Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 12 декабря 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 12 декабря 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
351 Кб, 1920x843Тут есть треды про ДТП, про автошколы, про ненависть и даже про зимнюю резину, но не треда, как достопочтенные аноны рассказывают, как не врезается никуда в городском потоке, не намотаться на отбойник по трассе, не сбить никого ночью за городом, как кататься по гололёду, какие правила безопасности соблюдать на дороге и прочее и прочее
зачем нужен этот тред?
Чтобы достопочтенные двачеры делились тем, как безопасно перемещаться на авто из точки А в точку Б, ну и ещё всякие истории, как избежали ДТП и прочее и прочее
зачем нужен этот тред?
Чтобы достопочтенные двачеры делились тем, как безопасно перемещаться на авто из точки А в точку Б, ну и ещё всякие истории, как избежали ДТП и прочее и прочее
>>43836 (OP)
Да че тут говорить: не сри в потоке, не выебывайся, не залипай в смартфон, крути башней во время езды, старайся думать наперед, выбирай хорошую резину по сезону, следи за состоянием ходовой и тормозов и будет тебе счастье.
>как достопочтенные аноны рассказывают, как не врезается никуда в городском потоке, не намотаться на отбойник по трассе, не сбить никого ночью за городом, как кататься по гололёду, какие правила безопасности соблюдать на дороге и прочее и прочее
Да че тут говорить: не сри в потоке, не выебывайся, не залипай в смартфон, крути башней во время езды, старайся думать наперед, выбирай хорошую резину по сезону, следи за состоянием ходовой и тормозов и будет тебе счастье.
>>43836 (OP)
Ну что ж, начни. Полезный потенциально тред.
Я получил права месяц назад. Пока жду прибытия машины, переживаю, что разучился водить, хотя все утверждают, что это как с велосипедом, не забывается. Не спеша решаю билеты, чтобы теория тоже осталась в голове.
Ну что ж, начни. Полезный потенциально тред.
Я получил права месяц назад. Пока жду прибытия машины, переживаю, что разучился водить, хотя все утверждают, что это как с велосипедом, не забывается. Не спеша решаю билеты, чтобы теория тоже осталась в голове.
21,9 Мб, mp4,1280x720, 2:42
>>43836 (OP)
Если ты лох по жизни и черт по масти, то ходи пешком, опущенный. А ровные пацаны и так заебись ездят.
мимо из бмв-треда
Если ты лох по жизни и черт по масти, то ходи пешком, опущенный. А ровные пацаны и так заебись ездят.
мимо из бмв-треда
>>43843
Кого подобные трясунчики пытаются впечатлить своим манявождением? ОП создал полезный тред, а ты на говно изошел. За выебонами и скоростью - на трек хотя там подобные против юниоров всосут со 99% вероятностью
Кого подобные трясунчики пытаются впечатлить своим манявождением? ОП создал полезный тред, а ты на говно изошел. За выебонами и скоростью - на трек хотя там подобные против юниоров всосут со 99% вероятностью
1,9 Мб, 1200x800>>43836 (OP)
Не получать ВУ и не садиться за руль.
На лиазущке с газущком. Оплачиваешь проезд и едешь туда, куда тебе нужно.
Отказался от затеи с получением ВУ.
>как не врезается никуда в городском потоке, не намотаться на отбойник по трассе, не сбить никого ночью за городом
Не получать ВУ и не садиться за руль.
>как безопасно перемещаться на авто из точки А в точку Б
На лиазущке с газущком. Оплачиваешь проезд и едешь туда, куда тебе нужно.
>как избежали ДТП
Отказался от затеи с получением ВУ.
Во-первых, нужно уметь правильно распределять внимание, чтобы не следить одновременно за дистанцией до впереди едущего, сигналом светофора, тянкой в короткой юбке, небом, аллахом...
Во-вторых, не спешить. Есть возможность спокойно втопить - вперед, какие-то сомнения - терпи. И сюда же можно вписать умение игнорировать недовольство всяких быстропетухов, а то встанешь кого-нибудь пропускать при повороте налево, тебе посигналят сзади и ты поедешь подрезать встречку как долбоеб.
В-третьих, смотри много видео с ДТП - охуенно помогает. Например, подъезжаешь такой к нерегулируемому пешеходнику, а справа перед ним автобус стоит, и тут у тебя в голове воспроизводятся видосы, где из-за автобуса так кто-то выходил почти что на капот проезжающей тачке. Любой пешеход, к слову, для тебя должен быть по умолчанию слепым долбоебом без инстинкта самосохранения.
Во-вторых, не спешить. Есть возможность спокойно втопить - вперед, какие-то сомнения - терпи. И сюда же можно вписать умение игнорировать недовольство всяких быстропетухов, а то встанешь кого-нибудь пропускать при повороте налево, тебе посигналят сзади и ты поедешь подрезать встречку как долбоеб.
В-третьих, смотри много видео с ДТП - охуенно помогает. Например, подъезжаешь такой к нерегулируемому пешеходнику, а справа перед ним автобус стоит, и тут у тебя в голове воспроизводятся видосы, где из-за автобуса так кто-то выходил почти что на капот проезжающей тачке. Любой пешеход, к слову, для тебя должен быть по умолчанию слепым долбоебом без инстинкта самосохранения.
>>44018
Это вообще аксиома
>Любой пешеход, к слову, для тебя должен быть по умолчанию слепым долбоебом без инстинкта самосохранения.
Это вообще аксиома
>>44018
который может в любой момент времени рвануть в любом направлении движения, хоть ебнуть сальтуху назад
хуже одного пешехода - только мать с малолетним дитем/коляской, это в большинстве случаев терминальный пиздец
> Любой пешеход, к слову, для тебя должен быть по умолчанию слепым долбоебом без инстинкта самосохранения.
который может в любой момент времени рвануть в любом направлении движения, хоть ебнуть сальтуху назад
хуже одного пешехода - только мать с малолетним дитем/коляской, это в большинстве случаев терминальный пиздец
>>44361
Всегда охуевал с мамаш, которые сначала коляску на дорогу выкатывают, а только потом по сторонам смотрят.
Всегда охуевал с мамаш, которые сначала коляску на дорогу выкатывают, а только потом по сторонам смотрят.
>>43836 (OP)
Когда едешь, оценивай дорожную ситуацию, смотри что окружающие делают и что могут сделать. Постепенно, с опытом, это станет не трудно. Сам тоже езди предсказуемо, чтоб окружающим было понятно какие ты собираешься кренделя выписывать.
Когда едешь, оценивай дорожную ситуацию, смотри что окружающие делают и что могут сделать. Постепенно, с опытом, это станет не трудно. Сам тоже езди предсказуемо, чтоб окружающим было понятно какие ты собираешься кренделя выписывать.
1) Не вести себя как чорт на дороге, перестроение после 2-3 морганий поворотников, заранее занимать нужный ряд, не прыгать по рядам как козел горный, плавные торможения плавные ускорения, дистанция, интервал, скоростной режим, все как в автошколе учили
2) Нормальная машина. Не дрова и гнилье, ничего нигде не течет, все исправно, что в сервисе не до чего доебаться. Желательно не старше 10 лет
3) Автоматизация и помощники где только возможно. Меньше внимания на хуйню, больше на дорожную ситуацию. Автомат, контроль удержания в полосе, круиз-контроль, контроль слепых зон, климат, голосовое управление, авто-холд, электронный ручник, авто-парковка, парктроники, камеры, ну и так далее. Все это облегчает вождение, освобождает внимание.
4) ДДД
2) Нормальная машина. Не дрова и гнилье, ничего нигде не течет, все исправно, что в сервисе не до чего доебаться. Желательно не старше 10 лет
3) Автоматизация и помощники где только возможно. Меньше внимания на хуйню, больше на дорожную ситуацию. Автомат, контроль удержания в полосе, круиз-контроль, контроль слепых зон, климат, голосовое управление, авто-холд, электронный ручник, авто-парковка, парктроники, камеры, ну и так далее. Все это облегчает вождение, освобождает внимание.
4) ДДД
>>44467
Мажор закукарекал. Ойтипидор дохуя?
Мажор закукарекал. Ойтипидор дохуя?
>>43948
Столичный в треде, все в автобусы. А если выживешь за мкадом, где деньги на общественный транспорт распилили под корень?
Столичный в треде, все в автобусы. А если выживешь за мкадом, где деньги на общественный транспорт распилили под корень?
>>44467
Хуй знает, садясь в современную кредитоповозку типа КиаРиоСолярис, прям чувствуется отврат, все дешевое, пластиковое, стучит, гремит, отклеивается. В кабане сел, дверью хлопнул и оказался в своем мире, наполненном комфортом и качеством. Если конечно не с чем сравнивать, то современные повозки норм тема, но если есть, то увы.
Хуй знает, садясь в современную кредитоповозку типа КиаРиоСолярис, прям чувствуется отврат, все дешевое, пластиковое, стучит, гремит, отклеивается. В кабане сел, дверью хлопнул и оказался в своем мире, наполненном комфортом и качеством. Если конечно не с чем сравнивать, то современные повозки норм тема, но если есть, то увы.
>>44461
пока ты будешь дрочить и считать моргания, места уже не будет для перестроения
ебать дебил, зимой тебя этот контроль удержания в отбойник впишет
если ты блять не сидел за рулем машины с помощью про которую пишешь, завали ка лучше ебальник заранее
имбецил
если в треде есть реальные новички от нуля и до полгода стажа - игнорируйте хуйню, которую пишет этот еблоид
> перестроение после 2-3 морганий поворотников
пока ты будешь дрочить и считать моргания, места уже не будет для перестроения
> контроль удержания в полосе
> авто-парковка
> облегчает вождение, освобождает внимание
ебать дебил, зимой тебя этот контроль удержания в отбойник впишет
если ты блять не сидел за рулем машины с помощью про которую пишешь, завали ка лучше ебальник заранее
> электронный ручник
> облегчает вождение
имбецил
если в треде есть реальные новички от нуля и до полгода стажа - игнорируйте хуйню, которую пишет этот еблоид
>>44474
В Polo такая же фигня. Даже в Tiguan ощущается дешевизна.
Мимо олд любящий олдовые японские и немецкие тачки
В Polo такая же фигня. Даже в Tiguan ощущается дешевизна.
Мимо олд любящий олдовые японские и немецкие тачки
>>44461
Что-то на богатом, нам простым смертными не понять.
Ничего подобного. Наоборот излишне расслабляет.
>Автоматизация и помощники где только возможно. Меньше внимания на хуйню, больше на дорожную ситуацию. Автомат, контроль удержания в полосе, круиз-контроль, контроль слепых зон, климат, голосовое управление, авто-холд, электронный ручник, авто-парковка, парктроники, камеры, ну и так далее.
Что-то на богатом, нам простым смертными не понять.
>освобождает внимание
Ничего подобного. Наоборот излишне расслабляет.
>>43836 (OP)
Не быть мудаком, не лететь как петух и не щёлкать ебалом.
> какие правила безопасности соблюдать на дороге
Не быть мудаком, не лететь как петух и не щёлкать ебалом.
>>44474
бро, у тебя просто нет денег на нормальную машину
были бы - поменял бы свой артефакт на W221 или W222, или любой другой аналогичный немец
или ща начнешь петь про то что они уже не труЪ?
> W140
бро, у тебя просто нет денег на нормальную машину
были бы - поменял бы свой артефакт на W221 или W222, или любой другой аналогичный немец
или ща начнешь петь про то что они уже не труЪ?
>>44476
Ваг - это концерн, где маркетологи продумали всю блять ебучую табель о рангах.
Купил тигуан, решил что король мира? Нихуя, наслаждайся салоном от поло, уебище. Хочешь нормальный салон - бери Q3 с теми же агрегатами, но в полтора раза минимум дороже.
Купил туарег, решил что король мира? Нихуя бля, надо было покупать Q7 - в туареге тебе каждый день руль и приборка от поло будут напоминать что ты нищеброд.
Купил Q5, решил что ты король мира? Нихуя братан, надо было брать макан - муфтопривод и развернутая дсг тебе быстро пояснят что тут премиальный автомобиль, а что отрыжка от ауди.
Ваг - это концерн, где маркетологи продумали всю блять ебучую табель о рангах.
Купил тигуан, решил что король мира? Нихуя, наслаждайся салоном от поло, уебище. Хочешь нормальный салон - бери Q3 с теми же агрегатами, но в полтора раза минимум дороже.
Купил туарег, решил что король мира? Нихуя бля, надо было покупать Q7 - в туареге тебе каждый день руль и приборка от поло будут напоминать что ты нищеброд.
Купил Q5, решил что ты король мира? Нихуя братан, надо было брать макан - муфтопривод и развернутая дсг тебе быстро пояснят что тут премиальный автомобиль, а что отрыжка от ауди.
6,5 Мб, webm,320x240, 1:31
>>43836 (OP)
Хороший тред, потенциально в нём можно собрать много добрых советов. Рассказываю о важных вещах, исходя из своих ДТП у меня их было 8 штук, два оче тяжелых
1) При выезде со второстепенной, особенно налево, смотри и пропускай ВСЕХ. Нельзя ехать, если не видишь ВСЕ встречные полосы. Если очень напряженный трафик, то лучше езжай направо и развернись в более безопасном месте. Левый поворот на перекрестке - самый опасный маневр
2) Зимняя езда опасна. Нет, даже так: ОПАСНА. Не прыгай из ряда в ряд по зимней дороге. НЕ ОБГОНЯЙ НА ЗИМНЕЙ ОДНОПОЛОСКЕ ЕСЛИ ВИДИШЬ ХОТЯБЫ ОДНУ ВСТРЕЧНУЮ МАШИНУ
3) Не виси на жопе и не допускай, чтобы у тебя висели на жопе. Особенно на скорости
4) Не езди рядом или позади грузовиков и автобусов. Особенно в сырую погоду
5) Не проскакивай светофор на жёлтый. Жёлтый - запрещенный для движения свет
6) Не паркуйся рядом с дверями здания. Поставь подальше
7) Шины должны быть свежие, а тормоза исправные. Дорогие шины стоят дешевле недорого кузовного ремонта
8) Поворотники! Показывать их надо до маневров, а не когда уже начал поворот. Так делают только пидорасы в плохом смысле этого слова и их всех ждет подача в жопу
Хороший тред, потенциально в нём можно собрать много добрых советов. Рассказываю о важных вещах, исходя из своих ДТП у меня их было 8 штук, два оче тяжелых
1) При выезде со второстепенной, особенно налево, смотри и пропускай ВСЕХ. Нельзя ехать, если не видишь ВСЕ встречные полосы. Если очень напряженный трафик, то лучше езжай направо и развернись в более безопасном месте. Левый поворот на перекрестке - самый опасный маневр
2) Зимняя езда опасна. Нет, даже так: ОПАСНА. Не прыгай из ряда в ряд по зимней дороге. НЕ ОБГОНЯЙ НА ЗИМНЕЙ ОДНОПОЛОСКЕ ЕСЛИ ВИДИШЬ ХОТЯБЫ ОДНУ ВСТРЕЧНУЮ МАШИНУ
3) Не виси на жопе и не допускай, чтобы у тебя висели на жопе. Особенно на скорости
4) Не езди рядом или позади грузовиков и автобусов. Особенно в сырую погоду
5) Не проскакивай светофор на жёлтый. Жёлтый - запрещенный для движения свет
6) Не паркуйся рядом с дверями здания. Поставь подальше
7) Шины должны быть свежие, а тормоза исправные. Дорогие шины стоят дешевле недорого кузовного ремонта
8) Поворотники! Показывать их надо до маневров, а не когда уже начал поворот. Так делают только пидорасы в плохом смысле этого слова и их всех ждет подача в жопу
>>44525
Вот это - база
Хуесос с 10 морганиями поворотников - учись.
Добавлю от себя - при повороте налево стой блять с прямыми колесами. Как начнешь движение - так выкручивай и поворачивай, но стой на прямых.
Особенно сейчас при переходе на зиму. Въебется в тебя сзади лысый петух - вылетишь под встречку.
И еще актуальный ща совет - видишь колонну на черных номерах - держись подальше, в идеале за пару километров. Срочники водить нихуя не умеют, разъебут тебе машину и нихуя им за это не будет, а тебе - хуй вместо страховки.
Вот это - база
Хуесос с 10 морганиями поворотников - учись.
Добавлю от себя - при повороте налево стой блять с прямыми колесами. Как начнешь движение - так выкручивай и поворачивай, но стой на прямых.
Особенно сейчас при переходе на зиму. Въебется в тебя сзади лысый петух - вылетишь под встречку.
И еще актуальный ща совет - видишь колонну на черных номерах - держись подальше, в идеале за пару километров. Срочники водить нихуя не умеют, разъебут тебе машину и нихуя им за это не будет, а тебе - хуй вместо страховки.
467 Кб, 1440x1920Друзья, хороших вы тут советов накидали, моё почтение. Добавлю от себя пару слов:
1) Притормаживай перед нерегулируемыми пешеходными переходами, особенно вечером, когда рядом с ними на обочине стоят машины;
2) При езде по трассе не приближайся в притык к колонне машин, держи от них дистанцию;
3)На двухполосной дороге на трассе используй левую полосу для опережения, а правую для постоянной езды;
4) не уверен, не обгоняй;
5) При выезде задним ходом с парковки двигайся максимально плавно и помни, что пешеходы ведут себя как бессмертные, по сторонам не смотрят и на твои маневры им наплевать;
6) Двигаясь по дворам помни, что на дорогу всегда могут внезапно выбежать дети;
ОП на связи
1) Притормаживай перед нерегулируемыми пешеходными переходами, особенно вечером, когда рядом с ними на обочине стоят машины;
2) При езде по трассе не приближайся в притык к колонне машин, держи от них дистанцию;
3)На двухполосной дороге на трассе используй левую полосу для опережения, а правую для постоянной езды;
4) не уверен, не обгоняй;
5) При выезде задним ходом с парковки двигайся максимально плавно и помни, что пешеходы ведут себя как бессмертные, по сторонам не смотрят и на твои маневры им наплевать;
6) Двигаясь по дворам помни, что на дорогу всегда могут внезапно выбежать дети;
ОП на связи
>>44525
Как недопускать чтобы у тебя висели?
>3) Не виси на жопе и не допускай, чтобы у тебя висели на жопе.
Как недопускать чтобы у тебя висели?
>>44481
Лол, ты бы цены на вторичке посмотрел. Ща хороший в140ой стоит дороже хорошего в221го.
>были бы - поменял бы свой артефакт на W221
Лол, ты бы цены на вторичке посмотрел. Ща хороший в140ой стоит дороже хорошего в221го.
>>44481
Так они и правда хуета, лол, особенно 222. Оверпрайсное ломучее говно. 221 что-то между кабаном и тремя гусями, но по сути тоже нихуя хорошего.
Ну и не забывай, что фраза "нет денег на нормальную машину", ты бы погуглил стоимость обслуги кабана и в принципе его стоимость - выходит, что у того владельца денег больше, чем у 98% потока.
мимонаблюдаю
>W221 или W222
Так они и правда хуета, лол, особенно 222. Оверпрайсное ломучее говно. 221 что-то между кабаном и тремя гусями, но по сути тоже нихуя хорошего.
Ну и не забывай, что фраза "нет денег на нормальную машину", ты бы погуглил стоимость обслуги кабана и в принципе его стоимость - выходит, что у того владельца денег больше, чем у 98% потока.
мимонаблюдаю
>>44021
В душе не ебу. Я просто еду с комфортной для себя скоростью и в комфортном для себя режиме, ни с кем не соревнуясь.
В душе не ебу. Я просто еду с комфортной для себя скоростью и в комфортном для себя режиме, ни с кем не соревнуясь.
>>44461
Мне даже сложно имаджинировать ебало этого ЗПР, который искренне воспринимает вождение как какой-то сложный процесс.
Мне даже сложно имаджинировать ебало этого ЗПР, который искренне воспринимает вождение как какой-то сложный процесс.
>>44549
Уезжать, если позволяет ситуация и мотор. Или пропускать. Пусть висит на жопе у кого-то другого. Или вероятно, ты тошнишь в левой полосе, мешая трафику. Это точно так, если на твоей жопе подряд зависло несколько разных машин за поездку. Тошни в правой, не рискуй. Едущие медленнее потока рискуют попасть в дтп сильнее, чем едущие быстрее
Уезжать, если позволяет ситуация и мотор. Или пропускать. Пусть висит на жопе у кого-то другого. Или вероятно, ты тошнишь в левой полосе, мешая трафику. Это точно так, если на твоей жопе подряд зависло несколько разных машин за поездку. Тошни в правой, не рискуй. Едущие медленнее потока рискуют попасть в дтп сильнее, чем едущие быстрее
>>44549
Учи. Резко нажимай тормоз. Он обязан соблюдать дистанцию. Влетит его проблема. А ты всегда скажешь что заяц, кошка, ямка, голубь внезапно возникли на дороге. Пусть пидора корежит но платить ему придется.
Учи. Резко нажимай тормоз. Он обязан соблюдать дистанцию. Влетит его проблема. А ты всегда скажешь что заяц, кошка, ямка, голубь внезапно возникли на дороге. Пусть пидора корежит но платить ему придется.
>>44558
Но почему-то мне кажется, что это не твой случай, поэтому не оправдывайся и по совету анона изучай дорогу в сторону помойки))))
Но почему-то мне кажется, что это не твой случай, поэтому не оправдывайся и по совету анона изучай дорогу в сторону помойки))))
>>44620
Бессовестное враньё. Иногда катаю по трассам и если раньше, при быстропетушении, я регулярно напарывался на встречку, уставал сильнее и т.п., то когда начал ездить 80-90 (а поток идёт 100+), то прям расслабуха. На знаки похуй (Знак 70 при скорости 80?! Дайте два!), на дорогу похуй, кому надо -- обгоняют. Ну иногда можно поморгать поворотником, если встречка пустая. Самый шик -- пристроиться за фурой, метрах в 150-200 и катить себе, не думая ни о чём.
Бессовестное враньё. Иногда катаю по трассам и если раньше, при быстропетушении, я регулярно напарывался на встречку, уставал сильнее и т.п., то когда начал ездить 80-90 (а поток идёт 100+), то прям расслабуха. На знаки похуй (Знак 70 при скорости 80?! Дайте два!), на дорогу похуй, кому надо -- обгоняют. Ну иногда можно поморгать поворотником, если встречка пустая. Самый шик -- пристроиться за фурой, метрах в 150-200 и катить себе, не думая ни о чём.
>>44624
Подтвердил. Главное не пускать низколетящих пидорасов в зазор между собой и фурой которые не успевают закончить обгон и лезут перед тобой. Сокращай дистанцию, пусть оттормаживается за тобой это говно.
Ещё между колес смотри. С фур летит всякий мучор, колодки и железки, а зимой глыбы льда. Они не должны остаться у тебя в лобовом, пробить картер или под колесом. Поэтому дистанцию надо соблюдать но как видишь сзади гонщика и его перспективу не успеть -сокращай зазор.
Подтвердил. Главное не пускать низколетящих пидорасов в зазор между собой и фурой которые не успевают закончить обгон и лезут перед тобой. Сокращай дистанцию, пусть оттормаживается за тобой это говно.
Ещё между колес смотри. С фур летит всякий мучор, колодки и железки, а зимой глыбы льда. Они не должны остаться у тебя в лобовом, пробить картер или под колесом. Поэтому дистанцию надо соблюдать но как видишь сзади гонщика и его перспективу не успеть -сокращай зазор.
>>44625
Это уже чистый 11.3, так что не забудь перед тем как сесть в машину анус размять, мамкин нарушитель.
> Главное не пускать низколетящих пидорасов в зазор между собой и фурой которые не успевают закончить обгон и лезут перед тобой. Сокращай дистанцию, пусть оттормаживается за тобой это говно.
Это уже чистый 11.3, так что не забудь перед тем как сесть в машину анус размять, мамкин нарушитель.
>>44373
Пиздюка всегда можно нового сделать. Путин ещё и износ пизды оплатит материнским капиталом.
Пиздюка всегда можно нового сделать. Путин ещё и износ пизды оплатит материнским капиталом.
>>44525
Зимой машина держится за дорогу лишь милостью аллаха, какие бы волшебные шины и системы безопасности не стояли в авто. Многие этого не осознают и крутят рулём как летом. Потом смотрим их манёвры в дцп тредах.
>2) Зимняя езда опасна.
Зимой машина держится за дорогу лишь милостью аллаха, какие бы волшебные шины и системы безопасности не стояли в авто. Многие этого не осознают и крутят рулём как летом. Потом смотрим их манёвры в дцп тредах.
>>44481
ты бы для начала посмотрел сколько кабаны стоят, овощ. а его обслуживание тоже влетает в копеечку. сейчас кабаны как правило в руках фанатов, а не левых людей.
ты бы для начала посмотрел сколько кабаны стоят, овощ. а его обслуживание тоже влетает в копеечку. сейчас кабаны как правило в руках фанатов, а не левых людей.
>>44579
автач 2023
> 30летний некронемец
> выходит, что у того владельца денег больше, чем у 98% потока.
автач 2023
>>44747
Блядь, сука, наверное если Гроссер на дороге увидишь, подумаешь что там вообще бомж едет ебаный, мань.
Блядь, сука, наверное если Гроссер на дороге увидишь, подумаешь что там вообще бомж едет ебаный, мань.
>>44750
нищук, спокойно
найди скок платит местная приемка лома за 1кг и умножь на еще не сгнившую массу своей некрохуеты - будет справедливая цена
нищук, спокойно
найди скок платит местная приемка лома за 1кг и умножь на еще не сгнившую массу своей некрохуеты - будет справедливая цена
>>44754
С таким подходом новые говнокитайцы на приемке будут ещё меньше стоить, ибо там один пластик вообще.
С таким подходом новые говнокитайцы на приемке будут ещё меньше стоить, ибо там один пластик вообще.
>>43836 (OP)
- Подъезжая по главной к перекрестку сбрасывай скорость и смотри по сторонам.
- Перестраиваясь/выезжая со второстепенной дважды смотри в зеркала, смотри в окно переднего пассажира, смотри в окно заднего пассажира.
- Перестраиваясь на кольце выполняй предыдущий пункт с шизоидной тщательностью.
- Подъезжая к пешеходному переходу сбрасывай скорость. ОСОБЕННО ЕСЛИ СОСЕДНИЙ РЯД СБРАСЫВАЕТ/ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ.
- Двигаясь по узким улицам/дворам с сотнями припаркованных авто будь готов, что из-за каждой машины может выбежать малолетний долбоеб.
- Начался дождь - двигайся медленнее, в первые минуты на дороге скользкая грязевая пленка.
- Отправляясь за город зимой бери теплые вещи/чем можно согреться.
