Это копия, сохраненная 25 января в 06:40.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Как за десять лет нищеты девяностых автопарк одной РФ стал больше всего СССР в несколько раз?
В СССР бы ебейший дефицит машин. Предложение не покрывало спрос.
Оказалось, что дело было не в нищете, а в том что не производили нихуя. Ты можешь спиздить транзисторы и оргстекло с завода, но автомобиль спиздить не получится.
Кабанчики зарабатывают деньги с воздуха. Парковаться там будут в любом случае. Сейчас вон уже продажи приспособ для скрытия номеров запретили, скоро и за снятие ответственность введут.
>онямэ-вахтёра
Перекатываешь на 500ом посту - вахтер, не перекатываешь сразу после 500го поста - все равно бухтят, лол.
>>297944
Заградительные пошлины на места в городе, в пользу ОТ.
До середины нулевых было недорого ввезти иномарочку с полной растаможкой. Сделай так сейчас - вырастет еще в 2 раза как нехуй.
> До середины нулевых было недорого ввезти иномарочку с полной растаможкой.
И трафик состоял из жигулей
Чтоб в местах, в которых хуй припаркуешься ты всегда мог найти свободное место. Цель не собрать поборы за воздух, а вполне логично в местах высокого спроса ввести плату за аренду. Схуяли муниципальная земля корытцем 5/2 опёздала в центре занята? Пусть покупает парковку в офисном центре, парковочный абонемент или пиздует на скотовозе.
Аргументы про транспортный налог и "ряяя я плочу нологи за этот асфальт" будут посланы нахуй, т.к. твоих 2к рублей в год не хватит даже под твоей помойкой год асфальт чистить
> 2к рублей в год
Это за что 2к рублей в год за мотоцикл? С осаго, с топлива и запчастей точно так же всё отлетает в бюджет, там охуенные суммы получаются.
> под твоей помойкой год асфальт чистить
Кто бы его чистил, три раза в году снег соскабливается с самых крупных проспектов, остальное дождём смывается в ливнёвку.
За мот (110лс) плачу налогов больше чем за машину в 149лс.
Ибо на моте нет градации цены за лошадь в зависимости от мощности.
Хотя у мота два колеса и езжу я на нем шесть месяцев.
Обидно
Пидарасы, сэр
Чел заблудился во дворах и въехал в стометровый тупик, а тут шорткат до асфальта без камер
Ты имеешь в виду зачем пешеходы его пропустили?
>Аргументы "ряяя я плочу" будут посланы нахуй
>с осаго
Улетает только в резерв компенсационных выплат и карман страховщиков
>c запчастей
Дурачок? Там максимум НДС и налог на прибыль, которые нихуя не в дорожный фонд идут. Никто твой сайлентблок отдельным акцизом не обкладывал.
>с топлива
Дохуя бенза сжигаешь стоя 5/2 в центре по 8-9 часов?
Иди почитай например https://journal.tinkoff.ru/auto-taxes/
40% дорожных расходов финансируются из других источников, а тут сука какого-то хуя за тебя ещё и на аренду земли в центре должны другие налогоплательщики скидываться
Чтобы гои пересаживались в автобусы и маршрутки. Ну и для разгона инфляции, чтобы кабан закладывал её в цену продукта
Олежка, попустись, вся эта хуйня помимо дорожных ещё и обычными налогами обкладывается в три шкуры. Так что нахуй в итоге ты отправляешься.
> а тут сука какого-то хуя за тебя ещё и на аренду земли в центре должны другие налогоплательщики скидываться
Публичной землёй пользуются все граждане города, если я приехал в центр на работу, моя бричка там будет стоять, хоть ты усрись.
>40% дорожных расходов финансируются из других источников
Мне плевать, что там у манек из дорожного департамента финансируется. За цену километра той дичи, что они называют дорогами, можно сделать 5км хорошей бетонки. Так что это не мои проблемы, что после попила денег на всех уровнях, до непосредственно рабочих доходят копейки.
План Шваба. Запрет личного транспорта, мяса, молока и обязательная вакцинация к 2030 году
>обычными налогами обкладывается в три шкуры
Как и другие налогоплательщики со всеми остальными товарами, в этом разницы никакой вообще
>пользуются все граждане города
Не все, а петушки, которые утром пораньше успели занять его на 9 часов и съебаться в офис, я вот работал с 10 в центре и чет нихуя не мог запарковаться
>приехал в центр на работу, моя бричка там будет стоять
А клиенты дяди, на которого ты работаешь, не смогли припарковаться в центре и не принесли прибыль этому дяде. Угадай, кто недополучит зарплаты в итоге?
Сука, ну вроде ж логично, что за места повышенного спроса в условиях ограниченного предложения имеет смысл брать плату, какого хуя все выдумывают, что оно бесплатным должно быть?
Ну так потому что ты спишь до обеда пока я мимо пробок пораньше приехал и встал в пустое ёбаное поле.
> и не принесли прибыль этому дяде
Ты печёшься о дяде больше чем сам дядя. Для клиентов есть своя парковка.
Тебе лишь бы всё платным сделать, ведь ненулевой спрос есть даже на куски грунта на Луне.
>потому что ты спишь до обеда пока я мимо пробок пораньше приехал
Охуенно наверное в сфере услуг открываться в 8, когда нихуя клиентуры нет, а закрываться в 5, когда все кроме пораньшеприехалов ещё на работе
Баристу спросить забыли, когда должен строймаг, сервис или автомагазин открываться, тебе машина-то не нужна в отличие от рабочих людей.
А кто сказал что я бариста?
наносек, который к баристам и прочим магазинчикам ездит из дома теперь, т.к. рот ебал работать в центре
Сейчас бы в центре строймаг, автомагазин и сервис открывать. Ну охуенно ты придумал
Центр это где дорогая земля, все бары, рестики, достопримечательности и мэри мать её поппинс. Какой долбоеб при такой цене аренды будет там склад держать ну я не ебу вообще.
Тем более, что
>яндекс любое говно в пакете привезёт
Чтобы наносеки заказывали из центра в свою деревню, дауншифтеры ебучик, а нормальный человек мог по потребности зайти в точку с максимальным охватом
К лету у меня будет достаточная сумма на покупку Лады Гранты (прошу оставить при себе ваше мнение относительно отечественного автопрома и моих интеллектуальных способностей). В данный момент стартовая цена - 700к рублей. Но на сосаке я прочитал, что в такой комплектации тебе Гранту никто не продаст и обязательно навесят всякого говна так, что придется накинуть еще 150-200к сверху и конечная цена сильно возрастет. Это правда? То есть на покупку базы рассчитывать не стоить?
Алсо планировал брать универсал, но с собственному удивлению узнал, что их сняли с производства из-за низкого спроса. Странно!
Заранее благодарю всех за ответ по теме.
Нищемодель возможно и правда придётся дожидаться. А вот какой-нибудь зимний пакет с подогревом жопы и руля может и самому захочется, всяко приятнее чем своей тушкой прогревать салон как в жигулях. Позвони местным дилерам, поспрашивай, что обычно в стоке есть, и сколько ждать каштом.
Сходи в салон, да пусть тебе манагеры посчитают. Соглашаться на покупку вот прям там тебя никто не обязывает.
Можешь даже прям ща кредит взять и закрыть его полностью к лету, за это манагеры скидончик тебе мб дадут. Только смотри, чтоб они в тело кредита хуйни всякой не напихали, и что ты в сумме выплатишь реально стоимость машины + проценты.
>универсал
Лифтбек бери вместо него, хули
>нормальный человек
>Зайти в точку в центре
>У которой цена ахуевшей аренды в центре заложена в цене товара
Ну такое себе, я весь ваш диалог не читал, может не по теме вклиниваюсь, но такое имело место быть. Я бы лучше онлайн заказал, если не горит, чем идти в офлайн точку, где в цене товара 2 продавца, аренда, уборщица и охрана.
> оставить при себе ваше мнение
Ты уже открыл эту шкатулку пандоры.
В целом покупка нового автомобиля - нормальное решение. Особенно если опыта владения автомобилем мало.
> В данный момент стартовая цена - 700к рублей
В комплектации без нихуя по акции "едь в Тольятти за автомобилем" и при покупке в кредит.
Причём условия кредита не особо понятны. Так что рекомендую сходить в ближайший салон и узнать сколько будет стоить покупка самой дешёвой гранты без кредитов. Просто для понимания отличия рекламной цены и реальной.
> сняли с производства из-за низкого спроса
Потому что гранту берут от полной безысходности, соответственно +100к к цене за универсал никто платить не готов.
> планировал брать универсал, но с собственному удивлению узнал, что их сняли с производства из-за низкого спроса
В гонке за таксишную нишу, из которой вышли солярисы и фокусы и куда с ноги вламываются китайцы, в Тольятти теперь только легковушки делают чтобы спрос удовлетворить, ларгущок ты уже два года как не можешь новый купить, теперь и весту кросс в Ижевск выселяют, только весной производство начнётся, может и универсал найдёшь себе. Рекомендую кстати именно дедомобиль, подвеска та же, габариты те же, двигун, салон, всё то же самое, но крыша в отличие от весты задрана вверх ещё на одну голову и можно сидеть в нём как на стуле. Опять же дверь вместо ШЛЮЗА, которая позволит загружаться-разгружаться без перекидывания через борт.
На кредиты не соглашайся, это никогда не выгодно.
>На кредиты не соглашайся
Ну почему? Если тебе туда напихают например 100к в тело хуйни какой-то, но скидку дадут 200к при этом на тачку, то чё тебе мешает взять в кредит и сразу же этот кредит закрыть нахуй? Ну или там бывает рассрочка у кого-то почти без процентов, если берешь с первоначалкой 60-70%
> Ну почему?
