан. Теперь вопрос. Что копать, куда смотреть?
На связи юнга на 02 может кто помнит, давно не заходил.
Такое дело. Лолга заглохла на ходу, бензонасос не качает. Ок, лямка, гараж, замена насоса. Снятый насос напрямую подключать не пробовал.
Далее с утра в сырую погоду еду на работу и уже с новым насосом машина опять глохнет. Останавливается рандом таксист и тянет меня. После проезда жд путей стоя на светофоре даю питание и слышу, что насос то заработал. Доехал до работы, дорога домой тоже делась без проблем. Спустя неделю машина вновь заглохла стоя на парковке с работающим дрыгателем. Предохранители живы, релюхи поменял, но машина на ожила. Кстати, вновь были лужи. Еще заметил, что при включении зажигания не горит Джеки чан. Теперь вопрос. Что копать, куда смотреть?
> И ты не глохнешь, не дёргаешься каждый раз при трогании/переключении передач и не отвлекаешься от дороги и не дёргаешь в этот момент рулём, чтобы попасть в нужную передачу не глядя на кулису. Найс.
Ты какой-то неосилятор
>>814677
Да, я знаю это. Но зачем мне осиливать мешалку, если я не испытываю удовольствие от вождения авто?
>неосилятор
Да, я знаю это. Но зачем мне осиливать мешалку, если я не испытываю удовольствие от вождения авто?
104 Кб, 1023x575>>814670
А что там зарачивать? В первый раз почувствовал положенеи схваывания сцепления и работаешь от этого положения. Ничего сложного.
Профит для одноногого, разве что.
Красота, потому в мурике практически и нет ручки.
Ну это только в городе. По трассе включил высшую передачу и едешь.
Диван такой диван. Так делал только при обучении. Но меня за это инструктор пиздил. Помогло.
Так делал, когда впервые сел на машину с zf16. А вот запутаться в пятиступке... Ладно ещё у меня на мазе сейчас немного иной алгоритм, хоть и пятиступ, но на легковой... Они же там все подряд.
>>814673
Проверяй контакты в колодке на реле. Так же проверь провод на обрыв. ЭБУ водой не заливает?
>>814683
Увожаемый, что вы забыли в данном заведении?
> Задрачивание с плавностью отпускания педали сцепления никто не отменял.
А что там зарачивать? В первый раз почувствовал положенеи схваывания сцепления и работаешь от этого положения. Ничего сложного.
> которые нажимаются одной лишь правой ногой.
Профит для одноногого, разве что.
> Ну не красота ли это
Красота, потому в мурике практически и нет ручки.
> а не играешься всю дорогу с педалями и рычагом КПП?
Ну это только в городе. По трассе включил высшую передачу и едешь.
> И ты не глохнешь, не дёргаешься каждый раз при трогании/переключении передач и не отвлекаешься от дороги и не дёргаешь в этот момент рулём
Диван такой диван. Так делал только при обучении. Но меня за это инструктор пиздил. Помогло.
> попасть в нужную передачу не глядя на кулису
Так делал, когда впервые сел на машину с zf16. А вот запутаться в пятиступке... Ладно ещё у меня на мазе сейчас немного иной алгоритм, хоть и пятиступ, но на легковой... Они же там все подряд.
>>814673
Проверяй контакты в колодке на реле. Так же проверь провод на обрыв. ЭБУ водой не заливает?
>>814683
> я не испытываю удовольствие от вождения авто
Увожаемый, что вы забыли в данном заведении?
>>814687
Для кого как. Я вообще не могу плавно управлять машиной. Я и рулём-то резко работаю, не то что педалями. И мне совсем не до сцепления, когда я еду по городу.
Ты так говоришь, будто ни разу не пробовал ездить на ватомате.
Трассы разные бывают.
Я тоже, но в итоге меня это заебало, и я пересел на божественный ватомат.
Всегда так было на учебных Логанах и учебном Ноуте. Попробуй-ка не спутать передачу, когда ты так резко и нервно их втыкаешь при трогании и разгоне.
Большая часть автача (судя по посоветуй авто-тредам) не испытывает удовольствие от вождения, чем я хуже других?
>Ничего сложного.
Для кого как. Я вообще не могу плавно управлять машиной. Я и рулём-то резко работаю, не то что педалями. И мне совсем не до сцепления, когда я еду по городу.
>Профит для одноногого
Ты так говоришь, будто ни разу не пробовал ездить на ватомате.
>По трассе включил высшую передачу и едешь.
Трассы разные бывают.
>Так делал только при обучении.
Я тоже, но в итоге меня это заебало, и я пересел на божественный ватомат.
>А вот запутаться в пятиступке...
Всегда так было на учебных Логанах и учебном Ноуте. Попробуй-ка не спутать передачу, когда ты так резко и нервно их втыкаешь при трогании и разгоне.
>Увожаемый, что вы забыли в данном заведении?
Большая часть автача (судя по посоветуй авто-тредам) не испытывает удовольствие от вождения, чем я хуже других?
182 Кб, 2560x1162>>814711
Просто у тебя стресс и ты не можешь расслабиться. Сходи к доктору, штоле...
Пробовал. Ездил. Чувствовал себя неполноценным. казалось бы, куда уж неполноценнее, однако...
Ох лол, нашёл кому это говорить.
Ох уж эти маняпроекции неосилятора. Это как сравнивать божественный iOS и убожеский шиндоус. Веруны такие веруны.
Вот вот, вся твоя проблемка. Повторюсь, сходи к доктору. Там тебе смогут помочь хорошими таблетками и хотя бы огородят от тебя общество.
Тем, что ты пытаешься делать это в данном заведении, не проявляя достаточного увожения к постоянным посетителям.
> И мне совсем не до сцепления, когда я еду по городу.
Просто у тебя стресс и ты не можешь расслабиться. Сходи к доктору, штоле...
> Ты так говоришь
Пробовал. Ездил. Чувствовал себя неполноценным. казалось бы, куда уж неполноценнее, однако...
> Трассы разные бывают.
Ох лол, нашёл кому это говорить.
> божественный ватомат.
Ох уж эти маняпроекции неосилятора. Это как сравнивать божественный iOS и убожеский шиндоус. Веруны такие веруны.
> резко и нервно
Вот вот, вся твоя проблемка. Повторюсь, сходи к доктору. Там тебе смогут помочь хорошими таблетками и хотя бы огородят от тебя общество.
> чем я хуже других?
Тем, что ты пытаешься делать это в данном заведении, не проявляя достаточного увожения к постоянным посетителям.
>>814722
А я как раз-таки наоборот, на мешалке и чувствовал себя неполноценным. Особенно на такой помойке, как Рено Логан. Да и даже если и мог бы её освоить, я бы при первой же возможности пересел с мешалки на ватомат. Потому что мне мешалка реально безразлична.
Лично я для себа не вижу в нём недостатков. Может они и есть, и их более чем дохуя, но мне на них плевать.
Но я всё равно не пойду, потому что я ленивая жопа и мне плевать на себя. И меня тоже никто не погонит, потому что у меня вообще никого нет.
>Чувствовал себя неполноценным.
А я как раз-таки наоборот, на мешалке и чувствовал себя неполноценным. Особенно на такой помойке, как Рено Логан. Да и даже если и мог бы её освоить, я бы при первой же возможности пересел с мешалки на ватомат. Потому что мне мешалка реально безразлична.
>маняпроекции неосилятора
Лично я для себа не вижу в нём недостатков. Может они и есть, и их более чем дохуя, но мне на них плевать.
