Это копия, сохраненная 5 ноября 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Предыдущий:https://2ch.hk/au/res/5975728.html (М)
Тазы валят
@
Найти один рыжик чуть вылезающий из под пластиковой накладки
@
Снять накладку
@
Понять, что накладка уже несколько лет как элемент жесткости кузова
@
Пильнуть пружины
@
Посадить друзей
@
Поехать на рынок
@
Закупиться у вьетнамцев костюмами Адидас
@
Забить хуй на естественный ход времени и думать, что сейчас 2008
@
Скачать все альбомы 4к, ак47, и SC, на флешку в битрейте 128
@
Заклеить стекла
@
Затянуть фонари
@
Внутри голос не услышать
@
Как не ори
@
Выучить три фразы "Причина остановки", "На каком основании", "из машины не выйду"
@
Применить их на ближайшем посту дпс
@
Почувствовать легкое прикосновение ботинка к затылку и лица к асфальту
@
Газовать в отсечку на каждом светафоре
@
Устроить заезд с двухлитровым фокусом
@
Который не знает о заезде
@
Проиграть
@
говорить всем, что особо не топил
@
Наклеить шильдик супер авто
@
Снять шильдик супер авто так как под ним пошла гниль
@
Купить слики и поставить тачку во дворе
@
На утро обнаружить тачку на кирпичах
@
Курить
@
не плакать, а ссать глазами
@
Перепостить все грустные цитаты из "падика"
@
Написать смс маме как ты её любишь
@
Замкунть поворотники на дхо
@
словить короткое замыкание из за кривых рук
@
Поставить Спортивный Китайский руль
@
Найти один рыжик чуть вылезающий из под пластиковой накладки
@
Снять накладку
@
Понять, что накладка уже несколько лет как элемент жесткости кузова
@
Пильнуть пружины
@
Посадить друзей
@
Поехать на рынок
@
Закупиться у вьетнамцев костюмами Адидас
@
Забить хуй на естественный ход времени и думать, что сейчас 2008
@
Скачать все альбомы 4к, ак47, и SC, на флешку в битрейте 128
@
Заклеить стекла
@
Затянуть фонари
@
Внутри голос не услышать
@
Как не ори
@
Выучить три фразы "Причина остановки", "На каком основании", "из машины не выйду"
@
Применить их на ближайшем посту дпс
@
Почувствовать легкое прикосновение ботинка к затылку и лица к асфальту
@
Газовать в отсечку на каждом светафоре
@
Устроить заезд с двухлитровым фокусом
@
Который не знает о заезде
@
Проиграть
@
говорить всем, что особо не топил
@
Наклеить шильдик супер авто
@
Снять шильдик супер авто так как под ним пошла гниль
@
Купить слики и поставить тачку во дворе
@
На утро обнаружить тачку на кирпичах
@
Курить
@
не плакать, а ссать глазами
@
Перепостить все грустные цитаты из "падика"
@
Написать смс маме как ты её любишь
@
Замкунть поворотники на дхо
@
словить короткое замыкание из за кривых рук
@
Поставить Спортивный Китайский руль
Высверливать штифты я не хочу. Беречь покрытие на этой части суппорта уже смысла нету. Пойду замочу в лимонке - может штифты откиснут.
Я не с юга, кондей не нужен. Если есть, то хорошо, но переплачивать за него я не буду.
>Какой у тебя бюджет вообще? Ты уверен, что именно приору хочешь?
+-250. Альтернатив особых нет. Сейчас смотрю, в моей мухосрани те же спектры вверх поползли, уже большинство 260-270.
Ну зеркало тут уничтожено, по хорошему на помойку уже этот супорт везти, а ржавчина на корпусе значения не имеет.
Там больше грязи, чем ржавчины. Но, да, отмыл и увидел небольшие следы коррозии.
Покупать новый суппорт желания нету. Там, по-хорошему, надо половину машины менять. Задача: почистить-помазать-собрать и поехать. Если не будет течь, то уже хорошо. Если проездит 5к, то большего и не требуется.
не с юга понятие, однако, растяжимое, может у тебя в регионе в почете и ликвиде прули, но ладно.
есть короче какое-то приложение платное вроде, где объявы с авито/автосру раньше, чем на них самих, попробуй его мониторить. название не подскажу, но гугл в помощь. Если есть РЕАЛЬНО шарящие люди в твоем окружении, то обязательно воспользуйся их помощью, подними на подъемник, не стесняйся в других городах тоже смотреть, тематические группы вк чекай, и когда-нибудь выцепишь хорошую приору за ~250к, удачи!
Химией какой-нибудь отмыть лучше, ну на крайняк можно и лимонку, вряд ли сожрёт больше чем надо. Главное хуйнёй какой-нибудь типа кор-щётки не лазай туды.
Какие вообще у приориков подводные?
И ещё - это только мне так кажется, или на приорах бесоёбят в потоке больше, чем на условных гранте и весте?
>Почему приор-хэтчей (хотя по факту это же лифтбек) так много?
Потому что хетчи не так популярны как седаны. Седаны укатывают, переварачивают, сдают в митол. Хоть седаны и делались 11 лет, а не 7-6, как универсалы и хетчи.
>Хочу себе седан, желательно рестовый в люксе - сколько бабок готовить?
Тебе просто бампера или салон тоже? Приора2 пошла со второй половины 13-го года, готовь ни меньше 400к.
Абсолютно не базированный куколдосойджаковый пост инцела с маленькой челюстью
Нужен такой гайд на жигу
Ты это скажи владельцу приоры на 05 регионе
Я не хочу сам суппорт кидать в лимонку потому, что она съест все краску и его надо будет чем-то покрывать, чтобы он моментально не поржавел. А красить суппорт, со всеми его дырочками-пазами мне лень - все их надо будет заклеивать.
Разница между фото - 4 часа. Но это я еще щеточкой периодически их чищу под водой, чтобы быстрее легче шел процесс.
Увидел твой пост. Подумал про себя, что такой хуетой только тазоблядские нищуки могут заниматься. Увидел, что это за тред.
база
десятос за 150к и будет тебе счастье!
>надёжность
Всё, что тебе нужно знать о чепырках:
1. После любой мойки или сильного дождя, монтажный блок заливает нахуй. Будь добр заворачивать в пакетик, частично помогает, но фишки всё равно гниют вместе с контактами на плате.
2. Неудачно бросишь сцепление, или попадёшь в приличную яму - меняй краба. А после замены ещё раз меняй, потому что телевизор увело с предыдущего раза, и их снова оторвало.
При замене евро-низкой торпеды на высокую-отечественную нужно менять печку?
Критерий "надежность" не про старые тазы, если порассуждать с дивана, то надёжней будет 2110-2112, либо калина, либо вива - их, кстати, сейчас много повылезало из всяких жоп.
Почему мне тогда втирают, что низко-торпедная печка самая тёплая, а остальные вплоть до 2114 хуже?
Поссал тебе в ротешник, мразь.
H1 они, на приоре до 2013 в дальнем Н1 стояли. В место встают идеально, а вот питание нет.
вот твой второй контакт
Так там фара кожухом закрывается, я колхозить не хочу, в кожухе дырки резать и тд. Вот нашел переходник, правда он стоит, как эти лампы.
> лед лампы с6 в дальний свет
Вообще заняться тазоводам нехуй, штатный дальний на Приоре уже хуевый стал
Реально, но нужно глядеть высматривать мониторить.
