Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 24 апреля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 24 апреля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
1,7 Мб, 1000x1000Создан усилиями коллективного разума, дабы волгодворяне и газелегоспода не расползались по тредам, как отработка по гаражным доскам.
Гайд по покупке баржи: https://pastebin.com/HxF72dFX
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/5215186.html (
М)
книжка http://gaz20.spb.ru/books/speedcars_00.htm
Гайд по покупке баржи: https://pastebin.com/HxF72dFX
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/5215186.html (
М)книжка http://gaz20.spb.ru/books/speedcars_00.htm
3,5 Мб, webm,480x320, 0:39
Официальный саундтрек тхреада.
>>30088 (OP)
скучна быть скучным
скучна быть скучным
>>30191
За 50 делоют в соседнем селе. Так что уже не так всё больно.
За 50 делоют в соседнем селе. Так что уже не так всё больно.
>>30262
Ухсука. На 405 заменю, будут выёбываться.
Ухсука. На 405 заменю, будут выёбываться.
976 Кб, 641x836Скажите, /bратья по разуму, чем обусловлена цена именно этой торпеды? Кроме блядь более мягкого пластика. С двух метров её вообще блядь не отличить от 2410.
>>30594
Если шаришь, то и с 10 метров отличишь. А так можно и 24 от 24-10 не отличать. Конкретно эта оверпрайс, ей цена тысячи 3-4, она даже не фулл комплект. Не хватает пластика, который рулевую колонку закрывает.
Если шаришь, то и с 10 метров отличишь. А так можно и 24 от 24-10 не отличать. Конкретно эта оверпрайс, ей цена тысячи 3-4, она даже не фулл комплект. Не хватает пластика, который рулевую колонку закрывает.
>>30587
У 24 так же как и на последующих зона работы дворников.
У 24 так же как и на последующих зона работы дворников.
4,8 Мб, 4000x3000Не знаю, что на меня нашло, но после замены эбн решил произвести ревизию стеклоочистителей. Всё сухое, смазки нет нигде. Может ещё подогну центральный рычаг.
184 Кб, 1000x1333>>30978
Не будет уюта от тонера. У меня марсквач так же не затонирован был. А на барже тоже тонера нет. Просто темные стекла.
>>30954
Она сейчас и так дропнута на одну сторону. Из шести листов осталось три. Так что замена. Да и резинки все умерли. Полиуретан запихну, скорее всего.
>>30990
И не только. Саяка есть ещё.
Не будет уюта от тонера. У меня марсквач так же не затонирован был. А на барже тоже тонера нет. Просто темные стекла.
>>30954
Она сейчас и так дропнута на одну сторону. Из шести листов осталось три. Так что замена. Да и резинки все умерли. Полиуретан запихну, скорее всего.
>>30990
И не только. Саяка есть ещё.
>>30990
эта ковер
эта ковер
>>31168
Анальные опоры жопы.
Анальные опоры жопы.
![IMG20200323115004[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/5230088/15851485086540.jpg)
2,1 Мб, 3840x2160Интернет говорит, что трубы приехали, надо забирать. А на улице пиздец дубак, утром -15 было. Мне даже ебучий болтик помпы лениво крутить, в такую погоду. Шпильку пока не купил.
>>31213
это переходники, мне надо те к которым переходники прикручивать, свои в ланжероны не влазят даж
это переходники, мне надо те к которым переходники прикручивать, свои в ланжероны не влазят даж
7,8 Мб, 2560x1920>>31216
Ну я вижу у тебя литые опоры, у меня такие же были. Это небольшой отсос, ибо со штампованными опорами было бы полегче. Я у него заказывал https://vk.com/jolly____roger
>>31218
Да теперь бы еще нормально заварить эту поеботу.
Ну я вижу у тебя литые опоры, у меня такие же были. Это небольшой отсос, ибо со штампованными опорами было бы полегче. Я у него заказывал https://vk.com/jolly____roger
>>31218
Да теперь бы еще нормально заварить эту поеботу.
>>31219
На вал анале там наварено из говна и палок. Почему-то даже так не разваливается. Не самая нагруженная часто балки, так-то.
> Да теперь бы еще нормально заварить эту поеботу.
На вал анале там наварено из говна и палок. Почему-то даже так не разваливается. Не самая нагруженная часто балки, так-то.
>>31235
Ну тащемта да, волговские амморты имеют небольшое усилие на сжатие.
Ну тащемта да, волговские амморты имеют небольшое усилие на сжатие.
Пацаны какой фирмы можно норм рулевой наконечник взять. Трек ток комплектом продают. А у меня постоянно наконечник маятника разбивает, заебся уже.
>>31457
Или может кто знает от чего можно маятник вколхозить на шароподвеску
Или может кто знает от чего можно маятник вколхозить на шароподвеску
66 Кб, 728x1336>>31513
Наверное он их не набивает смазкой и не протягивает. Пальцы живут больше 100к км.
Наверное он их не набивает смазкой и не протягивает. Пальцы живут больше 100к км.
Завтра поеду покупать новый аккумулятор для своей ласточки (не Волги). В данный момент можно только с пускового завести. Стоит ли брать в самом низком ценовом сегменте (3-4 тысячи)?
>>31219
а у тебя нормально всё встало?
ато я щас ужэ упер шпильки в резинку а между колоколом еще щель
а у тебя нормально всё встало?
ато я щас ужэ упер шпильки в резинку а между колоколом еще щель
>>32031
выкавай самурайский меч
выкавай самурайский меч
>>32116
а у меня прост нигрузяца
а у меня прост нигрузяца
>>31215
Новая же, по акции ). надо гуглить цены, может дешевле есть
Завтра таки заберу трубы и всё для нового выхлопа.
Новая же, по акции ). надо гуглить цены, может дешевле есть
Завтра таки заберу трубы и всё для нового выхлопа.
>>32232
Ну так пластины выше эти пол пальца нивелируют.
Ну так пластины выше эти пол пальца нивелируют.
>>32193
У меня все норм. Как сказал анон выше, опоры как раз всатнут, и на них есть продольная регулировка.
У меня все норм. Как сказал анон выше, опоры как раз всатнут, и на них есть продольная регулировка.
>>32417
Вот в этом то и вопрос. Наконечник на рулевой редуктор живой. Мерсотяги стоят с ними тоже все огонь. А вот на маятнике постоянно разбивает
Вот в этом то и вопрос. Наконечник на рулевой редуктор живой. Мерсотяги стоят с ними тоже все огонь. А вот на маятнике постоянно разбивает
>>32441
зделой рычаг маятника из рессоры, чтоб гибкое сочеленение было
зделой рычаг маятника из рессоры, чтоб гибкое сочеленение было
>>32441
Может потому что ты берешь обычный палец, а не палец для маятника? Они несколько различаются так-то.
Может потому что ты берешь обычный палец, а не палец для маятника? Они несколько различаются так-то.
>>32535
Говно тот комплект. Прокладка гбц по фото уже не под 24д. Там вообще из специфического только прокладка гбц и помпы. Остальное как на 402.
Говно тот комплект. Прокладка гбц по фото уже не под 24д. Там вообще из специфического только прокладка гбц и помпы. Остальное как на 402.
>>32645
Хоть иногда стоит мануалы открывать...
Хоть иногда стоит мануалы открывать...
>>30088 (OP)
Не хило у меня шаблон о боярах треснул..
Никогда бы не подумал что мальчик в колготках способен управлять 3-х тонной коленицей для тяжелоатлетов.
Не хило у меня шаблон о боярах треснул..
Никогда бы не подумал что мальчик в колготках способен управлять 3-х тонной коленицей для тяжелоатлетов.
![IMG20200327104619[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/5230088/15852996053150.jpg)
![IMG20200327145448[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/5230088/15852996053251.jpg)
![IMG20200327151324[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/5230088/15852996053332.jpg)
Пизда, на улице ебучий порывисты ветер, аж машину на ручнике качает. Забрал трубы и мелочовку, купил шпилек помпы м8х1х83 парочку, решил таки поменять это говно. Отточенными движениями открутил карлсона, выдвинул шкивы вперёд (не снимая ремни), и давай шпильку туда пихать заместо болта мебельного. И что вы таки думаете? А вот хуй! Как я понял на ощупь, там идёт гладкий металл, потом чуть-чуть резьбы, и потом гладкий металл снова. То есть резьба под короткую шпильку, а за ней пустота. Пробовал закручивать с сантехнической нитью - нифига, причём слой получался на пару миллиметров больше, чем начальная резьба. Может там уже пересверливали на следующий размер?
По итогу намотал много-много фум ленты на короткую шпильку и забил молотком. Так же протянул генератор. Вроде держит, дребезга стало меньше и двигатель меньше коноёбит. А вообще такое чувство, как будто в генераторе дисбаланс какой-то.
Ещё поменял датчик давления масла пришлось откручивать с помощью полутораметровой трубы и гвоздодёра, но показометр не заработал, видать где-то ещё обрыв Нашёл таки положение разъёма печки, в котором её обороты максимальны, зафиксировал его чёрной изолентой к корпусу.
Трубы прикинул, в сборке пока вижу две сложности: фланцевое соединение на волговском глушителе (самое узкое место), и большая дырень на газовском.
По итогу намотал много-много фум ленты на короткую шпильку и забил молотком. Так же протянул генератор. Вроде держит, дребезга стало меньше и двигатель меньше коноёбит. А вообще такое чувство, как будто в генераторе дисбаланс какой-то.
Ещё поменял датчик давления масла пришлось откручивать с помощью полутораметровой трубы и гвоздодёра, но показометр не заработал, видать где-то ещё обрыв Нашёл таки положение разъёма печки, в котором её обороты максимальны, зафиксировал его чёрной изолентой к корпусу.
Трубы прикинул, в сборке пока вижу две сложности: фланцевое соединение на волговском глушителе (самое узкое место), и большая дырень на газовском.
![IMG20200315115549[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/5230088/15853007850730.jpg)
![IMG20160110210525[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/5230088/15853007850821.jpg)
![IMG20150916130043[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/5230088/15853007850842.jpg)
>>32765
Теперь это кототред?
Теперь это кототред?
152 Кб, 1200x900>>32776
Всегда.
Всегда.
>>32791
жиготред чуть выше
жиготред чуть выше
>>32791
а в барже и так прямоток. Сзаводу. Как я понял он 53 банку вместо пламегасителя вкорячить хочет. Может и норм идея.
а в барже и так прямоток. Сзаводу. Как я понял он 53 банку вместо пламегасителя вкорячить хочет. Может и норм идея.
>>33200
Заклей, ёпта. Или там резина в мелких трещинках?
>>33256
Есть джва пути: штаны--->глушитель ГАЗ 53--->глушитель змз 402\406--->труба выхлопная ГАЗ 53
Либо: штаны--->глушитель змз 402\406--->глушитель ГАЗ 53--->труба выхлопная ГАЗ 53
По первому пути я встречал упоминания на драйве, там правда на 31105 с крайслером делали, типо громкость на уровне стандарта, а цена глушителя в пять раз меньше. Самое узкое место в любом случае - это загиб Волговского глушителя с фланцем. В остальных местах внутренние диаметры одинаковые, несмотря на разные посадочные размеры труб.
Заклей, ёпта. Или там резина в мелких трещинках?
>>33256
Есть джва пути: штаны--->глушитель ГАЗ 53--->глушитель змз 402\406--->труба выхлопная ГАЗ 53
Либо: штаны--->глушитель змз 402\406--->глушитель ГАЗ 53--->труба выхлопная ГАЗ 53
По первому пути я встречал упоминания на драйве, там правда на 31105 с крайслером делали, типо громкость на уровне стандарта, а цена глушителя в пять раз меньше. Самое узкое место в любом случае - это загиб Волговского глушителя с фланцем. В остальных местах внутренние диаметры одинаковые, несмотря на разные посадочные размеры труб.
>>33308
Ну тоды ой. А между тем астрологи объявили неделю коронавируса: работа прекращается, зарплата сохраняется.
Ну тоды ой. А между тем астрологи объявили неделю коронавируса: работа прекращается, зарплата сохраняется.
48 Кб, 604x343>>33323
Тем временем дальноёбщики.
