Почему в России не любят универсалы?
>>779949 (OP)
У нас много чего не любят. Загадочная русская душа.
У нас много чего не любят. Загадочная русская душа.
Почему это не любят? Почти все кроссоверы по кузову - это хетчбэки и универсалы. Так что, очень даже любят.
>>780003
Места плюс-минус столько же. Машина выше.
Места плюс-минус столько же. Машина выше.
>>780003
Так это смотря какой универсал и какой кроссовок.
Так это смотря какой универсал и какой кроссовок.
199 Кб, 1280x960>>779977
Хрюссоверы валкие, тяжёлые. Например РАВ4 примерно на 300 кг тяжелее Короллы универсала. И выглядят универсалы красивее.
Хрюссоверы валкие, тяжёлые. Например РАВ4 примерно на 300 кг тяжелее Короллы универсала. И выглядят универсалы красивее.
>>780053
Внешность - вкусовщина и субъективизм.
Кроссовер рассматривается как более практичное авто для ежедневного использования - не всем нужен большой объём багажного пространства, разница в потреблении топлива не столь значительна, проходимость у кроссоверов выше. При прочих равных кроссовер просто имеет больше достоинств, чем универсал
Внешность - вкусовщина и субъективизм.
Кроссовер рассматривается как более практичное авто для ежедневного использования - не всем нужен большой объём багажного пространства, разница в потреблении топлива не столь значительна, проходимость у кроссоверов выше. При прочих равных кроссовер просто имеет больше достоинств, чем универсал
>>779949 (OP)
Внешний вид хуже седана 365 дней в году, а огромный багажник пригодится только 1-2 раза в году, если ты не строитель или колхозник.
>универсалы
Внешний вид хуже седана 365 дней в году, а огромный багажник пригодится только 1-2 раза в году, если ты не строитель или колхозник.
19 Кб, 735x265>>780077
Когда задний свес длинный - это нормально. Вот если он короткий - это уже не очень смотрится, как обрубок.
Когда задний свес длинный - это нормально. Вот если он короткий - это уже не очень смотрится, как обрубок.
>>780078
У седана внешний вид хуже, чем у купе 365 дней в году, а задний ряд пригодится 1 - 2 раза в году, если ты не таксист или социоблядь.
> седаны
У седана внешний вид хуже, чем у купе 365 дней в году, а задний ряд пригодится 1 - 2 раза в году, если ты не таксист или социоблядь.
>>779949 (OP)
Потому что не колхозники из беларуси
Потому что не колхозники из беларуси
>>780089
Хэтч короллы как раз таки лучше универсала выглядит, да и практичнее. Ибо возить все равно нечего кроме пакетов из супермаркета. А для чего-то серьезного есть доставка
Хэтч короллы как раз таки лучше универсала выглядит, да и практичнее. Ибо возить все равно нечего кроме пакетов из супермаркета. А для чего-то серьезного есть доставка
>>779949 (OP)
Уневерсал это любимый тип кузова в России
Уневерсал это любимый тип кузова в России
Зачем нужен универсал, если кроссовер во всем лучше? Места больше в кроссовере, проходимость лучше, в городе удобнее.
Универсал это тачка для пенсионеров -импотентов. Тянки таких сразу чуют и не дают
Универсал это тачка для пенсионеров -импотентов. Тянки таких сразу чуют и не дают
414 Кб, 1000x1841>>780360
Кроссовер тяжелее, в среднем на 300 кг, потребляет больше топлива, хуже рулится, медленнее разгоняется при одинаковом двигателе, тормозной путь обычно больше.
Кроссоверы выглядят обычно хуже универсалов, менее спортивно (более низкая машина воспринимается как более спортивная и является таковой).
Кроссовер - это и есть тачка для пенсионеров.
Кроссовер тяжелее, в среднем на 300 кг, потребляет больше топлива, хуже рулится, медленнее разгоняется при одинаковом двигателе, тормозной путь обычно больше.
Кроссоверы выглядят обычно хуже универсалов, менее спортивно (более низкая машина воспринимается как более спортивная и является таковой).
Кроссовер - это и есть тачка для пенсионеров.
>>780361
Дед, пакеты для колес придумали лет 20 назад.
Дед, пакеты для колес придумали лет 20 назад.
>>780552
Популярнее у кого - говноедов с двача?
Популярнее у кого - говноедов с двача?
>>779949 (OP)
Потому что универсал - это попытко гейкуколд еврошлюх усидеть на двух стульях сразу. В России для этого просто купят второй автомобиль.
/thread
Потому что универсал - это попытко гейкуколд еврошлюх усидеть на двух стульях сразу. В России для этого просто купят второй автомобиль.
/thread
>>779949 (OP)
Всегда были дороже
Ассоциировались с дачниками и пенсами
Ну это основное
>>779977
Куколдовер это типа ЖЫП, престижно, в обычный классический универсал дедовозка и рассадовозка в глазах людей
Всегда были дороже
Ассоциировались с дачниками и пенсами
Ну это основное
>>779977
Куколдовер это типа ЖЫП, престижно, в обычный классический универсал дедовозка и рассадовозка в глазах людей
>>780597
Писька универсал при прочих равных сильно дороже седана.
Писька универсал при прочих равных сильно дороже седана.
>>779949 (OP)
На спидоpaшке места нет и такие авто негде поpковать пиггерам.
На спидоpaшке места нет и такие авто негде поpковать пиггерам.
>>779949 (OP)
Веря в разумность людей, у меня только одно предположение: новые вагоны дороже седанов, к тому же на нашем рынке исторически именно универсалов было меньше тех же седанов или хэтчей.
Впрочем, я даже хетч возьму вместо седана, ибо седан вообще
У меня был седан: отданная дедом копейка в начале нулевых, но после этого были хэтч, вагон, купеха суть тот же хэтч о двух местах микровэн, микровэн, минивен. И хуй я когда по своей воле куплю седан.
>>779977
А куколдоверы действительно боольше похоже на универсалы повышенной проходимости с кучей минусов: дороже расходники, больше вес, дороже обслуживание начиная с премии на автомойках, заканчивая нечастой но всё же переправой на барже
Веря в разумность людей, у меня только одно предположение: новые вагоны дороже седанов, к тому же на нашем рынке исторически именно универсалов было меньше тех же седанов или хэтчей.
Впрочем, я даже хетч возьму вместо седана, ибо седан вообще
У меня был седан: отданная дедом копейка в начале нулевых, но после этого были хэтч, вагон, купеха суть тот же хэтч о двух местах микровэн, микровэн, минивен. И хуй я когда по своей воле куплю седан.
>>779977
А куколдоверы действительно боольше похоже на универсалы повышенной проходимости с кучей минусов: дороже расходники, больше вес, дороже обслуживание начиная с премии на автомойках, заканчивая нечастой но всё же переправой на барже
>>780659
Я же написал, кроссовер в головах людей типы жып, за такое готовы переплатить, за тачку пенса-дачника нет
Я же написал, кроссовер в головах людей типы жып, за такое готовы переплатить, за тачку пенса-дачника нет
>>779949 (OP)
Потому что это самый идиотский тип кузова, сразу после седана и ничем кроме "нетакусечности" не ценен. Любой кроссовер будет лучше буквально во всем. Сейчас бы купить "грузовую" машину в которой нужно сидеть жопой на асфальте и у которой невозможно нормально грузить весь объем потому что приходится сгибаться в две погибели чтобы дотянуться до дальних углов багажника. Это машины или для карликов или для стиляг, никакого практичесого смысла они не несут
Потому что это самый идиотский тип кузова, сразу после седана и ничем кроме "нетакусечности" не ценен. Любой кроссовер будет лучше буквально во всем. Сейчас бы купить "грузовую" машину в которой нужно сидеть жопой на асфальте и у которой невозможно нормально грузить весь объем потому что приходится сгибаться в две погибели чтобы дотянуться до дальних углов багажника. Это машины или для карликов или для стиляг, никакого практичесого смысла они не несут
190 Кб, 1280x960>>780604
Откуда взялись такие ассоциации. Я вот смотрю на фото в треде и пр. и вообще не возникает таких ассоциаций.
>Ассоциировались с дачниками и пенсами
Откуда взялись такие ассоциации. Я вот смотрю на фото в треде и пр. и вообще не возникает таких ассоциаций.
225 Кб, 1200x900>>780907
Смотри фото популярных в России универсалов, а не ёба-хуйни для 0.01%
Смотри фото популярных в России универсалов, а не ёба-хуйни для 0.01%
5,4 Мб, 4080x3072>>779949 (OP)
Бамп парковкой здорового человека, как же это охуенно!
Бамп парковкой здорового человека, как же это охуенно!
>>781060
Хочется туда...
Хочется туда...
>>781055
Спортбэки и есть говно горбатое трендовое, у сарая с пика пропорции гораздо гармоничнее, качай вкус.
Спортбэки и есть говно горбатое трендовое, у сарая с пика пропорции гораздо гармоничнее, качай вкус.
>>781067
Минимум 6 универсалов и куколдоверы в меньшинстве, зенки свои от мистера сидра протираем.
Минимум 6 универсалов и куколдоверы в меньшинстве, зенки свои от мистера сидра протираем.
>>780064
Зависит от кроссовера. Какой-нибудь гили кулрей или хавал жолион сосут по клиренсу у письки св кросс и ларгуса.
>проходимость у кроссоверов выше
Зависит от кроссовера. Какой-нибудь гили кулрей или хавал жолион сосут по клиренсу у письки св кросс и ларгуса.
91 Кб, 225x225У меня универсал, в целом доволен. низко грузить всякое барахло, большой вместительный багажник куда я могу закинуть инструмент не пачкая салон. Как-то ехал мимо помойки и увидел заебатое домашнее кресло, закинул в универсал и увез в гараж.теперь я как акира накаи.
Седан бы взял ток второй машиной, а так взял бы, наверное, кроссовер или джип, в моих краях половину года зима и хуево чистят дороги.
Седан бы взял ток второй машиной, а так взял бы, наверное, кроссовер или джип, в моих краях половину года зима и хуево чистят дороги.
>>779949 (OP)
Я бы задал вопрос так, почему в развитых странах не любят универсалы ? При том, что в тех же США дороги за 20 лет хуже не стали, рождаемость не стала сильно выше или сильно ниже .
1 пик - типичный автомобиль в США в 80ых
2 пик - типичный автомобиль в США сейчас
>Почему в России не любят универсалы?
Я бы задал вопрос так, почему в развитых странах не любят универсалы ? При том, что в тех же США дороги за 20 лет хуже не стали, рождаемость не стала сильно выше или сильно ниже .
1 пик - типичный автомобиль в США в 80ых
2 пик - типичный автомобиль в США сейчас
>>781090
в европе любят универсалы, а в асашай всегда любили большую длинную баржу, а сейчас большой черный джип.
https://www.reddit.com/r/mercedes_benz/comments/1nhb2qm/why_are_wagons_more_popular_in_europe/?tl=ru
в европе любят универсалы, а в асашай всегда любили большую длинную баржу, а сейчас большой черный джип.
https://www.reddit.com/r/mercedes_benz/comments/1nhb2qm/why_are_wagons_more_popular_in_europe/?tl=ru
>>781091
Странно, что ни узкие улицы, ни экошиза, ни дорогое топливо не привело к росту популярности "коробочек" а-ля матиз, гетз и аналогичные.
>универсалы
Странно, что ни узкие улицы, ни экошиза, ни дорогое топливо не привело к росту популярности "коробочек" а-ля матиз, гетз и аналогичные.
>>781093
Так я блять о чем ? У тебя на пике 40% это куколдоверы, хотя в условном Риме или Неаполе на них ездить сложнее, чем на "Сити кар" или на седане (хетчбеке) ?
Так я блять о чем ? У тебя на пике 40% это куколдоверы, хотя в условном Риме или Неаполе на них ездить сложнее, чем на "Сити кар" или на седане (хетчбеке) ?
>>781101
Вот это тоже кроссовер. Даче Сандеро тоже кроссовер.
Вот это тоже кроссовер. Даче Сандеро тоже кроссовер.
>>779949 (OP)
За рашку не скажу, не интересно. За США интересно! В 80х у них были, но так же были и эти. Изначальный культ седана, после заменился культом SUV от Lexus. Все мамочки ахуели, что можно сидеть ВЫСОКО и глядеть ДАЛЕКО и ехать комфортно. До лексуса были ДЖИПЫ, а ДЖЫПЫ как веротяно не известно местным управляются очень хуево. А тут такая революция, машина в теле джипа. Плюс крупные рекламные бюджеты, профит маржин у SUV - выше и погнали.
За рашку не скажу, не интересно. За США интересно! В 80х у них были, но так же были и эти. Изначальный культ седана, после заменился культом SUV от Lexus. Все мамочки ахуели, что можно сидеть ВЫСОКО и глядеть ДАЛЕКО и ехать комфортно. До лексуса были ДЖИПЫ, а ДЖЫПЫ как веротяно не известно местным управляются очень хуево. А тут такая революция, машина в теле джипа. Плюс крупные рекламные бюджеты, профит маржин у SUV - выше и погнали.
