Это копия, сохраненная 5 августа 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
В смысле пик? Да как-то исторически сложилось, что нету каноничной пикчи в шапку, каждый перекатчик что-то своё пихает. Аниме-кун ставит аниме с машинами, был персонаж с рандомными скринами драйв2, ну а я раньше авто мемы ставил, теперь вот на мордожопы перешёл
>Если такие вырезы не сделаешь, то не сможешь, бортик будет мешать.
Все намного проще - есть бортик, меняй диски.
Не знал, спасибо, попробую - отпишусь в тред.
И литиевую с керамической в баллончиках/карандашах если смешать - у керамической больше тысячи температура работы.
Тупой вопрос, но жду умный ответ.
Бюджет 300к-нужен жоповоз.
Смотрю в сторону царского форда fiesta mk5
Читал что 1.4 с роботом-хуета по причине робота, и 1.4, поэтому ищу 1.6 ( в такой бюджет возможна только палка)
Какие подводные? Как бричка вообще по сравнению со схожими по цене? ( боже блять, а схожие то-это гранта и пидора, получается)
>>59433413
Так, серъезный вопрос подъехал!
Есть ли отличие в приводном ремне с маркировкой 4РКxxx от 4Lxxx?
Таой вопрос: при покупке машины жопой глянул в документы и получилась такая ситуация: в ПТС и СТС имя одного и того же человека, все данные о машине совпадают, но в ДКП значится другой чел. Я так понял чел, который мне её продал не заморачивался с учётом, видимо перекуп или сорт оф. Короче чел, вписанный в ПТС расписался в пустом поле в графе "Подпись прежнего собственника". Я могу поставить на учёт такое авто, или именно с ним нужен ДКП обязательно?
Тебе нужен либо ДКП с оригинальным собственником, либо экземпляр ДКП между оригинальным собственником и перекупом.
>Есть ли отличие в приводном ремне с маркировкой 4РКxxx от 4Lxxx?
Ебстественно, 4L будет клиновой, а 4РК ручейковый.
У меня есть на руках джва ДКП: один от собственника к левому челу и один от перекупа ко мне. Я могу сам нарисовать промежуточный ДКП? Какие подводные? В ДКП от собственника к левому челу левый чел вместо загогулины-росписи просто свою фамилию поставил. Могут доебаться до почерка?
>Ебстественно, 4L будет клиновой, а 4РК ручейковый.
Но по факту ремень 4L поликлиновый, это фебест, у него такая маркировка и по их каталогу он должен подходить.
Восстанавливал кондей на битой машине(компрессор, натяжитель), поставил его вместо 4PK и словил сверчки и постукивания на холодную, думаю в ремне дело, или всет аки в роликах-подшипниках.
>это фебест
Я давно перестал экспериментировать и ставлю только конти и гейтс. Там и маркировка понятная и думать над качеством не надо, если берешь у проверенного поставщика.
> может ли выработаться тормозной диск за 40ткм, да еще и задний?
Может.
Абразив с колёс летит на задние диски.
>>5943631 →
>батя вообще может открытый полис оформить на себя
Так лучше
Дешевле выйдет.
>Еерамическая смазка может быть в подшипнике качения? Открыл подшипник вентиля радиатора а там белая мазь такая...
Белое, не значит керамическое.
Покупаю ОООшку с номиналом, продаю этой ооошке свою машину, делаю доверенность от этой ОООшки на себя сроком 88 лет и забиваю хуй на всё, разъезжая под камерами со скоростью 120 км в час.
Какие подводные ?
А, впрочем, сразу озвучу.
1. Должен ли я иметь путевой лист если везу груз "для себя"?
2. Должен ли иметь печать МЕДИКА в путевке?
3. Может ли гаец или транспортник проверить если у меня ИП, если я прикинусь "физиком"?
4. Какое тс нужно указывать при регистрации ип по патенту на грузоперевозки? Если сделаю ип на жену, можно ли указать её легковушку, как тс для предпринимательства?
Тред в бизнесаче мёртв, поэтому здесь спрашиваю
>1. Должен ли я иметь путевой лист если везу груз "для себя"?
Да. Хотя, штраф за отсутствие путевого листа смешной, 500 рублей.
2. Да.
3. Может, но не факт.
4. Можно.
Норм, особенно если с АКПП. Правда кузов быстро ржавеет.
>вообще стоит ли рассматривать к покупке учитывая что среди тех объявлений которые я видел большинство машин середины нулевых?
Смотря под что. Если под такси, то вряд ли. А если под яндекс доставку или развозку пиццы, то почему бы и нет.
я бы не стал-уж лучше пидора , чесн слово
бамп. В каком-то треде анон хвастался тачкой с вечным учетом, зарегистрированной на мертвого человека. И че-то заинтересовала эта тема
Инструктор (частник)ничего конкретного не сказал
Если можете, хотелось бы подробнее узнать о Перми, с кем говорить, как что проходит и сколько стоит такое удовольствие?
Не особо.
Если ты тян и тебе авто нравится - бери. В остальных случаях лучше поискать что-то побольше.
Вариант норм, сообенно с АКПП, как выше писали, но на мой взгляд - дороговатый. Можно и подешевле найти другие машины.
Так то знай, что Матиз это GM, а значит почти наверняка будут траблы с подвеской, т.к. она там вся клепаная, а не на болтах и шпильках, и просо так шаровую поменять, если её не меняли до тебя, не выйдет.
>Правда в основном на доставке
Для доставки их берут потому что они дешевые и при покупке, и при обслуживании. Но ты должен понимать, что если неиронично для себя берешь такую тачилу, то сразу опускаешься в иерархии примерно до уровня червя-пидора.
Бамп
Тогда норм. Правда цвет лучше брать черный или серебристый.
>она там вся клепаная
Ну пиздец проблему нашел, шары на клепках.
Алсо, в подвеске матиза нет клепок, заебали уже кукареты советы раздавать
Хуёвая динамика её там просто нет, как будто на мопеде едешь, хуёвая управляемость, ноль места в салоне коленки в подбородок упираются, если не карлан совсем а самое главное, что если в тебя какой-нибудь еблан въебётся - то ты по уровню безопасности как будто на мотоцикле будешь, у матизов оч легко гнётся кузов и с большой долей вероятности, если в тебя влетит даже обычный седан на скорости 40-60 км\ч - тебя твоя же машина инвалидом или покойником сделает, учитывая размеры кузова. В лоб - мотор в салоне окажется со всеми вытекающими, в бок - двери займут место водителя также со всеми вытекающими. Я бы лучше таз взял, если денег совсем нет, он и динамичнее и безопаснее.