- Держи дистанцию. Даже если ты шумахер с реакцией Флеша и паучьим чутьем. Когда какой-нибудь долбоеб въебется тебе в жопу, морда останется целой.
- Покупай ОСАГО. Однажды это может тебе помочь.
- Лучше считать что ты человек-невидимка для других участников движения.
- Не будь говном, пропускай со второстепенных/поворачивающий если поток плотный.
- Подъезжая по главной к перекрестку сбрасывай скорость и смотри по сторонам.
- Перестраиваясь/выезжая со второстепенной дважды смотри в зеркала, смотри в окно переднего пассажира, смотри в окно заднего пассажира.
- Перестраиваясь на кольце выполняй предыдущий пункт с шизоидной тщательностью.
- Подъезжая к пешеходному переходу сбрасывай скорость. ОСОБЕННО ЕСЛИ СОСЕДНИЙ РЯД СБРАСЫВАЕТ/ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ.
- Двигаясь по узким улицам/дворам с сотнями припаркованных авто будь готов, что из-за каждой машины может выбежать малолетний долбоеб.
- Начался дождь - двигайся медленнее, в первые минуты на дороге скользкая грязевая пленка.
- Отправляясь за город зимой бери теплые вещи/чем можно согреться.
- Держи дистанцию. Даже если ты шумахер с реакцией Флеша и паучьим чутьем. Когда какой-нибудь долбоеб въебется тебе в жопу, морда останется целой.
- Покупай ОСАГО. Однажды это может тебе помочь.
- Лучше считать что ты человек-невидимка для других участников движения.
- Не будь говном, пропускай со второстепенных/поворачивающий если поток плотный.
>>44525
Ух бля, вспомнил как обгонял фуру по заснеженной трассе. Впереди никого не было, но скорость достаточно высока. Обогнал без происшествий, но помню как постоянно ловил тачку не сбавляя газ (передний привод). Потом осознал, что это было довольно рисковано и захотелось куда-нибудь выбраться, чтобы поездить на пределе и потерять управление, чтобы понимать как это происходит и то делать.
>Зимняя езда опасна.
Ух бля, вспомнил как обгонял фуру по заснеженной трассе. Впереди никого не было, но скорость достаточно высока. Обогнал без происшествий, но помню как постоянно ловил тачку не сбавляя газ (передний привод). Потом осознал, что это было довольно рисковано и захотелось куда-нибудь выбраться, чтобы поездить на пределе и потерять управление, чтобы понимать как это происходит и то делать.
>>44827
Вэлком ту контраварийное вождение. Правда это дороговато, в питере по крайне мере.
> куда-нибудь выбраться, чтобы поездить на пределе и потерять управление, чтобы понимать как это происходит и то делать.
Вэлком ту контраварийное вождение. Правда это дороговато, в питере по крайне мере.
>>44827
>>44846
в москве раньше ауди периодически устраивала мероприятия для всех желающих ауди драйвинг скул или как-то так
стоимость от 15 до 20 с чем то за сутки, парк машин от а4 с кватро до какой-то рски среднемоторной, не помню уже
сначала с инструктором в машине, потом по рации
они арендовали полигон на севере москвы тогда, где то в дмитровском
опыт своеобразный - если своя машина не ауди или не субарь какой-нибудь из старых, навыки торсеновского привода особо не пригодятся, но как времяпровождение было охуенное, я даже не знал что гражданские а4-а6 на такое способны
способ короче и время хорошо провести, и слегка полезных навыков набраться
ща полагаю такая хуйня если ток от частных каких-то фирм, ауди то съеблось официально
>>44846
в москве раньше ауди периодически устраивала мероприятия для всех желающих ауди драйвинг скул или как-то так
стоимость от 15 до 20 с чем то за сутки, парк машин от а4 с кватро до какой-то рски среднемоторной, не помню уже
сначала с инструктором в машине, потом по рации
они арендовали полигон на севере москвы тогда, где то в дмитровском
опыт своеобразный - если своя машина не ауди или не субарь какой-нибудь из старых, навыки торсеновского привода особо не пригодятся, но как времяпровождение было охуенное, я даже не знал что гражданские а4-а6 на такое способны
способ короче и время хорошо провести, и слегка полезных навыков набраться
ща полагаю такая хуйня если ток от частных каких-то фирм, ауди то съеблось официально
Учитывая сезон напоминаю всем об опасности черного льда. Помню когда первый раз столкнулся с ним на сьезде с шоссе в москве, только первый снег пошел но дорога выглядела максимально безопасной. Ехал как черепаха 40 но начав тормозить перед светофором заранее с 40 км/ч сцепление с дорогой послало меня нахуй и кроме появившегося хруста абс нихуя не поменялось - машина так и катилась дальше. Благо дорога была пустая, только одна ауди впереди стояла, я спокойно перестроился вправую пустую полосу и чуть вывалился за стоп линию. Максимально обосрался в моменте нажатия на педаль тормоза, это еще машина в топовые мишки была обута, но липучку.
После этого стал держать зимой еще большую дистанцию. Стараюсь тормозить максимально плавно и заранее. Если не уверен в сцеплении с дорогой - могу сильно заранее немного нажать на тормоз чтобы проверить будет ли вообще тормозить машина или с хрустом покатится вперед. Так же не буду перестраиваться на нечищеный участок дороги, если есть возможность еду всегда по накатанному.
После этого стал держать зимой еще большую дистанцию. Стараюсь тормозить максимально плавно и заранее. Если не уверен в сцеплении с дорогой - могу сильно заранее немного нажать на тормоз чтобы проверить будет ли вообще тормозить машина или с хрустом покатится вперед. Так же не буду перестраиваться на нечищеный участок дороги, если есть возможность еду всегда по накатанному.
>>44905
Вот почему липучка в наших краях это пиздатая лотерея при температуре около нуля.
Шипы хоть слой льда пробьют, торможение канешн все равно хуевое будет, но хотя бы будет.
Хорошо еще что ты не трассе на 100+ черный лед словил, там лотерея будет кювет или встречка, томушо с перепугу от неработающего тормоза машину в занос пустить - ваще раз плюнуть.
> опасности черного льда
> липучку
Вот почему липучка в наших краях это пиздатая лотерея при температуре около нуля.
Шипы хоть слой льда пробьют, торможение канешн все равно хуевое будет, но хотя бы будет.
Хорошо еще что ты не трассе на 100+ черный лед словил, там лотерея будет кювет или встречка, томушо с перепугу от неработающего тормоза машину в занос пустить - ваще раз плюнуть.
>>43836 (OP)
Крутишь со светофора в отсечку, после чего все лохи на овощевозках остаются сзади, едешь как хочешь дальше.
Если ты лох на овощевозке, тихо едешь в правом ряду без резких ускорений-торможений, особо не выебываешься, пропускаешь всех дядь на серьезных аппаратах.
Крутишь со светофора в отсечку, после чего все лохи на овощевозках остаются сзади, едешь как хочешь дальше.
Если ты лох на овощевозке, тихо едешь в правом ряду без резких ускорений-торможений, особо не выебываешься, пропускаешь всех дядь на серьезных аппаратах.
>>44928
Представил себе серьёзный аппарат, который надо крутить в отсечку чтобы хоть как-то обгонять соседей по потоку, которые и не в курсе что у вас гонка.
Серьёзная боевая классика что-ли?
Представил себе серьёзный аппарат, который надо крутить в отсечку чтобы хоть как-то обгонять соседей по потоку, которые и не в курсе что у вас гонка.
Серьёзная боевая классика что-ли?
>>44937
А нет никакой гонки, просто они остаются сзади и все.
Самый быстрый набор скорости это хуйнуть в отсечку, а потом можно сразу 4ю включить и тошнить 60.
На моем некроболиде отсечка на первой это 60 км\ч.
А нет никакой гонки, просто они остаются сзади и все.
Самый быстрый набор скорости это хуйнуть в отсечку, а потом можно сразу 4ю включить и тошнить 60.
На моем некроболиде отсечка на первой это 60 км\ч.
>>44946
Правильная скорость это 30 км\ч на льду припарашеном снегом и конская дистанция, ты же не будешь ехать, как и окружающие, иначе город утонет в пробках.
Правильная скорость это 30 км\ч на льду припарашеном снегом и конская дистанция, ты же не будешь ехать, как и окружающие, иначе город утонет в пробках.
>>44625
Ну нет, я специально зазор держу, чтобы такие долбоёбы залетали в зазор передо мной, а не в мою бочину (очень много дебилов, проще просто исходить из этого).
Ну нет, я специально зазор держу, чтобы такие долбоёбы залетали в зазор передо мной, а не в мою бочину (очень много дебилов, проще просто исходить из этого).
>>44941
Для дохлого атмосферника объемом с пакетик сока так.
Для нормального объма атмо, турбопакетика или дизеля - в отсечку хуярить нахер не нужно.
>>44946
А как тебе полный привод поможет тормозить? Будешь так же, как монопривод скользить липучкой по льду.
> Самый быстрый набор скорости это хуйнуть в отсечку
Для дохлого атмосферника объемом с пакетик сока так.
Для нормального объма атмо, турбопакетика или дизеля - в отсечку хуярить нахер не нужно.
>>44946
> на вольву полноприводную себе липу купил
А как тебе полный привод поможет тормозить? Будешь так же, как монопривод скользить липучкой по льду.
>>44941
Либо у тебя всё-таки не серьёзный агрегат, а игрушка для детей. Либо какие-то гоночные слики прилипающие намертво к асфальту.
Если я резко кручу двигатель со светофора, то у меня начинается пробуксовка, и это на овощном атмосферном универсале на автомате.
>>44946
Дистанция + правильная скорость + шипы > Дистанция + правильная скорость + липучка. Смекаешь?
Ну и все вокруг тебя будут на шипах и соответственно ты будешь двигаться медленнее потока, в оставленную тобой дистанцию будут въезжать обогнавшие, кто-то из них потом затормозит.
> Самый быстрый набор скорости это хуйнуть в отсечку
Либо у тебя всё-таки не серьёзный агрегат, а игрушка для детей. Либо какие-то гоночные слики прилипающие намертво к асфальту.
Если я резко кручу двигатель со светофора, то у меня начинается пробуксовка, и это на овощном атмосферном универсале на автомате.
>>44946
> Дистанция + правильная скорость > шипы
Дистанция + правильная скорость + шипы > Дистанция + правильная скорость + липучка. Смекаешь?
Ну и все вокруг тебя будут на шипах и соответственно ты будешь двигаться медленнее потока, в оставленную тобой дистанцию будут въезжать обогнавшие, кто-то из них потом затормозит.
>>44966
На городских скоростях на равнинной местности твоя теория про дистанцию и скорость нормич, да.
А вот если на трассу (да еще на какую нибудь региональную двухполоску) придется ехать в околонулевую погоду + снегопад/ледяной дождь, то там на липучке шанс
заметно увеличивается по сравнению с шипами.
Или тот же Владивосток, где сплошные обледенелые подъемы и спуски.
> около 30 и ездят
На городских скоростях на равнинной местности твоя теория про дистанцию и скорость нормич, да.
А вот если на трассу (да еще на какую нибудь региональную двухполоску) придется ехать в околонулевую погоду + снегопад/ледяной дождь, то там на липучке шанс
> разбить такую кучу денег
заметно увеличивается по сравнению с шипами.
Или тот же Владивосток, где сплошные обледенелые подъемы и спуски.
>>44967
Переднеприводопроблемы.
У автора теории про "ЕБОШУ В ОТСЕЧКУ" небось баивая класека или что-то такое заднеприводное, ну или матиз с 0.8 литра
> у меня начинается пробуксовка
Переднеприводопроблемы.
У автора теории про "ЕБОШУ В ОТСЕЧКУ" небось баивая класека или что-то такое заднеприводное, ну или матиз с 0.8 литра
>>44973
Не особо проблемы, мне скорости разгона на светофорах хватает.
Но согласен, на разгоне задняя ось нагружается сильнее, это влияет
> Переднеприводопроблемы
Не особо проблемы, мне скорости разгона на светофорах хватает.
Но согласен, на разгоне задняя ось нагружается сильнее, это влияет
>>44995
Обычный овощной скуфомобиль, а понтов-то было. Понятно что 1,8 надо в отсечку крутить чтобы хоть как-то ехать.
Обычный овощной скуфомобиль, а понтов-то было. Понятно что 1,8 надо в отсечку крутить чтобы хоть как-то ехать.
>>45017
Сейчас бы сорта овощей посравнивать
Сейчас бы сорта овощей посравнивать
>>45002
На доп больше 2л/180лс для обычных седанов/хэтчбэков нахуй не нужно, держу в курсе.
На доп больше 2л/180лс для обычных седанов/хэтчбэков нахуй не нужно, держу в курсе.
>>45025
Все что меньше 2.5 просто НЕ ЕДЕТ!
2л это тачка для пенсионеров, если ты хочешь мощно ебашить с места на второй с дикими пробуксами и визгом резины на весь квартал уходя в точку минимум 2.5.
Все что меньше 2.5 просто НЕ ЕДЕТ!
2л это тачка для пенсионеров, если ты хочешь мощно ебашить с места на второй с дикими пробуксами и визгом резины на весь квартал уходя в точку минимум 2.5.
>>45063
А это тебя ебать не должно.
А это тебя ебать не должно.
>>45025
Так я и не говорю что нужен.
Тут просто один быстропетушок выёбывался своей пушкойгонкой, а оказалось что пушка вяленькая.
100лс на тонну - ИМХО минимальная тяговооружённость на которой комфортно ехать.
Так я и не говорю что нужен.
Тут просто один быстропетушок выёбывался своей пушкойгонкой, а оказалось что пушка вяленькая.
100лс на тонну - ИМХО минимальная тяговооружённость на которой комфортно ехать.
>>45030
Я на логущьке приезжаю одновременно с додстерами, которые гонят куда-то, выебываются и создают опасность для других участников дд.
Как ты это объяснишь?
Это я к тому, что больше 1.4 на 75 ЛС не надо.
Я на логущьке приезжаю одновременно с додстерами, которые гонят куда-то, выебываются и создают опасность для других участников дд.
Как ты это объяснишь?
Это я к тому, что больше 1.4 на 75 ЛС не надо.
>>45079
Смысл в том чтобы улететь с перекрестка чтобы говно всякое не мешало ехать а осталось позади. На и просто наказывать.
Смысл в том чтобы улететь с перекрестка чтобы говно всякое не мешало ехать а осталось позади. На и просто наказывать.
>>45081
Так куда ты улетать собрался, дурачок? На проеб твоей мамаши? Так там мужики сами справятся, азаза.
Так куда ты улетать собрался, дурачок? На проеб твоей мамаши? Так там мужики сами справятся, азаза.
>>45083
В городе при плотном потоке иногда поворачивая куда-нибудь налево или выезжая со двора нужно уметь ловить окно и резко выезжать и почти моментально разгоняться до скорости потока чтобы тебе в жопу не приехали и не обоссали за такой маневр.
В городе при плотном потоке иногда поворачивая куда-нибудь налево или выезжая со двора нужно уметь ловить окно и резко выезжать и почти моментально разгоняться до скорости потока чтобы тебе в жопу не приехали и не обоссали за такой маневр.
>>45086
За такие манёвры тебя в любом случае обоссут. Меня почему то на моей овощебазе в такие моменты пропускают моргая фарами, либо хватает времени просто не напрягаясь влиться в поток.
> ловить окно и резко выезжать
За такие манёвры тебя в любом случае обоссут. Меня почему то на моей овощебазе в такие моменты пропускают моргая фарами, либо хватает времени просто не напрягаясь влиться в поток.
>>45091
Куда ты там выезжать будешь когда все едет плотняком 80? Никто тебя останавливаться пропускать не будет.
Куда ты там выезжать будешь когда все едет плотняком 80? Никто тебя останавливаться пропускать не будет.
>>45102
Лол все ясно, петух который даже пару пятаков на парковке нарисовать не может. Девственник да?
Лол все ясно, петух который даже пару пятаков на парковке нарисовать не может. Девственник да?
>>45103
На пятак можешь в зеркале посмотреть, заднеприводный чудик. Ещё и на мешалке поди, чтоб прям кококомбо?
На пятак можешь в зеркале посмотреть, заднеприводный чудик. Ещё и на мешалке поди, чтоб прям кококомбо?
>>45102
Уже слышу как ты там шлифуешь своим мордоприводом, пытаясь с места тронуться в сугробе, и буду слышать еще полгода минимум.
xDrive-господин
inb4 муфта кококо
> Передний>Полный
Уже слышу как ты там шлифуешь своим мордоприводом, пытаясь с места тронуться в сугробе, и буду слышать еще полгода минимум.
xDrive-господин
inb4 муфта кококо
>>45105
Лол пенс на переднеприводном автомате, че ты на дваче забыл? Тебе уже пора землей натираться к могиле привыкать.
Лол пенс на переднеприводном автомате, че ты на дваче забыл? Тебе уже пора землей натираться к могиле привыкать.
>>45109
Канешн, ты ж из двора своего еще не выехал
Канешн, ты ж из двора своего еще не выехал
Пацанская тачка дожна либо ебашить, троганье с дикими пробуксами и воем резины на второй, прямоток на всю улицу, дрифт, шашки.
Либо быть просто на стиле, посадка, тонер, саб на всю улицу.
Лучше конечно когда все вместе.
Либо быть просто на стиле, посадка, тонер, саб на всю улицу.
Лучше конечно когда все вместе.
>>45110
Да вот, сижу проигрываю с заднеприводных трактористов в конце 2к23. А что?
> че ты на дваче забыл
Да вот, сижу проигрываю с заднеприводных трактористов в конце 2к23. А что?
>>45117
Конечно, ты ведь свою молодость уже проебал. Только тошнить на переднеприводном ватомате осталось.
Конечно, ты ведь свою молодость уже проебал. Только тошнить на переднеприводном ватомате осталось.
>>45119
Ну и нахуй ты его так приложил?
Ну и нахуй ты его так приложил?
>>44624
Ну так-то это исследование американского института страховой безопасности
>Бессовестное враньё
Ну так-то это исследование американского института страховой безопасности
>>45245
Очевидные сотрудники института анализировали страховые случаи. Ну это понятно же, что того, кто тошнит - объезжают и этим создают помехи. Быстропетух создает суету в одиночку. Тошнот заставляет суетить окружающих
>Нет оснований доверять этим исследованиям, как они их блядь проводил вообще?
Очевидные сотрудники института анализировали страховые случаи. Ну это понятно же, что того, кто тошнит - объезжают и этим создают помехи. Быстропетух создает суету в одиночку. Тошнот заставляет суетить окружающих
>>45247
Большинство трасс у нас в стране по одной полосе в каждую сторону. Фуры едущие 70-80 по-любому будут и их надо обгонять. Потому что я обычно еду ровно 100.
Так же как и меня будут обгонять те кто хотят ехать быстрее.
Самое опасное это обгон фур или камазов с двумя прицепами.
Я один раз чуть не размотался обгоняя два камаза с двумя прицепами идущие друг за другом. Я просто не успевал их обогнать потому уехал на обочину встречки.
Большинство трасс у нас в стране по одной полосе в каждую сторону. Фуры едущие 70-80 по-любому будут и их надо обгонять. Потому что я обычно еду ровно 100.
Так же как и меня будут обгонять те кто хотят ехать быстрее.
Самое опасное это обгон фур или камазов с двумя прицепами.
Я один раз чуть не размотался обгоняя два камаза с двумя прицепами идущие друг за другом. Я просто не успевал их обогнать потому уехал на обочину встречки.
169 Кб, 900x600>>45113
Как только разберутся с составом статьи агрессивного вождения и позволят гражданам на телебоны фиксировать нарушения, то вас, тупорылых пидорасов, получивших права случайно, будут спешивать, штрафовать, а может и садить и вторые вы будете получать после идиотентеста. Кретины ебаные. И своей жизнью рискуете и чужими. Дегенерат, хочешь адреналина - езжай на СВО
>Пацанская тачка
>дикими пробуксами и воем резины на второй
>Либо быть просто на стиле, посадка, тонер, саб на всю улицу.
Как только разберутся с составом статьи агрессивного вождения и позволят гражданам на телебоны фиксировать нарушения, то вас, тупорылых пидорасов, получивших права случайно, будут спешивать, штрафовать, а может и садить и вторые вы будете получать после идиотентеста. Кретины ебаные. И своей жизнью рискуете и чужими. Дегенерат, хочешь адреналина - езжай на СВО
>>45113
Для быдла. Логущок 1.4/75 с газущком - выбор адекватного и здорового человека.
>Пацанская тачка
Для быдла. Логущок 1.4/75 с газущком - выбор адекватного и здорового человека.
>>45209
Не могу позволить себе гнилушку с пердушкой то? Лол кек. Могу,но зачем? Я не пацан-штаны на лямках.
Не могу позволить себе гнилушку с пердушкой то? Лол кек. Могу,но зачем? Я не пацан-штаны на лямках.
Выехал сегодня вечером из дома в соседние районы. Возвращался в районе 20:00. По дороге насчитал 3 ДТП. Одно на стоянке и три на дороге. А это еще адский гололед не начался
ОП на связи
ОП на связи
>>45276
Да я в общем-то каждый день по 2-3 дтп и летом в сухую погоду видел.
Да я в общем-то каждый день по 2-3 дтп и летом в сухую погоду видел.
>>45260
Тупорылый пидорас, напиши в завещании плз, чтоб на обочине не ставили какую-нибудь груду камней в твою никчемную память
> Для тебя есть автобус.
Тупорылый пидорас, напиши в завещании плз, чтоб на обочине не ставили какую-нибудь груду камней в твою никчемную память
>>45274
Ты это, потише тут с такими высказываниями.
Ты это, потише тут с такими высказываниями.
>>43841
И всё равно улетит под встречный камаз, когда понесет. Все это мелочи, когда первый раз попадаешь в экстримальную ситуацию.
>>43948
Не куда тебе нужно, а на остановку. Потом пиздуешь пешком.
>>44481
Неосилятор недонеоселятировался. Уже давно актуальный 223. А вообще 140 стоит как дженерик кредитотошниловки. Так что по стоймости вполне они сопостовимы, про нехватку денег смешно говорить.
Но если коротко - учитесь управлять машиной в экстримальных ситуациях. Кроме банальной невнимательности, неумение нормально управлять машиной в нестандартных ситуациях - главная причина самых страшных аварий.
>не сри в потоке, не выебывайся, не залипай в смартфон, крути башней во время езды, старайся думать наперед, выбирай хорошую резину по сезону, следи за состоянием ходовой и тормозов и будет тебе счастье.
И всё равно улетит под встречный камаз, когда понесет. Все это мелочи, когда первый раз попадаешь в экстримальную ситуацию.
>>43948
>Оплачиваешь проезд и едешь туда, куда тебе нужно.
Не куда тебе нужно, а на остановку. Потом пиздуешь пешком.
>>44481
>W221 или W222
Неосилятор недонеоселятировался. Уже давно актуальный 223. А вообще 140 стоит как дженерик кредитотошниловки. Так что по стоймости вполне они сопостовимы, про нехватку денег смешно говорить.
Но если коротко - учитесь управлять машиной в экстримальных ситуациях. Кроме банальной невнимательности, неумение нормально управлять машиной в нестандартных ситуациях - главная причина самых страшных аварий.
>>45280
Ты можешь сколько угодно соблюдать скоростной режим, но все равно обосрешься, когда тебя понесет под встречный камаз. Такое вот "чмо ебаное" с гораздо большей вероятностью вывезет такую ситуацию.
Ты можешь сколько угодно соблюдать скоростной режим, но все равно обосрешься, когда тебя понесет под встречный камаз. Такое вот "чмо ебаное" с гораздо большей вероятностью вывезет такую ситуацию.
>>45320
Почему при адекватном скоростном режиме и адеватном вождении тебя должно понести под камаз, ебанашка?
>И всё равно улетит под встречный камаз, когда понесет
Почему при адекватном скоростном режиме и адеватном вождении тебя должно понести под камаз, ебанашка?
>>45259
Как только, так и приходите. А пока сажай на заднее сиденье толстую кошкожену и добро пожаловать в правый ряд.
> Как только разберутся с составом статьи агрессивного вождения и позволят гражданам на телебоны фиксировать нарушения
Как только, так и приходите. А пока сажай на заднее сиденье толстую кошкожену и добро пожаловать в правый ряд.
>>45320
Тебе стоит обратиться к психиатру. Чтож все под КамАЗ тянет? Если боишься то не выезжай, нервная трусишка.
Нормальный человек соблюдает ПДД и адекватно оценивает ситуацию на дороге. А ты лучше не езди.
Тебе стоит обратиться к психиатру. Чтож все под КамАЗ тянет? Если боишься то не выезжай, нервная трусишка.
Нормальный человек соблюдает ПДД и адекватно оценивает ситуацию на дороге. А ты лучше не езди.
>>43948
Попадаешь в дтп пешком на пешеходнике. Контрвспуки?
> >как избежали ДТП
> Отказался от затеи с получением ВУ.
Попадаешь в дтп пешком на пешеходнике. Контрвспуки?
>>45399
Пешеход ПДД знать не обязан. Водителя посодют!!! А то что овощем останешься и будешь срать под себя остаток жизни - так то хуйня. Главное, что автоблядка-нарушителя посадят в колонию-поселение на год.
Пешеход ПДД знать не обязан. Водителя посодют!!! А то что овощем останешься и будешь срать под себя остаток жизни - так то хуйня. Главное, что автоблядка-нарушителя посадят в колонию-поселение на год.
>>45401
Меня дустер на пешеходке уебал зеркало в плечо, я упал, пока поднимался он открыл окно и заорал "КУДА ИДЕШЬ ПРИДУРОК ЕБАНЫЙ" и уехал. Я был просто вахуе.
Меня дустер на пешеходке уебал зеркало в плечо, я упал, пока поднимался он открыл окно и заорал "КУДА ИДЕШЬ ПРИДУРОК ЕБАНЫЙ" и уехал. Я был просто вахуе.
>>45431
Хорошо, что не убили. Знай своё место, пичиход.
Хорошо, что не убили. Знай своё место, пичиход.
>>45431
Почему не остался? Надо было лежать, орать, вызвать 02, ехать на освидетельствование. Лечиться. Если тяжкий вред то уголовка водителю. Если средней тяжести- лишение прав и удовлетворённый иск для тебя. Наказал рублем. В чем твоя проблема, терпила?
Почему не остался? Надо было лежать, орать, вызвать 02, ехать на освидетельствование. Лечиться. Если тяжкий вред то уголовка водителю. Если средней тяжести- лишение прав и удовлетворённый иск для тебя. Наказал рублем. В чем твоя проблема, терпила?
>>45448
Ниче так фантазии.