>>781179
Ну если ты не тот камазист с ютуба что в узких дворах умудряется ездить на грузовике, то сложно
Ну если ты не тот камазист с ютуба что в узких дворах умудряется ездить на грузовике, то сложно
>>781192
Ну ПОПЕРШЕ рим нихуя не узкий. во вторых, неделю помучаешься - привыкнешь. К тому же щас у всех камеры 360. Вообще похуй на узкоту, реальная залупа это подземные парковки некоторые, по всей европе, что на фул сайз SUV действительно сложно с непривычки
Ну ПОПЕРШЕ рим нихуя не узкий. во вторых, неделю помучаешься - привыкнешь. К тому же щас у всех камеры 360. Вообще похуй на узкоту, реальная залупа это подземные парковки некоторые, по всей европе, что на фул сайз SUV действительно сложно с непривычки
>>780404
Когда мотор 2л, на эти 300кг похуй. Мы тут не стритсракеры мамкины, чтобы из-за этого переживать.
> Кроссовер тяжелее, в среднем на 300 кг,
Когда мотор 2л, на эти 300кг похуй. Мы тут не стритсракеры мамкины, чтобы из-за этого переживать.
>>779949 (OP)
Ты путаешь не любят и не нужно (кому-то).
Кому нужно берут (брали) универсал.
Я бы с удовольствием взял пикрил, но хуй мне.
>не любят
Ты путаешь не любят и не нужно (кому-то).
Кому нужно берут (брали) универсал.
Я бы с удовольствием взял пикрил, но хуй мне.
>>779994
да, кроссовер выше, на своем вагоне весть пластик снизу ободрал. но он сука краасивый
да, кроссовер выше, на своем вагоне весть пластик снизу ободрал. но он сука краасивый
>>780078
ты еблан. посмотри божественный е39туринг с м-бампером и сравни с седаном, или нереально красивый 535d f11 на м паке, даже м 5 f10меркнет на его фоне
ты еблан. посмотри божественный е39туринг с м-бампером и сравни с седаном, или нереально красивый 535d f11 на м паке, даже м 5 f10меркнет на его фоне
513 Кб, 900x600>>781778
Я не шарю у ваших буквах, сектанты. Слева норм динамичная машина, справа кал для жлобов. Это всё, что нужно знать.
Я не шарю у ваших буквах, сектанты. Слева норм динамичная машина, справа кал для жлобов. Это всё, что нужно знать.
263 Кб, 658x350>>780078
хохохо
хохохо
>>781783
вот поэтому ты и еблан
вот поэтому ты и еблан
628 Кб, 1280x960>>779949 (OP)
хз, божественный 300С
хз, божественный 300С
143 Кб, 1024x683>>781787
То ли дело стремительный катафалк для умирающих дедов)
То ли дело стремительный катафалк для умирающих дедов)
>>779949 (OP)
За что их любить? Нахер они нужны? Какой смысл в универсалах?
Есть настоящие семейные тачки, практичные и универсальные на все случаи жизни, от вэнов до 7и местных кроссоверов и БЧД, а для нищих есть Ларгус.
У ОПа же на пиках, сюр какой-то без задач. Что это блять? Зачем оно?
Первая ассоциация, когда вижу универсал - человеку не хватило мозгов и денег на нормальную машину.
Да вот потому что ебанутых всё таки меньшинство.
За что их любить? Нахер они нужны? Какой смысл в универсалах?
Есть настоящие семейные тачки, практичные и универсальные на все случаи жизни, от вэнов до 7и местных кроссоверов и БЧД, а для нищих есть Ларгус.
У ОПа же на пиках, сюр какой-то без задач. Что это блять? Зачем оно?
Первая ассоциация, когда вижу универсал - человеку не хватило мозгов и денег на нормальную машину.
>Почему в России не любят универсалы?
Да вот потому что ебанутых всё таки меньшинство.
>>781920
Почему этот катафалк белый? Это Индия? Но в Индии левостороннее движение
Почему этот катафалк белый? Это Индия? Но в Индии левостороннее движение
>>779949 (OP)
Туринг конечно красивый, да, хотел такой заказать но смущает отсутствие места сзади в обзорах показывают будто там вообще уже чем в солярисе. Есть какой-то объективный сборник параметров по салону типа carsize? в том же леворге будто такой проблемы нет при сходных габаритах
>пик1
Туринг конечно красивый, да, хотел такой заказать но смущает отсутствие места сзади в обзорах показывают будто там вообще уже чем в солярисе. Есть какой-то объективный сборник параметров по салону типа carsize? в том же леворге будто такой проблемы нет при сходных габаритах
72 Кб, 1024x768>>781895
Кроссоверы значительно тяжелее, расход у них больше, они валкие, стоят дороже, обслуживание дороже. А клиренс у них в среднем больше всего только сантиметров на 5, что не играет особой роли, как и полный привод через муфту.
Универсал - это самый практичный кузов, и красивый к тому же.
Кроссоверы значительно тяжелее, расход у них больше, они валкие, стоят дороже, обслуживание дороже. А клиренс у них в среднем больше всего только сантиметров на 5, что не играет особой роли, как и полный привод через муфту.
Универсал - это самый практичный кузов, и красивый к тому же.
333 Кб, 1000x671>>782335
Двачую, особенно в чёрном цвете.
Нехуй переплачивать похоронной мафии, ведь универсал может прослужить практичному хозяину до конца!
>самый практичный кузов
Двачую, особенно в чёрном цвете.
Нехуй переплачивать похоронной мафии, ведь универсал может прослужить практичному хозяину до конца!
>>782335
Хуясе тут аутотренинг прошел.
>больше всего только сантиметров на 5, что не играет особой роли, как и полный привод через муфту.
Хуясе тут аутотренинг прошел.
>>779949 (OP)
Любят. И много кто любит.
Просто нормальный универсал в ВСЖ, что новый купить - проблема, что поддержанный - проблема вдвойне из-за ушатоности.
Любят. И много кто любит.
Просто нормальный универсал в ВСЖ, что новый купить - проблема, что поддержанный - проблема вдвойне из-за ушатоности.
>>782448
А что не так?
Нормальный с новья - хуй купишь из-за стоимости.
Нормальный поддержаный - ушат. Причем ушат во всем. Только что навоз не возили в пленке.
Сам долго искал сарай с рук. И понял, что это либо Ауди - урод, либо Шкода - скаут. Либо старый сарай 5-й серии полуживой.
В остальном - уебанная пузотерка.
Причем искал и смотрел в живую дохуя вариантов около полугода.
А что не так?
Нормальный с новья - хуй купишь из-за стоимости.
Нормальный поддержаный - ушат. Причем ушат во всем. Только что навоз не возили в пленке.
Сам долго искал сарай с рук. И понял, что это либо Ауди - урод, либо Шкода - скаут. Либо старый сарай 5-й серии полуживой.
В остальном - уебанная пузотерка.
Причем искал и смотрел в живую дохуя вариантов около полугода.
>>779949 (OP)
не нужны.
не нужны.
178 Кб, 1080x903>>782436
Раwка-спидораwка обнищала сильно за последние 10 лет, но и до этого была сраной 4-ого мира уровня Нигерии.
Раwка-спидораwка обнищала сильно за последние 10 лет, но и до этого была сраной 4-ого мира уровня Нигерии.
28 Кб, 547x365>>782358
Ну все равно в королле мееьше места чем в сиде? Неужели нет доступного универсала дла семьи?
Ну все равно в королле мееьше места чем в сиде? Неужели нет доступного универсала дла семьи?
>>782457
Кстати да, знаю людей которые покупают универсалы за дорого изза бугра и укатывают их минимум до 200ткм пробега и брать такое ну уже такое
Кстати да, знаю людей которые покупают универсалы за дорого изза бугра и укатывают их минимум до 200ткм пробега и брать такое ну уже такое
Какой смыл в универсале у которой малый дорожный просвет и в целом геометрическая проходимость крайне мала?
Тупо купить седан с увеличенным багажником?
А нахуя?
Тупо купить седан с увеличенным багажником?
А нахуя?
>>782504
Ну наверное стиральную машинку, как долюоеб, из ДНС. Хотя у них есть доставка до квартиры.
Ну наверное стиральную машинку, как долюоеб, из ДНС. Хотя у них есть доставка до квартиры.
>>782506
Так я ее и в Кашкае эту стиралку до дома довозил, как и плиту газовую. Нахуя мне нужен этот универсал тогда? Доски возить на дачу?
Вот я такой купил иномарку-универсал чтобы бруски на дачу возить. Лол!
Так я ее и в Кашкае эту стиралку до дома довозил, как и плиту газовую. Нахуя мне нужен этот универсал тогда? Доски возить на дачу?
Вот я такой купил иномарку-универсал чтобы бруски на дачу возить. Лол!
Так в чем суть тогда этого вашего универсала?
Может суть в какой-нибудь Европе, где Б-класс можно неприхотно превратить в грузовозку?
Какой прок от уневерсала в ВСЖ?
А нет его. Поэтому и не продается толком.
Только уневерсалы полноприводные с большим дорожным просветом имеет смыл тут покупать.
Может суть в какой-нибудь Европе, где Б-класс можно неприхотно превратить в грузовозку?
Какой прок от уневерсала в ВСЖ?
А нет его. Поэтому и не продается толком.
Только уневерсалы полноприводные с большим дорожным просветом имеет смыл тут покупать.
>>782504
Стабильно 4 раза в год в 3 рыла на бугурты с полной экипировкой катаем, в седан только в 2 влезаем, кроссовок не нужен ибо проходимость не требуется да и длинные кроссовки стоят дохуя, периодически говняк на дачу или другу помочь, в целом дохуя всего, где требуется длина а не проходимость у кроссовка стандартного)
Связь какая? У седанов и универсалов (и у кроссовков) одинаковая грузоподъемность, мы же не про УАЗик с 700кг говорим
>Что возить собрался
Стабильно 4 раза в год в 3 рыла на бугурты с полной экипировкой катаем, в седан только в 2 влезаем, кроссовок не нужен ибо проходимость не требуется да и длинные кроссовки стоят дохуя, периодически говняк на дачу или другу помочь, в целом дохуя всего, где требуется длина а не проходимость у кроссовка стандартного)
>и с какой массой
Связь какая? У седанов и универсалов (и у кроссовков) одинаковая грузоподъемность, мы же не про УАЗик с 700кг говорим
Универсал или пикап с кунгом? Что же выбрать?
>>782514
Для чего?
Для чего?
>>782515
Ты куда 2 метра длинномеры и 5 крупных спортивных сумок в седан совать собрался шизойд? Ну и да - денег занеси чтобы на "поболее" было
Ты куда 2 метра длинномеры и 5 крупных спортивных сумок в седан совать собрался шизойд? Ну и да - денег занеси чтобы на "поболее" было
>>782514
Полноценную возможность передвигаться или урезанный для второго ряда салон, ограничение грузового каркаса, езда по правой полосе на трассе и т.д...Что же выбрать, если для работы грузовик не нужен...
Полноценную возможность передвигаться или урезанный для второго ряда салон, ограничение грузового каркаса, езда по правой полосе на трассе и т.д...Что же выбрать, если для работы грузовик не нужен...
>>782518
Ну так купи полноприводный универсал - джип, в народе.
Какой смысл в седанах/универсалах?
Купи компакт-вен. Или минивен на конец дела.
Все типы кузова уже давно разделили. И только сарае-дибилы оправдывают свою покупку.
Нет у универсала никаких преимуществ.
Ну так купи полноприводный универсал - джип, в народе.
Какой смысл в седанах/универсалах?
Купи компакт-вен. Или минивен на конец дела.
Все типы кузова уже давно разделили. И только сарае-дибилы оправдывают свою покупку.
Нет у универсала никаких преимуществ.
>>782524
Нахуя и главное зачем? Специально для тебя сразу написал, что нахуй проходимость не нужна в моем случае
Компактвены - тесные ублюдки если я правильно понял о чем речь, если ларгусоподобное, то норм вариант, но ты деньгу дай, минивены уже ближе, но они слишком крупные для моих нужд
Только одного дебила вижу, которому виднее всех остальных что им нужно
>Ну так купи полноприводный универсал - джип, в народе.
Нахуя и главное зачем? Специально для тебя сразу написал, что нахуй проходимость не нужна в моем случае
>Купи компакт-вен. Или минивен на конец дела.
Компактвены - тесные ублюдки если я правильно понял о чем речь, если ларгусоподобное, то норм вариант, но ты деньгу дай, минивены уже ближе, но они слишком крупные для моих нужд
> И только сарае-дибилы оправдывают свою покупку.
Только одного дебила вижу, которому виднее всех остальных что им нужно
>>782525
Тут вопрос не дешевле а его наличие здесь и сейчас а нужное тебе говно надо покупать, так что можешь начать кукарекать, что вот надо было сразу брать
Тут вопрос не дешевле а его наличие здесь и сейчас а нужное тебе говно надо покупать, так что можешь начать кукарекать, что вот надо было сразу брать
>>782526
>>782528
Так. Еще раз.
У меня были в потреблении практически все кузова за последние 15 лет. Даже компакт-вэны.
Из своего опыта я сделал выводы, что сараи - нахуй не упали.
Нравится вам - катайтесь! Но в целом - это и не туда, и не сюда.
Имеют смысл только сараи полноприводные с хорошим дорожным просветом. Все остальное - хуета!
>>782528
Так. Еще раз.
У меня были в потреблении практически все кузова за последние 15 лет. Даже компакт-вэны.
Из своего опыта я сделал выводы, что сараи - нахуй не упали.
