Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 27 июля 2019 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
15596631666330.png1,7 Мб, 1000x1000
БАРЖЕТРЕД № 56 (микропроцессорный) 4904370 В конец треда | Веб
Создан усилиями коллективного разума, дабы волгодворяне и газелегоспода не расползались по тредам, как отработка по гаражным доскам.
Гайд по покупке баржи: https://pastebin.com/HxF72dFX
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/4888497.html (М)
1559409096.jpg116 Кб, 457x604
2 4904374
Бамп
3 4904375
Вкотился. Вчера купил пару переходников 75-50 и трубу на 50, завтра настро. зажигание и буду колхозить фильтр от Ягуара.
15596632505290.mp47,3 Мб, mp4,
640x360, 0:45
4 4904376
Освятон
5 4904377
>>04375
Ну вот и зачем тогда покупал баклушу от нивы-шайзер?
6 4904378
>>04377
Так фильтр от Ягуара в в неё и ставится. А ещё во всякие вагуди и прочие вагены.
7 4904379
>>04378
И в итоге дешевле было купить кастрюлю от гойзона...
8 4904381
>>04379
Нет, общие затраты со всей сантехникой в районе 1.5К включая понтовый немецкий фильтр. При этом всё новое, муха не ебалась.
9 4904383
>>04381
Ещё писот рублей сверху и у тебя всё выглядило бы как сток. Ну да ладно, дело твоё.
10 4904385
>>04383
Но я не хочу сток, я хочу ёба герметичный фильтр с завехрителем. а писот рублей пропить можно, или мяса купить
000e457g.jpg64 Кб, 620x395
11 4904403
ВКОТИЛСЯ
1541348985.jpg135 Кб, 430x604
12 4904454
>>04385
переходи на более интересные вещи
13 4904848
менял рулевые наконечники: разьебал палец, сломал хайджэк, погнул пресс, колеса выставил враскосяк, неудачный период выдался кек
14 4904856
>>04848
Он у тебя вообще заканчивается?
15 4904866
>>04856
я жи двощер, сам как думоешь?
15547192814990.jpg6 Кб, 220x197
16 4904874
>>04866

> двощер


> думоть

17 4904878
>>04874
думоть для лохов, думоблять ничилавек)
18 4904890
>>04878
Устами шизика глаголет истина.
19 4904964
Эх, не удалась моя затея с сантехникой, переход 75-50 слишком тонкостенный, и когда закрываешь капот, его выдавливает.
Ещё выставил зажигание с нуля, стало получше. Забил хуй на метки и тупо крутил трамблёр сначала сзади, потом спереди. Пошлифовал на второй немного. Потом собрал ёбалу с фильтром, поправил под неё смесь и зажигание, а он не держится сука.
Прийдётся искать нормальную алюминиевую трубу на 75.
Ещё обнаружил, что с фильтром двиг сосёт через сапун.
20 4904993
>>04964

> с фильтром двиг сосёт через сапун


шта?
21 4905001
>>04993
Именно так, при подключении фильтра двигатель сосёт воздух через трубку сапуна в клапанной крышке, если её заглушить, работает норм. %%смесь выставлял с заглушенной.
22 4905006
>>05001
но там избыточное давление должно быть жэ
23 4905007
>>05006
Я щас погуглил - пишут, что на холостых это норма и мотор заебись.
24 4905612
>>05006
Нет, там не должно быть избыточного давления. Двигатель должен сосать и делать его пониженным
25 4905636
>>04964

>двиг сосёт


>>05612

>Двигатель должен сосать


Блять, я про минет подумал, а не про движки.
26 4905692
>>05636
ну а как еще можно коротко. буквально одним словом описато то, что делает двигатель с сапуном через впускной коллектор?
27 4905706
>>05692

>что делает двигатель с сапуном через впускной коллектор


Что ж ты делаешь, СОДОМИТ!
28 4905887
Аноны, такие дела. Застрял сегодня, кое-как вылез, но движок начал сильно дымить и жрать масло. (0.5 съел точно, ибо заметил не сразу. Подлил, как вылез. Ниже минимума не опустился уровень) Темпа была под 100+. Как вылез - встал, включил принудительно вентилятор и печку выкрутил на полную. Заглушил. Подождал с минут 20. Завёл, температура около 60. Потошнил к дому, не поднимая обороты выше 1.5-2к. Встал у дома, а дыма и след простыл. (проехал км 25 где-то) Чек не загорался. Насколько всё плохо может быть? И можно ли дальше ездить, если дыма нет вообще? До зп ещё неделя, потом смогу заняться Мотор 405
29 4906521
Сап, Волгач, Владивосток на связи. Не нашёл ни одного более-менее интересного японоведра в свой бюджет на первую машину 80к+50 на ремонт и обслугу на первые два-три месяца, поэтому обратил внимание на 24-ую "Волгу", потому что когда-то на такой ездил батя, и тачка успела запасть в душу. Пара-тройкатруповв городе нашлась
Есть ли здесь ещё кто-нибудь из Приморья, что скажете по доступности запчастей? Вроде, много что подходит от "Газелей", всякую мелкую херню можно колхозить от тех же японцев, но практикой это не проверено. Беруться ли за такое сервисы? Вряд ли, конечно, но мало ли. В целом, нормальная ли идея исходя из цели "поджоп+выделиться из потока"? На расход плевать, был древний мот, который жрал как "Крузак"
Сам руками работаю не очень хорошо, из инструментов только набор ржавых ключей, но готов учиться
30 4906608
>>05887
дымил синим дымом или белым?

Смотри, если дымил синим, то есть жег масло. Откуда масло может попасть в цилиндр?
1.Через кольца. Вангую, что ты нагрел мотор настолько, что в какой-то части хода цилиндра "овальность" (бочкообразность) цилиндра стала настолько большой, что кольца перестали справляться со съемом масла, а когда ты охладил мотор, то все вроде в пределы нормы пришло и стало норм. В принципе, если пихло уже уставшее, такое возможно, теоретически, но маловероятно, что после этого все "само пройдет".
2.Через направляющие клопонов и сальники. Это вряд ли, оно бы дымило и грохотало шопиздец и было бы это всегда.
3.Прокладка ГБЦ. При ее пробитии из маслоканала в горшок дымило бы пиздец сильно и дым сам по себе не пропал бы. Диагностируется осмотром свечей. Свеча будет в масле в одном цилиндре.
4.Через сапун. Вот это - весьма вероятно. Ты нагрел мотор, вскипятил масло и дал просраться по оборотам сильно. Ну Мотор взял и сделал с сапуном то, что делает с ним обычно через впускной коллектор.
При охлаждении пихла масло тоже остыло, мотор перестал его засасывать и дым пропал.

Выкрути свечи, осмотри, проверь сапун. Проверь уровень масла и до конца недели последи как он будет меняться. Если все норм - то п.4 и лично я просто заменил бы масло.
31 4906616
>>06521

> На расход плевать


но баржа жрет в среднем в джва разе меньше того, что от нее ожидают. Если она условно исправна.

> много что подходит от "Газелей"


по мотору - много, по ходовке только редуктор моста.

> всякую мелкую херню можно колхозить от тех же японцев, но практикой это не проверено.


никакого значения происхождение деталей для колхозинга не имеет. Важны цена вопроса, функциональность и надежность прикручиваемого колхоза.

> Владивосток


не нужна тебе, Вовка, такая машина. Ищи японоведро.
32 4906664
>>06616
Понял, принял, 谢谢
33 4906665
>>06664

一点也不
34 4906703
>>06521
Запчасти с Уазов ещё некоторые подходят, но вообще я бы выбрал Лауреля годов 80ых, в твоём случае.
35 4906738
>>06608
Синим, 100% масло жег. По щупу заметно было. Свечи сейчас все сухие, но были чёрные. Почистил. За сегодня проехал 120км в обычном режиме, (3.5-4к оборотов - максимум) уровень масла не изменился
36 4906743
>>06738
Забыл. Пробег 92к всего. Маслу 2к км всего. Синтетика 5W-40
37 4906779
>>06743
Да забей, езди так пока.
38 4906824
>>06738

>За сегодня проехал 120км в обычном режиме, (3.5-4к оборотов - максимум) уровень масла не изменился


Ну и катайсся дальше, хуле. Можешь для успокоения души бахнуть какой-нибудь раскоксовки в цилиндры, да масло поменять.
39 4906839
>>06521

>Сап, Волгач, Владивосток на связи. Не нашёл ни одного более-менее интересного японоведра в свой бюджет на первую машину


>80к+50 на ремонт и обслугу на первые два-три месяца


>обратил внимание на 24-ую "Волгу", потому что когда-то на такой ездил батя, и тачка успела запасть в душу.


Чому не хочешь Краун S120 и маркообразники в 70-ом кузове?
image.png3,1 Мб, 1666x937
40 4906880
Закупился полы задуть. Как же я заебался чистить эту ебучую мастику.
41 4906894
Реофлекс так себе вроде. Novol хвалят.
Хотя хз что брать.
Скоро буду красить.
42 4906897
>>06880
Мы как-то в мастерской зубилами мастику с восьмёрки отдирали, обмазана была снаружи и внутри ей и днище казалось нормальным - пара отверстий с палец, в итоге всё отодрали и там дыры с кулак были, днище на мастике держалось.
43 4906912
>>06897
Ну вот я тоже как даун со стамеской и шпателем сижу. На удивление пол не сгнил под ней, но был влажный.
44 4906984
>>06839
"Крауны" в мой бюджет абсолютно мёртвые, 70-е в принципе очень редко продаются - мало их осталось и живых, и убитых. С 80-ми примерно та же история, но их как будто специально нещадно изничтожают дурики вроде ваших бэкашников. Причём, всё это дико оверпрайснутое - шизики действительно продают тридцатилетние машины по 150+ тысяч А так, тачки винрарные - имел честь попассажирить в каждой из них, доставило
45 4907439
Багажник победил, остался салон.
Полведра сраной мастики.
46 4907514
Поясните за пятилитровые движки. Да еще и с автоматом на 3102.
47 4907515
>>07439
Железо выглядит, вроде, весьма годно.
А эту мастику нельзя как-то с применением фена, например, удалять? Типо, феном размягчать/разжижать для более легкого отдирания/оттирания?
Ебать, ведро козявок наковырял
48 4907642
>>07515
Не, она растекаться начинает. Я основную массу стамеской снимал, а потом болгаркой с чашкой проходился. И то во все стороны эта дрянь летела и растекалась от нагрева. Ужас кароч.
49 4907683
>>07642
А если здоровым паяльником с какой-нибудь приколхоженной "лопаткой" вместо жала?
50 4907698
>>07683
Чет какая-то жоская ебля.
51 4907910
кароч, у меня получилось 35.5 слева и 35 справа длинны рулевых тяг - машина гонит прямо с небольшим утягиванием влево, немного рыскает. значит ли ето, что передняя подвеска перекошена?
52 4907989
>>07910

>значит ли ето, что передняя подвеска перекошена?


Это значит, что пора тристасемдесятпятушку запускать.
53 4907990
>>07989
бля, знаю, что пора - не факт что заработает при токой компрессии, но для тебя я попробую ужэ на выхах собираюсь, хотя в свете последних неудач я чото нифчем не уверен
54 4908037
>>07910
Есть какая-то методика выставления сход-развала на Барже путём натягивания через арку верёвочек и подстановки брусков определённого размера между ними и колесом, гугли. Она даже описана в мануале к 3110, лол
55 4908049
>>08037
гдеб еще взять колибровочные брусочки, а то я пилю пиздец криво
56 4908056
>>08049

>колибровочные брусочки


Нинужны, когда есть ЖОПОМЕР.
57 4908060
>>08056
дак по жопометру выставлено уж
58 4908270
>>08060
У вас жопомер неисправен. Сдайте на поверку.
59 4908273
>>08270
уж не тебе ли на калибровку сдавать?
60 4908509
>>08273
У меня кмд малых размеров, не думаю, что смогу провести поверку.
61 4908673
>>07698

>Немного творческой ебли для создания специализированного инструмента из спичек и желудей ради меньшей ебли при выполнении задачи


Так ли это жоще, чем выдраивать застывшую мастику из багажника стамеской аки говно вилкой из унитаза ?
Впрочем, это вопрос чисто гипотетический, т.к. я вообще пешеблядь бесколесная
Screenshot20.png32 Кб, 159x78
62 4908678
Аноны, помогите определить что за машина на фото?
Заранее благодарен!
63 4908684
>>08678
ГАЗ-230810 «Атаман-Ермак»
64 4908687
>>08684
мимо, но спасибо.
9882E-QfxEQ.jpg70 Кб, 600x492
65 4908699
>>08509
ясна
понятна
66 4908703
>>08678
ескалейд
67 4908764
>>08049
Устанавливаем колеса так, чтобы 2 точки равного биения на боковине шины с одной стороны встали горизонтально, а рулевое колесо в среднее положение (по числу оборотов из крайних положений). Из деревянного бруска изготовляем прокладку высотой 28 мм.
Привязываем к концу шнура (3 м) магнит и прикрепляем его к ободу заднего колеса. Подложив прокладку натягиваем шнур вдоль автомобиля.
Шнур должен касаться обеих сторон боковины шины переднего колеса.
При необходимости ослабляем два болта хомутов и вращая регулировочную трубку рулевой тяги, выставляем колесо в требуемое положение.
http://www.autoprospect.ru/gaz/3110-volga/15-14-2-regulirovka-skhozhdeniya.html
А линейкой или штангенциркулем ты пользоваться цмеешь? Черенок от лопаты и пила есть? А наждак, чтоб размер подогнать?
68 4908766
>>08037
хули "лол", ты так в соплярисе попробуй выстави. А в барже - запросто. И ЧСХ, будет не хуже комплюктерной, если руки прямые.

>>07910
нахуя ты тяги мерял? Они и должны быть разной длины. И вообще похуй на их длинну. Тебе что важнее: положение колес или длина тяг?
69 4908826
>>08766
Какая разница на какой машине выставлять, посчитал размеры брусочков и вперёд.

>И ЧСХ, будет не хуже комплюктерной, если руки прямые.


Это что-то из того же манямирка, где карбюратор работает не хуже инжектора если руки прямые.
70 4908867
>>08826

> то что-то из того же манями


НО ОН РАБОТАЕТ ЛУЧШЕ, ЕСЛИ РУКИ ПРЯМЫЕ
71 4908920
>>08764

>Черенок от лопаты и пила есть?


Можно в Леруа на Роспил сходить, там на форматнике отчекрыжат. Только размер шнагнелем проверить и всё.
1561699265773.jpg89 Кб, 960x685
72 4908927
>>08766
В соплярисе выставить схождение и развал гораздо проще, чем в лолге. Даже без стенда. Именно поэтому развальщики не любят наши машины и отказывают в регулировке. За время одной волги можно успеть сделать три сопляриса.

