Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 5 августа 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 5 августа 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Для ньюфагов о тазах:
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Предыдущий: >>5930524 (OP)
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Предыдущий: >>5930524 (OP)
88 Кб, 1148x1280Крч, такая тема. Есть же мануал в шапке. Он давно не дополнялся. Если есть аноны, которым хочется рассказать про свои тазы велкам, добавлю.
Тексты можно кидать в предложку гуглдокументов или ответом к этому посту.
Тексты можно кидать в предложку гуглдокументов или ответом к этому посту.
Суп тазач, есть пятёрка с троешным двигателем, очевидно карбовая. Есть проблема в том, что она греется просто перманентно и начинает кипеть. Патрубки меняли, тосол меняли. Вент на радике электрический, однако реле отсутствует.
Плюс пиздит датчик температуры ож. Ну или он не пиздит и ОЖ не греется нихуя, но из патрубков печки после минут 15 работы начинает идти пар.
Подскажите что может быть?
Плюс пиздит датчик температуры ож. Ну или он не пиздит и ОЖ не греется нихуя, но из патрубков печки после минут 15 работы начинает идти пар.
Подскажите что может быть?
в чем может быть проблема? Купил год назад таз с ПТФ в бампере. в 2019 там стоял ксенон, когда покупал ПТФ не было, лампочик ксенововые стояли но следов ПТФ нема. Занялся вчера проводить ПТФ в бампер сам. Искал ПТФ-реле (раз ксенон стоял оно же где-то было) щелкал кнопки ПТФ и у меня на ПТФ передних фар срабатывало реле задних ПТФ, решил колхозиться туда. Достал провод который идет на ПТФ задние из фишки, вставил свою клемму с 2 проводами и потянул под капот через предохранители. Подключаю первую фару, жму кнопку - света нет. Тыкаю мультиметром - напруга есть. Подключаю вторую фару > сразу загорается и все ок. В чем может быть причина? Лампочки исправны, через выпрямитель все горит. Щас нарисую схему как я подключал это все.
29 Кб, 1546x367>>36887
вот так условно все выглядит. Одна не горит другая горит, напряжение есть в цепи на каждой.
вот так условно все выглядит. Одна не горит другая горит, напряжение есть в цепи на каждой.
>>36887
Попробуй 1 птф подключить минусом 2 и наоборот, 2 птф плюсом 1, если возможно. Думаю в окисление контактов дело
Попробуй 1 птф подключить минусом 2 и наоборот, 2 птф плюсом 1, если возможно. Думаю в окисление контактов дело
>>36862
Прокладка гбц
Прокладка гбц
>>36890
Напряжение само по себе ничего не значит.
Если будет большое сопротивление цепи (окислы контактов например), то тока там будет хуй да маленько, и как следствие лампа гореть не будет.
Напряжение само по себе ничего не значит.
Если будет большое сопротивление цепи (окислы контактов например), то тока там будет хуй да маленько, и как следствие лампа гореть не будет.
Заказал центральный замок и комплект бесшумных замков. На очереди эсп и будет кококмфорт уровня /ау
Угадай, что за таз
Угадай, что за таз
>>36923
Ууу шерлок. Ну или гаражный дид
На очереди пружины и амморты теперь, все не могу выбрать. Точнее не понимаю, к примеру куплю я амморты вирайд и как к ним подбирать пружины по длине? Или наоборот к пружинам подбирают амморты? Неужели на это все похуй+поебать поставил и забил?
Ууу шерлок. Ну или гаражный дид
На очереди пружины и амморты теперь, все не могу выбрать. Точнее не понимаю, к примеру куплю я амморты вирайд и как к ним подбирать пружины по длине? Или наоборот к пружинам подбирают амморты? Неужели на это все похуй+поебать поставил и забил?
719 Кб, 2080x1560Господа, есть один сомнительный ваз 2110 и у него не работает электростеклоподъебник. Ничего удивительного, что он не работает, ведь у него стекло из держалки выпало. Кто нибудь может подсказать, как по бомжу его вставить обратно и зафиксировать? Фото прилагаю, заранее спасибо
>>36835
Отвалил тебе защеку и жду твоих извенений.
Отвалил тебе защеку и жду твоих извенений.
>>36941
Обшивку ты уже отодрал, теперь суешь руку и подводишь стекло к пазу, а второй рукой сверху его осаживаешь или подтягиваешь.
В норме там его резинка держит, если постоянно вываливается, можешь уплотнить, проверь бархотку наверху, чтобы не закусывала. Но обычно это разовая хуйня и достаточно просто поставить на место.
Обшивку ты уже отодрал, теперь суешь руку и подводишь стекло к пазу, а второй рукой сверху его осаживаешь или подтягиваешь.
В норме там его резинка держит, если постоянно вываливается, можешь уплотнить, проверь бархотку наверху, чтобы не закусывала. Но обычно это разовая хуйня и достаточно просто поставить на место.
>>36968
Походу крыльчатка распалась на кванты
Походу крыльчатка распалась на кванты
>>36862
Какие признаки, что кипит?
Может просто датчики пиздят из-за хуевых масс, снимай массы зашкуривай и обратно ставь, ну или просто проверь - кинь провод массы от щитка напрямую к двигателю, если упадет температура на щитке, значит оно
Какие признаки, что кипит?
Может просто датчики пиздят из-за хуевых масс, снимай массы зашкуривай и обратно ставь, ну или просто проверь - кинь провод массы от щитка напрямую к двигателю, если упадет температура на щитке, значит оно
>>37017
Пар идёт со стороны патрубков печки, так же потом пар идёт из расширительного бачка
Пар идёт со стороны патрубков печки, так же потом пар идёт из расширительного бачка
>>37019
А, не увидел, у тебя же там патрубки мягкие, ну помпу смотри тогда.
А, не увидел, у тебя же там патрубки мягкие, ну помпу смотри тогда.
>>36951
Понял, принял, благодарю. Стекло идёт мимо паза правда, видать мало каши ем и надо побольше силы приложить
Понял, принял, благодарю. Стекло идёт мимо паза правда, видать мало каши ем и надо побольше силы приложить
88 Кб, 604x489>>36834
Я бы черканул про своё зубило, но оно два года в моих руках, и с ним особо ничего не происходит - напишу через год-два, или...
ВАЗ 2109, 1989, так называемое зубило, короткое крыло. 1.5 70 л.с. Карб. Количество надписей "Сделано в СССР" и "Made in USSR" зашкаливает. Цвет - четырко-серебристый, покрас веником. Пробег - 87к. Прайс - 55к.
Место покупки - ДС, Выхино. Конечная - запад области. Дата покупки - 02.05.2020
Что не работало: все дверные ручки кроме водительской; тормоза нужно было прокачать - проехал 163 км без тормозов до дома вкл. МКАД половину; спидометр - трос банально болтался в подкапотке; периодически отьёбывал блок предохранителей пальчиковый; трёхрычажник печки закис в нулину.
Купил у неперекупного перекупа, который купил для себя у деда (что владел машиной 23 года и держал её в стоке до посинения), но обосрался по технике - не мог справиться с тормозами, даже поставил новый ГТЦ, но тщетно. Дело оказалось в цилиндре под правым барабаном, который заявил, что Bremse, verdammt, ich bin eine pussy, verpiss dich!, но об этом я узнал только через неделю, когда весь дот сьебался.
Что ремонтировалось/менялось/регулировалось за 2 года:
Техника:
Замена тормозного цилиндра 650р;
Спидометр - подключил к коробке;
Ручки дверей + пауки 3200р;
Полностью совместимый блок предохранителей на евро с установкой 8к - кстати, с блоком предохранителей связана стори ниже;
Прокладки - остались от батиной 2108;
Пряники - 1200р в количестве 24 штуки, при надобности в 2 штуки;
Регулировка клапанов с заменой прокладки и грибочков 2500р - поскольку у меня своих дел выше крыши, я просто забрал машину и на это всё. Через неделю узнал, что новенькие грибочки, которые я купил специально под замену прокладки этот пидорас просто спиздил, и всё поставил на старые;
Замок багажника - 850р, замок купил в тазомагазине. Ответной части в магазинах не оказалось, скрутил с 2114 в соседней деревне.
Аккум был какой-то совсем древний, в начале года поставил Varta на 60, оказалось дело не в нём, но и похуй 6200р;
Засвистел генератор - подтянул ремень;
Трёхрычажник - 1200р;
Защита картера - 1100р;
Было калильное зажигание после выключения зажигания ключом - частично решилось заменой свеч NGK на ВАЗовские "карбовые", потом оно присутствовало на пук-два ещё год, и то не всегда, с настройкой карба проблема решилась полностью.
Сход-Развал-Хуезавал - 2500р;
Подключение в сервисе фонарей на крышке багажника... потому что на них написано "Сделано в СССР", 1000р (мне было лень, тян была на выгуле);
Бачок омывателя с приводами - 1000р;
Штампы, шины на зиму, и один штамп на лето с монтажом 25к.
Кузов - были переварены дно от педалей до задних фар, пороги, задница в фулл, грунтовка, антикор - пушсало и битум, шумка, обратная сборка - 90к.
Интерьер: заменены карты на чистые без пацанских анальных дыр и саморезов - поставил на пистоны 2900р, заглушка ручника - 400р, заменены советские коврики-макароны на новые - 1200р, заменена трухлявая говно-акустическая полка на штатную с ребрами 1000р, заменён ковролин в багажнике на резиновый коврик от 2114 - 700р;
Чё по сервисам: они отказываются иметь дело с тазами, особенно с карбовыми. Самый кузьмичёвский сервис (он же кузьмич-сервис) в моих ебенях отказался иметь дело с тазами, другие не лучше - "ко-ко-ко, у нас ни один мастер не возьмётся за наши машины".
Обзвонил 5 сервисов - хуй.
Шестой: "Приезжайте, но нам сначала нужно посмотреть в каком она состоянии".
Я приехал, в сервисе покачали головой и принялись за работу. Как я понял у каждого сервиса есть конкретные тазы-исключения.
Техосмотр: это ебанный пиздец. Как же на меня залупались за то что у меня нет заднего дворника... в принципе, не предусмотрено конструкцией, на коротком крыле не было заднего дворника, но нет, РЯЯЯЯЯ, НУЖЕН ДВОРНИК!!!!!11111111111111 А всё почему: эти долбоёбы сделали техосмотр 2114 без заднего дворника, им вьебали штраф за это, и из-за этого на меня крысились. В конце концов, сделал техосмотр... в соседней области.
Плюсы:
Карб - как бы это не странно звучало, но карб оказался довольно жизнеспособной хуйней, всё что случается - случается по вине карба, других червей-пидоров больше нет, не надо колдовать на кофейной гуще. За карб рекомендую Наиля Порошина - это такой дед на ютубе, который тебя обо всём по карбу расскажет.
Ебобо какая экономичность по бензу, мало того что 92, так ещё и кушает умеренно - в районе 10 с ежедневным оффроадом и тошнотой с москалями в пробках по пятницам-выходным.
Простота в обслуге - почти везде что-либо не случилось можно сделать самому и без проблем подлезть. Ебливый бензонасос передаёт привет автанам, и просит больше его не трогать.
Дешёвые запчасти и почти повсеместное наличие, если нет в наличии - Welcome to Exist. Большинство вышеописанных расходов пришлись на первый год. Дефлекторы неоправданно дороги, у меня был один в цементе, пришлось его зачистить наждачкой и задуть баллоном, чтобы не тратить 4к. Ещё раз: две пластмассовые решётки стоят в комплекте 4к.
Минусы:
Сервисы - сервисы тебя в большинстве случаев нахуй пошлют.
Ржа лезет, но лишь внешне и не особо.
Регулировка зеркал? Какая регулировка зеркал?! Давай ручками, нехуй по-буржуйски мацать рычажок в салон.
Быдло на своих любимых чпокусах (никто такой хуйней больше не занимается) пытается "учить", хотя все и так летят по 60 по местным дорогам. Я обычно в таком случае обгоняю, и торможу до остановки, после чего выхожу выяснять отношения.
Ты очень интересен ментам всех мастей и всех областей, либо из-за ЦА в виде школоты/узбеков, либо чисто из-за интереса. Чекают буквально всё подряд - доки, запаску, сумку автомобилиста, контейнер с барахлом, салон, подкапотку - прям корячатся сверяют вины. Если выезжаешь вечером/ночью 50 на 50 тебе на хвост сядет патриот с сиреной.
Советики:
Имей неснижаемый НЕПРИКАСАЕМЫЙ запас в 30-50к на машину на всякий случай. Я уже дважды подлетал с нулем в кармане на какой-то мелочи. В первый раз на пряниках - у меня и полтинника в кармане не было после кузовщика, в итоге, стащил один с ИЖа на парковке ТЦ. Во второй, вышел из отпуска - потёк бензонасос, благо прокладка и герметик нашлись в батиных закромах - во-истину богатое наследие.
Купи себе контейнер-сундук. Кинь туда насос совковый; комплект ремня ГРМ; нормальный трос - из сумку автомобилиста декоративный; ремень генератора; чумодан с инструментами - в тазомагазинах тебе подскажут какой взять; дот4; баклажку масла в тряпке; антифриз; домкрат подкатной - таврический, десяточный, бутылку и пр. хуйню выкинь в гараж гнить; говно-куртка - видел в каких камуфляжках любят гонять деды, да? Вот, купи себе такую хуйню на 3 размера больше, чтобы в ней обмазываться маслом приглушая шелест куртки собственным стоном.
Я бы черканул про своё зубило, но оно два года в моих руках, и с ним особо ничего не происходит - напишу через год-два, или...
ВАЗ 2109, 1989, так называемое зубило, короткое крыло. 1.5 70 л.с. Карб. Количество надписей "Сделано в СССР" и "Made in USSR" зашкаливает. Цвет - четырко-серебристый, покрас веником. Пробег - 87к. Прайс - 55к.
Место покупки - ДС, Выхино. Конечная - запад области. Дата покупки - 02.05.2020
Что не работало: все дверные ручки кроме водительской; тормоза нужно было прокачать - проехал 163 км без тормозов до дома вкл. МКАД половину; спидометр - трос банально болтался в подкапотке; периодически отьёбывал блок предохранителей пальчиковый; трёхрычажник печки закис в нулину.
Купил у неперекупного перекупа, который купил для себя у деда (что владел машиной 23 года и держал её в стоке до посинения), но обосрался по технике - не мог справиться с тормозами, даже поставил новый ГТЦ, но тщетно. Дело оказалось в цилиндре под правым барабаном, который заявил, что Bremse, verdammt, ich bin eine pussy, verpiss dich!, но об этом я узнал только через неделю, когда весь дот сьебался.
Что ремонтировалось/менялось/регулировалось за 2 года:
Техника:
Замена тормозного цилиндра 650р;
Спидометр - подключил к коробке;
Ручки дверей + пауки 3200р;
Полностью совместимый блок предохранителей на евро с установкой 8к - кстати, с блоком предохранителей связана стори ниже;
Прокладки - остались от батиной 2108;
Пряники - 1200р в количестве 24 штуки, при надобности в 2 штуки;
Регулировка клапанов с заменой прокладки и грибочков 2500р - поскольку у меня своих дел выше крыши, я просто забрал машину и на это всё. Через неделю узнал, что новенькие грибочки, которые я купил специально под замену прокладки этот пидорас просто спиздил, и всё поставил на старые;
Замок багажника - 850р, замок купил в тазомагазине. Ответной части в магазинах не оказалось, скрутил с 2114 в соседней деревне.
Аккум был какой-то совсем древний, в начале года поставил Varta на 60, оказалось дело не в нём, но и похуй 6200р;
Засвистел генератор - подтянул ремень;
Трёхрычажник - 1200р;
Защита картера - 1100р;
Было калильное зажигание после выключения зажигания ключом - частично решилось заменой свеч NGK на ВАЗовские "карбовые", потом оно присутствовало на пук-два ещё год, и то не всегда, с настройкой карба проблема решилась полностью.
Сход-Развал-Хуезавал - 2500р;
Подключение в сервисе фонарей на крышке багажника... потому что на них написано "Сделано в СССР", 1000р (мне было лень, тян была на выгуле);
Бачок омывателя с приводами - 1000р;
Штампы, шины на зиму, и один штамп на лето с монтажом 25к.
Кузов - были переварены дно от педалей до задних фар, пороги, задница в фулл, грунтовка, антикор - пушсало и битум, шумка, обратная сборка - 90к.
Интерьер: заменены карты на чистые без пацанских анальных дыр и саморезов - поставил на пистоны 2900р, заглушка ручника - 400р, заменены советские коврики-макароны на новые - 1200р, заменена трухлявая говно-акустическая полка на штатную с ребрами 1000р, заменён ковролин в багажнике на резиновый коврик от 2114 - 700р;
Чё по сервисам: они отказываются иметь дело с тазами, особенно с карбовыми. Самый кузьмичёвский сервис (он же кузьмич-сервис) в моих ебенях отказался иметь дело с тазами, другие не лучше - "ко-ко-ко, у нас ни один мастер не возьмётся за наши машины".
Обзвонил 5 сервисов - хуй.
Шестой: "Приезжайте, но нам сначала нужно посмотреть в каком она состоянии".
Я приехал, в сервисе покачали головой и принялись за работу. Как я понял у каждого сервиса есть конкретные тазы-исключения.
Техосмотр: это ебанный пиздец. Как же на меня залупались за то что у меня нет заднего дворника... в принципе, не предусмотрено конструкцией, на коротком крыле не было заднего дворника, но нет, РЯЯЯЯЯ, НУЖЕН ДВОРНИК!!!!!11111111111111 А всё почему: эти долбоёбы сделали техосмотр 2114 без заднего дворника, им вьебали штраф за это, и из-за этого на меня крысились. В конце концов, сделал техосмотр... в соседней области.
Плюсы:
Карб - как бы это не странно звучало, но карб оказался довольно жизнеспособной хуйней, всё что случается - случается по вине карба, других червей-пидоров больше нет, не надо колдовать на кофейной гуще. За карб рекомендую Наиля Порошина - это такой дед на ютубе, который тебя обо всём по карбу расскажет.
Ебобо какая экономичность по бензу, мало того что 92, так ещё и кушает умеренно - в районе 10 с ежедневным оффроадом и тошнотой с москалями в пробках по пятницам-выходным.
Простота в обслуге - почти везде что-либо не случилось можно сделать самому и без проблем подлезть. Ебливый бензонасос передаёт привет автанам, и просит больше его не трогать.
Дешёвые запчасти и почти повсеместное наличие, если нет в наличии - Welcome to Exist. Большинство вышеописанных расходов пришлись на первый год. Дефлекторы неоправданно дороги, у меня был один в цементе, пришлось его зачистить наждачкой и задуть баллоном, чтобы не тратить 4к. Ещё раз: две пластмассовые решётки стоят в комплекте 4к.
Минусы:
Сервисы - сервисы тебя в большинстве случаев нахуй пошлют.
Ржа лезет, но лишь внешне и не особо.
Регулировка зеркал? Какая регулировка зеркал?! Давай ручками, нехуй по-буржуйски мацать рычажок в салон.
Быдло на своих любимых чпокусах (никто такой хуйней больше не занимается) пытается "учить", хотя все и так летят по 60 по местным дорогам. Я обычно в таком случае обгоняю, и торможу до остановки, после чего выхожу выяснять отношения.
Ты очень интересен ментам всех мастей и всех областей, либо из-за ЦА в виде школоты/узбеков, либо чисто из-за интереса. Чекают буквально всё подряд - доки, запаску, сумку автомобилиста, контейнер с барахлом, салон, подкапотку - прям корячатся сверяют вины. Если выезжаешь вечером/ночью 50 на 50 тебе на хвост сядет патриот с сиреной.
Советики:
Имей неснижаемый НЕПРИКАСАЕМЫЙ запас в 30-50к на машину на всякий случай. Я уже дважды подлетал с нулем в кармане на какой-то мелочи. В первый раз на пряниках - у меня и полтинника в кармане не было после кузовщика, в итоге, стащил один с ИЖа на парковке ТЦ. Во второй, вышел из отпуска - потёк бензонасос, благо прокладка и герметик нашлись в батиных закромах - во-истину богатое наследие.
Купи себе контейнер-сундук. Кинь туда насос совковый; комплект ремня ГРМ; нормальный трос - из сумку автомобилиста декоративный; ремень генератора; чумодан с инструментами - в тазомагазинах тебе подскажут какой взять; дот4; баклажку масла в тряпке; антифриз; домкрат подкатной - таврический, десяточный, бутылку и пр. хуйню выкинь в гараж гнить; говно-куртка - видел в каких камуфляжках любят гонять деды, да? Вот, купи себе такую хуйню на 3 размера больше, чтобы в ней обмазываться маслом приглушая шелест куртки собственным стоном.
88 Кб, 604x489>>36834
Я бы черканул про своё зубило, но оно два года в моих руках, и с ним особо ничего не происходит - напишу через год-два, или...
ВАЗ 2109, 1989, так называемое зубило, короткое крыло. 1.5 70 л.с. Карб. Количество надписей "Сделано в СССР" и "Made in USSR" зашкаливает. Цвет - четырко-серебристый, покрас веником. Пробег - 87к. Прайс - 55к.
Место покупки - ДС, Выхино. Конечная - запад области. Дата покупки - 02.05.2020
Что не работало: все дверные ручки кроме водительской; тормоза нужно было прокачать - проехал 163 км без тормозов до дома вкл. МКАД половину; спидометр - трос банально болтался в подкапотке; периодически отьёбывал блок предохранителей пальчиковый; трёхрычажник печки закис в нулину.
Купил у неперекупного перекупа, который купил для себя у деда (что владел машиной 23 года и держал её в стоке до посинения), но обосрался по технике - не мог справиться с тормозами, даже поставил новый ГТЦ, но тщетно. Дело оказалось в цилиндре под правым барабаном, который заявил, что Bremse, verdammt, ich bin eine pussy, verpiss dich!, но об этом я узнал только через неделю, когда весь дот сьебался.
Что ремонтировалось/менялось/регулировалось за 2 года:
Техника:
Замена тормозного цилиндра 650р;
Спидометр - подключил к коробке;
Ручки дверей + пауки 3200р;
Полностью совместимый блок предохранителей на евро с установкой 8к - кстати, с блоком предохранителей связана стори ниже;
Прокладки - остались от батиной 2108;
Пряники - 1200р в количестве 24 штуки, при надобности в 2 штуки;
Регулировка клапанов с заменой прокладки и грибочков 2500р - поскольку у меня своих дел выше крыши, я просто забрал машину и на это всё. Через неделю узнал, что новенькие грибочки, которые я купил специально под замену прокладки этот пидорас просто спиздил, и всё поставил на старые;
Замок багажника - 850р, замок купил в тазомагазине. Ответной части в магазинах не оказалось, скрутил с 2114 в соседней деревне.
Аккум был какой-то совсем древний, в начале года поставил Varta на 60, оказалось дело не в нём, но и похуй 6200р;
Засвистел генератор - подтянул ремень;
Трёхрычажник - 1200р;
Защита картера - 1100р;
Было калильное зажигание после выключения зажигания ключом - частично решилось заменой свеч NGK на ВАЗовские "карбовые", потом оно присутствовало на пук-два ещё год, и то не всегда, с настройкой карба проблема решилась полностью.
Сход-Развал-Хуезавал - 2500р;
Подключение в сервисе фонарей на крышке багажника... потому что на них написано "Сделано в СССР", 1000р (мне было лень, тян была на выгуле);
Бачок омывателя с приводами - 1000р;
Штампы, шины на зиму, и один штамп на лето с монтажом 25к.