Нравится вам - катайтесь! Но в целом - это и не туда, и не сюда.
Имеют смысл только сараи полноприводные с хорошим дорожным просветом. Все остальное - хуета!
>>782533
Но СИИД универсал - та еще пузотерка. Я на ней катал почти пол года в северных широтах. Никому такого не пожелаю.
Но СИИД универсал - та еще пузотерка. Я на ней катал почти пол года в северных широтах. Никому такого не пожелаю.
Никогда не нравились внешне.
Потому что бессмысленные кузов. Клиренс как у седана, но багажник кроссовка. Лично я не понимаю зачем.
Если мне нужен жоповоз для города и асфальта, то я возьму седан/хэтч/купе и не буду возить воздух в катафалке.
Если мне нужна универсальная машина, то я возьму кроссовер. Потому что лично у меня большой багажник предполагает и соответствующий досуг : путешествия, природа, загородный дом и там кроссовер с его клиренсом и полным приводом будет лучше. Даже геометрическая проходимость у кроссовера будет лучше, чем у универсала, который длинный и низкий - тут даже полный привод не спасет, буквально даже самая сраная крета на полном приводе будет лучше по проходимости, чем бэха с ОП-пика.
Не просто так они вымирают - рыночек порешал. И сразу откуда-то объявилась толпа нетакусь, фанатеющих по ним, но почему-то не покупающим.
Потому что бессмысленные кузов. Клиренс как у седана, но багажник кроссовка. Лично я не понимаю зачем.
Если мне нужен жоповоз для города и асфальта, то я возьму седан/хэтч/купе и не буду возить воздух в катафалке.
Если мне нужна универсальная машина, то я возьму кроссовер. Потому что лично у меня большой багажник предполагает и соответствующий досуг : путешествия, природа, загородный дом и там кроссовер с его клиренсом и полным приводом будет лучше. Даже геометрическая проходимость у кроссовера будет лучше, чем у универсала, который длинный и низкий - тут даже полный привод не спасет, буквально даже самая сраная крета на полном приводе будет лучше по проходимости, чем бэха с ОП-пика.
Не просто так они вымирают - рыночек порешал. И сразу откуда-то объявилась толпа нетакусь, фанатеющих по ним, но почему-то не покупающим.
>>779949 (OP)
Вайб деда, рассады, мешков картошки, порося, сварливая жаба на пассажирском, папироска в зубах водителя, убитые горем киндеры на заднем с котомками и котом на коленях со стеклянными глазами по пути на каторгу, запах бензина из канистры, брякающий газовый баллон на 50 литров небрежно прижатый всесезонной лысой запаской на 15 штамповках, следы клея на лобаше от талона техосмотра, печка чтобы не закипеть, сверху на багажнике доски и старые деревянные рамы для теплицы.
>Почему в России не любят универсалы?
Вайб деда, рассады, мешков картошки, порося, сварливая жаба на пассажирском, папироска в зубах водителя, убитые горем киндеры на заднем с котомками и котом на коленях со стеклянными глазами по пути на каторгу, запах бензина из канистры, брякающий газовый баллон на 50 литров небрежно прижатый всесезонной лысой запаской на 15 штамповках, следы клея на лобаше от талона техосмотра, печка чтобы не закипеть, сверху на багажнике доски и старые деревянные рамы для теплицы.
>>782676
Но ведь под это попадает типичный кроссовер
>Почему в России не любят универсалы?
>Вайб деда, рассады, мешков картошки, порося, сварливая жаба на пассажирском, папироска в зубах водителя, убитые горем киндеры на заднем с котомками и котом на коленях со стеклянными глазами по пути на каторгу, запах бензина из канистры, брякающий газовый баллон на 50 литров небрежно прижатый всесезонной лысой запаской на 15 штамповках, следы клея на лобаше от талона техосмотра, печка чтобы не закипеть, сверху на багажнике доски и старые деревянные рамы для теплицы
Но ведь под это попадает типичный кроссовер
>>782679
Пщ-пщ, анон, кроссоверы и есть универсалы. Клиренса чуть побольше просто.
Пщ-пщ, анон, кроссоверы и есть универсалы. Клиренса чуть побольше просто.
>>782679
В те времена, что я описывал, были 21043 и волги сараи. У моего поколения именно такие флешбеки от сараев. У зумеров машин нет, как и прав, лол.
В те времена, что я описывал, были 21043 и волги сараи. У моего поколения именно такие флешбеки от сараев. У зумеров машин нет, как и прав, лол.
>>782554
Колёса перевезти, холодильник, стиральную машину, мебель и пр., на море поехать, на дачу и т. п. - для всего этого не нужна проходимость, клиренс, а на трассе это вообще минус: крены, плохая аэродинамика.
99% времени ездить по нормальным дорогам, а машину покупать для бездорожья. Разве это рационально.
>Если мне нужна универсальная машина, то я возьму кроссовер. Потому что лично у меня большой багажник предполагает и соответствующий досуг : путешествия, природа, загородный дом и там кроссовер с его клиренсом и полным приводом будет лучше.
Колёса перевезти, холодильник, стиральную машину, мебель и пр., на море поехать, на дачу и т. п. - для всего этого не нужна проходимость, клиренс, а на трассе это вообще минус: крены, плохая аэродинамика.
99% времени ездить по нормальным дорогам, а машину покупать для бездорожья. Разве это рационально.
>>782706
Шашлычок_пикничок около лужи, визги личинок с дутиками на руках чтобы не утонуть и обязательно голенькие, тянощка РСП в вульгарном купальнике со всратой эпиляцией в зоне бикини и висящей жопой (опционально шрам от кесарева и синюшные тату), музычка на всю округу из динамика, скуф моющий губкой из ведра свой чичонг про макс заехав в воду по ступицы, лающая собака которая бегает и доебывает отдыхающих по соседству, шашлычок на свижеспиленой по соседству березе которая больше дымит чем горит, курица на маринаде из сметаны которая покрылась черной корочкой, водочка с пивом и вино в литровом пакете по акции из ашана.
>кроссовер (не бчд) ассоциируется именно с подобными скуфами
Шашлычок_пикничок около лужи, визги личинок с дутиками на руках чтобы не утонуть и обязательно голенькие, тянощка РСП в вульгарном купальнике со всратой эпиляцией в зоне бикини и висящей жопой (опционально шрам от кесарева и синюшные тату), музычка на всю округу из динамика, скуф моющий губкой из ведра свой чичонг про макс заехав в воду по ступицы, лающая собака которая бегает и доебывает отдыхающих по соседству, шашлычок на свижеспиленой по соседству березе которая больше дымит чем горит, курица на маринаде из сметаны которая покрылась черной корочкой, водочка с пивом и вино в литровом пакете по акции из ашана.
>>782734
Таких уже почти не осталось. Пользуются услугами перевозки или просят родственника деда который приедет с прицепом днем в будни и перевезет.
За рулем такое себе.
>Колёса перевезти, холодильник, стиральную машину, мебель и пр.
Таких уже почти не осталось. Пользуются услугами перевозки или просят родственника деда который приедет с прицепом днем в будни и перевезет.
>на море поехать
За рулем такое себе.
231 Кб, 1280x596Как же хочется.
>>779949 (OP)
Ёбаный шизофреник, тебе не надоело создавать один и тот же тред, где каждый раз ссут тебе в пасть?
Ёбаный шизофреник, тебе не надоело создавать один и тот же тред, где каждый раз ссут тебе в пасть?
275 Кб, 1200x900Рядная атмосферная шестёрка, механика или автомат. Машина близкая к идеалу.
65x21>>783218
Говорю же, напиздел. В любом случае, Леворг это Импреза универсал, то есть чистейший Ц-класс. База там 2650 мм, что меньше, чем у большинства японцев Ц/гольф-класса. Мазда 3 - 2725 мм, Чивич - 2700 мм, Королла - 2700 мм, Тиида - 2700 мм. То есть, по твоему и мнению какого-то долбоёба с авто.ру, машина Д-класса на заднем ряду теснее ЛЮБОЙ машины Ц-класса. Не знаю зачем ты вводишь в заблуждение аноноа, который интересовался простором на заднем ряду.
>ссылка на ссылку на ссылку и не на википедии написано вовсе
>в США не д-класс, а в Великобритании Д-класс, а в азии этим термином вообще собак ебут
Говорю же, напиздел. В любом случае, Леворг это Импреза универсал, то есть чистейший Ц-класс. База там 2650 мм, что меньше, чем у большинства японцев Ц/гольф-класса. Мазда 3 - 2725 мм, Чивич - 2700 мм, Королла - 2700 мм, Тиида - 2700 мм. То есть, по твоему и мнению какого-то долбоёба с авто.ру, машина Д-класса на заднем ряду теснее ЛЮБОЙ машины Ц-класса. Не знаю зачем ты вводишь в заблуждение аноноа, который интересовался простором на заднем ряду.
>>780053
>>780404
>>782335
Быдло подсознательно выбирает кроссоверы потому, что они высокие, большие - такие машины воспринимаются как более доминантные, а стремление доминировать на другими - это один из основных инстинктов. Поэтому быдло будет насмерть стоять за кроссоверы, и никакие рациональные доводы не помогут.
>>780404
>>782335
Быдло подсознательно выбирает кроссоверы потому, что они высокие, большие - такие машины воспринимаются как более доминантные, а стремление доминировать на другими - это один из основных инстинктов. Поэтому быдло будет насмерть стоять за кроссоверы, и никакие рациональные доводы не помогут.
>>782734
Все это сделает кросовок.
Мы в прошлом году и стиралки возили. На некоторых моделях помимо основной двери откидывается задний борт и все прекрасно грузится.
Колеса тоже все влазят.
Да что там говорить. Я даже бруски на баню 4,5 метра с приоткрытым багажником перевозил за несколько километров.
Рационально купить прицеп и возить это все в прицепе.
Все плюсы универов перекрывают полноценные кроссоверы. Да и половина внедорожников по класу кузова тоже считаются уневерсалами.
Сам хотел раз 300 седан-универсал. Но прикинув хуй к носу и на практике понял, что оно того не стоит.
Все это сделает кросовок.
Мы в прошлом году и стиралки возили. На некоторых моделях помимо основной двери откидывается задний борт и все прекрасно грузится.
Колеса тоже все влазят.
Да что там говорить. Я даже бруски на баню 4,5 метра с приоткрытым багажником перевозил за несколько километров.
Рационально купить прицеп и возить это все в прицепе.
Все плюсы универов перекрывают полноценные кроссоверы. Да и половина внедорожников по класу кузова тоже считаются уневерсалами.
Сам хотел раз 300 седан-универсал. Но прикинув хуй к носу и на практике понял, что оно того не стоит.
>>780053
И как ты будешь вылезать на своей королле из двора когда за ночь намело липкого снега 40 см?
Еслиб не снег, жить где-нибудь теплых краях, то да, кросовки тогда нахуй не нужны.
И как ты будешь вылезать на своей королле из двора когда за ночь намело липкого снега 40 см?
Еслиб не снег, жить где-нибудь теплых краях, то да, кросовки тогда нахуй не нужны.
>>780909
Во кстати, я был шокирован.
На работе один скуф взял себе новый грантущка. Седан. А я и говорю, мол ты же максимально за практичность, почему не универсал? А он мне и говорит, так у гранты седана багажник больше, чем у гранты универсала. Я не верю, мол как это может быть, универсал же тоже самое. только сверху еще куча места. ОКАЗАЛОСЬ НЕТ! Гранта универсал на 12см короче чем седан. Из-за этого багажник даже меньше получился по объему.
Не ну они там ебанутые на автовазе? Не могли сделать той же длины. чтоб получился нормальный универсал?
Во кстати, я был шокирован.
На работе один скуф взял себе новый грантущка. Седан. А я и говорю, мол ты же максимально за практичность, почему не универсал? А он мне и говорит, так у гранты седана багажник больше, чем у гранты универсала. Я не верю, мол как это может быть, универсал же тоже самое. только сверху еще куча места. ОКАЗАЛОСЬ НЕТ! Гранта универсал на 12см короче чем седан. Из-за этого багажник даже меньше получился по объему.
Не ну они там ебанутые на автовазе? Не могли сделать той же длины. чтоб получился нормальный универсал?
>>781895
>>782335
Мимо владелец 2111.
В универсале развесовка 50*50, как на дорогих иномарках типа М5 и SLC 500
Устойчивость на трассе из за фэродинамики кузова +>20%
У тебя больше машины за те же деньги
Расход бензина на 1,5L у 2111 по трассе 5,5 /6,5 в максимальной загрузке, с грузом на багажнике крыши (из личного опыта)
Расход бензина на 1,5L у Ларгуса друга /рено мотор/ по трассе 10+ литров в порожнюю запаска аптечка огнетушитель
Секрет прост :
Вес, коэфициент лобового сопротивления, фронтальная прекция.
Тред - бототрэд. Все кто топят против универсалов -зумеры/боты.
КГ/АМ
>>782335
Мимо владелец 2111.
В универсале развесовка 50*50, как на дорогих иномарках типа М5 и SLC 500
Устойчивость на трассе из за фэродинамики кузова +>20%
У тебя больше машины за те же деньги
Расход бензина на 1,5L у 2111 по трассе 5,5 /6,5 в максимальной загрузке, с грузом на багажнике крыши (из личного опыта)
Расход бензина на 1,5L у Ларгуса друга /рено мотор/ по трассе 10+ литров в порожнюю запаска аптечка огнетушитель
Секрет прост :
Вес, коэфициент лобового сопротивления, фронтальная прекция.
