Это копия, сохраненная 1 января 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
По результатам прошлого треда установили, что самое убогое говнище это лада веста. Она уродлива, у нее вырвиглазный и криво собранный салон, у нее отклик на педаль 1.5 секунды, блядь; при разгоне она дребезжит хуже ушатанного зубила. А уж про цену и говорить нехуй.
Предыдущий https://2ch.hk/au/res/5995064.html (М)
Т.е. струи урины в твой ебальник сразу две, а ты все равно думаешь, что ссыт на тебя кто-то один?
Обоссаный аирбао-семён, не визжи.
Из тех, что у меня была самая гавнючая это BMW X4. Почему она говнище?
1. Она стоит как автомобиль
2. Везде ебучий кожзам как в сраном ниссане, совершенно всратый салон. Пластик говно.
3. Поворотники гонят даже на новой тачке. Если вы видите, как едет без поворотников бэха, поверьте, вам так будет лучше. Эта какофония из всех направлений сигнала вас не порадует.
4. КНОПКА БАГАЖНИКА, это ебт песня. Стоит её нажать, и багажник откроется, все круто. Но закрыть его из салона нельзя! Кнопка "Закрыть" находится в багажнике, вылези и нажми.
4. Подвеска не регулируется, коробка тормозит
Эта машина реальное говно.
>Опять на весту ссыте, лол. Стоила бы она дешевле раза в три, так заебись было бы, а так хуета оверпрайсная
Весь ВАЗ это оверпрайснутая хуета.
мимо 5 лет владел Грантой
>А нынче пешеход?
Сейчас на Сандеро 2. Тоже дешманская жопозка для стран третьего мира, но приятнее Гранты, Калины и не так склона к коррозии.
>Если вы видите, как едет без поворотников бэха, поверьте, вам так будет лучше.
Ну так показывай руками повороты, как в школе учили, хули ты.
> Стоила бы она дешевле раза в три
Ох уж эти мамкины экономисты. Она может быть столько бы и стоила году этак в 2014 при условии если убрать дилеров из посредников и гарантию.
> Сейчас на Сандеро 2.
И сразу вопрос, откуда такое количество валенков за рулём рено - постоянный дроч, торможения на ровном месте, километровые дистанции, непонятные манёвры. Это так пизда на капоте влияет или потребительские свойства самого автомобиля?
>И сразу вопрос, откуда такое количество валенков за рулём рено - постоянный дроч, торможения на ровном месте, километровые дистанции, непонятные манёвры. Это так пизда на капоте влияет или потребительские свойства самого автомобиля?
Многочисленная категория данного аппарата это пенсы и жители дальнего Замкадья пересевшие с отечественного автопрома и инонекроты 80-90-ых.
Почему тогда за грантами/калинами/вестами такого не наблюдается, категория плюс-минус та же?
На Грантах/Вестах больше молодой публики по личным наблюдениям. На Логане в 70% случаях будет либо дид либо скуф 40+ либо таксист.
Там никогда не было и нет такой надписи. Это высосанный из хуя убогий мем, который полтора дурачка форсят.
>ДА ВЫ ВСЕ ВРЕТИ, РЯЯЯЯ, НИЗАМИЧАЮ, НИЗАМИЧАЮ, ВРЕТИ, РЯЯЯЯ
Вестахуесос-сажепидарас в своем репертуаре.
Ну давай, не мамкин экономист, расскажи, что у нас с 14 года зарплаты у всех в 3 раза выросли.
>КНОПКА БАГАЖНИКА, это ебт песня. Стоит её нажать, и багажник откроется, все круто. Но закрыть его из салона нельзя! Кнопка "Закрыть" находится в багажнике, вылези и нажми.
Но ведь если ты открыл багажник, даже сидя за рулем, значит кто-то все-таки в багажник что-то положил, значит он может нажать кнопку.
Причем самое смешное, что то фото с аирбао (которое в шапке), сам же вестаблядок сделал и на двач выложил. А теперь визжит, что лично его машину обоссывают. а теперь еще и про семенов квакать начнет
Я не знаю как так получилось, но на своей фотографии я умудрился рассмотреть трещины на твоём анусе.
Мне абсолютли допизды на того дурачка, можно подумать на других машинах таких же мудаков не бывает. До сих пор ни единой реальной проблемы не было озвучено, вы только и занимаетесь, что мифы и слухи тиражируете. Вы никогда не ездили ни за рулём ни пассажиром в этой машине, чтобы её критиковать. Вы простые двачные врунишки у которых дымит в одном месте и вы тут просто вымещаете свою злобу.
Вангую сейчас будет очередной проход во ВРЁТИ, а вот у тебя 1,8 масло жрёт, а вот амт тупая и пинается, а почему вы всем доказываете, что...
1280x720, 0:11
>Мне абсолютли допизды на того дурачка
Дальше не читал. Но тебе так до пизды, что второй тред уже рвешься, еблана кусок.
Ну да, только что сфотографировал и успел зафотошопить
>>02907
Ты ещё не понял, манюнь? Я видел все те треды, но в принципе никогда туда не заходил, тут пару дней назад мне было скучно и я зашёл посмотреть, о чём тут речь идёт. Я увидел, что в основном тут безпруфный пидёжь и кидание говном, а громче всех рвалось примерно два шизика. Ты один из них. Ты своим поведением, я бы так сказал, засуммонил меня в тред и я теперь буду кормить тебя говном с большой ложки и никуда уже не денусь. Ты теперь моя жертва. Учитывая, что я машину знаю куда лучше чем ты и всегда смогу подтвердить тот или иной косяк, то поле деятельности у меня огромное. так что готуй дупу, чорт.
А до этого сколько там номерных вестатредов было? И всем им же абсолютно до пизды было...
Ты сейчас или семёнишь или пытаешься оправдаться в чужих глазах. Я тебе честно скажу, что впервые зашёл в воскресенье. Я не знаю ничего, что было в тех номерных тредах, видел только картинки их шапки, больше ничего.
648x348, 0:26
Видрил просто создан для описания вестотредов.
Вовсе нет, соблюдаю элементарные правила приличия. Другим же читать эту писанину, и твою в том числе, кстати.
Так заебись будет читать два поста вместо одного. Не бережёшь себя, всё о людях думаешь...
Не исправишь свою ошибку, так тут же доебутся, что я не знаю что ли? Скажи ещё не так?
Так трясешься, сажепидарас, что уже по клавиатуре не попадаешь?
На столько не похуй, что тебя беспокоит моя орфография в первую очередь? Ещё постов десять высри на эту тему.
Копротивленец-сажехуесос так ложил хуй на тред по обоссыванию весты, что половину постов в нем сам навысирал.
Причем тут зарплаты и цена автомобиля? У нас рубль отрицательно укрепился, и наебнулся рыночек как новых автомобилей так рынок комплектующих для этих автомобилей, поэтому и цены такие.
>А ты курс смотрел?
Ага.
Государственный банк СССР устанавливал официальный курс рубля по отношению к другим валютам, так, на 25 декабря 1991 года 1 доллар США равнялся 0,5571 рубля
Не я же твою орфографию исправил, зачем обманываешь?
В оппике тоже фотка руля вестодебила, который сфоткал и сразу отправил. Хочешь сказать там фотошоп?
Т.е. ты сейчас при всех признался, что ты слепой даун и не понимаешь, что там ракурс такой неудачный и в целом дизайн буквы такой. Мда. У тебя права точно есть с таким то зрением? Я выше скинул своё фото, которое доказывает, что вы все пиздите.
Ну ты же пишешь
>У нас рубль отрицательно укрепился
А судя по курсу 61, он как раз охуеть, как положительно укрепился.
Но ведь курс рубля стал таким же, как в 15 году, а цена вместо 600 стала в среднем около 1.3кк.
Видно, что тебе и сказать то больше нечего, поэтому ты съезжаешь на подливе в интересную тебе тему говна и мочи. Так что ты теперь попущен.
>Я выше скинул своё фото
Так тебе китайскую заглушку загнали вместо подушки, поди еще и лампочку на приборке потушили. Еблан косорылый.
А, так это украинский товарищ? Ну тогда обижаться на него грех - он вправе вести свою войну здесь. А мы не вправе на него обижаться.
Вот если бы он был россиянином, тогда однозначно червь-пидор.
Потому что на сегодняшний день Веста это лучший российский автомобиль.
Так где там О, покажешь?
>семыч, у тебя аирбао на руле написано
Мне лениво пиздовать в гараж, чтобы проверить что написано на руле.
Ещё раз - если ты украинец, что очень похоже по прошлому треду, то бог тебе судья. Понять можно.
Если ты россиянин и пишешь такую хуйню, то ты 100% биомусор. В шурф тебя бросить, как фашисты пионеров героев в Краснодоне, и дело с концом. От этого только чище в стране станет. Это не обсуждается. Это истина.
Быдло, фота приборной панели Весты из прошлого треда - моя.
Ты уже конкретно заебал. Пиздуй уже в /po/ - там тебе место.
Старый просто дохуя сложный и ненадежный уазик, который так же никуда не едет.
Пешеблядок, не визжи
мммммм хуета
Как мне говорил американец, с которым работали в соседних кубиклах, эти машины переживали своих владельцев. Не потому что такие надёжные, а потому что небезопасные. В случае аварии водила и пассажиры в фарш и мясо, а машине ремонт на пару-тройку сотен долларов и новому вперёд владельцу.
Отголосок времён дешёвого бензина в США. Большие, мощные, но нихуя не безопасные.
Не, работал в Южной Корее, а корейцы выписывали из штатов HDL-инженера. Ещё и индус был в команде.
Кстати, перепить их мне не удавалось - в них алкоголя больше помещалось, при этом вполне адекватно себя вели.
ващет машина с пика больной эпохи, там мощи нет от слова совсем
там V8 7 литров на 170 коней, лол
>>03062
Заебись если доступ к сашай есть. запчасти на них в америке стоят копейки на вес. типа как у нас запчасти на пазик
но тот что у тебя на пике это говно, это авто больной эпохи.
Хотя если ты фанат именно таких машин то и это можно взять
Машины больной эпохи вообще ничего не стоят в сша
Ох времена были потешные
Сейчас я уже езжу на чери Тигго 8 про
веста-боярин
Все так. Писечка в том что V8 на 170 лошпедей берет крутящим моментом - чтобы двигать рамную двухтонную шайтан арбу с гидроавтоматом и ебучим удобным продроченным диваном и палкой ковырялкой в сруле.
