
Я уже показал всё. Заливает свечу маслом. Они поменяли колпачки (сальники клапанов) и типа всё нормально. Но по идее надо везти голову на проверку герметичности, но они типа а ну и не надо.
И ведь из других вариантов только фитсервис.

> Range Rover 2016 TDv6 плохая машина?
Рендж ровер, особенно старый, это просто выкинуть деньги.
Из дорогих машин они ломучие в наибольшей степени.
Просто посмотри цены на его ремонт.

> 20 минут такого режима хватает, чтобы выжимать сцепу из последних сил, а дома нога просилась на отпил
Собственно, почему я стараюсь не ездить на машине в Москву по будням.
Но позволить себе автомобиль на автомате вместо ховера не в состоянии.
Сейчас ищу новую работу, может на ней смогу.
>>6542655 →
> На полкорпуса отпустил и паузы уже до минуты растягиваются. О чудо, если не трястись сильнее чем двигун, то не надо каждые 10 см коробку дёргать.
Если не двигаться каждые 0.0001 секунды, то ебучий хач на такси влезет.
> 2,5кк это с учетом трейд-ина текущей машины или нет?
Если бы с учётом трейдина, он бы мог нового китайца со всем взять
>На полкорпуса отпустил и паузы уже до минуты растягиваются
А еще из-за таких пидоров пробки в полтора раза растягиваются. Потому что МЕХАНИКАБОГУ видите ли впадлу рычаг и сцепу постоянно дрочить, но при этом от акпп он копротивляется. Уебище блять.
Потому что нахуй ты им со своим ховером нужен. В нормальных сервисах и так очереди на месяц вперед, а тут ломать голову с этой поеботой, когда пока чинишь одно, уже другое отрыгнет и ты прибежишь жаловаться.
Есть такое понятие, как надежность и ремонтопригодность. Оно в немалой степени ответственно за репутацию машины. И как ты не пукал, что всякие японцы и корейцы такие же супящиеся ведра, но адекватный человек понимает, что это даже сравнивать нельзя.
>И ведь из других вариантов только фитсервис.
Как бы я к тебе плохо не относился, но сюда ехать даже врагу не посоветовал бы. Вот там ты литерали оставишь деньги в половину своего ведра, а починить тебе нихуя не починят.
Меня, кстати, всегда забавляет, когда ховеродаун с умным лицом рассуждает о надежности и эксплуатационных характеристиках нормальных машин, когда он даже в салоне там не сидел.
>позволить себе автомобиль на автомате вместо ховера не в состоянии
В состоянии, просто кроме автомата у тебя были требования по ассистентам, типа камеры 360. Так что не пизди тут
Собственно, помнится что в одном из тредов на эти требования ему сказали, что это всё есть в относительно бюджетных чингчонгах типа Джолиона и Кулька, но он всё равно продолжил кривить ебало и утверждать, что на новую машину надо 4 ляма.
От расходов на старый Ховер у него жопа горит хотя, вангую, что нааерняка можно было бы тратить меньше, если покурить матчасть и подумать головой.
Вторичку посвежее он боится покупать.
Новый таз он не хочет.
Чингчонги /б/-класса он не хочет.
А чингчонги C и D класса ему уже дорого.
Мне кажется, он просто, как и положено неуверенному в себе питурду, боится что-то менять, вот и выдумывает поводы оставить всё как есть.
Ну да и хуй бы с ним, если бы он при этом не был еще и вниманиеблядью, которая лезет раздавать советы с видом эксперта, хотя у самого опыта с гулькин хуй.
Нет, из за того что гонщики хуенщики на бмвшках хуярат, мусора даже не думаю начинать погоню
Думаю между ладой грантой и рено логан/сандеро.
Что скажете, что будет лучше?
Даже если бы у них были мощные машины, они бы и не начали погоню. Ведь они будут нести ответственность за все. Начиная от разъебанной служебной машины, которую весят на них, заканчивая возможными жертвами. И зачем оно это нужно, если даже они поймают гонщинка, то тот окажется сыном какого-нибудь армянского бизнесмена и трогать его никто не будет?
Кажется, что за эти деньги гранта будет посвежее.
Или похуй?
На что вообще смотреть при рокупке сандеро?
Заказа нет
Я ни-ху-я не понимаю что надо делать чтобы начать их понимать, даже когда батек помогает припарковаться, я его слушаю и не осознаю растояние до задней машины
Да я не только жопу не чувствую, я вообще полностью не чувствую, хуй к тротуару нормально встану, лишь помню наставления отца когда только посадил за руль, что я фактически сижу на левом колесе, поэтому с левой стороны норм
Тренироваться. В выходной выдели время и где-нибудь где нет машин учись парковаться к стене: передом, задом, боком. Подъехал например задом так чтобы было 100% понимание, что расстояние до стены еще есть, вышел из авто, посмотрел сколько до стены, сел в авто, посмотрел по всем окнам и зеркалам чтобы запомнить ощущение расстояния. Повторить. И повторять пока не будет понимание уже из салона авто, сколько до стены еще ехать. Потом уменьшай расстояние, подъезжай ближе.
Нужен именно опыт, поэтому просто ссать и не заезжать туда, куда тебе заехать страшно, это путь в никуда. Так и будешь ссать и не иметь опыта, пока другие водители спокойно ездят.
> Нужен именно опыт, поэтому просто ссать и не заезжать туда, куда тебе заехать страшно, это путь в никуда. Так и будешь ссать и не иметь опыта, пока другие водители спокойно ездят.
А если я машину чужую задену? Итак копейки зарабатываю..
Тебе без разницы, на метр ближе или дальше стоять. Пока я стою на месте и пускаю шептуны, вы там их занюхиваете и дальше по цепочке передаёте, трясись потише.
>>6543177 →
> желания ее дрочить
Нет никакого желания дрочить или не дрочить, есть просто такая мелочь как ручная или автоматическая коробка, и сложности с ней возникают только на том этапе, на котором человек вообще не понимает что он делает. Это вот как мне щас кто-нибудь втирать начнёт, что рукоятка тормоза на велосипеде это невъебенное преимущество перед обычной втулкой которая при кручении назад запирается, а не просто костыль для вообще других задач который для дурачков на любой однопередачный стелс ставят, без неё велосипед не ощущается вот уж блять кардинально по другому. Вот и с коробкой та же самая хуйня, это не настолько важная вещь чтобы усираться как будто ты с карбюратора на инжектор пересел.
> А еще без усилителя руля можно. Тоже не умреш, если без него водишь.
Лолблять, вот как щас помню, что мне туловище 40 килограмм весом втирало что на какой-нибудь условной жиге руль так тяжело крутить, что бицуха накачивается. На вопрос а нахуя крутить колёса на месте как блондинка из анекдота, когда в движении руль даже на ебаном зиле крутится одним пальцем, последовал какой-то пук про доступность всем категориям водителей.
> Или кондея
Чёто уровня магнитофона, но согласен, без него летом уже не то.
> Навигатор кста тоже излишество, можно по бумажной карте ездить
Ну ты вон выше уже писал что без инета не работает, если заранее не обмазаться. Я первые 10 лет так и ездил, смотрел дома по карте как мне проехать по нужному адресу, потом шёл и ехал примерно по ориентирам, и ничего, не терялся, главное просто несколько проспектов в городе запомнить и всё. По полям ебаным кататься примерно так же работает, но там обычно заранее местные рассказывают у какого лопуха повернуть, по трассам так вообще тупо по знакам раньше ориентировался на похуй. Сейчас, конечно, удобнее стало.
>где-нибудь где нет машин учись парковаться к стене
Я вот это кому написал?
Я тебя прекрасно понимаю. 17 лет назад, когда я получил ву, батя мне то же самое говорил. Например мне надо было куда-нибудь съездить в другой район города, и у меня появлялись мысли - бляяя, незнакомая дорога, дохуя машин, все несутся, перекрестки/повотороты, а еще надо будет место для парковки искать и попытаться где-то как-то встать среди чужих машин, задену еще, ееебаааать. И думал - ну его нахуй, на маршрутке доеду. А батя мне говорил - Сыч, хули ты как этот? Если не будешь ездить, то так и будешь ссать. Нахуй тебе тогда ву и машина вообще? Езжай потихоньку, максимум внимания, не уверен куда ехать - прижмись к обочине на аварийке и подумай, при парковке не ленись выйти из авто и прикинуть расстояние и габариты, не спеши и думай что делать. Не будешь ездить - не будет и опыта.
Те жиги уже на консервные банки давно переработаны, а бугурты от того что кто-то без усилий дёргает ручку продолжаются по сей день.
Дадада, у всех бугурты. Бугурты во все поля. Самое главное верить в это и по утрам не забывай перед зеркалом аутотренинг делать - АВТОМАТ ГОВНО, РУЧКУ ДЕРГАТЬ ЛЕГКО, АВТОМАТ СЛОМАЕТСЯ, А Я ОХУЕННЫЙ. 50 раз повторил, глядя на себя в зеркало, и уже легче стало.
Ну нибамбит так нибамбит, хуй с тобой.
>с карбюратора на инжектор пересел
А в чем собстра эксплуатационная разница между ними? Карба не было никогда
>руль даже на ебаном зиле крутится одним пальцем
Скуф
>магнитофона
Если ты про то, что кондей такой же древний, то внезапно автоматы тоже из той эпохи
>Ну ты вон выше уже писал что без инета не работает, если заранее не обмазаться
Да, только у меня всегда работает. Я хз в каких пердях связи нет
>что рукоятка тормоза на велосипеде это невъебенное преимущество перед обычной втулкой
Хз о чем ты. На велике нужны дисковые тормоза
>мелочь как ручная или автоматическая коробка
>Литералли половина процесса вождения МКПП - коробка
>мелочь
Нравится? Катайся. Нахуя ты со своим говном к нормальным не ретроградным людям лезеш?
Все хуйня, анон. Вот этот дельные советы дает >>3192 >>3200 но они в целом могут не помочь, мне, например такое не помогает. Поэтому я в качестве личной беру маленький хэтч, на котором в любую дырку проскочить можно, а на рабочих куколдоверах страдаю. Перед хоть как-то ощущаю, а жопу нет, что за задними колесами для меня всегда загадка. Возможно сказывается то, что после получения прав ездил на трехдверной ниве, поэтому так привык.
И дело не в парковке, а именно в ощущении габаритов при вождении.
> эксплуатационная разница
По ощущениям едешь как будто с картофелиной в глушаке, ещё и пердолиться надо два раза в год с подстройкой под сезон
> то внезапно автоматы тоже из той эпохи
Ну я вроде уже упоминал
> у меня всегда работает. Я хз в каких пердях связи нет
За чертой города, в черте города, там выше по треду было
> На велике нужны дисковые тормоза
Ага, когда в задней втулке назад только трещотка работает из-за особенностей механизма переключения передач. Только когда у тебя всего одна передача, тормозито удобнее педалями чем этой залупой, но для малолетних пиздюков рукоятка тормоза это символ крутости а не что-то практичное
> нормальным не ретроградным
Нормализацию говна, работающего только для одного конкретного сценария ездить воду в кулере пить, переоценена
>одна передача
Это неюзабельное говно, а не велик
>переоценена
Продолжаем повторять НИНУЖНО, ВСЕ ВОКРУГ ОШИБАЮТСЯ Я ЗНАЮ ЛУЧШЕ, НИНУЖНО
>работающего только для одного конкретного сценария
Пока один конкретный сценарий выстрела в колено из-за коробки был у тебя как раз таки. Где-то в пердях сдохла и не мог отбуксовать
И то не понимаю бугурта - ну сдохла раз в 10 лет 1 раз, остальные 10 лет она минусов не имеет и так же ездит, только еще и сама щелкает. Или у тебя с того момента психотравма?
Это обычный дорожный велик, лол.
> Продолжаем повторять НИНУЖНО
Это довольно удобно, когда речь и правда о хуйне не для всех
> ну сдохла раз в 10 лет 1 раз
Ну сдохла и сдохла, чё бухтеть. Подумаешь, на ровной блять дороге застрянешь на полдня с бухты барахты, когда вообще другой блок в машине эту переинженеренную залупу в клин поставит. Причём это самый тупорылый случай из всех что были, сколько раз этот кал застревал в снегу и глине, там где на газ была совершенно неадекватная реакция, можно часами рассказывать, и всё равно в ответ будет "автомат не тот", "старая коробка", "газовал неправильно", "нехуй было вообще туда лезть" и так далее.
> Или у тебя с того момента психотравма?
У меня с того момента ручная коробка, которая машину в якорь не превращает в любой непонятной ситуации. Это какая-то в целом постоянная тема с устройствами, которые думают за пользователя - рассчёт идёт на полного довена который без него не способен выжить, так что лучше заклинить себя и соседей, чем самому сломаться и рисковать репутацией. А пользователь чё, подождёт, как в рекламе даниссимо.
>Это обычный дорожный велик
Ебать, я так и думал, что начнется визг про НИНУЖНО и тут. Скууууф! Старикан, фу. Проводить нет в дома престарелых было ошибкой
>когда речь и правда о хуйне не для всех
Ты про механику?
>которые думают за пользователя
Минусы будут? Прогресс нужен для упрощения жизни, а не усложнения