Тред - бототрэд. Все кто топят против универсалов -зумеры/боты.
КГ/АМ
430 Кб, 1216x792вы же тупые просто пиздец и не в курсе этого
ваши кросовки это хечбеки, то есть обрезки от нормальных машин, это блять по задумке так уже в конструкции изначально блять!!
а у универсала багажник основное преимущество по задумке конструкторов блять с момента проекта кузова!!
они ни как не пересекаются ни где, по багажнику (а это основное отличие напомню), это разные машины с разными целями, как вы ещё сюда каблуки типа берлинго не включили в разбор, не солидно но практично же и вполне конкурирует по вашему по дегенеративному!!
читайте базу пидоры - универсал = ровный пол багажника от 1 метра и более а со сложенными сидениями 1.5-1.7+метра, отсутствие задней стенки багажника, максимальная ширина погрузки = ширине межу арками = 1.2-1.5+метра, за счёт вертикальной узкой оптики и даже иногда специальной подвески в том числе, + максимальная высота багажника по всей его длине, от 1.2 метра и более иногда вплоть до подъёма крыши для получения этого параметра!!
у хечей и кросовков ничего этого нету, т.к. это другие машины под другие задачи, как например вэны седаны или каблуки
разные компромиссы типа ауди авант внезапно вылетают из класса, и приходится срочно потом колхозить авантиссимо чтобы как то поправить исправить и пр..
ваши кросовки это хечбеки, то есть обрезки от нормальных машин, это блять по задумке так уже в конструкции изначально блять!!
а у универсала багажник основное преимущество по задумке конструкторов блять с момента проекта кузова!!
они ни как не пересекаются ни где, по багажнику (а это основное отличие напомню), это разные машины с разными целями, как вы ещё сюда каблуки типа берлинго не включили в разбор, не солидно но практично же и вполне конкурирует по вашему по дегенеративному!!
читайте базу пидоры - универсал = ровный пол багажника от 1 метра и более а со сложенными сидениями 1.5-1.7+метра, отсутствие задней стенки багажника, максимальная ширина погрузки = ширине межу арками = 1.2-1.5+метра, за счёт вертикальной узкой оптики и даже иногда специальной подвески в том числе, + максимальная высота багажника по всей его длине, от 1.2 метра и более иногда вплоть до подъёма крыши для получения этого параметра!!
у хечей и кросовков ничего этого нету, т.к. это другие машины под другие задачи, как например вэны седаны или каблуки
разные компромиссы типа ауди авант внезапно вылетают из класса, и приходится срочно потом колхозить авантиссимо чтобы как то поправить исправить и пр..
>>782555
Ага, а хомяк который родился в аквариуме - это рыбка
Если я в 2108 с клиренсом 170мм поставил опорные подшибники от 10-ки и у меня теперь 190 мм - я уже паркетник ?
Ага, а хомяк который родился в аквариуме - это рыбка
Если я в 2108 с клиренсом 170мм поставил опорные подшибники от 10-ки и у меня теперь 190 мм - я уже паркетник ?
104 Кб, 480x300>>783609
Два чую адеквата в треде
Два чую адеквата в треде
>>782734
Нужна. Дорога на дачу или до моря и природы редко когда представляет собой идеальный асфальт, особенно в непогоду или межсезонье.
Еще про лосиный тест скажи, шизло. Что-то все ездят и всем плевать на ужасные крены, никому кроме петролхедов с автача они не мешают. По трассе ты просто едешь прямо и все, если тебе надо в повороты на скорости красиво заходить, то это лично твоя шизопотребность.
Абсолютно все задачи универсала закрывает кроссовок, но при этом еще имеет сверху плюсы в виде большей универсальности.в плане проходимости. Зачем нужен универсал?
>для всего этого не нужна проходимость
Нужна. Дорога на дачу или до моря и природы редко когда представляет собой идеальный асфальт, особенно в непогоду или межсезонье.
>крены, плохая аэродинамика
Еще про лосиный тест скажи, шизло. Что-то все ездят и всем плевать на ужасные крены, никому кроме петролхедов с автача они не мешают. По трассе ты просто едешь прямо и все, если тебе надо в повороты на скорости красиво заходить, то это лично твоя шизопотребность.
Абсолютно все задачи универсала закрывает кроссовок, но при этом еще имеет сверху плюсы в виде большей универсальности.в плане проходимости. Зачем нужен универсал?
>>783626
Если и не асфальт, то обычно грунтовая дорога, по которой можно проехать на любой машине. Очень редко когда есть какое-то реальное бездорожье с грязью и пр., и на таком бездорожье и у кроссовера будут проблемы.
>Дорога на дачу или до моря и природы редко когда представляет собой идеальный асфальт
Если и не асфальт, то обычно грунтовая дорога, по которой можно проехать на любой машине. Очень редко когда есть какое-то реальное бездорожье с грязью и пр., и на таком бездорожье и у кроссовера будут проблемы.
>>783516
Кек, при этом динамика хуже, расход выше, управляемость хуже, устойчивость хуже, вместимость в сравнении с универсалом на одинаковой платформе хуже. Перекрывает да.
>Все плюсы универов перекрывают полноценные кроссоверы
Кек, при этом динамика хуже, расход выше, управляемость хуже, устойчивость хуже, вместимость в сравнении с универсалом на одинаковой платформе хуже. Перекрывает да.
>>783271
Двачую, пока ездил на логане/нексии/рабочем ларгусе/королле - обязательно примерно раз в месяц случался конфликт уровня "э ты че не видишь я еду че значит знак епта тут все так ездят!"
На компакт-кроссовере фольксваген тигуан такого не случалось ни разу а я специально охотился на ебалаев, чтобы чиркнуть бампер поверх старой коцки, полученной из-за невнимательности об столбик, и починиться по страховой
ну и какой никакой полный привод получше чем у нивы выручал пару раз.
Двачую, пока ездил на логане/нексии/рабочем ларгусе/королле - обязательно примерно раз в месяц случался конфликт уровня "э ты че не видишь я еду че значит знак епта тут все так ездят!"
На компакт-кроссовере фольксваген тигуан такого не случалось ни разу а я специально охотился на ебалаев, чтобы чиркнуть бампер поверх старой коцки, полученной из-за невнимательности об столбик, и починиться по страховой
ну и какой никакой полный привод получше чем у нивы выручал пару раз.
>>783609
Всё-таки большая часть кроссверов по длине как универсалы, и багажники у них обычно побольше за счёт высоты. Например у БМВ 3 багажник 500 литров, а у Х3 - 570.
Всё-таки большая часть кроссверов по длине как универсалы, и багажники у них обычно побольше за счёт высоты. Например у БМВ 3 багажник 500 литров, а у Х3 - 570.
>>783663
Перевод: "Я ездил на седанах серии "нищук", меня все чморили. Потом пересел на кроссовер типа "крепкий средний класс", меня перестали чморить. Вывод: кроссоверы рулят!"
Экий ты тупенький, братец. До тебя даже не доходит, что если бы ты ездил на мерсе -- никто бы тебя не щемил. И наборот, кроссовер вроде Тигго 4 никому и в хуй не впился, так же будут подрезать и бибикать.
хехехе
Перевод: "Я ездил на седанах серии "нищук", меня все чморили. Потом пересел на кроссовер типа "крепкий средний класс", меня перестали чморить. Вывод: кроссоверы рулят!"
Экий ты тупенький, братец. До тебя даже не доходит, что если бы ты ездил на мерсе -- никто бы тебя не щемил. И наборот, кроссовер вроде Тигго 4 никому и в хуй не впился, так же будут подрезать и бибикать.
хехехе
>>779949 (OP)
А ты в России-то был? Или за пределы ТТК не высовываешься?
У нас в областном мухосранске если пять минут постоять на улице -- пять ларгусов проедет.
А ты в России-то был? Или за пределы ТТК не высовываешься?
У нас в областном мухосранске если пять минут постоять на улице -- пять ларгусов проедет.
69 Кб, 299x168>>779949 (OP)
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 警告！
Дежурно напоминаю, что в этом треде орудует боевой cпидоpaхен CKOTOУБЛЮДOK - хуйлодрочер, фашист и ватник-хуесос, отрабатывающий 15 фублей и броню от призыва по мобилизации на cрашке. Во всех своих прошлых тредах CKOTOУБЛЮДOK буквально с первого поста палил, что насасывающий барену пятак из лахты. Его активность заметно проседает с отключением и блохировкой интернета на пидаpoссии. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте рупиггеру! 禁止！Не нужно вступать с ним в полемику, пиггеру всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 警告！
Дежурно напоминаю, что в этом треде орудует боевой cпидоpaхен CKOTOУБЛЮДOK - хуйлодрочер, фашист и ватник-хуесос, отрабатывающий 15 фублей и броню от призыва по мобилизации на cрашке. Во всех своих прошлых тредах CKOTOУБЛЮДOK буквально с первого поста палил, что насасывающий барену пятак из лахты. Его активность заметно проседает с отключением и блохировкой интернета на пидаpoссии. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте рупиггеру! 禁止！Не нужно вступать с ним в полемику, пиггеру всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
>>783606
Можно, а зачем?
Можно, а зачем?
>>783609
То есть Wey 07 это обрезок. Спасибо, что просветил. Теперь прими таблеточки, и спать!
То есть Wey 07 это обрезок. Спасибо, что просветил. Теперь прими таблеточки, и спать!
>>784447
пасиб конечно за заботу и всё такое, но ты дучше о своих недугах беспокойся, потому что вот это>>784447
настолько незначительная хуета, в теме обсуждения, что на неё даже отвлекаться лень, это очередное гавно не стоящее внимания прст... (они как то на свои поделия шлёпали надпись сув, блять, где грейтволы и где сув... земля и небо)
>прими таблеточки, и спать!
пасиб конечно за заботу и всё такое, но ты дучше о своих недугах беспокойся, потому что вот это>>784447
>Wey 07 это обрезок
настолько незначительная хуета, в теме обсуждения, что на неё даже отвлекаться лень, это очередное гавно не стоящее внимания прст... (они как то на свои поделия шлёпали надпись сув, блять, где грейтволы и где сув... земля и небо)
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告！
Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
4,9 Мб, 4456x2252Задние части у автомобилей - это женские ягодицы - они должны быть выдающимися, выпуклыми, а не плоскими.
>>779949 (OP)
Большинство универсалов - скучное, всратое, безвкусное говно, за исключением нескольких дорогих - м5, м3, рс6, Панамера универсал. На них у 99.9% населения этой страны денех нет.
/тхред.
Большинство универсалов - скучное, всратое, безвкусное говно, за исключением нескольких дорогих - м5, м3, рс6, Панамера универсал. На них у 99.9% населения этой страны денех нет.
/тхред.
>>779949 (OP)
Пушто в рахе обожают жыпы. Ведь жып эта статус!!!
Пушто в рахе обожают жыпы. Ведь жып эта статус!!!
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告！
Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
>>779949 (OP)
Универсал=катафалк
Кругом и так все о смерти в нищите напоминает, ты еще хочешь сверху машиной приложить
Не стрессуй русликов
>Почему в России не любят универсалы
Универсал=катафалк
Кругом и так все о смерти в нищите напоминает, ты еще хочешь сверху машиной приложить
Не стрессуй русликов
>>782335
Даже 5 см просвета неплохо так решают когда у тебя полгода плохая погода, а вторые полгода ремонты дорог и ямы на дорогах после зимы.
Полный привод большинству обычных пользователей нужен тоже в 98% случаев проехать по снежной каше или ледянную горку, а не штурмовать лесную колею от Урала-лесовоза.
>А клиренс у них в среднем больше всего только сантиметров на 5, что не играет особой роли, как и полный привод через муфту
Даже 5 см просвета неплохо так решают когда у тебя полгода плохая погода, а вторые полгода ремонты дорог и ямы на дорогах после зимы.
Полный привод большинству обычных пользователей нужен тоже в 98% случаев проехать по снежной каше или ледянную горку, а не штурмовать лесную колею от Урала-лесовоза.
>>789880
Пиздец, аццкая ублюдия на фотках. Да за каким хуем...
Пиздец, аццкая ублюдия на фотках. Да за каким хуем...
>>789790
Пидораха, у тебя там танки простаивают и охота крепкое остывает. Брысь отсюда.
Пидораха, у тебя там танки простаивают и охота крепкое остывает. Брысь отсюда.
>>782335
Пешеблядь, даже 1 см клиренса будет играть роль, когда в одном положении этого 1 см хватит чтобы проехать над торчащим на наших говнодорогах камне а в другом нет.
>5 см что не играет особой роли
Пешеблядь, даже 1 см клиренса будет играть роль, когда в одном положении этого 1 см хватит чтобы проехать над торчащим на наших говнодорогах камне а в другом нет.
>>790029
И часто ты можешь оценить высоту камня на глаз с точностью до 1 см, да еще и на ходу чтобы принять решение о безопасности его переезда?
Обычно ты просто объедешь его и всё.
И часто ты можешь оценить высоту камня на глаз с точностью до 1 см, да еще и на ходу чтобы принять решение о безопасности его переезда?