>бесчисленное количество раз обоссывали в вестатредах в 19-20х годах
Но там ведь обоссывали тебя и тебе подобных, ебанько.
Кокорейцы частенько потребляют кстати на минималках и кешечнег с печенью у них приспособлен на переваривание адской хуеты, мож поэтому не перепил.
ХДЛ - инжа чем занимается?
Почему "больной эпохи"? Ты имеешь ввиду перестроечную часть автомобильной эпохи 90х в сашай, когда они массово пересаживали жопы с семьей в минивэны?
Вапрос 1:
Почему у нас в рассее не вхуячили автомат?
Аргумент:
С Автоматом: тетя срака 50лет, с кошельком садится за руль и две педали.
Пидорит в магазин тратить бабло на окорочка и кофту.
Вывод: Вывод тратит деньги поднимает экономику.
С палкой: не пойдет в автошколу, потому что ебанутый псих инструктор выебет в жопу за брошенную сцепу, и скат на два корпуса в горке.
Будет долго искать передачу.
Вывод: нахуй сложности - сижу дома. Окорочка тухнут, кофту съела моль.
А че, на этой доске реально неиронично водят русские тачки? Или это такой мем локальный.
Нахер в пдд ввели столько сложностей?
Пример: недавно на светофор вхуячили мигающие доп.секции на пике?
Этож пиздец ну нахер мне эта мигающая гирлянда блядь на новогодней елке?
Анон из гибдд если ты это читаешь, донеси блять до руководства про эту хуйню.
Обоссаный говноед, не траль.
Понимаю, зализали напидорили. Рубленые формы ушли, осталась рама и зализанный срам. +5 к экономии топлива.
Охуенный дизаен, ты не шаришь просто.
В России самые сумасшедшие ПДД в мире. Я не понимаю, как "у вас" ездить, лул. Разучился уже. Здесь простенько все с этим. Ниче не надо учить. У нас из реальных знаков, помимо указателей, лимит скорости, минимум скорости, пешеходка, уступи дорогу, нельзя налево/направо/U-turn, кирпич и стоп. Всё! Остального нет и как-то живем, это мусор. На каждом кольце во всей стране приоритет, светофор 3 сигнала + стрелка. Без стрелки левых поворотов нет, где надо посреди перекрестка раком встать. Направо без светофора в 90% случаев. Ребенок может ехать, и многие из них именно так и делают, если батина тачка затонирована.
А, равнозначных перекрестков тоже не бывает по определению, только кольцо или кто-то всегда уступает. Главная это дефолт.
Вот именно /bрат.
Мне не всраслось кандидатску блядь защищать по рашн пдд, дергать палку ржавого тазоведра и убивать подвеску в лужах, в которых блядь танк тонет! У меня подгорает!
Сук мне нужна норм тачила с автоматом, три цвета и 5 знаков - все! Чтобы блядь ездить, а не страдать от быдла с битами на дороге "я_правна_тычена_у_меня_розовый_за_знаком_3.456х000789".
ПДД и тачилы в расее это боль! А это один из важных факторов развития экономики и уровня жизни.
так раньше у этих же движков момент еще больше был, как и моща.
они уже в 60-х по 300 -400 коней выдавали
потом их просто принудительно дефорсировали чтобы уложится в нормы по выхлопу
бля нет.
больная эпоха это топливный кризис и введение строгих норм по экологии, когда американцы начали душить двигатели до смехотворно малых мощностей и делать даунсайзинг моделей.
это время смерти маскл каров и в целом самый хуевый период американского автомобилестроения. Иожешь загуглить.
даже 90-е с их биодизайном были лучше
Тут согласен, там еще насколько знаю была канитель у экологов со свинцом в топливе (стас асафьев документалка). И да за безопасность тоже начали думать как понимаю, когда собрали статистику по мертвым молодым мясным мешкам в стоковых заряженных тачилах.
>ХДЛ - инжа чем занимается?
ПЛИСы программирует. ПЛИСина это как большой большой большой мешок с микросхемами. Инженер пишет программу на специализированном языке, компьютер синтезирует схему, в результате получается прошивка, эта прошивка заливается в ПЛИСину и каким-то образом соединяет эти микросхемы в одну большую схему и получается новое цифровое устройство.
Веста мне не понравилась изза скучной внешки и большой цены, св кросс прикольно выглядит с обвесиками и похож на современную машину и спорт нормально выглядит. Обычная седан прям никакая, пресная, скучная. Нужно цвет яркий брать и хорошие колеса или хотя бы блэк эдишн. Можно было на базе весты все семейство делать, ебануть хэтч, малолитражку а не гранты стремные и калины кроить.
Веста топовое авто, зря хейтишь, додик.
>>02946
>>02807
>>03062
Здоровенные прожорливые уёбища, особенно Таункар. Тот вообще конченная ватная хуета.
>>03211
>V8 на 170 лошпедей берет крутящим моментом - чтобы двигать рамную двухтонную шайтан арбу с гидроавтоматом и ебучим удобным продроченным диваном и палкой ковырялкой в сруле
Блеванул от представленного.
Вот это тоже >>03225 дрисня ебаная.
>>03272
>а как тебе пик?
А вот это норм.
лол так на вазе просто на гранту налепили передок от весты, вот и не надо делать хетч и т.п.
профит. быдло схавает
Так-то круто железо прописывать. Мое почтение. мимо плюсовик
Рвань, ты ещё не сдохла? От тебя мертвечиной за версту несёт. Вот же гной, стекай уже нахуй.
Последние 2 треда никто и не нахваливал её. Это просто обычная машина Б класса не без плюсов и минусов.
Ну как бы тебе ответить. Я с Приоры на Весту в кузове универсал пересел. И охуел от разницы. Тупо машина выше классом - более комфортна, более устойчива на скоростях, сверчков нет, куча всяких плюшек в стоке, о необходимости которых не задумывался, а когда прочуял, то полюбил.
К примеру - круиз-контроль. Долго к нему привыкал, очень долго, но когда распробовал, то вот прям полюбил. Правда поначалу чуть не въебался - с непривычки скрестил ноги, а когда понадобилось экстренно затормозить, то нога мешала. Но после этого случая понял что так делать нельзя.
Опять же - автозвук. У меня дома такой качественной акустики нет, насколько имею в автомобиле. Сабфурера в машине конечно нет, но мне он нахуй не нужен. Но мне нужен приятный тембр и чтобы без искажений - это с завода на Весте идёт.
Практика показывает что лучше когда все ничтяки идут в машине сразу из автосалона. А что-то докупать и колхозить... не это не наше решение. Только считанные единицы автолюбителей способны что-то улучшить или заапгрейдить, подавляющая же масса автолюбителей буквально колхозят.
Ну и конечно доля патриотизма. У нас в стране принято считать патриотами тех, кто ненавидит соседей. А в нормальных странах патриотизм это любовь к своей стране, поддержка своей промышленности. Вот тебе разница - типичный ура-патриот ненавидет "пендосов", лижет задницу правительству, но при этом избегает всего отечественного, в то время как патриот здорового человека выбирает отчественное, критически относится к правительству и не имеет ненависти к соседям.
>так жопы рвёте
Свои жопы никто не рвёт. Это лишь ответная реакция на посты анона-биомусора. С ним доооооолго пытались разговаривать вежливо, но оно не понимает человеческого языка, а культурное обращение принимает за слабость. Чего уж тут скрывать - терпение небезграничное, приходится рвать ему сфинктер и развальцовывать его прямую кишку, чтобы банка сгущёнки помещаласб. Да, приходтся пачкаться его фекалиями, неприятно, но выбора оно не предоставило.
Надеюсь я внятно пояснил, а другие аноны меня дополнят, если чего забыл.
Ну как бы тебе ответить. Я с Приоры на Весту в кузове универсал пересел. И охуел от разницы. Тупо машина выше классом - более комфортна, более устойчива на скоростях, сверчков нет, куча всяких плюшек в стоке, о необходимости которых не задумывался, а когда прочуял, то полюбил.
К примеру - круиз-контроль. Долго к нему привыкал, очень долго, но когда распробовал, то вот прям полюбил. Правда поначалу чуть не въебался - с непривычки скрестил ноги, а когда понадобилось экстренно затормозить, то нога мешала. Но после этого случая понял что так делать нельзя.
Опять же - автозвук. У меня дома такой качественной акустики нет, насколько имею в автомобиле. Сабфурера в машине конечно нет, но мне он нахуй не нужен. Но мне нужен приятный тембр и чтобы без искажений - это с завода на Весте идёт.
Практика показывает что лучше когда все ничтяки идут в машине сразу из автосалона. А что-то докупать и колхозить... не это не наше решение. Только считанные единицы автолюбителей способны что-то улучшить или заапгрейдить, подавляющая же масса автолюбителей буквально колхозят.
Ну и конечно доля патриотизма. У нас в стране принято считать патриотами тех, кто ненавидит соседей. А в нормальных странах патриотизм это любовь к своей стране, поддержка своей промышленности. Вот тебе разница - типичный ура-патриот ненавидет "пендосов", лижет задницу правительству, но при этом избегает всего отечественного, в то время как патриот здорового человека выбирает отчественное, критически относится к правительству и не имеет ненависти к соседям.
>так жопы рвёте
Свои жопы никто не рвёт. Это лишь ответная реакция на посты анона-биомусора. С ним доооооолго пытались разговаривать вежливо, но оно не понимает человеческого языка, а культурное обращение принимает за слабость. Чего уж тут скрывать - терпение небезграничное, приходится рвать ему сфинктер и развальцовывать его прямую кишку, чтобы банка сгущёнки помещаласб. Да, приходтся пачкаться его фекалиями, неприятно, но выбора оно не предоставило.
Надеюсь я внятно пояснил, а другие аноны меня дополнят, если чего забыл.
>приходтся пачкаться его фекалиями, неприятно, но выбора оно не предоставило.
Когда пришел покупать новую весту.
>С ним доооооолго пытались разговаривать вежливо
>ДА СИМЕНЫ, СИМЕНЫ, СИМЕНЫ, РЯЯЯЯ, СИМЕНЫ. ВИЗДЕ СИМЕНЫ, РЯЯЯ
Полоумный хуесос в своем репертуаре.