Потому что если ты думаешь что наёбываешь систему, то просто что-то не учёл.
Вот когда в салон пойдёшь цену узнавать заодно попроси посчитать тебе кредит. А потом когда домой придёшь просто просуммируй все платежи которые тебе придётся совершить и сравни с ценой без кредита
Да не особо, через лежачие полицейские примерно одинаково проплывает что спереди, что сзади. Прямо как на моей старой семёрке, лол, какие-то ямы вообще можно игнорировать, это прям моё, хасанить как еблан реакции не хватает, а вот пропустить какую-то мелкую яму без компрессионного перелома жопы это охуенно.
>>298160
А потом ещё помощи на дороге и условий на 300к сверху, и без досрочного закрытия, и с прочими затягиваниями. Никогда тебе не будет кредит брать выгоднее чем салону, чё ты думаешь их так втюхивают
>А вот какой-нибудь зимний пакет с подогревом жопы и руля может и самому захочется, всяко приятнее чем своей тушкой прогревать салон как в жигулях.
Я живу по принципу "чем проще, тем лучше". Конкретно подогрев жопы и руля боюсь из-за новостей и загоревшихся автомобилях.
>>298149
>Лифтбек
Он какой-то всратый, честно говоря. Я понимаю седан и универсал, а лифтбек - не то, и не это. В чем его профит?
>>298153
>соответственно +100к к цене за универсал никто платить не готов.
Вообще универсал всего на 20к дороже был. А вот за хэтчбек к удивлению надо было почти сотку докинуть.
>>298155
>Рекомендую кстати именно дедомобиль, подвеска та же, габариты те же, двигун, салон, всё то же самое, но крыша в отличие от весты задрана вверх ещё на одну голову и можно сидеть в нём как на стуле. Опять же дверь вместо ШЛЮЗА, которая позволит загружаться-разгружаться без перекидывания через борт.
Что за дедомобиль? Базовая комплектация? Или то, что сейчас анонсировали - еще более дешевая и урезанная гранта?
Алсо я еще удивился, что палитра сократилась в три раза. Сейчас остались только белый, серый, черный и их вариации. Это тоже из-за китайцев?
Про салон я понял - схожу на выходных, посмотрю!
Кредиты и лизинги имеют смысл если вся котлета на руках и ее можно куда-то вложить под процент больший, чем процент по кредиту. В загнивающей Америке, например, ставка лизинга сейчас от 5 до 7 процентов примерно, а выхлоп с SP500 - 26.3% за последний год и 12% за последние 10 лет.
Не так уж там мощно и подогревает, хватает быть аккуратным и не ставить предохранители выше током чем положено.
> Я понимаю седан и универсал, а лифтбек - не то, и не это. В чем его профит?
У лифтбека вместе с багажником поднимается заднее стекло, то есть ты на тот же объём можешь накидать какие-то более габаритные вещи вроде всяких там колясок или складных велосипедов, которые в обычных седанных багажниках через три жопы упаковываются. Как у хечбека, только форма корпуса как у седана, более аэродинамичная.
> А вот за хэтчбек к удивлению надо было почти сотку докинуть.
Говорят, на таких парковаться удобнее, чем на барже. Пробовал эту хуйню на рио-хечбеке, так и не понял прикол, всё равно нихуя не видно, просто у тебя лишний метр до того как ты воткнёшься в соседа, один хуй камеру ставить.
> Что за дедомобиль?
Ларгус. Это тупо веста с квадратной жопой.
>Кредиты и лизинги имеют смысл если
Если ставка от ЦБ не 15%, а у банков она все 20-25% для физиков на потребы. В 2024 в РФ с банками вообще опасно иметь дело, если за деньгами не особо умеешь следить, не говоря уж об оформлении в автосалоне, где в договор чего угодно могли напихать и до СВО.
> из-за новостей и загоревшихся автомобилях.
У тебя и без подогревов достаточно проводки в автомобиле которая может коротнуть и сжечь тебя.
> В чем его профит?
Как в универсале холодильник не влезет, наверное, но всякий крупногабарит затолкать проще чем в седан.
> универсал всего на 20к дороже был
Как-то мало. Может акция какая-то была? Или комплектации разные?
> Что за дедомобиль?
Общее название универсалов и подражающих им типов кузова в которых удобно рассаду на дачу водить.
> палитра сократилась в три раза
Что есть на складе тем и красят. У ваза всегда была ебанутая палитра и случайным образом пропадали/появлялись цвета.
> схожу на выходных, посмотрю!
Как сходишь отпишись в треде, поделись свежей информацией по ценам
>на таких парковаться удобнее
>у тебя лишний метр
>нихуя не видно
Так ты сам и ответил почему удобнее, а потом перешел на обзор и говоришь, что говно. Именно поэтому и удобнее, все правильно сказал, габариты меньше. В европе вообще вся обочина в хетчбеках,
> на таких парковаться удобнее
> у тебя лишний метр до того как ты воткнёшься
Суть в том что у тебя меньше длина, соответственно меньше места надо при парковке вдоль края проезжей части. Актуально только для плотно заставленных машинами улиц.
А за весту не дохуя? Это же фактически спецтранспорт с плюшками которые три с половиной модели предлагают. Опять же, до весны ты его хуй купишь, а найти юнит не из-под бизнеса в ближайших 200км вполне реально, они и стоят норм.
>>298189
Обзор и на хечбеке говно, и на сииде-барже такое же говно был, а стоили они ну не то чтобы сильно по разному. Европу помянем, а я у себя на руси паркуюсь в расчерченном кармане на любом тарантасе, один хуй парковки перпендикулярно дороге везде.
>В данный момент стартовая цена - 700к рублей.
Я не знаю, где вы эти цены находите. 700к за самую нищую комплектацию без кондея и стеклоподъемников - это двухлетняя машина. С комплектацией, на которой можно ездить, и младше года - это уже около ляма. Так что подозреваю, что в салонах их где-то за 1.1-1.2 берут.
Так и живём, да. Я свой дедомобиль в соседнем городе за полтора вообще брал, но там был пиздец какой люкс и почти нулевой пробег который пруфался местными сервисами, тем временем в моём городе они и до ляма были в очень живом состоянии, но требовали их к дилеру на ТО свозить.
Лол, так ты сам и сходи по этой ссылке, перейди в раздел АВТОМОБИЛИ В НАЛИЧИИ, а не рекламу смотри.
>Ларгус. Это тупо веста с квадратной жопой.
Ага. Только они на разных платформах сделаны.
Ларгус - это логан с квадратной жопой.
Ты еще скажи, что новостройку за два миллиона можно купить, раз это на баннере на обочине написано.
Если только дорестовый, вот он один в один Logan Dacia. А рестовый 21 года, особенно кросс-версия, это уже больше веста чем оригинал.
Это троллинг тупостью? Ты спрашиваешь, можно ли купить за такие деньги. Тебе отвечают, а не долбаеб ли ты. Ты в ответ кидаешь ссылку на манясайт с маняценами и удивляешься, когда тебя посылают нахуй.
В чем умничество?
> где вы эти цены находите
На сайте автоваза
С пояснениями мелким текстом кучи условий при которых эта цена действительна
Причина тряски?
>придется накинуть еще 150-200к
>700+200=900
>За 929к на сайте только ебучая нива
Я все еще не могу понять, где ты обманул законы физики. Анон выше все правильно написал, 1.1-1.2 и ТО блядь это по акции какой то, в салоне оффлайн я даже хз какие цены будут.
>А рестовый 21 года, особенно кросс-версия, это уже больше веста чем оригинал
Это тот же Логан 1 с фарами Логан 2. Даже увеличена максимальная мощность двигателя с 87 до горячих 90 л.с. А версия 106 л.с. заставляет трястись даже владельцев ВАЗ 21103.
>Я все еще не могу понять, где ты обманул законы физики. Анон выше все правильно написал, 1.1-1.2 и ТО блядь это по акции какой то, в салоне оффлайн я даже хз какие цены будут.
Могли бы и то мемное реношное двигло на 150 лысых вкинуть, но увы.
Если машина на логане и основана, где заканчивается логан и начинается веста? Уж не на фарах, мне кажется, особенно после той истории где весь мир одинаковой семидюймовой линзой пользовался. двадцать лет подряд а кто-то до сих пор бггггг
Ах ты говно сука! Насылаю на тебя порчу чтоб ты вечно ездил на голой гранте без допов!
Знакомый недавно продал киа Рио и взял новую ниву почти за лям? Можно ли назвать его ебанутым? Ведь она выглядит также как советская нива.
> Можно ли назвать
Называй, разрешаю
> она выглядит также
Внешний вид всё-таки немного отличается. А вот внутри различий меньше чем во внешности.
Неизвестно в каком состоянии была, и под какие задачи ему нужен автомобиль.
> Продал пузотёрку
> взял новую ниву почти за лям
> на сэкономленные
минус 900к
> достроил веранду
Хз. Киа Рио была относительно современной, середины 10ых
Молодец, нашёл корыто в 2 раза дешевле жигулей, на нём хоть регдействия можно совершать?
Точно
Вот так легко и спалился одмин грозного городского тг-канала на 50к человек знаю где живет, но не знал на чем ездит, по госномеру далее вычислю собственника
> Вот так легко и спалился
А зачем такие сложности? Не проще было просто у него спросить а не строить из себя детектива?
Странно. Мне казалось, что эти наоборот любят голосовые сообщения
Как выехать за границу, если тачка на вечном учёте?
> Как камера может отличить съезд с обочины от езды?