Т.е. вместо того чтобы купить два новых стекла и герметик ты покупаешь диоды и думаешь что матовое стекло против них падёт смертью храбрых? Умно, надеюсь ты в ближний уже давно диоды поставил, ведь стекло все равно матовое, никого же не будет слепить.
>>87281
Очень сложно будет, но найти реально. Про 10 тысоч если стажа нет, то хватит только на страховку и постановку на учёт. На банальную замену масла уже не останется.
>реально ли за 30к купить таз на ходу
Да.
>хватит ли 10к на документы и приведение в порядок
Нет.
10 к это только на учет поставить, страховку сделать, техосмотр при условии что документы и авто в порядке, но ты же понимаешь что с авто за 30 к и с доками будут скорее всего проблемы (утеряны, владелец умер и тд) и состояние будет такое что на тезосмотре тебя с порога пошлют нахуй.
Ну а так, если у тебя есть свой сервис и человечек в гибдд, почему нет. Знакомый хозяин автосервиса взял фольксваген фургон за 30к на ходу ро без документов, доки восстановил тк владельца как-то нашли, а авто полную реставрацию сделал, весь кузов ободрал до металла, всё переварили. Ну это как хобби у него взять говно и сделать конфетку. Но если ты просто студент с 40к то твоя затея обречена на провал.
Почему когда я езжу чек не загорается а как она сядет то машина говорит лучше пристрели меня братан. Ууу блять, как же бомбит.
Машина ясно намекает что ей не нравится мамка. Не пускай за руль больше. Выстаскивай свечи)
>Не проще ли купить новое
6к за новый суппорт со скобой, тормозные шланги в подарок. Дороговато для моих задач.
сам блок тормозных цилиндров с поршнями стоит 1к, и есть смысл рассмотреть его покупку, вот только скобу все равно придется чистить и выбивать/высверливать оттуда закисшие штифты
https://www.avito.ru/penza/avtomobili/vaz_lada_priora_2008_2532360671
https://www.avito.ru/penza/avtomobili/vaz_lada_priora_2008_2591615152
У меня даже есть на них деньги, а там ещё и торг будет. Я понимаю, что скорее всего на месте там либо мотору пизда, либо комбо. Но как жи хочется. С трудом сдерживаюсь чтобы не пойти снимать бабки и есть смотреть.
>мотору пизда
Лет 7 назад приоромотор можно было за тридцатку новый купить, они прям в автомагазинах лежали рядом со спортивными рулями и прочим тюненхом
Аноны, обороты в корыте резко скачут +-350 оборотов , когда кто-то садится или вылезает из машины. Что за хуйня вообще? Инжектор 8клоп.
Сегодня заехал в леруа, купил шкурку 1500-2000 и пасту ГОИ. Собрал из подручного мусора приспособу для дрели - буду завтра полировать.
Пока хз, надо докинуть гцс, рампу, собрать салон, запуститься и ехать на развал, смотреть че накрутят
Нет никакого смысла полировать, однохуйственно ямы от коррозии ты не заполируешь. Делать идеальное зекрало, чтоб поршень ещё лучше двигался в цилиндре? Нахуй надо, ссаться больше будет. Имхо конечно, но это как заменить поршневую в выработанном цилиндре, а по сути так и есть.
>время или свои деньги
Так в любом случае денег уйдет я ебу, даже на дриставрацию в собственном гараже с собственным инструментом, а не в серваках.
Вот я взял себе некроту не копейка конечно, но конец 90-х, по итогу пришлось делать всю топливную систему от бака с насосом до рампы с форсами, новый МЗ, провода, датчиков половина под замену. По кузову тоже поебаться пришлось, выпуск почти весь тоже новый. Штанцы прогорели, резонатор варился раз так 5, решил его уже на покой, поставил павука и адекватный резонатор, банку оставил сток, пока вроде живая. Потом вместо сток бошевского ЭБУ накинул январь и шил по новой, так как бош шили какие-то дефиченты. И по итогу около 50к ушло на все это. Так делалось все в гараже своими руками, в серваке бы 100+ оставил как нехуй делать
Ну вот видишь, живых машин в продаже не существует, машина за 30к и за 230к будет в одинаковом состоянии.
Ливны говняный фильтр, возможно даже худший.
Гранта из питерского такси. На дно и пороги можешь не рассчитывать, но пинающийся автомат в аварийном режиме будет
Десят очка. Хз, пару недель назад замерял, на ХХ порядка 2.6 бар.
А почему он меняться может от того что кто-то садится?
> А почему он меняться может от того что кто-то садится?
Ну у тебя пиздец странная и нетипичная беда с тазом. Прыгает в твой таз тянка на пассажира и провод на бензонасос на массу пробивает, обороты поскакали. А вообще тебе к электрику, пусть логи снимает чо происходит, херня какая то нелогичная. Обороты плавают только вот когда кто то в тачку залазиет? На ямах, по грунтовке все норм? На ходу на дросселе все норм? Ты опиши проблему шире, мож накумекаем чо. Давление топлива пока самое первое чо на ум пришло.
Бля, я бы с радостью описал более подробно, но машина на парковке уже месяц+ стоит. Но один раз я такое где-то два месяца назад на еще исправном авто заметил. На кочках и неровностях без проблем, как только сел человек справа - бах, секунда-две плывут, потом в норму.
К слову, мне когда насос меняли, провод массы от насоса к корпусу выкинули и поржали, типо что за дедовские движения такие и вообще он нинужон. Может из-за этого?
Я могу избавиться от раковин на цилиндре путем глубокой шлифовки, но не знаю целесообразности этого мероприятия - я боюсь, что сошлифую слишком много и резинка не сможет это все дело хорошо уплотнить.
Повторю, я делаю не на века для себя, а чтобы поехало и какое-то время проработало. Если проедет комплект колодок, я вообще от счастья обоссусь.
Полирнуть может быть надо для того, чтобы уплотнительную резинку в суппорте не так сильно жрало этими раковинами. Чисто их края сгладить.
выбил сегодня штифты, погрев суппорта на плите, так тяжело шло, что думал буду высверливать
>Я могу избавиться от раковин на цилиндре путем глубокой шлифовки
на поршне же, на цилиндр пофиг
самопочин
Разбирать коробку, менять синхронизатор. Смотреть шестерею 2 передачи зубья разъебаны или нет. От цены ахуеешь, купи бу на авито (коробку). Вроде сиехронизатор рублей 600, шестерня 1500+, сальники, работа, пиздец. Еще можно тошнить в потоке и с задержкой включать вторую, чтобы не разъкбывать шестерею второй передачи. Пожалуйста.
Так а какой смысл избавляться от коррозии? Там рытвины миллиметровые, их если снимать, у тебя поршень будет ходить как хуй в ведре, ни одна резинка не выдержит.
масса от насоса к корпусу нужна чтобы статика не скапливалась. Поднимай ковер, смотри на провод питания насоса, может его сиденьем пассажирским туда-сюда хуякает
В оригинальных коробках тоже сааз, его ставь. Модель амортов подбери по каталогу - они разные, в магазине тебе предложат первые попавшиеся.
Всё занижение только на картинках выглядит красиво. В суровой реальности езда на таких ад. Пилил девятку 3 на 5 витков перед и зад. Сильно пожалел.
Дожимать её, потом ставить коробку от четырки и не париться, либо покупать новую за 15к (2020) с ВАЗа.
2 на 3 пилить надо потому что
Тормоза, уровень топлива, свет фар.
Даже если менять суппорт, эти все детали старые останутся.
