Это копия, сохраненная 12 июня в 04:50.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Напоминание :
>Транспортный риск автомобилей с правым расположением руля в два раза выше, чем у леворульных машин. Об этом сообщается в обзоре Научного центра безопасности дорожного движения МВД России.
>Всего в 2022 году с участием праворульных машин произошло 14,2 тыс. ДТП (на 1,5% меньше, чем годом ранее). Это десятая часть (11,2%) от всех ДТП, что в два раза выше доли таких транспортных средств в общей структуре автопарка, говорится в сообщении.
>В таких авариях погибли 1,5 тыс. человек (-8,2%) и получили ранения 19,1 тыс. (-0,4%) человек, что составляет более десятой части от общего числа погибших и раненых (10,9% и 11,9% соответственно).
здарова бичи
Статистику по возрасту хотелось бы посмотреть. Прули как правило старые и рассыпающиеся. Может они не чаще в ДТП попадают чем их ровесники с нормальным рулём, а новые леворульные автомобили статистику искажают.
10летний сруслер вояджер/гранд вояджер
29 Кб, 474x474ВАЗ-2120.
> Самый высокий средний возраст легковых автомобилей в России зафиксирован на Дальнем Востоке. На Камчатке средний возраст автопарка составляет 24,4 года, а в Еврейской автономной области и Приморском крае показатель составляет 22,2 и 22 года соответственно.
> По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», средний возраст легковых автомобилей в России составляет 14 лет.
По количеству дтп и не сказать бы, чтоб прули как то выделялись. Ибо какого то хуя по рейтингу аварийности регионов тот же ДВ, где лруль скорее исключение, нежели правило, в районе середины. Зато есть немало центральных, где пруль для людей дикость, находятся в жопе рейтинга, лол
В прульных регионах средний возраст больше. Разве это не показатель большей живучести прулей?
Так что насчет рассыпающихся? Старые ладно, но там два связанных между собой тезиса было.
> на старых машинах уставший металл
Бляя, ты только не думай насколько старый метал в самолетах или мостах каких нибудь.
Надо учитывать ещё количество всяких темок вместо дтп. Там прули все на первом месте. Остальные даже бить не интересно, по сравнению с прулем. Поэтому смело 30% дтп из статистики можно убирать на это
>Mitsubishi Space Gear
Ебало дауна который называет митсубиси L300 / L400 СПАЙС ЖИРОМ имагинировали?
На безопасность в первую очередь влияет сама машина, все остальное вторично. В аварии 30-ти летнего крузака с новым солярисом я предпочту находиться в крузаке.
11,3 Мб, 4000x2667Есть много НО по машинке, во первых цена сильно ниже остального рыночка, биток с сша(таких в целом много), но ударен был не сильно, передний бампер и правое крыло под замену. Главное НО, приехал с легшим мотором, его меняли, с аука пришла 80к пробег, на новом двигле 50к, бумаг на замену никаких нет, все что удалось вытянуть по двиглу это какие-то мистические букавы, если кто знает что они значат, буду очень благодарен: FAZB6A-00A
UA1847 PE
Какие есть риски попасть на оформлении на какую-то хуйню в РБ, на что стоит обратить внимание в машине с поменяным двиглом? Ценник очень манит и заставляет посмотреть и проверить, на машине уже прокатился, единственное что не понравилось это какой-то скрип при торможени и как-то ее подергало при первом запуске, мб стояла пару дней, хз. Продаван сам всю инфу выложил, т.е не скрысил факт смены движка, пробег и как и куда билась. Разум говорит скипни эту объяву и посмотри нормальные, но жид внутри говорит, а вдруг все норм с ней, сэкономишь...
> ниже остального рыночка
> ударен был не сильно
> с легшим мотором
> бумаг на замену никаких нет
> подергало при первом запуске
> вдруг все норм с ней, сэкономишь...
Отличный вариант, анон. Именно тебе повезёт, даже не сомневайся. Лотерейный билетик заодно купи.
> на новом
> 50к
Ага, совсем новый, только что с магазина.
> как и куда билась
Фотки с аукционной площадки смотрел? И цену по которой её с площадки продали?
>Фотки с аукционной площадки смотрел? И цену по которой её с площадки продали?
Да, крыло и бампер с пасажирской стороны поврежден был
Странно что с такими повреждениями на аукционе битья продавалась.
Она после ДТП в канаве с водой не стояла?
Максимально подозрительная история
Там подушки отстрелены, значит удар был ощутимый.
Крыло вон в стойку упёрлось и капот деформирован.
По кузову и силовым элементам по правой стороне надо очень внимательно осматривать.
Преднатяжители ремней тоже срабатывали, раз подушки сработали.
Это всё менялось? Или просто ошибка на приборке погашена?
Передней подвеске не досталось? Углы развала-схождения в норме?
Если посмотришь автомобиль вживую - хуже не будет, но включай скептика-параноика перед осмотром.
Слишком часто это говорят продавцы на отъебись сделанного тотала. Но по фото с аукциона уже видно что ударен был сильно
Даю.
>Там подушки отстрелены, значит удар был ощутимый.
Крыло вон в стойку упёрлось и капот деформирован.
По кузову и силовым элементам по правой стороне надо очень внимательно осматривать.
Нихуя не значит, говорю как человек бьющий машины регулярно. Современная фольга от любого удара себя так ведет. Подушки тоже открываются от любого чиха. Лонжерон и полка крыла, которые видно в дырку там в норм состоянии.
> человек бьющий машины регулярно
Автоподставщик дохуя?
> Подушки тоже открываются от любого чиха
Ты даже не старался, нахуй иди со своими перекупскими мантрами.
Нет, просто вожу как долбоеб.
>Ты даже не старался, нахуй иди со своими перекупскими мантрами.
Да-да, трясунчик диванный. Вместо контраргументов сразу перешел на визг.
Говорят, не спорю. Но это не отменяет, что косметически ударенные машины в асашай продаются на аукционах битых машин. И это там норма.
При косметическом ударе подушки не срабатывают.
Тут удара хватило на срабатывание безопасности. Значит уже не косметический, как минимум системы безопасности надо менять. Удар прошёл мимо лонжерона, видимо налетел на низкий столбик/пенёк. Очень интересно что его остановило. Вангую что подвеска.
>>58188
Вместо контраргументов на что? На мантру про срабатывание безопасности от чиха? Или на то что ты на тёмной зашакаленной фотке лонжерон рассмотрел?
Ну и в чем проблема? Ну стрельнули подушки, что дальше? По твоему это значит, что кузов всё?
>При косметическом ударе подушки не срабатывают.
Ну вот тут же сработали, так что срабатывают.
>Вместо контраргументов на что? На мантру про срабатывание безопасности от чиха? Или на то что ты на тёмной зашакаленной фотке лонжерон рассмотрел?
Да, рассмотрел, трясунчик. Глазки от говна свои отмой и увидишь.
Кароче ОП, смотри панель крыла и правый лонжерон. На фотки они вроде целы, но как ИРЛ хз. На подушки похуй.
1) Это означает что удар был сильный и надо проверять внимательно все детали которые могли пострадать при ударе
2) Это означает что подушки надо менять
3) Это означает что преднатяжители ремней тоже надо менять - они с подушками срабатывают.
4) Если кто-то видя сработавшую подушку говорит про чисто косметические повреждения, то он пиздабол. Подушки и ремни не относятся к косметике.
> это значит, что кузов всё
Это значит что есть подозрения которые надо опровергнуть перед покупкой.
>>58221
> Ну вот тут же сработали
Читай выше
> Да, рассмотрел
И рассмотрел что на нём нет повреждений. Какой же ты забавный
>>58163
> указано, не заводится
Кстати там провод от аккумулятора пиропатроном не перебивается при ДТП? Может поэтому не заводилась, а про замену двигателя напиздели чтобы скрученный пробег обосновать?
>>58224
> На подушки похуй.
Пошла в пизду, безопасность ёбанная
>1) Это означает что удар был сильный
Нет, не означает.
>4) Если кто-то видя сработавшую подушку говорит про чисто косметические повреждения, то он пиздабол. Подушки и ремни не относятся к косметике.
Это вообще не относится к кузовному ремонту.
>И рассмотрел что на нём нет повреждений. Какой же ты забавный
Ну учитывая, что он находится примерно там где и должен находится, серьезных повреждений на нем есть.
>Пошла в пизду, безопасность ёбанная
Ну вообще да, подушки с ремнями он и сам купить сможет на разборке и поставить если что. там конечно может быть морока с блоком но хз.
1) Пруль хуевый, потому что нет никакой надежности, это все мифы!
Почему прули по 20+ лет ездят на неоригинальных/бу запчастях, при этом на их обслугу и то денег уходит не больше, а в подаляющем большинстве случаев меньше чем на тазы за те же бабки - загадка. Касается машин в бюджете до 500-600к.
2) Пруль хуевый, потому что не безопасный!
Наличие абс, и двух подушек в бричке 1998 года выпуска ( а это оснащение наравне с грантой 2021 года выпуска, и то не всегда ) - пустой звук и пшик, обязательно контрится ряканиями про старье.
Справедливости ради - это единственный пункт, имеющий обоснование - на трассе на пруле гораздо менее безопасно.
3) Пруль стоит копейки, потому что это пруль!
В таком случае мы должны были увидеть засилие дешманских прулей в западной части страны - потому что пруль из англии должен стоить дешевле лруля, он же пруль! Однако, пруль из англии внезапно стоит дороже. Непонятно.
4) Пруль не предназначен! Климатические пояса, ррряяяя!
Особый довод, который можно внести в список как признак психического расстройства ( нарциссизм ) у пациента - я один умный, все вокруг дебилы. Никто не берет в северные регионы прули с теплых аукционов - автомобиль банально не справится, это правда. Однако преслоутый Хоккайдо продает немало автомобилей с зимним пакетом для японии - чего вполне хватает. Такие автомобили с низкими температурами справляются лучше, нежели их леворукие аналоги из Европы. Покатайтесь по якутии - обилие прулей на местности, где -45 зимой это обычный вторник - не удивляет местных.
В подсознании шиза - это все страдающие люди, которые будут бесконечно тратить деньги на поддержание неработающих машин, лишь бы не садиться за лруль. Аргумент про цены не воспринимает в прицнипе - даже отсталые дебилы в состоянии считать деньги, и до сих пор делают выбор в пользу прулей.
Подрыв очка возможен на любую реакцию. Ключевые слова: кретин, дебил, пруледаун, долбоеб. Игнорирование сложных вопросов с аргументацией, либо ответ на вопросы, которые ему никто не задавал, либо полное/частичное коверкание вопроса - его стиль.
Ключевые слова невольно позволяют нам думать, что пациент - мимикрирующий Андрюша Шваб, но он пока не расчехлял боевые картиночки про русню, улус джучи и прочее прочее.
1) Пруль хуевый, потому что нет никакой надежности, это все мифы!
Почему прули по 20+ лет ездят на неоригинальных/бу запчастях, при этом на их обслугу и то денег уходит не больше, а в подаляющем большинстве случаев меньше чем на тазы за те же бабки - загадка. Касается машин в бюджете до 500-600к.
2) Пруль хуевый, потому что не безопасный!
Наличие абс, и двух подушек в бричке 1998 года выпуска ( а это оснащение наравне с грантой 2021 года выпуска, и то не всегда ) - пустой звук и пшик, обязательно контрится ряканиями про старье.
Справедливости ради - это единственный пункт, имеющий обоснование - на трассе на пруле гораздо менее безопасно.
3) Пруль стоит копейки, потому что это пруль!
В таком случае мы должны были увидеть засилие дешманских прулей в западной части страны - потому что пруль из англии должен стоить дешевле лруля, он же пруль! Однако, пруль из англии внезапно стоит дороже. Непонятно.
4) Пруль не предназначен! Климатические пояса, ррряяяя!
Особый довод, который можно внести в список как признак психического расстройства ( нарциссизм ) у пациента - я один умный, все вокруг дебилы. Никто не берет в северные регионы прули с теплых аукционов - автомобиль банально не справится, это правда. Однако преслоутый Хоккайдо продает немало автомобилей с зимним пакетом для японии - чего вполне хватает. Такие автомобили с низкими температурами справляются лучше, нежели их леворукие аналоги из Европы. Покатайтесь по якутии - обилие прулей на местности, где -45 зимой это обычный вторник - не удивляет местных.
В подсознании шиза - это все страдающие люди, которые будут бесконечно тратить деньги на поддержание неработающих машин, лишь бы не садиться за лруль. Аргумент про цены не воспринимает в прицнипе - даже отсталые дебилы в состоянии считать деньги, и до сих пор делают выбор в пользу прулей.
Подрыв очка возможен на любую реакцию. Ключевые слова: кретин, дебил, пруледаун, долбоеб. Игнорирование сложных вопросов с аргументацией, либо ответ на вопросы, которые ему никто не задавал, либо полное/частичное коверкание вопроса - его стиль.
Ключевые слова невольно позволяют нам думать, что пациент - мимикрирующий Андрюша Шваб, но он пока не расчехлял боевые картиночки про русню, улус джучи и прочее прочее.
>Кстати там провод от аккумулятора пиропатроном не перебивается при ДТП? Может поэтому не заводилась, а про замену двигателя напиздели чтобы скрученный пробег обосновать?
Да хуй его знает, может быть и так. Но не думаю что на 17-м году дохуя скрутишь, но вполне вероятно, я склоняюсь если честно больше к тому, что бы самому заказать с сшп машину эту же, только посвежее годом + буду знать че с ней, а не кот в мешке
> Нет, не означает.
Просто в датчик удара чихнули, ага
> Это вообще не относится к кузовному ремонту.
Да
> примерно там где и должен находится
Диагностика которую мы заслужилм
> сам купить сможет на разборке и поставить
Если так к вопросу подходить - то да. И прочий ремонт сам сделает.
Я исходил и предположения что планируется покупка автомобиля не требующего ремонта.
Я не он, но отвечу.
>Почему прули по 20+ лет ездят на неоригинальных/бу запчастях, при этом на их обслугу и то денег уходит не больше, а в подаляющем большинстве случаев меньше чем на тазы за те же бабки - загадка. Касается машин в бюджете до 500-600к.
Ну тут скорее зависит от рынка обслуживание и зап.частей. Белорусы и Калининград, вон ездят на 20 летних европейцах и им норм. Почему? Да потому что есть сервисы и приток запчастей.
>В таком случае мы должны были увидеть засилие дешманских прулей в западной части страны - потому что пруль из англии должен стоить дешевле лруля, он же пруль! Однако, пруль из англии внезапно стоит дороже. Непонятно.