Тем временем дальноёбщики.
Таки наконец-то доделал рессоры. Растянулось на три дня. То работа, то отвлекают, но никто, естественно, не помогал. Задок приподнялся, перекос на левую сторону стал меньше. Быть может в ближайшие дни переберу перед. Ну как переберу... Кулаки с новыми шкворнями и резьбовыми есть всборе. Так что дело останется лишь за перепрессовкой сайлентов. Ну и хочу до кучи кастор завалить. Путем протачивания оси верхних рычагов. А раз морда будет разобрана, то ничего не мешает сразу и гур закинуть...
Раз уж разбирался с грязью сзади, решил заменить брызговики. Которые мне любезно отдали с машиной. Хехмда. Даже они не встали болт в болт. Пришлось сверлить новое отверстие.
Раз уж разбирался с грязью сзади, решил заменить брызговики. Которые мне любезно отдали с машиной. Хехмда. Даже они не встали болт в болт. Пришлось сверлить новое отверстие.
30 Кб, 400x529>>33646
Кубик сахара подобрал потом?
Кубик сахара подобрал потом?
а можна сделоть опоры двиготеля из брусочкав дерева?
>>33646
картинки
>>33646
>кастор завалить. Путем протачивания оси верхних рычагов.
картинки
>>34145
Можно сделать из говна и палок. Вы же дваверы. Зачем усложнять?
Ну держи кокортинки. Протачиваешь передний конец оси максимум на 6мм, а на задний закладываешь шайбы/втулки на величину проточки. Верхний рычаг смещается назад, кастор увеличивается.
мне пахуй, что пятно контакта резьбовой втулки изменится и будет её повышенный износ
Можно сделать из говна и палок. Вы же дваверы. Зачем усложнять?
> картинки
Ну держи кокортинки. Протачиваешь передний конец оси максимум на 6мм, а на задний закладываешь шайбы/втулки на величину проточки. Верхний рычаг смещается назад, кастор увеличивается.
мне пахуй, что пятно контакта резьбовой втулки изменится и будет её повышенный износ
>>34164
Для улучшения курсовой устойчивости автомобиля. Величина кастора будет приближена к параметрам шаровой подвески.
Для улучшения курсовой устойчивости автомобиля. Величина кастора будет приближена к параметрам шаровой подвески.
130 Кб, 800x800>>34166
Ебать дебил.
Ебать дебил.
>>34224
Волгу покупать стоит.
Волгу покупать стоит.
>>34224
Последние две цифры твоего поста какбэ намекают какую Волгу тебе стоит купить.
Последние две цифры твоего поста какбэ намекают какую Волгу тебе стоит купить.
>>34224
Нет, надо брать не менее двух сразу, желательно, чтобы одной модели, или близкие модели.
Нет, надо брать не менее двух сразу, желательно, чтобы одной модели, или близкие модели.
наконецто поставил кулак с поменяным шкворнем.
алсо зоходил в конторку подшипников, думол зокозать ёба подшипник на низ, сказали хуй тока китай доставляем
>>34396
а делоешь то чо?
алсо зоходил в конторку подшипников, думол зокозать ёба подшипник на низ, сказали хуй тока китай доставляем
>>34396
а делоешь то чо?
>>34442
Дело хорошее
Дело хорошее
>>34536
Главное наличие сухаря. Ты проверял его наличие? Тогда я хз чому оно быстро разбивает.
Главное наличие сухаря. Ты проверял его наличие? Тогда я хз чому оно быстро разбивает.
>>34540
а рычаг маятника у тебя правильного размера? Может он короче или длинее. Менял надысь все пальнцы, так в маятнике атоял обычный, как и в рулвом редукторе. И да, был разбит, но он проеал от замены до разбития более 100К.
а рычаг маятника у тебя правильного размера? Может он короче или длинее. Менял надысь все пальнцы, так в маятнике атоял обычный, как и в рулвом редукторе. И да, был разбит, но он проеал от замены до разбития более 100К.
Анонче, привет.
На связи студентота, доучиваюсь на права, но есть проблема.
Я 199см жирнич, в учебной нексии помещаюсь кое-как, все тело нахуй устает через 20 минут езды.
К моменту покупки первой некро-жоповозки на руках будет ~50кесли довживжем и вся хуйня.
Внимание, вопрос, стоит ли мне, оболтусу, искать баржу за этот бюджет в мухосрани на 500к?
Мимо батя может помочь с будущим ремонтом + есть друзья в сервисах
На связи студентота, доучиваюсь на права, но есть проблема.
Я 199см жирнич, в учебной нексии помещаюсь кое-как, все тело нахуй устает через 20 минут езды.
К моменту покупки первой некро-жоповозки на руках будет ~50кесли довживжем и вся хуйня.
Внимание, вопрос, стоит ли мне, оболтусу, искать баржу за этот бюджет в мухосрани на 500к?
Мимо батя может помочь с будущим ремонтом + есть друзья в сервисах
24 Кб, 700x520>>34703
За такой бюджет — только велосипед. Да ещё и жирок растрясешь.
честно, я хуй знает где тебе удобно будет. только жопомером поймёшь
За такой бюджет — только велосипед. Да ещё и жирок растрясешь.
честно, я хуй знает где тебе удобно будет. только жопомером поймёшь
>>34706
Таки справедливо.
Таки справедливо.
>>34703
ГАЗель
ГАЗель
>>34651
На ум приходит только ВАЗ 2108
Большой дверной проем, сидухи сдвинуть назад до упора, с вытянутыми ногами можно будет ездить. и в твой бюджет укладывается
На ум приходит только ВАЗ 2108
Большой дверной проем, сидухи сдвинуть назад до упора, с вытянутыми ногами можно будет ездить. и в твой бюджет укладывается
>>34819
воздух пылью никогда и не покрывался
воздух пылью никогда и не покрывался
562 Кб, 2000x1500Пока есть время, решил раздербанить балку. От неё мне нужны пружины, нижние рычаги и оси верхних рычагов. Верхние рычаги и шкворни лежат уже готовые. Найти бы теперь токаря, что работает на этой неделе. Пока обещают заморозки — нужно всё подготовить. Ну может на неделе выкину по листу из рессор. Уж больно высоко и не хватает хода амортизаторов.
>>35184
спели болгаркой
спели болгаркой
>>35356
ГАЗ-Волгу приобретать стоит.
ГАЗ-Волгу приобретать стоит.
>>35356
Если есть время и место для проведения ремонтных работ, то почему бы и нет
Если есть время и место для проведения ремонтных работ, то почему бы и нет
>>35360
Я не знаю
Я не знаю
>>35365
Чувак, тут надо на свой вкус ориентироваться больше
Чувак, тут надо на свой вкус ориентироваться больше
Может конечно бред, но я скучаю по тому кастрюльному звуку выхлопа 24д. Как сделать что-то подобное на 24 со свапнутым Крайслером? Просто повторить схему?
>>35503
Конечно бред. Я вот хочу избавиться от кастрюльного звука своего 406. Но мне лень снимать штаны для этого.
Конечно бред. Я вот хочу избавиться от кастрюльного звука своего 406. Но мне лень снимать штаны для этого.
>>35404
клад выкопал?
клад выкопал?
>>35341
Бегемот если не ошибаюсь возле 777, там Лада деталь, Газ, УАЗ, КАМАЗ запчасти.
>>35356
Лучше ГАЗ-66, 67, 69, М-72. 3102 тоже неплоха.
Сегодня +5С и я съездил помыл машину. Вода ледяная, ветер валит с ног. Рыжиков стало больше, чем в прошлом году, дырка в водительской двери уже сквозная. Завтра-послезавтра обещают +12 и +18, наверное, тогда и займусь выхлопом.
Бегемот если не ошибаюсь возле 777, там Лада деталь, Газ, УАЗ, КАМАЗ запчасти.
>>35356
Лучше ГАЗ-66, 67, 69, М-72. 3102 тоже неплоха.
Сегодня +5С и я съездил помыл машину. Вода ледяная, ветер валит с ног. Рыжиков стало больше, чем в прошлом году, дырка в водительской двери уже сквозная. Завтра-послезавтра обещают +12 и +18, наверное, тогда и займусь выхлопом.
372 Кб, 960x960>>35538
Ты как на волге не ездил. Рёв выхлопа в районе 2к оборотов.
>>35503
Делаешь такой же всратый соединитель, да чтобы ещё и труба внутрь торчала. Именно газы ударяясь о него создают тот самый звук.
>>35565
Отличный мотоцикл, был такой в детстве. Да с мостом девяткой этот нижнеклоп валил очень достойно.
Ты как на волге не ездил. Рёв выхлопа в районе 2к оборотов.
>>35503
Делаешь такой же всратый соединитель, да чтобы ещё и труба внутрь торчала. Именно газы ударяясь о него создают тот самый звук.
>>35565
> М-72
Отличный мотоцикл, был такой в детстве. Да с мостом девяткой этот нижнеклоп валил очень достойно.
>>35569
ГАЗ М-72 же
https://auto.ru/cars/used/sale/gaz/m_72/1094138354-54ec1b76/
>М-72
>Отличный мотоцикл
ГАЗ М-72 же
https://auto.ru/cars/used/sale/gaz/m_72/1094138354-54ec1b76/
>>31219
кароч етот чел грит что ему неизчего делоть косую упору и размеры тож не скидывает.
алсо, если крепить на профиль жоско(без резинки) быстро металл сломаит?
кароч етот чел грит что ему неизчего делоть косую упору и размеры тож не скидывает.
алсо, если крепить на профиль жоско(без резинки) быстро металл сломаит?
>>32756
Вот кстати... А что ты собрался делать с гусаком над мостом? Ведь это самое узкое место во всей системе.
Вот кстати... А что ты собрался делать с гусаком над мостом? Ведь это самое узкое место во всей системе.
>>35620
Гусак НЕ НУЖЕН. Планирую вывод под заднее колесо на выхлопной трубе газ 53 на фото самая блестящая.
Гусак НЕ НУЖЕН. Планирую вывод под заднее колесо на выхлопной трубе газ 53 на фото самая блестящая.
>>35628
На самом деле я сам ещё не знаю, как оно будет. Ковырять буду на улице, может траншею выкопаю на пустыре, под это дело. Из инструмента есть ножовка по металлу, молоток и большой тюбик графитки.
Сегодня опять воткнулся глушителем в землю.
На самом деле я сам ещё не знаю, как оно будет. Ковырять буду на улице, может траншею выкопаю на пустыре, под это дело. Из инструмента есть ножовка по металлу, молоток и большой тюбик графитки.
Сегодня опять воткнулся глушителем в землю.
>>35632
Нет, на берег реки ездил, по грунтовке. Там по дороге попались ямы в пару волговских колёс глубиной, одна по левой колее, другая по правой на полметра дальше и всё это на небольшом подъёме. Пришлось разворачиваться, а там овраги ещё кругом. Ну вот на перепаде высот и воткнулся глушителем, прям почуствовал, как он в песок входит. Ещё зеркало правое об кусты наружу вывернуло. Думал пиздарики, а нет, веточки вытащил, вывернул обратно и всё норм.
Нет, на берег реки ездил, по грунтовке. Там по дороге попались ямы в пару волговских колёс глубиной, одна по левой колее, другая по правой на полметра дальше и всё это на небольшом подъёме. Пришлось разворачиваться, а там овраги ещё кругом. Ну вот на перепаде высот и воткнулся глушителем, прям почуствовал, как он в песок входит. Ещё зеркало правое об кусты наружу вывернуло. Думал пиздарики, а нет, веточки вытащил, вывернул обратно и всё норм.
>>35503
Да, только учесть другой порядок работы цилиндров, потому что этот звук создают штаны в месте сочленения с коллектором. Алсо, я чуть-чуть этого звука получил на Сиде, вкорячив 4-2-1 вместо катколлектора. Правда его совсем немного, слышно только если с открытым окном ехать мимо железного забора. Как в первый раз услышал, аж прослезился, лол.
>>35634
>>35631
Блджад, вот всегда бесила на Барже эта хуита, что выхлоп висит хуй знает как. Такое впечатление, что проектируя Баржу конструктора о нём вообще забыли, и начали присирать по месту когда машина уже пошла на конвейер.