Кузов - были переварены дно от педалей до задних фар, пороги, задница в фулл, грунтовка, антикор - пушсало и битум, шумка, обратная сборка - 90к.
Интерьер: заменены карты на чистые без пацанских анальных дыр и саморезов - поставил на пистоны 2900р, заглушка ручника - 400р, заменены советские коврики-макароны на новые - 1200р, заменена трухлявая говно-акустическая полка на штатную с ребрами 1000р, заменён ковролин в багажнике на резиновый коврик от 2114 - 700р;
Чё по сервисам: они отказываются иметь дело с тазами, особенно с карбовыми. Самый кузьмичёвский сервис (он же кузьмич-сервис) в моих ебенях отказался иметь дело с тазами, другие не лучше - "ко-ко-ко, у нас ни один мастер не возьмётся за наши машины".
Обзвонил 5 сервисов - хуй.
Шестой: "Приезжайте, но нам сначала нужно посмотреть в каком она состоянии".
Я приехал, в сервисе покачали головой и принялись за работу. Как я понял у каждого сервиса есть конкретные тазы-исключения.
Техосмотр: это ебанный пиздец. Как же на меня залупались за то что у меня нет заднего дворника... в принципе, не предусмотрено конструкцией, на коротком крыле не было заднего дворника, но нет, РЯЯЯЯЯ, НУЖЕН ДВОРНИК!!!!!11111111111111 А всё почему: эти долбоёбы сделали техосмотр 2114 без заднего дворника, им вьебали штраф за это, и из-за этого на меня крысились. В конце концов, сделал техосмотр... в соседней области.
Плюсы:
Карб - как бы это не странно звучало, но карб оказался довольно жизнеспособной хуйней, всё что случается - случается по вине карба, других червей-пидоров больше нет, не надо колдовать на кофейной гуще. За карб рекомендую Наиля Порошина - это такой дед на ютубе, который тебя обо всём по карбу расскажет.
Ебобо какая экономичность по бензу, мало того что 92, так ещё и кушает умеренно - в районе 10 с ежедневным оффроадом и тошнотой с москалями в пробках по пятницам-выходным.
Простота в обслуге - почти везде что-либо не случилось можно сделать самому и без проблем подлезть. Ебливый бензонасос передаёт привет автанам, и просит больше его не трогать.
Дешёвые запчасти и почти повсеместное наличие, если нет в наличии - Welcome to Exist. Большинство вышеописанных расходов пришлись на первый год. Дефлекторы неоправданно дороги, у меня был один в цементе, пришлось его зачистить наждачкой и задуть баллоном, чтобы не тратить 4к. Ещё раз: две пластмассовые решётки стоят в комплекте 4к.
Минусы:
Сервисы - сервисы тебя в большинстве случаев нахуй пошлют.
Ржа лезет, но лишь внешне и не особо.
Регулировка зеркал? Какая регулировка зеркал?! Давай ручками, нехуй по-буржуйски мацать рычажок в салон.
Быдло на своих любимых чпокусах (никто такой хуйней больше не занимается) пытается "учить", хотя все и так летят по 60 по местным дорогам. Я обычно в таком случае обгоняю, и торможу до остановки, после чего выхожу выяснять отношения.
Ты очень интересен ментам всех мастей и всех областей, либо из-за ЦА в виде школоты/узбеков, либо чисто из-за интереса. Чекают буквально всё подряд - доки, запаску, сумку автомобилиста, контейнер с барахлом, салон, подкапотку - прям корячатся сверяют вины. Если выезжаешь вечером/ночью 50 на 50 тебе на хвост сядет патриот с сиреной.
Советики:
Имей неснижаемый НЕПРИКАСАЕМЫЙ запас в 30-50к на машину на всякий случай. Я уже дважды подлетал с нулем в кармане на какой-то мелочи. В первый раз на пряниках - у меня и полтинника в кармане не было после кузовщика, в итоге, стащил один с ИЖа на парковке ТЦ. Во второй, вышел из отпуска - потёк бензонасос, благо прокладка и герметик нашлись в батиных закромах - во-истину богатое наследие.
Купи себе контейнер-сундук. Кинь туда насос совковый; комплект ремня ГРМ; нормальный трос - из сумку автомобилиста декоративный; ремень генератора; чумодан с инструментами - в тазомагазинах тебе подскажут какой взять; дот4; баклажку масла в тряпке; антифриз; домкрат подкатной - таврический, десяточный, бутылку и пр. хуйню выкинь в гараж гнить; говно-куртка - видел в каких камуфляжках любят гонять деды, да? Вот, купи себе такую хуйню на 3 размера больше, чтобы в ней обмазываться маслом приглушая шелест куртки собственным стоном.
Я бы черканул про своё зубило, но оно два года в моих руках, и с ним особо ничего не происходит - напишу через год-два, или...
ВАЗ 2109, 1989, так называемое зубило, короткое крыло. 1.5 70 л.с. Карб. Количество надписей "Сделано в СССР" и "Made in USSR" зашкаливает. Цвет - четырко-серебристый, покрас веником. Пробег - 87к. Прайс - 55к.
Место покупки - ДС, Выхино. Конечная - запад области. Дата покупки - 02.05.2020
Что не работало: все дверные ручки кроме водительской; тормоза нужно было прокачать - проехал 163 км без тормозов до дома вкл. МКАД половину; спидометр - трос банально болтался в подкапотке; периодически отьёбывал блок предохранителей пальчиковый; трёхрычажник печки закис в нулину.
Купил у неперекупного перекупа, который купил для себя у деда (что владел машиной 23 года и держал её в стоке до посинения), но обосрался по технике - не мог справиться с тормозами, даже поставил новый ГТЦ, но тщетно. Дело оказалось в цилиндре под правым барабаном, который заявил, что Bremse, verdammt, ich bin eine pussy, verpiss dich!, но об этом я узнал только через неделю, когда весь дот сьебался.
Что ремонтировалось/менялось/регулировалось за 2 года:
Техника:
Замена тормозного цилиндра 650р;
Спидометр - подключил к коробке;
Ручки дверей + пауки 3200р;
Полностью совместимый блок предохранителей на евро с установкой 8к - кстати, с блоком предохранителей связана стори ниже;
Прокладки - остались от батиной 2108;
Пряники - 1200р в количестве 24 штуки, при надобности в 2 штуки;
Регулировка клапанов с заменой прокладки и грибочков 2500р - поскольку у меня своих дел выше крыши, я просто забрал машину и на это всё. Через неделю узнал, что новенькие грибочки, которые я купил специально под замену прокладки этот пидорас просто спиздил, и всё поставил на старые;
Замок багажника - 850р, замок купил в тазомагазине. Ответной части в магазинах не оказалось, скрутил с 2114 в соседней деревне.
Аккум был какой-то совсем древний, в начале года поставил Varta на 60, оказалось дело не в нём, но и похуй 6200р;
Засвистел генератор - подтянул ремень;
Трёхрычажник - 1200р;
Защита картера - 1100р;
Было калильное зажигание после выключения зажигания ключом - частично решилось заменой свеч NGK на ВАЗовские "карбовые", потом оно присутствовало на пук-два ещё год, и то не всегда, с настройкой карба проблема решилась полностью.
Сход-Развал-Хуезавал - 2500р;
Подключение в сервисе фонарей на крышке багажника... потому что на них написано "Сделано в СССР", 1000р (мне было лень, тян была на выгуле);
Бачок омывателя с приводами - 1000р;
Штампы, шины на зиму, и один штамп на лето с монтажом 25к.
Кузов - были переварены дно от педалей до задних фар, пороги, задница в фулл, грунтовка, антикор - пушсало и битум, шумка, обратная сборка - 90к.
Интерьер: заменены карты на чистые без пацанских анальных дыр и саморезов - поставил на пистоны 2900р, заглушка ручника - 400р, заменены советские коврики-макароны на новые - 1200р, заменена трухлявая говно-акустическая полка на штатную с ребрами 1000р, заменён ковролин в багажнике на резиновый коврик от 2114 - 700р;
Чё по сервисам: они отказываются иметь дело с тазами, особенно с карбовыми. Самый кузьмичёвский сервис (он же кузьмич-сервис) в моих ебенях отказался иметь дело с тазами, другие не лучше - "ко-ко-ко, у нас ни один мастер не возьмётся за наши машины".
Обзвонил 5 сервисов - хуй.
Шестой: "Приезжайте, но нам сначала нужно посмотреть в каком она состоянии".
Я приехал, в сервисе покачали головой и принялись за работу. Как я понял у каждого сервиса есть конкретные тазы-исключения.
Техосмотр: это ебанный пиздец. Как же на меня залупались за то что у меня нет заднего дворника... в принципе, не предусмотрено конструкцией, на коротком крыле не было заднего дворника, но нет, РЯЯЯЯЯ, НУЖЕН ДВОРНИК!!!!!11111111111111 А всё почему: эти долбоёбы сделали техосмотр 2114 без заднего дворника, им вьебали штраф за это, и из-за этого на меня крысились. В конце концов, сделал техосмотр... в соседней области.
Плюсы:
Карб - как бы это не странно звучало, но карб оказался довольно жизнеспособной хуйней, всё что случается - случается по вине карба, других червей-пидоров больше нет, не надо колдовать на кофейной гуще. За карб рекомендую Наиля Порошина - это такой дед на ютубе, который тебя обо всём по карбу расскажет.
Ебобо какая экономичность по бензу, мало того что 92, так ещё и кушает умеренно - в районе 10 с ежедневным оффроадом и тошнотой с москалями в пробках по пятницам-выходным.
Простота в обслуге - почти везде что-либо не случилось можно сделать самому и без проблем подлезть. Ебливый бензонасос передаёт привет автанам, и просит больше его не трогать.
Дешёвые запчасти и почти повсеместное наличие, если нет в наличии - Welcome to Exist. Большинство вышеописанных расходов пришлись на первый год. Дефлекторы неоправданно дороги, у меня был один в цементе, пришлось его зачистить наждачкой и задуть баллоном, чтобы не тратить 4к. Ещё раз: две пластмассовые решётки стоят в комплекте 4к.
Минусы:
Сервисы - сервисы тебя в большинстве случаев нахуй пошлют.
Ржа лезет, но лишь внешне и не особо.
Регулировка зеркал? Какая регулировка зеркал?! Давай ручками, нехуй по-буржуйски мацать рычажок в салон.
Быдло на своих любимых чпокусах (никто такой хуйней больше не занимается) пытается "учить", хотя все и так летят по 60 по местным дорогам. Я обычно в таком случае обгоняю, и торможу до остановки, после чего выхожу выяснять отношения.
Ты очень интересен ментам всех мастей и всех областей, либо из-за ЦА в виде школоты/узбеков, либо чисто из-за интереса. Чекают буквально всё подряд - доки, запаску, сумку автомобилиста, контейнер с барахлом, салон, подкапотку - прям корячатся сверяют вины. Если выезжаешь вечером/ночью 50 на 50 тебе на хвост сядет патриот с сиреной.
Советики:
Имей неснижаемый НЕПРИКАСАЕМЫЙ запас в 30-50к на машину на всякий случай. Я уже дважды подлетал с нулем в кармане на какой-то мелочи. В первый раз на пряниках - у меня и полтинника в кармане не было после кузовщика, в итоге, стащил один с ИЖа на парковке ТЦ. Во второй, вышел из отпуска - потёк бензонасос, благо прокладка и герметик нашлись в батиных закромах - во-истину богатое наследие.
Купи себе контейнер-сундук. Кинь туда насос совковый; комплект ремня ГРМ; нормальный трос - из сумку автомобилиста декоративный; ремень генератора; чумодан с инструментами - в тазомагазинах тебе подскажут какой взять; дот4; баклажку масла в тряпке; антифриз; домкрат подкатной - таврический, десяточный, бутылку и пр. хуйню выкинь в гараж гнить; говно-куртка - видел в каких камуфляжках любят гонять деды, да? Вот, купи себе такую хуйню на 3 размера больше, чтобы в ней обмазываться маслом приглушая шелест куртки собственным стоном.
>>36829 (OP)
Продублирую сюда ещё.
Доброго времени суток, возникла проблема с инжекторной семеркой.
После замены форсунок машина перестала разгоняться нормально. Совсем слабо едет, при полном нажатии на педаль видно что упирается в 2100 оборотов, поиграешь газом-дальше нормально уже. Выше 100 не едет, иногда в рандомные моменты начинает её дико дергать, выжимаешь сцепу или сбрасываешь газ-и перестает. В горку вообще ехать перестает, натурально как на грузовике передачи скидываю. При всем при этом расход какой-то ебанутый, литров 20-25 на сто километров.
В чем причина? Я пока грешу или на регулятор давления в рампе или на мозги. Подскажите советом пожалуйста, натурально заебало.
Ещё вопрос, может мозги перепрошить?
Продублирую сюда ещё.
Доброго времени суток, возникла проблема с инжекторной семеркой.
После замены форсунок машина перестала разгоняться нормально. Совсем слабо едет, при полном нажатии на педаль видно что упирается в 2100 оборотов, поиграешь газом-дальше нормально уже. Выше 100 не едет, иногда в рандомные моменты начинает её дико дергать, выжимаешь сцепу или сбрасываешь газ-и перестает. В горку вообще ехать перестает, натурально как на грузовике передачи скидываю. При всем при этом расход какой-то ебанутый, литров 20-25 на сто километров.
В чем причина? Я пока грешу или на регулятор давления в рампе или на мозги. Подскажите советом пожалуйста, натурально заебало.
Ещё вопрос, может мозги перепрошить?
>>37110
Блять вот ты пишешь грешу на то и на то.
А ты блядь сходи и проверь, вместо того чтобы сразу сюда писать. Или ждешь что тебе экстрасенсы пальцем покажут че у тебя отъебнуло
Блять вот ты пишешь грешу на то и на то.
А ты блядь сходи и проверь, вместо того чтобы сразу сюда писать. Или ждешь что тебе экстрасенсы пальцем покажут че у тебя отъебнуло
53 Кб, 307x539Здарова почаны, такая проблема что при повороте руля он гудит, заказал новый ГУР (Felix, вообще подойдет ли он для 2112? Мб кто шарит), так вот, можно ли доехать до СТО с такой проблемой или возможно смешивать старую жидкость ГУР с новым, и если так поеду потом ничего не отъебнется?
>>37550
Те что были на родном моторе я прочищал очистителем карба, думал после замены расход упадет.
Те что были на родном моторе я прочищал очистителем карба, думал после замены расход упадет.
1,1 Мб, 1199x796>>37110
Контакты массы еще глянь, может у тебя датчики хуйню показывают.
Контакты массы еще глянь, может у тебя датчики хуйню показывают.
120 Кб, 860x1675>>37085
Стена текста.
Стена текста.
>>36834
2131 длинная зеленая нива 2013 года, она же крокодил. Технически до центральной стойки идентична 21214, но ощущаешь ее иначе. Вес больше, база длиннее. Это и плюс и минус. Плюс в том что не козлит на трассе и багажник огромный (со сложенными задними сидухами 2 кубометра), минус в том что движку тяжело тянуть возросшую массу.
Владел пол года, за это время понял эту машину. Все что пишут об этом пепелаце правда. И по поводу того что мотора не хватает и по поводу коррозии и по поводу слабых лонжеронов в задней части, где они лопаются. На дороге ощущаешь ее как большой жестяной гроб потому что безопасности никакой нет, тормоза хуевые (масса машины возрасла, а механизмы те же что и на 2121), на обгонах страшно потому что пока она разгонится пройдет вечность. Но не думай что я только хуесошу машину. Вообще нива на дороге и нива вне дорог ощущаются как две разных машины. Если на дороге медленно, жарко и большой расход порядка 13-15 литров при посредственной динамике, подвеска жестковата, радиус разворота большой, то стоит съехать с дороги так сразу машина становится мягкой, легко проходит все те места где на легковушке ты бы оставил бампер или глушитель. Понижайка очень выручает, с ней даже чахлый 83-сильный тазовский мотор уверенно тянет этот 1.5-тонный пепелац. Блокировка межосевого еще повышает прозодимость, но использовать её стоит с осторожностью. Постоянная езда в этом режиме сильно изнашивает раздатку (ремонт которой недешев). Как объяснял мне один чувак - колеса проходят разный путь, на то и нужен свободный дифференциал. А при заблокированном дифференциале получается идут излишние нагрузки на шестерни в раздаочной коробке. Ситуация в которой блокировка целесообразна это мягкие грунты или же при движении строго прямо. Если этим пренебрегать и без того слабая нивавская трансмиссия подкинет проблем и будет рваться в слабых местах.
Я эксплуатировал ниву в основном в городе, выезжал на бездорожье нечасто. Специально мест чтобы ее засадить не искал и она меня не подводила. В городе плюсы нивы тоже есть можно невозбранно скакать через бордюры, парковаться на газоне (быдло) или в куче снега. Время года когда под колесами снежная каша самое лучшее время для нивы в городе. Только тогда ты не чувствуешь себя на дороге каким-то опущенцем, можешь ехать уверенно.
Напишу что ломалось. Скорее так, спросите что не ломалось. Как купил, перебрал все тормоза, с заменой всех узлов: гтц, вакуумник, тормозуха, диски, колодки, трос ручника. Стало чуть получше, но все равно тормоза слабые для её веса - мне не нравятся. Поменял глушитель. Через 1.5 месяца он уже весь снаружи поржавел - такое качество запчастей и покраски, так что проживет недолго, через 2-3 года опять будет дырка. По электрике машина постоянно подкидывала проблем - одна половина фар не светит при том что лампы целы, предохранители живы, вот тебе квест - думай гадай. Загудел выжимной подшипник, потек рабочий цилиндр сцепления, приехали ступичные подшипники в заднем мосту, бесчетное количество раз ломалась ручка открывания багажника, двигатель весь понемногу ссыт маслом и антифризом, моторчик печки загудел, а он неизбежно загудит потому что нет салонного фильра и в него летит песок и листья. Первая передача иногда стала плохо включаться (а иногда хорошо) - даже уже неохота было разбираться в чем дело, так и продал. Мотор масло ел и по всем признакам требовал капиталки, что неудивительно тяжелая машина, постоянно повышенные обороты чтобы хоть как-то ехать.
Ниве в этом году 45 лет, сильно ругать не хочется, но это авто очень на любителя. Хороша как сельхозтехника или грузовик (что я в ней только не возил и стенку трехметровую и диван двухметровый при этом он влез и багажник закрылся) нагружал вещами битком при переезде - даже не просела, катался по полям и лесам. Вот для этого нива хороша и близких по цене аналогов у нее нет. А в городе и на трассе это боль и унижение. В общем если ты житель пригорода или села то рекомендую, мастхев как машина для такого мужика хозяйственника. Если ты городской житель и только иногда выбираешься на природу то не нужна тебе такая машина - копи на кроссовер.
2131 длинная зеленая нива 2013 года, она же крокодил. Технически до центральной стойки идентична 21214, но ощущаешь ее иначе. Вес больше, база длиннее. Это и плюс и минус. Плюс в том что не козлит на трассе и багажник огромный (со сложенными задними сидухами 2 кубометра), минус в том что движку тяжело тянуть возросшую массу.
Владел пол года, за это время понял эту машину. Все что пишут об этом пепелаце правда. И по поводу того что мотора не хватает и по поводу коррозии и по поводу слабых лонжеронов в задней части, где они лопаются. На дороге ощущаешь ее как большой жестяной гроб потому что безопасности никакой нет, тормоза хуевые (масса машины возрасла, а механизмы те же что и на 2121), на обгонах страшно потому что пока она разгонится пройдет вечность. Но не думай что я только хуесошу машину. Вообще нива на дороге и нива вне дорог ощущаются как две разных машины. Если на дороге медленно, жарко и большой расход порядка 13-15 литров при посредственной динамике, подвеска жестковата, радиус разворота большой, то стоит съехать с дороги так сразу машина становится мягкой, легко проходит все те места где на легковушке ты бы оставил бампер или глушитель. Понижайка очень выручает, с ней даже чахлый 83-сильный тазовский мотор уверенно тянет этот 1.5-тонный пепелац. Блокировка межосевого еще повышает прозодимость, но использовать её стоит с осторожностью. Постоянная езда в этом режиме сильно изнашивает раздатку (ремонт которой недешев). Как объяснял мне один чувак - колеса проходят разный путь, на то и нужен свободный дифференциал. А при заблокированном дифференциале получается идут излишние нагрузки на шестерни в раздаочной коробке. Ситуация в которой блокировка целесообразна это мягкие грунты или же при движении строго прямо. Если этим пренебрегать и без того слабая нивавская трансмиссия подкинет проблем и будет рваться в слабых местах.
Я эксплуатировал ниву в основном в городе, выезжал на бездорожье нечасто. Специально мест чтобы ее засадить не искал и она меня не подводила. В городе плюсы нивы тоже есть можно невозбранно скакать через бордюры, парковаться на газоне (быдло) или в куче снега. Время года когда под колесами снежная каша самое лучшее время для нивы в городе. Только тогда ты не чувствуешь себя на дороге каким-то опущенцем, можешь ехать уверенно.
Напишу что ломалось. Скорее так, спросите что не ломалось. Как купил, перебрал все тормоза, с заменой всех узлов: гтц, вакуумник, тормозуха, диски, колодки, трос ручника. Стало чуть получше, но все равно тормоза слабые для её веса - мне не нравятся. Поменял глушитель. Через 1.5 месяца он уже весь снаружи поржавел - такое качество запчастей и покраски, так что проживет недолго, через 2-3 года опять будет дырка. По электрике машина постоянно подкидывала проблем - одна половина фар не светит при том что лампы целы, предохранители живы, вот тебе квест - думай гадай. Загудел выжимной подшипник, потек рабочий цилиндр сцепления, приехали ступичные подшипники в заднем мосту, бесчетное количество раз ломалась ручка открывания багажника, двигатель весь понемногу ссыт маслом и антифризом, моторчик печки загудел, а он неизбежно загудит потому что нет салонного фильра и в него летит песок и листья. Первая передача иногда стала плохо включаться (а иногда хорошо) - даже уже неохота было разбираться в чем дело, так и продал. Мотор масло ел и по всем признакам требовал капиталки, что неудивительно тяжелая машина, постоянно повышенные обороты чтобы хоть как-то ехать.
Ниве в этом году 45 лет, сильно ругать не хочется, но это авто очень на любителя. Хороша как сельхозтехника или грузовик (что я в ней только не возил и стенку трехметровую и диван двухметровый при этом он влез и багажник закрылся) нагружал вещами битком при переезде - даже не просела, катался по полям и лесам. Вот для этого нива хороша и близких по цене аналогов у нее нет. А в городе и на трассе это боль и унижение. В общем если ты житель пригорода или села то рекомендую, мастхев как машина для такого мужика хозяйственника. Если ты городской житель и только иногда выбираешься на природу то не нужна тебе такая машина - копи на кроссовер.
>>36834
2131 длинная зеленая нива 2013 года, она же крокодил. Технически до центральной стойки идентична 21214, но ощущаешь ее иначе. Вес больше, база длиннее. Это и плюс и минус. Плюс в том что не козлит на трассе и багажник огромный (со сложенными задними сидухами 2 кубометра), минус в том что движку тяжело тянуть возросшую массу.