Она траекторию отслеживать умеет.
> ищу подходящее место
То есть движешься по обочине пока не пустят?
> С хуяли за это штраф?
Потому что движение по обочине запрещено.
Но если считаешь что ты прав - обжалуй. Чтобы отменить штраф с камеры даже с дивана вставать не надо.
А каким образом запрет на регистрационные действия мешает тебе пересекать границу?
Камеры обычно ставят в местах, где четко висит знак 3.27 "Остановка запрещена", т.к. в остальных местах легко оспорить именно так, как ты говоришь.
Текущие камеры делают несколько кадров и умеют следить за траекторией. Хотя я б ебал в том случае, если двигаешься со скоростью больше, чем поток в соседней полосе. Т.к. на неисправной тачке тошнить по обочине с норм покрытием было бы более логично.
Не всегда. Обычно есть оператор, который имеет в штате парконы и занимается обслуживанием парковок, а муниципалитету отчисляет за вычетом содержания/зарплат/прибыли и т.п.
Я нашел машину неплохую, но она в пленке, вопрос такой, как её проверить, может она гнилая под пленкой вся?
И вообще пленка по идее должна защищать лкп? какие минусы вообще если в пленку обернуть?
В бюджет идёт даже не половина, а четверть дохода, остальное забирает частная лавочка, оператор.
> пленка по идее должна защищать лкп?
Нет, плёнка должна маскировать полный пиздец лкп.
> какие минусы вообще если в пленку обернуть?
Под ней продолжит гнить. Так что закатал в плёнку и по-быстрому продал дурачку верящему про защиту лкп плёнкой.
Фотки этой неплохой машины есть при нормальном освещении?
>как её проверить, может она гнилая под пленкой вся?
Гниль под пленкой видно, так же взрывает, как и обычную краску. Проверь толщиком, учитывая толщину пленки. У меня самого авто в пленке, закатана в 2016г, пока все норм, за исключением двери багажника.
Что ты под этим имеешь в виду. Схему нарисуй что-ли.
>Так что закатал в плёнку и по-быстрому
Готовить под пленку по цене так же, как и под окрас. А вот окрас будет дешевле и не будет лишних вопросов при продаже, перекупы так не делают.
> Готовить под пленку
Это если по технологии готовить.
Да и после подготовки плёнка всё равно дешевле окраса.
> А вот окрас будет дешевле
Зачем тогда вообще плёнка, если дешевле полностью автомобиль перекрасить?
> перекупы так не делают
Перекупы делают по-разному
>>298360
Так и есть. Вот тут поциент купил Мерс на абхазском учёте в серой плёнке. Под ней - вмятины и выцветшая местами краска 🤦♂️(с 8:00)
https://youtu.be/3JWRuPFHOuA?si=IwkzN-Ni2Jt8KEqt
> У тебя и без подогревов достаточно проводки в автомобиле которая может коротнуть и сжечь тебя.
Соответственно не к чему плодить точки КЗ. Особенно далеко не слаботочку как в случае с достаточно проводки в автомобиле а очень даже высокотоковую хуйню
Держи в курсе
>как её проверить
Договаривайся на осмотр с сервисом по кузовному ремонту, пусть машину проверяют тамошние сциолисды.
>Это если по технологии готовить.
Подготовка в смысле ремонта дефектов существующего лкп и железа, его в любом случае надо делать, если нужно скрыть дефекты. Только пленкой нужно покрыть весь авто, а окраски достаточно по элементам.
>Зачем тогда вообще плёнка, если дешевле полностью автомобиль перекрасить?
Пленка не нарушает заводское лкп, ее можно снять и закатать другой. И перед оклейкой не нужна такая подготовка, как перед окрасом целого авто с нормальным лкп. С окрасом это выльется в геморрой с кучей слоев краски и подготовки.
>>298362
>Под ней - вмятины
Это толщиком легко определить же, так же как и с окрасом.
> высокотоковую хуйню
При КЗ похуй на какой ток твоя хуйня расчитана
Но твой посыл понятен. Меньше электрооборудования - меньше шанс КЗ.
Обычно тонкости есть. Сходи в тазотред.
Так же почитай отзывы, что бы не купить одноразовый китай.
Кто-то кайфует наверняка. На мой взгляд это как ручной режим автомата, поиграться пару раз и забыть. Я при наличии что люка, что панорамы катался всегда с закрытой шторкой.
720x1280, 0:11
Я открываю, когда погода хорошая, но не жаркая. Воздух в салон попадает, при этом намного тише, чем с открытыми окнами. И на трассе прикольно шею обдувает.
там искусственный интеллект уже знает даже когда ты только подумал съехать на обочину, смекаешь?
Дегенератов нищих не слушай, люк нужен для того, чтобы стало светлей в салоне, и очень классно открывать его в хорошую погоду, сразу набегает свежий воздух в салон, при этом в отличие от открытых окон не так шумно и ветер не путает волосы. Панорама - всё тоже самое, но на максималках.
>>298478
Пикрил, расположение отражателя странное, но 99%, что эта машина.
Kia Rio 2 дорест седан, как >>298484 кинул
https://auto.ru/cars/used/sale/kia/rio/1118818342-7146289b/
Вот тебе рандомное объявление
Спасибо Анон, оно
Нахуй нада, инструктор и так подзатыльники отвешивает за смелость.
Я уже понял, что пока полуавтомат мне и дорого, и некуда ставить. Решил для дома-гаража остановится на небольшом недорогом ММА-аппарате. Варить много тяжелого железа не планирую - так, двери-ворота всякие. Думаю, на первое время хватит, чтобы научиться варить и понять, что к чему. Посоветуйте аппаратик. Вот, в магазине эти 2 понравились. Можно чуть дороже, конечно, но чтобы они были уж принципиально лучше.
Ресанта как-то больше на слуху, но на Вихрь 5 лет гарантии...
>Интересно кстати почему еда не сильно дорожает.
неплохо так лахтоблядей набежало перекрывать
интересно как у вас с диссонансом, когда вы в магаз приходите?
ааахахахаха ресанта лооол, это самый низ дешман китайского говна, зубр ну чуууточку получше
И потом, анон, ты серьёзно собрался в 2024 году варить электродами?
Ты когда теорию сдавал боялся компьютера? Инспектор = биоробот, он очень ограничен в реакциях и командах. Воспринимай, оценивай обстановку, реагируй. Не можешь выполнить команду по объективным причинам - комментируй и выполняй, когда будет возможность, вот и все. Редко кто из инспекторов хочет тебя подъебать или завалить (и так все сами валятся).
Воспринимай сдачу как приятный бонус к проверке знаний, которые ты с инструктором получил. Несдача тебе вообще ничего негативного не несёт.
Постарайся дополнительно себя не стимулировать (чай, кофе, энергетики) и не торопись. Похуй что там бибикают или пиздят, ты за свою машину и пассажиров отвечаешь.
Много брызг, нужно шлак отбивать.
> Мотоцикл с коляской не пролезает в пробках.
> 110 лошадей
Удачи оказаться на столбе или зажатым в междурядье
> Интересно кстати почему еда не сильно дорожает.
Потому что еду производят все, а машин стало примерно на треть меньше.
> ааахахахаха ресанта лооол, это самый низ дешман китайского говна, зубр ну чуууточку получше
Так доктор дью постоянно говорит про это. Нормальный инструмент стоит денег, а у нас привыкли покупать дно рынка и это типа "нормально". А всё, что дороже "оверпрайс'
Тошню везде 50 км в час, останавливаюсь за несколько метров от стоп линии на мигающий зелёный, мне почему-то всё сигналят и показывают факи. Что я делаю не так
Доктору дью платят, чтобы он так говорил. А так задачи разные бывают. Если тебе сварить забор на дачу и подваривать фигню по мелочи, то ресанты этой с головой хватит. Переплачивать имеет смысл когда понимаешь, за что платишь.
Эти инверторные китайцы на две головы лучше того, чем вполне себе нормально варили 15 лет назад.
>за два года едва на треть, при том что курс рубля танканул в 2 раза
Интересно, как у вас с ебалом, когда вы на карту смотрите?
>при том что курс рубля танканул в 2 раза
А типа мы все хрючево за доллары покупаем? В самой России ничего не происходит? Или ты хочешь сказать, что у всех за два года зарплата в два раза выросла?
Фрукты, мясо, кофе и прочая залупа завозится из южной америки, местно в основном делается только всякое скоропортящееся
норм инструмент нужен если ты работаешь им каждый день.
если ты раз в месяц им работаешь 10 минут то хватит и дешман кала
Шлак, брызги, менее аккуратный шов в итоге либо больше затраченного времени на сварку.
Электроды имеют смысл в каких-нибудь пердях куда ездить сложно чтобы баллоны газа заправлять.
Если денег нет на даже самый простой полуавтомат, то о какой нахуй сварке речь? На свалках материалы искать?
>>298825
> на две головы лучше того, чем вполне себе нормально варили
Как вспомню самодельные трансформаторные сварочники из говна и спизженных трансформаторов так вздрагиваю.
>>298867
Доля истины в твоих словах есть. Но совсем в дешевизну упарываться не стоит.
От, давай теперь каждый, кому нужно полку прикрутить и шкаф с икеи собрать, будет покупать стенли и деволт за 50к.
Зачем ударяться в крайности?
Если это единственная полка в жизни, то зачем вообще инструмент покупать? Возьми в аренду на день. Даже несколько раз взять в аренду дешевле чем новый одноразовый инструмент выйдет.
