Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 23 января в 04:12.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 23 января в 04:12.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
139 Кб, 1024x763Самых красивых автомобилей тред.
Делитесь тем, что считаете красивым и эстетичным.
Делитесь тем, что считаете красивым и эстетичным.
Идеальный автомобиль!
Я запрещаю вам постить что-то более красивое.
Я запрещаю вам постить что-то более красивое.
Автомобильный дизайн, который остался в прошлом.
Тот, кто спорит - подписывается, что у него нет вкуса
>>56668
Спорить о такой вещи, как эстетические предпочтения считаю бессмысленным, но мне дизайн машин, начиная с 2000-х абсолютно не заходит. В 1990-е был поиск, в результате которого получили то, что имеем.
Спорить о такой вещи, как эстетические предпочтения считаю бессмысленным, но мне дизайн машин, начиная с 2000-х абсолютно не заходит. В 1990-е был поиск, в результате которого получили то, что имеем.
>>56671
Двачую. Сивищок хорошая и практичная машина. И очень экономичная, когда переведена на газущок. Со скидкой 20% по программе "Чистая выгода" от Газпрома полная заправка 54-литрового баллона обойдётся в 1000 рублей, а самого баллона хватит почти на 600 км! Я считаю, что на газущок надо переходить всем и каждому, не пожалеете.
Двачую. Сивищок хорошая и практичная машина. И очень экономичная, когда переведена на газущок. Со скидкой 20% по программе "Чистая выгода" от Газпрома полная заправка 54-литрового баллона обойдётся в 1000 рублей, а самого баллона хватит почти на 600 км! Я считаю, что на газущок надо переходить всем и каждому, не пожалеете.
>>56585 (OP)
это был литералли прорыв в мире обмылков нулевых, она охуенна
это был литералли прорыв в мире обмылков нулевых, она охуенна
>>56671
В том и дело, что в цену и возможности табуретки заложили дизайн, который спустя 15 лет выглядит необычным и интересным. Кому-то, как мне например, он кажется очень красивым. Для кого-то машина - ужасный обмылок. Но вот короллу 2006 обсуждать никто не хочет, как и сх4, поло хэтч 4 и остальные посредственности. А в эту "японскую табуретку" вложили столько дизайна, в т.ч. и в салоне, что всё ещё машина вызывает интерес.
>>56674
Ну сейчас вообще нейросети машины рисуют, какие-то невзрачные обмылки. Некоторые именитые производители ещё что-то пытаются придумывать, остальные просто теряются в потоке
В том и дело, что в цену и возможности табуретки заложили дизайн, который спустя 15 лет выглядит необычным и интересным. Кому-то, как мне например, он кажется очень красивым. Для кого-то машина - ужасный обмылок. Но вот короллу 2006 обсуждать никто не хочет, как и сх4, поло хэтч 4 и остальные посредственности. А в эту "японскую табуретку" вложили столько дизайна, в т.ч. и в салоне, что всё ещё машина вызывает интерес.
>>56674
Ну сейчас вообще нейросети машины рисуют, какие-то невзрачные обмылки. Некоторые именитые производители ещё что-то пытаются придумывать, остальные просто теряются в потоке
>>56668
1. Машина-то охуенная, но какой-то уебан подвеску испортил. Стенсер хуже пидораса.
2. Самый симпатичный кайвиц, как внутри, так и снаружи но ракурс говно.
3. Челленджер ёбче.
1. Машина-то охуенная, но какой-то уебан подвеску испортил. Стенсер хуже пидораса.
2. Самый симпатичный кайвиц, как внутри, так и снаружи но ракурс говно.
3. Челленджер ёбче.
>>56785
btw, шестерка в свои 1970-е смотрелась гармонично
первый более-менее гармоничный таз за 20 лет
десятка даже когда вышла выглядела максимум уродливо во всех кузовах, прямо олицетворяла то стремное время
>1
btw, шестерка в свои 1970-е смотрелась гармонично
>3
первый более-менее гармоничный таз за 20 лет
>4
десятка даже когда вышла выглядела максимум уродливо во всех кузовах, прямо олицетворяла то стремное время
>>56785
Пытались сделать футуристично еще в 80х, плюс в чем-то предугадали моду на бионический дизайн 90х, но исполнение получилось не очень
>десятка
Пытались сделать футуристично еще в 80х, плюс в чем-то предугадали моду на бионический дизайн 90х, но исполнение получилось не очень
>>56802
Пытались спиздить Москвич, который уже умер, но Я ГОВОРИЛ ЭТО МЕСТО ПРОКЛЯТОЕ.
Пытались спиздить Москвич, который уже умер, но Я ГОВОРИЛ ЭТО МЕСТО ПРОКЛЯТОЕ.
>>56806
У обычных-то тазов крыша складывается при столкновении, а такая безстоечная, наверное, вообще целиком разлетается на осколки при любом контакте.
У обычных-то тазов крыша складывается при столкновении, а такая безстоечная, наверное, вообще целиком разлетается на осколки при любом контакте.
