Это у какого шприцевателя пукич бахнул и стал треды дублировать?

>>387675
В шапке аниме, в тексте шприцевание, перекат 501м постом. Самый, что ни есть, легитимный.

>>387680
Тебе пояснили, что вполне легитимный.

>>387693
Так в чем нелегитимен, пояснишь?

>>387700
Сам на себя орешь, ебанутый?

>>387704
так ты сам в нем постишь

>>387709
Так не пости ничего в этом треде, лол.

>>387712
Коричневый пидарас на четырке ездит. А на ниве розовый пидарас.

>>387668
Походу это неосилятору после постов кубанца так попчанский разворотило.
>>387718
Долбоеб, тебе колобок интернет оплачивает не для того, чтобы ты дублировал и вайпал треды. Ты бы лучше работать пошел, а не с кубанца бомбил.

>>387721

>какой-то шиз

Есть итт один такой - чмоша из Рязани без в/у, у которого родня отжала гараж с разобранной баржей. Как раз любитель дублировать тред, бампать в нём боянными картинками с шебм и форсить свою анально огороженную конфу, где банит абсолютно всех.

>>6387690 →
Никаких, это деревенские дегенераты пытаются сэкономить на покупке чухаза. Туда же - свапающие тазошеснари долбоебы и эквестриане-западенцы, переводящие баржи на дрова.

>>387725

>И как они сэкономят, если стоимость переделки 4к зеленых стоит?

Вся экономия - в их манямирке, потому что баржа дешевле чухаза. Стоимость запчастей в расчет не берется офк, а все переделки осуществляют во дворе аки Шолг.

>>387835
тян с членом ведь

Так, я не пон, у которого из вас пидараса без в/у на этот раз НИБАНБИТ?
https://2ch.hk/au/res/6387839.html (М)
https://2ch.hk/au/res/6387799.html (М)
https://2ch.hk/au/res/6387788.html (М)
https://2ch.hk/au/res/6387769.html (М)
https://2ch.hk/au/res/6387763.html (М)
https://2ch.hk/au/res/6387759.html (М)
https://2ch.hk/au/res/6387757.html (М)
https://2ch.hk/au/res/6387756.html (М)
https://2ch.hk/au/res/6387752.html (М)
https://2ch.hk/au/res/6387749.html (М)

>>387974
Ну я не знаю, что там с куном, но вика это тян с членом.
>>387976
Да порвался тут один ебанат, будто что-то удивительное.

>>387977

>вика это тян с членом

А Витя это кун с вагиной?
Траподрочер, съеби плез.

>>387986
Это разве не одна и та же тян?

>>387994
Ну т.е. две девочки с членами?

>>388159
Мальчики с вагинами, блять. Спермотоксикозник ебучий, съеби с баржетреда нахуй, заебал.
>>388168
ЭТА ТЯН НЕ ТРАП И У НЕЁ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ЧЛЕНА
У ЭТОЙ ТЯН С РОЖДЕНИЯ ВЛАГАЛИЩЕ С МАТКОЙ ВМЕСТО ЧЛЕНА
ЭТА ТЯН МОЖЕТ РОЖАТЬ ДЕТЕЙ
В ЭТОМ ТРЕДЕ НИКОГДА НЕ БЫЛО И НЕ БУДЕТ ТРАПОВ
В ЭТОМ ТРЕДЕ ТРАПЫ И ИХ ФОРС ЗАПРЕЩЕНЫ
ТРАПОДРОЧЕР, СЪЕБИ НАХУЙ ОТСЮДА, МЫ ТУТ НЕ ДРОЧИМ ВООБЩЕ НИ НА КОГО

>>388181

>У ЭТОЙ ТЯН С РОЖДЕНИЯ ВЛАГАЛИЩЕ С МАТКОЙ ВМЕСТО ЧЛЕНА

Что насчет пруфов?

что за блядский дурдом с тредами устроили?