К сожалению, аноний, ты прав. Даже серебрянка сверху лишь продлит агонию этой железки... Я изначально сглупил, когда в лимонку кинул. Думаю, что простого нагревания было бы достаточно, чтобы выбить треклятые штифты.
Хотя, теперь у меня есть красивая скоба и умение растворять ржавчину. Мне понравилось - было интересно.
30-летний ребенок
Спс.
Самый дешевый баллончик - 250 рублей, а бутылка 0,8 - 200 рублей. По-моему выбор очевиден.
Пробую полировать поршень - 600 не берет. Надо минимум 240-320 бумагу, минимум... А я ей боюсь работать.
Ладно, просто пошлифую 600, чтобы каверны не такие острые были. Они пальцем уже почти не ощущаются - только ногтем.
Шляпа, возьми 519 хотя бы.
Помыл сегодня ее, навощил, протело всю насухо, коврики хуемое... Глаз радуется. Сейчас подъезжаю к дому, а у меня из под капота какой то гул сильный, причем когда обороты низкие. Даешь газу пропадает. Что это может быть? Заебаный уже не стал лезть.
608x1080, 0:24
Кто-то сталкивался с подобным?
Забыл добавить, вчера поменял внутренний левый ШРУС, потому что по ощущениям звук идет именно с внутреннего левого или в его районе.
Щелчки после того как отпустили с подъемника пропали, я уже был рад как ребенок, что эта хуйня ушла. Через минут 10 опять появились.
Всю подвеску трясли, все шаровые, сайлентблоки проверяли. Ноль стуков.
Оке. Да я родные СААЗ купил, просто на эти ни отзывов ни нашёл, и сам удивился, по скидке продают.
Ну мне мужик на сервисе сказал что у меня подшипник гены поскрипывает, но добавил, что можешь так еще 1-1.5 года проездить, пока не отъебнет.
Это своими руками меняется?
Внутренний по статистике трахает мозга меньше раза в два чем внешний. Не тот махнул.
Ну у него было 130 родного пробега, поэтому я без раздумий купил новый
В любом случае мастер сказал, что ему недолго оставалась
Да и звук идет именно с середины
Там привод левый короткий, хер разберёшь какой шрус хрустит, надо каскадёра под капот прятать.
А разобрать внешний и посмотреть износ сил не хватило?
10.10.2022: МИЛЛИОН ПЯЦОТ!
Окей, это какая-то ошибка, открываю вкладку с тазами.
Вкладка с тазами: Веста - МИЛЛИОН ДВЕСТИ! Ну, думаю, всё, пизда, это всё из-за иностранщины, восьмёрка уж точно будет дешёвой. Восьмёрка в виде гранты-седана - ВАСЕМСОТ!
Я сижу такой в труханах и камуфляжке и у меня со рта слюна паутинкой стекает на стол.
Идея посетить снова кузьмичей теперь не настолько плохая?
Типа за 250к отпидорасить машину до состояния "в прошлом году сошла с конвейера", или продать тазик и купить наконец иномарку на эти 250к?
Я могу купить и гранту... но зачем оно надо за 800к? - Вопрос, конечно, риторический.
>>89009
> продать тазик и купить наконец иномарку на эти 250к?
Какую иномарку ты собрался брать за 250к, просвяти. Заз сенс или дэу чуханию? Сейчас вон четырки под 200 стоят
> Я могу купить и гранту... но зачем оно надо за 800к? - Вопрос, конечно, риторический.
За 800 можно взять хорошую рио/соляру (б класс) или дастеры/кашкаи поискать (кроссоверы). Брать новую гранту не обязательно, мне кажется их сейчас только корпоративные клиенты берут. Бу грант много с маленьким пробегом по цене от 400
Ясно, снова пиздовать вариться и капиталиться к кузьмичам
Теперь гражданские права себе намути. Тут в соседнем треде про машины зумеров анонсы делились своими историями как они ставили перед фактом
Я приору отпидорил за 50к в писечку, пороги поменял , ленты на баке поменял, а то подгнили уже, в остальном все нормам с ней, дно целое без ржи, подвеску и привода перетряхнул, залил всю нахуй везде пушсалом с трансмиссионкой, арки, пороги внутре снаружи, пол весь, под капотом коп где, стаканы, все в пушсало укатал , буду ездить и пукать довольный пока не могилизируют
>Накопил кровные 120 тысяч рублей, хотел таз взять, а родители не разрешают, когда узнали, что я ездил смотреть машины, закатили такую истерику. права водительские есть
За 120 купишь кучу проблем себе
Если глаза и руки находятся где-то в жопе.
>когда узнали, что я ездил смотреть машины, закатили такую истерику.
Лучше на эти 120 сними студию на окраине города, лучше вложение, чем гнилой таз. Если такие родители ебанутые.
Нахуй ты их вообще спрашивал?
С такими родителями тебе надо брать газель и съебывать от них жить в ней.
У меня восьмёрко-тринашка 1992 года. Купил в 2014 и тут же подварил у кузьмичей, а в 2020 полезли дыры, жопа начала крошиться как печенье.
Дыры я залатал листами оцинковки и эпоксидкой+стеклом, это конечно лютая хуйня, но временная. Нужно либо сливать тазик, либо капиталиться, и не факт, что купленный с рук будет хороший т.к. это ебанный кот в мешке.
У меня нужно делать и кузов, и двигло, и коробку, и подвес, поэтому по моим прикидкам где-то тысяч 250 будет.
Это восьмерка с жопой тринашки или наоборот?
не нашел фот пятнашки с коротким крылом так что пучть будет это
Если у тебя всего 120к, то да, это плохая идея, оч плохая, если 120к на машину, и сверху ещё половина этой суммы, то можно что-то вменяемое взять. Правда придётся искать.
Это будет зубильное поделие (2108-21099, 2113-2115), или десятка (2110-2112). Все остальные варианты развития событий будут мягко говоря затратными:
Нива и её производные, - просто высосет из тебя все бабки.
Ода-семейство в любом случае потребует вложений т.к. целевая аудитория 2126 это конченные нищеброды и похуисты. Даже если найдёшь живую из под бохатого деда, у неё будет значительный недостаток в виде наличия странного гриба под капотом, в сервисе по поводу этого гриба тебя пошлют нахуй (меня ещё в 2015 послали нахуй), а перекат на инжектор через донора обойдётся в самом лучшем случае в тысяч 30-40, где 30к донор, а 5-10к кузьмичу.
>Это восьмерка с жопой тринашки или наоборот?
Это короткое крыло на морде, а всё остальное тринашечное. - салон, ручки дверей, хуёлдинги, двигло (1.5 78), топливная система, вся проводка вкл. чя и т.д.
вид имеет
Ну я рассматривал 2115, так как она инжекторая, не очень популярна у быдла, ну и выпускалась до 12 года
блять магазы скоро зайкроются, посоветуйте пиздатый клей металл-металл. Пожалуйста.
Эх, помню год назад я нормальную калину продал за 120. Без сильной ржи, без ДТП, с эуром и эсп. По рынку продал.
Ты же не сможешь идеально ровно налить клея. У тебя пойдёт разбалансировка, и твоя присранная крыльчатка завтра уже и отвалится.
с содой
Ну мне пороги по уму сделали, швы в герметосах, цинкарем прошлись, покрасили, и захуярили пороги внутре и снаружи в пушсало с нигролом. Должно достойно пожить. Планирую пушсалом каждый год хуярить. Если не могилизируют.