Он коненчо долбоеб, но в твоем посте тоже нет логики. На западе принципиально не хотят ездить на прулях, иначе еще в 90ые появились бы кабанчики которые таскали прули автовазами С Владивостока с небольшой накруткой т.к в том-же ДС народ богаче живет. Но прули тут не взлетели.
>Просто в датчик удара чихнули, ага
Ну например, мог на 20 км в час догнать машину, кузову на это похуй но подушка уже сработает, или с трассы слететь в легкий забор или насыпь.
>Диагностика которую мы заслужилм
Ну лучше тебе только осмотр ИРЛ сделает.
>Я исходил и предположения что планируется покупка автомобиля не требующего ремонта.
Значит исходил неправильно.
1) Пруль хуевый, потому что нет никакой надежности, это все мифы!
Надёжность такая же как и у не прулей
2) Пруль хуевый, потому что не безопасный!
Ну да, правый руль добавляет проблем при обгонах, штатные фары слепят встречку.
> двух подушек в бричке 1998 года выпуска
Уже давно в тыкву превратились. Как и подушки в леворульном автомобиле 1998 года. Их менять надо чаще чем раз в 25 лет.
> должны были увидеть засилие дешманских прулей в западной части страны
Я тебе в прошлом треде ответил, но ты неудобные ответы игнорируешь. Прули массово из британии не ввозят именно потому что они продаются в РФ дешевле, а себестоимость покупки за границей/рстаможки/перегонки такая же. Единичные машины под заказ ввозят.
> Пруль не предназначен! Климатические пояса, ррряяяя!
Тут ты прав.
Ты не совсем пруледаун, обосрался всего на двух пункта. Прулизм головного мозга ещё не в терминальной стадии
> Ну например, мог на 20 км в час догнать машину
Ох уж эти сказочники
> в легкий забор
Ну тут не поспоришь, бетонный забор не особо тяжёлый
>Прули массово из британии не ввозят именно потому что они продаются в РФ дешевле, а себестоимость покупки за границей/рстаможки/перегонки такая же.
Ты долбоеб? Долбоеб. Прули стоят дешево не потому что прули, а потому что в Японии вторичка дешевая
Трясунчик, у тебя же ни разу в жизни подушки не срабатывали.
>For unbelted occupants, a front airbag will typically deploy when the crash is the equivalent of an impact into a rigid wall at 10-12 mph. For belted occupants, most airbags will deploy at a higher threshold — about 16 mph
16 миль это 25.7 км, если что.
Долбоёб тут только ты. Цена у нас не зависит от цены в японии. Разве что снизу ограничена себестоимостью.
Дешевле они стоят потому что предназначены для левостороннего движения и при равной цене покупатели купят то же самое леворульное.
Нет, долбоеб, это машины из Японии дешевые, и так уж получилось что они прули. С лрулем они стоили бы столько же.
> into a rigid wall
Это не сминаемый автомобиль и не лёгкий забор.
В случае удара об такой же автомобиль такие значения ускорения достигнутся примерно при 50км/ч скорости сближения до удара.
Возвращаемся к вопросу слабого удара: удар на 50 км/ч в стоящий на светофоре/припаркованный автомобиль - слабый?
> С лрулем они стоили бы столько же
Нет, с левым рулём цена была бы как на остальные леворульные.
Давай, расскажи мне сказку про щедрого барыгу, продающего автомобили дешевле рынка потому что они ему дешёво обошлись на закупке.
>В случае удара об такой же автомобиль такие значения ускорения достигнутся примерно при 50км/ч скорости
Нихуясе тут фантазии пошли. Трясунчик, а что сразу не 150км\ч.
Нет, не была бы. Барыги важнее было бы быстрее возвращать деньги, и для этого демпинговать с ценой выигрывая на низкой закупке. Это если про 90ые, а сейчас-то в этом вообще нет смысла, когда любой дебил может из Японии машину сам заказать.
> Нихуясе тут фантазии пошли
Обычная физика младших курсов вузов, может продвинутых школ. Аналог метода изображений, применительно к теормеху.
Замени недеформируемую стену на зеркально относительно этой стены движущийся автомобиль - получишь ту же картину ускорений и повреждений.
А теперь лабораторную систему отсчёта запусти со скоростью одного автомобиля. Получишь автомобиль движущийся в 2 раза быстрее изначлаьного и сталкивающийся со стоящим.
Ты давай пруфы неси, а не шизофазируй тут. Все твои посты до этого заставляют сомневаться в твой компетентности, даже задачки для девятого класса средней школы считать. Так что жду исследования в тред или обоссан, трясунчик.
Да как ты заебал срать во всех тредах своей шизой, трясун ебаный. Скорее бы ты уже реально размотался насмерть вместе со всей своей семьёй на своей ультрабезопасной иномарке, и чтобы никого из вас не спасли все эти системы безопасности от превращения в фарш.
Ну ясен хуй, что юитую машину нужно смотреть, чему ты вообще копротивляешься? Я тебе написал лишь то, что продажа слегка подбитых машин на аукционе для асашай норма. Не говорю что там все без подводных, не говорю, что конкретно эта без подводных. Что тебе еще не понятно? Они там сами их не смотрят. У них 1 параметр - заводится или нет. Просто битая.
>Ну тут скорее зависит от рынка обслуживание и зап.частей. Белорусы и Калининград, вон ездят на 20 летних европейцах и им норм. Почему? Да потому что есть сервисы и приток запчастей.
Все так. Однако в подсознании шиза - именно старый пруль - разваливается и не едет. именно пруль. К леворуким такого токсичного отношения у него нет - там все четко. Иначе нахуя рякать и рваться тут? Непонятно.
>Но прули тут не взлетели.
Прули не взлетели на западе ввиду обилия леворуких машин из за бугра в шаговой доступности. Прямо сейчас ( и последние пару лет ) - достаточно много машин с правым рулем уезжает из Влада в сторону ДС. Тут не дело принципа - ты сам подумай, в 90-00 автовоз полный машин едет через всю страну. Ну серъезно? Дай бог чтоб дальнобой сам живой доехал. Сейчас это гораздо проще.
>>58270
>Надёжность такая же как и у не прулей
Вау, переобувочка! Интересно, интересно!
>Прули массово из британии не ввозят именно потому что они продаются в РФ дешевле, а себестоимость покупки за границей/рстаможки/перегонки такая же.
Так у вас, сударь, в голове ничего не щелкает? Почему пруль из британии по себестоимости такой же, как лруль тут, а пруль из япии оказывается, внезапно, дешевле? Дешевле такого же пруля из британии? Мы считаем цену и растаможку, все. Так пруль все еще дешевый потому что он пруль, или все таки машины из японии значительно дешевле чем из британии? Нет? Не сходится?
>Ты не совсем пруледаун, обосрался всего на двух пункта.
ты совсем дурачок, обосрался во всем. За всю свою долгую жизнь я 1 год ездил на пруле, и это было очень давно.
На ютубе много довольных покупашек. В основном продает степвагоны. Где наебка?
Слушай лрули так-то тоже ехали через Белорашку/Польшу и т.д истории там тоже темные были, у моего друга по дачке батя перегонщиком был, наслушался историй будучи пиздюком. Суть в том, что при возможности купить лрульную иномарку на западе брали именно лрули, хотя прули сюда тоже таскать пытались.
Не могу сказать как было тогда, это чисто мое мнение конечно же.
Именно сейчас я вижу много прулей, которые везут на запад страны. Не прям овердохуя, но если смотреть лет на 10-15 назад - прям очень много.
Суть в этом - почему из японии? Какой смысл? Есть же туманный альбион, есть ирландия. Не сказать что дохуя теплые страны ( мы же еще по всем пунктам шиза проходимся? ). Зачем брать машину и гнать автовозом через всю, етить его, страну - если вот тут все есть?
Только не надо про сосанкции, то же самое было года 2-3 назад
Да хуй знает, я наоборот новые прулии унынием считаю. Но в целом да, прулетема взлетела на западе сильнее чем лет 10 назад. Возможно потому-что у Япов самый лучший рынок беу авто, из минусов только руль не там.
Ну и минивены так-то реально у прулей почти без конкуренции, либо пруль либо Ларгус.
Ну так-то да, шиз. Маленькие пробеги, охуенное состояние, низкие цены, большой выбор разнообразных авто, как японских так и из других стран. Плюс охуеное удобство покупки, когда ты сам можешь закатится на аукцион и купить машину, через сервис. Сравнится с этим может только Корея, но там выше цены и гораздо меньше выбор.
У европейцев намного выше цены, плюс отсутствие вменяемой возможности покупки. Тебе литарли надо нанимать какого-то Васю, чтобы он тебе своим ходом гнал машину, либо переться туда самому. У муриканцев - копарт с битьем.
Я бы гнилозубых ядерным оружием закидал только за то, что они в Япии левостороннее движение протолкнули.
Бумп, Сделал пару фоток, мб кто-то из анонов что-то увидит сомнительное или что все окей. Стаканы вроде на месте, целые, телек как мне показалось тоже. Лонжерон не чекнул, договорился на сто в субботу сгонять, почитать ее и на подъемник закинуть, там его и проверим.
Спасибо за совет по:
>Углы развала-схождения
Мб еще на что-то обратить внимание? Буду держать в курсе.
Ну по полкам крыла все ровно, если судить по фото. Вангую, что на лонжероне будут незначительные коцки спереди. Но подкапотка прям вообще норм.
фишка минивэна пруля в отсутствии перегородок между сидениями, можно ходить по салону, развешивать подзатыльники спиногрызам в движении, а ларгусе такое нельзя, ну и можно тупо поставить на паркинг, переползти и взять макдак или карточку парковки
Да там много фишек относительно ларгуса, и салон лучше трансформируется, и полный привод, и гибрид, и наличие автоматических коробок (в смысле сама переключает, а не гидромеханика). Минивены это прям фишка японцев, на самом деле куда более впечатляющая, чем пресловутые Марки с Краунами. До сих пор помню, как орал когда ютбюбный немцешиз надрачивал на то, что у второго Шарана появились сдвижные двери, хотя на японцах это было с 80х нахуй. Даже на лрулях типа Мазды 5.
2,9 Мб, 1200x1600Ты серьезно перемогаешь дверью как в маршрутке, пруледаун?
>на японцах это было с 80х нахуй
Дебил блядь.
Так в том-то и прикол, что на фургоны это делали дохуя лет. А вот на минивены это стали японцы делать.
Продолжая тему бусиков. Мне кажется, что так круто получилось именно потому, что ЯПонцы в отличие от европейцев и амерканцев, вместо легковушек с высокми потолком и третьим рядом сидений, пытались уменьшать микроавтобусы. В результате даже самые маленькие из японских бусиков по компоновке и другим решениям ближе к Мультивену чем к Шарану. Да, минивены европейского типа они тоже делали, но они как-то не особо прижились
Шизик, ты блять делику д5 соболем перемогал.
Алсо, сдвижные двери топ, намного удобнее обычных
Ну анон, я ж не настолько гормонально зависимый. Я съезжу на сто, проверить, но зная наших спецов, спрашиваю у тебя, на что обратить внимание лично, какой-то не совсем очевидный момент. Я на машине, мне не горит что-то купить, но если вариант не плохой будет, то почему бы не обновить машину.
Хуйню несёшь, япошки наоборот свои сараи делают на базе хетчей. Тавотки КарГо, Версо и альфард на базе cumри
Да не плачь ты, говно) ты высрало огромную портянку, тем самым публично показав, как тебе сильно разрывает жопу от осознания ущербности пруля и собственной бесконечной тупости
С каких пор диалог с простыми вопросами - это разрыв жопы?
В больнице сегодня выходной?
>от осознания ущербности пруля
А я ни разу не пытался доказать обратного, лол. Сам факт такой постановки твоего ответа говорит лишь о том, что зайди сюда и повыебываться хз чем - твоя личная самоцель.
Ну и да, кстати
>>58643
>бабах x3
Это несомненно.
А попытка быть последним в обсуждении, написав абы что - признак психически здорового человека, или нет?
Говно, диалог с греческого- это разговор, а ты просто высрался оправдашками, да ещё и скрыл под тегами спойлера. Так что твои бабахи происходят исключительно в пруледаунском манямирке, а ирл это твоя в клочья разорванная жопа
> Мб еще на что-то обратить внимание?
Целостность креплении правой фары и не запотевает ли она изнутри
1,3 Мб, 960x723Ну ёб твою мать.
Крыло значит у перепуков денег хватило поменять, а на копеечной пластиковой детали сэкономили и поставили старую пожёванную?
Пруледаун, я тебе по секрету скажу, что рассматриваемая тобой машина- ёбаное говно. И не потому что пруль, а потому что хорошие машины отлетают максимум за день, а то и за несколько часов. А ты тут договариваешься на субботу, лол)))
спокнись, дурачок, wrx на палке имеет очень ограниченный спрос
за день отлетают живые полосолярисы
Ты слишком агрессивный. Анон правильно сомневается в этом автомобиле, задаёт вопросы по делу и в субботу подтвердит свои сомнения при осмотре.
Правда я так и не понял, он хочет взять битое говно и его восстанавливать или он хочет взять автомобиль не требующий ремонта.
Ох лол, такое жалкое оправдание собственной ущербности я не встречал))
Бывай. Не забудь написать че то в ответ-пусть все увидят что ты прав ( в саду там у тебя или где, хз )
И по классике
>бабах х4
Хочу взять восстановленный, фото разбитого было с аука, еду завтра смотреть как и че с ним.
>Кстати, на хер она тебе нужна? Ралли-спринтв гонять или просто жопу возить?
Пофану, веселая машина. Я ж не импотент который смотрит на расход и из точки А в точку Б ездит.
>почему прулеговно запрещено в Беларуси
Оно не совсем запрещено, ты можешь ездить на нем, но доебутся, т.к, праворульный автомобиль нельзя поставить на учет, а также пройти обязательный техосмотр
1. Любители JDM
2. Любители Нив
Остальные хоть малость адекватные. Даже любители УАЗ Патриот, любители ЛуАЗа или любители китайского автопрома.
>Топ неадекватных фанатов :
Любители автомобилей вообще. Происходящее на дорогах и автофорумы это только подтверждают.
мимо дропнувший вождение
И в чем же неадекватны любители джейдиэм? Вроде мы к вам не лезем со своими установками, ездите дальше на ваших киорио и тазах или кредитных китайцах за 3 млн в кредит на 7 лет, нам поебать...