Единственное адекватное
> уебал зеркало в плечо
> тяжкий вред
> средней тяжести
Ниче так фантазии.
> Почему не остался?
> вызвать 02
Единственное адекватное
163 Кб, 960x540>>43836 (OP)
1. Смотри. Всегда ищи глазами причину нажать на тормоз.
2. Ставь зимнюю резину когда выпадает снег.
3. Если зеркала у ауто маленькие - поставь дополнительные зеркала.
4. Не сдавай назад излишне много. Если ты видишь, что тебе уже хватит места совершить то для чего ты сдаёшь назад, то остановись, переведи коробку в "драйв" и едь вперёд.
5. Ну не ебаш с большой скоростью, если авто этого не позволяет. Вот какая цифра у тебя на спидометре посередине (например, 100) с такой скоростью и едь по трассе.
6. Делай развал. Не покупай самую дешёвую резину.
7. Если фары слабо светят - поставь мощные лампы с "Алика" светодиодные.
8. Точно так же как по асфальту, только помни, что ты сейчас на гололёде. Без резких движений, на 50% медленнее, чем ты бы ехал по асфальту. Ну и на "липучке" надо ехать, а не на летней.
9. Правило трёх Д (ДДД) - "дай дорогу дураку". Смотри на другие машины: если там "У", то держись от него подальше - пропусти вперёд или постарайся обогнать. Если видишь, что TAXI - ну их нафиг - старайся держаться подальше от них (они РАБотают по 52 часа и варенные там сидят за рулём).
10. Паркуйся так, чтоб не оставлять рядом с собой узких мест (ну, как объяснить? не совсем узких, но среднешироких), но в то же время достаточно широких куда может попытаться влезть бухой/неопытный водитель.
11. Помни, что другие водители тебя тоже видят.
>как не врезается никуда в городском потоке
1. Смотри. Всегда ищи глазами причину нажать на тормоз.
2. Ставь зимнюю резину когда выпадает снег.
3. Если зеркала у ауто маленькие - поставь дополнительные зеркала.
4. Не сдавай назад излишне много. Если ты видишь, что тебе уже хватит места совершить то для чего ты сдаёшь назад, то остановись, переведи коробку в "драйв" и едь вперёд.
>не намотаться на отбойник по трассе
5. Ну не ебаш с большой скоростью, если авто этого не позволяет. Вот какая цифра у тебя на спидометре посередине (например, 100) с такой скоростью и едь по трассе.
6. Делай развал. Не покупай самую дешёвую резину.
7. Если фары слабо светят - поставь мощные лампы с "Алика" светодиодные.
>как кататься по гололёду
8. Точно так же как по асфальту, только помни, что ты сейчас на гололёде. Без резких движений, на 50% медленнее, чем ты бы ехал по асфальту. Ну и на "липучке" надо ехать, а не на летней.
>какие правила безопасности соблюдать на дорог
9. Правило трёх Д (ДДД) - "дай дорогу дураку". Смотри на другие машины: если там "У", то держись от него подальше - пропусти вперёд или постарайся обогнать. Если видишь, что TAXI - ну их нафиг - старайся держаться подальше от них (они РАБотают по 52 часа и варенные там сидят за рулём).
>прочее и прочее
10. Паркуйся так, чтоб не оставлять рядом с собой узких мест (ну, как объяснить? не совсем узких, но среднешироких), но в то же время достаточно широких куда может попытаться влезть бухой/неопытный водитель.
11. Помни, что другие водители тебя тоже видят.
>>45469
До того, как выпадет снег.
Иначе поучаствуешь в дне жестянщика.
12.5, изучай
> 2. Ставь зимнюю резину когда выпадает снег.
До того, как выпадет снег.
Иначе поучаствуешь в дне жестянщика.
> 7. Если фары слабо светят - поставь мощные лампы с "Алика" светодиодные.
12.5, изучай
>>45470
Нет, ну я нормально могу ездить и на летней по снегу, просто иногда машина "плывёт" и колёса прокручиваются на месте. 1 день я могу так покататься, но потом уже понимаю, что надо брать с балкона зимнюю резину и ехать переобувать авто на шиномонтаж (омега-самцу желательно найти шиномонтаж с более-менее приветливыми сотрудниками, а не с быдлом).
Ничего не понял. При чом тут это?
Нет, ну я нормально могу ездить и на летней по снегу, просто иногда машина "плывёт" и колёса прокручиваются на месте. 1 день я могу так покататься, но потом уже понимаю, что надо брать с балкона зимнюю резину и ехать переобувать авто на шиномонтаж (омега-самцу желательно найти шиномонтаж с более-менее приветливыми сотрудниками, а не с быдлом).
>12.5, изучай
Ничего не понял. При чом тут это?
>>45477
Если на твою машину не ставятся с завода светодиоды, а ты поставишь с али - гайцы во время рейда или от нечего делать тебя могут остановить, и дальше будут вменять одно из двух:
1. Если ты не похож на лоха и они не наглые - 12.5.1, штраф 500 рублей и опционально постановление вернуть как было и приехать в мрэо показать им. Не выполнишь в указанный срок - 19.3 и 15 суток.
2. Если ты похож на лоха или им охота денюшку - 12.5.3, лишение от 6 месяцев до года. Формально они эту часть статьи за другой тип ламп вменить не могут, но мы все знаем, как трепетно дпсники относятся к соблюдению закона.
Если на твою машину не ставятся с завода светодиоды, а ты поставишь с али - гайцы во время рейда или от нечего делать тебя могут остановить, и дальше будут вменять одно из двух:
1. Если ты не похож на лоха и они не наглые - 12.5.1, штраф 500 рублей и опционально постановление вернуть как было и приехать в мрэо показать им. Не выполнишь в указанный срок - 19.3 и 15 суток.
2. Если ты похож на лоха или им охота денюшку - 12.5.3, лишение от 6 месяцев до года. Формально они эту часть статьи за другой тип ламп вменить не могут, но мы все знаем, как трепетно дпсники относятся к соблюдению закона.
>>45463
Плечо это кости, ударная нагрузка на ключицу 8 кг. Всего!
Согласно приказа Минздравсоцразвития #831н критерием степени тяжести вреда здоровью является, помимо прочих, длительность лечения.
Средний вред выставляется уже при временной нетрудоспособности 21 день и более.
То есть пару дней в стационаре+19 дней дома с наблюдением в поликлинике = средняя тяжесть автоматически.
Капиш?
Плечо это кости, ударная нагрузка на ключицу 8 кг. Всего!
Согласно приказа Минздравсоцразвития #831н критерием степени тяжести вреда здоровью является, помимо прочих, длительность лечения.
Средний вред выставляется уже при временной нетрудоспособности 21 день и более.
То есть пару дней в стационаре+19 дней дома с наблюдением в поликлинике = средняя тяжесть автоматически.
Капиш?
>>45485
Где плечо, а где ключица знаешь? Ебни себя по плечу чем-нибудь тяжелее 8 кг и удивись что ВНЕЗАПНО ключица от этого у тебя не сломается. Странно, правда?
Я даже комментировать не буду эти фантазии
> Плечо это кости, ударная нагрузка на ключицу 8 кг
Где плечо, а где ключица знаешь? Ебни себя по плечу чем-нибудь тяжелее 8 кг и удивись что ВНЕЗАПНО ключица от этого у тебя не сломается. Странно, правда?
> пару дней в стационаре+19 дней дома с наблюдением в поликлинике
> зеркало в плечо
Я даже комментировать не буду эти фантазии
>>45485
Сразу видно эксперта.
Аббревиатура СМЭ что-нибудь говорит?
> средняя тяжесть автоматически
> автоматически
Сразу видно эксперта.
Аббревиатура СМЭ что-нибудь говорит?
>>45469
Дружок, не все советы хороши. Разберем по частям тобой написанное.
Смотри вдаль и машина едет туда, куда смотришь. Секи обочину. Твой совет подтверждаю и лишь уточняю.
Да, так.
Лучше панорамное в салон. 40 см, оно позволяет видеть все мертвые зоны. В них любят ездить идиоты, автоподставщики.
Если на АКПП, то да. Основной принцип: не вижу- не еду. Остановись, выйди и убедись что за тобой не прячется ребенок, животное, не лежит бутылка о которую ты пропорешь колесо.
Едь с учётом дорожной обстановки и своей способности не изменяя траектории движения остановиться. Поверь, ты, я и все прочие себя переоценивают, поэтому ехай медленнее чем уверенная скорость. Сегодня ты можешь не выспаться, отвлечься, задуматься и ТД. Время обнаружения опасности до начала решения о торможении в автотехнике принимается за 0,3 секунды в идеальных условиях.
Перенос ноги ещё 0,5 сек. Это нигде не установлено, но из опыта. Время срабатывания тормозной системы ещё 0,5 с. Итого 1,3 сек с момента обнаружения опасности до начала торможения+ время торможения. Это ДОХУЯ. При скорости 60 км/ч уже много. На 90 считай сам, или гугли таблицы, там уже посчитано но помни, что это без учёта мокрого покрытия, при исправном авто и др.
Дешевая не значит плохая. Кама и Белшина отличная резина. Белку на все Жигули ставят на заводе. А это гарантирует что на ней авто работает штатно.
Ни в коем случае. С 1.09 это запрещено. Лишение Ву+задержание тс.
Согласен.
Согласен.
Напротив, езди будто все вокруг слепые и идиоты. Правило ддд обязательно.
Дружок, не все советы хороши. Разберем по частям тобой написанное.
> >как не врезается никуда в городском потоке
> 1. Смотри. Всегда ищи глазами причину нажать на тормоз.
Смотри вдаль и машина едет туда, куда смотришь. Секи обочину. Твой совет подтверждаю и лишь уточняю.
> 2. Ставь зимнюю резину когда выпадает снег.
Да, так.
> 3. Если зеркала у ауто маленькие - поставь дополнительные зеркала.
Лучше панорамное в салон. 40 см, оно позволяет видеть все мертвые зоны. В них любят ездить идиоты, автоподставщики.
> 4. Не сдавай назад излишне много. Если ты видишь, что тебе уже хватит места совершить то для чего ты сдаёшь назад, то остановись, переведи коробку в "драйв" и едь вперёд.
Если на АКПП, то да. Основной принцип: не вижу- не еду. Остановись, выйди и убедись что за тобой не прячется ребенок, животное, не лежит бутылка о которую ты пропорешь колесо.
> >не намотаться на отбойник по трассе
> 5. Ну не ебаш с большой скоростью, если авто этого не позволяет. Вот какая цифра у тебя на спидометре посередине (например, 100) с такой скоростью и едь по трассе.
Едь с учётом дорожной обстановки и своей способности не изменяя траектории движения остановиться. Поверь, ты, я и все прочие себя переоценивают, поэтому ехай медленнее чем уверенная скорость. Сегодня ты можешь не выспаться, отвлечься, задуматься и ТД. Время обнаружения опасности до начала решения о торможении в автотехнике принимается за 0,3 секунды в идеальных условиях.
Перенос ноги ещё 0,5 сек. Это нигде не установлено, но из опыта. Время срабатывания тормозной системы ещё 0,5 с. Итого 1,3 сек с момента обнаружения опасности до начала торможения+ время торможения. Это ДОХУЯ. При скорости 60 км/ч уже много. На 90 считай сам, или гугли таблицы, там уже посчитано но помни, что это без учёта мокрого покрытия, при исправном авто и др.
> 6. Делай развал. Не покупай самую дешёвую резину.
Дешевая не значит плохая. Кама и Белшина отличная резина. Белку на все Жигули ставят на заводе. А это гарантирует что на ней авто работает штатно.
> 7. Если фары слабо светят - поставь мощные лампы с "Алика" светодиодные.
Ни в коем случае. С 1.09 это запрещено. Лишение Ву+задержание тс.
> >как кататься по гололёду
> 8. Точно так же как по асфальту, только помни, что ты сейчас на гололёде. Без резких движений, на 50% медленнее, чем ты бы ехал по асфальту. Ну и на "липучке" надо ехать, а не на летней.
Согласен.
> >какие правила безопасности соблюдать на дорог
> 9. Правило трёх Д (ДДД) - "дай дорогу дураку". Смотри на другие машины: если там "У", то держись от него подальше - пропусти вперёд или постарайся обогнать. Если видишь, что TAXI - ну их нафиг - старайся держаться подальше от них (они РАБотают по 52 часа и варенные там сидят за рулём).
Согласен.
> >прочее и прочее
> 10. Паркуйся так, чтоб не оставлять рядом с собой узких мест (ну, как объяснить? не совсем узких, но среднешироких), но в то же время достаточно широких куда может попытаться влезть бухой/неопытный водитель.
> 11. Помни, что другие водители тебя тоже видят.
Напротив, езди будто все вокруг слепые и идиоты. Правило ддд обязательно.
>>45469
Дружок, не все советы хороши. Разберем по частям тобой написанное.
Смотри вдаль и машина едет туда, куда смотришь. Секи обочину. Твой совет подтверждаю и лишь уточняю.
Да, так.
Лучше панорамное в салон. 40 см, оно позволяет видеть все мертвые зоны. В них любят ездить идиоты, автоподставщики.
Если на АКПП, то да. Основной принцип: не вижу- не еду. Остановись, выйди и убедись что за тобой не прячется ребенок, животное, не лежит бутылка о которую ты пропорешь колесо.
Едь с учётом дорожной обстановки и своей способности не изменяя траектории движения остановиться. Поверь, ты, я и все прочие себя переоценивают, поэтому ехай медленнее чем уверенная скорость. Сегодня ты можешь не выспаться, отвлечься, задуматься и ТД. Время обнаружения опасности до начала решения о торможении в автотехнике принимается за 0,3 секунды в идеальных условиях.
Перенос ноги ещё 0,5 сек. Это нигде не установлено, но из опыта. Время срабатывания тормозной системы ещё 0,5 с. Итого 1,3 сек с момента обнаружения опасности до начала торможения+ время торможения. Это ДОХУЯ. При скорости 60 км/ч уже много. На 90 считай сам, или гугли таблицы, там уже посчитано но помни, что это без учёта мокрого покрытия, при исправном авто и др.
Дешевая не значит плохая. Кама и Белшина отличная резина. Белку на все Жигули ставят на заводе. А это гарантирует что на ней авто работает штатно.
Ни в коем случае. С 1.09 это запрещено. Лишение Ву+задержание тс.
Согласен.
Согласен.
Напротив, езди будто все вокруг слепые и идиоты. Правило ддд обязательно.
Дружок, не все советы хороши. Разберем по частям тобой написанное.
> >как не врезается никуда в городском потоке
> 1. Смотри. Всегда ищи глазами причину нажать на тормоз.
Смотри вдаль и машина едет туда, куда смотришь. Секи обочину. Твой совет подтверждаю и лишь уточняю.
> 2. Ставь зимнюю резину когда выпадает снег.
Да, так.
> 3. Если зеркала у ауто маленькие - поставь дополнительные зеркала.
Лучше панорамное в салон. 40 см, оно позволяет видеть все мертвые зоны. В них любят ездить идиоты, автоподставщики.
> 4. Не сдавай назад излишне много. Если ты видишь, что тебе уже хватит места совершить то для чего ты сдаёшь назад, то остановись, переведи коробку в "драйв" и едь вперёд.
Если на АКПП, то да. Основной принцип: не вижу- не еду. Остановись, выйди и убедись что за тобой не прячется ребенок, животное, не лежит бутылка о которую ты пропорешь колесо.
> >не намотаться на отбойник по трассе
> 5. Ну не ебаш с большой скоростью, если авто этого не позволяет. Вот какая цифра у тебя на спидометре посередине (например, 100) с такой скоростью и едь по трассе.
Едь с учётом дорожной обстановки и своей способности не изменяя траектории движения остановиться. Поверь, ты, я и все прочие себя переоценивают, поэтому ехай медленнее чем уверенная скорость. Сегодня ты можешь не выспаться, отвлечься, задуматься и ТД. Время обнаружения опасности до начала решения о торможении в автотехнике принимается за 0,3 секунды в идеальных условиях.
Перенос ноги ещё 0,5 сек. Это нигде не установлено, но из опыта. Время срабатывания тормозной системы ещё 0,5 с. Итого 1,3 сек с момента обнаружения опасности до начала торможения+ время торможения. Это ДОХУЯ. При скорости 60 км/ч уже много. На 90 считай сам, или гугли таблицы, там уже посчитано но помни, что это без учёта мокрого покрытия, при исправном авто и др.
> 6. Делай развал. Не покупай самую дешёвую резину.
Дешевая не значит плохая. Кама и Белшина отличная резина. Белку на все Жигули ставят на заводе. А это гарантирует что на ней авто работает штатно.
> 7. Если фары слабо светят - поставь мощные лампы с "Алика" светодиодные.
Ни в коем случае. С 1.09 это запрещено. Лишение Ву+задержание тс.
> >как кататься по гололёду
> 8. Точно так же как по асфальту, только помни, что ты сейчас на гололёде. Без резких движений, на 50% медленнее, чем ты бы ехал по асфальту. Ну и на "липучке" надо ехать, а не на летней.
Согласен.
> >какие правила безопасности соблюдать на дорог
> 9. Правило трёх Д (ДДД) - "дай дорогу дураку". Смотри на другие машины: если там "У", то держись от него подальше - пропусти вперёд или постарайся обогнать. Если видишь, что TAXI - ну их нафиг - старайся держаться подальше от них (они РАБотают по 52 часа и варенные там сидят за рулём).
Согласен.
> >прочее и прочее
> 10. Паркуйся так, чтоб не оставлять рядом с собой узких мест (ну, как объяснить? не совсем узких, но среднешироких), но в то же время достаточно широких куда может попытаться влезть бухой/неопытный водитель.
> 11. Помни, что другие водители тебя тоже видят.
Напротив, езди будто все вокруг слепые и идиоты. Правило ддд обязательно.
>>45483
Все так+ перспектива судиться вплоть до верховного суда с затратами на адвоката. А это не менее 150тр за все примерно в регионах. В мск 400-500 за все инстанции
Все так+ перспектива судиться вплоть до верховного суда с затратами на адвоката. А это не менее 150тр за все примерно в регионах. В мск 400-500 за все инстанции
>>45488
Ты сперва окажись в ситуации когда тебе придется оспаривать накрутку степени тяжести чтобы подвести тебя под уголовку, потом поговорим. Живёшь в стране розовых пони и не знаешь что можешь влететь почти на ровном месте.
Ты сперва окажись в ситуации когда тебе придется оспаривать накрутку степени тяжести чтобы подвести тебя под уголовку, потом поговорим. Живёшь в стране розовых пони и не знаешь что можешь влететь почти на ровном месте.
>>45491
Так смэ и устанавливает по критерияю продолжительности лечения. Так яснее?
Так смэ и устанавливает по критерияю продолжительности лечения. Так яснее?
25 Кб, 1303x193>>45483
Ну, я не знал, что у вас такие античеловеческие правила.
У вас тонировать боковые окна спереди нельзя, знаю. Но это тоже бред.
Я больше всего ОХУЕЛ с этого в том, на что ты сослался (12.5):
5. Использование при движении транспортного средства устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), установленных без соответствующего разрешения, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет с конфискацией указанных устройств.
Т.е. у вас за "мигалки" лишают права управления?!
У нас так:
Нарушение требований законодательства об установке и использовании на транспортном средстве специальных световых или звуковых сигнальных устройств -
влечет наложение штрафа в размере пятисот не облагаемых налогом минимумов доходов граждан с конфискацией специальных световых или звуковых сигнальных устройств.
Т.е., у нас просто штраф $220 и конфискация мигалки. Кстати, куда эту мигалку потом девать - непонятно. Ну, т.е. понятно, сначала она хранится в полиции, но суд же посылает постановление в части конфискации мигалки ко мне, я должен прийти в полицию забрать эту мигалку (FT-150 DF LED) под акт и что мне потом с ней делать - я хз. В список на уничтожение?
Ну, я не знал, что у вас такие античеловеческие правила.
У вас тонировать боковые окна спереди нельзя, знаю. Но это тоже бред.
Я больше всего ОХУЕЛ с этого в том, на что ты сослался (12.5):
5. Использование при движении транспортного средства устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), установленных без соответствующего разрешения, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет с конфискацией указанных устройств.
Т.е. у вас за "мигалки" лишают права управления?!
У нас так:
Нарушение требований законодательства об установке и использовании на транспортном средстве специальных световых или звуковых сигнальных устройств -
влечет наложение штрафа в размере пятисот не облагаемых налогом минимумов доходов граждан с конфискацией специальных световых или звуковых сигнальных устройств.
Т.е., у нас просто штраф $220 и конфискация мигалки. Кстати, куда эту мигалку потом девать - непонятно. Ну, т.е. понятно, сначала она хранится в полиции, но суд же посылает постановление в части конфискации мигалки ко мне, я должен прийти в полицию забрать эту мигалку (FT-150 DF LED) под акт и что мне потом с ней делать - я хз. В список на уничтожение?
>>45503
На балконе прикрутить дома. На новый год использовать как цветомузыку.
На балконе прикрутить дома. На новый год использовать как цветомузыку.
>>45382
>>45393
Вы долбоебы, перечитайте внимательнее. Суть треда - как не въебаться? Никакой скоростной режим не спасет вас от заноса. Как будто на 60/90 физически не возможно крутонуться при неосторожном движении руля. Я уже молчу про 110. Колея, ямы, резкие внешние факторы спокойно заставят такого соблюдателя скоростного режима дернуть рулем. Потому что такие как вы ему впаривают - соблюдай скоростной режим и все. Нихера. На треке зачастую скорость меньше, чем 90. Из-за таких мантр неофит становится убер спокойным и расслабленным, ведь он делает все так, как ему говорили. А потом охуевает, когда на трассе на 90 его кидает из колеи, которую он даже не видел. Особенно это относится к типичным жоповозкам с балОЧКОЙ.
>>45393
Вы долбоебы, перечитайте внимательнее. Суть треда - как не въебаться? Никакой скоростной режим не спасет вас от заноса. Как будто на 60/90 физически не возможно крутонуться при неосторожном движении руля. Я уже молчу про 110. Колея, ямы, резкие внешние факторы спокойно заставят такого соблюдателя скоростного режима дернуть рулем. Потому что такие как вы ему впаривают - соблюдай скоростной режим и все. Нихера. На треке зачастую скорость меньше, чем 90. Из-за таких мантр неофит становится убер спокойным и расслабленным, ведь он делает все так, как ему говорили. А потом охуевает, когда на трассе на 90 его кидает из колеи, которую он даже не видел. Особенно это относится к типичным жоповозкам с балОЧКОЙ.
>>45576
Чтобы мне уперлись в жопу ехали 0,0001 мм от нее? Еще истошно сигналили иногда. А потом обогнали и оттормаживали.
Чтобы мне уперлись в жопу ехали 0,0001 мм от нее? Еще истошно сигналили иногда. А потом обогнали и оттормаживали.
Скоро недрочабрь я буду летать как ебанутый чтобы сублимировать.
>>45576
Я то уверен, что почувствую вовремя, когда машину начнет нести, и сделаю все правильно и вовремя. Потому что я заранее в безопасных местах этому научился. А вот учить новичков, что просто не превышай, и все будет норм - в корне не правильно.
Я то уверен, что почувствую вовремя, когда машину начнет нести, и сделаю все правильно и вовремя. Потому что я заранее в безопасных местах этому научился. А вот учить новичков, что просто не превышай, и все будет норм - в корне не правильно.
>>45322
Никуда эти долюбоебы не вывозят, разматываются на ровной дороге. Как только начинается гололёд - двоих-троих снимают со столбов. Часто эти кретины ещё и своих пассажиров на тот свет увозят
>Такое вот "чмо ебаное" с гораздо большей вероятностью вывезет такую ситуацию.
Никуда эти долюбоебы не вывозят, разматываются на ровной дороге. Как только начинается гололёд - двоих-троих снимают со столбов. Часто эти кретины ещё и своих пассажиров на тот свет увозят
.
>>45322
Да вот ни разу не факт. Есть куча ебланов, которые на газ давить любят, но кроме этого не умеют нихуя.
Да вот ни разу не факт. Есть куча ебланов, которые на газ давить любят, но кроме этого не умеют нихуя.
>>45754
Руль крутить нужно в сторону твоей мамаши. По таким вопросам сразу видно, что ты один из тех, кто улетает с трассы на 90 км/ч. Либо просто зелёный.
Руль крутить нужно в сторону твоей мамаши. По таким вопросам сразу видно, что ты один из тех, кто улетает с трассы на 90 км/ч. Либо просто зелёный.
Добавлю к треду пару пунктиков сегодня ехал, думал об этом треде и чет в голову пришло.
1) на х-образных перекрестках при повороте налево в городе, где после поворота тебя ждет нерегулируемый пешеходный переход, не газуй после того, как убедился, что проехал перпендикулярную тебе встречку. Ногу над тормозом и верти лицом за стойки - там может прятаться пешеход. До хуя в дцп-тредах было таких видосов.
2) если в потоке, где все как-то относительно равномерно едут (хоть 60, хоть 90, хоть 40) перед тобой оказалось место, куда влезет целая машина, а кто-то из соседнего ряда плавно сбавляет скорость или наоборот, чуть поднабирает - не газуй, выжди полсекунды, возможно, чел вымеряет интервал перестроиться к тебе, а поворотник он включит потом (а то и вообще не включит). Можете синхронно нажать тапку - он на перестроение, ты на сокращение дистанции с впереди идущей машиной, и поцеловаться. Касается только ситуаций, когда реально много места: если ты в проекции корпуса его машины хоть чуть-чуть, то можешь делать, чего хочешь.
Кулстори: едем 100, хорошо так едем, бодро, шашкообразное настроение у всех такое (МКАД в Дс, 6 полос), правее проезжает кроссовер. Я включаю поворотник, чтобы за ним перестроиться, отпускаю газ, чтобы он уехал, прямо за его жопой мозг уже посылает сигнал крутить руль, а у него, блядь, прицеп. Домой приехал с запахом пота и немного мочи и кала
1) на х-образных перекрестках при повороте налево в городе, где после поворота тебя ждет нерегулируемый пешеходный переход, не газуй после того, как убедился, что проехал перпендикулярную тебе встречку. Ногу над тормозом и верти лицом за стойки - там может прятаться пешеход. До хуя в дцп-тредах было таких видосов.
2) если в потоке, где все как-то относительно равномерно едут (хоть 60, хоть 90, хоть 40) перед тобой оказалось место, куда влезет целая машина, а кто-то из соседнего ряда плавно сбавляет скорость или наоборот, чуть поднабирает - не газуй, выжди полсекунды, возможно, чел вымеряет интервал перестроиться к тебе, а поворотник он включит потом (а то и вообще не включит). Можете синхронно нажать тапку - он на перестроение, ты на сокращение дистанции с впереди идущей машиной, и поцеловаться. Касается только ситуаций, когда реально много места: если ты в проекции корпуса его машины хоть чуть-чуть, то можешь делать, чего хочешь.