Бумп вопросу. Гайцы в отделении при постановке на учёт сверяют изо всех сил почерки и подписи под микроскопом, или главное факт наличия ДКП, а на остальное пихуй? Каковы шансы, что доебутся?
Не еби голова
Напиши новый ДКП, будто человек из ПТС продал машину тебе
Всё
Брал машину у перекупа, даже ДКП не писали. Пришел в ГАИ, написанный мной ДКП между прошлым собственником и мной оказался просрочен на день. Чтобы не платить штраф за просрочку постановки на учёт, тупо прям перед окошком накатал новый ДКП с нормальной датой и всем было похуй.
Не могу. Продаван сразу поймёт, что я не собираюсь покупать, спросит, что за авто, а на опель может не подойти по другим характеристикам - ширине, длине, и т. п. И скажет "пошел накуй", братан, за просто так в подсобку меня гонять не получится.
Там не только в росписи дело, надо целиком договор написать за двух лиц двумя разными почерками. Допустим с этим проблем нет, я найду двух друзяшек, которые всё сделают, чтобы мой почерк там не присутствовал. Вопрос скорее в том, насколько гайцы именно сверяют договора на соответствие почерку.
Там проблема в том, что собственник из ПТС продал машину в 19 году и тогда же снял с учёта. Чел, который её купил ездил до 22 года без учёта и продал её перекупу. У гайцов не возникнет вопросов типа хули в 19 году машину снимают с учёта, а я её в 22 прихожу ставить якобы вчера купил?
Охуеть, это совсем другие вводные
С такими приколами только начинать распутывать этот клубок, начиная с первого чела, который продал в 19 году
Наверное
Ну вот, у меня получается есть договор от 19 года, собственник-левый чел, есть договор от 22 года перекуп-я. Можно же просто сделать договор от, скажем, 20 года левый чел-перекуп, обосновать просто тем, что Я ЕБУ ЧЁ ТАМ ДАЛИ ВОТ ДВА ДКП И ПТС, ХУЛИ ПРИСТАЛ, БЕЗ РЕГИСТРАЦИИ ЕЗДИЛ. В этом и был изначальный вопрос. Алсо назрел второй вопрос: если я нарисую ДКП от собственника ко мне и дату поставлю 19 год, приду скажу, что только сейчас решил зарегистрировать машину, заплачу эти несчастные 1,5к - доебутся? Или сделать договор 22 годом и сказать, что машина стояла не ездила, вот только сейчас решили продать - тоже могут доебаться? Какие в последних случаях подводные?
Все куны уже отучились, купили марк2 и на столбы намотались. Я по своему опыту могу скзать, что из кунов коллег-друзей процентов 90 имеют личное авто, либо права без авто. Это челики 25-30 лет. Думаю у пориджей сейм. Вообще в 2к22 не иметь прав - признак дурного тона и недалёкого ума, как по мне, учитывая, что права кушать не просят, срока давности не имеют разве что купить справку за 2к надо раз в 10 лет, это мелочи, а сдавать с каждым годом становится всё сложнее. К примеру я сдавал 3 года назад, за 25к был олл инклюзив, даже первый экзамен по городу бесплатный. Мы ездили по установленным маршрутам, карту которых раздавали чуть ли не с начала обучения, чтобы мы могли изучить все знаки, повороты, перекрёстки и точно знать как и где мы будем ехать. Сейчас всё вождение стоит денег за час езды, даже автодром, экзамены платные сразу, маршруты рандомные по городу. Я думаю пройдёт пару лет и всё станет ещё хуже в разы. Учитесь, глупцы. Возвращаясь к сабжу - тяночки в среднем тупее кунов, поэтому с 18 лет не идут получать права и страдают от последствий недальновидности сейчас.
Поясняю.
Мопед — транспортное средство с двигателем внутреннего сгорания рабочим объёмом не более 50 кубических сантиметров (так же электродвигателем или мотор-колесом мощностью от 250 Вт до 4 кВт) и максимальной конструктивной скоростью не более 50 км/ч (согласно российским Правилам дорожного движения; в других странах могут быть другие определения).
Китайский — Относящийся к китайцам, к их языку, национальному характеру, образу жизни, культуре, а также к Китаю, его территории, внутреннему устройству, истории; такой, как у китайцев, как в Китае.
Некро амарок - зашумело в районе коробки, на сцепу нажимаешь, звук попадает. Умерла? На сколько я попал?
Да, это коробку надо чекать, шестерни проебались. В принципе ездить можно, но лучше при первой же возможности пофиксить, потенциально может заклинить коробка, либо начнут выпадать передачи. Хотя будет это довольно не скоро, есть время скопить сумму на ремонт, если недавно почалося.
>надо целиком договор написать за двух лиц двумя разными почерками
Нет, не надо. Написать может один, а подписать оба. Я и в ПТС за продавца расписывался, ни разу проблем не было.
Да
Так я и пони. Ещё раз перечитай. Год за рулём это зелёный как залупа Пепе. Шашки в городе и 50ккм не показатель.
>Год за рулём
Сейчас бы опыт вождения годами измерять.
Большинство водителей за год накатывают по 5 косарей, мотаясь из дома на работу и обратно по одному и тому же маршруту, за 10 лет стажа они такие же нубы, как и откатавший 50к за год.
Если из А следует Б, то не значит что из Б следует А.
Этот человек является долбаебом. У него явно недостаточно опыта, чтобы играть в какие-либо шашки. И его излишняя уверенность может привести к очень печальным последствиям, причем не только для него.
Хз по ценнику, знаю только, что хруст или щелчки в коробке признак наебнувшихся шестерней передачи. У меня на тазике когда-то сейм проблема была. Решил простым ремонтом коробки, есть мнение, что у тебя вряд ли принципиально отличается проблема. Доебись до автосервисов, скажут, что купить надо. Скорее всего отделаешься банальной заменой шестерней передачи, которая приказала долго жить. Как правило, если масло в порядке, коробки не ломаются целиком, ломаются отдельные шестерёнки, отвечающие за отдельные передачи и это чинится ремкомплектами на изичах и за сравнительно небольшие деньги.
Тебя как водителя определяет в первую и последнюю очередь стаж реального вождения. За 50к из тебя разве что зачаток водителя получится. Ну или из третьего чела, похуй. Этот как в ойти, ты не будешь сеньёром, если не отработал 5-7 лет, тут не важно насколько ты хорошо кодишь, хоть ты будешь кодить лучше, чем все работники твоего отдела вместе взятые, нет 5-7 лет стажа - ты не сеньёр, точка. То же и с водителями, откатай хотя бы пару сотен км без ДТП по твоей вине, тогда можешь сказать, что ты профессионал. Алсо можно и пять лет быть за рулём и быть нубом ебаным, если ты на механике за пол года не научился трогаться без того, чтобы заглохнуть - считай ты вчера автошколу закончил. По-моему это самое простое в принципе, что может водитель делать, блять даже змейка на автодроме была сложнее, чем старт в ту же горку на механике, честное слово. Черви-пидоры те, кто считают иначе.
