Это копия, сохраненная 8 июня 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Почему на оп-пике ручник стоит у пассажира? Это свап на пруль?
>Вот аноны этого треда в основном как тормозят: двигателем или нейтралкой?
В основном у анонов сейчас акпп, так что на нейтралке тормозят только наркоманы.
На механике можно тормозить и на нейтралке, особенно на авто с абс
> в основном как тормозят
В основном нажатием на педаль тормоза с помощью ноги.
Если серьезно - пока у тебя мало опыта, на нейтралку на скорости лучше не часто переключайся. Может быть ситуация, когда понадобится ускориться, например, для избежания ДТП - пока ты будешь с нейтралки пытаться на стрессе воткнуть передачу - уйдет лишнее время.
С опытом все придет само, и как ездить, и как тормозить.
Нейтралкой не тормозят, нейтралкой катятся. к хуям.
Если тебе ехать медленнее, чем ты едешь - просто перестань так сильно давить на газ.
Если этого недостаточно - дави тормоз.
Если давишь тормоз, и движок начинает дёргаться и пытаться заглохнуть - дави сцепление вместе с тормозом, это разные ноги.
Обычно об впередиидущую машину, которую определяет сенсор, который в значке установлен. Правда сильно дёргает, я плавнее торможу гораздо.
Вводишь как на обычном круизе скорость, машина ее поддерживает, если впереди кто-то есть - скидывает скорость до его скорости и держит дистанцию (которую можно выбирать).
Если впереди машина остановилась, твоя останавливается тоже. Если после этого впереди трогается - в зависимости от реализации круиза, или нажать на газ, или трогается сама.
>>39230
> Правда сильно дёргает, я плавнее торможу гораздо.
Что за марка? У меня на дизельной собаке 22 года все вполне себе плавно, +- так же, как я бы тормозил.
Братан, я же ответил.
> Вводишь как на обычном круизе скорость, машина ее поддерживает
Если впереди никого нет - как обычный круиз-контроль, ставишь скорость, снимаешь ногу с газа, машина едет с заданной скоростью.
Ну а тормозишь-то как?
Куда Короне девает хвостик?
Прошлый хозяин поменял. Щас ТО 80 буду делать, там и так дохуя всего, один топливный фильтр стоит как чугунный мост
>погрешность спидометра
Типа на спидометре будет показано еду 60 а по факту буду ехать 70?
Или наоборот
Больше колесо меньше скорость на спидометре, меньше колесо больше скорость. Больше это про диаметр колеса.
ебать там всё сгнило!
Тогда сунь тряпку, зачисть и помаж цинкарем.
>>39392
Не забывайте только, что это размеров всего колеса вместе с шиной касается, а не только дисков. Высота профиля тоже погрешность вносит.
Алсо, у меня на старой машине на штатных размерах дисков и резины спидометр по сравнению с GPS скорость завышал примерно на 5 км/ч. Подозреваю, что так и было задумано.
Ниву с ГУРом от 2007 и младше искать? Или их раньше начали ставить?
Ну так это понятно что от колеса в целом, а не от диска хотя если чел спрашивает такую очевидную вещь
У меня тоже сейчас спидометр завышает на ~5км и резина так же в заводских параметрах и на заводских дисках так что это фича.
В общем суть такая - если сейчас брать машину новую за 3-4к из салуну, К5, например, есть ли шанс продать ее по вменяемой цене 2-3кк лет через 5? Ибо судя по всему, БУ машины от 500-700к вообще не продаются, а бесконечно висят в обьявах. Типа люди либо нищие и берут тазы, либо если они могут 2-3кк выложить, значит могут выложиь в 2 раза больше, и пойдут из салуну новую возьмут, а не 5 летнюю бэу.
Спрос есть на все. Ликвидность корейцев сейчас довольно высокая, модели знакомые, болячки известные. В зависимости от геополитических побед возможно будет шанс продать за столько же за сколько и купил (хотя цена этих денег будет совсем другой). Самая выгодная покупка, если отталкиваться от текущих реалий будет какой-нибудь прогнозируемый китаец, типа хавала. Завод есть, продавать они его не перестанут, как и делать, выпущено их много, жалоб нет. Это с точки зрения вложения и сохранения денег. Тойоту бы ещё предложил, но вроде нету новых, она тоже стабильно мало теряет в цене и ликвидна на вторичке
>за столько же за сколько и купил
Вот в этом большое сомнение
Кто в здравом уме будет покупать бэу 5 лет за почти те же деньги, что она в салоне будет стоить? Такие богатые могут и больше выложить, бэу они брать не будут. А те, у кого денег не много, возьмут гранту бэу за 500к максимум.
Мониторинг обьяв на авторудромах это подтверждает, они (5 летки за 2кк) там висят и не продаются. Есть опасение, что купив сейчас например к5 за 3кк или хавал, ее потом не продашь дешевле чем за 500-700к, т.к. тупо некому продавать бэу за нормальные деньги
По ценам через 5 лет тебе никто не ответит нормально. За это время может любая хуйня произойти.
> либо если они могут 2-3кк выложить, значит могут выложиь в 2 раза больше
С чего такие выводы?
Лол, ты не учитываешь, что "продал за сколько купил" не значит что такая же новая машина на тот момент в салоне будет столько же стоить.
Порядок цен не поменяется.
Я учитываю, что для большинств авто 3кк что 6кк - это одинаковый недостижимый уровень. А значит из потенциальных покупателей остаются только гиперкабанчики, для которых 3кк и 6кк - это одинаковые деньги. И вряд ли кабанчик будет рассматривать покупку бэу 5 летки за 3кк, ему проще и понятнее будет пойти в салон и взять 6кк новую или из-за бугра чё нить заказать.
Дорогие авто дешевеют быстрее дешевых (и надежных).
Спрос на некропремиум действительно меньше, чем на некро-ведра.
Н хендай за любую цену ведро. Ты соснешь, но не сильно.
Ах да, самое главное - бюджет максимум 1.1кк.
Счетчик пробега у мерса не скрутить?
Смотри в целом C класс, Октавии например, сиды. B - говно из жопы, он не для людей сделан.
Нецелесообразно, будут на него работать, а он будет продолжать ломаться. Запчасти дорогие, много электроники и электрики, турбомоторы. Скорее всего будет требовать ремонта с покупки. Пусть лучше камри посмотрят, она проще, комфорт сравним (не везде, конечно, мерседес объективно лучше). Но они не смогут тянуть по деньгам.
У всего скрутить.
аноны какую машину можно купить до 1.3кк?вообще хотелось какой нибудь паркетник чтобы можно было и в городе по говенной дороге ездить и иногда за город на речку выезжать.хочется относительно свежую машину без конского пробега и без серьезных болячек.пока думаю в сторону ситроена с4 или круза годов 16-18
ну и забыл добавить машина должна быть только на вариаторе или автомате
ну забыл дописать что более менее сносный паркетник не старый как побелевшее говно за те деньги не купить
Очевидный Рио Х-лайн, за 1,2кк будет околомаксимальная комплектация года 2018, автомат 6ст, клиренс 19см.
> Порядок цен не поменяется.
Если из этого исходить, то любая машина через 5 лет не будет стоить близко к цене новой. Ей же, блджад, 5 лет, с хуя ли она должна стоить близко к новой? Ну если у нас не совок с диким дефицитом, конечно.
> Я учитываю, что для большинств авто 3кк что 6кк - это одинаковый недостижимый уровень. А значит из потенциальных покупателей остаются только гиперкабанчики, для которых 3кк и 6кк - это одинаковые деньги.
Я ж тебе говорю, ты заблуждаешься. У тебя разбег слишком большой. Я вот купил машину за 2.3. Машину за 3, допустим, я бы наверно тоже смог купить, если поднапрячься и урезать другие расходы. Но для покупки машины за 4 я уже точно столько, блджад, не зарабатываю.
В общем, ты в какие-то крайности впадаешь. Понятное дело, что пятилетняя машина не будет стоить как новая, но и до дна она так быстро не опустится.
а как икслайн в плане поломок и надежности?он лучше ситроена и круза которые я назвал?
Хотят купить из салона. Типо все работает и то пройдено. У них доход больше 100 к в месяц, расходники потянут. Но ремонт конечно будет пиздец.
Это у них будет первая машина. Я говорю брать ведро с рук за 400 000 и бить его. Но меня уже никто не слушает.
>Хотят купить из салона. Типо все работает и то пройдено.
Кек. У меня знакомый кабан берет себе в лизинг машины. Высасывает их за несколько лет ежедневных разъездов и потом возвращает их диллеру. Так эти машины потом на лохито со скрученным до 100к пробегом появляются, мол и муха не сидела. Так что "салон" - это вообще не показатель.
Что значит потянуть? 100к - это вообще не высокий доход для семьи. Абсолютно средняя для Мухосранска ЗП для двух человек. Типа половину на жратву с коммуналкой можно отдать.
Но тут нужно пынемать, что ходовку перебрать - это одно, а если с мотором/коробкой/электроникой какая-нибудь жопа пойдет, то это совсем другое. Готовы люди отдать свой доход за несколько месяцев на ремонт жоповозки?
>если с мотором/коробкой/электроникой какая-нибудь жопа пойдет, то это совсем другое
А где с более-менее свежими авто не так? На сраную весту движок 200 тыщ стоит.
Нормальный нет, и даже с учётом ремонта на похуй будет уходить большая часть денег.
Условно: заменил масло, помыл радиатор от грязи. Пока меняли масло нашли течь в районе клапанной крышки. Можно ездить так, но лучше сделать.
Начала греметь подвеска сзади, гудеть ступичный подшипник. Тоже надо делать. Подходит регламент замены цепи двигателя, можно ездить и так, но если отъебнет то ремонт встанет космос. Вместе с цепью меняется ещё несколько расходников, которые каждый стоит денег. Из-за не сильно хорошего бензина забилась форсунка и подтраивает на холодную, в целом не критично, можно ездить, но лучше сделать и заодно заменить топливный фильтр, который меняется через три пизды.
В рулевой рейке появилися хруст при вывороте в крайние положении.
Пошла ржа по аркам и днищу, арки вытравливать, окрашивать, днище пескоструить, антикорить.
И так далее.
Это я тебе описал небольшую часть своих ремонтов машины приблизительного пробега. В среднем я на это тратил 120-150 тыс в год в зависимости от года. И это дешёвый кредитовоз. Состояние его было отличное, я был в нем полностью уверен. Умножай цены на 2-3. Это будет Мерседес.
блять, у меня октавия 11 года в 1 год максимум съела 70к - это было плановые то и подвеска.
Какие нахуй 120-150? Ты на чем ездил?
Ну есть тип шизиков, которые пытаются держать машины в состоянии новых, меняя все что только показало признаки износа.
Прикинь, это нормальное отношение к машинам.
Вот это отношение: ещё походит, доведенное до абсурда и рождает рынок вторички с усосаными ведрами на коленях.
Ещё и удивляются машинам из Европы/Японии, когда на больших пробегах они практически как новые, потому что их обслуживают нормально, блядь!
