По инсайду с Ватоваза, ВАЗ готовит БОНБУ совместно с Рено. Необучаемые коопы создают Гранту ФрутиЛупс на базе платформы рено. В отпусках сидят и рисуют. Скулящая коробка, советский движок и очень красивый кузов.

>>01113
Там какую-то электрочепуху выкатили на базе гранты, типа фургон, а по факту тупо сарай с заклееной задней полусферой. Хз кому такая залупа нужна.

>>01167
Ты про эту хрень от Мантурова?

>>01180
Не, вот про эту. Завтра презентация по идее.

>>01192
Раньше в сараях на заднем ряду перевозили сампукер размером с очко суперавтогосподина, теперь набор батареек.
А как-то менее всрато это сделать нельзя было?

Как надеть ебучую тягу на ручку двери? Менял ручки на приоровские, сколько пытался вставить никак не получается, а саму тягу не получается вытащит из двери

>>01210
Нахуй приоровские. Меня олдовая ручка спасла, когда из машины выдернуть пытались. Дверь мудак приоткрыл, я по газам, а держаться-то ему не за что, сразу отлип.

>>01199

>набор батареек

слишком маленький ящичек, это машина для стометровок чтоль? 100 метров проехал и на зарядку?

к тому же абсурдно размещать батарею спереди, она должна быть в салоне, под полом, чтобы центр тяжести и развесовка была правильной, китайские литиевые батарейки - это ведь не огромный ДВС, который невозможно в середину машины запихнуть

>>01217
Я думаю там батареи вместо заднего дивана. Как раз пол ровный с багажником, можно фанеру сверху кинуть и ок

>>01216

>Нахуй приоровские. Меня олдовая ручка спасла, когда из машины выдернуть пытались. Дверь мудак приоткрыл, я по газам, а держаться-то ему не за что, сразу отлип.

Хуя ты там майами-гонщик, криминал-стайл.
>>01218

>Я думаю там батареи вместо заднего дивана. Как раз пол ровный с багажником, можно фанеру сверху кинуть и ок

Всё выродится в пики, вангую

>>01222
ну и ебало конечно

Какое же восьмиклоп говно пиздец просто. Как вы можете дрочить на них? Эта срань не едет в гору на 3 передаче, не разгоняется, не тянет. Кручу до красной зоны ему п о х у ю, просто похую. Резко ускориться невозможно с любой передачи на любой скорости. Какое же говно. За что? За что? Как же хочется поскорей 126 шеснарик после капиталочки, разве я так много прошу?

>>01242
Покажи диски поближе, братиш

>>01242
Как же тебя понимаю, только пока болты не падали тьфу-тьфу, я уже раз 5 снял ручки, пытался и так и сяк, тягу вытащить, буду пробывать отверткой, красивый двенарь

>>01265
Красиво.

Пробейте ВИН xta212100p0967198 Нива 2121 черная карб.
Не бьется.

>>01314
сервак лежит

Пацаны, подскажите, наступил ли пиздец пробило ГБЦ, трещина в блоке/etc. Четырка. Антифриз стал съебывать. Открыл капот, обнаружил что ссытся патрубок от термоса к расширительному. Заменил. Долил фриз. День поездил, все было норм. Вдруг ВНЕЗАПНО снова загорелась лампа. Долил ещё, списав на недостаточное количество добавленного фриза после ссушегося патрубка. Пару десятков км пути и снова лампа. Открываю, а там сантиметра на три меньше нижней риски. На первый взгляд везде сухо, но в в дальнейшем все же обнаружил, что мокрит под бочком, перетянул хомут на новом патрубке к расширительному, потому что мокро под ним, но при этом из выхлопной пошел СЛЕГКА белый не густой дымок, после простоя длинною в час времени и бензом подванивает есть нюанс правда, что паук 4-2-1, кривоватая прошивка, лмбда-зонт хз какой, поэтому от души может быть обогащение топливной смеси. Малость есть грешок на краник печки, потому что под передним пассажирским ковром ткань хз, как правильно она называется чуть влажная, но фризом вроде не пахнет, да и щеку снял, вроде сухо там все, а под ковром и до этого было слегка влажно всегда. Завтра планирую ещё разок раскошелиться на пару литров фриза. Но на вскидку хотелось бы узнать ваше мнение. А, чуть не забыл, тачка начала подтраивать. Решилось все тем, что перевоткнул один бронепровод и заново завел. Воот.

>>01192
Электромобили официально всё. Была же новость что производители лития в Россию не будут отправлять свою продукцию. А какие электромобили без литиевых аккумуляторов. На свинце только ездить, тогда да, загружаем полный багажник лады гранты последовательно соединёнными аккумуляторами и подключаем к движку от погрузчика, соединенному с вазовской коробкой. Жорик Ревазов технолоджис.

>>01372

>лектромобили официально всё

Неа
>>01372

>производители лития в Россию не будут отправлять свою продукцию

Плевать, у нас есть завод. Правда, чубайс его развалил, но он есть.
Сырье будет, к сожалению. Я топлю за водород.
>>01372

>На свинце только ездить

У свинца есть проблемы, помимо веса. И эти проблемы нивелируют плюсы свинца. Нах он нужен, я всю жизнь за щелочные акб.

>>01378

> Нет

У нас тут евро 0 хотят ввести, какие электромобили. В Европе они существуют за счет больших налоговых льгот, а у нас с чего. Но конечно это не помешает выкатывать 1.5 "концепта" раз в 5 лет на шасси от ИЖа

> Плевать, у нас есть завод. Правда, чубайс его развалил, но он есть.

Чубайс съебал в Израиль, можешь вздохнуть спокойно и идти ебошить 12ч смену на свой завод

> Сырье будет, к сожалению.

Литий добывают только в Аргентине и еще где-то, забыл. В России природных запасов точно нет. Откуда сырью взяться? Будут конечно как-то провозить, но сам понимаешь удлиннение логистической цепочки это минимум 30-40% наценки к цене этого сырья даже а не готовых батарей

> Я топлю за водород.

Да хоть за паровую тягу. К чему это при разговоре об электромобилях?

Вот бы ваз возродил оку да чтобы тыщ за 500 продавалась ...

>>01372

>На свинце

щелочные

>к движку от погрузчика

от стиралки

>соединенному с вазовской коробкой

кпп не нужна, у электродвигателя крутящий момент ровный во всём диапазоне оборотов

электроника на микрочипах тоже не нужна, можно по советским ракетным базам/подвалам/бункерам пошукать, доразбирать всякие электрощитовые и спецприборы, которые не доразбирали мародёры, наберётся огромная горсть советских радиодеталей, из которых можно спаять что угодно

>>01382
Лучше бы делали какой нибудь минивен на агрегатах базовой калины и с кузовом из стеклопластика. Вот годнота была бы.