то есть это ВЫСЕР?
Это не хруст и не щелчки. Тут ласточки на хвосте принесли, что это скорее двухмассовый наебомаховик и/или выжимной подшипник.
Супящеюся говно. Собственно, в самом Китае на бензиновых мопедах уже давно никто не ездит. Все электро. Если бензин интересует, то или нерояпы, или индия.
Шо то, шо то хуйня, всяко не коробку менять в сборе. Да, в копеечку встанет, учитывая, что энивэй придётся снимать коробку, чтобы поменять все из списка, но я бы на твоём месте не сильно беспокоился. Хз, сколько у вас там ремонты стоят на бохатых иностранных машинах, но я не думаю, что сцепление, выжимной или шестерню передачи будет стоить дороже 10к за весь ремонт.
О хуйне какой-то паришься. В прошлый раз вообще все на компьютере вбивал, рукчами только подпись была. Всем похуй было.
Ну так-то уголовкой собираюсь заняться, чёт страхово немного, вот и пришёл спросить, т.к. по-любому тут есть люди, которые с такой же ересью сталкивались.
Коробка робот
Да нихуя, есть там клёпки. Весь жм шаровые на клёпки сажает, от матиза с нексией до всех прочих.
Высверливать их одно мучение
>Высверливать их одно мучение
И да, нах их высверливать? Сдул шляпку болгаркой и выбил, 5 минут работы, если два перекура делать.
>целиком тягу откручивать т.е.
Да, если хочешь рычаг снять, то надо будет целых 3 гайки открутить, сам иногда в шоке от таких решений. Как представлю, так сразу машину продать хочется.
Ну или если приспособы есть, то можно и на месте махнуть при желании.
>гайки свариваются и хуй открутишь.
Гайки обычно легко откручиваются, проблема бывает в закисшем в сайлентблоке болте. Но это не проблема, покупаешь новый болт с гайкой, а старый срезаешь.
И да, никто нарезкой резьбы на проблемном крепеже не занимается, невозможно нарезать сорванную резьбу, чтоб крепеж после этого работал как надо.
Бля, анон, щас в повороте налево левым боком по луже проехал на своей маздочке 323f ba 1.5 1995, дальше жиу педаль газа - а она не едет. Остановился, музыку выключил - ходостые смотрю стабильные, машина не глохнет, потихоньку начал трогаться - она чуть потупила и поехала. Есть идеи че я залить там мог, что за 5 сек отошло? Воздухан сухой внутри фильтр.
Левый бок - водительский всмысле.
>Есть идеи че я залить там мог, что за 5 сек отошло?
Ошибки надо смотреть, так то все что угодно может быть. Чека на приборке же нет у тебя?
А при включении зажигания загорается? Может с Фамильками путаю, там на некоторых нет лампы с завода.
Думаю должна была какую-нибудь ошибку высрать и в память записать, если перестала внезапно на газ реагировать, учитывая что дроссель у тебя механический. Странно, что не глохла и работала при этом ровно.
Я бы забил, если под рукой нечем ошибки считать, до следующего проявления.
что за индийские мопеды? я вообще люблю дизельные мопеды, что за них скажешь?
Может, первое что подумал - педаль не дожимаю, поэтому не тянет и скорость падает, как раз перекинул с первой на вторую и такие затупы бывают, но потом глянул - обороты нормальные, там тыщи полторы-две, жать сильнее педаль зассал и стал тормозить, чуть постоял и потихоньку тронулся. В лужу когда заезжал - колесо влево навыворот было - волна прям покатилась внутрь.
Хз, дальше поехало всё, пока без нареканий.
>дэу матиз как вариант первой машины норм?
Сам по себе норм.
Но сейчас остались только таджикские, а они пиздец как плохо собраны.
И очень быстро гниют.
Корейский матиз найти живой очень большая удача.
Это график крипты что ли? ты тредом ошибся
Думаю насчет некрояпонца или некромерседесов времен бандитских, какие подводные? Бюджет небольшой, до 400к.
Есть гайд по выбору?
А также как с запчастями сейчас на подобные? Потому что толку 0, если я возьму некрояпонца того же тысяч за 400, а при любой поломке мне полгода ждать пока с японии доставят два болта.
Резин на колесе намокла и ты шлифовал.
Воздух нигде не сосет? Патрубок дроссельный целый? Ну и что авто и мотор писать было бы неплохо.
Что скажите на счет автоподбора? Не подберут ли мне там корыто?
Кто сталкивался, посоветуйте контору. Город - ДС
Визуально нигде не нашел подсосов, да и тогда смесь была бы бедная на постояннку и долговременная коррекция была бы в плюсе, а она в минусе. Bmw f20, мотор n13b16.
Да, там все чисто
Мотор тестер подключить и проверить что выдает и как быстро реагирует на подсос воздуха или впрыск очистителя во впуск.
как важен центр масс?
Привод спереди или сзади, 60% веса спереди или сзади -как это влияет на поведение? Когда вектор тяги на передних колесах, а когда на задних, а когад на всех 4х?
Почему в електромобилях не делают лишние 20 кВч запаса энергии на месте переднего мотора? 150кг веса и 50км запаса хода, нет? Или 150 кг квч на передней оси это хуже чем 150кг у задней оси в плане того вектор тяги сперели ии сзади?
Ещё шлем и защиту шеи нужно обязательной сделать. Жизнь водителя важнее неудобств.
Йорнсен Раймпель - Шасси автомобиля
>как с запчастями сейчас
На "ходовые" авто запчасти есть без проблем, те которые часто встречаются в потоке - типа мазда 323, 626, или митсубиси галант, ауди 80, 100, и это всё конечно не должно быть какой-нибудь GT-ёба версии, у которой другой мотор и весь ходарь уникальный, который хуй где найдёшь.
можно ли как нибудь определить таджикский матиз?
Не только машины, весь мир становится уебищно серым.
Белый, чёрный, красный, зелёный, синий плюс оттенки. Какие цвета тебе ещё нужны?
Что мешает выбрать другой цвет как опцию при покупке машины? Очевидно, что это цвета не популярные и экономически нецелесообразно держать такие авто в наличии.
Уже куча машин завезенных есть. А если именно прямиком из Японии хочешь - то есть куча компаний, занимающихся покупками с аукционов, они сами за тебя всё сделают, только пальцем покажи, на что ставить.
