Это копия, сохраненная 5 августа 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
854x480, 0:326,8 Мб, mp4,
1152x720, 0:145,2 Мб, mp4,
854x480, 0:2917 Мб, mp4,
1916x1080, 0:20
Прошлый WEBMP4 WEBM MP4 ЦУИЬ ДЦП тред https://2ch.hk/au/res/5925600.html (М)
Kia неделю стоит на газоне после ДТП
Страшное ДТП в Кургане
Угон в стиле ГТА
Вдруг \ Suddenly
А как вести себя на дороге когда такое колесо, чтобы не попасть в аварию? Уворачиваться на соседнюю полосу не вариант. Надо въебываться в колесо? Или просто тормозить плавнее?
Включай аварийку и плавно тормози
1280x720, 0:07
Автомобиль DATSUN с туристами упал в Цолотлинский каньон в Хунзахского районе. На месте работает группа активистов. По предварительной информации в машине находились 3 человек, один из них ребёнок.
P.S Все, кто находился в упавшей в обрыв машине, в Хунзахском районе, погибли: родители и двое детей 8-10 лет.
848x480, 0:18
№СтранаСмертей в ДТП на 100 тыс населения
1Доминикана64.6
2Зимбабве41.2
3Венесуэла39
4Либерия38.9
5Эритрея37.9
6ЦАР37.7
7Южный Судан36.7
8Саудовская Аравия35.9
9Бурунди35.5
10ДР Конго34.9
....
109США
....
114Россия
Свинья хрюкни.
Сам хрюкай
Щас бы верить рашкастатистике.
Какой статистике ты веришь? World Health Organization для тебя норм?
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_traffic-related_death_rate
Да и вообще всё хорошо. По самоубийствам и алкоголизму мы тоже только во второй сотне с конца
Ебанашка прими калибр
Все девушки -принцессы
Они-то откуда данные берут?
Так при чём тут нарушитель-то? Там влетел человек, который затормозил перед препятствием, что вроде нормально.
И кстати интересно, кто оплатит весь банкет?
Чувак с отлетевшим колесом? Или второй таксист, что дистанцию не держал?
Я имел ввиду, что нужно соблюдать пдд, в частности скоростной режим и дистанцию. Если бы законотворцы способствовали выкидыванию из-за руля откровенных ебланов, у нас бы навсегда исчезли пробки и 99% дтп.
>>40426
Оно и видно. Любой, кто выезжал на дороги, мгновенно теряет всякую веру в ПДД. Хотя их действительно полезно соблюдать(в ДС кстати соблюдают процентов 90 довольно аккуратно, когда пержу по тоннелю 60, ну мб 1 авто на три проезда начинает гудеть и перестраиваться через сплошную. Остальные послушно пердят за мной. И не выёбываются.
Я по видео так смотрю и не особо уверен кто виноват в первой части: дистанция вроде нормальная у всех была, просто когда у тебя возникает вот такой внезапный стоп - тот кто едет 3им-4-5 вообще не имеет шансов остановиться.
Призываются инспектора ГИБДД и судьи, чтобы рассказать, кто из всех этих водил теперь навсегда в долговом рабстве.
>Тот, у которого колесо отвалилось, вы чё долбоебы что ли
С хуев это, колесо вообще ни в кого не попало.
Учитывай, что непосредственно автомобили связанные с колесом, не задтпхались.
И степень вины в этой ситуации не столь очевидна - если докажут, что водила без колеса оказался без него поскольку долбоёб(типа сам перетягивал или что-то) - это одно дело, если авто был в технически исправном состоянии на момент начала движения, то формально - это скорее несчастный случай, в котором вины трёхколёсного нет.
Если ты идёшь по улице, а у тебя штаны порвались, что отвлекло гея-водителя от дороги - то виновным тебя не признают.
>Если ты идёшь по улице, а у тебя штаны порвались,
Было дохуя случаев когда педофилов сажали за то, что они поссали на дерево, кого-то в бинокль метров за 200 увидели, кто-то на пляже плавки переодевал и мимопроезжающее авто остановилось что бы их дети могли получше рассмотреть, сел рядом на диван и ты уже преступник. Вариант с оплатой ремонта гею - не самый плохой.
Ну, суды же работают на том же уровне, что и автомастерские, так что хули ждать.
Но вот если бы здесь объявился анон-юрист по автопиздецу, было бы интересно его заслушать всяко.
Я каждый раз как такое вижу, просто в уме начинаю подсчитывать ущерб и охуеваю, что по сути виновник хуже чем мёртв.
Да тут следакам полгода разбираться, особенно если труп есть.
Но таксисты, оба - виноваты в том, что не соблюдали дистанцию и скорость и въехали в остановившиеся автомобили. Грузомразь виноват что не соблюдал скорость и дистанцию, начал обруливать. Остаётся только разобрать степень вины каждого. А колёсыч виноват будет только в том случае, если знал, что колесо не прикручено, а это доказать очень сложно, только если у нето нет действующей диагностической карты. Но его косяк никому не навредил.
Вот это соблюдение дистанции - какая-то хня. Обрати внимание, прилёты начинаются через пару-тройку секунд, то есть дистанция там была. А как ты будешь на МЦК держать дистанцию ещё больше? Это же буквально невозможно, когда такой поток.
1920x1080, 0:06
ЛОЛ БЛЯДЬ!