Да их кто только не обоссывал, а они все про семенов визжат.
Так подо мной ведь ты лежишь, вестаблядок обоссаный.
Пацаны, нахуй вы всю борду закакали своей вестой? Это самая ебучая доска на всей борде, базарю. Никто блядь не ездит на русских тачках, даже в рашке, кроме как в каком-нить Тольятти. Блядь, нахуй вообще эту тему вскрывать. Всех, кто упоминает русских автопром на борде, надо травить и выгонять. Не спорить об их весте, а именно травить и именно выгонять, без общения по сути вопроса. Положняк такой. За сим ограничусь.
1280x720, 0:04
ты под калом? Официально ТАЗы это самые продаваемые в России машину уже лет 10 подряд.
Ебать, ты манямикровый? никто не ездит у него.
Это тебя надо пидорнуть с треда за ТУПОСТЬ
Да бля, я, конечно, не живу 8 лет в РФ, но когда жил, я сроду в тазу не ездил. Ни я, никто из моих знакомых. Почти никогда не приезжало тазик такси, если приезжало, мы их нахуй посылали, типа мы машину заказывали, а не вот это, вы че, угараете, демоны?
Вот отвечаю, я никогда в жизни не сидел ни за рулем таза, ни даже на переднем сидении. В 90-е на заднем ездил когда был мелкий, давно-давно, кто-то там из друзей семьи, уже не помню даже кто. Но это мне было лет 5 бля. Может ты манямирковый?
>Я с Приоры на Весту в кузове универсал пересел.
Ну что и требовалось доказать, слаще редьки ничего не пробовали. Веста не выше классом, просто это хотя бы не машина из 80-ых. Но и далеко не из 2010-ых. Да и в целом бюджетные машины - параша. Для осознания этого нужно просто так же пересесть на нормальную машину с весты.
> Да и в целом бюджетные машины - параша.
Что для тебя не бюджетная машина? Lamborghini Diablo или Bugatti Veyron?
Вестоблядок, не рвись. Не бюджетная машина - это не значит дорогая. Бюджетная машина - это тот самый ваш любимый /b/-класс. Сюда же можно отнести и низшие кроссоверы. Все что выше - не бюджетные авто. По этому те же рено, их собратья, многие современные ниссаны и митсубиши, и большенство подобных повозок - такая же параша, как и веста.
И кстати, веерон и дьябло уже сто лет как не актуальные модели.
Дед бля, ты видел в своей жизни хотя бы дьяблу???? Откуда ты такие названия берешь? Клянусь, ни разу в жизни не видел в живую такую хуйню, а мне тридцак. В основном все что по городу катается это 75%, хураканы (discontinued), 20% урусы, и 5% с запасом это полтора калеки на авентадоре, которые зато не вылазят из тачки целый день.
Это из разряда шуток про 20-ый айфон 5g супер про плюс и т.д. Типо возведение в абсолют. Должно быть смешно, по факту лютый кринж.
Кстати, она вот 100% не для гнома. Мне с моими неслабыми 180 см. было весьма просторно ногам до газа, и хуй ты в ней чего настроишь нормально по сидениям, либо тебя раком скрючит или ты башкой уебешься об крышу, так что настроек особо и нет.
Только 911, только молодость, только хардкор.
Кстати, возможно, на треке она заруливает, если тебя туда пустят. Но обычный чувак, который просто хочет гонять по трассе и по городу, тусоваться на ней, ездить по делам, будет сильно охуячен и словит бугурт, возможно неиллюзорный от сидения.
>Дед бля, ты видел в своей жизни хотя бы дьяблу????
Вживую не видел. Хули ты к возрасту придрался? Не такой уж я и дед - у меня жена твоего возраста.
Однако...
Машина должна соответствовать статусу и не обременять владельца ни налогами, ни обслуживанием.
Купить машину представительского класса и обслуживать её у Васяна в гараже, а запчасти покупать с разборок это конечно пиздец. Знаю таких.
Да ладно, бро, ты не дед, в современном мире до 45 это молодой человек. Тут на всех срут, это ж двач. Я просто охуел маленько увидеть именно дьяблу в списке.
> Машина должна соответствовать статусу и не обременять владельца ни налогами, ни обслуживанием.
> Купить машину представительского класса и обслуживать её у Васяна в гараже, а запчасти покупать с разборок это конечно пиздец. Знаю таких.
Во, База попёрла! Такой хуйней можно страдать, просто по приколу, какой-нибудь макларен убитый взять с аукциона за копейки и сидеть восстанавливать неспеша в гараже. Но как основную тачку брать что-то древнее, обслуживать кое-как, зато БИЗНЕС-КЛАСС это пиздец. Это жалко смотрится, если бы просто ездил на новой киа или там камри в простой компектухе, он бы намного лучше смотрелся и вызывал уважение.
Ебт, ну это ж НОВЫЕ. Все знают, что в России есть любовь к надежным старым иностранным маркам, которые меняют хозяев чуть ли не по 20-25 лет. Лада за это время превращается в пыль, либо уезжает на дачу к деду.
>любовь к надежным старым иностранным маркам, которые меняют хозяев чуть ли не по 20-25 лет
На которых страшно и опасно отъезжать далее чем на 100 км от дома.
Демоны на шпрот-карах, бесвкусно переделанных из нормальных корыт: 🤡🤡🤡
Понтовые пацанчики на некробентли, некрогеликах, некроягах etc. : 🤡🤡🤡
Некрояпонцы: 💩💩💩
Некронемцы: 🤡🤡🤡💩💩💩
Новенький, чистый (!!!), не битый, ухоженный kia, hyundai, toyota yaris там, шеви beat, они все одинаковые по сути, с нормальными опциями, не унылого цвета, адекватным водителем за рулем: грамотный пацан едет. Не мажор, но деловой и хозяйственный. Такого на дороге всегда пропустят, если вы окажетесь соседями где-то, с удовольствием поболтают о погоде и всяком таком. Если ты на таком приедешь на собеседование, у тебя есть хорошие шансы. И т.д.
>Машина должна соответствовать статусу
Быдло, плиз.
>Купить машину представительского класса и обслуживать её у Васяна в гараже, а запчасти покупать с разборок это конечно пиздец. Знаю таких.
Тебя забыли спросить, как людям жить. В итоге-то они ездят не на бюджетной поделке для унтерменшей, а на машине спроектированной для господ, пусть и для господ 20-ти летней давности. Вот вестодебилы НЕ ЗАМЕЧАЮТ дерьмовый пластик с запахом как от китайских игрушек, ебейшие зазоры, проебы в эргономике, мотор из 80-ых, который на основе мотора из 60-ых. А эти некроводы НЕ ЗАМЕЧАЮТ китайские аналоги бюджетные машины в принципе собраны на комплектующих схожих по качеству, лол.
Жирный, плиз. Зачем мне говорить о погоде и всяком с левыми людьми? Если мне надо будет куда-то пролезть, я и так пролезу, мне не нужно ждать, пока меня пропустят. Не ждать же вечность, а ситуаций с бесконечным потоком машин бывает море, ВСЖ. А если работодателю есть дело до моей машины - то нахуй мне такой работодатель не нужен, пусть катится колбаской.
> Быдло, плиз.
Ну, по факту машина должна соответствовать статусу. Не в смысле ты обязан на яге ездить, если ты богатый. Если ты богатый, ты вообще никому и ничего не обязан, как ты делаешь, так и правильно, пошли все нахуй.
А в смысле, если ты ничего из себя не представляешь, но обобрал друзей, предков, все окрестные банки, опустошил кредитку в ATM и купил-таки 7-летнюю Mazeratti Levante, с прожженным сигами салоном, а потом стреляешь у коллег на бензин, то ты долбоёб и клоун.
Да, если ты богат, то ты ничем никому не обязан. По этому я буду покупать 220-ый из-под такси и рвать шаблоны таким как ты. Ведь ты либо покупаешь самое дешевое с рынка новых авто, лиюбо покупаешь самое старой, редкое и выебонистое с рынка бу. Третьего не дано.
Ну а если ты челядь, то покупай весту, яскозал. А вообще, если ты бездомный - просто купи дом.
У меня Cayenne Coupe 2021 так-то. Одна из первых больших партий, которые в город пришла, я в очереди 7 месяцев на него стоял. Был кризис семикондукторов, заводы Порше встали.
Чет проиграл
> По этому я буду покупать 220-ый из-под такси и рвать шаблоны таким как ты.
> я буду
> таким как ты
> я
Ну, как я понял, мы на личности перешли, это уже немного больше чем безличное описательное "ты". А, если не секрет, почему именно 220-й и именно из-под такси? Что в нем такого кайфового? Он же пропержен. Я не осуждаю выбор, я любопытствую.
А, тогда нормально. Нормальные у вас, сука, такси, отстал я от жизни. У нас 90% такси в городе пикрил или лексус такой же.
Чет маленько пукан подгорел, чего у нас такие не сделать такси? Нормально, мерс машина надежная, оптом не сильно дороже выходило бы у них. Черный мерс, designation на боку, ни шашек, нихуя.
Ну это вообще за гранью, лол. Можно в принципе на такси чисто и ездить, если за тобой каждый раз майбах приезжать будет.
У нас нету такого даже близко, у нас 90% машин либо камри, либо пикрил. Оставшие 10% это теслы, их тоже прилично катает. И bmw какие-то навроде x5, только седаны, редкая тачка, не знаю названия.
У нас такси это тот же автобус, он очень дешевый и очень хуевый, если я выпью, я скорее водителя вызову за то же время и на своей поеду домой.
Что поделать, c'est la vie!
С таким-то "человеческим материалом" - точно нет.
мимо иксрей кросс конца 21 года, с японским вариатором, бошовской электроникой, абс, дисковыми тормозами на все колеса, подогревом руля/стекол/зеркал/всех сидений, а так же поддержкой carplay, из допов стоит электробагажник и защита двигателя
не проще ли взять бу БМВ и кайфовать
Нет не проще, покупая любую бу тачку, ты будешь ебаться, ибо всегда, что-то да сломается, и каждый раз садясь в машину, тебя не будет покидать эта мысль.
К тому же, кататься на старой бехе, это как встречаются с женщиной, что до тебя снималась в хардкорном фетиш порно - технических повреждений нет, но гандон будет хотется надеть на ВСЕ тело
Ну ты-то кайфуешь от криво собранного салона, слепящей панели приборов, дубового пластика и явно оверпрайсного ценника?
