Это копия, сохраненная 30 апреля 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6107198.html (М)
Базовый перекат. Калогенобляди, что с ебалом?
Как же охуенно божественные тазики ебут шары слепоблядям
Она делает ХРРРРРРРРРРРРРРРРКХХХ ХРРРРР ТРРРР
Это основа, это так сказать база
На месте. У себя красил уже один раз все накладки, освежил так сказать. С тех пор не облазит. Нужно зашкурить их, покрыть грунтом по пластику, краской, а поверх лаком. Тогда будет вид максимально стоковый, не отличимый от завода и долговечный. Если просто брызгать краской по незашкуренному, необезжиренному пластику - то такая краска быстро отлетит
Дома обнаружил, что куда-то дел наждачку. Похуй, забрызжу так.
Теперь другой вопрос. Я отщелкнул спинку задних сидений и теперь они не фиксируются обратно. Что надо нажать чтобы сделать как было? Подголовники тоже случайно поднял, а обратно они не опускаются. Ну ебана.
хуесосик, спок.
Как ты его
Ты не просто гей, ты прямо пидарасище.
> Дома обнаружил, что куда-то дел наждачку. Похуй, забрызжу так.
Зря, запорешь. Потом скажешь чет кринж получился. Делай по красоте, это ж салон, будешь ездить и смотреть что ли все время на свои косяки.
> Теперь другой вопрос. Я отщелкнул спинку задних сидений и теперь они не фиксируются обратно. Что надо нажать чтобы сделать как было?
А хуй знает, бро. Там эта мразотная конструкция защелки со времен восьмерки. Никогда не работает. У меня ни на одной машине не работала.
> Подголовники тоже случайно поднял, а обратно они не опускаются. Ну ебана.
На сидухе под штырями подголовника черные хуйни нажми одновременно двумя руками, третьей рукой на подголовник дави, чтобы вниз ушел.
>Зря, запорешь. Потом скажешь чет кринж получился.
Так и вышло. Какое-то пятнистое говно со следом слоя старой краски. Я конечно все равно залью в миллиард слоёв, но объективно говоря ДО было лучше. Вот эта колбочка где саморез, она норм вышла, а ручки всратые до омерзения. Хорошо хоть я поленился карту снимать чтобы ванночки внутренней ручки покрасить.
Ниче, руку набьешь и будет збс получаться. Неудачный покрас зашкури да пробуй по новой.
Да похуй. В другой раз покрашу по нормальному. Они все равно облезут со временем.
Никакой, серебристый цвет сам по себе скучен до опиздения. Играйся с оттенками серебристого, если не хочешь тупо чёрные.
У меня как раз такая идея. И диски такого же дизайна как на пикче
да они все в принципе одинаковые.
Либо стандартная снежка, либо мокрый асфальт что ближе к черному, либо хром. Но под хром мне кажестя это самый кринж будет
Либо чёрный, либо кварц/мокрый асфальт. Это база сочетания колёс для серебристых машин.
2-3 горсти кончи Шамиль кинул твоей мамане за щеку вчера после работы. А ты максимум пробздел себе под нос, когда мимо тебя пикрелейтед проехал, да и дальше поехал.
Каждый тред новые фантазии
То дальнобойщик со стробоскопами
То монтировка
То на следующем посту ментам настучит
Теперь гайки какие-то
Еще и дубль треда созал
Продолжаем зоонаблюдение за буйным шизиком
шамиль некрофил, я всегда это подозревал. То что козу ебет - и так ясно, он же шамиль.
а зачем ты дубль треда создал? Тебе в прощшлом какой-то мимобаржееб в лицо нассал?
Почему такие с завода не шли?
помоги разобраться, что за слово?
Оба. Только этот от шизика.
Который первым перекатили после бамплимита. А что там порваткам не понравилось это проблема порваток.
Еще погода на неделе будет охуительная, залезу под таз, перемажусь как свинья, а после набухаюсь. Какой же кайф быть тазоебом.
Всё таки разумнее будет продать, за такой срок деньги сто раз могут понадобиться на разные нужды. Вот так вот и заканчивают быть тазоводом. Эх, росея.
Пердикс, спок. Закон еще не приняли, а ближе к делу введут хуеву гору поправок.
Да не ссы, этот плешивый хуй пораньше сдохнет, а далье демилитаризация и денацификация пойдет по плану, так что возможно вообще служить не будешь.
>>10327
Не вижу причин для оптимизма. Какие поправки будут? Ещё хуже сделать? Нарот уже схавал, день в пабликах покудахтал и всё. Система ведь реально легчайшая, накинуть непокорному рабу ограничений на юридические права, да пусть сам на коленях приползает в военкомат. Надо разминать анус в пятницу, я считаю.
Да, и еще 5 копеек - там закон по военнообязанным, а не по призывникам. Т.е. по всем мужикам до 60, и без разницы, служил ты или нет. Чисто формально в военкомат даже 50-летнего калича безногого могут вызвать, он положит хуй и даже на него ограничения наложат.
Ща все зависит от свинонаступа - может вообще с улиц забирать начнут через месяц. Хотя скорее всего там дохуя народу кого уже все заебало, и мобилизацию будут саботировать сами служивые. Так или иначе, загадывать даже на пару недель вперед находясь в РФ - надо быть долбоебом. Хочешь строить планы - сперва съеби.
на мыкола-тарас ращщитайсь
Ну значит коси по здоровью, хуле. Скопи денежек и забашляй врачу, тебе все в лучшем виде сделают.
Все эти говноповестки нашу любимую коррупцию не отменяют и не отменяли. Пользуйся и разлагай эту ебаную залупу дальше.
Затем и запрещают кредиты, чтоб не успел. Возьми заранее, купи баксов на всю котлету и пускай в дело, если припрет. А не припрет - возьмешь бричку получше.
>>10334
>>10336
>>10340
Продать машину в таких условиях до наступления пиздеца кажется более разумной идей. Потому что если вдруг пронесёт, то, имея деньги на руках, можно купить новую. А если всё будет работать как должно, то я останусь с бричкой на запрете, которую в течении пяти лет не смогу легально использовать кроме как персонального шалаша для дрочки.
С усраиной конфликт будет пока пыня не уйдёт, то есть ещё очень долго. На изменения и послабления рассчитывать не приходится. А я ведь осенью уже из призывного возраста выхожу, но в следующем году и 27-летних будут цепать. Заебись.
Если бы у меня была семёрка тысяч за 70, то я бы хуй забил, пусть стоит. Но 300 косарей бросить во дворе на пять лет, уж извините, не хотеть.
цугцванг. дерево обесценится, а у кого в крипте или далларах - тех ща начнут шкурить. 300ккк с бизнесов сказали слупить - так там опять половину спиздят, есен хуй на поклейку танчиков не хватит, будут у физлиц искать. Вон анатоле сегодня уже прокинул темку
Просто копи бабки и ищи тех, кто поможет в твоей мухосрани откосить, все. Один раз откосил и похуй.
он за полгода только 250 скропал, о чем ты. в крадуны надо подаваться
420x520, 0:09
О том и речь, что выбор из двух стульев. Ведь никто не гарантирует, что в 30 я твердо и чётко выйду из призывного возраста, а в 32 смогу прийти в военкомат и криком пояснить, что не люблю сапоги, и давайте мою справку. Такое время, что говно в портки могут подкинуть в любую секунду. Но, как по мне, иметь на руках стремительно дешевеющие гроши лучше, чем иметь ключи от рыжеющего таза, на котором не можешь ездить.
>>10358
Связей нет, а я здоров как бык.
Запиши таз на мамку для начала, а там уже видно будет. С нее всегда продать сможешь.
Ты до сих пор не вдуплил, что закон не только на призывников, а на всех военнообязанных, т.е. тех, кому до 60 лет.
Пидор, тише.
Этот. Просто у одного галогеношиза стул под ним сгорел - вот и побежал пилить свой перекат. Поржали над ним, да продолжаем общение.
Срок большой, за это время деньги могут сто раз понадобиться. Для меня это слишком внушительная сумма чтобы просто забить.
>>10372
Ну ёпта, в птсе же ещё один хозяин будет. Не хочу с этим возиться все таки. Посмотрим как будет, но наверное ближе к зиме продам.
>>10378
Одно дело, когда тебя гипотетически могу призвать на могилизацию, такого вот элитного и нужного бойца. А другое, когда на срочку тебя призовут гарантированно и как раньше уже не получится.
>Ну ёпта, в птсе же ещё один хозяин будет. Не хочу с этим возиться все таки. Посмотрим как будет, но наверное ближе к зиме продам.
А какая разница? Сейчас у всех в птс по еще одному хозяину появится. Ты пояснишь криком, что не перекуп, и никаких проблем.
Срочников как раз будут отправлять меньше. Они все приписаны к частям, молодые и здоровые, еще мамки вопросики задают, а васянов с петянами можно засылать сколько хошь, жены только перекрестятся, свят свят забрали алкаша наконец-то.
Не смекаю. Все знакомые с военником либо получили его по счастливому стечению обстоятельств, когда у военокоматчики сами проебались или доебались до каких-то моментов, либо по реальным болезням. У меня ничего нет. Я совершенно здоров, с ебейшим иммунитетом и без дара актёрской игры.
Тебе русским языком написали, чтобы ты себе справку о взломе жопы купил. Будь ты хоть вообще бессмертный, похуй
За прошлый год машины к ценам х1.5 сделали
Ну как там четырки с десятками за 130? А приоры 12 года в одеяле за 220?
Это были реальные ценники, почти что верх рынка, пару лет назад. Теперь это фантазии.
Да не трясись ты так. Не факт что в ближайшее время что то будет. Ну если будет, то за 20 дней, что дается тебе от повестки до запрета на рег действия можно успеть написать дкп на мамку и поставить на нее на учет
Да, я помню покупал калину в 15 году за 105к, вот время было. Щас за 100к классику то живую не купишь.
эх как же хочется заклеить стойки, покрасить обе бочины, снять дедовские дефлекторы не быть вынужденным продавать машину через полгода
>тебе уже написали, что делать.
>коси по здоровью
Нет знакомств, денег, желания
>переоформи на мамку
Я её с таким же успехом могу просто с учёта скинуть с фейковым дкп. Делу это не поможет.
>Но можешь дальше скулить
Добро пожаловать на двач.
>>10870
И чем ограничение прав отличается от лишения в условиях, где я не собираюсь идти в военкомат на бутылирование? Прав меня не лишат, мне ими запретят пользоваться пока не решу проблемы с военокматом. А я их не решу пока не выйду из призывного возраста и срок давности по уклонению не истечёт.
Если на мамку переписать, то можно ездить по генералке пока не усрешься. Если просто регистрацию приостанавливаешь, то нельзяно я ездил 4 месяца и похуй, в гаевне даже за просрочку не содрали
Да это дрочь бессмысленная. Я по району и без прав, и без учёта могу ездить. Но это не дело. Если прав нет, то и машина не нужна.
Не дрочь.
Перекидываешь на мамку, ездишь пока не лишат, и продаешь без проблем, бабки кайфовенько пропиваешь;
или
Тупо оставляешь на себе, вместе с лишением получаешь запрет на регдействия и сосешь хуй;
или
Продаешь сейчас как фомо-дебил, хотя мог ездить и ездить;
или
Ждешь момента чтобы продать, но пынерация наступает быстрее, и гото 2
Или
Получаю уведомление, что в течении 20 дней вам будет ограничен выезд заграницу, в этот же день пишу дкп на мамку и скидываю с учёта. Запрет не падает наверное, неспеша продаю машину.
