Это копия, сохраненная 27 мая 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Денег жалко, наверно поэтому. Тебе ли не похуй на чужую жизнь?
Так миллион мнений, хейтеров и пр. Хуй тут достигнут хоть какого-то консенсуса
А) Деньги. Не у всех их много, а машина в РФ необходимость. Особенно сейчас, когда все эти ваши мамкины урбанисты-немиллионеры обосрались, и загнаны под домашние аресты, под улюлюканье Варламова, что разьезжает на такси.
Б) Принцип. Зачем платить какому-то васяну 2к, если ты сам это можешь сделать?
В) Простота и Практичность. Зачем платить какому-то васяну 2к, если у тебя меняется не резина, а полностью колёса?

824x432, 0:12
Там сплошь тазы
Валяй

Валяй, составляй
От 60 до 120к.
1. Volkswagen Golf 3.
2. Nissan Almera N15.
3. Toyota Corolla E100-E110.
4. Renault Clio 2.
5. Mitsubishi Carisma 1.
6. Mercedes-Benz W124.
7. Peugeot 406.
8. Toyota Carina T170.
9. Suzuki Baleno (Cultus 3).
10. Kia Rio.
От 120 до 200к.
1. Chevrolet Lacetti.
2. Volkswagen Golf 4.
3. Skoda Octavia 1.
4. Opel Astra G.
5. Chevrolet Aveo.
6. Toyota Corona T190.
7. Nissan Almera N16.
8. Kia Spectra.
9. Renault Logan.
10. Citroen Xantia.
Третий список проебал. Поищи по архивачу в /b/, вроде на первом месте была Astra H.
это уже паста
ЯЩИТАЮ, что это пиздаболия, по крайней мере первый список уж точно - там живые будут от силы гольф, альмера и пыж.
От 60 до 120к.
1. Volkswagen Golf 3.
2. Nissan Almera N15.
3. Toyota Corolla E100-E110.
4. Renault Clio 2.
5. Mitsubishi Carisma 1.
6. Mercedes-Benz W124.
7. Peugeot 406.
8. Toyota Carina T170.
9. Suzuki Baleno (Cultus 3).
10. Kia Rio.
От 120 до 200к.
1. Chevrolet Lacetti.
2. Volkswagen Golf 4.
3. Skoda Octavia 1.
4. Opel Astra G.
5. Chevrolet Aveo.
6. Toyota Corona T190.
7. Nissan Almera N16.
8. Kia Spectra.
9. Renault Logan.
10. Citroen Xantia.
Третий список проебал. Поищи по архивачу в /b/, вроде на первом месте была Astra H.
это уже паста
ЯЩИТАЮ, что это пиздаболия, по крайней мере первый список уж точно - там живые будут от силы гольф, альмера и пыж.
там живые будут Corolla, Carina, Corona и Almera она же Nissan Sunny

А как тогда проехать? На какой пункт правил можно сослаться, потому что ну по-другому никак?
Еще вопрос: почему нужно показывать левый поворотник, когда выезжаешь вот так на встречку? Препятствие размером с целую улицу - такого не может же быть.
Сбавляешь скорость до 10 км/ч и едешь, по-любому есть места немного. Или неси пруф с гугл улиц
>почему нужно показывать левый поворотник
Любой маневр выполняется с поворотником.

Нет. Бери щетки по 150 рублей штуку. Брендовый оверпрайс, служат на 1-2 месяца больше, проще брать отдельно на зиму и на лето по 150р.
>Любой маневр выполняется с поворотником.
И что, поворотник надо держать, пока не объедешь все-все машины?
Чемпиона бери.

Что за хуйня в ПТС?
Перекуп купил у перекупа?
Пизда машине, пошла по долбаебам которые встревают на бабки, может масло жрет 4 литра на 100 км.

Скажу сразу, это не первый мой Гольф 3, я уже умею копаться в ЭБУ, есть штекер, обвес.
Какова вероятность, что продаван не начнёт суеверно курвиться на моё "я только посмотрю"?
тем, что я знаю его?
Мой совет - загляни в задние воздухозаборники под бампером. Чёт смотрю тренд пошёл, гнить там начинают.
>задние воздухозаборники под бампером
WTF?
Ладно, передние... сука, где задние?
На прошлом гольфе задница не гнила вообще, за 5 лет лишь слегка арки порыжели.

По вин бъется m111 2.0
но мне говорят что это m271 и 1.8
Mercedes Benz c200 w203 2000 г.в.
Помогите пожалуйста
это m111, 271ые ставились с 2002.
На пике типичный 111ый, я бы сказал, что он менее ушатанный, чем собратья, по крайней мере без колхозов.
У армян под капотами их мерседесов прям ара-тюнинг.
Ещё проще купить моток резинки на Али.
Ну или где у нас если найдешь.
Вообще фактически будешь обеспечен на всю жизнь за копейки
>ЯЩИТАЮ, что это пиздаболия,
Двачаю.
И твои живые будут не живые, а просто доедут до гаража своим ходом, т.е. заведутся и проеду 100 км своим ходом после покупки в отличии от других.
И сколько надо платить и какого года брать чтобы 95% была живая?
По правилам тебе нужно было стоять и ждать пока все встречные авто уедут, а после выехать полностью на встречную полосу и объехать препятствие.
Но проще заплатить взятку и не пересдавать из-за всякой хуйни.
>такого не может же быть.
Такое есть специально. Уверен что мент знает про эту дорогу и валит всех не заплативших. Про коррупцию не просто так везде говорят, теперь и ты в ней поучаствовал.
Ну ходи как долбаеб пересдавать по 10 раз, платя при этом каждый раз за аренду авто и дополнительные уроки.
Выходит ты многого не знаешь
как первая любая заебись. только первую будешь вспоминать с теплотой и любовью
а так ниссан скатился в говно. а когда то был неплохой бренд. Альмера классик как раз переходная модель из норм в говно. В плане обслуги и мозгоебли приемлемая бричка, главное не попасть на ушат. А так в души в ней нет, обычная повозка
Спасибо дорогой! Я вот тоже читал что они с 2002 ставились, и выглядят по другому. А 111 на 203 шел только 2ух литровый, получается он таковой и есть.

Господа, пожалуйста, разъясните ситуацию:
Могу ли я в настоящий момент проехать на автомобиле из ДС2 до Новосибирска? Тачка на номерах НСК. Какова вероятность того, что ДПС мне что-то предъявит за несоблюдение самоизоляции или еще чего там?
С 1985-го.

Бегает одно шизло по всем тредам и хуесосит. Обычные будни двача.
Чинить лучше чем ходить пешком
отвратительное говно которое через неделю начинает царапать стекло
напротив, Almera N15 за 70-80к скорее будет слегка ржавой, или нежели технически неисправной. От 80к начинаются чистенькие и полностью исправные.
Да, и в принципе там нечему ломаться, ведь Альмера проста как зубилы, но не курвится в отличие от зубил.
Гольфом такая же ситуация, но у гольфа вылезают кузово-проблемы. За 60к можно найти вменяемый по технике, но под кузовоработы. За 80-100к в идеале.
Обоих можно покупать даже тне.
А вот, пыжик это тот ещё фрукт, если из-за чего продаваны-уебаны рукожопые продают почти всегда ушатами. Хоть за 120к, хоть за 50к.
Но если его починить, то будет служить верой и правдой ещё дохуя т.к. все запчасти оригиналы - оборотная сторона стоимость этих запчастей.
Думаю да
Но во многих областях нужны куэр коды на въезд в область
Поэтому нужно придумать легенду и вескую причину. Типа кошка рожает, дед подыхает и т.д.
Если есть прописка или дача в НСК, то все еще проще
не знаю как там в ДС, но из московской области в смоленщину и бульбарашку проезд свободный, главное не попадаться под камеры. Ментам похуй.

Этот скрип похож на тот, что в видео, но не настолько сильный.
Вот рандом видео с похожим звуком https://youtu.be/MG1YTqJ7G0w
Двигатель HR16DE, авто 15 года, пробег 36к км. Что это может так скрипеть? Любой из роликов на пикрилейтед? Как на СТО определят в чем проблема, если на холостых не скрипит? Пора уже поменять и ремень сразу?
приколи ара тюнингом подкапотки!
проехать сможешь точно, но возможно придется делать КРЮКИ из за того что на главных трсах могут не пускать
пушка но при этом если топить то батарея сядет за 2 часа и плюс пушка только до 80 км/ч, выше уже нихуя не пушка
>>70014
ой да иди ты нахуй
https://youtu.be/RtLpR199rg4
нищеэлектрички заебись ездят, и в большинстве случаев им хватает их мощности.
Лол, я видел видео как Лиаф 2017го уделывает хачиков на новой камри! Ищи видео в ютубе!
ты че несешь? какие 200? у него ошейник на 160, да и куда ты гонять собрался? хочешь гоночную электричку? покупай тайкан, ах да я забыл, тебе же даже на банальный новый лиф не наскрести не говоря о тесле и уж тем более тайкане ))
Нахуя городскому элекромобилю скорость 200?
У меня мотак может 270, но в городе я быстрее 60-80 не езжу, нахуя?
ибо ты пересекаешь линию проезжей части, полосу.
тебе надо было показать левый поворотник, совершить маневр свой, проехать участок и по его завершению показав правый поворотник вернуться на свою полосу
Что на что?
Теперь скинут и покрутят ролики пальцами.
Где плохо крутится - там и проблема.
Ещё может быть в натяжителе, может он не натягивает.
Ремни скинут*
https://voca.ro/gR7tbo2oXtg
Бампирую. Записал этот посторонний звук как смог. Причем хорошо слышно этот звук при включении кондиционера. И на 44 секунде это такое проседание двигателя от включающегося кондиционера.

