Это копия, сохраненная 4 мая 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6101024.html (М)
Все побежал срочно нивасикуе лутать.
Поставлю межколесные блокировки чтоб вообще прям по говну и по кайфу
Че за перекат такой дешманский? Где норм пикчи с тазами?
Это 21214М, там подвеска доведенная, аморты увеличенного диаметра и стоят вертикально, а не как в 2121 вряскоряку.
>пишут, что СОАТЭ норм
Взял такой неделю назад, качает бодро, дерьмом из бака ещё не подавился
Мимо троящий гнилеёб, всё ещё не откачал дерьмо из бака
Пиздец, кто драйвошиза до переката допустил? Ты опять выходишь на связь со своими анрелейтед скринами, мудило?
> Мб подскажете какой бензонасос на таз норм?
Bosch
> Или сейчас все копрокитай?
СОАТЭ точно китай.
> Вопрос в тредик. Мне поебать на машины в рот их ебал. Ну похуй мне на них. Гранта норм машина чисто чтобы не ебать себе мозг и главное кошелек на длительной эксплуатации? Я имею ввиду новую с завода.
Новую из салона спокойно откатаешь гарантию без особых проблем.
Взял себе десятилетнюю гранту. Печка дует, кондей холодит, ощущаешь себя не так по-ублдюдски как в какой-нибудь семёрке. Я нищеброд, но знаю, что чтобы в ней не случилось, в течении полгода я поставлю её на ход. Кроме серьёзного дтп конечно, в нём я все равно обмякну, так что похуй. Вполне себе уровень бюджетной иномарки конца нулевых. Я ❤️ гранточку
Соату брал 2 года назад, правда от газели на 110 литров в час. Стоил тогда он 900 рублей, по сей день без проблем работает.
С китаем кому как повезет. Брал регулятор давления топлива пекар, 4 год работает нареканий нет. До него ставил соатэ на мес. его хватило. Но также знаю баржевода у которого рдт соатэ и он работает исправно.
Двач - это говно ебаное, тупо имиджборда азербайджанская
Андроид - это говно ебаное, тупо операционная система для нищебродов
Пельмени - это говно ебаное, тупо мясо в тесте
Глаза - это говно ебаное, тупо аналоговые видеокамеры
Ты - это говно ебаное, тупо сперматазоид переросток
Так себе траленк, разве что для твоих дноклассников сойдёт.
охуенно
Ты должен был успеть раньше него. Кто не успел - тот опоздал.
Разделяю мнение о пекаре, но у меня бензонасос именно этот и работает в машине судя по всему уже лет 10, по крайней мере выглядит именно так.
PEKAR заняли 1 место в рейтинге лучших производителей, a СОАТЭ заняли 13 место. Средняя оценка на основе отзывов у PEKAR (4.2) выше чем у СОАТЭ (3.8). Топливные насосы PEKAR имеют лучшие оценки свойств, чем у СОАТЭ: Шум - владельцы считают, что это свойство у PEKAR лучше, чем у СОАТЭ.
По итогу что брать?
У пекара хороший отдел маркетинга. Типичная пидорашья контора же, продажи упали и вместо того чтобы перестать делать говно, ебанем в рекламу и отзывы.
Топливонасосы и помпы у них лютейший кал были, насколько я помню, даже в автомагазах отговаривали их брать, чтоб потом с претензиями не возвращались. Вон тут недавно в треде вопросов один чел охуевал с карба пекар, что он у него ссытся прям по осям заслонок. Короче бракоделы ебаные, не бери.
Как понять что держишь 3000 об. на машине без тахометра?
Кой чёрт аноны должны корячиться с хофером, старвольтом и пр. парашей?
Анон не смешно. Знаю повелся что таз фу фу и палкой трогать не надо. Купил узбекский таз. За сотыгу выбор был нексия n100 и 2115. Обд на ксюху 2007 года в отличии от таза не работает без переходника. И читать нужно вагком. Таху придется заказывать. Не думал что он мне так скоро будет нужен.
Смысл делать если все говно. швитой лузар полгода отходил мать его еби, какие тут картинки
Просто газ открыл чтоб ревела, типа на четверть и все, держишь ровно. Ты записываешь крайнее положение рхх, а не обороты. 20 сек надо чтобы мозги поняли что рхх уперся, и записали.
> не работает без переходника
То есть сам обд-свисток у тебя есть? Подцепи проводами, ему всего-то и нужно, что один провод на К-линию (ну, или два на кан), и два - на питание.
Выкидываешь предохранитель, тумблер из схемы и смотришь методом исключения. Тебе тут блять ванги все что-ли
>Выкидываешь предохранитель, тумблер из схемы и смотришь методом исключения. Тебе тут блять ванги все что-ли
Чё ты спизданул?
Я просто нарисовал схемку с дивана, и спрашиваю анона где я обосрался. Моя аналитическая кукуха не видит в этой схеме ошибки.
Ты обосрался в оформлении схемы не по ГОСТу и в том, что спрашиваешь совета в токсичном автаче, а не в ламповом радаче.
А в целом всё правильно. В подключении лампочки сложно обосраться.
>>04217
После покупки машины купил в ближайшем автомаге обд2 с блютуз. Но он не видит машину. В дальнейшем на драйв2 узнал что на нексии n100 обд2 не работает, нужен к-лайн адаптер и переходник gm12. смотреть информацию вагком. Адаптер , переходник заказал на али в марте, жду его доставку.
Поищу в инете распиновку разъема. Если выйдет подключить обд2 как ты написал это будет здорово.
1. предохранитель поближе к аккуму ставь
2. Если плюс подключен напрямую к аккуму - есть вероятность забыть выключить тумблер и посадить аккум, лучше подключить от зажигания. Я бы подключил от габаритов через тумблер, а не прямо от аккума.
Не забывай, что нагрузка увеличится. Может преды начнут гореть, а может даже проводка. Особенно если на габариты и так дохуя повесили.
> обд2 с блютуз не видит машину
> нужен переходник gm12
Что-то я не понимаю.
Если ты купил донгл, но он не видит машину, значит, ты смог вставить его в разъём.
Если тебе нужен переходник GM12, значит, ты не смог вставить его в разъём.
> купил в ближайшем автомаге обд2 с блютуз
> на драйв2 узнал что нужен к-лайн адаптер
> Адаптер заказал на али
Главная проблема чтения драйва: читатель не понимает, о чём читает, а автор не понимает, о чём пишет, все чирикают на своём петушином языке.
"К-лайн адаптер" - это любой донгл, поддерживающий работу по К-линии. Например, такой, как ты уже купил.
Тебе всего лишь надо было разобраться, можно ли прямщас подключить его к машине, и потом уже думать: покупать адаптер, или просто впаять на соплях.
> смотреть информацию вагком
вагком - это не протокол, а бренд, как Xerox, Pampers, Unitas. Нет никакой причины ограничиваться решениями VAG, если твоя машина - не VAG.
Разве что, может быть, они привыкли называть вагкомом диагностическое решение, запускаемое на Windows, тут я не уверен. Но и любая софтина для смартфона (если, конечно, твой донгл беспроводной) подойдёт для быстрого анализа ситуации.