Бабахнутый, успокойся
>>59110
Пиздишь пруледаун. В каждом треде про выбор тачки набегает стая твоих сородичей и начинает нахваливать свое говно, потом это выделилось в отдельные прулетреды, что непременно пошло на пользу ибо вас, долбоёбов, проще ставить на место, когда вы находитесь в одной палате. Вот один из ваших уже окончательно ёбнулся и неконтролируемо дрыщет себе на ляшки бабахами, но скоро замолчит, забьется в угол и будет тихонько плакать
221 Кб, 1000x654> Бабахнутый, успокойся
> Пиздишь пруледаун. В каждом треде про выбор тачки набегает стая твоих сородичей и начинает нахваливать свое говно, потом это выделилось в отдельные прулетреды, что непременно пошло на пользу ибо вас, долбоёбов, проще ставить на место, когда вы находитесь в одной палате. Вот один из ваших уже окончательно ёбнулся и неконтролируемо дрыщет себе на ляшки бабахами, но скоро замолчит, забьется в угол и будет тихонько плакать
Ответил через 9 минут после моего поста в 9 утра по мск в будни, мощно. Ну как на дежурстве сидится, тазопидор? Пенсия по шизе хоть идёт?
Пруледаун, опять ты в очередной раз пробиваешь дно своей тупости: дашчан умеет в уведомления вообще-то. Так что без струи мочи твоё ебало не останется, не переживай
Нихуя, тазо-вахтёр аж уведомления на прулетред поставил и готов в миг оторваться от всего, чтобы ответить туда. Вот это я понимаю - главный фанат ждм
1,3 Мб, 1150x1150Это существо одержимо идеей войны с правым рулем. Оно фото скинутых в тред тачек хранит у себя на пеке по несколько лет, периодически рассматривая их в увеличенном масштабе на предмет кривизны зазоров на 30 летних машинах, я не удивлен, что у него подписка на тред (хотя на самом то деле он просто обновляет вкладку раз в 10 минут)
Он школяр, у которого забирают телефон на выхи. Подозрительно тихо…
Имаджинирую-рррря, у меня жизнь а вы на двачах!
Реальность-подписан на треды и со скоростью истребителя строчит
>>59325
>>59330
Лол, пруледаун трясется и семенит в истерике
>>59334
Пруледаун, твой анус уже загноился от того разрыва, ахахахах) успокойся уже)
>>59725
Пруледаун пытается вывернуть так, будто уведомления это что-то плохое, совсем ебалулся об свой правый руль.
Ну что прулебляди, отвечайте на неудобный вопрос: почему прули запрещены в Беларуси и Казахстане при отсутствии собственных автомобилей?)
>БАБАХ!
Потому что захотели, лол. Почему в прульных странах лруль не запрещен?
Пиздец сову на глобус натягиваешь я ебал
Натянул твою щеку на свой кукан, пруледаун. А лруль при левостороннем движении в некоторых странах разрешен по банально простой причине: они безопасны. И то для них нужно проходить специальную сертификацию
Лол, опять прулепроекции
>Почему в прульных странах лруль не запрещен?
Потому что там нормальные люди живут, а не тиблы.
Правый руль и китайское говно для педиков.
59 Кб, 604x602>забьется в угол и будет тихонько плакать
А я уже тихонько плачу в углу, не имея не то что пруля, а ВУ вообще. И я не буду их получать, потому что люблю ОСНЕ старые пенсионерские баржеседаны с любым расположением руля, а компетентные взрослые мужики из интернетов сказали, что они все одинаково говно и ездить на них никому нельзя.
Говно, открой рейтинг самых безопасных стран в плане дорожного движения и в топе ты не найдешь ни одной страны с левосторонним движением. Япония и Англия там присутствуют среди развитых стран исключительно из-за лютой перегруженности дорог, в пробках очень сложно попасть в дтп, да. А так бы болтались среди всякой африканской и азиатской параши. Очень забавно, что в Японии умудряются держать рейтинг около Германии, где на многих участках автобанов скорость вообще никак не ограничена.
Ты идиот. Настолько в манямире жить и искать оправдания-я хуею
>англия
Ебать, и тут неудобно, но ты уже оправдания придумал ахаххахаах
Блять, а почему рейтинг самых опасных стран для вождения занимают лрульные страны?)))))))
Сука ты такой потешный я ебу
Зашоренные пруледауны живут в манямирке, боятся даже гугл открыть и почитать правду >>60007
Пруледаун, речь про цивилизованные страны, а не обезьянники. Япония это какбэ к ним относится. Кстати, левостороннее движение в Японии это тоже не их авторство. Левостороннее движение там появилось, когда благородные англичане привезли цивилизацию этим мелкописечным рисоедам.
Долбоеб, ты не перестаешь удивлять. Я хоть слово про Японию написал? У тебя снова обострение шизы?
Нет подводных, все машины JDM дешёвые, за 7-8 миллионов можно покупать.
> Рррряяяя ваши страны не страны
Маня, почему приморский край не входит в топ самых аварийных регионов? Почему рейтинг аварийности регионов имеет разброс независимо от преобладания прулей? Жду манёвров
Недоразвитый ребенок, так почему праворульные регионы не возглавляют антирейтинг аварийности?
Потому что там мало автомобилей, педик.
Судя по твоим постам жопа мира это твоя деревня, где в начале нулевых мечтали о пятерке за 4500 у.е. и иномарок не видели до появления первых логанов и акцентов. А приморский край это одна из самых прогрессивных территорий в плане тачек и технологий
660 Кб, 238x178Ахахахах, лол блять)) даже боевую картинку приклею, так ты меня насмешил
>приморский край это одна из самых прогрессивных территорий в плане тачек и технологий
В треде умственно отсталых любителей хлама традиционно своя атмосфера.
>отъебанных
Как твоя жопа
Ты даже не можешь представить своей тупой головой, что ты разговариваешь с разными людьми.
>приморский край это одна из самых прогрессивных территорий в плане тачек и технологий
Всю жизнь там ездили на доисторических автомобилях, смотрисравнительные пики 1997 год.
>смотрисравнительные пики 1997 год
На первом пике кроме машины чинуш и его свиты какой-то мерс из середины 80х и американская б/у хуйня
>американская б/у хуйня
А в треде треда умственной коррекции праворульных ушлёпков всё та же своя атмосфера. Tahoe новейшего поколения, японский внедорожник тоже, да ещё и с правильным рулём.
>Tahoe новейшего поколения, японский внедорожник тоже, да ещё и с правильным рулём
Это машины чинуш и его свиты, дододик, как я уже написал. На дв чинуши тоже на мерсах езидили и ездят, и американцев там было овердохуя пока ввоз не начали массово прикрывать. Среднестатистический масквабадчанин в лучшем случае в 1997 году трясся над своей2 вишневой девяткой, ставя ее в ракушку во дворе
Что сказать то хотел этим, пидор ?
>На дв чинуши тоже на мерсах езидили и ездят
Нет, не пизди, они на левом руле не будут ездить. Кто поездил на правом руле, на Мерседес не сядет. Ты просто пиздишь как скот. Любой уважающий себя приморец сядет скорее в 105 лэндкруизер, чем в 222 мерседес.
Пруледаун, приморский край это помойка Японии, японцы туда выкидывают мусор и шлак, а пруледауны ещё радостно за это им платят. Так что в чем успешно прогрессирует приморский край, так это в доедании говна после японцев, ахахахах
Иди нахуй со своими кривляниями, тупой еблан. Тысячу раз было сказано, что на абсолютно поебать на расположение руля, мы смотрим на машины объективно и по совокупности их эксплуатационных характеристик, и тут правый руль уверенно в отрыве. Но кто хочет понтов конечно, может себе и мерс купить или порше если деньги позволяют, да не практично и зато понтов дохуя. Или леворульный лексус. Немцев кстати дохуя во владе, вероятно больше чем в твоей 50-100к тазопомойке откуда ты родом
>я тебе пишу про твою швятую японию
Еще раз, болезненный-тебя об этом кто то спрашивал?
Сходи в дурку, ты занятный персонаж
Не забывай что ты доедешь б/у говно, только от автоваза, которое было куплено новым по цене в 2-3 раза дороже реальной рычноной стоимости этого говна, тазопидор.
Твой город это преимущественно тазопомойка доедателей гнилых 10-12 летних приор и обосрант.
>нахуй
На хуй твоя жопа хороша, педик.
>Немцев кстати дохуя во владе
Это всё тупые придурки, которым деньги девать некуда. Я бы лучше Harrier взял бы и ездил бы 30 лет, только масло подливал.
Обтекай, пидор
Тазопидор-твое второе Альтер эго-очередной еблан?
Пруледаун, тебя забыл спросить, о чем мне писать, лол. Какое же тупорылое говно, пиздец просто.
>>60301
Кто о чем, а пруледаун витает в своих влажных маняфантазиях))
>>60302
> Много денег девать некуда
> придурки
Придурки с деньгами это всякие тиктокеры. В приморье только тиктокеры могут заработать деньги? А умные, получается, доедают говно за японцами и готовы делать это ещё ближайшие 30 лет?)))) ваистену пруледауны феерические дауны
Говно-тебя кто то просил высираться?
И хватит с собой переписываться-по тебе реально дурка плачет
Рекомендую totachi imperial ejaculation technology 0w40 righthand steering wheel down syndrome edition
Покупай. Похуй что за те же деньги можно купить и леворульную из европы в сопоставимом или лучшем состоянии
https://youtu.be/8xqH_B6lVIE
>В России вновь вернулись к идее запрета автомобилей с правым расположением руля. >Новый проект технического регламента для стран Таможенного союза, подготовленный в НАМИ, подразумевает запрет постановки на учет автомобилей с «неправильным» расположением органов управления.«Проект единого технического регламента для стран Таможенного союза готовился с учетом требований национальных законных и подзаконных актов. В Казахстане и Белоруссии давно запрещены автомобили с правым расположением руля», – так прокомментировали инициативу в Научно-исследовательском автомобильном и автомоторном институте (НАМИ).
Особо не ссыте, радуйтесь великодушию.
>те машины, что уже колесят по дорогам России, могут беспрепятственно эксплуатироваться и дальше. А норма, прописанная в тексте регламента, касается лишь тех «праворулек», которые будут ввезены после вступления закона в силу.
Что будете делать? Ваши помойки же развалятся через пару лет.
Если альтернативы с левым нет, то бери, в чем проблема? Видел японские бэхи, мерсы и даже туарег у себя в зап.сиб. регионе
>Что будете делать?
Pole midagi. Mina elan Eestis ja mul on Grantuštšok.
>Ваши помойки же развалятся через пару лет.
Ei ole, mine põrgu. Ma teenindan autot õigeks ajaks.
190 Кб, 758x459>Pole midagi. Mina elan Eestis ja mul on Grantuštšok.
>Ei ole, mine põrgu. Ma teenindan autot õigeks ajaks.
Как там в 2011? Кстати, советую долларами закупаться.
Продолжай мечтать, додич. Сейчас бы запрещать постановку правого руля на учёт, которая приносит деньги в госбюджет через пошлины и утильсборы и обеспечивает часть регионов машинами, которые автоваз со своими смешными 300-400 тысяч в год обеспечить в принципе неспособен. Тащемта стоит только найти телевизионный баттхерт с канала Россия-24 после того как японцы решили запретить продажу гибридов и машин с объёмом выше 1.9 в рф. Главный тезис там был мол "ряяя плахие японцы, а мы ввезем через третьи страны что угодно и нитко нам не указ". Я тогда аж сам прихуел от увиденного, обычно этот канал обсирал правый руль и превозносил поделия тазопидоров, а тут вот оно как
Нет, пруледаун, в самый раз запрещать. Надо распродавать китаеговно додикам. Полные склады москвичей и прочей хуйни.
>смотреть рашкоТВ
Чел, вот скажи мне честно - ты ебанутый? Ты бы ещё хохляцкое ТВ начал смотреть, серьезно.
Иногда смотрю, у тебя какие-то проблемы с этим? Главное уметь фильтровать.
Ты че ебанутый, никто в здравом уме не будет отдавать рынок китайцам, потому что это примерно то же самое что отдать рынок правому рулю. Через год китайцы начнут делать какие-нибудь адаптированные под реалии рф относительно простые современные тачки с автоматом и современным жестким кузовом по цене гранты со всеми утилями и пошлинами, а денежки эти пойдут в итоге в китай. Пыне, мантурову и ко лучше уж ввозить правый руль и собирать профиты с таможни, там одного только утильсбора на овер 100 млрд рублей собрали с прулей в прошлом году
505 Кб, 1300x830Если бы рынок реально отдали китайцам сейчас бы можно было купить любую китайскую йобу типа пикрил по цене до 1.3 как они и стоят в китае, додич, ну у нас за эти деньги жрут тазы. Так что нет. Китайским грузовикам кст тоже во всю пытются ставить палки в колеса лоббисты CumASSа
> никто в здравом уме не будет отдавать рынок китайцам
поридж до сих пор думает, что "наверх" принимают решения в здравом уме и руководствуясь какой-то логикой? Плохие новости для тебя - ни тем, ни другим там не пахнет. Китайцы успешно заменили в РФ всё - от Логана до Мерседеса и тепер, как показывают последние новости - начинает поднимать цены. А АвтоВАЗ кричит о помощи "помогите, мы ж загнёмся!" В общем, те, кто не застал конец 90х - сейчас имеют все шансы почувствовать их в полной мере.
>>62941
>сейчас бы можно было купить любую китайскую йобу типа пикрил по цене до 1.3 как они и стоят в китае
Т.е., представив, что нет пошлин, утилизационного сбора и т.д. - ты готов поехать в Китай, купить там за 1.3КК вот такую Хонду, привезти её в РФ и продать за те же 1.3КК? Признайся, ты дебил или просто так толсто троллишь?
> Т.е., представив, что нет пошлин, утилизационного сбора и т.д. - ты готов поехать в Китай, купить там за 1.3КК вот такую Хонду, привезти её в РФ и продать за те же 1.3КК? Признайся, ты дебил или просто так толсто троллишь?
Так можно купить бэушку, придурок
>Т.е., представив, что нет пошлин, утилизационного сбора и т.д. - ты готов поехать в Китай, купить там за 1.3КК вот такую Хонду, привезти её в РФ и продать за те же 1.3КК?
Один вопрос только - а нахуй мне ее тут продавать? Чтобы что?
Сейчас я могу сам замутиться, договориться с челиками и купить такую условно за 2.3-2.5 под ключ у себя в городе.
Если пошлин не будет - я сделаю то же самое, но уже на миллион меньше потрачу, челики также получат свой профит в виде комиссий автовоза и прочего.
>поехать в Китай
Зачем мне ехать, если прямо сейчас я это делаю без поездки туда? Что от отсутствия пошлин изменится? Ты думаешь, что пошлина - это доход перепуков?)