Анончики! Собираюсь купить себе некромазду 323, но сам нихуя не шарю в авто, куда смотреть там, что стучать не должно и прочее. Может кто-нибудь ебло тыкнуть в место, где можно нахвататься азов? Желательно по профилю этой модели.
толсто, свап в сервисе стоит 10-15к, сам движок 50-60к, или ты считаешь в казаходеньгах?
>некромазда
смотря какое поколение, достойны внимания только BA и BJ местами родня первым однозначным маздам, и ещё Kia Sephia, и то лишь за счёт возраста, а так Sephia это BG.
Чё по деньгам?
мимо на 323 BA
>>70174
Ух, бля, я не дочитал.
>Может кто-нибудь ебло тыкнуть в место, где можно нахвататься азов?
>Желательно по профилю этой модели
если ты нуб, то мазду лучше не брать - тойоту, или ваг т.к. на мазде придётся заниматься колхозом, и ебаться с фактической разностью запчастей при одинаковых маркировках.

>Какова вероятность, что продаван не начнёт суеверно курвиться на моё "я только посмотрю"?
Стопроцентная, если ему есть что скрывать.
Или рассмотреть альтернативы? Денег 300 тысяч, хочу автомат, не хочу: лада сранта, совсем уж лютую некроту.
>нахуя тебе в городе
Как нахуя, а как наказывать на светофорах? У меня щас овощ на 100 лошадей, так я даже новую гранту наказать не могу, хз сколько у нее там лошадей, но уделывает меня блять.
Смотрю как эти бабские паркетники-финики с места дергают и за 3 секунды уже скрываются из виду и пускаю слюну(
>смотря какое поколение
Ну модель 323f, ищу как на пикче, они где-то в 91 году начались и вроде в 96 закончились.
>>70232
>если ты нуб, то мазду лучше не брать
Беру 323f, твёрдо, решительно. Остальное в моём ценовом диапазоне выглядит как говно, а эта и резвая, и кушоет мало, и внешний вид по душе.
>и ебаться с фактической разностью запчастей при одинаковых маркировках
Всмысле? Я вот сфоткаю запчасть поломанную и попиздую в магаз, чё я там перепутаю?
Бош каркасный
Фекалийный насос ФЕКАЛИЙНЫЙ!!11
>Остальное в моём ценовом диапазоне выглядит как говно
ты собираешь покупать 323 за 50к?
>Беру 323f, твёрдо, решительно
земля пухом.
>кушоет мало
ты уверен?
>резвая
ещё раз: ты уверен?
>Я вот сфоткаю запчасть поломанную и попиздую в магаз
сфоткал, показал, заказал... приехала другая %бадамтс%... с таким же назначением, но с другим креплением и с другой мощностью... лол.
https://kolesa.kz/a/show/105088855 - 750к
https://kolesa.kz/a/show/104926191 - 550к
Обе с виду - конфетки. Сюда я пришёл спросить на что смотреть внутри при покупке/осмотре авто.
>нахуй тебе ЭТО?
На текущем этапе жизни остро встал вопрос личного транспорта, и это авто, думаю - я смогу содержать на свои финансы, не доедая последний хуй с солью. Внешний вид мне нравится - это главный аргумент был при выборе. Следом цена, расход топлива, стоимость запчастей и их наличие.
>>70366
В среднем по объявам когда ездил - 100-150к скидывают все.
>>70371
Ну да, на 6 делить.
Без графика ускорения иди учить учебник физики.
> У меня щас овощ на 100 лошадей, так я даже новую гранту наказать не могу,
В гранте не более 106 л.с. У тебя какое-то говно, которое не едете.
Да просто на гранте чурки сидят, которым стыдно проиграть и они газ жмут что стрелка тахометра гнется. То что они этим машину гробят им похуй, главное здесь и сейчас выжать все соки.
Ясно, манямавевры пошли. Что угодно придумают, только что бы не признавать, что таз лучше вашего говна.
Хуёлсто. Замена двигателя на такой же - это не свап, а просто замена. Снял, выкинул, поставил. Это можно и самостоятельно сделать в гараже.
А я говорю именно про свап какого-нибудь нормального, но не родного двигателя, вроде 3uz/5vz/3mz или ещё чего-то подобного. Вот за такую работу в нормальном месте цены и стартуют от 400к под ключ.
Может у него там какой-нибудь здоровый сарай две тонны весом. Ну или табун уже подразбежался от старости.
Мне, кстати, в свое время помогла чистка ЕГР, дроссельной заслонки, форсунок и регулировка клапанов. Не знаю что именно из этого помогло, потому что делал всё сразу, но эффект оказался прям заебись.
Просто я туда за 100к км владения машиной вообще не лазил, и велика вероятность, что туда и до этого никто не лазил. Пробег на момент чистки был 220к. Вот и прикинь сколько там за это время говна накопилось.
Ну вот утрировать только не надо.
почему на 2 пике на тачке значок нового стиля? когда её выпускали такой значок уже был?
Tата и баджаж заебись.

640x360, 0:03
>Замена двигателя на такой же - это не замена, а просто замена.
я поправил, раз ты не можешь в английский.
>А я говорю именно про свап какого-нибудь нормального, но не родного двигателя,
с этого надо было начинать.
>Вот за такую работу в нормальном месте цены и стартуют от 400к под ключ.
никто в здравом уме такой хуйней не будет заниматься без необходимости, а необходимость даже на дремучих T3 не наступает, что уж там говорить про T4.

1. Неломается (японское качество),
2. Едет (Сузуки же, алло),
3. Недораха (в сравнении с немцами, которые ещё и одноразовые),
4. Если что и сломается, либо сам починишь лехко либо на выбор 9999 аналогов и оригинальные запчасти по цене лома (немно больше конечно),
5. Фирма применяет только проверенные временем решения, так что за всю историю лишь пара отзывных компаний,
6. Миллионники, миллиардники, вот это все. То что в продаже - жертвы многих многих дтп и хуевых владельцев в основном. Да и вообще мало продают ибо не на что менять.
7. Красивые,
8. Удобные,
9. Внедорожные качества топ,
10. Сама компания заебися. Во время того, как все друг другу продались и объединились в картеля, эти и сами прекрасно справляются.
А, не заметил плашку сверху.
Все равно странно что есть СУЗУКИ но нет мазды. Кому в 2020 нахуй нужна сузуки? Ровно в тот день когда они решили делать городские женские паркетники - сузука закончилась.
Как понять, где нужно выезжать на центр перекрестка, а где просто 4 колеса за границу вынести и начинать разворот?
если смотреть новьё:
GM - Aveo, Cobalt.
>WTF?
GM снова вышел на рыночек рашки.
PSA - 408, 3008, C5, Grandland X.
VAG - Rapid/Polo, Octavia, Karoq.
RNMA - Logan/Sandero, Duster.
Toyota - Corolla, CH-R, RAV4. внезапно тойотовский вариатор не помирает
Suzuki - Vitara.
Это чисто моё ИМХО - ИМХО колхозника, у которого вариаторы Jatco и роботы откинут копыта от местных дорог.
Сам езжу на новенькой 408
Расклад по б/у думаю ты и сам знаешь.
Новый ВАГ однозначно решает. God tier.
Затем Тойота - проверенные временем (читай устаревшие) и потому надежные технологии. Great tier.
Ну и затем Рено-Ниссан-Лада-Логан - на любой вкус и кошелек для непритязательных господ. Average tier.
Корейцы - для позеров ( красивая обертка - начинка из говна), китайцы - просто говно. МБ и БМВ - дорого, Форд и Опель ушли.
развал схождение сделай и все, тысяча рублей и будет тебе счастье
Несмотря на небольшой пробег, но порядочный возраст для ремня и обводного ролика в 5 лет, решил их поменять.
Что скажете по производителям? Ролик, наверное, будет SKF, а ремень - gates/contitech/dayco.
Автач, а что если это свистит не обводной, а компрессор/помпа/генератор? То что делать, менять деталь или можно там заменить подшипники и все будет норм?
Поставь её под углом и снимай.
>поправил
Анус себе поправь. Термином "свап" всегда называли и называют именно установку другого двигателя, отличного от заводского.
>необходимость даже на дремучих T3 не наступает
То есть, менять дохлый ненадёжный неедущий двигатель на нормальный v8 НИНУЖНА, да? Ну меняй постоянно говно на говно, кто ж тебе мешает.
Грамм 200
2000
А весит он 2,5 тонны?
такое больше 100 тысяч стоить не может.
Пробег как пробег. Я продавал Сид 11 года с пробегом 70, один хозяин, заебался таких петухов с их У ВАС ПРОБЕГ СКРУЧИН!!! нахуй слать.