Ещё мужик сказал, что пороги пошли из-за того что брызговик короткий, надо вомьерочные ставить и следить чтобы всегда был, чтобы по порогам минимально вода пескоструила. Поставил мне их.
Машина опущенных молодых дебилов.
Да? А по мнению автоваза на момент 2015 года, это гранта хуйня, а приора это флагман концерна.
Инцел спок
На момент 2022 рынок все расставил по местам. Гранта постоянно допиливается и модифицируется заводом. Новая внешка с 2019, движки наконец клапана не гнут, коробок каких только не ставили и тросовую и автомат и робот. Гранта настолько крута что стоит 800к и практически вытеснила весту с рынка.
Ну а пидора че. Автоваз хуй положил на нее в 2017. Да и до этого один раз сделали чуть другие бампера и больше ничего не поменяли. Даже на фейслифт денег пожалели. Да и правильно, сколько можно насиловать труп древней десятки, когда в линейке есть такой передовой автомобиль как Гранта.
Относительно десятки (приора просто рестайлинг десятки), которая проектировалась в конце 80-х передовой. Гранта - та же калина, которая проектировалась в начале 00-х на компьютерах, на не на кульманах при совке. Не обезьянничай, хуесос.
Сейчас есть только свежее лето.
Cordiant Snow Cross
Хорошая, мне нравится. Мягкая, хорошо гребет - выехать из заваленного двора 10-15 см снега не проблема. Шипы все на месте спустя 4 сезона, кроме одного. Менять не планирую.
А штампы можно взять дёшево бу, этого говна навалом.
Комплект б/у резины на штампах с Авито за 8к и балон за 300 рублей чтобы покрасить их в православный цвет болотный или черный. Больше ничего не надо.
Правда где-то посередине.
Гранта остаётся вариантом для нищих вместо жигулей.
Приора и правда устарела и заменена на конвейере куда более технологичной вестой.
Только это не отменяет того факта, что гранта 2021 кал 22 года даже в расчёт не берём < приора 2018
Разбери втягивающее и глянь чо там, делов на 20 минут. Если пятаки плавились или почернели то меняй.
На дедэнваген поставил промежуточное (разгрузочное) реле, стартер так же щелкал. Работы на 2 часа, ни одной осечки в будущем не было.
Короче походу придется раскидывать все подстеколье и вваривать новые соединители, если ни что похуже. Охуительно просто. И когда этим блядь заниматься
Скидывай двенашку и бери приору. Это путь любого уважающего себя тазобоярина. Желательно бери снежку седан, с двойкобамперами. Как же хочется...
480x480, 0:52
Не знаю, мне сегодня 26 кстати
Кстати, да, мне вообще кажется, что живую приору сейчас не найти даже с учётом того, что они выпускались до 18 года.
мимо анон с зубилом
Не знаю, мне хочется верить, что это проблемы вонючих солевых москалей, а в моей ламповой богоизбранной мухосрани вполне есть варианты. Выше кидал объявлений двух снежек, одна была выставлена за 170 и продана через пару часов за 153. Ну пороги с дном надо подварить, очевидно. Так что думаю в бюджете до 250 реально найти живой 7-10 год.
Что то, что это -говно мамонта, даже на момент выпуска передового в гранте было -кот наплакал.
И что тому что другому агрегату по качеству за щеку даст какойнить ваг или товота конца 80х.
Зависит от того, что вкладывать в понятие живая приора. Пороги и задние арки без подкрылков в средних солях живут лет 8-10.
живая значит, всё что с ней нужно глобально сделать это поменять жижи и фильтры.
Оно необслуживаемое, но при помощи кувалды и какой-то матери разобрать можно.
А что, на приоре нет промежуточного реле стартера?
https://habr.com/ru/news/t/692774/
>передового в гранте
Школьник, съеби.
>за щеку даст
Ваг конца 80-х это гольф 2 и у гранты он отсасет. Свободен.
Как и ко всем владельцам автомобилей самара-2. Сначала тебе испражняются на голову, потом харкают на лицо. Совсем отчаянные засунут свой огромный член десяткогосподина прямо в твой раздолбанный анус.
Четырочное семейство более живое, нежели десяточное, щас даже последних годов выпуска десятки продаются варенные переваренные
Шо то хуйня, шо то хуйня. Ненавижу две этих хуйни.
Упдате
Короче, пожаловался на плохое поведение отрыги мамке-опытной автомобилистке, и она мне подкинула такую идею, что сраный лобаш мог лопнуть от попавшей в скол воды. У нас уже две ночи подряд минуса, и вся эта хуйня могла замерзнуть и распереть стекло. Хз короче, будем наблюдать. Менять лобаш без облива всего кузова(и рихтовки жопы) смысла не вижу.
>Школьная
Сынок,как со старшими разговариваешь?
>У меня никогда не было гранты и приоры
То есть все твои высказывания -кукареки с дивана? Понятно, вопросов к тебе больше нет.
>Сынок,как со старшими разговариваешь?
И сколько тебе годиков, "старший"?
>То есть все твои высказывания -кукареки с дивана?
Для тебя не не владел=не ездил, не разбираюсь, школьный дауненок?
>Понятно, вопросов к тебе больше нет.
Ну так срыгни отюда и не вякай раз нет, клоун.
плохо, но лучше чем к ВАЗ 2114.
Китайскую липучку.
Может ты просто говно купил вместо стекла? У меня кузову 33 года и с лобовым проблем нет, лаже от камней дырочки трещины не образуют.
Ты хочешь сказать что хуевое стекло само по себе трескается?
Машина с сундучком - она же хуйня без задач, я вообще не понимаю почему в рашке так популярны седаны. Функциональность у параши, удобство использования у параши, удобство ремонта у параши.
Спрашивается нахуя всё это?
Идеальный автомобиль это хэтчбек/сарай (является ли калина-сарай сараем?) повышенной проходимости т.е. зубило 2113-2114 и Веста.
Потому что не дело это - уважаемому человеку обонять ароматы навоза, рыбы и краски из багажника. Грузовой отсек должен быть отдельным.
Молодой человек, зачем вы возите с собой в багажнике навоз, тухлую рыбу и открытую краску?
В жопу ебётесь?
Потому что седаны вид имеют, в отличие от твоей сутулой собаки блять. Седанчик можно поставить на дицки и слегка занизить, уже будет кайфовозка, а в случае с сутулой собакой надо упороться в тюненх, чтоб хоть как-то себя оправдывала.
>повышенной проходимости, т.е. зубило
Всё ясно, говноед говноедыч.
покормил зелёного
Все по полочкам раскидал
720x1280, 0:26
Можно, но тебе будет дешевле купить отдельно тринашку.
Это хороший вопрос. А действительно, где приора купе? Я её на дороге видел наверное раза два за последние пять лет.
Приора это круто, а гранта нет
У тебя денег не хватит.
Объемом отличается. Про нагрев где то читал, может это косяк не связанный напрямую именно с эти мотором.
Масло жрёт с завода - конструктивный проёб.
Если ты купил уже эту хуйню, то советую сразу пиздовать на разборку за 1.6 8 клопом, либо приорическим 16клопом, и делать изменение конструкции.
У меня сельдь купила красненькую калину ещё до меня, так этот солевой пидорас жрал себе масло по мл 100 на 1к км, кузьмичи всё проверяли - маслосьемным заебись, нигде не течёт, поршневой хорошо, кольцам норм.