>Подумаешь, на ровной блять дороге застрянешь на полдня с бухты барахты
Лол, буквально сегодня на м-1 помогал добраться на тросу до ближайшего сервиса дедку на логане с мкпп, которая у него благополучно и сдохла.
Что-то не понятны твои визги в адрес того анона, который не хочет машину с мкпп. Тебе то что за боль такая, что ты с ним уже полтора треда срёшься? Это же не он тебя отговаривает от механики. Езди сколь хочешь. Тебе наверно пообщаться не с кем в реале, вот и усираешься тут на борде, что в интернете кто-то неправ.
Я и сам отъездил на механике 8 лет и потом купил нормальную машину с нормальной акпп на гидротрансформаторе. И понял, насколько наёбывают (в первую очередь себя) те кто говорит, что АКПП не нужна и что не надёжна.
>Мне кажется, он просто, как и положено неуверенному в себе питурду, боится что-то менять, вот и выдумывает поводы оставить всё как есть.
Лол по ходу так и есть.
Сам когда-то таким был, лет до 20. Но потом люди взрослеют обычно, а этот видимо тормознул в развитии, так ребёнком и остался, мультики смотрит вон, кукол наверно ещё коллекционирует.
>ищешь радиостанцию
бляяяяяяя как же я проиграл
Ты реально дед сука древний, причём поехавший сука на всю голову.
Каво
> Даже если бы у них были мощные машины, они бы и не начали погоню. Ведь они будут нести ответственность за все. Начиная от разъебанной служебной машины, которую весят на них, заканчивая возможными жертвами. И зачем оно это нужно, если даже они поймают гонщинка, то тот окажется сыном какого-нибудь армянского бизнесмена и трогать его никто не будет?
Свыня, я даже хз.

2560x1440, 0:04
Меня редко прям рвет с постов на сосаче, но тут прям порвало.
Я не интересуюсь машинами, ни дорогими ни дешёвыми.
Часами тем более. Ну то есть я знаю, что часы цвета Тиффани стоят дороже (кратно), но часы 20 тысяч рублей я от часов за 200 тысяч долларов не отличу. А у самого у меня Касио металлические электронные с металлическим ремешком. Потому что я предпочитаю функцию относительно понтов.
Да, кто-то может сказать, что я типа шарю в электронике, но как бы у меня 24 ультра и она соответствует моим доходам, как и по пекарня с 4080.
Машина для меня функция, именно поэтому я уверен, что единственный класс авто это скуфовозные кроссоверы, и постоянно рвусь от купешек.
"Ренжи ломучее говно, которое очень дорого чинить" это общепринятое что в треде, что за его пределами мнение. Если бы там была какая-нибудь Тойота аналогичных денег, я бы просто ничего не писал. Потому что моего мнения тут нет, а общепринятое мнение не определено.
> Кажется, что за эти деньги гранта будет посвежее.
И лучше. Они принципиально одинаковые на одних технологических решениях
Эту поговорку придумали такие же люди, как и те, которые придумали поговорку богато не жили - неча и начинать.
Я ездил почти на всем современном модельном ряду бмв, кроме половины электричек и некоторых эмок. У многих владельцев бмв есть такой опыт? При этом я сам владею киа к5. Странно да?

Но я не против перемен.
Я против нерационального расходования средств.
Мой опыт подсказывает мне, что машина жрет 20-30% цены в год на ремонт, плюс машина это пассив.
То есть бежать покупать что-то бессмысленно.
>>2826
> хотя, вангую, что нааерняка можно было бы тратить меньше, если покурить матчасть и подумать головой.
Я трачу не то чтоб много. Меня больше напрягает, что я не могу проехать тысячу километров без заезда в сервис
И я не верю, что есть машины старше 5-7 лет, которые не нужно просто постоянно чинить.
> Вторичку посвежее он боится покупать.
Потому что это будет шило на мыло.
> Новый таз он не хочет.
> Чингчонги /б/-класса он не хочет.
В какой-то мере это тоже шило на мыло.
>>2704
> Как бы я к тебе плохо не относился, но сюда ехать даже врагу не посоветовал бы. Вот там ты литерали оставишь деньги в половину своего ведра, а починить тебе нихуя не починят.
Так а как чинить машину иначе я не знаю. Выбор между говеными и дерьмовыми автосервисами.
>сам владею киа к5
Таксист?
>ездил почти на всем
Пассажиром? Или братья-таксисты дали прокатиться?
>против нерационального расходования
Рационально ли расходовать электроэнергию ради захода на двач?
>Таксист?
Нет.
>Пассажиром? Или братья-таксисты дали прокатиться?
Нет, за рулем. Брат-не таксист работает в салоне бемельве с 2017, я через него беру на тест-драйв покататься.
Датсун ми до, или как его там.

BMW e36 на 1.6 - m43b16
Течет маспо из-под, как сказали ГБЦ
60к - норм цена за весь ремонт - шлифовка, прокладки, хуядки, маспо, замена антифриза (у меня свой) и т.д.?
В общем ездить можно и так, но хочу сделать
Тоже додрифтился, масло стал жрать 1гфешник. Ну пока нормально, одна доливочка зимой не большая проблема для некродвижка.

Ты главное не расстраивайся. Починишь.
> 60к - норм цена за весь ремонт - шлифовка, прокладки, хуядки, маспо, замена антифриза (у меня свой) и т.д.?
Дорого, но не очень. По моему опыту примерно так и выходило.
Антифриз практически ничего не стоит.
Там нужно десять литров вроде. У меня зелёный, я вообще Лукойл брал. Смотри как у тебя сам.
>>3388
> Рационально ли расходовать электроэнергию ради захода на двач?
Нет.
Ты не понимаешь, что я подразумеваю пол рациональным.
Вот у меня есть какая-нибудь машина, она как-то ездит. Не стучит, не гремит, ездит.
Потратить полтора ляма, чтоб купить машину старше той, что у меня есть это не рационально.
Оторвали, спиздили, не поставили после дтп.
Лючок бензобака обычно снимают в сервисах покраски авто для подбора колера краски, чтобы подобрать цвет к окрашиваемой детали. Например разъебал ты передний бампер в дтп, купил новый (а они неокрашенные), привез этот бампер в сервис и чтобы не оставлять там весь авто для подбора цвета - снимают лючок бензобака и ты ездишь дальше, пока новый бампер красят.

>Меня редко прям рвет с постов на сосаче, но тут прям порвало.
Эт хорошо, значит на больную мозоль наступил, прям в точку попал поговоркой, ай да лол.
Нищенка анимедаун оказывается осознаёт, что он нищенка и от этого ещё сильнее визжит. Хех, хорошо.
Иди мультики смотри, мальчик.

>плюс машина это пассив
Пассив это ты, лол.
Чулочки надел, вибратор уже засунул в свой пердак?
>машина жрет 20-30% цены в год на ремонт
В первые лет пять, вообще не так.
Но если брать некроту, то так и будет.
Если брать китайскую/немецкую некроту, то будет ещё хуже.

> Так ты не покупай старше. Ты купи моложе.
Дай мне лямчиков так пять рублей.
Б/у рынок безумно плох сейчас. Логаны и Рио 2015 года за 1.5 ляма.
>Логаны и Рио 2015 года за 1.5 ляма
Вот зачем ты в очередной раз несешь какую-то дичь? У тебя, похоже, цель в жизни - стриггерить на негативные эмоции как можно больше людей.
> Вот зачем ты в очередной раз несешь какую-то дичь? У тебя, похоже, цель в жизни - стриггерить на негативные эмоции как можно больше людей.
>>6541570 →
> норм же?
>год для какой тачки наверное очень важно
В данном случае очень, ведь был рестайлинг.
И за 1.5 можно спокойно года 2020 взять не из под такси. Если для тебя нет разницы между пятилетней и десятилетней машиной, то я хз, о чем с тобой говорить.
Ты серьёзно собираешься пользоваться каршерингом со своей учётки? Ебать ты смелый
> Ты серьёзно собираешься пользоваться каршерингом со своей учётки? Ебать ты смелый
А как надо?
Какие клеммы ставить на АКБ, из какого металла: свинец, медь, латунь, цинк?
Почему? Хорошая проводимость. Дешевизна. Как быть с мягкостью металла? Иногда из за этого нельзя крепко прикрутить кабель.
Та антифриз есть HEPU, там концентрат, так что в ласт замену половина ушла предыдущий владелец катался на ваде лол, хз как она не перегревалась. А тян до него уже прогрелась на контрактный движек, зажмотив на крышку антифриза
Кста стало интересно - это долбоебы выбирают БМВ или после пококопки БМВ мозг вытекает? 3 подрят хуйню с ней вытворяют
>Починишь
Та понятно, больше обидно, что тачку не трогал, когда теч увидел, а жопа зудит куда-то поехать боком за гнилым бургером, а по итогу юзать можно было
>>3872
>Чулочки надел, вибратор уже засунул в свой пердак?
А минусы будут?
Если ховеродаун няшный фембой с пруфами, то это топчег
> Купить в даркнете левую учётку, привязать к ней отдельную карту на которой миримум денег. В случае любой претензии от каршеринга менчешь учётку и карту.
Это гораздо удобнее чем доказывать что ты не верблюд после того кк с тебя молча спишут несколько десятков тысяч.
Первый же мент, которому нужно выполнить план, и начинается процесс насаживание на бутылку за мошенничество.
Только учитывай, что в каршеринге они, в основном, в пососных комплектациях, а самые йоба-свистоперделки обычно в максималке.
Скорее всего в баке что-то типа ромического прыгуна отвалилось, тут или разбирать или ждать, пока сам голову от прыжков разъебет
Какие?

У тебя что-ли "осталось х километров" скачет? Так расход динамически меняется.
>Первый же мент
Уже обсасывали много раз. Мент ничего не может сделать без заявления владельца об угоне
> "оставшийся пробег" в километрах?
Вот это. Причем, проехав 500 метров этот показатель может сразу на 10км упасть.
>>3986
> У тебя что-ли "осталось х километров" скачет? Так расход динамически меняется.
Я вот выше написал. Падает остаток на приборке по мере езды слишком сильно. Когда заправился, то показывало остаток бензана 200км. Условно, выехал с заправки и вже 188км сталось. Еще немного проехал - 174. Утром завожу машину, показывает 189км остаток.
Это нормально. Он же считает от среднего расхода за какой-то там период (на разных машинах по разному). Расход изменился, остаток хода тоже изменился.