Нужна новая, вместительная повозка за недорохо - до 1 600 000 рубасов.
Увы, каким бы охуенным мой пыжик 206 не был, он уже староват и для семьи не подходит, ибо нанотехнологичный.
Анон, что посоветуешь?
я не знаю кто это, стащил с /b/ ещё давно
skf, gates и dayco хорошие качестаенные марки
обычно вместе с ремнём и помпу меняют, чтобы 2 раза не разбирать
как у тебя там жили мыши во дворе? где кошки? они же их вылавливают тоннами
Двач, посмотри 30 секунд. Разве это считается регулируемым перекрестком?
Чаю.
Читай ПДД про объезд препятствий и перестроение.
>>71213
В первый раз можно попробовать зарядить. Возможно у тебя из-за мышей пошла утечка тока или ещё что-то сломалось. Если же будет так постоянно разряжаться и ток утечки в норме, то менять на новый.
>>71292
>БУХАНОЧКА
Лол. Но если тебе не нравится буханочка, то бери БАРГУЗИНОЧКУ.
Ты сам смотрел? Там же инструктор всё объяснил.
ну тогда баргузик? он считай европеец против уаза, верно?
![CHANGAN-CS35.jpgq50[1].jpg](https://2ch.life/au/thumb/5269438/15890695183150s.jpg)
Лексус лучше БМВ?
Define: "лучше".

Короче есть два стула.
Выбираю Крайслер 200
Есть топ-кек 3,6 вэ6 АВД (Он там с выебоном, полностью отключает задок когда не требуется полный привод)
И скромная рядная четверочка на 2,4 на переднем приводе.
Соль в том что пробеги что у одной, что у второй далеко за 150 тысяч миль.
https://magnitauto.ru/auto/renault/dokker/van
Почему цена ниже на 300к и почему только покупка в кредит? В чём наёб?
Некоторые двигатели чувствительны к перегреву (считай, долгая работа на холостых), некоторые нет. От объема не зависит.
Скорее всего нет там никаких машин и в кредит там берется от дружественного банка на своих условиях.
В том что на заборе тоже много чего написано.
Я езжу по 10 тысяч в месяц, например.
За 10 лет правильно написал. Хули придрался пидор? Ммммм??? Ммммм???

А хули бы и нет то? У меня вон радиатор весь снизу снаружи грязью зарос, и то вентилятор перестает справляться только если на кубаноидской жаре часик постоять. Кстати, спасибо, что напомнили, надо бы бампер снять, помыть радиатор наконец перед летом.
мимокрок
Помпу с ременем меняют те у кого привод ГРМ ремнем т.к. его замена слишком сложная и если помпа сломается, то ещё заодно ГРМ и поршневую и клапана и гроб гроб кладбище.
Хз зачем ты это написал да ещё и в ответ тому анону, но это актуально для автомобилей где вентилятор имеет привод от двигателя (т.е. не электрический).
Электро хватает что бы в пробках стоять.

Нужна НОВАЯ тачка или максимум ТРЁХ летняя с пробегом до 30-50к
Кузов, не длинный седан или хэтч
Не счкучная внешка, не ломучее говно которое 8 раз в год чинить нужно.
Тачка должна быть на ватомате или преселективном роботе и выезжать из 10 сек даста.
Не таз и не китай.
Шо посоветуете? На кокой хуй присесть?
Написано-же, не таз и не китай.
А ты китайский таз советуешь.
Давно у нас веста из 10 выежает? Давно на вестах автоматы или преселективные роботы стоят?
Рестайловая Ф30 320. Бенз или дизель, полный или задний сам выбирай. Ну или какой вариант повернётся.
У меня в мухосрани нет диллеров бмв, как следствие на бу рынке тоже практически по нулям.
До дц мне часов 5 езды, но пиздец будут неудобства с обслуживанием, да и покупкой
Бля, ты такой дебич по этим двум постам, по критериям, которые к авто предъявляешь. Ты уж потрудись, выбери сам несколько вариантов подходящих тебе и твоей локации и кинь нам их сюда.
Как не смешно, ест ьвсе диллеры, кроме бнв.
Причем бнв не возят даже неофициалы.
Я присматривался к коктавии 1.4\дсг, сид 1.4\робот, просид 1.4\робот, церато 2.0, некрокамри 2.5.
Сейчас склоняюсь к церато 2.0 атмо, либо коктавия 1.4 турбодсг.
Сиды считаю слегка оверпрайснутыми. Хотя кузов просида нраица.
Вот решил поинтересоваться что может предложить автач еще. Либо закрепить свой выбор сдешними советами.
ну есть же профессии водил типа доставки, такси и т.п.
им надо.
ну или нарки которые каждый день ездят на работу и обратно по 300 км
На десяти
Ездил на сиде обычном, около полугода, на новом.
Машина как машина. Не лухури но и не полное говно.
Просида у нас в наличии нет, не покататься. На серато не ездил, на коктавии только пассажиром.
Мне кажется что эти тачки едут +\- одинаково.

До карантина ездил себе, да пердел на Peugeot 206.
Но моей конторе пришёл пиздец, начальник сказал, мол, господа, затягиваем пояса.
Кредиты сами бы себя не оплатили. Пришлось сдать в салон, чтобы всё закрыть.
В итоге контора не откинулась, а просто перешла на маня-особый режим.
В итоге у меня снова в кармане 150к 120к, какую повозку 00х можно взять на мой бюджет?
>КОКОКО, ЯСКОЗАЛ, ТУТ ТОЛЬКО ВАЗ!
Хорош, я знаю, что это не так. 206 мне досталась за 80к в конце 2017.
Знакомый васян грит, мол, если мне зашёл 206, то посмотри 307.
А что 307? Я кроме 206 ничего в жизни не видел. Какие они из себя?
Какой ещё вариант может подбросить анон?
Присоединюсь к вопросу, примерно такой же бюджет, желательно что бы быстро разгонялась и задний привод. Можно даже пруль.

А ну понял — W может быть и в виде совмещённых двух VR-рядов.
https://www.youtube.com/watch?v=LHaji4boZK0
Каково оно на царе зверей? Визуально нравятся, но высокая стоимость ремонта пугает. Или ты сам себе мастер?
вообще его так назвали блядь просто потому что это волькскваген, сам посмотри какая у него буква вначале блядь.
ты бы еще спросил почему роторный движок назвали ренезисом
Аутлендер.
Машина киа рио 2010 г.в. Локация ДС2, машина для езды по городу с не очень хорошими дорогами, итогда выезжаю на КАД где еду 100-120. В основном езжу спокойно, не гоняю.
Какие мне нужны? Направленные, ненаправленные, ассиметричные? На разных сайтах противоречивая инфа.
И я правильно понимаю, что для не очень хороших дорог лучше 175/70 чем 185/65?
По ценам я вообще не знаю, хотелось бы в 15к уложиться.
Знаю только что нужно на год выпуска смотреть, маркировка их 4х цифр: wwyy - где ww номер недели, yy - год.
По каким принципам резину выбирать вообще?
Смотришь в мануале к машине размерность и индекс скорости, забиваешь их в фильтр в интернет-магазине резины. Выбираешь те, что понравятся по цене и рисунку.
Если введешь сразу и верхний порог бюджета, то выбирать, наверное, и не придется.
>Направленные, ненаправленные, ассиметричные?
Похуй.
>правильно понимаю, что для не очень хороших дорог лучше 175/70 чем 185/65?
В общем случае более толстая помягче (и следовательно рулится будет более ватно), но более толстый профиль одного производителя может быть и жестче, чем более низкий другого.
W - дубль вэ, то есть два V-образных на одном колене. Очевидно, твой пикрил никак не похож на 2 v-образных.
сьездил на осмотр по утру.
И наверное по дурости, но взял 307.
>какие подводные?
в части подвеса такие же: торсионная балка.
Такая же балка как и в 206... по крайней мере, похожа. Я особо не рассматривал днище, мне хотелось срать в первую очередь.
А так чувствуется, что машина свежак по сравнению с 206.
>и чё это значит?
Значит, что мешки с говном на дачу по щебёнке с вымоинами ты не повезёшь. Чисто на работку и в пятёрку.
У меня иных маршрутов нет.
>>71938
ржавое говно для гнилых людишек-сракеров.
>>71940
проездной обходится дороже, чем годовая обслуга машины.
>>71959
если не боишься торсионной балки, или супер-пупер эксклюзивной подвески гидро-пневмоподвес: то Пеугеоты, и Ситроены. WELCOME TO PSA.
Если боишься - японщина от мала до велика в твоих руках, желательно, конечно, от 1995 года.
Corona там, Сarina E, Almera, Accord и т.п. херня.
>Каково оно на царе зверей?
задние пассажиры гундят, мол, МАЛА МЕСТА. А мне похуй, я машину покупал для себя, и может быть для тянки.
>высокая стоимость ремонта пугает
это просто эффект монополии и неквалифицированности большинства наших СТО. Стоимость запчастей как на новый Rapid.
>ты сам себе мастер?
да, сам всегда чинил, и буду.
Аттестата, что закончил не меньше 9 классов должно хватить.
Ты не пидор, ты долбоёб. Погугли срок службы этого мотора, взгляни на год выпуска твоей хотелки и траль потоньше в следующий раз.
Готовь ещё 250к на новый движок сразу после покупки и дооолгие месяцы ожидания редких, но часто отъебывающих, запчастей по соизволению императора.