И вообще, где фото карблюраторов, увожаемый?
74 4908929
>>08928
вангую ты карбер придушил своими диаметрами
75 4908931
>>08929
Это временный вариант. Сейчас я доем Доширак и поеду на другой конец города за трубой 76*3 на металлобазу.
76 4908961
>>08928
Фото карба я же простил у господина с капиталом очка...
77 4908966
>>08928
Зачем сапун так далеко от карба? Почему не пустил одну трубу без переходов?
image.png413 Кб, 491x600
78 4909040
>>08928
Женёк одобряет.
79 4909104
>>09040
женёк заебись, а ты ему просто зовидуешь
IMG20190628140738[1].jpg2,3 Мб, 2160x3840
80 4909131
>>08966
Через сапун хорошо сосёт, пока что я вывел этот шланг перед радиатором, где штатное место воздухозабора.
Сначала я думал использовать центральный резиновый патрубок под сапун, но он нихуя не держался, поэтому я поставил туда пластиковую трубу на 50. И один хуй вылетает иногда. Буду менять на стальную 76\3.
Сапун пока без фильтра, увы.
Алсо настроил смесь и зажигание, холостые теперь 800-1100, зависит от жидкости масла. Машина немного делает пук-пук-пук после резкого сброса газа, но едет хорошо. По довольно крутой эстакаде ехал 40-50 км\ч в горку, на четвёртой. Раньше я там ехал бы на третьей максимум.
81 4909180
>>09131

>Через сапун хорошо сосёт


Бля, опять про минет подумал.
82 4909258
>>09180
обдвачевался совсем
83 4909361
>>08673
Думаю что изгавнякался бы намного сильнее.
84 4909403
>>09180
Бабу тебе надо... чтобы через сапун сосала, лол
85 4909480
Ах, да, наездил сегодня километров сорок по городу, где-то четверть пути по пробкам. Пробки типа тронулся, проехал три метра, остановился. Указатель температуры строго между 80 и верхней белой меткой. Тосол и бензин в карбюраторе не кипят. Тосол - кажый день из Ашана, в ребристой канистре.
86 4909495
>>09131
Ты что дебил? что блядь за мерило такое в горку 40-60 на четвертой, придурошный, четвертая минимум на 60 включается и то по прямой, иначе это повышеная нагрузка на подшипники кпп и на мотор который ты нагружаешь трансмиссией не дав толком раскрутиться, пиздец я бы тебе даже велосипед недоверил если ты так над бедной допотопной волгушкой издеваешься, ирод
87 4909504
>>09495
Там дорога вверх по спирали идёт, заезд на мост через Енисей. Заезжал на честных семидесяти, в процессе скорость падала, а переключить не рисковал, ибо непрерывный поворот. Да и мотор тянет если, нахуя перключать? четвёртую обычно на 40 - 60, включаю, двигатель нормально начинает тянуть где-то с 1.5К (это Волга, ёпта, я как-то на 5ой ради эксперимента пробовал тронуться. И знаешь что? Получилось, весь двор проехал. Алсо велосипед у меня тоже есть - Трек, купил с проката за 5К, воткнул новые колёса на двойных ободах, звезду махнул, втулки Срам поставил, настроил тайваньские переклюки и он поехал. На довольно злой резине разгонялся на нём 60 км\ч по плоскачу
Ицуки.jpg120 Кб, 640x480
89 4909518
>>09403

>Бабу тебе надо

90 4909538
>>09504
Вот и езди на своем сраме треке, если ты летом лол ссышься передачу понизить на подьеме, странный ты тип, еще и весь тред засрал своим изобретательством, кек
15617113573340.jpg405 Кб, 750x1000
91 4909612
92 4909625
>>09538

>весь тред засрал своим изобретательством


Не изобретательство, а лёгкий тюнинг под давлением обстоятельств и бедности. Если бы у меня было много денег - я воткнул бы туда крайслер Эдельброк или Холу, причём комплектом с ЭБУ и зажиганием.
Если бы у меня было нормально денег - я воткнул бы туда 406, новый 151 и не ебал мозг.
Но денег у меня мало, поэтому перепиленный карб с Газ 66 и сантехника с помойки.
93 4909652
>>09495
Лол, ты в курсе, что четвертая передача прямая и нагрузка на кпп именно на ней минимальная? Даже когда уёбывается подшипник вторичного вала, можно спокойно ездить на четвёртой, хотя на пятой будет стоять гул ояебу.
94 4909671
>>09652
Иди вон, я так на газеле за 2 месяца коробку угробил, тоже думал нахуя крутить ведь с низов тянет, экономия, возил воздух, так что кукареки про массу мимо. Есть передаточные числа которые оптимально подогнаны под определенные обороты, на некоторых машинах на спидометре даже отмечены точками скорости, на которых рекомендованы переключения на след. передачу
95 4909672
>>09625
Если у тебя мало денег то зойчем тебе Волга? Куча хороших нежрущих надежных машин, у меня вон сосед второй год без работы сидит и как то у умудряется 2000 года содержать, ездит не особо много но и машина его не беспокоит от слова совсем, надо куда то поехать - на бенз настрелял и съездил
96 4909674
>>09672
нексию 2000 года
нитрофикс
97 4909676
>>09671
Ну так то гойзель, там и три тонны на них везут. А тут баржа. Какая ещё нагрузка? Ты, пади, ещё любил гойзель пускать под горку накатом, а перед подъёмом пятую втыкать?
98 4909681
>>09676
Горок особо не было на маршруте, я ездил всегда дс-ясногорск, там ровная прямая считай сплошная, с небольшими перепадами, пятую включал только на прямой после 80 и больше 90 не ездил, мне кузьмич настроил карб и зажигание так что она в этом режиме жрала от силы 11 литров на 402 моторе, однажды по пути домой на каждой передаче начался лютый треск, кое как доехал, а вскрытие полный разъеб всех подшипников и двух синхронизаторов, машина была в одних руках, 76к пробег.
99 4909688
>>09672

>нексию


>машина


КЕК. Я в автошколе на нексиях учился, 1.5, 1.6, рестайлинг, дорестайлинг, 8 клапанов, 16 клапанов. Да, она довольно бодро разгоняется, неплохо рулится, есть ГУР. Но, метал - гнилая фольга, там, где Волга столб выпиливает, Нексия на него наматывается. Неудобный педальный узел: в обычных берцах я одной ногой нажимал газ и тормоз одновременно. Педали слишком близко. Тесный салон. Сзади вообще пиздец. Насчёт багажника не знаю, но думаю, что тоже маленький.
И ещё, в мои деньги их тупо небыло. Даже ушатанных из под таксиста Ашота. у нас почти все такси города одно время на Нексиях работали, потом на Лифаны перешли
>>09681

>76к пробег


>в одних руках


Ну тут хуй знает, если эти руки в коробку не лазили, может просто не повезло. хотя некоторые покупают такой транспорт на убой, а потом сливают, как сыпаться начнёт На моей пробег уже подходит к 250, и всё норм. Сомневаюсь, что коробку кто-то менял.
100 4909692
>>09688
Ну там есть нюансы, я ездил, знаю, надо привыкнуть и нормально, а насчет гнилой фольги это ты зря, как раз те старые машины в первом кузове гниют очень медленно, там частично оцинковка, по днищу и скрытым полостям, конкретно эта машина только по дверям подгнила и местами локально, не сильно, хотя никто ее никогда не обрабатывал я думаю и не жалел, по птс 8 хозяев у него, последние да, металл говно и окрас не лучше, но от баржееба слышать про гниль ну такое себе, 3110 за пару лет сгнивали новые, сам наблюдал
101 4909698
>>09692
Ну вот и на 3110 есть нюансы. Например, когда ты наваливая боком заходишь в поворот на убитую грунтовочку, обгоняешь очередного кококросовера и уезжаешь в закат - это бесценно. Или когда на скорости 80-110 вальяжно едешь по трассе наслаждаясь звуком двигателя. Или когда надо поменять резину тупо закидываешь пару колёс в багажник, пару в салон и поехал. Даже из багажника убирать ничего не надо.
102 4909699
>>09688
Кстати, насчет башажника. Давеча ездили на ней на оптовку за овощами, поместили два мешка картохи, один капусты и еще пакеты с мелочевкой и это при том что там у него лежат 4 зимних колеса на дисках.Вот и думай какой там маленткий багажник литров 600 вроде в мануале написано
103 4909707
>>09699
Гугл говорит 530 у Нексии, 500 у 3110,у 31029 вроде тоже 500, но насколько я помню, больше, чем у десятки.
Зато в Волге сзади втроём нормально седеть, а в Нексии двум уже тесно.
104 4909713
>>09707
Это да, при рослых пассажирах спереди в нексию назад ты сядешь с трудом, ноги будут зажаты между диваном и передним креслом, с этим не спорю, как никак это компакт седан из 80х, он только за счет бамперов кажется больше чем есть на самом деле, но вот багажник меня вначале канечно поразил, проем не шибко большой но глубина пиздец
105 4909718
>>09713
Меня больше Мазда 626 лифтбэк удивила. И багажник норм, и сзади места хоть танцуй. При этом сама машина выглядит довольно миниатюрной (87 год смотрел).
IMG20190628183854.jpg570 Кб, 1905x1140
106 4909725
>>09718
Не кажется она миниатюрной, не гони, у меня была 626 правда седан, 92 года, почти как баржа по габаритам, ну может чуть меньше, и то за счет плавных линий биодизайна
загружено.jpeg180 Кб, 960x540
107 4909729
>>09725
Таки я про хач бэк 1987 года. Выглядит широкой, но короткой.
108 4909832
>>09698

>обгоняешь очередного кококросовера и уезжаешь в закат


Блять, вот никогда не понимал ебанатов, которые на этих кококроссоверрах каждую кочку проползают со скоростью 1км/ч. Таких не то что на Барже, на Сиде и то обгоняю как стоячих. И что характерно, за почти 80к пробега всё с подвеской хорошо, только сход-развал один раз поднастроил. Это я не к тому что Сид такой охуенный, а к тому что не понимаю хуле они на паркетниках своих так за подвес очку трясутся, будто она у них хрустальная.

>тупо закидываешь пару колёс в багажник, пару в салон и поехал


Есть машины у которых в багажник не влезет 2-3 колеса? Ну хуй знает, разве то Смарт какой-нибудь.

>Или когда на скорости 80-110 вальяжно едешь по трассе наслаждаясь звуком двигателя


Обычно это что-то в диапазоне 2-3к. Опять же, сейчас почти во всех машинах даже в Соплярисе без шумки его на этих оборотах просто не слышно.
Не, у Баржи есть свои преимущества, не спорю, но они немного другие. Например, полный похуизм к качеству бензина, да и в качестве масла полусинь вполне заходит, неугоняемость, невидимость для гайцов, подвеска, которая хоть и говно в плане характеристик, но зато колёса не поотваливаются никогда как её не угандошивай. А ещё у 3110 лучшая с точки зрения эргономики КПП, как по расположению рычага, так и по ходам и усилиям. Ну и всякие приятные мелочи жизни, вроде бачка омывайки возле мотора, благодаря чему можно в -15 смело ебошить на воде.
>>09699
>>09707
Это всё ещё зависит от формы багажника. В Интрепиде он вроде и здоровый был шопиздец, но чтобы впихнуть туда 4 колеса, надо быть чемпионом по тетрису. Правда там и размерчик немного не волговский, 225/60/16 вроде.
image.png124 Кб, 480x360
109 4910012
>>09832
Глядите-ка, интерпидор закукарекал громче авроры
110 4910189
>>10012
Глядите-ка, вахтёр опять загорелся!
Без названия.jfif4 Кб, 300x168
111 4910297
>>10012

>закукарекал громче авроры



Вот это ты Уроборос АУЕшный - сам себя своим же постом и обозначил, лол. Учи цитаты, чтобы не быть петушком.

Это знать надо! Это классика, блять!
112 4911632
>>09832

>Есть машины у которых в багажник не влезет 2-3 колеса?


У меня там куча хлама, инструменты, и я всё это не достаю. Когда машину купил, в багажнике было колёс 6 и несколько дисков, и в салоне ещё колеса 4.

>неугоняемость


Есть такое, несколько раз забывал закрыть дверь на ключ, сигналки нет. Машина стояла пару дней, никто не залез.

А ещё вчера закусывался со светофором с Альмерой, счёт 2:1, но это я тупил спросонья. В третий раз я ШИН. Двигатель вообще ненапрягаясь раскручивался до 4К без потери тяги.
Правда вечером машина решила меня подъебать: заводилась и глохла, а потом двигатель начал резко работать на 2К холостых и из двигателя под капот попёр дым с бензином вперемешку. Оказалось, что снова открутился выпуск и куда-то съебал болт из карба.
Психанул, вызвал такси. За 20 минут такси не приехало. Прикрутил коллектор, подобрал подходящий по резьбе болт в карб и уехал своим ходом, бодро дёргая тойотки со светофоров.
А мораль сей басни такова: надо будет менять выхлоп, стоковый сдувает.
113 4911687
>>11632

>У меня там куча хлама, инструменты, и я всё это не достаю


У меня это обычно лежало где-нибудь в районе полки запаски, а там хлам что есть, что нет, всё равно на ещё одно колесо пространства не хватит.

>В третий раз я ШИН


В третий раз с тобой уже никто не гонялся, лолка. Как и Тойотки.

>Правда вечером машина решила меня подъебать: заводилась и глохла, а потом двигатель начал резко работать на 2К холостых и из двигателя под капот попёр дым с бензином вперемешку.


Вся суть баржегонок. Планктонина на Алмерыче просто забыла об этом через пол-часа, а капот Алмерыча откроют когда настанет пора менять маспо.

>Есть такое, несколько раз забывал закрыть дверь на ключ, сигналки нет. Машина стояла пару дней, никто не залез.


Это что. У меня машина неделю простояла с открытым окном, а в салоне инструмент лежал. Всем похуй.
114 4911699
>>11632

>несколько раз забывал закрыть дверь на ключ, сигналки нет. Машина стояла пару дней, никто не залез


У меня лет 5 назад зимой так Волга сама по себе отпиралась и снималась с сигналки, которая всё равно уже давно работала не как сигналка, а как дистанционный пульт центрального замка. Короче, сигналка была дохлой, и кроме как сжирать за неделу-две простоя машины всю зарядку у новой АКБ на 75 А/ч, она более ничего не могла. Несмотря на это, в машине тоже никто не шарился, вроде как, но зато какие-то пидарасы дважды ломали водительские зеркала, один раз обмазали побелкой левый борт, спиздили крышку бензобака вместе с бензином (хотя его и так там было на донышке), и один раз вдавили левую фару во внутрь кузова. Машина, кстати, давно стояла к тому времени, потому что у меня тогда не было прав, а у машины надо было править морду, подбитую при неудачной попытке припарковаться. А потом у меня весь былой запал пропал, и мне уже ничего не хотелось. Ну и задолго до того, как я её купил, какие-то гандоны при попытке вскрыть водительскую дверь и багажник, сломали их личинки. Причём когда эти уебаны ломали личинку багажника, они погнули место крепления личинки внутри крышки багажника, поэтому новая личинка встала криво, но багажник она всё равно запирала, и то ладно. А вот с водительской дверью всё веселее - личинки на ней не было (хотел заменить, но не нашёл крепления ни в самой машине, ни в Педалях машин) и снаружи она открывалась только если дёрнуть ручку посильнее и вверх.

>вчера закусывался со светофором с Альмерой


Альмерой ВУЛЬФ?

>двигатель начал резко работать на 2К холостых


Было дело, но у меня из-за того, что с впускного коллектора из-за слизанного практически в ноль штуцера слетал шланг вентиляции картера. Движок Крайслер, если что.
Кстати, у меня ещё было такое, что если в -30 стартёр крутит, но движок не заводится, то при скидывании этого шланга движок сразу же заводился. И не глох, когда я возвращал его на место.
115 4911715
>>11699

>Альмерой ВУЛЬФ?


Обычный Ниссан Альмера, последнее поколение. Авто ру говорит, что там чуть больше ста кобыл, и разгон 9-12 доста в зависимости от коробки. у моей по стс 80.9 дохлых пони разгон доста где-то 19-23
116 4912026
>>11715
Откуда там 9, это ж, по сути, удлинённый Логан.

>моей по стс 80.9 дохлых пони разгон доста где-то 19-23


Но 0-60 таки на уровне кредитопомоек. Особенно если они с тобой не гоняются.
117 4912031
Доброй ночи баржеводам и прочим посетителям треда. Москвичетред утонул, так что тут спрошу. Есть один космич 2140 с 412 двигателем. Поменял в нем стартер, поставил какой-то редукторный новый за кучу денег. А эта паскуда работает через жопу, цепляет хуево, временами просто гырчит, как будто шестерни не цепляют. Порикамендуйте нормальный стартер желательно чтоб тупо с ссылкой, мол бери этот, годно.
Ну и еще к чему все это блядство со стартером. Поменял я еще и бензонасос, потому что старый перегревался. Взял девяточный и шестерочный, скрестил их, чтобы была прямая трубка, в общем, после шаманств товарища машина завелась, поработала. На следующий день я ее так же бодрячком завел, ваще с полпинка, машина поработала, нагрелась, выкатил ее с гаража, начал отъезжать и сцепление бросил резко, заглох. Отвык малеха от москвича. Ну и все, пизда, машина больше не завелась. Я блин не знаю, даже в какую сторону думать. Стартер этот ебаный еще и покрутить двигатель не дает.
Накипело, короче. В машине ничего капитально не сломано, все относительно живое, а она просто не едет.
118 4912086
>>12026
Ладно, 10.9 механика и 12.7 ватомат.

https://auto.ru/catalog/cars/nissan/almera/9278965/9279323/
>>12031

> цепляет хуево, временами просто гырчит, как будто шестерни не цепляют.