Потому что берут самые популярные и дешёвые, особенно а бюджетном сегменте. Иди погляди на выбор цветов на Бентли континенталь или на гелик.
Нет, это дебил, если не в курсе про то, что сцепление не просто не герметичное, а еще и имеет вентиляцию.
Зелёных лет 20 не видел (кроме древних уазов - но уазы тоже серые сейчас). Красные очень редко вижу, хотя в каталогах есть. Синий это говно как прочие серо-бело-чёрные, да то синих не много. Хочу оранжевые, жёлтые, фиолетовые, розовые, лаймовые, голубые и тд
Ты из деревни или где?
Первая же пикча из гугла по тегу «пробка». Что тебе не нравится, нитакусик?
Серо-бело-черное говно с вкраплениями такси и красниньких мафынак. Все как он написал так-то.
тЫ вопрос задал почему не продают, а не поему не покупают. А синих кашкаев и рыжих трейлов у нас дохуя на улицах.
Желтые есть, красных дохуя, голубые есть. Или тебе, выблядку, нужно чтобы весь поток был в rgb цветах?
Желтые есть? Есть. А теперь иди нахуй.
Дебил тот, кто диванный кукаретик который никогда не ездил на автомобиле в дождь и тем более в брод. И в общем он дебил (не диванный, а настоящий) - не обязательно самому ездить, достаточно посмотреть на улицу, на миллионы автомобилей который ездят в дождь и по глубоким лужам.
Ну я и сам ездил нормально по лужам, особо не запаривался никогда с торможением - и тут вот те на. Оно там конечно расположено чтобы воду не хлебать с луж по-любому, но вот я гений японской инженерной мысли смог обойти своим манёвром. Но это не точно.
Если ты про уже давно завезенные - просто ставишь правый руль иномарки.
Пчел, во всех норм тазомагазах это норма. Смотри шкив с закруглениями зубцов или более прямоугольными...
Заебись сарай, китайская тавота, запчасти все оригинальные.
Особых проблем нет, кроме гниющего кузова, но это скорее эстетическое, можно красить валиком, издалека не видно.
Частенько отрыгивает карабас, потому что китайцы не смогли расчитать нагрузку на него, иногда приходится перебирать, по цене как на жигулях.
Остальное мелочи, потеющие фары, открыгивающая электрика, все проблемы известны и отремонтированы на ютубе.
Вроде как опасаются, что в другом конце страны появится двойник той же модели, цвета и с твоим номером, и будешь потом штрафы с камер из какой-нибудь Бурятии оплачивать. Я же, если и выкладываю любое фото в интернеты, как старый опытный анонимус, тщательно слежу, чтобы там не было никаких деанонимизирующих признаков просто по привычке. От метаданных файла, до номеров тачки или видов из окна.
Потому что фотки мои и одна из бричек тоже моя. По номеру щас уж больно дохуя инфы можно выудить.
Ну в общем можно сказать что это китайский соболь.
Трамблер очевидно, снимай крышку и чисти карбклинером и салфетками
В Япошинские тачки раньше ставили пластиковую защиту арок? У меня прям на саморезы захерачена защита, из-за которых арки погнили.
Ps первая машина.
Очевидный матиз
Можно подумать, если покупать шпг здесь, она приедет не с того же самого склада в Китае.
Меня то же поразило, так ведь ризамсущие копейки. Там это говна навалом. Без отзывов.
Да
>МОКРЫЙ АСФАЛЬТ
В совке может прикольно было, сейчас половина потока с дорогой сливается, маскировка ебаная.
RVANIY
>>4567
по мне так самый кал это БЕЛЫЕ тачки. мало того что на них видно всю грязь и коцки, так это еще и дефолт цвет бомж мобиля, обычно в таком цвете берут для работы или под такси, чтобы пленкой обклеить
>>4425
кстати вот на пике охуенный цвет. недавно весту в таком увидел и охуел что ваз так может
в пасмурную погоду это типа серый, смотрится довольно обоссано. но если солнце светит то он переливается до коричневого с таким оттенком бензина в воде, смотрится необычно
Нет
>на них видно всю грязь и коцки
На чёрном матовом гораздо виднее. Когда был молодой шутливый, так покрасил потом ездил как бичара или мад макс какой, алсо стала греться на солнце.
ну это вообще полный обсад, чел
Сейчас был в местном гараж-сервисе своего мухосранска, и помимо прочего решил почистить форсунки.
У тамошнего мужика имеется установка со стеклянными колбами для контроля распрыскивания ну и ультрозвуковая ванночка. Но это все не суть.
Суть в том, что после всех манипуляций на место рампу с форсунками он ставил предварительно смазав резоновые кольца форсунок литолом. Ну буквально на палец взял и прошелся по колечкам.
И вот в этой связи вопрос, не пойдут ли по пизде резинки от литола?
Бамп
"Нисколько" не прокатит.
Можно одну каплю. И две. И даже три.
А вот сколько максимум?
>В крови водителей может КоАП РФ Статья 12.8. Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения содержаться не более 0,3 г алкоголя на литр (0,3 промилле). Это эквивалентно 0,16 мг спиртного в литре выдыхаемого воздуха.
Или вот ещё более наглядная таблица
>Одна доза в данном случае соответствует следущим порциям разных напитков: 50г любого 40-градусного напитка – водки, коньяка или виски; 100г 20-градусного портвейна; 150г 12-градусного сухого вина; 1 бутылка (0.5л) 4-градусного пива; полбанки (0,25л) 9-градусного тоника.
Ну это понятно.
В вещественное бы перевести.
Чайная ложка? Пипетка? Стопка?
Что бы не ссаться пить жидкости вроде кефира или кваса.
Во втором посте крайне наглядно. Если вкратце - при весе 80+ рюмка водки или бутылка слабого 4 градусного пива. При меньшем весе - пропорционально меньшие дозы. И то это будет по лезвию бритвы хождение, буквально на пределе допустимых значений в первый час после выпивания.
Кефир или квас вообще пахую, если ты их литров 5 не выпьешь залпом.
ну если там полный кал и ты пожрал то хули нет? ты даже не опьянеешь с него
Ну я бы как на панацею на такие данные не рассчитывал. Думаю если прям перед гайцом выпьешь бутылку пива - в выдохе будет больше промилле, нежели чем минут через 30. Но, условно, да, бокал пива на 80 кг и посидеть после этого с полчасика - можно быть уверенным, что всё ок будет. Тут ещё метаболизм влияет, у всех с разной скоростью расщепляется алкоголь, соответственно выдох будет разный.
Теперь хоть нормально можно будет всех развозить на праздниках.
Стопку выпил для компании, пару часов потусил, и спокойно всех развёз.