С меня как всегда.
На алике закажи новый корпус. И если опять сломаешь, то хоть заклей нормально, аккуратно дихлорэтаном, а не вот этим говном, что на пике.
Едешь на авторынок и тебе в новый корпус засунут за пятихат. Я за всю жизнь всего джва раза ронял ключи. У тебя тремор?
>Corona там, Сarina E, Almera, Accord и т.п. херня.
Почему альмера (классик, не древнее N15-16) плох?
Переобулся на лето и ПРОСТО АХУЕЛ БЛЯДЬ как шумят покры. Именно покры - если ехать немного смещаясь в междурядье, где износ асфальта меньше, гул уменьшается, на свежем гладком асфальте машину вообще почти не слышно, но 90% какой-то пиздец. Это прям точно не ступичные и ничего такого.
Что делать-то? Почему на адски б/у зиме такого не было?
с похмелья трясет сильно
Что именно за наклейки?
Скоро старый техосмотр истечет и получится что страховка есть а техосмотра нет. Вопрос, будет ли действовать моя страховка в отсутствие техосмотра? В смысле есть ли риск что моя страховая откажется возмещать ущерб если вдруг я окажусь виновником ДТП?
Теоретически могут возникнуть проблемы.
Пушто зима мягкая.
Да ну какой там. Toyo Garit g4 сильно не первой свежести. Лето какой-то Данлоп кажись или Мишлен, не помню точно. Что делать-то?
Все приоромоторы уничтожкны
Начал ржаветь изнутри.
Очистить я его очищу... Но хочется закрыть проблему наверняка.
Есть варианты бензостийких красок?
От хуйоры. Пусть ищет 4a-ge black top.
Если тебе твоя зарплата на заводе позволяет содержать только приору, при чем здесь тралинг?
А с проводка?
СамсунгоАльмера плоха тем, что даже в относительно живом виде за 120к ты их не найдёшь, а вот, как раз N15 полностью вписывается в бюджет - за 80к-100к будет в идеальном состоянии, в полном фарше и обмазанная каким-нибудь антикором.
N16 частично вписывается в бюджет, всё таки велика вероятность взять живую, с незначительными проблемами, а то и без них.

Какая иномарка будет дешёвой в обслуге, при этом не будет часто ломаться и впишется в бюджет "120к".
>ну, это будет некруха
я знаю. Поэтому и спрашиваю.
>проездной
по этому проездному меня будет лось из леса катать на работку и обратно? Нет? Тогда он не нужен т.к. автобусы здесь редкость, а постоянно ждать автобусы, или пешком ходить по 4-5км туда и столько же обратно настоебенило.
20к от силы
А кому-то может быть нужен двигатель 1.0 и коробас от него? Фиест таких почти не осталось, эскортов тоже.
Алсо, поясните, доверенность на продажу или утилизацию обязательно нотариально заверять? А то ведро батино, батя в деревне сидит, как сыч.
Ну подскажите, ну позязя. Реально ниебу, что делать. Гуглил, там рекомендации типа смириться и терпеть, но так нельзя ведь!
Как оно?
С алиэкспресса

Суть такова: у меня есть авто1 с гос.номером N, а также номер Х лежащий на хранении. У бати есть авто2 с гос.номером У. Необходимо повесить номер Х на авто2 бати.
Я понимаю порядок действий: поменять сначала номера N и Х, продать машину бате и потом перекинуть номера с авто1 на авто2.
Но на сраных госуслугах не могу даже найти пункт, где можно перекинуть номер на хранении на авто1.