В МАААСКВЕ ДВЕ ВОНЮЧИЕ ПИЗДЫ БЫЛИ АННИГИЛИРОВАНЫ!
НЕБОСЬ КАК И ВСЕ ПЁЗДЫ ШЛИ С ЗАКРЫТЫМИ ГЛАЗАМИ ТАЩАСЬ ОТ СОБСТВЕННОГО САМОМНЕНИЯ И ЧСВ! А ХУЛИ? ДЫРКА ЖЕ ВОНЮЧАЯ МЕЖДУ НОГ ЧСВ ДО 9000 УВЕЛИЧИВАЕТ!
Жопонюх, от того, что ты будешь не в 50 метрах, а в 5 метрах дистанции ты быстрее только в жопу приедешь. Зачем?
Он имеет в виду, что если ты будешь на загруженной московской трассе держать дистанцию 50, в эту щель просто залезет ещё что машин.
Ну, дамочки реально упоротые. Я под знак главной дороги так уверенно не выезжаю, как они на 4 полосный пешеходник.
Но водителя джипа не извиняет. Даунич ехал меж двух полос, видел, как перед ним джип сбросил скорость и первого пишехода увидел достаточно рано. Но блядь выбрал сберечь тормоза и бампер и тормозить об пешеходов.
Голубь мира охуел.
Когда ты 5 лет в каждом треде на автаче орал, что прулебляди все ездят на опасных распилах.
Дед в гажулях отъехал, а мальчики на петушкоде в больнице.
>>41524
>Обнинск
Вечером в понедельник, 25 июля, на 109 километре Киевского шоссе в районе Обнинска произошла серьезная авария.
По предварительным данным, 64-летний водитель «Жигулей» двигался в сторону Москва. На регулируемом перекрестке, когда загорелся «зеленый», мужчина повернул налево, однако при этом не пропустил «Шкоду», которая ехала прямо. Удар оказался настолько сильным, что у обоих автомобилей переднюю часть буквально снесло.
К сожалению, водитель отечественного автомобиля скончался. 26-летний водитель иномарки и его 21-летний пассажир были с травмами доставлены в обнинскую клиническую больницу №8.
>По данным источника НЕВСКИХ НОВОСТЕЙ в правоохранительных органах, водителя ВАЗ госпитализировали с закрытой травмой груди, ссадинами, ушибами и подозрением на компрессионный перелом позвоночника. Другие участники ДТП пострадали не так значительно.
Я думал, что там наглухо. Конечно, травмы водителя тоже не лёгкие, но хоть живой.
Когда будет закон, что виноваты как минимум оба, как максимум пидор на желтой шкоде, потому что он двигался не с разрешённой скоростью и гипотетический его можно физический было не увидеть?
>мертвая зона
Ещё бы придумал кто способы их контролировать, там человека специального на пассажирское место посадить чтобы смотрел туда, или камеру\зеркало какое.
Я думаю, там будет вполне себе обоюдка по итогам разбирательства, если прокурору будет не похуй.
Дешевая реклама дешевых заборов.
Ты всегда сразу уверенно перестраиваешься, когда никого нет в мертвой зоне? Которая впереди вообще-то не такая и мертвая, жига была на углу, а не под дверью.
- Пидорасы, нах, хуй его знает, конченные твари, блядь. Просто они ее, блядь...
- Ёб те.
- Блядь
- СУКА
- Чё такое?
- Пизда ебаная нахуй...
640x480, 0:56
1920x1080, 0:07
@Приходишь к ментам показываешь запись
@Ничего не можем поделать, ваша камера не соответствует стандартам, не является доказательством
Стараться перестроится, в ином случае избежать дтп на МКАДе с вечным потоком со средней скоростью в 80 км просто физически невозможно, главное спасти себя
Мимо как то передо мной вылетела машина попавшая в аварию в соседнем ряду, ударил по тормозам, аварийка естественно сама включилась, успел затормозить, но вот сзади идущие не успели, в итоге 4 машины. После того случая всегда в подобных ситуациях на большой скорости даже не думаю о тормозе
>ударил по тормозам, аварийка естественно сама включилась
Ага, она все-таки сама включается. Ну ты прям, я прям даже день прожил не зря
я довыёбывался перед пиздой
>погибли 30 летний водитель и 28летняя пассажирка
Выглядит как намеренное самоубийство тащемта. Ни обгона, ничего. Просто так выехал перед прекрасно видимым грузовиком.
Я думаю с джигитами они вели бы себя скромнее.
Меня однажды тоже пизда довела, что я готов был с ней на встречку выехать под фуру. Был молод и горяч. Возможно и тут такая же ситуация. Жалко водителя газельки только, денежку зарабатывал что бы деток прокормить, а тут тупой эмоцианальный молодняк навстречу вылетает ВНЕЗАПНО на ровной дороге.
В местной группе пишут что жигуль заканчивал манёвр или поворачивал на уже красный.
Тоже не понял.
А в раме забито героином
баба сидит в телефоне и не смотрит по сторонам
водитель полез в телефон ответить корешу в вацапе
как вариант
>Эта желтая октаха пидорящая под 200
Я уж грешным делом думал что они - вагогонщеги, stage3пидорасы и revoпедерасты там уже все вымерли нахой, вместе с марководами наматывальщиками на столбы. Оказывается нет.
Это не оправдание.