Я конечно нуб и незнаю ничего, но проверь бендикс.

> Порикамендуйте нормальный стартер


Открываешь каталог на свой Космич и смотришь партнамбер. Я обычно так делаю.

>машина больше не завелась


С толкача пробовал? У тебя там комплекс проблем, а это всегда сложнее.
15618068891713.jpg113 Кб, 960x720
119 4912108
>>12031
Стартер поменял, а венец маховика не поменял? Вангую, что там уже половины зубьев нет, тому стартер и не цепляет. По какой причине старый менял?

> порекомендуйте


Хз, редукторные не использую. Родные белорусские всё не умирают.

> больше не завелась


Ну тут уже через интернет не почувствовать, что с ним не так.
Так как вы лазили в бензонасос, то могли неверно его отрегулировать и он продовливает иглу переливая карб. Вот оно и не заводится. тупа пальцем в небо, потому что мой марсквич ломается, после того как я его отремонтирую
120 4912132
>>12108
На маховике зубы были вроде живые. У старого стартера были проблемы с бендиксом, потом его просто закоротило, и он чуть не спалил проводку. Поэтому купил новый. Бензонасос вроде не переливает, я выкручивал свечи и смотрел, но ручаться тоже не буду.
121 4912275
>>12132
сравнивал ли ты стартеры и в частности сам редуктор с шестерней?
122 4912296
кароч я ничо не делол с тристасемдесятпятушкой, я плохой мальчик
алсо 126 карб хужэ 151 изза ускорительного насоса с выпадающими клапанами.
подсоединение рулевого вала на 10 геморнее чем на 24
а еще у меня чомуто нет искры на смертничке - по отдельности всё работает, звонится, а искра елелеле и то через раз - демоны какието
123 4912364
>>12275
Вот честно нет, но в начале оно работало просто секс. Потом после зимы все стало печально. Аккум новый, если что. Вот прям совсем новый, да и предыдущий был норм. Я его переставил в бричку, на которой сейчас катаюсь, и он работает годно.
Может там в проводке уже пизда затаилась. Я просто заметил, что когда крутил стартер при включенном свете, то вообще не крутилось, потом вспомнил, выключил фары, и стартер некоторое время цеплял. Возможно втягивающему реле напряжения не хватало, или я хз, как оно там устроено.
124 4912367
>>12364
попробуй места контактов стартера переприкрутить
125 4912452
>>12296
Конденсатор демоны продырявили. Впихуй туда новый. Но новый — не значит исправный.
>>12132
Нужно не свечи выкручивать, а снимать кастрюлю и заглядывать в диффузоры карба. Когда насос продавливает иглу, то бензин прямо в коллектор течёт.
>>12367
Именно, зачистить и прикрутить. Не лишним будет почистить контакты на амперметре.
126 4912485
>>12452
кондей новый на котушке у меня и отдельно заебись искрит и с трамблером в схеме заебись - ставлю на мотор - искра гавно.
127 4912488
>>12485
Может масса хуёвая?
128 4912505
>>12488
Или стартер сжирает всё напряжение.
Шиза, я тебе коммутаторов наложил, подключай в схему и у тебя будет дикая искра.
129 4912533
>>12488
я попробую проводами запитать массу, но опятьжэ оно звонится жэ
>>12505
думол об комутаторах, но хотеть напрямую чтоб было и так там бесовский кондей присутствует
130 4912558
>>12533

>оно звонится жэ


У меня на РАБоте применяются проволоки толщиной 15мкм, их без микроскопа не видно вообще нахуй, но они тоже отлично звонятся.

>и так там бесовский кондей присутствует


ДВС вообще бесовская штука. Это где ж такое видано, чтоб кареты без лошадей ездили!
131 4912709
>>12558
Лошадь — это игрушка дьявола.
132 4912711
>>12709
Истину говоришь, брат.
135 4915294
>>15283
Возьми да купи, чего сложного-то?

>https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/gaz_310221_volga_2007_1627241314?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing


>Кировск


Бля, когда читаю "Кировск", сразу ассоциации с Мишей Яковлевым и его анальными дружками возникают. Пора завязывать с тредами про него.
136 4915295
>>15294
Тьфу, бля, не там город посмотрел.

Совсем обдвачевался.
1964F644-B928-460B-996E-51A651150C91.jpeg1,8 Мб, 4032x3024
137 4915304
Баржаны, вам что-нибудь известно о пикрил? ДС, 3-к кольцо
138 4915306
>>15283
Почему бронированный?
Я помню когда-то на авито была объява о продаже 20 бронированных барж. В описании значилось, что если её заведут при тебе, то она встанет в 40, если нет, то 30. Якобы они инкассаторские и бронелисты можно снять, разобрав обшивку двери.
139 4915311
>>15304
наркоман какой то.
140 4915312
>>15304
ШОЛГОВАНИЕ
О
Л
Г
О
В
А
Н
И
Е
141 4915318
>>15311
Ну сделано очень неплохо так-то, со стороны показалось аккуратно, как с завода. А так да, очумелые ручки
15620353452380.jpg100 Кб, 720x720
142 4915334
>>15294
Сложности в отсутствии средств и нахождения авто за 1.5к км от меня.
>>15306
Тому що это и есть инкассатор. Уже видел в продаже аналогичную. Её выдает клей от полосы и вклеенный лоб
143 4915413
>>15312
>>15311
>>15318
Идиоты, это единорог с завода автомобилей малых серий. Их выпускали под заказ для госконтор, они реально годные и их очень, очень мало.
144 4915446
>>15413
Ну ты ещё спиздани, что шары начали ставить на спецсерии 31029.
145 4915783
>>15446
а ты спиздани, что 4022 не говно малосерийно-экскрементальное
146 4915801
>>15413
Чем они годные? Тот же баржесарай, только с другими фонарями.
Алсо, заказать такой мог любой желающий.
147 4915881
>>15783
НИИАТ. Краткий автомобильный справочник. 1985
Достаточно убедительно?
148 4915886
>>15243
бедная волга...
149 4915940
>>15881
Его манямирок ломать бесполезно, там даже законы физики свои. Вспомни спор о суппортах.
150 4915970
>>15940
но, ведь, суппорта с 2 поршнями вместо плавающей скобы - гавно без задач
151 4916003
>>15801
Чем ценны работы почившего художника Василия? Тем, что вася помер и работ его больше не будет.
152 4916086
>>15940
Я ещё помню, что он до сих пор тащит пруфы различия диффузоров к-151.
375 (3).jpg121 Кб, 459x362
153 4916384
кароч я зовёл моторчик, без одного переднего цылиндра, томушто из под вставки дует, без комутаторов что характерно.
нолил в карб бенза через болт, расположэнию которого порадовался.
нихую не понял чому в карбере открыт дроссель, а когда его закрываешь псикает насос
запускался довольно бодро, но колбасит его оче сильно.
ну а звукан как от тепловоза, а побулькал он только в самом начале пару раз
еще ктонить знает советы дидов по обработке контактов трамблера, а то чот на другом моторчике продолжает ниискрить
154 4916416
>>16384
Зря без мутатора. Без него искра слабая. Да и колбасило наверняка из-за отсутствия первого цилиндра.
А что их обрабатывать? Чистани и выровняй плоскость. И обязаны работать. Наверняка у тебя проблема не в них.
155 4916559
>>16416

>искра слабая


с паралельным кондеем норм
156 4916601
>>16559

>паралельным кондеем


ЩИТО?
image.png651 Кб, 1531x1275
158 4916657
>>16638
Шиз, кондей - это сокращённое от "кондиционер", а не от "конденсатор". Как ты это можешь не знать? Ты же ещё в радаче обитаешь, блджад, ты это должен знать!
159 4916684
>>16657
кондиционер в моей жизни не применяется, значит и сокращенное название ему нинужно, да и коненсатор кондеем называли до распространения кондиционеров, если мне память неизменяет.
а то, что я в радиаче мелькаю не значит что я радиолюбитель)
160 4916686
>>16638
Ну эт пиздец. Не взлетит.
161 4916687
>>16657
алсо оба названия от одного физического принцыпа такто
162 4916690
>>16684
Это значит, что ты радиогубитель.
163 4916694
>>16686
заебись роботает, тока с трамблера конденсатор надо откручивать
164 4916706
>>16690
ты про карбюратор раскажи лучше
нихую не понял чому в карбере открыт дроссель, а когда его закрываешь псикает насос
image33.jpg157 Кб, 703x564
165 4916948
>>16706
он типа дозакрывается ебалдой возле шкива коленвала?
zilpic1115.jpg32 Кб, 437x282
166 4917098
>>16706
>>16948
Ебанутая система, да. На к-135, вроде, тоже. Дроссель закрывается пружиной на тягах педали. Как-то так. А чому у тебя ускорительный наоборот работает, я нипанимаю.
Ограничитель оборотов работает на закрытие только на высоких оборотах, на хх он не принимает участия.
poligongaz3102.jpg194 Кб, 900x630
167 4918488
нитонем
168 4918532
>>18488
Интересное зеркало на предсерийке.
1562435677631.jpg2,9 Мб, 4000x3000
169 4918792
Осталось немного раптора. Закрасили по ватерлинию. Прямо по грязи, говну и ржавчине.
170 4918795
>>18792
Продавать собираешься?
171 4918796
>>18795
После меня только вмитолл. Хотя теперь и ржи не видно, хоть продавай. Но нет, пикоп ещё не сделал. Так что добиваю этот.
172 4918798
>>18796
Ты уже в ноябре будешь её пальцем протыкать.
173 4918801
>>18798
Конечно, я же не 250к в ремонт вложил.
174 4918803
>>18792

>раптор


Как же я его ненавижу. Убого же выглядит. Вот то ли дело глянец!
Rr5SsnuEEPo.jpg115 Кб, 735x840
175 4919051
Эх. Снова возвращается мой ужас перед нахождением в одиночестве. И просто так, и за рулем в частности.
Едешь и прямо аж душит что-то, дышать трудно. И страшно. В жару кажется что сейчас будет тепловой удар и я вылечу в кого-то. Без жары - что станет плохо с сердцем и я вылечу в кого-то.

В итоге еду как во сне, настоящая пытка. Никакого удовольствия от вождения. Плюс это осознание того, что у тебя нулевой опыт, а ты управляешь машиной не из этого времени - тяжелой, трудной, тугой, неповоротливой и самое главное большой - усугубляет состояние еще больше.

Купил приёмник и заткнул дыру наконец. Можно слушать песенки из аниме. Но чет тоже не обрадовало так, как могло бы.
176 4919193
>>19051
Ты ж говорил что тебе водить Баржу в кайф, а лучшая музыка - пердёж 402.
Но если говорить серьёзно, сходил бы ты к кардиологу, потому как то что комфортная для тебя температура сильно ниже 20 - нихуя не норма. А там, глядишь, и настроение поднимется, ведь твой стресс может быть во многом обусловлен страхом вырубиться в любой момент.

>Никакого удовольствия от вождения.


Попробуй что-нибудь относительно маленькое и лёгкое, серьёзно. Один фиг безопасность Баржи только мнимая.
177 4919256
>>19051
ебать ты антихикка
178 4919439
>>19051

>В жару кажется что сейчас будет тепловой удар и я вылечу в кого-то.


У меня тоже самое бывает, потому что я жару совсем не переношу.

>В итоге еду как во сне, настоящая пытка. Никакого удовольствия от вождения.


Я вот так же ездил на учебных машинах. Причём в автошколу поступал действительно с интересом к вождению, но на первых занятиях весь мой интерес сошёл на нет. Да и откуда ему взяться, когда ты пытаешься в один и тот же момент управлять машиной, переключать передачи, концентрироваться на дорожной обстановке, пытаешься никого не сбить и не задеть, а тут под боком инструктор со своими отвлекающими маняврами лезет со своими претензиями, спрашивает тебя про ПДД или ещё про что и хватается за руль, когда ты и так весь на взводе. А некоторые инструктора во время занятий ещё в добавок очень любят слушать музыку и пиздеть по телефону на весь салон...

>усугубляет состояние еще больше


А моё состояние усугубляет то, что я не могу проплатить экзамен по вождению. И от всего этого вместе с остальными жизненными проблемами я опять впал в апатию.

>Купил приёмник и заткнул дыру наконец. Можно слушать песенки из аниме. Но чет тоже не обрадовало так, как могло бы.


А я вообще не переношу никакую музыку в машине. Меня музыка сильно отвлекает от вождения.
>>19193

>Ты ж говорил что тебе водить Баржу в кайф, а лучшая музыка - пердёж 402.


Аква-сан разве такое говорил?

> сходил бы ты к кардиологу, потому как то что комфортная для тебя температура сильно ниже 20 - нихуя не норма.


Для меня тоже комфортная температура ниже +20 (самое то, когда на улице +10), при температуре выше у меня начисто отрубаются мозги и я начинаю ещё сильнее обливаться потом (хотя я и так сильно и всегда потею). Бывает, что ещё давление до 130-140 подскакивает. И я дрищ с недобором массы, но на сердце не жалуюсь.

>Попробуй что-нибудь относительно маленькое и лёгкое, серьёзно.


Я так пробовал ездить на Ноуте, паре Логанов и одной Ауди А6. Всё это были учебки. В целом, если не брать в расчёт инструкторов, которые "учат" водить на этих машинах, то на Ауди мне больше всего понравилось ездить.
178 4919439
>>19051

>В жару кажется что сейчас будет тепловой удар и я вылечу в кого-то.


У меня тоже самое бывает, потому что я жару совсем не переношу.

>В итоге еду как во сне, настоящая пытка. Никакого удовольствия от вождения.


Я вот так же ездил на учебных машинах. Причём в автошколу поступал действительно с интересом к вождению, но на первых занятиях весь мой интерес сошёл на нет. Да и откуда ему взяться, когда ты пытаешься в один и тот же момент управлять машиной, переключать передачи, концентрироваться на дорожной обстановке, пытаешься никого не сбить и не задеть, а тут под боком инструктор со своими отвлекающими маняврами лезет со своими претензиями, спрашивает тебя про ПДД или ещё про что и хватается за руль, когда ты и так весь на взводе. А некоторые инструктора во время занятий ещё в добавок очень любят слушать музыку и пиздеть по телефону на весь салон...

>усугубляет состояние еще больше


А моё состояние усугубляет то, что я не могу проплатить экзамен по вождению. И от всего этого вместе с остальными жизненными проблемами я опять впал в апатию.

>Купил приёмник и заткнул дыру наконец. Можно слушать песенки из аниме. Но чет тоже не обрадовало так, как могло бы.


А я вообще не переношу никакую музыку в машине. Меня музыка сильно отвлекает от вождения.
>>19193

>Ты ж говорил что тебе водить Баржу в кайф, а лучшая музыка - пердёж 402.


Аква-сан разве такое говорил?

> сходил бы ты к кардиологу, потому как то что комфортная для тебя температура сильно ниже 20 - нихуя не норма.


Для меня тоже комфортная температура ниже +20 (самое то, когда на улице +10), при температуре выше у меня начисто отрубаются мозги и я начинаю ещё сильнее обливаться потом (хотя я и так сильно и всегда потею). Бывает, что ещё давление до 130-140 подскакивает. И я дрищ с недобором массы, но на сердце не жалуюсь.