>>01407
Надежда? Умерла.
В РФ этот вид кузова не любят.

>>01460
Ларгусы 7 местные че-то очень любят.

>>01407

>и с кузовом из стеклопластика

Алюминия в стране дохуя

Вопрос. Можно ли перевернуть бампер на ниве? Бампер у меня как новый, но вверху остались отверстия от туманок. Туманки ставить не планирую, а дырки от них глаза мозолят. Что если его открутить и перевернуть? Получится?

>>01656

>Туманки ставить не планирую

А зря, современные диодные очень хорошо дополняют ближний свет.

>перевернуть бампер

По идее, можно, там крепёж и сам бампер симметричный.
Только надо будет поменять местами боковые пластиковые накладки, и номер перевернуть назад.
Бонусом номер поднимется выше - у него как раз крепёжные отверстия сдвинуты вниз, из-за чего нижняя кромка торчит ниже бампера и постоянно загибается об рельеф и растительность, а так внизу ничего не будет торчать.

Смотрите какую ляльку нашел https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/vaz_2106_1996_2400539253

>>01862
А срать как?

>>01864
Не снимая гайки

Тазаны помогите. Проблема с датчиками ебать в рот того инженера который решил ставить все подряд на калины.
Первый пациент: датчик скорости. При покупке прошлый владелец сказал что стоит копейки и замена простая. Так я уже месяц ебусь. В сервисе сняли старый нерабочий, сходил купил поставили не заработал. Проблема была в фишке еще. Заработал датчик и эур. Но спидометр врет раза в 4-5. Ок, покупаю еще один, так же пиздит в 5 раз. Причем эур отрубается километров так на 40 как и должен. Решил проверить приборку, ставлю рабочую от приоры такая же ситуация. Решил попробовать поставить другой тип датчика, так он вообще скорость не передает, пускай эур работает. Что делать дальше не знаю, покупать еще один неохота они дорогущие блин.
Пациент два: Датчик уровня топлива. Менял топливный насос и сгорел старый датчик. Я сначала не понял и выехав на трассу мой автомобиль пернул и заглох, пришлось пешком искать канистру и бенз. Поставил новый и толи в магазе модель неправильную дали или он не совсем для бака калины, но перед баком он на приборку нормальные значения дает, да и после погружения в бак показывал +- адекватно. Но после заправки начал откровенно пиздеть, стрелка туда сюда скачет а потом замирает на нуле. Мотался в сервис, но там мастера постоянно заняты. Плюнул решил сам посмотреть. Снял тереблю кочергу она на приборку нормальные данные передает. Погружаю обратно, и начинает показывать правильно. Езжу до заправки, и после наблюдаю как с 0,8 бака стрелка падает в красную зону и больше не поднимается. Когда покупал заметил что у нового кочерга под прямым углом загнута, а у старого был загиб типо трапеция. Что делать дальше тоже не знаю. Покупать систему в сборе неохота. Перебирать датчики тоже гиблая идея их 18 штук разных лол.
В общем дай совет какой чтоли. Если без спидометра ездить еще можно пускай и не по правилам, по гпс можно отслеживать, то без уровня топлива напрягает, не говоря о том что бк и приборка постоянно орут.

>>02024
Да читал я это уже. Просто если предыдущий владелец проебал нужный и поставил левый то я в жопе. Может я просто везучий и купил два бракованных (в разных магазинах лул), но если нет то точно только перебирать.

>>02026
А ты по вину покупаешь?

>>02021
Если и БК орет, проблема в контактах.

>>02029
У твоей машины несколько ревизий, и на каждую приходился разный поставщик деталей.
Зарегистрируйся на каких нибудь экзистах, автодоках, дромзапчастях и по вин коду ищи детальки к своей машинке. Автоваз на калину и калину 2 отдават регламенты по деталькам, вроде.

>>02029

>подгинать

Зачищать

>>02031
Да датчик новый совсем, вроде не должны контакты загрязниться.
>>02030
Какой шанс что по вину левая деталь будет находиться?

>>02030

> экзистах

Я нихуя не понял как тут искать. Предлагает хуйню за 2300, а аналоги вообще все подряд пихает.

На каких Ладах металл - неСилумин - опоры кпп?

>>02030
Короче пришел ответ на запрос от автодок, датчик предлагают ставить какой и стоял 04й только видимо оригинал, а не аналог надо искать. А ДУТ только в сборе. Легче не стало.

>>02021

>спидометр врет раза в 4-5.

На старом датчике номер смотрел? На новом такой же?

>стрелка туда сюда скачет а потом замирает на нуле

Хуевый контакт где-то, либо датчик не тот, их дохуя, возможно сопротивление шкалы разное

>>02034

>meat&doria

Лол што.

>>01960
Да всем похуй, я думаю. С диодной оптикой сверку в МРЭО не пройдешь конечно, но так чтоб в потоке кошмарить это вряд-ли. Это же не ксенон.

>>02121

> Светят хорошо

И встречку хорошо слепят.

>>02141
Он же быдло, ему пох

>>02126

>Это же не ксенон.

Проблема в том, что у нас ксенон и светодиоды уравняли, чтобы товарищу майору было проще на бутылку сажать.

>>02141
А они разве не регулируются?

>>02121

>Про запихивание бутылки не могу ничего подсказать.

У тебя просто очко разработано, тебе не страшно.

>>02157

> Проблема в том, что у нас ксенон и светодиоды уравняли

Федеральным приказом автача #1488 от 14.05.2022?

>>02021

>При покупке прошлый владелец сказал что стоит копейки и замена простая

А просто позвонить или написать бывшему какой он брал датчик и спросить не судьба

>>02185
Я номер проебал. Тоже думал позвонить спросить.
>>02090

> На старом датчике номер смотрел? На новом такой же?

Да. Такой же номер. Может модель немного различается, так как разные производители. Старый pa6-gf30, а новый pa66-gf30

> Хуевый контакт где-то, либо датчик не тот

Все таки надеюсь на контакт потому что иначе я в жопе ибо старый проебали. Но блин он после установки показывал адекватно, то есть от 0,7 до 0,3 прошел в соответствии с расходом. А потом я заправил полный бак и все по пизде пошло.

>>02197

> Старый pa6-gf30, а новый pa66-gf30

А это содержание пластика походу, а не модель, лул.

>>02159

> А они разве не регулируются?

А я не знаю, встречал по зиме двух нивоводов с такими фарами, слепило.

>>02195
Вместо промывки давлением, промывка ядреными химикалиями. Не удивляйся когда форсы потекут.