Все из гугла
Из беларахи в польшу на выезд стоит огромная очередь и люди по 5-6 часов ждут, а если ты на велосипеде, то идешь без очереди. Черт здоровый взял розовый детский велосипед и прошел типо он велосипедист без очереди.
не, я не буду это смотреть, очень тяжелая хуйня, бро.
Первый, третий и четвёртый, походу на тот свет. Пара тонн по голове ребёнка, это гарантированный пиздец.
А что, этого говна корейского фонари тонированные?
Он что до границы пешком шел? А после неё тоже пешком пойдет? Че за бред?
Реакция здорового человека, у которого есть свои дела. Никаких истеричных визгов, размахиваний руками, доламывания шеи пострадавшим в попытке помочь и т.д.
А что ей делать в такой ситуации? Начать истошно визжать и бегать размахивая руками?
Я и говорю, все правильно сделала. Хуй знает, чего анон постом выше ржет.
Какие же китайцы инсектоиды, пиздец просто
Respect is everything
Тут что? Негр впервые увидел автомобиль?
OZON убивает бабушек!
Мёртвые зоны это исключительно проблемы грузомрази. Как говорится, не бывает мёртвых зон, бывает мало зеркал.
>А как ты будешь на МЦК держать дистанцию
Еблан? На МЦК диспетчеры работают, как и на любой железной дороге.
Меня эти пидарасины с таким стилем обгона на М5 заебали. Пиздец что у мудаков в голове.
Мне интересно, что грузодебилу мешает поднять ногу с педали и отпустить потенциального невидимку из слепой зоны.
190!
1280x592, 0:19
а вот и моя попытка самоубийства об фуру, фура даже вправо не отъехала. Сложил зеркало об нее, салфеточкой протер потом на заправке, ни царапины.
Нарот-пидар as is.
тут блять инстинкт самосохранения и эволюция мозга-покинули рега.
Обгон на повороте, где он нихуя не видит-как боженька, еще и пиздит на всех вокруг-эталонный ебасос
бля, там даже знак для дегенератов стоит-не от балды, а потому что на этом участке чисто физически шанс при обгоне влететь в встречку-огромен
Твою прыщавую защеку залупой трогаю.
Ты тупое говно и не скрываешься. Ебнись своим кумполом об стол и затихни, додик.
Le classique
У него в начале прям такой восторг от соляриса и его динамики, интересно, что с чего пересел, с пятеры какой-нибудь поди.
бляяяяяяяяяяяя
Это так.
Для меня в таких видосах главная загадка - нахуя им вообще педаль газа при парковке - на ручнике одним сцеплением работаешь, на автоматике - тормоз отпускаешь. Разве что народ на автомате по дефолту обе ноги всегда держит на педалях.
Так выглядит автоподстава?
960x540, 0:55
Полицейским 32-летний угонщик сообщил, что просто решил проверить, подойдут ли ключи от ВАЗ-2110 другой машине. На такую успешную проверку уральцу потребовалось меньше минуты. Теперь за это он может сесть в тюрьму на 5 лет.
Многодетная семья из Санкт-Петербурга направлялась в Краснодарский край. В Тимашевском районе между станицей Роговская и хутором Речная Балка они выехали на встречную полосу, в их автомобиль Ford Focus въехала фура.
В машине находились трое детей (13, 11 и 7 лет) и их дедушка с бабушкой (59 и 54 года). Все скончались на месте.
Проиграл, действительно конец
Это ее (и всех таких подобных) не научили фиксировать положение ноги, с которым она гарантированно знает, где тормоз, а где газ. То есть она условно D включила, потом ножки поджала потому что ей написал Ашотик и она чуть не написькала в трусики, а потом автомат же катится сам по себе и потихоньку набирает скорость, ну и она жмет на тормоз. Который оказывается газ.
Я по нубству в движении так потерялся. То есть передо мной машина замедляется, а я не уверен, что щас не газану с буксами. Неприятненько было, но все же оказалось, что пятка стоит как надо
Всё там было видно. Регик просто долбоёб. Жалко что он выпилится об невиновных и непричастных людей. Лучше бы об столб, а не встречка.
>трое детей (13, 11 и 7 лет) и их дедушка с бабушкой (59 и 54 года)
Ебать, пидорахи, вы ещё будучи за партой шкалки жеребёночков уже начинаете высирать чтоле?
854x758, 0:27
Ну у меня например родственница в 17 лет щас беременна от 19-тилетнего додика. От армии откосил.
>В машине находились трое детей (13, 11 и 7 лет)
Пиздос, меня в 13 лет в 2003-ем году родители тоже насильно взяли с собой в поездку на море за 2000 км с семьёй. А я так хотел остаться дома и играть в Морровинд.
736x1280, 0:21
>в поездку на море за 2000 км с семьёй
Сейм. С тех пор я ненавижу дальние поездки на машине и... Кубань.
Жена ойтишнега?
Пиздос. Представляете какого семье узнать о таком? Все трое детей улетели.
dead инсайд прост
А можно вопрос от нуба?
А сколько километро в час - это не тошнить? 100-120-140 почти что однохуйственно, неужто на трассе нужно 160+ ездить? А если ямка-бенз розлит ещё чего?
Тоже всегда мучает этот вопрос.
Но в этом случае разумеется отдали. Самому младшему выблядку ведь не пара месяцев а 7 лет.