Никому писать не будут, все сразу рванут. Даже постановлений судебных не будет, сделают общую базу интегрированную с приставами, банками, гибдд и тд, и просто в один день проснулся а у тебя прав как у зайца
> Если на мамку переписать, то можно ездить по генералке
Чел, проснись! Чтобы ездить на мамкиной тачке в 2023, нужно просто быть вписанным в сосагу!
Один хуй, принцип ты уловил
> я не собираюсь идти в военкомат
>>10319
> за такой срок деньги сто раз могут понадобиться на разные нужды
Чел, тебе уже предложили самый простой вариант: переписываешь всё имущество на мамку, а сам ныкаешься под шконку. Потом мамке звонит финмониторинг центробанка и говорит: "Вы знаете Корзиночкина Антона Семёновича? На него заведено уголовное дело на статье уклонения от сапогов, но вы можете дать нам пицот тыщ рублей и мы всё решим." Мамка продаёт твою тачку, отдаёт деньги, все довольны.
> Я её с таким же успехом могу просто с учёта скинуть с фейковым дкп.
Ты мамке настолько не доверяешь, что хочешь в перепука превратиться?
Ты еще не выкупил за этого микеланжело? диски блядь ручки нахуй
>Ты мамке настолько не доверяешь, что хочешь в перепука превратиться?
Не хочу портить птс лишними записями, когда в этом нет необходимости. Продам в ноябре-декабре да и дело с концом.
можно пожалуйста уже обсуждать что-то другое кроме меня
>И чем ограничение прав отличается от лишения
Загугли, долбаеб, всех подряд ограничивать в правах нельзя.
>И чем ограничение прав отличается от лишения
Ограничение подразумевает лишение вроде как
Что-то читал такое недавно, что сначала ограничивают, но потом могут на год лишить
>можно пожалуйста уже обсуждать что-то другое кроме меня
Да нехуй обсуждать. Все гоняют на своих тазиках веселые, а у меня настроения нет никакого. Машина в ремонте и неизвестно когда оттуда выедет. Все желание что-то делать уже пропало. Хотя были заказаны и лежат на балконе новые тюнинг фары, новая решетка радиатора, новые молдинги, литье лежит тоже после покраски, надо на него летнюю резину надеть.
Чем меньше долбаебов на дорогах, тем лучше.
>Машина в ремонте и неизвестно когда оттуда выедет
Чево чиняют?
Мне сегодня дитоли приезжали, а меня дома нет. Так и живем.
Нет. Валы это единственное что осталось родного - отделались полировкой. Все остальное новое. поршни, шатуны, масляный насос, помпа, клапана с сальниками, гидрокомпенсаторы, грм естественно.
Загуглил, всё как я и говорил. Корочку отбирать не будут, но водить мне будет нельзя до утрясения всех претензий от возбуждённых органов.
>всех подряд ограничивать в правах нельзя.
Это пока, щас поправочки и нужные инструменты сделают, сычей-игнорщиков одним кликом возведут в статус юридически недееспособных.
Пощади, не троль плез. Каждый должен заниматься тем что умеет, зарабатывать деньги и не тратить свое драгоценное время на приобретение навыков, которые пригодятся только раз в жизни.
Да иди ты нахуй уже. Либо сам приноси о чем сказать пытаешься, либо воздух не сотрясай. Гугли это, гугли то. Ты что-то спиздануть с ебалом знатока пытаешься, ты и гугли.
>>11001
Я никому не нужен и бежать никуда не собираюсь. Если за руку поймают у подъезда, то пойду, куда деваться лежать в дурке. А так время работает на меня.
Так себе позиция. Ну удачи хули, че еще сказать
Вот это норм тема. Нраица. Мне кажется он хорош на тонких спицах. А если толстые то лучше по классике серебристый наверно.
>Даже постановлений судебных не будет, сделают общую базу интегрированную с приставами, банками, гибдд и тд, и просто в один день проснулся а у тебя прав как у зайца
И балы социального рейтинга
Какой там, все накопления за пол года работы ушли в капиталку. Можно было другую машину взять. И правильнее было бы, наверное.
Давайте без всепропальских постов. Да, плохо, да опасно, но не думаю что власти будут массово жестить. Все эти законы принимкются не для этого, а чтобы воспитывать выученную беспомощность. Типа ну вот как не пойти по повестке - права отберут, кредит взять не дадут и тд. Хорошая новость в том, что власти по сути признали что у них нет ресурсов бегать за каждым мобиком.
Щас все дорого, жизня такая. Сервисмены мухосранские а ценник за работу как в Москве.
Ну а как ты себе это представляешь? мы пойдут в наступ, а тут тащ военком будет с каждым додиком цацкаться? Готовиться надо к худшему, жопу солидом заправлять.
Да сам думаю потихоньку собственность на мать и жену переписывать обе машины и квартиру.
>не думаю что власти будут массово жестить. Все эти законы принимкются не для этого, а чтобы воспитывать выученную беспомощность. Типа ну вот как не пойти по повестке - права отберут, кредит взять не дадут и тд.
Именно для этого они и принимаются лол.
40к работа, 60 запчасти. Но там уже по любому больше 100 выходит тк добавились всякие помпы хуемпы которые не оговаривались заранее, точно не считал а то совсем в депрессию впаду.
У знакомого нотариуса сейчас прям сенокос. Правда, один косяк - палата решила что чмобики обслуживаются бесплатно. Но поток сейчас пиздец, как в сентябре.
Шестнарь. Сколько-то лошадок добавится после удаления ката, но прошивку решил оставить околостоковую.
Охуеть. Дитоли все сток или гоночные?
Хотя вообще да. Я как таз начал собирать, тоже думал дешево. А оно на круг выходит пиздец если новым чиниться. Всякие пластиковые хуитки, крабики заглушки. 500 туда, 800 сюда, вроде хуйня, поход в макдак и пиво, а потом такой смотришь ебаный рот откуда полтос набежал, таз как выглядел говном так и выглядит
Сток и строго оригинал. По дешману мне начсчитывали 70, но там были компромиссы, типа оставить часть старья, которое долго не проходит. Цена работы при этом не менялась. Поэтому решил из норм деталей собирать.
У меня все до брака. И хуй я возьму кредит или ипотеку на новое. Единственное - вклады, которые продлеваются ежегодно, вот это уже общее по закону.
На машине тоже предлагаешь одной ездить, купленной до брака, чтоб жене не досталась?
О, смотрите, у этого жируха точно не такая как все и любовь с ней до гроба будет. Счастливый человек, может себе позволить жить в розовых очках.
592x640, 0:04
150 тысяч
Лучший
Иномарочники ездят до первой поломки, потом на пару месяцев ставят машину на прикол пока накопят на зч и пока детали придут
Тазобояре просто ездят каждый день и радуются жизни
Да, прикинь. 10 лет вместе, и всё прекрасно. Потому что выбирать женщину надо верхней головой, а не нижней.
Покакал.
Покушал.
Вытащил из кладовки вещи чтобы добраться до колес.
Вытащил колеса.
Выкатил колеса до лифта.
Спустил колеса на лифте.
Перетащил колеса к выходу из падика
Вытащил колеса наружу.
Перетащил колеса к машине.
Поддомкратил спереди слева.
Снял переднее левое колесо.
Поставил переднее левое колесо.
Спустил домкрат.
Поддомкратил заднее левое колесо.
Снял заднее левое колесо.
Поставил залнее левое колесо.
Спустил домкрат.
Поддомкратил заднее правое колесо.
Снял заднее правое колесо.
Поставил залнее правое колесо.
Спустил домкрат.
Поддомкратил переднее правое колесо.
Снял переднее правое колесо.
Поставил переднее правое колесо.
Спустил домкрат и положил обратно в машину.
Протянул все колеса ещё раз
Перетащил колеса к падику.
Помыл из шланга (дворник оказался рядом)
Просушил.
Занёс в падик.
Перетащил к лифту.
Поднял колеса на лифте
Перетащил колеса к двери.
Перетащил колеса от двери в кладовку.
Забросал колеса кладовочным хламом до осени.
Покакал ещё раз
Устал.
А ведь ещё на работу надо ...
Покакал.
Покушал.
Вытащил из кладовки вещи чтобы добраться до колес.
Вытащил колеса.
Выкатил колеса до лифта.
Спустил колеса на лифте.
Перетащил колеса к выходу из падика
Вытащил колеса наружу.
Перетащил колеса к машине.
Поддомкратил спереди слева.
Снял переднее левое колесо.
Поставил переднее левое колесо.
Спустил домкрат.
Поддомкратил заднее левое колесо.
Снял заднее левое колесо.
Поставил залнее левое колесо.
Спустил домкрат.
Поддомкратил заднее правое колесо.
Снял заднее правое колесо.
Поставил залнее правое колесо.
Спустил домкрат.
Поддомкратил переднее правое колесо.
Снял переднее правое колесо.
Поставил переднее правое колесо.
Спустил домкрат и положил обратно в машину.
Протянул все колеса ещё раз
Перетащил колеса к падику.
Помыл из шланга (дворник оказался рядом)
Просушил.
Занёс в падик.
Перетащил к лифту.
Поднял колеса на лифте
Перетащил колеса к двери.
Перетащил колеса от двери в кладовку.
Забросал колеса кладовочным хламом до осени.
Покакал ещё раз
Устал.
А ведь ещё на работу надо ...
>переобуваться 19 апреля
В какой дальневосточной залупе ты живёшь? У нас с середины марта везде асфальт.
>не обувать по одному колесу в четыре захода, а тащить сразу все
>не мыть колеса в подъезде с помощью тазика и тряпки
ngl tbh smh fam
Проснулся.
Попил кофе с сигаретой.
Покакал.
Помылся.
Прыгнул в тачку и за пять минут доехал до гаража кореша, у которого храню колеса.
Положил колеса в багажник.
Заехал на самооблужку у гаражей.
За 30 рублей помыл все колеса.
Опустил задние сиденья, чтобы багажник был больше.
Заехал в ПВЗ на соседней улице за новыми шинами.
Работник услужливо положил шины в багажник, упакованные в пакеты.
Поехал на шиномонтажку.
Пошел в клиентскую зону пить кофе.
Работник услужливо вынул мои колеса.
Снял старые шины.
Подправил один кривой диск.
Надел новые и отбалансировал.
Поставил и протянул.
Закинул старые убитые шины от перепука в помойку.
Я отдал 2000 рублей и довольный поехал домой.
Поработал свои 4 часа в день, как и обычно.
Жизнь прекрасна.
Ещё проще:
Проснулся
покакал
пошёл кодить, потому что всесезонка и никуда ходить ничего перекидывать не надо
>покурил
Не курю с декабря, бросил легчайше. Зато жру в три горла, энергетики и мучное еверидей, на выходных певко. Подумываю опять курить начать. Останавливает только осознание, что это не поможет. Буду точно так же жрать, но ещё и раковую палочку сосать. Завидую людям, которые способны получать удовольствие от жизни не путём примитивного скотского потребления.
> >>не мыть колеса в подъезде с помощью тазика и тряпки
Ебаться с лифтами, тазиками прости господи, кладовками когда есть гараж со стеллажами куда колеса залетают со свистом в замен только что выкаченным для смены
нисколько
Бля, да хранение шин стоит 1.5-2к за полгода, зачем вообще ебаться? Сразу приехал на шинку и там же поставили.