В этом плане наше отношение с машинам очень похоже на американское, там тоже любят хуй на все положить, мусором засрать, масло раз в 40 тыщ в двигателе менять и прочее. Правда там и продают такие усосы за копейки, а у нас всячески пытаются наебать при продаже, а покупатель, думая, что это норма, наебывает в свою очередь, когда продает.
И чо? Они из своих 100кк даже 1кк не могут выделить, чтобы ты на двачах не деградировал?
Видимо набок.
Чел, в случае с мерсом 200к может стоит чисто работа. И никто не берет новые движки с магазина для ебаной весты.
Предлагают или обрешётку или паллетный борта или вообще ничего. Как быть?
5 шин 245/70 R16
Получается 0.75х0.75х1.225;
0.71м3
Влезет это на обычный паллет с бортами?
Как Петровичи будут делать обрешётку? Они там гвоздей в шины не набьют или шурупов?
А если без защиты, то как их доставят, просто кинут в фуру?
Кто заказывал из интернет магазинов, расскажете, как это происходило.
Заказывал комплект 35/12.5/15, привезли на поддоне, обмотанным пленкой. С резиной все норм было.
Менять все детали при первых признаках износа != забивать на обслуживание вообще.
Нет, только кредитопомойки, требующие 150к каждый год на обслугу.
Если ты тот анон который писал про с-класс с пробегом 200к (а в реальности он скручен 99% раза в полтора минимум, на рынке нет 10летних машин из под >1 хозяина с честным пробегом) - то дохода в 100к на семью, допустим из 3 человек, на содержание этого агрегата хватит ровно до первой серьезной поломки. После поломки - либо машину ставить на прикол на полгода-год, пока не накопятся деньги, либо чинить говном и следующая поломка будет скоро.
>>39669
На дваче хватает анонов и с доходом в несколько раз больше, за пруфами в бмв и новогодний треды.
>>39599
Это рио хетчбек с задранным просветом.
Весь собачий б-класс вполне себе вынослив и без особых проблем - соляры и рио в такси каждого хуйзалупинска с пробегом под 300-400 не дадут соврать.
У собак вообще есть две надежных группы машин - б-класс для такси и жирные дизельные паркетники типа сантафе. Все, что между ними - так или иначе имеет проблемы, задиры-задирчики к примеру.
Да, еще насчет ситро с4 забыл сказать.
Бинго по надежности - атмосферник TU5 что ли или дизель + механика.
Атмосферник или турбированный еп6 - русская рулетка с выстрелом в хуй, отъебнуть может много чего (цепь растягивается, масло жрет, перегревается и прочие прелести жизни).
4 ступка автомат (dp0 или dp2 на ситро) - ненадежное говно, к тому же нихера не экономичное и тяжелое в ремонте (не любят их в сервисах, и заслуженно). Может скончаться в районе 50-100.
>5 шин 245/70 R16
Если с маркетплейса, то просто в пленке привезут. Ну или если ты отдельно заплатишь, то упакуют нормально. А так кто целый паллет покупать и везти ради 5 ебаных шин, наверняка еще и китайских.
Сап, есть один гольф. Я когда его покупал, то заметил, что у крышки расширительного бачка по бокам были дырочки. Но она потом умерла и я купил другую но без дырочек. Потом начал проёбываться антифриз. Когда на прогретом моторе щупаю патрубки - они очень плотные, причём все, прям продавить даже не получается. Это норма? Может нужна всё таки крышка с дырочками, чтобы стравливала лишнее давление? Никаких клапанов в радиаторе я не нашёл.
Проблема в том, что я нигде не могу найти крышку с дырочками, даже в интернете. Выглядела старая как пикрил но была с дырочками по бокам. Блять, у меня уже шиза развивается с этим немецким тазиком
>на рынке нет 10летних машин из под >1 хозяина с честным пробегом
Схуяли. У меня на калине 2009 г пробег 78 тыщ честный только нахуй она кому нужна
Зависит от двигателя. Если круиз есть. Поезди на нем и посмотри сколько он оборотов держит в среднем. Они и будут оптимальными.
Экскьюзе муа, в глаза ебусь
>>39832
С-класс обычно не покупают, чтобы он стоял в гараже и катал по 5к за год. Первые хозяева - с большой долей вероятности юрлица, под разъезды, с чуть меньшей - такси или каршеринг. Все это способствует большим пробегам и большому хую, положенному на обслуживание. Вторые и так далее покупают, выкатывают 2-3 года, кладут все такой же большой хуй на обслуживание, перед продажей скручивают пробег, наводят красоту и продают дальше.
Точнее сорян, не каршеринг, тогда их еще не было, а просто аренда машин - мерсы с и е там всегда популярны были.
да
> лет через 5
Баба ванга в отпуске, кто знает что там будет.
Любая машина, купленная новой, например, в 18-19 году, в 23 продается дороже чем покупалась при условии адекватного состояния (т.е. не гнилая в труху, не усосанная по агрегатам, нутыпонел), инфа сто.
Пока что, цены растут на все - дефицит машин на первичке, в связи с этим выгребают все адекватное на вторичке, далее дефицит машин на вторичке -> цены растут.
> Если с маркетплейса
Интернет магазин шин. Это не что-то уровня озон или Яндекс маркета.
> то упакуют нормально.
Вот тут и возникли вопросики, что значит нормально и сколько это стоит?
> целый паллет покупать
Вот и пытаюсь выяснить, что к чему.
Не было опыта покупки шин с доставкой.
> наверняка еще и китайских.
Отечественные nokian
ещё хуй знает, что лучше
А покупать на Яндекс маркете с их доставкой до пункта выдачи норм вариант? Они эти шины не испортят при доставке?
Тред тревожных трясунов ниже.
На оп-пике какая-то попущеннная мазда?
>на каких оборотах вообще нужно ездить
3к +-
https://wiki.zr.ru/%D0%98%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D1%81_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F
Не дорого, этож Тойота, там нехую ломаться. Жижу меняю по регламенту и свечи. Бенз жрет как сука.
пиздабол
это ее личная....
че за тян ездит на камри? нахуя? почему не королла? или тигуан? что у нее в гоглове?
у нее еще ямаха р6.... была, как минимум. как щас хз
она странная пиздец
https://auto.ru/cars/used/sale/ford/focus/1118997316-f6901ce8/
https://auto.ru/cars/used/sale/ford/focus/1119093987-3a47c81a/
https://auto.ru/cars/used/sale/ford/focus/1118926279-27b42f60/
Поясните тупому, чому такая разница в цене? Окей, пробег разный, но, блядь, не из-за этого же разница в цене больше, чем в 2 раза?
Алсо, чего вопросотред не прикреплён, обкашляйте с мочухами в /d/ что ли
Чорни кожани 2019 от перепука против 2017 на тряпке от собственника. Разброс меньше 30%. Совершенно нормальная ситуевина.
За 900 в салоне чета падазрительна дохуя. Рольф просто охуевший как всегда.
чтоб тыщ до 300
можно что-то найти ? сморел пассат Б5, лансер 9 универсалы, вот что-то наподобие такого. мечтал о вольво XC70 до 500к, но как глянул цены теперешние просто охуел
чтобы хотя бы живое, пусть подржавевшее , но на чем не наваливали и можно спокойно ездить нубу
2104
>пассат Б5, лансер 9 универсалы
>чтоб тыщ до 300
>можно что-то найти ?
В 2018.
Смотри гораздо более некро.
Удобный праворульный седан бизнес класса, или попросту говоря, диван. На них ставился легендарный двигатель жизет от супры, из которого можно выжимать 1000+ лс. Заднеприводный, поэтому высоко ценится у дрифтунов.
Легенды складывают, что оригинальное японское качество для внутреннего рынка, каждый кузов был орошен спермой самого Императора, миллионник и не ломается. На деле же те экземпляры, которым повезло, усракованы школьниками, а те, которым не повезло, намотаны на столб вследствие неудачного дриста.
Машина красивая, в потоке видная, быдло течет, тянки боятся. Стоит относительно недорого, если не знаменитый турер ви, комфортнее таза, обслуживается не сложно. Короче, надо брать.
Если бы я брал универсал, то смотрел бы аккорд или стаджеу. Под твой бюджет смотри краун.
>на каких оборотах вообще нужно ездить?
От авто и мотора зависит. Очевидно, что оптимальные обороты на Матизе и на Крузаке с V8 будут разными.
Киа рио первого поколения
Два чаю. Из маркообразных 90-x годов симпатичный только чайзер сотый и то только потому что на бумельве похож.
4е поколение вполне надежно, без сколько-нибудь серьезных косяков. Хороший двигатель 1.6, расход слегка выше среднего но при этом имеет хорошую мощность, при своевременной замене масла ходит минимум от 300к. Автомат ультранадежный с адекватной логикой переключений, есть ручной режим. Мифические проблемы с катализатором были на 3м поколении, в 4м он стоит дальше от двигателя. Хорошее лкп, само по себе не гниет, либо при серьезных повреждениях металла либо на пробегах 500+. Учитывая распространенность модели проблем с запчастями и расходниками нет. По электрике проблем нет. Свистоперделок в хорошей комплектации много.
С катом проблемы не мифические, но ты прав, на последних 1.6 они +- решены. Если лить нормальный бензин - есть шансы с ними не встретиться на своем веку.
> Хорошее лкп, само по себе не гниет
Оцинковка в гальванической ванне, так все делают, кто говорит (и не пиздит) что цинкует кузова (ну кроме ауди-бмв-мб и выше, там уже честная горячая оцинковка) - норм лкп, но большие скольчики лучше подкрашивать таки.
> Автомат ультранадежный
Это база, коробка на собачьем б-классе неумирающая, огромный запас по прочности и в целом неплохая конструкция.
Не твоя, вот и бесишься
>Если лить нормальный бензин
Самое главное не дубасить зимой на непрогретом двигателе. На прошлом поколении кат сыпался при резком нагреве из-за близкого расположения к двигателю.
> Самое главное не дубасить зимой на непрогретом двигателе.
Мне казалось что это и так очевидно для всех машин
Тогда точно дурачок
Есть старая субара импреза (гц), недавно она решила не завестись: поворачиваю ключ из зажигания в запуск, вся электронная фигня (магнитола, подсветка и т.п.) гаснут как при запуске, но самого запуска не происходит. Вообще 0 реакции, только какая-то релюшка щелкнула под капотом слева вроде и все - стартер не крутит и тишина.
Минуты через 3 тачку отпустило и с тех пор вроде не повторялось, но осадочек остался. Что это было-то? Что проверять?
Потому что, как и со всем, вместо доработок и усовершенствования технологий и мощностей производства, бабло тупо пилят. В итоге имеем движка с технологиями уровня 70х годов (за исключением инжектора с вечно отъебывающими датчиками) и такой же уровень контроля качества и сборки.
Нет в технологиях дело, а именно в отсутствии культуры производства и нормального контроля за качеством.
Наглядный пример - H4M, полную документацию по производству и сборке которого рено-ниссан передало автовазу.