этого материнского капитала едва хватит на одно только пропитание двум детям на пару лет
Спится очень хорошо за рулём, вот и всё. И дедок тож зоснул, ещё до того как навсегда.
>А сколько километров час - это не тошнить?
Максимальная скорость на таких дорогах 90км/ч
Плюс 20 разрешённое превышение (110 максимум)
Для обгона желательно ехать быстрее обгоняемого минимум на 20км/ч
Следовательно если перед тобой кто-то едет 100-110км, то обгонять его нельзя по умолчанию. И любая попытка этого будет нарушением правил, и созданием самой опасной ситуации на дороге, какая только может быть - скоростной выезд на встречную полосу.
Но Ктулху не в курсе подобных расчётов. Потому ежегодно разматываются на встречках десятками тысяч.
Абсолютно пустая дорога.
Один единственный пешеход на обочине. На низком старте.
Буду долбиться в шары до последнего.
Лол, а молодые просто прошли. Россия превращается в Китай, где все ненавидят друг друга.
А скиньте у кого есть последствия этого самовыпила. Там с проезжающей машины снято. Солярис просто до болтика рассыпался
>190 нахрен!
Самое интересное, что этот мудак пытался выжать 190, и в момент когда заехал в низину и машину начало качать, смотрел на спидометр а не на дорогу.
В гугле забанен?
https://www.youtube.com/watch?v=GqAJsJSyUKQ
>Самое интересное
Газелист ебаный. Че ты хочешь. С пассажирами трюкачить.
Чё, даже не шоркнулись, только похуесосили друг дружку?
Хули спорного. Рег ебанько.
Пиздюк приближается к ПЧ, что может пойти не так?
рег дебил
Не знаю ебларуских пдд, но в рашкинских такое оговорено в пункте 8.10
>При наличии в месте въезда на дорогу полосы разгона водитель должен двигаться по ней и перестраиваться на соседнюю полосу, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
В ебларуских дословно совпадает, только там 8.10 разбит на два отдельных 70 и 71. У фольца еще и знак уступи дорогу висит. Рег еблан, что начал в залупу лезть вместо того, чтобы просто сбросить скорость и перестроиться за фольцем, но по факту фольц ему не уступил.
Долбоящеру на каблуке и знак повесиили "Уступи дорогу" и разметку треугольниками нарисовали, а он херачит как по главной. Он же в СВОЕЙ полосе. Животное хули
Ну, а регик учительствовать начал и провоцировал дтп.
>Плюс 20 разрешённое превышение
Не штрафуемое нарушение. Но в случае ДТП с жертвами или пострадавшими это будет отягчающим.
Соблюдай ПДД и будешь нормальным человеком, а не пидорашим гопобыдлом.
В полосе тоже не держится нормально, мотается из стороны в сторону, выползает на встречку непроизвольно
Обгон на пешеходном и дальше на перекрестке
Какое такое? У них взаимное перестроение. У регика помеха справа.
Если бы он ехал прямо у него было бы преимущество.
вот кстати про рацию пиздатая идея, спасибо. Но там надо наверное антенну монтировать на крышу, но вроде как Гугл говорит, что можно без внешней антенны включать, просто сигнал будет хуже ловить.
Вообще, если честно в моменте на видео я не спал 20ч и был слишком безалаберный. Я думаю каждому знакомо это чувство, когда ты за рулем уже так долго, тебе кажется, что ты с машиной одно целое и чувствуешь себя неуязвимым. У меня такой случай в автомобильном опыте был всего один и я его на всю жизнь запомнил, так что хочу расстроить всех желающих мне скорейшего выпила об столб, больше я такой хуйни не творил и творить вряд ли буду.
камикадзе из поста>>43190
ну это классика едет по крайней высокий жоповоз,а ты хуй что увидишь за его капотом,пезды вышли как раз изза него,привет пиздарик!
Встреч с единомышленниками этому героя асфальта
Классика долбоёбов. Ситуацию на дороге контроллировать надо - видишь левая полоса тормозит перед пешеходкой, как думаешь, почему?
ряяяяяяя обгоняльщик сраный
>их дедушка с
мой дед водил по кайфу,сам мотор собирал-разбирал имел высшее образование по автомобилям,так вот он никогда не торопился на трассе,всех пропускал,ну и заезжал во все встречные магазы-лотки-киоски-шалманы-чебуречные попить и пожрать,а в 55+ стал потихоньку ездить пассажиром у сына,так то!
Ну давай, рассказывай, залупоголовый. Люди на полосе разгона должны уступать режущим их уебанам, которым вдруг приспичило направо, только в непосредственной близости от примыкания или на всех 800 метрах?
>>45090
>>45257
А с чего уважаемые аноны решили, что фольц вообще перестраивался? Ехал прямо без поворотника. Это даже не разгонная полоса.
"Пересечение" проезжих частей - наверное можно засчитать точку, где второстепенная вливается в главную, но явно не дальше.
Поворот направо там ой как не скоро и странно думать, что знак уступи дорогу действует ровно дотуда: в частности, почти на каждом въезде на московские шоссе тебе поставят знак уступки, вне зависимости от того, близко ли съезд.
Вывод: либо укажите, почему знак уступи дорогу действует после слияния полос(и докуда), либо регик перестраивался, фольц - нет, уступает регик.