В один прекрасный день до меня дошла мысль, что этот 1.4 по-любому где-нибудь описан, что он, и как он, а где описан? Правильно, на драйве.
Драйв2: ВАЗ обосрался с поршнями, пиздуйте менять поршни на кастомы от гомосеки, и подпиливайте блок.
>92-быдлопроблемы
Ну кста, я никогда не ездил на 92 бензе, как только получил DnW, посчитал необходимым лить именно то топливо, которое указано в книжке. Я хуй знает, как мои предки лол ездили на 92ом, когда на нем машина пропускает зажигания и детонирует время от времени (Бортовой компик издает короткий писк когда срабатывает датчик детона [Детонация!] )
На 95ом таких проблем нет.
Бля а мне похуй ваще на этот ваш бензин ебаный, у меня газ стоит сука, я за 800 рублекй 420 км проезжаю и неебет жиес
Как же не хочется приору.
Просто ставишь шкивы от 21124, ролики впз, ремень брт и не переплачиваешь за гейтс. Только натягивать придется вручную и проверять регулярно.
А если ты из всего текста понял только 21124, то тогда что? Натягиваю я только штаны на брюхо, остальное делают Петровичи
Покупаешь весь привод от 21124: шкивы распредвалов, шкив коленвала, помпу, ремень, ролики, и едешь к петровичам, через каждые 15к проверяешь состояние у петровичей.
Энджой е воняющее говно из багажника по всему салону и выхолаживание салона зимой при хлопании калиткой.
Купи бош за 5, в чем проблема
А ты догадаться не можешь?
Это параллельный импорт, enjoy.
Не слушай никого, не ставь шкивы от 124 мотора, они реально устаревшие и возможностей у механизма ГРМ будет намного меньше. Там ролик не самонатягивающийся, из за этого большая потеря возможностей ГРМ приоры. Ещё помпа тоже другая капитально, ещё минус некоторые возможности. Про шкив колена даже говорить ничего не буду.
Так чего делают опытные приороводы то? Покупают ебаную резинку почти по цене новой двери? Или надеются, что ссохшийся кал собак под маркой брт не размотает их на капиталку?
Сука, я что выёживался и пидорил это зубильное поделие ради продажи какой-то нечисти за копейки?! Какого хуя ко мне постоянно подходят всякие уебаны?
1991, собственник по автору шестой, по ПТС-бубликату от 2001 года второй. Какая разница?
Так у тебя обычное зубило что ли?Даже не четырка? вопросы риторические.
Разве 80к не адекватная цена? Понятно дело продать всегда дороже хочется
Думаю у тебя не короткокрылая пися с бежевой низкой торпедой, а обычная длиннокрылая девятка видом из нулевых, с панелью от четырки. Ты сколько за неё хочешь то? Мульён? 80к это нормальный ценник за 31-летнее зубило без особого сохрана. Это надо ещё сделать вид, что по состоянию она у тебя одеяльная. Так ей вообще цена 55.
>короткокрылая пися
Короткокрылая.
>бежевой низкой торпедой
Подумываю как раз об этом, родная торпеда была чёрная, родные сидухи до сих пор на месте. Эбу посажу под бардочёк, либо в нишу туннеля.
Ебать ты анонимус, на этом клочке даже не понятно она у тебя белая или синяя.
Энивей. Сохрана особого нет, совков нет, для труъ ретродроча не подходит. 70-80 за неё норм.
Ой блять, не туда, извиняюсь.
Работайте, братья
А плохого то что?
> И что дальше будет?
Продаешь свою бричку переку за копейки, полгода пешком на работу ходишь. Где ты там работаешь? До сих пор около салюта/океана? Много раз кста хотел у тебя туманки снять, нихуя не успел.
Всё верно. Туманки нормально не снять, по крайней мере быстро, разве что отрезать с мясом. Но можешь попробовать в городище теперь
> Ещё помпа тоже другая капитально
Ты еблан? У всех вазов помпы 2108, они только звездочками отличаются.
Тупостью тралируешь?
Вот че это блядь сербает у двинащко в душе? Ща собрался за бухлом, завел, и анлокнулся такой спецэффект. Чек не горит, так что вроде ниче не отвалилось, едет как ехала. Кокой элемент может так пиликать?
Почему звук в одно ухо я хз, так вышло
плачу свежим макро
Отсоедени ремень генератора и послушай будет ли звук. Если остался - срочно в сервис, чему то оооочень скоро придет пиздец.
Сити?
срочно в сервис, дядь.
Запускается как? Бодро или тяжелее стартер крутит? Звук очень непонятный, на поршневую не похоже, мож помпа или вообще вал в коробке приуныл.
https://www.youtube.com/shorts/L4YMHmD8cug
>>91062
Запускается без проблем. Как мусорская движуха уляжется - скину крышку ремня, посмотрю че как. Один хер собирался менять и ремень, и ролики, и помпу.
Бля, чёт второй пик не загрузился. Ну-ка ещё разок
Да я да. Лонжи тянуть будут, опоры менять оторвало одну, переделывать телевизор под радиатор старого образца деньги закончились, да и радик eeshopohodeet. Капот с крылом и так понятно, их по сути только покрасить надо, ну и чтоб зазоры выставить. Бампер с решёткой я сам поставлю как мне надо, там проблем с этим нет, а вот с капотом ебаться очень не очень хочется.
У меня телевизор сверху тоже мятый. Кудесники без опыта варки тазов купили новый целый, располовинили, и приварили низ к моему.
>брать новый капот на 21-летнюю машину
Если место есть, то я взял бы капот с разборки и задул в цвет с баллончика. Ты как будто всю жизнь на этом корыте ездить собираешься.
Зубиловоды есть? Что у вас ломалось? Сколько затрат было?
Такая проблема на семерке инжекторной: в один миг перестали работать спидометр с одометром, прикуриватель и часы с индикацией ручкника. Чеза хуйня?
Из всего, что могло привести к этому помню, как челик в сервисе куда я заезжал попросил проверить сколько жрет напряжения ближний свет. Он скидывал минусовой провод на включенных фарах и мерял мультиметром переменный ток, лол.
За 11 лет?
У тазомоторов принцип простой. Нарисуй себе мысленно схему?
Этот мотор гнёт клапана при обрыве ГРМ?
Если да, то этот мотор говно.
поставь поршня с проточками и радуйся жижни. самый пиздатый тазомотор в конфиге с безопасными прошнями
Генератор не тянет у тебя
Да вот хз.
Допустим двигатель отмоет раскоксовка.
Весь шлам этот полетит на лямду и катализатор, которые скажут ня пока.
То что двигатель жрать масло перестанет - не факт
Зато попаду на замену катализатора.
А то, что у тебя масляная сажа в выхлопе - так это хуйня, ни на кат, ни на лямбду не влияет, да?
Чудо химии нет.
Потому что радиатор старого образца не взаимозаменяемые: у старого 1 крепление по середине сверху, у нового 2 по бокам сверху.
>>91160
У меня снизу корыто всё мятое, сверху тоже увело пиздецки. Решил что проще будет новое взять, да и эстетичнее.
>>91193
Искал от НН до Самары, ни одного не гнилого или не мятого капота просто нет. Был один, но там крепление под петлю капота переварено, ебал я в рот такой покупать за 3500. Продавать не собираюсь, машина мне как родная, 16 лет в семье.
Алсо, если перекрашивать капот, его ободрать и выкрасить выйдет рублей в 7, что по итогу выйдет почти в 10 рублей, и не факт что он не кривой. Короче, ебля с греблей.