Собиравшийся на автовазе этот движок славен своим масложором, который появляется после обкатки процентах на 30-40% моторов, и примерно к 50-60к пробега уже уходит немногим меньше литра на тысячу.
На тех машинах, где этот движок стоит сборки японцев или мексиканцев - про масложор даже никто не слышал.
> какая-то релюшка щелкнула под капотом
Значит, замок зажигания исправен.
Если щелчок под капотом ты слышишь аж в салоне, то это втягивающее. Значит, все промежуточные цепи тоже исправны.
Следовательно, это, скорее всего, классическая неисправность стартера: обгорели пятаки втягивающего реле, через которые идёт ток на сам стартер.
В этом случае отпустило не "через три минуты", а просто на следующий раз: реле замкнуло контактную группу, от удара нагар осыпался, контакт восстановился.
Тебе нужно снять стартер, снять с него втягивающее, разобрать его и почистить контакты.
Имей в виду, что если контактные площадки втягивающего обгорели до потери проводимости, то они уже значительно расклёпаны, а чисткой ты ещё больше утончишь их. Плоскость утеряна, сила прижима ослабевает - и чищеные контакты обгорают гораздо быстрее, чем новые.
Тебе бы новое втягивающее поставить, но хз, делают ли ещё совместимые.
нужно ли стоя на красном свете переключать автомат в N или я могу стоять на D и лержать тормоз/ручник?
На D стой и держи тормоз.
В нейтралку есть смысл скидывать, если температура воздуха 45 градусов, ты ехал по трассе 150+ и резко встал перед закрытым шлагбаумом у железной дороги. Короче, если масло в коробке нагрелось до неадекватных температур и ты хочешь его немного охладить, пока есть возможность.
Я лично такой хуйней не страдал ни разу.
спасибо анон. А вот в пробке, например, проехал 10 метров, стал на 30 сек, потом опять проехал десять, опять стал на минуту и так далее несколько километров в городе. Нужно ли во время этих остановок дрочить d/n или тупа воткнул D и стоишь на тормозе? Будет ли машина ехать на холостых, если включена D?
> А вот в пробке, например, проехал 10 метров, стал на 30 сек, потом опять проехал десять, опять стал на минуту и так далее несколько километров в городе. Нужно ли во время этих остановок дрочить d/n или тупа воткнул D и стоишь на тормозе?
Воткнул д и стой, для ватоматов это нормальный режим работы.
> Будет ли машина ехать на холостых, если включена D?
А кто ж ей запретит? Отпустишь тормоз - покатится потихоньку если ты не в горку едешь, конечно
>Нужно ли во время этих остановок дрочить d/n
Нет. Если коробка не на последнем издыхании и масла/фильтра нормальные, то никаких профитов это не даст. Максимум 100 грамм бензина сэкономишь. Зато есть небезосновательное мнение, что постоянная дрочка наоборот изнашивает коробку, так как механизмы двиагаются.
>Будет ли машина ехать на холостых, если включена D?
Тормоз нажимаешь - не будет. Отпускаешь тормоз - едет.
>Я расходы считал все, вместе с бензином.
А, ну понятно тогда)))))
>>39705
Крайность.
Я понимаю, что покупать бу свечи-это пиздец ( и такое есть )
Но чел, объективно-ЗАЧЕМ мне покупать НОВЫЙ генератор в сборе, если у меня в них щеткам пизда пришла? Ну вот судя по твоим текстам-я должен был купить новый. Для чего?
Рейку рулевую тоже предложишь в сборе менять, когда на нее ремкомплекты есть?
Аморты ты каждые 50к на новый комплект меняешь?
>потому что их обслуживают нормально, блядь!
Потому что их не ушатывают блять, еще и по дорогам ровным едут-прикинь?
Ни в коем случае. Дрочем D - N - D на каждом светофоре ты убиваешь коробку. Имеет смысл только при действительно длительной стоянке, например перед закрытым ж/д переездом или тому подобное.
>зачем покупать новый генератор
Если ты знаешь, что отъебнули щётки и можешь сам его снять, то можно и не покупать. А если генератор не снять без подъёмника, и не узнать что с ним точно случилось, то проще купить новый в сборе поменять, а старый после ремонта скинуть на авито.
мимо
Ребятки, выбираю сейчас машину, б/у конечно, поясните:
Почему мазда сх-5 и мазда сх-9 стоят практически одинаково в схожих годах? Рассматриваю 18-19, 1 хозяин. Классы то совершенно разные, среднеразмерный и полноразмерный кроссоверы как небо и земля. В чем подводные камни?
Не спец в маздах, но турбированный скайактив на мазде сх-7 хуесосили в свое время так, что до сих пор эхо не утихло. И ломается, и не едет, и жрет все что только можно. Возможно, на сх-9 стоит он же, а на сх-5 +- надежные атмосферники (если в них лить нормальное топливо, не ниже 95).
не говори ему-это гроб кладбище пидор)
чел-там объективно отремонтировать все скопом внутри+подъемник-дешевле, чем покупать новый оригинальный.
А если у тебя даже в генераторе, к примеру, отъебнуло ВООБЩЕ все - ну тут без вариантов, но появляются другие вопросики)
И? Моя первая машина была праворульная. В городе вообще похуй, на трассе только с обгоном проблемы могут быть.
В отзывах не одного плохого упоминания о движке не нашел. Просто непонятно чому так дешево, нашел скрытый ген походу.
Да, есть минусы в виде пиздецкого расхода, валкости, слабых тормозов и хуевого лкп, но да хуй с ним, главное что основные агрегаты вроде как надежны, вид имеет, шустрая и до сих пор выглядит заебись.
Ааа, нашел главный минус этого членовоза, стоит всратая 6-ти ступка. Пиздец просто, какие же япошки дегенераты. Въебать в свой флагман 6-ти ступку. Даже в голове не укладывается, подумать и не мог что такое возможно, лол.
Никто не говорил о том, что надо все новое ставить, если можно отремонтировать. Был разговор о том, что между вариантами надо ремонтировать и хуй забить и ездить пока ездит выбирают второе. Из-за одного пошедшего по пизде узла начинают остальные отъебывать. Потом это скидывается лоху. Есть водители и есть наездники, вот про вторых разговор.
Это где стейджии до 300к? Долларов что ли? Аккорд тоже только убитый будет.
Штатное переключение коробки ее убивает? Автоматобляди такие...
чел, это ОБЫЧНОЕ обслуживание.
Ты ( или не ты?) уже выше написал, что это ВМЕСТЕ с топливом.
Куда вливать 120-150к в год на дефолт жоповоз без учета топлива-я не понимаю.
Что предпочтительней: годовасик изсалону с пробегом 200к, или семилетний раритет (за которым ухаживали) из гаража с пробегом 10к?
Ни то, ни другое не влияет, надо смотреть.
Маленький пробег лучше (если конечно есть пруфы маленького пробега).
В чем подвох, бля. Да, хетч и пробег за сотку, но хули так дешево?
Вот пидары. А манагер из сберавто это авто на их сайте клялся, что у них все машины и партнеры охуенные и проверенные.
Такие же гандоны как и салон. Во-первых к сберу имеют опосредованное отношение (другой банк) кредит дают только под покупку в салоне, а не у частника, короче пошли нахуй, когда брал. Взял в тинькове с честными условиями и возможностью снятия прям нала в любом банкомате. Есть ещё тема, когда кредит под 8 процентов, но есть страховка, которая по сути стоит ещё 8. Такое практикует ВТБ и Газпромбанк, например.
Вот, кстати, насчет кредита. Я так посмотрел - в сбере кредит 12.9% при условии залога авто банку, лол, это ж они пиздец охуели. У газпромбанка 8.4, если к ним перейти на зарплатного. Тинькофф надо тоже посмотреть.
Газпром не даст тебе 8, можешь позвонить, узнать. Насчёт Сбера - если тебе в салоне покупать - ок, то наверное 12 это нормально. Я изначально не хотел в салоне брать.
> 8.4
небось только со страховкой?
а ещё у некоторых банков есть такая хитрая хуйня, как платная услуга, снижающая процентную ставку: платишь при оформлении, допустим, 200к, и экономишь 190к (азазаз) на процентах.
Это типа как покупать литр за 100 рублей или 930мл за 93.
Вроде и то же самое, но внутренне чувствуешь кто из двух пытается наебать
На что перекатиться с хундай акцента. Хочется что-нибудь поновее, но с угловатым дизайном ?
Подбираю машину девушке, в них не особо шарю и по оформлению тоже, страшновато, подсказывать некому поэтому есть вопросы и помощь:
1) Допустим машина визуально понравилась, по автотеке или ещё где пробил, всё норм, везу в сервис на диагностику ходовой и через комп ошибки смотреть, если они есть + туда где красят машины, чтобы мастер посмотрел красилась, есть ли шпакля и прочее, ни чего не упустил?
2) Сверить данные из ПТС и СТС, вин номер машины, заполнить договор купли продажи только или ещё какая то бумага есть?
3) У меня на руках после оформления что остаётся? Какой комплект документов должен быть?
4) Раньше в течении 10 дней по-моему можно было без номеров ездить пока в ГИБДД не оформишь, а сейчас как?
5) Перед оформлением в ГИБДД машину уже нужно застраховать и чтобы была диагностическая карта? Чек об оплате пошлины с собой или там всё оплачивается?
6) Через сколько машина снимается с учета после предыдущего владельца автоматом? И если допустим как проверить что она ужде твоя по всем законам?
7) В случае, если форсмажор и отрыгивает коробка/двигло нет такого, что могу обратно владельцу вернуть вместе с деньгами или это только через суд? Ну мало ли, фигня случается
8) Ни чего не пропустил? Переживаю писец
Заранее спасибо, за все ответы по каждому пункту
1. Бери знакомого подборщика с толщинометром, если есть, в некоторых сервисах могут наебать. Вроде нет.
2) Да. Сейчас авто не снимается с учета при продаже (номера сохраняются до переоформления или до получения новых), нужно будет заполнить ДКП в двух экземпляров и съездить в ГАИ на оформление, чтобы тебе выдали новую ПТС.
3) ПТС, СТС, один экземпляр ДКП
4) Сейчас можно ездить на старых номерах (если авто не сняли с учета). Раньше регион не имел значения , а сейчас если регион отличается, то нужно менять номера, стоит где-то несколько тысяч.
5) Да. На всякий случай лучше взять. Нужно еще пройти техосмотр, с 21 года его не обязательно проходить, нужен лишь при покупке.
6) Через несколько дней. Проверить на сайте ГИБДД.
7) Как договоритесь и насколько окажется хитрожопым продаван. Именно поэтому лучше брать в спец.конторах по продаже бу машин.
В особо тяжелых случаях продаваны могут через некоторое время объявить об угоне, чтобы отжать машину себе, поэтому нужно быть аккуратнее
Спасибо большое, ещё вопрос по налогам, там чет вообще запутался. Как я понял, если у продавца машина больше 3 лет в собственности, то он и я не платит налог со сделки куда то? Или в зависимости от суммы указанной в ДКП ? Там чет цифры я манал получаются (машина будет где то в 750-790 тыс)
Гугли статьи про покупку автомобиля и неделю читай их.