Маслать

>>388960
Не еби мозги этим колхозом, ставь тазошеснарь инжекторный.

>>388972

> Свап, это, конечно, заебись, но ты бы нормально объяснил, что за мотор в какой кузов. Ну и готовых решений от кузьмичей разве не завезли?

Спартак пидорский завезли, но тебе, пидорасу пориджному, не буду объяснять

Эх, как же хочется грантущок универсалущок на автоматущке. Очень хочется.

>>388972

> но ты бы нормально объяснил, что за мотор в какой кузов.

тристасемдесятпятушку ф санитарочку ^тм
олды здесь

кароч еле зосовывается при поднятом моторе и снятом уголке и стабе,
но чото маловат - если наливать маспо докраёв то будет нырять противовесами в маспо, с другой стороны при пуске половина масла уйдет в блок. хз кароч, буду заваривать. посмотрем как будет

>>389351

>Вот и я тебе предлагаю пробить

я буду тебе внезапно благодарен если нароешь годного

>>389378
Эх, ижанит, сейчас у кого-то кастрюлей работает. как чухаз?

>>389399
на сво забрали или сам отдал?

Шприцаны, ваш неосилятор фотками пидоров срет и срач по всей доске поддувает.

>>390833
Это не он. Настоящий неосилятор пишет на эстонском.

>>390932
Трапущок спок

аноны, мне нужны эти матюки неруские, у меня встал

а хули вы ебланы не говорите что я подон задом напред ебашу?

кароч с поддоном пока пиздец как нет места, однако не является ли вкружочковый канал на пике дублирующим входом маслоприёмника в магистраль? тогда может и поддон резат ненадобыло сук

Баржаны, посоветуйте подушки двигателя на 3110 с 402ым мотором, чтобы их не отрывало после двух стартов, а то я поставил новые, пара стартов чуть сильнее овощного режима и начала крыльчатка на помпе задевать за кожух.

>>393340

>подушки двигателя на 3110 с 402ым мотором

Гугли, на форумах есть инфа, как и на драйве. езжу на родных, не менял

А у меня проблемка с 3110 на 402: при 3К оборотов если нажать в пол - захлёбывается, если давить потихоньку - обороты набирает. Судя по уровню в поплавковой - мало бенза проходит через магистраль, либо бензонасос подходит. у меня электро

Ещё вчера на Газели саморез передним колесом поймал, -1.2К на шиномонтажке, камеру заменили, благо покрышка была у меня. Откручивать и прикручивать пришлось самому, с помощью ж\д костыля, трубы и такой-то матери. Костыль в процессе погнулся и был заменён на китайский крестообразный баллонник.
Теперь задумываюсь о покупке новой резины на перед, домкрата и стального лома.

>>393593

>Ну подогни поплавок

Смысл, если не поступает достаточно? Магистраль забита или насос не сасает.

>почему у тебя не бескамерка?

Какая досталась. Сзади китайская безкамерка, всё норм.

>>393618

>Ну и поставь бескамерку наперед.

Я бы рад, да хрошей нема.

>>393587

>нажать в пол - захлёбывается, если давить потихоньку - обороты набирает.

переобогащает вторую камеру?

>>393796
Так у меня же параллельник.

>>394875
Наличие хуев в очке твоей мамаши шлюхи

>>394879
Она умерла полгода назад, придурь двачевская. Поостроумнее придумай что-то

>>394902
А, понял. Для заметности, видно.
А вот насчёт заглушки интересно. Я догадывался, что это она, пиктограмм-то нет. Заметь, именно красный: чтобы светофор получился, лол

>>394957

>А вот насчёт заглушки интересно.

На пазних 3102/31029 эта панель бывает целиком заглушкой, лол, а лампочки поворотников и противотуманок расположены внизу спидометра.