За 250 норм?
Я читал что это самый неудачный мотор, да и вода в салон льет. Но уж больно прельщает возможность сложить сиденья и иметь каблука на всякий случай. А ситуация в рф удркчает, курьером пойду работать походу
Не стал ломать голову, что у вас там с машинами, свою кулстори расскажу. Был разбитый таз, который 10 лет стоял в гараже, не снимая его с учета, чтобы номера не проебалися (да, платил налог), сам ездил на другом тазу в это время. Потом жизнь изменилась и год назад купил машину получше, так вот тот разбитый таз я снял с учета в связи с утратой (невозможность использования), номера оставил на сохранении, а уже новую машину регистрировал на те номера и в заявлении указывал, мол номера такие-то сдавались на сохранение такого-то числа, прошу на них поставить новую машину.
>Почему на дизель ставят турбины, но не ставят компрессор
Почему не ставят, ставят.
Я тебе даже сфотографировать завтра смогу
Дизель зачем нужен? Экономичный. За счет двух вещей:
- первая и главная: возможность маневрировать AFR (если бензиновый мотор строго работает на стехиометрической смеси, т.е. с AFR = 14.7, то дизель может сильно увеличивать это число (то есть сильно обеднять смесь в режиме частичных нагрузок)).
- вторая: чуть более высокий КПД по сравнению с бензиновым двигателем.
Турбина (современная, с изменяемой геометрией) почти не влияет на КПД: она создает лишь противодавление в выпускном коллекторе, что увеличивает насосные потери. Однако, это снижает КПД всего на несколько процентов, да и то, в основном на режиме высоких нагрузок (то есть, как правило, в краткосрочных режимах эксплуатации).
Компрессор же всегда весьма значительно снижает КПД - он отбирает энергию у двигателя непосредственно через механический привод.
Таким образом, установка компрессора может значительно снизить выгоду от использования дизеля.
Да и были, на самом деле, компрессорные дизели: почти все известные двухтактные дизельные моторы, включая, устанавливавшиеся, например, на грузовики МАЗ-502 двигатели ЯАЗ-204 (и его 6 цилинровая версия ЯАЗ-206, которая ставилась на КрАЗ-214) имели так называемый бловер, конструктивно являющийся компрессором (правда, его основной смысл был не в наддуве, как таковом, а улучшении продуваемости цилиндров). Тем не менее, они дули примерно 0.5 бара
>вместо ларгуса
Был вроде такой рено ларгус.
Мне не приснилось? А то гугел такое совершенно нехочет находить
Очень надо возить - БУ газель. Придется поковыряться, да.
Просто нужна повозка за 250 попроще - гранта.
Бля ну гранта неплохая и ликвидная но этож гранта.
Хочется чего-нибудь по приличнее, вот Пежо 308 или Ситроен ц4 мне нравятся больше, но и ебли с ними тоже больше. Во всяком случае будет меньше чем с моим некронемцем 20ти летней давности
Если бы юрий шильников вел автомобильный блог, то делал бы
он видео "Умеет ли Колин МакРей правильно держать руки на руле?" и "Правильно ли Марк Мартин сидит в машине?"?
Планирую не больше 150км накатать до зимы. Лень идти менять резину. Не сосну ли?
Если зимняя резина - липучка, то можно ездить.
Какая нахуй доверенность? Просто даёшь стс или птс тачку увозят. 10к за него дадут на разборке наверное. Может меньше т.к. в область им надо ехать. За кадетт дали 10 в городе, за двенашку не на ходу дали 3к, но чуваки ехали из города 60 км за ней.
Сдохнуть
Раньше же был советский Раптор из какой-то кровельной мастики. У бати друга была копейка с крышей, покрытой таким жидким рубероидом.
Да.
Нравится ему там? а тачку почему так запустил? или он щас ездит на новом дастере?
мой батя задумал купить уаз пикап, это жёстко
рубероид говно которое рвется и выгорает за 1 год
А то! Топит камин и выращивает сортовые помидоры. Сначала разбил, потом по здоровью ездить не смог.
>Пежо 308 или Ситроен ц4
Нахуа, когда есть Меган/Флюенс? Гораздо менее проблемные авто в плане двигателей (а если ты не против механики - то, считай, вообще безпроблемные)
Почему обязательно иномарка? Ты хочешь АКПП и ГУР? Иначе я не понимаю.
Если ты серьезно, то нексия разве что. Можешь еще глянуть спектру, но это саамый низ рынка, да и, как я понял, ты из мухосрани, а они у вас больше ценятся, чем в крупных городах, и цены на них выше, значит за 120 будет ведро.
С твоим бюджетом/зп только таз. У тебя, кстати, хватает на 2110
https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes/w124/1097983338-de605c90/
Сириусли, лучше не найдешь. Двиг - атмо дизель с механическим тнвд (как на тракторе беларусь). Механика. Простой как три копейки. Перестанет самостоятельно передвигаться только когда ржавчина его сожрет окончательно.
Цивик
Его брат возит, когда надо. Томаты огонь, особенно Космонавт Волков, это сорт такой, здоровые, сука. Из двора мент-тян выехала на Клио прямо под Фиесту.
Желания кидать дешевые понты/крутить пятаки у ашана/восстанавливать некронемца с dooshoy у меня нет.
Гаража нет. Предполагаемый пробег - 20 тысяч в год.
Собственно, как быть? Купить самый дешевый авто в кредит или занять у родителей, скажем, 200 тысяч и приобрести бу повозку?
Новая гранта с минимальным комфортом (жопогрей и кондей), стоит 550к. +каско +хуяско = около 20k в месяц платить аж 3 года.
А что можно купить за 200, чтобы не проводить больше времени под машиной, чем в ней и что будет принципиально комфортней гранты?
Салонного фильтра нету
Если накоплений нет-лучше всего взять потребкредит деньгами и таз ссалуну, пять лет поездит и продашь как раскидаешь. Дальше по накатанной. Автокредит наебалово на бабки.
ну смотри. вижу пару. он пристав фссп с зп 13.5 кусков, она в магните товар раскладывает за 11-15 тысяч. негусто конечно, но двух детей тянут. логан взяли, а это считай еще ребенок. на мусорские 40к только облизываются.
пацаны с зп 25-30к немцев придурили. другой пацан с зп 13.5к w210 придурил и не жужжит.
а тут аж 65, эхх таких еще щеночками разбирают. с твоим доходом ездить на чем-то беднее x5 это жлобство
>Желания кидать дешевые понты/крутить пятаки у ашана/восстанавливать некронемца с dooshoy у меня нет.
Как мне противно стало от твоих реплик, сразу повеяло запахом пивасика, водочки, шашлыка, жизненных планов, обсуждения чьей-то судьбы, хихикания полупьяных дурнонакрашенных женщин, золотых крестиков на шеях, среднерусского леса, мусора на опушке, березок, ухающей 50-ти летней женщины, застольных разговоров, мобильных телефонов, метро, детей в яркой китайской одежде, загадочно-дебиловатых улыбок молодых матерей в парках спальных районов, следа от самолёта в небе над подмосковным городком, первых наркотиков, шустрых светловолосых детей, молящих о еде собаками у перехода.
из эпоксидки-колбаски слепи аккуратно, сноса не будет
>Ты хочешь АКПП
МКПП
>ГУР
Похуй, мне не по трассе ездить.
>Иначе я не понимаю
у меня батя в своё время был тазоёбом, и постоянно таскал меня ебаться с карбом, или тосолопроблемами в своей 2108. Тем более мне в ней было тесно.
2110 мне не понравилась тем, что гниёт просто фантастически, даже молоток, который я забыл на крыше не так проржавел за 4 года, как 2110 за 2.
Также у 2110 были ГРМпроблемы - ремень частенько ебашил харакири, благо движок по своей природе не делал шашлык внутри себя.
У таза я честно говоря боюсь обрыва ГРМ и шашлыка, нежели потекшего антифриза, или отвалившегося стеклоподьемника.
>Если ты серьезно, то нексия разве что.
В топку нексию, я с ней буду ебаться чаще, чем с тазом.
>ожешь еще глянуть спектру, но это саамый низ рынка
глянул Shuma, тоже заебись.
В таком положении ничем особо не чревато, но лучше подтяни натяжитель.
Ищу вэн чтобы иметь возможность полноценного сна в машине.
мне кажется за 200 будет мертво все. даже лада калина
Поясни где наебалово? Ставка ниже и перебивает каско, жизнь страховать не заставляют, плюс скидка 50к.
Сам адекватным считаю вариант поло или рио, т.е. новый поло будет уже овер прайс, как сказали в салоне и считаю, что не взлетит, а рио вроде как последними по времени выкатят свой рестайл.
Рапид, в моей мухосрани, выкатил модель в шоурум, для покупки будут доступны в конце мая. Цены, как заверили, будут идентичны по комплектациям, но на имеющиеся модели мне предложили 60к за трейд ин и 70к доп оборудования.
Ну и не могу не спросить, уже перемыслил кучу вариантов - что бы вы взяли старого немца из Б класса или просто в бюджете до 1млн, максимум 2 лет и 20-30к пробега? Сам ближе к немцам калужцам.
Надо брать Рио, разумеется. Намного удачнее по основным агрегатам (у поло-рапидора косячные даже моторы 1.6 и 6ст акпп).
>Нахуа
Младше и дешевле
Меган кстати тоже вариант, но я слышал байки про то что вода в салоне постоянно после дождей, типо их болезнь.
У отца меган-3 хетч 1.6 на палке (дорестайлинг, турецкая сборка, 2012гв). Только плановое ТО.
ВООБЩЕ нихуя не сломалось за уже полных 8 лет. Правда, у него детские пробеги - всего 10 тысяч в год. Но машина хранится под открытым небом, зимой ездит (ДС, если что). Льет 92ой бенз (эксплуатационный расход чуть больше 8 литров на сотню).
Из плюсов - подвеска от логана (только другие пружины + стабилизатор). Неубиваемая. Сзади балОЧКА.
Шумка довольно неплохая для С-класса. Абсолютно неугоняемый (запирает, только чтобы бомжи внутри не ночевали). Ну это ко всем французам, правда.
Минусы: Овощ (ну а хули, 106 сил на >1200кг веса; Пыж-308, кстати, еще тяжелее). Багажник не особо большой. Ну дык ето хэтч. Ликвидность - хз.
Если соберешься брать, обрати внимание, что универсалы в РФ не продавались, т.е. они все из Европы, с конскими пробегами, особенно те, что с 1.5dci кстати, этот мотор по трассе ест 4.5 литра Флюенс, в отличие от мегана, выпускался в москве, так что по нему (по качеству) сказать ничего не могу.
Алсо, если поискать, можно найти меган с мотором 2.0
В догонку: не ржавеет.
При том, что на первом году эксплуатации было сразу 2 ДЦП, (последнее довольно серьезное). До сих пор никаких очагов коррозии не наблюдается.
За вариатор/4ст ватомат ничего сказать не могу.
Вообще, ящетаю, что это (конретно меган3) — заметно более разумная покупка, чем солярис/рио тех же лет за те же деньги: она нелюбима таксистами (к флюенсу не относится), она больше и тише + для трассы подходит лучше. и, на мой вкус, выглядит намного приятней
Ого, спасибо друг, пошел смотреть! Ну а года 2006-2008 я думаю по проблемнее конечно, нет?
Это другое поколение, я про него ничего не знаю, кроме того, что моторы 1.6 и 2.0 там, по сути, те же и что это был автомобиль года в европе в свое время. Весьма импозантный хэтч + учти возраст.
>>74927
Насчте единственного - утверждать не могу. Скучный - канешн. Нескучные обои машины - совсем в другой ценовой категории
>Нескучные обои машины - совсем в другой ценовой категории
Ну те-же пыжи и ситрики повеселее в категории 250, а в категории мегана 12 года сивик5д или вульва с30
>повеселее в категории 250
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1096254560-69f0ccd6/
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1093594712-1a6a71d0/
VROOM-VROOM

У меня тупой вопрос - почему в России так любят дизель?
Экономия? Тачки жрут на 1-2 литра меньше в среднем при цене на топливо существенно большей 92го бензина. Раньше, когда я мелкий был ещё ситуация была обратная - ДТ стоило дешевле всего. При этом качество топлива - гавно полное, ТНВД наебнется в любой момент. Плюс надо вебасту-хуясту подключать, чтоб не насосать в лютый мороз. Опять же, турбина из-за малого количества лс, которая периодически отъёбывает.
Конфорта меньше - двиг работает как трактор, выхлоп пахнет отнюдь не розами. Есть баки под мочевину в некоторых бричках якобы для экологичности, чтобы ссаниной ещё воняло. Экологии в дизеле нет никакой, в Европке уже начали отказываться от этого вида топлива. В Корее же наоборот - все бусики и минивены сплошь дизеля.
В чем профит? Если ты - прапор из воинской части или тракторист в колхозе и сливаешь соляру на работе? Вызываю пояснительную бригаду.
Да никто его особо не любит. Ну некоторые пидорахи думают что с меньшим расходом экономят, да.