Фольц всё равно мудак, конечно, проблемы пропустить у него не было. А все вот такие съездно-въездные темы всегда корявые.
>Фольц всё равно мудак, конечно, проблемы пропустить у него не было.
Чот охуел с этого быдлана? Ты там с регопидарасом не родственник, случаем?
Тогда будешь бегать по кругу в полосатой рубашке лет 5-10, как судья решит.
Нет. Но ёба, он итак впереди и у него стрёмное место - надо успеть перестроиться, чтобы успеть на съезд.
Только конченный в такой ситуации будет ехать в параллель. Скинь 20кмчей, дай спокойно уехать регику. Регик тебе ещё и подмигнёт. Всё счастливы, никакого конфликта, сзади фольца никто не подпирал.
Но вы же долбоёбы право имеете, чойта вам 10 секунд терять??? Ничего, и на вас найдётся новичёк на дороге в Каске, который не сориентируется и въедет в вас.
Будете потом радостно дожидаться ментов, кататься по сервисам и выбивать деньги со страховой, которая мб даже до суда дойдёт с этим несчастным знаком уступи дорогу.
Ну тут рег не прав,
Хоть у Фольца и висит знак "Уступи дорогу", он линию разметки (треугольники на асфальте) пересёк задолго до того, как его догнал и начал подрезать рег. Т.е. по факту рег начал подрезать машину, которая просто движется в соседней полосе, только за то, что она несколько метров назад перестроилась со второстепенной. С тем же успехом можно было бы начать подрезать Фольц ещё через пару сотен метров - почему нет?
А вот едущий за Фольцем чёрный седан справа уже регу уступать должен, что он и сделал на видео - сбросил скорость заранее.
Ну и видно же, что рег из принципа стал Фольца догонять, хотя на такой скорости уже даже в поворот не успевал. Ну а таких надо лишать прав, конечно же.
>сзади фольца никто не подпирал.
Т.е. рег мог просто убрать ногу с педали газа и перестроиться, но решил полезть в залупу. Кстати его бы признали виновным 100%, в случае чего. Ты такой же уебан, судя по всему. Сколько же уебанов на дорогах, пиздец просто.
Кроме правил есть ещё добрососедские отношения на дороге. И вставать в позу "ЯПРАВИНИКОГДАНЕУСТУПЛЮ" - мудацкое поведение.
Желаю тебе встретить штук 20 твоих собратьев на правой полосе в плотном потоке, когда тебе нужно повернуть.
А сзади пожалуй ещё пожелаю жопонюха, чтобы он качественно впечатался, когда ты неминуемо остановишься со включённым правым поворотником.
Ты будешь АБСОЛЮТНОПРАВ. И потеряешь пару часов на ожидание, и потом полдня на ремонт и сбор справок.
Ты долбоеб? Регу никто не мешал перестроиться - он самолично полез в залупу. Желаю тебе пойти нахуй
Так рег был позади фольца, как фольц его должен был пропустить? Назад сдать?
960x720, 0:29
> Только конченный в такой ситуации будет ехать в параллель.
Их есть у меня!
> Для моих критиков: я ехал (уже) с включенным правым поворотником на минимальном ускорении, рассчитывая, что мне уступят, как и должно быть по ПДД. У "Джили" перед выездом на проспект знак "уступи дорогу". Он начал ускоряться... а я всегда х... на таких ложу!!!
Но фольц таки выперся из-под знака, как мудак, как ни крути.
Регу вот на этом моменте надо просто слегка притормозить и перестроиться, а не лезть с "НАДО БЛЯТЬ!" на обгон тачки, которая уже на 1,5 корпуса впереди, и вполне логично, что будет ускоряться. Итого рег сам мудак.
пик забыл
Ага. Ты и есть конченный.
Авто справа уже впереди тебя. Отпусти его чуть вперёд и перестраивайся. Но нет, ДОЛЖНЫ УСТУПАТЬ.
Сука, как же я мечтаю, чтобы всем хуемразям запретили выезжать на дороги. Буду кататься я и тяночки. Чаще будут впиливаться друг в друга на парковках, зато на шоссе и дорогах будет спокойнее и добрее.
Это не мое видео, и я бы китайца пропустил, что, впрочем, не означает, что китаец прав по ПДД.
В спидорашьей калорации на порядки больше. Срана ебаных мудачьев и тупорылого бидла - это рашка-парашка.
Вообще прав. Знак "уступи дорогу" действует на перекресток, полоса разгона-торможения уже после перекрестка. Всосал, тупорогий додик???
Ты и спидорашьих пдд не знаешь. Еще и чейтать не обучен, типичный дрюззнявый лапоть, наебыш от Озгрюра и натрахи.
Тянучка сочная. Ебал такую когда был в командировке рашке, через месяц кстати замуж выходила за своего ваньку-спидорашку вымирающую.
Не проецируй, тупорогий додик. А лучше перечитай (хотя ты с первого раза начни, лоол).
В ГИБДД Москвы так не считают. Мне ответили, что нужно уступать.
Они ещё считают, что знаки движения по полосам для украшения висят и в одной полосе можно в 2-3 ряда ездить.
Старо как мир проклятье. Гайцы сам трактуют как хотят. Если следовать букве закона, то все съезды и въезды на МКАД просто хуем встанут, потому что по вечерам бодрый поток машин идет на съезд, т.е. возможность выезда будет заблокирована часов до 7 вечера.