>>02195
Мытьё форсунок - это к большим расходам, примета такая, как мытьё машины - к дождю

Весь кал полнятый химозой забьёт форсунки окончательно

>>02211
>>02261
То есть все это хуйня полная, да?
Любая химия для очистки форсунок

>5902167

Нет, решением товарища майора на основании того что пыня наделил его правом делать то что он хочет потому что он так решил

>>02195
>>02334
Смотри, объясняю для непонимающих. Вот у тебя был очиститель зеркал и стекол за 129 рублей. На нем например эта пшикалка ручная сломалась. Ты же не берешь герметик или ремкомплект. Вместо занятий этой ебалой, ты идёшь в магаз и ищешь новую пшикалку за 40 рублей. С форсунками ситуация
один в один. Если в течении эксплуатации владелец хуй дожил на фильтр в баке, на фильтр после бака, то изволь выкинуть нахуй форсунки и сходить за новыми. Все эти средства придумали для дебилов у которых форсунки стоят по 10 тысяч за штуку. На вазах идёшь в магаз за новыми и наслаждаешься. Ну и фильтра махнуть не забудь. Если обидел то извини, я тазоводов стараюсь не обижать.

>>02355
Я тут мимо проходил, но чистка форсунок Винсом, например, даёт вполне ощутимый эффект. Мотор мягче работает и динамика улучшается, проверено не одну сотню раз.

>>02432
Похоже на датчики детонации? А вообще гугл про пластик выдает инфу

Да. С нивой вечно какая-то хуйня, 5 минутный ремонт растянулся на пол дня. Перестала гореть левая фара (ближний) дальний горел, думаю лампочка перегорела, купил, собрался менять, а лампочка оказалось целая. Предохранитель целый, клеммы разъема тоже целые, не сгорнвшие. Че за хуйня так и не понял, хоть с тестером все облазил.
По итогу плюнул и переставил клеммы дальнего на ближний. То есть будет всегда включен дальний, но гореть будет ближний чтоб не слепить. С дальним все равно не езжу почти никогда.
Понимаю что сотворил лютый колхоз, но эта машина только такое отношение и провоцирует. Делать по человечески... Ха. Она этого не оценит.

>>02467

>С нивой вечно какая-то хуйня

Просто колхоз прошлого владельца, а до этого позапрошлого, и так далее привел к тому, что ты тоже стал колхозить.
А по науке, надо просто взять картинку электрики авто и посмотреть трассу провода и узел. Скорее всего, прошлый владелец машины лепил люстры на провода ближнего\дальнего и однажды пожег предохранители. И стал колхозить с выносной трассой и кнопкой, врезаясь в цепь, вместо проброса нового кабеля с акб и разъемным предохранителем...
Такие машины постоянно в сервис приезжают, к электрику, в основном.

>>02474
Не сомневаюсь что все именно так и было, как ты написал. Дырки от стоявшей люстры я нашел. Просто уже впадлу это все устранять.
Это знаешь, как ты заходишь в толчок а там до тебя посрали и не смыли и у тебя выбор надеть перчатки, взять ершик и белизну... Либо просто наложить кучу сверху. Хуже ведь все равно не станет.

>>02141
Не надо, там полностью оригинальный блок с линзами, ставится вместо штатной фары, регулируется штатно, и светит ровной полосой с галкой на обочину, как положено.
>>02144
>>02164
Не проецируй.
>>02159
Конкретно эти регулируются точно так же, как заводские.

>>02467
А ты проверял, есть ли напряжение на предохранителе? Мог монтажный блок сгнить.

>>02522
Там нет монтажного блока. Есть блок предохранителей в салоне (по сути просто коробка с воткнутыми проводами) и блок реле тоже в салоне. А в старых 2121 и блока реле нет, просто пучок разъёмов, куда реле вставляются. Гнить нечему, если только где-то вода в салон не лилась.
Но от старости клеммы могут разбалтываться и окисляться, особенно в подкапотных разъёмах и фарах.

>>02525

>какого цвета у тебя твоя чуховозка.

Бэлии как солнешка

>>02526

> коробка с воткнутыми проводами

Ну вот внутри коробки же есть дорожки на печатной плате между входной клеммой и гнездом предохранителя? Вот там и могло выгореть.

>>02536
Там нет печатной платы и нет дорожек. Всё очень просто (и ремонтопригодно).

>>02542
Ебать нахуй...

>>02544
Что не так? Работает десятилетиями, в отличие от гниющих монтажных блоков с выгорающими дорожками.
Жаль, задние фонари испортили платами после рестайлинга, до того там были вечные разъёмы под клеммы.

>>02546
Да нет, с точки зрения неубиваемости всё так.
Эстетику не завезли.

Подскажите ньюфагу как найти качественный автосервис для ремонта гаража, естественно чтобы не выжимали деньги как за иномарку и т.д

>>02558
Только объездив много разных самостоятельно. Отзывы никак не помогут

Сегодня прошел ТО1 на Весту SW Кросс, обошлось в 8122 руб., из них работа 3 т.р. Масло залили Лада Ультра 5W40 синтетику. Просто держу в курсе.

>>02847

>Весту

Стой, не шевелись...
КХХХХХХХХХ...ТЬФУ!!!!

>>02855
У тебя бешенство что ли, шизоид?

>>02847
Маспо норм, фильтр оригинальный говно.

>>02867

>фильтр оригинальный говно

Почему?

>>02872
Часто рвётся бумага, бывали случаи течи по завальцовке. Цена завышена.

>>03034
Это зеркала от гранты.

>Московский завод Renault перешёл государству на нём возобновят производство «Москвичей»

Чё, пацаны, AZLK-тред?

>>03206

>возобновят производство «Москвичей»

Сегодня вроде бы не первое апреля.

>>03211
Чего не смеётесь? Не смешно? Не поняли, да? Это Россия!
Да как обычно на протушхшего китайца шильдик москвича повесят и в путь.

>>03250
А что, был неплохой опыт с тагазом, до сих пор акценты и тигго ездят по стране, причем насколько я помню они стоили дешевле братьев с оригинальными шильдами

>>03039
Хз что там на твоём пике, оригинал 21080101200508 690р у дилера был месяц назад. Даже фильтрон дешевле, не говоря уже о бигах и невских.

>>03536
И сколько логан2 с импортозамещенной решеткой будет стоить для конечного потребителя?

Дастер будет называться Лада (вангую что Нива). Автоваз с Рено допизделся.

>>03573
Ну и прекрасно. Новую ниву так или иначе надо было бы пилить на основе дустера.

>>03595
Локализация это одно, а лицензирование это другое. Собирать может и научились, но хуй кто разрешит его производить.

>>03576

>надо было

Кому надо, соевым пориджам и пузатым дачникам? Нахуй в мире нужно ещё одно муфтоприводное говно среди миллионов муфтоприводного говна?

>>03687
Да, челик, но эти пидорасы с дважды автомобильного кинут нас через хуй и запилят ещё одно муфтоубожество на два ляма. И на этом хуй полазишь даже по снегу.