> Я вот выше написал. Падает остаток на приборке по мере езды слишком сильно. Когда заправился, то показывало остаток бензана 200км. Условно, выехал с заправки и вже 188км сталось. Еще немного проехал - 174. Утром завожу машину, показывает 189км остаток.
Забей, он постоянно пересчитывает.
А ты один раз прикрути и оставь
Речь о летних шинах.
Буду брать что-то взамен. Бюджет 2 ляма прям потолок.
Условия:
Полный привод
Автомат классический
Не старше 9 лет.
Че брать то? Опять дастер? Много вариков за 1.8 ляма дустеров 2020 года, с пробегами 50-80 ткм.
>дустеров 2020 года
>Автомат классический
Их не бывает на гидротрансформаторе. Да и в старых версиях древняя четырехступка - это такое себе.
Бывает, у меня классическая четырехступка на гидротрансформаторе и такая же стоит вплоть до 2021 годов выпуска. Ее и смотрю.
> стоит вплоть до 2021 годов выпуска
Ну то есть до рестайлинга. Ты правда настолько ебанутый, что поменяешь дастер на точно такой же?
>классическая четырехступка
Ну я и говорю про нее. Если ты по бездорожьям постоянно не ездишь, то даже всратый жатковский вариатор лучше.
Сосаги всякие платить за 140+ сил, а динамика хуже гранты на восьмиклопе.
> Ты правда настолько ебанутый, что поменяешь дастер на точно такой же?
Да, только у меня 2012 года, а я возьму 2020, на 8 лет моложе.
> Ну я и говорю про нее. Если ты по бездорожьям постоянно не ездишь, то даже всратый жатковский вариатор лучше.
Говна и снега частенько встречаю, да и меня полностью устраивает эта коробка за 5 лет владения никаких проблем с ней не возникла, разве что максимальная скорость 160 км/ч да и хуй с ней, больше не надо, а до 100 она оче бодро разгоняется, как любая другая машина с 2.0 атмосферником
>В чем подвох
В том что продавец уже долго его пвтается продать и спизнул перепукам.
>В салоне
Самые отбитые перепуки. Сразу нахуй

И перепрыгивают!!!
что же им ещё делать?
а дорогу к церкви провели.

Hyundai Tucson, 2015-2018, 2л бензин 150лс, классический автомат шестиступка, полный привод. 1,8кк плюс минус 1кк.
В чём бугурт то?
Задирмобиль, я сначала не верил, а потом мои друзья взяли новый киа с салуна в 2020, через 45 тыщ пробега пизда мотору, замена мотора полностью по гарантии, столкнуться с таким второму владельцу без гарантии это пиздос.
Тру корейцы закончились в 2009 году
А ну как скажешь. У меня киа церато, у жены соул, у бати киа к5, у сестры с мужем элантра и этот тусан. Но это не показатель, вообще нет.
Слишком большой риск, если у 1 из 10 через 40-50 тысяч задиры, нахуй надо всю серию отзывать.
10% шанс столкнуться с пиздецом это уже эребор. Даже ситроены на атмосферниках намного более надежны.
>а до 100 она оче бодро разгоняется
Ты просто ни на чем другом не ездил. Даже крета двухлитровая пободрее.
У бати бубару форестер 2.0 турбо, 2007 гойда. Мне после нее ничего не едет. Но все же это ни к чему. Все равно одни пробки, такой разгон избыточен.
9.7 до сотни. Что же у тебя после этого овоща не едет?
У двухлитрового дастера 10.2, разница без измерений не ощутится.

Стоит ли идти к свидетелю старых надёжных двигателей?
Я опасаюсь по поводу его квалификации.
Купил 27летний форд эскорт за 100к. Поехал в сервис на сервисы по списку нуба, не доехал, кое-как дроча газульку докатился до сервиса. Там грят, мол, пока я не решу воспросики с холостым ходом, они делать нихуя не будут.
Вон, за жопой, на улице пушкина, в переулке колотушкина, есть свидетель старых надёжных двигателей в шапочке из фольги, который крутит эти мои карбюраторы, ездит на старой ауди, в здешнем тазомагазине тоже часто бывает.
>Там грят, мол, пока я не решу воспросики с холостым ходом, они делать нихуя не будут.
Нихуя себе охуеваторы.
>пока я не решу воспросики с холостым ходом, они делать нихуя не будут
А сами они решиь не могут? Нахуя тогда вообще к ним обращаться?
Они сказали, что карбами не занимаются
6 секунд там. Я проебался с объемом 2,5 турбо 230 сил, 2.0 это нетурбовые версии только.
То что вы его поломали даже не удивительно.
На эскортах помоему даже таже поршневая как на ваз 08
и стартер такой же
там проще некуда, там ломаться нечему.

А че за ситуация? Кубайнод, ты? Для тебя стоять на красный на светофоре какой-то необычный процесс*
> А че за ситуация? Кубайнод, ты? Для тебя стоять на красный на светофоре какой-то необычный процесс*
Очередно, что дебил на дальниках сзади.
Выходил утром во двор в прогретую машину, где с начала зимы ни разут не отмерзал лед на крыше, а там дед стоит лупит свой паджеро спорт дешевым скребком с телескопом по крыше, отколупывая лед, уехал в магазин, приехал через 30 минут - дед только только загрузился в свою тачку
и так вот если по городу пройтись - у многих тачек крыши чищеные
Зачем?
Чтобы что?
Я понимаю там шапка километр снега, который летит по всей улице, но когда просто корка льда и снег сверху - что в этом такого? Эстетика? Зимой? Когда все машины априори в дерьме?
>где с начала зимы ни разут не отмерзал лед на крыше
У тебя так через пару зим крыша сгниет, если внутренние слои подтаивают от тепла в салоне, а деться им некуда.
8 лет машине

Я не уверен, что я проехал на нём хоть тысячу километров без ремонтов

>Купил 27летний форд эскорт за 100к.
Пикрил.
>докатился до сервиса. Там грят, мол, пока я не решу воспросики с холостым ходом, они делать нихуя не будут.
Пиздец, элитный сервис можно сказть. Профи высшей категории работают видимо.

ну и записывай дальше

Давайте всем тредом нароллим ховеродауну действия
1) Ремонтировать, когда сломается снова - реролл
2) Поменять на Тойоту/Киа/Хентай новее
3) Поменять на некропрем/спорт. Ломаться будет так же, зато Лехух/БМВ/Краун/Скайлайн
4) Накрыть тряпкой и поставить лампы с датчиком движения - пугать мимокроков ночью
5) Устроить приют для котов
6) Переклеить шильдик на нелюбимую тобой марку и коупить, что ломается потому что Рендж/Ягуар/Француз
7) Посадить на торпеду фигурку кошкодевочки. Хз как это поможет, но будет прикольно
8) Наклеить пикчи твоих аниме богинь. Пусть они защитят тебя от поломок. Только не клей Акву
9) Свапнуть JZ и DSG, ебаться с тем, чтобы оно вместе работало
0) Учи матчасть, чтобы не прогреваться в сервисе. Или ремонтить самому
Дабл - Забей хуй и иди смотреть аниме. Завтра подумаешь снова. Твой ход мыслей приводит к реролу или пункту 6
Трипл - Забиваешь на неделю. Потом думаешь и выбираешь пункт 9, ололо
Квадрипл - свап JZ, перекрас в хамелеон, обклейка в иташу, спойлер и воздухозаборник с алика. Вы великолепны в своем кринже, поздравляю!
Ролл нахуй
> Давайте всем тредом нароллим ховеродауну действия
Ты же понимаешь, что с такой скоростью борды это не сложно?
Я сбросил коды и машина перестала себя странно вести. Я не удивлюсь, что они забыли это сделать.


1920x1080, 0:26

Ебать, это в тенге чтоли цены? И какого хуя там ремонт как на сорокалетней копейке, которая всё это время в такси каталась без замены масла, ле маман за ним вообще чтоли не следила и по городу на первой передаче гоняла?
Есть два момента:
1) С сугробом на крыше ты как мудак сыпешь снег в ебало едущим позади, пока ветром всё не снесёт
2) При определённом сечении обстоятельств можно при торможении получить собственный сугроб себе же на лобовуху и из-за этого внезапно потерять обзортру стори
Лёд отколупывать смысла нет, понятное дело.
Кресло так сделано, чтобы ты стекал к спинке. Если ты опрокинешь сиденье, то будешь стекать к педалям, а этому можно противостоять либо стоянием на ногах (а ноги уже заняты управлением), либо подвешиванием за жопу.
Можно сделать проставки под направляющие (между сиденьем и полом). Но лучше не надо.
Можно же сделать, что бы не стекать никуда. Например есть тачки где можно прямо сидушку сделать и никуда не стекать(в настройках креслах у нормальных машин). Вот вопрос можно ли че-то припаять в моем тазу что бы было прямо?
Понял. Почему лучше не надо? При аварии типа могут не выдержать?
Проставки лучше из чего делать?

Точняк, я ж до одометра и доебался.
Ну вон в нижней половине лютый стрик в 3000 км, если там последний ноль это не в сотнях метров.
Так у тех тачек, небось, и посадка другая (расстояние до педалей, высота руля и т.д.).
Машину поменяй, лол.
P.S. Ты всё рассчитал? Потолок головой не пробьёшь, если поднимешь кресло?
Половина твоего списка - это обслуживание, а не ремонты. Алсо, катушки, скорее всего, пришлось менять потому что ты или мамка твоя проебал регламент замены свечей или заправился говняком, из-за чего, опять же, проебал состояние свечей. Соответственно, проблемы с катушками можно было бы избежать.
Ну и каких-то прям ебовых ремонтов у тебя в списке нет, хуй знает чего ты так трясешься. Любой некроеб подобной хуйней периодически занимается, а потом ходит всем рассказывает, что меняет только расходники. Не хочешь заниматься подобным - выкатывайся из некроебов.
Да выдержат, скорее всего. Просто анон верно написал, что ты будешь выскальзывать вперёд.

> Ебать, это в тенге чтоли цены?
Это пробег. А ещё мне говорят, что у меня с логикой туго.
>>4554
> как же он заебал со своим Ховером, пиздец просто
А как же он меня заебал..
>>4562
> Половина твоего списка - это обслуживание, а не ремонты. Алсо, катушки, скорее всего, пришлось менять потому что ты или мамка твоя проебал регламент замены свечей или заправился говняком, из-за чего, опять же, проебал состояние свечей
Свечи уже я менял два раза из-за того, что их залило.
> Соответственно, проблемы с катушками можно было бы избежать.
Не, им просто лет сто лет в обед, там уже были трещины по резине пошли. Первую катушку съел антифриз, и я не шучу, её отдельно раньше поменяли.
Я потом поменял все 4, потому что что мне сервис купил было говно.
> Не хочешь заниматься подобным - выкатывайся из некроебов.
Ну как бы да. Не хочется.
Компакт-кунчик снова выходит на связь вследствии выхода из дома. Очередная порция говна мне, итадакимас!
Разъебала BYD мне на парковке бампер, отвлекшись на личинуса
Пиздец. Ремонт весенней течки откладывается, во вторник поеду на оценку
Но самое главное - я снова без машины, а сегодня хотелось покатаца, и ехал домой как долбоеб с привязанным на провод бампером. Кринж 90лвл, учитывая, что внешка - основное, что я хочу от тачки
Лучше бы фару задели, один хуй сменить хочу, эхх
Основной триггер - это "дубликат взамен утраченного", если сроки выдачи или перепродажи вызывают подозрение.
Дубликат взамен утилизированного считается безопасным, если число владельцев превысило ли 7, то ли 8
В 22 году, по всей видимости, т.е. когда и 7 промежуток владения пошёл. Всё, по идее, логично.

