Это копия, сохраненная 16 февраля в 06:56.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Коррозию скрыл, у Focus 2, покупайдер дно не смотрел - на трассе провалился под машину и попал под фуру, а водитель фуры мастурбировал за рулём, он права купил - не знал где тормоз, покупатель отправляется в пакет, фурист - тоже он пальцем себе в глаз попал и умер когда вылезал из фуры, он её тоже с рук купил.
Мальчик девочке покупал первую машинку, боялся за безопасность - купил ей БТР, девочка не пролазит в люк, девочка любит эклеры больше чем парня. Она его бросила
Перекат имени пиздунов с малореальными фантазиями.
Очевидный утеплитель радиатора.
УАЗ и СсангЙонг вроде.
Лучше заливать полный бак и кататься до лампочки? Лучше заливать полный бак и при каждом выезде доливать 5-7 литров до полного? Доливать по 20 литров, катаясь до лампочки?
Ты ж не год будешь этот бензин укатывать, похуй.
Ты забыл свою жирную мамашу в багажнике Езжай куда-нибудь где есть лифт или хотя бы яма, осматривай куда твои стаканы уходят под нагрузкой
Автоблогеры рекомендуют ссать и срать перед поездкой что бы снизить вес и почувствовать невероятное уменьшение расхода топлива, значительное улучшение управляемости и динамичности, уменьшить износ современных высококачественных автомобилей, а ты планируешь возить с собой полный бак? Ты ебанутый?
Ароматизаторы проверь, на крены они больше всего влияют.
Этим автоблогером был Давыдыч, одной своей тушей добавляющий секунду до сотни?
Оп проебланил номер треда, схуяли опять 267, назад идём?
>>1571
Киберпоебать, главное долго на лампочке не катайся. В идеале всегда держать не меньше полбака, чтоб насос меньше грелся, дольше проживёт.
>>1580
>не люфтят почти
Они копеечные, если не знаешь как давно менялись, то поменяй. И эта хуйня по идее тягой называется, какого хуя все стойкой зовут - хз. Подвеска вся в комплексе работает, так что отъебнуть там могло что угодно. Но первым делом тяги стаба, ибо дешевле всего, потом смотришь аморты. Уставшие аморты очень медленно возвращаются в исходное положение, поэтому могут влиять на крен.
> После этого поставлю вместо радиатора печки фильтр очистки воды и буду промывать систему охлаждения, используя для этого дистиллированную воду вместе с лимонной кислотой.
Ты тупо хочешь воду с лимонкой залить вместо антифриза и так кататься?
готовь сразу бабки на новые патрубки и радиаторы, лол, они почти наверняка потекут после промывки такой
> Обоснование?
Сэкономишь бензин и время на скипнутых поездках на заправку
> Он типа погружной и охлаждается от бензина?
Не погружной, но охлаждается от протекающей внутри жижи, ездить с канистрой в ожидании того что он на дне начнёт хлюпать не рекомендуется
>Обоснование?
Какой смысл кататься на заправку чаще? Ну и да, датчик уровня топлива равномернее изнашивается, лол.
Он может подумать что я что-то скрываю раз не хочу ему давать прокатиться? Как вообще обычно принято, другие продавцы дают прокатится или нет?
Сам его покатай, пошел он нахуй.
А он вписан в твое осаго? Так и говори, могу прокатить на пассажирском
Заливать полный и ездить почти до лампочки. Так у тебя указатель будет двигаться и изнашиваться равномерно, а когда всё время доливаешь и ездишь на полном или почти на нуле, доливая, то указатель находится большую часть времени почти в одном и том же месте. Со временем он в том месте и останется, всё время показывая полный или пустой бак. Я так ездил, он теперь показывает полный. Чистил контакты - похуй. Нужно будет новый заказывать. Не помню, как точно называется этот указатель с контактами.
Родственник промывал так элантру год назад, всё - отлично. Я ж не буду килограмм лимонки туда сыпать. Менял я года 3 назад патрубки и радиатор как раз после хвалёного специального средства Лавр, а в месте с ними менял и прокладку гбц после такой охуенной и специальной промывки, ага.
Удваиваю. Постоянно доливал до полного, износился этот "датчик". Чистмл контакты, - не помогло. Залип в одном положении и показывает полный бак. Пришлось купить канистру, ибо однажды уже проебал момент, ориеньируясь на память и ощущения, не доехав до заправки километр.
Пиздец шиза. По твоей логике он вообще должен через год умирать и переставать подниматься. Ведь большую часть времени он на нуле находится.
Какая у тебя тачка? Мне давали прокатиться по району. На обратном пути я в ней ехал пассажиром. Еще они (дядька с племянником) мне рассказали о ней даже то, что не билось по автотеке и вручили новые пороги, честно признавшись, что руки так и не дошли, чтобы их переварить, новую зимнюю резину. Показали места, где она зашпаклёвана, хотя я и сам ее простучал и нашел это, пока их ждал, посмотрел всё в автотеке предварительно. Дали в нагрузку бу свечей, всяких железок, после торга скинули 13 тысяч. Я с ними еще пару месяцев общался после покупки, ибо мужики нормальные. Объявление еще было более-менее честным с реальным пробегом, а не как у остальных "Не бита, не крашена, пробег 50 тысяч за 15 лет, стояла в гараже, а двигатель весь вылизан внешне, потому что каждый месяц его мою кёрхером и просто люблю чистоту". К таким пиздоболам приезжаешь, - всплывает куча нюансов, брата-свата нужно пожождать пару дней, ибо тот якобы в командировке, а тачка на самом деле - его, руль вытерт до металла потому, что сын кума любит порулить, когда бывает в гостях, сиденья вдавлены до пола, так как баба Дуся любит в ней сидеть с подругами вместо лавки у подъезда, гранаты захрустели минут 5 назад, мамой клянусь, меняли их неделю назад, а кривая вся - стояла на неровном полу в гараже, а гараж тот - за 100км отсюда, просто мы переехали две недели назад. А тачка - сел и поехал, поэтому такая дорогая, а торговаться будет только брат-сват, скинув только тысячу на бензин. И вообще - нахуй вы ее смотреть приехали и под днище заглянуть пытаетесь? Ездить еще на ней перед покупкой? А вы не охуели? Берите то, что дают, у меня на нее очередь, я ради вас вообще уже 10 человек нахуй послал сегодня.
Он не по моей логике так работает, а по факту. Проверено на моей тачке и на тачке друга - такого же ебаната. Тоже сначала угорал над ютуберами-шизами, над другом еще, ага. А через несколько месяцев почему-то перестал угорать, так как у самого теперь всё время полный бак показывает... Додоливался.
>Ведь большую часть времени он на нуле находится.
Там смысл в том, что когда бензин в баке плещется, то поплавок через тягу этот датчик покачивает в определенном диапазоне. И если у тебя преимущественно всегда от четверти до половины бака, то износ будет сконцентрирован на этом участке.
720x1280, 0:30
Что такое керамика вообще, она защищает от грязи? Я всегда мылся на самомойке, и не понимаю действительно ли в этом есть толк?
Или это делают ради того что бы выехать куда-то, тяночку например встретить с СЗ, что бы видела что машина красивая чистая?
Тут основная стоимость - это полировка, если они весь кузов прошли.
Ну а так раз в пару лет салон загоняю почистить. Всякие эти щели и полости, которые сам ушной палочкой заебешься чистить. А они химией и всякими пароочистителями это вычищают норм.
Керамика это защитный слой на кузове, он довольно долго держится.
механику движения я знаю, нейтраль вместо сцепления, но интересует вопрос переживет ли его коробка. А если 10 раз? А 100?
только плиз не маняфантазии в стиле Я БЫ ЭТОГО НЕ ДЕЛАЛ, КОРОБКЕ ТОЧНО ПИЗДА. Хотелось бы услышать реальный опыт.
Если в тайминги попадешь, то ничего страшного с коробкой не случится.
Индукционный период бензина по ГОСТ Р 51105-97 всего 360 минут (1200 для топлива предназначенного для длительного хранения (5 лет) в Госрезерве и Министерстве обороны).
>Индукционный период - это время устойчивости бензинов к изменению физико-химических свойств, в течение которого топливо, находящееся в условиях ускоренного окисления (100°C и повышенное давление), еще не вступает в реакцию с кислородом.
Дебил, плиз.
>Ведь большую часть времени он на нуле находится.
Если ты тупорылая зумерская нищеблядь заправляющаяся на 500р максимум, то да.
Не дают.
Он практически ничего не узнает нового, чего он не увидит при поездке на пассажирском сиденье.