Другое дело что от отсутствия пошлин в принципе люди попросту пересядут на забугорный лруль - потому что на него ценник станет адекватным. А именно сейчас, если рассматривать ценники - пруль я спии наиболее адекватный по баблу выбор ( и то дохуя денег 1 хуй )
даун, без разницы - за 1.3 "как она стоит ы Китае" ты её не получишь у собственного подъезда. Бесплатно никто не будет, как минимум, везти её.
>>63216
>купить такую условно за 2.3-2.5 под ключ у себя в городе.
>Если пошлин не будет - я сделаю то же самое, но уже на миллион меньше потрачу
не на миллион, а на величину пошлин - комиссия таможенного брокера с той стороны и оплата перевозки никуда не пропадут. Есть только нюанс - стран с полностью беспошлинным ввозом авто не так много и вариант "если отменить пошлины вообще" - это где-то из влажных фантазий.
>не на миллион, а на величину пошлин - комиссия таможенного брокера с той стороны и оплата перевозки никуда не пропадут. Есть только нюанс - стран с полностью беспошлинным ввозом авто не так много и вариант "если отменить пошлины вообще" - это где-то из влажных фантазий.
Чел-я вроде тебе о том же написал. Ты что сказать то хотел?
Есть место в инете где собраны актуальные модели от японцев?
На драйве все в куче. И старье и новье. На дромах, автору смотреть неудобно.
А вот где можно глянуть например что сейчас выпускает хонда / тойота? Чтоб повыбирать, узнать инфу.
У них черт ногу сломит с неймингом. Думал тойота королла / королла аксио / королла филдер это одна и та же машина, но в разных кузовах. Но нет, аксио это другая машина.
И оказывается тойота алекс и раныкс это одно и тоже. Короче хрен разберешь.
Может у них еще что есть прикольное, какой-нибудь скрытый гем. А я и не знаю о нем.
Заходишь на оффсайты хонды/тойоты и смотришь. Правда у них под каждый рыночек свои модели, а для рф на сколько помню там вообще какие то китайские подделки.
> Ибо мысль
Погоди-ты САМ ответил на вопрос из области фантастики, а потом оппоненту этим тычешь, понимая что сказать незуй?
Это какая то клиника
1,1 Мб, 1024x768>если ты ввозишь автомобиль старше 30 лет - но это несколько другая ситуация
Которую никто не пояснит, потому что машины старше 30 лет никому не нужны и неинтересны. Что ж, раз никто не поясняет за ввоз таких машин, и всем пакайфу ежжи перекидывать детали с отличной ходовой машины на хлам с кривыми документами из-под дальневосточного быдлана-ауешника, которому место в металлоприёмке, то так и быть - придётся искать какую-нибудь разукомплектованную Волгу с документами и к ней докупать OM616 с ZF 4HP-22 (или 31105 на крысущке с GM 4L30E), а потом искать сервис и собирать из всего этого подходящий под мои нужды автомобиль. С кондиционером, велюровым салоном, на автоматущке, неуправляемый, неедущий, очень скучный и крайне некомфортный.
Отлично я поездил на древней барже, ничего не сказать.
мимо великовозрастный чмоня-баржеёб
В том-то и дело. На офф сайте штук десять машин. У акционистов на выбор десятки моделей.
Съеби с треда, убожество
877 Кб, 842x561>муриканский Фулссайз
Разонравились из-за местных хохлоянки-американодрочеров и пидарасов из нумерного треда, да и к тому же я виабу. Хотя на марку мне всё равно, лишь бы это был не мейнстрим типа W124 и всяких там бэнэвэ с маркообразниками.
И в случае с ними запрос на пояснение по ввозу 30-летних авто тоже остаётся открытым, поскольку те фуллсайзы, что в РФ - такой же слепленный из контрактных деталей хлам, как и прули с европейцами аналогичного возраста. Себринг/Интрепидор не нужны, да:3
На работу пешком хожу, это будет машина выходного дня.
Бюджет 800-900.
Для машины выходного дня в этот прайс лучше подходит соарер jzz30, ибо он объективно интереснее по фичам и салону в целом, не говоря уже про наборы моторов, где есть штатный v8 без свапов-хуяпов и часто встречается атмо 3 литра. Марки по сравнению с соарером очень бедны по салону, ощущаются как какая-нибудь карина или ипсум. Если нужен диван, то смотри маджесту или аристо, они тоже интереснее. Если быстрая юрка гонка с 4 дверями и есть желание выезжать на трек, то альтеза тоже лучше. Естественно маркообраза тоже можешь брать, но не за 800-900, им цена 650-700 максимум даже за турбо (сейчас вообще не влияет на цену какой у них мотор), дальше смотреть смысла нет.
Ну и вообще научись сначала ездить на переднем приводе на какой нибудь простой машине ездя каждый день прежде чем думать о машине выходного дня.
Выучи японский и съеби в Японию на эти деньги. А там с трети первой зарплаты купишь себе какое нибудь маркоговно в нормальном состоянии, а не гнилое ведро, задроченное ваньками-пруледаунами
>купить современную говно субару на вариаторе
> stage 1 легкая прошивка
> масло 0w20 матюль подобрано под двигатель.
> непонятный звук в двигателе ( возможно нужно менять двигатель)
Там же в Красноярске есть более раннее объявление, где её продают со стучащим мотором дешевле. Наверное ушлый перепук купил с большим торгом и тепепь выставляет мол норм, ещё походит. Вообще ничего удивительного, эти моторы явно для сракерства и бустапа не подходят, о чем уже говорит наличие масла 0в20.
39 Кб, 640x480
Уёбище сраное какое ещё поискать надо, впрочем как и любая азиатская говнина. Азиатские дизайнеры и инженеры могут соревноваться только с производителем низкосортных игрушечных машинок из Китая. Но недоразвитым пруледаунам пойдет,они и не такое говно жрать привыкли
Покупай с левым рулём
Тут один анон купил такой. Это гибрид без привода двс на колеса, не как приус, кпп нет вообще и схема получается проще. Отсюда его дешевизна и популярность в японии и соответственно у нас. Так же как у всех гибридов двс заводится от высоковольтной батареи стартергенератором, а 12в батарея только отвечает за бортсеть т.е. даже в - 50 он тебя не подъебет с холодным пуском. Расход 2-3 литра в городе если не включать печку или кондер. Едет не хуже чем двухлитровые атмо и 1.5 турбо. Короче лучше тебе на форум енотоводов зайти, там все расписано.
Совет со съебом заебатый, сам его рассматриваю. Но насчёт Марков/Чайников - они там уже стоят тоже дохуилиард, думаешь почему они здесь взлетели? Глянь статистику по аукционам. Минимум от полутора лямов йен. А все потому что Православный JZ/2JZ в цене сейчас по всему миру как эталон надёжности и сракуемости.
мимо-дв/дс-кун
> Но насчёт Марков/Чайников - они там уже стоят тоже дохуилиард
Потому что там они на удрочены и не уколхожены ваньками-пруледаунами
> думаешь почему они здесь взлетели?
Все влетело
> Глянь статистику по аукционам. Минимум от полутора лямов йен. А все потому что Православный JZ/2JZ в цене сейчас по всему миру как эталон надёжности и сракуемости.
Проиграл в голосину. Джузеты интересны тем, что очень дёшевы, тюненх на них тоже дешев и есть какая никакая мощность. Короче только для начинающих и нищебродов. Кто побогаче, уже берут супру, котоая бнв
> мимо-дв/дс-кун
Ну взлетели в цене только турики 1jz-gte, это что-то около 20к у.е. На атмоджее можно по-прежнему купить за 2.5к у.е. сотый гранд, атмо турик чуть дороже. 90ые атмо еще дороже, 80ые еще дороже, особенно на джейзетах который туда ставился 2 года всего. Гышки бимсовые любые от 100 и до 110 и альтезы стоят копейки. Гышки трамблерные внезапно дороже. Самая дешевая машина на турбоджее сейчас внезапно ариста на 2jz-gte, примерно от 8-10к у.е. Есть еще варик купить машину из под дристера, которая, вероятно, была бита и имеет тонну колхозинга, зато цена будет не 20к, а 4-5к за 100 турик
Короче япония автомобильный рай, хули там
Нахуй нужен атмоджей, та же Волга, только руль справа. Так у Волги за такие бабки харизма будет, а атмоджей будет обмазан проперженой трухлявой ржавчиной
1,8 Мб, 1024x768>у Волги за такие бабки харизма будет
Где ты у этой пародии на ССАНЬгёнг харизму нашел, болезный? Тупо максимально азиатская тачка, вобравшая в себя все минусы прулей, китаекала и собак вместе взятых, неедущая даже на спуске с горки блять и нерулящаяся от слова совсем.
Да ну, охуенная же. Задний привод, мотор 2.3 длинный капот, салон просторный, подвеска надёжная.
перетолстил здесь
еще когда это говно в такси было, я удивлялся, какого хуя места не больше, чем в нексии
>мотор 2.3
От которого толку как от копеечного 1,3/64.
>салон просторный
Уровня тазоклассики и даже хуже.
>подвеска надёжная
С которой шлют нахуй даже в газосервисах и которую заебешься перебирать сам.
Ебать ты жирный боров, раз тебе в Волге тесно.
>>70494
Вот красотка, стоит 3к баксов
https://www.avito.ru/nalchik/avtomobili/gaz_3102_volga_2.3_mt_2003_303000km_3831343074
А вот Марк за 2.4к баксов
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/10/700031019030240501002.html
Это равноценные машины Волга=марк2, а Марк даже дешевле получается, так что волжанка даже получше будет
529 Кб, 967x768>Ебать ты жирный боров, раз тебе в Волге тесно.
Любому человеку старше 10 лет (т.е. старше тебя) будет тесно в этом говне.
>Это равноценные машины
Дебонэир 60-летней давности, и то он будет во всём лучше любого легкового газоговна.
1,1 Мб, 2048x1536>Нет, просто ты ёбаный мутант.
Ребёнок, спок.
>Ну такое себе сравнение
Вот смотри, сколько в этом говне места за 166-сантиметровым карланом на водительском. Разве дохуя? Нет блять, тут даже за карланом места как в нексии нахуй!
> ребенок
Жирный мутант, я 100кг вешу и рост 180см. И мне просторно в Волге. И ты бы не по картинкам в интернете сравнивал, а фактически сел в Волгу и понял, что она просторная
1 Мб, 2048x1536>И ты бы не по картинкам в интернете сравнивал, а фактически сел в Волгу и понял, что она просторная
У меня 10 лет назад было это говно, которое я купил за оверпрайс в силу своего неуёмного баржедроча в те годы. Мне тоже тогда было комфортно (ещё бы, с моим-то ростом 166 см и весом меньше 50 кг), но это всё не значит, что в Волге дохуя места будет кому-то другому.
>я 100кг вешу и рост 180см
ДА ОТКУДА ВЫ ТАКИЕ ЗДОРОВЕННЫЕ ТОЛЬКО БЕРЁТЕСЬ???
И какого хрена я из-за вас страдать должен?
Из-за таких как ты я не могу себе жену завести в свои 28, потому что женщины игнорируют карланов, выбирая себе в мужья исключительно медведеподобных мужиков с ростом за 180 см весом за 100 кг! Сука, чтоб ты сдох в муках, уёбок!
>Тесно в Волге
Не мне, а другим людям, которые крупнее меня и которые сталкивались ирл с этим говном. Их мнение будет весомее моего на этот счёт, и оно противоположно моему.
Я сам 180 и вес 105. Нихуя не медведоподобный
Вот 190+ на 140-150кг веса это уже пиздец медведи реально
>Я сам 180 и вес 105. Нихуя не медведоподобный
Медведище... Все мужчины, кто выше 170 см - вырожденцы по умолчанию, и ты в том числе. И какого хрена вас так много?
Рост выше 170 см аномален. ЭТО НИХУЯ НЕ НОРМА.
Еблан, там разница, что у Волги механика и мост на рессорах, а замеры, мотор, салон всё примерно одинаковое, вплоть до цены. Вопросы?
По факту ты защеканец, который не сидел и не ездил ни там ни сям, а что то кукарекаешь.
Хуй будешь, еблан?
И там и сям сидел, а ещё сидел на твоём лице и лице твоей матери. Причем на последнем было очень удобно в виду мягкости и ширины. А в марке сидишь, как будто на кортах в кустах срать присел. Говно пиздец.
Ебать, к швее записался?
Бля, насколько мне неприятен пруль, но сука-баржа!
Блять, это ебаное нечто, неедущее, жрущее, разваливающееся, по размерам салона это ебаная девятка по сути-такой конструктор Лего для бичей кузьмичей.
10 лет батя катал на 24, 7 лет катал на 3110.
Купил Ховера ( что тот же конструктор) - просто слезы счастья вытирает
И то и то-сорта говна. Но если сравнивать напрямую, то да-маркообразный буквально во всем лучше.
Двигатель, который по любой хуйне не ебет мозг, какой никакой комфорт ( лол блять), какая никакая акпп, шумка, подвеска-вот это вот все.
Кажется что мелочи, а мелочей дохуя набирается.
>цена
Ну камон-баржа в идеале будет 300 стоить, маркообразный за 300-это если без кузова
Популярность Логана в его неубиваемости, а значит это машина, которую все дрочат и не ремонтируют- надёжная же! А по факту живую не найти, все будут ухуяченые в щи. С прулеговном такая же хуйня. Все думают, что надёжно, поэтому не чинят
Ну тут да, хуй поспоришь, левый руль это база
38 Кб, 600x600>надо чуть приотстать от обгоняемого транспортного средства
и в образовавшийся между вами зазор сразу влезет быстропетух
На фото одни из самых быстрых автомобилей с правым рулём. Они вообще из самых быстрых в мире.
>чтобы обгонять на правом руле, надо сначала приотстать в развитии
К сожалению, это база.
Молодой и шутливый прулеёб это ещё ок. А вот семейный скуф-прулеёб с личинками это или бедность, или отсталость в развитии.
349 Кб, 640x435>Молодой и шутливый прулеёб это ещё ок. А вот семейный скуф-прулеёб с личинками это или бедность, или отсталость в развитии.
А ноулайфер возрастом около 30, которому принципиально нужен неуправляемый и неедущий квадратный пенсионерский баржеседан с велюром и АКПП, чтобы возить на нём кошкажену на заднем сидении, когда она появится (нет), кто по твоим меркам?