Нас кто-то слазил в треде. Церковь тиреча реальна.
Да, не назвал, ведь я искал помощи, а не ТЗ скидывал в тред. Всем плевать, я понял. вопрос закрыт. спасибо

528x454, 0:01
Узнать код к жигулям одно, узнать код к мерседесу другое (если у мерса бывают блокировки функций по коду, я не знаю)
Поэтому стоило указывать. Универсальные специалисты только в /po/ развал рашки обсуждают.
бнв-дэбил и анимедэбил в одном флаконе, ебануцца комбо
ты должен страдать вечно сука
это я всех анимедаунов и бнв-дэбилов проклинаю, работает

Есть машины с так называемой "автобусной посадкой" Вот оттуда кресло надо брать и вколхоживать в твоё ведро.
Хотя погоди, во фотке у тебя такая машина с такой посадкой и есть. Если это твоя, то тут уже нихуя не поделаешь.
Подкладывай подушку под жопу, лечи ногу, ну или езди на автобусе, стоя.
хуль ты хотел от cкoтoублюдкa на ларгусе? Но то он и cкoтoублюдoк, чтоб творить дичь.
Купи фонарь, как те драгдилеры, что от копов в сша смылись и свети в окно.
Бугурты стекломойных колхозанов с китайским лед говном можешь выкладывать сюда.
>Машина для меня функция, именно поэтому я уверен, что единственный класс авто это скуфовозные кроссоверы, и постоянно рвусь от купешек.
Так если тебе не надо диваны, свиноматку и выводок возить каждый день, то купе или трёхдверный хэтч - эт заебись.
> учитывая, что внешка - основное, что я хочу от тачки
А где там внешка? Лак облез, фары мутные. Оставь бампер неприкрученным, это не будет из общей концепции выделяться.
альфард будет совершеннолетний, уж лучше тогда степвагон

Купил машину, у которой оказался двойник и копия ПТС. Моя копия - точно оригинал, следов переварки номера нет. С момента дублирования у обеих тачек сменилось несколько хозяев. Десять лет назад меняли ПТС, и видимо в этот момент нечистый на руку сотрудник сделал их два. И если заказывать отчёты, в них даты переучётов не будут совпадать с датами в моём ПТС. Короче я хочу на удачу попробовать выйти на того человека и узнать, в каком состоянии его машина. Если её уже не существует, выкупить доки.
Да, эпичный лох, гоните-насмехайтесь
В чем смысл литража двигателя? Вот 1,5 литровый и 5 литровый двигатели будут одинакого двигаться в городе. Ладно для гонок, но в обычной среде зачем эти понты? Только на бенз будешь тратиться больше.
На всяких сервисах по поиску есть вариант поиска по номеру кузова, просто вбей "поиск по птс".
>Лак облез
Ты про капот? Это грязь. Влажные салфетки превратились в ледышку и не протер перед выездом, обычно всегда такое убираю
Лак на ней целый
>фары мутные
Они не только мутные - они стремные и китайские. Поэтому хочу сменить на что-то похожее на ориг
Алсо менял за 18к лобаш не потому, что трещина мешает, а чтобы выглядела не так бичевски, да да
Ну и я про общий вид. Основное в выборе авто было - автомат чтобы нрав, а это по большей части внешка. Поэтому предпоследний Эклипс и все не двухдверное пошли нахуй сразу
Ну и один хуй условный лак не так видно с метра, как это. Представляю, как надо мной ржали всем пококом, хотя я вообще не виноват, а выглядел как конченый бич на полуживом ведре, пиздец кринж кринж кринж
>Вот 1,5 литровый и 5 литровый двигатели будут одинакого двигаться в городе. Ладно для гонок
Пока сам не поездишь, не поймёшь.
Согласись, было бы неприятно написать тебе "я помогу, давай вин", а потом увидеть, что у тебя неподдерживаемый автомобиль?
Например, тебе нужно где-то резко повернуть. Например, тебе нужно куда-то перестроиться. Например, ты выезжаешь за город. Например, ты выезжаешь за город на трассы, где две полосы на обе стороны.
С пятью литрами, конечно, ты утрируешь, но 1.5 литра, если это не турбо, в большинстве случаев маловато для комфортной езды, если ты поездил уже на чем-то нормальном.
>Только на бенз будешь тратиться больше.
Если мы говорим о нормальной машине, которые почти всегда тяжелые, то 1.5 литра будет жрать больше бензина, чем, условный, 2.5.
А в чем проблема просто обратиться в ментовку? Если ты 100% уверен, что твоя - ориг я бы экспертизу предварительно сделал
Алсо как узнал про двойника?
Бля какие же охуенные тачки у тя на пике, я ща потеку
Я так понимаю, такая услуга не очень-то легальная, так что вряд ли я что-то найду просто в гугле. Может, есть известные боты/каналы в телеграмме, или луковые сервисы?
>>5088
Потому что я заключал ДКП с человеком, который по той копии ПТС (Которая пробивается по кузову) не фигурирует. Получается, что я спиздил этот кузов у зарегистрированного владельца и напрашиваюсь на проблемы. Короче, вряд ли на мою сторону встанет хоть кто-то.
>Как узнал про двойника?
Купил несколько отчётов с разных сервисов, там с десяток смен владельцев, и после замены ПТС даты переучётов перестают совпадать с датами в моём ПТС. Фамилий, естественно, в отчётах нет.
Ездел на разных овощах, и могу сказать что там как правило коробка подобрана правильно и проблем которые ты описал не возникает.
> Купил несколько отчётов с разных сервисов, там с десяток смен владельцев, и после замены ПТС даты переучётов перестают совпадать с датами в моём ПТС. Фамилий, естественно, в отчётах нет.
А на самих госуслугах смотрел?

Там ничего не находит. Может, не умеет искать только по кузову.
Капча с полицейской мигалкой, лол
Например беру беху стоковую и кидаю на нее бампер м и смотрю как выглядит и тд
Street Legal Racing: Redline

> Моя копия - точно оригинал
кек
>>5105
> ДКП с человеком, который по той копии ПТС (Которая пробивается по кузову) не фигурирует
Ну чё, купил у перепука?
Значит, тут такое дело если честно. У тебя два варианта
1. Ничего не делать и надеяться, что твой гнилой пруль никому не нужен.
2. Обращаться в органы и делать тонну экспертиз с очень не нулевым шансом потерять машину.
"сервисы проверки" не являются достоверными источниками по мнению государства. Так что ты можешь быть обоснованно уверен, что никакого дубликата нет.
Ты сам знаешь, что делать, раз пишешь
> услуга не очень-то легальная
Что нормального, правового выхода из твоей ситуации нет. Ну кроме как сдать авто на лом.
>>4981
> Если её уже не существует, выкупить доки
А если существует? А если владелец попросит 40% цены авто?
А если ещё?
Вместо трат денег на бесполезные отчёты, сгоняй к автоюристу. В общем-то я вижу дело бесперспективным. Могу побазарить с моим адвокатом, но он не "авто".
>Кек
Ну почему кек? Кроме отсутствия следов переварки планки, есть ещё фотки старого объявления с Авито, сделанные до замены ПТС, и там моя машина с уникальным колхозом, который никто другой себе не сделает.
>Ну чё, купил у перепука?
Этот перепук владел ей с октября 2013 года, мариновал видимо.
>два варианта
Оба варианта так себе, если честно. Тонна экспертиз не стоит тех денег, которые я готов отдать за второй ПТС.
>А если существует?
Тогда пусть существует, распродам на запчасти или дождусь продажи такого же кузова с доками и свапну (боже упаси таким заниматься)
>А если владелец попросит 40% цены авто?
Тогда пусть оставляет их себе. Применю тактику из предыдущего ответа.
>сгоняй к автоюристу
Да, если здесь не помогут, буду обращаться.
Базарить не надо, мне нужен профильный спец.

Там тоже нет возможности проверить по номеру кузова.
> Алсо менял за 18к лобаш не потому, что трещина мешает, а чтобы выглядела не так бичевски, да да
Да ты мне не рассказывай, я на калинвагине два лобовых сменил и оба боковых, потому что в рот ебал ездить с поцарапанными/покоцанными.
> чтобы нрав, а это по большей части внешка. Поэтому предпоследний Эклипс и все не двухдверное пошли нахуй сразу
Достойный выбор достойного человека. Я так же всей душой седаны презираю и ни за что не сяду за руль чего-то с отдельным багажником.
>Моя копия - точно оригинал
Если твоя копия точно оригинал, то и зарегистрирована тачка по базам на тебя?
Ладу

> Ну почему кек? Кроме отсутствия следов переварки планки, есть ещё фотки старого объявления с Авито, сделанные до замены ПТС, и там моя машина с уникальным колхозом, который никто другой себе не сделает.
Пруледебилизм всё-таки болезнь.
> Этот перепук владел ей с октября 2013 года, мариновал видимо.
А откуда 10 владельцев взялись?
> Базарить не надо, мне нужен профильный спец.
Ну тогда иди.
>>5251
Ховер м2, конечно же.
>>4867
Я скорее искал не прям вот решения моей проблемы "под ключ", а рассчитывал что знающие аноны просто скажут что-то типа "да это решаемый вопрос, есть сайт такой-то с базой кодов, или вот тут есть пошаговый гайд. Чекай". Но в целом да, мой косяк - надо было указать немного вводных для ясности.
В так, предстоит подбор кода для магнитолы фольксвагена.
Спасибо. Честно

1280x720, 0:58
Если ты думаешь, что кто-то там даст тебе пошаговую инструкцию как это сделать забишплатна, то это святая наивность.
>Что можно нормального взять в пределах 500к?
Мопед какой-нибудь.
Я серьёзно.
За 500к будут дрова, которые сразу же затребуют вложения ещё 500к.
Ты реально чтоль как этот дергунчик тупорыленький на видео?

720x1280, 0:49
Главные требования, чтобы монометр адекватно давление показыавл и чтобы прокачивал спущенное колесо на стоячей машине без подъема домкратом мнгоие электро не прокачивают
ну это смотря где, вон тыбла всякая жирует>https://youtu.be/r96Q1jU41pU?feature=shared, на 150к дерева уже мерсобес можно вполне живой брать неглядя, без всяких накручу-скручу-перекручу
я посмотрел просто охуел с наших цен условий и правителей гауляйтеров-запретителей которые о нас всё думают заботятся
пиздец говно подзакипает уже
https://aliexpress.ru/item/1005008454015281.html?sku_id=12000045206575272&spm=a2g2w.productlist.search_results.2.44694a9fXMaccZ
всё чо хошь прокачает
https://www.ozon.ru/product/kachok-kompressor-avtomobilnyy-144-vt-30-l-min-858365753/?at=k2tov3wjgI2r9l0JiQGAYpkizkr2lLi1A43ZDugo705o
в нашей раше вот он но под типа нашим названием
В 2016 году такой купил и до сих пор он жив. Детский бассейн им даже небольшой накачивал.
Главное перед запуском открутить крышку и посмотреть смазан ли поршень. Сейчас китаёзы ебаные на всём экономят.
А и провод питания у него в сильные морозы ломается сука. Китай хули.

>вон тыбла всякая жирует
ЭТА ТЯН НЕ ТИБЛА
ЭТА ТЯН НЕ ЖИРУЕТ
ЭТА ТЯН СКРОМНАЯ
ЭТА ТЯН ПЯТЬ ЛЕТ ЕЗДИТ НА ОДНОМ И ТОМ ЖЕ ГРАНТУЩКЕ
ИЗВИНИСЬ ПЕРЕД ЭТОЙ ТЯН И ОПЛАТИ ЕЁ ИНТЕРНЕТЫ (8,55 €)
VIKA OOTAB SINU RAHA, ANON!
>просто охуел с наших цен условий и правителей
Ну ещё пока у скуфла не пригорает, пока телевизор ещё не проиграл холодильнику. Так и будут хуевертить эти правители. До скуфла долго доходит, в силу их низкого интеллекта, что их ебут уже четверть века лол.
У меня братец, долбоёб просто эпический, весь в доску патриот залупинец.
Ещё в довоенное время катались они с женой в финку в путешествие на машине. Привёз оттуда, полный салон шмотья, джинсов, каких то шмоток для жены куча, телефонов блять каждому по новому самсунгу привёз, а себе аж два взял на кой то хуй. А, ещё даже миксер и пылесос притаранил оттуда.
Я спрашивал тогда у него, ты живёшь сука в москве, работаешь на нормальной работе, какого хуя было переть всё это за тридевять земель из финки? Всё и здесь продаётся. Неее, говорит, там всё дешевле. И еда и шмотки и бытовая техника и машины.
А так у него в голове постоянно "нам все завидывають, запод зогневаить". Как это уживается в башке, шиза или хз что ещё.
Так наверно и у 90% остального населения, пока что.