Без панических истерик по поводу любого алкоголя в этот момент.
Возможно, посмотрю
Но персональный алкотестер все-таки прикупи, чтобы перед поездкой убедиться, что не проебался в своих расчетах.
В какой теме или каком форуме обсуждается покупка прав ?
Ты быдла и скам спидорюззке, хех.
Литол в таких температурах не работает, смазывают кольца для облегчения установки, чтобы ничего не порвать и не перекрутить в процессе впихуевывания
И литол нихуя не нейтральный, резинки раздувает будь здоров
От типа резины зависит, правда
Бамп
Анон. я нихрена не понял, режим парковки в авторегистраторе нужен или нет, не могу понять какой регистратор мне брать. С одной стороны нужен режим парковки чтобы регистратор просыпался по событию, с другой - а не украдут ли у меня сам регистратор? может лучше взять быстросъемный и не ебат себе голова(и тебе) с режимом парковки. что думаешь?
Да уж никто не снимает регики. Повесил в корыте и нехай висит. Еще снимать-туда сюда, вот делать то нехуй.
Лансер 10 2012 года на ручке 1.6 литра.
Проблема: при наборе скорости выше 60 сначала начинает пикать как будто электронный писк или типа того, а при наборе выше 90 появился какой-то то ли скрежет то ли высокий писк, будто что-то обо что-то трется, на низких скоростях нету. Помогай, анон, не понимаю, в чем дело!
Смотрю на пассаты б3 б4, поло, бору, гольфы 2,3 и хундаи элантры 2-3/акценты.
С хундаями мне как бы все понятно, а вот насчёт АКПП фольцвагена непонятки есть, насколько они надёжные и неебущие мозги?
Бери с4 кузов у авуди. Соточка или ажесть, что найдешь. Не гниют, нормально ездят и стоят как мопед
Я бы добавил, что и выглядят неплохо даже в 2к22. Смотрю на такую соседскую из окна иногда, до чего удачные пропорции все-таки.
Сервисмены меняли масло и налили примерно на 3мм выше макс уровня. Жить можно или все таки лучше откачать? 1.4 TSI
Можно жить
Ну оно же уебищно смотрится, еще и цвет этот как цвет того платья, с одним освещением - серый, с другим - зеленый, с третьим - золотой
Заебись. Если собьешь пешика и скроешься - свидетели будут путаться в показаниях какого цвета была зубара.
Замена машину на нормальную, где двигатель стоит продольно, а КПП не в моторном отсеке.
Бульбашина.
Ну и соси бибу тогда. Шрусы не забудь поменять, резинки то по-любому порвались.
нахуя на фотке бабень ляжки разклячила?
форестер в принципе смотрится как тачка для деревенского торчка, с ногами из навоза, так что цвет тут тебя волновать не должен. ты на диски глянь, это что блядь, штамповки?
даже террористы из сомали на литье ездят
В любом коллективе есть иерархия. В том числе и в автомобильном. И если ты на дне, то тебя будут подрезать, тебя не будут пускать, тебе будут постоянно бибикать и т.д.
Масло работает как уплотнитель в зазорах и попадает внуть, а должно было просто смазывать кольца.
Это понятно, ты по повозкам распиши, чтоб НЕ ПОПАСТЬ В ПРОСАК и ПОСОНЫ УВОЖАЛИ.
Всегда были. Поэтому я и не поддерживаю отечественного производителя.
Смотри что при наборе скорости начинает крутится быстрее.
Коробка или подшипники в колесах, что-то вокруг тормозов и просто грязь какая-нибудь около колеса. В коробке масло проверь, послушай пропадет ли писк при торможении, изменяется ли писк в поворотах и при разгоне/торможении (при езде в горку/с горки т.е. когда разная нагрузка на коробку).
>>4869
ГБЦ снимали когда маслосъемные меняли?
Номинал "потерялся", ты проебал имущество.
Номинал дурканул и распорядился твоим имуществом.
Номинал мутканул и загнал ООО в долги и ты не поверишь снова теряешь имущество.
Не можешь себе позволить такое авто купи авто дешевле и соблюдай скоростной режим
Ты просто пидар гнойный и сосёшь хуи у хачей. Ты свинья ёбаная рядом с машиной бежишь штоле и смотришь на неё?
Нормальные люди сидят внутри, едут и им похуй на цвет, гоможивотное ты вшивое.
>а что тогда насчет ОКИ?
Хорошая машина.
Ещё лучше, если найдёшь живую инжекторную.
Но к отечественному автопрому желательно иметь гараж с ямой.
А разве ока выпускались на инжекторе? Сколько помню она всегда с бульбулятором была.
>А разве ока выпускались на инжекторе?
Инжекторый МЕМЗ2451i, эти самые редкие, с четырёхступкой.
И с моторами FAW, Daihatsu и Дэу матиз. Эти с пятиступенчатой коробкой.
Захотел корыто-чтоб и в городе ездить, и за городом тянку в лесу потрахивать-глаз упал на фрилендер первый до 400к.
Палка автомат-похуй, в городе пробок немного.
Какие подводные? Автомобиль совсем ублюдочный или нет?
Даже не удивительно, что с таким уровнем интеллекта ты ездишь на 30-летнем корыте и планируешь работать курьером. Пять секунд в гугле, чисто из любопытства:
https://yandex.ru/q/question/kak_ustroitsia_v_iandeks_dostavku_na_avto_0f76f783/
Не надо ставить, он с завода без зеркала идёт. Только салонное должно быть.
За 200 доларов?
Toyota Sonata K5, версия Soarer F7X для рынка Южной Кореи
Хз, оптима обычная. Бампер только другой немного. Может версия для каких-нибудь эмират или прочая хуйня.
sailun
Уже вчера, как возвращался с купания в речке, трижды, блядь, чуть не стал жертвой.
1. Прохожу через небольшой рынок, пешеходная зона или для погрузки, если что, слепой еблан решил запарковать своим корытом меня. Едва отпрыгнуть успел. Адреналина хапнул, выровнял дыхание и пошёл к переходу.
2. На нерегулируемом переходе, в горочку, солнце сзади машин, я в белой футболке точно невидимым быть не могу. Короче, на только что пустой дороге в две полосы три еблана разгоняются, когда я нахожусь на середине дороги. Один резко тормозит перед переходом во второй полосе, второй следом хоть и по первой, где я уже прошёл, но притормаживает диагонально первому. И вот того обгоняет таксист и въезжает в жопу ближайшему ко мне. Бах! Мат дятлов раздаётся на всю улицу. Я крейсерскую скорость пешехода сбавлять не стал, да и чего там буду выяснять, попёр дальше. Эти там на дороге выпрыгнули, орут, руками машут.