Если очень будет настаивать дать ему на сцепление нажать или покрутить руль - пусть нажимает и крутит на месте.
>только плиз не маняфантазии в стиле Я БЫ ЭТОГО НЕ ДЕЛАЛ, КОРОБКЕ ТОЧНО ПИЗДА. Хотелось бы услышать реальный опыт.
Пацаны, с четвертого этажа прыграть больно? Только плиз без маняфантазий. Отвечайте только те, кто сам пробовал.
Просто так -- больно, а в снег -- я бы послушал тех, кто прыгал. Это может быть как очень опасно, так и безопасно и весело.
Читай гост полностью.
>5.1 Индукционный период характеризует также склонность бензина к образованию смол при хранении.
Про хранение в ГОСТ 1510-84
я когда покупал в салоне машину (бу), мне давали прокатится, интересно кто был бы виноват если бы я в дтп попал
Условия хранения отличаются от условий в хранения в баке.
Поэтому заливка нового бензина подарит много новых эмоций от вождения автомобиля в сравнении с вождением этого же автомобиля на старом бензине. На старом бензине невозможно получить весь тот букет впечатлений, который дает новый бензин.
Соглы, на вчерашнем бензине уже не то. Я каждый день по литру заправляю, чтоб в универ съездить.
Они старые, живую если и найдешь, то ценник тебя не обрадует.
Хуй знает, когда б/у покупал сам ездил только по закрытой площадке или парковке. На ДОП только на пассажирском сидел всегда.
Какой-то китаец к которому применили технологию дедовской зимней картонки.
>>1571
> Лучше заливать полный бак и кататься до
Половины-четверти бака. Зачем дожидаться лампочки и потом судорожно искать заправку? Осталось меньше полбака - в удобный момент между делом зарулил на заправку и залил до полного.
>>1672
> если покупатель захочет прокатиться на ней
А ты хочешь чтобы он купил и никуда не ездил? Это уже его машина. Хочет - катается, не хочет - не катается.
Или ты имеешь в виду до покупки? До покупки он ещё не покупатель а хуйня из-под коня. Не стоит пускать кого попало за руль своего автомобиля.
> износ будет сконцентрирован
Износится - поменяешь. Копейки стоит.
Может ты и боковые стёкла не опускаешь чтобы их не шаркать?
> действительно ли в этом есть толк?
По-твоему заработать 17000 рублей за мойку автомобиля и протирку его несколько раз разными тряпочками - это не толк?
> переживет ли его коробка
Читай мануал к коробке. Моя например переживёт, производитель допускает, но рекомендует не увлекаться
>Копейки стоит.
Уверен? На большинстве авто датчик не идет отдельно от модуля электробензонасоса и ценник прям вообще легко может перевалить за 100к.
Нормальные люди покупают канистру нефти и часиков в пять утра ставят на перегонку в гараже. И заливают нормальный свежий бензин уже, вместо ссанины с заправок или бензовозов.
> Что можно переключать между D и R не дожидаясь остановки
У меня прямо охуенные сомнения, что там так написано.
> сколько процент шипов оставшихся.
Она нешипованая
> напиши, что у тебя за говнорезина
Бриджтоун близзак.
Сука, как же ахуенно прокатиться по району после пары рюмок коньяка. Какое пиздатое ощущение.
обделался лёгким испугом, только крыло помял
Так и собирался, просто первый раз пробил колесо за 10 лет вождения и раньше не парился за подвеску после НЕПРИЯТНЫХ ям, а щас чёт занервничал.
>электричка
>от вага
>трёхлетняя
>10кк
>дешевая
ох ты тут наборчик собрал.
1. электроваг - кал
2. 10кк дохуя
3. если уж хочется электродудку, то можно кучу новых китайских притащить в эти бабки, типа зикра или хипхи
А ещё он во время перекачивания полностью погружен в жидкости
Ну как сел. Съездил до магаза и обратно, благо живу в поселке в пригороде.
Приходишь в полицию, предъявляешь документы на право владения, пишешь заявление.
А дальше что? К грубому охраннику будешь лолей посылать, чтобы его за педофилию набутылили?
Какие же двачеры дегенераты, пиздец просто. Все нормальные люди о такой хуйне через час забывают. Нет, двачер будет лежать ночью и бомбить от того, что кто-то два года назад там его побибикал.
остальным в регионы говно собачье.
это же как в ссср
Если оно сзади стоит, то поебать. Я в прошлом году уже отписывался итт: заднее вообще распорол боковым порезом и вдобавок проехал на спущеном еще несколько км - так на шинке его восстановили и пихнули туда камеру. Сейчас откатал на восстановленном уже порядка 3х тысяч км - никаких проблем нет.
Сход-развал
Возьми Мондео. Тоже самое дешевле и не такой нелеквид
Глобальное - это про сделать леденец надолго. Чистят кузов битум, водный камень, полируют, реставрируют сколы, защищают для сохранения эффекта. Керамика надолго, поэтому популярней, она про гидрофоб и отсрочку повторения процедур выше, моешь реже
Ебанутый? Или решай, выясняй на месте или забудь
Вообще это реально сейчас Polo Sedan 2009-2011 купить на автомате с пробегом до 200к (хотя-бы 180к), и похуй хоть 4 хозяина за 750 тыс руб на автомате с cnfa? Главное не слишком в хуй ржавый и на ходу, пусть дизелит, поебать.
Ибо подбирайтеры говорят ищи за 750 тыс руб - Гетз, а мне чёт акчандр рвёт от таких цент - гетз обосранный какой-то, немного. Едешь за рулём, а чувствуешь как в жопу ебут.
ДС сити
А ну ещё альмеру н16 за 700 тыс на ватомате тоже, хотя там ватомат - хуй и безопасность пизда
А ты уточнял временные рамки выпуска автомобилей, пидорас?
За 750к можешь вон ховер м2 взять, который кидали недавно. Он даже будет живой скорее всего.
> Едешь за рулём, а чувствуешь как в жопу ебут
> Polo Sedan
> ДС сити
Так то и на поло в ДС будешь выглядеть как опущенный
Да нормально он будет выглядеть. Большинство каршерингов в 2017-18 годах до вот на них
Ну и реально интересный вопрос по гетзу, туда реально засандалить вторую подушку - которая на пасажира идёт, или обязательно торпеду менять? И вообще скок это сейчас по дс стоить будет?
> Уже записался добровольцем, чтоб кредит за свой палковый чингачкук выплатить, шутник ебаный?
Не рвись, нищета.
Зачем тебе подушки безопасности в гнилом корейском говне? Неужели свою 150кг маму решил возить
>ховер м2
Пиздоглазые не умеют в авто. И вообще, мне ярило и велес не велели покупать китайца.
> Неужели свою 150кг маму решил возить
Нет, твою сестру, которая на бурёнку ещё смахивает.
>Не рвись, нищета.
Анимедаун-каршерингист, спок.
> Пиздоглазые не умеют в авто.
Мне смешно слышать такое от нищеты, которая полуседан 2011 года выбирает.
>Мне смешно слышать такое от нищеты, которая полуседан 2011 года выбирает.
>Он нищета, ну мааам, скажи ему!
>Он небось ещё и кредит взял
Поди да, и все кто не лоханулся на чингачкук за 3.5 ляма не люди для него. Учитывая что чингачкук не едет нормально по его родному Кемерово, ибо дорог нет хотя-бы уровня Питера.
Так даже бабы не оценили, им главное ерохин, а что с ним придётся быть в его логане, неважно. Главное ерохин.
А если на чингачкуке в дтп попасть - там где у ваза бампер отвалит, у чингачкука - перед снесёт и водитель попадёт в древним богам.
>А ведь по его разрывам можно понять всю глубину травмы.
Это kaiyi-вод. У него вариатор полетел, он уже пол года его ищет. Не будем тревожить болезного. У него особый китайский путь по жизни.
720x1280, 0:36
>Не рвись, нищета.
Прально, ему рваться незачем. Рваться в треде будешь ты. анимедебил пешеблядок.
>сука каким уебаном надо быть чтобы купить машину с таким названием?
Кайюй, это ещё ничего, будто нахуй по ханьски послали.
Король пиздоглазого нейминга, пикрил, врывается в тред!
Я его хуй его знает, о чём местный джорджетто джуджаро, по имени хуитас хуйсуньлюнь думал вообще.
а почему китаёзы не одупляют, что надо адаптировать названия под рынок тех стран куда приходишь?
Корейцы вон всё успешно провернули и зашло, и Рио и Солярис и Матиз даже блять.
Митсубиши Паджеро на пример в испании называется Монтеро.