Некоторые б/у дизельные авто дороже, чем их бензиновые аналоги. Например Range Rover. Отсюда я и сделал такой вывод
>турбина
Турбины сейчас везде стоят и отъебывают.
Надежность немного больше.
В значительной степени это пережиток прошлого, когда соляра стоила дешево.
Он на низах имеет максимальный крутящий момент, что позволяет легко заезжать С места на большие горы из говна и палок, например
два дня прошло, где фотки

Будут ли какие-то бюрократические трудности при продаже? Если будут, как их избежать (ставить тачку на учет в городе, где живу? В городе продажи)?
При отказе от страховке жизни ставка может повыситься (в моём случае - на 3%). Ещё машина будет в залоге у банка (не получится продать, если кредит не погашен).
суппорт, колодки, тормозной диск или шаровые, рычаги.
ступицу поменял, проблема осталась.
У меня в свое время такая же проблема решилась заменой тормозных дисков (ну и колодок, само собой). Еще предлагали проточить, но там всё равно по остатку уже скоро менять надо было бы.

Какие подводные? Ремонтом буду заниматься сам.
Надо проточить передние диски.
Скорее всего тормозной диск немного повело, это бывает из-за резкого перепада температур.
Спасибо, анон. Пока 6-7к предлагали, если сама уедет.
1- в россии не любят дизель.
2- дизели бывают разные.
есть простые, например на ДУСТЕРЕ.
в чём его плюс? ОН БЛЯДЬ ЖРЕТ 5 ЛИТРОВ НА СОТНЮ.
ну и для езды по городу на палке дизель лучше, можно с холостых трогаться.
есть навороченные дизели например w10 на туареге, там там тяги блядь я ебал , как у тепловоза
600
В моем случае 1200 - 1500 (зад/перед), если не самые дешманские брать. Но, какбэ, да, протачивать за половину стоимости комплекта новых дисков, чтоб немного покататься и всё равно потом их менять я посчитал ебанутой затеей.
> НОМЕРОГРАМ
В другую аналогичную хуйню добавлял битые, гнилые и таксишные авто. Но их потом удалили без причины.
Зачем?
> - почему в России так любят дизель?
>Экономия
Разумеется.
Залился с какого скрепера за пузырь, или ещё откуда.
Это тебе не бензин по талонам, который ещё хуй сыщешь
Для карточек разных, парковочных талонов и т.д.
1. Можно ли взять кредит по гос.программам, типа "семейный автомобиль"и "первый автомобиль", если у меня нет детей и машины до этого уже были в собственности? И еще подвопрос - можно ли например взять кредит с этими программами, а через месяц его закрыть за нал? Типа небольшой скидос себе сделать.
2. Как вообще Рио? Есть у коллеги (правда в старом кузове), ему все нравится. Еще смотрел на Рапид и Солярис, но там что-то дороже выходит.
Нет, спасибо.
Нашёл кому доверять, его послушать так движки от масла жиже 5w-30 отъебывают, а не от катов.
https://www.youtube.com/watch?v=yA0rwAIBqqk
Рио с 300к пробега в нормальном состоянии. Что еще расскажешь?
Полную хуйню несёшь.
>1. Можно ли взять кредит по гос.программам, типа "семейный автомобиль"и "первый автомобиль", если у меня нет детей и машины до этого уже были в собственности?
Разве что если на жену оформишь.
> можно ли например взять кредит с этими программами, а через месяц его закрыть за нал? Типа небольшой скидос себе сделать
Так и нужно делать, но надо проверить, что стоимость каски не превышает эту скидку.
>2. Как вообще Рио? Есть у коллеги (правда в старом кузове), ему все нравится
Я тоже довольный, у меня рио3 1.4 на палке, с пробегом перевалившим за сотку, взял б/у пару лет назад продавать не собираюсь. Обслуживание копейки не у официалов разумеется, особо не ломается, поменял за последние 40к пробега только шаровые, стойки стабилизатора и опорные подшипники, которые оказались пластиковые, лол.
Теоретиков вроде >>75215 особо не слушай, у меня в городе половина таксистов на рио ездит и в ус не дует.
>Разве что если на жену оформишь.
Бля, жены тоже нет:D Только мама остается.
>Так и нужно делать, но надо проверить, что стоимость каски не превышает эту скидку.
Да, спасибо, так и сделаю.
>Я тоже довольный
Спасибо за отзыв! Насчет таксистов согласен, верно подмечено.
Да
Рулевые тяги/наконечники новые. Шаровые верхнего рычага менял пару лет назад. Шаровые стойки стабилизатора не люфтят.
Мне ехать на сервис и готовиться менять нижнюю шаровую?
Чаю.
У шлюх сразу бомбануло. Давно их тут не было с такими возгораниями. Рабочие дни начались.
>во времена моей юности
Ну гбо 2го поколения уже не найдешь сейчас, так что про байки тех времен можно забыть.
>газ дешевле, но сильнее движок убивает
Газ дешевле в 1.5 раза примерно выходит, с учетом гбо и его обслуживания. В составе современного оборудования ставится вариатор угла опережения зажигания, при прямых руках и должной настройке ничего не убивается. Алсо, движок заметно меньше коптится на газе.
> вонь от газа
Исправное оборудование газом не пахнет.
Ну так инвалидность с ростом и связана по большей части. Карлик, ебать.
Собираюсь брать машину в Питере, ехать из соседнего региона буду. Не закроют ли на карантин или еще какую жуть?
Хочу приехать, посмотреть, взять и уехать на машине, по-возможности одним днем, но в случае чего могу у товарища отоспаться.
На заправках воняет и выхлоп блевотный какой-то от газа. Но ок, ты меня убедил, если норм то норм.
> Как вообще Рио?
Как соляра т.е. неупраляемая говнина со стрекочущим мотором, известным своими задирами.
Каждый день хожу на работу, вечером или утром тренируюсь на улице. Всем похуй. Какие-то рейды были только в парках. С введением масочно-перчаточного режима местами появились объявления о обслуживании только посетителей в масках и перчах. Никаких пропусков, метро до 22 открыто на вход.
почему именно он, почему не 1,9 тди дизель? почему акпп, а не механика?
>Даём не тупые ответы
Что за хуйня происходит в номерном? Пытался понять, что они там обсуждают, но похоже это лишь на буйство шизоидного семена или взбесившегося бота Абу.
>Что за хуйня происходит в номерном?
Чятик местных шизиков-вниманиеблядей, которым выделили отдельный загон, дабы другие треды не засирали, что-то вроде того. >Пытался понять, что они там обсуждают
Не пытайся, побереги психику.

Спасибо, анон.

853x480, 0:21
Эксперты бы вообще выгнали этот концерн после аварий из-за тех случаев неуправляемости машины по прямой.
>>75005
Спасибо ребзяны.
>>75008
Износ чего, резины, дисков или колодок? Я хз, правое переднее болеет, прошлый водятел говорил ступица, а на деле там походу много чего и диски видимо. Пыльник был сорван с нижнего шруса, но не хрустит не гудит. Проблема только при торможении.
>>75021
Наверное за про точку никто не возьмётся.
>>75041
Хз, на мой аппарат ориги по 3к
1) Не бери у друга денег, не будь пидором
2) По первому автомобилю пройдешь, но смотри, действует ли сейчас программа и остались ли ещё квоты
3) Да, хоть на следующий день можно закрыть. Но учти, что банки следят тщательно за этой хуетой по госпрограммам и можешь застрать свой кредитный рейтинг я не тралль, за обычными кредитами так не следят
4) бери что хочешь в б-классе всё сорта говна, пиздуй на тесдрайвы и бери что больше нравится
5) с 500к можно и бу посмотреть адекватное
ай бля, жопой читал, госпрограмы тебе не светят, только если на мамку оформишь машину как первую
почему ему не светят? он нарк?
Я нищееб.
резину один хуй надо балансировать, так что в шинаманташ ехать придется в любом случае. Зажать косарик и кататься с биением на колесах - верх жлобства.
Имею комплект колес на дисках, но переобуваться всеравно езжу в шиномонтаж.
У меня в экоспорте такое есть.
Нет, это для хранения талонов на контрактные моторы и коробки.
> сильнее движок убивает
Наоборот он дольше работает.
Возможно из-за качества резинок на юге это раньше стало распростроняться. На севере страны резина замерзнет и выпустит весь газ.
>>75542
Не очень. Если только ты тян. С поломками норм - как на любых других дешевых тазах. Цены на ремонт низкие.
>>75551
Хз. Возможно то, что впускной клапан раньше был мокрый от топлива, а на газу становится сухой и типа седло клапана и сам клапан быстрее изнашивается из-за отсутствия смазки (смазывается бензином, в нем есть что-то смазывающее немного). Но прямой впрыск и дизели ездят на сухих клапанах и им норм, а газохейтерам лишь бы слухи какие-то пустить. Присадки в газ продают.
Потом прогреть и ехать, очевидно же.
Потому что инструктор пидор или у вас другие ПДД.
Ему в комментах 2 раза написали про этот момент (кто-то даже не сдал из-за этого) и оба раза он не ответил - пидор он, нужно как-то вас валить на экзаменах и взятки вымогать, поэтому придумывают всякую хуйню.
На ютуб тогда иди.
Все дешевые амортизаторы используют масло (которое сейчас интернет тролли начинают называть специальной жидкостью для амортизаторов). В дорогих ферромагнитная жидкость иногда применяется.
Жесткость зависит от вязкости жидкости которая залита в аморт.
Газонаполненные характеристики лучше имеют, чем обычные.
Что бы меньше кренилась в поворотах покупай жесткие пружины и ставь стабилизатор поперечной устойчивости более жесткий. Что бы не раскачивалась на волнах и при резких перестроениях более жесткие аморты ставь.
Что это может быть? Возможен ли угон, или еще какие мутные дела, или просто алконафт приехал и неделю в запое сдить по соседству?
Есть ли законные способы ее подвинуть, при учете что разметки нет и припаркована она условно по правилам, на ней висят номера, и визуально не является заброшеной?