Обычно ты просто объедешь его и всё.
>>790114
Так в том то и дело что ты не можешь оценить . Но с клиренсом 13 ты заденшь его и наебнешь себе что нибудь, а с 14 см не заденешь, вот и все. А 5 см это вообще - пропасть.
Так в том то и дело что ты не можешь оценить . Но с клиренсом 13 ты заденшь его и наебнешь себе что нибудь, а с 14 см не заденешь, вот и все. А 5 см это вообще - пропасть.
>>790229
Да это лифтбэчная залупа, а не седан.
Да это лифтбэчная залупа, а не седан.
>>790283
Вот эта хуйня с длинными свесами нах не нужна. Ты на них не ездил и только дрочишь на картиночки в интернете, а я реально ездил. Пересел с седана 4730 на универсал 4400, а дальше пересел бы с радостью на хэтч или лифтбек по типу приуса. Нах не нужно этот ебаный чемодан за собой возить
Вот эта хуйня с длинными свесами нах не нужна. Ты на них не ездил и только дрочишь на картиночки в интернете, а я реально ездил. Пересел с седана 4730 на универсал 4400, а дальше пересел бы с радостью на хэтч или лифтбек по типу приуса. Нах не нужно этот ебаный чемодан за собой возить
>>790283
+ еще ни одна тачка с пиков не может свои 4 колеса штатного размера перевезти на шинку не пихая их в салон, позорище. Но ты то в своих фантазиях живешь в калифорнии и ездишь на каприсе или краунвике, там переобуваться нинужна))
+ еще ни одна тачка с пиков не может свои 4 колеса штатного размера перевезти на шинку не пихая их в салон, позорище. Но ты то в своих фантазиях живешь в калифорнии и ездишь на каприсе или краунвике, там переобуваться нинужна))
>>790312
А я проверял - впихуемо, но дуги багажника не дадут его закрыть. Хотя может есть нищеповозки без дуг, хз
А я проверял - впихуемо, но дуги багажника не дадут его закрыть. Хотя может есть нищеповозки без дуг, хз
>>779949 (OP)
Потому что нищие.
Не говоря о том, что универсалы на четверть/треть дороже, так ещё и обслуживать дороже т.к. добрые производители позиционируют универсалы классом выше, в честь чего туда суются "продвинутые" агрегаты и многорычажечка.
У ВАЗа ценообразование без рыночка.
Если брать в расчёт условные весту-седан и весту-св в 2021, то седан в бомж+кондей стоила 750к, а св 950-1кк.
Потому что нищие.
Не говоря о том, что универсалы на четверть/треть дороже, так ещё и обслуживать дороже т.к. добрые производители позиционируют универсалы классом выше, в честь чего туда суются "продвинутые" агрегаты и многорычажечка.
>а вот у ВАЗа
У ВАЗа ценообразование без рыночка.
Если брать в расчёт условные весту-седан и весту-св в 2021, то седан в бомж+кондей стоила 750к, а св 950-1кк.
>>790331
Просто полнеценных универсалов в б классе нет, там эту нишу занимаю хэтчи и лифтбэки или компактвэны, которые в рф были непопулярны т.к. всем зачем-то нужен ебаный багажник на компактной машине. Крестьянская привычка после жигулей видимо. В итоге в эру развитой стабильности весь рынок был завален дутыми ублюдками вроде логана, полуседана, киварива, пежо 408 и тп вместо нормальных хэтчей б класса которые смотрятсяч более-менее органично
>добрые производители позиционируют универсалы классом выше
Просто полнеценных универсалов в б классе нет, там эту нишу занимаю хэтчи и лифтбэки или компактвэны, которые в рф были непопулярны т.к. всем зачем-то нужен ебаный багажник на компактной машине. Крестьянская привычка после жигулей видимо. В итоге в эру развитой стабильности весь рынок был завален дутыми ублюдками вроде логана, полуседана, киварива, пежо 408 и тп вместо нормальных хэтчей б класса которые смотрятсяч более-менее органично
>>790340
Так универсалы по большей части в C-сегменте.
И там куда не глянь: ваг - мы тебе запихаем вместо балки многорычажку и 2 турбо-литра, киа - тоже самое, тавота туда же и т.д.
Так универсалы по большей части в C-сегменте.
И там куда не глянь: ваг - мы тебе запихаем вместо балки многорычажку и 2 турбо-литра, киа - тоже самое, тавота туда же и т.д.
>>790340
А веста? Ну и тащеста в той-же европке (да и у нас) была Фапия универсал.
>Просто полнеценных универсалов в б классе нет
А веста? Ну и тащеста в той-же европке (да и у нас) была Фапия универсал.
>>779949 (OP)
Кто не любит? Все нормальные люди очень любят универсалы. Только нету их, вот прям совсем нету. Калдину гтт не делают много лет, а леворг больше не привезти из-за ебаных пошлин и сборов, сука. Даже минимальный леворг, нихуя не едущий вообще, имеет 172 силы, а порог эти пидорасы установили в 160 сил. Какие тут универсалы-то, нахой?
Кто не любит? Все нормальные люди очень любят универсалы. Только нету их, вот прям совсем нету. Калдину гтт не делают много лет, а леворг больше не привезти из-за ебаных пошлин и сборов, сука. Даже минимальный леворг, нихуя не едущий вообще, имеет 172 силы, а порог эти пидорасы установили в 160 сил. Какие тут универсалы-то, нахой?
44 Кб, 300x239>>790229
>>790302
>>790304
>На седаны вообще не стоит.
>>790302
>Вот эта хуйня с длинными свесами нах не нужна. Ты на них не ездил и только дрочишь на картиночки в интернете, а я реально ездил. Пересел с седана 4730 на универсал 4400, а дальше пересел бы с радостью на хэтч или лифтбек по типу приуса. Нах не нужно этот ебаный чемодан за собой возить
>>790304
>+ еще ни одна тачка с пиков не может свои 4 колеса штатного размера перевезти на шинку не пихая их в салон, позорище. Но ты то в своих фантазиях живешь в калифорнии и ездишь на каприсе или краунвике, там переобуваться нинужна))
>>790581
Keri vittu veel kord, ma armastan suur sedaanid ainult - Volgad ja mõned aasiad.
Hea ja ilus universaali ainult on Lada Granta punane värvis. Kõik teised universaalid on lihtsalt paskad. Valged eriti. Miks tiblad nii armastavad valge autod?
>Все нормальные люди очень любят универсалы.
Keri vittu veel kord, ma armastan suur sedaanid ainult - Volgad ja mõned aasiad.
Hea ja ilus universaali ainult on Lada Granta punane värvis. Kõik teised universaalid on lihtsalt paskad. Valged eriti. Miks tiblad nii armastavad valge autod?
>>790585
自分で糞を食べろクソ野郎、この雌犬。 そして、私は全輪駆動と250+馬力を持つ通常の右ハンドルのステーションワゴンが必要です、そうでなければそれは車ではありませんが、たわごとです。
>Lada Granta
自分で糞を食べろクソ野郎、この雌犬。 そして、私は全輪駆動と250+馬力を持つ通常の右ハンドルのステーションワゴンが必要です、そうでなければそれは車ではありませんが、たわごとです。
61 Кб, 600x900
>>779949 (OP)
На т.н. "россии" местные орки любят либо кроссоверы (те, что победнее), либо Большие Черные Джипы (те, что побогаче) вроде Гелендвагена, Кайена, Лексуса LX570 или, накрайняк, Крузака. В терминальных стадиях ФГМ - живя в городе, в 1000-квартирном человейнике, берут огромные пикапы (Toyota Hilux/Tundra/Ford F150/250/350/450 - в порядке возрастания степени поражения головного мозга).
На т.н. "россии" местные орки любят либо кроссоверы (те, что победнее), либо Большие Черные Джипы (те, что побогаче) вроде Гелендвагена, Кайена, Лексуса LX570 или, накрайняк, Крузака. В терминальных стадиях ФГМ - живя в городе, в 1000-квартирном человейнике, берут огромные пикапы (Toyota Hilux/Tundra/Ford F150/250/350/450 - в порядке возрастания степени поражения головного мозга).
103 Кб, 311x162>>791120
Порк, где? кроме твоих маняфантазий, можно увидеть хоть один F450? Возле человейника или коттеджа, поебать.
Порк, где? кроме твоих маняфантазий, можно увидеть хоть один F450? Возле человейника или коттеджа, поебать.
>>779949 (OP)
Потому что куколдоверы объективно лучше универсалов. Универсалы сперва заменили минивенами в США в восьмидесятых, потому что минивены были объективно лучше универсалов, а потом минивены порешали куколдоверами в США в нулевые, потому что они объективно лучше минивенов.
Потому что куколдоверы объективно лучше универсалов. Универсалы сперва заменили минивенами в США в восьмидесятых, потому что минивены были объективно лучше универсалов, а потом минивены порешали куколдоверами в США в нулевые, потому что они объективно лучше минивенов.
>>779949 (OP)
Очень нравятся универсалы, но почти все очень низкие при большой базе колёсной. Мечтал о v60cc/v90cc по деньгам не вывез, в итоге xc60 взял. А сейчас вообще хуй уже что возьмёшь, только если трактор заводить.
Очень нравятся универсалы, но почти все очень низкие при большой базе колёсной. Мечтал о v60cc/v90cc по деньгам не вывез, в итоге xc60 взял. А сейчас вообще хуй уже что возьмёшь, только если трактор заводить.
>>791159
Рождаемость падает, средний размер семьи уменьшается , но при этом везде куколдоверы. При том что дороги в развитых странах отличные, нет особой необходимости в высоком клиренсе , ну кроме профессиональных любителей охоты, рыбалки
Рождаемость падает, средний размер семьи уменьшается , но при этом везде куколдоверы. При том что дороги в развитых странах отличные, нет особой необходимости в высоком клиренсе , ну кроме профессиональных любителей охоты, рыбалки
>>791152
Этот прав. На авито f460 буквально в одном экземпляре на всю Россию
Этот прав. На авито f460 буквально в одном экземпляре на всю Россию
>>791164
В развитых странах, куда собирался заводить трактор автомобили де факто запрещены же
В развитых странах, куда собирался заводить трактор автомобили де факто запрещены же
>>791166
Ну раньше семейной машиной по-умолчанию считался минивен, так что все сходится.
Да практически для любого аутдор хобби высокий клиренс лучше низкого, даже просто зимой чтобы по свежему пухляку до лыжного курорта доехать. Да даже просто в городе высокий клиренс лучше, чтобы не чиркать бампером на рампах и на бордюрах на парковке магазина.
> средний размер семьи уменьшается
Ну раньше семейной машиной по-умолчанию считался минивен, так что все сходится.
> нет особой необходимости в высоком клиренсе , ну кроме профессиональных любителей охоты, рыбалки
Да практически для любого аутдор хобби высокий клиренс лучше низкого, даже просто зимой чтобы по свежему пухляку до лыжного курорта доехать. Да даже просто в городе высокий клиренс лучше, чтобы не чиркать бампером на рампах и на бордюрах на парковке магазина.
>>779949 (OP)
Любят, сам пересел на сарай и внезапно обнаружил кучу сараев в потоке, и это не только банальные ларгусы, весты и гранты/калины, но и сиды, лачетти, крузы, меганы, недавно видел вольво, несколько пассатов и октах. Выбор конечно скромнее, но он есть. Лично мне в душу запал пассат, но, к сожалению, он мне сейчас не по карману
Любят, сам пересел на сарай и внезапно обнаружил кучу сараев в потоке, и это не только банальные ларгусы, весты и гранты/калины, но и сиды, лачетти, крузы, меганы, недавно видел вольво, несколько пассатов и октах. Выбор конечно скромнее, но он есть. Лично мне в душу запал пассат, но, к сожалению, он мне сейчас не по карману
>>791159
KERI VITTU SIIT RAISK, KURADI SIBUL
FUCK TO USA
ATOMIC BOMB FOR WASHINGTON
AMEERIKA ON PASKA, AASIA RIIGID ON LÄHED
>США
KERI VITTU SIIT RAISK, KURADI SIBUL
FUCK TO USA
ATOMIC BOMB FOR WASHINGTON
AMEERIKA ON PASKA, AASIA RIIGID ON LÄHED
>>791164
TIBLA!
TIBLA!
>>791176
TIBLA!
TIBLA!
>>791169
PASKA!
PASKA!
>>790283
Nissan Cedric Jaapanis olin hea ja mugav auto, aga kaug-ida Venemaal tibla muudanud seda autot prügiämbris ilma dokumendid, sest tibla on siga. Vihkan tiblat, surege teie kõik!
>3. pilt
Nissan Cedric Jaapanis olin hea ja mugav auto, aga kaug-ida Venemaal tibla muudanud seda autot prügiämbris ilma dokumendid, sest tibla on siga. Vihkan tiblat, surege teie kõik!
>>791206
ВИКА, ПРОСТИ НАС
ВИКА, ПРОСТИ НАС
>>791169
Это уже хрюссовер какой-то, а не универсал.
Это уже хрюссовер какой-то, а не универсал.
>>792301
Кайф. Вот не верю, что такая машина не пользовалась бы спросом, если бы существовала в реальности.
Кайф. Вот не верю, что такая машина не пользовалась бы спросом, если бы существовала в реальности.