на переднем входе обломон прилив с резьбой сук.
и надо будет ёбагерметична собрать могистраль до нососа
ну и заткнуто было морковкой по канонам мешающей маслотоку

>>395438
алсо вспомнил предыстоию вчера, о том как я выёбывался аки поридж умничая поделу и вкакойто момент москвич кун подловил меня на сувание тристасемдесятпятушки в баржу. можно приплетать эффект розенталя

>>395527
дак он у тебя и так мёртвый, школьникам продашь как все нормисы коим ты пытаешься быть

>>395611

>Откуда столько ненависти?

нет никокой ненависти всё пофактам

Итак, прикупил я себе за 500 рублей комплект фиксаторов ремней безопасности. А они к ремням не подходят. На фото 1 слева старый, справа новый. Речь про 3302.
Хули делать? обточить болгаркой, кек

Сегодня немножко занялся своими авто: на Газели поменял фишку, в которую втыкается фишка замка зажигания. Предыдущая оплавились и грелась, контакт был плохой. Сейчас работает норм. Немного подрочил винты карба к151д вроде коптит, но на холостых колбасить перестало. Ещё двигатель переодически подтраивал.
Полез смотреть свечи - ключи от 402 тупо не налазят. На свече 4-го цилиндра открутился наконечник, на который провод цепляется. В попытках прикрутить оборвал провод. Потом кое-как всё починил.
На Волге наконец-то починил багажник, теперь он закрывается. Пришлось отпиздить его топором для этого. На удивление, пол багажника целый, пострадал только задний пирожок.
Перекинул бензонасос на НЕР, немного получше, но всё равно если на 3К резко в пол дать - захлёбывается. Кто-нибудь колхозил инжекторные насосы на карб? Карбовых хватает на год-полтора, по моим наблюдениям.
Ещё проверил фильтр грубой очистки в багажнике и магистраль, всё норм. Фильтр тонкой очистки новый.

>>398673
nfv yf ecbrf[ ghbkbds? yt j,njxbim? купи и замки просто

>>399814
тряпочкой попротирал?

все шприцуете друг дружку газелепидары розовые?
А там на чухонии шиза с колобком в два смычка ебут как суку неосилятора в тянском шмоте

>>399822

>приходится задирать

>с усилием протолкнуть дохуя длинный

вы хоть заплатили за ебку своей шлюшке юезработной или она вам забюесплатно сасет?

>>394902
>>394984
ПАСАСЕШЬ???
нет там заглушек. Центральная это ручник, а на панели красная это подогрев стекла.
>>394875
не слушай эту шлюшку дырявую, опна пиздит чего не знает. У НЕЕ ДАЖЕ БАРЖЫ НЕ БЫЛО тому що нинасасала

ахуенно неподходит, надо долго думоть

>>401605

>какой-то

Ты еббобо?
Нужна определенная марка стали которую можно закалить

>>401605

>из прутка выгнуть новый стаб труда не составит

ох лол нука согни мне 12мм прут с горелкой без труда))))

>>401661
я даже поясню про согнуть, для тебя, дивана, пожалею глупенькава)
поставил бы ты себе стаб из руками погнутой арматуры? очевидно ч тонет. потомушто как онон выше писал там должно пружинное быть, а его хуй согнешь до цейтнера усилия

>>387640 (OP)
Ваш неймфаг-вниманиеблядок без в/у куда пропал? Давно он чето не срал в автач.

>>401742
луше -апруфац как вы с колобком ебете сиповку эту дырявую и как кончаете на ее детский ебасос