3. Иду, думаю, ну охуеть слепошарые. Перехожу третий нерегулируемый переход. Тот в тени, движение там не интенсивное. Перехожу уже, блядь, внедорожник, не ебу какой, цветная лейба, но огромный из американских, несётся на меня. Не знаю, куда тот может вывернуть, останавливаюсь на середине дороги, притормаживает, останавливается, делает жест, разводя и переворачивая ладони. Я охуевая быстро пересекаю проезжую часть. Он в окно извиняется.
В камеру заднего вида посмотрит.
Жизнь закончилась, пришло время выживать. Даже не расчитывай на то, что проживёшь остаток жизни счастливо или хотя бы хорошо....
Это разные аспекты твоей личности вступают в конфликт.
У меня тоже такое бывает: накурюсь от души, и вокруг всех начинает переть, а я как будто самый адекватный.
Мир - иллюзия, Вселенная - голограмма.
При этом другие знакомые бомбят мол французы говно, и нунжо брать престарелого немца старше меня.
Двощик, подскажи плиз
Да норм эти реношки в плане надежности и удобства в ремонте. Автомат тоже вполне средний, гемора с ним почти нет, за исключением иногда отгнивающей проводки и соленоида линейного давления, который меняется без снятия агрегата и сам стоит недорого.
Дэйву Матиз бери и не еби мозг. Машина как раз для тян, которая учится водить и хочет автомат.
>Машина как раз для тян, которая учится водить и хочет автомат.
У меня рост 176 и комплекция спортивная
И что? У меня 184 рост и я стремящийся кочка. На этом жуке учился водить в автошколе. Внезапно, она гораздо более вместительная, чем кажется. Потолок там высокий, например. И удобный обзор дороги.
На каком сайте удобнее всего страховку сделать?
у тиньки
>Бери. Парковаться сложнее, но это хуйня незначительная. В потоке даже проще ехать. На трассе не наваливай и всё норм будет.
Спасибо, анон. Буду брать.
бля чел там все на лазерах и супердатчиках, даже не запаривайся. они могут хоть тебе на жопу датчик поставить и все равно идеально выровнять колеса
У меня приятель двигатель из оки руками вынимал, но он детина 2 метра ростом и сильный пиздец.
>бля чел там все на лазерах и супердатчиках, даже не запаривайся. они могут хоть тебе на жопу датчик поставить и все равно обосраться
сколько развалов ни делал, на глаз или веревкой один хуй лучше рулится и износ меньше
Можно ли в старую двенаху с мотором 1.5 16 клапанов заливать 95й бенз? Позавчера с целью эксперимента заправился 95м на газмясе, вместо обычного 92го у Ашота по соседству и результат меня не хило так удивил. Будто бля другая машина стала. А с другой стороны диды на работе стращают меня, что от 95го прогорят клапана и ещё много нехороших вещей случится. Однако я слышал, сто в нашей стране 95го по факту нигде и нет. Максимум 93го могут налить.
это че блядь щас было, пикап?
немцы старые точно мимо, рено конечно кал типа таза, но как жоповозка пойдет
Что живое найду. Рассматриваю и патролы, и паджерики (включая спорт), и даже пикапы уровня Л200.
>Я хз как они могут что-то измерить и ровно выровнять, но вот измеряют и выравнивают. Как это работает?
Главное чтоб мишень жестко была закреплена на колесе. Машину по стенду катают сначала взад-вперед, потом поворачивают руль влево-вправо.
Стенд по мишеням определяет оси вращения и положение колес в пространстве, потом уже от этих параметров отталкивается при отображении углов.
Это у того чела, у которого пол отвалился?
>в нашей стране 95го по факту нигде и нет
Есть и сотый, лол. Но деды до сих пор пердят про то, что 95й это 76й с присадками.
21083 на карбе без проблем хавает 95ый (почти с нуля), а ты гришь инжекторный 16клоп.
Он под 95 и есть. Какое же зумерье тупое, руководство в интернетах найти не могут.
>диды на работе стращают меня
Сейчас бы слушать старых безграмотных довенов.
>Однако я слышал, сто в нашей стране 95го по факту нигде и нет.
Бред.
>Максимум 93го могут налить.
Не могут, он уже лет 30 как не продается.
Однозначно Калину. По желанию можно поднять и еще поставить самоблокирующийся дифференциал. Будет каеф.
А Нивас по факту для обычных людей - не нужен. Жрет слишком дохрена топлива, содержит много дорогих механизмов которые полюбому будут выходить из строя (раздатка, куча шрусов/крестовин, мосты). Сколько там одних только масел в шниве? Шесть, Карл! В двух мостах, в коробасе, в раздатке, в двиге и в гуре. Шесть блять! Ну и зачем тебе эти проблемы? Калинтос на эуре топ.
Без настройки пустая трата денег.
Уяснил спасибо.
Посоветуйте недорогой компрессор, чтобы к нему можно было и краскопульт подключить для покраски 1 детали, и гайковерт, и пескоструй.
Советую посмотреть недорогой компрессор, чтобы к нему можно было и краскопульт подключить для покраски 1 детали, и гайковерт, и пескоструй.
литров 180-200 ресивер, производительсть компрессора смотри по расходу воздуха гайковерта и краскопульта. и прибавлять 30%
1. там 2 штрафа: один 500-1500 и второй 30000. первый ты оплатишь. со вторым можно будет пойти в суд и его отменят ( это в том случае, если путевой у тебя реально был и ты забыл его дома). и поверь выкрутасы с левыми печатями и датами в суде не прокатят. так что в итоге ты оплатишь и 30к тоже. вот этот >>3844 шутник хотел тебя подставить.
Какой фирмы брать? Ресанта и подобные - норм?
Надо чтобы баллон был большой
Денег-то у тебя сколько?
Бери лансер, солнышко.
Opel Astra J с коробкой Hydra-matic GM 6T30/6T40
Golf с коробкой DSG (DQ200)
Peugeot 308 с акпп DP0 или DP2
Остальные машины с акпп не рассматривай по причине их ненадежности и дороговизны ремонта.
> DSG (DQ200)
>Остальные машины с акпп не рассматривай по причине их ненадежности
Да. дсг надежная просто ебанутся, целых 70к до замены сцепы, если повезет с мехатроником.
> Дпшки вполне надежны
Если коробки, которые с трудом 100к выхаживают, можно считать надежными, то да.
А откуда инфа? DP2 на логанах и прочих сандерах ходят намного больше, чем 100к.
>и результат меня не хило так удивил
Всего лишь двигатель вышел из аварийного режима, как только нормальный бенз залили
Коробка робот
> самоблокирующийся дифференциал
есть одна кпп ваз
Как понять что в ней установлен самоблок без разборки и установки?