наебни говна бот

>хруу
Я прям услышал нахруки хохлов из 2013 про отсоциацию У них даже картинка была смищнявая от USAID.
В итоге количество новых проданных авто до уровня Януковища не дойдет в этой территории никогда.
> "Главная дорога" - дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.
>1000006939.jpg
В нормальном состоянии лютая переплата за значок тойоты.
>1000006938.jpg
Живых просто не существует уже.
п 1.2 ПДД не шутка.
> "Главная дорога" - дорога, обозначенная знаками 2.1 , 2.3.1 - 2.3.7 или 5.1 , по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.
На этом сайте бомжи сидят, они от зависти лопнут.
А, ой, тут уже написали.
Королла ещё норм, а вот 99% сивушков уже разложилось на плесень и липовый мед. и тот самый 1% живых машин тебе очевидно никто не продаст, либо прайс будет неадекватно космическим
Не пошаговую инструкцию, а ссылку на такую инструкцию. Я не ебаклак совсем

Сколько такое мероприятие стоит? Или есть варик купить какое-то оборудование и заняться летом в гараже самому?
>куда ехать
К ашоту на автомойку.
>Сколько такое мероприятие стоит?
Тысяч шесть минимум.
>Или есть варик купить какое-то оборудование и заняться летом в гараже самому?
Набор купи для ткани, пластика и кожи. Будет как говно, пятна скорее всего не ототрет, зато дешево и пахнет лимоном.
>К ашоту на автомойку.
У них там нихуя кроме мойки высокого давления нет.
Для потолка, пола и сидений нужно оборудование.
https://www.youtube.com/shorts/9RRRp7K3NxA
Вот такая хуйня сколько стоит примерно? Готов тыщ 15-20 отвалить за такое.
Найди ашота, который моет.
>>5714
Да ну его нахуй. Я лучше 6к отдам чем покупать все этого говно для клининга и самому пердолиться с этим все выходные. Еще и теплый бокс нужен. В пизду.
Мимо другой анон с теми же мыслями о детейлинге. Ща погуглил: в 10 минутах езды от моего дома есть три мойки с услугами детейлинга с норм рейтингом всего одна
Жаль конечно

На той стороне чел наверняка регил через знакомого гайца какую-то другую тачку, очевидно же.
Самый обычный детейлинг. Самому конечно можно отчистить самое очевидное и пропылесосить салон, но чтобы прям поверхности отпидорить до заводского глянца, искать моющий пылесос для проперженных сталагмитов в сидениях, искать тёплый гараж чтобы просужиться и заржаветь, это та ещё ебатория, а по цене примерно так же если самому обмазываться нормальным оборудованием и химией, будет потом валяться до истечения срока годности, а так тебе это будет делать человек уже набивший руку, со всеми нужными цацками, и готовый за копейки нюхать твой салон.
Рёбра жёсткости.
Двач , как называется такая тонировка ?
Это из фильма The Car 1977 года
Если авто седан уровня бэ в пределах 300-400к, то накопить на него может любая обезьяна работающая за жалкие 30-60к.
Как что-то плохое ;)
Просто на солнце просвечивает.
Присоединяюсь к вопросу. Только я еще из-за рукожопости краску стер в некоторых местах на торпеде и на пластике дверей (пытался убрать царапины от предыдущего владельца всякими чудо средствами, но стало еще хуже).
Бмв-кунчик, которой оторвали бампер на парковке
Завтра еду в страховую на оценку
К чему готовиться, как могут прогреть и как наныть побольше лаве?

Алсо такого же бампера в этом городе нет. Доставка хуй знает сколько тк Калининград. Ставить уебищное говно вместо M стиля не хочу

> эту кипу документов
Всю кипу которая на пике?
Я вкладываю эту огромную пачку документов в паспорт
Он же мятый будет пиздец. Да и носить его постоянно в паспорте такое себе
Оптимальнее всего страховка в бардачке
>Он же мятый будет пиздец.
Да и похуй.
Всё равно это запасной вариант на случай если с телефоном что-то случится.
>Оптимальнее всего страховка в бардачке
Тоже хороший вариант. Её нафиг не нужно из машины уносить, пусть себе валяется.
> всю эту кипу документов включая паспорт
Паспорт тебе потребуется два раза в жизни: поставить на учёт и продать. Для этого можно спиздить с работы файлик.
С собой надо возить права и СТС. Зайди в любой книжный магазин и спроси обложку для автомобильных документов.
охлаждение двигателя, идёт туда где нету пыли
>>5785
мб. поляризация, такой дохера на премиуме американском было мб. для южных штатов на ю тубе смотрел, там часто попадаются то зелёные то жолтые стёкла вкруг, если не хватает 1-2 то их долго ищут реставраторы всякие, середины конца 60х тачки, мб и 70х тоже, ну которые видел
>>5832
если бензином или растворителем облить, то запросто

>мб. поляризация, такой дохера на премиуме американском было мб. для южных штатов на ю тубе смотрел, там часто попадаются то зелёные то жолтые стёкла вкруг, если не хватает 1-2 то их долго ищут реставраторы всякие, середины конца 60х тачки, мб и 70х тоже, ну которые видел
Добра тебе, анон.
Доучиваюсь на права, думаю что брать как первую машину, задачи - ездить за город трогать траву, мб вкачусь в поездки на rynok за хрючевом, РАБотаю удалённо, соответственно каждый день в пробках дрочиться не планирую.
Разум говорит что надо искать рав4 не сильно умученный, душа просит хс90, но на него нет деняк, надо сидеть копить, хитрая жепа смотрит в сторону хс60, кабута тот же 90 только дизель, сильно ли он меня разъебёт?
Дайте советов мудрых, с меня нихуя как всегда
Я в поддсье вижу гораздо больше xc старых, чем равов. Хз, почему. Ездят скуфы, основательные такие (которые крякают-пердят-очки одевают-миллион инструмента принесут, чтобы одну гайку закрутить)
Равы все уехали на юго-западные приключения наверное.
>Ездят скуфы, основательные такие
Ну это тупо я, только я с задержкой в развитии права получаю в 30 и компьютерный скуф гайку не умею крутить.

хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии

хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии

хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии

хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии

хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии

хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии

хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии

хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии хрррррююююююююю уууиииииииииииии
Пиздуй в детейлинг. Правда это твою некроту новой не сделает.
Оборудование и химия будут стоить дороже чем работы в сервисе. Ещё и самому придётся ебаться с некротой.
Совсем засрал чтоль корыто своё ржавое?
Бункер, это когда нихуя не видно что внутри.
И не важно чем закатано, красным жёлтым или зелёным, хоть рубероидом.

>искры от болгарки прожечь шину с расстояния метра 2-3
Нет.
Искры от болгарки могут повредить стёкла автомобиля.
Проверено блять :(( с расстояния примерно метр.

>включая паспорт
Он то тебе в машине нахуя?
Права и СТС в такую херь запихай, что-то подобное на любом озоне валдбериз за 500р найдёшь, а может и дешевле.
Карточки только туда не клади и деньги. а то дяденька гаишник возьмёт проверять, а потом скажет, что не было там ничего кроме прав стс.
Кто о чём, а "честный и законопослушный" (нет) тибла
>Карточки только туда не клади и деньги. а то дяденька гаишник возьмёт проверять, а потом скажет, что не было там ничего кроме прав стс.
в каждом сотруднике полиции видит взяточника и вора, хотя потенциальный взяточник и вор это сам тибла.
Очевидно, что он имеет в виду паспорт гражданина РФ, который регулярно требуется, если ты не хиккан.
На столько плохо чувствуешь габариты своего авто? Дай угадаю, твои родители родные брат с сестрой.
>Да не ты чо они моментально остывают
Ага, щас блять, они только через 10 метров полета перестают светиться. У меня и с 6 метров прожигало пластиковую бутылку и пакеты. Думаю шина не будет исключением
Лол, он требуется только в дальних поездках. На повседнев он нужен довольно редко.
Шине не будет нихуя, а вот лкп может пострадать.
This.
Беру из дома паспорт только в редкие командировки и когда нужно что-то сделать в мфц. Раз 5-6 в год.
Удачи забрать что-то из какого-нибудь СДЭКа. Или по доверенности что-то сделать.
Слишком редкие случаи для среднестатистического человека чтобы носить паспорт. Тем более что в сдэк посылка не приходит нежданно и внезапно.
Да постоянно нужен паспорт, если ты работаешь не каким-нибудь мойщиком подносов в вкусномочке
Ок. Тогда тебе не составит труда объяснить зачем. Сможешь?
Забавная ты лалка. Работаю it макакой, по основной работе паспорт не требуется никогда. Иногда помогаю родственнику-кабану, подскакиваю забрать груз из транспортной и отправить машину, так паспорт тоже не требуется, всегда достаточно печати этого самого кабана. А для всяких договоров обычно нужен не сам паспорт, а только его данные. Для этого достаточно иметь фотку в телефоне.
Сириусли, за последний год мне оригинал паспорта требовался пару раз в транспортных компаниях, пару раз в гостиницах при заселении и пару раз при посадке на ЖД. Все эти разы я, естественно, заранее знал что он мне понадобится. Постоянно его таскать нахуй не сдалось.
>>6010
> Удачи забрать что-то из какого-нибудь СДЭКа
Если тебе регулярно надо что-то забирать из СДЭКа, уже давно мог бы подключить СДЭК ID и получать по коду.
Записываешься, приезжаешь. Если поехать в рабочий день, когда в салоне народу мало, то можно, в принципе, и не записываться. Показываешь права и подписываешь бумажку, что в случае пиздеца по твоей вине, ты несёшь ответственность за причененные повреждения. Менеджер пригоняет машину. Дальше ты за руль, он рядом пассажиром. Проезжаете по оговоренному маршруту километров пять и возвращаетесь в салон. По пути он сидит, нахваливает машину, а ты задаешь каверзные вопросы и проигрываешь с того, как он пук-сренькает в ответ, потому что матчасть менеджеры обычно знают довольно хуево.
Да я бы и права с собой не носил, они же в гомоуслугах есть. Но у нас не все гайцы оборудованы плошнетами.
А уж внутренний паспорт с собой таскать, если не в дальнюю поездку - какой-то странный мув. Я обычно не очень хорошо помню, где именно дома он лежит (прямо сейчас, например).
С электронными правами, помимо того, что не все гайцы их могут проверить, есть еще один косяк. Они зависят от интернета. Тормознули на посту в каких-нибудь пердях без нормальной сети - ты соснул.
Ну так я и говорю, потерянные технологии прошлого. Но хотя бы в некоторых есть экраны. В 00-е и 10-е почти не было, максимум между стрелками уебищное мини говно
>не стрелки на 99%
Думаб уже не 99, хотя и больше половины
Восьмисегментный дисплей это не затерянное ноу-хау Атлантиды, это просто неудачный эксперимент который не прижился по вполне понятным причинам. Вон даже тахометр на той же фотке в итоге в виде шкалы сделали, потому что тебе не очень всралось фактическое значение, тебе полезнее знать выше оно или ниже чем разрешённый лимит, и как быстро оно ползёт вверх.
> В 00-е и 10-е почти не было
Ну так и нечего там было показывать именно цифрами, кроме одометра.
Подскажите как выбрать усилок в машину? Стоят колонки в передних дверях и две сзади. Хочется звук поярче и громче сделать. Есть какие-то особенности или просто что по бюджету подходит то и брать?
Так я ничего против шкалы одометра не имею, так и должно быть
А скорость цифрами
Я про то, что были технологии делать приборку красиво, но потом все вернулось в уебищные круглешки со стрелками, как в 1к957-м
>нечего там было показывать именно цифрами
В 80-е и 90-е было, а потом перестало, так и запишем
Суть не в том, что показывать, а как. Дизайн. Он проебан и только сейчас возвращается. И то иногда уебища рисуют на экранах стандартную приборку, лол. Можно вывести все что угодно, хоть шкалу, хоть кошку, хоть скибиди туалет, но выведем обычные круги со стрелками
Школ, математику прогуливал чтоли?
Сейчас 02.2025.
Учитывая какие были проценты по вкладам за последние три года и стоимость свежей рио сейчас, нужно было три года назад иметь не меньше 3,5кк, а это три стоимости киа рио по ценам 02.2022.

