Начни с жигулей

Вкат через зиму, по деньгам смотря чего хочешь, если просто сраковать по ночному городу то в 200-250к можно нормальную жигу собрать или купить, а если в соревнования ездить то зависит чисто от твоего желания ехать на уровне с топами, если похуй то той жиги за 250к хватит плюс бюджет на участие в соревнованиях за этап 5-35к в зависимости от региона и условий, а если хочешь побеждать то конкурентно способная в крупных чемпионатах жига будет стоить от 400к., я за 5 лет влил 1кк+ в саму машину и она всё еще не самая конкурентно способная, но я пытался понять как её сделать быстрой, дохуй чего покупал и пробовал, а когда оно не работало то менял на другое или переделывал, на своём опыте понял что дешевле было за 500к купить готовую машину которая уже ездит где то и чуть чуть ее допилить.

А если речь чисто про лето у всех цифры разные, в теории можно вкатититься и за 500к на каком нибудь e30\36 эмписят, но очень быстро захочется нормальную мощность, вкат в 300сил + это 700к-1.5кк где вторая цифра это уже нормальная машина, а первая это геморрой на колесах. Но если сам ремонтировать не можешь, не понимаешь, негде, а денег башлять в автосервис не насобирал(а в автосервисе такую машину обслуживать будет дорого, и автосервис который понимает что делает в такой машине еще найти надо) то лучше вообще не вкатываться. В идеале чтобы вкатиться надо быть 300к наносеком и башлять либо уметь отремонтировать почти всё самому.

>>47369

>Какие 500к на жигадрифт, ты ебобо?

Ребёнок плиз. Если тебе нужен нормальный инструмент для навала каждый день, а не день катаемся/неделю чинимся, то это именно тот прайс в который ты уложишься с очень высокой вероятностью. По крайней мере с него точно можно начать.

Если просто нужно дать угла 2 раза и продать, тогда конечно хватит 50к.

>>43403 (OP)
Жига от 500к, волгарь от 1.5кк, японцы - тебе не понравится.

И это не окончательная сумма, нет, нет, нет. Потому что у тебя будет постоянно отрыгивать абсолютно всё.

>>43403 (OP)

> 240

> Баварское мусорное ведро

> Пабеда надетая на узет

> бюджетно

Ребенок, плез.
Никак

>>43403 (OP)
никак бюджетно не вкатиться
потому что вкатываются либо и так люди, работающие в автоотрасли и в свободное от работы время делающие корчи
либо те, кто построил карьеру и хочет навалить на досуге
первые платят временем и скиллами, вторые бабками

рыночек порешал

Для себя, для души и просто по кайфу - жига 50к, довести ее до ума еще 150-200к и ждешь зиму.
Если ты собрался где то реально катать на соревах, бюджет как выше писали минимум 500к на жигу и выше.

ПРавильно расписали - чтоб таким на якобы проф уровне заниматься, надо иметь стабильно высокй доход.

Живу в Красноярске, тут есть гараж вроде от Чивчяна который строит корчи. Там в среднем машину собрать для высокого уровня это 10+, он сам где то говорил в интервью.

В какой то уберпроф есть смысл метить если ты и вправду какой то одаренный, можешь себя проявить. Тогда можно попробовать поискать спонсорство, которое тебе хотя бы часть вложений отобьет.

Думать о том, что можно кататься на жиге зимой на соревнованиях, и с них хотя бы выходить в -50% - это ребячество. Призовые там настолько мизерные, что на еду бы хватало.

Я это делал. я это знаю, тебе это не надо.

бумп

>>51468
не в кольцо а в тайм аттак, ты дрочево для пролов-куколдов с гонками не путай