Владел пол года, за это время понял эту машину. Все что пишут об этом пепелаце правда. И по поводу того что мотора не хватает и по поводу коррозии и по поводу слабых лонжеронов в задней части, где они лопаются. На дороге ощущаешь ее как большой жестяной гроб потому что безопасности никакой нет, тормоза хуевые (масса машины возрасла, а механизмы те же что и на 2121), на обгонах страшно потому что пока она разгонится пройдет вечность. Но не думай что я только хуесошу машину. Вообще нива на дороге и нива вне дорог ощущаются как две разных машины. Если на дороге медленно, жарко и большой расход порядка 13-15 литров при посредственной динамике, подвеска жестковата, радиус разворота большой, то стоит съехать с дороги так сразу машина становится мягкой, легко проходит все те места где на легковушке ты бы оставил бампер или глушитель. Понижайка очень выручает, с ней даже чахлый 83-сильный тазовский мотор уверенно тянет этот 1.5-тонный пепелац. Блокировка межосевого еще повышает прозодимость, но использовать её стоит с осторожностью. Постоянная езда в этом режиме сильно изнашивает раздатку (ремонт которой недешев). Как объяснял мне один чувак - колеса проходят разный путь, на то и нужен свободный дифференциал. А при заблокированном дифференциале получается идут излишние нагрузки на шестерни в раздаочной коробке. Ситуация в которой блокировка целесообразна это мягкие грунты или же при движении строго прямо. Если этим пренебрегать и без того слабая нивавская трансмиссия подкинет проблем и будет рваться в слабых местах.
Я эксплуатировал ниву в основном в городе, выезжал на бездорожье нечасто. Специально мест чтобы ее засадить не искал и она меня не подводила. В городе плюсы нивы тоже есть можно невозбранно скакать через бордюры, парковаться на газоне (быдло) или в куче снега. Время года когда под колесами снежная каша самое лучшее время для нивы в городе. Только тогда ты не чувствуешь себя на дороге каким-то опущенцем, можешь ехать уверенно.
Напишу что ломалось. Скорее так, спросите что не ломалось. Как купил, перебрал все тормоза, с заменой всех узлов: гтц, вакуумник, тормозуха, диски, колодки, трос ручника. Стало чуть получше, но все равно тормоза слабые для её веса - мне не нравятся. Поменял глушитель. Через 1.5 месяца он уже весь снаружи поржавел - такое качество запчастей и покраски, так что проживет недолго, через 2-3 года опять будет дырка. По электрике машина постоянно подкидывала проблем - одна половина фар не светит при том что лампы целы, предохранители живы, вот тебе квест - думай гадай. Загудел выжимной подшипник, потек рабочий цилиндр сцепления, приехали ступичные подшипники в заднем мосту, бесчетное количество раз ломалась ручка открывания багажника, двигатель весь понемногу ссыт маслом и антифризом, моторчик печки загудел, а он неизбежно загудит потому что нет салонного фильра и в него летит песок и листья. Первая передача иногда стала плохо включаться (а иногда хорошо) - даже уже неохота было разбираться в чем дело, так и продал. Мотор масло ел и по всем признакам требовал капиталки, что неудивительно тяжелая машина, постоянно повышенные обороты чтобы хоть как-то ехать.
Ниве в этом году 45 лет, сильно ругать не хочется, но это авто очень на любителя. Хороша как сельхозтехника или грузовик (что я в ней только не возил и стенку трехметровую и диван двухметровый при этом он влез и багажник закрылся) нагружал вещами битком при переезде - даже не просела, катался по полям и лесам. Вот для этого нива хороша и близких по цене аналогов у нее нет. А в городе и на трассе это боль и унижение. В общем если ты житель пригорода или села то рекомендую, мастхев как машина для такого мужика хозяйственника. Если ты городской житель и только иногда выбираешься на природу то не нужна тебе такая машина - копи на кроссовер.
2131 длинная зеленая нива 2013 года, она же крокодил. Технически до центральной стойки идентична 21214, но ощущаешь ее иначе. Вес больше, база длиннее. Это и плюс и минус. Плюс в том что не козлит на трассе и багажник огромный (со сложенными задними сидухами 2 кубометра), минус в том что движку тяжело тянуть возросшую массу.
Владел пол года, за это время понял эту машину. Все что пишут об этом пепелаце правда. И по поводу того что мотора не хватает и по поводу коррозии и по поводу слабых лонжеронов в задней части, где они лопаются. На дороге ощущаешь ее как большой жестяной гроб потому что безопасности никакой нет, тормоза хуевые (масса машины возрасла, а механизмы те же что и на 2121), на обгонах страшно потому что пока она разгонится пройдет вечность. Но не думай что я только хуесошу машину. Вообще нива на дороге и нива вне дорог ощущаются как две разных машины. Если на дороге медленно, жарко и большой расход порядка 13-15 литров при посредственной динамике, подвеска жестковата, радиус разворота большой, то стоит съехать с дороги так сразу машина становится мягкой, легко проходит все те места где на легковушке ты бы оставил бампер или глушитель. Понижайка очень выручает, с ней даже чахлый 83-сильный тазовский мотор уверенно тянет этот 1.5-тонный пепелац. Блокировка межосевого еще повышает прозодимость, но использовать её стоит с осторожностью. Постоянная езда в этом режиме сильно изнашивает раздатку (ремонт которой недешев). Как объяснял мне один чувак - колеса проходят разный путь, на то и нужен свободный дифференциал. А при заблокированном дифференциале получается идут излишние нагрузки на шестерни в раздаочной коробке. Ситуация в которой блокировка целесообразна это мягкие грунты или же при движении строго прямо. Если этим пренебрегать и без того слабая нивавская трансмиссия подкинет проблем и будет рваться в слабых местах.
Я эксплуатировал ниву в основном в городе, выезжал на бездорожье нечасто. Специально мест чтобы ее засадить не искал и она меня не подводила. В городе плюсы нивы тоже есть можно невозбранно скакать через бордюры, парковаться на газоне (быдло) или в куче снега. Время года когда под колесами снежная каша самое лучшее время для нивы в городе. Только тогда ты не чувствуешь себя на дороге каким-то опущенцем, можешь ехать уверенно.
Напишу что ломалось. Скорее так, спросите что не ломалось. Как купил, перебрал все тормоза, с заменой всех узлов: гтц, вакуумник, тормозуха, диски, колодки, трос ручника. Стало чуть получше, но все равно тормоза слабые для её веса - мне не нравятся. Поменял глушитель. Через 1.5 месяца он уже весь снаружи поржавел - такое качество запчастей и покраски, так что проживет недолго, через 2-3 года опять будет дырка. По электрике машина постоянно подкидывала проблем - одна половина фар не светит при том что лампы целы, предохранители живы, вот тебе квест - думай гадай. Загудел выжимной подшипник, потек рабочий цилиндр сцепления, приехали ступичные подшипники в заднем мосту, бесчетное количество раз ломалась ручка открывания багажника, двигатель весь понемногу ссыт маслом и антифризом, моторчик печки загудел, а он неизбежно загудит потому что нет салонного фильра и в него летит песок и листья. Первая передача иногда стала плохо включаться (а иногда хорошо) - даже уже неохота было разбираться в чем дело, так и продал. Мотор масло ел и по всем признакам требовал капиталки, что неудивительно тяжелая машина, постоянно повышенные обороты чтобы хоть как-то ехать.
Ниве в этом году 45 лет, сильно ругать не хочется, но это авто очень на любителя. Хороша как сельхозтехника или грузовик (что я в ней только не возил и стенку трехметровую и диван двухметровый при этом он влез и багажник закрылся) нагружал вещами битком при переезде - даже не просела, катался по полям и лесам. Вот для этого нива хороша и близких по цене аналогов у нее нет. А в городе и на трассе это боль и унижение. В общем если ты житель пригорода или села то рекомендую, мастхев как машина для такого мужика хозяйственника. Если ты городской житель и только иногда выбираешься на природу то не нужна тебе такая машина - копи на кроссовер.
>>37651
P. S. Про ржу не написал ничего. Видимо за время владения нивой стал относиться к этому по-философски. Берешь даже свежую машину - там обязательно будет набор жуков в комплекте. Пороги, стыки с крышей, крышка багажника, рамки боковых стекол где стоит хромированная окантовка, крылья в местах где крепятся подкрылки на саморезы, пол багажника, места крепления реактивных тяг - все это будет обязательно будет ржаветь или уже будет ржавое на момент покупки.
P. S. Про ржу не написал ничего. Видимо за время владения нивой стал относиться к этому по-философски. Берешь даже свежую машину - там обязательно будет набор жуков в комплекте. Пороги, стыки с крышей, крышка багажника, рамки боковых стекол где стоит хромированная окантовка, крылья в местах где крепятся подкрылки на саморезы, пол багажника, места крепления реактивных тяг - все это будет обязательно будет ржаветь или уже будет ржавое на момент покупки.
>>36829 (OP)
Тазы валят
Тазы валят
>>37670
База
База
>>37651
Что может быть платиновее нивы в городе? От создателей "хочу 24/3102 лолгу. подводные?"
Что может быть платиновее нивы в городе? От создателей "хочу 24/3102 лолгу. подводные?"
392 Кб, 1280x960Поменял на своей ласточке топливный фильтр спустя два года машинка прям оч резкая стала, каеф.
>>37809
Вот ведь как жизнь складывается - этот мальчонка когда подрос стал капитаном команды КВН "ПриМа"
Вот ведь как жизнь складывается - этот мальчонка когда подрос стал капитаном команды КВН "ПриМа"
>>37970
Куда этот хуй делся, кстати? Обычно бывшие КВНщики еще долго потом мелькают в ТВ и кино.
>команды КВН "ПриМа"
Куда этот хуй делся, кстати? Обычно бывшие КВНщики еще долго потом мелькают в ТВ и кино.
185 Кб, 1600x1201Специалисты не ищут легких путей
хотя остальное вроде получилось заебись
хотя остальное вроде получилось заебись
>>38492
Выставил тебе на ротеш. Открывай ротик, прилетит вертолётик.
В середине сентября где-то буду выставлять
Выставил тебе на ротеш. Открывай ротик, прилетит вертолётик.
В середине сентября где-то буду выставлять
>>38504
Колхозан, не рвись
Колхозан, не рвись
>>37625
а хули ты хотел? Думаешь если купишь 2114, или приору за 120к и 180к соответственно, тебя такое не ждёт? Максимум, что тебя может обойти это переварка кузова.
Жижи могут потечь на любой машине, стоимости колёс я не удивлялся бы, переварке кузова тоже, а монтажный блок на 2114 стоит 4к примерно - это я изьебался с поиском совместимого для своей древнего таза, чтобы не паять нихуя.
а хули ты хотел? Думаешь если купишь 2114, или приору за 120к и 180к соответственно, тебя такое не ждёт? Максимум, что тебя может обойти это переварка кузова.
Жижи могут потечь на любой машине, стоимости колёс я не удивлялся бы, переварке кузова тоже, а монтажный блок на 2114 стоит 4к примерно - это я изьебался с поиском совместимого для своей древнего таза, чтобы не паять нихуя.
оппа, новые капсулы смерти решили господдержкой обеспечить и скинуть 20%
кому таз без подушки и абс по 550 000? налетай
кому таз без подушки и абс по 550 000? налетай
101 Кб, 500x332>>38873
В комплекте пикрил? Или докупать отдельно?
В комплекте пикрил? Или докупать отдельно?
>>38873
Хуита, за 550 это если с допами ещё на 100к и со скидкам по трейдину, многодетству, многоженству, инвалидности всего тела, почетному донорству и ветерану сво
Хуита, за 550 это если с допами ещё на 100к и со скидкам по трейдину, многодетству, многоженству, инвалидности всего тела, почетному донорству и ветерану сво
>>38857
Хз, я бы не переваривал нихуя, купил бы таз за 100к, доказывал пока едет, только в мотор и ходовую бы вкидывал, потом как ноги провалятся под пол, просто бы новый гнилой таз купил, а этот в метал, деньги с метала в мотор и ходовую, и так по кругу дальше.
Хз, я бы не переваривал нихуя, купил бы таз за 100к, доказывал пока едет, только в мотор и ходовую бы вкидывал, потом как ноги провалятся под пол, просто бы новый гнилой таз купил, а этот в метал, деньги с метала в мотор и ходовую, и так по кругу дальше.
как дела у калины первого поколения с гниением, толщиной металла кузова, заводской покраской?
>>38913
Все хуево.
Все хуево.
482 Кб, 1280x775>>38913
Сгнила.
Пиздос, я как-то искал тачку и какой-то дел продавал за 400k калину сгнившую настолько, что под лобовым стеклом рыжики были, под фарами рыжики были, а нижняя часть капота сгнила настолько, что скрыть это могла толька мухобойка сверху. Про отвалившийся бардачок и горящий чек энжин и говорить не буду.
>как дела у калины первого поколения
Сгнила.
Пиздос, я как-то искал тачку и какой-то дел продавал за 400k калину сгнившую настолько, что под лобовым стеклом рыжики были, под фарами рыжики были, а нижняя часть капота сгнила настолько, что скрыть это могла толька мухобойка сверху. Про отвалившийся бардачок и горящий чек энжин и говорить не буду.
>>38913
Так же как и у всех тазов вплоть до Весты
Так же как и у всех тазов вплоть до Весты
1010 Кб, 1920x1080гранту же невозможно по такой цене купить через заяку дилеру?
оставишь её - тебе перезвонят и скажут "вот вам допов на 200 000к ёпта - или хуй"?
оставишь её - тебе перезвонят и скажут "вот вам допов на 200 000к ёпта - или хуй"?
>>38913
Намана. Такой прям болезни гнить до дыр нет, разве что у машин 2004 года или из солевой столицы.
У меня была калина 2007 и нива 2013, пробеги плюс минус. Та вот у нивы уже не было считай порогов. У калины так, скольчики ржавели на капоте, но дальше ржа не шла, прям вспучившейся краски у меня не было. Хотя возраст и пробег немалые. Дно нормальное было.
Я не знаю какая у них там технология покраски на автовазе и из какой стали они делают кузова, но как будто ниву красят вообще без грунта, у калины же какая-то стойкость есть, наверно как минимум кислотным грунтом покрывают. Конечно это не оцинковка, голый металл оставлять нельзя. Если есть царапины и сколы, они в первую очередь начнут ржаветь.
Намана. Такой прям болезни гнить до дыр нет, разве что у машин 2004 года или из солевой столицы.
У меня была калина 2007 и нива 2013, пробеги плюс минус. Та вот у нивы уже не было считай порогов. У калины так, скольчики ржавели на капоте, но дальше ржа не шла, прям вспучившейся краски у меня не было. Хотя возраст и пробег немалые. Дно нормальное было.
Я не знаю какая у них там технология покраски на автовазе и из какой стали они делают кузова, но как будто ниву красят вообще без грунта, у калины же какая-то стойкость есть, наверно как минимум кислотным грунтом покрывают. Конечно это не оцинковка, голый металл оставлять нельзя. Если есть царапины и сколы, они в первую очередь начнут ржаветь.
>>38982
Скорее всего нет, но предложение интересное, надо узнать об этом. Я как раз думаю брать машину вместо ниваса, цена заманчива, но пидоры дилеры по любому наебут и впарят на 100к дороже.
Скорее всего нет, но предложение интересное, надо узнать об этом. Я как раз думаю брать машину вместо ниваса, цена заманчива, но пидоры дилеры по любому наебут и впарят на 100к дороже.
>>38982
Какие ещё атрибуты того, что ты себя не уважаешь? Из луж пьёшь? На проститутках женишься?
>покупать машину в базовых цветах
Какие ещё атрибуты того, что ты себя не уважаешь? Из луж пьёшь? На проститутках женишься?
>>39054
На хуже по пятницам, по будням на трамвае
На хуже по пятницам, по будням на трамвае
>>38982
верно
верно
>>38913
Хучъбек 7 года, 300к почти пробега. Рыжики по аркам и дверям, ну как рыжики, краска слегка вздутая, видимо рыжики. На сколах а их дохуя само собой ржавеет, но неактивно. С заводской покраски слезает верхний слой лака местами. Полы целые, под обшивкой куда залазил тоже всё целое, пороги как с завода. хорошо когда зима две недели в году
Хучъбек 7 года, 300к почти пробега. Рыжики по аркам и дверям, ну как рыжики, краска слегка вздутая, видимо рыжики. На сколах а их дохуя само собой ржавеет, но неактивно. С заводской покраски слезает верхний слой лака местами. Полы целые, под обшивкой куда залазил тоже всё целое, пороги как с завода. хорошо когда зима две недели в году
>>39171
Это конечно может быть. Но я стукал много раз, вроде внутре всё целое. а в крыло даже уебал один раз лексусом, чтобы проверить
Это конечно может быть. Но я стукал много раз, вроде внутре всё целое. а в крыло даже уебал один раз лексусом, чтобы проверить
32 Кб, 480x360Попытался я значится обменять свою чёрную бандитку на снежную приору со своей доплатой. Приехал на смотрины. А у меня оказывается гнилой задний лонжерон. А я и не знал :(
Теперь остаётся два варианта: либо продать рублей за 130, либо жениться на этой бричке и ездить до талого. И даже не понятно что лучше. Мне на эту гниль за обшивкой задних сидений вообще похуй, но ведь так же нельзя.
Теперь остаётся два варианта: либо продать рублей за 130, либо жениться на этой бричке и ездить до талого. И даже не понятно что лучше. Мне на эту гниль за обшивкой задних сидений вообще похуй, но ведь так же нельзя.
>>39383
чёт не понял, тебе не нравится машина или не нравится цена за неё? У моей под бампером пиздец ржавчина, но это никак не влияет на её ходовые качества и внешний вид. Так почему бы не ездить на ней и дальше?
чёт не понял, тебе не нравится машина или не нравится цена за неё? У моей под бампером пиздец ржавчина, но это никак не влияет на её ходовые качества и внешний вид. Так почему бы не ездить на ней и дальше?
>>39388
Если ставить в эти рамки, то мне не нравится машина. Просто надоело и хочется дальше идти. Но теперь я, зная о таком нюансе, не смогу с чистой совестью продать её по почти верху рынка. Пиздец, пороги целые, дно целое и вот такая хуйня все испортила. А ведь в параллельной вселенной я бы уже завтра мог пересесть на приору.
Если ставить в эти рамки, то мне не нравится машина. Просто надоело и хочется дальше идти. Но теперь я, зная о таком нюансе, не смогу с чистой совестью продать её по почти верху рынка. Пиздец, пороги целые, дно целое и вот такая хуйня все испортила. А ведь в параллельной вселенной я бы уже завтра мог пересесть на приору.
>>39394
А какая у тебя машина, если для тебя приора это следующий шаг?
Ну вот ок, определились, хочется новую. Не вопрос, остаётся продать старую. А продать старую это подшаманить все её недочёты. Просто исправь ту ржавчину и продай. Как учат все гуру, когда продаёшь, то надо не жадничать, а продавать пусть даже чуть ниже рынка, ведь твоя цель избавиться от вещи, а не заработать. Ну или вариант 2.
Кулстори.
Я когда айфон продавал, то первый пришёл один товарищ, который очень дотошно его рассматривал и придрался к микроцарапине на экране. Ебать. Телефон просто идеал, но микроцарапина его не устраивала в б/у айфоне пиздец ахах и он торговался и потом отказался. Ну и похуй, подумал я. Не прошло и пары недель как я продал в итоге айфон школьнику, копившему ЦЕЛЫЙ ГОД на него. И он был рад.
Поэтому не парься, найдётся покупатель.
А какая у тебя машина, если для тебя приора это следующий шаг?
Ну вот ок, определились, хочется новую. Не вопрос, остаётся продать старую. А продать старую это подшаманить все её недочёты. Просто исправь ту ржавчину и продай. Как учат все гуру, когда продаёшь, то надо не жадничать, а продавать пусть даже чуть ниже рынка, ведь твоя цель избавиться от вещи, а не заработать. Ну или вариант 2.
Кулстори.
Я когда айфон продавал, то первый пришёл один товарищ, который очень дотошно его рассматривал и придрался к микроцарапине на экране. Ебать. Телефон просто идеал, но микроцарапина его не устраивала в б/у айфоне пиздец ахах и он торговался и потом отказался. Ну и похуй, подумал я. Не прошло и пары недель как я продал в итоге айфон школьнику, копившему ЦЕЛЫЙ ГОД на него. И он был рад.
Поэтому не парься, найдётся покупатель.
7 Кб, 223x226>>39383
Ебало заботливого хозяина представили?
>на протяжение 253х тредов латает тряпками и красит валиком
>а чойта дырка под жопой
>а чойта ноги побежали оп оп оп
Ебало заботливого хозяина представили?
>>39405
Двенашка
Мне её на переварку загонять тысяч за 15 чтобы продать не за 130, а за 140?
Пиздос.
>>39410
Ну ты ебало то завали, а.
Ты вот где здесь гниль видишь?
Я тоже не вижу. А она есть, в ебучем заднем лонже.
> А какая у тебя машина, если для тебя приора это следующий шаг?
Двенашка
> Ну вот ок, определились, хочется новую. Не вопрос, остаётся продать старую. А продать старую это подшаманить все её недочёты. Просто исправь ту ржавчину и продай.
Мне её на переварку загонять тысяч за 15 чтобы продать не за 130, а за 140?
Пиздос.
>>39410
Ну ты ебало то завали, а.
Ты вот где здесь гниль видишь?
Я тоже не вижу. А она есть, в ебучем заднем лонже.
>>39412
Ну да. Выбор небольшой. Либо за 140 продаёшь,либо на ней ездишь до старости. Твои предложения в этом развитии событий какие?
>Мне её на переварку загонять тысяч за 15 чтобы продать не за 130, а за 140?
Ну да. Выбор небольшой. Либо за 140 продаёшь,либо на ней ездишь до старости. Твои предложения в этом развитии событий какие?
>>39418
Предложить владельцу той приоры отдать свою на всмпо, а не на статусах, как я планировал, при этом чуть-чуть снизив доплату. Они мне в тридцатку обошлись, как раз это должно невелировать этот нюанс по стоимости.
Идея тупая, но крутится в воздухе. Надо стой мыслью переспать.
>>39419
Где резинка на заднем проёме, под ней обшивка, под ней гниль.
>Твои предложения в этом развитии событий какие?
Предложить владельцу той приоры отдать свою на всмпо, а не на статусах, как я планировал, при этом чуть-чуть снизив доплату. Они мне в тридцатку обошлись, как раз это должно невелировать этот нюанс по стоимости.
Идея тупая, но крутится в воздухе. Надо стой мыслью переспать.
>>39419
Где резинка на заднем проёме, под ней обшивка, под ней гниль.
>>39427
Ну и латку ебани туда, покрась, и в рот она ебись. Конечно, скорее всего арке пизда, но тогда в твоих интересах быстро слить, пока не расползлось
Ну и латку ебани туда, покрась, и в рот она ебись. Конечно, скорее всего арке пизда, но тогда в твоих интересах быстро слить, пока не расползлось
12 Кб, 280x280Во сколько выйдет поставить на 2113 автомат от тойоты?
Начальник гоняет на 2114 с автоматом, но он купил уже с автоматом.
Начальник гоняет на 2114 с автоматом, но он купил уже с автоматом.
194 Кб, 807x605Хочу кенту на девятосе сделать подарок к др в виде фар с калашами. Где и почём их можно взять в дс2?
>>39452
Сергей Масло заказывал на авито где-то
Сергей Масло заказывал на авито где-то
>>39441
Мощный акпп тойота от 100к примерно.
Мощный акпп тойота от 100к примерно.
>>39412
Под слоем говна, который ты намазал
Намазывай это же говно изнутри, тогда никто не узнает, что у тебя там гниль
>Ты вот где здесь гниль видишь?
Под слоем говна, который ты намазал
Намазывай это же говно изнутри, тогда никто не узнает, что у тебя там гниль
>>39490
Какое у тебя инфокрасное зрение. Я её не видел, прежде чем намазать, а ты видишь. Молодец.
Там уже не замажешь.