>Попробуй что-нибудь относительно маленькое и лёгкое, серьёзно.


Я так пробовал ездить на Ноуте, паре Логанов и одной Ауди А6. Всё это были учебки. В целом, если не брать в расчёт инструкторов, которые "учат" водить на этих машинах, то на Ауди мне больше всего понравилось ездить.
1562524700158.jpg3,8 Мб, 4000x3000
179 4919629
>>18803
Я и не спорю, глянец лучше смотрится. Но что было в наличии, тем и задул. Просто потому что могу.
6eh4DME2vu5XH2aT.mp44 Мб, mp4,
768x432, 1:02
180 4919801
181 4919868
>>19439

>Аква-сан разве такое говорил?


Я его с тобой перепутал, видимо.

>Да и откуда ему взяться, когда ты пытаешься в один и тот же момент управлять машиной, переключать передачи, концентрироваться на дорожной обстановке, пытаешься никого не сбить и не задеть, а тут под боком инструктор со своими отвлекающими маняврами лезет со своими претензиями, спрашивает тебя про ПДД или ещё про что и хватается за руль, когда ты и так весь на взводе.


Ебать ты неосилятор.

>на Ауди мне больше всего понравилось ездить


Ну ещё бы. Ты ведь там больше 40-60 не разгонялся и оценивал чисто с точки зрения комфорта. Тут понятное дело а6 вне конкуренции.
182 4919908
>>18792
шиза одобряе

кароч: свечи посверленные имеют зффект трактора.
изменения в работе и експлуатации определенно есть.
кому не лень зоделойте комплект таких для обьективности наблюдений
лежат 4321
400.jpg185 Кб, 576x400
183 4919931
>>19908
Интересна
image.png801 Кб, 940x705
184 4919945
>>19868

>Ты ведь там больше 40-60 не разгонялся


Ошибаешься, я и под 80 на ней ездил. Я бы и быстрее разогнался, если бы не инструкторша со своими претензиями насчёт скорости. Скорости я не боюсь, ибо сказывается пятилетнее задротство в автосимуляторы, где я всегда быстропетушу, и поездки в студенческие годы с летающими под 130 бомбилами по пригороду на их кредитотазах.

>оценивал чисто с точки зрения комфорта


По комфорту всё не так однозначно, потому что у А6 жёсткая подвеска с кучей люминиевых рычагов, не способствующая мягкости хода резина-изолента, руль без какой-либо обратной связи, фиговый головной свет (даром, что ксенон - линзы же мутные), да и кожаный салон с моим гипергидрозом даёт о себе знать.

>Тут понятное дело а6 вне конкуренции.


Ну и в чём она по-твоему проигрывает всякой мелкоте?
185 4919952
>>19908

> шиза одрбряе


Ради этого стоит жить.
Какого рода изменения? Что с распространением фронта пламени?
Какого диаметра отверстие?
186 4919964
>>19952
кабутто познее зажигание, за фронт пламени нискажу, а диаметр тож нипомню, вероятно 1мм
187 4920001
>>19964
Хм... Но ведь позже — хуже, разве нет? Или ты корректировал уоз потом?
188 4920025
>>19945

>у А6 жёсткая подвеска с кучей люминиевых рычагов, не способствующая мягкости хода резина-изолента, руль без какой-либо обратной связи, фиговый головной свет (даром, что ксенон - линзы же мутные)


Просто тебе достался убитый экземпляр.

>Ну и в чём она по-твоему проигрывает всякой мелкоте?


Как минимум наличием более приятных кресел.
>>19908
Электрод же сгорит нахуй очень быстро, не?
189 4920074
>>20025

> Электрод же сгорит нахуй очень быстро, не?


Центральный электрод выгорит быстрее, чем что-то случится с просверленным боковым.
190 4920113
>>19945

>не осилил инструктора,потому что отвлекает


>скорости я не боюсь


этапиздецблядь. ты тролишь? ну не легально же быть таким кретином и управлять автомобилем.
191 4920121
>>20025

>убитый экземпляр


Ну может быть, это же немец бизнес-класса из середины 2000-х с пробегом за 200к км, тем более Ваг. Это уже не та легендарная Сотка-селёдка/сигара, способная ездить вечно, это уже переусложнённая конструкция с кучей электроники, но слава Аллаху, пока что без ТСИ-ДСГ. Из всех проблем, что я нашёл, это жалобы БК на давление масла (но без Джеки Чана), проблемы с омывателем, задней светотехникой (в левом заднем фонаре работает только поворотник), нерабочий кондей и пинающийся при переводе в "Parking" вариатор, хотя в движении он переключает без пинков. А вот по подвеске ничего подозрительного я не нашёл.

>Как минимум наличием более приятных кресел.


Да с хуя ли в Логане сидухи удобнее, чем в Ауди? Мне вот как раз в Ауди реально приятнее сидеть, чем в Логане, и совсем не потому что это немец бизнес-класса. А я же длинноногий карлан с короткими руками, и в Логане как не регулируй сидуху, то у тебя либо будут затекать ноги, либо будешь не доставать до руля. И как сидуху в Логане не регулируй, но уставать будешь одинаково. А в Ауди всё ок.
>>20113

>ну не легально же быть таким кретином и управлять автомобилем


Похуже меня кретины бывают.
192 4920136
>>20121

>Да с хуя ли в Логане сидухи удобнее, чем в Ауди? Мне вот как раз в Ауди реально приятнее сидеть, чем в Логане


Блэд, не так прочитал твой вопрос. Ясное дело в Ауди удобнее.
Чем проигрывает мелкоте? Ну она, как минимум, тяжелее, что сказывается на реакциях на руль. Лохань в расчёт не беру, эта машина вообще не для удовольствия создавалась.

>А вот по подвеске ничего подозрительного я не нашёл.


Это ты просто на А6 с нормальной подвеской не ездил.
193 4920144
Алсо

>но слава Аллаху, пока что без ТСИ-ДСГ


С выходом CFNA стало, тащемта, ясно, что проблема не в ТСИ и ДСГ как таковых, а в том, что ВАГ в принципе разучился в надёжность. Да и моторов с прямым впрыском и наддувом сейчас у других производителей пруд пруди, как и сортов ДСГ, и как-то у многих из них всё относительно нормально.
194 4920149
>>20136

>Ну она, как минимум, тяжелее


Этим мне она как раз и понравилась.

>сказывается на реакциях на руль


И реагирует она ничуть не хуже мелкоты.
P90707-170406.jpg83 Кб, 936x702
195 4920181
>>19193

>Ты ж говорил что тебе водить Баржу в кайф, а лучшая музыка - пердёж 402.


Всё так. Я обычно начинаю слушать и бросаю почти сразу же Зато на стоянке самое то.
>>19193

>Но если говорить серьёзно, сходил бы ты к кардиологу, потому как то что комфортная для тебя температура сильно ниже 20 - нихуя не норма. А там, глядишь, и настроение поднимется, ведь твой стресс может быть во многом обусловлен страхом вырубиться в любой момент.


Был в прошлом году. Говорят, всё идеально, зачем, мол, пришли. Это в голове. Неврозы.
>>19439

>>Попробуй что-нибудь относительно маленькое и лёгкое, серьёзно.


>Я так пробовал ездить на Ноуте, паре Логанов и одной Ауди А6. Всё это были учебки. В целом, если не брать в расчёт инструкторов, которые "учат" водить на этих машинах, то на Ауди мне больше всего понравилось ездить.


Ну, я ж не выбираю машину, в любом случае. Плюс тут напротив, многое зависит от тебя лично и управляется непосредственно тобой, а не электроникой через десятое колено. Умом я понимаю, что здоровый человек такому бы только обрадовался.

Поставил декоративные накладочки на арки. Давно лежали, глаза мозолили. Только замков нет. Придётся самому делать.
196 4920255
>>09729
От это дизайн, это я понимаю.
197 4920274
>>20181

>Был в прошлом году. Говорят, всё идеально, зачем, мол, пришли. Это в голове. Неврозы.


Ну а неврозы эти лечить пробовал?

>Плюс тут напротив, многое зависит от тебя лично и управляется непосредственно тобой, а не электроникой через десятое колено


Ты сильно преувеличиваешь влияние электроники, если ты, конечно, не мамкин Кен Блок.

>Ну, я ж не выбираю машину, в любом случае.


Так я про личную, а не учебную. Если оставить Баржу как машину выходного дня, она и доставлять будет куда больше.
198 4920475
>>19908

>зффект трактора


Это как?
>>20255
Таких больше не делают. плак-плак
200 4921277
>>20001
нет ничо ни трогал, ни трамблер ни карбер

кароч только один комутатор прозвонился, остальные хуй знает и я позволил себе посмотреть из какой бесофщины они состоят, потом добыл волшебный артефакт германиевый триод и замутил себе еще одну експериментальную систему искрения
202 4922260
>>22184

>этот красный фаллос

203 4922263
>>22184
Кто о чём, а колготочник о хуях... красный быстрее
204 4922265
205 4922645
Хоть бы в треде оказались карбюраторщики или приближённые к ним.
Дело такое: давно хотел заменить современный карбюратор старым советским. По ряду причин, но главные - наличие смотрового окошка и двух регулировочных винтов. Давеча купил ремонтный комплект, всё помыл, почистил, собрал, поставил...

Стало лучше абсолютно всё: от банального звука (мягче, тише, ровнее), до раскручивания и запаха выхлопных газов. Но вылез и один дефект, который я уже несколько дней не могу устранить.
Двигатель прекрасно работает на холостом ходу, прекрасно срывается с места, начинает разгон и... сдувается где-то в последней трети хода дроссельной заслонки первичной камеры. Это осложняет движение в потоке, особенно при проезде перекрёстков. Машина начинает чихать, фыркать, дёргаться и двигаться рывками.
Причём если приподнять ногу с педали, то нормальная работа восстанавливается. Если внаглую вдавить в пол, так, чтобы вторичная камера полноценно вступила в работу - тоже.

Внимательно наблюдал за работой двигателя с открытым капотом и снятым фильтром, очень медленно нажимая на газ. До определённого момента всё хорошо, а потом двигатель как задыхаться/захлёбываться начинает. При этом в карбюраторе появляется громкий всасывающий звук, который отсутствует при мЕньших оборотах и (как ни странно) тише при бОльших. Если не покинуть эту область оборотов, мотор глохнет.

Что делал:
1. Пробовал менять воздушные жиклёры в главной дозирующей системе первичной камеры. По паспорту должен стоять 195, ставил его, 280 и 390 (от системы вторичной камеры). Лучше всего было с 390, хотя и не сказать, что радикально лучше. Проблема оставалась, просто становилась чуть менее выраженной.
2. Уменьшал уровень топлива в поплавковой камере подгибом язычка. Ничего не дало.
3. Потом подумал о переходных системах. Их не трогали при сборке. Выкрутил, всё стоит правильно, 50, 95 и два воздушных по 285.
4. Попробовал ради прикола поменять местами регулировочные винты (качества и токсичности). Они разной длины и не факт что правильно стояли. Тоже ничего не дало, за исключением того, что один из винтов был сильно откручен и был весь мокрый от бензина. Закрутка впрочем, ничего не дала, кроме его высыхания.

Карбюратор - к126г старого образца.
Посоветуйте, пожалуйста, кто что может.
205 4922645
Хоть бы в треде оказались карбюраторщики или приближённые к ним.
Дело такое: давно хотел заменить современный карбюратор старым советским. По ряду причин, но главные - наличие смотрового окошка и двух регулировочных винтов. Давеча купил ремонтный комплект, всё помыл, почистил, собрал, поставил...

Стало лучше абсолютно всё: от банального звука (мягче, тише, ровнее), до раскручивания и запаха выхлопных газов. Но вылез и один дефект, который я уже несколько дней не могу устранить.
Двигатель прекрасно работает на холостом ходу, прекрасно срывается с места, начинает разгон и... сдувается где-то в последней трети хода дроссельной заслонки первичной камеры. Это осложняет движение в потоке, особенно при проезде перекрёстков. Машина начинает чихать, фыркать, дёргаться и двигаться рывками.
Причём если приподнять ногу с педали, то нормальная работа восстанавливается. Если внаглую вдавить в пол, так, чтобы вторичная камера полноценно вступила в работу - тоже.

Внимательно наблюдал за работой двигателя с открытым капотом и снятым фильтром, очень медленно нажимая на газ. До определённого момента всё хорошо, а потом двигатель как задыхаться/захлёбываться начинает. При этом в карбюраторе появляется громкий всасывающий звук, который отсутствует при мЕньших оборотах и (как ни странно) тише при бОльших. Если не покинуть эту область оборотов, мотор глохнет.

Что делал:
1. Пробовал менять воздушные жиклёры в главной дозирующей системе первичной камеры. По паспорту должен стоять 195, ставил его, 280 и 390 (от системы вторичной камеры). Лучше всего было с 390, хотя и не сказать, что радикально лучше. Проблема оставалась, просто становилась чуть менее выраженной.
2. Уменьшал уровень топлива в поплавковой камере подгибом язычка. Ничего не дало.
3. Потом подумал о переходных системах. Их не трогали при сборке. Выкрутил, всё стоит правильно, 50, 95 и два воздушных по 285.
4. Попробовал ради прикола поменять местами регулировочные винты (качества и токсичности). Они разной длины и не факт что правильно стояли. Тоже ничего не дало, за исключением того, что один из винтов был сильно откручен и был весь мокрый от бензина. Закрутка впрочем, ничего не дала, кроме его высыхания.

Карбюратор - к126г старого образца.
Посоветуйте, пожалуйста, кто что может.
206 4922688
>>22645
Засор в переходной системе вторичной камеры. Разбирать карбюратор в ноль и чистить все каналы. Маловероятно, но проблема может быть в неправильной регулировке ускорительного насоса.
Эмульсионные трубки вообще чистить пробовал?
207 4922857
>>22645
так, попробуй поменять емульсионные трубки местами, хотя вангую они одинаковые на 126
208 4922860
>>22645
вот что еще на 126 от привода дросселей также закрывается верхняя заслонка подсоса , раблтает ли она у тебя
209 4922866
>>22688

> Разбирать карбюратор в ноль


тащемто достаточно вскрыть переходной канал
чсх: на 126 жиклеры переходных каналов, которые сверху в форме трубочек с отверстием и ето отверстие встает перпендикулярно каналу и паралельно - я не уверен влияет ли ето на всю хуйню
IMG20190711115252[1].jpg2,2 Мб, 3840x2160
210 4923232
Махнул переклюк поворотов, поставил новый. за 147 рублей купил, повезло Воткнул большую красную трубу на впуск. Собрал всё это дело и поехал кататься. Хлопало в карбюраторе. Поставил трамблёр на два деления позже, проехал пару кругов по пустырю, было норм. На третьем круге решил дрифтануть и в повороте дал газ в пол на второй. В поворот вошёл с пробуксовочкой и тут резко пропала тяга. Остановился - холостые стали падать 900-700-500.
Поднял капот, а там с коллектора дымит, и со стыка торчала хуйня пикрелейтед.
Протянул коллектор и попёрдывая доехал до дома. Я так понимаю, это прокладка? Насколько критично её отсутствие?
Можно ли обойтись без сварки и ямы при присирании трубы от ГАЗ 53(2)?
1562831109976.jpg156 Кб, 800x1131
211 4923365
>>23232

> Я так понимаю, это прокладка?


Агам, прокладка под штанами. Только чому после этого ХХ стал падать — неясно.

> Насколько критично её отсутствие?


Будет очень громко без неё. Очень.

> Можно ли обойтись без сварки и ямы при присирании трубы от ГАЗ 53(2)?