>сходи к доктору
Но я всё равно не пойду, потому что я ленивая жопа и мне плевать на себя. И меня тоже никто не погонит, потому что у меня вообще никого нет.
>>814728
Хорошо быть богатым. А я вот с москвича на зубило пересел, и она легкая как перышко, реально кайфовая повозка для меня.
> Особенно на такой помойке, как Рено Логан.
Хорошо быть богатым. А я вот с москвича на зубило пересел, и она легкая как перышко, реально кайфовая повозка для меня.
>>814734
Это всё учебки, лол. Даже Вагуди. Я и на машинах значительно круче Логана ездил. На Ауди А6 2006 года с движком 2.4 и 6-ступенчатым вариатором. Охуенно, конечно, на ней ездить, тем более после Логана, но у неё кожаный салон (всегда сильно потею, поэтому предпочитаю велюр), жёсткая подвеска, неважная обзорность из-за сильного наклона лобовухи и широченных боковых стоек и фиговый головной свет (ибо у той, на которой я ездил, линзы были мутными), ну и нереально лёгкий руль без какой-либо обратной связи.
Ну а мне всю жизнь нравились баржи. Что Волги, что Крауны, вот они все. Себе же хочу взять именно классический огромный седан с мягкой и валкой подвеской, задним приводом, автоматической коробкой, движком от 2 литров, кондиционером и велюровым салоном. А всё остальное от машины мне и не нужно.
>Хорошо быть богатым.
Это всё учебки, лол. Даже Вагуди. Я и на машинах значительно круче Логана ездил. На Ауди А6 2006 года с движком 2.4 и 6-ступенчатым вариатором. Охуенно, конечно, на ней ездить, тем более после Логана, но у неё кожаный салон (всегда сильно потею, поэтому предпочитаю велюр), жёсткая подвеска, неважная обзорность из-за сильного наклона лобовухи и широченных боковых стоек и фиговый головной свет (ибо у той, на которой я ездил, линзы были мутными), ну и нереально лёгкий руль без какой-либо обратной связи.
>реально кайфовая повозка для меня
>зубило
Ну а мне всю жизнь нравились баржи. Что Волги, что Крауны, вот они все. Себе же хочу взять именно классический огромный седан с мягкой и валкой подвеской, задним приводом, автоматической коробкой, движком от 2 литров, кондиционером и велюровым салоном. А всё остальное от машины мне и не нужно.
>>814221
По МКБ - нерезко выраженная имбецильность.
По МКБ - нерезко выраженная имбецильность.
>>814670
Это на какой машине так? Ты больной?
>дёргаешь в этот момент рулём, чтобы попасть в нужную передачу
Это на какой машине так? Ты больной?
>>814767
Ну так-то если понтоваться, то я ездил на Тойоте Тундра с ватоматом и V8, но эта ебаная туша крупнее любой перечисленной тобой баржи, так что мне не особо зашло.
Но я против ватоматов в целом ниче не имею, катался на Киа Сид хечбеч, и вот эта повозка мне уже понравилась, маленькая и шустрая. На большом седане покататься было бы интересно, но для себя не уверен что хотел бы.
> Я и на машинах значительно круче Логана ездил.
Ну так-то если понтоваться, то я ездил на Тойоте Тундра с ватоматом и V8, но эта ебаная туша крупнее любой перечисленной тобой баржи, так что мне не особо зашло.
Но я против ватоматов в целом ниче не имею, катался на Киа Сид хечбеч, и вот эта повозка мне уже понравилась, маленькая и шустрая. На большом седане покататься было бы интересно, но для себя не уверен что хотел бы.
>>814224
Нет, у тебя детектор поломался. Ясюда вообще чёт давно не заходил.
>>814673
То что релюхи менял, это молодец. А колодки этих релюх как? Алсо, у тебя сигналка случайно не бензонасос лочит? Если да, то к ней лазил?.
>>814687
Двачую. Как-то раз после нескольких лет на автомате надо было день поездить на Газели. Просто, без задней мысли, сел и поехал, через 5 минут вообще не обращал внимания на то что что-то там переключаю и сцепу жму.
>>814774
А что, хорошая машина обязательно должна быть с Камаз размером? Не, Тундра, конечно, машина по-своему хорошая, но больно уж специфичная.
Мне вот Сид после Интрепида тоже хорошо зашёл, ещё бы под капот чё поинтереснее и вообще норм. Сзади тесновато, но похуй.
Нет, у тебя детектор поломался. Ясюда вообще чёт давно не заходил.
>>814673
То что релюхи менял, это молодец. А колодки этих релюх как? Алсо, у тебя сигналка случайно не бензонасос лочит? Если да, то к ней лазил?.
>>814687
>А что там зарачивать? В первый раз почувствовал положенеи схваывания сцепления и работаешь от этого положения. Ничего сложного.
Двачую. Как-то раз после нескольких лет на автомате надо было день поездить на Газели. Просто, без задней мысли, сел и поехал, через 5 минут вообще не обращал внимания на то что что-то там переключаю и сцепу жму.
>>814774
>но эта ебаная туша крупнее любой перечисленной тобой баржи, так что мне не особо зашло.
А что, хорошая машина обязательно должна быть с Камаз размером? Не, Тундра, конечно, машина по-своему хорошая, но больно уж специфичная.
Мне вот Сид после Интрепида тоже хорошо зашёл, ещё бы под капот чё поинтереснее и вообще норм. Сзади тесновато, но похуй.
>>814687
Сложно не заглохнуть. Хотя на разных автомобилях по разному с этим. Но вот весты гранты это для задротов, потому что эти сцепления и первая передача не прощают ошибок. Конструкторам автоваза следует серьезно обратить внимание на эту проблему. Я не думаю что у старых волг комфортнее троганье с места, хотя все может быть.
Алсо, то что автомат быстрее я давно понял по видеоиграм. 0-100 по прямой человек еще сможет что-то, но обычная гоночная трасса требует гиперзадротства для того, чтобы приблизиться к результатам на автомате.
Хотя мне нравятся ощущения при переключении коробки, но тут опять же само переключение должно быть приятным, вряд ли оно такое на волге.
мимо
>А что там зарачивать? В первый раз почувствовал положенеи схваывания сцепления и работаешь от этого положения. Ничего сложного.
Сложно не заглохнуть. Хотя на разных автомобилях по разному с этим. Но вот весты гранты это для задротов, потому что эти сцепления и первая передача не прощают ошибок. Конструкторам автоваза следует серьезно обратить внимание на эту проблему. Я не думаю что у старых волг комфортнее троганье с места, хотя все может быть.
Алсо, то что автомат быстрее я давно понял по видеоиграм. 0-100 по прямой человек еще сможет что-то, но обычная гоночная трасса требует гиперзадротства для того, чтобы приблизиться к результатам на автомате.
Хотя мне нравятся ощущения при переключении коробки, но тут опять же само переключение должно быть приятным, вряд ли оно такое на волге.
мимо
>>814670
Ненужна плавность. Момент схватывания поймал, задержал в нём метров десять, отпустил, всё. Если совсем не получается давай больше газа.
У меня машина на холостых ездит, можно вообще педали не трогать, прикинь?
Так и не надо на кулису смотреть, мышечная память. Просто дрочишь кпп на стоячем авто, втыкая передачи называемые инструктором. Через несколько поездок на автомате это делаешь. хотя я вот иногда путал 1 и 3, и 3 и 5, нексия на 3ей с места почти не едет, а волге похуй, хоть на пятой трогайся (надо будет попробовать)
>>814774
Интересно, как она в управлении относительно полноразмерной газели...