Сап баржач. Решил заменить рулевую резиномуфту в своей 2410 на карданчик от 3110. Поискал кто и как делает чтоб сохранить родной руль а не ставить ебаную говно-колонку от дорестайловой 105 или божупаси колонку 3110 с её замком "прощай колено" и рулём стреляющим в ебало при лобовом ударе. Из многих вариантов мне понравились 2: 1) укорачивание родного вала с последующей установкой штыря или болта в сам вал(а он у 2410/3102 старой и 31029 таки полый) чтоб в месте пропила лыски под клин карданчика вал не замяло и он не стал прокручиваться в креплении карданчика. 2) укорачивание родного вала, но вместо нарезания лыски под клин, установка куска с уже готовой лыской от рулевого вала 31105.
В обоих вариантах потребуется токарная обработка, но вот в 1м варианте не требуется сварка, а во 2м варианте сварка необходима.
НО - в 1м варианте мы получаем сырое, не термоупрочнённое место под клин, а вот во 2м варианте мы получаем заводское исполнение места под клин с термоупрочнённым участком вала.
Собсна вопрос: какой из вариантов предпочтительнее и почему?
P.S. если пойти первым путём, то не провернёт ли рулевой вал в месте крепления клином из-за подмятия металла по краям этой самой лыски, или там далеко не такая мягкая сталь чтоб её вот так легко слизало?

>>402302
Щёл 2024й год, народ сам делал "машины"..

>>401761

>в чем проблема?

В ТОМ ЧТО ТАКОЕ ИЗДЕЛИЕ БУДЕТ ДЕФОРМИРОВАЦА ПРИ УДАРНЫХ НАГРУЗКАХ
хотя чо тебе обьяснять, такие как ты распилы на монтажную пену клеют

>>402302
вопервых рули подходят любые вроде, во вторых ну хули: недавно был вброс как на айрбао отьебывают рули в месте заводской сварки.
>>402319
пытаются с економить жэ

>>402377

>А когда с завода его погнули, оно не деформируется, а тут будет?

да, нужно такое жилезо и согнуть, чтоб ета тоненькая палка в 2 сантиметра неразгибалась при ударе 500кг кувалды. типа того

>>402377
Долбоёб чтоле? На заводе его гнут из сырой/необработанной пружинно-рессорной стали марки 65Г или около того, затем термообработка производится первичная(закалка или цементация или иной вариант) затем отжиг или нормализация, смотря что необходимо получить. А ты тут блять предлагаешь согнуть пружинную, блять, сталь, да ещё и порезав её на куски сварить и уголками, блять, укрепить. Охуеть сука, таких дегродов-еблососов даже в селе ещё поди поищи. Вангую только в срань бухущий полутруп подобное высрал бы, но никак не человек с мозгом, блять.

>>402372

>рули подходят любые

Авотхуй. У 2410/31029 в самом руле свой конус посадочный. У 3110 свой + вал толще, у 31105 дорестайл(он же 3111) и рестайл так же свой конус и свой вал(тоесть на 3110 вал рули 105 дорестайл(3111) и рестайл не встанут без доработки). И таки нет, конус раздрачивать борфрезой нельзя, так как он для посадки внатяг, а шлицевая часть+гайка уже для фиксации от проворота на валу.

>недавно был вброс как на айрбао отьебывают рули в месте заводской сварки.

Что за айрбао?

>>402552
Какой спрос с долбоёба-порриджа?

>>402942
Не, это стойка. У неё не пружинная сталь используется, тащемта она варится проще и держит по шву нагрузку(до рассчётного предела ессно) таже тема с аммортизаторами и их креплением которое приварено к штоку. А вот варить сам пруток это совсем другая песня. Лучше уж тогда его на прессе подогнуть, при этом не применять острые углы чтоб его не переломить, так как пружинная сталь в этом плане капризная - при попытках сгибания детали часто ломается. Если только с подогревом места изгиба попробовать, но это считай отжиг будет, а значит металл в этом месте станет мягче чем остальная часть детали. Впрочем лучше взять несколько деталей на пробу да испытать на практике.

>>402992
>>402979
Вот вариант изготовления под заказ должен быть выигрышнее. Так как пруток они будут использовать цельный, а значит металл по всей детали будет однородной структуры/прочности и заданных характеристик. В случае же со сваркой, его сначала надо будет отжечь, затем разрезать/сварить, затем вновь отжечь по сварочному шву чтоб убрать точечное напряжение возникшее после сварки. Свариться оно сварится, но деталь уже будет неоднородной по структуре и прочностным свойствам. Однако в качестве эксперимента конечно любопытно.
P.S. в чём прикол/смысл/значение/задумка "боевых" картиночек?