52 Кб, 456x342>>56821
Она и не продавалась нихуя. Машин 6 таких видел всего, пазние уже с десяточной мордой.
А с этими кривыми очками выпадающими, вечно адовыми зазорами и гнильем, просто пиздец.
Она и не продавалась нихуя. Машин 6 таких видел всего, пазние уже с десяточной мордой.
А с этими кривыми очками выпадающими, вечно адовыми зазорами и гнильем, просто пиздец.
В детстве по сравнению в квадратными тазами выделялась. Еще и в вызывающем желтом цвете.
>>56823
да, я в живую может раза два видел такое
да и судя по количеству машин на драйве, оно не пошло
да, я в живую может раза два видел такое
да и судя по количеству машин на драйве, оно не пошло
Поддуваю тремя вагонами
>>56821
Это вазовская надежда, а там москвич
Это вазовская надежда, а там москвич
Как хотели создатели.
На что удалось получить бюджет.
На что удалось получить бюджет.
>>56802
Это машина периода поздней перестройки. Тазодауны на заводе тогда думали что вот-вот произойдет перестройка и все будем ездить 200 по платным дорогам и автобанам, отсюда дрочили аэродинамику и все эти закрытые задние арки. Но получилось как всегда в этой стране, когда хотели как лучше, а в итоге вышло говно.
>Пытались сделать футуристично еще в 80х
Это машина периода поздней перестройки. Тазодауны на заводе тогда думали что вот-вот произойдет перестройка и все будем ездить 200 по платным дорогам и автобанам, отсюда дрочили аэродинамику и все эти закрытые задние арки. Но получилось как всегда в этой стране, когда хотели как лучше, а в итоге вышло говно.
109 Кб, 1277x757Может ктото сможет найти фото двухэтажных автобусов
для туристов из Европы, которые были в 1990м году в Праге.
для туристов из Европы, которые были в 1990м году в Праге.
>>56864
Маня, заднюю арку еще ситроен закрывал с 50х. Тазодауны не придумали ничего своего.
Маня, заднюю арку еще ситроен закрывал с 50х. Тазодауны не придумали ничего своего.
>>56809
Мне ща лень гуглить, но емнип у них кузова вообще хотели стеклопластиковые делать, а жесткость за счет трубчатого каркаса
Мне ща лень гуглить, но емнип у них кузова вообще хотели стеклопластиковые делать, а жесткость за счет трубчатого каркаса
>>56857
Сомневаюсь, что тогда верили в платные дороги, а нацеленность на экономичность в целом это один из принципиальных моментов для социализма
Сомневаюсь, что тогда верили в платные дороги, а нацеленность на экономичность в целом это один из принципиальных моментов для социализма
>>56895
Для экономичности при производстве надо делать что-то в духе пикрилов, а не изъебистые штампы. Ну а горючка при коммунизме была почти даром. Никого не ебало, что всякие уралы и кразы жрут 100+ литров на сотку.
Для экономичности при производстве надо делать что-то в духе пикрилов, а не изъебистые штампы. Ну а горючка при коммунизме была почти даром. Никого не ебало, что всякие уралы и кразы жрут 100+ литров на сотку.
>>56903
Матрица делается один раз на большую партию деталей, её стоимость даёт очень малый вклад в стоимость производства.
А вот детали с кривизной в двух плоскостях дают значительный прирост прочности по сравнению с плоскими, что даёт возможность заметно экономить на толщине металла
> изъебистые штампы
Матрица делается один раз на большую партию деталей, её стоимость даёт очень малый вклад в стоимость производства.
А вот детали с кривизной в двух плоскостях дают значительный прирост прочности по сравнению с плоскими, что даёт возможность заметно экономить на толщине металла
>>56908
Покажи мне дешман-мобили с хитровыебанной геометрией.
Вот на кубельвагене канавки наштампованы для жесткости. Такие делают на прокатном стане даже, пресс просто не нужен.
Покажи мне дешман-мобили с хитровыебанной геометрией.
Вот на кубельвагене канавки наштампованы для жесткости. Такие делают на прокатном стане даже, пресс просто не нужен.
1,7 Мб, 1565x773>>56915
Дают жёсткость в одном направлении.
Пик
Капот, крыша, все крылья, передние стойки. Все эти формы не только декоративные но и прочность добавляют.
> канавки наштампованы
Дают жёсткость в одном направлении.
> Покажи мне дешман-мобили
Пик
Капот, крыша, все крылья, передние стойки. Все эти формы не только декоративные но и прочность добавляют.
>>56903
Это для армии, где другое было в приоритете, и то там многих это не устраивало, поэтому в частности кразы с уралами начали на камазы заменять.
Это для армии, где другое было в приоритете, и то там многих это не устраивало, поэтому в частности кразы с уралами начали на камазы заменять.
>>56918
В каком месте у гранты хитровыебанная геометрия? Она вся, как говорят математики, гладкая. Двери, крылья, крыша - по одному радиусу. Только на арках и капоте что-то замяли, мол, у нас дизайн есть, а не просто слегка дутые листы металла.