>>814869
Больше газа, сцепление бросаем, едем с пробуксовочкой. лайфхак для неосиляторов
Оно и заметно...
Охуел что ли сука? На волге одна из самых чётких коробок, это даже владельцы иномарок признают.
>Задрачивание с плавностью
Ненужна плавность. Момент схватывания поймал, задержал в нём метров десять, отпустил, всё. Если совсем не получается давай больше газа.
>чтобы машина ехала, ты лишь держишь ногу на педали газа
У меня машина на холостых ездит, можно вообще педали не трогать, прикинь?
>не отвлекаешься от дороги и не дёргаешь в этот момент рулём, чтобы попасть в нужную передачу не глядя на кулису
Так и не надо на кулису смотреть, мышечная память. Просто дрочишь кпп на стоячем авто, втыкая передачи называемые инструктором. Через несколько поездок на автомате это делаешь. хотя я вот иногда путал 1 и 3, и 3 и 5, нексия на 3ей с места почти не едет, а волге похуй, хоть на пятой трогайся (надо будет попробовать)
>>814774
>я ездил на Тойоте Тундра
Интересно, как она в управлении относительно полноразмерной газели...
>>814869
>сцепления и первая передача не прощают ошибок
Больше газа, сцепление бросаем, едем с пробуксовочкой. лайфхак для неосиляторов
>Я не думаю
Оно и заметно...
>само переключение должно быть приятным, вряд ли оно такое на волге
Охуел что ли сука? На волге одна из самых чётких коробок, это даже владельцы иномарок признают.
>>815384
В газели только в качестве пассажира катался, хотя был знакомый с газелью, но продал, так и не довелось порулить. Но тут как бы сам понимаешь, у Тундры передняя подвеска пружинная независимая, так что рулится сильно лучше.
Ты вот тут расписываешь, как стартовать со сцепы, но нюфагам ведь невдомек, что и в горку стартовать нужно со своими изъебами. Либо ловить сцепление, либо с ручника.
> Интересно, как она в управлении относительно полноразмерной газели...
В газели только в качестве пассажира катался, хотя был знакомый с газелью, но продал, так и не довелось порулить. Но тут как бы сам понимаешь, у Тундры передняя подвеска пружинная независимая, так что рулится сильно лучше.
Ты вот тут расписываешь, как стартовать со сцепы, но нюфагам ведь невдомек, что и в горку стартовать нужно со своими изъебами. Либо ловить сцепление, либо с ручника.
>>815384
А сцеплению хуже от этого не станет? Я уж не говорю про то, что инструктор за это все мозги выебет.
В городе на холостых далеко не уедешь. Даже если объём мотора более 2 литров позволяет. Поток не терпит задержек. И чтобы машина ехала на холостых, необходимо плавно отпускать сцепление.
На стоячей машине всё проще получается, да. А вот в городе, когда кругом суета, сзади машины, по бокам тоже машины, тебе необходимо не создавать помех другим на это учебной румынской параше, списанной из-под такси. И ты тут под давлением хватающегося за руль и лезущего с претензиями инструктора, матерящих тебя других водил и общей суеты пытаешься РЕЗКИМИ движениями врубить первую передачу да так, чтобы она действительно включилась, и не попасть в третью, потом так же РЕЗКО врубить вторую и не попасть в четвёртую и т.д. А так как инструктор заставляет на скорости около 20 врубать вторую, около 40 на третью и около 55-60 на четвёртую нахуя так часто переключать передачи, если это 1,4-литровое говно начинает нормально разгоняться только с 3к оборотов?, то тебя ещё и в сторону начинает нести, потому что ты при переключениях ты не можешь держать левую руку ровно в одном положении, она дёргается вместе с правой. А руль лёгкий, без обратной связи, не терпит никаких резких движений и тебя просто уже мотает по полосе. При поворотах и разворотах ты даже не пытаешься уже переключать передачи, потому что с твоей моторикой это всё равно нереально, и поэтому ты или тошнишь при поворотах на первой/второй, задевая поребрик, или на удивление чётко влетаешь в них на третьей. А разворачиваешься ты и вовсе с пробуксовкой и даже визгом резины под всю тоже ругань инструктора.
Опять же, что будет с машиной, если так постоянно ездить? И да, приёбов инструктора во время обучения никто не отменял.
Ну тут соглашусь, мне волговская коробка из-за этого больше нравится, чем на тазоподелиях и Логанах всяких. Но я даже волговской механике всё же предпочту ватомат.
>>815484
В НФС и я быстрее ехал на механике, когда гонял на Хачироку. А в 3Д Инструкторе у меня быстрее получалось ехать на машинах с ватоматом (это дефолтная Королла и установленные самостоятельно авто вроде Мерса W140 и Краун Вики). Та же фигня и в Омси, но там ездишь уже не на легковухе, а на автобусе.
>Ненужна плавность.
А сцеплению хуже от этого не станет? Я уж не говорю про то, что инструктор за это все мозги выебет.
>У меня машина на холостых ездит
В городе на холостых далеко не уедешь. Даже если объём мотора более 2 литров позволяет. Поток не терпит задержек. И чтобы машина ехала на холостых, необходимо плавно отпускать сцепление.
>Просто дрочишь кпп на стоячем авто, втыкая передачи называемые инструктором.
На стоячей машине всё проще получается, да. А вот в городе, когда кругом суета, сзади машины, по бокам тоже машины, тебе необходимо не создавать помех другим на это учебной румынской параше, списанной из-под такси. И ты тут под давлением хватающегося за руль и лезущего с претензиями инструктора, матерящих тебя других водил и общей суеты пытаешься РЕЗКИМИ движениями врубить первую передачу да так, чтобы она действительно включилась, и не попасть в третью, потом так же РЕЗКО врубить вторую и не попасть в четвёртую и т.д. А так как инструктор заставляет на скорости около 20 врубать вторую, около 40 на третью и около 55-60 на четвёртую нахуя так часто переключать передачи, если это 1,4-литровое говно начинает нормально разгоняться только с 3к оборотов?, то тебя ещё и в сторону начинает нести, потому что ты при переключениях ты не можешь держать левую руку ровно в одном положении, она дёргается вместе с правой. А руль лёгкий, без обратной связи, не терпит никаких резких движений и тебя просто уже мотает по полосе. При поворотах и разворотах ты даже не пытаешься уже переключать передачи, потому что с твоей моторикой это всё равно нереально, и поэтому ты или тошнишь при поворотах на первой/второй, задевая поребрик, или на удивление чётко влетаешь в них на третьей. А разворачиваешься ты и вовсе с пробуксовкой и даже визгом резины под всю тоже ругань инструктора.
>Больше газа, сцепление бросаем, едем с пробуксовочкой.
Опять же, что будет с машиной, если так постоянно ездить? И да, приёбов инструктора во время обучения никто не отменял.
>На волге одна из самых чётких коробок, это даже владельцы иномарок признают.
Ну тут соглашусь, мне волговская коробка из-за этого больше нравится, чем на тазоподелиях и Логанах всяких. Но я даже волговской механике всё же предпочту ватомат.
>>815484
В НФС и я быстрее ехал на механике, когда гонял на Хачироку. А в 3Д Инструкторе у меня быстрее получалось ехать на машинах с ватоматом (это дефолтная Королла и установленные самостоятельно авто вроде Мерса W140 и Краун Вики). Та же фигня и в Омси, но там ездишь уже не на легковухе, а на автобусе.