1. Примерно так. Можешь ещё по номерограму посмотреть, и на РСА историю страховых полисов: https://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/policyInfo.htm вторая вкладка.
2. Проверь ПТС на признаки защиты (см. вложение), проверь паспорт владельца, проверь, чтобы продавец был владельцев. Перекупы - плесень на теле общества, не имей с ними дела. В договоре указывай верную стоимость автомобиля.
3. Продавец отдаёт тебе СТС,и ты оставляешь себе два из трёх экземпляров договора (один сдаёшь в ГИБДД). СТС потом тоже сдаёшь, тебе делают новое.
4. За десять дней ты должен либо поставить на учёт, либо записаться на люьой свободный день через госуслуги.
5. Да. Карту можешь от предыдущего владельца оставить, если она есть и действительна.
6. Автоматом не снимается. Предыдущий владелец имеет право снять через 10 дней после продажи. Проверять на сайте ГИБДД.
7. Никто в здравом уме не согласится вернуть денги, если машина пизданулась уже у тебя. Алсо, попробуй ещё доказать суду, что виноват продавец.
Если продавец владел автомобилем менее трех лет, то он обязан подать декларацию в ФНС. За неисполнение этого требования грозит штраф в 20% от укрытой суммы налога, а если налоговая докажет, что гражданин сделал это умышленно, то штраф увеличится до 40%
Подача декларации добровольная, на совести продавана, тебя это парить не должно.
>Перекупы - плесень на теле общества, не имей с ними дела
Что плохого в фирмах по продаже поддержанных авто ? Лучше уж в конторе брать, чем хуй знает у кого
>За десять дней ты должен либо поставить на учёт, либо записаться на люьой свободный день через госуслуги.
Я без гейуслуг делал, правда через нужного человечка (в конторе где продавалась машина)
>7) В случае, если форсмажор и отрыгивает коробка/двигло нет такого, что могу обратно владельцу вернуть вместе с деньгами или это только через суд?
Проиграл. С чего вдруг? Ты купил товар в том виде, какой он есть. Если что не углядел, то это твои проблемы. Где гарантии вообще, что ты сам за две недели не наебнул просто?
>>40381
Налог платит продавец. Тебя это ебать вообще не должно.
Если владел более трёх лет, то не платит совсем.
Если менее - то платит со всей сумма дохода (т.е. цены продажи), имеет право уменьшить сумму дохода на доказанные расходы на приобретение (т.е. приложить договор на цену покупки, тогда платит налог на разницу в ценах) или применить стандартный имущественный вычет в 250к.
Сам подумай, контора покупает у кого-то машину, она содержит штат сотрудников, машину готовят к продаже, она занимает место на парковке. Где будет дешевле, в салоне или у собственника? Частности бывают, но от реального человека идентичная машина будет дешевле/лучше по комплектации/свежее по году. Единственный плюс салона, что он работает в прогнозируемое время.
> Тебя это ебать вообще не должно.
Должно. Продавец может присесть на уши, рассказать, что не хочет плотить нологи, убедить написать в договоре цену в сто тыщ. Нахуй пусть ходит с такими историями.
А что в них хорошего? Накручивают цену, могут снять дополнительные аксессуары (акустику, вторую резину) и продать на авито отдельно от машины, ничего не гарантируют.
В худшем случае даже в сделке не фигурируют, нарисуют тебе поддельный договор с подписью предыдущего владельца.
Пробег если не скручен.
> У газпромбанка 8.4
Когда я подбирал куда в кредитное рабство продаться, все эти 8.5 в говнобанках оказались лютым наебаловом. Там сверху доп услуг по сумме еще на полкредита.
>нарисуют тебе поддельный договор с подписью предыдущего владельца.
Как что-то плохое. Было бы лучше засорять ПТС дополнительным пунктом и диполнительной циферкой в числе владельцев ?
Интересно, сейчас так можно поставить или уже нет.
А кому ты претензии предъявлять пойдёшь, если автомобиль перебитый?
Дополнительная циферка - это если на учёт ставить.
Дополнительный пункт - это если не делать договор на договор через договор по договору.
Я у своей приоры пятый, а предыдущий владелец уже взял дубликат ПТС. Взамен утилизаированного, всё в порядке.
А куда продался-то? Я что-то погуглил отзывы по газпрому и такая хуита пиздец, оказывается. В топе на банкисру висит кредит европабанк, но там при просрочке неустойка 20% годовых, кек, тинькофф и драйвклик остаются.
Раз в 2-3 года что-то да хуярит внезапно.
Это я охуенно везучий, или стата в пределах нормы?
Хуй знает. На моей lastochque 98го года все еще родной лобаш (без сколов и трещин).
Раз в 2-3 года, это значит, что ты практически не ездишь. Не знаю, как лобаш или лак капота могут оставаться девственными дольше полугода.
Нормальное стекло ставь. Мне такие каменюки прилетали и хоть бы хрен. Стоит плинкингтон с подогревом. Прошлая хозяйка поставила в 2018, я езжу до сих пор.
Че, тупо встать с поворотником надеясь что кто-нибудь пропустит? А сзади будут сигналить?
Оцените хитрый план. Покупаю две машины одной модели, одну после аварии, на запчасти с госномерами, дрова вобщем, подешевке но чтобы можно было поставить на учёт . И авто такого же цвета и такой же модели, но нормальном состоянии. Тоже ставлю на учёт.
Вешаю с дров номера на нормальную машину , ПТС и СТС держу там же, а номера и документы от нормальной машины прячу подальше. Для повседневных покатушек езжу на номерах от дров, штрафы приходят якобы на дрова.
Если понадобится проехать блокпост или проехать границу, то незадолго до выезда вешаю номера от нормальной машины, то есть родные. Все штрафы на дровах, а за границу выезжаю уже без штрафов .
Какие подводные ? Да, план звучит несколько наивно уровня "учителю показываю один дневник, мамке или бате другой"
>а за границу выезжаю уже без штрафов
Не выезжаешь. Штрафы на тебе висят, дебил, какая разница на какой машине ты их получил?
> тупо встать с поворотником надеясь что кто-нибудь пропустит?
Да.
Ещё по 1 см дергаться вперед-влево поджимая тех кто прямо едет. В какой-то момент там поедет грузовик или автобус и ему не останется места в полосе и он тебя пропустит.
>А сзади будут сигналить?
Будут. Забей на них.
> В какой-то момент там поедет грузовик или автобус и ему не останется места в полосе и он тебя
не заметит и въебёт.
Чел, тебе на одну полосу нужно перестроиться, а там 50 метров. Если это не место, где хуесосы обрыганные постоянно по правой полосе объезжают пробку и втискиваются в средний ряд, то тебя пропустят сразу.
>Какие подводные ?
Если рандомному гаишнику придет в голову сверить вин, что иногда случается, особенно если часто угоняемая машина, то твоему плану пизда, как и тебе.
Недавно вожу. Очень заебывают пердуны 2 раза старше меня которые думают что они знают как водить, хотя ездят до работы на одной машине уже 15 лет со скоростью 45км/ч. Познания у них на уровне 85 года.
Даже не в курсе что на современных заднеприводных авто есть дохуя примочек для сброса оборотов при пробуксовывании зимой, и всякая стабилизация чтобы не размотаться об столб. Многие не знают что есть бензин без присадок (говно 95), а есть для людей. Потом ебутся цилиндры чистить, зато умные дохуя.
Так же не шарят за лайфхак что если какая-то ебала в машине изношена или выглядит уебищно, то лучше не ждать когда она совсем потеряет свои свойства, а поменять в ближайшее время. Ждуны сталкиваются с тем что если они в свое время не поменяли треснувший бардачек/гофру/фару/накладку/петлю, то через 5 лет они деталь даже у контрактников не найдут, и сосонут.
Про экстремальное вождение даже говорить не буду. Любой прошедший курсы будет чувствовать себя богом на дороге.
торможение двигателем на механике просто уменьшает износ тормозов и бустит безопасность, хорошая привычка.
да и в принципе вот ты едешь например с горки и на третьей просто катишься вниз с нулевым расходом и не ускоряясь.
не лупишь по тормозам как баран.
а при 90 градусных поворотах типа заезда во двор или на перекрестке в городе можно и на нейтралке перед ними тормозить, скорость невысокая. или перед светофором.
нНа нейтралке имеется ввиду с выжатным сцеплением, преходить на нейтраль в коробке для этого не нужно.
на своерменных тачках это все на актуально, там для сойжаков все примочки есть, помошник спуска, троганья, езды прямо, помошник сранья и т.п.
из за этого машина тупит но все привыкли.
>Стоит относительно недорого
Стоила 10 лет назад. Теперь это просто комфортная старая тачка для дрифта, с подвохами ввиду преклонного возраста. Марк это почти коллекционный автомобиль ввиду сокращяющегося количество живых доноров.
Живые экземпляры продают по знакомству, а периодический ремонт усосаных догоняет по ценам ремонт новых тачек. Де-факто уже пару лет считается что из марка выжали все соки, и новый тренд доедать оставшиеся Чазеры. Возможно ты успеешь найти живой.
Лично я советую бросить эти тавоты и искать других заднеприводных японцев. Примсотрись. Еще хватает не очень красивых внешне, но целых и недорогих в обслуживании тачек.
Диды, конечно, бывает, что сильно переоценивают свой опыт, спору нет. Но у тебя сейчас, похоже, тот самый период, когда ты думаешь, что уже дохуя всего знаешь и умеешь, а на самом деле нет. Будь аккуратнее, а то я в своё время так из-за чрезмерной самоуверенности разъебался через полгода после получения прав, лол.
> Даже не в курсе что на современных заднеприводных авто есть дохуя примочек для сброса оборотов при пробуксовывании зимой, и всякая стабилизация чтобы не размотаться об столб.
Всё так, но учитывай, что у этих систем тоже есть свой предел. Результат я собственными глазами наблюдал однажды на М4 Дон в гололед нет, в тот раз уже не я разъебался. Так что на дорожные условия не стоит совсем уж хуй забивать.
> Ждуны сталкиваются с тем что если они в свое время не поменяли треснувший бардачек/гофру/фару/накладку/петлю, то через 5 лет они деталь даже у контрактников не найдут, и сосонут.
Тут вопрос больше даже не в том, что ты через 5 лет что-то там не найдешь. Суть, скорее, в том, что мелкая поломка, если её не фиксить, может потом за собой потащить износ еще какой-нибудь хуйни и другие неприятности.
Что не так? На моем японце 5 стапеней. Владельцы более позних бричек с 7 ступенями пишут что новая коробка хрупкая хуита, но хотя бы немного меньше бензина жрет.
Ну я про тех что ездят на переднем и думают что их познания в ладе 2106, на котором они ездили пару лет хуй знает когда, как-то можно применить относительно современных задних японцев.
Я уже успел въебаться, но тогда еще не считал себя сколько-то знатоком. Просто ездил и не думал. Превысил скоростной режим где это было черевато.