Даже на ссаной 2109 были ребра и загибы.
В каком месте у гранты хитровыебанная геометрия? Она вся, как говорят математики, гладкая. Двери, крылья, крыша - по одному радиусу. Только на арках и капоте что-то замяли, мол, у нас дизайн есть, а не просто слегка дутые листы металла.
Даже на ссаной 2109 были ребра и загибы.
>>56923
В каждой точке кривизна в двух плоскостях. В крыльях ещё и седловые точки есть.
Это и есть сложная геометрия. По сравнению с плоскими деталям или с деталями изогнутыми в одной плоскости.
> крылья, крыша, крыша - по одному радиусу
В каждой точке кривизна в двух плоскостях. В крыльях ещё и седловые точки есть.
> слегка дутые листы металла
Это и есть сложная геометрия. По сравнению с плоскими деталям или с деталями изогнутыми в одной плоскости.
>>56895
Причём тут социализм, дриснятку начали разрабатывать уже когда горбачев объявил свою программу 500 дней по переходу в рыночек и разрешил кооперативы и обмен валют. Там монетницу не просто так поставили впервые в истории совкопрома.
Причём тут социализм, дриснятку начали разрабатывать уже когда горбачев объявил свою программу 500 дней по переходу в рыночек и разрешил кооперативы и обмен валют. Там монетницу не просто так поставили впервые в истории совкопрома.
>>57004
Дороги при социализме не могли быть частной собственностью
Дороги при социализме не могли быть частной собственностью
бамп
2,3 Мб, 4032x3024>>56585 (OP)
Самая красивая машина это моя МРочка (ну и МРочка вообще)
Самая красивая машина это моя МРочка (ну и МРочка вообще)
Я ни разу не прулеёб, но дизиген восьмого галанта и кровена одни из самых красивых авто остальные обмылки/макеты автомобиля/продукт автомобильный дизайносодержащий/конструктор для великовозрастных детей-дебилов.
193 Кб, 960x540Да вы охуели тут без настоящего итальянского дизайна.
169 Кб, 985x639>>56585 (OP)
Тред можно закрывать
Тред можно закрывать
>>67626
Как же меня порвало. Сделали нормальную приборную панель. Но для турецкого рынка мы сделаем всратую внешность, а для российскоро всратую панель. Зачем? А хуй его знает.
Как же меня порвало. Сделали нормальную приборную панель. Но для турецкого рынка мы сделаем всратую внешность, а для российскоро всратую панель. Зачем? А хуй его знает.
224 Кб, 1748x1311>>67699
Nivasique & Pajerique TOP
Nivasique & Pajerique TOP
>>67665
Хуй знает, зачем ты порвался. Панель как панель. Как-будто на дачии что-то охуенно с этими оранжевым рамочками, которые начнут глаза мозолить уже после второй поездки.
Хуй знает, зачем ты порвался. Панель как панель. Как-будто на дачии что-то охуенно с этими оранжевым рамочками, которые начнут глаза мозолить уже после второй поездки.
4,2 Мб, 1920x1080>>67748
Мемцы. Тевтонского гения даже социализмом не испортишь.
Мемцы. Тевтонского гения даже социализмом не испортишь.
Я бы на автаче ввёл правило, чтобы можно было постить только студийные фото, а то говно да ещё на фоне говна это слишком.
Считаю самые красивые автомобили теперь создаются в Китае. Которые теперь задают тренд высокотехнологичного автомобиля будущего. На их фоне западные, бывшие хозяева автомобильного мира теперь выглядят, как догоняющие, а не которые именитые с вековой историей и вовсе запутались в собственном стиле и выпускают откровенный сюр с причудливыми формами.
>>67750
Это автомобиль из второго фаллаута?
Это автомобиль из второго фаллаута?
>>67751
Рыночек порешал, конкуренция заставляет отличаться, предлагать что-то новое.
Рыночек порешал, конкуренция заставляет отличаться, предлагать что-то новое.
> Самых красивых автомобилей тред.
@
> самоходные рикши
> бомжеприводные шушлайки
> внидарожники
Говноедов полон тред.
Поясняю:
1. Бомжеприводное красивым быть не может по причине уёбищности соответствующих компоновке пропорций. Конечно, бомжеприводное может пытаться косить под автомобиль с классической компоновкой, но это, как сказали выше, обычно дешёвый косплей.
2. Красивой азиатчины не существует.
Если кому-то кажется, что какая-то самоходная рикша красивая, то вариантов может быть несколько:
- Этот кто-то говноед/пруледрочер (эти слова— синонимы). Наиболее частое явление, пример — >>67480.
- Этот кто-то увидел нетипичный для настоящего времени дизайн (мам, скрытые фары!!11).
- Машину рисовал не азиат.
- Исключение, подтверждающее правило.
- Митсуока, которая настолько омерзительна, что восхитительна.
3. Дешёвые машины красивыми не бывают. Ну а хули вы хотели.