Кулстори: едем 100, хорошо так едем, бодро, шашкообразное настроение у всех такое (МКАД в Дс, 6 полос), правее проезжает кроссовер. Я включаю поворотник, чтобы за ним перестроиться, отпускаю газ, чтобы он уехал, прямо за его жопой мозг уже посылает сигнал крутить руль, а у него, блядь, прицеп. Домой приехал с запахом пота и немного мочи и кала
18 Кб, 529x571>>45477
Лоллировал. Почему бы, блядь, ПРОСТО не купить резину с дисками сразу? Не так уж дорого стоит, зато избавляет от унизительной траты времени в очередях. Отобьётся за пару лет.
По теме треда совет: на примыкающих дорогах с остром углом следует располагать корыто как на пике, параллельно главной дороге, чтобы видеть ситуацию на ней в боковое зеркало а не крутить головой как еблан.
> кормить петухов с шиномонтажек
Лоллировал. Почему бы, блядь, ПРОСТО не купить резину с дисками сразу? Не так уж дорого стоит, зато избавляет от унизительной траты времени в очередях. Отобьётся за пару лет.
По теме треда совет: на примыкающих дорогах с остром углом следует располагать корыто как на пике, параллельно главной дороге, чтобы видеть ситуацию на ней в боковое зеркало а не крутить головой как еблан.
>>46383
Как на это смотрит ПДД? Нарушение правил расположения тс на проезжей части, не?
Как на это смотрит ПДД? Нарушение правил расположения тс на проезжей части, не?
>>46383
Балансировать после сугробов зимой и говноглины летом тоже сам будешь? Или ты из адептов секты НИНУЖНА ОНА И ТАК ЕДЕТ ПРЯМО?
У тебя 14 или 15 диски, вангую. Попробуешь найти 19+ не китай - охуеешь с цен. Возьмешь китай или говнореплику - сдохнет в первой яме.
>>46342
Сигналь, епта, звуковой сигнал тебе для этого и нужен. Шугнется как миленький.
Балансировать после сугробов зимой и говноглины летом тоже сам будешь? Или ты из адептов секты НИНУЖНА ОНА И ТАК ЕДЕТ ПРЯМО?
> Отобьётся за пару лет
У тебя 14 или 15 диски, вангую. Попробуешь найти 19+ не китай - охуеешь с цен. Возьмешь китай или говнореплику - сдохнет в первой яме.
>>46342
> Можете синхронно нажать тапку - он на перестроение, ты на сокращение дистанции с впереди идущей машиной, и поцеловаться
Сигналь, епта, звуковой сигнал тебе для этого и нужен. Шугнется как миленький.
>>46418
В середине зимы/лета погрузил колеса в машину, отвез на шиномонтаж, подождал 15 минут, уехал
> Балансировать после сугробов зимой и говноглины летом тоже сам будешь? Или ты из адептов секты НИНУЖНА ОНА И ТАК ЕДЕТ ПРЯМО?
В середине зимы/лета погрузил колеса в машину, отвез на шиномонтаж, подождал 15 минут, уехал
>>44969
Я и не спорю, каждому под свои цели надо покупать, жил бы не в дс и дс2 наверное бы о липе даже не подумал, зимой дальше МО всего пару раз выезжал
>Или тот же Владивосток, где сплошные обледенелые подъемы и спуски
Я и не спорю, каждому под свои цели надо покупать, жил бы не в дс и дс2 наверное бы о липе даже не подумал, зимой дальше МО всего пару раз выезжал
94 Кб, 700x736>>43836 (OP)
Интуитивно, по ощущениям
Существуют обстоятельства непреодолимой силы, на которые ты никак не можешь повлиять, поэтому ездить безопасно невозможно, невозможно заглянуть в мозги водителей едущих рядом, чтобы знать их дальнейшие действия, невозможно заглянуть в мозги пешеблядков, чтобы узнать где и когда именно они планируют кинуться тебе под колёса, ты можешь только интуитивно предполагать, но никогда не знаешь наверняка
мне, вот, например, недавно ночью под колеса кинулась косуля, тьма была, хоть глаз на жопу натяни, я её увидел из темноты только в самый последний момент, и ничего не смог бы сделать, если бы она не отскочила в сторону, мне просто повезло
А так бы уже пешеблядком стал и, возможно, инвалидом
>как безопасно
Интуитивно, по ощущениям
Существуют обстоятельства непреодолимой силы, на которые ты никак не можешь повлиять, поэтому ездить безопасно невозможно, невозможно заглянуть в мозги водителей едущих рядом, чтобы знать их дальнейшие действия, невозможно заглянуть в мозги пешеблядков, чтобы узнать где и когда именно они планируют кинуться тебе под колёса, ты можешь только интуитивно предполагать, но никогда не знаешь наверняка
мне, вот, например, недавно ночью под колеса кинулась косуля, тьма была, хоть глаз на жопу натяни, я её увидел из темноты только в самый последний момент, и ничего не смог бы сделать, если бы она не отскочила в сторону, мне просто повезло
А так бы уже пешеблядком стал и, возможно, инвалидом
>>44353
>>44361
Для кого-то это все очевидно, а для кого-то - не очень. Я езжу на работу по широкой улице - по 2 полосы в каждую сторону и разделительная, в которую есть заезды для левых маневров. Казалось бы, идеальная улица для быстропетушения, и я сам бы ехал куда быстрее, если бы не 4 нерегулируемых пешеходных перехода на участке в 3 км. Тем не менее, находятся желающие втопить за 100. Рано или поздно, выползет какая-нибудь бабка с деменцией или мамаша с коляской, которым даже на фуру похуй, а тут быстропетух. В темное время ситуация еще хуже. Разумеется, на новые камеры деньги у города есть, но нормально осветить пешеходные переходы - нахуй надо.
>>44361
Для кого-то это все очевидно, а для кого-то - не очень. Я езжу на работу по широкой улице - по 2 полосы в каждую сторону и разделительная, в которую есть заезды для левых маневров. Казалось бы, идеальная улица для быстропетушения, и я сам бы ехал куда быстрее, если бы не 4 нерегулируемых пешеходных перехода на участке в 3 км. Тем не менее, находятся желающие втопить за 100. Рано или поздно, выползет какая-нибудь бабка с деменцией или мамаша с коляской, которым даже на фуру похуй, а тут быстропетух. В темное время ситуация еще хуже. Разумеется, на новые камеры деньги у города есть, но нормально осветить пешеходные переходы - нахуй надо.
>>45322
Вот только "чмо ебаное" с гораздо большей вероятностью создаст себе такую ситуацию.
Вот только "чмо ебаное" с гораздо большей вероятностью создаст себе такую ситуацию.
218 Кб, 1280x960>>47007
Расскажи подробнее, это интересная история. Я тут ехал недавно по трассе и видел последствия того, как люди лося сбили. Не очень приятное зрелище.
Кстати, пока ездил ещё вспомнил.
При повороте налево, всегда перед поворотом смотрите в боковое зеркало. Особенно на трассе.
>>47102 >>
Возможно, когда кто-нибудь размотается, обустроят, как надо.
ОП на связи
>> недавно ночью под колеса кинулась косуля >>
Расскажи подробнее, это интересная история. Я тут ехал недавно по трассе и видел последствия того, как люди лося сбили. Не очень приятное зрелище.
Кстати, пока ездил ещё вспомнил.
При повороте налево, всегда перед поворотом смотрите в боковое зеркало. Особенно на трассе.
>>47102 >>
Возможно, когда кто-нибудь размотается, обустроят, как надо.
ОП на связи
>>47294
Я бы добавил, что при ЛЮБОМ маневре смотрите в боковое зеркало. Да и не только при маневре
> При повороте налево, всегда перед поворотом смотрите в боковое зеркало. Особенно на трассе.
Я бы добавил, что при ЛЮБОМ маневре смотрите в боковое зеркало. Да и не только при маневре
Еще есть такой момент.
Едешь за другим авто по узкой улице, и это авто резко поворачивает направо. И тут может появиться шальная мысль "Тормозить не надо, все равно он сейчас уедет". А за поворотом пешеход/яма/другая помеха и он внезапно останавливается жопой на твоей полосе, в которую ты летишь на полном ходу.
Едешь за другим авто по узкой улице, и это авто резко поворачивает направо. И тут может появиться шальная мысль "Тормозить не надо, все равно он сейчас уедет". А за поворотом пешеход/яма/другая помеха и он внезапно останавливается жопой на твоей полосе, в которую ты летишь на полном ходу.
>>47294
Ничего интересного: осень, часов 8 вечера, трасса между "нигде", которая пролегает через глухие леса, тьма на улице, как в жопе у негра, периодически встречные машины едут, заебался дальним туда-сюда щёлкать и ехал на ближнем, вдруг перед капотом материализуется хуйня на 4 ногах, с пятнистой башкой и через мгновение отпрыгивает в сторону кювета, я даже рулём дёрнуть не успел
Дальше ехал всю дорогу 60 с обоссаными штанами, чуть дальше ещё мужик, блять, какой-то, из темноты на краю дороги материализовался, хотя в радиусе 60 километров нет ни одной деревни
Какой-то очень странный день был, короч
Езжу по той трассе лет 10, но такая хуйня впервые, никогда там нигде животных не видел
>Расскажи подробнее, это интересная история
Ничего интересного: осень, часов 8 вечера, трасса между "нигде", которая пролегает через глухие леса, тьма на улице, как в жопе у негра, периодически встречные машины едут, заебался дальним туда-сюда щёлкать и ехал на ближнем, вдруг перед капотом материализуется хуйня на 4 ногах, с пятнистой башкой и через мгновение отпрыгивает в сторону кювета, я даже рулём дёрнуть не успел
Дальше ехал всю дорогу 60 с обоссаными штанами, чуть дальше ещё мужик, блять, какой-то, из темноты на краю дороги материализовался, хотя в радиусе 60 километров нет ни одной деревни
Какой-то очень странный день был, короч
Езжу по той трассе лет 10, но такая хуйня впервые, никогда там нигде животных не видел
>>47587
У тебя дальний свет в бардачке что ли, хули там заëбыватся?
> заебался дальним туда-сюда щёлкать и ехал на ближнем
У тебя дальний свет в бардачке что ли, хули там заëбыватся?
>>47587
Хеловин и нечисть тебя провоцирует. Сходи в церковь и причастись.
Хеловин и нечисть тебя провоцирует. Сходи в церковь и причастись.
>>45742
Так это же всегда кривожопы на лете. Такие же обсерунци, как и улетающие с трассы на 90 км/ч. Гололед очень хорошо выявляет таких. Ошибиться со скоростью легко, трясуны без навыка ошибаются на раз-два.
Так это же всегда кривожопы на лете. Такие же обсерунци, как и улетающие с трассы на 90 км/ч. Гололед очень хорошо выявляет таких. Ошибиться со скоростью легко, трясуны без навыка ошибаются на раз-два.
>>47916
Попей успокоительного что ли, суетливая мразь
>слоупоки перед лежачими до ноля оттормаживаются
Попей успокоительного что ли, суетливая мразь
>>48070
В этом посте нет ничего про мои навыки.Чего у тебя так пригорает-то? В первые заморозки куда-то убрался?
В этом посте нет ничего про мои навыки.Чего у тебя так пригорает-то? В первые заморозки куда-то убрался?
>>48071
Чуть не убрался, лол. С битьем абс, на глазах ментов, покатился прямо, когда я вообще-то налево хотел в переулочке
Чуть не убрался, лол. С битьем абс, на глазах ментов, покатился прямо, когда я вообще-то налево хотел в переулочке
>>48075
Кстати, офигенная и распространенная ловушка. АБС опасен на льду. Да, с ним тяжелее покатиться как на лыжах, но тормозной путь в таких условиях неожиданно сильно возрастает.
>Чуть не убрался
>С битьем абс
>покатился прямо
Кстати, офигенная и распространенная ловушка. АБС опасен на льду. Да, с ним тяжелее покатиться как на лыжах, но тормозной путь в таких условиях неожиданно сильно возрастает.
>>48082
Элементарно как раз. Без абс на рыхлом покрытии хоть что-то где-то зацепится и будет реагировать.
>Да, с ним тяжелее покатиться как на лыжах
Элементарно как раз. Без абс на рыхлом покрытии хоть что-то где-то зацепится и будет реагировать.
>>48083
Имел ввиду, что с абс труднее подскользнуться, и выставить машину боком. Если тебя и на не заблокированном колесе выставило - на заблокированном тоже бы 100% выставило.
Имел ввиду, что с абс труднее подскользнуться, и выставить машину боком. Если тебя и на не заблокированном колесе выставило - на заблокированном тоже бы 100% выставило.
>>48082
Только для ньюфань, не знакомых с матчастью, лол. АБС - антиБЛОКИРОВОЧНАЯ система, для того чтобы водитель не потерял управление до последнего. Она не укорачивает тормозной путь, а удлинняет, но даёт лучшую управляемость.
> неожиданно
Только для ньюфань, не знакомых с матчастью, лол. АБС - антиБЛОКИРОВОЧНАЯ система, для того чтобы водитель не потерял управление до последнего. Она не укорачивает тормозной путь, а удлинняет, но даёт лучшую управляемость.
>>48117
АБС - это технология для цифровых зумеров, для которых у тормозной педали существует только 2 состояния: вкл, выкл
Для бумеров с аналоговым мышлением - это дикость
АБС - это технология для цифровых зумеров, для которых у тормозной педали существует только 2 состояния: вкл, выкл
Для бумеров с аналоговым мышлением - это дикость
>>48336
Гидроусилитель руля тоже не нужен, это для неженок зумеров.
Электростартер тоже. Настоящий водитель и руками двигатель провернёт для запуска
Гидроусилитель руля тоже не нужен, это для неженок зумеров.
Электростартер тоже. Настоящий водитель и руками двигатель провернёт для запуска
>>48350
Что она там у тебя изменяет, больной?
При том что ГУР не изменяет.
А электронная педаль газа?
На чём ты там вообще ездишь? УАЗ 80го года?
> изменяет принцип работы
Что она там у тебя изменяет, больной?
При том что ГУР не изменяет.
А электронная педаль газа?
На чём ты там вообще ездишь? УАЗ 80го года?
>>48354
У него просто слишком аналоговое мышление даже для такой технологии
У него просто слишком аналоговое мышление даже для такой технологии
>>48351
Изменяет абс всё. Вместо полного контроля педали ногой мы получаем выбивание этой самой педали из-под ноги.
Сама по себе не меняет. Но системы, которая она позволяет реализовать - меняют.
На мамке твоей.
Изменяет абс всё. Вместо полного контроля педали ногой мы получаем выбивание этой самой педали из-под ноги.
>А электронная педаль газа?
Сама по себе не меняет. Но системы, которая она позволяет реализовать - меняют.
>На чём ты там вообще ездишь?
На мамке твоей.
8,8 Мб, mp4,1280x720, 0:42
Кто там что за скорость верещал? Видео из дтп-треда. По видосу видно, что решает не скорость, а понимание дорожной ситуации и уменее управлять машиной. Дебил из левого ряда до последнего тормоз не отжимал, что у него вообще в голове творилось? Достаточно было просто газ нажать. Превышать скорость - как пердеть, нужно понимать, где это можно делать.
>>48364
А нахуй тебе колеса блокировать? Непреодолимое желание размататься о встречку после тормоза в пол?
А нахуй тебе колеса блокировать? Непреодолимое желание размататься о встречку после тормоза в пол?
>>49057
Проблема в том, что почти все системы абс начинают тарабанить по педали при малейшем блокировании даже одного колеса, и делают они это довольно долго, а некоторые особо хуевые продолжают тарабанить педаль либо до полной остановки, либо до отпускания педали. Все это вместе дает охуенную прибавку к тормозному пути, даже если ты умеешь тормозить. По сути абс и не должно сокращать тормозной путь. С одной стороны абс может помочь многим неофитам, но с другой стороны в другой ситуации она им может очень сильно поднасрать. Большей эффективностью бы обладала обязательная сдача чего то вроде экстримального вождения. Да и дороги свободнее станут, если меньше прав выдавать начнут.
Проблема в том, что почти все системы абс начинают тарабанить по педали при малейшем блокировании даже одного колеса, и делают они это довольно долго, а некоторые особо хуевые продолжают тарабанить педаль либо до полной остановки, либо до отпускания педали. Все это вместе дает охуенную прибавку к тормозному пути, даже если ты умеешь тормозить. По сути абс и не должно сокращать тормозной путь. С одной стороны абс может помочь многим неофитам, но с другой стороны в другой ситуации она им может очень сильно поднасрать. Большей эффективностью бы обладала обязательная сдача чего то вроде экстримального вождения. Да и дороги свободнее станут, если меньше прав выдавать начнут.
>>49330
Диванный аналитик и его маняфантазии. Спешите видеть только на двощах, эксклюзивно и без рекламы.
>> Большей эффективностью бы обладала обязательная сдача чего то вроде экстримального вождения. Да и дороги свободнее станут, если меньше прав выдавать начнут >>
Диванный аналитик и его маняфантазии. Спешите видеть только на двощах, эксклюзивно и без рекламы.
>>48999
По видосу видно, что дебил дал газ в пол на мокром асфальте при искривлении дороги.
Да, опыт помог бы ему выравнять авто во время заноса, но при соблюдении скоростного режима он бы вообще в этот занос не попал
По видосу видно, что дебил дал газ в пол на мокром асфальте при искривлении дороги.
Да, опыт помог бы ему выравнять авто во время заноса, но при соблюдении скоростного режима он бы вообще в этот занос не попал
>>49393
Почему регик не улетел тогда? Он тоже превышал, изначально сильнее улетевшегно дебила. Он его обогнал, как бы.
Почему регик не улетел тогда? Он тоже превышал, изначально сильнее улетевшегно дебила. Он его обогнал, как бы.
>>49413
Безопасно быстропетушить тоже надо уметь. Просто нажав педальку в пол ты не становишься невьебенным гонщиком, ибо очень быстро приедешь в отбойник/столб/пешехода/встречку.
Безопасно быстропетушить тоже надо уметь. Просто нажав педальку в пол ты не становишься невьебенным гонщиком, ибо очень быстро приедешь в отбойник/столб/пешехода/встречку.
>>49413
Быстродебил из-за скорости слишком резко вылетел на изгиб дороги и был вынужден тормозить. Как следствие, занос и авария.
Регик ехал с комфортной для маневра скоростью (то есть соблюдал скоростной режим). Да и я бы не сказал, что он превышал, какая на этом участке максимальная скорость?
Быстродебил из-за скорости слишком резко вылетел на изгиб дороги и был вынужден тормозить. Как следствие, занос и авария.
Регик ехал с комфортной для маневра скоростью (то есть соблюдал скоростной режим). Да и я бы не сказал, что он превышал, какая на этом участке максимальная скорость?
>>48999
Ебаный дегенерат, что регик, что долбоеб леворядный. Однму дебилу надо на пару секунд опередить, второму жопу горит, что его справа обгоняют. По факту оба петухи, которым не место на дороге. Вся суть быстропетушения - это какая-то лишняя извилина в мозгу пидогонщиков, которым надо со всем соревноваться на дороге, хотя по факту всем окружающим просто поебать на очередного дебила.
Ебаный дегенерат, что регик, что долбоеб леворядный. Однму дебилу надо на пару секунд опередить, второму жопу горит, что его справа обгоняют. По факту оба петухи, которым не место на дороге. Вся суть быстропетушения - это какая-то лишняя извилина в мозгу пидогонщиков, которым надо со всем соревноваться на дороге, хотя по факту всем окружающим просто поебать на очередного дебила.
>>49330
Чаю адеквату.
При обучении должны быть занятия хотя бы по торможению с использованием АБС и объезду препятствия.
Многие вообще тормоз отпускают от неожиданности когда у них АБС срабатывает. И объехать препятствие с работающей АБС у большинства не получается с 1-2 попытки.
Чаю адеквату.
При обучении должны быть занятия хотя бы по торможению с использованием АБС и объезду препятствия.
Многие вообще тормоз отпускают от неожиданности когда у них АБС срабатывает. И объехать препятствие с работающей АБС у большинства не получается с 1-2 попытки.
>>44546
7) чекай/доливай омывайку перед выездом на трассу/межгород. особенно в слякоть/зимой
8) не езди сонным ночью
9) между федеральной и региональной трассой предпочтение отдавай федеральной. Особенно при сложных метеоусловиях или ночью.
7) чекай/доливай омывайку перед выездом на трассу/межгород. особенно в слякоть/зимой
8) не езди сонным ночью
9) между федеральной и региональной трассой предпочтение отдавай федеральной. Особенно при сложных метеоусловиях или ночью.
>>49476
Федеральная правильно называется интерстейт хайвей. Привыкай говорить правильно.
> 7) чекай/доливай омывайку перед выездом на трассу/межгород. особенно в слякоть/зимой
> 8) не езди сонным ночью
> 9) между федеральной и региональной трассой предпочтение отдавай федеральной. Особенно при сложных метеоусловиях или ночью.
Федеральная правильно называется интерстейт хайвей. Привыкай говорить правильно.
>>49437
Омежка, не рефлексируй. Просто хочется ехать с комфортной ДЛЯ СЕБЯ скоростью. Плюс не очень хочется ловить брызги из-под тошнота.
>Однму дебилу надо на пару секунд опередить
Омежка, не рефлексируй. Просто хочется ехать с комфортной ДЛЯ СЕБЯ скоростью. Плюс не очень хочется ловить брызги из-под тошнота.
>>49498
Конечно, убеждай себя, лул
Конечно, убеждай себя, лул
>>49486
Полная хуйня
Живу в Самарской области, федеральная трасса М5 представляет из себя однополосную узкоколейку, где в любое время дня и ночи еле ползёт бесконечная верерица фур со скоростью 80км/ч, пузотёры из-за этого психуют и вылетают на встречку под встречные фуры каждый день, часто гибнут целыми семьями, ехать там психологически невыносимо, во первых медленно, во вторых никогда не знаешь, кто и когда может в тебя прилететь, а вероятность процентов 80, почти каждый раз, когда я там еду, приходится уворачиваться от встречки
При первой возможности всегда съезжаю на объездные, региональные дороги и там спокойно еду 110-150
>9) между федеральной и региональной трассой предпочтение отдавай федеральной. Особенно при сложных метеоусловиях или ночью.
Полная хуйня
Живу в Самарской области, федеральная трасса М5 представляет из себя однополосную узкоколейку, где в любое время дня и ночи еле ползёт бесконечная верерица фур со скоростью 80км/ч, пузотёры из-за этого психуют и вылетают на встречку под встречные фуры каждый день, часто гибнут целыми семьями, ехать там психологически невыносимо, во первых медленно, во вторых никогда не знаешь, кто и когда может в тебя прилететь, а вероятность процентов 80, почти каждый раз, когда я там еду, приходится уворачиваться от встречки
При первой возможности всегда съезжаю на объездные, региональные дороги и там спокойно еду 110-150
>>49433
Так я и не спорю.
>>49436
Разрешенная скорость там 60. По видео трудно сказать, сколько ехал регик в момент опережения, но зная то место, скорее всего немного за 100. Поворот тот с изъёбом, под горку плюс небольшой уклон в наружнюю сторону. Оба превышали, размотался только один, делайте выводы. Но конечно регику просто повезло.
>>49437
По факту опасность создал только улетевший дебил. Регик никому не помешал.
Так я и не спорю.
>>49436
>соблюдал скоростной режим
Разрешенная скорость там 60. По видео трудно сказать, сколько ехал регик в момент опережения, но зная то место, скорее всего немного за 100. Поворот тот с изъёбом, под горку плюс небольшой уклон в наружнюю сторону. Оба превышали, размотался только один, делайте выводы. Но конечно регику просто повезло.
>>49437
По факту опасность создал только улетевший дебил. Регик никому не помешал.
>>49447
Ну тут просто фейспалм.
У не даунов все решается тормозом в пол, когда обосрался в повороте. Иронично, нажми улетевший дебил на газ - не был бы он уже улетевшим дебилом.
>у регика лучше резина.
Ну тут просто фейспалм.
>У даунов все решается нажатием на газ.
У не даунов все решается тормозом в пол, когда обосрался в повороте. Иронично, нажми улетевший дебил на газ - не был бы он уже улетевшим дебилом.
>>49413
Улетевший дебил ехал в капсуле смерти, матиз, спарк чот такое, да еще и с багажником на крыше.
Колесная база размером примерно с мой хуй, центр тяжести где-то в атмосфере нахуй.
Нажал на газ на переднем приводе, разгрузил и так легкую морду, еще и рулем крутанул, вот и ушел в занос к хуям.
Долбоеб, водить машину не умеет, хуле тут еще сказать
Улетевший дебил ехал в капсуле смерти, матиз, спарк чот такое, да еще и с багажником на крыше.
Колесная база размером примерно с мой хуй, центр тяжести где-то в атмосфере нахуй.
Нажал на газ на переднем приводе, разгрузил и так легкую морду, еще и рулем крутанул, вот и ушел в занос к хуям.
Долбоеб, водить машину не умеет, хуле тут еще сказать
>>49604
Что за бред ты написал? Таким образом как ты написал можно получить снос передней оси и недостаточную поворачиваемость. Занос на видео получился из-за того что наоборот дурачок бросил газ и тормознул двигателем/трансмиссией передние колёса
> Нажал на газ на переднем приводе, разгрузил и так легкую морду, еще и рулем крутанул, вот и ушел в занос к хуям.
Что за бред ты написал? Таким образом как ты написал можно получить снос передней оси и недостаточную поворачиваемость. Занос на видео получился из-за того что наоборот дурачок бросил газ и тормознул двигателем/трансмиссией передние колёса
>>49620
Очередной теоретик с двача, ясно с тобой все
> Таким образом как ты написал можно получить снос передней оси и недостаточную поворачиваемость.
> тормознул двигателем/трансмиссией
> горят задние стопы
Очередной теоретик с двача, ясно с тобой все
>>49625
Часто встречаешь не задние стопы?
И да, где противоречие? На тормоз он тоже нажал, но это особо роли не сыграло.
Часто встречаешь не задние стопы?
И да, где противоречие? На тормоз он тоже нажал, но это особо роли не сыграло.
>>49535
А как иначе? Ты предлагаешь с ближним ехать на высокой скорости и въебаться в препятствие?
А как иначе? Ты предлагаешь с ближним ехать на высокой скорости и въебаться в препятствие?
>>49531
А ты сам виноват. Начни с себя и перестань жить в Самарской области. Переедь в Волгоградскую.