Там есть 4 дыры от саморезов, я просто засуну в них стяжки и повешу на болты.
>Но он не видит машину.
Анон правильно указал на мою ошибку. Нужно было точнее описывать, адаптер не влез в разъем. Обд2 и к-лайн думал что это два разных устройства. По этому ко мне едет к-лайн адаптер с переходником.
Потребление ленты - да, мизерное, а вот драйвер для них потребляет достаточно.
> думал что это два разных устройства
А оказалось, что OBD-II - это форма разъёма, а K-line - протокол передачи данных...
Тазач, я нихуя не понимаю. Есть одна калина без абс. Когда менял колеса заметил такую хуйню: если нажать на тормоз, задние колеса (проверял оба колеса) продолжают свободно вращаться. Это норма, и просто колдун не пускает жижу к задним колесам или моим задним тормозам пизда? Жижа нормально прокачана, проверял. Передние тормоза ок.
Нет, вывешенный барабан тоже должен блокироваться педалью.
Если жижа качает, проверяй барабан и колодки.
>вывешенный барабан тоже должен блокироваться педалью.
Колдун не пускает жижу к задним колёсами, если они вывешены, поэтому прокачивать тормоза и надо только на стоящей на земле машине
Я лично проверял: хуй, качаешь педалью, а жижа не идёт
Я вот буквально только что, когда колёса менял, наблюдал ситуацию на своей жиге 83 года:
Колесо снято, машина на домкрате. Ручник поднят, барабан крутится. Нажал лопатой на тормоз - крутиться перестал.
Ручнику, понятное дело, пизда. А вот если барабан тормозится, то что, ты хочешь сказать, что и колдуну пизда тоже?
Ток холодной прокрутки зависит от внутреннего сопротивления. АКБ с большим ТХП лучше будет вести себя зимой.
От ёмкости зависит время езды с отъебнувшим генератором. Больше ёмкости - больше шансы выжить зимой на трассе.
Показывай свои стулья.
Ну ты заебал. Ты прям щас под машиной лежишь? Сними барабан да посмотри, там, небось, колодку короеды съели
Я прост пытаюсь понять, норма это или нет, что не блокируется. Если не норма, то, конечно, я сниму барабаны и буду смотреть дальше
1-в помещении
2-после матования
3-загрунтовал
4-краска+лак при уличном освещении
Результатом доволен.
Что ты меня спрашиваешь? Любое внедрение устройства в цепь несёт увеличение нагрузки, вследствие чего может гореть предохранитель и греться проводка вплоть до возгорания.
>возиться с этим китайским говном вместо того чтобы либо купить нормальные диски, либо не выебываться и ездить как есть
Зачем?
Первое фото это ДО? А что с ними не так то было? Я не вижу разницы.
Там потребление вместе с драйвером этих двух отрезочков будет не более полампера, что там греться будет нахуй?
> >возиться с этим китайским говном
> вместо того чтобы либо купить нормальные диски,
Какие нормальные? В магазинах сплошь китайский ассортимент.
> либо не выебываться и ездить как есть
Зачем ездить на царапанных если можно взять и покрасить - руки не отвалятся
> Зачем?
Затем
> Первое фото это ДО?
После
> А что с ними не так то было? Я не вижу разницы.
Мелкие царапины. Тк все равно перебортировать комплект, то почему бы не освежить - самому приятнее.
>Какие нормальные? В магазинах сплошь китайский ассортимент.
>>6103994 →
Китайские китайским рознь. Конкретно у тебя безликий кал с 5 болтами, вместо православных 4х98. Не как что-то плохое, я же понимаю, что ты за внешним видом машины не гонешься.
Спасибо. Сразу захотелось еще что нибудь забабахать интересное.
Закажу пожалуй вот такие наклейки на стойки https://ozon.ru/t/RKAnRne - буду постепенно превращать гранту нормис в гранту люкс.
> Чукча – не читатель, чукча – писатель
И че. Если на моем тазу разболтовка 5х114.3 как я твои православные чорние штампы 4х98 прикручу, сам подумай.
Нет.
Говно без задач. Рано или поздно буду ставить на свою гранточку зеркала нового образца и буду специально искать механические. Подогрев это прикольно, регулировка это лишняя ебля с подключением того, что тебе пригодится где-то один раз.
>регулировка это лишняя ебля с подключением того, что тебе пригодится где-то один раз
Постоянно пользуюсь, охуенно удобно, особенно если надо на бордюр посмотреть в сложных условиях парковки, ну или угол обзора на правом зеркале подрегулировать.
Охуительные задачи какие-то. На двенашке ставил себе приоровские зеркала с полным пакетом, не пользовался регулировкой почти ни разу.
Потомучто ВСЕ запчасти на таз говно, или ебучая лотерея.
Это и есть одна из основных проблем тазоводства. Не хуевые машины, не отсталость в каких-то там технологиях, да даже мать её ети ржавчина не так ебет мозг как хуиные запчасти.
Ты покупаешь дитоль и молишься буквально, чтобы она работала как надо или хотя бы встала сука ебаная на место без напильника. Были бы у нас норм запчасти, цены бы тазу в своей нише не было. Дешево, запчасти кругом есть, чинить умеют (не везде).
Из своих приключений с з/ч помню на карбовую ниву покупал набор солдатиков при ремонте башки. Так вот на двух из них не было резьбы. Охуенно, же, просто болванка с шариком. Можешь купить лерку и сам нарезать. При этом детальки были вроде какие-то фирмовые, а не совсем уж "срынка".
В гранте салон узкий. С моим ростом 186 см и руками орангутанга без проблем дотягиваюсь до зеркала с пассажирской стороны. Так что ла, электрорегулировка не очень нужна. А вот интересно на каких-то грантах ставились зеркала с электроскладыванием - вот это полезная опция, это можно было бы поставить.
>Что ты меня спрашиваешь?
Ты утверждаешь, вот я тебя и спрашиваю.
>Любое внедрение устройства в цепь несёт увеличение нагрузки
НАСКОЛЬКО увеличение? Ты можешь на простой вопрос ответить?
Ты же на чём-то основывался, когда написал, что драйвер потребляет ДОСТАТОЧНО? Вот я и хочу узнать, сколько это ДОСТАТОЧНО и достаточно для чего.
Да не все, не надо обобщать. Те зч что идут на конвейер вполне неплохо ходят. Я всегда закупаюсь в лада детали и серьезныц брак не попадался. Не реклама, просто не надо брать самый дешман аналог.
А мне по-кайфу, но дело твое конечно.
>>04406
Такое впечатление, что есть две параллельных вселенных, в одной из которых все запчасти говно и надо каждую по три раза менять, а во второй запчасти норм.
Мне повезло во вторую попасть - сколько ни покупал запчасти на нивас, откровенный брак ну может раза два попался. Даже китайские карданы и привода нормально ходили.
ну так я по приколу на пару дней, чтоб полюбоваться новым приобретением. а так я ВОТ ТАК >>6103933 → езжу.
А че у вас снег лежит? Ты на севере живешь? У нас на урале уже две недели снега не найти.
Покупай оригинал, за исключением масляных фильтров и кранов отопителя на классике. Регулятор тормозных сил нужен, колдовство харам.