В чём профит? Или ты про саму банку глушителя? Дешевый прямоток, так сказать. Всё агитиую товарища на уоз его запилить, всё равно без глушителя ездит. Нет, без сварки не прокатит. Он длиннее родного.
212 4923381
>>23365

>чому после этого ХХ стал падать — неясно


подпорка выхлопными газами исчезла
213 4923386
>>23381
Это не двухтактник, так не работает.
214 4923395
>>22688
>>22857
>>22860
>>22866
Спасибо большое, посмотрю на днях.
Про эмульсионные колодцы тоже думал, да. Заслонка вряд ли, там даже тяга между ними утеряна.
Иглу в канале УН посмотреть надо. Хотя меня заверили, что поставили её.
Кстати и про положение жиклёров тоже мысль в голову приходила. Может быть их надо по направлению канала выставлять, а не абы как закручивать. Хотя нигде на этот счёт никаких указаний не встречал.
215 4923402
>>23386
я пони про что ты, но у 4тактников есть такоеже явление - поетому без трубы или впускной банки изменяется работа двиготеля
216 4923405
>>23395
ускорительный насос скорее всего непричем, он просто обеспечивает единовременную подачу топлива, и не должэн влиять на ровную работу
217 4923414
>>23365

>В чём профит?


Штаны сдувать перестанет, четвёртый раз уже прикручиваю. Прокладку вон выдавило... Вообще хочу раздушить выхлоп, вроде как с к-135 смысл есть.

https://dropmefiles.com/5DN7E
218 4923415
>>23414
просто ломом банки прочисти
219 4923416
>>23415
Поподробнее, плиз. Что и как делать? Ямы нет, но могу небольшой подкоп на пустыре сделать. Лома нет. Есть набор рожковых ключей 6-27 и головок немного. Этого хватит?
220 4923419
>>23416
кароч надо пробить вдоль насквозь банки глушителей, но ето вандализм такто. я сварганил просто прямую трубу из подходящих остатков глушителей на хомутах
222 4923421
>>23420
Очень сильное колдунство. Я полчаса конвертил, а потом забил.
223 4923431
>>23421
Webm for retard тебе в помощь. Проще уже не придумаешь.
224 4923432
>>23420
чот переобогащенные холостые? переливает в начале кабутто
225 4923447
>>23432
Да там звук пережатый на два раза, после этого я пару кругов нарезал и коллектор сдуло. Смесь толком не отстраивал ещё, но ехало бодро. Зато впуск теперь побеждён.
226 4923449
>>23447
еще надо уплотнительную резинку на сапун
227 4923456
>>23449
???? Куда её там? В красную трубу шланг вставлен так плотно, что за него можно эту самую трубу поднять вместе с воздуханом. треугольное отверстие, запихивал отвёрткой На клапанной крышке хомутом протянуто.
228 4923890
>>19908
Нахуя дырок в электроде насверлил?Кузмичи посоветовали или сам додумался?
229 4923895
>>08678
инфинити хуй знает какой модели гугли их невьебенно огромные драндулеты на американский рынок
230 4923904
231 4923922
>>23890
в инторнете наткнулся и вспомнил что про ето мне олды росказывали
1562864918391.jpg139 Кб, 1080x762
232 4923944
>>23922
Да ты и сам олд. Самый раковый олд в этом ИТТ тхреаде.
233 4923954
>>23922
Ты думаешь это заговор международных свечных компаний,что ни одна фирма так на своих свечах не делает?
0402124.jpg17 Кб, 533x274
234 4923960
>>23954
ващето дохуя свечей с вариациями електродов
1562866559103.jpg387 Кб, 750x1000
235 4923968
>>23960
Вот кстати, на что влияет глубина установки электрода?
237 4923975
>>23968
НА РАСПРОСТРАНЕНИЕ ФРОНТА ПЛАМЕНИ?
239 4923984
>>23960
Но дырок в электродах производители не делают,верно?
1562867746326.jpg53 Кб, 573x388
240 4923986
241 4923988
>>23984

>дырок в электродах


вероятно производители живут по понятиям озоза)
алсо дырка в електроде это наипростейший тюнинг, сделать пропил вдоль сложнее изза толщины пильного полотна, или приварить второй електрод еще сложнее и непрочно. а если делать електрод сбоку то у него ресурс выгорания менньше
a109a04d4b2736701ef12cf27c2833e1.jpg41 Кб, 564x753
242 4923999
>>23981
Когда ты заехал не в тот раён.

Поковырял ещё карбюратор. Вроде бы чуть подстроил, но нужно будет завтра проверить на дороге.
Вообще, если дело было в том, о чём я думаю, то это какая-то подлянка со стороны тех, кто этот карбюратор придумал.

Выставил топливные жиклёры сверлением по направлению к воздушным жиклёрам в канале. Проверил на жиклёре холостого хода сперва. Когда отверстие по оси канала - работает хорошо. Когда нет - глохнет (если ничего другого не трогать, например упорный винт дроссельной заслонки).
Выставил оба жиклёра по направлению.
Блин, ну это как-то неочевидно. Могли бы хоть где-то хоть как-то в книгах на это намекнуть в разделе сборки.
243 4924003
>>23999

> Выставил топливные жиклёры сверлением по направлению к воздушным жиклёрам в канале.


Я не понял, ты шлиц под отвертку выставил по направлению канала? Ты совсем оутист?
244 4924009
>>24003
Нет, шлиц перпендикулярно каналу. Тогда сверление в жиклёре совпадает с каналом.
245 4924012
>>24009
Не вкуриваю. Жиклёр же просверлен по центру. Фотокарточки для примера будут?
246 4924028
>>24012
Своих нет, но нашёл такую вот фотографию.
Вот эти вот жиклёры (4), похоже, нужно закручивать не абы как, а шлицом отвёртки перпендикулярно к каналу. Тогда сверление внутри них оказывается на одной линии с воздушным жиклёром.

Вот оно, хорошо видно, прямо в центре второй фотографии.
4a6fb14s-960.jpg187 Кб, 960x720
247 4924035
>>24012
там дудочки
248 4924039
>>24028
чсх там шлиц отвертки не совпадает с каналом, я предворительно смотрел и через болт потом поправлял
249 4924042
>>24028
Оутизм/10. Когда юзал 126 никогда не обращал на это внимание. Всё работало.
250 4924043
>>24042
когда его юзали ты в лучшем случае в пиленки писолся
1562808477.jpg84 Кб, 600x600
251 4924051
>>24043
У меня он на шпротобаяри стоял. В люксовой газовой модификации. Так что не надо тут раковать.
14965211895172.jpg128 Кб, 750x882
252 4924052
>>24043
жопой прочитал
253 4924055
>>24051
они еще там разные, мож местами перепутаны поетому провал перед второй камерой
1562871828134.jpg247 Кб, 1280x990
254 4924059
1397858050014.png738 Кб, 1440x810
255 4924247
>>24042
После сегодняшней поездки я уже не уверен в том, что это вообще карбюратор.
В общем, ничего особо не изменилось. Все мои ковыряния привели к тому, что двигатель стал работать ЕЩЁ лучше, но снова не в той области оборотов. С места машина стала ещё более дикой, а вот в середине/при разгоне всё так же проваливается. Единственная разница - хорошо прогретая она работает всё же чуть лучше, чем работала. Но и только.

Не прогретая - теперь она громко плюётся огнём из карбюратора. Прохожие пугаются.

У меня теперь такое ощущение, что из-за неисправного карбюратора, который стоял ранее, так же "неправильно" было выставлено зажигание. Теперь карбюратор сменился и всё пошло наперекосяк.Проверю-ка я зажигание, хватит карбюратор мучить.
Меня смущает пара вещей.
Во-первых я вчера попробовал на заведённом двигателе отсоединить шланг к системе вакуумного опережения зажигания. И что-то в эту трубочку на карбюраторе я никакого подсоса не почувствовал вообще. Там сильно СОСАТЬ должно? Судя по тому, как проходит канал, вроде как должно быть ощутимо.

Во-вторых я попробовал ПОСОСАТЬ сам, т.е. ртом разрежение для трамблера создать. Рычажок внутри двигается, я специально посмотрел. Но в работе двигателя изменений не было никаких. Тут правда я не знаю, они должны быть?

Такое ощущение, что вся эта система ни со стороны трамблёра, ни со стороны карбюратора не работает. Может такое быть?
256 4924248
Купил себе 3105, какие подводные?
257 4924287
>>24248
если 3105 то уважаю, крутой ты мужик, если 31105, то это просто пазнее говно из тонкого хуёвого металла
20190711203023.jpg1,5 Мб, 4032x1908
258 4924290
>>24287
Да именно что 3105. Увидел пост на Пазнем ИЖе 2го мая, где она стояла без номеров и где написали район. 2 месяца играл в Шерлока Холмса и в итоге на днях купил. Теперь буду, после годового простоя и 2х летнего стояния на однм месте, приводить её, сперва, на ход. Ещё она прям листва-писечка.
259 4924291
>>24290
Охуеть, за сколько взял?
260 4924302
>>24291
100к, при том что она пока не едет и краешек водительской двери сгнил. Радует только то, что это одна из двух из мерии ДС и поэтому в ней, вместо родного, стоит тойотовский 5VZ-FE, который будет легче на ход поставить, за именеем дохулиона дитолей.
261 4924314
>>24302
Да ты охуел!
262 4924323
>>24247
либо переливает карб либо зажигание ранее, подсосы воздуха еще ищи.
ваще карбюратор в комплексе с зажиганием настраивается
263 4924324
>>24247
еще можешь подправить середину изменив кулочек ускорительного насоса, но лучше сначала вобще без него настроить
blob1,4 Мб, 1024x768
264 4924338
>>24290
привод передний?
265 4924363
>>24314
Да :3
266 4924366
>>24338
Полный же, передний только на 3103 был. Сегодня пойду вон ещё нафоткаю, а то вчера не до этого было.
267 4924374
Так вот, бедолага, стояла до того как утащил. Собственно с подобного фото о ней и узнал.
268 4924395
>>24374
Смотрится неплохо. Работы будет много, конечно.
мимо на олдтаймере
269 4924398
>>24374
О х у е т ь , это вам не князей гнилых по дворам собирать, вот это действительно редкий а крутой автомобиль. Пили фотографии салона
270 4924411
>>24398

>действительно редкий


в етом много подводных камней, надеюсь есть место для хранения екземпляра
Без имени.jpg708 Кб, 4000x1896
271 4924428
Движочек. На Drive2 и форумах был уже один владелец подобной золотого цвета, а теперь и моя эта вот нашлась.
272 4924431
Кузов прям удивительно живой, даже не для волги, а для любой машины, которая два с лишним года пеклась под солнцем, стоявшей сугробом и оплёскиваемой реагентами состороны дороги.
273 4924434
>>24398
Сегодня пофоткаю. А то единственное фото за рулём не грузится под предлогом большого размера.
274 4924446
>>24428
чо за двиг, чем знаменит?
што за 4 камеры?
275 4924453
>>24428
отсюда вижу недостатки ввиде акб под расширительным и крышки правой фары
276 4924457
>>24446
На две машины, после 96го года, когда родные V8 3105 перестали делать - поставили тойотовский 5VZ-FE V6, на 190л.с.
По каким-то причинам, в ПТС стоит 205л.с. и почему-то не присрали к нему автомат, так и стоит родная коробка 5ступка. Но она там хоть своя и такие мощности переживает спокойно.
1562921763863.png320 Кб, 512x512
277 4924459
>>24446
Четыре клапана на цилиндр.
>>24374
Поздравляю, прекрасное приобретение за бесценок. Документы вообще есть на неё? Очень надеюсь, что это не превратится в какой-то "проект".
278 4924460
>>24453
Техносервис-кост-кастомс. Спасибо что вообще как-то сделали, как говорится. До сих пор удивляюсь, как там родной V8 влезал.
279 4924469
>>24459
Документы есть, надо будет, правда, в ГИБДД немного поебаться, ибо там тёмная история с спёртыми номерами, но знакомые для этого есть..

Не, в планах привести её в идеал для излучения смертельных доз эпичности и пафосаЪ. была мысль всрать UZ, ибо мотор и так не родной уже, но м.б. легче будет компрессор повесить, если уж сиииильно захочется помощнее 1800кг тягать, хули
Ещё м.б. пробью вопрос о возможности постановки туда автомата от той же тойоты, но если надо будет шибко кузов резать, то ну его нахуй. Так что ничего радикального, будет аутентичной, внешне и по салону, Волгочкой-писечкой Zero Five.
1562922287871.jpg111 Кб, 707x960
280 4924478
>>24469
Какая ты умничка, правильно мыслишь.
Зависть!
281 4924479
>>24460

>V8


соус плес
1562922529564.jpg486 Кб, 1600x1200
282 4924486
>>24479
Никогда не слышал? Самый топовый мотор. Так и назывался Газ-3105. Верхневальный, два клапана на цилиндр, объём 3.4
283 4924491
>>24486
А ведь крайние версии были с инжектором и выдавали 240л.с. Такой-то отечественный UZ был бы...
1562922650582.jpg464 Кб, 1600x1200
284 4924492
285 4924493
>>24491
Да в конце девяностых и пазовский инжевый мотор под две сотни выдавал. Но всё просрали...
blob563 Кб, 811x827
286 4924494
>>24478
учитывая полный привод, надо мутить лифтованный внедорожник
287 4924497
>>24247

>Там сильно СОСАТЬ должно?


Содомит, я опять из-за тебя про минет подумал!

>Во-вторых я попробовал ПОСОСАТЬ сам


И сам же признался!

>т.е. ртом разрежение для трамблера создать


Теперь это так оральный секс называется?
288 4924499
>>24486

>объём 3.4


фууу
1562922892348.jpg114 Кб, 780x960
289 4924500
>>24497
Я всё равно верю, что Аква не такая
290 4924511
>>24500

>Аква не такая


Как будто что-то плохое. Да и ты сам сейчас про него в женском роде написал, лол.
291 4924519
>>24478

>Какая ты умничка


:3
1562924365819.png225 Кб, 500x393
292 4924533
>>24511
Плохое. Я верю, что он чист и непорочен.

> Да и ты сам сейчас


Ничо не знаю, оно само.
293 4924535
>>24533

>Плохое.


Ты просто не пробовал.

>оно само


Само, ага.
294 4924538
теперь это биопроблемный тред итт
1562924648219.jpg43 Кб, 500x712
295 4924539
>>24535
Я много чего пробовал. Очень много.

> Само, ага.


Именно. Верь мне.
>>24538
Он всегда был.
жиза.jpg230 Кб, 574x758
296 4924546
>>24539

>Он всегда был.


Двощую.
297 4924566
>>24539

>Он всегда был.


лучше бы вы свечи сверлили
298 4924578
>>24566
Лучше к нам присоединяйся. Будешь школьниц с нами косплеить и минеты делать.
299 4924584
>>24578
я ужэ косплеил снегурочку в армии, правда без интима,когда ето еще небыло мейнстримом, ето пройденный етап
1562926562345.jpg22 Кб, 481x439
300 4924610
>>24566
Мне нечем сверлить, в том и проблема. Огромной дрелью делать отверстие 0.8 такое себе удовольствие.
>>24578

> Будешь школьниц с нами косплеить и минеты делать.


Ух бля, всегда готов.
301 4924636
>>24610
я шуруповертом сверлил, правда в патрон вставлял еще патрон для мелких сверел
302 4924639
Когда прокатишь?
303 4924647
>>24636
У меня нет шуруповерта, в том и проблема.
304 4924653
>>24639
что за писюн снизу торчит на втором пике?
305 4924664
>>24653
это не писюн, это самэц
306 4924687
>>24653
Запасной глушитель, если первый отгниет и отвалится. Ну или слив канализации.
307 4924712
>>24639
На ход бы её поставить сперва, не говоря уж про кузов и прочие мелочи. А так да, размеры заднего ряда огромны, там как в S600 мерсе каком-нибудь.
308 4924815
>>24712

>На ход бы её поставить сперва


ты крутить пробывал ужэ?
P90630-194102.jpg4 Мб, 4000x3000
309 4924827
>>24324
>>24323
Еле доехал до дома. Стало хуже. Глохла на перекрестках, и вообще. Сейчас снова полезу, но на этот раз начну с зажигания и его систем.
>>24497
Это было что-то вроде пост-иронии. Я же не зря именно так написал.
310 4924856
>>24827
Тяночки так и липнут
joJpFu9ZUmA.jpg86 Кб, 640x480
311 4924863
>>24856

>Тяночки

15375517138600.jpg24 Кб, 358x358
312 4924868
>>24863
Как же хочется тяночку...
313 4924870
>>24247

>Не прогретая - теперь она громко плюётся огнём из карбюратора. Прохожие пугаются.