А ты сам виноват. Начни с себя и перестань жить в Самарской области. Переедь в Волгоградскую.
>>49675
успокойся уже, семенидзе, твои высеры из под разных вкладок браузера никого не интересуют
успокойся уже, семенидзе, твои высеры из под разных вкладок браузера никого не интересуют
>>49686
Хватит над ним потешаться. Он же сейчас в занос уйдёт из-за разгруженного передка.
Хватит над ним потешаться. Он же сейчас в занос уйдёт из-за разгруженного передка.
>>49734
Зачем сразу агришься на него? Мб он кольцевик-затейник, и понимает, о чем говорит? Вдргу это мы ничего не понимаем? Будет полезно узнать.
Зачем сразу агришься на него? Мб он кольцевик-затейник, и понимает, о чем говорит? Вдргу это мы ничего не понимаем? Будет полезно узнать.
>>49531
такой съезжаешь на объездную, а там точно такая же однополоска, только разъебана горзадо сильней, нет фонарей, а таких же умников на фурах до ебени матери.
если есть возможность выбирать маршрут, то в первую очередь платка, потом федералка, потом регионалка
такой съезжаешь на объездную, а там точно такая же однополоска, только разъебана горзадо сильней, нет фонарей, а таких же умников на фурах до ебени матери.
если есть возможность выбирать маршрут, то в первую очередь платка, потом федералка, потом регионалка
>>49905
Всё так
Их там нет вообще, им нет смысла там ехать, они на круизе чилят по прямой на федералке
>такая же однополоска, только разъебана горзадо сильней, нет фонарей,
Всё так
>таких же умников на фурах до ебени матери.
Их там нет вообще, им нет смысла там ехать, они на круизе чилят по прямой на федералке
>>50008
короче, регионалка - ебучая лотерея, старайтесь ее избегать, только если не пользуешься регулярно
короче, регионалка - ебучая лотерея, старайтесь ее избегать, только если не пользуешься регулярно
>>50100
Короче, ездя по федеральной узкоколейке - готовьтесь уворачиваться от встречки, управлять своим транспортным средством осознанно, не поддаваться эмоциям, держать машину на обочине, а то некоторые сразу же улетают и переворачивается, как только обочину цепляют, потому что долбят в панике по тормозу
Короче, ездя по федеральной узкоколейке - готовьтесь уворачиваться от встречки, управлять своим транспортным средством осознанно, не поддаваться эмоциям, держать машину на обочине, а то некоторые сразу же улетают и переворачивается, как только обочину цепляют, потому что долбят в панике по тормозу
>>50197
Таких федералок достаточно много и люди там, ничего, ездят и даже далеко не всегда бьются
Таких федералок достаточно много и люди там, ничего, ездят и даже далеко не всегда бьются
Уже много всего понаписали, но никто не написал, что дистанцию нужно держать не только в движении. При торможении на светофоре, например, важно сохранять дистанцию до впереди стоящей машины. Ты должен видеть её задние колёса полностью, лол.
>>50644
База кстати. Недавно не светофоре передо мной чел стоял, я взял дистанцию меньше, чем обычно. Ну и стою жду. Так это ебланище заднюю включило и в меня. Я даже засигналить не успел. Взял бы нормальную дистанцию, мб такого бы и не случилось
База кстати. Недавно не светофоре передо мной чел стоял, я взял дистанцию меньше, чем обычно. Ну и стою жду. Так это ебланище заднюю включило и в меня. Я даже засигналить не успел. Взял бы нормальную дистанцию, мб такого бы и не случилось
>>50662
>>50665
У вас двоих права есть вообще?
Мне с периодичностью пару раз в год попадаются долбоебы, которые не умеют держать ногу на тормозе в подъем, которые включают заднюю вместо первой, не говоря уже про учеников и новичков на механике, которые откатываются в подъем, эти намного чаще.
Во всех этих случаях дистанция позволяет испытать этим пидарасам всю гамму звуков, издаваемых пневмогудком, после чего они перестают дрочить и начинают концентрироваться на своих действиях.
А нет дистанции - мудила приедет тебе жопой в бампер и потом начнет еще пиздеть, что это ты в него въехал, тоже пройденный этап.
>>50665
У вас двоих права есть вообще?
Мне с периодичностью пару раз в год попадаются долбоебы, которые не умеют держать ногу на тормозе в подъем, которые включают заднюю вместо первой, не говоря уже про учеников и новичков на механике, которые откатываются в подъем, эти намного чаще.
Во всех этих случаях дистанция позволяет испытать этим пидарасам всю гамму звуков, издаваемых пневмогудком, после чего они перестают дрочить и начинают концентрироваться на своих действиях.
А нет дистанции - мудила приедет тебе жопой в бампер и потом начнет еще пиздеть, что это ты в него въехал, тоже пройденный этап.
>>50888
У меня есть регистратор, ебанько. Приедет мне в бампер - оплата либо по каско, либо петух оплатит сразу на месте.
У меня есть регистратор, ебанько. Приедет мне в бампер - оплата либо по каско, либо петух оплатит сразу на месте.
>>50845
В шопот блядь. В дцп тред зайди и посмотри насколько эффективны твои сигналы.
> среагировать и посигналить
> посигналить
В шопот блядь. В дцп тред зайди и посмотри насколько эффективны твои сигналы.
>>50901
И на следующий год каско в два раза дороже
Ахахах
В реальности петух пойдет в залупу, ты будешь часов 6+ ждать приезда сотрудников, а дальше своим регистратором пытаться перебить показания петуха. А если не дождешься и уедешь - петух оформит на тебя 12.27 спокойно.
Конечно, это намного более интересное и полезное занятие, чем держать дистанцию на светофоре.
Пиздуй в автошколу, уебок, нет у тебя прав и не было никогда, судя по твоему кукареканью
> оплата либо по каско
И на следующий год каско в два раза дороже
> петух оплатит сразу на месте
Ахахах
В реальности петух пойдет в залупу, ты будешь часов 6+ ждать приезда сотрудников, а дальше своим регистратором пытаться перебить показания петуха. А если не дождешься и уедешь - петух оформит на тебя 12.27 спокойно.
Конечно, это намного более интересное и полезное занятие, чем держать дистанцию на светофоре.
Пиздуй в автошколу, уебок, нет у тебя прав и не было никогда, судя по твоему кукареканью
>>50906
Ты в каком селе живёшь, фантазёр?
> В реальности петух пойдет в залупу, ты будешь часов 6+ ждать приезда сотрудников, а дальше своим регистратором пытаться перебить показания петуха. А если не дождешься и уедешь - петух оформит на тебя 12.27 спокойно.
Ты в каком селе живёшь, фантазёр?
>>50910
У тебя дтп с притертым бампером, при этом ты не хочешь делать европротокол и разъезжаться на месте.
Гайцы тебя нахуй пошлют просто и приедут в конце смены, вне зависимости от города, что в ДС, что в твоем хуйзалупинске. 6 часов это еще минимум.
Для любого человека, у которого есть опыт вождения автомобиля - это вполне известная информация.
Тебе же еще раз - за правами в автошколу, когда 18 исполнится.
У тебя дтп с притертым бампером, при этом ты не хочешь делать европротокол и разъезжаться на месте.
Гайцы тебя нахуй пошлют просто и приедут в конце смены, вне зависимости от города, что в ДС, что в твоем хуйзалупинске. 6 часов это еще минимум.
Для любого человека, у которого есть опыт вождения автомобиля - это вполне известная информация.
Тебе же еще раз - за правами в автошколу, когда 18 исполнится.
>>50914
Ну тут спорить не буду, чмох вроде тебя конечно пошлют. А на счёт остального - принимай таблетки.
> Гайцы тебя нахуй пошлют
Ну тут спорить не буду, чмох вроде тебя конечно пошлют. А на счёт остального - принимай таблетки.
>>50917
Ахахаха
Давай, петушара бесправная, рассказывай, как ты будешь ускорять приезд гайцов, поржем хоть.
100% ща пизданешь что-нибудь из разряда ютубных блогеров типа "оставлю жалобу на бездействие".
> Ну тут спорить не буду, чмох вроде тебя конечно пошлют
Ахахаха
Давай, петушара бесправная, рассказывай, как ты будешь ускорять приезд гайцов, поржем хоть.
100% ща пизданешь что-нибудь из разряда ютубных блогеров типа "оставлю жалобу на бездействие".
>>50906
лол
у еня после дтп с покраской двух элементовследующая каска (правда
в другой страховой) оказалась дешевле на 30%
>И на следующий год каско в два раза дороже
лол
у еня после дтп с покраской двух элементовследующая каска (правда
в другой страховой) оказалась дешевле на 30%
>>51014
В каком году? С прошлого года дохуя страховых уже ведут общую базу возмещений по каско - не все, но крупные типа ингоса-тинькова-альфы-согласия и тд да.
>>51015
Если второй участник неадекват и залупится (а другие блять назад не откатываются) - ничем тебе комиссар не поможет, будешь ждать гайцов или 12.27 за оставление, второй участник организует.
> правда в другой страховой
В каком году? С прошлого года дохуя страховых уже ведут общую базу возмещений по каско - не все, но крупные типа ингоса-тинькова-альфы-согласия и тд да.
>>51015
Если второй участник неадекват и залупится (а другие блять назад не откатываются) - ничем тебе комиссар не поможет, будешь ждать гайцов или 12.27 за оставление, второй участник организует.
>>50905
Тащемта, ты не задумывался о том, что те случаи, когда сигнал таки был эффективен, в ДТП-тред просто не попадают, не? Ошибка выжившего as is.
>>50906
Тот факт, что прав у него нет, понятен хотя бы с того места, где школьнику интереснее стоять и разбираться с ДЦП, нежели чем ехать дальше по своим делам.
Тащемта, ты не задумывался о том, что те случаи, когда сигнал таки был эффективен, в ДТП-тред просто не попадают, не? Ошибка выжившего as is.
>>50906
Тот факт, что прав у него нет, понятен хотя бы с того места, где школьнику интереснее стоять и разбираться с ДЦП, нежели чем ехать дальше по своим делам.
>>43836 (OP)
Стараюсь контролировать и предугадывать ситуацию вокруг себя.
С учётом вероятной дебилизны окружающих коллег.
Типа определять, захочет кто перестраиваться или нет, ещё до того как тот включит поворотник (или будет выступать без включения вообще).
Знает коллега, куда он сейчас едет и что сейчас будет за развязка, или он тут впервые и начнёт адово тупить (как тупил я, впервые въехав в эту развязку).
Адекват коллега в принципе, или он с утра ищет свой отбойник.
И тому подобное.
Основное правило простое: чем меньше машин вокруг, чем ниже вероятность дтп.
Стараюсь избегать движения в плотном потоке, всегда немного сычуя либо впереди, либо позади.
Стараюсь контролировать и предугадывать ситуацию вокруг себя.
С учётом вероятной дебилизны окружающих коллег.
Типа определять, захочет кто перестраиваться или нет, ещё до того как тот включит поворотник (или будет выступать без включения вообще).
Знает коллега, куда он сейчас едет и что сейчас будет за развязка, или он тут впервые и начнёт адово тупить (как тупил я, впервые въехав в эту развязку).
Адекват коллега в принципе, или он с утра ищет свой отбойник.
И тому подобное.
Основное правило простое: чем меньше машин вокруг, чем ниже вероятность дтп.
Стараюсь избегать движения в плотном потоке, всегда немного сычуя либо впереди, либо позади.
Не считать себя самым умным и скилловым (читать смски за рулем, нарушать, быть дохуя смелым), не поддаваться психологическому давлению( чел уступает тебе, когда тебе и не нужно, а ты и рад поехать, не убедившись в безопасности маневра, особенно при обгоне на трассах).
Мигают, сигналят чтобы поспешил, пусть нахуй идут, следи за скоростью, и не ведись на стадное чувство сигналить ваще запрещено в черте города кроме как во избежании дтп. Будь предсказуем (всегда показывай поворотники даже если с тобой только гитлер едет, при перестроении, начале движения, аварийку включай при заднем ходе, при опасных ситуациях для привлечения внимания, помни что она не дает приоритета, но может предупредить остальных участников, не введи их главное в заблуждение) .Старайся прогнозировать движение участников (видишь что чел скоро к тебе перестраиваться будет, оставь ему местечко если есть возможность, видишь что чел быстропетушит или в полосу чужую сьезжает, держись подальше от него и тех в кого он отлетит).
Зимой реально тормозить перестает машина внезапно, и ее вперед тащит. На поворотах особенно.Следи за скоростью, сбавляй всегда с расчетом на большой тормозной путь.
На счет тормозить перед желтым добавил бы, что иногда тебе сзади может прилететь от челов, которые хотят проскочить, нужно быть начеку и либо тормозить заранее, чтобы кому надо перестроился и нарушал, либо добавить газку если и правда скорости позволяют, тут надо оценивать и по ситуации действовать.
Обращай внимания на знаки.
Мигают, сигналят чтобы поспешил, пусть нахуй идут, следи за скоростью, и не ведись на стадное чувство сигналить ваще запрещено в черте города кроме как во избежании дтп. Будь предсказуем (всегда показывай поворотники даже если с тобой только гитлер едет, при перестроении, начале движения, аварийку включай при заднем ходе, при опасных ситуациях для привлечения внимания, помни что она не дает приоритета, но может предупредить остальных участников, не введи их главное в заблуждение) .Старайся прогнозировать движение участников (видишь что чел скоро к тебе перестраиваться будет, оставь ему местечко если есть возможность, видишь что чел быстропетушит или в полосу чужую сьезжает, держись подальше от него и тех в кого он отлетит).
Зимой реально тормозить перестает машина внезапно, и ее вперед тащит. На поворотах особенно.Следи за скоростью, сбавляй всегда с расчетом на большой тормозной путь.
На счет тормозить перед желтым добавил бы, что иногда тебе сзади может прилететь от челов, которые хотят проскочить, нужно быть начеку и либо тормозить заранее, чтобы кому надо перестроился и нарушал, либо добавить газку если и правда скорости позволяют, тут надо оценивать и по ситуации действовать.
Обращай внимания на знаки.
>>52250
Блин, а остались светофоры без таймера? В дс разговор простой - 4...3...2 и ты катишься уже на похуях до линии (и заднего заставляешь)
>тормозить перед желтым
Блин, а остались светофоры без таймера? В дс разговор простой - 4...3...2 и ты катишься уже на похуях до линии (и заднего заставляешь)
>>52291
А, не, хуйню спизданул, сорри. И в дс есть без таймера
А, не, хуйню спизданул, сорри. И в дс есть без таймера
>>49480
Окстись, я тогда повернул налево под 90 градусов и мне через 70 метров снова налево под 90. Там переулочек с жилыми домами, автобусная остановка, люди снуют туда-сюда, все 20-30 едут, как я и ехал. Просто там снежок прикатали, сверху он подтаял, и дорога под горку
>10.1
Окстись, я тогда повернул налево под 90 градусов и мне через 70 метров снова налево под 90. Там переулочек с жилыми домами, автобусная остановка, люди снуют туда-сюда, все 20-30 едут, как я и ехал. Просто там снежок прикатали, сверху он подтаял, и дорога под горку
>>52304
Значит тебе следовало остановиться и не продолжать движение, если нет было опасным. Неужели непонятно?
Значит тебе следовало остановиться и не продолжать движение, если нет было опасным. Неужели непонятно?
>>52317
Так я и останавливался, лол. Я вообще просто катился, нихуя на газ не жал после первого 90 поворота (там и на сухом асфальте нет смысла жать, сразу опять налево). В итоге съехал правее колесом на рыхлый снежок в еще неукатанной прилегающей, там и остановился, въебал аварийку, поржал с взгляда ментов, ехавших за мной. И стал ждать абсолютно свободную дорогу в этом переулочке, чтобы развернуться (в горку попроще было ехать) и упиздовал на шиномонтаж
Так я и останавливался, лол. Я вообще просто катился, нихуя на газ не жал после первого 90 поворота (там и на сухом асфальте нет смысла жать, сразу опять налево). В итоге съехал правее колесом на рыхлый снежок в еще неукатанной прилегающей, там и остановился, въебал аварийку, поржал с взгляда ментов, ехавших за мной. И стал ждать абсолютно свободную дорогу в этом переулочке, чтобы развернуться (в горку попроще было ехать) и упиздовал на шиномонтаж
Самые страшные аварии происходят на трассах, и при поворотах на лево. Трасса контрится скилом вождения, а с левым поворотом сложнее, если не брать во внимания просто прощелкивание ебалом. Поворачивающий налево почти всегда вынужден вылезать в слепую. По-этому об этом нужно задумыватсья, когда едешь прямо. Не вылетай из-за поворачивающих налево, притормаживай, убеждайся, что тебя видят. Если ты едешь не в сплошном потоке - будь в двойне внимательнее. Особенно касается двухколесных.
А все эти тычки на парковках, притертости и удары на минимальной скорости думаю даже за аварию можно не считать.
А все эти тычки на парковках, притертости и удары на минимальной скорости думаю даже за аварию можно не считать.
69 Кб, 270x270>>52619
Ты штоооооо, почему-то 99% знакомых и не знакомых мне автоблядков трясутся на 10 из 10 баллов по шкале Рихтера над любой царапинкой, а если им какой-то элемент кузова покрасили, то небольшая шагрень - это апокалипсис, не меньше
У меня на бампере и спереди и сзади коцки, 90% их них от предыдущего владельца, пару раз я к столбу притерся по глазоёбству и... мне абсолютно похуй
В этом году сам зачищал, красил, лачил арки, пороги, двери, шагрень получилась местами ебическая, но мне... похуй абсолютно, ржавчины нет и хорошо, в цвет попал и хорошо, а бегать и разглядывать где там шагрень - это абсурд, если не знаешь, где именно она есть - её нихуя и не видно
>А все эти тычки на парковках, притертости и удары на минимальной скорости думаю даже за аварию можно не считать.
Ты штоооооо, почему-то 99% знакомых и не знакомых мне автоблядков трясутся на 10 из 10 баллов по шкале Рихтера над любой царапинкой, а если им какой-то элемент кузова покрасили, то небольшая шагрень - это апокалипсис, не меньше
У меня на бампере и спереди и сзади коцки, 90% их них от предыдущего владельца, пару раз я к столбу притерся по глазоёбству и... мне абсолютно похуй
В этом году сам зачищал, красил, лачил арки, пороги, двери, шагрень получилась местами ебическая, но мне... похуй абсолютно, ржавчины нет и хорошо, в цвет попал и хорошо, а бегать и разглядывать где там шагрень - это абсурд, если не знаешь, где именно она есть - её нихуя и не видно
>>52730
тащемта видно, если глаз наметан.
но вцелом соглашусь, ебаться с мелкими замятиями/зашорканными бамперами на машине старше 3 лет смысла нет. Если только перед продажей.
> если не знаешь, где именно она есть - её нихуя и не видно
тащемта видно, если глаз наметан.
но вцелом соглашусь, ебаться с мелкими замятиями/зашорканными бамперами на машине старше 3 лет смысла нет. Если только перед продажей.
>>45477
Зиму надо ставить еще до снега, когда среднесуточная градусов 5. Особенно шипы, им еще надо обкататься чутка, за подробностями в гугол. И никаких очередей и кормлений, ставлю зиму всегда в середине октября у меня на дс снег был в этом году уже 1 ноября и первые минуса там же записался, приехал, перекинули все.
Зиму надо ставить еще до снега, когда среднесуточная градусов 5. Особенно шипы, им еще надо обкататься чутка, за подробностями в гугол. И никаких очередей и кормлений, ставлю зиму всегда в середине октября у меня на дс снег был в этом году уже 1 ноября и первые минуса там же записался, приехал, перекинули все.
>>56020
ДВ, быстро фикс
ДВ, быстро фикс
Пиздец у тошнота горит от нормальных людей, даже целый тред создал, чтобы оправдать свою ущербность в управлении транспортным средством, дегенерат.
>>56522
Столбущка тебе, быстропетущок-скорокукарещок.
Столбущка тебе, быстропетущок-скорокукарещок.
Любитель агрессивной езды в треде
1. Всегда пристегивайся выезжая на ДОП. Ремень нужен не только держать твоё пузо при аварии, но и удерживает его при перегрузках (резкие повороты, заносы и так далее).
2. Почитай литературу о гонках и потренируйся на какой-нибудь площадке. Поиграйся с перемещением веса при торможении и ускорении. Также рекомендую специально пустить в занос и попытаться вырулить, а потом не вырулить чтобы развернуло. Так ты перестанешь бояться момента сноса машины, а также сможешь играться весом, вот он сильно решает порой.
Не троллинг, лол
3. Правильная посадка и руки на руле. Настрой согласно ютубу их правильно и ты сможешь чувствовать своим жопометром машину намного лучше.
Руки на руле отрабатывают во многих школах, но не везде. Так вот хват 2 руками всегда быстрее, чем 1. В экстренной ситуации пригодится.
4. Смотри в зеркала заднего вида также часто, как и вперёд, даже если едешь по пустой трассе. Много дтп можно избежать, только потому что ты посмотрел вовремя.
5. Плавные движения не только комфортнее, но и быстрее.
Постарался расписать с той стороны, которую в треде никто не раскрыл. Буду рад ответить на вопросы
1. Всегда пристегивайся выезжая на ДОП. Ремень нужен не только держать твоё пузо при аварии, но и удерживает его при перегрузках (резкие повороты, заносы и так далее).
2. Почитай литературу о гонках и потренируйся на какой-нибудь площадке. Поиграйся с перемещением веса при торможении и ускорении. Также рекомендую специально пустить в занос и попытаться вырулить, а потом не вырулить чтобы развернуло. Так ты перестанешь бояться момента сноса машины, а также сможешь играться весом, вот он сильно решает порой.
Не троллинг, лол
3. Правильная посадка и руки на руле. Настрой согласно ютубу их правильно и ты сможешь чувствовать своим жопометром машину намного лучше.
Руки на руле отрабатывают во многих школах, но не везде. Так вот хват 2 руками всегда быстрее, чем 1. В экстренной ситуации пригодится.
4. Смотри в зеркала заднего вида также часто, как и вперёд, даже если едешь по пустой трассе. Много дтп можно избежать, только потому что ты посмотрел вовремя.
5. Плавные движения не только комфортнее, но и быстрее.
Постарался расписать с той стороны, которую в треде никто не раскрыл. Буду рад ответить на вопросы
На дороге нужно быть максимально предсказуемым. Избегать резких ускорений , перестроений и торможений.
>>56694
Правильно. Ещё многие забывают такой момент, что на дорогах полно уебанов, которые в любой момент могут несуразные вещи выкинуть.
Поэтому надо всегда держать это в голове и даже не взирая на то, что имеешь преимущество, убеждаться, что тебе дают им воспользоваться
Правильно. Ещё многие забывают такой момент, что на дорогах полно уебанов, которые в любой момент могут несуразные вещи выкинуть.
Поэтому надо всегда держать это в голове и даже не взирая на то, что имеешь преимущество, убеждаться, что тебе дают им воспользоваться
Тошноты так же опасны, как быстропетухи
Кокомбо - это дед пердед 80+ лет на тазоклассике, который тошнит 20км/ч и уже давно не помнит про существование поворотников
Кокомбо - это дед пердед 80+ лет на тазоклассике, который тошнит 20км/ч и уже давно не помнит про существование поворотников
>>44475
Знаешь как надо? Надо поворотник включать когда только захотел перестроиться. Включил повортоник, а уже потом смотришь в зеркало и ищешь место, может чувак едущий сзади пропустит, может за ним есть промежуток.
Серуны, которые половротник включают вместе с поворотом руля обычно имеют более дорогой ОСАГО
>пока ты будешь дрочить и считать моргания, места уже не будет для перестроения
Знаешь как надо? Надо поворотник включать когда только захотел перестроиться. Включил повортоник, а уже потом смотришь в зеркало и ищешь место, может чувак едущий сзади пропустит, может за ним есть промежуток.
Серуны, которые половротник включают вместе с поворотом руля обычно имеют более дорогой ОСАГО
>>56748
без навыкаНихуя ты о себе мнения.Давай поссу тебе в рот, шумахер недоделанный BЗа производство отвечает студия I.GIG скорее там просто за часть анимации будет отвечать, головная кажись S, так что BТерминатор — аниме?нет, не японское аниме. Очередной американский мультик под закос японских
без навыкаНихуя ты о себе мнения.Давай поссу тебе в рот, шумахер недоделанный BЗа производство отвечает студия I.GIG скорее там просто за часть анимации будет отвечать, головная кажись S, так что BТерминатор — аниме?нет, не японское аниме. Очередной американский мультик под закос японских
207 Кб, 364x364>>56766
Рухнумская нейросеть. 23 года. Итоги.
Рухнумская нейросеть. 23 года. Итоги.
>>56723
Сегодня ехал по 2полосной дороге. Правая традиционно занята припаркованными долбоебами. Свободна только левая. В какой-то момент передо мной без указателя поворота выскакивает хенде соната. Эти пидеры считают что их нужно пропускать? Потом убегал от меня думая что ебало бить буду, а я просто ехал с ним в попутном направлении.
Сегодня ехал по 2полосной дороге. Правая традиционно занята припаркованными долбоебами. Свободна только левая. В какой-то момент передо мной без указателя поворота выскакивает хенде соната. Эти пидеры считают что их нужно пропускать? Потом убегал от меня думая что ебало бить буду, а я просто ехал с ним в попутном направлении.
>>56753
И отрихтованный ебальник за такие фокусы
И отрихтованный ебальник за такие фокусы
>>45266
У меня был логущок2 на бензинющке 8кл, хорошая большая машина, только бенз жрала хорошо, и не хватало 6-ой передачи, потом сменил на дастерок с дизельком - доволен очень, но подвеска очень нежная. Рено хорошие машины. А пацаны чёткие никогда не сядут на них, тк в рено бабы не сосут, но они уверены что в старой бнв или тазу точно высосут всё.
У меня был логущок2 на бензинющке 8кл, хорошая большая машина, только бенз жрала хорошо, и не хватало 6-ой передачи, потом сменил на дастерок с дизельком - доволен очень, но подвеска очень нежная. Рено хорошие машины. А пацаны чёткие никогда не сядут на них, тк в рено бабы не сосут, но они уверены что в старой бнв или тазу точно высосут всё.
>>56774
Это просто далбаебы. Дешевле ногу с газа снять, чем потом депсов ждать, даже если ты прав.
Есть ещё отдельный сорт мудаков, которые считают за личную обиду тот факт, что ты перед ним перестраиваешься, даже если места на десяток камазов хватит, и неистово начинают давить газ при виде поворотника
Это просто далбаебы. Дешевле ногу с газа снять, чем потом депсов ждать, даже если ты прав.