>>792506
Всегда такую хотел, но ездил на королле вагон. Тоже в принципе хорошая тачка была,скучаю по ней.
Всегда такую хотел, но ездил на королле вагон. Тоже в принципе хорошая тачка была,скучаю по ней.
Kuradi kaug-ida ukrainlased! Vihkan teid! Surege, värdjad! SAGE
Hea ja ilus universaalid on Lada Priora, Lada Kalina ja Lada Granta ainult, kõik teised universaalid on paskad. SAGE
353 Кб, 1280x720>>779949 (OP)
Тред не читал. Но универсал в России один из любимейших народом кузовов. ОП хуй.
>Почему в России не любят универсалы?
Тред не читал. Но универсал в России один из любимейших народом кузовов. ОП хуй.
>>792693
Так современные хечбеки выглядят как кроссоверы. Гольфообразных и самарообразных хетчей больше неинтересно
Так современные хечбеки выглядят как кроссоверы. Гольфообразных и самарообразных хетчей больше неинтересно
>>792693
У хэтчбэеков обычно слишком короткий задний свес, и из-за этого машина смотрится некрасиво, как обрубок какой-то. Есть красивые хэтчи, у которых задний свес довольно длинный, например Skoda Scala, но таких мало.
У хэтчбэеков обычно слишком короткий задний свес, и из-за этого машина смотрится некрасиво, как обрубок какой-то. Есть красивые хэтчи, у которых задний свес довольно длинный, например Skoda Scala, но таких мало.
63 Кб, 640x480>>792713
Короткий свес нормально смотрится, просто тогда крышу нужно начинать заваливать заранее, а не обрубать как у гольфа на твоём пике.
А если завалить крышу заранее, то на втором ряду уместится только карлан, хехе.
Короткий свес нормально смотрится, просто тогда крышу нужно начинать заваливать заранее, а не обрубать как у гольфа на твоём пике.
А если завалить крышу заранее, то на втором ряду уместится только карлан, хехе.
>>792731
Гольф смотрится гораздо лучше матиза в который пёрнули и его раздуло изнутри, как у тебя на пике.
Гольф смотрится гораздо лучше матиза в который пёрнули и его раздуло изнутри, как у тебя на пике.
>>792731
Да не, всё равно не очень. Всё-таки задний свет должен быть либо примерно равным переднему, либо быть длиннее - мне кажется, это один из главных параметров красоты машины.
Да не, всё равно не очень. Всё-таки задний свет должен быть либо примерно равным переднему, либо быть длиннее - мне кажется, это один из главных параметров красоты машины.
>>792713
>>792731
Все эти ваши хэтчбеки - уродливое дерьмо, похожее на срущую собаку. И как правило тесное для задних пассажиров, с жёсткой подвеской (зато МНОГОРЫЧАЖКА!) и неудобными сидениями, ибо b/с-класс.
И ведь вам ками-сама дал нормальные машины: мягкие, просторные и солидные, причём сейчас они по деньгам доступнее некуда, а вы всё равно на дерьме предпочитаете ездить. Необучаемые! Поэтому Вика и не прощает вас за это.
>>792731
Все эти ваши хэтчбеки - уродливое дерьмо, похожее на срущую собаку. И как правило тесное для задних пассажиров, с жёсткой подвеской (зато МНОГОРЫЧАЖКА!) и неудобными сидениями, ибо b/с-класс.
И ведь вам ками-сама дал нормальные машины: мягкие, просторные и солидные, причём сейчас они по деньгам доступнее некуда, а вы всё равно на дерьме предпочитаете ездить. Необучаемые! Поэтому Вика и не прощает вас за это.
316 Кб, 466x466>>792733
ДА ОТКУДА ВЫ ТАКИЕ УРОДЫ БЕРЁТЕСЬ ТОЛЬКО JA MIDA KURADI ВАС ТАК МНОГО RAISK VASTAKE KIIRE TIBLAD
>с ростом 184
ДА ОТКУДА ВЫ ТАКИЕ УРОДЫ БЕРЁТЕСЬ ТОЛЬКО JA MIDA KURADI ВАС ТАК МНОГО RAISK VASTAKE KIIRE TIBLAD
>>793088
Откуда у вас, додиков, эта фиксация на срущих собаках? Это проявляется с iq<60?
>на срущую собаку
Откуда у вас, додиков, эта фиксация на срущих собаках? Это проявляется с iq<60?
233 Кб, 361x586>>793112
Мужчина не должен быть выше 170 см, и не должен быть токсичномаскуллинным, чтобы не выглядеть как уголовник.
Рост выше 170 см - не норма. И выглядеть как уголовник - тоже.
Мне надоело повсюду шарахаться из-за тиблов и их пассивно-агрессивного поведения, от которых я не могу защититься. И меня очень раздражает то, что из-за тиблов я не могу жениться в свои 30 лет, потому что женщинам не нужен забитый нелюдимый анимешник с низким ростом - им в зрелом возрасте нужен похожий на уголовника грубый и агрессивный тибла с ростом за 180, чтобы страх вселял и рукоприкладствовал, т.е. чтобы ОПОРА_ЗАЩИТНИК_ДОБЫТЧИК_КАМИННАЯСТИНА, а в юном - КРУТОЙ СПОРТИВНЫЙ СРАЛЬЧЕК)))) с ростом 180+, который попользуется ей как бесплатной проституткой и оставит наедине с беременностью и ВПЧ с хламидиями. Нелюдимый люмпен-интеллигентишка в брючках-рубашечке-туфельках с ростом 166 см и забитым аниме 250-гиговым HDD же для них НИМУЩИНА и вообще не человек. И ЭТО ВСЁ ИЗ-ЗА ВАС, УРОДЫ! SUREGE KÕIK, TIBLAD!
Мужчина не должен быть выше 170 см, и не должен быть токсичномаскуллинным, чтобы не выглядеть как уголовник.
Рост выше 170 см - не норма. И выглядеть как уголовник - тоже.
Мне надоело повсюду шарахаться из-за тиблов и их пассивно-агрессивного поведения, от которых я не могу защититься. И меня очень раздражает то, что из-за тиблов я не могу жениться в свои 30 лет, потому что женщинам не нужен забитый нелюдимый анимешник с низким ростом - им в зрелом возрасте нужен похожий на уголовника грубый и агрессивный тибла с ростом за 180, чтобы страх вселял и рукоприкладствовал, т.е. чтобы ОПОРА_ЗАЩИТНИК_ДОБЫТЧИК_КАМИННАЯСТИНА, а в юном - КРУТОЙ СПОРТИВНЫЙ СРАЛЬЧЕК)))) с ростом 180+, который попользуется ей как бесплатной проституткой и оставит наедине с беременностью и ВПЧ с хламидиями. Нелюдимый люмпен-интеллигентишка в брючках-рубашечке-туфельках с ростом 166 см и забитым аниме 250-гиговым HDD же для них НИМУЩИНА и вообще не человек. И ЭТО ВСЁ ИЗ-ЗА ВАС, УРОДЫ! SUREGE KÕIK, TIBLAD!
444 Кб, 1900x900Что ни хэтчбек или универсал, то за рулём всегда похожий на уголовника грубый и агрессивный лысый амбал с ростом 180+ и пивным алкоголизмом. Думайте.
>>779949 (OP)
почему не любят? кроссоверы - это и есть универсалы чуть поднятые вверх
да и времена, когда ты сам ехал в магазин, покупал телик или ещё что-то, что нужно на своей тачке привезти - прошли
теперь при покупке выше пары тысяч - у тебя либо бесплатная доставка, либо она и так стоит копейки уровня 50-200 рублей
а если тебе нужно пару тонн стройматериалов, то тягать их на универсале заебёшься
почему не любят? кроссоверы - это и есть универсалы чуть поднятые вверх
да и времена, когда ты сам ехал в магазин, покупал телик или ещё что-то, что нужно на своей тачке привезти - прошли
теперь при покупке выше пары тысяч - у тебя либо бесплатная доставка, либо она и так стоит копейки уровня 50-200 рублей
а если тебе нужно пару тонн стройматериалов, то тягать их на универсале заебёшься
>>793088
Колёса в багажник не влезут. Холодильник, стиралку и пр. не перевезти. Спать в машине нормально не получится.
Колёса в багажник не влезут. Холодильник, стиралку и пр. не перевезти. Спать в машине нормально не получится.
644 Кб, 1280x720>>793511
Их не нужно возить каждый день.
Слишком тяжёлые. И их тоже не нужно возить каждый день, если ты не специализирующийся по ремонту бытовой техники мастер-ИПшник. Тем более, когда вся эта техника служит десятками лет.
Удел бомжей.
>>793254
Тибла считает, что если он воспользуется доставкой, то он будет опозорен. А ещё он не хочеть тратить на неё деньги, потому что он их отложил на пиво и сигареты. И опять же - он не хочет позориться перед другими тиблами.
>Колёса в багажник не влезут.
Их не нужно возить каждый день.
>Холодильник, стиралку и пр.
Слишком тяжёлые. И их тоже не нужно возить каждый день, если ты не специализирующийся по ремонту бытовой техники мастер-ИПшник. Тем более, когда вся эта техника служит десятками лет.
>Спать в машине
Удел бомжей.
>>793254
>у тебя либо бесплатная доставка, либо она и так стоит копейки уровня 50-200 рублей
Тибла считает, что если он воспользуется доставкой, то он будет опозорен. А ещё он не хочеть тратить на неё деньги, потому что он их отложил на пиво и сигареты. И опять же - он не хочет позориться перед другими тиблами.
>>779949 (OP)
Сегодня видел такую ИРЛ, в таком же цвете - выглядит очень красиво, красивее седана на мой взгляд. А если сравнивать с РАВ4, то он вообще уродец. Всё-таки универсалы на самом деле самый красивый тип кузова.
>1
Сегодня видел такую ИРЛ, в таком же цвете - выглядит очень красиво, красивее седана на мой взгляд. А если сравнивать с РАВ4, то он вообще уродец. Всё-таки универсалы на самом деле самый красивый тип кузова.
292 Кб, 700x700>>797507
>Сегодня видел такую ИРЛ, в таком же цвете - выглядит очень красиво, красивее седана на мой взгляд. А если сравнивать с РАВ4, то он вообще уродец. Всё-таки универсалы на самом деле самый красивый тип кузова.
418 Кб, 584x438>>797507
Хуже белого универсала только белый хэтчбек.
Единственная машина, которая нормально смотрится в белом цвете - это старый Роллс-Ройс, и только седанущок. Всё остальное - безвкусица для шаблонных удобничей 180+/80 и одебилевших пивозавров 180+/100+ с их коттеджами/ипотеками/алиментами/хабалистыми жёнами.
Хуже белого универсала только белый хэтчбек.
Единственная машина, которая нормально смотрится в белом цвете - это старый Роллс-Ройс, и только седанущок. Всё остальное - безвкусица для шаблонных удобничей 180+/80 и одебилевших пивозавров 180+/100+ с их коттеджами/ипотеками/алиментами/хабалистыми жёнами.
Визг тех двух свинотавров выше подтвердил правоту моих слов об основной массе белых машин и их ЦА.
И я снова напомню, что белый цвет идёт только старому Роллс-Ройсу, а всё остальное - безвкусица для тиблов. А белый хэтчбек (и любое другое тесное убожество b/c-класса) с чёрной крышей - это вообще показатель того, что за рулём психованный неадекватый тибла, способный вытворять различную дичь на дороге и набрасываться с кулаками как на других участников движения, так и на инспекторов ДПС. А вагопежо это или калдинолеворг - значения не имеет.
И я снова напомню, что белый цвет идёт только старому Роллс-Ройсу, а всё остальное - безвкусица для тиблов. А белый хэтчбек (и любое другое тесное убожество b/c-класса) с чёрной крышей - это вообще показатель того, что за рулём психованный неадекватый тибла, способный вытворять различную дичь на дороге и набрасываться с кулаками как на других участников движения, так и на инспекторов ДПС. А вагопежо это или калдинолеворг - значения не имеет.
Белый роллсущок - это честь и благородство, белое калдинолеворгнутое вагопежо - это холод, пассивная агрессия и лысый урка за рулём.
162 Кб, 938x483>>801760
Потому что вот правильный
Потому что вот правильный
525 Кб, 534x720>>801748
>Визг тех двух свинотавров выше подтвердил правоту моих слов об основной массе белых машин и их ЦА.
>И я снова напомню, что белый цвет идёт только старому Роллс-Ройсу, а всё остальное - безвкусица для тиблов. А белый хэтчбек (и любое другое тесное убожество b/c-класса) с чёрной крышей - это вообще показатель того, что за рулём психованный неадекватый тибла, способный вытворять различную дичь на дороге и набрасываться с кулаками как на других участников движения, так и на инспекторов ДПС. А вагопежо это или калдинолеворг - значения не имеет.
488 Кб, 1066x720>>801750
>Белый роллсущок - это честь и благородство, белое калдинолеворгнутое вагопежо - это холод, пассивная агрессия и лысый урка за рулём.
Kuradi ukrainlased! SAGE
Раз уж есть отдельный труд про универсалы - есть сид жд, в целом отличная машинка, беспроблемная, но не хватает динамики и клиренса зимой. Да и в целом поднадоела. Хочу сменить на вульву vc90 cross-country 20-21 года, как будто идеальна под мои запросы. Есть подводные?