>


>У меня теперь такое ощущение, что из-за неисправного карбюратора, который стоял ранее, так же "неправильно" было выставлено зажигание.


ФАЗЫ ГРМ
314 4924883
>>24870
Ага. Зуб на бакелитовой шестерне срезало и фаза перескочила. А Аква, как дурная, ездит и не слышит грохота из под крышки шестерней.
315 4924884
>>24827
свечи перелило наверн
316 4924889
>>24884
Навер просто игла залипла. Точнее разложилось совковое уплотнение от современного бензина.
317 4924891
Баржаны, а какая максималка для 24 с 24д - норма?
Ибо 90, ящитаю, как-то маловато.
Лять, поменял топливный насос на с 406 мотора, пропали холостые, зажигание на максимально раннем, приходится стоять на полностью вытащенном подсосе. Чяднт?
318 4924905
>>24883
Изначально кривые были, не?
Как иначе огонь может во впуск попасть?
Lonely Drivers.jpg499 Кб, 960x1440
319 4924907
>>24868

>Как же хочется тяночку...

320 4924911
>>24891

>Баржаны, а какая максималка для 24 с 24д - норма?


145 должна быть.
-RexURp3ag.jpg91 Кб, 640x640
321 4924913
>>24911
Тогда какогож хуя она на четвёртой упирается в 90..
1562933776424.jpg33 Кб, 604x604
322 4924917
>>24905
Изначально неверно выставленное зажигание, неплотно прилегающие клапана. Вариантов масса.
>>24891

> поменял топливный насос


Зачем ты это сделал?

> приходится стоять на полностью вытащенном подсосе.


Сними карблюратор и прочисти.
>>24913
Если ты на подсосе в это время, то это ещё хорошо разогнался.
Проверяй, полностью ли дроссели открываются при нажатии на педаль.
323 4924919
>>24913
Пришло время и тебе раскошелиться на 75к.
15593025154780.jpg111 Кб, 936x932
324 4924924
>>24917

>Зачем


Потому, что, внезапно, на любой горке бенз тупо кончался в системе и бричка глохла.
>>24919
Ля, может не надо? Я же даже православный 126г купил.
325 4924928
>>24891

> максималка для 24 с 24д


вангую на 4хступке можно за 150 перевалить, разгонял 143
326 4924932
>>24928
Может, диды под шумок перекинули мне мост, что эта хуита не едет дальше 90?
1562934211422.jpg99 Кб, 604x340
327 4924940
>>24924
Уверен, что дело было в нём? Тем более при движении в гору. Не верю, что в этом виноват бензонасос.

> Я же даже православный 126г купил.


Земля тебе пухом. Впрочем, уровень топлива в норме? Топливная магистраль не забита? Фильтр на заборнике в баке в порядке?
>>24932
На 24 стоит пара 4.1, с родными колёсами она должна выдавать 140 по паспорту. На колёсах 24-10 по спидометру скорость будет той же, а по факту ниже. Так что дело не в мосту.
15417764132870.jpg330 Кб, 1280x960
328 4924955
>>24940

>дело в нём


В целом, не уверен, но, внезапно, после замены, она начала ехать намного бодрее, и проблема с горками отпала в принципе.
Уровень нормальный, шланги скидывал, плюёт как надо хотя я не знаю как должно быть в идеале, это моя первая Волга.

>пара 4.1


Колёса, внезапно, тоже стандартные, только вот почему-то эта хуита не едет просто быстрее 90. Четвёртая, орёт, слышно что мотор где-то рядом с отсечкой, и ничего не происходит.
329 4924961
>>24917

>дросселя открываются


Вполне может быть, потому что долбоёб бывший хозяин присрал тягу газа через говно, палки и изоленту.
330 4924963
>>24955

> слышно


ты не слушой, ты дави на педаль сильнее
1562934888468.jpg89 Кб, 960x685
331 4924977
>>24955
Тогда проверяй насколько открываются заслонки. И да, подсос нужно убирать, когда ставишь рекорды скорости. Не маловажным будет промыть леску в родном фильтре.

> Колёса, внезапно, тоже стандартные


Ну Аква тоже говорил, что нашёл родные колёса, а оказалось, что от 3102/24-10/31029. Они ниже стока.
>>24961
Ну так заглянуть не пробовал?
>>24963
Двачую неадеквата.
332 4925235
>>24247

>плюётся огнём из карбюратора


Неверно выставлено зажигание, подвисающие клапана, прогоревшие клапана. Клапанную крышку скидывал, трамблёр крутил?
А так ещё из-за подсоса воздуха могут быть проблемы.
При чём тут карбюратор, нахуй?

>переливает карб


У меня один раз переливал карб, аж на коллектор через верх лилось. Однако никаких огненных вспышек. На драйве читал, как один мужик так 200км проехал.
333 4925255
>>25235
пыхает в карбер не потому что уровень высокий, а тому что избыток топлива еще догарает в цилиндре когда у него открывается впуск
334 4925259
>>25255
Если клапана закрыты - пыхать не должно, не?
335 4925267
>>25259
я не уверен, но когда избыточно насыщщеные пары то бензик конденсируется в горшке и потихоньку испаряясь там горит все 4 такта, в момент впуска горение выходит во впускной коллектор
336 4925269
>>25267
Хмммм. А если один цилиндр халявит, может быть так, что топливо в нём копиться, копится, а потом хуякс и сгорело резко?
Хотя он пишет, что тачка с места рвёт, так что вряд ли имеет место троение. хотя я как-то раз почти не заметил разницы, когда у меня провод со второго цилиндра соскочил
337 4925278
>>25269
если халявит то там искры нет, тут еще есть момент продувки - смесь должна продуваться из горшка, она там не копится.
так что если стреляет в карб ето лютый перелив
338 4925279
>>25278
смесь продувается, а копится пленка бензина
339 4925291
>>24247
кстати можно попробывать запихать в коллектор металлическую мочалку
340 4925293
>>25291
Рофлишь, да?
341 4925299
>>25293
базарю еще зохочешь, она разбивает пленку бенза и вибрацией еще размешивает смесь позволяя переливать
342 4925316
>>25299
Угу, видел я одно видео с ютуба. Там как-раз полный коллектор мочалок был. Расход больше 20 и не ехало.
343 4925321
>>25316
не ехало по другим причинам знач
344 4925323
>>25316
амеры ваще лампы накаливания туда ставят еще
345 4925327
Двигатель после капиталки, не думаю что дело в клапанах. Вот раннее зажигание - возможно.
(но зазоры всё же проверю, завтра утром).

Короче, не работала система вакуумного опережения зажигания, да. Прочистил иголкой канал в карбюраторе, дул, дул, потом втянул воздух и наконец, из полости вылетел кусочек какого-то говна. Появилось разрежение в трубке, теперь я начал чувствовать его пальцем.
Кроме этого малые диффузоры стояли как-то странно. Не по центру больших. Заменил их на другие, чтобы встали по центру. Надел на регулировочные винты самые эластичные резинки, какие нашёл.

Но самое смешное, что ничего не помогло, всё стало ещё хуже. Теперь карбюратор стал работать так же, как работал старый снятый - перестал реагировать на вращение регулировочных винтов и запашок тоже вернулся тот самый, какой был.
Судя по всему горючка ЕБАШИТ (именно так, по другому не сказать) куда-то в обход системы холостого хода и льётся в коллектор чуть ли не ручьём. Двигатель то разгоняется, то замедляется, по синусоиде, причём делает это сам.

Я провёл эксперимент - заткнул карбюратор тряпкой. Обороты совсем упали, я убрал тряпку и на 1-2 секунды он заработал просто идеально. А потом снова начал дёргаться и плавать оборотами. Это какая-то огромная течь топлива где-то внутри карбюратора.
Впрочем я ради интереса поставил резиновую прокладку между средней и нижней частями, вместо картонной. Кажись это из-за неё. Завтра верну обратно картонку и посмотрю что будет.
346 4925398
>>24453
Похуй ваще, при нормальном генераторе к нему лазишь раз в пятилетку.
>>24491
>>24486
Вы ещё забыли про ЗМЗ-301.
>>24891
130-140 примерно.
>>24924

>Потому, что, внезапно, на любой горке бенз тупо кончался в системе и бричка глохла.


А привести в порядок родной насос - не?
347 4925421
>>25327
Картонка может не сработать, если плоскости кривые. Да и плохая резинка обычно перекрывает каналы.
На хх смотри прямо в карб, не капает ли топливо через гдс. сейчас начнет шиза кукарекать, что и в таком варианте всё работает, но нет. Это не Солекс, сосать топливо из гдс не должно
348 4925428
>>25421

>сосать


Ммм... Ты уже догадался, анон, о чём я подумал.
15556187658760.jpg80 Кб, 827x1080
349 4925440
>>25428
Может уже тоже пойдешь сосать грязь из карблюратора?
350 4925450
>>25440

>Может уже тоже пойдешь сосать


Мне не у кого. Да и я не умею делать минеты.
15471597373973.jpg117 Кб, 1073x1080
351 4925454
>>25450
Главное желание. Начинай, не бойся. Опыт быстро приходит.
50bf93363c524fd9129feeca74cc72b8.png991 Кб, 1280x720
352 4925467
>>25454

>Главное желание. Начинай, не бойся. Опыт быстро приходит.


Валера, ты? Не ожидал тебя в баржетреде увидеть.
1544078717.jpg18 Кб, 476x264
353 4925470
>>25467
Ты ошибся, друг. Я Саша.
4.jpg23 Кб, 180x135
354 4925482
>>25421
можно на одних гдс-ах ездить кукарек
2872122.jpg14 Кб, 155x240
355 4925503
сосунов полон тред
356 4925508
>>04370 (OP)
Аноны. а если взять насос гур от другой тачки типа тойоты прикрутить куда нить кронштейн и врезать шланги от него в маслозаборник и маслоканал. Он будет работать как маслонасос или даже более эффективно?
358 4925515
>>25508
теоритически да, надо по давлению смотреть.
вангую подавит сальники-набивки еще на холостых
359 4925519
>>25515
у тебя сальники в маспоканалах стоят? у меня нет, давление то в каналах а не в картере вообще
Я боюсь что рулевое маспо вроде жиже 10w40 моторки? прокачает ли
14662386803970.png169 Кб, 642x466
360 4925521
>>25512
я в углу тут посижу
361 4925523
>>25519
маслом ебашить будет из всех щелей, у гидронасоса производительность в десятки атмосфер когда как у маслонасоса 4-6
362 4925527
>>25523
там же редукционный клапан в канале. да и шкив побольше можно посмотреть
1562952363978.webm4 Мб, webm,
800x638, 0:43
363 4925528
>>25521
В гiлос с твоего тредшота.
>>25523
Так то давление в обычном маспонасосе ограничено лишь редукционным клапаном. На свежесобраном моторе с заклинившим клапаном у меня все 12 давило на оборотах.
364 4925532
>>25527
попробуй, отчет будет интересно почитать.
чем тебе стандартный не угодил? хочешь усложнить то что и так работает?
365 4925533
>>25532
Вангую, желание сухого картера.
366 4925536
>>25528

>редукционным клапаном


я разбирал маслонасосы и никаких клапанов там не видел. можно картинку плиз
367 4925541
>>25533
прикольно когда важные элементы стоят отдельно а не встроены в переднюю крышку и тд. а так отдельно прикручено и только ремешком соединено. круто было б если б помпы такие же были, отдельный блок с двумя трубками и роликом - на какой мотор хочешь, туда и ставь

>попробуй, отчет будет интересно почитать


гуры живые дорогие. и надо заводские заглушки наверно выкручивать, туда какие нибудь штуцеры ввинтить например потом как нибудь сейчас не до того
17110828.jpg37 Кб, 550x408
368 4925543
>>25533
ну можно просто срезать заборник и масляный картер переварить - один хуй прокладку поддона не убрать
хотя я мож не догоняю что такое сухой картер
1562952928430.jpg630 Кб, 1920x1440
369 4925549
>>25536
И как ты не смог увидеть в них клапан...
>>25541

> и только ремешком соединено


В этом и проблема. Ведь если что с ремнём случится, ты и не заметишь, как начнётся масляное голодание. Потому только прямой привод.
>>25543
Сухой картер — это когда масло не в поддоне, а в отдельном резервуаре под капотом.
370 4925560
>>25541
тогда твой выбор електронавесные насосы, которые от електромотора пашут
371 4925568
>>25549

>а в отдельном резервуаре под капотом.


масло всеравножэ на дно мотора стекает- нахуя?

> не смог увидеть


я тогда еще в гидравлике не шарил, щас вижу)
372 4925571
>>25568
Чтоб было дохуя. Например для того, чтобы коленвал не хватал противовесами маспо из поддона. Меньше потерь.
15300076144370.jpg62 Кб, 453x604
373 4925578
>>25571
сомнительный профит
374 4925582
>>25578
А как тебе профит в том, что при резком ускорении/торможении/прохождении поворотов маспо может отливать от маспориёмника и начинается маслянное голодание?
engineer.jpg40 Кб, 425x425
375 4925593
>>25582

>может


а можэт и не отливать.
во вторых маспо есть в каналах - его там хватит на прохождение поворота, для горок есть козырек в поддоне.
и вообще ето решили еще во времена первых саабов, вангую сухие картеры ето запланированное устаревание\усложнение
images.jpg10 Кб, 301x167
376 4925594
>>25421
А если со... хм, а если тянет из неё, из ГДС, тогда что делать?
377 4925597
>>25593
Ещё профит в снижении центра тяжести.

> запланированное устаревание


На обычных автомобилях оно не применяется. В гоночных пусть делают что хотят.
Ещё в самолетах использовалось, что бы летать вверхногами и при отрицательно перегрузке.
378 4925598
>>25594
смотреть прилегание дросселей
379 4925600
>>25597

>в самолетах


ммм какжэ хочеца мембранных карбюраторчиков
15629544254932.jpg117 Кб, 960x816
380 4925601
>>25594
Тогда нужно регулировать положение дроссельных заслонок на максимальное прилегание. Оси должны быть не разбиты.
>>25593
Ты просто быстро не ездил!
381 4925686
>>25593

>а можэт и не отливать.


Может, если ты ездишь относительно спокойно. Сухой картер придуман для хардкорного сракования, когда у тебя постоянно перегрузки под 1G, а то и выше.

>маспо есть в каналах


Если снизу воздух и это маспо ничего не толкает, то и толку от него нет.
382 4925691
>>25686

>Сухой картер придуман для хардкорного сракования


для етого придуманы направляющие форсунки, кароч не буду с вами спорить, останусь при своём мнении)
20190712203544.jpg741 Кб, 3216x1528
383 4925733
Какой же 3105 траходром.
384 4925735
>>25733
Сук, перевернуло. Считайте, что из Австралии фото.
385 4925739
>>25735
Она ещё и праворульная, точно Австралия.
386 4925765
>>25733
Какая сексуальная обивка.
387 4925775
>>25733
Эх, прокатиться бы на 3105, но и она не на ходу, и я не в этих ваших ДСах...
388 4925786
>>25775
А где? А то думал вон в Нижний сгонять и Питер, как приведу в порядок.
389 4925789
>>25786
В Сибирском мухосранске. Это же оутист не способный сдать екзамен.
20190713002957.ovthT.jpg1,4 Мб, 2016x954
390 4925792
Кстати, тут человек охуел от цены в 100к. Так вот, забирал доки я сегодня и платил тоже иии - мне скинули ещё 10к.
391 4925793
>>25792
Картина: "Любимая Зиро Файф и кредитомрази"
392 4925798
>>25792
Какая же она классная...
393 4925807
Решётка, как оказалось, лишь покрылась оксидом и легко оттирается даже пальцем. Не придётся хоть перехромировать.
394 4925851
>>25786

>А где?