>>03687

>Нахуй в мире нужно ещё одно муфтоприводное говно среди миллионов муфтоприводного говна?

Капиталист думает иначе: ого, нихуя сколько в мире муфтоприводного говна, значит, есть хороший спрос! Надо делать мутфоприводное говно.

>>03687
Это муфтоприводное говно по проходимости почти на уровне убожества под названием шеви нива. А по всем остальным качествам просто инопланетная техника по сравнению с ней.

Писец, опора левая на кпп сломалась. С кпп вырвало резьбу шпилек...

>>03693
>>03702
Да знаю, знаю. Но всё равно бомбит слегка.
>>03718

>по проходимости почти

Бггг.

>А по всем остальным качествам просто инопланетная техника

Особенно по салону из пластика уровня девятки.

Со страхом понимаю, что однажды кину сцепление на горке в потоке и будет полная пизда, где мне придётся на аварийках откатываться до ровного места, где я смог бы на ручнике завестись с провода.
Ну нельзя так это оставлять

>>03780

>Без понятия к кому обратиться

К электрику. Если с проводочка заводится, а с ключа нет - дело в контактной группе замка зажигания или в проводе от него на втягивающее.

>>03794
Позвони не в близлежащие, почитай отзывы на яндексе, не будь тряпкой-то.

>>03794

> обзванивать ближайшие сто, а мне говорят, что все занято, пригоняй через неделю

это означает никогда
Есть сто где не делают так. А иногда и влезть между записями реально.
>>03781
через кнопку запили зажигание.
>>03750
Я полагаю это сейчас уже не актуальный документ.

>>03824

>через кнопку запили зажигание.

Пиздатая кнопка нужна, пусковые токи огромные

Или через реле так же делать, только кнопка вместо замка

>>03777

> пластика уровня девятки

Но он не гремит, это раз.

И зачем утилитарному автомобилю что-то другое, кроме легкомоющегося пластика?

>>03840
Эта новость была 1 апреля.

>>03780
Олсо чиню свой 2112 в сервисе проверенном, мне не упало самому заниматься этим
Это больше если в кайф, время есть и шаришь в теме

>>03838

>Пиздатая кнопка нужна, пусковые токи огромные

Пусковые токи идут через провот от АКБ на втягивающее, кнопка только втягивающее замыкает. Ты вообще видел, какой там тоненький проводочек от замка к втягивающему идёт?
>>03851

>Но он не гремит, это раз.

КОСМИЧЕСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ ШВИТЫХ ИНОМАРОЧЕК.
Как же я ОРУ.

>И зачем утилитарному автомобилю что-то другое, кроме легкомоющегося пластика?

Действительно, зачем утилитарному автомобилю полный привод, хода подвески, пониженная передача. Главное - ЛЕГКОМОЮЩИЙСЯ ПЛАСТИК. Только выиграли. Ты не из ципсо случайно? Они тоже только выигрывают постоянно.

>>03915
Утилитарному автомобилю не нужен полный привод.
Полный привод нужен специализированному автомобилю.

С ходами подвески там все в порядке, плюс первая передача там сама по себе очень "низкая", на асфальте можно спокойно трогаться со второй.

Сап тазач, пилю прохладную. Вчера вечером спидометр работал, сегодня утром стрелка легла на полшестого. Ошибок не было, каропка новая приоровская, была сразу с датчиком скорости. Заметил естессна не сразу, а как выехал со двора. Грешил на скрутки фишка не родная, у меня десятка алсо прошлые скрутки прожили целых 15 лет, соу вай нот, подкинул поворотник - горит, значит питание есть. Ошибка не горит, значит какой-то сигнал идёт, однако нихуя не работает. Надумал съездить за новым датчиком, поехал на авторынок. Понимаю, что приоровских датчиков скорости 3 штуки, решаю снять и сходить с ним в ларёк. Снимаю и вижу пикрилы пальцем размазал, уже не так красиво, понимаю что каропка прикатывается, чищу датчик от стружки и сую обратно - всё работает исправно. Интересно, сколько раз я его снимать буду? Есть смысл вешать магнит на пробку? В самой коробке пикрил2, 500км назад заливал новое прозрачное.

>>03919

>Утилитарному автомобилю не нужен полный привод.

>Полный привод нужен специализированному автомобилю.

И потому япошки делают на 0.5-0.7 литровых пакетах сока подлый привод и АКПП\Бабибатор, да? Они тупые же...

>>03919

>Утилитарному автомобилю не нужен полный привод.

Да и с асфальта съезжать не нужно, чего уж там.

>С ходами подвески там все в порядке

Для езды по асфальту - несомненно.

>плюс первая передача там сама по себе очень "низкая"

Это потешный костыль, про который без смеха вспоминать невозможно.

>на асфальте можно спокойно трогаться со второй.

Зачем короткая первая передача покорителю асфальта вообще?
Алсо, я на своей Ниве на пониженной могу спокойно с пятой трогаться. Это так, для понимания разницы.

>>03986

>я на своей Ниве на пониженной могу спокойно с пятой трогаться. Это так, для понимания разницы.

У меня так глохнет, я пробовал. На инжекторе проще, походу.

>>04002

>У меня так глохнет, я пробовал

На стоковой, понятное дело, заглохнет. У меня пониженная с передаточным 3.15. С такой раздаткой момент на колёсах на первой пониженной больше, чем у двухлитрового дизельного дастера на его первой передаче.

>>04041

>больше, чем у двухлитрового

Тебе зачем такое? По стене вертикально подниматься? А в редуктор всё ту же жижу льешь или особенное что-то?

>>04041
У тебя РК на отдельном крепеже? Хочу устранить вибрации, у меня люфтит где-то и вибрация паразитная на скорости. Дай совет, чего купить.

>>04083
Крепёж РК штатный. Пробовал сделать подрамник, хуета, не советую. Окончательно вибрации ушли, когда поставил шрусовые карданы. На какой скорости у тебя вибрация?

>>04093
Больше 70, причем на 90 пропадает, и снова привет! на 120

>>03919

> Утилитарному автомобилю не нужен полный привод.

Свали отсюда, уебан, я рот твой ебал, сын проститутки и подзаборного пса.

>>04141
Но ведь правда не нужон. Он и ниве не нужен постоянный пп каждый день. Достаточно клиренса в большинстве случаев. Вот бы сделать себе отключаемый, но это дорохо.

Мимо

>>03961
В коробке внизу должен стоять здоровый магнит см 2 на 2. Ты сам коробас собирал? Просто стружки чот много, если она на датчике конденсируется. Если магнит не ставил, то слей трансмиссионку, процеди через сетку мелкую, залей назад. Иначе эта стружка вместе с маслом будет между шестерней кататься и крошить их.

>>04154

> не нужон

ПП альфа и омега безопасности и управляемости на дороге. Проходимость тут вообще вторична. Собственно вопрос - какова хуя с таким познаниями вы делаете на автаче?