4. Внидарожники красивыми не бывают. Брутальными и харизматичными бывают, а красивыми — нет.
5. Какелдоверы — это пиздец, так как пытаются косить под противоположности, ни одной из них не являясь.
6. Тюнячки — это хорошо, но только в теории. На практике же их в основном делают люди без чувства прекрасного и меры, которые или уродуют красивые машины, или превращают уродливые машины в совсем вырвиглазный пиздец.
7. Красивые машины делают в основном итальянцы. И немцы (кроме фольксвагена, разумеется).
Есть красивые машины у бриташек и пиндосов, очень редко — у французов. Всё.
Пошла мода: черная крыша+черные зеркала. В чём прикол поясните.
>>67766
Ты сперва ответил а потом спросил.
Один дизайнер нарисовал, остальные повторили чтобы в случае успеха не упустить момент.
> Пошла мода
> В чём прикол
Ты сперва ответил а потом спросил.
Один дизайнер нарисовал, остальные повторили чтобы в случае успеха не упустить момент.
>>67769
А я думаю, потому что чёрный визуально уменьшает верхнею часть, и так получается более спортивный вид.
А я думаю, потому что чёрный визуально уменьшает верхнею часть, и так получается более спортивный вид.
>>56585 (OP)
Бьюик ривьера.
Бьюик ривьера.
>>67768
См. пункт 3.
См. пункт 3.
>>56601
С интерьера проблевался! Пузатая торпеда в стиле пивного живота.
С интерьера проблевался! Пузатая торпеда в стиле пивного живота.
>>67800
К тому времени мерседес уже 15 лет выпускал модели на пневмогидравлической подвеске. Уж про маленький ситроен-богиню и упоминать не стоит. И только в швитой самой автомобилизированной стране гоям впаривают люксовые мастодонты с подвеской, мотором и рулевым управлением от колхозного грузовика. А спустя полвека находятся клоуны, которые дпочат на это.
К тому времени мерседес уже 15 лет выпускал модели на пневмогидравлической подвеске. Уж про маленький ситроен-богиню и упоминать не стоит. И только в швитой самой автомобилизированной стране гоям впаривают люксовые мастодонты с подвеской, мотором и рулевым управлением от колхозного грузовика. А спустя полвека находятся клоуны, которые дпочат на это.
>>67807
Американская школа автостроения не про подвеску и управляемость. Дрочить можно на что угодно экзотическое, редкое и старое, ездить на этом будут единицы.
Американская школа автостроения не про подвеску и управляемость. Дрочить можно на что угодно экзотическое, редкое и старое, ездить на этом будут единицы.
94 Кб, 1024x768>>67786
Только в этом кузове.
Только в этом кузове.
109 Кб, 2364x1330>>67780
Лол, каждый раз проигрываю с этих "тоже 4 колеса". Покажи "свой дизайн", а то аж интересно стало как в вашем манямирке это выглядит ))
>А свой дизайн где?
Лол, каждый раз проигрываю с этих "тоже 4 колеса". Покажи "свой дизайн", а то аж интересно стало как в вашем манямирке это выглядит ))
>>67780
По факту в Китае сейчас почти каждая новая модель шедевр, особенно, если провести параллель с гейропкой. Сразу становится ясно, куда съебали все лучшие дизайнеры. Сплошной киберпанк и трансформеры, в духе 21го века, в купе с высокотехнологичной начинкой. Не надо быть Вангой, чтобы понять, на чём вскоре большинство людей будет ездить ближайшие 100 лет.
>красивые автомобили где?
По факту в Китае сейчас почти каждая новая модель шедевр, особенно, если провести параллель с гейропкой. Сразу становится ясно, куда съебали все лучшие дизайнеры. Сплошной киберпанк и трансформеры, в духе 21го века, в купе с высокотехнологичной начинкой. Не надо быть Вангой, чтобы понять, на чём вскоре большинство людей будет ездить ближайшие 100 лет.
>>67833
Эти скоро без колёс будут.
Эти скоро без колёс будут.
>>67839
Ну да, про это я и говорю. Спереди пуросенкуе, сбоку дбх.
Ох уж эта великая школа дизайна Хуй-Цзы.
>Avatr-011-12a.jpg
Ну да, про это я и говорю. Спереди пуросенкуе, сбоку дбх.
Ох уж эта великая школа дизайна Хуй-Цзы.
8 Кб, 322x156>>67849
Который срисовали с Леванте, который в свою очередь спиздили с Инфинити и так далее. Ага, автачера не обманешь да?))
Только почему-то в случае Аватра, находящаяся в Мюнхене.
В твоём поносе, ещё не хватает обвинения топишь за китайцев потому что своего нет и задетектить маркетолога. И будет бинго, лол.
>дбх
Который срисовали с Леванте, который в свою очередь спиздили с Инфинити и так далее. Ага, автачера не обманешь да?))
>школа дизайна Хуй-Цзы.
Только почему-то в случае Аватра, находящаяся в Мюнхене.