>>73040
Я вас научу придурки ездить на правом руле. Чтобы увидеть встречную машину увеличь дистанцию до обгоняемой машины и выйди на пол корпуса машины влево не на встречку, блять, просто в левую часть полосы и все тебе будет видно, малец. Потом задай своей тупой башке вопрос, ты когда на левом руле обгоняешь, ты обгоняемую машину видишь или ЧУВСТВУЕШЬ? Хрен что ты там видишь, ты едешь на чуйке, а она у тебя ссыт и ты вылезаешь полностью на встречку! Безопасно? Хуй! Теперь: на правом руле ты обгоняемую машину видишь или чуешь? ВИДИШЬ бля! Зазор до нее ты видишь или чуешь? ВИДИШЬ бля! В итоге при обгоне тебе надо вылезать полностью на встречку?? На хуй не надо, ты едешь по середине! И теперь задай своей тупой башке вопрос что безопаснее, обгонять в лоб на встречке или по центру дороги?
А если ты дятел, ты на любом в мясо разъебёшься.
Братиш, да я сам бывший прулеёб. И ты тоже подкопишь денег, купишь лруль и забудешь эти мантры)
Дебил, попробуй хоть раз проехаться на нормальной машине с нормальным рулём. Обгон станет для тебя чем-то типа "в носу поковыряться" а не огромные портянки на автаче высерать
Это переделка какой-то знаменитой речи автоинструктора?
Так оно и так как в носу поковыряться. Или для тебя обязательное условие ехать впритирку к фуре? Алсо, обгоны делал свои первые в автошколе на лруле как раз. Пересев на пруль никакого дискомфорта не почувствовал.
>>73099
А что там копить? По цене пруля можно купить лруль. Только это будут тачки совершенно разного либо состояния, либо класса.
Ебать, необучаемым уже на сантиметр влево вильнуть в пределах полосы сложна. Виноват, конечно же, пруль.
>В каких то местах даже в кайф стало. Например, выходить на тротуар.
Ты при обгоне на тротуар выходишь, еблан ушастый?
Потому что мы говорим об обгоне.
Ты целую портянку высрал, как обгонять на прулеговне. На лруле это выглядит так:
- подошёл
- глянул
- дал-дал-обошел
-???
- Профит
То-то же. А владельцам автомобилей из Японии с правым рулём завсегда хватает мощности. Что ни машина с правым рулём, то воплощение мощи и прыти.
Согласен, а ещё они самые технологичные, красивые и надёжные. И кто на них ездит- умные и такие же красивые, а кто нет, те ёбаные тупые пидарасы
Смотрел выпуски Лисички про японские автомобили, и сравнивая китая-евро варианты остановился на пруле.
В связи с этим интересуют ваши советы по теме приобретения минуя аукцион, а точнее, можно ли купить приезжему туристу без прописки новый пруль в официальном салоне, либо лучше купить на флажной стоянке со страховкой?
Нет. Лучше воспользоваться услугами людей, что тащат с ауков. Они берут обычно не много и избавляют от тысячи мелочей.
ВАЗ
99 Кб, 750x692Подумывал о BRZ на палке года 21-22, на сайтах барыг расписан прайс на ввоз во Владивосток, но если везти с двигателем от 2х литров, то ввоз будет через страны СНГ?
Поделитесь опытом, кто сакционку завозил из Джапании
797 Кб, 842x562>BRZ на палке
Да как вы задолбали со своимии табуретками.
Хоть бы кто пояснил за ввоз и легальную растаможку нормальной машины, а не ваших сраных пушек-гонок для подростков и скуфомобилей /б-класса.
Обидно даже стало, я вот скуф, а хочется пушку-гонку, пока детей нет.
Тебе тысячу раз уже пояснили, даун тупорылый. Любой 30+ пруль возится совершенно легально как вроритет, до гойды можно было купить марк черностой х71 в состоянии капсула времени за 1.5. Готовь 2-3 ляма и связывайся с перепуком гоняющим в японию, может ввезешь что нибудь с мотором 1.8 не попадабщим под санкции япох (был марк на 4s-fe даже в 90 кузове). Но ты же хуйня нищая и только и можешь что ныть про плахих дальневосточников, которые как-то там неправильно что-то ввезли и тебя забыли спросить.
Малаца, пояснил по хардкору
>вроритет
В плане обычного использования есть какие-то ограничения. Что на нем нельзя будет делать в отличии от условной девятки 1997 года
Двачая.
557 Кб, 640x386>даун тупорылый
Ты.
>пруль
Я нигде не говорил про пруль. Мне без разницы, с какой стороны руль, лишь бы это была громоздкая баржа. Как пикрил, например. Hongqi L5 не нужен, у него кожа вместо велюра и слишком сложная конструкция.
>марк черностой х71
Мне не нужны маркообразники, я интересуюсь только пенсионерскими баржами.
>в состоянии капсула времени
Да мне лишь бы не в состоянии ушата из-под деревенских ванек и без похабных ремонтов между продажами, так что мне одеяло и не требуется.
>2-3 ляма
Всё ещё лучше, чем скуфолдовер за те же деньги.
>с перепуком
Они в РФ все занимаются ввозом исключительно свежих машин. Впрочем, и про фирмы, которые притаскивают машины из США или Европы, я ничего не знаю, как и про их существование. Ибо в моём заКАДье принято таскать не прули из Японии, а таксишные VW Polo из Сакнт-Петербурга.
>в японию
И про Японию я тоже ничего не говорил. Мне без разницы, из какой страны машину тащить и какого она производства.
>с мотором 1.8
У тех машин, что меня интересуют, объём двигателя 2 литра минимум и 2,4 в среднем, ибо это всё аналоги Волги. Как внешне, так и во всём остальном. Нет, саму Волгу покупать не буду - у неё никогда с завода не было МКПП, а машины от Техносервиса в продаже бывают очень редко. Под переделку на АКПП брать тоже не буду.
>Но ты же хуйня нищая
Вякнул нищеброд, чинящий свой пруль (перед продажей, конечно же) запчастями исключительно с разборок, и вовсе не из-за отсутствия новых в продаже или разницы в сроках доставки.
>про плахих дальневосточников
Так вы же быдло и есть все поголовно. Тупое, агрессивное, ОЧЕНЬ патриотичное (несмотря на 30-летнюю обдираловку и закручивание гаек со стороны Москвы), до невозможности криминализованное и нежелающее соблюдать законы страны, в которой живёте.
>как-то там неправильно что-то ввезли
Да вы только так и ввозите машины. Планки, конструкторы, распилы, перекидывание деталей с хорошей машины на хлам из-под деревенского Ваньки, коррупционные схемы (а как иначе в самом криминализованном ФО, где АУЕ это база?) - вот это вот всё. И это не говоря уж о мутном учёте в одной из закавказских республик.
>>75978
Это в случае ввоза в качестве культурной ценности - при такой растаможне ездить вообще нельзя и ПТС не выдают, но сам ввоз проще и пошлина дешевле обходится.
557 Кб, 640x386>даун тупорылый
Ты.
>пруль
Я нигде не говорил про пруль. Мне без разницы, с какой стороны руль, лишь бы это была громоздкая баржа. Как пикрил, например. Hongqi L5 не нужен, у него кожа вместо велюра и слишком сложная конструкция.
>марк черностой х71
Мне не нужны маркообразники, я интересуюсь только пенсионерскими баржами.
>в состоянии капсула времени
Да мне лишь бы не в состоянии ушата из-под деревенских ванек и без похабных ремонтов между продажами, так что мне одеяло и не требуется.
>2-3 ляма
Всё ещё лучше, чем скуфолдовер за те же деньги.
>с перепуком
Они в РФ все занимаются ввозом исключительно свежих машин. Впрочем, и про фирмы, которые притаскивают машины из США или Европы, я ничего не знаю, как и про их существование. Ибо в моём заКАДье принято таскать не прули из Японии, а таксишные VW Polo из Сакнт-Петербурга.
>в японию
И про Японию я тоже ничего не говорил. Мне без разницы, из какой страны машину тащить и какого она производства.
>с мотором 1.8
У тех машин, что меня интересуют, объём двигателя 2 литра минимум и 2,4 в среднем, ибо это всё аналоги Волги. Как внешне, так и во всём остальном. Нет, саму Волгу покупать не буду - у неё никогда с завода не было МКПП, а машины от Техносервиса в продаже бывают очень редко. Под переделку на АКПП брать тоже не буду.
>Но ты же хуйня нищая
Вякнул нищеброд, чинящий свой пруль (перед продажей, конечно же) запчастями исключительно с разборок, и вовсе не из-за отсутствия новых в продаже или разницы в сроках доставки.
>про плахих дальневосточников
Так вы же быдло и есть все поголовно. Тупое, агрессивное, ОЧЕНЬ патриотичное (несмотря на 30-летнюю обдираловку и закручивание гаек со стороны Москвы), до невозможности криминализованное и нежелающее соблюдать законы страны, в которой живёте.
>как-то там неправильно что-то ввезли
Да вы только так и ввозите машины. Планки, конструкторы, распилы, перекидывание деталей с хорошей машины на хлам из-под деревенского Ваньки, коррупционные схемы (а как иначе в самом криминализованном ФО, где АУЕ это база?) - вот это вот всё. И это не говоря уж о мутном учёте в одной из закавказских республик.
>>75978
Это в случае ввоза в качестве культурной ценности - при такой растаможне ездить вообще нельзя и ПТС не выдают, но сам ввоз проще и пошлина дешевле обходится.
>невозможности криминализованное
Я напоминаю, что ничего ВОРОВСКОГО на Дальнем Востоке и не было лет 40-45. Джем, Япончик, Ева - это не ВОРОВСКОЕ. Только Якутёнка воспринимали как Вора, а он приезжий.
Дальний восток в своём развитии ушёл далеко вперёд от остальной страны, железобетонный факт, просто смирись. Здесь люди уже не знают что такое езда на механической коробке, целые поколения выросли на акпп онли прям как в США и Японии (первый мир), здесь рядовой дачник на пенсии понимает как работает гибридная схема его тойоты сиенты и знает что её можно починить в любом сервисе. Переваривания гнилых некротазов которым пора на свалку 15 лет назад это тоже фишка не наша. Ауе и прочее приписываемое дальневосточникам это атрибут больше забайкалья, тувы, иркутска и т.п. и собственно такие люди живут по всей стране в маленьких городках, тот же Магнитогорск например ауе помойка ещё та. Большинство известных опг кстати внезапно всегда были по западную сторону урала и всякие михаилы круги, бутырки и прочее быдло продвигавшее тюремную романтику среди быдла тоже из ваших краёв. Так что я бы на твоём месте не пиздел.
Я вообще я за то чтобы Вадим Вадимыч учёл наши реалии и сделал ДВ специальной экономической администрированной зоной по опыту товарища Си вроде их специальных районов Макао и Гонконга со своим левосторонним движением отличным от континентального. Ещё нужен свободный ввоз японских авто с пошлинами от 2003 года для ДВ региона, что позволит собирать нихуевый профит в казну, но с запретом их последующей перерегистрации в остальной РФ где все должны ездить на левом руле. Ещё надо бы возобновить выпуск ваз 2107 на карбюраторе и пересадить на неё все остальное население дабы не допустить потери рынка автовазом перед китайцами и сохранить стратегические производство. Звучит как вин/вин для меня и для Вадимыча
У тебя конкретно на Дальнем Востоке не было ничего ВОРОВСКОГО, одна чесотка типа тебя.
https://t.me/ru2ch/112443?single
Не тот сайт, тут только рекламщики китайского
46 Кб, 720x480>Дальний восток в своём развитии ушёл далеко вперёд от остальной страны
Да никуда вы не ушли в развитии, ДВ-лахтёныш, иначе бы ваши обитатели не стремились перебираться в Кубанистан.
>Здесь люди уже не знают что такое езда на механической коробке
И пробоксы всякие с корейскими автобусами они тоже никогда не видели?
>Джем, Япончик, Ева
Сорта одного и того же криминального сброда, который на ДВ давно пробился во власть. Свободлаг такой Свободлаг, да.
>>76210
>Переваривания гнилых некротазов которым пора на свалку 15 лет назад это тоже фишка не наша.
Потому что вместо них у вас гнилые тавоты, которым тоже давно пора на свалку.
>Ауе и прочее приписываемое дальневосточникам это атрибут больше забайкалья, тувы, иркутска и т.п.
А также Приамурья, Хабаровского края, CUMчатки, Сахалина и Приморья.
>Магнитогорск например ауе помойка ещё та
Давно уже не та, иначе бы пердиксы в красных штанах не вниманиеблядствовали в тазаче своими кринжовыми тринашками :3
>Так что я бы на твоём месте не пиздел.
Уж кто бы говорил.
>Я вообще я за то чтобы Вадим Вадимыч учёл наши реалии
Нет, вы будете кормить Москву наравне с Крайним Севером и мечтать о перекоте в Кубанистан, а Москва вас будет всячески обдирать и закручивать вам гайки.
>возобновить выпуск ваз 2107 на карбюраторе
И ты такой сейчас восстанавливакешь на АвтоВАЗе ИжАвто весь конвейер и всю производственную оснастку, которую сдали вмитол после снятия квасики с производства в 2012 году, и ещё производство комплектующих на смежных предприятиях.
>Сорта одного и того же криминального сброда, который на ДВ давно пробился во власть.
Воры не могут иметь ничего общего с государством.
Ты - анацефал
>Дальний восток в своём развитии ушёл далеко вперёд от остальной страны
>Дальневосточный автопарк оказался самым возрастным в России. Эксперты аналитического агентства «Автостат» подсчитали, что по состоянию на 1 января этого года в макрорегионе средний возраст машины составляет 21,4 года. Это на 7 лет больше, чем в среднем по стране.
Да он прав
Охутельно же, не часто таких клинических долбоёбов встречаешь
Долбойобы это боты, они себе работу даже найти не могут за пятак гавкают тут
>Дальний восток в своём развитии ушёл далеко вперёд от остальной страны, железобетонный факт, просто смирись. Здесь люди уже не знают что такое езда на механической коробке
>средний возраст машины составляет 21,4 года
А как же визги про гибриды и электромобили? На деле там кассетные магнитолы и 4-ступенчатые АКПП?
>Это в случае ввоза в качестве культурной ценности - при такой растаможне ездить вообще нельзя и ПТС не выдают, но сам ввоз проще и пошлина дешевле обходится.
То есть если тачку ввезти как "раритет", то на ней можно ездить как на полноценном автомобиле ?
>на ней можно ездить как на полноценном автомобиле ?
Нет конечно. На автомобиле с правым расположением руля ездить как на полноценном автомобиле по дорогам с правосторонним движением не получится.
Нахрючно.
Автомобиль с правым расположением руля по техническим причинам не может находиться с правой стороны проезжей части, или это твоя шиза?
91 Кб, 512x512Упитанно.