>Просто повторить схему?
Да, только учесть другой порядок работы цилиндров, потому что этот звук создают штаны в месте сочленения с коллектором. Алсо, я чуть-чуть этого звука получил на Сиде, вкорячив 4-2-1 вместо катколлектора. Правда его совсем немного, слышно только если с открытым окном ехать мимо железного забора. Как в первый раз услышал, аж прослезился, лол.
>>35634
>>35631
Блджад, вот всегда бесила на Барже эта хуита, что выхлоп висит хуй знает как. Такое впечатление, что проектируя Баржу конструктора о нём вообще забыли, и начали присирать по месту когда машина уже пошла на конвейер.
>>35616
Хз, ты просто от вибрации охуеешь.
Хз, ты просто от вибрации охуеешь.
>>35863
Это как?
Клиренс позволяет, крутящий момент местами даже избыточен, ещё бы 4 везде и свесы покороче...
>надставную басазоку
Это как?
>ебать ты лапник
Клиренс позволяет, крутящий момент местами даже избыточен, ещё бы 4 везде и свесы покороче...
>>35876
Какой же ты пидорас. Теперь и я начал задумываться о переоборудовании выхлопа. И тут уже хз. Ляпать из говна и палок, либо адаптировать трассу от крысы. В целом, крысотрасса не дорого и выходит. Да и труба там поболее, чем на твоей 53. Но гусь всё равно останется самым узким местом.
Какой же ты пидорас. Теперь и я начал задумываться о переоборудовании выхлопа. И тут уже хз. Ляпать из говна и палок, либо адаптировать трассу от крысы. В целом, крысотрасса не дорого и выходит. Да и труба там поболее, чем на твоей 53. Но гусь всё равно останется самым узким местом.
>>35937
This, единственный нормальный баржевыхлоп. Алсо, разве гусь там не отличается?
>адаптировать трассу от крысы
This, единственный нормальный баржевыхлоп. Алсо, разве гусь там не отличается?
>>35937
Сильно большой диаметр вроде как тоже плох для выхлопа. Газовый подпор, пульсации, плохая наполняемость, вот это всё. ну это так, слухи
Сильно большой диаметр вроде как тоже плох для выхлопа. Газовый подпор, пульсации, плохая наполняемость, вот это всё. ну это так, слухи
>>35956
По сути он должен быть в прямой зависимости от расхода воздуха, который, в свою очередь, есть произведение объёма двигателя на обороты и некую константу. Иными словами, выхлоп, рассчитанный на 402 под его рабочие 2-3 тысячи, 406 на верхах будет душить. Правда ещё зависит от длины трассы и геометрии коллекторов, но их в первом приближении можно считать одинаковыми.
По сути он должен быть в прямой зависимости от расхода воздуха, который, в свою очередь, есть произведение объёма двигателя на обороты и некую константу. Иными словами, выхлоп, рассчитанный на 402 под его рабочие 2-3 тысячи, 406 на верхах будет душить. Правда ещё зависит от длины трассы и геометрии коллекторов, но их в первом приближении можно считать одинаковыми.
Алсо, эти выкладки не распространяются на турбомоторы, т.к. там наоборот выгоднее меньшее сечение для лучшего ускорения потока.
>>36000
Таким образом, оптимальные размеры первичных выпускных трубопроводов определяются в каждом конкретном случае как компромисс между потребностью увеличить скорость протекания потока ОГ и потребностью увеличить пропускную способность трубопровода.
При чрезмерно большом диаметре первичного выпускного трубопровода невозможно обеспечить требуемую скорость протекания потока ОГ. Снижение скорости этого потока приводит к снижению крутящего момента, причём значительное снижение этой скорости приводит также и к снижению развиваемой двигателем максимальной мощности.
Разумный компромисс между скоростью и пропускной способностью позволяет обеспечить как хороший крутящий момент на малых оборотах, так и достаточную тягу на высоких оборотах.
Длина первичных выпускных трубопроводов оказывает заметное воздействие на мощностные характеристики двигателя. Увеличение этой длины улучшает тягу на низких оборотах, в то время как её уменьшение улучшает тягу на высоких оборотах. Указанная зависимость объясняется той зависящей от длины выпускных трубопроводов разницей во времени, с которой ударные волны, распространяющиеся в выпущенных из цилиндра ОГ, отражаются и возвращаются обратно в цилиндр. Эти ударные волны возникают в первичном выпускном трубопроводе в момент открытия выпускного клапана, причём, пройдя по всему трубопроводу, эти волны отражаются от выпускного коллектора и частично возвращаются обратно в цилиндр. Вернувшись в цилиндр, такие волны способствуют удалению из цилиндра ОГ и всасыванию в цилиндр воздуха. Увеличение количества воздуха и топлива в цилиндре приводит к увеличению развиваемой двигателем мощности. Данный эффект также известен как эффект (резонансной) продувки цилиндра, причём обеспечение такого эффекта является одной из основных задач правильно спроектированного выпускного коллектора.
Там дохуя всего, вообще вроде как есть специальный софт, который позволяет это дело считать.
https://azlk-team.ru/articles/stati_s_clubazlknet/dovodka_vykhlopnojj_sistemy_atmosfernykh_dvs/
Таким образом, оптимальные размеры первичных выпускных трубопроводов определяются в каждом конкретном случае как компромисс между потребностью увеличить скорость протекания потока ОГ и потребностью увеличить пропускную способность трубопровода.
При чрезмерно большом диаметре первичного выпускного трубопровода невозможно обеспечить требуемую скорость протекания потока ОГ. Снижение скорости этого потока приводит к снижению крутящего момента, причём значительное снижение этой скорости приводит также и к снижению развиваемой двигателем максимальной мощности.
Разумный компромисс между скоростью и пропускной способностью позволяет обеспечить как хороший крутящий момент на малых оборотах, так и достаточную тягу на высоких оборотах.
Длина первичных выпускных трубопроводов оказывает заметное воздействие на мощностные характеристики двигателя. Увеличение этой длины улучшает тягу на низких оборотах, в то время как её уменьшение улучшает тягу на высоких оборотах. Указанная зависимость объясняется той зависящей от длины выпускных трубопроводов разницей во времени, с которой ударные волны, распространяющиеся в выпущенных из цилиндра ОГ, отражаются и возвращаются обратно в цилиндр. Эти ударные волны возникают в первичном выпускном трубопроводе в момент открытия выпускного клапана, причём, пройдя по всему трубопроводу, эти волны отражаются от выпускного коллектора и частично возвращаются обратно в цилиндр. Вернувшись в цилиндр, такие волны способствуют удалению из цилиндра ОГ и всасыванию в цилиндр воздуха. Увеличение количества воздуха и топлива в цилиндре приводит к увеличению развиваемой двигателем мощности. Данный эффект также известен как эффект (резонансной) продувки цилиндра, причём обеспечение такого эффекта является одной из основных задач правильно спроектированного выпускного коллектора.
Там дохуя всего, вообще вроде как есть специальный софт, который позволяет это дело считать.
https://azlk-team.ru/articles/stati_s_clubazlknet/dovodka_vykhlopnojj_sistemy_atmosfernykh_dvs/
>>36000
Таким образом, оптимальные размеры первичных выпускных трубопроводов определяются в каждом конкретном случае как компромисс между потребностью увеличить скорость протекания потока ОГ и потребностью увеличить пропускную способность трубопровода.
При чрезмерно большом диаметре первичного выпускного трубопровода невозможно обеспечить требуемую скорость протекания потока ОГ. Снижение скорости этого потока приводит к снижению крутящего момента, причём значительное снижение этой скорости приводит также и к снижению развиваемой двигателем максимальной мощности.
Разумный компромисс между скоростью и пропускной способностью позволяет обеспечить как хороший крутящий момент на малых оборотах, так и достаточную тягу на высоких оборотах.
Длина первичных выпускных трубопроводов оказывает заметное воздействие на мощностные характеристики двигателя. Увеличение этой длины улучшает тягу на низких оборотах, в то время как её уменьшение улучшает тягу на высоких оборотах. Указанная зависимость объясняется той зависящей от длины выпускных трубопроводов разницей во времени, с которой ударные волны, распространяющиеся в выпущенных из цилиндра ОГ, отражаются и возвращаются обратно в цилиндр. Эти ударные волны возникают в первичном выпускном трубопроводе в момент открытия выпускного клапана, причём, пройдя по всему трубопроводу, эти волны отражаются от выпускного коллектора и частично возвращаются обратно в цилиндр. Вернувшись в цилиндр, такие волны способствуют удалению из цилиндра ОГ и всасыванию в цилиндр воздуха. Увеличение количества воздуха и топлива в цилиндре приводит к увеличению развиваемой двигателем мощности. Данный эффект также известен как эффект (резонансной) продувки цилиндра, причём обеспечение такого эффекта является одной из основных задач правильно спроектированного выпускного коллектора.
Там дохуя всего, вообще вроде как есть специальный софт, который позволяет это дело считать.
https://azlk-team.ru/articles/stati_s_clubazlknet/dovodka_vykhlopnojj_sistemy_atmosfernykh_dvs/
Таким образом, оптимальные размеры первичных выпускных трубопроводов определяются в каждом конкретном случае как компромисс между потребностью увеличить скорость протекания потока ОГ и потребностью увеличить пропускную способность трубопровода.
При чрезмерно большом диаметре первичного выпускного трубопровода невозможно обеспечить требуемую скорость протекания потока ОГ. Снижение скорости этого потока приводит к снижению крутящего момента, причём значительное снижение этой скорости приводит также и к снижению развиваемой двигателем максимальной мощности.
Разумный компромисс между скоростью и пропускной способностью позволяет обеспечить как хороший крутящий момент на малых оборотах, так и достаточную тягу на высоких оборотах.
Длина первичных выпускных трубопроводов оказывает заметное воздействие на мощностные характеристики двигателя. Увеличение этой длины улучшает тягу на низких оборотах, в то время как её уменьшение улучшает тягу на высоких оборотах. Указанная зависимость объясняется той зависящей от длины выпускных трубопроводов разницей во времени, с которой ударные волны, распространяющиеся в выпущенных из цилиндра ОГ, отражаются и возвращаются обратно в цилиндр. Эти ударные волны возникают в первичном выпускном трубопроводе в момент открытия выпускного клапана, причём, пройдя по всему трубопроводу, эти волны отражаются от выпускного коллектора и частично возвращаются обратно в цилиндр. Вернувшись в цилиндр, такие волны способствуют удалению из цилиндра ОГ и всасыванию в цилиндр воздуха. Увеличение количества воздуха и топлива в цилиндре приводит к увеличению развиваемой двигателем мощности. Данный эффект также известен как эффект (резонансной) продувки цилиндра, причём обеспечение такого эффекта является одной из основных задач правильно спроектированного выпускного коллектора.
Там дохуя всего, вообще вроде как есть специальный софт, который позволяет это дело считать.
https://azlk-team.ru/articles/stati_s_clubazlknet/dovodka_vykhlopnojj_sistemy_atmosfernykh_dvs/
>>36000
Ну так упавший выбор на трассу крысы не случаен. Ведь он практически тот же, что на 406. Так что завод хоть немного, но просчитал.
Ну так упавший выбор на трассу крысы не случаен. Ведь он практически тот же, что на 406. Так что завод хоть немного, но просчитал.
>>36003
Ну тащемта да, только проблема в том, что 406 в Баржу присирали по принципу "влезло - ну и заебись", в том числе это касается и выхлопа.
При понимании целевой скорости потока Solidworks Flow Simulation вполне справится.
Ну тащемта да, только проблема в том, что 406 в Баржу присирали по принципу "влезло - ну и заебись", в том числе это касается и выхлопа.
>Там дохуя всего, вообще вроде как есть специальный софт, который позволяет это дело считать.
При понимании целевой скорости потока Solidworks Flow Simulation вполне справится.
>>36130
Ты сам какую модель имеешь?
Ты сам какую модель имеешь?