А если тебе постоянно надо что-то повесить-перевесить-собрать-разобрать, то тут уже лучше взять на самый дешман, а что-то нормальное для хоббийного/бытового применения имеющее свою экосистему и историю. Чтобы через 5 лет иметь возможность просто купить новую батарею например.
> трансформаторные сварочники из говна и спизженных трансформаторов
Ты забыл крюки, которые накидывались на провода вдоль дороги чтобы подключаться мимо счётчика
Во первых не все живут в ДС.
Во вторых даже если ты в мухосрани найдёшь прокат - 3-4 аренды тебе обойдутся в цену этой дешманской ресанты.
>Возьми в аренду на день
представляю твое ебало когда будешь тратить бабки и время на проезд чтобы поехать куда то и забрать инструмент а потом ег овезти обратно и все это займет два часа, а полку прикрутишь за 5 минут.
лол блдяь
>Возьми в аренду на день.
С учетом страховки и расходов на дорогу, аренда выйдет как половина инструмента.
>Чтобы через 5 лет иметь возможность просто купить новую батарею например.
Мы люди не гордые - закажем аккумов с алиэкспресса и перепакуем родную.
А так вообще нет гарантий, что остнастку продолжат через 5 лет выпускать. Да и в целом в РФ сейчас - это такое. Тех же оригинальных аккумов на макиту в наличии нет, а там где есть - конская переплата от и так оверпрайснутой цены.
А в чем я не прав, собственно? Мне, например, было бы неприятно, если бы я шел по переходу, а мне в лоб по тротуару такой уебок выезжал. А если там еще и плитка под снегом, то за зиму эти пидоры её продавят к хуям.
Если им проездов не хватает, пускай ищут кому капать мозги, чтоб им сделали нормальный проезд, а не решают свои проблемы за счет окружающих.
У нас в сибирских пердях тоже, хорошо помню как в 90-е когда строили баню то приглашенный сварщик с батей "накидывалт" их на провода. Да и в целом часто было когда идешь по улице, и видишь как висят эти удочки, и во дворе дома какая-то движуха со сваркой. Никто в здравом уме через счетчик не варил.
В середине десятых это всё полностью прекратилось, хз даже почему, думаю энергетики научились вычислять таких умников каким-то образом.
> бабки и время на проезд
Курьер привезёт, потом курьер заберёт. И всё это копейки стоит.
Причём те же телодвижения тебе придётся совершить чтобы купить инструмент который тебе понадобится 1 раз в жизни.
>>298990
> аренда выйдет как половина инструмента
Дрель стоит 500 р в сутки в Петровиче. Прямо сейчас посмотрел.
> и перепакуем родную
Тоже вариант в принципе. Единственно верного варианта действий нет.
>>299011
Во всём прав. Когда не спешу просто останавливаюсь перед таким ездуном по тротуару и играю с собакой. А дальше либо пусть по снегу объезжает либо придумывает как для меня тротуар освободить.
> хз даже почему
Какая у меня проводка была в среднем по больнице в моём дачном кооперативе в девяностых, мне кажется варить через счётчик было тупо пожароопасно. А сейчас и провода в оплётке чаще, и дома посвежее.
Если не хочешь смотреть часы обзоров на ютубе и слушать местных идиотов верящих в цифорки на наклеечке просто приходишь в магаз и берешь тот акб что тяжелее других при той же ёмкости. Всё. По обзорам аккумы что были тяжелее остальных в среднем и ебали всех соперников.
Что такое любой мухосранск?
В мухосранске на меньше 15000 жителей есть яндекс курьеры и аренда инструмента. И это даже не районный центр
москваблядок, плиз
Я живу в городе на 60к и ни разу не видел курьера яндекса или еще какого типа там еди мобиль и т.п.
> ни разу не видел курьера яндекса
У них на лбу не написано что они курьеры.
> еди мобиль
Первый раз название вижу
Мощность побольше бери. Они врут про мощность или он быстро перегреваться будет и сгорит в итоге.
на авито б/у ещё есть
>аренда
Я на авито посмотрел аренду сварочника.
Тоже 500р. Ещё 500р. привезти. Вероятно 500р отвезти обратно.
Вангую дни считают целиком - сегодня взял, завтра отдал = 2 дня.
В итоге приварить железный забор на даче на выходных - это 4 дня.
б/у он стоит 3000р. Окупается за одно применение. Учитывая что б/у можно обратно продать, то ещё и заработаешь.
Этот хуйню советует. Сделали пластины пористые которые дают ток, но развалятся через полгода.
Бери самый тяжелый.
>>6295157 →
> Отключить управление камерой от фонаря заднего хода и включить на
А параллельно это реализовать без диода не получится?
>>299056
Железо фосфат.
Ага, и фара на лбу дожна быть и рекламный щит метровой ширины в руках.
>>299167
> дни считают целиком
Сегодня взял - завтра отдал = 1 день
> приварить железный забор на даче на выходных
Нормально так полочка преобразилась.
> Ещё 500р. привезти. Вероятно 500р отвезти обратно.
С того же петровича 100р доставка, обратно столько же. Итого день пользования дрелью 700р.
Новая стоит 27000, б/у 12000.
> б/у он стоит 3000р.
Ехать за ним конечно же стало не надо.
> можно обратно продать, то ещё и заработаешь
Что же ты сразу не сказал что бизнесмен?
>Ехать за ним
Авитодоставка. Пунктов выдачи достаточно много, что бы никуда не ездить.
В моем городе нет проката у петровича.
>Новая стоит 27000, б/у 12000.
Ну да. Дырку для полочки можно сверлить только сракитой за 30к.
Да сверли ты чем угодно, хоть гвоздиком ковыряй.
Гвоздик потом на авито продашь и заработаешь
https://auto.drom.ru/sergiev-posad/toyota/tank/52990943.html
Да никаких кроме лютого оверпрайса и наёбок от перепука.
В условиях ДС ты что угодно обслужить сможешь и на что угодно найти запчасти.
>Новая стоит 27000
То есть ты мне хочешь сказать, что за 500 рублей тебе дадут не ту же китайскую хуйню, а дрель за 30 кусков?
>27000
Если вы дохуя богатые, то в Москве за 1250 рублей "мастер на час" повесит полочку без всяких аренд.
>полукейкара
Что в нем полу? Он побольше дефолтных, но все еще маленький без багажника и с дверьми/сиденьями толщиною с картон. И двигатель тот же смешной. Лучше простых кейкаров он только оснащением, типа музыки, круговых обзоров, старт/стопов и т.д. Но по факту это все та же табуретка с двигателем от скутера.
Если ты готов на этом ездить, то подводных особо никаких. Но за 1-1.3 можно условную мазду 2(demio) праворукую привести и она будет так же нафаршированна, только еще и как нормальная машина.
В первый раз зашёл в автач. Я совсем профан, 21 лвл, права год назад получил и сейчас, подкопив, встал вопрос о тачке. У меня бюджет к весне будет около 300+.
Почитал соседний тред про реквесты авто с бюджетом 800к и приуныл ПИЗДЕЦ.
Ощущение, по словам анонов оттуда, за свои 300к я найду ровным счётом говна лопату в лучшем случае.
Так ли это или есть шанс найти хоть что то живое, чтобы кататься раз в пару но небольшому горроду, возить тянок и раз в пару недель ездить на какие то более серьёзные поездки?
Авто ру и прочие сайты создают впечатление, что всё не так уж и плохо. Кенты тоже взяли тачки до за 400к в салоне и, в целом, нормально у них ездят, меняя что то максимум на 5-10к в месяц.
Случайно задел зеркало у припаркованной машины справа. Но заметил это слишком поздно. На видеорегистраторе нашел номер машины. Через какой бот можно "пробить по айпи" номер телефона, чтобы можно было дальше порешать вопрос?
Посоветуйте ссылку на актуальный глаз бога
Купи ноут игровой.
До 700 тысяч если не брать ру автопром говно и дрова. Возможно именно тебе повезет, но сильно не надейся
> заметил это слишком поздно
Логично. Заметил бы вовремя - не задел бы.
Зачем лишние сложности себе устраиваешь? Оформи через ГИБДД и не еби мозги никому.
Глаз бога пишет "правообладеатель ограничил результаты по данному запросу"
> А зачем что-то делать?
Анон повредил чужое имущество и кочет компенсировать вред - это правильный поступок.
Мне похуй на политоту. Пробовал искать вкудахте, там одни дохлые учетки с последними постами 18-20 годов
Блекпилльнул ты меня анон. Но, тем не менее, автоваза я не чураюсь. Разве что, меня пугает (буквально пугает) отсутствие подушек в комплектациях, но если не лихачить, может и убережёт.
Что можно взять до этих самых 300к+ из автоваза? Классическую четырку? Насколько её можно починить будет самому и как узнать что сломалось? Как сказал, я вообще чайник в авто, но по сервисам оставлять постоянно большие деньги тоже напряжно, могу попробовать сам научиться экстренно менять что-то
А зачем по три раза повторять, по три раза повторять, по три раза повторять, повторять зачем?
Нашел ИП в том же регионе с таким же ФИО, глаз бога по ИНН выдал профиль вконтакте, по фотке вроде похож. Но сомневаюсь, не тезка ли это.
Теперь интересует, как узнать, есть ли машина у данного номера телефона.
Всё кароч, нашел. Сопоставил дату рождения вкудахте и дату рождения в боте глаз бога по номеру машины.
Теперь другой вопрос. Как перевести через сбп так чтобы не были видны твои данные
Тебе делать нехуй? Если так совесть мучает, то напиши что так и сяк, заметил царапину на зеркале, посмотрел регистратор, увидел что вас цепанул, давайте компенсирую.
Нахуй тебе в Штирлица играть?