Дэу Калос например в россии мало известен, он здесь называется Шевроле Авео.
И только ебанутые чинчонги блять нихуя не вдупляют, что их птичье щебетание слышится на других языках пиздец кринжово. Хоть бы кто им сказал об этом.
> а почему китаёзы не одупляют, что надо адаптировать названия под рынок тех стран куда приходишь?
Они адаптируют с самого начала, например придумали бренд ховер чисто под экспорт хавалов. Просто шизов двачеров очень мало и большинство не имеет негативного мнения о названии хайгер.
> Дэу Калос например в россии мало известен, он здесь называется Шевроле Авео
это просто заморочки брендов. Типа Рено в России , который продавал одни дачии по сути.
> Митсубиши Паджеро на пример в испании называется Монтеро.
Потому что пахеро по испански дрочер.
> И только ебанутые чинчонги блять нихуя не вдупляют, что их птичье щебетание слышится на других языках пиздец кринжово. Хоть бы кто им сказал об этом.
Все бренды основные не имеют явного созвучия с негативными словами и в общем нормально произносятся. В русском нет проблем уровня мунспика, в котором нет Л. Поэтому именно японцы картавят, а не китайцыя у них просто нет Л.
Из обратных примеров могу вспомнить шкоду. Во всех славянских языках, кроме русского, шкода имеет значение близкое к "ущерб, беда". Украинский офис шкоды уже сильно после в нулевых пытался обыграть это, но тщетно.
Сдал машину в сервис по гарантии. Буквально через час мне позвонили и сказали, что проблемы нет, отопление работает штатно, перепадов температуры нет. Мы имитировали обдували пушкой машину, нигде не дует. В общем в решении моей проблемы было отказано. Что в таких случаях вообще можно сделать? Как решить данную проблему?
Нужно дефект продемонстрировать приемщику. Посади его рядом, выйди на трассу и попроси руку между коленей расположить, что он понял, что не так с машиной. можешь подмигнуть при этом, чтоб недопонимания не возникло
Их много, в зависимости от назначения. Термостойкость, смазывающие свойства и так далее.
Пушечное сало тогда можно купить.
Они к нам не приходят. Они говорили, что мы нищие и им нет смысла приходить в наша страну т.к. они тут не заработают ничего.
Всё что продается - инициатива мелких перекупов у которых нет денег даже на замену шильдика.
Да хоть Эскимосов, главное что товары топчик.
Ебашил бы на всесезонке круглый год. У вас снег бывает или только в холодильнике?
Сейчас Весту вообще не надо брать. Нужно брать Гранту Спорт и ждать когда выйдет веста на 1.8 с шестиступкой.
Переобуваешься 1 марта, чтоб гайцы не доебались. У нас по всей стране теперь законодательно зима с 1 декабря по 1 марта и ты должен в зиму ездить на зимней резине. Похуй на температуру.
Ну учитывая инфляцию могу заявить, что никогда.
Че он там, 80к баксов стоит? В среднем тачка в США дешевеет за 5 лет в 2 раза. Сколько рублей будет равно 40к баксов через 5 лет?
> бу не гнилую весту с ESP зв 1кк
Ещё и не битую и не крашеную и не со скрученным космическим пробегом.
Осталось только найти где такие за миллион продают
Кто тебе сейчас продаст бу не гнилую весту с ESP за 1кк, если сейчас новая веста за 1,8кк без ESP?
Балансировку обычно делают если колесо бьёт или если на диск ставишь новую резину.
Я делаю два раза в год - когда меняю летнюю на зимнюю и когда меняю зимнюю на летнюю
Если кокономишь, то после того как вибрация появляется.
Есил кокономишь но не очень, то дополнительно после того как резину на диске меняешь
Если не кокономишь, то 2 раза в год при сезонной смене колёс.
На водительской двери в комплектации Комфорт++, На все 4 двери в комплектации ультрамегашпорт люкс. Там же и электропривод зеркал появляется
>знакомому маляру съездить
Так позвони ему, он тебе и подскажет каким говняком замазать царапину.
> Чем запечатать металл,
зачистить и хоть с баллончика подкрасить хоть кисточкой краской мазнуть.
Чисто в теории можешь хоть силиконовым герметиком замазать, главное чтобы он держался
Мне кажется я хуй найду краску в цвет дешевле косаря за банку, думал может маркер какой-нибудь есть, который в дождь пару недель продержится
зашкурить до метала и грунтом, но я на это хуй забил, повезу весной красить
> найду краску в цвет
Тебе не нужна в цвет, тебе нужно временное решение чтобы не корродировал кузов. Хоть в цвет хоть нет - пятно будет видно. И всем будет похуй.
> маркер какой-нибудь есть
Развод для гоев
>Какие есть профиты принять наследство в виде консервированного ЗАЗ-968 (стоял в гараже 20 лет), в 2O24 году?
Хорошая машина, особенно для сельской местности.
Только мотор свапнуть после постановки на учёт на более современный.
Документы на него в порядке?
Тогда принимаешь наследство, приводишь документы в порядок.
И выставляешь на Дром/Авито "Капсула времени-не-битане-крашена".
Раз сам ездить не собираешься, на учёт не ставишь, чтоб нолох не капал.
Кому нужен Ушастый, сами тебя найдут.
Так что не наглей с ценой.
Тот шрус который ты имеешь в виду скорее всего под таким углом работать может.
Износ будет быстрее чем под меньшим углом и медленнее чем под большим. Сильно зависит от нагрузки которую будешь прикладывать.
Ты что через этот шрус крутить собрался?
Не нужна, но если ты поцреот, то альтернативы нет.
Поцреот не купит солярис/китайца на автомате за те же деньги и лучше почти по всем параметрам.
По идее износ будет даже более равномерный. Вопрос в том, чтоб у тебя привод не вылетел нахуй на максимальном вывороте под нагрузкой.
>быстрее чем под меньшим углом и медленнее чем под большим
Это схуяли? На большем ведь ход трипоида внутри стакана шире, угол контакта трипоида со стаканом тоже меняется, т.е. выработка и стакана и трипоида более равномерной будет, не?
Трипоид при этом будет делать более амплитудные движения и износится сильнее.
И ещё на это накладывается то что чем больше угол тем большее усилие приходится на элементы шарнира. Так что за счёт большей нагрузки и стакан износится сильнее.
Но выработка стакана будет равномернее - согласен.
Кажется, за такую цену ничего нормального нет
> Как научиться шарить в авто?
Нужны знания и опыт.
Прочитать учебник для ПТУ по устройству автомобиля, осмыслить.
Почитать что нибуть по технологиям сварочных и малярных работ.
Купить ржавый таз, поковыряться в нём, применить знания из книжки, пообщаться с кузьмичами когда сам что-то не бцудешь понимать
Купить некурху потехнологичнее таза, поковыряться в ней.
> было самому авто подбирать без автоподбора ебучего
Ты каждый месяц автомобиль подбираешь? Или сам автоподборщиком стать хочешь?
Если нет никакого опыта - то проездной и копить дальше.
Если есть опыт, опытный батя, гараж и желание ковыряться в автомобиле - то тазокласику.
если 250к - это бюджет и на покупку и на первичный ремонт/обслуживание, то других вариантов у тебя нет.
Ты можешь не поверить и показать нам объявления с 20летними иномарками за 100к.
Показывай, расскажем что за этими объявлениями кроется.
Сам свой некроопель за 200к на продажу выставил
Долбоебизм и послужил, зацепил обочину на повороте и закрутился аки фигурист.
А что дегенерат машины возрастом определяются?
вместо фото своей мамаши лучше сразу фото своего тазика неси
Может нормальную машину купить?
масквичам их и отдай
Да заебали вы, я хотел газлифты на задней двери сменить, в морозы нихуя не держат, и думал чем намазать шарик, чтобы он скользил.
> машины возрастом определяются
Возраст + локация даёт примерное представление о состоянии кузова и силовых элементов.
Есть, конечно, исключительные случаи умершего деда и 30 лет стоявшего в сухом гараже космича.
Возраст даёт примерное представление о доступности оригинальных запчастей, делают ли хотя бы аналоги или только по помойкам побираться.
Возраст даёт примерное представление о пробеге
Кроме возраста там ещё и модель и марка указана. А модель - не самый удачный днищемобиль который пытаелся косить не совсем под днище.
Берите всей семьёй..
> сть, конечно, исключительные случаи умершего деда и 30 лет стоявшего в сухом гараже космича.
Даже в этом случае там вся резина, уплотнители, патрубки, проводка -- дубеет и будет выходить из строя. Ебли будет выше крыши.