Ну да, что-то хотел упомянуть про детоли на конвеер, но забыл в порыве ненависти к нашим деталькам.
> не надо брать самый дешман аналог
Давно уже не практикую, разница в деньгах на самом деле не велика, а вот разница в потеряных деньгах в сервисе/своем времени при замене уже играет роль. Да и просто заебывает лежать под машиной, при всей любви в ней поковыряться.
Там коммунальщики за зиму гору снега накатали, еще не успел растаять. Дети зимой бесились на ней, метра два была "ростом"
Весь снег ушел, остался только в подобных местах.
> Такое впечатление, что есть две параллельных вселенных
Именно так и есть.
Потому что одни покупатели всегда едут туда где ПАДЕШЕВЛЕ: на авторынок, в непонятные мелкие магазы, ремонтируются в ара-сервисах
А есть такие как я: годами покупают только оригинал, в проверенном сетевом магазе. Вообще не понимаю смысла брать неоригинал, это ж не иномарка, цены оригиналов и неоригиналов не так и отличаются чтобы экономить. Три копейки сэкономишь, а в надежности потеряшь.
Ну у меня тоже нивасы. Прошлой осенью менял выпусную трубу на карбовой и заебался подбирать настоящую. Все не лезут или задевают верхний рычаг. Кое-как подобрал, а потом через месяц у меня отвалилось крепление реактивки и я купил шниву, лол
Так-то в целом не сказать, что прям страдал с деталями. Хотя с приводами был забавный случай лет 10 назад. Порвало гранату внутреннюю, оригинальный привод в сборе показался дороговат (аж 5 тыщ рублей!) купил гранату отдельно. Поменял, выезжаю из гаража и у меня машина перестает ехать, включаю блокировку закатываюсь обратно, вижу что привод вылез из внешней гранаты. Оказалось это китайское говно на внутренней гранате клинило и при работе подвески не выкатывало наружу шарики. Вот примерно с тех пор я и перестал экономить деньги на з/ч, потому что два проебаных дня и выезд на природу оказались дороже чем сэкономленые денежки.
Какие-то они выпуклые слишком. Православные 14 штампы так не выглядят
так их целая секта
>насколько
На коробке драйвера прочитай, а потом посчитай насколько нагрузка вырастет.
>на чём-то основывался
Да, основывался на том, что автоваз и так на проводке экономит, а ебучие хуесосы недоэлектрики вешают поверх штатного оборудования ещё какую-нибудь свистоперделку, потом начинаются проблемы с горящими предами, потом такой же долбоёб водятел вставляет предохранитель ПАБОЛЬШЕ чтоб он сука не сгорал, и начинаются проблемы с проводкой. Да блять развяжи ты отдельную цепь, в чём проблема, нахуя врезаться в проводку? И правильнее, и безопаснее.
Да там штампы выглядят как 13 из-за формы говна.
>а почему тазач ещё не сделал картинку/гайд, а-ля запчасти каких производителей заебись, а какие говно
Заебись - исправные ЗЧ сразборки сзаводу.
Потому что уже походили.
Всё остальное лотерея и может срыгнуть в любой момент.
Я уже в прошлом треде писал, что зимой катать на них не планирую - есть другие на зиму. А летом хули им будет если об бордюры не шоркаться.
Буду держать в курсе.
У меня задняя дверь и фонари тайговские, как можешь увидеть. Да и с женой в машине я бы так рисковать около речки не стал.
Ладно, я понял что длинные тексты ты не осиляешь. Врезайся куда хочешь, может одним дебилом меньше станет.
А как вы определяете, кто из вас жена? Стабильно или по дням недели?
Используй из них хотя бы 1 что бы сказать Тазы сука топчик ауф нахуй
Ты так старательно маневрировал и всё равно обосрался.
А разгадка проста - ты понятия не имеешь, сколько светодиодная лента потребляет, и просто высасываешь свои кукареки из хуя.
ЧТД.
Основание
Мань, ты же усирался и доказывал, что светодиодики с драйвером проводку перегрузят, а сам даже не можешь сказать, сколько лента потребляет. Обтекай, визгун.
Коричневый, спукич.
Я бы на твоем месте после тумблера сюда еще реле добавил, чтоб включалось по питанию от зажигания/подсветки
>драйвер для них потребляет достаточно.
Хм... У меня есть ргб лента 5 метровая, с ней блок питания на 12в 1А шёл
О каких супер мощных драйверах речь?
Нет никаких мощных драйверов. Даунёнок просто спизданул не подумав, а потом решил обсираться до последнего, вместо того чтобы признать свою неправоту.
Алсо
>ргб лента 5 метровая, с ней блок питания на 12в 1А шёл
Учитывая, что у блока питания обязательно будет запас по току, а для подсветки ног нужно не 5 метров, а раза в два меньше, реальное потребление будет 0.1-0.2 ампера.
А в чем проблема? Это же для логики работы, а не для снятия нагрузки. Цепляешь на габариты и на концевики дверей - у тебя подсветочка в ногах. Можно вообще энергомашевский регтайм ебануть с задержкой отключения.
Ты просто ограниченный и тупорылый.
При чём тут мощность драйвера? Предохранитель того же ближнего света рассчитан на левую и правую сторону по 7.5 А, лампа при этом потребляет примерно 5 ампер. Если повесить сверху драйвер, протекающий ток приблизится к максимальному и пред будет сгорать банально чаще.
>А в чем проблема?
Никаких проблем, всё будет работать отлично.
Просто это немного перебор.
>для логики работы
То же самое будет, если просто подключить к цепи подсветки салона без реле.
>Ты просто ограниченный и тупорылый.
Нет, тупорылый тут как раз ты, визгун.
>>04528
>протекающий ток приблизится к максимальному
Не приблизится.
>не приблизится
Ты скозал? Увеличение с 5 ампер до допустим 5.2 это не приближение к 7.5? Какие же зумеры порриджи.
>То же самое будет, если просто подключить к цепи подсветки салона без реле.
Автоотключения не будет, тупорылый.
Ясно, даун.
Остановились поебаться, а машина с горочки скатилась.
Или кун сказал "смотри, как я могу", а там внезапно глубоко оказалось.
Вообще жутковатая хуйня, конечно.
> Да и с женой в машине я бы не стал.
Мы знаем что ты не по этой части.
С другом приятелем любишь небось порисковать пока никто не видит?
Грязь помесить?
Глину потрамбовать?
Дать поковыряться в твоем розовом багажнике?
Based
>с ней блок питания на 12в 1А шёл
А у меня на led ленте на светодиодах 5050 рекомендуется подбирать питание из расчета 12Вт на 1 метр ленты
На 5 метров ленты надо не менее 60 Вт. А проигнорировал этот момент.
1А 12В брендовый БП от Асус эпично вспыхнул и разлетелся в разные стороны под нагрузкой 1,5 метров ленты. Ладно хоть это было при мне и ничего не спалило в квартире. Теперь бп подобраны с кратным запасом и в эту лотерею я стараюсь не играть.
> рекомендуется подбирать питание
У каждой ленты есть паспортное потребление в Вт/м. Ничего подбирать не надо, просто прочитай этикетку и умножь на длину.