>>04154
Где-то по южным горам ездит смешнявый влогер чел, убравший один кардашьян из Нивы...

>>04182

>ПП альфа

Передний привод? Полный привод?

>>04202
Постоянный полный привод. Естественно без всяких уебанских муфт, только раздатка, только диф в раздатке.

>>04222
Без системы удержания в полосе, полный привод это повод уехать в кювет или на встречную полосу на скорости выше городского предела. Какая альфа\омега, дебс? Чтобы идеально ехать на постоянном полном приводе без сноса при наборе скорости и сбросе газа с подтормаживанием, в поворотах и вне их - необходимо жестко следить за моментом распределения мощности по осям и даже по колесам. А нива 3д вообще волчок, что с абс, что с антибезопасностью. Да все постоянно полноприводные лошади без электроники неправляемые болиды-торпеды.

>>04260

> Без системы удержания в полосе

Надо каким-то пориджам в маркетоидном манямирке, а я предпочитаю управлять машиной сам вне этих абс/есп/etc.

> в поворотах и вне их - необходимо жестко следить за моментом распределения мощности по осям и даже по колесам.

Дурачок, у тебя 3 дифа. Выкинь свою парашную муфту к хуям.

> Какая альфа\омега, дебс?

А эту зиму:
Обгонял долбоёбов на шлифующих моноприводе на полном гололёде.
Влетел без последствий в перемёт глубиной 50 и шириной 150 см без последствий.
Уклонялся правыми колёсами по рыхлой обочине от встречки. Все случаи машина всегда оставалась на заданной траектории.
Это не касаясь того, сколько раз приходилось ползать по узкой улочке с рыхлыми метровыми сугробами по обочинам, парковаться в сугробах да и просто выезжать из глубоих жоп.
Так что лично я буду делать все лишь бы ездить на постоянном полном приводе. А вы ебитесь в жопу с помошниками.

>>03986
Ну и зачем тебе на грунтовке полный привод? Или ты геолог дохуя и ездишь по колеям вместе с гусеничными тягачами?

>>04284

> Ну и зачем тебе на грунтовке полный привод

После дождя ты в кювете, маня, на своём бомжеприводе.

>>04283
Малиновая Лада 2131 поди?
Апасна мне чота стала...

>>04298

>Хочу Приору рест

>постит хуйню с рысевскими ручками

Купи 2008 год за 250, на оставшиеся 50 накупишь рестайлинг-пакет.
Нахуй хетч? Седан чотче

>>04312
Мне хетч больше нравится. Хотя пацаны знакомые тоже орут что хетч отстой седан чётче. А чем он чётче то? Раньше на примере десяток, всегда двенашка более чоткая была, чем десятка. А тут тоже самое, только Приора.
Дорестайл конечно как вариант, но это ебаться с ней придётся чтоб рест делать самому, а я ленивое хуйло, если возьму, так и буду ездить с убогим дорестовым салоном, потому что впадлу ебаться.

>>04357
А по пихлу какая разница? 127 пизже 126-ого? Клапана гнёт? Долго из 126 сделать 127? Стоит ли?

>>04390
Тебе не похуй?
127 гнёт, в 129 только вернулись к этим потерянным технологиям 124 мотора.

>>04390

>А по пихлу какая разница?

Ресивер, датчики, эбу. Сам мотор тот же.

>127 пизже 126-ого?

На 0.000001% 127 эластичнее.

>Клапана гнёт?

Оба до середины 18 года.

>Долго из 126 сделать 127?

Надо менять проводку с мозгами. По механической части минут 30.

>Стоит ли?

Нет.

>>04181

>Ты сам коробас собирал? Просто стружки чот много

Как это связано?
мимо

>>03573
Пизда Автовазу там теперь Аветисян рулить будет. Надо свою весту антикорить. Чтобы дольше прожила.

>>04399
>>04392
Понятно, спасиб за инфу.
Тут напоролся на хача Асату и обзор Приоры. Он там пиздел что после 2014 стали удешевлять и комплектация Люкс стала как раньше была Норма. И вообще после 2014 года Приора уже не та. Правда, чи не? Хотя с другой стороны похую по идее. Берёшь нахуй как анон писал хоть первую и делаешь как душе угодно. Но он ещё пиздел что с 2011-2012 года стали антикорить лучше.
В прочем ебать, это же таз. Хрустящая, воюющая коробка, вечно какая-то поебень по мелочи. Была у меня восьмёрка и Ижак Ода, всё одна хуйня по сути.

>>04410

>хача Асату

Сейчас бы его серьёзно воспринимать, пилит контент говноедов.

>>04410

>Но он ещё пиздел что с 2011-2012 года стали антикорить лучше.

Бери лучшее, что может предложить рынок до 300к. Она уже будет варенная и крашенная, и это хорошо.

>>04195
Это неудобно. Можно поставить тюнинговую крышку раздатки и отключать передний мост рычагом в салоне. Стоит такая йоба 10к.

>>04446
Т.е. заплатить 10к за то, чтобы вдвое быстрее убить задний редуктор, при этом даже топливо не сэкономить. Так себе затея.

>>04455
2.5 л на 100 экономится. Считай нива в классику превращается.

>>04181
Коробас вообще нулячий, разве что может быть собран не на заводе, а за заводом. Количество стружки это только подтверждает, ну и опять же я долбоёб, который 160 вжарил через 200км после установки. У меня обкатка должна быть так-то... НО, стружки действительно многовато, как мне кажется. Магнит явно не справляется.

>>01109 (OP)
тазачи, как обстоят дела с девяточками нынче, стоит ли брать для куража. Продал первый форд, хочу девяточку))

>>04468
Не превращается. Колеса тяжелые, сама нива тяжелая.

>>02021

>Но спидометр врет раза в 4-5.

В чем проявляется?

>>04499

>который 160 вжарил через 200км после установки

Ну штош, придётся тебе еще раз кпп купить.

>>04556

> В чем проявляется?

На холостых показывает 20 км/ч, на 40 км/ч показывает 140. На 85+ эбу начинает душить движок и не дает дальше разгоняться лул.

>>04526
Тем не менее потери на трение меньше. Минус один диф и два колеса

>>04499
Вот этого >>04575 не слушай. Я себе собрал пятый ряд с блоком, залил полусин Газпрома и поехал вжигать первые метры уже с гаража. Вечером ехал 150 на третьей. Коробке обкатка не нужна. Если у тебя сейчас все передачи втыкаются и делают это без хрустов просто масло слей и хуйни новое чистое. Может обработка шестерен некачественная была и от этого стружки дохрена. Себе я их медной щеткой прошёл перед установкой.