Любая консистентная смазка. Вообще любая, лишь бы густаядля анального секса не подойдёт - жидковата. Литол 24, MC 1000
Труп в багажнике вообще мумифицировался
Форды, которые продают в США и Форды, которые продают в других местах -- разные машины вообще. Американцы покупают траки и всяческие здоровенные ебанины, а те же гейропейцы -- маленькие хачи.
> что я делаю не так?
Не ездишь на нём?
Или не замечаешь что тебе колёса балансируют после того как резину на диски устанавливают?
Или ездишь на неправильном форде на котором вибрации колёс не чувствуются?
Причём здесь возраст?
причём деды?
идиоты, машине 25 лет и дно идеальное
и отъездили дохуя.
но её сделали не у вас.
киярио на 4ст автомате норм переживыла езду против шерсти автомата, потому ВЕРОЯТНО гидроавтомату ничего не будет. более того, а штатах все на автоматах и там и похуже бывают ездуны
Лучше конечно фирма настоящая.
> Причём здесь возраст?
При том что коррозия металла - не очень быстрая химическая реакция и требуется время чтобы серьёзно повредить детали.
> причём деды?
Они как раз ни при чём, это исключение
> машине 25 лет
А локация какая?
> и дно идеальное
Лукавишь?
Что в твоём понимании идеальное? Кому-то отсутствие половины днища идеально.
> и отъездили дохуя
И какой пробег?
> её сделали не у вас
Таврия?
Это ты не замечаешь.
я после совковых машин тоже пытался "балансировать" по привычке))
Но там всегда идеально было, поняв что такое настоящие машины.
Я пытался тебе подыгрывать но ты совсем перетолстил
Изобретение-то американское
Мультик прекратили рисовать в тот же год когда появился атвоваз. Совпадение?
Если птичий помёт на детали из нержавейки попадёт, то сразу после схода с конвейера
Именно.
Заранее благодарю за дельные ответы
> если я жадный бомж
Для тебя есть разница что у тебя будет стоять под окном пока ты на очередной ремонт копишь?
А если без шуток - калину ты хоть как-то поддерживать на плаву сможешь, ультранекроапруль - нет.
Стоять. но плохо - значит ты руками сможешь её с горки столкнуть?
Если ручником пользуешься - лучше найти причину и сделать чтобы держал. Если не пользуешься - забей
Калина на 200к только жить начинает, если не гнилая. Движок с коробкой откапиталишь, навесное и впуск-выпуск поменяешь целиком, подвеску тоже, будешь как на новой ездить. 100к за все удовольствие максимум.
PASSAT B3 СВЯЩЁННАЯ КОРОВА, БОЧКА ТОП, СОТКА ТОП, ГОЛЬФ 3 ЛЕГЕНДА и т.д.
4 года назад купил 20летнюю октавию 1.6 75 за 300к.
2024: я её продаю за тот же прайс, хотя ей уже пизда и это видно невооружённым взглядом.
...
...
...
Вы готовы?
Я пересел в 12летний C4 за 550к.
> Можно для начала тросик подтянуть.
Он затянут до конца.
Мне сказали, что трос нужно поменять.
>>2718
> Стоять. но плохо - значит ты руками сможешь её с горки столкнуть?
Да.
> Если ручником пользуешься - лучше найти причину и сделать чтобы держал.
Мастер сказал, что нужно поменять тросик. Регулятор тросика до конца выкручен, я проверил
Кузов ещё переварить и электрику отъебнувшую по мелочам починить.
Ну и салон полностью поменять.
И точно будешь как на новой ездить.
Как на новой по цене я имею в виду
> Мастер сказал, что нужно поменять тросик
Ну значит чтобы ручник держал нужно поменять тросик, этот растянулся.
Если не поменяешь - это тебе ничем не грозит кроме неработающего ручника
Не на немцев, а на немок
Hyndai Getz, версия с ABS, автомат 1.6 GLS.
Хочу привинтить ESP, это реально вообще?
Кнопка есть в наличии, узел тоже. Знаю надо программно сбросить пробег который был с прошлой тачки, с которой его снял.
> Кнопка есть в наличии,
> узел тоже.
> с прошлой тачки, с которой его сня
Очень хорошо.
Теперь нужно чтобы Getz на который ты это собрался присрать был в наличии
>Кнопка есть в наличии, узел тоже
Номер блока абс у тебя под версию с есп? Если так, то нужно еще как минимум датчик угла поворота рулевого колеса и датчик рысканья.
>нужно еще как минимум датчик угла поворота рулевого колеса и датчик рысканья.
Окей авито мне в помощь
А вообще прикольно, её не так то и дорого под себя подгонять. Даже дешевле Fabia, правда там есп в каждом втором.
> Ебашил бы на всесезонке круглый год
Я не настолько говноед. Плюс зимой бывает в более северные регионы и в горы выбираюсь. Короче, хорошая резина по сезону - залог здоровья.
Так то, в январе в Краснодаре снег был. Даже пару дней мороз был -8.
В моих кубаноидских краях гайцам глубоко поебать. По Краснодару куча додиков вообще всю зиму на летней катается а потом при малейшем снежке/гололеде начинается ебаный цирк
Господи, зачем вообще это дрочить
Как же хочется к ней под юбку.
Если царапина мелкая, то я лаком для ногтей замазывал. Выглядело так себе, но держалось заебись.
В основном пробег на одометре, ещё не выветрившийся запах пластика и кожи молодого дерматина и мифическое ощущение, что никто в сиденье не пердел (нет)
До собянина в ДСах можно было ездить абсолютно бесплатно в любой части города. Понятно, что тогда пробки были, само собой. Но вот уже 13 лет как владение машиной в ДС сделалось не по карману всем кто зарабатывает меньше 500 тысяч рублей в месяц, но при этом пробок стали только больше. Как же так ?
400 рублей в час x 24 x 30 = 288 тысяч рублей в месяц на одну только парковку
А на работу ты исключительно по платным парковкам добираешься, или всё же по дороге? Машину небось в своём Бибирево тоже не на платной парковке, оставляешь, а просто у подъезда.
Honda HR-V (биток из США, удар легкий)
2017
1.8 бензин с вариатором
$16000
170к пробега
Имеет место в городской среде или я говна поем? Пробег сверяется по блокам где-нибудь, или крутится как-угодно?
Салон мне показался слишком ушатанным, но может это такое восточное качество хонды.
Да хоть завтра.
Ты совсем ебобо?
Парковочные абонементы упрощают процесс оплаты парковок. Их выгодно покупать в первую очередь тем, кто часто пользуется платными парковками.
Кто может получить абонемент и где его использовать
Абонемент не стоит путать с резидентским парковочным разрешением. Первый могут оформить все желающие, в то время как второе — только жители определенного района. И разрешения, и абонементы действуют на всех платных парковках, кроме тех, где паркуется грузовой транспорт, автобусы и автомобили, принадлежащие людям с инвалидностью.
Сколько стоит абонемент
Стоимость месячных абонементов варьируется от 15 тыс. ₽ до 37 тыс. ₽.
Ютуб смотреть.
Солидол.
>Honda HR-V (биток из США, удар легкий)
Тебе скинули видос с аварией этой хонды?
>1.8 бензин с вариатором
Вариатор для ровных пиндосских дорог, не для скотоублюдии.
>Пробег сверяется по блокам где-нибудь, или крутится как-угодно?
Пиндосы не крутят.
>Салон мне показался слишком ушатанным,
Пиндосы те ещё свиньи. Над машинами там редко кто трясётся и пылинки сдувает. Бывает такой свинарник, что рaбcеянам и не снилось.
Если бы не эти ограничения, Москва бы стояла в пробках круглосуточно
> Вариатор для ровных пиндосских дорог, не для скотоублюдии.
Так он вроде на Украине ездить не собирался.
> 400 рублей в час x 24 x 30 = 288 тысяч рублей в месяц на одну только парковку
Кто сказал, что тебе положено бесплатно парковаться?
Микроцарапины на плаерхностях отсутствуют.
Бля, чувак, это же ТАЗ, тут все мелкие доработки должны делаться водилой вручную. Разбери эту ебучую колонку и проклей дыру каким-нибудь поролоном, не еби сервисменам голову.
Как же вы страдаете без автоваза и уаза, больно смотреть.
Продукт грантоподобный, машиносодержащий.
Либо ждать китайский аналог 5 дней за 320р
Что делать? Есть смысл платить за типа оригинал или все патроны одинаковые и нет смысла переплачивать ДАЖЕ 20р ?