Да, ему голоса в голове шепчут что нельзя.
А еще есть кружка для левшей - обычную кружку правша взять не сможет, там мир рухнет/дом обвалится/пукан взорвется.
Нет, лупень, на таком автомобиле нельзя будет ездить как на полноценном. А ездить можно и задом. Можно даже утвеждать, что это удобно, нормальному водителю без разницы. Даже можно утверждать, что это удобнее, чем передом.
>на ней можно ездить как на полноценном автомобиле ?
>
> Дальний восток в своём развитии ушёл далеко вперёд от остальной страны, железобетонный факт, просто смирись.
Манямирок шизофреника
> Здесь люди уже не знают что такое езда на механической коробке, целые поколения выросли на акпп онли прям как в США и Японии (первый мир),
Неврологические проблемы у всего ДВ, неспособность научиться нажимать педаль сцепления и менять положение рычага кпп.
> здесь рядовой дачник на пенсии понимает как работает гибридная схема его тойоты сиенты и знает что её можно починить в любом сервисе.
Прули не ломаются, они самые надёжные , но даже рядовой дачник должен разбираться в этом говне, и так часто не ломаются, что специалисты по ним есть в каждом сервисе.
> Переваривания гнилых некротазов которым пора на свалку 15 лет назад это тоже фишка не наша.
Поэтому пруледауны ездят на ржавой трухе с панорамным полом
> Ауе и прочее приписываемое дальневосточникам это атрибут больше забайкалья, тувы, иркутска и т.п. и собственно такие люди живут по всей стране в маленьких городках, тот же Магнитогорск например ауе помойка ещё та. Большинство известных опг кстати внезапно всегда были по западную сторону урала и всякие михаилы круги, бутырки и прочее быдло продвигавшее тюремную романтику среди быдла тоже из ваших краёв. Так что я бы на твоём месте не пиздел.
Конечно, нет никаких ОПГ, когда промышленность состоит из добычи, леса и ловли рыбы с ценным мясом и икрой. И работают в этих сферах спошь честные интеллигенты
> Я вообще я за то чтобы Вадим Вадч учёл наши реалии и сделал ДВ специальной экономической администрированной зоной по опыту товарища Си вроде их специальных районов Макао и Гонконга со своим левосторонним движением отличным от континентального.
Твой пынь пынич уже давно продал весь дв своему узкоглазому корешу синь дзынь пыне
> Ещё нужен свободный ввоз японских авто с пошлинами от 2003 года для ДВ региона, что позволит собирать нихуевый профит в казну, но с запретом их последующей перерегистрации в остальной РФ где все должны ездить на левом руле.
Так вот что не хватает росиюшке! Опытного экономиста с ДВ!
> Ещё надо бы возобновить выпуск ваз 2107 на карбюраторе и пересадить на неё все остальное население дабы не допустить потери рынка автовазом перед китайцами и сохранить стратегические производство. Звучит как вин/вин для меня и для Вадимыча
Да ты просто гений!
>
> Дальний восток в своём развитии ушёл далеко вперёд от остальной страны, железобетонный факт, просто смирись.
Манямирок шизофреника
> Здесь люди уже не знают что такое езда на механической коробке, целые поколения выросли на акпп онли прям как в США и Японии (первый мир),
Неврологические проблемы у всего ДВ, неспособность научиться нажимать педаль сцепления и менять положение рычага кпп.
> здесь рядовой дачник на пенсии понимает как работает гибридная схема его тойоты сиенты и знает что её можно починить в любом сервисе.
Прули не ломаются, они самые надёжные , но даже рядовой дачник должен разбираться в этом говне, и так часто не ломаются, что специалисты по ним есть в каждом сервисе.
> Переваривания гнилых некротазов которым пора на свалку 15 лет назад это тоже фишка не наша.
Поэтому пруледауны ездят на ржавой трухе с панорамным полом
> Ауе и прочее приписываемое дальневосточникам это атрибут больше забайкалья, тувы, иркутска и т.п. и собственно такие люди живут по всей стране в маленьких городках, тот же Магнитогорск например ауе помойка ещё та. Большинство известных опг кстати внезапно всегда были по западную сторону урала и всякие михаилы круги, бутырки и прочее быдло продвигавшее тюремную романтику среди быдла тоже из ваших краёв. Так что я бы на твоём месте не пиздел.
Конечно, нет никаких ОПГ, когда промышленность состоит из добычи, леса и ловли рыбы с ценным мясом и икрой. И работают в этих сферах спошь честные интеллигенты
> Я вообще я за то чтобы Вадим Вадч учёл наши реалии и сделал ДВ специальной экономической администрированной зоной по опыту товарища Си вроде их специальных районов Макао и Гонконга со своим левосторонним движением отличным от континентального.
Твой пынь пынич уже давно продал весь дв своему узкоглазому корешу синь дзынь пыне
> Ещё нужен свободный ввоз японских авто с пошлинами от 2003 года для ДВ региона, что позволит собирать нихуевый профит в казну, но с запретом их последующей перерегистрации в остальной РФ где все должны ездить на левом руле.
Так вот что не хватает росиюшке! Опытного экономиста с ДВ!
> Ещё надо бы возобновить выпуск ваз 2107 на карбюраторе и пересадить на неё все остальное население дабы не допустить потери рынка автовазом перед китайцами и сохранить стратегические производство. Звучит как вин/вин для меня и для Вадимыча
Да ты просто гений!
-Живёт где-то между Уралом и Беринговым проливом;
-Ездит на старом седанообразном японце;
-Свято верует, что “раньше делали лучше, потому что сейчас машины создают маркетологи из фольги и пластика” и именно по этой причине он выбрал старого дешевого японца, а не потому что у него не хватает денег на свежий авто;
-Убеждён, что расположение руля влияет на качество сборки автомобиля;
-Смотрит на ютубе Сибирскую рыжую Бороду, Чинпока, Михеева, Павлова и прочих японофапателей;
-Пытался смотреть фильмы Такеши Китаны, но быстро понял, что не особо улавливает суть и смысел;
-Хотя бы раз в два года пересматривает первые фильмы Форсажа;
-Пытался смотреть аниме, но быстро убедился, что всё таки он гетеросексуал;
-Пытался пересесть с западного порно на хентай, но быстро потерял интерес к малолетним лоли с детскими голосами и меланхоличным кунам с длинными анимешными чёлками;
-В машине слушает фонк, аниме-песенки и FREE FLOW FLAVA, наивно полагая что это трушная японская музыка, а не отечественный закос под азиатину;
-Интеллектуализированный JDMщик пытается читать Мураками, лишь поверхностно отличая Рю от Харуки;
-Фапает на всё что связано с Японией, которая в глазах любого JDMщика является Меккой прогресса, качества и неубиваемых з/ч;
-Мечтает о кошко девочке, но живёт со сварливой провинциалкой, которая считает его авто старой рухлядью и постоянно пилит своего JDMщика за то что тот сливает семейный бюджет на всякую хню;
-Подписан на все авторазборки города, группы некрофилов и тематические паблики с японскими тачками, названия которых состоят из каких-то азиатских иероглифов, коряво переведенных через гугл транслейт;
-В ватсапе состоит в беседах комьюнити-единомышлеников, которые ездят на такой же тачке как у него;
-Как волк с уоллл-стрит постоянно мониторит цены на контрактные JZ, RB и 3S, при этом причитая что надо было пару лет назад вкинуть свободный кэш в ДВС для прозапасика;
-Вешает в машине всякие побрякушки типа фусы, китсуны, цурикавы, подвесного домо-кунчика, бабушкиных накидок на сидули и т.д.
-Ссытся кипятком от звукосочетания в слове “торсен”;
-Покупает или же постоянно обменивает китайские подделки 18”-дисков, потому что оригинальное литьё будет стоить как половина его машины;
-Клянёт американцев за то что те сбросили бомбы на Японию, даже не подозревая какие зверства творили предки няшных лоли во вторую мировую и до неё, по сравнению с которыми немцы просто в песочнице жучков давили;
-JDMщики делятся всего на два противоборствующих подвида: 1) фанаты стокового авто; 2) фанаты тюнинга. Вторых во все времена было значительно больше и тюнинг разнится от бюджета и вкуса владельца японовозки: это может быть излюбленная на руси изолента и спиленные пружины, а может быть и дорогой тюнинг от топовых ателье типа TRD или JUNCTION PRODUCE.
-Живёт где-то между Уралом и Беринговым проливом;
-Ездит на старом седанообразном японце;
-Свято верует, что “раньше делали лучше, потому что сейчас машины создают маркетологи из фольги и пластика” и именно по этой причине он выбрал старого дешевого японца, а не потому что у него не хватает денег на свежий авто;
-Убеждён, что расположение руля влияет на качество сборки автомобиля;
-Смотрит на ютубе Сибирскую рыжую Бороду, Чинпока, Михеева, Павлова и прочих японофапателей;
-Пытался смотреть фильмы Такеши Китаны, но быстро понял, что не особо улавливает суть и смысел;
-Хотя бы раз в два года пересматривает первые фильмы Форсажа;
-Пытался смотреть аниме, но быстро убедился, что всё таки он гетеросексуал;
-Пытался пересесть с западного порно на хентай, но быстро потерял интерес к малолетним лоли с детскими голосами и меланхоличным кунам с длинными анимешными чёлками;
-В машине слушает фонк, аниме-песенки и FREE FLOW FLAVA, наивно полагая что это трушная японская музыка, а не отечественный закос под азиатину;
-Интеллектуализированный JDMщик пытается читать Мураками, лишь поверхностно отличая Рю от Харуки;
-Фапает на всё что связано с Японией, которая в глазах любого JDMщика является Меккой прогресса, качества и неубиваемых з/ч;
-Мечтает о кошко девочке, но живёт со сварливой провинциалкой, которая считает его авто старой рухлядью и постоянно пилит своего JDMщика за то что тот сливает семейный бюджет на всякую хню;
-Подписан на все авторазборки города, группы некрофилов и тематические паблики с японскими тачками, названия которых состоят из каких-то азиатских иероглифов, коряво переведенных через гугл транслейт;
-В ватсапе состоит в беседах комьюнити-единомышлеников, которые ездят на такой же тачке как у него;
-Как волк с уоллл-стрит постоянно мониторит цены на контрактные JZ, RB и 3S, при этом причитая что надо было пару лет назад вкинуть свободный кэш в ДВС для прозапасика;
-Вешает в машине всякие побрякушки типа фусы, китсуны, цурикавы, подвесного домо-кунчика, бабушкиных накидок на сидули и т.д.
-Ссытся кипятком от звукосочетания в слове “торсен”;
-Покупает или же постоянно обменивает китайские подделки 18”-дисков, потому что оригинальное литьё будет стоить как половина его машины;
-Клянёт американцев за то что те сбросили бомбы на Японию, даже не подозревая какие зверства творили предки няшных лоли во вторую мировую и до неё, по сравнению с которыми немцы просто в песочнице жучков давили;
-JDMщики делятся всего на два противоборствующих подвида: 1) фанаты стокового авто; 2) фанаты тюнинга. Вторых во все времена было значительно больше и тюнинг разнится от бюджета и вкуса владельца японовозки: это может быть излюбленная на руси изолента и спиленные пружины, а может быть и дорогой тюнинг от топовых ателье типа TRD или JUNCTION PRODUCE.
>Живёт где-то между Уралом и Беринговым проливом;
Ок. Иркутск.
>Ездит на старом седанообразном японце;
Фух, микро/компактвэн (скуф я или не скуф, в конце-то концов)
>Свято верует, что “раньше делали лучше, потому что сейчас машины создают маркетологи из фольги и пластика” и именно по этой причине он выбрал старого дешевого японца, а не потому что у него не хватает денег на свежий авто;
Нет. Хотя в крузаке 300 имитация строчки и кожи, например.
>Убеждён, что расположение руля влияет на качество сборки автомобиля;
Расположение руля не влияет. А вот одна и та же машина произведённая для внутреннего рынка и экспортного может отличаться, при чём в обе стороны. Кто-то мечтает об экспортной жиге, а кто-то ищет Дэу Лачетти вместо Шевроле Круз, т.к. там якобы салон богаче и фишек всяких больше внутри.
>Смотрит на ютубе Сибирскую рыжую Бороду, Чинпока, Михеева, Павлова и прочих японофапателей;
Вот, кстати, знаю только первого и то давно не смотрю. Смотрю разве что местного чела - Яна и канал "на чём ездят за Уралом", но эт скорее потому что он местный.
>Пытался смотреть фильмы Такеши Китаны, но быстро понял, что не особо улавливает суть и смысел;
Но это чё-то ты дал, конечно. Скорее уж "Токийский дрифт", кек.
>Хотя бы раз в два года пересматривает первые фильмы Форсажа;
А, вот оно где.
>Пытался смотреть аниме, но быстро убедился, что всё таки он гетеросексуал;
Эээ! Я несу возмездие во имя Луны!
>Пытался пересесть с западного порно на хентай, но быстро потерял интерес к малолетним лоли с детскими голосами и меланхоличным кунам с длинными анимешными чёлками;
Не, предпочитаю домашнее видео с колхозницами.
>В машине слушает фонк, аниме-песенки и FREE FLOW FLAVA, наивно полагая что это трушная японская музыка, а не отечественный закос под азиатину;
Фонк - трушная японская музыка?
>Интеллектуализированный JDMщик пытается читать Мураками, лишь поверхностно отличая Рю от Харуки;
Смишно
>Фапает на всё что связано с Японией, которая в глазах любого JDMщика является Меккой прогресса, качества и неубиваемых з/ч;
А суси и роллы сюда же? Или соевого соуса в буузы достаточно?
>Мечтает о кошко девочке, но живёт со сварливой провинциалкой, которая считает его авто старой рухлядью и постоянно пилит своего JDMщика за то что тот сливает семейный бюджет на всякую хню;
Неа
>Подписан на все авторазборки города, группы некрофилов и тематические паблики с японскими тачками, названия которых состоят из каких-то азиатских иероглифов, коряво переведенных через гугл транслейт;
>В ватсапе состоит в беседах комьюнити-единомышлеников, которые ездят на такой же тачке как у него;
В телеге же, но когда ездил на Рено - состоял в чатике про Рено.
>Как волк с уоллл-стрит постоянно мониторит цены на контрактные JZ, RB и 3S, при этом причитая что надо было пару лет назад вкинуть свободный кэш в ДВС для прозапасика;
Неа
>Вешает в машине всякие побрякушки типа фусы, китсуны, цурикавы, подвесного домо-кунчика, бабушкиных накидок на сидули и т.д.