Жытелям пынеблока как раз гараж нужен, в отличие от селюков. Я вот к корешу езжу ножи точить, какие-нибудь железки-деревяшки распиливать. Ща при очередном ублюдском пынеманевре цены схлопнутся или бакс подорожает, можно и себе прикупить.
Ну в следующем году будет 500-600, дисочек надо было поправить и новье натянуть-отбалансировать.
Мне больше нравится на мокром круге точить, ну и из дома иногда выбираться полезно.
ВЕРНУЛСЯ ЧЕРЕЗ ПОЛГОДА ЗА СВОИМИ КОЛЁСАМИ
@
НА МЕСТЕ ШИНОМОНТАЖКИ ТЕПЕРЬ ПАЛАТКА С АРБУЗАМИ ДРУГА ТВОЕЙ МАМЫ ЧЛЕНСУНЬБЕКА
@
ТВОЯ ДРАГОЦЕННАЯ СЛИКОВАЯ КАМА БРИЗ ОТПРАВИЛАСЬ В ДАГЕСТАН
@
А ТВОЯ ЖОПА ОТПРАВИЛАСЬ НА МАРС
Выбираться надо свой брусок об тянок точить а ты какой-то хуйней со своим парнем в гаражах занимаешься
Ебать ты тревожный конечно, пиздец
Я думаю членсуньбеку хозяева колес от Х6 и прочих мерседесов кишки выпустят раньше, чем он успеет что-то в дагестан увезти.
Если ты хочешь хорошую заточку, тебе понадобится минимум 3-4 камня разной зернистости, и стоить это будет побольше, чем 200 рублей.
Там пикрил стоит если что, с ванночкой. Меня устраивает, да и сам процесс нравится, дома такой не поставишь.
>дома такой не поставишь
А вот тут ты не прав, имею такой станок дома, храню на балконе и по надобности достаю.
мимопроходил
Да есть у меня гараж. Только ради того чтобы поточить ножи мотаться на край города - зачем, когда можно сходить на балкон за станочком и поточить спокойно дома.
А ты продай старый гараж и купи новый около дома.
Боюсь представить, как завален твой гараж, если балкон уже завален настолько, что там даже нож не наточить...
А ты в курсе, что можно наделать дырок в стене, залить их монтажной пеной и сделать звукоизоляцию? Попробуй, охуенная вещь.
А ты продай старый гараж и купи новый около дома.
Я живу в центре города. Гаражей тут нет, а если и есть будет это стоить столько что я лучше себе куплю инфинити
>если балкон уже завален настолько, что там даже нож не наточить...
В холодное время года там холодно. Так что комфортнее на кухне точить. Плюс у станка присоски отлично к кухнной гладкой столешнице прилипают
>>11605
Зачем?
Не мешай обсуждению, со своей техничкой ты здесь не нужОн.
в какое же говнище превратили единственный островок кузьмичевания
Pro.Car заебись или самоварный у правильных людей.
Но оно тебе нахуй не нужно, поверь. Тихий таз приятнее и комфортнее.
>ревет как пробитый глушитель
А что ты ожидал от самого дефолтного прямотока? Хочешь звук - покупай свистоперделку.
он ещё и звенит как сука, по ощущениям будто гидрики стучат, а это звон коллектора
> чтоб в лес ездить
И там няшиться, надеюсь?
Надеюсь, ты знаешь что разнообразие в половой жизни - залог крепкого брака?
>в какое же говнище превратили единственный островок кузьмичевания
Кубаноид-волгобоярин, ты чего сюда залез?
Всю жизнь с тазами ебался, а ещё они меня ебали, ну у нас взаимное это самое и это хорошо. Но тут бля зашёл в старый тред бля нахуй, посмотрел на нынешний и хочется послать вас всех нахуй. Уроды блять, вы во что тазотред превратили? Один гранту с салона купил, второй хуй к носу зеркала к гранте примеряет и ковки продаёт, третий уехал куда-то в закат на розовой гниве. Сидите бляди обсуждаете каких-то соседей, эквестриане беснуются направо и налево, шизовысеры кто как покакал и сколько раз пукнул при этом, кто-то нахуй женится-разводится и берёт кредиты, НАХУЙ ИДИТЕ ПИДОРАСЫ!
Пердоля, срыгни на тематические форумы свое говно обмусоливать. Тазотред теперь место обитания скуфачей, обсуждающих жизненные проблемы, краем относящиеся к тазам. У нас тут застольные разговоры соседей по гаражам, а не кооперация автомехаников.
>у нас тут застольные разговоры соседей по гаражам
Нет, пидорасина, у вас тут голубятня и разговоры уровня дом2. Пердикс, ты нахуя мимикрируешь под скуфа? Возьми в ручки свой любимый лгбт попит и СРЫГНИ К ХУИЩАМ.
На лобном месте нашей голубятни таким петухам как ты больше не рады. Ты здесь чужой и не нужный. Не устраивает что-то — уебывай.
Причина тряски?
>На лобном месте нашей голубятни таким петухам как ты больше не рады. Ты здесь чужой и не нужный. Не устраивает что-то — уебывай.
Дрочи мой хуй себе в рот, я знаю, ты любишь отсасывать.
Ну этому есть объективные причины.
Для этого нужен объем и V-образный двигатель
Ты реально думаешь что чем-то лучше других? За 280 тредов уже всю техничку вдоль и поперек обсудили, все со всеми пересрались и перееблись, можно и за жизнь попиздеть.
Такие дела.
>ты реально думаешь что чем-то лучше других?
Да. Ещё вопросы?
Сидите сука кредиты пересчитываете, пока я строю машину. Хррр тьфу.
И где же ты гонять будешь на своем прямоточном говне, нищий уебок? И главное с кем, такие дебилы уже вымереть должны.
Ну и пошёл нахуй с треда. С таким гонором ты не нужен.
>V8
Кто его будет покупать?
>Был бы атмосферный двигатель на 200-250 лс
Т.е. обычный тазомотор + впуск/выпуск, вал, пиленая голова. И все это без дополнительных 150кг.
>нищий уебок
Мань плес, оформи съебос за очередным кредитом на китайца. Такие же тупорылые как ты ездят на собаках, считают что они купили хрету в кредит и теперь цари дорог. Такой еблан разок прилетел мне в бочину объезжая яму, как же он трясся и умолял вместо 5к отдать 3к, ведь у него кредит на новую машину.
Потому что разработку у западного барина заказывать надо, а это дорого. Поволжские селюки-дебилы не могут сами сделать мотор, чтоб он не отъебывал или масло не жрал.
Да и идеология страны в целом не подходит, работяга в США себе купит маслкар, а нищий хуесос-заводчанин будет выбирать между бензином и едой.
Все намана пока
Хотел заказать черные наклейки на стойки дверей, но не наскреб 1000 рублей чтоб закинуть на озон карту
Зато купил радиоуправляемую машинку в фикспрайсе за 250
Еще покакал сегодня дважды, пердеж сильный был
Я езжу на мамкиной десятке, ты перепутал, мне никогда не скопить на собаку
Тебе на порашу, дебил йододефицитный.
> >V8
> Кто его будет покупать?
В смысле кто. Покупали бы, было б предложение. В весту мотор помощнее просится и в шниву. А может и что новое бы изобрели имея такой агрегат.
> >Был бы атмосферный двигатель на 200-250 лс
> Т.е. обычный тазомотор + впуск/выпуск, вал, пиленая голова. И все это без дополнительных 150кг.
Ты не путай чахлый 1.6 перефорсированный в ущерб надежности и никуда не едущий пока до звона не раскрутишь.
А тут был бы моментный, ресурсный, мощный мотор - применение бы нашлось
>В весту мотор помощнее просится и в шниву
Туда не влезет еще 4 горшка.
Прими мысль, что автоваз - это всегда бичевская параша на основе какой-нибудь европараши (фиат, рено, етц), маслкары он никогда выпускать не будет.
> В весту
В весте мотор поперек стоит. V8 как раз от колеса до колеса уместится, а остальное под капотом и нахуй не нужно.
> В шниву
А там аккурат мотор в салон зайдет, получится ЭЛИТНАЯ среднемоторная компоновка.
Завязывай с солями, короче.
>В смысле кто. Покупали бы, было б предложение
Ты сейчас про тех, кто визжит "ваз должен стоить 250 тыщ рублей, не больше, ррряяяяя"? Они будут покупать?
>и в шниву
А трансмиссию к новому мотору тебе добрые гномики подарят бесплатно?
Пазик вообще заднеприводный, а у полноприводного трансмиссия от ГАЗ 66. Вот это заебись будет в шниве, все сразу побегут очередь занимать.
Как же это всё сложно, чувствую, уже заебал друга, который мне их смотрит и возит меня...
Но я не оставляю надежды найти ту самую писечку не от перепука...
>А трансмиссию к новому мотору тебе добрые гномики подарят бесплатно?
Можно опять у западного барина купить, как для весты, если йододефицитные с поволжья не могут высрать нормальную.
>газон карта
Замануха для гоев. Если тебе нужен какой-то товар, то его проще взять здесь и сейчас по не скидочной цене. Если ты не какой-то постоянный покупатель барахла на озоне, конечно.
Нет таких цен больше. За 150 ты возьмёшь в рот либо старую по году, либо усосанную по состоянию. Копи больше.
>У меня вот лампочка перегорела в габарите, поменял сегодня.
Езжу со сгоревшей уже год, мне поебать, всё равно ближний включаю всегда
>Ну че пацаны, у кого что сломалось?
В марте залил полный бак, съездил на дадьняк 400км, приехал назад с трояще-двоящим движком и случайными пропусками по всем горшкам, перетряхнул пол машины, от электрики, до механики, после сдох бензонасос, поставил новый, созерцая 30 литров какой-то жёлтой мути в баке, ну не выливать же, ёбаныйрот, не помогло, новая сетка забилась полностью глиной и ржавчиной за неделю, новый насос поржавел немного, потраивая еле откатал 20 литров мути, отсосал из бака 10 литров мути, поменял ещё раз фильтра, залил 10 литров немного фильтрованой мути назад, залил сверху 20 литров 92 на заправке, и двигатель наконец-то начал наваливать, наваливает уже 2 недели
У меня такая хуйня впервые за 10 лет
> Ну че пацаны, у кого что сломалось?
Вроде пока ничего, звуки только какие-то появились посторонние при резком торможении/ускорении как будто что-то металлическое в передней правой двери катается, надо на подъемник в сервис заглянуть.
пыльник с подшипника отвалился поди
>Можно опять у западного барина купить
И, конечно, это должно потом продаваться за 250 тысяч рублей, да?
Мне на год насрать, старые даже лучше т.к. там металл тоже, нет электропедали и можно велюровый салон найти.
Главное состояние нормальное
Движок теперь просто мурлычет как сытый старый котяра который повидал в жизни всякого
Только свой глазок смотрок, да.
Кек
Не ожидал такое увидеть в тазотреде...
хотя ранее один тип на серьезных щщах срал как ему сложно салон раскидать на четырке, потому надо искать десятку,лол
В смысле зачем. Все нормальные автопроизводители делают что-то новое, имеют гамму разных двигателей. По крайней мере есть экспериментальные наработки, исследования. А у нас что.
>Все нормальные автопроизводители
Уже закрыли отделы разработки ДВС и уволили специалистов. Потому что нахуя, если с 2030-2035 машины с ними нельзя будет продавать в странах первого мира.