> Алсо, если перекрашивать капот, его ободрать и выкрасить выйдет рублей в 7, что по итогу выйдет почти в 10 рублей, и не факт что он не кривой. Короче, ебля с греблей.
Это смотря какой подход. Я бы купил во вменяемом состоянии, пусть за четыре. Шпаклянул что надо на отъебись, вышкурил шестисотой. Два баллона базы, два лака. В итоге вышел бы капот в цвет за тысяч шесть. Хуёво крашенный, безусловно, но для гнилого, старого таза сойдёт.
Но это я просто маляркой заниматься люблю, да и особого смысла покупать за 10к новую кузовню не вижу. Раз у тебя это семейная реликвия, то понимаю. А так оно того не стоит ни разу.
Хотя хуйню написал, у них есть и с прямой. Только что-то дохуя моделей, какую лучше брать-то?
> Только что-то дохуя моделей
Да это похуй судя по многочисленным тестам ютуба, что с efb что без там разница с мышиный хуй, главное условие чтобы он был наиболее свежепроизведенный и после покупки его желательно грамотно разрядить, зарядить, разрядить еще раз и зарядить еще раз
> Ca/Ca
С одной стороны хорошо - электролит практически не "кипит", с другой один полный разряд и батарею можно выкинуть, очень сильно падает ёмкость. А учитывая вазовские реле-регуляторы и повышенное напряжение, которое нужно для заряда данной батареи, ситуация становится ещё печальнее. Хотя моя Са/Са Тюмень одну зиму нормально прожила, посмотрим, что будет дальше.
Десяткогоспода, к вам вопросов нет.
Конечно. Первые это пидоры и опущенцы. А вторые это настоящие мужчины, цвет нации, патриоты, оплот нашей страны, гигачады шлеппы с большими челюстями. А ещё у десятководов этого треда самые сочные жопы.
Поищи в музее АвтоВАЗа, других вариантов нет
Или следует всё же найти движок нужной модели?
В зависимости от общего состояния и желаемой цены. Может это трахома, которую и переоформлять не будут
Можешь купить мертвый мотор твоей модели и кинуть в багажник, он 3 копейки на разборке стоит.
Отдай его покупателю вместе с машиной и пусть дрочит как хочет.
Для тех кто не смог себе полноценный чёрный
Вот он
Эз, aps, лада-имидж, lecar.
Энгельс.
обычные
W20TT
Я как-то пробовал покрасить штампы с надетой резиной - ебля еще та. Суть ебли в наклейке малярного скотча по кругу, чтобы не покрасить резину.
Лифтбек похож на седан, классический хэтчбек это обрубок по типу оки, калины или рио х.
Держу в курсе
Берешь две колоды карт в фикспрайсе, вставляешь как на пике, красишь без ебли головы
Можешь заклеить малярным скотчем соски, чтобы не засрать
> Можешь заклеить малярным скотчем соски
Зачем ты заклеиваешь соски, когда красишь? Ты фетишист?
Все нормально красится, не пизди
Началось с того, что я тоже начал красить вот так вот пытаясь закрыть резину, и в этот момент подъехал знакомый перекуп и подсказал годный лайфхак
Промежуточный тип кузова.
Чет орнул с мажоров на гранте.
У лифтбека задняя крышка имитирует багажник седана, при этом открывается как на хэтче.
С хэтчем все понятно, на нем задняя дверь стоит более вертикально.
Нет, с нами, в этой.
В гаражах колеса красит.
Для писечкогоспод.
Гранта для говноедов, приора, как ни крути, была флагманом АвтоВАЗа, а гранта так и останется заменой пивассике.
Какой нахуй флагман, тебе в уши нассали?
> Рестайлинг десятки
> Флагман
А Заз 965 был флагманом Запорожского автозавода, пока не выпустили Таврию!
Какую только хуйню не прочитаешь. Флагман))) ну ты пиздец сказанул.
А тебе не похуй? Ну иди разбортуй и полностью прокрашивай штамп, который в конце зимы в любом случае будет ржавый
Тормоза неисправимы, надо калхозить задние барабаны, чтоб колодки не ручником подводились. ЗДТ думал, но не хочется, потому что будет глобальная переделка задней подвески.
Есть комплекты установки ЗДТ на 2110, но они стоят как целая гнилая жига. Так и не понял, ты будешь тачку чингить за те 50-55к?
Да я да, она уже в кузовне. В понедельник, надеюсь, заберу. Соскучился по десятОчке.
Есть фоточки гранты с просторов европейских и американских дорог?
жаль что ты с другого города, скорешились бы
В черный да, а флуоресцентный фиолетовый или кислотно-розовый надо аккуратно.
А вот реально, есть какие-то реальные преимущества у дисков перед нормальными барабанами?
мимошел
Зато увидел эффект прогоревшей прокладки коллектора. Завел - и дым из мотора пошел просто охуеть какой. Потом коллектор нагрелся, все зазоры закрылись, в трубе тяга появилась, и на вид как будто ниче не дымитно мы-то знаем. Короче такие пироги. Как повезу двинащко к пацану в гараж на замену всей этой ременной чехарды, надо попробовать уломать его коллектор снять. Там все закисшее конечно пиздец, наверное гайки лучше сразу колоть нахуй, без всяких попыток сорвать. Поживем - увидим.
Хули поделать, рынок такой, 955461 +- за мою цену продают такие же 2112, но незаводяющиеся + без зимний резины, да еще и не сезон
Ремень взял жатец усиленный. Пусть на бртхуйне гранты22 ездят.
Ролики торк и помпа лузар с металлической крыльчаткой. 6к в общей сложности вышло.
брал такой же ремень за 3600 без роликов, ролики взял "Самарские" 1500 комплект. помпу не менял, живая НЕ ищопаходит
>Пусть на бртхуйне гранты22 ездят
После покупки этой хуйни за 900к, только на такие запчасти денег у них и останется)))))
пик - старый ремень после обрыва
проебал интервал замены, ибо ДЕД ЗАБЫЛ когда производил замену и не сказал мне. Я 18 тысяч на нем проехал, часто буксировал ребят, за день до этого события блчть я гранту подцепил, протащил метров триста. Пару раз сильно дернул. Мне кажется он этого не выдержал, ну и сдох спустя 50 км...
Ребята, которые меняли ремень охуели от сохрана машины кста)
"-Игорь, смотри, у нее дно есть!
-Чо целое все?...
-Да ваще целочка, ты почем дорого взял то ее?"
ГыГы
Потому что нормальные мужчины возбуждаются от форм нормальных женщин, а не худощавых селёдок в которых из женственного только длинные волосы. Совсем огромные дойки не нраица, но упругий третий размер, на мой взгляд, идеален.
Была у меня бывшая с аккуратной двоечкой. Хотелось тискать нонстопом. А после неё опустился на жирух с четвёртым размером и более. Не рекомендую.
Через 2 года будешь со слезами на глазах вспоминать. Мне кузовщик сказал, что стапель не за что цеплять, хотя 2 года назад только поддомкратники начали подгнивать.
Именно поэтому не надо цепляться за одну конкретную машину.
Поездил - подкопил - продал - купил что-то лучше.
Тазаны, какой 08 трос капота взять обычный из проволоки или мягкий плетеный?
Они уже тупо уставшие, есть опыт. Шпильку массы так обломил. Крутил вообще одним пальцем, а она дзынь и все. А внутри вроде металл как металл.