>>802266
Забыл про эксплуатацию - 50% автопутешествия с заездами по грунтовкам, 50% город. Пробег небольшой, 5-7к в год
Забыл про эксплуатацию - 50% автопутешествия с заездами по грунтовкам, 50% город. Пробег небольшой, 5-7к в год
>>801760
От этого дерьма так и веет стриженным под машинку здоровенным пузатым еврокуколдом-истероидом 180+/100+, его прокуренной хабалкой-женой и её выблядками-младшеклашками мужского пола, их постоянными конфликтами и внутрисемейными разборками, пассивной агрессией с показушностью, наишаблоннейшим серо-белым коттеджем посреди асфальта с белёсым интерьером а-ля обувная коробка, и круглогодично серой мигрантоповесточной скандинавокуколдией с анальными запретами и конскими налогами буквально на всё. Только с этим и могут ассоциироваться эти ваши лифтованные европомойки, будь то вольво с авантом, или ещё какая срань.
SAGE
От этого дерьма так и веет стриженным под машинку здоровенным пузатым еврокуколдом-истероидом 180+/100+, его прокуренной хабалкой-женой и её выблядками-младшеклашками мужского пола, их постоянными конфликтами и внутрисемейными разборками, пассивной агрессией с показушностью, наишаблоннейшим серо-белым коттеджем посреди асфальта с белёсым интерьером а-ля обувная коробка, и круглогодично серой мигрантоповесточной скандинавокуколдией с анальными запретами и конскими налогами буквально на всё. Только с этим и могут ассоциироваться эти ваши лифтованные европомойки, будь то вольво с авантом, или ещё какая срань.
SAGE
>>802385
Эко вы как от машины социальное общество построили. Это, батенька, нарушение причинно-следственных связей, в простонародье шиза. А машина эта сочетает в себе три офигенно важные функции: внутренний комфорт, приемлемое для 90% случаев внедорожье и вместительность. Ну, извините, что не с правым рулем и не пахнет проперженным велюром. Машина-то простая, без фетишей
Эко вы как от машины социальное общество построили. Это, батенька, нарушение причинно-следственных связей, в простонародье шиза. А машина эта сочетает в себе три офигенно важные функции: внутренний комфорт, приемлемое для 90% случаев внедорожье и вместительность. Ну, извините, что не с правым рулем и не пахнет проперженным велюром. Машина-то простая, без фетишей
415 Кб, 1000x754>>802440
>Эко вы как от машины социальное общество построили. Это, батенька, нарушение причинно-следственных связей, в простонародье шиза. А машина эта сочетает в себе три офигенно важные функции: внутренний комфорт, приемлемое для 90% случаев внедорожье и вместительность. Ну, извините, что не с правым рулем и не пахнет проперженным велюром. Машина-то простая, без фетишей
>>802449
для своего времени отличная машина.
для своего времени отличная машина.
>>802258
Дурачок прикидывается эстетом, тащит гроб на колёсах и называет всех вокруг быдлом. Когда тебя из больницы то выпустили?
Между тем, Пежо 308, как и первенец "кошачьего" дизайна - Пежо 206, считались одними из самых красивых автомобилей своего времени, мгновенно став бестселлерами.
Дурачок прикидывается эстетом, тащит гроб на колёсах и называет всех вокруг быдлом. Когда тебя из больницы то выпустили?
Между тем, Пежо 308, как и первенец "кошачьего" дизайна - Пежо 206, считались одними из самых красивых автомобилей своего времени, мгновенно став бестселлерами.
>>802913
Vaata ennast. Ками-сама дал тебе Peugeot 607 - длинный и мягкий ВОЛГУЩОК СЕДАНУЩОК ТКАНЮЩОК АВТОМАТУЩОК КОНДЮЩОК, а ты запостил какое-то белёсое дерьмище, похожее на срущую собаку. Noh sa tõesti oled jobikas!
Не ассоциируются с деловыми костюмами, а следовательно, не дают уверенности и защиты. Из-за этого и возить на заднем диванущьке жену как большую начальницу не получится. А всё потому что /b/-класс и хэтчбеки. Esiteks.
Выглядят не солидно и не имеют хромированных деталей и вставок под дерево, потому что see on kuradi /b/-klass. Teiseks.
Тесные, некомфортные и неуютные, мягкость подвесущька в лучшем случае на уровне логущька. Ибо /b/-класс. Kolmandaks.
Не имеют автоматущька и кондющька, потому что смехотворные объёмы их моторущьков не вывозят ничего из этого. А ещё их нужно раскручивать до 4000-6000 об/мин, чтобы не создавать помех для других участников движения и держаться предписанных ПДД скоростных лимитущьков. See on neljandaks.
И даже иранская сборка не может перекрыть приведённые выше минусы. Такие дела.
Toyota Century, Mitsubishi Debonair и Nissan President.
"Миллионы мух не могут ошибаться", как говорится.
>Дурачок
Vaata ennast. Ками-сама дал тебе Peugeot 607 - длинный и мягкий ВОЛГУЩОК СЕДАНУЩОК ТКАНЮЩОК АВТОМАТУЩОК КОНДЮЩОК, а ты запостил какое-то белёсое дерьмище, похожее на срущую собаку. Noh sa tõesti oled jobikas!
>Между тем, Пежо 308, как и первенец "кошачьего" дизайна - Пежо 206,
Не ассоциируются с деловыми костюмами, а следовательно, не дают уверенности и защиты. Из-за этого и возить на заднем диванущьке жену как большую начальницу не получится. А всё потому что /b/-класс и хэтчбеки. Esiteks.
Выглядят не солидно и не имеют хромированных деталей и вставок под дерево, потому что see on kuradi /b/-klass. Teiseks.
Тесные, некомфортные и неуютные, мягкость подвесущька в лучшем случае на уровне логущька. Ибо /b/-класс. Kolmandaks.
Не имеют автоматущька и кондющька, потому что смехотворные объёмы их моторущьков не вывозят ничего из этого. А ещё их нужно раскручивать до 4000-6000 об/мин, чтобы не создавать помех для других участников движения и держаться предписанных ПДД скоростных лимитущьков. See on neljandaks.
И даже иранская сборка не может перекрыть приведённые выше минусы. Такие дела.
>считались одними из самых красивых автомобилей своего времени
Toyota Century, Mitsubishi Debonair и Nissan President.
>мгновенно став бестселлерами
"Миллионы мух не могут ошибаться", как говорится.
1,9 Мб, mp4,640x360, 0:27
>>803827
Ёб твою мать. Звучит, как что-то на уровне детских психотравм.
>дизайн автомобиля
>Не ассоциируются с деловыми костюмами, а следовательно, не дают уверенности и защиты
Ёб твою мать. Звучит, как что-то на уровне детских психотравм.
156 Кб, 960x720>>803827
>Peugeot 607 - длинный и мягкий из-за хуёвых сварных швов Виталика из Литвы
>ассоциируется с деловыми костюмами, а следовательно, даёт уверенность и защиту при посещении разборки
>возить на заднем диванущьке жену как большую начальницу, чтобы она держала отваливающиеся элементы салона
91 Кб, 261x193>>804611
>Peugeot 607 - длинный и мягкий из-за хуёвых сварных швов Виталика из Литвы
>ассоциируется с деловыми костюмами, а следовательно, даёт уверенность и защиту при посещении разборки
>возить на заднем диванущьке жену как большую начальницу, чтобы она держала отваливающиеся элементы салона
58 Кб, 1024x576>>808481
不味いです。気持ち悪いです。
不味いです。気持ち悪いです。
764 Кб, 2048x1365>>779949 (OP)
А я люблю. Владел Crown Estate, Caldina GT-T, сейчас езжу на Stagea Autech. Мечтаю об EVO 9 Wagon, но их нет живых. Еще недавно концепт от Genesis труханы порвал люто.
>Почему в России не любят универсалы?
А я люблю. Владел Crown Estate, Caldina GT-T, сейчас езжу на Stagea Autech. Мечтаю об EVO 9 Wagon, но их нет живых. Еще недавно концепт от Genesis труханы порвал люто.
>>780003
Как часто ты оказываешься в ситуации, когда тебе нужно перевезти что-то длинное?
А по заснеженным дворам ты катаешься около трех месяцев в году.
Так что да, куколдовер просто практичнее. Даже обидно, что они в большинстве своем либо выглядят как говно, либо стоят как крыло от самолета (и выглядят при этом как говно).
Как часто ты оказываешься в ситуации, когда тебе нужно перевезти что-то длинное?
А по заснеженным дворам ты катаешься около трех месяцев в году.
Так что да, куколдовер просто практичнее. Даже обидно, что они в большинстве своем либо выглядят как говно, либо стоят как крыло от самолета (и выглядят при этом как говно).
>>779949 (OP)
У меня возле дома почти все либо универсалы, либо кроссоверы, либо внедорожники, либо хетчбеки, седаны вымирающая порода.
У меня возле дома почти все либо универсалы, либо кроссоверы, либо внедорожники, либо хетчбеки, седаны вымирающая порода.
333 Кб, 828x864>>816275
>Как часто ты оказываешься в ситуации, когда тебе нужно перевезти что-то длинное?
>А по заснеженным дворам ты катаешься около трех месяцев в году.
>
>Так что да, куколдовер просто практичнее. Даже обидно, что они в большинстве своем либо выглядят как говно, либо стоят как крыло от самолета (и выглядят при этом как говно).
В разы симпатичнее всех этих ваших калдинолеворгов и прочей универсалосрани, даже несмотря на то, что это еврохлам. И на роль семейной машины лучше подходит, поскольку уютнее, комфортнее, просторнее, и не ассоциируется ни с этими ублюдочными коттеджами, ни с лысыми амбалами-пивозаврами, ни с убогими шаблонными удобничами 180+, которых юзают все кому не лень.
Автачерам никогда не понять всю прелесть чиновничьей машины, как и весь тот уют, что она может подарить. Тем более когда она используется в качестве семейной.
А на чём ещё возить свою жену как большую начальницу - сзади, с простором, на мягком велюровом диванущьке и за зашторенными окнами?
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告！
Дежурно напоминаю, что тред создан шизиком неосилятором и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах шизик неосилятор спалился, что он дворник в школе без прав. Его активность заметно проседала с приёмом таблеток. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте шизику! 禁止！Не нужно вступать с ним в полемику, шизику неосилятору всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан шизиком неосилятором и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах шизик неосилятор спалился, что он дворник в школе без прав. Его активность заметно проседала с приёмом таблеток. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте шизику! 禁止！Не нужно вступать с ним в полемику, шизику неосилятору всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
>>821192
Куколд палится. Везешь свою доминантрикс жируху на сноску к ее парню? Поссал тебе на лицо а ты и доволен
>возить свою жену как большую начальницу - сзади
Куколд палится. Везешь свою доминантрикс жируху на сноску к ее парню? Поссал тебе на лицо а ты и доволен
184 Кб, 640x640>>821690
>>821715
>>821716
>>821720
>Она у тебя настолько всратая, что тонировки недостаточно?
>>821715
>твою, вася, только на валасатом мопеде вазгена возят, бггг
>>821716
>ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告！
>Дежурно напоминаю, что тред создан шизиком неосилятором и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах шизик неосилятор спалился, что он дворник в школе без прав. Его активность заметно проседала с приёмом таблеток. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте шизику! 禁止！Не нужно вступать с ним в полемику, шизику неосилятору всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
>>821720
>Куколд палится. Везешь свою доминантрикс жируху на сноску к ее парню? Поссал тебе на лицо а ты и доволен
415 Кб, 1000x754>>821814
>Куколд палится. Везешь свою доминантрикс жируху на сноску к ее парню? Поссал тебе на лицо а ты и доволен
>>821814
Чел, да это тянка пишет, она 30 лвл листва фантазирует о идеальном муже. На самом деле в душе она хочет хачика альфачика который хорошенько отдолбит её и будет жёстко доминировать.
Чел, да это тянка пишет, она 30 лвл листва фантазирует о идеальном муже. На самом деле в душе она хочет хачика альфачика который хорошенько отдолбит её и будет жёстко доминировать.
287 Кб, 1024x1024>>821720
Служебные развозки для кабан-кабанычей и маршрутки в Финляндию и Абхазию.
Удел пивозавров да ипэшников-ларёчников.
Поэтому ВОЛГУЩОК СЕДАНУЩОК всё так же актуален, но жаль, что автачерам никогда не понять всю его прелесть.
>бизнес вэны
Служебные развозки для кабан-кабанычей и маршрутки в Финляндию и Абхазию.
>сувы
Удел пивозавров да ипэшников-ларёчников.
Поэтому ВОЛГУЩОК СЕДАНУЩОК всё так же актуален, но жаль, что автачерам никогда не понять всю его прелесть.
204 Кб, 605x538>>821983
>Чел, да это тянка пишет, она 30 лвл листва фантазирует о идеальном муже. На самом деле в душе она хочет хачика альфачика который хорошенько отдолбит её и будет жёстко доминировать.