Двачую. Что при лужкове, когда парковаться можно было где угодно (в рамках разумного), что при собакине - один хрен все в пробках
Стало можно встать на улице. А не так, что приехал на точку и еще 20 минут крутишься в поисках места.
Пчел, ты видимо ваще не в теме сколько вставало до платной парковки машин на улицах Москвы и, самое главное, под каким углом, если несёшь вот такую тупую мерзость.
Может в ваших ДСах и так, но в моем городе все парковки точно так же заняты. Только номера масочками теперь закрывают.
> Двачую. Что при лужкове, когда парковаться можно было где угодно (в рамках разумного), что при собакине - один хрен все в пробках
Ну во-первых, при Лужкове было куда хуже. Особенно сильно хуже было на востоке, в Балашихе можно было стоять по 4-5 часов в одну сторону. Вроде жопа была при лужкове до ТТК, но я не помню то время, был мелкий.
К концу 90х москва жёстко стала в пробках непролазных. Где-то к середине нулевых стало вообще жопно. Более-менее вылезать стали к середине десятых, но тогда же начали душить машины. Энивей, автомобилизация в Москве росла все годы до 2023. 2023 первый год, когда машин в ДС стало меньше.
>>2023 первый год, когда машин в ДС стало меньше.
Что-то мне подсказывает, это не следствие политики Собянина.
Сугубо по моим под-дсным воспоминаниям, машин реально было разительно меньше ещё пятнадцать лет назад.
Только два раза спросил, блять, не зная, в каком треде получу ответ
Годный совет, анон
Сегодня правда меня инспектор завалил
Дали задание в бокс заехать, ну я и заехал жопой, а перед буксует на кочке йбиомать... взял разгончик - опять не смогла. Ну инспектор вышел, на той же парковке место выбрал другое и 3 балла влепил. На том месте психанул, меньше чем за минуту заехал.
Потом покатались по улицам, сделал разворот и поворотов пару. Дали команду обгон. Короче ограничения нет, машина сопровождения прошла, я еду за ней, включаю поворотник и смотрю помеху на обгоне. На спидометре меньше 30 было. Сзади рандомный водитель на черном витце ни туда, ни сюда, ехал левее меня, очень близко, ну короче я пока в зеркало смотрел - инспектор по тормозам и нажал.
Всё, досвидания. Пойду за четвертой попыткой через месяц.
Маленький. Бабий магнит некуда установить
Во всех передачах есть элемент удачи. Рано или поздно или с маршрутом повезет или с инспектором.
Я сам только с 3 раза площадку сдал, сложно было габариты воспринимать, зато город сдал с первого. Покатайся с инструктором, повтори те места, в которых не уверен. Несдача это повод подтянуть навыки, когда в соло будешь ездить вся ответственность будет на тебе и заплатишь за демедж ты, а не инструктор. Плюс у тебя сейчас есть тот, кто укажет на недочёты, задумайся, может инструктор долбан и стоило бы с другим поездить или на такой же машине как на экзамене. Короч используй время с пользой.
Не факт, что это связано с этим.
У меня на районе нет никаких платных парковок вообще и не строили новых дорог. Но прикол в том, что в нулевых путь на работу в час пик легко растягивался до двух часов, доходило до того, что люди начали выдвигаться раньше и раньше, и пиздецкие пробки начинались уже в пол седьмого утра, а очереди на автобусных остановках достигали сотни метров.
Потом стало как-то попроще, потом эта хуйня вообще исчезла на несколько лет (нет, не с короноизоляцией), потом вернулась с ростом числа машин, но уже не в былом масштабе.
Ну я тебе так скажу. Если ты не хочешь ковыряться в старом ведре и чинить его сам, то лучше автоваз не смотреть.
Ремонт машины в целом это отдельное, не многим интересное мероприятие. Одно дело, когда машина - необходимость, а ее ремонт вынужденная мера, либо, если оно тебе нравится и ты этому хочешь посвящать время. В ладах ты будешь ковыряться постоянно, потому что сборка и детали говно. Подкопи и купи что-то менее требовательное или если ладу, то новую.
> Сугубо по моим под-дсным воспоминаниям, машин реально было разительно меньше ещё пятнадцать лет назад.
Не разительно, просто меньше. Процентов на 5-7. По сути взрывной рост 90х переплюнет мало что, тогда в Москве изнихуя возникло в 5-6 раз больше машин, чем было.
> Что-то мне подсказывает, это не следствие политики Собянина.
Ну как бы Москва типикал мегаполис азиатского типа, машины тут так себе.
твои кенты взяли пару лет назад когда цены другие были.
Или просто молчат про поломки, что бы не выглядеть лохами.
Что бы набраться опыта и ориентироваться в рынке не по фотографиям с авито, начинай уже сейчас просто ходить на осмотры (не покупай даже если очень понравится и сделают скидку). Сходи на осмотр 5-10 интересных тебе авто. Потом решишь, надо оно тебе или нет.
Многие платные ПОРКовки нельзя оплатить наличными
Посмотри в сторону фордов из начала нулевых или корейцев тех лет. Они очень живучие.
Новый социализм. Личный транспорт будет только у партийцев, для пролов переполненные автобусы и маршрутки.
Леваки так и пишут на своем сайте ВЭФ (главарь организации Клаус шваб, который продвигает запрет мяса, молока, диету из жуков, обязательные вакционы).
https://www.weforum.org/agenda/2016/12/goodbye-car-ownership-hello-clean-air-this-is-the-future-of-transport/
Хуле у азиков такие дорогие машины ? При средней зарплате 20-30 тысяч руб.
44000 azn = 230 тысяч рублей
Как снять машину с учета с сохранением номеров, чтобы машина не числилась в базе ГАИ ? И что будет если допустим в договоре указаны данные матери, но при этом за рулем буду ездить я сам ?
Я по утрате снимал и тут же на другую машину ставил, чтобы номера менты не проебали. Тогда они у них хранились по закону, сейчас вроде можешь у себя хранить. А так машина просто стояла несколько лет в гараже на учете, платил налог, а как другую купил и номера захотел перевесить - по утрате списывал.
Насчет договора ничего не знаю.
> Как снять
В МРЭО прийти и снять. На госуслугах подробности прочитаешь, не маленький.
> в договоре
В каком договоре?
> за рулем буду ездить я сам
Если ты есть в страховом полисе в списке допущенных к вождению и владелец автомобиля разрешил тебе сесть за руль - никаких проблем не будет.
анимедебил, сам съебись нахуй из треда в /fag/
>Электроды имеют смысл в каких-нибудь пердях куда ездить сложно чтобы баллоны газа заправлять.
Для таких пердей на полуавтомат есть проволока с флюсом.
Просто надо пиздец как себя не уважать, чтобы покупать самое дешманское дно, которое отьебнёт в любой момент, кстати в тех самых пердях и будет этот чмоня, который "скроил тыщщонку сыканомел", сидеть и дрочить в кулачок.
>за свои 300к я найду ровным счётом говна лопату в лучшем случае
Именно так. Это будет выброс денег на ветер.
За 300к ты сейчас найдёшь только дрова ушатанные, в которые надо будет сразу же ввалить ещё 200-300к.
Так что отложи эти деньги на такси или каршер, если в твоих пердях он есть.
Описание перевода хоть написал? А то, может, он сейчас трястись начнёт, что на него в суд за необоснованное обогащение подадут...
P.S. Ты оставил следы. Теперь он на тебя в суд подаст. А ты оставил место ДТП.
1280x720, 0:03
Дебс, это специфика стиля регистрации, когда 80% машин получают новый номер при любой смене владельца.
Если эта машина на пике с реальным пробегом и в сохране то это даже мало
вот тебе пример на пике. ну как. все еще дорого?
> дальше шахтерского поселка никуда не выезжала
> машина сейчас в Москве
Москва - шахтерский поселок?
Колёса будут проскальзывать.
Нагрузка на трансмиссию и двигатель возрастут, конечно, но ты такую же нагрузку можешь дать просто даванув педаль в пол трогаясь с места.
Что 11ая, что камри 70, результат был бы один.
С колёсами такого типа. Можешь на дороге крутить как хочешь - коробке и двигателю хуже уже не станет
То есть пока передача будет воткнута, колёса гарантировано не прокрутятся назад?
Конечно. Сразу на капиталку попадаешь автоматом. И химчистку водительского сидения.
Нет, не гарантировано.
Сдуру можно и хер сломать. Но просто сцепления колёс с асфальтом для такого не хватит. При условии что у тебя исправный автомобиль.
640x480, 0:02
скорее всего перегнал в москву чтобы купили за эту цену какие нибудь богатые пидоры.
так как в шахтерском поселке ему за такую выставленную цену могут и ебало набить. смекаешь?
>Короче так теперь все ездят почему-то.
Накидай там ёжиков на тротуар.
И готовься смотреть приколюху.
Надавал бы тебе ремнём за такое, сынок, чтобы впредь неповадно было.
На сколько километров хватает берёзового бревна? Где он будет брать другое, когда это сотрётся? За ним лесовоз персональный ездит?
Ага, а потом его мамаша из магаза будет идти или с работки, продырявит свои копыта и зашиваться в травмпункт.
Если уёбки ездят по тротуару, то пусть звонит в местное гибдд, более вариантов нет. Можно ещё отослать им видос, может облаву устроят, если не хуесосы конченные канеш. Хотя с вероятностью 99% конченные.
Делать им больше нехуй. За езду по тротуару штраф 2 тысячи плюс скидка 50%.
Думаю, что будет сложно выбрать ПВЗ, в который её смогут доставить.