>>36131
Типа из за багажника большого? Мне много не надо, хочу возить в багажнике волги минимальный набор инструментов, сумку, блокнот
Типа из за багажника большого? Мне много не надо, хочу возить в багажнике волги минимальный набор инструментов, сумку, блокнот
>>36157
содомит, што ж ты делаешь? Я короновирусными соплями весь ноут забрызгал
содомит, што ж ты делаешь? Я короновирусными соплями весь ноут забрызгал
Ааааааа, эти пидорасы ввели режим самоизоляции, в рот их маму ебал. Гугл говорит, что штрафы, гроб-гроб, кладбище, пидор. Только на улице потеплело...
107 Кб, 1022x680>>36347
Блэт. Просто сними гараж на пару суток. Без ямы/подъемника ты охудеешь выхлоп ляпать. Ладно бы ещё сток запихнуть...
Блэт. Просто сними гараж на пару суток. Без ямы/подъемника ты охудеешь выхлоп ляпать. Ладно бы ещё сток запихнуть...
>>36356
А если выкопать траншею на пару штыков, а машину на домкрат? Хотя вроде недалеко от меня эстакада 50р. в час есть. На гараж пока денег нет, да и эти ограничения ебучие, а у меня менты рядом.
Скоро должны зарплату дать.
А если выкопать траншею на пару штыков, а машину на домкрат? Хотя вроде недалеко от меня эстакада 50р. в час есть. На гараж пока денег нет, да и эти ограничения ебучие, а у меня менты рядом.
Скоро должны зарплату дать.
>>36357
Ну вот и катился бы на эстакаду.
Что мешает сказать полицаям, что ты держишь путь на любимую РАБоту?
Ну вот и катился бы на эстакаду.
Что мешает сказать полицаям, что ты держишь путь на любимую РАБоту?
>>36359
Угу, только вот открыта ли эстакада вопрос. Надо заехать посмотреть. В новостях пишут, что скоро вообще по QR кодам выход из дома введут.
Угу, только вот открыта ли эстакада вопрос. Надо заехать посмотреть. В новостях пишут, что скоро вообще по QR кодам выход из дома введут.
>>36361
Ты не житель ДС, какой ещё куар в твоих сибирских пердях? Лучше бы ты на сайте администрации региона новости читал.
Ты не житель ДС, какой ещё куар в твоих сибирских пердях? Лучше бы ты на сайте администрации региона новости читал.
>>36362
Вчера втихаря приняли, с сегодня действует:
Указ Губернатора Красноярского края "Об ограничении посещения общественных мест гражданами (самоизоляции) на территории Красноярского края"
http://zakon.krskstate.ru/0/doc/65423
Скоро QR код на жопе рисовать начнут. Сейчас ещё коллега звонил, говорит директор простой оплачивать не хочет, типа денег ему мало. Пиздос.
Съездил на пару ближайших эстакад: одну спилил под корень, только кусочки опор из бетона торчат, на вторую заезд ликвидировали. Есть ещё третья, но я туда сейчас не проеду, да и ковыряться там можно только на корточках в масле по колено. Я ебал. Прийдётся похоже гараж арендовать.
Вчера втихаря приняли, с сегодня действует:
Указ Губернатора Красноярского края "Об ограничении посещения общественных мест гражданами (самоизоляции) на территории Красноярского края"
http://zakon.krskstate.ru/0/doc/65423
Скоро QR код на жопе рисовать начнут. Сейчас ещё коллега звонил, говорит директор простой оплачивать не хочет, типа денег ему мало. Пиздос.
Съездил на пару ближайших эстакад: одну спилил под корень, только кусочки опор из бетона торчат, на вторую заезд ликвидировали. Есть ещё третья, но я туда сейчас не проеду, да и ковыряться там можно только на корточках в масле по колено. Я ебал. Прийдётся похоже гараж арендовать.
65 Кб, 925x941>>36433
Так себе затея. У меня они есть. Но вот поднять лолгу на них задача не из легких. Мы ниву усирались хайджеком переворачивать, а тут волга. Хотя москвич без мотора и кпп в три человека переворачивается на изи.
Так себе затея. У меня они есть. Но вот поднять лолгу на них задача не из легких. Мы ниву усирались хайджеком переворачивать, а тут волга. Хотя москвич без мотора и кпп в три человека переворачивается на изи.
>>36485
Третий вариант самый адекватный. Потому что без ямы/подъёбника очень тяжко. Банально рессоры было неудобно менять. Менять. а не ляпать новые.
Ну или вообще арендуй гараж на постоянку. Делов на пару тысяч в месяц.
Третий вариант самый адекватный. Потому что без ямы/подъёбника очень тяжко. Банально рессоры было неудобно менять. Менять. а не ляпать новые.
Ну или вообще арендуй гараж на постоянку. Делов на пару тысяч в месяц.
>>36494
За пару тысяч только 10 квадратных метров, которые суть большой железный контейнер на отсеки поделили и в аренду сдают.
В среднем 5-6К дерева в месяц хотят за гараж с ямой и электричеством.
>арендуй гараж на постоянку
За пару тысяч только 10 квадратных метров, которые суть большой железный контейнер на отсеки поделили и в аренду сдают.
В среднем 5-6К дерева в месяц хотят за гараж с ямой и электричеством.
Что за нежные баржеёбы нынче пошли. Я в своё время, блджад, сцепу менял лёжа на земле. Приподнял на подставочках и вперёд.
Алсо, вот вам ещё советская смекал очка на 4.40 https://www.youtube.com/watch?v=NUVvjiYxk_E
Алсо, вот вам ещё советская смекал очка на 4.40 https://www.youtube.com/watch?v=NUVvjiYxk_E
Сап, аноны. Подумываю о том, чтобы взять Волгу. Но не знаю, есть ли в этом смысл.
>>36347
в моей мухосрани ваще все болт клодут - в магазах нороду толпица больше чем обычно, магазики все роботоют даж строительные лол
в моей мухосрани ваще все болт клодут - в магазах нороду толпица больше чем обычно, магазики все роботоют даж строительные лол
25 Кб, 406x405>>36574
Ну хуй знает. В моей мухосрани зоебись, три с половиной машины на дороге, спокойно over140 поливал. Зашел в кб — так же ни души. Ватозапчасти гаг один работкет из всех, правда.
Ну хуй знает. В моей мухосрани зоебись, три с половиной машины на дороге, спокойно over140 поливал. Зашел в кб — так же ни души. Ватозапчасти гаг один работкет из всех, правда.
>>36584
Ну так он и так рабочий.
Ну так он и так рабочий.
>>36582
На новом зажигании вообще пушка. Весь режим 24д примерно половина хода педали на этом моторе. Легко шлифует на первых трех передачах если газа дать больше чем нужно. На холостых тока греется дольше, впуск не прогревается от выпуска как на рядном.
На новом зажигании вообще пушка. Весь режим 24д примерно половина хода педали на этом моторе. Легко шлифует на первых трех передачах если газа дать больше чем нужно. На холостых тока греется дольше, впуск не прогревается от выпуска как на рядном.
>>36588
Нет, только бошки -2мм. Маховик не вижу смысла облегчать, а распред дорого и нет проверенных решений.
Нет, только бошки -2мм. Маховик не вижу смысла облегчать, а распред дорого и нет проверенных решений.
>>36589
Махоыик нет смысла облегчать, если мотор стоит на грузовике. А для легковой он крайне тяжелый.
Махоыик нет смысла облегчать, если мотор стоит на грузовике. А для легковой он крайне тяжелый.
>>36581
>>36574
Дороги почти пустые, кроме алкошей и бабок народа почти нет на улице, переодически проезжают ментовозки, и по матюгальнику орут, что надо сидеть дома и не высовываться.
>>36576
Буду эстакаду из досок колотить, поддоны хуй найдёшь, так как их за деньги принимают.
https://www.youtube.com/watch?v=05xvZ6X3bx0
>>36574
Дороги почти пустые, кроме алкошей и бабок народа почти нет на улице, переодически проезжают ментовозки, и по матюгальнику орут, что надо сидеть дома и не высовываться.
>>36576
Буду эстакаду из досок колотить, поддоны хуй найдёшь, так как их за деньги принимают.
https://www.youtube.com/watch?v=05xvZ6X3bx0
>>36596
Ну например время набора оборотов, несколько меньшая максимальная мощность, отвратительное торможение двигателем. Даже для гражданского авто он крайне тяжелый. Сравни массу маховика 2424 со своим.
Ну например время набора оборотов, несколько меньшая максимальная мощность, отвратительное торможение двигателем. Даже для гражданского авто он крайне тяжелый. Сравни массу маховика 2424 со своим.
>>36598
А куда тебе раскручивать грузовой мотор? У него полка момента на 2к оборотах, мощность падает уже после ~4к. Вот уж торможение двигателем не должно страдать с таким объемом, чего я и не заметил.
А куда тебе раскручивать грузовой мотор? У него полка момента на 2к оборотах, мощность падает уже после ~4к. Вот уж торможение двигателем не должно страдать с таким объемом, чего я и не заметил.
1,3 Мб, webm,1920x1080, 0:05
>>36598
Ну и конечно же проблем с набором оборотов я тоже не вижу.
Ну и конечно же проблем с набором оборотов я тоже не вижу.
16 Кб, 411x411>>36602
В те самые мифические 4к оборотов. Тебе же нет необходимости тянуть восемь тонн общей массы. Даже Сингуринди писал, что разницы на узаме 1.5 нет в сложности тронуться, но вот обороты набираются в разы быстрееи в целом лучше и приятнее.
>>36607
У меня 4062 медленнее набирает обороты. хоть у меня и тахометра нет
> А куда тебе раскручивать грузовой мотор?
В те самые мифические 4к оборотов. Тебе же нет необходимости тянуть восемь тонн общей массы. Даже Сингуринди писал, что разницы на узаме 1.5 нет в сложности тронуться, но вот обороты набираются в разы быстрееи в целом лучше и приятнее.
>>36607
У меня 4062 медленнее набирает обороты. хоть у меня и тахометра нет
>>36610
Но зачем мне лишняя ебля с облегчением если она мне ничего не даст? Чтобы было? Тем более на стоковом моторе.
А на 2424 не удивительно что маховик легче - головы с большой пропускной способностью, не вихревые и нормальный распредвал. Отсюда и пик мощности намного позднее чем у низкого блока.
Но зачем мне лишняя ебля с облегчением если она мне ничего не даст? Чтобы было? Тем более на стоковом моторе.
А на 2424 не удивительно что маховик легче - головы с большой пропускной способностью, не вихревые и нормальный распредвал. Отсюда и пик мощности намного позднее чем у низкого блока.
220 Кб, 960x720>>36615
Я на сток облегчал маховик. Только то был узам 1.7. Разница была существенная. Машина стала шустрее и шлифовала до третьей включительно. Ну и собственно более эффективное тормлжение двигателем крайне понравилось. В планах в процессе ремонта 406 тоже облегчить и отбалансировать маховик.
>>36622
У нет нет денег на гораж, а ты про хай-джек.
Я на сток облегчал маховик. Только то был узам 1.7. Разница была существенная. Машина стала шустрее и шлифовала до третьей включительно. Ну и собственно более эффективное тормлжение двигателем крайне понравилось. В планах в процессе ремонта 406 тоже облегчить и отбалансировать маховик.
>>36622
> купи пару хайджеков
У нет нет денег на гораж, а ты про хай-джек.
>>36622
На 406 семействе 11кг, у в8 16кг. Корзина у меня легкая лепестковая.
На 406 семействе 11кг, у в8 16кг. Корзина у меня легкая лепестковая.
>>36624
Ну 10 кг (или сколько он там у тебя весил) для более оборотистого 1.7 мотора и 16кг для низового 4.7 мотора, думаю есть разница.
Ну 10 кг (или сколько он там у тебя весил) для более оборотистого 1.7 мотора и 16кг для низового 4.7 мотора, думаю есть разница.
>>36626
6к оборотов максимум. С тем учётом, что подхват начинается с 3к. Ну такое, знаешь ли.
Думаю, что у тебя низов достаточно и без полного отсутствия маховика. А вот на оборотах крутящий момент должен возрастию
> для более оборотистого 1.7 мотора
6к оборотов максимум. С тем учётом, что подхват начинается с 3к. Ну такое, знаешь ли.