В твоём поносе, ещё не хватает обвинения топишь за китайцев потому что своего нет и задетектить маркетолога. И будет бинго, лол.
>>67852
Такова объективная реальность.
Такова объективная реальность.
>>56585 (OP)
Вот это считаю красивым и эстетичным, даже по меркам 2023го года.
Просто няша мимишная.
А ещё мне нравится Буханка. Её б на какую новую платформу с новой начинкой, но точь в точь той же внешностью, был бы бусик мечты.
Вот это считаю красивым и эстетичным, даже по меркам 2023го года.
Просто няша мимишная.
А ещё мне нравится Буханка. Её б на какую новую платформу с новой начинкой, но точь в точь той же внешностью, был бы бусик мечты.
как позволить себе 550 2018 года то блять
>>67914
ну те чтобы позвоить такую нужно делать лям в месяц или 250к в неделю или 50к в день или 12.5 к в час.
КАК?!?!?!?
ну те чтобы позвоить такую нужно делать лям в месяц или 250к в неделю или 50к в день или 12.5 к в час.
КАК?!?!?!?
>>67539
Кек. У него переднее колесо спущено что ли ?
Кек. У него переднее колесо спущено что ли ?
875 Кб, 1728x2304Эх...
>>67766
Стремительность силуэту придает, нижняя часть удлиняется, верхняя укорачивается, мода на такое была в 50-60е, даже волгу 21 в СССР в двухцветной окраске выпускали
Стремительность силуэту придает, нижняя часть удлиняется, верхняя укорачивается, мода на такое была в 50-60е, даже волгу 21 в СССР в двухцветной окраске выпускали
>>67766
Греется на солнце сильнее, заставляет крутить кондей, жрет больше топлива, все в прибыли.
Греется на солнце сильнее, заставляет крутить кондей, жрет больше топлива, все в прибыли.
В СССР тоже умели делать красоту.
233 Кб, 640x480>>68069
Красота пиздец. В 200к мухосрани нулевых (не бульбаленд даже) таких было довольно много, потом сгнили наверное нахуй все. 156 было штуки три точно. Потайная ручка тогда пиздец понтом казалась. Ну а сейчас стабильность с 10-летними солярисами и новыми вестами/хуйзцы у тех, кто побогаче.
Красота пиздец. В 200к мухосрани нулевых (не бульбаленд даже) таких было довольно много, потом сгнили наверное нахуй все. 156 было штуки три точно. Потайная ручка тогда пиздец понтом казалась. Ну а сейчас стабильность с 10-летними солярисами и новыми вестами/хуйзцы у тех, кто побогаче.
>>68213
А чо нет? Мороз и солнце, день чудесный.
А чо нет? Мороз и солнце, день чудесный.
/e
Красивым является только то что создано для красоты. Когда вы посетите что-то вроде Pebble Beach Concours d'Elegance только тогда можете сказать, что видели красивые машины. Судить о красоте по тому что ездит по вашему Мухосранску это просто я не знаю какой уровень наглости и манямирка.
Красивым является только то что создано для красоты. Когда вы посетите что-то вроде завода Dacia в Миовени, только тогда можете сказать, что видели красивые машины. Судить о красоте по тому что ездит по вашему Мухосранску это просто я не знаю какой уровень наглости и манямирка.
>>68392
пик 3 кста в нищую экспортировался, в крымнаше и на новых землях занидораха можно взять.
пик 3 кста в нищую экспортировался, в крымнаше и на новых землях занидораха можно взять.
Красивым является только то что создано для красоты. Когда вы посетите что-то вроде Monaco Yacht Show, только тогда можете сказать, что видели красивые яхты. Судить о красоте по тому что плавает по вашему заплесневелому водохранилищу это просто я не знаю какой уровень наглости и манямирка.
>>68614
Ни одной красивой.
Ни одной красивой.
>>56601
Жму до отказа педаль в пол, наш слоган дешево и сердито
Жму до отказа педаль в пол, наш слоган дешево и сердито
>>69017
Почему на вайпере уебанские-то? Охуенные жи.
Почему на вайпере уебанские-то? Охуенные жи.
>>67788
Проставки резиновые от восьмерки впиздюрить, и намано. Пружины блядь менять, мы што миллионеры?
Проставки резиновые от восьмерки впиздюрить, и намано. Пружины блядь менять, мы што миллионеры?
>>68380
Написала 1 хуета.
Написала 1 хуета.
>>56646
Там ему и место.
Там ему и место.
>>56804
Про пытались спиздить — это байка. ВАЗ-2110 получил свой законченный облик в 1987 г., а зародивший идею аэродинамичный концепт-макет (на первой иллюстрации слева вверху; слева внизу — первый эскиз седана с характерной поясной линией кузова и верхним фонарем опоясыващего остекления) был показан на выставке Автодизайн-86. С биодизайном тогда экспериментировали все, такой был глобальный тренд в автодизайне, и на ВАЗ была сформирована группа перспективного проектирования еще в 1980 г., разрабатывавшая проект перспективного однообъемного автомобиля свободной планировки, вылившийся в макеты Х-1 и Х-2 в яркой стилистике биодизайна (вторая иллюстрация).