И ещё - снял ролик с натяжителя ремня гены а в ролике смазки нет вообще, но ролик не свистел при этом. Закладывал литиевую меньше года назад, сверху ещё колпачок одет был и он сухой. Мистическая кража.
Там внутри ещё пластиковая обойма шариками наружу - это влияет какой стороной ролик ставить?
>королла
>на роботе
Нахуя? Он же оказался настолько неудачным, что его буквально через пару лет сняли с производства и вернули обычную акпп. Зачем купил?
У меня в замке зажигания ключ застревает и дрочить его приходится чтобы вытащить. Можно туда ВДхой бахнуть в замок?
Показал дилеру молдинги, которые стали выглядеть непрезентабельно, на что дилер мне сказал что молдинги меняют по гарантии до 15к пробега и вообще их достаточно протереть лимонной кислотой и все будет збс.
Меня пытаются наебать?
Если машину вскрыли и сигналка не сработала то всё равно пизда
Дисоточка 2004 года, восьмиклоп. Лью 95 уже больше 1.5 лет, ничего специально с движком не делал, полет шустрый
Иди в офис любой страховой конторы ножками. Должны сразу сделать, если бумаги в порядке. Страховка будет на твое имя, просто номера в полисе будут прошлого владельца. А онлайн будешь месяц себе мозги ебать.
Это Ссанье уРодиус, нюфань
>В каком-то треде анон хвастался тачкой с вечным учетом, зарегистрированной на мертвого человека. И че-то заинтересовала эта тема
Эт как? После смерти владельца гайцы снимают тачку с учёта. Хз кто им данные подаёт, но наверное кто-то тот же, кто и банкам, блокирующим карту умершего. В январе перерегистрировал машину отца на себя, хотел номера сохранить, гаец сказал - машина уже снята с учёта, можете оставить себе на память номера, но вам придётся сделать новые.
Открываешь навигатор на своём телефоне и вводишь "ОСАГО", наверняка в твоём Мухосранске есть какой-нибудь агент.
Это же мемный родиус, чел.
а так у ссань йонга вообще дизайн кал почти на всех тачках
понтиак ацтек еще загугли
предположим, что бенз нормальный
реальный пробег 300к или же тотал с кузовом из двух половинок. как опция - горелка
Опечатались на единичку в ценнике.
Чуть-чуть меньше мощности и чуть больше износа
Если у тебя не карбовая жига, то будет от ничего до небольшого улучшенмя.
Есть истории успеха получения водительских прав в ДС/подДС без прописки, временной регистрации и всего такого?
В интернете информация противоречивая, где-то говорят нельзя никак без прописки, где-то пишут, что в москве есть аккредитованные клиники чтобы иногородним проходить нарколога и психиатра.
Я просто из дальнего региона переехал, квартиры нет никакой вообще, ни родственников, ничего, никакой возможности заиметь прописку.
Есть у кого опыт получения водительских прав в таких условиях?
Таких объявлений много, кста. Все в районе 700к, небольшим пробегом и роботом. Сдаётся мне, причина быстрой продажи в последнем. Я не верю, что даже на ренаултовском тазе, в качестве работа впиздячили что-то нормальное.
ну там робот конечно микрокал может быть, но вдруг он жир?
лол, салоны вообще на похуй берут б/у, там тотал на тотале
Бля, очень нравится внешность авто, компактность и то, как крепко сбит салон. А что ещё посмотреть за эти деньги? Джетту?
НЕТ ЕБАНА!!!!
Короче, рассказываю:
В 2019 родная сестренка купила такую-за 1100 - это 2019, напоминаю.
Сейчас такие в схожем состоянии ( а там был идеал-машине 4 года, пробег 20к ( жила в очень маленьком городе и не выезжала особо), без дтп) начинаются от 1400 - это во первых.
Сейчас на приборке-98к
Отъебнул блок управления двигателем ( лол как блять?) - поездка к официалам, покупка нового и замена - около 60к, это было года 2 назад, пробег хз-в районе 60.
Наебывалась помпа, привод левый ( да как ебать? спасибо росавтодору, наверное)
Начинает ебать мозг какой то блок управления в коробке-периодически коробка падает в аварию, говорит остановись и едь в сервис. Перезапуск авто-помогает. Бывает через день вылазит, бывает-месяц ездишь и забываешь уже.
В чем причина-в этом блоке начинают то ли контакты отходить, то ли окисляться-я хуй его знает.
Поездка к официалам - эта деталь не ремонтируется, подлежит замене.
Окей, спрашивает сумму, и, барабанная дробь-НЕТ. Их нет в наличии сейчас, новых в принципе нет нигде. Надо писать на завод ауди, чтоб они посчитали-сколько будет стоить этот блок перевести с РФ-ну ты сам понимаешь.
Ремонтировать в ара сервисе, контрактными запчастями-лотерея, машина все таки не старая как никак, да еще и якобы премиум сегмент - это мое мнение, у сестры-такое же.
В целом-это субъективно, хочешь-чини хоть где. На замену нового узла хотя бы дают гарантию, однако после именно замен-ниче вроде как не отрыгивало. Как там с контрактом будет-я хуй знает.
В целом-машина нормальная-едет норм, рулится неплохо, шумки бы ей побольше, и места в салоне-а так нормас.
Однако именно сейчас-я бы не рисковал, т.к. есть вероятность встрять как с некропремиумом-я не говорю что ремонт дорогой ( однако, 5-10% стоимости авто в починку какой либо одной детали-как бы не мало), но на пробеге в 120к - вероятно полезет еще что то, а новых запчастей-нет.
Тем не менее-за 7 лет эксплуатации-машина подвела только 1 раз ( с блоком управления двигателем) - в остальное время ездила. За большие пробеги увы-не расскажу.
НЕТ ЕБАНА!!!!
Короче, рассказываю:
В 2019 родная сестренка купила такую-за 1100 - это 2019, напоминаю.
Сейчас такие в схожем состоянии ( а там был идеал-машине 4 года, пробег 20к ( жила в очень маленьком городе и не выезжала особо), без дтп) начинаются от 1400 - это во первых.
Сейчас на приборке-98к
Отъебнул блок управления двигателем ( лол как блять?) - поездка к официалам, покупка нового и замена - около 60к, это было года 2 назад, пробег хз-в районе 60.
Наебывалась помпа, привод левый ( да как ебать? спасибо росавтодору, наверное)
Начинает ебать мозг какой то блок управления в коробке-периодически коробка падает в аварию, говорит остановись и едь в сервис. Перезапуск авто-помогает. Бывает через день вылазит, бывает-месяц ездишь и забываешь уже.