Не вижу смысла перемешаться на машине , если её негде парковать.
> Ибн4 переезжай в комфорт класс в Москву за 40 миллионов
У меня таких денег нет и не будет, я всю буду ездить 2 часа на работу.
Я это жилье в ипотеку взял.
> Ибн4 паркинг
Его нет и не будет.
> Продай тачку
Пошёл нахуй
> шкалы одометра
Одометр именно что цифровое табло, а скорость - шкала, хоть и круговая.
> красиво
Мне круглешки больше нравятся, нихуя особенно прикольного в этом воннаби-киберпанке нет. Наоборот выглядит как будто кто-то мультиметр присрал.
> В 80-е и 90-е было
Провалившийся эксперимент потому что. Ты ещё семидюймовые фары вспомни и скажи что ухх бля, перестали делать такой-то винрар, а вот на кадиллаке ебучем и жигулях с уазиками вот ет блять лампота ничего вы не понимаете в десигне. Банально непрактично и неудобно цифры смотреть по сравнению с линейной шкалой, вот оно и исчезло.
Ну тебя все возможные решения не устраивают. Хули хочешь от нас?
Как вариант ищи паркинг не прям у дома, явно что-то в пределах 10-15 минут ходьбы найдется. Ну а если нет, сам себе буратино, надо перед покупкой квадратных метров всё обдумывать.
Что вот люди делают? Неужели у всех удаленка и 2 через 2? Неужели так мало работает с 9 до 6?
>Подскажите как выбрать усилок в машину? Стоят колонки в передних дверях и две сзади
показатели изучай, динамика - потребитель, усь - раздатчик мощности, надо чтоб совпало +- грубо говоря этого достаточно
>>6285
> Можно вывести все что угодно, хоть шкалу, хоть кошку, хоть скибиди туалет, но выведем обычные круги со стрелками
тебе приборы нужны или мультики смотреть наркоман что ли, повесь себе планшет 20" на торпеду куда нибуть
>Что вот люди делают?
Тебя это вообще ебать не должно.
На что ты рассчитывал беря ипотеку в человейнике без паркинга?
Сижу на удалёнке, езжу куда-то только по выходным в середине дня, и на дачу. Гараж далековато, минут 10 топать через овраг ебобаный.
Если простые колонки, то можно попробовать для начала поменять магинтолу. Китайские ведроиды подороже имеют вполне себе нормальный ЦАП. Лучше большинства штатных по крайней мере.
>надо перед покупкой квадратных метров всё обдумывать.
Хуя еблан, ты в какой стране живешь?
Обдумывает он.
Я свою хату увидел на авито в продаже за 3 млн, в этот же день поехал посмотрел, оформил ипотеку и через день прошла сделка.
А ровно через неделю рыночная стоимость таких квартир в моем районе стала 5 млн.
Сейчас, спустя 4 года, они стоят 12 миллионов.
Если бы я ОБДУМЫВАЛ недельку, то как минимум просрал бы конкретно этот вариант, а как максимум получил бы хуй на рыло, а не ипотеку и сдох бы в коробке на улице.
Так что парковка - это вообще меньшая проблема из всех.
>Что вот люди делают?
Сижу на удаленке. Езжу в основном по выходным. В будние дни выезжаю ну может быть раз в неделю, из которых половина это поездки в офис за зарплатой (100% наличка, официально не оформлен ибо ебал в рот платить ндфл).
> официально не оформлен ибо ебал в рот платить ндфл).
Потом будет ныть про плохого пыню и пыньсию
Чел, китайский автохлам ничего не стоит
На автобусе или метро ездят.
Ты скозал?
Мань, ты меня не знаешь и мои мотивы тебе неизвестны.
А пенсия еще задолго до сво стала чем-то фантомным, призрачным. Я на нее не рассчитываю вообще и по примеру людей во многих странах мира буду выходить на пенсию с солидным счетом в банке.
>мультиметр присрал
Не самый дешевый мультиметр прошу заметить. Но и год учитывай, на тот момент это круто. В 00-х ясен хуй надо было другие экраны вешать, но их вообще не было. Только сейчас возвращаются
>семидюймовые фары
Хз что это)
>неудобно цифры смотреть
>Литералли чтобы узнать скорость нужно посмотреть на какие цифры показывает срелка, вместо цифр сразу, которые еще и большего размера вместятся
>по сравнению с линейной шкалой
>Литералли тахометр и был шкалой вместо круга с цифрами
>>6303
>тебе приборы нужны или мультики смотреть
Было бы неплохо. Но я просто хочу красивую и удобную приборку. И стрелки точно не про оба этих пункта
Сидел как-то в Прелюде 4-м. Это пиздец разрыв очка салон. Современный нищесегмент и в половину до него не дотягивает, а прошло почти 30 лет

> Абманут! Дороха!
Не ну можешь на рандоме на озоне брать.
На автору в теме моей машины народ запчасти на wb берёт.
Возьми нормальную магнитолу, тебе хватит. У тебя там не полоска 2 дин надеюсь? Хоть дюймов 7 есть и 4 дин.
> Не самый дешевый мультиметр
Как раз те годы, когда цена светодиода и монохромного жк дисплея прошибает дно и их суют вообще везде где надо и не надо
> нужно посмотреть на какие цифры показывает срелка
Ты не на цифру смотришь, а на то где эта стрелка по отношению ко всей остальной шкале. Покатавшись около года ты уже цифр этих не видишь, только привычный угол после которого штраф с камеры прилетит. Тебе литералли дольше в голове вспоминать что значат цифры а потом сравнивать их с нужной, чем сразу увидеть шкалу. Рекомендую обмазаться статьями о том, почему циферблат до сих пор незаменимая вещь и насколько он экономит миллисекунды в голове по сравнению с цифровыми табло
> красивую
Ты литералли дрочишь на тренд который помер быстрее чем диско
> удобную
Стрелки и есть удобное. Надо было не сидеть в нём, а покататься недельку. Лично ты кстати можешь не ждать следующего раза, а прямо сегодня купить зубило и установить в него цифровой щиток, их до сих пор кто-то производит для таких же студентов без ВУ, которым надо шашечки а не ехать.
>а на то где эта стрелка по отношению ко всей остальной шкале. Покатавшись около года
5 лет стажа. Все еще смотрю цифры напротив стрелок
>в голове вспоминать что значат цифры
В случае тахометра они не важны. Важна позиция условной шкалы мощности для переключения, хотя спустя время по звуку/ощущениям переключать. Это на мехе, на автомате вообще нахуй надо. Но ведь прямая заполняющаяся шкала удобней какой-то стрелки на круге
В случае спидометра как раз нужно точное числовое значение
>циферблат
Говно для скуфов. Я неиронично не умею пользоваться часами со стрелками
Да, я зумер
>тренд который помер
Если бы он помер от чего-то более продвинутого. Один хуй сейчас к экранам возвращаются, так что по итогу это было верное решение
Я хотел в свое авто поставить цифровую приборку, но увы нету. Мб потом проектор поставлю
Ошибся. 6 лет стажа

У меня у самого китайская машина.
Зачем покупать то, что в стране не продается? Охота с иероглифами ездить и запчасти ждать по три месяца?
Хрюкни.
> В случае тахометра они не важны. Важна позиция
В случае тахометра у тебя от движка к движку разное значение для прогревочных оборотов, для максимального момента, для взлёта на орбиту вместе с конечностями пилота, да и просто та точка где двигатель в принципе перестаёт быть овощем. Но ты сам только что подтвердил что просто смотришь где зелёным обведено и чтобы в красное не заползало, что и на спидометре происходит по факту.
> прямая заполняющаяся шкала удобней какой-то стрелки
На самом деле однохуйственно, главное что есть начало, конец и относительное от них положение, а по прямой стрелка двигается или по окружности значения не имеет.
> Я неиронично не умею пользоваться часами со стрелками
Мне жаль что ты пропустил начальную школу, но учиться никогда не поздно
> от чего-то более продвинутого
Шкала и была изначально более продвинутым индикатором, чем цифра. На экране ты один хуй эти же циферблаты видишь, только нарисованные, и чек теперь жепегом вместо неонки. Охуеть инновации. Аналоговый щиток хотя бы по частям ломался, а не начинал полосить весь сразу.

Зачем оно? Турба на 1.5 литра и 400 коней?
Чем он лучше танка 500/700?
>Зачем оно?
можно бесплатно ездить по платным дорогам и стоять на платных парковках, растаможен как электромобиль.
> Турба на 1.5 литра и 400 коней?
Гибрид же. Полторашка работает как генератор. Алсо, вангую, что если слишком активно использовать эти 475 коней, то получишь черепашку.
Все версии кроме днищенской 4х4 с муфтой судя по автосру.
Стоит ли брать Honda Accord (VII) 2002-2008 годов в 2K25, 2.4л. 180-190 л.с., может даже Type S?
> Стоит ли брать
> 2002
Слушай, это уже возраст, когда ебать уже не нужно, старая слишком. Это уже возраст развода.
> 180-190 л.с
> Type S?
Усракована в говно, скорее всего бита и не однократно.

1280x720, 0:06
> Ебать говноеды...
Я когда сказал, что вместо хуй знает каких свечей СТАР по 400р на вайлдберриз можно купить в автомагазине иридиевый lynx за 700, меня чуть не сожрали.
> можно бесплатно ездить по платным дорогам и стоять на платных парковках
То есть это вещь адски нишевая.
Вообще не понимаю эту любовь жлобов с машинами по 11 лямов сэкономить 300 рублей
Там вроде на дорестайлинге просто Аккорд 2.4 180 л.с, а Тайп С аж 190 л.с. А в Трусонюхии тот же мотор 160 и 200 л.с.
У тебя такие же проблемы?
Тут триста рублей сэкономил, там триста рублей сэкономил... И вот уже 11 лямов на новую машину собрал.
Как при выборе авто на лохито сразу отсечь салонных разводил на кредиты, которые своими предложениями в объявлениях лишь заманивают в салон для подписания кредита на сумму x2,да ещё и не на ту машину,что указана в объяве?
Как утилизировать трупы продаванов этого гейклуба ?
Отсекаешь авито - и дело в шляпе.
>кто поймут эту картинку
Нихуя не понял, потому что мексидол для расширения сосудов головного мозга.
мимо проебал сосуды из-за курения

Зафорсивший слово пидоpашка (петян) спалил скришнот с "купить мексидол".
Собственно, для петяна была придумана доска /po/ чтоб форсить пидорашку, потому что это всё понравилось Абу.
Это примерно 2010-2011 года дела.