>>815384
А сцеплению хуже от этого не станет? Я уж не говорю про то, что инструктор за это все мозги выебет.
В городе на холостых далеко не уедешь. Даже если объём мотора более 2 литров позволяет. Поток не терпит задержек. И чтобы машина ехала на холостых, необходимо плавно отпускать сцепление.
На стоячей машине всё проще получается, да. А вот в городе, когда кругом суета, сзади машины, по бокам тоже машины, тебе необходимо не создавать помех другим на это учебной румынской параше, списанной из-под такси. И ты тут под давлением хватающегося за руль и лезущего с претензиями инструктора, матерящих тебя других водил и общей суеты пытаешься РЕЗКИМИ движениями врубить первую передачу да так, чтобы она действительно включилась, и не попасть в третью, потом так же РЕЗКО врубить вторую и не попасть в четвёртую и т.д. А так как инструктор заставляет на скорости около 20 врубать вторую, около 40 на третью и около 55-60 на четвёртую нахуя так часто переключать передачи, если это 1,4-литровое говно начинает нормально разгоняться только с 3к оборотов?, то тебя ещё и в сторону начинает нести, потому что ты при переключениях ты не можешь держать левую руку ровно в одном положении, она дёргается вместе с правой. А руль лёгкий, без обратной связи, не терпит никаких резких движений и тебя просто уже мотает по полосе. При поворотах и разворотах ты даже не пытаешься уже переключать передачи, потому что с твоей моторикой это всё равно нереально, и поэтому ты или тошнишь при поворотах на первой/второй, задевая поребрик, или на удивление чётко влетаешь в них на третьей. А разворачиваешься ты и вовсе с пробуксовкой и даже визгом резины под всю тоже ругань инструктора.
Опять же, что будет с машиной, если так постоянно ездить? И да, приёбов инструктора во время обучения никто не отменял.
Ну тут соглашусь, мне волговская коробка из-за этого больше нравится, чем на тазоподелиях и Логанах всяких. Но я даже волговской механике всё же предпочту ватомат.
>>815484
В НФС и я быстрее ехал на механике, когда гонял на Хачироку. А в 3Д Инструкторе у меня быстрее получалось ехать на машинах с ватоматом (это дефолтная Королла и установленные самостоятельно авто вроде Мерса W140 и Краун Вики). Та же фигня и в Омси, но там ездишь уже не на легковухе, а на автобусе.
>Ненужна плавность.
А сцеплению хуже от этого не станет? Я уж не говорю про то, что инструктор за это все мозги выебет.
>У меня машина на холостых ездит
В городе на холостых далеко не уедешь. Даже если объём мотора более 2 литров позволяет. Поток не терпит задержек. И чтобы машина ехала на холостых, необходимо плавно отпускать сцепление.
>Просто дрочишь кпп на стоячем авто, втыкая передачи называемые инструктором.
На стоячей машине всё проще получается, да. А вот в городе, когда кругом суета, сзади машины, по бокам тоже машины, тебе необходимо не создавать помех другим на это учебной румынской параше, списанной из-под такси. И ты тут под давлением хватающегося за руль и лезущего с претензиями инструктора, матерящих тебя других водил и общей суеты пытаешься РЕЗКИМИ движениями врубить первую передачу да так, чтобы она действительно включилась, и не попасть в третью, потом так же РЕЗКО врубить вторую и не попасть в четвёртую и т.д. А так как инструктор заставляет на скорости около 20 врубать вторую, около 40 на третью и около 55-60 на четвёртую нахуя так часто переключать передачи, если это 1,4-литровое говно начинает нормально разгоняться только с 3к оборотов?, то тебя ещё и в сторону начинает нести, потому что ты при переключениях ты не можешь держать левую руку ровно в одном положении, она дёргается вместе с правой. А руль лёгкий, без обратной связи, не терпит никаких резких движений и тебя просто уже мотает по полосе. При поворотах и разворотах ты даже не пытаешься уже переключать передачи, потому что с твоей моторикой это всё равно нереально, и поэтому ты или тошнишь при поворотах на первой/второй, задевая поребрик, или на удивление чётко влетаешь в них на третьей. А разворачиваешься ты и вовсе с пробуксовкой и даже визгом резины под всю тоже ругань инструктора.
>Больше газа, сцепление бросаем, едем с пробуксовочкой.
Опять же, что будет с машиной, если так постоянно ездить? И да, приёбов инструктора во время обучения никто не отменял.
>На волге одна из самых чётких коробок, это даже владельцы иномарок признают.
Ну тут соглашусь, мне волговская коробка из-за этого больше нравится, чем на тазоподелиях и Логанах всяких. Но я даже волговской механике всё же предпочту ватомат.
>>815484
В НФС и я быстрее ехал на механике, когда гонял на Хачироку. А в 3Д Инструкторе у меня быстрее получалось ехать на машинах с ватоматом (это дефолтная Королла и установленные самостоятельно авто вроде Мерса W140 и Краун Вики). Та же фигня и в Омси, но там ездишь уже не на легковухе, а на автобусе.
92 Кб, 652x431>>786294 (OP)
Кто пояснит за пикрил 4х4? Стоит ли брать не новую если надо часто возить 5-6 человек + багаж в ебеня и обратно? Есть ли на короткой базе?
>газелегоспода
Кто пояснит за пикрил 4х4? Стоит ли брать не новую если надо часто возить 5-6 человек + багаж в ебеня и обратно? Есть ли на короткой базе?
>>815503
В какой невдомек, троганье в гору это упражнение в автошколе.
>>815384
Только и остается.
Но в принципе, у волги объем двигателя большой и крутящий момент сразу значительно больше лады. Так что ты можешь вообще не представлять о чем я говорю и насколько легко понизить обороты ваза и заглушить мотор.
Это мало что значит. Инженер мог думать так - сделаю надежно, а надежно значит массивнее, тугой синхронизатор.
>>815484
Иди в автоспорт. Потому что помимо вождения на пределе реакции, у тебя еще остается время подумать о переключении. Я многократно это проверял - несколько кругов устанавливаю рекорд на механике, следующий же круг с легкостью - новый рекорд.
В какой невдомек, троганье в гору это упражнение в автошколе.
>>815384
>Больше газа, сцепление бросаем, едем с пробуксовочкой.
Только и остается.
Но в принципе, у волги объем двигателя большой и крутящий момент сразу значительно больше лады. Так что ты можешь вообще не представлять о чем я говорю и насколько легко понизить обороты ваза и заглушить мотор.
>иномарок
Это мало что значит. Инженер мог думать так - сделаю надежно, а надежно значит массивнее, тугой синхронизатор.
>>815484
Иди в автоспорт. Потому что помимо вождения на пределе реакции, у тебя еще остается время подумать о переключении. Я многократно это проверял - несколько кругов устанавливаю рекорд на механике, следующий же круг с легкостью - новый рекорд.
>>815584
Укладывается, как и Газель.
Укладывается, как и Газель.
>>815554
нет. Но резине - да. Но не сильно.
похуй на объем, оно все равно едед.
мудак он. Хотя у лохана передачи короткие, но его мотор нормально себя и на 3-4К оборотов чувствует. Это как раз 25-30 по спИдометру на первой.
у тебя паркинсон? Может тебе по медицинским показанием водить нельзя?