щас посчитал, 5 дней с учетом выходных это будет в следующий вторник
Это нихуя сколько ездить с одной фарой как долбоеб
Короче тупой вопрос, лучше потратиться и купить за 530 типа оригинал.
да этот автодок ебаный заебал
цены ниже конкурентов, но везут на ишаках через всю страну
читаешь такой 3 дня, заебись, жду
заказываешь во вторник рано утром, пальцы загибаешь думаешь вторник же не закончился, знач приедет в пятницу вечером
заказываешь. пока менеджер одуплится и отправит заказ в работу будет обед, отправка выйдет только в среду, +3 дня сверху, выпадают на выходные. В выходные посылка видимо не движется а останавливается отдохнуть, и итого приезжает посылка вечером в понедельник. ахуенные 3 дня по итогу.
ненвижу автодок, но если не спешишь то можно и заказать.
>Цену хочу заломить >100к
Это если и правда капсула времени.
>>2552
Ты загнул малёха.
Чтобы за мульты подобное продать, надо быть тем ещё шарящим объебосом.
Работа не для анона, кмк.
А вот скинуть за 50~100к, в зависимости от состоярния, вполне реально.
Китайский расплавится и заржавеет при первом использовании. Будем потом вместе читать новости о том как сгорело твое корыто. Купи оригинал.
Ну с таким прицелом можно наполировать любую тачку, она тоже охуеть как новая будет выглядеть. Лак какое-то через какое-то время затирается.
Вопрос уровня б. Вот еду я себе за рулём после пары банок пива, никого не трогаю. Если произойдёт ДТП (без пострадавших), но виновник не я , то будет ли лишение прав или бутылка ?
Ну вообще если виновник не протестует, что виноват - делаете европротокол без участия гайцов и всё окей.
Если же без гайцов не обойтись - ну тут как повезет. Если спалят - бутылка, лишение, ещё и вину могут на тебя повесить, т.к. нарушивший ПДД не имеет преимущества.
Читал, что первые автомобили с бензиновым двигателем имели механический стартер, который нужно было долго крутить, чтобы его завести. Выпускают ли сейчас подобные устройства?
Лол, точно. Про европротокол что-то и не подумал. Там вроде сумма должна быть не выше какой - то
Нахуя, а главное зачем?
У части тачек с продольным расположением движка была возможность использовать ручной стартер, они имели специальную выемку на шкиве коленвала. Но сейчас большинство тачек имеют двиг поперечный и хуй ты туда подлезешь нормально ручным стартером.
Плюс с учетом развития технологий сейчас стартером двиг провернуть вообще хуйня вопрос, а если аккум мертвый, то хуева гора бустеров есть.
> Ну с таким прицелом можно наполировать любую тачку, она тоже охуеть как новая будет выглядеть.
Нет.
Скорее всего ощущение "новости" дают чистые детали шасси.
> Но сейчас большинство тачек имеют двиг поперечный и хуй ты туда подлезешь нормально ручным стартером.
В чём проблема делать специальное отверстие для этого в крыле?
Да, еще и вина в дтп будет, насколько знаю.
> Читал, что первые автомобили с бензиновым двигателем имели механический стартер, который нужно было долго крутить, чтобы его завести. Выпускают ли сейчас подобные устройства?
Не долго, резко.
Суть больше в том, что такие вещи не имеют смысла из-за расположения двигателя и того,что у всех машин есть стартёр
100 тысяч.
>и того,что у всех машин есть стартёр
Внештатные ситуации когда нет возможности зарядить аккумулятор никто не отменял. Как во всяких фильмах про постапокалипсис
Лол
Мойшину тоже можно так завести, домкратим одно из ведущих колёс, включаем пидорачу, верёвку наматываем на колесо и дергаем.
Видел ирл что восьмер очку с севшей батарейкой завели. На природе дело было, с толкача не завести, под колесами песок.
> домкратим одно из ведущих колёс, включаем пидорачу, верёвку наматываем на колесо и дергаем
Содомиты. Беру на заметку.
Ты с севшим аккумом даже на буксир не встанешь, только эвакуатора ждать. Расслабь свои буржуйские булки и жди эвакуатора по каждой мелочи.
Можно ещё купить Динамо генератор.
Можно ещё Динамо генератор купить
320 за штампованный кусок пластика с двумя медными пластинками - итак дохуя, а его до 520 разгоняют, без гарантии от какого-нибудь крупного завода это пиздец а не цены
Виновник не ты, но ты водил автомобиль пьяным. Если это обнаружится, то наказание будет как за вождение пьяным. Ещё и второй участник может попытаться вину на тебя перевести если там не совсем очевидная ситуация.
>>3230
> Про европротокол что-то и не подумал. Там вроде сумма
До 100к если нет согласия кто виновник, до 400к если есть согласие. Я бы на месте второго участника никаких европротоколов с пьяным не подписывал, а всё делал через вызов ГИБДД
>>3229
> Выпускают ли сейчас подобные устройства?
Где-то в районе 2004 ездил на НОВОЙ буханке у которой с завода в комплекте был кривой стартер.
> для этого в крыле?
И в колесе, ступице, тормозном диске?
Можно, но ради этого придётся компоновку моторного отсека менять. Слишком мало пользы для таких сложностей.
Для советских дизелей есть стартер на маленьком двухтактном двигателе который заводится в свою очередь дёрганием верёвки как безнопила.
Там пружина стояла. Охуел бы ты какой-нибудь движок от грузовика в принципе прокручивать руками.
>>3250
>Внештатные ситуации когда нет возможности зарядить аккумулятор никто не отменял.
Для людей, которые могут попасть в такую ситуацию, придумали джамп стартеры. Остальные в черте города могут позвонить кабану и им в течение часа привезут аккум.
Так это просто стационарный вариант завода с толкача на механике, ты как будто не знал об этом. Но с верёвкой прикол, конечно, ирл я такого не видел.
Нормальный постапокалипсис-трясун ОБЯЗАН иметь в багажнике автономный генератор с запасом топлива к нему, от которого он уже и прикурить аккум в свою очередь.
> резко
Кстати, потом эта палка РЕЗКО ебашила заводившего по ебалу, если он не успевал вовремя вытащить.
> Охуел бы ты какой-нибудь движок от грузовика в принципе прокручивать руками.
Порриджи такие забавные.
Двигатель ГАЗ-52 нормально проворачивается руками.
То есть от тебя воняет перегаром и мятой а не просто перегаром?
> РЕЗКО ебашила заводившего по ебалу
Это в совсем ранних вариантах. Потом зацепы со стороны двигателя стали делать такой формы что если двигатель обгоняет ручку - она просто выталкивается и по ебалу бьёт не очень резко и руки не ломает
> РЕЗКО ебашила заводившего по ебалу, если он не успевал вовремя вытащить.
Прям как твоего папку
С инструктором был случай, когда мы остановились на перекур на занятие и он спросил сам ли я собираюсь сдавать, я сказал, что сам. Теперь не знаю мне к нему обращаться с этим вопросом или нет. Он же намекнул на платную сдачу.
И не знаю как лучше организовать это. Просто позвонить и сказать, что хочу встретиться поговорить?
Блин там такой сложный интерфейс я не понимаю как разобраться.
Вот например свеча зажигания, кому не лень помогите пожалуйста, понятно что тут есть разные производители, но почему внутри производителей еще несколько пунктов? разные продавцы? Почему такой большой разброс цен между продавцами? И как выбрать продавца, можно просто брать самое дешевое?
И еще вопрос, как научится понимать какие аналоги хорошие и их можно брать вместо оригинала, а какие мусор? есть какой-то список нормальных заменителей?
Да я понимаю, что это фактически толкач, только колесо не за корпус крутят, а руками, я просто эту клоунаду в голове визуализирую и проигрываю.
Это так забавно выглядит. Мамкин сына-корзина хочет дать взятку но не знает как и кому.
Заранее никому смысла платить нет. Инспектор может поменяться или быть не в курсе так как кто-то проебался и не передал ему информацию.
Так что платить надо непосредственно перед сдачей. Инспектору платить нельзя - он под наблюдением. Покрути головой вокруг - видишь группу из 2-3 крепких парней недалеко - это те ребята которые тебе нужны.
Подходишь к ним, спрашиваешь какова такса, отдаёшь деньги, они тебе говорят кодовую фразу которую ты скажешь инспектору как сядешь за руль.
Хуя платиновый из под маминой юбки пожаловал.
Экзист это посредник-агрегатор поставщиков васянов и всяких ИП Хачатурянов. Ценники их
> И еще вопрос, как научится понимать какие аналоги хорошие и их можно брать вместо оригинала, а какие мусор?