>1А 12В брендовый БП от Асус эпично вспыхнул и разлетелся в разные стороны под нагрузкой 1,5 метров ленты
И в таком виде все работало примерно месяца 2. Релюшка ежедневно вкл и отключала через несколько часов по расписанию.
Не поленился достал остатки ленты с местного магазина. Там потребление даже выше 1 ампера. 14.4 Вт/м. Ни о каких микроскопических токах, как рассуждают анонсы выше, речи быть не может, в случае таких светодиодов.
Корпус амортизатора с верхней стороны немного замаслен. Это уже гроб гроб кладбище, или походит ещё?
> них. Гранта норм машина чисто чтобы не ебать себе мозг и главное кошелек на длительной эксплуатации
>длительность
>5050
Этой хуйней туалет будешь подсвечивать или кухню мамке, для салона 3528 нужно, там в 3 раза меньше потребление на метр и нет такого количества света.
854x480, 1:12
Ну как зачем. Нахуй еще нужен нивас как не для того что бы его топить в лужах?
Урожай успел хотя бы собрать?
У нивы 139,7.
Драйвошиза хуй проссыш
Человек разъебал гранту, и теперь она троит.
Он поменял магнитолу, но это не помогло.
Теперь забрызгивает чат слюнями, имитируя смех.
404x720, 0:08
Взять заводской VBF/Лада-имидж, или рассмотреть FAG, или KOYO?
Ну всё, бля
Пришло время откачивать дерьмо
Фильтр поменял 200 километров назад
>чел, слей говно из бака
>да некуда, кок пок, лучше насос поменяю
>неделю спустя: ...
Кек.
Кстати, сколько ты обычно заправляешь бензина и с каким остатком в баке ездишь?
>Нахуй еще нужен нивас
Чтобы плавать на нём по лужам.
https://www.youtube.com/watch?v=NdGrwPdPdgo
>Кстати, сколько ты обычно заправляешь бензина и с каким остатком в баке ездишь?
Пол бака заправляю, езжу до лампочки
>заебись, как в детстве, сначала вроде противно вонял, а потом ниче так
Прямом как в том сарае с твоим отчимом Юсуфом?
скучно, долго, уныло. усталости нет, но привыкнув к повозке хочется и до ближайшего магаза ехать, хотя туда пешком минуту идти.
>>04864
Жил без таза полгода. Смутное время после продажи двенашки и до покупки гранты. Подводных нет. Все мои повседневные задачи покрывает общественный транспорт и такси. Просто с тазиком нравится аутировать.
Реквестирую заодно код краски серебристой гранты 2013 года. Скольчики надо подкрашивать а я так и хуй знает какой это цвет. Рислинг/платина/алмазное серебро. Сервисной книжки нет :(
Каждый вечер хожу пешком, брат жив, зависимость есть.
А ты точно не закажешь мне доставку дилдо?
В гугле по вину определение цвета я не нашёл, а писать в тазоподдержку по вопросам цвета десятилетней гранты это странно.
>А ты точно не закажешь мне доставку дилдо
Он может и нет, а я точно да. И ещё смс бомбер тебе подключу
Спасибо, аноний. Ты навёл меня на нужный след.
У тебя в багажнике должна быть бумажка приклеена с цветом. Либо под обшивкой, либо где запаска.
каждый день от конплюктера к холодильнику пешком хожу, зависимости - никакой.
Ебать, я на 90к км хотел поменять фильтр, вытащил насос, а там фильтр как-будто новый.
>Пол бака заправляю, езжу до лампочки
Может, потому у тебя и бак ржавеет, что до лампочки ездишь.
Или предыдущий хозяин заправлялся на 300 рублей постоянно.
Розовый нивоеб, не проецируй
>бак ржавеет
Нихуя не ржавеет, блестит
Алсо пока тонкий фильтр менял заметил, что что-то торчит, где хомут бака должен быть, дотронулся и эта хуйня отвалилась
Это был отгнивший кусок хомута сантиметров 20 длиной
>А откуда ржавчина?
Это какая-то типа глина, тряпкой по баку размазывалась и по фильтру пальцем, не ебу чё это за говно вообще и откуда оно
В прошлый раз эта масса на фильтре была не цвета ржавчины, а прозрачная и густая, как какой-то гель, щас стала цвета говна
Ржавчины в баке не увидел, до куда досмотреть смог но там перегородки, может где-то дальше и ржавеет
Насколько я проебался, взяв не манновский фильтр?
>Насколько я проебался, взяв не манновский фильтр?
На стоимость капиталки двигателя, потому что манов щас оригинальных нет, одни подделки
Оригинальные манны есть, а ещё есть бош который тот же манн в 1,5 раза дешевле и не подделывается.
Есть такой же в упаковке лекар ещё дешевле.
Ливны ставил, фильтр, как фильтр
Алсо в том году, когда менял, мне продавец прямо сказал, что манн брать не советует, взял какой-то другой, не помню уже какой
Это нормально.
Снимай задний диван, обшивку отсека бензобака, смотри, чтобы все трубки на месте были.
И у нивы короткая горловина бака, и если ты неплотно закрутил крышку, бензин в левом повороте легко и непринуждённо выливается прямо на бочину и через уплотнитель в салон.
У них бумага рвется, снаружи ты это не увидишь.
P.S. правую обшивку ещё надо будет снять, под ней заливная горловина, соединительный патрубок и трубки дренажа.
>синтек
>Когда вы уже поймете что это фуфло?
Топ за свои деньги
>Нахуй нужон ПЕСДАТЫЙ фильтр, если масло меняется раз в 4500-5000 км??
Фильтровать масло например. Достаточно просто нормал ного.
Конечно. Родина тебе ево ковры дала. Всё, ничего красивее и практичнее не придумают.
>Татнефт
Анон например это маспо только в интернетах за много денег видел. Синтек пошёл в ленту и купил 4л кряка за 1,2-1,5к.
>чо фильтр ВАЗ не нормальный?
Нет.
у меня с салуну на дед'н'вагене стоят DIASHINA. С высокими бортами, слева между порожкои м ковриком создают небольшой карман, если коврик отогнуть.. Храню там отвертку, зажигалку, фонарик (пик). Не скользючие!! Крутые ковры.
>Анон например это маспо только в интернетах за много денег видел
Хз, в магазе 10-40 5-40 1900рублей стоит. Живу недалеко от Тартарстанов.
>Нет
А какой тогда нормальный? Дедвагон раньше на СКТ ездил, тепрь думаю его на ЛАДА перевести.
Ебать у вас там цены, в моих местностях 1,2к это масло+фильтр+замена, а за 1,5к аж кастрол или маннол зальют.
Скт тоже кал - обратный клапан разваливается. Норм бош, вик, нитто, фильтрон/рольф, гудвил хк, сакура/асакаши, биг, маршал, елемент.
Карелия. Я про синтек платинум, минералка и п/с дешевле.
>за 1,5к аж волга-оил в канистре от кастрола зальют
Пофиксил.
Значит работает. Не благодари
мамку возишь или жену? пиздец не завидую. машина вся внутри сальная поди, протирай почаще. с пенкой.
Жаль ласточку
>Что делать с этим гавном?