Есть ещё отдельный сорт мудаков, которые считают за личную обиду тот факт, что ты перед ним перестраиваешься, даже если места на десяток камазов хватит, и неистово начинают давить газ при виде поворотника
>>56805
Есть такие. Никогда не понимал желание создавать ситуации на ровном месте. Чтобы что они это делают, не понятно
> Это просто далбаебы. Дешевле ногу с газа снять, чем потом депсов ждать, даже если ты прав.
> Есть ещё отдельный сорт мудаков, которые считают за личную обиду тот факт, что ты перед ним перестраиваешься, даже если места на десяток камазов хватит, и неистово начинают давить газ при виде поворотника
Есть такие. Никогда не понимал желание создавать ситуации на ровном месте. Чтобы что они это делают, не понятно
>>56794
Я боярствую на логущьке с газущьком, тоже наслаждаюсь динамикой и ураганной мощью 8 кл/75лс. европейского автомобиля.
Я боярствую на логущьке с газущьком, тоже наслаждаюсь динамикой и ураганной мощью 8 кл/75лс. европейского автомобиля.
>>49454
Согласен, многие наслушаются старых водятлоы которым не нужна АБС, есп, гур и прочее. И оибо сами отключают системы которые могут стать решающими, либо не умеют ими пользоваться. Я считаю что системы помощи водителю не являются панацеей и надеется на них не стоит. Но и ты не колин макрей чтобы знать все. Системы спасут тебя в экстренной ситуации, подскажут что под колесами скользко ранним срабатыванием систем. С ними надо дружить и понимать принцип их действия вкупе с границами действия. Они очень могут помочь даже опытному водителю не совершить фатальной ошибки за рулем.
Согласен, многие наслушаются старых водятлоы которым не нужна АБС, есп, гур и прочее. И оибо сами отключают системы которые могут стать решающими, либо не умеют ими пользоваться. Я считаю что системы помощи водителю не являются панацеей и надеется на них не стоит. Но и ты не колин макрей чтобы знать все. Системы спасут тебя в экстренной ситуации, подскажут что под колесами скользко ранним срабатыванием систем. С ними надо дружить и понимать принцип их действия вкупе с границами действия. Они очень могут помочь даже опытному водителю не совершить фатальной ошибки за рулем.
Не понимаю нахуй абсы какие-то нужны вообще, я за 10 лет стажа блокировал колеса всего 1 раз от неожиданности, чтобы избежать ДЦП, когда машина юзом пошла - нога сама педаль отпустила и нажала ещё раз, но уже не так сильно, это было рефлекторно подсознательно, чтобы управлять автомобилем грамотно - необходимо всего лишь понимать физику происходящих процессов, тогда никаких проблем нет
>>56865
Ты может и да,а сотня блондинок и пориджей не осилят. А делают то для всех
Ты может и да,а сотня блондинок и пориджей не осилят. А делают то для всех
>>56865
А ты не очень умный, да?
Либо отрабатывал торможение, либо тебе повезло. У большинства такого рефлекса нет.
Да, и если понимаешь, то и проблем с пониманием пользы АБС нет.
> нахуй абсы какие-то нужны вообще
> блокировал колеса всего 1 раз от неожиданности
А ты не очень умный, да?
> нога сама педаль отпустила и нажала ещё раз, но уже не так сильно, это было рефлекторно подсознательно
Либо отрабатывал торможение, либо тебе повезло. У большинства такого рефлекса нет.
> чтобы управлять автомобилем грамотно - необходимо всего лишь понимать физику происходящих процессов
Да, и если понимаешь, то и проблем с пониманием пользы АБС нет.
>>56837
Шизик, я тебя узнал. Тебе уже объяснили, что твой высер в сторону гура - бред поеховшего. Гур не изменяет поведение узла управления, в отличии от абс. А вот хороший трекшн контроль действительно плохого не делает. А про плохие я не слышал.
Шизик, я тебя узнал. Тебе уже объяснили, что твой высер в сторону гура - бред поеховшего. Гур не изменяет поведение узла управления, в отличии от абс. А вот хороший трекшн контроль действительно плохого не делает. А про плохие я не слышал.
>>43836 (OP)
Я для себя выработал максимально простое правило - ездишь так как будто тебе пиздец впадлу. Ну вообще вот влом прям до невозможности. Никаких резких движений, сракования и прочей дрисни. Разогнался до комфортной скорости и пиздуешь лишь мало-помалу ее поддерживая. Езда без ускорения уже кучу раз меня выручала когда приходилось резко вытормаживаться перед дегенератами, которые внезапно лезли в полосу или просто впереди кто-то резко начинал бить в тормоза. Ну а в целом что еще сказать? Всегда держи дистанцию и будь немного нострадамусом и думой на пару секунд вперед.
мимо 12 лет стажа без дцп
Я для себя выработал максимально простое правило - ездишь так как будто тебе пиздец впадлу. Ну вообще вот влом прям до невозможности. Никаких резких движений, сракования и прочей дрисни. Разогнался до комфортной скорости и пиздуешь лишь мало-помалу ее поддерживая. Езда без ускорения уже кучу раз меня выручала когда приходилось резко вытормаживаться перед дегенератами, которые внезапно лезли в полосу или просто впереди кто-то резко начинал бить в тормоза. Ну а в целом что еще сказать? Всегда держи дистанцию и будь немного нострадамусом и думой на пару секунд вперед.
мимо 12 лет стажа без дцп
>>44461
Впизду эту хуйню дла тупых селедок и соевых куколдов, наоборот только больше напрягаешься ибо хуй его знает что там у твоего комплюктера в мозгах и не удумает ли он тебя внезапно уебать об столб потому что внезапно кончилась разметка.
>Меньше внимания на хуйню, больше на дорожную ситуацию
Впизду эту хуйню дла тупых селедок и соевых куколдов, наоборот только больше напрягаешься ибо хуй его знает что там у твоего комплюктера в мозгах и не удумает ли он тебя внезапно уебать об столб потому что внезапно кончилась разметка.
>>57076
Чаю. Сам люблю быстро ездить там где позволяет ситуация (мало машин или поздно ночью), но вот шашки-нарды не вынош.
Чаю. Сам люблю быстро ездить там где позволяет ситуация (мало машин или поздно ночью), но вот шашки-нарды не вынош.
>>56749
Только он при этом был на пассажирском, так что думойте.
Только он при этом был на пассажирском, так что думойте.
>>57076
Лол. Еду тут по лесу на кайфе, догоняет чушок. Дальше кольцо однополосное, я уже на нем, и должен сьезжать по правилам первый (мне в третий сьезд), а смотрю, едет машина в первый сьезд и быстрее меня. Ну я еще помедленнее поехал, просто на чилле (чел реально один был, больше просто никого, поздно вечером было дело) и тут мне сзади чушок биииииип. Типа нахуй ты ему уступил. Выехали с кольца, мне левее, я в среднюю полосу ухожу, этот тип нагоняет правее - смотрю, бормочет чето через окно. Просто пиздец
Лол. Еду тут по лесу на кайфе, догоняет чушок. Дальше кольцо однополосное, я уже на нем, и должен сьезжать по правилам первый (мне в третий сьезд), а смотрю, едет машина в первый сьезд и быстрее меня. Ну я еще помедленнее поехал, просто на чилле (чел реально один был, больше просто никого, поздно вечером было дело) и тут мне сзади чушок биииииип. Типа нахуй ты ему уступил. Выехали с кольца, мне левее, я в среднюю полосу ухожу, этот тип нагоняет правее - смотрю, бормочет чето через окно. Просто пиздец
>>57099
Ебал телку, возил ее домой иногда, ездил, как поток - в какой-то момент я ей, видимо, настоебал (недостаточно крут), начала рассказывать, как ее брат 180 гоняет (в дс, кек). Ну я такой окей, круто. Тут на СВхорде еду разрешенные максимальные 109, вдруг меня тип бешено обгоняет и передо мной перестраивается. Телка в хуесосенье, мол, что за уебок, превышенье, а я ей:"так это братик твой, нравится?"
Ебал телку, возил ее домой иногда, ездил, как поток - в какой-то момент я ей, видимо, настоебал (недостаточно крут), начала рассказывать, как ее брат 180 гоняет (в дс, кек). Ну я такой окей, круто. Тут на СВхорде еду разрешенные максимальные 109, вдруг меня тип бешено обгоняет и передо мной перестраивается. Телка в хуесосенье, мол, что за уебок, превышенье, а я ей:"так это братик твой, нравится?"
>>43843
Это где вы судорожно ищете запчасти, чтобы ваша некробеха хотя бы завелась/проехала 100 км?
>из бмв-треда
Это где вы судорожно ищете запчасти, чтобы ваша некробеха хотя бы завелась/проехала 100 км?
133 Кб, 553x627Меня одна проблема гложет. Весьма сильно. Прошу совета.
Итак, первый автомобиль я взял в 2001 году, а права вообще ещё в СССР получил. По городу не гоняю, езжу не агрессивно, но двже при таких условиях попадал в аварии в городе (первый раз по своей вине, другие разы не по своей). Но при этом гоняю на платных автомагистралях. Быстро гоняю, очень быстро. Реально быстро.
Проблема заключается в "хвастовстве". Дело в том, что периодически виню себя в том, что рассказываю в интернетах и иногда знакомым как быстро гоняю на магистралях. Опасаюсь что молодые послушают/почитают, вдохновятся и станут тоже гонять. Но нюансы:
1. Дорожное покрытие и дорожные условия на платных магистралях это совсем другое, нежели какая-нибудь трасса в ебенях.
2. В зависимости от погодных условий могу ограничить скорость до той, которую считаю безопасной.
3. Марки автомобилей разные и если машина может ехать быстро, это не значит что она хорошо управляется на большой скорости, ведь существует много разных факторов. И ещё разное техническое состояние у автомобилей бывает.
Собственно что за совет нужен - насколько вредно хвастаться скоростными поездками? Какой-нибудь отрок 20-30 лет от роду прочитает и порешит что и ему можно (ладно-ладно, мне тоже нельзя), а затем он уебётся куда-нибудь, себя погубит да и чужие души тоже. А всё от того, что прочитает/услышит отрок что дядя быстро гоняет. А дядя уже пожил, у него неплохая машина и он не боится умереть, дядя боится убить/покалечить кого-нибудь.
Значит лучше молчать и не хвастаться? Или пофигу?
Итак, первый автомобиль я взял в 2001 году, а права вообще ещё в СССР получил. По городу не гоняю, езжу не агрессивно, но двже при таких условиях попадал в аварии в городе (первый раз по своей вине, другие разы не по своей). Но при этом гоняю на платных автомагистралях. Быстро гоняю, очень быстро. Реально быстро.
Проблема заключается в "хвастовстве". Дело в том, что периодически виню себя в том, что рассказываю в интернетах и иногда знакомым как быстро гоняю на магистралях. Опасаюсь что молодые послушают/почитают, вдохновятся и станут тоже гонять. Но нюансы:
1. Дорожное покрытие и дорожные условия на платных магистралях это совсем другое, нежели какая-нибудь трасса в ебенях.
2. В зависимости от погодных условий могу ограничить скорость до той, которую считаю безопасной.
3. Марки автомобилей разные и если машина может ехать быстро, это не значит что она хорошо управляется на большой скорости, ведь существует много разных факторов. И ещё разное техническое состояние у автомобилей бывает.
Собственно что за совет нужен - насколько вредно хвастаться скоростными поездками? Какой-нибудь отрок 20-30 лет от роду прочитает и порешит что и ему можно (ладно-ладно, мне тоже нельзя), а затем он уебётся куда-нибудь, себя погубит да и чужие души тоже. А всё от того, что прочитает/услышит отрок что дядя быстро гоняет. А дядя уже пожил, у него неплохая машина и он не боится умереть, дядя боится убить/покалечить кого-нибудь.
Значит лучше молчать и не хвастаться? Или пофигу?
>>57191
Чет дохуя себя важным считаешь. Всем похуй.
Чет дохуя себя важным считаешь. Всем похуй.
>>57191
Все зависит от человека, у каждого должна быть своя голова на плечах. Мне вот похуй на рассказы на дваче, Ютубы и тиктотки от блогеров, где "валят" и тд. Как был всю жизнь тошнотном, так и есть. Мне комфортно ездить около 50 в городе и 100 на трассе +- десяток км/ч зависимо от дорожной ситуации и никто меня не убедит ездить быстрее, мне просто некомфортно психологически, да и не сижу смысла.
Все зависит от человека, у каждого должна быть своя голова на плечах. Мне вот похуй на рассказы на дваче, Ютубы и тиктотки от блогеров, где "валят" и тд. Как был всю жизнь тошнотном, так и есть. Мне комфортно ездить около 50 в городе и 100 на трассе +- десяток км/ч зависимо от дорожной ситуации и никто меня не убедит ездить быстрее, мне просто некомфортно психологически, да и не сижу смысла.
>>57196
Не проблема так ездить. Проблема думать, что это гарант отсутствия экстренных ситуаций.
>ездить около 50 в городе и 100 на трассе +- десяток км/ч зависимо от дорожной ситуации и никто меня не убедит ездить быстрее
Не проблема так ездить. Проблема думать, что это гарант отсутствия экстренных ситуаций.
>>57198
Так речь шла о другом. Я отвечал анону, а не по теме треда.
Ну да, гарантий 100% это не даёт конечно, но спокойный, размеренный режим вождения все таки менее аварийный чем быстропетушение или вечная суета на дороге
Так речь шла о другом. Я отвечал анону, а не по теме треда.
Ну да, гарантий 100% это не даёт конечно, но спокойный, размеренный режим вождения все таки менее аварийный чем быстропетушение или вечная суета на дороге
3,1 Мб, mp4,460x816, 0:59
Шериф из святой поясняет, что давно уже следит за такими гондонами, которые тошнят в левом ряду, и устал выслушивать от них "я еду с разрешенной скоростью". Эта отмаза не катит.
>>43836 (OP)
Поделюсь своим опытом, шишками, которые набил сам.
1. Приближаясь к перекрёстку по правой пустой полосе, и очередью в левой, со стоящими на левый поворот, не стоит ускоряться, скорее даже наоборот - стоит сбросить скорость и быть готовым тормозить. Потому что кто-то из встречки может пойти на левый поворот прямо в тебя. Так произошло моё первое ДТП, оставив в бампере вмятину, за которую я получил 26тыс от РГС, а она сама потом на солнце расправилась.
2. Двигаясь по населённому пункту (трассе через деревню), не превышай, а видя собачек, детей на велосипедах и без, скидывай скорость и будь готовым тормозить. Бегущим параллельно дороге собачкам можно дополнительно посигналить, спугнув или напомнив, что они на дороге не одни. Так случилось моё второе ДТП - добившее защиту бампера. Пёсель выжил, и умотал куда-то огородами, а местные глазели на меня и говорили, что хз чей пёсель.
3. Всегда. ВСЕГДА в районе пешеходного перехода притормаживай, и смотри по сторонам, в т.ч. проверь за стойкой. Так чуть не случилось моё третье ДТП - не увидел за стойкой пешехода. Также на перекрёстке, пропуская справа машины однажды также не увидел авто за стойкой - знатно охуел тогда.
4. Никогда не гоняй по дворам, в любой момент из-за припаркованной машины может выскочить пездюк или собака.
Хз чё ещё посоветовать.
https://youtu.be/Kx1Xui9GrCs?t=6
Поделюсь своим опытом, шишками, которые набил сам.
1. Приближаясь к перекрёстку по правой пустой полосе, и очередью в левой, со стоящими на левый поворот, не стоит ускоряться, скорее даже наоборот - стоит сбросить скорость и быть готовым тормозить. Потому что кто-то из встречки может пойти на левый поворот прямо в тебя. Так произошло моё первое ДТП, оставив в бампере вмятину, за которую я получил 26тыс от РГС, а она сама потом на солнце расправилась.
2. Двигаясь по населённому пункту (трассе через деревню), не превышай, а видя собачек, детей на велосипедах и без, скидывай скорость и будь готовым тормозить. Бегущим параллельно дороге собачкам можно дополнительно посигналить, спугнув или напомнив, что они на дороге не одни. Так случилось моё второе ДТП - добившее защиту бампера. Пёсель выжил, и умотал куда-то огородами, а местные глазели на меня и говорили, что хз чей пёсель.
3. Всегда. ВСЕГДА в районе пешеходного перехода притормаживай, и смотри по сторонам, в т.ч. проверь за стойкой. Так чуть не случилось моё третье ДТП - не увидел за стойкой пешехода. Также на перекрёстке, пропуская справа машины однажды также не увидел авто за стойкой - знатно охуел тогда.
4. Никогда не гоняй по дворам, в любой момент из-за припаркованной машины может выскочить пездюк или собака.
Хз чё ещё посоветовать.
https://youtu.be/Kx1Xui9GrCs?t=6
>>44546
Туда же - обращай внимание, если машина в соседней полосе притормаживает перед пешеходным переходом, притормаживай сам, убедись, что из под соседа не выскочит пешеход.
Этот навык, доведённый до автоматизма, заставил меня остановиться на РЕГУЛИРУЕМОМ пешеходном переходе, когда я сцуко отвлёкся и вообще не заметил светофор, но заметил, что машина в соседней полосе притормаживает и автоматом начал сбрасывать скорость... Вот я охуел тогда, когда из под соседней тачки на мой визг тормозов, удивлённо выглянул школоло в очках.
>Притормаживай перед нерегулируемыми пешеходными переходами, особенно вечером, когда рядом с ними на обочине стоят машины
Туда же - обращай внимание, если машина в соседней полосе притормаживает перед пешеходным переходом, притормаживай сам, убедись, что из под соседа не выскочит пешеход.
Этот навык, доведённый до автоматизма, заставил меня остановиться на РЕГУЛИРУЕМОМ пешеходном переходе, когда я сцуко отвлёкся и вообще не заметил светофор, но заметил, что машина в соседней полосе притормаживает и автоматом начал сбрасывать скорость... Вот я охуел тогда, когда из под соседней тачки на мой визг тормозов, удивлённо выглянул школоло в очках.
>>45246
Да не обязательно же тормоза в пол жать. Если дышит в жопу, понажимал слегка тормоз, чтобы стопорями поморгать - сам дистанцию увеличит. Или можно скорость снизить, его заебёт тащиться за тобой и обгонит.
>Посоны, вы совсем на говне ездите? Свою машину и время не жалко?
Да не обязательно же тормоза в пол жать. Если дышит в жопу, понажимал слегка тормоз, чтобы стопорями поморгать - сам дистанцию увеличит. Или можно скорость снизить, его заебёт тащиться за тобой и обгонит.
>>57095
Зачем тебе? Зачем ты живёшь в каком-то ДС? Мы на знаем таких городов, выражайся русским языком.
Зачем тебе? Зачем ты живёшь в каком-то ДС? Мы на знаем таких городов, выражайся русским языком.
>>57188
Да
Да
>>44812
Если ты подумал про бухло - то нет! Бухло не греет, бухло объебывает организм, и ты даже быстрее теряешь тепло чем по трезвяку. Бухлом греться можно в одном случае - выпил и сразу идешь в баню. В сауну, в хамам - куда угодно - лишь бы снаружи было больше 37 градусов тепла.
>- Отправляясь за город зимой бери теплые вещи/чем можно согреться.
Если ты подумал про бухло - то нет! Бухло не греет, бухло объебывает организм, и ты даже быстрее теряешь тепло чем по трезвяку. Бухлом греться можно в одном случае - выпил и сразу идешь в баню. В сауну, в хамам - куда угодно - лишь бы снаружи было больше 37 градусов тепла.
>>44941
Лох на овощевозке, спок.
На любой мало-мальски адекватной тачке попытка хуйнуть в отсечку на льду приводит к отплясыванию танца "отсосамба". Потому что зацеп.
мимо 300 сил FR
>хуйнуть в отсечку
Лох на овощевозке, спок.
На любой мало-мальски адекватной тачке попытка хуйнуть в отсечку на льду приводит к отплясыванию танца "отсосамба". Потому что зацеп.
мимо 300 сил FR
Пишу стори прохладную, для новичков.
Как то выезжая с парковки не заметил знак который показывает направление движения. Пробок нет, на улице чисто. Первая машина мне сразу посигналила фарами. И тут я допёр что еду против шерсти, ну я остановился и приготовился к развороту....и тут выезжает он!!!!! - учитель! Подъезжает так чтоб я не смог развернуться а ехал задним ходом. Ну я решил его заебать ехал очень медленно до кармана. Он не выдержал и уехал, видимо показалось домтаточно научил. Что в башке у него было....
Анон бкдь внимательней.
Как то выезжая с парковки не заметил знак который показывает направление движения. Пробок нет, на улице чисто. Первая машина мне сразу посигналила фарами. И тут я допёр что еду против шерсти, ну я остановился и приготовился к развороту....и тут выезжает он!!!!! - учитель! Подъезжает так чтоб я не смог развернуться а ехал задним ходом. Ну я решил его заебать ехал очень медленно до кармана. Он не выдержал и уехал, видимо показалось домтаточно научил. Что в башке у него было....
Анон бкдь внимательней.
>>57272
Я бы вообще уебал тебе в морду, разбил бы по возможности побольше, чтобы впредь смотрел внимательнее. И гаи вызвал бы, пусть тебя лишают за езду по встречке.
Логущек 1.4 на пропанущьке, боярин и хозяин дороги
Я бы вообще уебал тебе в морду, разбил бы по возможности побольше, чтобы впредь смотрел внимательнее. И гаи вызвал бы, пусть тебя лишают за езду по встречке.
Логущек 1.4 на пропанущьке, боярин и хозяин дороги
207 Кб, 364x364>>57272
Надо было вызвать его на дуэль
А если б он из машины зассал выходить, то ниппель открутить на колесе
Надо было вызвать его на дуэль
А если б он из машины зассал выходить, то ниппель открутить на колесе
Пишу 2ую стори для новичка. Купил себе первую повозку деу матиз.
Машинка нравилась и до сих пор тёплые чувства о ней.
И вот еду я по кад дс2 в 2 часа ночи, с работы. Никого нет. Я без опыта. Думаю надо научиться маневрировать на кольце. Ну перестраиваюсь то влево, то вправо, разгоняюсь до 100ки сбрысываю итд итп вообщем набираюсь опыта. Продолжаю ехать во 2ой полосе спокойно, и тут подъезжает он!!! - учитель! Начинает показывать чтоб я ехал по правой стороне и только, я показываю ему что на его мнение мне срать. Открывает он стекло и кричит, что я уёбок и должен на своём говне исключительно в первой полосе ехать или на обочине, я послал его на куй. Он начал меня кашмарить резать итд. Наигравшись съебал проч... 2 часа ночи на кольце никого...что у него в бошке...
Анон, учителя если чё тебя научат.
Машинка нравилась и до сих пор тёплые чувства о ней.
И вот еду я по кад дс2 в 2 часа ночи, с работы. Никого нет. Я без опыта. Думаю надо научиться маневрировать на кольце. Ну перестраиваюсь то влево, то вправо, разгоняюсь до 100ки сбрысываю итд итп вообщем набираюсь опыта. Продолжаю ехать во 2ой полосе спокойно, и тут подъезжает он!!! - учитель! Начинает показывать чтоб я ехал по правой стороне и только, я показываю ему что на его мнение мне срать. Открывает он стекло и кричит, что я уёбок и должен на своём говне исключительно в первой полосе ехать или на обочине, я послал его на куй. Он начал меня кашмарить резать итд. Наигравшись съебал проч... 2 часа ночи на кольце никого...что у него в бошке...
Анон, учителя если чё тебя научат.
>>57274
Я тоже был на логущке с бензинюшкой. Злой ты.
Я тоже был на логущке с бензинюшкой. Злой ты.
Пишу третью стори прохладную, поучительную.
Ехал я както по круговому движению, повернул и проехал через пешеходный переход. Тут выбегает он!!! Фотограф- гаишник мыльничник! Останпаливает гоаорит что не пропустил пешехода, показывает мыльницу ничего не видно, сумерки.Мент сказал что видно. Но признал что девушка только одной ногой ступила, но все равно будет оформлять. Оформил.
Прошло 3 месяца, за штраф я не оплатил, денег не было. Звонит мне пи#жа из полиции и орет какого х.. я не оплатил. Я ей сказал что нет денег, она послпла меня на х и сказала что теперь в суде буду байки оассказывать. Обратился к юристу тот сказал попробовать сказать фразу#прошу суд ограничится устным замечанием$ както так. Пришел в суд, судя женщина 50 лет в плохом настроении, услышав мою фразу послала меня нах и назначила мне 5000 тысяч штрафа.
Анон, оплачивай штрафы. Анон, аккуратнее на пешеходниках.
Не кидайте в меня лучи говна, я тошнот и очень осторожный водитель
Ехал я както по круговому движению, повернул и проехал через пешеходный переход. Тут выбегает он!!! Фотограф- гаишник мыльничник! Останпаливает гоаорит что не пропустил пешехода, показывает мыльницу ничего не видно, сумерки.Мент сказал что видно. Но признал что девушка только одной ногой ступила, но все равно будет оформлять. Оформил.
Прошло 3 месяца, за штраф я не оплатил, денег не было. Звонит мне пи#жа из полиции и орет какого х.. я не оплатил. Я ей сказал что нет денег, она послпла меня на х и сказала что теперь в суде буду байки оассказывать. Обратился к юристу тот сказал попробовать сказать фразу#прошу суд ограничится устным замечанием$ както так. Пришел в суд, судя женщина 50 лет в плохом настроении, услышав мою фразу послала меня нах и назначила мне 5000 тысяч штрафа.
Анон, оплачивай штрафы. Анон, аккуратнее на пешеходниках.
Не кидайте в меня лучи говна, я тошнот и очень осторожный водитель
>>57283
Пиздос. Сам попал на 750 рублей штрафа, за проезд на пешеходный переход хотя я его пропустил (подождал, пока он перейдёт правее и поехал дальше) . Самое обидное что из-за хуевой разметки его и не видно толком
Пиздос. Сам попал на 750 рублей штрафа, за проезд на пешеходный переход хотя я его пропустил (подождал, пока он перейдёт правее и поехал дальше) . Самое обидное что из-за хуевой разметки его и не видно толком
>>57285
Оказывается у них рейд был операция пешеход. Искали мамонтов кого можно состричь. Настроение в тот день было скверное, тут ещё и дождливая погода
Оказывается у них рейд был операция пешеход. Искали мамонтов кого можно состричь. Настроение в тот день было скверное, тут ещё и дождливая погода
>>57278
Ну раз так то другое дело: хозяин не мастит хозяина, побрататься и разойтись по Делам Насущным.
Ну раз так то другое дело: хозяин не мастит хозяина, побрататься и разойтись по Делам Насущным.