>Все нормальные автопроизводители
А у нас в российской федерации их и не было никогда. Отечественные автомобили всегда были классом для бичей, которые не могут в новую иномарочку. Зачем в бюджетном автомобиле в8? В такси пулять даста 5 секунд?
>А у нас что.
Надёжность из СССР
Ну сделали вон 1.8 дерьмо и что получилось? Успевай только маспо доливать
И это ещё на базе двигателя из СССР делали, а если с нуля делать будут, то он кончится через 100 километров, либо вообще не заведётся
А тебя послушать - так ваз должен из гранты МАСЛ КАР с 6.0 V8 и задним приводом сделать.
Чтобы делать В8, надо сначала сделать машину под В8 и иметь рынок сбыта для этой машины.
>Вас послушать, так вообще не надо ничего делать нового
Надо
Чтобы новое делать - надо сначала сделать базу, то есть оборудование, сырьё
Станки из СССР были прекрасны лет 50 назад, но что-то годное и современное на них не сделать, на них кое как можно делать только двигатели из 80х: простые и незамысловатые, как молоток, если бы станки позволяли делать качественную обработку деталей, то эти двигатели были бы миллионниками, а не требовали капиталки через 150
Какие миллионники, ты охуел, кто продажи делать будет?
В смысле надо сначала машину сделать? Без двигателя спроектировать? Типа сначала научитесь плавать, а потом воду в бассейн нальем, так что ли? Двигатель, трансмиссия в первую очередь проектируется.
Васятка, скажи, зачем производителю бюджетных хуиток вкидываться в разработку легкового в8? Чтобы что?
Чтобы он мог купить базовую комплектацию с допами от дилера на 350к и считать, что у него почти суперкар, всего-то достаточно поменять движку. Ну либо приклеить на нее шильдик v8, купленный на авторынке, чтобы понтоваться.
Ух бля
Там рядная четверка. А в догонялки ставили существующий мотор от пазика, и то сразу поняли, что это хуйня. И там было место под него.
> А у нас что.
А у нас: "заграница нам поможет", пришло хРено и закрыло все к хуям. Жрите перелицованные лоханки, не обляпайтесь
Какие вообще претензии к автовазу, они производят и проектировали то, что будет хоть как-то продаваться в наших условиях. Вы на себя посмотрите, долбоебы, один ищет за цену доширака перелицованую восьмерку из 80-х, второй дрочит на гранту и хочет ездить на опущеной тонированой машине. Какие вам нахуй вэвосемь? На что вы их купите? Вы же объективно нищие и на вазе это прекрасно знают, потому и делают винраррные в своей ценовой категории (до войны) ведерки.
Ну и ели вспомнить историю, то ваз вполне нормально шел. Модельный ряд расширялся и углублялся, двигатели клепали новые. Сделали восьмеру, в восьмидесятые уже начали делать (проектировать точнее) новую ниву и калину. Завод нихуя не виноват, что союз развалился и стало некому продавать даже старье, а о новых разработках и речи не шло. А ведь в шевике должен был быть другой мотор и трансмиссия например, но даже их не смогли выпускать.
Так что ебать его в рот, какой в пизду вэвосемь, скажите спасибо, что ваз вообще еще телепается. Иначе мы бы вообще хуй сосали без своего хоть и хуевого, но автопрома.
Удваиваю.
>Какие вообще претензии к автовазу
Сотни миллиардов дотаций из моих налогов ежегодно. При этом запретительные пошлины на все иностранное (буквально х2), чтобы автовазовское говно не так ВСУХУЮ проигрывало конкуренцию.
И правильно! Сейчас на капиталочку въебался, в субботу буду собирать. 30к уже проёбано на расточки и запчасти. Возьму водочки, пару рюмок и буду вращать на поршнях в ВМТ. Эх, жаль, что как была гнилой хуетрыгой тачка, так и останется, зато девятка на порншнях десятки
А они были, эти исследования и разработки? До покупки ваза рено? Какой такой мега инновационный двигатель лягушатники не дали нам сделать?
Он телепается очень даже, на фоне санкций и ухода из РФ всех нормальных брендов продажи лады только выросли.
А кто вам сказал что вэ восемь это пререгатива только дорогих тачек? Взять США, там с начала 30-х годов даже самые бедные комплектации самых дешевых утилитарных авто были на вэ восемь.
У нас себестоимость тоже два цента. Вопрос какого хуя он на заправках столько стоит.
Бензин еще хуйня. Блок стеклоподъемников стоил 700 рублей, сейчас 8к
>скажите спасибо, что ваз вообще еще телепается. Иначе мы бы вообще хуй сосали без своего хоть и хуевого, но автопрома.
Ездили бы на 10-летних помпонцах и фашистах по цене 10-летней гранты. Спасибо, дядь вов, что пошлинами дал пососать этим уродам. Не должен русский человек по адекватной цене иметь автомат+круиз+кондей, не нужны нам эти штуки заморские. У нас свой особый путь.
> А они были, эти исследования и разработки
Были, как минимум с турбиной экспериментировали, Лада С.
>Завод нихуя не виноват
Виноват.
Автоваз существует только благодаря заградительным пошлинам, из-за которых иномарки стоят непомерных денег.
Возможно изначально идея была хорошая: сохранить завод, рабочие места. Но тот кто это делал видимо или не знал что такое рыночная экономика, или не думал далеко вперед. Автоваз оказался в ситуации когда у него нет конкурентов за цену российских машин. То есть можно не шевелиться, клепать те же пирожки то и раньше и получать свою стабильную прибыль.
А вот если бы автоваз был вынужден по честному конкурировать с иномарками, то он либо загнулся бы, или пришлось бы конкретно вкладываться в модернизацию. Рено кстати тащило автоваз до недавнего времени, хоть какие-то нововведения и оптимизацию принесло.
Ну по логике выше тут надо отблагодарить нефтяников, что у нас вообще есть бензин.
> заградительным пошлинам
Мировая практика, как и дотации производителям, швятые тем же самым занимаются как и азиаты.
Есть небольшой нюанс, что швятые с азиатами могут делать конкурентоспособный продукт, а мы можем делать только говно.
Ну нашим совсем уж тепличные условия создали.
Утраиваю блядь.
>Возможно изначально идея была хорошая: сохранить завод, рабочие места. Но тот кто это делал видимо или не знал что такое рыночная экономика
Знал.
И очень хорошо.
Поэтому сделал замечательную кормушку.
Хуесос на маминой десятке, это ведь ты? Таких дегенератов в треде больше нет.
Это плохо для завода. Я как патриот, и владелец таза хочу чтобы автоваз делал конкурентоспособную продукцию, чтобы перед другими не было стыдно. Жаль все пошло по другому пути. По итогу сценарий сейчас такой: будут делать все то же что и раньше, пока покупают, а когда перестанут - перейдут на сборку всяких мразотных китайцев. Причем китайцы это не Рено, локализировать двигатели они не будут - будут тупо отправлять машинокомплекты, а у нас только собирать и лепить шильдик лада.
Собирать машинокомплекты хватит пары сотен джамшутов, как в Москве. Чем занять 15 тысяч тольяттинских бракоделов? На улицу выгнать нельзя любой ценой.
> Есть небольшой нюанс, что швятые с азиатами могут делать конкурентоспособный продукт
Ага, благодаря субсидиям и прямым и непрямым дотациям. И да, АвтоВАЗ то же мог, но случился распад совка и дикий капитализм 90х.
> а мы можем делать только говно.
Кто виноват в том, что ТЫ делаешь только говно - твои родители, наверное мама не хотела, а папа не старался, уточни у них.
А можно мне такие же дотации, как у китайцев, чтобы як-москвич стоил лям, а не два?
>Ага, благодаря субсидиям и прямым и непрямым дотациям. И да, АвтоВАЗ то же мог, но случился распад совка и дикий капитализм 90х.
Охуеть теперь. Вспомнила бабка, что девкой была. 32 года достаточно было чтобы в русло придти, не? Ты реально будет щас форд с вазом сравнивать?
>Кто виноват в том, что ТЫ делаешь только говно - твои родители, наверное мама не хотела, а папа не старался, уточни у них.
Ой вей, оскорбленный инженер автоваза итт. Иди на линию покрути невидимые гайки ключом на 32, остынь.
О, ну, кстати, решение
Кто это будет покупать? Космич уже пробовал в средний сегмент со всякими юриями долгорукими и малютами скуратовыми. Обосрались так, что внуки помнить будут
>Чем занять 15 тысяч тольяттинских бракоделов?
Там их больше, это население всего проклятого квадрата, которые производят текущие радиаторы, кривые дросселя, говеный вонючий пластик и прочие трубки-хуюбки, ну перманентно ебутся и производят дебилов в окрестных селах и пгт для всего этого.
Это реально проблема, которую хуй решишь, если бы не наши налоги, там бы натуральный детройт был. Я считаю пусть ебутся как хотят, в СВО вон хуярят или комаров в Чите кормят.
Легко, как только ТЫ построишь вокруг АвтоВАЗа заводы по производству дешёвых автокомпонентов. В своё время на вазе посчитали, чтобы завод по производству топливных форсунок был рентабелен, нужно производить миллионы форсунок.
>>12532
> 32 года достаточно было чтобы в русло придти, не?
Он вошёл, можно сказать вопреки, но вошёл, и случилась СВО.
> форд
Причем тут форд?
>>12542
> детройт
Пикрелейтед, спасибо,мне надо.
Ну так космич как раз пытался пойти в средний сегмент с говном мамонта ничего не изобретая ничего. Хуяк-хуяк и готово нате жрите. Вот именно так не надо делать.
Все что делает ваз это б-класс
Хорошо бы автоваз делал популярные С и Д. Сейчас в тренде кроссоверы, а у ваза нет возможности конкурировать. Сделали калину универсал на высокой подвеске и назвали кросс но это все равно б класс остался по размерам.
>Хорошо бы автоваз делал
Бо Андерсон уже пытался, затравили и выпнули нахуй такого новатора, нечего тут воду баламутить на родном заводе. Всю жизнь так делали, а тут новатор выискался.
2 ляма в салоне, как обычно для китаепараши
>Сделали калину универсал на высокой подвеске и назвали кросс но это все равно б класс остался по размерам
Ее хотели на полном приводе сделать, но барен из рено-ниссана сказал что нельзя, тогда более дорогой дастер никто покупать не будет.
>Легко, как только ТЫ построишь вокруг АвтоВАЗа заводы по производству дешёвых автокомпонентов. В своё время на вазе посчитали, чтобы завод по производству топливных форсунок был рентабелен, нужно производить миллионы форсунок.
Чтобы завод на миллион форсунок был рентабелен, ему нужен сбыт. А т.к. любой автопром принесен в жертву ради спасения автоваза, то продавать форсунки некому, кроме автоваза, вот и ебитесь. А продавать на экспорт тоже не могут, потому что делают говно.
При этом экономисты Магны посчитали 15 лет назад, что открыть завод запчастей под Питером будет весьма рентабельно и сделали. А ТАЗ только сосет деньги и ноет, что концы еле сводит. Это как отбирать бабло у зарабатывающих и отдавать алкашу, который все проебывает сразу в ларьке.
> Какие вообще претензии к автовазу,
> Иначе мы бы вообще хуй сосали без своего хоть и хуевого, но автопрома.