> думаю есть разница.
Думаю, что у тебя низов достаточно и без полного отсутствия маховика. А вот на оборотах крутящий момент должен возрастию
>>36629
Но зачем мне терять низы ради фантомного верха? Тем более последнее во что упирается крутибельность - это маховик. Если надо верха на этом моторе, то надо нормальные головы, нормальный впуск и нормальный карб, то есть менять весь верх мотора. Нахуй оно надо? Змз в8 не об этом. Змз в8 - это купить мотор за 10-15к, всрать его его в баржу и кататься спокойно на четвертой с возможностью просто нажать на газ на любой скорости и поехать.
Но зачем мне терять низы ради фантомного верха? Тем более последнее во что упирается крутибельность - это маховик. Если надо верха на этом моторе, то надо нормальные головы, нормальный впуск и нормальный карб, то есть менять весь верх мотора. Нахуй оно надо? Змз в8 не об этом. Змз в8 - это купить мотор за 10-15к, всрать его его в баржу и кататься спокойно на четвертой с возможностью просто нажать на газ на любой скорости и поехать.
>>36635
В том и дело, что низы никуда не пропадают.
Ты ничего не путаешь? С каких пор змз523 на это способен?
В том и дело, что низы никуда не пропадают.
> спокойно на четвертой с возможностью просто нажать на газ на любой скорости и поехать.
Ты ничего не путаешь? С каких пор змз523 на это способен?
>>36622
От 2.5К за один.
Брус 1001006000 - 690р. листвяк. Доска 502006000 - 516р. Плюс ведро саморезов. Хватит на подъём всей машины сантиметров на 60, если не больше.
>хайджек
От 2.5К за один.
Брус 1001006000 - 690р. листвяк. Доска 502006000 - 516р. Плюс ведро саморезов. Хватит на подъём всей машины сантиметров на 60, если не больше.
2,1 Мб, 1118x905Кхм... Вот случайно листал фото машины Аквы и глазами зацепился за катафот. Чем обусловено его месторасположение? Насколько помню, его быть и вовсе не должно на его машине.
ну про брызговик, естественно, молчу
ну про брызговик, естественно, молчу
Есть ли смысл приобретать Волгу и свапать туда 2JZ-GTE? Какое поколение волги лучше для этого приспособлено?
Смысла приобретать Волгу и свапать туда 2JZ-GTE нет.
>>37005
как же вы заебали, купи себе тойоту
как же вы заебали, купи себе тойоту
>>37010
развлекает как можит
развлекает как можит
>>34703
Мондео 1,2
Мондео 1,2
>>35956
на крысо выхлопе все равно после гуся 53 труба идет так что нормас
на крысо выхлопе все равно после гуся 53 труба идет так что нормас
-15 сука
![2306759safeartist-colon-pencilsidwtrixieequestria+girlsspoi[...].png](https://2ch.hk//au/src/5230088/15858095760270.png)
>>36987
Хм. Никогда прежде не задумывался. Всегда полагал, что штатная украшалка. Сейчас посмотрел фотографии - таки нет, лол.
Похоже, что самопал от предыдущего владельца. Штатное расположение у них, оказывается, было ближе к краю.
Ну, пздц, чо. Колхоз, оказывается.
Хм. Никогда прежде не задумывался. Всегда полагал, что штатная украшалка. Сейчас посмотрел фотографии - таки нет, лол.
Похоже, что самопал от предыдущего владельца. Штатное расположение у них, оказывается, было ближе к краю.
Ну, пздц, чо. Колхоз, оказывается.
>>36987
>>37106
Смотри-смотри. Моя юность она ненадолго.
Брызговики - ну не нашёл я ГАЗовских. А нужны были хоть какие-то. Шёл-шёл, смотрю, УАЗовские лежат. Я так прикинул, вроде точно такие же по размерам. И действительно, подошли. А издалека первую букву всё равно не видно.
Заменю, как представится случай. Наверное.
>>37106
Смотри-смотри. Моя юность она ненадолго.
Брызговики - ну не нашёл я ГАЗовских. А нужны были хоть какие-то. Шёл-шёл, смотрю, УАЗовские лежат. Я так прикинул, вроде точно такие же по размерам. И действительно, подошли. А издалека первую букву всё равно не видно.
Заменю, как представится случай. Наверное.
>>37233
Прошу прощения, не хотел тебя обидеть, просто было интересно, как они там оказались.
Прошу прощения, не хотел тебя обидеть, просто было интересно, как они там оказались.
![kagariatsukoandsucymanbavaranlittlewitchacademiadrawnbykoue[...].jpg](https://2ch.hk//au/src/5230088/15858123557100.jpg)
628 Кб, 1239x878>>37236
На что обижаться. Я и сам не придавал этому значения до этого момента.
На что обижаться. Я и сам не придавал этому значения до этого момента.
Мальчики, а кто по рессорам просевшим подскажет? как зделать, чтобы они мягкие были, но посадка выше стала? Проковать? Такой херней уже никто не занимается вроде.
118 Кб, 1177x231>>37284
Ставил такое на просевшие до прямого состояния рессоры. Да приподнялась, но подвеска стала более валкая из-за длинной серьги.
>>37286
Кастор по пизде пойдет если ты прокуешь их выше, чем были до регулировки онного. По хорошему, после любых манипуляций с подвеской стоит проверять углы регулировки.
Да и в целом, в чём проблема купить новые пяти листовые рессоры?
В прошлом году простукивал рессоры москвича. Рессоры до сих пор живы.
Ставил такое на просевшие до прямого состояния рессоры. Да приподнялась, но подвеска стала более валкая из-за длинной серьги.
>>37286
Кастор по пизде пойдет если ты прокуешь их выше, чем были до регулировки онного. По хорошему, после любых манипуляций с подвеской стоит проверять углы регулировки.
Да и в целом, в чём проблема купить новые пяти листовые рессоры?
> Такой херней уже никто не занимается вроде
В прошлом году простукивал рессоры москвича. Рессоры до сих пор живы.
>>37286
При чём тут кастор? Нет, понятно что он изменится, но он изменится при любом изменении высоты жёппы при неизменной морде, неважно что ты там наворотил - серьги, другие рессоры, или наоборот уронил зад проставками под стремянки.
>>37297
Так он вроде и хочет помягче.
При чём тут кастор? Нет, понятно что он изменится, но он изменится при любом изменении высоты жёппы при неизменной морде, неважно что ты там наворотил - серьги, другие рессоры, или наоборот уронил зад проставками под стремянки.
>>37297
>Да приподнялась, но подвеска стала более валкая из-за длинной серьги.
Так он вроде и хочет помягче.
>>37298
При всём. Задираешь зад выше первоначального положения регулировки кастора — получаешь отрицательный кастор и полное отсутсвие управляемости на дороге. В то же время просевший зад увеличивает кастор. Да, понятно, что там значения минимальные, но по факту ощущаются очень сильно.
Нет-нет. Валкая не есть мягкая. Серьги не влияют на жесткость рессоры. А вот рычаг из-за длинной серьги очень сильно влияет на боковое смещение рессоры.
> При чём тут кастор?
При всём. Задираешь зад выше первоначального положения регулировки кастора — получаешь отрицательный кастор и полное отсутсвие управляемости на дороге. В то же время просевший зад увеличивает кастор. Да, понятно, что там значения минимальные, но по факту ощущаются очень сильно.
> Так он вроде и хочет помягче.
Нет-нет. Валкая не есть мягкая. Серьги не влияют на жесткость рессоры. А вот рычаг из-за длинной серьги очень сильно влияет на боковое смещение рессоры.
>>37306
К135-сан, залогинься.
К135-сан, залогинься.
>>37299
Ну так ты и так хочешь его задрать, так что тебе в любом случае либо его как-то менять, либо смириться.
Влияют, меняется кинематика.
Втул очки пожёстче, не?
Такое впечатление, что ты хочешь невозможного. У тебя энивэй ебучий мост на ебучих рессорах. Хочешь одновременно и мягкости, и собранности и управляемости - меняй повозку на что-нибудь с независимой жёппой. Sad, but true.
>Задираешь зад выше первоначального положения регулировки кастора — получаешь отрицательный кастор и полное отсутсвие управляемости на дороге.
Ну так ты и так хочешь его задрать, так что тебе в любом случае либо его как-то менять, либо смириться.
>Серьги не влияют на жесткость рессоры.
Влияют, меняется кинематика.
>боковое смещение рессоры
Втул очки пожёстче, не?
>Валкая не есть мягкая.
Такое впечатление, что ты хочешь невозможного. У тебя энивэй ебучий мост на ебучих рессорах. Хочешь одновременно и мягкости, и собранности и управляемости - меняй повозку на что-нибудь с независимой жёппой. Sad, but true.
Алсо, от валкости также может помочь установка заднего стабилизатора от 31105.
>>37297
С покупкой новых проблема, я тут казачок засланный (волгу я осенью почти купил, но боженька миловал). Мне на американоговно надо. Новые есть, но дорого и долго. У меня стандартный кузьмич-вариант сейчас, но все родные просевшие рессоры волговские подкоренные добавлены. Жестковато получается, но шито поделать. Я тут даже мечтаю половину листов выкинуть и пневму запилить. Так как ковать рессоры? Просто кувалдочкой весь день по ним стучать? Равномерно не получится ведь
С покупкой новых проблема, я тут казачок засланный (волгу я осенью почти купил, но боженька миловал). Мне на американоговно надо. Новые есть, но дорого и долго. У меня стандартный кузьмич-вариант сейчас, но все родные просевшие рессоры волговские подкоренные добавлены. Жестковато получается, но шито поделать. Я тут даже мечтаю половину листов выкинуть и пневму запилить. Так как ковать рессоры? Просто кувалдочкой весь день по ним стучать? Равномерно не получится ведь
17 Кб, 750x499>>37317
Вполне себе равномерно получается. Главное не перестараться с величиной изгиба. Ну и чтобы изгиб был на парных листах одинаковым. Для удобства простукивал на подкладке рельс кувалдой массой около двух килограмм.
Вполне себе равномерно получается. Главное не перестараться с величиной изгиба. Ну и чтобы изгиб был на парных листах одинаковым. Для удобства простукивал на подкладке рельс кувалдой массой около двух килограмм.
>>37317
Окей, гугл, как проковать рессоры?
Окей, гугл, как проковать рессоры?
66 Кб, 604x323>>37311
Лол. Чтобы была собранность, нужны малолистовые рессоры в идеале один-два листа, параллелограмм Уатта и задний стабилизатор. Все ваши многорычажги — это от лукавого.
Лол. Чтобы была собранность, нужны малолистовые рессоры в идеале один-два листа, параллелограмм Уатта и задний стабилизатор. Все ваши многорычажги — это от лукавого.
>>37281
поставить мост снизу листа?
поставить мост снизу листа?
83 Кб, 1024x576
>>37434
Хуй знает. Может менты или налоговая накосячили где-то, но мне, за пару лет ещё ниразу не приходил. Хотя на госуслугах регулярно смотрю и живу по регистрации.
Хуй знает. Может менты или налоговая накосячили где-то, но мне, за пару лет ещё ниразу не приходил. Хотя на госуслугах регулярно смотрю и живу по регистрации.
>>37465
С хуев ли? Я где-то говорил, что нужно делать зад жёстче?
> И будешь отбивать жёппу на каждой кочке,
С хуев ли? Я где-то говорил, что нужно делать зад жёстче?
>>37475
Можно перейти на меньшее число листов с сохраниением жесткости. Что-то уаз, уйдя от девяти листовых рессор не стал жёстче.
Можно перейти на меньшее число листов с сохраниением жесткости. Что-то уаз, уйдя от девяти листовых рессор не стал жёстче.
Тажемта у баржежёппы есть джве фундаментальные проблемы:
1. Охуевшая неподрессоренная масса, из-за которой как раз и приходится выбирать между комфортом и рулёжкой.
2. S-образные изгибы. С этим бороться, в принципе, можно путём присирания жёстких тяг от переднего уха до моста, превращая тем самым рессору в четвертьэллиптическую, но добиться приемлемого комфорта при этом будет весьма трудно, т.к. по сути это всё равно что на пружинной подвеске вместо половины пружины всрать жёсткую вставку.