>>57249
Кто про что, а автобыдло про бухло.
Кто про что, а автобыдло про бухло.
>>57273
Четыре с гаком литра. Твой логущек порвет на открытии газа.
Компоновка FR это мотор спереди, привод задний,
Четыре с гаком литра. Твой логущек порвет на открытии газа.
Компоновка FR это мотор спереди, привод задний,
>>57272
Лолблять, я похоже проебался в свой первый выезд в город.
На пике1 из левой полосы поехал прямо. Там после перекрестка 3 полосы встречки и как назло в полосе, в которую я щемился, никого не было. А знак движение по полосам, который показывает, что из левой полосы мне можно только налево, установлен по-пидорски в середине квартала.
Мне долбоебу еще моргали и сигналили с других полос, но я не понял почему.
А чуть дальше стояли ДПСники. Это был один из двух случаев когда пришлось оплатить штраф на месте.
Во второй раз на пике2 ломанулся во второй проезд налево, проебав знаки над дорогой. И там тоже кормились ДПСники.
Лолблять, я похоже проебался в свой первый выезд в город.
На пике1 из левой полосы поехал прямо. Там после перекрестка 3 полосы встречки и как назло в полосе, в которую я щемился, никого не было. А знак движение по полосам, который показывает, что из левой полосы мне можно только налево, установлен по-пидорски в середине квартала.
Мне долбоебу еще моргали и сигналили с других полос, но я не понял почему.
А чуть дальше стояли ДПСники. Это был один из двух случаев когда пришлось оплатить штраф на месте.
Во второй раз на пике2 ломанулся во второй проезд налево, проебав знаки над дорогой. И там тоже кормились ДПСники.
>>57299
Непонятный какой-то перекрёсток, почему там висит кирпич, но автобусы стоят или едут в обратном направлении, если там одностороннее движение?
Непонятный какой-то перекрёсток, почему там висит кирпич, но автобусы стоят или едут в обратном направлении, если там одностороннее движение?
>>57281
Дык может ты ездишь как человек?
>>57293
А как вы машины покупаете, топливом заправляете, масло меняете, резину меняете? Ездят блеать экономят на всём подряд, осаги нет, потом хуй чё догонишь с вас.
>>57307
Общественному транспорту так-то можно.
>Мне за 9 лет стажа ни один учитель не попадался, где вы их находите?
Дык может ты ездишь как человек?
>>57293
>как, блять, если денег нет? Ты ж сам написал, что денег нет
А как вы машины покупаете, топливом заправляете, масло меняете, резину меняете? Ездят блеать экономят на всём подряд, осаги нет, потом хуй чё догонишь с вас.
>>57307
>Непонятный какой-то перекрёсток, почему там висит кирпич, но автобусы стоят или едут в обратном направлении, если там одностороннее движение?
Общественному транспорту так-то можно.
Поделюсь своим касательно езды ночью:
1) старайся ездить сильно сонным/не выспавшимся даже в светлое время суток. По ощущениям - это как ездить пьяным (низкая реакция, заторможенные неточные движения) со всеми вытекающими
2) никогда не ездий невыспавшимся в ночь, тем более если поездка дольше 20 минут
3) кофе/энергетики не помогут проснуться - просто усилится серцебиение, но на реакцию это не повлияет.
4) как понять ночью, что ты засыпаешь за рулем - все знакомые предметы рядом с дорогой могут начать принимать причудливые/неузнаваемые формы, например тень от деревьев можно принять за собаку, которая перебигает дорогу, дорожная техника издалека может напомнитаь каких-то монстров.
5) понимаешь, что засыпаешь - 2 варианта: 1) выйти из машины и размяться - поможет ненадолго; 2) остановиться и поспать хотя бы минут 20 - поможет примерно на час.
Лучше всего поспать перед выездом
1) старайся ездить сильно сонным/не выспавшимся даже в светлое время суток. По ощущениям - это как ездить пьяным (низкая реакция, заторможенные неточные движения) со всеми вытекающими
2) никогда не ездий невыспавшимся в ночь, тем более если поездка дольше 20 минут
3) кофе/энергетики не помогут проснуться - просто усилится серцебиение, но на реакцию это не повлияет.
4) как понять ночью, что ты засыпаешь за рулем - все знакомые предметы рядом с дорогой могут начать принимать причудливые/неузнаваемые формы, например тень от деревьев можно принять за собаку, которая перебигает дорогу, дорожная техника издалека может напомнитаь каких-то монстров.
5) понимаешь, что засыпаешь - 2 варианта: 1) выйти из машины и размяться - поможет ненадолго; 2) остановиться и поспать хотя бы минут 20 - поможет примерно на час.
Лучше всего поспать перед выездом
1,2 Мб, 1269x657
>>44461
этот прав
>>57079 >>44475
расскажу несколько ситуаций из жизни своего первого года вождения и почему помощники кучу раз спасали меня от дтп. Значит 2019 год, опыта вождения перед получением прав - 40ч с инструктором, затем в день получения прав покупаю корсу за 300к чисто чтобы кататься по автосалонам и как-то привыкнуть к машине. У этой корсы я уже успел разъебать все бампера и диски, но похуй. Затем я покупаю новую вольво с60 2091 года и вот как она меня спасала:
- Первая ситуация произошла сразу же при выезде из салона. Все как в меме, ты молодой пацан, садишься за руль тачки с 250 сил под капотом, заправляешь полный бак 100 бенза, включаешь спорт режим и полетели пока нет номеров и камерам на тебя похуй. Я ехал из вольво кар суздальский в спб по проспекту культуры, чел решил повернуть со встречки налево, я ему поморгал и он остановился посередине левой полосы. На улице дождь, на дороге колея, скорость 200+, происходит лосиный тест, я ухожу в правую полосу и потом обратно в левую полосу. Машина как-то управляет полным приводом, подтармаживая какими-то колесами и в результате вместо заноса я продолжаю ехать прямо без задней мысли. Спасибо умным инженерам, иначе бы моя история с ней закончилась не успев начаться.
- Вторая ситуация, какое-то загородное шоссе, вот как анон выше описывал, чел выбегает из-за автобуса прям мне под колеса, машина сама его видит, тормозит в пол и включает аварийку. Бля, я бы там 100% не успел среагировать.
- Третья ситуация снова связана с системой торможения. Москва. Садовое кольцо. Огромная пробка и впереди ренж с дорогим бампером. На тратуаре варламов записывает какой-то ролик, я чет залип на него, ехал на холостом ходу. Затем как это и бывает в пробке ренж впереди останавливается, я этого не замечаю и продолжаю разглядывать варламова, машина сама остановилась в паре сантиметров от бампера ренжа.
- Четвертая ситуация связано с удержанием в полосе и снова москвой. Как бы все знают этих хуесосов в правительстве, кто ездит по разделительным полосам, там был поворот, посередине ехали сзади челы с мигалками. Я немного залип в телефоне и если бы машина тогда не довернула сама, то я бы жестко подрезал тачку с мигалкой. Это как бы не прям критично, но было бы неприятно.
- Камеры 360 спасали мои диски бесчисленное количество раз, я не знаю как без них жить, это же супер удобно.
- Адаптивный круиз и то что вольво называет пайлот ассист, ну просто представь, что ты можешь нажать кнопку, машина сама едет и рулит, ты слушаешь аудиокнигу, я так однажды 2к км за рулем проехал, останавливаясь только пописать\поесть хот дог, вообще не устал в тот день.
- Голосове управление, ну это ебать удобно, тебе не надо убирать руки с руля, просто сказал машине, что надо там климат поменять или выключить вентиляцию\подогрев, не отвелкает от дороги. Потом, голосове управление также интегрируется с сири через карплей и ты ей просто говоришь. Привет сири позвони парковка верх, у тебя открывается шлагбауем. Привет сири, проложи маршрут до дома или включи какой-то плейлист. Ты сконцетрирован на дороге и тебя ничего не отвлекает.
Спустя 3 года я ее продал, уехал из россии и пересел на старый бмв х5 е70 в аргентине, вот уже езжу на нам полтора года и не то чтобы прям страдаю без этих умных помощников, как бы жить можно, дтп ни разу не было. Но все равно скучаю по адаптивному круизу и удержанию в полосе. Сейчас у меня уже 4 года опыта и примерно 80к км личного пробега. Как бы водить машину я уже умею, но как первая машина вольво не дала мне, долбаебу, разъебаться кучу раз.
этот прав
>>57079 >>44475
расскажу несколько ситуаций из жизни своего первого года вождения и почему помощники кучу раз спасали меня от дтп. Значит 2019 год, опыта вождения перед получением прав - 40ч с инструктором, затем в день получения прав покупаю корсу за 300к чисто чтобы кататься по автосалонам и как-то привыкнуть к машине. У этой корсы я уже успел разъебать все бампера и диски, но похуй. Затем я покупаю новую вольво с60 2091 года и вот как она меня спасала:
- Первая ситуация произошла сразу же при выезде из салона. Все как в меме, ты молодой пацан, садишься за руль тачки с 250 сил под капотом, заправляешь полный бак 100 бенза, включаешь спорт режим и полетели пока нет номеров и камерам на тебя похуй. Я ехал из вольво кар суздальский в спб по проспекту культуры, чел решил повернуть со встречки налево, я ему поморгал и он остановился посередине левой полосы. На улице дождь, на дороге колея, скорость 200+, происходит лосиный тест, я ухожу в правую полосу и потом обратно в левую полосу. Машина как-то управляет полным приводом, подтармаживая какими-то колесами и в результате вместо заноса я продолжаю ехать прямо без задней мысли. Спасибо умным инженерам, иначе бы моя история с ней закончилась не успев начаться.
- Вторая ситуация, какое-то загородное шоссе, вот как анон выше описывал, чел выбегает из-за автобуса прям мне под колеса, машина сама его видит, тормозит в пол и включает аварийку. Бля, я бы там 100% не успел среагировать.
- Третья ситуация снова связана с системой торможения. Москва. Садовое кольцо. Огромная пробка и впереди ренж с дорогим бампером. На тратуаре варламов записывает какой-то ролик, я чет залип на него, ехал на холостом ходу. Затем как это и бывает в пробке ренж впереди останавливается, я этого не замечаю и продолжаю разглядывать варламова, машина сама остановилась в паре сантиметров от бампера ренжа.
- Четвертая ситуация связано с удержанием в полосе и снова москвой. Как бы все знают этих хуесосов в правительстве, кто ездит по разделительным полосам, там был поворот, посередине ехали сзади челы с мигалками. Я немного залип в телефоне и если бы машина тогда не довернула сама, то я бы жестко подрезал тачку с мигалкой. Это как бы не прям критично, но было бы неприятно.
- Камеры 360 спасали мои диски бесчисленное количество раз, я не знаю как без них жить, это же супер удобно.
- Адаптивный круиз и то что вольво называет пайлот ассист, ну просто представь, что ты можешь нажать кнопку, машина сама едет и рулит, ты слушаешь аудиокнигу, я так однажды 2к км за рулем проехал, останавливаясь только пописать\поесть хот дог, вообще не устал в тот день.
- Голосове управление, ну это ебать удобно, тебе не надо убирать руки с руля, просто сказал машине, что надо там климат поменять или выключить вентиляцию\подогрев, не отвелкает от дороги. Потом, голосове управление также интегрируется с сири через карплей и ты ей просто говоришь. Привет сири позвони парковка верх, у тебя открывается шлагбауем. Привет сири, проложи маршрут до дома или включи какой-то плейлист. Ты сконцетрирован на дороге и тебя ничего не отвлекает.
Спустя 3 года я ее продал, уехал из россии и пересел на старый бмв х5 е70 в аргентине, вот уже езжу на нам полтора года и не то чтобы прям страдаю без этих умных помощников, как бы жить можно, дтп ни разу не было. Но все равно скучаю по адаптивному круизу и удержанию в полосе. Сейчас у меня уже 4 года опыта и примерно 80к км личного пробега. Как бы водить машину я уже умею, но как первая машина вольво не дала мне, долбаебу, разъебаться кучу раз.
>>44461
этот прав
>>57079 >>44475
расскажу несколько ситуаций из жизни своего первого года вождения и почему помощники кучу раз спасали меня от дтп. Значит 2019 год, опыта вождения перед получением прав - 40ч с инструктором, затем в день получения прав покупаю корсу за 300к чисто чтобы кататься по автосалонам и как-то привыкнуть к машине. У этой корсы я уже успел разъебать все бампера и диски, но похуй. Затем я покупаю новую вольво с60 2091 года и вот как она меня спасала:
- Первая ситуация произошла сразу же при выезде из салона. Все как в меме, ты молодой пацан, садишься за руль тачки с 250 сил под капотом, заправляешь полный бак 100 бенза, включаешь спорт режим и полетели пока нет номеров и камерам на тебя похуй. Я ехал из вольво кар суздальский в спб по проспекту культуры, чел решил повернуть со встречки налево, я ему поморгал и он остановился посередине левой полосы. На улице дождь, на дороге колея, скорость 200+, происходит лосиный тест, я ухожу в правую полосу и потом обратно в левую полосу. Машина как-то управляет полным приводом, подтармаживая какими-то колесами и в результате вместо заноса я продолжаю ехать прямо без задней мысли. Спасибо умным инженерам, иначе бы моя история с ней закончилась не успев начаться.
- Вторая ситуация, какое-то загородное шоссе, вот как анон выше описывал, чел выбегает из-за автобуса прям мне под колеса, машина сама его видит, тормозит в пол и включает аварийку. Бля, я бы там 100% не успел среагировать.
- Третья ситуация снова связана с системой торможения. Москва. Садовое кольцо. Огромная пробка и впереди ренж с дорогим бампером. На тратуаре варламов записывает какой-то ролик, я чет залип на него, ехал на холостом ходу. Затем как это и бывает в пробке ренж впереди останавливается, я этого не замечаю и продолжаю разглядывать варламова, машина сама остановилась в паре сантиметров от бампера ренжа.
- Четвертая ситуация связано с удержанием в полосе и снова москвой. Как бы все знают этих хуесосов в правительстве, кто ездит по разделительным полосам, там был поворот, посередине ехали сзади челы с мигалками. Я немного залип в телефоне и если бы машина тогда не довернула сама, то я бы жестко подрезал тачку с мигалкой. Это как бы не прям критично, но было бы неприятно.
- Камеры 360 спасали мои диски бесчисленное количество раз, я не знаю как без них жить, это же супер удобно.
- Адаптивный круиз и то что вольво называет пайлот ассист, ну просто представь, что ты можешь нажать кнопку, машина сама едет и рулит, ты слушаешь аудиокнигу, я так однажды 2к км за рулем проехал, останавливаясь только пописать\поесть хот дог, вообще не устал в тот день.
- Голосове управление, ну это ебать удобно, тебе не надо убирать руки с руля, просто сказал машине, что надо там климат поменять или выключить вентиляцию\подогрев, не отвелкает от дороги. Потом, голосове управление также интегрируется с сири через карплей и ты ей просто говоришь. Привет сири позвони парковка верх, у тебя открывается шлагбауем. Привет сири, проложи маршрут до дома или включи какой-то плейлист. Ты сконцетрирован на дороге и тебя ничего не отвлекает.
Спустя 3 года я ее продал, уехал из россии и пересел на старый бмв х5 е70 в аргентине, вот уже езжу на нам полтора года и не то чтобы прям страдаю без этих умных помощников, как бы жить можно, дтп ни разу не было. Но все равно скучаю по адаптивному круизу и удержанию в полосе. Сейчас у меня уже 4 года опыта и примерно 80к км личного пробега. Как бы водить машину я уже умею, но как первая машина вольво не дала мне, долбаебу, разъебаться кучу раз.
этот прав
>>57079 >>44475
расскажу несколько ситуаций из жизни своего первого года вождения и почему помощники кучу раз спасали меня от дтп. Значит 2019 год, опыта вождения перед получением прав - 40ч с инструктором, затем в день получения прав покупаю корсу за 300к чисто чтобы кататься по автосалонам и как-то привыкнуть к машине. У этой корсы я уже успел разъебать все бампера и диски, но похуй. Затем я покупаю новую вольво с60 2091 года и вот как она меня спасала:
- Первая ситуация произошла сразу же при выезде из салона. Все как в меме, ты молодой пацан, садишься за руль тачки с 250 сил под капотом, заправляешь полный бак 100 бенза, включаешь спорт режим и полетели пока нет номеров и камерам на тебя похуй. Я ехал из вольво кар суздальский в спб по проспекту культуры, чел решил повернуть со встречки налево, я ему поморгал и он остановился посередине левой полосы. На улице дождь, на дороге колея, скорость 200+, происходит лосиный тест, я ухожу в правую полосу и потом обратно в левую полосу. Машина как-то управляет полным приводом, подтармаживая какими-то колесами и в результате вместо заноса я продолжаю ехать прямо без задней мысли. Спасибо умным инженерам, иначе бы моя история с ней закончилась не успев начаться.
- Вторая ситуация, какое-то загородное шоссе, вот как анон выше описывал, чел выбегает из-за автобуса прям мне под колеса, машина сама его видит, тормозит в пол и включает аварийку. Бля, я бы там 100% не успел среагировать.
- Третья ситуация снова связана с системой торможения. Москва. Садовое кольцо. Огромная пробка и впереди ренж с дорогим бампером. На тратуаре варламов записывает какой-то ролик, я чет залип на него, ехал на холостом ходу. Затем как это и бывает в пробке ренж впереди останавливается, я этого не замечаю и продолжаю разглядывать варламова, машина сама остановилась в паре сантиметров от бампера ренжа.
- Четвертая ситуация связано с удержанием в полосе и снова москвой. Как бы все знают этих хуесосов в правительстве, кто ездит по разделительным полосам, там был поворот, посередине ехали сзади челы с мигалками. Я немного залип в телефоне и если бы машина тогда не довернула сама, то я бы жестко подрезал тачку с мигалкой. Это как бы не прям критично, но было бы неприятно.
- Камеры 360 спасали мои диски бесчисленное количество раз, я не знаю как без них жить, это же супер удобно.
- Адаптивный круиз и то что вольво называет пайлот ассист, ну просто представь, что ты можешь нажать кнопку, машина сама едет и рулит, ты слушаешь аудиокнигу, я так однажды 2к км за рулем проехал, останавливаясь только пописать\поесть хот дог, вообще не устал в тот день.
- Голосове управление, ну это ебать удобно, тебе не надо убирать руки с руля, просто сказал машине, что надо там климат поменять или выключить вентиляцию\подогрев, не отвелкает от дороги. Потом, голосове управление также интегрируется с сири через карплей и ты ей просто говоришь. Привет сири позвони парковка верх, у тебя открывается шлагбауем. Привет сири, проложи маршрут до дома или включи какой-то плейлист. Ты сконцетрирован на дороге и тебя ничего не отвлекает.
Спустя 3 года я ее продал, уехал из россии и пересел на старый бмв х5 е70 в аргентине, вот уже езжу на нам полтора года и не то чтобы прям страдаю без этих умных помощников, как бы жить можно, дтп ни разу не было. Но все равно скучаю по адаптивному круизу и удержанию в полосе. Сейчас у меня уже 4 года опыта и примерно 80к км личного пробега. Как бы водить машину я уже умею, но как первая машина вольво не дала мне, долбаебу, разъебаться кучу раз.
>>57296
А если я двигатель вместо заднего сиденья поставлю? Чтобы логущёк получился среднемоторной компоновки? Хочется примерно на 300 сил раздущить 1.4 и расточить до 4 литров.
А если я двигатель вместо заднего сиденья поставлю? Чтобы логущёк получился среднемоторной компоновки? Хочется примерно на 300 сил раздущить 1.4 и расточить до 4 литров.
>>58382
Ты - ошибка выжившего. Хорошо адаптировался и ни одной ДТП на более простом авто, а так бы мог никогда и не научиться водить, потому что привык, что за тебя всё делает автоматика. Один бы раз разъебался бы, сразу бы внимательнее стал.
> но как первая машина вольво не дала мне, долбаебу, разъебаться кучу раз.
Ты - ошибка выжившего. Хорошо адаптировался и ни одной ДТП на более простом авто, а так бы мог никогда и не научиться водить, потому что привык, что за тебя всё делает автоматика. Один бы раз разъебался бы, сразу бы внимательнее стал.
>>58382
А если я позвоню и скажу: привет Сири мне газущька до полного баллона, она заправит баллонущек? 54 литра, начни это имеет значение.
А если я позвоню и скажу: привет Сири мне газущька до полного баллона, она заправит баллонущек? 54 литра, начни это имеет значение.
>>58468
Или заплатил бы за бампер ренджа, потом такие долбоебы начинают подозревать что надо смотреть на дорогу,а не в телефон. Их надо только рублем наказывать.
Или заплатил бы за бампер ренджа, потом такие долбоебы начинают подозревать что надо смотреть на дорогу,а не в телефон. Их надо только рублем наказывать.
>>56020
А если бабок не фартит?
А если бабок не фартит?
>>58468
ну так ситуации, где был пиздец, я запомнил и без этого. Она вообще-то пиздец грозно пищит и вся мигает когда происходит пиздец. Так что уроки я все равно извлек, ну и помощники вождения при езде на дальняк очень удобные для каждого, умеешь ты водить или не умеешь. Даже многие автогонщики кайфуют от адаптивного круиза и расслабляются в дороге.
ну так ситуации, где был пиздец, я запомнил и без этого. Она вообще-то пиздец грозно пищит и вся мигает когда происходит пиздец. Так что уроки я все равно извлек, ну и помощники вождения при езде на дальняк очень удобные для каждого, умеешь ты водить или не умеешь. Даже многие автогонщики кайфуют от адаптивного круиза и расслабляются в дороге.
>>43841
И врубай поворотники. Даже если лень, даже если поворачиваешь направо, даже если на парковке торгового центра, даже если это не дает преимуществ...
Мимо
И врубай поворотники. Даже если лень, даже если поворачиваешь направо, даже если на парковке торгового центра, даже если это не дает преимуществ...
Мимо
>>59524
Да не, менее половины думаю.
Торможение двигателем зѣло правильная тема. Позволяет плавно скидывать скорость а при необходимости быстро набраться.
Да не, менее половины думаю.
Торможение двигателем зѣло правильная тема. Позволяет плавно скидывать скорость а при необходимости быстро набраться.
>>43836 (OP)
У меня была грузная старая тачка с тяжелым рулём, хотя и с гуром, с тугим газом и ватными тормозами. Еще там была пиздец какая жесткая бренчащая подвеска, резина 40 профиля, которая рвется как гондоны контекс и древний тупой автомат. Прежде чем на ней что-то сделать, надо сначала подумать. Плюс из-за старости все технические узлы имеют довольно большой инпут-лаг. Двигаешься всегда с рассчетом на то, что машина вовремя не сможет разогнаться/оттормозиться, дистанцию держишь с запасом, ссышься что во время суетных исполнений пробьёт колесо на яме, или просто ходовка развалится нахуй от возраста и перенагрузок. В итоге мы имеем 280 дохлых лосей на которых я ездил по-пенсионерски 60км/ч с крайней осторожностью. За 4 года ни одной аварии нахуй, разве что какая-то бабка на калине на стоянке мне в бампер въехала.
Как только у меня появилась свежая Джетта, я просто охуел от этого автомобиля. Можно руль прям мизинчиком крутить. Всякие стабилки, резкие тормоза, острый отзыв на управление. Крышу снесло нахуй. Тачка вселяла просто ебовую уверенность на дороге после разваливающегося JDM дрысла, но это меня и подъебало. Ездил на ней прямо как московские мажоры на амг, шашечки, 200 по трассе, оттормаживался в последний момент. За первые полгода я в несколько мелких дтп попал. То резко залечу на парковку со свистом и зацеплю какую-нибудь стоящую Весту, то шашечничаю и стукнусь зеркалами. Было дело, что корейца какого-то в жопу слегонца прикурил, не успев отморозиться. Про всякие заносы, вылеты с дороги и внезапные бордюры даже не заикаюсь. Сейчас уже привык вроде
У меня была грузная старая тачка с тяжелым рулём, хотя и с гуром, с тугим газом и ватными тормозами. Еще там была пиздец какая жесткая бренчащая подвеска, резина 40 профиля, которая рвется как гондоны контекс и древний тупой автомат. Прежде чем на ней что-то сделать, надо сначала подумать. Плюс из-за старости все технические узлы имеют довольно большой инпут-лаг. Двигаешься всегда с рассчетом на то, что машина вовремя не сможет разогнаться/оттормозиться, дистанцию держишь с запасом, ссышься что во время суетных исполнений пробьёт колесо на яме, или просто ходовка развалится нахуй от возраста и перенагрузок. В итоге мы имеем 280 дохлых лосей на которых я ездил по-пенсионерски 60км/ч с крайней осторожностью. За 4 года ни одной аварии нахуй, разве что какая-то бабка на калине на стоянке мне в бампер въехала.
Как только у меня появилась свежая Джетта, я просто охуел от этого автомобиля. Можно руль прям мизинчиком крутить. Всякие стабилки, резкие тормоза, острый отзыв на управление. Крышу снесло нахуй. Тачка вселяла просто ебовую уверенность на дороге после разваливающегося JDM дрысла, но это меня и подъебало. Ездил на ней прямо как московские мажоры на амг, шашечки, 200 по трассе, оттормаживался в последний момент. За первые полгода я в несколько мелких дтп попал. То резко залечу на парковку со свистом и зацеплю какую-нибудь стоящую Весту, то шашечничаю и стукнусь зеркалами. Было дело, что корейца какого-то в жопу слегонца прикурил, не успев отморозиться. Про всякие заносы, вылеты с дороги и внезапные бордюры даже не заикаюсь. Сейчас уже привык вроде
>>58482
Уважаемо. Везёт тебе.
Уважаемо. Везёт тебе.
>>57232
бля, бампану тред, антоши.
Сам же писал - крути башкой на пешике во все стороны, а сам вчера пешехода не заметил в темноте... У нас дорожники схему движения в районе одном изменили, сделали вдруг кучу улиц односторонними, потом часть улиц сделали обратно двусторонними. Куча хуеплётов клали хуй и ездят по-старому, то есть по сути едут по встречке по односторонним. Но яж блеать до хуя правильный - езжу по ПДД, и вот ехал вчера и высматривал знаки - можно повернуть направо или нельзя, а то, что по пешеходному переходу идёт человек - не увидел. Хорошо, что скорость небольшая была и мужик этот остановился передо мной, но пиздец неприятно. Дальше ехал разглядывая все ПП от и до. И как оказалось - не зря, у ДПС была акция как раз в этот день по пешикам, на одной улице ловили и пешеходов, и водил, но я крутил башкой и всех нормально пропустил.
Вообще сцуко терпеть не могу ездить в темноте, не знаю, или я реально слепой какой-то из-за астигматизма, или просто неопытность.