>Под слоем говна, который ты намазал
Какое у тебя инфокрасное зрение. Я её не видел, прежде чем намазать, а ты видишь. Молодец.
>Намазывай это же говно изнутри, тогда никто не узнает, что у тебя там гниль
Там уже не замажешь.
>>39405
Чел ты хуйню насоветовал. Не надо ничего делать перед продажей. Следующий хозяин купит и сделает как ему надо. Если так совесть мучает честно скажи там лонжерон надо делать и дай скидку на это. А самому выкидывать деньги в машину, которую продаешь - какой смысл? Ты вложишь больше чем сможешь выручить.
Чел ты хуйню насоветовал. Не надо ничего делать перед продажей. Следующий хозяин купит и сделает как ему надо. Если так совесть мучает честно скажи там лонжерон надо делать и дай скидку на это. А самому выкидывать деньги в машину, которую продаешь - какой смысл? Ты вложишь больше чем сможешь выручить.
У меня тоже задние лонжероны заканчиваются, когда арки переваривал, мастер несколько латок сделал. По осени возьму отпуск, договорюсь с подъёмником и из мовильника пушсалом растворенным в уайт-спирите все скрытые полости зафигачу, ещё походит. Арка крыла тоже заканчивается, на неё можно какую-нибудь пленку наклеить. Левую наружную арку, кстати, так и не нашел, пришлось от десятки колхозить.
>>39441
Ни во сколько, никто за это не возьмётся.
Ни во сколько, никто за это не возьмётся.
>>39712
да блин, даже разварки лучше смотрятся чем эти диски. первые еще туда сюда, вторые вообще хз че
да блин, даже разварки лучше смотрятся чем эти диски. первые еще туда сюда, вторые вообще хз че
>>39730
на всем остальном отечественном автопроме тоже вполне себе неплохо имхо
на всем остальном отечественном автопроме тоже вполне себе неплохо имхо
1,6 Мб, 2560x1920Почаны, такое дело, снял и разобрал ГБЦ на новокупленной инжекторной 2107 по причине обнаружения эмульсии в масле и постоянном утекании воды из системы охлаждения. Когда открыл - увидел что в первых трех цилиндрах клапана со светлым нагаром, а в четвертом они относительно чистые. О чем это может говорить?. Эмульсия попадала только в первые три горшка? Четвертый цилиндр не работает? Я ебаный дилетант не бейте
По поводу эмульсии грешили на прокладку ГБЦ, видимых разрывов на ней нет, но одно из отверстий под болты, которе рядом с цепью грм, в ней перекошено (нижний левый пикрил), плюс сама башка была затянута до такой жопы что еле открутили. Это таки оно, или еще могут быть причины?
По поводу эмульсии грешили на прокладку ГБЦ, видимых разрывов на ней нет, но одно из отверстий под болты, которе рядом с цепью грм, в ней перекошено (нижний левый пикрил), плюс сама башка была затянута до такой жопы что еле открутили. Это таки оно, или еще могут быть причины?
>>39707
Двойной стиль говна, но всмпо все равно лучше
Двойной стиль говна, но всмпо все равно лучше
>>39743
Отмыло антифризом, который протекает в 4 цилиндр через прокладку/трещину, или как-то ещё, от этого и эмульсия
>в четвертом они относительно чистые. О чем это может говорить?
Отмыло антифризом, который протекает в 4 цилиндр через прокладку/трещину, или как-то ещё, от этого и эмульсия
767 Кб, 1920x1440
587 Кб, 1920x1440
929 Кб, 1920x1440
799 Кб, 1920x1440
622 Кб, 1920x1440
638 Кб, 1920x1440>>36921
На нивас? Готовься к адовой ебле, я два дня дрочился, и в итоге всё равно остался косяк - если дёрнуть ручку закрытой двери, замок клинит нахуй и приходится залезать через пассажирскую дверь и тянуть кнопку закрывания изо всей силы. Так и не понял, в чём хуйня, забил. Ну и ещё по-мелочи ебля - подгонять тяги, рассверливать отверстия, сам замок может цеплять скобу на стойке, в общем веселья хватает.
>и комплект бесшумных замков
На нивас? Готовься к адовой ебле, я два дня дрочился, и в итоге всё равно остался косяк - если дёрнуть ручку закрытой двери, замок клинит нахуй и приходится залезать через пассажирскую дверь и тянуть кнопку закрывания изо всей силы. Так и не понял, в чём хуйня, забил. Ну и ещё по-мелочи ебля - подгонять тяги, рассверливать отверстия, сам замок может цеплять скобу на стойке, в общем веселья хватает.
>>39743
Белый нагар появляется когда смесь бедная. Либо форсы хуита, либо сосет воздух в 3 котла, - заливай керосин в бошку, и смотри на клапана, польет или нет.
По эмульсии - ищи трещины в прокладке и башке, тут без вариантов.
Белый нагар появляется когда смесь бедная. Либо форсы хуита, либо сосет воздух в 3 котла, - заливай керосин в бошку, и смотри на клапана, польет или нет.
По эмульсии - ищи трещины в прокладке и башке, тут без вариантов.
>>39412
Смотри, что происходит под битумной мастикой через несколько лет.
Либо регулярно обновляй, либо готовься латать дыры в днище. Ну или хотя бы горячим пушсалом поверх обмазывай периодически, чтобы трещины закрыть.
Смотри, что происходит под битумной мастикой через несколько лет.
Либо регулярно обновляй, либо готовься латать дыры в днище. Ну или хотя бы горячим пушсалом поверх обмазывай периодически, чтобы трещины закрыть.
>>39707
Еще можно не выебываться, и двигаться дальше на двенахе. Приора - хачмобиль, а нормальная двенашка без копро-пакета - ностальгичная лайба доя элитных господ.
Еще можно не выебываться, и двигаться дальше на двенахе. Приора - хачмобиль, а нормальная двенашка без копро-пакета - ностальгичная лайба доя элитных господ.
>>39777
Надеюсь, ты не ограничился намазыванием днища снаружи и залил пушсало в полости? Потому что инача смысла нет антикорить.
>Это смесь мастики с пушсалом
Надеюсь, ты не ограничился намазыванием днища снаружи и залил пушсало в полости? Потому что инача смысла нет антикорить.
>>39897
жопа тоже одинаковая?
жопа тоже одинаковая?
>>39897
У десятого семейства с седьмого года другой телевизор, как у приор.
Можно конечно все болгаркой выпилить, но ты понел
У десятого семейства с седьмого года другой телевизор, как у приор.
Можно конечно все болгаркой выпилить, но ты понел
>>39707
Подожди, я жопой прочитал или где? Ты вроде сказал что страусы лучше всмпо.
Подожди, я жопой прочитал или где? Ты вроде сказал что страусы лучше всмпо.
>>37721
Сам где живешь, не в городе что ли? Дохуя обитатель ебеней, натиратель кабачков гусям? Тогда вопросов нет.
Сам где живешь, не в городе что ли? Дохуя обитатель ебеней, натиратель кабачков гусям? Тогда вопросов нет.
Как снять мастику с днища? Шпателем или стамеской же все расцарапаю, надо ли потом пидорить болгаркой кордшеткой, и потом грунтовать и перекрашивать? Чем грунтовать, реактивным грунтом или просто обычным эпоксидным? Или просто пушасала прям по мастике ебануть и хуй забить?
>>39929
Так и есть. Более того, я готов и статусы сверху тоже отдать. Это моё последнее предложение.
Если нет, то покатаюсь на осени, а там выставлю на авито на статусах и отдам тысяч за 135.
Так и есть. Более того, я готов и статусы сверху тоже отдать. Это моё последнее предложение.
Если нет, то покатаюсь на осени, а там выставлю на авито на статусах и отдам тысяч за 135.
>>39955
Обдирай чем хочешь, всё равно до металла счищать.
Обдирай чем хочешь, всё равно до металла счищать.
126 Кб, 720x870Купил 21074 (ну а хули, «машина» по цене половины аванса)
Батя ржёт, что я в эту гнилушку деньги кидаю - он сперва решил что я оговорился и машина конца 80-х, а не 90-х
Это пиздец, ребята - машина писос неухоженная, я три мешка говна достал,понимаю что бля это таз ебаный, но какое-то уважение к технике иметь надо - я пекарню пылесосом раз в месяц продуваю и раз в год перебираю полностью
Тихими вечерами сижу в салоне и слушаю, как она гниёт, лол
Ездить больше 70 страшно пиздец, ребята, а уж звук бля…
Внутреннее делаю, а из внешнего - хочу в круг ручки с хром окантовкой и бампера в хроме, в идеале конечно хотелось бы салон перетянуть в кожзам и хотелось бы руль с кольцом от копейки.
Батя ржёт, что я в эту гнилушку деньги кидаю - он сперва решил что я оговорился и машина конца 80-х, а не 90-х
Это пиздец, ребята - машина писос неухоженная, я три мешка говна достал,понимаю что бля это таз ебаный, но какое-то уважение к технике иметь надо - я пекарню пылесосом раз в месяц продуваю и раз в год перебираю полностью
Тихими вечерами сижу в салоне и слушаю, как она гниёт, лол
Ездить больше 70 страшно пиздец, ребята, а уж звук бля…
Внутреннее делаю, а из внешнего - хочу в круг ручки с хром окантовкой и бампера в хроме, в идеале конечно хотелось бы салон перетянуть в кожзам и хотелось бы руль с кольцом от копейки.
Купил себе карбюраторную гниву за 100к, чисто покататься по говну. Внешне ржавая только хлопушка. Заезжаю в ближайшее сто, чтобы поменяли рычаги, салентблоки, резинки и прочую хуйню. Мне с порога говорят, ниву не ремонтируем. Поехал в следующее место. Тоже развернули. Еду я в третье сто, и думаю, если и сейчас откажут сам буду менять пиздец еблан, купил говно. И да, там меня послали.
Почему не берутся поменять эти узлы на ниве?
Почему не берутся поменять эти узлы на ниве?
>>40093
Потому что скорее всего всё закисло и ничего не откручивается. Зачем ебаться с твоей пожилой трахомой, если вместо этого можно на солярисе масло поменять?
Потому что скорее всего всё закисло и ничего не откручивается. Зачем ебаться с твоей пожилой трахомой, если вместо этого можно на солярисе масло поменять?
>>40093
Потому что сто деньги зарабатывают, а не с говном ковыряется.
Но по хорошему ты можешь на них в суд подать, так как это нарушение публичного договора оказания услуг.
Потому что сто деньги зарабатывают, а не с говном ковыряется.
Но по хорошему ты можешь на них в суд подать, так как это нарушение публичного договора оказания услуг.
>>40093
Ищи какие нибудь арасервисы, там захуярят что хошь
Ищи какие нибудь арасервисы, там захуярят что хошь
>>40093
Давно уже пора понять, что отечественный автомобиль - для очень обеспеченных людей, которые могут позволить себе по 100к в год на вечно ломающиеся запчасти и постоянную аренду или владение гаражом с ямой и кучей автоинструмента, а так же с полными навыками автослесаря, электрика и механика.
Давно уже пора понять, что отечественный автомобиль - для очень обеспеченных людей, которые могут позволить себе по 100к в год на вечно ломающиеся запчасти и постоянную аренду или владение гаражом с ямой и кучей автоинструмента, а так же с полными навыками автослесаря, электрика и механика.
47 Кб, 307x539Здарова почаны, такая проблема что при повороте руля он гудит, заказал новый ГУР (Felix, вообще подойдет ли он для 2112? Мб кто шарит), так вот, можно ли доехать до СТО с такой проблемой или возможно смешивать старую жидкость ГУР с новым, и если так поеду потом ничего не отъебнется?
>>40200
Я этот пост уже читал. Ты какой день там до сто едешь?
Похуй на гур, наебнется, на православных двенахах его нет. А в тех, что есть, это происки колдунов-ученых. Такие надо ночью бензином обливать и поджигать. Будьте здоровы
Я этот пост уже читал. Ты какой день там до сто едешь?
Похуй на гур, наебнется, на православных двенахах его нет. А в тех, что есть, это происки колдунов-ученых. Такие надо ночью бензином обливать и поджигать. Будьте здоровы
>>40223
А нахуй тогда спрашиваешь, если тебе сказали какой надо, а ты ебало воротишь?
А нахуй тогда спрашиваешь, если тебе сказали какой надо, а ты ебало воротишь?
>>40093
Владел нивой (вот недавно продал) тоже с тем же сталкивался. Не любят нивы и не хотят их там обслуживать. Типа купил конструктор вот и ебись с ним сам. Вот и я ебался. Тебе лучше не ехать на первый попавшийся сервис (все равно пршлют), а поискать в группах в вк, или в объявлениях на авито сервисы в твоем мухосранске которые чисто на нивах специализируются.
Владел нивой (вот недавно продал) тоже с тем же сталкивался. Не любят нивы и не хотят их там обслуживать. Типа купил конструктор вот и ебись с ним сам. Вот и я ебался. Тебе лучше не ехать на первый попавшийся сервис (все равно пршлют), а поискать в группах в вк, или в объявлениях на авито сервисы в твоем мухосранске которые чисто на нивах специализируются.
>>38913
Самые лучшие в этом плане это машины начала 2008 - начала 2009, до лета. До этого была отработка технологии, а после уже пошло удешевление из-за бесконечных кризисов в рашке. В целом, калины более коррозионностойкие, чем предыдущие машины. У бати крыло на восьмерке сгнило до сквозной дыры за 7 лет, при том что машина всегда хранилась в гараже и зимой не ездила.
Самые лучшие в этом плане это машины начала 2008 - начала 2009, до лета. До этого была отработка технологии, а после уже пошло удешевление из-за бесконечных кризисов в рашке. В целом, калины более коррозионностойкие, чем предыдущие машины. У бати крыло на восьмерке сгнило до сквозной дыры за 7 лет, при том что машина всегда хранилась в гараже и зимой не ездила.
>>40239
Не найдет уже, пусть ищет деньги на инстнумент , гараж и время ебаться с нивой сам
Не найдет уже, пусть ищет деньги на инстнумент , гараж и время ебаться с нивой сам
45 Кб, 492x598>>40093
Блять, опять ты, сервисошиз?
Блять, опять ты, сервисошиз?
>>40365
Да, поколение совковых петровичей, знающих каждый винтик в ниве вымирает. Я так как-то катался по гаражам в поисках кузьмичей ниваводов, увидел выцветшую рекламу НЕ БОИМСЯ РЕМОНТИРОВАТЬ НИВЫ. РЕМОНТ ЛЮБОЙ СЛОЖНОСТИ или типа того, крч обрадовался вот щас мою нивушку заботливыми руками починят. Звоню по указанному номеру, отвечает какой-то дед, говорит мол да ремонтировал только уже два года как не занимаюсь - здоровье не позволяет, рекламу просил снять а ее так и не сняли. Я говорю ну посоветуй тогда своих знакомых профи - нету, все плохо с косяками делают, некого советовать чтоб прям поручиться.
По итогу я чинил свою ниву сам, лежал под ней и - 20 и в +35. Чинить самому прикольно. Если б она еще после этого не ломалась опять в том же самом месте))) вот из за этой хуйни руки опускаются что-то делать.
Потом нашел чела, который на некрухах специализируются: старых бехах, мерсах, он взялся и делал мне ниву видать от безысходности и отсутствия клиентов, но тоже он особо не рубил в нивах, без особого рвения ремонтировал, ошибался по мелочам в итоге по три раза переделывал лол, ладно хоть денег взял немного.
Друг нивавод чинит либо у официалов, где супер дорого (если машина не на ходу то к официалам хоть оттащить ближе), или в каком-то ара-сервисе в деревне в 40 км от города. Такие дела.
Да, поколение совковых петровичей, знающих каждый винтик в ниве вымирает. Я так как-то катался по гаражам в поисках кузьмичей ниваводов, увидел выцветшую рекламу НЕ БОИМСЯ РЕМОНТИРОВАТЬ НИВЫ. РЕМОНТ ЛЮБОЙ СЛОЖНОСТИ или типа того, крч обрадовался вот щас мою нивушку заботливыми руками починят. Звоню по указанному номеру, отвечает какой-то дед, говорит мол да ремонтировал только уже два года как не занимаюсь - здоровье не позволяет, рекламу просил снять а ее так и не сняли. Я говорю ну посоветуй тогда своих знакомых профи - нету, все плохо с косяками делают, некого советовать чтоб прям поручиться.
По итогу я чинил свою ниву сам, лежал под ней и - 20 и в +35. Чинить самому прикольно. Если б она еще после этого не ломалась опять в том же самом месте))) вот из за этой хуйни руки опускаются что-то делать.
Потом нашел чела, который на некрухах специализируются: старых бехах, мерсах, он взялся и делал мне ниву видать от безысходности и отсутствия клиентов, но тоже он особо не рубил в нивах, без особого рвения ремонтировал, ошибался по мелочам в итоге по три раза переделывал лол, ладно хоть денег взял немного.
Друг нивавод чинит либо у официалов, где супер дорого (если машина не на ходу то к официалам хоть оттащить ближе), или в каком-то ара-сервисе в деревне в 40 км от города. Такие дела.
>>40069
Зачем салон перетягивать, покатайся по разборкам, купи от пятёрки сидушки из кожзама, заводские. Страшно ездить скорее всего из-за люфта руля и расхлябанной подвески, можешь сам всё поменять, сход-развал и резину более-менее, и поедет. Я 140 выжимал спокойно, подвеска жигулей прощает кривизну резины и колёс, будет плавно летать.
Зачем салон перетягивать, покатайся по разборкам, купи от пятёрки сидушки из кожзама, заводские. Страшно ездить скорее всего из-за люфта руля и расхлябанной подвески, можешь сам всё поменять, сход-развал и резину более-менее, и поедет. Я 140 выжимал спокойно, подвеска жигулей прощает кривизну резины и колёс, будет плавно летать.
>>40370
Вы где живёте вообще, у нас, к примеру, в Самаре, миллион частников по старому тольяттинскому говну, да и сеть магазинов запчастей открыла свой сервис, где от оки до мерседеса ремонтируют, да и в целом, в каждом крупном сервисе есть спец по вёдрам.
Вы где живёте вообще, у нас, к примеру, в Самаре, миллион частников по старому тольяттинскому говну, да и сеть магазинов запчастей открыла свой сервис, где от оки до мерседеса ремонтируют, да и в целом, в каждом крупном сервисе есть спец по вёдрам.
4 Кб, 362x358>>40374
Просто эти мрази капиталистические охуели, дело не только в тазах, у знакомого форд не взяли на сход развал, начали мямлить чёт типа, что занято всё, а попробуй позвонить через неделю, может будет место
Он их нахуй послал и съездил в соседний город за 30км
Беда в том, что иномарки ломаются гораздо чаще и намного серьёзнее, чем тазы, к тому же финансовый профит для сервиса от их ремонта в разы выше, вот и забиты сервисы иномарками подзавязку, а тазам похуй, у нас единственная неисправность, когда нельзя куда-то ехать - это мертвый дпкв, вот и ездим потихоньку, пока совсем всё не развалится, а потом сами чиним
Просто эти мрази капиталистические охуели, дело не только в тазах, у знакомого форд не взяли на сход развал, начали мямлить чёт типа, что занято всё, а попробуй позвонить через неделю, может будет место
Он их нахуй послал и съездил в соседний город за 30км
Беда в том, что иномарки ломаются гораздо чаще и намного серьёзнее, чем тазы, к тому же финансовый профит для сервиса от их ремонта в разы выше, вот и забиты сервисы иномарками подзавязку, а тазам похуй, у нас единственная неисправность, когда нельзя куда-то ехать - это мертвый дпкв, вот и ездим потихоньку, пока совсем всё не развалится, а потом сами чиним
Посоны, ситуация. Стою в пробке, руль не держу естественно, поехали тихонько, переключаюсь на вторую, и тут хуяк - руль на пол-оборота сам собой повернулся. Я пересрал, выправил, больше не случалось.
Вот че это было?
Вот че это было?
>>40397
Ну... Ещё может быть из-за разной длины приводов, не баг, а фича
Ну... Ещё может быть из-за разной длины приводов, не баг, а фича
>>40391
Колесо подкусило.
Колесо подкусило.
>>40498
У тебя уже наполовину приора
У тебя уже наполовину приора
401 Кб, 1637x967>>40538
Что я должен взять за 70?
Я свою рухлядь за 130 хочу продать и считаю это адекватной ценой за нормальное дно, лкп и внешний вид.
Что я должен взять за 70?
Я свою рухлядь за 130 хочу продать и считаю это адекватной ценой за нормальное дно, лкп и внешний вид.
Короче мне переварили всю двинащко за 120к. Пороги, пол, телевизор, карманы, задний фартук, углы арок, лонжи перед/зад, хлопушку и тд. Весьма доволен. Держу в курсе.
Теперь надо искать живые двери, делать ходовку, и ставить кондей когда это блядь кончится ебаный рот
Теперь надо искать живые двери, делать ходовку, и ставить кондей когда это блядь кончится ебаный рот
>>40554
Нексию
Нексию
Подписан на кучу машин на драйве 2. Среди них лада-веста, вчера пришлось отписаться от весты, такого треша и содомии нет больше ни у одной модели.
>>40677
Да, если ты пензюк-превозмогун. В зтом случае надлежит сидеть у гниющего корыта и вайнить про приорачьку.
Да, если ты пензюк-превозмогун. В зтом случае надлежит сидеть у гниющего корыта и вайнить про приорачьку.
>>40682
Полностью согласен, план надёжный как швейцарские часы.
Но даже такому сверх разуму как я непонятно зачем переваривать машину по среднесрочной цене этой машины. Если у тебя совсем гнилой ушат, то его надо докатывать как есть и сливать.
Полностью согласен, план надёжный как швейцарские часы.
Но даже такому сверх разуму как я непонятно зачем переваривать машину по среднесрочной цене этой машины. Если у тебя совсем гнилой ушат, то его надо докатывать как есть и сливать.
>>40685
Даже с такими работами это все равно дешевле какой-нибудь популярной некроиномарки. А у таза за 100+ будут те же самые проблемы, см. выше по треду какое говно братюня предлагает за 130. За такие деньги еще нахуй ебись с ней чтобы на учет поставить, пружины эти конченные вынимай, свет восстанавливай и тд
Даже с такими работами это все равно дешевле какой-нибудь популярной некроиномарки. А у таза за 100+ будут те же самые проблемы, см. выше по треду какое говно братюня предлагает за 130. За такие деньги еще нахуй ебись с ней чтобы на учет поставить, пружины эти конченные вынимай, свет восстанавливай и тд
>>40691
Да ты охуел, мое говно лучше половины вёдер треда будет. И в это говно я вложил дай бог тысяч сорок за всю эксплуатацию, а ты купил свой ушат за 60 и переварил за 120. А на выходе получил все равно то же самое говно, которое красить надо и двери менять. Кто из нас тут долбоёб? Оба
Да ты охуел, мое говно лучше половины вёдер треда будет. И в это говно я вложил дай бог тысяч сорок за всю эксплуатацию, а ты купил свой ушат за 60 и переварил за 120. А на выходе получил все равно то же самое говно, которое красить надо и двери менять. Кто из нас тут долбоёб? Оба
>>40700
Я ее продавать буду если только от большой нужды. Кайфовый бричан же, дух молодости вся хуйня. На куколдовер пересесть еще успею, надо покуражиться пока не старый.
Я ее продавать буду если только от большой нужды. Кайфовый бричан же, дух молодости вся хуйня. На куколдовер пересесть еще успею, надо покуражиться пока не старый.
>>40554
Электровелосипед
Электровелосипед
>>40709
Моя молодость уже адьос, я дед, пытающийся ее нагнать, так что да.