>>25789

>В Сибирском мухосранске.


Нет, я с Череповца. Живу сейчас в его пригороде а до декабря 2007-го жил в Индустриальном районе, рядом с ул.Набережной, от моего посёлка до автовокзала 15 км. И это нихуя не Сибирь, это 500 км от обоих ДСов.

>Это же оутист не способный сдать екзамен.


На больное давишь, маня. Я же ведь в эту среду опять площадку завалил, как и ванговал. Снова предпоследние три конуса с правой стороны на выезде из гаража и один конус справа, когда свернул на углы. Теперь жду следующую пересдачу, которая будет через месяц и которую я так же завалю.
395 4925876
>>25851
Просто оставь. Это не твоё.
14667781259800.jpg90 Кб, 500x726
396 4925890
>>25851

>которую я так же завалю


а ты думой что сдашь, а то ты заранее бой проиграл лол.
амулет себе зоделой для етого, с иконкой на сдачу приди)
397 4925893
>>25890
Этот необучаемый всё равно не сдаст.
398 4925921
>>25893
тыж знаешь что личностные характеристики не влияют на результат в нашей реальности
15539186282120.jpg1,3 Мб, 1800x1800
399 4926098
>>25876

>Это не твоё.


Вождение - не твоё, работа - не твоё, отношения - не твоё, хобби - не твоё, вставь сюда что угодно - не твоё.
Как же я заебался слушать по 100500-му кругу эту кассету, от которой ещё больше опускаю руки...

Хоть я и утратил интерес к вождению, но к автомобилям всё равно не равнодушен. К тому же я живу за городом, тут без автомобилей никак. Хоть из моего посёлка всего-то 15 км до вокзала, но билет в одну сторону за 61 рубль, крайний рейс из города в 9 вечера и душные ебучие классические Пазики раз в час - ну такое... А такси и вовсе 300-400 рублей. На собственной машине в моём случае по деньгам реально выгоднее ездить, чем трястись в скотовозах или нищебродствовать ради такси. Я уж не говорю про всё остальное, тут тоже личное авто выигрывает.
Да и всё-таки автомобиль - это же свобода передвижения и независимость от расписаний, ОТ или ещё чего. А мне этого так не хватает... Я же ведь за всю свою жизнь так нигде ни разу не бывал. Вообще. А я ведь так давно хочу съездить в Тверь, Ярославль, Нижний Новгород, может даже в Москву, Питер, или ещё куда...
>>25890

>а ты думой что сдашь


Я для этого слишком разочаровался в себе и жизни, в которой я не состоялся и ничего не добился. А тут ещё других проблем хватает. И я снова впал в апатию. Да и вылезал ли я из неё вообще?
>>25893
Это так, честным способом я не сдам. Проплатить тоже не вариант, потому что совершенно не лажу с людьми. И от водительских прав я тоже не могу отказаться, я с самого детства о них и собственной машине мечтаю.
400 4926102
>>26098

>в которой я не состоялся и ничего не добился


это тоже достижэние
у тебя просто навязанные стереотипы успеха - ты как минимум пиздатую баржу запилил так что ниной
image.png2,4 Мб, 1280x960
401 4926120
>>26102
>>26102

>это тоже достижэние


Да какое там... Мои сверстники живут полноценной жизнью, чего-то добиваются, заканчивают учёбу в ВУЗах, работают, ездят на хороших иномарках как минимум из этого века, что-то посещают, куда-то ездят, они уже не то что заводят отношения, а даже женятся/выходят замуж и создают семьи. У них реально жизнь бурлит и процветает. Ну а я же продолжаю просирать полимеры, ничего не предпринимая к решению своих проблем...

>у тебя просто навязанные стереотипы успеха


Они нисколько не навязаны, мне тоже очень хочется, чтобы у меня была жена, с которой я хотел бы идти по жизни рука об руку, и собственная машина.

>ты как минимум пиздатую баржу запилил


Шиз, ты меня с Аквой и аноном на 24-02 с V8 путаешь. У меня была пять лет назад уставшая в техническом плане баржа пикрил, сделанный до её покупки и планы на получение прав, но потом у меня опустились руки и я её продал за каких-то 35к с подбитой мордой (неудачно перепарковался) через полгода после покупки, так толком не приведя её в чувства. Сейчас её уже нет в живых, новый владелец пустил её на запчасти.
15529410638390.png779 Кб, 1005x671
402 4926122
>>26120
Вот зачем ты лезешь в эти рамки нормисов? Из-за этого у тебя и страдания. Ты не можешь принять себя и жить не таким, как все. Не обращай внимания на общественное мнение.
IMG20190713193218[1].jpg2 Мб, 3840x2160
403 4926124
>>25851

>Снова предпоследние три конуса с правой стороны на выезде из гаража и один конус справа


Пиздец ты габариты не чувствуешь... Зеркала хоть вниз наклонял, или на слух паркуешься?
>>26098

>автомобиль - это же свобода передвижения


Может тебе с мотоцикла начать? Или мопеда? А там вкатишься потихоньку. Усачевать и на 50 СС можно.

А у меня вылезло ещё пару моментов:
1) Капот открывается теперь пиздец туго, левая сторона перекошена, пикрелейтед. Можно это как-то пофиксить или сделать симметрично?
2) Двигатель крутится бодро, теперь и без подсоса. Раньше на 3.5-4К он выл, как будто сейчас помрёт и выше 4К тупо не раскручивался, сейчас же педальку чуть прижал, и уже 4К, и чувствуется, что тяга есть и дальше. выше пока не крутил
Из минусов: хлопает куда-то в коллектор, хлопки со стороны карбюратора, когда тормозишь двигателем с высоких оборотов. Причём это может быть и одиночный громкий хлопок и многочисленные мелкие тихие хлопки, как куча мелких китайских петард вдалеке, взрывающихся одна за другой.
Какие могут быть причины? Смесь? Свечи? Вакуум-корректор в трамблёре? Отсутствие прокладки перед штанами?
404 4926133
>>26124
Судя по всему у тебя петля хер двигается. Пролей ведехой, должно помочь.
405 4926134
>>26133
Не, там труба воздуховода упирается в капот изнутри. Сами петли регулируются?
image.png24 Кб, 512x512
406 4926154
>>26122

>Вот зачем ты лезешь в эти рамки нормисов?


А ты не думал, что у меня душа всё это просит? Или что я хочу быть как все, но всё равно оставаясь тем странным аутистом-интровертом со своими интересами и увлечениями?
>>26124

>Пиздец ты габариты не чувствуешь...


Это так. И на площадке сбиваю конусы, и в городе не выдерживаю боковых интервалов. Пробовал допы брать, но это деньги на ветер, кроме лишней нервотрёпки от допов я ничего более не получу. Так что как это фиксить без своей машины и без знакомых/друзей/родственников/родителей с машинами (у меня никого из них вообще нет), я не знаю.

>Зеркала хоть вниз наклонял, или на слух паркуешься?


А я не при парковке сбивал конусы, я их сбивал на въезде/выезде с упражнений пикрил.

>Может тебе с мотоцикла начать? Или мопеда?


Да какой там мотоцикл или мопед, если я даже на велосипеде ездить не умею? И я боюсь на мототехнике ездить.
407 4926155
>>26154

>я даже на велосипеде ездить не умею


А когда ногами ходишь, за окружающие предметы часто задеваешь? Как у тебя с чувством собственных габаритов?
408 4926157
>>26155

>А когда ногами ходишь, за окружающие предметы часто задеваешь?


Частенько, но это когда иду спокойным шагом. А когда иду быстро, то всё в норме.
409 4926158
>>26157
Кароч чувство габаритов у тебя хромает. Попробуй начать с велосипеда. раз не можешь воспринять себя и автомобиль как одно целое
410 4926159
>>26158

>Попробуй начать с велосипеда.


Не могу, я на велосипедах вообще ни разу в жизни не ездил, и мне его не освоить. У меня даже в детстве не было никаких велосипедов, потому что он мне и тогда он тоже был не нужен.
411 4926213
>>25691
Ну так а откуда им по-твоему масло-то брать?
>>26159

>Не могу, я на велосипедах вообще ни разу в жизни не ездил, и мне его не освоить.


Вот здесь и кроется вся твоя проблема. Все эти твои успешные друзья изначально тоже ничего не умели, но научились же как-то. Все когда-то в чём-то были ньюфагами, все тупили и косячили. Знал бы ты какую я исполнял хуйню на РАБоте ещё несколько лет назад, а сейчас - ценный специалист с изобретениями, скиллами и связями, хотя в молодые годы тоже считал себя тем ещё лузером. Но спасибо первому начальнику и наставнику царствие небесное, который всегда говорил: "Не ошибается только тот, кто ничего не делает." Даже когда я устроил небольшой взрыв и когда чуть не запорол йоба-установку за 50 килобаксов, лол.
412 4926216
>>26124
Ну так если капот упирается, переделывай воздуховод. Можно сделать горизонтальную часть на прямоугольное сечение, например.
Что же до мотора - да хуй знает уже. ЭПХХ же должен перекрывать топливо при закрытом газе. Или тебе в 135 такое не завезли?
413 4926226
>>26213

>Вот здесь и кроется вся твоя проблема. Все эти твои успешные друзья изначально тоже ничего не умели, но научились же как-то.


У меня нет друзей, тащемта. Вообще никаких.
Но я всё равно не буду осваивать велосипед. Я боюсь ездить на двухколёсном транспорте. И я плохо держу равновесие. И ещё у меня с моторикой дела не очень хороши, из-за чего я отказался от МКПП.

Я реально конченный нервозный необучаемый неосилятор, меня целесообразнее пристрелить, чтобы не мучился.
414 4926241
>>26226

>И ещё у меня с моторикой дела не очень хороши, из-за чего я отказался от МКПП.


А у меня эпилепсия, кривая нога (которая кривая от того, что была сломана по причине проблем с координацией) и проблемы с печенью. Но как-то езжу и на машине, и на велике. После перелома откуда-то взялась боязнь высоты, но борю её потихоньку, прошлым летом на пароплане ебошил, например.
Это я всё к чему: ты определись сам, хочешь идти к успеху, или хочешь хикковать и скроллить /b всю жизнь.
15627759751842.jpg154 Кб, 1141x852
415 4926242
>>26134
Насколько помню — нет. Только можно капот вперёд назад двинуть.
>>26124
Хлопки у тебя не уйдут. Потому что подача топлива через систему хх при сбросе газа не прекращается. На данном карбе ничего не сделать.
>>26154
Не думал. Если бы душа просила, ты бы всё исправил.
416 4926453
>>26216

>тебе в 135 такое не завезли


>ЭПХХ


Зис, там тупо механика на технологиях 30-ых годов. Однако у других такой байды нет. судя по ютубу, похожая фигня часто бывает у Субаристов
>>26242

>капот вперёд назад двинуть


Запили гайд для тупых, плиз.
1429426497073hugeBlock.jpeg14 Кб, 317x238
417 4926459
>>26453

> Зис, там тупо механика на технологиях 30-ых годов. Однако у других такой байды нет. судя по ютубу, похожая фигня часто бывает у Субаристов


Прокладку коллектора замени, суборист.

> Запили гайд для тупых, плиз.


Талмуд бы открыл...
Открываешь капот, ищешь крепление петли к капоту, отпускаешь на несколько оборотов. Смещаешь по прорезям. Profit.
Аааа, ты гляди, есть возможность смещать петлю вверх-вниз. Я и забыл, оказывается. Ну тут сам видишь. Отпускаешь крепления самой петли и смещаешь по отверстиям.
418 4926460
>>26459

>Прокладку коллектора замени


Сегодня в магаз поеду, потом буду в гинеколога играть. Удлинителя-то нет.
image.png838 Кб, 1000x877
419 4926466
Баржаны, треснула пружина контактов. Можно присрать провод и не ебать мозг, или надо искать в магазинах?
420 4926467
>>26466
Хотя какой тут провод, что за хуйню я несу. Короче, как пофиксить? Да, я еблан
421 4926468
dfh
422 4926471
>>26460
Да у тебя и ямы нет. А они, не приведи Сатана обломаются. Пробуй греть, если не идут.
423 4926472
>>26471
В прошлый раз там всё норм откручивалось, думаю, проблем не будет. Две прокладки обошлись в 50р. Пойду ставить.
424 4926476
>>26467
Фиксится раз и навсегда установкой бсз/мпсз. А так купи новый кулачок, он с пружиной идёт.
425 4926477
>>26472
Лол. Теперь понятно, почему выдуло. Ты их не дотянул. Вообще непонятно, зачем это нужно было делать, когда коллектора можно просто открутить от ГБЦ и сдвинуть на брызговик.
P90714-122732.jpg1,2 Мб, 3000x4000
426 4926494
Найдите шпиона.
427 4926503
>>26494
Пружину обломало?
Почему регулировочные винты так сильно выкручены?
428 4926537
>>26477
Не, я их просто протягивал, именно из-за того, что сдувало. ГБЦ я так и снимал, как ты пишешь.
Кароче, поменял обе прокладки чтобы открутить-закрутить внутреннюю гайку, которая между штанов, левым коленом вставал на щиток над радиатором, правым на маслозаливную крышку. Тянул длинной головкой на 17 и короткой трещёткой в положении вниз головой.
Запустил дрыгатель, немного покрутил карб. Бля, я был в шоке, холостые - паспортные 800, ровная, почти беззвучная работа. Потом бац, начало подкалбашивать всё больше и больше, пошёл дымок. Протянул, протянул ещё раз. Итог - двигатель работает, из под прокладки попукивает горячими газиками, тянуть дальше некуда. Хули делать?
>>26494
5 пружина.
1563096786157.jpg362 Кб, 960x639
429 4926553
>>26537

> Хули делать?


1. Покупаешь две новых прокладки.
2. Обмазываешь пикрилом от души.
3. Протягиваешь.
4. Забываешь.
5. ?????
Profit!
430 4926556
>>26494
А потом у людей баржи выше 90 не разгоняются.
0bf27793eb58150b18cd612709017ad0.jpg56 Кб, 1023x1245
431 4926559
>>26503
Ну, зазоры есть, если ты об этом. Головка несколько сфрезерована, поэтому толкатели чуть длиннее чем нужно. Поэтому и винты выкручены.
>>26556
Видать в последние дни, когда с карбюратором мучился - проверял, на разных оборотах, двигатель хорошенько так раскрутился, она и лопнула.
Я пружины не менял при капиталке. Похоже, зря.

Это теперь клапан рассухаривать, чтобы ее заменить, а чтобы клапан рассухарить это надо головку снять.
Блин.
:(
1563098158719.jpg103 Кб, 898x947
432 4926572
>>26559
Погоди, она у тебя еблая под капотом? Вот ты мда...

> Ну, зазоры есть, если ты об этом.


Я о том, насколько всё критично со смазыванием наконечников толкателей.

> Головка несколько сфрезерована


Судя по винтам, глубина фрезерования миллиметра четыре.

> поэтому толкатели чуть длиннее чем нужно.


Для этого существуют толкатели как раз под это дело.

> Я пружины не менял при капиталке. Похоже, зря.


Видимо да, при капиталке мог бы и двойные пружины установить, от 402. Они легче переносят обороты и усилие у них выше.

> а чтобы клапан рассухарить это надо головку снять.


Воу, воу, к чему лишние операции? Подводишь поршень в ВМТ, в свечное отверстие ты вставляешь гнутую отвертку и упираешься в клапан. Всё. меняй свои пружины без разборки.

Сегодня на своем выкрутил свечи, посмотреть на нагар. А они белые, что известью покрыли. Нужно обогащать смесь. Вопрос, нужно жиклёр увеличить или уменьшить?
433 4926594
>>26553

>две новых


У меня толстая, вторая там хуй залезет.