Других больше не будет. Теперь либо Гранта в комлектакция "едет и точка" либо пруль либо "нефритовый стержень Xi от 2.5 млн. рупий либо Крузаки-Паджеро из ОАЭ.
>встречаются с женщиной, что до тебя снималась в хардкорном фетиш порно
Так любая может иметь скелет в шкафу и просто не говорить о нём. Хуёвое сравнение.
>покупая любой, даже новый таз, ты будешь ебаться, ибо всегда, что-то да сломается, и каждый раз садясь в машину, тебя не будет покидать эта мысль
пофиксил, не благодари
Про твою мамашу
Кого еще по вкусу ссанья задетектишь?
https://www.drive2.ru/b/2731922/
Да, мы в курсе, как с любой новой машиной меньше проблем, чем с б/у.
То есть едешь и невозможно подруливать, так как после микроповорота руля он нихуя в ноль не уходит и его самому надо возвращать. Бесит пиздец. Чуть отвлекся и сразу нахуй уже по обочине или навстречке едешь. Нельзя расслабиться.
Мог снять пыльник слевой стороны - смазка есть. Кого хуя то она такая тугая. Есть ещё варик с правой стороны втулка скользящая могла на место не встать. Отсюда тугость. Но её надо снимать рейку.
Машина конца 20-го года выпуска св -15к пробег.
Ещё думаю климат контроль ставить, так говнопечка нормально не работает. Либо жара - либо холод. Третьего не дано. Ещё посчему-то коленки нахуй отмерзают, несмотря на то что тепло ногам и бошке. Видно такой ебучий обдув.
Педаль газа просто охуенно деревянная. 5% выжмишь и он уже как ебанутый до 3к оборотов газует. Неронятно нахуя остальной ход педали нахуя? Должно быть с точностью наоборот. Коробка воет и рычаг дергается несмотря на тросовой привод лол.
Плюс ещё рыжики появились внутри телевизора передка.
Тьфу блядь! Лучше бы пол ляма взял кредит и купил бы рапидора и риосоляриса.
Нахуй ты туда лезил? Поехал бы в салон к продавцу и тебе всё бы отрегулировали.
Почему на НОВОЙ машине нужно вообще куда-то зачем-то кроме планового то ездить? Почему оно нормально с завода не сделано? Это же швятая ИЗСАЛУНУ.
Глаза подсветкой приборов еще не выжгло? И от криво собранного салона не блюешь каждый день?
А чего бы ему было не похуй кто на чём ездит?
В чём смысл так настойчиво рваться?
Да будь он даже владельцем автосалона и имею шкурный интерес, эти машины в разных сегментах.
Пытается убедить что подержаная машина лучше новой. Этого тожн не понимаю - как будто собирается продавать свою повозку и цену набивает.
Кто бы он ни был, но реально он тупой как пробка.
>А чего бы ему было не похуй кто на чём ездит?
Видимо он вахтёр такой по жизни и в каждой жопе затычка.
Мне вот и раньше было всё равно кто на чём ездит, я бы хотел на всех машинах покататься. Не вижу смысла усираться, что один ездит на одном, другой на другом. Хоть какое-то разнообразие есть, а то когда станет как в узбекистане они же будут орать, что все вокруг на одинаковом ездят.
Почему я вообще должен волноваться, что что-то будет не так? Если ты такой везучий ну или долбаёб, который не замечает поломок, то просто почитай драйвы с обсерами новых вест.
Думал что тупо перетянули рейку. Так как у многих это прокатывало. И я на ТО за 12к рублей не поехал к официалам за замену масла и фильтра стоимостью 1,5к рублей. Менял сам. Рейка ещё вроде типа шильдик БОШ, но похоже собирают васяны в гараже для автоваза и контроль хуйня.
И опять же отзывы читал людей с такой проблемой что их нахуй диллер послал. Рулится и ладно, а что не так - это техническая особенность.
>>04471
Окей. Рад за тебя, что всё устраивает.
>>04500
Ну проблем выше которых я описал нет. Ездит не ломается и так как бы и должно быть на НОВОЙ машине, не должно быть в этом какой то заслуги Автоваза.
>>04631
Тут согласен. Повезло что косяков у машины нет и говорят тем кому не повезло что всё норм. Вы всё врёти! У многих такая проблема, но автовазу похер. Не могут настроить нормально педаль акселератора и заслонка печки имея допустим 15град угла открытия, не перемещалась по 1,5 градуса от одного деления из 10 на регуляторе температуры. Даже школьнику известно что поток наружного воздуха не увеличивается линейно от угла заслонки. Но для автоваза это видно
нанотехнологии. Я уже не говоря как блять от тросового привода может передаваться толчок когда двигатель под нагрузкой перемещается на подушках.
Ещё говорят что гниет планка на крыле заднем куда бампер защелкивается. Сразу с новья нужно снимать и антикором поливать.
Ещё стекла приоткрытые как хуй в стакане болтаются в своих рамках.
Ну и сверчки блять на новой машине.
Я езжу на служебном кадди 1,2 TSI 400к пробег, в том числе по гравийным ебеням. Так там в салоне меньше дребезга и шума не смотря что будка не шумлена и всего сделана быстросъемная пластиковая перегородка между салоном грузовам отделением. Я уже не говорю как он рулится. Подвеска хоть и дребежит, но один раз стойки меняли всего с яйцами за весь пробег и сайлент блоки.
Короче восстрженные оьзывы от весты наверное 80% от тех кто всю жизнь на ВАЗах ездит.
А на деле обычный жоповоз уровня логана, с немного лучшей подвеской и большим салоном и вылизанной внешкой.
Думал что тупо перетянули рейку. Так как у многих это прокатывало. И я на ТО за 12к рублей не поехал к официалам за замену масла и фильтра стоимостью 1,5к рублей. Менял сам. Рейка ещё вроде типа шильдик БОШ, но похоже собирают васяны в гараже для автоваза и контроль хуйня.
И опять же отзывы читал людей с такой проблемой что их нахуй диллер послал. Рулится и ладно, а что не так - это техническая особенность.
>>04471
Окей. Рад за тебя, что всё устраивает.
>>04500
Ну проблем выше которых я описал нет. Ездит не ломается и так как бы и должно быть на НОВОЙ машине, не должно быть в этом какой то заслуги Автоваза.
>>04631
Тут согласен. Повезло что косяков у машины нет и говорят тем кому не повезло что всё норм. Вы всё врёти! У многих такая проблема, но автовазу похер. Не могут настроить нормально педаль акселератора и заслонка печки имея допустим 15град угла открытия, не перемещалась по 1,5 градуса от одного деления из 10 на регуляторе температуры. Даже школьнику известно что поток наружного воздуха не увеличивается линейно от угла заслонки. Но для автоваза это видно
нанотехнологии. Я уже не говоря как блять от тросового привода может передаваться толчок когда двигатель под нагрузкой перемещается на подушках.
Ещё говорят что гниет планка на крыле заднем куда бампер защелкивается. Сразу с новья нужно снимать и антикором поливать.
Ещё стекла приоткрытые как хуй в стакане болтаются в своих рамках.
Ну и сверчки блять на новой машине.
Я езжу на служебном кадди 1,2 TSI 400к пробег, в том числе по гравийным ебеням. Так там в салоне меньше дребезга и шума не смотря что будка не шумлена и всего сделана быстросъемная пластиковая перегородка между салоном грузовам отделением. Я уже не говорю как он рулится. Подвеска хоть и дребежит, но один раз стойки меняли всего с яйцами за весь пробег и сайлент блоки.
Короче восстрженные оьзывы от весты наверное 80% от тех кто всю жизнь на ВАЗах ездит.
А на деле обычный жоповоз уровня логана, с немного лучшей подвеской и большим салоном и вылизанной внешкой.
Боевые видосики, это те, на которых показывают косяки весты?
> при разгоне она дребезжит хуже ушатанного зубила.
Может быть в спорт комплектации с жесткой подвеской, на которую кузов не рассчитан, в обычном веста седане подвеска оч мягкая, и вообще не шумит ничего.
*мимо-полгода-на-весте
Всё же надо признать, что для седана подвеска излишне жёсткая. Ездил много на чём, но только на ней такое обнаружил. Зато с полной загрузкой ей насрать сколько там туловищ загрузили. Как ехала так и едет, только мягче. Ездил на унивесрале пассажиром, там прям в разы мягче ощущается за счёт лишних 200кг.
> Ездил на унивесрале пассажиром
Вчера катался по деревням и сёлам на своей SW Cross.
Насколько она хороша для автомагистралей, настолько же плоха для ебеней. Нет, сверчков и прочей хуйни не было, но низкопрофильная резина на камнях (а хуле - в том хуторе дороги отродясь не было) это нихуя не комфорт. Едёшь и жалко машину.
Говорил и буду говорить - Веста универсал с низкопрофильной резиной мегаохуенна для скоростных автомагистралей с хорошим покрытием, но если кто хотя бы половину пути катается по ебеням, то лучше выбрать другой автомобиль.
>Веста универсал с низкопрофильной резиной мегаохуенна для скоростных автомагистралей с хорошим покрытием
В сравнении с хачеклассикой?
>90-е с их биодизайном
Вспоминаю форд таурус 3 поколения, это пизда, все овальное, даже окна.
А так да, в 80-е в США какая то пизда была с машинами, с редким исключением. Мне все равно нравятся машины тех времен, не смотря на немощные моторы. Chevy Nova, например, или Ford Thunderbird 1981.
В сравнении с бюджетными иномарками и российскими авто. Особенно с седанами.
Кузов универсал это супергоднота.
Гранта с калиной едут так же. Все эти солярисоподобные рио едут не хуже, при этом имеют куда лучшую шумку, качество сборки и салон из явно лучших материалов.
>В случае аварии водила и пассажиры в фарш и мясо, а машине ремонт на пару-тройку сотен долларов и новому вперёд владельцу.
Ну это характерно для практически любой машины тех лет. Сминаемые зоны ещё толком не изобрели и работали по простому принципу "чем всё жёстче, тем лучше.
>>05562
>Cross
>плоха для ебеней
Кек
>Гранта с калиной едут так же.
На трассе? Калину там сложно увидеть. Гранта может втапливать, да. Но ну его нахуй, гонять на Гранте опаснее.