>>779949 (OP)
ПОТОМУ ЧТО МЫ НИЩЗИЕ БЛЯТЬ
будь у меня бабки купил бы брату альпну в3 туринг, себе рс6, маме в60сс, папе а6 алроуд или е класс террайи
ПОТОМУ ЧТО МЫ НИЩЗИЕ БЛЯТЬ
будь у меня бабки купил бы брату альпну в3 туринг, себе рс6, маме в60сс, папе а6 алроуд или е класс террайи
>>822673
За штош ты мать-то так не любишь что на китайца на старость лет посадить решил, ирод
За штош ты мать-то так не любишь что на китайца на старость лет посадить решил, ирод
367 Кб, 1024x768>>822673
Это же насколько надо ненавидеть свою семью, чтобы желать ей всё это дерьмо, и какой паскудой для этого надо быть.
>будь у меня бабки купил бы брату альпну в3 туринг, себе рс6, маме в60сс, папе а6 алроуд или е класс террайи
Это же насколько надо ненавидеть свою семью, чтобы желать ей всё это дерьмо, и какой паскудой для этого надо быть.
209 Кб, 800x513СЕДАНЫ ТОП
УНИВЕРСАЛЫ ДЛЯ БЫДЛА
УНИВЕРСАЛЫ ДЛЯ БЫДЛА
>>822673
ТОП ВКУС
ТОП ВКУС
1 Мб, 4000x1868V60/V60cc
ксвтати скорлость норм https://www.youtube.com/watch?v=IwYjU-KXBpk
ксвтати скорлость норм https://www.youtube.com/watch?v=IwYjU-KXBpk
>>823790
Какая надежность у 2.0 вольво с mild hybrid?
Обзор от ИИ
Двухлитровые моторы Volvo (серии B4/B5/B6) с технологией мягкого гибрида (MHEV) демонстрируют хороший ресурс (до 300 000+ км), но требовательны к обслуживанию. Их надежность зависит от того, насколько исправно работает стартер-генератор и бережно эксплуатируется турбина.
rusvolvo
Плюсы и сильные стороны
Плавность и экономичность: 48-вольтовая система обеспечивает мягкий старт, работу системы «старт-стоп» без вибраций и помогает снизить расход топлива в городе.
Ресурс ДВС: При регулярной замене масла (каждые 10 000–15 000 км) сам двигатель спокойно выхаживает большие пробеги.
Надежная КПП: В паре с двигателем идет 8-ступенчатый автомат (Aisin), который отличается высокой живучестью.
Facebook
·EZ-дуны!
+3
Возможные проблемы и «болячки»
Система мягкого гибрида: 48-вольтовый стартер-генератор и инвертор иногда требуют диагностики или замены, что является дорогим удовольствием.
Требовательность к качеству топлива: Высокая степень форсировки 2.0-литровых моторов требует использования только качественного бензина и масла.
Турбина: Как и на всех современных турбомоторах, требуется соблюдать температурный режим (давать двигателю остыть перед остановкой после активной езды).
Специфика обслуживания: Некоторые владельцы отмечают необходимость тщательнее следить за всей электроникой и качеством смазочных материалов.
Sicher-Check
Многие владельцы делятся положительным опытом, отмечая, что система работает тише и надежнее старых бензиновых версий (например, серии T), однако обслуживание гибридного узла может вызывать дополнительные вопросы на больших пробегах.
Sicher-Check
+1
Если вы присматриваетесь к конкретной модели, уточните:
Какая конкретно модель вас интересует (например, Volvo XC60 или XC90)?
Год выпуска автомобиля?
Какой пробег у выбранного экземпляра?
Я помогу детальнее сориентироваться, на что обратить внимание при проверке!
Какая надежность у 2.0 вольво с mild hybrid?
Обзор от ИИ
Двухлитровые моторы Volvo (серии B4/B5/B6) с технологией мягкого гибрида (MHEV) демонстрируют хороший ресурс (до 300 000+ км), но требовательны к обслуживанию. Их надежность зависит от того, насколько исправно работает стартер-генератор и бережно эксплуатируется турбина.
rusvolvo
Плюсы и сильные стороны
Плавность и экономичность: 48-вольтовая система обеспечивает мягкий старт, работу системы «старт-стоп» без вибраций и помогает снизить расход топлива в городе.
Ресурс ДВС: При регулярной замене масла (каждые 10 000–15 000 км) сам двигатель спокойно выхаживает большие пробеги.
Надежная КПП: В паре с двигателем идет 8-ступенчатый автомат (Aisin), который отличается высокой живучестью.
·EZ-дуны!
+3
Возможные проблемы и «болячки»
Система мягкого гибрида: 48-вольтовый стартер-генератор и инвертор иногда требуют диагностики или замены, что является дорогим удовольствием.
Требовательность к качеству топлива: Высокая степень форсировки 2.0-литровых моторов требует использования только качественного бензина и масла.
Турбина: Как и на всех современных турбомоторах, требуется соблюдать температурный режим (давать двигателю остыть перед остановкой после активной езды).
Специфика обслуживания: Некоторые владельцы отмечают необходимость тщательнее следить за всей электроникой и качеством смазочных материалов.
Sicher-Check
Многие владельцы делятся положительным опытом, отмечая, что система работает тише и надежнее старых бензиновых версий (например, серии T), однако обслуживание гибридного узла может вызывать дополнительные вопросы на больших пробегах.
Sicher-Check
+1
Если вы присматриваетесь к конкретной модели, уточните:
Какая конкретно модель вас интересует (например, Volvo XC60 или XC90)?
Год выпуска автомобиля?
Какой пробег у выбранного экземпляра?
Я помогу детальнее сориентироваться, на что обратить внимание при проверке!
>>823790
Какая надежность у 2.0 вольво с mild hybrid?
Обзор от ИИ
Двухлитровые моторы Volvo (серии B4/B5/B6) с технологией мягкого гибрида (MHEV) демонстрируют хороший ресурс (до 300 000+ км), но требовательны к обслуживанию. Их надежность зависит от того, насколько исправно работает стартер-генератор и бережно эксплуатируется турбина.
rusvolvo
Плюсы и сильные стороны
Плавность и экономичность: 48-вольтовая система обеспечивает мягкий старт, работу системы «старт-стоп» без вибраций и помогает снизить расход топлива в городе.
Ресурс ДВС: При регулярной замене масла (каждые 10 000–15 000 км) сам двигатель спокойно выхаживает большие пробеги.
Надежная КПП: В паре с двигателем идет 8-ступенчатый автомат (Aisin), который отличается высокой живучестью.
Facebook
·EZ-дуны!
+3
Возможные проблемы и «болячки»
Система мягкого гибрида: 48-вольтовый стартер-генератор и инвертор иногда требуют диагностики или замены, что является дорогим удовольствием.
Требовательность к качеству топлива: Высокая степень форсировки 2.0-литровых моторов требует использования только качественного бензина и масла.
Турбина: Как и на всех современных турбомоторах, требуется соблюдать температурный режим (давать двигателю остыть перед остановкой после активной езды).
Специфика обслуживания: Некоторые владельцы отмечают необходимость тщательнее следить за всей электроникой и качеством смазочных материалов.
Sicher-Check
Многие владельцы делятся положительным опытом, отмечая, что система работает тише и надежнее старых бензиновых версий (например, серии T), однако обслуживание гибридного узла может вызывать дополнительные вопросы на больших пробегах.
Sicher-Check
+1
Если вы присматриваетесь к конкретной модели, уточните:
Какая конкретно модель вас интересует (например, Volvo XC60 или XC90)?
Год выпуска автомобиля?
Какой пробег у выбранного экземпляра?
Я помогу детальнее сориентироваться, на что обратить внимание при проверке!
Какая надежность у 2.0 вольво с mild hybrid?
Обзор от ИИ
Двухлитровые моторы Volvo (серии B4/B5/B6) с технологией мягкого гибрида (MHEV) демонстрируют хороший ресурс (до 300 000+ км), но требовательны к обслуживанию. Их надежность зависит от того, насколько исправно работает стартер-генератор и бережно эксплуатируется турбина.
rusvolvo
Плюсы и сильные стороны
Плавность и экономичность: 48-вольтовая система обеспечивает мягкий старт, работу системы «старт-стоп» без вибраций и помогает снизить расход топлива в городе.
Ресурс ДВС: При регулярной замене масла (каждые 10 000–15 000 км) сам двигатель спокойно выхаживает большие пробеги.
Надежная КПП: В паре с двигателем идет 8-ступенчатый автомат (Aisin), который отличается высокой живучестью.
·EZ-дуны!
+3
Возможные проблемы и «болячки»
Система мягкого гибрида: 48-вольтовый стартер-генератор и инвертор иногда требуют диагностики или замены, что является дорогим удовольствием.
Требовательность к качеству топлива: Высокая степень форсировки 2.0-литровых моторов требует использования только качественного бензина и масла.
Турбина: Как и на всех современных турбомоторах, требуется соблюдать температурный режим (давать двигателю остыть перед остановкой после активной езды).
Специфика обслуживания: Некоторые владельцы отмечают необходимость тщательнее следить за всей электроникой и качеством смазочных материалов.
Sicher-Check
Многие владельцы делятся положительным опытом, отмечая, что система работает тише и надежнее старых бензиновых версий (например, серии T), однако обслуживание гибридного узла может вызывать дополнительные вопросы на больших пробегах.
Sicher-Check
+1
Если вы присматриваетесь к конкретной модели, уточните:
Какая конкретно модель вас интересует (например, Volvo XC60 или XC90)?
Год выпуска автомобиля?
Какой пробег у выбранного экземпляра?
Я помогу детальнее сориентироваться, на что обратить внимание при проверке!
36 Кб, 512x512>>822673
>>823778
>>823790
>>823794
От этого дерьма так и веет стриженным под машинку здоровенным пузатым еврокуколдом-истероидом 180+/100+ со слабой потенцией, его прокуренной хабалкой-женой и её выблядками-младшеклашками мужского пола, от неизвестных отцов их постоянными конфликтами и внутрисемейными разборками, пассивной агрессией с показушностью, наишаблоннейшим серо-белым коттеджем посреди асфальта с белёсым интерьером а-ля обувная коробка, и круглогодично серой мигрантоповесточной скандинавокуколдией с анальными запретами и конскими налогами буквально на всё. Только с этим и могут ассоциироваться эти ублюдочные колымаги Volvo V60/V60CC, Audi A6 Avant Allroad, Toyota Caldina, Subaru Levorg и прочая универсалосрань.
Ja kolmas pilt прямо олицетворение моих слов о ублюдочном серо-белом коттедже посреди асфальта и обложенной конскими налогами@анальными запретами буквально на всё мигрантоповесточной скандинавокуколдии.
SAGE
>>823778
>>823790
>>823794
От этого дерьма так и веет стриженным под машинку здоровенным пузатым еврокуколдом-истероидом 180+/100+ со слабой потенцией, его прокуренной хабалкой-женой и её выблядками-младшеклашками мужского пола, от неизвестных отцов их постоянными конфликтами и внутрисемейными разборками, пассивной агрессией с показушностью, наишаблоннейшим серо-белым коттеджем посреди асфальта с белёсым интерьером а-ля обувная коробка, и круглогодично серой мигрантоповесточной скандинавокуколдией с анальными запретами и конскими налогами буквально на всё. Только с этим и могут ассоциироваться эти ублюдочные колымаги Volvo V60/V60CC, Audi A6 Avant Allroad, Toyota Caldina, Subaru Levorg и прочая универсалосрань.
Ja kolmas pilt прямо олицетворение моих слов о ублюдочном серо-белом коттедже посреди асфальта и обложенной конскими налогами@анальными запретами буквально на всё мигрантоповесточной скандинавокуколдии.
SAGE
ВИКА ПРОСТИ ДВАЧ
Даже эта серая типовая панельная пятиэтажка не выглядит так депрессивно, как очередной "униКАЛьный" коттедж в скандинавском стиле. Даже больше - она уютнее, теплее и роднее, в отличие от. Ещё и зеленью окружена, что väga meeldiv. И к тому же имеет всю необходимую инфраструктуру поблизости, чего не скажешь о вашем дебильном ИЖС, на который вы слюни пускаете и которым пытаетесь потужно перемогать в сети и ирл, дабы найти оправдание своему дурновкусию и обсёру по жизни. Kas tel häbi ei ole üldse elada nii?
>>824965
ПРОСТИ НАС
ПРОСТИ НАС
Единственный ВОЛЬВУЩОК, достойный внимания, а не как эта ваша безликая хуета V60/V60CC. Не купе, не универсрань - именно ЛИМУЗИНУЩОК.
Когда же вы поймёте это наконец? Меня аж зло берёт от вашей необучаемости!
Когда же вы поймёте это наконец? Меня аж зло берёт от вашей необучаемости!
Лучше быть розовым мерсопидором да кабачками баловать себя, чем чуркой на гелике/тиблой на ауди/куколдом на универсрале/тиблой на хэтче. Думайте.
>>825036
сука ты ебаная гелик ТОП тачка
сука ты ебаная гелик ТОП тачка
ВОЛГА ТОП
НА АУДИ ТИБЛА
ГЕЛИК ДЛЯ ЧУРОК
НА АВАНТЕ КУКОЛД
НА АУДИ ТИБЛА
ГЕЛИК ДЛЯ ЧУРОК
НА АВАНТЕ КУКОЛД
ПРИЗНАЙСЯ ЗАХОТЕЛ
>>779949 (OP)
А зачем универсалы, если есть паркетники?
А зачем универсалы, если есть паркетники?
>>825367
А зачем паркетники, если есть ВОЛГУЩОК?
А зачем паркетники, если есть ВОЛГУЩОК?