1. Дергает при отпускании педали газа. Читал, что это может быть из-за электронной педали, и кому-то помогает прошивка. Что еще может влиять и стоит ли тратить 2-3 на прошивку?
2. При температуре ниже 5-10 градусов часто заводилась со второго раза. Но заметил такую особенность, что если не ждать прокачки бензонасоса и заводить сразу после поворачивания ключа, то заводится почти всегда сразу. Какие мысли?
3. Херово включаются передачи, как-будто в два этапа тык-тык, особенно это заметно на первых трех передачах. Первая периодически со светофора может не включаться с первого раза, приходится либо сперва воткнуть вторую и потом уже первую, либо сцепу два раза выжимать. Так же плохо втыкается при понижении передачи, особенно со второй на первую, может синхронизатор? А может дело в сцеплении?
4. Как меня заебал вой коробки, замена масла в коробке может как-то уменьшить шум и исправить косяки выше перечисленные?

Идёшь к этому авто и смотришь есть ли под лобовым стеклом вин номер. Если есть, то фоткаешь, пиздуешь обратно домой, на сайте гибдд запрашиваешь проверку авто по вин номеру.
https://гибдд.рф/check/auto
Если авто никого не перекрывает, то законного способа нет. Но есть другой отличный способ - в форму для льда наливаешь воды, суёшь в морозилку, получившимися кубиками невозбранно кидаешься в авто тёмными ночами. Только сначала попробуй проверить на сайте гибдд на угон, а то какому-нибудь хорошему человеку авто испортишь.
>Не бери у друга денег, не будь пидором
Друг у меня нормальный, я тоже. Уже занимал у него 100к, все отдал в срок. Лучше занять у него, чем у банка, т.к друг чел адекватный, процентов просить не будет.
>>75765
>если займешь у кореша он заставит тебя возить его пьяное тело 24/7
Хуй знает, что у вас за друзья, народ. Ничего он заставит и просить не будет. Во-первых, он адекватный. Во-вторых, он в другом городе живет за 100 километров.
> 12год 28к пробег
Ты её новой покупал? Или единичку забыл напечатать?
Тут где-то тазотред был, там лучше помогут.
для хранения карт от магазинов пятерочка
на газу обычно таксисты и коммерция ездит потому что экономия приличная
бля чел тоже калина 2008 с 80к пробега и все вроде норм.
может потому что ты мало ездишь? коробка бывает плохо втыкается но потом после поездок она раздупляется.
вой это особенность коробки от восьмерки
заводится обычно норм, инога не сразу, примерно один раз на 10.
при трогании не дергает
Картодержатель держит карты пластиковые. Что ты гуглишь? Пропуска всякие на парковки/гаражи.
Все мертвы.
может и не е газ. я хз. у меня калина первого выпуска, буквально чуть ли не первым кастомерам отгружена
она отличается от 2012?
годен, но они все в говно + гниль. лучше купи соболя или буханку если тебе надо вездеход.
Их хоть чинить можно в любом гараже и запчасти есть повсюду.
по комфорту и прочему они не хуже 90-х фольксквагенов
Толсто.
Лучше управляемость, меньше комфорт.
25 это у москвичей, наверное.
ну как это часто бывает много что-то допиливают со временем или добавляют, вроде с 12 начали ставить электронную педаль, так же в 12-13 ставили тросиковую коробку, с этим мне не повезло
Да.
На ютубе около 15 различный версий почему он отъебывает.
Но какая вам разница от чего он отъебнет?
чем же? Весь мир на них давно ездит, наши не так давно дошли до такой тезнологии
На ней меньше неприятные вибрации на рычаге, меньше люфты, четче переключения

1278x718, 0:36
наоборот огромные люфты и хуевые переключения
>наши не так давно дошли до такой тезнологии
ВАТ? тросиками передачи переключались еще на ЛАЗе, вот видео какие ЧЁТКИЕ переключения на тросиках
я бы может и поспорил, понимай в этом побольше, но что-то мне кажется это разные вещи на ЛАЗе и легковушках, гуглить мне лень
Нет, нормальный расход совершенно.
>длинные поездки по 16 км
>длинные
>по 16 км
Слегка сернул. Поездки до 15 минут даже по мануалу считаются особо тяжелым режимом эксплуатации.
Везет тебе. Я за 35 минут в милионнике и 8км не проеду. А расход нормальный у тебя.
Велик купи. Прогревать не надо, на заправку заехжать не надо, даже со средними 15км/ч по занятому тротуару проедешь 8км за 35 минут.
> средними 15км/ч
Как бы это высунув язык, если по городу, с учетом светофоров, бордюров и тупых даунов, поворачивающих направо не глядя в зеркало. Приезжать весь в мыле в офис - ну такое.
Вообще нет. С бордюрами и светофорами (только пешком на переходах!), да еще с периодическими остановки позалипать в навигатор, на достаточно широких тротуарах проспектов у меня средняя при прогулочном темпе была больше 20 в прошлом году. И это еще на горнике, где на полном усере можно выжать только 35 (но ну его нахуй, там за минуту заебываешься), на шоссере будет еще легче.
Кондиционера, конечно, нет, зато в жаркий день охлаждает набегающий воздух.
Я бы ездил великом и на работу, но мне до нее 110км хуярить.
Ну, не знаю. Чёт я не жиробас, но у меня макс 19 средняя бывала по Страве на заездах по 15-25км а потом я колени того, теперь только как пенсионер. Может ты по-другому считаешь?
Ну если пизда коленям, то не вариант, конечно.
В городе я в момент выезда смотрю на маршрут и часы, 2км до цели занимают никак не больше 7 минут даже с объездом луж. За средний полуторачасовой сеанс расслабленного матрасинга с остановками на попиздеть, позаниматься хуйней, трекер стабильно наматывает под 20км.
Получается, я не могу двигаться теперь по правилам, пока встречная не проедет и я не включу опять левый поворотник?
Что значит по правилам не можешь двигаться? Что тебя смущает? Что одна половина на правой стороне, другая на левой? Если видишь, что прижавшись к припаркованным автомобилям ты разъедешься с встречным транспортом, то аккуратно продолжай движение
Если ты всех пропустил перед въездом на участок, где не разъехаться, то ты свое дело сделал, теперь проезжай до конца и уебывай, встречники появившиеся позже подождут.
Если выехал на похуях, расчитывая пролезть, то пытайся пролезть, собирая лучики поноса, ведь формально ты посигналил и дорога вмещает.
>встречники появившиеся позже подождут.
Я думаю, это про экзамен было, а там это несдача. Только прижиматься с поворотником.
Предстоит продажа автомобиля, т.к. уже есть другой автомобиль. От этого сил и желания заниматься продажей другого просто нет, хотя есть что исправлять (на косметику похуй, надо бы заднюю балку поровнять, и нет, геометрия не поехала) но и за бесценок отдавать Ашоту не хочется. Да и вообще привязался к ней и от этого еще сложнее расстаться.
Я продавал машину после удара камаза и хуёвого ремонта (сзади слой шпакли был такой, что хуитка вообще металл не находила, спереди в зазоры можно мизинец просунуть). Синхронизатор на одной передаче не работал.
Насчет шпакли сказал, что на стоянке притёрли и так плохо починили, на зазоры вообще не посмотрели, насчет коробки сказал что хз, сцепление надо сильнее выжимать. С другой стороны, я продавал ниже рыночка, и судя по тому, что купили первые же пацаны, которые приехали смотреть, остальные машины за эту цену были еще хуже.
Было залито обычное, я лох купил professional.
https://enirus.ru/product/eni-i-sint-10w-40
https://enirus.ru/product/eni-i-sint-professional-10w-40
Могу ли доливать одно в другое?
Ты заебал со своими ребусами
нужно только чтоб в ней была отображена вся доблесть автача, и говно, и шолг, и сперма императора!
ЭТО НАКЛЕЙКА ГДЕ РАКОМ ЕБУТ
Как поставить на учет машину с другим двигателем,который отличается от заводского?И так же отдельно:будут ли проблемы с регитсрацией двигателя,который ставился в такие модели,но другой комплектации(условно у меня есть 180sx c CA18DET в доках, и есть SR20DET)
Не хочется ездить на двигателе 60 л.с.
Насколько быстро облезет второй вариант, хватит ли на пару месяцев, пока бричка не продастся?
Шолг одобряет.
Я на семеру с ржавыми штампами купил 2 баллона черной краски, как мог оттер диски от говна (оттерлось не все), замотал шины и прочее малярным скотчем и, собственно, покрасил. Ржавчина вроде начала проступать спустя полгода, еле-еле видно было. Так что лучше зашкурить.
Я просто соседу отдал, он отпесочил, загрунтовал порошком и порошком же охуячил. Бесплатно, ибо у нас взаиморасчет - я ему помогаю, он мне.
Я не ради экономии. Что криворукие шиномонтажники натворят с моей машиной? Одному аллаху ведомо. А так и на колодки посмотришь, и хабы смажешь, и ступичные гайки глянешь, да и шаровые шприцануть можно. Нет, не УАЗ.
>стоит ли вообще заморачиваться со снятием, отшкуриванием, грунтовкой, покраской и сушкой на балконе, и так 4 раза, ибо есть только одна запаска
На первой машине так и сделал, но у меня не то что ржавые, просто в коцках да и руки чесались. Зашкурил, грунт в 2 слоя и краска в 2 слоя и лаком сверху. На выходе получилась конфетка, но краска нихуя не устойчивой оказалась и к концу второго сезона вид был совершенно потрепанный, даже хуже чем было. К чему я это все? Если нет варианта запескоструить и покрасить нормальной краской, даже не берись за это, только время и деньги зря потратишь.
>Готовил ли к продаже?
Специально не готовил, отмыл, выгреб свои вещи и все равно mp3 плеер забыл из пепельницы вытащить, сначала хотел просто избавиться и поставил ценник ниже рынка, но когда после первых звонков и осмотров понял что есть спрос, поднял цену немного, охуевшие перепуки, пытающиеся сбить и без того низкую цену, перестали приезжать и на второй или третий день машина ушла.
Сап. Возможно ли ездить, вообще не получая штрафов, особенно если ты недавно за рулём? Как часто ты получаешь штрафы, анон?
Запросто. Просто съебывай от гайцов каждый раз, как попытаются остановить. И номер сними, и стелка затонируй, чтобы отследить не смогли.