А сейчас уже как-то осмысливаю опыт, почитываю матчасть и пр., но уже не могу выносить этих советчиков. Недавно один такой мудрец не смог найти где у него на машине цвет вбит. А еще один советчик считал что заебись ездить без сход-развала когда колеса на оси прям сильно асимметрично стоят что видно.
>Это я охуенно везучий, или стата в пределах нормы?
У меня пробег тысяч 6 в год, почти все по городу, так и то раз в год прилетает.
И если нормальное стекло, то нихуя от этого микроскола не будет.
>как-то можно применить относительно современных задних японцев
Сколько у нас по России современных заднеприводных японцев ездит?
Тазоклассика, космичи, лолги.
> Недавно один такой мудрец не смог найти где у него на машине цвет вбит.
А для чего, собственно, обладать этими сакральными знаниями? Где цвет вбит маляры пусть ищут.
Двощую. Я вот тоже не ебу где у меня цвет выбит. Нахуй мне это знание? Я просто знаю название цвета и всё. Не всё знание полезно и имеет практическое применение.
Че в Мексике собирают, то и везут в США.
Не особо любят здесь седаны из-за небольшого багажника, если задние кресла не складывать.
>>40483
Я просто как сдал на права ни разу не ездил. Подписан на russian crash где нарезки с дтп, там тоже хочет чел перестроиться и ему тупо крыло сносят регистраторы никому не утупая. Когда с инструктором тоже ездил, так поворот проебал, т.к. справа была пробка и никто не пропустил чтобы из среднего ряда на крайний правый перестроиться
Что-то с ассортиментом в этом сезоне совсем грустно, 90% предложений это Китай.
Я часто не отправляю, что за херня?
Тогда наклей себе 10 желтых восклицательных знаков. Специально никто в тебя ехать не будет, но могут не пускать, а ты в них въебешься. Так они хоть будут знать, что долбаеб за рулем.
>там тоже хочет чел перестроиться и ему тупо крыло сносят регистраторы никому не утупая
Ну так никто и не обязан никому уступать в данном случае. Ты должен сам в поток влиниться, никому не мешая при этом. Самая главная ошибка новичков при перестроении - это тормозить, когда нужно наоборот ускоряться.
Сколько вообще стоит прошить под евро-2 у вас, может шили или работаете в серваке?
Так в том и хитрый план, чтобы перед проездом повесить номера с "убитой машины" от на те, что от нормальной. Цвет, модель у них одинаковые, ну может быть год выпуска будет отличаться
но чтобы не помойка ржавая
я так понимаю машина популярная и у нее много фанатов, рассудил что фанаты ухаживают значит за своими тачками
В хетчах он на бумаге меньше, но по факту в хетч если это не пиканта какая-нибудь часто можно больше запихнуть, потому что проем большой, а не щель как у седана.
Толсто. девятосы сняли с производства в 2004, а нынешний акцент 2007 года
Купить в даркнете левую учетную запись ?
Ёпта, спускался с большой горки на 30 кмч, тачка ускоряется на второй. Врубаю первую - двигатель разгоняется пиздец (отмечу, что расход 0 из-за электронного впрыска). Что я сделал? Врубил кондей на максимум, тачка стала оче тормозить сильно. Тормоз принципиально не трогал
Зимой всё равно не езжу, поэтому для зимнего времени планирую купить чехол и целиком укрывать машину до весны.
Какие подводные? Пользовался ли кто-нибудь подобными чехлами?
Ты свой регистратор тоже имей и сильно не наглей. Если в момент ДТП ты будешь стоять, то тот сносильщик оплатит тебе ремонт.
Под чехлом скапливается конденсат, заводятся черви-пидоры и тачка гниет в 3 раза быстрее чем если ее регулярно обдувает ветерком на свежем воздухе.
ЧЕХОЛ ГРОБ КЛАДБИЩЕ ПИДОР
>Если в момент ДТП ты будешь стоять
Чегоблядь? Ты считаешь, что если ты перестроишься не в свою полосу на пол-машины и остановишься за секунду до дтп, то ты не будешь виноват?
Есть Питерский транспондер от ЗСД.
Планирую поехать в Москву по платке, как максимально выгодно это сделать? Работает ли мой транспондер на М-11? Если ехать ночью, то учет времени суток идет при заезде или выезде с платного участка?
1)Зачем звёздочки? Они лучше штоле?
2) Как часто в электробритве нужно менять лезвия? Ну так по среднему если судить, раз в год? И как понять что они затупились? Типа рвать должна начать?
>1)Зачем звёздочки? Они лучше штоле?
Чтобы ты поебался побольше, потому что инженеры таза тебя ненавидят.
>2)
Жевать начинает. Частота зависит от волос и частоты бритья.
Использую 5 лет, мне норм.
Обманка.
Штрафы выписываются на хозяина машины, а не на машину.
Ну не за секунду, но секунды за 3 это уже будет наезд на препятствие и "кто двигался тот и виноват."
Почитай правила. При перестроении ты не должен создавать помеху ТС, едущему по своей полосе.
>Если не дс, то норма.
ДС2, пробег по 15к в год
>Знаешь, чем сколы на лобовухе фиксить?
Вроде никак они не фиксятся.
Трещина - только замена стекла.
Микро-хуёвина, которая только глаз мозолит - навсегда.
Короче, такая хуйня - стартер не крутит почему то. Точнее крутит то заебись, но не всегда. Иногда происходит какая то хуйня, и он будто клинит - слышно, как чуть-чуть прокручивается и всё. При этом напряжение в сети проседает так, что гаснут лампочки на приборке. Помогает а можнет и не помогает и просто так совпало покрутить мотор за коленвал гаечным ключом на пару оборотов. При этом мне кажется, что по началу там звук будто что-то журчит в циллиндрах и первый оборот делается как то слишком тяжело. Алсо с толкача тоже без проблем заводится.
Аккум живой, ибо когда всё работает машина с пол оборота запускается.
Что ето может быть, анончики?
Инспектору ДПС и страховой будешь это рассказывать.
подыхает сука
Ты тоже читай правила. При обнаружении опасности водитель обязан остановится. И не должен причинять вреда.
Еще раз говорю
>Инспектору ДПС и страховой будешь это рассказывать
В ПДД этот момент четко расписан.
Почему ты так решил? Выглядит будто это это сам стартер
> Если в момент ДТП ты будешь стоять, то тот сносильщик оплатит тебе ремонт.
Если ток в твоем манямирке.
В реальности виноват тот, кто маневрировал. Хоть ты после этого остановился, хоть взлетел вертикально вверх на жопной тяге.
Покупка шин на яндекс маркете норм вариант или так себе?
Как там с доставкой до пунктов выдачи? Товар всё-таки габаритный.
там на микроавтобусах возят.
Для лунсера это нормальный пробег? Не сдохнет через месяц? Просто покупаю первую тачку, а лунсер и выглядит пиздато и стоит нормально, но салон говно и пробег 150к
после покупки можешь сразу тысяч 15 отложить на поршни с кольцами, еще столько же на комплект прокладок и тридцаточку за работу
Если он не смотан, то масложор ебнет тысяч через 50, когда он тебе уже успеет надоесть.
Чехлы на сиденьях норм, но вот на руле и даже подлокотнике настораживают.
лансеровод
А, ну хотя работу отдельно посчитал, хуй знает, может для какой-то местности и норм.
Под чехлом будет повышенная влажность, когда будут перепады температур, будет выпадать конденсат, когда чехол нагреется от солнца - коррозийные процессы ускорятся раз в 10 по сравнению с тем, как если бы она у тебя на открытом воздухе стояла.
Один дурачок в соседнем дворе оставил какое-то ведро (вроде волгу) в таком чехле на зиму, весной из под чехла текли ржавые ручьи.
Не еби мозги, чехол имеет смысл натягивать ток если живешь где-нибудь в якутии или на крайнем севере, чтобы после ночи с -40 и ниже иметь возможность машину завести хоть как-то.
И комплект прокладок я тебе выписал оригинальный, нормальный китайский аналог можно найти и по 6-7к в розницу
Из-за проеба коммунальщиков поймал яму, сработал пиропатрон и застрял ремень безопасности. Следовательно пристёгиваться не представляется возможным
Как можно легально не платить штраф с камеры хуйлу ?
Ib4: заляпанные номера
Никак. Сначала посудись с коммунальщиками, получи деньги, потом почини пиропатрон, потом ездь.
592x1044, 0:04
>Из-за проеба коммунальщиков поймал яму,
опять у пидорахи все вокруг виноваты
еблан не может вместо телефона смотреть на дорогу и объехать яму
> Из-за проеба коммунальщиков поймал яму, сработал пиропатрон и застрял ремень безопасности. Следовательно пристёгиваться не представляется возможным
На будущее, если хочешь смачно отсосать хуй коммунальщиков посудиться - при такой хуйне останавливаешься, ставишь аварийный знак, вызываешь дпс. Пока они едут - меряешь линейкой глубину своего очка ямы, когда приезжают - оформляешь дтп, уговариваешь инспектора не писать туда 10.1, а внести вместо этого твои показания про яму, не соответствующую госту. Если с этим справился - начинай общаться с коммунальщиками, без этого - пошлют нахуй.
Так что плати государству штраф за то, что ты не умеешь водить машину и объезжать ямы.
>> 6140936
Да, пробел.
> 1)Зачем звёздочки? Они лучше штоле?
Да.
Неподрессоренные массы.
Больше не выхрюкивай своих сородичей на бороды, ты не в б форчана.
>>41020
Не поэтому.
>>41262
> екс маркете
Намек понятен?
>>41293
И фары восстановить. На самом деле весьма нетривиальная задача. Если ещё и улучшение света требуется.
>>6138983 →
> ПОКУПАЕШЬ ТАЧКУ БЕЗ АТМОСФЕРНИКА
На компрессоре?
>Как можно легально не платить штраф с камеры хуйлу А кому-то правда штрафы за ремень с камеры приходят? Езжу до ленты 5 минут непристегнутый, проезжаю две камеры. Ни разу не пришло ничего. Или это в ДСах ваших, где и за автобусную линию штрафуют?
Или это банальная разводка лохов на нон-стоп детейлинг?
> на чёрной машине царапины белые
Чёрная краска процарапана до грунта
> и наоборот
Царапина забилась грязью
быстропетуху положено разбиваться.
@
Как это гои ездят быстро, ахуели что ли совсем, 40 километров в час нормальная скорость
Бери любое говно типа стеллокса. По городу тошнить вообще похуй.
Если на продажу через 10к км то покупай miles или patron. Дешевые диски чем плохи, тем что могут начать бить через некоторое время. Но если не мамкин сракер, то даже дешмана типа вышеуказанных вариантов на 10к км обычно без проблем хватает.
Насчет контрактных как советует это анон>>41407
можно тоже рассмотреть, но это должен быть реально либо оригинал либо OEM-заменитель и желательно дополнительно проточить.
Чехол актуален летом если живешь где нибудь в юге США, Средней Азии или стране Персидского залива что бы краска и салон не выгорал под палящим солнцем. В сыром и холодном климате под чехлом будет собираться конденсат и бричка будет гнить еще хуже чем под открытым воздухом.