>Все эти солярисоподобные рио едут не хуже, при этом имеют куда лучшую шумку,
На первом ТО я сразу сделал шумоизолюцию. Впарили, но не жалею. Причём, не по причине шума сделал, а в качестве дополнительно защиты от коррозии. Мало ли, ненавижу когда машина гниёт, решил перестраховаться - дно каким-то составом обработали.
> качество сборки и салон из явно лучших материалов.
Не согласен.
>>Cross
>>плоха для ебеней
>Кек
Да. У неё ещё и диски мягкие. Вот это колесо, оно точно не для ебеней.
>Это абсолютно одинаковые машины.
В чём это выражается? Даже если движок одинаковый, то аэродинамика разная. И вес.
Автоваз считай сам это признал, когда переименовал калину в гранту и наделил их идентичным ебалом. Это полностью технически идентичные машины.
Ну гринтекст в гринтекст ты не смог засунуть, окей.
у оригинальной калины аэродинамика наверняка даже лучше чем у гранты. потому что калина вся зализанная а в гранте по моде добавили рублености на передок
Ну очень похожи. А так - я не знаю.
Что, в твоём понимании, значит
>одна и та же машина?
Там двигатели должны быть одинаковые?
Может быть салон с панелями приборов и пр.?
Электроника?
Так то, если есть четыре колеса и железный кузов то все машины одинаковые.
Вот я и спрашиваю анона, являются ли они ПО ЕГО МНЕНИЮ одним и тем же автомобилемм.
Очевидно что даже сами Чепырки бывают между собой разными - с разными двигателями, ЭБУ, дверными картами и панелью приборов.
Тоже самое можно сказать и о Девятке.
Одна.
А можно и справедливо сказать, что все п/п тазы окромя, может, весты - это сочинения на тему восьмёрки.
Аирбао хуесосу нибамбит?
>>05778
бля вы рили нубы или что?
поясняю за калину/гранту и девятку/чепырку.
Это так называемый ФЕЙСЛИФТИНГ , это даже до РЕСТАЙЛИНГА не дотягивает.
у этих тачек идентичная не только механика, но и КУЗОВА.
Именно кузов там одинаковый - боковины, силовая структура, двери.
Разная только навеска типа крыльев/капота/бамперов и т.п.
даже солярис 1 и 2 поколения различается сильнее чем тазы.
при том что у солярисов даже название тачки не менялось
Поменял дверные карты - и теперь у тебя другая машина, шикарно.
Но это ведь ты бомбящий хуесос с аирбао на руле.
>Но ну его нахуй, гонять на Гранте опаснее.
Точно так же, как и на весте.
>Не согласен.
Потому что слаще морковки ничего не ел.
Да джипег зашакалил букву, кто-то вкинул говна на вентилятор. До сих пор разлетается.
Да, руль той самой весты с аирбао обоссали и правда многократно, как и ее владельца.
>Нет, сверчков и прочей хуйни не было
Ты в каждом посте эту мантру про сверчков пишешь, чтобы самого себя убедить? Еще скажи каробас не воет, лол.
Почему Вазодауны назвали это "Кросс" и продвигали как универсал повышенной проходимости, будто это Аутбэк какой-нибудь?
Проблема защитников вестыв том что аргумент «Веста - говно» они кроют «все остальное такое же говно», в чем себя давно убедили - иначе бы не купили это ведро за такие деньги, а в реальности Kia rio будет гораздо лучше собрана: без этих щелей и мерзкой синей подсветки, а про работу акпп на тазе и говорить не хочется
Особо веселые это полтора ебаната на этой доске, которые визжали, что веста нитаз. А теперь сидят в треде самой убогой машины, лол.
Это после того, как навыебывались, что веста нитаз. Теперь вот и обоссывают везде.
Владел калиной, вроде таже самая шляпа, говененько.
В дс самая популярная тачка полуседан.
И это блять реально теже самые жигули
Дубовый салон, скрипы хуипы, посадка как на табуретке, задние тормоза вечно скрипящие барабаны, наверное вследствие этого тормозить надо как последний раз, стеклоподьемники еле двигают, подстаканники неудобные, если класть стакан с кофе то будешь проливать на консоль.
Коронная хрень это двиг цфна со стучащими поршнями и задирами.
Единственный жирный плюс это 6ст автомат айсин.
Бенз нюхает, динамика какая то есть.
зачем вы на автаче тазы обсуждаете? это же не автомобили
Гранты-весты-калины вполне себе автомобили, идентичные натуральным.
По большому счету на уровне бюджетных иномарок начала нулевых, только дешевле в обслуживании.
И ломучее раз в 10.
Веста и Хрей может еще похожа на автомобиль, но Гранта то еще говнецо как по комфорту, так и коррозийной стойкости хотя ломается меньше и надежнее своих вазовских предков их 90-00-ых. Второй раз на новую Гранту, за ту цену которую сейчас просят за нее, точно бы не сел.
мимо пересел с Гранты на Хрей
согласен, веста хуиня полная того рот ебал, все кто ездит на приорах красавчики уважуха, остальные сосать
Что веста, что гранта - говно ебаное и то и другое. Причем веста еще и дороже.
Как ты на этом уебище ездишь?
>Как ты на этом уебище ездишь?
Ездил еще на более уебищных автомобилях после которых Веста/Хрей не кажется такой убогой - Гранта, Ланос, ТАЗ 2109 то что было в непосредственной личной собственности.
>А какие же реальные косяки машины?
ВЕСТА ПИСЕЧКА, ПИСЕЧКА, ТОПЧИК, РЯЯЯ, ИНОМАРКА, ИНОМАРКА, НИТАЗ, РЯЯЯ
самой убогой машины тред
>>14375
Самое интересное то что Весту россиюшка родила на пике цены на нефть: с оплатой творчества Андерсона, сделки с Рено, инвестиции в линии, миллионами денег на маркетинг. А что дальше? Штампы износятся, станки снизят точность, технологии рено не приедут, тут речи не будет даже о том чтобы новое сделать - опять как в жигулях дверь нужно будет кувалдить перед установкой, потому что штамп будет шлепать рандом, литье в песок и коробки без масла. Все как в 90.
> Самое интересное то что Весту россиюшка родила на пике цены на нефть
Фишка только в том, что разрабатывать её начали задолго до.
> А что дальше?
Мировая практика - дотации местным производителям. В идеале бы ещё объединить ВАЗ, ГАЗ И УАЗ в единый концерн, чтобы каждый раз не изобретать велосипед и снизить издержки.
>А какие же реальные косяки машины?
Твоя мамка такая огромная, что не влезет даже в универсал со сложенными сидениями.
>>12555
Ну так тут либо шизики либо семёны. Тред спокойно себе лежал и вонял тухлятиной, как в него набежали говноеды с улюлюканьем и тупым тролингом, уселись в кучу своего говна и победоносно объявили себя подебителями. Только не уточнили что они победили и чем тут перемогают.
>>14421
Сдаётся мне это проксия либо совсем уж поехавший какой-то. Просто те тоже любят перемогать в будущем времени.
>>14456
Свин, лучше бы ты про свой бахдан и запорожец переживал.
>ВАЗ, ГАЗ И УАЗ
Было бы интересно. Ведь исторически они все занимались каждый своей нишей. ВАЗ - бюджетное гавно. ГАЗ - люкс и коммерческий транспорт. УАЗ - всепролазники. Никто бы друг с другом не конкурировал, мешались бы только иномарки. Но к сожалению делать никто ничего не будет, потому что легче сосать бюджет, а потом сказать, что нихера не получилось.
Я этнический германец из Сибири.
В Германии промышленность производит все типы автомобилей, от бюджетных, которые у вас в такси используются, до флагманских, на которых ездят в т.ч. ваши увОжаемые люди.
Объединятся и УАЗ как выпустит русский Прадо! Ух! Накатим!
>>14460
Какие перемоги в будущем, ты о чем? Гранта уже несколько месяцев без АБС. Ты реально думал что я тролю разбитыми штампами? А я еще помню те хуевые запчасти когда бампер ставишь и щель размером в палец. Еще в мае было интервью сотрудника автоваза что у них нет запчастей на пневмолиниях, загугли если не веришь.
Извини, ошибся и ответил не на то сообщение, меня как раз разъебало видео на ютубе про «русский Прадо», «автоваз анонсировал новый» и прочие школьные фантазии.
Удваиваю. До сих пор помню, как по молодости пытался решить проблему кривого капота на 3110, пока не узнал, что они все кривые в одном и том же месте, т.к. на заводе всратый штамп.
Из более свежего - буквально года 3-4 назад АвтоВАЗ официально заявлял, что вой коробки они не пофиксят никогда, т.к. станки видели ещё Брежнева, а на новые денег нет но вы держитесь
На сранних были коробки от Рено и не выли. Потом поставили наши.
>она от девятки чтоли
Нет, но какая разница. Это же не кулачковая КПП, которая воет из-за конструктивных особенностей. Тут вся проблема тупо в качестве обработки шестерней.
>А в весте воет коробка? Если да, то она от девятки чтоли?
На 1.6 Весте тросиковая КПП как на Гранте. А на Гранте эта КПП воет почти как раздатка на Ниве. Лечится это только заменой подшибников КПП на импортные, по размерам вроде от Тойоты подходят (артикулы можно найти на Драйве).
мимо владел Грантой
Обязательно будет сосать, других вариантов я не вижу. Можно конечно прикрыть завод, и отправить всех работников заниматься гоп-стопом. Но тогда не удивлюсь, когда одного из местных "фанатов" весты отправят заниматься тем же самым, когда выяснится, что шарага, в которой он работал, так или иначе завязана на АвтоВАЗ.
>>14466
> Но к сожалению делать никто ничего не будет, потому что легче сосать бюджет, а потом сказать, что нихера не получилось.
Проблема в отсутствии хозяина, типичная проблема ех-совковых заводов, ибо текущим собственникам эти заводы достались практически на халяву, да и автомобили из не интересуют, их интересует прибыль.
>Ну так тут либо шизики либо семёны
>а еще xoxлы
Вестаговноед, опять таблетки не принял? У тебя в шапке пруфы убогости твоего говна, а ты все визжишь, что все врут.
>АвтоВАЗ официально заявлял, что вой коробки они не пофиксят никогда
Мне что-то вспомнился диалог, мол а почему задняя на весте воет? - так там есть косозубая шестерня, поэтому при езде прямо не воет, а назад воет.