Моя молодость уже адьос, я дед, пытающийся ее нагнать, так что да.
130 Кб, 1080x1350приора амг...
Приора ето кал
>>40838
О любой современной машине можно то же сказать, почитав форумы...
Выбираю между вестой, рио и кашкаем j10. У весты конечно робот хуйня. Ей бы автомат нормальный была бы топ машина.
О любой современной машине можно то же сказать, почитав форумы...
Выбираю между вестой, рио и кашкаем j10. У весты конечно робот хуйня. Ей бы автомат нормальный была бы топ машина.
>>40838
Ну дык... Иномарка же, из иномарочных запчастей собрана
А представь каково владельцам иномарок: каждый месяц пол месяца машина в сервисе, каждые пол месяца надо общаться с сервисным быдлом, в попытке записаться на очередь, постоянно следить, чтобы тебя не наебали
>Постоянные ремонты и отъебывания всего и вся на смешных пробегах
Ну дык... Иномарка же, из иномарочных запчастей собрана
А представь каково владельцам иномарок: каждый месяц пол месяца машина в сервисе, каждые пол месяца надо общаться с сервисным быдлом, в попытке записаться на очередь, постоянно следить, чтобы тебя не наебали
>>40911
А представь каково владельцам тазов: гниёт быстрее чем едет и в автосервисах с порога нахуй посылают
А представь каково владельцам тазов: гниёт быстрее чем едет и в автосервисах с порога нахуй посылают
>>40846
Охуел? А кто тогда лохан и пердеро будет покупать, если Веста будет на нормальном автомате? уже не будет хехе
Охуел? А кто тогда лохан и пердеро будет покупать, если Веста будет на нормальном автомате? уже не будет хехе
>>40911
Хуя перефорс
Хуя перефорс
>>40915
На логане автомат еще хуже веставского робота. Оче ломучий.
На логане автомат еще хуже веставского робота. Оче ломучий.
>>40921
Пешелядь вообще каждый день в автобусе страдает и заражается короновирусами нюхая испарившиеся испражнения бабок срак
Пешелядь вообще каждый день в автобусе страдает и заражается короновирусами нюхая испарившиеся испражнения бабок срак
Аноны, что взять до 600k в качестве первого авто?
Только б/у, разумеется
Механика, кондей, гур, абс - это минимум
Желательно не старое, с недорогими запчастями и долговечностью
Только б/у, разумеется
Механика, кондей, гур, абс - это минимум
Желательно не старое, с недорогими запчастями и долговечностью
>>41081
Датсун ОН ДО (что за ебаное название)
Калина Кросс
Лада Гранта Люкс (может и на автомате попадется)
Все три по сути одна машина
Весту не предлагаю, потому что за 600 нормальных нет (сам смотрю)
Датсун ОН ДО (что за ебаное название)
Калина Кросс
Лада Гранта Люкс (может и на автомате попадется)
Все три по сути одна машина
Весту не предлагаю, потому что за 600 нормальных нет (сам смотрю)
Сап, аноны. Есть одна ока. Ездили полтора года назад, настроили карб. На днях попытался завести, но Бенз в карб не поступает. С бензонасосом все норм, поверхностно продул, но ничего не поменялось. Иглу тоже поменял. Не заводится. Что делать?
>>41125
Уже спали немного. По отношению к марту 2022
Уже спали немного. По отношению к марту 2022
Тазотренд, беда или нет
Что на холостых, что в движении на 2,7-3к оборотов напряжение бортсети в некрокалине держится в районе 12,6 вольт с включенным ближним. Остальные потребители - магнитола, брунтилятор, даже подогрев заднего стекла, особо не влияют, ну плюс минус 0,2 в где-то.
Это что, генератор приехал?
Что на холостых, что в движении на 2,7-3к оборотов напряжение бортсети в некрокалине держится в районе 12,6 вольт с включенным ближним. Остальные потребители - магнитола, брунтилятор, даже подогрев заднего стекла, особо не влияют, ну плюс минус 0,2 в где-то.
Это что, генератор приехал?
>>41208
Значит у нас здесь карбопроблема, разбирай/продувай.
Значит у нас здесь карбопроблема, разбирай/продувай.
>>41395
Кажется кто-то пытается нас наебать
> Пробег оригинален на 1000% !
> Автотека не дает отметки "реальный пробег"
Кажется кто-то пытается нас наебать
45 Кб, 492x598Давайте поговорим о влиянии схождения на поведение наших, переднеприводных, гражданских тазов
Есть в треде хоть кто нибудь, кто сам себе крутит развал-схождение?
Я пару недель назад делал себе отрицательное схождение на 2мм, то есть передние края колёс расходились друг от друга на 2мм, поездил по нашим разъёбаным дорогам с колеёй и чёт как-то неприятно из колеи кидает, вчера перепроверил развал и закрутил схождение в +1мм, теперь кромки передних колес смотрят друг на друга каждое на 1мм, хотя по идее это неправильно для переднего привода, ведь передние колеса загребают землю, поэтому схождение склонно уходить в +, то есть теоретически оно станет ещё больше плюсовым, что не очень хорошо для резины
Щас собираюсь покататься, продолжаю вести наблюдения
Есть в треде хоть кто нибудь, кто сам себе крутит развал-схождение?
Я пару недель назад делал себе отрицательное схождение на 2мм, то есть передние края колёс расходились друг от друга на 2мм, поездил по нашим разъёбаным дорогам с колеёй и чёт как-то неприятно из колеи кидает, вчера перепроверил развал и закрутил схождение в +1мм, теперь кромки передних колес смотрят друг на друга каждое на 1мм, хотя по идее это неправильно для переднего привода, ведь передние колеса загребают землю, поэтому схождение склонно уходить в +, то есть теоретически оно станет ещё больше плюсовым, что не очень хорошо для резины
Щас собираюсь покататься, продолжаю вести наблюдения
>>41405
Все правильно выставил. Плюсовое как раз чтобы не мотыляло.
Все правильно выставил. Плюсовое как раз чтобы не мотыляло.
>>41396
Ты хоть понимаешь, откуда берутся данные в автотеках? Это актуально для более-менее свежего премиума, который был всегда на каско и обслуживался у официалов.
>Кажется кто-то пытается нас наебать
Ты хоть понимаешь, откуда берутся данные в автотеках? Это актуально для более-менее свежего премиума, который был всегда на каско и обслуживался у официалов.
66 Кб, 690x465Что за дрочь у других тазоводов на первоначальный год выпуска модели?
К примеру, у меня голая 2114 (без кококо-молдингов, спойлера и пр.хуйни.) на штампах, пержу себе и мне норм.
Другие тазоводы прям-прям обмазываются тезисом насколько у них охуенные машины, хотя у меня четырка во вменяемом состоянии, отпидорена и обслужена. Они же могут ездить в наглухо мертвых и гнилых 2110-2112, приорах, грантах и из них же пиздеть насколько мой таз хуевый. При этом по моей инсайдерской инфе, у того что больше всех пиздит, вовсе вместо антифриза вода, а двигло постоянно кипит, не говоря уже про дно на заклёпках. Хотя всем уже в районе четвертака.
К примеру, у меня голая 2114 (без кококо-молдингов, спойлера и пр.хуйни.) на штампах, пержу себе и мне норм.
Другие тазоводы прям-прям обмазываются тезисом насколько у них охуенные машины, хотя у меня четырка во вменяемом состоянии, отпидорена и обслужена. Они же могут ездить в наглухо мертвых и гнилых 2110-2112, приорах, грантах и из них же пиздеть насколько мой таз хуевый. При этом по моей инсайдерской инфе, у того что больше всех пиздит, вовсе вместо антифриза вода, а двигло постоянно кипит, не говоря уже про дно на заклёпках. Хотя всем уже в районе четвертака.
115 Кб, 1000x766>>40093
Звучит как начало главы большого путешествия с приключениями в книге Толкина.
>Купил себе карбюраторную гниву за 100к
Звучит как начало главы большого путешествия с приключениями в книге Толкина.
Есть одна Волга на 406 моторе, которая требует ремонта на 40 к по двигателю (замена ГРМ, поршня в 4м цилиндре). Покупалась за 140 к. На сколько целесообразно продать Волгу как есть и купить взамен ей семёрку? За сколько вообще можно загнать такую машину? По кузову почти идеал, есть два рыжика на багажнике, дырок нет, пороги целые. Из недостатков только то, что нужно менять ГРМ, подтекает радиатор и не горят задние фонари при включении задней передачи.
>>41448
Базы данных страховых, диагностических карт.
Базы данных страховых, диагностических карт.
72 Кб, 800x454>>41466
Всё очень просто. Если твоя четырка снаружи выглядит как говно, то к ней и относятся как к говну. Не важно, что у неё дно целковое и техника в одеяле. Это только ты знаешь, а окружающие видят страшную трахому с оторванными молдингами на ржавых жигулевских штампах.
Это наш русский особый путь. Важно что другие скажут. Похуй что живёшь с обшарпанной однушке, зато к подъезду подъезжаешь на мерсобесе. Здесь так же.
Всё очень просто. Если твоя четырка снаружи выглядит как говно, то к ней и относятся как к говну. Не важно, что у неё дно целковое и техника в одеяле. Это только ты знаешь, а окружающие видят страшную трахому с оторванными молдингами на ржавых жигулевских штампах.
Это наш русский особый путь. Важно что другие скажут. Похуй что живёшь с обшарпанной однушке, зато к подъезду подъезжаешь на мерсобесе. Здесь так же.
>>41405
Сделал тут на Приоре кастер +2 и сход +0.5, это ахуенно стало, в дороге как по рельсам пидорит даже на 170, управляемость заебись просто, вообще машину не узнать.
Сделал тут на Приоре кастер +2 и сход +0.5, это ахуенно стало, в дороге как по рельсам пидорит даже на 170, управляемость заебись просто, вообще машину не узнать.
>>41473
Тобой выбрана неправильная дверь, баржетред на два блока нижне. Классика говно без задач, смотри передний привод.
Тобой выбрана неправильная дверь, баржетред на два блока нижне. Классика говно без задач, смотри передний привод.
Машина стояла в гараже, а она протекала, в итоге разводы на крыше остались, не отмываются, как быть?
Чем полировать на вид как цемент
Чем полировать на вид как цемент
>>41561
А чо без задач? Я думал типа жига - это как лолга, только дёшево
А чо без задач? Я думал типа жига - это как лолга, только дёшево
>>41568
Попробуй слезами
Попробуй слезами
Как же хочется писечку
>>38982
За 560к тебе предлагают с теми тремя допами снизу: ты сдаешь машину в трейд ин, берешь специальный кредит "лада финанс" и являешься гос служащим.
Если хотя бы чего-то из этого нет, то цена будет та что зачеркнута
За 560к тебе предлагают с теми тремя допами снизу: ты сдаешь машину в трейд ин, берешь специальный кредит "лада финанс" и являешься гос служащим.
Если хотя бы чего-то из этого нет, то цена будет та что зачеркнута
>>41152
Забитая сеточка-фильтр, говняный игольчатый клапан, перекосоёбленые поплавки. Что-то из этого а может всё и сразу
Забитая сеточка-фильтр, говняный игольчатый клапан, перекосоёбленые поплавки. Что-то из этого а может всё и сразу
43 Кб, 701x696НА LADA GRANTA ВЕРНУЛАСЬ САМАЯ ВОСТРЕБОВАННАЯ ОПЦИЯ
LADA объявляет о возобновлении производства автомобилей семейства Granta, оснащенных кондиционером, на которые приходится около 80% продаж.
LADA объявляет о возобновлении производства автомобилей семейства Granta, оснащенных кондиционером, на которые приходится около 80% продаж.
Бл пацаны, багажника 2112 не закрывается, такое чувство что не хватает высота для фиксатор замка, че делать
>>41152
Выбери одно.
Искра есть?
>>41245
Начни с замера напряжения на клеммах акб мультиметром. Бортовик может быть подключен через хуёвую скрутку или несколько окислившихся соединений и не покажет тебе реальное напряжение.
Если на акб хуйня - померь прямо на гене, если и там хуйня - то дело в генераторе.
>Бенз в карб не поступает
>поплавковая камера была полная
Выбери одно.
Искра есть?
>>41245
Начни с замера напряжения на клеммах акб мультиметром. Бортовик может быть подключен через хуёвую скрутку или несколько окислившихся соединений и не покажет тебе реальное напряжение.
Если на акб хуйня - померь прямо на гене, если и там хуйня - то дело в генераторе.
>>36829 (OP)
>>36829 (OP)
Хочу купить 2112. Есть 200к. Хули делать?
Я не могу выбрать тачку. Вот прям вообще. Сижу и смотрю на машины, ниче не нравится.
Посоветуйте гайды как отбирать. А то даже ехать смотреть ссыкотно. Приеду и чо. Ну машина и машина, как на фотках видел.
Чот из этого вы бы себе купили?
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/2112/1116269755-842a4531/
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/2112/1116296266-1fa62486/
>>36829 (OP)
Хочу купить 2112. Есть 200к. Хули делать?
Я не могу выбрать тачку. Вот прям вообще. Сижу и смотрю на машины, ниче не нравится.
Посоветуйте гайды как отбирать. А то даже ехать смотреть ссыкотно. Приеду и чо. Ну машина и машина, как на фотках видел.
Чот из этого вы бы себе купили?
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/2112/1116269755-842a4531/
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/2112/1116296266-1fa62486/
>>41568
Есть такая хуйня, "глина для полировки", можешь ей попробовать. Ну или просто полировка.
Есть такая хуйня, "глина для полировки", можешь ей попробовать. Ну или просто полировка.
>>41696
1:
Говно. Кривые двери, покрасили из баллона. Руль под замену и распорку (не встанет на учёт по 12.5.1). Это я только бегло посмотрел. Нище не сфоткали. Подкапотка в какой-то ржавой моче, будешь менять крылья через пол года.
2:
Вся хуёво покрашена, замят левый порог. Правая дверь мятая, скорее всего дцп в бок. Покраска вообще пиздец, конечно, как будто кисточкой красили, а не с баллона. Выглядит лучше, чем вариант 1 .
За эти деньги - никакую. Оверпрайс и попытка наебать
1:
Говно. Кривые двери, покрасили из баллона. Руль под замену и распорку (не встанет на учёт по 12.5.1). Это я только бегло посмотрел. Нище не сфоткали. Подкапотка в какой-то ржавой моче, будешь менять крылья через пол года.
2:
Вся хуёво покрашена, замят левый порог. Правая дверь мятая, скорее всего дцп в бок. Покраска вообще пиздец, конечно, как будто кисточкой красили, а не с баллона. Выглядит лучше, чем вариант 1 .
> какую бы взяли?
За эти деньги - никакую. Оверпрайс и попытка наебать
>>41696
Первую я бы даже смотреть не поехал, как только вижу что китайский мафон с алиэкспресс и подумы - сразу понятно что владелец дебил, а в машине скрутка на скрутке, у него на лобаше рельсы уже блядь, он мафон поставил чтобы долбило нормально, приоритеты ясны
Первую я бы даже смотреть не поехал, как только вижу что китайский мафон с алиэкспресс и подумы - сразу понятно что владелец дебил, а в машине скрутка на скрутке, у него на лобаше рельсы уже блядь, он мафон поставил чтобы долбило нормально, приоритеты ясны
>>40988
На чём гоняешь брат, го объединяться
На чём гоняешь брат, го объединяться
>>41696
Под ними 99,9% гниль и труха. Собсна для того их и присирают, чтоб перед продажей ржавчину спрятать.
>эти пластиковые накладки на арках
Под ними 99,9% гниль и труха. Собсна для того их и присирают, чтоб перед продажей ржавчину спрятать.
>>41686
Чекай замок на двери на наличие язычка, потом ответную часть замка на стёртость. Если язычка нет - покупай не только замок, но ещё и ответную часть, она всё равно копеечная, а так ты себя обезопасишь от второй поездки в тазомагазин.
Ищи артикуль и заказывай с экзиста, или озона, смотря что по срокам, а до тех пор прихерачь багажник на скотч.
Чекай замок на двери на наличие язычка, потом ответную часть замка на стёртость. Если язычка нет - покупай не только замок, но ещё и ответную часть, она всё равно копеечная, а так ты себя обезопасишь от второй поездки в тазомагазин.
>бля, поставил замок, но всё равно не закрывается - ответке пизда, а её нет в тазомагазе, чё делать?
Ищи артикуль и заказывай с экзиста, или озона, смотря что по срокам, а до тех пор прихерачь багажник на скотч.
55 Кб, 640x347>>41696
Ты всё равно смотришь вёдра до 200к, посмотри Рено Клио и Симбол с 1.4 на палке, зуб даю, не обосрёшься.
Ты всё равно смотришь вёдра до 200к, посмотри Рено Клио и Симбол с 1.4 на палке, зуб даю, не обосрёшься.
И все таки наш народ гной , и я как часть нашего народа тоже гной. А все почему? Потому что только гной мог придумать таз. И я, как часть этого придумывателя, люблю тазы. Есть душа в этих машинах, гнилая как и народ, но СВОЯ душа.
>>41680
Чьей фирмы?
Чьей фирмы?
>>41785
Чехлы с боковой поддержкой
Чехлы с боковой поддержкой
Когда тебе нехуй делать и у тебя осталось пол баллона антигравия, пол баллона грунта.
Да гайки не прилипли. Да нужно было снять колеса. Но у меня не было ключей от машины. Поэтому пришлось импровизировать.
Да гайки не прилипли. Да нужно было снять колеса. Но у меня не было ключей от машины. Поэтому пришлось импровизировать.
>>41917
Да, было бы заебись.
Жалко лака нет. Можно было пиздануть сверху.
А в следующей серии мы будем красить ручки дверей. Хром облез. Будем дуть с баллончика. Аля нива уебанрбан
Да, было бы заебись.
Жалко лака нет. Можно было пиздануть сверху.
А в следующей серии мы будем красить ручки дверей. Хром облез. Будем дуть с баллончика. Аля нива уебанрбан
38 Кб, 653x523>>41920
Бля, вот бы мне так же гнилые пороги задуть и нет проблем
Как же хочется жидкий металл в баллончиках
Бля, вот бы мне так же гнилые пороги задуть и нет проблем
Как же хочется жидкий металл в баллончиках
>>41928
Закидай дыры шпатлей с углеволокном, лишнее шлифовкой сними, да дунь антигравием.
Дёшево и сердито
Закидай дыры шпатлей с углеволокном, лишнее шлифовкой сними, да дунь антигравием.
Дёшево и сердито
>>41935
Но гнить не перестанет
Там же кислород и влага один хуй, в самой ржавчине, поэтому она, как рак
>Дёшево и сердито
Но гнить не перестанет
Там же кислород и влага один хуй, в самой ржавчине, поэтому она, как рак
>>41940
Года на три хватит. Ты же не вечно собрался ездить на ней.
Потом продашь, а покупану приятно будет, что дыры внешний вид не портят. Все таки криво сделанные пороги лучше чем сквозная коррозия .
Года на три хватит. Ты же не вечно собрался ездить на ней.
Потом продашь, а покупану приятно будет, что дыры внешний вид не портят. Все таки криво сделанные пороги лучше чем сквозная коррозия .
>>41908
Смысл с ними вообще был так заморачиваться? Я тоже впервый раз грунтовал, дрочевал, красил в пятнадцать слоёв. Все равно к весне покрылись рыжьём. Сейчас мой максимум это потереть наждачкой и вместе с резиной залить чёрным баллоном.
Смысл с ними вообще был так заморачиваться? Я тоже впервый раз грунтовал, дрочевал, красил в пятнадцать слоёв. Все равно к весне покрылись рыжьём. Сейчас мой максимум это потереть наждачкой и вместе с резиной залить чёрным баллоном.
>>41952
Да хуй знает, просто краска была, некуда деть было. Вот решил ржавые диски залить. А так то да, смысла выёбываться нет особо с грунтами и слоями
Да хуй знает, просто краска была, некуда деть было. Вот решил ржавые диски залить. А так то да, смысла выёбываться нет особо с грунтами и слоями
39 Кб, 720x1280Регулятор Напряжения от бош гены с толстыми щетками на сколько сложно переделать на Кзатешный? ОДИН переколхоженый на классических щетках некитайский РН на Кзатешном гене поймал ОКАЗИЮ и новая направляющая щетки немного ДЕФОРМИРОВАЛАСЬ...
>>39766
например https://www.drive2.ru/c/621425831150907063/
>>41928
Пластиковые запили.
>>39766
> Смотри, что происходит под битумной мастикой через несколько лет.
например https://www.drive2.ru/c/621425831150907063/
>>41928
Пластиковые запили.
222 Кб, 720x1280>>42081
на изображении кольца, рн не нашел свой в фотоархивах
на изображении кольца, рн не нашел свой в фотоархивах
>>42012
Я когда машину продавал охуенный лайфхак. Берется самый дешевый баллончик черной матовой краски за 179 рублей. Баллончиком задувается все днище, пружины и аморты тонким слоем, детали подвески. Прям по грязи и ржавчине. Потом когда покупатель заглядывает под машину, видит о ебать все чистенькое как новое, не ржавое, видимо за машиной следили - и покупает. Еще нужно не забыть отработки в двигатель залить чтобы щуп начал уровень масла показывать.
Я когда машину продавал охуенный лайфхак. Берется самый дешевый баллончик черной матовой краски за 179 рублей. Баллончиком задувается все днище, пружины и аморты тонким слоем, детали подвески. Прям по грязи и ржавчине. Потом когда покупатель заглядывает под машину, видит о ебать все чистенькое как новое, не ржавое, видимо за машиной следили - и покупает. Еще нужно не забыть отработки в двигатель залить чтобы щуп начал уровень масла показывать.
>>41986
На лбу себе нарисуй. Пусть все знают что ты чёрт.
На лбу себе нарисуй. Пусть все знают что ты чёрт.
>>42081
Пороги? Это же силовой элемент кузова в какой-то степени, пластик развалится
Можно из профтрубы 100х100 сделать вечные пороги, вырезав к хуям и пороги и усилители, но полуавтомата у меня нет, только электродуговой инвертор
Как же хочется полуавтомат
> Пластиковые запили.
Пороги? Это же силовой элемент кузова в какой-то степени, пластик развалится
Можно из профтрубы 100х100 сделать вечные пороги, вырезав к хуям и пороги и усилители, но полуавтомата у меня нет, только электродуговой инвертор
Как же хочется полуавтомат
>>41885
Нет. Я вообще безмашинный, z vрот ебал . Просто вспомнил как после ормейки десять лет гонял на девятке, как она помогала не чувствовать себя совсем никчемным , ебаный стартер, ебаную ржавчину порогов, ебаные текущие жидкости. Ностальгия так сказать
Нет. Я вообще безмашинный, z vрот ебал . Просто вспомнил как после ормейки десять лет гонял на девятке, как она помогала не чувствовать себя совсем никчемным , ебаный стартер, ебаную ржавчину порогов, ебаные текущие жидкости. Ностальгия так сказать
>>42175
Десять лет назад*
Десять лет назад*
Летят они на Ладе как в карете
На свежие могилы сыновей.
И завистью на них глядят соседи
Родившие когда-то дочерей...
На свежие могилы сыновей.
И завистью на них глядят соседи
Родившие когда-то дочерей...
>>42686
Загробный нахрюк
Загробный нахрюк
>>42686
Браво Бальмонт
Браво Бальмонт
Ребятки, нужна первая машина. Так как боюсь счесать об бордюры кузов или разбить её нахуй, то выбор лёг на тазы. С каким бу тазом за 300к я буду ездить больше по времени, чем чиниться?