Заставить похудеть свою мамашу, лол. снимаешь стойку, если отбойнику пизда - меняешь его, если отбойник нормальный - убедись, что это не стойка сама по себе стучит, если не она - меняй пружины, парой блядь, а не по одной
Фобос норм пружины?
>кабанчика 100кг
Тогда не должна брякать. На подъёбнике или домкрате на вывешенном колесе стойку пошатай, может опорник развалился.
Дедвагон такие заимел. Полет нормальный (15км только проехал. мягенько)
Просто ложишь руку на опорник, а кто-то качает машину вверх-вниз и если опорник - почувствуешь стук.
Тоже верно, но почувствовать это не так интересно, как увидеть воочию.
чепырка
Надо пынямать, что я живу в пердях, а ты, наверняка, в миллионнике, на все мои перди всего 1 ИП заправка с неизвестным бензином
У нас здесь ранее бывали случаи, что людям воду вместо бензина в бак лили десятками литров, были скандалы с массовой промывкой топливных систем, были случаи, что вместо 92 бенза из пистолета лился дизель, тоже были скандалы с промывкой топливных систем
После этого заправку 2 раза выставляли на продажу, 2 раза менялся хозяин, нынешний хозяин всего лишь буквально год назад её купил
Капча не при чем. Просто тред совершенно не видно на нулевой автавча, потому что вместо православных тазов на пикчах оп поста какие-то протухшие скриншоты
Я же говорю, слабоумные
Отличная шутеечка, братан.
Да, миллионник, лью только 95 бенз на сетевыхАЗС и у меня очень редко, когда меньше половины бака бывает.
У пекара даже механические насосы редкое говно, как и карбы на отечественные совкоциклы. Не удивлюсь что эта пидорашья контора и электронасосы делает обосратыми. Если даже в механику не могут
самозажимные хомуты все рекламируют, нормас?
Дак ты сперва причину утечки определи. Хуле толку хомуты менять если у тебя, например, уже все патрубки на торцах рассохлись/потрескались и текут как суки?
> патрубки поменять это в 5кесов выходит
Ты откуда такие цены взял?
Мелкие патрубки покупаются от газели метражом хоть катушку. Хватит поменять все патрубки на калинеи еще мамане в дупу останется. при копеечной стоимости.
Оставшиеся пару тройку крупных патрубков на термостат и радик докупаешь родные в пределах тысячи. На сдачу покупаются хомуты. Охлаждайку уже сам решай оставлять родную или лить свежак. Но судя по активности ссанья, свежак подливался регулярно и достаточно активно, а потому не вижу смысла покупать новую порцию антифриза. Итого расход по антифризу около ноля а суммарные расходы на патрубки с хомутами максимум 1,5-2к
>>05556
>новый крышка новый
И да, в дополнение к написанному скажу что новый крышка не всегда означает что он исправный. Любую крышку, особенно дешевую, нужно проверять на каком давлении она начинает стравливать давление. Исправная крышка должна открывать клапан на давлении в 1.3-1.4 атсмоферы. Крышка от аЩота может открыть клапан и на 2Атм и на 3 Атм. Ничем кроме как ссаньем система охлаждения на это не ответит. Особенно если патрубки не свежие.
Проверяется элементарно компрессором техническим или автомобильным (насосом) подключением оного к штуцеру обратки расширительного бачка
Была аналогичная проблема, поменял патрубки и хомуты на пружинные, но антифриз продолжал уходить, оказалось, что пробита прокладка. Говна в расширительном бачке нет?
>причину
патрубкам 10лет, на пенсию. Че причина основная это большой тройник что идет с бачка в радик и на термостат, он стоит полторы тыщи или 2 оригинальный
А так старый антифриз оставлять, я его как сливать буду? нужен компрессор и место, а я в 10эташке живу, на парковке только патрубок поменяю, а вниз если из пробки то хуета будет, уже делал в полях
вообщем план понятный придется покупать да менять
>>05578
а че добро пожаловать в новую эру, либо колхоз либо плати
>>05602
та не, прокладка как раз в 2011 стреляла, делали и норм, с тех пор патрубки на печку и еще несколько мелких менял, вот остались два самых хуевых больших и дорогих
>БРТ 11180130300801
2573р
или дермо китайское на 3 хамутах и гнилой тройник через месяц, за 1500р
Такая же хуйня была, оказалось радиатор печки течет, причем очень аккуратно под коврик с пассажирской стороны.
Снимай/щупай.
Ну мне сабик за косарь отремонтировали
> основная это большой тройник что идет с бачка в радик и на термостат, он стоит полторы тыщи или 2 оригинальный
Охуеть, слабо ебут гоев.
На нормальных тазах в этом месте стоит пиздатый металлический тройничек стоимостью пачку сигарет. Покупай и ставь вместо своей поёбы. В роли патрубков используешь всё тот же газелевский патрубок отпускаемый метражом. Его уже под капотом по месту отмеришь да отрежешь. Просто хомутов побольше потребуется чтоб этот тройник обжать.
> а я в 10эташке живу
Ну кузьмичевать машину не имея гаража это де-факто дроч. Нихуя не поделаешь
Тут или кузьмичевать, или платить рукожопым васянам с сто, или пешком ходить
Уже давно есть "гараж на час"
гляну , с прошлого раза уже 5лет прошло как раз
>>05714
>тройничек
из под которого в 3 раза больше шанс обоссаться, пофиксил ваши страхи, вот эта хуйня не ломается и не лопается ниукого, а дорого так это евреи все, но можно раскошелится раз в 10лет
>Просто хомутов побольше потребуется чтоб этот тройник обжать.
ты читал че я писал? у меня хомуты обжаты, из под них ссыться, а ты мне еще 3 лишние хуйни предлагаешь нарезать по месту, ага чтобы я снова раком в полях на жаре его менял, не спс
>Ну кузьмичевать машину не имея гаража это де-факто дроч. Нихуя не поделаешь
Раньше была работа с парковкой гаражом и петровичами, где всю ее сам подшаманил за годик, теперь уже придется платить васянам с гаражей близлежащих
> из под которого в 3 раза больше шанс обоссаться
Ну плати за маркетолоховый шланг.
Если шлангам не 10 лет то там и ссаться нечему, но тебе из постоянно ссущейся машины виднее.
Переубеждать не буду.
> ты читал че я писал? у меня хомуты обжаты, из под них ссыться,
Потому что у тебя уже патрубки 10 раз протухли, деб
Не может целый бачок насикивать через хомуты, у тебя либо радик течет, либо печка, либо прокладка
Что сказать то хотел?
Дефайн перестал заводится. Не крутит? Не схватывает? 12.2 это мало конечн. Прикуривался?
У тебя должно быть минимум 12.5 чисто для стартера. Я на днях тоже чет ковырял под музычку, потом в магаз собрался катнуть а она тртртр и нихуя. Мультик подкинул - 11.78, только щелкает. С бустера махом завелась.
В следующий раз обесточь когда надолго оставляешь.
Может быть говно под патрубком, и не обжимает как надо. В поле же менял, какого-нибудь песка с рук занес на фланцы
Да, у меня тоже тртртртр
Постоянно срываю резьбы при смене колес. Как ступицу восстановить? Нарезать на М14 и купить болт под эту дырку?