Охуенный ответ.
>Тред спокойно себе лежал и вонял тухлятиной
Типичный вестатред, который ты так вел, что он таким говном был. В чем неувязка? про семенов не забудь повизжать, ты же это любишь
Так какие косяки весты реальные, а не якобы придуманные?
В своем бюджете она ебет всех конкурентов. Если у тебя 1кк с копейками - берешь весту и радуешься жизни. Если бюджет 2,3,5кк - зачем ты кидаешься какашками в нищесегмент, бери норм машину и тоже радуйся жизни.
Надо гордиться тем, что пусть и с помощью ренониссан роиссюшка смогла в конкурентоспособный автомобиль в нижнем ценовом сегменте. Если кто-то ожидал от россиюшки производства машины качества немцетройки - ваши ожидания ваши проблемы.
Так она конкурирует-то только с ладой грантой, и то разница в цене напрочь хоронит какие-то мизерные плюсы. А у солярисоподобных рио сосет хуй за обе щеки.
>Почему у нас в рассее не вхуячили автомат?
Не вхуячили куда? В российские авто? Ну, почему-же, были и Весты, и Гранты на АКПП, потом правда остался только вариатор. Или ты про то, что нет российской разработки? Так нет российской разработки много чего.
>>03248
>ПДД и тачилы в расее это боль!
Поэтому на дорогах ща кого только не встретишь, да? Даже бабки ща получают права и покупают машины.
заебали вы со своими Вестами, если говорить про всратость, то вот. Раньше думал, чё они стоят дёшево так, а они ржавеют сильно, с другой стороны довольно утилитарная проходимая тачка
Ты тупо не в курсе откуда пришла мода на обмылки. Хинт: не из Америки.
Ну и кукарекать из Сызрани на швитой автопром -- не комильфо.
>Линкольн таункар и им подобные?
Охуенная тема. Данила Багров не даст соврать. Мощи -- жопой ешь. Особенно на низах, тянет как дизель. Весит как паровоз. По дороге идёт ровно, как по ниточке. Ямы ухабы - ваще похуй. Внутри места шописец -- как однокомнатная квартира. После них, в обычную бричку залазишь как рачок-отшельник в ракушку, хуй поджав и грудь втянув. Особый шик -- раскладываешь передний и задний диваны, получаешь спальное место на семью.
Но. $$$. И бензин и ремонт.
>конкурентоспособный автомобиль
Конкурентноспособный он за отсутствием конкурентов и многоходовочками последних лет.
>Если кто-то ожидал от россиюшки производства машины качества немцетройки - ваши ожидания ваши проблемы.
Проблема в том, что это ебучий таз по цене немцетройки.
Спасибо.
>>16702
>солярисоподобных рио сосет хуй за обе щеки
Все ясно, тебя изнасиловали в старой чепырке, иначе откуда такой хейт к русавтопрому? Готов согласиться что в каких-то аспектах рио или солярис лучше, в каких-то лучше веста, в целом это говномашины одного нищекласса и говорить что какая-то из них дает пососать другим - диагноз.
>>16710
>отсутствием конкурентов
Полуседаны и солярисы тебе не конкуренты? И автоваз вполне себе эту конкуренцию выиграл.
>многоходовочками последних лет
И ты недоволен автопромом, а не многоходовочками.
>ебучий таз по цене немцетройки
БЛЯТЬ, КЛОУНЫ, ВЫ НЕ ПОНЯЛИ ЧТО У ВАС ЭКОНОМИКУ ПОПЕРДОЛИЛО? На курс сейчас ориентироваться некорректно, он не отражает реальную стоимость валют. До войны веста в жире стоила 15к евро, самая дешевая беха в барабане - 30к.
Вообще, гнать волну на автотаз - удел глупого нищука с претензией. Чмоня, которому должны сделать хорошую машину за 3 копейки. Самое интересное, что ему ее сделали, но чмоня по привычке морщит носик.
А, да, чтобы окончательно подорвать ваши сраки, скажу что гранта тоже вполне нормальная машина, дешевая, беспроблемная, некомфорртная, но шо поделать. Живу в Европе, здесь за 10к евро нельзя купить аналогичную машину, чтобы и автомат и круиз контроль и мешки с картошкой влезали и в обслуживании копейки стоила.
>На курс сейчас ориентироваться некорректно, он не отражает реальную стоимость валют
>Живу в Европе, здесь за 10к евро...
Что-то срака не подрывается.
Ты пиздлявый долбоеб и живешь наверное в Саратове, я за 5к могу купить машину комфортнее гранты с автоматом и круизом:
1) https://m.mobile.de/auto-inserat/renault-megane-sport-tourer-1-5-lkw-nr-40118n-rhus-n/354346075.html?searchId=09c01946-27df-ed43-3b26-bd173943f686&ref=srp&type=ad ( поиск 2014+ год, коробка автомат, до 5к)
Я не старался и это заняло типа 30 сеунд
Сейчас новоблядки налетят. Им не понять, что новое не имеет смысла, если оно хуже юзаного.
>Dacia Sandero новая будет около 10к евро
Пик. И это на палке, без подогрева яиц и камеры заднего вида.
>ABS, ESP, подушки, лада хуяда не имеет
Все есть в топовой довоенной комплектации. Другой вопрос что ты пидораха и винишь автоваз, хотя винить надо пыню.
>довоенной
>винить надо пыню.
Можно подумать, что до сво автоваз был конфеткой на самоокупаемости. В него даже до хохло2014 года дотаций вливали как не в себя, а то загнулся бы.
>Все ясно, тебя изнасиловали
Сразу вестахуисос и порвался, лол. Как там ездить на гранте в новом оперении за дикий оверпрайс, норм?
>Полуседаны и солярисы тебе не конкуренты?
Нет конечно. У весты только гранта конкурент, и тебе, уебану тупорылому, выше это уже объяснили. У всех рио, соляры, поло и пр. твоя веста сосет хуй и причмокивает.
В смысле откуда? Там ручная коробка блядь, ты придурок что ли. Это худшая тачка в мире, объективно. Руснявый автопром полное говно. Нижний ценовой сегмент это Nissan Sunny, Toyota Micra, блядь хз, шевроле круз. Все эти машины имеют блядь адекватную коробку-автомат, ABS настоящую, гидроусилитель руля, более-менее продуманную безопасность бля и стоят вонючую 10к баксов, можно хоть каждые полгода выкидывать и новую брать.
Если тебе задрали в небеса цены на обычные нищетачки, и заставили жрать говно, но нужно нассать в лицо тому ублюдку и той СУПЕР-ЕБАНОЙ стране, и тем производителям кто в этом виноват. А не булькать что моя вестошизочка хоть в чем-то лучше нормальных нищекорыт, которые все одинаковые, и равнохуёвые. И отдельно стоит блядь УРОДЛИВАЯ, МРАЗОТНАЯ, ублюдищная весташизочка с аирбао на руле. Любой, кто сел за руль этой тачки проклят на год ровно. И бонусом, в течение этого года его мать можно использовать как бимбо-унитаз.
лада моя первая тачка, мне её отец девушки подарил, выкидывать жалко было. Я ЕЁ НЕНАВИДЕЛ, МНЕ БОМБИТ ДО СИХ ПОР, УУУУ СУКА, ЗАГУБЛЕННАЯ МОЛОДОСТЬ
>Рыночек порешал в пользу автоваза.
>
Хуяс два он чего порешал в пользу автоваза. Это продажи НОВЫХ, потому что они гниют за 3 года и на вторичку не попадают. А иномарочки катаются по 30 лет, пока не рассыпятся прям под жопой. Ладоговно просто проебало блядь 25-летней королле, понимаешь? Потому что она более современная и технологичная, понимаешь? Нахуй ты копротивляешься за самую говновую тачку в мире
ЛОООЛ, рыночек порешал. Пошлины задрали, посрались со всем миром, влетели под ебучие санкции, любая нулёвая говнотачка стоит в полтора раза дороже, чем в США. Но это, конечно, рыночек....
Если завтра мы, как в Дубае или Армении, отменяем налог на двигатель, и пошлины на ввоз подержанных авто, вырезаем полностью дотации государства... Сколько продержится АвтоВАЗ? Нисколько, все от директора до уборщицы станут вонючими бомжами и будут жить в гниющих остовах своих никому не нужных вест на складах.
>Вообще, гнать волну на автотаз - удел глупого нищука с претензией.
Ну так таз говно, я его рот ебал. Верните космич.
И маспо ни грамма ни жрет.
Ну вообще ни грамма.
А канистру в багажнике я просто забыл выкинуть.
Ведь по 1 литру покупать надо, тогда и маспо настоящее.
> Верните космич.
Космич, тащемта, говно, ВАЗ всегда был престижнее поделки московских бракоделов, исключением был только сранний 41й.
> потому что они гниют за 3 года и на вторичку не попадают.
Какой только хуйни не прочитаешь на мaилaче.
> А иномарочки катаются по 30 лет
Лет 15, потом начинается лютый колхоз запчастей от ТАЗа, как пример - некроваг, где уже чуть ли не поголовно приколхожен солекс от девятки.
> Нахуй ты копротивляешься за самую говновую тачку в мире
Я хз, зачем ты копротивляешься за 25 летнюю короллу, но ничего, когда-нибудь ты найдешь ценителя и таки сольешь свою короллу и пересядешь на новенькую гранту.
>>16917
> Если завтра мы, как в Дубае или Армении, отменяем налог на двигатель, и пошлины на ввоз подержанных авто, вырезаем полностью дотации государства...
Ты первый останешься без работы. Армении, да, повезло, рядом Иран, откуда едут иранцы сливать бабло в армянских казино, а заодно и семя в армянских баб, пока ары строят дороги в России.
>>16955
> Нормального качества цоемобиль был бы и сейчас актуален.
И стоил бы под 2 ляма, а учитывая, что сборка Москва, то и 2,5.
320x240, 0:06
Вот это манямирок. Да крепкий такой.
Гречневому пидору с говноваза не бомбит. Да похуй что ты без работы останешься, ты можешь вообще с голоду сдохнуть вместе со всем своим Тольятти, я только порадуюсь. Самый конченный город России, отвечаю. Как какие-то ублюдки цыганистого вида с палеными телефонами или еще какой гнилой разводняк, так "я сам с Тольятти брат". Вы гнойник на теле страны, бля. Этот город не может произвести что-то хорошее на свет, его надо стереть с лица земли.