>>402942

>плюс-минус такая же хуйня и выйдет

в етом я с тобой согласен, чайники на уране кипятим вместо дров.
но хочеца чтоб неотьебнуло в центре города, а то быдло разбоица и тяночки обсохнут смикаешь? вот если двигло выпрыгнет на соседнюю полосу тгда увожуха, но ето исключение скорее

>>403286
Хотя погуглил, там не треугольник, а целая чашка такой формы, это уже сложнее будет. Хотя при желании как-то удлинить для смещения крепежа, наверно можно.

>>403293
Там штампованные чашки, которые при установке более толстого стабилизатора, начинают со временем трескаться в районе стоек стабилизатора. Поэтому их нужно либо из хотя бы как ты подметил 10мм стали делать путём ковки или резки из более толстого листа с последующей фрезеровкой/токарной обработкой. А ещё лучше из нержавеющей стали их сделать, так же как и верхние рычаги(если на шаровой подвеске) поскольку и чашки эти и рычаги имеют свойство гнить. Ну и рычаги без усиления тоже трескаются в районе крепления шаровой опоры. А совсем идеально ещё и стаканы под аммортизаторы также из нержи сделать, потому как и они со временем сгнивают и их приходится варить. Они там на заклёпках держатся, тащемта можно поставить взамен кастомные.

>>403275
Если длина тяги позволяет - погнуть её прессом под нужный угол. Или взять более длинный кругляк и его так же прессом согнуть. В крайнем случае горелкой и кувалдой, благо здесь толщина прутка может позволить локальное уменьшение прочности компенсировать общей массой детали + она там работает не на скручивание, а скорее как 3я точка опоры/поддержка для балки, чтоб её не шатало вперёд-назад и не разрушало тем самым лонжероны и не ослабляло крепёж к лонжеронам.

В очередной раз пересматривая краш-тест 3110 и размышляя как исключить выстрел рулём в лицо а так же перелом берцовых костей летящим на встречу рулевым редуктором и сломанным лонжероном вместе с оторванным от порога днищем, призадумался вот над чем: что если вместо тонкостенного днища и приваренного к нему такого же тонкого моторного щита, предположим-допустим, использовать цельную деталь моторный щит+днище+передняя крышка тоннеля толщиной 6 мм полученную методом горячей штамповки на мощном прессе? Естественно боковины кузова так же сделать из более толстой стали + сам лонжерон сделать более длинным, до поперечины под задним сиденьем и увеличить его сечение, но сталь взять тоньше а так же внешний короб до этой поперечины удлиннить но сталь взять толще. Таким образом передняя часть будет лучше работать на смятие при ударе, а более прочный короб + толстенное днище с моторным щитом не дадут возникнуть излому пола под водителем спасая тем самым его ноги. Естественно приварить к этому днищу пороги бОльшим количеством сварных заклёпок(вместо точек), и сам рулевой вал закрепить на кронштейн-распорку между панелью дворников и моторным щитом через толстую пластину(в которую непосредственно сам рулевой вал должен упираться через упорный подшипник который в свою очередь должен иметь опору в виде цельной с валом массивной шайбы, исключающей вылет рулевого вала за пределы подшипника и упорной пластины в сторону водителя). Так же установить ремни с преднатяжителями и хотя бы подушки безопасности водителя и пассажира установить с блоком управления и датчиками от какой нибудь иномарки.

Сегодня поменял бензонасос, поставил джаст драйв за 1,1К, от предыдущего qml за 1,5к отличается только надписями. Качает бодрее, но на 3К при тапке в пол один фиг как отсечка. Если держать чуть-нажатой, то набирает. Пойду ковырять карб теперь. Заодно клапанную поменяю и клапана настрою.

>>404188
Давление чего? Алсо старый насос реально слабо качал.