Просто не срезай резьбы.
взлольнул!
>У меня, внезапно, даже мусора почти не было.
А я когда машину перетряхивал после покупки
Много чего нашёл...
>воду вместо бензина в бак лили десятками литров, были скандалы с массовой промывкой топливных систем, были случаи, что вместо 92 бенза из пистолета лился дизель
И что?
Неужто по хорошему не поняли?
Как-то забыл выключить фары на калине. Вспомнил про это только вечером, когда увидел что они тускло горят. Померил мультиметром аккум - 11,2. Думал не заведется, но она хоть с трудом, но завелась.
А если компрессии нет и провода золотые то и от 10 вольт закрутит.
Блять хуею с таких советчиков.
О, началось копротивление.
Опять начнёшь вилять жопой по треду до последнего, лишь бы не признавать, что хуйню спизданул?
>О, началось копротивление.
Не дождешься, траль мамкин. Можешь сразу переходить к обстрелу свиньями.
>Не дождешься
А, т.е. ты признаешь, что нормальный аккум запустит мотор и при 12 вольтах и даже меньше, копротивляться не станешь?
Рассверли и поставь шпильки.
И затягивай динамометрическим ключом, а не пневмогайковёртом и не двухметровым воротком!
Нормальный акум провернет нормальный стартер.
Один нюанс - это тазотред, и твоя заумь тут нахуй не нужна. Мальчишечка завтра подзарядит немного как я сказал, и поедет куда ему надо, а ты так и останешься дальше выебываться.
Вообще не понимаю как можно резьбу захуячить. У меня болты под ковку были на штампах, пришлось укоротить чучуть, вот тогда я завернул не по резьбе и уебал её нахуй, других случаев даже представить не могу.
Если аккум в плюсовую температуру такую хуйню вытворяет, такому аккуму только на свалку.
Точно, дело ведь не в уставшем стартере и засраной проводке. На 12.2 не крутит собака такая, вольты бракованные попались.
Пикрил чевоблять
А подкидывание другого аккума внезапно помогает, никогда такого не было и вот опять. Просто провода плохие, не та фаза луны, атмосферное давление повышено и прочее.
Так у него и другой закончится. Если он сегодня вышел - а у него 12в. Утечку надо искать, чтобы даже хуевому стартеру хватало после простоя. А то еще месяц постоит - и новый крутиться не будет.
> Утечку надо искать
Я уж думал не дождусь адекватов в этом обезьяннике что проверяет аккум мультиметром вместо нагрузочной вилки.
Когда утечка 2 мА, а аккум за 10 минут простоя теряет 0.50 В, никакие поиски утечек не помогут.
Вот и я о чём.
Это у тебя такой был? Я тоже на мертвом брал, вообще не держал. Сдал со старыми колесьями переработчикам.
У друга такой был, ставил себе чтоб проверить. У меня гена 140 ампер и проводка нормальная. У меня он всё же дольше жил, не было такого чтоб я не завёлся с утра, но крутил не очень хорошо. Второй аккум вообще до 7 вольт упал, даже зарядить не смогли, аком кстати на гарантии.
Как думаете, будут повально без прав водить?
>когда запретят водить из-за игнора повесток
Тебе 18?
Когда скуфам 30+ начнут запрещать - там уже не до ласточек будет, гойда и дрочить в руках совковую железку плюющуюся огнём
Что лучше - купить датчик (сложная какая-то хуйня выходит, их дохулиард видов), или купить подобный моему бензонасос?
У меня, вот, такой, но инфа в интернетах разнится дут 1-01 у меня, или 1-02, хз. Вроде 4 контакта.
Машину продавать не буду, она с годами будет стоить только дороже. Буду по двору с места на место переставлять. А там уж через три года тридцать стукнет. Поживём-увидим.
Почему не в окопе, маргаритыч? Мамка в членодевку переодела?
Доброе
>повестку пришлют
Её не пришлют, гайцы остановят тебя однажды и сообщат, что тебе запрещено управлять транспортным средствам, твоя регистрация аннулирована, твоё лахтогнойное корыто едет на спецстоянку, а ты прямо сейчас едешь в долбильню, а сразу потом в окоп
Да этим законом весь народ в унитаз спустили. Служивые собаки радостно улюлюкают, видимо забывая, что это и их касается. Бахмут умеет ждать своих патриотичных войнов из комментариев.
>>06018
>зачем сейчас нужен не служивший
Ты не волнуйся, маня, твой позорный статус легко исправят. Полгодика в еблане траву покрасишь, а потом добровольно подпишешь контракт.
>Служивые собаки радостно улюлюкают, видимо забывая, что это и их касается.
Их это в первую очередь и касается как раз таки, гойда начнётся - в первую очередь пойдут окопы фаршем красить
Ну и зумеров до 18, которых ИТТ по идее нет
Не служившие вишенки будут красить окопы фаршем либо одновременно со служившими, либо после них
каличей из дынек ИТТ по идее тоже нет, ведь им ВУ не дают
Так что ПРИГОТОВИТЬСЯ ВСЕМ!
>среньк
Ну что же ты так, маня? В треде вскукарекнуть можешь, но кроме как боевыми свиньями попукивать не на что не способен. Пройди в долбильню на час разговоров о важном.
Тише, хохлiнка. А то прям на улице повяжут.
У меня просто апатия уже, ничего не трясётся, нервная система сгорела ещё в сентябре 2022
32лвл, категория В
Маргарит, пошел нахуй.
> Копротивляющийся пидораха
> Ватник ниваеб
> Тупой колхозан
> Пиздит про то что фрилансер
> По факту на дваче 24/7
> Не способен в нормальный диалог
> Пук
> Постит боевых свиней
Все сходится какой там у него фриланс. Работает лахтошлюхой в долбильне.
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/reguliruemaya_podveska_gds_2612912957
А что не так сс? Демпфи почти такая же цена
Лампочка сгорела
Слишком жёсткие и оверпрайсные. Демфи газмасло намного приятнее, имхо конечно. А ещё приятнее каяба ультра ср, но они только до -25 на пружинах рассчитаны
Скорее всего энергозависимая память в эбу. Без электричества ошибки обнулились.
Давно бы уже собрал из патрубков 2108 и тройника уаз.
Потому что текущие ошибки сбросились.
Так мне и нужны колы. От кайабы только негативные впечатления, пробивает на каждой кочке, мягкие как говно
Просто думал память эбу нексии как у пк. А оказывается она помнит пока есть напряжение в бортовой сети.
И еще такой момент обд2 подключал к диагностическому разъему соединив его с ним проводами как посоветовал анон. Смартфон видит обд2 но обд2 не видит мозги машины. Нексия n100 мотор g15mf. Узнал что можно выставлять протокол в ручном режиме в приложении обд2. На нексии протокол ALDL Assembly Line Diagnostic Link , такого протокола найти не удалось, там только iso и j1 протоколы. Как добавить протокол в elm 327?
А зачем тебя репортить?
Из коробки ELM327 не умеет в ALDL. В интернете есть (частично повреждённые) инструкции по перепрошивке на работу с ALDL (с потерей ISO и J1, разумеется), но, судя по твоим вопросам, ты не осилишь.