бля, бампану тред, антоши.
Сам же писал - крути башкой на пешике во все стороны, а сам вчера пешехода не заметил в темноте... У нас дорожники схему движения в районе одном изменили, сделали вдруг кучу улиц односторонними, потом часть улиц сделали обратно двусторонними. Куча хуеплётов клали хуй и ездят по-старому, то есть по сути едут по встречке по односторонним. Но яж блеать до хуя правильный - езжу по ПДД, и вот ехал вчера и высматривал знаки - можно повернуть направо или нельзя, а то, что по пешеходному переходу идёт человек - не увидел. Хорошо, что скорость небольшая была и мужик этот остановился передо мной, но пиздец неприятно. Дальше ехал разглядывая все ПП от и до. И как оказалось - не зря, у ДПС была акция как раз в этот день по пешикам, на одной улице ловили и пешеходов, и водил, но я крутил башкой и всех нормально пропустил.
Вообще сцуко терпеть не могу ездить в темноте, не знаю, или я реально слепой какой-то из-за астигматизма, или просто неопытность.
>>59760
Дети, вы прочитали опус о том, что меня 1 автомобиль на другой, необходимо время чтобы к нему привыкнуть. Время привыкание к автомобилю сугубо индивидуальное, но в среднем около 8-10 месяцев.
Дети, вы прочитали опус о том, что меня 1 автомобиль на другой, необходимо время чтобы к нему привыкнуть. Время привыкание к автомобилю сугубо индивидуальное, но в среднем около 8-10 месяцев.
>>49330
Стесняюсь спросить, ты где такую хуевую ABS видел? Ты вообще когда-нибудь ездил на машинах с ABS или с дивана сиденья таза вещаешь? Уж не знаю, что там было в тачках из 90-х, но у меня в телеге 2007 года ABS уже с EBD совмещен. Вся система дает наращивать усилие на остальных колесах, не давая заблокироваться самому слабозацепленному. Даже на ушатанных тормозах, когда ее только купил, машина тормозила шустро и прямолинейно, без полетов на встречку, как типичный ТАЗ в ДТП-треде. Отпускает тоже без вопросов. Хочешь - чуть отпусти педаль и поймаешь усилие на грани, где будет изредка постукивать.
Стесняюсь спросить, ты где такую хуевую ABS видел? Ты вообще когда-нибудь ездил на машинах с ABS или с дивана сиденья таза вещаешь? Уж не знаю, что там было в тачках из 90-х, но у меня в телеге 2007 года ABS уже с EBD совмещен. Вся система дает наращивать усилие на остальных колесах, не давая заблокироваться самому слабозацепленному. Даже на ушатанных тормозах, когда ее только купил, машина тормозила шустро и прямолинейно, без полетов на встречку, как типичный ТАЗ в ДТП-треде. Отпускает тоже без вопросов. Хочешь - чуть отпусти педаль и поймаешь усилие на грани, где будет изредка постукивать.
>>57246
Колхозник, я не у тебя спрашивала, иди кротовуху на зиму закрывай или какие у вас там развлечения.
Колхозник, я не у тебя спрашивала, иди кротовуху на зиму закрывай или какие у вас там развлечения.
>>58472
Нищим Сири не положена, ты можешь только в собес звонить, узнавать когда твою жалкую пенсию индексируют.
Нищим Сири не положена, ты можешь только в собес звонить, узнавать когда твою жалкую пенсию индексируют.
>>63565
Хороший пост. Понял в чём причина проблемы, рассказал предысторию, рассказал что стал внимательнее за рулём.
Молодца!
Хороший пост. Понял в чём причина проблемы, рассказал предысторию, рассказал что стал внимательнее за рулём.
Молодца!
>>45470
>>56020
Так вот, вже недели 2 мороз -3...-6, снег, лёд, а я до сих пор и на летней! Езжу каждый будний день на РАБоту.
За всё время только 1 проблема была - не смог заехать на бордюр не с разгона - колесом упёрся, а оно начало просто скользить да шлифовать.
>До того, как выпадет снег
>>56020
>Зиму надо ставить еще до снега
Так вот, вже недели 2 мороз -3...-6, снег, лёд, а я до сих пор и на летней! Езжу каждый будний день на РАБоту.
За всё время только 1 проблема была - не смог заехать на бордюр не с разгона - колесом упёрся, а оно начало просто скользить да шлифовать.
>>63706
Потому что Россия это правовое государство и у нас все происходит по закону. Нет усмотрения мелких чиновников на местах, а ПДД четко регулируют этот вопрос.
Потому что Россия это правовое государство и у нас все происходит по закону. Нет усмотрения мелких чиновников на местах, а ПДД четко регулируют этот вопрос.
>>68505
Не обязательно на самом деле переобуваться. Если ты опытный драйвер то можешь просто аккуратнее ездить. А эти поправки о зимней резине лишь способ поднять экономику и заставить покупать зимнюю резину тем кто отлично и без нее справлялся.
Не обязательно на самом деле переобуваться. Если ты опытный драйвер то можешь просто аккуратнее ездить. А эти поправки о зимней резине лишь способ поднять экономику и заставить покупать зимнюю резину тем кто отлично и без нее справлялся.
Видел сегодня нексию с восклицательным знаком, которая оседлала отбойник, как, блять, у него получилось такое сотворить - хуй знает
Снегопад 2 дня был, трассы загородные, как обычно, пиздец, 400км проехал, большую часть времени парил, или скользил над поверхностью снега, под снегом лёд, неприятное ощущение недостатка зацепа
Снегопад 2 дня был, трассы загородные, как обычно, пиздец, 400км проехал, большую часть времени парил, или скользил над поверхностью снега, под снегом лёд, неприятное ощущение недостатка зацепа
>>68790
Они дураки видимо были самонадеянные. Я же машину чувствую, предвижу любые ситуации на дороге и умею тормозить двигателем. Поэтому не считаю нужным переобувать резину. Езжу на всесезонке круглый год и не кормлю маркетолухов со СВЯЩЕННОЙ ЗИМНЕЙ РЕЗИНОЙ.
Они дураки видимо были самонадеянные. Я же машину чувствую, предвижу любые ситуации на дороге и умею тормозить двигателем. Поэтому не считаю нужным переобувать резину. Езжу на всесезонке круглый год и не кормлю маркетолухов со СВЯЩЕННОЙ ЗИМНЕЙ РЕЗИНОЙ.
>>68813
Двачую.
В первую зиму кабанчиком метнулся переобуваться на шипы.
После чего несколько раз выезжал с засыпанных парковок после адовой пробуксовки и работы лопатой (один раз вообще лебёдкой вытягивали).
При торможении по-летнему авто всегда норовило проехать ещё несколько тысяч километров по инерции.
И на поворотах моя переднеприводная ласточка гарцевала не хуже тачанки.
Потом одну зиму не успел переобуться и почти один снежный месяц пришлось гонять на "незимней".
С учётом полученного опыте на шипах, реально очковал, тошнил как дед, и парковался предельно аккуратно, избегая сугробов.
И что же?!
Всё отлично каталось, ничего не заносилось, никаких пробуксовок, никаких гарцеваний. Ведь всё заранее просчитывалось, и режим езды был предельно внимательный и аккуратный.
И вот именно после этого я хуй забил на переобувку.
Если аккуратное вождение позволяет нормально ездить зимой на "незимней" резине, и наоборот, если святые шипы (новые!) не избавляют от пробуксовок и заносов, то за хуя вообще весь этот движ с переобувкой?
Двачую.
В первую зиму кабанчиком метнулся переобуваться на шипы.
После чего несколько раз выезжал с засыпанных парковок после адовой пробуксовки и работы лопатой (один раз вообще лебёдкой вытягивали).
При торможении по-летнему авто всегда норовило проехать ещё несколько тысяч километров по инерции.
И на поворотах моя переднеприводная ласточка гарцевала не хуже тачанки.
Потом одну зиму не успел переобуться и почти один снежный месяц пришлось гонять на "незимней".
С учётом полученного опыте на шипах, реально очковал, тошнил как дед, и парковался предельно аккуратно, избегая сугробов.
И что же?!
Всё отлично каталось, ничего не заносилось, никаких пробуксовок, никаких гарцеваний. Ведь всё заранее просчитывалось, и режим езды был предельно внимательный и аккуратный.
И вот именно после этого я хуй забил на переобувку.
Если аккуратное вождение позволяет нормально ездить зимой на "незимней" резине, и наоборот, если святые шипы (новые!) не избавляют от пробуксовок и заносов, то за хуя вообще весь этот движ с переобувкой?
>>68938
Магазинам шин и монтажкам тоже хочется кушать, за твой счёт.
Поэтому вполне достаточно всесезонки для нашей южной зимы (Волгоград).
Магазинам шин и монтажкам тоже хочется кушать, за твой счёт.
Поэтому вполне достаточно всесезонки для нашей южной зимы (Волгоград).
>>68963
Я ещё могу принять экономию за счёт перехода на пропанущок со скидкой 20% по программе "Чистая выгода" от Газпрома, но экономию на зимней резинущке нет. Резинущок по сезону - залог безопасности движениющка. Тем более в Волгограде, где зимущок очень холодный (ибо Поволжье), даром что юга.
>Поэтому вполне достаточно всесезонки для нашей южной зимы (Волгоград).
Я ещё могу принять экономию за счёт перехода на пропанущок со скидкой 20% по программе "Чистая выгода" от Газпрома, но экономию на зимней резинущке нет. Резинущок по сезону - залог безопасности движениющка. Тем более в Волгограде, где зимущок очень холодный (ибо Поволжье), даром что юга.
>>68997
Дело даже не в экономии денег, а просто в этой бессмысленной ебле с переобуваниями два раза в год.
Как ещё только не протащили переобувание на слики в сезон дождей, лол.
Дело даже не в экономии денег, а просто в этой бессмысленной ебле с переобуваниями два раза в год.
Как ещё только не протащили переобувание на слики в сезон дождей, лол.
>>68938
Ты там в пол что-ли тормозишь по-летнему? Опытный драйвер, бля
> При торможении по-летнему авто всегда норовило проехать ещё несколько тысяч километров по инерции.
Ты там в пол что-ли тормозишь по-летнему? Опытный драйвер, бля
>>68938
Видать у тебя резина летняя, как на нивасах, с агрессивным проектором тракторного типа
На шоссейной летней резине зимой даже тронуться невозможно, она просто крутится на месте, во первых потому что становится дубовая, как стекло, во вторых протектора у неё практически нет, тупо нечем зацепиться, алсо на воде так же себя ведёт, как-то заезжал в болотце на каме всесезонной, у неё протектор есть, она ехала нормально, но резина сама по себе говно говна, шумная и дубовая, потом на нокиан хакка грин2 в это же болотце попал случайно и пизда, колеса просто крутятся на месте без какого либо зацепа
Видать у тебя резина летняя, как на нивасах, с агрессивным проектором тракторного типа
На шоссейной летней резине зимой даже тронуться невозможно, она просто крутится на месте, во первых потому что становится дубовая, как стекло, во вторых протектора у неё практически нет, тупо нечем зацепиться, алсо на воде так же себя ведёт, как-то заезжал в болотце на каме всесезонной, у неё протектор есть, она ехала нормально, но резина сама по себе говно говна, шумная и дубовая, потом на нокиан хакка грин2 в это же болотце попал случайно и пизда, колеса просто крутятся на месте без какого либо зацепа
27 Кб, 200x199>>69013
Для вас таких дохуя умных специальных штраф придумали, будете платить 500 рублей за лето в декабре хоть каждый день по 10 раз, сам прикинь какая сумма штрафов может выйти за 3 месяца зимы
>Дело даже не в экономии денег, а просто в этой бессмысленной ебле с переобуваниями два раза в год.
Для вас таких дохуя умных специальных штраф придумали, будете платить 500 рублей за лето в декабре хоть каждый день по 10 раз, сам прикинь какая сумма штрафов может выйти за 3 месяца зимы
>>59756
Проблема в том, что эту хуйню пишут тазоводы, которые за рулем тачки с акпп никогда не сидели.
Проблема в том, что эту хуйню пишут тазоводы, которые за рулем тачки с акпп никогда не сидели.
>>68813
>>68521
>>68790
Хех, помню коллега мой взял Субару Форестера, вэдовый универсал, на котором опытная прокладка между рулём и сиденьем действительно может делать вещи. Короче решил меня прокатить, мне, говорит, зимняя не нужна резина, это ж СУБАРЬ.
И при выезде со двора он даёт больше газа чем нужно, и нас уносит сквозь встречку в сугроб. Хорошо никого на улице не было.
Легковая - это не грузовик, дело не в навыках только и профиле резины, рисунке протектора. У летней резины тупо свойства другие, она становится деревянной на холоде, уже только поэтому зацеп хуже будет.
Все блеать профессионалы не ебаться, а в город выехать страшно. За 10 минут на дороге как минимум трёх долбаёбов встречаешь. Уже даже порой просто не реагируешь, не сигналишь, не оттормаживаешь, просто игнорируешь, потому что нервов никаких не хватит на всех.
>>68521
>>68790
Хех, помню коллега мой взял Субару Форестера, вэдовый универсал, на котором опытная прокладка между рулём и сиденьем действительно может делать вещи. Короче решил меня прокатить, мне, говорит, зимняя не нужна резина, это ж СУБАРЬ.
И при выезде со двора он даёт больше газа чем нужно, и нас уносит сквозь встречку в сугроб. Хорошо никого на улице не было.
Легковая - это не грузовик, дело не в навыках только и профиле резины, рисунке протектора. У летней резины тупо свойства другие, она становится деревянной на холоде, уже только поэтому зацеп хуже будет.
Все блеать профессионалы не ебаться, а в город выехать страшно. За 10 минут на дороге как минимум трёх долбаёбов встречаешь. Уже даже порой просто не реагируешь, не сигналишь, не оттормаживаешь, просто игнорируешь, потому что нервов никаких не хватит на всех.
>>68938
Может у вас дороги просто чистят нормально? Ну вот блеать я сегодня еду, на улице минус 6 (Сибирь бляха). Перестраиваюсь с одной полосы в другую на шипах, руль возвращаю обратно, а машина всё ещё перестраивается... Снег выпал - все едем по каше в районе 40 км/ч. Ну, есть долбоёбы, конечно, которые летают по льду и каше.
>Всё отлично каталось, ничего не заносилось, никаких пробуксовок, никаких гарцеваний. Ведь всё заранее просчитывалось, и режим езды был предельно внимательный и аккуратный.
Может у вас дороги просто чистят нормально? Ну вот блеать я сегодня еду, на улице минус 6 (Сибирь бляха). Перестраиваюсь с одной полосы в другую на шипах, руль возвращаю обратно, а машина всё ещё перестраивается... Снег выпал - все едем по каше в районе 40 км/ч. Ну, есть долбоёбы, конечно, которые летают по льду и каше.
>>69112
Все потому, что нужно покупать белшину и ездить уверенно на любых скоростях. Нокиа вообще телефоны делает, думаешь у них резина качественная?
Все потому, что нужно покупать белшину и ездить уверенно на любых скоростях. Нокиа вообще телефоны делает, думаешь у них резина качественная?
>>69013
Все так. Не переобуваюсь принципиально, потому что я опытный дорожный волчара и сохраняю контроль над управляемостью при помощи своих способностей.
Пусть делают подогреваемую дорожную поверхность, пусть сами вкладывают в инфраструктуру вместо того, чтобы водителей заставлять тратиться. Или резинущьек пусть бесплатно выдают, раз не способны обеспечить чистое дорожное покрытие.
Все так. Не переобуваюсь принципиально, потому что я опытный дорожный волчара и сохраняю контроль над управляемостью при помощи своих способностей.
Пусть делают подогреваемую дорожную поверхность, пусть сами вкладывают в инфраструктуру вместо того, чтобы водителей заставлять тратиться. Или резинущьек пусть бесплатно выдают, раз не способны обеспечить чистое дорожное покрытие.
>>69184
То что вокруг тебя долбоёбы не значит что я такой же. Я мастер, корифей баранки и педалей. А вокруг тебя лохи какие-то.
То что вокруг тебя долбоёбы не значит что я такой же. Я мастер, корифей баранки и педалей. А вокруг тебя лохи какие-то.
>>69206 (Del)
Так у него и не логущьек, который сохраняет управляемость во всех обстоятельствах, особенно на белщине с газущьком.
Так у него и не логущьек, который сохраняет управляемость во всех обстоятельствах, особенно на белщине с газущьком.
>>69112
Ну дубеет то летняя явно не при -20, а намного ниже.
В Сибири вообще спору нет, переобувка часть экспириенса.
Это в европейской части почти всегда можно без неё обойтись.
Ну дубеет то летняя явно не при -20, а намного ниже.
В Сибири вообще спору нет, переобувка часть экспириенса.
Это в европейской части почти всегда можно без неё обойтись.
>>69120
Так и любители "царап-царап" весь год, включая июль-август, будут отваливать сотыги штрафов.
Так и любители "царап-царап" весь год, включая июль-август, будут отваливать сотыги штрафов.
>>69186
Да, это дс2.
Где в ноль выжигают снег реагентами почти на 90% городских дорог.
Загород на лете я естественно не рискнул бы.
Да и вообще в темноте (день только пару часов), по снегу, в ебенях - это в принципе такое.
Всю зиму в городе? Ну и на хуй тогда переобувку.
Да, это дс2.
Где в ноль выжигают снег реагентами почти на 90% городских дорог.
Загород на лете я естественно не рискнул бы.
Да и вообще в темноте (день только пару часов), по снегу, в ебенях - это в принципе такое.
Всю зиму в городе? Ну и на хуй тогда переобувку.
>>69248
Я думаю он про карету не то что говорить,а даже глаза на неё поднять бы побоялся. Потому что с вероятностью 99% был бы холопом.
>ебать, интересно чё бы ты говорил про кареты в каком-нибудь 18 веке.
Я думаю он про карету не то что говорить,а даже глаза на неё поднять бы побоялся. Потому что с вероятностью 99% был бы холопом.
Ого, у вас тут и интеллектуальная беседа. Смотрю шиз или тролль пытается доказать что зимняя резина не нужна, а ещё один персонаж всесезонку хвалит (безденежный, видимо). Ну как? Получается у них? Какой лагерь выигрывает?
>>69354
Логущьек опять всех обставил.
Логущьек опять всех обставил.
>>68520
Ты средний нищий, тупой, бедный, ездит на корыте, гордится своей тупостью.
Ты средний нищий, тупой, бедный, ездит на корыте, гордится своей тупостью.
>>68997
Теперь понял, за что мы тебя и твоих братьев по разуму не жалуем? Вы же своей нищетой гордитесь, бравируете и других хотите утянуть в это болото, по-хорошему таких как вы надо изолировать от общества.
Теперь понял, за что мы тебя и твоих братьев по разуму не жалуем? Вы же своей нищетой гордитесь, бравируете и других хотите утянуть в это болото, по-хорошему таких как вы надо изолировать от общества.
Стоишь на перекрестке . Хочешь на лево . На встречу едет машина с поворотником . Я начинаю поворачивать . Этот мудак мне сигналит. Много раз было .
По правилам он прав . Но не попацански такие подставы устраивать .
Или стоишь на светофоре и хочешь прямо. Дают зелёный и мудак впереди включает левый поворот .
Тупорылые ПДД не регламентируют время включения поворотники . Хоть в самом повороте включай.
По правилам он прав . Но не попацански такие подставы устраивать .
Или стоишь на светофоре и хочешь прямо. Дают зелёный и мудак впереди включает левый поворот .
Тупорылые ПДД не регламентируют время включения поворотники . Хоть в самом повороте включай.
Анон что боготворит летнюю резину зимой просто не ездит далеко . Отьедь на 50 км и закопаешься сразу или с трассы улетишь . Зима даже без шипов старая хорошо снег копает . На лете тупо шлифуешь .
>>69415
Всё что ты написал в ПДД есть. Уступаешь встречным при повороте налево если нет твоего приоритета, и заблаговременное включение поворотников. Скорость делим на 2, получаем число метров до поворота/разворота, на которых нужно включить указатель поворота.
Всё что ты написал в ПДД есть. Уступаешь встречным при повороте налево если нет твоего приоритета, и заблаговременное включение поворотников. Скорость делим на 2, получаем число метров до поворота/разворота, на которых нужно включить указатель поворота.
>>69419
Днём вообще 0 уже несколько дней... я такого не помню за свою жизнь. Но в субботу обещают минус 30 :3
>>69420
Да это логушоковод развлекается
>>69415
ну дык пора научиться, что такие существуют на дорогах и пока точно не убедишься, что можешь проезжать - стоять. Я на похуях стою и жду, пока машина с поворотником не станет снижать скорость, что как бы говорит о желании сделать реальный поворот. Вчера правда проебался, кей-кар ехал с поворотником, вроде стал тормозить, ну я и выехал перед ним, а потом смотрю в зеркало - он на следующем повороте свернул, в теории могли стукнуться.
>У вас на югах ещё тепло, в ДС уже -8 -10
Днём вообще 0 уже несколько дней... я такого не помню за свою жизнь. Но в субботу обещают минус 30 :3
>>69420
>Анон что боготворит летнюю резину зимой просто не ездит далеко
Да это логушоковод развлекается
>>69415
>Стоишь на перекрестке . Хочешь на лево . На встречу едет машина с поворотником . Я начинаю поворачивать . Этот мудак мне сигналит. Много раз было .
ну дык пора научиться, что такие существуют на дорогах и пока точно не убедишься, что можешь проезжать - стоять. Я на похуях стою и жду, пока машина с поворотником не станет снижать скорость, что как бы говорит о желании сделать реальный поворот. Вчера правда проебался, кей-кар ехал с поворотником, вроде стал тормозить, ну я и выехал перед ним, а потом смотрю в зеркало - он на следующем повороте свернул, в теории могли стукнуться.
>>43836 (OP)
Если ты мамкин эстет и надрачиваешь на внешний вид своего ведра, то При парковке стоит посмотреть на рядом припаркованные машины на предмет наклейки "пиздюк в машине", а так же проверить где в этой машине стоит детское кресло.
Если ты соответственно припарковался близко к такой машине, будь готов увидеть у себя на машине вмятины, ибо яжемать с гормональным дисбалансом, усаживавая жирибенка в кресло абсолютно не обращает внимание на соседние машины, небо, аллаха и хуярит их своей дверью.
Если ты мамкин эстет и надрачиваешь на внешний вид своего ведра, то При парковке стоит посмотреть на рядом припаркованные машины на предмет наклейки "пиздюк в машине", а так же проверить где в этой машине стоит детское кресло.
Если ты соответственно припарковался близко к такой машине, будь готов увидеть у себя на машине вмятины, ибо яжемать с гормональным дисбалансом, усаживавая жирибенка в кресло абсолютно не обращает внимание на соседние машины, небо, аллаха и хуярит их своей дверью.
80 Кб, 860x858Ну вот ехал сегодня, за бортом -25, что-то случилось с подачей топлива, бензонасос отъезжает, или воды на заправке залили, двигатель обороты на набирает, а я в 100км от дома посреди нигде, в рампе давления почти 0, двигатель не работает даже на холостых, я сижу в холодной машине, ветер пиздец, ещё и -25, мёрзну насмерть
Как это контрить?
Мимо пишу из ада, наконец-то тепло
Как это контрить?
Мимо пишу из ада, наконец-то тепло
>>69420
Так про летнюю зимой вроде чётко расписали: в городе норм, а если гоняешь по просёлкам тогда 100% только на зимней.
Есть просто корзиночки, которые раз в месяц в ближайший ТЦ выезжают. Но как сентябрь - мигом летят "переобуваться".
С таких и кекают.
Так про летнюю зимой вроде чётко расписали: в городе норм, а если гоняешь по просёлкам тогда 100% только на зимней.
Есть просто корзиночки, которые раз в месяц в ближайший ТЦ выезжают. Но как сентябрь - мигом летят "переобуваться".
С таких и кекают.
>>72610
Зачем вы туда ездите в принципе? Особенно зимой?
Там денег дают?
>в 100км от дома посреди нигде
Зачем вы туда ездите в принципе? Особенно зимой?
Там денег дают?
>>72439
Годный совет.
Годный совет.
>>72610
Никак, сразу звони родным, друзьям мчс что бы тебя забрали, тормози попутки. Тачку бросай без раздумий, она не стоит твоей жизни.
Жги что нибудь, можно начать с запаски.
Кинь ватник и тёплые сапоги в багажник.
Никак, сразу звони родным, друзьям мчс что бы тебя забрали, тормози попутки. Тачку бросай без раздумий, она не стоит твоей жизни.
Жги что нибудь, можно начать с запаски.
Кинь ватник и тёплые сапоги в багажник.
670 Кб, 1440x900>>72629
Жесть.
Ну в таких условия только пикрилами затариваться, что бы в нигде потягивать кофе из термоса и ждать разогретую в микроволне курочку.
Жесть.
Ну в таких условия только пикрилами затариваться, что бы в нигде потягивать кофе из термоса и ждать разогретую в микроволне курочку.
>>72630
Вообще, в таких местах где при сломанной машине можно отъехать от холода, принято останавливаться и спрашивать у сломанной машины все ли ок? Но тут как повезёт.
Вообще, в таких местах где при сломанной машине можно отъехать от холода, принято останавливаться и спрашивать у сломанной машины все ли ок? Но тут как повезёт.
>>72639
От куда у него машина? Зачем ему выходить из сычевальни?
От куда у него машина? Зачем ему выходить из сычевальни?
>>72639
че двачерам блять в 112 доступ блокируют?
че двачерам блять в 112 доступ блокируют?
>>72610
Погугли в яндексе номера эвакуаторов и звони. Приготовь минимум 3-5 тысяч , желательно наличкой
Погугли в яндексе номера эвакуаторов и звони. Приготовь минимум 3-5 тысяч , желательно наличкой
>>72630
Если это какой-нибудь внедорожник, то жалко же.
> Тачку бросай без раздумий, она не стоит твоей жизни.
Если это какой-нибудь внедорожник, то жалко же.
>>72649
Ну ближайший населенный пункт, чтобы дотащили до СТОшки.
Ну ближайший населенный пункт, чтобы дотащили до СТОшки.
Ездил без поворотников (включал только левый, если на перекрестке туда поворачиваю) и это меня научило предугадывать, когда другой чел хочет перестроиться без поворотников.
Пиздец, тред баянов. Давно такого Готовится провокация. Доблестный Анон не спи. не видел.
>>72623
В городе другая физика у тебя? Или асфальт не только чистят, но ещё и подогревают?
В городе другая физика у тебя? Или асфальт не только чистят, но ещё и подогревают?
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 12 декабря 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 12 декабря 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.