Неа
>Ссытся кипятком от звукосочетания в слове “торсен”;
Чё это такое?
>Покупает или же постоянно обменивает китайские подделки 18”-дисков, потому что оригинальное литьё будет стоить как половина его машины;
Неа
>Клянёт американцев за то что те сбросили бомбы на Японию, даже не подозревая какие зверства творили предки няшных лоли во вторую мировую и до неё, по сравнению с которыми немцы просто в песочнице жучков давили;
Неа
>JDMщики делятся всего на два противоборствующих подвида: 1) фанаты стокового авто; 2) фанаты тюнинга. Вторых во все времена было значительно больше и тюнинг разнится от бюджета и вкуса владельца японовозки: это может быть излюбленная на руси изолента и спиленные пружины, а может быть и дорогой тюнинг от топовых ателье типа TRD или JUNCTION PRODUCE.
Скорее к первому виду отношусь, но прошиться таки думаю.
>Живёт где-то между Уралом и Беринговым проливом;
Ок. Иркутск.
>Ездит на старом седанообразном японце;
Фух, микро/компактвэн (скуф я или не скуф, в конце-то концов)
>Свято верует, что “раньше делали лучше, потому что сейчас машины создают маркетологи из фольги и пластика” и именно по этой причине он выбрал старого дешевого японца, а не потому что у него не хватает денег на свежий авто;
Нет. Хотя в крузаке 300 имитация строчки и кожи, например.
>Убеждён, что расположение руля влияет на качество сборки автомобиля;
Расположение руля не влияет. А вот одна и та же машина произведённая для внутреннего рынка и экспортного может отличаться, при чём в обе стороны. Кто-то мечтает об экспортной жиге, а кто-то ищет Дэу Лачетти вместо Шевроле Круз, т.к. там якобы салон богаче и фишек всяких больше внутри.
>Смотрит на ютубе Сибирскую рыжую Бороду, Чинпока, Михеева, Павлова и прочих японофапателей;
Вот, кстати, знаю только первого и то давно не смотрю. Смотрю разве что местного чела - Яна и канал "на чём ездят за Уралом", но эт скорее потому что он местный.
>Пытался смотреть фильмы Такеши Китаны, но быстро понял, что не особо улавливает суть и смысел;
Но это чё-то ты дал, конечно. Скорее уж "Токийский дрифт", кек.
>Хотя бы раз в два года пересматривает первые фильмы Форсажа;
А, вот оно где.
>Пытался смотреть аниме, но быстро убедился, что всё таки он гетеросексуал;
Эээ! Я несу возмездие во имя Луны!
>Пытался пересесть с западного порно на хентай, но быстро потерял интерес к малолетним лоли с детскими голосами и меланхоличным кунам с длинными анимешными чёлками;
Не, предпочитаю домашнее видео с колхозницами.
>В машине слушает фонк, аниме-песенки и FREE FLOW FLAVA, наивно полагая что это трушная японская музыка, а не отечественный закос под азиатину;
Фонк - трушная японская музыка?
>Интеллектуализированный JDMщик пытается читать Мураками, лишь поверхностно отличая Рю от Харуки;
Смишно
>Фапает на всё что связано с Японией, которая в глазах любого JDMщика является Меккой прогресса, качества и неубиваемых з/ч;
А суси и роллы сюда же? Или соевого соуса в буузы достаточно?
>Мечтает о кошко девочке, но живёт со сварливой провинциалкой, которая считает его авто старой рухлядью и постоянно пилит своего JDMщика за то что тот сливает семейный бюджет на всякую хню;
Неа
>Подписан на все авторазборки города, группы некрофилов и тематические паблики с японскими тачками, названия которых состоят из каких-то азиатских иероглифов, коряво переведенных через гугл транслейт;
>В ватсапе состоит в беседах комьюнити-единомышлеников, которые ездят на такой же тачке как у него;
В телеге же, но когда ездил на Рено - состоял в чатике про Рено.
>Как волк с уоллл-стрит постоянно мониторит цены на контрактные JZ, RB и 3S, при этом причитая что надо было пару лет назад вкинуть свободный кэш в ДВС для прозапасика;
Неа
>Вешает в машине всякие побрякушки типа фусы, китсуны, цурикавы, подвесного домо-кунчика, бабушкиных накидок на сидули и т.д.
Неа
>Ссытся кипятком от звукосочетания в слове “торсен”;
Чё это такое?
>Покупает или же постоянно обменивает китайские подделки 18”-дисков, потому что оригинальное литьё будет стоить как половина его машины;
Неа
>Клянёт американцев за то что те сбросили бомбы на Японию, даже не подозревая какие зверства творили предки няшных лоли во вторую мировую и до неё, по сравнению с которыми немцы просто в песочнице жучков давили;
Неа
>JDMщики делятся всего на два противоборствующих подвида: 1) фанаты стокового авто; 2) фанаты тюнинга. Вторых во все времена было значительно больше и тюнинг разнится от бюджета и вкуса владельца японовозки: это может быть излюбленная на руси изолента и спиленные пружины, а может быть и дорогой тюнинг от топовых ателье типа TRD или JUNCTION PRODUCE.
Скорее к первому виду отношусь, но прошиться таки думаю.
>Убеждён, что расположение руля влияет на качество сборки автомобиля
И не влияет на удобство езды
>-Живёт где-то между Уралом и Беринговым проливом;
Окрестности Череповца (это находится восточнее Питера в радиусе 500 км от КАД).
>Ездит на старом седанообразном японце;
Был волгущок на крысущке в 2014-2015 годах и только. Когда в 2018-2019 годы пытался получить ВУ, то в начале обучения рассчитывал на 31029/дорестайлинговый газелющок, но так как не смог осилить ВУ, то переключился на аналогичные им иномарки с автоматущком - была идея взять проблемный абсолютно во всех смыслах Маздущок 929 в кузове НС, так и не решился. Ещё была мысль обмазаться кредитущком и взять на него какой-нибудь Исудзу Эльф, чтобы на нём РАБотать, но она потеряла актуальность. Да, обожаю исключительно старые никому не нужные баржеседаны, и на нормальные машины мне не удаётся переключиться.
>-Свято верует, что “раньше делали лучше, потому что сейчас машины создают маркетологи из фольги и пластика” и именно по этой причине он выбрал старого дешевого японца, а не потому что у него не хватает денег на свежий авто;
Банально мало-мальски современные машины не вкатили, да и в них велюра нет, не говоря уже о переусложнённости. Как например Ауди А6 С3, на которой я доучивался на автоматущке, офк и на которой трижды завалил площадку (проблема с правым передним углом, который я не чувствую). Мне она не понравилась вообще: жёсткая подвеска, переусложнённая конструкция абсолютно всего, бесполезный в темноте ксенон, кожа вместо велюра в салоне, руль с нулевой обратной связью... Не моё всё это явно.
>-Убеждён, что расположение руля влияет на качество сборки автомобиля;
Нет, лишь кривизна рук и жадность владельца.
>-Смотрит на ютубе Сибирскую рыжую Бороду, Чинпока, Михеева, Павлова и прочих японофапателей;
Не смотрю ютуб вообще.
>-Пытался смотреть фильмы Такеши Китаны, но быстро понял, что не особо улавливает суть и смысел;
Не могу ничего выбрать из азиатских фильмов, смотрю в основном аниме.
>-Хотя бы раз в два года пересматривает первые фильмы Форсажа;
Тоже нет, потому что не смотрю 3д, а американские фильмы, к тому же, считаю дурацкими и пустыми - тупо жвачка.
>-Пытался смотреть аниме, но быстро убедился, что всё таки он гетеросексуал;
Смотрю помногу, обожаю слайсы. Из самого недавнего смотрел Love Lab, Working и Апрельскую ложь, а самые любимые тайтлы - Ling Feng Zhe, NHK, Rozen Maiden, Uramichi Oniisan, Мартовский лев,「Doukyonin wa Hiza, Tokidoki, Atama no Ue」, Haibane Renmei... Долго перечислять.
>-Пытался пересесть с западного порно на хентай, но быстро потерял интерес к малолетним лоли с детскими голосами и меланхоличным кунам с длинными анимешными чёлками;
Не смотрю ни то, ни другое.
>-В машине слушает фонк, аниме-песенки и FREE FLOW FLAVA, наивно полагая что это трушная японская музыка, а не отечественный закос под азиатину;
Не слушаю музыку вообще. Ни в машине, ни где-либо ещё.
>-Интеллектуализированный JDMщик пытается читать Мураками, лишь поверхностно отличая Рю от Харуки;
Хотелось бы почитать мангу и ранобе, которые у меня на ПуКа, но прокрастинация и сосач вносят свои коррективы.
>-Фапает на всё что связано с Японией, которая в глазах любого JDMщика является Меккой прогресса, качества и неубиваемых з/ч;
С Азией вообще, ибо виабу.
>-Мечтает о кошко девочке, но живёт со сварливой провинциалкой, которая считает его авто старой рухлядью и постоянно пилит своего JDMщика за то что тот сливает семейный бюджет на всякую хню;
Категорически против сожительства с кем-либо, чисто исходя из собственных принципов и взглядов на отношения. Но мечтаю о жене при этом, даже несмотря на то, что у меня её никогда не будет.
>-Подписан на все авторазборки города, группы некрофилов и тематические паблики с японскими тачками, названия которых состоят из каких-то азиатских иероглифов, коряво переведенных через гугл транслейт;
Меня нет в ВК.
>-В ватсапе состоит в беседах комьюнити-единомышлеников, которые ездят на такой же тачке как у него;
У меня нет ватсаппа.
>-Как волк с уоллл-стрит постоянно мониторит цены на контрактные JZ, RB и 3S, при этом причитая что надо было пару лет назад вкинуть свободный кэш в ДВС для прозапасика;
Не мониторю даже РАБоту в своей локации, хотя стоило бы.
>-Вешает в машине всякие побрякушки типа фусы, китсуны, цурикавы, подвесного домо-кунчика, бабушкиных накидок на сидули и т.д.
Очень хочется, хоть это и осуждаемо. Впрочем, и те машины, что мне нравятся, тоже всеми осуждаются и поливаются помоями.
Вот бы зелёный волгущок с коричневыми стёклами, красной габаритной лампочкой в правой фаре и зелёной в левой, с изумрудно-зелёным салоном, кружевными шторками на окнах и с такими же кружевными накидками на сидениях, и чтобы на задней полке непременно была садовая лейка :3
>-Ссытся кипятком от звукосочетания в слове “торсен”;
Даже не знаю, что это такое (а мне и не нужно это знать :3).
>-Покупает или же постоянно обменивает китайские подделки 18”-дисков, потому что оригинальное литьё будет стоить как половина его машины;
Нет, мне не нужно литьё. Только серо-белые штампы на резине 205/70 R15, только классика.
>-Клянёт американцев за то что те сбросили бомбы на Японию, даже не подозревая какие зверства творили предки няшных лоли во вторую мировую и до неё, по сравнению с которыми немцы просто в песочнице жучков давили;
Это всё порождения одной и той же общественно-экономической формации. Не оправдываю Японию, но за сброс бомб США осуждаю, как и за всё то, что эта страна проделывала в дальнейшем во всём мире, вплоть до сегодняшнего дня.
>-JDMщики делятся всего на два противоборствующих подвида: 1) фанаты стокового авто; 2) фанаты тюнинга. Вторых во все времена было значительно больше и тюнинг разнится от бюджета и вкуса владельца японовозки: это может быть излюбленная на руси изолента и спиленные пружины, а может быть и дорогой тюнинг от топовых ателье типа TRD или JUNCTION PRODUCE.
Ну вот я к 1-й категории отношусь. Однако и её ты воспринимаешь за говно, и не только из-за прулеёбства. И баржеёбов ты тоже на дух не переносишь, да, и я знаю это.
Неосилятор-кун
>-Живёт где-то между Уралом и Беринговым проливом;
Окрестности Череповца (это находится восточнее Питера в радиусе 500 км от КАД).
>Ездит на старом седанообразном японце;
Был волгущок на крысущке в 2014-2015 годах и только. Когда в 2018-2019 годы пытался получить ВУ, то в начале обучения рассчитывал на 31029/дорестайлинговый газелющок, но так как не смог осилить ВУ, то переключился на аналогичные им иномарки с автоматущком - была идея взять проблемный абсолютно во всех смыслах Маздущок 929 в кузове НС, так и не решился. Ещё была мысль обмазаться кредитущком и взять на него какой-нибудь Исудзу Эльф, чтобы на нём РАБотать, но она потеряла актуальность. Да, обожаю исключительно старые никому не нужные баржеседаны, и на нормальные машины мне не удаётся переключиться.
>-Свято верует, что “раньше делали лучше, потому что сейчас машины создают маркетологи из фольги и пластика” и именно по этой причине он выбрал старого дешевого японца, а не потому что у него не хватает денег на свежий авто;
Банально мало-мальски современные машины не вкатили, да и в них велюра нет, не говоря уже о переусложнённости. Как например Ауди А6 С3, на которой я доучивался на автоматущке, офк и на которой трижды завалил площадку (проблема с правым передним углом, который я не чувствую). Мне она не понравилась вообще: жёсткая подвеска, переусложнённая конструкция абсолютно всего, бесполезный в темноте ксенон, кожа вместо велюра в салоне, руль с нулевой обратной связью... Не моё всё это явно.
>-Убеждён, что расположение руля влияет на качество сборки автомобиля;
Нет, лишь кривизна рук и жадность владельца.
>-Смотрит на ютубе Сибирскую рыжую Бороду, Чинпока, Михеева, Павлова и прочих японофапателей;
Не смотрю ютуб вообще.
>-Пытался смотреть фильмы Такеши Китаны, но быстро понял, что не особо улавливает суть и смысел;
Не могу ничего выбрать из азиатских фильмов, смотрю в основном аниме.
>-Хотя бы раз в два года пересматривает первые фильмы Форсажа;
Тоже нет, потому что не смотрю 3д, а американские фильмы, к тому же, считаю дурацкими и пустыми - тупо жвачка.
>-Пытался смотреть аниме, но быстро убедился, что всё таки он гетеросексуал;
Смотрю помногу, обожаю слайсы. Из самого недавнего смотрел Love Lab, Working и Апрельскую ложь, а самые любимые тайтлы - Ling Feng Zhe, NHK, Rozen Maiden, Uramichi Oniisan, Мартовский лев,「Doukyonin wa Hiza, Tokidoki, Atama no Ue」, Haibane Renmei... Долго перечислять.
>-Пытался пересесть с западного порно на хентай, но быстро потерял интерес к малолетним лоли с детскими голосами и меланхоличным кунам с длинными анимешными чёлками;
Не смотрю ни то, ни другое.