Научиться в 2к24 использовать интернет не только лишь для тиктока но и для поиска чтения отзывов на том же драйве и иных профильных ресурсах к примеру.
Экзист - это просто маркетплейс.
> такой сложный интерфейс
Тогда не еби мозги и попроси чтобы в сервисе сами запчасти купили. Если для тебя интерфейс сложный, то как ты правильную деталь подберёшь?
> разные продавцы?
Да
> Почему такой большой разброс цен между продавцами?
Разная степень жадности
> И как выбрать продавца
В случае с экзистом похуй, работу с продавцом они берут на себя. Выбирай по ценам и срокам доставки
> как научится понимать какие аналоги хорошие
Иногда наёбываться с плохим аналогом и запоминать что он плохой. Лучше на сервисе спросить
> можно брать вместо оригинала
Лучше брать оригинал
> иных профильных ресурсах
Он и пришёл на профильный ресурс. А хули толку если он даже вопрос сформулировать не может
В автодоке можно по телефону с менеджером обкашлять вопросик, он тебе сам подберёт, в личном кабинете только машину укажи.
По своей тарантайке глянь какого производителя ставятся узлы с завода, его и бери. Есть подборки качественных производителей деталей, на пикабу развернутый пост от механика есть.
Странные у тебя вопросы, т.к. если не сам делаешь, то отдай выбор з/ч на откуп сервису, они постоянно с этим работают и знают что норм, а что мусор и цены часто аналогичные автодоку, т.к. крупные сервисы по совместительству и з/ч торгуют или наоборот. А если сам делаешь, у тебя таких вопросов не должно возникнуть.
Ну и финально, если думаешь, что сервис наебет с запчастями, может не стоит в нем в принципе машину чинить тогда.
>Вот еду я себе за рулём после пары банок пива, никого не трогаю
А ты пьяный после двух банок пива?
Банки сколько литров?
Пиво безалкогольное?
Патрон оплавился, сейчас поехал купил новый
А вот че делать с фишкой? Онa же расплавит новый патрон или не? Что-то сыкатно
А фишку менять я не умею
Ну я не имел в виду впуск целиком. Но очевидно же что датчики придется поменять, вплоть до дмрв, и форсунки скорее всего тоже. Да и гофре пизда на 200к уже светит.
Плавилось потому что грелось.
Грелось потому что где-то плохой контакт был
Плохой контакт был где? Между фишкой и патроном или внутри патрона?
Прямо как на морских дизелях
Наверное там ещё есть вариант намотаться вместе с верёвкой на колесо, когда мотор заведется.
Или машина падает с домкрата и самостоятельно уезжает в закат по пути давит владельца и всех вокруг .
Механика это про дроч сцепы.
Ощущения на АКПП лучше механики в 99% ситуаций.
Хуже только если ты глиномес или мамкин гонщик.
Так что да, ощущения не те
Как минимум в ней нет ничего такого, что ты не сможешь починить или НЕ СМОЖЕШЬ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ починить.
Намотаться ещё надо суметь, а именно затянуть удавку на колесе вместо того чтобы следующим витком просто придавить конец, тогда верёвка тебе просто в ебало вылетит или по шарам. А вот додуматься встать спереди не поставив тачку на ручник да, изи, ещё небось до старта просто стянет тачку вперёд с домкрата и выломает крепление.
Тут нужно видео как у солдата хватило мозгов с бревном перед техникой встать и его намотало
Или у него ресурс сильно уменьшится, а расход топлива сильно вырастет? Щас жрет 13 литров в среднем, но по трассе это пиздец, обгонять ОЧЕ тяжело.
Ну это рил уже приколы которые требуют знать как твоя тачка устроена и выгнать всех остальных подальше. Тактическим бревном?
Гомеопатия.
Даже на их тщательно выверенных рекламных замерах видно что получилась хуйня.
При том что замеры с двигателя до их вмешательства они предусмотрительно не приводят.
С ростом снимаемой мощности ресурс точно уменьшится, а расход возрастёт.
Только возможно что роста мощности у тебя не будет или почти не будет, а негативные последствия будут.
Не получится наебать систему, купить задёшево овощной автомобиль и за 5% цены сделать его быстрым.
Чек больше не горит.
> Не получится наебать систему, купить задёшево овощной автомобиль и за 5% цены сделать его быстрым.
Сука, а так хотелось... Спасибо анон, буду как все деды тошнить за грузовиками и не выёбываться.
Катушки, свечи. Подключи елм.
Я не на столько стар, чтоб кривой стартер успеть покрутить, но сдается мне, что ты пиздабол. Обгонную муфту еще в 19 веке изобрели.
По сути да, первые выпуски были оцинкованные. Ну и если ты не не в солебурге живешь. Хотя насчёт шушнарей не уверен, может там и не так все хорошо.
Ну ты же понимаешь, что эта техника используется по пояс в говне и обслуживается только когда кувалда перестанет работать?
Там нет муфты, просто прорезь куда вставляется ручка. И даже несмотря на то что с нужной стороны края у неё пологие случаи перелома рук были.
Не забывай что речь идёт про утилитарную технику двойного назначения 50х годов разработки
> Заранее никому смысла платить нет
Через 10 дней пересдача
> Покрути головой вокруг - видишь группу из 2-3 крепких парней недалеко - это те ребята которые тебе нужны.
> Подходишь к ним, спрашиваешь какова такса, отдаёшь деньги, они тебе говорят кодовую фразу которую ты скажешь инспектору как сядешь за руль.
Да ну. Звучит как бред. Тем более я до этого никаких ребят вокруг не видел.
Не совсем. Сгоняй на тест драйв любого таза из салону.
Проводной бери.
Не хуже других маломощных ты хотел сказать?
Проблема ваза в том что в разработку двигателя они не могут, а закупать на стороне что-то сложившиеся коррупционные схемы не позволяет. Вот и пихают во всё двигатели, которые на машины тяжелее тонны ставить не стоило бы.
Ты думаешь на ровном месте рождаются потребители услуг по тюненху тазомотора чтобы вместо заводских 112 лошадей получить аж 125?
Я менял подвеску в круг за 7 тысяч рублей
Для не очень богатых европейцев. Фиат 124 даже какую-то премию получал как автомобиль года в Европе.
Потому что дешёвый и простой. И особо не отличался в худшую сторону от других двигателей того времени.
Примерно в то же время БМВ начали экпериментировать с турбонаддувом, мазда с роторными двигателями. Получились моторы которые также можно поставить в легковой автомобиль, но мощнее и дороже.
Были порше с 2литровыми двигателями, но они дороже и у них не было четырёхдверных седанов
Чип атмосферника - в 99% случаев деньги на ветер, опционально криворукий долбоеб тебе насрет в эбу, и двиглу начнет приходить постепенная пизда.
Оставшийся 1% - для тех производителей, которые спецом делали прошивки для нашего рынка под налог (типа 160 лс за рубежом, 150 - у нас). Если двигло и там и там целиком идентичное, оригинальную прошивку смогли спиздить у производителя, и заливает ее не конченый кретин - возможно получишь прирост в пару лс и охуительные 0.05-0.15 секунды разгона 0-100.
Если ты мамкин гонщик, то робот в спорт режиме передачи будет щёлкать лучше, чем ты сможешь сам.
По легким говнам в целом окей кататься, но если сядешь, то враскачку хуй сможешь. Кто-то говорит что можно, но это только дрочем селектора можно достичь, не в ручном режиме. Ну и в тайминг хуй попадешь скорее всего и подпалишь сцепу.
> враскачку
Если ты про классическую раскачку, как на мкпп - то на любой акпп делать так - быстрый путь в сервис. На гидроватомате сдохнут пакеты фрикционов на первой и задней, на двухвальных роботах - актуаторы. Про вариаторы и роботов с одним сцеплением промолчу.
Сцепу-то подпалить мелочи жизни, она расходник как на мкпп, так и на роботах.
Под "раскачкой" на автомате обычно подразумевают качнуться до упора, зафиксировать тормозом, дернуть селектором, газануть в другую сторону. Эффективности канешн меньше, чем по классике.
>делать ТЮНЕНХ движка?
Чип сделай и успокойся, остальное оверпрайс и не особо нужно.
>>3644
>Чип атмосферника - в 99% случаев деньги на ветер
В редких случаях это так, но весту прошить я бы настоятельно советовал, результат порадует. Главное чтоб дал не рукожоп и софт был от адекватного калибровщика.
А вот и птушник чип-тюнер пожаловал.
> результат порадует
Давай сюда замеры с диностенда до и после, поорем всем тредом.