>>42741
несочитаемые параметры
если боишься разбить - то надо брать ведрище(любой таз до 130)
если не хочешь ебатьсявсе равно придется - надо брать нормальную(фекалина рест)
несочитаемые параметры
если боишься разбить - то надо брать ведрище(любой таз до 130)
если не хочешь ебатьсявсе равно придется - надо брать нормальную(фекалина рест)
>>42743
Я бы перефразировал. Боюсь разъебать дорогую тачку, а вот помять тачку за 300к, не так уж и обидно будет.
У меня в мухосрани продают только всякое гнильё, и то по 200к. Типа чепырок и десяток с прогнившими насквозь арками и порогами и переваренными стаканами. Мне кажется, что я пару раз на ней проеду, а потом тупа в ремонте завязну.
Рассматривал варианты с калиной. Но говорят, что они уж очень часто ломаются. Возможно, преувеличивают, и по сравнению с некротазами начала нулевых она почти не ломается. Ну и рест стоит около полуляма. Всё что меньше, петухи перекупы и ржавые, убитые, поломанные.
А что насчёт шнивы скажешь?
> боишься разбить
Я бы перефразировал. Боюсь разъебать дорогую тачку, а вот помять тачку за 300к, не так уж и обидно будет.
> надо брать ведрище(любой таз до 130)
У меня в мухосрани продают только всякое гнильё, и то по 200к. Типа чепырок и десяток с прогнившими насквозь арками и порогами и переваренными стаканами. Мне кажется, что я пару раз на ней проеду, а потом тупа в ремонте завязну.
> брать нормальную(фекалина рест)
Рассматривал варианты с калиной. Но говорят, что они уж очень часто ломаются. Возможно, преувеличивают, и по сравнению с некротазами начала нулевых она почти не ломается. Ну и рест стоит около полуляма. Всё что меньше, петухи перекупы и ржавые, убитые, поломанные.
А что насчёт шнивы скажешь?
>>42746
Шнива зто просто в два раза больше узлов, которые могут отъебнуть, и меньше унификации, соответственно дороже содержание.
Короче бери десятое семейство, лупись, скачи по говнам и тд. Прикатаешься - скинешь в митол перекупам, и возьмешь че-нить нормальное.
Шнива зто просто в два раза больше узлов, которые могут отъебнуть, и меньше унификации, соответственно дороже содержание.
Короче бери десятое семейство, лупись, скачи по говнам и тд. Прикатаешься - скинешь в митол перекупам, и возьмешь че-нить нормальное.
>>42761
А почему именно десятое семейство? Они же ушатанные уже, по сравнению с чепырками 6-8 годов. Они конструктивно проще или банально дешевле?
> бери десятое семейство
А почему именно десятое семейство? Они же ушатанные уже, по сравнению с чепырками 6-8 годов. Они конструктивно проще или банально дешевле?
Аноны, кто шарит мб, почему на ведре типа ваз 2104 (инж) часто рвется ремень, уже второй за пол года. Так же не должно быть или это норма для тазов?
Вариант с перетянул, не дотянул не считаются. С этим всё норм.
Вариант с перетянул, не дотянул не считаются. С этим всё норм.
>>42766
Шпилька кривая?
Шпилька кривая?
Аноны, взяв Калину до 200к (я так понимаю, это ~07-09 год) насколько я сильно наебусь с ней по вашему мнению?
Сам в авто абсолютно не разбираюсь, но нужна именно Калина.
Планирую обратиться к автонаебщикамподборщикам, т.к. выбрать сам не смогу
Сам в авто абсолютно не разбираюсь, но нужна именно Калина.
Планирую обратиться к автонаебщикамподборщикам, т.к. выбрать сам не смогу
>>42788
Непонятно по сравнению с чем сильно, там выбор небольшой, высохший пруль какой-нибудь, узбекские недоразумения или фиат албеа из-под такси, все это принесет +- такие же запросы в обслуживании
Непонятно по сравнению с чем сильно, там выбор небольшой, высохший пруль какой-нибудь, узбекские недоразумения или фиат албеа из-под такси, все это принесет +- такие же запросы в обслуживании
каково это, когда покупаешь давно мечтавший таз и катаешься под музон?
мимо мечтаю
мимо мечтаю
>>42793
Интересно, как вообще происходит владение подобной техникой. Буду я раз в неделю возить это чудо на сто или можно будет отдать ремонтникам и за 50к, например, они приведут всё в порядок и оно будет спокойно ездить?
Интересно, как вообще происходит владение подобной техникой. Буду я раз в неделю возить это чудо на сто или можно будет отдать ремонтникам и за 50к, например, они приведут всё в порядок и оно будет спокойно ездить?
>>42794
А он увезет меня, если с пассажиром мы будем 200кг в сумме?
А он увезет меня, если с пассажиром мы будем 200кг в сумме?
>>42798
никак блять, ты мечтаешь чтобы из него ничего не потекло
никак блять, ты мечтаешь чтобы из него ничего не потекло
>>42799
Спиздят 50к и нихуя не сделают. Особенно с калиной (уже десяток тредов гудим с того, что сервисы повально отказывают в ремонте тазов, особенно старых)
Спиздят 50к и нихуя не сделают. Особенно с калиной (уже десяток тредов гудим с того, что сервисы повально отказывают в ремонте тазов, особенно старых)
Обязательно ли развальцовывать топливную трубку перед тем как надеть на неё шланг или нормально будет и без развальцовки?
Трубка медная, 8 мм. Шланг Gates, тоже 8 мм
Трубка медная, 8 мм. Шланг Gates, тоже 8 мм
>>42798
знаю пятнашку с 3 пика, газ на неё ставили, не знал, что это какая-то опер звезда
знаю пятнашку с 3 пика, газ на неё ставили, не знал, что это какая-то опер звезда
1007 Кб, 970x675Сегодня стал обладателем пика, 14 год, 8 клапанов, 125к пробега, 1 хозяин, 170к рублей.
Принимаю поздравления
Принимаю поздравления
>>42862
За неделю уберётся и всё будет хорошо
За неделю уберётся и всё будет хорошо
>>42799
Так и сделал. Дал писят тридцать, все расходники и то что могло отъебнуть от старости поменяли (весь выпуск, например). Через год дал ещё тридцать откапиталили дрыгатель. Пока езжу нормально, по мелочи только что делаю. Через год ещё тридцать дам, чтобы подвеску и коробку поменяли. Ну и до состояния "не заводится/не едет" ни разу машина не доходила, всегда на ходу, это просто я выебываюсь и чиню раньше, чем окончательно отъебнет.
Олсо, в конце недели наверное 300ккм будем праздновать.
Так и сделал. Дал писят тридцать, все расходники и то что могло отъебнуть от старости поменяли (весь выпуск, например). Через год дал ещё тридцать откапиталили дрыгатель. Пока езжу нормально, по мелочи только что делаю. Через год ещё тридцать дам, чтобы подвеску и коробку поменяли. Ну и до состояния "не заводится/не едет" ни разу машина не доходила, всегда на ходу, это просто я выебываюсь и чиню раньше, чем окончательно отъебнет.
Олсо, в конце недели наверное 300ккм будем праздновать.
>>42857
Тратить больше 70к на самару, ну такое ебать. Этот 14 год сминается и ломается так же, как и 87. Земля пухом.
Тратить больше 70к на самару, ну такое ебать. Этот 14 год сминается и ломается так же, как и 87. Земля пухом.
>>42109
Пена@антигравий
Но у меня вроде не было дырок, только рыжие пятна, ну я с того же черноматового баллона хуйнул и пороги. Выглядит как антигравий если не присматриваться. Правда через месяц уже на поверхности опять ржавые потеки будут, но это теперь не моя проблема кек
Пена@антигравий
Но у меня вроде не было дырок, только рыжие пятна, ну я с того же черноматового баллона хуйнул и пороги. Выглядит как антигравий если не присматриваться. Правда через месяц уже на поверхности опять ржавые потеки будут, но это теперь не моя проблема кек
>>42895
И через пол года от порогов не останется и следа
Пена, даже застывшая, впитывает влагу из воздуха, как губка, если вы не в курсе
Кто вообще додумался делать кузовню пеной?
Лучше пропитать тряпки в пушсале, напихать поплотнее и захуярить поверх силиконовым герметиком
>Пена
И через пол года от порогов не останется и следа
Пена, даже застывшая, впитывает влагу из воздуха, как губка, если вы не в курсе
Кто вообще додумался делать кузовню пеной?
Лучше пропитать тряпки в пушсале, напихать поплотнее и захуярить поверх силиконовым герметиком
Если я куплю лансер х на 1.5 на палке меня же не будут унижать стоковые приоры? Или будут? Сколько там приора едет?
>>42805
Двачаю. Если у тебя таз не свети нахуй баблом на сто. Все вытянут до копейки, еще и сделают хуево - как лоха не наебать
Двачаю. Если у тебя таз не свети нахуй баблом на сто. Все вытянут до копейки, еще и сделают хуево - как лоха не наебать
>>42794
Нехороший ты человек такое советовать. 1.4 калинавский самый проблемный. Его брать не надо.
Хотя... Читаю я тут про иномарочные - у многих с завода масложор, одноразовые блоки, также клопы загибает. Тазовский 1.4 не так и плох на их фоне.
Нехороший ты человек такое советовать. 1.4 калинавский самый проблемный. Его брать не надо.
Хотя... Читаю я тут про иномарочные - у многих с завода масложор, одноразовые блоки, также клопы загибает. Тазовский 1.4 не так и плох на их фоне.
>>42896
Да похуй, на продажу же
Да похуй, на продажу же
Вторая серия сериала Антигравий от нехуй делать. Ручки.
Стали они значительно лучше. Кантики уже почистил растворителем. Все как и на НИВЕ уебанрбан
Стали они значительно лучше. Кантики уже почистил растворителем. Все как и на НИВЕ уебанрбан
>>42987
Я на гранте красил, хоть зашкурил, грунт, базу и лак, все по технологии, один фиг после n-ой мойки начали облазить в тех местах куда шкуркой не подлезть.
Я на гранте красил, хоть зашкурил, грунт, базу и лак, все по технологии, один фиг после n-ой мойки начали облазить в тех местах куда шкуркой не подлезть.
>>43017
Да я просто посмотреть хотел, как будет. Типа эксперимент. Вполне не плохо. Можно делать.
В следующей серии мы будем красить вставку, которая идёт между резинок на заднем стекле. Она все облезла и портит вид задней двери
Да я просто посмотреть хотел, как будет. Типа эксперимент. Вполне не плохо. Можно делать.
В следующей серии мы будем красить вставку, которая идёт между резинок на заднем стекле. Она все облезла и портит вид задней двери
27 Кб, 225x350Посоны, меняю рейку. Разница между стокои и 3.1 - тыща рубасов. Стоит?
>>43158
В тематике не бампают.
Развальцовывать надо, чтобы было во что хомуту упереться, иначе ее сдернуть как нехуй, как ни затягивай.
В тематике не бампают.
Развальцовывать надо, чтобы было во что хомуту упереться, иначе ее сдернуть как нехуй, как ни затягивай.
>>43148
Я бы поставил 3.1
Я бы поставил 3.1
>>43218
Уже заказал 3.1, поебать. У меня и так рейка затянута наглухо, ибо ей пизда.
Уже заказал 3.1, поебать. У меня и так рейка затянута наглухо, ибо ей пизда.
>>43164
Все понял, спасибо большое, анонче
(нашёл хомуты MUBEA, пишут не слетают даже без развальцовки, но рисковать не буду, топливная же, хоть и карбюратор)
Все понял, спасибо большое, анонче
(нашёл хомуты MUBEA, пишут не слетают даже без развальцовки, но рисковать не буду, топливная же, хоть и карбюратор)
>>43063
Хучъбек седьмого года, покупал два года назад за стошисятсорок. Это было дорого, но продавец был с соседней улицы, чей-то там друг-знакомый, поэтому с мошыной сразу было понятно что к чему, без подводных камней абсолютно. И не надо ехать в ближайший город, чтобы там тереть за цену с каким-то кабанчиком, загонять на осмотр и вся эта хуйня. Приехал, прокатился, он сказал "если что не так звони", 15 минут всех делов.
Хучъбек седьмого года, покупал два года назад за стошисятсорок. Это было дорого, но продавец был с соседней улицы, чей-то там друг-знакомый, поэтому с мошыной сразу было понятно что к чему, без подводных камней абсолютно. И не надо ехать в ближайший город, чтобы там тереть за цену с каким-то кабанчиком, загонять на осмотр и вся эта хуйня. Приехал, прокатился, он сказал "если что не так звони", 15 минут всех делов.
68 Кб, 432x555>>43262
Ну бывает 92 лью, когда надо заправиться, а в кармане пару соток и на полноценный вкид 95-ым не хватит. И что?
Ну бывает 92 лью, когда надо заправиться, а в кармане пару соток и на полноценный вкид 95-ым не хватит. И что?
>>43262
Заправляю тазоклассику 92 шмурдяком по 43 единицы национальной валюты за литр. В чём я не прав?
Заправляю тазоклассику 92 шмурдяком по 43 единицы национальной валюты за литр. В чём я не прав?
>>43313
Это где так? В моём прулевостоке ещеё с зимы он по 50.
Это где так? В моём прулевостоке ещеё с зимы он по 50.
>>42766
>>42780
Первый раз когда ремень слетел, ставил его без света и вне гаража, темно было. Второй раз слетел, на аккуме в гараж дотянул. Короче с утра ставил новый сегодня и обнаружил что шкив помпы в одном месте заржавел, внутри где ремень ходит, походу об ржавчину трет ремень и он рвется\изнашивается быстро.
>>42780
Первый раз когда ремень слетел, ставил его без света и вне гаража, темно было. Второй раз слетел, на аккуме в гараж дотянул. Короче с утра ставил новый сегодня и обнаружил что шкив помпы в одном месте заржавел, внутри где ремень ходит, походу об ржавчину трет ремень и он рвется\изнашивается быстро.
>>42857
Ну тут хрен знает, порадоваться за тебя, что купил тачку, или за продавца, что сбагрил её лоху продал её.
> 170к
> 2114
Ну тут хрен знает, порадоваться за тебя, что купил тачку, или за продавца, что сбагрил её лоху продал её.
>>43148
Однозначно 3.1, но если неосилятор и сток еле крутишь, то не рекомендую.
Однозначно 3.1, но если неосилятор и сток еле крутишь, то не рекомендую.
>>42857
О це! Молодец!
О це! Молодец!
>>43497
Ты не понимаешь сути рофла над дебилом, купившим жигуль технического образца 86 года без коллекционной ценности за 170к.
Ты не понимаешь сути рофла над дебилом, купившим жигуль технического образца 86 года без коллекционной ценности за 170к.
>>42857
Нахуя за 170 это говно покупать? Лучше уж взял 2112 года 8, с гуром и т.д, а не эту залупу
Нахуя за 170 это говно покупать? Лучше уж взял 2112 года 8, с гуром и т.д, а не эту залупу
78 Кб, 604x604Хз че бугуртят аноны выше, но они, должно быть, дальше своих карбюраторных вёдер ничего не видели. Белые четырки 13-14 года улелатают за 220 минимум в моём ФО так по крайней мере . С перепукской точки зрения, он уберёт рыжики, и она за 250к с таким пробегом и количеством мест в птс улетит за неделю максимум, в самом худшем случае. А если он её брал для себя, то в рамках ТАЗотреда очень даже неплохая покупка, поздравляю
Года до 2009 может быть она и правда столько стоила, либо аноны по приколу цифры из головы берут.
Юитва мочи и говна имхо
>она 170 новая стоила
Года до 2009 может быть она и правда столько стоила, либо аноны по приколу цифры из головы берут.
>Лучше уж взял 2112 года 8, с гуром и т.д
Юитва мочи и говна имхо
>>43582
А в чём, собственно, проблема, если сам завод сейчас почти то же самое продаёт за ~1кк? Здесь весь тред ездит на разработках в лучшем случае 86 года, я не говорю уже про спизженную разработку 70 года.
А в чём, собственно, проблема, если сам завод сейчас почти то же самое продаёт за ~1кк? Здесь весь тред ездит на разработках в лучшем случае 86 года, я не говорю уже про спизженную разработку 70 года.
>>43596
Чем отличается четырка 2004 года и 2014? Правильно ничем, у 2112 хотя бы какой никакой комфорт есть
Чем отличается четырка 2004 года и 2014? Правильно ничем, у 2112 хотя бы какой никакой комфорт есть
>>43596
>Белые четырки 13-14 года
>>43607
>Чем отличается четырка 2004 года и 2014?
«АвтоВАЗ» завершил выпуск автомобилей семейства Lada Samara 24 декабря 2013 года — с конвейера сошёл последний пятидверный хэтчбек ВАЗ-2114 белого цвета[2].
Согласно брехлопедии последний год выпуска - 2013. Посмотрел на автору, есть объявления с якобы 2014 годом выпуска. Что-то кто-то пиздит. Или типа самые поздние машины могли записываться в ПТС как 2014 г.в.?
>Белые четырки 13-14 года
>>43607
>Чем отличается четырка 2004 года и 2014?
«АвтоВАЗ» завершил выпуск автомобилей семейства Lada Samara 24 декабря 2013 года — с конвейера сошёл последний пятидверный хэтчбек ВАЗ-2114 белого цвета[2].
Согласно брехлопедии последний год выпуска - 2013. Посмотрел на автору, есть объявления с якобы 2014 годом выпуска. Что-то кто-то пиздит. Или типа самые поздние машины могли записываться в ПТС как 2014 г.в.?
>>43607
Разными обвесами. На четырках до 2007 года был обвес из двухцветного пластика и торпедо была из мягкого пластика (оттого трескалась на солнце), потом был обвес 2007-2011, и вроде еще один последний рестайлинг 2011-2014, там молдинги какие-то другие. А, еще с 2007 шли движки 1.6 (калинамотор) вместо 1.5.
Разными обвесами. На четырках до 2007 года был обвес из двухцветного пластика и торпедо была из мягкого пластика (оттого трескалась на солнце), потом был обвес 2007-2011, и вроде еще один последний рестайлинг 2011-2014, там молдинги какие-то другие. А, еще с 2007 шли движки 1.6 (калинамотор) вместо 1.5.
>>43615
Слышал версию, что последние 14 собирались на супер-авто из остатков, они шли, как минималка без спойлера и птф, как у анона выше
Слышал версию, что последние 14 собирались на супер-авто из остатков, они шли, как минималка без спойлера и птф, как у анона выше
>>43632
Ехать мб чуть быстрее будет, обычно когда прошивку делают и паук 4-2-1 ставят, то катализатор удаляют.
Хз, насколько быстрее от этого машина поедет
Ехать мб чуть быстрее будет, обычно когда прошивку делают и паук 4-2-1 ставят, то катализатор удаляют.
Хз, насколько быстрее от этого машина поедет
Аноны, у меня на святогоре с мотором от шестерки пропадает холостой ход постоянно, как это фиксить?
>>43588
щас чето с рынком, знакомый за 200к выставил с рыжиками на арках четырку чорную так ему звонят все подряд со словами "За 160 заберу сразу" и прочие хачики, но энивей за 160 четырку я сам ахуеваю. Сам за 90к брал и больше 100 не хотел отдавать за эти авто когда смотрел
щас чето с рынком, знакомый за 200к выставил с рыжиками на арках четырку чорную так ему звонят все подряд со словами "За 160 заберу сразу" и прочие хачики, но энивей за 160 четырку я сам ахуеваю. Сам за 90к брал и больше 100 не хотел отдавать за эти авто когда смотрел
>>43687
Двачую, это на словах все просто а га деле ломучий таз это как друг, который подведет и бросит тебя в трудную минуту.
Надо на работу - не завелся. Поехал на дальняк - сломался где-то в ебенях. Начал чинить что-то одно - сломалось все что по соседству. Такие вещи бесят при ежедневной эксплуатации.
Двачую, это на словах все просто а га деле ломучий таз это как друг, который подведет и бросит тебя в трудную минуту.
Надо на работу - не завелся. Поехал на дальняк - сломался где-то в ебенях. Начал чинить что-то одно - сломалось все что по соседству. Такие вещи бесят при ежедневной эксплуатации.
>>39955
Деревянные лопатки для сковородок и строительный фен, но вангую там и так красить нужно будет
>>40093
Потому что ад и боль, начнёшь снимать подвеску – увидишь гнилой лонжерон под пружиной. А учитывая какие владельцы у данных пепелацов можно попасть на сборку всего этого говна в зад ведь ОНА СВОИМ ХОДОМ ПРИЕХАЛА
>>42846
Карбовый шланг не слетит, но если можешь развальцевать то почему бы и нет?
Деревянные лопатки для сковородок и строительный фен, но вангую там и так красить нужно будет
>>40093
Потому что ад и боль, начнёшь снимать подвеску – увидишь гнилой лонжерон под пружиной. А учитывая какие владельцы у данных пепелацов можно попасть на сборку всего этого говна в зад ведь ОНА СВОИМ ХОДОМ ПРИЕХАЛА
>>42846
Карбовый шланг не слетит, но если можешь развальцевать то почему бы и нет?
Тазач, заглох на трассе. Сначала машина заглохла, но тут же завелась, при этом время на приборке обнулилось, минут через пять заглохла совсем и больше не заводится. Бензонасос при включении зажигания молчит, елмка не работает, что может быть?
34 Кб, 420x280>>43728
Аккум не сел?
Обрушившаяся приборка как бы намекает, что в определённый момент и у тебя она отсоединилась от источника питания
Хуй его знает почему она правда тогда заглохла. На гене бы и доехал, даже если так.
Аккум не сел?
Обрушившаяся приборка как бы намекает, что в определённый момент и у тебя она отсоединилась от источника питания
Хуй его знает почему она правда тогда заглохла. На гене бы и доехал, даже если так.
22 Кб, 222x227Сегодня серии с АНТИГРАВИЕМ не будет. РОТ ЕБАЛ ЭТОГО АВТОВАЗА
Неделю назад прокатился по лесной дороге, естественно с лужами по бампер. Приехал, поставил машину, помыл и забыл.
Сегодня решил выкрасить вставку на заднем стекле, чтоб это сделать, нужно было отогнать машину от куста, к которому она жопой стоит. Ключём хуяк! Залупа! Цык, цык, цык. Стартер отьебнул. Бля пздц, завтра буду снимать. Заебись что третий болт сзади не закручен. Посмотрим чё он там выебывается.
Неделю назад прокатился по лесной дороге, естественно с лужами по бампер. Приехал, поставил машину, помыл и забыл.
Сегодня решил выкрасить вставку на заднем стекле, чтоб это сделать, нужно было отогнать машину от куста, к которому она жопой стоит. Ключём хуяк! Залупа! Цык, цык, цык. Стартер отьебнул. Бля пздц, завтра буду снимать. Заебись что третий болт сзади не закручен. Посмотрим чё он там выебывается.
>>43728
Геннадий подох, а ты проебал лампу заряда, и дальше себе пидорил на аккумуляторе. Гг
Геннадий подох, а ты проебал лампу заряда, и дальше себе пидорил на аккумуляторе. Гг
>>43848
11183
11183
>>43640
Я вот сижу и думаю за сколько свою 2112 продавать, правда правый порог там в ахуе, а в целом норм, 2007 год, евро панель все дела
Я вот сижу и думаю за сколько свою 2112 продавать, правда правый порог там в ахуе, а в целом норм, 2007 год, евро панель все дела
>>43887
Сфотай сюда
Сфотай сюда
>>43669
Именно
Именно
Сап, тазач. Приора 2008. При зажигании стартер не крутится, вообще ничего не происходит, поворачиваешь ключ до упора и ничего. Что может быть? Открутил клеммы, протер, закрутил обратно, не помогло. Через замыкание отверткой стартера завелась сразу же. При чем через раз такое, нормально через ключ заводится иногда нет. С акб все в порядке. В техчасти машин не особо знаю.
