158 Кб, 1080x1080🇨🇳🇷🇺 Около 20% кроссоверов Zeekr 9X стоимостью ~₽14,000,000 в России столкнулись с серьёзным заводским дефектом заднего редуктора, который может вывести из строя полный привод. Владельцы массово отправляют машины в сервис: временный ремонт обходится примерно в ₽300,000 без гарантий (предлагают на время просто заварить треснувшие корпуса), а полноценная замена узла стоит от ₽850,000 до ₽1,500,000 и требует долгого ожидания деталей. Сейчас в очереди на ремонт находится уже более 300 автомобилей из почти 2,000 ввезённых в страну.
Мнения?
Мнения?
>>18467 (OP)
Ну сколько у человека денег на руках что он берет и покупает себе машину за 14 лимонов? Я думаю около 50 вращается где-то на счетах. Ну починит кабан поломку за 850 тыров, даже не почувствует. Это им как посрать сходить один раз.
Это для нищуков, которых мелкий ремонт уже ставит на колени или даже потенциальный риск поломки уже стоп-слово в покупке авто.
Ну сколько у человека денег на руках что он берет и покупает себе машину за 14 лимонов? Я думаю около 50 вращается где-то на счетах. Ну починит кабан поломку за 850 тыров, даже не почувствует. Это им как посрать сходить один раз.
Это для нищуков, которых мелкий ремонт уже ставит на колени или даже потенциальный риск поломки уже стоп-слово в покупке авто.
>>18467 (OP)
Похуй, чтобы сознательно купить китаекал нужно или иметь кучу шальных денег, или быть полным идиотом
Похуй, чтобы сознательно купить китаекал нужно или иметь кучу шальных денег, или быть полным идиотом
>>27712
Предложи альтернативу китаекалу, новых машин нет других
Предложи альтернативу китаекалу, новых машин нет других