>>7877
Покажи еще
>>7888
Да это то шизло пиздливое, у него истерика от шапки.

Напоминаю адекватным анонам, что нет никакой мифической надёжности и неубиваемости. Ничего вечного нет и не будет. Жопы у всех делятся вертикально, а не горизонтально. Вне зависимости от страны происхождения. Любая машина будет надёжной при своевременном и качественном обслуживании. На данных имейджах мы видим яркие примеры самообмана. На марках нужно особенно следить за шаровыми, потому что они установлены в таком же положении, как на Жигулях и хаммере Н2, под нагрузкой их растягивает и при износе или от низкого качества палец выпадает из корпуса. На втором пике отчётливо видно, что владелец (не одарённый умом/обманут пиздаболами) решил потратить деньги на бесполезные амортизаторы, чем на качественное обслуживание. На третьем пике мы видим несчастный марк2, владелец которого будучи безнадежным дебилом, приклеивает молдинги бумажным малярным скотчем вместо использования соответвующих материалов. Так же отмечены места, из-за которых видно действительное отношение к машине. Видно, что автомобиль был в серьезной аварии и отремонтирован "на отъебись"

Будьте внимательны, господа адекваты. Не слушайте всяких идиотов.

>>8196
А может уже и смысла нет, приваривать новые не к чему.

>>8408
В голос

Самураи, сильно ли я влечу вот с этой няшей?
https://www.avito.ru/novopetrovskoe/avtomobili/subaru_impreza_2006_2280110263
Это же обычная импреза, запчасти вроде не дорогие или я не то смотрю? Тут вроде кто то писал что они пиздецки дорогие, так какие запчасти надо смотреть и что скорее всего отъебнет? Что именно на неё дорогое? Ну комплект сцепления 25к стоит, но он и нужен раз в несколько лет. Про стук в 4 цилиндре у всех субару я знаю. Мне для обычной езды, а не погонять. Просто хочется полный привод на седане.

>>8551
>>8552
И не хочется заказывать чего-то там из ДВ-очка, а самому забрать в условно Воронеже или Тамбове, там дохуя вариантов ПР