Тут гайцы горят что похуй на знак "уступи дорогу"
https://auto.onliner.by/2021/09/13/istoriya-iz-cikla-kto-dolzhen-byl-ustupit
Вот такая же ситуация, где гайцы говорят что виноват тот кто выехал на полосу разгона \ торможения, потому что знак уступи дорогу
https://auto.onliner.by/2015/11/13/pdd-29
Я вообще находил две статьи нашего раковника, где речь конкретно за один и тот же участок шла, но гайцы дали два противоположных мнения.
Значит СНГ превращается в Китай
Вполне возможно, это ж могилев.
В указанном случае водители редко ошибаются в последовательности действий. Большинство проблем возникают, когда полосы торможения и разгона объедены, т.е. нет четкого разделения, как на рисунке 1. С ситуацией когда полоса разгона и торможения объедены, водители сталкиваются при выезде из г.Шахты, на трассу М-4 «Дон». Примерная схема показана на рисунке 2. На данном участке часто возникают конфликтные ситуации между транспортными средствами, которые двигаются по основным полосам дороги и полосам разгона или торможения.
В ситуации, показанной на рисунке 2, возникают конфликтные ситуации между:
- водителем зеленого автомобиля, который съезжает с трассы, и водителем сиреневого автомобиля, который уже двигается по полосе торможения;
- водителем желтого автомобиля, который съезжает с дороги, и водителем черного автомобиля, который выезжает на дорогу, с полосы разгона.
Суть конфликта, заключается в ответе на вопрос, кто кому должен уступить дорогу? Попробуем разобраться в данных ситуациях и ответить на этот вопрос. Первая точка зрения «Приоритет имеют водители зеленого и желтого автомобиля», основана на утверждении, что полосы разгона и торможения необходимы, для снижения вероятности создания помехи транспортным средствам, двигающимся по основным полосам дороги, поэтому те, кто перестраиваются на полосы торможения совмещенные с полосой разгона имеют приоритет.
Вторая точка зрения абсолютно противоположная «Приоритет имеют сиреневый и черный автомобиль», основана на утверждении, что в данных случаях действуют правила перестроения указанные в пункте 8.4. Правил, т.е «При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.»
В данных ситуациях, имеют место характерные ошибки всех водителей, в восприятии правильности действий в данной ситуации. В Правилах указано, что «При наличии полосы торможения водитель, намеревающийся повернуть, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней». Таким образом, водители зеленого и желтого автомобиля должны перестраиваться на полосу торможения в её начале, и только на полосе торможения снижать скорость. Водитель сиреневого автомобиля должен уступить дорогу, руководствуясь знаком «Уступите дорогу», при этом водитель черного автомобиля, набрав скорость на полосе разгона, может спокойно перестроиться на основные полосы трассы (Рисунок 3).
Если на полосе разгона или торможения, при такой организации движения уже присутствуют транспортные средства, то при соблюдении вышеуказанной последовательности действий, конфликтных ситуаций не возникнет. Рассмотрим ситуацию на рисунке 4.
Сиреневый автомобиль перед выездом на полосу разгона уступает дорогу, зеленому, который без снижения скорости перестраивается, на полосу торможения и на ней снижает скорость, а затем, следуя за красным автомобилем, уходит вправо. Белый автомобиль уступает дорогу желтому автомобилю, который должен перестроиться на полосу торможения, в её начале и снижать скорость на ней, при этом черный автомобиль, набрав скорость на полосе разгона, должен перестроиться на основные полосы дороги, не создавая помех.
Возвращаясь к ситуации, показанной на рисунке 2, можно утверждать, что допущенные водителями автомобилей, ошибки в начале полос торможения и разгона (одни не своевременно перестраиваются, другие выезжают на полосы разгона и торможения, не уступив дорогу), приводят к возникновению конфликтных ситуаций, в которых дать верный ответ, кто кому должен уступить дорогу тяжело. Последовательность действий в этой ситуации необходимо определить исходя из дорожной обстановки, оптимальным будет решение зеленого и желтого автомобиля уступить дорогу, руководствуясь пунктом 8.4 Правил, однако, если на основных полосах дороги движется плотный транспортный поток, то такое действие может привести к ДТП. Тогда оптимальным решением, в данном случае будет предоставление приоритета зеленому и желтому автомобилям.
В указанном случае водители редко ошибаются в последовательности действий. Большинство проблем возникают, когда полосы торможения и разгона объедены, т.е. нет четкого разделения, как на рисунке 1. С ситуацией когда полоса разгона и торможения объедены, водители сталкиваются при выезде из г.Шахты, на трассу М-4 «Дон». Примерная схема показана на рисунке 2. На данном участке часто возникают конфликтные ситуации между транспортными средствами, которые двигаются по основным полосам дороги и полосам разгона или торможения.
В ситуации, показанной на рисунке 2, возникают конфликтные ситуации между:
- водителем зеленого автомобиля, который съезжает с трассы, и водителем сиреневого автомобиля, который уже двигается по полосе торможения;
- водителем желтого автомобиля, который съезжает с дороги, и водителем черного автомобиля, который выезжает на дорогу, с полосы разгона.