>>37477
Тогда в лучшем случае нихуя не поменяется, а в худшем s-образный изгиб будет проявляться даже при достаточно плавных стартах.
1. Охуевшая неподрессоренная масса, из-за которой как раз и приходится выбирать между комфортом и рулёжкой.
2. S-образные изгибы. С этим бороться, в принципе, можно путём присирания жёстких тяг от переднего уха до моста, превращая тем самым рессору в четвертьэллиптическую, но добиться приемлемого комфорта при этом будет весьма трудно, т.к. по сути это всё равно что на пружинной подвеске вместо половины пружины всрать жёсткую вставку.
>>37477
Тогда в лучшем случае нихуя не поменяется, а в худшем s-образный изгиб будет проявляться даже при достаточно плавных стартах.
28 Кб, 600x347>2.4 80лс
>приходится выбирать между комфортом и рулёжкой
>S-образные изгибы
>добиться приемлемого комфорта весьма трудно
>какая-то невнятная хуйня
>фундаментальные проблемы
>проблемы
>фундаментальные
Стоит ли НЕ приобретать ГАЗ-Волгу?
>>37493
Очевидно что да, че за тупые вопросы?
Очевидно что да, че за тупые вопросы?
>>37493
Ебать, а чего ты хотел от платформы из шестидесятых годов, претерпевшей оче немного изменений до конца производства?
Ебать, а чего ты хотел от платформы из шестидесятых годов, претерпевшей оче немного изменений до конца производства?
>>37493
Тяга, надёжность, проходимость, ремонтопригодность. Можно поставить поддон кирпича на крышу, в салон посадить толпу таджиков и оно будет ехать.
Тяга, надёжность, проходимость, ремонтопригодность. Можно поставить поддон кирпича на крышу, в салон посадить толпу таджиков и оно будет ехать.
51 Кб, 200x200>>37507
Опель Омегу тебя в любом колхозе в пердях не починят, да и запчастей скорее всего нет. А запчасти на Газели и Уазы даже в лесу попадаются, настолько их дохуя.
Опель Омегу тебя в любом колхозе в пердях не починят, да и запчастей скорее всего нет. А запчасти на Газели и Уазы даже в лесу попадаются, настолько их дохуя.
>>37424
пешеход мамкин залогинься
пешеход мамкин залогинься
>>37493
Баржа стОит как велосипед.
Баржа ездит на всём что горит (даже с Крысомотором).
Баржеподвеска имеет практически бесконечную грузоподъёмность - хоть кирпичами весь багажник набивай.
Баржа стОит как велосипед.
Баржа ездит на всём что горит (даже с Крысомотором).
Баржеподвеска имеет практически бесконечную грузоподъёмность - хоть кирпичами весь багажник набивай.
>>37520
Единственный адекват в тхреаде.
Единственный адекват в тхреаде.
>>37517
Пазние баяри стоят 100 тык, как велосипед стоят только 029 по понятным причинам.
> Баржа стОит как велосипед.
Пазние баяри стоят 100 тык, как велосипед стоят только 029 по понятным причинам.
>>37520
На автобусе кирпичей не повозишь.
На автобусе кирпичей не повозишь.
>>37520
Ну машина-то понятно, вот щас автобусы плохо ходят, унутре спидорак, а на машине рассекаешь как царь.
Ну машина-то понятно, вот щас автобусы плохо ходят, унутре спидорак, а на машине рассекаешь как царь.
>>37527
Ага, вместе с лошадьми.
Ага, вместе с лошадьми.
>>37543
По-моему так, да.
По-моему так, да.
>>37522
Ну ок, пазние баяри стоят как хороший велосипед. Тем более на пазних не было швитого 402.
>>37529
Ну вот прикинь, тебе (как и мне, к слову) надо просто возить жёппу. А кому-то надо возить таджиков с кирпичами за нидораха.
>>37535
Смотря какая именно 02. Как минимум - тормоза. Как максимум - инжекторные моторы, шары и прочие свистелки-перделки, шедшие с 3110 и 31105.
>Пазние баяри стоят 100 тык
Ну ок, пазние баяри стоят как хороший велосипед. Тем более на пазних не было швитого 402.
>>37529
Ну вот прикинь, тебе (как и мне, к слову) надо просто возить жёппу. А кому-то надо возить таджиков с кирпичами за нидораха.
>>37535
Смотря какая именно 02. Как минимум - тормоза. Как максимум - инжекторные моторы, шары и прочие свистелки-перделки, шедшие с 3110 и 31105.
Аноны, ищу один подфарник, ни у кого случаем нет?
>>37520
штоб рулить и бибикать, очевидно
штоб рулить и бибикать, очевидно
>>37744
Алена права, цветовое решение сомнительное. Ну и пол в багажнике- не надо так делать
Алена права, цветовое решение сомнительное. Ну и пол в багажнике- не надо так делать
>>37744
Алена права, цветовое решение так себе. Ну и пол в багажнике-не надо так делать
Алена права, цветовое решение так себе. Ну и пол в багажнике-не надо так делать
Хочу обзор на дурку ебаную
3,5 Мб, 1276x956Завидую баржеводам, потому как всегда хотел баржу. Но судьба распорядилась иначе. Но я люблю его.
>>37898
Тебе ничего не мешает купить баржу.
Тебе ничего не мешает купить баржу.
>>37876
Я тут уже лет 6 сижу, если не больше, и корчевал 406 когда большинство местных манек ещё пешком под стол ходило.
Я тут уже лет 6 сижу, если не больше, и корчевал 406 когда большинство местных манек ещё пешком под стол ходило.
>>37958
Ну про крыло знаю, оно уже было таким. Всё равно возможно полностью перекрашивать буду.
Он выделяется среди остальных машин. Да и не хочу ничего с ним делать. Отполирую, возможно чуть-чуть дропну и буду на полном стоке круизить.
Ну про крыло знаю, оно уже было таким. Всё равно возможно полностью перекрашивать буду.
>безликий сосквич
Он выделяется среди остальных машин. Да и не хочу ничего с ним делать. Отполирую, возможно чуть-чуть дропну и буду на полном стоке круизить.
Съездил сегодня на работу за зарплатой, заехал затарился хавчиком. Ни одного мента по пути. Ещё блядская шпилька куда-то съебала, генератор сверху держится за воздух. Вот сейчас думаю: то ли чопик туда деревянный забить и на саморез захреначить, то ли болт анкерный придумать. Звенит из-за этого пиздец, на оборотах выше 3К.
Ещё с работой непонятки, руководство само нихуя не знает, оплата под вопросом. А всё это может ещё два месяца продлиться по слухам.
Ещё с работой непонятки, руководство само нихуя не знает, оплата под вопросом. А всё это может ещё два месяца продлиться по слухам.
63 Кб, 600x600>>38041
Сукамразь, не смей. Не порть автомобиль. Максимум выравнивай порог параллельно земле.
Ну чопик обчно не в отверстие забивают, а подкладывают между геной и блоком.
> возможно чуть-чуть дропну и буду
Сукамразь, не смей. Не порть автомобиль. Максимум выравнивай порог параллельно земле.
> чопик туда деревянный забить
Ну чопик обчно не в отверстие забивают, а подкладывают между геной и блоком.
103 Кб, 827x1000>>38083
В передних арках утопленное колесо на марскваче не смотрится. Когда-нибудь ты это осознаешь...
В передних арках утопленное колесо на марскваче не смотрится. Когда-нибудь ты это осознаешь...
>>38109
Сука, мгась. На днях сел в него и охуел от уюта и родного тепла. Думою купить донора кузова.
Сука, мгась. На днях сел в него и охуел от уюта и родного тепла. Думою купить донора кузова.
>>38107
Для себя я решил что пусть Баржа лучше останется там, в босоногой юности. Так-то могу купить её хоть завтра, но боюсь разочароваться ещё сильнее. Может кто-то ещё помнит, как жёстко я тут её засирал несколько лет назад - так вот, время идёт, плохое забывается сильнее хорошего (такова уж человеческая психика), и вот пусть только это хорошее в памяти и остаётся. Аминь.
Для себя я решил что пусть Баржа лучше останется там, в босоногой юности. Так-то могу купить её хоть завтра, но боюсь разочароваться ещё сильнее. Может кто-то ещё помнит, как жёстко я тут её засирал несколько лет назад - так вот, время идёт, плохое забывается сильнее хорошего (такова уж человеческая психика), и вот пусть только это хорошее в памяти и остаётся. Аминь.
>>38150
С каких пор дермантин впитывает запах пердежа?
Молотком не выправить гнилые пороги и закаты задних арок.
> томушто своим пердежом провонял, теперь тащишься.
С каких пор дермантин впитывает запах пердежа?
> там выправить 3минуты стучания молотком
Молотком не выправить гнилые пороги и закаты задних арок.
>>38160
Я вот с 406 снимал 180 сил без наддува, а ты когда тристасемьдесятпятушку уже осилишь?
Я вот с 406 снимал 180 сил без наддува, а ты когда тристасемьдесятпятушку уже осилишь?
>>38508
карма плохая
карма плохая
>>38534
2.5 90лс.
Но всё равно машину жалко, т.к. не смотря на всратую морду в целом видно что люди старались.
2.5 90лс.
Но всё равно машину жалко, т.к. не смотря на всратую морду в целом видно что люди старались.
>>38606
у них еще сосквич там есть)
у них еще сосквич там есть)
338 Кб, 1080x1078>>38606
Двачну за всратость морды. Интересно, сами инженеры осознают что немного обосрались с дизайном?
Двачну за всратость морды. Интересно, сами инженеры осознают что немного обосрались с дизайном?
Чо баржаны, прошприцевались спиртом от коронавируса?
Вообще пизда какая-то, хотел подвеску перетряхнуть на этих внеплановых выходных, но сука все нормальные автомогазины закрыты, хуй гже чо купишь. Чо делать теперь, я же столько не выпью!
Вообще пизда какая-то, хотел подвеску перетряхнуть на этих внеплановых выходных, но сука все нормальные автомогазины закрыты, хуй гже чо купишь. Чо делать теперь, я же столько не выпью!
>>39003
не иметь зопаса на случай апокалипсиса
не иметь зопаса на случай апокалипсиса
Здравствуйте, уважаемые баржеводы. Какие подводные покупки рестайловой 31105 2007-8 года с крайслером в качестве первого автомобиля на год-два?
На автору от 80 начинаются визуально живые, средний ценник 120. Также есть знакомый опытный тазоеб, который при покупке не дал бы напороться на совсем убитую.
Своей ямы нет, да и вообще что-то ковырять руками больше пары часов в месяц нет времени и желания, возможно ли будет за разумные деньги делать в кузьмичесервисах, если чего поднакроется?
inb4: она тебя сожрет, копи 250 на 30-летнюю иномарку
На автору от 80 начинаются визуально живые, средний ценник 120. Также есть знакомый опытный тазоеб, который при покупке не дал бы напороться на совсем убитую.
Своей ямы нет, да и вообще что-то ковырять руками больше пары часов в месяц нет времени и желания, возможно ли будет за разумные деньги делать в кузьмичесервисах, если чего поднакроется?
inb4: она тебя сожрет, копи 250 на 30-летнюю иномарку
>>39055
Если личного кузьмича нет. то не стоит. Ковыряться придется. И девочки к тебе не сядут в машину.
Если личного кузьмича нет. то не стоит. Ковыряться придется. И девочки к тебе не сядут в машину.
>>39058
Моя история
Моя история
536 Кб, 2000x1500Нашёл сегодня время между бездельем и бездельем. Таки выкинул по листу из рессор. Стояло два подкоренных. Было жёстко, подвеска почти не работала, амортизаторы были на всю вытянуты. Ну теперь всё отлично, единственное что противоскрипы не ставил, потому что негде купить. А ради них ехать в деревню не хотелось. Ну это теперь в другой раз.