Там только блядский чирий продается из официалов, остальное серовозы блядские, ещё и дороже чем у проверенных серовозов
В ДС, по-моему, 3к было. Но не точно. Так в России. Мимо пытался мусор развести за езду на электросамокате по тротуару
Ниче не понял но типа очень смешно
Тюмень премиум.
Потому что может.
В смысле - она? Это зумер какой-то визжит. Хуй знает, нахуй он вправо так дернулся. Ему же просто локер прилетел, который максимум поцарапать мог.
Чтоб оператор глонасс лучше слышала.
Алсо, что в такой ситуации делать то? Формально это ДТП было, но если остановишься, то вьедут
Так ты до конца досмотри. Там обычный голос пиздюка.
Ну если прямо охота себе нервы потрепать, то нужно было включать аварийку и медленно останавливаться, сразу ставя треугольник. Явно не дергать руль, въезжая в ебаную фуру.
Но опять же, повреждений от этого локера там было минимум. Проще было забить хуй. А то так и от камня, прилетевшего в лобешник, можно под фуру заехать. Там звуки пострашнее будут.
1920x800, 0:11
Пиздит он, оставить себе номер нельзя если он из другого региона
Есть еще вариант заебать управляйку, чтоб она по паре металлических столбиков с каждой стороны воткнула. В моем районе поставили полусферы, но полусферы - зло, потому что их в некоторых ситуациях не видно нихуя. Пластиковые столбики сносят на похуе. А вот металлические - самое то.
Ебать истеричка
Прости нас, Дедушка, мы всё проебали.
Решение коснется около 80 салонов, где работают 8 тыс. человек, но увольнения не планируются
БЕРЛИН, 19 января. /ТАСС/. Германский автопроизводитель Mercedes-Benz планирует продать все свои автосалоны в Германии. Для этого концерн намерен начать переговоры с возможными новыми операторами, сообщает газета Bild.
Это решение распространяется на все примерно 80 салонов, "независимо от того, находятся ли они в сельской местности или в городах", заявил газете представитель Mercedes-Benz. Таким образом, филиал в штаб-квартире компании в Штутгарте также выставлен на продажу. Тем не менее в компании подчеркнули, что ни один из них не будет закрыт, а автопроизводитель не испытывает финансовых трудностей.
В автосалонах, выставленных на продажу, работают 8 тыс. человек. Увольнений не планируется. Ожидается, что новые владельцы примут на работу 8 тыс. сотрудников.
К потенциальным покупателям концерн предъявляет четкие требования. Речь идет только о тех, кто, например, готов инвестировать и не имеет экономических проблем. "Мы хотим обеспечить конкурентоспособность и жизнеспособность успешных продаж Mercedes-Benz в Германии", - подчеркнул представитель концерна. Автопроизводитель исключает продажу всех автосалонов одной компании.
Это не первый случай, когда штутгартский автоконцерн продает автосалоны. Компания уже предприняла подобный шаг во многих других европейских странах.
https://tass.ru/ekonomika/19773841
> если подгазовывать дальше, то начинают буксовать колеса.
Можешь как вариант сразу со второй трогатся.
Сначала отпускай сцепу, потом уже газ. В кашу можно и одним сцеплением трогаться, если не в горку.
Смотреть кино и делать скриншотики со смешными рожами это нормально
> Как трогаться в ебаную снежную кашу?
Плавно и на нормальной зимней резине.
> чтобы не сжечь сцепление
Меньше газовать, быстрее отпускать сцепление. Газ добавлять уже после того как сцепление отпустил.
>>300184
> На озоне продают машины?
Тебя даже вчерашний шторм не разбудил.
Продают и до дома доставляют. Может быть не во всех городах
Газ дороговат стал?
В первую очередь не смотри на тахометр, и не забивай голову оборотами. Во-вторых научись трогаться вообще без газа. Потом поезди на скорости, меньше чем первая передача на холостых. Дальше тренируйся трогаться с разной скоростью, как черепаха, очень быстро, средне и т.д. И сам не заметишь, как не задумываясь ни о чем начнешь все делать.
>>300240
Хотя на самом деле первую часть я в гостях у знакомого столько раз пересматривал, что мы могли весь фильм просто целиком вслед за актёрами произносить. И ведь не надоедал весь этот экшон, умели же кино снимать.
>при одном и том же стоянии во дворе без деревьев и укрытий над головой, когда корыто будет ржаветь быстрее, зимой или дождливым летом?
Ебанат, ты зачем физику и химию прогуливал.
Зимой если это настоящая зима и отрицательная температура, то ржаветь вообще не будет. Вода как бы замёрзшая, прикинь блядь.
А летом только в путь ржавеет.
Зимой ржавеют только из-за соли на дорогах замкадья и реагентной хуеты в москвабаде. Если бы нихуя не сыпали это дерьмо, то и нихуя не гнило бы. В той же финке машины по 10-15 лет и нихуя не сгнившие как в нашем ебаном мордоре.
https://youtu.be/m84Ci3vTxFQ?si=Q1dRKudx3fH2T71s
Дима, залогинься.
Если зима с оттепелями и насыпано соль/реагенты, то будет гнить даж сильнее чем летом. Если оттепель но не насыпано говна, то почти также как летом.
Гараж ещё должен быть с вентиляцией.
Госдура запретила в такси нормальные автомобили.
"Госдума поддержала законопроект, по которому все таксисты будут ездить на отечественных автомобилях"
Принял к сведению. Гараж вентилируется. Но интересен ещё случай стояния под переменным снегом и постоянным протаиванием этого снегодождя во всякие щели.
>Госдума поддержала законопроект, по которому все таксисты будут ездить на отечественных автомобилях
Кажется что толстота, но от этих ебанатов уже всего можно ожидать.
Прикол в том, что сейчас в Яндекс такси в некоторых регионах можно чуть ли не на корейцах и японцах конца 90ых. И по уровню комфорта даже они будут лучше грант и вест.
Ебать акцент говнище, что аж 2 запасных колеса возит.
> И по уровню комфорта даже они будут лучше грант и вест.
Если ты об убитых амортизаторах, которые превращают езду в заплыв по волнам, то мб. Но на текущий момент у яндекса (по крайней мере в миллионниках) политика всё ещё заключается в наборе только тачек не старше 1-2 лет, похуй на пробег, похуй на убитость, лишь бы новая была. Из-за чего ебучих хавалов половина автопарка, хотя пару-тройку лет назад можно было в "экономе" внезапно прокатиться на пажилом ягуаре или каком-нибудь семейном форде.
> Но на текущий момент у яндекса (по крайней мере в миллионниках) политика всё ещё заключается в наборе только тачек не старше 1-2 лет,
Так это в ДСах разве что
Знающие же ребята из интернетиков говорят, что у тебя с завода залит A-110 (как на пике). Лей его, а не G11, так как у них разный состав.
Так как я личность слегка тревожная, то теперь хочется слить тархун и залить, к примеру, Синтек (чтоб не было намешано всякого). Да и в моей дырке мира совсем не факт, что этот А-110 есть в продаже. Есть ли у антифризов какие-нибудь допуски? Или можно спокойно заменить свой A-110 на Синтек?
1280x720, 1:31
Зачем ты купил бу говно, если у тебя нет денег на сраных 10 литров антифриза? Сразу бы всё заменил.
1920x1080, 0:30
1280x720, 0:14
1280x720, 0:18
1280x720, 0:09
>Но на текущий момент у яндекса (по крайней мере в миллионниках) политика всё ещё заключается в наборе только тачек не старше 1-2 лет
Нет. Только несколько дней назад был по этому поводу разговор.
По ней даже в ДС можно ездить на пресловутом акценте 2012 года.
https://pro.yandex.ru/ru-ru/moskva/knowledge-base/taxi/tariffs/auto-list?section=%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%84%D1%8B-%C2%AB%D1%8D%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%C2%BB-%D0%B8-uberx
>Есть ли у антифризов какие-нибудь допуски?
есть
>можно спокойно заменить свой A-110 на Синтек?
нельзя
Ты ему предлагаешь на фронт идти и там побеждать?
И с мамкой еще.
Что за машина то такая, сколько денег выручить планируешь что опасаешся быть убитым и ограбленым?
Установи для себя крайнюю цену, ниже которой не отдашь. И не отдавай машину если покупатель начинает предлагать меньше. Просто нет и всё.
Сам никуда на смотрины не езди. Пусть покупатель приезжает смотрит сам.
За руль одного покупателя не пускай, и лучше вообще за руль не пускай, если хочет что то проверить - сам его прокати, или езжай в сервис, все проверки за его счёт.
Ну и на всякий случай - конечно же не соглашайся на всякую хуйню типа продажи в рассрочку, обмена на пиломатериал, на земельный участок, на небо и аллаха.
Только деньги.
>Деньги нужно на карту принимать
Тут проблема может быть. С карты на карту не так просто перегнать за один приём большие суммы, больше 100 тысяч. У сбербанка например анальные ограничения.
Я так делаю и ты так делай: сначала оформляем договор купли продажи, но не подписываем. если покупатель с наличкой - идём с покупателем в банк и кладем его наличку через кассу на мой счёт. Это гарантирует что поддельных купюр не подсунут и не надо самому считать, в банке деньгосчетная машина всё посчитает без ошибок.
Если покупатель с безналом - опять же идём в банк и переводим с его счета на мой всю сумму.
Только после поступления денег - подписываем договор, расписываемся в птс, отдаём ключи и документы и пожимаем руки и расходимся.
И при покупке и при продаже так делаю и всегда всё хорошо.
>ползти, но ведь может повести машину на обочину так, плюс некоторые одарённые ставят машины прям в колею.