Хотя, если ты учишься на лохане, я тебя понимаю. Его кулиса мне живо 131 ЗИЛ напомнила, когда я в него сел. Пиздец длинная и невнятная кочерга с ебунячими ходами. Еще и сцепа, которая толбко посредине ход схватыат, ебаь, как на этм ведре вобще ездить? У баржи коробас четче, чем у мерена, это я тебе как владелец 210 на ручке говорю. Не, в мерене все заебись, этож мерен, но там кулиса отдельно от коробаса и такой чОткости и понимания что именно ты воткнул нет. Хотя и не ошибешься передачей никогда.
кстати, мне тут доделали баржонку. Полная капиталОчка, я бы даже сказал, реставрация, кузова с покраской, заменой и ремонтом всякой погнутой о приоры и кредитопомй хуйни. Цена уапроса чуть более 200К, кому интересно.
Фотощки "после" будут, фотощек "до" не делал спецом, но пару-тройку поищу.
упоротый-с-капиталкой-402-за-75-косарей
> А сцеплению хуже от этого не станет?
нет. Но резине - да. Но не сильно.
> Даже если объём мотора более 2 литров позволяет.
похуй на объем, оно все равно едед.
> А так как инструктор заставляет на скорости около 20 врубать вторую
мудак он. Хотя у лохана передачи короткие, но его мотор нормально себя и на 3-4К оборотов чувствует. Это как раз 25-30 по спИдометру на первой.
> потому что ты при переключениях ты не можешь держать левую руку ровно в одном положении
у тебя паркинсон? Может тебе по медицинским показанием водить нельзя?
Хотя, если ты учишься на лохане, я тебя понимаю. Его кулиса мне живо 131 ЗИЛ напомнила, когда я в него сел. Пиздец длинная и невнятная кочерга с ебунячими ходами. Еще и сцепа, которая толбко посредине ход схватыат, ебаь, как на этм ведре вобще ездить? У баржи коробас четче, чем у мерена, это я тебе как владелец 210 на ручке говорю. Не, в мерене все заебись, этож мерен, но там кулиса отдельно от коробаса и такой чОткости и понимания что именно ты воткнул нет. Хотя и не ошибешься передачей никогда.
кстати, мне тут доделали баржонку. Полная капиталОчка, я бы даже сказал, реставрация, кузова с покраской, заменой и ремонтом всякой погнутой о приоры и кредитопомй хуйни. Цена уапроса чуть более 200К, кому интересно.
Фотощки "после" будут, фотощек "до" не делал спецом, но пару-тройку поищу.
упоротый-с-капиталкой-402-за-75-косарей
>>815591
сапжа поклятущая приклеелась
сапжа поклятущая приклеелась
>>815570
говорят ремонт переднего моста всегда неизбежен и дорог. Сам думаю над покупкой такого ведра, но пока только думаю. А так я бы взял гойзель фермер с ПП
говорят ремонт переднего моста всегда неизбежен и дорог. Сам думаю над покупкой такого ведра, но пока только думаю. А так я бы взял гойзель фермер с ПП
>>815591
Да нет, всё ок.
УЧИЛСЯ. Летом ещё. Потом был перерыв в три месяца, одна разовая поездка на учебном Логане, но уже не на том, на котором я ездил летом, а более старом, с тугими педалями, но меньшим примерно на 150к пробегом (у того, на котором летом гонял, был пробег 387к км). А потом я и вовсе забрал документы из автошколы и уже в декабре перешёл в другую, где я стал ездить на Ауди А6 с вариатором, потому что меня заебала механика и я решил отказаться от неё в пользу автомата. Тем более, что в моей мухосрани учебных Волг просто нет и не было, из учебок основной выбор только среди Логанов, Спектр, Фабий, Нексий и Акцентов. Самое дно среди учебок - это ржавая 2115 у частника, самая штатушная - А6 2006 года у одной из автошкол, на которой я езжу. А в соседних райцентах-ПГТ только Самары и тазоклассика.
>Может тебе по медицинским показанием водить нельзя?
Да нет, всё ок.
>если ты учишься на лохане
УЧИЛСЯ. Летом ещё. Потом был перерыв в три месяца, одна разовая поездка на учебном Логане, но уже не на том, на котором я ездил летом, а более старом, с тугими педалями, но меньшим примерно на 150к пробегом (у того, на котором летом гонял, был пробег 387к км). А потом я и вовсе забрал документы из автошколы и уже в декабре перешёл в другую, где я стал ездить на Ауди А6 с вариатором, потому что меня заебала механика и я решил отказаться от неё в пользу автомата. Тем более, что в моей мухосрани учебных Волг просто нет и не было, из учебок основной выбор только среди Логанов, Спектр, Фабий, Нексий и Акцентов. Самое дно среди учебок - это ржавая 2115 у частника, самая штатушная - А6 2006 года у одной из автошкол, на которой я езжу. А в соседних райцентах-ПГТ только Самары и тазоклассика.
>>815605
а вообже тебе тут выше правильно говорили: при перпеключении ты должен на дорогу смотреть. Видеть капот и чуть дальше, метров на 50-100 вперед. А ручку дергаешь на "автомате" и вообще о ней не думаешь. Но это с опытом приходит. Я щас свою дорчку (14 лет) учу гонять. С баржонкой и даже с лоханом она справляется. На мерене пока не пускаю, тпотому, чт там, где ездим дорога хуевая, тупо боюсь, что она что-то снизу оторвет случайно,
А так у меня есть для нее заготовочка к 18 летию: чОрная, матовая, тонированная в хлам 029. Штоб студентоту пунать.
а вообже тебе тут выше правильно говорили: при перпеключении ты должен на дорогу смотреть. Видеть капот и чуть дальше, метров на 50-100 вперед. А ручку дергаешь на "автомате" и вообще о ней не думаешь. Но это с опытом приходит. Я щас свою дорчку (14 лет) учу гонять. С баржонкой и даже с лоханом она справляется. На мерене пока не пускаю, тпотому, чт там, где ездим дорога хуевая, тупо боюсь, что она что-то снизу оторвет случайно,
А так у меня есть для нее заготовочка к 18 летию: чОрная, матовая, тонированная в хлам 029. Штоб студентоту пунать.
>>814820
>>814687
Спасибо, баржаны.
Контакты релюх вроде в порядке.
Алсо, сегодня машина запустилась, В гараж заехала, но заглохла. Вечером снова запустилась. Старый насос батя проверил — работает. Значит дело в эбу?
По поводу сигналки блокирующей бензонасос. Так машина же запускается, значит сигналка не при делах. подобное было, когда я ездил на акценте. Вот там сигналка блочила насос. Но проблема решалась постановкой на сигналку и повторной снятии с сигналки
>>814687
Спасибо, баржаны.
Контакты релюх вроде в порядке.
Алсо, сегодня машина запустилась, В гараж заехала, но заглохла. Вечером снова запустилась. Старый насос батя проверил — работает. Значит дело в эбу?
По поводу сигналки блокирующей бензонасос. Так машина же запускается, значит сигналка не при делах. подобное было, когда я ездил на акценте. Вот там сигналка блочила насос. Но проблема решалась постановкой на сигналку и повторной снятии с сигналки
>>815622
Они на ручке, а я от неё решил отказаться. Тем более, что мне она и не нужна по сути.
Когда мне было 17 и я был студентом техникума в одной мухосрани на 12к жителей, я тоже пробовал учиться на права. Я даже один раз покатался на ВАЗ-2114 хотел записаться на ВАЗ-2107, но у инструктора, что на ней учит, уже были набраны ученики. Но так как я тогда ещё и медкомиссию на права из-за частых нервных срывов завалил, то от обучения на права пришлось отказаться.