Макет АЗЛК-2144 был показан только в 1991 г. При этом на АЗЛК также занимались поиском в однообъемном направлении и сильно в стилистике биодизайна (Москвич-2139, Москвич-3733). Чтобы утрамбовать миф в это временное расхождение, придумываются даже некое посещение закрытой выставки достижений АЗЛК одним из конструкторов ВАЗ — видимо, сразу после изобретения машины времени.
Про пытались спиздить — это байка. ВАЗ-2110 получил свой законченный облик в 1987 г., а зародивший идею аэродинамичный концепт-макет (на первой иллюстрации слева вверху; слева внизу — первый эскиз седана с характерной поясной линией кузова и верхним фонарем опоясыващего остекления) был показан на выставке Автодизайн-86. С биодизайном тогда экспериментировали все, такой был глобальный тренд в автодизайне, и на ВАЗ была сформирована группа перспективного проектирования еще в 1980 г., разрабатывавшая проект перспективного однообъемного автомобиля свободной планировки, вылившийся в макеты Х-1 и Х-2 в яркой стилистике биодизайна (вторая иллюстрация).
Макет АЗЛК-2144 был показан только в 1991 г. При этом на АЗЛК также занимались поиском в однообъемном направлении и сильно в стилистике биодизайна (Москвич-2139, Москвич-3733). Чтобы утрамбовать миф в это временное расхождение, придумываются даже некое посещение закрытой выставки достижений АЗЛК одним из конструкторов ВАЗ — видимо, сразу после изобретения машины времени.
>>81234
Интересно, почему мода на биодизайн прошла, выглядит футуристичнее современных авто
Интересно, почему мода на биодизайн прошла, выглядит футуристичнее современных авто
>>81249
Потому что в девяностые и в нулевые это превратило 80% автомобилей в безликие обмылки. Зато сейчас китаедизайн шагает по миру.
Потому что в девяностые и в нулевые это превратило 80% автомобилей в безликие обмылки. Зато сейчас китаедизайн шагает по миру.
>>81249
Современных много куда более футуристичных, и без биодизайна. Хотя до сих порт некоторые биодизайн пробуют, в частности Mercedes-Benz, Mazda, Toyota. Просто компьютерным моделированием пришло и понимание, что обтекаемость — не обязательно что-то круглое, аэродинамика пошла во внутренние поверхности корпуса автомобиля.
Современных много куда более футуристичных, и без биодизайна. Хотя до сих порт некоторые биодизайн пробуют, в частности Mercedes-Benz, Mazda, Toyota. Просто компьютерным моделированием пришло и понимание, что обтекаемость — не обязательно что-то круглое, аэродинамика пошла во внутренние поверхности корпуса автомобиля.
49 Кб, 640x360>>56585 (OP)
Самым красивым и эстетичным я считаю автомобиль, который везёт шизика без ВУ в дурку.
Самым красивым и эстетичным я считаю автомобиль, который везёт шизика без ВУ в дурку.
>>56754
Что ты знаешь об автомобильных пропорциях, ебанько бестолковое?
Что ты знаешь об автомобильных пропорциях, ебанько бестолковое?
>>56585 (OP)
Всё, что не укладывается в пропорции- по сути своей уродливо и отвратительно. А пропорции такие: высота максимум 2-2.5 диаметра колеса, длина базы 5-5.5 диаметра колеса. Стойка лобового стекла должна быть направлена не выше центра передней оси. Это не точные данные, погрешность допускается, но в основном все действительно красивые имеют близкие пропорции.
Всё, что не укладывается в пропорции- по сути своей уродливо и отвратительно. А пропорции такие: высота максимум 2-2.5 диаметра колеса, длина базы 5-5.5 диаметра колеса. Стойка лобового стекла должна быть направлена не выше центра передней оси. Это не точные данные, погрешность допускается, но в основном все действительно красивые имеют близкие пропорции.
>>56646
Дохуища хромированных деталей, которые делаются чуть ли не вручную. Что могло пойти не так?
Дохуища хромированных деталей, которые делаются чуть ли не вручную. Что могло пойти не так?
>>56585 (OP)
Сынок, у тебя такой никогда не будет..
Сынок, у тебя такой никогда не будет..
>>81646
Я узнал тебя. Ты быдловатый 30-летний уёбок-педофил с судимостью на древнем пассате, который аиб форсит несвежее ваговно, про которое нормальные люди давно забыли. Небось предвкушаешь, как будешь подростков трахать на школьных каникулах? Скорее бы тебя в колонию отправили, сраный бойлавер.
>Сынок
Я узнал тебя. Ты быдловатый 30-летний уёбок-педофил с судимостью на древнем пассате, который аиб форсит несвежее ваговно, про которое нормальные люди давно забыли. Небось предвкушаешь, как будешь подростков трахать на школьных каникулах? Скорее бы тебя в колонию отправили, сраный бойлавер.