https://2ch.hk/au/res/5277251.html (

https://2ch.hk/au/res/5277251.html (

ПЕРЕКОТ
ПЕРЕКОТ
ПЕРЕКОТ
>Почему?
Потому, что его перекатят только через пару дней в лучшем случае.
Знаю я вас - слоупоков.
А серьёзно?
Можно. Не превышай 20км и все.
Это для хранения карт оплаты скоростных дорог. В Японии много таких.
Если так ездить пока не накопишь деньги на новую - ничем.
я сперва подумал, что он перестраивается из за того, что там бус и выделенка для ОТ. Пересмотрел но нет. Несет откровеннейшю хуету.
>>76050
охлол, опять эти мантры про вымогательство. конкретно здесь что нарушит курсант при объезде автобуса? не помню пункта ПДД где запрещалось бы выезжать в любую другую полосу кроме крайней правой.
И таки да, что за экзамен в гаи на шестиполосной дороге?
Ты дебил. Ты сам пишешь "Несет откровеннейшю хуету." И дальше какой-то бред автобус - ты под наркотиками?
Пример, смотрю одну модель, есть два варианта один 12г за 900к с пробегом 90к км, это обычная цена, даже чуть ниже средней, другое авто 13г с датой первой регистрации май 14г, пробег 50к, тоже один хозяин, типа вся обслуга у од, но цена уже 1.2млн. Это, конечно верх рынка и вариантов с таким пробегом нет.
Вопрос заключается в следующем, а стоит накидывать +30% к цене за пробег в 50к, а не 90?
ты не можешь да в логику написанного и воспринимаешь информацию ограниченную лишь двумя предложениями?
Окей.
Все два предложения израсходовано, приходите позже.
Что за машины?
Собираешься и едешь смотришь. не надо привязываться к пробегу. Вернее пробег это показатель конечно, но не самый основной.
Едь и смотри на машину, может та, что дороже с меньшим пробегом по факту битая уже по кругу, в салоне вонь и рвань. И не забывай ты смотришь практически десятилетние машины. % того, то они реально не бились и охуенно обслуживались, конечно есть, но пиздецки мал.
Пилю прохладную. В 2012-2013 продавали дедушкин ниссан теана 2007г.в. одни руки, 27000 пробег, реальный, честный и подтвержденный. только вот одно но, машину нихуево так ударили. Все восстановили и покрасили охуенно. Ах да весь кузов был исцарапан ебучими ветками, не глубоко 90% их конечно уберется полировкой. Но когда покупашка приехал, посмотрел на пробег на состояние салона, книжку сервисную, то ссался кипятком, как ему повезло. Да, по техничке машина была збс, НО 80% времени она стояла в гараже и никуда не ездила. Машина была битая, а еще и резину зимнюю ему не отдал, а продал, за 35к на дисках. Вот и думай.
Едь смоти и сравнивай. Особенно если это в формате одного города. Судя по всему, что ты задаешь вопросы на автачах, поищи более разбирающегося товарищ и поедь с ним.
Не, я понимаю что состояние авто на картинке в обьяве и то, которое на самом деле разные вещи.
Но предположим, что всё норм и разница только в пробеге. Что выбирать тогда?
если уж совсем разница только в пробеге. и все остальное одинаково. бери то что хочешь. Я сильно сомневаюсь, что там две одинаковые комплектации, два одинаковых цвета, обе машины на одинаковых дисках и т.д.
Неси объявы хоть ради интереса поглядеть
Точно дебил.
У самого шишка стоит на мазду бл, но норм варики в среднем от 600к только стартуют и большинство на ватомате, а я палкодрочек.
мазда 6 gh еще топчик, но за 600 под мои требования не найти
Выбираю еще ситроен с4, но там есть ряд условий для покупки ту5жп+механика, строго в одеяле и строго до 450к. Дороже брать нельзя, из низкой ликвидности.
Фокус 3 говно, 2е ушатаные или ценник конский.
Всех СОБАК СТРОГО НАХУЙ!
6гольфов очень мало, а в одеяле в такой ценник вообще беда.
Коктавия только а7 нравиться
флюенс унылый как современный авторынок бу в рашке,

Вроде говорили ввели какой-то новый закон что новые машины надо проходить осагу каждые 4 года, а машины до какого-то года (вроде с 2010) каждые два года. Кто знает подробности? Может бате не надо ехать?
Позже, пока надо узнать что там с осагой. Гугл вообще не знает про новый закон
Может это был траленг?
Ну вообще да, им данные гены итд.
Но в любом случае, приехав, придется там стоять ждать, потом всё-таки общаться так же как если бы и по телефону, так же сообщать данные итд.
И так же ведь могут обмануть.
Может не осагу проходить, а техосмотр ты имеешь в виду?
Просто осага нужна в любом случае для вождения.

Предложили мне за нее миллионы денег, но есть проблема. Фиеста принадлежит бате, батя живёт в деревне в ебенях, фиеста стоит на даче рядом с городом. Бате по здоровью не стоит никуда ездить.
Поясните, как правильно в такой ситуации оформить продажу.
Идеально было бы, чтобы он ее на меня оформил, но как я понимаю, для гендоверенности нужно заверение у нотариуса, а для оформления в дар, нужно показывать тачку в ГИБДД.
А если батя пустой ДКП подпишет, а я потом данные покупателя впишу, это норм будет?
За батю распишись и всё. Фотку паспорта покупашке покажешь что это рил твой батя и видеозвонок что батя живой.
Короче жена запросила тачку.
Роскошную внутри и неприметную снаружи.
Только новую. Что-то рядом с премиумом. Посоветуйте.
С меня как всегда. Я щедрый что ахуеть.
ебать пушка. живых в рф наверно нету либо стоят миллионы
Вторая это УДК или ДДК? Каталик-то есть?
Можно, все масла одинаковые.
Еосаго.
inb4: вагоговно
>>5278712 (OP) (OP)
>>5278712 (OP) (OP)
>>5278712 (OP) (OP)
>>5278712 (OP) (OP)
перекат
О, у меня такая же была. 1.0 на карбе, 3-дверка. Прикольный драндулет был, хули еще надо студенту (на тот момент, 2003 год).
500
Это копия, сохраненная 27 мая 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.