Сгноишь тачку конденсатом. Подумой. Врятли она на столько провинилась.
>я так понимаю машина популярная и у нее много фанатов, рассудил что фанаты ухаживают значит за своими тачками
>4 гольф
Фанатов ухаживающих за некрогольфом не более 2-3% от общей массы владельцев данных аппаратов. В остальных 97-98% это будет старое умотанное ведро с пробегом как до луны и обратно, с десятком ДТП и на котором до тебя ездили ех-школьники, студенты, нищеброды, колхозники, гастербайтеры. Ремонтируется это дело будет по принципу "пока колом посреди дороги не встанет, ничего не делается" и чиниться и обслуживается самыми дешевыми китайскими запчастями либо колхозится от того что под руку попадется.
Тащема все вышесказанное касается не только Гольф4 но и практически любой старой и популярной некроты от БМВ Е34 до Тойота Марк 2 в сотом кузове.
Ты самоубийца, чтобы на тормозах экономить?
Все эти координаты и скорости - свистоперделки для гоя переплатившего за них. Менту и судам строго пихуй на эти цифры в твоем видео потому что твоя китайская шушлайка не сертифицировано в РФ как устройство фиксации скорости и.т.п как например божественный КОРДОН-М
резонно, но почему тогда гаишники при дтп, насколько я знаю, всегда спрашивают есть ли запись, если другая сторона может в суде сказать что я не я, сертификат на видеофиксацию есть? - нет, сосите жопу с вашим видео.
>>39453
У меня по заводу должны стоять 15 либо 16
У меня стоят 15. Но когда я еду по спидометру 70, на самом деле я еду 60.
Это баг, вряд ли так задумано (спасибо конечно, помогает от радаров, но все же!)
Теперь если я куплю диски и шины на 16, буду ехать 70 по спидометру - сколько я буду ехать по настоящему???
60 или 80?
>Untitled-design[...].gif
Вот бы подсоединить туда супермощный вакуматор и высосать весь воздух. Было бы интересно посмотреть
У меня в регистраторе есть настройка "порог отображения скорости". Как вышел за пределы - перестаёт её рисовать.
При выключенном двигателе фильтр, разумеется, не фильтрует и не забивается, но там могут свить гнездо мыши или белки.
Реальные случаи, если что, на ютубе есть свидетельства.
Загугли шинный калькулятор, и выбери такой, где есть режим сравнения двух размеров с отображением разницы показаний спидометра.
На размер колеса влияет не только посадочный диаметр, но и высота шины.
У меня за 12 лет стажа ни разу не штрафанули за ремень.
Много городов обьездил, нигде в (в самом городе) не пристегивался.
Вообще ноль фиксаций.
Я даже не верю что бывают такие штрафы, это каким ЛОХОМ надо быть чтоб попасться на них?)
Я даже когда меня гайцы тормозят не пристегиваюсь. Они подходят с ахуевшими глазами, сначала спрашивают документы а потом такие - а почему не пристегнутыми ездим.
Говорю - доставал из бардачка документы, поэтому отстегнулся.
На этом все вопросы про ремень кончаются.
Ктото начинает пидеть типа -да я же видел что не было ремня.
На что говорю - есть видеофиксация? Нету? Ну и всё
>что бы краска и салон не выгорал под палящим солнцем
Там основная проблема не солнце, а пескоструй от очередной песчаной бури.
Еще под чехол попадает пыль и от трения чехла по краске из-за ветра истирается краска.
Разъебал крыло на бэу японце, есть пара вмятин на ободе, пробовал выправить клеем, не получилось, можно ли как то самому вправить? Сколько примерно могут стоить кузовные работы? Из-за ебаных вмятин бампер с одной стороны теперь не цепляется нормально.
Пользуюсь чехлом, когда машину на даче ставлю, чтобы камни с дороги летели не на прямую в краску, для других целей он нахер не нужен ибо и потеть будет постоянно, а снег краске не вредит, если ты не отдираешь его с краской. На твоем месте оставил бы машину на имеющемся месте и не ебал мозги ради пары тысяч рублей
Вмятины понятие растяжимое. Езжай к кузовщикам, там тебе оценят стоимость работ
Это у тебя не разъём, а половина антенны.
Либо ищи такую же штатную и перекрути в неё штырь, либо купи антенну-леску на стекло, либо купи подходящую для твоей дырки в крыше и поменяй полностью.
Ясно. Дебил не смог прочитать ПДД, КОАП и судебную практику и пишет свои маняфактазии о том как он может как в ГТА всё рушить вокруг и ему за это ничего не будет. Ты дебил.
Вам дебилам уже написали несколько раз, что стоящий автомобиль не является маневрирующим. Но вы продолжаете свои маневры.
Т.е. ты можешь выехать на середину перекрестка, остановиться резко, а когда в тебя въебется встречный поток, то скажешь, что ты ничего не сделал?
Или таки у маневра есть начало и окончание, и пока ты стоишь посередине между полос, то ты все еще маневрируешь?
Нормально.
Дорогая и ломучая, как и все другие ваги.
>>41424
Первое время аборигены смотрели на эти видеозаписи как бараны на новые ворота и требовали всякую хуйню. Пару лет назад верховный суд приказал судьям рассматривать все видеозаписи, любого качества и тп. Главное что бы там было всё видно и понятно.
Запись гаишнику не отдавай, они их терять любят. Потом принесешь на разбирательство.
>>41497
Оригинальную антенну ищи в каталоге запчастей (и далее в интернет магазинах запчастей пол найденному номеру запчасти) или на разборках.
В продуктовом можешь купить не фирменную и самостоятельное её рядом поставить или на стекло наклеить, провод от неё в магнитофон вместо оригинальной вставить.
Да. Но после на разборе дтп в гибдд или ещё после суд будет разбираться - была ли возможность у встречных остановится, был ли умысел в твоих действиях и тд. И в итоге определит вину каждого участника.
>была ли возможность у встречных остановится, был ли умысел в твоих действиях и тд.
Если это влезший долбаеб, то абсолютно никогда не примут его сторону, если только в него совсем уже со ста метров пустого пространства не въехали.
Но если вернуться к изначальному разговору про влезание в среднюю полосу, когда ты ее проебал, то просто 0%, что даже обоюдку признают.
Отвечайте на мой ответ
Уточню - речь про стаж, учитываемый для КБМ.
Если ты про водительский, на который до 3 лет применяется повышенный коэф, то он тикает с выдачи прав.
Сука, альфашизоид-если ты это видишь - вот ТАК выглядит классная альфа, а не твое лупатое говно.
мимо
Антенну купи похожую просто, рублей 300 будет, она идет сразу с двумя переходниками м4 и м5. У тебя под этой основой еще резинка сгнила, думаю можно посмотреть на али, на ваг и опель точно есть, но там форма другая.
>верховный суд приказал судьям рассматривать все видеозаписи, любого качества
То есть на скорость написанную на записи им таки похуй или нет?
Я спрашиваю на тот случай, вдруг что, скажут мне что я двигался выше разрешенной, например.
Скопил 1кк, хочу купить свою первую жоповозку. В авто не шарю нихуя, хотелось бы чего-то, что бы не жрало много бензина и не развалиливалось постоянно, чтобы не охуевать от обслуживания. Что посоветуете?
Заебись.
Sichina Wezi рассаду на дачу
Сейчас непопулярное тут мнение выскажу, обратись в какой-нибудь крупный подбор. Они а) примерно понимают структуру рынка в моменте б) смогут тебе дать по поводу моделей рекомендации в) смогут тебе подобрать, учитывая, что в машинах ты не разбираешься.
В зависимости от конторы советы могут быть немного разными (например татарская рожа не подбирает корейцев, крашеный наоборот), но в целом машину, которой ты будешь доволен смогут подобрать. Здесь скорее помогут по частным вопросам или когда ты выбрал несколько конкретных моделей и нужно выбрать лучшую.
> То есть на скорость написанную на записи им таки похуй или нет
Похуй, потому что устройство нарисовавшее цифорки не сертифицировано. Принимают только видеоряд. На даты, время и прочие доп данные наложенные на видео похуй.
Друг работающий в судебной сфере связанной с разбором ДТП не даст спиздеть.
Потому регик нужно брать с максимально хорошей матрицей чтоб была хорошая картинка. Даты, координаты, скорости консервы и погода на марсе - это уже сугубо на ваш вкус. Один хуй доказательной базой будет только видеоряд.
ебать наркотачка! где взял? из какого ты города?
Понял, спасибо за развернутый коммент.
У меня в регистраторе ток дата, скорость да координаты пишутся.
Чтоб не украли не снимаю, думал снимать зимой, чтобы батарейка в нем не откисла, но забил.
Speedwagon
Смотря где живешь. Когда нормальное сухое лето 2-3 месяца в году, а остальное время снег, грязь, собачье говно, то толку от мотоцикла не слишком много.
Пробег скручен в 2 раза, специально для тех, кто ставит фильтр <200. Фазовращатели и теплообменник под замену.
> пробег скручен в 2 раза
Возможно, но всего три владельца, первый продал в салон с пробегом 135 в 19 году дальше тоже равномерно растёт. А три владельца для трехдверной астры это мало, даже очень, некоторые могут посоревноваться с бмв. Короче надо хотя бы посмотреть съездить
Я, когда астрочку присматривал, очень много битья было. Не просто так шоркнутого, а прямо расхуяренных. А реальные маловладельцевые стоили еще в 2020 по 500+. Сейчас, уверен, такую в эту сумму перекупы бы увели за полчаса. Но катнись, глянь, конечно, если на фото все в порядке.
> Запись гаишнику не отдавай, они их терять любят. Потом принесешь на разбирательство.
Копию записи делаешь и отдаешь гаишнику, контролируешь, чтобы он приобщил ее к материалам дела, если не хочет - подаешь заявление, прошу приобщить и тд.
Если этого не сделать - судья имеет полное право послать нахуй человека, у которого видеозапись всплыла только на суде и до этого в деле не фигурировала.
>стоящий автомобиль не является маневрирующим
Это тебе тараканы в твоей голове так сказали?
Никто не будет твои кукареки выслушивать, на месте гаец разруливает все так - маневрировал / нарушал разметку перед дтп? виновен.
>>41564
> на разборе дтп в гибдд
Не дойдет такая хуйня до группы разбора, практика у гайцов вполне однозначна. Потащишь в суд - получишь аргумент НЕТ ОСНОВАНИЙ НЕ ДОВЕРЯТЬ ПОКАЗАНИЯМ СОТРУДНИКА ГИБДД, потом после проигрыша оплатишь все экспертизы, которые додумаешься затребовать.
Пиздец конечно теоретиков на дваче развелось.
А в каком виде гаишнику передается копия видео и в какой момент? Не отдавать же ему карточку на 128 гб из регистратора прям посреди дороги.
Да как договоришься, единого регламента, которому они обязаны следовать - нет.
Хочешь - покажи на месте дтп и скажи что нет технической возможности передать ща, попроси скинуть по вацапу потом или по почте. Хочешь - подвези потом в подразделение ему - как договоришься.