Суть конфликта, заключается в ответе на вопрос, кто кому должен уступить дорогу? Попробуем разобраться в данных ситуациях и ответить на этот вопрос. Первая точка зрения «Приоритет имеют водители зеленого и желтого автомобиля», основана на утверждении, что полосы разгона и торможения необходимы, для снижения вероятности создания помехи транспортным средствам, двигающимся по основным полосам дороги, поэтому те, кто перестраиваются на полосы торможения совмещенные с полосой разгона имеют приоритет.
Вторая точка зрения абсолютно противоположная «Приоритет имеют сиреневый и черный автомобиль», основана на утверждении, что в данных случаях действуют правила перестроения указанные в пункте 8.4. Правил, т.е «При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.»
В данных ситуациях, имеют место характерные ошибки всех водителей, в восприятии правильности действий в данной ситуации. В Правилах указано, что «При наличии полосы торможения водитель, намеревающийся повернуть, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней». Таким образом, водители зеленого и желтого автомобиля должны перестраиваться на полосу торможения в её начале, и только на полосе торможения снижать скорость. Водитель сиреневого автомобиля должен уступить дорогу, руководствуясь знаком «Уступите дорогу», при этом водитель черного автомобиля, набрав скорость на полосе разгона, может спокойно перестроиться на основные полосы трассы (Рисунок 3).
Если на полосе разгона или торможения, при такой организации движения уже присутствуют транспортные средства, то при соблюдении вышеуказанной последовательности действий, конфликтных ситуаций не возникнет. Рассмотрим ситуацию на рисунке 4.
Сиреневый автомобиль перед выездом на полосу разгона уступает дорогу, зеленому, который без снижения скорости перестраивается, на полосу торможения и на ней снижает скорость, а затем, следуя за красным автомобилем, уходит вправо. Белый автомобиль уступает дорогу желтому автомобилю, который должен перестроиться на полосу торможения, в её начале и снижать скорость на ней, при этом черный автомобиль, набрав скорость на полосе разгона, должен перестроиться на основные полосы дороги, не создавая помех.
Возвращаясь к ситуации, показанной на рисунке 2, можно утверждать, что допущенные водителями автомобилей, ошибки в начале полос торможения и разгона (одни не своевременно перестраиваются, другие выезжают на полосы разгона и торможения, не уступив дорогу), приводят к возникновению конфликтных ситуаций, в которых дать верный ответ, кто кому должен уступить дорогу тяжело. Последовательность действий в этой ситуации необходимо определить исходя из дорожной обстановки, оптимальным будет решение зеленого и желтого автомобиля уступить дорогу, руководствуясь пунктом 8.4 Правил, однако, если на основных полосах дороги движется плотный транспортный поток, то такое действие может привести к ДТП. Тогда оптимальным решением, в данном случае будет предоставление приоритета зеленому и желтому автомобилям.
А вот если бы фольц выполнил указание знаков и разметки, то регик перестроился бы сразу в крайнюю правую, как только началась прерывистая. Но фольц создал ему помеху, как минимум по скорости.
Животина, это не полоса разгона, это крайняя правая полоса главной дороги.
И теперь ты такой высираешь "а где знак уширения дороги", а я тебе, животине воняющей, отвечаю - нет его.
Но это не значит, что ссаный каблук должен въезжать на главную на полном ходу.
Знак обгон запрещен и сплошная линия. Ну ты и пидарасина.
Фольцу знаки и разметка указывают уступить дорогу. Пик 1 - Фольц уступает дорогу ТС, едущим по главной.
Пик 2 - рег подрезает ТС, едущее в соседней полосе.
> Фольц уступает
Фольц уступает, это когда он не высовывет свое тупое жало за пределы "треугольничков", если он за ними может "вынудить кого-то изменить скорость или направление движения". Он же вылез и теперь стекломойные кукарекают, что регу ВСЕГО ЛИШЬ нужно было сбросить скорость, чтобы перестроиться за фольцем. Т.е. изменить скорость, т.е. фольц не уступил по определению.
Он красному кроссовку уступает, ну че ты.
А на обычном перекрестке ты тоже выезжаешь со второстепенной если перед тобой никого нет, или сначала по сторонам еблищем вертишь, вдруг кто-то едет справа-слева?
Дегенеративное ты животное, просто представь Т-образный перекресток с главной и второстепенной. Каблук создал помеху регу просто оказавшись в полосе разгона, его там не должно было быть, он должен был оттормозиться в ноль. Понятно тебе, дифиченто?
Вообще мой инструктор ещё на первых занятиях по городу высказал претензию, когда я со второстепенной дороги повернул на трёхполоску в крайнюю правую, когда по средней ехало авто. Я сказал, мол так полоса же свободная была, а он отвечает, а с чего ты взял, что тот перец со средней не захотел перестроиться в правую и ты бы ему помешал.
Удивительно, что дебичей в треде, который защищают фольца, этому не учили.
Удивительно, сколько в треде диких пидорашек, незнакомых с понятием "разгонная полоса"
И тут ты такой цитируешь определение "разгонной полосы", в котором написано, что на нее можно вылетать не глядя, забив хуй на знаки и едущих по главной.
К чему высер, на разгонной полосе действуют другие правила? Она не относится к главной дороге и пренадлежит персонально второстепенной?
