>>18821 (OP)
Какой на галанте был полный привод? Электромуфта или нормальный?

>>19149
Гоаноед, пожалуйста.

>>24537
Ты нахуя молдинг на малярный скотч приклеил?

>>24609
Потому что молдинг на клей посажен. Это мои фото, а не его.

>>24537
А ты все за мной бегаешь, клован?

>>24618

> Потому что молдинг на клей посажен. Это мои фото, а не его.

Так если он посажен на клей, зачем скотч, тем более малярный?

> А ты все за мной бегаешь, клован?

Ты кто такой вообще, на хуя за тобой бегать?

>>24721

>Так если он посажен на клей, зачем скотч, тем более малярный?

Ты ни разу в жизни ничего не клеил?

>>24732

> Ты ни разу в жизни ничего не клеил?

Молдинг клеится на специальный двусторонний скотч, достаточно только прижать. А тебе видимо ума хватило только на БФ присрать.

>>24736

>Молдинг клеится на специальный двусторонний скотч

Нет манечка, не выдумывай. Серебристая полоска с завода посажена на клей, а сам молдинг в крыло вставляется на защелках с обратной стороны

>>24739
Нахуй тогда вообще клей, если держится на клипсах?? Да и твоя серебристая херня клеится на похожий клей, что и двусторонний, один раз приложил и больше никогда не отвалится. Что ж там твоё больное воображение выдумало?

>>24752

>Нахуй тогда вообще клей, если держится на клипсах??

Чтобы лучше держалась

>Да и твоя серебристая херня клеится на похожий клей, что и двусторонний

Тебе откуда знать на что она клеится? Вообще, тебя так ебет моя машина, понять не могу?

Посоны, у меня чёт зудит и мне очень хочется купить турик вешку чайзер. Бюджет в районе 800. За такие деньи планирую найти либо хороший свап, либо, что менее вероятно, заводской турик в отличном состоянии.

Вопрос - насколько это будет кощунством привозить его в Москву из какого-нибудь Новосибирска и ебать московскими солями в качестве машины на каждый день? Он сдюжит? Меня ничего не волнует, кроме кузова, а именно, будет ли жить маркообразный кузов под реагентами? Просто если он за год сгниет, тогда нахуй.

Короче, ездил кто в Москве/Питере на ракообразных?

>>26581
Транспортный налох ты не будешь платить или как, если у тебя только 800к?

>>26581
Тридцатилетние пацан-мобили в живом состоянии если и бывают, то никак не за 800.

>>26589
Во-первых, 20-летние. Во-вторых это верх рынка по этим машинам, если не считать 800-сильных проектов за 2кк.

>>26581

> будет ли жить маркообразный кузов под реагентами?

Жить будет получше чем анлогичный 25 летний мерс и бнв

>>26597
По мерсам не знаю, БМВ и правда такую хуйню не любят, затем и решил спросить. Вроде как такой повальной болезнью гнилых порогов или арок эти машины не страдают в отличие от тех же самых немцев.

>>26581
Нахуя? Высокий расход, правый руль, старьё во всех смыслах слова, смотрится как кусок говна, в Москве будут считать тебя бомжом который нашел машину на помойке. Хочешь получать удовольствие за рулём? Начни откладывать на нормального немца с задним приводом, а не употреблять автомобиле содержащие продукты

>>26592

> 20-летние

> это верх рынка по этим машинам

А, ну тогда совсем другое дело, конечно. Найдёшь писичку без дтп за два дня, атвичаю!
>>26598

> Вроде как такой повальной болезнью гнилых порогов или арок эти машины не страдают

Только если не наматывались на столб, нутыпонел.

>>26629
Нет смысла дураку что-то объяснять, спок.

>>26635

>Найдёшь писичку без дтп за два дня, атвичаю!

>быть дауном и доводить до абсурда

Бля, впрочем, че это я, забыл куда зашел что ли. Ладно, спасибо за совет.

>>26598
Западная сибирь, здесь у нас сгнили все лупатые и е39, а эти ездят в большей масе без гнили если не аппарат из под гопоты какой-то нереальный ушат. Ну справедливости ради 90е кузова уже все гнилые, значит и время сотых подходит. Хотя я говорю про ходовые овощные машины. За 800 ты легко найдешь вэшку чисто летней эксплуатации которую использовали как игрушку

>>26646

>За 800 ты легко найдешь вэшку чисто летней эксплуатации которую использовали как игрушку

РЯЯЯЯЯЯ НЕТ ТЫ ЩТООООО НЕВОЗМОЖНО НАЙТИ 20 ЛЕТНИЙ КУЗОВ БЕЗ СЕРЬЕЗНЫХ ДТП, ТОЛЬКО ЗА 20 000 000 И ТО НЕ ФАКТ ВЕДЬ ЕСЛИ Я ДЕБИЛ И РАЗБИВАЮ ПО ДВЕ МАШИНЫ В ГОД ЗНАЧИТ И ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ ТАК ЖЕ ЕЗДЯТ

>>26629

>Начни откладывать на нормального немца с задним приводом, а не употреблять автомобиле содержащие продукты

В чем такая принципиальная разница между е46 и альтезой?

>>18821 (OP)
Японцы это пародия на автомобиль. Пара удачных и действительно интересных моделей но совершенно неконкурентоспособных в своём классе без корчевания и допила на огромный поток штампованного говна, которое отличается друг от друга только количеством кнопочек в салоне, которые заебывают через несколько дней и никоим образом не формируют впечатления от вождения в целом. А впечатления там примерно следующие — подпрыгивающая подвеска, неинформативная рулежка, хуевая устойчивость, тугие и очень слабые тормоза, которые, до кучи, очень быстро перегреваются. Салоны скучнейшие, дизайн тоже пиздец полный, особенно у тавотки. Видишь япа на дороге, сразу отношение как ко второсортной хуйне, если только это не какая нибудь стильная ультраредкая Супра или кукурузер. Они всегда удивляли только тем, что практически с нихуя создавали продукт, который мог потягаться с настоящими западными авто. Но всегда с позиции догоняющего, а не лидера. Планку они удержать не смогли, тем не менее, и на равных с большой немецкой тройкой не встали. Почти все культовые модели на данный момент сняты с производства, либо являются фейслифтингом устаревших моделей.
Потому что спрос идёт только на однотипное говно семейного сегмента, от которого в принципе звёзд с неба хватать не требуется.

>>29039

>или кукурузер.

Лол. Что-то ты совсем палишься раз у тебя к кукурузеру не отношение как к второсортной хуйне.

>>31716
Ты что, Хейтер что-ли? Он всегда одинаково прекрасен, хоть в рендере, хоть в живую