>>04668
Проблема не в том, что он ломуч, а что он говно, которое при обгоне тебе пятую передачу включит для комфортного расхода бензина чтоб фура на встречке корку твоих кишок поджарила до велл дауна.
Бери вариатор, если неосилятор. А ещё 1.8 масложорит.

>>04673

>ри обгоне тебе пятую передачу включит для комфортного расхода бензина

Зачем ты пишешь хуйню?

>>04579
Датчик покупаешь на 6 импульсов/метр?

>>04662

>Коробке обкатка не нужна

Так не нужна, что у него датчик скорости перестал работать из-за стружки в масле.

>>04691
Давай объясняй что значит обкатать коробку. С мотором относительно понятно, там скользящих поверхностей, которым приработаться нужно, дохуя. Но тоже спорно, если ты в тепловой зазор поршень-цилиндр не попал, то никакая обкатка ничо не даст, мотор через 10 тысяч начнет масло жрать. В коробке чо обкатывать? Подшипники все роликовые и шариковые, а шестерням похуй на нагрузку, они каленые, но если они в заусенцах они и на 1500 оборотах и на 6000 обосрут всё стружкой.

>>04613

>Минус один диф и два колеса

На двух колёсах собрался ездить, лол?

>>04772
Что проще: толкать тележку или прокручивать её колеса?

>>04668
К нам каждый год стабильно приезжала веста на роботе для замены сцепления
А вообще, 1.8, который жрет масло литрами и робот, который требует охуительных вложений, самый тупой вариант для вкладывания денежных средств

>>04613
Расход упадет это факт, но до жиги не дотянет.

>>04851

>Расход упадет это факт

Нет, это фантазии неграмотных кузьмичей. Не упадёт вообще.

>>04943
Давай пруфы что не упадет. А то пиздишь много (и все попусту).

>>04958
Физика достаточный пруф?
Привода, передний редуктор и кардан подсоединены к колёсам и продолжают вращаться, даже если ты кардан от вала в раздатке отсоединишь. На машинах с отключаемым мостом хабы не просто так стоят.

>>04969
На дастере заводском тоже хабы стоят, ммм?

>>04668
Актуатор живет 100к и стоит 20к+-
Лучше мкпп - её нормально запилили.
>>04844

> А вообще, 1.8, который жрет масло

Последние не так сильно.

>>04994

>Лучше мкпп

Блеать, это будет моя пятая машина, я хочу автомат. Замучился дрочить эту палочку.

>>05018

>я хочу автомат.

А я хочу жену девственницу и тыщу биткоинов

Забудь это слово "автомат" вообще, в России автоматы не делают, а иностранные кончились после 24 февраля

Робот - это инвалид от мира коробок передач в плане эксплуатационных качеств

Тащемта роботы тоже всё, актуаторы и блоки управления в РФ делать ещё не научились, приходи лет через 30

>>05133

>России автоматы не делают

В СССР делали же.

Привет, пацанята. Нужно поменять дверную карту на гранте, на моих дверях резиновые вставки. У дилера же в наличии есть нужная карта (с сетками динамиков, электрозеркала), но вставка тканевая, как на второй калине. Возможно ли будет поменять вставку на резиновую? Сзади никаких креплений нет. Как они там впаяны - не знаю. Фотки дверной карты, которая у дилера, прикладываю

Есть граната, которая проехала 70к на родной помпе и ремнях. Менять усё или заводская помпа еще столько же пробегает ?

>>05199

> В СССР делали же.

На автобусы и вообще это археотех.

Sup перфекционистам
Заморачивался кто с установкой дополнительных фильтров (инжекторный, дизельный) на карбюраторный двигатель?
Какие фильтры ставили?
Хочу качество, стоковая пластиковая фильтрующая хуйня за 50 рублей не внушает никакого доверия

>>05421

> установкой дополнительных фильтров

Для дополнительного сопротивления на впуске и снижения мощности двигателя?

> не внушает никакого доверия

Это потому что ты мудак и живёшь категориями веры и доверия. Типичная личинка мракобеса, зачем ты на сатанинской повозке ездишь не освятив сию у батюшки?

>>05426
Проходи мимо со своей стоковой пластиковой фильтро-хуетой

>Для дополнительного сопротивления на впуске и снижения мощности двигателя?

Пруфы есть или ты диванный?

>>05421
Ты про топливный? Зачем.

>Хочу качество

Какое, нахуй, качество? Что НЕКАЧЕСТВЕННОГО в стоковом фильтре? Я ни разу не видел, чтобы он рвался или там не фильтровал как надо.
Карб может засраться из-за некачественного топливного шланга, или из-за ржавого изнутри корпуса воздушного фильтра, но вряд ли из-за некачественного топливного.
Для самоуспокоения можешь поставить второй фильтр непосредственно перед карбом, чтобы отслаивающееся от топливного шланга говно отфильтровать.

>>05471
Хуйня какая-то, небось кто-то на инжекторную машину карбюраторный фильтр присрал. Иначе откуда там может взяться давление, чтобы его так раздуть, непонятно.

>>05253
Чайка с автоматом была. Или он зарубежного производства там?

Тазач, подскажи как регулировать тросик газа. Должен быть свободный ход у педали газа? И какой?

Сап тазач, в тренд призываются экстрасенсы. Происходит такая хуйня. При повороте налево, при торможении, при сбросе газа, что-то жужжит как сука и иногда даже стучит, с газом нихуя нет. При этом всём долбит в ноги пассажиру, иногда и мне отдаёт в педаль, но это что-то справа. Снаружи и под капотом звуков ноль, подвеска вся целая, ломами тянули. Есть идеи?
Алсо, гранаты целые с новыми такая же хуйня, колесо не шатается, стойка закручена и работает нормально, шток не шатается. Единственный вопрос вызывает рулевая, так как одна тяга бесоёбит, но сука нет звука под капотом, когда он есть в салоне. пытался видос залить, чёт двощ не пропускает

>>05545
Регулируй так, чтобы дроссель полностью закрывался.

>>05545
Минимальный свободный ход. Я лично настроил так, что на педаль просто ставишь ногу и уже открывается заслонка.

>>05561
Подушки двигателя разъебались?

>>05545

>Должен быть свободный ход у педали газа?

Как тебе удобнее

Но заслонка должна закрываться полностью, когда педаль отпущена

Мне удобнее, когда есть небольшая мертвая зона, буквально несколько миллиметров, поэтому трос у меня сильно не натянут

>>05561
Бля вот вообще хз. Привода в коробке не люфтят? Мож дифф приуныл? Колеса заводских параметров?

>>05561
Проверь контакт выпускного коллектора с рулевыми механизмами

>>06379
Ахаха, соболезную братишка. Сам бомбил на прошлой неделе, что на моей 2131 не горит вся левая половина (габариты и ближний), плюс на преде тоже отсутствовал.