Претензия к автотазу в том, что этот черт пидор за 40 с хуем лет своего существования на государственные дотации так и не вывел отечественный автопром на уровень выше чем
> лучше хорошо посасывать у автоваза чем смачно сосать без автоваза
Это пизда маховику или есть надежка на что-то палегчи?
С точки зрения пидорашьей логики - конечно же незачем
Почему я на 1.7 выеду оттуда не пердя глушаком на всю округу и не беспокоя детей, беременных кошек и собак? Может просто надо полный привод подареный нам господом богом автовазом и понижайку включить? Да там и без пониженой выйти можно было.
Заводи из-под капота и смотри крутится коленвал или нет
Это пизда бендиксу. Сымай штаны стартер и меняй эту приблуду. В душе правда не ебу, продаются они отдельно или нет.
Это проблема у всех тачек с задним приводом зимой, от двигателя не зависит.
> . А т.к. любой автопром принесен в жертву
Какой именно? Легковой ГАЗ виноват сам, рестайлинги 24й устарели уже в 80е, у АЗЛК место постройки было проклято. Иж в 90е пытался конкурировать в вазовской квассикой, но соснул ижанита. Кого забыл?
> А ТАЗ только сосет деньги и ноет, что концы еле сводит.
До СВО ВАЗ приносил прибыль.
> Это как отбирать бабло у зарабатывающих
Давай, расскажи, как ты зарабатываешь бабло, производя продукты, которые пользуются спросом по всему миру, своими не кривыми, в отличие от ВАЗа, руками.
>Какой именно
Такой, когда полуседан российской сборки в России стоит дороже, чем в других странах импортный, потому что нельзя продавать дешевле ваза.
> не беспокоя детей, беременных кошек и собак
Каблук, спокнись
>Да там и без пониженой выйти можно было
А волга из видео что по твоему сделала?
Я вот вообще не понял смысла видео. Ну снежная каша затрудяет выезд. Охуеть не встать!
Вся проблема волгаря из видео в том, что он выезжает на оживленную дорогу с ограниченной видимостью из-за чего не может позволить себе активно газовать. Потому сделала всё аккуратненько с пары раскачек.
>До СВО ВАЗ приносил прибыль.
Да уж, охуенная прибыль. 1.5 лярда прибыли при дотациях в 45 лярдов, наших налоговых.
> Каблук, спокнись
Пиздец, не срать другим в кашу это уже каблук. Любишь попердеть дырявым глушаком?
> Вся проблема волгаря из видео в том
Вся проблема, в том, что это кусок засохшего дерьма (не в обиду заблудшим баржеводам) который почил в бозе вместе со своими вэвосемь. И который не способен выехать из каши с первого захода, привносит суету в дорожную обстановку и вообще опасен для окружающих, так как не может выполнить банальный маневр.
Капча потверждает
На фото #вцвет выглядят лучше т.к. визуально кажутся меньше. Полностью черные зеркала будут на машине висеть две здоровые черные брухли. Повесь себе еще черный нище-бампер как на сранних грантах и будет 10 обосгрант из 10.
Хммм, если втягивающее молчит, то может и не в бендиксе дело, а в нем самом.
Пятаки засрались и всё такое.
Фаркоп точно снимай, брызговик хоть какой прикрути, потом можешь снять и на лоб себе прилепить. Но точно скажу, до фаркопа доебутся сто процентов, даже не стоит пытаться проверять.
Нет графиков, есть только заявления минпромпорка, что 45млрд выделено на отечественный автопром в 21 году и что 65 тыщ лад куплено по госпрограмме в 2020 году, которая 10% от цены компенсирует, это значит 4.9-6.5лярдов грубо. Дальше пацаны чет молчат, не хотят вскрывать тему.
При прибыли автотаза 1.5лярдов за 20 и 2.8 за 21 год это конечно охуенно выгодно для налохоплательщиков.
>который не способен выехать из каши с первого захода
Блядь, ни один заднеприводный автомобиль не способен выехать из каши с первого захода, потому что моментально начинает буксовать, а подвигать ведущими колесами не может, как переднеприводный или 4х4, тупорылая ты розовая хуйня. Что лексус, что классика, что баржа, один хуй.
> не беспокоя детей, беременных кошек и собак
> привносит суету в дорожную обстановку
> опасен для окружающих
Мало того что каблук так еще и пиздец душный каблучище.
Чел на видео нихуя опасного не создал. Аккуратно и без суеты выехал никому из потока нисколь не помешав. Хуй знает чего ты так перевозбудился. Наверное услышал звук V8, словил стресс и затрясся от страха как твоя ручная собачка.
Про особенности езды по каше на заднем приводе (похуй на чем: V8, рядной шестерке или на твоей матери) тебе уже два анона прояснили. Повторяться не буду
Инспектору похуй, техосмотру не похуй. Инспектор просто будет смотреть, читается ли у тебя вин и совпадает ли номер двигателя.
На техосмотре просто за косарь договариваешься и без проблем проходишь.
Красить надо. Но красить ответственно. Тяп ляп не пойдет, сразу в глаза бросаться будет.
Тебе до мусарни надо еще пройти диагностику. А там доебываются, особенно до тазов. Меня заставляли снимать птфки светодиодные, защиту порогов и доебались до того что одно заднее колесо плохо тормозит. Пришлось на лапу дать чтоб пропустили.
Нихуя не понял. Додика этого смотрел, ноль прогресса за 5 лет, дропнул
Ждем не дождемся когда наконец чухня розовая размотается. Жаль только на своей ниве он не ездит практически, только в треде сидит серит 24/7
>Ждем не дождемся когда наконец чухня розовая размотается. Жаль только на своей ниве он не ездит практически, только в треде сидит серит 24/7
Заказал на лохито за 2к. Доставка с коми до поволжья вышла аж 14 рублей лол. С учётом того, что большинство продают одно зеркало за полторы, это нормальная цена. Но тут и зеркала самые простые, я взял чтоб визуально машина чуть свежее была.
>>12643
С грунтом по пластику я конечно выебываться не собираюсь. Зашкурю, база и лак. Сойдёт.
А так ты бу взял
Я на озоне самые дешевые за 2500 видел
Хотя есть соблазн взять с повторителями
Если куплю колеса r15, то поменяю и ручки и зеркала, бампер поставлю лифтбековский и птфки
Или поставить фары калина 2 и бампер от калины 2. Тоже красиво будет и необычно.
>>12494
>ТЫ ДОХУЯ УМНЫЙ И ХОЧЕШЬ ЕЗДИТЬ НА Б.У. ШВЯТОЙ НОМАРОЧКЕ, ПО ЦЕНЕ Б.У. ГРАНТЫ
>ОТМЕНИЛ ПОШЛИНЫ
>ВСЯ АВТОПРОМЫШЛЕННОСТЬ РФ НЕ ВЫДЕРЖАЛА КОНКУРЕНЦИЮ У Б.У(НЕ ТОЛЬКО АВТОВАЗ НО И ВСЕ ИНО И КАМАЗ) И НАХУЙ СДОХЛА
>МИЛЛИОНЫ ЛЮДЕЙ (ЗАВОДАМ АВТОКОМПОНЕНТОВ БОЛЬШЕ НЕКУДА ПРОДАВАТЬ ПРОДУКЦИЮ, ИМ ТОЖЕ ПИЗДЕЦ) БЕЗ РАБОТЫ, МИНУС ЦЕЛАЯ ОТРАСЛЬ ПРОМЫШЛЕННОСТИ В СТРАНЕ
>НОВЫЙ АВТО ТЕПЕРЬ МОЖНО КУПИТЬ ТОЛЬКО ИЗ-ЗА БУГРА, ВЫБОРА НЕТ
>А ЕСЛИ ВЫБОРА НЕТ, ПОСТАВЩКИ СТАВЯТ ЦЕНУ КОТОРУЮ ОНИ ХОТЯТ, А ХОЯТТ ОН ЦЕНЫ ТО ЗЕ МУН И ЕБАЛИ ОНИ ТЕБЯ В РОТ, ПАПУАС ОБОССАНЫЙ, ЧЕ ЕБАЛО СКРЮЧИЛ? У ТЕБЯ СВОИХ МАШИН НЕТ НИКИХ!
>ВИДЯ ТАКУЮ ХУЙНЮ, ЛЮБОЙ КАБАНЧИК-ПЕРЕКУП ДЕЛАЕТ ТУ ЗЕ МУН ЦЕНЫ И НА Б.У.
>ВИДЯ ТАКУЮ ХУЙНЮ, ЦЕНы РАСТУТ НЕ ТОЛЬКО НА ТЕ Б.У. КОТОРЫЕ КАБАНЧИКИ ПРИГНАЛИ ИЗ-ЗА БУГРА БЕЗ ПОШЛИН, НО И НА ОБЫЧНЫЕ МАШИНЫ ОТ ЧАСТНИКОВ
>ПОЗДРАВЛЯЮ, ТЫ ТЕПЕРЬ ВОНЮЧАЯ УКРАИНА, ГДЕ Б.У. ЖИГУЛЬ СТОИТ ДОРОЖЕ ЧЕМ В РФ И МИЛЛИОНЫ ЛЮЛЕЙ ОТСАСАЛИ ХУЙ ВМЕСТО РАБОЧИХ МЕСТ
Почему тупые пидары ничему не учатся?
Да на озоне кооператив, а тут швятой завод всем похуй, они ничем не отличаются ссняли с автошкольной гранты 19 года потому что для неофитов лучше зеркала с регулировкой.
У меня тоже дохуя планов было: и покрасить, и возможно передний спорт бампер купить. Теперь это всё смысла не имеет. Покатаюсь с минимальными вложениями полгода и продам.
Жопой не виляй, как ты любишь, розовая хуесоска. Твой шитпост детектится на раз.
Кстати тебе другой анон пишет, а не твой коричневый возлюбленный или как там его.
Это так не работает в условиях, когда литературно любой может поехать в ближайшие еуропы и придурить себе немца из под собственника. Какие нахуй ту же муны от поставщиков, если их пригнать может любой.
+15
Думаешь оттого что напукал бессвязную простыню гринтекстом будешь казаться умнее?
>Теперь это всё смысла не имеет.
Почему это не имеет? Сделаешь себе красивую скульптуру и поставишь на своем огороде, будешь смотреть на нее, любоваться если ездить не дадут. Будет навеки твоя вечный учет
Жить тоже скорее всего придется на огороде...
Один, но очень вонючий
>Жить тоже скорее всего придется на огороде...
Да хуйня это всё. С вертолётами никто искать не будет. Где жить и работать я найду. А по тазикам буду скучать, но как-нибудь переживу.
>>12613
> Блядь, ни один заднеприводный автомобиль не способен выехать из каши с первого захода
> Пачиму автоваз ни делает вивосимь
В стране где пол года зима делать авто с задним приводом на мощном движке чтобы что?
> тупорылая ты розовая хуйня
Чем же тебя так проткнул анон на розовой ниве? Я кстати не он, у меня другая нива, азазазаза.
У тебя фиксация на каблуках, ты на развозе работаешь что ли?
Безотносительно всего этого. Вэвосемь от автоваза нахуй в России не нужон не кому. Все уже научились считать деньги, а теперь еще и пересчитывать начали. От любимого завода нам нужны простые и сука НАДЕЖНЫЕ брички, больше нам нахуй не надо как тазоводам. Хочешь чего-то другого у тебя весь спектр иномарок на выбор. Бери любую и никакая война этому не мешает, были бы деньги. А вот денег как раз у потребителей и нет. Плюс рынок смехотворно маленький, даже в снг и около ваз не сказать чтобы кому-то прям нужен. У узбеков вон дэу есть, у хохлов тоже что-то было в виде ланоса, в казахстане поди тоже сборочные линии есть.