>>81962
это не дизайн, это тупо оптимизация аэродинамики, неинтересно
ну такое себе, даже для своего времени не очень
утилитарнейший дизайн, срубленный топором, поскольку аэродинамика в ралли не особо важна, наравне с уазиком
>2
это не дизайн, это тупо оптимизация аэродинамики, неинтересно
>3
ну такое себе, даже для своего времени не очень
>4
утилитарнейший дизайн, срубленный топором, поскольку аэродинамика в ралли не особо важна, наравне с уазиком
>>81987
Мудило ты горемычное, есть еще такая вещь, как эстетика. Дизайнер мамкин, в рот тебя ебать.
>дизайн и должен отражать задачи
Мудило ты горемычное, есть еще такая вещь, как эстетика. Дизайнер мамкин, в рот тебя ебать.
>>81972
В том и разница что сделать автомобиль "срубленный" топором красивым удалось не узовцам а тем кого я прикрепил.
> утилитарнейший дизайн, срубленный топором, поскольку аэродинамика в ралли не особо важна, наравне с уазиком
В том и разница что сделать автомобиль "срубленный" топором красивым удалось не узовцам а тем кого я прикрепил.
157 Кб, 1200x676>>81996
Эстет мамкин выискался тут.
Эстетика рождается сама собой, если машина создана для высокой цели.
Эстет мамкин выискался тут.
Эстетика рождается сама собой, если машина создана для высокой цели.
1 Мб, 1200x675>>82002
Пик литералли пропорциональнее и гармоничнее.
Но в техническом плане лянча на три головы лучше, факт.
>сделать автомобиль "срубленный" топором красивым
Пик литералли пропорциональнее и гармоничнее.
Но в техническом плане лянча на три головы лучше, факт.
незаслуженно забытый дизайнерский шин, жаль что как машина говно
>>81962
В пятом НФС была любимая машина. Ехала как по рельсам, ну и чисто внешне хоть какое-то разнообразие.
>>81962
>3
В пятом НФС была любимая машина. Ехала как по рельсам, ну и чисто внешне хоть какое-то разнообразие.
>>82068
Двачую люто.
Попробовал как-то в порядке ностальгии в forza horizon ее покатать - хуйню полную сделали. А в porsche unleashed было прямо охуительно.
>В пятом НФС была любимая машина. Ехала как по рельсам, ну и чисто внешне хоть какое-то разнообразие.
Двачую люто.
Попробовал как-то в порядке ностальгии в forza horizon ее покатать - хуйню полную сделали. А в porsche unleashed было прямо охуительно.
>>56585 (OP)
Eagle Vision 1993.
Pontiac Bonneville (10th gen).
Идите к черту с вашим долбаным немецким или японским говнопромом!
Eagle Vision 1993.
Pontiac Bonneville (10th gen).
Идите к черту с вашим долбаным немецким или японским говнопромом!
>>82471
жаль cab forward развитие не получила у них тогда и их тачки достаточно пресными получились для нормисов
>Eagle Vision 1993.
жаль cab forward развитие не получила у них тогда и их тачки достаточно пресными получились для нормисов
Alfa Romeo 33 Stradale Вообще не альфашиз, но выглядит восхитительно, особенно на видео с презентации, где из-за движения ощущается объемность фар
И божественный Peugeot 908 RC жаль их концепта не выбрался, как и с альфой, желательно в видео смотреть ибо тут тоже фары, хоть и не объемные, но имеют вид, словно кошачьи глаза
И божественный Peugeot 908 RC жаль их концепта не выбрался, как и с альфой, желательно в видео смотреть ибо тут тоже фары, хоть и не объемные, но имеют вид, словно кошачьи глаза
>>82452
Тестаросса топ, сейчас таких не делают, увы.
Тестаросса топ, сейчас таких не делают, увы.
127 Кб, 1920x1080>>67763
Посмотрите на этого мужеложца, свое частное мнение пытается выдать за объективную реальность. а я вот считаю, что внедорожники бывают красивыми, вот тебе пик. И не только я, а ещё и те, кто выкладывает кучу лаванды за эти колесницы богов.
Посмотрите на этого мужеложца, свое частное мнение пытается выдать за объективную реальность. а я вот считаю, что внедорожники бывают красивыми, вот тебе пик. И не только я, а ещё и те, кто выкладывает кучу лаванды за эти колесницы богов.
>>82802
Стив Маттин твоё мнение на хую вертел, копрофил.
Стив Маттин твоё мнение на хую вертел, копрофил.
>>82798
Квадратная хуета, похожая на УАЗик. Охуенно красиво, конечно, лол
Квадратная хуета, похожая на УАЗик. Охуенно красиво, конечно, лол
>>82798
> красивый внедорожник
> беpвкусный быдловаген распиаренный среди быдла и горячо почитаемый им
>>82782
а ну тут приуспели.
а ну тут приуспели.