>>43638
Промыть бак и топливопровод, поменять фильтр, если это не поможет, то заправку.
Промыть бак и топливопровод, поменять фильтр, если это не поможет, то заправку.
>>44009
Реле стартера или втягивающее.
Реле стартера или втягивающее.
Анон, что можешь сказать об этих четырках? Выбираю первый автомобиль, иллюзий не питаю, пузыри под краской видел. Денег могу потратить до 150 тыр.
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/vaz_lada_2114_samara_2008_2508034704
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/vaz_lada_2114_samara_2006_2492843944
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/vaz_lada_2114_samara_2008_2508034704
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/vaz_lada_2114_samara_2006_2492843944
>>44032
Априори говно. This post made by desyatochquee gang.
У одной бананы на гнилых арках, у другой мухобойка с рыжими дверьми. И это даже ни слова о том, что не бросается в глаза при визуальном осмотре. Тазы из питера за сотку, там же дно дырявое как очко солевой первокурсницы. Я понимаю, что ценник маленький и это все делается. Но тебе самому то такое говно хочется брать?
>четырках
Априори говно. This post made by desyatochquee gang.
У одной бананы на гнилых арках, у другой мухобойка с рыжими дверьми. И это даже ни слова о том, что не бросается в глаза при визуальном осмотре. Тазы из питера за сотку, там же дно дырявое как очко солевой первокурсницы. Я понимаю, что ценник маленький и это все делается. Но тебе самому то такое говно хочется брать?
>>44032
Шо та, шо это хуйня, на самом деле нахуя тебе машина в Питере? Это не маленький город, за мелкий ремонт будут задирать цены
Шо та, шо это хуйня, на самом деле нахуя тебе машина в Питере? Это не маленький город, за мелкий ремонт будут задирать цены
>>44009
контактная группа ёк. ты как горилла поди заводил нахуй
контактная группа ёк. ты как горилла поди заводил нахуй
>>44082
кликбейтная превьюха, не смотрите, приора гавно, рестайл десятки, разработана в конце 80-х
кликбейтная превьюха, не смотрите, приора гавно, рестайл десятки, разработана в конце 80-х
>Завод шин и автомобильных комплектующих немецкой компании Continental в Калуге, находящийся в простое с марта 2022 года, возобновит работу 1 августа.
Кто-то брал их шины, норм или говно?
>>44094
В чем он неправ?
В чем он неправ?
>>44096
Стояли такие R16 ,шоссейка на кресте , норм. Три года откатал, так и продал с ними.
Могу за Кордиант сказать. Говно, которое невозможно нормально отбалансировать.
Стояли такие R16 ,шоссейка на кресте , норм. Три года откатал, так и продал с ними.
Могу за Кордиант сказать. Говно, которое невозможно нормально отбалансировать.
>>44009
У меня так же, и реле менял, и стартер, и просто пятаки чистил, нихуя не помогло.
Попробуй конечно реле поменять, там два реле на стартер и плюс в салоне, одно справа снизу в колонне, второе где-то слева в общем блоке предов и реле под приборкой, поищи в Ютубе там показывают какие или схему
У меня так же, и реле менял, и стартер, и просто пятаки чистил, нихуя не помогло.
Попробуй конечно реле поменять, там два реле на стартер и плюс в салоне, одно справа снизу в колонне, второе где-то слева в общем блоке предов и реле под приборкой, поищи в Ютубе там показывают какие или схему
Короче. Стартер был снят. Проверен путем тыканья в него крокодилов. Сам стартер жив, отьебнуло втягивающее. Путем прозвона мухосранских магазинов выяснилось, что реле нигде нет. Цены на стартер в сборе просто убили. У официального дилера 9900!!! СПАСИБО МИСТЕР ПЫНЕЦ! ЗА НАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!.
Нашел стартер новый за 6к. Характеристики на пике. Ввиду того что старый уже издавал попердывающие шумы, а перебирать мне его пиздец как лень, да и один хуй втягивающего нет, только под заказ решил взять новый. Поставил, ключ на старт ВЖУХ НАХУЙ!
Нашел стартер новый за 6к. Характеристики на пике. Ввиду того что старый уже издавал попердывающие шумы, а перебирать мне его пиздец как лень, да и один хуй втягивающего нет, только под заказ решил взять новый. Поставил, ключ на старт ВЖУХ НАХУЙ!
>>44009
Такая же проблема была на двенаре. Какие-то проблемы с реле зажигания были. Электрик его выкинул нахуй из цепи и теперь стартует с пол пинка в любое время года
Такая же проблема была на двенаре. Какие-то проблемы с реле зажигания были. Электрик его выкинул нахуй из цепи и теперь стартует с пол пинка в любое время года
147 Кб, 268x349аноны, помогите, пожалуйста
Калина Седан 2008 1,6 80 л.с.
В прошлом году менял масло в сервисе в кпп на пикрил. В этом году как-то раз заехал что-то обслужить и заметил потёкшие сальники на шрусах кпп. Поменяли, причина - масло было залито гораздо выше уровня. Поменяли сальники, слили излишек и коробка начала выть. Доехал через пару дней до того же мастера, что менял сальники, попросил долить поллитра, это дерьмище всё равно воет. и не столько на 4-5 передаче, сколько сразу после трогания на 2-3 передачах. Причём так противно "УУууУуу". Иногда не воет, нет какой-то закономерности. Просто к примеру: трогаюсь от дома на холодную - не воет. Доехал до, например, магазина, машина постояла минут 10, трогаюсь и воет ближайшие 2-3 км на 3 передаче.
В чём может быть проблема? Сама кпп такая уебанская? Типа надо всегда лить доверху и забить хуй на подтёки? Или дело в масле?
Калина Седан 2008 1,6 80 л.с.
В прошлом году менял масло в сервисе в кпп на пикрил. В этом году как-то раз заехал что-то обслужить и заметил потёкшие сальники на шрусах кпп. Поменяли, причина - масло было залито гораздо выше уровня. Поменяли сальники, слили излишек и коробка начала выть. Доехал через пару дней до того же мастера, что менял сальники, попросил долить поллитра, это дерьмище всё равно воет. и не столько на 4-5 передаче, сколько сразу после трогания на 2-3 передачах. Причём так противно "УУууУуу". Иногда не воет, нет какой-то закономерности. Просто к примеру: трогаюсь от дома на холодную - не воет. Доехал до, например, магазина, машина постояла минут 10, трогаюсь и воет ближайшие 2-3 км на 3 передаче.
В чём может быть проблема? Сама кпп такая уебанская? Типа надо всегда лить доверху и забить хуй на подтёки? Или дело в масле?
10,5 Мб, mp4,720x1280, 0:25
>>44178
и ещё одна проблема с ней же. началось где-то месяц назад. на видрил на холодную сильно пердит глушак, как будто пропуски в зажигании, пока не прогреется. один раз даже чек загорелся. я пересрался заглушил, подождал и ещё раз запустил. легонько подгазовываешь, вроде перестаёт так делать. доехал до диагноста, оставил ему на ночь, чтобы она остыла. он сначала думал на подсос воздуха, но говорит, что нигде подсоса не нашёл: ни в форсунках, ни во впускном. единственное снял форсунки посмотреть - две из них были в состоянии хуже среднего. он их почистил насколько можно, и посоветовал пока не брать новые, потому что мотор на горячую чувствует себя прекрасно, и вдобавок с калиновскими форсунками какая-то ёбань сейчас. мало того подорожали, так стоковые идут бракованные. у него чувак до этого менял форсунки, две новые отъебнули на след.день.
кто-нибудь сталкивался с подобным?
и ещё одна проблема с ней же. началось где-то месяц назад. на видрил на холодную сильно пердит глушак, как будто пропуски в зажигании, пока не прогреется. один раз даже чек загорелся. я пересрался заглушил, подождал и ещё раз запустил. легонько подгазовываешь, вроде перестаёт так делать. доехал до диагноста, оставил ему на ночь, чтобы она остыла. он сначала думал на подсос воздуха, но говорит, что нигде подсоса не нашёл: ни в форсунках, ни во впускном. единственное снял форсунки посмотреть - две из них были в состоянии хуже среднего. он их почистил насколько можно, и посоветовал пока не брать новые, потому что мотор на горячую чувствует себя прекрасно, и вдобавок с калиновскими форсунками какая-то ёбань сейчас. мало того подорожали, так стоковые идут бракованные. у него чувак до этого менял форсунки, две новые отъебнули на след.день.
кто-нибудь сталкивался с подобным?
>>44189
тяга вроде такая же. провалов нет, на низах шустрая, на верхах 110-120 хорошо идёт. она именно на холодную через раз так напёрдывает, а на горячую как ни в чём не бывало. единственный момент хз связано или нет ещё с покупки у неё иногда бывает такое, что на горячую плохо стартует. примерно раз в неделю. опять же, допустим куда-то доехал, оставил на 5-10 минут, сажусь и она заводится не с полпинка как обычно, а секунды 3-4 крутит, как будто ей не хватает чего-то. думали, что дроссель засорился, так он в порядке, не залипает
тяга вроде такая же. провалов нет, на низах шустрая, на верхах 110-120 хорошо идёт. она именно на холодную через раз так напёрдывает, а на горячую как ни в чём не бывало. единственный момент хз связано или нет ещё с покупки у неё иногда бывает такое, что на горячую плохо стартует. примерно раз в неделю. опять же, допустим куда-то доехал, оставил на 5-10 минут, сажусь и она заводится не с полпинка как обычно, а секунды 3-4 крутит, как будто ей не хватает чего-то. думали, что дроссель засорился, так он в порядке, не залипает
>>43639
Гомосяшка, не рвись.
Гомосяшка, не рвись.
Какое же восьмиклох неедущее говно
>>44178
Там сапун сверху, было бы лишнее - его бы выдавило, у меня выдавливало, например, теперь корпус коробки надёжно защищён от разложения на атомы
Тащемта давления там нет, смазка разбрызгиванием
А вой - это даже не заводской дефект, я не слышу его уже давно, потому что не слушаю, привык
>масло было залито гораздо выше уровня
Там сапун сверху, было бы лишнее - его бы выдавило, у меня выдавливало, например, теперь корпус коробки надёжно защищён от разложения на атомы
Тащемта давления там нет, смазка разбрызгиванием
А вой - это даже не заводской дефект, я не слышу его уже давно, потому что не слушаю, привык
>>44381
У меня не выла на калине. И на гранте не воет. Я имею ввиду, ничего ненормального от нее не слышно. То что она гудит на второй передаче при торможении двигателем это не брак твердо и чётко.
Гораздо громче и противнее воет раздатка на ниве.
У меня не выла на калине. И на гранте не воет. Я имею ввиду, ничего ненормального от нее не слышно. То что она гудит на второй передаче при торможении двигателем это не брак твердо и чётко.
Гораздо громче и противнее воет раздатка на ниве.
>>44184
Так же пердеть начала когда задом сдавал и хорошо так жахнул выхлопной трубой об бордюрный камень, где-то место сварки повредил или уплотнительное кольцо порвало и она сифонит, когда прогревается работает тихо поэтому даже заглядывать не хочу
Так же пердеть начала когда задом сдавал и хорошо так жахнул выхлопной трубой об бордюрный камень, где-то место сварки повредил или уплотнительное кольцо порвало и она сифонит, когда прогревается работает тихо поэтому даже заглядывать не хочу
>>44501
Так это ждать надо, а машина то с понедельника нужна будет, отпуск всё.
На автобусе не наездишься остановка в 2км от дома и до города 25. А на РАБоту ещё и с пересадкой ехать.
Так это ждать надо, а машина то с понедельника нужна будет, отпуск всё.
На автобусе не наездишься остановка в 2км от дома и до города 25. А на РАБоту ещё и с пересадкой ехать.
>>44562
А не проще под такие задачи, сразу некротойоту купить и тюнить, красить, фапать на неё???
А не проще под такие задачи, сразу некротойоту купить и тюнить, красить, фапать на неё???
>>44565
Нет, конечно.
Нет, конечно.
>>41699
Руль под замену и распорку (не встанет на учёт по 12.5.1)
Моя десятина изи встала с желтой распоркой на учет...
Руль под замену и распорку (не встанет на учёт по 12.5.1)
Моя десятина изи встала с желтой распоркой на учет...
Перебирал с батей коробку и у нас шпилька подушки коробки что под аккумом выкрутилась и вообще резьба была не очень и она кривая была как писюн, поискали в магазинах не нашли такой же нигде, но предложили похожую шпильку с шкива помпы, она один в один ток длиннее. Вкрутили и собрали коробку, когда проверяли поняли что она длиннее и задевает одну из шестеренок какой-то передачи и создает треск ТРТРТРТРТРТРТ как будто в блоке цилиндров стук, только в коробке. Начали собирать потому что делать нечего, стрекочит и стрекочит, сам вал люфтит и поэтому треска иногда нет. Собрали поставили. Щас выезжал, еду на 1 все ок, включаю 2 все ок, а потом легкая кочка, поворот крутой и начинается свист, как будто на газонокосилке 100 лечу. Остановился, поставил нейтраль звук пропал, 1 включаю, 2 опять начинается тртртр, короче трещит, думаю по шпильке трет шестерня. Вопрос
Что быстрее отъебнет.
По моему шестерни очень крепкие и их хуй сточит, тогда сточит шпильку и все ок должно стать и звук пропадет? Кто сталкивался
Что быстрее отъебнет.
По моему шестерни очень крепкие и их хуй сточит, тогда сточит шпильку и все ок должно стать и звук пропадет? Кто сталкивался
>>44783
Что вам мешало шпильку закрутить на меньшую глубину?
Что у вас в голове блять чтобы оставлять качающуюся шестерней шпильку?
Что вам мешало шпильку закрутить на меньшую глубину?
Что у вас в голове блять чтобы оставлять качающуюся шестерней шпильку?
>>44853
А я в переднюю полиуретан поставил, пока что ничего не изменилось в плане жёсткости, посмотрим чё зимой будет
А я в переднюю полиуретан поставил, пока что ничего не изменилось в плане жёсткости, посмотрим чё зимой будет
>>44783
Очевидные подшипники первичного вала, а потом сточит зубья на шестернях, а потом начнут вылетать передачи.
>Что быстрее отъебнет.
Очевидные подшипники первичного вала, а потом сточит зубья на шестернях, а потом начнут вылетать передачи.
>>44933
Дегрод обычной ножевки не имешь штоле. Как ты вообще таз чинишь
Дегрод обычной ножевки не имешь штоле. Как ты вообще таз чинишь
>>44935
Это и есть клапана.
Это и есть клапана.
59 Кб, 620x290>>44538
кстати да, у меня гофра на глушаке люфтит неплохо так. я когда однажды пожаловался на всратый звук, мастер посоветовал менять отрезок до гофры, чтобы не варить много раз, дешевле выйдет
кстати да, у меня гофра на глушаке люфтит неплохо так. я когда однажды пожаловался на всратый звук, мастер посоветовал менять отрезок до гофры, чтобы не варить много раз, дешевле выйдет
>>44938
Резонатор новый стоит 2 тыщи, отпилить кусок трубы и приварить назад - вряд ли стоит дешевле, я как-то помощником сварщика шабашил, попутно учась сварному дело, за объект, где надо буквально 3 трубы замерить, отпилить и сварить мы брали 30 тыщ, а это было лет 10 назад, работы на несколько часов всего с перекурами и шуточками
>мастер посоветовал менять отрезок до гофры
Резонатор новый стоит 2 тыщи, отпилить кусок трубы и приварить назад - вряд ли стоит дешевле, я как-то помощником сварщика шабашил, попутно учась сварному дело, за объект, где надо буквально 3 трубы замерить, отпилить и сварить мы брали 30 тыщ, а это было лет 10 назад, работы на несколько часов всего с перекурами и шуточками
>>44959
Реально что угодно, зависит от желания, здоровья, смекалки
Если ты дед пердед 40лвла с больной спиной и разваливающимися суставами, то не стоит наверное
Реально что угодно, зависит от желания, здоровья, смекалки
Если ты дед пердед 40лвла с больной спиной и разваливающимися суставами, то не стоит наверное
>>44959
Реально, на ютюбе глянь. Ремннь с трещоткой приготовь, и доску какую-нибудь, чтобы коробас спускать/поднимать.
Реально, на ютюбе глянь. Ремннь с трещоткой приготовь, и доску какую-нибудь, чтобы коробас спускать/поднимать.
>>44959
Лучше не лезь нахуй. С одним домкратом тебе нужно дохуя условий чтобы всё получилось:
1) Ебучие подставки для удержания автомобиля, либо заводские варианты (ещё найди блять место куда их упереть, чтобы ничего не сломалась и тачка не уебалась с них), либо искать пеньки одинаковой высоты, что блять нихуя не просто.
2) Ровная поверхность, если будешь делать на грунте есть риск что подставка продавит землю и машина уебется нахуй.
3) Место в тени, иначе ахуеешь делать это на жаре. Опять же надо сделать всё довольно быстро, иначе к наступлению вечера тебя комары закусают нахуй.
4) Наличие воды рядом, чтобы элементарно помыть руки и лицо.
5) Наличие ахуительных инструментов, иначе нахуй слижешь грани, или что нибудь тупо не сможешь открутить.
6) Помощник, желательно с ахуительными скиллами. Т.к в одного ты просто ахуеешь ворочать ебучую коробку, согнувшись в три погибели.
7) Желательно керхер, а к нему ещё воду и моющие средства. Т.к нахуй надо лазить в мазуте.
8) Свободное время и кучу нервов, т.к ебучий таз это тот ещё дроч.
Лучше не лезь нахуй. С одним домкратом тебе нужно дохуя условий чтобы всё получилось:
1) Ебучие подставки для удержания автомобиля, либо заводские варианты (ещё найди блять место куда их упереть, чтобы ничего не сломалась и тачка не уебалась с них), либо искать пеньки одинаковой высоты, что блять нихуя не просто.
2) Ровная поверхность, если будешь делать на грунте есть риск что подставка продавит землю и машина уебется нахуй.
3) Место в тени, иначе ахуеешь делать это на жаре. Опять же надо сделать всё довольно быстро, иначе к наступлению вечера тебя комары закусают нахуй.
4) Наличие воды рядом, чтобы элементарно помыть руки и лицо.
5) Наличие ахуительных инструментов, иначе нахуй слижешь грани, или что нибудь тупо не сможешь открутить.
6) Помощник, желательно с ахуительными скиллами. Т.к в одного ты просто ахуеешь ворочать ебучую коробку, согнувшись в три погибели.
7) Желательно керхер, а к нему ещё воду и моющие средства. Т.к нахуй надо лазить в мазуте.
8) Свободное время и кучу нервов, т.к ебучий таз это тот ещё дроч.
>>44783
Бля, хуя поржал с поста.
Да у вас с батей золотые руки!
Хули лишнее от шпильки болгаркой не срезали то?
Бля, хуя поржал с поста.
Да у вас с батей золотые руки!
Хули лишнее от шпильки болгаркой не срезали то?
>>44933
Ты мог просто шпильку не на всю длину сука вкручивать? Ведь мог же блять.
Ты мог просто шпильку не на всю длину сука вкручивать? Ведь мог же блять.
>>44978
Доски под лонжероны, я так всю машину перебрал
Привода дёргать из коробки неудобненько будет конечно пиздец, но можно поменять сцепу и без полного снятия коробки, просто вкрутить длинные шпильки вместо болтов и отодвинуть коробку от двигателя
Снизу под машиной тень
Нет смысла, через 5 секунд они снова будут грязные
Набор 6 гранных головок и вороток - это для тебя охуительный инструмент?
Не нужен, коробка килограммов 30 весит, но если полностью снимать, то поставить назад без ямы будет в любом случае проблема, помощник особо не поможет, поможет только смекалка
Не нужен
Если собрался ремонтировать машину самостоятельно, то априори подразумевается, что всё это у тебя есть
>Ебучие подставки для удержания автомобиля, либо заводские варианты (ещё найди блять место куда их упереть, чтобы ничего не сломалась и тачка не уебалась с них), либо искать пеньки одинаковой высоты, что блять нихуя не просто.
Доски под лонжероны, я так всю машину перебрал
Привода дёргать из коробки неудобненько будет конечно пиздец, но можно поменять сцепу и без полного снятия коробки, просто вкрутить длинные шпильки вместо болтов и отодвинуть коробку от двигателя
>Место в тени
Снизу под машиной тень
>Наличие воды рядом, чтобы элементарно помыть руки и лицо.
Нет смысла, через 5 секунд они снова будут грязные
>Наличие ахуительных инструментов, иначе нахуй слижешь грани, или что нибудь тупо не сможешь открутить.
Набор 6 гранных головок и вороток - это для тебя охуительный инструмент?
>Помощник
Не нужен, коробка килограммов 30 весит, но если полностью снимать, то поставить назад без ямы будет в любом случае проблема, помощник особо не поможет, поможет только смекалка
>Желательно керхер
Не нужен
>Свободное время и кучу нервов,
Если собрался ремонтировать машину самостоятельно, то априори подразумевается, что всё это у тебя есть
>>44978
Все выходные перед моим подъездом ковырялись в ржавой восьмерке какие-то два пацана. Поставили машину на пеньки, поменяли стойки, что-то по подвеске делали, тормозам, радиатор поменяли залив все антифризом. Чумазые как черти возились по 12 часов на жаре, потом наконец свалили. Все смотрели как на долбаебов. Я хотел было доебатбся, потом вспомнил как я под нивой в -15 лежал, ладно думаю, пускай.
Все выходные перед моим подъездом ковырялись в ржавой восьмерке какие-то два пацана. Поставили машину на пеньки, поменяли стойки, что-то по подвеске делали, тормозам, радиатор поменяли залив все антифризом. Чумазые как черти возились по 12 часов на жаре, потом наконец свалили. Все смотрели как на долбаебов. Я хотел было доебатбся, потом вспомнил как я под нивой в -15 лежал, ладно думаю, пускай.