Нива как наследник классики надежной бричкой не является.
Надежными и то с нюансами можно назвать инжекторные самары, приоры, гранты.
Ехал сегодня на своей писечке восьмёрочке карбюраторной как вдруг у меня на приборке загорелась лампочка №9 (с первого пика) сигнализирующая о низком уровне охлаждающей жидкости. Я сразу предполагая что это какая-то хуйня ибо вчера видел этот расширительный бачок с нормальным уровнем. Ок. Открываю капот. Ну и хуле? Уровень ОЖ на максимуме.
Теперь самое интересное. В начале я не спроста упомянул карбюраторность. Расширительный бачок у меня еще старообрядческий (2 пик). На нем просто крышка с клапаном, в отличии от более современных бачков с двумя горлышками (3 пик) в одно из которых вставляется ДАТЧИК УРОВНЯ ОЖ (4 пик).
И вот у меня вопрос. А каким хуем эта чудо шарманка оповестила меня о низком уровне ОЖ если на ней нет ни датчика ни даже проводов на этот датчик? Как это работает блядь?
>>ВИДЯ ТАКУЮ ХУЙНЮ, ЛЮБОЙ КАБАНЧИК-ПЕРЕКУП ДЕЛАЕТ ТУ ЗЕ МУН ЦЕНЫ И НА Б.У.
Видя такую хуйню, сотни кабанчиков поменьше пригоняют дешевле, а потом еще тысяча еще дешевле. А десятки тысяч ездят сами и пригоняют сами.
А у нас 1.5 литровые пакетики с молоком, потому что мы апатичные терпилы
И нехуй лодку шатать, V8 чужд для русского человека, это навязанный западом стереотип, доброму жристианину, верующему Иисуса Христа, не нужен бесовской вевосемь
На техосмотре левые васяны, с ними ты можешь договориться хоть на дачу косаря, хоть на дачу в рот. Котором командует товарищ лейтенант в МРЭО.
Лейтенант в МРЭО смотрит на номер движка и на табличку под капотом, а так же все ли БУМАЖКИ в порядке, есть ли страховочка, пройден ли ТО. Ему вообще до пизды что там по факту.
Это у тебя в твоей дыре значит добрые полюцейские. Попробуй у нас пройти сверку с диодной оптикой на тазу, удачи лол.
ДА-ТЫ-СЕ...И че, в РФ дохуя дешевые б.у. иномарки были в 90-е годы, когда каждый первый сам за авто ездил? Что еще расскажешь, зумерс?
> V8 - это у америкосов
Вспоминаю как у них V8 были даже на "малолитражках" недорогих микрописьках типа нашей восьмерки и люто проигрываю. Не машина с двигателем. А двигатель с элементами прилипшего к нему авто
>а вот в 90-е...
Охуенный аргумент взять нищее время, когда не каждый мог себе новую куртку купить.
У меня в миллионнике норм менты, взятки не берут, но и делают только то, за что не ебут.
Там не оптика, а тупо присраные в решетку прямоугольные ДХОшки, я их потом выдернул нахуй.
90-е были нищим временем, у людей не было накоплений, а те у кого они были - недавно их потеряли, не было возможности взять кредит как сейчас
И тем не менее страну наводнили иномарки из Европы и Японии, автоваз держался как-то, а вот москвич и газ конкуренции с бу автохламом не выдержал.
Придётся вскрывать и отслеживать провода
Ну если так рассуждать, то многие авто не являются надежными. Нива обычная, да, у ней свои приколы, шнива в общем стала обычным жоповозом с возможностью утопиться по уши в говне. И вот тут конечно могут вылезти проблемы, ну а кто обещал, что будет легко без сапунов под капотом, ивековских подшей в передних ступицах, хотя это спорный момент конечно и прочих плюшек, которые как бы завод и не обязан ставить. Хотя и делает версии для любителей посверкать своим шноркелем на людяхъ. Так то и крузак если притопить, то можно потом нихуя не порадоваться стоимости обслуживания.
>Охуенный аргумент взять нищее время
Причем тут нищее не нищее, блять, зумер? Думаешь, кабану не похуй, есть ли тебя деньги на авто? Кабан орентируется на рынок и в те же 90-е б.у ино стоило как новый ваз (а не было бы новых вазов, стоили бы еще больше). А хочешь сам поехать за машиной, плюсуй к стоймости машины все расходы связанные с поездкой и прочие риски.
>>12721
>автоваз держался как-то
Автоваз сначала (да весь автопром РФ) спасли санача пошлины, а потом слияние с Хрено. Без этого, он бы точно также сдох как зил и москвич.
Очко твоё дырявое детектится на раз, чмошник обоссаный.
Осенью ставил бричку на учет и от предхоза остались габариты на светодиодах. Ну я пока в очереди стоял вырубил свет и так и подкатился без иллюминации к ментам и прошел, а рядом подъехал мужик с включеными габаритами тоже светодиодными и произошел поход в магазин за лампочками. Так, что сильно по разному.
Меня и за отсутствующие замки ремней на задних сиденьях лет 10 назад звернули например.
Да, достаточно дешевые были, мой батя, крайне мелкий коммерс c одним магазинчиком на отшибе, гонял на e34 в 94-95 году пока его не ебнули, кек
Но причем тут девяностые? Я спокойно продав свой тазик и добавив немного могу купить живую октавию А7 сарай 4х4 в какой-нибудь Сербии.
При условии, что мне не придется платить за это еще 500к охуевших пошлин сверху.
Дополню тебя, что гон автомобилей из-за бугра всякими одиночками почему-то вызывает повышение преступности. Да блять я помню времена когда из Тольятти выехать на новой тачке без мзды было нереально.
Любители отмены родного автопрома видимо не понимают в какую бездну анального угнетения можно скатиться таким путем.
Ну видишь, тебя никто не просил фары врубать же. А десять лет назад хз, мож была какая спецолимпиада на счет ремней.
Там термометр нарисован, ежик, какой уровень. Еще раз проебешь, и готовься к копеталке
Может дело в преступности, а не в факте перегона? Так то щас вон айфоны возят, тебя же не гопстопят прям на выходе из аэропорта.
Я как-то очень долго не заходил на автач, наверное со времен когда Жене тут пилы скидывали и он писал рэп про двачавтач, видимо многое пропустил. Вкатился обратно от безысходности обратно в родное лоно, хех.
Я недавно хотел поставить авто с тонировкой боковых стекол. Техосмотр без проблем прошел, опустив стекла предварительно. На в мусарне такоц хинт не прошел. Мент сказал а ну ка подними и сделал атата.
> тебя же не гопстопят прям на выходе из аэропорта
Я бы не был так уверен.
Несомненно сейчас преступность в таком виде уменьшилась, но мне лично не хочется проверять, что первым появилось преступность или перегон авто. В пизду, я конечно был ребенком-подростком в 90-е, но даже светлые детские воспоминания о ковыряниях палкой в грязи не дадут забыть о куче трупов которые породили 90-е.
Ну и ради прикола при умершем своем автопроме, могут въебать ВЫВОЗНУЮ пошлину, которую ты будешь уже платить даже не в своем государстве.
Ой, не беси меня а то обосцу. Контролька (11) отвечает за уровень ОЖ. Под температуру вообще стрелочный указатель (15) отведен. И с температурой был полный порядок. Я ж не этот ваш грантовод, где ни стрелочного указателя. Нихуя. Только лампочка о том что пизда, у тебя температура 130, готовь бабло на копеталку.
>Да, достаточно дешевые были
>крайне мелкий коммерс c одним магазинчиком на отшибе
>гонял на e34 в 94-95
Нет, не были. Коммерс в 90-е даже мелкий, это уже кабан. А со своим местом, это вообще не мелкий уже. Мелкий место арендовал у бандюков с рынка и не за спс. Просто цены на авто за последние 10 лет ебанули с писду (из-за известных событий) но если сравнить 95 год и 2012-13, то нихуя в 95 ино дешего не стоили.
Дак вот у меня и возник вопрос. Откуда этот минус ебучий подался что лампа загорелась? Машину заглушил. Снова завел. Лампа не погасла. Забив хуй, до выяснения обстоятельств (уровень ОЖ проверил глазками), поездил пол часа по городу и лампа погасла сама собой.
> Ну и ради прикола при умершем своем автопроме, могут въебать ВЫВОЗНУЮ пошлину, которую ты будешь уже платить даже не в своем государстве.
Чего несет довен. Эти гейропейцы не знают как от своего хлама избавиться, чтобы на электро перейти, щас как же будут они лавочку закрывать.
Ну окей, даже представим что гипотетическая Литва ввела такую пошлину. Ну так при открытых границах все через Беларусь и Польшу за машинами поедут. Как будто стран мало приграничных.
Стран не так уж и мало. Ну и есть швитые США, где тачки стоят копейки, а на федеральном уровне такая хуйня в принципе невозможна. Как-то же существуют в мире страны без своего автопрома и ничего. Вон пиздоглазые конежуи до входа в таежный союз и постройки у себя автоваза прекрасно себе ввозили все подряд, с тех пор у них послабления остались насчет номеров движков, так они не ебутся с кокопеталочками металлолома ебаного, как мы, а спокойно конкратные движки вкидывают.
Нет, был август месяц и +35 жара
Нет, у нивы проблемы даже если с асфальта не съезжать. Просто надо принять что в основе конструкции древний фиат из 60х, соответственно межсервисный интервал короток. Проехал 2 тыс км и что нибудь сломалось. Стабильно.
Смотри откуда и куда провод из приборки торчит. Может изоляция на атомы распалась и легла на кузов, вариантов-то не много
> щас как же будут они лавочку закрывать
Зачем закрывать? Они так же будут скидывать свой хлам, только дороже. Вы видимо не понимаете, что когда у вас не будет выбора вообще они смогут диктовать свои условия ты охуеешь от 10 летней грнты за миллион.
Да и вообще мне очень странно слышать идеи о том, что всё свое надо угробить окончательно, а там уж купим как нибудь. Такое было актуально после распада союза, в нулевые, хотя и очень губительная политика оказалась. Но сейчас на полном серьезе говорить, о том, что если что нам не составит труда пересесть на иномарки как-то глупо.
Все так, у меня нива как тачка для покатушек и подменная на случай чего, я все время себя спрашиваю, нахуя мне это говно? Зачем блядь? Вроде думаю продать, покатаюсь немного, чиню в очередной раз, а потом понимаю зачем. Она мне нужна чтобы ее чинить, как хобби. Но как тачка на каждый день - ну ее нахуй.
Что скажете за Калину 2 и Гранту? Насколько они плохи/хороши по сравнению с Приорой? Гранды будут посвежее Приоры лет на 5. То, что комплектация - барабан, меня не сильно напрягает, не жили богато, неча и начинать. Шумку, кондер со временем могу сам доставить.
Иногда надо кататься в другой город порядка 500км, поэтому интересует вопрос, как машины ощущают себя на трассе.
Приора вроде бы довольно аэродинамична, но у нее корни уходят в десятку. С другой стороны Калина/Гранта вообще родственница восьмерки. Будет ли заметное улучшение, если поставить стойки какие-нибудь типа сс20, стабилизаторы-распорки?