Вроде ничего супер ужасного нет на видео, обычная промзона. Езжай себе тихонько.
Если будешь ехать тихо - ничего никуда не поведет, из колеи ещё постараться надо выехать. Если кто-то машину поставил в колее так что не объехать - не едь туда, либо выезжай из своей колеи и объезжай по встречной колее.
Добавлю анана ниже.
Сначала цену ставь выше средней и выжди, скинуть всегда успеешь.
Скидку не давай, если решили взять и так возьмут, особенно, если машина хорошая. В крайнем случае можешь скинуть символически, если покупатель понравился.
После подписания одной части дкп идете в банкомат и выбираешь пополнение счета, покупатель кладет свои деньги в купюроприемник. Он тебе и посчитает и проверит.
Если есть какой-то неликвид вместе с машиной - отдавай в нагрузку, потом будет валяться мертвым грузом. Какие-то нормальные детали оставь себе, потом на Авито продашь.
Понял спасибо. Машина обычная корейская, +-2 млн стоит. Просто я омежка.
Спасибо.
Это в Энгельсе минимальные требования к машине
>политика всё ещё заключается в наборе только тачек не старше 1-2 лет
>лишь бы новая была
Если это правда так, то тогда понятно, кто основную массу продаж этому говну на колесах делает.
Так цены то с начала сво выросли даже на тачки середины нулевых.
Батю, друга, конечно с собой бери. Выше писали, что никуда не езди - кажется не совсем правильным. Покупатель если реальный покупатель боится не меньше твоего. Вполне нормально встретиться на "нейтральной" территории, парковка тц и т.п. Тем более, если к тебе приедут вечером в закрытый квартал - им как раз легче будет тебе по затылку ударить и уехать на тачке.
Алсо, вопрос. Можно ли немного подправить год выпуска в Яндексе, если не хватает буквально пары лет до минималки (кузов и модель те же), а менять некроту на некроту чуть старше не считаю целесообразным.
Зелёным может быть любое говно, куда ебанули зелёной краски.
Слей, промой водой, залей новый.
Может, он тронуться не сможет в такую погоду. Аварийкой мигает - значит, понимает, что пидор...
> Как нормально продать
Электронный ДКП через госуслуги.
> чтобы фальшивые деньги не подсунули
Деньги либо переводом принимать (хз что там по большим суммам, у меня ограничение по переводам через СБП миллион в сутки) либо наличкой в банке и сразу на счёт класть.
> не отобрали машину
Это вообще никакой связи с продажей не имеет. Что ты делаешь чтобы у тебя не отобрали машину прямо сейчас?
> чтобы перекупы не сбили пол цены
При попытке торговаться поднимаешь цену на столько сколько перепук предлагал скинуть. Наслаждаешься звуком подрыва жопы.
> а тут ~2 миллиона
Ну да, огромные деньги.
Через 10 дней не забудь сам с учёта снять чтобы потом штрафы не оспаривать и налог не приходил
>Ну да, огромные деньги.
Ну, для меня да…
>Через 10 дней не забудь сам с учёта снять чтобы потом штрафы не оспаривать и налог не приходил
А если за эти 10 дней её уже оформили? Все равно могут штрафы прийти?
> А если за эти 10 дней её уже оформили?
Тогда не надо ничего делать.
Хорошо, перефразирую корректнее: через 10 дней проверить поставил ли новый владелец автомобиль на учёт и если автомобиль всё ещё стоит на учёте на тебе - снять с связи с продажей.
При продаже через госуслуги заявка вроде автоматически в МРЭО уйдёт, но всё равно лучше перепроверить.
> Промой и поменяй, чё сложного?
Он типичный нищуган, купивший бу говно. Зато НИТАЗ и НИКИТАЙ.
Могут еще наебать следующим образом. Ты купил машину, а потом продаван подал на угон, чтобы поиметь и машину и деньги.
И тут ты такой достаёшь из широких штанин ДКП с подписью владельца, и он присаживается на бутылку.
Может ты передачи втыкаешь даже без подгазовки, насилуя синхронизаторы? Лязг от двигателя слышно?
Ну хз... Полно новостей когда машина, которая годами проходила ТО и с которой платился транспортный налог и штрафы вдруг оказывается в розыске.
Тебе скок лет?
> Ты купил машину, а потом продаван подал на угон
159 в чистом виде, для следака готовая палка - никого искать не надо, все контакты-адреса-доказательства есть.
наверное, так. я просто не умею ездить на механике, так и не научился за пол года.
Как обычно подключены всякие подогревы, печки и все такое с точки зрения циркуляции ОЖ?
У примеру у меня есть выходы в корпусе термостата под подогрев коллектора, я их закольцевал, но из за угла между ними получилось, что патрубок перегнулся и через него почти не циркулирует ОЖ. То есть по факту я эти выходы заглушил. Вот думаю не скажется ли это на циркуляции
Бля, да если бы. Я гольфущок кун ещё молодой-шутливый, просто не повезло вкатиться в некроёбство.
Всем хорошего масла в хату, есть один к4м на рено флюенс. Начал скрипеть (свистеть) мотор, опытным путем мне там диагностировали, что скрипит вот этот ролик (или как называется хз). На него брызгали немного вд40 и скрип уходил. Но жуткий скрип сейчас вернулся и привел с собой друга - странный посторонний шум, которого раньше не было.
Мне нужно его купить и поехать заменить в сервис. Собственно вопрос - как эта штука называется, я так понял из гугла этот ролик обводится приводным ремнем дополнительного оборудования (генератор, помпа кондея). Ну и страшная ли поломка, если он совсем сломается? А то у меня тряска, что там все порвет и клапана погнет.
Загугли "схема циркуляции охлаждающей жидкости название автомобиля".
Все отопители и подогревы идут параллельно основному радиатору, сломаться машина не сломается. Только коллектор обмёрзнет.
> этот ролик обводится приводным ремнем дополнительного оборудования
Это обводной ролик приводного ремня дополнительного оборудования.
Серьёзно.
>есть выходы в корпусе термостата под подогрев коллектора, я их закольцевал, но из за угла между ними получилось, что патрубок перегнулся и через него почти не циркулирует ОЖ. То есть по факту я эти выходы заглушил
Так и глушил бы.
Нахуй хернёй маешься?
:D Я скорее всего просто где то увидел краем глаза и воспроизвел. А он критичный какой то? Его можно пока вд40 попшикать чтоб до сервиса доехать?
Ну сам-то как думаешь? Если он встанет, то у тебя перетрётся ремень и отвалятся генератор с ГУРом.
Летом на аккумуляторе можно ехать около получаса. Зимой главное - не забыть выключить подогревы.
Козла на ходу, по прикидкам, можно взять за 100-150, при этом они будут даже не особо гнилые. Серьёзно угарать по лапничеству с мудами, лифтом, лебёдками, etc. не планирую. Скиллы по кручению гаек имеются для несложного ремонта дроволёта. Шин или сосну?
Ну очевидно что энивей правильнее будет закольцевать, но я понял что проебался когда уже полностью собрал систему охлаждения и залил антифриза по самые яйца. А опять им всё обоссывать пиздец не хочется
Ну, муды/лебёдки мне не принципиальны. Есть - хорошо, нет - похуй. Плюс ебля со снятием всего тюнинга для постановки на учёт. Знаю что там может потребоваться половину машины нахуй разбирать.
проще в ремонте и пригоднее для езды.
на уаз запчасти еще не везде найдешь, на ниву даже в придорожном сортире есть
>проще в ремонте
Это не так. Козлик в ремонте намного удобнее, проще конструкция и ресурс больше.
Какова причина подрыва?
Чтобы заглушить два патрубка, нужно изготовить две заглушки, потому что хрен ты в продаже найдёшь заглушку для патрубка под шланг. А чтобы закольцевать - всего один шланг.
Кстати, как минимум на приорах с егазом подогрева дросселя нет, и его патрубки с завода соединены 15-сантиметровым куском шланга.
Ролики 14 и 13 меняются легко и просто при наличии накидного ключа на 15, без подъёмника или ямы, 20 минут максимум.
702x1280, 0:53
ну так, это же сколько рассады можно запихнуть?
вообще, кмк, деды так издалека намекают тебе на возможность обмена
я почему так подумал, кек, вспомнил как ко мне так же на шиномонтажке подвалил чувак и начал расспрашивать про мой куколдовер, постояли-попиздели и он типа "а че, не думал продать?"
>Какой-то магнит для пенсионеров с незакрытым дачным гештальтом
Так а кто еще не по работе будет на этой хуйне ездить?
Многодетные его берут. У меня во дворе две семьи таких.
Не за тем я в соседний город за ним неукатанным пёрся, чтобы турмобиль на какой-то огрызок без багажника махнуть
>>300760
А вот про предыдущие жигули мне так же намекали, лол. Но там и жига была свежая инжекторная и ЛКП в состоянии муха не еблась, в итоге местному челу который дрочил на ЛЕГЕНДУ и отдал, сидит теперь салон полирует. Пиздец.
>>300761
Ну охуенная же тема, семь человек можно уместить вместе с инструментами. Да и чё уж там, дачный сезон недалеко, помидоров полный подоконник.
Ебучий снег внутри дисков после парковок в сугробах - неизбежный бич низкопрофильных, или есть средства?
Ну очевидно же - искать где укатано, ну или чисти каждый раз. Алсо, не только на низком профиле такая хуйня, вопрос в глубине снега. Я и на джипе выебывался паркуясь в сугробах, а потом ловил вибрацию и ехал оттаивать на теплую парковку.
бери подешевле
если ты про военное применение, то нет, ее никогда под это не затачивали, армейским внедорожником в ссср был уазик, а нива это была машина для председателя колхоза, чтобы рассекать по полям и буеракам
>k4m
Боюсь отдельно ты этот ролик не купишь, насколько я помню, там в комплекте идет ремень приводной и два ролика
Покупаешь обводной и новый приводной, меняешь, посторонний шум слушаешь после замены, мы не экстрасексы
>Как проезжать такие перекрестки?
Занимаешь крайнее левое положение в крайнем левом ряду, если поворот разрешен только из него и поворачиваешь налево на выходе вьезжая в любую полосу.
Всех кто будет справа от тебя лезть можешь нещадно хуярить своим корытом, фармя на них деньги с страховой
> Так а кто еще не по работе будет на этой хуйне ездить?
У меня мать когда покупала последнюю машину, как раз по этой причине его и не выбрала. У неё был мелкий бизнес в то время и ей приходилось ездить на машине со всякими образцами и всем таким, и это большой объем, но не очень большой вес, плюс надо было иметь доступ к "вон той фигне" в середине салона. Коммерческие машины малого класса (всякие каблучки аля берлинго или ларгусы) для этого очень плохо годятся, как не смешно - у них достаточно типовая загрузка палетами и в них не удобно шариться, потому что они низкие.
В итоге у матери в конце было три варианта (2013 год дело) - ситроен берлинго в комплектации "барабан", потому что даже с кондеем он улетал за 700+, что было дорого, дастер в комплектации с кондеем и ховер м2, который она и купила. Мне тогда ещё весь автач рассказывал, что машина развалится через неделю и надо было покупать некронемца или пруль.
Дастер отлетел в основном из-за того, что ей сказали, типа надо внести предоплату и ждать 8-9 месяцев было.
Русский кореец делал, не знаю, подходит под определение русского для тебя. Мне главное чтобы делали хорошо. Эти сделали - не доебаться.
> И по уровню комфорта даже они будут лучше грант и вест.
Жир сочится с монитора.
Да, какая-нибудь премиум рисовозка тридцать лет назад была лучше Весты, но тридцать лет прошли.
Хавал идеальное такси же
> Может, он тронуться не сможет в такую погоду. Аварийкой мигает - значит, понимает, что пидор...
Да похуй, надо видео скинуть в ГИБДД, чтоб его прав лишили
Зачем брал низкий профиль для России вообще? Дебилушка.
> армейским внедорожником
> чтобы рассекать по полям и буеракам
Как прикольно всё в итоге повернулось, да?
Так а чего? Нива по своему назначению работает уже 50 лет с лишним, эпик вин несмотря на архаичность и полное отсутствие комфорта. В армию ее взяли чисто формально несколько лет назад.
Трясун, оставь тряску
По камерам в любом случае прав не лишают.
Так я об этом и говорю, воюем сейчас по полям и буеракам, где хвалёные "патриоты" рассыпаются подвеской за пару месяцев а хули 60 гнать по пашне
Ну хз, у меня в мухосрани под снегом разметки вообще не видать
Правильно понимаю что под эту камеру можно и дальше нарушать только не попадаться мимо проезжающим сотрудникам гаи?
Булки расслаблять не стоит. Они оснащенные модулем, распознающим лица и госномера автомобилей. Камеры устанавливаются в местах отдыха, на оживленных улицах и в жилых районах.
2500 максимум
я бы просто хуй забил
По камерам прав не лишают, так как нельзя доказать кто был за рулём
Пересечение двойной сплошной и дальнейшее движение по встречной штраф 5000р. или лишение.
У тебя поворот. За это только штраф 1500р. За разворот, поворот через двойную сплошную не лишают!
Охуительная логика. Как тогда докажешь, что за рулём был не владелец? В угоне не числится, в осаго никто не вписан. Проще спиздануть что не ездишь там летом и не знал что под снегом сплошная, это хотя бы реальный сценарий.
Презумпция невиновности. Ты не должен доказывать, что невиновен. Обвинение должно доказать, что ты виновен.
Ты виновен уже в том, что не уследил за своим корытом которое ездит по городу через сплошные. Плоти штаф.
>не уследил за своим корытом
Владелец не несет ответственности, если на его машине кто-то что-то нарушил. Если я не прав, по какому пункту пдд или ак будет ответственность? Есть только то, что нельзя передавать управление лицу, не имеющим права управления тс.
Так а если я не передавал, а машину угнали? А если нарушил тот, кому я передал управления, но у него есть права?
>Если не в угоне
Я обязан смотреть за машиной 24/7? Ну или угнали, покатались - поставили на место. Откуда я могу знать, что её угоняли? Что по поводу передачи лицу, у которого есть права?
>пруфануть не можешь
Я и не должен, презумпция невиновности. Это должно доказать обвинение.
>кто-то взломал
Могли просто ключ скопипастить.
Обвинение видит что ТВОЙ тарантас в ТВОЕЙ ответственности нарушает. Плоти.
> Могли просто ключ скопипастить.
А могли и окно вышибить если у тебя нет сигналки. Пруфай давай.
> Как тогда докажешь, что за рулём был не владелец?
А не надо доказывать. Не вставая с дивана пишешь что за рулём был не ты и просишь отменить штраф. Всё, дальше если инспектор захочет поработать и заебаться - то будет судебное рассмотрение ситуации. И доказывать что за рулём был ты будет именно инспектор.
В городах за нарушениями Правил следят «черные шарики» на столбах «Стрит Фалькон», «Паркон-С», «Стрелка-360С». и их аналоги.
Её обзорность 360° по горизонтали и плюс по вертикали 90°,х40 оптический зум, плюс цифровой и плюс инфрокрасный режим ночью - метров 150-200 позволяет производить наблюдение как днем! Только в черно белом изображении.
Возможно штраф таки придет. Но ви не отчаивайтесь зато узнали для себя что-то новое.
Вот и проведёшь пару дней в местном гибдд, доказывая что за рулём был не ты, удачи.
Это не уголовный процесс, еблана ты кусок. Выписывают штраф, снимают у тебя бабки с карты, а потом ты с порванным очком бегаешь и доказываешь.
А твердость сварного шва 70-80 это на какую глубину?
Какая корелляция с показателями прочности? Где больше Hrc там и прочее?
На Яндексе нет, значит это обычная камера видеонаблюдения, а не фиксации нарушений. Можно, но на свой страх и риск
Хуем ему по губам проведи. Будет быковать бей в ебало. Если не можешь звони 112 и сообщай о преступлении.
А это ты с наследственным ховером м2 который не знает как его чинить))
Обязан. Собственник обязан реализовать свое право добросовестно. То есть предпринять все меры для безопасного владения, пользования и распоряжения. А ты этого не сделал, уклонился стало быть.
Как минимум хулиганка, как максимум - могут и терроризм впаять.
Лол, ты шутки выдал я проорал!
А теперь ты идешь и читаешь, что значит добросовенстный собственник. Для машин нет никаких дополнительных обязательств по хранению, как например с оружием.
Есть премиум бричка (у меня). С утра доебался газелист, прикури пожалуйста!!! Чтобы он отъебался я решил помочь, начал прикуривать от заведённой (своей), он два раза покрутил и мы забили.
Собственно САБЖ, как я почитал в инете, мог по пизде пойти мой генератор или если его ведро по итогу не завелось, ничего страшного для моего генератора и предов нет??
> Выписывают штраф
Тебе приходит оповещение, ты не вставая с дивана пишешь в ведомство что за рулём был не ты и просишь штраф отменить. Штраф отменяется.
Если ты забил на получение почты и не пользуешься госуслугами то за дело возьмутся приставы, снимут деньги и процесс вертания денег взад станет для тебя сложнее.
>>301102
Ты продолжаешь сыпать фантазиями без ссылок на КоАП? Ну хотя бы судебные решения подтверждающие твои фантазии покажи тогда.
>>301103
Их будут массово отмывать. Ты имеешь в виду что будет закрашивающим? Если бы это были думающие люди - их бы не нашли. Но обычно это делают подростки-долбоёбы. Так что зулиганство-вандализм-терроризм. В зависимости от степени их отбитости
> он два раза покрутил и мы забили
Биба и Боба, два долбоёба. На газели 24вольтовый аккум, на твоей 12вольтовый, жидко пукнули и разошлись, конец истории.
> Есть премиум бричка (у меня)
Ты похвастаться пришёл или проблему описывать? Что за автомобиль и какой двигатель?
> если его ведро по итогу не завелось
Никакой роли не играет. Ток на попытки провернуть двигатель стартером с твоей электросистемы снимался.
> мог по пизде пойти мой генератор
А ещё электронику мог наебнуть. На некоторых автомобилях руководство прямо запрещает "прикуривать".
У тебя 2 варианта:
1) Ездить с тревожностью
2) Съездить на диагностику к электрику
Самое страшно, что ты подкуривал на заведенной машине и просадки напряжения могли блоки подпалить тебе.
> с электрикой вроде всё ок
Всё ок - это означает что не горит лампа разрядки аккумулятора?
А с электроникой всё ок?
Ну ташемта, если бы блоки выгорели, то скорее всего ты-бы уже знал об этом.
Может и путаю
> у меня сааб
Вот это премиум!
У тебя там электроники хуй да маленько, ничего с ней не случилось. Если ламп никаких не горит - всё ок.
Чини детектор
Прямо как у меня в мухосрани. Правда там всё же поставили светофоры и с крайней правой можно повернуть только направо
И будешь не прав.
Там правда 24 вольта, но и аккума два. Даже на крузаках всяких древних такое было, чтобы движок прокрутить. Но оно только на стартер идет.
Это копия, сохраненная 25 января в 06:40.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.