Все ок, заказал в марте на али, жду посылку. Просто обидно что купленная ранее elm не подходит из-за протокола. Смотрел способ прошивки aldl в elm я думал >>06169 шутит что я не справлюсь, оказалось это не на смартфон прошить, все гораздо сложнее нужно еще и саму eml переделать.
В youtube увидел способ диагностики замкнув скрепкой контакты в разъеме, код ошибки проморгает лампочка чек. https://www.youtube.com/watch?v=NisAhfI2w8c В общем я повторил, чек проморгал 12 нет ошибки. Похоже чек горел из-за рхх. Рхх поставил новый но т.к. чек не сбрасывал он продолжал гореть пока не обесточил машину на время покупки нового акб.
Это уже не японские потому что. Вот со спермой императора ходят долго и работают отлично.
Лекар-пекар-лузар-хуйвольт это все ебаное говнище. Не покупай никогда, только оригинал.
Смотря что хочешь, но с койлами можешь захуярить высоту какую тебе надо, хоть -58, хоть -44.
С термостатами лузар проблем не было. Радиаторы тоже вроде бы норм. Правда, я последний раз покупал их продукцию лет 5 назад.
У нас субарик есть, который полностью повторяет профиль дороги, вот на приоре надо также, и уронить надо, я высоты боюсь
Наоборот задние чаще отрыгивают, втч на новых машинах.
С нашими дорогами не занижать, а завышать нужно. Асфальт сошел вместе со снегом, еще армяне по всему городу дыр нахуярили и до 9 мая хуй асфальт положат. Начинает посещать больная мысль продать гранту и купить шниву.
Это понятно. Но тут получается любая езда, даже по своему двору - это езда по кочкам
Нормальной мой валит
У меня двор ровный
>фашистам-скотоублюдкам не продают
Так то эквестриане.
Ну а русским продают.
>SKF больше нет
Всё есть
По зиме ступичный менял.
Снимаю сидуху и вижу распиленный люк закрытый какой-то расхуяренной бронеплёнкой т.е. нет крышки, само отверстие "расширено" болгаркой, и не подходит для того, чтобы заказывать какой-то штатный люк.
У меня есть ебобо какой армированный американский скотч, клеит пизда, но чем получается заклеить проём? Сплошняком думаю хуёвая идея.
Если есть болгарка - ебани сам в размер из стали миллиметровки и посади на герметик, если там к бензонасосу доступ, если там он нахуй не нужен, можешь завариться в гаражах или на сто. Скотч любой пойдет по пизде от грязи дорожной, посуху сколько-то послужит, но шум один хуй.
Почему еще никто не сказал про ЕПК??? Годнота же!
Кусок оцинковки на саморезы
Почему русские свиньи сами не могут производить сраные шарики? Видимо 40% мировых ресурсов для тупорылых криворуких свиней это мало. Собственно тазотред весь об этом.
Потому что станков для их производства тоже не продают теперь, а раньше считали, что нахуй не надо.
В смысле производство-то есть, но такого класса точности, что будет гремит и разъебывается.
Сорта говна
>Эх, круто было бы из боевых картинок про свиней подшипники делать. Но криворукие товарищи нихуя не могут, только боевые картинки.
кусок доски засовывай между домкратом и этой хуйней
Ваку ваку
Я охуеваю с этого автосервиса. Основную работу, вроде, сделали хорошо, но в мелочах - просто пиздец...
Напомню, в чём дело: дома, рассматривая фоточки, я обнаружил отсутствие защитного кожуха трубопроводов.
В тот раз я приехал не на машине, и, не найдя приёмщика в офисе, пошёл в цех. Нашёл там мастера цеха (так его называли в прошлый раз, и он действительно руководит работами), он сказал "ща найдём мастера" (видимо, у них там все поголовно мастера) и нашёл его. Тот мастер (сборщик, видимо) вынес мне из-за угла мой кожух и сказал, что поставить его не смог, а значит, мне наварили слишком короткие шпильки. А так как весь салон уже был собран, то переварить шпильку было уже нельзя, и вот. "Он тебе всё равно нахуй не нужен, только воду собирать, чтобы трубки быстрее ржавели."
Мастер цеха сказал "ну вы приезжайте с машиной, мы посмотрим, что можно сделать".
И вот я вчера закончил переобувать машину на лето, осмотрел тормоза (барабанам осталось 0,1 мм до критического износа, диски стёрты на 0,4 мм сверх критического, колодки почти новые), облил по-быстрому ржавые арки с улицы мовилем... Решил, что могу уже поставить машину обратно в сервис, чтобы они делали, и заняться чем-то дома.
Приезжаю в сервис.
Мастер-приёмщик начинает с традиционной фразы "давайте пройдём в цех и найдём мастера". Находим мастера-сборщика (того же, что и в прошлый раз). Он говорит "ну я же в прошлый раз всё говорил".
В процессе выяснения подробностей оказалось, что скоб-кронштейнов он в глаза не видел. Пытался прикрутить на обычные шайбы для болтов, не удалось, и вот. Разбирал машину другой мастер-разборщик, куда он мог проебать кронштейны, хуй знает.
На автодоке, экзисте и эмексе их в наличии нет.
По факту я уебал два часа просто на то, чтобы они мне пообещали запросить у поставщиков наличие этих кронштейнов и перезвонить с новостями. Ровно то же самое, блядь, они могли сделать и в прошлый раз.
И, блядь, самое весёлое - на картинке этот кронштейн с выштамповкой, чтобы провалиться в отверстие кожуха, и в такой конфигурации длины шпилько вполне может хватить.
Но кронштейнов нет! И, я подозреваю, ни у кого из поставщиков не будет.
Делайте ваши ставки: будет ли автосервис шарить по разборкам в поисках трёх кронштейнов кожуха защиты трубопроводов? inb4 хуй
Я охуеваю с этого автосервиса. Основную работу, вроде, сделали хорошо, но в мелочах - просто пиздец...
Напомню, в чём дело: дома, рассматривая фоточки, я обнаружил отсутствие защитного кожуха трубопроводов.
В тот раз я приехал не на машине, и, не найдя приёмщика в офисе, пошёл в цех. Нашёл там мастера цеха (так его называли в прошлый раз, и он действительно руководит работами), он сказал "ща найдём мастера" (видимо, у них там все поголовно мастера) и нашёл его. Тот мастер (сборщик, видимо) вынес мне из-за угла мой кожух и сказал, что поставить его не смог, а значит, мне наварили слишком короткие шпильки. А так как весь салон уже был собран, то переварить шпильку было уже нельзя, и вот. "Он тебе всё равно нахуй не нужен, только воду собирать, чтобы трубки быстрее ржавели."
Мастер цеха сказал "ну вы приезжайте с машиной, мы посмотрим, что можно сделать".
И вот я вчера закончил переобувать машину на лето, осмотрел тормоза (барабанам осталось 0,1 мм до критического износа, диски стёрты на 0,4 мм сверх критического, колодки почти новые), облил по-быстрому ржавые арки с улицы мовилем... Решил, что могу уже поставить машину обратно в сервис, чтобы они делали, и заняться чем-то дома.
Приезжаю в сервис.