Пока мои сверстники теснились в гнилых и усаженных в говно тазиках с сабвуферами, я думал о Волге, больше всего хотелось чёрную 31029. Ну или даже позднюю 3102/31105 с рестайлинговым салоном. Тоже чёрную. По деньгам, чсх, я тогда мог себе позволить даже Мерс W124 или Бэху Е34, но я всё равно продолжал мечтать именно о чёрной Волге в строгом стоке и со шторками на стёклах.
А уже летом, когда я отчислился со 2 курса и был совершенно свободен, я переписывался с одной тянкой, которая меня уговорила взять одну заброшенную чёрную 105, которая у меня давно уже была на примете. И я таки взял её за лютый оверпрайс спустя месяц после того, как мне исполнилось 18. Это была машина 2008 года с когда-то битым и хуёво отремонтированным кузовом (на удивление без гнили), но засранным рестайлинговым салоном, безбожно троящим движком Крайслер, мёртвым ГУРом, буксующим сцеплением, полностью гнилой выхлопной и ограничением на регистрационные действия, которую я морально не потянул и продал за каких-то 35к через полгода простоя во дворе с подбитой мордой, сломанными зеркалами и без охлаждайки в движке. Сейчас её уже нет в живых...
Ну а за права я заново взялся только в 22 года, и я с ними мучаюсь уже почти год...
Они на ручке, а я от неё решил отказаться. Тем более, что мне она и не нужна по сути.
>А так у меня есть для нее заготовочка к 18 летию: чОрная, матовая, тонированная в хлам 029. Штоб студентоту пунать.
Когда мне было 17 и я был студентом техникума в одной мухосрани на 12к жителей, я тоже пробовал учиться на права. Я даже один раз покатался на ВАЗ-2114 хотел записаться на ВАЗ-2107, но у инструктора, что на ней учит, уже были набраны ученики. Но так как я тогда ещё и медкомиссию на права из-за частых нервных срывов завалил, то от обучения на права пришлось отказаться.
Пока мои сверстники теснились в гнилых и усаженных в говно тазиках с сабвуферами, я думал о Волге, больше всего хотелось чёрную 31029. Ну или даже позднюю 3102/31105 с рестайлинговым салоном. Тоже чёрную. По деньгам, чсх, я тогда мог себе позволить даже Мерс W124 или Бэху Е34, но я всё равно продолжал мечтать именно о чёрной Волге в строгом стоке и со шторками на стёклах.
А уже летом, когда я отчислился со 2 курса и был совершенно свободен, я переписывался с одной тянкой, которая меня уговорила взять одну заброшенную чёрную 105, которая у меня давно уже была на примете. И я таки взял её за лютый оверпрайс спустя месяц после того, как мне исполнилось 18. Это была машина 2008 года с когда-то битым и хуёво отремонтированным кузовом (на удивление без гнили), но засранным рестайлинговым салоном, безбожно троящим движком Крайслер, мёртвым ГУРом, буксующим сцеплением, полностью гнилой выхлопной и ограничением на регистрационные действия, которую я морально не потянул и продал за каких-то 35к через полгода простоя во дворе с подбитой мордой, сломанными зеркалами и без охлаждайки в движке. Сейчас её уже нет в живых...
Ну а за права я заново взялся только в 22 года, и я с ними мучаюсь уже почти год...
>>815623
Ездил в автошколе на двух разных 2115, потом сдал экзамен на 2109, потом была ещё пара поездок на другой Девятке. Сцепление у всех было разное шопиздец. Алсо, что характерно, на последней был сток, и он оказался самым приятным вариантом если не считать того, что оно сдохло не пройдя и 50к.
Алсо2, кому не нравится трогаться на Логане - попробуйте первую Калину, да в зимних говнодавах. И проблема там даже не в сцеплении, оно там вполне среднестатистическое. Проблема в абсолютно "невесомой" педали газа. Такое чувство, что не хватает какой нибудь дополнительной пружины. В купе с относительно резвыми на низах мотором плавная езда на этом ведре - сущий ад.
>>815647
Если сигналке поплохело, то она может глючить в рандомные моменты же, тем более там, как правило, тоже ещё одно реле.
Мозги ещё посмотри. Я в тот раз как-то подзабыл что Была любит их заливать водой.
Ездил в автошколе на двух разных 2115, потом сдал экзамен на 2109, потом была ещё пара поездок на другой Девятке. Сцепление у всех было разное шопиздец. Алсо, что характерно, на последней был сток, и он оказался самым приятным вариантом если не считать того, что оно сдохло не пройдя и 50к.
Алсо2, кому не нравится трогаться на Логане - попробуйте первую Калину, да в зимних говнодавах. И проблема там даже не в сцеплении, оно там вполне среднестатистическое. Проблема в абсолютно "невесомой" педали газа. Такое чувство, что не хватает какой нибудь дополнительной пружины. В купе с относительно резвыми на низах мотором плавная езда на этом ведре - сущий ад.
>>815647
Если сигналке поплохело, то она может глючить в рандомные моменты же, тем более там, как правило, тоже ещё одно реле.
Мозги ещё посмотри. Я в тот раз как-то подзабыл что Была любит их заливать водой.
>>815578
Ага, только вот в сосничестве батя учил меня ездить на копейке. Там просто охуеть мощща под капотом. в автошколе были нексии 1.5, 1.6, 8 и 16 клапанные
>>815591
Так это от машины и износа сцепления же зависит. У меня схватывает почти в начале хода педали. На некоторых вообще в самом конце, а где-то и посередине.
Пиздос, хули так дохуя? Или у тебя там кастомшпорт запчасти воткнули?
> у волги объем двигателя большой и крутящий момент сразу значительно больше лады. Так что ты можешь вообще не представлять о чем я говорю и насколько легко понизить обороты ваза и заглушить мотор.
Ага, только вот в сосничестве батя учил меня ездить на копейке. Там просто охуеть мощща под капотом. в автошколе были нексии 1.5, 1.6, 8 и 16 клапанные
>>815591
>Еще и сцепа, которая толбко посредине ход схватыат
Так это от машины и износа сцепления же зависит. У меня схватывает почти в начале хода педали. На некоторых вообще в самом конце, а где-то и посередине.
>с-капиталкой-402-за-75-косарей
Пиздос, хули так дохуя? Или у тебя там кастомшпорт запчасти воткнули?
>>815745
Про батю у тебя просто амнезия, на нексии я не ездил, но у нас были хундай акценты 1.3 и 1.5 и они могут быть похожи. Так вот они тянули на низких оборотах очень здорово. Но не ваз. То есть ваз должен с них брать пример.
>Ага, только вот в сосничестве батя учил меня ездить на копейке. Там просто охуеть мощща под капотом. в автошколе были нексии 1.5, 1.6, 8 и 16 клапанные
Про батю у тебя просто амнезия, на нексии я не ездил, но у нас были хундай акценты 1.3 и 1.5 и они могут быть похожи. Так вот они тянули на низких оборотах очень здорово. Но не ваз. То есть ваз должен с них брать пример.
>>815745
Тому що кто-то покупал запчасти оригинал змз с завода курьером до квартиры. Хотя там стоило немного добавить и купить уже новый мотор первой комплектности.
> хули так дохуя?
Тому що кто-то покупал запчасти оригинал змз с завода курьером до квартиры. Хотя там стоило немного добавить и купить уже новый мотор первой комплектности.
>>815841
Да за 75к можно живую Волгу с тем же 402 мотором взять.
>Хотя там стоило немного добавить и купить уже новый мотор первой комплектности.
Да за 75к можно живую Волгу с тем же 402 мотором взять.