Блять, есть хоть какая-то разновидность автоматической коробки, которая не добавляет тебе проблем при малейших застреваниях? Или она нужна только чтобы рычаг в пробке не дрочить (привет шниво-дастерам которые могут по миллиметру ползти на понижайке) и потом стоять ждать эвакуатор? С ужасом смотрю в будущее, где ещё через 2-3 новых пепелаца у меня будет выбор только из эксгумированной волги и какого-нибудь электрожигуля.
> которая не добавляет тебе проблем при малейших застреваниях
Раскачкой не пользовался последние лет 10, как с заднеприводного жигуля на нормальную машину пересел.
Если понадобилась раскачка зимой в городе - 90%, что ты сам себе буксованием ямку для колес ведущей оси вырыл и героически пытаешься из нее вылезти.
>Давай сюда
Ну вот. Тазы и прочую корею я в основном прошивками Кости шью, пока никто не жаловался и манибэк не просил, хотя я месяц на полный возврат средств при откате на сток даю.
Алсо, сами цыфры максимальной мощности и момента мало что дают, тут еще не маловажен отклик на педаль и плавность при переключении передач (да, на механике тоже может дергать при переключении)
Знаю, что пишу зря и ты все равно пердя в диван и не имея опыта чипа своих авто будешь копротивляться, но мне пох.
ЧТД, прирост в 2.6 лошади и десятку момента
> не маловажен отклик на педаль и плавность при переключении передач
Ссать в уши своим лохам-клиентам будешь.
> тоже может дергать при переключении
Если водить не умеешь, то офк будет дергать.
Вот, посмотрите, перед вами - типичный гаражный долбоеб с 9 классами, который льет чужие прошивки, которые дают прирост в пару лошадей, зато разводить на бабло умеет грамотно.
Все, съеби нахуй отсюда, с тобой все ясно
> Ну вот
Завтра Толяна наберу, спрошу, что за долбоеб у него завелся, который на дваче сидит и выкладывает с вотермаркой графики с его сервиса.
>>631367
>прирост в 2.6 лошади и десятку момента
Это плохо?
>Если водить не умеешь, то офк будет дергать.
Пчел, но вот нах ты лезешь туда, где не шаришь? Для более плавной работы мотора даже аппаратную часть ЭБУ меняли, гугли алгоритм Anti-Jerk.
>>3675
>Завтра Толяна наберу
Его Костя зовут, лол. Да и хз, есть ли хоть один тазовод, который про Челябу не слышал.
> татарчонок
Лол, а ты ща походу в точку попал.
В этом треде пару месяцев назад какой-то "спец" по чип-тюнингу активно постил, и говорил что в казани работает, про эчпочмаки еще шутил.
взял попкорн
Бля я не про то.
я про то, нахуй высрали движки меньшего обьема когда был 1.5-1.6 на той же базе?
Орнул. Это траллинг тупостью или кто-то и правда не слышал про прошивки от челябы?
Можно же забить в гугол "Челяба прошивки" и посмотреть на тысячи результатов. надеюсь все же траллинг
Я прекрасно знаю хозяина сервиса, где ты работаешь, и прошивками от челябы он еще года с 15 занимается.
Вот завтра с ним поболтаем о том, почему его молодежь пиздит на двачах и за своим языком не следит нихуя.
Имаджинируй средний такой городишко, где снег падает примерно всю зиму и чтобы выехать с парковки тебе надо вразвалочку преодолеть две канавы глубиной сантиметров двадцать, чтобы по этим канавам чиркая пузом (кому как повезёт) уже доехать до той дороги, куда трактор со щёткой протиснется. Кто мне эту ямку вырыл и куда я из неё героически пытаюсь вылезти - загадка не столь важная, тут даже задний привод твоей жиги больше влияет, всё-таки вектор тяги контролируешь в одной точке, а не одной осью толкаешь, другой встреваешь.
Дай пак Стельки
> ебать, для кого вообще делали высеры типа 1.2 и 1.3?
Чтоб ты понимал, самая массовая дачия продается с 80 коней на палке
>Я прекрасно знаю хозяина сервиса, где ты работаешь
Дебил, плиз, у меня свой сервис. Ты меня, получается, знаешь?
> и прошивками от челябы он еще года с 15 занимается
Ими вся РФ и соседние страны занимаются года с 10го минимум, лол.
Хватит уже выставлять себя дегенератом, уже не смешно даже.
Как унять тряску?
В ближайшее время предстоит выкатываться на своей экологической катастрофе из гаража, тк надо его освободить. А я уже разучился ездить. Да и выезд там хуёвый и не удобный. И в том, что ничего не отъебнет по пути я тоже не уверен.
> Дебил, плиз, у меня свой сервис.
Вот прям с этого и начну. Готовься, что ближайшую неделю будешь за чакчак и эчпочмак в сутки работать.
Эт не то.
бля, пиздец странный высер. то есть его АНАЛЬНО РАСТОЧИЛИ?
ведь есть на ниве даже 1,8 такой порч
Охуеть. ты фанат этих двигателей?
>поясни как стать шарящим ОБЪЕБОСОМ
Тебе к объебосам с таким вопросом.
Попробой пообзванивать самых мразотных перепуков
Есть два стула,
Getz автомат 2010 1.6
и
Nissan Almera G15 автомат 2015
У обоих пробег ~120к
Цена у альмеры на 50к больше
Что выгоднее и лучше рулится, знаю эта альмера хуево управляется, а по запчастям гетз даже слегка дешевле этого перелогана ларгус-седана. Но внешка у него интереснее блядь, и новее.
>эта альмера хуево управляется
Там два инвалида, какое нах управление? Я бы альмеру взял, если живая.
>Я бы альмеру взял, если живая.
Ну вроде гетз более реско наруль реагирует. А почему альмеру?
Вроде у неё хуево с безопасностью, даже евронкап не проходили. А вот у гетза в глс комплекте аш целых 6 подушек + курсовая устойчивость есть даже. Но таки да, альмера по статуснее выглядит, для своей цены.
>Вроде у неё хуево с безопасностью
А у гетза? Это оба два дешманских говна, только альмера это логан, который чинят везде и везде есть зч, да и места в ней как в норм авто почти. Но если нравится гетз, то бери его, хули тут говорить. Та и расход меньше будет.
>нарушивший ПДД не имеет преимущества
Постоянно это упоминают, ссылаясь на пленум Верховного суда не помню номер, но какая практика? Видел только решения по обочечникам, к кому-то еще эту меру применяли?
дачия не французская марка же
Скорее 90% того, что коммунальщики пидорасы и ты во дворе задиагоналился в ебучей снежной колее при парковке.
На вариаторе включал L и выезжал. На роботе включаю ручной режим и выезжаю. На тру ватомате не ездил, но вангую, что там это как-то аналогично решается. Сириусли в твоем примере хорошая резина и отсутствие ебанутой привычки дохуя газовать в снегу/на льду решают гораздо больше, чем коробка.
мимо
>на автомате
У меня на айсине можно переключиться в типа ручную коробку. Включаешь первую/вторую и ползёшь на ней
Ну типа ты под залог авто берешь. Чуть что - машину заберут. Но ты на то, что под б/у дадут, особо не надейся
Заведи машину и ходи по кругу со словами: "БЛЯ ЩА НА ДЕЛО ПОЙДЕМ, ОТВЕЧАЮ ТАКИЕ ТЕМЫ МУТИТЬ БУДЕМ, УХ ЧТО СЕЙЧАС НАЧНЕТСЯ, ВНАТУРЕ ДВИЖУХА ЩА БУДЕТ"
Вы мне скажите, стоит ли шить? Заебал е-газ с откликом полторы секунды. Плюс, моё ведро еще на гарантии, получается шить пока не стоит ибо слечу с гарантии?
Да прошей и попробуй. В тазодилерах прошивки начали палить, но всегда можно договориться с тем, кто тебе тюн делает, чтоб перед визитом к дилеру откатывал тебя на сток, а потом опять заливал тюн, если боишься проблем с гарантией. Но по опыту все эти угрозы про снятие с гарантии это пустой звук. Не могут снять с гарантии, могут отказать в конкретном гарантийном случае, причем должны доказать причинно следственную связь между изменением ПО и возникшей неисправностью. Весты шьют массово и давно, софт откатан и вылизан, после чипа намного комфортнее на авто ездить.
Придумали, чтоб контрить ушлых васянов, которые каталсь без страховки, а в случае ДТП оперативно оформляли её тем же днём.
>Откат на ЕВРО2 там есть?
