Концепт выглядит круто, жаль она не вышла такой, хотя и стоила бы наверно больше.

>>73945 (OP)

>1)Топ ли за свои деньги?

да

>2)Какие минусы?

типичные минусы бэ класса, отсутствие шумки, балка сзади, сто сил

>3)Это по сути иномарка с шильдиком лада?

и мотором ваз с большим ресурсом если ты не вариаторопидар а реальный пацан на мехле

>4)Сильно ли хуже таких машин как: Логан, Солярис, Рапид, Рио?

не ебу

катаю на одной весточке 5-ый год, довольно урчу

>>73954

>да

>не ебу

Ни с чем не сравнивал, но считает топом.

Купил в январе седан 1.6 на механике. В целом норм, подвеска мягкая, в салоне просторно, динамика ок, выглядит довольно приятно, любой вопрос гуглится за 3 сек. Салон кстати не скрипит, до этого когда-то давно у меня была приора, которая даже на относительно ровной дороге громыхала и скрипела как китайская игрушка, здесь такого нет (да и гранты уже тише стали). Хочу равно двери прошумить, но больше для того чтоб динамики звучали лучше, если слушать тупо радио то и не стал бы заморачиваться. Рулится ещё довольно приятно, четко, без бултыхания руля как на приоре.

Единственный реально бесящий минус это вазовская МКПП. Нихера лучше не стало, всё то же говно с переднеприводных тазов. Вой остался как и раньше, ну может чуть потише из-за шумки. Первая и задняя иногда очень хуево втыкаются, приходится выжимать сцепление раза по 2, и в целом переключения какие-то жесткие, не комфортные. Хз, может пробег маленький и чего-то там не притерлось, но это единственное что реально расстраивает, так что брать лучше вариатор.

Короче если бы была возможность я бы наверное выбрал поло, но разница в цене была около 300к, а сейчас наверное ещё больше, разница в принципе как авто не настолько существенная, один хрен б класс.

>>73945 (OP)

> Сап, есть несколько вопросов по Весте.

> 1)Топ ли за свои деньги?

Нет, но нормальная машина

> 2)Какие минусы?

Подвеска, мотор (1.6 слабый, 1.8 жрет масло), коробка (даже реношная воет)

> 3)Это по сути иномарка с шильдиком лада?

Нет, это русская машина, но намного лучше той же приоры или гранты. Слушается руля намного лучше дешёвых иномарок, но смысла в этом мало при таких моторах.

> 4)Сильно ли хуже таких машин как: Логан, Солярис, Рапид, Рио?

Не сильно, особенно, если брать жир типа св кросс в топе. По конфорту лучше всех перечисленных вообще.

Мимо владелец св кросс 1.8 2018 года

>>73945 (OP)

>1)Топ ли за свои деньги?

За 500 нынешних - топ

>2)Какие минусы?

Запчасти все из китая

>3)Это по сути иномарка с шильдиком лада?

Нет, по сути это Ока, вытянутая в форм-фактор полноразмерника. Кто механик - поймет и оценит.

>4)Сильно ли хуже таких машин как: Логан, Солярис, Рапид, Рио?

Аналогичная. Лучше логана немного, вкуснее соляриса по подвеске, хуже рапида по мотору и коробке.
Доволен?

>>74072

>1.8

Как обстоят дела с масложором?

>>74074

>За 500 нынешних

Как там в 2017?

>>73945 (OP)
1) топ, другое дело что иметь только деньги такие что хватает лишь на Весту совсем не топ по жизни.
2) все что будет в твоей комплектухе от таза будет одним большим минусом. Если брать седан на вариаторе в максималке с шумкой то будет лучшим комфортным поджопником уровня /бэ. Но это неточно.
3) зависит от комплектации: в минималке это неедущий для таких размеров тазошеснарь с воющей коробкой, без свистоперделок и безопасности. Грусть тоска. В максималке от таза по сути лишь сборка и собственный йоба кузов.
4) по потребительским свойствам целевой аудитории "жлоб я гречневый" для России сильно лучше любого перечисленного.

Сам владею вестой писей св кросс в комбо: коробка робот+1.8 масложер, коробка воет, робот тупит, масло литор на 5к подливаю, диски 17 гнутся после каждого сезона почти правлю.
Из плюсов обладания сей бричкой отмечаю то что спустя 20к км пробега любой бэ и цэ класс в каршеринге даже с околонулевым пробегом ощущается как то НЕКОМФОРТНО по подвеске, информативности и уверенности на скорости 100+ по сравнению с писей вестой (именно в кросс версии уж хз че они там поменяли что кроссоверная версия стала гораздо чётче в управлении чем обычная). Ближайшие ощущения по управлению бнв 320. В остальном по конфорту бэ+ класс, по эксплуатации типичный таз со всеми вытекающими (подтекающими воющими и т.д).
Спустя пару лет владения понял что лично мне машина в ДС нужна, но из-за редкости использования согласился б на ведро ещё дешевле и проще. Гранта кросс вагон в топе а на сдачу ремонт бы сделал. Машины переоценены если ты не селюк.