91 Кб, 604x335>>815858
А за 275, которые он уже вложил в неё, можно взять интрепид в одеяле.
А за 275, которые он уже вложил в неё, можно взять интрепид в одеяле.
>>815841
ВНЕЗАПНО стоимость запчастей в этих 75К незначительная. Ну рублей 25. Остальное - работа, как и всегда с баржой.
>>815858
и с неизвестным количеством гавна внутри. А эту я шшупал лично за все болты и гайки.
>>815864
зовидуй молча, интерпидор. Интерпиды - нинужны.
ВНЕЗАПНО стоимость запчастей в этих 75К незначительная. Ну рублей 25. Остальное - работа, как и всегда с баржой.
>>815858
> Да за 75к можно живую Волгу с тем же 402 мотором взять.
и с неизвестным количеством гавна внутри. А эту я шшупал лично за все болты и гайки.
>>815864
зовидуй молча, интерпидор. Интерпиды - нинужны.
>>815745
нет. Замена поршненвой, шатунов, распреда, ремонт головы. Запчасти где-то на трет цены, остальное - работа.
С баржой всегда так. Запчасти стоят хуйню, а еботни с ними дохуя.
> Пиздос, хули так дохуя? Или у тебя там кастомшпорт запчасти воткнули?
нет. Замена поршненвой, шатунов, распреда, ремонт головы. Запчасти где-то на трет цены, остальное - работа.
С баржой всегда так. Запчасти стоят хуйню, а еботни с ними дохуя.
>>815864
так то я значительно больше влошил, если еще по мелочи вспомнить замену редуктора в мосте (на гойзелевский, так как волговских новых нет нигде и больше не будет), мелочевку в виде вакуума, гены, карбулятора и тому подобная ебень.
Могу себе позволить.
Кстати, вот вы тут кукарекаете: 75К за переборку 402 дораха. А вы посмотрите сколько стоит нормальная переборка любого другого движка. Ну там, где нужно гильзовать-хонинговать, точить-балансировать колено, ремонтировать бошку и т.п. За ссаный М111, который считай что и 406 по количеству гаек и болтов и общей архитектуре от 120 просют.
Так что 75 за 402 - это сущие копейки.
>>815841
года 3 назад видел 402 в магазине. Со всей навесухой (гена, краб, коллектора и т.п.) за 120. Ну ничесе немного. Считай на 80% дороже капиталочки.
так то я значительно больше влошил, если еще по мелочи вспомнить замену редуктора в мосте (на гойзелевский, так как волговских новых нет нигде и больше не будет), мелочевку в виде вакуума, гены, карбулятора и тому подобная ебень.
Могу себе позволить.
Кстати, вот вы тут кукарекаете: 75К за переборку 402 дораха. А вы посмотрите сколько стоит нормальная переборка любого другого движка. Ну там, где нужно гильзовать-хонинговать, точить-балансировать колено, ремонтировать бошку и т.п. За ссаный М111, который считай что и 406 по количеству гаек и болтов и общей архитектуре от 120 просют.
Так что 75 за 402 - это сущие копейки.
>>815841
> Хотя там стоило немного добавить и купить уже новый мотор первой комплектности.
года 3 назад видел 402 в магазине. Со всей навесухой (гена, краб, коллектора и т.п.) за 120. Ну ничесе немного. Считай на 80% дороже капиталочки.
120 Кб, 988x1080>>816219
Мы ноем только потому, что способны откапиталить его сами, а не отдавать криворуким слесарям за оверпрайс.
Мы ноем только потому, что способны откапиталить его сами, а не отдавать криворуким слесарям за оверпрайс.
>>815554
Ну тут ты прав, кулиса лохана мне 131 ЗИЛ напомнила своими ебучими ходами. В барже все чече чем в мерене включается. Это тебе как владелец 210 и баржи одновременно говорю.
Кстати, ананс: мою баржонку на днях отдают из сервиса после полной капиталочки кузова. Цена уаппоса более 200к, кому интересно. Так что будут фотащки. А потом будет ремонт подвески мерена, вернее полная ее замена и, возможно, капиталочки м111. Но там по обстоятельствам.
Ну а хуле? Что не сделаешь, чтобы соплярис не покупать?
>>816253
Мое время дороже твоего, видимо.
Ну тут ты прав, кулиса лохана мне 131 ЗИЛ напомнила своими ебучими ходами. В барже все чече чем в мерене включается. Это тебе как владелец 210 и баржи одновременно говорю.
Кстати, ананс: мою баржонку на днях отдают из сервиса после полной капиталочки кузова. Цена уаппоса более 200к, кому интересно. Так что будут фотащки. А потом будет ремонт подвески мерена, вернее полная ее замена и, возможно, капиталочки м111. Но там по обстоятельствам.
Ну а хуле? Что не сделаешь, чтобы соплярис не покупать?
>>816253
Мое время дороже твоего, видимо.
За 75к с запчастями капиталится 6 циллиндровый двигун на некронемцах в дс1-2. Даже цена капиталки в механике на таз около 25-30к с запчастями. Откуда такие цены на змз и что ща работа? Гильзовка? Ну ок, 4к за циллиндр с гильзой, поршня даже если 8к за комплект (это уже дохуя) и замнну клапанов и тп по гбц? Работы на 30 тысяч по голове?
Реально хуита какая-то и наебалово.
Реально хуита какая-то и наебалово.
>>815745
Нет, просто это МСЭП головного мозга в терминальной стадии. Ну или просто пиздёж, ибо пруфов так и не было, лол
>>815781
Хуй там. Я когда впервые сел за руль Акцента 1.5 на ватомате, просто охуел от того, что он на низах прёт сопоставимо с Интрепидом-2.7. На тахометре не больше 2.5к, а ты прекрасно держишься в потоке. Правда, на верхах не едет в отличии от Интрепида.
>>816219
Вопрос целесообразности. Вот, например, сгорел у меня тут телек зимой. Ремонт по цене как половина цены нового такого же на самом деле лучше, тот относительно старый был, 2010 года. И вот вопрос, оно мне надо? Сдал на разбор, да новый купил.
>Пиздос, хули так дохуя? Или у тебя там кастомшпорт запчасти воткнули?
Нет, просто это МСЭП головного мозга в терминальной стадии. Ну или просто пиздёж, ибо пруфов так и не было, лол
>>815781
>акценты 1.3 и 1.5 и они могут быть похожи
Хуй там. Я когда впервые сел за руль Акцента 1.5 на ватомате, просто охуел от того, что он на низах прёт сопоставимо с Интрепидом-2.7. На тахометре не больше 2.5к, а ты прекрасно держишься в потоке. Правда, на верхах не едет в отличии от Интрепида.
>>816219
>Так что 75 за 402 - это сущие копейки.
Вопрос целесообразности. Вот, например, сгорел у меня тут телек зимой. Ремонт по цене как половина цены нового такого же на самом деле лучше, тот относительно старый был, 2010 года. И вот вопрос, оно мне надо? Сдал на разбор, да новый купил.
>>816435
У хундаев какие-то настройки непойми чего у механики, возможно множитель у первой передачи повыше, или еще какая-то настройка двигателя о которой я не знаю, чтобы крутящий момент был на самом низу. Но,
С автоматами - это все автоматы так. Двигатель на холостых молотит лопастями масло в муфте, передавая кручение на лопасти механизма, связанного с колесами. По сравнению с механикой такой же эффект наступил бы, если у тебя всегда сцепление было бы немного нажатым. Поэтому машина при отпускании тормоза едет и не глохнет. Нажиаешь газ и двигателю легко крутить масло на низкой скорости движения, потому что с колесами он жестко не связан на этом этапе. И потребление топлива поэтому выше - потому что ты разгоняешься на выжатом сцеплении. И разгон больше по времени немного.