Кстати интересный вопрос, как-то в автоебской группе обсуждали, выдвинули мнение, типа выехав за пределы перекрестка (как на скрине паркетник хуйдай), ты уже его проехал, а следовательно "уступил" дорогу. Вот только в жизни, скорее всего такой ебобо получит под сраку, потому что там шоссе с ограничением 90 и для машины в первой полосе может стать сюрпризом. Собственно и вопрос, в ПДД, четкой границы нет:
2.76. уступить дорогу (не иметь преимущества) — требование, означающее не возобновлять движение, снизить скорость движения вплоть до остановки транспортного средства или не осуществлять какой-либо маневр (за исключением требования освободить занимаемую полосу движения, подаваемого регулировщиком или водителем транспортного средства оперативного назначения), если это может вынудить другого участника (других участников) дорожного движения изменить направление и (или) скорость движения;
Т.е. в теории, если этот "хуйдай" выезжает и ускоряется как слоупок, я его через километр после перекрестка нагоняю на скорости 90, а он все еще тошнит 70, то он получается не уступил дорогу? Или все таки после того как выехал за границы перекрестка, то тот кто по главной едет должен тормозить и страдать?
> Ебало белой мафынки, тормозящей, чтобы ПРОПУСТИТЬ машины из ряда левее и получающей груженый тонар в жопу, представили?
Ебало гречневого на тонаре, который проебал дистанцию и стал пешеходом минимум на год, представили?
Ты нашёл у кого спросить - там чел один раз по главной дороге проехался, и с тех пор считает, что ему все уступать должны
Мне кажется очень странным, что проехавший треугольнички отныне обязан уступать всем до конца своей жизни.
Уступают перед треугольниками, не доезжая до них.
После движение продолжается как обычно.
Из баков вытекло более девяти тонн солярки, которая разлилась на 150 метров в длину. В результате движение в одну из сторон практически полностью было остановлено. По предварительным данным пострадали 3 человека. На место ДТП отправлены пожарные расчеты и вертолет.
Вот поэтому и нужно запрещать автомобили. На автобусе умещается много людей и нет такого трэша
=(
Да ты затупок полный. Рот себе хуем прополощи, додикс малолетний.
>Тебе цитату из пдд привели, что именно в ней тебе не понятно?
Тебе тоже привели. Тебе что не понятно.
8.10 актуальна только в случае когда регик едет прямо. В таком случае у него и оснований быковать бы не было. Но он хотел вправо, а это 8.4.
Чё, Слав, девочки никогда тебя не любили? Так и думал.
Ну смотри, если следовать твоему толкованию ПДД, то из такого съезда как на скрине ты не выедешь никогда, я тебе гарантирую.
На мой взгляд, тут явно корявая развязка клеверного типа (такая как на выезд так и с другой стороны на заезд) + плохая организация движения, по сути, всё кинули на водителей в стиле "ебитис". Самое смешное, ДТП там редко, потому что водятлы по большей части адекватные.
Дед инсайд за рулём. Подлый фуроёб чуть не испортил самовыпил, благо пожилой думер успел в последний момент вырулить точно в лоб. А то так бы в кювет укатился и все выжили бы.
гранта как футбольный мячик улетела
Папаше твоему по губам постучал, это считается?
Да штож такое-то! Доколе эти мёртвые зоны будут убивать русских людей!? Владимир Владимирович, сделайте что-нибудь!
>Ещё бы придумал кто способы их контролировать
Окошко в правой двери на уровне ног. Зеркало, смотрящее вниз, на правой же двери.
854x480, 0:46
«За неоднократное бесправное вождение мужчине грозила уголовная ответственность. Чтобы ее избежать, нарушитель предложил сотруднику 200 долларов, игнорируя при этом предупреждения о недопустимости дачи взятки. В итоге фигурант оставил деньги в служебном автомобиле», — рассказали в МВД.
В результате в отношении задержанного возбуждены уголовные дела по фактам покушения на дачу взятки и управления транспортным средством лицом, не имеющим права управления.
848x416, 0:09
Лол. Только закончила школу (или в 11 классе) и додик, косящий, от армии. Финансы так и прут.
Либо на цыганскую свадьбу.
Пидорашки с двух-трехполосными кольцами в городе сладить не могут, а ты про разгонные полосы на загородных дорогах.
Живая горящая, спок.
Нихуя у них не позволяют, что родители, что бабка (в скором времени - прабабка в 58 лет) обычные нищеброды из пгт.
родственник
Бабка обломала быстропетушилу.
Стори забыл
В УВД Могилевской области показали видео с моментом аварии, которая произошла 2 августа около 10:20 в деревне Большие Бортники Бобруйского района. 62-летний минчанин, двигаясь на автомобиле Suzuki, при совершении обгона столкнулся с автомобилем Volkswagen, который двигался в попутном направлении и поворачивал налево.
— В момент ДТП водитель Suzuki находился в стоянии алкогольного опьянения. Медицинское освидетельствование выявило наличие 2,0 промилле алкоголя, — рассказали в милиции.
В результате ДТП пострадала женщина, 62-летняя пассажирка Volkswagen, с травмами ее доставили в больницу.
вона чё
На первой продержалась или нет?
Проиграл с удара милосердия на втором.
Легковые прицепы мне всегда казались даже опаснее, чем грузомрази, в плане того, что оттуда какое-нибудь говно прилететь может. Да и сам прицеп изи в расколбас уйти может. Поэтому я всегда от них держусь подальше.
Это копия, сохраненная 5 августа 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.