>>81514
Хорош
Хорош
>>82858
Кал
Кал
>>85814
Веселее всего у анона на шестерке
Веселее всего у анона на шестерке
>>85814
Самые веселые это пруледауны, когда шерсть Авито и близлежащие помойки с запчастями. Отдельная умора, что они свои отъебвнушие детали продают на Авито другому такому же лоху
Самые веселые это пруледауны, когда шерсть Авито и близлежащие помойки с запчастями. Отдельная умора, что они свои отъебвнушие детали продают на Авито другому такому же лоху
Добавил бы еще AM DBS SL, DB9, Alfa Romeo Giulia GTA, BMW M3 E92 купэ.
>>95155
На пике всмысле
На пике всмысле
>>68155
Тут есть один шизик с этой хуйней, рассказывает какая она неебаться качественная и ниламаеца, и при этом ездит на ней около 2000 км в год
> пик
Тут есть один шизик с этой хуйней, рассказывает какая она неебаться качественная и ниламаеца, и при этом ездит на ней около 2000 км в год
>>95155
Верно, на пике 33 Stradale, a Giulia GTA последний седан от альфы, дальше только электрические паркетники.
Верно, на пике 33 Stradale, a Giulia GTA последний седан от альфы, дальше только электрические паркетники.
>185 постов и ни одной божественной NSX
Да вы охуели тут!
>>95285
Отличная машина, только по части дизайна не назвать одной из лучших, но определенно неплохо. японцам не переплюнуть по части дизигна свой же RX-7 лол
Отличная машина, только по части дизайна не назвать одной из лучших, но определенно неплохо. японцам не переплюнуть по части дизигна свой же RX-7 лол
>>95966
кек, мне в аккорде как-то отсосали, и при этом ни аккорд, ни девка не были моими, лол
мимокрок
кек, мне в аккорде как-то отсосали, и при этом ни аккорд, ни девка не были моими, лол
мимокрок
>>96019
Это корч, он тебя сильно разочарует, поверь. Эго сделали ради обложек на дневниках и тетрадках. Ну и для жвачек турбо.
Это корч, он тебя сильно разочарует, поверь. Эго сделали ради обложек на дневниках и тетрадках. Ну и для жвачек турбо.
>>96029
У меня итак корч, но не такой мощный и быстрый, мне похуй, я знаю какого сидеть в жесткой хуйне.
У меня итак корч, но не такой мощный и быстрый, мне похуй, я знаю какого сидеть в жесткой хуйне.
>>96033
На этот корч непонятный дроч. В спорте он себя показал чуть менее, чем никак. Кочоое очередной форс от пруледаунов
На этот корч непонятный дроч. В спорте он себя показал чуть менее, чем никак. Кочоое очередной форс от пруледаунов
>>96107
Еще Сенну сюда припиши, наивный
Еще Сенну сюда припиши, наивный
>>96107
Тогда 2108- это порш, так получается
Тогда 2108- это порш, так получается
>>96391
А ничего, что всем поебать, когда эта отрыжка появилась?
А ничего, что всем поебать, когда эта отрыжка появилась?
6,5 Мб, 1920x1920Вкатился.
>>96391
А автоваз всего лишь зафейслифтил десятку и получилось пижже, чем у форда.
А автоваз всего лишь зафейслифтил десятку и получилось пижже, чем у форда.
>>56829
Феррари подросток
Феррари подросток
>>67887
Там даже платформу не надо. Просто эту буханку надо собрать руками япов или гансов.
Там даже платформу не надо. Просто эту буханку надо собрать руками япов или гансов.
>>97852
В США после войны, когда хайпанула тема НЛО, сразу пошла мода на всё "космическое". Отсюда и текучие обводы, плавники и прочее такое.
Алсо, в который раз проигрываю с дизайна фар в этом концепте, предназначенного для максимально эффективного расчленения пешеходов даже на минимальной скорости.
В США после войны, когда хайпанула тема НЛО, сразу пошла мода на всё "космическое". Отсюда и текучие обводы, плавники и прочее такое.
Алсо, в который раз проигрываю с дизайна фар в этом концепте, предназначенного для максимально эффективного расчленения пешеходов даже на минимальной скорости.
>>97941
А нехуй по дорогам шляться.
А нехуй по дорогам шляться.
550 Кб, 600x450>>97852
Ясно, не шаришь.
Ясно, не шаришь.
>>95041
Лойс за Спирт Р и Джулию.
Лойс за Спирт Р и Джулию.
>>95285
Какая же она охуенная, чего стоит только решение сделать полноценное заднее стекло с полноценным багажником при среднемоторной компоновка и моторный отсек под задней полкой. Обоссали тогда в 1990 италопидоров и немцепидоров по полной, в т.ч. и по роскошности салона, а это 1990 год
Какая же она охуенная, чего стоит только решение сделать полноценное заднее стекло с полноценным багажником при среднемоторной компоновка и моторный отсек под задней полкой. Обоссали тогда в 1990 италопидоров и немцепидоров по полной, в т.ч. и по роскошности салона, а это 1990 год
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 23 января в 04:12.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 23 января в 04:12.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.