Ты всю эту чепуху с нее как часто снимаешь? На крыше и т.д. Может там тоже уже пиздец.
Только сзади справа пиздец, под другими элементами тюненха всё ок.
Алсо, вот вам свежачок. Всё вытянулось, осталось прихуячить монитор телевизор.
Начинаю с насущных проблем
Заканчиваю нерабочим прикуривателем, отсутствующей подсветкой салона/приборки и прочей маловажной ерундой
Приезжаю в сервак и начинаю перечислять список того что надо править
После важных неисправностей чувствую себя дебилом который хочет какую-то чушь
Половину списка игнорирую
Блять
> чувствую себя дебилом который хочет какую-то чушь
потому что с неработающим прикуривателем в сервис надо ехать на мерседесе, а на тазу чинить самому в гараже.
> начинаю перечислять список
дай им список на бумаге, они половину забудут, пока ты читаешь
Ну да, бывает иногда, что тупо лень ебаться. Но потом вспоминаешь прайсы, и лезешь за отверткой.
Тоже половина шкал не горела - поменял лампочки(параллельно выломав кнопку фар и ушки над приборкой), концевик двери моросил - поменял, 1 винтик всего, хуйня. Плафон не зажигался - открыл, подогнул контакт, прикуриватель был расколот и оборван - купил новый и протянул не снимая бороды. Руки заживали 2 месяца. Дальний зажигался вместе с поворотом - разобрал колонку, поменял рычажок, тоже ничего сложного. Регулировки сидений раздуплил - тоже часик где-то потратил.
И вот вроде бы дохуя сделано, и все, в принципе, простое, но как подумаешь, сколько еще всяких мелочей осталось - тупо руки опускаются. Фишку на левом стопе поменять, провод на правый птф перемотать, нормальный провод на бензонасос протянуть, музыку в двери установить, антенну приклеить(уже нет, на лопнувший лобаш без смысла), электрокорректор поставить, полку на тросики подвесить, весло обратно поставить с новым стопором... Все запчасти закуплены, бери да делай. Но сссука, как же впадлу. Погода уебищная, все летит в пизду. Свернуться нахуй под одеялом, а остальные пусть ебутся в рот как умеют
Как же хочется шеснарьчик...
За подсветку и прикуриватель отвечает один и тот же пред. Скорее всего, прикуриватель сдох и ебанул кз. Бля, один ебаный пред, ты из-за него в сервак поехал? Гоните его, насмехайтесь над ним!
Двинащко же, из-под строительной бригады. Ей с 15 года в принципе не занимались, только ебали.
>Бля, один ебаный пред, ты из-за него в сервак поехал?
Я в сервак ездил чтобы поменять накладку ручника
>Двинащко же, из-под строительной бригады. Ей с 15 года в принципе не занимались, только ебали.
Ванямандарин, ты?
https://youtu.be/Pq6hz2x9ncA
Очень дорого. У меня сосед в сентябре за 25 десятку купил, не выебаную, только гнилую.
Норм
Так бывает. Катаешься, похуй, но потом в один прекрасный момент замечаешь несколько рыжиков, а при попытке домкратить машину, начинает сыпаться ржавчина.
Не знаю.
Было дело, гонялся с маздой 3, он конечно же уходил, нажав тапку в пол. Но он не учёл одного - я отбитый наглухо. У нас на промке есть подлёт небольшой, вот он на нём притормозил, а я между ним и ещё одним рядом машин пролетел 160, вероятно оторвав колёса от асфальта тряхнуло не хуйски, думал позвоночник искать между сидушек. Ясен хуй, я его обогнал в полёте. До сих пор не понимаю, как мои пиздатейшие ВСМПО не порезали резину после таких действий, но на светофоре этот чел показал палец вверх и одобрительно кивнул.
Ну и не стоит забывать про каябу ультра сыр, очень много хуйни терпят эти стойки.
>мои пиздатейшие ВСМПО
Запомните, твари. Пиздатейшие всмпо это пантера, вега, веста и солярис. А хрень с твоего пика это десяточное литьё без колпачка. Покрайней мере выглядит именно так.
2010/10
братики помогите, ваз 2108 - 2002 года выпуска, инжектор, если заводить с утра, раньше с первого раза не заводилась, со второго схватывала, последние два дня тупо не заводится, стартер крутит, схватывает, обороты прыгают до 1000 и глохнет, дать газу не помогает, поменян Датчик холостого хода, и датчик дросельной заслонки на новые, грешу на ДМРВ
елм купи и посмотри, что по ошибкам
>каябу ультра сыр
12 лет эти стойки прошли, добил их только я. Упорные подшипники SS20 такого же возрста даже не похрустывают.
купиль у братишки татарчонка
Манометром мерял или пальцем? Насос жужжит? Симптомы такие, как будто на парах заводится.
Релюхи под полкой в ногах пассажира посмотри, у меня похожая проблема была на семёрке
Шеснарь ставь
карбюратор поставь хороший и будет тебе счастье
Потому что в каждую привору класть болгарку это затратно.
1080x1080, 0:32
какая же у приоры всратая жопа...
При тов.Сталине такой хуйни не было.
На микропроцессорном зажигании с электрическим насосом чтобы лишний бензак стравливать. И вроде зимой хорошо от застаивания бензака зимой.
>На микропроцессорном зажигании
Заглушил один штуцер винтом с фумкой, электрический насос потёк и улетел в мусорный бак, китайская говнина ёбаная
Поднял из руин штатный механический, сейчас полёт нормальный.
Всё правильно сделал?
Поясните как это вообще может работать.
Электрика это ад и израиль, за ней нужен глаз да глаз, иначе ебля посреди ночи в чистом поле гарантирована
Никогда не понимал пузотерок. дело вкуса, базара нет Пролетаю такие перепады, не замечая, на стоковой подвеске.
Так и шпильки хуйня с детский мизинец толщиной
Загруженый тавр весит не менее тонны, максимальная скорость 140км\ч и ровно дюжина шпилек на всё про всё.
Экономика должна быть экономной, ага
Зато зачем-то напихали десять реле в электрическую систему
Наверное чтоб безработицы не было
Походу из-за таких дебилов и Союз приказал долго жить
Ну блядь, ну в соседней же статье!
https://twokarburators.ru/shlangi-trubki-karburator-solex/
Потому что для красоты делается, а не практичности. И дело не именно в пузотертости, а чтобы колеса в арках стояли без пустоты.
Сам машину занижать не планирую больше, но буду облизываться, смотря на приоры с -70 или -90. Идеальный вид.
>только для посадки
На скорости 100км\ч одна шпилька из трёх срезается под корень, а посадочного диаметр нет от слова совсем . Прикинь как будет весело.
Помогите!
Менял свечи, и на 4й свече на резьбе было много масла?
Это совсем пиздец? Сколько деняк готовить? 16кл
купил на авито новый генератор, сегодня поставлю. Эту хуйню только паять, или тянуть проволоку дальше. И крыльчатки нет. В пизду, продам на ЗЧ за 1500 руб, диодник новый ежжи
Если не интересует компрессия в цилиндрах то чому такую обеспокоенность вызвали пара капель маспо на свече?
Едет же да и ладно.
У моего дядюшки был 412-й москвич , после каждого круга спидометра он делал зарубки на торпедо. Первый раз когда померяли в том двигле компресиию на спидометре было 50К километров, а на панели четыре зарубки. Копрессометр показал примерно 9 во всех цилиндрах
> на спидометре было 50К километров
> на спидометре
Между прочим, это уже вторая космическая: позволяет перейти на орбиту вокруг Солнца.