Без лады мир будет лучше.
> Я хз, зачем ты копротивляешься за 25 летнюю короллу, но ничего, когда-нибудь ты найдешь ценителя и таки сольешь свою короллу и пересядешь на новенькую гранту.
Мне похуй на 25-летнюю короллу, у меня в жизни не было королы, ни старой, ни новой, никакой вообще. Я только на немцах езжу. Я просто привел пример популярной некроговняной тачки, которая всё еще объективно лучше весты.
Я вообще думаю, весту берут только пидоры. Им дрочилка напоминает крепкий хуй папаши-куколда, они наслаждаются там её жамкать. Нормальные люди тачку водят ногами и рулём.
Да, меня рвёт на куски. Меня рвёт на куски от того, что такая машина существует на земле. Мне отвратительно видеть вас в потоке. Я вас всегда тромблю дальним светом, сгоняю с левых полос, не пускаю со второстепенной, и стараюсь метко обоссать струей из дворника. Я, кстати, не троллю на двачах, я все это правда делаю. Я нихуя не шварценегер, просто говнолада и её жалкие водилы никогда в жизни меня не догонят, ЛОЛ.
А, еще весна скоро, кстати. Всегда в лужи на скорости влетаю если справа или слева едет Лада, и еще kick down резко бросаю, чтобы крутящий момент подскочил, зацеп слетел и оно воды гребануло. В идеале если получается лобовое залить и ладовод останавливается на аварийку просраться, т.к. писалка на ладе тоже говно и не справляется. Вот тогда у меня праздник на душе, унтерменш получил то, чего заслуживает. Пару раз получалось, во я ржал.
>отклик на педаль 1.5 секунды,
Эта фича отключается кнопкой ESP OFF
[spoiler}по крайней мере в моем иксрее
>Статистика продаж.пнг
Ну да, гранта лучше продается, значит лучше весты. Или РЯЯЯ, ЭТАДРУГОЕ, ЭТАДРУГОЕ, РЯЯЯ ?
>И стоил бы под 2 ляма, а учитывая, что сборка Москва, то и 2,5.
При совке космич стоил примерно поровну с зубилами, а то и меньше. А гранта - это и есть зубило.
Ты тупой батхертный фантазёр с интеллектом школьника переростка. Кого ты там с полосы согнать пытаешься ещё вопрос. Может пару пенсов за всю жизнь напугал. Твои утверждения, что тебя не догонят на весте только сильнее меня убеждают в том, что ты выёбистый мечтатель, потому как реально оторваться ты только от оки сможешь, а если за тобой погонятся с целью набить твоё наглое ебало, то ты даже от гранты далеко не уедешь и тебе развалят кабину в дверях твоего обоссанного подъезда в хрущобу, куда ты даже не успеешь трусливо убежать. Ну или на следующем перекрёстке, ведь ты, собака сутулая, почему-то считаешь, что больше нигде не остановишься до самого дома.
Не перестаю проигрывать с этого премиального владельца премиального фв поло с рваным очком, которому на столько не насрать, что готов прибегать каждый день за своей порцией урины в этот тред и всем рассказывать как же ему не бомбит. Видимо тебя где-то веста или хачи из таза унизили, вот ты теперь и воюешь в интернете. Больше то негде, чмоха попущенная )))
Владелец некогда премиального немца
Но ведь вестахуесос это ты, значит и чмоня тоже ты, причем обоссаная в несколько струй.
Дешманское говно для нищеебов, что о них писать-то?
Так вы возле параши сидите, вестабляди, я сейчас просрусь, да отойду от вас. И смыть за мной не забудьте.
у меня на пике максимально уёбищный пиздец, как они на полном серьёзе продавали это под видом автомобилей понять не могу.
>Живу в Европе, здесь за 10к евро нельзя купить аналогичную машину
Всё в порядке с башкой?Сам в европе, купил 10тилетнюю дизельную бэху из германии, меняю только расходники.
Очевидно я имел ввиду новую из салону.
>купил 10тилетнюю дизельную бэху
А у жены твоей сколько до тебя было ебарей?
Сук бля, орнул с тазодауна. Самый уебищный аргумент за таз из возможных, это что он «иссалона»
мимокрокодил
800x450, 1:20
каждый автомобиль найдет своего владельца.
>А у жены твоей сколько до тебя было ебарей?
Я бы выбрал в жёны жирную уродину,которую до меня никто не ебал зато я первый говноед
К счастью нет необходимости обмазываться этим говном. 2022 год как-никак. Это пиздец.
В курсе. С 2022 больше нету.
Я с телефона или другого браузера могу сделать так же, чмоха. Поссал тебе на грязное рыло.
Ути пути кокой грозный питушок. И что ты мне сделаешь? Грозно пукнешь в интернете?
После всех этих тупых высеров про 25 летние вёдра которые лучше весты, всем и так понятно, что ты дебильное животное. Рот твой шатал, паскуда. Можешь и дальше в бессильной злобе пердеть себе в штаны.
Согласен, неприятно, когда после покупки машины ИЗСАЛУНУ ты обнаруживаешь, что б/у машины оказывается и дешевле, и надежнее, да и в целом лучше по всем параметрам.
Аутотренинг в стиле чубов. Главное говорить, что тебе приятней слышать, похуй что в говне и обоссаный сидишь. Это уже стук со дна.
>После всех этих тупых высеров про 25 летние вёдра
Это где я такое говорил, опять в твоей шизофренической реальности, хуесос говноедский?
Я сидел в весте. На машину мало похоже, салон как будто из китайских игрушек переплавлен, воняет сильно. Да и на руле какое-то AIRBAO. А ты сидел в 25-ти летней королле?
Почему ты не взял гранту, она ничем не хуже ведь? И почему не взял нормальную машину, типа рио, денег не хватило, нищееб?
Я уже давно понял, что у тебя аргументы закончились и ты просто тупостью воняешь. Сказать больше нечего и ты раз от раза цепляешься за надуманную надпись и прочие бредни.
>>17973
О чём можно говорить с человеком, который на полном серьёзе сравнивает весту и гранту? А ещё типичный признак пидapaшки это страсть считать чужие деньги и конечно же казаться, а не быть. Такие нищуки как ты купят проперженный х5 и будут строчить в интернете из своей хрущобы ЗАТОНИТАЗ. Поскольку такие нищие душой и телом дегенераты покупку ведра считают делом всей своей жизни, то естественно они даже не догадываются, что кто-то может взять таз совсем не первой машиной.
Хоспаде какие же потешные дебилы тут водятся. Аргументов 0, просто сплошное ЯСКОЗАЛ и выдумки.
>ипичный признак пидapaшки это страсть считать чужие деньги
>ВЫ НИЩУКИ! ВСЕ НИЩУКИ! ДЕНЕГ НА ВЕТУ НЕТ!!!
Ты сам себе противоречишь, фенолошиз.
Естесственно, сейчас ты можешь купить машины 80х, 90х,00х,10х и имеешь возможность на них ездить, другими словами можешь выбрать автомобили пика развития автомобилей с двс. Но некоторые согласны жрать кал,просто ради поедания. Можно купить пожилой пруль и ездить, нет хочу росавтопрономномном.
Прули всё же дороже и прули. И, раз на то пошло, с левым рулём некрояпов тоже достаточно. И похуй, что там палка чаще.
>пожилой пруль
Я хочу чтобы попыт попытыч принял закон о кувалдировании любителей этого говна. Вижу на дороге японский некрохлам - понимаю, что в нем сидит не человек, в нем сидит нищая я с претензией.
>О чём можно говорить с человеком, который на полном серьёзе сравнивает весту и гранту?
Я тоже считаю, что они практически одинаковы. И не понимаю долбоебов, переплачивающих за весту.
360x434, 0:02
Обкекався с этого иксперда. Разницу между нормальными рычагами подвески и тонкими прутками на гранте он не видит. Размеры кузова тоже не замечает. Результаты краштестов это вообще из области фантастики, дебилу недоступные. Прям представляю себе этого прыщавого долбоёба, который думает, что лучше буду писать тупости, пусть думают, что это я не обосрался, а типа тралю так.
Toyota Camry 20 (Gracia) - по мне так и сейчас ахуенна
>Веста это по сути меган2
Но это же пидора на максималках.
>гранта это кал-лина
А это всё восьмёрка.
Пиздуй на фронт, скот.
>>18137
Говна поешь, нутрянка по конструкции вся реношная, т.к. платформа хранцузская. Тут даже не надо быть специвалистом, достаточно под капот глянуть, или уж спросить у механов из сервиса. Только про пидору с подрамником не говори, а то засмеют.
мимо тот же. ездил в т.ч. в те года на тольятинский завод как раз по работе, когда ниссанореноны учили петповичей делать машины, а не приоры говно
В любом случае, речь про то, что сейчас в салоне продают. Ане про то, что было при изначальном проекте.
>Чмохен, спок, я не ваш весташизик
Но ведь чмохен, это ты, т.к. защищаешь заведомо ебаное говно, о котором судишь о теоретическом "изначально хорошем проекте".
Нет смысла объяснять что-либо этим >>18129
>>18133 выблядкам спидозных шлюх, которые пиздой торговали за рюмку и чьи бати это весь двор, все окрестные бомжи и собаки повыше колена. Они вещают из какого-то стекломойного делирия, когда даже смотря на эту картинку они не увидят разницы. Ослепли от метиловых примесей. Ещё что-то про жертв маркетологов говорят, когда сами повелись на изображение боярышника на бутыле с омывашкой.
У тебя нормальный руль на картинке. К прулям с дальнего востока или сибири вопросов нет, там бог велел ездить на проперженном японце, это рационально. Но за рулем прулей в моем ДС2 всегда нищая пролетарская молодежь, у которой нет ни денег на гоночную тачку, ни достойной самооценки для покупки рабочей лошадки типа каких-нибудь французов или того же автоваза. Это всегда нищее говно с убогой манерой вождения, отчаянно пытающееся выделиться мафынкой, но очевидно не имеющее никаких ценящихся обществом скиллов дабы заработать на что-то действительно отличающее их от других.
>У тебя нормальный руль на картинке
Космический эффект в том, что в том посту было написано просто "японский некрохлам".