В чем причина-в этом блоке начинают то ли контакты отходить, то ли окисляться-я хуй его знает.
Поездка к официалам - эта деталь не ремонтируется, подлежит замене.
Окей, спрашивает сумму, и, барабанная дробь-НЕТ. Их нет в наличии сейчас, новых в принципе нет нигде. Надо писать на завод ауди, чтоб они посчитали-сколько будет стоить этот блок перевести с РФ-ну ты сам понимаешь.
Ремонтировать в ара сервисе, контрактными запчастями-лотерея, машина все таки не старая как никак, да еще и якобы премиум сегмент - это мое мнение, у сестры-такое же.
В целом-это субъективно, хочешь-чини хоть где. На замену нового узла хотя бы дают гарантию, однако после именно замен-ниче вроде как не отрыгивало. Как там с контрактом будет-я хуй знает.
В целом-машина нормальная-едет норм, рулится неплохо, шумки бы ей побольше, и места в салоне-а так нормас.
Однако именно сейчас-я бы не рисковал, т.к. есть вероятность встрять как с некропремиумом-я не говорю что ремонт дорогой ( однако, 5-10% стоимости авто в починку какой либо одной детали-как бы не мало), но на пробеге в 120к - вероятно полезет еще что то, а новых запчастей-нет.
Тем не менее-за 7 лет эксплуатации-машина подвела только 1 раз ( с блоком управления двигателем) - в остальное время ездила. За большие пробеги увы-не расскажу.
возможно я тебя отговорил, возможно нет.
Щас перечитал-какого то однозначного вывода сделать нельзя)
Если ты бабло не считаешь-то бери, едет она вполне себе, выглядит круто, рулится сбито. Просто ремонты дороговатые.
Но если ты бабло не считаешь-то наверняка смотрел бы новье, или хотя бы годом свежее-не так ли?
Нет, работаю и снимаю квартиру в серую (т.е. да, по сути бомжую).
Собственник квартиры на меня ничего оформлять не будет, но зато относительно дёшево.
>Как понять что в ней установлен самоблок без разборки и установки?
Подними на домкрат одно колесо и поедь, если едешь, то блокировка есть.
Через интернет сейчас сосагу не делают, покупай в офисе с допами.
Разгон будет быстрее, а расход меньше.
Лол, ну ты и придумал, они за продаваемые корыта никакой ответственности не несут.
ауди более премиальна, джетта то же самое по начинке но для нищих. что думаешь?
Живу в подмосковью, катаюсь на работу на электричке в москву.
Что такое затон, не знаю, я работаю, а не шароперемещаюсь по достопримечательностям, работа-дом-работа.
Кушац хотсца
Других вариантов у меня нет особо (благодарю господа за пандемию которая подарила мне гибридный график. Я бы так не жил если бы мог выбирать)
2) Можно ли поставить пружины+демпферы, стабилизаторы поперечные и на переднюю и на заднюю ось от G63 на G500?
Окей, судя по фото - тормоза от г63 не встанут.
Тогда другой вопрос: а можно просто найти 8-поршневые, например, суппорты на мелкие диски?
Сапун автач, хз где спросить, собственно спрошу здесь. Есть компрессор от зилка. Хочу собрать компрессор для всей хуйни. Все детали есть, и что да как в принципе ясно. Вопрос только в смазке коленвала компрессора. То, что пишут в гугле какая-то хуйня, я хочу сделать чтобы он смазывался как положено, а по сему вопрос - можно ли использовать электробензонасос от тазик в качестве маслонасоса для системы смазки?
В теории, если что-то протечет мерзкое из пакета - застрянет в ближайших ячейках и не зашкварит все, что лежит в багажнике.
погугли йоба торомза от брембо - хуембо
насчет гелика хз, на амерские тачки много всяких вариков
Блядь уёбки, прекратите.
Я не спрашиваю где мне сэкономить время, всё у меня впорядке со временем.
Мне медкомиссию надо пройти как-то без этой ебаной прописки (покупка прописки как я понял это ебанистика та ещё), чтобы получить ебаные права и всё (если бы я знал как я бы уже просто купил, но у меня нет таких связей).
О чём ты?
>уёбки, прекратите
Не уёбки, а конкретный уёбок, вопросошизиком завут. Можешь не обращать на него внимание с чистой совестью
У меня оба колеса когда вывешены, крутишь одно а другое в ту же сторону крутится. Но у меня дисковая.
Бортики по периметру? А если в твоем резиновом лежат пакет с рыбой и пакет со спортивной формой - бортики спасут форму от зафаршмачивания протекшей рыбой?
Пальцем и глазами. Бортик если есть на диске 1мм и больше, то он под замену. На литых дисках если подсветить фонариком с телефона то можно увидеть толщину накладки внешней колодки, если металлическая основа почти у диска, то колодки под замену.
Бабло есть, но на новую ауди его конечно не хватает. Машина мне нужна чтобы ездить по городу и перевозить мамку в загородный дом. Просто из твоего отзыва столько подводных камней вылезло, что сейчас я думаю отвернутся от от этой модели. Я думал, что платформа Поло, Гольфа будет довольно живучей, лишенной сложных частей по типу полного привода, мощного двигателя. Машину хотел зарегистрировать на маму, чтобы не платить налог. А тут, я похоже какие-то приключения за свои деньги найду. Еще и не совсем для меня ясно, что будет после 5 лет владения этим пепелацем? За сколько я его потом продам, за 600к? Что еще посоветуете за миллион? Желательно седан, год нужен посвежее от 2015.
Я бы взял гольфа-та же платформа, но не премиум-за меньшие деньги возьмёшь машину гораздо свежее, и потенциально избежишь проблем.
Но тебе нужен седан…
Ну выбор же очевиден-октавия, выбор таксистов класса комфорт ( ну в моей мухосрани) - таксисты вообще славятся выбором авто, без шуток-глянь на чем они ездят-это будут самые неубиваемые авто.
Так, чего еще… да нихуя и нет больше, по сути.
Имею ввиду не только свежий год и надежность, но и комфорт
Вот бы Гелик сделали 7-местным(но не нарушили пропорции) и просторным, и еще потише на 100кмч+, и цену как Х7 - я б купил
Ебать прости братишка, я сильно состарился
Только октавия, ебать его в рот-гольф за лям-а ему 10-11 лет((
Из надежных это рено-ниссан и хендай-киа.
Таксисты ездять на всём подряд. Потому что в лизинг, потому что продадут через год со скрученным пробегом.
На фордах они много ездили. Их тогда тоже можно смотреть?
Это копия, сохраненная 5 августа 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.