Можно поинтересоваться сколько сотен тысяч ты отъездил на нивах? Я две тысячи могу и за неделю намотать при некоторых случаях, но что-то у меня машина в сервисе не стоит каждую неделю.
Уставшие карбовые ведерки, да. Но там и машинам минимум по 20+ лет
> Приора есть у друга, купил зимой за полляма. Вроде и хорошее состояние, 2016 что ли год, а уже там стаканы задние переваривать надо
Чот дристанул с этого. Это правда? Мимо анон на карбовой ржавульке 2108 96го года >>12700 >>12757
Тачке 25 лет а родные стаканы все в круг на месте (внезапно) и хорошо себя чувствуют. Только пороги ремонтированы. Что за хуйню там на автотазе сейчас делают?
Ну он мне фотки показывал, рыжики появились. Кататься еще можно, но он решил перебздеть и переварить все летом.
У меня девятка 97 года, купил 4 года назад с пробегом 270ккм или около того, тогда еще задние стаканы были живы, но сейчас и у меня появились дырки.
>Калина 2
Это. Рестайлинговая калиночка на шеснаре это топ.
>Насколько они плохи/хороши по сравнению с Приорой?
Технически они отличаются только кузовами, остальное нюансы.
>как машины ощущают себя на трассе
Зависит от ушатанности конкретного экземпляра, анон ездил на 700+ км на калине и 12, втч на околомаксимальных скоростях, обе норм.
>Гранта вообще родственница восьмерки.
За что десятка/приора выписана из родственников?
>Будет ли заметное улучшение, если поставить стойки какие-нибудь типа сс20, стабилизаторы-распорки?
Начни с нормальных колес и исправной родной подвески, мб ничего и не понадобится больше.
Бери че по кайфу ежжи. Калина2 это чуть более бохатая комплектация гранты.
Пидору я не вижу смысла брать, если ты не четкий пацанчик, который будет на ней в пту ездить. Шеснарь и на грантолинах есть. Все таки десятый кузов постарее калиновского будет. Я бы взял либо Гранту, либо калину универсал.
грантобоярин
Что приора, что грантокалины - это реально другие машины, по сравнению с десятосами/зубилами.
Я погонял на приоре и на калине, мне калина больше понравилась, ее и взял. Шеснарь один хуй и там и там был. Салон и компактность зарешали для меня лично, я по городу катаюсь.
Приора по трассе идет лучше калиногрант, те слегка плывут начиная от 140кмч.
Так что смотри на свой вкус, но в барабане брать смысла нет.
>Технически они отличаются только кузовами, остальное нюансы.
Ну вот это мне и интересно, калина/гранта заметно выше, чем приора и чуток шире. Мне просто другой товарищ постоянно ссыт в уши, как он кладет стрелку на трассе на полуторалитровой мазде фамилии, типа это ниибаца космолет.
Еще такой момент, что приоры зачастую из-под сракователей, а калины/гранты будут по идее из-под дедов, то есть на них вряд ли сраковали.
О какой второй выхлопной трубе речь? Если речь штуцере с клапанной крышки на который колхари постоянно зачем-то вешают шланг висящий куда-то вниз. То как бэ... Зачем создавать проблему и героически с ней бороться (занюхивая картерные газы) если можно сделать по уму (соединив шланг с клапанной крышкой со впуском, куда по заводу и должны отправляться эти газы)? К дроссельной заслонке в случае с инжектором, к воздушному фильтру в случае с кабурахтером.
Всё так, только перед возвращением сапуна на место необходима капитал очка, которая стоит как пол моей жиги.
Этот долбоеб с гомоперекатами тут уже 5 лет срёт и ему не надоедает, каждый рай он делает фейковые треды на протяжении пяти лет,чем портит кровь тазанам
И его не доебало, он реально больной
Ну если дело вот так обстоит и у тебя оттуда прям хуярит перегаром то смесеобразованию может стать хуёво. В таком случае могу лишь порекомендовать сильно нарастить выводящий шланг по длине и как нибудь хомутами вывести его под днище, за пределы моторного отсека. По тормозным трубкам, например. Только имей ввиду что условный шланг на 8 при длине 20 см и при длине 200 см создаст разное сопротивление для выходящих газов. Потому, возможно, потребуется где-нибудь по пути шланг на 8 вставить в шланг на 12, например (один в другой). Да, всё это будет выглядеть как пиздецома (для заглянувших под капот). Но я уже понял что это будет мЕньшая из проблем с этим авто. Но так ты хотя бы травиться не будешь, поэтому похуй. Можно городить)
> От любимого завода нам нужны простые и сука НАДЕЖНЫЕ брички, больше нам нахуй не надо как тазоводам. Хочешь чего-то другого у тебя весь спектр иномарок на выбор
> сука НАДЕЖНЫЕ брички
Дак ведь и тут автотаз жидко пукнул и за 55+ лет так и не смог
> Можно поинтересоваться сколько сотен тысяч ты отъездил на нивах?
Владел год, накатал 30к. Постоянно какие-то то проблемы, за год не осталось узла куда бы я не лазил (кроме двигателя - но он тихонько жрал масло). Но это ладно, если бв она так не гнила, но она гнила как сучка, дважды пороги освежал прошлым летом и перед продажей тк рыжье вылазит - а машина межу прочим свежая была 21214м, 15года.
> Я две тысячи могу и за неделю намотать при некоторых случаях, но что-то у меня машина в сервисе не стоит каждую неделю.
Никто не ездит в сервис по мелочам, а ломаются регулярно мелочи. Да и ниву в сервисах не любят брать.
Раз в две недели у меня стабильно ломалась ручка/тяга открывания багажника. До чего мерзкая конструкция. Вроде недорого, но сколько геморроя каждый раз.
Электрика жила своей жизнью, масло ссало отовсюду где оно есть в тч задний мост. Ну нахуй как вспомню. Говно машина. Смысл есть только на бездорожье, но у нас не настолько плохо с дорогами, чтобы эту хуйню терпеть. Жил бы в селе, тогда да.
У тя проблемы с логикой. И ты не знаешь что такое рыночек.
Если предложения много, и продает товар много кто (скажем много перекупов из Европы) то цена в любом случае будет падать при отсутствии заградительных пошлин. Покупатели пойдут к тому, у кого цены ниже. А машины гонять это не новый завод открывать - много кто составит конкуренцию, будет из кого выбрать.
Соответственно не понимаю с чего по твоей схеме гранта должна стоить миллион. Наоборот, при массе дешевых бу иномарочек спрос на вазы рухнет и цены рухнут. 10 летняя гранта будет стоить как две-три средних по стране зарплаты.
С чего ты вообще решил что России обязательно нужен свой автопром? Если будут альтернативы дешевле и качественнее зачем носиться с этим автовазом, если все многомиллионные дотации не ведут к развитию компании, а только отсрочивают конец? Надо отпускать в свободное плавание. Вот когда Рено зашло в долю, сразу же лучше стало - и прибыль пошла и новые модели. К сожалению все это кончилось и опять будем загнивать.
Единственный путь для автоваза в светлое будущее - это быть купоенным крупным автоконцерном типа рено-ниссан, ваг, GM и тд. А с китайцами будущего не будет, они выебут и бросят.
> Надо отпускать в свободное плавание.
Начни с себя, отпусти себя в свободное плавание.
> Вот когда Рено зашло в долю, сразу же лучше стало - и прибыль пошла и новые модели.
Все новые модели это дохРеношные разработки, гранта наследница калины, веста наследница лады ц, новое была только иксхрень и ларгус.
> Единственный путь для автоваза в светлое будущее - это быть купоенным крупным автоконцерном типа рено-ниссан, ваг, GM и тд.
Ага, заграница нам поможет, загугли что стало с икарусом, когда его купила хРено.
Ничему дебилов жизнь не учит
> Начни с себя, отпусти себя в свободное плавание.
И че, к чему этот выпук? Я и так взрослый самостоятельный человек, в свободном плавании уже давно, специалист своего дела и на рынке труда на мои услуги отличный спрос - такой хороший, что стоило мне только намекнуть что ищу другую работу - тут же повысили.
А если бы мне постоянно падали халявные деньги от государства, то не было бы мотивации развиваться и совершенствоваться. Проведи параллели с Автовазом.
> Все новые модели это дохРеношные разработки, гранта наследница калины, веста наследница лады ц, новое была только иксхрень и ларгус.
Веста это такое же детище рено на платформе b0. Не позорься. Не было бы рено, не было и весты.
> Ага, заграница нам поможет, загугли что стало с икарусом, когда его купила хРено.
Аналогично
Погугли что стало с с румыской Dacia когда её купила Рено
> Ничему дебилов жизнь не учит
Кокой ты самокритичный 😏
> Я и так
Судя по вере в срыночек и заграницу - молодой оболтус.
> взрослый
Значит ЗПР
> специалист своего дела и на рынке труда на мои услуги отличный спрос
На двачах мы все лидеры митал-групп
> Проведи параллели с Автовазом.
АвтоВАЗ развивается, насколько ему это дают делать.
> Веста это такое же детище рено на платформе b0.
Веста на своей платформе, от б0 там только некоторые элементы, платформу Весты хРено хотело потопить, ибо им не нужна конкуренция их лоханям.
> Не позорься.
Действительно, не позорься.
> Не было бы рено, не было и весты.
Была бы лада ц.
> Погугли что стало с с румыской Dacia когда её купила Рено
Сборочная площадка для лоханей, охуенно, а некогда крупнейший производитель автобусов в Европе умер.
> 😏
Ещё и смайлофаг, умудрился же я в говно вляпаться.
Ты слишком зеленый, жирный и тупой чтобы с тобой можно было продолжать нормальную дискуссию, а сраться с такими как ты считаю ниже своего достоинства. В будку к розовой гнили, будете отличной парой. 🤡❤️💩
Быстро же ты слился.
> считаю ниже своего достоинства
Что же ты вообще на двачах забыл, о достойнейший?
>У тя проблемы с логикой. И ты не знаешь что такое рыночек.
>Если предложения много, и продает товар много кто (скажем много перекупов из Европы) то цена в любом случае будет падать при отсутствии заградительных пошлин. Покупатели пойдут к тому, у кого цены ниже. А машины гонять это не новый завод открывать - много кто составит конкуренцию, будет из кого выбрать.
>Соответственно не понимаю с чего по твоей схеме гранта должна стоить миллион. Наоборот, при массе дешевых бу иномарочек спрос на вазы рухнет и цены рухнут. 10 летняя гранта будет стоить как две-три средних по стране зарплаты.
>С чего ты вообще решил что России обязательно нужен свой автопром? Если будут альтернативы дешевле и качественнее зачем носиться с этим автовазом, если все многомиллионные дотации не ведут к развитию компании, а только отсрочивают конец? Надо отпускать в свободное плавание. Вот когда Рено зашло в долю, сразу же лучше стало - и прибыль пошла и новые модели. К сожалению все это кончилось и опять будем загнивать.
>Единственный путь для автоваза в светлое будущее - это быть купоенным крупным автоконцерном типа рено-ниссан, ваг, GM и тд. А с китайцами будущего не будет, они выебут и бросят.
Работа была связана с разъездами. Сейчас уже столько не накатываю.
Я когда был РАБотобыдлом, как раз около 2-3к в год наезжал, а за пару лет бытия комнатной фриланс-корзинкой, работающей 3-4 часа в день, наездил уже 40к. Просто время жить есть, в парк загородом сгонять на пробежку, в соседний город скататься по фану на концерт, съездить в большой супермаркет за городом, а не в сраный магнит у дома, летом куда нибудь по области мотануть за 300км.