>>06409
И как починил?
>>06408
Да завтра попрусь смотреть, что с этой бедолагой. На электрика бабосов нет сейчас

>>06409

>не горит вся левая половина (габариты и ближний)

>Дальний у меня горит

Значит, с питанием реле, скорее всего, всё в порядке (там общий провод на оба реле, дальнего и ближнего), а реле ближнего не включается, либо обрыв между реле и предом, либо подрулевой переключатель наебнулся.

>поставил на контакты лампы где ближний провода от дальнего

Ну это совсем колхозная хуйня. Сделай по-нормальному, тебе же потом на этом ездить.

>>06437
Подрулевой не при чем точно. Реле попробую переставить ради интереса. Габариты не от ближнего реле? Но ведь тоже половина не горит

>>06471

>Габариты не от ближнего реле?

Нет. Если габариты не горят только с одной стороны - то это точно предохранитель, ну или просто клемма на предохранителе не контачит. Потому что питание на габариты идёт с клавиши одним проводом и потом раздельно через два преда идёт на правую и левую стороны, причём разводка "перед-зад" идёт непосредственно от блока предохранителей.

>>06479
Вот дело в том что с предохранителями то все окей! Я купил даже новых, но и старые целые. Клеммы держат предохранители, нету никаких следов что там что-то окислилось. Короче хуй пойми что.

Уважаемые знатоки! Внимание, вопрос... От чего этот бампер

>>06527
Начнём с того, что это вообще не бампер. Это может быть усилитель бампера от чего-нибудь, но если честно, это не похоже на деталь машины, больше похоже на какую-то монтажную планку для строительных работ, или что-то в этом роде.
Какая толщина у этой хуйни?

>>06532
Я вот тоже к эму склонялся, но мужики в гаражах уверяли, что это бампер от классики, хотя он ни разу не похож и маркировок нет никаких. Сам в тазах не особо разбираюсь. Толщина миллиметр точно есть

>>06544
Dolbit Normalno

И давно такая херня?

Я вот с долбящей в вывернутом положении гранатой проехал уже 2 тыщи, страшно пиздец, что сепаратор разъебётся и заклинит всё нахуй, но от стоимости новой гранаты ещё страшнее

>>06732

> если моргнуть, потянув левый переключатель на себя, то моргает. А если его полноценно включить, отодвинув этот самый переключатель от себя, то ничего не загорается.

Проблемы с подрулевым, из него один провод выходит на оба этих режима.

> Какова вероятность, что у меня все таки что-то не так в монтажном блоке он нахуевертил

Соответственно, проверь сначала лампочку.

> если плюс идёт, но диоды перегорели, то другая лампочка, запитанная от неё должна работать?

Я нихуя не понял.
Если в проводе есть напряжение, то любая исправная лампа, подключенная к нему, должна гореть.

>>06746
Короче пошевелил преды и заработало все, видимо какая-то релюшка на них давила и контакт пропадал.
Ложная тревога по электрике.
Но я всё ещё притер бампер. Сука. Опять кисточкой уродовать

>>06544
Неинформативно вообще. Звук похож на трение колеса о пластиковый подкрылок. Или у тебя настолько низкий таз что брызговик о асфальт трётся. Звук на прямых бывает?

>>06927
Ну а я не могу по другому блять показать, потому что снаружи его нет. Таз в заводской посадке, настолько завод, что даже стокоёбы говорят сделай пониже.

>>06927
Бля, этот звук бывает ТОЛЬКО НА СБРОСЕ ГАЗА ИЛИ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ, и на прямой, и в повороте налево, ещё крайне редко в поворот направо. А ещё то, что издаёт этот звук, хуярит в ноги пассажиру.

Как же хочется дырчик, гспди блять...

Моему тазу требуется срочный капитальный ремонт, но я не представляю как его делать, если мне каждый день надо куда-то ездить и не один раз на дню, пешком ходить я охуею, слишком много времени и сил потребуется

Дырчик был бы идеальным вариантом, но лисапед стоит десятку и движок бензиновый стоит десятку, мда...

>>07005
Как же хорошо не иметь реальной необходимости в машине и возиться с ней в качестве хобби.
Пол дня во дворе счищал старый тонер в фонарей, только чтобы сразу же их закатать свежей китайской двадцаткой. Зашкурил бампер от жёлтой краски, щас отдохну на диване и пойду подировать тряпкой круговыми движениями.
Хорошо то как.

>>07023

> только чтобы сразу же их закатать свежей китайской двадцаткой

Ебать, ты пидор

>>07034
если масса хуевая то они частить должны. плафоны вымой изнутри

>>07057
Да вот делать то мне нехуй отрывать герметик чтобы плафоны помыть. Дело в проводке. Они одинаково плохо светили что на стоке, что на каблуках, что на клюшках в тонере. Поворотники спереди тоже еле заметные днём.
Я по пальцам одной руки могу сосчитать сколько десяток с ярко работающими поворотниками я видел в потоке. Это норма, наверное.

Есть ли вообще возможность не особо шарющему анону самому поменять радиатор печки на калине 1?
Заебало по ноги в антифризе ездить, а платить 3-5к за замену в сервисе кошелек не позволяет

>>07061
Блядь я хуй знает, у меня вроде ярко светят. Ты лампочки ничем не красил? В проводке косяков быть не может, т.к. реле работает по сопротивлению, и при малейшем отклонении начинает частить(индикация неправильной работы). Или как вариант у тебя стоит какое-то уебищное реле, которое этот момент не отрабатывает, я такое тоже видел. Там у чела повороты тупо горели не моргая, когда был контакт плохой.

>>07122
А ты уверен, что ты под ярко не говно ебаное подразумеваешь?
Я сравнивал с одной десяткой и одной двенашкой знакомых, все тоже самое у них.

>>07127
У меня было, что задний горел в полнакала, и вся сторона частила. Я его выкупил только при солнечном свете, т.к. в другое время хуй отличишь.

>>07172
Бля, не проще новые провода кинуть? Пол дня возни под пиво

>>07483
Какие еще провода

ТАЗаны, поясните за подвеску, сейчас стоит вроде как завод, лет пять назад менял передние стойки на масляные стойки из синих коробочек лада-деталь. Сейчас мелкие неровности начали передаваться в салон грохотом пластика, что жутко раздражает. На батину приору в своё время ставили эластомаг, та пока новая была все мелкие неровности проглатывала. Может есть смысл перейти на какой-нибудь асоми, сс20 или тот же эластомаг, а может купить картриджи и воткнуть в них якобы каябу? Машина - приора.

>>07564
5 лет прошло, хули ты хотел. За 5 лет поди 150 к накатал - время менять всю подвеску.

>>07769
Примерно 70к проехал, весь вопрос на что менять? Опять СААЗ ставить?