>>74502

>коробка воет, робот тупит, масло литор на 5к подливаю, диски 17 гнутся после каждого сезона почти правлю.

>20к км пробега

зачем так жить анон?

некроваг 320к+

>>74502
Скуфидрон 30 летний не палится, подгузники детям купил?
Сарай на колёсах у него управляется как БМВ, я ебу

>>75713
Вопрос к массовым бнв скорее текущим. Наверное 911 или макан какой безусловно лучше по управлению, я на них не ездил, однако все современные бэхи что можно взять в Драйве или Делимобиле управляются примерно как Веста кросс. По крайней мере что на ней, что на бэхах сочинские серпантины едутся одинаково в удовольствие на 80-100, чувствуешь что можно и поболее жать; между тем на всяких куколдских кашкаях с Мурано выше 70кмч там же в повороты входить НЕПРИЯТНО и хочется сбросить скорость.

>>75746

> однако все современные бэхи что можно взять в Драйве или Делимобиле управляются примерно как Веста кросс

«Ничем не хуже» «почти тоже самое»
А теперь спросим владельца БМВ о том как управляется Веста.

>>73945 (OP)
ВКАТЫВАЮСТ ИТТ С ВОПРСОМ.
дабы не плодить.

На весте тазовские моторы есть?
Или это целиком рено? Или пополам?

>>76706
3 мотора - 1.6 (МКПП ваз) и 1.8 (МКПП Рено) тазовские, 1.6 реношный (ставится только с вариатором).

У меня 1.8 на мехе от Рено, брал чтобы не выла коробка, а она воет, лол.

>>76928
Стоп, 1.6 ниссаноуский, а не реношный, я проебался.

>>76930
Не знаю как щас, я в 19-м году брал Весту 1.8, и уже тогда коробка была вазовская. Хотя я точно помню, что изначально на 1.8 они ставили реношную. И был уверен, что у меня тоже реношная, какое-то время. Возможно, ты так же проебался.

>>77082
Там сначала можно было по вин номеру определить чья МКПП у 1.8 но потом и на этом наебывать стали. Самый надёжный способ это лично осмотреть че там стоит, манагеры в салонах че угодно расскажут лишь бы продать

>>73945 (OP) Вначале своего пути за 600к она ьыла норм, потом все подняли , кроме зарплат и писос. Такжесолярки и рио переоценены.

Говорят, что готовы запустить евро 2 гранту, но без некоторых электронных систем среди которых абс...

>>77082
>>77119
у 1.8 сток JR5 реношная. У 1.6 в начале выпуска были JR3, потом обычный вазовский коробас, неубиваемо-воющий.

>>77487
Да вот у меня был 1.8 и коробка выла пиздец, первая и задняя херово втыкались - а это типичные признаки тазомеханики. Они точно стали ставить ее и на 1.8 моторы в какой-то момент, просто позже, чем на 1.6.

>>76680

>пидорашьи

>3 серия

Ну тащемта, это и есть немецкий таз, с пластиковым салоном, и рулежкой от бмв.

>>73945 (OP)

>2)Какие минусы

Нет нормальных двигателей. 1.6 задохлик с разгоном как у семёрки, 1.8 стучащий-пердящий масложор, h4m и вовсе с каловариатором.

>>77608
Вот этой хуйне кстати никогда не понимал. Освоенны несколько движков и несколько коробок. Дайте просто возможность конструктора,но нет,с таким двиглом только такая коробка. Раздражает жесть

ОП треда том Хэнсон, вас использовали для поиска тезисов для видео

>>77612

>Освоенны

Всегда проигрывал с упоминания в прессе того, что у вас могут по 10 лет "осваивать" производство какого-нибудь узла, в то время как другие производители за это время половину производимых узлов успевают заменить, и это при том, что многие бренды одновременно по 5 конфигураций двигателей производят от 3 цилиндров до 12.

>>82256
Ебать, тред реально упомянули в видосе. Ну впринципе я подозревал, что Хэнсон сидит на автаче.
И да я Оп, но я не Хэнсон.

>>82496
Какой-то Сата на минималках. Это его сын?