От техзадания зависит. Если катализатор не удалял, то прошиться можно и под стандартные нормы.
А есть смысл в плане тяговитости его удалять? Или лучше оставить? Я не жлоб, но просто хотелось бы выжать даже каждые 2% из этого дохлого движка.
БАМП
Подскажите же ну
Понятно что придется ехать в СТО
Но вопрос в другом
Фишку надо заранее купить? Где такие продаются?
Или в СТО дадут бесплатно?
Это надо искать электрика или рядовой слесарь может заменить?
Сколько это будет стоить? Не сильно дорого?
> дадут бесплатно
Очень в этом сомневаюсь.
Попробуй просто поджать в указанном месте тонкой отверткой и напялить на лампу.
А, не, я такое даже не рассматривал, все уже знают что робот говно.
На изичах с первого раза, а что?
Просто я свою някроту реально больше ковыряю чем изжу на ней. А там ещё дорога говна, надо забаться чтобы просто из гаражей выехать.
У нас электрики самые занятые люди
Их хуй выцепишь, запись на месяц вперед
Мне что, за месяц записываться ради фишки???
> не иметь знакомых гаражных скуфов которые все перепаяют за бутылку водки
О чем ты вообще думал когда авто покупал? Что оно не будет ломатся, лол?
Я всегда за низ руль держу и че мне кто скажет?
> стоимость его удаления будет равна стоимости покраски крыла целиком?
Смотря какое СТО. Особо прошаренные тебя ещё и на новое крыло разведут.
Если хочешь чтобы прямо по технологии как на заводе, то полная перекраска элемента.
Если хочешь чтобы было просто хорошо сделано, красиво и незаметно - ищи тех кто делает зонную окраску. Тоже недёшево, но дешевле чем весь элемент красить.
Если хочешь чтобы просто не ржавело дальше - в любой гаражный сервис. Тебе там зачистят, загрунтуют, покрасят более-менее в цвет и даже шлифмашинкой сверху пройдутся.
> мудохаться с красками и наждачками
Эрзац вариант потребующий суммарно полчаса твоего времени, кусок наждвачки, мазок грунтовкой и мазок краской.
> меньше одного оборота руля, но приближается к одному обороту
Ебать ты гибкий, сделай фотку как ты не перехватываясь делаешь хотя бы 3/4 оборота руля.
Мне удобнее перехватиться когда примерно четверть оборота сделана.
Спасибо. Обидно конечно пиздец, когда уже брички будут целиком из пластика делоть... ........ ..
Стейтем, залогинься
> что за приколист придумал
Да есть тут один анон считающий что эту наклейку кто-то читать будет и передумает увозить автохлам.
> Мне что, за месяц записываться ради фишки
Страдай, криворучка. Вас таких много а дядя электрик один
Хуйня. Диски сожрет. Будешь потом заменитель дискосодержащий искать. Сделаешь из своей рио таз с тазоторможением.
Сап двач, подскажи годный автосервис по фордам в Москве, я пытался по отзывам смотреть но это дно какое-то, смотришь сначала вроде норм, открываешь отрицательные и куча отзывов про наебалово
> автосервис
> куча отзывов про наебалово
> это дно какое-то
По другому и не будет. Привыкай. Зато ручки чистенькие и приятно пахнут
> Для ремонта нужно быть членом клуба
> Чтобы стать членом клуба нужно отведать член председателя клуба
Качество ремонта того стоит! Подмываюсь, умываюсь, выдвигаюсь!
По итогу опять наебалово с реальным наебаловом
> целиком из пластика делоть
Уже делают несиловые кузовные детали из пластика.
Глубокую царпину с такой детали убрать не проще чем с ЛКП.
А если тебя волнует не внешний вид, а только коррозия - то тебе быстро и дёшево любой кузьмич всё сделает.
> что скажешь?
Что оригинальные колодки доступны на экзисте и разница в цене с твоим аналогом меньше 5к.
Он может даже написать, что ДАВНО ПЕРЕСТАЛ СОСАТЬ ХУИ, но он нарушил ПДД и отправится сосать хуй на штрафстоянку, если КТО НУЖНО ЗАМЕТИТ ЭТО.
Ты уверен, что проперженное японское корыто возьмут в такси? Я бы сначала этот вопрос уточнил.
Ну ты зайди на сайт своего таксишного агрегатора и почитай какие корыта вообще берут
В разных городах разные требования к авто. У нас берут.
> пруль
> в такси
Не знаю как у вас, в европейской части в любой мухосрани нахер пошлют таксиста с таким рулём.
> кейкар
> в такси
Яндекс вообще такое хотя бы в коконом пускает? Или ты не через яндекс планируешь заказы искать?
> доставку
Вообще похуй на чём, хоть на хромой кобыле. Если именно пруль, то взять что-то что популярно и на что на разборкахпомойках легко найти запчасти.
Если всё-таки захочется нормальный руль, то за 500к только тазы. Какая-нибудь калина будет в приличном состоянии, даже на автомате сможешь найти
Для меня левый руль вообще не актуален, у нас тазы сильно дороже, чем на западе. Большая часть такси - приусы. Да, кейкары пускает Яшка, вопрос в том, что лучше взять - старое, но 1.3, 1.5 или поновее но 0.7. С чем будет меньше ебли и сама ебля будет дешевле.
Почему? Машина же не для трассы, а до 100кмч они вроде приемлемо едут. Ну и контрактные дешёвые.
Если будешь оформлять лично в офисе, то будет в тот же день. Сделано для додиков, которые разъебались и побежали оформлять сосагу онлайн на месте ДТП.
ffclub.ru, там ищешь список клубных сервисов
> в европейской части в любой мухосрани нахер пошлют таксиста с таким рулём.
Недавно ко мне в экономе Филдер приезжал
Краснодар-кум
> Именно праворульный?
Да
> Ты же не подвёл нас и послал его нахуй?
И зачем бы мне было его нахуй посылать? Ты ебанутый?
Ко мне и в СПб несколько раз через Яндух прули приезжали, модели уже не помню. Один хуй даже если сам яндекс не принимает такие модели в сервис, существует триллион способов обхода яндексовских правил с левыми акками и прочим. У меня на работе мастурбек-водитель подрабатывал таксистом, говорит в год по 3 акка новых заводит потому что яндекс быстро блокирует его за косяки и за низкий рейтинг. А с новым акком всё с чистого листа.
Это как надо себя не любить чтобы к такому в автомобиль сесть?
Я нахер посылаю таксистов с неработающей фарой или трещиной в лобовом и яндекс только благодарит за улучшение сервиса. А тут целый руль не на месте
А в чём проблема с прулем собственно? В экономе ко мне могла бы приехать ебучая Гранта или Логушок, а приехала машина, в которой хотя бы сидеть можно нормально. Как-то, честно говоря, в такой ситуации вот вообще поебать с какой стороны у нее руль.
В тазач наверно с таким вопросом.
Бензопровод или фильтр говняком забит.
Или в бензонасосе умелые руки чего-то нахуевертили, при замене насоса например шланг хуево закрепили и насос качает но всё остаётся в баке.
С правосторонним движением не поебать, на однополосной дороге из маневров только шизоидные выпрыгивания на встречку чисто посмотреть как там что. Если у вас там на дальнем востоке нет уёбищной моды закатываться в круг, то может через стёкла впереди тебя что-то видно, но когда перед тобой едет непрозрачный сарай ты тупо не можешь добираться из точки а в точку б быстрее рандомной газели.
Да
Скорее нет. По пдд водитель на полосе разгона обязан уступать дорогу тем, кто едет по основной дороге.
Бамп блядьб
Пилите перекот, только номер не проебите, этот был №269, а не 267
И как это всё связано с ездой на такси по городу?
Перекат https://2ch.hk/au/res/6314438.html (М)
Перекат https://2ch.hk/au/res/6314438.html (М)
Перекат https://2ch.hk/au/res/6314438.html (М)
>>4389
> водитель на полосе разгона
Это всё здорово.
1) Только вот водители узнают о том что правая полоса является полосой разгона только когда доберутся до знака "конец полосы разгона".
2) Красный мог перестроиться в правую полосу чтобы остановиться на обочине а потом передумать останавливаться и перестроиться обратно. Пункт 8.10 на него не действует.
Так что возможны варианты при разборе такого ДТП. Я бы поставил два нихуя на вину синего.
Там 1% будет от впуска и выпуска, и хуйни в эбу накрутят, будет увеличение мощности из-за увеличения расхода бензина.
Когда чек мигает это множественные пропуски зажигания.
Бамп
Это копия, сохраненная 16 февраля в 06:56.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.