Да там не пара капель а хорошо так мокро, аж стекало
Меня дело в том что не не интересует, а я хз вообще что это и какая связь может быть
Дыра ширицо, сегодня ебово надышался выхлопом в салоне, пока стоял на тц. Зато чекнул подогрев очка. Тепленько.
Олсо, датчик омывайки таки рыгнул, пидор. Залил доверху яблочно-спиртовой херни - не погас. Надо прозванивать. Возможно и его кузовщики оборвали.
Из хорошего - договорился по ремню и коллектору с челом-тазомастером на вторник, говорит хуйня выкорчуем, шпильки новые готовь. Держим кулачьки.
На радостях взял пива китайского на пробу.
Проехал километров 30 за сегодня, сейчас посмотрел - сухо вроде.
Как это понимать? Или попозже будет так же?
Ну так обычно давить начинает когда под сраку ей даешь. Жогани как следует и вычерпывай
Вроде как у них соотношение длин резное. Анон ставил на одинаковые всё подошло.
Вот, только домой доехал, отписываюсь! Новый генератор поставил, все запахало.
НО
До этого из движка доносился скрип, ребята из сервиса сказали что это генератор подшипниками совими выебывается. Заменил гену - ни ху я. Чото скрепит в области ремня. Страшно нахуй.
Ролики ж менял. Когда ремень пизданул
Кстатииии именно после этого и заскрипело..........................
зостовляит зодумаца....
Дорого...
на холостых на горячую точно. На холодную не слышал, обрадоваться успел...
лол меня такие фонари стояли, когда только взял. Глаз орла или как-то так, все запотевшие и полинялые. Поменял на сток дорест ессно
Спинку, где контакт с роликом. Если ролик крутится хуево, или недостаточно зацепа, то ремень проскальзывает, и трет со звуком. Или может подшипник в ролике скрипеть, но у тебя новые вроде
>>номальных машин
>Не вижу ни одной Гранты итт.
Если все вокруг пидорасы, задумайся, может быть пидорас ТЫ?
Гомофоб, спок.
>прикол из метро кста
Прикол из прошлой жизни, щас в метро другие приколы, менты вяжут и отправляют в военкомат
Иди нахуй гомосяшка.
>>94732
ПЕРЕКАТ:
https://2ch.hk/au/res/5994772.html (М)
https://2ch.hk/au/res/5994772.html (М)
https://2ch.hk/au/res/5994772.html (М)
Чувак, от такого машины сгорают, иногда с гаражом, иногда с гаражом и другими машинами, иногда с другими гаражами и домом
С хуя ей гореть, жиги к примеру с одним штуцером и нормас, никто не жалуется
>в пятом поколении (лифтбек ФЛ рестайлинг хещтег_club)
Десятка=второе поколение 99, это машины на одной платформе "гамма". Десятка и прочие поделия до весты, вторичны. Живи теперь с этим, десяткодебил.
Ага, только вот десятку запомнили действительно неплохим автомобилем для своего времени, а гранту запомнили калиной рестайлинг, которая является рестайлингом чепырки, которая является рестайлингом девятки. Живи теперь с этим, зубилодебил.
>Ага, только вот десятку запомнили действительно неплохим автомобилем для своего времени
Ты нихуя не шаришь и не знаешь историю, десяткодебил. Первые десятки пошли в "прекрасном" 95 году, аж через 10 лет после начала проектирования и был это никому не нужный кал, так как качество там было хуже советской 9ки, а из нового только уродливый кузов ака "беременная антилопа". А машиной это стало только после появления 124 шеснаря в 2112 кузове, но там уже и до приоры рукой подать.
>а гранту запомнили калиной рестайлинг
Гранта, это вторая нормальная машина на платформе "гамма" после зубилы. Вышла сразу без косяков и является самой продаваемой моделью авто в РФ чуть ли не с 2012 года.
>Живи теперь с этим, зубилодебил.
С твоим бредом тупого питуха никто жить не собератется, десятко даун. Закройся и не воняй своим бредом тут, клоун, заебал уже.
>рёёёё не шаришь с дальнейшими охуительными маняубеждениями
Как скажешь.
>пукпук мине обижают(9(
Опять ты выходишь на связь, коричневый мудила? Тебе даже говорящие головы с тытруба скажут, что нихуя в грантах не поменялось со времён девятки, не то что петровичи на заводах. Но нет, ПРИНЦИПИАЛЬНО НОВАЯ МАШИНА и точка.
>Опять ты выходишь на связь, коричневый мудила?
Это тебя, дебила, здесь гомосяшкой кличат?
>Тебе даже говорящие головы с тытруба скажут
Мне похуй что там твои истерички-хайпожоры кукарекают, клоун. Если у тебя своей головы нету, своих "авторитетов" протыкласников нехуй тут рекламировать.
>Но нет, ПРИНЦИПИАЛЬНО НОВАЯ МАШИНА и точка.
Десятка тоже не новая, идиот, тебе об этом и написали, второй рестайлинг зубилы, против пятого. Не пойму, что ты усираешься.
>гомосяшкой
Ищи под кроватью, заодно детектор почини.
>мнепооххууууйй11!1!1
Заметно.
>не пойму, что ты усираешься
Я вообще ничего не сказал против других тазоподелий, пока мне не высрали какая у меня дисятко плохая.
>Ищи под кроватью, заодно детектор почини.
Тебе того же.
>Заметно.
Я х.з че ты там заметил.
>пока мне не высрали какая у меня дисятко плохая.
На правду не обижаются. А критику надо принимать без истерик. Или не пости тут свое ведро. Все понял?
>критику надо принимать без истерик
Та самая критика в стиле
>рррряяяяяя у меня гранточка а у тебя мусор!1!1! яскозал!1!!
>рррряяяяяя у меня гранточка а у тебя мусор!1!1! яскозал!1!!
Но у меня не гранта, там разные постеры, порванный.
Сам обосрался с разметкой и решил на меня свалить? Кто из нас ещё порванный, если у тебя дупу разнесло с чужого диалога.
>Сам обосрался с разметкой и решил на меня свалить?
Причем тут размета, клоун? Это:
>>94723
>>94716
НЕ мои посты и гранты у меня нет. Хочешь можешь не верить, мне пох.
>Кто из нас ещё порванный
Ты конечно, до сих пор в мертвом треде делаешь "кудах".
>с чужого диалога.
Это общественный форум, клоун, здесь каждый может прийти о опустить тебя на глазах у всех за твое "кукареку", так что зашейся наконец и почини детектор. Ясно?
А поцчему ви спгашиваете?
Какой заливать в классику карб? Разница в цене существена, в 500р с канистры
Зелень 500р и красный 1000р и то по акции, в автозапчастях барыги дороже продают намного уебаны
Мне как обычному потребителю эти хим свойства не о чем не говорят
Я понял только одно, что g11 раньше придётся менять чем g12 и эти хим свойства по разному на металл реагируют
Покупай самый дешевый карбоксилатный, он специально для карбюраторов.
ради интереса решил проверить стоимость, вбил номера рандомной жиги с лохито и получил 10-11к в год. дороговато. я получал права сразу как исполнилось 18, т.е. почти 3 года назад. немного ездил на девятке без дтп. но за неё надо было 7к отдавать, в провинции. сейчас я в миллионнике, может из-за этого?
Это копия, сохраненная 5 ноября 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.