А когда ты работобыдло, то работа-дом-работа, особо не раскаешься.
>Бо Андерсон уже пытался, затравили и выпнули нахуй такого новатора
Ты в курсе, что этот "новатор" послал инженеров нахуй с их идеями сделать новую трансмиссию для Нивы-3, и вместо этого решил запихнуть туда сраную муфту от говнодастера?
Хз между каких строк тя это вычитал. Таз должен быть тазом, инопомойка с вазовским значком нинужна.
Ща кстати говорят Веста более локализована, чем Приора в свое время
Кому нужны то? Дайте мне условный пососат десятилетний по цене гранты того же года, да запчасти доступные и я на тазопомои в жизни не сяду больше никогда. Тазоводство это не вопрос патриотизма, а нищеты.
> Кому нужны то?
Всём.
> Дайте мне условный пососат десятилетний по цене гранты
А хуец за щеку ты не хочешь?
> Тазоводство это не вопрос патриотизма,
Это вопрос здравого смысла, если машина нужна для того чтобы ездить, то с десятилетним пососатом пускай тогда лучше любители пососат возятся.
> А хуец за щеку ты не хочешь?
В обмен на нормальный автомобиль можно подумать над этим предложением.
>Это вопрос здравого смысла, если машина нужна для того чтобы ездить, то с десятилетним пососатом пускай тогда лучше любители пососат возятся.
Ой плез, у тебя таз ссалоуну что ли? Здесь у всех помойки в среднем лет 14. И что, прям дохуя ломаются и требуют в себя? Да не особо. А теперь представь, что машина при этом лучше раза в два и по надёжности, и по всем остальным пунктам. Секта швятого б3 не на пустом месте возникла.
Что аутентичного в копейке и шестерке, которые являются лицензионными копиями фиат 124
Все правильно. Это мировая практика с применением муфт. Весь этот распиаренный на форумах настоящий "внедорожный арсенал" из коробки, раздатки и мостов в 90% жизннных ситуаций не нужен и является только источником дополнительных поломок, шума и повышенного расхода топлива.
Для городского кроссовера даже полный привод не нужен - достаточно высокого клиренса.
>Весь этот распиаренный на форумах настоящий "внедорожный арсенал" из коробки, раздатки и мостов в 90% жизннных ситуаций не нужен
Для этих 90 процентов жизненных ситуаций уже есть 100500 сраных муфтокроссоверов, тот же дастер, зачем плодить ещё один.
Да и при чём тут "пировая мрактика", когда речь про новаторство шла.
Надо делать то, на что есть спрос. Спрос есть на кроссоверы Ц класса. Автовазу нужно делать такую машину с поперечным расположением двигателя и базовым передним приводом и полным на муфте, чтобы она была недорогой, просторной, практичной. Называть нивой 3 или не называть это вопрос. Думаю могли бы и другое имя придумать - на ниве свет клином не сошелся.
>Надо делать то, на что есть спрос
На внедорожники с полноценным полным приводом тоже есть спрос.
Ты же не думаешь, что Сузуки свой Джимни от нехуй делать производит?
> В обмен на нормальный автомобиль можно подумать над этим предложением.
Да, честь в этом мире уже не в чести.
> Ой плез, у тебя таз ссалоуну что ли?
Когда-то был.
> Здесь у всех помойки в среднем лет 14. И что, прям дохуя ломаются и требуют в себя? Да не особо.
Сравнил простейший по устройству ТАЗ и десятилетний пасасат, в нем одна вакуумная система имеет все шансы выебать мозг.
> А теперь представь, что машина при этом лучше раза в два и по надёжности
Жирно.
> Секта швятого б3 не на пустом месте возникла.
По сути на пустом. В конкурентах у него был, наверное, только 41й космич, девятка конкурировала с гольфом, да и б3 это не современный десятилетний пасасат. Сегодня от тех б3 уже мало что осталось.
>>13140
Ага, берут и ездят, мелочевка бывает ломается, но это у всех так включая тавоты и собак.
>>13148
Я так и понял, что ты любитель поработать ртом На ВАЗе без любителей поработать ртом разберутся.
>На ВАЗе без любителей поработать ртом разберутся.
Потому и коробку забраковали от тазоинженеров, кек.
>«Месяц назад примерно тысяча человек работала в подвальных помещениях. Они занимались „обслуживанием“ — причём никто не понимал, обслуживанием чего. Однажды утром, в половине девятого, мы посетили шесть таких мастерских. Люди спали, играли в шахматы или пили чай. Часом позже ничего не изменилось, кроме того, что они закрыли дверь».
Вот эти инженеры. Защищают на двачах свои традиции чаепития.
Её забраковали, чтобы конкурент у педерастера не появился.
>>13185
> И это двачеры?
Да
> Это не образ жизни, это вынужденное допил напильником того говна, которое не должно вызывать необходимости вмешательства.
Оно и не вызывает, покупаешь и ездишь. Но тюнинг, да, доступен, поэтому некоторые их ковыряют.
Наносек в тазотреде, все в гнилую девятку.
То что их 1,5 модели в мире осталось с "полноценным полным приводом" показывает что такие машины нахуй никому не нужны. против джимни ниче не имею, пусть остается, хотя бы японец надежный.
Ты из тех ебанатов кто думает что спрос берется с небес волшебной рукой рынка, а не формируется производителями авто?
А ты из тех ебанатов, что додумывает фразы за другими, вешает ярлыки и строит в своем воспаленном мозгу какие-то шизоидные теории?
> включаются автоматически
муфта всегда работает и передает на задние колеса 20% крутящего момента, а когда нужно то больше
Иди гугли как работает муфта.
>буксуешь в грязи на своей говношоссейке, которая мылится со скоростью 300кк раз в секунду.
упс, забыл что разговариваю с дегенератом - любителем плавать по крышу в грязной луже
Так ты залетуха вонючая. Те, кто не вниманиеблядствует, их как бы и нет. Ты не учитываешься.
>1,5 модели в мире осталось с "полноценным полным приводом" показывает что такие машины нахуй никому не нужны
Твои слова хуепутало. Здесь не надо ничего додумывать, я таких ебанатов хуем чую. Если ВАГуди перешли с торсена на муфту - это не значит что было спроса на нормальный полный привод - это значит что воспиталось поколение овощей, которым права вообще выдавать нельзя, их надо отправлять в интернаты для дебилов и заново учить устройству мира. Маркетолухи с болонской системой образования воспитали идеальное стадо, можно любое говно в красивую обертку заворачивать и продовать с ахуенной наценкой. Нахуй надежность, нахуй ресурс - втюхал дебилам кредит на говно и пусть платят до конца жизни, пересаживаясь раз в 3-5 лет на другое говно.
>поколение овощей
>отправлять в интернаты
>Маркетолухи с болонской системой
>идеальное стадо
>кредит на говно
Точно шизоид с бредовыми идеями величия, правильно я выше диагноз поставил
Коричневый, не траль тупостью.
- колеса оставить 13-е чтоб профиль повыше был
- поставить парктроники (или камеру)
- поставить птфки и чтобы автоматом от зажигания включались чтобы машину видно было на дороге всегда.
- регистратор перед/зад
еще варианты?
>осталось с "полноценным полным приводом"
>показывает что такие машины нахуй никому не нужны
Как поделить на ноль в одном предложении.
>против джимни ниче не имею, пусть остается, хотя бы японец надежный
С отваливающейся раздаткой и рвущейся в ней цепью, лул.
Двачну, нивас хуета. Владел зеленой пятидверкой 13 года , на пол года хватило терпения, потом в ужасе продал. Два плюса что зимой можно паркваться в сугроб и то что много говна в багажник лезет. Остальное минусы. Расход, ломучесть, слоупочность
>кукарек
Залетному неприятно, что он тут никто. Какая жалость, что его белую гробовую гранту не учли.
А есть вариант посадить мать на нормальную машину, а не таз с палкой?
>Уставшие карбовые ведерки, да. Но там и машинам минимум по 20+ лет
Если уж на то пошло, уставшие карбовые тазы 20+ лет все будут сыпаться, Нива тут ни при чём.
>Её забраковали, чтобы конкурент у педерастера не появился.
Ну так предлагали же муфту, какой конкурент? Это две разные по назначению тачки.
Просто барин, которому поручили поднять завод, охуел от тупости самарских йододефицитных дегенератов, когда ему опять принесли коробас от копейки.
Там была речь о том, что йододефицитные пришли к Бу Андерсону со своим говноподелием, он поглядел чертежи, мягко послал слабоумных нахуй и предложил муфту от дастера поставить. Йододефецитные недоинженеры померли от цирроза, конец.
> поставить птфки и чтобы автоматом от зажигания включались
Загугли модули ДХО на треть мощности дальнего.
На жигу ставил "Рассвет-07", но через несколько лет оно пищит, и этот писк записывает регистратор.
На новую тачку купил на dho-light.com, всё руки никак не дойдут поставить.
>10 летняя гранта будет стоить как две-три средних по стране зарплаты.
А почему на украине, где просрали свой автопром и нет пошлин, 10 летняя гранта стоит дороже чем в РФ (при меньшей ЗП)?
>Я и так взрослый самостоятельный человек, в свободном плавании уже давно, специалист своего дела и на рынке труда на мои услуги отличный спрос - такой хороший, что стоило мне только намекнуть что ищу другую работу - тут же повысили.
И сидишь в тазотреде? Че, на машину получше не скопил, специалист с повышением?
>Веста это такое же детище рено на платформе b0. Не позорься.
Веста к Б0 никакого отношения не имеет.
>Погугли что стало с с румыской Dacia когда её купила Рено
Сдохла как марка и стала выпускать только авто рено с другим шильдиком. Французы и автоваз к этому клонили, хотели гранту заменить на свою платформу, веста и старая нива ушли бы без замены и фсе, ноль своих моделей было бы (и щас бы хуй сасали, проверни они это на пару лет раньше).
>Секта швятого б3 не на пустом месте возникла.
Никто на этот Б3 обоссаный, кроме скуфов из спг не дрочит. У нас просто увидели швятую иномарочку в нищие 90-е годы и охуели насколко она лучше гнилых жиг и 412 космичей, с которых тогда на это корыто пересаживались.
предохранитель или масса.
>еще варианты?
Вместо птф, выведи на запуск от зажигания ДХО/Ближний.
Т.е.:
Ключ повёрнут - горят ДХО.
Мотор запущен - Горит ближний.
Поскольку карб вынес мне весь мозг, я отправился искать на Авито карбодеда. Карбодед нашёлся в моём же районе, ночью переставил пепелац поближе к нему (ехал на заслонке, чтоб хоть как-то ехать), но по времени смогли договориться только на сегодня.
Вердикт:
1) в карб я лучше бы своими кривыми лапами не лазил, сделал только хуже
2) сервисмены мудаки, не отрегулировали при капиталке двигло нормально, ну и карб само собой тоже не подгоняли. Добавил, что это не я должен был его искать, а они
3) бензобак срочно мыть от говна
4) на тестдрайве обосрал мою манеру вождения, сказал, что я так ходовую ушатаю очень быстро.
Вердикт: дед токсичный, но весьма шарящий, если кому надо в ДС ВАО, могу контакты дать
Это копия, сохраненная 30 апреля 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.