>>39084
Против солнца заебись фоткать, тоже всегда так делаю
Против солнца заебись фоткать, тоже всегда так делаю
>>39144
Cragar 315
Cragar 315
15 Кб, 800x331Таки господа. Вопрос назрел такой. Почему пикрелейтед есть только на барже 24 и её производных? на гаг-21, марсквачи, уозы, грузовые, гойзели не устанавливались В чем сакральный смысл этого холодца? Что они дают? Почему бы просто не сделать переходную втулку для центровки моста по стяжному болту рессоры, как это сделано у всех?
В России продают 39-летнюю «Волгу» из такси за 6 миллионов рублей
Высокая цена обусловлена тем, что это единственная России таксомоторная «Волга», не находящаяся в музее. Под капотом «Волги» установлен 2,5-литровый двигатель, который в паре с четырехступенчатой механикой выдает 85 лошадиных сил.
https://motor.ru/news/taxivolgaforsale-01-04-2020.htm
Высокая цена обусловлена тем, что это единственная России таксомоторная «Волга», не находящаяся в музее. Под капотом «Волги» установлен 2,5-литровый двигатель, который в паре с четырехступенчатой механикой выдает 85 лошадиных сил.
https://motor.ru/news/taxivolgaforsale-01-04-2020.htm
>>39416
Это в моей родной Уфе
Это в моей родной Уфе
Есть тут те, кто ставил приборку от Опеля или от Мерседеса w124?
>>39416
Ебанутый шизофреник, что сказать. За 6млн можно купить Каприс, а не легендарный 2.4 85лс.
Ебанутый шизофреник, что сказать. За 6млн можно купить Каприс, а не легендарный 2.4 85лс.
Интересно посмотреть на людей, которые реально покупают Жиги, волги и москвичи за овер150к рублей.
Расскажите про плюсы и минусы моторов на 105х баржах с евросалоном, там крыса и змз в основном, какой лучше с поправкой на ушатанность, какой более ремонтопригоден и дешевле в обслуживании? Какой сколько жрет по мухосранску без пробок и не гоняя.
>>39567
Жрут все плюс-минус одинаково, 12-14, Крыса если только совсем чуть-чуть экономичнее. По динамике - 406 самый дохлый, 405 и Крыса едут примерно одинаково. По обслуге: На Крысу некоторые расходники стоят ебанутых денег, например свечи. На Крысе ремень ГРМ, который меняется раз в 50к вроде. У ЗМЗ цепи, но с ними раз тысяч в 100 стабильно какая-нибудь ебля, ради которой иногда надо разобрать пол-движка. Ну и вообще качество змз-шных запчастей с мопаровскими, конечно, не сравнить.
Она из фольги хуже китайцев тех же лет.
Жрут все плюс-минус одинаково, 12-14, Крыса если только совсем чуть-чуть экономичнее. По динамике - 406 самый дохлый, 405 и Крыса едут примерно одинаково. По обслуге: На Крысу некоторые расходники стоят ебанутых денег, например свечи. На Крысе ремень ГРМ, который меняется раз в 50к вроде. У ЗМЗ цепи, но с ними раз тысяч в 100 стабильно какая-нибудь ебля, ради которой иногда надо разобрать пол-движка. Ну и вообще качество змз-шных запчастей с мопаровскими, конечно, не сравнить.
>105х баржах с евросалоном
Она из фольги хуже китайцев тех же лет.
>>39566
Не похуй ли что там за цифирки в ПТС, если по факту это беспонт бомж 2.5 85 лс?
Не похуй ли что там за цифирки в ПТС, если по факту это беспонт бомж 2.5 85 лс?
164 Кб, 1600x900>>39586
Тебе ли не похуй, что там 2.4 80лс? Тебе не надоело каждый день прожигать стул от этого?
Тебе ли не похуй, что там 2.4 80лс? Тебе не надоело каждый день прожигать стул от этого?
>>39718
Срочно выставляй за 6млн как раритет.
Срочно выставляй за 6млн как раритет.
>>39572
Если крысу кочегарить то она жрет 15-16 в городе.Ремень там раз в 100к меняется, дорого да, зато он эти 100к голову не ебет. И у крысы нету таких проблем с датчиками как на змз
Если крысу кочегарить то она жрет 15-16 в городе.Ремень там раз в 100к меняется, дорого да, зато он эти 100к голову не ебет. И у крысы нету таких проблем с датчиками как на змз
>>37898
Насколько реально в 2к20 рандомно купить такой пепелац в качестве машины выходного дня (я хочу лампово ездить, а не рыскать в поисках деталья и умельца-слесаря) и не соснуть? Или лучше богомерзкий таз?
Насколько реально в 2к20 рандомно купить такой пепелац в качестве машины выходного дня (я хочу лампово ездить, а не рыскать в поисках деталья и умельца-слесаря) и не соснуть? Или лучше богомерзкий таз?
>>39803
Лучше пешком ходи или сразу бери солярис в кредит.
>я хочу лампово ездить, а не рыскать в поисках деталья и умельца-слесаря
Лучше пешком ходи или сразу бери солярис в кредит.
>>39827
Солярис уже есть. На нем с асфальта съезжать страшно.
>>39829
И хули с того? Все равно это доедание чуть более годных останков. Если я не хочу ебаться, а просто загоню в мухосранский сервис жигули, то мне скажут "Приходи послезавтра" и сделают всё своими говенными запчастями, а тут не факт, что возьмутся, ведь этот кусок говна будет место занимать, пока ты ищешь за гаражами ГТЦ поживее да ремкомплектик хоть чуточку подходящий.
Солярис уже есть. На нем с асфальта съезжать страшно.
>>39829
И хули с того? Все равно это доедание чуть более годных останков. Если я не хочу ебаться, а просто загоню в мухосранский сервис жигули, то мне скажут "Приходи послезавтра" и сделают всё своими говенными запчастями, а тут не факт, что возьмутся, ведь этот кусок говна будет место занимать, пока ты ищешь за гаражами ГТЦ поживее да ремкомплектик хоть чуточку подходящий.
>>39803
Рандомно не получится. Убитых нахуй очень много. Их использовали как рабочие машины и убивали только так.
Придётся поискать более-менее вариант, чтобы не проебать всё время под машиной, а не в ней. Мне, наверное, повезло. Дырки в кузове только на задних арках. Рыжиков не так много. Движок живой. Удивительно, учитывая как его дрочили до меня. Сейчас я с минимальными вложениями хочу его привести в отличное состояние как внешне, так и внутренне.
Рандомно не получится. Убитых нахуй очень много. Их использовали как рабочие машины и убивали только так.
Придётся поискать более-менее вариант, чтобы не проебать всё время под машиной, а не в ней. Мне, наверное, повезло. Дырки в кузове только на задних арках. Рыжиков не так много. Движок живой. Удивительно, учитывая как его дрочили до меня. Сейчас я с минимальными вложениями хочу его привести в отличное состояние как внешне, так и внутренне.
>>39866
На самом деле в объявлениях я вижу достаточно неплохих внешне машин. С не убитым салоном, без явной гнили и без висящей как попало проводки. Я готов вкинуть в это ведрышко сколько-то денег, но у меня совсем нет времени и гаража в шаговой доступности. Удерживает только это.
На самом деле в объявлениях я вижу достаточно неплохих внешне машин. С не убитым салоном, без явной гнили и без висящей как попало проводки. Я готов вкинуть в это ведрышко сколько-то денег, но у меня совсем нет времени и гаража в шаговой доступности. Удерживает только это.
>>39863
На ход поставить можно, поддержичать можно, запчасти в авто49. Что ты еще хочешь? Это же не в123.
На ход поставить можно, поддержичать можно, запчасти в авто49. Что ты еще хочешь? Это же не в123.
>>39890
Часто бывает так, что в объявлениях не показывают реальных косяков. У большинства подобных машин могут быть проблемы с доками. Ну, это надо ездить/смотреть. Ну и эти машины требуют времени. Недавно обзванивал 5 местных СТО, никто не хочет браться. Ну шо, самому всё.
Часто бывает так, что в объявлениях не показывают реальных косяков. У большинства подобных машин могут быть проблемы с доками. Ну, это надо ездить/смотреть. Ну и эти машины требуют времени. Недавно обзванивал 5 местных СТО, никто не хочет браться. Ну шо, самому всё.
>>39863
Так и есть. Москвич если брать, то только самому чинить. А в таких машинах всегда есть проблемы, за любые деньги.
>Если я не хочу ебаться, а просто загоню в мухосранский сервис жигули, то мне скажут "Приходи послезавтра" и сделают всё своими говенными запчастями, а тут не факт, что возьмутся, ведь этот кусок говна будет место занимать, пока ты ищешь за гаражами ГТЦ поживее да ремкомплектик хоть чуточку подходящий.
Так и есть. Москвич если брать, то только самому чинить. А в таких машинах всегда есть проблемы, за любые деньги.
173 Кб, 1200x900Недавно прочёл заметку про ГАЗ-командор, см. пик. Как вам идея превращать Волгу во внедорожник, не уступающий по внедорожным качествам именитым внедорожникам? В принципе, тут одним лифтом не ограничиться, конечно. Но суть, в целом, понятна.
>>39917
Ну хз. Мой м2140 1985 года абсолютно не ебал мозги, в отличии от таз2105 2010 года.
> А в таких машинах всегда есть проблемы, за любые деньги.
Ну хз. Мой м2140 1985 года абсолютно не ебал мозги, в отличии от таз2105 2010 года.
>>39986
А в чём проблема? Щас езжу за 2107 2004г инжектор. Ебёт мозги только по мелочи и то из-за рукожопства предыдущего владельца.
>в отличии от таз2105 2010 года
А в чём проблема? Щас езжу за 2107 2004г инжектор. Ебёт мозги только по мелочи и то из-за рукожопства предыдущего владельца.
>>40035
Мелочи у тазоеьов разные. Для них мелочь — вывалившаяся шаровая или мертвые реактивные.
Мелочи у тазоеьов разные. Для них мелочь — вывалившаяся шаровая или мертвые реактивные.
>>40101
На любой тачке с такой консрукцией подвески бывает. Бмв и мерс говно теперь? Только шкворни?
То же самое.
>вывалившаяся шаровая
На любой тачке с такой консрукцией подвески бывает. Бмв и мерс говно теперь? Только шкворни?
> мертвые реактивные
То же самое.
>>40059
По правде говоря, Солярисом я никогда не рулил, но думаю, что у него как и у моего японского ведра не только бампера низкие да свесы длинные (я привык и проходимости добавилось), но и подвеска очень жесткая. Любой грунт с маломальской гребенкой долбит так, что истираются межпозвоночные диски, салон дребезжит и резонирует до глухоты.
Машину жалко, себя тоже. А еще на дальняке в ней хочется валить, а не разглядывать окрестные пейзажи. Хочу мягкости и комфорта.
>>40101
А у космиче- и баржеводов?
По правде говоря, Солярисом я никогда не рулил, но думаю, что у него как и у моего японского ведра не только бампера низкие да свесы длинные (я привык и проходимости добавилось), но и подвеска очень жесткая. Любой грунт с маломальской гребенкой долбит так, что истираются межпозвоночные диски, салон дребезжит и резонирует до глухоты.
Машину жалко, себя тоже. А еще на дальняке в ней хочется валить, а не разглядывать окрестные пейзажи. Хочу мягкости и комфорта.
>>40101
А у космиче- и баржеводов?
3,5 Мб, 1716x965Котаны хочу купить из под деда 21 универсал, перебрать мосты, ходовую, рулевую, валы, выкинуть нахуй родной мотор и поставить туда какой нибудь двухлитровый тяговитый на низах дизель с его же автомат коробкой. Снаружи отполировать хром, покрасить все это в режущий глаз вишневый или в ярко фиолетовый. Салон перешью под красно-белый с деревянными вставками. В остальном ничего менять не хочу. Кто такие куски говна покупал, выдайте пожалуйста смету на все это.
29 Кб, 500x500>>40043
Круг замкнулся
Круг замкнулся
50 Кб, 604x280>>40207
Ну с тем учётом, что капремонт кузова 3110 стоит 220к, а 402-го мотора — 75к, то можешь смело ценники умножать на два.
Ну с тем учётом, что капремонт кузова 3110 стоит 220к, а 402-го мотора — 75к, то можешь смело ценники умножать на два.