640x480, 0:13
так и немцы не могут делать машины как четверть века назад нахуй

А зачем им делать?

Большая часть стоимости авто, это даже не стоимость производства, а стоимость разработки.
Инженерные КБ крупных концернов это десятки тысяч человек, у автоваза столько вообще всего людей нет, например.
Автомобиль должен быть разработан с учётом всех технологических процессов, срезая углы где только можно. Иначе твоё говно за 28 лямов нахрен никому не нужно будет.
Некоторые узлы, особенно коробки, делает десяток контор в мире, настолько это сложно, на сколько я помню, у бемеве нет своих двигателей и коробок.
То есть технология, технологические процессы сборки, контроль качества, всё это закладывается ещё до того, как ты думаешь о покупке оборудования.
В итоге это всё миллиарды издержек ещё до того, как ты начал машины выпускать. А выпускать их некому. Авторынок в РФ маленький, ну пусть 1.5 миллиона машин, из которых добрая половина это ультрабюджетный Б класс.
То, что автотаз в таких условиях способен поставлять конкурентов бюджетноого б класса по цене бюджетного ь класса это чудо нахуй.

>>6569
> Ладно, если оставить шутки.
> Большая часть стоимости авто, это даже не стоимость производства, а стоимость разработки.
> Инженерные КБ крупных концернов это десятки тысяч человек, у автоваза столько вообще всего людей нет, например.
Охуительные истории, пеши исчо.
Алсо там половина Тольятти работает на автоваз.
> Автомобиль должен быть разработан с учётом всех технологических процессов, срезая углы где только можно. Иначе твоё говно за 28 лямов нахрен никому не нужно будет.
Все узлы унифицированы, просто покупаешь коробки у Рено и готово.
> у бемеве нет своих двигателей и коробок.
Ебать ты шиз.
> То есть технология, технологические процессы сборки, контроль качества, всё это закладывается ещё до того, как ты думаешь о покупке оборудования.
Ясно.
> В итоге это всё миллиарды издержек ещё до того, как ты начал машины выпускать. А выпускать их некому. Авторынок в РФ маленький, ну пусть 1.5 миллиона машин, из которых добрая половина это ультрабюджетный Б класс.
И что?
> То, что автотаз в таких условиях способен поставлять конкурентов бюджетноого б класса по цене бюджетного ь класса это чудо нахуй.
Конкуренция при заградительных пошлинах под 100% стоимости автомобиля, это смешно.
> Охуительные истории, пеши исчо.
Ну ты то знаешь .
Заодно расскажи, куда делся авиопром во всех странах. Ну кроме того, что выкупили крупные транснациональные холдинги. Британский там , югославский, южноамериканский. Там делали машины и много. Да даже итальянский..
Не знаю насчёт бусификации, но если кто-то начинает кибербулить пидараса, колесящего по тротуару, я бы пизданул его ногами пару раз и пошёл дальше
>Удачи забрать что-то из какого-нибудь СДЭКа.
Чего блять? Мне сообщение в телефон со штрихкодом приходит, что посылка такая-то доставлена. Да почти всегда просто номер заказа им говорю и всё.
Ебанат, чо за хуйню ты несёшь?
Я паспорт брал один раз из дома за весь прошлый год, когда с документами в мфц и земельный отдел ездил.
Да, они.

Тян? Крутой Петян!
Ты это имеешь в виду? Боже как давно это было.
А разве в 2010-2011 еще не был педалик?
> А разве в 2010-2011 еще не был педалик?
Как раз переход был.
Педальная команда держала до недавнего времени борду мелкую (там было два аватаркочата и вартандер тред), кончилось все тем, что эквестриане пожаловались на клаудфлару и им убрали всё.

> Ну а если нет, сам себе буратино, надо перед покупкой квадратных метров всё обдумывать.
Обдумывать котлован?
Традиционно обещают паркинг, но строят его в последнюю очередь, а то не продастся .
Вообще, жители Рязани не очень понимают суть проблемы.
У меня суть тоже самое. Я хоть знал где беру, поэтому мне пешком до МЦД 15 минут,а не 45 минут на маршрутке, как в Павлино.
>Вообще, жители Рязани не очень понимают суть проблемы.
Вообще понимаю. У нас тоже лет 5 назад начали строить мегачеловейники без паркинга и достаточного количества парковочных мест во дворе. И большинство таких жилых комплексов строят в чистом поле, то есть в соседних дворах не поставить. Отсутствие инфраструктуры, один-два выезда из ЖК на 3000-5000 человек. Зато там квартиры дешевые, разница в сравнении с нормальным домом плюс минус 40%.
Поэтому я не понимаю тех, кто, купив квартиру в таком доме, потом разрывается с визгами про парковку. Ты же сам выбирал.
>строят в чистом поле
То есть вокруг огромная пустующая площадь, но поставить автомобиль негде?
>не понимаю тех
А вот тут поддерживаю. Если сам решил экономить на своём комфорте, то хули жаловаться?

>седан уровня бэ в пределах 300-400к
Ei ole vaja üldse.
Зачем вы эту тесную дубовую дрянь /б/-класса покупаете? Вам мопарущок придумал LH-платформущок. Он комфортный, мягкий и дешёвый, к тому же простой и надёжный как волгущок. Почему его игнорите? Почему вам длинные мягкие седанущки не нравятся?
> Если авто седан уровня бэ в пределах 300-400к, то накопить на него может любая обезьяна работающая за жалкие 30-60к.
Я так и сделал как раз, только у меня не седан, а хачбек.
Просто пиздуй учиться на С категорию. Потом будешь одной левой пяткой гонять на легковушках пролетая в миллиметре от других машин.
>или у любого официала
да
>гарантия же по идее от завода
да
>я же могу у любого официала его проходить, чтобы гарантия не слетала?
да
Вообще всё это должны тебе при покупке рассказать (само собой тебе будут ссать в уши что проходи ТО лучше у нас у других не проходи, а то мы денег не заработаем)
А ещё в гарантийной книжечке это написано. И на сайте производителя. И на горячей линии производителя
нихуя себе жлобство. В центре москвы парковка 400 рублей в час стоит. Прикинь хуй к носу, что ты в теории можешь в день по два косаря экономить просто потому что в документах написано "электричка"

>То есть вокруг огромная пустующая площадь, но поставить автомобиль негде?
Посмотри на пикчу и обрати внимание, что там за домом.
Чисто поле это тебе не асфальтированная площадка.
Спасибо, анончик. Просто машину первую планирую покупать, а продаванам веры нет.
> А вот тут поддерживаю. Если сам решил экономить на своём комфорте, то хули жаловаться?
А как не сэкономить?
> как не сэкономить?
Уже в каком-то треде писал.
Покупать квартиру в доме со своей подземной парковкой и машиноместом на ней. В идеален чтобы вообще на лифте можно было спуститься на парковку.
И да, такие дома есть даже среди жилья днищекласса в пердях.
Зимой снег раскидал и ставь спокойно - земля промёрзшая, не провалишься. Летом сложнее, да. Придётся отсыпать площадку, а это затраты на которые любители экономить на всём не пойдут
>огнетушитель, аптечка
А зачем их продавать? Положи в новое авто.
Если колеса не подходят на новое авто, то отдай их нахуй, только в цену заложи.
Оплачу милая
Кто продавал авто, поделитесь опытом. Что оставить в машине, какую цену ставить, выше/ниже/по рынку, оформление документов, фото, что писать в самом объявлении и на какие площадки выкладывать? И вообще как лучше продать, через площадку или отвезти в автосалон и сразу получить деньги?
Продаю первое свое авто, опыта в продаже нет.

Aitäh, kullake. On hämmastav, et sellel kuradi foorumil on endiselt inimesi, keda austatakse.
Знаков нет.
Если проебался - стоять в конце пунктира и ждать пока пропустя - это нормт? А сзади будут сигналить?

Неужели за все время не нашлось челика, которому продали утиль, который развалился на дороге. А челик оказался шизом, выследил потом перепука и ебнул пером в печень?
У тебя в вопросе противоречие
Чел, который получил права маловероятно окажется шизом
А вот с видимокалтами помню траллили перекупов, но не в еблет, а типа договориться о встрече и не прийти
Я вот чел который нихуя не понимает в тачках, т.к. только вкатываюсь допустим. Если перекуп купит, подберет - сделает ремонт необходимый и все поменяет и даст рабочую тачку с наценкой за работу и чек после покупки как самозанятый или ИП, чтобы я сел и ездил без проблем - почему бы не купить в отличии от кота в мешке?
Такой сервис нужен, я вот уже велик перебирал от и до, подшипники, смазывал - в рот я ебал еще лезть в машину, все нахуй, хватит, такая работа очень психически угнетает почему-то. Например стену из кирпича построить в кайф, а вот разбирать и собирать железо, че-то там подтягивать - это пиздец угнетает. Я еще много раз колеса переспицивал без спец инструмента и пока сделаешь колесо ровным ты просто хочешь чтобы выкинуть нахуй все и купить готовое, в голове мысли - нахуя оно надо блядь, вот мне делать больше нечего как возится с этим говном еще, а делать надо, ведь не покатаешься тогда, а хочется просто взять готовые вел и ебануть соточку за городом, а не сидеть ковырять мазут, горсть подшипников, спицы и прочее говно
Так же, какой закон они нарушают?
> сделает ремонт необходимый и все поменяет
Ремонт от перекупа - это замазать дыры монтажной пеной и подложить фольгу под вкладыши, чтобы не стучало
А есть перекупы которые чек дают и на листике распечатку что заменено, что сделано и прочее?
>это замазать дыры монтажной пеной
Это только совсем дебилы делают. Обычно стеклопластиком чинят.
Нет, конечно. Нахуя им это? Вся суть перепуков - это купить гнилое ведро по низу рынка, накрасить ему губы, и продать по верху.
Есть мнение, что в салонах сейчас стоит то, что у предхоза даже перепуки не забрали.
Салоны еще хуже чем перепуки. Они зачастую авто как есть, даже с покоцанным бампером за оверпрайс
>в салонах сейчас стоит то, что у предхоза даже перепуки не забрали.
Перепук заберёт даже кучу металлолома с уцелевшими фрагментами с VIN кодом.
>Алсо там половина Тольятти работает на автоваз.
Гайкокруты?
Так они не учавствуют в разработке.
>перекуп
>сделает ремонт необходимый
>все поменяет
>даст рабочую тачку
Нет
>с наценкой за работу
Да
>чек после покупки как самозанятый или ИП
Только ДКП как физлицо. И хорошо если с ним а не с виртуальным прошлым владельцем.
И несмотря на этот пиздец клиенты у перепуков есть
>Такой сервис нужен
Ниша свободна. Занимай и зарабатывай кучу бабла раз такой сервис нужен
Вот пример объявы, допустим я приеду, посмотрю на ЛКП, наверну кружок вокруг дома, как мне понять что оно не превратится в тыкву через 2 месяца?
https://auto.ru/cars/used/sale/volvo/xc60/1126987472-e2465c8a/
> У тебя в вопросе противоречие
> Чел, который получил права маловероятно окажется шизом
В идеальном мире - да.
На практике справка покупается на похуй, никто тебя не смотрит, либо вообще тупо покупают права.
>>7102
Лол, не будет перепук после каждой проданной тачки менять симку.
Кроме того много других способов отследить - найти объявления в этом же районе, пробив через глаз бога и прочую хуйню, вариантов полно.