Мастер-приёмщик начинает с традиционной фразы "давайте пройдём в цех и найдём мастера". Находим мастера-сборщика (того же, что и в прошлый раз). Он говорит "ну я же в прошлый раз всё говорил".
В процессе выяснения подробностей оказалось, что скоб-кронштейнов он в глаза не видел. Пытался прикрутить на обычные шайбы для болтов, не удалось, и вот. Разбирал машину другой мастер-разборщик, куда он мог проебать кронштейны, хуй знает.
На автодоке, экзисте и эмексе их в наличии нет.
По факту я уебал два часа просто на то, чтобы они мне пообещали запросить у поставщиков наличие этих кронштейнов и перезвонить с новостями. Ровно то же самое, блядь, они могли сделать и в прошлый раз.
И, блядь, самое весёлое - на картинке этот кронштейн с выштамповкой, чтобы провалиться в отверстие кожуха, и в такой конфигурации длины шпилько вполне может хватить.
Но кронштейнов нет! И, я подозреваю, ни у кого из поставщиков не будет.
Делайте ваши ставки: будет ли автосервис шарить по разборкам в поисках трёх кронштейнов кожуха защиты трубопроводов? inb4 хуй
>днище не сломается
У тебя эта хуета скоро сломается, судя по ржавке, я тебе завтра сфоткаю на какой сопле она там держится, лол
Я пришёл к выводу, что домкрат вообще противопоказано ставить внутрь поддомкратников, суй доску 50 широкую под порог, а под саму пятку домкрата клади железку какую нибудь в пару миллиметров толщиной, чтобы домкрат доску не выгрыз
Не одно и тоже.
Есть три артикула, по которым можно заказать задние ступичные подшипники
21080-3104020-00 или 8450054096 - "ВПК" ЗАО г. Вологда
21080-3104020-02 или 8450054097 - "ТД ЕПК" ООО г. Москва
21080-3104020-04 или 8450054098 - "ТД ЕПК" ООО г. Москва
Делаю ставку, что вам обязательно перезвонят.
Пойду теперь в сортир кучу навалю
половинка пятки у домкрата шире чем чашка. И прорезь узкая, и у этой чашки как будто двойной слой жести.
Заведи себе вот такие штуки
Пластина в любом строймагазе продаётся, её суешь под домкрат, доску суешь под порог, домкрат с пластиной под доску
Сначала думаю, какая-то мелкая пластина, хуйня, только под одно колесо домкрата. Потом сообразил, что у тебя не подкатник.
И эту пластину в смысле не под низ домкрата, а под верх, иначе доска наебнётся, площадь опоры сантиметров 5 у верха домкрата, она вгрызется в доску, а с пластиной норм, она даже не гнется
Ясен хуй, сначала испохабил их своей мазней, а потом такой "чот кринж надо продать"
Ну и пусть вгрызается, если у тебя верхнй резиновой шайбы нет. Так как раз чашка за доску зацепиться и ничего никуда не съедет.
Для подкатного актуальнее бросить какое-нибудь говно под колеса, особенно передние, чтобы они не ушли в землю, пока поднимаешь.
Сегодня впервые прокатился на Оке. Очень удивился просторности салона! А когда узнал расход и цена запчастей 6к новая коробка!!, то захотел себе такую 💕
Насколько сильно у меня проблем с головой?
Подводные в общей удроченности и карбе. Да и тебя жаба не будет душить отдать ~60к за мопед с крышей? В принципе прикольная табуретка без выебонов, парковаться можно где угодно. А вот расход там не особо меньше полноценных тазов при её то весе.
>наличие карба очень критично?
Ездить она будет, и никаких особо серьёзных проблем с карбом нет, но мозги будет ебать часто.
На ромбах есть резиновая вставка сверху, она за пластину хорошо цепляется
При подъёме зада таким способом очень стремно деформирует домкрат вбок на излом, кстати, потому что колеса передние катятся немного, упоры какие нибудь обязательно кидать надо, хоть те же самые куски досок
>классику
Вот прям совсем не хочется эти гробы. Лучше уж на общественном транспорте или велосипеде.
Дело твоё. Как по мне, в жигулях за эти деньги будет явно больше автомобиля, чем в оке. Ока это уже для приисполнившихся в познании, а тебе пока что просто надо чтобы ездило и мозги ебало поменьше.
>>06930
Смотря что ты подразумеваешь под тюнингом. Валы дрочат и прочую техничку единицы. А внешку тюнинхует буквально каждый второй.
Ищи окушку на впрысковом китае. 50 кобыл будет пулять охуеешь
Мне как раз про валы. Был канал Автолюбитель 95, там как раз про конфиги рассказывали. Надо мотор собрирать, но не знаю что по конфигу
Дроч2 читни попробуй
Если классику на дорогах за машину не считают, то оку тем более. Это просто неприятно, когда тебя все время обгоняют, подрезают, хамят.
В ДТП на ней попасть страшно - коробочка из фольги
Карбюрахтер фиг пойми как работает - чихает, стреляет, дергается, глохнет и тд. Даже если ты его недавно почистил и перебрал у карбодеда.
Во-первых, из другой машины не особо видно, насколько ты здоровый. Во-вторых, если будешь всех пиздить, рано или поздно нарвёшься на отморозка с ножом или травматом, оно тебе надо?
Ну и вообще не заморачивайся сильно, подрезают практически всех, кроме разве что каких-нибудь тонированных геликов или роллс-ройсов.
Нарвешься на чеченов и ёбнут тебя толпой
Здоровый ты или нет, ярлык такой что на оке ездят лохи да деды. Будешь лезть на рожон зальют перцовкой или отпиздят.
>подрезают практически всех
Это понятно, но когда ты на приоре/гранте едешь, то вокруг все +- такие же ии едут так же, а если едет ока, то любая шушлайка, даже девятос ржавый считает долгом показать кто тут главный на дороге. Ниче не имею против маленьких машин, но в рахе главная причина не водить маленькую машину это именно гнилое отношение к тебе.
Ну как сказать. Мэр это тот, у кого есть своя толпа чеченов прямо здесь и сейчас.
Ебануть её под стайлинг охотников за приведениями
???
Cringe
3а красный крест ГАИ выебет, поэтому лучше эмблема призрака
Окушка на фав моторе. Десяточная приборка чтобы с инж мозгами работала
based
тролят пидарасы
13,5
лучше восстановить в идеал
А тебе оно точно надо? Два балона новые с пробегом максимум полторы тысячи, два балона дожечь. Крашены балончиком.
По-братски за 27 отдам. мне они вышли в 30
И что это такое?
>Насколько сильно у меня проблем с головой?
Ока, хорошая машина.
Я доволен.
Компактная, лёгкая. Везде пролезет.
Если застрянет, можно самому вытащить.
Но в хорошем состоянии трудно найти.
Придётся постараться.
>>06890
>наличие карба очень критично?
Если карб в порядке, достаточно разобраться как он работает и как его обслуживать.
Ну или ищи инжекторную.
Но они подороже, и запчасти на движок подороже...
>>06885
>~60к за мопед с крышей?
Мопед без крыши обойдётся дороже.
💊💊💊
Пошел нахуй с треда
Это копия, сохраненная 4 мая 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.