>Обмазываешь пикрилом


Есть маноловский аналог, но разве он выдержит такую температуру?
Смотрел герметик для выхлопной в магазе - заявленная термостойкость 1100+С, а у этого 370С максимум.
>>26559

>чтобы клапан рассухарить это надо головку снять


Зачем? Рассухарить и отвёрткой можно. Засухарить жигулёвским рассухаривателем от копейки, я за 200 рублей покупал.
Голову зачем снимать?
>>26572
Мне с рассухаривателем поебаться пришлось, когда клапан выбивал заклинивший, а ты ему отвёрткой предлагаешь...
1563100187139.jpg293 Кб, 787x830
434 4926600
>>26594

> У меня толстая, вторая там хуй залезет.


Я имел ввиду, чтобы ты заменил обе прокладки, а не на одну всё поставить.

> Есть маноловский аналог, но разве он выдержит такую температуру?


Понятия не имею. Ради прикола попробовал на своем 238, пока ещё атмосферном, замазать проставки от бывшего горняка. Там всё сипело и пропускало. Мазал казанским герметиком с того пика. Всё отлично было, не прогорело.

> заявленная термостойкость 1100+С


Не думаю, что ты ездишь до покраснения штанов/коллектора...
>>26594

> а ты ему отвёрткой предлагаешь


Так у него клапан не заклинивший, наверное. Просто упереть в клапан, дабы он не провалился до самого поршня в процессе замены пружины. Просто удобнее.
435 4926615
>>26600

>чтобы ты заменил обе прокладки


Так я обе и заменил. Вторая была целая, что характерно. А с первой попукивает там же, где прогорела предыдущая.
1563114444053.jpg3 Мб, 3000x4000
436 4926731
Господа, почему такое явление происходит? Только на двух контактах.
437 4926779
>>26731
Графитовый сердечник крышки и должен стираться, он же контактирует с подвижной частью, хуё моё. Вот пылью с него и закидывает.
438 4926791
>>26779
Это не пыль. Там реально кратеры в крышке прожгло.
439 4926803
>>26476

>бсз


Это очевидно, и, даже, не поверишь, но в багажнике валяется весь комплект. Только почему-то не работает оно.
440 4926804
>>26803
Даже у меня на москвиче работает лолговское бсз.
441 4926827
>>26731
Я предположу,что у тебя на крышку искра пробивает, может крышка стояла криво или вал в трамблёре люфтит
442 4926832
>>26827
Крышка стояла идеально. Люфт в трамблёре отсутствует, он чуть ли не новый.
Хз карочи. Куплю завтра новую и посмотрим что изменится.
443 4926861
>>26559
голлову снимать не нужно. Ставишь 3 горшок в ВМТ, выкручиваешь свечу, в свечное отверстие под клапан подсовываешь толстую мягкую люминиевую проволоку (чтобы клапан, если провалится - глубоко не провалился, снимашь ось коромысел и фирменным баржерассухариватлем рассухариваешь. Меняешь пружины и собираешь все взад. Даже если клапан провалится, он упрется в поршень и ты его сверху все равно пальцами за шток вынуть сможешь. Люминиевая проволока в свечную дырку - это просто перестраховка.
444 4926867
>>26572

> мог бы и двойные пружины установить, от 402.


2 лишних шпильки крепления оси коромысел ему тоже с 402 переставить? Только куда? В твою тупую бошку?
445 4926875
>>26216
хули ты до ЭПХХ доебался, далбаеб? Ты хоть весь процесс представляешь? Вот поступает ТВС в горшок, вот она сжимается и воспламеняется, потом расширение, потом выпуск. Стрельбы не происходит.
Если ты закрыл дроссель, включился или не включился ЭПХХ. В горшок поступает смесь или только воздух. Почему бы смеси просто, если ее из ГДС или ХХ, подсасывает не сгореть в горшке, сделав торможение мотором неэфективным? ПРи чем тут хлопки в глушак? У тебя же искра не пропадает при сбросе газа хотя у тебя может и пропаает, хуй тебя знает
446 4926880
специально для далбаебов:

Выстрелы в глушителе
[K] Неправильная установка момента зажиганияСм. Система зажиганияОтрегулируйте угол опережения зажигания
[K] Неисправен коммутаторОтсоедините провода от датчика момента искрообразования. Закрепите наконечник высоковольтного провода, идущего от катушки зажигания, на расстоянии 6–8 мм от “массы”. Вручную замыкайте и размыкайте контакты “ ” и “Д” коммутатора. В момент размыкания между наконечником высоковольтного провода и “массой” должна проскакивать искра. При сомнении лучше заменить коммутатор заведомо исправнымНеисправный коммутатор замените
Нарушены фазы газораспределенияПроверьте совпадение меток на коленчатом и распределительном валахУстановите правильное взаимное расположение валов (по меткам)
Прогар изоляции высоковольтных цепейПроверяется омметром и визуально (черные трещины, оплавление изоляции). Высоковольтные провода для проверки замените заведомо исправнымиЗамените неисправные крышку распределителя зажигания, бегунок, катушку зажигания [K]/ катушки , высоковольтные провода, их наконечники
447 4926889
>>26791
у тебя что-то горячее откуда-то отлетает. Ты правда тумаешь, что искра в диэлектрик бить будет и такую хуйню оставлять?
1563127132769.jpg750 Кб, 2048x1568
448 4926894
>>26867
Увожаемый, в твоей тупой башке уже отпечаталось, что 4022 не экспериментальный двигатель? И я всё ещё жду фотокарточки карбюраторов.
И да, жесткости оси коромысел 24д достаточно для двойных пружин. Проверял на своих шпротобаярах.
15429528450520.webm9,3 Мб, webm,
720x404, 0:45
449 4926900
>>26804
Счастливый, сука
450 4926937
>>26894
Пруфцы у тебя, конечно же есть и ты ими поделишься прямо сейчас.
451 4926939
>>26894
4022 эксперементальный. Массово не выпускался, массово не ставился и вообще гавно без задач. Не то, что божественный 402. Заруби себе на носу, пидор
452 4926943
>>26937
Выше скрин из автомобильного справочника за 85 год. Сасатб.
453 4926944
>>26943
статистик давай солько этого гавна выпущено и потом переделано в 402 бз свистоперделок. Несколько тысяч максимум наберется. А потому экскрементальнеый и вообще гавно.
454 4926946
>>26939

>4022 эксперементальный.


>>26944

>Несколько тысяч максимум наберется. А потому экскрементальнеый и вообще гавно.


И пруфов этому, разумеется, не будет. Чего же ещё ожидать от двачного дурачка-мерсоёба?
15615019259902.png472 Кб, 520x520
455 4926947
>>26944
Слив господина с капиталом очка засчитан. Осталось дождаться, когда ты сольешься с карбюраторами.
456 4926948
>>26947
сначалы ты пруфцы, что 24 ось выдержит 402 пружинки принесешь, девочка
457 4926950
>>26946
не, неувожаемый, я от тебя так и не получил до сихпор соотношения 402/4022 в цифрах. Это ты утверждаешь, что он штатный для 3102. А я утверждаю, что 402 бог всех моторов. Вот и тащи пруфы, что 4022 ставился массово в 3102
458 4926953
>>26946

> мерсоёба?


а вот щас обидно было. Так то мне мерены не нравились никогда. Ну за исключением 116
459 4926954
>>26953

> за исключением 116


но его у меня нет и никогда не будет.
460 4926956
>>26875
Дебич, где я написал, что без ЭПХХ хлопки неизбежны, м?
То что они при исправном ЭПХХ невозможны ещё не значит, что без ЭПХХ они обязательно будут.
>>26944
>>26939
Опять ты свои таблеточки забыл выпить?
461 4926958
>>26956

> Опять ты свои таблеточки забыл выпить?


нихуя, я без 0,7 вискаря сюда не хожу

> То что они при исправном ЭПХХ невозможны ещё не значит, что без ЭПХХ они обязательно будут.


ЭПХХ вообще не ри делах, мудило, только зоГжигание
462 4926960
>>26950

>Это ты утверждаешь, что он штатный для 3102.


Он и есть штатный мотор для этой модели, лол. До 1986-го он вообще был для 3102 единственным доступным вариантом. А с производства этот мотор сняли только в 1992 году, когда 3102 унифицировали с новой 31029.
>>26953

>Так то мне мерены не нравились никогда.


>Ну за исключением 116


>Ездит на W210


Маняврируешь, манька.
463 4926961
>>26950
Тебе уже в прошлом или позапрошлом треде был пруф, что первые несколько лет 3102 вообще ничем кроме 4022 не оснащалась. То что мотор не самый удачный - уже другой вопрос. УМЗ на Газелях тоже говно и его все меняют на сорта 406 при первой возможности. И что, УМЗ от этого перестал быть серийным изделием?
464 4926963
>>26958

>ЭПХХ вообще не ри делах


Если подача топлива перекрыта, то хлопать тупо нечему при хоть каком зажигании.
465 4926964
>>26960

> До 1986-го


для 1,5 выпущенных 3102, так и говори.

> когда 3102 унифицировали с новой 31029.


31029 не есть цнификация с 3102, далбайоп. 31029 это то же, что 2410, только с кузовными штампамим 3102 и 3110.

>Ездит на W210


не ездит. Он, вместо баржи стоит недвижимостью под окнами и гниет. Не жалко, самый первый из говномерсобесов. Даром, что унутре он все-таки божественный 124.
466 4926965
>>26963
хлопает ТВС в глушаке, согласен? А как она там воспламеняется? Глушак в барже относительно холодный, во всяком случае его недостаточно, чтобы воспламенить смесь
467 4926966
>>26961

> первые несколько лет 3102


СКОЛЬКО , блять, в цифрах выпущено 3102 с 4022 и с 402? Далбаеб што ле?
468 4926968
>>26964

>за 11 лет произведено около 27 тыс. автомобилей ГАЗ-3102 с двигателями ЗМЗ-4022.10


>1,5 выпущенных 3102

469 4926969
>>26968
а с 405-406 сколько? И с крысой? И с товотоВэ8? И со всем, что больше 2 литров?
15629725241883.jpg39 Кб, 604x340
470 4926970
>>26968

> 27к


> експерименталтный! Вывсёврёти! Полмиллиона 402 тому подтверждение!

image.png525 Кб, 640x480
471 4926971
>>26969

>а с 405-406 сколько?

472 4926975
>>26971
отражай отаку, пидор пративный
Aytyaga Karasikov.jpg395 Кб, 916x916
473 4926978
>>26975

>пидор пративный


Натурал дохуя?
1558381584.jpg45 Кб, 604x339
474 4926979
>>26975
Это не атака, а попытка броситься говном. Только вот говно жидкое и ты больше себя заляпал, чем добросил до оппонента.
475 4926981
>>26979
как же зччется взять кардан и уебать по этой клоунской морде. Он даже баржу корчить нихуя не умеет
476 4926983
>>26978
да, а шато подтянул чулочки и поправил стринги
477 4926984
>>26970
чо не так? Вообще не известно сколько 402 выпушено, но я точно знаю, что это будет последний ДВС, который работает
478 4926985
>>26948
Анус ставлю. Парируй.
479 4926987
>>26965

>хлопает ТВС в глушаке, согласен?


Когда ЭПХХ закрыт никакой ТВС просто нет. Есть воздух, такой же как на улице, разве что подогретый. Вот когда ЭПХХ отсутствует, там уже да, колдунство с зажиганием.
>>26966
Ваще похуй сколько. Есть изделие, оно на конвейере, производится и сопровождается КД и ТД, есть соответствующие каталожные номера. Всё, оно серийное. А серия может быть вообще хоть 500 штук, тут уже рыночек решает.
480 4926991
>>26985
анус слишком мягкая вещь, как ось в 24-д,примерно, если пружины от 402 применять
481 4926993
>>26987

> Есть изделие, оно на конвейер


нет, оно никогда не было на конвеере. ГБЦ каждая ручной, практически, сборки.

> Вот когда ЭПХХ отсутствует, там уже да, колдунство с зажиганием.


так в 126 его нет. И 24 массово не страляли выхлопом под сброс газа. Чуешь, к чему клоню?
482 4926995
>>26991
Ути божечки. А ты в курсе, что они одинаковые, начиная с газ - 21? И две шпильки восьмерочки по краям не придают огромной жёсткости конструкции в целом.
483 4926997
>>26995

>


вцелом - согласен. Но как раз, чтобы первый и последний клопона правильон работали их достаточно.
484 4926998
>>26984

>чо не так?


Мы уже тебе объясняли, что не так, и где ты обосрался.
>>26993

>нет, оно никогда не было на конвеере. ГБЦ каждая ручной, практически, сборки.


И вот опять ты срёшь под себя.
485 4927001
>>26997
Ага, они и так правильно работают, только с несколько иными тепловыми зазорами.
486 4927002
>>26998
небыл 4022 на конвеере. 3102 вообще хуй пойми как собирали. Если нет баржи 2000 года, выпущенной январе и декабре одинаковых, то 302 вообще все разные. Они - от кутюр, почти, кроме новодела, ессно.
488 4927004
>>27001
какими таким "иными"?
>>27003
далбаеп.
15412793367412.jpg165 Кб, 563x511
489 4927005
>>27004
Открой Талмуд и почитай, или глаза уже настолько залил?
490 4927006
>>27004

>обсираешься со вскукареками про экспериментальность 4022.10


>далбаеп.

491 4927007
>>27005
какой, блять, талмуд, по машинам, которые делались за углом от конвеера?
492 4927008
>>27006

>пруфов так и не завезли.

15438729016530.png257 Кб, 614x611
493 4927009
>>27007

> ЗМЗ 21


> ЗМЗ 24д


> сорта УМЗ


> за углом конвеера

494 4927010
>>27009
3102 за углом конвеера. А все перечисленное на конверее. Иди нахуй, купи себе таз и умри как пидор
image.png134 Кб, 460x437
495 4927012
>>27008

>пруфов так и не завезли.


>>27010

>3102 за углом конвеера. А все перечисленное на конверее. Иди нахуй, купи себе таз и умри как пидор

496 4927014
Остановитесь, поцоны, я прочитаю, потом продолжите.
1560257495.jpg112 Кб, 417x604
497 4927015
>>27010

> Говорим про ось коромысел 24 и 402


> приплетает 3102


Иди проспись, обосравшийся.
498 4927027
>>26993

>ГБЦ каждая ручной, практически, сборки.


У 21 Волги каждый кузов лудили вручную, по твоей логике получается что она тоже нихуя не серийная.

>нет, оно никогда не было на конвеере.


Проснись, ты серишь. То что там какие-то операции делали Васяны, а не роботы, не значит что детали не ехали по конвейеру. Алсо, с каких пор наличие конвейера стало обязательным условием серийности?

>Чуешь, к чему клоню?


Ты разницу между условием достаточным, и условием необходимым понимаешь вообще?
499 4927031
Самое время для перекота.
500 4927036
>>27031
ПЕРЕКОТ по заявкам участников.
https://2ch.hk/au/res/4927035.html (М)
501 4927171
>>26120

> сверстники живут полноценной жизнью


полноценная жизнь раба
502 4927174
>>26120
тогда я нипони на чем ты котаешься
503 4927178
>>26134
если у тебя вместо родного крепежа зоделано на болты с гайками, то отверстия под них в кузове овальные и можно подвигать
504 4927179
>>26154

>я хочу быть как все


твой выбор кредитные рабства, тогда
505 4927180
>>26213
маслоприемник тащемто почти у дна картера стоит, завоздушить его при уровне надо постараться
506 4927182
>>26226
щас отечественные китайские стелсы есть трехколесные
507 4927867
>>27027

> У 21 Волги каждый кузов лудили вручную


да ты ж дурак

> Алсо, с каких пор наличие конвейера стало обязательным условием серийности?


хуялсо. 02 с форкамерно-фекальным - не серийная, ну или малосерийная.

> Ты разницу


а ты?
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 27 июля 2019 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /au/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски