Это копия, сохраненная 4 февраля в 20:57.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6301297.html (М)
>чё
https://motor.ru/news/rustvaz-20-09-2017.htm
>там нет инжектора
но есть дупло для диагностического разьёма
>но там нет инжектора
ПОШЁЛЬ НАХУЙ!
> чё
Также отмечается, что на прототипе, который находится в Республике Татарстан, установлен неоригинальный двигатель.
Старые футболки и простыни. Я настолько поехавший, что не могу выкинуть домашнее рваньё, мне его надо утилизировать с пользой. В основном использую как одноразовые салфетки: протираю колёса и особо грязные места после мойки, оттираю птичью артилерию.
С осени машину не мыл. От неуменьшающегося количества тряпок в багажнике аж трясёт!!
Теплоотдача выше
ГДЕ ТАГИЛЕЦ,
ну и пензюка чет давно не видно, закопался что-ли?
Микрофибра из фикспрайса.
Не вожу, но в гараже лежит. Пять лет назад купил мешок 10 кг, половина ещё осталась.
>>05378
> оттираю птичью артилерию
Вожу стекломой в пульверизаторе, водосгон, и бутылку воды (сразу питьевой, чтобы две не возить). Мне хватает.
>>05386
> масляный щуп вытирал
Медицинскую маску под капотом натяни, многоразовее будет.
Вот Пеньзющок чет подохуел в тред не заходить. Даже не говорит таксует или нет
Поясните, я нихуя так и не понял - это вообще что за научная лаборатория в салоне установлена?
Это местный додик с помощью 20-ти тумблеров включает печку, люстру и подкачку колёс. И судя по числу разномастных тумблеров у него как в самолете все системы дублированы или даже троированы
>>6304088 →
>>6301570 →
Не очень понял, о чём ты. Клавиши для доп. оборудования, индикатор с цифрами - давление в пневмосистеме в разных контурах.
Показать что у меня в машине только штатные кнопки? Нахуй мне твои тумблеры по всему салону?
>у меня в машине только штатные кнопки
Повод для гордости, лул.
>Нахуй мне
>мне не нужно - значит, никому не нужно!
Как перестать проигрывать.
>У меня есть, значит всем нужно.
Где я такое писал, рвонькнутый? Я вообще видео про регулятор втн снимал, это ты уже за каким-то хуем доебался до тумблеров, которые тебе настолько не нужны, что ты не смог промолчать.
Обидно что анон на шестерке отшил?
> Обижаешь, у меня двадцатитумблерная
Но у меня в ниве предполагается колхоза только на десять тумблеров :'C
Вожу специальную тряпку чтобы убирать лишнюю влагу с крыши и стекол после мойки
Еще одной тряпкой попроще просто натираю особо грязные места при мойке
Есть мини-тряпочка для полирольки салона
Старый полотенец в багажнике лежит для протирки фар и проверки масла щуп протереть
Вожу с собой полотенце специальное, которое кидаю под ноги кунчикам, которые в ниву садятся. Потом я случайно наклоняюсь и роняю мыло...
> кунчикам, которые в ниву садятся
Кончай фантазировать. Никто в твою розовую инвалидку не садится кроме тебя, скуф-сосисочник
Что не так? Ты не видишь эстетики в декадансе?
Лучше для чего?
Не корми порватого дауна.
Кидай номерок, я тебе и свою ниву и себя покажу :3
Нивас вообще охуенная нестареющая классика. Восьмёрка тоже ничего.
Чому у меня ничего не показывает экранчик на приборке?
> садится за полчаса работы авто. Хотя заряд вроде есть
Значит зарядка аккумулятора не идёт.
> Ток утечки?
Начни с этого.
Может потому что всё в порядке и показывать нечего?
Да тут вообще все неоднозначно, а меня приборка вообще не работает. Осенью лампа горела на холостых, когда приборка ещё работала, на подсосе или на ходу не горела, хотя проблема уже была.
Разбери гену, да посмотри. Ток утечки хуйня, он больше проявляется на за глушенной, что за ночь акб высаживается.
Заколхозил бы жк приборку, но таких нет
Так я и говорю, что ток утечки проявляется при простое машины, а не во время работы. Сам посчитай, какая утечка должна быть, чтобы на рабочем генераторе заряженный акб за полчаса высадить. Варианта два - акб пизда и заряд не берет; заряд не идет. Вроде пришли к тому, что акб живой, т.к. их два, да и дома если заряжается норм, значит дело не в нем. Остается отсутствие зарядки.
Ебобуша, просто поменяй вот эту хуйню и всё наладится.
https://www.ozon.ru/product/avtoelektronika-avtoelektronika-rele-napryazheniya-avtoelektronika-2101-121-3702-art-1213702-383604485/?asb=WXeLJig%252FkIuG5ift7JHjMQZnpQZuGHet6Thu4O%252BJMss%253D&asb2=pyvKtvjpLDRpOsjeGVpP3JhvQiv7xoH2gjxH5KDydck3L3rq7rx-n9MEqREMsXre&avtc=1&avte=2&avts=1706453236&keywords=%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B5+%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80+%D0%B2%D0%B0%D0%B7+2101
Ток утечки у него, варианты какие-то просчитывает, чё несёт, охуеть вообще.
Не, тогда уж аэмгэ или эм шкалу, пересвет и тонированное оргстекло поверх. И двадин мафон справа от приборки, чтоб в три в ряд играть можно было в пробке
Так это он про ток утечки хуету несет, а я пытаюсь донести, что это все пиздеж. Пусть нахуй скидывает и осматривает визуально, хуже не будет блядь, все эти щетки, контактные кольца и пр, подшипникам диагностику заодно сделает.
Ямы нет, не хотелось бы ебаться и выковыривать генератор только ради того, чтобы на него посмотреть. Обидно будет, если проблема в щетках или рнп, а я убью день на снятие гены
лучшая приборка эвер toyota soarer 3g
что то похожее на тазы вообще бывает? кроме вырвиглазной восьмерочной панели
У тебя гена-то от восьмеры или от классики с большим реле, прикрученном на кузове? Хотя это детали пьесы, посмотри щетки, если нет, махни релюху (если 08 гена, релюха в сборе со щетками), а если не прокатит, потроши тогда. Хотя это хачеремонт, если честно.
Такое недавно появилось. Вырвиглазно, конечно, по сравнению с тавотовской, но если хочется чего-то нетрадиционного, почему бы и нет
какой день то, дядь. мне товарищ за час помпу на жиулях поменял, говорит генератор снимал для этого.
вообще руки быстрее работают когда попадаешь в жопу
я без зарядки по трассе ехал из деревни в город, до ближайшего магазина запчастей 45км. и магазин этот в такой же глухой дерёвне
короче - за 3 часа поменял 2 регулятора, снял генератор, разобрал, прозвонил, собрал обратно, отнес в единственный сервис в селе сервис представился в лице двух пьяных мужиков которые свои гранты ковыряли, принес обратно, купил новый, поставил и еще 10 раз бегал натягивать
кстати, умные дяди, почему не работает генератор, у которого все обмотки и мост звонятся правильно? замена регулятора как вы поняли не помогла, единственное что видно - хуево токосъемным кольцам. но не настолько, что контакта нет. напряжение хотя бы прыгало или было низким, но его вообще не было.
> Аккум садится за полчаса работы авто
> заряд вроде есть
> заряд-таки не идёт?
>>06101
> приборка вообще не работает
Ты слишком деревянный чтобы разбираться с проблемами проводки, тем более с элементами колхоза, судя по вводным. Тем более если не можешь самостоятельно замерить напряжение зарядки на генераторе, провзвонить плюсовой провод до акб и проверить сопротивление на минусе. Отгони её понимающему электрику.
ээээ.... это кольца токосъемные между собой? они не звонились друг с другом, больше ничего крутящегося не звонил
Да, на роторе между двумя токосъёмными кольцами висит обмотка.
> они не звонились друг с другом
Ну вот ротор и сгорел.
А яма то тебе нахуя?
Гену снять-два болта открутить.
Стартер, кстати, тоже на двух верхних болтах отлично держится. 3й-лишний.
мимо дед-пердед, некогда славный шестёркобог
А куда, по-твоему, с них должно электричество деваться? В атмосфере рассеиваться, лол?
Замерз.
Чува-а-ак... В роторе находится обмотка возбуждения, и она не контактирует с массой. Хотя бы потому что через подшипники пельзя пропускать ток, они приварятся. https://www.drive2.ru/b/2562733/
> еблана ты кусок
> Ты там замкни их еще, да машину спали
Пиздец, с какими дегродами мне приходится сидеть на двощах
У тебя на схеме и показано, что одно кольцо минусовое, другое плюсовое и акб нарисован. Клеммы акб замкни проводом, кретин, что получится?
А зачем подключать лампочку к акб через токосъемные кольца ротора если они не должны звонится?
Обрыв обмоток или цепи, кондёр например не работает/сгорел, если он есть у тебя в генераторе.
есть у кого документация на дрыгатель приоры либо семейства 124-126 заводской мануал по затяжкам и тд и последовательность.
кондер это такая балумба над регулятором? если да, то на старом такой херни не было. на новом есть. говорю, все обмотки звонятся как и должны, диодный мост тоже. про звон колец вот мне подсказали, видимо пиздец якорю, а он стоит как половина нового гены(
но целый гена равно статор, ротор, диодный мост и регулятор. получается он является 1\4 генератора, а стоит все равно 2\4
Дай больше вводных, чё за генератор, какая машина. Может дело в регуляторе, как на жигах бывает обычно.
Токосъёбные кольца меняются же. Проверь контакт от пайки до кольца, хз что ещё посоветовать.
Кстати мои земляки из Кирова делают, говорят в планах сделать копию советского оригинала, надеюсь, будет не настолько колхозно.
Интересно чё на классику сделают. Покупать за 15 рублей не стал бы, а вот просто поглазеть было бы интересно
не хочу быть предвзятым, но качество чувствуется. вся печать на пластике четкая, никаких заусенцев. пайка блестит. щетки понажимал, ходят будто смазаны. у остальных регуляторов они с таких хрустом нажимаются. коробка тоже четкая, непохоже на подделку какую нибудь
ставить буду позже, седня у меня холодно
Втн же на Украине делают? Как у них сейчас бизнес идёт, продукцию как-то в Россию поставляют?
хз где у них завод, может не разбомбили еще.
в отзывах к этому регулю магазин отвечал, что последние запасы продает, видимо новых поставок нет
> Такого уровня?
Ты свой образец то вспомни как из коробки выглядел? Не в пример того что у анона на пиках. Твой по виду был словно в гаражах кузьмичи сделали.
Выглядит добротно. Анон, ссылочкой не поделишься где брал?
Заказывал себе 1,5 года назад коммутаторы ВТН пару штук. С ними было по-проще т.к. у ВТН есть статья как отличать подделку. Там под 5-6 признаков описано, голограммы, даты, шрифты, рисунок на пластике и даже вес. А по регуляторам такой защиты нет. Но по фоткам твой выглядит довольно аккуратным
https://www.ozon.ru/product/21083-2112-2114-regulyator-napryazheniya-14-1v-dlya-generatorov-94-3701-9402-3701-3202-3771-f2112e-1132274691/
но ты дождись уж пока протестирую, может сегодня даже поставлю, если потеплеет
прогноз поменялся, потеплело на 4 градуса. выезжаю тисьтираватьб.
>свой образец
Мой "образец" лежит уже второй год в гараже, вместе с генератором. Это говно издохло сразу же после установки, даже старый обоссаные 13.1 выдавал, а новый даже 12.2 не смог. Сколько десятков тредов назад говорил что ВТН кал калыча, но нет, нарисовался какой-то ВТН-шизик и все побежали покупать эти недорегуляторы в надежде на псевдоисцеление.
> нарисовался какой-то ВТН-шизик и все побежали покупать
Обидно что не кзатэ берут? Вот ты так бугуртишь словно бабка на рынке у которой картошку не берут а у деда за прилавком напротив берут. Не похуй ли?
Заебали кусок говна форсить потому что. Лучше бы колёса обсуждали. Движняк уровня поставил хуёвый регулятор, не работает, в чём проблема?
1080x1920, 0:12
> втн или работает не очень, или отъёбывает почти сразу
Про КЗАТЭ хуитки такого конечно же никогда не было. Верим.
> Твоё говно не работает
Ты сперва не паль галимую купи, затем кукарекай
>Про КЗАТЭ хуитки такого конечно же никогда не было
Ну неси пруфы, раз было.
>голограмма, фирменная коробка
>ряяяяяяяя паль врёёёёёти
Быстро ты слился, втн форсер.
Или анон на шестерке нивапидора? Тред полон пидорья
музыка потребляет примерно 550вт на полной громкости. на видео уже в клип уходит, может потребление еще больше
Ну чё, норм. Но ты всё равно его замени, эти трёхуровневые регуляторы - крайне ненадёжная хрень.
втн я кстати пощадил, музыки накрутил меньше, чем на старом
Ор выше гор. Интересно, как втн форсер перекрывать будет.
старые штаны, отстань
640x360, 1:25
Это прям вот буквально про этого нивавода. Не могу другим объяснить желание ЗАНИЗИТЬ Ниву.
Ламповый avtoall.
У КЗАТЭ нет регулятора такой модели, лол
Это разные модели, бака
Ты таксист или до пенсии на своем тазу ездить собрался
Зачем указывать максимальную температуру окружающей среды, если коробка греется от двигатля?
Это расшифровка для дебилов. Формально высокотемпературный класс вязкости показывает вязкость масла при 100 °С.
Коробка греется от двигателя, но охлаждается атмосферным воздухом. Чем на улице теплее, тем хуже это происходит.
>на улице теплее, тем хуже это происходит
10 не сильно влияют. К тому же тошня в пробке +35 коробка нагреется сильнее если ехать по трассе
Потому что сойбоям и прочим жителям у мамы под юбкой проще ориентироваться на температуру окружающей среды а не вникать до какой там температуры этот ваш двихотель греется. Всё в угоды тупорылому быдлу
Да, не должен, если лампа загорится, значит замкнут. В чем неувязка, додик?
Ты-то, конечно, датчики температуры подключил и графики температуры масла в разных режимах езды построил, нетупорылое небыдло?
на моем новом генераторе звонятся. слушаю маняоправдания за высер
Ну чё там с машиной, пешеходище ебаное?
Ну ты же про новый чешешь - неси пруфы.
Нет, веста это рено логан.
Хуйня какая-то а не нива. Нет 20-ит тумблеров управления стравливания давления из под анальной пробки
Посоны, расколол фару на Гранте, КАСКО есть, об дерево расколол. Что делать теперь: обращаться в страховую, или снижение КБМ и ебля с ней не оправдают результата?
Зато есть тюнинговое наружное открывание капота
братан. тоже нива . а за рычагом пустая кнопка,там сто должно быть у меня там есть кнопка при нажатии которой ничего не происходит .
Не тебе об этом судить, пешеблядок.
Нет, сразу сделал всё.
Кекеке у меня рабочая тревел ссалуну, еще и 1,5к не накатал. И ебаный набалдашник палки так же крутится как и на моей первой ниве сраку лет назад. Вазонаследие ебаное.
А в магазине множество акб прикинул в руках, вроде нарисовано 60, 62, а по весу хуже чем 55 аком, обманщики.
Я ж ее не покупал, че мне соболезновать. По горам нормально ездит, кстати, хоть не на писечке-калиночке теперь сцепление жечь.
Вот ХЗ, я не понимаю когда снижают КБМ по Осаго. То ли по количеству страховых выплат с полиса ОСАГО в результате ДТП, виновником которого стал водитель, то ли количеству ДТП, виновником которого стал водитель, то ли
количеству страховых выплат в результате происшествий, виновником которого стал водитель.
Потому что наезд на препятствие, при котором пряпятствие не получило ущерба, это не ДТП.
> при котором пряпятствие не получило ущерба, это не ДТП.
Если ТС или другое имущество получило при этом ущерб или есть пострадавшие, то всё-таки ДТП
По количеству выплат.
Не могу без сочувствия смотреть на скуфиксов владельцев параши у которой через сцаные 1000 км с салону уже рвёт патрубки и происходит невообразимая чухня https://www.drive2.ru/l/657928242803508159/
Там в бортжурнале его еще после этого официалы нахуй послали а он на 2500 пробега стал фиксировать запотевание масляной крышки и фиксировать шумы двигателя https://www.drive2.ru/l/661334804704273187/
Че то орирую. Жрите не обляпайтесь, как говорится. Нам этот ваш трэвол нахуй не нужон!
>фиксировать
>фиксировать
что то вспомнились мошенники названивающие от имени сбербанка. очень они любят это слово
ОН ЗАЕБАЛ СЕМЕНИТЬ КАК АНОН НА ШЕСТЕРКЕ
https://www1.fips.ru/ofpstorage/Doc/PO/RUNWS/000/000/000/140/323/ПО-00140323-00001/DOCUMENT.PDF
Нам он нам и нахуй ненужон
Ниче не рвонькнет если я воду залью с промывкой?
Ясен пень сливать буду сразу и с радиатора и с блока, но вдруг какой-то объем останется и замёрзнет, тк надо несколько промывок уже после химии делать.
Просто не оставляй систему с остатками воды на дне, заливай сразу антифриз после работы.
> промывку системы охлаждения когда на улице минус, а гаража нету
С учетом что после промывок хорошо бы разок пролить систему дистилированной водой и лишь послее нее лить рабочий фриз - я даже хуй зает. Какое-то сомнительное удовольствие ебаться с этим на холоде
У меня нива заниженная, только резина другая нужна, либо развал ещё крутить. Плечо протектора стачивает быстро из-за подлома резины, если змейку на скорость ездить, например.
Ну и заднюю подвеску надо переделать, все таки. Надо попробовать помягче пружины поставить, а то если на серию бугров волнистых наезжаешь, то задняя часть автомобиля распрыгивается и, если это происходит в повороте, то зад в занос выставиться стремиться.
Вот бы какой-нибудь скуфикс прошелся со мной по серии бугров с последующим стремительным заносом в зад
анон на шестерке
Интересно, он знает, что он по своей сути отличное олицетворение скуфидона из палаты мер и весов?
Можешь просто на хуй сходить, дурачок заебный, который притягивает технические аспекты к атрибутам биологического поведения. Лох.
> У меня нива заниженная
Единственная гетеросексуальная нива, не то что всякая розовая гомосятина десятитумблерная.
>Пердёж
У тебя детектор сбоит, скуфидзе.
>За какое время 5 км пробегаешь? С пруфами.
Не пробегаю, пруфов не будет.
Хуагарден будешь?
Всё так, я и не отрицаю. Как это отменяет тот факт, что ты скуф-трясунок, комплексующий от своего пуза и лысины?
Да угарно у него сделано, утилитарная тачка. Человек вообще хуй кладёт на то, что кто-то нос воротит от его решений и делает как хочет, без оглядки на других. На фоне трясунов, которые бояться свой шаг сделать диски не могут сами выбрать и совета просят, лол, розовый сильно выделяется. Я бы понял, если бы доебы лежали в плоскости правильно/неправильно, но это скорее в плоскости нравится/не нравится, так ещё и такие бурления у местных вызывает.
Бурления это вызывает только у одного анально уязвлённого коричневого педика. Остальным, по большому счёту, похуй.
Чуханита меня не ебет что там тебе интересно или не интересно, стоит у тебя или уже не стоит от старческих болезней.
Ты пидор по умолчанию, тебя в петушиный угол определили.
1080x1920, 0:06
В целях повышения живучести КПП, как я понял, люди обычно меняют заводской коробас на гетраги какие-нибудь, но как же, блядь, не хочется резать тоннель и вообще корячить под КПП салон и сращивать это все с раздаткой через жопу как-то.
Есть подозрение, что решение с кастомными валами влетит в копейку нихуевую и не факт, что остальные узлы будут нормально держать момент. Ещё и найти нужно цех, который за штучный заказ возьмется.
Стремно чуть ли не первопроходцем в такой теме быть, особенно если учитывать скудность информации на такую тему. Не особо хочется двумя коробками жонглировать. третью запасную брать что ли, ë-моë
Далеко загадываю, наверное. Летом бы надуть и откатать мотор, не развалив пихло. Заебало уже откладывать это всё.
Любой завод по изготовлению подобных хуень берёт заказы от частников, нужны только чертежи под твои хотелки. С шестернями та же тема, идёшь в контору и заказываешь такие-то шестерни из такого-то металла.
База. Делай что по кайфу, мнение остальных не ебёт.
Пикрил - технология изготовления кольца 0.4мм для центровки диска. Шоб не пусто было.
Город, улица, дом, квартира?
Это радует и сильно все упрощает. Вообще только недавно до такого решения дошёл, ещё толком не вникал. Спасибо.
Встречал подобную контору в ТЛТ, когда шестерни для станка заказывали. Думаю найдёшь. Из другого города желательно не заказывать имхо, лучше деталёвину руками пощупать и посмотреть, всё ли тебя устраивает.
> лучше бы деталевину руками пощупать
Согласен, но с другой стороны было бы все так просто. Руки только откровенный брак смогут определить, наверное.
Но в целом согласен.
Как предугадать качество изготовления? Шестерни не так просто сделать - вон на Ниву заводские шестерни в раздатке довольно тихие, а ИЖ-Техно уже не такие тихие.
Промывка тебе все равно не поможет.
> пробегаешь
инб4: скуфидзе, если попытается бежать, время начнет исчисляться бесконечностью т.к. жироспринтер умрет от инфаркта через 100 метров
Семен не заметен
Не нивововод но квассиковод. Такая же хуитка была когда реактивная тяга заднего моста треснула (анал логичное поведение будет если резинкам в них пизда придёт), сбрасываешь газ и надо корректировать рулём траекторию. А вообще там всё что хочешь может быть, и суппорт клинит, и подшипник ступичный, и шаровые/сайленты/трапеция /маятник и отгнивший лонжерон.
И тупо давление в колёсах разное, лол. От простого к сложному иди и найдёшь беду.
Начни с тормозов, если что перейдёшь к подвеске. Подклинивший суппорт именно так себя и ведёт.
Проедься и рукой ступицы потрогай, если перетянуты подшипники или тормоза заклинили, на одном из колес ступица будет явно теплее, в критических случаях бывает, что прям горячая.
>Есть тут нивоводы со стажем?
Есть.
>проблема такая, когда сбрасываешь газ на трассе то немного ведет влево на период сброса газа
Похоже на проблемы либо в подвеске (этот >>08268 анон может быть прав), либо в рулевом - если где-то тяга люфтит, под газом и без газа колесо будет разное положение принимать.
Ещё может быть лопнувшая ступица справа - она не раскручивается при езде, но колесо при газе и торможении люфтит и машину может вести в сторону.
Ставь на подставки и смотри все тяги в подвеске для начала.
> Опорники SEVI хуйня
Осенью поставил на приору, проехал примерно 5к, вроде норм.
> Думал еще их подушки двигателя брать
Ставил их подушки, опять же на приору, через год поменял на ладу деталь, лада деталь совсем чуть-чуть, но лучше, хотя возможно, что это гомеопатия.
Скуфидзе трясунидзе )))
Скуфчик, спокнись.
Резинкам в тягах пришла пизда. Особого смысла перепрессовывать это всё нет, новый комплект от урбана стоит в районе 3 тысяч вроде.
По идее при наборе скорости должно вести в другую сторону.
Есть еще одна замечательная болезнь у классических нивасов. У них просто отгнивает от кузова сам кронштейн крепления тяги. Точнее не кронштейн, а дмик на котором он закреплен. Загляни под днище и погляди на них.
>смысла перепрессовывать это всё нет
Да ты охуел, миллионер ебучий. Мы тут в тазаче деньгами не швыряемся, если можно за косарик перепрессовать резинки.
Да была бы эта резинка человеком резинкой, ведь какая нибудь параша будет, которая умрет через 1к километров. Нахуй-нахуй, давно уже зарекся от всего этого.
Можно подумать в хуитке в сборе будет резинка. Там с такой же вероятностью может оказаться шляпа как и в ремкомплекте
Уже выяснили, что скуфофорсный питух не пердикс, а скуфикс.
В сборе норм, если не совсем "срынка" брать. Езжу на оригинальных урбановских тягах и не жужу. По сравнению с тем, что достали из машины от предхоза это просто ебаное произведение искусства и инженерной резинотехнической мысли.
>отгнивает от кузова сам кронштейн крепления тяги
Ето ничаво, дядь Вася сварщик за пузырь прихуярит туды пластину усилитель 5 мм толщиной и к ней приклеит домик, и будет этот узел самый крепкий во всем остальном гнилом кузове.
У тебя нет никакой нивы, коричневый пидар, да и вообще машины нет. Ты просто пидар - пешеход.
>пивное пузо
Да
>шапка ушанка
Нет, но хотел бы
>десятитумблерная нива и гей-порно
Это из другого сеттинга
Порриджище
Шапку ушанку всё чаще носят зумеры. Пиздец уродство конечно, что-то на уровне широких джинс в пол.
крутецкий крутышь, не ношу шапку с 10 класса, в этом году только один раз надевал зимнюю обувь
> Мы тут в тазаче деньгами не швыряемся
>>08910
То в треде сплошь бохачи которым в пидору вкинуть пол мульта - не деньги и варты могут менять хоть раз в год без напрягов. То на рычаге экономят и меняют лишь резиночку (на самом деле заебись что есть возможность совершать такие движняки и производитель не сделал анальную привязку в стиле "износилась резинка - меняй весь рулевой механизм, пидр!")
Проведай лампочку подсветки госномера. Может там пиздорез какой и контакты влагой коротит.
Смысл менять резинку, если он всё равно поедет в сервис, где ему перепрессовка сайлентблока с самой резинкой обойдётся как стоимость рычага в сборе? В этом и прикол, что если у тебя износился сайлент, ты пиздуешь за новым рычагом по той же цене.
>12 вольт не коротит влагой.
Ещё как.
В мокром контакте начинается гальваника и всё пространство засирается окислом.
>начинается гальваника и всё пространство засирается окислом
А при чём тут "коротит"? Это электрохимическая коррозия, а не КЗ.
Как вариант, тем более, что плафон там не герметичен, винт высверливался. Но, скорее всего, в ногах какая-нибудь хрень. Сейчас смотрю схему, пытаюсь понять за тонкие места. Хотя промежуточных разъемов между ЧЯ и приборкой вроде нету.
776x436, 0:24
Хочу стать вестоводом, когда вырасту!
Высокое напряжение запросто может закоротить.
> если он всё равно поедет в сервис
Смысл не ехать в сервис а заменить её самостоятельно.
А уж поедет он куда или не поедет я не ебу.
Ну принеси еще веселых, буду веселые постить.
Не вижу проблем
Пердеж спок
Так не пытайся, коричневый скуфопидор.
пока высирал этот юзлесс пост, стало интересно, а в какие игрульки играют тазобояре? если играют.
сбэу червь в треде
Лада рейсинг клаб.
Обезьяний карго-культ. Забей
Так надо.
>купить сигналку и сесть утром в уже прогретую машину
>Видео из дцп треда, где самоходный таз оставленный на передаче и на автозапуске, нарезает круги по парковке, расхуяривая соседние машины.
Ну прогрелась же
Гнива - это машина станок. 0 комфорта, 0 эргономики, но ходовые качества ничё так. За что её и берут. Но находятся аутисты которые ара-занижением множат на ноль последний и единственный плюс, превращая свою машину в бестолковый качан капусты, который будет рейтать быдло которому нравится гелик но деньги есть только на десятитумблерную гниву. Об уровне развития всех этих людей выводы можешь сделать сам.
В каком китайском говне автозапуск сработает на передаче?
Ты как на автозапуск машину ставят в курсе?
>В каком китайском говне автозапуск сработает на передаче?
Хуй знает как этого достигли, но результат на лицо. Видимо подключили хуево или сама сигнализация ебанулась.
>Ты как на автозапуск машину ставят в курсе?
Да, машина с работающим мотором на нейтралке и ручнике оставляется, захлопываются двери, после ставится на охрану и мотор глохнет - машина готова к автозапуску. Если было открытие двери после этого - автозапуск не сработает.
в естественной среде обитания она так и выглядит. А для города приходится приспосабливать чтобы стилю соответствовать.
> сесть утром в уже прогретую машину
Интересно, ты пидорас которому похуй на то что во дворе запрещена стоянка с работающим двигателем или ты готов ходить по морозу ради того чтобы сесть в прогретый автомобиль.
> во дворе запрещена стоянка с работающим двигателем
ааххаХАХАХАх
сходи еще в играч, потряси пальчиком "ай яй яй! пиратить игры плоха!!"
Понятно, спасибо за честный ответ. Не понимаю только почему тебя так порвало? Неужели тебя так беспокоит мнение о тебе анона с двача?
Я в шоке с тазовода.
Так машины запускаются с пульта.
И почему с работающим запрещена?
если даже стаи собак не запрещены
> машины запускаются с пульта
И что это меняет?
> И почему с работающим запрещена?
Даже не знаю что сказать. Это ты тут в соседнем треде хвастался что права купил?
> стаи собак не запрещены
Это ты к чему?
Ты бы не успел задать этот вопрос, если бы ГИБДД работало оперативнее и бутылило каждого с работающим двигателем.
>во дворе запрещена стоянка с работающим двигателем
Закону 25 лет небось, когда еще автомобили воняли евро-2, а сейчас он считай есть для того чтобы жаловаться на нерадивых бомжей с вырезанными катами и сажевиками. Да и то не работает, потому что у экипажей гибдд вызовы к дебилам не умеющим две строчки евр ка заполнить.
>Это ты к чему?
К тому что современные машины что на звук еле слышно, что на выхлопы ничем не пахнет, иной раз мимо корейца идешь и чуть ли не вплотную подходишь чтобы услышать что у него оказывается мотор шелестит. Поэтому дискомфорта от такой заведенной машины не испытать, хоть 5 минут она молотит что полчаса, а вот бомжи на некрухах с разборки вот их над штрафовать.
> То в треде сплошь бохачи которым в пидору вкинуть пол мульта - не деньги и варты могут менять хоть раз в год без напрягов.
О ком речь?
>машина с работающим мотором на нейтралке и ручнике оставляется, захлопываются двери
Как в этом сценарии можно умудриться сделать автозапуск на передаче?
>>09258
Кристально поебать. Ты ещё скажи собачье говно в пакетик складывать.
Да и парковкой это назвать будет громко. Она что так, что так будет стоять минут десять с запущенным двигателем. Только мне при этом не надо присутствовать.
>Как в этом сценарии можно умудриться сделать автозапуск на передаче?
Для машин с автоматом алгоритм по-другому сделан. Правда, для этого надо обычно перекусить перемычку в разъёме, но для рукожопов нет ничего невозможного. Или просто сигналка кривая.
> Кристально поебать. Ты ещё скажи
Я уже понял с какой свиньёй имею дело, можешь не продолжать
> парковкой это назвать будет громко
Ты бы почитал что такое стоянка.
Ты бы нахуй пошёл обратно в свой радужный Понивиль, где зимой ничего греть не надо, а законы соблюдаются досконально.
>Как в этом сценарии можно умудриться сделать автозапуск на передаче?
Может у него сосед шизик-недоброжелатель, которому не нравится что таз стоит с работающим мотором, тайно вскрыл машину (концевик двери не сработал, сигналка не знала об открытии), включил передачу.
> Я сру где живу, мне похуй на окружающих и на хую я вертел законы. Не нравится - уезжай
А потом от таких как ты посты в одноклаасниках с жалобами про крыс которые его парковку на газона сфотографировали и в ГИБДД отправили.
Щемить вас, свиней, надо при каждой возможности. Глядишь твои личинусы посмотрят на то как батю хуесосят все вокруг и сделают правильные выводы.
Этот визг от экошизоидного чурбаниста. Ебут за газоны только в москвобадах, держу в курсе. Оно и правильно.
75к. Появился шелест. Корея.
Как относишься к тюнингу тазиков, в частности нештатным лампам и вообще нештатному оборудованию?
Понял тебя, скот.
Теперь понятно, что за говно тут срёт про диоды, нештатные тумблера и прочую вызывающую у скота баттхёрт жопы хуйню.
> к тюнингу тазиков
Единственный имеющий хоть какой-то смысл тюнинг тазика - это заваривание его не заводской кузовнёй а кусками жести с металлоприёмки.
> нештатным лампам
Зачем на него нештатные лампы? Штатные нормально светят. Разве что на шестёрке как-то я заебался настраивать фары с двойной лампой - либо ближний не очень ближний получался, либо дальний низко светил.
>>09389
> нештатному оборудованию
Заваренному дифференциалу? Или что там сейчас у вас тюнинговщиковдетэйлеров мамкиных модно?
Коричневый пидор, спокнись.
Где?
Оставляешь открытым окно. Ставишь машину на автозапуск, и через окно включаешь передачу
Исправный и правильно установленный автозапуск видит что включена передача и не автозапускается.
Но автозапуск нештатно ставят, а датчик включенной передачи не ставит никто.
>>09517
>Оставляешь открытым окно. Ставишь машину на автозапуск, и через окно включаешь передачу
Это только специально можно сделать. Если ты специально хочешь разъебать свой таз, для этого и автозапуск не нужен - просто на передаче через окно запускаешь и смотришь, как он катится в столб.
>>09518
>Исправный и правильно установленный автозапуск видит что включена передача
Что несёт, вообще охуеть.
Чтобы можно было просто включить систему, а не отбивать морзянку органами управления и дверями.
И потом с утра не прийти к машине третий час нарезающей круги оп парковке.
>Чтобы можно было просто включить систему
Ты и так можешь просто включить систему. Триггер включения - ручной тормоз.
>а не отбивать морзянку органами управления и дверями
Что ты несёшь, шиз?
И? Что сказать хотел? Ты без автозапуска не закрываешь двери и не ставишь на охрану, что-ли?
Вижу цель, не вижу препятствий
В планах соорудить цепь из преда 7.5А и мультиметра, и смотреть, сколько забирает при включении той или иной хуйни. Подводные у такой схемы?
> на двинащко пукнул пред ф1 5-амперный
>>09693
> Короче, опять пукнул пред. Такое ощущение, что ложится при включении птф
Во-первых: что значит "такое ощущение"? Ты там гаданием занимаешься чи шо? Поставь пред и включи ебаные ПТФ да посмотри на результат.
Во-вторых: с хуя ли у тебя ПТФ висят на F1?
Разматывай цепь и ищи замыкание
Дык я седни новый вонзил - заебись, все светится. Ничего не стал диагностировать, нахуй надо. Сгонял поужинать, 7 км - без приключений. Когда вышел и сел - поморгал птф по приколу, но понял, что приборка не горит только когда тронулся, и уже метров 50 проехал, отсюда и не 100%.
>с хуя ли у тебя ПТФ висят на F1
Если я правильно понял, то в заводской схеме между переключателем света и питанием выключателя птф как раз сидит ф1. Сука это все усложняет
Реле тоже на ЧЯ установлено походу, это будет весело.
> и отслеживай их до реле
И до монтажного блока, офк (колодка Ш2 8-ой контакт). Так то не особо много проводов проверять надо. Просто нужно повозиться немного. Может и сразу увидишь косяк при осмотре кос
Я слышал такое от менеджера автосалона лада что свечи на ниву сейчас ставят говно, надо сразу менять на нормальные иначе троит, чек загорается. Так что свечи реально я бы поменял
Долбоёб, ты же совсем долбоёб. Чтобы механику без датчика поставить, нужно подождать когда она заглохнет, открыть дверь, включить зажигание, выключить зажигание и закрыть дверь. Нормально тебе, тупорылому хуесосу, каждый раз это проворачивать? Магикар5, пиздуй в гугол если не веришь.
Не поможет, твоя проблема в том что ты купил говно вместо машины. Тот дпкв который ты купишь в автомагазине на замену будет ещё хуже по качеству твоего заводского (мейд ин чайна), так что смирись.
>нужно подождать когда она заглохнет, открыть дверь, включить зажигание, выключить зажигание
Дебил.
Иди гугли алгоритм программной нейтрали и не обсирайся так больше, тупорылый хуесос.
>Магикар5
Кто же виноват, что ты купил кусок сраного говна вместо сигнализации, тупорылый хуесос?
Хуесос, не визжи. Два дпкв покупал (у одного провода ремнём оборвало) и оба были нормальными.
> > нештатным лампам
> Зачем на него нештатные лампы? Штатные нормально светят
Додики ставят себе говнодиоды в свои нищие говнофары под h4 галоген и наслаждаются эффектом плацебо из-за более чёткой стг и более яркого света без увеличения дальности освещения.
По факту получают худшую видимость за пределами стг из-за сильного контраста и засветы в снегопад или ливень.
Хотя мб скуфам типо розового это актуально, т.к. там вероятно уже зрение посажено и он и так и так за пределами стг нихуя не видит. У нормальных же людей которым реально важно освещение фары светят оттенками жёлтого, даже диоды
> Магикар5, пиздуй в гугол если не веришь.
Твое говно любой школьник кейграббером открывает. Шер хан, аллигатор и прочие залупы это 20 лет без какого-либо развития.
>твоё говно
Не моё.
>любой школьник кейграббером
Сплю и вижу, как угоняют импрезу 1.5, которая со двора сама выехать не может.
ой татышо, и оба рабочие! а зачем ты менял датчик, если оборвало провода?
поменял ~7 дпкв, меня не наебешь
Подревнее фотку найди еще. В лемане до ~2018 было правило: у гт - желтые, у лмп - белые фары. Т.е. если видишь белый свет в зеркалах, значит съебываешь. Сейчас там йоба дисплей вместо этого.
То есть если очередной владелец говнёрки ставит себе белый свет, то он едет сразу на класс ГТ и надо срочно съебать с дороги чтоб умерев от смеха за рулём не убить остальных. Понятно.
> Подревнее фотку найди еще
Можно найти ещё более актуальное фото, где гонщики лемана преклоняют колено перед пидорами и блм, дальше что? Отборный желтый перестал быть актуальным? Белое новомодное говно уже стало освещать в снегопад лучше чем оьычный древний галоген с температурой 2900 за 300 рублей лампа?
А што поделать, некрокалиночке в этом году 17 будет, еще год и можно ее саму за пивом посылать.
>импрезу 1.5, которая со двора сама выехать не может
Проиграл с этого говноеда. Хули ты в тазотреде забыл, додик?
>включил передачу
Машина заглохла через полметра
Редко, но бывает, что пытаюсь поехать, забыв что ключ не вставил
Очевидно смеётся над лошками с плавающими оборотами меняющими дпкв раз в 3 месяца
Жопочтец, попробуй другим местом посмотреть.
Почистить очистителем дроссельный узел, при это заменить прокладку. Провести адаптацию дросселя.
Можешь заменить свечи
У меня была проблема в проводе до одной из свеч и катушке. После замены все симптомы прошли.
Симптомы: обороты гуляли, а затем двигатель начал троить. Но машине 4 года было. В твоем случае в сервис по гарантии, пусть устраняют, раз с завода ломается.
Вот бы мне кто-нибудь почистил дроссельный узел и провел адаптацию прокладки
десятитумблерный нивапидор
Коричневый пидор, спок.
ну ты и бес
машине год отроду, не думаю что там хоть немного что то загрязниться успело в ДЗ.
>>09757
понажимай тормоз стоя на холостых, если никак не меняются обороты - скорее всего подсос. из за датчика дпкв она либо резко сбрасывает обороты с чеком, либо глохнет совсем. у меня именно так было, пока наконец не попался не бракованный датчик блять.
сними его и ткни мультиком в контакты, посмотри сопротивление. если меньше 500 и больше 800 - гавно.
> машине год отроду
> памагити плавают обороты
Вот поэтому таз никогда не сможет в конкуренцию при свободном рыночке даже в странах ближнего зарубежья типо казахии
Лоханы с солярисами тоже рыгают по кд. Смотрю пиндосских механов на ютюбе - в новых пикапах по 50к грина то фильтр в обратную сторону установлен, то хомуты затянуть забудут, то вообще рандомный болт в головке валяется. Везде одно и то же.
720x1280, 1:00
Слил антифриз, выкинул колхоз из системы охлаждения в виде 220в подогрева ОЖ посредством сантех насоса, поставил новые патрубки и штатную сливную пробку в блок вместо штуцера который был заколхожен, правда закрутилась она как-то ебано, надеюсь течь не будет. Снял термостат, занес домой промыл, прокипятил - так то работает нормально, можно не менять: на холодную не продувается, на 85 градусах открывается. А то уж думал и его менять надо.
На сегодня хватит пока.
Завтра первым этапом залью воду с промывкой радиаторов (химия), вторым этапом воду с лимонной кислотой (народный метод), третьим просто воду
Если печка начнет жарить залью антифриз, если не начнет буду пилить патрубки радиатора печки и менять его. Новый радиатор уже заказан, но надеюсь его ставить не придется.
Красавчик. Сам починякал свою ладушку-писечку. Не то что некоторые трясунишки в треде.
>>10170
> на 85 градусах открывается
А закрывается на скольки? Кек. Держал в руках несколько термосов у которых инертность пиздец. Открываются исправно на 85 а закрываются обратно лишь при 70. По итогу, естественно, недогрев.
Думаю на радостях от того что карбумблятор настроил гоняет целыми днями и сюда больше не заходит.
>в изоленту
Вроде бы нормально начал, а в конце говна поел. В следующий раз использую разрезную гофру - быстрее, дешевле и надёжнее.
Надеюсь что так, пусть хоть он повеселится. А то в нашей деревне начался сезон снегопадов и весь снег остаётся только во дворах. А на дорогах все реагентами сплавляют и везде асфальт. Надеюсь хоть на выходных получится ночью похулиганить и не поймать второй отбойник
Там с завода изолента же, чтобы жгут не расходился. Гофра нахуй не нужна, проводка идет внутри консоли. Еще и греметь будет об пластик.
Откуда у тебя такая погода? У меня снегопад и птицы, летящие жопой вперёд - и это центральное черноземье!
Перефорсер ВТН-хуесос, захлопнись.
Ебать, ты чё, в Америке? Мусорки модные, солнышко ярче светит, сухо, грязи и говна нет, деревья вон даже какие-то другие, красивые
почему никто не трясется?
Думаешь маньяк auтист завёлся?
тагилец с нового года так и ездит в бампере какой-нибудь фуры
пензюка буйный пассажир ткнул финкой кгб оригинал только у нас по промокоду "
восьмерушок завелся, и катает девок с расходом в 40 литров
Понял, записываю втн-форсера в петухи и схороняю видос для потомков.
Гофрированный, спокуха. Он туда попал потому что у меня консоль снята, и сам блок нахуй под сиденье свалился и за собой провода потянул. Встанет консоль, и все будет збс.
Таков выбор нивапидоров
Нагрузку считает неправильно, если с холостыми проблем нет.
Я видел проблему, когда в принципе скоростя плохо втыкались на уклоне - там были подушки отъебаны. А у тебя прям хз, может сцепление/маховик заканчиваются. Когда замена была? Шумы есть?
От удара передача вылетела, двигатель не заглох.
>чего ещё ждать от тазоподелия
Например, способности выехать со двора своим ходом, в отличие от инопидоров, лул.
Может, добавим синее ведро с приборной панелью Chepira? Надоели пляшущие стрелки на приборке и трахометре при резком ускорении. И счетчик бензина на кочках. Сейчас зима, так что делать нечего. А приборная панель старая. Как всегда, хорошо:
Сап
Гранта АКПП 14 год
Ехал ехал зашумела, остановился, заглохла и все. Отбуксировал на сервис сказали ремень ГРМ порвался
Чем грозит?
>Проблема с переключением с первой на вторую или со второй на третью при подъёме в горку, когда отпускаешь сцепление и не догазовываешь - дёргается, глохнет.
>Если перегазовываешь то мотор ревёт а машина не тянет - стопориться
Нихуя не понял
Особенно второе
Проводка двери багажника, проверяй, и не только места изломов, а весь этот метр ебаный...
Как минимум клапаны менять, остальное по обстоятельствам
Но тебя точно по полной разведут, тому шо калпетолизьм!
Понял, грустно конечно что я такой долбаеб
Да просто вспомнилось чет. Порвался ремень грм? Жаль
Лукойл Армортек 5w40 залил, мне понравилось в морозы хорошо заводилась, буду и дальше заливать.
А в гранту купил пикрил, вроде тоже должно быть неплохое по отзывам, если понравится его же в весту залью
>>10187
> Красавчик. Сам починякал свою ладушку-писечку. Не то что некоторые трясунишки в треде.
Я не для того ладу купил, чтобы в сервисе чинить.
> > на 85 градусах открывается
> А закрывается на скольки? Кек. Держал в руках несколько термосов у которых инертность пиздец. Открываются исправно на 85 а закрываются обратно лишь при 70. По итогу, естественно, недогрев.
На скольки закрывается сложно сказать. Я его достал из горячей воды и стал проливать просто тёплой, он сразу закрылся (быстро)
Причём тут топливоподача, если на переключениях затык? Это не карбюратор, чтоб глохнуть в горку на переключении.
Если не бензин и не кпп то хуй знает. Мощей не хватает? Компрессия хуевая? Клопона пора регулировать?
Может он вообще на ручнике ездит блядь, и без газа она и на ровном колом встает, может и ступичные перетянули, если кпп снимали, короче говно.
Ну нет так нет, снимается.
Разбирай/смотри, когда у бати ремень порвало, он новый мотор покупал, ибо в одном цилиндре оборвало тарелки клапанов и они размолотили полмотора.
> Я не для того ладу купил, чтобы в сервисе чинить.
Наш человек
> Я его достал из горячей воды и стал проливать просто тёплой, он сразу закрылся (быстро)
По хорошему термостат нужно проверять так. Греешь в воде. Следишь за моментом открытия (у тебя 85 градусов). Затем доводишь до кипения, и убеждаешься что термостат открылся полностью. После чего прекращаешь подогрев воды и продолжаешь следить за термосом. Вода медленно остывает и можно легко уследить на какой температуре термостат полностью обратно закроется. Исправный должен закрыться так же на 85. Но делают они это далеко не всегда, о чем я и написал выше.
>По хорошему термостат нужно проверять так
Сначала надо подуть в малый круг и убедиться, что он герметично закрывается, иначе такой термостат ставить смысла нет, как бы хорошо он не открывался-закрывался на горячую.
Ну и ебанутые. Попробуйте брать не самый дешёвый термостат с гаданиями на кофейной гуще.
Чую запах весны и хуйца анона на шестерке с которым дерябнем беленькой и поедем на нивасике няшиться в лесу
десятитумблерный нивапидор
Интересно кстати было бы какую-нибудь самару удроченную на китайца свапнуть
На полстакана сока объём больше - вот и дороже.
Не можешь позволить себе жигули - покупай китайца
Ты забыл, сегодня пятница. Гомосяшка нивачух опять походу набухался и серит в тред. Все эти вымышленные коричневые и аноны на шестёрке это альтер эго его пидарской натуры. Когда трезвый отнекивается как может, а как прибухнет так у него в каждый пост гомосятина пробивается. Больной человек, таких надо лечить принудительно и прав лишать пожизненно.
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
https://2ch.hk/au/res/6310485.html (М)
https://2ch.hk/au/res/6310485.html (М)
https://2ch.hk/au/res/6310485.html (М)
Хуясе, нахуя третьим записался? Тут и двух достаточно.
А то что новый таз стоит как импреза двухлитровая со 150 лс и адаптивным круизом тебя не смущает? Гоев тупо разводят на бабки
Там же где Тагилец
>мне так скозали значит так и есть
Десятка оснащалась дисковыми тормозами в круг, независимой подвеской, полным приводом, и мотором опель c20xe. Не веришь? Пошёл на хуй, так на викисрании написано. Какая разница что их единицы, оснащалась же.
Ебать дебил
https://www.subaru.com/compare/trims.html?compare=IMP&year=2024&navSection=2024%20Impreza
>1 EyeSight is a driver-assist system that may not operate optimally under all driving conditions. The driver is always responsible for safe and attentive driving. System effectiveness depends on many factors, such as vehicle maintenance, weather, and road conditions. See Owner’s Manual for complete details on system operation and limitations.
Кек.
https://www.drive2.ru/l/584780757864569730/
Кстати, а почему разъем отгнил за три года на божественной субаре по цене таза? Не хватило спермы императора смазать разъем?
бзак
2,5 миллиона и она твоя.
Да, даже в 2108 встает.
Это копия, сохраненная 4 февраля в 20:57.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.