>-В машине слушает фонк, аниме-песенки и FREE FLOW FLAVA, наивно полагая что это трушная японская музыка, а не отечественный закос под азиатину;
Не слушаю музыку вообще. Ни в машине, ни где-либо ещё.
>-Интеллектуализированный JDMщик пытается читать Мураками, лишь поверхностно отличая Рю от Харуки;
Хотелось бы почитать мангу и ранобе, которые у меня на ПуКа, но прокрастинация и сосач вносят свои коррективы.
>-Фапает на всё что связано с Японией, которая в глазах любого JDMщика является Меккой прогресса, качества и неубиваемых з/ч;
С Азией вообще, ибо виабу.
>-Мечтает о кошко девочке, но живёт со сварливой провинциалкой, которая считает его авто старой рухлядью и постоянно пилит своего JDMщика за то что тот сливает семейный бюджет на всякую хню;
Категорически против сожительства с кем-либо, чисто исходя из собственных принципов и взглядов на отношения. Но мечтаю о жене при этом, даже несмотря на то, что у меня её никогда не будет.
>-Подписан на все авторазборки города, группы некрофилов и тематические паблики с японскими тачками, названия которых состоят из каких-то азиатских иероглифов, коряво переведенных через гугл транслейт;
Меня нет в ВК.
>-В ватсапе состоит в беседах комьюнити-единомышлеников, которые ездят на такой же тачке как у него;
У меня нет ватсаппа.
>-Как волк с уоллл-стрит постоянно мониторит цены на контрактные JZ, RB и 3S, при этом причитая что надо было пару лет назад вкинуть свободный кэш в ДВС для прозапасика;
Не мониторю даже РАБоту в своей локации, хотя стоило бы.
>-Вешает в машине всякие побрякушки типа фусы, китсуны, цурикавы, подвесного домо-кунчика, бабушкиных накидок на сидули и т.д.
Очень хочется, хоть это и осуждаемо. Впрочем, и те машины, что мне нравятся, тоже всеми осуждаются и поливаются помоями.
Вот бы зелёный волгущок с коричневыми стёклами, красной габаритной лампочкой в правой фаре и зелёной в левой, с изумрудно-зелёным салоном, кружевными шторками на окнах и с такими же кружевными накидками на сидениях, и чтобы на задней полке непременно была садовая лейка :3
>-Ссытся кипятком от звукосочетания в слове “торсен”;
Даже не знаю, что это такое (а мне и не нужно это знать :3).
>-Покупает или же постоянно обменивает китайские подделки 18”-дисков, потому что оригинальное литьё будет стоить как половина его машины;
Нет, мне не нужно литьё. Только серо-белые штампы на резине 205/70 R15, только классика.
>-Клянёт американцев за то что те сбросили бомбы на Японию, даже не подозревая какие зверства творили предки няшных лоли во вторую мировую и до неё, по сравнению с которыми немцы просто в песочнице жучков давили;
Это всё порождения одной и той же общественно-экономической формации. Не оправдываю Японию, но за сброс бомб США осуждаю, как и за всё то, что эта страна проделывала в дальнейшем во всём мире, вплоть до сегодняшнего дня.
>-JDMщики делятся всего на два противоборствующих подвида: 1) фанаты стокового авто; 2) фанаты тюнинга. Вторых во все времена было значительно больше и тюнинг разнится от бюджета и вкуса владельца японовозки: это может быть излюбленная на руси изолента и спиленные пружины, а может быть и дорогой тюнинг от топовых ателье типа TRD или JUNCTION PRODUCE.
Ну вот я к 1-й категории отношусь. Однако и её ты воспринимаешь за говно, и не только из-за прулеёбства. И баржеёбов ты тоже на дух не переносишь, да, и я знаю это.
Неосилятор-кун
Хорошего сына воспитала мать, думает о ней, чтоб сразу насмерть, не мучалась
216 Кб, 1080x854Викацефал, плез.
Дрифт хтифт?
216 Кб, 1080x854Викацефал, плез.
- Решил попробовать выкрутить сзади подвеску на макс жесткость, на первом же круге потерял жопу и развернулся, заехал на питстоп вернуть обратно в мягкое
- В конце решил показать едущему сзади 911 кто тут batya в поворотах, в итоге скосплеил сцену из ту фаст ту фьюриоус с ездой задом. Только я ему помахал вместо фака.
ЭТА ТЯН НЕ ЛИСТВА
ЭТА ТЯН НЕ ЭСТОНКА ИЗ ЭСТОНИИ
ЭТА ТЯН КАРЕЛКА ИЗ КОНДОПОГИ
ЭТА ТЯН НЕ СКУФ
ЭТА ТЯН НЕ ШИТПОСТЕР
МЫ ВСЕГДА БУДЕМ ФАНТАЗИРОВАТЬ О ЭТОЙ ТЯН
МЫ НИКОГДА НЕ БУДЕМ ХУЕСОСИТЬ ЭТУ ТЯН
МЫ НИКОГДА НЕ БУДЕМ ИГНОРИРОВАТЬ ЖТУ ТЯН
ЭТА ТЯН ЛИСТВА В 28
ЭТА ТЯН НЕНАВИДИТ МУЖЧИН
ЭТА ТЯН ЭСТОНКА И ЖИВЕТ В ЭСТОНИИ
ЭТА ТЯН НИКОГДА НЕ ЖИЛА В КАРЕЛИИ И НЕ БУДЕТ
ОТЦЕПИТЕСЬ ОТ ЭТОЙ ТЯН
ЭТА ТЯН НЕ ЛИСТВА В 28
ЭТА ТЯН НЕНАВИДИТ ИНЦЕЛОВ
ЭТА ТЯН ЛЮБИТ ХАЧЕЙ-АЛЬФАЧЕЙ
ЭТА ТЯН НЕ ЭСТОНКА И НЕ ЖИВЕТ В ЭСТОНИИ
ЭТА ТЯН ЖИЛА В КАРЕЛИИ И ИВАНГОРОДЕ
МЫ НИКОГДА ОТЦЕПИМСЯ ОТ ЭТОЙ ТЯН
216 Кб, 1080x854Викацефал, плез.
Не вздумай нахуй. Брал тоже бп, через пол года впарил по быстрому, пока варик не до конца отъебнул. Вариатор из консервных банок, ломается буквально у всех. Печка говно лютое.
Тебе повезло. Полгода проходил. У знакомого с япии приехал мёртвый
Я тут подумал, что для меня равносильно искать оригинальный свап или делать свап от Тойоты.
Как думаете, что можно поставить на передний привод? Что-нибудь от камри? Или сразу джизет ставить? Что ставилось на передний привод из надежного у японцев?
Сходи в гугл с "<моя_хуйня_нейм> common swap"
>Что ставилось на передний привод из надежного у японцев?
Очевидно все кроме 1zz лол, это же Тойота
П Р А В Ы Й Р У Л Ь
Р
А
В
Ы
Й
Р
У
Л
Ь
!!!
МАРК/ЧАЙЗЕР/КРЕСТА РУЛЯТСЯ! СТАБИЛЬНОСТЬ, УПРАЛЯЕМОСТЬ!!
https://t.me/ru2ch/113183?single
На мою хуйню такого нет, она даже в гейропе редкая.
Кек, а я несколько тредов назад говорил - при встречном ударе на пруле безопаснее.
А названные тобой ведра - ебучие баржи, ни о какой управляемости там речи не идёт.
Пруледаун как всегда переворачивает всё с ног на голову с лева на право. твоё скудное умишко не может понять очевидного факта, что ехала бы она на левом руле, то ситуацию оценивала бы корректно, тем самым выбрав для этого безопасный момент. А так, вероятнее всего, она несколько таких моментов пропустила и под конец нервы сдали и она пошла на обгон. А тут ещё и эти амортизаторы с разбор очки оказались недееспособными. Купила бы себе таз, имела бы левый руль и дешёвое обслуживание с новыми запчастями.
713 Кб, 2048x1536Бля, чел... Мне интересно стало. А как же тогда 3,5 японца с англичанами ездят на левом руле? А аноны из Новой Зеландии, где тоже есть немного машин с левым рулём, несмотря на официальный? Ведь у них тоже есть те же самые проблемы в оценке дорожной ситуации, и прули в их странах не запрещены. С той лишь разницей, что обзор отсутствует справа. И тема разбор_очек тоже имеет место быть, хоть и не так обширно, как в РФ. Хочешь сказать, что эти японцы с англичанами тоже ебашутся в мясо?
P.S. Если что, я не прулеёб вообще и живу под Питером, и в моих краях самая ходовая машина это Фольксваген. Считаю запрет прулей правильным и нужным.
> А как же тогда 3,5 японца
Ты и сам ответил, в других странах это только ебанутые ценители, которые выгоняют свои ферари\скайлайны по бульвару проехаться никто там машины с альтернативным расположением руля не ввозит просто жопу возить.
1,9 Мб, 1200x800>ебанутые ценители, которые выгоняют свои ферари\скайлайны по бульвару проехаться
Странно... Что-то W203 с пика не похож на тачку выходного дня для поездок по бульварам. Обычный жоповоз, да ещё и с пожелтевшинм фарами.
> никто там машины с альтернативным расположением руля не ввозит просто жопу возить
А там даже интереснее. Там леворульную машину реально могут взять под жоповоз, но не из-за нищебродства, а чисто чтобы выделиться. И покупается она исключительно новой. Однако, проблему с обзором у таких жоповозов это никак не отменяет. Так что мой вопрос из прошлого поста актуален.
Как же четко рулится каноничное пруледаунское ведро. Рулёжкой доволен.
Никто с реалиями стран с правым рулём тут не знаком, так что это на их местном автаче спрашивать надо.
>>82162
Ты сейчас запостил два мерса на японских номерах, один с левым, а другой с правым рулём. В прулетреде, кишащим пруледаунами. Эту боль они будут держать молча, прожигая проперженный велюр своей гнилой рикши
Мантра на мантре и мантрой погоняет. Что ещё с тазодауна взять. Если за рулём дегенерат, то не важно с какой он стороны. Я тебе могу кучу аналогичных шебм с лруледаунами принести. Только там эти водители не выживают, потому что руль в бардачке.
Забавно, что некроговнище десять раз намотанной, переваренное и зашпаклеванное оказывается безопаснее более свежих и нибитых лрулей
4 года ездил на правом руле и 5 лет на левом.
Разница только в привычке, левый руль чуть удобней, но не так сильно как иметь салонное зеркало и большое заднее окно.
Удобней, но не так удобно как ездить в машине без капота.
Левый руль конечно удобней, но точно не сильней чем наличие боковых зеркал с радарами мёртвых зон.
Поэтому твой троллинг тупой.
Лучше попробуй тролить запретом на машины с МКПП, без подушек безопасности, без радаров/парктроников и имеющих капот
>МАРК/ЧАЙЗЕР/КРЕСТА РУЛЯТСЯ! СТАБИЛЬНОСТЬ, УПРАЛЯЕМОСТЬ!!
Какая блеать управляемость у заднеприводных барж? Пацанчики и наматываются на столбы от того, что считают свои баржи гонками, а дури там хватает на нормальных движках, а вот управляемости нихуя.
>>82068
>понять очевидного факта
>вероятнее всего
очевидное невероятное в треде
>нервы сдали
>купила бы себе таз
у тазоводов нервы не сдают, конечно.
>>82564
А с капотом-то что не так, антоша?
Мимо на Honda Freed 1G
> >МАРК/ЧАЙЗЕР/КРЕСТА РУЛЯТСЯ! СТАБИЛЬНОСТЬ, УПРАЛЯЕМОСТЬ!!
> Какая блеать управляемость у заднеприводных барж? Пацанчики и наматываются на столбы от того, что считают свои баржи гонками, а дури там хватает на нормальных движках, а вот управляемости нихуя.
Нет, это отличная машина чтобы погонять, отличная управляемость, стрелку кладет легко!
> >МАРК/ЧАЙЗЕР/КРЕСТА РУЛЯТСЯ! СТАБИЛЬНОСТЬ, УПРАЛЯЕМОСТЬ!!
> Какая блеать управляемость у заднеприводных барж? Пацанчики и наматываются на столбы от того, что считают свои баржи гонками, а дури там хватает на нормальных движках, а вот управляемости нихуя.
Нет, это отличная машина чтобы погонять, отличная управляемость, стрелку кладет легко!
>Ты и сам ответил, в других странах это только ебанутые ценители
какие ценители, лрули в попонии это ПОНТ, сразу видно непростой дядя едет.
всякие цельсиоры с фугами как раз придумали чтобы хоть какую-то местную альтернативу с классу придумать.
И как же там охуенно, господи. Ламповые аноны с зп в 10 раз больше вашей там дрочат на старые аналоговые японские и американские авто 90х, хуеососят обывал новоебов на SUV обмылках и электричках, одноразовое немцеговно и прочий китаекал и мне с ними теперь по пути. Да, есть даже много челов на свежих порше 911 992, но никто из них не пытается выебываться и самоутверждаться за счет более бедных и вообще большинству интересны машины с которыми можно поковыряться самому в ламповом гараже, а с порше это уже не пройдет.
Ну а вы дрочите тут на свои новоебские БАХАТЫЕ лисянги хуйсосянги с метровыми планшетами и автопилотами с 700 лошадиными силами и прочим новоебским дерьмом, ведь надо вам как-то самоутверждаться в обществе таких же мещан обывал.
Перекатов от меня точно больше не будет.
Ты приоткрыл окно в цивилизованный мир, хули. Если перекатишься, вообще охуеешь
2,2 Мб, 1280x960>на форч
>к белым людям
Смешно.
>Которым АБСОЛЮТНО похуй на расположение руля, и прочие вещи которые триггерят местного дежурного пидорана
И мне тоже, на самом деле. Но мнение анона всегда важнее моего, потому что моё мнение всегда и без исключений неправильное и ошибочное.
>Ну а вы дрочите тут на свои новоебские БАХАТЫЕ лисянги хуйсосянги с метровыми планшетами и автопилотами с 700 лошадиными силами и прочим новоебским дерьмом
Нет, я только пенсионерские баржеседаны котирую, с велюровыми диванами и лехендарными 2.4/80.
>ведь надо вам как-то самоутверждаться в обществе таких же мещан обывал
Мне не нужно ни перед кем самоутверждаться. Да и зачем?
Неосилятор-кун из баржетреда.
>Мне не нужно ни перед кем самоутверждаться. Да и зачем?
>Неосилятор-кун из баржетреда.
Так а нахуа ты здесь пишешь, неосилятор? С какой целью?
Это копия, сохраненная 12 июня в 04:50.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.