> единого регламента, которому они обязаны следовать - нет.
Ради очистки совести уточню.
Формально там вроде есть приказы министра внутренних дел бородатых годов, где еще cd-диски и все такое, но ща про это без необходимости не вспоминают, флэшки/почта/мессенджеры удобнее для всех.
спасибо, бро
ладно. а что бы ты мог посоветовать для нуба из аналогов?
может фиат хэтч какой-нибудь?
я не автофанат пока, водить очень боялся, хотя права есть. сейчас хочу вкатиться таки и уже стабильно сесть за руль
бош же
> Потому регик нужно брать с максимально хорошей матрицей чтоб была хорошая картинка
Добавлю еще, что важно качество ночной съемки (чтобы в снегу в свете фар можно было госномер других машин разобрать) - осенью и зимой типичный маршрут дом-работа будет и утром и вечером как минимум в сумерках.
Остальное все верно анон расписал.
не нужно.
>при простое он тоже забивается?
Нет, но может вобрать влагу если стоит в сыром гараже, например.
>на месте гаец разруливает все так
Кукареки как раз таки у тебя, оформляющие дтп менты ничего не разруливают и ничью степень вины не выясняют.
Стаж капает, кбм не капает.
Помоги с выбором первый машины. Насчет бюджета не особо принципиально на самом деле, сейчас вот есть 200 тыс. В месяц откладываю по 30-40 тыс поэтому месяца за 3 могу раздобыть еще сотку.
Нужно чтобы машина пару лет поездила и особо мозги не выносила, потом сменю на что-нибудь подороже, мб даже изсалону.
Учти пожалуйста, что у меня околонулевой опыт вождения и вероятность, что я где-то чет цепану очень велика. Поэтому дорогое в обслуге мне не надо.
Из того, что точно рассматривать не буду - вазовская классика, некропремы, прули, всякую мелочь вроде матизов, хотелось бы машину побольше и чтобы багажник был.
Еблан? Хоть раз постановление, которое на месте дтп составляет гаец, в глаза видел?
Там черным по белому написано такой-то нарушил требования пдд, дальше гаец пишет обстоятельства, дальше в бланке опять идет т.е. совершил административное правонарушение по статье такой-то. Дальше в бланке часть "постановил" - и все, она имеет юридическую силу.
Что я и говорил про ебучих теоретиков. Съеби нахуй с двача, сделай мир чище.
Запчасти есть ко всему.
Покупай какой-нибудь переднеприводный таз. Желательно калину. Маленькая, в любой дырке проедешь, парковаться будет легко. Чинят в любых гаражах чуть дороже ремонта велосипеда. Вторая калина так еще и выглядит не пососно за свой бюджет
Изучай, диванный специалист.
На месте дтп гаец определил виновного и вынес постановление о привлечении к административной ответственности.
Допустим.
Сколько у нее пробег нормальный? Ну, я так прикинул, думаю 40-50тыс я накатаю.
Насчет того, что будет скрученный не боюсь. У батька друг владелец автосервиса, перед покупкой мастера ее в любом случае с пристрастием посмотрят.
После того, как любителя постоять посередине перекрестка шлют нахуй в группе разбора, любитель идет в суд, где пытается опротестовать решение гибдд.
Если ты - тот анон, который эту телегу изначально толкал (про вылезание по сантиметру влево и "если остановился - не маневрирую уже") - то шел бы ты нахуй отсюда, ты нихера не понимаешь ни в пдд, ни в праве.
>>41927
>2017
Бля, а че не из 1997 года бланк? Слушай сюда, нуб, в 2023 году дела обстоят так. Вызываешь ментов, они приезжают, все бумажки оформляют, а дальше участники дтп едут в отделение на разбор дтп там пишут объяснение и свотрят регистраторы и уже на разборе дтп совершенно другой мент разбирается кто прав, а кто нет.
Пробег нормальный это до сотки. То есть авто не старше 5-и лет. Но в твой бюджет скорее всего не попадает. Плюс хэтчбека - на них редко таксуют. Вероятность нарваться на такси из-под мастурбека гораздо меньше
Нас двое разных.
> К чему бы придраться чтоб не обосраться
> К дате!
В хуй свистни, теоретик.
В группу разбора едут, если кто-то из участников не согласен с гаишником и у гаишника из группы выезда хорошее настроение, чтобы не послать такого несогласного нахуй.
Я тебе еще в первом же посте написал, что с твоей позицией тебя нахуй пошлют в 3 местах: на месте дтп, в группе разбора, в суде. Если будешь брыкаться и дальше - то и на апелляции тоже.
Если настроение у гайца из группы выезда плохое - тебе на месте вручат постановление, без группы разбора, без нихуя.
Опротестовывать единственная возможность - через суд.
Так что закрой свой теоретический еблет, чмоня, пока тебе адекватные люди объясняют, как это в жизни работает.
Ты дебил.
Добавлю братьям маркетологам, что нужно обязательно на алиекспресс покупать без гарантии одноразовую хуету и что бы агрессивный дизайн был.
Не имеет.
Но вы можете дальше мечтать в своем манямирке всякую хуйню.
Я понял, почему тут сегодня столько даунов - каникулы начались.
Как то я немного чекнул аудиторию и в рот я еб писать в среде быдла и zалупинцев.
> Не имеет.
Спизданешь такое на процессе - пойдешь нахуй со скоростью света.
55, 77, 157 гпк рф - изучай на досуге перед тем как свой рот открывать
Набежало блять залетных юристов мамкиных
А кому ты там нужен? С их точки зрения ты будешь точно таким же, кото не захотят читать уже они.
>сейчас вот есть 200 тыс
Сейчас ты за эти деньги нихуя не купишь нормального. Ищи не сильно убитый таз.
Палки отрабатывали, видно. Чтобы за 500 рублей вообще почесаться, это ж невиданно.
Ну давай
>ПДД, КОАП и судебную практику
ф
подтверждающие твои слова, что можно на похуй перестраиваться в другой ряд и тормозить за пару секунд до дпт, не будучи при этом виновным. Ах да, ты же высрешь что-нибудь "сам ищи лах ))00" и на этом наш диалог закончится.
Надеюсь не встретить тебя на дороге
У вас в местных группах тоже взялись шизы которым мешают мошынки ночью, такси, доставка, грузовики с товарами ? Видите ли мешают сидеть в телефоне и смотреть порно.
Нищие Ктулхуи не могут нормальную шумоизоляцию, но требуют дискриминации всех остальных, как сжв скам
> У вас в местных группах тоже взялись шизы
> в местных группах
Ты что, шиз? Сидеть в той параше
В местных группах чего?
Если пидары с пердящим глущителем и долбоебы и орущей музыкой, то они и всегда мешали.
1) Какой примерный бюджет и регион твоего проживания? вангую что бюджет до 300к и живешь ты в европейской части России
2) Смотри больше на состояние кузова и двигателя, а не на марку/модель. С другой стороны если рассматривать марки/модели не популярные у быдла и чотких пацанчиков типа французов или фиатов есть более высокий шанс найти живой вариант.
>вот ТАК выглядит классная альфа
Гонишь? Выглядит как какой-то беременный жук-щелковик. Мерзость, так и хочется раздавить мразину.
>Вызываешь ментов, они приезжают, все бумажки оформляют, а дальше
А дальше товарищ сержант посылает тебя нахуй. Не согласен - добро пожаловать в районный суд.
Разбор у него, блять, объяснения, регистраторы, другой мент, вообще охуеть.
Пока смотрю в сторону lux irbis, внешне и по описанию норм, но хотелось бы мнения знающих людей.
Прицеп для меня оверкилл + нет фаркопа.
Так же нельзя? С прицепом можно максимум 70 ехать?
Так же нельзя? За городом можно максимум 90 ехать?
да, я задумался про французов и итальяшек, но знаю что у них там очень сложно с электрикой и с некоторыми запчастями
но логан за 300 квадратный тоже не хочется.
просто думал за гольфы тк они наеврное самые известные.
алсо запчасти к фиатам я так понимаю не просто найти в рф
Больше слушай байки кузьмией из 90-х.
Езжу на ситрике уже лет 8, никаких проблем не было, кроме сдохшего ещё на гарантии бензонасоса который внезапно бош
Запчастей навалом, стоят дешевле чем на популярных корейцев, обслуживать вообще изи, по крайней мере стандартные операции типа замены фильтров или приводного ремня делаются за 5 минут без или почти без инструментов.
Для сравнения поменять салонник на ссаной ладе - это разбор половины панели в машине.
Поменять салонник на моем французе это снять 4 клипсы под капотом, вытащить крышку поменять фильтр, поставить всё обратно.
Автач, понятно, если я ставлю диоды в обычную фары, то это 12.5.2 и штраф 500 рублей. А если я установлю сами фары противотуманки, предусматривающие использование только светодиодов (встроенных), как к этому отнесутся сотрудники, при условии, что я хочу нормально настроить и никого не слепить?
вот прямо противоположная история у моего кореша
у него систрик С4 , и он уже заебался с ним, каждый раз плачет когда рассказывает. то электрика, то датчики , то кстати вроде и насос тоже, и там такая хуйня что датчик не поменять надо целиком насос менять, который стоит хуиллион рублей оригинал, а не оригинал вобще хуй поймешь заработает ли
Посередине вроде ИК-подсветка, а то что две камеры по краям - так это бинокулярное зрение лол.
Я 130 каждый день езжу по трассе, какие проблемы?
Обычная выебаная бэха.
Недавно видел в объявлении о продаже такой бмв фразу
"каждый хоть раз должен побыть владельцем некромодель бнв нейм" видимо эта мысль заразна
Месяц назад ездил на дальняк 1300км, как минимум несколько спидигонщиков с прицепами, которые 120+ ехали по обычной регионалке. С грузом, на весте, 140 - похуй. Нельзя, но гоняют
почему нельзя ставить светодиодные фары? хочу себе типа таких.
Ты, часом, с криво поставленным и всех слепящим ксеноном не путаешь?
>если я ставлю диоды в обычную фары, то это 12.5.2 и штраф 500 рублей
Нет. Это 12.5.3.
>влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
>А если я установлю сами фары противотуманки, предусматривающие использование только светодиодов (встроенных), как к этому отнесутся сотрудники, при условии, что я хочу нормально настроить и никого не слепить?
Если такие фары не предусмотрены производителем или у тебя нет на них сертификата безопасности и прочей хуйни, то тоже самое.
При этом куча васянов гоняет с кривыми "типа-противотуманками" и светит всем в ебало
Почитал немножко, кажется, это действиетльно 12.5.3 если я поставлю светодиодные лампы и габариты вместо ламп накаливания. вообще правило звучит как бред, всем от моих светодиодных фар и поворотников будет только лучше.
> Нет. Это 12.5.3.
Не шаришь или специально пиздишь.
Если первое - ознакомься с практикой по 12.5.3, не увидишь ни одного дела, где вставляли бы диоды вместо галогенок.
12.5.3 - это про синие огни на обычных машинах, спецсигналы самовольные и тд.