960x540, 2:27
> А есть перекупы которые чек дают и на листике распечатку что заменено, что сделано и прочее?
Слушай, ты и в деда мороза веришь?
Конкретно в этом случае проще проехать через заправку.
Но вообще тормозить и останавливаться - ошибка новичков. В этой ситуации нужно наоборот ускоряться и вклиниваться. Для этого и нужны те мощности, о которых некоторые орут, что хуйня без задач и больше 100 сил нахуй в городе не надо.
>гайд для имбецилов
1) не покупвть у перепука
2) не строить из себя диагноста а загнать автомобиль на проверку на профилтную СТО
>как мне понять
Никак. Без полнтй дефектовки это лотерея. А это пиздец дорого и долго, ни один продавец тебе такое не позволит. Остаётся только гадать по косвенным признакам.
>На практике справка покупается на похуй
Да, но это все равно доп препятствие
Алсо совсем шиз уже на учете, хуй получит в принципе
>никто тебя не смотрит
Пиздеж. Что меня, что тню доебывали вопросами
Но вспомнил кейс - правда из США - дед купил бу Субу в салоне, она в хуевом состоянии, салон не принял назад, дед им этой же тачкой стену снес нахуй. Мб и с перекупами кейсы есть, только не в СМИ
> 1) не покупвть у перепука
Можешь дать пару советов как их сразу детектить, а то заебало слушать истории "машина мамы/бабушки/отца/дедушки/брата/друга/протыка/я себе другую взял. За 2 месяца единственный продавец не рассказывал эту кулстори, но после того как я начал детально смотреть машину просто снихуя сказал что больше не продает и съебался.
мимо другой анон
Срок владения авто. Перекуп явно не будет владеть машиной 3, 4 и больше лет. Продавец должен быть владелей авто, ни каких прокладок.
>Конкретно в этом случае проще проехать через заправку.
Нарушение ПДД. На АЗС запрещен: –Сквозной проезд, поворот или разворот через территорию АЗС.
По этому объявлению:
В конце 2024 года заявлкна замена ремня грм и большое то. Нахуя, если планируеися продажа? Подозрительно
Когда красили передний бампер не попали в цвет. Или с разборки какой был взяли. Значит на ремонте экономили. Уже плохо. Надо выяснить почему бампер ремонтировался.
Нет нормальной фотки морды, все под углом. Это неспроста, кажется что капот относительно решётки смещён влево. Возможна причина та же что и с ремонтом бампера.
Нет информативных фоток салона - подозрительно. Зато много фоток отмытого автомобиля для вау-эффекта. И даже подкапотное пространство отмыто - не то чтобы сильно странно, но пристально осмотреть стоит.
Февраль, а резина без шипов. Признак либо долбоёба на липучке (вот и причина битой морды, лол) либо перепука купившего и перепродающего автомобиль на летней резине.
>Субу в салоне, она в хуевом состоянии, салон не принял назад, дед им этой же тачкой стену снес нахуй.
И как это ему помогло, лол? После этого его тачку взяли обратно и вернули деньги?
А как бы помогло шизу из изначального вопроса перо воткнутое в перепука? Помогло выпустить пар.
>как их сразу детектить
Стоит на учёте на продавце. Продавец владеет адекватный период времени.
>машина мамы
Значит пусть зовёт маму или кто там владелец. С ним и будешь документы подписывать и деньги передавать.
Ну заключай электронный дкп чтобы минимизировать риск подлелки документов
Спасибо за информативный ответ.
Как ты цвет там увидел, вообще охуеть. Про смещение понял, надо на сочленения внимательно смотреть. По резине, в этом году снега толком и не было.
Вот объява: фотка морды есть, салон видно, цена чуть ли не самая низкая на сайте если салоны не считать, а висит с октября продать не может. Она детским калом провоняла?
https://auto.ru/cars/used/sale/volvo/xc90/1125590126-47d7fd22/
>Срок владения авто.
Перепук не переоформил машину, как ты будешь срок владения узнавать, когда его ни в какие базы не внесли? Но вообще совет хороший - по крайней мере у капота можно будет понять
Получается меня наебал инструктор, есть только какая-то косвенная поебота через определение прилегающей территории, прямого запрета нет.
Объявление выглядит адекватно. Усосанность салона вроде как соответствует 200к пробега. Отдельный респект продавцу за фотку вин номера. Хз почему не продаётся - надо вживую смотреть.
Я бы вообще некровольву не покупал. От легендарной безопасности там мало что осталось. Как и от ресурса пиздец дорогих агрегатов. Но тут дело твоё.
Всем похуй. Алсо, не помню такого в ПДД
>Как ты цвет там увидел
На фотках сбоку хорошо заметно что бампер светлее. Причём с обоих боков, так что это не тень так падает.
Не-некро в этом бюджете это либо китаец, либо уаз патриот, чёт мне не особо улыбаются эти варианты, хотя может вольва в итоге и больше крови выпьет.

960x540, 1:40
У меня из украинского прошлого был знакомый перепук.
Они скользкие типы с тонной криминальных связей. Чел в 2023 году смог уехать из Украины. вот и думай. Понятное дело, что РФ всё приличнее, но не до конца.
> Не-некро в этом бюджете это либо китаец
Не некро? 1.2? Там на гранту в минималке хватает вообще?
Некро это любое бу.
> А как бы помогло шизу из изначального вопроса перо воткнутое в перепука?
Мир стал бы чище без перепука, очевидно.
>Но сделаешь ты это уже после траты времени на прибытие к машине
Скрывать подобное нет смысла.
А если продавец пиздит в таком моменте. Нужно разворачиваться и уходить.
>На АЗС запрещен: –Сквозной проезд, поворот или разворот через территорию АЗС.
А если я заехал на АЗС и там нет нужного топлива? Или на конкретно той штуке с пистолетами его нет и мне нужно на другую?
Меня именно вольво смущает в связке с некро. Как и любой другой некропремиум. Обслуга и ремонт как у премиума. А по комфорту как некро.
Можно заранее прямой вопрос задать. Перепук сразу сольётся - ему как и тебе не нужна пустая встреча. Ну а так да - если решит маскироваться то только при встрече увидишь
Перепук говорит, что оставил ПТС дома, предлагает оформить дкп и сразу съездить за ним. Или говорит, что владелец жена/батя/брат, который уехал в отпуск.
Если тебе предлагает продать машину человек не вписанный в ПТС - значит это перепук. Поздравляю, ты его раскрыл.
>>7269
>оформить дкп и сразу съездить за ним
Опять раскрылся перепук. Либо дед с деменцией.
Предлагаю забрать машину сейчас а деньги и договор как-нибудь потом. Когда довезёт ПТС.
> владелец жена/батя/брат
Ну вот он сам и сказал что машина не его и он перепук.
Единственный приемлемый вариант тогда всё тот же - машину можно забрать и сейчас. А договор подпишем и деньги передам владельцу как из отпуска вернётся
>>7273
Некоторые люди тупые, да
1. Оригинал ПТС, продает перепук.
2. Дубликат ПТС, продает перепук.
С оригиналом меньше вероятность насосаться немытых? Или однохуйственно, ведь у перепука покупать буду один хрен
Все всё, понимают жадная и тупая хуета позарилась на "дешёвую" квартирку. Жадная и тупая хуета пришла на дващ визжать, что "порковок нетути".
Страдай. Продавай машину и пиздуй в скотовоз. Человейники для скота и строят.
тоже мне новость, тупорылые зумеры не умеют распоряжаться деньгами
тупые должны страдать

Вот такие диски нормально на солярис встанут?
ЗАТО НИ ПИРИКУПЫ, РРРЯЯЯ
>200к пробега
Ирл в два раза больше.
Хуево что автору номер закрывает, сейчас бы периоды регистрации этих семи владельцев посмотреть. Вангую, что последние 5 сменились за пару лет.
Лучшая первая дешевая тачка без понтов это:
1. б/у ВАЗ 2110
2. б/у праворульная Toyota Corolla
Я тоже так обосрался, притер бампер челику, подписал евро, теперь уже третий год сосу хуи и плачу дохуя за страховку. А мог там ему 5 тыщ отдать чтобы зашлифовали эту ебучую царапину на бампере. Ебнутая система блять, не учитывающая уровень повреждений при дтп.
>Собственно вопрос - если я не попаду в дтп за этот год страховка опять вернется к тем 25к за минусом скидки за стаж
Нет. У тебя уровень поднимется на один. А упасть мог и на 4.
>Ебнутая система блять, не учитывающая уровень повреждений при дтп.
Для тех кто въебывается да. Для тех кто не въебывается охуенная. Ты попал по своей вине в дтп, значит ты потенциально гораздо опасней, поэтому и страхование твоей ответственности будет гораздо дороже.
>Ты попал по своей вине в дтп, значит ты потенциально гораздо опасней, поэтому и страхование твоей ответственности будет гораздо дороже.
Предлагаю ещё четвертовать и сжигать труп, чтобы наверняка.
Вопрос был, что делать в таком случае по ПДД. Так-то понятно, что всем пох
>2.25 сейчас
Значит в следующем году будет 1,76, если ты еще куда не уебешься.
Есть и другие коэффициенты, но грубо говоря если у тебя сейчас страховка стоит 49к, то в следующем году будет около 38к. И это если не подорожает в принципе.
>>7464
Так и надо, страдайте. Эта тупая пизда с личинкой тупо уехала с царапинами, а я на несколько недель без машины вообще никак не виноват в этом
Одно дело, когда сам дрифтил и маспо потекло - сам еблан. А тут я вообще в магазе был. До сих пор горит жопа
Анон уже без e36 compact. Стоит у мамки в гараже, ждет экспертизу
Ну вот смотри, у меня 12 лет стажа, пара мелких штрафов за всю жизнь, первое дтп в жизни - притертый бампер, буквально одна обоссаная царапина, которую убрали полировкой. При том я никуда не скрывался, сам вызвал гайцов, т.к хозяина потерпевшей машины не было на парковке. Ты действительно думаешь, что разумно удорожить мне страховку в 2 раза на все следующие года, дескать я дохуя опасный водитель?
>удорожить мне страховку в 2 раза
Никто тебе в 2 раза страховку при таком стаже не удорожает. Там меньше трети разница. Буквально пара сысяч.
>Ты действительно думаешь, что разумно удорожить мне страховку в 2 раза на все следующие года, дескать я дохуя опасный водитель?
Конечно. Это ты считаешь, что ты сегодня всего лишь немного притёр бампер, а завтра будешь охуенно ездить. А я считаю, что ты сегодня уебал одну машину, а завтра разъебешь три в тотал с трупами.
>в 2 раза на все следующие года
Вот прямо в два раза и навсегда?
Система сделана так, что тебе нужно доказать, что произошедшее дтп это единичная случайность и больше так не будет, соответственно кбм уменьшается каждый год.
Я бы еще ввел правило: больше одного дтп по твоей вине за календарный год - пиздуй на пересдачу в гаи. В течение 6 месяцев не пересдал - забирают ВУ, учись заново.

Ты страховщика менял? Или у того же продлял? Потому что по коэффициентам там разница меньше 30% выходит. И тебе явно базовую ставку задрали.
280к км её пробег, щас новый счастливы владелец сразу же попадёт на капиталку, чуть только за 300к перевалит пробег и здрасте.
Не просто так этот ушат скидывают.

>Ебнутая система блять, не учитывающая уровень повреждений при дтп.
Вот это тоже да, хуета полная.
Притёр чуть дверь выезжая с парковки какому то татарину на гнилом блять насквозь тоуране. Там и царапина то считай нихуя, грязь стёр. С учётом того, что у него на задней двери сквозная коррозия по низу. Так татарин сука заупирался, дед какой-то ебанутый, деньги не возьму, вызываем гаи. Я ему говорю, какое нахуй гаи тебе поедет на царапину смотреть. Нет нихуя. Кароч час прождали гаи ,приехали они, поржали. Заполнили европротокол в итоге. Татарин успокоился, что гаишники были. Ну и пиздец настал моему КБМ. С учётом что эта первая авария за десять сука лет стажа была. Если это вобще аварией можно или дтп назвать.
А какой-то еблан на соседней улице собрал пять машин запаркованных вдоль дороги в кармане, две из которых в тотал нахуй. Еблану точно также как и мне повысили кбм.
Ебанутая система.