>Но за рулем прулей в моем ДС2 всегда нищая пролетарская молодежь
А на немцах они не ездят, хочешь сказать?
>А на немцах они не ездят, хочешь сказать?
Не, последние ауди бочки сгнили еще лет 10 назад, а остальные некронемцы не такие уж дешевые.
>отчаянно пытающееся выделиться мафынкой
Вот сейчас я буду покупать новое говно втридорого, что бы не дай бог не выделиться. Алсо кекнул с французов, которые хороши как рабочие лошадки.
А это тоже одинаковое говно? Ебать ты тупорогое животное. Ты же ничего не понимаешь, но со своим тупым мнением лезешь. Ну ты и хуесос пиздец каэшн. За 13 лет сидения на автаче буквально считанные единицы оказывались такими же тупыми и упоротыми как ты. Будешь и дальше отрицать реальность, что ты обосранная маня?
Магия какая-то. Имея одинаковую конструкцию в виде Л образных рычагов, закреплённых на подрамнике у всех всё хорошо, а у весты плохо.
И - иксперд!
Ох ебать, автоваз сделал подвеску как у Опеля 20 лет назад, успех! За дидов! Можем повторить второй меган!
>Имея одинаковую конструкцию в виде Л образных рычагов, закреплённых на подрамнике у всех всё хорошо, а у весты плохо.
Так и спроси у автоваза ебаного, почему через сраку все делает.
Ох ебать, фольксваген, опель и хуйдай использую круглые колёса как и тысячи лет назад! А ещё бензиновый двигатель, который разработали больше 100 лет назад! ПОЗОГ!!! То что у соляры или того же поло они такие же при совсем свежих годах выпуска, ты конечно же умолчал.
Не перестаю орировать с тебя, паршивец. Я уже наверное всех соседей своим хохотом поднял.
Надо у бати твоего спросить, почему тебя стоя делали, потому что половина явно вытекла и ты теперь в позорную жирноту и толстоту скатываешься. Сказать то нехуй, потому что ты тупое чмо и не способно понять, что конструктивно у них всё одинаково и по потреблядским качествам там тоже всё примерно одинаково. так что не надо тут выдумывать ерунду.
>Только умалишённый может сравнить 25ти летнее прогнившее говно с современной машиной.
....
>современная машина
>лада
Над тобой уже судьба жестоко посмеялась, мне и добавить нечего. Сколько хоть пенсия по шизе нынче?
>>18415
Гольф2 начало производства 1983й.
Гольф 4, начало производства 1998й.
Поло 5го поколения, начало производства 2009й.
Теперь выбирай на какой стул сядешь. Либо фольксваген более четверти века говном кормит, либо эта деталь хорошо сделана и не важно когда. С остальными тоже самое. Казалось бы при чём тут подрамник весты и меган2?
Может быть и кормит, но как теперь быть с пиками?
>Надо у бати твоего
Обоссаный вестахуесос, ты и правда думаешь, что дальше кто-то твой высер читал? Кстати вчера толпа чурбанов твоему папаше в очко спустила, да так, что батя твоя дырявыя может очком клумбы поливать теперь.
>РВОНЬК!
Бвехехе. Тупой шалаве больше нечего сказать, перешёл на школьные приёмчики. Тебя разъебали как дешёвку.
Тупая блядь даже не способная критически мыслить. Может ты пояснишь чем она отличается от подвески того же поло или риосоляриса? М, м, м хуесос?
Так почему она хуёвая? Ты эксперт по подвескам? Предлагаю тебе ответ на выбор:
1. ЯСКОЗАЛ
Всё, больше вариантов нет. И не лень же целый день тугие струи на ебало принимать. На что только батхертные пидapaшки не пойдут, лишь бы не признать, что был не прав.
>Так почему она хуёвая?
Подозреваю потому что сделали долбоебы на автовазе. Но это ты должен это знать, почему подвески на рио и солярисе заебись, а на весте хуета.
Очередной беспруфный пук в лужу. Найди 10 отличий называется. Ах да, ты же дебил и не сможешь
>почему весту на дороге пидарасит
Это в чем выражается? Охуенно управляемое авто. Почти как порш, только нищеговно.
Ты ему только про клиренс не говори.
>Гольф2 начало производства 1983й.
>Гольф 4, начало производства 1998й.
>Поло 5го поколения, начало производства 2009й.
>Теперь выбирай на какой стул сядешь. Либо фольксваген более четверти века говном кормит, либо эта деталь хорошо сделана и не важно когда. С остальными тоже самое. Казалось бы при чём тут подрамник весты и меган2?
Краковская колбаса - начало производства до революции 1917года
Докторская - начало производства 1944год
Московская колбаса - , начало производства 2009й.
Теперь выбирай на какой стул сядешь. Либо колбасы по рецептуре более четверти века с говном, либо эта соевое совершенство , хорошо сделана, оболочка не рвется, сбалансированный каллораж. С остальными тоже самое. Казалось бы при чём тут пидерасты и твой батя? на самом деле пидор ты
В сравнении с худой клячей, которая по недоразумению твой мамашей оказалась.
Шизофазийное хуйло, ты уж определись. Или технология отработана и доказала свою эффективность или новодел не выдерживающей никакой критики. Всем очевидно, что подвеска у весты сделана по тем же принципам, что и у всего В и частично С класса. Возможно существуют какие-то редкие исключения. Отрицать это будет только тупое говно, которое совсем не разбирается ни в чём и в первую очередь в автомобилях. Например ты. Все пруфы есть выше в треде. Попробуй только хрюкни против.
Слыш, говноед. Ты думал один такой тут хитрый? Я принимаю правила игры и я буду ссать тебе в ебальник и срать тебе за шиворот 24/7, пока ты не уймёшься. С каких хуёв ты вдруг решил, что ты тут самый упорный? А хочешь хохму? Я вообще весту только на дороге видел.
Ору просто. Газ сервис отказывается чинить Ваз. Ах негодяи. Это стучат из под второго дна.
Была ж шебм, где какой-то мамкин гонщик на весте разъебался. Прошу запостить, если под рукой.
Было бы смешнее, наверни он это по текущей цене.
Потужний выбух получился
Может у автоваза договор с газ-сервисом, т.к. в том городе тазовского сервиса нет.
Вопрос даже не в том, что её ремонтирует газ-сервис, а в том, почему вообще НОВУЮ машину нужно ремонтировать? Неосиляторы вообще извратили понятие о гарантии. Раньше это было что-то вроде показа уверенности в том, что ничего не отъебнёт. А сейчас это "ну если чо, мб и починим". Со всеми этими наебками и ухищрениями с гарантиями.
Тебе 15 лет что ли? Гарантия на то и нужна, что если что-то соберут не так, то они обкашляют эти вопросики и ты получишь исправный автомобиль. Проблемы бывают и у самых дешёвых и у самых дорогих марок. Взять ту же тойоту, сколько у них там разбирательств было по поводу педалей газа или тормоза, по поводу топливных трубок. Миллионами отзывали. Это значит машина заведомо была с косяком выпущена в продажу.
>Тебе 15 лет что ли?
Но ведь это тебе 15 лет, раз у тебя говновеста на дневнике и ты всеми силами ее защищать пытаешься. А в ответ только ловишь струи урины в свой тупой ебальник.
>Гарантия на то и нужна, что если что-то соберут не так, то они обкашляют эти вопросики и ты получишь исправный автомобиль.
Так считают только жертвы маркетинга. Изначально гарантия была нужна, что бы показать уверенность производителя в качестве и надежности. А теперь тебе найдут тысячи отговорок на снятие с гарантии. В лучшем случае в сервисе переделают то, что на заводе не смогли нормально собрать, и сделают вид, что так и должно быть. Гарантийный случай должен быть чем-то из вон выходящим. А ты же описал какую-то страховку от некоторых видов поломок.
Приора. Мотор одинаковый, но масса меньше. Хотя использовать слово динамика по отношению к приоре - ну такое.
Приору бери и тюнинг захуярь. А то самая убогая в мире машина тебя разденет из-за ценника на запчасти.
Соболезную.
Бред конечно. Только сейчас кругом такие гарантии что можно смело на неё болт класть и прямо с салона делать что хочешь.
Потому что на любой чих сейчас тебе скажут: "не гарантийный случай иди к такой-то матери".
О чем я и говорю.
Ципсошная падаль, кому ты тут нужен? Пиздуй в свои свинопаблики и там повесточку качай, хуесос.
Да в свинарнике они, в свинарнике - свиней ебут и мамашу твою по кругу пускают. Там ципсошников ищи.
Шеснари ваза говно ебаное.
Что экспериментальный 1.4, что 1.8 жрут масло просто в охуевших количествах. Да и у новых 1.6 поршня туда сюда в цилиндре болтаются к 100к.
Этот говнозавод может только совковую конструкцию восьмиклопа раз за разом повторять, но говорят и их умудрились заговнить.
Свинарчук чего так долго на связь не выходил? Свiтло отключали? Я уж переживать начал.
В свинарник-то за своей мамашей сходил?
Проблема не столько в конструкции, сколько в качестве сборки и производства деталей. Сам по себе конструктив не несет в себе ничего плохого, для гавновозки как раз, без лишних геморов в виде фазовращалок и т.д.
Конструкция тоже конструкции рознь. Та же подвеска на весте по сути той же системы, что и на многих иномарках, только иномарки на дороге нормально стоят, а весту пидарасит во все стороны.
Чел, сколько ккм ты проехал на весте? У нее куча минусов, от максимально дешевого пластика и отсутствия эргономики до скрипа при заднем ходе, но дорогу она держит шикарно, дура тяжелая, но при этом с острым управлением.
>дорогу она держит шикарно, дура тяжелая, но при этом с острым управлением.
НУ если ты до этого только на тазоклассике ездил, тогда да, твои ощущения имеют право на жизнь.
>сколько ккм ты проехал на весте?
Мне не нужно много ездить за рулем, что бы осознать ущербность транспорта.
Кек
Пешком к твоей мамке ходит?
По результатам прошлых тредов установили, что самое убогое говнище это лада веста. Она уродлива, у нее вырвиглазный и криво собранный салон, у нее отклик на педаль 1.5 секунды, блядь; при разгоне она дребезжит хуже ушатанного зубила. А уж про цену и говорить нехуй.
Предыдущий https://2ch.hk/au/res/6002707.html (М)
Это копия, сохраненная 1 января 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.