>>42520
Самое страшное, что будет за светодиоды по 12.5.2, кроме штрафа - предписание на устранение, если его не выполнишь в срок - пойдешь по 19.3, суд, до 15 суток.
Видеофиксацию ты можешь на любой гаджет делать. А вот рассчитывать скорость должно уже сертифицированное средство а не китайская хуитка с васянской прошивкой с 4pda
Саги дауну не отличающему фару от лампы
Вроде обычные по качествам, только снашиваются быстрее чем дорогие.
Справочная информация для лохов.
Например, пункт 8.12. в котором написано "Движение задним ходом запрещается на перекрестках.. "
Покажи мне пункт в котором написано "запрещается превышать".
Прямого запрета на движение с превышением скорости в Правилах нет.
Ты это заместителю начальника отдела К.Н. Лучкову из МВД РФ скажи, а не анониму.
Норм идея считая что ты на югах. Минус специфичное управление (жусткость кузова) и скрип крыши.
ко-ко-ко, там написано "разрешается", а ты покажи, где написано "запрещается"!
"фактически на законодательном уровне какой-либо запрещающей статьи на установку светодиодов в фары нет, но полиция и закон по какой-то причине приравнивает светодиоды к галогеновому типу ламп, хотя конструкция и техническая составляющая у них абсолютно разная, и тут следует уделить внимание маркировкам ламп и фар.
Как было указано выше, закон приравнивает LED-лампы к галогену, поэтому они имеют аналогичную ему маркировку латинской H, а так как галогенные лампы разрешены, то, выходит, вполне можно установить светодиодные лампы на смену штатным, но только в фары с соответствующими отметками: HR, HC, HRC.
"
У них есть тематические формы по конкретным моделям если у тебя редкий авто. Информации будет туча. Примеры
ft86club.com
myg37.com
одна на регистратор, одна на магнитолу, одна на видеопарктроник :)
> Посередине вроде ИК-подсветка
не делают в таких корпусах голую подсветку, это камера с подсветкой.
кукурузу в поворотники, на ближнем цоколь другой и я еще присматриваюсь.
Ну ты ток эту хуйню не пытайся тащу инспектору воспроизводить.
Он, конечно, поржет, ток вот тебе потом нихуя не смешно будет.
> закон по какой-то причине приравнивает
> закон приравнивает
Совет на будущее.
Когда видишь в тексте очередной сеобляди такие обороты, и не видишь конкретных ссылок на законодательство - закрывай страницу сразу и не еби мозги себе.
Говори.
В итоге, судя по этому:
https://www.youtube.com/watch?v=zenKduk_VBc
за светодидоды в фарах которые не идут с завода со светодиодами грозит 12.5.1 - 500 руб.
В итоге ближний/дальний оставляю галогенки, а в поворотники все же светодиодную кукурузу, наверное, а то родные лампы накаливания совсем фигня.
>да, я задумался про французов и итальяшек, но знаю что у них там очень сложно с электрикой и с некоторыми запчастями
Из жирных плюсов французев и фиатов это хорошая оцинковка кузова. Расходники помимо Китая есть турецкие (фиаты и рено собираются в Турции). Запчасти контрактные из Беларахи можно заказать где популяция этих бричек довольно большая. Но не каждый сервис или Кузьмич/Ара возмется за ремонт французев/фиатов. По Пежо/Ситроенам не бери с двигателем ЕР6, а Фиат Пунто не бери с роботом. Французский автомат AL4 который ставили на Пежо/Ситроны, нормальная АКПП, но масло менять надо каждые 40к км и каждые 80к снимать поддон с заменой маслофильтра. Основные проблемы AL4 связаны с редкой сменой масла.
Та я писал там раньше, штраф 500 рублей, при хуевом настроении / объявленном рейде по 12.5 - предписание вернуть родные лампы. Возвращаешь, показываешь в срок, ставишь обратно светодиоды.
> Французский автомат AL4 который ставили на Пежо/Ситроны, нормальная АКПП
4 ступени в 2023 это не нормально, если что. По надежности говна кусок, смена масла пиздец отсрочит, это да.
По правилам положено на скорости тормозить, просто нужно чуствовать момент когда машина начнет дергаться выжать сцепу и переключиться ниже или полностью остановиться. По сути это все нужно на практике задрачивать, чтоб все чуствовать, чтоб руки и ноги сами все делали на рефлексах. 42
Алямаман решила купить себе автомобильчик. Поехала на авторынок, походила, покрутилась, в итоге наткнулась на типикал Арсена-перекупа, который втюхал ей ситраен 15 летний за полмульта. На автомате, пробег 250к (ни разу не скручен блядь).
Кароче, лемаман на радостях даже не торговалась (охуеть), поехала домой. Дома начались качели. Тачка затроила, загорелся чек. Дальше - хуже. Начал уходить антифриз. И нихуя не на улицу, а в мотор. Кароче, там эмульсия. В данный момент тачка на приколе у механиков.
Я щитаю, что пизда прокладке ГБЦ в лучшем случае, в худшем - пизда всему мотору, тк есть трещины.
Вопросы блять. Тачка из под перекупа. Договор, ясен хуй, на старого владельца. Что, СУКА, делать? Как ее вернуть Арсену ебучему блядь? И реально ли это?
Нахера мать одна покупала? Пожалели денег на Эльдара? А ты сам че не помог выбирать? Родственников или коллег с работы надо было позвать.
Ну что ж вы в самом-то деле...
Ответа на вопрос не знаю. Просто распереживался за вас, будто вы мои родственники. Удачи!
Найти ребят покрепче, найти Арсена и пойти с ним ПОГОВОРИТЬ, настаивая, что машину он должен забрать. Законными методами это не решается, с другой стороны он тоже незаконно действовал продавая тебе чужую машину
> Как ее вернуть Арсену ебучему блядь?
В рамках закона - никак.
Перекуп хуже пидараса.
Можешь попробовать начать ему пиздеть что разговоры писались, что сдашь в налоговую, что подашь заяву ментами по 159 - говоря проще, взять на понт. Других вариантов чот не видать.
>>42744
> Найти ребят покрепче, найти Арсена и пойти с ним ПОГОВОРИТЬ
Пфф, спровоцирует на тычок по ебальнику и сразу же сдаст ментам, пойдет вся бригада по предварительному сговору.
Перекуп хуже пидараса, еще раз, все взаимодействие с этими опущами надо строить, исходя из этого тезиса.
Скорее всего сальник приуныл, но ниже него масло осталось. Не крути сильно мотор, шоб шестерни не перегревались и на пятой не катайся. По хорошему чем скорее на подъемник тем лучше.
Спасибо за совет, я тоже думаю, что если бы она была полностью сухая, то по звуку я бы это понял. А так при езде звук вполне нормальный для калины.
>АХУЕЛ
Сколько у нас их таких в РФ? Я вижу 300 объявлений, из которых 90% - это реклама тягателей из Японии.
На дороге я такие видел пару раз. При этом всратые японские заднеприводные микроавтобусы вижу постоянно. Но же почему-то не про них говоришь, а про, сука, краун, который стоит как свежий мерседес, так еще и с рулем в бардачке.
у меня такой в дефлектор, я доволен, в комплекте две пластины, силы магнита хватает на удержание 6 дюймовой лопаты в корыте.
не знаю что такое лежак, у меня все норм, брат жив, скорее телефон с магнита отвалится чем этот держатель чего выломает. но на 6 км грунтовке с ямами на дачу телефон не падает. Единственный минус - эта конструкция с телефоном закрывает дефлектор и уменьшает морозную свежесть по направлению к морде лица, но я его на центральный-пассажирский вешаю.
Я думаю на присосках лучший вариант, забыл написать.
>6 дюймовой
>лопаты
Как там, в 2010? А то сейчас шестидюймовый телефон хуй найдешь. Бери кредит, покупай биткоин, отвечаю.
от того что ща все телефоны +/- 6 дюймов лопатой он быть не перестал. чего ты приебалси к старому любителю маленьких нокий мальчиков
вот с таким гоняю, маленький, большого рычага нет, дефлектор не обломает, телефон держит нормально
либо чехол с железкой, либо клей те что в комплекте с держалками прямо на заднюю крышку
Там в комплекте пластина идет металлическая. Просто изнутри к чехлу приклеиваю и все.
держатель для телефона магнитный defender
Я другую ситуацию наблюдал. У чувака отломился усик от подобной хуйни и улетел в воздуховод.
Не выдулся обратно при включении печки на полную? У меня ебать столб пыли на 5 вылетает.
Ты уже забыл, что в ПТС 6 ячеек?
> Договор, ясен хуй, на старого владельца.
Вот и всё. Арсен никаким образом в сделке не участвовал.
Ты можешь попробовать сделать хитрый ход жопой, если Арсен сдуру согласится, что взял у тебя деньги за тачку, а саму тачку тебе продал предыдущий владелец. Шелков где-то в последних видосах с названием что-то вроде "ловушка для перекупа" рассказывал охуительные истории о том, как вот такого согласившегося перепука набутылили на деньги по необоснованному обогащению.
Хуй докажешь, если сделка уже прошла.
Даже если он зловеще рассмеется и расскажет как злодей из фильмов про бонда свой коварный план под запись, все равно ни к чему это не пришьешь. Если заявление подашь и запись приложишь, вызовут его опросить, он скажет я не я и хата не моя, против себя свидетельствовать не обязан. Отказ словишь 99%.
> Шелков
Ну блогер ради просмотров еще и не такое спизданет.
Да хуй знает, я дальше за историей не следил
в автаче иногда бывает
Вопрос, собственно, прост до опизденения: Какое должно быть напряжение на клемме D+ генератора автомобиля? У меня при включенном зажигании висит около 3 вольт, и немного плавает. По схеме провод идёт в "блок управления контрольной лампой давления масла" (Нахуя?) и в коммутатор. Может, это напряжение регулируется в зависимости от необходимости заряжать аккумулятор?
Что будет, если кинуть напрямую +12 от аккумулятора на D+? Ебанёт?
Ты просто гуглить не умеешь.
Загугли возбуждение генератора через лампу заряда аккумулятора.
Там какая-то хитрая магия, со старта через лампочку приходит немного напряжения, от него начинается генерация, и дальше стабилизатор ставит эту клемму на самоподдув.
Кстати да, на способ с лампочкой натыкался. Сейчас почитал повнимательнее - по штату он через лампочку и работает вроде как. Спасибо, буду пробовать.
Ага, из-за каких-то пидарасов жариться ночью в духоте. Типичный подход терпилы.
Сначала я сменил работу и ездить на нее машиной стало не нужно. Потом купил хату в другом районе и с Лентой под боком стало не нужно даже мотаться в Ашан раз в неделю за едой. Я хикка, женщинам не интересен, ездить просто некуда. Раз в год могу подкачать колеса, заправить, помыть, поменять масло, скататься 450-1500км до какой-нибудь туристической локации и пока, до следующего года.
что у тебя за япошка? не гниет?
Че-т совсем мало если честно
Это копия, сохраненная 8 июня 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.