>>07564

>мелкие неровности начали передаваться в салон грохотом пластика

Опорники, шаровые

Приору тянет влево!
После ТО, до ТО тянуло вправо, но ненапряжно. Там заменили тяги с наконечниками, сделали сход-развал, и машину начало тянуть влево. Причем даже если рулём вправо подрулить на прямолинейное движение, руль сам поворачивает налево.

3 раза сход развал делали, все ровно, перекидывал шины местами, и один хуй тянет.

Справа кастер больше, чем слева, на градус, но они сказали что его нельзя исправлять, он типа не регулируется. Хз, наверное пиздят, но оно и раньше так было, с ним раньше же нормально ровно шла, чуть влево триммировать надо было, без усилий. А сейчас именно что руль колеса выкручивают налево сами, и чтобы ехала прямо, надо тянуть руль с усилием направо.

Что не так может быть? Кроме неочевидного кастера.

>>08348
Может клинит че? Проверь как колеса крутятся. ГУР есть? Проверь датчики хуятчики на рейке.

>>08348

>Справа кастер больше, чем слева, на градус

Из-за этого и тянет

>>08348

>они сказали что его нельзя исправлять

Классика капитализма

Ленивый стошник хуже червя пидора

Так-то под сабли в районе рычага шайбы подкладываются, либо вынимаются и кастор регулируется

Спереди, где растяжка у приоры стоит хуй знает подкладываются ли шайбы, но на других вазах с крабами вместо растяжки и туда можно шайбы пихать, либо вытаскивать

>>08350
Эур. Но с ним вроде все в порядке.
>>08379
>>08383
Но раньше то все было лучше с тем же кастером, только чуть вправо тянуло. И без усилий триммировал, т.е. руль поставил левее - едет прямо, сама не поворачивает. А тут сделали из машины левачку, как ни ставь руль правее, все сама налево его вертит.

Да и ленью странно это объяснить, он в сумме 2 часа три раза под машиной простоял.
Ладно, сьезжу к другому сто кастер выправлять, если не выйдет, сам попробую верёвочкой накрутить.

>>08395
1 регулировочная шайба - 20 минут, если у тебя разница 1 градус, то тебе 3 шайбы надо получается подложить, либо убрать 3 с другой стороны, если они там есть конечно

А кастор вообще сколько градусов сейчас?

>>08406
-0°16' слева и 1°39' справа
Но так давно уже было, раньше чтоб руль прям с усилием надо было держать для прямолинейного движения не было. Т.е. руль конечно левее ставил, но без усилия - она сама вперёд ехала без ухода. А сейчас именно что давить надо.
Ладно, попробую кастер выровнять где нибудь, может поможет.

>>08419
Подкладывай шайбы под ту сторону, где -0.16, если на другой стороне есть шайбы, то не нужно их убирать, с нулевым кастором руль ватный будет, машина будет по дороге размазываться вместо стремления ехать прямо, сделай по 1.4 на обоих сторонах и делай заново сход-развал

>>08424
Хотя бля, я неправильно говорю, на той стороне, где кастор - 0.16 должны стоять шайбы, их надо убрать, шайбами стойка уходит в -, то есть в сторону двери

Если там нет шайб, то придётся подкладывать на другую сторону, чтобы выставить в 0

Возможно что-то где-то криво, например сабля

>>08430
Хм...
А если там шайб нет где -0.16? Никогда такой хуйней не занимался ранее, т.е. поидее он сам по себе такой там был.

Продал таз 3 месяца назад и купил иномарку. Теперь машина бездушевная какая-то. Ненадо молиться богу карбюратора, чтобы она завелась или судорожно дёргать подсос. Появилась уверенность в тачке. От этого как-то грустно на душе. Нет ежедневного дрочилова. Скучаю по тем весёлым будням, когда чё то отъёбывало.

>>08819
Ты же в курсе, что запчастей на иномарки в РФ больше нет?

Если у тебя что-то сломается, то это будет похоронный ритуал , а не ебля

>>08842
Пчёл, я логан 2 купил. На него запчастей оригинал/китай как говна.

2105, карб дал ёбу.
Доехал от работы до магазина - нормально.
Поехал во второй магазин - хх взлетел до 1500.
После него поехал домой - хх непредсказуемо прыгает от 500 до 1500.
Едет нормально.
Дайте советов мудрых.

>>08932

>иномарка

>логан

лiл

>>09034
Прокачай карб ардуиной (или стм32, дешевле), пусть считает обороты и крутит подсос сервомашинкой автоматически,.чтобы ровные обороты держать. Потом присобачь датчик давления во впуске, датчик детонации, термодатчик воздуха и двигателя, в итоге выкинь карб и замени форсункой одной.

>>09127
Буквы тоже зеркалят? Хоть немного?

Как же моче похуй... В пизду, некст набор заявку отправляю. Ладно хоть котошизик ушёл.

хочу пикрил

>>09127
В московском потоке на старом тазу наверное как в спортивных штанах в дорогом ресторане.

>>09537
Так и есть. Езжу на калине 1,пидарасы передо мной постоянно вклиниваются. и подрезают без поворотников

>>08819

>или судорожно дёргать подсос

На тазах с 2005 никакого подсоса уже нет, алло. У тебя какая-то некрота была, на гранту с шеснарем бы пересел, почти тот же логан.

>>09700
Наверное у него калина прилично выглядит, поэтому видно, что это максимум что нищук может себе позволить.
А разноцветную двенаху лучше стороной обойти

>>09700
На стене написано "травка кисков"?

>>09678
Была пятнашка карбюраторная с приборкой от девятки.

Хочу купить убитую жигу по цене метала, что бы размотать в зимнем дрифте, где найти такую? На металоприемках? Если с авито брать, то там либо перекупы все скупвют по щелчку пальца, либо цены ебанутые

>>09875

>Хочу купить убитую жигу по цене метала

Хоти дальше

>где найти такую

Нигде

Изобрети машину времени и вернись в 2007
Кем надо быть чтобы такую хуйню спрашивать? Ты думаешь анон скинет тебе волшебный адрес приёмки с жигулями по 5к за машину?

>>09925

> Ты думаешь анон скинет тебе волшебный адрес приёмки с жигулями по 5к за машину?

Аж олдскулы свело. Помните как еще недавно можно было купить убитую но на ходу копейку за 10к, живую жигу за 20, за 30 к стать обладателем карбовой девяточки, за 50 взять не старую четыку или десятку, а за 80-90 к приору или калину... А цены на запчасти были: если планируешь потратить 10к на ремонт, тебе за них всю ходовку перетряхнут и движок откапиталят, еще и на пиво и баб останется. Да, были времена...

>>10026

>а за 80-90 к приору

Если в не критично гнилую десятку или четырку за 50 я ещё могу поверить, то скажи мне, в каком это году за 80к можно было купить приору не в состоянии трупа?
В 2047?

>>10029
В 2016-17 можно было