292 Кб, 1024x876Короч поиграл с развалом и схождением, сделал выводы, докладываю положняк по переднему приводу, у меня калина с эур махачкала:
Развал около 0, схождение около 0: поведение невнятное, как на трассе, так и в городском режиме
Развал около 0, схождение на 1мм, когда передние края колёс смотрят друг на друга: поведение отвратительное, рыскает, реактивное усилие на руле слабое, при полном вывороте колёс такое ощущение, что подламывает резину
Развал 3мм, верхние края колёс завалены к стойкам, схождение 1мм, как в предыдущем варианте: поведение отвратительное, реактивное усилие на руле отсутствует полностью при сильном вывороте колёс, но появляется, когда колеса вывернуты слабее, ощущения ебанутые
Развал 6мм, верхние края колёс завалены к стойкам, схождение 1мм, края передних колес смотрят друг от друга в разные стороны: поведение идеальное, едет ровно, не кидает никуда, реактивное усилие на руле отличное
Развал около 0, схождение около 0: поведение невнятное, как на трассе, так и в городском режиме
Развал около 0, схождение на 1мм, когда передние края колёс смотрят друг на друга: поведение отвратительное, рыскает, реактивное усилие на руле слабое, при полном вывороте колёс такое ощущение, что подламывает резину
Развал 3мм, верхние края колёс завалены к стойкам, схождение 1мм, как в предыдущем варианте: поведение отвратительное, реактивное усилие на руле отсутствует полностью при сильном вывороте колёс, но появляется, когда колеса вывернуты слабее, ощущения ебанутые
Развал 6мм, верхние края колёс завалены к стойкам, схождение 1мм, края передних колес смотрят друг от друга в разные стороны: поведение идеальное, едет ровно, не кидает никуда, реактивное усилие на руле отличное
210 Кб, 505x330>>45102
Вывод: схождение очень сильно влияет на поведение, плюсовое схождение на переднем приводе не канает, крутящий момент на передних колесах стремится свернуть их друг к другу, делая плюсовое схождение ещё больше плюсовым
Развал сильно влияет на реактивное усилие и чёткость рулёжки из-за увеличивающегося пятна контакта покрышек
Вывод: схождение очень сильно влияет на поведение, плюсовое схождение на переднем приводе не канает, крутящий момент на передних колесах стремится свернуть их друг к другу, делая плюсовое схождение ещё больше плюсовым
Развал сильно влияет на реактивное усилие и чёткость рулёжки из-за увеличивающегося пятна контакта покрышек
>>44959
бобриус(ютубер) на 2109 менял сцепление зимой на домкрате лежа
А ЕЩЕ
Подскажите какой фирмы помпу лучше брать на 2114 мотор 1.6
Читаю рекомендуют Лузар и ТЗА но по отзывам ТЗА хуйня какая-то при этом, а ЛУЗАР я по радиаторам хуевым знаю. что текут как суки, и боюсь что помпы такие же. Подскажите какие норм ходют
бобриус(ютубер) на 2109 менял сцепление зимой на домкрате лежа
А ЕЩЕ
Подскажите какой фирмы помпу лучше брать на 2114 мотор 1.6
Читаю рекомендуют Лузар и ТЗА но по отзывам ТЗА хуйня какая-то при этом, а ЛУЗАР я по радиаторам хуевым знаю. что текут как суки, и боюсь что помпы такие же. Подскажите какие норм ходют
>>45119
Как же хочется чтобы бобёр загнал девятку на быструю переварку на дачу
Как же хочется чтобы бобёр загнал девятку на быструю переварку на дачу
>>45119
Лада имидж (умм)
Лада имидж (умм)
>>45119
У меня на классике одной стоит Фенокс уже лет 10 купил она там стояла, на двух других Фенокс и ТЗА, сейчас на 4 стоит ТЗА, неужели у них большая разница в качестве такая?
У меня на классике одной стоит Фенокс уже лет 10 купил она там стояла, на двух других Фенокс и ТЗА, сейчас на 4 стоит ТЗА, неужели у них большая разница в качестве такая?
465 Кб, 640x429Опять у меня карбопроблемы:
на днях до меня допёрло, что стрекочет при резком наборе скорости... детонация.
Причём чтобы словить детонацию нужно недокручивать передачу т.е. я будучи инжекторным дебилом переключался всегда не в "конце" передачи, а при определенной скорости вкупе с которой мотор не будет дёргаться издавая волшебные звуки.
Пиздюк падсказол, что "такая хуйня на всех старых двигателях" - на его восходе, на туле и пр. совковой хуйне т.е. нужно обязательно докручивать передачу. К примеру, самое частое явление: я не докрутил 3 передачу до 60, и возникла детонация, если докрутил и переключился на 4, то она не возникнет.
Меня терзают смутные сомнения, что так нихуя не должно быть, мне искать карбюраторщика? Ещё я нашёл форум за 2000 год https://forum.zr.ru/forum/topic/242384-вопрос-про-детонацию-на-4-ой-при-50-кмч/
на днях до меня допёрло, что стрекочет при резком наборе скорости... детонация.
Причём чтобы словить детонацию нужно недокручивать передачу т.е. я будучи инжекторным дебилом переключался всегда не в "конце" передачи, а при определенной скорости вкупе с которой мотор не будет дёргаться издавая волшебные звуки.
Пиздюк падсказол, что "такая хуйня на всех старых двигателях" - на его восходе, на туле и пр. совковой хуйне т.е. нужно обязательно докручивать передачу. К примеру, самое частое явление: я не докрутил 3 передачу до 60, и возникла детонация, если докрутил и переключился на 4, то она не возникнет.
Меня терзают смутные сомнения, что так нихуя не должно быть, мне искать карбюраторщика? Ещё я нашёл форум за 2000 год https://forum.zr.ru/forum/topic/242384-вопрос-про-детонацию-на-4-ой-при-50-кмч/
>>45199
У тебя не камаз нахуй, надо крутить двигатель. Очевидно что он блять тупо не тянет 4 на таких низких оборотах.
>не докрутил до 60
>переключаюсь на 4
У тебя не камаз нахуй, надо крутить двигатель. Очевидно что он блять тупо не тянет 4 на таких низких оборотах.
>>45199
Очень высокая нагрузка на двигатель, из-за этого и детонацию
Просто не езди, как мудак
>чтобы словить детонацию нужно недокручивать передачу
Очень высокая нагрузка на двигатель, из-за этого и детонацию
Просто не езди, как мудак
>>45199
Настрой зажигание правильно и не будет детонации никогда, ни под нагрузкой, ни под низкими оборотами.
Детонация допускается 2-3 секунды после резкого нажатия на газ. В остальное время детонации быть не должно при любых оборотах и при любой нагрузке.
Настрой зажигание правильно и не будет детонации никогда, ни под нагрузкой, ни под низкими оборотами.
Детонация допускается 2-3 секунды после резкого нажатия на газ. В остальное время детонации быть не должно при любых оборотах и при любой нагрузке.
>>45199
Тебе уже все сказали, найди стробоскоп и поставь угол опережения как в книжке
Тебе уже все сказали, найди стробоскоп и поставь угол опережения как в книжке
45 Кб, 420x287Короче двинащко ебать доставляет. Пидорил себе за запчастями, уже почти на МКАДе, вдруг из-под торпеды дым похуярил. Я такой типа хз че за ебаный, может тосол кипит и через печку давит или хуй победи. Дай думаю остановлюсь на заправочке, чекну. Заруливаю на заправку, и на вершине подъема ебаный машин умирает. Короче свистнул заправлятора, еще чел рядом остановился, оттолкали раненного бойца в угол.
Полез выяснять. Под капотом все чисто и красиво, жыжы в норме. Заводишь - секунду работает, пукает и обмякает. Начал кубатурить, додумался чекнуть бензонасос. Закрыл все окна нахуй, поднял диван, ключ на старт - тишина. Ну думаю попался пидарас. Снимаю крышку реле, смотрю преды - все ок. Махнул релюшки местами - один хуй. Но, со снятой крышкой услышал, что реле таки щелкает. Ситуация ясная - либо приехал насос, либо, судя по дыму из-под ковра, микровозгарание и последующий обрыв цепи реле - насос.
Поднимаю ковер - внизу все в мастике нахуй, провода хуй пойми как кинуты, и - оборванный провод насоса прям рядом со штекером, скрутка незаизолированная. ОХУЕТ. И во всю эту благодать вплетен еще хуй пойми какой провод в изоляции, как он туда попал - хуй пойми. Короче, скрутил - завелась, пердит - красота. Разнял - заглохла. Сгонял пешим ходом до магаза, вырубил изоленты, скрутил, обмотал - заебись. Хлебнул студеной газировочки с заправки, завелся, и поехал.
Но, как водится, за победой следует крепкий посос - когда приехал за запчастями, закрыл ключи в машине, и пришлось домой полтора часа метрошить за вторым комплектом, и полтора обратно.
Короче, надо выделять время, и всю эту содомию в людской вид приводить, штекер новый намутить, скрутку в муфту, и т.д., ибо я ебал в рот такие апгрейды. Или тупо купить новую косу подторпедную.
Полез выяснять. Под капотом все чисто и красиво, жыжы в норме. Заводишь - секунду работает, пукает и обмякает. Начал кубатурить, додумался чекнуть бензонасос. Закрыл все окна нахуй, поднял диван, ключ на старт - тишина. Ну думаю попался пидарас. Снимаю крышку реле, смотрю преды - все ок. Махнул релюшки местами - один хуй. Но, со снятой крышкой услышал, что реле таки щелкает. Ситуация ясная - либо приехал насос, либо, судя по дыму из-под ковра, микровозгарание и последующий обрыв цепи реле - насос.
Поднимаю ковер - внизу все в мастике нахуй, провода хуй пойми как кинуты, и - оборванный провод насоса прям рядом со штекером, скрутка незаизолированная. ОХУЕТ. И во всю эту благодать вплетен еще хуй пойми какой провод в изоляции, как он туда попал - хуй пойми. Короче, скрутил - завелась, пердит - красота. Разнял - заглохла. Сгонял пешим ходом до магаза, вырубил изоленты, скрутил, обмотал - заебись. Хлебнул студеной газировочки с заправки, завелся, и поехал.
Но, как водится, за победой следует крепкий посос - когда приехал за запчастями, закрыл ключи в машине, и пришлось домой полтора часа метрошить за вторым комплектом, и полтора обратно.
Короче, надо выделять время, и всю эту содомию в людской вид приводить, штекер новый намутить, скрутку в муфту, и т.д., ибо я ебал в рот такие апгрейды. Или тупо купить новую косу подторпедную.
>>45525
У тебя там предохранитель на 30 ампер стоит, почему он не сгорел? А запасной ключ под задний бампер спрячь.
У тебя там предохранитель на 30 ампер стоит, почему он не сгорел? А запасной ключ под задний бампер спрячь.
>>45102
У тебя кастор назад смотрит штоле, как у тележки в супермаркете, что тебе разведенные колеса держат крепче?
У тебя кастор назад смотрит штоле, как у тележки в супермаркете, что тебе разведенные колеса держат крепче?
>>45565
В том и дело, что кастора у меня дохуище по сравнению со стоком, у меня грантоподвеска, крабы короткие, опоры 12мм, на стоке стойки стояли практически вертикально с двумя шайбами на крабе и рычаге, а щас они завалены вперёд нормально
Но как-то вот так, короч, с разведенными колёсами поведение предсказуемое и стабильное, а со сведенными какая-то хуета
В том и дело, что кастора у меня дохуище по сравнению со стоком, у меня грантоподвеска, крабы короткие, опоры 12мм, на стоке стойки стояли практически вертикально с двумя шайбами на крабе и рычаге, а щас они завалены вперёд нормально
Но как-то вот так, короч, с разведенными колёсами поведение предсказуемое и стабильное, а со сведенными какая-то хуета
Хелпаните с метками ГРМ 2114.
Тип пишут метки маховика соотносить с выемкой и метки распреда с выступом. Я решил проверить, птому что пишут что метки маховика не всегда совпадают с распредом и покрутил колесо в итоге вот так распред выставил пикрил1 и пикрил2 у меня маховик не совпал по метке на пол оборота маховика и я маркером наотмечал по углам чтоб по ним потом выставить, они же сошлись и норм должно быть? Ничего не прогорит?
Тип пишут метки маховика соотносить с выемкой и метки распреда с выступом. Я решил проверить, птому что пишут что метки маховика не всегда совпадают с распредом и покрутил колесо в итоге вот так распред выставил пикрил1 и пикрил2 у меня маховик не совпал по метке на пол оборота маховика и я маркером наотмечал по углам чтоб по ним потом выставить, они же сошлись и норм должно быть? Ничего не прогорит?
Для тех кто не знает Зимой я купил Ниву 2131, 2012 года по сути за копейки, из под деда, дед единственный хозяин, а брал он ее у оф дилера. Машина была просто в ебанутом состоянии по кузову. Нет, она целая, не битая, НО, она как леопард нахуй, вся пятнах разного цвета, дед подкрашивал ржу чем под руку попадется. Иногда я выкладываю посты про этот унитаз в тред.
Сегодня я добрался до крыши. На крокодиле крыша состоит как бы из трёх частей. Жопа, морда и соответственно середина. Середина отделена как бы желобками или канавками. Их две.
Видимо у деда стоял багажник и что то пошло не так. Эти злоебучие желобки начали нихуево так гнить. Дед их мазал какой то хуйней типа мастики и красил опять же чем попало. А потом он вообще приклеил скотч для вентиляции и забил хуй.
Сегодня я его снял, зачистил и охуел. Собственно пик. Оба желоба в гавно.
Будем пытаться восстановить с помощью сетки, шпатли, грунта и по традиции АНТИГРАВИЯ.
Как сделаю запилю пасту
Сегодня я добрался до крыши. На крокодиле крыша состоит как бы из трёх частей. Жопа, морда и соответственно середина. Середина отделена как бы желобками или канавками. Их две.
Видимо у деда стоял багажник и что то пошло не так. Эти злоебучие желобки начали нихуево так гнить. Дед их мазал какой то хуйней типа мастики и красил опять же чем попало. А потом он вообще приклеил скотч для вентиляции и забил хуй.
Сегодня я его снял, зачистил и охуел. Собственно пик. Оба желоба в гавно.
Будем пытаться восстановить с помощью сетки, шпатли, грунта и по традиции АНТИГРАВИЯ.
Как сделаю запилю пасту
>>45841
Удачи, братишка Антигравий-кун. А ты стойкий. У меня была зеленая 2131 2013 в лучшем состоянии, но там тоже уже по этим швам стыка крыши пошла краска вспучиваться.
Удачи, братишка Антигравий-кун. А ты стойкий. У меня была зеленая 2131 2013 в лучшем состоянии, но там тоже уже по этим швам стыка крыши пошла краска вспучиваться.
чем грозит езда с отъебнувшей передней балкой?
при резком торможении/разгоне звук металла о металл сильный
езжу так пол года уже, 130 держит нормально не виляет никуда
сколько стоит переварить такое?
при резком торможении/разгоне звук металла о металл сильный
езжу так пол года уже, 130 держит нормально не виляет никуда
сколько стоит переварить такое?
>>45857
Да блин, хочу ее до ума довести. Хотя бы в более менее смотрибельный вид, думаю уже понятно. что денег на нормального авто моляра у меня нет после крыши, буду красить в круг.
Вот там реально будет жопа, хз все в первый раз делаю. Чисто хобби по фану, тренирую свою рукожопость
Да блин, хочу ее до ума довести. Хотя бы в более менее смотрибельный вид, думаю уже понятно. что денег на нормального авто моляра у меня нет после крыши, буду красить в круг.
Вот там реально будет жопа, хз все в первый раз делаю. Чисто хобби по фану, тренирую свою рукожопость
>>45900
Возможно
и что делать? хочу сварить и продать, на полную переварку лонжей не сильно тянет, сколько стоит она?
Возможно
и что делать? хочу сварить и продать, на полную переварку лонжей не сильно тянет, сколько стоит она?
>>45927
бери лист полтора мм, режь латки, сверли, и наваривай поверх. потом гавной обмажь и заебца
бери лист полтора мм, режь латки, сверли, и наваривай поверх. потом гавной обмажь и заебца
>>45298
типа чтобы не отрезАть гофру и приваривать новую сразу как на пикриле отхуярить. я не совсем понял тогда, запомнил как показал. до выхлопа дойду в последнюю очередь
типа чтобы не отрезАть гофру и приваривать новую сразу как на пикриле отхуярить. я не совсем понял тогда, запомнил как показал. до выхлопа дойду в последнюю очередь
>>45676
Кто тебя такому научил? на шкиве коленвала смотри.
Кто тебя такому научил? на шкиве коленвала смотри.
>>45887
У тебя кастор играетпри разгоне и торможении и соответственно сход/развал.
>чем грозит езда с отъебнувшей передней балкой?
У тебя кастор играетпри разгоне и торможении и соответственно сход/развал.
164 Кб, 604x588>>45841
Цинкарь, даже короцин тебе не помогут. Сквозная гниль.
>>46010
Мой батя ебашит вообще адовые восьмерки.
Ну такой вот примерно рецепт усредненный, потому что вариаций масса.
Берется таз, он не варится, варить - это не про моего батю. Он берет это таз, вываливает его у гаража и начинает выпиливать ржу. Добавляет в него огромное количество ремонтных вставок, латок из дверцы холодильника, электрощитка из подъезда, ОЦИНКОВАННЫХ ВЕДЕР для вязкости, стальные клёпки сверху. Все это клепается до дыма. Потом все это проливается пушсалом и снимается с ямы. Потом батя выкатывает из гаража и щедро покрасив кисточкой начинает ездить. При этом ездит по полю шкрябая по нему днищем. Ездит и приговаривает полушепотом ух бля. При этом у него на лбу аж пот выступает. Любезно мне иногда предлагает, но я отказываюсь. Надо ли говорить о том какой дичайший крепеж потом? Крепость такая, что обшивка от потолка отклеивается.
Цинкарь, даже короцин тебе не помогут. Сквозная гниль.
>>46010
> Надо хоть как-то скрепить
Мой батя ебашит вообще адовые восьмерки.
Ну такой вот примерно рецепт усредненный, потому что вариаций масса.
Берется таз, он не варится, варить - это не про моего батю. Он берет это таз, вываливает его у гаража и начинает выпиливать ржу. Добавляет в него огромное количество ремонтных вставок, латок из дверцы холодильника, электрощитка из подъезда, ОЦИНКОВАННЫХ ВЕДЕР для вязкости, стальные клёпки сверху. Все это клепается до дыма. Потом все это проливается пушсалом и снимается с ямы. Потом батя выкатывает из гаража и щедро покрасив кисточкой начинает ездить. При этом ездит по полю шкрябая по нему днищем. Ездит и приговаривает полушепотом ух бля. При этом у него на лбу аж пот выступает. Любезно мне иногда предлагает, но я отказываюсь. Надо ли говорить о том какой дичайший крепеж потом? Крепость такая, что обшивка от потолка отклеивается.
>>46402
Женщин больше не продают в этой стране. Хотя ты скорее всего чурка, так что тогда это к тебе не относится. Придётся значит надеть на неё черный мешок
Женщин больше не продают в этой стране. Хотя ты скорее всего чурка, так что тогда это к тебе не относится. Придётся значит надеть на неё черный мешок
>>42081
Видно, что почти все они говно. В том же журнале тесты пушсала, пушсало всё годнота, кроме "пётр".
Видно, что почти все они говно. В том же журнале тесты пушсала, пушсало всё годнота, кроме "пётр".
>>42746
Та же нива, только в более современном кузове. Безопасность гораздо выше, ржавеет меньше.
Особой ломучести за 20+ лет владения Нивой не заметил.
>шнивы
Та же нива, только в более современном кузове. Безопасность гораздо выше, ржавеет меньше.
Особой ломучести за 20+ лет владения Нивой не заметил.
>>43843
Если бы он пидорил на аккуме до момента, когда напряжения даже на бензонасос с зажиганием не хватает - она бы потом не завелась, стартер бы не крутился уже.
Я, кстати, на ниссане так ехал однажды, думал дотяну до гаража, но нихуя, километр не доехал. Заглохла, когда напряжение опустилось ниже 7 вольт.
Если бы он пидорил на аккуме до момента, когда напряжения даже на бензонасос с зажиганием не хватает - она бы потом не завелась, стартер бы не крутился уже.
Я, кстати, на ниссане так ехал однажды, думал дотяну до гаража, но нихуя, километр не доехал. Заглохла, когда напряжение опустилось ниже 7 вольт.
>>44332
Лел, познал тазодзен.
>А вой - это даже не заводской дефект, я не слышу его уже давно, потому что не слушаю
Лел, познал тазодзен.
>>45199
Держи обороты не меньше 2000, а при резком ускорении - не меньше 2500, лучше 3000. Ну и про настройку зажигания тебе уже посоветовали.
Держи обороты не меньше 2000, а при резком ускорении - не меньше 2500, лучше 3000. Ну и про настройку зажигания тебе уже посоветовали.
>>44178
Масло разогрелось вот и воет. Попробуй более густое залить. Минералку какую нибудь, гудрон, солидол...
Масло разогрелось вот и воет. Попробуй более густое залить. Минералку какую нибудь, гудрон, солидол...
>>38913
У меня универсал 2012 года, люкс, синий металлик, пробег 110000. Одну зиму простояла в гараже, остальные все ездила. В целом краска неплохо держится. В прошлом году красил целиком капот (его здорово камнями побило спереди, мб есть смысл дефлектор поставить) и подкрашивал заднее крыло. Дилер перед продажей поставил подкрылки на саморезы, гнило в местах входа саморезов.
Говорят что начиная с калин на вазе применяется роботизированная окраска и типа качество заметно выросло. Может быть и правда.
У меня универсал 2012 года, люкс, синий металлик, пробег 110000. Одну зиму простояла в гараже, остальные все ездила. В целом краска неплохо держится. В прошлом году красил целиком капот (его здорово камнями побило спереди, мб есть смысл дефлектор поставить) и подкрашивал заднее крыло. Дилер перед продажей поставил подкрылки на саморезы, гнило в местах входа саморезов.
Говорят что начиная с калин на вазе применяется роботизированная окраска и типа качество заметно выросло. Может быть и правда.
>>46601
Да, есть такое.
Да, есть такое.
>>46637
Да уж, сплоховал я, надо было и дальше с провода машину заводить. Целых 500 рублей отдал, а в итоге эксперты из тазотреда не одобряют. Пиздец
Да уж, сплоховал я, надо было и дальше с провода машину заводить. Целых 500 рублей отдал, а в итоге эксперты из тазотреда не одобряют. Пиздец
>>36829 (OP)
Тазы валят
Тазы валят
>>46683
Это основа
Это основа
>>46681
База
База
>>46658
Нет, надо было нормальному электрику заплатить, который не реле бы выкинул, а нашёл причину и исправил.
А то так можно и перегорающие предохранители на скрепки менять и рассказывать, как всё починил и только выиграл.
Нет, надо было нормальному электрику заплатить, который не реле бы выкинул, а нашёл причину и исправил.
А то так можно и перегорающие предохранители на скрепки менять и рассказывать, как всё починил и только выиграл.
>>46242
Традиции драйва - разговор с ботом
Сука, настолько надо быть долбоебом, чтобы не понять, что с тобой разговаривает БОТ, СУКА
Традиции драйва - разговор с ботом
Сука, настолько надо быть долбоебом, чтобы не понять, что с тобой разговаривает БОТ, СУКА
>>47067
Пчелик, набор щупов стоит копейки просто купи и проверь зазоры, а то до прогара клапанов докатаешься
Пчелик, набор щупов стоит копейки просто купи и проверь зазоры, а то до прогара клапанов докатаешься
Короче змазал крышу остатками шпатли, грунтанул, вдул антигравием, получилось две полосы. Хотел сделать их уже, но масштаб коррозии не позволил.бля первый раз вижу гнилую крышу
В общем, потом сольются по цвету с машиной, когда в круг буду задувать.
Знаю, можно было сделать аккуратнее, но я рукожоп.
Ну и новые БРЫЗГОВИЧКИ для красоты =3
В общем, потом сольются по цвету с машиной, когда в круг буду задувать.
Знаю, можно было сделать аккуратнее, но я рукожоп.
Ну и новые БРЫЗГОВИЧКИ для красоты =3
Здорово посоны, знает кто в дс 2 хорошую мастерскую по кузовне? на ниве въебался в дерево, разъебал крыло, капот и фартук, поназванивал в мастерские, везде просят от 90 до 110тысяч(
17 Кб, 300x256>>47190
Это размер пизды твоей мамаши
Это размер пизды твоей мамаши
>>47342
лол
лол
>>47342
Хрюкнул
Хрюкнул
Сегодня впервые вживую увидел писечку фл. Салон хорош, экстерьер всратый.
>>47578
Добавь шильдик суперговна и ты в танцах
Добавь шильдик суперговна и ты в танцах
2114 и прочая хуйня без жопы - недоседан и детектор нищих, которым не хватило на полноценную машину
>>48125
фикс
>2115 и прочая хуйня без жопы - недоуниверсал и детектор нищих, которым не хватило на полноценную машину
фикс
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 5 августа 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 5 августа 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.