У хундаев какие-то настройки непойми чего у механики, возможно множитель у первой передачи повыше, или еще какая-то настройка двигателя о которой я не знаю, чтобы крутящий момент был на самом низу. Но,
>на ватомате
С автоматами - это все автоматы так. Двигатель на холостых молотит лопастями масло в муфте, передавая кручение на лопасти механизма, связанного с колесами. По сравнению с механикой такой же эффект наступил бы, если у тебя всегда сцепление было бы немного нажатым. Поэтому машина при отпускании тормоза едет и не глохнет. Нажиаешь газ и двигателю легко крутить масло на низкой скорости движения, потому что с колесами он жестко не связан на этом этапе. И потребление топлива поэтому выше - потому что ты разгоняешься на выжатом сцеплении. И разгон больше по времени немного.
>>815578
Да, точно, эстакада. Только вот меня учили трогаться, подводя сцепление. Это конечно работает, но по факту для эстетствующих педрил, и проще сразу с ручника учиться.
> В какой невдомек, троганье в гору это упражнение в автошколе.
Да, точно, эстакада. Только вот меня учили трогаться, подводя сцепление. Это конечно работает, но по факту для эстетствующих педрил, и проще сразу с ручника учиться.
>>815781
Я пересел с москвича 2140 на зубило, охуел, как она с низов прет. Вернее, не охуел, просто понял, как оно, по-человечески ездить. Может, конечно, это из-за дохлого бензонасоса, но москвич на низах не ехал вообще. Хотя на верхах ебашил достаточно весело.
> Так вот они тянули на низких оборотах очень здорово. Но не ваз. То есть ваз должен с них брать пример.
Я пересел с москвича 2140 на зубило, охуел, как она с низов прет. Вернее, не охуел, просто понял, как оно, по-человечески ездить. Может, конечно, это из-за дохлого бензонасоса, но москвич на низах не ехал вообще. Хотя на верхах ебашил достаточно весело.
>>816530
Это ты ещё на классике не ездил. У них вообще низов нет. Ма дефорсном узаме я и с третьей трогался, а на квассике только с первой.
Это ты ещё на классике не ездил. У них вообще низов нет. Ма дефорсном узаме я и с третьей трогался, а на квассике только с первой.
>>816523
Я в курсе как работает гидротрансформатор, но писал немного о другом - мотор с полуторах-двух тысяч тянет не хуже этого вашего 402, а если бы бублик в этот момент буксовал, то наоборот обороты бы сильно росли с так себе разгоном.
Распредвалы с низкими кулачками, всего-то и делов. По той же причине полуторалитровый Акцент не едет на верхах.
>>816527
Где-нибудь в Ялте, или ещё каких горах, вся эта дрочильня с ручником тебя очень быстро заебёт.
Я в курсе как работает гидротрансформатор, но писал немного о другом - мотор с полуторах-двух тысяч тянет не хуже этого вашего 402, а если бы бублик в этот момент буксовал, то наоборот обороты бы сильно росли с так себе разгоном.
>или еще какая-то настройка двигателя о которой я не знаю, чтобы крутящий момент был на самом низу
Распредвалы с низкими кулачками, всего-то и делов. По той же причине полуторалитровый Акцент не едет на верхах.
>>816527
Где-нибудь в Ялте, или ещё каких горах, вся эта дрочильня с ручником тебя очень быстро заебёт.
>>816705
Конечно. Я на классике трогался с 3. Даже с 4, если газу побольше дать. Хули ты мне тут рассказываешь, маня? Низовой узам это бред просто. Наслушался гаражных баек от тупых алкашей и пересказываешь.
Конечно. Я на классике трогался с 3. Даже с 4, если газу побольше дать. Хули ты мне тут рассказываешь, маня? Низовой узам это бред просто. Наслушался гаражных баек от тупых алкашей и пересказываешь.
>>816753
Видали мы таких трогальщиков...
Тапку в пол, и плаааавно бросаем сцепление.
Да?
>Я на классике трогался с 3. Даже с 4, если газу побольше дать.
Видали мы таких трогальщиков...
Тапку в пол, и плаааавно бросаем сцепление.
Да?
>>816324
Сосед по гаражу в сотку уложился...
С заменой движка и ходовой.
>мою баржонку на днях отдают из сервиса после полной капиталочки кузова. Цена уаппоса более 200к, кому интересно.
Сосед по гаражу в сотку уложился...
С заменой движка и ходовой.
>>815570
С какой целью?
С мужиками на рыбалку ездить и семью на пекник вывозить?
Или бабло качать?
>Стоит ли брать
С какой целью?
С мужиками на рыбалку ездить и семью на пекник вывозить?
Или бабло качать?
>>816782
Наверно можно...
Но в этой он всё знает. А "ещё одна" начнёт сюрпризы подкидывать, и бабло сосать с утроенной силой.
>В эти деньги можно просто взять ещё одну баржу
Наверно можно...
Но в этой он всё знает. А "ещё одна" начнёт сюрпризы подкидывать, и бабло сосать с утроенной силой.
>>816776
Один раз я тупо перепутал передачи и вместо 1 воткнул 3 на светофоре, и норм тронулся с места. Прикинь, да? Так что набросал тебе за щеку, хуеплёт.
Один раз я тупо перепутал передачи и вместо 1 воткнул 3 на светофоре, и норм тронулся с места. Прикинь, да? Так что набросал тебе за щеку, хуеплёт.
>>816854
Нет, я же не долбоёб, который гордится тем, что можно трогаться с 4 передачи.
Нет, я же не долбоёб, который гордится тем, что можно трогаться с 4 передачи.
>>816435
Именно!
все говорят: нецелесообразно. А мне по кайфу заставлять делать так, как я говорю. И плевать на бабло.
Кстати, по итогу востановление и покраска кузова 3110 в 240 косарей вышла.
Фотощки к выходным ближе будут.
Фотощек "до" крайне мало, но о состоянии можно будет судить.
> Вопрос целесообразности.
Именно!
все говорят: нецелесообразно. А мне по кайфу заставлять делать так, как я говорю. И плевать на бабло.
Кстати, по итогу востановление и покраска кузова 3110 в 240 косарей вышла.
Фотощки к выходным ближе будут.
Фотощек "до" крайне мало, но о состоянии можно будет судить.
>>816328
я бы откапиталил этого москвиченка
я бы откапиталил этого москвиченка
ПЕРЕКОТ https://2ch.hk/au/res/4817223.html (М)
М)>>816779
это он не для себя делал. Да и не таранил массово кредитопомой, наверное.
>>816782
эта баржа - моя. Таких баржей много, но эта - моя....
>>816791
мне похуй на чужой металолом. Каждый барпжееб, ездящей на гнилой неидеальной барже - должен продать свою жируху в шлюхи, но заебенить пиздатую баржу. Бабы - товар возобновляемый, а баржей больше не делают.
это он не для себя делал. Да и не таранил массово кредитопомой, наверное.
>>816782
эта баржа - моя. Таких баржей много, но эта - моя....
>>816791
мне похуй на чужой металолом. Каждый барпжееб, ездящей на гнилой неидеальной барже - должен продать свою жируху в шлюхи, но заебенить пиздатую баржу. Бабы - товар возобновляемый, а баржей больше не делают.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 1 апреля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 1 апреля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.