>>39926
Ты ебанутый чтоли? Это же шишига или что там с кузовом от волги. Идея говно, т.к. шишига в говнах сосет.
>не уступающий по внедорожным качествам именитым внедорожникам
Ты ебанутый чтоли? Это же шишига или что там с кузовом от волги. Идея говно, т.к. шишига в говнах сосет.
>>40207
Надо запастись старыми холодильниками "Саратов" для кузовного ремонта.
Надо запастись старыми холодильниками "Саратов" для кузовного ремонта.
>>40279
Можно поставить кузов волги на раму от УАЗа или вообще на кастомную раму, мосты взять уазовские
Можно поставить кузов волги на раму от УАЗа или вообще на кастомную раму, мосты взять уазовские
а можно просто лапти низкого давления поставить и офроддеры будут сасай
>>39926
Смысл, когда есть Патриот? Мосты/понижайки/блокировки завезли, раму завезли, какой-никакой кокомфорт завезли, щас вон даже на ватомате делают.
>>40059
С бамперами там всё как раз неплохо благодаря небольшим свесам (по крайней мере на хэтче), но подвеска для грунтовок дубовая, вангую через год такой езды весь салун превратится в одну большую погремушку.
>>40110
У Классики весьма специфичное расположение шаровых способствует их ускоренному вырыванию. У других машин, что на 105, что на каком-нибудь макферсоне, шаровая, прежде чем рыгнуть, будет очень долго люфтить и греметь так, что ты охуеешь.
>>40226
Не капремонт, а покраска веником на отъебись.
Смысл, когда есть Патриот? Мосты/понижайки/блокировки завезли, раму завезли, какой-никакой кокомфорт завезли, щас вон даже на ватомате делают.
>>40059
С бамперами там всё как раз неплохо благодаря небольшим свесам (по крайней мере на хэтче), но подвеска для грунтовок дубовая, вангую через год такой езды весь салун превратится в одну большую погремушку.
>>40110
У Классики весьма специфичное расположение шаровых способствует их ускоренному вырыванию. У других машин, что на 105, что на каком-нибудь макферсоне, шаровая, прежде чем рыгнуть, будет очень долго люфтить и греметь так, что ты охуеешь.
>>40226
Не капремонт, а покраска веником на отъебись.
>>40330
Мне кажется, Волга длиннее, чем патриот, и ее будет удобнее использовать в качестве экспедиционника
Мне кажется, Волга длиннее, чем патриот, и ее будет удобнее использовать в качестве экспедиционника
>>40372
Колёсная база Патра меньше волговской на каких-то 4см. При этом багажники не идут ни в какое сравнение.
Колёсная база Патра меньше волговской на каких-то 4см. При этом багажники не идут ни в какое сравнение.
>>40301
Можно просто купить уаз патриот дизель пикап за лям с АКПП, и даже мусора тормозить не будут.
>Можно поставить кузов волги на раму от УАЗа или вообще на кастомную раму, мосты взять уазовские
Можно просто купить уаз патриот дизель пикап за лям с АКПП, и даже мусора тормозить не будут.
>>40392
Почему нет?
Почему нет?
>>40391
Потому что можно сказать "эй вы, полезайте в кузов моего пикапа".
Потому что можно сказать "эй вы, полезайте в кузов моего пикапа".
>>40470
Выглядит неплохо
Выглядит неплохо
15 Кб, 512x290>>40470
Делали. И не раз. Выглядит как говно. Заводской пикап тоже говно.
Делали. И не раз. Выглядит как говно. Заводской пикап тоже говно.
>>40775
бамп
бамп
>>40774
До чего же всё-таки уёбищно смотрится весь этот доп. хром.
До чего же всё-таки уёбищно смотрится весь этот доп. хром.
>>40995
потому что тупо добавляется лишнее, не соответствующее линиям кузова и изначальному дизайну. Вот ручки тупо сделали больше, а это ведь не как с хуйцом, лучше не стало, а только пропорции пострадали
потому что тупо добавляется лишнее, не соответствующее линиям кузова и изначальному дизайну. Вот ручки тупо сделали больше, а это ведь не как с хуйцом, лучше не стало, а только пропорции пострадали
>>40390
теоритически можно накатить лифт аля редкоя полноприводная волга, и ета конструкция должна быть легкосертифицырована
теоритически можно накатить лифт аля редкоя полноприводная волга, и ета конструкция должна быть легкосертифицырована
Кстати, котаны, есть вариант 24-ку первую найти из под деда во вменяемом состоянии за небольшие деньги (60-80 тыс)? Или все деды уже в теме?
>>41028
Деды за бульон продают. Ты опоздал.
Деды за бульон продают. Ты опоздал.
>>40774
Фу. Вот что бывает, когда дизайнят не дизайнеры.
Фу. Вот что бывает, когда дизайнят не дизайнеры.
Возможно платина, но на какой расход газа рассчитывать на 402м? Какого минимального можно добиться при исправном двигателе и доработкой под газ.
156 Кб, 800x1131>>41286
Я скозал. Лолга на 406 жрала двадцать, гойзель на карбовом 406 до 27 литров. Сейчас уаз с 402 укладывается в 17 пропана.
Я скозал. Лолга на 406 жрала двадцать, гойзель на карбовом 406 до 27 литров. Сейчас уаз с 402 укладывается в 17 пропана.
У меня есть мечта, анон. Купить 24, спескоструить краску, покрасить в дохуллиард слоёв краски и лака в красный цвет, вколхозить дисочки в стиле американрейсинговых смузи, обтянуть наппой/анилиновой кожей цвета английского/виндзорского загара торпеду и карты дверей, обтянуть такой же кожей и твидом сидения, возможно вколхозить орех, кинуть на пол коврики как у бентлей.
Я здоров?
Я здоров?
>>41390
По итогу это заканчивается так. Покупаешь Волгу из под деда, ставишь Крагары (убитые нахуй), красишь в один цвет (у дяди Васи за копейку), дропаешь (статика, ибо на пневму/гидру денех нет), рисуешь пинстрайпы (с помощью одноклассника).
По итогу это заканчивается так. Покупаешь Волгу из под деда, ставишь Крагары (убитые нахуй), красишь в один цвет (у дяди Васи за копейку), дропаешь (статика, ибо на пневму/гидру денех нет), рисуешь пинстрайпы (с помощью одноклассника).
93 Кб, 1200x675>>41484
> покупаешь Волгу из под дида
> песочишь
> остаётся крыша и пустота, не только в голове
> сдаешь вмитолл
Q
>>41824
если я не умру то за 20 лет сделою, не вижу никаких припятствий
если я не умру то за 20 лет сделою, не вижу никаких припятствий
>>41475
А куда больше?
А куда больше?
А я вчера позорно проиграл светофорные гонки какой-то шестёрке.Все переключения были идеальны при этом. Эх, надо чинить блядскую шпильку генератора, менять выхлоп и переобувать авто.
Ебучая самоизоляция, ни машину починить, ни в магазин нормально съездить. Ещё меня временно понизили до грузчика-катателя тележек. Теперь получаю всего 1.5К за 12 часовую смену.
Ебучая самоизоляция, ни машину починить, ни в магазин нормально съездить. Ещё меня временно понизили до грузчика-катателя тележек. Теперь получаю всего 1.5К за 12 часовую смену.
>>42574
А хули тогда фура обгоняет соплярис?
А хули тогда фура обгоняет соплярис?
>>42574
Избыточный крутящий момент и плохое сцепление дают пробуксовку. Если решить этот вопрос - трактор выиграет на старте. Посмотри американские гонки тракторов. ну, или можно устроить гонку Кировец против феррари по пашне. ставлю на кировца.
Избыточный крутящий момент и плохое сцепление дают пробуксовку. Если решить этот вопрос - трактор выиграет на старте. Посмотри американские гонки тракторов. ну, или можно устроить гонку Кировец против феррари по пашне. ставлю на кировца.
>>42564
155 против 173 на этом вашем 2.4. Если учесть разницу в массе, то у Сопляриса с моментом дела даже получше.
Тот пост на который ты ответил является сарказмом, если ты ещё не понял
>>42569
Если хочешь кого-то наказать на Барже, стартуй со второй, работает даже на 406, а уж на сортах 402 и подавно.
>>42574
Не ломай манямирок. Прост 402 своими жирными низами создаёт нехуёвую иллюзию возможности построить из него пушку-гонку если научить нормально крутиться.
У меня, кстати, похожее впечатление сложилось от полуторалитрового Акцента: вроде обычная малолитражка, да на 4-ступенчатом ватомате, а в потоке спокойно держится на оборотах не выше 2.5. И это похоже на чудо, пока не решаешь притопить гашетку посерьёзнее, потому как на высоких оборотах кроме уровня шума не меняется ровно нихуя.
155 против 173 на этом вашем 2.4. Если учесть разницу в массе, то у Сопляриса с моментом дела даже получше.
Тот пост на который ты ответил является сарказмом, если ты ещё не понял
>>42569
Если хочешь кого-то наказать на Барже, стартуй со второй, работает даже на 406, а уж на сортах 402 и подавно.
>>42574
Не ломай манямирок. Прост 402 своими жирными низами создаёт нехуёвую иллюзию возможности построить из него пушку-гонку если научить нормально крутиться.
У меня, кстати, похожее впечатление сложилось от полуторалитрового Акцента: вроде обычная малолитражка, да на 4-ступенчатом ватомате, а в потоке спокойно держится на оборотах не выше 2.5. И это похоже на чудо, пока не решаешь притопить гашетку посерьёзнее, потому как на высоких оборотах кроме уровня шума не меняется ровно нихуя.
>>42574
ващет трактора уделывают все спорткары по ускорению
ващет трактора уделывают все спорткары по ускорению
136 Кб, 1280x1032>>42579
Как и весь тхреад.
Не работает. У него низы начинаются с 4к оборотов.
> является сарказмом
Как и весь тхреад.
> работает даже на 406
Не работает. У него низы начинаются с 4к оборотов.
>>42579
Наоборот, на второй получается медленный старт. Я обычно стартую на первой, и почти не отпуская сцепления втыкаю вторую. А на второй уже спокойно можно до 60 и выше топить.
Тут проблема скорее в планке генератора: из-за отсутствующей шпильки она стучит по корпусу помпы как молоток по кастрюле, особенно после 3К оборотов. Срабатывает психологический ограничитель.
>стартуй со второй
Наоборот, на второй получается медленный старт. Я обычно стартую на первой, и почти не отпуская сцепления втыкаю вторую. А на второй уже спокойно можно до 60 и выше топить.
Тут проблема скорее в планке генератора: из-за отсутствующей шпильки она стучит по корпусу помпы как молоток по кастрюле, особенно после 3К оборотов. Срабатывает психологический ограничитель.
>>42560
Алсо, если же говорить серьёзнее, ну вон в 406 130 сил и 200 Ньютон-метров. Едет на уровне Девятки плюс-минус.
>>42584
Не низы, а пик момента. Отлично работает, я тебе даже больше скажу: я когда на нём ездил, первую и при спокойной езде использовал только при старте на подъёме или если ехал дохуя гружёный.
>>42589
Так-то да, но этот проёб меньше, чем время, которое ты потратишь на одно лишнее переключение даже с короткоходной кулисой. Короче, хуй да маленько там проёбывается.
Алсо, если же говорить серьёзнее, ну вон в 406 130 сил и 200 Ньютон-метров. Едет на уровне Девятки плюс-минус.
>>42584
>У него низы начинаются с 4к оборотов.
Не низы, а пик момента. Отлично работает, я тебе даже больше скажу: я когда на нём ездил, первую и при спокойной езде использовал только при старте на подъёме или если ехал дохуя гружёный.
>>42589
>на второй получается медленный старт
Так-то да, но этот проёб меньше, чем время, которое ты потратишь на одно лишнее переключение даже с короткоходной кулисой. Короче, хуй да маленько там проёбывается.
>>42597
Я думаю, что дело всё-таки в резине. Шипы по голому асфальту неоч.
Я думаю, что дело всё-таки в резине. Шипы по голому асфальту неоч.
>>38041
хуета двач этот ваш кароче, пака
хуета двач этот ваш кароче, пака
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 24 апреля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 24 апреля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.